1、苏 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十一局集团有限公司 合同号： SZZG09SG1040010 监理单位： 广州轨道交通建设监理有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12工程名称苏州轨道交通4号线-TS-13标顾家荡路站土建工程交底部位顾家荡路站主体围护结构工序名称SMW工法桩施工交底提要：SMW工法桩施工一、说明1、本次施工范围为顾家荡路站主体围护结构SMW工法桩。2、顾家荡路站主体围护结构SMW工法桩共计256幅。桩位编号见附图：顾家荡路站SMW工法桩桩位编号图。3、SMW工法桩成桩直径为850600，相邻桩采用套打，套打长度为850mm，桩中心距600mm。围护结构SMW工2、法桩由850600水泥土搅拌桩内插HN7003001324型钢（隔一插二）。4、SMW工法桩桩底标高（绝对）为-23.06m，桩顶标高（绝对）为-3.86m，桩长19.2m。H型钢插入底标高（绝对）为-22.56m，型钢顶标高（绝对）为-2.56m，型钢长20m。二、主要施工参数1、水灰比：1.21.5。2、水泥掺量：20%。3、搅拌下沉速度0.5m/min，提升速度1m/min，重复搅拌提升速度在0.81.0 m/min。4、每幅桩水泥用量：568kg/m。5、水泥采用P.O.42.5普通硅酸盐水泥。6、机械因故停机重新开钻时竖向搭接1000mm。三、SMW工法桩施工工艺及注意事项1、施工准3、备桩位放样测量人员根据设计图纸和测量控制点放出桩位，施工队根据桩心距用红色油漆做好标技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案记，在临近便道上设置辅桩，报项目部复核，施工队应保护好桩位控制点，保证搅拌桩定位准确。每幅桩开钻前均必须报项目部复核桩位，签字同意后方可开钻。开挖沟槽根据基坑围护内边控制线，采用挖机开挖宽1.2m、深1m沟槽，并清除地下障碍物，开挖沟槽余土应及时处理，以保证SMW工法正常施工,并达到文明工地要求。定位型钢的放置垂直导槽方向放置两根定位型钢，按型钢尺寸做出型钢定位卡，以保4、证型钢插入垂直度。规格为200200，长约2.5m，再在平行沟槽方向放置两根定位型钢规格300300，长约820m。具体位置及尺寸见下图,在平行导槽方向放置两根定位型钢，在型钢上按桩间距作一个标记，在平行H型钢表面用红漆划线定位，便于施工中找桩位，转角处H型钢采取与围护中心线成45度角插入。2、施工顺序SMW工法桩施工顺序为：按1-2-3顺序施工1-3槽幅，插入型钢1、2、3、4，然后等施工4、5幅完成后，插入型钢5、6，依次类推进行施工。3、桩机就位由当班班长统一指挥，桩机就位，移动前看清上、下、左、 右各方面的情况，发现障碍物应及时清除，桩机移动结束后认真检查定位情况并及时纠正。桩机应平稳5、平正，并用仪器对钻杆垂直定位观测以确保桩机的垂直度。SMW工法桩位定位后再进行定位复核，桩位偏差值沿基坑方向不得大于40mm、垂直基坑方向不得大于20mm，桩径偏差不得大于10mm。4、搅拌速度及注浆控制SMW工法桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液，同时严格控制下沉和提升速度。（下沉速度小于0.5m/min，提升速度小于1m/min）。在桩底部分适当持续搅拌注浆，喷浆口到达桩顶设计标高时停止提升，搅拌数秒，保证桩头均匀密实，做好每次成桩的原始记录。水泥浆制备须有充分的时间，要求大于3分钟，以保证搅拌均匀性。水泥浆从灰浆拌合机导入储浆罐时，必须通过过滤网，把水泥硬块剔出。浆液进入储浆罐中必须6、不停顿搅拌，以保证浆液不离析。施工时泵送水泥浆必须连续，水泥浆用量以及泵送水泥浆的时间应有专人纪录。水泥流量、注浆压力采用人工控制，注浆压力约为1Mpa 2.5Mpa，以浆液输送能力控制。严格控制每桶搅拌桶的水泥用量及液面高度，用水量采取总量控制，并用比重仪随时检查水泥浆的比重。施工时如因故停浆，应在恢复压浆前将三轴搅拌机提升或下沉0.5m后再注浆搅拌施工，以保证搅拌桩的连续性。搅拌下沉和提升速度一定要均匀，遇到障碍物要减速慢行并及时清理。 相邻两桩施工间隔不得超过12h，若因故超时，搭接施工中必须放慢搅拌速度保证搭接质量。若因时间过长无法搭接或搭接不良，应作为冷缝记录在案。搅拌桩施工中产生的7、涌土必须用挖机及时清理。每日完工后，应向贮浆桶中放入清水，开启注浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆液。