1、桂林市资源县路灯改造示范工程项目可行性研究报告 湖南大学设计研究院有限公司 二一二年七月 桂林市资源县路灯改造示范工程项目可行性研究报告目录第一章 总 论1一、项目背景1二、项目概况2第二章 项目建设背景及必要性5一、项目提出的背景5二、项目建设的必要性9第三章 建设场址及条件13一、地理位置13二、项目所在地基本情况13三、气候条件14四、 工程条件14五、水文、地质条件14六、交通运输条件15七、给、排水条件15八、社会环境条件15第四章 工程实施方案17一、规划设计原则及依据17二、 建设目标18三、技术要求18四、系统设计方案22五、工程施工方案29第五章 节能措施分析33一、编制目的2、33二、节能规范和设计原则33三、项目能耗分析34四、节能节水措施35五、节能管理37第六章 环境影响评价38一、环保依据38二、项目环境现状38三、环境影响分析38四、环境保护措施41五、环境影响评价43第七章 劳动安全卫生44一、安全管理制度44二、劳动安全45三、卫生消防46第八章 组织机构与人力资源配置47一、组织机构设置47二、实施管理47三、项目运营管理48第九章 项目实施进度计划49一、项目实施阶段49二、项目实施进度49第十章 工程招标方案51一、招标依据51二、招标范围51三、招标组织形式51四、招标方式52五、对中标单位的要求52第十一章 投资估算和资金筹措54一、投资估算3、54二、资金筹措55第十二章综合效益评价56一、财务评价56二、项目对社会的影响分析56三、项目与所在地区互适性分析57第十三章 风险分析58一、项目风险识别58二、风险估计58三、降低风险的主要措施59第十四章 结论与建议60一、结 论60二、建 议60 64湖南大学设计研究院有限公司第一章 总 论一、项目背景（一）项目名称桂林市资源县路灯改造示范工程项目（二）建设地点资源县城区规划内，包括省道S202郊区段、城区段；城区内主、次干道及部分城区支路等（三）建设单位资源县丹霞生态能源有限公司（四）建设单位概况资源县丹霞生态能源有限公司的出资人是资源县人民政府，是隶属于资源县管理的国有独资有限责4、任公司。注册资本800万元人民币；公司内设综合办公室、财务部、资产运营部、项目工程部、开发部等6个部门。作为资源县新能源的融资平台、投资主体和建设实体，公司正承担起县城内太阳能项目开发建设。为完成上级下达的新能源开发建设发展的目标任务，公司紧紧抓住资源县城市化进程不断加快、大规模县城建设发展势头迅猛的机遇，牢牢坚持服务县城建设这一宗旨，逐步建立起职能清晰、分工明确，以优质县城建设项目为融资载体，以公司为融资平台的“政府主导、产业化发展、市场化运作、企业化经营、法制化管理”的新型生态能源建设融资体制。基于公司成员多年来参加的基础设施及生态能源建设积累的丰富经验及资源县日益增长的经济实力，资源县丹5、霞生态能源有限公司对于建设、经营和管理好县内各类项目具有雄厚的力量和足够的信心。（五）可行性研究报告编制依据1、国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要2、中华人民共和国节约能源法3、资源县城总体规划（2008年-2025年）4、桂林市国民经济和社会发展第十二个五年总体规划纲要5、国家可再生能源中长期发展规划6、城市道路照明设计标准CJJ 45-20067、路灯管理与路灯技能设计、施工、维护技术标准指导手册8、建设单位提供的其他相关资料（六）可行性研究范围根据上述依据性文件资料及规范，本报告将论证“路灯改造工程项目”进行建设的可行性，即对项目建设背景、项目建设的必要性、项目建设条件、工程技术方案6、进行研究；对节能、环保、等方面进行研究；估算建设项目的总投资，确定投资来源和工程实施进度；对项目进行社会评价，为决策者提供可靠的依据。二、项目概况（一）项目建设地点项目建设场址位于资源县城规划区内，包括省道S202、城区主干道、次干道及部分支路等。（二）项目建设规模及内容本项目拟对资源县城区省道S202段及城区内主干道、次干道及支路进行路灯改造，共计新建、改造道路里程24.368公里，总共安装灯具1950盏，新敷设电缆20544米，并进行其他辅助工程的施工。其中新建太阳能LED路灯782盏，改建太阳能LED路灯1168盏。 详见下表：序号道路名称长度（米）性质灯距盏数功率1省道202郊区段977、72新建25782 1002省道城区段4176改建25334 1003城区主干道1807改建25144 1004城区次干道7914改建25634 805城市支路699改建2556 80（三）项目总投资估算及资金来源经估算，本项目总投资估算为3815.88万元，投资构成如下：1、 工程费用3148.52万元，包括路灯灯具购置和安装费用； 2、其他费用320.46万元，包括工程监理费、建设单位管理费、其他前期工作费等。3、基本预备费346.9万元。项目建设所需资金拟申请财政补助460.00万元，其余3355.88万元由项目建设单位自筹。 （四）主要建设条件本项目选址位于资源县城区的政治、经济和交通8、线路中心，运输极为方便、环境条件良好、水电等基础设施配套完善，施工条件具备，完全能够满足项目建设及营运的需要。（五）实施进度计划项目实施期为6个月，其中项目前期工作2个月，建设期4个月。（六）主要技术经济指标表1-1 主要经济技术指标表序号指标名称单位数 据备 注1项目总投资万元3815.882项目工程量2.1组装、安装节能灯具套19502.2立灯杆套19502.3旧路灯拆除套12602.4电缆敷设米205442.5人工挖土方米205442.6智能控制系统套103项目建设工期月64申请财政补助资金万元460.005建设单位自筹资金万元3355.88第二章 项目建设背景及必要性一、项目提出的背景9、能源是国民经济发展的基础，也是经济社会可持续发展的重要制约因素，节约资源和保护环境是我国的一项基本国策。党的十七大报告指出：“坚持节约资源和保护环境的基本国策，关系人民群众的切身利益和中华民族生存发展。必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置”。十七大报告把“建设生态文明，基本形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式”，作为对实现全面建设小康社会奋斗目标之一。在能源紧张的形势下，作为耗电大户之一的照明光源成为社会关注的焦点，而作为照明行业重要组成部分的道路和景观照明在整个国家的照明耗电量中约占4560，地位更是举足轻重。因此，要想整体缓解国家10、电力紧张和降低能耗，在主要照明能耗领域推广节电工程，关系节能降耗大局。随着科学和技术发展，目前，市场上的节能照明产品众多，而技术比较先进且环保的要算LED太阳能灯。LED灯即半导体照明灯，比白炽灯省电80，比荧光节能灯省电50。LED是发光二极管的简称，因其是一种固态冷光源，具有工作电压低、耗电少、发光效率高、寿命长等特点，成为节能照明领域的主流。白炽灯的寿命为10002000小时，LED灯的理论寿命长达10万小时；与白炽灯相比，LED灯在同样的亮度下节能80以上，与荧光节能灯相比节能50以上。中国工程院院士、中科院半导体研究所研究员陈良惠估算道：“只要目前1/3的白炽灯被半导体灯所取代，每年11、就可为国家节省用电1000亿度，相当于三峡工程一年的发电量。”因此，作为继明火和白炽灯之后的第三次照明革命，LED灯将会成为未来几年的技术发展趋势。（一） 项目所在地社会经济状况近年来资源县在市委、市政府的正确领导下，在县人大、县政协的监督与支持下，全县上下坚持以科学发展观统领经济社会发展全局，紧紧围绕“保增长、保民生、保稳定，保持和扩大经济社会发展良好势头”的目标要求，以“生态立县，农业稳县，旅游兴县，工业强县，依法治县”为发展思路，巩固和扩大了经济社会发展良好势头。2011年地区生产总值突破30亿元大关，达30.92亿元，同比增长12.7%。全社会固定资产投资突破30亿元大关，同比增长3412、%。全部工业总产值达29.52亿元，同比增长54.9%。财政收入1.7亿元，同比增长23.33%。金融机构存款余额突破30亿元大关，达30.98亿元，同比增长18%；贷款余额为17.41亿元，同比增长22%，存贷款总量再创新高。全县全社会2011年消费品零售总额7.04亿元，同比增长17.5%。 全年接待游客68.5万人次，实现旅游总收入6825万元，同比增长23.6%，旅游业效益明显提升。现农民人均纯收入5016元，同比增长15.1%；城镇居民人均可支配收入17551元，同比增长10.1%。（二） 资源县路灯照明现状路灯照明作为县城公共设施的重要组成部分，对完善城区功能、改善城区人居环境、提13、高人民生活水平发挥着重要作用，也是社会进步和经济发展的标志。目前，资源县的路灯主要集中在县城中心区，其他支路路段的路灯由于建设时间较长，目前已经比较破旧了，而且一些支路路灯设计不合理，安装不完善，每平方公里路灯盏数远远达不到国家规定要求，而且现有路灯全是老式的钠灯照明，电源为市电，采用380V单股电缆供电，变压器为老式变压器，铁损及线损比较大，能耗大，再者，路灯覆盖面较小，所以，计划改造城区路灯，更改为太阳能LED路灯，降低能源的消耗，并增加县城过境干道、城区主要干道、次要干道及部分支路路灯的安装，以达到国家规范要求，同时又美化了城区环境，必然会进一步带动资源县的旅游发展。为此，提出建设资源县14、路灯改造示范工程项目。