1、正本高速公路大桥工程现浇连续箱梁满堂支架法施 工 方 案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 1.编制依据1）xx至xx高速公路xx省xx至xx第六合同段施工图设计文件2）xx至xx高速公路xx省xx至xx段路基工程施工招标文件3）自行组织的施工工地有关情况调查、现场调查资料；4）公路设计、施工规范、技术规范及验收标准；5）我公司现有的技术装备力量和多年的施工经验；6）交通部颁布的有关施工技术规范质量、验收标准及我公司有关质量、施工管理文件等。2、相关的施工规范，试验规范、规程 （1）公路工程技术标准JTG B01-2002、3 （2）公路路基施工技术规范 JIG F10-2006（3）公路路面基层施工技术规范 JIJ034-2000 （4）公路桥涵施工技术规范 JIJ041-2000 （5）公路土工试验规程 JTGE40-2007 （6）公路工程水泥混凝土试验规程 JTGF30-2005 （7）公路工程石料试验规程 JTGE41-2005 （8）公路工程金属试验规程 JIJ055-84 （9）公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JIJ057-94 （10）公路工程集料试验规程 JTGE42-2005 （11）公路工程质量检验评定标准 JIG F80/1-2004 （12）高速公路交通安全设施施工技术规范 JIG 3、F71-2006 （13）公路工程施工安全技术规程 JIJ076-95 （14）公路水泥混凝土路面施工技术规范 JIGF30-2003 （15）交通部其它相关技术标准及规程 （16）本公司类似施工经验与相关资料 （17）现场调查材料3、xx互通主线跨E匝道工程说明 xx互通主线跨E匝道桥梁为18+25+18米预应力钢筋混凝土箱梁，左幅为单箱双室箱梁，右幅为单箱三室箱梁。下部结构桥墩为柱式墩，桥台为肋板式桥台。两侧翼缘板悬臂长2.0米，顺桥向梁高为1.4米等高，左幅箱梁底宽8.75米，右幅箱梁底宽12.25米。纵向预应力钢束布在顶板、底板和腹板，顶、腹板束采用15-j15.2、底板采用7-j154、.2锚束结构。4、施工方案 箱梁施工采用单幅整体满堂支架浇筑施工。支架基底为砂砾石，用18T振动压路机碾压68遍处理。支架采用碗扣式钢管架。支架下垫1012横向方木，立杆底设可调底托支于方木上,立杆上设可调顶托，顶托上方铺设1012横向方木。纵向用506cm木板连接，箱梁外模板采用1215厚122244定尺胶合模板，内模腹板采用组合钢模，局部尺寸变化采用木模，内模顶模板采用2公分厚的钢筋网水泥预制板，箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇注顶板以下部分的底板及肋板，第二次浇注顶板，为了方便后续施工，在箱梁每室顶面预留100cm120cm天窗。4.1地基处理用挖掘机对箱梁下方桥面宽度范围内人工填土、软塑5、性粘土全部挖除，采用含石量在60以上的砂砾石换填，用推土机对场地全部进行推平，并设置横向单向横坡，坡度控制在1范围内，便于及时排除雨水，用推土机对整含水量较大地段翻松30晾晒，含水量控制在最佳含水量58，用18T振动压路机碾压68遍，采用灌砂法检测压实度90（最大干密度2.40），碾压密实，表面平整无轮迹,局部有反弹地段重新换填处理；压实度满足要求后分两层填筑50砂砾，碾压工艺及压实度要求同前，横坡调整到1内。如纵向坡度过大，采取设置台阶方式，便于底托支垫平整。上游靠近便道开挖水沟排水，降低水位标高。以防止雨水和其它水流入支架区，引起支架下沉。4.2.1支架材料规格支架采用碗扣式钢管架，立杆主6、要采用3.0m、2.4m、1.8m、几种,立杆接长错开布置，顶杆长度为1.5m、1.2m、0.9m，横杆采用0.9m、0.6m、0.3m三种组成，顶底托采用可调托撑。4.2.2支架布置箱梁纵向立杆纵距0.9m，箱梁下立杆横距0.6m；箱梁腹板下立杆纵距0.9m，横距0.3米；翼板下立杆纵距0.9m，横距0.9m。碗扣支架为定型支架，安装时先确定起始安装位置，并根据地面标高确定立杆起始高度安装预制块，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托,后安装立杆。47、.2.3支架布设注意事项1、当立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。2、立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1.5m和0.9m两种长度的顶杆找平。3、立杆的垂直度应严格加以控制：30m以下架子按1/200控制。4、脚手架拼装到35层高时，应用全站仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。5、斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。