1、5.5km高速公路路基、路面、桥梁、涵洞实施性施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 工程概况5一、编制说明51、编制依据和范围52、施工组织原则5二、工程概况61、地形、地貌、地质及气象水文情况62、主要工程数量7三、采用的主要材料情况7四、工程管理目标8第二章 施工总体部署8一、总体思路81、三个“确保”92、做到“四高”93、坚持“四先”94、抓住重点突破难点9二、施工组织管理机构和劳动力计划91、组织机构92、管理职责9三、劳动力布署13四、工期进度安排141、路基工程142、2、桥梁涵洞工程143、路面工程15五、资金使用计划15六、主要机械设备和材料15七、临时工程15第三章 施工方案和施工方法16一、主要项目施工方案16（一）、路基工程施工方案16（二）、桥梁工程施工方案17（三）、涵洞、通道施工方案18（四）、防护、排水及绿化等工程施工方案18（五）、路面工程施工方案18二、主要工程项目的施工方法18第一节 路基施工方法18第二节 桥梁施工方法26一、桥梁桩基础施工261、施工准备262、钻孔264、清孔277、灌注水下砼27二、承台、系梁施工28三、墩、台身、盖梁等施工29四、后张预应力T梁和空心板梁的预制及架设30（一）、预制场设置30（二）、T梁的预制、架3、设31（三）、预应力空心板梁的施工38五、现浇箱梁施工方法40六、桥面系施工401、防撞护拦、底座施工402、桥面现浇层、防水层施工403、伸缩缝安装414、桥头搭板41第三节 涵洞、通道施工方法41一、 钢筋混凝土盖板涵及通道施工41（一）、挖基41（二）、垫层与基础41（三）、涵台施工42（四）、沉降缝42（五）、防水层43二、 钢筋混凝土圆管涵施工43（一）、挖基43（二）、垫层和基座43（三）、钢筋混凝土圆管涵成品质量标准43（四）、管节敷设44（五）、接缝44（六）、进出水口44第四节 路面底基层工程施工方法44一、路面底基层施工441、施工工艺流程442、施工准备453、施工放样44、64、拌和475、运输476、摊铺477、碾压478、接缝处理479、自检、自评4810、管养48二、基层及沥青表处施工48三、保证质量的主要措施482、加强料场管理，做到防雨、分料、不污染。484、把好摊铺关，做到摊平、摊匀。48第四章 确保工程质量和工期的措施49一、确保工程质量的措施49（一）、质量保证组织机构49（二）、保证质量的管理措施49（三）、保证质量的控制措施50二、确保工程工期的措施51（一）、保证工期的技术措施51（二）、保证工期的管理措施51第五章 重点难点工程的施工方案、方法52及其措施52（一）、场地平整及地基处理52（二）、搭设支架53（三）、支架预压试验531、预5、压532、沉降观测53（四）永久支座的安装53（1）永久支座安装前对支座垫石及支座进行检查。54（3）支座处梁底调平垫块现浇时模板与底模连接紧密不漏浆。54（五）现浇箱梁541、模板安装542、钢筋加工与安装543、预应力钢绞线安装544、箱梁混凝土的浇注545、拆除侧模、内模与端模55（六）、预应力的张拉55（1）施工方法55（2）、采用“三控”张拉预应力钢束55（3）、滑丝与断丝的处理56(4)、真空灌浆施工56（七）、拆除支架及底模56第六章 冬季和雨季的施工安排56一、冬季施工安排56二、雨季施工安排571、雨季施工措施572、雨季抗洪防汛措施57第七章 质量、安全保证体系58一、质量6、保证体系58二、安全保证体系581、安全生产目标582、安全组织机构583、安全施工措施59第八章 环境保护和水土保持措施60一、环保、水保总体方案60二、组织措施61三、环保、水保措施628、保护农田排灌系统的措施62第九章 其他应说明的事项63一、 廉政建设措施631、加强学习教育与制度建设632、做到依法经营64二、创优规划落实措施64三、文明施工措施64四、与其它单位的配合、协调66五、文物保护措施66六、成品保护措施66七、卫生防疫措施66第一章 工程概况一、编制说明1、编制依据和范围（1）江西XXXX高速公路B12合同段施工招标文件、B12标段的施工设计图、工程量清单等有关资料。（7、2）交通部、江西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。（3）我单位对施工现场的实地勘察、调查资料及我单位积累的成熟施工技术、同类工程的施工经验。本次施工组织设计内容包括XXXX高速公路B12标段K109+000K114+500的所有工程，包括路基土石方、路面底基层、桥梁、通道、涵洞、路基防护工程的全部工程内容。2、施工组织原则（1） 安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则，特别是跨既有道路的交通安全和桥梁高空作业施工安全。在安全、技术措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。（2）优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确8、的质量目标，贯彻执行GBT19001-2000、GBT24001-1996、GBT28001-2001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，同时采取一系列管理措施，施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价，确保创优规划和质量目标的实现。（3）方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，根据本标段工程的特点，进行施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。（4）确保工期的原则根据业主对本标段工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期9、目标，满足业主要求。（5）科学配置的原则根据本标段工程的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有桥梁、道路工程施工经验的工程技术人员和管理人员，上场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备等施工要素的科学合理配置。（6）合理布局的原则从节省临时用地、方便相邻标段施工、搞好环保、防止污染环境和水源、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化，尽量减少对环境的污染和对村民生活的影响。工程完成后，及时平整场地，恢复耕地。二、工程概况1、地形、地貌、地质及气象水文情10、况本合同段路线经过XX东北低山丘陵地貌，地表标高40至100米，相对高差约60米。岗地大多呈南北走向，沿线地形呈波状起伏，树密草盛，植被发育，未见基岩露头，地表覆盖层为第四系中更新统的残坡积低液限粘土及碎石，厚度0.52.0米，局部58米。下伏基岩为晚元古代双桥山群的千枚岩，千枚状板岩，板岩，千枚状砂岩，薄层状，结构面发育，岩体破碎，其风化层厚度大。公路区内属于内陆亚热带季风气候，气候温暖湿润，雨量充分，四季分明，降水量一般集中在4至6月份，多以暴雨的形式集中降雨，路线内河流发肓，平均气温17.1左右,年降水量1752mm,无霜期245天。路线区属于5区,即江南丘陵过湿区。2、主要工程数量本标11、段起讫点里程为K109+000K114+500，管段全长5.5公里，本标段采用双向四车道标准设计，路面宽28m，预留中间分隔带。本标段XX高架桥、XX分离立交桥、XX下分离立交、XX分离立交、XX互通跨线桥下部结构设计为钻孔灌注桩基，柱式墩台；上部结构XX高架桥采用预应力砼T梁，XX互通跨主线桥采用预应力砼连续箱梁；其余桥梁采用后张法预应力砼空心板梁。本合同段主要工程数量表项目单位数量项目单位数量路基挖土方m3843336XX分离立交桥m65路基挖石方m3358561XX下分离立交桥m65路基填方m31148563XX分离立交桥m65路面底基层m2178096XX互通跨线桥m96浆砌片石m3212、9106.77圆管涵m257.08XX高架桥m457盖板涵m692.05三、采用的主要材料情况XX互通跨主线桥箱梁、伸缩缝槽口C50混凝土；T梁、空心板梁、桥面铺装（钢纤维砼）、支座垫石为C40混凝土；孔道压浆M40、防撞栏、台帽、搭板、盖梁、承台C30；钻孔桩（水下砼）C25。涵洞基础C15,墙身C25混凝土。主要钢材型号：j15.24mm高强低松弛预应力钢绞线，标准强度为1860Mpa；、级普通钢筋；钢管及钢板采用Q335d钢材；锚具、支座、伸缩缝均采用厂家生产的合格成品。本合同的全部钢材采购来自XX和XX两大钢材厂。混凝土用石料从XX县XX镇XX石场和XX县XX石场进料，上路距离35公里13、。砂场料源为XX镇XX区XX砂场可满足各种标号砼使用，里程为K107+500，上路距离33.5公里。本标段内地下水位高，水源丰富，水质较好，满足工程用水需要。沿线高压线密集，计划在XX高架桥架设安装630KVA变压器1台，建配电房1间，基本满足工程用电需要。其他用电采用自发电方式解决。本标段工程位于XX镇市XX县外沿XX省道路旁，交通十分便利。通讯发达，通讯网络覆盖率高。四、工程管理目标工程管理目标见表工程管理目标表序号项 目目 标1安全目标加大安全投入，坚持“安全第一，预防为主”的原则。建设安全标准化工地，杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5以下。2质量目标工程一次检验合格率14、达到100%，优良率达到97%以上，评分达到93分以上。确保省部优工程奖。3工期目标本标段工程修改后总工期11.5个月，XX大桥工期10个月，比业主要求总工期提前半个月完成任务。4环保、水保目标加强环境保护意识，坚持文明施工，减少对施工区域植被环境的破坏，施工后清理恢复施工场地。明确施工操作程序，采取预防措施，杜绝填塞或污染河流、耕地或损伤各类管线。第二章 施工总体部署一、总体思路在本合同段施工过程中我们将以高标准、高质量、高进度、高效益的“四高”为总体目标，进行严密组织，严格管理，认真贯彻“永恒追求更好，向顾客提供满意的优质产品”的企业质量方针，保质保期完成任务。1、三个“确保”一是确保达到15、前述业主的质量要求，争取实现分项工程优良率100%、交工验收总评分93分的企业内控质量目标，二是在征地拆迁及时完成的前提下，确保工期的如期实现，三是确保施工安全。2、做到“四高”高标准严管理控制整个施工过程，以人的工作高质量，保工程的高质量和保进度计划的准时完成；高质量建成本合同工程，实现上述质量目标；高速度建成本合同工程，以百米的速度跑完马拉松的全程，实现工期目标；高效益完成本合同工程，完成资金上缴任务。3、坚持“四先”坚持用先进的施工设备，坚持用先进的施工技术方案，坚持用先进的管理方法，如“无缺陷质量管理”；坚持用先进的理念武装全体职工，如追求更好、创精品、争国优的理念。4、抓住重点突破难16、点钻孔桩及箱梁的施工是我们要抓住的重点。钻孔桩的施工质量难控且桩基的进度控制着整体工程施工进度，所以是应抓的重点之一，箱梁是主体工程，施工工序多，质量标准高，是本段的难点工程。二、施工组织管理机构和劳动力计划1、组织机构本项目实行两级管理模式，即项目经理部直接对9个施工队（场、站）进行管理。