1、苏 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十一局集团有限公司 合同号： 监理单位： 广州轨道交通建设监理有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12工程名称苏州轨道交通4号线-TS-13标土建工程交底部位顾家荡路站主体结构工序名称抗拔桩、立柱桩钢筋笼制作交底提要：顾家荡路站抗拔桩、立柱桩钢筋笼制作施工技术交底交底内容：一、钢筋的一般规定 1、钢筋混凝土用的钢筋和预应力混凝土中的非预应力钢筋的力学性能必须符合GB1499-84的规定。钢筋应有出厂质量保证书及试验报告单，并做机械性能试验。 2、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存、不得混杂，且应立牌标明以资识别。钢2、筋运输、存放、应避免锈蚀、污染，钢筋宜堆放在仓库里。露天堆放时，应垫高并加遮盖。 3、钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层等缺陷时，应予剔除不得使用。 4、钢筋的类别和直径应按设计规定采用。以另一种强度牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应了解设计意图和代用材料性能，并须符合地铁设计规范有关规定。对于重要结构中的主钢筋，在代用时，应征得有关方面的同意。二、钢筋下料 钢筋下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常用钢筋切断机进行。在缺乏设备时，可用断丝钳、手动液压切断。在钢筋切断前，先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度3、将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案交底内容：缩头或严重的弯头等，必须切除，切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不得大于10mm，钢筋半成品宜在加工棚内集中加工。三、钢筋的弯曲成型 钢筋的弯曲成型多用弯曲4、机进行。螺旋形钢筋成型，小直径可用手摇滚筒成型；较粗钢筋。可在钢筋弯曲机的工作盘上设一个型钢制成的加工圆盘，盘外直径相当于需加工螺旋筋的内径，插孔相当于弯曲机扳柱间距，使用时将钢筋一头固定，即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。钢筋弯曲时应将个弯曲点位置划出，划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调直值。划线应在工作台上进行，如无划线台而直接以尺度量化线时，应使用长度适当的木尺接量，以防发生差错。第一根钢筋弯曲成型后，应与配料表进行复核，复核要求后再成批加工。成型后的钢筋要求形状正确，平面上浮无凹曲。弯点处无裂缝。其尺寸允许偏差为：全长10mm，箍筋边长5mm，箍筋边长5m5、m。四、钢筋笼的加工成型顾家荡路站抗拔桩钢筋笼总长31.05m，竖向主筋1采用HRB335级B 25钢筋，长度31.05m，竖向主筋1a采用HRB335级B 25钢筋，长度26.05m，螺旋箍筋采用 HPB300级A 8圆钢，焊接环筋采用HRB335级B 20钢筋。立柱桩钢筋笼总长31.1m，竖向主筋1采用HRB335级B 25钢筋，长度31.1m，螺旋箍筋采用HPB300级A 8圆钢，焊接环筋采用HRB335级B 20钢筋。钢筋笼主筋与主筋采用焊接，双面焊缝长度5d，单面焊缝长度10d，主筋接头间距应大于1m，并且50%的接头错开。1、先定位加强箍筋，加强箍筋在胎盘模型上弯曲成型，确保箍筋成6、型直径。加强箍自钢筋笼顶向下1m起，间距2m一道。2、骨架制作完成后，在主筋上按钢筋图画出螺旋箍筋间距点，立柱桩（LZA1、LZA2）钢筋笼笼顶往下1.4m起3.4米范围内箍筋间距为100mm，其余部位箍筋间距为200mm，抗拔桩桩钢筋笼笼顶往下1.35m起3.45米范围内箍筋间距为100mm，其余部位箍筋间距为200mm。箍筋与主筋应50%梅花点焊。格构柱桩钢筋笼保护层采用定位钢筋，抗拔桩使用购买的塑料垫块，与加强环筋对应位置安装，每断面4个，垂直焊接到主筋上，定位钢筋焊缝长10cm，焊缝宽8mm。格构柱与钢筋笼构造见附图一：抗拔桩配筋图、附图二：格构柱桩配筋图。3、钢筋笼制作允许偏差为：主7、筋间距10mm，箍筋间距20mm；钢筋笼直径10mm，长度50mm。钢筋笼设计参数：主筋1主筋1a箍筋焊接环筋定位块8B258B25A8100/200B202000塑料垫块交底内容：5、钢筋配料1号主筋（9m+9m）+（9m+4.5m）1a号主筋（8m+9m）+（9m+1m）环筋2.16m五、钢筋笼出场报检成型后的钢筋笼自检合格后报监理验收，验收合格后挂牌置于场地处存放。钢筋笼堆放时，下面要求垫高防水，上面要求覆盖防雨。六、钢筋笼下沉与连接1、沉放时要采用逐段吊装逐段沉放的方法，已插入的钢筋笼，利用钢管或型钢通过其架立筋将该段承托临时固定。上段钢筋笼由吊车临时吊住呈悬吊状态，上下两段对中使其成8、为一条直线后，找正主筋位置并利用吊坠由前后左右控制垂直度，调整完成后进行临时焊接，焊缝长度为10d。2、焊接时间不超过2h，必要时，采用多人对称同时进行焊接。电焊工要持证上岗，严禁漏焊。两节钢筋笼连接时，50的钢筋接头需错开，接头间相互距离不得小于1m连接，上下两节的钢筋笼主筋轴心必须对齐。3、连接完成后，按要求补焊箍筋使其形成整体。上下节对接完成后，拔掉承托用的钢管或型钢，继续沉放钢筋笼，为避免钢筋笼撞孔壁，要缓慢沉放，并将吊索置于钢筋笼轴线上，不使其摇晃。4、在钢筋笼上端均匀设置吊点，其吊点要有足够的强度和刚度，保证钢筋笼在起吊时不变形。钢筋笼入孔吊环必须保证4根，要根据控制平台标高位置，9、准确计算并确定长度及焊接位置，确保钢筋笼位置标高准确。5、吊环钢筋的搭接长度及焊缝采用准焊缝。固定钢筋笼的横担要有足够的强度及刚度，横担支点要平，卡环要牢。杜绝钢筋吊环高程偏差、横担支点不平及卡环不牢造成钢筋笼整体倾斜及上浮的现象。钢筋笼安放要对准孔位，其顶面标高和平面位置的误差均不得大于10cm就位后要牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。七、钢筋笼焊接质量要求1、焊接前须清除钢筋表面铁锈、熔渣、毛刺残渣及其他杂质等；焊接时，引弧应在垫板、帮条或形成焊缝的部位进行，不得烧伤主筋；焊接地线与钢筋应接触紧密；2、焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应填满。3、两主筋搭接接头处做一定的弯度，保证两主筋轴线在同一直线上；轴线偏差0.1d 4、焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤；焊接接头区域不得有肉眼看见的裂纹；咬边深度、气孔、夹渣等缺陷不得出现。5、焊接时，应在搭接焊形成焊缝中引弧；在端头收弧前应填满弧坑，并应使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合。技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案