（三） 太阳能LED路灯的市场发展分析城市照明是一门科学、一种文化、一项艺术。城市照明体现了一个城市的形象，反映了一个城市的科学管理，是一项社会系统工程。而路灯是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用高压钠灯，高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费，因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。随着中国经济的快速发展，对能源的需求日益扩大，能源短缺问题已经成为影响中国经济快速发展的一个重要问题，充分开发利用太阳能是世界各国政府可持续发展的能源战略决策。同时在国际光电市场巨大潜力的推动下，各国的光电制造业都争相投入巨资，15、扩大生产，以争一席之地。中国作为世界能源消耗第二大国家也不例外。与国际上蓬勃发展的光电发电相比，我国落后于发达国家10-15年，甚至明显落后于印度。我国光电产业正以每年30%速度增长，目前几年城市建设快速发展及国家建设社会主义新农村的号召，还有未来5年能源下降20%的硬指标，这三条给太阳能产业提供了空前的商机，市场容量十分庞大，再加上国家对可再生资源开发利用的优惠政策已经施行，在这种情况下，我们有这么好的产业基础，整个社会和国家只要投入一小部分就可以有大的产出。太阳能作为一种可再生能源替代传统的不可再生能源将成为一种必然。目前，在一些发达国家正在普及太阳能路灯。这种新型路灯都是集环保和节能为一16、体的产品，随着全球常规能源短缺情况的加剧，太阳能这种清洁可再生的自然能源的利用将会普及，这种新型路灯代表着未来路灯的发展方向；具有亮度高、安装简便、工作稳定可靠、不敷设电缆、不消耗常规能源、使用寿命长等优点，属于当今社会大力提倡推广的可再生能源产品。而新能源加上LED新型路灯，与传统路灯照明相比，具有以下优点：1、 采用太阳能给路灯和景观灯供电,完全不消耗常规电能,不需要输电线路的建设,彻底摆脱了对传统能源的依赖,是最清洁最环保的供电系统。2、LED路灯本身的特性光的单向性，没有光的漫射，保证光照效率，提高了光照效率，以达到节能目的；LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有217、3左右，而LED路灯显色指数达到75以上，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上，（参照英国道理照明标准）；LED路灯的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路使用照度要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低；LED路灯有自动控制节能装置,能实现在满足不同时段照明要求情况下最大可能的降低功率，节省电能。3、LED是低压器件，驱动单颗LED的电压为安全电压，系列产品单颗LED功率都为1瓦，所以它是一个比使用高压电源更安全的电源，特别适用于公共场所（例如：路灯照明、厂矿照明、汽车照明18、民用照明等）；每个单元LED小片只有很小体积，所以可以制备成各种形状的器件，并且适合于易变的环境。综合上述原理，太阳能LED路灯的节能效果显著，代替高压钠灯可节电60%以上，而且由于维修和使用成本低，因此项目全寿命费用低，经济、社会效益明显。二、项目建设的必要性（一）项目建设符合国家产业政策的要求随着我国宏观经济环境的改善和国内外市场需求的变化，我国产业结构也发生了深刻变化。产业结构调整的重点，从实现产业比例关系的协调转向全面提高产业素质和国际竞争力。为了适应这一重大变化，主动进行产业结构调整，完善国家产业政策体系，经国务院批准，国家发展和改革委员会颁布了产业结构调整指导目录（2011年本）19、。鼓励企业引进、开发和创新技术，促进企业兴办资金技术密集型项目，设立更多的先进技术型项目，有利于促进经济的迅速发展。本项目属于目录中鼓励类二十二类“城市基础设施及房地产”中十八条“城市照明智能化、绿色照明产品及系统技术开发”以及三十八类“环境保护与资源节约综合利用”中二十三条“节能、节水、节材环保及资源综合利用等技术开发、应用及设备制造”范畴，属于国家重点鼓励发展产业。（二）项目建设符合我国新能源和可再生能源发展规划能源是国民经济的基本动力。在严峻的能源替代形势和人类生态环境（气候变暖）的压力下，世界各国都把开发利用可持续的清洁能源作为未来的能源发展战略，其中太阳能以资源丰富、没有地域界线、清20、洁等独特优点而成为人们关注的热点之一。太阳能路灯是一种利用太阳能作为能源的路灯，只要阳光充足就可以就地安装等特点，因此受到人们的广泛关注，又因其不污染环境，而被称为绿色环保产品。太阳能路灯照明产业和市场在持续的技术进步和逐步完善的法规政策的强力推动下，快速发展。在当今世界有限能源紧张的情况下，我国提出了节约型社会这一口号，怎样才能更好的利用有限能源、建设节约型社会，成为举国上下关注的焦点。由此，推出了太阳能LED路灯，很多城市和乡村也开始试验或示范的形式，推广和使用太阳能LED路灯。太阳能LED路灯不仅能节约能源，同时也减少污染，也符合发改委公布的国家可再生能源中长期发展规划的要求。 （三）项21、目建设是县城建设发展和完善县城基础设施建设的需要路灯是地方的“眼睛”，是地方繁荣文明的象征，是地方物质文明建设与精神文明建设的一个窗口。路灯不仅反映着一个地方面貌，同时还反映着一个地方的科学、技术、经济、文化和政治上的发达程度。随着资源县旅游经济的快速发展，城区面积不断扩大，城区道路网络逐步形成，但城区道路配套照明设施建设相对滞后，由于这些道路基本处于城区的中心地域，承担着城区内外的主要交通任务，随着县城的发展，人流量及车流量日渐增多，非常不利于道路交通安全和社会安全。这些城区配套的道路照明设施的改造及新建就显得愈发重要。因此本项目的建设将完善城区道路的照明设施，极大的方便居民生活，是推动资源22、县旅游发展、再塑造美化县城形象、鼓舞民心、振奋精神的一项工程。（四）项目建设是促进地区经济发展的需要项目所在的资源县具有独特生态优势、人文及丰富的自然旅游资源。河灯歌节是全国十大百姓生活游主题活动之一，富有浓厚的地方色彩。境内山清水秀，石奇林幽，是广西首批优秀旅游县，拥有“国家地质公园”、“国家森林公园”两顶桂冠。2011年4月资源县被亚太旅游联合会、国际度假联盟组织和中国生态旅游促进会评为“中国最具国际影响力旅游目的地”，这些优势对旅游者具有很强的吸引力。随着资源县旅游的发展、社会的进步、经济的繁荣，对于各类市政基础配套设施建设的要求也越来越高。近年来，我国的城市照明建设蓬勃发展，尤其是每逢23、重大节日和重要庆典活动，城市照明已经成为一道风景，展示城市风貌，促进了城市对外交往、旅游观光、市场经济、城市建设等诸多方面的发展。因此本项目建成后，新颖的灯具配上极具地方特设的灯杆，将成为资源县夜晚的一道亮丽风景线，对于资源县生态立县、旅游强县、农业稳县、工业富县具有显而易见的、非常大的促进作用（五）项目建设响应国家号召，推行节能减排，符合国家和地方节能减排政策和法规节能减排、合理利用资源是国家提出建设资源节约型社会的重要组成部分，党中央、国务院对此高度重视。各领域都要把节约资源放在突出位置，努力降低消耗，减少损失浪费，提高资源利用效率。按照减量化、再利用、资源化的原则，大力节能、节水、节地、24、节材，加强资源综合利用，逐步形成低投入、低消耗、低排放、高效率的节约型增长方式和健康文明、节约资源的消费模式。路灯能耗在城市市政公用设施能耗比例中占有相当大的比重，本项目把原有的钠灯改造为太阳能LED节能型路灯，可以节约大量的能源。从环境方面考虑，LED灯具不含汞、钠有害元素，不会对环境造成污染，是更符合绿色照明的产品，具有良好的社会效应。因此项目建设既符合国家和地方节能减排政策和法规的要求，又达到了美化亮化县城景观的目的。（六）项目的建设为今后各地区的太阳灯路灯建设提供经验，起到很好的示范作用。本项目所有的路灯均选用新型的太阳能LED灯，其技术处于先进的行列，建成后通过实际操作、科学管理及数25、据统计，能如实的计算出太阳能LED灯的节能效果，更能为今后路灯的建设提供可靠的管理经验，促进太阳能路灯的技术成熟和应用，同时又达到节能减排的效果，能起到很好的示范作用。综上所述，本项目建设是十分必要的。第三章 建设场址及条件一、地理位置资源县位于广西东北部越城岭山脉腹地，是广西的北大门，界于东经1101611055、北纬25462620.4之间，东西横距65.5km，南北纵距63.4km，总面积1961km2。东面、南面、及西南面分别与全州、兴安、龙胜三县毗邻，北面、及西北面与湖南新宁、城步两县交界，县城位于风景秀丽的资江上游河畔，三条省际公路经过县城，距桂林市区110km。二、项目所在地基本26、情况资源县位于广西壮族自治区东北部，风景秀丽，是一个少数民族聚居县。资源县拥有丰富的土地资源、森林资源、药材、土特产资源及矿产资源。资源县具有独特生态优势、人文及丰富的自然旅游资源。河灯歌节是全国十大百姓生活游主题活动之一，富有浓厚的地方色彩。境内山清水秀，石奇林幽，是广西首批优秀旅游县，拥有“国家地质公园”、“ 国家森林公园”两顶桂冠。2011年4月资源县被亚太旅游联合会、国际度假联盟组织和中国生态旅游促进会评为“中国最具国际影响力旅游目的地”。境内的天门山生态文化风景区、五排河峡谷漂流风景区、宝鼎瀑布风景区、八角寨丹霞风景区等景区驰名中外，景观千姿百态，形神兼备，惟妙惟肖，妙趣横生，令游人27、击掌叫绝，叹为观止。