1、厦门至成都国家高速公路广西境桂林至三江（桂黔界）段工程桂三高速GSTJ03合同段（K132+200K135+085）唐朝大桥柱式墩下部构造施工方案编制： 审核： 审批： 汕头市达濠市政建设有限公司广西桂三高速公路工程GSTJ03标段项目经理部二一四年四月目 录一 编制依据- 1 -二 工程概述- 1 -2.1 工程概况- 1 -2.2 自然地理特征- 1 -2.2.1 工程地质特征- 1 -2.2.2 气象特征- 1 -2.2.3 水文特征- 2 -2.3 主要工程量- 2 -2.4 工程重点、难点分析及对策- 2 -2.4.1 柱- 2 -2.4.2 系梁- 2 -2.4.2 盖梁- 3 -2、三 总体布置- 3 -3.1施工平面布置- 3 -3.1.1 施工道路- 3 -3.1.2施工供电- 3 -3.1.3钢筋加工厂区- 3 -3.1.4施工用水- 3 -3.1.5施工用砂- 3 -3.1.6施工用碎石- 3 -3.1.7施工用水泥- 3 -3.2人员配备- 3 -3.3机械设备配置- 4 -四 主要施工工艺及施工方法- 7 -4.1 系梁施工- 7 -4.1.1接地系梁基坑开挖- 7 -4.1.2悬空系梁支架及底模施工- 7 -4.1.3 系梁钢筋混凝土施工- 7 -4.2 柱施工- 7 -4.2.1 施工工艺流程- 7 -4.2.2 场地平整- 7 -4.2.3 破除桩头、凿3、毛- 7 -4.2.4 施工测量- 7 -4.2.5 支架及工作平台- 7 -4.2.6 钢筋绑扎及焊接- 7 -4.2.7 模板施工- 7 -4.2.8 混凝土浇筑- 7 -4.2.9 混凝土养生- 7 -4.3 盖梁施工工艺及方法- 7 -4.3.1支架和作业平台施工方法- 7 -4.3.2盖梁钢筋制作与安装- 7 -4.3.3盖梁侧模安装及加固- 7 -4.3.4盖梁混凝土浇筑- 7 -4.3.5 养生和拆模- 7 -4.3.6 安全爬梯- 7 -4.3.7 质量控制指标、检验频率和方法- 7 -五 质保体系- 7 -5.1工程质量目标- 7 -5.2质量管理体系- 7 -5.3质量保证4、措施- 7 -六、安全、环境保证体系及水土保持措施- 7 -6.1安全保护措施- 7 -6.1.1 安全目标- 7 -6.1.2安全保证体系- 7 -6.2安全保证措施- 7 -6.2.1施工安全措施- 7 -6.2.3保证人身安全措施- 7 -6.2.4突发情况应急措施- 7 -6.3文明施工- 7 -6.3.1创建文明工地的承诺- 7 -6.3.2施工现场、料场、驻地等文明施工保证措施- 7 -6.3.3保护周围建（构）筑物的措施- 7 -6.3.4做好交通配合的措施- 7 -6.3.5防止扰民的措施- 7 -6.4环境保护措施- 7 -6.4.1环保、水保目标- 7 -6.4.2环境组织5、机构- 7 -6.4.3施工中的环保措施- 7 -七、支架、模板受力计算- 7 -7.1柱模板受力计算- 7 -7.2柱支架受力计算- 7 -7.2.1支撑钢管架抗倾覆验算- 7 -7.2.2 钢管支架受力计算- 7 -7.3盖梁支架受力计算- 7 -7.3.1 计算依据及采用程序- 7 -7.3.2 计算参数- 7 -7.3.3 设计荷载- 7 -7.3.4 计算结果- 7 -广西桂三高速公路工程GSTJ03合同段项目经理部 唐朝大桥柱式墩下部构造施工方案 唐朝大桥柱式墩下部构造施工方案一 编制依据1、桂三高速GSTJ03合同段（K132+200K135+085）施工图2、桂三高速GSTJ06、3合同段（K132+200K135+085）详细勘察阶段工程地质勘察报告3、桂三高速GSTJ03合同段施工组织设计4、现行公路工程质量检验评定标准5、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）6、公路工程质量检验评定标准（JTJ F80/1-2004）7、建筑基坑支护技术规程（JGJ 120-99）8、本单位长期积累的施工经验。二 工程概述2.1 工程概况唐朝大桥位于三江县独峒乡唐朝村，设计为先简支后连续桥型，左右线桥分离不等长但位于同一平曲线上，左右线桥全长528、608m。桥梁为跨冲沟而设置，左右桥跨布置为1340、1540m预应力钢筋混凝土T型粱，桥梁位于圆曲线及缓和曲线上，纵7、坡在左第一跨、右第三跨由2.5%变化为3.9%，桥墩与路线交角均为90。桥墩均位于陆上，除右11#、右12#、左9#、左10#墩外均采用排架桩基础、柱式墩。 2.2 自然地理特征2.2.1 工程地质特征据地质调查、钻探及区域地质资料显示，施工区域属低山及山间冲沟地貌，左高右低，地形起伏大，斜坡处坡度为15-40度，相对高差较大，附近有已建好便道通过，便道无法通行较长车辆，交通条件一般。桥位区第四系覆盖层主要为更新统坡积（Qpdl）碎石，下伏基岩为震旦系下统（zl）变质泥岩、变质砂岩。2.2.2 气象特征桥位所在工程区无霜期长，气温高，蒸发量大，气压低，雨量充沛，年平均气温为1719之间，最热78、月为2727.9，最冷1月6.78.5。雨热同季，寒暑分明，晨昏多雾。一年四季，出多寒潮阴雨，夏有暴雨高温，伏秋易旱，冬有霜雪。年平均降水量为1548毫米以上，5月中旬末到9月下旬为夏季，降水量为全年一半，70的暴雨量集中在本季。三江雨多、雾多、林多，溪河纵横，空气比较潮湿。2.2.3 水文特征桥位区地表水不发育、地下水主要为孔隙水及基岩裂隙水，孔隙水主要赋存于碎石层中，受地形条件影响，补给快、排泄快，基岩裂隙水主要赋存于变质砂岩、变质泥岩的节理裂隙中，裂隙面多被铁锰质浸染，泥质充填，勘察期间，仅位于冲沟地段的部分钻孔揭露地下水，埋深8.9m 17.6m，水量贫乏。2.3 主要工程量根据图纸及9、现场实际情况，柱式墩下部构造主要工程量如表2.3-1所示。表2.3-1 主要工程量表施工项目规格型号工程量单位备注系梁混凝土C30452.7m3柱混凝土C301597.6m3盖梁混凝土C301062m3钢筋制作与安装340t支架模板施工72t系梁土方2136m32.4 工程重点、难点分析及对策2.4.1 柱重点、难点分析：柱高度普遍较大，倾斜度大偏心距较大，如控制不好易导致柱开裂，且需控制好平面偏位。应对措施：柱模板安装前用全站仪将柱平面位置放样出来，每一节柱施工前用全站仪、水准仪检测平面偏位，用吊锤、线检测倾斜度，在调整模板位置符合要求后再进入砼施工工序。2.4.2 系梁重点、难点分析：由于10、部分柱较高，所以需要设置悬空系梁，悬空系梁需要在下边柱完成后才进行系梁施工，柱间系梁底模悬空，所以底模支架必须牢固。应对措施：底模支架必须经过仔细设计、严格受力计算，安装完成后需严格检查是否安装牢固、支架是否按照设计方案进行施工。2.4.2 盖梁重点、难点分析：盖梁重量、宽度均较大，混凝土浇筑时必须两侧均衡受力，不然易造成倾覆事故。应对措施：底模支架必须经过仔细设计、严格受力计算，安装完成后需严格检查是否安装牢固、支架是否按照设计方案进行施工，混凝土浇筑时从中间向两侧放置混凝土，两侧均匀放置，避免产生较大偏心距。三 总体布置3.1施工平面布置3.1.1 施工道路利用现有施工主便道可组织人员、设11、备、材料进场。3.1.2施工供电在场内安设一台容量为600KVA变压器，供施工用电，并在现场安放一台240Kw的发电机组，作为临时停电时的备用供电设备。3.1.3钢筋加工厂区在K132+300设置钢筋加工区，可满足钢筋加工要求。3.1.4施工用水生产用水取自附近小河。3.1.5施工用砂生产用砂取自三江砂场，经试验室检测符合规范要求。3.1.6施工用碎石生产用碎石取自通道石场，经试验室检测符合规范要求。3.1.7施工用水泥水泥采用融水贝江P.O42.5旋窑水泥，经试验室检测符合规范要求。3.2人员配备柱式墩施工人力资源配置表序号姓 名职务职称或人数1朱仕然施工队长工程师2叶博军主任工程师高 工312、兰 滔桥梁工程师工程师4郑永景施工员工程师5周 劲安全员注册安全工程师6罗志成质检负责人工程师7黄旭亮测量工程师工程师8孙波试验员试验员9肖燕翎机械部负责人10曹飞燕材料员11吕鸿凯办公室负责人序号劳动力名称数量工作内容1技工2电工、修理工2驾驶员7搅拌站、罐车、泵车、塔吊3高级工6焊工4普通工14钢筋5普通工14支架模板、混凝土3.3机械设备配置主要施工机械设备配置表序号机械设备名称规格、型号数量定额功率（KW）计划进场时间1挖掘机斗容量1m32128KW已进场2电焊机240KW2014年5月3钢筋螺纹开丝机12014年5月4钢筋弯曲机12014年5月5钢筋调直机12014年5月6混凝土泵车13、泵送高度48米12014年5月7混凝土搅拌车8m32200KW2014年5月8吊车25吨22014年5月9系梁模板58921200 140012014年5月10系梁模板58191400 160022014年5月11系梁模板57501600 