1、1km双向四车道路工程路基路面、桥涵、排水施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录第一章 编制说明和工程概况5第一节 编制说明5第二节 工程概况6第三节 工程业绩7第二章 总体施工组织布置及规划7第一节 施工组织机构7第二节 施工组织管理机构高效运转保障措施10第三节 施工协调管理11第四节 施工顺序安排12第四章 施工准备工作计划13第一节 技术准备13第二节 劳动力组织14第三节 材料供应组织14第四节 机械设备组织15第五节 施工现场准备15第六节 施工机械设备准备16第五章 施工进2、度计划18第六章 主要项目施工方案和施工方法18第一节 路基土石方工程施工方案181、总体施工方案182、施工方法及主要技术措施193、路基填筑施工方案214、挖方路段施工方案275、特殊路基施工方案336、桥头路基施工方案34第二节 挡土墙工程35一、施工方案35第三节 防护工程401、工程特点402、边坡防护工程施工方案403、抗滑桩工程施工方案464、防撞护栏施工方案53第四节 排水工程施工方案55第五节 涵洞工程641、涵洞工程概况642、涵洞工程总体施工方案643、盖板涵施工方案644、圆管涵施工方案69第六节 路面工程721、级配砂砾垫层施工方案722、水泥稳定碎石层施工方案7433、路缘石施工方案784、 沥青混凝土路面施工方案79第七节 桥梁工程841、工程情况842、桥梁下部结构施工方案843、桩基施工854、墩柱、盖梁、系梁施工925、桥台施工976、小箱梁施工99第七章、工期保证体系及保证措施102第八章、工程质量管理体系及保证措施106第九章、安全生产管理体系及保证措施113第十章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施122第十一章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施126第十二章、雨季、高温季节施工保障措施137附件：错误!未定义书签。第一章 编制说明和工程概况第一节 编制说明一、编制依据：1、*市政道路工程建设项目合同文件；2、*市政道路工程两阶段施工设4、计图（K0+000K1+000）；3、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）；4、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2 -2008)；5、给排水管道工程施工及验收规范(GB50268 -2008)；6、道路交通标志和标线（GB 5768-2009）；7、锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）；8、通过对施工现场的多次踏勘、施工调查所获取的相关资料、信息；9、本公司现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与类似工程建设所积累的施工经验。二、编制原则：1、强化安全管理，以人为本，预防为主，综合治理，搞好安全技术措施的制定、落实和督促工作，杜绝伤亡事故的发生5、。2、强化质量管理，全部分项工程质量达到合格等级，综合评定达到合格工程；3、满足业主的工期要求。确保在业主要求工期目标内交工，完成本项目的所有工程内容。利用网络技术统筹安排，制定科学合理、严密的施工组织计划，搞好工序衔接，力求均衡生产。4、结合我公司现有的技术装备、施工能力、管理水平，综合考虑各种自然因素的影响以及道路、料源、民情等施工条件，立足于专业化、机械化、标准化、施工管理规范化和平行流水一条龙的施工作业特点，考虑集中力量突击重点、难点工程，采取内部分项包干的施工原则，并针对本工程施工特点，以“保安全、保质量、保工期、创精品”为目标；5、重视生态环境、强化环保和水保意识，做好环境保护和文6、明施工。严格控制施工噪声、扬尘，处理好污水、弃碴、弃土，保障施工人员及周围群众人身和财产不因施工而受到损害。第二节 工程概况一、 工程简介 1、本项目位于*，道路全长 1000.0m，双向四车道，其中行车道宽 15m，景观绿化带（含人行道）宽城市侧 5m、临江侧 6m。沥青混凝土路面，人行道采用花岗岩铺装主要内容包括道路工程、路基加固防护、涵洞、道路照明、综合管网（雨、污水、电力）、交通标志标线等工程。2、本工程设计内容为全线道路的平、纵、横及路面结构设计；道路交通安全设施设计，预埋管线通道、道路照明、护坡、挡墙、标志标线、给排水管道及路面排水设计。 二、地形地貌 宜宾县境内南北长、 东西窄，7、地势东北低，西南高 海拔介于 2701418m。 县城柏溪镇以浅丘地带为主，地形特点西高东低，由西北向东南倾斜，周边构成不规 则的图形。第三节 工程业绩1、 我单位长期从事道路工程施工，近5年主要完成类似本工程的工程项目有：第二章 总体施工组织布置及规划第一节 施工组织机构根据施工任务需要，为方便和有效地进行施工管理，我单位决定组建项目经理部，经理部由项目经理、项目副经理、项目技术负责人组成。项目部下设工程技术部、后勤部、质检部、试验室、计量统计部、安保部、物资部、办公室及财务部七部二室，下设路基、桥涵、防排水施工处，负责本标段的全部施工任务。各施工处根据工程的实际需要分别设置若干专业施工队，8、详见下组织机构框图： 总工程师后勤部试验室质检部物资部生产副经理安保部办公室项目经理工程部计量部财务部地方协调副经理路基、路面专业施工一队专业施工二队专业施工三队桥涵专业施工一队专业施工二队专业施工三队预制拌合施工处排水施工处施工一队施工二队施工三队管理机构文字说明：本项目实行项目经理负责制，项目经理全面负责本合同段工程的实施，项目总工负责施工组织设计、各技术方案的审定、组织技术交底等工作。项目经理部下设各职能部门和专业施工处。1、工程部：施工方案编制及施工技术的实施，计划、统计、成本核算、计量、变更索赔工作。2、后勤部：负责项目部日常行政管理、车辆管理、生活物资的采购、补给，工地生活用水、用9、电、医疗的供应，日常办公人员调配、员工培训、文明施工、环境保护及征地、对外地方关系协调等工作。3、物资部：负责项目材料与机械设备的采购、租赁及使用管理控制，按施工进度计划提出材料采购计划。4、质检部：质检部负责工程施工阶段工序质量的控制，质检部下另设一个工程测量组，负责全合同段的测量定线、施工放样及施工测量控制。5、财务部：负责本合同经济管理工作。6、试验室：设置在K12+500附近，单独设置，与项目部分开，避免互相干扰。负责本合同段材料的质量检验、砼配合比试验，以及施工项目检测工作。7、安保部：主要负责工程施工过程中安全措施的落实、检查，消除安全隐患，制定各工种岗位操作规程，对安全生产、劳动10、保护、质量进行监督检查。第二节 施工组织管理机构高效运转保障措施 1、组织强有力的项目班子，选派思想好的管理人员承担项目工作。2、建立健全项目经理、施工、内业、材料、机械、劳资等岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业人员进行考核。3、强化激励与约束机制，制定业绩评比、奖励办法，定期组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量，对第一次检查不合格者批评，第二次检查不合格者警告，第三次检查不合格者立即调离本工作岗位。4、建立工程领导小组现场办公制，每周召开一次现场办公会，重点解决项目的施工机具、劳动力、技术、资金、质量、进度及总分包协调等问题，确保项目各项工作高效运转。5、每天下午由项目经理召开碰头会11、，对次日的工作进行协调安排。6、建立定期例会制，例会由公司分管生产的副总经理主持，公司施工、质安、动力等部门及现场各单位代表参加，例会重点解决质量、进度、施工技术等难点，明确各项问题的解决办法及时间，并形成会议纪要。7、实行劳动用工管理，选派组织能力强、技术水平高、能打硬仗的作业队伍，树立连续作战的精神，确保工期按时完成。第三节 施工协调管理一、与设计院的工作协调1、在施工中，及时会同建设单位、设计院按照总进度与整体效果要求，验收样板部位，进行部位验收、中途质量验收、竣工验收等。2、会同设计院、建设单位一起砼排水管等的选型、选材和定货、定样采购。3、协调各施工分包班组在施工中需与监理工程师协商12、解决的问题，协助设计院解决诸如因多管道等原因引起的标高、几何尺寸的平衡协调工作。二、与监理工程师的工作协调1、我公司将积极配合监理工程师及现场监理工程师代表履行他们的所有权力。2、我公司将根据合同中明确规定的工程图纸，施工进度计划，施工组织设计等文件及时提交给监理工程师批准。以使监理工程师对该项设计的适用性和完备性进行审查并满意所必需的图纸、规范、计算书及其他资料；也使建设单位能操作、维修、拆除、组装及调整所设计的永久性工程。3、在施工全过程中，严格按照经建设单位及监理工程师批准的“施工组织设计”进行工程的质量管理。4、所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具，均主动向监理工程师提交产13、品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备不给工程造成浪费。5、严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理工程师时的指导后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。第四节 施工顺序安排本合同段开工后，首先进行箱梁预制场建设。开工后加大挖方施工投入，尽早达到路基贯通。一、路基工程根据现场实际情况分成几个施工面，开展平行流水作业。对挖方路段、软基处理地段，先行安排施工。填方路基：测量放样砍树挖根、清表挖沟排水基底处理挖台阶(如14、有)填前翻松、整平、压实铺设土工格栅(如有)分层填筑、整平、碾压至设计标高路基修整挖基砌筑排水防护工程或植草护坡交验挖方路基：测量放样砍树挖根、清表挖截排水沟开挖运输路床整理排水防护交验二、防护及排水工程根据路基进展状况，随路基紧密配合协调同步进行，在每段填方段提供出工作面后，随即进行施工。注意与路基协调施工。三、涵洞工程涵洞工程应优先安排施工，施工要尽早开展，迅速完成，为路基施工创造条件，涵洞主体完成后，及时清理场地，进行台背回填。四、桥梁工程1、进场后，基础及下部构造全面展开。2、基础和下部构造应形成流水作业。3、开工后及时进行箱梁的预制工作。4、梁板安装完成后，立即进行桥面系施工。第四章15、 施工准备工作计划第一节 技术准备一、内业技术准备主要包括：认真阅读、审核施工图纸理解设计意图，编写审核报告；进行临时工程设施的具体设计；编写实施性施工组织设计；编写各种针对性的质量、安全、环境及文明施工保证管理办法、编制施工安全手册，对施工管理人员进行技术及安全等方面的技术交底，对施工人员进行岗前技术培训。二、外业技术准备主要包括：结合图纸进行现场勘查；对导线点进行复测并加密，在施工前进行路基横断面测量工作，进行地材调查、选取质优价廉的地材进场。进行混凝土配合比优选、土工取样工作、试验；各种检测仪器设备的校准。第二节 劳动力组织组织技术经验丰富，管理能力强，敢于吃苦，能打硬仗的施工管理人员参16、与施工管理；开工前对施工合作队伍进行精心考察，选取有资质，有能力、有类似经验施工队伍参建。重点工程、关键工序组织专业化骨干队伍进场施工。确保施工高峰期，劳动力数量和技术能力满足施工工期需求。根据季节变化特点，采取经济措施，确保农民工满足施工需要。根据施工进度计划，施工高峰期各单位工程劳动力配备如下表： 内容劳动力配备备注桥梁工程100路基工程80涵洞工程50箱梁预制70箱梁架设30防护工程120第三节 材料供应组织根据施工图纸及施工进度制定详尽的季度、月度用料计划，对钢材、水泥等需求量大及新材料、紧缺材料提前备料，必要时派专职材料人员进驻料源地组织供应。项目部在沿线设立多个仓库进行材料储备，以17、保证在施工高峰期及特殊情况下的物资供应。混凝土拌和站设置多个水泥罐储备散装水泥以确保持续性施工。第四节 机械设备组织1、对已有工程机械设备进行全面检修，淘汰产能落后的机械设备。2、图纸审核后立即进行结构物模板加工。3、对使用频率少的机械设备以租赁的形式组织进场。4、选取大品牌，质量好，有保障的生产厂家进行新机械设备购置。5、项目部派专人对施工机械设备进行统一管理，定期保养，及时维修。充分发挥机械设备的效能。第五节 施工现场准备 一、项目部及其它生产、生活临时建设1、项目部：占地面积约为2亩，项目部工作生活采用彩钢瓦板房建设，水泥混凝土硬化场地。项目部用水：生活用水采用地下水，饮用水使用桶装水。18、项目部用电：就近接入农村电网。项目部电讯线亦采用就近接入原则，接入电话线及网线。2、试验室：单独设置，与项目部分开，避免互相干扰。负责本合同段材料的质量检验、砼配合比试验，以及施工项目检测工作。试验人员具有试验员检测资质，能够完成本工程所发生的试验检测。工地实验室按相关标准建成，包括试验办公室、水泥室、土工室、力学室、混凝土室、标养室。项目部设办公室、职工宿舍、职工食堂、浴室、厕所等办公生活设施。二、施工便道该线路 3 个交叉点进行。规划的原则是选取尽可能短的路线与 3 个交叉点汇合。其中一条是止点的进场道路，但由于普和大桥施工，阻碍此条便道的通行。对工程便道的使用有较大影响。三、 临时用水施19、工供水：沿线水资源丰富，可就近从附近河流、溪流中抽取，部分缺水点采用打井供水。经检验合格后作为施工用水。生活用水:采用桶装矿泉水以及打井取地下水方式满足施工人员生活需要。四、 预制梁场的布置预制场：我部所选预制场所在地均为此处路基填挖量较小，施工较快的位置，并有横向进场便道相通，便于混凝土、钢筋、模板等大型材料的运输。