1、国道公新建路段路基、涵洞、排水和旧路改建工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 施工组织设计的编制说明4第二章 施工组织设计的编制依据和原则5第三章 工程概况6一、 工程简介6二、 沿线的自然地理概况6三、 主要技术指标7四、 主要工程数量81. 新建道路长：2.09,改建道路长：7.4308五、 现场情况8六、施工特点91、该工程属国道改建工程，施工期间，交通干扰大。95、深挖路堑，石方爆破，砼路面施工是控制工期的关键。9第四章 施工组织机构10第五章 施工总体部署112、协助业2、主做好拆迁工作，保证工程顺利进行。115、施工测量：11（1）导线复测12（2）中线复测12（3）校对及增设水准基点12（4）横断面检测12（5）路基放样12（6）沿线构筑物的施工放样工作136、机械、材料的进场准备及劳动力的组织：137、组织图纸会审、技术交底148、成立工地试验室149、申请开工14一、路基土石方工程：15二、路基涵洞工程：15三、K56+030.9中桥16四、路面工程16五、路基防护与排水工程17主要分项工程生产和施工周期表（附表一）19第六章 主要工程项目的施工方案20一、路基土石方工程20（一）挖方路堑的施工20（二）石方路基的施工21（三）高挖路堑的施工22（四）填3、方路堤的施工23（五）路基压实24二、路基涵洞工程26（一）盖板涵的主要施工方法：26（二）拱涵的主要施工方法29三、路基防护与排水工程302、 拍打、夯实整平边坡的沟槽底土后，开始砌筑护坡、边沟片石。315、 根据规范及图纸要求对护坡砌体设置沉降缝、排水孔。31四、路面工程31（一）路面基层与底基层的施工32（二）水泥砼路面的施工34五、中桥工程371、 明挖扩大基础施工372、 墩（台）、柱施工38盖梁施工.394.T梁的预制与吊装403、 桥面系的施工40第七章 施工工期安排536、施工进度计划，详见施工进度计划横道图。（附图一）53第八章 主要施工材料计划561主要施工材料供应情况564、2. 主要施工材料计划56第九章 施工人员动员周期计划58施工人员动员周期计划表59第十章 主要施工机械使用计划和试验仪器设备表62A5标主要施工机械及进场日期63第十一章 施工总平面布置图659. 临时占地计划表与外供电力需求计划表分别见附表。65项目经理部临设平面简图第十二章 工程质量目标与质量保证措施71一、 工程质量目标71二、 质量保证体系71（三） 质量控制体系：71三、 质量保证措施74第十三章 工期保证措施78第十四章 安全防护措施7915、雨季认真进行防洪涝、防淤积和安全检查。81第十五章 文明施工及环境保护措施857、沿线的临时工棚等临时设施，在施工结束后立即进行拆除处理。5、85第十六章 交通组织865、施工围栏及路口设交通导向标志和安全标志。86 国道xx线xx县xx至xxxx段改建工程第A5标段实施性施工组织设计第一章 施工组织设计的编制说明根据国道xx线xx县xx至xxxx段改建工程第A5标段的工程特点，并综合考虑到我公司的施工实力、特长、技术、机具配套能力等多方面的因素，编写了本工程的施工组织设计，对于各分部工程、关键工序之间的相互协调和衔接，以及施工中的重点与难点等问题，我司都进行了技术措施可行性论证，认为是较为合理的、科学的、能达到确保工期、安全、保证质量、提高效益之目的。旧路改造部分，由于甲方仍未提供施工图和施工方案，故该部分的施工组织设计暂时只能初6、步编制，待甲方提供施工图和施工方案后，我司再详细编制。第二章 施工组织设计的编制依据和原则1、招标文件2、设计图纸3、公路工程设计规范公路路基施工技术规范公路砼路面施工技术规范公路桥涵施工技术规范公路工程施工安全技术规程公路工程预算定额等。4、现场调查资料5、我公司管理水平、施工经验及技术装备。第三章 工程概况一、 工程简介本工程位于xx省xx市东北部，为国道xx线xx县xx至xxxx河水库段二级公路改建工程的一部分，本标段包括新建路段和旧路改造路段。新建路段起讫桩号为K55+300K57+395.83，起点K55+300，接C2标终点K55+300，终点K55+395.83，接C3标起点K57、7+433.62即一级公路改建起点，共长2.096公里,为分离式路基，作为xx至xx方向单行线。旧路改造路段起讫桩号为K50+500K57+930,共长7.43公里，该段由于交通量大重车多，旧路面磨损及破坏较为严重，故该段需作路面改造，该段作为xx至xx方向的单行线。本工程的施工项目主要包括新建路段路基的土石方工程、涵洞工程、排水以及防护工程、中桥工程、路面工程和旧路改建工程等。二、 沿线的自然地理概况1地形地貌：本建设项目所处路段为xx向xx山区过度地带，以山岭重丘为主，地势自北向南倾斜，随路线逐渐降低。海拔高程在500150M之间变化，相对高差及地势起伏变化较大，山高谷深，山坡坡度约为208、40度，局部大于60度。沿线山区植被茂盛，主要有灌木、杉木、松木及竹林。2气候水文：路线所经地区处于公路自然区划为IV5类，属于亚热带气候，雨量充沛，温和湿润。据有关资料表明，该区年平均气温20.821.5夏季平均28,最高可达38,冬季一般1015,平均12,最低零度左右,局部有霜冻。年降雨量20002220，多年平均降雨量为2046.6,降雨量集中在49月份,11月至次年2月为旱季,全年相对湿度为7085%,属湿度充足带.区内夏季多行东及东南风,冬季多行东北风,台风对该区稍有影响。地表水主要为xx河，xx河支流发育，从东北至西南贯穿全区，汇水面积大，是区内主要地表水体。基岩节理裂隙较发育，9、地表水和地下水补给较丰富，故河流常年不枯，但流量多数不大，其流量季节变化与降雨量基本一致，49月份为丰水期，其他月份为平水期，具暴涨暴跌的山区溪流特点。 3、工程地质：本路段线路路基为硬塑-半坚硬亚粘土、中密状的中粗砂、卵石层和风化层，大部分承载力较大，压缩性小，路基工程性质较好。本路线主要为花岗岩区，路堑边坡主要由残疾亚粘土和风化花岗岩组成，稳定性较好，护坡主要是做好地表水的截、排工作。三、 主要技术指标1. 公路等级：二级。2. 地形类别：山岭重丘区。3. 项目性质：改建工程。4. 计算行车速度：40/h。5. 设计荷载：汽车超20级，挂车120。6. 设计洪水频率：路基、中、小桥涵洞1/10、100。7. 路基宽度8.5M(分离式)。8. 桥梁总宽：与路基同宽。四、 主要工程数量1. 新建道路长：2.09,改建道路长：7.4302. 路基挖土方:12.93万立方米, 路基挖石方:8.62万立方米3. 路基填方13.7万立方米4. 防护、排水圬土:21773立方米5. 水泥混凝土路面：64920平方米6. 中桥：47.5米/1座7. 涵洞：453米/14道五、 现场情况该工程的主要现场情况如下:1、石料：沿线石料主要为花岗岩及石灰岩,分布较广,储量丰富,主要石场利用五指山石场以及K41+000附近石场，质量可满足工程要求。有条件的挖方路段,可利用挖方石料作为防护工程材料。沿线石料场均11、有便道与现有公路相接，运输方便。2、砂：主要采用xx河水库砂场的砂，砂质为中粗砂，质量尚可，基本可以满足工程要求。路面所需之砂需要去xx或龙门购买方能满足要求。3、路基填料：本线路基各段土方经调配后路基土石方基本平衡，少量借方可就近解决，弃方可运往k57+200右大型弃土场，部分弃方可用做挖淤回填土方或清表土回填方加以利用。原旧路路面板破碎也用于砌体等其他工程。沿线土料丰富，可作为路基填料。4、水、电：本地区地下水类型为第四系松散层孔隙水，含水层为中粗砂、砾卵石，沿线水系较发达，水源充足，水质良好，均可满足工程需要。对基础混凝土没有大的腐蚀性。路线所经过区内，电网发达，电力较充足，可满足工程用12、电要求。对涵洞施工可采用自备发电机。5、水泥、钢筋：路线所需水泥，主要靠外购解决，可往xx、xx、等地购买，交通方便，可满足工程需要。钢材可从广钢、韶钢购买。六、施工特点1、该工程属国道改建工程，施工期间，交通干扰大。2、本路段处于山岭重丘区，频繁穿过山脊和深谷，路基土石方数量大，深挖高填，高边坡多。3、中、小桥、涵洞，通道工程多采用通用结构，便于设置预制场地，集中组织批量生产，有利施工组织管理。4、地质情况复杂，故在施工中需对基础的处理和路基的稳定性作全面考虑、慎重施工。5、深挖路堑，石方爆破，砼路面施工是控制工期的关键。第四章 施工组织机构我公司对本合同工程将充分响应招标单位的要求，按优良13、工程进行施工管理，公司将抽调精干且富有经验的技术管理人员组成项目经理部，建立由项目经理全面负责，总工程师主管工程技术，质检工程师主管质量监控的管理班子，并设置相应的职能管理部门，形成工程进度控制、工程质量控制、工程成本控制的三大管理的工作体系。经理部配备主要管理人员40人，针对道路施工专业性强的特点，我司将组织五个熟练的作业队分别对各项工程进行施工。包括1个土石方施工队，1个桥梁涵洞施工队，1个砌筑施工队，1个路面施工队，1个小型构件预制队。施工组织机构框图如下：A5标组织机构图项目经理xx技术负责人xx项目副经理xx财务部 xx治安部 xx后勤部 xx机械材料部 xx质安部 xx试验室 xx14、测量组 xx工程技术部 xx砌筑施工队小型预制施工队路面施工队桥涵施工队土石方施工队第五章 施工总体部署第一节 施工前期准备工作：本工程是xx国道改造工程，为优质、如期地完成工程建设，我公司将调动精干的管理人员和足够施工力量投入到本工程中，争创精品工程，树立良好信誉。1、组织先遣人员进场，搭设施工临时设施。根据现场初步调查为方便新旧道路施工，临设初步拟建在以下几处：项目部设在旧路里程K56+300左边，为租用当地民房，综合加工厂设在旧路K56+900左边10M处,在新路里程k56+200右10M设一驻地。另外为方便旧路改造，在xx河水库桥头设一工点。涵洞、中桥施工时可在施工点设简易工棚。2、协15、助业主做好拆迁工作，保证工程顺利进行。3、交通组织设计及施工围栏：本工程是xx国道改建工程，在施工的同时要保证车流畅通，故在施工时，做好施工围栏尤其重要。旧路改建段施工时初步计划按内、外车道分别施工的原则，设施工围栏。4、施工协作合作：办好开工、夜间施工、余泥、散体物料运输及排放申请申报手续，加强与各主管部门和当地政府部门的联系，找好借土场、弃土场，为工程的顺利进行提供有利条件。5、施工测量：路基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检测与补充，增设水准点，施工测量的精度应符合交通部颁发实施的公路路线勘测规程的要求，在使用测量仪器前应先标定。（1）导线复测导线复测采16、用全站仪或其它满足精度要求的仪器，原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证相邻导线点间能互相通视，复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合。