1、 基坑开挖施工应急预案中建三局集团有限公司武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段工程第一项目部目 录一、 应急预案概述二、 应急组织三、 事故特征分析及应急措施四、 基坑施工应急准备和响应预案五、 应急措施材料及物资准备一、 应急预案概述针对本工程所处的地理环境和基坑围护设计的现况和专家论证的意见，虽然本工程按照专家意见采用了围护结构外侧加止水帷幕、基坑坑内降水的措施。但是本基坑围护结构施工质量的好坏直接关系到后续基坑的安全和施工，同时考虑汉口地区承压水和以前从没有施工过类似基坑的因素特制定了本应急预案。同时本工程实行信息化管理，执行“信息化”施工，以保证道路、管线、周边建筑物等周2、边环境不受其影响。二、应急组织1、应急预案领导小组地下工程施工阶段是整个工程危机出现的高发期，是工程危机管理的重要阶段，为此本工程特设置如下领导小组：组长：余南山 副组长：左新平 刘于明 应急预案实施总指挥：梁拥军应急预案实施副组长：周旭、罗雄、吴国强组员：各工区工长、安质部和技术部全体人员等2、深基坑开挖施工应急组织（1）建立地下工程施工应急领导小组，明确各自的职责；（2）建立信息沟通机制，确保信息传递准确、快捷、畅通；（3）明确第一责任人和第二责任人，保证应急响应及时、有效；（4）认真执行应急预案交底制度，让现场每个管理人员及工人了解、掌握应急预案，一旦发生危机情况，一线作业人员在危机发生3、的第一时间内迅速作出正确的反应。（5）做好应急物资、设备和人员的储备；（6）选择合适的时机进行应急预案的演练，检验应急反应的能力，增强工程危机管理的意识。 三、事故特征分析及应急措施3.1基坑围护结构流砂1、可能造成的后果基坑失稳、人员伤害、危及公共安全。2、应急措施（1）险情现场人员疏散，对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散；（2）通知相关管线单位，根据影响程度进行管线监护和处置；（3）会同交警部门对影响到的周边道路进行调整和交通疏解；（4）查清漏点后，先用棉被封堵，用基坑土方回填浸压，在基坑洞点附近增设临时支撑和附加轴力；（5）在围护结构漏点外侧打孔，压注聚安脂溶液进行封堵，当漏4、点被彻底封堵，不再涌砂后，再压注双液注浆，对地基进行加固；（6）当漏点严重，封堵无效有可能导致周围环境破坏时，用土方、砂或水泥等材料回填基坑；（7）对周围建筑物、管线和道路进行监控，当变形较大时，采取双液跟踪注浆措施，调整变形速率，对流失的土方填充。3.2基坑纵向滑坡1、可能造成的后果基坑坍塌、人员伤害、基坑失稳、危及公共安全。2、应急措施（1）险情现场人员疏散，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内人员进行疏散；（2）通知相关管线单位，根据影响程度进行管线监护和处置；（3）会同交警部门对影响到的周边道路进行调整和交通疏解；（4）如果纵向滑坡后基坑没有坍塌：在具备条件和不危及人员安全的前提下补强5、支撑，并对坡脚处进行土方回填；如果不能补强支撑，则立即组织对坡脚处理进行回填土方或沙。（5）如果纵向滑坡后基坑发生坍塌，立即组织对基坑塌方处进行回填土方或沙。（6）进行坡顶卸载；（7）尽量减少动载；（8）杜绝任何流入基坑边坡内的水源。3.3支撑失态1、可能造成的后果基坑坍塌、人员伤害、基坑失稳、危及公共安全。2、应急措施（1）险情现场人员疏散，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散；（2）通知相关管线单位，根据影响程度进行管线监护和处置；（3）会同交警部门对影响到的周边道路进行调整和交通疏散；（4）如果发生钢支撑失稳，基坑未坍塌：在失稳的钢支撑旁加设钢支撑，并施加预应力，同时对周围6、支撑复查，查找是否有支撑松弛，应立即采取复加预应力加固措施。如果支撑松弛而发生支撑失稳，则应立即查找周边超载，围护结构背上是否流失、支撑材质等原因，防止失稳现象扩散。（5）如由于支撑失稳已经引起基坑坍塌：立即对基坑坍塌处回填土方，并清理基坑周边的超载，如果围护结构背土发生土体流失，要立即填充砂或砼，同时对周围支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现支撑松弛，应立即复加预应力，防止失稳现象扩散。3.4坑底隆起1、可能造成的后果人员伤害、基坑失稳、危及公共安全。