在工程开工后我部将首先进行预制场所在位置处的小型结构物及路基施工。第六节 施工机械设备准备机械设备统计表机械名称规格型号进场数量振动压路机CA30D6冲击压路机SD302装载机ZL50E6挖掘机PC220-65平地机PY1801推土机T2201空气压缩机VHP20010洒水车解放20、2自卸汽车斯泰尔K2910混凝土运输车MR-60S12混凝土泵车SYO60TH2混凝土输送泵HBT602混凝土拌和站HZS1001汽车起重机QY252柴油发电机组200KW1变压器315kva1交流电焊机BX35钢筋弯曲机GW-402钢筋切断机GC-402真空压浆机WX-3/7-16对焊机PNI-1014主要试验、测量、质检仪器进场计划一览表仪器设备名称型号规格数量(台/套)回弹仪ZC3-A2雷氏沸煮箱FZ-31A1负压筛析仪1砼搅拌机50L1坍落度筒标准3砼振动台1M21动力触探仪N101钢筋标距仪2全站仪及附件GTS-711S4自动安平水准仪DZS3-15路面回弹弯沉仪HC5.43第五章 21、施工进度计划施工进度计划严格按照业主的要求进行施工。作业机械及人员根据现场实际情况增减。第六章 主要项目施工方案和施工方法 第一节 路基土石方工程施工方案1、总体施工方案对于局部山间沟谷、水田内可能存有淤泥及淤泥质土，可采取挖淤换填措施；填方路段为保证路基在施工期及使用期稳定性和持久性，按照规范采用分层填筑碾压的方法进行施工。2、施工方法及主要技术措施一、施工准备1、测量放样根据导线点、水准点及设计图纸所提供的坐标，用全站仪进行导线点复测与增设，用水准仪对水准点进行复测与加密，经批准后进行恢复中桩、边桩的工作，确定路基边缘、坡角、排水沟、护坡的具体位置。2、施工排水排干低洼处积水，按详细测得的22、资料，根据设计图纸要求，放出排水边沟的位置，开挖并做出田埂，使边沟与河道相互接通，确保施工期间路基不受水浸。3、原地表清理与掘除采用人工及推土机清除路基范围内的地面松散表土、淤泥及附着物、建筑垃圾、杂灌、树根等，并进行填前夯实、碾压。在清除过程中所产生的洞穴用透水性较好的材料回填，并按要求分层压实。4、修建临时便道：根据路线走向和现有道路结合地形地势，在路线一侧修建临时便道。5、原地面纵向或横向坡度较陡时，还应清除坡面的松散土层，对于水田等不良地基进行软基处理，并按图纸或技术规范要求挖出反向坡度的边坡平台。6、填挖交界处必须予以充分压实，原地面坡度较陡时，应开挖台阶并用小型压实机具压实。7、路23、堑地段，凡是以后可能影响行车安全的危石和孤石，应将其清除。路堑施工开挖前要做好堑顶截、排水，并在施工中随时注意检查。根据本合同段地形、地质情况，进行天沟、截水沟设计，并绘出详图，放线施工；天沟在开挖好后，立即铺砌浆砌片石防止渗水，保证边坡稳定。施工期间修建临时排水设施。并使临时排水设施与永久性排水设施相结合，把水及时排到自然沟或排水建筑，避免对路基产生危害，同时避免了水排入农田。在施工中要确保排水畅通，杜绝淤积和冲刷。8、 路基填筑施工前，根据设计图纸提供或监理工程师指定的取土坑及路基开挖利用方取代表性的试样，进行填料试验，确定填料的含水量、密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验24、和标准击实等试验，同时进行填料颗粒分析试验，并形成报告送试验监理工程师批准，以便指导路基填筑施工。9、路基试验段施工：在路基填筑全面施工前，和现场监理工程师一起在管段范围内选择具有代表性的路段，每段长度不小于100m，进行路基填筑试验施工。通过试验段施工确定摊铺、整平、碾压的最佳机械组合方式，确定填料的松铺系数、压实厚度、最佳含水量、压实遍数和压实工艺等，试验路段施工完成后，形成报告，经监理工程师批准后，开始大面积指导路基填筑施工。3、路基填筑施工方案路基填筑采用机械化作业，按照填筑、摊平和碾压配置足量的施工机械组成三条机械化施工流水作业线，即由挖掘机、装载机、自卸车组成装运填筑作业线，由推土25、机、平地机(土方)组成摊平作业线，由振动压路机组成碾压作业线，按照“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工(图6-1-1)。八流程四区段填筑区段平整区段碾压区段检验区段施施 工 准 备基基 底 处 理路路 床 整 修分分 层 填 筑摊摊 铺 整 平洒洒 水 或 晾 晒机机 械 碾 压检检 验 签 证图6-1-1 1、半填半挖路基施工（1）挖台阶当路堤在斜坡上填筑，其垂直路中线测得的原坡陡于15时或在半填半挖路段填挖分界处，将原地面按图纸或监理工程师的指示挖成台阶。台阶所挖出的材料，可以用作填料时，同新路堤材料一起重新压实。台阶开挖后，保持无水，如有地表渗水，进行处理并经监理工程师认可后，方26、可施工。（2）排水及松土在潮湿或水田地段，在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水、切断或降低地下水，并按设计或监理工程师的指示进行施工。护坡道外侧的排水沟，按设计要求在沟的外侧填筑土埂，防止田水流入。路基范围内开挖的排水沟，为切断或降低地下水位，则回填渗水性良好的砂砾料，起到盲沟的作用。当路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂排除积水，将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤铺设地面以外，按设计要求进行处理。经处理后再进行压实；对旱地或松土进行原地面夯实，使其达到规范要求的密实度。2、路基填土填土路基施工应满足表6.1验收要求:表6.1:项次检 查 项 目规范值27、1压实度(%)零填及挖方(m)00.3095填方(m)00.80950.801.5093 1.50902弯 沉 (0.01mm)不大于设计要求值3纵断高程 (mm)+10， -204中线偏位 (mm)305宽 度 (mm)符合设计要求6平整度 (mm)157横 坡 (%) 0.38边 坡符合设计要求（1）路基填方前，应测量恢复中桩、放出边桩，将填方基面清理干净并将表土运出路基用地以外，用振动压路机进行碾压，压实度达到90%以上。（2）填筑前进行取土试验，按规范规定的方法进行各项指标试验，各项指标均应满足规范要求。通过土的重型击实试验，求出填方用土的干密度与含水量关系曲线，从而确定各类型土的最大28、干密度和达到最大干密度的最佳含水量，用于控制路基填方作业。（3）选择约200m的路基土方、石方做为试验路段，通过填土压实试验，取得压实设备类型、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的最佳含水量等数据，以这些试验数据来指导以后的填土施工，以便更好地保证工程质量。（4）土方路基路基填筑采用自卸车运土、推土机粗平、平地机细平、压路机碾压，直到压实度达到规范要求。（5）路基施工要自始至终做好排水系统，同时与路基排水沟相结合。并做到随挖、随运、随填、随压，收工前将铺填的松土碾压密实。每层填土表面应筑成2%4%的路拱，路肩位置设挡水埝，边坡每隔20m设一道临时急流槽，以防路基表29、面积水。（6）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度为2m，台阶顶做成2%4%的内倾斜坡。（7）分段作业时，如两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。（8）各项检测项目及标准按规范进行检验评定，如招标文件业主要求比以上评定标准更高，则以业主要求为准。3、填石路基石方路基施工应满足表6.2要求表6.2项次检 查 项 目规范值1压实层厚和碾压遍数符合要求2纵断高程 (mm)+10 ，-203中线偏位 (mm)304宽度 (mm)符合设计要求5平整度 (mm)156横坡 (%) 0.37边30、坡坡 度符合设计要求平顺度符合设计要求（1）填石路堤选用石质均匀、单轴饱和抗压强度在5Mpa以上的石料填筑，填石路堤边坡应采用强度大于30Mpa的不易风化的坚硬岩石石料进行人工码砌，边坡码砌与路基填筑应同时进行，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度符合设计要求。（2）填石路堤采用逐层水平填筑、分层碾压。为保证路床填料均匀、密实、强度高、减少路基的不均匀沉降，每层虚铺厚度不得大于500mm，对超过规范的大粒径颗粒采用人工加机械方法进行破解。（3）石方用大功率推土机摊铺推平后，个别不平处，应人工用碎石料找平。采用振动压路机进行碾压。碾压由两侧向中间进行，每次错轮1/3轮宽。待看不出轮迹时，用水平仪测31、其标高，再用振动压路机碾压，测其标高，当两次沉降差小于2mm时，再填筑下一层。（4）石方路基分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则后填作业应先挖除先填作业交接处未压实部分；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。（5）检验，碾压后及时进行自检，主要进行压实度、平面位置、宽度、厚度以及表观等检验，经监理工程师检验合格后方可继续铺筑，否则予以返工重压，直至检测合格。 4、土石混填路堤（1）土石混填材料中石料强度大于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超过的应予清除或二次爆破；当石料为软质岩时，石块最大粒径不得超过压实层厚，超过的应予打碎。（232、）当土石混填料来自不同路段，其岩性或土石混合比例相差较大时，应分层或分段填筑。（3）土石混合料中，当石块含量超过70%时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%时，土石可混合铺填，但应避免硬质石块集中或重叠。（4）土石混合料填筑路堤的压实度采用灌砂法或水袋法检测，当有困难时经监理工程师批准可按填石路堤压实检验方法进行控制。5、结构物台背回填施工台背填筑质量好坏直接影响路基稳定，为此项目部为了确保工程总体质量将对台背回填作为关键部位，重点控制。（1）台背回填材料：按照规范要求，结构物台背回填材料宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土33、等，或者石灰土、水泥土等。根据现场调查，项目部计划用砂砾填筑；填料粒径不得超过50mm，压实厚度不超过150mm。（2）台背回填前先将桥台基或结构物坑回填至原地面标高，这部分属于基坑回填，按基坑回填方法进行。（3）填筑前清除路堤未压实部分(顺路方向长度不小于1.5米)，然后按照1：1的坡度逐层开挖台阶，台背分层填筑。（4）填筑厚度：台背回填应分层进行填筑，每一层的松铺厚度不超过15cm。为准确控制每层的填筑厚度，在台背处分左、中、右分别用红漆标示出填层厚度和层数，以保证填筑层厚及台背回填表面横坡与路基填筑横坡一致，便于排水。（5）台背回填的范围：桥梁，台背回填顺路线方向长度，上部距背墙不少于台34、高加2m，下部距基础内缘不少于2m；涵洞，台背回填顺路线方向长度，上部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m。沿路基轴线方向以1：1坡度向上填筑；宽度不小于该处同等高程路基宽度设计值。（6）在回填施工过程中，应对称回填压实，并保证不损伤构件混凝土及台背防水涂料。作业面应该能满足压路机操作，压路机碾压不到的地方，使用小型机动夯具或监理工程师同意的其他方式碾压密实。（7）台背回填范围内压实度要求由下至上均达到96%。（8）台背回填时，要顺路基做成一定的坡度，防止雨水浸泡台背或雨水沿结构物的外壁渗透而影响填筑质量。（9）当使用砂砾回填时，宜洒适量的水以保证更好的压实效果。4、挖方路段35、施工方案路堑边坡根据地质条件按设计要求设置。根据地质、地形、地貌等特点，一般采用分层开挖，多个作业面同时施工的方案。土方路堑采用推土机、挖掘机、装载机等开挖并预留人工二次刷坡层；当出现不能用机械直接开挖的石方路堑时，采用小型松动爆破，预留二次光面爆破层，防止边坡超挖和确保边坡的稳定性。爆破后使用挖掘机、装载机装碴，自卸汽车运输到指定位置弃放。路堑开挖之前先由测量工程师按照原地面的实际高程和该断面的设计高程，用渐进法准确定出开挖边线，然后再根据路堑开挖边界线放出坡顶以上截水沟的位置。在路堑开挖之前应先做好截水沟开挖，并迅速完成其浆砌工作，以防地面水冲刷边坡坡面。1、路基开挖施工的一般要求及方法（36、1）开挖时不得对邻近的设施产生扰动和破坏。（2）挖方存在不同地质层次时，要分层开挖，对于不符合填料标准的材料，要作弃方处理，不能与可利用填方的土石混挖。（3）对于较深的石质路堑，采用纵向挖掘法，并按照单边坡石质深挖路堑的施工方法进行。（4）路堑开挖过程中和开挖后，随时注意路暂边坡的稳定，观测其变化，发现险情及时处理，并上报监理和业主，保证施工安全。2、土方路堑施工（1）准确放出开挖线，清理表土，做好截水及临时排水，并与永久排水设施相结合，使施工场地始终处于良好的排水状态。（2）路基土方开挖，采用挖掘机配合自卸车装运，把合格的土料直接运到填方地段填筑路基，不合格的土弃至弃土场。开挖过程中应考虑设37、计图边坡台阶高度。不得超挖、乱挖，不挠动边坡及影响边坡稳定。（3）土方路堑开挖尽量用挖掘机直接开挖，以保证边坡的稳定。土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均按照自上而下进行，不得超挖，严禁掏洞取土，严禁采用爆破开挖。