6、斜撑杆的布置密8、度，当脚手架高度低于30m时，为整架面积的1/21/4，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。4.2.4 支架设计计算（附件1）1、模板支架上的荷载考虑混凝土、钢筋及模板等恒载及施工荷载，设计荷载按（恒载+活载）。恒载包括脚手架自重。2、单件承载力单件承载力(KN)构配件名称杆件尺寸(m)所受荷载情况设计荷载值立杆横杆步距0.6轴向垂直荷载37.601.229.701.819.502.412.50横杆和搭边横杆横杆长度2.4跨中集中荷载2.541.83.391.25.080.96.772.4全跨均布荷载5.561.9、87.401.211.110.914.814.2.5支架预压预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。预压材料：用编织袋装砂或水箱对支架进行预压，预压荷载为梁体自重的110120% 。预压范围：按照箱梁荷载分布状况进行相应预压。支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设横向方木和纵向木板,拼装组合钢模板,安装水箱或用吊车吊放砂袋对支架进行预压。预压观测：在每一跨的跨中、1/4段中心及横向左右侧布3个点，每跨共计9个观测点进行观测，在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每2小时观测一次，观测至沉降稳定为止10、，将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。预压过程中进行精确的测量，可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值，将此弹性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加，算出施工时应当采用的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高。同时要注意在支架外侧2米处设置临时防护设施，防止流水和雨水流入支架区，引起支架下沉。预压完成移除水箱或砂袋，拆除模板，根据箱梁线型重新放样，调整立杆高度。4.4施工预拱度在支架上浇筑箱梁混凝土施工过程中和卸架后，箱梁要产生一定的挠度。因此，为使箱梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时11、设置一定数值的预拱度。在确定预拱度时应考虑下列因素：卸架后箱梁本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形，支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由砼徐变引起的徐变挠度。徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。影响徐变挠度的因素很多：在受弯构件中，在长期持续荷载作用下，由于徐变的影响，梁的挠度会与日俱增，徐变挠度可能达到弹性挠度的1.5至2倍。影响徐变的主要因素是应力的大小和受荷时砼的龄期，因此在施工中要避免砼结构过早地施加预应力。砼的徐变与砼的级配组成也有关系，水灰比越大，徐变也越大；骨料的弹性模量越大，徐变越小；水泥用量越大，徐变越12、大。此外，结构所处的环境也有重大的影响，湿度大的地区徐变小。针对以上影响砼结构徐变的各种因素采取以下措施：严格控制水灰比和水泥用量；选用质地坚硬、耐磨性能好的骨料；加强构件的养护，延长洒水养护时间；选用适当的外加剂。根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为支架弹性变形量，按二次抛物线进行分配。根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。4.5模板制作及安装4.5.1模板制作及安装 箱梁外模板采用1.5cm厚122244定尺胶合模板，根据箱梁结构尺寸现场加工。支架顶设可调高度顶托，顶托横13、向铺1010cm的方木，纵向用506cm木板连接，间距40cm，木板与胶合板用钉子固定，内模采用组合钢模与木模相结合。1、底模采用大块胶合板，铺在分配梁上，调模、卸模采用可调顶托完成。2、外模直接立于分配梁上，当内外侧模板拼装后用18对拉螺杆对拉，3、内模板的紧固主要用对拉螺杆，并用脚手架连接。箱梁顶板采用钢管支架支模，支架直接支撑在底板。4、堵头模板：堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼，模板采用胶合板挖孔，按断面尺寸挖割。孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。每个预应力预留孔位要编号，以便在下节段现浇施工中快速准确定位。竖向及横向预应力槽口：竖向及横向预应力张拉端槽口尺寸及位置要求准确。