1、（消防）给水施工图设计说明11、设计依据及规范1.1设计依据（1）业主的设计委托书和双方签署的设计合同；（2）工程范围内的地形管线图（1：500）；（3）国家现行有关标准、规范和法规。（4）1862项目周边道路建设工程初步设计批复，江北建发201833号。1.2设计依据（1）城市工程管线综合规划规范（GB 502892016）；（2）室外给水设计规范（GB50013-2006）；（3）建筑结构荷载规范（GB50029-2001）；（4）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）；（5）给水排水管道结构设计规范（GB50332-2002）；（6）给水排水工程管道结构设计规范（GB2、50332-2002）；（7）给水钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管管道工程技术规程（CECS181:2005）；（8）国家现行有关标准、规范和法规。（9）消防给水及消火栓系统技术规定GB50974-2014。1.3初步设计阶段审查意见及执行情况（1） 涂塑复合钢管在覆土厚度不低于1.0m的情况下可直埋过街，无需砼套管。回复：回复：考虑车辆荷载及管道的安全性，设计考虑在过街段增设砼套管。2、工程概况1862项目周边道路位于江北区大石坝片区，项目周边主要规划配套道路有北滨路、建新西路四期和北滨路连接道及若干规划连接道。其中建新西路四期起于石门立交，终点止于建新西路三期，全长约3353.038m；183、62项目周边道路工程包含6条市政道路、3条内部道路及一个架空广场。1）前卫江畔南侧道路起点接建西路四期石门至中海段，终点接建新西路长安厂段及前卫厂段交叉口。道路等级为城市次干路，本次实施范围为K0+200K0+491.303，本次实施全长约291.303m，标准路幅宽度为22m，双向四车道通行。2）北滨路前卫连接道一起点接前卫江畔南侧道路，道路呈南北走向，终点接现状北滨路，全长约142.727m。道路等级为城市支路，标准路幅宽度为16m，双向两车道通行。3）北滨路前卫连接道二起点与建新西路前卫厂段终点相交，道路呈南北走向，终点同样接入现状北滨路，道路全长约187.398m。道路等级为城市次干路4、，标准路幅宽度为20m，双向四车道通行。4）建新西路四期华润段起点接前卫江畔南侧道路终点，终点接建新西路长安厂段；本次实施长度约为191.095m，道路等级为城市次干路，双向六车道通行，标准路幅宽度为36m。5）鸿恩寺西侧道路延伸段起点接建新西路四期华润段，道路由南向北，终点接现状鸿恩寺西侧道路，道路全长约107.265m。道路等级城市支路，标准路幅宽度为16m，双向两车道通行。6）下码头道路起点同样接建新西路四期华润段，道路由北向南下穿现状北滨路后，至河道码头；道路全长约169.512m，标准路幅宽度为16m。7）内部通道一为“长安1862项目”景区内部道路，道路起点接下码头道路，终点接入现5、状北滨路。全长约676.178m，路幅宽度为8.5m，双向两车道。8）内部通道二为“长安1862项目”景区内部道路，近期作为景区临时进出道路，道路起点接现状北滨路，终点接内部通道一。全长约144.282m，路幅宽度为8.5m，双向两车道。3、设计范围及原则3.1设计范围本次设计为工程范围内消防给水管道及其附属构筑物的施工图设计。规划DN400DN500给水管道，由相关权属单位进行设计。3.2设计原则1）城市给水管道施工图设计应符合城市总体规划和片区控制性详细规划的基本要求。2）给水管网设计应满足地区经济和社会长远发展的需要，同时注意远期发展与分期实施相结合的原则。给水管道均按远期设计，并能适应6、片区建设需要，考虑分期实施的可能性。3）新建给水管网充分考虑区域给水现状及地块建设的情况，结合地块建设规划，在给水管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和地块使用的可能性、便利性。4）给水管网设计注意技术性与经济性相结合。5）给水管道的平面、高程布置充分考虑各种城市管线的敷设走廊，在考虑经济性的同时预留足够的空间，为管线综合提供条件。3.3现状给水及片区规划给水3.3.1现状给水工程范围内有两根东西走向穿越地块的现状给水管道，规模分别为DN200和DN500。在建新西路四期华润段有两根斜穿道路的给水管道，规模为DN200。在鸿恩寺西侧道路延伸段道路西侧有一根现状DN400给水管道，在下河7、道路下游两根穿越道路的给水管道，规模分别为DN200和DN500。在北滨一路道路北侧有一根现状DN160的给水管道。