昆明呈贡新城新北路新建工程实施性施工组织设计方案(79页).doc
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编号:509994
2022-08-03
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1、昆明呈贡新城新北路新建工程A标段 实施性施工组织设计/质量计划书第一章 编制依据及原则第一节 编制依据一、昆明呈贡新城新北路新建工程A标段招标文件、设计图纸。二、城市道路设计规范、公路路基、桥涵、隧道施工技术规范、公路工程质量检验评定标准、城市道路照明设计标准、城市道路排水工程规范、公路沥青路面施工技术规范、城市道路设计规范等现行标准、规范、规程。三、本承包人拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的市政道路施工经验。第二节 编制原则一、坚决遵照业主、监理有关指示及设计资料要求和各项标准,严格遵守国家设计规范、施工规范和验收标准。二、坚持先进性、科学性、经济性、合理性与2、实事求是相结合。三、坚持对施工过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。四、严格遵照、遵守云南省在施工安全、工地保安、环境保护等方面的规定与技术标准;尊重当地居民的习俗、乡规和民约。第三节 总目标一、工期目标:合同工期13.5个月。一期工程:2007年3月15日开工,2007年12月31日完工,计9.5个月;二期工程:2008年10月1日开工,2009年1月15日完工,计3.5个月;总工期13个月,比合同工期提前0.5个月。二、质量目标全合同段立足省(部)优,工程一次验收合格率100%,优良率达到90%以上,争创国优工程。三、安全目标杜绝亡人事故,重伤率控制在0.4以下,一般工伤控制在2以内,严3、防爆破伤人、火灾和交通事故等各类事故发生。四、文明施工制定详尽的现场管理制度,现场布置统一规划,施工区材料堆放整齐,场地平整,道路、排水畅通。施工中严格贯彻ISO9002质量标准,并与当地政府联合协调,控制施工污染,减少施工污水、粉尘及噪音污染,严格控制水土流失,维护生态平衡,做好环境保护工作。第二章 工程概况第一节 工程简介昆明呈贡新城新北路新建工程及昆明呈贡新城北中央大道延长段市政道路新建工程A标段,位于吴家营片区,道路呈东西走向,起点为新潭2号路,终点为东外环北路,全线总长1351.586米。道路等级为城市次干道,双向四车道,设计行车速度40Km/h,路基宽度30m,路面结构类型为沥青混4、凝土路面。标准横断面具体布置方式为:7.5m(人行道、非机动车道与绿化相结合)+27.5m(4条机动车道)+7.5m人行道、非机动车道与绿化相结合)=30m。工程内容包括路基、桥涵、防护及排水、照明、管道、路面工程等项目。本合同段线路平面图参见表4中施工总平面布置图,主要工程数量见表1.1.1。第二节 施工条件交通条件本标段所处区域内市政路网已形成,外部交通运输便利。有一条土路到达现场,施工时需修整拓宽。本地材料工地附近分布有若干家大小料厂,筑路材料供应丰富,施工时可选择当地优质材料用于本工程施工。电力、通讯情况现场电力供应充足,工程用电可与当地供电部门协商,就近接驳输电线路。项目所在区域内电5、讯网络覆盖率高,通讯条件良好。主要工程数量表表1.1.1工程名称单位数量路基路基土石挖方m329159路基土石填方m3138993软土地基沉管碎石桩m97600软土地基CFG桩m45980软土地基片碎石垫层m317700路基换填碎石土m337300防护及排水浆砌片石m34693喷播草籽m215321桥梁16m预应力空心板梁桥座1涵洞涵洞m/道181.4/5管道雨、污水管道m6383雨污水井座266路面沥青混凝土路面m232937人行道铺装m28682照明路灯套82电缆m2000水资源工程用水可利用沟渠内常年流水。第三节 工程特点1、本合同段软土地基处理及路基填方数量大、工期要求紧迫,确保其工期6、及质量是施工中的重点。2、本合同段施工工期短,路基工程无工后沉降时间,为避免将来的不良影响,路面工程分两期实施,时间间隔1年,施工发生间断性。第三章 上场资源配置第一节 施工组织机构配置及各职能部门职责一、组织机构设置组建“中铁十二局集团有限公司昆明呈贡新城新白路A标项目经理部”,项目部设在新册村落,组成矩阵式的项目施工管理体系。项目部设经理1人、副经理2人、总工程师1人,下设工程管理部、计划部、财务部、物资设备部、环境保护部、安全部、综合办公室和试验检测中心。项目部下辖八个工区进行本合同段的施工;也相应建立了类似的施工责任区。整个工程均实行项目经理负责制,全面履行合同。组织机构见图3.1.17、。中铁十二局集团有限公司昆明呈贡新城新白路A标项目经理部项目经理物资设备部工程管理部质量检查部安全部计划财务部调度室测量班环境保护部试验室项目副经理项目总工程师土石方施工队照明施工队桥梁施工队预制厂防护排水施工队涵洞管道施工队软基处理 施工 队路面施工队图3.1.1 拟为本合同工程的组织机构图二、项目经理部各机构职能如下:项目经理职责1、项目经理作为项目管理第一责任人,在本合同段受法人代表委托,向业主全面负责质量、安全、工期以及各施工相关事务。2、负责组织开展质量体系贯标活动。3、负责对工程项目进行资源配置,保证质量体系在工程项目上的有效运行及劳、材、机资源的需求。 4、负责贯彻实施我单位质量8、方针和质量目标,组织制订项目质量规划及实施计划,监督检查计划执行情况,对质量工作进行考核和评价。 5、本项工作由项目经理崔书华负责全面实施与监控。项目总工程师职责1、项目总工程师在项目经理领导下,对项目施工质量、技术、进度、计量测试和重难点技术攻关等全面负责。2、负责组织施工方案、施工组织进度计划、质量目标、安全目标的制定实施,解决施工中有关技术难题。3、协助项目经理解决质量控制关键技术和重大技术难题,并负责指导施工技术人员开展科技创新和科技攻关活动。4、负责组织指导新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广应用。5、本项工作由项目总工程师张友军负责。工程管理部职责1、工程管理科负责项9、目施工过程控制,制定施工技术管理办法。2、根据投标质量管理目标、方针,制定质量管理工作规划,负责质量综合管理、制定和实施质量管理规程。3、负责项目施工组织设计、计划及调度、征地拆迁等工作,参加技术交底、过程控制,解决施工技术疑难问题。4、组织推广新技术、新工艺、新设备、新材料的应用。5、拟定、实施质量事故预防措施和质量控制办法;负责全面质量管理并组织开展项目部的QC小组活动。6、负责不合格产品的控制。7、组织竣工资料编制和技术总结,组织实施竣工保修和后期服务。8、负责本工程产品的售后服务及质量跟踪回访工作。9、本项工作由项目工程管理部李文胜负责。计划部职责:1、负责本合同段工程合同实施,检查合10、同的实施效果,组织对工程进行合同评审。负责对项目物资供应、设备租赁、半成品加工、劳务等合同管理。2、负责对合同项目承包合同的管理,按时向业主报送有关报表和资料。3、负责工程项目施工计划制定、实施管理,根据施工进度计划和工期要求,适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。4、负责组织工程项目验工计价。5、本项工作由计划石铁飚负责。财务部职责:1、负责工程项目的财务管理、成本核算工作,指导各施工队进行责任成本核算工作。2、参与合同评审,组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。3、掌握和控制资金运转情况,按时向业主报送资金需求计划和报表。4、组织开展增收节支活动,保障施工用款提前计划、11、及时到位。5、本项工作由财务部罗军负责。物资设备部职责:1、负责按工程管理科提出的物资、设备采购计划,制定和实施设备、物资的采购和管理办法。2、组织安装设备的检验、验证、标识及记录,参与验工计价工作,对单位工程材料消耗提出计量意见。本项工作由物资设备部叶刚负责。综合办公室职责:1、负责所有外来文件、资料的登记保管工作。2、负责施工后勤保障工作,协调和处理与驻地社会关系,排除施工干扰,保证项目施工顺利进行。3、负责施工现场环境保护,定期对工地进行检查清理。4、负责提出环保措施和实施细则并监督其执行。5、本项工作由党支部书记兼办公室主任卢友权负责。第二节 质量管理体系一、项目经理部质量管理体系详见12、框见图3.2.1项目经理部质量管理体系图 图3.2.1质量总负责人:崔书华质检工程师李保强、骆雄物检工程师马良超、叶刚现场负责人:李保强、陈建忠质量负责人:张友军计测工程石铁飚、李文胜土石方施工队照明施工队桥梁施工队预制厂防护排水施工队涵洞管道施工队软基处理 施工 队路面施工队二、质量要素分配详见表3.2.1 A合同段质量要素分配表 表3.2.1 项目主办单位项目经理项目副经理项目总工程师综合办公室工程管理部计划部物资设备部财务部测试中心 采购的质量控制顾客提供产品的控制产品的标识及可追溯性机械设备的管理措施工程实施过程的质量控制检验、试验的控制手段及管理措施测量试验仪器的检校、标识不合格品的13、控制处理搬运、储存、防护、交付的控制质量记录管理工程交工后的售后服务统计技术的应用第三节 投入本项目的主要施工机械、试验检测仪器根据总工期要求,结合本工程施工设计图、施工方案,拟投入本项目的主要机械设备详见表3,试验检测仪器、测量仪器设备详见表4。机械设备根据工程施工进度分期分批进入现场,满足工程施工需要。所有座台机械和部分行走机械采用火车运送至当地火车站,再用拖车运输至施工现场;行走机械直接开至施工现场。表3 拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量(台)新旧程度(%)预计进场时间小计其中拥有新购租赁一、路基工程凿岩机YT-14、28耗气量83.3l/s天水风动机厂20066610007.1内燃空压机Vy-9/79 m3/s柳州风动机械厂2006229007.1挖掘机PC2201.0m3日本小松2005229007.1推土机TGY230163kw黄河工程机械厂2004228507.1装载机ZL503.0m3柳州工程机械厂2004449007.1平地机PY180180HP天津工程机械厂2005229507.1振动压路机YZT16/5050t西安水利工程机械厂2004229007.1振动压路机YZ20B60t湘潭工程机械厂2004229007.1洒水车东风-1356000L东风汽车制造厂2004119007.1自卸汽车ND15、3260SIF19t北方奔驰汽车公司2003669507.1砂浆搅拌机HJ253KW焦作工程机械厂2006119507.1边坡夯实机YZS0.7B1T洛阳工程机械厂2006119507.1发电机30GF 30KW 上海发电机厂200515159007.1发电机15GF 15KW 上海发电机厂2005559007.1振动沉管桩机DZ-90A河南华丰岩土工程公司200430309007.1二、桥涵工程回旋钻机37kw太原工程机械厂2002229007.2挖掘机CAT320L1.2m3美国卡特公司2004119007.2混凝土拌合站JS500+PL80025m3/h上海工程机械厂200322850716、.2混凝土输送车NNJ5260GJB6m3辽宁海诺建设机械公司2003228507.2混凝土输送泵HBT6075kw辽宁海诺建设机械公司2003228507.2预应力张拉设备柳州工程机械厂2005229007.3张拉油泵柳州工程机械厂2005229007.3变压器S7-350-10-0.4350KVA太原工程机械厂2004118507.2发电机15GF15kw上海发电机厂2004118507.2钢筋弯曲机WJ-408KW韶关机床厂2005119007.2表3 拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量(台)新旧程度(%)预计进场17、时间小计其中拥有新购租赁钢筋切断机QJ40-115KW江阴工程机械厂2005119007.2钢筋调直机GT4-144KW江阴工程机械厂2005119007.2电焊机BX1-315F-225KW上海电焊机厂2006669507.2桥梁预制及现浇钢模板自制20061110007.2附着式振捣器1.5kw济南振动器厂2006151510007.2插入式振捣器ZH-501.5kw济南振动器厂2006202010007.2龙门吊50t自制20061110007.2吊车QY1616t常德工程机械厂2003228007.2运输汽车CA1415t第一汽车制造厂2002228007.2三、路面工程稳定土拌合设备18、WBS20020t新津筑路材料厂2004118007.7稳定土摊铺机WTL715t新津筑路材料厂2004228507.7沥青混凝土拌合设备公路交通部第二公路工程局机械厂2004118007.7沥青运输罐车CZL9350110KW新津筑路材料厂2004668507.7沥青洒布车LST500型0.7t武汉市市政设备厂2004118507.7沥青混凝土摊铺机LTU125157KW新津筑路材料厂2004228507.7压路机2Y6/88t上海工程机械厂2005229007.7压路机CA2525t徐州工程机械厂2005229007.7表4 