14、4.5.2模板施工应注意事项1、制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核实工程结构或构件的各细部尺寸，复杂结构应通过放大样，以便能正确配制。2、按批准的加工图制作的模板，经验收合格后方可使用。3、模板的接缝必须密合，如有缝隙，采用107胶堵塞严密，以防漏浆。4、模板涂食用色拉油作脱模剂。4.6钢筋加工及安装钢筋由工地集中加工制作，运至现场由汽车吊提升现场绑扎成形,顶板、底板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位置，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平15、面位置及高程，其中高程包括计算挠度所设的预拱度，无误后方进行钢筋绑扎。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。先进行底板普通钢筋绑扎，再进行腹板钢筋的绑扎，腹板内纵向波纹管的安装，然后进行第一次混凝土浇注。待混凝土达到一定的强度后，进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装，然后进行第二次混凝土浇注。为使保护层数据准确，保护层垫块不被压坏，箱梁施工垫块采用混凝土预制垫块。4.7混凝土浇筑及养护4.7.1混凝土浇筑采用混凝土泵车泵送砼。箱梁分两次浇筑，第一次浇注顶板以下部分的底板及肋板，第二次浇注顶板。混凝土浇筑施工中分层浇筑，每层30cm，从跨中向墩台浇筑，从翼16、板向中心浇筑，在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇筑完毕，保证无层间冷缝，混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣，当预应力管道密集，空隙小时，配备小直径30型的插入式振捣器,振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施（如定位架等）；混凝土在振捣平整后即进行抹面，顶板混凝土在整平抹面之后进行拉毛处理。混凝土浇筑完毕后，覆盖麻袋或草席进行湿润养护。4.7.2混凝土养护浇筑时产生大量的水化热，必须派专人在表面覆盖麻袋或草席进行湿润养护。冬季施工时，混凝土用热水搅拌，在顶托上铺花雨布，混凝土施工完成将箱梁全部覆盖通蒸气养护。4.8预应力筋的加工、安装及张拉17、（主线跨E匝道立交桥）4.8.1波纹管施工 1、纵向预应力钢束管道均采用塑料波纹管。2、从堆场把管道运输至现场，注意不能使波纹管变形、开裂，并保证尺寸，管道存放要顺直。3、按设计图纸所示位置布设波纹管，并用定位筋固定，安放后的管道必须平顺、无折角。4、管道所有接头长度以5d为准，采用大一号的波纹管套接，要对称旋紧，并用胶带纸缠好接头处以防止混凝土浆掺入，当管道位置与非预应力钢筋发生矛盾时采取以管道为主的原则，适当移动钢筋保证管道位置的正确。5、浇注混凝土之前对管道仔细检查，主要检查管道上是否有孔洞，接头是否连接牢固、密封，管道位置是否有偏差，严格检查无误后，采用空压机通风的方法清除管道内杂物，18、保证管道畅通6、纵向预应力管道，管道中穿入外径为80或60的PVC管保持管道顺直，在混凝土浇注过程中，经常转动PVC管，以防预应力波纹管漏浆“凝死”PVC管。7、施工中人员、机械、振动棒不能碰撞管道。4.8.2预应力筋的加工及安装卷扬机穿束可穿纵向长束，采取整束牵引的方法：即制作一套架子，立于箱梁两端，通过架子上的滑车，先使钢绳穿入管道内，钢丝绳在另一端穿出后绑上钢绞线接头，用卷扬机通过滑车慢慢把钢绞线引进管道内。4.8.3预应力筋的张拉预应力张拉设备使用前应先委托外单位校定，测定油泵线性回归方程，根据千斤顶的张拉力计算出压力表读数，施工过程中实行双控，以油表读数为主，伸长值为辅。1、纵向预应19、力筋的张拉纵向预应力采用YCW400型千斤顶整体张拉，张拉时两端对称进行。2、预应力筋张拉采用张拉力与伸长量双控，以张拉力为主，实际伸长量与计算伸长量差值控在6%以内，张拉时砼强度必须达到设计要求强度以上，张拉步骤为：3、钢绞线张拉步骤：015%K30%K100%K105%K持荷2分钟100%K锚固在初始张拉力15%K及30%K状态下作出标记，其对应伸长量的差值与15%K100%K的伸长值相加作为实测伸长值。对伸长量不足的查明原因，采取补张拉措施，并观察有无滑丝、断丝现象，作好张拉记录。4.8.2压浆及封锚1、预应力管道压浆 1）压浆顺序纵向束原则上从一端向另一端压浆，当管道超过35米时，在管20、道中设置三通，从一端压浆至三通出浆后，再从三通向另一端压浆，依次循环压浆。2）压浆前的准备工作(1).用空压机吹净管道内积水。(2).检查压浆用的材料是否齐全充足。(3).检查设备、工具是否配齐，性能良好。(4).检查支架是否牢固，安全设施是否有效。3）有关水泥浆的技术要求(1)、压浆用纯水泥浆，水泥为52.5水泥，高效减水剂。(2)、水泥浆的性能a.28天强度57.5Mpa；b.水灰比为0.35-0.37，稠度控制在14S18S之间；c.掺入膨胀剂，掺入量为水泥用是的0.01%，膨胀量小于10；d.