3.3.2片区规划给水本项目工程位于忠恕沱流域，与本项目发生交叉的路段有建新西路四期前卫厂段、建新西路四期长安厂段、科技小学西侧道路、鸿恩西侧道路等，各路段给水规划如下：在建新西路四期前卫厂段道路规划一根DN500给水管道，在科技小学西侧道路规划一根DN200给水，在鸿恩西侧道路东侧规划一根DN400给水管道，在建新西路长安厂段规划一根DN200给水管道。4、给水管道设计4.1给水管道平面设计由于道路的修建，需要对工程范围内的现状给水管道进行迁改。在前卫江畔南侧道路南侧新建一根给8、水管道，规模为DN200，位于人行道下，距路缘石0.8m，给水管道两端分别与现状及设计划给水相接顺。在建新西路四期华润段南侧新建一根DN200给水管道，位于人行道下，距路缘石1.0m，给水管道两端分别与规划给水相接顺。在鸿恩寺西侧道路延伸段道路西侧规划一根DN400给水管道，位于人行道下，距路缘石3.0m，给水管道两端分别与现状及设计给水相接顺。在北滨路前卫连接道一道路西侧新建一根DN200给水管道，位于人行道下，距路缘石1.2m，给水管道两端分别与现状及设计给水相接顺。在北滨路前卫连接道二道路东侧新建一根DN200给水管道，位于人行道下，距路缘石1.2m，给水管道两端分别与现状及设计给水相接9、顺。在下河道路西侧新建一根DN200给水管道，位于人行道下，距路缘石1.2m，给水道两端分别设计及规划给水相接顺。在内部道路一北侧新建一根DN200的给水管道，位于人行道下，距路缘石1.2m，给水道两端分别设计及规划给水相接顺。在内部道路二东侧新建一根DN200的给水管道，位于人行道下，距路缘石1.2m，给水道两端分别设计及规划给水相接顺。工程范围内预留过街给水管道，规模为DN200。2）当市政给水管网设有市政消火栓时，其平时运行工作压力不应小于 0.14MPa ，火灾时水力最不利市政消火栓的出流量不应小于 15L/s ，且供水压力从地面算起不应小于 0.10MPa。室外消火栓设置间距不大于110、20米，其保护半径不应超过150米。室外消火栓采用地上式和部分地下式，地下消火栓应有明显的标志。3）本次设计给水管道工作压力暂按0.6MPa考虑，若后期给水管理部门及相关权属部门对此工作压力给出明确规定，最终施工以给水管理部门及相关权属部门的决定为准。4.2穿越现状主城污水箱涵段做法工程范围内有一条东西走向的现状污水箱涵，该现状污水箱涵为主城A线污水干管，箱涵规模为BXH=BxH=2.0mx2.3m。由于1862项目周边道路工程的修建，需要与现在污水干管相交，因此，新建消防给水管道将与现状污水箱涵发生竖向交叉的关系，经与由主城污水箱涵主管部门协商后，需要在穿越现状污水箱涵段采取保护措施，具体设11、计如下：（1）在北滨路前卫连接道一K0+130K0+140段道路西侧新建一根DN200给水管道。该段现状污水箱涵管顶标高为189.88，设计给水管底标高为193.25，给水管道上跨现状污水箱涵，垂直净距为3.37m。考虑到现状污水箱涵的安全性，本次设计给水管道考虑在穿越现状污水箱涵段，给水管道采用C30混凝土满包。（2）在北滨路前卫连接道二K0+810K0+830段道路东侧新建一根DN200给水管道。该段现状污水箱涵管顶标高为189.84，设计给水管底标高为193.80，给水管道上跨现状污水箱涵，垂直净距为3.96m。考虑到现状污水箱涵的安全性，本次设计给水管道考虑在穿越现状污水箱涵段，给水管12、道采用C30混凝土满包。（3）在下河道路道路K0+100K0+120段西侧新建一根DN200给水管道。该段现状污水箱涵管底标高为187.24，新建给水管底标高为190.00，给水管道上跨现状污水箱涵，垂直净距为0.16m。考虑到现状污水箱涵的安全性，给水管道采用C30混凝土满包。5、竖向布置给水管道坡向与道路坡向基本一致。考虑到综合管线竖向交叉较多，人行道下给水管管顶覆土原则上按1.2m控制，穿越车行道部分管顶覆土按1.3m左右控制，与其它管线交叉处根据实际情况进行调整；具体设计详纵断面图。6、管材及接口1）给水管道主要采用涂塑复合钢管，压力等级为1.6MPa；横穿车行道的管道应加设套管，套管13、采用级钢筋混凝土管。2）涂塑复合钢管应执行CT/120-2008给水涂塑复合钢管要求。所有管材管件的压力等级应满足设计要求。3）采用成品管件，弯头采用90、45、30、22.5、11.25成品，弯曲角度小于11时可利用可曲挠接头借转，允许转角应符合CECS181:2005的规定。4）管道采用电热熔连接和电热熔法兰头加金属法兰两种基本连接方式。电热熔管件和电热熔法兰头采用同质材料注塑成型，其压力等级不小于管材压力等级。