1、汽车发动机构造汽车发动机构造 李一李一 一、汽车发动机的工作原理及总体构造 二、曲柄连杆机构 三、配气机构 四、发动机冷却系统 五、发动机润滑系统 六、发动机点火系统 七、发动机启动系统 八、发动机燃料供给系统 发动机是汽车的主要动力源。汽油发动机由两大机构和五大系统组成，主要是曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。一、汽车发动机的工作原理及总体构造一、汽车发动机的工作原理及总体构造 发动机气缸布置方式发动机气缸布置方式 直列直列4缸缸 水平对置水平对置 V型型 曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲柄的旋转运动，同时将作用于活塞2、上的力转变为曲柄对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。二、曲柄连杆机构二、曲柄连杆机构 曲轴曲轴 飞轮飞轮 发动机气缸工作演示发动机气缸工作演示 排气口排气口 进汽口进汽口 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。三、配气机构三、配气机构 配气机构构造图配气机构构造图 V8链条转动的双顶置凸轮轴链条转动的双顶置凸轮轴 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷3、却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。四、发动机冷却系统四、发动机冷却系统 润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。五、发动机润滑系统五、发动机润滑系统 润滑系统动画演示润滑系统动画演示 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。六、发动机点火系统六、发动机4、点火系统 发动机点火系统示意图发动机点火系统示意图 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。七、发动机启动系统七、发动机启动系统 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。八、发动机燃料供给系统八、发动机燃料供给系统 EFI电控燃油喷射系统电控燃油喷射系统 视频：视频：谢谢观看！