钻头到打桩底后搅拌喷浆1min、间歇后提钻，确保底部有足够的灰量，确保搅拌均匀。喷浆量应由电子显示器和提升速度进行控制，水泥浆用量的误差不得大于5%。施工时应严格控制喷浆时间，停浆时间和水泥浆喷入量，施工应过程连续，掺量均匀，确保水泥搅拌桩质量，发现喷浆量不足时，应整桩复打，因客观原因喷浆中断时，复打重叠段不应小于1.0m。土体应充分搅拌，严格控制钻孔下沉、提升速度，使原状土充分破碎，有利于水泥浆与土均匀拌和。浆液不能发生离析，水泥浆液应严格按预定配合比制作，为防止灰浆离析，放浆前必须搅拌30秒8、再倒入存浆桶。因故搁置超过2h以上的拌制浆液，应作为废浆处理，严禁再用。压浆阶段输浆管道不能堵塞，不允许发生断浆现象，全桩须注浆均匀，不得发生土浆夹心层。在碰到地下管线或遇到异常情况时无法达到设计深度进行施工时应及时向项目部值班人员反应、共同协商，确定解决办法。严格控制搅拌桩下沉速度和搅拌提升速度，并保持匀速下沉（提升），搅拌提升时不应使孔内产生负压造成地基沉降，在桩机筒身上做好明显标志，严格控制桩顶和桩底标高。搅拌机每次下沉或提升的时间应有专人纪录，施工中发现的问题及处理的情况均应在备注栏中注明。施工过程中做好施工记录，实际的孔位、孔深，每幅钻孔的地下障碍物，洞穴、涌水及工程地质情况现场应作9、详细记录。并对照规定的施工工艺对每组桩和检验批进行质量评定，检查重点是：水泥用量、桩长、制桩过程中是否有断桩现象、搅拌提升时间。搅拌机钻至设计深度后应上下复钻1min左右，然后再喷浆提升，复钻高度1m。5、H型钢施工 型钢加工H型钢根据实际情况需要分段焊接时，应采用坡口焊接，焊条采用E43型。焊缝质量等级不应低于二级，单根型钢中焊接接头不宜超过2个，焊接接头的位置应避免在支撑位置或开挖面附近，相邻型钢的接头竖向位置宜相互错开，错开距离不宜小于1m。型钢的对接焊缝除外观质量应满足规范外，现场还必须按设计要求抽取对接焊缝作超声波探伤。涂刷减摩剂清除H型钢表面的污垢及铁锈。减摩剂必须用电炉加热至完全10、融化，用搅棒搅时感觉融化均匀，才能涂敷于H型钢上，否则涂层不均匀，易剥落。如遇雨雪天，型钢表面潮湿，应先用抹布擦干表面才能涂刷减摩剂，不可以在潮湿表面上直接涂刷，否则将剥落。型钢表面涂上涂层后，一旦发现涂层开裂、剥落，必须将其铲除并清理干净后，重新涂刷减摩剂。型钢插入型钢制作完成以后，应配合监测单位在型钢上埋置测斜管。在起吊、插入型钢的过程中应保护好监测测斜管。型钢的插入宜在搅拌桩施工结束后30min内进行，插入前必须检查其直线度、接头焊缝质量并保证满足设计要求。型钢的插入宜依靠自重插入，严禁采用多次重复起吊型钢并松钩下落的插入方法。起吊前在距H型钢顶端0.07m处开一个中心圆孔，孔径约4cm11、，装好吊具和固定钩，然后用50t吊机起吊H型钢，并用两台经纬仪双向校核型钢插入时的垂直度,确保型钢垂直插入。 在沟槽定位型钢上设H型钢定位卡，固定插入型钢平面位置，型钢定位卡必须牢固、水平，而后将H型钢底部中心对正桩位中心并沿定位卡徐徐垂直插入水泥土搅拌桩体内，垂直度控制用经纬仪控制。根据施工现场高程控制点，用水准仪引放到定位型钢上，根据定位型钢与H型钢顶标高的高度差，在定位型钢上搁置槽钢，焊8吊筋控制H型钢顶标高，误差控制在2cm以内，相邻型钢顶标高差控制在2cm以内。待水泥土搅拌桩达到一定硬化时间后，将吊筋与沟槽定位型钢撤除。若H型钢插放达不到设计标高时，则采取振动锤辅助下沉，使其插到设计12、标高，下插过程中始终用线锤跟踪控制H型钢垂直度。若仍然无法达到设计标高，则提升后重新搅拌喷浆再下沉。6、报表记录施工过程中由专人负责记录，详细记录每根桩的下沉时间、提升时间和H型钢的下插情况、施工冷缝位置，记录要求详细、真实、准确。及时填写当天施工的报表记录。7、质量检查标准1、水泥土搅拌成桩允许偏差：序号检查项目允许偏差或允许值检查频率检查方法范围点数1桩底标高（mm）+100，-50每根1测钻杆长度2桩位偏差（mm）40每根1用钢尺量3桩径（mm）10每根1用钢尺量4桩体垂直度1/300每根全过程经纬仪测量2、型钢插入允许偏差：序号检查项目允许偏差或允许值检查频率检查方法范围点数经纬仪测量1型钢垂直度1/300每根全过程用钢尺量2型钢长度（mm）10每根1水准仪测量3型钢顶标高（mm）50每根1用钢尺量4型钢平面位置（mm）50（平行于基坑方向）每根1用钢尺量10（垂直于基坑方向）每根1用钢尺量5形心转角（0）3每根1量角器测量技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案