2、 风险防范对策（1）疏散险情现场人员，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散；（2）通知相关管线单位，根据影响程度进行管线监7、护和处置；（3）会同公安交警部门对影响到的周边道路进行封闭，并调整事故路段内的交通；（4）一旦发现坑底隆起迹象，应立即停止开挖，并应立即加设基坑外沉降监测点；（5）对小型基坑如出入口等，可及时采用回灌土方、水的方法，对大型基坑则应立即回填土，直至基坑外沉降趋势收敛方可停止回灌和回填；（6）如果采用回灌水的方法，马上与消防部门联系，从附近消防栓中取水回灌，另外由于回灌水用水量较大，如消防栓水量不够，同时与自来水公司联系，从附近供水管中取水。3.5承压水突涌1、可能造成的后果人员伤害、危及公共安全。2、 风险防范对策（1）险情现场人员疏散，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散；（2）8、通知相关管线单位，根据影响程度进行管线监护和处置；（3）会同交警部门对影响到的周边道路进行调整和交通疏散；（4）开启所有承压水抽水泵，降低承压水水位；（5）对小型基坑如出入口等，可及时采用会灌水填土等方法，对大型基坑则应立即进行回填土方（以粘性土为佳）；（6）如果采用回灌水的方法，马上与消防部门联系，从附近消防栓中取水回灌，另外由于回灌水用水量较大，如消防栓水量不够，同时与自来水公司联系，从附近供水管中取水；（7）加强对基坑及周围建筑物的沉降观察；（8）在降水措施采取的同时，寻找涌水源，对其采取必要的技术措施；四、基坑施工应急准备和响应预案1、突发性停电应急准备和响应预案工程名称武汉市轨道交通9、21号线土建施工部分BT项目第一标段第一项目部编制日期2015年11月 为确保本项目部发生突然停电后，能迅速有效地组织对本工程供电电流的维护，将恢复供电后的触电和机械伤害事故风险降低到最小程度。 一、组织机构及职责 由项目部成立应急响应指挥部，负责指挥与协调工作。 组长：周俊辉 成员：乔国亮、潘小杰 具体分工如下： 1、负责停电后各路电箱的电路切断工作； 2、负责了解停电的原因及可能恢复供电的具体时间； 3、负责施工机具的待机状况； 4、负责维护因停电引起的现场秩序； 5、对关键工作应立即启用发电机供电，如正在浇捣砼和减压井降水等。 二、突发性停电的应急措施 1、立即切断总配电房的电源开关，离10、开时锁好门。 2、分别切断各路分箱、分配电箱、开关箱的电路。 3、检查正在使用的各种小型机械的待机状况，确保供电后安全、有序地恢复工作，特别是降水井降水情况要加强监测。 4、有序地组织砼浇捣的质量控制，避免造成严重的质量事故。 5、充分了解停电的原因及可能恢复供电的时机。 6、有效地组织食堂伙食的安排。 7、组织检查本工地供电线路是否因施工不当造成断电。 8、对可能造成的不稳定秩序及时进行排解。 三、注意事项 1、恢复供电后应先检查各类机械设备是否处于安全待机状态。 2、恢复供电后，合闸顺序应为总配电房分箱分配房开关箱。 3、对可能造成的其他事故，应起动相应的应急救援预案。2、触电事故应急准备11、和响应预案工程名称武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段第一项目部编制日期2015年11月 为确保本项目部触电事故发生以后,能迅速有效地开展抢救工作,最大限度地降低员工及相关方生命安全风险,特制定本预案。 一、组织机构及职责 由项目部成立应急响应指挥部，负责指挥及协调工作。 组长：梁拥军 成员：王攀、樊刚、李华阳、余志游 具体分工如下： 1、负责现场，掌握了解事故情况，组织现场抢救。 2、负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地电力、建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。 3、负责维持现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录。 4、负责妥善处理好善后工作，负12、责保持与当地相关部门的沟通联系。 二、触电事故应急措施 1、现场人员应当机立断地脱离电源，尽可能的立即切断电源（关闭电路），亦可用现场得到的绝缘材料等器材使触电人员脱离带电体。 2、将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。 