1、国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 桥梁基础及下部构造墩柱工程分项施工方案目 录1、编制目的、依据及范围11.1、编制目的11.2、编制依据11.3、编制范围12、工程概况22.1、工程简介22.2、工程自然条件42.2.1、地形、地貌42.2.2、工程地质特征42.2.3、水文地质特征42.2.4、气象气候条件52.3、施工条件53、施工部署63.1、施工组织机构及岗位职责划分63.1.1、施工组织机构63.1.2、岗位职责划分83.2、资源配置计划103.2.1、劳动力配置计划103.2.2机械设备配置计划103.2.2.1、拟投入本工程的设备及试验仪器114、施工管理目标2、124.1、施工工期124.1.1、质量目标124.1.2、安全目标124.1.3、文明施工目标134.1.4、环境保护目标134.2、施工准备144.2.1、施工技术准备144.2.1、施工物资准备144.3、墩柱施工程序154.3.1、墩柱施工程序155、总体施工方案165.1、柱式墩柱施工175.1.1、测量放样185.1.2、柱式墩柱钢筋加工安装及调整校核185.1.3、柱式墩柱施工支架搭设255.1.3.1、施工准备及施工工艺255.1.3.2、脚手架的使用规定285.1.3.3、脚手架拆除295.1.3.4、安全技术措施295.1.3.5、其它要求325.1.3.6、墩柱施工脚手架3、搭设施工大样图335.2、矩形墩柱施工345.2.1、矩形墩柱钢筋加工安装及调整校核355.3、墩柱模板施工375.4、墩柱混凝土施工385.5、墩柱施工混凝土养护395.6、模板拆除、养护396、工程质量保证措施406.1、质量保证体系406.2、施工质量的过程控制416.3、保证工程材料质量措施426.3.1、采购、存放、发料措施426.3.2、进货检验436.3.3、试验检测保证措施437、安全生产、文明施工、环境保护及其他施工保证措施437.1、安全措施及注意事项437.2、 临时用电安全技术措施447.3、高处作业安全技术措施467.4、脚手架装拆安全技术措施477.5、模板支架安全4、技术措施487.6、防火防爆有关安全规定487.7、文明施工措施497.8、环境保护、水土保持保证措施507.8.1、减少扰民噪音保证措施507.8.2、防止水污染措施517.8.3、防止扬尘污染措施517.8.4、防止固体废弃物污染措施528、雨季施工安排52中铁一局集团国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部 4 国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 桥梁基础及下部构造墩柱工程分项施工方案国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合同段桥梁基础及下部构造墩柱工程分项施工方案1、编制目的、依据及范围1.1、编制目的明确本标段桥梁基础及下部构造-墩柱5、工程施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，提高施工质量、安全，便于现场施工。1.2、编制依据 西藏自治区国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合同段两阶段设计施工图纸。 公路桥涵施工技术规范JTG/TF502011。 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004（第一册）。 国家及西藏自治区有关公路工程方面的管理文件。 西藏自治区国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合同段招投标文件。 指挥部、总监办及驻地监理下发的相关文件及现场实际情况。 国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合同实施性施工组织设计。建筑施工扣件式钢管脚手架安全技6、术规范JGJ130-2001、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ8091、建筑工程安全检查标准JGJ332001本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及相关施工所积累的施工经验。1.3、编制范围本方案适用于国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合同段(起讫里程K4229+430K4264+800，全长35.462 Km), 全线范围内17座桥梁工程，基础及下部构造-墩柱工程施工。2、工程概况2.1、工程简介国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合同段，起讫里程K4229+430K4264+800，全长35.462公里。施工管段主线共有桥梁15座，合计3627、4m；特大桥1座，1086m；大桥6座，1948m；中桥8座，590m；更章互通M匝道桥一座，97m；G318分离式立交桥一座（现浇梁），86m。各桥梁工程下部结构统计详见下表2.1。本标段17座桥梁，桥梁基础及下部构造工程，桥梁墩柱共计 148个墩位，共433根墩柱，墩柱类型分为圆形墩和矩形墩柱；其中直径1.2m圆形墩柱共计50个墩位（148根墩柱），其中直径1.2m圆形墩柱共计50个墩位（148根墩柱），直径1.4m圆形墩柱共计79个墩位（237根墩柱），直径1.6m圆形墩柱共计10个墩位（30根墩柱），6.51.8m矩形墩柱共计9个墩位（18根墩柱）；圆形墩柱墩高为1.1m17.7m，矩8、形墩柱墩高为3.37.65m。墩柱C40混凝土共计7507.06m3，墩柱带肋钢筋总计958.952吨，光圆钢筋总计331.632吨；其各桥梁工点墩柱工程数量详见后附表格中铁一局林拉第二合同段桥梁基础及下部结构工程-墩柱工程数量统计表。中铁一局集团国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部 53 表2.1 桥梁下部结构统计表2.2、工程自然条件2.2.1、地形、地貌本项目标段位于藏南谷地，位于喜马拉雅和冈底斯山与念青唐古拉山之间的相对“洼陷”地带，雅鲁藏布江及其支流流经，谷底高度自西而东由海拔3800降至2800米，谷地两侧山地高度多在500米左右，发育许多宽窄不一的河谷平地和9、湖盆谷地。本项目标段主要呈现宽谷山地地貌，公路地形以山岭重丘区为主，河谷宽窄相间，河床比降较大，阶地普遍发育，各支流汇合口分布一定规模的冲积扇及台地，山脉纵横交织，形成沟壑谷川。2.2.2、工程地质特征线路区属冈底斯念青唐古拉地层区拉萨察隅地层分区。沿线地层出露主要有第四系白垩系地层，局部可见奥陶系及上元古界地层出露，线区第四系全新统地层分部最为广泛。区内岩浆岩亦非常发育，为燕山晚期喜山期中酸性深成侵入岩，具时间上多期性、空间上分带性、岩石类型复杂性及形成环境多样性等特点。本合同段范围地震基本烈度为VII度，地震动峰值加速度为0.15g。2.2.3、水文地质特征本标段线位多穿越宽谷平原上的河床10、及阶地，由于下部多为砂卵石强透水层，来自公路北侧的山坡地表水多下渗，最后汇集于河流湖泊。地下水埋深不大，水位多在地表以下0.7m1.5m。地下水分为第四系松散岩类孔隙潜水、高原区孔隙水及基岩裂隙水。第四系松散岩类孔隙潜水接受大气降水及地表水补给，高原区孔隙水主要接受大气降水、冰雪融水补给。2.2.4、气象气候条件林芝地区属高原温带半湿润性季风气候区，小气候复杂多样，有“一年有四季，十里不同天”的特征。气温垂直变化特征明显，年无霜期156天，年日照数2016小时，昼夜温差大于10。多年平均气温8.3，最热月（7月）平均温度15.85，最冷月（1月）平均气温为-0.4，极端最高气温26.9，极端最11、低气温-19.7。