180022014年5月12圆墩柱模板1800100082014年5月13圆墩柱模板1800200082014年5月14圆墩柱模板18003000122014年5月15圆墩柱模板2000100062014年5月16圆墩柱模板2000200042014年5月17圆墩柱模板2000300062014年5月18盖梁模板13050（900900）12014年5月测量14、仪器设备配置表序号仪器设备名称规格、型号数量国别、产地计划进场时间1水准仪DZS22国产已进场2全站仪GTS-7011日本已进场3.4施工进度安排汕头市达濠市政建设有限公司 - 40 -唐朝大桥柱式墩下部构造施工计划横道图项目工期（天）开工日期完成日期2014年5月2014年6月5.015.075.085.145.155.215.225.285.296.046.056.116.126.186.196.25右1#墩下部构造72014年6月5日2014年6月11日右2#墩下部构造72014年6月7日2014年6月13日右3#墩下部构造222014年6月2日2014年6月23日右4#墩下部构造30215、014年5月19日2014年6月17日右4#墩第一节系梁32014年5月19日2014年5月21日右5#墩下部构造302014年5月5日2014年6月3日右6#墩下部构造142014年5月2日2014年5月15日右7#墩下部构造72014年5月16日2014年5月22日右8#墩下部构造112014年6月6日2014年6月16日右9#墩下部构造142014年5月7日2014年5月20日右10#墩下部构造222014年5月20日2014年6月10日右13#墩下部构造222014年5月21日2014年6月11日右14#墩下部构造142014年5月31日2014年6月13日左1#墩下部构造22201416、年5月29日2014年6月19日左2#墩下部构造222014年6月3日2014年6月24日左3#墩下部构造222014年5月13日2014年6月3日左4#墩下部构造112014年5月3日2014年5月13日左5#墩下部构造72014年5月27日2014年6月2日左6#墩下部构造72014年6月4日2014年6月10日左7#墩下部构造142014年5月9日2014年5月22日左8#墩下部构造222014年5月29日2014年6月19日左11#墩下部构造142014年6月1日2014年6月14日左12#墩下部构造72014年6月8日2014年6月14日开工时间定于2014年5月2日，具体节点工期安17、排如下：项目工期开工日期完成日期右1#墩下部构造7 天2014年6月5日2014年6月11日右1#墩盖梁：7 天2014年6月5日2014年6月11日右2#墩下部构造7 天2014年6月7日2014年6月13日右2#墩盖梁：7 天2014年6月7日2014年6月13日右3#墩下部构造22 天2014年6月2日2014年6月23日右3#墩第一节系梁：3 天2014年6月2日2014年6月4日右3#墩第一节柱：4 天2014年6月5日2014年6月8日右3#墩第二节系梁：4 天2014年6月9日2014年6月12日右3#墩第二节柱：4 天2014年6月13日2014年6月16日右3#墩盖梁：7 天18、2014年6月17日2014年6月23日右4#墩下部构造30 天2014年5月19日2014年6月17日右4#墩第一节系梁：3 天2014年5月19日2014年5月21日右4#墩第一节柱：4 天2014年5月22日2014年5月25日右4#墩第二节系梁：4 天2014年5月26日2014年5月29日右4#墩第二节柱：4 天2014年5月30日2014年6月2日右4#墩第三节系梁：4 天2014年6月3日2014年6月6日右4#墩第三节柱：4 天2014年6月7日2014年6月10日右4#墩盖梁：7 天2014年6月11日2014年6月17日右5#墩下部构造30 天2014年5月5日2014年619、月3日右5#墩第一节系梁：3 天2014年5月5日2014年5月7日右5#墩第一节柱：4 天2014年5月8日2014年5月11日右5#墩第二节系梁：4 天2014年5月12日2014年5月15日右5#墩第二节柱：4 天2014年5月16日2014年5月19日右5#墩第三节系梁：4 天2014年5月20日2014年5月23日右5#墩第三节柱：4 天2014年5月24日2014年5月27日右5#墩盖梁：7 天2014年5月28日2014年6月3日右6#墩下部构造14 天2014年5月2日2014年5月15日右6#墩第一节系梁：3 天2014年5月2日2014年5月4日右6#墩第一节柱：4 天2020、14年5月5日2014年5月8日右6#墩盖梁：7 天2014年5月9日2014年5月15日右7#墩下部构造7 天2014年5月16日2014年5月22日右7#墩盖梁：7 天2014年5月16日2014年5月22日右8#墩下部构造11 天2014年6月6日2014年6月16日右8#墩第一节柱：4 天2014年6月6日2014年6月9日右8#墩盖梁：7 天2014年6月10日2014年6月16日右9#墩下部构造14 天2014年5月7日2014年5月20日右9#墩第一节系梁：3 天2014年5月7日2014年5月9日右9#墩第一节柱：4 天2014年5月10日2014年5月13日右9#墩盖梁：7 21、天2014年5月14日2014年5月20日右10#墩下部构造22 天2014年5月20日2014年6月10日右10#墩第一节系梁：3 天2014年5月20日2014年5月22日右10#墩第一节柱：4 天2014年5月23日2014年5月26日右10#墩第二节系梁：4 天2014年5月27日2014年5月30日右10#墩第二节柱：4 天2014年5月31日2014年6月3日右10#墩盖梁：7 天2014年6月4日2014年6月10日右13#墩下部构造22 天2014年5月21日2014年6月11日右13#墩第一节系梁：3 天2014年5月21日2014年5月23日右13#墩第一节柱：4 天20122、4年5月24日2014年5月27日右13#墩第二节系梁：4 天2014年5月28日2014年5月31日右13#墩第二节柱：4 天2014年6月1日2014年6月4日右13#墩盖梁：7 天2014年6月5日2014年6月11日右14#墩下部构造14 天2014年5月31日2014年6月13日右14#墩第一节系梁：3 天2014年5月31日2014年6月2日右14#墩第一节柱：4 天2014年6月3日2014年6月6日右14#墩盖梁：7 天2014年6月7日2014年6月13日左1#墩下部构造22 天2014年5月29日2014年6月19日左1#墩第一节系梁：3 天2014年5月29日2014年523、月31日左1#墩第一节柱：4 天2014年6月1日2014年6月4日左1#墩第二节系梁：4 天2014年6月5日2014年6月8日左1#墩第二节柱：4 天2014年6月9日2014年6月12日左1#墩盖梁：7 天2014年6月13日2014年6月19日左2#墩下部构造22 天2014年6月3日2014年6月24日左2#墩第一节系梁：3 天2014年6月3日2014年6月5日左2#墩第一节柱：4 天2014年6月6日2014年6月9日左2#墩第二节系梁：4 天2014年6月10日2014年6月13日左2#墩第二节柱：4 天2014年6月14日2014年6月17日左2#墩盖梁：7 天2014年6月24、18日2014年6月24日左3#墩下部构造22 天2014年5月13日2014年6月3日左3#墩第一节系梁：3 天2014年5月13日2014年5月15日左3#墩第一节柱：4 天2014年5月16日2014年5月19日左3#墩第二节系梁：4 天2014年5月20日2014年5月23日左3#墩第二节柱：4 天2014年5月24日2014年5月27日左3#墩盖梁：7 天2014年5月28日2014年6月3日左4#墩下部构造11 天2014年5月3日2014年5月13日左4#墩第一节柱：4 天2014年5月3日2014年5月6日左4#墩盖梁：7 天2014年5月7日2014年5月13日左5#墩下部构25、造7 天2014年5月27日2014年6月2日左5#墩盖梁：7 天2014年5月27日2014年6月2日左6#墩下部构造7 天2014年6月4日2014年6月10日左6#墩盖梁：7 天2014年6月4日2014年6月10日左7#墩下部构造14 天2014年5月9日2014年5月22日左7#墩第一节系梁：3 天2014年5月9日2014年5月11日左7#墩第一节柱：4 天2014年5月12日2014年5月15日左7#墩盖梁：7 天2014年5月16日2014年5月22日左8#墩下部构造22 天2014年5月29日2014年6月19日左8#墩第一节系梁：3 天2014年5月29日2014年5月3126、日左8#墩第一节柱：4 天2014年6月1日2014年6月4日左8#墩第二节系梁：4 天2014年6月5日2014年6月8日左8#墩第二节柱：4 天2014年6月9日2014年6月12日左8#墩盖梁：7 天2014年6月13日2014年6月19日左11#墩下部构造14 天2014年6月1日2014年6月14日左11#墩第一节系梁：3 天2014年6月1日2014年6月3日左11#墩第一节柱：4 天2014年6月4日2014年6月7日左11#墩盖梁：7 天2014年6月8日2014年6月14日左12#墩下部构造7 天2014年6月8日2014年6月14日左12#墩盖梁：7 天2014年6月8日227、014年6月14日四 主要施工工艺及施工方法4.1 系梁施工接地系梁施工工艺流程：基坑开挖基坑边坡防护C15混凝土垫层浇筑钢筋加工及安装模板安装混凝土浇筑模板拆除表面覆盖无纺土工布洒水养护悬空系梁施工工艺流程：底模支架安装底模安装钢筋加工及安装模板安装混凝土浇筑侧模拆除表面覆盖无纺土工布洒水养护支架底模拆除4.1.1接地系梁基坑开挖桩基经检测合格后进行系梁基坑开挖，根据基坑土质，边坡按照1:1坡度设置边坡，在原地面上用全站仪将基坑开挖边线以石灰进行绘制。