（4）高边坡挖土方路段，在施工过程中应加强测量监控，严格控制边坡坡比，边坡随开挖随修整，并尽早进行边坡防护，以防雨水冲刷而影响边坡的稳定性。（5）雨季开挖路堑时，每层底面留设24%的纵坡，以利排水。挖方边坡面及路基顶面预留30cm厚，待雨季后边坡用人工整修到设计要求，路基顶面用挖掘机挖到路槽标高后，翻松路槽以下30cm，碾压至压实度满足规范要求，同时弯沉检测符合要求。3、石方路堑38、施工结合本地区的地质情况，爆破施工必须严格控制震波对山坡的影响，严禁使用集中装药的大爆破施工，拟采用预裂爆破、微差爆破和光面爆破相结合等控制爆破技术。（1）本项目爆破方法的选择原则是： 严格按设计和规范要求组织施工； 最大限度地降低爆破震动，保证边坡稳定和边坡质量，选用中小爆破； 对于风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方采用小型排炮微差爆破； 保证破碎块度满足路基填筑质量要求； 采用松动控制爆破施工。（2）总体爆破方案如下： 采用小孔径潜孔钻机(65100mm)配合7655钻机根据不同的工程条件，以不同的爆破方式进行中小型爆破。 对于深挖路堑的爆破施工，在路堑中间以深孔拉槽控制爆39、破方式施工，临近最终边坡采用缓冲爆破和预裂爆破，以保护边坡的稳定和完整，最后在边坡开挖过程中再用炮孔法配合机械和人工对坡面进行整修。 对于开挖后边坡高度较低(在2m左右)，采用小型爆破为主。 利用微差爆破减少震动，缓冲爆破一次最大起爆药量不超过160，主体爆破一次最大起爆药量不超过500，边坡坡面质点最大震动速度不超过22cm/s。 石质路堑顶面使用7655钻机进行密集小型排炮施工，炮孔底部相对于设计标高的超钻长度为1015cm，按松动药量计算，装药时炮孔底部留510 cm空眼。（3）爆破施工 炮孔位置的选择：a、炮孔、药室应避开大的裂隙；b、避免在两种岩石硬度相差很大的交界处设置炮孔和药室；40、c、单炮和小规模施爆，炮孔应选在抵抗线小、临空面多的位置，并应为下次爆破创造更多的临空面；d、爆破的炮孔位置，应沿开挖边界线方向，以适当间距布设，炮孔要在同一平面内，还应比主炮孔有一定的超深。 图6-1-2 爆破起爆网络图 钻孔及爆破方式a、深挖路段采用自行履带式潜孔钻机钻孔，深孔的位置预先按设计爆破参数计算，测量放出孔位并编号标定，钻凿顺序由远及近，由内向外顺序进行。预裂爆破钻孔时必须严格控制成孔质量，其钻孔允许的偏斜度应控制在1度以内。b、深孔施爆的装药、堵塞及起爆深孔松动控制爆破拟采用底部为加强药包的连续装药结构，采用“V”型起爆及斜线起爆模式，并采用“洞(孔)外大间隔等微差起爆”技术。41、4、路堑边坡平顺及稳定性控制（1）预留二次光爆层爆破开挖路堑时，采用预留光爆层工艺。预留光爆层，采用二次爆破工艺技术，一是减少对路堑边坡及路堑路床下部岩石的爆破松动，二是提高开挖边坡的表面平顺、岩壁规整，减少超欠挖。预留光爆层爆破通过试验确定爆破参数。预留光爆层参见图6-1-3。图6-1-3 预留光爆层示意图（2）预留二次开挖层土质路堑及软质岩石路堑开挖时，采用两边边坡预留20cm、底部预留20cm的二次开挖方法。开挖至预留层时，停止机械开挖，待进行路基路床施工时，用人工进行刷坡开挖。预留开挖层见图6-1-4。图6-1-4 预留开挖层示意图5、特殊路基施工方案1、深挖路堑深挖路堑遇强风化岩层、42、顺层边坡、土质边坡等，加固措施紧密结合工程地质条件和水文地质条件，边开挖，边防护，加强生态防护，保护环境。（1）对存在稳定问题的软质岩石边坡，采用边开挖，边绿化；有条件放缓的软质岩石地段，采用放缓边坡，及时绿化封闭，无条件放缓边坡的软质岩石地段，根据稳定计算，采用必要的防护措施。（2）土质高边坡、欠稳定边坡，根据边坡稳定性要求按设计图纸采取不同的的支挡措施。（3）对受不利外倾结构面影响或控制的边坡，采用强腰固脚的加固原则。（4）对于有岩层顺层的路段，有条件时，采用顺层放坡清方；无条件时采用预应力加固措施。（5）结合水文地质条件，采取仰斜式排水管或其他排水措施。2、半填半挖路基（1）为减小路基不43、均匀沉降，挖方区为土质、软石时，填至上路堤顶面后，将超挖区挖至路床地面，然后用压路机全面补压23遍，先铺一层土工格栅，在分层填筑下路床，在路床顶面再铺设一层土工格栅，然后铺筑上路床。挖方区为整体性好的坚石，次坚石时，填方区填至下路床面后，同时在挖方3m宽度范围内超挖30cm，在下路床顶面铺设一层土工格栅，然后与填方部分一同铺筑上路床，在上路床顶面在铺设一层土工格栅。（2）填方路基部分，当地表的纵坡陡于1：5的路段，将地表开挖成台阶，台阶宽度2m，台阶面向内倾斜24%，然后填筑路基。当地下水丰富段，为减小地下水对路基的破坏，在填挖交界处设置横向渗沟，排除地下水。（3）土质地面的纵向填挖交界处在填44、方段应采用级配良好的材料进行填筑。（4）石质山坡，应清除原地面松散风化层、孤石、石笋应清除。（5）纵(横)向半填半挖路堤与路基，应从最低高程处的台阶开始分层填筑，分层压实。（6）填筑时，应严格处理横向、纵向、原地面等结合界面，确保路基的整体性。3、低填浅挖路基该区域应超挖至路面厚度+0.8m处，碾压地基至压实度不小于93%，然后回填片（碎）石碾压至压实度不小于95%。6、桥头路基施工方案桥台台背采用砂砾石和掺3%水泥的砂砾石回填，压实度不小于95%。第二节 挡土墙工程一、施工方案1、基坑开挖采用明挖施工。人工配合挖掘机开挖，视地质情况适当放坡。挖机开挖至设计基底高程以上30cm时改为人工挖基。45、基坑开挖不能间断，达到设计高程后及时夯实验基，基坑不能暴露太久。为防止雨水，开挖基坑时在其基坑以外周边挖一排水沟并保持畅通。基坑开挖后，若发现地基与设计情况有出入，应及时通知设计、监理单位进行调整。挡土墙下有托梁处桩原设计为矩形，根据工期及挡土墙受力情况，我单位建议此桩更改为圆形，开挖方式同桥梁桩基。2、基础施工地基承载力检测合格后，进行挡土墙基础片石混凝土的施工。（1）片石混凝土采用沿槽浇筑，浇筑过程中，混凝土由砼罐车运送到现场。（2）采用插入式50型振动棒进行振捣，砼振捣密实，振捣过程中快插慢提。无漏振，无蜂窝麻面等。（3）基础施工完成后应留有接茬石。（4）砼浇筑完成后及时养护，防止由于内46、外温差过大而产生砼收缩开裂。3、墙身浇筑（1）放挡墙浇筑边线基础浇筑完成后，根据设计图及现场高程放出挡墙浇筑边线。（2）模板安装模板采用钢模板，禁止使用有缺角、破损的模板。保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确。具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。模板的接缝不得漏浆，模板与砼的接触面应清理干净并涂刷脱模剂，但不得影响模板结构性能。模板使用后应按规定修整保存。支架结构的立面或平面均应安装牢固，并能抵抗振动或偶然撞击作用。应在两个互相垂直的方向对支架的立柱加以固定。（3）浇筑砼混凝土应分层进行浇筑，浇筑一段墙身混凝土填筑一段路基，47、每次混凝土强度达到75%以上才能进行路基填筑。每个浇筑段的混凝土应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能确定。新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15。在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施减少泌水。浇筑混凝土其间，应设专人检查模板稳定情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般混凝土倾落高度不超过2m，超过2m时应用滑槽、串筒、漏斗等器具浇筑。（4）混凝土振捣混凝土浇筑过程中，应随时对48、混凝土进行振捣并使其均匀密实，振捣宜采用插入式振捣器垂直点振。混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。采用机械振捣混凝土时，应符合下列规定：采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm，与侧模应保持50100mm的距离。当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振动棒放在拌和物内平拖，不得用振动棒驱赶混凝土。表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘，应避免撞击模板。每一振点的振捣延49、续时间宜为2030s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面。抹面时严禁洒水，并应防止过渡操作影响表面混凝土的质量。尤其要注意施工工序的质量保证。4、施工接缝处理在每道施工连接缝处，均匀埋设石笋，以增加混凝土在施工接缝处的粘结能力。施工接缝光面处，进行人工凿毛，凿毛面积大于总面积的80%。5、墙背回填及泄水孔、沉降缝设置挡土墙沿纵向每隔1015m设沉降缝，缝宽0.02m，缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻絮，塞入深度不小于0.15m。在地面以上，沿墙长、墙高每隔23m交错布置设置泄水孔，孔径0.05m，内设PVC管，进水口50、用渗水土工布包裹。当墙身片石混凝土达到设计强度70%以上时进行挡墙墙背回填，以确保片石混凝土墙体的的质量。6、片石混凝土养护混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，及时对混凝土暴露面进行洒水养护，并保持暴露面持续湿润，直至混凝土终凝为止。混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水。通过喷淋洒水措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑2448h后略微松开模板，并继续浇水养护至模板后。在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15。混凝土养护期间，对混凝土的养护过程做详细记录，并建立严格的岗位责任制。7、51、混凝土拆模混凝土拆模时的强度应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：拆模应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且表面棱角不因拆模面损失，方可拆模。混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足规定外，还应考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇筑凉水养护。混凝土内部开始降温以前及混凝土内部温度最高时不得拆模。模板的拆除顺序应按设计的顺序进行。设计无规定时，应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。拆模不得损伤混凝土，并减少模板损伤。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、调运模板。拆除临时埋设与混凝土中其他预埋部件时，不得损伤混凝土。52、拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。拆模时严禁抛扔模板。模板拆除后应及时对其进行维修整理，并分类妥善保存。拆除后的混凝土结构应在混凝土达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。8、混凝土缺陷处理混凝土拆模后，如表面由粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻面和缺棱角等缺陷或不良外观时，应认真分析缺陷产生的原因，及时报告监理和业主，不得自行处理。当混凝土表面缺陷修补后，修补或填充的混凝土应与本体混凝土表面紧密结合，在填充、养护、和干燥后，所有填充物应坚固、无收缩缝或产生彭形区，表面平整且与相邻表面平齐，达到工程技术规范要求的相应等级及标准的要求。修补后混凝土的耐久性能应不低于本体混凝土。第53、三节 防护工程1、工程特点抗滑桩位于*左侧，共计长度388m；护肩、护脚采用M7.5浆砌片（卵）石；路堑边坡采用直接喷播植草绿化、挂三维网喷播植草、挂铁丝网三维网喷播植草的方式进行施工。2、边坡防护工程施工方案（1）喷草防护根据现场实际情况，对坡度小于45且表面平整的施工面进行喷草绿化，施工次序为：坡面清理运料配比表层播种盖布、养护。 坡面清理：在安全防护措施得当情况下，采用人工清理坡面碎石、松土以及平整等工作，在此程序中注意，对于坡面原生植被，不得人为的有意的进行破坏。 运料配比：采用公司事先优化配比方案，将灌木草本种子按比例结合纸浆、肥料、黏结剂等配比好。 表层播种：运用喷草机将配比好草种54、均匀喷播，喷时要均匀，不均匀处重新补喷。 盖布、养护：安全保障前提下，用无纺布盖住已喷播坡面，布与布之间必须搭接超过5cm，用竹筷绕紧后垂直插入，进行时注意要尽量在布上轻缓走动，不要踩踏未盖布的喷播面。 盖布工作完成后便进入养护阶段，养护工作可分为前中后三期不同时段，前期养护每天浇水两次，保持坡面湿润，促进种子发芽，中期养护可进行间断性浇水，称之谓“炼苗”（使花草逐渐适应于自然环境，增强抵抗力），后期养护可适当调整，每周浇水12次，并注意施肥，准备工程的验收交付工作。养护管理阶段主抓浇水、追肥、病虫害防治等养护管理工作。（2）拱形护坡：路堤填高大于3m路段采用拱形护坡边坡坡面采用M7.5水泥砂55、浆砌片石拱形骨架护坡防护，骨架内种植物装饰。