1、安全操作规程 1 总 则1.0.1 为规范施工作业人员的安全操作，控制和预防工伤事故，确保作业人员的安全与健康，特制定本规程。1.0.2 本规程依据国家和行业安全生产法规、标准、规范，总结工程施工生产经验编写而成。1.0.3 本规程适用于公路工程施工的作业人员。1.0.4 作业中使用新技术、新工法、新设备、新材料时，必须遵守有关安全技术规定，执行安全技术交底。1.0.5 本规程条款与国家和行业现行法规、标准规范不符时，按照国家和行业现行法规、标准、规范执行。1.0.6 本规程未涉及的相关作业，如爆破等，必须遵守国家、行业和地方政府现行的有关标准、规范和规定。2 一般规定2.0.1 作业人员必须2、经过安全技术培训，掌握本工种安全生产知识和技能。1. 新工人或转岗工人必须经入场或转岗培训，考核合格后方可上岗，实习期间必须在有经验的工人带领下进行作业。2. 特种作业人员必须经过安全技术培训，取得主管单位颁发的资质证后持证上岗。3. 汽车司机必须取得交通管理部门颁发的驾驶证后方可上岗。2.0.2 高处作业、尘毒作业人员应定期参加体检。患有禁忌症者不得从事作业。2.0.3 作业前必须听取安全技术交底，掌握交底内容。作业中必须执行安全技术交底。没有安全技术交底严禁作业。2.0.4 非机械操作工和非电工严禁进行需专业人员操作的机械、电气作业。2.0.5 电动机械应采取防雨、防潮措施。2.0.6 严3、禁在高压线下堆土、堆料、支搭临时设施和进行机械吊装作业。2.0.7 作业时应保持作业道路通畅、作业环境整洁。在雨、雪后和冬期，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。2.0.8 作业前必须检查工具、设备、现场环境等，确认安全后方可作业。2.0.9 高处作业时，上下必须走马道（坡道）或安全梯。2.0.10 下沟槽（坑）作业前必须检查槽（坑）壁的稳定状况和环境，确认安全。上下沟槽（坑）必须走马道或安全梯，通过沟槽必须走便桥。严禁在沟槽（坑）内休息。2.0.11 雨期或春融季节深槽（坑）作业时，必须经常检查槽（坑）壁的稳定状况，确认安全。2.0.12 作业时必须按规定使用防护用品。进入施4、工现场的人员必须戴安全帽，严禁赤脚，严禁穿拖鞋。2.0.13 严禁擅自拆改、移动安全防护设施。需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工技术管理人员同意，并采取相应的可靠措施。2.0.14 作业时必须遵守劳动纪律，精神集中，不得打闹。严禁酒后作业。2.0.15 脚手架未经验收合格前严禁上架子作业。2.0.16 临边作业时必须在作业区采取防坠落的措施。施工现场的井、洞、坑、池必须有防护栏或防护篦等防护设施和警示标志。2.0.17 严禁从高处向下方抛扔或者从低处向高处投掷物料、工具。2.0.18 夜间作业场所必须配备足够的照明设施。2.0.19 大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气时5、，应停止露天的起重、打桩、高处等作业。2.0.20 沟槽边、作业点、道路口必须设明显安全标志，夜间必须设红色警示灯。2.0.21 施工过程中必须保护现况管线、杆线、人、消防设施和文物。2.0.22 作业中出现危险征兆时，作业人员应暂停作业，撤至安全区域，并立即向上级报告。未经施工技术管理人员批准，严禁恢复作业。紧急处理时，必须在施工技术管理人员的指挥下进行抢救。2.0.23 作业中发生事故，必须及时抢救人员，迅速报告上级，保护事故现场，并采取措施控制事故。如抢救工作可能造成事故扩大或人员伤害时，必须在施工技术管理人员的指导下进行抢救。2.0.24 各工种人员从事壮工的有关作业时，必须遵守本规程6、第3章的规定。3 普 工3.1 一般规定3.1.1 新工人必须参加入场安全教育，考试合格后方可上岗。3.1.2 作业时必须执行安全技术交底，服从带班人员指挥。3.1.3 配合其他专业工种人员作业时，必须服从该专业工种人员的指挥。3.1.4 作业时必须根据作业要求，佩戴防护用品。3.1.5 作业时必须遵守劳动纪律。不得擅自动用各种机电设备。3.2 人工运材料3.2.1 作业前应对运输道路进行平整，保持道路坚实、畅通。便桥应支搭牢固，桥面宽度应比小车宽1米，且不小于1.5米，便桥两侧必须设护栏和挡脚板。3.2.2 穿行社会道路必须遵守交通法规，听从指挥。3.2.3 用架子车装运材料，应两人以上操作7、，保持架子车平稳，拐弯示意，车上不得乘人。3.2.4 使用手推车运输材料时，在平地上前后车间距不得小于2米。下坡时应稳步推行，前后车间距应根据坡度确定，但不得小于10米。3.2.5 装卸材料应轻搬稳放，不得乱抛乱扔。运砖时应用砖夹子装卸、码放整齐，不得倾倒卸车。从料垛取料时，应自上而下阶梯状分层拿取。3.2.6 卸材料时，前方、槽下不得有人。槽边卸料时，车轮应挡掩。卸土方和道路材料时，应待车挡板打开后方可扬把卸料。3.2.7 地上码放砖、砌块、模板的高度不得超过1.5米。架子上码砖、砌块、模板不超过3层。3.2.8 不得将材料堆放在管道的检查井、消防井、电信井、燃气抽水缸井等设施上。3.2.98、 不得随意靠墙堆放物料。3.2.10 运输大石块、盖板等重物时，应事先确定装卸方法，并设专人指挥。装运石块时应插紧，并不得抛掷。人工抬运石料或盖板时，木杠、绳索应坚实，捆绑应牢固，抬运步伐应一致，起落应呼应。3.2.11 装、运、卸路缘石、大方砖等材料时，应按顺序搬运，码放平稳、整齐，卸车时严禁扬把倒料。3.2.12 运输管子时应遵守本规程等5.2节和第6.3节的有关规定。3.2.13 运输混凝土时应遵守本规程第12.1节和第12.2节的有关规定。3.2.14 运输砂浆、砖时应遵守本规程第15.2节的有关规定。3.2.15 运输石料时应遵守本规程第16.3节的有关规定。3.3 人机配合3.3.9、1 配合起重吊装作业应遵守下列规定：1. 作业时，必须服从信号工指挥。吊装前必须撤到吊臂回转范围以外。2. 给易滚、易滑吊物挡掩时，必须待吊物落稳、信号工指示后方可上前作业。3.3.2 配合挖土机作业时，严禁进入铲斗回转范围。必须待挖掘机停止作业后方可进入铲斗回转范围内清槽。3.3.3 配合推土机作业时，必须与驾驶员协调配合。作业人员应站在机械运行前方5米或侧面1.5米以外。机械运行中，严禁上下机械。3.3.4 配合汽车运输作业时必须服从指挥，装卸物料应轻搬稳放，不得乱扔。物料需捆绑牢固。作业人员完成指定作业后，应站在车辆的侧面。汽车启动后严禁攀登车辆。3.3.5 指挥推土机、压路机、挖掘机、10、平地机等施工机械转移应遵守下列规定：1. 必须先检查道路，排除地面及空中障碍，并做好井、坑等危险部位的安全防护。2. 行进中必须疏导交通。需通过便桥时，必须经施工技术负责人批准，确认安全后方可通过。穿行社会道路时必须遵守交通法规。3. 作业人员不得倒退行走。4. 转移中需要在道路上垫木板等物时，必须与驾驶员协调配合，待垫物放稳、人员离开后，方可指挥机械通过。5. 清扫压路机前方路面时，应与压路机保持8米以上的安全距离。3.4 支搭临时设施3.4.1 作业中应设专人指挥，分工明确，协调一致。 3.4.2 必须按安全技术交底要求的程序进行作业。3.4.3 支搭工棚应遵守下列规定：1. 安装立柱、板11、墙和屋架（梁）时必须做好临时支撑，联结件应齐全，联结螺栓应牢固。2. 安装屋架（梁）和上、下屋面作业时，必须使用临时支架和马凳。3. 传递构件时必须上下呼应，待上、下方人员接稳后方可松手。严禁站在没有联结牢固的构件上作业。4. 在石棉瓦屋面上作业时，应铺设供作业用的木板，木板上应安装防滑条。严禁直接踩踏石棉瓦。3.4.4 严禁在高压线下搭建临时设施。临时设施应远离危旧建筑物、沟槽（坑）。3.4.5 支搭围挡作业时，围挡结构的部件必须安装齐全并联结牢固。在有社会车辆通行的地段作业时，必须设专人疏导交通。3.4.6 暂停作业时，必须检查所支搭的临时设施，确认稳固后方可离开现场。4 木工（模板工）412、.1 一般规定 4.1.1 支、拆模板作业高度在2米以上（含2米）时，必须搭设脚手架。4.1.2 高处作业时，材料必须码放平稳、整齐。手用工具应放入工具袋内，搬手应用小绳系在身上。4.1.3 上下沟槽或构筑物应走马道或安全梯，严禁搭乘吊具，攀登脚手架上下。4.1.4 安全梯不得缺档，不得垫高。安全梯上端应绑牢，下端应有防滑措施，人字梯底脚必须拉牢。严禁两名以上作业人员在同一梯上作业。4.1.5 支搭和拆除大模板必须设专人指挥，模板工与起重机驾驶员应协调配合，做到稳起、稳落、稳就位。在起重机机臂回转范围内不得有无关人员。4.1.6 拆木模板、起模板钉子、码垛作业时，不得穿胶底鞋。4.1.7 作业13、中应随时清扫木屑、刨花等杂物，并送到指定地点堆放。4.1.4 木工场和木质材料堆放场地严禁烟火，并按消防部门的要求配备消防器材。4.2 木料（模板）运输与码放4.2.1 人工运输材料与模板时应遵守本规程第3.4.1至3.4.9条的规定。4.2.2 使用起重机作业时必须服从信号工的指挥，与驾驶员协调配合，机臂回转范围内不得有无关人员。4.2.3 运输木料、模板时，必须绑扎牢固，保持平衡，码垛高度不应超过1.5米。4.2.4 拼装、存放模板的场地必须平整坚实，不得积水。存放时，底部应垫方木，堆放应稳定，立放应支撑牢固。4.3 木模板制作 4.3.1 作业场地应平整坚实，不得积水。4.3.2 不得使14、用腐朽、劈裂、扭裂、弯曲等有缺陷的木材制作模板或支撑材料。4.3.3 使用旧木料前，必须清除钉子、水泥粘结块等。4.3.4 作业前应检查所用工具、设备，确认安全后方可作业。4.3.5 使用锛子砍料必须稳、准，不得用力过猛，对面2米内不得有人。4.4 支 模4.4.1 必须按模板设计和安全技术交底的要求支模。4.4.2 槽内支模前，必须检查槽帮、支撑，确认无塌方危险。向槽内运料时，应使用绳索缓放，操作人员应互相呼应。支模作业时应随支随固守。4.4.3 使用支架支撑模板时，应平整压实地面，底部应垫5厘米厚的木板。必须按安全技术交底要求将各结点拉杆、撑杆连接牢固。4.4.4 上、下架子必须走马道或安15、全梯。严禁从高处向下方抛物料。搬运模板时应稳拿轻放。4.4.5 支架支搭竖直偏差必须符合安全技术交底的要求，支搭完成后必须验收合格方可进行支模作业。4.4.6 配合吊装机械作业时，必须服从信号工的统一指挥，与起重机驾驶员协调配合，机臂回转范围内不得有无关人员。支架、钢模板等构件就位后必须立即采取撑、拉等措施，固定牢靠后方可摘钩。4.4.7 必须按安全技术交底要求在支架与模板间安置木楔等卸荷装置。木楔必须对称安装，打紧钉牢。4.4.4 暂停作业时，必须进行检查，确认所支模板、撑杆及连接件稳固后方可离开现场。4.4.9 在浇注混凝土过程中必须对模板进行监护，仔细观察模板的位移、变形情况，发现异常时16、必须及时采取稳固措施。当模板变位较大，可能倒塌时，必须立即通知现场作业人员离开危险区域，并及时报告上级。4.5 拆 模4.5.1 必须按拆除方案和安全技术交底要求作业，统一指挥，分工明确。4.5.2 必须按程序作业，确保未拆部分处于稳定、牢固状态。4.5.3 拆模板时，必须按安全技术交底要求先拆除卸荷装置。4.5.4 严禁使用大面积拉、推的方法拆模。4.5.5 必须按规定程序拆除撑杆、模板和支架。严禁在模板下方用撬棍撞、撬模板。4.5.6 应随时清理拆下的物料，并按规格码放整齐。拆木模时，应随拆随起钉子。4.5.7 使用吊装机械拆模时，必须服从信号工统一指挥，必须待吊具挂牢后方可拆支撑。模板、17、支架落地放稳后方可摘钩。4.5.4 暂停拆模时，必须将活动件支稳后方可离开现场。4.6 木工机械 4.6.1 一般规定1. 操作人员应经过培训，了解机械设备的构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识。电路故障必须由专业电工排除。2. 作业前试机，各部件运转正常后方可作业。3. 作业时必须扎紧袖口、理好衣角、扣好衣扣，不得戴手套。作业人员长发不得外露。女工应戴工作帽。4. 机械运转过程中出现故障时，必须立即停机、切断电源。5. 链条、齿轮和皮带等传动部分，必须安装防护罩或防护板。6. 必须使用单向开关，严禁使用倒顺开关。7. 工作场所严禁烟火，必须按规定配备消防器材。8. 应及时18、清理机器台面上的刨花、木屑。严禁直接用手清理。刨花、木屑应存放到指定地点。9. 作业后必须切断电源。4.6.2 使用平刨机作业应遵守下列规定：1. 必须设置可靠的安全防护装置。2. 刨料时应保持身体平衡，双手操作。刨大面时，手应按在木料上面；刨小面时，手指应不低于料高的一半，并不得小于3厘米。3. 每次刨削量不得超过1.5毫米。进料速度应均匀。严禁在刨刃上方回料。4. 被刨木料的厚度小于3厘米，长度小于40厘米时，应用压板或压棍推进。厚度小于1.5厘米、长度小于25厘米的木料不得在平刨上加工。5. 刨旧料时必须先将铁钉、泥砂等清除干净。遇节疤、戗茬时应减慢送料速度，严禁手按节疤送料。6. 换刀19、片前必须拉闸断电。7. 同一台刨机的刀片重量、厚度必须一致，刀架与刀必须匹配，严禁使用不合格的刀具。紧固刀片的螺钉应嵌入槽内，且距离刀背不得小于10毫米。4.6.3 使用压刨机作业应遵守下列规定：1. 送料和接料应站在机械一侧，不得戴手套。2. 进料必须平直，发现木料走偏或卡住，应先停机降低台面，再调正木料。遇节疤应减慢送料速度。送料时手指必须与滚筒保持20厘米以上距离。接料时，必须待料走出台面后方可上手。3. 刨料长度不得短于前后轧辊距离。厚度小于1厘米的木料，必须垫压板。每次刨削量不得超过3毫米。4.6.4 使用裁口机作业应遵守下列规定：1. 应根据材料规格调整盖板。作业时应一手按压、一手20、推进。刨或锯到头时，应将手移到刨刀或锯片的前面。2. 送料速度应缓慢、均匀，不得猛拉猛推，遇硬节应慢推。必须待出料超过刨口15厘米方可接料。3. 裁硬木口时，每次深度不得超过1.5厘米，高度不得超过5厘米；裁松木口，每次深度不得超过2厘米，高度不得超过6厘米。严禁在中间插刀。4. 裁刨圆木料必须用圆形靠山，用手压牢，慢速送料。5. 机器运转时，严禁在防护罩和台面上放置任何物品。4.6.5 使用开榫机作业应遵守下列规定：1. 必须侧身操作，严禁面对刀具。进料速度应均匀。2. 短料开榫必须使用垫板夹牢，严禁用手握料。长度大于1.5米的木料开榫必须2人操作。3. 刨渣或木片堵塞时，应用木棍清除，严禁21、手掏4.6.6 使用打眼机作业应遵守下列规定：1. 必须使用夹料具，不得直接用扶料。大于1.5米的长料打眼时必须使用托架。2. 凿芯被木渣挤塞时，应立即抬起手把。深度超过凿渣出口，应勤拔钻头。3. 应用刷子或吹风器清理木渣，严禁手掏。4.6.7 使用圆盘锯（包括吊截锯）作业应遵守下列规定：1. 作业前应检查锯片不得有裂口，螺丝必须拧紧。2. 操作人员必须戴防护眼镜。作业时应站在锯片一侧，手臂不得跨越锯片。3. 必须紧贴靠山送料，不得用力过猛，遇硬节疤应慢推。必须待出料超过锯片15厘米方可上手接料，不得用手硬拉。4. 短窄料应用推棍，接料使用刨钩。严禁锯小于50厘米长的短料。5. 木料走偏时，应22、立即切断电源，停车调正后再锯，不得猛力推进或拉出。6. 锯片运转时间过长应用水冷却，直径60厘米以上的锯片工作时应喷水冷却。7. 必须随时清除锯台面上的遗料，保持锯台整洁。清除遗料时，严禁直接用手清除。清除锯末及调整部件，必须先切断电源、待机械停止运转后方可进行。8. 严禁使用木棒或木块制动锯片的方法停车。4.6.4 使用刮边机作业应遵守下列规定：1. 材料应按压在推车上，后端必须顶牢。应慢速送料，且每次进刀量不得超过4毫米。不得用手送料至刨口。2. 刀部必须设置坚固严密的防护罩。3. 严禁使用开口螺丝的刨刃。装刀时必须拧紧螺丝。5 焊 工5.1 一般规定 5.1.1 焊工必须经安全技术培训、23、考核，持证上岗。5.1.2 作业时应穿戴工作服、绝缘鞋、电焊手套、防护面罩、护目镜等防护用品，高处作业时系安全带。5.1.3 焊接作业现场周围10米范围内不得堆放易燃易爆物品。5.1.4 雨、雪、风力六级以上（含六级）天气不得露天作业。雨、雪后应清除积水、积雪后方可作业。 