1、1 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字(两个英文字段作一个汉字)。2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距场界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明2、确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。2 建设项目基本情况 项目名称 林安（扬州）智慧物流城开发项目 项目代码 2017-321002-70-02-315145 建设单位 扬州世邮物流发展有限公司 法人代表 李*联系人 吴*通讯地址 扬州市广陵区开发东路 1 号 联系电话 1538033*传真 邮政编码 225000 建设地点 开发东路以南、中心路以西、横二路以北、江都南路以东 立项审批部门 扬州市发展和改革委员会 批准文号 扬发改许发2017383 号 建设性质 新建 行3、业类别及代码 K7010 房地产开发经营 占地面积（平方米）81186 绿化面积（平方米）8118.6 总投资（万元）116648 其中：环保投资（万元）410 环保投资占总投资比例 0.35%评价经费（万元）预期投产日期 2019 年 8 月 原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等）原辅材料：本项目属于房地产开发经营项目，为非生产性项目。施工期使用的原辅材料主要为各种建筑材料，如商品混凝土、钢筋、砖等。主要设施：施工期主要设施包括各种施工设备，如推土机、挖掘机、装载机、打夯机等；营运期主要设施包括水电、燃气等配套设施，本项目内使用电及管道天然气作为能源。水及能源消4、耗量 名 称 消 耗 量 名 称 消 耗 量 水（吨/年）13317 燃油（吨/年）无 电（千瓦时/年）977.2 万 管道天燃气（Nm3/a）1.62 万 燃煤（吨/年）无 其它 无 污水（工业污水生活污水）排水量及排放去向 本项目为房地产开发经营项目，建设项目采取雨污分流制，雨水经收集后排入市政雨水管网；营运期废水主要为生活污水及餐饮废水，接管总量为11016m3/a，生活污水经化粪池预处理、餐饮废水经隔油池预处理后接入该区域市政污水管网，最终由汤汪污水处理厂集中处理，尾水排入京杭大运河。3 放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况 建设项目设有 1 个配电房，位于项目 B 地块内。根据5、电磁环境控制限值（GB8702-2014），本项目配电房属于可豁免的电磁辐射体的等效辐射功率，属电磁环境管理豁免范畴。工程内容及规模：1、项目基本情况项目基本情况 扬州世邮物流发展有限公司位于扬州市广陵区开发东路 1 号，公司成立于 2017年 1 月 6 日，公司注册资本 1000 万元整，经营范围：道路普通货物运输、园区项目建设、货物配载信息咨询等。扬州世邮物流发展有限公司现拟投资 116648 万元进行林安（扬州）智慧物流城项目的建设。该项目位于扬州市广陵区，开发东路以南、中心路以西、横二路以北、江都南路以东（具体位置详见附图 1-建设项目地理位置图），总占地面积 81186m2，总建筑6、面积 169946m2。建设内容及规模：主要建设 17 栋单体建筑及地下建筑，配套建设室外管网、景观绿化、道路广场及强弱电等设施。总建筑面积为 169946 平方米（计容建筑面积 155427 平方米，地上建筑面积 127954 平方米，地下建筑面积 41992 平方米），分 A、B 两区建设，其中：A 区总建筑面积 101990 平方米，主要建设：金融中心建筑面积 24566.8 平方米，第三方物流总部经济中心 A 建筑面积 12609.1 平方米，信息交易中心建筑面积5312.2 平方米，物联网应用中心建筑面积 5290.1 平方米，交易中心 A 建筑面积 27911.3 平方米，城市配送7、中心建筑面积 10614.6 平方米，电商分拨中心 A 建筑面积 6577.9 平方米，地下建筑面积 24690 平方米。B 区总建筑面积 67956 平方米，主要建设：第三方物流总部经济中心 B 建筑面积 12609 平方米，商务办公建筑面积 9776.4 平方米，生活配套用房建筑面积 5806.3平方米，创客孵化中心建筑面积 5294.4 平方米，交易中心 B 建筑面积 13268.7 平方米，电商网购中心建筑面积 6820.8 平方米，电商分拨中心 B 建筑面积 3381.9 平方米，配套中心建筑面积 5461.6 平方米，地下建筑面积 17302 平方米。本项目预计 2019年 08 8、月投入使用。本次评价只对项目施工期及营运期产生的一般性污染进行评价分析。4 建设项目四址范围：东侧为中心路、南侧为横二路，西侧为江都南路，北侧为开发东路（具体详见附图 2-建设项目周边概况及污水走向图）。2、项目工程内容项目工程内容 本项目地块规划用地性质为商业用地。根据项目规划设计方案，建设项目主要建设内容包括：建设 17 栋单体建筑及地下建筑，配套建设室外管网、景观绿化、道路广场及强弱电等设施。本项目相关经济技术指标见下表。地块地块经济技术指标一览表经济技术指标一览表 项目项目 计量单位计量单位 数值数值 A 地块地块 B 地块地块 A+B 地块地块 用地面积 m2 46462 347249、 81186 地上建筑面积 m2 77300 50654 127954 地下建筑面积 m2 24690 17302 41992 总建筑面积 m2 101990 67956 169946 其中 架空层建筑面积 m2 990 0 990 计容建筑面积 m2 92924 62503 155427 机动车位 地上车位数 个 32 36 68 地下车位数 个 618 424 1042 总车位数 个 650 460 1110 非机动车库面积 地上非机动车库面积 m2 2340 1518 3858 地下非机动车库面积 m2 2600 1686 4286 总非机动车库面积 m2 4940 3286 8226 10、容积率/2.00 1.8 1.91 基地面积 m2 20908 15626 36534 建筑密度%45 45 45 绿地率%10 10 10 5 A 地块技术经济指标地块技术经济指标 项目项目 计量单位计量单位 数值数值 规划用地面积 m2 46462 总计容建筑面积 m2 92924 计容建筑面积 层数 m2 其中 金融中心 19 m2 24566.8 物联网应用中心 5 m2 5290.1 第三方物流总部经济中心 A 10 m2 12609.1 信息交易中心 4 m2 5312.2 交易中心 A 2 m2 27911.3 城市配送中心 2 m2 10614.6 电商分拨中心 A 2 m2 11、6577.9 公共厕所 1 m2 42 地下建筑面积 m2 24690 B 地块技术经济指标地块技术经济指标 项目项目 计量单位计量单位 数值数值 规划用地面积 m2 34724 总计容建筑面积 m2 62503.2 建筑功能 层数 m2 其中 第三方物流总部经济中心 B 10 m2 12609 创客孵化中心商务办公 5 m2 5294.4 生活配套 4 m2 5806.3 商务办公 12 m2 9776.4 交易中心 B 2 m2 13268.7 电商网购中心 2 m2 6820.8 电商分拨中心 B 2 m2 3381.9 配套中心 2 m2 5461.6 公共厕所 1 m2 42 配电房12、 1 m2 42 地下建筑面积 m2 17302 6 根据扬州市规划局出具的地块规划设计条件，建设项目与主要规划条件对比情况如下表。建设项目规划条件主要内容对比分析一览表建设项目规划条件主要内容对比分析一览表 项目项目 规划条件规划条件 本项目执行情本项目执行情况对照况对照 一、地块概况 区位及用地范围 南至横二路，西至江都南路，北至开发东路，东至中心路。符合要求 用地面积 8.12ha 符合要求 二、规划控制指标要求 用地性质 B1、B2(商业用地、商务用地)建设内容与用地性质相符 容积率 容积率2.0，1.8 本项目均符合要求 建筑密度 建筑密度：45%绿地率 绿地率：10%三、交通组织要13、求 出入口设置 A 地块主要车行出入口位置设置在地块西侧江都南路、东侧纵一路及地块南侧横二路上，A 地块主要人行出入口位置设置在地块西侧江都南路、东侧纵一路及南侧横二路上；B 地块主要车行出入口位置设置在地块东侧中心路、西侧纵一路及南侧横二路上，B 地块主要人行出入口位置设置在地块东侧中心路、西侧纵一路及南侧横二路上。符合要求 停车泊位 中心城区普通商品房（小汽车：1.0 车位/100m2建筑面积；自行车：2.0 车位/100m2建筑面积）大型商业、普通商业综合楼（小汽车：0.7 车位/100m2建筑面积；自行车：4.0 车位/100m2建筑面积）宾馆（小汽车：0.8 车位/100m2建筑面积14、；自行车：1.0 车位/100m2建筑面积）餐饮（含宾馆餐饮配套）、娱乐文体设施（小汽车：1.5 车位/100m2建筑面积；自行车：3.0 车位/100m2建筑面积）本项目符合规划要求 四、功能用房设置 商业用房 居住小区配套商业服务设施面积不得大于地上总建筑面积的 2%，宜在小区内部或出入口附近集中设置，亦可与地块内商业建筑统筹设置。小区内鼓励配置为全体业主服务的活动中心、体育健身等设施，产权归全体业主所有，该部分建筑不包含在小区 2%的配套商业比例中 本项目设置的商业用房符合规划要求 3、项目公用工程项目公用工程（1）给水：本项目水源为城市自来水，由市政给水管网供给。（2）排水：本项目排水15、采用雨污分流的排水方式，地面及屋面雨水自流排入室外雨水管网，雨水经雨水管网接入周边市政雨水管网；生活污水经化粪池预处理后经周边市政污水管网送汤汪污水处理厂集中处理。（3）供电：本项目供电接扬州市广陵区区域电网。（4）绿化：本项目绿化面积 8118.6m2，绿化率为 10%。7（5）燃气：根据城市规划，将预留城市天然气主管道通至各商户，支管路需自行联系天然气公司安装。（6）通风设计：建设项目拟对地下停车场采取机械通风装置，及时通风换气，促进空气流通。保证机械强制通风排风量不少于 6 次/时，送风不小于 5 次/时，并经 4个地面通风井集中排放。（7）消防：按照民用建筑设计防火规范（GB5001616、-2006）的规定确定建筑物的耐火等级，建筑物之间的间距满足建筑防火规范的要求，道路布置应设置环形消防通道以满足消防车通行的要求，区域范围内应考虑室内外消火栓系统，并配备必要消防设备。建筑物应考虑防火分区，并设置安全疏散通道。项目需经消防验收合格后方可投入使用。本项目公用及辅助工程一览表本项目公用及辅助工程一览表 工程类别工程类别 建设名称建设名称 设计能力设计能力 备备 注注 辅助工程 公共厕所 42 平方米/个 A、B 地块内各一个 配电房 42 平方米 位于 B 地块内 电梯机房-19F 金融中心和 12F 办公中心的电梯顶部 公用工程 给水 13317m3/a 广陵区自来水管网 排水 17、11016 m3/a 接管进入汤汪污水处理厂 供气 1.62 万 Nm3/a 区域天然气管道 供电 977.2 万 kWh/a 广陵区供电站 环保工程 废气处理 油烟废气和汽车尾气 油烟净化器、风机、通风井 废水处理 化粪池和隔油隔渣池 生活污水经化粪池处理，餐饮废水经隔油池处理后一起接管进入城市管网 固废处置 移动垃圾箱 处置率 100%噪声处置-减震、隔声 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：拟建地块现状为空地待开发，地块内现状为空地，无原有环境问题遗留。8 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况自然环境简况(地形、地貌、地地形、地18、貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：【位置面积位置面积】扬州，地处江苏中部。东与盐城市、泰州市毗邻；南临长江，与镇江市隔江相望；西南部与南京市相连；西部与安徽省滁州市交界；西北部与淮安市接壤，现辖区域在东经 11901至 11954、北纬 3215至 3325之间，总面积 6591.21 km2。邗江地处扬州市区西部，处于长江中下游苏中平原，介于北纬 32133240，东经 1191911943之间，总面积 757km2，古运河流经区境西南，属苏北盆地的一部分。东与广陵区和江都区交界，北濒邵伯湖与高邮市连，西与仪征市接壤，南与镇江市隔江相望19、。【地形地貌地形地貌】扬州市境内地形西高东低，仪征境内丘陵山区为最高，从西向东呈扇形逐渐倾斜，高邮市、宝应县与泰州兴化市交界一带最低，为浅水湖荡地区。境内最高峰为仪征市大铜山，海拔 149.5m；最低点位于高邮市、宝应县与泰州兴化市交界一带，平均海拔 2m。扬州市区北部和仪征市北部为丘陵，京杭大运河以东、通扬运河以北为里下河地区，沿江和沿湖一带为平原。境内有大铜山、小铜山、捺山等。【气候气象】【气候气象】项目所在地处江淮平原南端，属北亚热带温暖亚带与温和亚带的过渡性地带，四季分明，季风明显，气候温和，年平均气温 15，雨量充沛，年平均降水量 1063.2mm；无霜期 223 天；光照充足，年平20、均总辐射量 115.6 千卡/平方厘米。全年最多风向为东北风和东风，频率各为 9%。夏季多为从海洋吹来的湿热的东南东风（频率为 13%），冬季盛行来自北方的干冷的东北风（频率为 10%），春季多为东北风。【土壤】【土壤】扬州市境内土壤分为水稻土、潮土、黄棕土及沼泽土 4 个土类、11 个亚类、27 个土属、101 个土种。四大土类面积分别占 78.24%、15.50%、0.81%、5.45%。全市的土壤平均有机质含量为 1.88%，在全省属中上水平。【水文水系】【水文水系】扬州市境内主要湖泊有白马湖、宝应湖、高邮湖、邵伯湖等。除长江和京杭大运河以外，主要河流还有东西向的宝射河、大潼河、北澄子河21、通扬运河、新通扬运河。境内有长江岸线 80.5 公里，沿岸有仪征、江都、邗江 1 市 2 区；京杭大运河纵穿腹地，由北向南沟通白马湖、宝应湖、高邮湖、邵伯湖 4 湖，汇入长江，全长 143.3 公里。【矿产资源】【矿产资源】扬州市已发现矿产资源 15 种，其中已探明储量的矿产资源 12 种。石油、天然气储量居全省前列，邗江、江都、高邮一带有丰富的9 油、气资源，邵伯湖滨地区和里下河洼地素有“水乡油田”的美誉。砖瓦黏土、石英砂、玄武岩、砾（卵）石、矿泉水、地热等矿产资源较丰富。