1、XX设计管理试点项目验收综合报告项 目 名 称：长沙机场T2航站楼国际指廊技改工程项 目 类 型： 机场 扩建EPC项目 项目承担单位： XX公司 验 收 时 间： XX有限公司XX设计管理试点项目验收综合报告一、项目基本情况1.1 项目基本情况表1.1-1 项目基本情况项目名称长沙机场T2航站楼国际指廊技改工程建设单位勘察单位设计单位监理单位总承包单位质量安全监督部门商务模式施工方牵头的EPC项目，限额设计，清单计价合同总价勘察、设计、施工：1.49亿，其中施工：1.43亿工程类别机场工程主要功能或用途机场远机位出发通道、候机区、国际到达及相应配套服务工程地点长沙市长沙县黄花镇项目负责人郭小2、涛（已调离）项目部组建情况已完工气象条件5月多雨，6-8月高温地形地貌及地质状况平原，8-10m回填土，13-18m为持力层工程总承包范围勘察范围对招标人提供的建设前期资料（含地勘等资料）的复核、补充和完善;工程地质详细勘查、勘测；室内拆改（含设备）、室外管线迁移调查设计范围本工程各专业的方案、初步设计、施工图设计、深化设计、二次设计等（包括但不限于：总图、建筑、结构、给排水、幕墙、屋面、道路、绿化、亮化、电气、消防、暖通、机电、供配电、智能化、安检安防、民航机场航站楼弱电系统、综合布线与网络系统专业等）及招标人书面委托的其它设计工作；方案、初步设计、施工图设计、深化设计、二次设计及相关专业设3、计、设计技术问题处理概算预算以及施工期间后续服务（含施工图审查、各阶段的报批、报建配合、施工现场设计技术问题处理、分部分项验收、管理服务等配合工作）；确保设计符合现行规范与机场功能与服务需求。施工范围本项目经评审通过后的设计施工图范围内的全部工程内容；所有室内拆改（含设备及管线）、室外管线迁移、区域内外的设备设施的扩容改造及联通；委托符合资质的检测单位（须报经甲方同意）进行所有材料、施工、安装、设备、性能等项目检测（包括但不限于桩基、钢材性能、焊缝质量、水泥砂石质量、混凝土质量、防水材料、幕墙玻璃检测；时钟、离港、航班显示、信息集成等航站楼民航专业弱电系统、围界安防系统、门禁监控系统、防雷接地4、室内环境检测、消防电检消检等检测。负责及时报请项目监理及业主现场代表对所有检测单位进行资格审查并对抽样进行监督；负责项目施工所需的全部临时设施、措施。包括但不限于：临时通水、通电、通路、通讯、平整土地、安全警示标语、洗车槽/台、安全防护、材料堆放保管、成品保护、模板支架、支架基础及地基处理、临时空防围界等、涉及的标牌、广告、航显、引导标识商业、货币兑换、自动售卖机等现有功能设施的临时拆改及运行保障；除了负责本项目施工期间常规的安全文明施工、环境保护、职业健康、施工现场管线保护外。还需负责施工区域的不停航施工安全与空防安全（包括不停航施工人员车辆办证培训）；项目施工期间必须采取有效措施保障机场5、运行（包括但不限于：长沙机场现有的三关联检、航站楼专业弱电及标牌引导、安检安防、消防、通风、空调、排污、雨水、供配电等设施有效运行；施工阶段各相关区域空防界面适用；相关区域旅客、社会车辆正常通行；相关区域长沙机场文明窗口形象）；配合甲方报建、地方质量安全监督、民航专业工程质量安全监督等资料准备工作。负责收集整理报监、报建资料；组织项目试运行、环保验收、消防验收、民航行业验收等。周边状况（包括周边建筑物、道路交通、社会治安、地下管线等）本工程属于长沙机场T2航站楼E岛指廊技改工程。项目南侧为机场机坪；北侧为T2主航站楼；东侧为现有国际指廊及机坪；西侧为一条6m宽沥青道路，供机场大巴及进出地下车库6、车辆使用，通过厦航路（双向单车道）及腾飞路（西向东单行道）与机场大道连接。大型车辆进出较为不便。地下管网复杂。1.2 项目人员组织架构图1.2-1 项目部组织架构二、项目设计管理机构和责任制落实情况项目部按照公司要求组建以项目“铁三角”为核心的设计管理团队，项目总工兼任设计经理，主要成员包含技术部、机电部、商务部、物资部、各专业分包设计团队。公司设计管理中心全过程参与，前期组织结构、暖通、水电、设施设计工程师来项目进行驻点指导，施工过程中，设计管理中心全程予以技术指导，协助项目部开展设计管理工作。项目部依据公司EPC管理手册及总承包管理制度制定项目部设计管理制度与考核办法，在设计进度、设计质量7、设计配合等方面进行全方位考核。2.1 项目联合体组成及分工本项目为施工牵头的EPC项目，为设计、施工组成联合体模式。联合体牵头人（施工方）：XX有限公司 联合体成员 （设计方）：湖南省建筑设计院有限公司在与业主签订总包合同前，与设计单位签订联合体协议，协议中规定联合体双方工作划分如下：1 XX与湖南省院自愿组成的联合体共同开展长沙机场T2航站楼国际指廊技改工程勘察设计采购施工总承包项目的投标工作，按照各自分工事宜，共同协作，确保该项目顺利中标。2 联合体双方共同与业主签署长沙机场T2航站楼国际指廊技改工程勘察设计采购施工总承包合同。3 经双方共同商定，由XX负责该项目总承包管理、施工（含进度8、质量、安全及农民工支付等）、设备采购、工程检测、签订分包合同等工作；由湖南省院负责勘察、设计（含出施工蓝图一式十二份，施工图审查配合、报建配合、不含竣工图）、概算（不含预算）、技术咨询管理服务；技术咨询管理服务具体内容为派出技术管理人员常驻现场，负责协调解决技术图纸相关问题。