在经济方面，全县上下坚持以科学发展观统领经济社会发展全局，紧紧围绕“保增长、保民生、保稳定，保持和扩大经济社会发展良好势头”的目标要求，使得2011年地区生产总值达30.92亿元，同比增长12.7%。全社会固定资产投资突破30亿元大关，同比增长34%。 全部工业总产值达29.52亿元，同比增长54.9%。财政收入1.7亿元，同比增长23.33%。金融机构存款余额突破30亿元大关，达30.98亿元，同比增长18%；贷款余额为17.41亿元，同比增长22%，存贷款总量再创新高。全县全社会2011年消费品零售总额7.04亿元，同比增长17.5%。 全年接待游客68.5万人次，实现28、旅游总收入6825万元，同比增长23.6%，旅游业效益明显提升。现农民人均纯收入5016元，同比增长15.1%；城镇居民人均可支配收入17551元，同比增长10.1%三、气候条件资源属亚热带季风湿润气候区。由于地形地貌的关系，境内小气候复杂多样，具有明显的山地气候特征。全县气候温和，四季宜人，冬无严寒，夏无酷暑，年均气温16.4；雨量充沛，年均降雨量1761.1毫米；光热适宜，年均日照数为1307.6小时，年均无霜期为300天。是广西壮族自治区霜、雪、冰期最早、最长的县份之一。四、 工程条件 资源县位界于东经11016.611055.2、北纬25462620.4之间，县城区域光照时间长，阳光充29、足，满足太阳能资源类以上标准；因此可以在县城进行太阳能路灯的安装。五、水文、地质条件 资源县内溪河遍布，水源丰富，众多溪流分别汇注资江和五排河（浔江上游）两条主河道中。中峰、延东、大合、梅溪、瓜里等乡镇属资江流域；车田、两水、河口等乡镇属于五排河流域。两大河流的共同特点是：主流都穿行于深山峡谷之中，河床结构普遍为卵石和礁石，多急滩、回湾、澄潭。其支流大都清澈湍急，多瀑布、潭湾、礁石，河床比降大。境内地下水类型有松散堆积层孔隙潜水、基岩裂隙水、碳酸裂隙岩溶水三大类、七亚类。地下水的贮存富集和运移受地层岩性、地质构造和地貌等因素控制。六、交通运输条件资源县东面、南面、西南面分别与全州县、兴安县、龙30、胜县毗邻，西面、北面分别与湖南城步苗族自治县、新宁县交界。资源县城位于资江上游河畔，距离桂林市110公里，三条省际公路经过县城。交通运输十分便利本项目建设地点位于资源县中心地段及省道S202路段。项目的建设所需要的建筑材料运输和项目建成后原材料运输提供了有利条件。七、给、排水条件（一）给水条件资源县水资源丰富，资江贯穿县城，境内还蕴藏着丰富的地下水，县内水资源丰富且水质较好，能保障生活及项目的建设。（二）排水条件 本项目的排水主要有建设期的污水，由于本项目建设规模较小，产生的污水较小，因此，污水经过处理后直接向市政污水管网和附近的河流排放。八、社会环境条件本项目是照明改造工程属社会公益项目，符31、合国家的产业政策，其建设和营运有利于提高县城的整体形象，保证县城区正常照明的需要，对交通功能及社会安全方面也起到一定的基础性作用，该项目的改造也是城区基础设施建设重要组成部分，建成后能改善城区的硬件环境，亮化城区。因此本项目必将得到相关部门的大力扶持，更有利该项目尽快建成。第四章 工程实施方案一、规划设计原则及依据（一）整体设计原则1、整体改造要配合当地特有的文化色彩，达到和谐统一。2、灯具绚丽而不失庄重，将主干道总体照度控制在适合肉眼光觉范围内，避免眩光和视觉疲劳。3、亮化设计配合供电量进行设计，低碳环保原则。4、设计做到运行维护方便，使用的灯具产品节能美观、经久耐用。5、依据坚持创新、积极32、应用高新技术，科学化管理的原则。（二）照明设计原则道路照明的目的是为车辆驾驶人员以及行人创造良好的视看环境，达到保障交通安全、提高交通运输效率、方便人民生活、防止犯罪活动和美化城市环境的效果。因此，在本可研中按照以下几点为研究原则：安全性能看清道路有无障碍物、异常状况、车辆的准确位置和距离。功能性和合理性在符合各区域照明功能的要求，提高智能化程度的前提下，节省、减少投资和运行费用。美观性及先进性照明设计应符合现代都市的发展要求和品位。（三）依据1、城市道路照明设计标准CJJ 45-20062、城市道路设计规范CJJ37-20123、路灯管理与路灯技能设计、施工、维护技术标准指导手册4、高杆照明33、设施技术条件 CJ/T3076-19985、供配电系统设计规范 GB50052-20096、低压配电设计规范 GB50054-20117、建筑物防雷设计规范GB50057-20118、电力工程电缆设计规范 GB50217-2007（四）设计内容1、道路照明的供电设计。2、道路照明系统配电设计。3、电缆敷设设计。4、道路照明设计。5、 配电装置及构筑物防雷接地设计。二、 建设目标为确保城市道路照明能为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境，项目建设需达到保障交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市环境的目的。三、技术要求（一）道路照明分类1、根据道路使用功能，城市道路34、照明可分为主要供机动车使用的机动车交通道路照明和主要供非机动车与行人使用的人行道路照明两类。2、机动车交通道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为三级。本项目各条道路照明均按次干路进行设计。（二）道路照明评价指标1、机动车交通道路照明应以路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度均匀度和纵向均匀度（或路面照度均匀度）、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。2、人行道路照明应以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度为评价指标。（三）机动车交通道路照明标准值1、设置连续照明的机动车交通道路的照明标准值应符合表4-12、在设计道路照明时，应确保其有良好的诱导性。3、在同一级道路选定照明标准时，应考虑县35、城的性质及规模，本项目可选择表中的低档值。4、对同一级道路选定照明标准时，交通控制系统和道路分隔设施完善的道路，宜选择表中的低档值，反之宜选高档值。表4-1 机动车交通道路照明标准值级别道路类型路面亮度路面照度眩光限制阈值增量T1(%)最大初始值环境比SR最小值平均亮度Lav(cd/m2)总均匀度Uo最小值纵向均匀度UL最小值平均照度Eav(lx)维持值均匀度UE最小值快速路、主干路(含迎宾路、通向政府机关和大型公共建筑的主要道路，位于市中心或商业中心的道路)1.5/2.00.40.720/300.4100.5次干路0.75/1.00.40.510/150.35100.5支路0.5/0.75036、.48/100.315注: 1.表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相应降低约30%。根据本标准附录A给出的平均亮度系数可求出相同的路面平均亮度，沥青路面和水泥混凝土路面分别需要的平均照度。 2.计算路面的维持平均亮度或维持平均照度时应根据光源种类、灯具防护等级和擦拭周期，按照本标准附录B确定维护系数。3.表中各项数值仅适用于干燥路面。 4.表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值，“/”的左侧为低档值，右侧为高档值。（四）交会区照明标准值1、交会区照明宜采用照度作为评价指标。交会区的照明标准值应符合表4-2 的规定。2、当各级道路选取低档照度值时37、，相应的交会区应选取表4-2 中的低档照度值，反之则应选取高档照度值。表4-2 交会区照明标准值交会区类型路面平均照度Eav(lx)，维持值照度均匀度UE眩光限制主干路与主干路交会30/500.4在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在80和90高度角方向上的光强分别不得超过30cd/1000lm和10cd/1000lm主干路与次干路交会主干路与支路交会次干路与次干路交会20/30次干路与支路交会支路与支路交会15/20注: 1.灯具的高度角是在现场安装使用姿态下度量。 2.表中对每一类道路交会区的路面平均照度给出了两档标准值，“/”的左侧为低档照度值，右侧为高档照度值。（五）人行道路照明标准值1、38、主要供行人和非机动车混合使用的商业区、居住区人行道路的照明标准值应符合表4-3 的规定。表4-3 人行道路照明标准值夜间行人流量区域路面平均照度Eav(lx)，维持值路面最小照度Emin(lx)，维持值最小垂直照度Evmin(lx)，维持值流量大的道路商业区207.54居住区1032流量中的道路商业区1553居住区7.51.51.5流量小的道路商业区1032居住区511注: 最小垂直照度为道路中心线上距路面1.5m高度处，垂直于路轴的平面的两个方向上的最小照度。2、机动车交通道路一侧或两侧设置的与机动车道没有分隔的非机动车道的照明应执行机动车交通道路的照明标准。3、机动车交通道路一侧或两侧设置39、的人行道路照明，当人行道与非机动车道混用时，人行道的平均照度值与非机动车道路相同。当人行道与非机动车道分设时，人行道的平均照度值宜为相邻非机动车道的1/2，但不得小于51x。