仪征、邗江丘陵山区有黄沙储量 2 亿3 亿吨、石料储量 1.2 亿吨、卵石储量约 3 亿吨。全市玄武岩远景储量约 2.22、5 亿吨。扬州市城区北部及仪征、高邮等地地下矿泉水资源丰富，品质优良，符合国家饮用天然矿泉水标准。10 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：【社会发展概况社会发展概况】扬州位于长江与京杭大运河两条“黄金水道”的交汇处，是南京以东长江北岸重要的水陆交通枢纽，辐射苏北的门户。2015 年末全市户籍总人口 461.12 万人，比上年末减少 2146 人。全市登记出生人口 4.13 万人，出生率 8.95；死亡人口 3.30 万人，死亡率 7.16。人口自然增长率为 1.79。年末市区户籍总人口为 297.39 万人，增长1.5423、%。年末全市常住人口 448.36 万人，常住人口城镇化率为 62.8%，比上年提高 1.6个百分点。现辖广陵、江都、邗江 3 个区和宝应 1 个县，代管仪征、高邮 2 个县级市。现辖广陵、江都、邗江 3 个区和宝应 1 个县，代管仪征、高邮 2 个县级市。扬州市是历史文化名城，旅游资源丰富。历史上隋唐、明清曾两度繁华，留下了丰富的文化古迹。市区有国家重点名胜区蜀岗-瘦西湖风景区，全国重点文物保护单位何园和个园等，省级文物保护单位天宁寺、西方寺、大明寺等，还有文峰塔、文昌阁等名胜古迹。市区共有各级文物保护单位 124 处。近几年来，每年来扬州观光旅游的国外顾客约 50 万人次，国内顾客 20024、0 多万人次。【经济发展概况经济发展概况】2016 年，扬州市经济保持稳中有进的发展态势，综合实力显著提升，转型升级积极进展，发展后劲不断增强，主要经济指标平稳较快增长，增幅在全省处于前列，“十三五”实现良好开局。2016 年全市实现地区生产总值 4449.38 亿元，可比价增长 9.4%，高于全省 1.6 个百分点，居全省第 2 位。其中，第一产业 251.49 亿元，增长 0.1%；第二产业 2197.63亿元，增长 8.3%；第三产业 2000.26 亿元，增长 12%。人均地区生产总值 99150 元。三次产业结构由上年的 6.0:50.1:43.9 调整为 5.6:49.4:45.025、。产业规模不断扩大。规上工业总产值首次迈上万亿级大关，2016 年累计完成总产值 10099.6 亿元，增长 7.5%。完成规上工业增加值 2298.1 亿元，增长 9.2%，增幅高于省均 1.5 个百分点。服务业增加值突破 2000 亿元，达到 2000.26 亿元，增长 12%，增速居全省第 1 位。服务业增加值占 GDP 比重为 45%，比 2015 年提高 1.1 个百分点。需求拉动支撑有力。投资、消费增幅均创全年新高，2016 年完成固定资产投资3288.68 亿元，增长 15.3%，增幅高于省均 7.8 个百分点，居全省第 2 位；消费增速不断加快，实现社会消费品零售总额 135826、.8 亿元，增长 9.9%，分别比上半年、三季度提高 0.9、0.4 个百分点。11 规划相符性分析规划相符性分析【扬州市城市总体规划扬州市城市总体规划（2011-2020 年）年）】根据扬州市城市总体规划（2011-2020），将中心城区划分为 5 个分区，本项目位于中部分区。中部分区规划内容为：（1）范围：东至廖家沟、南至夹江-吴州路一线、西至扬子江路-槐泗河一线、北至扬溧高速公路，区域面积 157 平方公里。（2）功能定位：综合功能区，城市商务行政中心和休闲娱乐中心所在地，扬州历史文化资源和城市特色集中体现的区域，“两古一湖”休闲旅游核心区域。本项目为房地产开发项目，项目拟建于本项目为房27、地产开发项目，项目拟建于扬州市广陵区扬州市广陵区开发东路以南、中心路以西、开发东路以南、中心路以西、横二路以北、江都南路以东横二路以北、江都南路以东目用地经规划部门审查为目用地经规划部门审查为商业用地商业用地，其建设内容符合扬，其建设内容符合扬州市城市总体规划（州市城市总体规划（2011-2020）中功能定位和城市建设的总体发展布局。）中功能定位和城市建设的总体发展布局。【扬州商贸物流园中心控制性详细规划扬州商贸物流园中心控制性详细规划】扬州商贸物流园位于扬州古城区的东南方向，处在扬州古城区和规划扬州CBD之间，东起京杭大运河、西至江都南路、南起同心河、北至运河西路，总面积约 3.3 平方公里28、。距离文昌商圈仅 5 分钟车程，拥有优越的交通条件。周边有京杭中心、曲江公园等重要公共设施，有物流园码头、汽车东站及南绕城公路（沪陕高速）等交通运输设施。扬州商贸物流园的综合规划和开发分二期进行，目前第一期开发已基本完成，相关项目建设正在积极推进中。第二期规划、招商、开发正在蓄势待发。园区首期规划面积 2550 亩，以生活资料为主、生产资料为辅，集商品批发交易、仓储配送、信息服务为一体，由港口作业、生产资料仓储交易、综合商品交易、公共配套综合服务、仓储配送、农副产品仓储交易等六大功能区块构成。本项目建成后主要进行商品交易、物流配送等，符合本项目建成后主要进行商品交易、物流配送等，符合扬州商贸物29、流园扬州商贸物流园的功能定位的功能定位。根据土地规划图显示，本项目处于根据土地规划图显示，本项目处于园区内园区内 B1、B2 地块，属于园区内商业用地、商务用地块，属于园区内商业用地、商务用地，地，详见附图详见附图 8。12【江苏省生态红线区域保护规划江苏省生态红线区域保护规划】根据江苏省生态红线区域保护规划（江苏省环保厅，2013.7），距离拟建项目较近的生态功能区为京杭大运河（广陵区）洪水调蓄区，距离最近的京杭大运河（广陵区）洪水调蓄区约 600m，与本项目的具体位置关系见附图 6。根据江苏省生态红线区域保护规划，京杭大运河（广陵区）洪水调蓄区的二级管控区范围为：南至广陵区县界，北至茱萸湾30、，总长 8200 米，二级管控面积为 1 平方公里；京杭大运河（广陵区）洪水调蓄区的二级管控区范围为：位于扬州市广陵区湾头镇北首，东至小新河，西傍京杭大运河，北通邵伯湖，南至湾头镇镇区，主要包括红星岛和壁虎岛的陆域范围及其之间的水域范围，二级管控面积为 1.48 平方公里。管控要求：管控要求：京杭大运河（广陵区）洪水调蓄区：洪水调蓄区内禁止建设妨碍行洪的建筑物、构筑物，倾倒垃圾、渣土，从事影响河势稳定、危害河岸堤防安全和其他妨碍河道行洪的活动；禁止在行洪河道内种植阻碍行洪的林木和高秆作物；在船舶航行可能危及堤岸安全的河段，应当限定航速。项目建设期与营运期均不存在江苏省生态红线区域保护规划中对于31、生态红线区域相关禁止的活动。因此本项目与江苏省生态红线区域保护规划是相符的。产业政策相符性分析产业政策相符性分析 本项目是房地产开发建设项目，行业代码及类别为 K7010 房地产开发经营，参照国家发展和改革委员会第 9 号令产业结构调整指导目录（2011 年本）（2013 年修订），本项目不属于产业政策中禁止类、淘汰类、限制类项目；用地不属于江苏省限制用地项目目录（2013 年本）和江苏省禁止用地项目目录（2013 年本）中限制用地和禁止用地项目。因此，建设项目符合国家目前的相关产业政策。13 环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环32、境、生态环境等）1、空气环境质量、空气环境质量 扬州市市区设有四个自动监测点位：第四人民医院、城东财政所、邗江环保局和市环境监测站。根据扬州市环保局网站公布的 2016 年扬州市环境质量报告，监测统计结果如下：细颗粒物（PM2.5）市区 PM2.5日均值分布范围为 5187 微克/立方米，超标天数为 67 天，超标率为18.3%。年平均值为 51 微克/立方米，超标倍数为 0.46。PM2.5日均值第 95 百分位数浓度为 116 微克/立方米，超标倍数为 0.55。可吸入颗粒物（PM10）市区 PM10日均值分布范围为 10292 微克/立方米，超标天数为 46 天，超标率为12.6%。年平33、均值为 87 微克/立方米，超标倍数为 0.24。PM10日均值第 95 百分位数浓度为 181 微克/立方米，超标倍数为 0.21。二氧化氮（NO2）市区 NO2日均值分布范围为 3109 微克/立方米，超标天数为 7 天，超标率为 1.9%。年平均值为 32 微克/立方米、NO2日均值第 98 百分位数浓度为 80 微克/立方米，两者均达标。二氧化硫（SO2）市区 SO2日均值分布范围为 572 微克/立方米，超标天数为 0 天，超标率为 0.0%。年平均值为 23 微克/立方米，SO2日均值第 98 百分位数浓度为 52 微克/立方米，两者均达标。细颗粒物（PM2.5）和可吸入颗粒物（P34、M10）超标原因主要有以下几个方面：a.机动车尾气源，比例为 30.5%；b.燃煤源，占 23.4%；c.扬尘源，占 14.3%；d.工业工艺源占 13.8%；e.生物质燃烧源占 6.9%；f.二次无机源占 5.1%；g.其它源占 6.0%。2、地表水环境质量、地表水环境质量 按地表水环境质量标准（GB3838-2002）和扬州市区水域功能区划分标准 京杭运河扬州段 14 京杭运河扬州段执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类水标准。根据扬州市环保局网站公布的 2016 年扬州市环境质量报告，2016 年京杭运河扬州段共设置 11 个监测断面，京杭运河扬州段水质为优，其中邗江运河大35、桥断面水质为地表水类，其他各断面水质均达到地表水类标准。与上年相比，各断面水质保持稳定。中心河 中心河为区域内景观河，执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中V类水标准。3、声环境质量、声环境质量 2017 年 6 月 2 日由无锡精纬计量检验检测有限公司对项目所在地声环境质量现状进行了现场监测，监测结果见下表：项目场界声环境现状监测结果表项目场界声环境现状监测结果表 单位：单位：LeqdB(A)时间时间 点位点位 2017 年年 6 月月 2 日日 执行标准执行标准 昼间昼间 夜间夜间 N1 东域界外一米 53.4 47.4 2 类 60/50 N2 南域界外一米 46.8 42.36、0 N3 西域界外一米 48.4 44.5 N4 北域界外一米 59.4 52.9 4a 类 70/55 敏 感 点 N5 汤汪中心小学 56.9 47.4 2 类 60/50 N6汤汪乡联运居庄组最近居民点 51.4 45.3 监测结果表明：本项目各场界噪声均达到相应功能区类别要求，项目所在地声环境现状良好。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：根据建设项目的周边情况，项目周边主要环境保护目标见下表。建设项目建设项目环境保护目标表环境保护目标表 环境环境要素要素 环境保护目标环境保护目标 方位方位 最近距离最近距离（m）规模规模 级别级别 环境汤汪中心小学 W 170 800 人 环境空气37、质量标准 15 空气 联运村居庄组居民点 SE 80 60 户 210 人（GB3095-2012）二级标准 水环境 京杭大运河 E 600 中型 地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准 中心河 E 30 小型 地表水环境质量标准（GB3838-2002）V类标准 声环境 汤汪中心小学 W 170 800 人 声环境质量标准（GB3096-2008）2 类标准 联运村居庄组居民点 SE 80 60 户 210 人 生态环境 京杭大运河（广陵区）洪水调蓄区 E 600 总面积 1 平方公里，二级管控区面积 1 平方公里 二级管控区 16 评价适用标准 环 境 质 量 标 准（1）环境38、空气质量执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准，标准值见下表。环境空气质量标准环境空气质量标准 单位：单位：mg/m3 污染物项目污染物项目 平均时间平均时间 浓度限值浓度限值 单位单位 二级二级 二氧化氮（NO2）1 时平均 200 g/m3 24 小时平均 80 年平均 40 氮氧化物（NOx）1 小时平均 250 24 小时平均 100 年平均 50 二氧化硫（SO2）1 时平均 500 24 小时平均 150 年平均 60 颗粒物（粒径小于等于 10m）24 小时平均 150 年平均 70 颗粒物（粒径小于等于 2.5m）24 小时平均 75 年平均 35 一氧化碳（39、CO）1 小时平均 10 mg/m3 非甲烷总烃 一次值 2.0 mg/m3（2）根据扬州市区水域功能区划分标准，京杭运河扬州段执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中IV类水质标准，中心河执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类水质标准。地表水环境质量标准限值地表水环境质量标准限值 单位：除单位：除 pH 外为外为 mg/L 类别类别 pH DO COD 高锰酸盐指数高锰酸盐指数 总磷总磷 氨氮氨氮 69 3 30 10 0.3 1.5 69 2 40 15 0.4 2.0（3）根据扬州市城市区域环境噪声标准适用区域划分方案，本项目所在地属于 2 类区，适用声环境质量标准40、（GB30962008）中 2 类标准，北侧为主干道开发东路，由于本项目临街建筑以高于三层楼房以上的建筑为主，因此本项目北侧临街第一排建筑物面向道路一侧的区域适用 声环境质量标准（GB30962008）中 4a 类标准。标准值见下表。17 声环境质量标准限值声环境质量标准限值 单位：单位：dB(A)类别类别 昼间昼间 夜间夜间 2 60 50 4a 70 55 污 染 物 排 放 标 准（1）废气：本项目汽车尾气中 SO2、NOX、非甲烷总烃排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中表 2 二级标准，CO 参考公共交通等候室卫生标准（GB 9672-1996）中居住区 CO 41、最高容许排放浓度，标准值见下表。汽车尾气污染物排放标准汽车尾气污染物排放标准 污染物污染物 周界浓度周界浓度 引用标准引用标准 NOx 0.12mg/m3 大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）SO2 0.4 mg/m3 非甲烷总烃 4.0 mg/m3 CO 10mg/m3 公共交通等候室卫生标准（GB 9672-1996）项目建成后恶臭执行恶臭污染物排放标准（GB14554-93）中二级标准：臭气浓度20（无量纲）。