施工次序为：坡面清理运料配比支模拱形骨架浇筑植草。 施工前应清刷坡面浮土、松土，填补坑凹不平处并拍实使坡面平整。 雨季施工，进场砂、石料应加以遮盖，防止被污染。砌筑石料质地坚硬、无风化、无裂纹、无水锈垃圾等其它附着物。片石形状不受限制，但其中部厚度不得小于15，用作镶面的片石宜表面平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于15。 骨架砌筑前应按设计形式尺寸挂线放样，开挖沟槽。先砌主骨架及骨架衔接处，再砌筑骨架的其他部位。 砌筑工艺采用挤浆法分层分段施工，砌体表面及内部应砂浆饱满、砌缝整齐。宽度和错缝符合规定，无脱落和裂纹。砌块应大面朝下，丁顺相间，互相咬接，上56、下错缝，不得有通缝及空缝，砌体周边应平顺整齐。石料间不得无砂浆直接接触，砌缝相互错开，不得出现通缝。各砌层应先砌外圈定位砌块，并与里层砌块连成一体，定位砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。定位砌块砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后，铺罐砂浆；石料应大小搭配，较大的石料应以大面为底。 砌体表面勾缝统一勾六边形凹缝，砌筑时预留2cm深空缝，勾缝施工前冲刷清洗空缝，以水泥砂浆勾填，勾缝砂浆强度应不小于砌筑砂浆强度。 骨架应与截水槽同时施工，保证砌筑砂浆饱满，整体线条平顺美观。砌筑后边缘要回填夯实，防止地表57、水污染或冲毁骨架。 砌筑砂浆采用砂浆搅拌机集中拌和，严禁就地人工造盘。每天开盘前报驻地监理工程师检查。骨架施工完毕，应及时覆盖并洒水养生，养护期不少于7天。 边坡施工应注意施工安全，上下边坡错开作业，遵守高空作业安全规定，防止高空坠落、落石伤人等事故发生。 施工现场注意搞好文明施工和环境保护，工料具分类堆码整齐，标识标牌齐全清晰，弃方随时清离现场，工完料清，同时做好成品保护。（3）三维网喷草防护坡面处理铺设三维网固定回填土喷播植草（人工植草、铺贴草皮）养护管理。 边坡处理将边坡上杂石碎物清理干净，将低洼处回填夯实平整，确保坡面平顺。 铺设三维网a、铺设 将三维植被网沿坡面由上至下铺于坡面上，网58、与坡面之间保持平顺结合。b、预埋 三维网铺于坡顶时需延伸4080cm，埋于土中并压实。c、锚固 将三维网自下而上用6mm以上的U型钢筋将三维网固定，U型钢筋长约1530cm，宽约8mm，U型钢筋间距约1.52.5m，中间用8U型铁钉或竹钉进行辅助固定。d、覆土 三维植被网铺设完毕，将泥土均匀覆盖于三维植被网上，将网包覆盖住，直至不出现空包，确保三维植被网上泥土厚度不小于12mm。然后将肥料、生长素、粘固剂按一定比例混合均匀，施洒于表层。肥料为氮:磷:钾=15:15:15或氮:磷:钾=10：8：7的复合肥及含N有机质，肥量约为3050g/。 喷播覆土回填完毕，进行液压喷播，即将草籽(按每平方2559、克左右喷播)和促使其生长的附着剂、木纤维、肥料、生长素、保湿剂及水按一定比例混合搅拌，形成均匀混合液，通过液压喷播机均匀喷洒于坡面上。 覆盖喷播植草施工完成之后，在边坡表面覆盖无纺布，以保持坡面水分并减少降雨对种子的冲刷，促使种子生长。若温度太高，则无需覆盖，以免病虫害的发生。 养护管理喷草施工完成之后，必需定期进行养护，直到草坪成坪。待草坪长至5cm左右时，即可揭开无纺布（4）客土喷播草种：路堑边坡开挖高度大于8m的路基采用客土喷播草种进行防护 主要施工设备与材料a、主要施工设备 客土喷播机一台，普通卡车一台，抽水泵一台，发电机一台，空压机一台。 施工工艺a、清理边坡清理边坡是将容易滑落、影60、响边坡稳定的岩石处理掉，使坡面尽可能平整以利于客土喷播施工，同时增加坡面绿化效果；对于光滑岩面要通过挖掘横沟等措施进行加糙处理，以免客土下滑。b、挂网施工挂网施工时采用自上而下放卷，相邻两卷镀锌网分别用绑扎铁丝连接固定，两网交接处要求有 10cm 的重叠。对坡面不平整处，适当打入长 2030cm 不等的12 辅助锚杆，以使镀锌网贴近坡面。c、锚杆施工在挂网施工的同时或挂网后自上而下打18mm钢筋的长锚杆，压力注浆锚杆采用32mm钢筋。d、配制客土材料客土材料主要由泥炭土、泥土、复合肥、木质纤维等经过搅拌混合而成。e、客土喷播选用专用客土喷播机，设备就位后，调节输送泵压力、出风量，使混合料均匀喷61、射至坡面，自上而下分二次实施喷播，第一次喷播厚3cm ，待客土稳定后（10 20min ）再喷播第二次至设计厚度，喷播时在岩性破碎、岩质坚硬坡段喷层厚度可适当增加。f、养护管理加盖无纺布， 30 45 天后待草苗长到一定高度时揭布。由于选择了适合当地气候、土壤条件及高速公路粗放型管理的灌木种及草种，成坪后一般不需要人工养护管理，若天气长期持续干旱则应适当予以浇水养护。3、抗滑桩工程施工方案本工程桩基截面为矩形，全部采用人工挖孔灌注桩。施工流程为：施工准备(测量放样(人工开挖孔桩及支护(孔桩验收(钢筋笼制安(混凝土灌注(开挖挡板基础(绑扎挡板钢筋(浇筑挡板混凝土(墙背回填。桩板挡墙布置形式：孔桩62、开挖前，做好地面截排水措施，截水沟采用M7.5浆砌块石，采用Mu30新鲜块石，应无裂缝，不易风化，沟底、沟壁厚度30cm，对于局部不稳定地段适当加厚，沟底、侧沟面采用1:2水泥砂浆勾缝，沟顶采用1:2水泥砂浆抹面，厚度2cm。（二）、人工开挖孔桩孔桩开挖采用跳桩法施工，在斜坡坡度较大，地形较陡的地方应先进行临时放坡处理。孔内土层及强风化层的开挖采用浅挖快护交替作业，挖掘作业采用用短柄的铲、镐等工具。对于基岩部分，人工凿除困难时，采用钻孔机钻孔进行开挖，开挖时在井壁侧设集水井，采用潜水泵抽水，确保孔内开挖及砼浇筑在无水状态下进行。孔桩开挖深度超过10m时，采用300W鼓风机强制向井内送风，防止有63、毒其他和缺氧情况致人伤亡。当孔桩开挖过程中发生坍塌前兆、护壁变形开裂时，井内施工人员应及时升井，待塌方稳定后，方可进行塌方处理。当孔桩开挖至岩土分界线处及时通知监理现场验收，孔桩开挖土石比根据现场实际开挖情况确定。开挖弃土弃于业主指定位置。（三）、孔壁支护孔壁支护采用C20钢筋混凝土护壁，钢筋连接采用焊接。浇筑混凝土时要加强振捣，确保混凝土与孔壁间联结密实。孔桩进入中分化基岩部分时，若围岩完整，可不采取护壁支护措施，但应主要清除孔壁松弱部分，确保挖孔工人安全。（四）、孔桩开挖出渣出渣采用支架配1t卷扬机将碴提出井外，部分处于陡斜坡地带，弃渣应随挖随运并统一堆放，防止造成水土流失，人工挖孔出碴示64、意图见下图（五）、桩孔检查验收桩孔挖至设计标高以后，应核对地质情况，查看实际地层情况与设计标明的地质情况有无大的偏差。挖孔桩达到设计深度以后，应进行孔底处理，必须做到无松渣、淤泥、沉淀等扰动过的软层；如地质复杂，应钻探了解孔底以下有无空洞、破碎带、软弱夹层等不良地质情况，并与有关单位研究处理措施。放出桩身十字线，报请监理工程师验收。为避免桩底岩层遇水软化，因此，当基坑开挖到设计嵌岩深度后报请监理工程师验收后立即封底。（六）、钢筋笼制安6.1、钢筋加工在使用前应将钢筋表面的污染清除干净。对成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，成盘钢筋调直应不使钢筋受扭。钢筋的弯制及末端的弯钩应按有关规范要求执行。用H65、PB300级钢筋制筋，其末端要作成弯钩，弯钩的弯曲直径应大于主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩的平直部分长度，不宜小于箍筋直径的10倍，钢筋的弯制及末端的弯钩应按有关规范要求执行。钢筋的连接：对直径大于16mm的钢筋必须采用电焊接头；纵向受力钢筋直径大于25mm时，必须采用机械套筒连接。在连接区段长度35d范围内，钢筋接头面积百分率，对纵向受拉钢筋接头不应超过50%，钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，应尽量采用双面焊缝。焊接长度：单面焊接10d，双面焊接5d。凡施焊的各种钢筋钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊材的性能应符合有关现行规范的要求。6.2、钢筋笼制66、作钢筋在钢筋场制作完毕，采用5t东风车运至孔桩处。桩身钢筋笼采用井内现场绑扎，钢筋采用卷扬机吊装放入井内，每次放料不超过3根，钢筋绑扎时严格按照设计尺寸间距绑扎、焊接接头必须满足设计及施工规范要求。桩身钢筋制作时，应预埋挡板钢筋，待孔桩混凝土达到设计强度剥离护壁后理出。6.3声测管安设钢筋绑扎完毕，在孔桩四角安设无缝钢管六根作为检测管，管底、管顶口采用木塞堵塞，避免混凝土倒灌堵塞检测管，管道连接焊接应牢固，避免断裂漏浆堵塞检测管。检测管埋设长度应比抗滑桩长10cm。（七）、砼的浇筑本工程混凝土为C35商品混凝土，采用车泵一次连续浇筑完毕。a、施工准备施工方案已被批准，对操作人员已按作业指导书进67、行技术交底；1、收听天气预报情况，确定混凝土浇注的具体时间，制订相应施工措施。2、混凝土浇注前必须由监理、业主和我方技术人员对浇注结构的已完工序进行全面检查后方可浇注混凝土。3、结构混凝土派有相应专业资质的技术工人负责振捣，划分振捣责任区，加强操作人员的责任心。b、结构混凝土施工注意事项：1、混凝土结构的钢筋保护层采用砂浆垫块或塑料卡，采用砂浆垫块时，应使用与结构标号相同的砂浆制作，其间距不大于1.Om，并按行列式或交错式布置，且固定牢固。2、混凝土浇筑过程中，派专人对钢筋、预埋件和预留孔洞等进行检测，发现问题及时处理。3、结构预埋件、预留孔洞、钢筋密集及其他特殊部位，事先制定措施，施工中加强68、振捣，不得漏振和产生蜂窝麻面。4、混凝土必须采用振捣器振捣，振捣时间宜为10-30s，以混凝土表面水平、不下沉、泛浆和不冒气泡为准，并防止产生过振现象。5、振捣器振捣时的移距，插入式不大于作用半径的1.25倍，插入下层混凝土深度不小于lOOmm，振捣器不得碰撞钢筋、预埋件。6、混凝土的覆盖时间不大于90min，否则应按施工缝进行处理。7、混凝上每层浇注厚度应符合下列规定：（1）、插入式振捣器不大于300mm；（2）、表面振捣器不大于200mm；（3）、附着式振捣器应经试验确定，般不大于250mm。8、孔桩混凝土浇注的自由倾落高度不大于2m，否则应采用串筒、溜槽或振动溜管等下落。9、结构混凝土施69、工缝留置位置应在混凝土浇注前确定，并且留在结构受剪力较小且便于施工部位。10、当孔底及护壁渗入的地下水上升速度小于6mm/min时，应按空气中砼的方法浇筑，当孔底渗入的地下水上升速度大于6mm/min时，应按水下砼浇筑，在混凝土浇筑前应检查：10.1、输送泵及管路安装、就位和施工机具的工作情况10.2、结构内外照明设备工作情况10.3、对操作人员技术交底的掌握情况10.4、检查露天浇筑砼的浇筑地点所做的防暴晒和防雨淋的防护设施完成情况，浇筑砼用漏斗串筒下料，砼采用商品砼，混凝土罐车运输或泵送入斗进行浇筑。组织砼浇筑时应突出一个“抢”字，集中人力、物料、设备突击进行，一气呵成，不能无故中断浇筑。70、浇筑砼的过程中应注意检查砼是否离析，并采用用插入式振动器加强捣固，以保证桩身砼的密实，同时做好安全保障。混凝土灌注示意图见下图（八）、挡板施工1、孔桩施工完毕，达到桩身设计强度70%时，方可开挖挡板基础，挡板基础开挖到设计基础标高时，通知监理工程师进行验收。2、基础验收合格后，关设挡板内模，绑扎挡板钢筋，预埋挡板泄水孔，每次浇筑挡板高度在2m为宜。挡板模板采用2440*1220*15mm厚帘镜面竹胶板关设。在临空侧打设操作平台架，便于随时检查模板受力情况、混凝土浇筑时捣固，操作平台宽度1m，平台上满铺5cm厚木板，便于施工人员行走，木板架管平台搭设见下图：3、挡板施工质量要求：桩板挡墙挡板设置71、泄水孔，采用100mmPVC管外斜5%，挡板两端和中部共设3个。面板混凝土强度达到80后方可拆模回填挡墙，挡墙回填土按先两侧后中间的顺序分层回填，每层回填厚度30cm，并控制碾压速率。墙背回填碾压采用平板夯机进行夯实。4、防撞护栏施工方案防撞护栏用于机动车道与非机动车道。在非机动车道边缘预留预埋件，按标准安装立柱。立柱与预埋件采用手工电弧焊接，焊接牢固，须作两次防锈处理。管材为不锈钢/碳素钢复合管，均采用手工氩弧焊接，焊接接头和焊缝必须满焊，焊透无缝隙，杂渣现象，表面应打磨抛光处理。立柱表面热浸锌后喷塑处理。安全设施及预埋管线工程1、交通标志及沿线设施施工技术要求：（1）交通标志及沿线设施施工72、技术的基础施工应符合设计和施工要求。（2）交通工程设施产品必须检验合格后，方可使用。 外购产品必须满足规范要求，具有产品合格证。（3）交通安全设施所用的钢质材料必须进行防护处理，构件用螺栓组合时，螺栓、垫圈的用量应满足设计要求，并必须拧紧。（4）交通安全设施安装工程中要注意防止损伤标志板面。（5）标线喷涂或安装前应先清洁路面，不得有起为现象；标线所用材料应符合设计和部标路面标线涂料（JT/T280）的规定。（6）混凝土预制件得有缺角掉棱，预制构件不得有断裂现象，预制构件的几何尺寸必须符合设计和施工的规范要求。2、交通标志及沿线设施的质量要求：（1）交通标志及沿线设施的地基承载力必须符合设计和施73、工的规范的要求。（2）金属构件镀锌面不得有划痕，擦伤；标志板面不得有划痕、 气泡及颜色不均匀等表面缺陷。（3）标线应顺直平滑，边缘无明显毛边，标线表面应清洁无污染。（4）混凝土构件表面应光滑平整，无蜂窝麻面，裂缝。第四节 排水工程施工方案本工程排水工程包括雨污水管工程。排水工程施工时根据“从下游向上游、先深后浅”的施工原则进行组织施工，其主要施工技术、方法如下：1、施工技术、工艺本工程钢筋砼雨污水管道采用钢筋砼承插管；雨水口连接管采用d300级钢筋砼平口管。