1、3.6km长高速公路路基、隧道支护及面层工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1.总体施工组织布置及规划151.1 合同段基本情况151.1.1 项目名称151.1.2 地理位置151.1.3 主要工程数量151.1.4 施工条件151.2 施工总体规划部署151.2.1现场组织机构151.2.2主要管理人员配备计划161.2.3劳动力配备计划171.2.4主要材料进场计划171.2.5主要施工机械及检测试验设备的配备171.3设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法171.3.12、人员的动员周期、进场方法171.3.2设备进场动员周期、进场方法181.3.3材料进场方法181.3.4工程投入的主要施工机械设备181.3.5拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表201.4工程施工进度规划201.4.1总工期及阶段性工期201.4.2分项工程施工进度规划211.5施工总平面规划221.6项目工程总体施工顺序232.1总体施工方案242.1.1施工队伍部署及任务划分242.1.2分项工程总体施工安排242.2施工测量252.3主要工程的施工方案、方法与技术措施252.3.1 路基工程252.3.2 桥梁工程292.3.3 隧道工程352.3.4 路面工程352.3、4重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施362.4.1重点、关键和难点工程的确定362.4.2重点、关键和难点工程的施工方案、方法和措施3710、开挖下半断面。4012、拆除侧壁隔墙。40双侧壁导坑法施工4013、拆除中隔壁墙。41CD法施工421、开挖左侧导洞。423、开挖右侧导洞。422.5标准化施工临时设施建设方案472.5.1 项目经理部、作业队驻地建设472.5.2工地试验室建设472.5.3拌和站、预制场及钢筋加工场482.5.4施工便道493.工期保证体系及保证措施493.1合同工期目标493.2工期管理原则493.3完善工期保证体系503.4工期保证措施514.工程质量管理4、体系及保证措施524.1工程质量目标524.2质量保证体系的建立及管理措施524.2.1质量控制体系的设置524.2.2施工质量控制管理措施534.3 确保工程质量的保证措施544.3.1确保总体质量的措施544.3.2 组织管理措施544.3.3 克服质量通病的措施554.3.4 隐蔽工程的质量保证措施555.安全生产管理体系及保证措施565.1安全生产目标565.2安全生产保证体系565.3 安全体系的运行565.4安全生产保证措施585.4.1用电安全措施585.4.2施工机械安全措施585.4.3路基施工安全技术措施585.4.4桥梁施工安全技术措施595.4.5隧道洞内施工保证措施55、96.环境保护、水土保持保证体系及保证措施606.1环境保护、水土保持控制目标606.2健全管理保证体系606.3环境保护的措施606.4水土保持的措施617.文明施工、文物保护保证体系及保证措施617.1 文明施工目标617.2文明施工保证体系617.3文明施工保证措施617.4文物保护措施628.项目风险预测与防范，事故应急预案628.1项目风险预测与防范628.1.1施工安全风险的构成与识别628.1.2施工风险控制638.1.3施工风险控制组织机构638.1.4施工风险控制管理职责638.2事件应急预案649.其他应说明的事项659.1冬季和雨季的施工安排65冬季施工安排与措施659.6、1.2 雨季施工安排与措施659.1.3 台风季节施工安排与措施669.2其他有关措施669.2.1地上设施、地下管线保护669.2.1成品保护669.2.3 劳务工权益保护669.2.4 职业健康保护679.2.5 与其他施工单位的协调679.2.6 廉政建设措施679.3施工工艺框图68附表一 施工总体计划表73附表二 分项工程进度率计划（斜率图）74附表三 工程管理曲线75工期历程的百分比（）75附表四 分项工程生产率和施工周期表76附表五 施工总平面布置77附表六 劳动力计划表78附表七 临时占地计划表79附表八 外供电力需求计划表801.总体施工组织布置及规划1.1 合同段基本情况17、.1.1 项目名称本合同段为XXXX至XX高速公路跨越XX铁路交叉路段应急工程路基土建工程A3标段。上行线起止桩号为ZK95+920ZK99+300，长3.88km；下行线起止桩号为YK95+400YK99+000，长3.60km。1.1.2 地理位置本合同段线路起点位于XX市XX镇XX村，终点位于XX市XX镇莒舟村。1.1.3 主要工程数量本项目主要工程有： 路基：路基挖方163.69万m3，填方78.45万m3； 桥梁：127m/1座； 隧道：2548m/2座； 互通：1处； 涵洞：12道； 通道：2道。1.1.4 施工条件交通通讯交通运输以公路为主，并由公路以及县乡道路组成交通运输网，运8、输条件整体较好，各种材料均可采用汽车运至最近用料点。交通便捷、通讯方便。水电本项目沿线均有电力供应，并配备自备电源。沿线水资源丰富，水质良好，可做为工程用水建筑材料供应沿线筑路材料丰富，品质优良，运输条件较好，可以满足工程所需要。1.2 施工总体规划部署1.2.1现场组织机构中标后，成立“XXXX至XX高速公路跨越XX铁路交叉路段应急工程路基土建工程A3标段项目经理部”，经理部实行项目法管理，项目部职能部门按“五部二室”设立，即工程技术部、安质环保部、物资设备部、计划合同部、综合办公室、财务部、工地试验室共7个职能部门。下设1个路基施工队、1个桥梁施工队、2个隧道施工队。现场组织机构见图1.29、.2-1。工 程 技 术 部项目副经理 项目总工 安 质 环 保 部物 资 设 备 部计 划 合 同 部综 合 办 公 室财 务 部中 心 试 验 室路基施工队隧道施工一队隧道施工二队桥梁施工队项目经理 图1.2.2-1现场组织机构图1.2.2主要管理人员配备计划一旦中标，我司将用3天进行施工前动员，并立即选派技术业务能力强、具有丰富施工管理经验的专业人员为主组成项目经理部，按项目法组织工程的实施。项目部管理人员按下表配备：项目部管理人员配备表序号主要技术管理人员数 量序号主要技术管理人员数量1项目经理110桥梁工程师22项目总工111隧道工程师23项目副经理112地质工程师14质检工程师3110、3财务负责人15试验工程师214专职安全管理人员86测量工程师215环保（绿化）工程师17内业工程师116计划统计负责人18计量工程师117试验员89路基工程师2合计381.2.3劳动力配备计划劳动力随工程进展安排及时进行调整，高峰期安排955人，并根据施工现场进度情况，随时增补，确保满足要求，劳动力计划见“附表六 劳动力计划表”。1.2.4主要材料进场计划对工程需用的主要材料和周转性材料，着手调查来源及单价，尽快签订供货合同。本项目的主要材料均择优选择，施工前根据工程进度计划，与合格的供应商签订供货合同，并按计划及时组织进场，并做好检验、试验工作，确保施工需要。1.2.5主要施工机械及检测试11、验设备的配备进场施工机械本着“实用、配套、性能稳定”的原则成套配备，按照工程量、工程进度安排，组织设备分批进场。若中标，将配备足够的设备投入本项目施工，并在进场前对机械设备进行鉴定、维修和保养，确保设备完好。同时配足维修人员和常用易损配件，作好开工前的一切准备。1.3设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.3.1人员的动员周期、进场方法动员周期：主要的管理人员和技术人员接到中标通知书后4天内进驻工地，接到开工令后，7天内剩余人员全部到达施工现场。人员进场：项目经理及主要技术、财务负责人2天内到达现场，其他人员进场时间将根据工程进度合理安排。其中：第一批人员（包括项目部成员、主12、要技术、试验、材料和测量人员）在中标后3天内进场；第二批人员（主要是生产和部分技术人员）在中标后7天内进场；余下人员按进度计划要求提前7天进场。1.3.2设备进场动员周期、进场方法动员周期：首批施工设备（测量、试验设备、土石方施工设备、钻机、砼生产设备、钢筋加工设备）在中标后7天内进入现场，根据施工进度，其它设备至少先于计划时间1030天（含安装、调试时间）到达。进场方法：施工机械设备进场从现有道路经施工便道进入施工现场。可行走机械直接上路行驶，开进现场。大型施工设备用平板汽车运到现场。测量设备由技术人员携带进场。1.3.3材料进场方法本项目所需工程材料均由物资设备部统一采购，材料运输以自有和13、地方社会车辆相结合的方式，利用既有道路及施工便道，根据工程进度分期分批组织进场。1.3.4工程投入的主要施工机械设备拟投入的主要施工机械设备序号设备名称型号规格国别产地制作年份额定功率（KW）生产能力数量（台）预计进场时间小计其中自有新购租赁一路基土石方1挖掘机PC220上海20071651.0m3992011.82推土机TY220山东2007162140HP332011.83装载机ZL50厦门20061502m3332011.84小型振动压路机YZC2山东2008252t222011.85振动压路机YZ25徐州200714525t222011.86强振压路机80t以上徐州200722080t14、112011.87自行式冲击式压路机XG62513C厦门200816525KJ112011.88运输汽车EQ3126湖北200414010t30302011.89自行式平地机PQ190长沙2005165112011.810洒水车东风湖北2006964000L112011.811潜孔钻（108以上）CM351四川200538112011.8二桥梁工程1汽车吊车QY35徐州200735t222011.92砼运输车DFZ5310GJBA湖北20052506m3552011.93移动式砼布料机长沙2007112011.94灌注桩钻机YKC-31上海20073020202011.95反击破碎机（含筛分整15、形设备，120T/h以上）PF1013河南2006110120T/h以上112011.96封闭式拌和楼（2台单机生产能力90 m3/h以上）HZS120长沙200790120m3/h222011.97自行式砼泵送车ZLJ40长沙200625075m3/h112011.98数控钢筋弯曲机TJK-BD2-36天津20081.5112011.99数控钢筋弯箍机20081.5112011.910架桥机DF150郑州200696150T112012.1三隧道工程1整体式模板衬砌台车（全新，板厚不少于10mm）自制厦门2009222011.92加宽段模板衬砌台车（全新，板厚不少于10mm）自制厦门200916、222011.93砼喷射机（进口设备，喷射能力不小于10m3h）SSP-10德国200810m3h222011.94激光隧道断面检测仪BJSD-2E西安2007112011.95锚杆机MQT-120河北200710102011.96通风机2007222011.9四发电机组300KW以上武汉20082222011.9 1.3.5拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一试验检测设备1土工试验设备套12集料、砼、砂浆试验设备套13水泥材料试验设备套14现场测量仪器设备套15现场试验检测设备套16钢筋保护层厚度测定仪套17钢筋机械接头现场检测设备套1817、激光隧道断面检测仪套19力学试验设备套110水泥室、土工室、集料室、力学室、样品室间111水泥砼室、标准养护室间1二测量仪器1全站仪徕卡TC1610台22经纬仪苏州J2台33水平仪北京DS3台31.4工程施工进度规划1.4.1总工期及阶段性工期总工期本标段计划2011年8月1日开工，2014年7月31日交工，总工期1096日历天。