1、铁路薄壁空心墩预埋件制作钢横梁安装模板拆除专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1、工程概况52、施工准备52.1 施工场地52.2 施工供电53、工期安排54、薄壁空心墩施工方案64.1 高墩翻模的施工工艺流程64.2 施工方法74.2.1 施工特点74.2.2 施工方法及工艺要求75、施工关键要点115.1 墩身垂直度控制115.2 墩身实体段施工115.3 墩顶段施工125.3.1 预埋件制作125.3.2 预埋件安装125.3.3 操作平台搭设125.3.4 钢横梁安装125.3.5 支2、撑系统安装125.3.6 施工检算135.4 模板纠偏135.5 模板拆除136、组织机构、施工队伍136.1项目部施工组织机构146.1.1项目部人员组成146.2架子队人员组成156.3安全质量领导小组157、主要机械设备158、质量保证措施168.1 对本项工程建立完善的质量保证体系168.2 认真落实由技术人员向施工队进行交底168.3 混凝土施工质量控制168.4 模板施工质量控制178.5 钢筋质量控制179、安全保证体系及措施189.1 安全保证体系189.1.1 组织保证189.1.2 思想保证189.1.3 工作保证189.1.4 制度保证1810.2 安全保证措施1910.3、2.1 支架安全措施1910.3步梯安全技术措施2311、环境保护、绿化及水土保持措施2611.1 工程环境保护2611.1.1 施工便道2611.1.2 临时生活区2611.2 水土保持方案2711.3 防止固体废弃物污染的方案2711.4 绿化措施27附件一：平台搭设图28附件二：模板受力验算291、 荷载统计302、荷载计算及效应组合303、预埋支承件抗剪检算311、工程概况XX双线特大桥（D1K228+573.773-D1K229+163.760）为10-32m简支梁+1-(48+80+80+48)连续梁，全长589.987m。桥梁下部结构墩台主要采用矩形空心台、薄壁空心墩、矩形实体墩4、。该桥越既有XX线XX桥，主河槽常水位水深7m，百年一遇洪水位最大水深18m，连续梁3号、4号为薄壁空心墩，位于主河槽边边沿，施工水深约7m。2、施工准备2.1 施工场地施工现场位于XX岸边，3号墩场地进过平整后作为钢筋场地，3-4号墩之间采用钢栈桥作为施工便道，满足施工需要。2.2 施工供电在沿线设置变压器一台，以供现场用电，电杆埋设在线路左侧。为预防突然停电对正常施工的影响，配备1台200KW发电机作为备用电源。3、工期安排3号墩薄壁空心墩计划2013年9月1日正式开工，2013年11月20日前完成全部工程。圆端型薄壁空心墩采用翻模施工法施工，进度指标为：圆端型薄壁空心墩每5天完成1次翻模5、施工。4、薄壁空心墩施工方案4.1 高墩翻模的施工工艺流程高墩为减轻自重，一般设计为空心墩。高空心墩采用翻模进行施工，翻模由模板、工作平台、吊架、提升设备组成。翻升模板采用3层布置，每层高1.5m，以墩身作为支承主体。上层模板支承在下层模板上，循环交替上升。工作平台采用搭设脚手架，为墩身施工人员提供作业平台，稳定性能良好。工艺流程参见圆端形空心墩翻模施工工艺流程图。圆端形空心墩翻模施工工艺流程图4.2 施工方法4.2.1 施工特点翻模是由上、中、下三组同样规格的模板组成，随着混凝土的连续灌筑，下层混凝土达到拆模强度后，用吊机配合自下而上将模板拆除，接续支立，如此循环往复，完成桥墩的灌注施工。46、.2.2 施工方法及工艺要求（1）钢筋加工及安装A、钢筋加工钢筋骨架尺寸应符合设计与规范要求。钢筋加工允许偏差应符合下表规定：序 号部 位允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量检查2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸5钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。焊工必须持证上岗。钢筋上下搭接，并采用单面焊，搭接长度10d，焊缝宽度0.8d。同一截面内主筋接头面积不应大于总截面面积的50%，相邻接头应交错公开，上下错开的距离应满足0.5m且35d。在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。