项目经理部设施技、安全、质量、计划、财务、设备物资、环保、廉政监察、党支部、综合办、精神文明办、医务室等13科室，定员83人。10个施工队（厂、站），各设队（厂、站）长1名，技术副队（厂、站）长1名，调度员2名，委派工程师、技术员、质检员、测量工、试验工等各负其责。详见施工组织机构图。2、管理职责21、项目17、经理项目经理是本项目工程安全保证的直接责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。项目经理是本标段工程质量保证的直接责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足建设单位要求，争创名牌工程。组织向建设单位提供质量依据，处理监理、建设单位提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本标段工程项目上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。（1）负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明18、施工领导小组，并结合本工程特点，制定文明施工管理细则。（2）直接负责工程的组织指挥，传达建设单位、监理的指令并组织实施，对现场经理部人员任免、聘用、奖罚有批准权。（3）负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。22、项目总工程师对本标段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本标段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其19、纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。对本标段工程的劳动保护和安全生产技术工作负责，结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和措施，并认真贯彻落实。23、工程技术部负责本标段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。24、安全监察部安全监察部负责依据上级安全目标制定本标段整个工程的安全管理工20、作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。25、质量监察部专职质量监察部依据上级质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本标段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组21、活动。26、计划部负责对本标段工程项目承包合同的管理。按时向建设单位报送有关报表和资料。负责本标段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责验工计价工作。27、物资设备部负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本标段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在公司设备物资部门指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本标段工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。28、财务部负责工22、程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。29、中心试验室和测量班中心试验室负责本标段工程项目检验、试验、交验、及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和砼试件的样品采集和送样测试及质量记录。根据现场试验资料，提出各种砼的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。负责工程项目的计量测试工作，工程项目的检验和试验设备的核定、校准及使用管理工作。测量班负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工23、作。在工程技术部指导下，对合格产品进行验工计量。210、综合办公室主要处理现场经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。211、廉政监察室依照党和国家的路线、方针、政策实施工程廉政建设，制定并执行廉政规定的管理制度，监督机制以及进行检查的方法标准。212、党支部坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导。全面加强党组织的思想、组织、作风和制度建设，旗帜鲜明地宣传党的方针政策和国家法律法规，引导和监督企业依法经营。组织开展精神文明争创活动和文化活动，促进企业提升文化品位，塑造企业精神，树立良好形象。组织开展党员红旗岗、党员责任区、党员挂牌上岗等丰富多彩的活动。通过党员的先锋24、模范作用，团结和带领员工顺利完成施工任务。213、精神文明办认真贯彻江泽民总书记关于三个代表的重要思想和关于精神文明建设的重要批示精神，创建文明行业以服务人民、奉献社会为宗旨，完善优质规范服务，进一步提高行业的文明程度和服务质量。大力开展健康有益、丰富多彩的群众性文体活动，传播先进思想文化、塑造美好心灵、弘扬社会正气。214、环保办公室负责施工生产范围的环境、水土保护，宣传环境保护的重要意义。215、医务室负责工地施工人员的身体健康，制定具体措施，经常保持现场及其驻地整洁卫生，并与当地卫生部门合作，防止传染病的流行。216、派出所维持工地治安和正常的施工秩序，配合地方公安部门，制止和预防违法犯25、罪行为。三、劳动力布署根据本标段的工程数量，我单位安排的施工队专业技工人数比例在80%以上，并根据工程需要适时调整。施工队伍安排 序号施工队名称人数(人)技工比例(%)任务划分1路基一队15085K109+000K110+380段护面墙、挡土墙、路基挖填方、边坡防护、排水工程及绿化工程2路基二队14085K110+380K111+600段护面墙、挡土墙、路基挖填方、边坡防护、排水工程及绿化工程3路基三队17590主线K111+600K112+400段及XX互通匝道护面墙、挡土墙、路基挖填方、边坡防护、排水工程及绿化工程4路基四队14085主线K112+400K114+500段护面墙、挡土墙、路26、基挖填方、边坡防护、排水工程及绿化工程5桥涵一队10585K109+710XX分离立交桥（除空心板梁预制安装外的所有施工内容）、K109+120、K109+398、K109+490、K109+609盖板涵（通道）及XX分离立交改路K0+200圆管涵K0+340盖板涵6桥梁二队14090XX高架桥的所有施工内容及K110+941.5 圆管涵、K111+115盖板涵7桥梁三队12090XX互通A匝道上跨主线桥、XX下分离立交桥及XX互通内的通道、圆管涵及盖板涵构造物施工8预制场6090XX高架桥上部结构T梁预制20m 空心板梁的预制安装、通道和盖板涵盖板及路基防护预制件的预制9砼拌和站6095所有27、桥涵工程的混凝土拌和10路面队5085合同段内路面底基层施工四、工期进度安排本合同段工程计划总工期11.5个月，XX大桥为10个月，比业主要求工期提前半个月：开工日期：2004年11月1日竣工日期：2005年10月15日总工期：11.5个月，比业主要求的12个月工期提前0.5个月。总体施工进度计划分为三个阶段：第一阶段：施工准备阶段，用1个月时间（2004年11月20日2004年12月20日），主要完成施工便道、供水、供电、生产生活用房、交接桩和本合同段线路复测及控制测量、复核技术资料、进场材料的试验及混凝土配合比的选择、办理征地拆迁以及解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场等。第二阶段：主体28、工程施工阶段，用10个月时间，主要完成本合同段路基、路面、桥涵、防护工程施工。3月底完成大桥下部工程，主体完成80%；路基土石方90%，中小桥涵全部完成。1、路基工程路基工程2004年12月1日开工，2005年8月31日完成。排水及防护工程2005年1月1日开工，2005年9月15日完成。2、桥梁涵洞工程桥梁下部工程2004年12月20日正式开工，2005年3月31日完成。桥梁上部工程2005年1月1日开工，2005年9月30日完成，其中，梁体预制2005年1月1日开工，2005年5月31日完成。涵洞在2005年3月31日完成3、路面工程路面底基层2005年8月1日开工，2005年9月29日完29、成。第三阶段：工程收尾移交阶段，用0.5个月时间(2005年10月1日至2005年10月15日)，主要完成桥涵及路基清理、修补及竣工资料的整理、编制、验交等工作。具体分项施工进度安排见施工进度横道图。五、资金使用计划资金使用计划见附表：用款计划表。六、主要机械设备和材料优选与当地施工条件相匹配、性能良好的机械设备上场，对设备按150%的施工能力进行储备。主要施工机械设备、试验器具从山东顺河高架桥及福建京福高速公路福州段工地调入，以满足本合同段工程需要。详见附表：主要施工机械表。七、临时工程根据实地考察，XX县当地乡镇道路为本合同段的前期进场道路，进场后沿线路左侧在征地界限内新建K109+60030、K114+500 的进场便道；在K109100K109400之间线路右侧新建300m进场便道，K109400K109600之间利用原有道路及XX立交改路，K112100K112480之间新建380m进场便道，作为大型施工机械设备及材料运输进场主要通道。本合同段沿路线新修施工主便道贯通全线，便道道路设计宽6.0m，路面宽3.5m，路面采用泥结碎石结构，厚15cm；每间隔100250m左右设一会车带。在XX高架桥右侧建设预制场，进行T梁、空心板梁及其他小型预制构件的预制、储存等工作。预制场占地 56 亩。在预制场配备1台630KVA变压器，供应制梁、架梁等项目用电，另配备1台250KW内燃发电机，31、以保证电网线路检修停电时正常施工。预制场设材料库、预制梁区、存梁区、钢筋加工区。预制厂地面全部进行硬化处理，将耕植土、腐植土挖出，并运至专用地点储存，换填30cm碎石土，并进行场地C15混凝土硬化，台座在碾压密实的碎石土上浇筑C20砼20cm厚，台面铺8mm钢板。预制场设两套电脑计量的拌和楼，并预留一座拌和机位置，生产能力达到40m3/h，满足施工需要。搅拌站处设砂石料场、水泥库、钢筋库各一座。地面采用原地面碾压后，用15cm厚砼面层作场地硬化处理，在搅拌站修建工地试验室。在每个生活、生产区设置污水沉淀处理池，拌和站增设一级沉淀池。生活污水经过管道排水管排至污水处理池进行处理达标后排放。施工营32、地、料场、各种临时设施布置详见表施工总平面布置图第三章 施工方案和施工方法一、主要项目施工方案（一）、路基工程施工方案本标段路基土石方开挖1201897m3，填筑1148563m3。施工以高边坡开挖路段及软土地基处理为重点，路基填筑及边坡防护平行作业。路堑从上至下分台阶水平纵向分段开挖，挖机挖不动的部位采用浅孔松动控制爆破，边坡采用钻孔预裂爆破。