阶段性工期安排2011年10月1日前完成主要拌和站和进场便道建设，纵向便道基本贯通，桥梁预制场建设完成。2012年8月底涵洞通道完成；2012年2月梁片开始吊装，下部工程确保吊装进度需要。XX收费棚及管理所场地在2011年12月30日前完成，为后续房建工程施工提供条件18、；在2012年12月30日前完成XX互通A、B、E、X匝道及新建三车道后祠隧道（Z线）施工，以确保交通组织转换及新建收费站投入运营。2013年8月底路基土石方、防护、排水等工程基本完成；2013年11月底桥梁工程基本完成；2013年12月底隧道工程基本完成。1.4.2分项工程施工进度规划各主要分项工程施工进度见表1.4.2-1。表1.4.2-1分项工程施工进度计划表序号工程分项开工时间完工时间工期（月）1施工准备22路基处理183路基填筑214涵洞95通道56防护及排水217路基基层5底基层4基层48路面铺筑49桥梁工程26基础工程15墩台工程16梁体工程17梁体安装17桥面铺装及防撞栏51019、隧道2911其它5总体进度计划安排详见附表一“施工总体计划表”及附表二“分项工程进度率计划（斜率图）”。1.5施工总平面规划驻地建设项目经理部租地3000，按标准化要求，自建办公和生活用房。施工队及施工班组，在工地附近租用周围民房或搭建活动房屋。生产用房采用在工点附近租地搭建活动房屋和工棚，建设形式和外观符合业主要求。设立工地试验室，配备性能可靠、数量充足的设备仪器，负责全标段的试验、检验、测试等工作，在项目队及独立工点设立流动试验室，负责施工过程中材料检验与工程质量监控。施工便道本项目附近交通虽方便，但进入拟建线路工地必须修建施工便道，根据实地考察，本合同段各工点累计需修便道5.1km，采用20、7.0m宽泥结石路面。施工用电在施工现场配置变压器，接入业主提供的用电接口，供电输送采用架空线输送，再用电缆接至各用电点。另在现场配备发电机，供施工前期及应急用电。全线架设电力线路7.2km。拟在隧道进出口洞外各架设1台630KVA变压器，预制场、拌和站各架设1台500KVA变压器，在各大桥桥旁各安装1台315KVA变压器，供桥梁和路基工程使用。施工用水沿线水资源丰富，经检测合格的溪水，可作为工程用水。在拌和站内设50m3储水池1座，在隧道进出口顶上建150m3蓄水池1座，供施工生产使用。预制场、拌和站砼拌和站设在AK0+100左侧，预制场、钢筋加工场集中设在ZK96+100-ZK96+40021、路基上，负责全合同段砼供应、梁体预制、钢筋加工。拌和站配置HZS120拌和机2台，并配备自动计量器。取、弃土场本合同段无取土场。弃土场3处，分别位于YK97+520左侧610m，YK97+520左侧400m，ZK99+700左侧40m，弃方量60万方；A3、A4合同段弃土、取土中转点；铁路弃渣场。1.6项目工程总体施工顺序洞口开挖及支护隧道洞身开挖施工隧道初期支护施工隧道二次衬砌施工隧道附属设施路基清表、软基处理路基挖填坡面防护及排水路面基层、面层桥梁基础工程桥梁墩、台身工程梁体预制安装桥面系施工准备竣工验收本项目将本着早进场、早开工的原则，在接到中标通知书一周内组织首批人员和设备进场，一个月22、内完成主要的施工准备工作，达到部分开工条件，并按施工任务划分，组织施工作业队进行施工。项目工程总体施工顺序如下：2.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）2.1总体施工方案2.1.1施工队伍部署及任务划分本着“统筹规划、专业分工、平行施工、立体展开”的原则，本标段安排路基、隧道、桥梁专业施工队伍共4个，由项目经理部进行综合协调，各施工队平行施工，队伍部署及任务划分见表2.1.1-1。表2.1.1-1 施工队伍部署及任务划分施工队劳动力(人)施工任务划分路基施工队300本合同段路基土石方及路基附属工程施工桥梁施工队250本合同段桥梁施工隧道施23、工一队200后祠新建及扩建隧道进口段施工隧道施工二队200后祠新建及扩建隧道出口段施工2.1.2分项工程总体施工安排进场后，迅速进行临时工程修建，便道贯通、安设搅拌站、修建预制场、路基基底处理、冲沟处理、清表等工作，做到“三快”，即：进场快、安家快、开工快。(1)路基工程：采用机械化作业、多工作面平行施工。土方采用挖掘机开挖，自卸汽车运土，边坡及时防护；石方采用控制爆破、边坡预裂光面爆破施工，深挖路堑做好边坡稳定性观测，开挖一级，防护一级；填方采用大型振动压路机、冲击式压路机联合分层碾压，核子密度仪跟踪检测。涵洞、通道工程：根据施工任务划分及相应段内工程量大小及工程特点，涵洞、通道分别由相应段24、内的路基队施工。在路基施工的同时，亦安排有条件开工的涵洞、通道先行施工，以便全线路基大面积作业。(2)桥梁工程：钻孔桩采用回旋钻机或冲击钻成孔，墩台身采用厂制定型钢模立模，泵送浇筑，T梁采用在预制场集中预制，用架桥机架设。隧道工程：按新奥法原理组织施工，采用双洞双向掘进；配备成套的工程机械、三班倒施工。洞身V级围岩新建三车道采用双侧壁导坑法开挖，二扩四车道隧道采用CRD法施工；IV级围岩段采用CD台阶法开挖，级围岩段采用上下台阶法开挖。隧道采用湿喷砼支护，二次衬砌采用节长12m的衬砌台车全断面一次浇筑成型，泵送入模。施工中辅以地质预报、监控量测，以数据指导施工。2.2施工测量中标后，测量小组进25、场，用5天时间根据设计图纸和监理工程师提供的测量基准资料和测量标志。采用全站仪，按测量规范所规定的精度 ，完成贯通测量及大桥、隧道的控制网布设,将测量成果书呈报业主和监理工程师检查确认，经批准后立即进行施工放样，进行全面的技术交底，组织开工。2.3主要工程的施工方案、方法与技术措施2.3.1 路基工程路基施工全部采用机械化作业，即挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输、推土机摊铺、平地机整平、振动压路机压实。施工前应清理施工红线内场地，清除地面表层、坡面浮土及孤石等，对半填半挖地段的填方部分，按规范要求挖台阶再进行填筑，以提高路基的整体性、稳定性。2.3.1.1土方开挖开挖前应认真进行测量放样，准确26、定出坡顶边线，自上而下进行施工，保证边坡坡度，避免二次刷坡。土质单边坡的开挖方法可采用多层横向全宽挖掘方法，施工机械采用推土机或挖掘机作业，在有填方地段直接用推土机推土填至填方处。土质双边坡深挖路堑方法采用分层纵挖法和通道纵挖法。若路堑纵向长度大，一侧边坡开挖厚度和高度不大时，可采用分段纵挖法。施工机械采用推土机或挖掘机、装载机配合自卸汽车作业。当土质路堑纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法作业施工，即将横挖法与通道纵挖法混合使用，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面，每一个坡面应设一个机械班组作业。土质边坡开挖应做好路基内的排水工作。2.3.1.2石方开挖(1)石方开挖方27、案石方开挖采用纵向台阶法，台阶按设计台阶高度。方量集中且开挖高度大的地段采用深孔梯段爆破配合浅孔爆破施工；方量小的地段用浅孔梯段爆破施工。两种施工方法均采用控制爆破，以减少震动效应。边坡用预裂爆破和光面爆破，以确保边坡平整和稳定。爆后石碴用反铲挖掘机和装载机装渣，大型自卸汽车运渣至弃碴场。(2)钻孔机械深孔采用潜孔钻机钻孔；浅孔则采用气腿式风动凿岩机钻孔。(3)石方开挖要点根据本标段石方数量、特点和边坡高度，石方开挖要点如下：开挖前先清除边坡上方的孤石和浮石等不稳定岩石，确保施工安全。采用深孔控制爆破和浅孔爆破相结合的施工方法，石方量小开挖高度低时用浅孔爆破。开挖高度大石方量集中处用深孔控制爆28、破。高边坡地段按设计分层开挖，每次开挖一层台阶，从上向下逐层开挖。边坡采用预裂或光面爆破开挖，尽量减小对开挖范围外岩石的扰动，以保证其稳定。保护好平台面，平台面上方根据围岩坚硬程度，分别预留0.51.0m保护层，然后用小孔控制爆破挖除，确保平台岩石稳定、平整。开挖采用深孔控制爆破，严格控制装药量和爆破规模，减小震动对边坡的影响。边开挖边防护，开挖一级台阶防护一级台阶，并及时做好排水工作，防止雨水下渗影响边坡稳定。2.3.1.3填方路基施工路基填方材料采用路基挖方中经实验合格的土石，根据填方和开挖段远近分别采用推土机直接推土、摊铺和装载机装土、自卸汽车运输、推土机摊铺的两种方式进行水平分层填筑。29、摊铺成形后，采用平地机整形，振动压路机碾压。施工程序按照系统分析的原则，将整个填筑过程划分为三个阶段、四区段、八流程，有序、标准地进行作业，充分发挥大型机械设备的效率，合理地利用空间和时间。采用环刀法、灌砂法、灌水法、落砂法进行压实度监控检测，对路基施工的基底按设计施工图的要求进行清表换填铺土。在不同填料条件下，分层填筑的路基密实度进行全面的测试控制，对土石混填路基采用K30荷载板或采用测固定体积率方法检测密实度，保证路基密实度满足设计要求。土石方填筑的工艺标准程序为三个阶段、四区段、八流程；三个阶段为：准备阶段施工阶段竣工阶段；四区段为：填筑区整平区碾压区检验区；八流程为：施工准备基底处理分30、层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检测签证面层整修下道工序。试验段施工路基填方前，选择具有代表性长度不小于100m的试验路段，进行现场压实工艺试验，确定压实设备、碾压遍数及碾压速度、摊铺厚度等工艺参数，报监理工程师审批，指导全线施工。施工准备路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植清理，并将根全部挖除，将坑穴填土夯实。