B、钢筋安装钢筋安装允许偏差应符合下表规定：序号部位允许偏差（mm）检验方法1受7、力钢筋排距5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距103分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距绑扎钢筋20焊接骨架105弯起点位置（加工偏差包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度C35mm10尺量两端、中间各2处5薄壁空心墩每节浇注1.5m，为保证钢筋在大风时不致过分摇摆及钢筋安装时过大的工作量，每节受力主筋的长度控制在4.5m。（2） 墩身模板外模分上、中、下三节，一次支立而成，接缝采用阴阳锲接头，模板制作精度如下：尺寸误差小于2mm，倾斜角偏差小于1.5mm，孔位误差小于1mm。为确保工程质量，在工厂内统一加工。模板用槽钢骨架与6mm钢板组焊成整体。施工过程中，三节模板交替轮番往上安装，每8、一节都立在已浇筑混凝土的模板上。内、外模采用组合钢模拼装，内外模间设带内纹的对拉螺栓，以利于拆模和避免墩身混凝土内形成孔洞。利用10#槽钢（长1m）在空心墩外模模板上焊接成辐射状作为平台的辐射梁，辐射梁之间焊接铺设12钢筋，上铺木胶板并用铁线固定。辐射梁内穿1.2m高钢管作为护栏。（附件一：平台搭设图）内模平台可以利用既有的模板桁架，用钢管搭设平台，并做好防护措施。墩身翻模施工示意图A、 模板制作空心墩内外模板均采用钢结构，标准节段高1.5m，面板采用6mm 厚钢板，模板对称布置。横向背肋采用双10槽钢，法兰采用L140140180mm 角钢，拉杆采用20 精轧螺纹钢；内、外模采用大块钢模板；9、围带采用2 根16或10 槽钢背靠背焊接而成。围带内穿拉杆。B、 模板安装模板进场后，首先进行模板预拼装，检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度。在承台施工完成后，于立模部分抹上一层砂浆并用水准仪找平，并于其上测量放样墩身几何尺寸关键点，用墨线弹出立模边线，用吊机配合人工安装首节模板。钢筋绑扎完毕经检验合格后进行模板的安装，模板拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，涂刷时要轻、薄、均匀，全桥采用同一种脱模剂，以保证混凝土表面颜色一致。模板采用吊机吊装，人工辅助。先拼装外模板，然后吊装内模板，最后上拉筋。模板连接用M20 螺栓。模板左右偏斜的调整则在模板底边靠倾斜方向的一端塞加垫片实现。模板之10、间的缝隙塞有橡胶条，防止漏浆。由于模板制作及起始第一节模板调整的精度都很高，以后每次调整幅度很小。模板的检查：模板安装完后对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm 以内，模板的错台控制在1mm 以内；施工中严格控制轴线偏差在10mm以内。如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整。混凝土浇注完成后，待工作层混凝土强度达到3Mpa，支撑层混凝土强度达到10Mpa，用吊机拆除支撑层模板并吊至地面打磨除锈涂脱膜剂，待钢筋加工完成经检验合格后用以工作层模板为新的支撑受力点安装模板。如此循环直至墩身施工完成。为保证墩身外观质量，在拉杆处的内外模板之间套上30mmPVC 管，以11、便拉杆抽拔再次利用，拉杆采用20 精轧螺纹钢筋，竖向间距0.5m，横向间距1m。为了保证薄壁空心墩的壁厚，模板安装完毕后，在模板上口用0.5m0.8m长的槽钢或者砼垫块按间距1m在模板内横撑，待混凝土浇注到模板上口时取出。模板安装允许偏差应符合下表规定：序号部位允许偏差（mm）检查数量、检验方法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处每安装段全部检查2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4空心墩壁厚3尺量检查不少于5处5同一梁端两垫石高差2测量检查6预埋件、预留孔位置5（4）混凝土灌注及养护墩身混凝土采用C35混凝土浇筑，由拌和站集中拌制，混凝土搅拌运12、输车运至墩下，混凝土输送泵泵送入模。混凝土浇筑前要注意一下几点：A、检查模板拉杆是否上紧；B、检查预埋件是否安装到位；C、将墩身内杂物清理干净。混凝土要分层浇筑，每层厚度控制在40cm，浇筑过程中加强混凝土振捣，混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在3035cm 范围内，与侧模保持510cm 的距离。混凝土灌注到模板顶时，要低于模板口12cm，为下一板方便组装翻模，防止有错台。当混凝土的强度大于3MPa时进行凿毛处理。