1、 技术方案深圳市车安科技智能停车场管理系统技术方案目 录一、企业简介4二、系统的设计说明51方案设计依据52. 设计目标及原则52.1 目标52.2 原则53、管理体制说明54 .收费体制及标准65图像识别对比系统：6三、系统的构成与设计71 .系统功能概述72系统的基本功能及特点73系统拓扑结构：84 .网络拓扑图95 .系统工作流程95.1、入口流程95.2、出口流程105.3、值班人员工作程序12四、系统主要设备简介131. 非接触式智能卡132. 全自动挡车道闸133. 智能IC/ID卡读写机134.长距离读卡器5. 数字式车辆检测器146. LED中文电子收费显示屏147. 车位显示2、屏8. 自动发卡机149. 对讲系统1510. 防砸车检测系统1511.电脑和程序逻辑控制器1512. 出口读卡系统、收卡机构1513. 图像对比系统16五、停车场管理系统软件171. 系统主键面：172. 系统软件说明17六、质量保证方案251.质量保证任务范围252.质量保证执行方式253.质量保证管理方法253.1产品设计、开发控制：253.2采购控制：253.3生产过程控制263.4检验、测试控制：263.5测试验收内容273.6测试验收标准273.7施工安装控制27七、售后服务1.培训内容一、企业简介深圳市车安科技发展有限公司创立于一九九六年，是一家致力于小区智能化系统集成及产品研发3、生产、销售于一体的高科技企业。总部位于深圳市，下设广州分公司、北京分公司、上海分公司、东莞分公司和杭州、长沙、苏州、武汉等办事处。作为智能行业中的先行者，我们凝聚了大批杰出人才，拥有领先的技术、雄厚的资金和一支敬业爱岗的优秀团队，把创立具有国际竞争力的中国品牌作为己任，处处以最高标准要求自己。自成立至今，陆续研制出了停车场、门禁、消费、考勤、巡更、路桥收费等智能管理系统并开发出了具有领先水平的小区智能集成管理平台和网上服务系统。多年来，我们始终坚持以信誉为根本，以科技为依托，以质量为生命，走高新技术不断创新之路，为客户提供了无数一流的产品和众多堪称经典的系统解决方案。成绩只属于过去，未来我们4、将更加努力并一如既往地用我们优质的产品，为您提供专业、精湛、完善的服务。二、系统的设计说明1方案设计依据 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部1997 民用建筑电气设计规范（JGJT1692）建设部 智能建筑设计标准（DBJ08495）上海市建委1996 建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会1997 建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范中国工程建设标准协会1997 大楼通信综合布线系统（UDT926）邮电部1997 火灾自动报警系统设计规范国家计委1988 建筑物防雷设计规范（GB50057-94）2. 设计目标及原则2.1 目标 方便、快捷、准确的收费； 满位显示功能（5、可选）； 车辆保管的安全性功能； 经济合理的运营成本；2.2 原则 先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定； 完善的管理系统，最大限度防止受费流失； 合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收入； 实用性、实时性、完整行原则； 可扩展性及易维护性原则。3、管理体制说明车安智能停车场管理体制总的思想是现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在车场内环境外的任意固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警，大大降低了管理人员的劳动量，特别在入口处车安公司使用了专利产品出卡机构，并可以为业主带来一种全新的现代化气息。4 .收费体制及标准收费体制方面，车安公6、司采用了万能收费表，针对不同场合的停车场采用不同的收费标准，也可以针对不同的时间段采用不同的收费标准，在停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性，用户可以自由设置收费体制，一般来说有以下几种： 按月租用：有效期内无限次出入 预支付：享受优惠，按停车时间扣费 现金收费：按停车时间缴费出场（可采用按不同的时间段来收费）在收费标准方面，用户可根据实际需求，凭授权卡或者密码在软件中进行设置调整即可。