（2）中线复测路基开工前，应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，包括交点、转点，园曲线和缓和曲线的起讫点等，恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场驻地工程师和监理，如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离或桩号。（3）校对及增设水准基点在使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门，17、水准点间距不宜大于1KM，在人工结构物附近，高填深挖地段，工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点，其必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合，如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合，增设的水准点应埋置牢固。（4）横断面检测开工前，要认真仔细地复测横断面，对横断面高程出入大的要及时报清监理工程师进行联测，对个别地段、地势起伏大的要进行横断面的补充。（5）路基放样路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具休位置桩，在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于5018、M，桩上标明桩号及填挖高；在放完边桩后应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5M应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小，路基施工期间每半年至少应复测一次水准点，机械施工中应在边桩处设立明显的填挖标志。（6）沿线构筑物的施工放样工作利用已给满足精度要求的导线点，放出桥涵、通道工程的中心位置；补充施工需要的桥涵中线桩，测定墩台和基础的中线位置；测定桥涵锥坡，翼墙及导流构造物的位置；补充施工需要的水准点；在涵洞测量放样时，应注意核对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符，应注意涵洞长度、涵底标高，对斜交涵洞、曲线上和陡坡上的涵洞，应考虑交角、加宽超高和纵坡对涵洞具体位置、尺寸的影响，并注19、意锥坡、翼墙，一字墙和涵洞墙身顶部和上、下游构造物的位置、方向、长度、高度、坡度，使之符合技术要求。6、机械、材料的进场准备及劳动力的组织：（1）物资及设备按照工程施工实际需要和监理工程师的要求，分期分批进入现场，并依据情况变化调整，首先，安排第一批开挖土石方机械及桥涵施工相应的材料进场。（2）按照机械设备使用计划，对所有需进场的机械及设备再次进行检修及调试，使其保持在待用状态。（3）对工程中所用的各种计量设备，已送有关部门进行标定并取得合格证书的，重新检查、核实，分批进场。（4）按照劳动力使用计划及实际情况安排劳动力进场，对进场的工人及时进行劳动安全再教育，对工程所须的各种技术工种进行技术再20、教育，必须持有上岗证的方许其进场从事相应工种的工作，工人及技术人员进场后培训，定期对其进行劳动安全教育、施工技术总结及教育，以加强工人的劳动安全意识，不断提高施工技术，把好工程质量关，使工程顺利进展。7、组织图纸会审、技术交底 将由总工程师负责集中有关部门技术人员仔细审阅，学习本工程图纸的技术施工方案，将存在问题汇总，汇报总监理工程师、甲方及设计人员以便及时解决。 组织两级技术交底，第一级由总工程师组织技术人员向项目经理部管理人员交底，第二级由项目部管理人员向施工班组、工人交底。8、成立工地试验室我司在进场后，将成立工地试验室，按业主及监理的要求配备工地试验室，并尽快做好所需原材料的试验工作，21、以作开工报告的附件，报请监理工程师。9、申请开工在各项工作完成之后，我司将按监理规定申报开工报告，在监理工程师批准开工之后正式展开各分项工程的施工。第二节 施工的总体部署： 本工程线路长，线型复杂，特别是旧路改造段，车流量大，如何合理有序地组织各分项工程的施工，是保证工程工期的关键。针对本工程的特点，我司将对整个工程进行精心组织、精心施工，对整个过程进行动态管理，周密布置。以下就各分项工程的施工总体部署详述如下：一、路基土石方工程：开工后，我司将全力投入路基土石方工程的施工。首先对全线路工程进行砍树、挖根、清表土等工作，然后，将全线路基通道基本拉通，在桥涵位可适当绕道，以方便土石方施工的全面展22、开和土石方的调配工作。根据设计图，我司计划土石方工程施工从K55+780向标段起点和终点方向分别展开。另外，石方施工是该段的关键，我司将根据现场实际情况多处布点同时施工。该分项工程计划投入主要工程机械：挖掘机2台，推土机2台，装载机2台，压路机2台，空压机4台，8T汽车20台。二、路基涵洞工程：涵洞工程的施工要与路基的施工紧密配合，先安排施工填方路段自然地面挖基础的涵洞，施工时，先开挖基础，部分涵洞由于处于沟中，需先进行改沟工作。涵洞工程施工，计划安排两支专业涵洞施工队伍同时展开施工。涵洞施工顺序初步计划如下：第一施工队顺序：K55+360涵K55+715.5涵K55+791.00涵K55+823、99涵K56+110涵K56+630.3涵K56+190涵第二施工队顺序：K56+420涵K57+170涵K56+700涵K56+590涵K56+880涵K57+070涵K55+955涵两个专业涵洞施工队在施工时，采用流水作业法施工，以加快施工进度，合理使用劳动力。本工程计划投入主要施工机械：挖掘机1台，8T自卸汽车6台，汽车吊1台，搅拌机4台，发电机4台。三、K56+030.9中桥 该桥为旱地桥，为2跨20米预制普通钢筋混凝土T梁桥，施工难度不大。施工前先平整该桥的场地，之后展开基础施工以及墩台等的施工。另外T梁预制场设在桥台后的路基上，以方便T梁的吊装。该桥的施工由专业桥梁队施工，T梁吊装24、初步计划采用汽车吊吊装。本工程计划投入主要施工机械：挖掘机1台，推土机1台，搅拌机2台，8T自卸汽车4台，50T以上汽车吊1台。四、路面工程 本标段路面工程包括两部分，即新建道路路面工程与旧路改造路面。我司初步计划先施工旧路改造路面，待新建道路路基交工验收后再进行新路路面施工。在旧路改造路面施工时，我们既要合理组织交通，保证现有交通畅通，又要保证路面施工顺利进行，我司初步计划将全线7.43KM的旧路改造路段分成两段进行施工,以xx河水库桥为界(K500+300),两段之间留100M左右,作为汽车交换车道之用,同时又将每段沿道路中线分成两半分别施工.计划先施工K50+500K55+300右半幅,25、然后施工K55+400K57+930左半幅,接着施工K50+500K55+300左半幅,之后施工K55+400K57+930右半幅，最后施工K55+300K55+400之间的100M。为了减少施工时对xx国道造成的交通阻碍，我司将集中人力物力，加大投入，缩短该改造路段的施工工期，计划14个月完成旧路改造段的施工。在新路路面施工时从本段起点至终点，全幅一次摊铺完工。本工程计划投入主要施工机械：挖掘机1台，平地机1台，装载机1台，压路机2台，三轴式混凝土摊铺机2台及配套设备等，混凝土凿除机1台，8T汽车台以及设混凝土搅拌站一个。五、路基防护与排水工程路基防护与排水工程施工与路基土石方的挖、填工作紧26、密配合，挖土方之前先做好山坡截水沟，挖土方时要及时做好边坡防护，对高边坡要做到开挖一级防护一级，路基形成后，要及时挖好边沟，做好排水工程。砌筑工程砂浆的拌和全部采用砂浆机进行，计划投入挖掘机1台，混凝土搅拌机2台，砂浆机2台，8T自卸汽车8台。主要分项工程生产和施工周期表见附表一。主要分项工程生产和施工周期表（附表一）序号工程项目单位数量平均每生产单位规模（ 人，各种机械 台）平均每单位生产率（工程量/10天）每生产单位平均施工时间（10天）生产单位总数1路基土石方开挖与回填m3215534（其中石方86214）工人100人，挖掘机2台，装载机2台，推土机2台，压路机3台，平地机1台，空压机427、台，自卸汽车20台。7697642812路基涵洞工程道14工人40人，挖掘机1台，搅拌机2台，发电机2台，自卸汽车3台、8T汽车吊1台。03681923路基防护排水工程污工m320442工人120人，挖掘机1台，搅拌机2台，发电机2台，砂浆机2台，自卸汽车8台。524153914中桥工程m34033工人60人，挖掘机1台，搅拌机2台，三轴式混凝土摊铺机1台，平板振捣器2台，插入式振捣器4台，发电机1台，50T汽车吊1台，自卸汽车4台。33611295旧路面混凝土拆除m314912工人40人，挖掘机1台，凿岩机1台，装载机1台，自卸汽车4台。55232716路面底基层m218803工人60人，平28、地机1台，压路机2台，自卸汽车10台。313383617路面基层m276973工人60人，平地机1台，压路机2台，自卸汽车10台，搅拌机2台。2332523318路面混凝土面层m264917工人80人，搅拌机4台，三轴式混凝土摊铺机2台，平板振捣器4台，插入式振捣器8台。196718331第六章 主要工程项目的施工方案一、路基土石方工程 本标段新建路全部处于少人居住的荒地、坡地，涵洞、通道密度不大，原有的河溪不多，便于路基土、石方施工，全段共需挖土方约12.9万立方米，挖石方约8.6万立方米,填土方约13.7立方米,该段的重点与难点是深挖路堑、高填路堤及石方爆破。路基土石方全部采用机械化配套施29、工，推土机推工作面，部分填挖平衡路段可直接利用推土机推土回填，土方调配中主要用履带反铲配自卸汽车装运土石方。推土机按回填要求推送大致平整回填土，平地机配合重型压路机分层碾压路基，利用履带反铲修整路堑、路堤边坡。（一）挖方路堑的施工开挖路基前应仔细复查设计图以及施工组织设计，核实调整土方调运图表；进行现场清理，设标志标明挖土轮廓；开挖前应做好截水沟，截水沟应设置在边坡外大于5米的地方，截水沟采用底宽50，高50，边坡坡率为1:0.7的预制混凝土块梯形形式;开挖截水沟全部采用人工开挖,开挖时并视土质情况做好防渗工作,施工其间修建临时排水设施,其应与永久性排水设施相结合,流水不得排入农田、耕地,污染30、自然水源,也不得引起淤积和冲刷。在进行土方开挖时均应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏洞取土。路堑边坡按下列规定设置:路堑边坡坡度系根据旧路边坡及路线附近已建的人工边坡或自然山坡稳定情况，结合地质勘察资料确定。