路堑开挖布置810个工作面同步施工，形成开挖、填筑、特殊路基处理、土石方装运、摊铺、平整、碾压机械化平行流水作业线。结构物台背回填采用透水性良好的砂砾料，在台后四周对称回填，人工配合小型机具摊铺碾压密实。如设计中要求砂砾中掺加水泥等特殊要求的，按照设计33、说明进行施工。路基施工清除的地表草皮及腐质土用自卸车运至固定的场地集中堆放并覆盖好，以备将来用于中央分隔带、边坡防护方格填土、取土坑回填及弃土场等工地营区恢复使用。（二）、桥梁工程施工方案本合同段桥梁基础为钻孔灌注桩，共160根。钻孔桩基采用冲击钻机成孔，导管法灌筑水下混凝土。承台、台帽砼浇筑采用组合大钢模，墩柱采用定型钢模，一次性立模浇筑。XX互通A匝道上跨主线桥采用满堂支架现浇法施工。XX、XX下、XX分离立交桥空心板梁采用吊车架设。XX大桥T梁采用现场预制、龙门吊配合架桥机安装。先在桥墩较低的地段用龙门吊、吊车架设3孔梁，然后在已架梁上拼装架桥机，龙门吊车给架桥机喂梁，进行其余梁架设。搅34、拌站集中拌合混凝土，混凝土输送车运输，桩基础导管法、墩台身采用泵送或吊车吊装浇筑。预制空心板梁用定型钢模在预制场集中制作，空心板梁用吊车移梁、平板车运输、吊车架设。桥面混凝土采用集中拌合，混凝土泵送。防撞拦采用大块组合模板，保证外观质量。（三）、涵洞、通道施工方案涵洞、通道施工突击生产，采用挖掘机开挖基础，岩石部分松动爆破，15T自卸车运碴，人工修整边坡。组合钢模立模，砼集中拌和，输送车运送，泵送或吊装入模。圆管涵用钢筋混凝土圆管集中预制。涵洞施工与路基施工协调配合进行。（四）、防护、排水及绿化等工程施工方案XX高速公路是经批准的江西省第一条景观高速，边坡防护和绿化十分重要。我方将积极配合业主35、及设计单位做好景观施工，并根据以往的根据施工经验及现场实际情况技术水平提出合理化建议。本合同段防护、绿化工程量较大，采取边开挖边防护边绿化、多上劳动力及机具全线施工的方案。（五）、路面工程施工方案本合同段有级配碎石底基层178096m2。水泥稳定未筛分碎石底基层2483m2，主要用于改路工程中。级配碎石底基层及水稳基层采用厂拌法拌和。自御车运输，粒料摊铺机摊铺，振动压路机碾压。二、主要工程项目的施工方法第一节 路基施工方法路基施工配备挖掘机13台、装载机6台、推土机8台、平地机4台、振动压路机8台、冲击压路机1台、自卸汽车51台、潜孔钻机5台；安排四个路基施工队施工。（一）、路堑开挖施工方法136、土方开挖工艺流程为：测量放线施作截水沟、临时排水表层清理运至集中场地开挖运土整修边坡及防护检查验收。推土机配合挖掘机全层纵向开挖法施工，自卸车运输至填筑路段，人工配合机械修整边坡。路堑或边坡内有地下渗流时，根据渗流的位置及流量大小，设置排水沟、集水井、盲沟等措施，降低地下水或将地下水排走。土质挖方段挖至路床顶面，检测其下部60cm（下路床）内的天然密实度，达不到96%时进行加压或翻开处理。2、石方开挖(控制爆破)本合同段存在边坡失稳等不良地质现象，需要特别重视，认真对待。深路堑开挖时能挖则机械开挖，否则采取控制爆破方法。用光面爆破和预裂爆破来保证边坡平顺，避免扰动和损坏边坡岩体。（1）一般处37、石方开挖施工工艺流程：测量放样定边线布孔钻孔爆破器材检查与试验炮孔清孔检查装药炮口堵塞联接起爆网络安全警戒起爆检查爆破效果和清除瞎炮。控制松动爆破技术，毫秒微差雷管起爆，小孔径浅孔松动爆破；除预裂眼外的其他钻孔按“梅花型”布孔。根据现场岩石情况和实验爆破效果及时调整各参数。在距离设计坡面2米时采用光面爆破、边坡钻机成孔与设计坡面线的角度一致。爆破采用2#岩石硝铵炸药和防水乳化炸药，用竹片或类似材料将药卷编串实现间隔装药。（2）深挖路堑开挖为确保边坡的稳定，避免超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界线、岩层38、风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。开挖前，在离坡顶开挖线5m外做好截水沟等排水工作。对于易滑坡、坍塌地段，及时做好防护措施，如坡顶卸载等。开挖土石方的合理调配，原则按“开挖一段，防护一段，填筑、压实一段”处理。路堑开挖每完成一级后，及时清理好反坡平台，并根据设计图纸做好边坡防护。深挖路堑开挖见示意图3-1。先进行第（1）、（2）部分的开挖，为石料运输开出施工通道，再从上至下按（3）、（4）、（5）、（6）的顺序开挖，然后开挖（7）、（8）部分，为石料运输开出第二级施工平台，再从上至下开挖（9）、（10）、（11）、（12）部分，其中（4）、（6）、（10）、（12）部分需要进行光面爆破。边39、坡按设计要求开挖一级防护加固一级。光面爆破参数具体取值将根据实际地质情况确定。不偶合系数通常取1.13.0，其中1.52.5用的较多。炮孔间距a=（1070）d （d为钻孔直径）最小抵抗线W=（720）d炮孔密集系数m=0.81.0时，光爆效果最好。Q=qaw 式中q为松动爆破单位炸药消耗量，a为炮孔间距。光面爆破见图3-2和图3-3。光面爆破装药结构药包制作：为保证在光面爆破时不使药包冲击破碎炮孔壁，要求施工中药包位于炮孔中心，如图所示，将药卷捆绑于竹竿上，各药卷用导爆索相连，非电毫秒雷管起爆。堵塞长度取炮孔直径的20倍，并根据现场对孔间距和光面层厚适度调整。预裂爆破参数钻孔直径以3210040、mm为主。钻孔间距a=（710）d，不偶合系数n=24。装药量Q=2.75（式中：（）为岩石极限抗压强度 r为预裂孔半径装药结构与光面爆破相同。孔深的确定以不留根底和不破坏台阶底部的完整性为原则，根据具体的岩体性质等情况确定。本段石方爆破后作为填方材料，为使石块直径控制在20cm以内，达到良好的块径要求，采用措施为：根据实地岩石性质情况，不断优化炮孔参数；采取压碴挤压爆破，即在施爆岩体前面依次留下24m厚前次爆破的岩碴，这样有利于阻止施爆岩体前移和岩体充分破碎。工作面开阔地带，采用格式布孔，对角微差起爆。3、深挖路堑边坡动态监测在边坡失稳等不良地质现象地段的路堑，进行路堑边坡动态监测，发现不良41、预兆，及时处理。主要观测项目有：坡顶地面调查、边坡坡面调查、观测标测量，观测内容见表3-1。深挖路堑边坡稳定性观测内容一览表监测项目观测内容基本要求坡顶地面调查边坡开挖过程中至交工验收前，对坡顶进行定期调查：地表土体有无裂缝发生，裂缝产生的时间、深度、连通性、充水状况等的发展变化情况。及时排除裂缝中的水并封堵裂缝，防止地表水下渗，并根据实际情况研究边坡的稳定性。边坡坡面调查边坡开挖过程中记录开挖断面的地质剖面，观测岩面岩层产状、节理发育状况及地下水出露等情况。每段高边坡均进行观测并详细记录，有异常情况时加密观测次数并取样试验。观测标测量开挖过程中至交工验收前，定期进行各观测点的平面及高程监控量42、测，发现位移、沉降异常情况时加密观测次数。所利用的固定点观测桩稳定，观测到变形连续增加时认真研究边坡的稳定性，采取必要的应急措施。（二）、路基填筑施工方法路基填筑前进行基底清表并填前碾压。清表采用人工配合挖掘机、推土机清除地表腐质土及杂物，运至固定场地集中堆放并覆盖，准备再利用。表土主要用于中央分隔带、边坡防护方格填土、取土坑回填及弃土场等工地营区恢复使用。软基地段先挖除淤泥及软土层，原地面按设计处理后进行平整、碾压，压实度达到93以上。在半填半挖地段的填挖交接面处，在挖方基底挖台阶。填土、土石混合、填石每种类型的填筑前，都进行长度不小于100米的试验段。1、填土路基施工方法路基填筑按“三阶段43、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段施工阶段竣工验收阶段四区段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验鉴定路基面整修。施工准备清除与掘除施工放样分层填筑填前碾压完善排水系统坡面防护表面修整分层碾压分层摊铺检查验收路基填筑施工顺序图路床整修 路基填筑前进行土工试验，以确定填料种类的最佳含水量等指标，用于指导控制路基填筑。路基填筑由低往高按“水平分层填筑”施工。填层松铺厚度控制在30cm以内，用挖掘机和装载机挖装填料，自卸车运送；使用推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压成型。2、填石路堤施工方法工艺流程为：施工准备（选石、44、放样）基底处理（清净、压实）做试验段（取得数据）填筑整平（控料粒径、厚度、平整）细料灌缝强振密实（控遍数）检查报验（中线、宽度、层厚、平稳、密实）。按使用层位选择填料，大、小石料分开，大粒径石料破碎后做嵌缝料。石块逐层水平填筑，虚铺分层厚度40cm,大面向下，摆放平稳，缝隙填小石料或石屑。严格控制填筑厚度、平整度，用细料灌缝，人工配合推土机推平整，振动压路机碾压，达到表面平整，无轮辙、无沉降，检查合格为止。3、土石混填施工方法施工程序为：施工准备（试验、放样）基底处理（清、压）做试验段（取得数据）分层填筑（控厚度）摊铺成型（控宽、坡）洒水或晾晒机械碾压（控遍数）检查报验（控压实度）床面整修质评45、报验（控八项指标）。土石混合填料进行路基填筑，采取人工配合机械摆放平稳大块石料，石渣或石屑嵌缝打平，然后用40T以上的振动压路机压实；当石料含量小于70%时，土石混合铺填，避免三角质石块（特别是尺寸大的石块）集中。严格控制碾压遍数和最后一遍的碾压沉降值。4、台背回填施工方法结构物背后回填范围按设计图或规范中所要求的进行。根据桥头填土高度，台背填土与相邻的路堤和锥坡按水平分层同时填筑。施工前在台背墙上划线分层控制铺填厚度，采用压路机压实，小型振动压路机压实，与路基搭接部位挖好台阶，边角用冲击夯夯实，对侧墙锐角部分夯实困难处，用浆砌片石砌筑。设计中要求桥台台背回填砂砾中掺加水泥等特殊要求的，按照集46、中厂拌混合料，自卸车运输到现场，分层摊铺碾压，分层检测进行施工。过渡段两侧及桥台锥坡防护砌体待路堤稳定后再施工。（三）、水塘、软土地段路基施工方法水塘、软土地段路基采用换填法处理，换填材料为开山石渣和砂砾。先清除淤泥至自然密实土，再换填开山石渣和砂砾。在有泉水出露处，找准泉眼，设置透水层合理排水。施工时分层填筑砂砾垫层，分层铺筑厚度不超过200mm，逐层碾压密实达到规定的压实度。施工中控制最佳含水量在8%12%，砂砾垫层宽出路基边脚0.51.0m，且无明显的粗细粒料离析现象，两侧端以片石护砌，以免砂料流失。施工中避免砂砾受到污染，否则挖除重填。换填完后按路基填筑方法施工。（四）、冲击碾压施工方47、法填方高度大于3m路段或监理工程师指定路段下路床顶面需冲碾一次（用冲击压路机碾压20遍为一次，往返一遍的压实宽度为4m，在4m范围内视为一遍）。冲击压路机要求：最大瞬间冲击力不小于250T，轮重为16T，动力不小于400马力，行驶速度不小于12公里/小时。冲击碾压完成后，用平地机整平，再用YZ20振动压路机压实。冲击碾压产生的工后沉降，用上路床填料与上路床一起填筑。在特殊路基处理施工前28天，按设计图纸要求编制施工方案报监理工程师审批，通过后再进行施工。（五）、路基排水工程的施工方法本合同段路基排水工程设有边沟、截水沟、排水沟、急流槽等类型。沟槽开挖采用机械与人工相结合，人工修整沟坡、清理槽底48、，标样框挂线，搅拌机现场拌和砂浆，人工分段、分层坐浆砌筑，洒水养护。（六）、路基边坡防护的施工方法1、浆砌片石护坡路基施工完一防护段后，对路基边坡进行放样，进行刷坡、开槽作业。