5图像识别对比系统：车安智能图像识别对比系统的将世界上最新一代的车辆综合识别技术（IC卡+图像识别）引入停车场智能管理系统，并形成以计算机网络管理与控制为核心的一体化高科技产品，具有高效、准确、安全7、可靠的技术性，赢得汽车“守护神”是美誉，它的出现令停车场管理系统如虎添翼，更有效地杜绝了偷车、盗车现象，使停车场管理者和使用者得到最大的安全保障。本系统彩色摄象机安装在进出道口，车辆进场读卡时，摄下车辆图像，经电脑处理，将车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。当车辆出场时，摄像系统再次工作，摄下出场车辆，调出进场时的图像，同时显示在计算机屏幕上确认，有效防止车辆被盗。管理人员可以随时监视出口的状况，此系统为目前最先进水平。月保车、临时车、免费车及特殊的进出场图像均有保存。以备查询时所用。三、系统的构成与设计1 .系统功能概述车安智能停车场系统具有以下的详细特点： 使用方便快捷； 系统灵敏可靠；8、 设备安全耐用； 即时收取停车费，增加收入； 提前收取长期客户的停车费； 防止拒缴停车费事件发生； 自动化设计，车辆出入快速，提高档次和效率； 独特人的入口处无人值守模式，节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。2系统的基本功能及特点 智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息储存量大、高保密度、一卡多用等特点； 智能卡操作刷卡无需接触，操作更为方便； 全中文菜单式操作界面，操作简单、方便； 完善的财务管理功能，自动形成各种报表并能以图表的方式显示，使管理人员对每天的收费情况一目了然； 临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高； 滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了9、然； 独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场的防盗能力； 出卡系统缺卡时自动提示； 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”要求； 具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸； 高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统； 红外线和地感双重防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作。3系统拓扑结构：管理电脑临时卡计费器打印机控制系统机箱及附件语音系统对讲系统自动道闸图像对比系统图像对比系统自动道闸对讲系统语音系统出卡机构机箱及附件控制系统读写系统数字车辆检测器出口控制机读写系统数字车辆检测器数字车辆检10、测器入口设备出口设备入口控制机4 .网络拓扑图发卡器打印机服务器一进一出一进一出电脑 交换机发卡电脑5 .系统工作流程5.1、入口流程说明：（1） 固定卡持有者 将车驶至入口控制机旁，车辆感应器同时感应到； 控制电脑自动显示该车辆图像； 司机人工读卡，或读卡器自动读卡（长距离），若卡有效，则发出开闸信号； 道闸自动升起，同时该车图像被存入电脑； 司机开车入场； 进场后道闸自动关闭。（2） 临时泊车者 司机将车驶至入口控制机前，感应器感应到车辆； 电脑显示该车辆图像，入口控制机“取卡”灯亮，并给出文字、语音提示“取卡或读卡”； 司机按动位于入口控制机盘面的“取卡”按钮取卡； 电脑读卡后，入口控制11、机文字、语音提示“请取卡”，车辆的图像亦被存入电脑； 司机 取卡后，道闸杆自动开启，司机开车入场，车位显示屏显示车位数改变； 进场后道闸自动关闭如下图：车辆检测器测到有车来入口文字语音提示：“取卡或读卡”是否固定车辆人工或自动读卡人工发卡或自动发卡判断有效期记录有效信息道闸开启有效无效是否5.2、出口流程说明：（1） 固定卡持有者 司机将车驶至车场出场读卡机旁，车辆图像显示于电脑上； 司机人工读卡或自动读卡； 电脑自动记录，并调出该车辆的入场图像； 值班员确认后，发出开闸信号，并储存该车出场图像； 道闸杆升起，司机开车离场； 出场后道闸杆自动关闭。