5.2 电焊工5.2.1 作业前应检查焊机、线路、焊机外壳保护接零等，确认安全后方可作业。5.2.2 严禁在易燃易爆气体或液体扩散区域内、运行中的压力管道和装有易燃易爆物品的容器内以及受力构件上焊接和切割。5.2.3 焊接曾储存易燃、易爆物品的容器时，应根据介质性质进行多次置换及清洗，并打开所有孔口，经检测确认安全后方可作业24、。5.2.4 在密封容器内施焊时，应采取通风措施。间歇作业时焊工应到外面休息。容器内照明电压不得超过12伏。焊工身体应用绝缘材料与焊件隔离。焊接时必须设专人监护，监护人应熟知焊接操作规程和抢救方法。5.2.5 焊接铜、铝、铅、锌等合金金属时，必须佩戴防护用品，在通风良好的地方作业。在有害介质场所进行焊接时，应采取防毒措施，必要时进行强制通风。5.2.6 施焊地点潮湿，焊工应在干燥的绝缘板或胶垫上作业，配合人员应穿绝缘鞋或站在绝缘板上。应定期检查绝缘鞋的绝缘情况。5.2.7 焊接时临时接地线头严禁浮搭，必须固定、压紧，用胶布包严。5.2.8 工作中遇下列情况应切断电源。1. 改变电焊机接头；2.25、 移动二次线；3. 转移工作地点；4. 检修电焊机；5. 暂停焊接作业。5.2.9 高处作业时，必须遵守下列规定：1. 与电线的距离不得小于2.5米。2. 必须使用标准的防火安全带，并系在可靠的构架上。3. 必须在作业点正下方5米外设置护栏，并设专人值守。必须清除作业点下方区域的易燃、易爆物品。4. 必须使用盔式面罩。焊接电缆应绑紧在固定处，严禁绕在身上或搭在背上作业。5. 必须在稳固的平台上作业。焊机必须放置平稳、牢固，设良好的接地保护装置。5.2.10 焊接时二次线必须双线到位，严禁用其他金属物作二次线回路。5.2.5 焊接电缆通过道路时，必须架高或采取其它保护措施。5.2.12 焊把线不26、得放在电弧附近或炽热的焊缝旁。不得碾轧焊把线。应采取防止焊把线被尖利器物损伤的措施。5.2.13 清除焊渣时应佩戴防护眼镜或面罩。焊条头应集中堆放。5.2.14 下班后必须拉闸断电，必须将地线和把线分开。5.3 气焊工5.3.1 点燃焊（割）炬时，应先开乙炔阀点火，然后开氧气阀调整火焰。关闭时应先关闭乙炔阀，再关闭氧气阀。5.3.2 点火时，焊炬口不得对着人，不得将正在燃烧的焊炬放在工件或地面上。焊炬带有乙炔气和氧气时，不得放在金属容器内。5.3.3 作业中发现气路或气阀漏气时，必须立即停止作业。5.3.4 作业中若氧气管着火应立即关闭氧气阀门，不得折弯胶管断气；若乙炔管着火，应先关熄炬火，可27、用弯折前面一段软管的办法止火。5.3.5 高处作业时，氧气瓶、乙炔瓶、液化气瓶不得放在作业区域正下方，应与作业点正下方保持在10米以上的距离。必须清除作业区域下方的易燃物。5.3.6 不得将橡胶软管背在背上操作。5.3.7 作业后应卸下减压器；拧上气瓶安全帽；将软管盘起捆好，挂在室内干燥处；检查操作场地，确认无着火危险后方可离开。5.3.8 冬天露天作业时，如减压阀软管和流量计冻结，应使用热水（热水袋）、蒸汽或暖气设备化冻，严禁用火烘烤。5.4 电焊设备5.4.1 电焊设备的安装、修理和检查必须由电工进行。焊机和线路发生故障时，应立即切断电源，并通知电工修理。5.4.2 使用电焊机前，必须检查28、绝缘及接线情况，接线部分不得腐蚀、受潮及松动。5.4.3 电焊机必须安放在通风良好的、干燥、无腐蚀介质、远离高温和多粉尘的地方。露天使用的焊机应设防雨棚，焊机应用绝缘物垫起，垫起高度不得小于20厘米，按要求配备消防器材。5.4.4 电焊机的配电系统开关、漏电保护装置等必须灵敏有效，导线绝缘必须良好。5.4.5 电焊机必须设单独的电源开关、自动断电装置。电源开关、自动断电装置必须放在防雨的闸箱内，装在便于操作之处，并留有安全通道。5.4.6 电焊机的外壳必须设可靠的保护接零。必须定期检查电焊机的保护接零线。5.4.7 电焊机电源线必须绝缘良好，长度不得大于5米。5.4.8 电焊机焊接电缆线必须使29、用多股细铜线电缆，其截面应根据电焊机使用要求选用。电缆外皮必须完好、柔软，其绝缘电阻不小于1兆欧。焊接电缆线长度不得大于30米。5.4.9 电焊机内部应保持清洁，定期吹净尘土。清扫时必须切断电源。5.4.10 电焊机启动后，必须空载运行一段时间。调节焊接电流及极性开关应在空载下进行。直流焊机空载电压不得超过90伏，交流焊机空载电压不得超过80伏。5.4.5 严禁用拖拉电缆的方法移动焊机，移动电焊机时，必须切断电源。焊接中途突然停电，必须立即切断电源。5.4.12 使用交流电焊机作业应遵守下列规定：1. 多台焊机接线时三相负载应平衡，初级线上必须有开关及熔断保护器。2. 电焊机应绝缘良好。焊接变30、压器的一次线圈绕组与二次线圈绕组之间、绕组与外壳之间的绝缘电阻不得小于1兆欧。3. 电焊机必须安装一、二次线接线保护罩。4. 电焊机的工作负荷应依照设计规定，不应超载运行。作业中应经常检查电焊机的温升，超过A级60、B级80时必须停止运转。5.4.13 使用硅整流电焊机作业应遵守下列规定：1. 使用硅整流电焊机时，必须开启风扇，运转中应无异响，电压表指示值应正常。2. 应经常清洁硅整流器及各部件，清洁工作必须在关机断电后进行。5.4.14 使用氩弧焊机作业应遵守下列规定：1. 工作前必须检查管路，气管、水管不得受压、泄漏。2. 氩气减压阀、管接头不得沾有油脂。安装后应试验，管路应无障碍、不漏气31、。3. 水冷型焊机冷却水应保持清洁，焊接中水流量应正常，严禁断水施焊。4. 高频引弧焊机，必须保证高频防护装置良好，不得发生短路。5. 更换钨极时，必须切断电源。磨削钨极必须戴手套和口罩。磨削下来的粉尘应及时清除。钍、铈钨极必须放置在密闭的铅盒内保存，不得随身携带。6. 氩气瓶内氩气不得用完，应保留98226千帕。氩气瓶应直立、固定放置，不得倒放。7. 作业后切断电源，关闭水源和气源。焊接人员必须及时脱去工作服，清洗手脸和外露的皮肤。5.4.15 使用二氧化碳气体保护焊机作业应遵守下列规定：1. 作业前预热15分钟，开气时，操作人员必须站在瓶咀的侧面。2. 二氧化碳气体预热器端的电压不得高于332、6伏。3. 二氧化碳气瓶应放在阴凉处，不得靠近热源。最高温度不得超过30，并应放置牢靠。4. 作业前应进行检查，焊丝的进给机构、电源的连接部分、二氧化碳气体的供应系统以及冷却水循环系统均应合乎要求。5.4.16 使用埋弧自动、半自动焊机作业应遵守下列规定：1. 作业前应进行检查，送丝滚轮的沟槽及齿纹应完好，滚轮、导电嘴（块）必须接触良好，减速箱油槽孔应充量合格。2. 软管式送丝机构的软管槽孔应保持清洁，定期吹洗。5.4.17 使用对焊机作业应遵守下列规定：1. 对焊机应有可靠的接零保护。多台对焊机并列安装时，间距不得小于3米，并应接在不同的相线上，有各自的控制开关。2. 作业前应进行检查，对焊33、机的压力机构应灵活，夹具必须牢固，气、液压系统应无泄漏，正常后方可施焊。3. 焊接前应根据所焊钢筋截面，调整二次电压，不得焊接超过对焊机规定直径的钢筋。4. 应定期磨光断路器上的接触点、电极，定期紧固二次电路全部连接螺栓。冷却水温度不得超过40。5. 焊接较长钢筋时应设置托架，焊接时必须防止火花烫伤其他人员。5.4.18 使用点焊机作业应遵守下列规定：1. 作业前，必须清除上、下两电极的油污。通电后，检查机体外壳应无漏电。2. 启动前，应首先接通控制线路的转向开关调整极数，然后接通水源、气源，最后接通电源。电极触头应保持光洁，漏电应立即更换。3. 作业时气路、水冷系统应畅通。气体必须保持干燥。34、排水温度不得超过40。4. 严禁加大引燃电路中的熔断器。当负载过小使引燃管内不能发生电弧时，不得闭合控制箱的引燃电路。5. 控制箱如长期停用，每月应通电加热30分钟，如更换闸流管亦要预热30分钟，正常工作的控制箱的预热时间不得少于5分钟。5.4.19 焊钳和焊接电缆应符合下列规定：1. 焊钳应保证任何斜度都能夹紧焊条，且便于更换焊条。2. 焊钳必须具有良好的绝缘、隔热能力。手柄绝热性能应良好。3. 焊钳与电缆的连接应简便可靠，导体不得外露。4. 焊钳弹簧失效，应立即更换。钳口处应经常保持清洁。5. 焊接电缆应具有良好的导电能力和绝缘外层。6. 焊接电缆的选择应根据焊接电流的大小和电缆的长度，按35、规定选用较大的截面积。7. 焊接电缆接头应采用铜导体，且接触良好，安装牢固可靠。5.5 气焊设备5.5.1 使用氧气瓶应遵守下列规定：1. 氧气瓶应与其他易燃气瓶、油脂和易燃、易爆物品分别存放。2. 存储高压气瓶时应旋紧瓶帽、放置整齐、留有通道，加以固定。3. 气瓶库房应与高温、明火地点保持10米以上的距离。库房内必须按规定配备消防器材。4. 氧气瓶在运输时应平放，并加以固定，其高度不得超过车厢槽帮。5. 严禁用自行车、叉车或起重设备吊运高压钢瓶。6. 氧气瓶应设有防震圈和安全帽，搬运和使用时严禁撞击。7. 氧气瓶阀不得沾有油脂、灰尘。不得用带油脂的工具、手套或工作服接触氧气瓶阀。8. 氧气瓶36、不得在强烈日光下曝晒，夏季露天工作时，应搭设防晒罩、棚。9. 氧气瓶与焊炬、割炬、炉子和其他明火的距离应不小于10米。与乙炔瓶的距离不得小于5米。10. 开启氧气瓶阀门时，操作人员不得面对减压器，应用专用工具。开启动作要缓慢，压力表指针应灵敏、正常。氧气瓶中的氧气不得全部用尽，必须保持不小于49千帕的压强。11. 严禁使用无减压器的氧气瓶作业。12. 安装减压器时，应首先检查氧气瓶阀门，接头不得有油脂，并略开阀门清除污垢，然后安装减压器。作业人员不得正对氧气瓶阀门出气口。关闭氧气阀门时，必须先松开减压器的活门螺丝。13. 作业中，如发现氧气瓶阀门失灵或损坏不能关闭时，应待瓶内的氧气自动逸尽后，37、再行拆卸修理。14. 检查瓶口是否漏气时，应使用肥皂水涂在瓶口上观察，不得用明火试。冬季阀门被冻结时，可用温水或蒸汽加热，严禁用火烤。5.5.2 使用乙炔瓶应遵守下列规定：1. 现场乙炔瓶储存量不得超过5瓶，5瓶以上时应放在储存间。储存间与明火的距离不得小于15米，并应通风良好，设有降温设施、消防设施和通道，避免阳光直射。2. 储存乙炔瓶时，乙炔瓶应直立，并必须采取防止倾斜的措施。严禁与氯气瓶、氧气瓶及其他易燃、易爆物同间储存。3. 储存间必须设专人管理，应在醒目的地方设安全标志。4. 应使用专用小车运送乙炔瓶。装卸乙炔瓶的动作应轻，不得抛、滑、滚、碰。严禁剧烈震动和撞击。5. 汽车运输乙炔时38、，乙炔瓶应妥善固定。气瓶宜横向放置，头向一方。直立放置时，车厢高度不得低于瓶高的三分之二。6. 乙炔瓶在使用时必须直立放置。7. 乙炔瓶与热源的距离不得小于10米。乙炔瓶表面温度不得超过40。8. 乙炔瓶在使用时必须装设专用减压器，减压器与瓶阀的连接应可靠，不得漏气。9. 乙炔瓶内气体不得用尽，必须保留不小于98千帕的压强。10. 严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触。5.5.3 使用液化气瓶应遵守下列规定：1. 液化石油气瓶必须放置在室内通风良好处，室内严禁烟火，并按规定配备消防器材。2. 气瓶冬季加温时，可使用40以下温水，严禁火烤或用沸水加热。3. 气瓶在运输、存储时必须直立放置，并加以固39、定，搬运时不得碰撞。4. 气瓶不得倒置，严禁倒出残液。5. 瓶阀管子不得漏气，丝堵、角阀丝扣不得锈蚀。6. 气瓶不得充满液体，应留出10%15%的气化空间。7. 胶管和衬垫材料应采用耐油性材料。8. 使用时应先点火，后开气，使用后关闭全部阀门。5.5.4 使用减压器应遵守下列规定：1. 不同气体的减压器严禁混用。2. 减压器出口接头与胶管应扎紧。3. 减压器冻结时应采用热水或蒸汽加热解冻，严禁用火烤。4. 安装减压器前，应略开氧气阀门，吹除污物。5. 安装减压器前应进行检查，减压器不得沾有油脂。6. 打开氧气阀门时，必须慢慢开启，不得用力过猛。7. 减压器发生自流现象或漏气时，必须迅速关闭氧气40、瓶气阀，卸下减压器进行修理。5.5.5 使用焊炬和割炬应遵守下列规定：1. 使用焊炬和割炬前必须检查射吸情况，射吸不正常时，必须修理，正常后方可使用。2. 焊炬和割炬点火前，应检查连接处和各气阀的严密性，连接处和气阀不得漏气；焊嘴、割嘴不得漏气、堵塞。使用过程中，如发现焊炬、割炬气体通路和气阀有漏气现象，应立即停止作业，修好后再使用。3. 严禁在氧气阀门和乙炔阀门同时开启时用手或其他物体堵住焊嘴或割嘴。4. 焊嘴或割嘴不得过分受热，温度过高，应放入水中冷却。5. 焊炬、割炬的气体通路均不得沾有油脂。5.5.6 橡胶软管应遵守下列规定：1. 橡胶软管必须能承受气体压力；各种气体的软管不得混用。241、. 胶管的长度不得小于5米，以1015米为宜，氧气软管接头必须扎紧。3. 使用中，氧气软管和乙炔软管不得沾有油脂，不得触及灼热金属或尖刃物体。6 混凝土工6.1 材料运输6.1.1 搬运袋装水泥时，必须按顺序逐层取运。堆放时，垫板应平稳、牢固，按层码垛整齐，高度不得超过10袋。6.1.2 使用手推车运输时应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。6.1.3 需在马道上作业时，马道应设防滑条和护栏杆。6.1.4 用手推车运料，向搅拌机料斗内倒沙石料时，应设挡掩，不得撒把倒料。6.1.5 向搅拌机料斗内倒水泥时，脚不得蹬在料斗上。6.1.6 应及时清扫落地材料，保持现场环境整洁。6.2 混凝土运输6.242、.1 作业前应检查运输道路和工具，确认安全。6.2.2 运输混凝土小车通过或上下沟槽时必须走便桥或马道，便桥和马道的宽度应不小于1.5米。应随时清扫落在便桥或马道上的混凝土。途经的构筑物或洞口临边必须设置防护栏杆。6.2.3 小车装运混凝土量应低于车箱510厘米。6.2.4 使用汽车、罐车运送混凝土时，现场道路应平整坚实，必须设专人指挥，指挥人员应站在车辆侧面。卸料时，车轮应挡掩。6.2.5 垂直运输时必须明确联系信号。用提升架运输时，车把不得伸出笼外，车轮应挡掩。中途停车时，必须用滚杠架住吊笼。吊笼运行时，严禁将头或手伸向吊笼的运行区域。用起重机运输时，机臂回转范围内不得有无关人员。6.3 43、混凝土浇注与振捣6.3.1 浇注作业必须专人指挥，分工明确。6.3.2 震捣器必须经电工检查，确认无漏电后方可使用。6.3.3 在沟槽、基坑中浇注混凝土前应检查槽帮，确认安全后方可作业。6.3.4 沟槽深度大于3米时，应设置混凝土溜槽。溜放时作业人员应协调配合。6.3.5 泵送混凝土时，宜设2名以上人员牵引布料杆。泵送管接口必须安装牢固。6.3.6 浇注人员不得直接在钢筋上踩踏、行走。6.3.7 浇注壁、柱、梁、板应站在脚手架或平台上作业。6.3.8 模板仓内作业时必须穿胶靴，戴安全帽。6.3.9 向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥。6.3.10 浇注混凝土44、作业时，模板仓内照明用电必须使用6伏低压。6.4 混凝土养护6.4.1 使用覆盖物养护混凝土时，孔洞必须设安全标志、加盖或设围栏，不得随意挪动安全标志及防护设施。6.4.2 使用电热毯养护应设警示牌、围栏，无关人员不得进入养护区域。严禁折叠使用电热毯，不得在电热毯，不得在电热毯上压重物，不得用金属丝捆绑电热毯。6.4.3 浇水养护时，不得倒行拉移胶管。6.4.4 覆盖物养护材料使用完毕后，应及时清理并存放到指定地点。6.4.5 加热用的蒸汽管应架高或使用保温材料包裹。7 架子工7.1 一般规定 7.1.1 必须经过安全技术培训考核，持证上岗。高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、45、恐高症、眩晕等禁忌症。7.1.2 支搭脚手架作业前应对杆件及其配件进行检查，杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方可使用。7.1.3 作业中严格执行施工方案和安全技术交底，分工明确，听从指挥，协调配合。7.1.4 严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息。严禁酒后作业。高处作业必须系安全带。7.1.5 架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。