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绿色智能公交车载终端及综合信息采集分析研究项目商业计划书
绿色智能公交车载终端及综合信息采集分析研究项目商业计划书.pdf
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施工专题
上传人:地** 编号:1187625 2024-09-20 29页 1.78MB
1、1绿色智能公交车载终端及综合信息采集分析系统的研制老狼智能科技2项目基本信息项目基本信息项目目标 本项目从移动互联和移动物联出发,研发新一代公交系统的 gps 系统,对人流、噪音、温度、空气质量等多种维度数据进行采集,并建立分析数据库。积极探索人与车之间的立体关系,为城市的交通革新提供重要依据。同时在百姓出行的高频行为与移动互联新媒体之间的市场关系进行落地尝试。项目内容任务一:开发完成绿色公交车载定位物联系统原型机任务二:开发完成数据通讯协议任务三:开发完成实时云数据分析系统技术来源自主研发技术关键技术(500 字以内)绿色公交车载系统在国内属于首创,将多种传感器集成一体,使用清洁低碳的太阳能2、,长期免维护系统。硬件工作状态的实时反馈,中心接受、存储、监控并分析数据。采集系统将多种物联数据进行全面立体的分析尚属于首例。系统将应用于高频的市民出行领域,大量的 C 端消费者和先发入驻优势将使落地强劲。在未来拥有获取核心大数据能力的公司将成为物联领域的强者。创新点 1.本项目为国内首款使用太阳能公交车载终端,同时产品采用全程免维护方案,打造绿色清洁低碳物联概念。2.采用独立的无耦合的传输系统,对公交车载系统进行升级,多种传感器集成的增强型车载终端,同时采集 gps 轨迹和人流情况,噪音温度等 3.人流量变化和公交轨迹相互作用下的数据分析,运营形成交通多维大数据,使公交、环境、社会,多种因素3、展现立体数据。形成移动互联、移动物联的新社交人文平台,并进一步完成用户、生活产品之间的互动。提供出行预知和预判,对政府机构提供线网规划研究工作的第一手大数据分析决策。打造形成“衣食住行”,“行”的高频入口级云平台,并在此基础上,向其他生活类应用延伸,构建民用物联生态圈,为智慧上海添砖加瓦。项目指标 技术指标:硬件 参数名称指标输入电压范围5-30 V功耗待机:1 mw;工作:250 mw输入电流(5V)待机:0.2 mA;工作:50 mA检测距离0.51 米最大人流通过频次5 人/秒人流通过方向双向工作温度范围-2085 摄氏度3工作湿度范围15%95%相对湿度电源类型内置电池是否可连接网络需4、外接或内置无线上网模块是否有 GPS 接口有体积尺寸小于 10cm x 10cm x 5cm重量小于 500g安装方式螺丝固定或背胶粘贴 经济指标:完成样机研制定型,完成小批量试生产,形成 10 万台/年的产能,实现样机的装机应用及示范运行。实现软件著作权 2 部,申请专利 2 项(1 项发明,1 项实用新型)。分别是:一种公交车载信息采集系统(发明)对此项目所产生的主要产品进行专利申请一种近场传输系统(实用新型)对此硬件产品延伸的传输系统进行专利申请人流时间和交通管线的分析工具 1.0(软著)公交 app 前端框架 1.0(软著)通过该公交车载系统提供的服务,可以更方便我们生活,提高衣食住行5、,行的效率,节约公用资源,提高资源的使用率,同时也为节能减排和建立集约型社会做出贡献,这既与国家的大政策相吻合,又能推广物联网技术和扩大物联网应用的进一步普及。项目计划进度第一阶段 6 个月,完成软硬件系统的详细设计和基础组件研发第二阶段 6 个月,完成硬件手工样机,并与软件系统初步对接第三阶段 6 个月,完成与 2 条公交线路装机测试,并分析采集数据4项目可行性报告项目可行性报告 一、项目提出的背景和必要性(一)国内外产业领域现状、知识产权状况和发展趋势车载GPS目前已经成为成熟市场,以“定位监控”为主要目的,广泛应用于航空、精准农业、高铁、地理测绘等领域。GPS芯片目前发展到第三代芯片,26、014年出货量达到8亿片,但我国卫星导航产业仍面临过度依赖美国GPS系统、产业范围小、自主创新才干缺乏、中心技术研发和集成应用才干单薄等突出问题。