联合体双方的职责划分各自独立、各负其责。因各方职责划分内的事项造成业主损失的，由职责负责一方承担责任，另一方不承担责任。4 BIM工作内容划分：设计方提供设计施工图纸及相应的BIM模型技术配合，施工方确定BIM目标、策划及实施。5 联合体双方根据各自职责自负盈亏，并承担职责范围内的全部义务。具体细分如下：1) 建筑安装工9、程费（含设备费）归施工方所有；勘察费、设计费、技术咨询管理服务费归设计方所有。2) 税金由享受收益方承担，按主合同约定办理。3、凡由勘察、设计所引发的责任由设计方完全承担。4) EPC施工合同范围内，凡由设计方所引发的错、漏、碰、缺、返工等问题导致的损失，设计方应积极配合整改，若未配合，则责任由设计方承担。由于业主原因引起的设计修改，双方共同准备资料，向业主申请费用增加和工期顺延。5) 凡与采购、施工相关的责任由施工方完全承担。6) 合同中因施工工期延误造成的误期违约赔偿责任由施工方完全承担。7) 合同中如有附件工程质量保修书、安全生产合同中工程建设过程中如承包人原因引起的工程质量、安全违约责10、任由施工方全部承担。2.2 项目设计组成员简介设计成员组成详见表2.2-1。表2.2-1 设计组成员简介姓名专业职务相关工作范围肖梦意全专业土建总工程师兼任设计经理项目设计全专业协调管理、负责土建专业设计管理张琪机电机电经理项目机电专业所辖设计管理事宜万晶水电安装工程师水电专业所辖设计管理事宜易聪通风空调安装工程师通风空调专业所辖设计管理事宜吕波消防安装工程师消防工程专业所辖设计管理事宜刘学彪钢结构、幕墙、金属屋面土建工程师钢结构、幕墙、金属屋面设计、深化设计事宜2.3 设计管理组织架构图2.2-1 设计管理部组织架构2.4 设计管理小组职责1 设计经理岗位职责1） 负责项目的设计管理工作，全11、面保证项目的设计进度、质量和设计造价符合项目合同的要求；2） 贯彻执行公司关于设计管理工作的质量管理制度； 3） 根据项目合同中规划条件、业主需求、招标清单、利润盈亏分析、招采及分包资源情况协调设计总包制定统一的设计原则。 4） 配合编制设计策划书，召开设计协调会，进行各阶段设计过程优化。5） 根据项目工程的需求提请和审查设计变更；6） 组织相关部门对各阶段设计文件进行合规性、经济性、施工便利性、深度等全面审查。7） 根据工程进度要求编制请购文件，处理项目在采购、施工和竣工保修阶段出现的设计问题；8） 进行设计分包/深化设计的管理，组织设计优化和设计交底；9） 协助各阶段设计文件的外部审批流程12、；10）对设计文件、资料等进行整理、归档，编写设计管理总结报告。2 各专业工程师职责1） 负责项目与业主相关部门的工作对接。2） 参加图纸会审、施工组织设计审查会、工程质量交流会、参建施工单位履约质量和履约能力评价会、竣工验收等工程验收，并提出专业意见。3） 指导、确认技术方案，参与技术决策和审批，并落实执行。4） 指导、协调工程各专业技术人员解决问题，对原则性问题明确表态。5） 制定、审核、修订项目技术管理规章制度，制定技术问题处理工作流程。6） 负责各设计方案的会审、组织方案评审及定案工作。7） 接受领导安排的其他任务。3 商务部相关设计管理岗位职责1） 组织设计、技术、工程、物资在采购准13、备期进行材料采购策划；设计阶段对设计概算进行合理化建议，为设计提供方案选择经济支撑；审核各阶段的采购计划，统筹策划和确定采购内容；2） 参与设计概算测算；3） 为项目设计管理（设计优化策划）提供明确的商务指导性意见，提早策划编制项目盈亏分析导向表；4） 编制施工图预算，确保全面、准确；5） 进行总分包工程量计量和计价等工作，提供基础数据；6） 对项目过程管理形成的商务决议予以执行。三、设计管理工作开展情况3.1 设计管理目标序号目标任务分解备注1策划入图率：90%；策划入图效益：600万元。钢结构100万，弱电150万，通风空调100万，土建100万，其他150万2设计管理人才2名土建、机电安14、装各1名3.2 设计管理工作开展思路以成本为核心，履约为根本，设计为引领，系统联动为抓手，强化过程管控，最终实现项目创效、相关方互利共赢的目标。1) 工期履约提前介入，提前策划，实现进场即开工，实现设计占主线“0”工期，同时通过设计管控缩短施工周期，实现合同工期，按时投入使用，让业主满意，降低我方管理成本。2) 设计引领提前介入方案设计，将施工图设计、深化设计前置，与业主技术部、设计院设计工程师深入沟通，将商务策划点及节省工期做法植入蓝图中。3) 系统联动根据以往类似工程经验，通过与商务、物资系统联动为设计指明方向，优化设计，严格控制概算，确保我方利润空间。3.3 设计管理工作介入阶段及方式本15、工程在正式中标前，我方从初步设计阶段开始介入，为设计院及业主提供偏施工的技术支持与指导。工程正式开工后为由我方牵头的EPC项目，主动组织协调相关资源，全面协调统筹管理，实现各方共赢。3.4 设计策划开展情况3.4.1 项目设计管理策划书项目部进场之后，项目总工兼设计部经理迅速组织人员分析项目设计重难点，制定应对措施，组织设计策划会，对优化策划进行评审，制定优化目标。 图3.4-1 设计管理策划书 图3.4-2 设计策划会3.4.2 设计制度策划1 EPC项目周、月汇报制度按公司要求，由项目设计经理坚持EPC周报、月汇报制度，重点汇报设计管理工作开展情况及存在的主要问题。