首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子，凿深1cm2 cm，凿完后先用高压风枪吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。以保证凿毛的混凝土面清洁，然后进行第下一节段施工。在13、灌筑过程中派专人观测预埋件的位置及模板、支架等支撑情况，如有变形和沉陷立即校正并加固。混凝土养护应包括一定的带模养护时间。混凝土带模养护期间，应采用带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、保温养护。混凝土拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护。（5）拆模在安装钢筋的同时，可以开始拆下面一节外模工作。拆模时用手拉葫芦将下面一节模板与上面一节模板上下挂紧，同时另设两条钢丝绳栓在上下节模板之间。拆除左右和上面的连接螺栓，然后通过两个设在模板上的简易脱模器使下节模板脱落。脱模后放松葫芦，使拆下的模板由钢丝绳挂在上节的模板上。然后逐个将四周各模板拆卸并悬挂于上节模板上。这样将拆模工14、作和钢筋安装工作同时进行，节约至少半天时间，同时最大限度地减少了对塔吊工作时间的占用。（6）墩顶实心段及托盘、顶帽的施工墩顶实心段施工时，先拆除内模及内吊架，然后安装实心段的过梁和底模，再安装实心段外模。墩帽施工时，托盘与顶帽分两次进行施工；每次将平台升至所装模板高度后，再安装托盘或顶帽模板，然后绑扎钢筋、灌注混凝土。5、施工关键要点薄壁空心墩施工有别于普通的墩身施工，在施工人员、机具上下，混凝土输送，竖直度控制上需采用不同于普通墩身施工的特别处理措施。5.1 墩身垂直度控制垂直度控制为墩身施工的重点项目，其竖直度控制不同于普通墩身施工。根据本桥墩身特点，主要采用吊垂线及全站仪相结合的方法控制15、墩身竖直度。由于墩身高，需多次翻模，为保证墩身垂直度和中心位置准确，施工中采用三维空间定位法，采用空间坐标控制墩身十字线与模板交点的坐标，测量仪器采用全站仪。模型安装完成后，利用全站仪直接测量坐标与计算的理论坐标对比，利用千斤顶调整模型，坐标误差在10mm 以内，然后用不同的后视点重新测量一遍，确保结果一致；利用水平仪检查模板顶标高，误差控制在5mm 以内。在混凝土的浇注过程中，严格沿串筒两边向中间均匀分层浇注，并在浇注过程中，使用1kg 的垂球沿模板外侧测量本节段的垂直度，指导浇注顺序。5.2 墩身实体段施工第1次混凝土浇注段高3m，全部为实体段，计划立好墩身外模后，首先浇注1m实体段混凝土16、，待混凝土强度达到3Mpa后，将混凝土凿毛、清理松散混凝土。立即以已浇注的1m实体段混凝土为支撑点，安装调整块，吊装内模，安放对拉杆。完成后报验监理工程师，经检验合格浇注薄壁空心墩调整段混凝土。5.3 墩顶段施工我标段空心桥墩存在以下特点：为了减少温度升降所引起的应力变化，空心墩设计离地面5m以上每隔35m高度在墩身周围对称交错设置通风孔（20cm）；通过比较分析，空心桥墩顶部施工时利用墩顶实体段以下3m处通风孔搭设施工平台，在空心墩壁预埋支点，在支点上设置钢横梁，钢横梁上设传力杆件支撑封顶实体段底模的方案进行封顶施工（构件详细安装见图2）。5.3.1 预埋件制作支点预埋件作为支撑系统的主要构17、件，制作要求较高。本方案设计中采用两根70cm长的20a普通工字钢拼焊而成。支点预埋件加工制作过程中必须保证焊缝饱满，同时外露端必须采用6mm厚钢板封住。为了保证支点表面平整，在外露端上表面采用钢板将焊缝垫平，同时端头加焊50角钢作为钢横梁的卡子，防止钢横梁横向移动（支点预埋件加工制作见图3所示）。5.3.2 预埋件安装 混凝土施工到方案设计的高度前，在钢模板上设置相应的方孔，预埋件按设计埋入50cm，外露20cm，同时将埋入部分与两层空心墩身护面钢筋焊接牢固。5.3.3 操作平台搭设利用墩身设计原有的通风孔（20cm），在通风孔内横穿钢管（钢管可以采用10cm的钢管，也可以采用3根6cm的普18、通脚手架管焊成钢管束），在钢管上满铺竹跳板形成搭设支撑系统的工作平台。5.3.4 钢横梁安装埋设有支点预埋件的墩身混凝土达到一定强度后，墩身内模和原来内架拆除后，施工平台搭设完毕后就可以进行钢横梁的安装。5.3.5 支撑系统安装钢横梁安装完毕后即可按设计的位置搭设传力杆件，在传力杆件上搭设木横梁，横梁上密铺木纵梁。在木纵梁上满铺3cm木胶板作为底模，支撑系统安装根据下图进行。 图1 构件安装图 图2 支点预埋件横断面5.3.6 施工检算详见附件35.4 模板纠偏每节模板安装时可在两节模板间的缝隙用0.51mm薄钢板塞填以便纠偏。5.5 模板拆除待混凝土强度大于10Mpa时，拆除所有外模板。拆除19、时按先底节段后顶节段的顺序进行。