中国北斗卫星导航系统,是中国自行研制的全球卫星导航系统(BDS)。是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)之后第三个成熟的卫星导航系统。国内90%以上的GPS应用目前采用GPS芯片定位,芯片国内外市场竞争非常激烈。到2020年北斗导航定位系统将完成全球覆盖,北斗应用市场占有率将达到60%。本项目同时兼容GPS与北斗定位系统,实际运行中优先选择网络状况较好的模式。“物联网”被世界公认为是继计算机、互联网与移动通信网之7、后的世界信息产业第三次浪潮,他在工业领域的广泛试点和应用,为我们描绘了一个工业化和信息化的未来,正在冲击着原有生产模式和管理模式。然而,作为与大众生活息息相关的民用领域,物联网的应用还鲜有人知,主要原因是还未找到合适的民用领域试点和应用。随着中国城市化进程的不断发展,城市人口的不断汇集,公共交通等公用资源就变得越来越紧张,尤其在北京、上海等大城市问题尤为突出。排队,找空位,提前安排行程等需求正成为城市生活的重要部分。多久能获得实时资5源,这些都是老百姓生活话题,具有重要的现实意义。本项目正是在这样的发展趋势下酝酿而生。本项目正是结合上海市提出的“关于加强智慧交通体系建设的指导意见”,以互联网+8、交通的思维,聚焦公众出行需求,整合交通出行服务信息,在公共交通领域扩大信息服务覆盖面,使公众出行更便捷,也为政府部门决策提供信息辅助。(二)项目实现技术突破对产业发展的重要意义和作用物联网发展至今,正在由工业物联方案向民用物联变迁。民用领域物联网应用的技术难点,主要在对原有系统信息发布的接口定义和信息融合。“物联网技术”的民用化是最容易起步和建立起规模效应的。因为,民用有着广泛的使用群体基础和运营商未来收入来源的保障,而且也是物联网技术宣传、推广和扩大物联网应用的很好媒介。本项目从移动互联和移动物联出发,研发新一代公交系统的GPS系统,对人流噪音温度空气质量等多种维度数据进行采集。并建立分析数9、据库。积极探索,人与车之间的立体关系,为城市的交通革新提供重要依据。同时在百姓出行的高频行为与移动互联新媒体之间的市场关系进行落地尝试。本项目首次采用全程免维护车载方案,结合绿色清洁能源打造低碳物联概念。采用独立的无耦合的传输系统,对公交车载系统进行升级。运营形成交通多维大数据,使公交、环境、社会,多种因素展现立体数据。形成移动互联、移动物联的新社交人文平台,并进一步完成用户、生活产品之间的互动。提供出行预知和预判,对政府机构提供线网规划研究工作的第一手大数据分析决策。打造形成“衣食住行”,“行”的高频入口级云平台,并在此基础上,向其他生活类应用延伸,构建民用6物联生态圈,为智慧上海添砖加瓦。10、(三)企业技术发展规划和中近期目标,项目预期的产业规模和市场前景近日,上海宣布将首次向社会开放超过1000G交通信息数据,希望吸引民间高手贡献智慧,开发出创新的互联网产品,为排解道路拥堵、优化公交规划等问题寻找对策。“众创+大数据”的模式将为解决城市管理问题提供更有针对性、更有效的解决方案。公司正是以“物联网+大数据”为切入点,通过研发绿色智能公交车载终端及综合信息采集分析系统等软硬件,实现运营管理所需数据的采集精准化、常态化和动态化,并综合交通大数据应用,汇聚整合行业基础数据、营运数据,强化大数据分析,探索物联网等技术在公交领域的应用,通过数据建模和挖掘,为公交行业发展趋势研判、政策制定及效11、果评估等提供支撑保障,促进传统公交企业的转型升级。根据上海市城市公共交通“十二五”规划,到2015年上海公共交通力争达到建成600公里以上轨道交通运营网络,客运量目标:公共交通日均客运量达2100-2180万乘次,日均公共交通乘用次数达到85次/百人左右。其中,地面公交约910-930万乘次/日。上海目前有地面运营线路1358条,车辆17000余辆。本项目可以形成推动的产业规模将在百亿级以上,并将吸引来自于政府交通部门以及公交行业客户的规模采购。二、项目实施的主要内容和创新特色(一)项目的技术性能水平及竞争优势绿色公交车载系统在国内属于首创,将多种传感器集成一体,使用7清洁低碳的太阳能,长期免12、维护系统。硬件工作状态的实时反馈,中心监控并分析数据。采集系统将多种物联数据进行全面立体的分析尚属于首例。