浆砌片石选用3050cm以上的块(片)石砌筑，其厚度为2050cm，护坡底面设砂砾垫层(严禁用石块抛填)，砌石分层错缝，浆砌时在墙体外设置固定坡度架，拉线施工，片石坐浆挤紧，嵌填饱满密实，无空洞，并按图纸要求设置施工缝。2、窗孔式护面墙将坡面松散部分清除，大的坑洼处砌护面墙时用浆砌片石填补。施工时设置固定坡度架、挂线、找平，留好沉降缝，上下垂直；按要求做好泄水管，做好反滤层，粘土封层的施工。3、浆砌人字骨架、肋式拱型护坡49、检验原路基边坡的平面尺寸，刷除坡面多余土方或填补坑洼处，坡面铺砌在填土压实符合要求或坡体沉降趋于稳定后进行。按设计形式、尺寸挂线放样，开挖沟槽。按要求设置固定坡度架，进行坐浆挤紧砌筑人字形骨架或肋式拱型骨架；骨架内按设计植草或喷射草籽防护。4、护肩和护脚护肩、护脚采用M7.5浆砌片石砌筑，其外缘用30cm以上的大石块，内部用20cm以上的石块错缝浆砌，并垫平嵌紧。为确保护脚稳定，其基底开挖成台阶型。5、喷播草籽护坡选择合适的草籽种子，把水、喷播物料和种子人工拌合均匀，送至高压喷播机内喷播。喷播机尽可能与边坡面垂直并保持1m左右，确保喷射厚度均匀。喷播植草时自上而下进行。根据天气情况，采用黑色无50、纺布覆盖喷水养护，确保种子发芽后快速成坪。（七）、改移河沟、改移道路本标段工程需改移河沟3处，K109+609、K112+425、K113+502，总长247m，为梯形渠；以及XX分离立交改路。在K109+609、K113+502涵洞及K112+425桥梁墩柱完成后尽早开始改渠施工，以便为线路主体施工创造条件。本标段内由XX分离立交改路工程，需改路1段，长496.689m，其中圆管涵1座，涵长7.5m，盖板涵1座，涵长22.68m。XX分离立交桥墩柱施工完成，K109+500K109+600段路基回填前完成改路施工，以便为线路主体回填施工创造条件。第二节 桥梁施工方法一、桥梁桩基础施工钻孔灌注51、桩选用冲击钻机为主施工，导管法灌注水下混凝土。1、施工准备（1）场地准备：陆上钻孔时，先进行场地整平，清除杂物、软土，夯密实后搭枕木作工作平台；河、渠边采用换填细山渣土围堰筑岛，工作平台标高应高出施工期间最高水位0.5m1.0m。（2）用全站仪测定桩孔位置，及时埋设护桩，并经两次换手测量放样和监理校核后方可开钻。（3）护筒用厚8mm钢板制作。陆上桩人工挖埋安放护筒；水中桩及软土段表层淤泥层厚部位长护筒设导向架锤击沉入，其位置、垂直度、高程由经纬仪控制，保证各项指标满足规范要求。（4）泥浆选用优质粘土，泥浆循环使用，钻渣采用自动沉淀办法除去，并据地层情况决定泥浆指标，确定排碴方向，修筑泥浆池、沉52、淀池。2、钻孔钻机就位钻头中心须符合要求，就位前进行设备检修和试运转。就位后，连好泥浆循环系统，开动泥浆泵使泥浆循环23min，开始钻孔。开始要慢速轻钻，钻进时须及时检查护筒及成孔情况，分析钻碴，相应调整钻进方式和泥浆参数，并专人做好钻孔记录，钻孔事故结合具体情况及时解决，在整个钻孔过程都有钻孔记录，记录要求详细、清楚、真实。3、成孔检查：用自制笼式钢筋检孔器检查孔径和垂直度，标准测锤进行孔深和沉渣厚度检测。4、清孔终孔检查合格后，进行第一次清孔。安放钢筋笼及导管后，在灌注水下砼前，进行二次清孔，清孔标准必须达到设计和规范有关规定。5、吊放钢筋笼：钢筋笼按设计及规范制作，用汽车吊分段吊放入孔定53、位，每段钢筋笼焊接采用单面焊接，焊接长度不小于10d。采取预防钢筋笼上浮的措施牢固定位。6、导管安装：用300导管，使用前应进行导管作水压和接头抗拉试验，保证不漏水。钻机机架或吊车分节放入孔，导管总长计算准确，使导管总长满足施工规范要求，导管底部距孔底深度控制在3050厘米。7、灌注水下砼拌和站集中生产砼，用输送车运至灌注点。砼性能指标应满足水下砼灌注需要。导管法灌注水下砼时严密组织，紧凑、连续进行，严禁中途停工。在导管上口设置储料斗和漏斗，在漏斗底设置隔水栓。先灌入首批砼，首批砼数量要经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼不小于1m深。首批砼数量可参考下列54、公式进行计算：VD2/4*（H1+H2）+（d2/4）*h1式中：V-首批混凝土数量D-桩直径 H1-孔底距导管底的距离，H2-导管初次埋深d-导管内径 h1-管内混凝土平衡管外泥浆压力所需的高度 h1=hwrw/rhw-泥浆的深度 rw-泥浆比重（KN/m3）r-混凝土比重（KN/m3）r =24 KN/m3首批砼灌入后，即测探孔内砼面高度，计算导管埋置深度，符合要求即可正常灌注。灌注过程中，设专人密切观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度及管内外砼面高差，正确指挥导管提升和拆除，填写水下混凝土灌注记录。二、承台、系梁施工（1）采用机械开挖，人工配合，对于土质基底挖到承台设计55、标高下5cm，回填5cm碎石垫层，石质基底挖至设计标高，基坑四周设排水沟采用集水井法排水降低地下水位。凿除桩头，整平基底，铺设碎石垫层。（2）模板采用钢模，吊车和人工相结合进行安拆，采取对拉和外侧周边支撑的方式固定。钢筋下料和制作均在加工棚内进行，运至现场绑扎成型，埋设墩柱预埋筋确保墩柱钢筋中心位置准确。（3）拌和站集中拌和砼，搅拌运输车运至现场，溜槽或采用泵送砼入模，按照30cm水平分层浇注，插入式振动器振捣。浇筑完后，木抹收面防止开裂，拆模，养护。经监理检验质量合格后进行基坑回填。三、墩、台身、盖梁等施工墩柱台身施工采用碗扣支架搭设井形架，现场绑扎焊接钢筋笼，支立定型钢模板，砼采用搅拌站统56、一拌制，运输车运送，吊车配吊斗串筒入模，插入式振捣棒振捣。台身模板采用厂家制作定型大块钢模板。支架结构搭设牢固，并能抵挡振动时偶然撞击，支架立柱在两个互相垂直的方向使用缆风绳固定。墩（台）施工采用整体钢模板，模板拼缝采用法兰连接，为保证砼外表平整光洁模板运至现场后先进行试拼，经过多次打磨、抛光处理并用透光法检查拼缝是否漏浆。人工配合吊车安装模板，准确对中经监理复核后用揽风绳四周对称固定。砼由拌和站集中搅拌砼运输车运至现场吊车垂直起吊砼入模。砼浇注时采用50型插入式振捣器分层振捣，每次振捣时插入下层砼中10cm，保证不漏振、不过振，严格控制砼坍落度，确保砼密实和不产生分层。砼强度达到设计强度3057、%时，即可拆模，拆模时设专人指挥，保证不碰刮和损坏柱身表面，以保证柱面光洁美观。拆模后，采用塑料薄膜柱身包裹养生。柱顶盖梁采用“抱箍工字钢支架法”施工。墩身混凝土达到设计强度后，安装专业厂家生产的抱箍，并在抱箍上搭设I40工字钢支架，支架上再铺设方木和底模。底模采用定型钢模且考虑到圆柱处密闭性，加强检查，防止浇筑时会漏浆在柱身上形成“泪线”，影响柱身美观。钢筋在加工棚集中制作，现场绑扎，绑扎时要垫好保护层垫块，处理好与立柱钢筋的交叉。盖梁浇筑砼采用吊车吊运，砼坍落度不大于5cm，应分层进行，从一端向另一端推进，加强振捣，确保密实和外表光滑。对每座桥的墩、台帽、立柱对应的设计尺寸，断面形状仔细核58、算、合理布置，使浇筑成型的砼表面光滑、光泽一致，外型尺寸符合设计要求。墩、台帽顶的支座垫石按设计提供的数据严格设置，并保证支座水平，支座顶面平整清洁。墩台帽施工时应注意锚栓孔的预留和挡块设置，浇筑时要注意支座钢板下砼密实，要保证钢板下不落空。注意搭板、各种预埋件设置。混凝土浇筑完成后，修整、抹平混凝土的裸露面及时覆盖塑料薄膜养护。四、后张预应力T梁和空心板梁的预制及架设（一）、预制场设置根据现场实际情况和总体施工要求，预制场设在XX大桥线路前进方向的右侧（6#墩7#墩右侧）。整个场地长300m、宽60m。因现场地下水位较高，土质松软，为保证施工安全和施工质量，场地在平整后用用8%的灰土分两层回59、填厚30cm，并铺设C15混凝土8cm，预制台座采用用压路机将基底碾压密实后，换填30cm碎石土，在上浇筑C20砼20cm厚（两端3m内为40cm），上铺8mm冷轧钢板，以确保梁底的光洁。台座反拱值根据规范按二次抛物线向下预留。受场地限制，垂直线路方向铺设轨道安装1台100t龙门吊用以制梁、移梁和架梁，30t龙门吊用以浇筑混凝土和吊运空心板梁等工作。预制场内修建20个30m T梁台座、20个存T梁台座，16个空心板梁台座,32个存板梁台座。场地布置详见预制场平面布置图。为确保安全,保证质量,操作方便,我们采用C20混凝土制梁台座。台座混凝土厚40cm，在底座两端各3m范围内混凝土以扩大基础的形60、式加厚,为使底板两侧边线通直，在台座两侧包5050角钢并根据设计要求以二次抛物线的形式设置的反拱。为便于加固模板，制做台座时在其顶面下10cm间隔50cm横向预埋50PVC管以加固侧模。非连续端因预埋支座钢板，台座在此处降低5cm，施工时底部用木板高调整，台座上预留吊梁穿钢丝绳位置，翼板根预留15cm穿孔。具体详见图6-7预制场平面布置图。存梁台座采用C15混凝土，存梁时横向铺设15cm15cm方木，存梁可按两层存放。 （二）、T梁的预制、架设1、总体施工方案本标段T梁为30m后张法预应力混凝土先简支后连续梁，总数量为180片，T梁在预制场集中预制，预制梁的模板采用定型钢模。底模采用C20混凝61、土，顶部铺设钢板。混凝土集中拌合，搅拌输送车运输，龙门吊吊料入模。混凝土从一端向另一端斜向分层浇筑，插入式振动器附以附着式振动器机械捣固。预应力管道采用波纹管成孔，YM、KBM等锚具，两台250t千斤顶两端对称张拉。预制前根据架桥的顺序对梁体提前编号，以便决定预制顺序。架梁采用龙门吊移梁，架桥机架设的方法。2、施工工艺流程见后A、T梁预制3、绑扎钢筋钢筋调直、连接、切断、弯曲均在加工棚内严格按设计机械加工，加工好的半成品分类挂牌堆放。现场人工在制梁台座上绑扎成型。绑扎自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。钢筋绑扎时需部分点焊以增加其刚性。 预制场平整、硬化、台62、座加工及龙门吊安装等绑扎底腹板钢筋、波纹管、锚垫板安装定位钢筋加工、波纹管制做立外模、端模绑扎顶板钢筋、负弯矩孔道、锚垫板安装定位浇筑T梁混凝土预应力张拉、压浆移梁至存梁场龙门吊、吊车架设3孔梁架桥机架设在已架好桥上拼状架桥机湿接头浇筑，负弯矩张拉、桥面系施工后张法预应力T梁预制、架设施工工艺流程图绑扎前在台座底模顶面标出主筋、箍筋、横隔板、变截面位置及骨架长度。钢筋绑扎完毕核对无误，即可进行下道工序。为保证钢筋的保护层厚度，在钢筋骨架外侧捆扎橡胶垫块。4、波纹管安装波纹管采用厂制，材料为冷扎薄钢带，波纹管加工好后取样送检符合要求。按照设计图位置，钢筋绑扎完成后即安装波纹管。按设计要求用8定位63、钢筋控制波纹管位置，定位筋曲线部分间距0.5m，直线部分间距1m，如果个别地方需加固的将定位筋加密。为防止管道产生死弯，在波纹管外侧捆绑一根10钢筋作为导向钢筋。需接头的，采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为200mm，将待接的两端对称地穿入套管后，再用胶带缠绕，密封好，以防水泥浆进入管内。为防止砼在浇筑过程中将波纹管弄破，在浇筑前，每条波纹管内应加硬塑料衬管，以防管道变形漏浆。5、安装模板采用人工配合龙门吊立模，立模时按底模已打出的梁轮廓线、隔板位置线，先安装侧模，后安装端模（锚垫板通过螺栓固定在端模上，锚垫板和波纹管接头处必须用胶带缠紧）。立模后对板缝、上下拉杆、下楔块进行检查，确认可行64、后进行下步作业。6、绑扎顶板钢筋、负弯矩波纹管和锚垫板模板安装后绑扎顶板及翼缘板钢筋，根据图纸位置精确安装负弯矩波纹管和锚垫板并用钢筋网片固定牢，以防浇砼时移位。