6、组织机构、施工队伍以公司的整体实力为后盾，加强组织领导，从人、财、物上确保工程各方面的需要，从集团公司到项目部，实行“项目法”施工保证体系组织施工。各个工程项目施工管理在项目经理的直接指挥下，做到有计划的组织施工、管理，确保工程项目的工期、质量、安全、成本及文明工地取得高水平、高效益，把本工程建成业主满意的优质工程。6.1项目部施工组织机构6.1.1项目部人员组成项目经理：XX项目副经理：XX项目总工：XX项目总经：XX工程部长：XX安质部长：XX 物资设备部长：XX试验室主任：XX内业员：XX XX测量员：XX XX6.1.2项目部组织机构如下图：总工程师20、XX项目经理：XX项目书记：XX总经济师XX安全质量部XX工程管理部XX物资设备部XX综合管理部郑红实验室XX项目副经理XX 第一架子队第三架子队第二架子队6.2架子队人员组成队长：XX 技术负责人：XX技术员：XX安质负责人：XX试验负责人：XX材料负责人：XX领工员：XX 工班长：XX XX 6.3安全质量领导小组组长：XX副组长：XX 组员：XX、XX，XX，XX、XX7、主要机械设备主要施工机械设备配置计划表序号设备名称规格型号单位数量产地用于施工部位备注1汽车吊QY25台1徐工墩身2钢筋切割机台1温州墩身3钢筋弯曲机GJ2-40台1合肥墩身4钢筋调直机GT4-8台1合肥墩身5钢筋切断21、机GQ40-1台1合肥墩身6电焊机AXC-400-1台2无锡墩身8木工设备套1西安墩身9直线段模板套3湖南墩身10圆端型模板套3湖南墩身11导链5T套20墩身12砼罐车台9墩身13水泵个3墩身14振捣器FZ-70个8墩身15汽车泵台1墩身测量、试验、检测仪器表序号仪器设备名称规格型号数量 国别产地用途备注一测量仪器1全站仪徕卡8021日本测量2水准仪苏州一光DSZ21北京测量3水准尺5m 2北京测量4对讲机TLT4日本测量二试验、检测仪器1塌落度筒1混凝土试验2混凝土含气量测定仪CH1北京混凝土试验3混凝土测温仪1北京混凝土试验4标准养护设备FHBS-1001北京混凝土试验5回弹仪HST22522、1山东混凝土试验6温湿度计6天津混凝土试验7混凝土抗压试模15020北方混凝土试验8风速测定仪1北京风速测量9保护层厚度测定仪1北京保护层厚度8、质量保证措施8.1 对本项工程建立完善的质量保证体系本工程由项目总工全面负责质量，并设立专职质检工程师。对机构配置、物资供应、施工过程等方面的严格控制，严格按铁路总公司现行规范及验收评定标准的质量要求施工，确保工程质量达到优良标准。8.2 认真落实由技术人员向施工队进行交底施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。8.3 混凝土施工质量控制严格执行混凝土操作细则，实行责任挂牌制，并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和质量监督23、；严把混凝土工程“五关”，确保混凝土工程质量。原材料质量控制：水泥、砂石料的规格质量要严格把关，使其各项性能符合设计和规范要求。加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未经化验或未经批准的不合格原材料进入工地。混凝土配合比设计：混凝土的抗压、抗渗、抗裂及耐腐蚀、施工和易性等应满足高性能耐久性混凝土和设计要求；先进行试配拌和，并进行抗压强度试验，根据试验结果进行调整，直至各项指标符合要求，报监理工程师批准后方可作为理论配合比。混凝土的拌和与运输：施工前检查拌和设备的性能；在整个混凝土生产过程中，拌和设备要经常进行检查，包括混凝土拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、衡重器的准确性、机器及叶片的磨损程度等24、。混凝土拌和过程中要根据气候情况测定砂、石料的含水率，及时调整配合比。混凝土运输过程中不能使其离析、漏浆、严重泌水和过多降低坍落度的现象。混凝土的浇注和养护：混凝土的浇注温度控制在+5+32之间，否则应采取监理工程师批准的相应防寒或降温措施。混凝土的浇注在一次施工时连续作业，浇注使用振捣器捣实到可能达到的最大密实度。墩顶面的混凝土浇注完成后及时按设计要求找坡，高程符合施工设计要求。混凝土浇注完成后立即对其进行养生。8.4 模板施工质量控制保证工程结构和其各部尺寸的相互位置正确，进场后对模板质量进行验收，并对不符合要求的模板进行整修。模板安装前清理表面杂物，涂刷脱模剂。安装模板时要找出中心轴后进25、行对中并调平接口模板，控制好模板的尺寸，标高和垂直度。安装完成后检查其接缝，内外支撑和拉杆及连接螺栓是否牢固可靠。检查保护层的厚度，混凝土预埋件是否齐全，位置是否准确，长度和预埋深度是否符合设计。