1、无损检测管理编号：ETMOP05-029日期：20141130版本：01-001 主题内容与适用范围1.1 主题内容本程序阐述了东航技术对本单位所在维修证件下无损检测（NDT）维修工作的管理要求。1.2 适用范围 飞机维修部 附件部 工程部 动力装置部 培训部 安全质量部 业务发展部 市场销售部 人力资源部1.3 责任部门和责任人程序责任主体部门附件部程序责任人附件部总经理1.4 编者首版次编写者姜渭清评审者本版次修订者N/A评审者N/A2 引用文件和术语2.1 引用文件1) CCAR-145民用航空器维修单位合格审定规定2) MH/T3001航空器无损检测人员资格鉴定与认证3) MH/T302、02航空器无损检测规则2.2 术语无3 人员岗位及部门职责3.1 所需的人员岗位序号人员岗位所属部门1部附件维修控制附件部2专用设备管理附件部3无损检测附件部4部附件技术管理附件部5结构工程管理工程部6质量审核安全质量部7飞机维修计划控制飞机维修部3.2 部门职责3.2.1 附件部1) 负责依据飞机、发动机以及部附件相应的NDT手册编制相关的工艺规程。2) 负责按照工艺规程和工作单卡实施NDT维修工作。3) 负责本维修单位维修许可证下NDT能力的所需的厂房设施、工具设备、检测介质和辅助材料的保障和管理。4) 负责无损检测报告单复印件的存档管理。3.2.2 安全质量部1) 负责NDT维修能力的持3、续控制。2) 负责属于航空器的无损检测报告单原件的存档管理。3.2.3 飞机维修部1) 负责提出无损探伤需求，负责维修指令以及相关资料和工卡的下发。2) 负责完成探伤检测相关的飞机配套准备工作。3.2.4 工程部1) 负责根据厂家相关手册对无损检测的结果给出处理意见，交由飞机维修人员执行后期工作。2) 负责NDT检测的标准制定，负责检测结果符合性的判定。4 规定4.1 无损检测需求的申请4.1.1 当第三方客户有无损检测的需求时，书面或维修管理信息平台上向部附件维修控制人员提出维修申请并附工作相关文件、资料。4.1.2 飞机维修部有NDT需求时，下发附件部NDT能力范围内的NDT维修生产指令，4、并提供相关无损检测工作内容和所需文件、工作单到部附件维修控制人员。4.1.3 附件维修单位在维修工作中发现有NDT检测需求时，直接向部附件维修控制人员提出申请。4.2 无损检测工作的接收4.2.1 在接收NDT工作任务时（可以是航线维修、定检维修其中一个工序），部附件维修控制人员确认本维修单位具备有效的相关的NDT维修能力并确认工作任务相关资料、手册是否完备，根据工作任务内容确认本单位NDT人员、工具设备能力符合要求。4.2.2 依据NDT检测维修内容，完成维修工作所需的技术文件编制。566.21) II级（含）以上的NDT检测人员根据需求依据相关行业标准编写、审核NDT维修能力的通用工艺规程5、；根据需求依据相关行业标准和飞机、发动机以及部附件相应的NDT手册资料编写、审核NDT维修工作按需工艺规程。2) III级NDT检测人员负责批准已完成编写、审核的通用工艺规程和按需工艺规程，保证流程的适航符合性和有效性。3) 维修实施依据文件编写、审核、批准后，上报生产技术中心，由生产技术中心统一存档管理。4) 部附件技术管理人员根据NDT检测要求，编制相关的子部件工卡。4.2.3 NDT检测维修的实施准备工作。1) 内部维修单位在部件送检维修前，负责完成部件的拆卸、清洗等准备工作。2) 飞机维修人员负责完成飞机无损检测的生产准备，包括分解、清洁等工作前期准备工作。3) 部附件维修控制人员在接6、收飞机维修部或第三方客户部件送检前，确认相关维修准备工作已经完成。4.2.4 在NDT工作实施时需要外部借用工具设备时，部附件维修控制人员负责联系完成工具设备的准备工作，至少在工作开始前半小时运输到工作现场。1) 部附件维修控制人员联系虹桥/浦东维修基地工具间进行工具设备的借用，并协调及时将工具设备运输到工作现场。2) 如需要借用外单位的工具设备时，部附件维修控制人员负责将工作相关工具设备支援工作需求提交到专用设备管理人员，专用设备管理人员按照工作任务的要求，通过调配、租借等方式，做好任务所需工具设备的保障工作。4.2.5 部附件维修控制人员将工作任务相关资料、手册和工艺流程随任务下发到维修实7、施单位。1) 实施航线NDT检测工作时，部附件维修控制人员负责将NDT相关航线工作单、工艺规程、厂家手册资料、相关检测标准下发到维修实施单位。