7.1.6 作业环境条件应符合下列规定：1. 作业场地应平整、坚实，无杂物。2. 夜间作业时，作业场所必须有足够的照明。3.46、 风力六级以上（含六级）、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。4. 大风、大雨、大雪后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。5. 在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的距离不得小于表1.6中的数值。未经供电部门批准，严禁在高压线下作业。上、下脚手架的马道严禁搭设在有外电线路的一侧。表1.6 脚手架外侧与外电架空线路的边线之间的最小安全距离外电线路电压1千伏以下110千伏35110千伏154220千伏330500千伏最小安全距离（m）46810156. 应经47、常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业，如有影响脚手架基础稳定的情况，应及时向施工负责人汇报。7. 当脚手架下有车辆、行人通行时，必须设安全防护设施。在河道中的施工支架，应充分考虑洪水和漂浮物的影响。1.7 架子结构应符合下列规定：1. 非标准、新型和特殊承重架子，必须经过设计、试验、验收合格，并经企业总工程师批准后方可支搭、使用。2. 脚手架必须与稳定结构牢固拉结，拉结点之间的水平距离不得大于6米，垂直距离不得大于4米。3. 严禁利用结构架、装修架、防护架吊运重物。不得将模板支架、缆风绳、泵送砼和砂浆的输送管等固定在脚手架上。4. 起重吊装作业时，严禁碰撞或扯动脚手架。5. 严禁使用立杆沉48、陷或悬空、连接松动、歪斜、杆件变形、有探头板、马道无防滑条及存在其他不安全因素的架子。7.2 材 料7.2.1 杉篙：以扒皮杉篙和其他坚韧的圆木为标准。标准的立杆、顺水杆、斜撑杆、剪刀撑杆的杆长为410米，小头有效直径不得小于8厘米。不得使用杨木、柳木、桦木、椴木、油松和有腐朽、枯节、劈裂缺陷的木杆。7.2.2 绑扎材料：木脚手架节点处绑扎应采用8#镀锌铁丝，某些受力不大的脚手架，也可用10#镀锌铁丝。无镀锌铁丝时，也可用直径4毫米的钢丝代替，但使用前应进行回火处理。铁丝不得作为钢管脚手架的绑扎材料。7.2.3 木质排木：长度以23米为标准，其小头有效直径不得小于9厘米。7.2.4 脚手板：杉49、松木质板长度为26米，厚5厘米，宽2325厘米。不得使用有腐朽、裂缝、有斜纹及大横透节的板材。钢制脚手板钢板材料应符合Q235A标准，板长度为1.53.6米，厚23毫米，肋高5厘米，宽2325厘米，其表面锈蚀斑点直径不大于5毫米，并沿横截面方向不得多于三处。脚手板的一端应压有连接卡口，以便铺设时扣住另一块板的端部，板面应冲有防滑圆孔。7.2.5 钢管材料应符合下列规定：1. 脚手架钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T13793）或低压流体输送用焊接钢管（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T700）中Q235A级钢的规定。2. 脚手架钢管50、的尺寸应按表2.5采用。每根钢管的最大质量不得大于25千克，宜采用483.5钢管。表2.5 脚手架钢管尺寸（mm）截面尺寸最大长度外径，d壁厚t横向水平杆其它杆48513.53.022006500 3 钢管上严禁打孔。7.2.6 工具式钢管脚手架的杆件及配件必须符合规定的要求，严禁使用焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形的杆件及配件。7.2.7 扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831）的规定；采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。7.2.8 门式钢管脚手架的构配件的材质性能应符合现行行业标准建筑施工门式钢管脚手架51、安全技术规范（JGJ128）的规定。7.2.9 安全网：宽度不得小于3米，长度不得大于6米，网眼5厘米左右但不得大于10厘米。必须使用维纶、锦纶、尼龙等材料编织的符合国家标准的安全网，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网。密目网、小眼网和金属网只准做立网使用。7.3 满堂红架子7.3.1 承重的满堂红架子，立杆纵向、横向间距不得大于1.5米。顺水杆每步间隔不得大于1.4米，檩杆间距不得大于75厘米。脚手板应铺严、铺齐。立杆底部必须夯实、垫板。7.3.2 装修用满堂红架子，立杆纵向、横向间距不得超过2米。靠墙的立杆应距墙面5060厘米，顺水杆每步间隔不得大于1.7米，檩杆间距不得大于1米。搭设高度52、在6米以内的，可以花铺脚手板，两块脚手板之间间距应小于20厘米，板头必须有用12#13#双股铁丝绑牢。搭设高度超过6米时，必须满铺脚手板。7.3.3 满堂红架子的四角必须绑抱角戗，戗杆与地面夹角应为4560度。中间每四排立杆应设一个剪刀撑，一直到顶。每隔两步，横向相隔四根立杆必须绑一道拉杆。7.3.4 封顶架子立杆应绑双扣。立杆不得露出杆头，封顶处一根接杆应大头向上，运料应预留井口。井口四周应设护身栏或加盖板，下方支搭防护层。上人孔洞处应设爬梯。爬梯步距不得大于30厘米。7.4 工具式钢管脚手架7.4.1 一般规定1. 工具式钢管脚手架用于承重时，必须根据荷载及架子高度进行结构设计。2. 立柱53、底脚地面必须安放垫木。3. 每个节点都必须同步安装立柱、纵向水平杆与横向水平杆，必须按设计要求设置剪刀撑与斜撑。4. 搭完一步架后，应按规定检查并调整其垂直度，垂直度应符合现行行业标准的规定。5. 拆卸连接部件时，不得硬拉，严禁敲打。6. 可调底座、顶托安装后应采取防止砂浆、水泥浆、泥土等杂物填塞螺栓的措施。7.4.2 扣件式钢管脚手架用作模板支架时，其立杆的构造应符合下列规定：1. 支架立杆应竖直设置，2米高度的垂直允许偏差为15毫米。2. 设在支架立杆根部的可调底座，当其伸长长度超过300毫米时，应采取可靠措施固定。3. 当梁模板支架立柱采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心线处，其偏心距不54、应大于25毫米。4. 每根立杆底部应设置底座或垫板。5. 脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200毫米处的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两个跨距并与立杆固定，高低差不应大于1米。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应大于500毫米。6. 脚手架架底层步距不应大于2米。7. 立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定：1） 立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500毫米；各接头中心至55、主节点的距离不宜大于步距的1/3；2） 搭接长度不宜小于1米，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离不应小于100毫米。7.4.3 扣件式钢管脚手架用作满堂模板支架时，其支撑的设置应符合下列规定：1. 满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。2. 高于4米的模板支架，其两端与中间每隔四排支架立杆从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑。3. 剪刀撑的设置应符合下列规定： 1） 每道剪刀撑跨越立杆的根数宜按表6.3的规定确定。每道剪刀撑跨度不应小于4跨，且不小于6米，斜杆与地面的倾角宜在4560度之间；表6.3 剪刀撑跨越立杆的最多根数56、剪刀撑斜撑与地面的倾角 a455060剪刀撑跨越立杆的最多杆数 n765 2） 高度在24米以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并由底层至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距离不应大于15米； 3） 高度在24米以上的双排脚手架应在外侧装立面的整个长度和高度上连续设置剪刀撑； 4） 剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接应符合本规程第6.2条的第7款的规定； 5） 剪刀撑斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150毫米。7.4.4 扣件式钢管脚手架支搭时应符合下列规定：1. 严禁将外径48毫米与51毫米的钢管混用。57、2. 相邻立杆的对接扣件不应在同一高度内，错开距离应符合本规程第6.2条第7款的规定。3. 开始搭设立柱时，至少每隔5米设置一根临时抛撑，架子达到稳定要求后方可拆除临时抛撑。4. 封闭型架子的同一步水平杆必须四周交圈，用直角扣件与内、外角固定。5. 扣件螺栓拧紧扭力矩不得小于40牛顿米，且不得大于65牛顿米。安装后应用扭力扳手检查。7.4.5 支搭门架及其配件应符合下列规定：1. 交叉支撑、水平架、脚手板、连接棒和锁壁的设置应符合现行业标准建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范（JGJ128）的规定；2. 不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架；3. 交叉支撑、水平架或脚手板应紧随门架的安装及58、时设置；4. 连接门接与配件的琐壁、搭钩必须处于锁住状态；5. 水平架或脚手架板应在同一步内连续设置，脚手架板应满铺。7.4.6 门架与加固件、连墙件采用扣件连接时应符合下列规定：1. 扣件规格应与所连钢管外径相匹配；2. 扣件螺栓拧紧扭力矩宜为5060牛顿米，并不得小于40牛顿米；3. 各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100毫米。7.4.7 安装碗扣式脚手架时，立柱和纵、横向水平杆的安装必须同步进行，接头必须锁紧。7.4.8 安装QM和SZ钢支架时必须遵守下列规定：1. 杆件、顶托、底托的规格必须匹配；2. 顶托和底托的螺旋丝杠插入立柱的长度不得小于丝杠全长的2/3；3. 连接螺栓必须59、齐全、紧固。7.5 拆除架子 7.5.1 拆除前应勘察周围环境和脚手架情况，根据安全技术交底要求和作业条件制定拆除措施，明确分工。作业中严格执行拆除措施。7.5.2 拆除时应划定作业区，设置围栏和警戒标志，并设专人监护。7.5.3 拆除临近高压线的脚手架，必须满足本规程表1.6的最小安全距离。7.5.4 架子的拆除程序与搭设程序相反，先搭的后拆，后搭的先拆，应由上而下按层、按步拆除，先拆护身栏、脚手板和排木，再依次拆剪刀撑的上部绑扣和接杆。拆除全部剪刀撑、压栏子、斜撑杆以前，必须绑好临时斜支撑。严禁用推、拉方法拆除脚手架。7.5.5 拆杆和放杆时，必须由23人协同操作。拆顺水杆时应由站在中间的60、将杆转向，将大头顺下，握住小头下递，得到下方人员的通知后再放手，严禁向下抛扔。7.5.6 连墙杆应随架子逐层拆除。架子在施工期间变形过大或连墙杆缺少、受力不均时，应在拆除前先做必要的加固或补设临时拉结点，确保拆除时架子的稳定。7.5.7 操作人员应系安全带，戴安全帽。拆除过程中，必须设专人指挥，作业人员听从指挥。7.5.8 拆除过程中应注意架子缺扣、崩扣及不符合要求的部位，严禁踩在松动的杆件上。7.5.9 应随拆随及时清运脚手架材料，并分类堆放。运料人员必须与拆除人员协调配合。7.5.10 暂停拆除时，必须检查作业范围内未拆除部分的架子，确认稳定后方可离开现场。8 起重工（挂钩工、信号工）8.61、1 一般规定8.1.1 起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高气压、心脏病、癫痫、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。8.1.2 必须经过安全技术培训，持证上岗。严禁酒后作业。8.1.3 作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其它物件无连接。确认安全后方可作业。8.1.4 轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。8.1.5 大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。8.1.6 在高压线一侧62、作业时，必须保持表8.1.6所列的最小安全距离。表8.1.6 起重机与架空输电导线的最小安全距离输电导线电压（千伏）1以下1-1520-4060-110220允许沿输电导线垂直方向最近距离（米）1.53456允许沿输电导线水平方向最近距离（米）11.52468.1.7 在下列情况下严禁进行吊装作业：1. 被吊物质量超过机构性能允许范围；2. 信号不清；3. 吊装物下方站人；4. 吊装物上站人；5. 立式构件、大模板不用卡环；6. 斜拉斜牵物；7. 散物捆扎不牢；8. 零碎物无容器；9. 吊装物质量不明；10. 吊索具不符合规定；11. 作业现场光线阴暗。8.1.8 作业时必须执行安全交底，听从63、统一指挥。8.1.9 使用起重机作业时，必须正确选择吊点位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。8.1.10 使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥，动作一致。8.1.11 需自制吊运物料的容器（土斗、混凝土斗、砂浆斗等）时，必须遵守下列规定：1. 荷载（包括自重）不得超过5000千克；2. 必须由专业技术人员设计，报项目经理总工程师批准；3. 焊制时，须选派技术水平高的焊工施焊，由质量管理人员跟踪检查，确保制作质量；4. 制作完成后，须经项目经理部总工程师组织验收，并试吊，确认合格；5.64、 验收时必须将设计图纸和计算书交项目经理部主管部门存档，并由主管部门纳入管理范畴，定期检查、维护，遇有损坏及时修理，保持完好。6. 使用前必须由作业人员进行检查，确认焊缝不开裂，吊环不歪斜、开裂，容器完好。8.2 基本操作8.2.1 穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、用套索。8.2.2 挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡。对于易滚、易滑或超长货物，宜采用索绳方法，使用卡环锁紧吊绳。8.2.3 试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊65、中，信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。8.2.4 摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易用散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。8.2.5 抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。8.2.6 吊挂作业应遵守下列规定：1. 兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。2. 锁绳吊挂应便于摘绳操作。3. 卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被66、碰撞。