多年平均降水量640.1mm，年最大降水量808.3mm，日最大降水量45.2mm，每年11月至次年4月为旱季，69月为雨季，降雨占全年降雨量的75%以上，多年平均蒸发量1359.6mm，空气相对湿度64%，区内与气候有关的自然灾害有泥石流、滑坡、崩塌、积雪等。2.3、施工条件块、片石、砂：拟由林芝县八一农牧民砂石管理合作社提供相应原材料，另考虑片石采用自行开采，预制梁及基础以上砼所需中粗砂考虑从米林或靠近工布江达县自购，运距大约为90Km。水泥、钢材、沥青、木材：水泥计划从拉萨市高争水泥、山南地区华新水泥以及从西宁祁连山水泥厂购买，钢材可从内地购买。工程施工用水及用电：尼洋12、河及其支流水质优良，水量丰富，施工用水可就近取用；沿线电力资源较丰富、供应情况良好，根据与地方电力部门协商，本标段桥梁施工及生活用电可由当地电力供应线牵引解决，在施工中自备发电机，以备急需。运输条件：沿线运输条件较好，主要料场均位于G318线、尼洋河沿线，现有G318以及县乡道路可通行大型运输车辆，部分桥位施工需要新建或改扩建施工便道。沿线需对既有便道进行拓宽、加固处理及新建横向便道后方可满足材料运输。自然环境现状：标段内沿线植被较为丰富，线路基本是靠山修建，房屋拆迁及高低压线拆改较少。3、施工部署3.1、施工组织机构及岗位职责划分3.1.1、施工组织机构按照项目法施工、标准化管理、精干、高效13、的原则组建成立“中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部”，配置七部两室，即工程技术部、安全质量部、计划合同部、财务部、机电部、物资部、协调部、综合办公室和中心试验室，下设3个工区，工区按照架子队模式配备主要管理人员进行施工管理，全面履行合同规定的各项义务和责任。本标段桥梁基础及下部构造-墩柱工程由项目经理部各工区具体负责管理、组织施工，各桥梁工点划分及施工组织机构图详见下图。桥梁施工任务工区划分序号桩号桥名桥型工区划分1K4229+693色定村大桥5*20+4*20+4*20一工区2K4230+440色定村中桥3*303K4234+610尼西1号中桥3*204K4214、35+950尼西2号中桥3*305K4238+975尼西尼洋河大桥4*30+4*30+3*30二工区6K4241+659G318分离式立交24+32+247K4242+972卡定沟中桥3*208K4243+550多布大桥5*20+5*20+6*20+6*20+6*209K4244+164多布1号中桥3*2010K4246+105多布2号中桥3*2011K4247+077多布特大桥5*20+5*20+6*20+6*20+6*20+6*20+5*20+5*20+5*20+5*2012K4251+751更章1号中桥3*20三工区13K4253+010更章大桥6*2014K0000+869更章互通M匝15、道桥3*3015K4254+420更章尼洋河大桥5*30+5*30+4*30+4*3016K4255+227更章2号中桥3*2017K4260+800沙嘎大桥5*20 项目部施工组织结构图中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部项目经理:张永全工会主席：徐研安全总监：魏延习项目书记：袁勇峰项目副经理：陈坤总工程师：夏龙工程技术部:董治国安质环保部: 张战喜计划合同部: 罗明物资部:许皓设备部: 李红江财务部: 刘征文协调部:李明均综合办公室:黄帅中心试验室:张鹏华试 验 员材 料 员质 检 员安 全 员技 术 员技术负责人二工区三工区一工区工 班 长领 工 员3.1.16、2、岗位职责划分项目部主要管理人员配置及其岗位职责划分表职 务姓 名职 称岗 位 职 责项目部项目 经理张永全高 级工程师对工程实施组织、指挥、协调与监控，履行合同赋予的权利和义务，对安全质量、环保、劳动卫生、工期等工作负责。项 目副经理陈 坤工程师协助项目经理管理施工生产，落实安全质量、施工计划，处理施工中的具体问题和现场的日常工作。项目 总工夏 龙高 级工程师全面管理和指导施工技术工作，对施工技术、工程质量、计量测试等负直接技术责任。负责组织对施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。组织科研攻关和解决关键施工技术和重大技术难题。综 合办公室黄 帅助理工程师负责处理项目部的一17、切日常工作，负责人事、劳资、党政、文秘、后勤、接待及对外协调工作。财务会计部刘征文助理会计师负责项目的的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作，参与合同评审，组织成本预算、计划、核算、分析、控制、考核。计划合同部罗 明助理工程师负责验工计量和合同管理，负责内部合同的制定、签订和管理，对工序进行定额测定和分析。工程技术部董治国工程师对工程施工进度进行管理和协调，负责环保、文明施工；编制施工组织设计，对设计图纸进行审核、交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；编制竣工资料和进行技术总结；组织推广应用“四新”技术，开发新成果；负责控制测量及复核，参与验工计价。安全环保部张战喜工程师负责制定安全质量18、管理规划和综合管理，负责本项目的检验、试验并对其结果负责，负责工艺标准的管理工作，负责重难点科研项目的立项、计划及组织实施、申报，负责环保节能管理及监测。物资部许皓工程师负责物资采购和管理，制定物资管理办法，上报物资计划，在现场进行物资验收及物资信息反馈。设备部李红江负责机械设备采购和管理，制定设备管理办法，上报设备计划，在现场进行设备验收及设备信息反馈。中心试验室张鹏华工程师配合中心试验室做好本项目的试验、监测，负责现场各种原材料试件和混凝土试件的采集，负责各种混凝土和混合料配合比的落实、监督。各工区主要管理人员配置表序号职 务工区工作职责备注一工区二工区三工区1项目副经理魏延习现场管理总负19、责2工区队长陈 刚王栓库李 伟现场管理3技术主管李晓清申波王 杰现场技术负责4质检工程师张战喜韩佳董治国施工质量负责5机电部部长李红江李红江李红江机械管理6环保、水保员杨优平杨优平杨优平现场环保、水保7桥梁工程师张恒涛候恒兴代亚飞现场技术指导8技术员王树斌罗智兴杨 周现场技术管理9试验员杨 波张友强赵 虎现场检测控制10测量员李 洋李 刚杨 文现场测量控制11安全员徐 杰韩建平任 勇现场安全管理12材料员杨海涛杨海涛杨明施工材料管理13领工员倪成敏范学军蒋永联现场管理3.2、资源配置计划 3.2.1、劳动力配置计划桥梁下部基础及结构施工作业队中的管理人员、技术人员均为我单位具有相关工程施工经验20、的人员，特殊工种人员均持证上岗。现场施工人员配置见表3.2-1。