8.5 钢筋质量控制钢材使用前必须分批抽样进行检查，其性能应符合设计及规范要求。钢筋加工的形状尺寸符合设计或规范要求，其保护层采用同标号的预制水泥混凝土块，每平米不得少于4块。钢筋的绑扎要符合要求，焊接质量必须满足和搭接焊的施工设计及规范要求，焊接好后按要求截取一定比例数量的接头进行常规试验，符合规范要求后才能用于现场施工，如有一不合格要加倍取样试验。9、安全保证体系及措施9.1 安全保证体系9.1.26、1 组织保证为实现安全目标，建立健全项目安全生产保证体系，成立安全工作领导小组。该桥以项目经理为组长，总工负责具体技术方案，副经理为副组长，各部门负责人及工班长为成员，具体执行实施细则，作业班组为实施主体。9.1.2 思想保证针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核，合格者发上岗证并持证上岗。特种工的安全教育、考核、复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则GB5306-85号文执行。经过培训考试合格，获取操作证者方能持证上岗，对已取得上岗证者，要进行登记存盘，按27、期复审。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程。制定培训安全教育计划，确定培训内容、工种，按照架子队工班组分批进行培训。职工岗前培训考核合格后，方可持证上岗。9.1.3 工作保证工程开工前，项目部或作业队技术负责人将工程概况、施工技术措施等情况向全体施工管理人员进行详细交底。施工中应定期进行安全检查，对于检查中发现的问题，根据情况做出处理，现场能解决的马上责成有关人员改正，比较复杂的问题开会研究制定解决的方案，并责成现场领工员、施工员现场监督整改。9.1.4 制度保证认真执行国家、铁道部、铁路局有关安全生产的法律28、法规、文件和管理办法及地方政府有关安全规定，完善各项安全生产管理制度，针对各部位、各工序、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织督促检查，加以落实。建立安全生产责任制，落实各级管理人员的安全职责。健全安全应急机制，建立项目部的安全突发事件应急工作机制，健全各级安全应急预案，层层落实安全监管责任，迅速、正确、果断应对事故，并及时上报情况，把事故损失和负面影响降到最低程度。 经济保证加大安全处罚力度，综合运用经济、行政、市场等手段，严肃追究安全事故相关责任单位和个人责任，并与各项考核、评价挂钩。 安全保证体系框图见下页10.2 安全保证措施10.2.1 支架安全措施支架搭设前，29、必须对工班进行安全技术交底及讲解。凡患有心脏病、高血压、贫血病、癫痫病、四肢有残疾以及其他不适宜高处作业的人员，不得从事架子工作业。进入施工现场的施工人员，2m以上高处作业人员必须系安全带，并将安全带系在牢靠的支架上。严禁违章操作，严格禁止在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外护栏上休息。支架搭设时必须按批复的方案要求选择底托、杆件、顶撑，并索取出厂合格证及检验报告。地基处理过程中要有职工监控，按方案要求进行拌制三七灰土，并分层进行夯填，分层厚度和夯实遍数满足要求。夯实后要经工地试验室进行试验，承载力满足要求后方可进行下一层回填。基底处理后的场地要进行平整，使其高出四周原地面，并保证排水畅通。安30、全生产预防为主 安全保证体系框图思想保证组织保证工作保证制度保证经济保证提高全员意识大队安全领导小组开工前检查国家安全法律法规包保责任制施工安全规则教育安全质量科各项安全生产标准规程奖罚分明分队安全管理小组分队安全检查员施工过程检查收尾过程检查安全是企业效益的保证安全是企业生存的基础经济兑现安全生产制度1、 安全生产责任制；2、 班前安全讲话制；3、 周一安全活动制；4、 安全设计制；5、 安全标准工地建设制；6、 安全教育制；7、 安全制度交底制；8、 安全交接班制；9、 安全操作挂牌制；10、安全生产挂牌制；11、安全事故报告制；12、安全生产奖惩制； 安全生产目标安全保证体系框图碗扣支架31、要采用国标产品，钢管有压扁、裂纹或中等以上锈蚀的不得使用。严禁使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。必须在搭设过程中按规定设剪刀撑和支撑，防止搭设完成后无法进入支架内，每个剪刀撑最少要与3根杆用扣件连接牢靠。在架上运送扣件等材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”“请让一让”的信号。