1、xx建设有限公司 项目部技术管理文件xxxx仓储有限公司16万吨筒仓主体工程滑模施工方案编制： 时间： 年 月 日审核： 时间： 年 月 日审批： 时间： 年 月 日xx建设有限公司目 录一、编制依据- 1 -二、工程概况- 1 -三、施工流程：- 1 -四、质量标准- 2 -五、施工准备- 2 -六、质量控制- 3 -七、施工方法- 4 -八、施工安全保证措施- 9 -十.通信网络- 10 -十一.作息时间表- 10 -附：滑升记录- 10 -一、编制依据1、施工图纸2、本工程施工组织设计采用规范、规程、规定、标准等：GB50300-2001建筑工程施工质量验收统一标准；GB50204-202、02混凝土结构工程施工质量验收规范；GB50164-92混凝土质量控制标准；GBJ119-2003混凝土外加剂技术规程；GB50205-2001钢结构工程施工质量验收规范；JBJ65-89液压滑动模板施工安全技术规程；二、工程概况本工程0.000相当于绝对标高+6.800。筒仓顶标高+50.20m。由16个直径23.64m的独立筒仓呈44”排列组成。筒仓外支承筒壁外径23.64m、壁厚320mm，底标高为-0.450m，顶标高+17.205m；内支承筒外径10.56m、壁厚280mm，底标高为-0.450m，顶标高+9.272m。支承筒壁门洞设附壁柱、加强钢筋。采用商品混凝土。混凝土标号C303、（内掺7%SY-G型高性能膨胀抗裂剂）。单个筒仓:外支承体375.4m3，内支承体71.2m3，主体筒722.2m3。门边柱、筒壁保护层为30mm。支承体、主体筒采用滑模施工。每两个仓为一组，同时滑升。滑模模板采用1200*200钢模。滑模平台为钢梁和钢管桁架组成的刚性平台。三、施工流程：外支承体：放线钢梁支撑架搭设钢梁吊装钢筋绑扎滑动模板组装操作平台搭设千斤顶、油路铺设电源箱、照明安装安全防护验收滑升滑升至+17.205m停止砼浇筑慢滑，升至+18m爬杆加固慢滑，升至+19.205m停滑内支承体：放线钢筋绑扎滑动模板组装操作平台搭设千斤顶、油路铺设电源箱、照明安装安全防护验收滑升滑升至+9.4、272m停止砼浇筑慢滑，砼全部出模后进行模板拆除主体筒：模板改组滑升滑升至+50.025m（主梁上口标高）降梁滑升至+50.025m（平台标高）停滑，混凝土浇平滑升模板拆除四、质量标准1.砼浇捣密实，强度符合设计要求。2.支承体、主体随滑随抹，必须保持外观色泽一致。3.垂直偏差不超过滑升高度的0.1。4. 筒仓直径允许偏差直径的 1% 且不超过 40 mm。5.洞口尺寸、埋件位置必须符合设计要求和施工规范规定。6.钢筋的搭接、锚固及同一断面钢筋接头率必须符合设计和规范要求。绑扎钢筋的扎丝尾端必须弯到筒壁内，不得有露在筒壁外的现象。五、施工准备1.技术准备1.每个管理人员必须做到熟悉图纸，及变更5、文件和技术交底，了解门洞、埋件位置、尺寸及其设计要求。将技术要求、操作要点，细部处理以图表、文字等形式作出详细的书面交底，进行层层交底，共同把握好技术、质量关。对各班组认真做好技术交底，让每个工人了解本次滑模的质量要求。1.3.加强质量检查，严格掌握好质量标准。把质量工作的基点放在过程控制。各工种工长在施工过程中必须旁站，对施工中出现质量问题随时指出并监督改正。1.4.根据施工组织,各岗位派人专人负责，明确责任，专人管理，不搞兼职，作业人员实行定人定岗定机，明确工作范围，保证滑模的顺利进行，保证工程质量。2.