视地质情况和挖方高度不同，边坡坡率采用10.311.25，分级开挖,各级之间设1米宽(无平台截水沟时)或24米宽(有平台截水沟)碎落平台。路堑边沟外侧也设12米宽碎落平台。路堑边坡的防护：挖方路段挖方高度小于5.0M坡面采用铺草皮防护。大于5.0M根据地形、地貌、地理环境及地质条件等采用挡墙+护面墙+骨架（人字型）+网格内铺草皮、护墙+骨架（人字型）+网格内铺草皮、护面墙+骨架（人字型）31、+网格内铺草皮及挡墙+铺草皮等形式进行防护。该线路由于处于山岭重丘区，且线路纵向长度和挖深都比较大，土方开挖时拟采用混合式开挖法，即先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面，同时开挖时采用横向分段，竖向分层进行，分层厚度一般为50，开挖时应由低到高进行，以便排水。 挖方路基施工工艺流程图见附图（一）（二）石方路基的施工在石方的开挖中，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均采用机械开挖，对于次坚石、坚石的开挖将采用爆破法开挖，爆破时主要采用炮眼法中小型松动爆破，爆破时根据情况具体确定炮眼深度、间距及装药量等，爆破时应严格控制爆破区的安全距离，其包括：个别飞石的安全距离；爆震对地32、面建筑的安全距离；空气冲击波的安全距离。爆破时，我司将极力做好各项防护措施，严格按爆破安全规程施工作业，对部分爆破路堑附近有村庄的地段，特别是以上几项安全距离达不到要求是，我司将采取以下特别防护措施：用微差爆破施工；为减小对附近村居房屋的爆震，拟在施爆区外部5M挖一深2M，宽0.5M的减震沟;为防止飞石对房屋及村民构成威胁,可在施爆区设防护网,在炮眼口盖钢板、砂袋或稻草等覆盖物;在村居做好安民告示,统一爆破时间。爆破法开挖石方按以下程序进行：施爆区管线调查 炮位设计与设计审批 配备专业施爆人员 用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石 钻孔 爆破器材检查与试验 炮孔检查与废渣清除 装药并安装引33、爆器材 布置安全岗和施爆区安全员 炮孔堵塞 撤离施爆区和飞石、强地震波影响区的人、畜 起爆 清除瞎炮 解除警戒 测定爆破效果，在进行石方的爆破时应特别重视边坡的稳定，不得使用大爆破。石方爆破后，用挖掘机配自卸车运送石方。石方爆破和石方开挖工艺流程图见附图（二）（三）高挖路堑的施工本段有多处开挖属高挖路堑，它们最大挖深达2030M，对这些高挖路堑的施工时，边坡应加强防护和排水，严格按照正常的施工顺序，先开挖山坡截水沟并浆砌防护，再开挖路堑，开挖时逐级自上而下开挖，做到每开挖一级防护一级的防冲刷原则实施，在本段挖石方需采用爆破进行施工时，在横向距边坡3M外按自然坡比11.5进行下挖，该部分采用深孔34、中型松动爆破；待该部分石方开挖至路基边坡防护设计分级位置后以及上一级坡面防护砂浆强度达到70%后，再对该级3M以内至设计边坡间的石方采用光面小型爆破进行施工，最后采用机械直接整修边坡或人工开凿整修边坡，此时边坡上禁止爆破，坡面整修完后立即进行该一级的坡面防护工程，对不同的地质防护措施也不同，防护一般610M设一级、两级分界处设平台并做平台截水沟，截水沟与排水设施连接。在施工中如遇特殊地质或边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符时，应及时向有关方面提出修改设计的意见，批准后实施。（四）填方路堤的施工 路堤施工前应先清除草皮、有机土、种植土，有淤泥地段应先清淤然后回填砂性土，原地面的坑、洞、墓穴等也35、应先用砂性土回填，并进行压实，填土前均应进行填前碾压施工前通过现场土工实验确定最大密度及最佳含水量的指标，并作150m实验段填土，测出填土松铺厚度、压实遍数、碾压速度、工序及含水量的最佳组合，作为整段填土依据，填方区为保证路堤压实的有效宽度及操作安全，路基每层两侧各加宽3050填土.。填筑路堤时采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。原地面不平，应由最低处分层填起，每层松铺厚度不大于30，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8。本段大部分地段边坡较陡，填筑前要按要求开挖台阶，并做好填挖xx处理。施工中所有土料均随挖、随运、随平、随压不得在现场储存松土，路基作36、业面应至少保持3.0%的横坡及较高的平整度，使之能迅速排除雨水，避免作业面积水。高填方路堤，应严格按设计边坡填筑，不得缺填。半挖半填的一侧高填方基底为斜坡时，应按规定挖好横向台阶，并应在填方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理。路堤施工时路堤的边坡按下列规定设置：路堤边坡坡度系根据填料种类、边坡高度和基底工程地质条件确定。边坡采用11.5坡率，但当边坡高度大于8米时，8米以下部分采用11.75。路堤两侧各设置1.02.0米护坡道，护坡道外设置排水沟。路堤边坡的防护：填方高度大于等于4m的填方路堤，砌筑方格网骨架，网格内铺草皮；填方高度小于4m的填方路堤，坡面铺草皮防护。过鱼塘、水田、菜地37、路段，进行7.5#浆砌片石铺砌护坡、护脚或设置挡土墙，详见有关设计图表。路基填方材料，应经野外取土实验满足下表要求方可使用： 路基填方材料最小强度和最大粒径表项 目 分 类路面底面以下深度 (cm)填料最小强度(CBR)（%）填料最大粒径 （cm） 填 方路 基上路床下路床上路堤下路堤030308080150150以下854310101515零填及路堑路床 030810 填石路基应用不易风化的开山石料填筑，其填料的最大粒径不应超过压实厚度的2/3，且边坡面应选用大于25的石块进行台阶式码砌，码砌厚度不小于1m。为保证填料均匀、密实、强度等要求，填石路堤顶面至路床顶面下30cm范围内应填筑符合路38、床要求的土。 填方路堑施工工艺流程图见附图（三）（五）路基压实路堤、路堑及路堤基底均应进行压实，路堤基底应在填筑前进行压实，其压实度不小于85%，当路堤填土高度小于路床厚度（80）时，基底的压实度不小于路床的压实度标准，土质路堤的压实度和零填路堑路床压实度应符合下表要求：土质路堤压实度标准填 挖 类 型路面底面计起深度 范围（）压 宽 度（%） 填 方路 基上路床下路床上路堤下路堤030308080150150以下95959390零填及路堑路床 03095压路机碾压路基前，应对填土层的松铺厚度，平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压，碾压土路基应用平地机配合压路机作业，先用平地机大致平39、整路基，对填石路堤在压实之前，应用大型推土机摊铺平整，个别不平之处，用人工配合，以细石屑找平。路基填土压实应采用振动压路机或3550T轮胎压路机进行。碾压时易先慢后快，先边缘后中间，采用纵向进退式进行，横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2,前后相联两区段重叠1.01.5m，达到无漏压，无死角，并确保碾压均匀。高填方路堤的基底应按照规定进行场地清理，并应按照设计要求的基底承压强度进行压实，设计无要求时，基底的压实度宜不小于90%。当地基松软仅依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时，应进行地基改善加固处理，以达到设计要求。高填方路堤的基底处于陡峻山坡上40、或谷底时，应按照规定进行挖台阶处理，并严格分层填筑分层压实。当场地狭窄时，压实工作宜采用小型的手扶式振动压路机或振动夯进。当场地较宽广时宜采用自行式自重是12t以上的振动压路机碾压。高填方路堤分层压实松铺厚度与一般公路填方相同。二、路基涵洞工程本段共设钢筋混凝土盖板涵8道（其中明涵1道，暗涵7道），混凝土拱涵6座。孔径由2m3m不等。涵洞施工与路堤施工紧密配合，先安排交通方便及在填方路段自然地面挖基础的涵洞，施工时先开挖基础，部分涵洞由于处于沟中，需先进行改沟工作。所改的水沟经过路基范围应先埋设临时涵管, 临时涵管拟设：汇水面积大的涵洞处埋设2-1.0m管涵,小涵洞处埋设1-1.0m管涵,等涵41、洞筑好后再恢复原水沟,接通原水系,并挖走临时涵管。在涵洞两侧的填土方中，为方便土方的运送，需在每涵洞处临时增设约30m长的施工便道。拱涵、盖板涵施工工艺流程图见附图（四）（一）盖板涵的主要施工方法：1、 基坑开挖 根据测量放线，定出涵洞中桩及边桩位置，确定开挖线。首先用机械开挖至设计标高线以上20cm预留高度，然后人工修整坑底，基坑有水时，应设集水井抽水,施工时要保证坑内无水。基坑挖好后由实验室检测基底承载力。符合设计图要求后,经现场监理工程师审批进行隐蔽工程验收。基底承载力达不到设计要求时报监理工程师批准进行基础换填，直至符合要求为止。如基础遇石方，可采用凿岩机进行施工。2、 基础和墙身施工42、 基坑隐蔽验收之后，装模浇筑基础及墙身片石砼。装模时注意模板的强度、平整度、支撑稳固性及各部分尺寸均应符合相关要求，模板内涂脱模剂，以确保脱模后外观光洁平滑。片石砼中的砼强度等级应符合设计图纸的规定，片石的抗压强度不应低于30Pa，片石砼中填充片石的数量应按设计图的规定，不宜超过砼结构体积的25%，浇筑砼时严格依标号按配合比施工，拌和应均匀，砼浇筑时按水平分层进行，浇筑时不能间断应连续一次浇完，并应在前层的片石砼尚未初凝之前，即将第二层片石砼浇筑捣实完成，使用的片石应清洗干净，掺入的片石应平放铺入，均匀放置于刚浇筑的砼上，片石间净距不小于10cm，距结构侧面和顶面净距不小于15cm，每处构造物43、每标号砼做两组以上试件检验抗压强度。砼浇筑完后及时做好养护工作，在洞身和基础施工中应按要求做好沉降缝，涵洞一般46m设一沉降缝，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础），缝宽约23cm。沉降缝应用沥青麻絮或其它具有弹性的材料填塞。涵洞洞身部分的河床铺砌，采用40厘米15号片石砼，使铺砌层起到支撑梁作用，洞口及洞外河床铺砌，采用40厘米双层7.5号浆砌片石，片石缝隙间应填满砂浆以防止冲刷。3、 盖板暗涵盖板施工 装配式钢筋混凝土盖板按板宽0.99米设计，如块件需要碎的增宽，可按需要的宽度进行预制，板内配筋参考0.99米盖板设计图进行折算，但最大重量不宜超过40KN。盖板统一安排在综合加工厂集中预制。当44、为斜交涵洞时，洞口两端盖板设计为梯形盖板，可预制安装亦可现场浇筑。预制板必须在混凝土达到设计强度的70%后才能脱底模、移运或堆放，堆放时应在块件端部两点搁置，不得把上下面倒置。盖板的运输可采用8T汽车运送,盖板的安装采用8T汽车吊吊装。