系统将应用于高频的市民出行领域,大量的C端消费者和先发入驻优势将使落地强劲。在未来拥有获取核心大数据能力的公司将成为移动物联领域的行业领先者。(二)项目的目标和研发内容1、开发完成绿色公交车载定位物联系统原型机2、数据通讯协议3、实时云数据分析系统整体软硬系统框架图本项目的核心理念是民用物联。通过对交通轨迹和人流等多种数据8的采集,立体还原交通状态,同时结合消费者行为大数据,进行互动。数据分析结果,不但可以为政府提供丰富的交通线网分析素材,还可为企业市场化提供,盈利模式。未来掌握核心采集数13、据的企业才会是标准“互联网+”企业。车载汇聚点工作流程9高并发大链接后端框架公共交通具有高并发、大链接的特点。根据本框架设计,可以支持全国10万公交车辆并发信息上传10技术人员架构11持续开发计划1213车载系统大数据分析核心技术说明统一数据接口采集的数据会以多种数据形式存储,数据库或者文件。通过统一缓存系统,对CRUD进行统一操作数据库:我们所要操作的各类数据库Redis:建立缓存数据的系统缓存算法:完成此系统的核心数据队列算法读写接口:对外部进行数据交换的接口14软件端部分管理界面用户行为数据用户行为数据的采集与分析,通过系统对用户的手机型号、版本、运营商信息、系统版本信息等数据的采集,可14、以获得用户的人群信息。同时,通过用户公共交通行为的采集与分析,可以结合人群信息进行比对验证分析。为政策制定提供更精确的数据和信息支撑。15用户设备信息16车辆管理工作流系统1718未来软硬件发展路线图公交车载系统建立在一套通用的传输系统上,以此传输系统为基础未来发展的路线图如下整体上未来3年内,将构建一个开放平台。硬件上兼容北斗和gps的定位。软件上将打造一个以出行为核心场景的,百姓社交平台。(三)技术创新特色1.首款使用太阳能绿色能源公交车载终端,同时产品采用全程免维护方案。2.多种传感器集成的增强型车载终端,同时采集gps轨迹和人流情况,噪音温度等。3.人流量变化和公交轨迹相互作用下的数据15、分析。4.硬件产品安装迅速,可在夜间对多条线路进行安装。安装后硬件长期免维护。19(四)本技术的实用案例“即时扫位”-智能餐桌实时营销020平台随着中国经济水平增长的不断提升以及国家对刺激国民消费政策的利好,过去的10年是中国餐饮业发展的黄金10年。虽然国家出台了一系列反腐政策使得高端餐饮业近年来受到严重打击,但大众餐饮这段反而爆发出了新一轮的增长。2014年,大众消费时代和互联网时代将持续推进餐饮业向大众化、品牌化、信息化、产业化转型,餐饮业将保持与2013年同步的增长速度,大众化餐饮市场将成为下一个十年中国餐饮业经济增长的新引擎。扫位创新商业模式,解决市场痛点:2021项目团队深度参与扫位16、项目的软硬件结合工作,从扫位数据报表可以发现,自6月15-22日开始,启用本项目核心技术与扫位团队的需求结合。可以发现,通过硬件空位引流,本项目的硬件的作用凸显。22 三、项目实施的基础条件 (一)项目单位生产和经营的管理状况目前公司研发的主要产品为一体化智能车载硬件及相应的数据信息分析软件,主要涉及的领域为公共交通。公司拥有自己的核心团队,均在各自的领域内具备丰富的经验,其中包括多为技术专家。(二)已完成的研究开发或中试情况等 目前已完成车载终端的理论研究及整合模拟,已经建成中试平台,正在做进一步验证工作。(三)承担项目的主要领军人物和核心团队的情况1.孔祥枫,项目的负责人,情况。(1)主要17、工作经验时间 20012002内容:交大盈动科技公司,本人独自开发上海自来水养护有限公司物资管理系统,应用至今,千万级数据。Sybase数据库时间 20022003内容:上海交通通信公司,以本人为主开发中石化储运车队GPS车载定位派单系统,油罐车在线运行数量超过500辆,应用至今。