3、若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人员呼吸或同时进行体外心脏按压。 4、立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。 5、立即向所属公司、集团公司应急抢险领导小组汇报事故发生情况并寻求支持。 6、维护现场秩序，严密保护事故现场。 三、应急物资 常13、备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。 四、注意事项 1、在未脱离电源时，切不可用手去拉触电者。 2、事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和马上通知有关负责人。 3、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。 4、心肺复苏抢救措施要坚持进行，不能随便放弃。3、坑内坠落事故故应急准备和响应预案工程名称武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段第一项目部编制日期2015年11月 为了确保坑内坠落事故发生以后，我项目部能迅速、高效、有序地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关方生命安全风险，特制定坑内坠落事故急准备和响应预案14、。 一、组织机构 项目部组成坑内坠落事故应急响应指挥部，负责应急抢救指挥及协调工作。 指挥组长：梁拥军 成员：王攀、樊刚、李华阳、余志游 1、梁拥军负责现场，其任务是了解掌握事故情况，组织现场抢救指挥； 2、王攀负责联络，其任务是根据指挥部命令，及时布置现场抢救、保持与当地建设行政主管部门、劳动等部门的沟通，并及时通知集团公司应急领导小组和当事人的亲人。 3、李华阳负责维护保持事故现场、做好问讯记录，保持与公安部门的沟通。 4、樊刚、余志游负责妥善处理好善后工作，负责保持和当地相关部门的沟通。 二、事件处理程序 坑内坠落事故发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，报告责任人（项目经理或管理人员）15、。 项目管理人员获得求救信息并确认坑内坠落事故发生后，应： 立即组织项目职工自我救护队伍进行抢救；本项目部配备应急急救药箱1只（药箱存放在安全综合办公室）。 立即向集团公司应急抢险领导小组汇报事故发生情况并寻求支持； 立即向当地医疗卫生（120）、公安部门（110）电话报警，严格保护事故现场。 三、项目指挥部接到电话报告后，应立即在第一时间扑赶现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。 四、当事人被送入医院接受抢救以后，指挥部即指令善后处理人员到达事故现场；做好与当事人家属的接洽善后处理工作；按职能归口做好与当地有关部门的沟通、汇报工作。 4、环境污染事故应急准备和响应预16、案工程名称武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段第一项目部编制日期2015年11月 为了确保重大环境污染发生以后，我项目部能迅速、高效、有序地开展重大环境污染源的治理及善后工作，采取切实有效的措施及时控制污染源，及时制止重大环境污染源的继续发生，最大限度地降低对环境的污染，特制定本项目部环境污染应急准备和响应预案。 一、组织机构 指挥组长：梁拥军 成员：罗雄、吴国强、李华阳、王攀 1、梁拥军任务是了解掌握险情，组织现场抢救指挥及对外联络； 2、罗雄、吴国强任务是根据指挥组指令，及时调动抢险员、器材、机械上一线抢险； 3、李华阳、王攀任务是保护我项目部及行业主管部门（环保部门）等外界17、的联络，做到上情下达，下情上传，并负责生活保障。 二、事件处理程序 1、现场和基地发生一般的环境（如噪声超标）污染，项目部环境污染应急响应指挥部组织相关人员及时处理、中止施工，并制定相应的处理方案及采用有效措施，确保能达标时方可继续施工； 2、当施工现场及基地发生较大的环境污染，项目部应及时组织人员进行抢险，同时采取有效措施，切断污染源及时制止污染的后续发生，并及时上报集团公司； 3、对很严重的环境污染发生（如火灾发生、大量有害有毒化学品泄露）后，要首先保护好现场，组织项目部人员进行自救并立即向集团公司上报事件的初步原因、范围、估计后果。如有人员在该严重的环境污染中受到人身伤害，则应立即相当地18、医疗卫生部门（120）电话自救。