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备19、名称规格型号单位数量备注一、土工试验设备1土壤自动击实仪及附件TLD-14D套12灌砂桶150、200个33环刀(带盖)150cm3、200cm3套34电子天平DJ500台15中型烘箱DGF30/LIA台16土工标准筛300套17液塑限联合测定仪CYS-3台18钙镁含量测定仪滴定管250ml,三角管150ml,移液管25ml台19案 秤TGT-100台210CBR仪套111土壤有机质含量测定仪分析天平1200mg,电炉、油浴锅、温度计台112含水量快速测定仪HKC-30台113应变控制式允许膨胀压缩仪台114核子密度仪MC-3台115路面弯沉仪5.4m套116杠杆贯入仪台1 二、砂、石料1新标20、准砂筛300套12新标准石子筛300套13压碎值测定模仪台14针片状试验规准仪台15摇筛机ZBSX-92A台16石子压碎值筛10mm、20mm、2.5mm台17视比重测定仪台1三、水泥、混凝土、沥青、钢材160T万能试验机WE-600B,0.75kw台12200T压力试验机NYL-2000D,0.75kw台13水泥胶砂搅拌机JJ-5,0.55kw台14净浆机NJ-160B,0.11kw台15水泥胶砂震动台ZT-96台16砼凝结时间测定仪台17水泥胶砂试模70.770.770.7台38抗压夹具4040mm台19水泥电动抗折仪KZJ-500台110水泥安定性测定仪台111负压筛析仪FYS150台121、12雷式沸煮箱FZ-31A台113雷式夹台314混凝土振动台HZJ-A,1m2台115砼坍落度筒套216强制式混凝土搅拌机HJW-50台117浸水膨胀附件套218水泥砼标准养护箱YH-40B台119冷弯冲头8-125mm台220水泥标养箱SBR-40台121雷式测定仪LD-50台122水泥标准稠度仪CHN-1台123砼试模150150150个624砼坍落度测定仪100200300套125砼回弹仪HT-225台126砂浆稠度仪台127砼取芯机台128钢筋保护层测定仪HBY-84A台129李式比得瓶250ml台130承载比试验仪LD-127台131硬度仪台132混凝土含气量测定仪HC-7L台13322、泥浆测试箱套134混凝土抗渗仪HP-40台135混凝土水灰比测定仪HKY-1台136混凝土维勃稠度仪TCS-1台137洛杉矶磨耗机MYD-1台138脱模器TYT-3台139温控仪台140水质分析台141沥青含量测定仪3241-0台 142马歇尔电动击实仪CD-139套143电脑数控全自动针入度仪DZR台144自控数显沥青延度仪ZSZ-M台145自控数显沥青软化点仪LBS-4台146电控沥青闪燃点测定仪CR-台147电控沥青粘度测定仪CN-台148全自动沥青混合料抽提仪FNF147/149台149沥青混合料自动拌和机LZ-台150数显沥青温度计LW-I个151钻孔取样机HZQ-150B台152稳23、定度测试仪HD-C台153沥青薄膜烘箱405535台1四、检测仪器1三米直尺把32水准仪AT-G2台25经纬仪010B台17全站仪TOPCON711S台110路面取芯机台1第四节 投入的施工力量、任务划分和主要材料供应计划表一、 施工力量进场计划根据本工程特点及合同要求,分四个时期合理组织人员、设备进场。第一时期(2007/1/152007/1/31)为施工准备前期,在接到中标通知书5天之内,组织50人的先遣人员和小型机械设备立即进场,开展施工调查,进行现场“三通一平”施工,办理现场交接桩手续及全线精测,进行技术资料的审核及编制实施性施工组织设计等。2007年1月31日路基土石方工程达到开工条24、件,先行开工。第二时期(2007/2/12007/2/15)为施工准备后期,在前期准备的基础上,继续进行预制厂、搅拌站、生活办公房屋等其它临建的施工。2007年2月15日全部工程达到开工条件。第三时期(2007/2/162005/10/15)为主体工程施工期,根据施工计划组织相应的专业队伍人员和设备陆续上场,进行合同段内的路基土石方、路基附属、桥涵、排水、一期路面、照明及边坡绿化等工程的施工。第四时期(2008/10/12008/10/31)主要组织专业队伍和设备进行二期路面工程施工。二、 任务划分和劳动力根据本工程项目特点和工期安排,任务划分和劳动力安排见下表3.4.2.1,劳动力动态图见图25、3.4.2.1。任务划分及劳动力安排表 表3.4.2.1工程名称任 务 划 分队伍安排劳力安排(人)路基工程全标段路基挖填方土石方施工队1个40软基处理软基处理施工队1个300桥梁工程空心板梁桥桥梁施工队1个50涵洞工程涵洞工程及管道工程涵洞队施工队1个60防护及排水工程防护及排水工程及绿化工程附属施工队1个30照明工程照明工程照明施工队1个20路面工程路面工程路面施工队1个50预制厂(含拌合站)拌制、运输混凝土,预制梁、盖板及其它砼构件预制厂1个20合 计8个570图3.4.2.1 劳动力动态图年 度2007年2008年2009月 份123456789101011121上场劳动力(人)40026、3003402802001801901001801101100808080三、材料计划及保证措施材料计划本公司将根据施工计划统筹兼顾,超前安排备料,以避免出现停工待料的现象,主要材料供应计划见表表3.4.3.1。主要材料供应计划表 表3.4.3.1材料名称单位合计2007年2008年2009年一二三四四一钢筋t17912059钢绞线t532水泥t37691631815545778碎石m394642565842829265113255砂m39305432097718697091430石灰t119119粉煤灰m3466466片石m31404869456945158石油沥青t925231694柴油k27、g455945267041158160277775212271175砼圆管m6282386244材料供应保证措施 本合同段施工所需主材将选择本省信誉高、质量好的大厂产品。砂、碎石及块片石采用附近砂石料场材料。所有材料均采用公路运输,由汽车运至施工现场。原材料采购须制定采购计划。采购计划按技术部门提出的施工总进度计划、施工图纸和技术要求及质量要求制定,采购前均须报监理工程师审批签认。工程材料(包括施工用料)和设施的采购文件包括以下内容: 项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求; 施工合同规定的质量保证规范、标准; 工程招标技术规范的要求; 运输和交货条件; 质量鉴定和检查方法。按采购28、计划制定书面的采购订货单,选择评价合格的供应商,预定交货地点和日期。第四章 总体进度计划和各分项工程的施工顺序第一节 总体进度计划一、编制原则本合同段招标文件及业主、监理工程师的指令。本承包人投标承诺中与目前施工现场、环境实际情况相吻合的部分。二、总进度计划本工程鉴于施工工期短,路基工程无工后沉降时间这一实际情况,路面工程按设计分两期实施。第一期工程行车道过渡路面:级配碎石层+稀浆封层+粘层油+沥青混凝土(5cm);非机动车道过渡路面:按设计暂只铺一层沥青混凝土。第二期工程,破除一期沥青混凝土路面,继续施工剩余路面至设计标高。根据招标文件要求,本合同段总工期为13.5个月,其中一期工程9.5个29、月,于2007年1月15日开工,2007年10月31日完工;二期工程4个月,2008年10月至2009年1月底实施。根据本投标人承建类似工程的经验和资源配置情况,计划一期工程工期9.5个月,2007年3月15日开工,2007年12月31日一期路面工程完成,比招标文件要求工期提前0.5个月完工;二期工程计划工期3.5个月,比招标文件要求工期提前0.5个月完工;全部工程计划总工期13个月,比招标文件要求总工期缩短0.5个月。施工进度详见 “图3.1.2施工总体网络计划图”及“表7 施工总体计划表”。分项工程进度如下: 施工准备:2007年3月15日2007年3月31日 路基工程:2007年4月1日30、2007年7月20日 a软基加固:2007年4月1日 2007年5月20日 b土石方工程:2007年5月21日2007年7月20日 防护及排水:2007年4月16日2007年11月30日 桥梁工程:2007年4月10日 2007年10月31日a钻孔桩基础施工:2007年4月10日 2007年5月31日b台身及盖梁施工:2007年5月1日 2007年7月15日c预制梁:2007年5月15日 2007年8月31日d架梁:2007年8月15日 2007年9月15日e桥面系施工:2007年9月16日2007年10月31日 涵洞工程:2007年4月10日2007年5月31日 管道工程: 2007年6月131、6日2007年9月15日 照明工程: 2007年11月15日2007年12月31日 路面工程: 一期工程:2007年9月16日2007年12月31日二期工程:2008年10月1日2009年1月10日 竣工收尾:2009年1月11日2009年1月15日第二节 各分项工程的施工顺序施 工 准 备预制梁台身及盖梁施工桥梁基础施工梁体架设桥面系施工涵洞施工路基土石方开挖管道工程施工竣 工 收 尾照明工程施工路基附属施工基底处理路基土石方填筑路面施工各分项工程的施工顺序详见图4.2.1。根据本合同段的工程数量及总体工期安排,确定各分项工程的施工顺序如下:4.2.1 主要分项工程施工顺序图第五章 主要工程32、关键工序作业指导书 第一节 路基工程作业指导书根据本合同段路基填方数量较大和软基处理范围较广,路堑土石方全部作为路堤填料的工程特性以及路基工期紧迫的特点,我们采用路堑挖方与路堤填筑同步施工,边挖边填,软基处理与该段路堤填筑平行作业,流水施工。 路堑施工方案本标段路堑土石方经试验合格,能利用的土石方全部用作路堤填料,土方路堑采用机械化作业,挖掘机、装载机配合自卸汽车施工;石方路堑采用V型起爆方案,装运与土方相同。施工方法 土方路堑 在同业主委托的设计单位进行交接桩后,即开始进行中线贯通与高程测量,并进行局部放样,确定施工边界线桩位。 挖方过程中及时根据边线桩及坡度刷坡,并在雨季来临前做好截水沟、33、排水沟等配套工程,保证边坡稳定。 路堑开挖接近设计标高后,路床采用红土碎石进行换填。 石方路堑 爆破施工工序测量定位布孔钻孔炮孔检查装药(填写检查表及装药量,并现场签认)安装引爆管线布设安全岗哨炮孔填塞炮孔覆盖砂袋起爆消除瞎炮解除警戒。 装运作业本合同段开挖路堑的石方均为利用方,采用挖掘机装石、自卸汽车运输,或者采用装载机就近运输至回填地点。 路堤施工方案本标段路堤填料除本标段路堑利用方,尚需借方10万余方,借方运输采用自卸汽车。摊铺整平采用推土机和平地机,压实采用25t和50t振动压路机进行压实,密实度检测采用灌砂法。施工方法 路堤填筑试验段在路堤填筑时,首先在监理工程师的指导下,对取土场来34、料在施工现场进行压实试验,试验段选择长100m,根据不同的地形,选择填料所需的机械设备、铺设厚度、压实方法、压实遍数、压实速度等数据,经监理工程师批准后作为以后路堤填筑的施工依据。路堤填土路堤填土根据现场压实试验选定参数并由监理工程师批准,填方施工按“三阶段、四区段、八流程”的方法施工。三阶段:准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段:填土区、平整区、压实区、检测区。八流程:测量放样基底处理分层填筑摊铺平整洒水或翻晒碾压夯实检验签证路基整修。压实工艺流程图见图5.1.1。施工工艺流程及文字说明见表5-1。选取填料重型击实试验确定压实参数压实机械虚铺厚度机械行走速度压实遍数含水量控制方法走行路线标准35、化压实作业试验段路堤施工经济合理优化压实参数图5.1.1 压实工艺流程图 特殊地基处理1.路基填挖结合部路基填挖结合部当地面纵向坡率陡于1:3,且挖方为岩石路段时,路线纵横断面上填挖结合部需进行如下处理:将结合部纵向挖成宽度12m,高度0.51m的台阶,台阶有向内倾斜的3的斜坡,施工时对挖方路段一次性开挖至路槽底以下80cm处。路槽底铺设一层双向钢塑土工格栅。如果挖方为粘土层时,只需挖成台阶后再填方铺设土工格栅。从填方路段基底开始填筑,填至路槽底处开始铺设双向土工格栅,处理横向不均匀沉降时,土工格栅沿断面方向水平铺设,处理纵向不均匀沉降时,沿纵向水平铺设纵向铺设,幅与幅之间搭接25cm,格栅张36、紧后以“U”形钢钉固定于下伏土层,钢钉用8钢筋制作。铺设完毕的土工格栅应及时铺筑路面垫层防止日晒老化,垫层碾压时车辆不得在土工格栅上直接行驶。2冲沟处理冲沟内置换区域应按要求挖除全部淤泥软土至原状土,在底部铺设一层50cm厚的片石垫层,然后在上换填红土碎石(碎石含量60%),换填高度根据现场情况确定,换填每层碾铺厚度不大于30cm,分层填筑压实至地表。在红土碎石顶面与原地面之间铺一层双向钢塑土工格栅,土工格栅的铺设、在交界处互相搭接与加固处理方法和路基填挖结合部相同。3软土路基基底处理本标段软土路基基底处理范围广,种类多,有沉管碎石桩、CFG桩、土工格栅、防水土工布、片石垫层、碎石垫层、抛石挤37、淤、换填片石、换填碎石,施工方法及工艺详见后述第六章重点和难点工程施工方案、方法及其措施。 台背回填桥梁台背、明涵涵背两侧填土采用河床天然砂砾回填,每层松铺厚度不超过15cm,最大粒径不得超过50mm。