（2） 临时泊车者 司机将车驶至车辆出场收费处12、旁，车辆图像显示于电脑上； 司机将票卡交给值班员； 值班员读卡后，收费电脑根据收费程序自动计费； 计费结果自动显示在电脑显示屏及LED屏幕上，并给出语音提示，同时调出该车辆的进场图像供值班员比较； 司机付款，电脑自动记录收款金额，值班员按下确认键后发出开闸信号，并存储该车的出场图像；车位显示屏车位数变化； 道闸杆自动开启，车辆出场； 出场后道闸杆自动关闭如下图：5.3、值班人员工作程序上 班开 机上班登记入、出场（中央）管理换班登记上班密码确认说明： 开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统； 显示屏上出现登陆对话框，操作人员键盘上敲入自己的密码，登记完毕，敲回车键进入管理界面，按屏幕提示进行管13、理操作； 操作人员下班时，须进行换班登记，按交班键退出当前操作屏幕，移动光标至“交班”处，按回车键，经系统认可完成交班过程； 下班人员上岗操作过程，方能开始操作管理。四、系统主要设备简介1. 非接触式智能卡 采用目前国际最先进的集成电路卡，代表着一种崭新的信息处理手段； 具有防水、防磁，抗静电、无磨损和使用寿命长等特点； 自带随机运算加密函数，保密性好； 1KB空间存储量大； 可读可写使用方便； 16分区存储，可一卡多用。2. 全自动挡车道闸 特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏； 外观采用不锈钢设计，适应各种全天候工作； 以光电开关代替机械行程开关； 特别设计一套世界上最先进的平衡机构，确保14、运行轻快、平稳，输入功率小于40W； 增设紧急手动装置，遇紧急事故时可手动抬杆起落； 增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全； 全电路无触点控制系统，确保车辆安全； 系列化专利产品，确保不同类型客户的需求； 色彩鲜明的多种外形设计，可与自然的环境相匹配。3. 智能IC卡读写机 硬件RF射频感应式（读写器），进口产品，确保质量； 软件（逻辑控制器PLC）为自编程，确保不同客户的需求，掌握产品的主动、确保调试、维修，适应中国人的使用习惯； 多重保护设计，确保使用安全； 多重逻辑组合判断设计，确保使用可靠； 长时间老化试验，确保出厂产品质量； 色彩鲜明的防雨式烤漆设计，适应全天候场所。4. 数字式车辆15、检测器 以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性； 全天候性能设计,排除了外界环境变化对系统的影响（天气变化、使用时间变化等）； 感应量灵活调节，确保客户对不同车辆的判别要求； 快速反应设计，适应大车流量的运行系统； 智能逻辑判断，确保各类复杂组合的判断； 能自动对进出车辆进行检测，即使抓拍车辆图像，并能通过系统自动识别车牌及号码。5. LED中文电子收费显示屏 采用全进口LED发光管，中文显示确保亮度； 采用全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便； 全中文滚动显示，内容丰富； 防雨式设计，确保全天候可靠运行； 板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行； 深色底设16、计，增加显示量度。6. 自动发卡机 专利产品； 采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡； 互锁式发卡系统，防止卡的流失； 光电控制，发卡准确； 发卡、读写卡一体化操作，方便用户； 小功率、弱电控制，确保运行平稳、安全； 特殊柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损卡； 储卡量不足自动预告，确保及时补充。7. 对讲系统 采用优质元件，精心筛选制作，确保质量 采用双向对讲，双向交流便捷； 低噪音设计。8. 防砸车检测系统 采用感应设计，确保安全； 全功能逻辑判断（非延时），确保不发生误动作。9.