表3.2-1 劳动力配置表序号分工一工区二工区三工区工作内容备注人数1吊车司机484桥梁下部基础及构造模板吊装及拆卸2钢筋工354542桥梁下部基础及构造钢筋制作、安装工区钢筋加工场3架子工153530桥梁下部基础及构造支架搭设4模板工223832桥梁下部基础及构造模板支立加固5混凝土工183226桥梁下部基础及构造混凝土浇筑施工6挖机司机4106桥梁下部基础及构造基坑开挖及回填7装载机司机586现场材料倒运8自卸车司机61210现场材料、废渣等运输9拌合站253228混凝土拌合工区拌合站10罐车司机8129混凝土运输3.2.2机21、械设备配置计划3.2.2.1、拟投入本工程的设备及试验仪器表3.2.2.1-1 拟投入本工程的主要机械设备表序号设备名称型号规格一工区二工区三工区状态备注数 量（台/个/套/米）1混凝土搅拌机HZS-602/2良好2混凝土搅拌机HZS-90/2/良好3混凝土运输车8/10m38129良好4装载机LG50586良好5钢筋弯曲机GF-20262良好6钢筋切断机GQ32262良好7钢筋调直机GJ4-14262良好8吊车25T484良好9发电机200KWA6108良好10挖掘机卡特3204106良好11自卸车/61210良好12空压机/486良好13电焊机/122516良好表3.2.2.1-2 拟投入22、本工程的主要试验仪器表序号名称规格型号数量（台/套）状态备注1万能材料试验机YES-600B1新购2微机控制压力试验机YAW-300D1新购3压力试验机YE-2000C1新购4电动抗折试验机DKZ-50001新购5连续式标点机1新购6水泥净浆搅拌机1新购7水泥砂浆搅拌机1新购8水泥胶砂振实台1新购9万能材料试验机YES-100B1新购10养护设备40m21新购11沸煮箱1新购12量筒（玻璃仪器）25-2000ml2新购13砂子标准筛1新购14石子标准筛1新购15电热鼓风干燥箱2新购16电动振筛机1新购17针片状规准仪1新购18液塑限测定仪1新购19玻璃液体温度计10新购20干湿温度计5新购2123、混凝土回弹仪2新购22坍落度筒、捣棒4新购23振动台1000*10001新购24维勃稠度仪1新购25混凝土贯入阻力仪1新购26混凝土渗透仪HP-4.01新购27混凝土抗渗试模2新购28混凝土立方体试模150*150*15012新购4、施工管理目标4.1、施工工期本标段17座桥梁基础及下部构造-墩柱施工工期计划为2014年3月10日至2014年11月10日，共计245天。4.1.1、质量目标交工验收合格，竣工验收优良，确保工程质量评定等级达到合格标准，且工程质量综合评分值92分。4.1.2、安全目标贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例。建立健全安全生产责任制、安全教育培训制度、24、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备专职安检机构和人员。在总结、吸取多年施工经验教训的基础上，执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和国家、部、行业一系列安全规章制度，结合本项目各专业工程的特点，抓住安全工作的重点、难点、关键环节，制定出切实可行的施工安全措施和控制流程，责任、目标逐级分解，定期检查与考核，使安全工作变被动防预为主动控制，全面实现安全管理目标。4.1.3、文明施工目标为了规范和提高林拉公路项目建设的文明施工管理水平，顺利实现指挥部提出的各项建设目标。认真学习、狠抓落实拉林项目指挥部发布的文明手册提出的相关要求。严格按照国家、交通运输部等工程建设主管部门及工程建设标准化协25、会等发布的与工地建设相关的文件、标准、规划、规程、指南和意见，以及西藏自治区人民政府和相关行业主管部门颁布的有关文件规定。公路建设施工管理的标准化、规范化、精细化，规范工程现场管理，全面提升工程质量、安全、环保管理水平和行业文明施工形象，保障工程质量安全。4.1.4、环境保护目标严格遵守环境保护法及相关的法律、法规、规章及当地政府的相关规定。认真落实拉林项目指挥部发布的环境保护建设目标：秉承“不破坏就是最好的保护”的建设理念，严格执行施工规范、规程，坚持以人为本，提倡文明施工，高度重视环保工作，从施工细节入手，采取有效措施预防和消除因施工造成的环境污染，力争做到把林拉公路建设成为一条自然和谐生26、态路、旅游路、景观路、富裕路。4.2、施工准备4.2.1、施工技术准备墩柱施工前，技术员仔细阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底。操作人员需接受工区项目组织的操作技能、安全教育培训，培训合格后，方可持证上岗作业。尤其对有要求的特殊工种（如吊车司机）培训，必须经考核合格后持证上岗作业。做好平面控制测量，并与高级控制点联测。同时对水准点进行引测并按施工需要进行加密。在施工开始以前，施作所需的人员、机械、材料等完全准备就绪，以保证施工的连续性。4.2.1、施工物资准备桥梁基础及下部构造各部位钢筋统一在各工区钢筋加工场统一加工。混凝土使用自建混凝土站生产的混凝土，集中拌合、罐27、车运输至施工现场，墩柱混凝土浇筑采用泵车输送，加设串通入模施工，混凝土振捣采用插入式振动棒进行振捣施工。由于本地区气候干燥、昼夜温差大，加之本标段桥梁基础及下部构造施工期间处于林芝地区雨季施工，根据施工进度及监理、业主单位相关要求及安排，对桥梁基础及下部构造施工过程中所需要的物资进行准备（防讯、防雨保湿），准备的相关物资要保证证资源有效的合理利用，在保证工程质量的前提下，有效节约施工成本。施工物资计划表序号材料名称数量备注1温度计90支2棉篷布或彩条布15003塑料薄膜15004防汛砂袋15000个5养生水桶80个6水泵55台7输水管道3500m8自动养生喷头100个9塑料胶带10箱10钢管128、000m可供15个施工部位同时施工11方木2000m12扣件2000个13顶托、底托800套4.3、墩柱施工程序4.3.1、墩柱施工程序桥梁墩柱主要施工程序为：施工准备测量放样墩身施工脚手架搭设墩身钢筋加工安装及调整校正墩身模板支立加固混凝土施工拆模养护；墩柱施工工艺流程图5、总体施工方案 桥梁柱式墩柱施工，墩柱钢筋于桩系梁施工中进行整体预埋焊接（桩接柱设计型式，直接将墩柱钢筋整体与桩头钢筋焊接），并采用缆风绳对墩身钢筋进行加固处理；待桩系梁及墩柱钢筋预埋施工完成后，根据测量放样点位调整校核墩柱钢筋位置；桥梁矩形墩柱施工，墩柱钢筋于承台施工中进行整体预埋焊接，确保墩柱钢筋预埋位置准确无误，并采29、用缆风绳对墩身钢筋进行加固处理；待承台混凝土施工完成后，根据测量放样点位调整校核墩柱钢筋位置；墩柱钢筋调整、校核、检查完成后，开始搭设墩身施工脚手架并对其墩柱模板进行打磨、试拼；由测量人员测量放样准确放出墩柱模板安装线后，人工配合吊车挂线进行模板安装施工，模板安装加固完成经自检合格后，上报监理工程师检查、验收，验收合格后及时进行墩柱混凝土浇筑施工。墩柱混凝土使用自建混凝土站生产的混凝土，集中拌合、罐车运输至施工现场，墩柱混凝土浇筑采用泵车输送，加设串通入模施工（混凝土自落高度不得大于2米，防止混凝土发生离析），混凝土振捣采用插入式振动棒进行振捣施工。模板拆除施工，待非承重侧模板混凝土强度达到230、.5MPa以上，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能够承受其自重及其它可能的叠加荷载时，方可拆除（承重模板及支架混凝土强度达到100%后进行拆模施工）；墩柱混凝土强度达到2.5MPa以上时，且保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除符合要求，方可拆除墩柱模板施工，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体砼或砼表面出现划痕。待混凝土强度达到规定要求即不低于2.5MPa时（浇筑完成12小时左右），开始对墩柱顶面进行人工凿毛处理，应凿除已浇混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不小于总面积的75%，并清扫、冲洗干净。墩柱混凝土养护31、采用洒水包裹养生，墩身侧面采用双层塑料薄膜包裹，顶面覆盖土工布，其顶面设置养生水桶，进行洒水、滴露养生施工（现场条件允许时，可设置自动喷淋装置对混凝土进行喷淋养生施工），养护时间不得少于7天。5.1、柱式墩柱施工5.1.1、测量放样利用施工现场附近复核报批过的导线点和水准点，根据设计墩柱位置，采用全站仪准确放出该墩柱中心及墩柱外切线，采用水准仪复测墩底标高；测量放样完成后及时使用墨线弹出墩身位置线（控制模板支立位置）及模板支立轮廓线（可适当放大，便于模板支立完成后根据墨线位置检查复核墩柱位置）。5.1.2、柱式墩柱钢筋加工安装及调整校核本标段桥梁工程墩柱钢筋统一在各工区钢筋加工作业区进行加工制32、作，用平板拖车运至现场，人工配合吊车安装并绑扎施工。