本项目配有小型餐饮业，产生的油烟参照执行饮食业油烟排放标准(试行)(GB18483-2001)小型标准，油烟最高允许排放浓度：2.0mg/m3，净化设施最低去除效率 42、65%。（2）废水：本项目废水经预处理后排入汤汪污水处理厂。废水接管标准执行污水综合排放标准（GB8978-1996）表 4 三级标准，其中未列指标参照新颁布的污水排入城镇下水道水质标准（GB/T 31962-2015）表 1 中 B 等级标准；污水处理厂尾水排放执行城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）表 1中一级 B 标准，标准值见下表。扬州市汤汪扬州市汤汪污水处理污水处理厂厂接管、排放标准接管、排放标准 单位：除单位：除 pH 外为外为 mg/L 项目项目 COD SS NH3-N 动植物油动植物油 TP 接管标准 500 400 45 100 8 排放标准 60 2043、 8 3 1（3）噪声：本项目东南西侧场界噪声执行社会生活环境噪声排放标准（GB22337-2008）中 2 类标准：昼间 60dB(A)、夜间 50dB(A)，北侧场界噪声执行社会生活环境噪声排放标准（GB22337-2008）中 4 类标准：昼间 70dB(A)、夜间 55dB(A)。18 施工期噪声排放标准执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），昼间70dB(A)、夜间55dB(A)。总量控制指 标 项目总量控制指标如下：项目总量控制指标如下：本项目生活污水经化粪池预处理后和隔油池处理的餐饮废水一起接入项目周边市政污水管网送汤汪污水处理厂集中处理，废水接管量为11044、16m3/a，主要污染物接管量为：COD3.41t/a、SS2.06t/a、氨氮0.35t/a、总磷0.05t/a、动植物油0.13t/a；最终外排量为COD0.66t/a、SS0.22t/a、氨氮0.09t/a、总磷0.01t/a、动植物油0.03t/a。该总量在汤汪污水处理厂批复总量范围内平衡，SS、TP、动植物油作为考核指标需向广陵区环保局申请备案。废气：本项目燃料废气排放的SO2、NOx和烟尘的量分别为0.000648t/a、0.162t/a、0.0000162t/a，油烟排放量0.0378t/a，可向环境保护主管部门申请备案。固体废弃物：综合利用，全部合理处置。19 建设项目工程分析45、 工艺流程简述（图示）：本项目施工期约为 24 个月。施工期主要包括工程红线规划用地范围内的地面挖掘、场地平整、修筑道路、土建施工、设备安装、建筑材料运输等活动。在项目建设期间，各项施工活动不可避免地将会对周围的环境造成破坏和产生影响，而且以粉尘和施工噪声最为明显。一、施工期一、施工期 1、施工工艺流程及主要产污环节 土石方工程基础工程结构工程装修工程工程验收噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪 噪【工艺流程简述工艺流程简述】（1）土石方工程 包括基坑开挖、挖掘土46、石方等。这个阶段产生的主要是施工弃土，其造成的影响更多的表现为水土流失。（2）基础工程 主要为建设场地的填土、平整和夯实。建设方将根据项目所在地的地势状况对场地进行填挖，然后采用静压桩施工。该工段主要污染物为施工机械产生的噪声、粉尘和排放的尾气。（3）主体工程 主要为钻孔灌注，现浇钢砼柱、梁，砖墙砌筑。建设方利用钻孔设备进行钻孔后，用钢筋混凝土浇灌。浇灌时注入预先拌制均匀的混凝土，随灌随振，振捣均匀，防止混凝土不实和素浆上浮。然后根据施工图纸，进行钢筋的配料和加工，安装于架好的模板之处，及时连续灌筑混凝土，并捣实使混凝土成型。在砖墙砌筑时，利用预制水泥砂浆挂线砌筑。该工段工期较长，主要污染物为47、设备噪声、尾气，碎砖等固废。（4）装修工程 利用各种加工机械对木材、塑钢等按图进行加工，同时进行屋面制作，然后采用20 浅色环保型高级涂料和浅灰色仿石涂料喷刷，最后对外露的铁件进行油漆施工，本工段时间较短，且使用的涂料和油漆量较少，有少量的有机废气挥发，同时产生油漆、涂料等的包装废弃物。设备安装包括电梯、道路、化粪池、雨水管网铺设等施工，主要污染物是施工机械产生的噪声、尾气等。施工期施工设备表：施工阶段施工阶段 设备名称设备名称 土石方阶段 翻斗车 推土机 挖掘机 装载机 基础阶段 打桩机 打井机 钻机 起重机 平地机 空压机 风镐 二、营运期二、营运期 建设项目投入使用后，商业活动过程中的主48、要污染物如下：（1）大气污染物：建设项目营运期大气污染物主要是油烟废气、停车场汽车排放的尾气等。（2）水污染物：建设项目营运期排放的污水主要为生活污水以及餐饮废水。（3）噪声：建设项目噪声主要来自配套设施噪声、汽车出入车库的交通噪声和人员社会活动噪声。（4）固体废弃物：建设项目固废主要为生活垃圾。21 主要污染工序及污染源强分析：施工期污染产生情况施工期污染产生情况 本项目施工期主要包括工程红线规划用地范围内的地面挖掘、场地平整、修筑道路、土建施工、设备安装、建筑材料运输等活动。施工过程中将产生废水、扬尘、噪声和固废等。（1）大气污染物）大气污染物 项目在施工过程中，大气污染物主要包括：施工场49、地的粉尘（扬尘）、施工机械燃油废气及装修产生的有机废气。施工场地的粉尘（扬尘）施工场地的粉尘（扬尘）本项目施工过程中，粉尘（扬尘）污染主要来源于：土方开挖、堆放、清运、土方回填和场地平整等过程产生的粉尘；运输车辆往来将造成地面扬尘；施工垃圾在其堆放和清运过程中将产生扬尘；建筑材料如水泥、砂子等在其装卸、运输、堆放等过程中，因风力作用而产生的扬尘污染。上述施工过程中产生的粉尘（扬尘）将会造成周围大气环境污染，据有关调查显示，施工工地的粉尘（扬尘）部分是由运输车辆的行驶产生，约占粉尘（扬尘）总量的 60%，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算：75.085.05.08.65123.0PWvQ 式50、中：Q汽车行驶的扬尘，kg/km 辆；V汽车速度，km/h；W汽车载重量，t；P道路表面粉尘量，kg/m2。不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下产生的扬尘量见下表。不同车速和地面清洁程度时的汽车扬尘不同车速和地面清洁程度时的汽车扬尘 单位：单位：kg/辆辆 公里公里 P 车速车速 0.1（kg/m2）0.2（kg/m2）0.3（kg/m2）0.4（kg/m2）0.5（kg/m2）1.0（kg/m2）5（km/h）0.0283 0.0476 0.0646 0.0801 0.0947 0.1593 10（km/h）0.0566 0.0953 0.1291 0.1602 0.1894 0.3186 51、15（km/h）0.0850 0.1429 0.1937 0.2403 0.2841 0.4778 20（km/h）0.1133 0.1905 0.2583 0.3204 0.3788 0.6371 22 由此可见，在同样路面清洁情况下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁度越差，则扬尘量越大。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水 45 次，可使扬尘减少 70%左右，可将 TSP 污染距离缩小到 2050m 范围。因此，限速行驶及保持路面清洁，同时适当洒水是减少汽车扬尘的有效手段。施工扬尘的另一种情况是露天堆场和裸露场地的风力扬尘，由于施工需要，建材需露天堆放，部52、分施工点的表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，其扬尘量可按堆场起尘的经验公式计算：Q=2.1（V50 V0）3e-1.023W 式中：Q 起尘量，kg/吨 年；V50距地面 50 米出风速，m/s；V0 起尘风速，m/s；W 尘粒含水率，%。由此可见，这类扬尘的主要特点是与风速和尘粒含水率有关，因此，减少建材和土方的露天堆放和保证一定的含水率是抑制这类扬尘的有效手段。施工机械的燃油施工机械的燃油废气废气 燃油废气主要为施工车辆（如挖掘机等）和运输车辆排放的废气，主要污染物有SO2、NO2等。污染源为无组织排放，点源分散，其中运输车辆的流动性较大，尾气的排放特征与面源53、相似。但总的排放量不大，根据类似工程分析数据，SO2、NO2浓度一般低于允许排放浓度，对施工人员的影响很小。装修产生的有机废气装修产生的有机废气 在室内装修时还将产生油漆废气，该废气的排放属无组织排放，本评价只对油漆废气作一般性估算。根据市场调查，每150m2的建筑面积装修时需耗含油漆的涂料15种左右（包括地板漆、墙面漆、家具漆、内墙涂料等），每组份涂料用量10kg，即每150m2建筑面积需耗各类含油漆的涂料约150kg。废气中有害气体主要为油漆废气，油漆废气的主要污染因子为油性涂料中的二甲苯和甲苯，此外还有极少量的汽油、丁醇、丙醇等。油漆在装修过程中挥发成废气的量约为涂料耗量的30%，即每平54、方米建筑面积所排放的油漆废气约0.3kg，其中含甲苯和二甲苯约20%，因此每平方米建筑面积装修完成，向周围大气环境排放甲苯和二甲苯共约0.06kg。本项目总装修面积按地上建筑面积 169946m2计算，涂料耗量约为 169.946t，需向23 周围大气环境排放甲苯和二甲苯约 10.196t，排放时间不确定，持续时间较长。（2）水污染物）水污染物 本项目施工期废水主要来源于施工人员的生活污水和工程废水。建设项目施工期预计为 24 个月，其中有效施工日（即晴天日）约为 640 天。施工施工人员的生活污水人员的生活污水 由施工人员生活活动而产生，本项目施工人员平均按 150 人/d 计，施工人员每天55、生活用水以 100L/人计，生活污水按用水量的 80%计，则生活污水的排放量为 12t/d，则施工期共排放生活污水 7680t，经化粪池预处理后，排入市政污水管网，最终由扬州市汤汪污水处理厂集中处理，尾水排入京杭大运河扬州段。类比同类废水的水质，该污水的主要污染物浓度分别为 COD 350mg/L、SS 250mg/L、氨氮 15mg/L、总磷 5mg/L，因此施工期污染物预计排放总量约为 COD2.68t、SS1.92t、氨氮 0.115t、总磷 0.038t。工程工程废水废水 a.地基挖掘时的地下水和浇注砼的冲洗水 地基挖掘时的地下水量与地质情况有关，浇注砼的冲洗水量与天气状况有关，主要污56、染因子是 SS，该污水要进行截流后集中处理。b.井点降水施工产生的废水 井点降水施工过程中会排出地下水，主要污染因子是 SS，该污水经沉淀处理后排入市政管网。c.施工机械设备的冲洗水和混凝土养护、工程设备水压试验等所产生的废水，其主要污染物为 SS 和少量石油类。（3）固体废弃物）固体废弃物 施工期固体废弃物主要有施工产生的建筑垃圾，施工人员的生活垃圾及装修垃圾。建筑垃圾建筑垃圾 建筑过程中建筑垃圾的产生量与施工水平、建筑类型等多种因素有关，数据之间相差较大。在施工建筑的不同阶段，所产生的垃圾种类和数量有较大差别。建筑施工的全过程一般可以分成以下几个阶段：清理场地阶段：包括拆除旧建筑、清理杂草57、树木等。这个阶段产生的垃圾主要是杂草树木、场地原有的固体废弃物如废纸、塑料袋等。土石方阶段：包括基坑开挖、挖掘土石方等。这个阶段产生的主要是施工弃24 土，其造成的影响更多的表现为水土流失。基础工程阶段：包括打桩、砌筑基础等。这个阶段产生的建筑垃圾主要是弃土、混凝土碎块、废弃钢筋等。结构工程阶段：包括钢筋、混凝土工程、钢木工程、砌体工程等。这个阶段产生的建筑垃圾主要有弃土砖瓦、混凝土碎块、废弃钢筋、施工下脚料等。装修阶段：包括室外和室内装修工程。这个阶段产生的建筑垃圾主要有废油漆、废涂料、废弃瓷砖、废弃大理石块、废弃建筑包装材料等。施工期建筑垃圾产生量采用建筑面积发展预测法进行计算。预测模型为58、：式中：Js：年建筑垃圾产生量（t/a）；Qs：年建筑面积（m2/a）；Cs：年均每平方米建筑面积建筑垃圾产生量（t/a.m2）。建筑垃圾的产生量与施工水平、管理水平、建筑类型有直接的联系，根据同类工程调查，每平方米建筑面积将产生0.51kg左右的建筑垃圾，根据本项目的具体情况取每平方米建筑面积产生0.8kg建筑垃圾。本项目的总建筑面积169946m2，施工期间产生约133.99t建筑垃圾。生活垃圾生活垃圾 本项目按平均每日 150 名施工人员，人均生活垃圾产生量按 1.0 公斤/人 日计算，则每天产生的生活垃圾量为 150kg，则施工期产生的生活垃圾为 96t，统一收集后由环卫部门统一清运。59、施工期生活垃圾以有机类废物为主，其成分为易拉罐、矿泉水瓶、塑料袋、一次性饭盒、剩余食品等。由于这些生活垃圾的污染物含量很高，如处理不当，不但影响景观，散发臭气，滋生蝇、鼠，而且其含有的BOD5、COD、大肠肝菌等也会对周围环境造成不良影响。装修装修垃圾垃圾 本项目在装修过程中还将产生一定量的固体废物，主要为装修过程中产生的废油漆桶、废油漆、废涂料等。（4）噪声）噪声 建设期噪声主要来自施工机械噪声、施工作业噪声和运输车辆噪声。施工机械噪sssCQJ25 声由施工机械所造成，如挖土机械、打桩机械、混泥土搅拌机等，多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸建材的撞击声、施工人员的吆喝声、60、拆装模板的撞击声等，多为瞬间噪声；运输车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中对声环境影响最大的是施工机械噪声。建设项目主要施工机械的噪声源强见下表，当多台机械设备同时作业时，产生噪声叠加，根据类比调查，叠加后的噪声增加 3-8dB(A)，一般不会超过 10dB(A)。建设项目施工机械设备的噪声建设项目施工机械设备的噪声 施工阶段施工阶段 声源声源 声源强度声源强度 dB（A）施工阶段施工阶段 声源声源 声源强度声源强度 dB（A）土石方阶段 翻斗车 80-90 结构阶段 汽车起重机 75 推土机 85-95 水泥泵车 80-90 挖掘机 75-86 搅拌机 70-80 装载机 80-85 振61、捣棒 80-90 基础阶段 打桩机 85-105 电锯 85-105 打井机 85 装修、安装阶段 砂轮锯 86.5 钻机 65 切割机 88.0 起重机 70-75 磨石机 82.5 平地机 85 卷扬机 84.0 空压机 90-95 起重机 71.5 风镐 80-100 电锯 103.0 物料运输车辆类型及其声级值见下表。