四、系统设计方案根据现场勘查情况以及征求业主意见，从功能照明、交通诱导性以及环境景观等方面综合考虑，本次改造范围及内容如下：境内省道S202郊区段尚未有路灯，因此该段路灯拟新建太阳能LED路灯；将省道S202城区段及城区主、次干道路、部分支路路灯改造为新型太阳能LED路灯。考虑到城区内交通量大，人员出行多，所有新建的太阳能灯均按相关的规范配备一组市电供应线路及相关的配套辅助设施，以便在连续阴雨天及太阳能电池蓄电量不够的情况40、下备用，保证城区道路的照明。省道S202段全线及城区内主干道合计15755米，按25米间距，每边对称布置10米高100瓦LED单臂节能灯，布置路灯1260套。城区次干道及支路线路合计长8613米，按25米间距布置8米高80瓦LED单臂节能灯690盏。本项目共安装路灯1950盏，新敷设电缆20544米及相关的路灯配套设施。具体改造路段及路灯布置见下表：序号道路名称长度(米)起点终点性质盏数功率1省道202郊区段9772中峰乡西延南路南端新建782 1002省道202东线4176西延南路南段城北加油站改建334 1003省道202西线1807城北博爱幼儿园城北加油站改建144 1004江滨路16041、5桂北风情街省道202西线改建128 805县道168 2871西延路省道202东线改建230 806河北西路3438 延东中学省道S202东线改建276 807支路1591 省道202沈滩村委会改建48 808支路2108 滨江酒店省道S202改建8 80（一）光源选择与灯杆布置1、光源选用路灯专用LED光源，该光源具有以下特点：首创散热器与灯壳一体化设计，LED直接与外壳紧密相接，通过外壳散热翼与空气对流散热，充分保证了LED路灯50000小时的使用寿命。按照每天工作10个小时计算，其寿命也在12年以上，维护费用极低；灯壳采用铝合金压铸成型，可以有效的散热和防水、防尘。灯具表面进行了耐紫外42、线抗腐蚀处理，整体灯具达到IP65标准。采用单体椭圆反射腔配合球状孤面来设计，针对性地将LED发出的光控制在需要范围内，提高了灯具出光效果的均匀性和光能的利用率，更能凸显LED路灯节能优点。与传统的钠灯相比，可节电60%以上。2、灯杆选择：在太阳能灯安装位置位于道路两旁绿化带附近，要求在安装位置无树荫、楼宇等遮挡，如有遮挡，将大大降低太阳能光伏组件的充电效率。因此我公司建议太阳能光伏组件的安装高度高于周围树高，以保证太阳能光伏组件的充电效率，故灯杆高设计为10米和8米两种。（二）太阳能LED路灯系统设计1、主要指标：照明时间：8小时以上太阳能电池板：选用(300w/240w)晶硅太阳能电池板蓄43、电池：24V/280Ah免维护铅酸蓄电池光源：LED（80W/100W）单头控制器：全自动免维护控制器系统采用光控和时控，自动化程度高系统有过充、过放保护功能灯杆高度： 10M、8M2、太阳能电池板（1）太阳能电池板倾角的确定：纬度0252640415555倾角等于当地纬度等于当地纬度加510等于当地纬度加1015等于当地纬度加1520资源县位于东经11016.611055.2、北纬25462620.4之间。由上表中规定纬度和太阳能电池板倾角的关系确立本项目太阳能电池板的倾角为34。（2）太阳能电池板组件功率的确定：由于资源全年平均日照时数为 1307.6小时则平均每日峰值日照时数为：130744、.63653.58 小时/日计算每日负载耗电量为：800Wh24V33Ah计算所需太阳电池的总充电电流为： 33Ah1.02/(3.58h0.9)10.44A 其中： 0.9为蓄电池的充电效率 1.02为 20年内太阳电池衰降，方阵组合损失，尘埃遮挡等综合系数。保证全年能有效地对蓄电池组件充电。因此，太阳能电池组件在任何季节的工作电压须满足 V Vf +Vd +Vi=27.4+0.7V+4.5V=32.6V 式中， Vf 为蓄电池组件浮充电压； Vd 为因阻塞二极管和线路直流损耗引起的压降； Vi 为因温度升高引起的压降。众所周知，厂商出售的太阳能电池组件所标出的标称工作电压和输出功率最大值（45、 Wp ），都是在标准状态下测试的结果。由太阳能电池组件的温度特性曲线可知，当温度升高时，其工作电压有较明显的下降，可用下式计算因温度升高而引起的压降Vi 。 Vi= a（tmax-25）Va式中，a 是太阳能电池组件的温度系数，对单晶硅和多晶硅电池组件来说，a=0.005，对非晶硅电池组件来说，a=0.003； Tmax 为太阳能电池组件的最高工作温度（4560）； Va 为太阳能电池组件的标称工作电压。太阳能电池组件板的功率：Pa=Ia*Va*K/1-a(Tmax-25) =5*36*1.2/1-0.005（50-25） =216/0.875 =246W式中，a、T max取值与上面相同，46、K 为考虑一些未知工作因素，而引入的安全系数，可根据电压等级，数据准确程度，运行环境等，在1.051.30 之间选取。根据上述计算本设计可选两块TW300（35D）单晶硅电池板并联TW300（35D）的技术参数如下： 型号 参数TW240(35）DTW300(35）D最大功率240W300W最大工作电压35.5V36.0V最大工作电流4.93A5.00A短路电流5.52A5.60A开路电压42.6V43.2V最大系统电压DC1000V(TUV);DC600V(UL)功率误差3%保险电流15A3、蓄电池蓄电池是储存电能的装置。由于太阳能光伏发电系统的输入能量极不稳定，所以一般需要配置蓄电池系统才47、能工作。由于在室外安装，选用阀控免维护铅酸蓄电池。因12V蓄电池较为常见，所以用两个12V电池串连成24V。（1）蓄电池容量选择阴雨天时可以在晚上用市电对蓄电池进行补充充电；在晚上市电故障时，点亮太阳能通道灯。但最坏情况是两种情况同时出现，就要靠蓄电池单独供电。另一方面，为保证蓄电池稳定运行，要求蓄电池放电深度在4060之间。当然，维护工人会及时处理市电故障，所以只需考虑市电故障和阴雨天同时出现1天的情况。满足连续阴雨天5天（另加阴雨前一夜的用电，计6天）计算电流电流 80W24V 3.33 A计算蓄电池蓄电池 3.33A 7h （51）天 140AH同时考虑到蓄电池充、放电预留容量等因素（包48、括损耗、恒流源、线损等）实际实际蓄电池为24V/140AH，需要两组12V蓄电池共计：280AH（2）蓄电池在第一次使用时，要先充电到额定容量，不可过充或过放。4、控制器控制器采用PWM脉宽调制控制器。具备以下功能：过充保护：当电池电压超过28V时，停止充电；过放保护：当电池电压低于22V时，切断负载；蓄电池充电温度补偿；正极反接保护；短路保护；过载保护；过热保护(带散热装置)；雷击保护；小功率交流补充充电系统：当阴雨天，太阳能充电不足，电池电压低于直流22V时，在晚上通过高频整流开关将交流220V市电转换成直流24V，对蓄电池进行补充充电；检测市电及切换：当晚上有市电电源时，市电通道灯亮，控49、制器关掉太阳能通道灯；当晚上市电故障时或白天时，控制器检测到没有市电信号，开启太阳能通道灯。这样比装时控开关更能保证通道24小时亮灯。（三）照明设备防盗措施近来市政设施盗窃严重，对于道路照明系统，盗窃的设备有照明电缆、灯杆维护门、照明保护器件和照明接线板等，本工程主要采用以下措施来实施防范：维护门内安装传感器，信号线引至电子式镇流器，通过三遥装置送至中央控制室，一旦维护门发生松动，立即声光报警；照明保护其间的防盗主要采用线路的连续性检测来实现的，一旦元器件被盗，线路就发生断裂，三遥装置检测到断裂信号后立即声光报警；电缆的防盗主要采用两种措施，其一在线路敷设上，除过路井外所有穿线井均采用半埋式，50、井的上部覆盖300mm泥土，使盗窃者无法下手；其二是三遥系统的线路断裂检测、报警措施。通过上述三项功能，道路照明设施的被盗和人为破坏情况将会大大减少。（四）计量方式本工程采用高供高量，在每台箱式变电站内设专用计量箱，根据供电部门的规定专用计量仪表。（五）电缆敷设10KV电缆采用交联聚氯乙烯铜芯钢带铠装电缆，在地坪下穿管或直埋敷设。0.4kV电缆采用交联聚氯乙烯铜芯护套电缆在人行道下穿管敷设。照明控制电缆亦在人行道下穿管敷设。（六）电缆保护管材过机动车道保护管采用厚壁无缝钢管，人行道下、绿化带内和桥梁防撞墙内采用塑合金管。（七）接地保护本工程的电气系统采用TN-S制保护系统，各配电柜、箱、电缆金51、属外皮及灯具外壳均应与PE线可靠连接，以保证人身及设备安全，接地电阻不大于4欧姆；每一杆均重复接地，接地电阻不大于10殴姆。五、工程施工方案（一）工艺流程方案施工中采用以下流程：定灯位挖沟埋管浇注路灯基础敷设电缆绝缘测试路灯安装电气设备安装 实验、调试自检竣工验收。（二）施工方法1、定灯位：按照施工图及现场情况，以灯位间距为30 米为基准确定路灯安装位置2 、挖沟及埋管：以距路基石50cm 为中心，开挖宽35cm 深100cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。3、 浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标52、准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。