为使涵台与盖板连接起到支持作用，涵台顶面作成椅背与盖板顶面齐平抵紧，并采用栓钉连接的方式，台帽应预埋与盖板锚栓孔位置相对应的锚栓钢筋。栓钉可用盖板的主筋制作，栓钉长度为盖板厚度加台帽厚度。每块盖板在预制时端部各预留一个钉孔，盖板安装后在每一个钉孔中插两个栓钉，再用30号小石子混凝土填满捣实。台帽顶面应铺设厚度不小于1cm的油毛毡垫层。在涵洞盖板施工时，为方便施工45、，可将预制盖板申请变更为现浇，此方案须征得监理工程师同意后实施，涵洞盖板如采用现浇法施工，则涵洞盖板支架采用门式钢支架，砼亦可在现场拌制。4、 盖板明涵盖板施工对于明涵为使涵面铺装层与预制板紧密结合，应将预制板面拉毛。盖板安装后，先清扫冲洗充分湿润后，再在企口缝内用30号小石子混凝土填塞捣实，而后进行混凝土桥面铺装。钢筋混凝土盖板明涵，在台帽上设置三角垫层，以使涵面形成2%的排水横坡。其它的施工方法与盖板暗涵相同。5、 其它附属工程的施工涵洞主体施工完后，即可施工涵洞的附属工程，包括八字墙、急流槽、涵底铺砌、浆砌片石护坡以及台背回填等。对于片石砼八字墙、铺底等，我们要严格按要求配合比配料，施工46、时要振捣密实。对于砌筑工程，我们要先按要求定好砌筑线，安好坡架。砌筑时应分层砌筑，工作层水平缝大致找平，竖缝相互错开，不允许出现通缝。较大的石块应使用于下层，石块尖锐部分应敲掉，安砌时注意选面，尽量选用光滑平整的石面为外观面，以保证砌体表面平顺美观。台背填土必须锚固盖板的锚栓孔及连接缝中的混凝土达到设计强度的70%以后进行，并应在两个台背同时对称分层夯填。台背填料选择透水性良好的砂砾。（二）拱涵的主要施工方法1、 基础开挖 本分项工程的施工方法与盖板涵相同，但设置在岩石上的基础应清除风化层，如遇风化层较厚，清除较为困难时，亦可将基础设置在风化层中。2、 基础和墙身施工、 拱涵洞身在顺水方向应根47、据地形、地基土壤情况，每隔46m设置沉降缝一道，沉降缝贯穿整个断面。洞口与洞身分离砌筑。沉降缝宽12cm，缝内填充沥青麻絮或其它不透水材料，坚实的地基（如岩石等）上可不设沉降缝。凡地基土质发生变化，基础埋置深度不一，或基础对地基的压力发生较大变化，以及基础填挖xx处，均应设置沉降缝。、 拱顶填土在4米以下的拱涵应在涵台顶部外侧设置横向排水盲沟；填土在4米以上的高填土拱涵，可不考虑台背排水设施。、 高填土拱涵为节省工程量，根据填土高度和荷载扩散情况将拱涵管节划分为基本管节与轻型管节。靠近路基内侧的管节为基本管节，路基外侧的管节为轻型管节。、 斜交拱涵管节划分，（从平面上看）应使洞口两端的管节为梯48、形，中间管节为矩形。、 涵洞进出口洞身与八字墙洞口建筑应分离砌筑，连接缝内填以沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞。3、 拱圈施工拱圈施工要先搭设拱架。拱架安装前应验算其强度和稳定性，为保证结构竣工后尺寸准确，拱架应预留拱度，安装拱架前，对拱架立柱和拱架支承面应详细检查，准确调整砼架支承面和顶部标高，并复测确认无误后方可进行安装。拱架和支架应稳定、坚固，应能抵抗在施工过程有可能发生的偶然冲撞和振动。拱架安装完毕后，对其平面位置，顶部标高、节点联系与纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后进行拱圈、拱座砼浇筑，拱圈施工时，由两边拱座对称浇筑混凝土。按要求拱圈强度应达到设计标号的70%时，方可拆除拱49、架，但必须达到设计标号后方可进行填土。4、 其它附属工程的施工拱涵的八字墙、进口急流槽、涵底铺砌、洞口铺砌等附属工程的施工与前述的盖板涵相同。涵洞台后填土必须采用砂砾对称分层夯实，分层厚度不宜大于30厘米，压实度不宜低于90%，压实范围为1.52倍台墙高。两侧台后填土必须对称进行以免出现偏压。三、路基防护与排水工程主要施工方法：1、 施工前对工程所处位置原地面进行复测，以核实图上所标尺寸、形状和标高是否符合实际。对复测结果作好详细纪录，在现场监理批准后方可进行基础开挖，开挖过程中及时搞好排水处理。2、 拍打、夯实整平边坡的沟槽底土后，开始砌筑护坡、边沟片石。3、 砌体采用7.5号砂浆砌筑，片石50、的外露面和坡顶、边口，应选用较大，较平整并略加修凿的石块。石块应互相口交接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度47cm。4、 片石砌好后采用凸缝法勾缝，勾缝应嵌入砌缝内约2cm深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。砂浆初凝后，覆盖养生714天，养护期间严禁碰撞、振动。5、 根据规范及图纸要求对护坡砌体设置沉降缝、排水孔。路基防护与排水工程施工工艺流程图见附图（五）四、路面工程本标段含新建路面2.096km及复线（旧路）路面改造7.43km，路面结构形式接以下设计形式进行施工。行车道及路缘带：26cm35号水泥砼面层+20cm6%水泥稳定级碎石基层+20cm天然砂砾底基层。石质挖方路段及旧路上采用20cm51、5%水泥稳定碎石基层，不用底基层。对于在旧路面上加铺的路面，当面层底部与旧路面距离大于15cm时，采用6%水泥稳定碎石作调平层；当距离为515cm时，采用10#贫砼作调平层，小于5cm时，应挖除旧路面；当距离为520cm 而旧路面较为破碎时，也应挖除旧路面。 土路肩加固：土路肩面层15厘米范围内采用级配碎石土加固，以防路面水冲刷。路缘石采用2520cm25#砼，防止土路路肩边缘塌落。主线路面各层次施工前先选择在K55+300K55+500段做试验段，以检验所采用的设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的效率，以及施工的方法和施工组织的可靠性，试验段成功后，采用试验段施工工艺，施工方法进行路面各层的52、施工。 （一）路面基层与底基层的施工在土方路基验收合格后，展开天然砂砾底基层的铺筑与水泥稳定级配碎石基层的施工，天然砂砾层由采砂场直接采取合符要求的砂砾运至施工现场铺筑，砂砾运输采用自卸汽车，砂砾摊铺采用平地机进行。天然砂砾底基层摊铺完后，接着施工水泥稳定级配碎石基层，水泥稳定级配碎石层的主要施工方法如下：1、材料选择水泥采用425号或325号普通硅酸盐水泥，水泥进场时，先检查水泥的出厂合格证及厂家化验报告，不使用没有出厂合格证及厂家化验报告的水泥。水泥使用前，对每批进场水泥均应进行检验，以确定其性能是否满足使用要求，且要在工地现场注意保管。级配碎石要严格按设计图纸与公路路面基层施工技术规范要53、求进行选料，水泥稳定土中的碎石要有良好的级配，且碎石压碎值不大于16%，碎石选用要按要求做好原材料检测，只有合符规定要求的碎石方可选用。2、水泥稳定碎石的拌合 由实验室在进行选择比较的基础上提出配合比，并在预先试验段开工前14天以前提交监理工程师批准。6%水泥稳定碎石层，采用在中心搅拌站集中搅拌，拌和料按设计配合比规定用量，采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量，施工中按规范要求，水泥剂量应比室内试验增加0.5%,拌和料拌好后应尽快将其送至铺筑现场。3水泥稳定碎石的摊铺 经验收合格的石方路基或天然砂砾底基层上，可进行水泥稳定碎石的摊铺。混合料摊铺采用平地机进行整平。摊铺时应设专人消54、除粗细料离析现象，特别是局部粗集料窝应铲除，并用新拌混合料填补。4水泥稳定碎石层的碾压 碾压前根据路宽，压路机的轮宽和轮距的不同，先制订碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同，通常路面的两侧先压。混合料摊铺整平后，且混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即使用16T以上振动压路机在路基全宽内进行碾压，碾压次数不少于6遍，一般68遍，头两次的碾压速度采用1.51.7km/h为宜,以后用2.02.5km/h的碾压速度。碾压时，直线段由外侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧路肩进行碾压，相邻碾压每次重叠的宽度为1/2轮宽，后轮必须超过两段的按缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压应在规定55、的时间内碾压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。摊铺水泥稳定碎石时，中间不宜中断，如因故中断2小时以上，应设置横向接缝。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。碾压过程中，水泥稳定碎石应始终保持潮湿，如表面水蒸发很快，应及时洒少量的水。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮现象，应及时翻开重新拌和处理，以达质量要求。碾压结束之前，用平地机再整平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合要求。5、水泥稳定碎石层的养生水泥稳定碎石层施工完后，应及时进行养生。养生可采用不透水薄膜或湿沙进行养生。6、6%水泥稳定级配碎石层的施工工艺流程图见附图（六）（二）水泥砼路面的56、施工1、 施工机械选择本标段砼路面工程施工，由于受到施工条件的限制，特别是旧路改造段，交通量大，路面宽度小，且线型起伏大，弯道多等特点。为保证在旧路改造期间，不使交通中断，施工时不宜使用大型的机械化筑路设备。考虑该工程的实际情况，水泥砼施工机械选用三轴式摊铺平整机，以及其它一些辅助振捣、摊铺设备等。三轴式摊铺平整机是介于普通小型机械与滑模摊铺机之间的中档机械，由一根起振密摊铺提浆作用的偏心振动轴和两根起驱动整平作用的圆心轴组成机械的主体部分。砼由中心搅拌站统一拌制。混凝土拌制采用强制式搅拌机.运输采用混凝土运输车。2、 原材料选择及水泥砼配比的选择在水泥砼的施工前，应按图纸及规范要求做好原材料57、的试验工作，不合要求的原材料严禁进入施工现场。水泥可采用425号或525号普通硅酸盐水泥。水泥进场要先检查水泥的生产合格证及厂家的化验报告。且对每批进场水泥均应进行检验。砂、石料等原材料检测要符合规范要求，并经监理工程师同意。水泥砼的配合比由工地试验室按要求进行试配，并在预先试验段开工前14天提交监理工程师批准。为保证砼具有足够的强度和密实度，水灰比应不大于0.46。3、基层的检查与整修基层的宽度、路拱与标高、表面平整度和压实度，均应检查其是否符合要求。如有不符之处，应予整修，否则，将使面层的厚度变化过大，而增加其造价或减少其使用寿命。砼摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免砼底部的水分被干燥的基层58、吸去，变得疏松以致产生细裂缝。