采用小型压实机具压实至要求的密实度;涵洞两侧每侧不小于2倍孔径长度的填土与压实、桥台背后与锥坡的填土与压实要对称同时进行。第二节 桥梁工程作业指导书一、工程概述本合同段共设计1座1孔16m双幅的小桥,其结构设计形式为16根1.2钻孔桩基础,耳墙式桥台,先张法预应力混凝土空心板30片。二、施工方案 钻孔灌注桩基础本小桥共设计钻孔灌注桩16根,均为摩擦桩,直径1.2m,每根长度25m。配备反循环回旋38、钻机2台。计每台钻机每3天完成一根桩。施工方法钻孔灌注桩以反循环回旋钻机成孔,导管法灌注水下混凝土。为防止坍孔,施工中严格控制孔口护筒埋设、泥浆比重和孔内水头,清孔后迅速灌注水下混凝土。施工工艺施工工艺流程及文字说明见表5-2。 桥台、台帽本小桥采用耳墙式桥台,台身与台帽同时施工。采用1套大块钢模板,汽车起重机吊装模板,施工时立模一次到顶,钢筋用吊车送至盖梁底模上现场绑扎、焊接制作钢筋骨架。桥台、盖梁砼浇注采用水泥混凝土拌合站集中拌合,砼运输车输送,泵送入模,捣固采用插入式振捣器进行。 梁体预制施工方案共设计先张法16米预应力砼空心板梁30片,在预制厂预制,预制厂占地500m2;场地全部进行硬39、化处理,预制厂安装50t龙门吊,全部实行工厂化管理。其中边梁4片,中梁26片,计划31.7米地槽式长线张拉台座3个,边模1套,中模1套,每月预制10片梁,共需2个月。长线槽式台座设计必须满足规范要求的强度、刚度和稳定性。预制采用大块钢外模板,充气胶囊芯模。按台座锚固长度进行钢绞线下料,用塑料管确立钢绞线的非锚固区。张拉严格按0初始应力(0.1k)k(持荷2分钟)的程序进行。施工工艺先张法空心板梁施工工艺流程及文字说明见表3。 梁体架设梁体的运输及架设由预制厂配合桥梁队进行,采用龙门吊吊装,运输车运输,两台16t吊车架设。施工工艺流程及文字说明见表3。 桥面系及附属工程在梁体施工完毕后,先进行现40、浇防撞护栏混凝土及桥面铺装混凝土、预埋交通工程的预埋件,再做桥面排水、安装栏杆。桥面钢筋严格按照设计图纸布置,防撞护栏混凝土采用定型钢模板浇筑,桥面铺装层采用现浇混凝土。桥面砼铺装时,注意预留伸缩缝宽度。桥面砼铺装用插入式振动器和平板式振动器相结合的办法捣固。砼采用拌和楼集中拌合,砼运输车运输,人工入模,插入式振捣器振捣。混凝土桥面板上为7.5cm沥青混凝土,施工工艺参见路面工程沥青混凝土施工。泄水槽、栏杆等严格按设计施工,确保平顺美观。本桥为一次性实施(即空心板梁桥桥面高程为二期设计标高),因此桥面高程比一期道路路面高程高43.5cm,为保证一期道路畅通,在桥两端设纵坡为2.2%的碎石坡道与41、桥两端道路顺接。第三节 涵洞工程作业指导书一、盖板涵施工1、基础工程基础施工首先进行基础的测量放样,开挖基坑采用人工配合挖掘机开挖,连续进行。基坑经监理工程师进行检查签证后,按图纸要求进行基础施工。基础模板采用组合钢模板,混凝土采用拌和楼集中拌合,混凝土运输车运送,溜槽入模灌筑混凝土。基础混凝土施工完后在涵身宽度范围内插入接茬筋,以便基础与涵身连成整体。2、涵身施工涵身及帽石采用现场浇筑,背面模板采用组合钢模板,正面模板采用大块钢模板,支架采用万能脚手架。涵身混凝土采用拌和楼集中拌合,混凝土运输车运送,吊车吊漏斗入模灌筑混凝土,插入式振捣棒振捣。3、盖板施工盖板涵盖板采用预制厂预制, CA1442、1汽车运输到施工现场,16t吊车架设。4、 回填当墙身混凝土强度达到设计要求后,方可进行填土。施工方法见路基工程台背回填部分。二、圆管涵施工圆管涵的圆管节采用外购优质成品,CA141汽车运输到施工现场,16t吊车架设。施工工艺参见下图5.3.1。基坑开挖前做好各项排水设施。如地基承载力达不到设计要求,应采取处理措施并报监理工程师批准。安装管节时应注意使管节内壁对齐。分层压实圆管运输清理场地基坑开挖测量放样基底整平测量基坑标高地基承载力检验浇注基座砼安装圆管嵌 缝洞口铺砌台背回填验 收砼拌和砼运输图5.3.1 圆管涵施工工艺框图第四节 防护及排水工程作业指导书一 、排水工程施工前对排水工程所处的43、原地面进行复测,检查是否有利于排水,以核实图纸上的位置是否符合实际,并报请工程师批准后开工。路堑开挖过程中及时施做侧沟、截水沟等永久性排水及临时排水设施。排水沟的沟壁必须平整密实,沟内不留松土,沟底要平顺,遇有洞穴采用填塞夯实的方法进行,使排水畅通,各类排水设施注意进出口的衔接,以确保施工质量与路基稳定。截水沟的水要排到两端低处的涵或河谷中。急流槽基础应嵌入地面,边坡急流槽的汇集流水进入过渡段及出口处设置跌水等,均应按图纸所表示或工程师的指示进行施工。二、 防护工程挡土墙施工 挡土墙施工前,应做好场地排水。 基础开挖后要及时测定承载力、基坑断面尺寸,符合要求时请监理工程师检查验收,合格后及时进44、行基础施工。墙身在适当高度处设置泄水孔,泄水孔进口要设置反滤层。间距2m。砌出地面后立即回填夯实,并做好基坑顶面排水、防渗设施,伸缩缝与沉降缝内两侧应平齐无搭接,缝中防水材料应按要求深度填塞密实。砌筑时必须两面立杆挂线,外面线应顺直整齐,逐层收坡。砌筑过程中,应经常校正线杆。砌体及时覆盖养生,时间714d。边坡防护施工 施工前对工程所处的位置进行复测,以核对标高、位置,并提请监理工程师批准后开工。边坡防护实施前,应清除所有浮石和浮土,并检查路边坡的整体稳定性。砌体咬口紧密,错缝、砂浆饱满,不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞,砌体勾缝牢固美观。砌体及时覆盖养生,时间714d。在护坡完成,完全具备喷播草45、时,可根据绿化植被的设计进行高压喷播种草,喷播后立即加盖无纺布,直至种子发芽后揭开。第五节 管道工程作业指导书一、雨水管道雨水管管材推荐采用级钢筋砼管,平口管刚性接口,混凝土基础。雨水管敷设于机动车道下距绿化带1.5m处。结合道路纵坡情况,雨水口布置在机动车道绿化带流水石位置,约每隔25m设置一个,除交叉口采用双篦雨水口外,其余雨水口采用单篦雨水口,雨水口连接为d400钢筋砼平口管,雨水口一期、二期均有实施。一期雨水口和雨水顶标高比二期设计标高降低43.5cm,即雨水口和雨水井高程为对应该位置的一期的路面高程,二期施工雨水口和雨水井顶标高为设计标高。在道路两侧雨水主管均设置雨水预留管,在雨水干46、管中每隔2个雨水井设置一根预留管,雨水预留管径为d500。二、污水管道污水管管材推荐采用级钢筋砼管,柔性接口甲型承插口管,混凝土基础。雨水管敷设于人行道下距人行道1.0m处。结合道路纵坡情况,在道路两侧污水主管均设置污水预留管,在污水干管中每隔2个污水井设置一根预留管,污水预留管径为d500。污水井一、二期均有实施,一期污水井顶高程为一期人行道路面高程,二期施工时将雨水井提高,使井顶标高为二期设计标高。第六节 路面工程作业指导书一、工程概况根据设计图纸和招标文件要求,本合同段路面工程分两期施工,一期路面要求在国庆节建成通车,二期在2009年路基沉降达到要求后实施。一期行车道路面结构(挖方段):47、(素红土,)60cm红土碎石,15cm级配碎石,透层、下封层、粘层沥青,5cm中粒式沥青混凝土。一期非机动车道路面结构(挖方段):(素红土,)35cm红土碎石,8cm泥结碎石。一期人行道路面结构(挖方段):(素红土,)30cm红土碎石,8cm泥结碎石。二期行车道路面结构:破除一期路面5cm中粒式沥青混凝土,在一期级配碎石垫层上依次铺筑35cm水泥稳定碎石基层,透层、下封层、粘层沥青,6cm粗粒式沥青碎石,粘层沥青,4cm中粒式沥青混凝土,粘层沥青,3.5cm沥青表面抗滑层。二期非机动车道路面结构:在一期路面泥结碎石之上,依次铺筑15cm级配碎石垫层,26cm水泥稳定碎石基层,透层、下封层、粘层48、沥青,5cm粗粒式沥青碎石,粘层沥青,4cm细粒式沥青混凝土。二期人行道路面结构:在一期路面8cm泥结碎石之上,依次铺筑15cm泥结碎石,12cm级配碎石垫层,15cm C15混凝土,3cm M10水泥砂浆,5cm 青石板。二、施工组织及工期安排本合同段路面工程计划安排1个50人路面施工队负责施工。一期路面施工:级配碎石及其下红土碎石、素红土计划施工期为2007年9月15日2007年10月15日;沥青混凝土面层计划施工期为2007年10月16日2007年12月31日。二期路面施工:破除一期沥青混凝土面层、水泥稳定碎石基层计划施工期为2008年10月1日2008年10月15日;面层计划施工期为249、008年10月16日2009年1月10日。二期其它附属工程计划施工期为2008年12月16日2009年1月10日;二期竣工收尾期为2009年1月11日2009年1月15日。三、施工方案及施工方法、一期路面施工1、级配碎石底基层 路面级配碎石底基层的施工,于正式开工前14天,提出铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批,用监理工程师批准的现场试验人员、机械设备、施工工序、施工工艺,严格按技术规范铺筑一段长100米的试验段,并在监理工程师的监督下进行。试验段施工过程中,详细记录达到规范质量要求的备料、拌合、松铺厚度、压实方法、压实机械类型、压实系数、压实遍数、最佳含水量等参数。压实成型后,立即按自50、检频率的3倍或监理工程师要求的频率进行检验。检验合格后,根据试验段的记录作出总结报告,提出合理的施工方法和工艺流程,经监理工程师审批后作为正常施工指导方案。 混合料组成设计在底基层施工前,先取有代表性的材料进行颗粒分析,并要求混合料的颗粒级配符合规范要求,且为连续级配,液限和塑性指数、相对密度、有机质含量、硫酸盐含量等项目的试验,根椐设计、规范要求通过试验确定最佳含水量、最大干(压实)密度。 底基层施工 施工准备在新完成的路基上恢复中线,直线段每20米设一桩,平曲线段每10米设一桩,并在两侧路面边缘0.3米设指示桩,在指示桩上用红油漆标出底基层边缘设计高,并挂线打方格控制层厚。计算材料用量、每51、车料的堆放距离,以满足施工需要,在铺筑垫层前,应将路面上的浮土、杂物全部清理干净,并洒水湿润。 运输和摊铺集料采用15T自卸车将集料运送到现场,采用摊铺机将料均匀地摊铺在预定的宽度上,其松铺厚度以试验段确定的为准。 碾压用平地机进行整平和整形后,当集料的含水量等于或大于最佳含水量时,立即用不小于YZ18以上振动压路机进行碾压,直线段由两侧路肩开始向路中心碾压;在有超高的路段上,由内侧向外侧路肩开始碾压。碾压时,错轮重叠,直至碾到要求的密实度为止,严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和刹车,两段作业衔接处,第一段留下5-8M不进行碾压,第二段施工时,将前段留下未碾压的部分与第二段一起碾压。52、 取样和检验在已完成的垫层上不大于2000m2随机抽样检查6次,检验压实度,所有取样和检验,均按监理工程师的要求办理,并符合技术规范要求,取样后及时将试验和检验结果提交监理工程师核查。2、中粒式沥青混凝土面层一期路面面层采用5cm AC-20I中粒式沥青,施工方法及工艺参见后述二期沥青混凝土面层施工。、二期路面施工1、水泥稳定级配碎石基层路面水泥稳定级配碎石基层水泥剂量为6%,基层采用拌合站集中拌合供应混合料,稳定土摊铺机摊铺。 铺筑试验段同底基层施工 厂拌法施工 施工准备建立拌合站,修筑拌合设备基座,砌筑上料台,完成拌合设备的安装和调试。根据计算材料用量,备足各种集料,并筛除集料中不符合要求53、的颗粒,以满足施工需要。 拌合及摊铺采用电子计量强制式搅拌机,严格按试验所得配合比将各种集料拌合成混合料,用15T自卸车将混合料运送到现场。运送时车上混合料用篷布覆盖,以防水分损失。摊铺时混合料的含水量控制在最佳含水量的0.5%1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失,按设计厚度考虑松铺系数,一次摊铺成型。 碾压及养生摊铺后立即用25t以上振动压路机在路面全宽内进行碾压,直线段由两侧路肩向路中心碾压,平曲线段由内侧路肩向路中心碾压。碾压时错轮重叠,碾压按试验段确定遍数,直到进行到要求的密实度为止。压路机碾压速度,头两遍采用1档,以后用两档。碾压过程中,水泥稳定级配碎石表面始终保持湿润状态,如54、表面蒸发较快,应及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证稳定砂砾层表面不受破坏。碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,及时翻开拌合,加适量的水泥,使其达到质量要求。每一段碾压完成并检查合格后,立即开始洒水养生,或采取监理工程师同意的方式养生。在养生期间,除洒水车外,封闭交通,严禁其它车辆行使。 接缝和“调头”处的处理:水泥稳定级配碎石基层施工采用流水作业法,各工序紧密衔接,当天两工作段的衔接处,用搭接拌合的方法处理,第1段摊铺后,留58米不进行碾压,第2段施工时,前段留下未压部分再加部分水泥,重新拌合,并与第2段一起碾压,当天其余段的接缝均按此法处55、理。每天最后一段末端缝即工作缝处,按下述方法处理:在碾压完成的水泥稳定继配碎石末端,挖一条宽约30 cm的槽,直挖到垫层顶面。此槽与路基中心线垂直,靠稳定级配碎石的面刨切成直线,而且垂直向下,将两根方木放入槽内,方木长度为稳定层宽的一半,厚度与压实厚度相同,方木紧靠已完成的碎石砂砾层,以保护其边缘不致遭第二天工作时机械的破坏。