钢筋砼排水管工程施工时将根据“先主管后支管、从下游向上游、先深后浅”的施工原则进行组织施工。本工程钢筋砼雨水管采用开槽法施工，其施工工艺流74、程如下：施工前准备测量放线沟槽开挖管道安装砼检查井回填沟槽支撑管道接口检查验收检查验收检查验收检查验收基础施工闭水试验排水工程施工工艺流程图2、排水工程施工方法如下：1）施工准备及测量放线1、施工全过程做到“六落实”即施工负责人、施工员、质安员“三位一体”人员落实；施工方案、施工技术措施落实；施工机械设备、检测手段落实；对现场有关管理人员、班组长、操作人员的技术交底及施工规范、质量验收标准交底落实，各级人员的岗位职责落实，安全质量奖惩制度落实。2、在开工之前，我公司将同有关管线单位一起，查明施工区域内原有地下管线的埋设情况，并以书面报告的形式提出具体的解决办法，报请监理工程师批准后方可开工。375、施测前测量人员先校核施工图纸，复测雨水管的最终接入口标高；按图纸确定排水工程的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。4、管道运到现场后，要对管道质量进行检验，做好记录与验收手续，并报请监理工程师验收合格后方可进场使用。2）沟槽开挖1、沟槽开挖施工前，先挖探沟查明开挖范围内地下管线的埋设情况，开挖时派专人指挥挖掘机进行开挖，并采取相应的加固保护措施，以确保地下管线的安全。2、本工程沟槽开挖施工，采用挖掘机进行开挖，自卸汽车运土至土场卸土，基槽开挖时按槽底最小宽度表放坡开挖，开挖边坡根据场地条件及土质情况确保，要保持沟槽两侧土体稳定，以确保76、“管土共同作用”；同时严格控制槽底高程，不超挖或扰动基面，开挖至槽底标高以上0.2m时，即停挖，待下一工序开工时再用人工清理至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，不得回填泥土，回填最大粒径10-15mm的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实。沟槽排水采用基槽内明沟排水至集水井，再用抽水机排水；明沟和集水井随着基槽的挖深而逐步加深。基槽挖至设计标高后，集水井的井壁加支护，集水井底部用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层，反滤层施工按规范做好，既防止集水井井壁坍塌，又避免泥沙堵塞管道。3、因交通条件，施工环境或施工操作的需要，基槽两侧不能堆土时，在适当的地点另选堆土位置，并做到随挖随运。对77、挖出的烂泥、淤泥立即用车运走，以免阻占施工场地及道路，影响现场文明施工及附近居民出行方便。4、基槽开挖后排水管施工应连续进行，尽快完成，以减少现场交通的阻碍，施工中防止地面水流入沟槽内造成塌方或基土的破坏。挖出的土方不在槽边堆放，远离基槽边线1.5m以外。另外挖出的土方不得覆盖、堵塞原地面市政公共设施及测量控制井位构造物。5、沟槽开挖至设计高程后，基底土质必须为地基承载力0.12Mpa的密实原土或换填土压实的路基上。铺设在回填土区的排水管沟槽要按道路设计要求的压实度回填至设计路床标高后再反开挖排水管沟槽。3）管道基础施工本工程管道采用180砂石基础。其主要施工方法如下：1、基槽开挖至设计标高，78、复测无误后，经现场监理工程师验收合格后方可进行管道基础施工，管道基础必须座落在密实原土或换填土压实的路基上，地基承载力0.12Mpa。2、根据管道轴线、基础尺寸及高程施工砂石基础，施工过程满足相关规范要求。4）管道安装1、当管道基础规范要求，并经项目监理工程师验收合格后方可下管；根据管径大小、沟槽和施工机具装备情况，确定管道安装方案。本工程采用25t汽车吊装、人工用手拉葫芦进行校管的方法进行管道安装。2、安管前要按产品标准对管材逐条进行质量复验，其质量要符合GB/T11836-1999规定中合格品管材的标准，不合格的不得使用。3、安管前要将基础上的杂物清除干净。4、下管用汽车吊吊装进行，机械下79、管吊装时，速度应均匀，回转平稳，下落时低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动；下管时要采用可靠的钢丝绳吊具，平稳下沟，不得与沟壁、沟底激烈碰撞，以防管道损坏。严禁在被吊管节上站人；槽下平基应作防冲击处理。吊管时，槽下施工人员必须远离下管处，以免发生人员伤亡事故；下管用的绳索要质地坚固、不断股、不破损。5、下管后根据管道设计轴线及管内底设计高程，对管道轴线、高程逐节进行校管，使其轴线及管内底高程符合设计、规范要求，平口管节对口间隙不得大于10mm，然后管节两侧用砖块打眼固定。管道安装管轴线充许误差为15mm，管底高程充许误差为：D1000mm为10mm，D1000mm时，为15mm。6、校管时横向用手80、拉葫芦进行管节就位。管节合拢前，应清除管道口内的污物，。管节合拢时，高程正确后再放松，然后再逐节安装就位，管道铺设好后用水准仪复测窨井两头管道的标高，如有差异及时校正。7、雨季施工时采取防止管材漂浮措施，先回填到管顶以上一倍管径以上的高度。管道安装完毕且尚未回填时一旦遭到水泡，要进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、错口现象，立即返工处理。5）检查井施工1、模板工程采用一型钢模和15mm的竹胶板进行拼装，用钢管或木枋做肋。底口、中部、上部均用20对拉螺杆。钢模采用工厂加工的定型大尺寸钢模板。模板及其配件，必须具有足够的强度，能够满足施工、振捣的技术要求。必须对支架体系的安全性81、进行全面检查箱梁砼浇注前经自检和监理检查确认后方可进行浇筑。模板材料应保持表面光滑、外形平直，能够保证浇捣混凝土的质量及外形尺寸。木模板不允许使用腐朽、裂纹严重的材料；对承重材料其木节、髓心等应加以限制。对钢模板外表突鼓变形、锈蚀严重的，应限制使用。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。 模板工程要求构造简单、装拆方便，接缝应严密，以防止漏浆；支好后应稳固，有足够的强度、刚度，且不影响其他部位和后续施工。模板的支承受力应安全、合理：支架应横平竖直，立柱底应铺设垫板；模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱为1cm。模板与混凝土的接触面应涂隔离剂；82、不得采用影响结构或妨碍装饰工程施工的油质类等隔离剂。注意防止隔离剂玷污钢筋与混凝土的接触面。模板拆除按照砼规定强度来决定，达到强度的50%即可拆侧模板，底模需达到设计强度75%以上方能拆除。模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。2、混凝土工程模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。混凝土浇筑前应清除模板内的杂物，并用清水对模板进行认真冲洗。浇注砼的自由倾落高度不得超过m，以免产生离析。浇注砼必须连续浇注不得间断，如到万不得已应控制间断时间，必须在前层砼初凝前把次层砼浇筑完毕。砼浇筑的允许间隔时间不得超过2h。混凝土浇筑应按顺序、一定的厚度和方向分层进行，分层厚度为30cm，必须注83、意在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的倍，并与侧模保持510cm的距离。振捣时插入下层混凝土510cm，每一处振完后应徐徐提出振动棒。振捣时避免振动棒模板，钢筋等；对每一振动部位必须振到该部位混凝土密实为止，也就是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。在浇筑过程中应安排各工种检查钢筋、支架及模板的变化，遇到情况及时处理。浇筑砼时，应填写砼施工记录。在混凝土浇筑完成后，应在初凝后尽快保养，采用麻袋或其他物品覆盖混凝土表面，洒水养护，混凝土洒水养护的时间为7昼夜，每次洒84、水以保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。在浇筑过程中同时做好混凝土试件，频率为每一工作班两组，进行28天抗压和抗渗强度检验。6）闭水试验当排水管道施工完成后，须按施工验收规范要求进行闭水试验，确认渗漏量在规范允许值范围后方可覆土回填。当管道接口工作结束72小时后，其接口的水泥浆或其它接口材料以终凝并且有一定强度后，方能做闭水试验，并应在回填土之前进行，以利观察管道及接口的渗漏情况和采取堵漏措施，为节省试验工作，亦可选取数井段一起进行闭水试验，但试验管段长度不得大于500m，且要一段管带一个井，不得只试管不试井，并应在管道灌满水后浸泡24h后再进行。1、按闭水试验的技术要求进行试验并及时记录渗水85、量，当试验水头达到规定时开始计时，观察管道的渗漏量，直至观测结束时，应不断向管道内补水，保持试验水头恒定。测定渗水量的时间不得少于30分种。闭水试验时的水位应为试验段上游管内顶以上2m或平地面。如检查井高不足2m时，以检查井高为准。2、实测渗水量计算：q=W/(TL)其中：q为实测渗水量（L/（minm） W为补水量（L）T为观测时间（min） L为管段长（m）管（渠）道断面尺寸大于下有中规定的管径时，实测渗水量要小于或等于按下式计算的允许渗水量：Q=1.25D1/2其中：Q为允许渗水量（m3/(24hKM)） D为管道内径（mm）3、闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水86、为合格。实测渗水量要不大于设计允许渗水量，闭水试验合格后，应立即回填。4、当地下水位很高时，试验水头为上游管顶以上2m；闭水段管长度要结合现场条件及具体情况确定；并应在检查井回填土以后进行闭水试验。闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，其渗水量要符合设计、规范要求，闭水试验合格后，方可进行沟槽回填施工。7）沟槽回填当管道闭水试验合格，并经监理工程师验收合格后方可进行沟槽回填施工。1、回填前清除沟槽积水、淤泥及杂物，并经监理和质监部门验收合格后方可回填。本工程沟槽在管顶以上50cm范围内，采用砂砾石分层回填、分层夯实，重型压实度不小于95%，其余按路基要求分层回填、分层夯实。2、回填时必须分层回87、填、分层夯实（每层厚度为30cm），路基层用振动压路机压实6遍，回填压实度要求93%3、回填时要立即回填至管顶以上一倍管径以上高度。4、沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内，用人工回填，严禁用机械回填、碾压。5、管顶0.5m以上部位的回填，用机械从管道轴线两侧同时对称回填，夯实，确保管道及检查井不产生位移。第五节 涵洞工程1、涵洞工程概况本合同段设计涵洞数量为8座，结构形式为盖板涵，圆管涵。2、涵洞工程总体施工方案施工顺序：测量放样基坑开挖基底处理(如有)基础施工涵台施工盖板浇注涵洞附属工程施工涵背回填。基坑开挖时，视地质情况确定放坡坡度，基坑四周应预留工人施工操作空间。3、盖板88、涵施工方案1、 基坑放样:涵洞施工前，首先确定出涵洞中心及纵横轴线，施工放样时应注意涵洞在圆曲线和在缓和曲线上的定位方法，准确的定出涵洞轴线与线路中心线的准确位置。基坑边坡坡度可依土质情况按规范所列基坑坑壁坡度。开挖宽度应能保证施工需要和有利于涵背回填。2 、基坑开挖:采用人工配合机械开挖，基坑开挖的弃土坡脚应离基坑上口边缘至少2.0m 以上，以免引起坑壁坍塌伤人。基坑上、下游可能被雨水冲刷处，不宜堆弃土方。基底检验：（1）基坑开挖后，应检查以下内容： 基底平面位置，尺寸及高程是否符合设计要求。 基底地质承载力是否与设计相，如不能满足设计要求，按设计及规范要就进行挖出换填碎石，保证承载力满足要89、求。 基底排水是否满足要求。（2）基底高程基底高程必须按设计严格控制，松散浮土必须清除，若有局部超挖，严禁用松土填补，要用基础同级砼找平。（3）地基承载力：当挖至设计标高，基底承载力达不到设计要求时，要报监理工程师，监理工程师提出处理意见后，可继续开挖直至承载力达到设计要求，方可进行下道工序施工。（4）当开挖到设计高程且基底承载力满足设计要求时，报监理工程师验槽，检验合格后，及时进行基础施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影响基底承载力。3、基础（1）模板、支架 模板(钢模板)及支架应具有足够的强度，刚度和稳定性；能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载，保证结构尺寸的正确。 模板及支架必须安置于符合90、设计的可靠基础上，并有足够的支承面积和防排水措施。 模板安装必须牢固可靠，接缝严密。必须做到不跑模，不胀模。（2）浇筑混凝土前准备工作 模板与混凝土的接触面必须清理干净，并涂刷隔离剂。 混凝土浇注前，模板内的积水和杂物必须清理干净。 检验模板的几何尺寸、表面平整度、垂直度、高程、轴线。（3）基础混凝土施工 材料的选用与配制:混凝土浇注选用的材料必须是试验室通过试验，选好的材料，严格按照设计配和比施工，应注意的是将设计配合比换算成施工配合比，在配料时，用电子称准确计量材料重量，以保证混凝土的施工质量。 基础混凝土的浇注:将拌制好的混凝土，用吊车或人工将混凝土送入模内，混凝土应分层浇注，分层振捣，91、在振捣时严禁过振和漏振，二者都会影响混凝土的质量。严格控制混凝土的顶面高程。混凝土浇注完毕后在基础顶面墙身范围内，插上接茬钢筋或接茬石，以保证涵身混凝土与基础牢固联结。