电脑和程序逻辑控制器 采用进口电脑主机改装，确保工件可靠； 彩进口集成块制作PLC电路； 单片机程序化设计，适17、应国人的习惯，且便于升级； 大容量内存和超大容量硬盘，使系统数据储存量达3年以上，CPU133以上使系统反应速度特快。10. 出口读卡系统 月租卡读写光电控制，动作准确； 小功率，弱电控制确保运行平稳安全； LED文字及语言提示，用户一目了然；11. 图像对比系统 CA-3型智能图像识别系统是将世界上最新一代的车辆综合识别技术（IC卡+图像识别）引入停车场智能管理系统，并形成以计算机网络管理与控制为核心的机电一体化高科技产品, 它的出现令停车场管理系统如虎添翼,更有效地杜绝了偷车、盗车现象,使停车场管理者和使用者得到最大的安全保障。A、系统构成 本图像识别系统配合本公司感应式IC卡停车场电脑管18、理系统,形成一个完 整的停车场管理体系,全套系统采用计算机网络控制,包括两台微机,两个CCD摄像头、两张图像处理网络卡和两台聚光灯。 CCD摄像头摄入进场车辆,经微机和图像处理网络卡加以编制,并传输到管理中心主系统储存起来;车辆出场时,读出IC卡的编号,在显示器上调出入场车辆的图像和出口CCD摄入的图像进行对比,经判断一致时,给予放行。B、系统性能及特点 图像识别系统的运用,减少了车型及车牌的识别和读写的时间,加快了IC卡信息与车辆之间确认、判断, 提高了出、入车辆的车流速度; 对于在本系统内已注册（月卡车），数据库中已建立了固定车辆的档案，并记录了车牌号和图像等信息； 对于临时车出入的车辆，19、系统数据库中建立了临时档案，记录了临时车的车牌号及图像信息； 建立了相应的数据库平台（车辆档案及数据），并能通过网络共享数据功能，实现管理中心与收费管理中心的数据同步更新； 图像对比系统，能准确判断出卡和车是否吻合，杜绝了偷、盗车途径； 车牌系统为自动识别系统正常光照(10080流明)条件下,对车辆的综合识别概率不低于99.5%。 系统工作环境温度-20+70,能在小雾、小雨、小雪及7级以下大风中可靠工作。五、停车场管理系统软件1. 系统主界面： 2. 系统软件说明使用本公司智能系列产品的客户可以将系统使用过程中产生的数据转换为指定的文件格式，以便于客户的其它应用程序或软件使用该数据。数据文件20、的转换过程由本公司的软件来完成，用户需要做的仅仅是学会能操作软件既可。本系统界面上部分为视频图像窗口，其中左边为进口图像，右边为出口图像，在左边图像下方有两个圆形按钮，左边为进口强行开闸，右边为出口强行开闸，用于IC卡失效后的应急处理，在系统界面的左下角共有十一个按钮，上面三个按钮分别为“时租收费”、“月租收费”和“等待”，下方八个按钮为“N场内车”、“M查卡”、“C写卡”、“R人员”、“B报表”“T参数”、“J交班”、“X关机”。 下面就各个按钮的功能作详细说明：a、“S时租收费”单选按钮：本单选按钮主要用于临时卡出场时的收费，点选后弹出如下图：读卡器读到临时卡时，则会显示卡号、本卡的入场时21、间、以及离场时间以及本卡业主应交停车费，同时在右边自动调出本卡对应车辆进场时所拍图像，用于对比确认进出场是否为同一辆车，收费并确认车辆无误后，点击“收费”按钮放行，如果本车辆为特殊车辆，则点击免费按钮放行。b、“Y月租收费”单选按钮：本单选按钮为主管级权限按钮，用于月租卡到期限后，业主交费用，点选该按钮后，弹出如下图：其缴费方式有两种，其一为当业主把IC卡月卡带来缴费时，将IC卡放在读卡器上读取时，系统会自动读取该卡的卡号，以及缴费到期日，本卡车主的车牌号；主管根据车主所交金额以及缴费后，到期日在相应的对话框中输入金额和日期，同时确认车主缴费时车辆停放情况，场内时将“已入场”单选按钮选中，在场22、外时勾掉“已入场”单选框选中，按确定即可。其二为没有月卡读取时的手工输入卡号缴费，点击“手工输入卡号”在弹出的如下图:输入待缴费卡号后，按“确定”即可和第一种方法一样进行缴费，此处不做详解。c、“W等待”单选按钮：本按钮为系统正常工作时，等待进一步操的状态显示。d、“N场内车”按钮此按钮在以系统管理员或主管身份进入时，可以看见数据库内所有卡号，并可以操作右边按钮，如下图：其中红色卡号为场内车，绿色卡号为场外车，蓝色表示该卡被加锁。加、解锁功能用于临时停用的卡；“注销”按钮用来注销丢失的卡，“已出”按钮强行将卡号状态可以将其状态设为场外；“重置”按钮是将脱机工作模式的月卡信息重新下传至控制机；“23、打印”按钮可将场内车报表打印出来；在右下角的“图像”单选框为是否查看某时间段内场内车数的起始时间和终止时间，最下一栏为所查看某时间段内场内车数的起始时间和终止时间。