第二天施工时,除去顶木,用混合料回填,靠近顶木未能拌合的一小段,用人工补充拌合,整平时,接缝处混合料应较已完成断面高出5 cm,以便刮平后形成一个平顺的接缝。 取样和检验混合料在现场2000m2取样进行干密度、含水量、结合料无侧限抗压强度的检验。在已完成的水泥稳定级配碎石56、基层上每200米,每车道800 m2 随机抽样检查4处和1处分别检验压实度和厚度。所有取样和检验,均报监理工程师审批,取样后及时将试验和检验结果提交监理工程师核查。2、沥青混凝土面层 施工准备成型基层合格检查后,下面层施工前,清扫基层顶面,布洒乳化透层沥青,乳化透层沥青对基层的透入深度5mm,然后做乳化下封层沥青及510mm碎石养生;上面层施工前在下面层上按设计要求浇撒粘层沥青。 铺筑试验段。铺筑长度为100m的试验段,进行现场铺筑压实工艺试验。 拌合及摊铺沥青砼由19t自卸汽车运输,运送时车上混合料用篷布覆盖,车槽四周应密封坚固,以保证混和料的摊铺温度。摊铺避免在雨天进行,混合料应当天或当班57、完成压实。摊铺采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺,分两半幅每层一次摊铺成型,梯队前后的距离控制在1030m范围内,前后摊铺机轨道重叠510cm。边角处辅以人工摊铺。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行。 压实摊铺后立即进行压实,压实分初压、复压和终压三阶段。压路机每次重叠为30cm,从横坡较低处向高处平行于路线中心线碾压。压实度采用核子密度仪检测,压实标准符合设计和规范要求。 横向接缝处理 上下两层的横向接缝均应错开1米以上,采用垂直的平接缝。 在正式摊铺前应加热摊铺机的熨平板,预热已压实的路面使其软化,同时再用热混合料预热,以加强新旧混合料的粘结。第七节 照明工程作业指导书本标段照明工程包含路灯858、2套。路灯为双侧布置,理论杆距33m,距路缘边0.5m,其灯位若与其它管线、树木、桥梁冲突可根据现场实际情况调整避让。灯具采用高压钠灯炮。所有低压线路穿PE电缆管埋地敷设,过车道穿热镀锌钢套管保护。照明采用三相五线制的供电方式,其中一芯作为保护接地线,与每根灯杆及控制箱的保护接地线相连。施工应严格按照城市道路照明工程施工及验收规范执行,管内不允许导线接头,为保证设计能发挥良好的效果,必须严格的选择各项材料设备。第六章 重点(关键)和难点工程的作业指导书 路基软基加固处理作业指导书本合同段软土路基基底处理范围广,种类多,工期要求紧迫,确保其工期及质量是施工中的重难点。一、软土路基基底处理工程概况59、软土路基基底处理主要有沉管碎石桩、CFG桩、土工格栅、防水土工布、片石垫层、碎石垫层、抛石挤淤、换填片石、换填碎石,其中沉管碎石桩、CFG桩施工又是软基处理的重中之重。二、工期及劳力安排软土路基基底处理计划于2007年3月15日开工,2007年5月20日完工,总工期为65天,由1个300人软基处理施工队伍负责施工。三、机械、试验、检测设备的配备详见附表3、4。三、 主要施工方法沉管桩碎石土施作平台铺筑:根据施工设计图清除60cm地表,并做成横向排水坡度1.5%;铺筑厚度大于原地表20cm以上,以利于隔水和排水要求,碎石土厚度控制主要以满足机械和材料的进场为原则;经现场监理工程师检查和核实合格后60、方可机械设备和材料的进场。 沉管碎石桩根据设计对本标段内的部分软土地基采用碎石桩处理。采用振动沉管成孔工艺,施工工艺流程见图6.4.1。在施工之前必须进行成桩试验,试验项目有成桩时间、冲水量、水压、压入碎石量、振动锤电机的电流等。对试桩进行承载力测试,试桩数916根。碎石采用天然级配25cm碎石,含泥量不得大于5%。碎石桩施工时首先平整场地,桩位放样,桩机就位,确保垂直度偏差小于1%;用振动成桩机将桩管边振动边沉入土层,直至设计深度。停止振动,立即向桩管内投入碎石,直至装满,启振拔管,在拔管前先振动1分钟,然后每提升1m留振1分钟。当拔出桩管1/2时,再次向桩管内装满碎石,继续边拔管边振动,直61、至拔出地面。移动桩架至下一孔位,重复以上工序。碎石桩的施工顺序间隔进行或从四周向中间施作,根据地质情况也可从边各中的顺序,具体以实验确定。图6.4.1 碎石桩施工工艺流程图桩机安装与调试试 桩桩管就位沉 管加 料复打或补充到下一根桩不合格进行荷载试验逐步拔管合 格 CFG桩桩体主要材料为碎石、水泥、粉煤灰。施工时根据现场地质情况选用振动沉管灌注工艺或长螺旋钻管内泵压混合料灌注工艺。1、施工准备核查地质资料,结合设计参数,选择合适的施工机械和施工方法。进行满足桩体设计强度的配合比试验,确定各种材料的施工用配比。平整场地,清除障碍物,标记处理场地范围内地下构造物及管线。测量放线,定出控制轴线、打桩62、场地边线并标识。施工前清除地表耕植土,进行成桩工艺试验,确定施工工艺和参数。2、施工顺序CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法,也可采用连打法。具体的施工方法由现场试验来确定。连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈,在粘性土中易造成地面隆起;跳打法不易发生上述现象,但土层较硬时,在已打桩中间补打新桩,可能造成已打桩被振裂或振断。在软土中,桩距较大可采用隔桩跳打,但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d;在饱和的松散粉土中,如桩距较小,不宜采用隔桩跳打;全长布桩时,应遵循由“由一边向另一边”的原则。3、振动沉管灌注施工工艺振动沉管打桩机适用于粘性土、粉土以及淤泥质土。施工工艺流程见下图。投料振动拔管封顶移机混合料63、制综合办公室桩机就位沉管原地面处理测量放样图6.4.2 振动沉管CFG桩施工工艺流程图沉管根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度,并进行设备组装。桩机就位,保持桩管垂直,垂直度偏差不大于l;拟采用预制钢筋混凝土桩尖,需埋入地表以下300mm左右。开始沉管,为避免对邻桩的影响,沉管时间应尽量短;记录激振电流变化情况,应1m记录一次,对土层变化处应予以说明。投料在沉管过程中用料斗进行空中投料(可边沉管边投料)。待沉管至设计标高且停机后须尽快完成投料,直至管内混合料顶面与钢管料口平齐。拔管启动电动机,首次投料留振510s再开始拔管。拔管速率按工艺性试验并经监理工程师批准的参数进行控制,一般64、1.21.5mmin较合适。拔管过快易造成局部缩颈或断桩;拔管太慢振动时间过长,会使桩顶浮浆增厚,易使混合料离析,对淤泥质土,拔管速度可适当放慢。拔管过程中不宜反插留振。如上料不足,须在拔管过程中空中投料,以保证成桩后桩顶标高达到设计要求。成桩后桩顶标高应高出设计桩长0.5米,且浮浆厚度不超过20cm。封顶沉管拔出地面,确认成桩符合设计要求后,用湿粘性土封顶。移机钻机移位进行下一根桩的施工。 4、质量控制及检验措施质量控制:为检验CFG桩施工工艺、机械性能及质量控制,核对地质资料,在工程桩施工前,应先做不少于2根试验桩,并在竖向全长钻取芯样,检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度,根据发现的问65、题修订施工工艺。CFG桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。CFG桩施工中,每台班均须制作检查试件,进行28d强度检验,成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验,其承载力、变形模量应符合设计要求。通常桩顶混凝土密实度差,强度低,对此采取桩顶以下2.5m内进行振动捣固的措施。为保证施工中混合料的顺利输送,施工中采取强制式搅拌机。桩身每方混合料掺加粉煤灰量及坍落度控制根据设计和采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。 清土和截桩时,不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。冬期施工时混合料入孔温度不得低于5,对桩头和桩间土应采取66、保温措施。跳打施工时应及时清除成桩时排出的弃土,否则会影响施工进度。整个施工过程中,安排质检人员旁站监督,并作好施工原始记录,记录钻压电流值、孔深、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。CFG桩施工属隐蔽工程,施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。质量检验:所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求;检验数量:同一产地、品种、规格、批号的水泥,每200t为一批,不足200t时也按一批计。同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料,分别每400m3为一批,当不足400m3时也按一批计。各种原材料每批抽样检验1组。检验方法:检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时67、间,在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验颗粒级配。CFG桩混合料坍落度应按工艺性试验确定并经监理工程是师批准的参数进行控制;检验数量:每台班抽样检验3次。检验方法:现场坍落度试验。桩体强度检测方法、数量及标准检测数量:施工单位每台班一组(3块)试块。检测方法:每台班制作混合料试块,进行28d标准养护试件抗压强度检测。 设计要求:桩身28d边长15cm立方体抗压强度达到设计强度10MPa18MPa。桩身质量、完整性检测方法、数量及标准检测数量:检测总桩数的10%。检测方法:低应变检测。 单桩承载力及复合地基承载力检测方法、数量及标准检测数量:总桩数的2,且每检测批不少于3根。检测方法:平板载荷68、试验。设计要求:抽取不少于总桩数的0.5的桩进行单桩承载力检测,抽取不少于总桩数的1.5的桩进行单桩复合地基平版载荷板试验。承载力符合设计要求。CFG桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差符合规范和验收标准的规定。、换填片碎石1、根据设计和试验选择符合要求的换填材料。2、将软土挖除干净,并将底部整平。如软土底部起伏较大,报监理工程师处理。视情况可设置台阶或缓坡。3、换填前,根据设计和技术规范对基底进行验收,并通过监理工程师签认。4、人工码砌和嵌填,再机械压实,激振力不小于50吨。5、压实时,注意不破坏基坑底面和侧面土的强度。、抛石挤淤1、根据设计选择符合要求的石料,注意级配质量,最大粒径以小于269、0cm为宜。2、施工要点、施工时应先从路堤中部开始抛填,中部向前突进后再逐渐向两侧扩展,以使淤泥向两旁挤出。、当软土或淤泥底面有较大的横坡时,抛石应从高的一侧向低的一侧扩展,并在低的一侧多填一些。、抛填第一层要厚些,以便能承受住压路机,待上一层抛填物压入泥中,再抛填下一层,直至用重型压路机碾压不再下降为止(用测量沉降法确定)。、碎石垫层1、施工前先对碎石垫层材料进行取样检验,以确保碎石垫层材料为级配良好,其含泥量不超过5%以及渗透系数符合要求,且不含有机质、垃圾等杂物。2、基底清理,做好路拱。3、碎石垫层的铺筑施工采用分层压实法,分层厚度、压实遍数通过试压确定。施工时,下层密实度经检验合格后,70、再填筑上层。4、碎石垫层的厚度应满足设计要求,为防止施工中边线塌陷,在垫层的两端用片石码砌护脚。、土工织物1、土工织物的材质必须符合设计图纸及监理工程师的要求,结实强韧,延伸率小,耐磨耐热、耐酸碱、耐老化,渗透性良好的裂膜编织布。2、开工前至少21天,到监理工程师委托的检验部门进行检验,并将检验结果报送监理工程师批准后方可使用。抽检合格后妥善保管,防止嚗晒。3、土工织物应在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设,土工织物的上、下面填料,不得有刺破土工织物的尖石、树根。4、土工织物应横向铺设,铺设时必须绷紧,拉挺,不得有折皱、扭曲或坑洼。土工织物沿纵向拼接采用缝合或搭接。若缝合时,缝接宽度不小于5c71、m,缝合强度不小于土工织物的同向抗拉强度;搭接时,搭接宽度不小于30cm。5、土工织物横向两端的锚固长度不小于2m;端部回折部分不得外露,并用不小于30cm厚度的填料予以覆盖,以免其它断裂失去加固效果。6、土工织物上的第一层填料采用无棱角的细粒料,填筑时,从两边向中间摊铺,碾压时自中间向两边进行。7、铺好的土工织物不得长期嚗晒,铺设后与填筑其上的第一层填料之间的间隔不超过一周,否则覆土20cm予以保护。土工织物质量控制:1、禁止一切施工车辆和施工机械行驶或停留在已铺好的土工织物上。2、施工中随时检查土工织物的质量,有不符合要求时,及时修补或更换。3、双层土工织物上、下层搭接缝应错开,最小距离不72、小于50cm。第七章 确保安全、质量、工期保证措施第一节 质量保证体系一、质量承诺招标文件要求本工程道路施工验收采用的标准、规范,以公路和市政道路标准、规范、规定中要求高者为准。