（1）桩顶钢筋校正、调整桩基检测合格、垫层混凝土浇筑完成后，现场对桩顶设计外露钢筋（桩接柱类型，需对桩基混凝土灌注前桩顶已预埋墩柱钢筋进行调整校核）进行调整校核施工，桩顶钢筋调整校核施工，采用物理机械调整校正，严禁采用氧气乙炔烘烤校正，避免影响钢筋整体受力；调整校核按照桩顶测量放样点位（桩位中心）进行施工。（2）柱式墩柱钢筋安装预埋无系梁、桩接柱型式对于桩基-墩柱（无系梁）设计形式，在桩基钢筋笼加工过程中，应对其对应墩身预埋钢筋进行预留焊接施工，墩身主筋伸入桩基1.5m（以各桥梁工点设计图为主）；墩身主筋与桩基主筋搭接（桩顶1.5m范围内）采33、用单面焊接，均匀布置三道焊缝，单面焊搭接长度不小于10d(d为钢筋直径，对于墩身预埋筋与桩身主筋直径不同的情况下，d值取两者直径较大者)；墩身主筋预埋外露部分尺寸为50cm和170cm，错开布置，墩身主筋后期连接采用单面焊或双面焊焊接，相邻焊接接头竖向错开距离不小于35d且不得小于50cm，同一截面接头数量不得大于50%。焊缝及墩身预埋筋位置示意图详见下图：后期墩柱钢筋安装、焊接施工，确保其钢筋搭接长度及焊缝质量的同时，必须保证墩柱钢筋位置准确无误。桩系梁、墩柱钢筋预埋施工对于桩基-桩系梁-墩柱设计形式，在桩基检测完成后，对桩顶混凝土进行再次凿除，凿除至设计桩顶以下1.5m位置，便于墩柱预埋钢34、筋预埋墩柱钢筋绑扎安装施工。墩身钢筋预埋施工过程中，本标段柱式墩柱钢筋采用整体一次性预埋到位，墩身主筋伸入桩基及墩柱内1.5m（以各墩号设计图为主）；墩身主筋与桩基主筋搭接（桩顶1.5m范围内）采用单面焊接，均匀布置三道焊缝，单面焊搭接长度不小于10d(d为钢筋直径，对于墩身预埋筋与桩身主筋直径不同的情况下，d值取两者直径较大者)；墩身主筋预埋焊接施工，采用汽车吊起吊，根据设计墩位中心测量放样点位对位校核完成后，立即进行焊接施工，焊接采用单面搭接焊，于墩柱墩柱交叉部位焊接三道；焊接完成后，与墩柱顶部四个方向设置揽风绳及地锚，确保墩柱钢筋预埋焊接到位后，墩柱钢筋稳定、不发生倾斜、扭曲及倒塌等安全35、质量事故（每根墩柱根据其高度不同，于每个方向最少设4根缆风绳，缆风绳采用钢丝绳，地锚采用预埋不小于25mm的钢筋进行预埋并浇筑混凝土锚固，地锚锚固深度不得小于1m，设置缆风绳施工时，应合理选取位置，避免后期混凝土浇筑及模板支立施工相关机械对其造成影响，导致墩柱钢筋及模板发生倾斜等事故）。墩柱钢筋预埋焊接并布设缆风绳完成后，方可撤离汽车吊。墩身预埋筋位置及焊缝、缆风绳设置大样详见下图：墩身预埋布置及加固大样图墩柱钢筋预埋加固、桩系梁施工完成后，根据墩柱结构位置放样点位及标高，对墩柱钢筋骨架位置进行精确定位，使用缆风绳对墩柱钢筋垂直度进行微调，确保其钢筋满足设计及规范要求。本标段高墩施工，其墩柱钢36、筋加固大样详见下图：（3）柱式墩柱钢筋起吊安装对于墩身骨架钢筋安装施工，应确保上部墩身骨架钢筋直接吊放置桩头，再予以焊接施工，确保墩柱骨架整体刚度及稳定性，防止桩头主筋因受力过大而发生弯曲变形，造成上部墩柱骨架钢筋发生倾斜，倾倒意外。 墩柱钢筋加工成型后，应对墩柱范围内每2米加强箍筋进行检查，确保其加强箍筋与主筋有效焊接，对于起吊点位置的加强箍筋必须采用短钢筋头对其进行焊接加固（墩顶加强箍筋必须对其进行加固），增强墩柱骨架钢筋整体刚度，其钢筋加固方式详见下图：墩顶加强箍筋与主筋焊接加固大样图 墩柱钢筋加工完成并经现场监理工程师验收合格后，方可运输至施工现场进行起吊安装施工，现场应合理选取吊点，37、于墩身顶部加强箍筋处设置顶端吊点（吊车大勾），采用扁担方式起吊，另一吊点设置于墩身骨架底部三分之一位置左右（吊车小勾），起吊过程中，大勾起吊快于小勾徐徐起吊，墩身骨架由水平向徐徐起吊至垂直方向，待钢筋骨架垂直稳定摆动幅度较小后，方可开始安装钢筋骨架；骨架安装过程中，由专人指挥调整骨架顺利进入桩顶范围墩柱钢筋设计位置，徐徐下落直至设计位置后，检查其钢筋骨架中心与设计墩位中心重合后，开始焊接墩身主筋与桩头主筋并绑扎箍筋施工。钢筋焊接完成后，立即设置墩身骨架钢筋缆风绳（单个墩柱骨架钢筋缆风绳设置不少于4处，地锚应设置稳固；缆风绳除对墩身骨架进行加固作用外，若钢筋骨架垂直度不满足要求时，可利用其进行调38、整施工）固定钢筋骨架。并及时通知测量小组对墩身骨架钢筋位置进行测量复核，如发生偏位及时调整；墩身骨架吊装就位主要控制系梁顶面位置墩身主筋位置，确保其保护层满足设计要求，钢筋骨架垂直度规范要求为：H/1500且不大于2cm，现场实际施工可根据实际情况进行调整，后期缆风绳亦对其垂直度可以进行微调。墩身骨架钢筋安装前，应根据设计骨架钢筋总重量并考虑安全系数，进行选用符合起吊规程的相应吨位吊车；并对施工作业工点周边地理环境进行充分调查，避免附近有高压电线等危险源，确保墩柱骨架钢筋起吊规范、安全、有序。墩柱钢筋骨架安装大样图如下：墩柱钢筋骨架起吊安装大样墩柱钢筋绑扎、安装施工，必须严格按照施工规范及技术39、要求进行施工,为保证钢筋保护层厚度，在钢筋施工完成后及时绑扎同标号混凝土保护层垫块，垫块绑扎按照每平米不少于5个进行梅花型点位布设绑扎施工；墩柱钢筋安装、调整、检查完成经自检合格后，报送现场监理工程师对墩柱钢筋、焊接质量等检查项目进行现场检查验收，验收合格后，方可进行墩柱模板安装施工。（3）墩柱钢筋加工及安装允许偏差应符合下表规定：钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1主筋间距（mm）20尺量：每构件检查2个断面2箍筋间距（mm）10尺量：每构件检查5-10个间距3骨架长度（mm）10尺量：按骨架总数30%抽查4骨架宽、高、直径（mm）55保护层厚度（mm）10尺量：每构40、件沿模板周边检查8处5.1.3、柱式墩柱施工支架搭设5.1.3.1、施工准备及施工工艺（1）材料准备483.5钢管，材料为Q235,扣件，梅花扳手，脚手板，8#铁丝。（2）作业条件承台、系梁等基础混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行脚手架搭设。 夜间施工时，应有足够的照明设施。（3）双排架的搭设形式材料要求A、钢管：立杆、大横杆、小横杆、剪刀撑等均采用直径48、壁厚3.5mm钢管。钢管必须具备产品质量合格证和钢管材质检验报告；外径和壁厚符合质量要求；并且端部应平整。B、扣件：a、钢管、扣件必须先行测试，检测符合标准要求后才能使用。b、扣件不得有裂纹、气孔、砂眼等影响使用性能的缺陷。c、扣件与钢41、管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好。d、扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。e、当扣件夹紧时，开口处最小间距应不小于5mm。f、扣件表面应进行防锈处理。C、脚手板：脚手板采用钢脚手板、或者是5厚木板，脚手板使用前要检查自身结构是否满足施工要求，如有裂缝、裂纹或者严重变形的禁止使用。脚手架搭设的几何尺寸：脚手架为整体式双排结构，本标段墩柱施工脚手架搭设最大高度为18米，立杆间距横线1.2m,纵向0.9m，大横杆2m,小横杆 0.6m,内侧立杆距构件物的距离为1m。立杆搭设要求：a、在搭设前，根据结构尺寸进行管材长度的选择，原则上尽可能少用接头连接，以增加42、整体稳定性。b、立杆接头采用对接扣件对接。c、立杆上的对接扣件应交错布置，两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心距主接点的距离不应大于步距的1/3。d、对接时，对接扣件交错布置，两个相邻立杆上接头不能设在同步同跨内，各接头中心距主节点的距离不大于600mm。e、脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直接扣件固定在距底座下皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直接扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。