2 例会制度每周监理例会16、要求设计项目负责人及相应设计人员参加，在会上汇报设计主要进展及下部工作计划，我方提出设计需求及待解决问题，会上确认后书写至监理会议纪要中，如有专项问题，在监理例会后立即组织相关人员召开设计专项研讨会。每月召开一次设计协调会，会议形式主要为现场查看梳理相关问题，再上会讨论确定，会上无法立即回复问题则限定回复时间。3 设计样板先行制度对于专项设计，推进样板制度。在方案阶段、施工图设计阶段均先打样，再确认，设计与认样同步进行，缩短周期。4 图纸交底、联审制度针对最新电子版图纸，由设计经理组织对项目部商务部、物资部、工程部及专业分包人员进行图纸交底、图纸联审，提出有利于设计品质、施工进度、优化设计等策17、划点，梳理统计后由设计经理与设计院进行沟通协商，直接在正式出图前进行修改。5 系统联动制度针对某一单项工程图纸，从初版图纸入手，联合商务部、物资部、工程部，通过盈亏分析、技术支持、市场询价等方式，确定优化项，并与业主沟通，最终实现优化入图。具体工作流程如下：图3.4-3 设计优化流程图表3.4-1 工作要求序号关键活动管理要求责任部门备注1初版图纸技术部提供初版设计图纸技术部2盈亏分析商务部针对图纸做法及清单进行盈亏分析，确定盈利项和亏损项商务部3图纸联审各部门对初版图纸进行审核，根据部门实际提出优化建议各部门、专业分包4整理优化意见汇总优化清单技术部搜集各部门提出的优化建议，整理汇总形成、优18、化清单技术部5复核优化项设管中心针对优化清单中涉及结构安全、使用功能、外观效果的重要优化项进行技术分析，确定是否可行。设计管理中心6多方案比选设管中心复核优化项后提出多方案比选、多材料选择意见，提交至技术部汇总。技术部7市场询价物资部对优化方案中的多种材料进行询价，确定效益最优的材料物资部8确定优化项并入图技术部根据最优材料确定优化项，并植入图纸技术部9优化实施工程部根据图纸进行实施工程部10技术复核实施过程中技术部对每一优化项进行技术复核，确保现场按优化实施技术部11效益测算商务部对优化项进行效益测算，为优化验收提供效益支撑材料商务部12优化验收技术部汇总优化资料，组织优化验收技术部3.4.19、3 项目设计管理重难点分析1 管理重点1) 设计占工程主线路“0”工期本工程总工期138天，主要工作内容含桩基、主体结构、结构拆改、二次结构，机电安装、精装修、外幕墙、园林绿化等内容，十大分部全部涉及，工期非常紧。在项目开工前，配合业主、设计院完成各专业图纸初步设计、施工图设计及幕墙、钢结构深化设计，推进精装修方案设计，将我方专利做法植入图纸（桩上柱半逆作法），为业主提供超前服务同时也是自我营销。正式中标进场后，通过业主要求设计院立即提供盖出图章结构图纸，开始结构施工，同时完善报批报建手续，协调配合完成初步设计审查、民航专业初步设计审查、施工图审查。进场后立即协调各方资源积极推动精装方案确定及20、图纸设计。2) 优化入图初步设计、施工图设计阶段，根据本工程特点及重点，编制设计进度计划，并按计划推进设计工作，同时协调公司设计管理中心，驻点设计院进行设计沟通协调，将优化项直接入图。幕墙、钢结构深化设计随施工图设计同步进行，同步确认，同时将利于缩短工期、创效点直接与设计沟通，直接入图。3) 专项设计电梯、安检通道、标识标牌、候机座椅、灯光等专项设计提前策划，编制相应设计计划及管控重点，充分利用公司内部资源，整合专业分包单位、材料设备供应商、专业咨询单位等外部资源，进行设计优化，推进设计进度，促进设计品质提升和项目创效。4) 策划落地策划实施阶段，项目各系统联动，及时通过各种方式进行设计交底、21、优化交底、复核、验收。确保设计进度满足现场施工要求，各项优化能够不折不扣落地实施。2 管理难点1) 方案确定难本工程为航站楼改扩建工程，受关注度大，品质要求高，建筑平面方案、精装方案难确定。2) 结构改造设计难本工程全过程为不停航施工，在保证机场正常运营前提下对航站楼应建筑功能分区改动进行原结构拆改，结构改造设计在满足安全、建筑及精装要求前提如何更有利于现场实施难。3) 设计管控难我方为EPC牵头方，但设计费用由业主直接对设计单位支付，因此我项目对设计单位约束力较弱，设计可利用周期短，设计管控较难。4) 概算控制难本工程为航站楼改扩建工程，根据以往经验，新建航站楼概算为1.2万元/，本工程概算22、为1.21万元/，且工程品质要求高，要求达到国际一流水平。概算控制难。3.4.4 设计进度策划本工程设计占工期主线“0”工期，设计进度是本工程工期保障的重中之重，设计必须给现场施工提供有力保障，给材料设备采购预留充足时间。图3.4-4 设计进度计划1) 开工前提供确认版结构图纸本工程工期紧，开工及动工，无设计预留时间。在开工前，组织线下外部图审人员对图纸进行预审，根据图审人员意见进行修改后要求设计院出具盖出图章蓝图供现场施工。同时根据当地文件要求，组织完线下外部施工图图审后进行质安监先期介入手续办理。2) 材料设备提前沟通，提前确定借助材料设备专业供货商及厂家力量，提前与设计、业主确认，提前下23、单。如电梯提前与业主沟通电梯品牌、功能、外观需求，与设计院沟通确认电梯参数、尺寸需求，提前确定电梯图纸，经确认后下单采购；幕墙材料进场后立即与设计、业主认样确认，幕墙幕墙图纸经与设计院确认无误后，提前下单采购。