当以一般操作员身份进入系统时，则只能看见所选时间段内场内实有车辆，而右边按钮则只有在点击“处理”键时，输入主管或系统管理员口令方可作。e、“M查卡”：此按钮所有操作人员均可以操作的按键。主要用来查卡、临时卡、月卡的卡号、场内、场外的状态、进场时间或出场时间以及卡否在本系统中使用等信息。在查临时卡时如下图：f、“C写卡”键：此按钮为对IC卡进行写入操作，故只有系统管理员权限或主管权限的人员才能进行操作；以主管或系统管理员身份进入时弹出24、界面如下图：其中常用“时租卡”和“月租卡”，两单选按钮的操作，用来写入临时卡卡号和月租卡卡号及对应的车牌号，底部三个复选按钮中，其中选中“写入数据库”时，则将信息写入卡中，而数据库中没有本次操作的信息写入；在选中“新卡发行”时，则不是本系统所能识别的卡（单片机不能读的卡）的密码改写为本系统所能识别的密码；同时将卡或卡号以车牌号信息写入卡中，不选时则为对已是本系统识别的“老卡”进行操作；在选中“卡号递增”时，当顺序写卡时就不用每次都要输入卡卡号了。选中“时租卡”单选框中如下图：g、“R人员”按钮：此按钮为系统管理人员和主管操作键，用来增加、删除一般操作员用户，可以为每一位操作该系统的保安人员提供25、编号、口令,方便日后的交换班工作，在以系统管理员身份进入后，还可以进行修改系统管理口令以及备份数据库的操作；点击按钮以系统管理员口令进入或主管口令进入后，弹出界面如下图：在选中右上角“显示口令”单选框后，口令才能显示出来，才能进行“修改”、“增加”、“删除”等操作才能设置。在以系统管理员身份进入后，还可以对右下角“修改口令”按钮进行操作，用以修改系统管理员的口令h、“B报表”：报表按钮提供收入情况的查询，故而是系统管理员或主管级操作按键： 其中“月份”一栏中为所需查的月报表的月份，右边“查询”键为开始查询所选月份的收入报表，“日报”键为查询选中(注意小手图标指向的某一天)，点击后弹出界面如下图26、：“打印”键可以打印月报表清单， “进出场报告”键可以查询所选时间段内进出场车辆的详细情况。上方为所选时间段内的起始时间和终止时间，“查询”键为开始查询，查询后可提供卡号、进场时间、出场时间、应收金额、实收金额、收费员等信息，在上排的三个单选按钮提供“按卡号查询”按“进场时间查询”，按“出场时间查询”三种查询方式，下方四个单选按钮提供的“免费车”、“时租”、“月租”以及任选一卡号的车辆查询， 在选中图像复选按钮后，在调出的图像的左下角有进/出两个单选按钮，用于切换该进出口的图像。“班次报告”键提供按“姓名”或按“时间”查询，左边“日期”栏中选定的时间段的人员交班情况，以及各班次的操作情况，同时27、在下方给出了表格的定义情况，有“简表”、“时租”表、“月租”表和选卡号看某一卡号收费班次的情况表，点击该键后弹出界面如下图：i、“T参数”键：该键为主管或系统管理员级别的操作键，提供停车场收费标准参数的设置；可以明确收费的方式是以“时计”还是以“次计”，以“时计”时可以设定不收费时间，第一时段收费金额，第一时段长度，第二时段收费金额，以及同一辆车每天最高收费金额；以“次计”时可以设定大中小车辆三种车每次停放时所收金额；以主管身份进入后弹出界面如下图：在此界面中物业管理者依据本地收费标准可以灵活设置参数。j、“交班”键：该键为所有人员均可操作，用于各操作员在交换班时进行操作时的切换，点击后弹出界28、面如下：按回车键后，进入重新输入新的编号及口令的操作，进行新一轮的收费操作。k、“关机”键：该键为系统管理级的操作键，主要提供能退回Windows桌面的功能，为程序器试带来方便。以系统管理员身份进入后弹出如下界面： 点击“是”则关机，点击“否”则退出本系统到桌面，点击“取消回到本系统。六、质量保证方案1.质量保证任务范围 我公司在工程上的设计、生产、安装、调试和服务均在质量管理体系的模式下进行.以本公司的工程实力和多年的工程经验,我们保证贵公司停车场智能卡管理系统工程是以最优的质量要求和管理而进行.2.质量保证执行方式 公司领导全面参与、建立、实施,并不断完善一个灵活有效的质量体系; 对人员进29、行充分的培训和发展； 预防和改进相结合，对产品的开发设计、生产、销售、服务等全过程进行质量控制； 不断完善产品技术，开发高新技术产品，将质量保证延伸至产品最后环节； 保证按计划和程序实施,并在实施过程中进行连续评价和验证3.