4、边模的安装与传力杆安设在摊铺砼前，应先安装两侧钢模板。侧模按预先标定的位置安放在基层上，两侧用铁杆打入基层以固定位置。模板顶面用水准仪检查其标高，不符合时予以调整。模板的平面位置和高程控制都很重要，稍有歪斜和不平，都会反映到面层，使其边线不齐，厚度不准和表面呈波浪形。因此，施工时必须经常校验，严格控制。模板内侧应涂刷肥皂液、废机油或其他润滑剂，以便利拆模。当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上按设计图安设传力杆。5、制备与运送砼混合料砼混合料采用在中心搅拌站统一拌制，然后由搅拌站用砼运输车运至工地现场。6、摊铺和震捣当运送混合料的车辆运达摊铺59、地点后，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀。要注意防止出现离析现象。摊铺时应考虑砼震捣后的沉降量，虚高可高出设计厚度约10%左右，使震实后的面层标高同设计相符。砼混合料的震捣器具，由平板震捣器（2.22.8kw）、插入式震捣器和三轴式砼摊铺机配套作业。砼路面板厚为0.26m，可一次摊铺，用平板震捣器震实，凡震捣不到之处，如面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安装钢筋的部位，可用插入式震捣器进行震实。平板震捣器在同一位置停留的时间，一般为1015s，以达到表面震出浆水，混合料不再沉落为度。平板震捣后，用三轴式砼摊铺机振捣摊平，其两端搁在侧模上，沿摊铺方向震捣拖平，拖震过程中，多余的60、混合料将随着震捣梁的拖移而刮去，低陷处则应随时补足。随后，再用直径75100mm长的无缝钢管，两端放在侧模上，沿纵向滚压一遍。必须注意，在摊铺或震捣混合料时，不要碰撞模板和传力杆，以避免其移动变位。 7、表面整修与防滑措施 砼终凝前必须用人工抹平其表面，面层表面仅需粗光即可。抹面结束后，再用拖光带横向轻轻拖拉几次。为保证行车安全，砼表面应具有粗糙抗滑的表面，待砼达到一定的强度后，进行压纹工序。8、养生为防止砼中水分蒸发过速而产生缩裂，并保证水泥水化过程的顺利进行，砼应及时养生。当砼表面已有相当硬度，用手指轻压不现痕迹时即可开始养生。一般采用湿麻袋或草垫，或者2030mm厚的湿砂覆盖于砼表面。每61、天均匀洒水数次，使其保持潮湿状态，至少延续14天。9、做好混凝土路面胀缝、缩缝、施工缝胀缝设在桥梁或其他构造物处及凹曲线纵坡变换处。胀缝传力杆的活动端与固定端交叉设置，并设钢筋支架固定。胀缝传力杆捆扎在支架上，两者同时浇筑于砼中。接缝板用无节软木，并经防腐处理，同时预留传力杆位。套管用端部封顶的圆形塑料，管套管顶部留空3cm，填以纱头或泡沫屑，套管内侧壁与钢筋间保持间距为1mm。胀缝填料用聚硫橡胶，施工中应防止水泥砂浆进入接缝板周围的缝中及套管内。胀缝传力杆长70cm，一端涂沥青长40cm。 缩缝（假缝）用两次锯切形成，第一次用薄锯片深锯切，第二次用厚锯片进行浅锯切加宽缝隙上部，清除杂物后，填62、以聚氨脂焦油。横向缩缝设置一般为5m,每隔30m设一道压缝，其余为假缝，假缝除在构造物附近外一般不设传力杆。纵向缩缝设置在半幅砼路面中间，并设置长80cm，直径16mm，间距60cm的拉杆，中间涂10cm沥青防锈，横向施工缝视施工进度而定，最好设在胀缝或缩缝处，其传力杆长50cm,直径30mm，一端涂沥青30cm ,设置间距为30cm。纵向施工缝应涂两次沥青，并设置长80cm，直径16mm间距60cm的拉杆。10、水泥砼路面施工工艺流程图见附图（七）五、中桥工程本标段在新建道路段K56+030.9处设一中桥，上部结构采用220M普通钢筋混凝土T梁，下部构造为扩大基础、柱式墩，U型桥台。该桥处于63、纵坡由+3.6%变为-4.0%和半径R=300m的平曲线中，无通航要求。1、 明挖扩大基础施工根据设计图提供的资料知，该桥位于地质构造稳定性良好，地层面上下分别为亚粘土、弱风化花岗岩、微风化花岗岩。开挖基坑时先复测出基础的位置，根据高程控制点定出基础的开挖深度，基坑开挖采用自然放坡的方式，坡度为1：0.75-1:1。开挖可先采用反铲挖掘机挖基础土方及软石，对次坚石及坚石的开挖用凿岩机进行施工。挖至标高的基坑应及时检查其尺寸、高程、中线、基底承载力。符合要求后，应立即进行基础的施工。基础模板的安装要符合规定的结构尺寸，可采用大块组合厚3cm木模，模板安装要牢固、平整，模板内要涂抹脱模剂。钢筋制作64、统一在综合加工厂进行，制作好的钢筋运至工地现场直接进行安装，钢筋的绑扎、焊接要严格合符规范要求。钢筋、模板安装好后报监理工程师检查，合格后进行混凝土施工，本桥0#、2#桥台为明挖扩大基础15#片石混凝土桥台，1#桥墩为明挖扩大基础30#钢筋混凝土桥墩。砼浇筑分层厚度为30-50cm，分层浇筑，并应在下层混土凝初凝前浇筑混凝土，混凝土严格控制设计配合比，振捣采用插入式振捣器振捣密实，片石混凝土中片石不小于15cm，埋放石块的数量不能超过混凝土结构体积的25%，石块分布均匀，净距不小于10cm，其抗压强度不应低于30Mpa。2、 墩（台）、柱施工为保证桥梁墩柱、台身、盖梁的外观，施工时模板采用组合65、钢模，对于圆柱墩可采用定型钢模，钢筋施工时要做好其保护层，做好其与各构件的联结。浇筑混凝土前，先洒适量的水，湿润基础顶面砼，浇筑时采用插入式振动棒分层浇筑，对混凝土下落高度超过2M时，应设溜槽，由于台身设为片石混凝土，故在施工时可在混凝土中掺加片石，但片石量应不多于25%，浇筑砼中，安排专人检查和测量模板情况，发现变形、移位等现象立即纠正。由于该桥墩柱较高，故在墩柱及帽梁钢筋安装时采用汽车吊吊装。混凝土施工时，采用自制料斗装载混凝土，后用汽车吊起吊浇筑。最后用插入式振捣棒振捣密实。墩（台）、柱施工工艺流程图见附图（八）盖梁施工.模板支架采用工字钢搭设，工字钢下用圆木作支撑，支撑全部立在桥墩基础66、顶面及基础岩层上，所有支撑间横向、纵向及斜向加以联接，保证支架的稳定性。盖梁支架搭设好后，在工字钢上横向排放1515cm方木，间距30cm，在方木上铺底模，盖梁底模与侧模均采用竹胶板作模板，竹胶板表面光滑、平直、钢度强，浇筑后的砼外表美观。盖梁的钢筋先在加工场加工成型并检查各部位尺寸无误后运至现场进行绑扎，绑扎时严格按图施工，特别是主筋的位置、间距、箍筋的间距及弯起钢筋的起弯点要求位置准确，同时对于主筋的焊接部位设置在非受拉区和最大剪力处。以上焊接钢筋绑扎成型后先自检，并请驻地监理工程师检查合格后，方可立侧模及封端模并加固支撑稳定。同时检查其各部位尺寸的准确性，最后准备浇筑砼。砼浇筑须搭设浇筑67、平台。平台支架钢管不能和模板支架等相连以保证模板的稳定，砼现场拌制，搅拌时水泥，碎石，砂和水计量准确，与配合比用量误差不超过2%。 砼浇筑顺序为从中间开始，往两端进行，采用分层浇筑，每层30cm，振动棒振捣时振动棒应离开侧模板5-10cm距离，同时应同时应避免振动碰撞主筋及期它预埋件等。砼浇筑完毕后初凝前进行压光，待砼强度达到100%时方可撤除支撑、支架底模等。砼养护专人洒水养护，连续一周。盖梁施工工艺流程图见附图（九）盖梁施工完成后，即可进行支承垫石施工,先用全站仪在盖梁顶面测出各个垫石的具体位置，把垫石位置凿毛，用定型模板安装好，测出垫石顶标高，然后采用人工钢钎捣实砼并抹光，严格控制其平整68、度，并洒水保养。4.T梁的预制与吊装T梁的预制场可设在桥台台背，以方便T梁的吊装，土方机械进场后，先将桥台两端的路基施工成型，以作T梁预制场用。在预制场制作混凝土台座底模，因该桥仅有8片T梁，可在桥台两端各设4个砼台座底模，台座按要求设置预拱度。T梁的模板全部采用组合钢模，(详见预制T梁模板安装示意图，附后)安排一套组合钢板即可满足施工需要。计划3天出梁一片，全桥8片梁可在一个月内预制完成。预制T梁时，先在综合加工厂加工好钢筋，将其运至施工桥位处。在已制作好的混凝土台座上安装T梁钢筋，T梁钢筋安装严格按图纸和规范要求进行，做好保护层以及钢筋的按头，钢筋绑扎好后安装T梁的侧模，模板安装一定要牢固69、可靠，且做好模板之间的接缝，以防漏浆。由中心搅拌站拌制好的满足要求的水泥混凝土用混凝土车运至桥头预制场进行混凝土的浇筑，混凝土振捣采用附着式振捣器振捣，并以插入式振捣器辅助振捣，确保混凝土振捣密实。预制好的T 梁在混凝土强度达100%后方可吊装，T梁的吊装初步计划采用汽车吊架设。T梁安装采用兜底吊，吊点位置距梁端不得大于1M，吊装孔设在翼缘根部，施工时注意预留孔洞，T梁吊装时要做好其稳定性工作。就位后要及时固定T梁。主梁就位后要及时进行横隔板的连接及翼缘板湿接缝混凝土的浇筑，浇筑混凝土前需将连接混凝土缝处凿毛、冲洗，以保证新老混凝土的结合。T梁的预制施工工艺流程图见附图(十)3、 桥面系的施工70、T梁安装完毕后，即可进行桥面铺装以及防撞栏等桥面系的施工，防撞栏钢筋在综合加工厂制作好后运到现场安装，为保证美观，防撞栏采用2m一段的定型钢模。（详见防撞栏模板安装示意图，附后）。钢模面板厚5mm，板后加钢肋以保证其刚度，模板内侧要求磨光以保证光洁度。跨中的假缝处，在模板内侧加焊一条椭圆形钢条。安装好模板，使其固定好后，要反复测量，对模板的线型，拼缝拉线检查，保证顺直，检查验收后方可进行下一工序施工。防撞栏钢筋，模板安装好，经驻地监理检查后，可进行砼施工，砼施工时严格控制水灰比，防止防撞栏表面出现断层及汽泡。桥面伸缩缝要在桥面铺装施工好。安装时，伸缩缝装置的中心线与桥中心线重合，并使其顶面标高71、与设计相吻合，按桥面横坡定位、焊接。浇筑砼前将间隙填塞，防止浇筑砼把间隙堵死，影响伸缩。桥面铺装前，应对桥面进行检查，桥面板表面应粗糙、平整、清洗干净，施测桥面板顶标高，按设计要求铺设桥面连续钢筋网和桥面钢筋网，然后采用人工浇筑砼。其表面采取防滑措施做面宜分两次进行，第二次砼表面抹平后，沿横坡方向拉毛，拉毛深度应为12mm。本桥桥面排水采用100铸铁泄水管，两侧顺桥向每隔4.0 米设置一道在防撞栏边。安装 时采用挂篮和脚手架配合施工，施工过程中注意高空作业安全，施工人员均要求戴安全带。