5）管道与金属管道、阀门、消火栓连接时采用电热熔法兰头加特制金属法兰连接方式。连接元件的压力等级应不小于管材压力等级。6）法兰连接采用的钢制活套管法兰和螺栓紧固件必须符合现行国家标14、准钢制管法兰技术条件（GB/T9124）7）橡胶圈应由管道供货厂方配套提供，胶圈、焊条的质量和规格应符合国家相关规定；电热熔连接和电热熔法兰头加金属法兰的安装方法和连接质量应符合CECS181:2005的规定。7、管沟及基础1）管道槽底开挖宽度为管道外径两侧各加300mm；局部地段必要时适当加宽；接口处适当加宽。2）沟槽开挖时，边坡坡度和支撑加固方式可结合地质资料参照GB50268-2008确定，并结合现场情况适当调整；必要时应对场地和基坑采取排水措施，确保安全。3）管道地基承载力不应小于0.2Mpa。在挖方路段，给水管道可敷设在未经扰动的原状土层上，若遇基岩应超挖200mm后用粗砂铺填至设计15、标高；填方地段应在路基处理达到要求后再开槽敷设给水管道，在2m深度范围内的压实度95%，遇不良地基时应作基础处理。4）沟槽回填方式、回填材料和压实度要求应符合GB50268-2008的规定，且压实度不得低于道路专业的要求。5）由于内部道路一、二段的给水实施先于道路实施，为了避免道路修建及雨污水管道修建时对已修建的给水造成影响，设计考虑在内部道路一、二段给水管道外0.2m处沟槽采用C30混凝土满包。，具体详见本工程给水沟槽开挖大样图。8、附属设施（1）给水主管设有控制阀门，间距不超过5个室外消火栓；预留支管上设有控制阀门；自动排气阀和泄水排泥阀的具体位置详见平面图。（2）在给水管道上设置室外地上16、式消火栓，间距不大于120米。（3）给水管道上的所有阀门均设检查井及井盖，阀门井作法详见标准图集05S502-15。(以上图集中砌体砂浆均由M7.5改为M10。)4）管道在设置弯头、三通和堵盘处应设置支墩，其具体作法详见标准图集03SS505。9、试压消毒 1）施工完毕后必须严格按照规范对管道进行水压试验及冲洗消毒。严禁用阀门作试压件。 2）水压试验长度不宜大于1000米，水压试验压力应符合给水钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管管道工程技术规程（CECS181:2005）和给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）之规定。3）管道分段试压合格后应对整条管道进行冲洗消毒。冲洗水应清洁17、，浊度应小于3NTU，冲洗流速应大于1m/s，直至冲洗排放水与进水浊度一致。4）管道冲洗后应进行含氯水浸泡消毒，用有效氯浓度不低于20mg/l的清洁水浸泡24小时后，水质化验合格为止。10、 施工注意事项1）本图尺寸标注和管径以毫米计，标高和管道长度以米计。2）管道纵断面中所示的检查井设计路面标高若与道路标高不吻合，以道路标设计高为准。3）本工程设计要求在施工放线时复核管廊位置地形状况、接水点的位置、断面尺寸等，若与设计有不符之处，必须立即通知设计单位研究处理。4）由于工程范围内综合管线种类较多，给水管道施工时必须与其他管线施工相配合，统筹安排。5）管道交叉时应严格按照先下后上的顺序施工。给水18、管道应敷设在污水管上部，若不可避免需设在污水管下部时，交叉处给水管应设钢套管，套管伸出交叉管长度每边不小于3米，两端采用防水材料封堵。6）给水管道和各种附属设施，在满足相关规范和不影响其它管线的情况下，施工单位可以根据施工现场情况作适当调整。7）给水管道施工验收应根据GB50268-2008规范执行，在管道安装完毕后，应在回填前按规范进行强度、外观、断面及严密性试验，待试验合格，冲洗、消毒后方能回填通水。8）当设计的给水管道与规划管道相接时，若规划给水管道近期内不能实施，业主单位应与相关管理部门协商，采取必要措施，以解决末端给水管道由于水流不畅而带来的水质变差的问题。9）管道水压试验管段内不得采用阀门做堵板，不得有消火栓等附件；水压试验过程中，后背顶撑、管道两端严禁站人；管道升压时，管段内气体应排除，升高过程中发现弹簧压力表摆动不稳且升压较慢时，应重新排气后再升压。10）给水管道施工前必须与当地给水主管部门衔接，施工中必须严格满足其技术要求。11）施工中发现问题，或设计资料之间、设计与现场情况之间有不符之处，应及时通知设计单位，以会同建设单位、监理单位及质监等部门共同研究处理，以确保工程质量。施工单位不得擅自进行处理。12）其余未尽事宜按国家现行规范和标准执行。 13）本次设计消防给水管道图纸仅为土建部分施工图纸，最终施工以给水管理部门及相关权属部门的决定为准。5