4. 扁担吊挂时，吊点应对称于吊物重心。8.2.7 捆绑作业应遵守下列规定：1. 捆绑必须牢固。2. 吊运集装箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防滑。3. 管材、构件等必须用紧线器紧固。8.2.8 新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用。8.2.9 长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检测、试吊，确认安全后方可使用。8.2.10 钢丝绳、套索等的安全系数不得小于810。8.3 构件及设备的吊装8.3.1 作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。8.3.2 作业时应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平稳。8.3.3 移动构件、设备时，构件67、设备必须各排子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须用慢速卷扬机。8.3.4 码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。8.3.5 吊装大型构件使用千斤顶高速就位时，严禁两端千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶时，起落速度应一致。8.3.6 超长型构件运输时，悬出部分不得大于总长的四分之一，并应采取防倾覆措施。8.3.7 暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。8.4 吊索具8.4.1 作业是必须根据吊物的重量、何种开关等选用合适的吊索具。8.4.2 严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不68、得有裂纹。严禁使用危险断面摩损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变殂形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。8.4.3 编插钢丝绳索具宜用637的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300毫米。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。8.4.4 吊索的水平夹角应大于45度。8.4.5 使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。8.4.6 凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用。169、. 断股或使用时断丝速度增大。2. 在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。3. 出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪型、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。4. 钢丝绳直径减少7%10%。5. 钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。8.4.7 使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。9 瓦工、抹灰工9.1 一般规定9.1.1 沟槽、基坑内作业前，必须检查槽帮的稳定性，确认无坍塌危险后方可作业。9.1.2 脚手架未经验收前不得使用。验收以后不得随意拆改，严禁搭探头板。9.1.3 放在脚手架上的工具应70、平稳。9.1.4 砌筑作业面下方不得有人。9.1.5 脚手架上砍砖时应向墙面一侧砍。9.1.6 不得在墙顶上作业、行走。9.1.7 雨雪后作业时，应排除积水、清扫积雪并采取防滑措施。9.1.8 上下检查井、脚手架和沟槽时必须走安全梯或马道。9.1.9 冬季施工有霜、雪时，应将脚手架上、沟槽内的霜、雪清除后方可作业。9.2 材料运输及堆放9.2.1 垂直运输物料时，应待吊篮停稳、放好别杠后方可取、放物料。9.2.2 吊车运砖、砂浆时，装料量应低于料斗上沿10厘米。吊物在架子上方下落时，作业人员应躲开。9.2.3 人工用手推车运砖时，两车前后距离平地不得小于2米，坡道不得小于10米。装砖时应先取高71、处，后取低处，分层按顺序拿取。9.2.4 运输中通过沟槽时应走便桥，便桥宽度不得小于1.5米。9.2.5 基槽（坑）边1米之内不得堆放物料。9.2.6 脚手架上堆砖不得超过三层，二根排木之间不得放二个灰槽。9.2.7 向槽下运砖应使用溜槽，溜槽底部应垫软物，溜放时应协调配合，上下呼应。9.3 砌 筑9.3.1 沟槽（坑）内砌筑时必须检查槽帮，确认安全后方可作业。9.3.2 砌筑高度大于1.2米时，应在脚手架上作业。9.3.3 砌砖的灰槽应放平稳，灰浆不得装得太满。9.3.4 搬运、安装检查井和雨水的井圈、井盖是时应两人以上作业，作业人员应协调配合，轻抬轻放。9.3.5 进入管道内作业前，必须先72、打开相邻井盖通风并作气体检测，确认安全后方可下井作业。9.3.6 预制混凝土构件、路缘石、大方砖的质量超过25千克时，应两人用夹具抬运。9.4 抹灰、喷浆、喷涂9.4.1 作业时马凳必须搭设平稳牢固，跳板跨度不得超过1.5米，同一跨度内只允许一人作业。9.4.2 搅拌机料斗下严禁有人。不得用手搬转拌合筒或将工具伸入筒里扒砂浆。9.4.3 机械喷灰、喷涂时，作业人员应按规定佩戴防护用品，压力表、安全阀应灵敏可靠，应拧紧卡牢输浆管各接口。严禁喷嘴对人。9.4.4 喷浆、喷涂时应按安全技术交底控制压力。超压、管道堵塞时，应及时卸压检修，待合格后方可作业。10锚喷工10.0.1 作业前必须检查道路、现73、场环境、管路、接头、压力表及安全阀，确认安全。10.0.2 在隧道内作业时必须设通风换气装置，保持空气流通，并采取降尘措施。10.0.3 隧道内作业时必须采取24伏以下低压照明。10.0.4 喷射人员必须佩戴防尘口罩、护目镜、防护面罩等防护用品。作业时身体不得裸露。10.0.5 作业中应设专人指挥，设专人操作喷射设备。作业人员应协调配合，不得相互干扰。10.0.6 锚喷高度超过1.5米时应在平台或脚手架上作业。10.0.7 作业时，应随时检查环境及围岩情况，清除松散及危裂的土石块。10.0.8 喷嘴在使用与放置时均不得对着人。喷射下风向不得有人。10.0.9 人工手持喷射器作业时，应配备辅助支74、架，理顺管路。严禁辗压、踩踏管路。10.0.10 处理堵塞管路时，应理顺输料管，喷头应有专人看护，喷嘴前方及喷射区不得有人。10.0.11 喷射作业时必须按安全技术交底的要求控制压力。如压力表指示超压，而安全阀不开启时，必须立即停泵检查，排除故障后再启动。11 测量工、实验工11.0.1 进入施工现场必须按规定配戴安全防护用品。11.0.2 作业时必须避让机械，躲开坑、槽、井，选择安全的路线和地点。11.0.3 上下沟槽、基坑应走安全梯或马道。在槽、基坑底作业前必须检查槽帮的稳定性，确认安全后再下槽、基坑作业。11.0.4 高处作业必须走安全梯或马道，临边作业时必须采取防坠落的措施。11.0.75、5 在社会道路上作业时必须遵守交通规则，并据现场情况采取防护、警示措施，避让车辆，必要时设专人监护。11.0.6 进入井、深基坑（槽）及构筑物内作业时，应在地面进出口处设专人监护。11.0.7 机械运转时，不得在机械运转范围内作业。11.0.8 测量作业钉桩前应检查锤头的牢固性，作业时与其他人员协调配合。不得正对人员抡锤。11.0.9 需在河流、湖泊等水中测量作业前，必须先征得主管单位的同意，掌握水深、流速等情况，并据现场情况采取防溺水措施。11.0.10 冬期施工不应在冰上进行作业。严冬期间需在冰上作业时，必须在作业前进行现场探测，充分掌握冰层厚度，确认安全后，方可在冰上作业。11.0.1176、 进入混凝土蒸汽养护区域测温作业时应走马道或安全梯。并备有足够的照明。11.0.12 在沥青混合料施工中，需在沥青混合料运输车上测温时，事先必须与汽车司机协商，征得同意后方可上车测温。12 电 工12.1 一般规定12.1.1 经医师鉴定无高血压、心脏病、神经病、癫痫病、聋哑、严重口吃、色盲症等妨碍电气作业的病症和缺陷。12.1.2 必须掌握必要的电气知识，并经考试合格，持证上岗，在准许的工作范围内作业。12.1.3 必须严格执行施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46）等现行规范、标准、规程。12.1.4 持学习证人员不得独立作业，应在持操作证人员的监护下作业。12.1.5 按规定佩戴个人防77、护用品，使用和保管专用工具。12.1.6 雨、雪及风力六级以上（含六级）等恶劣天气后应对供电线路、用电设施进行检查，确认安全后方可使用。12.1.7 熟练掌握触电紧急救护方法。发生事故后应采取措施，抢救伤员，并及时报告。12.2 临时架空电缆线路及变台12.2.1 开挖电杆基坑作业前，应与有关单位取得联系，探明地下物状况并采取防护措施。在现况电力、通讯电缆两米范围内和现况燃气、热力、给水、排水等管道1米范围内必须在主管单位人员的监护下人工开挖。12.2.2 搬运电杆时，必须统一指挥，协调一致，互相呼应。使用车辆搬运电杆时，必须将电杆绑扎牢固，并保持平衡。12.2.3 立、撤电杆作业必须设专人指78、挥，明确联系信号和人员分工，必要时设专人监护和疏导交通。12.2.4 使用汽车起重机立、撤电杆时，应与信号工密切配合，吊点应在电杆重心的上方，距杆根的距离应大于杆长的0.4倍加0.5米。12.2.5 人工立杆应使用两副架腿，杆轴向与架腿顶部支点应保持同一直线，并位于架腿两支腿的中心，架腿受力应均衡。基坑填平夯实后方可拆除支腿。立水泥杆时，应采取防滑措施。12.2.6 立、撤电杆时，应设置半径为1.2倍杆长的作业区域，无关人员不得进入作业区域。立杆作业时，坑内严禁有人。12.2.7 蹬杆前应检查电杆埋设的牢固性，确认安全后方可蹬杆。12.2.8 杆上作业时，上下传递工具和材料应用小绳，严禁抛掷。79、小绳不得系在安全带上。12.2.9 杆上作业人员使用的工具和材料，应放在工具袋内，较大的工具应用绳子栓在牢固的构件上。12.2.10 邻近其它带电线路作业时，作业人员与带电线路的安全距离应不得小于表12.2.10中的数据。表12.2.10 作业人员与带电线路的安全距离电压等级（千伏）1035110220安全距离（米）1.02.53.04.012.2.11 邻近带电路线或带电设备放、紧线作业时，应将导线接地，并用小绳栓好，指定专人拽住。12.2.12 紧、撤线前应先检查拉线、拉桩、确认安全后方可作业。在无拉线、拉桩的电杆上紧线，必须设置临时拉线。紧大截面导线应设专人监视拉线、拉桩，发现异常时必须80、立即停止作业。12.2.13 撤线作业必须按规定程序操作。放线时应先用绳索将导线拴牢，剪断后徐徐下放。12.2.14 风力六级以上（含六级）、暴雨、雷电、大雾等恶劣天气，不得进行立杆和蹬杆作业。12.2.15 敷设电缆时应设专人指挥。在拐弯处敷设电缆时，作业人员应站在弯角外侧。12.2.16 巡视架空线路时，应沿线线路上风侧行走。发现导线断落地面或悬挂空中，应采取防护措施，并及时处理。12.2.17 用绝缘拉杆拉合高压隔离开关及跌开式熔断器，或经传动机构拉合高压隔离开关及高压负荷开关时，室内操作应戴绝缘手套，室外操作还应穿绝缘靴。12.2.18 严禁带负荷拉合隔离开关及跌开式熔断器。12.2.81、19 雨天不得进行室外高压作业。12.2.20 变压器停电时，先停负荷侧，后停电源侧。送电时，先送电源侧，后送负荷侧。操作单极隔离开关及跌开式熔断器，停电时，先拉中间相，后拉两边相；送电时，先合两边相，后合中间相。12.2.13 在变台上进行检修作业时，必须完成下列安全技术措施：停电、验电、挂临时接地线、挂标示牌和装设临时遮栏。12.3 施工现场电气设备运行与维修12.3.1 施工现场的电气线路必须保持必须保持良好的绝缘状况，并有防止人踩、车轧、水泡、土埋及物砸的措施。12.3.2 不用的线路应及时切断电源或拆除。12.3.3 严禁在本单位不能控制的电气设备上挂接临时接地线作业。12.3.4 82、严禁在供电部门电度计量电流互感器二次回路上进行作业。12.3.5 停、送电前必须与各用电单位联系。严禁约时停、送电。12.3.6 应避免带电作业。需低压带电作业时，必须设监护人，严禁独立作业。接线时必须先按中性线，后接相线，拆线时，先拆相线，后拆中性线。12.3.7 当发生严重威胁人身及设备安全的紧急情况时，可以越级拉开负荷开关，但在任何情况下，不得带负荷拉开隔离开关。12.3.8 停电检修设备时，在可能来电的各方向必须有明显的断开点，并在开关操作手柄上悬挂“严禁合闸，有人作业”的标示牌。12.3.9 在装置式空气断路器或漏电保护开关下火接、拆用电设备时，必须逐相验电，确认安全后方可进行操作。83、12.3.10 在多台电焊机集中使用的场所，当拆除其中一台电焊机时，断电后应在其一次线侧先行验电，确认无压后方可进行拆除。12.3.11 运行中的电气设备发生开关跳闸或熔断器熔断，未查清故障原因前不得合闸。13.3.12 采用自备发电机作为备用电源时，备用电源断路设备与主电源断路设备之间必须装设连锁设备。12.3.13 配电箱及开关箱内的闸器具必须完好无损，配电盘面上不得出现裸露带电体。12.3.14 雨淋、水泡、受潮的电气设备应进行干燥处理，并摇测绝缘电阻，合格后方可使用。12.4 常用工具12.4.1 使用移动式和手持式电动工具应遵守以下规定：1. 作业时所有电动工具，必须装设漏电保护装置84、，金属外壳必须接保护零线。2. 电动工具使用前应进行检查，确认开关安装牢固，动作灵活可靠。电源开关应采用双极或三极式。3. 电动工具的电源线必须采用铜芯绝缘护套软线。4. 长期停用或在潮湿环境下使用的电动工具，在使用前应摇测绝缘电阻，其绝缘电阻值应符合现行国家标准的规定。5. 电动工具更换刃具时，必须持旋转停止并切断电源后进行，操作时不得戴线手套，不得用手指直接清除渣物。12.4.2 使用工作梯应遵守下列规定：1. 工作梯使用前，应检查其牢固性，确认钢梯无开焊，铝合金梯子无变形或伤痕，竹、木梯无劈裂，竹、木梯为榫连接。2. 作业时工作梯与地面的夹角以60度为宜，在光滑及冰冻地面上应有防滑措施。85、3. 梯上作业人员必须将腿别在梯凳中间，不得探身或站在最上一凳上作业。4. 梯子应有专人扶着。梯上有人作业时不得移动梯子，梯下方不得有人。5. 利用梯子上杆作业时，梯子上部与杆应捆绑牢固。6. 不得将梯子置于箱、桶、平板车等不稳定的物体上。7. 双梯下端应设有限制开度的拉链，高度超过4米时，下部应有人扶持。12.4.4 使用喷灯应遵守下列规定：1. 脚扣的规格应与电杆的直径相适应。2. 使用脚扣前应检查有无裂纹、开焊、变形、皮带损伤情况，木杆脚扣齿部有无过度磨损、胶皮脚扣的胶皮有无脱落、离骨及过度磨损情况，小爪是否灵活可靠，确认安全后方可使用。3. 使用安全带前，应检查有无腐朽、脆裂、老化、断86、股等情况，所有钩环是否牢固，确认安全。可开口钩环必须有防止自动脱钩的保险装置。4. 安全带必须系在稳固处，严禁拴在横担、戗板、杆梢以及将要撤退的部件上。5. 系安全带时，必须先将钩环扣好，再将保险装置锁好后方可探身或后仰作业。13 铲土运输机械和基础施工机械操作工13. 1 一般规定13.1.1 应遵守本规程第23.1.1至23.1.7条的规定。推土机、挖掘机、平地机、装载机操作工必须取得主管单位颁发的资质证后持证上岗。13.1.2 作业前应依照安全技术交底检查施工现场，查明地上、地下管线和构筑物的状况。不得在距现状电力、通讯电缆2米内使用机械作业。