对水塘、积水地段，排干积水，清除淤泥等不适用填料，对路堤基底碾压；对于其它不良土质地段进行改良，按照设计要求进行换填处理。做好排水设施应当先做好截水沟、排水沟等排水防渗设施。路基填筑前用全站仪测出线路中线和边桩，边桩上标明原地面标高、路基顶标高、距中线距离。填土路堤施工自31、卸汽车将填料运到填方地段后，按试验段确定的填层厚度采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑。填筑时用推土机摊开，平地机整平，重型振动压路机碾压。机械处理不到的边角、涵洞边及墙后、台后，用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。压实前进行含水量检测，含水量在允许范围时按试验段确定的压实方法及压实遍数、机械组合进行碾压。压实采用25t振动压路机碾压密实。碾压时，行间（横向）重叠0.30.5m，区间段（纵向）重叠1.0m以上。每层厚度压实后，及时进行压实度、宽度等指标的检测。压实度检测方法采用环刀法、灌砂法进行。当压实度、宽度均自检合格，报监理确认同意后，再进行下一层的填筑。当填筑32、至路基设计标高时，进行路拱整修和边坡修整。填石路基施工填石路基的石料强度应不小于30Mpa，且石料的最大粒径不超过层厚的2/3，分层填筑分层压实，松铺厚度不宜大于0.5m，压实采用重叠压实标准。逐层填筑时应先安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平，个别不平处应配合人工用细石料，石屑找平；当石料级配差、粒径较大、填层较厚、石块间隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑，再用压力水将其冲入下部，反复数次，使空隙填满。在路床顶面以下2m的范围内采用填土，填筑时按填土要求分层压实。填石路堤应使用大功率推土机与重型压路机配合施工，填石路堤压实质量33、宜采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑厚度等）与压实质量联合控制。压实度由压实启遍数控制，采用压实沉降差或空隙率进行质量检测。2.3.1.4结构物处的回填桥梁、涵洞、通道台背与路堤连接时均应设置过渡段，过渡段路基采用透水性好的填料填筑，最大松铺厚度按土石路堤质量控制标准办理，采用轻型机具压实，压实度要求不得小于96%。2.3.1.5路基防护工程施工本标段边坡防护型式主要有拱形骨架喷草（植灌）防护、液压喷草（植灌）防护、机械液压客土喷草（植灌）防护、机械液压客土CF网植灌防护、TBS镀锌网（锚杆）植草灌防护、CS混合纤维植灌防护、（锚索）锚杆框架防护、抗滑桩、挡土墙等。挖方高边坡防护34、为本项目路基防护工程施工的重点，施工采取挡护紧跟的施工方案。边坡要求开挖一级防护一级。2.3.1.6路基排水施工截水沟在路基施工之初尽早开挖、砌筑，两侧沟背夯填密实，靠山一侧同山坡接顺；靠路一侧应形成一定的平台和坡面，同整体路基边坡接顺。排水沟尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，线形要求平顺。排水沟沿路线布设时，距路基坡脚不小于34m。当排水沟因纵坡过大导致水流速度大于沟底、沟壁上的容许冲刷速度时，采用边沟表面加固措施。急流槽的纵坡按图纸所示施工，同时与天然地面坡度相配合。当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，上段较陡，向下逐渐放缓。急流槽分段砌筑，每段不宜超过10m，接头用防水材料填充密实。涵洞35、通道工程施工涵洞基坑采用挖掘机配合人工开挖，按设计对基础进行处理，达到设计标准后，经监理检查合格开始浇筑基础、涵身，盖板涵台身采用组合钢模板立模一次浇筑，插入式振捣棒振捣密实。盖板采用现场浇筑，搭设满堂支架，在支架上支模板，绑扎盖板钢筋，然后浇筑砼。圆涵管节购置成品，吊车安装。涵背清理完毕，并经监理工程检查合格后，开始涵身两侧分层对称回填砂性土至涵顶，由人工配合小型夯实机械层层夯实。2.3.2 桥梁工程本合同段共有大桥1座，互通桥梁7座，桥梁结构形式见下表桥梁一览表。桥梁一览表序号桥名中心桩号孔数及跨径结构类型下部构造桥台桥墩基础1上郑大桥YK98+910430mPC连续T梁肋台柱式墩、门架36、墩桩基础2XX互通Z主线桥ZK96+765.3240+240+1330mPC连续T梁肋台柱式墩桩基础X主线桥XK96+956.75240+2330mPC连续T梁肋台柱式墩桩基础Y主线桥YK96+7342130mPC连续T梁板凳台、肋台柱式墩桩基础D匝道桥DK0+331220mPC简支空心板板凳台柱式墩桩基础E匝道桥EK0+351.51220+330mPC连续T梁肋台柱式墩桩基础J匝道桥JK1+434220mPC简支空心板板凳台柱式墩桩基础L1改路线外桥L1K0+234.5316mPC简支空心板肋台柱式墩桩基础本合同段桥梁上部为主要为预制T梁,孔径为20m、30m、40m。基础工程及下部结构施工37、围绕上部结构的时间顺序精心组织、合理安排、平行交叉作业施工。桥梁桩基采用冲击钻成孔，桩基施工在雨季之前先安排水中桩和桥台桩基的施工，其余桩基根据架梁顺序的安排自桥头或桥尾方向逐墩施工。桥墩、系梁、盖梁、承台及桥台模板采用定型组合钢模，与桩基施工顺序同步平行、流水作业。确保架梁的施工顺序及合同工期任务的目标实现。钻孔灌注桩基础准备工作:陆上场地平整，水中筑岛围堰、搭设工作平台。测量放线，采用极坐标法计算，全站仪测放、准确定位，埋设保护桩，以备校核，设置泥浆池及循环系统，拌制泥浆应经检验符合规范要求。埋设护筒：护筒采用6mm厚钢板制作，内径比桩径大200mm300mm，护筒长度根据实际的地质条件确38、定，一般按2.0m3.0m埋设。顶部高出施工地面50cm。护筒埋设准确竖直，护筒孔口平面位置与设计偏差不大于5cm，竖向倾斜度不大于1%。钻机定位后利用钻机液压系统将护筒压入至指定深度。桩成孔：钻机就位后，保证桩锤对准桩中心，钻孔时保持孔内具有规定的水位和符合要求的护壁泥浆相对密度和粘度。钻机钻进过程中用探孔器进行孔内检查有无缩径和坍塌现象，并及时进行处理。钻孔桩钻进过程中按设计及技术规范要求认真做好钻孔桩施工记录。终孔及第一次清孔：当成孔至设计要求，如发现地质有异，应与设计单位联系，再行处理。进入嵌岩深度时，要对桩位、孔深、孔径、倾斜度、泥浆浓度等有关内容进行验收，然后进行第一次清孔。清孔后39、泥浆指标要符合灌注要求。钢筋笼制作及安装：钢筋笼在施工现场按设计要求分节制作，每节长度612m, 主筋在制作前必须整直、除锈；钢筋笼连接采用I级要求的机械接头，要保证钢筋笼搭接后在同一截面主筋接头数不超过50%。钢筋笼的制作和吊放的允许偏差应符合设计及施工规范要求。要按设计要求焊接定位钢筋，防止偏心，并与钢护筒连接，防止上浮。安装导管及二次清孔：灌注水下砼采用内直径为250mm的螺牙式导管施工，使用前要进行水密、承压和接头抗拉试验；吊放时位置应居中、轴线顺直，稳步沉放，防止挂钢筋笼和碰撞孔壁。导管安装完毕进行第二次清孔，清孔后检查沉渣厚度及孔内泥浆性能指标，符合要求后方可灌注水下砼。灌注水下砼40、：A、首批灌注砼的数量应能满足导管首次埋置深度(1.0m)和填充导管底部的需要，见图右，所需砼数量可参考以下公式计算：B、砼拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，要保证砼应连续灌注。C、在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在26m。应经常测探孔内砼面的位置，及时调整导管埋深。D、为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。在砼拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。E、灌注的桩顶标高应比设计高出1.0m，以保证桩身砼强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。F、在灌注将近结束时,确定砼的灌41、注标高是否正确。桩头凿除及桩的检测:待桩基砼强度达到设计强度的80以上时，清除桩头松散砼并破桩头。成桩后采用超声波检测、验桩。泥浆处理：施工时在现场设置若干个泥浆沉淀池，保证冲孔及砼浇注过程中溢出的泥浆引流至沉淀池内沉淀。桥墩、系梁、盖梁、承台及桥台桥墩、系梁、盖梁模板采用定型组合钢模，承台及桥台模板采用钢模板，模板设计应保证模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。要求模板平整，光滑，接缝严密，拆装容易，操作方便。钢筋要严格按技术规范及设计图纸的要求进行，预埋钢筋位置要准确、牢固。墩身施工：测量墩身位置，钢筋骨架整体或分段吊装就位42、，模板安装准确。若墩身大于10m时，第一次浇注8m，第二次浇注4m，依次循环浇注，浇注时施工缝处墩顶必须凿毛处理。盖梁施工：自墩顶标高向下60cm墩柱中心处预埋孔150PVC管，采用150的实心碳素圆钢柱横穿设置牛腿。上部用2*I40的工字钢作横梁，上铺14*14cm的方木，中距为30cm，模板采用定型钢模。承台和系梁施工：陆上无水或水量较小时采用明挖基坑，抽水泵排水施作；陆上水量较大或水中制作钢板沉箱，砼封底排水后施作。桩头接缝处凿毛、洗净。承台开挖后底部应夯实，采用5cm厚砂浆抹面找平。搭设碗扣脚手架和工作平台，绑扎承台钢筋。安装承台模板，浇注砼。浇筑时按施工规范要求分层浇注、振捣密实。T43、梁的预制为确保架梁的施工任务，设1个预制场集中预制，预制场根据梁跨不同加工9套定型钢模。预制场地应整平压实，并进行硬化，场地内设排水设施。根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座数量、尺寸，台座用表面压光的砼筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降2mm，台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。当预制梁跨大于20m时，要按规定设置反拱。根据施工需要及设备条件，选用梁龙门吊作吊运工具，并铺设其行走轨道。钢筋加工及安装进场的钢筋必须按要求进行检验合格后方可投入使用。施工中按设计进行钢筋的下料、弯制，弯制好的钢筋应分类、编号、整齐有序的堆放。钢筋采取现场定位绑扎，绑扎用的扎丝余头要向里弯，不得侵占保护层尺寸44、。绑扎中，要在梁底和侧边放好塑料垫块，不得侵占保护层尺寸。所有钢筋的级别、种类、数量、直径、形状、以及位置等必须符合设计要求；绑扎成型后，不得有松动、折断、移位等现象；尽量减少在模板上焊接钢筋的工作。