3) 重点方案提前策划精装方案、灯光方案、标识标牌等重点方案，通过整合内外部资源，与业主沟通前提前策划，精装在上报方案前做好各项造价分析对比，上报方案做好造价控制，；灯光方案提前进行现场询价，并现场做好小样，引导业主选择；标识标牌方案提前对原航站楼进行现场勘查，与使用单位进行使用需求征集，征集各方意见后形成初稿，再与业主沟通确认，让业主满意。避免业主无法及时确认方案，方案反复，延长方案确24、认时间。3.4.5 设计品质策划本工程为机场航站楼改扩建工程，是黄花机场创“四星机场”重点项目，品质要求极高。项目部针对业主需求，对项目各项细节均做策划：幕墙防撞栏杆高度、距离幕墙间距，伸缩缝盖板样式、厚度、颜色，母婴室墙面颜色、图画，机坪车道线规划、车道指示字体大小，贵宾室LOGO及标识字体样式、大小、间距、颜色、摆放位置，卫生间台阶高度、台盆高度、宽度、台盆间距、水龙头距台盆边间距，卫生间梳妆镜大小、高度、位置，婴儿护理台大小、高度、位置，卫生间蹲位手机搁置台高度、材质等均做策划，提升细节，让业主满意。3.4.6 设计概算策划根据初版设计图，测算设计概算费用为1.23亿元，与合同造价1.425、9亿，相差0.27亿元，超概风险小。表3.4-3 设计概算分析表序号费用名称策划前概算(元)一土石方工程499524.95二桩基工程1441085.14三实体部分工程(土建）63005634.603.2新建部分4173405.883.3拆除加固工程1318401.633.4钢结构工程16602044.003.5幕墙工程6835059.183.6金属屋面工程4050623.903.7室外道路工程1976100.003.8精装修工程28050000.00四实体部分工程(机电安装工程）29197600.00五措施费10576163.205.1施工措施费10576163.20六其他部分6598700.26、006.1质量检测费460000.006.2工程保险费442700.006.3地勘费80000.006.4设计费5200000.006.5招标代理费360000.006.6建设工程交易服务费和招标代理服务费56000.00七现场经费5900886.50八规费1496186.96九税金3995772.339.1销项税13601699.639.2进项税9605927.30成本合计122711553.683.4.7 设计创效策划项目部工进行设计策划31项，其中入图28项。具体详见设计优化立项表。表3.4-2 设计优化立项序号优化名称实施项目计划实施时间提出人备注1钢结构次梁优化材料、产品替换或增减/27、5/30肖梦意、田真珍2钢结构钢梁设计优化材料、产品替换或增减/5/30肖梦意、田真珍3钢柱优化材料、产品替换或增减/5/30肖梦意、田真珍4楼板钢筋优化材料、产品替换或增减/5/30肖梦意、田真珍5基础梁优化结构体系替换/6/15肖梦意6压型钢板防火涂料优化材料、产品替换或增减/6/30肖梦意、田真珍7人工挖孔桩超前钻优化工艺做法替换/5/15肖梦意8结构改造设计总说明中检查范围优化工艺做法替换/5/20肖梦意、田真珍9结构总说明施工条件优化工艺做法替换/5/20肖梦意、田真珍10结构加固中加固形式优化结构体系替换/6/20肖梦意11结构加固中房中房构件优化材料、产品替换或增减/6/20肖梦28、意12出发层、到达层卫生间改造标高优化工艺做法替换/6/30肖梦意、童海波13人工挖孔桩径优化材料、产品替换或增减/5/15肖梦意、张磊14人工挖孔桩桩基配筋优化材料、产品替换或增减/5/15肖梦意15桩基优化结构体系替换/5/15肖梦意16到达夹层花岗岩改地胶工艺做法替换/8/15肖梦意、郭小涛17步道梯设计优化材料、产品替换或增减/5/15肖梦意18电梯井道轨道梁优化材料、产品替换或增减/7/15肖梦意19到达夹层管廊防火墙厚度优化材料、产品替换或增减/9/15肖梦意、郭小涛20弱电一证通闸机优化材料、产品替换或增减/9/15张琪21安检登机口安全警示LED屏幕优化材料、产品替换或增减/929、/15张琪22风管优化材料、产品替换或增减/7/15张琪、廖乐阳23线缆优化材料、产品替换或增减/6/15张琪、廖乐阳24预应力补张拉范围优化工艺做法替换/5/15肖梦意、田真珍25结构改造施工条件优化工艺做法替换/5/15肖梦意、田真珍26室外机坪绿化优化材料、产品替换或增减/6/15肖梦意、郭小涛27室外机坪标高优化工艺做法替换/5/20肖梦意、童海波、郭小涛28室外机坪基层做法优化工艺做法替换/5/20肖梦意、郭小涛29电缆套管优化材料、产品替换或增减/5/25张琪、廖乐阳30夹层防火卷帘优化材料、产品替换或增减/7/15肖梦意31国内远机位扶梯基坑结构改造优化结构体系替换/9/15肖梦30、意5 成本控制本工程为EPC项目，计价方式为清单计价，总价包干。为规避项目超概风险，尽可能扩大项目利润空间，项目尽可能的压缩设计成本，要求各专业设计工程师按专业限额设计，待各船业出版图纸出具后与概算比对，并对出版施工图进行优化。在幕墙、钢结构深化设计阶段做合理的设计优化并报设计确认，施工过程中按照精益化管控措施：如钢筋精益化管控、混凝土双管双控、合理选择优质分包单位及分供单位、部分合同单价包干（金属屋面、玻璃幕墙）等措施控制项目成本。