本投标人承诺:本工程施工质量完全满足招标文件的质量要求。二、违约责任承诺本投标人承诺:若工程质量达不到业主的合同要求,将坚决服从业主所采取的返工、加强等处理措施,积极配合业主和相关部门进行调查,并根据调查结果,承担我单位应该承担的违约责任。三、设立专职的组织机构项目部成立质量管理小组,以项目经理为组长,项目总工程师为副组长,项目部安全质量部和中心试验室为职能部门,其部室成员及有关职能部门负责人和工地质检员为组员,质量管73、理小组机构图见图7.1.1。工程管理科配备2名专职质检工程师,下设2个质检组,每组人员配置3人,中心试验室配置3人,施工队各配置质检员2人。四、制定创优规划质量是企业的生命,工程质量是企业走向市场的立足之本,我们始终牢固树立“百年大计、质量第一”的思想,经过科学组织、合理安排、精心施工、精心管理、公开监督,用忠实的行动创建了一个个优质工程,赢得了建筑行业的多项荣誉。图7.1.1 质量管理小组机构图决 策 层项 目 经 理计划科工 程 管 理 科物 资 设 备 科财 务 科测 量 队控 制 层分项工程作业面作 业 层总 工 程 师中心试验室质 检 小 组专职质检员综 合 办 公 室质量目标:本合74、同段各整体创省(部)优工程,工程一次验收合格率100%,优良率达到90%以上,争创国优工程;原材料合格率100%;砂浆、砼试件强度合格率100%;五、确定质量方针质量方针:满足顾客要求为宗旨,实现质量承诺为准则,领先行业标准为目标。六、建立自检体系建立由项目经理负责、项目总工程师专门主持的质量自检体系。质量保证体系见图7.1.2。自检体系由项目部、施工队二级组成,项目部为自检核心。项目部工程管理科为实施单位,中心试验室配合,施工队设专职质检员,现场设工地试验室,按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测方法实施检测任务,实行质量一票否决制。 自检体系依据有关法规、标准规范、设计文件、工程合同75、和施工工艺要求,细化分解质量目标,采取有效措施,对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责,进行施工质量控制。自检人员须监控各个施工环节的施工质量,随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量检测等工作,保证质量检查控制的及时性、准确性。自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础,制定和完善岗位质量规范、质量责任及考核办法,促使和激励企业强化质量管理,使企业内部经济效益与质量挂钩。实行项目挂牌、试件验收、测量复核、质量检查、奖金挂钩、质量否决等制度,明确岗位质量职责,层层落实质量责任。转序前自检工作程序如下:1、在工程开工前进行原材料的验证、配合比设计等标准试验及定线测量工作。特殊材料或工艺76、的试验、研究、论证及报批。施工准备情况的自检自查。开工报告完成和报批。2、施工过程中负责进行:图7.1.2 质量管理体系框图奖优罚劣改进工作质量经济责任制队TQC小组 项目部TQC领导小组加强技术培训,实行计算机网络计划技术,推行全面质量管理,强化ISO9002系列标准工班QC小组成果发表推广新技术工艺技术交底掌握规范标准图纸交底测量复核质量保证施工保证技术保证思想保证创优质工程TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规明确创优工点制定创优措施检查创优效果签定包保责任状完善计量支付手续优质优价制定奖罚措施反 馈确保质量目标和创优目标的实现技术岗位责任制质77、量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技能经济兑现提高经济效益接受工程师监察定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段质量评定质量保证措施措施 自然坡度较大的石方区段,采用浅孔松动爆进行工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法,改进和提高落后的工艺水平、控制工程的质量标准。记录、整理施工原始记录。对完工的分项工程或部位进行自检评定,形成自检记录,对自检合格的工程提交转序申请报告。对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理。对工程出现的质量事故负责,按规定的程序和要求进行报告、处理。负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求78、或指令。3、工程竣工后负责进行:对工程进行自检评定工作。整理竣工资料。完成竣工报告。负责工程质量责任期内出现的质量问题处理。配合有关部门对工程进行交(竣)工工程质量鉴定和工程验收工作。七、健全保证制度建立以施工员自检、班组互检、工序交接检结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检验的试验工作制度。在三检制度的基础上,严格报审制度。做到先自检合格后再上报上级主管部门审批,上级主管部门签字后方可进行下一步施工。建立接受质量监督制度1、在严格内部“自检、互检、交接检”三检制度和试验工作制度的基础上,认真接受省交通厅质监站、总监办、监理单位的监督检查,并自始至终密切配合、严格服从。2、严格遵守79、和履行业主的质量奖罚制度,并制定质量奖罚措施,使质量与经济挂抅,增强业主质量监督和监理部门对施工的监控力度。贯彻ISO9000系列国际标准,本承包人在一九九七年五月已通过ISO9002质量管理体系认证工作,并在长期的工作实践中,全体成员已形成严格按此标准施工规范化施工作业的习惯,在施工中,确保每一个过程、每一个环节均处于受控状态,每一个工序均有质量记录,施工全过程实现可追溯性,以推进和改进质量管理工作。推行全面质量管理,开展群众性的QC小组活动本承包人在施工中制定全面质量管理工作规划,超前探索和解决施工中的关键质量问题,消除质量通病,强化全员质量意识。用工作质量保证工序质量,以工序质量保证工程80、质量。在施工中既要做到事后检验,又要做到事先预防,把全面质量管理的方法切实应用到施工生产的全员、全过程中去。实施质量责任终生制建立起从项目经理、施工队长到操作工人的岗位质量责任终生制,明确各级职责,管生产必须管质量,建立严格的考核制度,实行优质优价政策,将经济效益与质量挂钩。本承包人要求责任人员勤测、勤量、勤检查、勤指导,认真做好各种原始记录,施工前认真细致地复核设计资料,对图纸做到心中清楚,技术交底要同现场反复核对。实行“三服从、五不施工、一个坚决”制度三服从:进度服从安全;进度服从质量;质量服从一票否决。五不施工:施工准备不充分不施工;试验未达到标准不施工;施工方案和质量保证措施未确定不施81、工;设计图纸没有自审和会审不施工;现场没有技术交底、重难点项目没有作业指导书不施工;一个坚决:质量不合格的工程坚决返工。建立严格的原材料、成品、半成品的采购、进场验收及管理制度。建立原始资料的存档制度。八、落实检验、评定程序检验程序由班组质检员检查合格后,报队专职质检工程师;队检查合格后,报项目部质检工程师;项目部检查验收签证后再报请监理工程师,以此确保各工序质量合格。九、建立仪器设备的检定制度,配备先进适用的设备、仪器测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具按照中华人民共和国计量法规定进行定期的检定。新购置的和在用的计量器具仪器均进行检定,取得合格证书后方能使用。工地设专人负责计量工作,设82、立帐卡档案,监督和检查。路基施工配备装载机、挖掘机、推土机、自卸汽车、压路机、平地机等机械,实行机械化一条龙作业。砼采用拌合站集中生产,砼运输车运输,泵送入模。桥梁墩身模板采用整体钢模。测量队配备全站仪、精密水准仪、经纬仪等先进测量设备。配备的设备、仪器见以上各附表。十、建立创优奖励制度预留预算0.5%作为创优奖励金,工程竣工验收被评为优良工程后,以此作为有功人员的奖金。创优保证金由总工程师组织相关部门负责实施。开展劳动竞赛流动红旗评比活动,奖优罚劣。把质量作为考核项目经理、单位季度综合评比的主要内容。对于违章施工、粗制滥造、偷工减料、使用不合格材料的工程,质检工程师具有现场处罚权;对优良工程83、的负责单位和个人,质检工程师有权奖励。第二节 质量保证措施一、原材料质量保证措施材料质量控制从选购、运输、装卸、贮存、保管、测试、使用监控及信息反馈八个方面抓起,形成一个严密、周全、多层次、全方位的质控体系,切实把好材料关。1、使用于施工现场的工程材料必须全部有试验合格证,并经工程师批准后才能进入现场。2、自己开采的骨料进行加工也同样先补充勘测检验,并报工程师批准后方可投入现场使用。3、购进的砂及粗骨料要质地坚硬、清洁,级配良好,其力学性能符合规范规定。二、路基按照施工、试验规程要求,进行土质分析试验,对施工区内所有土样进行全面系统的物理性能指标试验和有关力学性能指标试验,以便准确地确定土壤性84、质和类别,为施工提供准确可靠的依据。对有机质含量大于5%,液限大于50或塑性指数大于26的材料,严禁作为路基的填料。进行路基压实工艺试验正式开工前,选择200m长路基进行填筑工艺试验。通过土工试验和现场试验,确定适用于路基填筑的材料、合适的压实机械、填料的松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度等,为施工提供依据。确立可靠的检测方法,建立严密的检测制度1、确立检测手段当粒径大于40mm的石子含量大于30%时,采用测定固体体积率方法检验压实度。2、建立严格的检测制度执行质量“三检”制度和试验工作制度,并按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三种方法进行检测。在填方地段,填前应严格按照施工规范要求进85、行基底处理,填筑时严格按照路基填筑“三阶段、四区段、八流程”组织专业队伍进行标准化作业,使整个施工过程有序可控。软土地段填筑路堤按规范要求设置观测桩做好沉降监测,严格控制施工填料的层厚和加载速度。在沉降期满后,将附有监测记录、沉降曲线的沉降监测报告提交监理工程师审查批准后,才准将路堤预压填料的多余部分清除,并将路堤整型至路床面标高。铺设土工布前应整平场地,并按图纸和监理工程师指示的位置,设置降低水位和排水用的侧沟。铺设的土工布应一直伸展到沟侧,相邻两层土工布的搭接长度一般不小于30cm。路堤预压期内不得在路堤上进行任何工程的施工。连接结构物的路基工程,分层填筑压实,采用手扶式振动压路机或振动冲86、击夯夯实相结合,不得使用重型机具压实。常见质量通病:路基基底处理不彻底;填料不符合要求;“三背”地段碾压不够密实、不到边;边坡鼓肚塌腰,路肩不顺直。防治措施:严格按技术规范和设计要求处理基底,经监理工程师现场检查签认。严格试验检测,不合格填料不使用,选择合格材料并经监理工程师同意。配置重型压实机具,技术、试验人员跟班作业,严格控制填料、层厚和压实度,且碾压到边,对大型机械碾压不到的地方辅以小型冲击夯分层夯实,不留死角。边坡挂线整修,一次成型,路肩挂线顺直,确保密实美观。三、桥梁严把测量关开工前进行定位复测,准确确定桥位,并埋设必要的护桩,设置水准基点(BM点)。施工期间定期进行中线及水平测量,87、确保桥位中线、跨度及各部位标高准确无误。对主要控制点、水准高程点采用砼和钢筋埋设,并定期对桩位移的量测和复核。加强桥涵基础隐蔽工程的质量检查基础施工尽量安排在枯水季节施工,并采取相应的防护措施。明挖基础开挖后,要请设计、监理进行验基。基础钢筋工程、砼工程均要通过三级签证,上道工序检查合格后方可进行下一步施工,钻孔桩基础施工要确保孔深、孔径、沉碴厚度、砼质量等符合设计规范要求,施工中对每道工序严格检查,施工完后,由第三方采用无破损超声波检测技术进行检测。钻孔桩施工钻孔平台要搭设牢固,认真测斜,及时纠偏。钻孔桩的孔口护筒内径要比桩径稍大,桩孔的钻进应连续作业,中途不得停止,孔底经检查合格后方可放入88、钢筋骨架和灌注砼;钻孔桩的钻进和开挖,应在相邻距离小于5m 的砼灌注完成后24小时后才能开始,以避免干扰砼桩的凝固;确保钻孔桩桩底地质达到设计要求的地层,按规定进行检测并附有检测报告;砼灌注要连续,防止断桩,施工中若发生断桩,其处理记录必须完整、有效。桩基施工完毕后,必须逐根按设计及技术规范要求进行无损检测,必要时钻芯取样检测,确保所有桩基全部合格。严把材料关,加强试验工作钢筋必须附有出厂质量合格证书和试验报告单,并作机械性能试验,对进场的钢筋进行抽验,遵守“先试验,后使用”的原则,对力学性能不合要求、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范的钢筋,坚决不准使用,严格控制钢筋的加工质量,89、加强对加工后的钢筋存放管理,并保证钢筋的绑扎和焊接质量;水泥必须有出厂合格证书,并进行抽检,砼拌合严格按配合比执行;严格控制钢胶线、锚具质量,严禁不合格产品进场。严把模板质量关墩台模板统一规划,模板由信誉好、有资质的专业厂家定做。桥梁墩身采用整体钢模,模板安装牢固紧密,确保不漏浆、不跑模。砼捣固密实,曲面园顺,大面平直,色泽一致,表面光洁。基础、墩台身施工基础、墩台身砼未达到终凝前,严禁浸水。