材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。在进行撬、拉、推、拔等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚跟，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛时身体失去平衡或把东西甩出。对于作业有影响需要拆除的支架，必须经队长和技术主管的同意，并采取可靠的弥补加固措施后方可进行。拆卸脚手板、杆件、门架以及32、其它较长、较重、有两端联结的部件时，一定要两人或多人一组进行。拆除水平杆件时，松开联结后，水平托持取下。拆除立杆时，在把稳上端后，再松开下端联结取下。多人或多组进行拆卸作业时，应加强指挥、并相互询问和协调作业步骤，严格禁止不按程序进行的任意拆卸。拆卸现场作可靠的安全看管，严禁非施工人员进入拆卸作业区内。严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷。遇有5级以上大风或大雾、大雨，停止一切架上作业。 起重机安全措施作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍以排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。大雨、大雪、大雾及六级以上（含六级）等恶劣天气，33、必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。在高压线一侧作业时，必须保持下表所列的最小安全距离。输电导线电压（kv）1以下115204060100220允许沿输电导线垂直方向最近距离(m)1.53456允许沿输电导线水平方向最近距离(m)11.5246作业时必须执行安全交底，听从统一指挥。使用起重机作业时，必须正确选择吊点位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进行吊装作业。使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%.作业时必须统一指挥，动作一致。新起重工具、吊具应按说明书检查，试吊后方可正式使用。长期不用的起重、吊挂机34、具，必须进行检测、试吊,确认安全后方可使用。钢丝绳、套索等的安全系数不得小于810。起重机作业时，支腿必须全部伸出，并铺平垫实。当回转动作时，应平稳地接合回转离合器，减小重物摆动。负荷时严禁伸缩臂杆。起落臂杆时，应缓慢动作。 高空作业安全措施熟悉掌握高空作业工种专业技术及规程。年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教35、育。检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2m以外。禁止在高压线下作业。高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、另星材料、另部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型36、另件时，应采用可靠的起吊机具。要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。脚手架的负荷量、每平方米不能超过270公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。超过3m长的铺板不能同时站两人工作。进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。 遇六级37、以上大风时，禁止露天进行高空作业。使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。立梯坡度60为宜。梯底宽度不小于50cm，并应有防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯人字梯拉绳必须牢固。10.3步梯安全技术措施 材质及其使用的安全技术措施扣件的紧固程度应在4050Nm，并不大于65Nm，对接扣件的抗拉承载力为3KN。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨水，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。严禁使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。