基坑开挖完成后检查边坡稳定性，如基坑不稳定，放缓边坡或悬挂10网格100100钢绳网进行防护，如悬挂钢绳网，坡顶用22螺纹钢按50cm间距设置28、锚杆拉住钢绳网，锚入坡顶坚实地基80cm以上。4.1.2悬空系梁支架及底模施工悬空系梁支架详细方案见悬空系梁支架设计图，在柱施工时必须预留100圆钢孔，下面柱施工完毕后在预留孔横穿100圆钢作为支点，在圆钢上搭设两条63c工字钢作为主横梁，在工字钢上面搭设20槽钢作为分配梁，在分配梁上面铺设8mm厚钢板作为底模。支架各杆件必须安装牢固，型号、尺寸、安装位置与设计图纸一致。底模平整，标高经过严格复核。4.1.3 系梁钢筋混凝土施工4.1.3.1 施工准备将原已施工完成桩头、柱头浮浆破除，保证桩柱头混凝土面平整、均匀、密实。测量人员放样，接地系梁底整平后，铺垫15cm厚C15素混凝土垫层，混凝土垫29、层平面尺寸大于承台长宽各40cm，设计桩基嵌入承台15cm，在桩身标记承台底高程，浇筑垫层混凝土，按照桩身标记标高找平收面，形成系梁施工作业面。悬空系梁在下面柱完成后设置支架和地模，经检测合格后开始钢筋安装。4.1.3.2 施工流程C15砼垫层浇筑或支架地模安装系梁轴线测量放线系梁钢筋安装钢筋检验侧模安装浇筑前验收浇筑混凝土拆模凿毛清理混凝土养护系梁检验底模、支架拆除4.1.3.3 钢筋制作安装钢筋在加工场成型为半成品，运送到现场绑扎成型。利用架立筋自下而上分层安装系梁钢筋，设计要求承台直径大于22mm的钢筋应采用直螺纹机械连接，其余钢筋可采用搭接接头。钢筋应为合格厂家供应，材质证书齐全，使用30、前必须经原材及钢筋接头抽检合格后，方可投入使用。钢筋安装质量验收标准项次检查项目规定值,许偏差(mm)检查方法和频率权值1受力钢筋间距两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋10基础、墩台、柱20灌注桩202箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距0，20尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、墩、台10板34.1.3.4 系梁模板安装及混凝土浇筑系梁平面模板采用大块定型钢模，钢模对拉螺杆加固的方式。（1）模板安装前应对模板进行检查31、，要求具有刚度、强度和稳定性，满足结构尺寸要求，表面平整度不大于5mm，无平面翘曲等。对不符合标准的模板进行整形、磨光。（2）模板锈蚀或表面粗糙直接影响到砼的外观，施工前应进行除锈处理。（3）编号进行模板的组拼，不得随意更换。4.1.3.5 模板安装与固定（1）模板加工完成，经检验合格后才能投入使用；（2）模板安装要满足要求，加固牢固可靠。模板安装完成后，质检人员要仔细检查模板间的拼缝是否满足要求，不允许错台和缝隙宽度超标；（3）模板由人工安装，辅以吊车吊装。为保证模板的整体性、刚度和稳定性，外模拼接处面板及背肋（或桁架）全部采用20螺栓进行连接固定。为保证桥台内模的稳定性，除利用设计通风、泄32、水孔进行模板加固外，另每60cm加设一根20支撑钢筋（两端头套塑料垫块）进行加固。（4）模板间的止水胶带粘贴位置应约低于面板12mm，连续不断，模板连接紧密后，密实且与面板相平，保证拼缝面平且不漏浆。（5）模板在安装前，先用水对面板进行擦洗干净，表面风干以后，采用滚筒或刷子对面板涂抹脱模剂，脱模剂要均匀。如果刷脱模剂后遇到下雨天气，采用塑料薄膜或彩条布及时进行遮盖；下雨中面板未干严禁刷脱模剂；面板涂抹脱模剂后，要及时进行安装，安装完成后，进行覆盖，防止灰尘污染；（6）模板加固且经测量符合后，经模板工对加固情况等进行检查，监理复核合格后才能进行砼浇注施工；（7）模板检查完成后，对模板底口四周的缝33、隙进行封堵，先贴海绵条进行堵缝，然后在外用砂浆进行细堵，保证底口不漏浆；（8）砼浇注过程中，派2个专业模板工值班，时刻观察模板变化情况且进行处理；4.1.3.6 模板安装的技术要求（1）模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。（2）安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。（3）为防止出现漏浆、烂根现象，在模板就位前，模板底口需贴海绵条。（4）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。（5）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇34、筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。（5）浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。4.1.3.7 模板拆除与保养（1）模板装转运过程中不得有尖锐的构件压在面板上或刮到面板上，以免模板面板损坏；（2）混凝土浇筑过程中振捣棒不得接触到模板板面振捣，泵管等移动时也不能撞击到面板上，以防面板被破坏；（3）砼浇筑完成模板拆除后及时将模板外侧残余混凝土清除，并清洁面板刷上脱模剂；（4）模板拆除后及时对模板进行检查，发现问题需及时修补，以免35、影响后续混凝土浇筑质量；（5）拆模和安装模板需安排同样一批人员控制，以便于对模板保护；（6）拆模或装运时，模板起吊要均匀平衡受力；（7）模板存放要整齐、平整、垫实，避免在其上堆积重材料；（8）模板按每套编号对应使用，两套间不能调换安装，即模板要对号入座。4.2 柱施工4.2.1 施工工艺流程圆形柱式桥墩采用定型钢模吊车辅助漏斗灌注砼的施工工艺，具体工艺如下：墩柱测量放样系梁砼凿毛处理钢筋加工制作搭设工作平台钢筋绑扎安装钢筋检验模板加工制作安装模板模板检验浇筑砼模板拆除砼养生图：圆形柱式桥墩柱施工工艺流程图4.2.2 场地平整系梁或桩基施工完毕后，把周围两边的场地平整，以方便混凝土的运输和支架、36、模板的架设。4.2.3 破除桩头、凿毛在前道工序混凝土强度达到设计强度85%后进行破桩头或凿毛。桩头破除采用风炮机破除，人工挖孔的桩基应破除上面浮浆，直到露出石子，破桩头后用水清洗干净；系梁与柱接触部分用锤及凿子凿除浮浆后清洗。4.2.4 施工测量场地平整好后， 进行中心点位置和高程的测量工作，中心点位置设置钢钉标示，在承台顶面，准确测量墩柱外轮廓线的位置，并标于承台上。高程，测量数据经过监理工程师认可方可进行下道工序。4.2.5 支架及工作平台详见立柱支架图墩柱架子搭设参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）。墩柱施工架子采用双排脚手管搭设，扣件连接，脚手管规格4837、3.5mm。计划采用双排支架，支架距柱35cm，双排支架间距1m，竖杆纵距1.5m，每层横杆竖向间距1.8m，平面设置斜杠加固，每两层横杆设置剪刀撑，墩柱两侧架子按两步三跨设置通长横向水平杆，立杆应高出墩柱1.5m。纵向水平杆应设置在立杆内侧，对接扣件应交错布置，搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，主节点处必须设置一道横向水平杆，作业层上非主节点处的横向水平杆等间距布置，最大间距不大于1m。作业层脚手板应满铺、铺稳，设置在三根横向水平杆上，脚手板对接平铺时，接头处必须设两道横向水平杆，脚手板外伸长应取130150mm，脚手板厚度不宜小于50mm。每根立杆底部应设置底座或垫板，脚38、手架必须设置纵、横向扫地杆，纵横向扫地杆距底座上皮不大于200mm。墩柱架子应在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置，剪刀撑斜杆与地面倾角宜在4560之间，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m。高度大于6m的脚手架，宜采用之字型斜道，人行斜道宽度不宜小于1m，坡度宜采用1：3，斜道两侧及平台外围均应设置栏杆、挡脚板及安全网，栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm，人行斜道有脚手板每隔250300mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为2030mm。