桥面系的施工工艺流程图见附图(十一)（一）挖方路基施工工艺流程图测量放样清理场地土石方开挖机械装土自卸汽车运至72、指定地点土质路堑挖路床80cm 不合格压路机碾压自检密实度报监理审批分层填、压回填路床否修排水设施修整路基自检报监理审批路基开挖完毕(二) 填方路基施工工艺流程图测量放样自卸汽车运至指定地点清理场地挖排水沟装载机装表土推土机去表土修筑涵洞修整基底、挖台阶 不合格碾 压不合格监理检查自检基底压实度合格填筑土试验修筑路拱监理检查机械装、自卸汽车运土 分层填土（10厚度30）是否填到标高机械摊开、刮平不合格碾 压不合格监理检查自检压实度、标高合格路基填筑完毕（三）石方爆破和石方开挖（包括安全措施）工艺流程图熟悉国家爆破法规报上级批准购买炸药确定炮位设计方案建立专用专业爆破人员资格审定报监理批准分类储73、存炸药确定安全措施及爆破器材清除施爆区覆盖层和强风化岩石 登记领用爆破器材及检查试验予发布爆破通知报监理批准钻 孔标定危险区域炮孔检查与废渣清楚安检人员到位报监理检查疏散危险区人、畜装药并安装引爆器材警戒封锁交通炮孔堵塞爆破人员佩戴标志进入场地引 爆发布爆破命令清除碎屑清楚瞎炮报监理检查批准解除警戒恢复交通修整边坡报监理验收(四) 拱涵、 盖板涵施工工艺流程图测 量 放 样 不合格监 理 检 查人工或机械挖基坑水泥、砂、石材料检验 不合格修整基底夯实混凝土配合比设计监 理 检 验自检基底压实度应力、标高监理审批人工铺砂垫层并自检混凝土、砂浆拌监 理 检 验立 基 模 并 自 检和机拌和浇筑混凝74、土或砌片石基础质检运至现场自检基础强度、尺寸预制钢筋混凝土现浇混凝土、砌片石墙身盖板或拱圈 不合格 安 砌 拱 圈 或 盖 板监 理 检 验监 理 检 验拱 上 建 筑涵底及进出口工程浇筑涵顶面混凝土勾 缝交 验(五)浆砌块、片石挡墙、边沟、护坡工程施工工艺流程图测 量 放 样开 挖 基 坑砂石料试验修整、 夯实基底砂浆配合比设计报监理检查自检基底应力、尺寸及标高报监理检查浆砌块、片石墙基或边沟、护坡 合格报监理检查自检砂浆强度、平面位置及标高浆 砌 块 片 石 墙 身自检砂浆强度、平面位置及标高报 监 理 检 查水 泥 砂 浆 勾 缝 不合格自 检单项工程交验、报监理简检查完 成（六）6%水75、泥碎石稳定层施工工艺流程图验收合格土路基施 工 放 样碎 石水 泥料 斗 加水混合料摊铺拌 和 机检测、平整、调整稳 压找 补 整 型碾 压检测、整型养 护（七）混凝土路面施工工艺框图稳定层验收合格沉降速率达到要求施工准备、测量放线模板制作摸板制作安装模板纵缝钢筋制作砂、石、水、水泥摊铺机就位混凝土摊铺与振捣混凝土搅拌面层整平、扫横纹养 护切 缝填 缝竣工清场（八）墩（台）、柱施工工艺流程图施 工 放 样搭 设 支 架 钢 筋 制 作钢筋接高与绑扎模 板 制 作外 模 支 立中 间 检 查砼 浇 捣养 护取 样 送 检中间交工证书 （九）盖梁施工工艺流程图 放 样搭设立柱支架模 板 制 作底 76、模 安 装钢 筋 制 作钢 筋 绑 扎外 模 支 立中 间 检 查砼 浇 捣取 样 送 检养 护中间交工证书（十）普通T梁预制施工工艺流程图底座制作安装钢筋骨架支T架侧模浇筑T梁砼拆除T梁侧模养 护验收合格后起吊定制组合钢模板砼配合比设计水泥砼拌制施 工 准 备（十一）桥 梁 桥 面 系 施 工 工 艺 流 程 图桥面系测量放样防撞栏杆扎钢筋装模板监 理 检 查自 检修 正现浇混凝土拆模养生检查混凝土强度桥面扎钢筋监 理 检 查自 检修 正现浇混凝土监理检查混凝土抹面整修、压纹切 缝安装泄水管及伸缩缝各类数据报监理审批完 成第七章 施工工期安排 1、本工程开工时间按总监办规定为2002年4月177、日之日起计，总工期20个月。我司计划将总工期控制在19个月内，计划提前1个月完工。2、本施工计划所考虑工程量是按施工图重新核认的工程量清单为依据，如实际施工内容发生变化，则视工程量的实际增减调整计划以确保工期。3、本施工计划编写是以业主按合同的有关条款按工程进度计划按时逐步完成红线范围内的拆迁工作为前提，如因拆迁阻碍工程开展，或设计图不按时提供等原因影响开工，则计划应作适当调整。 4、本工程时跨19个月，当中含有元旦、春节、五一、国庆等节假日，但为了更好更快地完成该项重点工程，施工全过程将取消所有节日休假，全体员工实行办公轮休制，以确保施工的连续性。本计划亦是以此为原则进行编制。 5、本工程是78、以道路工程为主，涵洞、防护工程为附，因此计划编制以道路施工为主线，附属工程为支线穿插进行。考虑道路施工较复杂，为控制工期关键，编排时作优先施工。6、施工进度计划，详见施工进度计划横道图。（附图一）7、整个工程的主要工序将按施工网络计划进行统一指挥，保证各工序紧密衔接，具体见施工进度控制网络图。（附图二）施工进度控制网络图中桥工程施工71202002.10.162003.2.15涵洞工程施工21902002.4.62002.10.15准备工作路基土石方施工新建路面底基层施工新建路面基层施工新建路面砼施工新建路路肩,路缘石施工扫尾工作15328056086010901215014152002.4.79、52002.4.62003.1.152003.1.162003.3.152003.3.162003.5.152003.4.162003.2.152003.5.162003.10.152003.10.162003.10.30路基防护与排水施工63902002.4.162003.5.15旧路砼路面拆除旧路基层施工旧路路面砼施工旧路路肩,路缘石施工4270927011240132402002.4.162003.1.152002.6.162003.3.152002.9.162003.5.1562003.6.15图例说明:工程项目或工序附注：本计划开工日假设为20002.4.15，施工时的实际开工日以监80、理工程批复的为准。编号工作天数开始日期完工日期施工进度计划横道图序号主要工程分项单位数量时间2002年 2003年45678910111212345678910一施工准备5二新建道路路基工程Km2.0964001路基土石方开挖M32155342502路基土方回填M31370942703涵洞工程M/道453/141904防护污工M3184203605排水污工M32022330三新建道路路面工程Km2.0962701底基层18803602基层16964603混凝土面层14307904路肩级配碎石土（15）22481205混凝土路缘石M3204.38120四中桥工程M/道40/1120五旧路改建Km81、4201旧混凝土的拆除M3149122702基层600092703混凝土面层506102404路肩级配碎石土（15）M379532405混凝土路缘石M3723240六扫尾工作1491215第八章 主要施工材料计划 1主要施工材料供应情况 钢筋、水泥等主材计划从xx、xx、韶关直接购买，砂、石等材料在原地采购。砂主要采用xx河水库砂场的砂，混凝土路面用砂去xx或龙门购买。片石、碎石可在五指山石场或吕田镇附近（K41+000）的石场购买。完全可以满足工程的需要。 2. 主要施工材料计划 我司对施工材料需求情况，将做好优化工作，并根据工程的进度合理安排组织材料的进场，主要材料进场计划表（见附表）。主82、要材料进场计划 序号材料名称单位数量进场日期1I级钢筋T 262002.4.15 2级钢筋T952002.4.152003.7.303 板式橡胶支座个162002.11.14 325号水泥T 67042002.4.15 5 425号水泥T 99222002.4.15 6 525号水泥T 92002.10.1 7 中砂m295412002.4.152003.8.30 8 片石m238962002.4.152003.4.30 9 碎石m529002002.4.15 10 石屑m9572002.6.12003.4.30 11 砂砾M19994 第九章 施工人员动员周期计划 本项目我司将抽调精干的技术83、管理人员，组成一个高效的项目经理部，对施工作业人员，我们将接工程的进展需要合理组织，确保劳动力满足施工需要，且使劳动力使用均匀、合理。1、施工人员动员周期计划表附后；2、施工人员动员周期计划柱状图附后；3、参与本标段主要施工管理人员表附后。施工人员动员周期计划表 时间工种名称2002年2003年45678910111212345678910管理人员40404040404040404040404040404040404020测量人员10101010101010101010101010101010101010土石施工队4080100100100100100100100100桥涵施工队406080884、080808060606060路基防护、排水施工队406010012012012012012012012012012060402020路面施工队2040408080120120140140140140140140140120120808040小型构件预制队202030303030303030303030303030202020杂工10101010101010101010101010101010101010合计22032041047047051051051051051041035029027023022020016080施工人员动员周期计划柱状图人数: 个(月份)管理人员操作工人2002.4.185、2003.10.30参与本标段施工的主要人员名单序号姓名本工程担任职务技术职称职责及分工1林淦项目经理工程师对本工程安全、质量、工期、效益全面负责。2xx项目副经理工程师协助项目经理主持日常工作。3廖志锋技术负责人工程师对本工程技术问题全面负责。4高 翔道路工程师助 工负责本工程涵洞工程施工。5李永强道路工程师工程师负责本工程路基及路面工程施工。6xx桥梁工程师工程师负责K56+030.9中桥施工。7xx试验工程师助 工负责本工程的所有试验工作。8xx质检工程师工程师负责本工程的质量监控、检查工作。9xx测量工程师工程师负责本工程线路中线、边线、标高的控制及施工放样。10xx计划工程师 工程师86、负责本工程周、月、季、年的计划的编制及计量等工作。11袁 斌机械工程师工程师对本工程的机械设备使用、调度养护、维修负责。12xx财务负责人助理经济师负责本工程的财务工作，协助工程技术人员控制工程成本及结算等工作。13xx材料部负责人材料员负责本工程所用材料的采购、保管、发放等工作。14xx后勤部负责人技术员负责与当地协调、对外联络、日常接待等工作。15xx治安部负责人负责本工程的安全保卫工作。16戴昭福资料员技术员负责本工程所有资料的整理、归档工作。第十章 主要施工机械使用计划和试验仪器设备表1. 针对本工程的特点以及根据工程工期进度图和主要分项工程生产率表等，编制了主要施工机械使用计划表。（87、见附表）2. 本计划表只列举部分主要的施工机械设备、其它的则未一一叙述。3. 所有施工机械由项目部统一指挥，动态控制，其具体的进退场时间既考虑了工程本身的实际需要，又适当留有富余。4. 在施工过程中，如果监理工程师对施工机械使用计划安排存有异议，我们将随时按监理工程师的意见作出调整。5. 为保证工程的质量，方便材料试验及施工检测，我公司将在工地成立试验室，配置多种的试验、测量、质检仪器设备。具体见主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。