砼的浇注和养护：混凝土采用拌和站集中搅拌，严格按配合比进行拌制，由试验员旁站监督，保证混凝土拌和物拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，混凝土的运输采用混凝土罐车运输，采用吊车吊装入模。砼浇注过程不中断、连续，确保砼浇注的质量。砼的振捣采用插入式振捣器，振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层砼5-10cm。对于每一个振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，也不得超振。振捣时要避免振45、捣棒碰撞模板、钢筋，尤其是波纹管，禁止振捣器运送砼。对于锚下砼及预应力管道下的砼振捣要特别仔细，保证砼密实。砼养护时梁混凝土灌注完成后须用湿麻袋遮盖，并经常洒水养护，洒水养生的时间应不少于14d，每天洒水次数，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。 张拉张拉前，先校验千斤顶，确定张拉力与油表读数的关系。校正后的千斤顶与油压表必须配套使用。张拉在砼强度达到设计强度的90%以后进行。梁预应力的张拉采用一次张拉工艺和双控指标，以张拉力控制为主，延伸量校核。实际总延量与理论总伸长量容许误差控制在6%以内，否则应停止张拉，在查明原因并加以调整后继续张拉。张拉的程序按技术规范的要求进行：张拉程序：00.46、2con1.03concon(持荷2min锚固)张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定，如超过应更换钢丝或采取其它工程师同意的补救措施。 压浆、封锚张拉后尽快进行孔道压浆和封锚，水泥浆水灰比采用0.40.45之间，并掺入高效减水剂。压浆用高压灰浆泵，压力一般保持在0.50.7MPa,并保持一定的时间，以预埋孔排出相同稠度水泥浆为准，确保密实度。压浆完成后，应将锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网，浇注封锚砼。T梁的吊装：T梁的架设采用架桥机、配备龙门架、卷扬机、吊梁小车、移梁平车等设备，梁的安装采用现简支后连续的方法架设。T梁孔道水泥浆强度不小于30MPa时，预制梁方可吊装。主梁预制时不47、设吊环，采用兜托梁底起吊，吊点位置设在离支座中心线0.6m处,吊装孔开在翼缘板根部，架设后尽快封孔。梁在起吊、运输、安装过程中始终保持梁体处于简支状态。梁体平移时注意稳定性，防止梁受扭、倾覆。施工吊装注意梁体下部结构的承载力及墩顶变位控制，保证体系转换前的墩顶变位接近零。现浇连续段砼施工时保证支座不受损伤。架桥机架梁施工方法和步骤如下：架桥机拼装后前先进行试吊工作，然后进行正常移梁。架设时铺设一组运梁轨道，架桥机经检查和试运行后，将架桥机行走到架设位置，准备第一孔架梁就绪。采用龙门架、卷扬机、吊梁小车、移梁平车进行移梁运输工作，将梁拖拉到架桥机吊梁小车上，架桥机吊梁小车对准构件下绳起吊T梁，运48、梁平车退出。横移梁片对准支座中心，下放安装T梁，依次类推，逐孔完成T梁的架设。横隔板、纵向湿接缝T梁横隔板及纵向湿接缝砼的模板采用组合钢模板。T梁的横隔板应逐孔浇筑，施工前，翼缘板砼表面必须冲洗，以保证新老砼结合良好；浇筑后，强度达到设计强度的85%时，可进行下一孔的T梁安装。T梁安装后，架立湿接缝模板，绑扎湿接缝钢筋，浇筑湿接缝砼。湿接缝，湿接端头浇筑应在梁体安装后28天内完成。墩顶连续及负弯矩区张拉纵向湿接缝砼浇筑后，安装墩顶连续段的钢筋，浇筑墩顶连续接头。连续端接头浇筑完毕且砼强度达到设计强度的90%，应及时张拉负弯矩区预应力钢束。逐跨顺序推进，预制梁与现浇砼要很好结合，砼龄期相差不超过49、90天。负弯矩区预应力张拉施工工艺流程：调整连续接头钢筋连续接头绑扎钢筋安装模板连接负弯矩区预应力管道浇筑连续接头砼拆模、养生穿束、预应力筋张拉孔道压浆封锚。负弯矩区钢束采用波纹管成孔，锚具为BM15-5型扁锚。后张法张拉时，利用二台YDC240Q型千斤顶，单根两端张拉，其张拉力与伸长值应符合设计要求，施工过程控制参见T梁预制张拉。桥面系施工防撞护拦施工桥面防撞护墙施工采用厂制整体式钢模，一次浇注，整体拆模，整体纵移，确保防撞护墙内实外美。桥面铺装砼桥面铺装采用一次性单幅全断面施工方法，控制重点是桥面铺装三度（强度、厚度、平整度）和裂缝控制。铺装前梁体表面砼应凿毛、洗净。2.3.3 隧道工程详50、见“2.4重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施”。2.3.4 路面工程2.3.4.1基层施工级配碎石基层采用平地机或其他合适的机具将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，要求表面平整，并具有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。水泥稳定碎石基层采用厂拌法施工。在稳定土拌合站集中拌制，自卸车运到现场，采用稳定土摊铺机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，整形后用振动压路机、三轮压路机进行碾压。2.3.4.2 砼面层施工面层混凝土由拌和站统一拌制运至现场，摊铺机械摊铺。2.4重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施2.4.1重点、关键和难点工程的确定本标段内路基土石方约242.16万方，桥梁共8座，隧道1座。经51、对本标段招标文件和设计图纸的审查理解以及对施工现场的调查了解，本标段的重难点工程是：桥梁工程部分桥梁工程的重难点是：梁的预制和架设全标段共需预制T梁519片，梁片的预制和架设是桥梁工程施工的关键所在。大跨度梁的架设40mT梁跨度大、吨位大、重心高、架梁相对有难度。路基工程部分本标段地势起伏较大，深挖方路堑的安全防护及监测，高填方路基的质量控制。该部分施工质量控制是路基工程的重点。隧道工程部分隧道V级围岩段地质条件较差，其施工步序多，初期支护要求高，掘进困难。二扩四车道隧道，断面大，开挖步骤多，隧道爆破关系到先行开挖洞室的稳定，且扩建隧道有二衬拆除等复杂因素，施工控制是重点。2.4.1.4交通组52、织本项目为应急工程，施工期间交通组织遵循边通车、边施工的基本原则。保障运营车辆、施工车辆和人员的安全，保证漳龙高速公路畅通。措施：建立专门的交通组织机构，配备足够的的专职安全员；制定交通组织保障方案；设立临时防护设施及标志。2.4.2重点、关键和难点工程的施工方案、方法和措施2.4.2.1 T梁的预制为加快施工进度，合理、有条不紊的组织安排施工，本标段拟定设1个预制场地集中预制T梁, 配备2部龙门架进行移运梁，采用架桥设备分段架设。施工时桥头（或桥尾）150m200m路基施工段提前安排成型，为架梁的整体组织安排创造条件,确保目标工期的实现。2.4.2.2大跨度梁的架设采用先简支后连续的方法架设53、,40mT梁的架设采用150t的架桥机，配备龙门架、卷扬机、吊梁小车移梁。40mT梁的架设待桥头路基成型200m时，在预制场用龙门架配合平车移梁到架桥机吊梁小车上，架桥机安装就位。架梁在起吊、运输、安装过程中要始终保持梁体处于简支状态。主梁预制时不设吊环，采用兜托梁底起吊，吊点位置设在离支座中心线0.6m处,吊装孔开在翼缘板根部，架设后尽快封孔。梁体移动时采用楔木块支撑或缆风绳对拉，保持稳定性，防止梁受扭、倾覆。装卸梁时，必须等支撑稳妥后才允许卸初吊钩。2.4.2.3深挖高填路基、半挖半填路基施工深挖路堑施工深挖路堑施工采取纵向分段、横向分层，挡护紧跟的施工方案，具体施工工艺和控制措施如下：在54、施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批。在进场开始施工时，选择一段填挖分界处开工，以便能尽快开出一个工作面，进行土石方的运输，向前推进施工。进行开挖前，首先做好排水工作，在离坡顶开挖线5m外做好截水沟，拦截地面水。对于易滑坡、坍塌地段进行钻探调查以及土质分析，及时做好防护措施，如坡顶卸载等。在进行全断面开挖时，先将表面的土层开挖、清运后，再进行岩层爆破。开炸后石方及时清运，尽快开掘出一个工作平台，再从上至下进行爆破。路堑开挖采用小型爆破施工。在石方开挖接近边坡面时进行光面（预裂）爆破，在进行光面爆破时，自上而下进行，每爆破完成55、一级后，及时清理好反坡平台，必要时设置观测桩进行稳定观测，当有变形时，及时通知监理工程师进行加固处理，并根据设计图纸的边坡防护要求，及时防护。高路堤填筑施工严格按照技术规范要求进行基底处理和填筑施工。地面坡度陡于1：5时，开挖台阶后填筑路基，台阶宽不小于2m，并内向倾斜4的坡，以防止路基填筑产生纵向裂缝。在填筑时，严格控制好每层的填筑松铺厚度，填料含水量，严格按照试验路段得出的压实方式进行压实。严格控制填料质量，定期对填筑材料进行各项技术指标检测。填筑时，全断面分层填筑，每层松铺厚度不大于30cm，连续压实，以防止路基不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层填筑。高填路基采56、用冲击碾压、强夯或大吨位的压路机进行增强补压。高路堤优先施工确保路基有足够的沉降期，同时埋设沉降板，定期进行沉降观测。半挖半填路基施工半挖半填路基施工质量的关键在于堑、堤接合部位的过渡段和填方的密实程度。在填方和挖方结合部的纵向在挖方段内设置过渡段，长10m，高0.30.8m，然后与填方段一起分层填筑，分层碾压，使之达到要求的密实度。在填方和挖方结合部的横向必须加强结合部之间的整体性，主要措施是：在挖方的边坡上挖成宽度不小于2m的台阶，阶面呈4%向内横坡，以加强挖填面之间连接；在挖填交界处视地下水或地面水情况，设置纵、横向盲沟，或填筑一层透水性材料。挖填交界处填方区边坡高度大于8m的，采用冲击57、碾压等措施进行增强补压。2.4.2.5隧道工程施工后祠隧道为双洞分离式隧道。隧道左洞为新建隧道，桩号ZK97+500ZK99+055，长1555m；隧道右洞为二扩四的扩建隧道，桩号YK97+530YK98+528，长998m。隧道严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的原则进行施工。隧道采用左右洞同时掘进。在2012年12月前完成新建三车道后祠隧道（Z线）施工，实现交通转换和车辆分流，为原漳龙高速公路后祠隧道“二扩四”（Y线）提供施工条件。洞口开挖根据设计准确定出洞口位置，放出边、仰坡及洞脸的开挖边线。先开挖坡顶5米外的截水沟。洞口加强段和浅埋偏压V级围岩段采用双侧壁导坑法58、开挖，施工支护采用喷射砼、钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以小导管超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。