泌水率不超过2（3h后），收缩率2。(3)、水泥浆在拌合45min时间内性能不变。4）水泥浆的21、工地配制(1)、严格按配合比配料(2)、拌合方法：先放入水和减水剂，再加入水泥，最后加入膨胀剂，搅拌均匀，标准搅拌时间5分钟。(3)、经试验测定符合水泥浆性能要求（稠度在14S18S）水泥浆可倒入储浆池。(4)、倒入储浆池中的水泥浆不停地搅拌。(5)、制取试件，每一班制取3组。5）压浆操作要求(1)、打开全部进浆孔和排气孔。(2)、用压浆泵将水泥浆从压浆孔中压入。(3)、当另一端压浆孔流出的浆和压浆孔压入的浆稠度相同时，关闭原先的压浆孔。(4)、移至新的压浆孔继续送浆，如此不断往前直至到达另一端的排气孔。(5)关闭排气孔阀门。(6)、逐渐升至0.6-0.7Mpa时稳定一定时间（约25分钟）。(22、7)、关闭压浆嘴。(8)、填写施工记录并经质检员、监理认可，收存。2、割束和封锚1）割束方法钢绞线割束可在压浆前也可在压浆后，割束必须用砂轮机锯割，任何预应力钢筋均不能用电弧烧割。对于高强预应力钢筋严禁用电弧烧割。2）封锚(1)、封锚前应先将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后按图纸要求布置钢筋网，浇注封锚砼。(2)、封锚砼标号应符合规定，不低于设计强度要求。4.8.3预应力筋的加工及安装施工注意事项1、使用原材料的注意事项1）预应力钢筋应进行验收，验收包括：（1）质量证明书（2）包装标志是否齐全正确（3）是否有损伤，油污，锈蚀（4）应对钢材进行原材料检验1）夹具、锚具进场分批进行外观检查，不得有裂纹23、，伤痕，锈蚀，尺寸不得超过允许偏差，对其力学性能应根据供货情况确定是否复验。2）整盘钢绞线存放应采取防雨，干燥措施。2、管道施工中的注意事项1）在制作及管道输送过程中，注意轻放，避免挤、碰变形、开裂，并保证尺寸。2）管道存放要顺直，不得扭曲和弯折。3）要准确按照设计标高放置，并用定位钢筋固定，安放后的管道必须平顺，无折角。4）施工中人员，机械，振动棒等不得碰撞管道。5）管道接头要连接牢固，密封压浆管道要顺直畅通，分级浇注的砼，在每次浇注时，均应仔细检查管道的密封强度。6）接头长度以5d为准，并用胶布缠紧。3、穿束和高强预应力筋的埋设注意事项1）整盘的钢绞线要安放在专用线盘上固定后，方可解捆散盘24、。2）切割钢绞线时应在切割处两边用铁丝扎好，以防散头。3）预应力钢筋如有弯曲应校正，如有碰伤或缺陷应切除。4）预应力钢筋在使用前必须清除泥土、油污，干净后方能使用。5）预应力钢绞线下料应用砂轮机切割，严禁电气焊进行切割，切割后应磨平去毛刺。 6）预应力钢筋的固定端必须严格按图施工，钢筋螺母垫板和波纹管道用环氧树脂固定在一起。7）预应力钢筋在穿束过程中应避免严重折弯，以免产生非弹性形变，影响预应力钢筋的张拉受力。8）预应力筋的下料应严格按规定长度下料，同时要考虑节段施工中临时加长部分以便整束牵引而必要的加长尺寸。4、张拉工序的注意事项1）为确保预应力张拉力的准确应定期对张拉设备进行检查校正，检验25、的周期为6个月，或200次为一周期，若施工中发生下列情况应重新校验。（1）张拉过程中整根钢束突然断裂；（2）千斤顶发生故障严重漏油；（3）油表压力指针不能退回零点；（4）油泵车倒地或重物撞击油压表。2）任何时候千斤顶、油泵，油表必须配套，指定配套使用，不得更换变动。3）按设计要求，应做管道摩阻试验，以修正张拉力。4）当砼达到设计要求强度以上时方可施加预应力。5）按张拉要求认真作好记录，并应当场计算，如双控伸长值超过规定值（6）则应暂停，待查明原因采取措施后方可继续张拉。5、压浆工序的注意事项1）预应力钢材张拉后应尽早压浆，一般应在48小时内完成，如情况特殊不能及时压浆者，应采取保护措施，保证锚26、固装置及钢绞线不被锈蚀。2）压浆要注意尽量避免高温时间进行，拌制的水泥浆温度32，水泥浆的延续时间应控制在3045min之内。3）压浆要注意是否有串孔现象和漏浆发生。4）压浆泵的压力要逐渐加大，加压速度不能过快。5）压浆过程中出现异常，如管道堵塞，机械故障不能继续压浆时，应立即用清水将管道内的水泥浆冲洗干净，并用空压机吹干积水。6）操作完毕后机具和现场应及时冲洗干净。7）填写压浆原始记录要及时、认真、整洁，试件要按规定制取。6、雨季施工措施1、雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。2、在雨季施工时，施工现场应及时排除积水。脚手板、斜道板、跳板上应27、采取防滑措施。加强对支架、脚手架检查，防止倾倒。3、雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。4、施工中遇有暴风雨应暂停施工。7、冬季施工措施7.1加强原材料的保温1、钢筋焊接最低温度不得低于-20，焊接后的接头应自行冷却，严禁立刻接触冰雪；严禁立刻接触冰雪；2、水泥存放于暖棚内保温，但不得加热；3、碎石、砂子必须覆盖保温，不得受冻结块；7.2混凝土的拌和原材料加热1、配制混凝土时，水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不得低于设计要求，必要时加入适量的低温早强混凝土外加剂，水灰比不得大于0.5。