(见附表)A5标主要施工机械及进场日期 序号机械设备名 称规格型号厂 牌 及出厂时间数 量进场日期1挖掘机日本小松PC2000型95年22挖掘机CAT32096年88、23推土机90型99年14推土机140型96年15推土机120型98年26振动式压路机14T96年17振动式压路机16T95年18振动式压路机18T94年29空压机9m3/mm新购410凿岩机新购611东风翻斗车8T2012搅拌机350型新购213搅拌机500型新购214发电机20KW415汽车式起重机50吨以上116平地机PY180天津。96117装载机50型厦门。96118装载机40型219砼凿除机220三轴式砼摊铺机SP900江苏。9622002.821砼搅拌楼120-160m3m郑州。9512002.822电焊机BX3-300-1223钢筋弯切机CLB-40224小型农用车6 配备本工89、程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1案秤TG328AA台12架盘天平AGT台13架盘天平BT-2台14水泥胶砂搅拌机KZJ-5000N台15水泥净浆搅拌机SJ-195B台16胶砂震动台SJ-160台17电热恒温干燥箱CIN-1台18砂浆稠度仪202B-1套19液塑限联合测定仪2293m3台110土工标准击实仪100、152mm套111压力试验机NLY-2000D台112三联胶砂模具通用套113胶砂漏斗通用套114砼抗压试模15*15*15套6015砼抗折试模15*15*15套1516标准检验筛套117灌砂筒套118坍落筒套119量筒100、250、50090、1000ml套120磅秤TGT-100套121新标准石子筛台122针、片状标准仪台123水准仪（自动安平）DSZ800台424经纬仪（自动安平）U0U2台225经外线测（测距仪）REDZL台226全站仪台127282930313233第十一章 施工总平面布置图1. 根据我司对工地现场的实地考察，项目部设在旧路K56+300左边,租用当地民房，该处交通方便，并且水电齐全，且该处地势较平坦、开阔，处于新线与旧线之间，方便施工组织管理。2. 综合加工厂设在K56+900旧路边，该处交通方便，有电线、电缆经过。3. 在旧路路面改造时，由于全线长达七公里多，线路长。为便于施工管理，拟在K55+300右91、300处（即xx河水库桥头）设一施工驻地，在施工旧路面时，基层及水泥混凝土面层综合搅拌站可设于此。4. 在新路里程k56+200右10m处设一施工驻地。5. 在中桥及涵洞施工时，可在各工点搭设简易工棚。6. 进入新建道路工地现场主要采用K56+950右200M处便道，该道为旧的xx线。7. 施工总平面布置图见附图。该图主要为新建道路段，旧线施工图暂缺。8. 项目经理部、综合加工厂、旧路改造临时驻地平面布置简图分别见附图。9. 临时占地计划表与外供电力需求计划表分别见附表。 10 5 5 5 5 5 5 40单位以m计综合加工厂平面布置简图 单 位以m计钢筋加工场小型构件预制场员工宿舍员工宿舍员92、工宿舍搅拌楼水泥库砂石拌堆场入口大门4 6 32 6 6 6 60项目经理部临设平面简图员工宿舍项目经理办公室总工、副经理办公室工程技术部合同预算部质量安全部材料设备部财务部后勤部甲方驻地甲方驻地会议室工地实验室食堂卫生间 4 4 8 4 4 8 4 36单位以m计临时占地计划表 用途面积（m2）需用时间_年_月至_年_月用地位置菜地水田旱地果园桩号左侧(m)右侧(m)一、临时工程1、便道200232003.11K56+952002、便桥3、 二、生产及生活临时设施1、项目部办公等房屋500200232003.11K56+300102、项目部临时住房500200232003.11K56+30093、103、综合加工厂及料库300300200232003.11K56+90010C4、施工驻地(新建道路)900200232003.11K56+200104 5、旧路改建临时驻地及搅拌站600200232003.11K55+30010租用面积合计2800300 外供电力需求计划表 用电位置计划用电数量（kw.h）用途需用时间年 月至 年 月备注桩号左或右（m）K56+3001020项目部生活用电2002年2月至2003年10月K56+9001050综合加工厂用电2002年3月至2003年10月K56+000020T梁预制场生产用电2002年10月至2003年2月K55+3001040旧路改建临时94、驻地生活用电以及生产用电2002年3月至2003年6月K56+2005020驻地生活用电2002年4月至2003年9月第十二章 工程质量目标与质量保证措施一、 工程质量目标 我公司是一个从事公路工程建设具有丰富经验的国家一级施工企业，多年来，工程质量一直是公司赖以生存的坚实基础，“一流管理，精心施工、优质服务、顾客满意”是我公司的质量方针。多年的施工生产实践，为我们积累了充足的经验和完善的施工管理制度，形成了一个完整的质量保证体系，确保我公司的质量目标在每一项工程项目中得以实现。为此，本项工程我们的质量目标是：质量评定等级达优良以上、争创样板工程。我们将以完善的质量体系保证，现代的施工管理手段95、和方法，精湛的施工技术，全心全意为顾客服务的精神，确保目标的实现。二、 质量保证体系（一） 技术标准：招标文件、公路路基施工技术规范，公路路面基层施工技术规范、公路混凝土路面施工技术规范、公路桥涵施工技术规范等。（二） 质量验收标准：JTJ07198公路工程质量评定标准（三） 质量控制体系：1、质量保证管理架构图：公司项目负责人项 目 经 理项目总工程师试验计量部财务部质安监控部材料设备部工程技术部经营核算部计划负责人混凝土采购部2、 质量保证体系质量管理目标确定质量保证体系组织体系控制体系思想体系标准项目经理部材料部后勤组机械保养组工 程技术部计量标准的质量控制施工过程质量控制机具材料的质量96、控制施工准备的质量控制预防为主的方针质量回访服务质量意识教育施工组织设计与方案控制工 程 处质 量 信 息 反 馈说明:1、质检机构：现场项目经理部设有质量安全人员，有专职工程师，有实验室，工程处设质检员，施工队和班组设兼职质量员。2、质检程序：项目部每月一次质量大检查。由总工牵头，质安部组织，工程技术部、试验室等人员参加。采取“一看二查三听汇报”的方法，首先以施工点看施工是否符合工艺要求，二是施工工序或成品进行实测实量，然后听汇报检查各项质量资料。每完成一道工序，或一分项工程，首先由工程处组织自检，符合核准后，报质安部检查，确认达标后，报监理工程师检查认定签定。三、 质量保证措施 1、组织严97、密完善的职能管理机构，按照我公司保证质量体系正常运转的要求，依据分工负责，相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险的利益，保证在整个工程施工生产的过程中，质量保证体系的正常运作和发挥保障作用。 2、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工技术标准，理解业主的需要，如有不清楚或是不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。 3、根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体实施的施工组织设计，确定并落实配备适用的实施设备，施工过程控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量，并根据施工的技术要求，针对路基土石方开挖与回填，砂砾底垫层、水泥98、碎石稳定层、水泥砼面层、桥梁施工等，特殊和重要工序，分部分项地制定详尽的施工方案，保证分部分项工程达到要求。若工程施工情况因客观原因发生变化时，及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质量体系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后方可实施，以确保方案和程序的科学性及可行性，并做好变更后的标识和记录工作。 4、做好开工前及各部位、工序正式施工前的技术交底工作，按照两级技术交底（即公司一项目部、项目一班组）的要求，使各级施工人员清楚和掌握对将进行施工的工程部位、工序的施工要求、施工工艺、技术规范、特殊的重点部位的特点，真正做到心中有数，确保施工操作过程的准确性和规范性。 5、切实99、按照IS09002质量体系运行模式的标准及我公司施工过程控制程序的要求，做好施工过程控制工作： （1）配齐满足工程施工需要的人力资源。进行必要的施工前的岗位培训，以保证工程施工的技术需要，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证；工程施工的技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺的要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工过程的正常运转。（2）配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修试机、检验合格后，方能进场施工，外租设备在进场前，要对其进行检验和认可可证明能满足工程施工需要后，方可进场施工。（3）组织强有力的测量人员进行测量控制。测量是整个工程的基础，我们将严格按照质量体系管100、理对测量控制的要求，实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度和向监理工程师报批制度，以“放准、勤复，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误。并做好测量原始记录的保存归档工作。（4）对经认可适宜施工过程的方案、方法、工艺技术参数的指标进行严密的监视和控制，保证在具体的施工操作的过程中，能够按照业主和顾客的期望实现，尤其是对工程的特殊和重点部位和工序，则要专门制定施工方案，并加大监管的力度和控制的手段，使工程施工的每个部位、工序的形成均达到优良标准。（5）严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每道工序的“第一”，将每个“第一”的质量检验数据101、结果定位在全优起点上，并以此作样板通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每个部位、整项工程最终达到优良工程以上。（6）通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求，保证四级验收制度效能，及时组织质安和施工人员及有关技术人员对工序进行自检，并按检验点分类和有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对于出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，制订纠正和预防措施并确保其实施效果的达到，及时通知业主监理单位，经现场检查检验认可后，才能进行下一工序的施工。