唐朝大桥柱式墩下部构造施工方案(7页).doc
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2022-07-22
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1、厦门至成都国家高速公路广西境桂林至三江(桂黔界)段工程桂三高速GSTJ03合同段(K132+200K135+085)唐朝大桥柱式墩下部构造施工方案编制: 审核: 审批: 汕头市达濠市政建设有限公司广西桂三高速公路工程GSTJ03标段项目经理部二一四年四月目 录一 编制依据 - 1 -二 工程概述 - 1 -2.1 工程概况 - 1 -2.2 自然地理特征 - 1 -2.2.1 工程地质特征 - 1 -2.2.2 气象特征 - 1 -2.2.3 水文特征 - 2 -2.3 主要工程量 - 2 -2.4 工程重点、难点分析及对策 - 2 -2.4.1 柱 - 2 -2.4.2 系梁 - 2 -2.2、4.2 盖梁 - 3 -三 总体布置 - 3 -3.1施工平面布置 - 3 -3.1.1 施工道路 - 3 -3.1.2施工供电 - 3 -3.1.3钢筋加工厂区 - 3 -3.1.4施工用水 - 3 -3.1.5施工用砂 - 3 -3.1.6施工用碎石 - 3 -3.1.7施工用水泥 - 3 -3.2人员配备 - 3 -3.3机械设备配置 - 4 -四 主要施工工艺及施工方法 - 7 -4.1 系梁施工 - 7 -4.1.1接地系梁基坑开挖 - 7 -4.1.2悬空系梁支架及底模施工 - 7 -4.1.3 系梁钢筋混凝土施工 - 7 -4.2 柱施工 - 7 -4.2.1 施工工艺流程 - 3、7 -4.2.2 场地平整 - 7 -4.2.3 破除桩头、凿毛 - 7 -4.2.4 施工测量 - 7 -4.2.5 支架及工作平台 - 7 -4.2.6 钢筋绑扎及焊接 - 7 -4.2.7 模板施工 - 7 -4.2.8 混凝土浇筑 - 7 -4.2.9 混凝土养生 - 7 -4.3 盖梁施工工艺及方法 - 7 -4.3.1支架和作业平台施工方法 - 7 -4.3.2盖梁钢筋制作与安装 - 7 -4.3.3盖梁侧模安装及加固 - 7 -4.3.4盖梁混凝土浇筑 - 7 -4.3.5 养生和拆模 - 7 -4.3.6 安全爬梯 - 7 -4.3.7 质量控制指标、检验频率和方法 - 7 -4、五 质保体系 - 7 -5.1工程质量目标 - 7 -5.2质量管理体系 - 7 -5.3质量保证措施 - 7 -六、安全、环境保证体系及水土保持措施 - 7 -6.1安全保护措施 - 7 -6.1.1 安全目标 - 7 -6.1.2安全保证体系 - 7 -6.2安全保证措施 - 7 -6.2.1施工安全措施 - 7 -6.2.3保证人身安全措施 - 7 -6.2.4突发情况应急措施 - 7 -6.3文明施工 - 7 -6.3.1创建文明工地的承诺 - 7 -6.3.2施工现场、料场、驻地等文明施工保证措施 - 7 -6.3.3保护周围建(构)筑物的措施 - 7 -6.3.4做好交通配合的措施5、 - 7 -6.3.5防止扰民的措施 - 7 -6.4环境保护措施 - 7 -6.4.1环保、水保目标 - 7 -6.4.2环境组织机构 - 7 -6.4.3施工中的环保措施 - 7 -七、支架、模板受力计算 - 7 -7.1柱模板受力计算 - 7 -7.2柱支架受力计算 - 7 -7.2.1支撑钢管架抗倾覆验算 - 7 -7.2.2 钢管支架受力计算 - 7 -7.3盖梁支架受力计算 - 7 -7.3.1 计算依据及采用程序 - 7 -7.3.2 计算参数 - 7 -7.3.3 设计荷载 - 7 -7.3.4 计算结果 - 7 -唐朝大桥柱式墩下部构造施工方案一 编制依据1、桂三高速GSTJ6、03合同段(K132+200K135+085)施工图2、桂三高速GSTJ03合同段(K132+200K135+085)详细勘察阶段工程地质勘察报告3、桂三高速GSTJ03合同段施工组织设计4、现行公路工程质量检验评定标准5、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)6、公路工程质量检验评定标准(JTJ F80/1-2004)7、建筑基坑支护技术规程(JGJ 120-99)8、本单位长期积累的施工经验。二 工程概述2.1 工程概况唐朝大桥位于三江县独峒乡唐朝村,设计为先简支后连续桥型,左右线桥分离不等长但位于同一平曲线上,左右线桥全长528、608m。桥梁为跨冲沟而设置,左右桥跨布置为1340、1540m预应力钢筋混凝土T型粱,桥梁位于圆曲线及缓和曲线上,纵坡在左第一跨、右第三跨由2.5%变化为3.9%,桥墩与路线交角均为90。桥墩均位于陆上,除右11#、右12#、左9#、左10#墩外均采用排架桩基础、柱式墩。 2.2 自然地理特征2.2.1 工程地质特征据地质调查、钻探及区域地质资料显示,施工区域属低山及山间冲沟地貌,左高右低,地形起伏大,斜坡处坡度为15-40度,相对高差较大,附近有已建好便道通过,便道无法通行较长车辆,交通条件一般。桥位区第四系覆盖层主要为更新统坡积(Qpdl)碎石,下伏基岩为震旦系下统(zl)变质泥岩、变质砂岩。
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