交通运输车辆噪声交通运输车辆噪声 施施 工工 阶阶 段段 运运 输输 内内 容容 车车 辆辆 类类 型型 声源强度声源强度dB（A）基础工程 弃土外运 大型载重车 84-89 主体工程 钢筋、商品混凝土 混凝土罐车、载重车 80-85 装饰工程 各种装修材料及必备设备 轻62、型载重卡车 75-80 此外，建设项目施工期地基夯实、钻孔和打桩等会产生振动，振动产生的能量大部分以体波和面波的形式向周围土层中扩散，从而对周围一定范围内的建筑物的安全造成不利影响。对此，在建筑施工期间向周围排放噪声必须按照中华人民共和国环境噪声污染防治法规定，严格按建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）进行控制。施工期高噪声设备应合理安排施工时间，夜间禁止使用高噪声机械设备，杜绝深夜施工噪声扰民，另外，因抽水泵组昼夜连续作用，应对其采取相应的降噪、减振措26 施，减少施工噪声对民众的污染影响。对施工场地平面布局时应将施工机械产噪设备尽量置于场地中央，进行合理布置，减少施工噪63、声对居民的污染影响。对因生产工艺要求和其它特殊需要，确需在夜间进行施工的，施工前建设单位应向有关部门申请，经批准后，公告附近居民，方可夜间施工。营运期污染物产生情况营运期污染物产生情况 项目营运期污染产生情况如下：1、大气污染物大气污染物 建设项目营运期大气污染源主要是餐饮油烟废气、汽车排放的尾气、臭气等。餐饮燃料餐饮燃料废气废气 本项目建成后容纳人员约 300 人，项目建成后以天然气作为燃料。住宅人均用气量以 0.15m3/人d 计，则用气量 1.62 万 m3/a。根据第一次全国污染源普查城镇生活源产排污系数手册中城镇生活源燃气设施产排污系数，废气量以 12.8Nm3/m3计，则燃气烟气量64、为 20.736 万 Nm3/a。根据城镇生活源燃气设施产排污系数，本项目天然气燃烧污染物的产生量见下表所示。燃料废气及其污染物产生量燃料废气及其污染物产生量 燃气 类别 年总用气量(万 Nm3/a)废气产生量(万 Nm3/a)污染因子 产污系数（千克/万立方米-气）产生浓度(mg/m3)年产污量(kg/a)天然气 1.62 20.736 SO2 0.02S（S=20）3.125 0.648 NOX 100 781 162 烟尘 0.01 0.0781 0.0162 餐饮餐饮油烟油烟废气废气 本项目生活配套房设有小型餐饮业，根据类比调查和相关资料显示，该项目每人每天食用油消耗量约为 25g，本65、项目内小型餐饮业约每日接待就餐人数 300 人，每天耗油量为 7.5kg。油的挥发量平均约占总耗油量的 4%，则油烟的产生量为 108kg/a。本项目小型餐饮业油烟废气均经过油烟机净化处理，去除效率按 65%计。项目油烟废气产生情况见下表。项目食用油消耗和油烟废气产生及排放情况项目食用油消耗和油烟废气产生及排放情况 类类 型型 规模规模 耗油量耗油量（t/a）油烟挥油烟挥 发系数发系数 油烟产生量油烟产生量（t/a）油烟去除油烟去除 率（率（%）油烟排放量油烟排放量（t/a）小型餐饮业 300 人 2.7 4%0.108 65 0.0378 27 汽车尾气汽车尾气 本项目汽车尾气主要为机动车辆66、进出排放的废气。建设项目共有 1110 个汽车泊位，其中地上停车位 68 个，地下停车位有 1042 个。汽车尾气主要是指汽车进出及在车库内行驶时，汽车怠速及慢速（5km/h）状态下的尾气排放，包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油箱等燃料系统的泄漏等。由于已全面禁止使用含铅汽油，汽车尾气中主要污染因子为 CO、NO2、SO2等。经调查分析，汽车尾气排放量与汽车车型、汽车行驶车况、停车场的车流量及汽车的运行时间均有关系。排放系数 项目建成后，预计其进出的机动车主要为小型车，其污染物排放系数可参照环境保护实用数据手册中有关轿车的尾气排放系数，详见下表。轿车（汽油）尾气排放系数（轿车（汽油）尾气排67、放系数（g/L 汽油）汽油）污染物名称污染物名称 CO NOX SO2 非甲烷总烃非甲烷总烃 排放系数 191 22.25 0.291 24.1 运行时间 停车场的汽车尾气排放量与汽车在停车场内的运行时间和车流量有关，一般汽车出入停车场的行驶速度不大于5km/h，本项目出入口到地下车库出入口平均距离按50m计，运行时间约为 36s；地下车库出入口到泊位的平均距离按 70m 计，运行时间约为50s；汽车从汽车停在泊位至关闭发动机一般在 1-4s，平均约 2s；而汽车从泊位启动至出车一般在 3s-1min，平均约 29s。出入口到地上停车位平均距离按 20m 计，运行时间14s，加上启动、关闭的时68、间，进出一次时间约为 28s。汽车尾气源强 据调查，车辆进出停车场一次耗油量约 0.20L/km，按车速 5km/h 计，可计算得2.7810-4L/S，则每辆汽车进出地下车库一次大气污染物排放量可按以下公式计算：fmtg 式中：f：大气污染物排放系数，g/L 汽油；m：进出车库平均耗油速度，L/s；t：在车库内的运行时间，s。由上可以计算出进出一次每辆汽车大气污染物的排放量，具体见表。28 每辆汽车尾气污染物排放情况每辆汽车尾气污染物排放情况 位置位置 污染源位置污染源位置 进出一次时间（进出一次时间（s）污染物排放量（污染物排放量（g）CO NOx SO2 非甲非甲烷总烷总烃烃 地上停车场69、 地上车库车辆在区域路面行驶过程中 28 4.62 0.17 0.001 0.19 地下车位 地下车库车辆在区域路面行驶过程中 72 3.82 0.45 0.006 0.48 地下车库内 131 6.96 0.81 0.01 0.88 车流量 根据建设项目规划和建设规模，建设项目每个泊位平均周转次数按每天 2.5 次计，则项目地上停车位每天进出的车辆数约为 170 辆/d，地下车库平均每天进出的车辆数约为 2605 辆/d。根据估计的车流量，计算得到的车库尾气排放情况见下表。建设项目汽车尾气排放情况一览表建设项目汽车尾气排放情况一览表 污染源位置污染源位置 污污染物产生排放量（染物产生排放量（70、t/a）CO NOX SO2 非甲烷总烃非甲烷总烃 地上停车场 0.28 0.01 0.0001 0.01 地下停车场车辆在区域路面行驶过程中 3.58 0.42 0.006 0.45 地下车库内 6.53 0.76 0.01 0.83 本项目车辆在区域内道路行驶时的尾气以无组织形式排放；地下车库采取了集中机械排风，约 80%尾气被换气设备抽至地面高约 2.5m 的通风井以有组织形式排放，剩余的 20%是以无组织形式排放。本项目有组织废气排放情况见下表。建设项目汽车尾气建设项目汽车尾气有组织有组织排放情况一览表排放情况一览表 污染源位置污染源位置 排放方式排放方式 通风井个数通风井个数 排放排71、放高度高度 污染物产生排放量（污染物产生排放量（t/a）CO NOX SO2 非甲非甲烷总烷总烃烃 地下车库 有组织 4 2.5m 5.22 0.61 0.008 0.66 本项目无组织废气排放情况见下表。29 建设项目汽车尾气建设项目汽车尾气无组织无组织排放情况一览表排放情况一览表 污染源位置污染源位置 排放方式排放方式 污染物产生排放量（污染物产生排放量（t/a）CO NOX SO2 非甲烷总烃非甲烷总烃 地上停车场 无组织 0.28 0.01 0.0001 0.01 地下停车场车辆在区域路面行驶过程中 无组织 3.58 0.42 0.006 0.45 地下车库 无组织 1.31 0.1572、 0.002 0.17 恶臭恶臭 本项目不设垃圾中转站，仅设移动式垃圾箱，各商户产生的垃圾投放至各垃圾箱内，由环卫工人定期收运，日产日清。可减少垃圾产生的臭气对环境的影响。项目公共厕所设地埋式化粪池，化粪池设置于地下且密封，臭气不外泄。化粪池定期由环卫部门统一清掏，污泥运至填埋场卫生填埋。化粪池在建造时采用“三面光”防渗处理等防腐防渗措施，定期检查管道及池体，可有效防止化粪池内臭气外泄。2、水污染物水污染物 本项目排放的污水主要为生活污水。餐饮废水 本项目生活配套提供餐饮服务，提供中餐和晚餐，用餐人数以 600 人次/天计，根据江苏省服务业和生活用水定额（2014 修订），餐饮用水量标准按 273、0L/人 d 计，则用水量约为 4320m3/a，污水量按用水量的 85%计，则餐饮废水的产生量为 3672m3/a。类比同类项目废水水质，餐饮废水主要污染物浓度分别为 COD 500mg/L、SS 300mg/L、氨氮 45 mg/L、动植物油 120mg/L、TP 5mg/L，餐饮废水经隔油池预处理后集中排入市政污水管网，最终由扬州市汤汪污水处理厂集中处理。生活污水 本项目建成后容纳约 300 人办公，根据江苏省服务业和生活用水定额（2014 修订），用水标准为 80L/(人d)计算，商业用房营业时间以每年 360 天计，则用水量为8640m3/a，污水量按用水量的 85%计，则商业污水的74、产生量 7344m3/a。生活污水主要污染物浓度分别为 COD 300mg/L、SS 200mg/L、氨氮 25mg/L、总磷 4mg/L、动植物油 8mg/L，生活污水经化粪池预处理后接入周边市政污水管网，最终由汤汪污水处理厂集中处理。绿化用水 30 本项目内绿化面积 8118.6m2，按每星期浇水一次，全年共 44 次（除去雨季 8 次），每次 1L/m2计，则年用量约为 357m3。序号序号 项目项目 数量数量 用水标准用水标准 用水量用水量 m3/a 排污系数排污系数 排水量排水量 m3/a 1 生活污水生活污水 300 人/天 80L/(人d)8640 0.85 7344 2 餐饮餐75、饮废废水水 600 人次/天 20L/(人d)4320 3672 3 绿化绿化 44 次/年 1L/m2 357 0 0 合计合计 13317 11016 项目污水水质情况项目污水水质情况 单单位位 mg/L 污水来源污水来源 pH COD SS 氨氮氨氮 总磷总磷 动植物油动植物油 生活污水 6.0-9.0 300 200 25 4-餐饮废水 6.0-7.0 500 300 45 5 120 建设项目水污染产生及排放情况见下表：污水产生及排放情况统计污水产生及排放情况统计 来源来源 废水量废水量m3/a 污染污染物物 名称名称 污染物产生量污染物产生量 治理治理 措施措施 去除去除率率%污染76、物接管污染物接管量量 接管标接管标准准(mg/L)排放方排放方式与去式与去向向*最终排放量最终排放量 浓度浓度mg/L 产生量产生量t/a 浓度浓度 mg/L 接管量接管量t/a 浓度浓度mg/L 排放量排放量t/a 生活污水 7344 COD SS 氨氮 TP 300 200 25 4 2.2 1.47 0.18 0.03 化粪池 20 20 240 160 25 4 1.76 1.18 0.18 0.03 500 400 45 8 送汤汪污水处理厂 60 20 8 1 0.44 0.15 0.06 0.007 餐饮废水 3672 COD SS 氨氮 TP 动植物油 500 300 45 577、 120 1.84 1.1 0.16 0.018 0.44 隔油池 10 20 70 450 240 45 5 36 1.65 0.88 0.17 0.02 0.13 500 400 45 8 100 60 20 8 1 3 0.22 0.07 0.03 0.004 0.03 合计 11016 COD SS 氨氮 TP 动植物油 366.7 233.3 31.67 4.3 40 4.04 2.57 0.34 0.048 0.44 一 310 186.7 31.67 4.3 12 3.41 2.06 0.35 0.05 0.13 500 400 45 8 100 60 20 8 1 3 0.6678、 0.22 0.09 0.01 0.03*注：最终外排量指废水经扬州市汤汪污水处理厂处理后排到外环境的量。本项目运营时给排水平衡图见下图。31 3、噪声噪声 本项目产生的噪声主要为配套设施噪声、汽车进出的交通噪声、人员社会活动噪声等，噪声源强如下表。项目噪声源平均声级值项目噪声源平均声级值 单位：单位：dB(A)序号序号 库（房）名称库（房）名称 声级（声级（dB（A）位置位置 距离最近距离最近办公楼办公楼距离（距离（m）1 地下车库 70 地下 0 2 配电房 75 B 地块东南角 5 3 社会活动噪声 90 项目内 0 4 风机（地下）85 地下车库中 0 5 电梯机房 75 高层建筑电梯79、顶部 0 6 厨房烹饪区 75 餐饮业 10 4、固体废物固体废物 本项目固体废物主要为生活垃圾。本项目投入运营后，容纳人员约 300 人，生活垃圾以 0.5kg/人 d 计，全年运营天数360 天，共产生生活垃圾 54t。本项目餐饮业产生的废水经过隔油池处理之后产生废油脂，本项目餐饮废水的量约为 1836t/a，废油脂的产生量以各污染物经过隔油隔渣池之后的削减量计，约为 1.09t/a。自来水 8640 生活用水 损耗 1296 7344 化粪池 扬州市汤汪污水处理厂 13317 357 绿化用水 蒸发或进入土壤 357 建设建设项目用排水平衡图项目用排水平衡图 （单位（单位 t/a）11080、16 餐饮废水 4320 648 3672 隔油池 32 项目固体废物产生情况表项目固体废物产生情况表 序号 固废名称 属性（危险废物、一般工业固体废物或待鉴别）产生工序 形态 主要成分 危险特性 废物类别 废物 代码 估算产生量（吨/年）1 生活垃圾 一般工业固体废物 工作人员 固态 生活垃圾 无 99-54 2 隔油池废油脂 一般工业固体废物 隔油隔渣池 液态 动植物油 无 99-1.09 33 项目主要污染物产生及预计排放情况 种类种类 排放源排放源 污染物污染物 名称名称 产生浓度产生浓度mg/m3 产生量产生量 t/a 排放浓度排放浓度mg/m3 排放速排放速率率 kg/h 排放量排81、放量 t/a 排放排放 去向去向 大气大气 污染物污染物 小型餐饮业 有组织 油烟 0.108 0.0378 周边大气 SO2 0.000648 0.000648 NOX 0.162 0.162 烟尘 0.000016 0.000016 汽车尾气 无组织 CO NOX SO2 非甲烷总烃 5.17 0.62 0.008 0.63 5.17 0.62 0.008 0.63 有组织 CO NOX SO2 非甲烷总烃 5.22 0.61 0.008 0.66 5.22 0.61 0.008 0.66 排放源排放源 污染物污染物 名称名称 污水量污水量m3/a 产生浓度产生浓度mg/L 产生量产生量 82、t/a 接管接管浓度浓度mg/L 接管接管量量 t/a 排放排放浓浓度度mg/L 排放排放量量 t/a 排放排放 去向去向 水水 污染物污染物 综合污水 COD SS 氨氮 TP 动植物油 11016 366.7 233.3 31.67 4.3 40 4.04 2.57 0.34 0.048 0.44 310 186.7 31.67 4.3 12 3.41 2.06 0.35 0.05 0.13 60 20 8 1 3 0.66 0.22 0.09 0.01 0.03 汤汪污水处 理厂，尾水排入京杭大运河 排放源排放源 产生量产生量 t/a 处理处置量处理处置量 t/a 综合利用量综合利用量 83、t/a 外排量外排量 t/a 备注备注 固体固体 废物废物 生活垃圾 54 54 0 0 环卫部门 统一清运 隔油池废油脂 1.09 1.09 0 0 委托资质单位回收处理 电离辐电离辐射和电射和电磁辐射磁辐射 配电房（2 个）建设项目设有 1 个配电房，位于项目 B 地块内。