纵向水平杆搭设要求：a、纵向水平杆设于横向水平杆之下，在立杆内侧，并采用直角扣件与立杆扣紧。 b、纵向水平杆采用对接扣件43、连接，对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头的水平距离不应小于500mm，并应避免设在纵向水平杆的跨中。横向水平杆搭设要求每一主节点处设置一根横向小横杆,采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上。操作层上非主节点处的小横杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置。脚手板铺设要求：脚手板一般应铺设在三根横向小横杆上。当脚手板长度小于2米时，可采用两根横向水平杆，将脚手板两端与其可靠固定。脚手板的探头应采用直径3.2mm的镀锌钢丝固定在支承杆上。扣件安装要求：a、扣件螺栓拧紧力矩不应小于40N.m,并不大于65N.m。b、对接扣件的开口应朝上或朝内。c、各杆件端伸出盖板边缘的长度不应小于100mm。剪刀44、撑设置要求：a、剪刀撑从脚手架纵向两端搭起,在外侧立面整个长度和高度上连续设置。b、剪刀撑与水平面的夹角为4560,剪刀撑的底部要插到架子底部,与立杆相交处要加扣件。c、剪刀撑采用搭接方式,搭接长度不小于60cm,且至少加两个扣件。搭设顺序竖里排立杆并固定竖同排第二根立杆并固定装设大横杆同样步骤装设外排的立杆、大横杆装设第一步大横杆、小横杆依次向前架设搭设第二步在第二大横杆下的立杆与悬臂杆根部之间装设斜撑杆(并与相邻立、横杆连接)装设作业层间横杆，铺设脚手板，装设作业层栏杆搭设第N步5.1.3.2、脚手架的使用规定(1)作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度，禁止在架板上加垫器物或45、单块脚手板以增加操作高度。(2)在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件。确因操作要求需要临时拆除时，必须经主管人员同意，采取相应弥补措施，并在作业完毕后，及时予以恢复。(3)工人在架上作业时，应注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰撞和落物。严禁在架上戏闹和坐在栏杆上等不安全处休息。(4)人员上下脚手架必须走设安全防护的出入通(梯)道，严禁攀援脚手架上下。(5)每班工人上架作业时，应先行检查有无影响安全作业的问题存在，在排除和解决后方许开始作业。在作业中发现有不安全的情况和迹象时，应立即停止作业进行检查，解决以后才能恢复正常作业，发现有异常和危险情况时，应立即通知46、所有架人员撤离。5.1.3.3、脚手架拆除(1)脚手架拆除前，由现场技术及管理人员向拆除工人进行书面安全技术交底。(2)拆除前,先清除脚手架上的杂物。(3)拆除顺序应遵循先搭后拆,后搭的先拆,从上至下依次拆除。(4)拆除的钢管、扣件、脚手板不得抛仍,应用绳捆、袋装运至地面。5.1.3.4、安全技术措施(1)搭拆脚手架属于高处作业。凡从事架子工程的人员，必须经过身体检查，凡患有高血压、心脏病、癫痫病等和其它不适应于高处作业的人员一律不准从事架子搭拆作业。架子操作人员必须熟知本工种有关的规范规程，并经有关部门发证后,方可持证上岗。(2)搭设作业安全措施：在架上作业的工人应穿防滑鞋和配挂好安全带，为47、了便于作业和安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，不得有探头板。当暂时无法铺设脚手架，用来落脚或抓握、把持的杆件均应为稳定的构架部分。位于立杆接头之上的自由立杆不得用作把持杆。架上作业人员应作好分工和配合,传递杆件时应掌握好重心,平稳传递。对每完成一道工序,要相互询问并确认后才能进行下一道工序。作业工人应佩带工具袋,工具用后装于袋中,不要放在架子上，以免掉落伤人。架设材料要随上随用,以免放置不当时掉落。每次收工以前，所有上架材料必须全部搭设上，不要留在架子上，而且要形成稳定结构。在搭设作业进行中，地面上的配合人员应躲开可能落物的区域。现场人员必须戴安全帽。搭设脚手架的操作人员必须持证48、上岗。(3)脚手架上作业安全措施：架上作业时应注意随时清理落到架面上的材料，保持架面上规整清洁，不要乱放材料工具，以免影响自己作业的安全和发生掉物伤人。在进行撬、拉、推、拔等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚跟，或一手把持在稳固的的结构或支持物上，以免用力过猛时身体失去平衡或把东西甩出。在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以免拆下的模板材料掉落架外。每次收工时，宜把架面上的材料用完或码放整齐。严格禁止在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外护栏上休息。不要在架面上急匆匆地行走或去办某件事情，相互躲让时应避免身体失衡。在脚手架上进行电气焊作业时，要铺铁皮接着火星或移去易燃物，以免火星点着易49、燃物。并同时准备防火措施。一旦着火时，及时予以扑灭。雨、雪之后上架作业时，应把架面的积雪、积水清除掉，避免发生滑跌。当架面高度不够、需要垫高时，一定要采取稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过0.5M；超过0.5M时，应按搭设规定升高架子的铺板层。在抬高作业面时，应相应加高防护措施。在架上运送材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”“请让一让”的信号。材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。防护栏杆高度不小于1.2米，要设置挡脚板或防护网。(4)脚手架的拆除作业脚手架拆除作业的危险性大于搭设作业。在进行拆卸作业前，建立统一指挥并对作业人员进行技术安全交底，以确保拆除作业安全顺50、利地进行。一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构件的顺序、一件一件的松开联结、取出并随即吊下（或集中到毗邻的未拆的架面上，捆扎后吊下）。拆卸脚手板、杆件、门架以及其它较长、较重、有两端联结的部件时，一定要两人或多人一组进行。拆除水平杆件时，松开联结后，水平托持取下。拆除立杆时,在把稳上端，再松开下端联结取下。应尽量避免单人进行拆卸作业。单人作业时，极易因把持杆件不稳、失衡而出现事故。多人或多组进行拆卸作业时，应加强指挥、并相互询问和协调作业步骤，严格禁止不按程序进行的任意拆卸。因拆除上部或一侧的拉结而使架子不稳时，应加设临时撑拉措施，以免因架子晃动，影响作业安全。作好51、安全防护工作：拆卸现场作可靠的安全围护，并设专人看管，严禁非施工人员进入拆卸作业区内。严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷，已吊至地面的架设材料应随时运出拆卸区域，保持现场文明。5.1.3.5、其它要求(1)施工通道根据需要可自行搭设，材料选用上述管材和脚手板，坡度不宜过大，通道脚手板在双排排宽内满铺，从板面起两侧设置高度为1.2米防护栏杆，通道两侧脚手架面层上满挂安全防护网，外层脚手架面层满挂安全防护网，如钢板脚手板为格栅型时，应在脚手板下面布置一层隔离层，防止落物伤人。(2)墩顶工作平台处四周必须设置高出平台1.2米的防护栏杆，中间加设一道水平横杆，在1.2米范围内满挂安全防护网。(3)通52、道脚手板须采取防滑措施，一般采用在脚手板钉小木条或焊钢筋进行防滑。(4)工作平台上不能堆放过多的物料，也不能集中堆放物料，一般除堆放必要的作业物料，不允许堆放其它物料，钢筋等绑扎完一批后，再行运输至作业平台，不得一次运输过多的材料堆放到作业平台上面。