四、设计策划成果落实情况4.1 设计进度执行情况项目部深入参与到设计图纸的报规报建流程中，整合我方资源，开工后3天完成初步设计审查，各项工作基本按原设定计划执行，31、实现设计占主线路“0”工期。表4.1-1 设计进度执行情况序号主要节点完成时间备注1初步设计.3.30/2施工图设计.4.273幕墙、钢结构深化设计.4.30/4初步设计审查.5.18/5施工图线下审查.5.20/6民航初步设计审查.07.11/7施工图审查合格.07.20/8精装修施工图设计.7.249精装修深化设计.8.15/10幕墙图纸审查合格.08.204.2 设计优化立项情况项目根据公司双优化立项要求，按实施计划进行网络立项，已完成网络立项13项，剩余15项未达到公司立项要求，未立项，立项金额680万元，未立项金额52万，具体见表4.2-1。表4.2-1 设计策划立项统计序号项目名称32、立项策划网络立项立项效益/万元1桩基22692主体部分231143机电部分2574754装饰装修部分111225合计3113680表4.2-2 设计策划立项中国建筑 项目管理表格双优化立项计划表表格编号CSCEC8XN-EQ-B20401序号双优化名称实施项目内容概述计划实施时间提出人拟实施人预测效益（万元）1钢结构次梁优化材料、产品替换或增减本工程为限额EPC总承包，在设计阶段，设计院按照施工荷载及使用阶段荷载次梁设计为：HM594x302x14x23，经与设计院沟通，次梁按使用阶段荷载设计，施工阶段采取临时回顶措施，次梁改为：HM488x300x11x18。/6肖梦意、郭小涛、田真珍肖梦意33、童海波662钢结构钢梁设计优化材料、产品替换或增减本项目为EPC项目，在结构设计阶段，项目及公司设计管理中心设计人员提前介入本项目，对结构图纸进行优化，比年1月30日版结构图纸为原设计图纸，5月30日版为优化后结构图纸，两版图纸作出如下优化：1、4558轴线框架梁，临近F轴，4456轴线临近D轴线，由HN700x400x14x26（GKL6）优化为HN700x300x13x24（GKL4），长约284m；2、取消到达层和出发层临近F轴线次梁HN496x199x9x14（GL4），约276m；/6肖梦意、田真珍肖梦意、童海波433钢柱优化材料、产品替换或增减年1月30日结构设计中所有钢柱均为钢34、管混凝土柱，经与设计沟通，15根可改为钢管柱。/5田真珍、肖梦意肖梦意、童海波54人工挖孔桩桩基优化材料、产品替换或增减原结构设计中，人工挖孔桩ZS1直径为1300、ZS2直径为1100,经与设计沟通，在保证结构安全情况下，ZS1改为ZH1，ZS2改为ZH2，直径及配筋均作出相应修改。/5张磊、肖梦意肖梦意、童海波395桩基优化结构体系替换年1月30日结构设计电梯立柱下设有人工挖孔桩（ZS3），共计4根，经与设计沟通，取消该桩基及承台。/5肖梦意、苗健肖梦意、童海波、苗健306到达夹层花岗岩改地胶工艺做法替换到达夹层原设计建筑做法为：1)、CL7.5轻集料混凝土55厚；2)、1：3硬性水泥砂浆35、结合层20厚；3)、25厚磨光花岗岩板，做法厚度10cm。经与业主及设计沟通，为保证夹层净高，在保持原造价的情况下，改为混凝土楼面原浆收光一次成型后摊铺自流平，再施工地胶。/7郭小涛、苗健、肖梦意童海波、肖梦意、苗健227步道梯设计优化材料、产品替换或增减年1月30日建筑设计中5256/E轴旁有一部60m长，1m宽步道梯，经与业主、设计沟通后，取消该部步道梯及相应结构构造。/7肖梦意、张磊肖梦意718风管材质优化材料、产品替换或增减空调风管材料由CAS铝镁风管更改为镀锌铁皮和橡塑保温/7张琪、廖乐阳万晶809虹吸雨水管材料、产品替换或增减由于重力管道做雨水管，管道多，排水井多，利润率不高。和设36、计院沟通设计更改为虹吸后，不锈钢单价高且有自滤功能提高工期，提高品质/6张琪、李渝万晶1010管道路径优化工艺做法替换对管线密集走道和大风管管道进行综合布置排版，优化路由施工现场严格按深化设计图纸排布，达到减少工程实际用量节省施工工期，提高工程效益/7张琪万晶2511组合式空调机柜优化材料、产品替换或增减取消恒温变风量变水量控制柜，作为定频空调风柜/7张琪、廖乐阳万晶2012风机盘管优化材料、产品替换或增减针对改造区域内吊顶内完好的风机盘管，做好保养、调试工作增加利润/7张琪万晶513室外管网路由优化工艺做法替换通过现场施工，优化更改路由，节约成本/6张琪万晶304.3 设计入图情况4.3.137、 施工图入图在出图阶段，项目部在公司指导与帮助下分层对接设计院，深度参与优化项入图讨论、出图前审核等重要环节，最终实现桩基入图3项、建筑入图2项、结构入图15项、机电入图7项，室外入图3项，取得良好效果。表4.3-1 设计策划立项表专业序号变更项变更内容详见图纸编号桩基1人工挖孔桩径优化原结构设计中，人工挖孔桩ZS1直径为1300、ZS2直径为1100,经与设计沟通，在保证结构安全情况下，ZS1改为ZH1，ZS2改为ZH2。