（7）合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一。我们将102、对施工进度进行合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等方法，确保优质、高效、低成本的目标实现。 6、施工材料质量的控制，并根据顾客的要求选择适用的材料，我们将从几方面来保证材料质量满足工程要求。 （1）按照IS09002质量体系要求和程序，除顾客提供的材料外，我公司自行采购的材料，必须在供货质量、信誉、供货能力等方面已经评价、有保证持续供料能力的分承包方处采购。（2）做好材料进货检验和标识工作。按质量体系标准和要求，从进货检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程，层层把关，确保材料质量。（3）对于顾客提供的材料，我们也将使用必要的检验和试验手段，确保材料质量处于控制中。（4103、）做好各种材料的质量记录和资料的整理和保存工作，使各种证明、合格证（单）、验收、试验单据等齐全，确保其可追溯性的完整性。7、确保各种试验的时效性和准确性，在加强公司实验室对本工程各种试件的测试工作的基础上，现场设立专（兼）职试验人员，配合试验室工作，并严格按照“试验室规程”开展现场各种试验工作，保证按照规范要求做好各类原材料、半成品预构件、混凝土、砂浆、锚固件、焊接件等的抽检和复检工作，切实起到把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。8、对于各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、测距仪等，以及试验设备，如称量设备，须按规定做好计量检定工作，并在使用的过程中，随时发现掌握可能出现的偏差，以104、保证计量设备的准确。9、根据工程验收和我公司质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的整理、保存、归档等工作。保证文件和资料控制对保障工程施工质量的有效性可追溯性，确保工程竣工资料的准确性，及时性和完整性。10、由于本工程需跨年度施工，雨季施工难以避免，因此做好雨季施工的防雨措施是质量保证的关键。在雨季来临前，要根据现场情况确定可进行雨季施工项目，并编制可实施的雨季施工计划。土方路基及路面施工应尽量避开雨季，工地要配备足够的防雨器具，确保工程质量。第十三章 工期保证措施 我公司有公路工程丰富的施工经验，有一批训练有素、技术过硬的工程技术人员及施工力量，拥有先进的施工机械设备105、。为确保该施工能按期完成而制定如下措施： （1）严格制定材料的供应计划，根据现场施工的进度保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工停料的情况出现。（2）施工机械（机具）做到统筹安排，统一调配，合理使用。做好施工机械（机具）的维修、保养工作，保证施工机械的正常运转。为防万一，预备相应的施工机械（机具）保证施工顺利进行。（3）确保生产资金到位，保证该工程的资金专款专用，同时调动公司的部分资金，为该工程服务。（4）保证计划的严肃性，做好计划的动态管理，当个别工序因设计变更影响施工进度，或施工进度不能按计划完成时，应及时组织人力、物力、机具，争抢工期，保证不影响下一工序的施工。（5）施工技术人员及时向施工106、班级做好详细的技术交底，勤到现场指导施工，对各个施工过程做好技术监控，防止因返工而延误工期。施工技术人员必须针对现场的实际变化及时对施工组织设计方案作出必要的调整，确保施工组织设计能准确地指导生产。（6）关心员工的生活，不搞疲劳战术，减少病员以达到满足施工。并根据不同的天气条件、施工周期，相应地调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，现场设置医疗室。第十四章 安全防护措施 认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全以公司质安负责人、项目经理、总工程师为首，各级党政领导、质安人员、现场施工人员参加的安全保证体系。 1、严格执行公司的各项安全规章制度，遵守公路工程安全技术操作规程。 2、制定实施一整107、套工地必须的安全防护措施，保护施工现场的安全和工地正常的生产、生活秩序。如防风、防涝、防火、防工程伤害、治安管理等安全措施。 3、加强安全教育，定期组织施工人员安全学习。对工人进行上岗前三级安全教育，经考试合格方能上岗。职工调换工种或使用新工具、新设备前要进行岗前岗位安全教育和安全操作的培训。 4、遵守国家和劳动保护法，把安全生产纳入统一规划系统管理的轨道中。 5、针对本工程特点，施工外部和内部环境以及业主的有关要求，制定各工序具体的安全技术交底，并履行签字手续，下达作业计划的同时下达安全防护要求。 6、严格执行安全生产会议制度，安全检查、安全评议制度，定期或不定期检查安全措施的执行情况和现场108、存在的安全生产问题，针对发现的问题下达整改通知单，指定专人限期整改，对整改不到位的班组或个人给予罚款或停工整改等处理。 7、在施工区域和生活区域及道路上设置照明系统，保证夜间照明和生活用电。 8、加强施工现场的安全管理。在施工地段派专门安全员进行全天候巡察，如发现有任何不妥的地方，立即向上级汇报，防患于未然。 9、教育广大施工人员使用劳保用品，进入现场按标准戴好安全帽，高空作业系好安全带。10、严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度，各类机械有安全防护设备，机械设备要定期保养，经常检修，使其处于良好的状态。11、现场施工的坑、洞、危险处，设防护设施的明显的警示标志，不准任意移动。12、严格用109、电管理，现场临时电线路按施工临时设施用电安全技术规范要求布设，必须由持证的专职电工上岗操作，不得任意拉接电线和电器设备，各类电器设备均安设安全保险装置，严格执行一机一闸一保护，对电力线路、电器设备经常检查、维修、调整并做好测试、检查、检修记录。13、搭设施工脚手架、支撑要按照设计严格执行，并加挂检查验收牌，对重要的承重型或支撑结构要经设计验算后确定。14、施工区域内按有关规定建立消防责任制，按照有关防火要求布置临设，配备足够数量的消防器材，并设立明显的防火标志。15、雨季认真进行防洪涝、防淤积和安全检查。16、加强工地临时施工便道的保养工作，教育司机遵守交通规则，文明驾驶，并加强车辆的维修保养110、工作。17、土方机械施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆行走路线，并设立明显标志，防止互相干扰，对机械的操作与管理，严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝违章现象。18、石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的爆破安全规程执行。爆破工作必须有专人指挥，确定的危险区边界亦有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员，警戒区内的人、畜必须撤离，施工机具应妥善安置，预告、起爆、解除警戒等信号应有明确的规定，爆破时，个别飞散物对人员的安全距离不能小于公路工程施工安全技术规程规定，另外在路基的爆破施工中，还应当保护好路基的边坡。19、为了便于爆破材料统一管111、理，项目部制定了如下炸药安全管理制度:.工程开工前，根据工程实际需要制定炸药采购计划，报当地公安部门审批并申请采购。.采购好的炸药存入专设的材料库，材料库建在偏僻、隐藏的地方，周围设刺网围蔽，并设警卫人员二十四小时值班。.存放爆破材料时，雷管、炸药要分开存放，严禁放在一起保管。.爆破作业人员必须经过专业培训并持有爆破上岗证方可参与爆破施工作业。.炸药的领料需遵守严格的规章制度，每天领料按工程需要领取，工地安全员负责追踪炸药的全过程使用，施工完成后炸药如有过剩应及时存放入炸药库，炸药领料要实行签名制，每天由施工队报计划，质安员审核后签名，最后由保管人员负责登记发放。.材料库的大门钥匙设两把，由两112、名保管人员各自存放，领料时需两名保管共同到场，共同开启料库大门。.料库严禁烟火，并设消防设施。.加强料库的保卫工作，严防炸药被偷窃。.严格按国家现行的执行爆破器料的管理、运输、检验、贮藏、销毁等工作。.如遇到特殊情况应及时与当地公安、消防部门联系。安全管理机构如下：建立法规 岗位责任专职安全机构 稽查、检查每周一小时学习三级安全教育 上岗培训 操作规程 安全措施定性定量评价 安全检查表部门、作业项目 现代安全管理 传统安全管理宣传教育监督监察组织机构 控 制 评 价 分 别 识 别 安全系统工程 第十五章 文明施工及环境保护措施在施工中，我司将认真组织、细致工作、文明施工，确保沿线环境保护，具113、体措施如下： 1、加强文明施工、认真搞好施工现场规划，场内布置整齐，紧凑有序，各种材料、机械设备存放均按管理规则做好防火、防水、防晒等措施。 2、对各项施工用地，尽量利用废荒地，以减少占用耕地，施工场地内的淤泥、弃土和其他废物等及时清除运输至指定地点。本标段的废方约6万M3，废方弃至设计图或业主指定的弃土场，弃土场严格按要求施工，做好弃土场的边坡防护，并将弃土压实整平，并植草防护，严禁施工期间借土场、弃土场水土流失，污染环境。 3、在施工期间，经常给主要施工机械车辆道路进行维修并洒水，防止施工引起灰尘对居民及农作物的污染。 4、施工时应维护当地人民的正常生产、生活秩序，部分影响当地人交通、用水114、用电问题，应与当地人员协商解决。5、在施工队伍内部，搞好生产劳动保护，对职工配备防护用品，设置较全面的生活、卫生设施，以保证人员的身体健康与环境卫生。6、优化施工方法、施工工艺，努力保护周围不受污染，对于噪音大的工序，尽可能安排在白天施工，以减少夜间对附近居民的噪音干扰。7、沿线的临时工棚等临时设施，在施工结束后立即进行拆除处理。 第十六章 交通组织本工程是国道xx改建工程，在施工的同时搞好交通疏导将十分重要，为确保行人、车辆行走安全、顺利，特制定如下措施。1、在施工区域用红色围栏把施工区域和行车道分开。2、必要时修置施工便道。3、在施工道路两端派专人指挥来往行人及车辆。并与当地交警部门取得联系，协助交警部门搞好交通顺畅。4、在交叉口、出入口、坑坎边坡设围护设施、警示、标志、夜间用红灯示警。5、施工围栏及路口设交通导向标志和安全标志。6、及时修复破坏的路面、路口、严禁施工车辆急行驶，以确保安全。