(5)作业用工具要有可靠的固定和防掉落措施，如扳手、扣件、振捣器等。(6)同一作业面不得进行上下交叉作业。5.1.3.6、墩柱施工脚手架搭设施工大样图墩柱施工脚手架搭设施工大样图如下：5.2、矩形墩柱施工本标段矩形墩柱施工，其工艺与柱式墩柱基本一致，本条仅对其施工工艺及要求不同之处，进行阐述。5.2.1、矩形墩柱钢筋加工安装及调整校核本标段桥梁工程53、墩柱钢筋统一在各工区钢筋加工作业区进行加工制作，用平板拖车运至现场，人工配合吊车安装并绑扎施工。（1）矩形墩柱钢筋安装预埋对于本标段桩基-承台-矩形墩柱设计形式，在承台钢筋施工过程中，应对其对应矩形墩身预埋钢筋进行预留焊接施工，墩身主筋伸入承台1m（以各桥梁工点设计图为主）；本标段矩形墩柱墩高最高为7.65m，承台施工过程中，对其矩形墩柱主筋全部整体预埋，仅预留承台以上墩柱内箍筋不予绑扎(承台施工中仅绑扎墩身外露钢筋部分箍筋，对其钢筋骨架进行整体加固定位)，后期承台浇筑完成后，搭设脚手架后绑扎其外露部分剩余墩身内箍筋及相关构造筋施工；墩身主筋连接采用单面焊或双面焊焊接，相邻焊接接头竖向错开距离54、不小于35d且不得小于50cm，同一截面接头数量不得大于50%。待承台混凝土浇筑完成后，对墩柱位置进行测量放样，检查、调整预埋钢筋预埋位置。墩身施工脚手架搭设施工，其工艺与柱式墩柱搭设基本一致；待脚手架搭设完成后，对墩身钢筋箍筋进行补绑并调整施工。矩形墩身预埋筋位置示意图详见下图：墩柱钢筋绑扎、安装施工，必须严格按照施工规范及技术要求进行施工,为保证钢筋保护层厚度，在钢筋施工完成后及时绑扎同标号混凝土保护层垫块，垫块绑扎按照每平米不少于5个进行梅花型点位布设绑扎施工；墩柱钢筋安装、调整、检查完成经自检合格后，报送现场监理工程师对墩柱钢筋、焊接质量等检查项目进行现场检查验收，验收合格后，方可进行55、墩柱模板安装施工。5.3、墩柱模板施工墩柱模板采用定型钢模板。模板保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求，模板支立前由测量人员先在垫层上准确放出模板安装线，然后人工配合吊车挂线安装模板。模板安装前，对模板进行打磨除污，清理完毕后再涂刷脱模剂，脱模剂要求涂刷均匀，无流动。模板安装时在接缝处粘结一层双面胶，确保相互之间连接紧密，无空隙。相临模板表面高差控制在1mm以内，模板接缝处与模板顶面设置两道横杆，横杆与模板之间连接紧密，模板底部采用钢管配合方木每1m间距支撑，确保稳固。模板安装施工中，应充分注意墩柱预埋钢筋缆风绳设置位置，防止相关施工机械对缆风绳及地锚造成碰撞，影响墩柱预埋钢筋位置。模板安装完毕56、后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性以及模板内必须保证无积水、无杂物进行自检，合格后方可报送监理工程师验收（现场及测量监理工程师），监理工程师检查验收合格后，方进行砼浇筑。混凝土浇筑施工中，指定专人检查、观测模板的稳定性。模板安装质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1模板高程（mm）10水准仪：检测5处2模板尺寸（mm）20尺量：长、宽各检查2点3轴线偏位（mm）8经纬仪或全站仪：纵横各测量2点4相邻两模板高差（mm）2尺量：检查6处5模板表面平整（mm）52m直尺：不少于6处5.4、墩柱混凝土施工砼由砼拌和站集中拌和，砼运输车运57、送。混凝土浇筑采用泵车输送，砼通过串通入模，采用单向分层依次浇筑施工。混凝土浇筑施工过程中每层浇筑厚度为30cm，振动方式采用50型插入式振动器振捣。移动间距不超过50cm，并与侧模保持50-100mm的距离，插入下层混凝土50-100mm，每一振动点的振捣延续时间为30s，完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动器碰撞模板，对每一振捣层必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标准为混凝土停止下沉，不冒气泡、表面呈现浮浆为度。5.5、墩柱施工混凝土养护桩墩柱混凝土浇筑完成，待混凝土初凝后，立即采用土工布对墩柱顶面进行覆盖，人工洒水养生施工，确保混凝土表面始终处于湿润状态。5.6、模板拆除、养护58、待墩柱混凝土强度达到规定要求即不低于2.5MPa时（浇筑完成不小于12小时），开始对墩柱顶面进行人工凿毛处理，应凿除已浇混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不小于总面积的75%，并清扫冲洗干净，确保墩柱顶面与墩帽混凝土连接密贴。模板拆除施工，待非承重侧模板混凝土强度达到2.5MPa以上，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能够承受其自重及其他可能的叠加荷载时，方可拆除（承重模板及支架混凝土强度达到100%后进行拆模施工）；模板拆除采用人工配合汽车吊进行拆除施工，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体砼或砼表面出现划痕。模板拆除59、完成后，立即采用塑料薄膜对墩柱侧面进行包裹，顶面布设土工布，墩柱顶面设置漏水桶，对墩柱进行滴水养生施工（养生期间安排专人负责对其进行散水，漏水桶加水）。混凝土养生时间不得少于7天。桥梁墩柱施工实测项目及标准详见下表：桥梁墩柱实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼强度（MPa）在合格标准内2断面尺寸（mm）15尺量：长、宽、高各检查2点3轴线偏位（mm）10经纬仪或全站仪：纵横各测量2点4相邻间距（mm）20尺、或全站仪测量：检查顶、中、底3处5竖直度（mm）0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点6柱（墩）顶高程（mm）10水准仪：测量3处7节段间错台（mm）3尺量：每节60、检查2-4处6、工程质量保证措施6.1、质量保证体系建立健全质量保证体系推行全面质量管理，成立创优领导小组，开展群众性的QC小组活动，制订工程质量保证措施和全面质量管理工作规划，超前探索，及时解决施工中的质量问题，消除质量通病，强化全员质量意识。坚持预防为主，严格控制各环节的工作质量，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。 图6.1 质量保证体系图质量管理制度1.设计文件分级审核制；2.测量双检制；3. 质量责任追究、质量事故报告制度；4.验工质量签认制；5.变更设计报批制；6.质量检验制；7.施工现场检查与施工技术交底制；8.工程质量评定制；9.竣工验收制；10.材料、设备、构配件61、进场检验和质量自查签认验收制度；11.工艺流程设计、试验制度；12.施工组织设计分级编审制；13.开工报告审批制。方案编制质量目标工程一次验收合格率达到100%。确保全部工程质量全面达到国家及交通部部现行的工程质量验收标准，并满足设计要求。. 质量保证体系组织保证施工准备质量管理小组工作保证制度保证施工阶段竣工阶段缺陷责任期项目经理总工程师副经理质检工程师质量责任制项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验工程师质量责任制测量工程师质量责任制班（组）长质量责任制兼职质检员质量责任制操作人员质量责任制施工机具设备的质量性能检测工程质量缺陷修复临时工程施工现场环境控制工程验交、业62、主签发交工证书施工过程产品控制编制实施性施工组织设计调配施工队伍及管理人员竣工文件编制、工程质量自检施工工艺质量控制原材料、预制构件半成品检验施工技术、质量保证措施交底全面质量管理部：检查创优规划的实施物资设备部：机械物资采购供应施工技术部：施工技术管理质量安全环保部：质量检查控制试验室：原材料、半成品、成品检查综合办公室：质量教育及技术培训分部工程质量检查工序交接质量控制工程质量自检制度分项工程质量检查6.2、施工质量的过程控制（1）测量放样：采用全站仪精确定位桩基位置，并实行“双检制”。