时间 20032004内容:加盟海德众业,参与CECT和上海嘉阳通信,3款双屏手机市场销售,最终销售台数600k台时间 20042006内容:开办私营公司,主营业务为网络VOIP应用,ERP软件开发,Flash广告动画开发23时间 2006-2012内容:SMG上海幻维科技创意有限公司,R&D部门 组长,工程师职称(18、2)专利情况一种光强感应装置(公开号:CN203869775)一种信息三维显示的方法和装置(公开号:CN101872275)多人同步指纹验证系统(公开号:CN201465114)(3)计算机水平办公自动OFFICE、VBA编程级别,计算机三级证书产品设计能力熟悉Auxre,Visio,freemind技术管理熟悉GIT,SVN,Mantis网络方面win2003,2008和Linux各类服务平台搭建,EXSI编程语言精通JS,C,C+,C#,Flash ActionScript,nodejs,PB,VB,python系统框架精通web前端框架构建,ERP系统框架,服务端百万级负载框架数据库精通19、MYSQL,Mongodb,Sqlserver2000-2005,熟练Oracle,Sybase(4)其他项目案例2001 上海市南养护有限公司,物资工程管理系统(独立开发)2002 上海闵行自来水管线公司项目(独立开发)2002 上海市水表厂物资管理系统(独立开发)2003 第一福利院,BP机呼叫系统,软硬结合(独立开发)2003 中石化储运车队GPS定位综合系统2004 外汇局,法律查询系统(独立开发)2006 幻维数码市场部管理系统,动画管理系统(独立开发)2007 炫动卡通进度管理系统(运用自主开发JS框架)(独立开发)2008 国外flash游戏外包3000万项目:chuggingt20、on火车项目FlashGame,24Caring corners Flash game2009 参与管理多个动画项目,主要为流程管理2010 Chuggington火车二期,完善JS基础框架,工作流系统构建2002 大众polo flash网站后台及其游戏编程 http:/2003 可口可乐酷儿flash网站后台及其游戏编程 http:/2004 日立 flash网站后台及其游戏编程2005 福特 flash网站后台及其游戏编程 http:/2005 必胜客 flash 网站后台及其游戏编程2005 麦当劳 flash游戏编程2006 网站后台,大众儿童城minisite http:/ 多人在21、线2007 JWT DTC主站编程,dicos 饭fun ministie,李奥贝纳 李宁网站2008 JWT必胜客海盗匹萨minisite,DDB高洁丝 minisite2009 天籁活动Flash主站构建2.张琛,市场总监拥有丰富的财务行业背景,曾任四大会计师事务所审计师,英国曼彻斯特商学院MBA在读。管理经验丰富,合作创立Enactus上海对外贸易大学团队,获得全球第一。软件产品市场经验丰富,曾担任某全球知名财务软件在中国区的销售负责人。洞悉C端客户需求,了解消费行业价值链,曾共同创办海外高端婚礼服务公司,为百队新人以及演艺人员提供海外婚礼服务。3.朱佳音,产品总监资深产品经理,产品管理22、经验丰富。在项目管理方面,擅长根据需求进行产品原型设计策划,并撰写详细的产品需求设计文档、产品界面及原型设计文档;负责25与研发、设计、测试等人员沟通、协调,协助各个协作部门充分理解产品文档及需求,确保项目顺利进行;引导设计人员完成产品的界面设计,协调开发人员进行开发工作,推动及协调产品的开发进度;管理及考核UI设计师,项目管理,产品测试的KPI指标;搜集用户的新需求、竞争产品的资料以及研究产品的发展趋势;根据对产品的数据跟踪、用户调研和各项反馈完成产品改进及新版本推出,提升产品竞争力。主要项目经历:2014/02 2015/08,彼格码上有礼。项目职责:项目团队产品主管,负责对产品的前端及后23、台的功能架构,建立产品原型和需求文档等系列工作,协调设计和研发团队对产品进行开发,并根据实际用户数据反馈,更新迭代产品的新版本。2013/10-2014/10,微电宝商城。项目职责:项目团队产品负责人,主要负责分析当时成功的微信功能型电子商城,结合自身产品的特性,搭建自有微信电商平台,协调设计和研发人员的工作安排,制作一款可以满足客户及公司需求的电商产品。2011/07-2013/09,中国电信号码百事通APP。项目职责:项目团队运营主管,负责解决协调产品在运营过程中出现的各种问题,包含新用户渠道推广,老用户的访问粘性维系,热门内容栏目的用户点击率提升。在号百大厅产品将近3年的运营过程中,通过24、预装及市场推广,目前累积样本用户超过3500万,日活跃用户800万。