1、苏 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十一局集团有限公司 合同号： SZZG09SG1040010 监理单位： 广州轨道交通建设监理有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12工程名称苏州市轨道交通4号线及支线工程土建施工项目-TS-13标段交底部位顾家荡路站工序名称轨顶风道交底提要：顾家荡路站轨顶风道施工技术交底一、工程概况顾家荡路车站3轴-14轴轨顶风道设置于中板下方，均采用C35混凝土，尺寸构造相同，混凝土保护层为30mm，侧墙净宽为2750mm，底板为150mm，靠近站台板侧壁厚250mm，靠近侧墙端侧壁厚150mm。图1-1 轨顶风道结构示意图二、施工方法2.1施工段划分根据2、轨顶风道设计图纸及现场情况，以现场出土孔位置为界，将轨顶风道划分为两个施工段。技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案苏 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十一局集团有限公司 合同号： SZZG09SG1040010 监理单位： 广州轨道交通建设监理有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12工程名称苏州市轨道交通4号线及支线工程土建施工项目-TS-13标段交底部位顾家荡路站交底部位顾家荡路站交底提要：顾家荡路站轨顶风道施工技术交底2.2结构施工流程准备工作清通预留浇筑孔测量放线搭3、设模板支撑架调直钢筋铺设底模板钢筋绑扎安装侧壁内模板安装侧壁外模板浇筑轨顶风道板砼（图2-1）浇筑轨顶风道侧壁砼（图2-2）砼达到规定强度后拆模。图2-1 轨顶风道板砼浇筑 图2-2 轨顶风道板砼浇筑2.3模板体系的选用形式车站轨顶风道施工，模板采用厚15mm 的木胶模板，由于要保证电瓶车能够在支架下行，不影响盾构施工，模板支架采用扣件式钢管脚手架(482.8mm)（如图23），一榀钢管架沿纵向间距900mm，主龙骨采用双拼482.8mm钢管，次龙骨采用80mm80mm方木，间距300mm。侧壁模板采用15mm 木胶板+80mm80mm 方木（间距300mm）+482.8mm钢管+M12对拉螺4、杆和“3”形卡。技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案苏 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十一局集团有限公司 合同号： SZZG09SG1040010 监理单位： 广州轨道交通建设监理有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12工程名称苏州市轨道交通4号线及支线工程土建施工项目-TS-13标段交底部位顾家荡路站交底部位顾家荡路站交底提要：顾家荡路站轨顶风道施工技术交底图2-3 轨顶风道模板支架大样图图2-4 轨顶风道模板支架图搭设脚手架时，以现场电瓶车轨道两侧为限，向两侧进行搭5、设，在电瓶车宽度上预留200300mm安全距离，渣斗高度预留300500mm安全空间，靠近侧墙一侧沿车站长度方向加设一道连续的竖向剪刀撑，靠近站台板一侧加设一根斜杆，与地面夹角45 o60o，间距0.9m；在从下往技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案苏 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十一局集团有限公司 合同号： SZZG09SG1040010 监理单位： 广州轨道交通建设监理有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12工程名称苏州市轨道交通4号线及支线工程土建施工项目-TS-13标段交底部位顾家荡路站交底部位顾家荡路站交底提要：顾家荡路站轨顶风道施工技术交底上数第四道横杆上加一连续水平剪刀撑。在靠近站台板一侧的作业平台脚手架上，需挂上安全防护网，铺设方木、模板，设置专用的上下通道，保证作业人员行走安全。2.4砼浇筑砼采用地泵+人工运输混凝土，通过预留在中板上的孔洞进行浇筑。浇筑时，先进行底板砼的浇筑，再浇筑侧壁砼。所用振捣棒直径为30mm，避免大直径的振捣棒在振捣时，使模板拼缝出现过大的缝隙，漏浆。技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案 4 / 4