（2）建立严格的质量自检体系。每道工序，每个环节之后，下道工序之前都要进行自检，自检合格后再由监理工程师63、检查，合格后方可进行下道工序施工。（3）严格控制材料质量，不合格的材料严禁入场。对于进场的原材料必须有生产合格证，检验试验单，并进行清点验收。（4）混凝土拌合：根据试验的配比数据进行混凝土的拌合，拌和的混凝土有适宜的坍落度及和易性。（5）混凝土运输：采取输送车或其它方法运输，不管何种方法运输均保证砼的和易性，不得出现离析现象，并在浇筑过程中随时检测砼的坍落度。（6）混凝土浇筑：浇筑砼采取水平分层浇筑成型，浇筑层厚度控制在30cm以内，上层砼必须在下层砼初凝前浇筑，砼浇筑一层立即振捣，振捣采用插入式振捣器振捣，振捣器每次要插入下层砼510cm，以保证上下层混凝土的紧密结合，振捣密实到位，保证砼密64、实度和表面光滑、整齐。振捣器的机头不得碰撞模板，应与模板侧壁保持510cm间距，防止因碰撞而使模板产生松动、位移和变形。（7）施工前，做好技术交底及技术培训工作。6.3、保证工程材料质量措施6.3.1、采购、存放、发料措施严格执行检验标准，按采购程序文件实施，材料采购前对分供方从严进行评定，选择合格的分供方厂家购料。对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收、取样送检和发料制度。材料进场，设专人验收，严格执行材料进场检验程序。材料分类、分型号贮存、堆放，规范化、整齐堆放，有明确标识牌，有防水避雨措施。对材料存放及发放使用严格登记，确保材料使用的可追溯性，发料时在发料单注明65、产品标识和用料项目。6.3.2、进货检验进入工地的主要材料严格按规定和设计要求把关。所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、试验单。每批进场的材料等，向监理工程师提供供货附件，明确生产厂家、材料品种、型号、规格、数量、出厂日期及出厂合格证，分项进行抽样检查试验。经抽检不合格料，隔离存放。对进场料、设备按技术质量标准、样品进行严格检验，并事先确定重点检验料。6.3.3、试验检测保证措施桩基混凝土所用的钢材、水泥、粗砂、碎石等材料按技术规范作相关试验，各项指标合格并经监理工程师批准后方使用。7、安全生产、文明施工、环境保护及其他施工保证措施 7.1、安全措施及注意事项 施工现场的布置符合防火、防66、电、防洪等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场等临时设施按批准的总平面布置图进行布置； 现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全标志和符合安全规定的标牌，施工现场设臵大幅安全标语； 现场的生产、生活区设足够的消防布置点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放； 各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场的易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。 施工现场的临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。 从事电力、高处作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经过劳动安全管理部门专业培训67、并考试取得安全操作合格证后，方准持证独立操作。 施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。7.2、 临时用电安全技术措施 施工现场临时用电严格按施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2005）执行； 所有动力用电线路均采用三相五线制，并主要采用埋设方式进行敷设，以确保安全用电。所有机械需有接零接地保护，配电箱设漏电保护器，所有配电箱保证实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱），并由专人管理，地下用36V低压电源，夜间有足够的照明； 配电线路按用电平面布置图的规定架设整齐，架空线应采用绝缘线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设或沿68、地面明敷； 室内、外线路均应与施工机具，车辆及行人至少保持规范规定的最小安全距离； 夜间施工要有足够的照明，电缆、电线采用YHS型防水橡皮护套，电缆不得承受任何外力； 施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。严禁一闸多用。孔内照明采用安全矿灯或36V以下的安全灯，场地内电线一律采用电缆线且按规范要求架空。配电箱技术要求 配电箱安装工艺及结构制作要符合最新版的项目所在地及国家电器装置安装工程施工及验收规范；电表箱必须要满足项目所在地供电部门的要求。 箱体及面盖要求： 箱体应有一定的机械强度，周边平整无损伤。要求采用不小于0.8mm厚冷轧钢板69、制做；导轨须用0.8mm厚冷轧钢板表面做镀锌处理。 箱体开孔与导管管径适配，箱体开敲落孔由供应商与现场施工单位共同确定；箱体内外均应做防腐蚀处理，喷塑或镀锌层无脱落；箱体深度应能满足不同地区的需求，在没有特殊要求情况下一律取120mm； 配电箱面盖采用塑料制品，要求有透明可视窗，耐非正常热和耐燃能力应符合IEC60695-2-1标准；产品必须获得CCC认证证书；必须符合国家行业标准和有关规范及地方标准的要求； 电表箱箱体及面盖要求： 箱体应有一定的机械强度，周边平整无损伤。要求箱体采用不小于1.2mm厚冷轧钢板，箱盖采用不小于1.5mm厚冷轧钢板；产品必须获得CCC认证证书；必须符合国家行业标70、准和有关规范及地方标准的要求； 箱体内外均应做防腐蚀处理，喷塑或镀锌层无脱落； 二层板要求镀锌并有可靠接地,安装板后部留有足够盘线空间应符合国家及行业生产的验收规定；控制面板及其上元器件与箱内元器件净距离不小于2厘米。箱体、箱门都要作可靠接地。 组装配线要求： 配电箱内绝缘板、隔离板都应为阻燃材料，电气间隙、间隔距离都应满足间距要求，以便于接线维修方便；全部紧固件均应采用镀锌件；全部配线不得小于开关出线，应符合规范要求；接线端子应与最大导线截面匹配；盘内有接地要求的电器、盘面，其外壳应可靠接地；接地线采铜编织线；配电箱内分别设PE、N汇流排并应与最大导线截面匹配。7.3、高处作业安全技术措施 71、进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具； 悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配臵防护网、栏杆或其他安全设施； 悬空作业所用工具，均需经过技术鉴定或验证方可使用； 进行高处作业前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收。验收合格后，方可进行高处作业。7.4、脚手架装拆安全技术措施 钢管脚手架搭设拆除必须有专项施工方案，遵守安全操作规程； 钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。 立杆底端需使用立杆底座； 脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的 支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联； 脚手架要设栏杆。敷设的安全设施应经常检查，确72、保操作人 员和小型机械安全通行； 脚手架上的材料和工具要堆放整齐，杂物用及时清除。