剪刀撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下层同时作业，各构配件严禁抛掷至地面。高39、空作业必须戴安全帽、穿防滑鞋、系安全带，风力大于6级时，停止高空作业。架子搭设作业必须持证上岗。计划采用双排支架，支架距柱35cm，双排支架间距1m，竖杆纵距1.5m，每层横杆竖向间距1.8m，平面设置斜杠加固，每两层横杆设置剪刀撑，。4.2.6 钢筋绑扎及焊接墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛处理，调直承台预留钢筋，复测墩柱底标高，架立墩柱施工支架后进行钢筋安装。钢筋的加工制作均在钢筋加工棚内进行，半成品钢筋运至现场按施工技术规范的有关规定进行绑扎。钢筋制作绑扎根据墩柱分节施工次数进行，预留足够的搭接长度，受力钢筋接头位置相互错开不小于35d。钢筋笼完成后在主筋上绑扎预制混凝土40、垫块，以保证保护层的厚度。钢筋焊接采用双面焊接，焊缝长度不小于5d。钢筋安装遵循先下后上，先主后次原则，即先绑扎外露部分主筋、箍筋及拉结筋，再连接主筋绑扎箍筋。间距按照设计尺寸严格控制。当墩柱较高时，采用分节安装。外露钢筋较长则需搭设支承架。钢筋的绑扎顺序：一般情况下先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。钢筋安装应特别注意墩身钢筋预埋，为了保证钢筋预埋的准确性，采用支架进行定位，在承台钢筋顶面仍应设置一定位框以确保墩柱钢筋的位置准确性。墩柱钢筋共分为三种类型，墩柱主筋、箍筋及拉结筋，根据类型及施工工艺分别采用如下接头方式。主筋采用焊接、滚轧丝螺纹的连41、接方式，箍筋不设置任何接头，拉结筋为振捣砼方便部分设置绑扎接头，绑扎接头长度不小于钢筋直径的35倍。主筋接头设置在箍筋加密区以上，每截面接头不超过钢筋总数的50，接头错开距离不小于40钢筋直径。钢筋加工及安装检查项目4.2.7 模板施工 模板制作墩柱模板采用大块组合定型钢模板，尺寸按照设计断面加工，在加工前，根据混凝土的入模速度、荷载等情况进行验算，确保模板自身的强度及刚度。模板加工选择具多年公路桥梁钢结构加工经验的加工厂进行加工，出场前进行试拼装检验，合格后运至施工现场。 模板安装本工程墩柱一次浇注成型，模板也一次性拼装。模板用吊机吊装到位，拼缝内夹海绵条密封，用经纬仪控制模板垂直度，调整后42、用紧线器固定。模板加固完成后，对模板进行检查，做到平面位置准确，表面无污物、砂浆及其他杂物，表面平顺、接缝严密，垂直度及结构尺寸满足图纸及规范要求。 模板安装的允许偏差项 目允许偏差（mm）模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0基础30墩台20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，0 模板拆除墩柱混凝土达到2.5MPa方可拆模，为保证墩柱外观质量，拆模时不得强行撬模，以免损伤混凝土表面光洁度及钢模板。拆下的模板按照部位摆放，并由专人保养，确保模板正常周43、转使用。4.2.8 混凝土浇筑混凝土浇注采用吊车起吊料斗或采用泵车投料，墩柱内用串筒保证砼从高处倾落不离析、散落，串筒底距离浇注砼顶面不超过2。浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性及垂直度，发现问题及时处理。混凝土浇筑应一次完成，不得中途停断。避免高温天气下施工砼，尽量安排在夜间进行施工，以减少混凝土坍落度损失。混凝土的入模温度应控制在30以下。混凝土中心温度与表面温度的差值不应大于25，混凝土表面温度与大气温度的差值不应大于25。搅拌站与工地应加强协调，确保混凝土在运抵工地后能及时入模浇筑。严格执行混凝土进场交货验收制度，试验员对每车混凝土的坍落度进行取样试验，如遇坍落度超出允许范围的44、混凝土，严禁使用。下料时避免混凝土冲击钢筋和模板，严禁一次性下料过多。浇筑混凝土要连续进行，砼入仓后立即振捣，不允许出现堆积现象，严格控制混凝土的浇筑时间。因选用较低坍落度的混凝土，其流动性损失较快，如浇筑时间过长会影响混凝土的分散能力，容易形成蜂窝等缺陷。砼浇注分层进行，每层厚度不大于30cm，振捣由专人负责，保证振捣密实不漏振，入模后的混凝土及时振捣，防止过振。振动棒与侧模保持510cm距离，插入下层砼510cm。振捣时混凝土不再显著下沉，不再出现大量气泡，砼表面均匀、平整，并已泛浆表明已经密实，不可再振。振捣过程中，防止振捣棒冲击模板、预埋件，造成模板损坏和预埋件移位。混凝土浇注采用吊车45、起吊料斗投料，墩柱内用串筒保证砼从高处倾落不离析、散落，串筒底距离浇注砼顶面不超过2。 浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性及垂直度，发现问题及时处理。混凝土浇筑应一次完成，不得中途停断。鉴于本工程钢筋设计较为密集，施工人员内部振捣无法实现，现场采取边施工砼边安装构造拉结筋的方式。即将拉结筋临时摆放在设计位置附近，尽量加大内部活动空间，待砼浇注至此位置时再恢复钢筋至设计位置。考虑钢筋密集，施工人员在内部转移振捣棒不方便，考虑采用长振捣棒进行，拔起由外面辅助人员配合。4.2.9 混凝土养生砼浇筑完毕初凝后，覆盖顶面并派专人经常洒水（包括模板）养护，养护期一般不少于7d，拆除模板后的墩柱用塑46、料薄膜严密包裹养护。4 工程质量检验标准墩柱质量检验标准项次检查项目规定值或容许偏差1砼强度（MPa）符合设计要求2相邻间距（mm）203断面尺寸（mm）154竖直度或斜度（mm）0.3%H且不大于205顶面高程（mm）106轴线偏位（mm）107节段间错台（mm）34.3 盖梁施工工艺及方法根据施工现场实际情况，结合我公司以往施工经验，考虑我队现有施工设备特别是模板、起吊设备等实际情况，我部盖梁施工采用横穿钢棒法。横穿钢棒法适用于矩形墩独柱盖梁，即在墩柱施工时，预留110mm纵向孔洞，拆模后穿入100mm高强度钢棒，在上面搭63c工字钢作为承重主梁，托架上铺20槽钢作横梁，采用塔吊吊装，一次47、支模一次浇筑的常规施工方法。工艺流程：预留孔洞穿入钢棒安装工字钢主梁安装横梁安装底模板安装钢筋骨架安装侧模浇筑混凝土（养生）拆除侧模板拆除底模板拆除钢托架进入下一盖梁施工，如下为盖梁施工工艺流程图：穿钢棒及工字钢安装安装盖梁底模侧模安装混凝土浇注盖梁钢筋安装混凝土拆模、养护4.3.1支架和作业平台施工方法 1、支架：预留孔洞的位置确定:预留孔洞底面高程=从设计墩顶标高(底模厚度横梁工字钢厚度调整木楔厚度托架贝雷梁高度钢棒直径)。要求定位准确，高程误差不大于5mm，误差较大时通过木楔调整高度，使底模高程控制在允许范围之内。预留孔洞横向位置距柱身边缘距离不小于50cm，中心线对称布置。安装圆钢:测48、量放线处墩顶标高,利用塔吊或吊车提升圆钢水平至预留孔洞位置,穿入至两头外露长度一致并固定,然后进入钢托架吊放程序。托梁安装：主梁采用63c工字钢，高度0.63m，长度14m，采用塔吊吊装至承力钢棒上面，主梁位置调整完毕后，在主梁靠近墩身处两侧上下各设置2根16对拉螺栓穿过主梁进行连接，外侧用双根钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管，使主梁紧夹在墩柱上，防止施工过程中发生横向失稳引发意外。横梁安装：托梁安装紧固完毕后即进行枕木横梁的安装，横梁布置间距0.5m，共设18根，长度要能满足外作业平台搭设宽度不小于0.8m的要求。盖梁横穿钢棒法施工具体见“盖梁横穿钢棒法施工图片”。2、作业平台盖梁施工作业平台采用49、底模悬出的横梁为主要受力支撑，在横梁上铺设5cm厚的木板或竹排，并与横梁捆绑牢固，防止踩翻发生安全事故。施工平台宽度不小于80cm，四周用粗钢筋或钢管架设防护栏，护栏高度不低于1.2米，满挂安全网防护，在安全爬梯位置预留通道。3、盖梁底模板安装横梁铺设完成后,测量出墩柱的设计中心点和各控制点高程,用细绳拉出盖梁的设计中线,根据设计中心线在槽钢上铺设底模；放样出盖梁横桥向和顺桥向的轴线，并在底模上作出标示，根据放样出的中线定出盖梁的边线，并对底模进行标高调整，调整横梁下的横穿钢棒法采用调整横梁下的木楔调整标高），使底模的标高和坡度与设计相符。两端的倒角模板用定型的钢骨架作为支撑，楔形的角度与盖梁50、端部倒角相同。要求模板安装圆顺，相邻两板高差不大于2mm，模板的表面平整度不大于5mm，模板接缝处安装前侧面贴双面胶防止砼浇注过程漏浆，底模与墩身交接处缝隙塞填密实，防止发生漏浆污染墩柱。4.3.2盖梁钢筋制作与安装1.钢筋制作（1）盖梁钢筋骨架采取在钢筋加工厂完成半成品制作,运输吊装至墩顶上现场安装的方法施工。（2）钢筋进场后，必须进行原材料检验，合格后方可进行使用。钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、磷锈清除干净，钢筋要求平直无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均要调直。