1、自制件的管理编号：ETMOP02-009日期：20141130版本：01-001 主题内容与适用范围1.1 主题内容本程序阐明东航技术对自制件的管理要求。1.2 适用范围 飞机维修部 附件部 工程部 动力装置部 培训部 安全质量部 业务发展部 市场销售部 人力资源部1.3 责任部门和责任人程序责任主体部门工程部程序责任人工程部总经理1.4 编者首版次编写者史宏伟评审者李俊明、史宏伟、苟俊哲、司国红本版次修订者N/A评审者N/A2 引用文件和术语2.1 引用文件1) AC-121-55R1航空器的修理和改装2) AC-145-7航空器部件维修2.2 术语1) 自制件：是指不是依据航空器或航空器部2、件的制造厂家公开发布的持续适航性文件中给定的设计数据、材料或加工方法制造的航空器部件。3 人员岗位及部门职责3.1 所需的人员岗位序号人员岗位所属部门1飞机工程管理工程部2结构工程管理工程部3维修计划与控制飞机维修部4运行控制与技术支援飞机维修部5适航管理安全质量部6飞机部件修理附件部7部附件维修计划与控制附件部8部附件监控附件部9动力装置工程管理动力装置部3.2 部门职责3.2.1 工程部职责1) 根据维修工作的需要提出自制件需求。2) 负责对自制件的申请评估和报批。3.2.2 动力装置部职责1) 根据维修工作的需要提出自制件需求。3.2.3 附件部1) 根据维修工作的需要提出自制件需求。23、) 负责自制件的工艺编制、制作和使用进行控制。3.2.4 飞机维修部职责1) 根据维修工作的需要提出自制件需求。2) 负责自制件的使用进行控制。3.2.5 安全质量部1) 负责保存自制件申请/批准文件/维修记录。4 规定4.1 自制件的使用规定4.1.1 任何情况下自制件安装于与ETOPS运行相关的关键系统和敏感部件。4.1.2 自制件仅可少量制作，且仅限于其故障失效和缺陷不会直接造成民用航空产品和零件合格审定规定第五条第（四）项所列任一情况的航空器部件，即不能影响航空器的安全性和阻燃性：1) 由于航空器系统或者设备的故障、失效或者缺陷而引起着火；2) 由于发动机排气系统的故障、失效或者缺陷而4、使发动机或相邻的航空器结构、设备或者部件损伤；3) 驾驶舱或客舱内出现有毒或有害气体。4) 螺旋桨操纵系统出现故障、失效或者缺陷。5) 螺旋桨、旋翼桨毂或桨叶结构发生损坏。6) 在正常点火源附近，有易燃液体渗漏。7) 由于使用期间的结构或材料损坏而引起刹车系统失效。8) 任何自发情况（如疲劳、腐蚀、强度不够等）引起的航空器主要结构的严重缺陷或损坏。9) 由于结构或系统的故障、失效或缺陷而引起的任何异常振动或抖振。10) 发动机失效。11) 干扰航空器的正常操纵并降低飞行品质的任何结构或放行操纵系统的故障、失效或缺陷。12) 在航空器规定使用期间内，一套或一套以上的发电系统或液压系统完全失效135、) 在航空器规定使用期间内一个以上的空速仪表、姿态仪表或高度仪表出现故障或失效。4.1.3 生产上述自制件的，应当在使用前告知相应的航空营运人，并通过航空营运人获得民航总局或者民航地区管理局批准或报备。自制件不得销售。4.2 自制件的需求申请4.2.1 提出书面申请，并至少包含原始部件的用途、性能说明、示意图和材料要求。4.2.2 提供部件故障、失效或缺陷对飞机/发动机/部件的安全性评估等内容，必要时附上需制作的原始部件。4.2.3 附上自制件的装机使用期限说明。4.3 自制件的方案的制订和报批4.3.1 根据提供的需求申请文件，通过测绘或等效方式，完成自制件的设计图纸制作，包括规范，尺寸、材6、料要求和图纸编号。4.3.2 依据设计图纸，完成生产工艺及其规范的制订。4.3.3 将设计图纸、材料规范、生产工艺规范以及需求申请文件一并参考ETESM05-020自制件的评估程序进行报批。4.4 自制件的制作4.4.1 依据根据批准的自制件制作工艺文件制作自制件，并按要求完成各工序 的签署。4.4.2 所用原材料的规格应在材料本体上有标识，否则应随附追溯性文件作为标识。4.4.3 所有自制件，除了没有足够地方进行标识的零部件外，应以刻印或涂印的方式标明件号。对管子，软管和线束使用标签进行标识，飞行控制钢索应在松紧螺套上进行标识，对于确定无件号的零部件应使用自制件目录单上的编号进行标识。4.47、.4 东航技术各部也可将工艺委托给第三方进行自制件的制作。