根据电磁环境控制限值（GB8702-2014），本项目配电房属于可豁免的电磁辐射体的等效辐射功率，属电磁环境管理豁免范畴。序号序号 名称名称 等效声级等效声级 dB(A)噪声噪声 1 地下车库 70 2 水泵房（地下）80 3 配电房 75 4 社会活动噪声 90 5 风机（地下）85 6 电梯机房 75 7 厨房烹饪区84、 75 34 环境影响分析 施工期环境影响简要分析：施工期环境影响简要分析：建设项目总占地面积 81186m2，总建筑面积 169946m2。建设项目主要建设内容包括建设 17 栋单体建筑及地下建筑，配套建设室外管网、景观绿化、道路广场及强弱电等设施。建设项目施工期间，各项施工活动不可避免的将会对周围环境造成破坏和产生影响，主要包括废气、粉尘、废水、噪声和固体废弃物等对周围环境的影响，以粉尘和施工噪声尤为明显。（1）大气环境影响分析）大气环境影响分析 建设项目施工期对环境的影响主要由施工场地的粉尘（扬尘）、施工机械的燃油废气及装修产生的有机废气所造成。根据相关规定要求，本项目使用商品混凝土，不85、在现场进行砂浆搅拌等作业。粉尘污染主要来自土方挖掘、堆放、清运、回填和场地平整等；扬尘主要由建筑材料，如沙石料、土方等在装卸、运输、堆放等过程因风力作用而产生。本项目施工过程中产生的废气将会造成周围大气环境的污染，其中又以粉尘的影响较大。如遇干旱无雨季节，加上大风，施工扬尘将更为严重。有关调查显示，施工工地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生，约占扬尘总量的60%，并与道路路面及车辆行驶速度有关，一般情况下，施工场地、施工道路在自然风作用下产生的扬尘所影响的范围在 100m 以内。如果在施工阶段对施工区域采用围护或对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水 45 次，可使扬尘减少 70%80%，施工场86、地洒水抑尘的试验结果见下表：施工场地洒水抑尘试验结果施工场地洒水抑尘试验结果 距离（距离（m）5 20 30 50 100150 TSP 小时平均浓度（mg/m3）不洒水 10.14 2.89 1.15 0.86 0.61 洒水 2.01 1.40 0.67 0.27 0.21 由上表可知：实施每天洒水 45 次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，可将 TSP污染距离缩小到 2050m 范围。施工扬尘的另一种原因是开挖土方的露天堆放，这类扬尘的主要特点是受作业时风速的影响，因此，避免在大风天气进行土地开挖和回填作业，减少开挖土方的露天堆放时间，并尽量随挖随填是抑制这类扬尘的有效手段。35 另外，由87、于道路的扬尘量与车辆行驶对路面扰动有关及车辆的速度有关，速度愈快对路面的扰动越大，其扬尘量势必愈大，所以应对施工场地进行封闭围护，对进入施工区的车辆必须实施限速行驶，一方面是减少扬尘发生量，另一方面也是出于施工安全的考虑。在此基础上可进一步减少扬尘 40%左右，使扬尘的影响范围主要局限在施工场区内。本项目建设单位应按照绿色施工导则（建质2007223）、建筑施工企业安全生产管理规范（GB50656-2011）、防治城市扬尘污染技术规范（HJ/T393-2007）、江苏省人民政府关于实施蓝天工程改善大气环境的意见（苏政发201087 号）以及扬州市市区扬尘污染防治管理办法（扬州市人民政府 82 88、号令）的相关规定实行“绿色施工”，制定施工扬尘污染防治方案，施工前 15 日向所在地区环境监察大队申请 建筑施工单位排放污染物申请表（试行），实施扬尘防治全过程管理，责任到每个施工工序：施工标志牌的规格和内容：施工期间，施工单位应根据建设工程施工现场管理规定的规定设置现场平面布置图、工程概况牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、环境保护牌、管理人员名单及监督电话牌等。围挡、围栏及防溢座的设置：本项目四周均为居民小区及学校等敏感保护目标，因此施工期间其四周应设置高度 2.5 米以上的围挡；各类管线敷设工程，其边界应设1.5 米以上的封闭式或半封闭式路栏；其余设置 1.8 米以上围挡。围挡底端应89、设置防溢座，围挡之间以及围挡与防溢座之间无缝隙。对于特殊地点无法设置围挡、围栏及防溢座的，应设置警示牌。土方工程防尘措施：土方工程包括土的开挖、运输和填筑等施工过程，有时还需进行排水、降水、土壁支撑等准备工作；遇到干燥、易起尘的土方工程作业时，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间；遇到四级或四级以上大风天气，应停止土方作业，同时作业处覆以防尘网。建筑材料的防尘管理措施：施工过程中使用水泥、石灰、砂石、涂料、铺装材料等易产生扬尘的建筑材料，应采取下列措施之一：a.密闭存储；b.设置围挡或堆砌围墙；c.采用防尘布苫盖、防风抑尘网；d.堆放场地面硬化并进行喷淋抑尘；e.其他有效的防尘措施。建筑垃圾的90、防尘管理措施：施工工程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾，应及36 时清运；若在工地内堆置超过一周的，则应采取下列措施之一，防止风蚀起尘及水蚀迁移：a.覆盖防尘布、防尘网；b.定期喷洒抑尘剂；c.定期喷水压尘；d.其他有效的防尘措施。设置洗车平台，完善排水设施，防止泥土粘带：施工期间，应在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台，车辆驶离工地前，应在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带泥上路。洗车平台四周应设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂池及其它防治设施，收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和泥浆。工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不得超过 10 米，并应及时清扫冲洗。进出工地的物料、渣91、土、垃圾运输车辆的防尘措施、运输路线和时间：进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应尽可能采用密闭车斗，并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗，物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗应用苫布遮盖严实。苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下 15 厘米，保证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路线和时间进行物料、渣土、垃圾的运输。施工工地道路防尘措施：施工期间，施工工地内及工地出口至铺装道路间的车行道路，应采取下列措施之一，并保持路面清洁，防止机动车扬尘：a.铺设钢板；b.铺设水泥混凝土；c.铺设沥青混凝土；d.铺设用礁渣、细石或其它功能相当的材料等，并辅以洒水、喷洒抑尘剂等措施；e.其他92、有效的防尘措施。施工工地道路积尘清洁措施：可采用吸尘或水冲洗的方法清洁施工工地道路积尘，不得在未实施洒水等抑尘措施情况下进行直接清扫。施工工地内部裸地防尘措施：施工期间，对于工地内裸露地面，应采取下列防尘措施之一：a.覆盖防尘布或防尘网；b.铺设礁渣、细石或其他功能相当的材料；c.植被绿化；d.晴朗天气时，视情况每周等时间隔洒水二至七次，扬尘严重时应加大洒水频率；e.根据抑尘剂性能，定期喷洒抑尘剂。施工期间，应在工地建筑结构脚手架外侧设置有效抑尘的密目防尘网（不低于2000 目/100 平方厘米）或防尘布。混凝土的防尘措施：施工期间需使用混凝土时，可使用预拌商品混凝土或进行密闭搅拌并配备防尘除93、尘装置，不得现场露天搅拌混凝土、消化石灰及拌石灰土等。应尽量采用石材、木制等成品或半成品，实施装配式施工，减少因石材、木制品切割所造成的扬尘污染。本项目使用商品混凝土，大大削减现场施工搅拌作业带来的37 污染。工程建设单位应将扬尘防治费用列入工程概算，应要求施工单位制定扬尘污染防治方案，并委托监理单位负责方案的监督实施。物料、渣土、垃圾等纵向输送作业的防尘措施：施工期间，工地内从建筑上层将具有粉尘逸散性的物料、渣土或废弃物输送至地面或地下楼层时，可从电梯孔道、建筑内部管道或密闭输送管道输送，或者打包装框搬运，不得凌空抛撒。由于本项目施工过程的阶段性和区域性较明显，且所在地的大气扩散条件较好，空94、气湿润，降水量大，这在一定程度上可减轻扬尘的影响。经采取合理可行的控制措施后，可减轻其污染程度，缩小其影响范围。建设项目建设时，周边 200m 内环境保护目标主要为东南侧 80 米处汤汪乡联运村居庄组的居民，施工期粉尘会带来一定不利影响，因此建设方应安排施工车辆从西侧进入施工场地，高噪声设备尽量安排在西北角，合理安排施工时间，避免夜间施工，加强施工期污染防治措施，施工期建设方应设专人协调解决施工引发的矛盾，做好与周边居民的沟通工作。（2）水环境影响分析）水环境影响分析 本项目施工期废水主要来源于工程废水和工程人员的生活污水。工程废水主要是地基挖掘时的地下水和浇注砼的冲洗水、井点降水施工产生的废95、水施工机械设备的冲洗水和混凝土养护、工程设备水压试验等所产生的废水，这部分废水含有一定量的油污和泥沙；工程人员的生活污水中含有大量的细菌和病原体，如直接排放，会造成所在区域水环境的水体污染。施工阶段可采取以下水污染防治对策：在施工阶段必须制定严格的施工制度，该制度必须对施工人员提出严格要求，并加以严格监督，要对工人宣传保护环境的重要性，要求他们自觉遵守制定的规章制度，做到人人自觉保护环境。施工阶段由于排污工程不健全，应加强管理，尽量减少物料流失、散落和溢流现象。为了便于施工人员生活污水的收集管理，要求在施工阶段建立临时污水收集装置及污水管网，尽量利用附近卫生设施。在实际施工中，应在地表径流流出96、场地处建立沉砂池，让生产废水在沉淀池38 内经充分沉淀后再排放，以减少地表径流中的泥沙含量；在工区内修建沉淀池，并投放沉淀剂，沉淀后上清液复用，沉淀池内淤泥定期清理，运往碴场堆放。在施工过程中还应加强对机械设备的检修，以防止设备漏油现象的发生；施工机械设备的维修应在专业厂家进行。严禁将施工过程中产生的废水，直接排入周边河流。本项目施工过程中产生的废水经预处理后接入周边市政污水管网，送扬州市汤汪污水处理厂集中处理。同时建议施工单位将施工废水收集后用于对运输道路和施工场地洒水，降低施工扬尘的产生量。（3）固体废弃物影响分析）固体废弃物影响分析 施工垃圾主要来自施工所产生的建筑垃圾，施工人员的生活垃97、圾及装修垃圾等。建筑垃圾：建筑垃圾：施工期间将涉及到土方开挖、现场清理和材料运输等工程，建筑按照市容、环卫、环保和建筑业管理部门的有关规定进行处置。废混凝土块与弃土、弃渣等一起送至专用垃圾场所或用于回填低洼地带，用封闭式废土运输车及时清运，并送到指定倾倒点处置，不能随意抛弃、转移和扩散。生活垃圾：生活垃圾：以有机类废物为主，其成分为易拉罐、矿泉水瓶、塑料袋、一次性饭盒、剩余食品等，由环卫部门按时集中清运，纳入市政垃圾处理系统，避免产生二次污染。装修垃圾：装修垃圾：本项目在建设过程中产生的废油漆桶、废油漆、废涂料等属于废物，必须严格执行固体废物管理规定，废油漆桶经集中收集后可由原供应商进行回收再98、利用，废油漆、废涂料等须由专人、专用容器进行收集，并定期送至有资质的专业部门处置。根据各类固体废物的不同特点，分别采取不同的、行之有效的处理措施，项目建设过程中产生的各类固体废物均可得到妥善的、合理可行的处理处置，并将其对周围环境带来的影响降低到最低程度。（4）声环境影响分析）声环境影响分析 本项目施工期主要噪声来源是各类施工机械设备噪声。施工噪声具有阶段性、临时性和不固定性，不同的施工设备产生的噪声不同。在多台机械设备同时作业时，各台设备产生的噪声会产生叠加。本报告选用环评导则推荐的噪声影响预测模式对施工期噪声影响进行预测。噪声39 从声源传播到受声点，因受传播距离、空气吸收与屏障等因素的影99、响，会使其产生衰减。因此，噪声预测方法采用考虑距离衰减、空气吸收衰减和声屏障衰减作用的模式，其预测模式如下：Lpi=Lo20lg（r/ro）a(r ro)A 式中：a衰减常数 dB（A）；r离声源的距离（m）；A声屏障作用引起的衰减量 dB（A）；ro参考位置；Lo离声源距离 ro米处的声压级 dB（A）。模式中衰减系数 a 是与频率，温度、湿度有关的参数。由于本工程区域年平均气温 15.6，年均相对湿度 80%，施工机械产生的噪声频率一般属于中低频率，因此本评价取 a=0.0029。多个噪声源叠加后的总压声级，按下式计算 Lpi=10lg（0.1110pinLi）式中：n声源总数 Lpi对于100、某点总的声压级。施工期间，施工机械是组合使用的，根据噪声影响叠加公式，多台机械同时运作，噪声对施工场界影响比单台施工机械要更大，叠加后的噪声值一般增加 35dB。此外，运输车辆行驶产生的交通噪声也会对施工道路两侧一定范围造成影响。项目施工期间主要施工设备噪声的距离衰减情况见下表，施工机械的噪声由于噪声级较高，在空旷地带传播距离很远，因此必须合理地安排这些机械作业的施工时间，尤其在夜间必须严禁这类机械的施工作业，以免对环境产生大的影响。