(四)项目单位开发机构及科研设备的优势及特色本项目是首款使用太阳能绿色能源公交车载终端,同时产品采用全程免维护方案。多种传感器集成的增强型车载终端,同时采集gps轨迹和人流情况,噪音温度等。人流量变化和公交轨迹相互作用下的数据分析。本成果适用于安装快速便捷。26 四、项目的计划进度和考核指标(一)项目的阶段目标和时间节点安排第一阶段6个月,完成软硬件系统的详细设计和基础组件研发第二阶段6个月,完成硬件手工样机,并与软件系统初步对接第三阶段6个月,完成与3条线路装机测试,并分析采集数据(二)项目的考核指标1.技术指标:硬件参数名25、称指标输入电压范围5-30 V功耗 待机:1 mw;工作:250 mw输入电流(5V)待机:0.2 mA;工作:50 mA检测距离0.51 米最大人流通过频次 5人/秒人流通过方向双向工作温度范围-2085摄氏度工作湿度范围15%95%相对湿度电源类型内置电池是否可连接网络需外接或内置无线上网模块是否有GPS接口 有体积尺寸小于10cm x 10cm x 5cm重量 小于500g安装方式螺丝固定或背胶粘贴2.经济指标:完成样机研制定型,完成小批量试生产,形成10万台/年的产能,实现样机的装机应用及示范运行。273.人才培养:通过本项目培养10名技术工程师和市场人员4.其他指标:本项目第一期完成26、后,将产生专利2个(1发明,1实用新型),软著2个。分别是:一种公交车载信息采集系统(发明)对此项目所产生的主要产品进行专利申请一种近场传输系统(实用新型)对此硬件产品延伸的传输系统进行专利申请人流时间和交通管线的分析工具1.0(软著)公交app前端框架1.0(软著)五、项目财务、经济效益和社会效益分析(一)经济效益预测2013年末,我国城市及县城拥有公共汽车50万标台、公共电车57万标台。作为“十二五”收官之年,截止今年年底我国预计将有600-800个城市建成智慧城市,而公交信息化作为智慧城市建设的重要组成部分,未来发展前景广阔。公共交通迈向智能化已成大势所趋。按照智能化、综合化、人性化的要27、求,推进信息技术在公共交通运营管理、服务监管和行业管理等方面的应用,重点建设公共出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统。由于交通需求构成的多样性和复杂性,城市公共交通必须考虑动态资源的合理配置,确立公交智能化建设,在整合现有相关资源的基础上,通过信息化、智能化手段提高城市公共交通企业的运营调度与管理效率,增强行业管理、决策与应急能力,并且提升乘客出行服务水平,加快推进城市综合交通、智慧交通、绿色交通的有力支撑。本项目未来三年预期实现飞速发展主要得益于全国城市公交信息化发展的明天,预期在未来三年销售额尤其是广告收入将破亿,具体利润以及税金请参见以下28图表。项目 3年28、销售额 利润 税金基础数据系统提供 6000万 2000万 300万广告收入 3亿 1亿 4000万高级数据分析服务 1亿 8000万 400万(二)项目实施后的社会效益分析通过该公交车载系统提供的服务,可以更方便我们生活,提高衣食住行,行的效率,节约公用资源,提高资源的使用率,同时也为节能减排和建立集约型社会做出贡献,这既与国家的大政策相吻合,又能推广物联网技术和扩大物联网应用的进一步普及。六、项目风险、环保等因素分析和应对的措施(一)技术、市场竞争、生产和经营等风险分析根据上海市科学技术情报所的查新结果,公司拟开展的绿色智能公交车载终端及综合信息采集分析系统的研制,公交车载终端拟使用太阳能,并实现全程免维护;集成多种传感器,同时采集GPS轨迹、人流、噪音、温度等数据;在此基础上开展人流量变化和公交轨迹相互作用下的数据分析,提供出行预知和预判,为政府机构提供大数据分析决策。具有相同技术和功能的太阳能公交车载终端未见国内文献述及,在国内具有新颖性。(二)项目对环境影响的程度及资源综合利用情况本项目利用太阳能这一绿色能源,同时产品采用全程免维护方案,最大程度减小了对环境的影响,同时集成多种传感器集成的增强型车载终端,采集GPS轨迹、人流、噪音、温度、湿度、空气污染等同多项数据,最大程度综合利用了资源。29
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