并加强混凝土的泌水性、坍落度和含气量及28、入模温度的现场监控；2、拌制混凝土各种原材料的温度，通过热工计算，必须满足混凝土入模温度要求。砂、石料入机温度为560，水加热至4080，水泥不加热需保温。混凝土入模温度不低于10；3、搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻块；4、严格按照混凝土的施工配合比进行投料搅拌；投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌采用“二次投料”拌和工艺：即首先对水、砂、石料搅拌，然后加水泥进行搅拌，搅拌时间不能少于3分钟。5、为防止混凝土因接触冷管而冻结，对输送管进行包裹保温，并预先加热，但预热温度不能超过40。7.3混凝土灌筑措施1、混凝土浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢；2、混凝土浇筑前，必须搭设保温暖棚，29、暖棚的温度不得低于10；3、施工接缝混凝土时在新浇筑混凝土前对结合面进行预热，预热深度不小于30cm，预热温度新旧混凝土温度差不大于3。7.4混凝土养护1、塑料薄膜覆盖，蒸汽养护。2、混凝土成型后开始养护的温度不得低于10；3、混凝土在抗压强度达到设计强度的40%前，不得受冻。7.5拆模要求1、混凝土达到抗冻强度及拆模强度后模板方可拆除。2、模板拆除时，保证混凝土与外界温差不得大于15。3、养护完毕后，外界气温如尚在零下，应在混凝土冷却至5以下方可拆除模板，拆除后混凝土表面应覆盖保温养护。8、安全施工措施8.1、安全总则1、安全组织机构建全，人员到位。项目经理部成立安全领导小组，由分管领导具体30、抓这项工作，另外，项目经理部设专职安全员，队兼职安全员，并做到人员到位，上班要佩戴胸章、袖标。2、健全安全教育制度。新工人要进行“三级教育”和“三工”教育，单项工程开工要对员工进行一次安全教育。项目经理部每月要召开一次安全总结分析会，队每星期对员工进行一次安全教育，安全教育要做到人员、时间、教材和内容有保证，记录清楚。3、队在单项工程开工前，要对担负施工的员工进行一次技术交底，明确交代安全注意事项，使员工做到心中有数。4、凡是从事特种作业（起重、登高架设作业、电焊、电工、司炉工和机动车辆驾驶）人员，必须经过劳动培训，考试合格持证上岗。5、凡是进入施工区域的人员，必须按工种规定配发和正确穿戴安全31、防护用品。6、各单位要按规定、建立五本安全台帐，日安全上岗记录，做到记载清楚，查有依据。7、各类施工人员都熟悉本岗位的操作规程、规章制度和岗位责任制，无违章行为。8、单位制定有安全生产奖惩办法，明确各类人员的岗位责任制。9、现场有清晰、醒目的安全生产标语、口号、板报、墙报等宣传标志。10、施工场所设有安全标志，危险部位有安全警示牌，夜间设有红灯。11、施工人员严禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的硬底鞋上班和酒后上班。以及上班时嘻笑打闹。12、施工道路平整、排水畅通。机械设备停放有序，材料堆放整齐，标识清楚，并保证安全距离。13、项目经理部或队，年无重伤和因工以及非因工亡人事故，轻伤率和事故的直接经济损失32、，不超过公司的规定。14、张拉、压浆时严禁在张拉、压浆正前方站人，避免钢绞线断丝飞出、高压泥浆喷出伤人。同时注意检查油管接口严实，杜绝油泵送油时液压油喷射伤人。8.2安全技术标准脚手架安全技术标准1、搭设脚手架安全基本要求。（1）作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。（2）使用的材料规格和型号必须符合安全要求。（3）搭设结构符合规定，脚手架杆件连接处要固定牢靠。（4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。（5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。（6）钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。33、2、拆除脚手架（1）拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁止往下投扔。（2）拆除脚手架人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必须高挂低用。（3）拆除脚手架要统一指挥，上下应动作协调。施工机械安全技术标准1、装载机（1）铲斗装载时，必须使铲斗保持在低位置（距地面40cm左右）。（2）装载运输时，应避免下坡前行。不得已时，可倒退下坡。另应避免装载倒退上坡。（3）刹车、喇叭、转向机构应齐全、灵敏、可靠。（4）装载机在配合自卸汽车装卸时，自34、卸汽车不准在铲斗下通过。（5）司机离开驾驶室位置时必须将铲斗落地。2、混凝土搅拌机（1）司机在机械运转中不准离开工作岗位。