轨道交通侧墙混凝土浇筑技术交底顾家荡.doc
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编号:1210789
2024-09-21
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1、苏 州 轨 道 交 通 工 程承包单位: 中铁十一局集团有限公司 合同号: SZZG09SG1040010 监理单位: 广州轨道交通建设监理有限公司 编 号: 技术交底记录 A3.12工程名称苏州轨道交通-TS-13标土建工程交底部位顾家荡路站工序名称侧墙砼浇筑交底提要:顾家荡路站侧墙砼浇筑施工技术交底一、混凝土施工工艺及方法:1.1 施工工艺:浇水润湿混凝土入场检查浇筑混凝土混凝土振捣养护1.2浇筑方法:浇筑位置:顾家荡路站负二层侧墙22-20轴,混凝土标号C35、P8。尺寸14m0.8m4.5m。砼浇筑遵循先远后近,先竖向结构后水平结构,横向由两侧往中间的原则。先沿侧墙施工缝的位置浇筑5c2、m厚的砂浆,然后由南往北浇筑砼。采用对称的方式由南往北进行浇筑。第一层浇筑的高度不大于50cm,以后每层浇筑高度不大于1m。每层浇筑时间间隔不大于2小时,当浇筑过程中浇筑速度不能满足要求时,减少分仓范围,必要时增加分仓数。技术负责人交底人接受交底人注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底;2、本表一式三份,交底后承包单位项目部、作业班组各留一份,报监理部一份备案苏 州 轨 道 交 通 工 程承包单位: 中铁十一局集团有限公司 合同号: SZZG09SG1040010 监理单位: 广州轨道交通建设监理有限公司 编 号: 技术交底记录 A3.12工程名称苏州轨道交通-TS-13标土建工程交底部3、位顾家荡路站工序名称交底提要:顾家荡路站侧墙砼浇筑施工技术交底1.3混凝土振捣:混凝土采用插入式振捣棒振动浇筑,砼浇筑后必须振捣密实,振捣棒要快插慢拔,上下略为抽动,以使上下振捣均匀。插点要均匀排列,逐点移动,顺序进行,不得遗漏,移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5,控制在3040cm,每一振动点的振捣时间控制在15-30秒之间,表现为混凝土开始泛浆和不冒气泡为准,并且在2030min后对其进行二次复振。振捣上一层时应插入下层5cm,以消除两层间的接缝。在整个振捣作业中,不要振模振筋,不得碰撞各种预埋件。在浇注过程中,要组织木工、钢筋工及时配合混凝土的浇注以便对出现的问题及时进行修整。1.4混4、凝土养护及拆模:1.4.1常温施工时,混凝土浇注完毕后,应在12h以内加以覆盖土工布或薄膜并浇水,浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态,养护时间不少于14天。养护期间保持混凝土表面有一层保护水膜。1.4.2常温下混凝土强度达到1.2mpa时(强度数值以混凝土抗压试验报告为准)方可拆除模板,并及时组织工人修整混凝土边角。模板拆除后,对于穿墙螺栓所留下的孔洞,应立即用水泥加膨胀剂拌成水泥砂浆堵实。1.5人员及设备组织现场配备4台振动棒,1台随泵管走,2台复振,1台备用。报料前试棒,保证能正常使用后,方可报料。同时报料前对钢筋与模板进行验收。验收合格后方可报料。人员配备:浇筑前施工后全部到位,现场交底5、。施工队必须保证现场总带班随时在场协调,配备施工人员不得少于:钢筋工2人,振捣工6人,抹面工4人,模板工2人,放料2人,扶泵管1人,杂工3人。技术负责人交底人接受交底人注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底;2、本表一式三份,交底后承包单位项目部、作业班组各留一份,报监理部一份备案苏 州 轨 道 交 通 工 程承包单位: 中铁十一局集团有限公司 合同号: SZZG09SG1040010 监理单位: 广州轨道交通建设监理有限公司 编 号: 技术交底记录 A3.12工程名称苏州轨道交通-TS-13标土建工程交底部位顾家荡路站工序名称交底提要:顾家荡路站侧墙砼浇筑施工技术交底二、混凝土施工质量6、要求:1、在浇筑竖向结构混凝土时,层高在2.0m之内,可在墙顶直接下料浇筑,超过2m时应采用溜槽下料。布料设备的出口离模板内侧面不应小于50mm,并且不向模板内侧面直冲布料,也不得直冲钢筋骨架。2、浇筑水平结构混凝土时,不得在同一处连续布料,应在23m范围内水平移动布料,且宜垂直于模板。3、按设计要求确保钢筋保护层厚度,绝对不允许出现负误差。4、浇筑完后应随时将伸出的预留钢筋整理到位。5、支座钢筋施工时加强保护,禁止踩踏,设专人对支座钢筋修正,用垫块将钢筋垫起,特别是支座钢筋的根部位置。6、浇筑时如处于夜间施工必须采用低压电灯照射进行。7、混凝土振捣要充分,杜绝漏振,严防过振。8、浇筑混凝土时7、,应经常观察注意模板、支架、螺栓、预埋件、预留孔有无走动情况,四周混凝土应均匀上升,同时避免碰撞,当发现有变形或位移时,应及时停止浇筑,并及时修整和加固,完全处理好后再行浇筑,振捣密实后表面用木搓搓平。9、当必须留施工缝时,柱留置在基础的顶面、梁的下面;梁板宜顺着次梁方向浇筑,施工缝留设在次梁跨度的中间三分之一范围内。施工缝的留设应符合规范规定,梁板施工缝不许留斜槎。