同时通知环保部门进行环境污染的检测。当集团公司接到通知以后，指挥部人员赶赴现场，按各自职能组织抢险，成立抢险组。 4、当火灾发生后遵循消防预案有关规定，采取切实有效措施最快速度切断火源，断绝着火点，控制火势及至熄灭火灾。并做好现场的有效隔离措施，及火灾后的善后处理工作。及时有组织地分类清理、清运、最大限度地减少环境污染；当发生大量有害有毒化学品泄露后，应及时采取适当防护措施后及时清理外运，或采取隔离措施后及时委托环保部门处理、检测，以求将对环境的污染降低到最低限度。 5、坍塌倒塌事故应急准备和响应预案工程名称武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段第一19、项目部编制日期2015年11月 施工现场一旦发生排架、吊车等倒塌事故，将会造成人员伤亡和直接经济损失。为了争取在第一时间抢救伤员，最大限度地降低员工及相关方生命安全风险和经济损失，特制定本项目部倒塌坍塌应急预案。 1、不论任何人，一旦发现有排架、吊车等施工设施、设备倒塌的可能性，应立即呼叫在场全体人员进行隐蔽。 2、现场人员应迅速通知项目经理或施工员，并打电话及时向集团应急抢险领导小组领导报告事故的发生情况。请求集团应急抢险领导小组的支援。 3、根据现场情况，若有人员受伤，应立即拨打120急救电话，向急救中心求救。应务必讲情受伤人数、地点和人员受伤情况，并派人到主要路口引导急救车尽快赶到事故现20、场。同时，现场急救人员在急救车到来以前，应对受伤人员进行急救。本项目部配备应急急救药箱1只，药箱存放在现场办公室。 4、在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。 5、现场安全员应对排架、吊车等施工设施、设备倒塌事故进行原因分析，制定相应的改正措施，认真填写伤亡事故报表、事故调查等有关处理报告，并上报集团应急抢险领导小组。 6、坍塌倒塌事故应急措施 （1）事故发生后应立即报告应急抢险指挥部。 （2）挖掘被掩埋伤员及时脱离危险区。 （3）清除伤员口、鼻内泥块、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。 （4）进行简易包扎21、止血或简易骨折固定。 （5）对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。 （6）尽快与120急救中心取得联系，详细说明事故地点产量程度，并派人到路口接应。 （7）组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方。 （8）若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送医院。 7、 基坑 （1）加强排水、降水措施； （2）加强支护和支持加极板等，对边坡薄弱环节进行加固处理； （3）迅速运走坡边弃土、材料、机械设备等重物； （4）削去部分坡体，减缓边坡坡度。 8、应急物资 常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。 9、各相关方联系电话如22、下： 医院：120 公安：110 消防：119 公司应急抢险领导小组： 项目经理：余南山 工区经理：罗雄、吴国强 安全总监：梁拥军 材料负责人：严进波 安全保障部门：徐东升 10、 注意事项 （1）应立即停止施工。 （2）注意观察基坑周边建筑物或设备。 （3）人工胸外心脏挤压、人工呼吸不能轻易放弃，必须坚持到底。6、道路管线事故应急准备与响应预案工程名称武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段第一项目部编制日期2015年11月 为确保我项目部道路管线事故发生后，能迅速地展开抢救工作，最大限度减少经济损失，特制定本预案。 一、组织机构及职责 由项目部成立应急响应指挥部，负责指挥及协调工23、作。 组长：刘于明 成员：罗雄、吴国强、王春阳、徐东升 具体分工如下： l、罗雄、吴国强负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。 2、王春阳负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地电力、煤气、建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。 3、徐东升负责维持现场秩序，做好当事人与周围人员的问讯记录。 