脚手架严禁钢竹、钢木混搭38、，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。严禁将不同直径的钢管混合使用。 脚手架施工安全措施根据脚手架施工的特殊性，结合公司职业健康安全手册、程序文件，要求按如下规定进行施工：进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋等，现场严禁吸烟。进入施工现场的人员要爱护场内的各种设施和标示牌。严禁酗酒人员上架作业，施工操作时要求精力集中、严禁开玩笑和打闹。脚手架搭设人员必须经考试合格的专业架子工，上岗人员定期体检，体检合格者方可发上岗证，凡患有高血压、贫血病、心脏病及其他不适于高空作业者，一律不得上脚手架操作。上架子作业人员上下均应走人行梯道，不准攀爬架子。护身栏、脚手板挡脚板、密目39、安全网等影响作业班组支模时，如需拆改时，应由架子工来完成，任何人不得任意拆改。脚手架验收合格后任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改时，须经技术部同意后由架子工操作。不准利用脚手架吊运重物;作业人员不准攀登架子上下作业面；不准推车在架子上跑动；塔吊起吊物体时不能碰撞和拖动脚手架。不得将模板支撑、揽风绳、泵送混凝土及砂浆的输送管等固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。在架子上的作业人员不得随意拆动脚手架的所有拉结点和脚手板，以及扣件绑扎扣等所有架子部件。使用电焊气割时，派专职人员做好防火工作，配备料斗，防止火星和切割物溅落。支架搭设完成后，分部安全员每日开工前需进行检查支架情况，发现基础下沉、杆件变40、形严重、防护不全、拉结松动等问题要及时解决。要保证脚手架体的整体性，不得与外用架体一并拉结，不得截断架体。施工人员严禁凌空投掷杆件、物料、扣件及其他物品，材料、工具用滑轮和绳索运输，不得乱扔。使用的工具要放在工具袋内，防止掉落伤人；登高要穿防滑鞋，袖口及裤口要扎紧。脚手架堆放场所做到整洁、摆放合理、专人保管，并建立严格领、退料手续。施工人员做到活完料净脚下清，确保脚手架施工材料不浪费。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。应随时整理、检查，按品种、分规格堆放整齐，妥善保管。五级以上大风、大雪、大雾、大雨天气停止脚手架作业。在冬季、雨季要经常41、检查脚手板、斜道板、跳板上有无积雪、积水等物。若有则应及时清扫，并要采取防滑措施。步梯护栏位置的脚手架必须用安全密目网包裹以防高空眩晕，密目网需包住管头，钢管头伸出整体支架尽量缩短。脚手架搭设完成后设揽风绳进行防护。 脚手架拆除的安全技术措施拆除前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、被拆架体各吊点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。拆除时要统一指挥，上42、下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时应先通知对方，以防坠落。在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。每天拆架下班时，不应留下隐患部位。拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。所有的脚手板，应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。拆下的零配件要装入容器内，用绳索送下；拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊，严禁从高空抛掷。 防雷避电措施采用避雷针、接地线与建筑物避雷系统连成一体的措施。避雷针设置4根避雷针，避雷针采用12镀锌钢筋制作, 高度不小于1m，设置在脚手架四角立杆上，并43、将所有最上层的大横杆全部连通，形成避雷网络。接地线采用404的镀锌扁钢，将立杆与整个建筑物避雷系统连成一体。接地线的连接应保证接触牢靠，与立杆连接时应用2道螺栓卡箍连接，螺丝加弹簧垫圈以防松动并保证接触面不小于10cm2，并将表面油漆及氧化层清除，露出金属光泽并涂以中性凡士林。接地线的设置位置不得选在人们经常走到的地方以避免跨步电压的危害，防止接地线遭机械伤害。两者的连接采用焊接，焊接长度应大于2倍的扁钢宽度。焊完后再用接地电阻测试仪测定电阻，要求冲击电阻不大于10。同时应注意检查与其它金属物或埋地电缆之间的安全距离（一般不小于3m）以免发生击穿事故。