本项目施工期对场界的噪声贡献值 噪声源噪声源 等效声级等效声级 dB(A)减振、隔声减振、隔声 dB(A)距离距离 m 最终影响值最终影响值 dB(A)运输车辆、101、施工机械运输车辆、施工机械 85 20 10，场界 45 本项目施工期各场界施工噪声预测结果见下表：预测点预测点 现状值现状值 本项目本项目贡献贡献值值 预测值预测值 标准值标准值 达标情况达标情况 昼间 夜间 昼间 夜间 昼间 夜间 昼间 夜间 N1 东场界 53.4 47.4 45 54 49.4 60 50 达标 达标 40 N2 南场界 46.8 42.0 49 46.7 60 50 达标 达标 N3 西场界 48.4 44.5 50 47.7 60 50 达标 达标 N4 北场界 59.4 52.9 59.5 53.6 70 55 达标 达标 N5 汤汪中心小学 56.9 47.4 102、57.1 49.4 60 50 达标 达标 N6 最近居民点 51.4 45.3 52.3 48.1 60 50 达标 达标 由上表可知，本项目施工期场界噪声满足建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）中标准要求，施工期噪声对周围环境保护目标声环境影响较小。根据预测结果，昼间施工作业时，采取在施工四侧设置实心围挡措施，作为声屏障阻挡施工噪声的传播，可以满足昼间施工区域附近敏感点噪声达标。夜间施工对拟建项目周边评价范围内敏感点处的声环境质量产生显著影响（5dB），特别是夜间睡眠的影响较大。因此，施工期间应采取禁止夜间（22:00-6:00）施工避免夜间施工噪声污染，以减轻施工对项103、目西侧居民生活的不利影响。本项目施工期约为 24 个月，施工期间进行强噪声施工或在场界施工时，施工期噪声不可避免会对周围部分居民造成一定的影响，建设方在做好施工期噪声防治工作的同时，需同当地居民做好协调工作，取得谅解，待施工结束，其造成的影响将随之消失。施工期噪声污染控制对策：基本要求：a.施工现场周围采用符合规定强度的硬质材料（夹芯彩钢板、砌体）设置不低于 2.5m 的密闭围档，确保基础牢固，表面平整和清洁，靠近敏感点一侧，施工阶段应进一步加强噪声及防尘措施，如加装双层防尘网，增高围墙高度等；b.将搅拌机、空气压缩机、木工机具等易产生噪声的作业设备，尽可能设置远离周围居民区一侧，本项目施工机104、械应尽量布置在地块西侧，并在设有隔音功能的临房、临棚内操作，从空间布置上减少噪声污染；c.夜间施工按规定办理夜间施工许可与备案手续并向社会公示。夜间施工不准进行捶打、敲击和锯割等作业；d.禁止使用国家明令禁止的环境噪声污染严重的设备；e.合理安排施工时间和施工进度，除工程必需外，禁止夜间（22：00次日 6：00）进行产生环境噪声污染的建筑施工作业。但抢修、抢险作业和因生产工艺要求或者特殊需要，确需在夜间进行施工的，施工前建设单位应向有关部门申请，经批准后必须41 公告附近居民，方可夜间施工。中、高考期间严禁施工。本次环评建议施工单位在 12：0014：00 期间尽量不要使用高噪声设备，影响周105、边居民正常生活。施工运输车辆交通噪声控制措施：施工过程中各种运输车辆的运行，还将会引起公路沿线噪声级的增加。根据类比调查，重型车辆怠速行驶时噪声值约为 6580dB，正常行驶时约为 6590dB，施工期间不可避免对周边环境造成一定的影响。距离建设项目较近的为项目南侧 80m 处的联运村居庄组的居民，因此，建设方因合理布设施工通道，从西侧进入横二路之后进入施工场地，尽可能远离敏感目标，应在通道两侧设置隔声屏障，同时加强对运输车辆的管理，尽量压缩工区汽车数量和行车密度，并设置禁鸣警示牌。土方工程施工噪声控制措施：a.挖掘机、推土机、重型运输汽车等产生噪声的施工机械进场必须先试车，确定 润滑良好，各106、紧固件无松动，无不良噪声后方可投入使用，运行过程中应经常检查保养，不准带“病”运转；b.尽量避免夜间施工。打桩工程施工噪声控制措施：a.使用静力压桩机降低噪声污染；b.打桩施工时不得随意敲打钻杆，施工噪音控制在 80dB（A）以下，禁止夜间施工。结构阶段施工噪声控制措施：a.混凝土振捣时，采用低噪声振动棒，禁止振钢筋或模板，做到快插慢拔，并配备相应人员控制电源线及电源开关，防止振动棒空转产生的噪声，振动棒使用完后，应及时清理干净并进行保养；b.督促分包单位加强对混凝土泵的维护保养，及时进行监测（根据日常经验），对超过噪声限值的混凝土泵及时进行更换。保证混凝土泵、混凝土罐车平稳运行，协调一致，禁107、止高速运行；c.安装（搭设）、拆除模板、脚手架时，必须轻拿轻放，上下、左右有人传递，严禁抛掷。模板在拆除和清理时，禁止使用大锤敲打模板，以降低噪声污染；d.现场进行钢筋加工及成型时，将钢筋加工机械安放在平整度较高的平台上，下42 垫木板，并定期检查各种零部件，如发现零部件有松动、磨损，及时紧固或更换；e.木工机械等设置在全封闭的临时棚内，门口挂降噪屏(工作时放下，起到隔音的作用)；安排专人操作，尽量避免空载运转产生噪声；f.根据噪声控制需要，将外脚手架满挂密目安全网，并在结构施工楼层设置降噪围档。装修阶段施工噪声控制措施：a.材料的现场搬运应轻拿轻放，严禁抛掷，减少人为噪声；b.现场加工作业应108、在室内进行，严禁用铁锤等敲打的方式进行各种管道或加工件的调直工作；c.机械剔凿作业使用低噪音的破碎炮和风镐等剔凿机械，夜间（22：006：00）、午休（12：0014：00）不得进行剔凿作业。其它降噪措施：施工中加强对施工机械的维护保养，避免由于设备性能差而增大机械噪声的现象产生。由于施工期会涉及到高空作业，会在楼梯周围和屋顶上架设不少铁架子，同时由于施工场地与周边噪声敏感点在隔断上的缺失，会产生较大的高空噪声，因此，需采取一定的措施防止施工期高空作业噪声，主要有合理安排高空作业时间、尽可能选取在楼宇内侧施工等。本项目施工期噪声经采取以上措施治理后，不可避免会对其声环境目标造成一定程度的影响。109、为进一步减小本项目施工期对周边环境的影响，建议建设方在采取噪声污染防治措施的同时，合理安排施工时间：严格执行江苏省环境噪声污染防治条例中相关规定，合理安排施工时间和施工进度，夜间 22:00次日 6:00 不得进行施工作业。如有抢修、抢险作业和因生产工业上要求或者特殊需要必须连续作业的，将按规定办理夜间施工许可与备案手续并向社会公示。施工单位须在工程开工的十五日前向环保主管部门申报该工程的项目名称、施工 场所、期限和使用的主要机具、可能产生的环境噪声值以及所采取的环境噪声污染防 治措施等情况。（5）施工振动环境影响分析）施工振动环境影响分析 施工振动主要产生于场地夯实和地基打桩过程，振动产生的110、能量大部分以体波和43 面波的形式向周围土层中扩散，从而对周围一定范围内的建筑物的安全造成不利影响。施工振动影响机理：地基土在地震波形成的动荷载作用下其抗剪强度（=tg+c）减小。抗剪强度的降低，直接导致既有工程土层被动抗力减少。当动荷载达到一定程度时，建筑物的基础会不均匀沉降，结构非正常变形，于是建筑物破坏。另外对于饱和软土，工程振动极易造成地基土液化，使其丧失或大幅度的降低其设计承载能力，加大了建筑结构的受力不合理性，当这种状态超过结构的承受能力时也会导致建筑物的破坏。施工振动环境影响表现：除了土体的变形、位移和形成超静孔隙水压力外，还有振动、噪声，使原来处在平衡状态下土体的平衡被破坏，对111、周围邻近的建筑物带来不良影响。轻则使建筑物的抹灰脱落；重则使墙体和地坪开裂，圈梁和过梁变形，现浇楼板混凝土产生裂缝；还能使邻近建筑物地基或路基产生不均匀下沉。（6）装修阶段环境影响分析）装修阶段环境影响分析 建设项目在装修施工过程中，产生的噪声，装修垃圾及使用的各种建筑材料，如木工板、大理石等，对周围环境都有所影响，建设项目应按照环境管理的要求，把装修施工阶段的环境影响最小化。建设项目可向入住户主提供可供直接使用的最终产品，实现房屋的全装修或菜单式装修；应该倡导一体化装修，一体化装修过程中少了一些交叉破坏，总成本和总售价将更加合理，并减少用户自行装修对建筑结构和设备可能的破坏，对社会环境有很多112、好处。本项目装修阶段废气主要为油漆废气及粉尘废气，主要通过自然通风处理，由于装修面积不大，产生的废气量不大，且装修时间分散，因此本项目装修阶段对周边环境影响较小。室内装修材料尽量采用具有绿色环保标志的绿色建材，装饰建材主要分为天然材料和人工合成材料，天然材料有石料、木料、竹料、棉料等，人工合成材料包括壁纸、水性涂料、复合地板、粘合剂等，提醒用户注意从环保和对人体健康的角度优选装饰建材。对装修过程中的施工噪声要严格管理，装修垃圾应及时清运。（7）施工期施工施工期施工车辆防护措施车辆防护措施 在为了减轻施工期施工车辆引起的噪声及扬尘对沿线环境敏感点的影响，建设方44 拟采取以下措施进行控制：（1）113、运输车辆的选择 建设项目施工期内，大量的工程建筑材料、渣土等物资需要运输，各类材料需要不同类型的车辆进行运输，部分物资需专用车辆进行运输，运输车辆需保持良好的车况，并定期检查。（2）车辆运输路线的选择 建设项目施工期内，运输车辆进出项目较为频繁，会造成沿线的车流量的增加，因此，运输路线应选择道路路况好，环境敏感点少的路线，车辆进出施工场地的出入口应经过相关职能部门的认可。（3）运输车辆管理 由于施工场地的灰尘较大，且地面泥土较多，容易污染进入场地内的车辆，因此，车辆驶出施工场地前应进行冲洗，冲洗干净后方可离开，避免对周边环境造成影响。施工车辆大多为大型车辆，行驶过程中易产生扬尘及噪声，因此，在114、行驶过程中应尽量降低车速，严禁超速、超载行驶，减少不必要的鸣笛。定期检查车辆，防止发生抛撒滴漏现象。建立车辆管理机制，明确专人负责管理。（8）施工期地下水施工期地下水环境影响分析环境影响分析 建设项目施工期对地下水的影响主要来自打桩、挖化粪池、挖地下室、挖地下管道等过程，打桩、挖化粪池、挖地下室或挖地下管道深度太大均会影响到地下水含水层。因此在施工过程中，必须充分考虑地下水资源的条件，统筹规划，合理布局打桩点、化粪池、地下室、地下管道位置。项目地下水污染防治要加强监管，做好勘测、设计、施工。验收各阶段地下水防治工作。（1）水文地质勘测 要详尽了解最高地下水位的标高、类型、补给来源、水质、流量、115、流向、渗透系数、压力以及历年气候变化情况、降水量、蒸发量及地层冻结深度等技术指标，这是合理确定工程防水标高、防护要求与地下水污染防治的前提与保证。（2）结构自防水设计 45 选用合理结构形式：应根据防护要求、使用功能结合工程地质和水文地质条件等因素综合确定，能短的不长、能整的不散，避免结构突变（或断面突变），尽量使结构选型规则、整齐，借以提升结构的整体刚度。优化构造节点设计：结构设计中要尽量减少裂缝开展及变形缝的设置。后浇带与构造节点的防水宜优先采用复合式防水设计，如中埋式止水带与外贴防水层复合使用；中埋式止水带与遇水膨胀橡胶条、嵌逢材料复合使用等。避免设计上“强度越高越好”的错误观念：高强度116、的混凝土中水泥含量较多，产生大量水化热易使结构开裂。如采用较高强度的混凝土时，宜优先采用水化热小的矿渣水泥。（3）降排水系统设计 排水是指坑内明排，一般是在基坑周围设置排水沟及集水井，用抽水设备不断将基坑中的渗水排除，疏干开挖土方及基础施工的作业面，随排随挖，措施比较简单。降水是人工强制降低施工面地下水位，一般应根据含水层特性、渗透系数、降水要求（深度）等确定。（9）施工期土壤施工期土壤环境影响分析环境影响分析 建设项目施工期对土壤的影响来自建筑垃圾的堆放，建筑垃圾进入土壤后，会使土壤物理性质变劣，不利于植物的生长。土壤保护应以预防为主。因此本项目在施工过程预防土壤污染的重点应放在建筑垃圾的及117、时清运，加强固体垃圾的监管，并合理规划绿地建设。（10）施工期针对附近保护目标的环境影响分析）施工期针对附近保护目标的环境影响分析 距离建设项目较近的为项目东南侧 80m 处的联运村的居民、西侧 170m 处的汤汪中心小学的师生因此建设项目除采取常规防范措施外，建议采取以下针对性措施：高噪声设备夜间禁止运行，且白天运行时间避开居民及学生午休时间（12:0014:00），尽量避免高噪声设备的同时运行。建设项目运输车辆在靠近居民点、学校、医院附近路段时，一定要减速慢行，禁止鸣笛，切不得超载。应尽量减少运输车辆的运作，严禁超载超速，在居民点附近区域建议车速控制在 40km/h 以下。针对靠近敏感点：118、东南侧 80m 处的联运村的居民、西侧 170m 处的汤汪中心小46 学附近的建筑，施工阶段应进一步加强噪声及防尘措施，如加装双层防尘网，增高围墙高度等。施工工地道路必须进行硬化处理，施工工地内设置洗轮槽，完善排水设施，并配备车辆清洗设备，车辆驶离工地前，应在洗轮槽清洗，不得带泥上路。建设项目施工场地必须定期洒水，大风天气应暂停施工。运输车运输时段应尽量避免在学校上下学、居民上下班的时间，运输车辆从西侧沿横二路进入施工场地。综上所述，在采取一定的污染防治措施后，能够有效减轻施工期对附近保护目标的影响。47 营运期环境影响分析：营运期环境影响分析：建设项目营运期污染物主要包括废气、废水、固体废物119、和噪声。1、大气环境影响分析大气环境影响分析 建设项目营运期大气污染源主要是餐饮业排放的废气、汽车进出排放的尾气等。餐饮废气餐饮废气 本项目设有小型餐饮业，根据本项目规划设计方案，建设单位在生活配套用房周边预留隔油池及厨房设施（天然气管道、排烟管道等）。饮食业油烟排放标准中第 6.2 项油烟排放规定：经油烟净化后的油烟排放口与周边环境敏感目标距离不应小于 20m；经油烟净化和除异味处理后的油烟排放口与周边环境敏感目标的距离不应小于 10m。饮食业单位所在建筑物高度小于等于 15m 时，油烟排放口应高出屋顶；建筑物高度大于 15m 时，油烟排放口高度应大于 15m。油烟经油烟净化装置处理后，通过120、排烟管道送至楼顶东侧排气口，本项目小型餐饮业营运前应严格按照饮食业油烟排放标准中相关要求进行各项措施的落实，从而降低对周边居民的影响。汽车尾气汽车尾气 本项目汽车尾气主要为机动车辆进出排放的废气。建设项目共有 1110 个汽车泊位，其中地上停车位 68 个，地下停车位有 1042 个，其中地下停车位 A 区 618 个，B区 424 个。汽车尾气主要是指汽车进出小区及在车库内行驶时，汽车怠速及慢速（5km/h）状态下的尾气排放，包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油箱等燃料系统的泄漏等。建设项目拟对地下停车场采取机械通风装置，及时通风换气，促进空气流通。保证机械强制通风排风量不少于 6 次/时121、，送风不小于 5 次/时，并经 4 个地面通风井集中排放。