二、道路管线事故应急措施 l、事故第一现场人员应立即报告应急指挥小组，并停止施工，尽快将受伤人员脱离危险地方，防止二次伤害。 2、立即组织职工自我救护队进行自救并向当地120急救中心取得联系，说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。 3、加强支护，对边坡薄弱环节进行加固处24、理。 4、如由周边弃土、堆料或其他机械设备施工所致，则迅速运走弃土、堆料和机械设备，并派专人负责基坑土体隆起和开挖时周边的位移与沉降变化的监测工作。 5、项目部接到报告后，应立即指令全体成员在第一时间赶赴现场，根据事故情况，开展抢救和现场秩序的维护。 6、指令善后人员到达事故现场，做好与当事人家属的接洽善后等工作。 7、现场安全员对事故进行原因分析，制定相应的整改措施，认真填写事故报告和相关处理报告，并上报公司及上级机关。 三、应急物资 常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。 四、通讯联系 医院急救中心 120 火警 119 匪警 110 五、注25、意事项 事故发生后应立即停止施工，关闭机械，以免二次伤害。要求心肺复苏坚持不断的进行，不能随意的放弃。7、围护结构渗水与漏水事故应急准备和响应预案工程名称武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段第一项目部编制日期2015年11月 围护桩渗水与漏水事故一旦发生时，为确保项目部上下能全力处置渗水与漏水事故，及时、迅速、高效的控制事故的进展，最大限度的减少事故的损失和影响，保护国家、企业及项目部财产和人员的安全。特制定本项目部围护结构渗水与漏水事故应急准备和响应预案。 一、组织机构： 本项目部成立事故响应指挥小组，负责指挥及协调工作。 组长：左新平 成员：罗雄、刘开杨、吴国强 二、事故应急26、准备和响应步骤： 土方开挖后支护墙出现渗水或漏水，对基坑施工带来不便。如渗漏严重时，则往往会造成土颗粒流失，引起支护墙背地面沉陷，甚至支护结构坍塌。 在基坑开挖过程中，一旦出现渗水或漏水应及时处理，常用的方法有：（1）对渗水量较小，不影响施工也不影响周边环境的情况，可采用坑底设沟排水的方法。（2）对渗水量较大，但没有泥砂带出，造成施工困难，而对周围影响不大的情况，可采用“引流修补”方法，即在渗漏较严重的部位，先在围护墙上水平（略向上）打入一根钢管，内径20-30毫米，使其穿透支护墙体进入墙背土体内，由此将水从该管引出，而后将管边围护墙的薄弱处用防水混凝土或砂浆修补封堵，待修补封堵的混凝土或砂浆27、达到一定强度后，再将钢管出入口封住，如封住管口后出现第二处渗漏时，按上面方法再进行“引流修补”。如果引流出的水为清水，周边环境较简单或出水量不大，则不作修补也可，只需将引入基坑的水设法排出即可。 （3）对渗漏水量很大的情况，因查明原因，采取相应的措施： 如漏水位置离地面不深处，可将支护墙背开挖至漏水位置下500-1000毫米，在支护墙后用密实混凝土进行封堵。 如漏水位置埋深较大，则可在墙后采用压密注浆方法，浆液中应掺入水玻璃，使其能尽早凝结，也可采用高压喷射注浆方法。采用压密注浆时应注意，其施工对支护墙会产生一定压力，有时会引起支护墙向坑内较大地侧向位移，必要时应在坑内局部回土后进行，待注浆达28、到止水效果后再重新开挖。8、围护桩侧向位移事故应急准备和响应预案工程名称武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段第一项目部编制日期2015年11月 侧向位移事故一旦发生时，为确保项目部上下能全力处置事故，及时、迅速、高效的控制事故的进展，最大限度的减少事故的损失和影响，保护国家、企业及项目部财产和人员的安全。特制定本项目部围护墙侧向位移事故应急准备和响应预案。 一、组织机构： 本项目部成立事故响应指挥小组，负责指挥及协调工作。 组长：左新平 成员：罗雄、刘开杨、吴国强 二、事故应急准备和响应步骤： 1、由于支撑的刚度一般较大，带有支撑的支护结构一般位移较小，其位移主要是插入坑底部分的29、支护桩墙向内变形，为了满足基坑底板施工需要，最下一道支撑离坑底总有一定距离，因此在基坑开挖后，围护墙下段位移较大，往往由此造成墙背土体的沉陷，因此，对于支撑式支护结构，如发生墙背土体的沉陷，主要应设法控制围护桩（墙）嵌入部分的位移，着重加固坑底部位，具体措施有： （1） 增设坑内降水设备，降低地下水，如条件许可，也可在坑外降水； （2）进行坑底加固，如采用注浆、高压喷射注浆等，提高被动区抗力； （3）垫层随挖随浇，对基坑挖土合理分段，每段土方开挖到底后及时浇筑垫层； （4）加厚垫层，采用配筋垫层或设置坑底支撑。 