桥台、涵洞圬工未达到设计强度前,台后及涵洞两侧不得填土。护锥及其他支挡结构应选用合格的石料。砌筑要牢固,坡面园顺平整,干砌错缝紧密,无凸凹变形、无下沉开裂现象。浆砌勾缝线条流畅自然。先张法预制梁先张法预制90、梁时管道钢丝编束等操作要得当,位置要正确。张拉设备和量测仪表事先进行检、校。严按规范操作。张拉强度达到图纸要求的设计强度后方可进行预应力砼灌注,存梁时间不超过3个月。浆砌工程采用挤浆法施工,砌体结构大面平整,砂浆饱满、密实;砌石丁顺交错,杜绝通缝;沉降缝的位置及其封塞符合设计要求,无错牙、咬接、暗缝、空缝;防水层密贴,符合设计要求;涵前无积水,洞身排水坡度顺直通畅。满足施工技术规范要求。砼施工砼采用拌合站工厂化生产,砼运输车运输,泵送砼灌筑。夏天输送砼时经常做坍落度试验,以确定调整使用的水灰比。振捣厚度不超过30cm。所有的砼施工,严格按照技术规范做好各种试验,并做好砼的养生。常见质量通病:桥91、头跳车;基坑开挖边坡不够,基底处理不认真;浆砌圬工砂浆不饱满,通缝、假缝多圬工计量不准,混凝土工程蜂窝麻面、跑模、漏浆及错台;台背及涵背回填不密实;混凝土结构尺寸及外观质量不合要求。防治措施:对地基进行加固处理;桥头设置过渡段;严格试验检测,选用合格填料;采用小型压路机配合人工夯实、碾压,压实度要满足设计要求;设置完善的排水设施;提高桥头两端路堤的施工质量;严格按技术要求开挖到位,防止坍塌;基底处理符合设计要求,经监理工程师检查签证后,方可进行下道工序施工。采用挤浆法施工,砂浆饱满,丁顺相间,上下层错缝大于8cm,统一勾凹缝,彻底消除通缝、假缝和瞎缝。严格控制配合比,采用电子自动计量装置,采用92、机械拌合,计量准确,拌合均匀,分层捣固密实,严防漏振;模板清洗干净,脱模剂涂涮均匀,模板拼装牢固和平顺,模板缝密实。严格按技术规范和质量标准分层对称回填夯实,加强检测,防止不均匀沉陷。使用厂制定做全新钢模,支撑面要平整,且要有足够的强度和刚度,支撑材料要有足够的强度四、防护、排水挡护圬工施工:在岩体破碎或土质松软、有水地段修筑挡墙时,以跳槽挖马口方式分段开挖,分段砌筑,以防止边坡坍塌。挡墙基础开挖前,在上方作好截、排水设施。采用倾斜基底时,应准确挖凿,不得用填补方法筑成斜面。砌筑前,应清除基底风化、松软土石。挡土墙端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体结合,一起砌筑。路堑挡土墙顶面应抹平与边坡相接93、,其间隙应填实封严。挡墙与桥台连接时,应协调配合施工。精选片石:片石厚度不小于15cm,且具有较平整的表面,并要稍加粗凿,其强度不小于30Mpa,且能满足耐久要求。砂浆配合比通过现场试验而定,控制好水灰比,当所用材料变化时,配合比也要重新确定,确保砂浆标号。砂浆拌合必须用拌合机,严格计量制度,严禁人工拌合,且随拌随用,使之保持良好的和易性和适宜的稠度。砌石采用挤浆法,砌出地面后即回填夯实,并作好顶面的排水、防渗设施。沉降缝与伸缩缝平直、宽窄一致,缝内两侧壁面应平整无搭叠,缝中防水材料按要求深度填塞紧密。在砌石前每块片石用净水洗净润湿,其垫层干净、湿润,所有石块均座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,94、所有缝要满浆,石块固定就位。浆砌工程统一采用凹缝或平缝压槽,确保砌缝的宽度、深度统一整齐,线条流畅自然。泄水孔在砌筑墙身时留置,泄水孔排列有序,孔口形状大小统一,排水通畅;沉降缝垂直,宽度一致,墙背反滤填筑符合规范要求。常见质量通病:防护及小型结构物表面粗糙;浆砌圬工砂浆不饱满、通缝等;圬工材料计量不准;浆砌圬工几何尺寸不误差大;泄水孔漏设、不设反坡、泄水孔反滤层没有。防治措施:提高质量意识,加强工作责任心,模具结构合理,要有足够的刚度、强度,及时清洗;严格执行振捣程序,采用振动台;拆模小心,及时养生;防护浆砌原材料精心选择,严格试验;严格勾缝工艺,缝面平整,光滑圆顺、密实;勾缝后要加强养生;95、浆砌圬工采用挤浆法施工,严禁使用灌浆法,片石大小均匀,丁顺相间,现场设专门质检人员旁站,随时抽检;旁站质检人员不到位时,严禁浆砌圬工;严格控制配合比,采用电子自动计量装置,机械拌合,旁站质检人员随时抽检;严格按设计位置、几何尺寸施工,发现现场情况与设计不符时,及时申请变更设计;严格按设计位置、间距设置泄水孔、反滤层。发现问题及时处理,泄水孔一律采用110mm PVC硬塑管,确保排水畅通。五、砼施工与质量控制原材料质量控制1、使用于施工现场的工程材料必须全部有试验合格证,自己开采加工的骨料必须先做试验,符合交通部、建设部公路、城市道路试验规范各项要求,并经监理工程师批准后方可进入现场使用。2、购96、进的粗细集料要质地坚硬、颗粒洁净、级配良好,必须是符合要求和规定,并经监理工程师批准的合格材料。3、每批水泥都要做原材料试验,并将试验报告单连同厂商的材质检验合格证书报监理工程师,必要时会同监理工程师进行复验,不同标号品种的水泥不得混用。水泥置放在干燥可靠的库内,过期水泥不得使用。4、拌合用水不能含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质,拌制和养护砼用水均须进行化验或处理。5、设立专门的砼质量控制机构,拟定制度,加强对原材料进场的监督与控制,严禁一切未经化验或未经批准的不合格原材料运入工地。砼配合比设计1、不同结构部位的砼其抗压、抗渗、抗裂及耐腐蚀性、施工和易性应满足设计要求。2、各标号砼拌合前,97、要先进行试配拌和,并进行抗压强度试验,根据试验结果,逐步调整修改,直至砼强度等各项指标达到设计要求,报经监理工程师批准后方可作为理论配合比,施工时再根据材料的含水量,调整砼施工配合比进行混合料的拌制。3、砼的水灰比应以骨料在饱和面干状态下的砼单位用水量对单位胶凝材料用量的比值为准,最大水灰比和最小水泥用量应符合规定,以保证砼的密实度和耐久性。4、粗骨料级配及砂率的选用,应考虑骨料的生产平衡、砼和易性及最小单位用水量的要求,并进行综合分析才能确定。5、砼的坍落度应根据结构部位的性质、含筋率、运输与浇注方法和振捣条件、气候条件等决定,并尽可能采用小坍落度。6、密切注视环境条件的变化,及时采集施工现98、场信息,实行动态监督控制,严格把好施工过程当中的砼配合比。砼的拌合与运输1、施工前结合工程中配合比的情况,检查拌合设备的性能,在整个砼生产过程中,拌合设备要经常进行检查,包括砼拌合物的均匀性、适宜的拌合时间、衡重器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。2、砼只能按工程当时需用的数量拌制。炎热的天气,要设法降低拌和后砼的温度,防止砼在浇注过程中过量硬化和出现裂纹。更不允许用加水或其它办法变更砼的稠度。3、砼拌合过程中根据气候情况随时测定砂、石集料的含水率,及时调整配合比。拌合机按其规定的转速运行,生产的砼必须拌和均匀,拌和程序和时间通过试验确定。4、采用自动计量拌合设备,加强设备保养与计量系统的监测99、,加强操作人员的业务素质。5、砼的运输能力应适应砼的凝结速度和浇注速度的需要,以保持砼的均匀性和规定的坍落度,并充分发挥设备的效率。6、砼运输工具采用砼输送泵,并经常清除残碴,必要时采取保温措施,以免日晒、雨淋,影响砼的质量。7、在运送砼的过程中不能使其发生离析、漏浆、严重泌水和过多降低坍落度的现象。砼的浇筑与养护1、砼浇筑温度控制在+5+32之间,否则应采取监理工程师批准的相应防寒或降温措施。2、砼浇筑前应报请监理工程师检查批准,全部模板和钢筋清刷干净,砼均匀性和坍落度要认真检查。3、砼的浇筑作业,按监理工程师同意的厚度、次序、方向分层进行。4、砼浇筑应在一次作业中连续进行,如因停水、停电等100、超过允许间断时间,须采取保证质量措施(如即速启用自备发电机)或按施工缝处理,并取得监理工程师同意。5、浇筑砼使用振捣器捣实到可能达到的最大密实度。结构物设计顶面的砼浇筑完毕后及时整平,高程符合施工图规定。6、砼浇筑完毕后,应立即对其养生,养生期应保持7天或监理工程师指定的天数。7、养护用水及材料不能使砼产生不良的外观,提供的覆盖材料应事先征得监理工程师同意。砼质量检验程序框图见图7.2.1。砼工程常见质量通病:砼和易性不良,主要表现为拌合物松散,坍落度不符合要求,砼离析;砼表面蜂窝麻面;混凝土结构缺棱掉角;砼表面裂缝;砼颜色不一致。防治措施:控制水泥标号与砼强度等级之间的合理比值,严格遵守施工101、规定的最大水灰比的最小水泥用量;严格按试验确定的配合比施工;配料准确,并保证足够的搅拌时间;选用正确的运输方法,控制运输时间;测定拌制地点和浇筑处的坍落度,控制后者的数值符合施工规范的规定。控制砼配合比和搅拌时间;防止运输中漏浆、离析和运输时间长;控制浇筑时有符合要求的坍落度;采用合适的浇筑顺序和方法,控制自由下落高度不超过2m;浇筑分层进行,分层厚度根据捣实方法按施工规范要求确定;采用正确的振捣方法,防止漏振和过度振捣;随时检查模板及支架的变形情况,尤其防止漏浆。拆模不宜过早,非承重模宜在砼强度达到2.5MPa后拆除;模板支撑和拆除方法正确;加强成品保护,防止碰撞早龄期的砼;采用优质脱模剂,102、使脱模方便,不死拉硬撬。检查水泥出厂合格证、进场抽检报告单;砂、石质量符合有关标准规定,石子含泥量高时用水冲洗,不采用细砂;合理选用骨料和配合比,以降低水泥用量,并加强养生。采用同一厂家生产、同品种、同标号的水泥;同一结构部位尽量采用同一料场的同规格、同性质的砂子或碎(卵)石;采用同一配合比拌制砼;采用同一厂家、同一品种的脱模剂。钢筋工程常见质量通病:钢筋严重锈蚀;钢筋弯曲不直;咬边焊缝与钢筋交接处有缺口。防治措施:对颗粒状或片状老锈必须清除;钢筋除锈后仍留有麻点者,严禁按原规格使用。采用调直机冷拉或人工方法调直;对严重曲折钢筋,曲折处园弧半径较小的硬弯,调直后检查有无裂纹;对矫正后仍不直的钢103、筋,不准用作受力筋。选用合适电流,防止电流过大;焊弧不可拉得过大;控制焊条角度和运弧方法。五、沥青砼路面工程。常见质量通病:路面平整度差路面边缘压实不足路面接茬不平防治措施:对底层纵横断高程采用五点五线法加密检查,按照高程控制的要求,加细找补和修整,使用平地机修整路床和基层的平整度。碾压基层时要标出准确的路边边线,超宽碾压每侧不少于15cm,碾压密实度不能低于路中部位的密实度纵横向接茬均需力求使两次摊铺虚实厚度一致,如在碾压一遍发现不平或有涨油或有亏油现象,即刻用人工来补充或修整,冷接茬仍需刨立茬,刷边油,使用热烙铁将接茬熨烫平整后再压实。六、工程外观质量保证措施设立专门的砼外观质量检查小组,104、对每一次拆模的砼外观质量进行检查、评定,及时解决砼浇筑过程中存在的问题。对检查结果,实行重奖重罚。严格按设计文件和技术规范要求,进行测量复核,确保结构物的位置和几何尺寸准确无误。采用定型大块钢模板施工,在模板设计时认真计算分析明确模板的有关尺寸、刚度和精度要求,加工时严格按设计图纸加工,保证几何尺寸和表面光洁度等技术要求,同时考虑模板的连接缝的特殊处理。模板加工完成后,需依据设计文件对模板尺寸、刚度、精度进行严格检查,对刚度进行压力试验,以确保砼外观尺寸,立模时,必须保证构造物成型后正好满足几何尺寸的要求。砼施工注意事项:1、严格保证模板表面的光洁度,对表面的污、锈迹须用粗砂布及钢丝刷在每一次105、使用前进行处理。2、对模板与模板、模板与底模间的接缝,除在设计工艺上进行特殊处理,以保证不漏浆外,还需在每次砼浇筑前进行严格检查。3、对砼配合比设计除按设计文件保证强度外,还须考虑构件钢筋间距大小,选择合适的粗骨料级配大小。4、浇筑时保证砼充分拌合和良好的和易性,严格按施工规范要求采取适当的振捣方法,对砼进行充分、均匀地振捣,以保证砼密实,表面光洁。5、对腹板、锚头砼等部位,考虑到尺寸小钢筋密,砼不易密实的特点,安排专门人员在施工过程中用小手锤进行跟踪检查,及时发现,及时补救。6、选择既经济适用,对钢筋又无污染并有利于提高砼表面光洁度的脱模剂。7、严格控制拆模时间。图7.2.1 砼质量检验程序106、图复核结果评定是否合格合格结 束水灰比控制计量误差控制坍落度控制含砂率控制试件取样、制作、养护试验性能检测该批砼报废处理不合格不合格合格施工控制水泥、砂浆、石、水、外加剂、外掺料取样选定配合比发出配合比设计报告该批材料不合格加倍取样检查是否合格不合格合格不合格标准检查检验结果评定结构强度检查钻芯取样检查非破坏性检查第三节 安全生产保证措施一、安全保证体系在施工过程中始终贯彻“预防为主,安全第一”的方针。切实做好施工中的安全工作,制定安全政策及保证措施,作为在项目执行过程中实施安全工作的标准和要求。安全保证组织机构我部成立安全生产领导小组,由项目经理任组长,项目副经理任副组长;安全工程师为专职管107、理人员,各工区设安全员。安全管理体系如图7.3.1。A合同段项目经理部安全管理体系安全总体责任人:崔书华工程安全责任人:李保强后勤安全责任人:卢永权土石方施工队照明施工队桥梁施工队预制厂防护排水施工队涵洞管道施工队软基处理 施工 队路面施工队A合同段项目经理部安全管理体系 7.3.1人员配置项目经理部设专职安全工程师,各责任工区分别配置一名安全员。安全保证检查程序施工中各责任工区安全员在现场进行安全检查,发现问题,及时向项目部汇报,及时解决。制定安全方针安全第一,预防为主。做到思想保证,组织保证和技术保证,确保施工中人员、设备的安全。