如资料不全，部附件维修控制人员负责向维修申请单位索要资料。2) 实施内部部件（包括子部件）的NDT检测工作时，部附件维修控制人员负责将部件的NDT检测工卡随任务下发到维修实施单位。4.3 无损检测工作的实施4.3.1 NDT检测人员在航线检测工作开展前半小时必须到场，并负责完成设备领用、工具清点等生产准备工作。4.3.2 检测人员做好任务开工前准备工作，确认相关NDT维修能力所需的厂房设施（包括环境温湿度、照明亮度、黑暗度等）、检测设备、检测介质和辅助材8、料符合行业标准和工艺规程的要。4.3.3 按照东航维修规范和行业标准的安全管理要求，在授权工作范围内，根据相关NDT工艺规程和工作单卡的检测要求实施NDT检测工作；4.3.4 工作结束后，清点和归还工具设备。4.4 维修记录的签署4.4.1 按照东航相关维修记录的填写规范要求签署维修记录。4.4.2 飞机NDT检测维修工作要出具无损检测报告单，并将报告单原件随工卡资料一起返还送修单位。4.4.3 NDT检测人员在完成内部部件NDT工作时，按要求签署子部件工卡，非特殊情况，不要求出具无损检测报告单。4.5 无损检测工作的结束4.5.1 NDT检测工作完成后，由部附件维修控制人员负责将完成检测工作9、的部件和工卡、无损检测报告单一起返还客户。4.5.2 内部检测工作完成后，NDT人员直接将签署完成的子部件工卡和部件返还检测申请部门。4.6 无损检测记录的保存4.6.1 无损检测报告单原件由部附件维修控制人员交还维修申请单位保存。4.6.2 飞机维修部和第三方客户的无损检测报告单复印件由生产技术分部负责保存，保存期2年。4.6.3 子部件工卡作为部附件修理记录的一部分进行保存。4.7 无损检测维修能力的持续控制4.7.1 按照本章4.2 规定对无损检测工作间、以及工作间内无损检测工具设备和检测介质进行存放和日常保养维护、使用管理。无损探伤的场地和设备应当满足民航标准MH/T3002航空器无损10、检测规则的要求。4.7.2 维修车间负责监控NDT维修人员资质的管理，并统一向生产技术分部提交NDT人员的培训/复训申请，组织完成人员的培训/复训工作。4.7.3 日常保养维护中发现的检测介质、工具设备不满足行业标准和工艺规程的要求时，报废过期的检测介质，报修损坏的工具设备，在下次相关NDT检测工作开工前，确认检测介质和工具设备处于正常可用状态，并在日常保养维护记录中进行记录。4.7.4 维修车间做好人员资质的管理，组织完成NDT人员的培训/复训申请工作。4.7.5 日常保养维护中发现无损检测工作间和无损检测设备无法满足行业标准和工艺规程的要求时，无损检测人员及时向车间主管报告，由生产技术中心11、评估后上报安全质量部。4.7.6 质量审核人员对于严重影响安全和维修能力的问题进行评估，下发通知暂停相关无损检测能力。4.8 无损检测工作间的检测介质、辅助材料和工具设备的管理1) 无损检测工作间内工具设备的日常维护应建立维护程序，程序应符合行业标准、设备使用说明书和工艺规程，并建立日常保养维护记录。2) 建立检测介质和辅助材料的监控和使用清单，清单实时更新。在数量不足时及时向航材部门提出补充订货申请。3) 无损检测工作间中的检测介质、辅助材料使用前应确认其外观完好，存放条件应符合其相应的储存要求，满足相关温湿度要求，应避免受到水、油液和灰尘等因素造成的损坏。4) 属于危险品的检测介质和辅助材12、料还应满足危险品存放要求，易燃易爆的危险品在现场应隔离存放。危险品混放情况符合相关规定，物品之间不能相互抵触，防止发生化学反应。5) 对有库存时限的检测介质和辅助材料应进行监控和定期清查并及时报废到寿件，报废按照相关报废流程执行。 对于工具设备的报废必须经过生产技术分部和车间主管审核。6) 工具使用管理严格按照工具三清点要求执行，做好工具的使用记录。维修工作程序页次：5-29-6无损检测管理编号：ETMOP05-029日期：20141130版本：01-005 流程图5.1 飞机无损检测流程图5.2 部件无损检测流程图维修工作程序页次：5-29-8无损检测管理编号：ETMOP05-029日期：20141130版本：01-006 程序无7 记录与归档序号表格号记录名称保管期限保管部门1FETMOP05-029-01 无损检测报告单2年附件部8 表格8.1 FETMOP05-029-01无损检测报告单9 附录无维修工作程序页次：2-7-9