洞身施工洞身V级围岩新建三车道采用双侧壁导坑法开挖，二扩四车道隧道采用CRD法施工；IV级围岩段采用CD台阶法开挖，级围岩段采用上下台阶法开挖。开挖施工过程中按要求设置救生管，以备发生塌方事故时救生之用。V级围岩段的开挖隧道V级围岩洞身岩体风化、破碎，设计采用双侧壁导坑法开挖。具体施工步骤如下（见图）：1、左洞超前支护。2、开挖左洞。、左侧导坑初期支护（包括侧壁临时支护、拱墙初期支护及临时仰拱）。施工锁脚锚杆。4、右洞超前支护。5、开挖右洞。、右侧导坑初期支护（包括侧壁临时支护、拱墙初期59、支护及临时仰拱）。施工锁脚锚杆。7、上半断面超前支护。8、开挖上半断面。、上半断面初期支护。10、开挖下半断面。、下半断面初期支护。12、拆除侧壁隔墙。、灌注仰拱砼。、铺设环向盲沟和防水板，整体浇筑二次衬砌砼。双侧壁导坑法施工施工要点：A、围岩开挖应尽量采用挖掘机和人工配合无爆破施工，局部需爆破施工时，宜弱爆破施工，以尽量减少对地层的扰动。B、侧壁导坑断面宽度约为整个断面的1/3，导坑施工必须十分重视保护围岩，尽量减少对围岩的扰动。C、隧道左、右侧导坑宜以3-5m长为一段交替前进开挖，严禁同时开挖，导坑掌子面用喷射砼及时封闭，以保证开挖面的稳定。中部核心土开挖采用上下台阶法开挖。D、导坑开挖后60、应及时进行初期支护，并应及早封闭成环。E、根据监控量测信息，初期支护稳定后拆除临时支护，一次拆除长度不超过15m，并加强监控量测。F、临时支护拆除完成后，及时施作仰拱并进行二次衬砌。级围岩开挖级围岩采用中隔壁法开挖。具体施工步骤如下（见图）：1、左侧导洞上半断面超前预支护。2、开挖左侧导洞上半断面。、左侧导洞上半断面初期支护（架立钢支撑和锚喷），中隔壁及临时仰拱。4、左侧导洞下半断面超前预支护。5、开挖左侧导洞下半断面。、左侧导洞下半断面初期支护（架立钢支撑和锚喷）及中隔壁。7、右侧导洞上半断面超前预支护。8、开挖右侧导洞上半断面。、右侧导洞上半断面初期支护（架立钢支撑和锚喷）。10、右侧导洞61、下半断面超前预支护。11、开挖右侧导洞下半断面。、右侧导洞下半断面初期支护（架立钢支撑和锚喷）。13、拆除中隔壁墙。、灌注仰拱砼。、铺设环向盲沟和防水板，整体浇筑二衬砼。CD法施工施工要点：A、左右部的台阶开挖高度根据地质情况、隧道断面大小和施工设备而定。B、台阶开挖长度3-5m，及时施作初期支护和中隔壁临时支护，左右两侧洞体施工纵向拉开间距不大于15m。C、后一侧开挖形成全断面时，应及时完成全断面初期支护闭合。D、隧道左右开挖面初期支护连接平顺，确保钢架连接状态良好。E、根据监控量测信息，初期支护稳定后拆除临时支护，一次拆除长度不超过15m，并加强监控量测。F、临时支护拆除完成后，及时施作仰62、拱并进行二次衬砌。级围岩开挖方法级围岩采用上下台阶法开挖，施工顺序如下：1、开挖左侧导洞。、左侧导洞初期支护及中隔壁。3、开挖右侧导洞。、边墙及仰拱架立钢支撑，锚喷支护。、铺设环向盲沟和防水板，整体灌注二衬砼。上下台阶法开挖施工要点：A、左右部开挖长度5-10m，及时施作初期支护和中隔壁临时支护，左右两侧洞体施工纵向拉开间距5-10m。B、后一侧开挖形成全断面时，应及时完成全断面初期支护闭合。C、隧道左右开挖面初期支护连接平顺，确保钢架连接状态良好。D、根据监控量测信息，初期支护稳定后拆除临时支护，一次拆除长度不超过15m，并加强监控量测。E、临时支护拆除完成后，及时施作二次衬砌。扩建隧道扩建63、隧道采用CRD法，施工时可根据围岩情况和监测数据及时调整工法，确保施工安全和掘进速度。回填原隧道至拱腰，再进行隧道开挖。隧道开挖采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。二衬拆除应制定合理的施工方案。对原隧道衬砌拆除中的钢筋砼拱墙衬砌采用耦合装药结构和足够的装药长度。开挖爆破施工要点a、放样布眼：钻眼前，用红铅油准确绘出开挖面的中线和轮廓线，标出炮眼位置。b、定位开眼：周边眼钻眼按2-5%或2-5cm/m的斜率外插。严格按画出的炮孔位置施钻，周边孔让老施钻工操作。c、清孔：装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。d、装药：装药需分片分组按炮眼64、设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”。所有装药的炮眼均堵塞炮泥，周边眼的堵塞长度不小于20cm，确保连线无漏连现象。光面爆破孔采用25的药卷连续装药，或用32的药卷间隔装药，力争达到周边眼炮痕保留率达到90%以上。光爆层周边眼装药结构图（单位：cm）e、联结起爆网路及方式：起爆网路为复式网路。全断面周边眼采用光面爆破，以控制超欠挖；对于软弱围岩则周边炮眼采用预裂爆破的方式，以减少爆破对围岩的扰动。f、瞎炮的处理：发现瞎炮，应查明原因再处理。 初期支护初期支护视围岩级别采用设计要求的不同的支护参数。每开挖1个循环后，即进行表面危石处理和净空检查，合格后及时对围岩初喷4cm厚混凝土，65、尽快封闭岩面，防止围岩松动，然后施作系统锚杆，注浆，同时设置钢筋网并与锚杆露头处绑扎牢固，复喷砼至设计厚度。喷射砼均采用湿喷法喷射，严禁采用干喷法喷射。 二次衬砌施工二次衬砌砼分边墙基础及拱墙两部分施工。分界线以上部分用模板台车整体浇注，分界线以下部分用人工立模浇筑。施工顺序：仰拱（有仰拱地段）超前边墙基础拱墙衬砌沟槽施工。衬砌砼采用自拌砼，由混凝土搅拌车运输，输送泵泵送，插入式及附着式振捣器振捣。仰拱、边墙基础及填充施工仰拱施工采用全幅段施工，采用仰拱栈桥跨过施工地段。仰拱根据混凝土浇注的进度，将拼装式大样钢模固定在钢筋骨架上方，保证仰拱混凝土的拱形。边墙基础模板安装牢固，砼浇注高度一致。混66、凝土浇注采用泵送，插入式振捣器捣固，完成后及时洒水养护。仰拱、边墙基础砼浇注达到一定强度后，浇注填充砼。拱墙二次衬砌施工当围岩及初期支护变形基本稳定后及时进行拱墙衬砌，拱墙采用模板台车衬砌，泵送混凝土入模。每环在拱顶预留压浆管兼排气管，保证拱顶混凝土与围岩密贴。混凝土采取附着式振捣器振捣，辅以插入式振捣器辅助振捣。钢筋混凝土衬砌地段，钢筋在洞外下料加工，弯制成型，洞内绑扎，钢筋绑扎采用钢筋作业台架施工。混凝土浇注的脱模时间由试验室确定，脱模后洒水养护，养护时间不少于14天。路面施工路面砼在搅拌站集中拌制，砼罐车运输，砼捣实从边角起开始。先用插入式振捣器振捣，每一位置持续振捣时间不少于20S；再67、用平板振捣器纵横交错全面振捣，同一位置振捣时间不宜少于30S。施工前根据设计设置纵缝和横缝。路面砼应连续浇筑，在浇过程中，应使已铺设路面地段的修整、防护、养生等作业得以正常进行。养生期间，禁止车辆和人员通行。结构防排水施工隧道防排水遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜、综合治理”的原则。隧道衬砌砼采用防水砼浇筑，在初期支护与二次衬砌之间设置EVA防水板，防水板外侧设无纺布。防水层应在初期支护验收合格后方可施工。同时，应特别检查喷砼支护表面，除去尖锐的露出物。铺设衬砌背后的EVA塑料防水板前，应在防水板外侧（靠近围岩侧）先铺设300g/m2无纺布，无纺布用暗钉圈固定在喷层上。防水板铺好后，后续工序68、应细心操作，不得损坏防水层，在二次衬砌前再仔细检查，如有损坏及时修补。隧道沉降缝、环向施工缝采用中埋式橡胶止水带进行防水并用防水材料嵌缝，纵向施工缝采用遇水膨胀单液型密封胶。通风采用压入式通风，在每个隧道工作面建高压风站一座，分别安装4台25m3/min电动空压机，并配2台9m3/min内燃空压机备用。高压风通过150钢风管引入洞内，掌子面处用橡胶管连接，保证压缩空气的工作压力不小于0.5MPa。监控量测监控量测是新奥法原理核心，通过量测，及时掌握围岩和支护结构在施工过程中应力、应变的动态变化，判断支护的稳定程度，确保施工安全，为评价和修订初期支护参数、确定二次衬砌施作时间提供信息依据。施工中69、应加强监测工作，并贯穿于隧道施工的始终。将量测结果反馈到设计、施工中去的目的，首先是为了在施工中的安全性，其次是为了确保设计中的经济性。因此必须将量测结果迅速、正确地反馈到设计及施工中去，在整个隧道施工中积极地进行量测，以获得良好的成效。 地质预报隧道施工期间要求通过TPS203超前探测系统、GPR(探地雷达)和超前地质水平钻孔等综合超前地质预报手段，并辅以其他地质调查方法，对隧道工作面前方围岩，尤其是掌子面前方的工程地质和水文地质情况的性质、位置和规模进行比较准确、全面、系统的探测和判断，确定不良地质体的空间位置和危害程度。根据监控量测数据，综合考虑围岩和主动支护因素，及时调整支护参数，提出70、措施和建议，直到隧道施工。综合超前地质预报示意图TSP超前地质预报原理平面示意图2.5标准化施工临时设施建设方案为确保本项目施工现场、办公及生活设施达到规范化、标准化的要求，以“管理规范、工程优质、生产安全、施工文明”为要求的创建标准化工地。2.5.1 项目经理部、作业队驻地建设合理确定项目经理部、作业队驻地地点，自建（或租用）办公用房、生活用房及机具停放场地，并适当分开。项目经理部设施工告示牌及平面示意图，立于项目经理部或其它醒目位置。各种管理图表均装裱上墙。办公用房设：项目经理室、总工室、工程技术部、安质环保部、物资设备部、计划合同部、综合办公室、财务部、会议室等，各办公室门口设标示牌；各71、办公室布置实用、整洁。生活用房设：宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。生活、生产污水经处理，符合排放标准后才能排入相邻水系，生活、生产垃圾定点堆放，严禁乱扔乱弃。2.5.2工地试验室建设工地试验室场所面积应满足开展各项试验工作的需要，设置水泥室、混凝土室、土工室、集料室、力学室、样品室、标准养室、办公室等。有温湿度标准条件要求的试验区域，安装必要的温湿度控制设备。不同试验项目区域采取有效的隔离措施，并合理设置工作台。2.5.3拌和站、预制场及钢筋加工场拌和站、预制场及钢筋加工场建设必须实行“三个集中”、“两项制度”。本标段拌和站、预制场及钢筋加工场均集中设置一个。拌和站设置1座大型拌和站，场地面72、积10000m2，场地按15cm厚水泥稳定碎石基层+20cm厚砼面层硬化；按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度不小于1.5%，场地四周设置排水沟沟顶加铺铁箅子盖板；四周设置围墙，大门进出口处设置冲洗车道。拌和站配有2台生产能力120m3/h的砼拌和机，同时配足砼搅拌车和砼泵送车，以满足高峰作业的需要。配备相应功率的备用发电机。