4、敷设电缆：应符合下列要求（1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；（2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；（3）电缆接头良好，绝缘应符合规定；（4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物；（5）保护管的连接、防腐应符合规定；5、路灯安装：（1）同一道路的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。（2）基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基53、础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面3050mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。（3）灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。（4）灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。（5）路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T1137354、）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。（6）各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫，紧固后螺出螺母不得少于二个螺距。6、设备安装（路灯控制箱安装）（1）材料到场后经开箱检验，确定设备无问题后方可进行安装使用；（2）动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；（3）二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；（4）向内照明设备应齐全；（5）配电箱（柜、盘）的漆层应完整无损伤，固定器的支架应刷漆；（6）机械闭锁、电气闭锁动作应准确可靠。7、实验、调试：路灯及配套设备安装完成后，即可通电、实验。对出现问题的地方进行修复、调试，直到达到满意的效果。8、自检、竣工验收：调55、试完毕后，项目建设单位组织本单位技术工作人员及相关负责人对安装工程进行自检，无问题后可申请上级主管部门进行竣工验收。（三）交通组织1、组织原则（1）从资源县整体交通的全局观点出发，以安全性、有效性和注重环境影响为目标来组织交通。（2）采用施工快捷、方便、施工期间占用道路少的施工方法和结构形式。（3）要求施工单位合理安排施工工序和时间，交通高峰期间必须控制施工强度。（4）督促施工单位合理安排施工工作顺序，调整施工材料准备的进出时间，施工材料进出的车辆尽量安排在车辆通行量较少的时间内或较少的交通线上进行；在施工场地内安排材料存放场地，增加材料的存放量，减少进出材料才车次。（5）改善现有可利用道路的56、行驶条件，以分流交通。（6）做好施工安装监管工作，确保施工期间不至因施工安全问题影响道路交通。（7）与交警部门密切配合，组织力量及时引导，疏解交通。（8）合理布置临时交通设施，保证所需的交通设施标志、标线及时安装到位，并投入使用。2、交通组织方案施工期间的交通组织必须配套完整的交通措施，必须得到当地政府部门的大力支持。施工顺序安排及施工方法应充分考虑现状道路的交通需求，施工期间确保道路车辆的通行。3、横向道路交通组织措施（1）改造项目沿线与众多道路形成交叉口，必须在制定交通方案的同时，向交警部门与市政部门申报，疏解方案和占道申请，待批准后实施。（2）在交叉路口实施地下管线与地面工程时，可向交警57、部门申请，经批准后，方可进行施工。（3）在部分出入口或进出道路，交通流量相对少的道路，可进行改道方案。第五章 节能措施分析节约能源是我国发展国民经济的长期基本国策，随着经济社会的加速发展，我国能源资源利用效率不断提高，能源资源约束还在不断加剧，进一步加强节能工作是深入贯彻科学发展观、落实节约资源基本国策，建设节约型社会的一项重要措施，也是国民经济和社会发展的一项长远战略方针和紧迫任务。一、编制目的编制建设项目合理用能方案，是根据国家有关法律、法规、标准及规定的要求，针对工程项目的具体情况，在工程项目中运用节能新设备和新材料，并实现先进的节能管理方案以及资源的综合利用，以达到节能措施的可行性和经58、济上的合理性，避免盲目投资，从源头上把住能源、资源节约关，最终达到节能降耗的目的。二、节能规范和设计原则（一）节能规范在本项目设计中，通过采取适当的措施，选用节能效果好、性价比高的设备，使得各照明系统，在满足使用功能和照明设施质量要求，并符合经济原则的条件下，尽可能的降低能耗的使用。所参考使用节能标准及节能设计规范如下：1、国务院关于加强节能工作的决定国发200628号2、中国节能技术政策大纲（2006年版）；3、节能监测技术通则（GB/T15316）；4、城市道路照明设计标准（CJJ45-2006）；5、国家计委（1984）第1207号关于工程设计认真贯彻节约能源、合理利用能源的通知；6、国59、家发改委关于印发固定资产投资节能评估和审查指南（2007）的通知（发改环资200721号）。（二）设计原则为了使项目建成后有很好的社会效益，本项目建设原则是：1、根据国家有关能源政策和法规，因地制宜地选择能源种类、品种与质量。设计时尽可能做到能源综合利用，如能源循环使用。2、积极采用新设备、新材料，但不盲目超前。项目建成后，整体装备水平和各项工艺指标达到国际先进水平。3、制定相关节能管理制度，项目建成运营后要注重定期对各路段的路灯检查工作，避免造成不必要的能源损耗。4、重视环境保护、节能降耗和安全，建设方案充分采用先进设施，做到环保、节能、安全设施与工程建设“三同时”。5、必须达到国家规定的有60、关质量、能耗、环保、劳动安全和卫生标准、相关的设计规范和建设条例要求。三、项目能耗分析路灯运营过程中，主要消耗是电能，本文从电源及灯具两个方面进行对比分析，具体分析如下：假设按现有的路灯，使用市电电源以及传统的高压钠灯，（按现有的灯源，主干道灯具按250w计算，次干道及支路按200W计算，每天照明时间按11小时计算），要年用电量为：（1260*250+690*200）*10*365/1000=1423500千瓦按设计的方案采用太阳能LED光源，（主干道灯具按100w计算，次干道及支路按80W计算，每年考虑200天能正常使用太阳能，其余165天使用市电，每天照明时间同样按10小时计算），要年用电61、量为：（1260*100+690*80）*10*165/1000=298980千瓦年节省电量：1818795-328878=1124520千瓦综上所述：本项目如改造为太阳能LED灯后,全年预计节约电量为1124520kwh,折合标准煤337吨，相应每年可减少二氧化碳、二氧化硫、一氧化碳、碳氢化合物和灰渣。本项目具有综合性的特点，它在运营中具有公益性，也有专管性。项目的特点决定了项目对能源的要求，也决定了项目节能技术要求。本项目在建设施工期主要是水和电的耗用。四、节能节水措施本项目节能可以从两个方面考虑：一是项目建设施工期中的节能；二是设备节能；三是项目在运营后的节能工作。在这三个方面的节能中，62、项目运营后对路灯的定期检查和管理工作尤为重要，从根本上决定了项目的节能性质和要求。项目建设施工期的节能方案和项目所需设备的选材应充分体现“安全性、实用性、节能性和效益性”。在节能技术设计中各个分类项目应区别对待，分别设计。从总体上讲，在节能设计中，应把节能性和运用现代化设备结合起来，充分利用现有的节能材料，把能耗降到最佳状态。（一）节水措施本项目节水方案技术设计，应按照国家有关技术标准设计用水。1、施工期节水措施在项目实施中节水方案采用技术措施，定期对施工用水设备进行检查，防止滴漏跑的情况发生。建立用水专管责任制，对工作区用水情况进行督查，发现问题及时进行整改，采用高效节水新型工艺，新技术，新63、设备，新材料，有效的节约水源。在施工期节水措施中应提高水的利用率，将施工人员的生活用水循环用于施工用水，提高废水回用率。坚持“开源与节流并重、节流优先、治污为本、科学开源、综合利用”的原则，合理配置水资源。做到用水计划到位，节水目标到位，节水措施到位，管水制度到位。2、运营期节水措施本项目运营后对水的耗用较少，主要是定期对各街道的路灯设施进行清洗时需耗用少量的水，路灯设施的清洗用水无任何有害物质，为节约水能源，注重水的循环利用，可作为周围绿化带的灌溉用水。（二）节电措施本项目要认真贯彻国家节能的法律、法规，落实国家相关建设标准，技术标准和中国节能技术政策大纲（2005版）中的节能要求，在节约经64、费的原则下，坚持贯彻节能设计技术标准。1、设备节能（1）积极采用选用高性能低能耗节能型设备(包括动力机械、低耗变压器、照明灯具等)，以减少施工期对电的耗用。（2）严格按照城市道路照明设计标准（CJJ45-2006）中的第6.1.2、2、条严格规定各路段的照明标准值，并按照相关道路照明标准值合理选用照明设备。（3）光源及镇流器的性能指标应符合国家现行有关能效标准规定的节能评价值要求；（4）选择灯具时，在满足灯具相关标准以及光强分布和眩光限制要求的前提下，常规道路照明灯具效率不得低于70%；泛光灯效率不得低于65%；（5）气体放电灯线路的功率因数不应小于0.85；（6）应选择合理的控制方式，并应采65、用可靠度高和一致性好的控制设备。