施工机具每库施工机具配备数量：4根50mm插入式振捣棒，4辆小推车，6T自爬式千斤顶66、0个，36型油泵机1台，电焊机一台，QT40塔吊一台，照明灯具若干。3.施工人员两个库两班：混凝土工34人，瓦工16人，木工12人，钢筋工26人，电工2人，管理人员另行安排。4.原材料商品混凝土：提前一天与混凝土公司联系，告知混凝土标号、浇筑部位、浇筑方法、浇筑要求。要求混凝土公司来勘察施工场地，商定混凝土泵车的站位，混凝土罐车的行走路线。钢筋：提前做好原材的复试，钢筋在使用前将质保资料及复试资料报给监理。5.工序报验初模内的钢筋，在封模板前请监理验收，并做好资料的报验工作。在模板组装好以后，及时做好验收工作。监理对工序报验给予确认后，才可进入下道工序施工。六、质量控制1.商品混凝土 商品混凝7、土第一车到现场，随车必须有混凝土的质保资料，并提供给现场施工人员。现场人员对混凝土质量先进行目测：第一看混凝土有没有凝固现象，第二看混凝土有没有离析，第三对混凝土坍落度进行测量。上述三项合格以后，方可进行混凝土浇筑。2.混凝土运输本工程采用商品混凝土。外支承体：混凝土由汽车泵输送至滑模平台。平台上不设混凝土料斗，混凝土直接泵至小推车内（这样可以减少平台重量）。用小推车运输到浇筑部位。内支承体：内支承体混凝土需求量较少，用塔吊垂直运输，平台上用小推车水平运输。主体筒：用混凝土地泵将混凝土输送到平台上，平台上不设混凝土料斗，混凝土直接泵至小推车内。用小推车运输到浇筑部位。混凝土泵管顺着上人爬梯外侧8、上至平台。在每根泵管接头下端用钢管固定在上人梯上。2.混凝土浇筑2.1.试滑2个行程，检查千斤顶，油管及各接头是否漏油。如发现有漏油，马上进行更换。2.2.砼浇筑前，应对基础表面和模板浇水湿润,用同砼标号的砂浆进行结浆。2.3.第一次浇筑1.2m模板内砼，浇筑时应分层（30 mm一层）,每一浇筑层的砼表面应在一个水平面上。2.4.每次砼浇筑完，砼表面必须低于模板面50mm，便于观察钢筋、预埋件是否碰模板。2.5.砼浇筑时，不得少振、漏振，对于钢筋密集的地方，应该认真对待，振捣棒插入下一层之内不得超过50mm，同时振捣棒不得直接触接预埋件、钢筋。2.6.模板在滑升过程中不得振捣砼。3.出模砼处理9、出模混凝土采用原浆收光，可洒少量水，一定要均匀，不能有浆水流下。如混凝土表面有缺陷，可用原浆修补。做法：用木盒将模板迹纹抹平，再用铁板收光（沿圆弧方向），用细毛刷拉细毛（毛刷占少量的清水）。如有挂浆可用清水冲刷。4. 混凝土养护 混凝土浇筑12小时后开始养护。在人梯旁设一集水坑，沿上人梯布置水管并用高压泵将水压至平台，瓦工取水后进行砼外壁的保养。5.砼试块取样在混凝土浇筑同时，随机抽取混凝土留置试块。混凝土量：两个仓外支承体750m3，留置8组标养，1组同养。两个仓内支承体142m3，留置2组标养，1组同养。两个仓主体筒1444m3，留置8组标养，1组同养。不同组试块应在不同混凝土罐车内抽取。10、6.雨天施工现场配备足够雨衣、雨鞋、彩条布。小雨正常施工，人员穿好雨衣、雨鞋。若遇大风大雨根据实际情况决定放慢滑升速度或停滑。7.模板组装模板拼缝严密，表面平整，表面清洁。模板拼缝夹海绵条用螺栓组合，每条拼缝螺栓不得少于4个。围圈在接头位置除采用接头扣件连接外，还应焊接。每根围圈接头采用3根8个的钢筋200长焊接，3根钢筋均匀间隔。组成桁架的扣件螺丝、固定千斤顶的螺丝及固定模板的勾头螺丝等派专人复查，对未紧到位的螺栓从新拧紧。不得有松动的螺丝。七、施工方法1.