13.1.3 机械设备在沟槽附近行驶时应低速87、，作业中必须避开管线和构筑物，并与沟槽边保持不小于1.5米的安全距离。13.1.4 机械操作人员应与配合人员协调一致。13.1.5 作业中遇到下列情况应立即停工：1. 填挖区土体不稳定，有坍塌可能；2. 发生暴雨、雷雨、水位暴涨及山洪暴发；3. 施工标记及防护设施被损坏；4. 出现其它不能保证作业和运行安全的情况。13.1.6 机械在社会道路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定。13.1.7 机械通过桥梁前，应了解桥梁的承载能力，确认安全后方可低速通过。严禁在桥面上急转向和紧急刹车。通过桥洞前必须注意限高，确认安全后方可通过。13.1.8 自行式机械作业前，必须进行检查，制动、转向、信号及安88、全装置应齐全有效。13.1.9 坡道停机时，不得横向停放。纵向停放时，必须挡掩，并将工作装置落地辅助制动，确认制动可靠后，操作人员方可离开。雨季应将机械停放在地势较高的坚实地面。13.1.10 机械设备在发电站、变电站、配电室等附近作业时，不得进入危险区域。在高压线附近工作时，机械设备机体及工作装置运动轨迹距高压线的距离应符合本规程表12.1.6的规定。13.1.11 机械作业时，人员不得上下机械。13.2 挖掘机13.2.1 作业前应进行检查，确认大臂和铲斗运动范围内无障碍物及其他人员，鸣笛示警后方可作业。13.2.2 挖槽时，应按安全技术交底要求放坡、推土，严禁在机身下方掏挖，履带或轮胎应89、与沟槽边保持1.5米以上的安全距离。13.2.3 装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆。严禁车箱内有人。严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过。13.2.4 行走时臂杆应与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1米。行走坡度不得超过机械允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁空档滑行。转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固。13.2.5 操作人员离开驾驶室前，必须将铲斗落地并关闭发动机。13.2.6 不得用铲斗吊运物料。13.2.7 发现运转异常时应立即停机，排队故障后方可继续作业。13.2.8 轮胎式挖掘机在斜坡上移动时，铲斗应转向高坡一边。13.2.9 使用挖掘机拆除构筑90、物时，操作人员应分析构筑物倒塌方向，在挖掘机驾驶室与被拆除构筑物之间留有构筑物倒塌的空间。13.2.10 挖掘机停放场地应平整坚实，停机时必须将行走机构制动。13.3 装载机13.3.1 装卸作业应在平整地面进行。13.3.2 向汽车内卸料时，严禁将铲斗从驾驶室顶上越过，铲斗不得碰撞车箱，严禁车箱内有人。不得用铲斗吊运物料。13.3.3 在沟槽边卸料时，必须设专人指挥，装载机前轮应与沟槽边缘保持不少于2米的安全距离，并放置挡木。13.3.4 作业时铲斗下方严禁有人，严禁用铲斗载人。13.3.5 将大臂升起进行维护、润滑时，必须将大臂支撑稳固。严禁利用铲斗作支撑提升底盘进行维修。13.3.6 下91、坡应采用低速档行进，不得空档滑行。13.3.7 涉水后应立即进行连续制动，排除制动片内的水分。13.3.8 操作人员离开驾驶室前，必须将铲斗落地，停机制动。13.4 钻孔机13.4.1 钻机基础应平整坚实，必要时应铺垫枕木或钢板。轮胎式钻机应用长度不小于4米的垫木垫至轮胎离开地面。13.4.2 作业时必须服从指挥，分工明确，协调配合。13.4.3 钻机作业前应进行下列检查，确认安全。1. 各部件完整，联结牢固、正确。2. 动力系统安全防护装置齐全。3. 电气系统接线可靠，仪表正常。4. 卷扬提升机构运转正常，制动可靠，钢丝绳符合规定。5. 钻架钢结构无裂纹损坏、严重锈蚀、开焊、变形。13.4.92、4 钻机作业时，钻机旋转部件周围、吊索具下方不得有人。13.4.5 大雨、风力六级以上（含六级）天气不得架设钻机及进行高处作业。13.4.6 钻孔机械移动的道路应平整坚实。14 混凝土机械操作工14.1 一般规定14.1.1 应遵守本规程第23.1.1至23.1.7条的规定。混凝土输送泵车、混凝土搅拌运输车操作工必须取得主管单位颁发的资质证后持证上岗。14.1.2 应遵守本规程第24.1.6至24.1.10条的规定。14.2 混凝土搅拌站14.2.1 作业前应进行检查，确认安全。1. 搅拌站台结构部分联结必须紧固可靠。限位装置及制动器灵敏可靠。2. 电气、气动称量装置的控制系统安全有效，保险装93、置可靠。3. 站台保护接零、避雷装置完好。4. 输料装置的提升斗、拉铲钢丝绳和输送皮带无损伤。5. 进出料闸门开关灵活、到位。6. 空气压缩机和供职气系统运行正常，无异响和漏气现象，压力应保持在规定范围内。7. 操作区、储料区和作业区必须设明显标志。14.2.2 启动搅拌系统后，应先进行空运转，检查机械运转情况。确认搅拌系统正常后，方可自动循环生产。严禁带负荷停机或启动。14.2.3 作业时应精神集中，注意观察各个仪表、指示器、皮带机、配料器的供料系统，发现有大块石料和异物时应及时清除；发现异常情况应立即停止生产；遇紧急情况应立即切断电源，并向有关人员报告。14.2.4 操作人员必须按规定的程94、序操作，微机出现故障时，必须由专业人员维修。14.2.5 作业时严禁非作业人员进入生产区域。14.2.6 作业中严禁打开安全罩和搅拌盖检查、润滑，严禁将工具、棍棒伸入搅拌桶内扒料或清理。料斗提升时，严禁在其下方作业或穿行。14.2.7 在高空维护保养时，必须二人以上作业，并系安全带，采取必要的安全保护。遇大风、下雨、下雪等天气，不得在高空进行维护保养作业。14.2.8 在操作台下作业的人员必须戴安全帽。14.2.9 维护、修理搅拌机顶层转料桶、清理搅拌机内衬及绞刀时，必须切断电源，并在电闸箱处设明显“严禁合闸”标志，设专人监护。在搅拌机内清理作业时，机门必须打开，并在门外设专人监护。14.2.95、10 清除上料斗底部的物料时，必须把料斗提升到适当位置，将安全销插入轨道中；清除上料斗内部的残料时，必须切断电源且设专人监护。14.2.11 交接班时，必须交清当班情况，并作记录。14.2.12 作业后应切断电源，锁上操作室，将钥匙交专人保管。14.3 混凝土搅拌机14.3.1 混凝土搅拌机应安装在平整坚实的地方，并支垫平稳。操作台应垫塑胶板或干燥木板。14.3.2 启动前应检查机械、安全防护装置和滚筒，确认设备安全、滚筒内无工具、杂物。14.3.3 进料过程中，严禁将头或手伸入料斗或与机架之间察看或探摸。14.3.4 料斗升起时严禁在其下方作业。清理料坑前必须采取措施将料斗固定牢靠。14.396、.5 运转过程中不得将手或工具伸入搅拌机内。14.3.6 作业时操作人员应精神集中，不得随意离岗。混凝土搅拌机发生故障时，应立即切断电源。14.3.7 操作人员进入搅拌滚筒维修和清洗前，必须切断电源，卸下熔断器锁好电源箱，并设专人监护。14.3.8 作业后应将料斗落至料斗坑。料斗升起时必须将料斗固定。15 起重运输机械操作工15.1 一般规定15.1.1 起重运输机械操作工必须取得主管单位的资质证后持证上岗。15.1.2 应遵守本规程第24.1.6至24.1.10条的规定。15.1.3 作业前必须检查变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关、防脱钩装置及吊索具，确认安全。15.1.4 作业前必须了97、解现场的道路、构筑物、架空电线及吊物的情况。起重机械臂杆起落及回转半径内应无障碍物及无关人员。15.1.5 作业是必须听从现场指挥人员、信号工的统一指挥。 15.1.6 不得随意拆改安全装置。严禁用限位装置代替制动。15.1.7 严禁无性繁殖3机械超载作业。严禁斜拉、斜吊和吊装埋人入地下的物体。起吊现场浇注的混凝土构件或模板前，必须确认混凝土构件或模板已全部松动。15.1.8 吊装零散物时，必须用吊笼。15.1.9 起吊时，就先将吊物吊离地面1030厘米，经确认安全以后方可再行提升。对可能晃动、转动的重物，必须拴控制绳。15.1.10 吊装作业时，严禁人员在吊物下方穿行或停留。15.1.11 98、起升和降落的速度应均匀，严禁忽快忽慢或突然制动。回转动作应平稳，回转未停稳前，不得作反向操作。15.1.12 卷筒上的钢丝绳应联接牢固、排列整齐。放绳时，卷筒上的钢丝绳应保留三圈以上。钢丝绳必须符合国家标准规定。15.1.13 运输车辆必须按要求配备消防器材。15.2 叉 车15.2.1 内燃式叉车在室内作业时，应有良好的通风。严禁在存放易燃易爆物品的仓库内作业。15.2.2 叉装作业时，物件应尽量靠近叉装架，其重心应在叉装架中心。物件提升离地后，应将叉装架后倾，货物离地尽可能低。在载物行驶时，起步应平稳。变换前进后退方向时，必须待机械停稳后方可进行。不得急转弯。行驶时不得紧急制动。15.2.99、3 当叉装架后倾至极限位置或升至最大高度时，必须将操纵手柄置于中间位置。不得同时操纵两个手柄。15.2.4 当搬运大体积货物驾驶员视线被挡住时，必须倒车低速行驶。15.2.5 叉装作业严禁超载。严禁用叉齿拔埋入地下的物体。15.2.6 严禁叉车载人。装卸及运输过程中，严禁任何人在货叉下穿行或停留。15.3 汽车式、轮胎式起重机15.3.1 机械停放的地面应平整坚实。应按安全技术交底的要求与沟渠、基坑保持安全距离。15.3.2 作业前应伸出全部支腿，撑脚板下必须垫方木。调整机体水平度，无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。15.3.3 调整支腿100、作业必须在无载荷时进行，将已伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方。作业中严禁扳动支腿操纵阀。15.3.4 作业中变幅应平稳，严禁猛起、猛落臂杆。15.3.5 伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，应按规定顺序进行。在伸臂的同时，应相应下放吊钩。当限制位器发出警报时应立即停止伸臂。臂杆缩回时，仰角不宜过小。15.3.6 作业时，臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后方可作业。15.3.7 作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业。15.3.8 在进行装卸作业时，运输车驾驶室内不101、得有人，吊物不得从运输车驾驶室上方通过。15.3.9 两台起重机抬吊作业时，两机性能应相近，单机载荷不得大于额定起重量的80%。15.3.10 轮胎式起重机需短距离带载行走时，途经的道路必须平坦坚实，载荷必须符合使用说明书规定，吊物离地高度不得超过50厘米，并必须缓慢行驶。严禁带载长距离行驶。15.3.11 行驶前，必须收回臂杆、吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口或不平道路时，必须减速慢行。下坡时严禁空档滑行，倒车时必须有人监护。15.3.12 行驶时，在底盘走台上严禁有人或堆放物件。15.3.13 起重机通过临时性桥梁（管沟）等构筑物前，必须听取施工技术人员交底，确认安全102、后方可通过。通过地面电缆时应铺设木板保护。通过时不得在上面转弯。15.3.14 作业后，伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。桁架式臂杆起重机应将臂杆转至起重机的前方，并降至40 60之间。各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。15.4 履带式起重机 15.4.1 起重机作业场地应平整坚实，如地面松软，应夯实后用枕木横向垫于履带下方。起重机工作、行驶与停放时，应按安全技术交底的要求与沟渠、基坑保持安全距离，不得停放在斜坡上。15.4.2 作业时变幅应缓慢平稳。严禁在起重臂未停稳前变换档位，满载荷或接近满载荷时严禁下落臂杆。15.4.3 双机抬吊重物时，应使用性能相近的103、起重机。抬，吊时应统一指挥，动作应协调一致。载荷应分配合理，单机荷载不得超过额定起重量的80%。15.4.4 作业时，臂杆的最大仰角不得超过说明书的规定。无资料可查时，不得超过78%。15.4.5 需带载荷街行走时，载荷不得超过额定起重量的70%。行走时，吊物应在起重机行走正前方向，离地高度不得超过50厘米，行驶速度应缓慢。严禁带载荷长距离行驶。15.4.6 转弯时，如转弯半径过小，应分次转弯。下坡时严禁空档滑行。15.4.7 起重机转移工地应用长板拖车运送。近距离自行转移时，必须卸去配重，拆短臂杆，制动回转机构、臂杆、吊钩等。行走时主动轮在后面。15.4.8 起重机通过桥梁、管道（沟）前，必104、须听从施工人员的安全技术交底，确认安全后方可通过。通过铁路、地面电缆等设施时应铺设木板保护，通过时不得在上面转弯。15.4.9 作业后臂杆应转至顺风方向，并降至4060之间，吊钩应提升到接近顶端的位置。各部制动器都应加保险固定，操作室和机棚应关门上锁。15.5 门式、桥式起重机15.5.1 严禁擅自拆卸起重机的限位器等安全防护装置。15.5.2 当吊装的重物接近限位器，大、小车临近终端，大车邻近其他起重机时，应减速慢行。严禁用反向操作代替制动、用限拉开关代替停车操作。严禁用紧急开关代替普通开关。15.5.3 操作人员应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走或上下。大车轨道两侧除检修外不得行走。105、严禁在小车轨道上行走。严禁从一台起重机跨越到另一台起重机上。15.5.4 桥式起重机的步道及机构上不得堆放物品和工具。门式起重机上不得存放物品。15.5.5 门式起重机作业前，应确认轨道地基无沉陷，轨道上无障碍物。行走时，应确认两侧驱动同步，发现偏移，必须停车检查、调整。空车行驶时，吊钩应离场面2.5米以上。15.5.6 开始起吊前、运行线路的地面有人或落放吊装物时，应鸣铃示警。严禁吊物从人员上方越过。吊车行驶时，吊物离周围障碍物的距离必须大于50厘米。停歇作业时，必须将吊物放至地面，不得将吊物悬在空中。15.5.7 两台起重机吊运同一重物时，必须统一指挥，每台起重的起重量不得超过其额定起重量106、的80%。两台桥式起重机在同一轨道上作业时，两机之间距离应大于3米。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。15.5.8 运行时，不同层高轨道上的起重机错车时，上层起重机应主动避让。15.5.9 起重机吊装的重物重量接近额定载荷时，应先吊离地面进行试吊，确认吊挂平衡、制动良好、机构正常后，再缓慢提升、运行。严禁同时操作三个控制手柄。15.5.10 起重机运行时，严禁人员上下和检修设备。15.5.11 起重机运行中突然停电时，必须将开关手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脱钩前，操作人员不得离开操作室。15.5.12 门式起重机吊运高大物件妨碍操作人员的视线时，应设专人监护和指挥。15.5.13107、 停止作业后，必须切断电源，锁紧夹轨器，锁好门窗。16 中小型机械操作工16.1 一般规定16.1.1 应遵守本规程第23.1.1和23.1.7条的规定。16.1.2 按规定佩戴安全防护用品。16.1.3 不得随意拆除设备的安全防护装置。16.2 水 泵16.2.1 作业前应进行检查，泵座应稳固。水泵应按规定装设电气保护装置。16.2.2 运转中出现故障时应立即切断电源，排除故障后方可再次合闸开机。检修必须由专职电工进行。16.2.3 夜间作业时，工作区应有充分照明。16.2.4 水泵运转中严禁从泵上跨越。升降吸水管时，操作人员必须站在有护栏的平台上。16.2.5 提升或下降潜水泵时必须切断电108、源，使用绝缘材料。严禁提拉电缆。