建立健全安全生产保证体系及保证制度1、建立健全各项安全制度开108、挖爆破安全作业规章制度。各类机械的操作、运行规则及安全作业制度。用电安全须知及电路架设养护作业制度。用水管路安装及养护作业制度。施工现场保安制度及火工品保管制度。工区防洪、防火、防风措施。有关劳动保护法规的执行措施。工区的种类信号的设置规则及维护措施3、深化安全教育,强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育,牢记“安全第一”的宗旨,安全员坚持持证上岗。桥梁施工1、桥梁施工前,应对施工现场、机具设备及安全防护设施等全面检查,确认符合要求后方可施工。2、桥梁张拉时,严禁非工作人员进场,操作人员不得站在张拉千斤顶后,同时张拉台座周围要有防护网,以防断丝伤人。高压油管接头要紧密,随时检查109、,以防高压油喷出伤人。3、桥梁施工,布设防护安全网,高空作业人员要先进行身体检查,不合格者不进行高空作业。施工人员系安全带,戴安全帽,禁止穿拖鞋、高跟鞋,硬底易滑鞋进场作业。距地面3m以上要有防护栏杆或挂安全网,上下交叉作业,采取隔离措施。作业人员要集中精力,不得嬉闹。高空作业所用料具应放置稳妥,禁止抛掷,严禁超重提升物料和人员,严禁施工人员同起重物一同上下,起重物下禁止站人,高空与地面联络应保持畅通。严禁酒后上岗操作。4、夜间上桥施工作业必须具有足够的照明强度,危险区要悬挂警告标志,作业人员上岗前应集合整队,经工班长或安全员教育和检查后才能入岗,任何人员未经项目部批准,不得擅自进入作业现场。110、5、当发生5级以上大风时,停止一切高空作业。爆破施工安全措施1、在进行爆破作业之前,要取得当地公安部门的批准,遵守各项规章制度,并向公安局申请购买、运输、储存及使用爆炸品的许可证。2、项目部派副经理负责爆破施工。3、炸药库处设报警装置,并设程控电话,保证与外界联系畅通。4、加强火工品管理。炸药库看守人员要进行岗前培训,持证上岗。炸药库四周设铁丝网围墙,双门双锁。爆破器材分类存储于干燥的仓内,温度保持在1830,库内设消防设备,运到工地的炸药若当天未使用完毕,必须如数交回,不得在工地留存过夜,火工产品领用运输过程中必须有押运员负责。5、严格遵守规定的爆破时间,并告示当地居民及施工人员,设置醒目的111、标志牌,放炮时派专人警戒信号。6、对哑炮要严格按爆破作业规程进行处理。7、爆破施工要持证上岗,作业现场设专职技术人员指导,装药前要对炮眼进行联线逐孔检查,点炮前要由专职安全员检查其它人员及所有机械设备是否撤至安全地带。炮响30分钟后,才准许安全员进入工作面检查,确定无危险后其它施工人员才能进入作业面施工。施工临时供、配电安全措施在施工之前,对所有的用电设备进行一次彻底的调查,确定用电方案,并检算各用电负荷及相应的辅助设施,确保用电安全1、整个施工现场的临时采用发电机。2、施工现场的临时用电采用TN-S系统。3、全部负荷在首端接漏电保护器,确保安全。4、保护零线(PE线)在开始、中间、结束段均重112、复接地,各金属外壳机械设备均设置保护接零。二、工程保险措施及劳动保护措施工程开工前,本承包人将根据实际情况及业主的指令,进行工程设备保险及第三方责任等保险。劳动保护措施1、劳动保护现场工作人员要配齐防尘口罩、手套等劳保用品。2、特殊作业人员的保健措施为保证施工人员的身体健康,本承包人积极与驻地医疗单位联系,进行现场急救包扎和治疗常见病,并有针对性地进行保健预防服务。第四节 工期保证措施 一、对工期保证的认识按工程合同工期完工不仅是施工单位须尽的合同责任,本承包人将忠实执行合同条款、业主的指示和要求,采取各种有效措施,确保该工程的工期。二、具体措施本工程路基软基加固为控制工期的关键项目,为保证该113、工程按计划完工,决定采取以下措施:严格按实际需要来确定需进场的人员、机械、设备的数量和进场时间,以保证该工程按期开工。做好工程的资源保障工作,对重点项目要做好重点保障,确保各重点项目的资源配置。实行施工计划交底制度,做到各级施工人员对各项目的施工安排心中有数以利于各工程项目的施工。在施工组织上,各工程项目尽可能采取平行分段流水作业,以增加各工程项目的施工力量,并可能早完成桩基工程,为雨季来临期施工创造良好条件。第八章 冬季和雨季的施工安排第一节 冬季施工安排当昼夜平均气温连续10天在-3以下时,路基土石方施工需采取冬季施工措施;当室外平均气温连续5天低于5的时间时,混凝土及砌体按冬季施工方法施114、工。本地区属亚热带季风性气候,温暖多雨,湿润多雾,四季分明,平均气温1317,一月份为全年最冷的月份,平均气温25。本合同段不安排冬季施工,在气温低于5时不进行混凝土及砌体施工,低温时砼养护采用蓄热法。第二节 雨季施工安排路基填筑、桥涵施工大都跨越雨季,受其影响较大,为保证施工顺利进行,雨季施工安排如下: 成立雨季防洪防汛领导小组,设立专职值班人员,并随时与当地水文气象部门取得联系,预知预防。 备齐建好各种防雨、防洪、防汛设施,加强对便道的检查和养护,保证雨季道路畅通。 增加材料的储备数量,防止发生因雨季而停工待料的情况。 随时检查材料库、水泥库的封闭状态,漏雨破损之处及时修补。 经常对用电线115、路及用电设备进行检查,防止用电事故发生。 雨季填筑土石方时,及时取得气象资料,随时注意天气变化,根据气象资料调整施工工序,合理配置机械劳力,精心组织、周密安排,不大面积展开施工,几个施工区段工作面紧凑衔接,施工一段成型一段。 雨季施工路堤的每一压实面均应作成2%3%的排水坡,保证基面不积水,已摊铺好的松土层在雨天来临前抓紧时间压实。路堤边坡应随时保持平整,不留凹坑,以免雨水冲蚀。收工前必须将铺填的松土压实完毕。 附属工程紧跟土石方施工,成型一段,防护紧随一段,保证边坡稳定,防止雨水冲刷。 桥涵施工时,准备充足的排水设备,基坑开挖后要及时施工基础混凝土,同时坑外设拦水坝,确保基坑不受水浸泡。 钢116、筋加工存放场搭设防雨棚,以免钢筋淋雨生锈。第九章 缺陷责任期内的维护方案一、工程完工后,首先成立工程竣工维护组,由项目部总工牵头,负责缺陷责任期内对工程的维护工作。二、缺陷责任期内,维护组定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查,遇地震、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查,将出现的工程缺陷要登记清楚,分析缘由,及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等,组织维修后将有关费用及时报请业主批复。三、缺陷责任期内工程的维护,要在不影响正常使用的情况下进行,必要时采取可行的防护措施,确实需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。四、各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得工程师和业主代表的认可。117、五、缺陷责任的维护分两种情况,若因本承包人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的,本承包人自己制定修复方案并报业主批复后立即实施。若属设计或是其它非投标人责任造成的缺陷,本承包人要及时上报业主和设计单位,并按照业主和设计单位批复的方案组织维修,相应费用由业主及其它责任人承担。六、本承包人成立的缺陷维护组,还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建,确保桥梁满足运营要求。第十章 环境保护方案施工现场环境保护方案确定及实施工艺流程图见图10.1.1。一、建立健全环境保证体系成立以项目经理任组长的环境保护领导小组,配备一定量的环保设施和两名专门技术人员,日常认真学习环保知识,坚决执行国家118、环保政策,切实搞好环保工作。二、林木、植被、土地及地下水资源保护措施对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育,严禁偷猎和随意砍伐树木。保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状;砍除树木和其它经济植物时,应事先征得所有者和业主的批示同意,严禁超范围砍伐。建议业主拨付专项资金,将永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。在洞口段施工中开挖的土石方要及时清运,不能填塞河道。施工准备环保方案实 施不同意推广实施同意合格不合格检查验收上报审批施工现场环境保护方案确定及实施工艺流程 图10.1.1充分做好开挖边仰坡、弃碴场地的植被恢复与绿化,在上级部门的指导下,尽量做好临时施工119、场地的复耕还田工作。对路基、桥梁工程开挖的弃碴除能利用的外均在弃渣场内堆放,在堆弃过程中需先修好挡墙并作好地表水的引排疏导,其坡脚采用浆砌片石防护,不向河流和设计范围外的场地弃碴。营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生清理,同时在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境。及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖,防止水土流失。石方爆破作业应采取控制爆破,防止飞石对附近林木、植物造成损害。工程完工后,及时进行现场彻底清理,并按设计及业主要求采用植被覆盖或其它处理措施。(十一)对有害物质(废料、垃圾等)要按当地环保部门同意的措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋120、,防止对动、植物造成损害。三、水环境保护措施认真做好水资源保护工作,注意节约用水,在施工中污水二次过滤达标后再排放,不能利用的泥浆经沉淀后用汽车运至指定地点弃放。施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、饮用水源和灌溉渠道,按有关要求进行废水处理。施工中结合地形条件在洞口设置废水处理系统,生产、生活废水经自理达标后排放。施工机械的废油池等有效措施加以处理不得超标排放。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理,经检查符合标准后方准排放。四、大气环境的保护措施在设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统。在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。配备专用洒水车,对施121、工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。在爆破作业中,采用水幕降尘,确保作业面粉尘含量达到标准。施工中采用“W”型水幕降尘器喷雾降尘。五、降低噪音措施机械车辆途经居民住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得安排噪音很大的机械。六、工程美化措施保护生态环境,尽量保护原有植被。弃碴场顶面和临时用地采取措施复耕或种植草木。对合同规定的施工界限内、外的植物,尽力维持原状。临时住房及临时便道两侧植树种草,美化环境。施工完清场地时,尽量恢复植被和草木。严禁超范围砍伐。对施工中产生的废弃料和垃圾采取合适的措施(如焚烧、掩埋等)进行处理,工程完工后,对全部122、施工现场进行彻底清理。第十一章 文明施工施工现场管理 开工前做详细的实施性施工组织设计,绘制施工形象进度图、现场总体平面布置图,做到科学合理,详见施工现场平面布置图。各种规章制度及总体平面布置图、施工形象进度图等张挂上墙,各种图标注规范、醒目。主要规章制度包括:质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度、职工管理制度等。开展文明施工,现场管理有序,现场布置统一规划,施工区材料堆放整齐,场地平整,道路、排水畅通。各类公告牌、标志、标识牌内容齐全,式样规范,位置醒目。1、在标段的起点树立门架式大型标识牌,标明承建单位的名称及合同段。2、隧道洞口和桥梁起点设置醒目标牌,标明工点名称、工程简介123、施工负责人、旁站监理、技术负责人、质检负责人、测量负责人、试验负责人等内容的公告牌。3、水泥砼搅拌站设置标有砼理论配合比、施工配合比、每盘砼各材料用量、外加剂名称及用量、坍落度等内容的标识牌。4、各种物资材料按ISO9002标识正确醒目。标识内容包括:材料名称、规格型号、产地、有无合格证、自检是否合格等。5、工地上除设置施工公告牌外,还设置一些指路标志、减速标志、危险标志安全标志等。6、现场施工人员必须佩戴安全帽、上岗证件,证件应附照片并写姓名、单位、岗位等内容。7、施工现场挂宣传标志,形成良好的文明施工气氛。对拌合站以及堆料场场内地面进行硬化。现场材料分隔堆放,防止各种材料相互混淆。对水泥124、钢材、木材等材料设置防雨设施和隔潮设施。施工现场内道路平整、排水畅通,生产和生活污水进行污水处理后循环利用或排放。施工生产过程中的建筑垃圾清运到指定地点合理处理,保证施工现场整齐、干净、卫生。严格按照公安、消防部门的要求设置防火措施,定期对灭火器等防火设施进行检查,保证防火设施的使用性能。