7、混凝土浇筑梁体混凝土设计为C40级，为保证砼施工时良好的和易性和流动性，同时加快制梁周期，施工中掺用高效减水剂，砼配合比由试验室选定后报监理工程师批准。混凝土采用拌和站集中拌制，砼输送车运送至现场，龙门吊吊料斗送砼入模。混凝土自一端向另一端斜向分层浇筑,浇筑时先浇底板、两腹板，当底板前进一段后最后浇顶板。混凝土腹板振捣以安装在侧模支架上的附着式振动器为主，插入式振动棒为辅，附着式振动器按梅花形布置，水平间距为1m，上、下两排。混凝65、土振捣与浇筑配合进行，振动时当混凝土不再下沉，无气泡上升，表面泛浆便可；施工时注意附着式震动器不能上下排同时开振，插入式振动棒不要碰撞波纹管以防将其碰破漏浆。混凝土灌完后人工洒水养护。如工期紧，需冬季施工则采用早期蒸气养护，以4t蒸气锅炉供气，管道接入制梁台座两侧壁上，用压力式温度表测定梁篷内温度。蒸养按规定控制好升、降温速度。在每次浇筑混凝土时，最少制作6组试件，其中2组与梁体同条件养生按时测定实际强度，为钢绞线束张拉提供依据。8、拆模外模板采用人工配合龙门吊拆除，拆模时要小心，以防将梁体碰坏。9、钢绞线的下料、编束和穿束钢绞线在固定平台上下料，将钢绞线卷放在自制的放线架中,抓住钢绞线一端缓66、缓拉开,按顺序旋转开捆,按所计算的下料长度用砂轮机切断下料,每端距切口5cm处用铁丝绑扎。钢绞线编束时，每隔1.0m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢绞线编号挂牌堆放在库棚中待用。穿束时人工由一侧向另一侧逐渐进行，为防止钢绞线捅破波纹管，将先穿入的一端绑扎成梭头。10、张拉对与梁体同条件养护下的混凝土试块试压，达设计强度90%以上时，混凝土弹性模量达到要求，即可进行张拉作业。采用250t级千斤顶两端同时对称分级张拉的方法。张拉前请有资格的计量检定单位对千斤顶、油压表及配套油泵进行标定，并绘制标定曲线，求出线性回归方程，由此确定张拉力和其所对应的油表读数。其张拉程序如下：张拉采用应力值、伸长值和67、回缩量三控制。张拉力按标定曲线计算出的油压表读数控制，伸长值实际量取。当实测伸长值与理论伸长值相差超过6%或回缩值超过5mm（内控）时，查出原因，重新张拉。 (1)、张拉准备设置张拉操作台和防护板。制作钢支架，张拉前把钢支架紧靠在梁两端，千斤顶用导链挂在钢支架上，并在距离千斤顶1.52.0m处安设防护板，以防锚具、夹片弹出伤人。 (2)、张拉张拉工作是T梁甚至整座桥梁工程的重点，我们予以高度重视，派结构工程师专门负责，保证张拉质量。、张拉前安装工作锚,然后用钢管将夹片轻轻打入锚环,使夹片均匀,尾部平齐。完毕后安装限位板、千斤顶及工具锚。在进行以上作业时,调整垫圈、垫板及千斤顶位置,使孔道、锚具68、和千斤顶三者之间轴线一致。、具体张拉：千斤顶张拉至15%CON时停下，量出此时活塞伸出长度L0，再张拉至30%CON，量活塞伸出长度L1，再张拉至100%CON持荷2min，量活塞伸出值L2，在钢绞线上画线，量取画线处至锚头长度L1，锚固、卸荷，再量取画线处至锚头同一处的长度 L2。总伸长值L=（L1- L0）+（L2- L0），回缩值L= L1- L2、锚固当实际伸长值同理论伸长值相差不超过6%，回缩值不超过5mm时，张拉完全合格。进行下道工作。、记录及报告每次预应力张拉均进行现场记录，包括：油压表、油泵、千斤顶的鉴定号，在张拉各阶段测量的伸长值及相应的拉力；以及时间、天气、张拉责任人等各种69、情况。11、孔道压浆预应力张拉后及早完成孔道压浆。在压浆前，吹入无油的压缩空气清洗管道。接着用含有0.01kg/L生石灰水清洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止。再以无油压缩空气吹干管道。压浆前，将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封，以防冒浆。水泥浆水灰比由试验室提前试配并上报监理工程师批准，用水泥浆拌和机制备，从配制到压入管内，控制在40min内，水泥浆经过1.2mm的筛子后再进入料斗，防止大颗粒进入压浆泵造成堵管。采用真空压浆技术压浆，由梁的一端注入，在另一端流出，直到流出的稠度达到注入的稠度，注入管在压力下封闭，直至水泥浆凝固。对压满浆的管道进行保护，使其一天内不受震动。 压浆时，每一工作70、班留取不少于3组试样，标养28d作为检查水泥浆抗压强度的依据。另外，在每一幅梁板压浆最后一个工作班多留3组试样，与梁体同条件下养生，作为移梁或架梁的依据。端梁在完成压浆后封锚。封锚前，先清除周围漏浆，将接触面凿毛，然后安设端头钢筋网，再安装封端模板进行混凝土浇注。为保证梁体颜色一致，封端采用与梁体同配合比的混凝土。12、移梁与存放水泥浆强度达到设计要求强度后即可移梁存放。移梁采用1台100t龙门吊步起吊横移至存梁台座上落梁并固定。存放期不能超过90天.B、T梁的架梁吊梁前对盖梁顶放样，画出临时和永久支座的十字线，对垫石抄平。梁体采用120吨架桥机架设。在6#、7#墩右侧设置混凝土临时墩，以便在71、桥上横移T梁。由于受现场条件限制，架梁时首先用1台100t跨墩龙门吊架设6#7#墩之间梁体。67及89墩间采用2台70吨吊车架设。吊装时技术人员现场吊线控制中线和支点位置，当确认无误后再落梁，落梁后梁体用圆木支撑在两侧翼板，防止倒梁，当吊完同跨两片时及时焊接横向联接筋使其成整体。在已架好的3孔梁上拼装架桥机，利用架桥机架设其它各孔的梁。（1） 拼装架桥机架桥机各部件运至现场后，在龙门吊下拼装主梁，将主梁吊至已架桥上拼装行走及其他系统，拼装好以后，试运行设备的纵移横移等性能是否准确可靠。发现问题及时维修。（2） 支座安装支座安装前，首先进行测量放样，准确地画出支座中心线、大梁边线、端线，并核对跨72、径尺寸。安装时，要将垫石顶面仔细清刷干净，核对标高无误后，将支座用环氧树脂粘贴在垫石上，不得出现脱空现象。（3）、过孔架桥机拼装完成并试运转后，将吊梁小车退到架桥机的后端，通过梁体配重纵移架桥机过孔。（4） T梁的运输及架桥机架梁在存梁场用100t龙门吊将T梁吊至6-7墩边的临时墩上，利用卷扬机横移梁，送到架桥机运梁小车的支架上。支架与梁体接触部位用方木隔离，通过运梁小车将箱梁水平运输至架桥机的后跨，喂梁。到位后架桥机上的两台吊梁小车将箱梁两端同时吊起，并使梁底超过架桥机中间横梁的顶面。吊梁小车纵向移至安装跨，纵向到位后，用止轮器固定纵向行车。然后开动横移小车将大梁横移至设计位置下落安装就位。73、T梁逐孔架设，先架设左幅，全部架设结束后再架设右幅。全桥架设结束后，分解架桥机，撤离施工现场。（5）湿接缝及负弯矩张拉T梁架设完成后，及时进行湿接缝的浇筑，确保桥梁整体稳定。人工绑扎及焊接钢筋，混凝土搅拌站集中拌和，砼输送车运送，吊车送入模，插入式振动棒振捣。混凝土采用草帘覆盖，洒水养生。由于大桥是先简支后连续结构，现浇接头混凝土达到设计强度后进行负弯矩张拉等工序，进行体系转换。负弯矩张拉后方可浇筑T梁横向连接混凝土。负弯矩张拉顺序严格按照设计文件要求进行。张拉后及时组织压浆、封锚等，保证桥面后续施工项目尽早开展。（三）、预应力空心板梁的施工预应力空心板梁的施工工艺基本和T梁相同，不同的是空心74、板梁有内模，其施工顺序为：预制场地基处理，场地硬化设置制梁台座，安底模安侧模吊钢筋骨架，安波纹管绑顶板钢筋，安波纹管装端模，安锚垫板浇筑底板梁体砼装内模（充气气囊）浇筑腹板和顶板梁体砼养生待强拆模，继续养生穿钢绞线张拉、锚固封锚吊梁移出台座，运至存梁场。1、绑扎钢筋、安装波纹管钢筋在钢筋棚内制作、加工好后现场绑扎。钢筋的交叉连接采用绑扎，纵向连接采用交流弧焊机双面搭接焊，焊缝长度不小于5d。钢筋绑扎成型前，采用钢筋支撑临时固定，以保证成型后纵向受力钢筋间距误差不大于10mm，箍筋间距误差不超过0到-20mm，钢筋骨架尺寸误差长度方向不超过10mm，宽度、高度方向不超过5mm，钢筋加工制作过程中75、应严防各种油类污染，钢筋隐蔽前应清除铁锈及其他污渍。波纹管的制作安装与T梁基本一致，按照前述方法和要求进行安装。2、支立模板。支立模板前先用钢丝刷将模板表面混凝土残渣清理干净并均匀地涂上脱模剂，若有生锈，应用砂轮将锈迹打磨干净。模板起吊时，分别在距两端L/4处设置吊点，以减小模板挠曲变形。模板立好后，在底口处用木楔楔紧，在二分之一高度处用法兰螺栓拉紧，在上口用对拉螺栓拉紧，以确保模板内部尺寸误差不大于5mm，轴线偏位不大于10mm。为防模板上浮，在模板上口用槽钢反压横梁压紧。相临模板接缝用橡胶条夹紧，以防漏浆。3、浇筑混凝土混凝土用JS750型强制式搅拌机进行拌制，搅拌时间不小于2分钟。混凝土76、用小翻斗运至现场，再用龙门吊吊运入模。混凝土入模坍落度按3-5CM控制。先浇筑底板梁混凝土，用插入式振动棒振捣密实。振捣时避免振动棒触及预应力钢绞线及支座预埋钢板。底板浇完后安装芯模。芯模采用充气胶囊，充气压力维持在27Kpa左右。芯模安装好后浇筑腹板及顶板混凝土。腹板混凝土采用两条插入式振动棒从两侧对称插入振捣以防胶囊左右移动。顶板混凝土采用平板拖式振动器振捣、拖平，再用木抹找平二次以上，钢丝刷拉毛。施工过程中应随时检查胶囊有无上浮、漏气现象，若发现上述现象应及时采取措施以保证成型大梁质量。待混凝土浇筑完成后，立即覆盖保温保湿养护。4、拆模养生正常情况下混凝土浇筑完4-5小时后可以拔出胶囊，77、10-12小时后拆除外侧模板。混凝土浇筑完成后即用彩条布覆盖养生。养生期不小于7天，养生期内视外界气温及蒸发情况及时补充洒水，保持混凝土面始终湿润，避免形成干湿循环。为缩短施工周期，可采用蒸气养生。蒸养期间应加强观测，确保槽内温度不超过60，相对湿度不低于90%。每片大梁设置温湿度监控点3个。正常情况下每6小时观测一次。升降温期间应每小时观测一次，以确保升温速度不超过10/h，降温速度不超5/h。5、预应力张拉压浆混凝土若其同步养生试件的抗压强度不低于设计标号的90%，弹性模量达到设计值的100%，就可以进行张拉、压浆、封锚等后续工序，其工艺同T梁。6、架设预应力空心板梁的架设采用吊车移梁至存78、梁区、平板车运输至桥位、吊车架设。在运输过程中应注意梁的安全。五、现浇箱梁施工方法（具体见后重点和难点工程施工方案、方法及其措施）六、桥面系施工桥面系施工是形象工程，要提高认识，高质量、高标准完成好。1、防撞护拦、底座施工防撞护墙、底座模板采用冷轧板加工，浇筑前按设计坐标重新放样校核，保证整体线型平顺美观。混凝土配合比严格控制，确保颜色统一。按图纸要求预埋泄水管，泄水管进水口标高略低于沥青混凝土铺装面。2、桥面现浇层、防水层施工桥面清理完成后，立即组织测量人员按水平4m5m进行网格测量。现场绑扎铺装层钢筋网；以网格测量布置的点作为控制点，在现浇层面上设方钢导梁，然后浇注桥面防水混凝土，振动梁振79、捣，槽钢刮杠找平，人工收面，拉毛机拉毛。防水层严格按照设计和施工规范进行，保证桥面的防水性。3、伸缩缝安装采用先铺路面后开槽法施工，即在混凝土铺装过后开槽进行安装伸缩缝，保证伸缩缝与桥面平顺相接。砼浇筑前，槽内侧面涂抹界面处理剂，以增强新旧砼的结合力。安装伸缩缝邀请厂家专业技术人员指导。4、桥头搭板钢筋混凝土搭板在桥头路基沉降稳定后用就地浇筑法施工，浇筑时注意预留伸缩缝的位置。第三节 涵洞、通道施工方法一、 钢筋混凝土盖板涵及通道施工盖板在预制场集中生产，汽车运输，吊机吊装就位。基础及台身混凝土集中生产，砼搅拌运输车运输，吊车入模，振捣棒捣固。混凝土保温保湿养护7天以上。钢筋混凝土盖板涵及通道80、的施工顺序见图。（一）、挖基挖基采用挖掘机开挖，人工配合。（二）、垫层与基础台身基础、八字墙基础及铺底下铺10cm厚砂砾垫层。