（2）司机在机械运转中严禁修理保养，禁止使用铁镐、铁锹和铁棒等任何物件伸入拌合筒内扒灰出料和拨弄。（3）出料斗提升时，严禁在料斗下方有人员通过。（4）严禁在喂料时，操作人员将头伸入进料斗。（5）检修和清洗拌合机时，必须首先切断电源。如需要入滚筒内检修时，必须在电闸箱挂上“禁止合闸”警告牌并锁好闸箱。3、卷杨机（1）卷杨机应实行定人定机，并由经过专门培训考试并取得合格证的司机操作。严禁非司机操作。（2）机座停放处要平整夯实，固定牢靠，并搭设顶棚。（3）工作前应检查离合器、制动35、器、起重限位器、齿轮止器、滑轮、钢丝绳接头等，确认安全可靠后方可工作。（4）起重吊装用的钢丝绳应经常进行检查。凡发现有扭结、变形、断丝、磨损腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更新、严禁起吊超过规定重量的物件。（5）钢丝绳在卷筒上应缠整齐，卷筒边缘距钢丝绳面至少必须保留3圈。（6）钢丝绳必须经常涂油，并不得拖地。（7）工作时严禁用手触摸钢丝绳和滑轮，严禁任何人跨越正在工作的钢丝绳。（8）物体下降时，不得拉开离合器让物体自由下落，应使用动力等速下降。8.2.3供电线路与“三电”施工安全技术标准1、一般规定（1）施工用电设施投入运行之前，用电单位应明确用电的管理机构，明确管理机构与维修班（组）的职责36、和管理范围。（2）用电单位应建立变电室、配电室，内外线及电气设备维护检修安全操作规程，参加维修的人员必须熟悉这些规程和用电系统。（3）电力施工人员应符合下列条件：A、体格检查合格；B、具有电力专业知识，熟悉电力施工技术安全规则并经考试合格，持证上岗；C、能处理触电者的紧急救护。（4）施工用电维护班（组），必须配备足够用的电气绝缘工具，并按电气试验有关规定定期进行试验，严禁他用。（5）严禁个人乱拉乱接电源。配电室和现场的开关箱，开关柜应加锁，钥匙由维护人员掌握。（6）遇雷电、暴风雨、雪等不良气候时，应停止室外工作。2、临时供电（1）临时发、配、变电站应设围栏（墙）防护，并设立标志，非工作人员严禁37、进入。（2）在电力设备（线路）上工作，必须采取以下安全技术措施。A、工作票制度。凡是在电力设备上（线路）工作必须填写工作票。工作票是电气、线路设备上工作的书面命令，工作票上应写明工作任务、时间、停电的范围、安全措施。工作负责人和工作班成员、签发人、准许人、工作人员应在上面签字。工作结束后，应办理结束手续。B、工作许可制度，在电力工作中许可办理工作票手续的值班员，在完成现场的安全措施后，应会同工作负责人到现场重新检查安全措施，证明需要工作的设备确定无电压，并指明带电设备的位置和注意事项，同工作负责人在工作票上分别签名，完成许可手续后，方可开始工作。C、工作监护制度，工作负责人就是工作人员的监护人38、。在完成工作许可手续后，工作负责人应向工作人员交代现场安全措施，带电部位，停电设备和其它注意事项。监护人员必须始终在现场，发现问题及时处理。（3）在全部停电或部份停电的电气设备上工作，必须完成以下安全措施：A、确认已切断电源；B、检查施工设备上有无电压；C、装设短路地线；D、在工作地点悬挂标志牌；E、上述安全措施，应由值班人员进行，对无人值班的电力设备（包括电线路），应由工作票上指定的专人执行。3、临时照明（1）室内照明配线应用瓷夹固定，严禁将电线拴在铁扒钉，铁线钉捆在无瓷瓶的木桩、树木和铁架或其它导电的金属物件上，或将电线捆扎在一起，严禁就地拉线。（2）施工工地、车间、仓库、办公室、宿舍等应39、按设计规定安装照明。不得随意变动。必须增加或拆改时，应由电工进行，严禁私自乱拉乱接。（3）电线接头必须连接牢固，并用绝缘胶布包扎好。（4）线路各种配件如瓷瓶、瓷夹、瓷管、瓷熔器、灯头等有破裂情况者不得使用。（5）熔丝的容量必须按用电负荷量装设，严禁用其它金属丝代用。（6）定期检查用电安全，及时更换老化破损电线。4、防雷保护：（1）位于山区或多雷区变压所，配电所应装设独立避雷装置。（2）施工现场及临时生活区的下列设施均装防雷保护装置。高度在20m及以上的井字架、大架子、塔吊、高大机具、烟囱、水塔以及在施工的高大建筑工程等。（3）就位后的大钢模板应及时与建筑物接地线连接。5、停电作业：（1）停电作40、业应执行工作票制度，严禁双方约时停送电。（2）接到停电通知后，先验电，确认无电，立即在施工段两端装设接地线后方可施工。工间休息时不得破坏接地线。（3）施工结束后，由负责人进行全面检查，确认无误，人员全部撤下，方可拆除接地线，人员不得再蹬杆施工。（4）工作结束后，施工负责人应立即向工作许可人报告，工作许可人接到完工报告，并与记录核对无误后，恢复送电，新线路送电前应向有关单位发出正式送电通知。8.2.4高处作业安全技术标准1、高处作业的级别：（1）高处作业高度在2m至5m时，称为一级高处作业。（2）高处作业高度在5m以上至15m时，称为二级高处作业。（3）高处作业在15m以上至30m时，称为三级高41、处作业。（4）高处作业高度在30m以上时，称为特级高处作业。