（三）其他节能措施1、除居住区和少数有特殊要求的道路以外，在深夜宜选择下列措施降低路面亮度（照度）：（1）采用双光源灯具，深夜时关闭一只光源；（2）采用能在深夜自动降低光源功率的装置；（3）为降低能耗可在深夜普遍降低路面亮度，关闭不超过半数的灯具，但不得关闭沿道路纵向相邻的两盏灯具。2、应制定维护计划，宜定期进行灯具清扫、光源更换及其他设施的维护。五、节能管理项目建成后，主要是因为人为或自然原因导致路灯设施的损坏及因质量问题而出现电能的损耗发生，项目单位要加强管理工作，成立路灯检测小组，定期进行各路段的路灯设施检查维修工作为加强县城公共基础设施的建设，合理利用电66、能，降低电能的损耗，项目单位可自建检漏队伍进行检漏，也可采取委托专业检漏单位定期检查进行检测，应及时发现不必要的电能损耗原因并采取有效措施进行维修。采取合理有效的检测措施，并要用国家能耗标准要求建立节能责任制，作为一项长效机制，落实到项目单位的日常工作中，安排专人负责路灯的管理工作，定期进行检查，避免一切人为或自然因素而造成的电能的浪费。第六章 环境影响评价一、环保依据（一）中华人民共和国环境保护法（二）建设项目环境保护管理条例（三）广西壮族自治区建设项目环境保护管理办法（四）城市区域环境噪声标准（五）公路环境保护设计规范）（JTJ/T006-98）二、项目环境现状项目建设的范围为资源县城区主67、次干道等地。项目路段沿线现无主要污染源，地表水、环境空气质量良好，周边环境较好，无大的噪声源，按照国家环境保护相关标准要求，其环境质量属于一级状况。三、环境影响分析本项目在建设过程中只涉及少量土建工程，对途经沿线的相关生产生活环境上会产生微量的影响，可能给当地群众生产生活带来短暂的不便。（一）施工期环境影响1、环境空气影响分析 本工程在其建设过程中，大气污染物主要有：（1）废气施工过程中废气主要来源于施工机械驱动设备（如柴油机等）和运输及施工车辆所排放的废气，此外，还有施工队伍因生活需要使用燃料而排放的废气等。（2）粉尘和扬尘在整个施工期，主要是土方的挖掘、堆放、清运、回填和场地平整等过程产生68、的粉尘和残土露天堆放、装卸等过程产生的扬尘，如遇干旱无雨季节，加上大风，施工扬尘将更为严重。 施工工地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生，约占扬尘总量的60%，并与道路路面及车辆行驶速度有关施工场地、施工道路在自然风作用下产生的扬尘所影响的范围在100m 以内。开挖土方的露天堆放作业时风速的影响而产生扬尘，因此，避免在大风天气进行土地开挖和回填作业，减少开挖土方的露天堆放时间尽量随挖随填。 另外，由于道路的扬尘量与车辆的行驶速度有关，速度愈快，其扬尘量势必愈大，所以在施工场地，对进入施工区的车辆必须实施限速行驶。在工程建设期间，伴随着土方的挖掘、装卸和运输等施工活动，其扬尘将给附近的大气环境带来69、不利影响。因此必须采取合理可行的控制措施，尽量减轻其污染程度，缩小其影响范围。2、施工噪声的影响分析 施工噪声具有阶段性、临时性和不固定性，不同的施工设备产生的噪声不同， 主要施工机械的噪声源强情况见表6-1。表6-1 主要施工机械设备的噪声声级序号施工机械测量声级dB（A ）测量距离（m ）1挖掘机80152压路机7310由表6-1 可见，在多台机械设备同时作业时，各台设备产生的噪声会产生叠加，根据预测计算，叠加后的噪声增值在3dB（A ）之内。主要施工设备噪声的 距离衰减情况见表6-2。表6-2 施工机械噪声衰减距离序号施工机械声级dB （A ）8075706560551挖掘机15 m2270、 m40 m75 m120 m190 m2压路机10 m25 m50 m100 m150 m由表6-2 可知，机械噪声在空旷地带的传播距离较远，而路灯沿街路建设，部分地段距居民区较近，施工线路两侧环境敏感点的噪声较大。因此，在施工作业中必须合理安排各类施工机械的工作时间，减少施工噪声对附近居民的影响，严禁夜间施工，避免施工影响周围居民的正常休息。 3、施工对交通的影响分析 由于项目路灯施工路段分布在城区中心段，施工时难以避免对居民出行和道路交通产生不利的影响，但施工期的影响是暂时的，随着路灯建设施工的结束，其影响也将消失。路灯施工过程中，开挖土方、堆放材料、施工组织和机械的使用，均会不同程度地71、占用机动车道路和周边的人行道，现场应做好围护和组织。 4、施工废弃物施工垃圾主要来自施工所产生的建筑垃圾。施工期间将涉及到土地开挖、管线敷设、材料运输、基础工程等工程，在此期间将有一定数量的废弃建筑材料如砂石、石灰、混凝土、废砖、土石方等。对施工现场要及时进行清理，建筑垃圾要及时清运、加以利用，防止其因长期堆放而产生污染。（二）运行期环境影响分析 本项目为城市照明公共基础设施建设项目，建成运营后没有废气、固体废物、污染源，噪声的产生，主要是定期对路灯设施进行清洗时会产生少量的污水，所产生的污水无任何有害物质可循环利用，直接对路灯周围绿化带进行浇灌，对环境没有任何影响。四、环境保护措施（一）施工72、期环境保护措施1、环境空气影响保护措施施工期间需要做到文明施工，在路灯施工中采用彩钢板围栏，进行封闭施工，防止扬尘。施工单位要按计划及时对弃土进行处理，并在装运过程中对运输残土的汽车采取帆布覆盖车厢（保持车辆封闭式运输）和在非土质路面的运输路线上洒水的方法，同时尽量避免在起风的情况下开挖土方和装卸物料。装运车辆注意不要超载，采取措施保证残土运输车在沿途中不洒落，车辆驶出前将轮子上的泥土用扫把清扫干净，防止沿途有弃土落地，影响环境整洁，同时施工道路实行保洁制度，一旦有弃土应及时清扫。2、噪声影响保护措施 严格控制人为噪声进入施工现场不行高声喊叫，无故甩打模板，乱吹哨，使用对讲机进行远距通话，车辆73、进场禁止鸣喇叭，最大限度减少噪声扰民。严格控制作业时间，一般晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业，确定特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪音措施。尽量选用低噪声设备和工艺代替高噪声设备和加工工艺，如低噪声的电锯、低噪声冲击钻等。尽可能在声源处安装消声器消声。电气安装工程的噪声主要来自于材料加工与开孔槽作业，因而尽可能将材料在场地外加工，非特殊情况，不得在施工现场加工材料。从传播途经上尽量控制噪声，采用吸声、隔声、隔振和阻尼等声学处理的方法来降低噪声。3、交通影响保护措施 建议施工前建设单位及时与公路、交通管理部门联系，取得他们的支持与配合，避免影响现有的交通设施，以减轻对项目建设地点附近道74、路交通的影响。路灯施工时应分段实施，避免因施工范围过大，施工时间过长而影响交通。此外，对于交通繁忙的道路设计临时便道，同时设置必要交通警示标志和安排专人指挥交通，并尽可能在短的时间内完成开挖、回填、安装工作，确保行车和行人的交通安全。材料运输应避免交通高峰，减轻城区车流压力。4、废水影响保护措施施工时要求施工单位尽量利用临近单位的卫生设施，将施工人员产生的生活污水全部进入市政下水道，对施工现场的生活污水进行处理后才能排放，以减少污染物的排放量，减轻对排入水体的影响。 （二）施工废弃物影响保护措施 对于建筑垃圾，应按当地有关部门规定统一处置（绝大部分用于填渣， 少部分与生活垃圾混合填埋），对于生75、活垃圾由环卫部门收集后在指定填埋场填埋，最终将垃圾实行无害化处置。 五、环境影响评价通过对项目场址环境现状、项目建设与运营对环境的影响及环境保护措施的分析可知，项目建设符合国家环境保护法律、法规和环境功能规划的要求，不会对周围自然环境、生态环境和社会环境等造成破坏，而且通过本项目的实施，可以有效提高县城的品位，改善县城的硬件环境，亮化县城。本项目建设能有效推动区域经济和环境资源的协调发展，促进两个文明建设和资源节约型社会的建设。对实现地区社会、经济、资源和人口的可持续发展起着积极的推动作用，是一个利国利民的好项目。第七章 劳动安全卫生为了确保整个工程顺利而安全地完成，工程施工达到无重大伤亡事故76、发生，且轻伤频率控制在0.6以内的目标，除了严格遵照国家颁布的“一标三规范”：新颁布的建筑施工安全检查评分标准JGJ5999、建筑施高处作业安全技术规范JGJ80-91、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88和某省有关安全技术规范外，在项目建设中应结合本工程的实际情况，制定安全管理措施。一、安全管理制度电气安装企业的生产过程具有流动性大，劳动力密集度大、多工种交叉流水作业、和劳动强度大、高处作业多、环境复杂多变等特点。这些特点决定了施工的安全难度大，潜在的不安全因素多，因此，必须建立严格有效的管理制度。1、加强安全宣传和教育是防止职工产生不安全行为，应形成人人注意安全、人人管安全的安全意77、识，减少人为失误的重要途径。为此，根据实际情况制定安全宣传制度和安全教育制度，以增强职工的安全知识和技能，尽量避免安全事故的发生。2、消除安全隐患是保证安全生产的关键，而安全检查则是消除安全隐患的有力手段之一。在工程施工中，项目单位应进行日常检、定期检、综合检、专业检等四种形式的检查。安全检查坚持领导与群众相结合、综合检查与专业检查相结合、检查与整改相结合的原则。检查内容包括：查思想、查制度、查安全教育培训、查安全设施、查机械设备、查安全纪律以及劳保用品的使用。二、劳动安全本项目建设中要十分注重劳动安全，实行施工现场安全标准化是实现安全生产的根本措施，是强化安全管理和安全技术的有效途径。项目单78、位应针对工程的具体情况制定相应的安全技术防范措施：（一）基本注意事项1、加工用的台钻、无齿锯、切割机等和电动工具必须装有漏电保护装置。