4.5 自制件的使用管理4.5.1 在适用的飞机或部件上安装自制件。4.5.2 对自制件的装机、使用进行控制，按批准的装机限制控制自制件的使用。工程师下发TO时明确自制件是否进行监控以及如何进行监控。监控原则如下：1) 长期装机的周转件以及监控消耗件由附件部部附件监控人员通过维修管理信息平台进行控制。2) 限期拆下的自制件：a) 如装在飞机上，由飞机维修部维修计划与控制人员通过自制件使用控制记录表进行控制。；b) 如装在部附件上,由附件部部附件维修计划与控制人员通过自制件使用控制记录表进行控制。4.5.3 使用中，如证实自制件出现设计或8、质量等问题，可终止自制件使用并将情况反馈给安全质量部。4.6 工艺文件与记录的管理4.6.1 安全质量部适航管理人员将申请文件、批准文件、自制件制作工艺文件/工作单卡存入单机档案。维修工作程序页次：2-11-65 流程图6 程序无7 记录与归档序号表格号记录名称保管期限保管部门1FETMOP02-009-01自制件制作申请表长期保存安全质量部2FETMOP02-009-02自制件使用控制记录表长期保存附件部3FETMOP02-0009-03自制件制作汇总表长期保存工程部8 表格8.1 FETMOP02-009-01自制件制作申请表8.2 FETMOP 02-009-02自制件使用控制记录表8.9、3 FETMOP 02-009-03自制件制作汇总表9 附录9.1自制件制作申请表和填写说明9.2自制件使用控制记录表9.3自制件制作汇总表9.1自制件制作申请表和填写说明东航技术有限公司自制件制作申请表申请单位： （1） 编号： （2） 申请理由（3）：适用范围（4）：计划装机使用时间（5）：自制件故障、失效或缺陷对飞机安全性的评估（6）：申请人（7）日期联系电话自制件名称（8）自制件件号（9）自制件数量（10）自制件装机位置（11）制作工艺文件（12）：编写人（13）日期联系电话批准人（14）日期联系电话编写单位/部门（15）批准部门意见（16）：装机限制（17）拆下期限（18）审批人（110、9）日期联系电话FETMOP02-009-01注：将完整且经批准的制作工艺文件作为支持性附件附在此申请单之后。填写说明：（1） 申请单位：由申请人填写。（2） 编号：单位/部门编号+四位年份+三位流水号（3） 申请理由：由申请人填写。（4） 适用范围：由申请人填写。应明确指明飞机注册号、发动机型号/序号或附件件号/序号及装机位置等。（5） 计划装机使用时间：由申请人填写。应明确装机时间的长短。（6） 自制件故障、失效或缺陷对飞机安全性的评估：由申请人填写。说明自制件故障、失效或缺陷对飞机/发动机/部件的安全性评估结论。（7） 申请人：申请部门相关工程师。（8） 自制件名称：由编写人填写。（9）11、 自制件件号：由编写人明确编号并填写。（10） 自制件数量：由编写人填写。（11） 自制件装机位置：由编写人填写。（12） 制作工艺文件：填写经批准的自制件制作工艺文件编号并简述工艺内容。并将完整的制作工艺文件作为附件附在此申请单之后。工艺文件应包括所有生产制作该自制件必需的信息，如：件号、尺寸、材料、工艺、特殊的制造技术、特殊材料规范和其它适用的技术规范等并提供生产制作图纸。（13） 编写人：制作工艺文件的编写者，须为编写单位的工艺工程师。（14） 批准人：编写单位的技术部门主管或其授权人员。（15） 编写单位/部门：提出申请的单位。（16） 批准部门意见：由审批人填写。对在送修飞机/发动机12、/部件上安装承修商自制件的情况，在完成技术评估后应明确说明报局方审批。（17） 装机限制：由审批人填写。（18） 拆下期限：由审批人填写。（19） 审批人：申请部门经理/副经理。日期的签署统一为：四位年份/两位月份/两位日期，如2007/03/22。9.2自制件使用控制记录表东航技术有限公司自制件使用控制记录表申请人申请单编号批准人件号序号制作单位安装位置安装数量拆下期限安装日期拆下日期是否超期是否提前拆下提前拆下原因记录人FETMOP02-011-02注：日期的签署统一为：四位年份/两位月份/两位日期如2007/03/22。7.3自制件制作汇总表东航技术有限公司自制件制作汇总表申请人申请单编号批准人件号序号制作单位安装位置安装数量拆下期限拆下日期记录人FETMOP02-011-03维修工程管理服务程序页次：2-7-12