16.2.6 潜水泵必须做好保护接零并装设漏电保护装置。潜水泵工作水域30米内不得有人畜进入。16.2.7 作业后，应将电源关闭，将水泵安放妥善。16.3 电动砂轮锯及砂轮机16.3.1 作业前，必须检查绝缘情况，保护接零应良好。16.3.2 必须根据切割的材质选择适用的砂轮片。16.3.3 作业时必须佩戴防护目镜等防护用品，站在砂轮片的侧面。16.3.4 作业时，不得在深度方向及前进方向同时给进，给进力不得过猛，冷却水流量应适宜。16.3.5 操作时，发现漏电、温度过高、转速突然下降、有异响等情况时，必须立即切断电源。检修工作由电工进行。16.3.6 作业后关109、停机械，切断电源，锁好闸箱。16.4 混凝土切缝机16.4.1 作业前应进行检查。刀片必须符合安全要求，刀片与刀架联结必须牢固可靠，安全防护罩应齐全有效。16.4.2 进行切缝作业时，必须前进单向切缝。使用中发现异常状况时，应立即停机。16.4.3 发动机和刀片在停止转动前，严禁检查和搬动混凝土切缝机。16.4.4 操作人员应站在刀片侧面操作。16.4.5 发动机运转时严禁添加燃料。16.4.6 严禁无冷却水时进行切缝作业。16.4.7 作业后或操作人员离开切缝机时，应将发动机关闭。16.4.8 电动混凝土切缝机操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。切割机及电缆必须绝缘良好。作业后必须切断电源，盘110、好导线。17 盾构机安全操作规程第一章 安全总则第一节 总则第1条 为了安全，高效，规范地进行盾构施工，在参考相关资料的基础上编写了此规程。第2条 贯彻施工生产“安全第一，预防为主”的方针。安全生产，人人有责。要发挥安全监察机构和群众性的安全组织的作用，严格监督本规程的贯彻执行。第3条 以下关于安全方面的注意事项旨在认识和避免危险状况的发生，安全的规定适应于人员的安全和设备的保护，任何和盾构操作有关的人员应认真阅读并严格遵守。第4条 对于在盾构不同岗位上的操作人员，在上岗前应熟悉本规程的相关章节，并经过考核后才能上岗。第5条 对于特殊行业的工作人员如电气、吊车司机、机车司机、电焊工、装载机司机111、机械维修人员等应同时严格遵守相关行业的安全操作规程。这些规程和本规程同时有效，但不包括在本规程中。第6条 本规程适用于武汉轨道交通六号线三标工程项目的施工，解释权归中交一公局武汉市轨道交通六号线三标项目经理部。第二节 对操作员的要求第7条 对将在盾构施工区域内工作和操作盾构的施工人员必须经过专业的培训，并具有相关行业的上岗资格证书，且具有较强的责任心。第8条 对操作、装配、维修人员的责任必须有明确规定。第9条 根据国家规定，在压力舱内工作的人员必须通过医学适应性体检。对在控制室内操作的人员要求无色盲。第10条 机车司机的责任必须明确。为安全起见机车司机可以拒绝除调度外任何人的指令。第11条 112、接受培训的工作人员在盾构上见习时须在有经验人员监督指导下进行，不得独自上岗。第12条 电力设备的维修保养必须由具有资格的电工人员进行，且须有资格的负责人监督和指导。第13条 有工作资格人员指受过基础教育、有一定工作经验、受过专业培训并得到培训合格证书的人员。这些人员同时必须懂得一般性规定、操作情况和事故预防规定以确保安全、保证工作正常进行，同时认识和预防危险的发生。第14条 操作和维护高压设备的人员必须是经过特殊培训，且具有高压操作资格证书的工作人员。第15条 操作空气压缩设备的工作人员必须有关于此方面的专业知识和一定的工作经验。第16条 操作液压设备的工作人员必须有关于此方面的专业知识和一定113、的工作经验。第三节 对操作者的安全规定第17条 根据国家规定,在压力舱内工作的人员必须通过医学适应性体检，并定期进行体格检查。第18条 作为一项规定,在盾构所有区域内有如下着装规定:必须佩戴安全帽，并防止安全帽脱落(仅不包括控制室内)。进入盾构区域内的施工人员必须穿统一配发的工作服,衣服的袖口和裤脚必须扎紧。禁止使用尼龙、化纤或混纺的衣料制作的工作服。工作人员进入生产现场禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、短裤。长发必须用发卡卡住或扎起,不能佩首饰包括戒指项链等。女工作人员禁止进入隧道。在特殊环境工作的人员须配备防护装备。(如防护镜、呼吸器具等)应严格遵守盾构上或零配件上所提出的所有注意事项或警告。必须114、遵守此操作规程中或机器零部件供应商说明书中关于对操作人员着装的专门要求。第19条 在下列设备上工作的人员应遵守以下专门规定: 压力舱内:使用劳保手套，穿好工作服，使用劳保鞋。后配套单元:穿好工作服，保证工作服上有反光条并且保持其清洁。使用劳保鞋。第四节 组织管理措施第20条 成立专门的安全管理组织机构。第21条 必须制定专门的管理措施和条例。特别是对盾构具有针对性的组织管理措施。第22条 对设备操作人员的培训必须系统化，严格遵守上岗资格证制度。第23条 在进行设备操作之前，操作人员必须阅读操作规程，尤其是“安全总则”章节。第24条 每隔一段时间要重新培训操作人员关于机器方面的安全操作和危险操作115、的知识。第25条 必须建立工作日志以及配件使用日志。第26条 必须建立备件清单，包括备件库存清单和备件消耗清单。第五节 安全保障设备和危险区域(一) 安全保障设备第27条 在盾构区域内工作的相关人员应十分熟悉盾构机上的所有安全保障设备，以便在可能发生危险时能利用这些设备来避免和消除发生危险。第28条 在发生紧急故障或事故的状态下可以立即按下紧急状态停止按钮，以防止或停止事故的继续发生。任何时候只要按动主控室控制面板上的紧急停止按钮就可停止所有正在运转的设备，并切断主电源供应（除紧急照明电源外）。另外,部分锁定开关如维修保养开关也在控制室的控制面板上。其余控制盒上的紧急停止按钮只能切断本系统的所116、有能源供应。第29条 在工作区域的所有人员应十分熟悉盾构机上的所有的警示灯,警报器所表示的盾构设备状态及可能发生的危险情况，警示灯和警报器的作用不单表示系统故障也能警示工作人员注意机器的运转情况，从而可以防止事故的发生。盾构有以下几种警示灯、警报器：传送带启动时会伴随警示灯的闪烁和警报器的鸣响。管片安装机运行时有一声警示信号,信号是自动发出的。当安装机旋转时,警示灯也会闪烁； 第30条 工作人员应熟悉盾构区域内的联络系统，并经常检查以保证这些通讯设备能正常使用。主要包括以下通信设备：主控室内的通话设备；人舱外/内的通话设备；拖车/注浆泵站的通话设备；通过电话线利用调制解调器向地面传输数据信息第117、31条 盾构设备上应经常检查防火系统配备的完整性及功能的可靠性。在工作过程中必须防止火灾的发生，避免产生火灾隐患。第32条 选择、安装灭火器时，应根据不同火源（电气引起的失火/液体引起的失火）选择不同类型的灭火器。根据盾构的工作环境选用以下两种手动灭火器：CO2灭火器和干粉灭火器。变压器、配电柜、电机附近应配备有一定数量的干粉灭火器。其余易发生火灾的液压系统附近应安装CO2灭火器。为防止盾构紧急出口失火，应在主控室、人员舱以及每节后配套拖车的前端和尾部安装ABC干粉灭火器。第33条 应定期检查火灾报警系统。在盾壳区和后配套系统安装有自动火灾报警系统以便能在火源较小时及时发现和报警。为防止火灾，118、盾构机已安装有一间歇性声音报警器，工作人员须据此执行相关措施。第34条 应经常检查在盾构掘进机上安装的以下气体测量装置以测定以下气体浓度： l 螺旋输送机底部的二氧化碳。l 螺旋输送机底部的一氧化碳。l 管片安装机顶部操作区域的氧气。主控室内安装有一中心测定单元，当所测气体浓度超出规定范围时，将会出现报警信号。此时必须根据不同的气体浓度范围采取相应的措施。第35条 其他说明液压系统安装有限压阀，在经过严格的论证前不能轻易改变其设定值。所有电缆和电动机不能超载使用，不能短路，不能改变预设参数。盾构工作过程中必须确保通风设备的正常运转，且不能有任何中断。空气流速必须保持在至少0.3-0.5米/秒以119、上。必须保证电力的正常供应；不高于25的工业用水和冷却水供应。应备有安全、急救等装备，如安全帽、担架（最长1.8米）及必要的简单急救医疗设备等。第36条 所有关于安全急救方面的设备必须每周检查一次，以确保其完备和良好的性能。(二) 危险区域在以下危险区域内停留和工作必须提高警惕。第37条 盾构正常运转时人员舱不允许有人进入。只有在保养期间才允许受过专业培训的人员进入人员舱进行工作。第38条 正常工作时，刀盘区不允许有人停留。只有当盾构停止运行时才允许进行维修及保养工作。第39条 安装管片时，司机必须能看到管片安装机周围区域，且在确认安装机旋转区域内没有其他人时才可操作安装机。如其他人员需停留在120、此区域内，必须预先告知安装操作司机。第40条 安装管片时，只有操作控制人员和其他有关人员可以停留在安装机与后配套1号托车间的管片安装区域。如其他人员需停留在此区域，必须告知安装司机。第41条 必须遵守所有吊机和升降装置的安全操作说明。吊机和升降装置的操作仅能由经过专业培训的人员进行。第42条 进行保养工作时, 液压系统必须关闭，且必须预先进行降压处理释放所有压力。另外，对电气系统进行保养时必须断开有关的各种电气开关以切断对设备的能源供应。第43条 激光对管片安装机区域的辐射：参看关于辐射保护的规则。禁止任何人员停留在激光照射区域内。在保养期间要防止人员直视激光射线。第44条 禁止穿越任何种类的121、隔离保护屏障。如果必须通过，则需要有合适的安全措施（如配备安全带、停止运行盾构等）。第45条 任何人不得站在起吊物和支撑物附近。第46条 禁止任何人站在管片输送机附近的危险区域（包括盾壳底部）。第47条 在碴车启动前，洞内机车调度要预先巡视线路，在保证没有人员停留在线路上时才可下达调度命令。第48条 任何人员在碴车走行期间不得停留在轨道附近的危险区域，更不允许在此期间将身体的任何部位接触碴车。如必须停留在此区域内时，须预先向调度说明且保证自身的安全。第49条 任何人员在未经机车调度人员允许的情况下不得穿越两节碴车的联接处。第50条 禁止除机车调度以外的任何人员以任何理由搭乘碴车进出隧道。第六节122、 操作第51条 任何对盾构的改变、改进和添加都可能对安全带来影响，未获得生产商同意前不得有任何修改。此项规定适用于装配安全设施和安全电压，也适用于负载部件的焊接处或测试过的压力设备。第52条 机器运转期间，由于设备存在大量旋转部件和高压部分。未经许可移动某些盖板、不恰当使用、不正确调试或不正确的维修保养都可能引起致命或伤残事故，或对设备造成不可估量的损坏。第53条 禁止移动、缠绕、损坏安全保障设备。第54条 禁止改变程序控制系统的程序。第55条 盾构上所有表示安全和危险的标识必须完整，并可被识别。第56条 所有扶梯、栏杆、平台板和梯子等都必须保证清洁。（特别是防止油污的附着）第57条 出口通道123、必须随时保持清洁畅通（包括输送伤病员的通道）。第58条 只有当所有安全保障设备全部正常运作时才可操作盾构。第59条 严格按照操作规程操作盾构，避免一切不安全的操作。第60条 参阅操作规程中启动、停止程序和控制显示部分。第61条 开动盾构前，请确定启动警报已发出（警示灯闪烁、警报器鸣响）并且确认不会有人因此受到伤害。第62条 如出现故障，请立即停止操作盾构并处理故障。第63条 如盾构上有使用柴油机驱动的组件如内燃空压机，仅可使用耐火点超过55柴油燃料。第七节 保养和维修这里给出的只是关于保养和维修的一般安全要求，关于保养和维修的详细操作规程及要求见盾构维修保养规程。第64条 只能由经过专业培训且124、取得合格证的具有一定技能和知识的人员进行保养、维修工作。第65条 检查、保养和更换操作规程中指出的零配件时必须经过审核。第66条 进行临时工作、保养工作前必须通知机器操作人员和值班工程师。第67条 仅能使用生产商同意的或可替代的备用件和原始配件。第68条 仅能使用产品供应商建议和许可的液体以及其它材料（如油、油脂、清洁材料等）。第69条 为保证保养区安全，如有必要可禁止其他无关人员进入。第70条 在保养维修期间需完全停止盾构机的运行，并通知洞内所有工作人员。必须防止任何人员无意将开关打开。第71条 如保养维修期间需完全停止运行电机，须切断电机的主电源开关，并设置警告标志牌。防止其他人员无意将开125、关打开。第72条 维修保养期须使用保养锁定开关（如存在）。根据设计可将维修保养锁定开关的钥匙单另保存，以防止开关被打开。第73条 维修保养期间，在高于人身高的位置作业时需配备安全救助设施和工作平台。如无此安全设施也可选择其他适当的安全措施。第74条 保养期间，在刀盘区域的工作人员需按规定使用安全带。第75条 高空作业人员需使用安全带。第76条 保养维修时，应注意清洁设备部件的联接处（如后配套的拖拉缸等）。严禁使用有腐蚀性清洁剂，严禁使用易起毛的物品清洁液压管路或管接头。第77条 用水、其他清洁剂或高压清洁器清洗机器前，要对一些特定的设备进行必要的防护处理。防止液体对这些设备产生不良影响。（电机126、和主控室的防护尤为重要）第78条 清洁完毕后，移开所有覆盖物或密封带。第79条 维修保养工作完成后，用规定的紧固扳手拧紧所有被松动的螺栓。第80条 维修保养工作后，所有阶梯、栏杆、平台板和梯子都需清理干净。第81条 如因安装、维护或修理等原因需拆卸或移动的安全保障设备，工作结束后，必须立即重新安装、检查和调整这些设备。第82条 对管道（可能是压力管道）进行维修保养时（如输送管、风管、液压管等），必须确保管道此时已卸压，且相关的开关、阀门已关闭。开始工作前，为防止意外情况的发生，须关闭压力供应设备如泵、压缩机等的开关，并设定明显的警示标志。第83条 管道内的压力也可由承受负载的液压油缸、蓄能器或127、任何其他负载部件引起。因此，开始进行管路维修保养工作前，不能移动液压油缸和其他任何负载零部件，而且须释放蓄能器中的压力。第84条 在螺钉、螺栓松动或取下前，要确保不会有重物倾卸或坠落。第85条 控制室的电气元件舱门应随时关闭。维修保养时仅需打开必要的门，电气工程师离开工作地点时，即便是临时性的，只要工作停止，就必须关闭舱门。第86条 用过的液体、材料和废弃物必须经过安全处理且确保不会对环境造成污染。第八节 其它安全规程(一) 电力第87条 只能由合格的电气工程师或电气维护人员在电力设备上工作。第88条 只能使用绝缘工具。第89条 当有人在较危险的机器运行区域内工作时，必须有另一人从旁协助，当有128、紧急情况发生时，以便迅速按下紧急停止开关或主要开关按钮。（此人须有一定的急救知识）第90条 定期检查电气设备是否出现故障，如发现接触松动、过热或破损的电缆线等，需立即维修。第91条 不超载使用设备，不能改变设备的绝缘能力。第92条 避免接触带电的零部件。第93条 测定电压信号时，使用合适的测量工具。第94条 按照说明，需要检查、维修的零部件首先应断开电源后再进行工作。工作前，用工具检查这些部件是否带电。第95条 操作高压设备前，关闭电源并使特定部件短路放电（如电容器）并装好接地线后再进行工作。第96条 任何对电力设备的较大改动需经研讨且得到相关技术部门的同意。(二) 气、粉尘、蒸汽、烟第97条129、 盾构区域内严禁吸烟。第98条 进行焊接、切割和打磨工作时，有起火或爆炸的可能。因此在进行此工作时有必要配备灭火器。且须有另一人在旁边巡查，万一出现紧急情况，可采取必要救助措施。第99条 机器上进行焊接、切割或打磨工作时，在进行工作前须清理附近的可燃性物体防止意外发生。并确保有足够的通风。第100条 应将焊接接地点焊在工作的零部件上，且离焊接处越近越好。第101条 在有限制的空间作业时，请参阅有关的国家规定。(三) 液压系统，气动装置第102条 操作液压设备的工作人员需有液压方面的专业知识和一定的工作经验。第103条 为预防破损、泄漏和标识的损坏，应定期检查所有管道、软管、管接头。如发现破损应130、立即维修。第104条 进行液压系统的维修工作前，必须释放系统压力，并且将此系统的能源供应切断。(四) 油、脂和其它化学物质第105条 使用油、脂和其它化学物质前请参阅这些产品的安全使用说明。第106条 使用加热的液体和其它材料时（易燃或易烫伤品）请务必小心。第107条 由于油脂易燃且易引起滑倒，因此溢出的油脂须立即清理干净。