11、环境保护、绿化及水土保持措施11.144、 工程环境保护根据本工程的特殊性，要对全体施工人员广泛进行教育，严格执行环保法和当地政府对环保和水保有关规定，具体措施如下：11.1.1 施工便道施工便道要避开不良地质地点，路面的宽度满足本工程施工需要。根据地型设置挡水堰或排水沟等防排水措施，以利排水。施工便道指定专人负责维修、养护。施工车辆和施工机械应严格按规定线路行驶，不得随意碾压便道以外的树林、草坪等。施工完成后，对施工便道两侧的施工遗弃物进行清理，平整便道两侧的地面，对周围环境进行必要的恢复。11.1.2 临时生活区施工营地要合理布置安排，其生活污水不得随意排放。严禁将生活污水直接排至河流中。施工宿舍应设在避风、向阳处，采取保暖措施；45、生活区周围定期采取消毒、杀虫、灭鼠措施，同时对施工营地进行绿化。施工生活区要保持环境整洁，尽可能减少对环境植物的破坏；生活区相对集中布置，周围设置围栏；厨房应设置消烟除尘设备，并达到当地大气污染物排放标准及功能区大气环境质量标准。营地生活垃圾采用封闭式容器收集，将废弃物集中用垃圾车装运至指定地点集中进行处理。施工完成后，根据环保设计要求平整并用合适的材料覆盖营地地表，尽量对周围环境进行恢复。11.2 水土保持方案施工中按照上级要求做好防汛排水工作，防止洪水淹没建筑物及施工临时设施。施工中必须保证现有道路、河流、沟渠的安全畅通，始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施46、相连接，且不得引起淤积和冲刷。施工期间的废水、生活污水不得直接排入树林和河道，不得排入饮用水源，须澄清达标后排放。当施工、生活用水取于当地村民生活水源时，必须用清洁水具运水，保持地方水源不受污染。施工期间的所有泥浆池的开挖及泥浆的排放不得随意进行,严禁将泥浆直接排入河流。应对当地丰富水资源进行保护，对施工含油废水及机械废水、废油、泥浆应采取有效措施，设隔油池进行集中处理，不要使废水乱流或排入河流。施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。11.3 防止固体废弃物污染的方案施工期间不随意占用施工道路、堆放物料、搭设建47、筑物。生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处乱扔。生活污水处理，不直接排放。11.4 绿化措施施工前，组织职工进行绿化工作的宣传教育，熟悉施工工艺，做好绿化工作；施工中尽量减少对植被的破坏，坚决贯彻“预防为主，保护优先，开发和保护并重”的原则。合理规划施工便道、施工场地、固定行车路线。附件一：平台搭设图附件二：模板受力验算附件三：薄壁墩墩顶实心段施工检算 图1 传力杆件（可调螺栓式） 图2 -截面（支撑系统安装）空心桥墩封顶实体段底模的支撑系统检算的关键部位是支撑预埋件和搭设在支撑预埋件上支撑系统。支撑预埋件需要检算其抗剪是否满足要求，支撑系统比较复杂，需要对其的强度和整体稳定性进行检算。支撑系48、统的强度和整体稳定性检算用手算比较复杂，本方案采用的是同济大学3D3S软件进行检算，检算结果支撑系统的强度和整体稳定性满足要求。1、 荷载统计载荷统计见表1。表1 荷载统计表序号荷载类别荷载大小备 注1纵横梁、传力杆件、工字钢等自重58.0 kn按实际重量计算2新浇钢筋混凝土容重2073kn按25 kn/m3计3施工人员、施工料具运输、堆放荷载27.2 kn按2.5kPa计4倾倒混凝土产生的冲击荷载65.3 kn按6.0kPa计5振捣混凝土产生的荷载21.76 kn按2.0kPa计2、荷载计算及效应组合荷载计算及效应组合见表2。表2 荷载计算表序号荷载类别荷载大小分项系数1调整后荷载大小1纵横49、梁、传力杆件、工字钢等自重58.0 kn1.269.6kn2新浇钢筋砼自重2073kn1.22487.6 kn3施工人员及施工机具运输或堆放的荷载27.2 kn1.432.64 kn4倾倒砼时产生的竖向荷载65.3 kn1.491.42 kn5振倒砼时产生的竖向荷载21.76 kn1.430.464kn合 计2711.7kn3、预埋支承件抗剪检算 K1Vj(AS1+AS2)fsv Vj作用于预埋件的剪切荷载，Vj=2711.7/22=123.3kN(22个支点平均分配)K1抗剪强度设计安全系数，设计K1=2.0摩擦系数,取=1.0AS1+AS2预埋件的横截面积，对20a普通工字钢，AS1+AS2=35.52=71cm2fsv钢材在混凝土中的抗剪强度设计值,取fsv=0.7 fst，fst=106MPa(AS1+AS2)fsvVj=1.07110-40.7106106123.31000=4.32.0 支撑预埋件抗剪满足要求。