根据污染源分析数据，地下车库使用时，汽车废气污染物有组织排放量如下：建设项目汽车尾气建设项目汽车尾气有组织有组织排放情况一览表排放情况一览表 污染源位置污染源位置 排放方式排放方式 排放排放高度高度 污染物产生排放量（污染物产生排放量（t/a）CO NOX SO2 非甲烷非甲烷总烃总烃 地下车库 有组织 2.5m 5.56 0.65 0.008 0.7 48 注：地下车库采取了集中机械排风，约 80%尾气被换气设备抽至通风井以有组织形式排放，其余在车库进出口处以无组织形式逸出。采用环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2008）推122、荐的估算模式SCREEN3 对单一通风井废气排放情况进行预测，结果见下表：地下车库单一通风井各污染物排放浓度及对应距离地下车库单一通风井各污染物排放浓度及对应距离 距源中心下距源中心下风向距离风向距离D(m)CO NOX SO2 非甲烷总烃非甲烷总烃 浓度浓度 Ci (mg/m3)占标率占标率 Pi(%)浓度浓度 Ci(mg/m3)占标率占标率 Pi(%)浓度浓度 Ci (mg/m3)占标占标率率 Pi(%)浓度浓度 Ci (mg/m3)占标占标率率 Pi(%)1 0.00 0 0.00 0 0.00 0 0.00 0 38 0.03746 0.37 0.004312 1.72 0.00005123、4 0.04 0.004582 0.23 100 0.02534 0.25 0.002917 1.17 0.000036 0.02 0.0031 0.16 200 0.01819 0.18 0.002094 0.84 0.000026 0.02 0.002225 0.11 300 0.01379 0.14 0.001587 0.63 0.00002 0.01 0.001687 0.08 400 0.01109 0.11 0.001277 0.51 0.000016 0.01 0.001357 0.07 500 0.00904 0.09 0.001042 0.42 0.000013 0.01 0124、.001107 0.06 由上表可知，本项目地下车库单一通风井排放的汽车尾气中 CO、NOx、SO2、非甲烷总烃在不利气象条件下最大落地距离为下风向 38 米处，最大落地浓度分别为0.03746mg/m3、0.004312mg/m3、0.000054 mg/m3、0.004582mg/m3，最大落地浓度均小于标准值，对区域大气环境及保护目标影响较小。恶臭恶臭 本项目不设垃圾中转站，仅设移动式垃圾箱，各商户产生的垃圾投放至各垃圾箱内，由环卫工人定期收运，日产日清。可减少垃圾产生的臭气对环境的影响。项目公共厕所设地埋式化粪池，化粪池设置于地下且密封，臭气不外泄。化粪池定期由环卫部门统一清掏，污泥运125、至填埋场卫生填埋。化粪池在建造时采用“三面光”防渗处理等防腐防渗措施，定期检查管道及池体，可有效防止化粪池内臭气外泄。2、水环境影响分析、水环境影响分析 建设项目排放的污水主要为生活污水和小型餐饮业餐饮废水。综合废水接管量为11016m3/a，主要污染物接管量为：COD3.41t/a、SS2.06t/a、氨氮 0.35t/a、总磷 0.05t/a、动植物油 0.13t/a；最终外排量为 COD0.66t/a、SS0.22t/a、氨氮 0.09t/a、总磷 0.01t/a、动植物油 0.03t/a。本项目生活污水经化粪池预处理后、餐饮废水经隔油池预处理后一同接入该区域49 市政污水管网，最终由汤126、汪污水处理厂处理，尾水排入京杭大运河。本项目综合废水本项目综合废水水质表水质表 单位：单位：pH 无量纲无量纲 指标 pH COD SS NH3-N 动植物油动植物油 TP 接管浓度（mg/L）6-9 310 186.7 31.67 12 4.3 接管标准（mg/L）6-9 500 400 45 100 8 排放浓度（mg/L）6-9 60 20 8 3 1 通过上表可见，本项目废水满足扬州市汤汪污水处理厂接管标准。汤汪污水处理厂的总规模为日处理污水18万m3，其中一期工程规模为10万m3/d，二期工程规模为8万m3/d，处理后出水水质达到一级B排放标准。目前尚有较大的余量来接纳本项目的废水，127、综合分析，经处理后的废水，运送至扬州市汤汪污水处理厂处理是可行的。扬州市扬州市汤汪污水处理厂汤汪污水处理厂 扬州市汤汪污水处理厂位于市郊的汤汪乡，毗邻京杭大运河，厂区占地 120 亩，一期工程（10 万立方米/日）于 2002 年 4 月投入运行，采用 CAST 污水处理工艺；2003年 8 月在一期工程的基础上开工建设了汤汪污水处理厂二期工程（8 万立方米/日），仍采用 CAST 工艺，2017 年建设了汤汪污水处理厂三期工程，全厂污水总处理规模可达 26 万吨/日。汤汪乡污水处理厂污水处理工艺为 CAST 污水处理工艺，该工艺是一种循环式活性污泥系统，是 SBR 工艺及 ICEAS 工艺的128、一种更新变型，它比传统的 SBR 系统增加了选择器和污泥回流设施，并对时序做了一些调整，从而大大提高了工艺的可靠性及效率。汤汪污水处理厂污水处理工艺流程如下：粗格栅提升泵泥饼外运填埋旋流沉砂池细格栅CAST工艺紫外线消毒京杭大运河污泥污泥浓缩池压滤机风机污水 汤汪污水处理厂处理工艺流程汤汪污水处理厂处理工艺流程 如上图所示，汤汪污水处理厂污水处理流程为：污水粗格栅提升泵细格栅50 旋流沉沙池CAST紫外线消毒渠京杭大运河；曝气方法为微孔鼓风曝气。污水处理后的尾水满足城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级 B 标，排入京杭大运河。汤汪污水处理厂规划收集范围包括：老城区、蜀岗129、-瘦西湖风景区、东部分区、西北分区（江阳区部分区域）、西北分区部分区域（东起念泗路大学路，西至排涝河，南至江阳中路，北至蜀冈南麓及宁通铁路一线）、杭集镇、河东分区、东北分区及北侧邻近乡镇，总计范围 95.27 平方公里。目前汤汪污水处理厂管网完善工程已结束，范围包括：杭集镇组团、河东分区北部区域、东北分区部分区域和东南分区部分区域和南绕城公路以北区域，即南至南绕城公路，北至茱萸湾，东至廖家沟，西至京杭大运河，该区域功能为居住、商贸和产业发展为一体的城市分区。本项目所在地属于扬州市汤汪污水处理厂污水截流范围，目前该区域污水管网已经建成，本项目废水经该区域市政污水管网送汤汪污水处理厂集中处理，符合130、区域污水集中处理规划的要求。3、固体废物环境影响分析固体废物环境影响分析 本项目固体废物主要为生活垃圾和隔油池废油脂。本项目设置足够的垃圾收集箱，对项目产生的生活垃圾进行分类集中管理；隔油池废油脂应委托资质单位进行回收处理。本项目固废综合处置率达到 100%，不会造成二次污染，对周围环境的影响很小。4、声环境影响分析声环境影响分析 本项目产生的噪声主要为配套设施（配电房、水泵、风机等）噪声、机动车进出产生的噪声、社会活动噪声。水泵、风机水泵、风机 水泵和风机的噪声声压级在 80-85dB(A)左右，加压泵房、风机设置在地下设备用房内，对设备基础采取减振措施，采用隔声窗，在墙体内侧敷设吸声材料，131、降噪量可达45dB(A)以上。经过采取相应措施后，加压水泵及风机噪声达标排放，对地面上方的影响值小于 40 dB(A)，且设备用房正上方为空地，因此，对周边环境影响很小。配电房配电房 建设项目设有 1 个配电房，位于项目 B 地块内。51 本项目配电房在运行时会产生连续的低频噪声，建设项目拟采用低噪声设备，且安装时加装阻尼弹簧减震器，合理布局，同时在配电房墙体安装吸声材料，对管线采用软性阻尼处理，配电房的门可做成具有 50mm 厚吸声层的隔声门，配电房可安装隔声窗或消声百叶，降噪量可达 5dB（A）以上。类比同类型项目，在采取以上措施后，其噪声再经墙体隔声和距离衰减后不会改变项目所在区域声环境132、功能要求，对周围环境影响较小。机动车进出产生的噪声机动车进出产生的噪声 建设项目共有 1110 个汽车泊位，其中地上停车位 68 个，地下停车位有 1042 个，一方面是充分利用土地资源，更为重要的是利用地下室来屏蔽车库噪声，本项目 A、B 地块各设有 1 个地下车库主出入。机动车进出产生的噪声治理措施：a、地下车库在出入口采取全封闭结构围护，加筑隔声防护墙、增设透明吸隔声棚，切断噪声传播途径，材料建议选用 4.5mm 厚 PC 板，隔声量约 25dB，同时在隔声棚设置 3mm 的 PC 微孔板，穿孔率 13%，两板之间设置 100mm 的空腔，可以起到很好的吸声效果；在防护墙壁面上铺设高效吸133、声层，吸声结构主要为防护墙墙体+50mm 空腔+50mm 厚玻璃纤维棉+黑色无纺布，护面材料采用 1mm 厚、穿孔率 20%的铝孔板。b、尽量减小出入口的坡度，并采用低噪声坡道，如将常规的锯齿形水泥坡道改成有吸声腔的格栅式坡道（即在水泥坡道上设置一个与水泥坡道同向的格栅式坡道，在水泥坡道和格栅式坡道之间由腔体和吸声材料或吸声结构构成一个吸声腔）。c、在出入口加强绿化，种植有吸声效果的植被，减少车辆上下坡道的噪声影响。d、另外建设方在建设时应考虑采取将临近建筑物的窗户的隔声玻璃进行加厚等措施，尽可能降低车辆进出噪声对周边居民的影响。e、地下车库废气采用机械强制通风，通风井位于绿化带内。综上所述，134、经采取上述合理有效的噪声污染防治措施，同时加强管理，车辆噪声对周边环境影响较小。预计本项目建成投入使用后场界噪声能满足社会生活环境噪声排放标准（GB22337-2008）中 2 类标准。社会活动噪声社会活动噪声 本项目社会活动噪声主要为人员活动噪声，因为声源声功率级较低，通过墙体隔声和距离衰减后，对声环境影响很小。本项目建设地块目前声环境质量较好，预计本项目建成投入使用后各场界噪声均52 能满足社会生活环境噪声排放标准（GB22337-2008）中 2 类标准。5、建设项目总建设项目总平面平面布局合理性布局合理性分析分析（1）项目总体布局 项目在设计上将东、西地块统筹考虑，从规划上设置了东西主135、轴和南北主轴。东西主轴贯通东、西两地块，使得两地块形成整体统一的轴线空间。轴线的东西两端设计了城市广场节点，作为整个项目的主要形象入口。建筑均根据平行东西主轴以南北向布置。项目以商业、办公、研发功能为主，沿开发东路布置四栋 9-19 层的高层办公塔楼作为地块向城市的展示面，并且形成高低错落城市天际线，其主要功能分别有信息交易中心、金融中心、第三方总部经济中心、物联网应用中心、创客孵化中心、商务办公等功能。高层建筑南侧范围以 2 层建筑为主体，作为交易中心、城市配送中心、电商网购中心、电商分拨中心、配套中心等功能载体。南侧的 2 层建筑（交易中心、城市配送中心、电商分拨中心、电商网购中心）采用用136、模块化的设计理念。每个建筑体量均根据功能需求采用标准化的模块进行尺寸、层高、设备等功能要素的设计，兼顾了各部分功能板块的均好性、高效性及通用性。而且这些板块均通过丰富的屋顶格栅连为整体，丰富了室外空间的趣味性和舒适性。（2）出入口 本项目将机动车出入口设置在西侧江都南路、东侧中心路及南侧横二路，以此缓解城市主要道路带来的交通压力。两地块地下车库作为整体设计考虑，在江都南路及中心路分别设有地下车库出入口及地下非机动车车库出入口，最大程度上保证了人车分流，地面设有少量机动车及非机动车停车位以方便临时车辆的停靠。（3）公建设施 建设项目将配电房置于相应设备用房内，设备房采取隔声处理，各设备选用低噪声137、设备并采取以下措施：1）采取减振、隔声等措施 对水泵等动力设备进行隔声减振，对水管的外壁包裹隔声棉、与建筑物连接处采用软包装并进行很好的固定。设备选型方面，在满足功能要求的前提下，风机、水泵等设备选用加工精度高、装配质量好、低噪设备。53 为了降低水泵产生的共振影响，本项目将在水泵及其安装板之间加上 20mm 厚的橡胶隔振垫。通过在水泵的吸水管和出水管上设置可曲挠接头，缓解水泵机组在采用隔振后产生振动而引起的应力，并隔绝水泵机组管道传播振动。用于地下车库抽排风的风机设备，安装时在设备底部加装减震设施，并在设备的气流通道上加装消声设备。在配电房的变压器与基础之间加装减振缓冲器，同时将所有连接设计138、成弹性连接，对线管采用软性阻尼处理。建议在机动车车库出入口处露天部分增设透明吸隔声罩，墙体采取吸声处理，出入口外侧种植高大绿化树种。2）优化平面布置 将加压泵房设置在专门的设备用房内，并置于地下，利用构筑物减振隔声及距离对噪声产生的衰减作用。在建筑设计中，排气筒及电梯井避开住宅卧室，电梯井内壁设置隔音棉，住宅窗户均使用隔声性能良好的塑钢窗。建设单位在售楼时告知买方有关交通噪声影响相关情况，并在购房合同中详细注明。户型设计时充分考虑空调室外机的分布，上下左右设置必要的挡声板，避免户与户之间的相互干扰。室外机位置与相邻之间的垂直距离应大于 1.5m，水平距离应大于3m。室外机摆放应尽可能远离上下左139、右的邻居。3）加强管理 本项目物管部门应对配套公建加强管理，并加强设备的日常定期检修和维护，以保证各设备正常运转，以免由于设备故障原因产生较大噪声扰民现象。本项目公建设施布局较为合理，能够满足相关标准要求，经采取相应的环保措施后，公建设施对周围环境的影响较小。综上所述，本项目总平面布局相对合理，能够满足相关标准要求，经采取相应的环保措施后，对周围环境影响较小。54 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容内容 类型类型 排放源排放源（编号编号）污染物污染物 名称名称 防治措施防治措施 预期治理效果预期治理效果 大气污染物大气污染物 施工期 施工扬尘 设置围档、施工现场地面硬化处理等 减少扬140、尘，不扰民 营运期 厨房废气 油烟 经油烟净化装置处理后，集中烟气管道高空排放 达 饮食业油烟排放标准(试行)(GB18483-2001)小型标准 汽车尾气 CO、NO2、SO2 通风井、抽排风装置 SO2、NOX排放达大气污染物综合排放标准（GB16297-1996），CO 参考公共交通等候室卫生标准（GB 9672-1996）水污染物水污染物 施工期 生活污水 COD SS 氨氮 TP 经化粪池预处理后集中排入周边市政污水管网，最终由扬州市汤汪污水处理厂处理 尾水排放达到 城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级 B 标准 营运期 生活污水 COD SS 氨氮 动植物油141、 TP 经化粪池预处理后集中排入周边市政污水管网，最终由扬州市汤汪污水处理厂处理 电离辐射电离辐射 和电磁辐射和电磁辐射 配电房（1 个）建设项目设有 1 个配电房，位于项目 B 地块内。