(五) 运输第108条 操作升降机或吊机时，须遵守生产商提供的安全操作指南。第109条 更换重型零部件时，须用专用设备将它们固定好，并在严格的安全保证措施下进行搬运。第110条 只能使用技术状态良好，且有足够负载能力的举升装置。第111条 必须由指定的有资格且有工作经验的人131、员操作起吊重物。第112条 选择最佳起吊点。或按照起吊物标识的起吊点起吊物件。第113条 使用可靠的保障方式以保护起吊物。第114条 严禁在升降机或吊机起吊重物过程中，在其下方工作或停留。第二章 盾构机主机操作安全操作规程第一节 人员要求及安全操作总则第115条 盾构机操作人员必须身体健康，能够适应较长时间的洞内工作，无色盲，具有较强的责任心；第116条 盾构机操作人员必须经过专门的专业培训，具有一定的机械、电气及土木工程知识，对盾构机机械结构、电气配置及盾构施工过程有一定的了解；第117条 盾构机操作人员必须经过专门的安全知识培训，并且熟悉盾构及地下工程施工的相关安全知识；第118条 对于在132、盾构机内工作的不同专业工种人员如电气、液压、机械等工作人员等，需遵守其专业内的专门安全规定，并取得了合格的工作资质；第119条 非操作人员严禁操作盾构；第120条 盾构操作必须一切从保证工程质量的要求为出发点，充分保证隧道的衬砌质量，保证线路方向的正确性，并且尽量减小因盾构施工而引起的地面下沉。所以在掘进时必须做到以下几条：1. 没有注浆或注浆量不能保证时不能掘进；2. 没有方向量测时不能掘进；3. 严格执行土木工程师提出的土压指令，发现问题及时提出。当盾构处于土压平衡或半敞开式掘进时要严格控制盾构的出土量。第121条 盾构操作要充分合理的应用盾构的各种功能，严禁为了赶进度而拚设备；要严格执行133、盾构说明书上的各种安全操作要求。第122条 操作人员操作期间必须集中精力，不得与他人嬉戏、聊天；第123条 操作室内的电气柜上禁止放置茶杯、饮料等物品，以防止漏水时可能渗入控制柜内而损坏电气元件。第124条 在盾构机的掘进过程中，应有一名司机随时注意巡检盾构机的各种设备状态，如泵站噪声情况，液压系统管路连接有否松动及是否有渗漏油，油脂及泡沫系统原料是否充足，轨道是否畅通，注浆是否正常等。操作室内主司机应时刻监视螺旋输送机出口的出渣情况，根据VMT调整盾构的姿态。发现问题立即采用相应的措施。第125条 掘进过程中主司机必须严格按照要求记录相关部门规定的各种数据表格，以及详细的故障及故障处理办法。134、第二节 操作系统参数设定第126条 如果是第一次启动盾构机，就必须根据土木工程师及机械工程师的要求设定盾构的各种参数。在盾构机调试至正常掘进的过程中，盾构机的绝大部分参数已经基本确定，司机应根据上级技术部门制定的盾构参数来进行设定。如果不经有关上级技术部门人员的同意，严禁任何人根据个人的理解修改盾构机的任何参数，否则有可能造成盾构或辅助设备的损坏。第127条 泡沫参数的设定应在土木工程师的要求下根据工程地质的具体情况设定泡沫的压力及流量。泡沫剂的发生率等参数应根据泡沫剂供货商的要求设定，若泡沫参数在开始调试时设定完成后不经同意不能随意更改。第128条 当设定各液压系统的报警温度时，一般最大报警135、温度不得超过60。严禁随意更改报警温度；第129条 注浆操作员应在土木工程师的要求下设定注浆系统的起始压力及终止压力；第130条 在开机前应进行以下检查或准备工作1. 检查延伸水管、电缆连接是否正常；2. 检查供电是否正常；3. 检查循环水压力是否正常；4. 检查滤清器是否正常；5. 检查皮带机、皮带是否正常；6. 检查空压机运行是否正常；7. 检查油箱油位是否正常；8. 检查注脂系统油位是否正常；9. 检查泡沫济液位是否正常；10. 检查注浆系统是否已准备好并运行正常；11. 检查后配套轨道是否正常；12. 检查出碴系统是否已准备就绪；13. 检查盾构操作面版状态：开机前应使螺旋输送机前门处136、于开启位，螺旋输送机的螺杆应伸出，管片安装按钮（SEGMENT PLACING）应无效，无其它报警指示；14. 检查VMT导向系统是否工作正常；若以上检查存在问题，首先处理或解决问题，然后再准备开机。15. 请示土木工程师并记录有关盾构掘进所需要的相关参数，如掘进模式（敞开式、半敞开式或土压平衡式等），土仓保持压力，线路数据，注浆压力等；16. 请示机械工程师并记录有关盾构掘进的设备参数；17. 若需要则根据土木工程师和机械工程师的指令修改盾构机参数；18. 确认注浆系统已经开始工作；19. 根据工程要求选择盾尾油脂密封的控制模式，即选择采用行程控制还是采用压力控制模式；20. 按工业电脑F9137、键，检查是否存在当前错误报警，若有，首先处理之。第三节 开机第131条 一般情况下应按照以下顺序启动盾构机：1. 将面版的螺旋输送机转速调节旋扭、刀盘转速调节旋扭、推进油缸压力调节旋扭、盾构机推进速度旋扭等调至最小位；2. 启动前后液压泵站冷却循环泵(filter circuit & filter circuit shield)，并注意泵启动是否正常，包括其启动声音及振动情况等。以下每一个泵启动情况均需注意其启动情况；3. 依次启动润滑脂泵(lubrication pump)、齿轮油泵(gear oil pump)；4. 依次启动补油泵(feed pump)、控制油泵(steering pum138、p)；5. 依次启动三个主驱动泵及螺旋输送机驱动泵(cutter drive 1,3 & screw conveyor)；6. 依次启动推进泵(thrust pump)及辅助泵(auxiliary pump)；7. 启动刀盘密封油脂泵，调整油脂泵使其保持在每分钟泵送油约四七次，此时气动压力约11.5bar；8. 选择手动或半自动方式启动泡沫系统；9. 启动盾尾油脂密封泵，并选择自动位；第四节 掘进第132条 开始掘进时应按照以下顺序进行：启动皮带机启动刀盘启动螺旋输送机第133条 对刀盘转速档位的选择应根据以下原则，一般在软岩地段选择档位1(STEP 1)；在扭矩比较小的地层中可以选择档位2(139、STEP 2)，具体要根据实际情况来决定；第134条 启动刀盘及螺旋输送机前应先把其对应的转速度调至零，刀盘及螺旋输送机启动后再把转速从零缓慢增加到合适的速度。禁止过快地增加刀盘和螺旋输送机的转速。第135条 螺旋输送机的后闸门应慢慢开启，并应随时注意出渣口是否有喷涌发生。第136条 盾构机的推进速度也应慢慢由小变大。并且注意通过总体推进速度调节和油缸分组第137条 掘进应根据现场地质及工程情况随时调整土仓压力，调整时应遵循以下规则：1. 如果开挖地层自稳定性较好采用敞开式掘进，则不用调整压力，以较大开挖速度为原则；2. 如果开挖地层有一定的自稳性而采用半敞开式掘进，则注意调节螺旋输送机的转速140、，使土仓内保持一定的渣土量，一般约保持2/3左右的渣土。可以通过观察面版上土压传感器值，1号压力可以为0，2、3号压力值稍大于0，4、5号压力值为1bar左右即可。3. 如果开挖地层稳定性不好或有较大的地下水时，需采用土压平衡模式（即EPB模式）。此时需根据前面地层的不同来保持不同的渣仓压力，具体压力值应由土木工程师决定。但最大土仓压力值一定不能大于3bar，否则有可能损坏主轴承密封；4. 若压力大时可以采取以下几个措施来降低压力：a.加快螺旋输送机的转速，增加出渣速度，降低渣仓内渣土的高度；b.适当降低推进油缸的推力；c.降低泡沫和空气的注入量；d.适当的排出一定量的空气或水。5. 若压力小141、时可以采取以下几个措施来增大压力：a.降低螺旋输送机的转速，降低出渣速度，增加渣仓内渣土的高度；b.适当增大推进油缸的推力；c增大泡沫和空气的注入量； 6. 增大或降低土仓内的压力是能过几种办法的综合运用来调整的，调节时要综合考虑几种方法对盾构施工的影响，如考虑到掘进的速度、对管片的保护以及是否能发生喷涌等因素是必须考虑的。一般情况下有以下几种影响：（1）长时间降低螺旋输送机的转速可能会使开挖速度下降；（2）过量注入泡沫及空气来保压不但不够经济，而且有可能发生喷涌；过少则可能造成刀盘扭矩增加；（3）推进系统推力过大有可能破坏管片，造成裂纹或变形；推进系统推力太小则无法掘进；第五节 盾构的姿态调142、整第138条 盾构掘进时操作人员应该随时根据激光导向系统的指示调整盾构的姿态。包括推进方向及自转的调整。第139条 盾构推进方向的调节是通过推进系统几组油缸的不同压力来进行调节的。方向调节时的一般原则是：使盾构的掘进方向趋向隧道的理论中心线方向。第140条 为了保证盾构的铰接密封、盾尾密封工作良好，同时也为了保证隧道管片不受破坏，盾构在调向的过程中不能有太大的调整趋势，一般在VMT上显示的任一趋势值（trend）不应大于10。第141条 当盾构处于水平线路掘进时，应使盾构保持稍向上的掘进姿态，以纠正盾构因自重而产生的低头现象。第142条 通常盾尾位置每循环调节量不大于10mm。第143条 为了143、保证盾构在推进过程中正确的受力状态，盾构不能有太大的自转，一般不能大于VMT上显示的转动值（rotate）10。第144条 当盾构在转弯半径较小的曲线上掘进时，如果需要可以使用仿形刀进行辅助掘进。仿形刀伸出及缩回的环向角度位置应由土木工程师根据现场的地质情况来确定。第145条 当盾构在较硬的地层中掘进，盾构易自转或盾构本身震动比较严重时，则应使用稳定器辅助掘进。第六节 掘进结束第146条 当掘进结束时，应按以下顺序停止掘进：1. 停止推进系统。2. 逐步降低螺旋输送机的转速至零，停止螺旋输送机；3. 关闭螺旋输送机后渣门；4. 停止皮带机；5. 若刀盘驱动压力较大，则可持续转动刀盘适当的搅拌土144、仓内渣土，当驱动压力降低至一定程度时减小刀盘转速至零，并停止刀盘转动。这样利于下次刀盘启动时扭矩不至于太大。6. 若马上准备安装管片，则按下管片安装按钮（SEGMENT PLACING）；7. 依次停止主驱动泵、补油泵、螺旋输送机泵、控制泵、仿形刀油泵、油脂密封系统、齿轮油泵、泡沫系统；8. 若马上安装管片，可以暂不关闭推进系统油泵和辅助油泵，否则关闭之。9. 通知有关人员进行下一工序的工作。第七节 掘进报告的填写第147条 为了积累盾构施工经验，更好地进行盾构施工的总结，以及留下必要的施工考证依据，在盾构施工的过程中必须严格按照要求填写掘进报告。第148条 对于简单的停机可以在掘进报告的给定145、位置简单说明，对于长时间影响掘进的故障或事故，必须另外记录清楚。第149条 对于在掘进过程中发生的任何设备故障都应该有详细的记录。第三章 管片安装操作规程第150条 安装管片之前，应将盾尾杂物清理干净。第151条 管片安装人员必须根据土木值班工程师指令指定的管片类型安装管片。第152条 在进行管片安装时管片安装附近属于危险区域，非必要人员禁止在此区域通过、停留。管片安装机操作司机在操作时一定要能够看到管片安装机附近的工作人员，确保管片安装机旋转范围内没有人员，并保证周围人员的安全。第153条 如果其它人员在管片安装期间通过此区域，必须通知管片安装机操作人员知道。第154条 在管片安装期间，操作146、人员经过螺旋输送机上面的空间时，应注意对安装在上面的电器元件、传感器、管线等进行保护。在紧固管片的连接螺栓时要注意防止工具掉落，以免伤及人员及设备，特别避免对油缸活塞杆造成损坏。第155条 管片应按照安装的顺序调运并存放在输送小车上。第156条 管片吊机调运管片时严禁顺时针转动管片，否则可能造成管片掉落或损坏吊装孔螺纹。第157条 安装管片吊装螺栓时一定要拧紧；管片安装机抓紧管片后，方可进行下一步操作；管片安装过程中严禁松管片安装机抓紧装置第158条 除特殊阶段外（如：始发阶段），衬砌环应采用错缝拼装。一般情况下，封顶块的位置在偏离正上方 18，但必要时（如在竖曲线和进行竖向纠偏）有极少数楔形147、环封顶块偏离正上方 54第159条 管片安装时应从底部开始，然后自下而上左右交叉安装，最后插入封顶块管片成环第160条 管片安装的外形误差应保持在：高程和平面50mm；每环相邻管片平整度4mm；纵向相邻环环面平整度5mm；衬砌环直径椭圆度0.5；管片混凝土最大允许裂缝宽度为0.2mm。第161条 安装管片过程中，当伸出推进油缸时，一定要把推进油缸压力在主控制室内调低到30-40Bar，过大的压力可能造成管片破裂或失稳。第四章 背衬注浆作业安全操作规程第一节 总则第162条 指导现场施工人员，确保盾构施工的正常进行。第163条 确保注浆操作人员的安全以及注浆系统的安全使用。第164条 确保注浆质148、量，提高隧道的防水性能。第二节 注浆参数第165条 同步注浆应执行以下标准：1初始注浆压力0.20.4MPa,注浆量每环5.267.29m3 ； 2注浆速度应与掘进速度相适应,一般取值为140200L/min；3砂浆标准配比：水水泥粉煤灰细砂=0.5110.3122.5外加剂:膨润土/粘土02.5%,及速凝剂等4凝结时间12h,稠度912cm.s；5结束标准:采用系统的自动控制程序。第166条 二次补强注浆应执行以下标准：1扩散方式：渗透劈裂； 浆液扩散半径：1m；2有效加固范围：2m（柱状间隔加固）；3注浆压力：0.30.5MPa；4单孔注浆量：24.2m ； 每环注浆量：73.3m35注浆149、速度：1025L/min；凝结时间:30180min；6浆液基准配比：A液：水：水泥=0.751.5：1外加剂:膨润土/粘土/微膨胀剂:02.5%，NaH2PO3：3%等B液：水玻璃：3540BeA：B=1：10.37结束标准:达到注浆压力，注浆量达到设计的80%以上。达到设计注浆量。8在施工过程中，注浆参数要根据现场具体情况来进行调节。第三节 施工第167条 值班工程师一般以书面通知单的形式向施工人员公布注浆参数。第168条 材料要求：1砂要求采用细度模量1.62.3的细砂,不允许夹杂有5MM以上的豆石。2水泥、膨润土不能有结块现象。第169条 浆液拌制：第170条 浆液配合比严格按工程师通150、知配合比配制。第171条 原材料计量误差要控制在规范要求范围内。第172条 投料顺序按水、水泥、砂依次进行。第173条 搅拌时间控制在2分钟左右。第174条 膨润土应提前一天拌制成溶液，再与其他原材料进行混合（注意溶液中的用水应从配合比用水中扣除）。第175条 材料的运输与贮存第176条 浆液拌好后，注入编组列车中的砂浆运输罐（6.5M3）与其他列车同时进入掘进工作面，通过砂浆车上的砼泵将运输罐中的浆液注入拖车上的贮浆罐（6.0M3）。第177条 运输、贮存时间不宜过长（不至发生初凝），若需运输、贮存时间较长时，则考虑加缓凝剂。第178条 若发生沉淀、离析现象，应进行二次搅拌。第179条 注浆151、顺序：第180条 同步注浆同时对盾尾预置的4个注浆孔进行压注。每个注浆孔出口处设置有压力传感器，可对各注浆孔的注浆压力和注浆量进行检测与控制，从而获得对管片背后的对称均匀压注。第181条 补强注浆应先选择可能存在较大的空隙一侧、或软岩、或节理裂隙较发育的部分进行。第182条 拌料时，水、膨润土、水泥、砂必须按照正确的顺序进行投料。膨润土、水泥不能有结块。第183条 注浆过程中，若出现不提高注浆压力而注浆量却突然增大的情况，应判断是否有漏浆现象发生，并立即进行检查处理。第184条 作业完毕后，搅拌机、运输罐、泵、注浆管路一定要及时清理干净，每一工作班至少清理一次。第185条 若发生特殊情况，浆液152、在泵、注浆管路中停滞超过一个半小时，就必须进行清理或用膨润土充满管路。操作人员应经常对注浆设备进行彻底的清理、检查，要保证注浆泵能正常工作，注浆管路畅通，压力显示系统准确无误。当采用及时注浆方式时，浆液要从管片的对称位置注入，防止产生偏压使管片发生错台或损坏。第186条 注浆过程中要密切关注管片的变形情况，若发现管片有破损、错台、上浮等现象应立即停止注浆。第187条 注浆过程中若发生管路堵塞，应立即处理以防止管中浆液凝结尤其是盾尾暗置管路一定要及时进行清理。第188条 注浆泵上的清洗水箱应保持有足够的水并防止污物进入影响泵的使用。第189条 盾尾漏浆时，一般应采用棉纱进行封堵，或是调节盾尾密封153、油脂的注入量进行封堵。第四节 注浆质量控制措施第190条 按照质量计划要求，注浆是按特殊过程控制程序进行控制：1人员经须培训取得资格证书后方上岗；2所用设备、计量器具等需经过鉴定；3所用各种原材料的检验执行采购产品的检验和试验控制程序；4施工过程施行连续监控，并形成记录。