1、苏 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十一局集团有限公司 合同号： 监理单位： 广州轨道交通建设监理有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12工程名称苏州轨道交通-TS-13标土建工程交底部位顾家荡路站工序名称场地平整交底提要：顾家荡路站场平施工技术交底交底内容：1、本交底针对苏州-TS-13标顾家荡路站一期场平施工； 2、本图针对顾家荡站场平施工，围护桩周边设置8米宽便道，其余地方按设计要求进行场地硬化。 3、顾家荡站基坑开挖围护体系采用放坡开挖+围护桩支护体系的方式，场地整体场平至1.3时，基坑外扩一定范围放坡开挖至-3.06。 4、顾家荡站场地地形南高北低，北侧主要为芦苇荡和河2、道，场平施工时抽水填河后，先清除芦苇荡及场区内淤泥，当清淤后场地标高低于设计场平标高-3.06时，从南侧取土回填，分层夯实；南侧取土至设计平台标高1.3时，不再下挖；继续开挖放坡开挖范围内土方至设计标高-3.06；当南侧土方整体开挖至设计范围及标高后，仍不能满足内侧回填需要，则适当扩大放坡开挖范围，将边坡外扩，并酌情可适当减低坑底标高。5、芦苇荡内回填处理前，先施工围堰，将设计围堰位置外扩5米，先清除围堰位置芦苇和淤泥，然后回填粘土，分层压实；围堰回填至设计标高和宽度后，清除围堰内侧场地内芦苇和淤泥，进行场地硬化；清除芦苇和淤泥过程中如果水量较大，可先抽水或周围降水处理；围堰施工时应注意严禁将3、芦苇铺垫在围堰下方或围堰土层中。6、场地平整的具体步骤：测量放线，放出结构边线、基坑坡脚线、坡顶线、围挡线及围堰线；前期按照图纸设计先把围堰做好；做围堰的同时，把放坡开挖范围内的水抽出，水抽出后，对一些有淤泥的地方，清楚淤泥；准备按排三台挖机对顾家荡北端进行开挖，具体是：一台挖机的作业半径是12m，准备一台挖机沿结构边线开挖，开挖到坡脚线，并在坡顶线处进行1：1.5进行放坡，一次开挖到底，其他两台挖机帮着翻土，把土一直翻到围堰外。由西到东顺时开挖。基坑内采用推土机推土，挖机配合翻土。顾家荡南端由于地势高，土方开挖量较大。准备按排45台挖机，沿结构边线由西到东逆时开挖，12台在基坑内开挖，开挖到坡脚线，并在坡顶线处按1：1.5进行放坡，其他几台帮着转土与装土。土由运土车运到弃土场。 7、场地内主便道采用20cm厚C25砼浇筑路面，根据土质情况对便道地基进行换填或铺设碎石等处理，其他场平位置采用15-20cmC25砼进行硬化。场平详细布置详见附图：顾家荡路站场地平整平面图。技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案