砂砾垫层材料粒径不大于50mm，含泥量不超过5%，含砂量不超过40%。砂砾垫层为压实的连续材料层，其压实度必须在95%以上。砂砾垫层采用重型击实法试验测定；砂垫层分层摊铺，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。基础应按图纸要求设置沉降缝。钢筋砼盖板涵、通道施工顺序图施工准备备测量放样挖基挖基施作砂砾垫层墙身拆模墙身砼浇筑基础拆模支立墙身模板基础混凝土浇注基础、墙身检查基础模板支立钢筋砼盖板运输施作沉降缝盖板吊安支立帽石模板进出口八字墙检查验收回填土基底处理理帽石砼浇筑注施81、作防水层（三）、涵台施工现浇混凝土基础、台身、台帽、采用组合钢模，台身采用大块组合钢模。混凝土的台身及基础分别浇筑时，基础顶面与台身相接部分拉成毛面。台身或盖板，按图纸设置的沉降缝处分段修筑。当设计有支撑梁时，在安装或浇筑盖板之前完成。盖板在预制场集中预制，预制时，台座面铺地板革，以确保盖板底部平整光滑，盖板采用汽车吊吊装安装预制混凝土盖板。安装注意事项：台帽强度达到设计强度的70%以上时方能安装。盖板安装前，应检查盖板及墙身尺寸，安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆或监理工程师批准的其它材料填满，相邻板块之间采用高标号（1：2）水泥砂浆填塞密实。（四）、沉降缝设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图82、纸所示或监理工程师的指示，并按图纸规定填塞，采用嵌缝。在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度符合图纸要求，具体的施工方法经监理工程师批准。（五）、防水层混凝土盖板或顶板、侧板外表面上，在填土前应涂刷图纸规定的材料，以形成防水层。涂刷的层数或厚度必须通过监理工程师的检查。涵洞进出口八字墙混凝土施工按照台身工艺进行，涵底铺砌等浆砌工程严格按照施工规范进行。二、 钢筋混凝土圆管涵施工圆管涵基础开挖采用挖掘机，人工配合修坡，木支撑，机械抽水，圆管采用离心制管机预制，安装采用汽车吊人工配合安装就位。（一）、挖基基础开挖尺寸应符合图纸要求及规范有关规定。挖掘机挖装，自卸车83、运输，人工修整边坡，基坑开挖坑底预留20厚保护层人工开挖。基槽开挖后，应紧接着进行垫层及砼铺设、涵管敷设及基槽回填作业，如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，均应采取一定必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。（二）、垫层和基座砂砾垫层为压实的连续材料层，砂砾垫层级配、质量符合规范要求。砂垫层分层摊铺，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。压实度应在95%以上，按重型击实法试验测定；混凝土基座应按规范规定施工，基座尺寸及沉降缝位置应符合图纸要求，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。管涵基础应按图纸所示和监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。（三）、钢筋混凝土圆管涵成品质量标准管节端面84、应平整并与轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角进行处理。管壁内外侧表面平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，修补完善后方可使用。1、每处蜂窝面积不得大于30mm30mm；2、其蜂窝深度不得超过10mm;3、蜂窝总面面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。（四）、管节敷设管节安装从上游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其它杂物。任何管节如位置设置不准确，应自费取出重新设置。（五）、接缝涵管接缝宽度不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足85、涵长的要求，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。如图纸所示或监理工程师要求，应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝绑扎接缝部位。（六）、进出水口进出水口应按图纸所示施工，严格按规范和设计施共。进出水口的沟床应整理顺直，使其上下游水流稳定畅通。第四节 路面底基层工程施工方法本合同段有级配碎石底基层178096m2。水泥稳定未筛分碎石底基层2483m2，主要用于改路工程中。水稳基层采用厂拌法拌和，自御车运输，粒料摊铺机摊铺，振动压路机碾压。一、路面底基层施工1、施工工艺流程详见下图。施工准备机具、人员准备技术交底、质量教育验收、评定下承层材86、料试验、配合比设计铺筑试验路段试验段监理验收正式施工施工放样拌 和运 输摊 铺碾 压检 验开工报告批复试验段总结调试设备，保证配比准确及时、快速、清洁装料移动、减少离析测定集料级配、含水量，保证混合料质量取样做级配试验洒 水测压实度处 理检测、评定合 格不合格2、施工准备（1）、材料准备碎石选取最大粒径不大于37.5mm,压碎值不大于30，级配达到要求。各种集料分开堆放在干净硬化的场地上，标牌明示。避免混料和污染料的情况发生。（2）、级配碎石混合料组成设计根据试验规程首先做原材料试验和集料配比试验，在试验配合比完成后，调试拌和设备，结合其额定产量及各料斗流量曲线，确定各料斗斗门大小及调速电机速87、度，供试验段使用。（3）、试验段铺筑及总结报批、开工报告批复正式开工前28天，向监理工程师提交详细的施工方案及试验段开工报告申请批准。正式开工前14天依据施工方案在监理工程师的监督下铺筑一段单幅长度不少于100m的试验路段。试验段施工中详细记录备料、运输、摊铺、拌和及压实成型等各工序施工方法，交接验收及质量要求。压实成型后立即按自检频率的23倍或监理工程师要求的频率进行检验。经试验段验证混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方案、施工组织的适用性，符合规范要求后，及时确定最后施工方案和最佳人员、设备组织方式，提交试验段总结和开工申请报告，呈监理批准。（4）、施工组织分工及技术交底根88、据施工方案级配碎石底基层施工由路面施工队承担，下分备料、拌和、摊铺、压实、管养五个小组。开工前进行详细的技术交底，人员定岗定责，明确工序工艺、操作规程及质量要求。（5）、对下承层交接验收参加下承层自检自评同时验收。铺底基层前对路槽顶面清除浮土杂物，洒水湿润。3、施工放样恢复中桩和边桩，在直线段每隔20m，曲段每隔1015m设立中线控制桩，并在两侧路面边缘外0.5m处设立边线指示桩。两对应中、边桩连线垂直于中线方向。在摊铺边线立模定宽度。沿立模位置外侧20cm左右架设两条平行的铝合金方管做为摊铺机电子调平器的刚性基准面，其高程、横坡度符合设计。4、拌和由经过培训操作熟练的技工操作拌和。及时观察和89、检测混合料的含水量、含灰量及拌和均匀性，同时观察设备运转情况。向车上放料时不把储料斗放净,避免出现离析问题。5、运输拌和料用自卸汽车快速运至摊铺现场，运送前，把车槽清理干净，保证混合料清洁。在拌和站装料时汽车前后适当移动以减少离析，卸车时，倒车及时，停位准确，不撞摊铺机。6、摊铺铺筑前将下层顶面杂物清扫干净，提前24小时均匀洒水，保持下层湿润。采用两台摊铺机联合梯队作业，电子调平器搭于铝合金基准面上自动找平，均衡连续供料，匀速前进。两台摊铺机前后距离控制在510m，保持同速同频摊铺，确保相同松铺系数。摊铺过程,跟机检测摊铺厚度,查看摊铺均匀情况，试验室取料做强度和级配检测，如有离析，及时用合格90、粒料进行换填。7、碾压碾压按由低到高，先轻后重，先静压后震压的原则进行。碾压时压路机起动、刹车平稳，不打死弯、不调头，各台压路机从同一点起压、同一点结束，做到错轮均匀，碾压匀速，无漏压、无死角。碾压遍数按试验段总结的碾压工艺控制，碾压达到一定的压实遍数后及时检测压实度，如部分压实度不合格则马上补压达到合格。碾压过程中，铺层表面始终保持湿润，如水蒸发过快，及时由洒水车均匀少量补水，水浸入后及时碾压，使表面无松散、起皮、浮灰现象。碾压完成后，碾压面达平整密实，无轮迹裂纹、搓板、起皮、松散、反弹等现象。压路机下无位移。8、接缝处理前段碾压结束后，及时用3m直尺检查铺段末端，对低洼部分用人工垂直挖除，91、下次施工前在接缝处洒水湿润后紧接下段摊铺。9、自检、自评按质检质评标准进行自检自评，特别注意标高按各条纵段面线单独评定。10、管养用草帘覆盖洒水保湿养生至下道工序开始时为止，养生期,封闭交通。二、基层及沥青表处施工XX分离立交改路基层一次铺筑成型，水泥稳定碎石层，采取厂拌和拌和，摊铺机摊铺，振动压路机碾压。施工工艺同上。沥青表处在主路面面层施工时铺筑，摊铺机摊铺，光轮压路机碾压。三、保证质量的主要措施1、严格控制进料质量，确保进场材料符合质量要求，集料规格无变异（变异时重做配比试验）。2、加强料场管理，做到防雨、分料、不污染。3、加强拌和控制，做到不混装、不串料、设备工作正常，确保配比准确、拌92、和均匀，放料不离析。4、把好摊铺关，做到摊平、摊匀。5、把好碾压关，保持碾压面湿润，做到压实、压匀、压平、无轮迹、拥包，无松散、弹簧。6、把好管养关，封闭交通，经常保持表面湿润，确保无松散、浮灰问题。第四章 确保工程质量和工期的措施一、确保工程质量的措施（一）、质量保证组织机构成立以项目经理尹宜成为组长，项目总工程师李存刚为副组长的全面质量管理小组，质量监察部部具体实施该项工作，施工队设专职质检员，各施工班组设兼职质检员。全面质量管理体系见附图。 （二）、保证质量的管理措施序号管理制度管理措施1质量终身责任制从项目经理部到工程施工队实行领导责任终身制。经理部、队设专职质量员，班组设兼职质量员。93、质量目标层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好全过程的质量管理。2加强质量教育不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识。开工前技术交底，严格执行规范施工。3加强 技术培训定期或不定期的对职工进行岗位技能培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”成果的技术培训和推广。从现场实际情况出发，成立提高工程质量的QC小组。4工程材料控制水泥、钢材等其它外购材料必须出厂证、合格证、检验证齐全，进场后按规定抽检，合格后使用。地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后进料。施工过程中若发现不合格材料及时清出现场。5施工操作控制坚持“三检”制94、度，即自检、互检、工序交接检；坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想。施工操作程序化、标准化、规范化，贯彻工前有交底、工中有检查、工后有验收的管理方法，确保施工质量。