有坡度 的脚手板要加设防滑木条； 悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃； 搭设钢管井架相临的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀撑要同时安装； 脚手架高度在1015m时应设置一组（46根）缆风绳。缆风绳与地面夹角为4560； 拆除脚手架时，周围应设臵护栏或警戒标志，并应从上而下地 拆除，不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板应用工人传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。7.5、模板支架安全技术措施 用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行，模板下放，距作业面1m时，作业人员73、方可靠近操作； 支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆； 支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须牢固。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上； 高处作业应将所需工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷或将工具放在平台上，更不得插在腰带上； 除模板时，应制定安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒； 拆除模板不得上下交叉作业，3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下； 支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性， 并要与74、支保桩联结牢固，防止不均匀沉落、失稳和变形； 支立排架时，应设专人同意指挥，支立排架以整排竖立为宜。 排架竖立后，用临时支撑撑牢后再竖立第二排。两排架间的水平和尖刀撑用螺丝拧紧，形成整体。 7.6、防火防爆有关安全规定（1）各类易燃物品应存放在指定的安全地点，做好使用、发放和保管工作。取暖、保暖物资，燃油库房或储存点严禁用火。发电机及其它机械设备严禁用火烘烤，周围不得使用明火。（2）使用火炉取暖的地点易燃物品不得堆在炉边。（3）焊接、气割作业必须遵守本工种有关安全操作规程的规定，气瓶、气管不得靠近火炉，并对火炉进行认真的管理，严禁将气瓶放置在人员集中的地方或宿舍内。氧气瓶与乙炔气瓶的安全距离必75、须保证在5米以上，与火炉的安全距离必须保证在10米以上。（4）施工现场禁止点明火取暖。（5）严格控制生产及非生产用火源和电器，严禁使用木料、大功率灯泡取暖。（6）明火施工必须申领用火证，设专人管理火源并应备有灭火、消防设施。（7）教育职工要增强煤气中毒、防火的安全意识，项目部要定期检查，安排专人值班，做到万无一失。7.7、文明施工措施 现场布置根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少临时用地。 道路和场地施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂76、物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。 班组场地清理班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。 材料堆放砂石分类堆放，砌体料成垛堆放，堆放整齐。 周转设备存放施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。 水泥库袋装水泥集中堆码，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。库容整洁，无“上漏下渗”。 构配件及特殊材料混凝土77、构件分类、分型、分规格堆放整齐。大梁存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定。钢材分类集中堆放整齐。支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。7.8、环境保护、水土保持保证措施7.8.1、减少扰民噪音保证措施（1）施工场地噪声按建筑施工场界噪声限值的要求控制。（2）对主要噪声源如空压机、装载机、卷扬机等采用有效的吸声、隔音材料施做封闭隔声或隔声屏，使其对居民的干扰降至规定标准。（3） 在施工场地围档外不得堆放物料、废料。7.8.2、防止水污染措施（1）根据不同施工场地排水网的走向和过水能力，选择合适的排口位置和排放方式。（2）在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施78、在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。（3） 泥浆水产生处设沉淀池，沉淀池的大小根据排水量和所需沉淀时间确定。（4） 在季节环保措施中制定有效的雨季排水措施；施工现场配备有效的废浆处理设备。7.8.3、防止扬尘污染措施（1）粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水, 保持湿度；（2） 水泥等易飞扬细颗粒散体物料应安排（罐内）库内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖；（3） 为防止进出现场的车辆轮胎夹带物等污染周边公共道路，故在出口处设立冲洗刷池，清除车轮携土； （4） 临时施工道路基层要夯实、路面要硬化。779、.8.4、防止固体废弃物污染措施（1）合理选定堆放场位置，对弃土进行洒水覆膜封闭，防止扬尘污染，堆土场周围加护墙和护板；（2）及时清运施工弃土和余泥碴土，做到运输途中不撒落；（3）选择对外环境影响小的出土口、运输线路及运输时间；（4）剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，做到每班清扫、每日清运；（5）施工现场内无废弃砂浆和砼，运输道路和操作面落地料及时清运，砂浆、砼倒运时应采取防撒落措施；（6）教育工人养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。8、雨季施工安排混凝土在雨季施工时，采取以下有效措施进行防护工作，尽量80、避免或减小降雨对工程质量、进度和安全方面造成的影响。 雨季加强天气变化的观测，密切注视当地的天气预报，合理安排生产任务，尽量把混凝土浇筑安排在无雨天气进行，小雨中浇筑要采用相应措施。 雨季施工中，加强对砂石骨料的含水率的测定及混凝土坍落度试验，以便及时调整混凝土拌和用水量，相应的增加测定次数，稳定混凝土的拌和质量。 对运输路段的陡坡、急弯处除限速慢行外，还必须有防滑措施。 工作面准备足够的防雨设施及防滑工具，振捣完毕后，在仓内覆盖塑料编织布。现场堆放的钢筋、钢管或其它金属埋件提前覆盖，防止雨淋生锈。 正在浇筑的仓号若遇小雨时，用不透水的彩条布或防雨布覆盖，继续进行混凝土入仓和平仓振捣工作，试验室人员要加强仓面混凝土取样检测，并及时联系调整混凝土坍落度，保证浇筑质量。 浇筑过程中的仓号遇中雨时，立即用防雨布覆盖，防雨布接头搭接严密、不透水，必要时采用粘结或缝合的方法将各仓面防雨布连接成整体。 正在浇筑的仓号遇大雨时停止浇筑，并及时平整仓面，将已入仓的混凝土振捣密实，然后全仓面覆盖，并随时将积水采用人工或真空泵排出仓外。停浇后的混凝土缝面，视降雨时间长短和混凝土面初凝情况，按监理人的要求进行处理，采取雨后继续浇筑或停浇按工作缝处理。