使用前应试机检查，操作者应戴好防护眼镜。2、树脂胶、油漆存放处，应杜绝火源，并放置足够的消防器材。喷漆时必须戴好防护口罩，连续操作2小时应休息一下进行通气换气，每日下班后要用水漱口。3、脚手架必须搭设牢固，经检查验收后方准使用。使用荷载不得集中，不得超过设计荷载。4、遇有六级以上大风及雨雪天气应停止一切高空作业。5、进行空中作业除遵守以上各条外，还必须遵守有关安全规定。（二）临时用电和施工机具1、使用电动工具（手电钻、切割机等）前检查安全装置是否完好，运转是否正79、常，有无漏电保护，使用时严格按操作规程作业。2、电焊机上应设防雨盖，下设防潮垫，一、二次电源接头处要有防护装置，二次线使用接线柱，且长弃不超过30m，一次电源采用橡胶套电缆或穿塑料软管，长度不大于3m，且焊把线必须采用铜芯橡皮绝缘导线。3、配电箱、开关箱应装设在干燥、通见及常温场所，不得装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、蒸气、液体及其它有害介质中；不得装设在易受外来固体物撞击、强烈震动、液体浸溅及热源烘烤的场所。4、开关箱内部和顶部应装订防火板，实行“一机一闸一漏”制，熔丝不得用其它金属代替，且开关箱上锁编号，有专人负责。本项目建成后的运营，没有职业危害因素。三、卫生消防（一）卫生本项目是城市80、路灯建设项目，项目建成之后，主要是为各街道提供照明，卫生不是本项目的重要问题。（二）消防工程投产后在正常生产情况下，一般不容易发生火灾，因此消防安全不是本项目的重大问题。只有项目建设过程中，在操作失误、违反规程、管理不当及其它非正常生产情况或意外事故状态下，才可能由各种因素导致火灾发生。为了防止火灾的发生，或减少火灾发生造成的损失，根据“预防为主，防消结合”的方针。第八章 组织机构与人力资源配置一、组织机构设置（一）建立综合协调组织机构为降低投资成本，缩短建设周期，项目建设过程中将成立专门的路灯改造示范工程项目建设领导小组，由资源县政府分管领导任组长，县供电公司、发改、财政等部门负责人任副组长81、，审计、建设等部门相关科室和供电公司路灯管理所负责人为成员，办公室设在县政府办公室内。该小组专门负责本工程项目的规划和协调等工作。各成员单位在项目实施过程中，要加强协作，密切配合，把该工程作为为群众办实事、办好事的一件大事来抓，确保项目的顺利实施。（二）建立项目建设组织机构为保证项目建设如期按质完成，资源县丹霞生态能源有限公司拟成立“项目建设专班”，负责项目建设的具体操作。其主要职责是：完成项目报批工作，切实搞好项目招投标，落实施工队伍，认真把好“质量、资金、进度”三关，按时按要求搞好项目竣工验收。二、实施管理（一）进一步明确工作职责。各成员单位要明确任务，各负其责，密切配合，建立协调、高效的82、工作机制和责任制度，全力抓好本项目工程建设工作。发改局负责项目的申报、审批、投资计划的下达等前期工作和项目管理工作；财政局负责国家专项资金的管理，确保建设资金及时拨付和专户管理，确保资金专款专用，封闭运行；审计局负责对专项资金的使用进行监督检查和跟踪审计，杜绝挤占挪用现象的发生；资源县丹霞生态能源有限公司负责做好本项目工程实施的配合工作，精心组织，科学规划，加强管理，确保服务活动全面开展。 （二）切实加强项目监督管理。严格按照中央预算内投资项目管理的有关规定，切实落实项目法人责任制、招投标制、工程监理制和合同管理制，规范项目建设程序，确保工程质量。（三）加强财经纪律，杜绝贪污浪费，及早做好项目83、运行所需劳力、资金、物质等方面准备，确保项目顺利实施。（四）强化项目管理。一是切实搞好项目设计规划；二是项目建设应建立完善的财务管理制度，资金专款专用，资金使用严格按计划、按程序进行支出，严禁挪用，并定期公开项目进展及资金使用情况，接受群众监督；三是搞好项目实施的全程监管，把好质量关，建设优质工程。（五）验收管理。项目竣工后，组织有关专家对项目进行会审、验收、评价、反馈、修补。要对工程质量、安全进行检查验收，并对项目建设、工程结算和检查验收情况进行认真总结。三、项目运营管理（一）实现节能与照明的有机结合，城区照明设备的运行实行动态化管理。根据季节性变化以及各路段的实际情况，一方面即时调整路灯的84、开闭时间，另一方面则实行分时段亮灯。（二）推行昼夜巡查维护制度，做到24小时巡查值班。除特殊情况外，白天以安装、检修为主，晚上亮灯后全时段巡查，以巡查和小型维护为主。保证小故障2小时内排除、大问题24小时解决，保障亮灯率在国家规定要求以上。第九章 项目实施进度计划一、项目实施阶段本项目的建设内容主要是省道S202路段、城区主次干道及部分支路的路灯照明工程，项目建设大约可以分为以下几个阶段：一是项目前期工作阶段。主要工作有：项目的建议书及可研，项目的报批，项目的环评，项目的设计，工程的招标等。二是工程土建阶段。主要工作有：选择工程队伍，选择监理队伍，工程队伍进场，建筑材料的采购，建筑施工等。三是85、项目验收阶段。主要工作有：组织有关力量进行项目工程的全部验收，正式验收以前项目业主要自己组织力量进行初步验收。项目验收时要有发改、建设质检等部门的人员到场进行全方位的验收，以保证质量。二、项目实施进度该项目实施工期为6个月。其实施进度如下：（一）项目前期工作2个月，其包括项目立项、可研报告的编制、方案设计、筹措资金、工程招投标等工作。（二）项目建设期4个月，其中：包括施工队进场、土建建设、配套设施工程、设备购置、竣工验收等。具体工程建设时间控制见下表9-1项目建设进度图。表9-1 项目建设进度图 时间月份内容123456前期工作土建工程及建筑安装施工等竣工验收第十章 工程招标方案根据国家有关招86、投标法律法规要求，为确保本项目建设的质量，缩短工期，节省投资，防范和化解工程建设中的违规、违法行为，保护国家利益，本项目的各主要实施环节应通过招标方式进行。结合本工程具体内容，对招标工作的初步计划安排如下：一、招标依据1、中华人民共和国招标投标法（中华人民共和国主席令第21号，1999年8月30日第九届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议通过，2000年1月1日起施行）2、工程建设项目招标范围和规模标准规定（国家发展计划委员会第3号令，2000年5月1日发布并施行）3、工程建设项目可行性研究报告增加招标内容和核准招标事项暂行规定（国家发展计划委员会第9号令，2001年6月18日发布并施行）二87、招标范围项目的招标范围主要包括：勘察设计、工程监理、公用配套设备、设施、材料的采购、土建安装施工等。三、招标组织形式本项目招标组织拟由项目法人委托具有相应资质的招标代理机构进行招标。四、招标方式根据项目建设要求，在招标过程中应遵循以下原则：在项目经批复同意后，项目建设单位即在当地报纸上和网上发布招标公告。在招标文件发出之日起30日内，具备承担招标项目能力的法人单位或其他组织均可以投标，投标单位少于3个时，重新进行招标。项目的招标、投标、评标、定标均按中华人民共和国招标管理法的规定和程序进行。五、对中标单位的要求对中标的工程施工及安装单位，其项目负责人、技术负责人以及投标书中各专业技术负责人必88、须亲自到现场，原则上不得中途换人，如确实要换人，必须征得建设单位同意，且一旦建设单位发现所换人员不称职，中标单位必须立即撤换，如由于换人而引起质量、延误工期、增加造价等问题，应由中标方负全责。本项目不接受联合投标，不允许中标人向他人转让中标项目，也不允许将中标的项目分解后向他人转让。对设备、材料等中标的供应商必须按投标书所述的设备、材料名称、型号、规格、生产厂家的产品供货，未经建设单位同意不得变更。表10-1 招标基本情况表招标项目名称招标范围招标组织形 式招标方式招标估算 金 额（万元）全部招 标部分 招标自行招标委托招标公开招标邀请招标前期工作、设计等145.07建筑安装工程829.77重89、要设备材料2318.75工程监理81.5其他情况说明：本项目总投资超过3000万元，按有关政策文件规定全部进行招标。建设单位盖章： 年 月 日第十一章 投资估算和资金筹措 一、投资估算 （一）编制依据 1、国家发改委和建设部颁布的建设项目经济评价方法与参数（第三版）；2、建设部建标2007164号文发市政工程可行性研究投资估算编制办法；3、中华人民共和国建设部市政工程估算指标（HGZ 47-109-2007等）；4、工程建设监理费收费标准（发改价格2007670号文）；5、工程勘察设计收费标准（2002年修订本）； 6、计价格20021980号文“国家计委关于印发招标代理服务收费管理暂行办法的90、通知”；7、广西壮族自治区建设厅、广西壮族自治区发展和改革委员会、财政厅桂建标20077号通知颁发的广西壮族自治区市政费用定额（2007年）；8、广西壮族自治区建设厅、广西壮族自治区发展和改革委员会、财政厅桂建标20071号通知颁发的广西壮族自治区市政工程消耗量定额（2007年）；9、桂价工字2000234号文转发国家计委、国家经贸委关于调整供电贴费标准等问题的通知； 10、广西、桂林市有关文件资料。（二）单价1、人工工资：桂建标字20085号确定的人工费，综合考虑为二类工为36元/工日；2、材料价格： 桂林市造价信息2012年第3期公布的信息价；3、费率的取定:（1）将措施费分别摊入人工费、91、材料费和机械费 ；（2）综合费用率：(括号内为以人工费为基数取费) 4、工程建设其他费用：工程建设其他费用包建设单位管理费、勘察设计费、研究试验费、环境影响评价费、工程建设监理费、工程保险费、竣工图编制费等组成，按现行国家有关文件规定。