插接茬钢筋时沿涵轴线方向70cm 一根沿涵宽方向插两根，接茬筋易采用20长80cm 的二级钢，基础部分插入40cm，外露40cm。 基础混凝土的拆模：混凝土浇注完毕后，立即覆盖养生。拆模时间不要过早，其强度能保证混凝土表面及棱角在拆模时不受损伤并符合规范要求。4 、涵洞侧墙混凝土施工（1）墙身底部放线按照已布设的涵洞轴线控制桩，把涵洞及翼墙的墙身位置在基础顶面钉出并弹出黑线。显示出墙身的轮廓线，轴线误差控制在15mm以内。（2）92、模板: 模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。 模板位置的控制：为了使模板不跑模和胀模，我们采取如下控制措施:A、墙身底部模板的固定用和墙底部等宽(长)的钢筋，焊接固定在两根对称的接茬钢筋上，使支撑筋到外墙皮和内墙皮的误差不超过2mm，这就可以保证墙根部模板不往墙里移位，保证了墙根部的宽度和根部轴线。B、墙根部以上的墙身宽度和平整度的控制：由于涵身及翼墙混凝土是无筋的，针对这种情况我们采用如下方法：a、设置拉杆自基础顶面往上每70cm，纵向120 cm 设一道拉杆，控制侧墙厚度。b、控制模板不往墙内移的措施：为了控制模板不往墙内移位，事先在基础上预埋16 以上的钢筋头，外露10c93、m，埋深大于10d，按计算位置设置。模板安装后，在钢筋头与模板立柱之间加入对向木楔，将模板撑住。c、模板校正：模板安装完毕后，由于墙身面积大，平整度必须校正才能能满足要求。所以必须校正平整度，校正工具采用手扳胡芦拉和支顶相配合的方法。通过校正使平整度和轴线偏位满足要求；（3）墙身混凝土的浇注： 涵洞墙身高度超过两米时，混凝土必须用串筒往膜内浇注，混凝土浇注时要分层浇注、分层振捣，避免漏振或过振。混凝土振捣时，严禁振模板和拉杆，以防模板变形，跑模或胀模现象的发生。 沉降缝：墙身沉降缝必须与基础沉降缝相对，避免出现错缝和咬缝现象，以防止不均匀沉降出现裂纹。（4）沉降缝的施工: 沉降缝施工所用的原材94、料必须符合设计要求； 位置、尺寸构造形式和止水带的安装必须符合设计要求； 沉降缝不得漏水； 沉降缝施工前，缝内应清扫干净，保持干燥，不能有杂物和积水。 沉降缝的质量应达到缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表整洁。5、涵洞盖板涵洞盖板采用现浇形式进行施工（1）支立盖板模板：底板砼达到一定强度后，在平整的底板砼上定出钢管支架搭设位置及纵横方向，后进行搭拼，碗扣支架底托垫方木，立杆纵横向间距取0.7m(根据荷载分布可适当加密)，水平纵横杆步距1m，附设水平和竖向剪刀撑。然后安装板底和侧面模型，模板均采用5mm 厚组合型钢模板（2）绑扎盖板钢筋：盖板钢筋应按照设计图纸的要求在现场进行安装和绑扎95、，钢筋安装完成后，应通知监理工程师检验，合格后才能浇筑盖板砼。（3）盖板砼的浇筑：为保证边墙顶部放置盖板的支承面平整，确保受力均匀，在浇筑盖板之前先铺设一层石棉垫层。盖板砼从拌合站运进现场后，采用人工浇筑的方式进行，现浇砼必须加强捣固并按规定进行养生，待砼强度达到设计强度70后拆除支撑钢管和模型。6、涵洞八字墙及洞口铺砌认真选好石料，砂浆严格按照配合比拌制，采用挤浆法砌筑，层间搭接满足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌。先安转角石再砌筑面石，然后填腹石，石块间互相交错，咬合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞。面石必须人工修凿，大面平整，转角石棱角分明。为保证边墙和翼墙的砌筑尺寸符合设计要求，砌筑时96、必须安放按设计断面尺寸制作的结构尺寸架并严格在架上挂线进行片石的砌筑。为加强基础与墙身的连接，基础砌筑到设计标高顶面时，基础与墙身连接的截面留设石笋， 以利衔接。为使涵洞边墙和翼墙外露面整齐美观，其表面采用M10 水泥砂浆勾凹缝，缝深8mm。7、其它注意事项沉降缝按图纸规定设置，端面垂直、平整，防止相互交错，并填塞紧密。涵洞处路堤缺口回填从两侧同时分层、对称、水平填筑，不能用机械单侧推填，严禁高空抛填，洞顶填土厚度大于1.0m后放行机械通过。4、圆管涵施工方案1、基础开挖： 基础采用人工配合机械开挖，用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖，挖出的土用自卸汽车运走，基底平面尺寸每边宽出结构边线597、0cm，机械开挖至基底标高以上30cm厚时，停止开挖，向监理工程师报检，待检验合格后，人工修整边坡，开挖剩余30cm后的基坑土方，平整且夯实基底，然后向监理工程师报检，待地基承载力检验合格后，进行下一步施工。2、基础施工：（1）基底处理砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实，并控制基顶标高线，根据回填砂砾中部和端部厚度不同，分层进行填筑夯实，砂砾采用质地坚硬的砂砾石，不得含有植物、垃圾等杂质，石子最大粒径不大于50mm，含泥量不大于5%，卵石粒径为5mm-60mm，级配较好，吸水率不大于5%，施工前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度，每层全面均匀夯压4-5遍。（2)注意事项：铺筑前先98、行验基，边坡必须保持稳定，做好排水措施，使基坑保持无水状态。钉立标志桩控制填料厚度，中部垫层底面根据设计要求在同一高程，在中部和端部不同高度垫层交接处，基坑底面应挖成阶梯或斜坡搭接，并按先深后浅顺序进行垫层施工。填毕后不能暴露过久，及时进行砼基础浇筑，并及时回填基坑。（3)质量要求及验收：施工过程中分层取样测定干密度，每100m不少于2个点，取样点位于每层2/3的深度处，实测干密度不小于设计要求为合格，上层合格后才能进行下层施工。砂砾垫层压实度用灌沙法取样进行测定。（4)混凝土基础根据基础的纵横轴线、平面尺寸进行放线，再根据边线对模板进行加固。模板采用组合钢模板，模板采用的原则：结构物所需的模99、板块数少、拼接少，节省连接和支撑配件，减少拆除工作量，增强模板整体刚度，配板时将钢模板的长度方向沿着基础结构的长度方向排列以利于用长度规格较大的钢模板和增大钢模板的支承跨度，钢模板在拼装超过4m时，每4.5m留3mm5mm的富余，在安装端头时统一处理。混凝土采用分层浇筑，第一层先浇筑至管节底水平高度，待管节安装后再进行下层混凝土浇筑，直至到基础设计标高线，混凝土的拌和、浇筑均按施工规范要求进行施工。3、管节制作：圆管涵管节委托专业厂家按图进行加工，加工过程中由项目部技术人员及监理工程师全程进行施工指导及质量控制，并对钢筋进行取样试验，混凝土浇注期间制作混凝土试块。4、管节成品检验和质量标准：管100、节成品质量检验分为管节尺寸检验和管节强度、吸水率检验，前者采用一般量具(钢尺)丈量，后者采用一套试验工具，所有管节必须经过检查和试验，符合质量标准后，才允许进入现场使用。5、管节运输与装卸：（1)管节运输运输管节的工具，根据道路情况和设备条件采用自卸汽车，管节的装卸采用8T汽车吊。在装卸和运输过程中每个管节底面要铺稻草或30-50cm砂垫层，使受力均匀，边围用木块圆木楔紧，稻草护边，并用绳索捆绑固定，防止管节滚动、相互碰撞而破坏。（2)管节的安装管节安装采用现场吊装，在垫板上滚动至安装位置前，转动90使其与管涵方向一致，略偏一侧，在管节后端用木棍拔动至设计位置，然后将管节向侧面推开，取出垫板再101、滚回原位。管节在对头拼接处的缝隙填塞沥青麻絮，上半圈从外往里填塞，下半圈从里往外填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡包裹两圈，油毛毡宽度为15cm，包裹方法：在现场用热沥清逐层粘合在管外壁上接缝处，外面在全长管外裹以朔性粘土。6、管节安装管节安装采用吊车吊装。管节按所放涵轴线位置安装平稳，再进行下一节安装。7、沉降缝设置:基础沉降缝每46m设一道，基础与管节沉降缝应上下贯通不得交错搭接，沉降缝宽2cm，接缝处的两端应竖直、平整，缝内用沥青麻絮或泡沫板填充，填塞物应紧密填实。8、八字墙及洞口铺砌按照盖板涵洞(通道)施工方法进行施工。第六节 路面工程1、级配砂砾垫层施工方案1、施工工艺流程路基检验合格室102、内外试验完毕施工放样粒料拌和汽车运输摊铺砂砾整形初平碾压质检等2、施工方案A、施工放样首先在路基上恢复中线，根据路基宽度放出两侧边线，直线段每20m设一桩，曲线段每10m设一桩，再根据试验段得出的松铺系数确定松铺厚度，以准确控制垫层摊铺宽度、标高，保证砂砾垫层的厚度。B、计算材料用量根据各路段宽度、厚度及预定的干密度计算各段需要的集料数量，根据运输车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。C、备料和摊铺集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。同一料场提供的路段内，由远到近将料按上述第二项计算的距离卸置于路基一侧距路基边缘约1.0m处，卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。用推土机将集料均匀摊铺在预定103、的宽度上，表面应力求平整，有规定的路拱，并同时摊铺路肩用料。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时进行减料或补料工作。D、整型用平地机将摊铺好的集料按规定的路拱进行整平和整型，并用轻型压路机粗压一遍以暴露潜压的不平整，然后用人工配合平地机精平。E、碾压整型后立即用20t以上的振动压路机进行碾压，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，碾压一直进行到要求的密实度为止。一段需碾压68遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度头两遍采用1.51.7km/h为宜，以后用2.02.5km/h的碾压速度。2、104、水泥稳定碎石层施工方案1、施工工艺原材料检测试验配合比配料检查水泥剂量、含水量拌和运输测量放样摊铺稳压碾压成型质量检测养生2、施工准备材料施工时要充分考虑水泥质量，采用初凝及终凝时间满足施工要求、标号适宜的水泥，为使水泥稳定基层有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压，以及保证其具有足够的强度，不使用过期、快凝、早强、受潮的水泥，施工时严格按照规范要求进行抽样检测，分批进场；碎石颗粒级配严格符合规定，压碎值不大于30%，最大粒径不大于31.5mm；水应洁净，不含杂质，凡人或牲畜饮用的天然洁净水都可使用。水泥稳定碎石基层试验段试验段的目的是为大面积施工提供可靠数据，验证施工方案是否合理、施工设备是105、否满足拌和、摊铺和压实的施工要求，以及一次施工段长度的适应性，以保证工程质量。水泥稳定碎石基层采用厂拌设备进行集中拌和，摊铺机摊铺。在试验段开始前14天，向监理工程师提交不同的试验段方案请监理工程师批准。通过试验段确定水泥稳定碎石施工的压实系数、压实遍数、碾压组合等数据。试验结果经监理工程师批准后，作为正式施工的控制依据。准备下承层在铺筑基层前，将下承层表面清扫干净，按照施工技术规范质量要求进行验收。验收合格后才能进行本工序施工。施工测量施工前恢复中线，在路基两侧设高程指示桩，每10米设一桩。测定摊铺松铺高度并挂钢丝线，作为摊铺机行走基准线。3、混合料拌和拌和时按照监理工程师批准的配合比进行，106、拌和过程中严格控制水泥、碎石的用量，保证配合比稳定。拌和时注意混合料的含水量，一般应比最佳含水量高1-2个百分点，以补偿施工过程中的水分损失。在混合料拌和过程当中，安排专人全过程检测混合料的拌和质量，如花料、拌和不匀等，发现问题及时处理。4、混合料的运输混合料的运输采用自卸车运输，在运输过程中尽量避免中途停车和颠簸，确保混合料不产生离析。根据现场的温度，还要考虑混合料有无必要加盖篷布，以防水分损失。5、混合料的摊铺拌和好的混合料要尽快送到施工现场，并按经试验路段确定的松铺厚度进行均匀摊铺，摊铺时摊铺机要保持匀速行驶，不宜间断，以避免出现波浪并减少施工缝的数量。试验人员要随时检测成品料的配比和水107、泥的剂量，及时反馈到拌合厂，现场施工人员要随时抽查摊铺机的松铺厚度及消除粗细集料离析现象。如果发现粗集料成窝应及时铲除，并补以合格的新拌混合料，然后进行整体碾压，严禁用薄层贴补。摊铺机通过走钢丝的方法，控制标高。为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响路面基层的平整度，钢支柱的间距不应大于10米，并用紧线器拉紧，同时防止现场作业人员扰动钢丝绳，以免造成摊铺面的波动。要求在摊铺前后及时进行高程、纵坡、横坡的检查，发现问题及时处理。对于摊铺机不能到达的部位，采用人工摊铺。6、接缝的处置：用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，如果中断的时间超过2小时，应设置横向接缝。在新铺段铺筑前，应将前施工段未压实部分全部108、挖除，以虚铺厚度为准进行新混合料的摊铺。7、切缝：切缝分为粗切和精切，粗切宜早进行。精切应在基层强度达到设计强度后进行。切缝质量应满足施工质量要求。8、混合料的压实混合料摊铺成型，含水量等于或略大于最佳含水量时，进行压实。初压：用胶轮压路机进行稳压1遍。复压：用振动压路机振压3遍。终压：在复压后紧接终压，先用18/21T光轮压路机碾压2遍，最后再用胶轮压路机碾压2遍，以保证平整度。