钢筋绑扎1.1.钢筋的搭接长度环向筋50d，竖向筋为35d。1.2.钢筋的搭接接头必须按设计要求，相互错开，坚向筋错开距离：坚向50d，11、环向筋错开距离：水平方向50d且1000，在同一水平截面上每隔三根允许有一个接头。1.3.绑扎时应每点必绑，不得少绑、漏绑，绑扎时应该注意砼保护层的准确（保护层为30mm），扎丝头要扣入壁内，不得外露。1.4.每层砼浇筑完毕，在砼表面上，应该至少有一道绑扎好的环向筋，当保护层不合要求时对围圈作适当调整，使之满足要求。1.5.用焊接在“开”字架上横梁上的固定圈来保证竖向钢筋在水平方向的间距。2.模板的组装内外模板均使用2001200的普通定型钢模板，螺栓拼接(严格控制，每条拼缝不少于4个螺栓)。在模板上端第二孔、下端第一孔分别设双钢管围圈，以管卡勾头拉结模板(每条拼缝不少于2个)，围圈以调节钢管12、与提升架立柱连接。安装好的模板单面倾斜度为模板高度的0.2-0.5%。模板高1/2处净距为结构截面尺寸。模板表面应清洁，拼缝严密，表面平整。3.液压提升系统组装液压系统千斤顶使用GYD60滚珠式千斤顶(俗称6吨大顶)，工程每榀提升架设置一台GYD60滚珠式千斤顶，一次行程为25mm，额定顶推力60KN，施工设计时取额定顶推力50%计算为30KN。支承杆为483.5普通建筑钢管，A3钢，接头处加40(外径)衬管焊接手动砂轮磨平，支承杆接头尽量错开(25错接)，不在同一平面。使用16、8钢丝编织高压软管与各种分油器组成并联平行分支式液压油路系统。液压动力使用YHJ36型控制台分区联动，油压机试验压13、力为15Mpa,施工中油压控制在8Mpa正常压力升高滑动模板。提升架立柱为尺寸2400200mm，用483.5普通钢管焊接成的格构式构件，上、下横梁为双拼10号槽钢，立柱与横梁螺栓连接。一般提升架规格为14002400，在附壁柱部位提升架横梁适当加长，采用16002400、20002400规格提升架。工程每只筒仓配置GYD60滚珠式千斤顶60只， YHJ36型控制台1台。4.滑升平台系统本工程滑模采用刚性平台。内平台使用钢梁作为支承结构，钢梁上采用12200的钢筋满铺且绑扎牢固，钢筋上行走部位铺竹笆片，其余部位铺尼龙安全网。外平台为悬挑平台，即利用调节钢管增加斜撑稳定，宽度以外模板边向外1.514、米，再绑扎木方，铺设25mm厚木板。外平台一周设1.2m高钢管栏杆，在腰部加横杆一道，在临马路一侧用竹笆片密封，防止杂物落下。在脚手架的内外立柱上，下挂操作脚手架，上铺脚手板，设栏杆，外包安全网，用于检查砼出模强度，处理滑升过程中的质量缺陷，滑模后仓壁修整、清理出预留、预埋件、抹光、养护等，挂脚手用钢管扣件搭设，吊脚手架净高2.0米，宽度大于0.7米，挂脚手外侧用钢管连成围圈增加稳定性，并在外侧和底部满挂安全网保证安全。滑模平台及模板的组装形式详见有关示意图。滑升平台上总荷载（单只仓）：摩阻力：360KN（钢模板180m2，按照2 KN/m2计算）平台及上部自重：610 KN（其中：模板18015、m2,约60 KN，钢管支撑体系200 KN，钢梁350 KN）施工荷载：220 KN（内外平台面积约220m2，按照1KN/m2计算）小计1190KN每个顶承载力按30KN计算n=N/P=119030=40只根据计算需用40只顶，实际采用60只，预留几只备用，满足施工要求，确保安全。提升架均匀布置，间距为1.39米，局部稍作调整，保证不大于1.50米。