技术负责人交底人接受交底人注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底;2、本表一式三份,交底后承包单位项目部、作业班组各留一份,报监理部一份备案苏 州 轨 道 交 通 工 程承包单位: 中铁十一局集团有限公司 合同号: SZZG8、09SG1040010 监理单位: 广州轨道交通建设监理有限公司 编 号: 技术交底记录 A3.12工程名称苏州轨道交通-TS-13标土建工程交底部位顾家荡路站工序名称侧墙砼浇筑交底提要:顾家荡路站侧墙砼浇筑施工技术交底10、混凝土接槎及缺陷处理:接槎部位在下次混凝土施工前,将表面浮浆及松散石子凿掉,连同杂物一起清扫,冲洗干净。混凝土如出现蜂窝、麻面、孔洞等质量通病,先将松散混凝土凿掉、清理、冲洗干净,刷水泥素浆一道,用高于本身设计标号一级的混凝土浇捣密实抹平。11、混凝土质量控制:施工时,必须安排专人进行跟班作业,重点部位重点监控。三、质量标准4.1混凝土外观质量缺陷定义详见表1,本工程不得9、有表1所示的严重缺陷。技术负责人交底人接受交底人注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底;2、本表一式三份,交底后承包单位项目部、作业班组各留一份,报监理部一份备案苏 州 轨 道 交 通 工 程承包单位: 中铁十一局集团有限公司 合同号: SZZG09SG1040010 监理单位: 广州轨道交通建设监理有限公司 编 号: 技术交底记录 A3.12工程名称苏州轨道交通-TS-13标土建工程交底部位顾家荡路站工序名称侧墙砼浇筑交底提要:顾家荡路站侧墙砼浇筑施工技术交底项次名称现 象严重缺陷一般缺陷1露筋构件内钢筋未被混凝土包裹而裸露纵向受力钢筋有露筋其他钢筋有少量露筋2蜂窝混凝土表面缺少水泥砂10、浆而形成的石子外露构件主要受力部位有蜂窝其他部位有少量蜂窝3孔洞混凝土中孔穴深度和长度均超过保护层厚度构件主要受力部位有孔洞其他部位有少量孔洞4夹渣混凝土中夹有杂物且深度超过保护层厚度构件主要受力部位有夹渣其他部位有少量夹渣5疏松混凝土中局部不密实构件主要受力部位有疏松其他部位有少量夹渣6裂缝缝隙从混凝土表面延伸至混凝土内部构件主要受力部位有影响结构性能或使用功能的裂缝其他部位有少量不影响结构性能和使用功能的裂缝7连接部位缺陷构件连接处混凝土缺陷及连接钢筋、连接件松动连接部位有影响结构传力性能的缺陷连接部位有基本不影响结构传力性能的缺陷8外形缺陷缺棱掉角、棱角不直、翘曲不平、飞边凸肋等清水混凝11、土构件有影响使用功能或装饰效果的外形缺陷其他混凝土构件有不影响使用功能的外形缺陷9外表缺陷构件表面麻面、掉皮、起砂、玷污等具有重要装饰效果的清水混凝土构件有外表缺陷其他混凝土构件有不影响使用功能的外表缺陷技术负责人交底人接受交底人注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底;2、本表一式三份,交底后承包单位项目部、作业班组各留一份,报监理部一份备案苏 州 轨 道 交 通 工 程承包单位: 中铁十一局集团有限公司 合同号: SZZG09SG1040010 监理单位: 广州轨道交通建设监理有限公司 编 号: 技术交底记录 A3.12工程名称苏州轨道交通-TS-13标土建工程交底部位顾家荡路站工序名12、称侧墙砼浇筑交底提要:顾家荡路站侧墙砼浇筑施工技术交底4.2现浇混凝土结构允许偏差现浇混凝土结构允许偏差表2现浇结构尺寸允许偏差平面位置(mm)内墙10外墙15柱纵向20柱横向10垂直度(%)外墙0.3内墙0.2柱0.15高程(mm)中、顶板+30,0底板20厚度(mm)中、顶板10底板、墙15电梯井井筒长、宽对定位中心线(mm)+25,0井筒全高(H)垂直度(mm)H/1000且30平整度(mm)底板15内墙、中顶板下表面5外墙、中顶板上表面10预埋件、预留洞平面位置(mm)20变形缝平面位置(mm)10技术负责人交底人接受交底人注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底;2、本表一式三份13、,交底后承包单位项目部、作业班组各留一份,报监理部一份备案苏 州 轨 道 交 通 工 程承包单位: 中铁十一局集团有限公司 合同号: SZZG09SG1040010 监理单位: 广州轨道交通建设监理有限公司 编 号: 技术交底记录 A3.12工程名称苏州轨道交通-TS-13标土建工程交底部位顾家荡路站工序名称侧墙砼浇筑交底提要:顾家荡路站侧墙砼浇筑施工技术交底5.安全、环保措施5.1进入施工现场要带正确系戴安全帽,高空作业正确系安全带。5.2现场严禁吸烟。5.3严禁上下抛掷物品。5.4混凝土振捣器使用安全要求:5.4.1作业前,检查电源线路无破损漏电,漏电保护装置灵活可靠,机具各部连接紧固,旋转方向正确。5.4.2插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于50cm,并不得多于两个弯;操作时振捣棒自然垂直地插入混凝土,不得用力硬插、斜推或使钢筋夹住棒头,也不得全部插入混凝土中。5.4.3振捣器保持清洁,不得有混凝土粘结在电动机外壳上妨碍散热。发现温度过高时,停歇降温后方可使用。5.5混凝土运输车辆进出现场设专人指挥,在指定位置卸料、停放。技术负责人交底人接受交底人注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底;2、本表一式三份,交底后承包单位项目部、作业班组各留一份,报监理部一份备案