5、基本预备费费率按10%确定。6、因本项目建设期仅为6个月，物价上涨指数影响较小，忽略物价上涨指数对建设投资的影响。 （三）估算结果本工程总投资估算3815.88万元，其中第一部分建筑安装工程费及设备购置费3148.52万元，第二部分工程建设其他费为320.46万元，预备费为346.9万元，全部为固定资产投资。具体详见项目投资估算表。 二、资金筹措本项目总投资92、为3815.88万元。项目建设所需资金拟申请财政补助460万元，其余3355.88万元由项目建设单位自筹。第十二章综合效益评价一、财务评价本项目为社会公益事业项目，主要表现为社会效益，本章对经济效益不作详述，也不作财务评价。二、项目对社会的影响分析本项目是城区照明工程，其作为县城公共设施的重要组成部分，属于社会公益性项目，项目的兴建和运营必将对本区域的经济和社会发展产生积极影响。（一）项目的建设将有效地增加该地区居民的收入。项目工程建设本身需要大量劳动力，路灯工程开挖、施工、安装可以提供1000多个就业岗位，同时，还可以带动建筑业、运输业的发展。（二）项目的建设将提高县城路灯亮化率，改善县城照93、明与县城建设不协调的状况，方便广大居民夜间出行，美化县城环境，完善县城功能，改善县城人居环境，提高人民生活水平，有利于和谐社会的构建。（三）促进县城区可持续发展。照明工程作为县城公共设施的重要组成部分，是县城发展的硬件，改革开放以来，资源县的经济有了较大的发展，城区公共设施的建设在不断地完善。本工程的实施将有力的促进可持续发展，改善城区的硬件环境，推动资源的经济发展和城区繁荣。（四） 项目建设响应国家号召，推行节能减排，符合我国新能源和可再生能源发展规划。三、项目与所在地区互适性分析项目与所在地区互适性分析主要体现在三个方面：不同利益群体对项目的态度、当地各类组织对项目的态度、项目建设对当地技94、术文化条件的要求。（一）不同利益群体的态度。路灯照明工程将提高城市路灯亮化率，改善城市人居环境，提高人民生活水平，项目区域的不同利益群体对项目的兴建是持支持的态度。（二）当地各类组织的态度。建设本项目，各类组织是以积极的态度支持项目建设。为建设该项目，资源县委、县政府积极谋划，多次召开有关部门专题会，分析研究项目建设，县政府为此还专门成立了专班，集中人力物力抓好项目的前期工作；为建设该项目，项目的主管部门更是把此项目作为本年工作中的重中之重，列入工作岗位目标加以落实；为建设该项目，县工商界、相关居委会都把本项目当成自己的项目，多次召开群众会，从人力物力、从施工环境上支持项目建设。（三）当地技术95、文化条件。本项目不是一个技术含量很高的项目，无论从项目的设计，项目工程的兴建，还是项目运营管理上，桂林市的相关单位完全具有承办的能力，在相同成本条件下，完全不需要外界的技术力量协作。第十三章 风险分析一、项目风险识别本项目属县城公共设施项目，可能的主要风险因素包括：（一）技术风险。主要指照明技术不先进、技术采用不合理引起的工程问题造成的损失。（二）工程风险。指工程地质条件、水文地质条件和工程设计本身发生重大变化，导致工程量增加、投资增加、工期延长所造成的损失。（三）资金风险。主要指资金来源中断或供应不足，导致融资成本提高，给建设和运营造成的损失。（四）外部协作风险。指投资项目所需要的供水排水、96、供电供气、通讯、交通等主要外部协作配套条件发生重大变化，给建设和运营带来困难。（五）社会风险。指可能存在于管线迁移补偿环节和实施过程中对周边居民造成的负面影响，影响项目目标的实现。二、风险估计风险评估采用专家评估法。主要因素的风险水平评估如下表13-1。表13-1 风险水平评估表序号风险因素风 险 程 度说 明高较高中较低低1技术风险技术成熟、通用、可靠2工程风险2.1地 质项目对工程地质无特殊要求2.2工 程 量可控性强2.3工程管理建设单位具有类似项目经验3资金风险3.1资金中断本项目建设资金由财政配套，不确定性较小3.2来源不足4外部协作风险4.1给 排 水项目区周边已经有较完善的基础设97、施条件4.2供 电4.3通 讯5社会风险已与相关单位和居民充分协商三、降低风险的主要措施（一）加强与规划单位联系，降低因双方沟通不及时造成的设计频繁变更。（二）对规划设计方案进行专家评审，及时发现问题，杜绝出现设计问题。（三）加强项目管理，严格招投标制度，优中选优，精心组织承包方施工。（五）加强监理工作，健全工程监督机制与责任机制，杜绝因责任心不强或谋私动机引起的管理不善。（六）与相关村组、群众充分协调和沟通，避免社会风险。（七）加强营运管理水平，搞好路灯照明的节能和安全。第十四章 结论与建议一、结 论（一）本项目建设主要内容是对资源县中心区域段实施路灯照明工程。本工程作为城市公共设施的重要组98、成部分，对完善城市功能，改善城市人居环境，提高人民生活水平，有着重要的作用。（二）本项目的建成有利于促进区域国民经济和社会事业的全面发展，造福于民，将得到社会各界的大力支持。本项目有着全县人民的共同努力，其实施是可行的。（三）项目建成后的直接受益者是资源县城区居民，体现了人民群众利益至上的思想，是实践“三个代表”，为人民群众谋福利的具体行动，其社会效益十分明显的。（四）本项目的实施与资源县的城市发展设想和规划相吻合，对促进资源县的建设的发展，提高资源县的城区建设档次和知名度，将发挥巨大作用。二、建 议（一）严格执行基本建设程序，通过招标选择设计、施工和监理单位，把好项目质量、进度、投资控制关，99、确保建设目标的顺利实现；（二）加强项目前期工作，路灯新建及改建工程与道路工程密不可分，建议项目业主加强与道路管理单位、建设单位协调沟通，保证项目的顺利实施；（三）采取必要措施和合理的施工方案，减少施工过程中对周边道路及交通的影响。（四）科学合理的安排施工计划，根据工程形象进度，加强现场调度和管理，保证各项工作的顺利开展。（五）落实到位建设资金，保证项目顺利实施，使其尽早发挥效益。工程建设投资总估算表工程名称：桂林市资源县路灯改造示范工程 人民币单位：万元表B1序号费用名称建筑工程费设备购置安装费其他费用合计各项费用比例1建设工程费用829.772318.7503148.5282%2工程建设其他100、费用320.46320.468%2.1土地使用费及迁移补偿费002.2建设单位管理费46.246.22.3工程建设监理费81.581.52.4勘察设计费145.07145.072.5环境评价费2.82.82.6工程保险费12.5912.592.7招标代理费14.5614.562.8场地准备费及临时设施费15.7415.742.9办公和生活家具购置费223预备费用346.9346.910%3.1基本预备费346.9346.93.2涨价预备费004建设投资合计005建设期贷款利息006流动资金007项目总投资3815.88100%各项费用比例（%）22%61%17%100%工程费用估算表工程名称：101、桂林市资源县路灯改造示范工程 附表B1-1序号工程或费用名称单位数量单价（元）估算金额（万元）备注一建筑安装工程费3148.52 （一）土建及安装费用829.77 1旧路灯拆除杆972504.86 2管沟挖土方M2054450102.72 含挖除路面3管沟回填M20544118242.42 含路面修复4电缆敷设M205443571.90 5路灯安装杆16248012.99 6太阳能路灯基础处16241200194.88 1m1m1m7变压器及安装项目12000000200.00 （二）路灯设备购置费2318.75 1100W太阳能路灯系统套126011400 1436.40 1.1300w太阳102、电池板套12604500 567.00 1.2蓄电池组12601400 176.40 1.3100W(LED)灯具个12602700 340.20 杆高10米1.4控制器个1260300 37.80 1.5自立式路灯杆成套套12602500 315.00 280W太阳能路灯系统套69010000 690.00 2.1240w太阳电池板套6904000 276.00 2.2蓄电池组6901200 82.80 2.380W(LED)灯具个6902500 172.50 2.4控制器个690300 20.70 2.5自立式路灯杆成套套6902000 138.00 杆高8米3智能控制系统套1015000103、0150.00 4杆内电缆米385001142.35 工程建设其他费用计算表工程名称：桂林市资源县路灯改造示范工程 附表B1-2序号费用名称说明及计算式金额（万元）一土地使用费及迁移补偿费1+20.00 1土地使用费无0.00 2房屋拆迁费无0.00 二建设单位管理费按桂财建20031号文计算46.20 三工程建设监理费按国家收费标准计列81.50 四勘察设计费（1）+（2）+（3）+（4）145.07 1前期工作费27.48 1.1项目建议书、可研编制费及评估费计价格19991283号文27.00 1.2设计招标费参考桂林市类似工程0.48 2工程设计费按国家收费标准分专业计列106.90 3工程勘察费按相关费用计算0.00 4施工图预算编制费设计费10%10.69 五环境评价费计价格2002125号文2.80 六工程保险费建安工程费0.4%12.59 七招标代理费按收费标准累加计算14.56 八场地准备费及临时设施费建安费0.5%15.74 九办公和生活家具购置费10人2000元/人2.00 合计（一）+（十一 ）320.46