碾压应遵循先轻后重，先慢后快的原则，并控制好各碾压阶段压路机行进速度，直线段由两侧路肩向中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时，轮迹应重叠1/2轮，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。109、压实后的基层表面应平整、无轮迹、无隆起，横、纵断面正确。路肩土在相应基层施工前提前人工培筑，与相应基层同步碾压。碾压时，两侧边缘部分多压2-3遍，碾压过程中若混合料过干时应适当洒水。若有“弹簧、松散、起皮”等现象，用人工挖除、换填新混合料并重新压实。 9、养生每一段碾压完成，各项指标经自检合格并通过监理验收后，采用“双层养护”（一层草帘子，一层养生毯），采用水车侧喷养生，养生期不少于7天。养生期间要始终保持结构层表面湿润，禁止施工车辆通行，特殊地段应采取覆盖石屑等保护措施。待强度达到要求后再进行上层结构层的施工。在全封闭路段采用洒布乳化沥青透层进行养生。10、水泥稳定碎石施工注意事项水泥稳定碎110、石从加水拌和到碾压完毕必须在水泥初凝时间内完成；禁止在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车；施工接缝在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺及碾压；夏季施工时要避开光照强烈、气温高的时段；碾压时，尽量缩短碾压段落的的长度，缩短碾压时间，安排专人跟机进行离析料处理，现场碾压完毕，各项指标经监理验收合格后，及时对验收合格的工作面进行覆盖，切实保证基层强度稳步增长。3、路缘石施工方案1、施工工艺施工放样 基层凿毛铺砂浆安砌路缘石回填种植土养护2、施工方案1、测量放样：恢复道路中线并按图纸要求测设路缘石边线，在直线部分桩距10-15m，在弯道上111、为5-10m，开口部圆弧直径为2m。2、缘石基础：人工将缘石部分基层表面刨松2cm，以便座浆。3、安砌：（1）设立钉桩并测设高程后挂线，把路缘石沿基础一侧依次排好。（2）立缘石垫层用2cm厚M7.5水泥砂浆，切割条石尺寸统一，无需再进行勾缝。（3）砂浆拌好后匀铺在基础上，按放线位置安砌路缘石。（4）砌完的路缘石顶面应平整，线条直顺，弯道圆滑。4、路缘石砌筑完毕后在，缘石背后填种植土。如发现路缘石有倾斜或移动现象及时修复。5、成品防护路缘石安放完毕后用地膜覆盖，避免污染，在此期间内严防机械碰撞。4、 沥青混凝土路面施工方案在基层完工并经验收合格后，要及时进行乳化沥青稀浆粘层+透层施工。其主要施工112、方法、工艺如下：一、透层施工方法、工艺1、材料要求透层采用渗透性好的中、慢凝液体石油沥青、煤沥青或慢裂的洒布型乳化沥青，本工程采用煤油稀释的液体沥青，其规格和质量要符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004表4.3.2、4.4.1、4.5.1的要求。2、施工方法2.1透层沥青采用沥青洒布车洒布，施工时的稠度和用量通过试洒确定，并符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004表9.1.4的要求。透层沥青洒布后应不致流淌，并应渗透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成来一体。2.2透层沥青宜紧接在基层施工结束表面稍干但尚未硬化的情况下浇洒，当基层表面过分干燥时，要对基层进行清扫113、，并浇洒少量水，表面稍干后浇洒透层沥青。2.3如遇大风或即将降雨时， 不得浇洒透层沥青。气温低于10时，不宜浇洒透层沥青。2.4浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过，并应尽早铺筑沥青下封层。二、粘层施工方法、工艺在铺筑沥青砼上面层时，要先对下面层的质量进行检查，符合设计规范要求后方可进行沥青粘层施工。施工时先清除下承层一切杂物和污染，再喷洒改性乳化沥青粘结层，施工时采用沥青洒布进行喷洒。1、材料要求：粘层沥青采用快裂的洒布型改性乳化沥青，其规格和质量要符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004表4.7.1-2的要求.2、粘层沥青施工时的稠度和用量通过试洒确定，并符合公路沥青路面施工技术114、规范JTG F40-2004表9.2.3的要求。喷洒要均匀，过量处要刮除。3、当气温低于10或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。4、浇洒粘层沥青后，除沥青混合料运输车辆外严禁其他车辆、行人通过。5、粘层沥青洒布后待其破乳、水分蒸发完后要及时铺筑上一层沥青砼层。三、沥青砼面层施工技术、工艺面层由上往下分别为：4cm细粒式改性沥青砼上面层AC-13C +6cm粗粒式沥青砼中面层AC-20。沥青砼面层施工时采用商品沥青砼、机械运料、机械摊铺、人工找平、压路机压实，其主要施工技术、工艺：1、清扫干净基层，检查基层宽度、路拱、标高、平整度及弯沉值等，并经业主、监理工程师检验符合设计、规范要求后方可进行沥青砼115、面层施工，并按规定喷洒透层或粘层油。2、沥青混合料拌制和运输本工程采用商品沥青砼，其混合料要均匀、无白料、无结团或严重的粗细料分离现象，其质量必须符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004的相关规定的要求，不符合要求的不得使用；装运混合料要采用大吨位的自卸车，且有覆盖设备，车箱底板、侧板要涂抹一层隔离剂，并排除游离余液。3、摊铺当沥青混合料运到施工现场时，应及时进行摊铺，沥青混合料摊铺温度应附合设计、规范要求，在施工过程中要严格控制摊铺温度，要按公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004表5.2.2-2、5.2.2-3的规定执行。当气温低于10时，不得进行改性沥青砼路面施工。沥116、青混合料采用机械摊铺，松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法确定；摊铺过程中应随时检查摊铺层厚、平整度及路拱横坡，并及时进行调整、人工找平。摊铺速度一般为26m/min，摊铺要连续、均衡进行，严格控制摊铺温度、厚度和平整度。4、压实及成型压实要严格控制碾压温度、速度和遍数，保证达到要求的密实度。沥青混合料碾压程序分为：初压、复压和终压三道工序。4.1初压初压的目的是整平和稳定混合料。常有10t双轮压路机压两遍，初压后检查平整度、路拱，并随时修整，如碾压时出现推移，可待温度稍低后再压。4.2复压复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，复压必须与初压紧密衔接，一般采用1117、2t以上重型压路机碾压46遍，直至稳定和无明显轮迹。4.3终压终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。采用10T压路机碾压24遍。碾压过程中要严格控制碾压温度，各阶段的碾压温度要符合设计、规范要求。碾压时应从外向内碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不要突然改变而导致混合料产生推移。碾压速度应附合规范要求。5、接缝处理沥青面层的摊铺，原则上力求接缝的数量减到最少。沥青路面接缝分为纵缝和横缝，各种接缝必须紧密、平顺纵向接缝处理有热接缝和冷接缝。摊铺时尽量采用热接缝，少用或不用冷接缝。热接缝施工时将已铺混合料留118、下1020cm宽度暂不碾压，待后摊铺部分铺筑完后，再作跨缝碾压以消除缝迹。不得已采用冷接缝时，在铺筑另半幅将缝边缘切齐并清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。碾压时压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为1015cm，然后每压一遍向新铺混合料移动1015cm，直至压路机全部在新铺层上为止。上下层纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜在车道区画线位置上。横向接缝形式分为平接缝和斜接缝，两幅及上、下层的接缝位置均应错位1m以上。对高等级路面，中下层的横接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.40.8m。平接缝在预定摊铺段的末端先铺上一层隔离带（薄层砂119、带、麻袋）摊铺碾压成斜坡，下次施工时用切割机或人工垂直切除隔离带部分混合料。接缝在铺筑前应先清扫干净和吸取多余的冷却水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着进行充分压实，并搭接平整。横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至压路机全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。第七节 桥梁工程1、工程情况2、桥梁下部结构施工方案桥梁下部结构施工方案表序号结构部位结构类型施工方案主要机械设备1桥梁基础钻（冲）孔灌筑桩基础土质地段桩基采用钻（冲）孔机成孔120、。钢筋笼现场集中制作，吊车吊装；商品混凝土运输车运输，导管法灌筑水下混凝土。陆上桩施工时打设钢护筒。钻（冲）孔机2桥梁柱系梁盖梁光滑圆形柱矩形（异型）梁大块钢模板浇筑混凝土吊车3桥台重力式U型桥台采用大块钢模板一次整体浇筑成型。混凝土输送车运输，泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车吊垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆塑料膜养生。吊车、混凝土输送车、混凝土输送泵车3、桩基施工1.钻（冲）孔桩施工平整场地后原位施钻，钻（冲）孔桩成孔以旋挖钻机和冲击钻机成孔；钢筋笼集中制作，孔口吊装下笼；导管法灌注水下混凝土成桩。桩基检测按规范采用低应变及超声波检测，浇筑混凝土前安装超声波检测管。2.121、钻（冲）孔桩基础施工工艺见下图 钻（冲）孔桩施工工艺流程图排渣、投泥浆、测指标养护凿桩头、检验钻机就位钻 进中间检查终 孔清 孔测 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土泥 浆 制 备测孔深、泥浆指标、钻进速度测孔深、孔径、倾斜度测泥浆性能指标监理工程师签字认可监理工程师签字认可检查泥浆指标及沉渣厚度制作混凝土试件水密性试验测孔深、孔径钢筋笼及检测管制作埋设钢护筒场地平整钢护筒加工测量放样3.施工方法3.1施工准备采用机械将施工场地整平压实，测量放线确定桩位，人工埋设钢护筒。使护筒内径比桩径大20cm-40cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位2.0m，在旱地或筑岛时高出施工地面0.5m。护筒埋122、置深度须符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m，当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m；岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。3.2护壁泥浆（冲孔机）选用膨润土、CMC、PHP、纯碱等配制优质泥浆。根据地层情况及时调整泥浆性能，泥浆性能指标如下：泥浆比重：一般地层1.11.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂1.41.6。粘度：一般地层1622s，松散易坍地层1928s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值：大于7。采用泥浆分离器实现钻渣分离，确保泥浆和成孔质量，加快成桩速度。3.3冲孔（旋123、挖钻）机成孔护筒埋设好后，桩机就位，使冲击锤（旋挖钻）中心对准护筒中心，要求偏差不大于20mm。冲孔机成孔开始应低锤密击，锤高0.40.6，并及时加片石，砂砾和粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒底以下34m后，才可加快速度。将锤提高至23.5m以上转入正常冲击，冲孔时应及时将孔内残渣排出，每冲击12m，应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。每冲击12m检查一次成孔的垂直度，如发生斜孔、塌孔或护筒周围冒浆时，应停机，待采取相应措施后再进行施工；粘土中钻进时，采用原土造浆；在较厚的砂层中钻进时，采用膨润土制备泥浆或在孔中投入粘土造浆，为使泥浆有较好的技术性能，适当掺加碳酸钠等分散剂，其掺124、量为加水量0.5%左右。钻击过程中，为防止跑架，应随时校核钢丝绳是否对中桩位中心，发生偏差应立即纠正。成孔后，应用测绳下挂0.5kg重物测量检查孔深，核对无误后，经监理工程师终孔验收后，进行下一道工序。冲孔桩允许误差表序号项目允许偏差（mm）1孔径不小于设计孔径2孔深不小于设计孔深3孔位中心偏504倾斜度1%孔深5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度100正常钻进时，应合理调整和掌握钻进参数，不得随意提动孔内钻具。操作时应精力集中，掌握升降机钢丝绳的松紧度，减少钻杆晃动。钻进过程中要及时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。