加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场的质检原始资料真实、准确、可靠、齐全。6质量自检制度安全质量部每月组织一次质量检查，每双月由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。施工队每天进行中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师复检合格后报请监理工程师验收签认。7质量奖罚制度工程质量自检评为995、5分以上给予奖励；工程质量评为85分以下时给予处罚，奖罚到施工队、班、组和个人。8旁站制度关键工序实行施工负责人、专业工程师旁站制度。（三）、保证质量的控制措施1、保证质量的管理措施序号控制措施具体内容1工程工艺控制各分项工程认真编制实施性施工作业指导书，经监理工程师审批后，严格按照施工方案落实，以确保施工生产正常进行。2施工操作控制施工操作者培训考核合格后持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。3进度和质量关系的控制严格按“质量高于一切”的原则处理进度和质量关系，坚持好中求快，好96、中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工。2、保证质量的技术措施配齐各类管理技术人员，组织技术人员搞好技术规范、标准的学习，达到融会贯通，确保工程准确无误，正常施工。明确各分部、分项工程的质量控制重点，并提出对可能出现的质量问题的事前、事中、事后控制的处理措施。（1）路基质量保证措施A、重视基底、桥头处理路基的基底处理、桥头路基填筑施工严格按技术施工规范及图纸要求实施。对于关键环节要有专职技术员跟班作业。确保不漏压、不留死角。B、进行路基填筑压实工艺实验在正式开工以前，选择适当的场区进行路基填筑压实专项实验，通过实验，获取各种填料与碾压遍数的关系、不同填料的最佳含水量及准确的压实参数。97、C、建立工地试验室，确立可靠的检测方法，建立严密的检测制度。（2）桥涵质量保证措施A、严格按设计图纸和施工规范认真做好各项隐蔽工程。B、加强测量、实验、检测等各项基础性技术工作，严格控制材料质量，对不合格的材料严禁使用。C、加强施工中各道工序的质量控制，尤其是箱梁砼现浇及预应力混凝土空心梁的预制。二、确保工程工期的措施（一）、保证工期的技术措施编制好实施性施工组织设计，按网络计划严格监控施工进度。抓好桩基、墩台、现浇箱梁等重点工程；加大人力，严格按计划制梁和各种支架模板和机械设备的投入,优质快速完成涵洞、桩基和现浇箱梁，为后续工程提供条件；发挥各类土石方施工机械的优势，多个工作面同步施工。（二98、）、保证工期的管理措施1加强组织管理根据业主要求的工期，本着“优质高效建成高速路”的服务宗旨，从项目经理到施工队职工都齐心协力，以强有力的组织管理和铁的纪律来确保工期目标的实现。2增加设备、人员、资金的投入根据工期安排，及时调整施工节奏，对施工设备、施工人员的投入进行及时补充和调整，同时对资金加大投入。充分发挥特大型企业的优势，从人员、设备、财务方方面面为目标工期的实现提供保障。3采取奖励措施、开展劳动竞赛积极开展劳动竞赛，对好的单位、个人采取奖励措施，鼓励先进、督促后进，鼓舞士气、从而加快施工进度。4农忙季节及春节施工安排本标段工程总工期经历一个年度，即经过一个春节和2个农忙季节，因此采取措99、施安排好春节和农忙季节施工，减少春节和农忙季节对工程的影响，保证合理、足够数量的劳动力投入。（1）本标段工程施工人员在春节和农忙季节不考虑休假，以保证正常稳步施工。（2）在桥梁、路基施工安排上，春节和农忙季节不停工，适当调整施工工序和进度安排，把影响减至最小。（3）制定管理制度，保证正式职工在位率，特别是技术人员等关键岗位，在此期间不能休假。（4）有配属的劳务工采取短休和轮休，严格批假制度，保证满足施工需求。（5）采取经济奖励手段，相应提高施工人员待遇。第五章 重点难点工程的施工方案、方法及其措施本合同段的XX互通立交桥全长96米，下部结构为桥墩为钢筋砼实体墩，钻孔灌注桩基础，桥台为肋式桥台。100、上部构造采用20+225+20米跨径等截面单箱三室预应力连续箱梁，混凝土860方。本工程的现浇箱梁施工是本工程的难点工程，采取工艺的先进性，对保证本工程的按时完成具有非常重要的作用。（一）、场地平整及地基处理本桥处于挖方地段，基底承载力较高，但为防止雨水、地表水浸泡基地面，造成软化，加强地基承载力，在场地平整后作15cm厚C15级混凝土。（二）、搭设支架桥墩间均采用满堂碗扣式支架，支架采用0.90.91.2（长宽高）的碗扣式支架杆件拼接，支架采用枕木扩大基础。支架顶端设可调顶托，顶托内设1515cm方木。拼装后用斜拉杆将整个支架连成整体。4孔支架同时支立,混凝土一次浇筑。 （三）、支架预压试验101、1、预压支架必须预压，预压重取1.2倍的梁体自重预压，采用砂包作为预压荷载，预压期为五天。2、沉降观测在1/8、1/4、1/2跨处设置沉降观测标，加载前划好刻度线，加载后立即观测沉降量，以后每天的同一时间观测一次（避免由于温度变化而影响观测值的准确性），记录加载前、加载中、加载满、稳定后和卸载后的沉降量。撤压后,进行沉降分析，作为设置预留沉降量的依据。不均匀沉降量小于3mm为合格。（四）永久支座的安装（1）永久支座安装前对支座垫石及支座进行检查。（2）先将支座上、下座板临时固定相对位置，整体吊装支座，固定在设计位置上。（3）支座处梁底调平垫块现浇时模板与底模连接紧密不漏浆。（五）现浇箱梁1、模102、板安装本工程采用钢模板，型钢模架，内模采用竹胶板，做成可调式支撑，腹板内外模间设上下两排拉杆。顶板内模在每跨每室上开三个75cm75cm进人孔，以便拆除内模。立模顺序：底模侧模绑扎底、腹板钢筋立内模绑扎顶板钢筋。2、钢筋加工与安装钢筋在加工棚内严格按设计加工，现场人工焊绑成型，首先将普通钢筋制成平面或立体骨架，骨架在模具上制做，焊接牢固。普通钢筋绑扎成骨架后，首先在骨架的箍筋上测量划线，并点焊定位筋，然后在定位筋上绑扎钢束的导向筋。钢筋保护层垫块采用橡胶垫块，保证混凝土外观一致。3、预应力钢绞线安装（1）自下而上将波纹管分层，分号绑扎在定位筋的导向筋上，波纹管的就位采用绑扎，严禁采用电焊就位。103、2#墩处横梁的预应力管道同时协调安装。（2）钢绞线穿束采用穿孔器，不造成对波纹管的损伤。（3）当预应力钢束就位后，在每一钢束的两端和曲线的最低处安设灌浆孔，在每一钢束曲线最高处安设排气孔。（4）安设钢束的锚垫板、螺旋筋和钢筋网。4、箱梁混凝土的浇注混凝土采用搅拌站集中拌和，混凝土由混凝土搅拌输送车运输，泵送砼入模。采用逐孔全断面一次浇筑的施工方法。顶面每5m拉一条铁丝线来控制高程。砼浇注前用清理模板内杂物，大件物品人工清理，尘土及其他微型杂物使用真空吸尘器清理。砼浇筑过程中，做到排列有序，层次分明。采取“竖向先底板，后腹板，再顶板，水平分层，斜面推进；纵向从跨中向桥墩方向，对称梯队推进”的浇筑104、方法。底板浇筑34m以后浇腹板，待腹板浇至和底板平行时再浇12m顶板，循环进行。采用插入式震动棒震捣，布点均匀，逐步震捣且不能触及波纹管。在浇筑完顶面后，收浆抹面拉毛。梁体养护采用上覆土工布浇水养护，室外温度较低时采用梁体涂防冻液处理。5、拆除侧模、内模与端模顶板混凝土强度达到设计的50，由进人孔进去拆除内模及支撑，由进人孔运出。运完后封闭进人孔。箱梁混凝土强度达到设计强度的75后，拆除侧模和端模。使用人工配合汽车吊、千斤顶等设备静力拆除，严禁使用锤击等方法拆除模板。（六）、预应力的张拉（1）施工方法对与梁体同条件养护的砼试块试压，砼达到设计强度100%后，进行张拉作业。采用双千斤顶两端同时对105、称分级张拉的方法。（2）、采用“三控”张拉预应力钢束张拉采用应力值、伸长值和回缩量三控制。张拉力按计算出的油压表读数控制，伸长值实际量取。张拉顺序按照设计要求进行。当实测伸长值与理论伸长值相差超过6%或回缩值超过5mm（内控）时，查出原因，重新张拉。（3）、滑丝与断丝的处理预应力钢绞线每束滑丝与断丝不超过1丝，且每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。超过该规定采取以下措施处理：采用卸锚器将钢绞线放松，然后拉出钢丝束更换新的钢丝束和锚具。单根滑丝采用前卡式千斤顶单根补拉。将滑进的钢丝张拉达到100%k应力。(4)、真空灌浆施工选用SZ-2真空灌浆泵及其配套设备。浆体流动度要求15s30s，106、并在浆液中掺加高效早强减水剂，使注浆终凝时间缩短。施工步骤为：准备工作抽真空搅拌水泥浆灌浆封头。（七）、拆除支架及底模待张拉完，孔道的压浆强度达到90%后（一般为7天），方可拆除底模和支架。为防止梁体在卸落支架过程中由于不均匀受力或集中受力造成底板裂缝，要根据箱梁结构的受力特点制定严格的卸落次序：先翼板部位-后支座部位-再边跨-最后中跨，要严格执行设计规定，从中间向两侧间隔、均匀拆落。箱梁主体施工完毕后，及时进行后续工程。第六章 冬季和雨季的施工安排一、冬季施工安排路基土石方施工基本不受冬季影响，本合同段桥梁梁预制、墩柱、盖梁施工尽量避开一月最寒冷的几天施工。涵洞施工采取保温养护措施。项目经理107、部安排专人负责冬季施工的管理工作，密切注意天气预报，建立冬季施工质量组织与管理体系。冬季来临前，制定冬季施工方案报监理工程师审批，实施中由专职质检工程师负责检查落实。混凝土施工寒流到来前骨料要遮盖，尽量选择在白天气温高的时段浇筑混凝土。对原材料的加热、搅拌、运输、浇灌和养护等进行热工计算，并将配合比中的用水量降至最低限度，并考虑对水进行加热。增加搅拌时间，混凝土出机温度不低于10，入模温度不低于5，混凝土浇注完成后及时覆盖保温。二、雨季施工安排1、雨季施工措施土方调运、基础工程、圬工等受降雨影响的项目，雨季来临前，针对工程各自的特点制定相应的防雨措施，以确保工程的顺利进行。同时对于雨季施工难度108、较大的土方填筑、基坑开挖等项目，赶在雨季前完成。填筑路基时，注意天气变化，及时调整施工工序，施工一段，成型一段。路基每一压实层面作成4%的双面横坡以利排水，已摊铺好松土层在雨天来临前抓紧时间压实，来不及碾压的覆盖塑料薄膜，防止雨水对路基填料浸泡。在路基两侧每间隔50m（局部可加密到20m）设置一道临时汇水槽至路基外排水沟，与路基填筑同步进行。确保在雨季路基上的水从汇水槽排出，避免雨水直接冲刷边坡。桥涵施工时，准备充足的的抽排水设备，基坑开挖后及时组织施工，同时坑外设拦水设施，确保基坑不受水浸泡。钢筋加工存放场搭设防雨棚，以免钢筋淋雨。备足雨季用料，加大存储量，经常检查修理防雨棚。2、雨季抗洪防109、汛措施项目经理部成立以项目经理部党委书记负责的防汛抗洪领导小组，对广大职工进行抗洪防汛安全教育，增强防汛意识。与当地气象部门保持联系，掌握气象动态，及时了解汛情，以便做好整体工作安排和防雨防汛工作，备齐土袋、水泵等防洪机具。汛期服从当地抗洪防汛总指挥部的统一领导，坚持汛期防汛抗洪值班制度，遇有情况及时组织力量抢险，并及时与当地政府取得联系。加强与其它兄弟单位的联系，互相配合，确保安全渡汛。第七章 质量、安全保证体系一、质量保证体系项目部成立以总工程师李存刚为组长，项目经理尹宜成为副组长，质检、技术、计划、物资、设备、试验、测量等部门及施工队等单位的主管领导为成员的质量管理领导小组，经理部设有专110、职高级质量检查工程师，制定落实检查制度，对质量体系及工程质量进行监察，并对监察情况及时召开分析会，研究制定改进措施，以不断提高工程质量。