2、高处作业的规定：（1）凡是离地面2m以上的作业必须遵守下列规定：A、作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有精神病、高血压、严重贫血、颠痫、眩晕、心脏病等人员，不得从事此项工作。B、作业人员上下脚架要安设爬梯，不得攀登脚手架上下。C、脚手架临空处应设置栏杆或挂安全网等防护设施。D、安全网在使用前，应按规定进行试验，合格后方准使用。E、高处作业区的风力为六级（包括六级）以上时，在攀登和高处等作业中，必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施，严禁在腰间佩戴安全带，而不在固定的设施拴挂钩环。8.2.5电焊与气焊1、焊接工作开42、始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允许未进行安全检查就开始操作。2、工作地点潮湿时，地面应铺有橡胶板或其他绝缘材料。3、在带电情况下，为了安全，焊钳不得夹在腋下去搬被焊工件或将焊接电缆挂在脖，颈上。4、推拉闸刀开关时，脸部不允许直对电闸，以防止短路造成的火花烧伤面部。5、在改变焊接接头，更换焊件需要改接二次回路时，更换保险装置，焊机发生故障需进行检修，或转移工作地点搬动焊机，以及工作完毕或临时离开工作现场时，必须切断电源。6、运行中的压力容器、管道或受力构件上严禁施焊或切割。焊接带电的设备必须切断电43、源。7、施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。8、在高处进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。9、搬运氧气瓶时不得剧烈震动和碰撞。10、严禁将氧气瓶同易燃、易爆、油脂及带油污的物品一起存放和运输。其距离不得小于10m（明火也一样）。11、不得用明火检查氧气瓶是否漏气。12、严禁使用无齐全可靠安全装置的乙炔发生器。13、乙炔发生器冻结时，严禁用明火烘烤。14、非作业人员严禁摆弄或无焊枪的情况下用明火点氧气瓶和乙炔发生器，防止发生事故。8.2.6预应力工程中的安全措施1、在各工序施工前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作。2、张拉工作属高空作业，必须按高空作44、业要求，实施安全措施与事前对脚手架及防护屏障进行检查且带安全带，设置安全网。3、张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品。4、张拉工地应设置必要的安全标志提醒注意。5、应配置对讲机，保证两端张拉及时联系。6、长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固、安全。7、张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。8、张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。9、质量保证措施1、采用标准工法、实行规范化作业。梁部施工使用公路桥梁作业多年的专业队伍与技术管理人员。2、模型1）、箱梁模型的设计与施工必须根据设计图进行必要45、的刚度、强度和稳定性验算；2）、模型拼装时必须吻合密实，并认真检查接缝处板面平整度，用角磨除锈机认真清除面板上的浮灰，然后均匀地刷上脱模剂。3）、拼装好后必须用标定后的钢尺认真测量各处尺寸以满足设计规范要求；拆模时间根据试验室提供的砼实际强度报告决定。3、钢筋1）、到场的钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分批堆放、且存储在高于地面的平台，垫木或其他支承物上并尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。2）、机械接头时严格按技术要求施工，工人培训上岗。4、砼施工1）、梁体砼所用的粗、细骨料、水泥、水及外加剂均符合技术规范要求，并具备相关的试验报告。2）、砼每盘用量46、必须严格过磅，粗、细骨料其精度需达到2%，水、水泥、减水剂允许误差为各自重量的1%。3）、不允许用加水或其他办法变更砼的稠度，浇筑时坍落度不在规定界限之内的砼不得使用，砼拌和时严格控制搅拌时间。4）、预应力砼连续梁梁体砼一般水平分层、一次整体浇筑成型。梁体砼数量较大时，可采取斜向分段、水平分层的方法连续浇筑。浇筑时以插入式振捣器振实各部位。5）、梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力钢材锚固端以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。5、预应力施工1）、施加预应力前，对砼构件进行检验，外观尺寸符合质量标准要求；张拉时强度不低于设计规定。 2）、穿束前检查锚垫板和孔道，锚垫板位置正确，孔道内畅通、无47、水分和杂物。浇筑砼前穿束的孔道，在可能条件下，在管道安装后、浇筑砼前检查预应力钢材是否能在管道内自由滑动。3）、预应力钢材可分批、分段对称张拉，其张拉顺序符合设计规定。