基础图纸2人工挖孔桩桩基配筋优化调整人工挖孔桩配筋，节约钢材基础图纸3桩基优化年1月30日结构设计电梯立柱下设有人工挖孔桩（ZS3），共计4根，经与设计沟通，取消该桩基及承38、台基础图纸结构1钢结构次梁优化在设计阶段，设计院按照施工荷载及使用阶段荷载次梁设计为：HM594x302x14x23，经与设计院沟通，次梁按使用阶段荷载设计，施工阶段采取临时回顶措施，次梁改为：HM488x300x11x18。钢结构图纸2钢结构钢梁设计优化4558轴线框架梁，临近F轴，4456轴线临近D轴线，由HN700x400x14x26（GKL6）优化为HN700x300x13x24（GKL4），长约284m。钢结构图纸3钢柱优化原结构设计中所有钢柱均为钢管混凝土柱，经与设计沟通，15根改为钢管柱。钢结构图纸4楼板钢筋优化二层、三层板受力钢筋由双层三级钢12150，变成了12170。钢结构39、图纸5基础梁优化优化原设计1.9m高梁至600mm高，便于施工基础图纸6压型钢板防火涂料优化原结构设计压型钢板需喷涂防火涂料，经与设计沟通后取消。钢结构图纸7结构改造设计总说明中检查范围优化对原结构进行检查，修改为对改造相关范围进行检查。结构拆改图纸总说明8结构总说明施工条件优化原结构加固设计图纸中明确要求进行专家论证，根据相应规范及地方要求与设计沟通，在施工图纸中删除此内容。结构拆改图纸总说明9结构加固中加固形式优化梁加高优化为增加立柱结构拆改图纸10结构加固中房中房构件优化将350mm、300mm高梁优化至300mm、200mm结构拆改图纸11电梯井道轨道梁优化将电梯井道混凝土梁优化为钢结40、构梁，缩短施工时间结构拆改图纸12到达夹层管廊防火墙厚度优化保证防火等级前提下，将200厚加气块优化为100厚，减少砌体工程量，缩短施工时间。建筑图纸13预应力补张拉范围优化对原结构预应力进行检查、补张拉，修改为对改造相关范围预应力进行检查、补张拉。结构拆改图纸14结构改造施工条件优化原图纸“不得大于给定荷载，严禁在原有装饰面层上直接铺设新面层”修改为：“所有需要重新装修的部位均需铲除原装修，然后再进行铺装”。结构拆改图纸15国内远机位扶梯基坑结构改造优化取消原设计电梯基坑一侧挡土墙，与原有扶梯基坑共用挡土墙。结构拆改图纸建筑1到达层卫生间改造标高优化抬高卫生间30cm，免去结构破除及改造建筑41、图纸2到达夹层花岗岩改地胶经与业主及设计沟通，为保证夹层净高，在保持原造价的情况下，改为混凝土楼面原浆收光后摊铺自流平，再施工地胶。精装图纸机电1步道梯设计优化年1月30日建筑设计中5256/E轴旁有一部步道梯，经与业主、设计沟通后，取消该部步道梯及相应结构构造。建筑图纸2室外管网路由优化通过现场施工，优化更改路由，节约成本。市政图纸3弱电一证通闸机优化原有弱电系统登机口需增设8台一证通闸机，通过和业主沟通，将其取消。弱电图纸4安检登机口安全警示LED屏幕优化安检登机口要求设置安全警示LED屏幕，通过与设计、业主沟通，将安全警示牌融入到标识标牌合二为一，达到减少工程实际用量，节省施工工期，提高42、工程效益。弱电图纸5风管优化空调风管由A级不燃CAS铝镁质板更换为A级不燃离心玻璃棉板材保温材料。暖通图纸6线缆优化火灾报警线缆将低烟无卤电线替换为普通线缆。电图纸7电缆套管优化设计部分电线电缆穿SC管敷设，在图纸会审中变更为镀锌钢管，赚取材料差价，增加效益。电图纸室外1室外机坪绿化优化将机坪内绿化区域取消室外绿化图纸2室外机坪标高优化室外机坪降低，减少回填量，节约成本室外绿化图纸3室外机坪基层做法优化将原设计两层水稳层采用混凝土路面代替，混凝土基层作为施工场地及通道。室外绿化图纸4.3.2 专项设计母婴室专项设计过程中，通过组织协调外部资源（母婴室专业设计施工单位），整合设计院、精装修单位，43、整理收集母婴室功能需求，由我方主导设计，最终业主由开始自行确认专业单位实施，由我方代付资金改为直接由我方实施，让业主满意。出发层大厅灯光设计前，业主意向品牌为国际一流灯光品牌，造价高、采购周期长，我方通过提前策划，积极主动聘请外部灯光设计顾问，向业主提交专业的灯光设计方案，并牵头组织设计、业主、灯光顾问、精装单位、监理单位一同组织召开设计协调会，会上确定在满足工程功能及美观的前提下，灯光品牌改为雷士，减少了一半造价同时缩短了一半采购周期。4.4 优化成果4.4.1 优化案例1 节约成本篇案例一：到达夹层扶梯优化1） 优化举措：限额设计，缩减工程量，扩大利润空间2） 优化内容：为创“SKYTRA44、X”四星机场，业主原设计要求在夹层设置一部60m步道梯，步道梯下必须设置立柱、桩基，影响下层净高，经我方协同设计院查阅相关规范及评奖要求，此步道梯意义不大，通过与业主多次沟通后取消该60m步道梯。节约工期25天，节约成本80万。图4.4-1 原步道梯建筑平面图4.4-2 原步道梯下桩基及立柱图4.4-3 取消步道梯后建筑平面图4.4-4 取消步道梯后结构图纸案例二：钢结构钢梁优化1） 优化举措：限额设计，缩减工程量，扩大利润空间2） 优化内容：经过查看设计院结构计算书，发现夹层钢结构设计富余量较大，在设计阶段，通过与结构设计沟通，将到达夹层4558临F轴、4456轴临D轴框架梁由HN700x445、00x14x26优化为HN700x300x13x24，48-56/F轴线梁由HM594x302x14x23修改为HM488x300x11x18、到达层和出发层所有次梁由HM594x302x14x23优化为HM550x300x11x18、取消到达层和出发层临近F轴线次梁HN500x200x10x163) 优化效益：提高到达夹层净高，提升工程品质。