各施工队成立以队长为组长，现场工程师为副组长，统计核算员及工班班长为成员的质量管理小组，控制各队的施工质量。全面质量保证体系见附图。二、安全保证体系1、安全生产目标加大安全投入，坚持“安全第一，预防为主”的原则。建设安全标准化工地，杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5以下。2、安全组织机构项目经理部成立以项目经理尹宜成为组长，总工李存刚为副组长的安全领导小组，配齐安检人员，完善各项安全制度，落实各项安全责任制，逐级签订安全包保责任状，奖罚兑现。111、安全管理领导小组组 长： 尹宜成副组长： 李存刚安全监察部长咨询、汇报监管、指导安全监察部施工技术部各施工队专职安全员和各施工班组兼职安全员安全信息采集、管理，安全生产的评估与管理；各种预警方案江西省劳动生产安全管理部门、业主、监理工程师、集团公司安全质量部安全管理网络图安全保证体系见附图。3、安全施工措施根据本合同的施工特点，严格执行JTJ076-95公路工程施工安全技术规程为了保护本合同施工人员和附近群众的安全，在施工区域提供照明、警卫、护栅、警告标志等安全防护设施；使现场和本合同工程的实施保持有条不紊地进行。桥梁交叉作业干扰性大，进现场戴好安全帽，防止高空坠物；处于2米以上高空作业时必须112、系安全带。爆破器材严格遵照当地公安部门的规定，完善审批手续。炸药库、雷管库严格按规定设于远离生活区，安排专人日夜看守，按规定保存和堆放，严格发放制度。对于易燃易爆的材料除专门妥善保管之外，还配备足够的消防设备，所有施工人员都熟悉消防设备的性能和使用方法。遵守施工现场安全作业、安全用电、安全防火管理制度，在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，采用TZ-S接零保护系统，电气设备的外壳与专用保护零线连接。场内架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。夜间作业时，照明灯电压低于36V。特殊工种(电工、电梯工、起重工、电焊工、驾驶员、爆破工等)经专业培训，并持有113、专业主管部门签发的合格证上岗；所有施工机具设备和高空作业的设备均定期检查，并有安全员的签字记录；焊接作业点远离易燃、易爆物品。焊接作业时穿戴好劳动保护用品；清除焊渣、打磨焊缝时戴防护眼镜。工作结束和下班时，切断焊机电源，并仔细检查作业现场，确认无燃烧物时，才可离开现场。进行吊装工作时，加强通讯联系，统一组织调度。第八章 环境保护和水土保持措施一、环保、水保总体方案施工线路通过地区植被茂盛，并经过茶园、稻田等高产田园，线路区段内地下水丰富，为附近居民饮用水。上场后，我们将遵守国家及江西省的有关环境保护的法律、法规和规章，并按当地总体规划，做好施工区的环保、水保工作，防止由于工程施工造成的环境污染114、和破坏。对环保、水保工作将做全面规划，综合治理。会同监理工程师及时与当地环保、水保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、保护农田排灌系统、防止和减轻水、大气污染、施工噪音振动控制、水土保持、生态环境保护、粉尘控制等多方面加以控制。工程完工后的规定期限内，拆除全部临时房屋和施工临时设施，清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物，并按业主批准的环境保护措施计划完成环境恢复。搞好污水处理，防止污染水质，做好水土保持。二、组织措施环保领导小组组 长：项目经理副组长：项目总工程师工程技术部具体负责各施工队队长各施工队环保监督员环保、水保组织机构图成立环保、水保领导小组，制定环保措施，项目经115、理部、队分级管理，并配专（兼）职环保管理人员，负责检查、监督各项环保工作的落实。环保、水保组织机构见图。明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，专门负责检查、督促各项环保工作。建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。加强对施工人员进行环保知识教育与管理，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。提高全员水土保持意识，加强监督管理。主动接受地方主管部门的监督与指导。环境保护责任保证体系见附图。三、环保、水保措施1、核实、确定施工范围内的环境敏感点，施工过程的重大环境因素。明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。2116、在编制施工组织设计和分阶段施工方案时有相应的施工区和生活区环境保护措施计划。3、在施工计划中安排环境保护的具体工作任务，包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等项目，计算环境保护工作的工作量并作出经费预算。4、做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求，逐项完成。在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入附近河流和排灌系统；保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。5、对桥梁基础的开挖土方按规定弃置，并采取必要的措施117、防止弃土流失。桩基施工合理布置施工场地，减少对地貌的破坏，严禁泥浆池的泥浆外流污染地面。施工中采取保护措施，保护饮用水源不受施工活动造成的污染。6、在弃碴时由专人指挥、堆放整齐、边坡平整，并设挡墙和进行绿化。施工过程中杜绝向设计的专用弃碴场以外地点倾倒弃碴和弃土，杜绝污染。7、施工便道沿线路坡脚修筑，减少对征地界外的植被破坏，施工时对红线以内的珍贵树种及植物进行移植和保护。8、保护农田排灌系统的措施本标段线路所处地区农田较多，施工时根据具体的农田排灌系统制定相应的保护方案与措施，施工便道和临时设施的建设避开农田排灌系统和农田机耕道，个别地段采取改道或改沟措施，以确保不影响其排灌功能和农作物的耕118、种收获。所有农田排灌系统的保护措施和设计方案在报请监理工程师批准后实施，并随时检查排灌情况。9、对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。第九章 其他应说明的事项一、 廉政建设措施各级领导干部，全体员工在强化文明施工的同时，加强思想教育、纪律教育、党性教育，切实加强党风廉政建设，加强基层党组织建设，用“三个代表”的思想严格要求每个党员干部，特别是领导干部，用实际行动做“三个代表”模范。为确保廉政建设在施工现场得到认真贯彻落实，特制定以下措施。1、加强学习教育与制度建设认真组织各级领导干部学习中央纪委下发的廉政准则及相关119、条规要求，加强有关廉政建设的教育，做好廉洁自律工作。完善项目经理部各项管理制度做到有章可循，杜绝各类违法违纪现象的发生，对任何违法违纪行为，一律严肃查处，直至追究其法律责任。加强财务管理、严格财务制度严格财务管理制度，严格财务审批手续，对项目经理部和施工队财会人员进行业务和思想考核，合格后由公司财务部直接委派，在施工中严格执行各项财务制度，加强财务管理，以此规范施工纪律。开展民主评议、实行群众监督，建立项目经理部民主生活会制度建立制度化的定期会议制度，用“三讲”教育的形式，在各级干部中经常开展警示教育活动，并时刻使每一个党员干部特别是领导干部处于执法监督之中，保持良好的生活作风和工作作风。2、120、做到依法经营处理好对外经营工作，做到说话办事有理、有利、有节，防止腐败滋生，正常的公务活动严格按标准实施；反对以权谋私、行贿受贿，既不违章、也不害人，做到依法经营，经得起市场经济的考验。积极开展批评与自我批评，建立领导干部报告个人重大事项台帐，提倡领导干部自查自律，积极开展批评与自我批评，在一定的时间和范围内予以公布，并接受群众和社会、建设单位的监督。二、创优规划落实措施将工程施工的各施工工序落实到各具体负责的施工队，明确责任到作业工班和个人。建立相应配套的创优奖惩制度，严格实行奖优罚劣的制度，从源头保证创优目标的实现。开展QC活动，发挥全体员工的才智，不断提高工程管理和质量控制水平。三、文明121、施工措施施工现场布置符合业主和监理工程师要求，明确划分施工区、办公区和生活区；并根据施工进展情况，适时对施工现场进行整理及调整。施工现场实行工程概况牌、文明施工牌、组织网络牌、安全生产牌、消防保卫牌、施工总平面图标识。施工工程区域内设置必要的警示装置，并派专人负责检查，发现损坏，及时修复。施工现场划分区域，各区域明确卫生负责人。建筑垃圾等及时收集清运，保持现场卫生状况的良好，做到场容整洁、美观。施工期间与周边居民友好相处，尊重当地的民俗习惯和乡规民约，在施工现场行为举止礼貌，对不文明人员一经发现，立即令其撤离现场。由综合办公室做好文明施工宣传工作，并建立文明施工制度。由综合办公室主任负责文明施122、工管理，经常检查文明施工情况，发现问题及时采取措施进行处理。文明施工管理领导小组组 长：尹宜成副组长：李存刚施工技术部长咨询、汇报监管、指导施工技术部安全质量部各施工队专职文明施工管理员和各施工班组兼职文明施工管理员施工过程质量信息采集、管理；各种文明施工管理措施政府建设规划及市容管理部门；业主、监理工程师、集团公司工程管理部综合办公室建筑成品、半成品，堆放整齐，并悬挂名称、品种、规格等标牌。文明施工管理网络见图。文明施工管理网络图进入施工现场的人员一律要戴安全帽，不准光脚、穿拖鞋上岗作业，要严格正确使用安全带、工作鞋、绝缘鞋、绝缘工具；严禁抛掷、下掉材料、工具、废杂物等，由专职安全员巡视检查123、，对不遵守规定的施工人员进行处罚，严重违反者或屡教不改者清除现场。项目经理部配备专职的劳务合同管理员，对劳务合同、劳务人员上岗培训及持证上岗进行管理。每月按时发放劳务人员工资，工资表报监理工程师并张榜公布。劳务工资按劳务合同执行，确保每个季度支付不少于70%的农民工工资，年终支付全部农民工应得的劳务报酬。劳务人员离开工地时将其工资及其福利待遇全部结清，并经本人签字确认。四、与其它单位的配合、协调施工进行中，及时走访各级地方政府，掌握当地政府的政策规定和风俗习惯，主动服从各级地方政府的指导，以取得地方政府的配合和支持。对广大职工进行思想教育和严格管理，防止违反群众纪律的现象发生。与群众搞好关系，124、引导群众关心和支持施工建设。施工前积极与设计单位联系，认真搞好技术交底，充分了解设计意图；在施工中遇到的技术难点，邀请设计单位和其他有关专家，共同商讨，确定方案。施工中与兄弟施工单位密切配合，共同协商解决好施工便道、接头处施工顺序等问题，无条件服从业主统一协调。五、文物保护措施施工中，发现有历史文物古迹等，立即停工，派专人看守与保护现场措施。及时向当地政府、文物及有关管理部门报告并办理有关手续。六、成品保护措施预制构件在预制场集中预制，预制完并达到设计强度后，集中放置，并设置垫木。有计划地运输吊装预制构件。混凝土结构施工做好保温保湿养护，保证混凝土外观颜色均匀一致，拆模时特别注意避免碰坏混凝土表面。七、卫生防疫措施上场后，成立卫生防疫部门，制定具体措施，经常保持现场及其驻地整洁卫生，并与当地卫生部门合作，防止传染病的流行。一旦暴发任何具有传染性的疾病时，遵守并执行当地政府或卫生防疫部门为防治和消灭上述传染病蔓延而制订的规章、命令和要求。建立人员流动登记制度、信息报告制度，与当地卫生防疫部门积极合作，做好各项防范措施的落实工作。