(3)盖梁主筋直径大于25mm的级钢筋采用镦粗直螺纹钢筋接头机械连接,其余钢筋采用搭接焊。（4）镦粗直螺纹钢筋机械连接工艺51、要求：采用镦粗直螺纹钢筋接头时，首先应根据不同品牌的钢筋原材料直径负偏差来控制镦粗机压模内径、滚丝机滚丝轮直径和细微调整螺纹套筒的内径；其次，应在砂轮切割机上切头0.510mm，达到端部平整，将钢筋端头放入模腔中，调整镦粗机压泵压力进行镦粗操作；再根据钢筋规格选取相应的滚丝轮，装在滚丝机上，将钢筋镦粗头由尾座卡盘的通孔中插入至滚丝机轮的引导部分并夹紧，然后开动电机自动滚丝成丝头。镦粗头a）钢筋下料时，切口断面要与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，端部不垂直在调整后下料。b)镦粗头的基圆直径应满足丝头螺纹加工的要求，长度大于1/2套筒长度，冷镦粗过渡段坡度大于1：5。c)镦粗头不得有横向表面裂纹52、。d)不合格的镦粗头，切去后重新镦粗，不得对镦粗头进行二次镦粗。丝头a)加工钢筋丝头时，要采用水溶性切削液，当气温低于0oC时要有防冻措施，严禁在无切削液的情况下套丝。b)钢筋丝头的螺纹要与连接套筒的螺纹相匹配。c)完整螺纹部分牙形饱满，牙顶宽度超过0.25P的秃牙部分，其累计长度控制在一个螺纹周长内。d)外形尺寸包括螺纹中径及丝头长度要满足设计要求。e)钢筋丝头检验合格后要尽快套上连接套筒或塑料保护帽保护，并按规定分类堆放整齐。接头组装质量要求接头拼接时用管钳扳手拧紧，使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。各种直径钢筋连接采用扭力扳手校核，2832钢筋扭紧力矩值不小于300N.M。组装完成后，套53、筒每端不允许有一扣以上的完整丝扣外露。 （5）钢筋焊接施工工艺要求 钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可进行施焊。焊工必须持考试合格上岗证。钢筋接头尽量采用双面搭接焊，双面焊困难时采用单面焊，采用搭接电焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊的焊缝长度不小于5d，单面焊焊缝长度不小于10d，焊缝饱满、无裂纹及气泡现象。 凡施焊的各种钢筋均要有材质证明书或实验报告单。焊条焊剂要有合格证，各种焊接材料的性能应符合钢筋焊接及验收规程规定，级钢筋采用J502或J506焊条施焊,严禁使用J422焊条进行焊接施工。 受力钢筋接头，在接头长度区段内（35d且不小于5054、0mm，d为主筋的直径），同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的总面积占总截面积的百分率不超过50。2.钢筋安装（1）盖梁底模铺设完毕，安装钢筋骨架之前，要对墩顶砼面进行凿毛处理，露出新鲜的砼面，以保证墩柱与盖梁的结构连接质量。（2）加工好的盖梁半成品钢筋必须经监理工程师检验合格后方可运至现场进行安装。（3）钢筋安装前，先在调整好的底模板四周弹出钢筋骨架的边线位置，控制好盖梁侧面保护层，然后在底模上进行盖梁钢筋的安装绑扎。主筋绑扎时，在底模上垫上高强度梅花形砼垫块，垫块与底部主筋扎牢不得脱落，梅花形布置，每平方米范围内数量不少于4个，箍紧底部与主筋紧贴并绑扎牢固，防55、止沉落发生盖梁底部砼露筋或保护层厚度过小的情况发生。（4）盖梁钢筋骨架成型后，在骨架两侧安装砼保护层垫块，安装方式和要求与底模垫块相同，骨架外侧箍筋同样与主筋贴紧扎牢。（5）防震挡块与盖梁一同整体浇筑，过程中注意挡块钢筋的预埋安装。4.3.3盖梁侧模安装及加固1盖梁钢筋骨架安装完成，经检验合格后即进入侧模安装工序。2.侧模面板为厚度6mm钢板；横肋、竖肋采用8#槽钢；边筋法兰采用80x8等边角钢；对拉夹具采用12#槽钢（双拼）制作，与侧模横肋、边筋用钩头螺栓连接。3.侧模采取分块吊装逐片安装的施工方法,本标段盖梁模板设计为侧模包底模的结构组成。模板在吊装前须在地面上打磨机将钢模表面打磨光亮，涂56、刷专用脱模剂，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。4.模板安装完成后，采用20mm圆钢螺杆加固，螺杆外套PVC管，以利于拆模后螺杆顺利拔出重复利用。整个盖梁上下共设3层拉杆，拉杆横向间距90cm布置。5、模板加固完成后进行盖梁顶预埋件的安装。对于固结墩进行固结钢板的预埋，钢板必须确保位置准确，与盖梁钢筋骨架焊接牢固，顶面水平，高程误差控制在5mm以内，水平位置误差控制在10mm以内；对于非固结墩要进行支座垫石钢筋的预埋。4.3.4盖梁混凝土浇筑1.墩身砼在各分部搅拌站集中拌和，罐车运输，根据墩身高度和地势情况采取吊装或泵送入模，插入式振动器人工分层振捣密实。浇注砼前，先对模板、钢筋57、及预埋件进行检查，并做好记录，符合设计及规范要求后方可进行浇筑。2.集中搅拌的砼拌合物要均匀、颜色一致，不允许有离析泌水现象，砼搅拌完毕出站前要取样检测其坍落度，并观察砼拌合物的粘聚性和保水性。3.砼采取搅拌罐车运输，运输能力要满足砼的凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并检查砼的坍落度和均匀性，要求砼在入模前坍落度控制在79cm，砼坍落度过小时，不能随意加水稀释，确有必要时，将砼拉回站内添加水泥浆保持水灰比壁变，经过二次拌合仍不能满足要求的砼不准进行使用。4.砼按照一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层砼初凝前或能重塑前浇筑完成上层砼，上下层同时浇筑时，上层和下层前后浇筑距离保持在1.58、5米以上，浇筑两端倾斜面时，从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层，砼分层厚度不超过30cm。5.振捣器与侧模保持510cm距离，插入下层砼510cm深度，每一点应振捣至砼不下沉，不冒气泡平坦泛浆为止，振完后徐徐拔出振动棒。振捣过程中不得碰撞模板和其它预埋件，谨防其移位、损伤。6.每个振捣部位，必须振捣捣该部位砼密实位置，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。7.砼的浇筑要连续进行，如因故必须间断时，间断时间不大于前层砼的初凝时间或能重塑时间。8.在砼浇筑过程中或浇筑完成时，如砼表面泌水过多时，须在不扰动已浇筑砼的条件下，采取措施将水排除，继续浇筑砼时，要查明原因，采取措施，59、减少泌水。9.浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光。恶劣天气加盖防护，开始养生前，覆盖物不得接触砼面。10.砼浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，发现有松动、变形移位时，及时处理。4.3.5 养生和拆模1.砼养生盖梁砼浇筑完成，砼初凝后，即开始对对砼进行覆盖洒水养生，侧模拆除后，采用土工布将盖梁三面全部包裹洒水养生，养生时间不少于7天，以砼表面始终处于湿润状态为宜。当外界气温低于5时，对墩身进行包裹保温，不得洒水。2.模板拆除混凝土浇筑完2436小时可对侧模进行拆除,具体拆模时间以过程中不产生粘模和造成砼表面破坏为宜， 底模板必须在砼强度达到设60、计强度的70%后方可拆除。支架和模板的拆除顺序为先支后拆，后支先拆。4.3.6 安全爬梯1.盖梁施工施工利用墩柱施工时搭设的安全爬梯,沿墩身一侧安装专用“之”字形安全爬梯以供作业人员上下。2.安全爬梯采用轻巧型钢悍制而成，踏步宽度40cm，两侧安装高度不小于1.2m的安全护栏，爬体每节长度3m,可随墩身高度的增加而逐节接长加高，爬梯以围墩身四周搭设的普通钢管脚手架作为受力支撑体，同时该侧脚手架兼起固定混凝土输送管道的作用。3.为保证安全爬梯使用过程中的稳定性，爬体所在侧的脚手架增加钢管扶臂与已浇筑墩身相连接，爬梯每10m高度安装一组扶臂，墩身施工时注意扶臂预埋件的安装。4.脚手架采用外径48m61、m、壁厚3.5mm钢管搭设，所承受荷载为钢管架自身重量、安全爬梯重量及上下人员荷载。钢管脚手架具体搭设要求如下：地基处理：较平坦地段要求将地基修整平整，夯实后浇筑厚度为15cm的C20砼，钢管根部支垫方木；陡坡等处理困难地段，可根据地势情况做成台阶式基础。爬梯支架根部坐落在槽钢上面，槽钢与硬化混凝土基础层设置为一整体，并做好基础的排水设施。安装爬梯支架架采用单管双排式搭设，立杆纵距为1.2m，横距为2m,步距1.8m；其它3个方向脚手架立杆纵距为1.2m，横距为1m,步距1.8m。行人爬梯支架搭设设见下图：爬梯安全网设置齐全并进行兜底，防止高空掉物威胁下面人员安全，钢管架周围全部采用安全网封闭62、。