2、对于周围环境保护很重要的工程，如开挖后发生较大变形后，可在坑底加厚垫层，并采用30、配筋垫层，使坑底形成可靠的支撑，同时加厚配筋垫层对抑制坑内土体隆起也非常有利，减少了坑内土体隆起，也就控制了支护墙下段位移，必要时还可在坑底设置支撑，如采用型钢，或在坑底浇筑钢筋混凝土暗支撑（其顶面与垫层面相同），以减少位移，此时，在支护墙根处应设置围檩，否则单根支撑对整个支护墙的作用不大。 3、如果是由于支护墙的刚度不够而产生较大侧向位移，则应加强支护墙体，如在其后加设数根桩或钢板桩，或对土体进行加固等。9、流砂及管涌事故应急准备和响应预案工程名称武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段第一项目部编制日期2015年11月 事故一旦发生时，为确保项目部上下能全力处置事故，及时、迅速、31、高效的控制事故的进展，最大限度的减少事故的损失和影响，保护国家、企业及项目部财产和人员的安全。特制定本项目部流砂及管涌事故应急准备和响应预案。 一、组织机构： 本项目部成立事故响应指挥小组，负责指挥及协调工作。 组长：左新平成员：罗雄、刘开杨、吴国强二、事故应急准备和响应步骤： 在细砂、粉砂层土中往往会出现局部流砂或管涌的情况，对基坑施工带来困难，如流砂等十分严重则会引起基坑周围的建筑、管线的倾斜、沉降。 1、对轻微的流砂现象，在基坑开挖后可采用加快垫层浇筑或加厚垫层的方法“压注”流砂，对较严重的流砂应增加坑内降水措施，使地下水位降至坑底以下0.5-1米左右，降水是防治流砂的最有效的方法。 232、管涌一般发生在围护墙附近，如果设计支护结构的嵌固深度满足要求，则造成管涌的原因一般是由于坑底以下部位的支护墙中出现断墙，或施打未达到标高，或地下连续墙出现较大的孔、洞，其后止水帷幕又出现漏桩、断桩或孔洞，造成管涌通道所致，如果管涌十分严重，也可在支护墙前再打设一排钢板桩，在钢板桩与支护墙间进行注浆，钢板桩底应与支护墙底标高相同，顶面与坑底标高相同，钢板桩的打设宽度应比管涌范围较宽3-5米。 三、坑施工应急实施要点（各方审核意见的原则） 1、加强信息化管理和信息化施工。 2、在基坑施工前，落实应急救援物资。 3、在基坑施工前和施工中，按方案中的实施要求进行演练，视实际情况一至三月间进行一次，确33、保应急状态下有效运行。 4、重点加强日常性的巡视和检查，消除安全隐患。 5、加强对操作班组和操作人员的安全教育及安全技术交底，加强施工管理人员的责任心，对事故做到早发现、早预报、早处理。 6、加强挖土、运土机械车辆的安全管理，指派专人监护、指挥、协调，确保交通运输、挖土机械及人员的安全，制止违章作业。五、应急措施材料及物资准备应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源，包括：救援机构和设备、交通工具、医疗设备和必备生产、生活保障物资。 5.1 施工现场应急资源施工现场主要应急物资、机械设备储备表序号材料、设备名称单位数量型号、性能指标备注1小型挖34、掘机辆2斗容量0.2m32挖掘机辆2斗容量1.0m33机动翻斗车辆2斗容量0.75m34汽车吊辆225t5电焊机台2/6对讲机台107发电机台2400KW8潜水泵台49切割机套210套刀片10防潮照明灯只6电池式11照明灯具套412防毒面具只2013编制袋只80014手提锯个215灭火器只2016小型机具套2铁锹、消防水袋 5.2后备应急资源后备应急物资、机械设备储备表序号材料、设备名称单位数量型号、性能指标备注1液压注浆泵套2SVB50/502小时到现场2搅浆桶套2SB3002小时到现场3聚氨脂注浆泵台22cv-2.1/25-12小时到现场4钢支撑T10002小时到现场5机动翻斗车辆22小时到现场6汽车吊辆22小时到现场7挖掘机辆22小时到现场8引孔机械台2钻机2小时到现场9水泥T6008小时到现场10黄沙T5002小时到现场11双快水泥T502小时到现场12水玻璃T502小时到现场13油溶性聚氨脂T502小时到现场14混凝土m3/2小时到现场15发电机台1400Kw2小时到现场1612 m3空气压缩机台12小时到现场17多级潜水泵台22小时到现场18编制袋只10002小时到现场19集装箱个12小时到现场20应急车辆辆12小时到现场