本次滑模采用仓顶钢梁刚性平台滑模施工，其操作平台共设三个：外平台，内上平台，内下平台。外平台主要用于外侧钢筋邦扎及混凝土运输；内上平台提供竖向钢筋接长、滑模控制及机具摆放；内下平台主要用于钢筋邦扎。5.照明系统平台上的照明：沿外栏杆均匀布置6盏16、太阳灯，固定设置。平台下的照明：一律采用36V安全电压。6.滑升6.1.砼出模强度应该控制在左右。6.2.根据实际气温和砼供应情况及经验估计这次滑模的速度为每班次2.4米左右,采取每昼夜二个班次施工。6.3.滑升前应该检查钢筋等影响滑升模板的障碍物，发现问题事先解决。6.4.初滑：混凝土浇筑0.6m高时，提升5cm。混凝土浇筑满模时，提升10cm，检查出模砼强度，确定初滑高度和速度，逐步转入正常滑模。初滑时应派人到平台下检查模板、钢管等情况，防止有阻碍。滑升时使所有千斤顶充分回排油，油泵机油压若超过正常滑升值15倍时，应停止滑升，检查液压系统及其他阻碍因素，及时处理。6.5.滑升过程中应保持平17、台在一个水平面上，所有千斤顶最大高差不得超过40mm，相邻高差不得超过20mm，每300mm调平一次，油泵工应听从平台指挥，同步启动油泵机。6.6.滑升过程中管理人员应做好各项质量检查工作，并做好详细记录。6.7.滑升至1.8m（平台标高）高时搭设吊脚手。滑升到+5.50m（平台标高），放门洞底板、加固门洞爬杆。外支承体滑升至+17.205m（平台标高）时停止混凝土浇筑，将模板滑空。内支承体滑升至+9.272m（平台标高）时停止混凝土浇筑，将模板滑空。主体筒滑升至+50.025m（主梁上口标高）降梁，滑升至+50.025m（平台标高）停滑，混凝土浇平。6.8.外支承体滑空时爬杆的加固砼浇筑到118、7.205米，停止浇筑，开始滑空。滑空后的加固措施：按照支承杆允许承载力公式： P=a40EJ/K（L0+95）2式中：a工作条件系数，取0.7(刚性平台) E支承杆弹性模量,取206103N/mm2 J支承杆截面惯性矩,9.89cm4 K安全系数，取值不小于2.0 L0支承杆脱空长度，从砼上表面算至千斤顶下卡头距离。经计算，当P=19.60KN时,既千斤顶承载力为3吨时,支承杆脱空长度L0=2860mm,施工时,只要进行支撑杆加强,保证其刚度不失稳即可。在支撑杆上加两道围圈，一道在砼表面以上一米位置，另一道在砼表面以上2.10米。这样，就可以满足L02860mm的要求了。6.9. 门洞处理小19、门洞位置在组装时，在环形模板内加插板，形成门洞。大门洞边有异性边柱，这部分采用特制模板组装。在门洞处有爬杆的，在爬杆出模后进行加固，采取加焊顶撑钢管的方法，形成格构式的刚性体系（如右图），防止爬杆受力后弯曲。7.滑升过程中的垂直度观测与纠偏措施7.1.垂直度观测：用20kg线垂观测，观测结果及时报送平台指挥让其确定扭、倾方向，进行纠扭偏。7.2.纠偏措施：如平台发生偏转可采用平台倾斜法，进行纠偏。但应循序渐进，不能太急，垂直度好转后将平台慢慢放平。7.3.高程测量：首先将0.00的标高移至回笼杆上，用钢卷尺以米为单位将标高标在钢管上，再用水平管将标高移至爬杆上，标高每天复测一次。7.4.防雷扁20、铁焊接按两倍扁铁宽度，三面围焊。7.5.预埋件、门洞底板、上人梯加固安装，所有埋件、钢框等标高严格按图纸施工。7.5.1.门洞底板安装 将至标高应提前做准备，底板应稍微窄一点，应安装牢固，以防被带起。7.5.2.埋件安装 安装标高位置必须准确。所有埋件必须焊接牢固，以防滑升时被模板带上来。8.