4.3.7 质量控制指标、检验频率和方法钢筋加工及安装实测项目 4-3-7-1表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距mm两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3同排梁 板、拱肋102箍筋、横向水平钢筋螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查5-10个间距23钢筋骨架尺寸（mm）长10按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20每骨架抽查30%25保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋5每构件沿模板周边检查8处3盖梁实测项目 4-3-7-2表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按照评标附录D检查32断面尺寸（mm）2063、尺量：检查3个断面23轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪;纵横各检查2个点4顶面高程（mm）10水准仪：测3处25支座垫石预留位置(mm)10尺量：每个1丝头质量检验要求4-3-7-3表序号检验项目量具名称检验要求1外观质量目测牙形饱满、牙顶宽度超过0.25P的秃牙部分，其累计长度不宜超过一个螺纹周长2丝头长度专用量具丝头长度应满足设计要求，标准形接头的丝头长度公差为+1P3螺纹中径通端螺纹环规能顺利旋入螺纹并达到旋合长度通端螺纹环规允许环规与端部螺纹部分旋入，旋入量不应超过3P（P为螺距）五 质保体系5.1工程质量目标参照主体工程标准进行工程质量控制，确保基坑相关工程质量零缺陷，结构安全。具64、体要求： 确保工程达到国家及现行的施工质量验收标准。 杜绝施工质量事故。 分部、分项工程一次验收合格率100。 合同履约率100；服务满意率在95以上。 确保基坑相关工程环保、水保达标。 相关竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，符合铁道部和业主的要求。5.2质量管理体系项目部成立以队长为组长、主任工程师任副组长、相关部门负责人组成的质量管理领导小组。各作业队设专职质量员，各班组设兼职质量员，形成三级质量管理的模式。积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量。质检部门负责进行质量检查和评审工作。施工队根据工程项目经理部创优规划及管辖工程特点成立相应的质量管理和创优工作领导小组，组织有关65、人员进行质量教育、督促检查和质量评比。按照GB/T19001-2000-ISO90012000“质量体系要求”标准，实施本工程质量控制工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。见附图8.2-1“质量保证体系框图”队长：为工程质量的重要责任人。根据工程质量目标，组织开展质量活动。主持全面质量管理，推进各项质量管理活动正常开展，确保产品质量满足合同要求；主任工程师：对本工程质量负全面技术责任，协助项目经理进行各项质量管理活动；具体组织技术、质检、物资、试验人员定期进行质量评比活动；负责组织编制工程施工方案。对不合格产品的处置方案及其预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施。负责66、质量记录的检查和审核。质检员：对工程质量管理和工程质量检查把关负主要责任。认真贯彻执行国家和交通厅的有关工程质量的方针、政策以及上级颁发颁布的规定、规程、制度和措施，掌握内部质量动态，了解外部质量信息，认真学习并积极推广先进的质量管理经验和技术。制定质量管理方针和目标，指导所属各单位的质量管理工作，对工程质量进行有效控制。进行工程全过程的质量检查，严把质量关，按验收标准及时进行工程质量的检验评定，组织开展创优活动。填写检查日志，及时认真整理保管各种原始资料。对质量事故按规定程序处理。桥梁工程师：对施工方案、工艺措施、技术标准负主要责任。主要职责为组织复核设计图纸，理解设计意图、结构构造和技术要67、求，使可能出现的质量缺陷最大限度消灭在施工前，做好技术交底工作，优化施工方案。把好测量关，认真落实测量复核制和技术责任制，执行各项技术标准、施工规范、规程和规则，掌握施工中的各种技术数据，对施工过程进行控制。对关键工序进行全程监控。机械物资部：检查督促各类司机对设备进行保养，达到满足施工规范的技术要求，对各类施工机械编制保养、维修计划。对购进的材料质量负责，所有材料应有出厂质量保证书、合格证及应有的化验报告，并配合试验室进行抽检。对自行开采或加工料，当开采料发生变化时，应取样重新试验。负责施工所需物资的供应工作，执行物资采购供应控制程序，采购供应施工所需材料。负责汇总和编制材料采购计划，明确采68、购产品和技术标准的性能，并签订采购合同。5.3质量保证措施（1）加强对职、民的质量教育，强化质量意识，对参加施工的全体人员进行技术教育培训、考核，实行持证上岗制度。（2）建立健全工程质量检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，执行三级检查制度，立足自检自控。（3）加强施工技术管理，对工程试验、外业测量、现场质量监督、内业资料整理等工作做到分工明确，责任到人。（4）加强工序质量控制，严格按ISO9001质量管理模式组织生产，依据施工技术规范、质量检验评定标准及招标文件与施工合同条款对质量的要求制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。对工序标准的执行情况做好记录，69、使各工序衔接有序。六、安全、环境保证体系及水土保持措施6.1安全保护措施6.1.1 安全目标以零死亡、零事故为本标段安全目标。施工中杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。6.1.2安全保证体系安全生产是工程项目重要的控制目标之一，也是衡量企业的施工管理水平的重要标志。为确保深基坑开挖施工作业安全，我们将建立、健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并70、从技术上入手，针对本标段工程的实际情况，及时解决施工中的安全问题，以确保实现安全目标，创建安全生产标准化工地。坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。现场专职安全员按施工人员的13配备。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守各项规定，做到生产与安全工作计划、布置、检查、总结和评比。建立、健全安全保证体系。为实现安全目标，本工程项目设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组，项目部内设质量安全部71、，项目部内配备专职安检工程师；施工队设立以队长为首的安全生产组织，下设专职安全检查员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。制定施工安全措施，提高和增强安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育，建立、完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实。6.2安全保证措施6.2.1施工安全措施用电安全电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定；室内配电盘、配电柜前要在绝缘垫，并在安装漏电保护装置。各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护；配电箱要能防72、水、防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理；移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。水下电缆应安装漏电保护装置；检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。施工机械的安全控制措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。避免机械、设备沉陷。应设置良73、好的排水系统，防止雨季时地基沉陷，汽车吊使用时要充分设置动垫。严格按施工机具的操作规程办事，禁止超载工作。常检修、勤保养。6.2.3保证人身安全措施所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。所有现场施工人员必须挂牌上岗。严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。电工值班操作时，必须穿74、绝缘鞋。变压器周围设安全防护栏。起重臂下严禁站人。6.2.4突发情况应急措施起建立常态化信息联系，随时掌握第一手资料，提前预警，事故发生后立即启动应急预案，遇将人员、机械设备、材料、电源线路全部上岸撤离到安全场地。