砂石料仓面积不少于2000m2，不同规格砂石材料分仓存放，设置待料仓4个，合格材料堆放仓4个。仓内地面设向外不小于4%的地面坡度，分料墙下预留孔洞，严禁积水，仓前设排水沟。分料仓采用高2.5m，宽0.5m片石砼墙隔开，料仓顶设置经久耐用的顶棚。每个料仓均设置标识牌。73、在场地外侧合适的位置设置沉砂池及污水过滤池。预制场预制场集中设置1个，面积12000m2。整个标段的桥梁梁板及其它预制构件，在预制场统一预制。本标段共有2040mT梁519片，16、20m空心板梁48片，设置1个制梁场集中预制，共设置制梁台座24个，17个月内完成梁体预制。预制场安装2台75T龙门吊进行移梁。预制场制梁区台座纵向平行于线路方向，台座基础下路基碾压密实，其上设置C25砼台座，在台座上设置45mm的预留孔，台座顶面铺设四氟乙稀滑板，台座设置预留35mm反拱度。制梁区采用龙门架立模、拆模。预制场内设2台起吊能力75t的龙门架，龙门架走行线覆盖制梁区和存梁区，形成预制、移梁、存梁的生产74、流水线。钢筋加工场设置1个大型钢筋加工场，面积3000m2，对合同段内的钢筋进行集中加工，再根据工程需要进行集中配送。按原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区、流水线布置，场内设有510t起重设备2套；半成品堆放区按图纸钢筋编号分类堆放，且均大样图对应上墙。配备数控钢筋弯曲机1套，数控钢筋弯箍机1台。钢筋加工场所有场地进行硬化，钢筋加工棚及存放棚在施工高峰期时也能做到不出现露天堆放、露天加工。2.5.4施工便道作业区依托既有道路，沿路基一侧修建贯通的纵向施工便道，便道路基宽7m，泥结碎石路面，每200m设一处错车道，安排专人养护、洒水。作业区外的施工便道按照统一规划、批准的道路行驶75、，在拐弯处设置指路标志，加强对道路的养护，保证道路清洁、畅通、不起扬尘。施工完成后及时对破坏的路面进行修复，并按和地方政府的约定移交给地方政府。在施工路口设警示标志，以提醒施工及过往人员注意安全。警示牌的制作和图标符合国家及有关部门的规定。3.工期保证体系及保证措施3.1合同工期目标本标段计划工期1096日历天（36个月），缺陷责任期为24个月。计划开工日期2011年8月1日（以实际开工令写明的时间为准），计划交工日期2014年7月31日。3.2工期管理原则响应招标文件有关工期的要求，严格按照招标规定的开竣工日期、施工总工期及阶段性工期进行安排，在合理的前提下适当提前工期。以路基、桥梁、隧道施76、工为主线，合理安排各类工程的施工顺序，符合总体施工流程。以关键线路施工为主导，辅助线路在保证关键线路的前提下安排平行施工。合理划分施工作业区段，优化资源配置，统筹安排施工队伍，科学组织施工在保证劳动力动态均衡的前提下，开展多作业面施工。所有工程实施标准化作业，充分利用新技术、新工艺、新设备、新方法，在确保施工安全的前提下，实行平行流水作业。3.3完善工期保证体系成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期实现，见图3.3-1“工期保证体系框图”。图3.3-1工期保证体系框图3.4工期保证措施成立以项目经理为组长的工期保证领导小组，建立以调77、度室为中心的施工调度指挥系统，对施工进度进行统筹安排、协调和控制。运用网络计划技术，合理安排各分项工程施工工序，采取分区段、多作业面平行流水作业、交叉作业，确保形象进度、单项进度、关键线路得到有效的控制。每周定期召开工程调度例会，通报工程进度情况及网络计划的调整情况，解决施工中影响工期或进度的具体问题。将目标总工期层层分解，把各阶段性目标工期落实到各施工队和班组，层层签订责任合同，实行工期责任考核。加强全员思想教育和技术培训，提高合同工期意识和施工操作水平，并采取有效激励措施，开展劳动竞赛，阶段性地掀起大干高潮。资源保证措施 组织有丰富同类工程施工经验的专业化作业队伍，按照项目法组织实施本工程78、的施工。 成立保障部，专职从事材料和机械配件的调查、采购、管理、发放及监控工作。 提前做好节假日期间的材料计划和供应工作，及早备足周转材料。 充分考虑雨季、台风影响，做好物资的储备工作，确保不影响施工。 优化配套各类施工机械设备,备足备用电源和替换的设备。 设立专项材料流动资金，确保材料供应不中断，保证工程正常施工。科学合理组织施工 牢牢抓住关键工序的管理与施工，优化施工方案，减少工序搭接时间。 对重（难点）和关键工程精心编制具体施工方案，并经专家组审定。施工过程中，各主要领导实行三班制轮流值班，及时处理现场的问题。 对影响施工进度和质量的施工技术难题，开展QC小组活动，组织攻关。 在雨季、台79、风或遇到雷电、洪水等恶劣气候条件时，及时采取调整措施将气候条件的影响减少到最小。落实工期调整和追赶措施对工程实行动态管理，并根据实际情况，及时调整计划和采取措施。在遇到重大设计变更、自然灾害或其它一些原因影响了施工进度时，制定可行的工期调整计划，采取积极有效的追赶工期措施，确保总工期目标的最终实现。抓质量、安全促进度，加强工地质量、安全管理工作，避免发生质量、安全事故而影响工程顺利进行。尊重地方政府各部门与当地人民，依靠建设单位，对外主动搞好团结，与现场监理工程师密切配合，配合业主搞好协调工作，为按期完工创造一个良好的外部环境。4.工程质量管理体系及保证措施4.1工程质量目标本项目工程的质量目80、标为交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良等级。4.2质量保证体系的建立及管理措施4.2.1质量控制体系的设置“质量保证体系”。明确规定项目经理、总工、安全质量部、工程技术部、实验室、物质设备部、测量组和施工队长的质量职责，做到分工明确，责任到位，避免失控现象的发生。建立质量检查与考核制度、奖惩制度，将质量与经济利益挂钩。出现质量问题或质量事故，坚持“四不放过”的原则，不给工程留下任何隐患。质检站公司安质部监理工程师甲方代表设计代表项目经理部质量领导小组质量检查管理手段质量技术管理手段职工质量意识教育设计文件审核制度优质工程规划制度职 工 培 训单位工程开工、竣工报告制度质量定期不定81、期检查制度技术交底制度隐蔽工程检查签证制度工程测量双检制度工程验工检查计价制度工程材料试验制度质量事故“三不放过”分级检查处理制度材料合格检验制度质量奖惩兑现制度质量目标：优良。QC 小 组 活 动工序质量“三检制度”群众性的技术比武活动图4.2.1-1 质量保证体系框图4.2.2施工质量控制管理措施严格执行质量交底制度各分项工程开工前，实行质量交底制度，除了对该分项的工艺流程、质量要求等作详细交底外，对重点、难点部位，建立质量管理控制点。对工序实行严格的“三检”“三检”即：自检、互检、交接检。施工时上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。严格隐蔽工程检查和签证凡属隐蔽工程项82、目，首先由班组、项目部逐级进行自检，自检合格后，报业主代表或监理工程师复检，合格后，及时签证隐蔽工程验收证明。严格材料、成品和半成品验收对所有入场材料，必须按技术规范要求进行检查，质量检查记录和试验报告保存备查。对检查验收不合格的材料、成品、半成品不得用于本工程中。加强原始资料的积累和保存本工程中各部分项工程必须由专职质检人员作好质量检测记录、沉降观测记录，工程结束时交档案资料员负责整理装订成册归档。强化计量工作，完善检测手段经理部设置工地实验室，配齐专职计量人员，按照计量工作管理办法和实施细则加强计量法规观念，积极使用先进的检测仪器，并定期对各种计量检测器具进行鉴定、维修、保养，以保证其精度83、。4.3 确保工程质量的保证措施4.3.1确保总体质量的措施（1）认真审查图纸，编制实施性施工组织设计和质量保证措施。（2）严格按照设计文件和图纸施工，使施工作业标准化、规范化。（3）施工作业始终在质检人员和监理工程师的严格监督下进行，施工过程严格执行“三检”制度。（4）加强施工过程中的工程试验和检验，禁止不合格产品进入施工现场。（5）及时分析和总结施工过程中的质量通病。落实质量终身责任制，层层分解到人。（6）履行保修回访制度，在质量缺陷责任期、保修期内应进行跟踪回访，及时组织整治。4.3.2 组织管理措施（1）成立质量管理领导小组，定期组织检查，制定有效奖惩措施，奖优罚劣。（2）定期组织工程84、技术管理人员学习技术规范、质量评定标准、熟悉设计文件，严格按照设计和规范施工。（3）建立施工技术交底制度：按分项工程对作业人员进行施工工艺、技术标准、质量要求等逐一交底。对重、难点工程下发作业指导书。（4）认真做好施工测设、放样工作，采用高精度的全站仪、水准仪进行测设和放样。坚持测量复核制度，确保成果的准确性和测量精度。（5）加强试验检测工作，建立合帐，做好试验记录。不合格的材料，一律清退出场。（6）施工过程坚持以自检为基础的自检、互检、专职检查的“三检制度”，做到上道工序不合格，自觉不转入下道工序施工。（7）严格执行报检制度，每道工序认真按设计和规程施工，在自检合格后报请监理工程师检查认可，85、否则一律不准进入下道工序施工。（8）认真把好进料关，所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、试验报告单。进场材料，由专人验收，严格执行材料进场检验程序。4.3.3 克服质量通病的措施对施工中容易出现的质量通病，主要措施是加强预防控制，要进行预先交底，施工过程中进行检查控制。路基特别要注意不均匀沉降的预防；桥梁要特别注意桥头跳车的防治及砼外观质量缺陷的预防措施；隧道工程要特别注意克服拱背回填不实和隧道渗漏水的防治。克服质量通病的详细预防措施在实施性施工组织设计中编制。4.3.4 隐蔽工程的质量保证措施（1）施工管理措施A、本工程的所有隐蔽工程施工严格执行技术规范，明确质量要求，做好技术交底。B86、隐蔽工程检查实行班组检查与专职检查相结合。施工班组在下班前对当天工程质量进行自检，对不符合质量要求的予以纠正。C、各工序工作完成后，由分管工序的技术人员、质检工程师组织工班长按有关技术规范要求进行检查，不合格的坚决返工。D、每道工序完成后，先由施工队自检，再报请项目部质检工程师复检，合格后报请监理工程师检查签证。未经监理工程师检查合格并签证，不进入下道工序。E、隐蔽工程施工过程中技术人员必须在现场，施工记录应有检查项目、技术要求及检查验收部位等，施工员和技术员、质检工程师、试验员均在相应栏目签名。（2）建立健全岗位责任制度，明确岗位职责和工作内容，并制定相应的奖惩方法。定期召开工程例会，分析87、施工质量，发现问题，采取纠正措施，奖优罚劣，促进工程质量的提高。5.安全生产管理体系及保证措施5.1安全生产目标无人身重大伤害及以上事故；无汽车行驶责任重大事故；无机械操作责任重大事故；无等级火警事故。创建安全文明标准化工地。