曲线预应力钢材或长度25m的直线预应力钢材，宜在两端张拉。两端张拉一束预应力钢材时，可先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值，进行锚固。4）、预应力钢材在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。6、压浆1）、压浆时必须根据试验室交付的配合比资料拌制水泥浆，且压浆机必须以0.7Mpa的常压连续进行作业。2）、为保证压浆质量，压浆分两次进行，两次间隔时间不少于30分钟，第二次压浆从梁的另一端进行。3）、压浆一般采用水泥浆，空隙大的孔道，48、水泥浆中可掺入适量的细砂。水泥浆的强度不低于设计规定。4）、水泥浆自调制至灌入孔道的时间，视气温情况而定，一般不宜超过3045min。水泥浆在使用前和压注过程中经常搅动。5）、压浆前，须将孔道冲洗洁净、湿润，如有积水用吹风机排除。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道由最低的压浆孔压入，由最高点的排气孔排除。6）、压浆缓慢、均匀地进行。比较集中和临近的孔道，宜尽先连续压浆完成，以免串到临孔的水泥浆凝固、堵塞孔道；不能连续压浆时，后压浆的孔道在压浆前用压力水冲洗畅通。7）、压浆后从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，及时处理纠正。8）、压浆过程中及压浆后48h内，结构砼温度不低于+5，否则采取保温措施。当49、气温高于35时，压浆宜在夜间进行。8.3 泉塘垅分离式立交封闭施工措施 泉塘垅分离式立交上跨317国道，考虑国道车流量较大，且此段国道为直线段，车速较快。为确保实施龙泉龙分离式立交桥交通封闭及安全生产的顺利进行，我项目经理部组织有关人员编制在封闭交通施工过程实施方案1） 在泉塘垅立交桥施工期间，对原317国道进行全封闭，对原有道路进行临时改线，从施工点前后30米处开始，使原有线路绕至桥梁0#桥台外侧。2） 在施工点前后50米处安装交通导向标志标示牌。3） 分别在东、西侧30米范围设置警戒线。警戒线均采用三角形彩旗线形连接，底角处均匀配置混凝土块。附件1：连续箱梁桥施工满堂支架计算书一、 设计依50、据1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）2、公路施工手册（桥涵）下册3、公路地基基础设计规范（JTJ024-85）4、公路技术通用设计规范5、公路桥隧设计规范汇编（JTJ2002.04出版）6、桥梁施工百问7、公路桥梁抗风设计指南同济大学出版社8、预应力混凝土连续梁桥设计范立础主编9、结构风压和风振计算同济大学出版 张相庭编著10、其他地方施工规范和规定二、设计概况1、横向布置间距分别为120、60、30厘米。符合规范要求。中间为腹板和顶板和底板，所以加密支柱。横向的支柱用剪力撑连接，做成碗扣支架。2、纵向布置间距为：90厘米。符合规范要求。纵向的支柱用剪力撑连接，做成碗扣支架。351、详细布置图附后。三、计算步骤支架施工设计计算设计模板、支架考虑荷载 1）模板及支架自重为18.6 KN/m 2）均布钢筋混凝土重量： 477.16726KN/m39.8=181.44KN/m 3）施工人员和施工材料、机具等行走运输和堆放的荷载 2.5KPa 4）振捣混凝土时产生的荷载 2.0KPa 5）因为是夏季施工，所以冬季保温荷载没有，在旱地施工，流水、流冰漂浮物、船只撞击力没有。此处在风口，考虑风荷载（这些都是可变荷载）。 基础承载力计算 1）一个支柱荷载分配的受力为 257.415/12.750.60.9=10.9 KN （其中已经包括支柱自重）每个预制垫块面积为 0.20.2sin52、606/2=0.104m2根据地基承载力公式 地基=10.9/0.104= 104.8 Kpa所以地基=104.8 Kpa300 Kpa 满足要求 （已经考虑收缩徐变产生的应力） 1、 强度验算a=N/Ajia=14.5103KPa2、 稳定验算 a=N/A080 此时 =3000/2=0.3376a=2.86910314.5103 KPa 符合要求1、 剪切强度 =QSm/bImw=1.5MPa 计算截面中性轴处的弯曲剪应力Q计算剪力（风力产生的剪应力）Sm计算截面中性轴以上毛截面面积对中性轴的面积矩b计算截面中性轴处的截面宽度Im计算截面的毛截面惯性矩经过计算 立柱：=QSm/bIm=0.434 MPaw=1.5MPa 协支撑：=QSm/bIm=0.194MPa w=1.5MPa符合要求经计算得出结论：该满堂支架结构符合施工需求，满足要求。附件2：连续箱梁满堂支架施工工艺流程框图测量放样块支架拼装支架预压模板加工制作试拼并修整底模、外侧模安装校核模板标高安装底板、腹板钢筋及相应的预应力管道钢筋材质检验下料加工成型安装内侧腹板模板砂石料材质检验检查签证 第一次混凝土浇筑钢筋材质检验下料加工成型养护达到一定强度安装内模板，顶板钢筋及相应的预应力管道检查签证砂石料材质检验第二次混凝土浇筑纵向预应力张拉封锚压浆养护达到一定强度预应力设备准备、校验拆除模板、支架