临边拉警戒线，高空、落物环境作业人员穿戴安全帽、安全带，夜间施工人员穿戴反光衣。正对基坑的施工时每日进行2次观测，发现有滑移、坍塌趋势及时撤离人员、设备，并采取措施消除安全隐患。6.3文明施工6.3.1创建文明工地的承诺按照交通部有关“安全文明标准工地”建设要求，搞好文明施工，创建文明工地，争作文明施工的典范。以“百年大计，质量第一”和“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”为现75、场施工主要宣传口号，在施工驻地和预制场周围布置以质量和安全为主题的标题，严格约束施工人员的日常行为，确保不发生影响社会治安案件。6.3.2施工现场、料场、驻地等文明施工保证措施施工场地、料场和生活驻地要统一规划，统筹部署，规范整洁，施工使用的机具、设备要集中停放，材料要分别堆码标识；施工和生活用电要统筹安排，严禁乱拉乱扯电线，闸刀箱要上锁，带电部分要有明显的标志；工地现场要挂有文明施工标牌、条幅，采用多种形式向项目部成员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识；在工地醒目处设立工程简介牌，各工序设立施工牌；加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯；施工现场固定机械设备要及时清洗养护，且必76、须搭棚防护，设备旁必须悬挂操作规程牌和设备标牌； 施工人员上岗要着装整齐，配戴与所从事施工范围相一致的施工证；在危险地带施工时，设立明显的标志，提醒施工人员和行人注意；施工中，负责保护施工范围内相关建筑物、管线，以保持周围环境协调；施工完毕后，及时进行施工场地清理，原材料及施工机具堆码、摆放整齐，机械车辆停放有序，保证施工场地整洁、美观。6.3.3保护周围建（构）筑物的措施在施工过程中，对既有建筑物、构筑物保护的原则是在不影响正常使用的前提下，采取行之有效的保护措施。制订在施工期间保护施工场地附近既有建(构)筑物及设备的有效措施，并在施工过程中严格按措施进行保护。施工中对影响施工的交通、排水严77、格按设计要求制定过渡方案，保证既有设施正常使用，施工结束及时按原标准恢复。尽量减少对既有建（构）筑物及设备的施工影响，保证既有建（构）筑物及设备正常使用，对损坏的既有建（构）筑物及设备在施工结束后及时按原标准恢复。6.3.4做好交通配合的措施在施工地段的两端竖立显示正在施工的警告标志，施工标志牌。对临时便道要经常检查，加强日常养护，保证施工期间的正常使用，做到路面平整、无坑槽，路拱适度、无积水，边沟排水畅通。干燥路段经常洒水养护，泥泞路段及时换填材料整修。施工现场，采用便道通过时，夜间必须设置照明设备，以确保行人车辆安全。在单车道维持通车地段的适当地点放置会让处。施工所用的工程材料，严禁堆放在78、既有公路上，各种施工机械、设备不得在既有公路上停置。6.3.5防止扰民的措施尊重当地居民的生活习惯和民族风俗，严禁滋事扰民，搞好施工队伍与政府、居民的关系。教育全体员工遵守地方政府的各种法规，依靠当地政府解决发生的问题，做到遵纪守法、行为规范、文明施工。加强职工队伍的素质教育，经常进行普法宣传，杜绝职工打架斗殴、赌博、酗酒闹事等现象。项目部要制定严格的作息制度、职工外出请假制度以及惩罚制度，对于蓄意闹事者坚决清理出本工程施工。6.4环境保护措施6.4.1环保、水保目标以生态平衡不破坏、沿线无集体投诉为宗旨，严格按国家、铁道部和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保的标准，在施工过程中严格按照79、国家有关部委批复的环保、水保方案实施，确保工程所处的环境不受污染和通过国家验收。环境污染控制有效；土地资源节约利用；工程绿化完善美观；节能、节才和水保措施落实到位；在施工过程中各项条件都符合国家、部及地方政府有关环保的要求；排放标准达到国家、交通部及当地政府有关规定、标准的要求。6.4.2环境组织机构成立环保领导小组，队长担任组长，主抓环保工作，后勤管理人员结合工程实际，制定环保规章、实施细则、检查、指导队环保工作。队建立相应的组织和配备有环保专业知识人员负责具体环保业务，做到环保大事有人抓，保护环境众人爱。根据本队施工区域的生态环境特点，依据有关法律、法规的规定，实行生态保障领导负责制。制定80、详细的环境保护措施（包括保护自然保护区、水土流失、水污染、维护生态平衡系统、维护土壤生物即避免土壤沙化，避免人为恶化环境等），从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作，实现总体环保目标。6.4.3施工中的环保措施（1）防止大气污染措施施工中大型机械设备调运频繁，运输车辆往来穿梭，注意道路、耕地和附近建筑物的保护，运输便道洒水养护，路基填土洒水夯实，避免车辆荡起粉尘影响周围环境。施工中有毒有害的危险品，实行专人管理，严格操作规程，防止泄漏污染环境。（2）防止噪声的措施施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声81、设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。（3）水土保持措施施工中不得造成与施工范围无关的其他建筑物的稳定破坏，保持周围环境协调，严格保护用地界以外的植被、树木。在施工中弃土、排污等严格按照设计和建设单位与环保部门签订的有关协议和进行处理。对于偿还用地被利用前，先将耕地表层0.3m到0.5m熟土推置一旁，待工程完工后，再覆盖熟土，恢复耕作条件。永久用地范围内裸露地表用植被覆盖。临时用地82、范围的耕地采取措施复耕，其余裸露地表植草或种植树木绿化。（4）防止水污染措施做好防汛排水工作，防止因施工淹没损坏附近的建筑物；对沿线的小溪保持清洁和畅通，严禁将生活废水、垃圾及废弃物倾倒于水库内。施工现场作业产生的污水，禁止随地排放。作业时严格控制污水流向，在合理位置设置沉淀池，污水经沉淀后方可排出或回收用于洒水降尘。未经处理的废水，严禁直接排入排水设施。（5）其它环境保护措施完工后及时清理施工场地，做到工完料净，工程中的弃碴、废料要在远离居民生活区设立弃碴场，不给周围环境遗留工程垃圾。做好厕所卫生的清理和管理，做好生活垃圾的堆放和清理；对环境进行监测，随时解决出现的问题。驻地生活区内设置垃圾83、点，垃圾集运到环保部门指定的地点存放。厕所建设达到统一标准，做好厕所卫生的清理和管理工作。同时做好驻地的绿化、美化、净化。制定废渣等固体废弃物的处理、处置方案，及时清运施工弃土和弃渣，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运。施工现场运输道路和操作面落地料及时清理，混凝土运输时采取防落措施。完工后及时清理施工场地，做到“工完料净”，不给周围环境遗留工程垃圾。对于偿还用地，待工程完工后七、支架、模板受力计算7.1柱模板受力计算1、柱模板荷载标准值计算每节模板高6米，84、宽5米、2.5米。（1）、模板侧压力：按桥涵施工规范附录D，新浇混凝土作用于模板的最大侧压力，按下列公式计算。 Pmax=0.22t12V1/2 Pmax =h其中 - 混凝土的重力密度，取26.000kN/m3； t - 新浇混凝土的初凝时间，取2.000h； T - 混凝土的入模温度，取20.000； V - 混凝土的浇筑速度，取2.500m/h； h 有效压头高度，取0.8m； 1- 外加剂影响修正系数，取1.200； 2- 混凝土坍落度影响修正系数，取1.000。分别计算得 21.7 kN/m2、20.8 kN/m2，取较大值21.7 kN/m2作为本工程计算荷载。（2）振捣混凝土侧压85、力标准值 q1=2 kN/m2；（3）倾倒混凝土时产生的荷载标准值 q2= 2 kN/m2。（4）人员、材料、机械荷载标准值 q3= 2.5 kN/m2。按桥涵计算规范，强度验算只考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载p1=21.7+2=23.7 kpa；刚度验算只考虑新浇混凝土侧压力21.7 kpa。2、柱模板面板的计算模板结构构件中的面板属于受弯构件，按每钢楞间钢板为单跨简支梁计算，钢楞竖向、横向间距为33、25cm, 按照较大值计算竖向间距33cm。（1）.面板抗弯强度验算对柱截面宽度B方向面板按均布荷载作用下的单跨简支梁用下式计算最大跨中弯距：M=ql2/8其中， M-面板计算最86、大弯矩(Nmm)； l-计算跨度(竖楞间距): l =0.33m； q-作用在模板上的侧压力线荷载， q = q1 + q2 =21.7+2=23.7 kN/m；面板的最大弯矩：M =23.70.330.33/8= 0.322kN.m；取两楞间钢板宽度为250mm，面板最大应力按下式计算： =M/W其中， -面板承受的应力(N/mm2)； M -面板计算最大弯矩(Nmm)； W -面板的截面抵抗矩 :W=bh2/6 b:面板截面宽度，h:面板截面厚度； W=25066/6=1500mm3； -面板的抗弯强度设计值(N/mm2)； =215MPa面板的最大应力计算值： = M/W =0.322187、06 / 1500 =214.6MPa=215MPa（2）.