质量保证管理方法 在产品开发研制、采购、生产过程、检验和测试、安装与运行、技术服务和维护六个方面严格按照质量检测保证实施。3.1产品设计、开发控制： 硬件开发工作包括可行性分析、总体设计、详细设计、实验、调试、小批量生产、生产技术规范、技术档案总结与后续开发计划等十个方面； 软件系统开发包括可行性分析、总体设计、详细设计、系统分析、系统设计、编程、测试商品化、技术总结与后续30、开发计划等九项工作； 产品开发档案管理和保密工作由公司总工全面负责，并负责收集上交公司； 开发档案包括阶段工作档案与技术成果档案； 产品开发的每个阶段都应组织会议评审，并由行政部保存评审记录。3.2采购控制： 根据供应商的业绩及其已证实的质量保证能力的记录来选择供应商，确保其能够提供满足合同要求的产品或任务； 当需方或其代表需要在公司的供应厂家进行查验时，公司专人负责配合需方的查验工作，确保满足需方的质量要求；3.3生产过程控制 所有生产过程都应在受控状态下进行，当生产质量出现异常时，须及时进行分析并制订有效改进措施； 控制来料的质量，并要求供应商提供以证实来料质量的文件。3.4检验、测试控制31、： 为确保本工程的质量，达到预期功能。在设备制造、安装施工过程中直到完成时，将陆续实施各阶段的检验测试。(1) 工厂检验与测试工厂检验测试分为装配期间检验测试和出厂检验测试。A、 装配期间检验测试项目如下：机体加工处理过程检验各项设备可靠度试验及寿命试验印刷电路板组件装配检查，材料材质试验各项金属配件的材质及其他材质事项检查各种电缆配线的材质试验检程测试B、 出厂检测项目如下：外观与结构检测防护绝缘性能，防老化测试温度与湿度检测绝缘电阻测试介电验电测试电源测试设备安全防护性能 (2) 现场检验与测试 每一设备运抵现场并安装后均要检验测试。若工地检测结果有缺点或不符合原规定，甲方可以拒绝该设备，32、但须将有关理由以书面通知本公司更换。若缺点属可改善者，我方将改善方法、改善经过、改善结果提交甲方审核。审核后可择期重新检测。A、 设备单机检验测试B、 系统整机检验测试C、 系统集成检验测试 (3) 初步验收 若发现任何影响系统正常运作的问题，我方立即改善，将改善 方法、经过、结果移交甲方及检验负责单位审核，审核通过后再实施连续运行一个星期的实用阶段。 (4) 正式验收 在执行验收前我公司先实行内部验收以保证对甲方交付一个满意的系统。3.5测试验收内容 系统安装质量验收 系统技术指标及系统设备技术指标的测试验收3.6测试验收标准 系统安装质量验收按投标书的要求实施3.7施工安装控制 公司具有一33、支足够数量的合乎要求的施工安装人员队伍； 具有可靠和完善的施工器材和交通工具； 制订一套科学而严格的施工检验和检验管理制度。 七、售后服务一、培训计划 1、本系统调试开通后，乙方免费为甲方操作、管理人员进行培训，培训地点 可以在乙方公司内，也可以在甲方工地进行现场指导。2、培训内容：（1）各级人员的操作培训； （2）感应式IC卡管理系统工作原理； （3）系统硬件、软件组成功能特点； （4）一些常规维护及故障处理。二、保修期限作为本系统制造商，我们可以承诺，该系统设备保修一年（人为或自然灾害损坏除外），终身维护。提供系统更新或提高软件版本升级，我方即时通知和协助贵停车场进行已运行的系统改进提高，34、并无偿提供软件新版本，使用户的系统始终处于最先进的水平和最完善的状态。三、售后服务 1、咨询服务 供方随时电话或书面解答产品使用方面的疑问，必要时派员工到现场服务。 2、维修服务 （1）故障保修时，需方指定联系人通知供方或需方单位书面通知供方；（2）供方接通知后4小时内派员工到使用现场处理(限长沙市内)， 其它地方视路程而定，一般情况在一至二天内给出解决问题方案； （3）免费保修一年； （4）免费维修期内人为或自然灾害引起的故障或损坏，仅收取维修成本费； （5）免费维修期内以外的维修服务仅收取维修成本费。3、以下情况不属于保修范围 （1）因不正常操作及人为或自然灾害而引起的损坏； （2）自行拆卸换改机内任何部分（如：线路、零件）后造成损坏； （3）非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障。4、更新提供服务 本产品设计更新提高或软件版本升级，供方即时通知和协助需方进行已运 行系统的改进提高，并无偿提供软件新版本，使用户的系统始终处於最先进的 水平和最完善的状态。