5.2安全生产保证体系建立以项目经理、总工程师、安全质量部、各施工队安全员组成的分级管理网络，加强对安全工作的组织领导和检查落实，详见图5.2-1 安全生产保证体系框图。5.3 安全体系的运行明确规定项目经理、总工、安质部、安全工程师、施工队长、队安全员、班组长和作业人员的安全职责，安全工作做到一环扣一环，人身安全实现自控和互控。建立安全工作检查和考核制度，并将安全工作与88、经济利益挂钩。出现安全隐患和安全事故，坚持“四不放过”的原则，使安全工作真正落实到位。图5.2-1 安全生产保证体系框图专业检查日常检查定期检查规范生活环境规范现场设施规范施工作业规范生产管理安全工作体系各级业务部门现场施工负责人安全检查员参建施工人员建设安全标准工地岗前安全教育安全技术培训系统安全教育安全奖惩条例安全管理制度安全作业规程项目经理部安全领导小组安全责任制安全教育安全控制安全检查提高预测预防能力消除事故隐患提高安全意识责任到人、奖罚况现保证施工安全5.4安全生产保证措施5.4.1用电安全措施现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室89、外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。架空线：架空线必须设在专用电杆上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。5.4.2施工机械安全措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操90、作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。5.4.3路基施工安全技术措施爆破作业施工前必须先制定详细的爆破设计方案，报监理、业主及公安等有关单位批准后严格按审批的方案进行施工，严格遵守作业程序和安全操作规程，做到万无一失，确保安全。对邻近既有路和居民建筑物的爆破施工，采用钢管防护排架和覆盖钢筋网或炮被等防护措施。在施爆前后，须在警戒区两端设专人指挥车辆和行人运行。爆破施工应确保开挖路堑边坡质量，清除线91、路上的泥渣和边坡松动石块，确保运输车辆行驶安全。火工品要在远离施工现场和居民区的专用仓库存放，设专人按公安部门有关规定进行管理。及时清理高处危石，防止滚落伤人。5.4.4桥梁施工安全技术措施龙门吊和架桥机使用的钢丝绳，要经常进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象或达到破损限度时，必须及时更换。预制成型的梁体采用两台龙门吊装于运梁车上时，要服从统一指挥，两台龙门吊同时起吊，平衡上升，并调整就位，保证吊梁、落梁作业轻起慢放，就位准确。梁体在运梁台车上要垫稳支牢，支点靠近梁体支座，台车行驶速度要平稳缓慢，并经常对轨道线路养护。架梁时由一名经验丰富的起重人员统一指挥，统一旗语、哨音和手势92、，无关人员一律远离作业现场，并在适当位置立醒目标识牌。梁体架设过程中，梁和架桥机主梁下严禁站人，另派专人密切注视架桥机各部件是否有异常情况，若出现异常及时处理，保证安全。张拉作业由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长量时，停止开动千斤顶。5.4.5隧道洞内施工保证措施(1)所有工作人员进入现场必须佩带安全帽。专职安全员现场跟班作业。(2)爆破器材设专人严格保管，严格领用手续。对器材定期进行检查，失效及不符技术条件要求的，不得使用。 (3)隧道施工中对围岩加强检查与量测，发现隐患，及时整改，确保安全。对不良地质情况时，对该范围超前钻孔，探明情况，超前预防措施。(4)在施工作业中采取93、各种有效的防护措施，做好通风、照明、防尘、防水、降温和防治有害气体等的措施，保护环境卫生，保障施工人员的健康和生产安全。(5)喷射砼时加强通风、照明，采取防尘措施。作业人员配戴口罩、防尘帽、雨衣裤等防护用品。6.环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1环境保护、水土保持控制目标严格执行国家、地方政府及建设单位有关环境保护及水土保持的规定，建立健全环保、水保体系，确保工程所处环境不受污染和破坏。6.2健全管理保证体系项目部成立环境保护、水土保持领导小组，配备专职人员，负责环境保护和水土保持的日常管理工作。6.3环境保护的措施生态环境保护措施严格执行国家和地方生态环境保护法规。将不利影响减到最低94、限度。施工期间爱护环境，完工时彻底清场，恢复原有道路，河道做到不淤、不堵。施工中采取有效措施，防止水污染。做好水土保持工作，避免水土流失，造成水污染。粉尘防治措施：施工采用湿式作业，对产生粉尘的运输车辆配备挡板及棚布，做到场地便道及时清扫、车辆及时冲洗，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。环境污染防治措施现场合理设置沉淀池，施工废水汇入沉淀池；砼用养护液养护。减少施工耗材，减少粉尘排放，规范垃圾排放，降低环境负荷。加强对废砼、废砂浆回收应用。减少施工机具非生产运转以减少废气排放量。预防噪音的措施优先考虑低噪音设备产品，噪音设备采取屏蔽围障，尽量远离住宅等措施。对噪声敏感区段的施工作业采取时间控制95、措施。靠近居民区夜间不进行打桩作业。开挖爆破严格控制药量，临近居民区应进行爆破测振。对各种车辆和机械进行强制性的定期保养维护，以减少因机械故障产生的附加噪声与振动。6.4水土保持的措施认真执行当地区域水土保持规划，做好施工的水土保持。精心施工，土石方调配合理，注意填挖平衡。路堤地段，先修坡脚挡墙后填筑，避免填土冲毁农田。取、弃土场选址根据设计文件指定或经当地有关部门协商批准，结合当地土地利用规划，便于工程后恢复使用。取、弃土前先将表层土剥离，集中存放，弃土场采用先挡后弃的办法，工程结束后对弃土场进行平整，将存放的表层土回填，植草或复垦。结合当地的气候特征，雨季施工，大风天气应特别注意天气变化，96、边坡边开挖边防护，尽量减少施工期水土流失。砼拌合站、预制场等施工采用集中搅拌、预制，少占耕地，保护环境。施工便道的修建尽量少占农田，使用完成后及时恢复原貌。7.文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1 文明施工目标规章制度健全、场地整洁有序、管理规范、企业形象统一、创“文明工地”。7.2文明施工保证体系健全管理体系：项目部成立文明施工领导小组，配备专职人员，负责文明施工的日常管理。制定施工现场、施工秩序、施工安全和环境保护管理细则，防止野蛮作业。开展安全文明施工的宣传教育，教育职工遵纪守法。在工地四周设置反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报，及时反映工地内外各类动态97、。妥善处理好当地关系，杜绝偷盗、斗殴，不与百姓发生冲突。 7.3文明施工保证措施施工秩序管理单位工程、分部工程开工前，提出申请报告，经批准后实施。实施分项、分部、单位工程检验评定制度和隐蔽工程检查签证制度。施工现场管理施工现场实施定位管理，根据工程进展情况适时地进行调整。在工地的主要出入口设置一图五牌（施工总平面图、工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无事故记录牌、工地主要管理人员铭牌）。按地方文明施工管理规定及业主的有关要求，建立文明、防火、卫生责任制。工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐，并标识清楚。所有施工人员及管理人员一律佩带标识身份或工种的证牌。环境卫生管理：所有工点98、和住区排水通畅，并建立必要的卫生设施，垃圾要随时清理，现场食堂按卫生标准配备设施。7.4文物保护措施施工时如发现文物古迹，不得移动和收藏，保护好现场，防止文物破坏和流失，并暂停作业，立即将有关情况报告监理工程师及当地文物保护部门。在主管部门未结束处理前，不得重新进行作业。对职工进行文物保护法教育，施工中如有发现文物，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工。8.项目风险预测与防范，事故应急预案8.1项目风险预测与防范8.1.1施工安全风险的构成与识别施工安全风险的构成构成本合同段项目的主要施工安全风险存在于路基、桥梁、隧道施工以及交通组织。施工中可能出现的施工安全风险序号风险项99、目风险出现的可能性方式1预应力张拉可能人员伤害2爆破作业可能人员伤害3施工用电可能触电事故4机械伤害可能人员伤害5交通事故可能人员伤害施工风险的识别本项目为主要特点为：施工难度较大、交通组织复杂、施工环保问题等，一旦出现问题，影响较大。8.1.2施工风险控制由于本工程特殊的复杂环境，安全风险控制将贯穿于工程建设的全过程。为保证施工的安全，同时也采取可靠的技术措施减小影响，我们将与业主、设计方、监理和安全风险咨询机构密切配合，服从指导并采取全方位管理措施，规避可能发生的工程风险。8.1.3施工风险控制组织机构施工风险控制组织机构见下图“施工风险控制组织机构框图”。施工风险控制组织机构框图8.1.100、4施工风险控制管理职责施工风险管理职责分工见下表。施工风险管理职责表序号机构施工风险管理职责1项目经理全面负责本工程项目的施工风险管理工作，负责及时采取有效措施规避和预防各种施工风险，主持召开施工风险分析会并作出相应处理方案，尽可能的降低施工风险。2副经理负责对风险管理组和紧急救援组的管理，组织各项风险预防措施、紧急救援预案的实施，深入施工现场了解可能出现的施工风险问题，及时预防和消除。3总工程师负责对风险监测组、风险分析组、风险对策组的管理，配合项目经理与副经理做好风险管理工作；负责组织制定预防施工风险措施和紧急救援预案，提交风险分析会讨论实施。4风险管理组负责收集各种施工风险的资料，包括施101、工进度、地质预测预报和监控量测结果；结合工程施工情况对其进行分析，提出风险预警报告。5风险分析组依据风险分析结果，及时制定相应的施工风险预防措施和紧急救援预案，规避各种施工风险。6风险对策组负责各项风险措施及紧急救援预案的实施。7风险检测组负责进行地质预测预报和监控量测工作，负责采集地质预测预报和监控量测数据，对数据进行处理和分析，并及时将结果报风险分析组。8紧急救援组负责发生施工风险后的紧急救援工作，各小组各负其责做好紧急救援工作。8.2事件应急预案(1)事故应急救援组织项目部成立突发安全事故应急救援领导小组。项目经理负责现场指挥，项目总工负责解决应急预案中遇到的技术问题。财务主管负责落实抢102、救资金及时到位。值班电工负责供电安全。保安队长负责维持次序。其他人员负责具体救援。(2)应急救援器材的配备根据项目的特点（常见安全伤害有火灾、高处坠落、触电等），项目应配备相应的基本应急救援器材，以确保救援工作的有效及时进行。