刚度验算模板刚度按均布荷载作用下两楞间竖楞最大挠度，按单跨简支梁验算，挠度计算公式如下:最大挠度f=5ql4/(384EI)其中，q-作用在模板上的侧压力荷载(kN/m2)： q 21.7 kN/m2=0.0217mpa； f-面板最大挠度(mm)； l-计算跨度(竖楞间距): l =330mm ； E钢板弹性模量（kN/mm2）：E =2.1105 Mpa； I-面板截面的惯性矩(mm4),取1cm宽钢板；I=bh3/12 = 10666/12 =180mm4；面板最大容许挠度: f = l /400=330/ 400 =0.00088、825m；面板的最大挠度计算值: f= 50.02173304/(3842.1105180) =0.087mm1.3经验算，双排支架施工荷载在0.25吨内支架抗倾覆稳定性合格。7.2.2 钢管支架受力计算483.5钢管架最大受力为1.5米跨中受集中荷载2.5KN,两根钢管受力，每根钢管受力为1.25 KN。按照简支梁计算，M=Pl/4=1.251.5/4= 0.469kN.m；取483.5钢管W=0.0982（D4-d4）/D=6.86cm3，I=0.0491（D4-d4）=18.865cm4 =M/W=0.4691036.86=68.368 Mpa =215Mpaf=pl3/(48EI)= 89、1.2515003/（482.110518.865104）=2.219mmf = l /400=1500/ 400 =3.75mm，ff，满足稳定性要求。7.3盖梁支架受力计算盖梁施工支承平台采用在墩柱上距墩顶88cm高处穿两根3.3m长10cm钢棒，设置在柱中心线，上面采用墩柱两侧各一根14m长63c工字钢做横向主梁，搭设施工平台的方式。主梁上面安放一排每根3.3m长 的20a槽钢，间距为50cm作为分布梁，总计21根。分布梁上铺设盖梁底模。传力途径为：盖梁底模纵向分布梁（20a槽钢）横向主梁（63c工字钢）支点10cm钢棒。如下图：7.3.1 计算依据及采用程序本计算书采用的规范如下：公路90、桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）钢结构设计规范（GB 50017-2003）建筑结构荷载规范（GB50009-2001）建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范（JGJ130-2001）其他现行相关规范、规程7.3.2 计算参数主要材料1、20a槽钢截面面积为：A=2883.7mm2，单位重为：22.637 kg/m截面抵抗矩：W=178103mm3截面惯性矩：I=1780104mm4弹性模量E=2.1105Mpa钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值=215Mpa。2、63c工字钢横向主梁采用2根63a工字钢，横向间距为265.2cm。截面面积为：A=179.858mm2，单位重91、为：141.189 kg/mX轴惯性矩为：IX=102000104mm4，X轴抗弯截面模量为：WX=3300103mm3，钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值=215Mpa。3、钢棒钢棒采用100mm高强钢棒(A45)，截面面积为：A=3.14502=7850mm2，惯性矩为：I=d4/64=3.141004/64=490.625104 mm4抵抗矩为：W=r3/4=3.14503/4=98.125103 mm3抗剪强度设计值=125Mpa。7.3.3 设计荷载1、砼自重按照右13号墩盖梁，单个盖梁砼方量：V=49.7m3，砼自重：G=49.72.510=1242.5KN。钢筋为8.92、701t，钢筋砼总荷载为=1329.505KN。按桥涵施工规范钢筋砼总荷载计算为=49.72.710=1341.9KN，按照桥涵施工规范计算方法重力较大，按此方法计算重力，假设在墩身平面投影部分盖梁重量由墩身完全支承，盖梁支架不承受该部分重力，该部分盖梁钢筋混凝土体积为=0.90.93.141.82=9.16m3,则支架部分承受盖梁钢筋混凝土重力为=（49.7-9.16）2.710=1094.58 KN。2、支架模板荷载计算为：a.按照1#模板计算模板每平方重量，得104.198kg/ m2，模板面积为：60.013 m2，模板重荷载为=62.533KN。b. 两侧16a槽钢三角斜撑架重荷载=93、43.480.0172410=7.496KNc. 20a槽钢分布梁：3.33m长 20槽钢间距0.5m，共21根，槽钢重荷载=213.330.02267310=15.855KN；d. 63c工字钢纵梁：共2根，单根长14米，工字钢重荷载=2140.14118910=39.533KN；e. 100mm钢棒横梁重荷载=23.330.007857.8510=4.104 KN； 3、施工荷载小型机具、堆放荷载：q2=2.5 KPa振捣混凝土产生的荷载：q3=2 KPa7.3.4 计算结果1、20a槽钢分布梁计算 20a槽钢分布梁计算模型：20a槽钢分布梁直接承受底模以上的自重，20a槽钢分布在墩两侧的94、45b工字钢上，两工字钢主梁紧贴墩身，间距按墩身宽加工字钢单宽180cm，故20a槽钢分布梁计算跨径为180cm，盖梁底宽为230cm，分布梁两端各悬臂15cm，悬臂有利跨中受力，不计悬臂部分，按简支梁计算，如下图重荷载P=1094.58+62.533+7.496+15.855=1180.464KN，21根槽钢平均受力，每根受重荷载为56.213KN，单根槽钢受力长度为180cm，换算为均布荷载q1=P/L=56.2131.8=31.329kN/m， 加上施工荷载：q2=2.5 KPa、 q3=2 KPa则单根槽钢受荷载组合为q= q1+ q2+q3=35.729KN/M计算跨径1.8m跨中弯95、矩：M=ql2/8=35.7291.828=14.470KN.M=M/W=14.470106/178103mm3=81.292MPa【】=215MPa挠度：f=5ql4/384EI=535.7291804/(3842.11061780)=0.131mm f=l0/400=1800/400=4.5mm，20a槽钢分布梁设置符合施工要求。2、63c工字钢主横梁计算工字钢主梁计算模型：工字钢主梁承受由每根双槽钢分布梁传来的重力，按均布荷载考虑，两根工字钢各承受一半的力，工字钢搭在墩身预埋的钢棒上，故工字钢计算跨径为两钢棒中心的间距，取为4m，按两端外伸悬臂计算。如下图荷载：静载P=1094.58+696、2.533+7.496+15.855+39.533=1219.997KN，按照盖梁长度13.05米换算均布荷载，每根工字钢所受静载为q1=1219.99713.052=46.743kN/m，活载q2=2+2.5=4.5 kN/m，q=q1+q2=46.743+4.5=51.243KN/m计算跨径l=6.95m，悬臂长度a=3.5米，跨中x=6.525米，跨中弯矩：M=1/2qlx(1-a/x)(1+2a/l)-x/l=0.551.2436.956.525(1-3.5/6.525)(1+23.5/6.95)-6.525/6.95=-9.656KN.M=M/W=9.656103/3300cm3=297、.926MPa【215MPa】悬臂弯矩：M=1/2qa2=0.551.2433.52=313.863KN.M=M/W=313.863103/3300 cm 3=95.11MPa【215MPa】跨中挠度：f=ql4(5-24a2/l2)/384EI =51.2436954(5-243502/6952)/(3842.1106102000)=-0.158mmf=l/400=6950/400=17.375mm悬臂端点挠度：f=qal3(6a2/l2+3a3/l3-1)/24EI=51.2433506953(63502/6952+33503/6953-1)/(242.1106102000)=1.06mm98、f=l/400=3500/400=8.75mm63c工字主横梁设置满足施工要求。3、钢棒计算钢棒计算模型：钢棒为悬臂结构模型，工字钢紧贴墩身，故只考虑钢棒受剪，4个支点抗剪截面分担承受上面传来的重力。如下图： 荷载：静载P1=1094.58+62.533+7.496+15.855+39.533+4.104=1224.101KN，每根钢棒所受静载为P1=1224.1014=306.025kN，按照桥涵施工规范附录D规定活载P2=2+2.5=4.5 kN，P=P1+P2=306.025+4.5=310.525KN由于钢棒紧贴墩身，只计算剪力，Q=P=310.525KN=Q/A=310.515103/7850=39.556MPa=125Mpa结论：综合以上计算得知，此盖梁支架方案能满足施工受力要求。墩间系梁支架与盖梁支架设置相似，墩间系梁很明显所受荷载小于盖梁，所以墩间系梁采用相似支架能满足施工受力要求。