施工便道派专人进养护,保证晴雨天畅通,经常维护、洒水,防止尘土飞扬,保证不影响当地群众正常生活、生产活动。(十二)车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,且装料适中,不得超载。第十二章 卫生防疫措施和办法本投标人将在项目部成立设立卫生所,配专职医生1名,专门负责施工人员的健康观察和一般疾病治疗,以及125、传染病的防治和施工队人员体温的收集、汇总、抽查。施工队伍驻地均配备自来水系统,确保有方便的冲、洗手条件。职工食堂保持干净卫生,生、熟食品分放、分存,厨师定期体检,餐具用前消毒,施工期一律实行分餐制,食堂内、餐桌上不准有苍蝇存在。第十三章 廉政建设措施工程施工中,严格依照党和国家的路线、方针、政策和党纪、政纪法规,制定廉政建设实施细则,并在签订施工合同的同时与业主签订廉政建设协议书。建立健全廉政制度,实行逐级廉政建设责任制。及时开展廉政教育,建立廉政告示牌,公布举报电话,监督并认真查处违法违纪行为。对参加本工程的全体干部和职工进行廉洁奉公的宣传、教育,从思想上认识廉政建设的重要性,形成反腐败、反126、不正之风的良好氛围。领导干部带头,起清正廉明的带头作用,杜绝职业犯罪。第十四章 节假日劳力安排和农民工工资支付问题一、节假日劳动力安排做好思想动员工作,了解修建这条路的重要意义,稳定人心。在节假日施工提高福利待遇。二、农民工工资支付提高认识,切实维护农民的合法权益。加强劳动合同管理,严格安装合同办事按时支付农民工的工资。表3 工程管理曲线第 A 合同段 年度 季度进度2007年20082009年一二三四四一工程完成的百分比(%)100908070605040302010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工期历程的百分比(%)表4 施工总平面布置一、施工现场规划施127、工现场规划原则:节省投资、节约土地、因地制宜、就地取材、便于施工、永临结合、尽量利用既有设施。平面规划主要内容:施工便道、供电线路及电源、供水系统、通讯联络、生产房屋、办公房屋、生活房屋、材料库、拌合站、预制厂、桥梁施工用地。本工程路基挖方基本利用做标段内填方填料,少量不能用做填料的表土,挖除后直接弃往指定的弃碴场。现场附近砂石料供应丰富,工程所需地材可直接从当地择优购买。二、施工便道本合同段长1.35Km,位于城郊菜地中,现场与外部道路有一条宽约2m长约800m的土路相连。施工时需扩建此便道至宽4m,采用泥结碎石路面,厚15cm,每200m左右设一处会车道。三、施工用电本合同段施工用电采用地128、方电源和自行发电相结合的供电方式。在搅拌站设315KVA变压器一台,供小桥、预制厂和拌合站用电;并配备250KW移动发电机12台供本标段振动沉管桩、桥、涵洞等工程施工用电。四、施工用水本合同段所在地,沿着线路方向有一条灌溉渠,可用做施工水源,拌合站设303蓄水池1个。五、临时通讯项目部对外及各施工队之间联系采用程控电话与手提电话,测量队配备对讲机。项目部、预制厂及主要施工队各设程控电话1部,项目部领导及施工队长均配置手机。六、生产、生活房屋现场距离村民居住点较近,生活、办公房屋以租赁为主,生产房屋采用自建。新建临时生产房屋采用空心砖墙石棉瓦结构。本合同段上场人数570人,其中项目部管理人员20129、人,施工队劳动力370人。高峰期上场人数340人,共租用生活、办公用房1100m2,修建各类生产房屋1200m2。七、拌合站本合同段共设混凝土集中拌合站1处,在预制厂近旁,提供本合同段路基、桥涵施工用砼。施工总平面布置详见图施工总平面布置图。表5 施工工艺框图第 A 合同段表5-1 路基填筑施工工艺框图及文字说明(包括各类特殊路基处理)表5-2 路面底基层、基层施工艺框图及文字说明表5-3 路面面层施工艺框图及文字说明表5-4 桥梁钻孔桩施工艺框图及文字说明表5-5 先张法预应力空心板梁施工艺框图及文字说明表5-6 桥梁安装施工艺框图及文字说明表5-1 路基填筑施工工艺框图及文字说明基 底 处130、 理原地面碾压施工准备测 量 放 样检 验 签 证分段分层摊铺填方翻晒或洒水含水量检测机 械 碾 压压实度检验边坡修整边坡防护路基成型选用适宜填料边坡挖台阶合格不合格 一、施工准备复核设计图纸,编写实施性施工组织设计。复测导线点和水准控制点,恢复中桩,完成征地拆迁工作。修建临时便道和临时排水设施,组织人员机械上场。对各类适用填料在施工现场试验段进行压实试验,确定适于路基填筑的材料及合理的路堤填筑施工工艺参数。二、基底处理填筑前首先对路堤用地范围内基底进行清理,场地清理完成后,对基底全面进行填前压实。对设计有软基处理的地段,严格按设计进行施工。本标段软土路基基底处理主要有沉管碎石桩、CFG桩、土131、工格栅、防水土工布、片石垫层、碎石垫层、抛石挤淤、换填片石、换填碎石。路堤基底处理经监理工程师检验合格,才可进行上一层的填筑施工。三、填筑 填土路堤填方作业分层平行摊铺,每层摊铺厚度根据现场压实试验选定并由工程师批准。最大松铺厚度不大于30cm,最小松铺厚度不小于10cm。填筑时均匀地把填料摊铺在路堤的整个宽度上,采用推土机和平地机摊铺,大致找平,以保证路堤的均匀压实。当含水量超出最佳含水量2%范围时,填土要进行翻晒或洒水,在填筑路堤下层时,每层顶面应整平并作成4%的横坡。填土路基采用25t和50t振动压路机压实,压实方法按现场试验段取得的成果进行。路基密实度检测采用核子密度仪或环刀法。 桥涵132、及其它构筑物处的填筑桥台背后填土采用设计填料分层回填,每层松铺厚度不超过15cm,最大粒径不得超过50mm。采用小型压实机具压实至要求的密实度;涵顶填土1m以上时,方可采用重型机械压实。路基整修成型修整路基边坡采用人工配合机械刷坡。各段路基全部工程完工后应及时进行整修成型。边坡整修后及时进行砌石和植草防护。路基成型后清除路基表面各类废弃物,及时进行检测,恢复中线等各种标桩,并进行复测,将成果报监理工程师签证认可。表5-2 路面底基层、基层施工工艺框图及文字说明稳定料运输稳定料配合比设计稳定料拌合摊铺机摊铺摊铺机准备底基层准备测量、放样挂线取样试验养生碾压继续摊铺不合格合格合格不合格合格检测标高133、现场控制压实度1、重点做好配合比设计,保证级配在规范要求范围内。2、严格控制原材料质量。3、采用自动计量的稳定土拌和机保证拌和质量和含水量。4、采用自动找平摊铺机保证摊铺质量。5、现场专人及时检测标高、平整度保证成型后各指标合格。6、通过试验段确定压实机具工艺,保证压实到位。表5-3 路面面层施工工艺框图及文字说明施工准备下承层准备测桩放线跟踪抽样化验混合料拌合混合料运输摊铺机摊铺碾 压 整 型检 测下 道 工 序取样试验1、各种集料技术指标符合设计和规范要求并经监理工程师批准。2、混合料采用集中拌和楼拌和,自卸汽车运输至工地。摊铺时采用2台摊铺机梯队摊铺,摊铺过程中随时检查宽度、厚度、平整度134、路拱及温度,对不合格之处及时进行调整。3、混合料完成摊铺以后立即进行压实作业。压实分初压、复压、终压(包括成型)三个步骤进行。初压在混合料摊铺后较高温度下进行,并不产生推移、开裂现象;复压紧跟着初压;终压紧跟复压,终压消除所有压痕。在压实时,如接缝处的混合料温度已不能满足碾压温度的要求,采用加热器使混合料达到要求的碾压温度,再压实到无缝迹为止。表5-4 桥梁钻孔桩施工工艺框图及文字说明制作、运送、焊接钢筋笼施工准备桩位放样开挖埋设护筒测量深度、斜度、孔径钻机就位钻 进清 孔检 孔设置防水栓钢筋笼对中吊放钢筋笼安装导管导管试拼、密封试验测量砼面高度灌注水下砼拌和、输送砼拔除钢护筒开挖泥浆池、沉135、淀池一、准备工作场地平整:场地位于旱地时,清除现场杂物,平整场地。桩位测量:在平整好的场地上测定桩位,用方木桩准确标识各桩位中心及标高。埋设护筒:护筒采用钢护筒,用6mm厚钢板卷制。护筒内径大于钻头直径25cm,护筒高视土质而定,最小不小于2m。安置时,护筒顶高出地面30cm,高出孔外水位或地下水位1.5m以上。钻孔泥浆:泥浆池不小于2倍桩混凝土体积。在开钻前,应选择和备足良好的造浆粘土或膨润土。钻孔中泥浆比重反循环钻机一般地层为1.021.06,易坍地层为1.061.10。入孔泥浆粘度反循环钻机一般地层为1620s, 易坍地层为1828s。二、钻孔钻机就位前,应对主要机具及配套设备进行检查、136、维修。放置钻机的起吊滑轮线、钻头和钻孔中心三者应在同一铅垂线上,其偏差不得大于2cm。钻孔作业必须连续进行,不得中断。因特殊情况必须停钻时,孔口应加保护盖。经常检查泥浆的各项指标。当钻孔深度达到设计要求时,应对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查,确认满足设计要求后,立即填写终孔检查证,并经工程师认可,方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。三、清孔钻孔达到设计要求后,及时进行清孔,避免延时过长。清孔时注意事项:在清孔排渣前必须注意保持孔内水头,保持在地下水位以上1.52.0m,防止坍孔,清孔后,在灌注水下混凝土前,孔底沉淀厚度应小于30cm。提前做好灌注水下混凝土准备的工作,缩短清孔至灌注水137、下混凝土的时间间隔。不得用加大孔深的方法来代替清孔。四、钢筋笼的制作和吊装就位钢筋笼采用整节绑扎,内设四道横十字支撑。钢筋骨架的保护层,采用在主筋外侧加焊定位钢筋,每隔2m沿圆周等距离焊六根。钢筋笼运输不得拖拉,以防止变形。钢筋笼吊装利用汽车吊进行,边下钢筋笼边拆除内部支撑骨架。钢筋笼就位后,将吊环固定在护筒壁上,以防止混凝土灌注时钢筋笼上浮。五、导管的设立导管采用250钢管,每节23m,配12节11.5m的短管,吊装前先试拼,连接牢固、封闭严密、上下成直线吊装,位于井孔中央。六、灌注水下混凝土灌注混凝土是钻孔桩施工的重要工序,在浇注前,采用检孔器进行验孔,并再次探测孔底沉淀厚度,如果沉淀超标138、,进行二次清孔。混凝土由自动计量拌和站负责生产,混凝土输送车运送,混凝土输送泵灌注混凝土。浇注首批混凝土时应注意: 导管下口至孔底的距离一般为2040cm;首次灌注混凝土量确保导管埋入混凝土的深度不小于1.0m和满足填充管底间隙的需要;首批混凝土灌入后,立即测探孔内混凝土面高度,计算出导管埋置深度,如符合要求再进行正常浇注。浇注开始后要连续有节奏地进行,尽可能缩短拆除导管的时间;当导管内混凝土不满时,应徐徐地浇注,防止在导管内造成高压空气囊,压漏导管。在浇注过程中,应保持孔内水头,防止坍孔,同时保持导管出口在混凝土中的埋深不小于2.0m,以防止泥浆和水冲入管内,且不能大于6m。为确保桩顶质量,139、并考虑到与承台的良好衔接,混凝土浇注时应高出设计标高1.0m。凿桩头时凿至盖梁底标高以上10cm。七、桩的检测每个台的桩基全部完成后,及时开挖盖梁、桥台基坑,凿除桩头,然后对桩按设计要求进行无破损检测,合格后方可进行下道工序。表5-5 先张法预应力空心板梁施工工艺框图及文字说明台座准备清理台面,刷隔离剂夹具准备穿预应力筋及安放钢筋骨架模板整修安装定位板钢筋制作初 应 力张拉机具校验张 拉安装模板浇 筑 砼养 护砼制作、运输制作砼试块放 张移 梁压试块一、准备工作 槽式长线台座的设置台座结构设计满足规范要求的强度、刚度和稳定性。底模采用砼地底模。 钢绞线下料按台座锚固长度截断,用塑料管确立钢绞线140、的非锚固区,截好的钢绞线要放在台座上,张拉板则通过千斤顶的作用施行张拉或放松。二、张拉及钢筋绑扎张拉开始时,给以初张拉,张拉到10%控制应力,进行非预应力钢筋绑扎,安装内模及预埋件,然后支立外模板。张拉严格按0初始应力(0.1k)k(持荷2分钟)的程序进行。三、安装模板:外模采用大块钢模板,内芯模采用充气胶囊,胶囊在使用以前经过严格检查,不得漏气。浇筑过程中,胶囊内充气压力保持稳定。胶囊的放气时间经试验确定,以砼强度达到保持构件不变形为宜。四、张拉封锚内芯模固定、支立模板经监理工程师检查合格后,张拉钢绞线至控制应力。钢绞线的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。封锚以后,钢绞线应力传至端头钢141、梁上。五、浇筑砼混凝土拌合采用自动计量的混凝土拌合站,砼运输车运输至龙门吊料斗内一次连续浇筑完毕。振捣时采用插入式振捣器辅以平板式振捣器,尽量避免碰撞钢筋骨架、预应力筋和内模。砼浇筑完毕,常温下采用洒水、覆盖塑料薄膜的办法进行养护。六、放松、切断预应力筋经过检验,当砼强度达到图纸规定强度时即可放张。放张时符合图纸要求,图纸未规定时应分阶段、对称、交错地进行。放张后即可切断钢绞线,处理好板梁端部,随后移梁存放。表5-6 桥梁安装施工工艺框图及文字说明测量放线桥位处路基加固吊车就位运梁载重车就位运 梁调整支座确保无架空吊车起梁、架梁控制边线及高程龙门吊起梁支座安装一、施工准备:台身混凝土强度检测、运梁便道修整、桥台垫石校核调整、支座十字线校核等。二、起梁、运梁:采用龙门吊起梁,载重运输车运到桥位处。三、支座安装:严格按设计图纸要求进行。四、梁体架设将梁端部、顶板、顶板侧面进行拉毛并清洗干净,以使新、老混凝土结合良好。采用2台16T吊车架设,吊点位置设在支座中心线内侧,距梁端不得大于1米。五、架梁时注意预应力空心板梁吊装时采取扁担梁起吊,以免预应力产生负弯距起破坏作用。支座安装必须与垫石密贴,支座顶面坡度必须与梁底坡度一致。遇有5级以上大风时停止架设。