根据电磁环境控制限值（GB8702-2014），本项目配电房属于可豁免的电磁辐射体的等效辐射功率，属电磁环境管理豁免范畴 固体废物固体废物 施工期 生活垃圾 环卫部门及时清运，统一处理 综合处置率 100%营运期 生活垃圾 环卫部门及时清运，统一处理 废油脂 委托有资质单位处置 噪声噪声 施工期 噪声 合理布置，采用低噪声设备、控制施工时间段、运输车辆减速慢行、设临时声屏障等 达到 建筑施工场界环境噪声排放标142、准（GB12523-2011），昼间70dB(A)、夜间55dB(A)营运期 配套设施 墙体隔声、距离衰减、设置减振装置、绿化带 项目北侧场界噪声达到 社会生活环境噪声排放标准（GB22337-2008）中 4 类标准，东南西三侧噪声达到社会生活环境噪声排放标准（GB22337-2008）中 2 类标准 地下车库出入口 设置隔声防护墙、绿化带、减震垫、设置禁鸣减速警示牌 社会活动 加强管理、墙体隔声、距离衰减 其他其他 无 生态保护措施及预期效果生态保护措施及预期效果 无。55“三同时”一览表 项目名称项目名称 林安（扬州）智慧城开发林安（扬州）智慧城开发项目项目 类别类别 污染源污染源 污染143、物污染物 治理措施（设施数量、治理措施（设施数量、规模、处理能力等）规模、处理能力等）处理效果、执行标准或拟处理效果、执行标准或拟达要求达要求 投资投资(万元万元)完成完成时间时间 废气废气 厨房废气 油烟 经油烟净化装置处理后，集中烟气管道高空排放 达饮食业油烟排放标准(试行)(GB18483-2001)小型标准 100 与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行 汽车尾气 CO、NO2、SO2 通风井、抽排风装置 SO2、NOX排放达大气污染物综合排放标准（GB16297-1996），CO 参考公共交通等候室卫生标准（GB 9672-1996）废水废水 生活污水、餐饮废水 COD SS 氨144、氮 动植物油 TP 化粪池、隔油隔渣池 尾水排放达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级 B标准 50 噪声噪声 配套设施 噪声 墙体隔声、距离衰减、设置减振装置、绿化带 项目场界噪声达到社会生活环境噪声排放标准（GB22337-2008）中 2 类和 4 标准 120 地下车库出入口 设置隔声防护墙、绿化带、减震垫、设置禁鸣减速警示牌 社会活动 加强管理、墙体隔声、距离衰减 固废固废 生活垃圾 生活 垃圾、废油脂 移动式垃圾箱 环卫清运费 无雨淋、无泄漏、不造成 二次污染 20 废油脂 隔油隔渣池 绿化绿化 绿地率 10%80 事故应急措施事故应急措施 消防 30 环145、境管理（机构、环境管理（机构、监测能力等）监测能力等）清污分流、排污清污分流、排污口规范化设置口规范化设置（流量计、在线（流量计、在线监测仪等）监测仪等）雨污分流，设置1 个排污口，在排污口附近地面醒目处设置环保图形标志牌。10 “以新带老以新带老”措措施施 无 总量平衡具体方总量平衡具体方案案 项目排放的废水在汤汪污水处理厂内平衡 区域解决问题区域解决问题 无 卫生防护距离卫生防护距离（已设施或厂界（已设施或厂界设置，敏感保护设置，敏感保护目标情况等）目标情况等）无 总投资 116648 万元，环保投资 410 万元，环保投资比例为 0.35%。56 清洁生产与循环经济 清洁生产是将污染预防146、战略持续地应用生产全过程，通过不断地改善管理和技术进步，提高资源利用率，减少污染物排放，以降低对环境和人类的危害。清洁生产的核心是从源头抓起，预防为主，生产全过程控制，实现经济效益和环境效益的统一。本项目施工期应根据绿色施工导则的相关要求开展清洁生产和循环经济工作，具体指标和做法如下：（1）管理要求：建立绿色施工管理体系，编制绿色施工方案，并制定相应的管理制度与目标；对整个施工过程实施动态管理，加强对施工策划、施工准备、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的管理和监督。（2）废气防治要求：运送土方、垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路；运输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆，必须采取措施封闭严147、密；土方作业阶段采取洒水、覆盖等措施；结构施工、安装装饰装修阶段对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施；对粉末状材料应封闭存放；场区内可能引起扬尘的材料及建筑垃圾搬运应有降尘措施，如覆盖、洒水等；机械剔凿作业时可用局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施。（3）噪声控制要求：现场噪音不得超过国家标准建筑施工场界噪声限值（GB12523-2011）的规定；使用低噪音、低振动的机具，采取隔音与隔振措施，避免或减少施工噪音和振动。（4）废水防治要求：在施工现场应针对不同的污水，设置相应的处理设施，如沉淀池、隔油池、化粪池等。（5）土壤防护要求：因施工造成的裸土，及时覆盖砂石或种植速生草种，以减少土壤侵蚀；因施工148、造成容易发生地表径流土壤流失的情况，应采取设置地表排水系统、稳定斜坡、植被覆盖等措施，减少土壤流失。（6）固废控制要求：制定建筑垃圾减量化计划，加强建筑垃圾的回收再利用，力争建筑垃圾的再利用和回收率达到 30%，对于碎石类、土石方类建筑垃圾，可采用地基填埋、铺路等方式提高再利用率，力争再利用率大于 50%；施工现场生活区设置封闭式垃圾容器，施工场地生活垃圾实行袋装化，及时清运。对建筑垃圾进行分类，并收集到现场封闭式垃圾站，集中运出。（7）节水措施：施工中采用先进的节水施工工艺，施工现场喷洒路面、绿化浇灌不宜使用市政自来水，养护用水应采取有效的节水措施，严禁无措施浇水养护混凝土，57 现场机具、149、设备、车辆冲洗用水必须设立循环用水装置，建立可再利用水的收集处理系统，使水资源得到阶梯级循环利用。（8）节能措施：制订合理施工能耗指标，提高施工能源利用率，优先使用国家、行业推荐的节能、高效、环保的施工设备和机具等；合理安排施工顺序、工作面，以减少作业区域的机具数量，相邻作业区充分利用共有的机具资源；应优先考虑耗用电能或其它能耗较少的施工工艺，避免设备额定功率远大于使用功率或超负荷使用设备的现象；根据当地气候和自然资源条件，充分利用太阳能、地热等可再生能源。（9）原材料利用：优先选择国家、行业推荐的环保型建材，尽量就地取材；根据施工进度、库存情况等合理安排材料的采购、进场时间和批次，减少库存；150、材料运输工具适宜，装卸方法得当，防止损坏和遗洒；根据现场平面布置情况就近卸载，避免和减少二次搬运；采取技术和管理措施提高模板、脚手架等的周转次数；优化安装工程的预留、预埋、管线路径等方案。运营期该项目在清洁生产和循环经济方面应做到以下内容：1）能源使用 使用清洁能源管道天然气，控制大气污染物的排放；2）废水治理 实行“雨污分流”，生活污水达标排放；3）废气治理 采用油烟净化装置及集中烟气管道，油烟废气达标排放；4）噪声治理 噪声源达标排放，声环境符合功能区划要求；5）优良管理 加强交通噪声管理，公共场所采用节能灯具，沿街栽植高大灌木或乔木，既美化小区环境，又能减轻交通噪声的影响；6）固废处置 151、生活垃圾包括收集与处置两部分，即生活垃圾要全部袋装化，集中堆放，由环卫部门统一清运，综合处置率达到 100%；7）房屋节能 积极配合建筑专业，确保围护结构的热工性能满足有关建筑设计标准要求；选用高效节能低噪声的风机和能效比满足节能要求的分体空调。建议采用新型复合墙体保温材料，冬暖夏凉，居住更为舒适，使用公共空间电子延时开关和节能灯具控制照明，减少了无用电耗，节约电能，积极推广太阳能、地热、水热等可再生能源利用技术在建筑中的应用。综上所述，本项目基本符合清洁生产与循环经济的要求，做到了综上所述，本项目基本符合清洁生产与循环经济的要求，做到了“三废三废”合理处置，合理处置，尽可能综合利用。尽可能综152、合利用。58 结论与建议 一、结论一、结论 扬州世邮物流发展有限公司现拟投资 116648 万元进行林安（扬州）智慧物流城项目的建设。该项目位于扬州市广陵区开发东路以南、中心路以西、横二路以北、江都南路以东，总占地面积 81186m2，总建筑面积 169946m2。建设内容及规模：主要建设 17 栋单体建筑及地下建筑，配套建设室外管网、景观绿化、道路广场及强弱电等设施。本项目预计 2019 年 08 月投入使用。建设项目四址范围：东侧为中心路、南侧为横二路，西侧为江都南路，北侧为开发东路。环评结论：环评结论：1、产业政策产业政策 本项目是房地产开发建设项目，行业代码及类别为 K7010 房地产153、开发经营，参照国家发展和改革委员会第 9 号令产业结构调整指导目录（2011 年本）（2013 年修订），本项目不属于产业政策中禁止类、淘汰类、限制类项目；用地不属于江苏省限制用地项目目录（2013 年本）和江苏省禁止用地项目目录（2013 年本）中限制用地和禁止用地项目。因此，建设项目符合国家目前的相关产业政策。2、规划相符性、规划相符性 本项目为房地产开发项目，项目拟建于扬州市广陵区开发东路以南、中心路以西、横二路以北、江都南路以东，项目用地经规划部门审查为商业用地，其建设内容符合扬州市城市总体规划（2011-2020）中功能定位和城市建设的总体发展布局。根据京杭大运河（广陵区）洪水调蓄区154、红线区域范围可知，本项目不在京杭大运河（广陵区）洪水调蓄区红线区域范围内，本项目满足江苏省生态红线区域保护规划。3、环境质量现状、环境质量现状 根据扬州市环保局网站公布的 2016 年扬州市环境质量报告可知，项目所在地周围环境空气达到二类功能区标准；京杭运河扬州段水质为优，11 个监测断面中除邗江运河大桥断面水质为地表水类，其他各断面水质均达到地表水类标准；项目所在地声环境质量现状能达到 2 类声功能区标准。59 4、污染物达标排放、污染物达标排放 本项目对环境的影响分为施工期和营运期两部分，特别是项目施工阶段不可避免会对周围环境及保护目标造成一定的影响，建设方在切实落实各项污染防治措施后，可155、将影响降至最小。施工期：该项目整个地块开发建设周期约为 24 个月，在此期间将不可避免地对周围居民，以及区域环境造成较大范围的明显影响，主要集中于施工机械噪声、进出运输车辆噪声、道路和工地扬尘、建筑垃圾堆放等问题，尤其在管理不严，污染控制措施落实不到位等情况下会更加突出。按本报告提出的治理措施进行施工，可以使其对环境的影响降低到最小程度，对本项目环境保护目标的影响在可接受的程度内；施工期结束后，有关污染因素随即消除。营运期：项目投入使用后，餐饮业使用天然气，为清洁能源，燃烧废气和油烟经脱排油烟机处理后排入附墙烟道，经屋顶排放，对周围大气环境影响较小；本项目地上停车位汽车尾气排放为无组织排放方式156、，由于停车位沿道路分散，且污染物产生量较小，面源较大，分布范围较大，通过大气扩散，对环境空气的影响较小；本项目地下车库通风井排放的汽车尾气中各污染物的最大落地浓度均小于标准值，对区域大气环境及保护目标影响较小；生活污水经化粪池预处理、餐饮废水经隔油池预处理后一同排入周边市政污水管网，最终由扬州市汤汪污水处理厂集中处理；建设项目营运期噪声主要为配套设施噪声、汽车出入的交通噪声及人员社会活动噪声，当采取合理设计、布置和管理，以及减振、隔声和绿色选材等措施后，可保证本项目噪声达标排放；生活垃圾分类收集，由环卫部门及时清运、统一处理，厨房垃圾、隔油池废油脂应委托资质单位进行回收处理，固废综合处置率达到157、 100%，不会造成二次污染，对周围环境的影响很小。5、总总量控制满足要求量控制满足要求 废水：本项目生活污水经化粪池预处理后和隔油池处理的餐饮废水一起接入项目周边市政污水管网送汤汪污水处理厂集中处理，废水接管量为 11016m3/a，主要污染物接管量为：COD3.41t/a、SS2.06t/a、氨氮 0.35t/a、总磷 0.05t/a、动植物油 0.13t/a；最终外排量为 COD0.66t/a、SS0.22t/a、氨氮 0.09t/a、总磷 0.01t/a、动植物油 0.03t/a。该总量在汤汪污水处理厂批复总量范围内平衡，SS、TP、动植物油作为考核指标需向广陵区环保局申请备案。60 158、固体废弃物：综合利用，全部合理处置。6、清清洁生产与循环经济洁生产与循环经济 本项目基本符合清洁生产与循环经济的要求，做到了“三废”合理处置，尽可能综合利用。企业在今后的发展中要进一步提高清洁生产水平，始终以清洁生产和循环经济的理念指导企业运作。综上所述，综上所述，扬州世邮物流发展有限公司林安（扬州）智扬州世邮物流发展有限公司林安（扬州）智慧物流城开发项目慧物流城开发项目符合国符合国家目前相关产业政策。经评价分析，在本项目环保措施到位后，可控制环境污染，做家目前相关产业政策。经评价分析，在本项目环保措施到位后，可控制环境污染，做到污染物达标排放到污染物达标排放，区域各环境功能符合相应的功能区要159、求，区域各环境功能符合相应的功能区要求。项目营运期间应进一步项目营运期间应进一步优化区域环境，加强废气、噪声防治措施，确保达标排放。从环保角度而言，优化区域环境，加强废气、噪声防治措施，确保达标排放。从环保角度而言，扬州世扬州世邮物流发展有限公司林安（扬州）智慧物流城开发项目邮物流发展有限公司林安（扬州）智慧物流城开发项目在在扬州市广陵区扬州市广陵区开发东路以南、开发东路以南、中心路以西、横二路以北、江都南路以东中心路以西、横二路以北、江都南路以东的建设具有环境可行性的建设具有环境可行性。61 预审意见：公 章 经办人：年 月 日 下一级环境保护行政主管部门审查意见：公 章 经办人：年 月 日160、 62 审批意见：公 章 经办人 年 月 日 63 注注 释释 一、本报告表应附以下附件、附图：附件 1 建设项目环评委托合同 附件 2 建设单位营业执照 附件 3 建设项目企业法人身份证复印件 附件 4 土地证 附件 5 规划局盖章的平面图 附件 6 监测报告及资质 附件 7 汤汪污水处理厂三期批文 附件 8 建设项目环境保护审批登记表 附图 1 建设项目地理位置图 附图 2 建设项目周边概况及污水走向图 附图 3 建设项目总平面图 附图 4 建设项目所在区域水文水系图 附图 5 汤汪污水处理厂管网图 附图 6 项目在扬州市广陵区生态红线中的位置图 附图 7 扬州市城市总体规划（2011-2020）附图 8 扬州商贸物流园土地利用规划图