节约成本109万，节约工期10天。 图4.4-5 优化前结构图纸1 图4.4-6 优化后结构图纸1图4.4-7 优化前结构图纸2图4.4-8 优化前结构图纸2图4.4-9 优化后结构图纸2图4.4-10 优化后结构图纸2图4.4-11 优化前结构图纸3图46、4.4-12 优化前结构图纸3图4.4-13 优化后结构图纸3图4.4-14 优化后结构图纸32 扩大利润案例二：屋面雨水系统优化1） 优化举措：限额设计，缩减工程量，扩大利润空间2） 优化内容：T2航站楼原设计的虹吸近两年出现排水不畅导致严重渗漏情况且磁浮连廊设计为重力排水，业主提出屋面排水采用重力排水。我方向设计院建议采用虹吸排水，通过设计院在初步设计阶段向业主提出：1) 磁浮连廊选用重力排水是为了控制总造价，本工程造价完全可以使用虹吸排水；2) 磁浮连廊宽度为12m，汇水面积小，重力排水能达到要求；但本工程扩建22m，宜采用虹吸排水；3) 原有虹吸排水不畅是因屋面天沟未定期清理，虹吸雨水47、斗堵塞造成排水不畅，与排水形式无关；4) 本工程品质要求高，使用虹吸能更好的保证工程品质。经设计院与业主沟通，业主同意采用虹吸排水，为固化成果，在业主委托设计院出具的招标文件明确要求屋面排水采用虹吸排水。业主报价：49万，分包已确定成本：25万，利润：24万，利润率：48%。图4.4-15 业主招标文件图4.4-16 优化入图图4.4-17 现场实施3 控制风险篇案例三：检测范围的明确1) 优化举措：缩减成本、减小我方风险2） 优化内容：本项目包括新增连廊以及原部分机场的改造，原机场主体结构采用钢结构，楼面采用预应力，改造中，需对部分钢结构进行加固，部分预应力需要截断，原设计图中，要求对所有钢48、结构及预应力进行检查。但：1.此次只改造其中300结构，图纸要求全部进行检查工作量巨大；2.需承担部分额外责任，对于钢结构施工阶段，需业主定期检查钢结构腐蚀，虽然主体以前也是我司修建，但交付业主后，使用维护责任在业主，此次全部检查后，后续一段时间内，责任在我们。3. 除改造部位，其余位置为不停航施工，钢结构主体以及楼面也有很多外装构件，无法进行全面检查。我方向设计院建议对原结构进行检查，修改为对改造相关范围进行检查；对原结构预应力进行检查、补张拉，修改为对改造相关范围预应力进行检查、补张拉。效益：减少了大部分检查工作量，满足本项目节流原则，并规避不必要的责任风险。图4.4-18 优化前设计总说49、明图4.4-19 优化后设计总说明4.4.2 优化效益截止目前，项目共计优化策划效益738万元，具体如下：图4.4-1 优化效益统计表序号策划专项名称策划内容优化方式策划效益1钢结构次梁优化在设计阶段，设计院按照施工荷载及使用阶段荷载次梁设计为：HM594x302x14x23，经与设计院沟通，次梁按使用阶段荷载设计，施工阶段采取临时回顶措施，次梁改为：HM488x300x11x18。策划入图662钢结构钢梁设计优化4558轴线框架梁，临近F轴，4456轴线临近D轴线，由HN700x400x14x26（GKL6）优化为HN700x300x13x24（GKL4），长约284m。策划入图433钢柱优50、化原结构设计中所有钢柱均为钢管混凝土柱，经与设计沟通，15根改为钢管柱。策划入图54楼板钢筋优化二层、三层板受力钢筋由双层三级钢12150，变成了12170。策划入图25基础梁优化优化原设计1.9m高梁至600mm高，便于施工策划入图16压型钢板防火涂料优化原结构设计压型钢板需喷涂防火涂料，经与设计沟通后取消。策划入图357人工挖孔桩超前钻优化与设计、地勘、监理、质监站沟通，原位钻孔代替超前钻并办理相关手续。策划入图3108结构改造设计总说明中检查范围优化对原结构进行检查，修改为对改造相关范围进行检查。策划入图9结构总说明施工条件优化原结构加固设计图纸中明确要求进行专家论证，根据相应规范及地方51、要求与设计沟通，在施工图纸中删除此内容。策划入图110结构加固中加固形式优化梁加高优化为增加立柱策划入图211结构加固中房中房构件优化将350mm、300mm高梁优化至300mm、200mm策划入图312出发层、到达层卫生间改造标高优化抬高卫生间30cm，免去结构破除及改造策划入图513人工挖孔桩径优化原结构设计中，人工挖孔桩ZS1直径为1300、ZS2直径为1100,经与设计沟通，在保证结构安全情况下，ZS1改为ZH1，ZS2改为ZH2。策划入图39314人工挖孔桩桩基配筋优化调整人工挖孔桩配筋，节约钢材策划入图15桩基优化年1月30日结构设计电梯立柱下设有人工挖孔桩（ZS3），共计4根，经52、与设计沟通，取消该桩基及承台。策划入图3016到达夹层花岗岩改地胶经与业主及设计沟通，为保证夹层净高，在保持原造价的情况下，改为混凝土楼面原浆收光后摊铺自流平，再施工地胶。策划入图2217步道梯设计优化年1月30日建筑设计中5256/E轴旁有一部步道梯，经与业主、设计沟通后，取消该部步道梯及相应结构构造。策划入图7118室外管网路由优化通过现场施工，优化更改路由，节约成本。策划入图3019电梯井道轨道梁优化将电梯井道混凝土梁优化为钢结构梁，缩短施工时间策划入图120到达夹层管廊防火墙厚度优化保证防火等级前提下，将200厚加气块优化为100厚，减少砌体工程量，缩短施工时间。