(3)人员培训项目部应通过组织相关人员学习现场基本救护知识，掌握常用应急救护方法。必要时可请有关医疗机构专业人员给予现场指导。(4)通讯联络表根据中标后项目部的组成，进行人员编排和设置。(5)现场消防器材布置及安全通道在工程施工初期，根据现场实际情况购置消防器材，并设专门的消通道。并对全员进行培训和演练。(6)定期安全演练项目部每半年组织一次应急安全救援演练。演练内容包括103、现场简单包扎止血、人工呼吸、联系落实附近医院及急救车辆、伤员运送、人员紧急疏散等以确保有效应对突发安全事故。(7)应急预案可行性评审发生事故后应及时对应急预案实施的有效性进行评审，并及时修改完善。9.其他应说明的事项9.1冬季和雨季的施工安排冬季施工安排与措施冬季施工安排本合同段所在区域冬季较短，对于寒冷的天气，冬季可安排以下工程的施工：冬季水位较低，宜安排构造物基础特别是桩基和防护工程基础等。开挖路堑，进行填石路基。冬季施工措施道路和高空作业时注意防滑；汽车、翻斗车、吊机加好防冻液，不施工的机械设备的水箱水必须放掉。搅拌机抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也全部放掉，并将其存放好；砼施工时，按规范104、要求进行，严格控制砼的水灰比和坍落度；尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出砼的工作，防止砼的热量散失；砼浇完后，用草帘或蓬布覆盖，以防受冻。9.1.2 雨季施工安排与措施(1)根据总体安排和现场实际情况，在雨季来临前，进一步确定雨季施工地段，并编制雨季施工计划报监理工程师审核批准。(2)在施工过程中，要加强施工工作面的排水工作。(3)雨季施工时，要做到基础施工完毕后及时回填。每层填土表面应有23%的横坡，并整平，雨季和收工前将铺填的松土压实完毕，不使积水。(4)雨季施工必须作好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。(5)大雨天停止各项作业。人员和运输设施应有防雨遮盖措施和截排水措施。高空作105、业要做好防雷电防护。(6)砂石大堆料及其它材料堆放，应有防冲刷和防洪措施，并作好驻地的防洪工作。(7)搞好物资储备，并做好各类物资的防雨、防潮工作。9.1.3 台风季节施工安排与措施台风季节施工安排台风季节施工要以预防为主，制定专项施工计划和应急措施。台风期间要严密注意台风动向，避免在台风预报日内安排砼浇筑等需要连续作业的施工项目。遇有恶劣天气及时调整施工安排，保证在台风、洪涝到来之前停止施工。所有的材料设备要做好固定和防护，人员撤到安全的地方。台风季节施工措施密切联系气象部门，预防措施提前到位，最大限度降低施工风险，确保工程施工安全。借鉴往年气象统计资料，有预见性地合理安排受台风影响较小的工106、程进行施工。9.2其他有关措施9.2.1地上设施、地下管线保护查清在红线范围的位置，制定拆改方案，防止造成安全事故和不必要损失。9.2.1成品保护成品半成品均要采取必要措施保护，不乱刮、碰和撞。9.2.3 劳务工权益保护做好签订合同，上岗培训，安全教育，按时发放工资，购买工伤保险等各项工作，重视维护农民工利益。9.2.4 职业健康保护做好有害气体场所监测，采取防护措施，重视劳动保护工作。9.2.5 与其他施工单位的协调共同进行中线贯通、水准点闭合测量，互相配合，共同利用施工场地，避免事故发生。9.2.6 廉政建设措施在本工程施工中，将严格依照党和国家的路线、方针、政策和党纪、政纪法规，制订廉政107、建设实施细则。建立健全廉政制度。项目部设廉政办公室，由项目部书记兼任廉政办公室主任，实行逐级廉政建设责任制。及时开展廉政教育，建立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。认真组织学习、教育，从思想上认识廉政建设的重要性。对参加本工程的全体干部和职工进行廉洁奉公的宣传，形成反腐败、反不正之风的良好氛围。领导干部带头，起清正廉明的带头作用，杜绝不良思想作风在施工管理和日常工作中的存在。9.3施工工艺框图施工准备填 土测量放线原地面碾压现场填筑工艺试验分层上料摊铺整平含水量检测碾压地表排水地表清理击实试验洒水或晾晒压实度检测路堤标高、宽度检测边坡整修、路拱平整坡面防护结束填料选择未达到108、设计标高不合格1、路基填筑施工工艺框图2、桥梁钻孔桩施工工艺框图设置防水栓测砼面高度导管试拼、检验制备、输送砼钻机就位钻 进清 孔验 孔吊放钢筋笼安装导管、砼料斗制作钢筋笼灌注水下砼二次清孔平整场地桩位放样埋设护筒配制泥浆设泥浆泵开挖泥浆池、沉淀池或搭建平台护筒制作测量孔深、倾斜度、孔径清 渣砼试块制作做好钻孔记录钻机移位拆除导管3、后张法预应力T梁施工工艺框图修整底座绑扎钢筋骨架波纹管定位安装侧、端模 绑扎翼梁钢筋浇筑砼养护拆模穿预应力束张拉钢绞线孔道压浆移梁出坑检查接头制作砼试块张拉设备校验试件强度检测平整场地检查模板安装附着式振动器焊接预埋件拌制、运输砼整修模板钢绞线制备清理孔道4、预制109、梁安装施工工艺框图制作砼试块梁起吊安装就位浇筑湿接缝及墩顶现浇连续段砼张拉墩顶负弯矩钢束解除临时支座，完成体系转换浇筑防撞护栏砼桥面铺装工程师审批检查验收测量放样架设设备安装就位支座安装制定安装施工方案运输梁铺设提升龙门吊轨道预制梁5、隧道施工工艺框图仰拱、调平层施工环向盲沟及防水板铺设明洞及洞身二次衬砌排水沟及电缆沟槽浇筑洞内砼路面施工安装线路、灯具、盖板隧道装饰洞口开挖及边、仰坡防护超前支护施作洞身开挖及初期支护洞顶截水沟施工衬砌台车制作、安装盖板预制洞门施工附表一 施工总体计划表年 度2011年2012年2013年2014年月 份主要工程项目89101112123456789101112110、12345678910111212345671.施工准备2.路基处理3.路基填筑4.涵洞5.通道6.防护及排水7.路基基层底基层基层8.路面铺筑9.桥梁工程基础工程墩台工程梁体工程梁体安装桥面铺装及人行道10.隧道11.其它附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 年度2011年2012年2013年2014年季度三四一二三四一二三四一二三月份891011121234567891011121234567891011121234567图例： 100%施工准备 90路基填筑 80路面基层 70路面面层 60防护及排水 50涵洞及通道 40桥梁下部工程 30 桥梁上部工程 20隧道 10附表三 工程管理曲111、线 年度 季度进度2011年2012年2013年2014年三四一二三四一二三四一二三工程完成的百分比(%)1009080706050403020101000 10 20 30 40 50 60 70 80 90 工期历程的百分比（）附表四 分项工程生产率和施工周期表序号工程项目单位数量平均每生产单位规模（ 人，各种机械 台）平均每单位生产率（数量、每周）每生产单位平均施工时间(周)生产单位总数(个)1特殊路基处理公里3.49050人，15台0.0457712路基填筑万m378.46150人，30台0.8749013路面基层万m219.9030人，10台0.9482114路面面层万m29.903112、0人，10台0.5821715路基防护及排水km6.97950人，10台0.0789016涵洞道1225人，8台0.3153817通道道225人，8台0.0952118桥梁基桩根25850人，15台4.0316419桥梁墩台座9750人，15台1.42668110梁体预制安装片567150人，20台7811注：互通立交、分离立交的匝道、匝道涵洞、通道、桥梁分别归入表中相关的项目内。附表五 施工总平面布置附表六 劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况2011年2012年2013年2014年三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度技术人员3040113、4040404040404040403530吊装工20202020202020202020201010架子工30404040404040404040402010模板工30505050505050505030302020钢筋工30606060606060606060603020砼工30606060606060606060603030爆破工15303030303030303030302010防水工10303030303030303030302010普工10020020020020020020020020020020010050砌石工502002002002002002002002001501505114、020电工10202020202020202020201010电焊工20303030303030303030201515测量工15151515151515151515151515试验工10202020202020202020201010机修工10202020202020202020201010机械工608010010010010010010010080805030张拉工102020202020202020101000合计480935955955955955955955955845845450300附表七 临时占地计划表用 途面 积 (m2)需用时间用地位置菜地水田旱地果园荒地_年_月至_年_月115、桩号左侧(m)右侧(m)一、临时工程 1.便道21000沿线 2.便桥 二、生产及生活临时设施 1.临时住房路基队1500EK0+35030桥梁队1500EK0+35030隧道一队2700ZK97+450302700YK98+56030隧道二队2700ZK99+100302700YK97+70030 2.办公等公用房屋3000XX村附近 3.拌和站10000AK0+10030 4.预制场、钢筋加工场15000ZK96+100-ZK96+400路基上 租用面积合计62800附表八 外供电力需求计划表用 电 位 置计划用电数 量(kW.h)用 途需 用 时 间年 月至 年 月备 注桩 号左或右(m)EK0+350右30200000生活用电ZK97+450右301500000隧道施工、生活用电YK98+560左301500000隧道施工、生活用电ZK99+100右301500000隧道施工、生活用电YK97+700左301500000隧道施工、生活用电项目部200000办公、生活用电AK0+100左301000000砼拌和用电ZK96+100-ZK96+400路基上1000000梁片预制、钢筋加工等桥涵各施工点1500000桥涵施工路基各施工点200000路基施工