支承杆的焊接与加固 8.1.第一批支承杆必须以3m、4m、5m不等插入，保证支承杆接头相互错开。8.2.支承杆接头采用焊接，钢管接头处必须内忖300mm14钢筋，伸入上下钢管内各150mm，焊接时必须保持钢管的垂直，焊接牢固，所有焊点应用砂轮机磨平。8.3.塔吊在吊运材料时，应注意不得碰撞支承杆，防止支承21、杆断落伤人。8.4.门窗洞口支承杆应及时加固,以防支承杆失稳。八、施工安全保证措施1.所有施工人员必须经过三级教育，必须严格遵守各工种的安全技术操作规程，必须遵守安全纪律和各项规章制度。2.所有操作机械都必须经机电工进行仔细、认真检查，并试运正常后，方能交给操作者使用，经操作者试运满意后，方能投入施工运转，使用过程中应严格按规程操作。3.各机械设备的电气部分及施工照明，都必须安装好漏电保护装置。4.后台运输道路应平整畅通，小推车交会时应做到空车让重车。5.使用小推车时，用力不要过猛，不要随意撒手。6.振捣手操作时应戴好绝缘手套，振动器不用时应放在平稳可靠的地方，移动时应先切断电源，下雨时必须对22、现场上所有机械、电器、设备加以覆盖，避免雨水浸入电气、导致伤人。7.进入施工现场必须接受专职安全员的监督和管理。8.工人在上下爬梯时应有顺序，不能一哄而上或下。9. 上班必须戴安全帽，严禁酒后作业。10. 低处的各所有出入口设防护栏、防护棚。高出的出入口，如上面无落物危险的可只设防护栏。11.上平台到下平台入口，使用后必须盖好。12.平台上推料人员严禁向外抛物，要保持跑道清洁，推料时不应太快，卸料时不得太猛。13.每库平台到内外吊脚手处，各设有一只上人爬梯，爬梯周围及下部必须满挂安全网。14.吊脚手吊杆双扣件托住下口，吊脚手脚手板厚5cm，不得使用腐蚀质次；有节疤的木材。吊脚手下口满兜安全网，23、并上翻12米以上，与吊脚手平台栏杆扎牢；15.平台四周设两道平台栏杆，高度不低于12米，外围用安全网满兜。临路侧，必须用竹笆片封闭。16.爬杆，钢筋用塔吊吊运，塔吊要有限位和超载控制装置，吊运人员高空作业戴好安全带；17.在吊钢筋或爬杆时要用两根钢丝绳捆绑牢固。18.塔吊起吊设专人指挥。不得超载。吊绳及塔吊主钢丝绳每天检查一遍。发现安全隐患，应及时更换。19.钢管搭设的上人回笼梯附墙必须牢固可靠。在筒壁内安设预埋件与回笼梯连接(附墙)。 20.每个仓设灭火器两台，水桶1个。九、交接班制度1.所有工作人员提前一刻钟到达施工现场，在各自岗位上交接。2.操作人员必须向下班人员交代清楚任务情况、质量、24、安全、机械设备的运行情况，交接好工具用具。3.管理人员在各自职责范围内向下一班交待好详细施工过程。4.白班晚班振捣手必须交待清楚各自振捣的部位和情况，以防漏振。5.管理人员应对现场材料情况相互告知，以便及时告知材料员补充材料。十.通信网络平台扩音器指挥平台系统。平台与地面，平台指挥与总值班、地面指挥、塔吊、机电等采用对讲机联系。十一.作息时间表 白 班上午06： 0006： 30与夜班交接06： 3011： 30作业中午11： 3012： 30吃饭下午12： 3018： 30作业18： 30休息 晚 班上半夜18： 3023： 30作业午夜23： 3000： 30吃饭下半夜00：3006：00作业06： 00休息附：滑升记录表平台滑升记录表工程名称：16万吨筒仓主体工程 部位： 日期班 次提升时间平台标高调平标高滑升高度平台指挥施工班组备 注注：本表由平台指挥填写，每个部位滑模结束后，交由项目部资料员处保管。