策划入图121弱电一证53、通闸机优化原有弱电系统登机口需增设8台一证通闸机，通过和业主沟通，将其取消。策划入图13622安检登机口安全警示LED屏幕优化安检登机口要求设置安全警示LED屏幕，通过与设计、业主沟通，将安全警示牌融入到标识标牌合二为一，达到减少工程实际用量，节省施工工期，提高工程效益。策划入图10023风管优化空调风管由A级不燃CAS铝镁质板更换为A级不燃离心玻璃棉板材保温材料。策划入图8024线缆优化火灾报警线缆将低烟无卤电线替换为普通线缆。策划入图525预应力补张拉范围优化对原结构预应力进行检查、补张拉，修改为对改造相关范围预应力进行检查、补张拉。策划入图226结构改造施工条件优化原图纸“不得大于给定荷54、载，严禁在原有装饰面层上直接铺设新面层”修改为：“所有需要重新装修的部位均需铲除原装修，然后再进行铺装”。策划入图327室外机坪绿化优化将机坪内绿化区域取消策划入图528电缆套管优化设计部分电线电缆穿SC管敷设，在图纸会审中变更为镀锌钢管，赚取材料差价，增加效益。策划入图329国内远机位扶梯基坑结构改造优化取消原设计电梯基坑一侧挡土墙，与原有扶梯基坑共用挡土墙。策划入图330合计7384.4.3 概算控制通过设计优化，目前项目概算为1.46亿元，与合同概算1.49亿元相差0.03亿元。针对此部分费用，我方争取在后期通过精装修方案优化、签证索赔、材料认质认价等方面加大优化力度，争取做满设计概算。55、表4.4-2 项目概算控制表序号费用名称策划后概算(元)一土石方工程499524.95二桩基工程1441085.14三实体部分工程(土建）80955634.603.2新建部分4173405.883.3拆除加固工程1318401.633.4钢结构工程16602044.003.5幕墙工程6835059.183.6金属屋面工程4050623.903.7室外道路工程1976100.003.8精装修工程46000000.00四实体部分工程(机电安装工程）34000000.00五措施费10576163.205.1施工措施费10576163.20六其他部分6598700.006.1质量检测费460000.056、06.2工程保险费442700.006.3地勘费80000.006.4设计费5200000.006.5招标代理费360000.006.6建设工程交易服务费和招标代理服务费56000.00七现场经费6500000.00八规费1496186.96九税金3995772.339.1销项税13601699.639.2进项税9605927.30合计146063067.184.5 管理成果通过设计优化管理，选择合理的、有利于项目实施的设计方案，实现设计占工程主线路“0”工期，为项目完美履约提供了有利保障，同时实现了项目创效。设计效益方面：设计策划33项，实施29项，利润738万；优化效益率达到5.11%；工57、期方面：通过钢结构、结构改造、精装修专项设计等方面的优化，节约工期120天；图4.5-1 出发层实施后效果图4.5-2 到达夹层实施后效果图4.5-3 到达层实施后效果图4.5-4 贵宾室实施后效果图4.5-5 室外实施后效果本项目为长沙机场重点项目，受业主及政府部门高度关注，通过项目强化设计引领，优化设计方案，在项目客观条件不利的情况下，能够在总工期138天情况下提升品质、顺利推进项目实施进度，得到了业主及各方的认可和高度评价，为我局承接长沙机场T3航站楼奠定了基础。 图4.5-6 业主表扬信 图4.5-7 业主表扬信图4.5-8 市优质结构 图4.5-9 省委书记莅临指导 图4.5-10 58、湖南卫视专题宣传报道五、设计管理工作经验总结在公司领导及设管中心的大力支持下，项目与设计单位、业主建立良好的沟通机制，设计优化工作推进良好。项目部通过本项目设计管理工作，总结如下经验：1 “获利要起早”：在工程开工前或者项目跟踪阶段就可以通过公司内外部关系与业主、设计沟通接洽，了解业主需求，熟悉设计意图，通过研究类似工程经验与设计沟通，植入工程盈利点。在设计前期，设计院设计人员思路还未固化，更便于我方去引导设计，且施工图正在绘制过程中，设计人员更愿意接纳我方意见，待设计图确定后，如再要求设计人员进行修改，将可能会影响其他专业图纸修改，修改量大，牵涉面广，设计人员将会有抵抗心理，故越早介入，越便59、于获利。2 获利要“以小换大”：设计优化工作不是项目部个别人员可以做好，需要整合各方资源，集思广益，通过设计管理中心予以支持指导，协调设计院、专业分包设计人员、专业顾问等来共同研究讨论。必要时候，可让小利，获大利。3 设计管理要坚持“双方互赢、多方共赢”：现有的EPC项目一般会限定合同总额，如我方为获得利润，无节制的扩大设计概算，损害业主利益，设计优化项实施难度极大，设计优化工作应更多的是在项目概算中做减法，既节约业主成本、体现设计院水准也扩大我方利润空间，多方共赢。所提出的优化项也容易被各方接纳。4 设计优化要抓细小：设计细节优化更容易被业主、设计接纳。比如在结构总说明中修改钢筋连接方式，将会增加较大利润；改扩建工程中注明检测范围及要求，便于现场实施也能规避我方风险。项目设计管理负责人：（签字）单位总工：（签字）单位（盖章）： 日期：