第191条 注浆前进行详细的浆材配比试验，选定合适的注浆材料及浆液配比，并保证所选浆材配比、强度、耐久性等物理力学指标符合业主和设计要求第192条 制订详细的注浆施工设计和工艺流程及注浆质量控制程序，严格按要求实施注浆、检查、记录、分析，及时做出P（注浆压力）Q（注浆量）t（时间）曲线，分析注浆效果，反馈指导下次注浆，并及时报154、告业主和现场工程师。第193条 根据洞内管片衬砌变形和地面及周围建筑物变形监测结果，及时进行信息反馈，修正注浆参数设计和施工方法，发现情况及时解决。第194条 做好注浆设备的维修保养，注浆材料供应，保证注浆作业能顺利连续不中断进行。做好注浆孔的的密封，保证其不渗漏水。第五节 注浆过程中的人员安全第195条 清洗管路时一定要首先停止注浆，并释放管道及设备中的压力。第196条 在清洗和拆装管接头的过程中严禁管接头直接对准人，管道的残余压力有可能对人员造成伤害。第197条 在人员进入贮浆罐清洗时应彻底关掉电源，并有专人值班负责罐内工作人员的安全。第198条 由于浆液对人体有腐蚀，禁止用手直接接触浆液155、。第199条 注意注浆工具及管接头的摆放位置，避免掉落而可能发生危险。第五章 VMT导向系统安全操作规程第一节 VMT操作第200条 VMT隧道导向系统是隧道掘进时盾构的“眼睛”，它具有以往常规测量所无法比拟的优点：它可以全天候的动态显示盾构机主机与隧道设计轴线（DTA）的关系。从而可以适时地调整盾构机的姿态，使之更好地沿着正确的设计路线掘进。但是由于VMT导向系统是一个很精密的系统，它的构造很复杂，涉及测量、机械、电子、计算机等多个方面的知识。为了保证它能够准确、安全地使用，在使用中我们必需严格按照操作要求进行操作。第201条 对VMT系统必须由经过严格培训的专业测量人员操作。第202条 要156、绝对保证输入计算机的隧道设计线路数据（DTA）的正确性。DTA数据输入前必须至少经过两个人的复核，输入计算机后也必须至少经过两个人的复核。并将输入数据报送技术部门备案。隧道设计线路（DTA）数据的输入和编辑主要依据盾构机的起始里程和各个曲线要素、竖曲线要素、坡度计算出隧道设计路线的三维坐标（个/米）。隧道设计线路编辑是把线形（直线、曲线、螺旋线）、曲线半径、角度偏差、长度等输入。VMT导向系统显示的是盾构机主机的位置与我们所输入的隧道设计线路（DTA）的关系。当输入的隧道设计线路（DTA）不正确时，屏幕显示的位置关系将不可能是正确的盾构机主机与隧道设计线路（DTA）之间的关系，而我们按照这种错157、误的位置关系进行掘进，必将导致掘进线路远离设计线路，造成严重超欠挖，从而酿成重大的质量事故。因此必须充分保证正确的隧道设计线路（DTA），这是本系统中是最重要的工作。第203条 随时保证正确的测站点（Station Point）和后视点(Reference Point)的坐标。由于ELS靶的坐标和方位是根据测站坐标和后视坐标来确定的，当测站点和后视点的坐标不正确时，必将导致系统显示错误。因此必须保证测站点和后视点坐标的正确。第204条 在测量新的测站点坐标时，要首先检查原来的测点是否被碰撞、移动，应在确认原有测站点和后视点无误的前提下再进行新测站点的测量工作。第205条 本系统的测站点和后视点158、均安装在管片上的支架固定点，应保证支架安装稳固，不能有晃动。在施工过程中，尤其要注意不能有物体触碰、撞击它。第206条 周期性对VMT系统的各部分进行巡视、检查及维保。VMT系统是一个有机的整体，但它的构造很复杂，只有在系统各部分均处于正常状态时，整个系统才能正常工作。所以应当加强对系统的各部分的巡视、检查及维保。每次掘进前应对VMT系统的各部分进行巡视，确保诸如ELS靶、全站仪、各部分电缆处于正常状态。第207条 定期用人工测量方法对VMT导向系统的数据进行复核，包括系统的测量结果、测点坐标等都必须定期进行人工复核。第二节 计算机操作第208条 未经允许，严禁修改计算机的任何软硬件配置。第2159、09条 盾构操作人员只可以操作VMT，除指定的人员外严禁任何人修改VMT计算机上的内容。第210条 必须定期指定人员对计算机的系统及测量数据进行备份，一般情况下至少一个星期备份一次。第211条 为了保护计算机系统不受损坏，禁止在VMT计算机的上面摆放任何可能漏水的东西，如茶杯等物。第212条 测量人员及盾构司机必须非常熟悉VMT计算机的操作，任何误操作有可能导致计算机数据的丢失或错误。第213条 为了防止系统文件的丢失，关机时应从操作系统发命令关机，严禁进行非正常关机。第六章 开挖舱内的安全操作规程第一节 安全总则第214条 开挖舱是工作时的危险区，在此区域工作时必须遵守所有安全规则。第215160、条 工人进入开挖舱时必须防止渣土的坠落和突然涌水。在掘进停止时根据地质条件的不同采用不同的方式密封和稳定掌子面是非常必要的。以下所有关于密封和压力的安全操作规程均指在有压进入人舱和土舱时的安全要求，对敞开进入人舱和土舱时无效。第216条 为了防止渣土堵塞压缩空气管线，必须用水清洗中隔板上所有的压缩空气调节装置的接头，以保证空气压力调节装置能正常工作。所需清洗的接头可在中隔板后找到。清洗后将所有压缩空气调节装置调节到土舱内压力之下（所有压力装置上的阀已关闭）。第217条 在使用人舱前应尽量将土仓中的碴土排空。第218条 使用人舱时应确保刀盘和螺旋输送机停止并关闭螺旋输送机的后门。第219条 人员161、进入主舱并在人舱管理员的帮助下按照相关规定适应土舱的压力比。人员进入人舱以后，只有在各压力舱的压力基本相等的情况下人员才能打开各舱之间的密封门。在土舱内操作时应小心观察渣土的塌落及掌子面的涌水情况。第220条 在进入人舱或土舱内工作前一定要先关闭螺旋输送机后门，以防止螺旋输送机的前阀门没有关闭时吹入的空气突然从螺旋输送机泄露而发生危险。这种状况可能导致掌子面失去稳定（渣土坠落或涌水）。压力突然下降和掌子面丧失稳定性都可能导致严重的人员伤亡。第221条 掌子面有部分坍塌的可能，必须一直密切关注掌子面的情况和水位的变化。第222条 遵守所有安全规定并确保工作材料不坠落或滚动，保证运输工具的安全。第162、223条 所需使用的吊装工具都必须经过荷载测试并经过测试以保证安全操作。第224条 所有需要的平台和荷载工具都必须固定在中隔板或盾壳上。第225条 所有人员必须系好安全带（尤其是在刀盘上工作时）并将其固定在提供的固定点上。第226条 人舱的前舱必须随时保持足够的空间以便出现危险时工作人员紧急藏身。第227条 严禁将管线、电缆或其它材料摆放在舱门前堵塞舱门。第二节 人舱操作规程第228条 必须遵守我国有关压力舱升压和降压的规定及人舱管理员制定的规定。第229条 人舱的操作应由受过训练的人舱管理员执行。所有人舱管理员需要用到的操作和显示元件均安装在空气舱的外面。第230条 只有通过了压缩空气测试并163、经过了相关培训的人员才可进入人舱。第1条 必须定期检查所有部件（显示仪、条形记录器、热系统、钟、温度计、密封和阀）的功能。第231条 必须定期检查电话和紧急电话设备是否能按照规定要求工作。第232条 患有感冒或流感的人不能进入人舱，因为可能有造成耳膜破裂的危险。第233条 人员进出人舱时必须穿干衣服。第234条 必须遵守所有人舱前部和内部的警示和信息标志。 第235条 检查门密封和密封面是否干净和损坏，必要时更换密封。第236条 使用人舱时测试条形记录器是否能正常工作，供纸是否充足。第三节 主舱升压第237条 主舱未升压前应检查显示仪、条形记录器、加热系统、钟、温度计、电话、紧急电话和阀，密封164、是否干净。只有以上检查完成后确认没有问题人员才可进入主舱室。第238条 检查并保证主舱上的双倍条形记录器能正常工作，纸张充足。第239条 检查主舱和中隔板上的密封门是否关闭并正确锁好。（在EPB模式下一般都是关闭的）。第240条 当主舱室在压力下工作时由于安全原因准备舱通常是没有压力的。准备舱的两个门都是关闭的。人舱管理员要通过电话一直与坐在空气舱中的人员联系。第241条 严禁将可能膨胀的饮品或食物带入空气舱。第242条 人舱管理员通过操作门阀“VENTILATE MAIN CHAMBER”使主舱室的压力值达到规定的操作压力。第243条 为保证人舱内人员的健康安全，应逐渐升高人舱的压力，将压力165、缓慢上升到操作压力值。第244条 人舱管理员应随时监测人舱中各人员的健康状况。一旦有人员出现任何微小的不适现象立即切断压缩空气中断人舱升压并让不适人员离开人舱。第245条 主舱室内的人员可按照要求调节加热系统。第246条 人舱和土舱之间的密封门只有在二者达到压力平衡时才可被打开。第247条 当人员进入土仓后人舱管理员停止条形记录器。第四节 主舱降压第248条 降压前应仔细检查人舱内的各密封门是否已关好。第249条 准备降压的人员离开土舱进入人舱后应立即关闭压力挡板上的小窗和压力补偿用的门阀。第250条 人舱内的人员通过电话向人舱管理员报告人员情况。人舱管理员通过操作门阀“PRESSURE MA166、IN CHAMBER”逐渐降低人舱中的压力，同时应注意观察测压计“PRESSURE MAIN CHAMBER”和流速计“EXHAUST MAIN CHAMBER”的读数是否正常。与此同时，人舱管理员通过调节门阀“VENTILATE MAIN CHAMBE”开始向人舱通风。在此过程中应保证人舱压力不再升高。第251条 通过调节门阀“DEVENTILAT MAIN CHAMBER”和“VENTILATE MAIN CHAMBER”使压力稳定而缓慢的下降，但流速计“EXHAUST MAIN CHAMBER”的值必须维持在0.5m3/min每人左右。第252条 当人舱内的压力到达了第一阶段所描述的压力167、时（见压力计“PRESSURE MAIN CHAMBER”）, 人舱管理员要通过调节门阀“DEBENTILATE MAIN CHAMBER”和“VENTILATE MAIN CHAMBER”将压力保持在这个值左右。此外，还要定期检查流速计“EXHAUST MAIN CHAMBER”以确保人舱的通风。第253条 压力保持期这一程序（指第39条）必须重复进行直到周围的压力变为正常为止。第254条 在降压过程中人舱内人员可打开加热系统以适应环境温度。推荐的温度范围在15-28摄氏度之间。第255条 降压完毕后人舱管理员停止条形记录器，将人舱的是使用过程（日期、时间、压力、人数等）输入人舱手册。第25168、6条 在压力下工作的人员在降压后必须确保在以后的一段时间内停留在国家压缩规范中规定的工作地带。第五节 准备舱的升压和降压 第257条 准备舱的操作和空气舱的操作类似。可参照前面的规定进行操作。第六节 往人舱运送开挖刀具第258条 用吊装工具将设备运送到准备舱内。注意工具的堆放位置不要影响人员的工作。第259条 在给准备舱升压之前必须确保其密封门已正确关好。.第260条 只有当准备舱和人舱的压力基本达到平衡时才可从准备舱中取出工具。第七章 刀盘上刀具的更换安全操作规程第一节 刀具更换准备第261条 将刀具运进人舱必须使用吊装工具和运输平台。尽量做到轻拿轻放，严禁刀具直接撞击人舱内表面。第262条169、 在压力下工作时，工作人员应按照有关说明适应土舱的压力环境。第263条 通过人舱内的控制板可将刀盘旋转至所希望的位置。此时应严格注意人员及附近辅助设备的安全。当刀盘因为需要更换刀具而要重新定位时任何人员不能停留在刀盘的危险区域。第264条 为保证换刀工作的安全和正常进行，可考虑在土舱内表面上固定低平台、网状平台和吊装工具。第265条 人舱前舱应保持通畅，使人员在紧急情况下可以用作藏身之处。第266条 所有人员必须佩带安全带，将其固定在规定的固定点上。第267条 所有使用的吊装工具都应经过测试以保证安全地运行。第二节 刀具更换第268条 当盾构施工的地质情况要求更换刀具，或刀具磨损严重达到一定的170、程度时则需要更换刀具。第269条 更换刀具时必须在相对比较安全的地质情况下进行，确保开挖面稳定不会坍塌而发生危险。（开挖面的稳定情况应由土木工程师根据现场地质情况来决定）第270条 更换刀具前应根据刀具的实际情况提前准备需要更换的所有刀具，尽量减少由于更换刀具而停机的时间。第271条 由于刀具比较重，所有用于吊装刀具的吊具和工具都必须经过严格的检验，以确保人员和设备的安全。第272条 所有需更换的刀具必须经过仔细的清洗并擦干。向刀盘上安装刀具时应事先将刀盘上的安装位置清理干净。第273条 所有刀具都是通过螺栓安装在刀盘上的。刀具更换后应重新拧紧螺栓以达到要求的紧固扭矩。第274条 刀具的吊装和171、定位必须使用吊装工具。尤其是在更换滚刀时要使用抓紧钳和吊装工具。刮刀和切刀不需特殊的工具。第275条 刀具更换完毕后必须认真检查更换刀具时所用到的工具，以防可能遗忘在开挖舱中工具对螺旋输送机产生破坏。第八章 后配套系统管线延伸第一节 延长供应管线第276条 盾构施工中使用的工业用水通过供应管线沿隧道壁直到最后一节拖车。随着施工的进行需要不断地进行管线的延伸。第277条 在有水压的情况下不能进行管线的延伸。在进行管线延伸前工班长必须检查管线是否已经卸压。第278条 延长管线时机器上和隧道里管道的阀门都必须关闭。在管线卸压后才可拆开管道并安装另一段管道。第279条 完成管道的延伸后将管道上所有的阀172、门都重新打开，不必放掉水软管中的水。第280条 为了避免任何损失，隧道内的管理人员必须经常检查HV电缆以保证有足够的伸长长度。第281条 卷起多余的水管软管，注意在收软管时防止软管缠绕。第282条 掘进过程中电缆根据掘进的速度自动伸长并挂在隧道壁上。根据选择的电缆长度不同，在此电缆长度内操作员在掘进时可不受电流供应的干扰。第283条 为了便于电缆的卷起和伸长，并能很好的保护HV电缆，最好利用带滚筒的挂钩将电缆挂在隧道洞壁上。第284条 为了避免任何损失，隧道内的管理人员必须经常检查HV电缆以保证有足够的伸长长度。在电缆伸长到一定程度后必须停止掘进并将电缆断开，进行电缆的延伸。第285条 在进行173、电缆延伸期间应派专人在变电站守候防止意外的发生。第286条 在HV电缆延长的过程中，盾构机电源的供应会受到干扰。除应急灯外，其它设备都应处于断电状态。第287条 在更换电缆时操作员应保证隧道内的足够的照明使工作可以正常进行。第288条 当电缆延伸完成后，在接通电源前应仔细检查设备各组件是否处于正常断电状态，以防止电源接通时产生的电流冲击损坏设备。第二节 风管套的更换第289条 当机器已前进了100m，风管已完全伸出时风管套必须更换。第290条 风管套是通过支座和导链安装在后配套上的，通过操作导链可调整风管套在后配套上的位置。第291条 风管套的拆卸和吊装必须使用专用工具，由于风管套较重必须使用174、吊链吊装和搬运风管套。第292条 安装和连接新管套的工序与拆卸相反，应严格按照工序执行以防止损坏风管。第293条 对损坏的风管应及时修补和处理以防止出现更大的损失。第九章PDV数据采集系统安全操作规程第294条 盾构机的数据采集系统是一个比较完善的机器状态采集与监控系统，它的正常使用为以后积累盾构的掘进历史进程提供了极好的工具，并且PDV系统也为盾构机的远程控制与远程状态分析、远程维修提供了可能。所以在任何情况下应充分保证PDV系统的正常运行。第295条 PDV计算机在盾构正常施工阶段应保持每天二十四小时开机，任何人不得无故停、关机。为了保证PDV计算机系统能连续工作，PDV机房应保证室温不高175、于28，环境清洁卫生。第296条 未经允许，严禁对PDV计算机系统进行任何软、硬件方面的改动。第297条 由于PDV采集系统是通过程控电话系统来对隧道内的PLC系统进行连接的，所以应对PDV系统的连接电缆进行日常的检查与保养，发现问题应立即修复。第298条 由于PDV存在随时掉线的可能，其采集的环数可能和实际的不符。应每天有专门的人员对PDV计算机上的环数与实际环数进行核对，发现不对应立即修改PDV环数，以保证采集数据的正确性。第299条 PDV计算机存在随时损坏的可能，应定期对计算机的采集数据与PDV软件系统进行备份。建议备份办法为采用PDV计算机上的CDRW进行日常备份。当通过远程控制对PDV计算机进行监控时，应严格管理远程管理的授权，否则可能意外破坏PDV系统。