另外须随时注意护筒口泥浆面高度，发现有漏浆情况出现125、时，须及时报告，查明原因，并及时补水入护筒。所有多余泥浆通泥浆池沉淀净化处理，钻渣和废浆外运至指定位置，以免造成环境污染。钻进中控制水头高度，并经常测定泥浆性能，保持一定的比重、粘度和含砂率，否则进行更换或补浆。泥浆比重一般控制在1.021.10，当沉淀池中的沉渣较多时，及时外运，以保证泥浆性能符合要求和泥浆循环系统畅通。冲孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高计算孔深，以钻具长度确定孔深，孔深偏差不短于设计深度，超钻深度不大于50cm；孔径用孔径仪测量，出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后方可进行下道工序。3.4检孔钻进中应用检孔器检孔，检孔器用钢筋笼做成，其外径等于126、设计孔径，长度约为孔径的2.5倍。每钻进5米左右或者通过易缩孔土层以及更换钻锥前都应进行检孔，当检孔器不能沉到原来钻达的深度，或者拉紧时的钢丝绳偏离了护筒中心，应考虑可能发生了斜孔、弯孔或者缩孔等情况，如不严重时，可调整钻机位置继续钻孔，不得用钻锥修孔，以防卡钻。3.5清孔本工程采用正循环工艺清孔，一次清孔采用橡胶管，一次清孔降低泥浆浓度，防止二次清孔因沉淤过厚而难以清理，以及保证钢筋笼下放顺利；二次清孔在导管下放后，利用导管进行，二次清孔泥浆比重控制在1.031.10，粘度1720s，含砂率4%，孔底沉渣厚度10cm。清孔过程中，必须及时补给足够的泥浆，并保持孔内浆液面的稳定和高度。清孔完毕127、后，必须在30分钟内进行灌注砼。在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。浇筑水下混凝土前，检查沉渣厚度，进行二次清孔，必要时用高压风冲射孔底沉淀物，立即浇注水下混凝土，保证孔底沉渣厚度不大于设计要求。3.6验孔采用验孔设备检查孔深、孔径、倾斜度及孔底沉砟厚度，达到要求监理工程师签证后方可进入下道工序。3.7冲孔异常处理坍孔处理钻孔过程中发生坍孔后，要查明原因进行分析处理，可采用加深埋护筒等措施后继续钻进。根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干锯末，同时增大泥浆比重（控制在1.151.4之间），改善其孔壁结构。钻头每次进入液面时，速度要非常缓慢，等钻头完全进入浆液后，再匀速下到孔底，每次提钻速度控128、制在0.30.5m/s。坍孔严重时，应回填重新钻孔。缩孔处理钻孔发生弯孔缩孔时，一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直，如发生严重弯孔和探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物，回填到偏孔处，待填料沉实后再钻孔纠偏。3.8钢筋笼制作、安装钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装须符合要求。钢筋骨架现场制作，钢筋骨架制作和吊放的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm，骨架底面高程50mm。声129、测管布放准确，接头及上下部应密封好，防止砂浆及杂物堵塞管道。钢筋骨架的保护层厚度须符合设计要求，与加强筋位设置，每一道沿圆周布置4个。使用汽车吊吊装，接长安装钢筋笼，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中出现浮笼现象。钢筋笼内按设计安装检测钢管，底部安装接地钢筋。钢筋笼在运输和吊装时，应防止变形，安放应对准孔位，不得强行插入和碰撞孔壁，就位后应立即固定。钢筋笼安装可用起重机吊装入孔。钢筋笼安装完毕时，应会同建设单位、监理单位对该项进行隐蔽工程验收，合格后应及时灌注水下砼。3.9安装导管试拼、检验、安放导管。利用导管二次清孔，检查孔底沉砟厚度，底部导管口安装位置距桩底不能过高，宜2530cm。130、3.10灌注水下混凝土灌注水下混凝土前，用射风枪冲射孔底35min，将孔底沉淀物翻动上浮，射风的压力比孔底压力大0.05MPa，最大限度地减小沉渣厚度。计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并把导管下口埋入混凝土中不小于1m。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。浇注连续进行，中途停歇时间不超过30min。在整个浇注过程中，及时提升导管，控制导管埋深，导管在混凝土埋深控制在26m之间。考虑桩顶含有浮渣，灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程80cm控制，混凝土凝固后人工配合风镐凿至桩顶标高，保证桩顶混凝土的质量131、。3.11泥浆清理为保护环境，钻孔桩施工中产生的废弃泥浆，经泥浆分离器处理后，运往指定的废弃泥浆堆放场地，并做妥善处理。3.12质量检测检测桩基：所有钻孔桩桩身混凝土质量均进行桩基无破损检测。按设计要求分别用低应变反射波法和声波透射法检测两种方法检测。对质量有问题的桩，钻芯取样进行鉴定检验。检测桩时混凝土龄期要大于14天。工程试桩：摩擦桩试桩频率1根/km；采用慢速维持荷载法（锚桩反力）进行。4、墩柱、盖梁、系梁施工1.墩柱施工本桥柱均采用流线型圆体桥柱，采用钢模板拼装，一次整体浇筑成形，混凝土吊车料斗送入模，墩身模板和钢筋采用汽车吊垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆塑料膜养132、生。 1.1施工工艺 施工工艺见下图施 工 准 备测 量 放 线墩底截面外缘水平度调整脚 手 架 支 立立 模模板打磨试拼模板纠偏、加固浇筑桥柱混凝土养 护拆 模中线、水平、跨度测量测定中心线、支座十字线、梁端线等安装盖梁钢筋盖梁钢筋制作制作混凝土试件安装墩身钢筋制作墩身钢筋浇筑混凝土 桥墩、盖梁施工工艺框图 1.2施工方法 1.2.1模板模板采用大块整体钢模，由专业厂家生产制造，选用6mm厚钢板作为面板，框架采用75角钢，加劲肋采用120型槽钢。模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。1.2.2模板及支架安装模板采用吊车配合人工安装，确保轴133、线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土时受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。1.2.3钢筋施工运到现场的钢筋须有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。钢筋集中制作、现场人工绑扎，按照设计施作综合接地。桥柱钢筋与盖梁锚固筋按规范和设计要求施工，形成一体；柱底预埋钢筋须位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚134、度。1.2.4混凝土浇注混凝土浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，脱模剂涂刷均匀。浇筑时检查混凝土的和易性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，用插入式振动器振捣密实。混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。混凝土135、浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并洒水保湿养护。2.盖梁、系梁施工本桥盖梁、系梁，采用钢模板拼装，一次整体浇筑成形，混凝土通过吊车料斗入模，盖梁、系梁模板和钢筋采用汽车吊垂直吊装作业。盖梁、系梁浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆塑料膜养生。2.1施工工艺 施工工艺桥墩、盖梁施工工艺框图2.2施工方法 2.2.1模板模板采用大块整体钢模，由专业厂家生产制造，选用6mm厚钢板作为面板，框架采用75角钢，加劲肋采用120型槽钢。模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。2.2.2模板及支架安装模板采用吊车配合人工安装，确保轴线、高程符合设计要求后加固，136、保证模板在灌注混凝土时受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂；具体施工步骤：支架基底处理支架搭设高程控制枕木底模铺设钢筋施工侧模施工轴线、高程检查报检砼施工及洒水保湿养护模板支架拆除。2.2.3钢筋施工运到现场的钢筋须有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。钢筋集中制作、现场人工绑扎，按照设计施作综合接地。墩柱钢筋与盖梁锚固筋按规范和设计要求施工，形成一体；钢筋骨架绑扎适137、量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。2.2.4混凝土浇注混凝土浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，脱模剂涂刷均匀。浇筑时检查混凝土的和易性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，用插入式振动器振捣密实。混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，专人检查，如有变形，移位138、或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并洒水保湿养护。 2.2.5支承垫石和锚栓孔盖梁的支承垫石和锚栓孔在墩台浇注过程中一次浇注、预留到位。采取跟踪测量和精确定位措施严格控制其位置和标高。 3.桥面砼施工及其附属施工 严格按照设计施工，由于桥面坡度设计为砼控制，因此在浇筑混凝土时要严格控制其高程位置，并在砼浇筑前确定好控制点，并做好砼养护工作。栏杆固定位置牢固，连接可靠。5、桥台施工基础采用挖掘机内放坡明挖，方坡坡度1：1，人工绑扎钢筋、支立模板，溜槽辅助灌注混凝土。1、 桥台施工工艺见下图桥台施工工艺流程图测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖人工平整检测桩139、基基底处理绑扎钢筋、预留接槎钢筋安装模板灌筑混凝土保湿养生、检验基坑放坡制作混凝土试件过程控制2施工方法2.1基坑开挖采用机械放坡开挖，人工配合清理，由于靠近河岸，地下水位比较丰富，因此备用大功率水泵在基坑开挖时抽水。2.2桥台钢筋混凝土施工钢筋连接符合规范，底面每隔50cm于主筋底交错位置垫一混凝土垫块，侧面每隔80cm于主筋外侧交错位置安装特制的塑料垫块，以保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度。2.3混凝土施工侧模采用大块钢模，模板安装前后，在模板上均匀涂刷脱模剂。浇筑混凝土溜槽入模或使用吊车分层浇注，插入式振动棒振捣密实，振捣时防止触碰模板与钢筋。混凝土终凝后及时洒水养护。待混凝土达到拆模强度140、后，拆模并洒水养护。经质量验收合格后，即可按设计要求回填基坑。2.4施工质量保证措施桥为大体积混凝土，为降低混凝土内部温度，减小内部和表面温差，控制混凝土内外温差小于20；预埋循环冷却水管加快内部冷却水的循环，控制温差，防止开裂。选用水化热较低的水泥、优质的砂石料，并在混凝土中掺加必要的掺合料和专用复合外加剂，选择高性能耐久混凝土配合比。混凝土采用混凝土输送车运送，经过溜槽入仓。采用斜面推进的方法完成混凝土的浇筑，分层厚度30cm。分层间隔浇筑时间不超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工缝。混凝土振捣采用插入式振捣棒，振捣深度宜插入下层5cm，使混凝土具有良好的密实度。混凝土浇筑完毕后及141、时用湿麻袋覆盖，加强保温、保湿养护，延缓降温速率，加强施工中的温度监测和管理，及时调整养护措施。 6、小箱梁施工上部结构的施工工艺及要点 1.桥梁梁板施工 1.1箱梁预制（见箱梁预制专项方案）浇注箱梁混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后方可浇注。施工时，应保证预应力束管道及钢筋位置准确，控制混凝土集料最大粒径不得大于20mm。浇注混凝土时应充分振捣密实，严格控制浇注质量。为了防止预制板上拱度过大，及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不宜超过90d，若累计上拱值超过计算值8mm, 应采取控制措施。预制空心板在钢束张拉完成后、各存梁142、期跨中上拱度计算值及二期恒载所产生的下挠值如下表所示：项目钢束张拉完上拱度(mm)存梁30d上拱度(mm)存梁60d上拱度(mm)存梁90d上拱度(mm)二期恒载产生的下挠值(mm)边板+9.3+11.4+12.0+12.3+3.9中板+10.7+13.1+13.8+14.1+3.5表注：正值表示位移向上，负值表示位移向下。箱梁预制时，按1m一道在铰缝的侧模嵌上500mm长的6钢筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面。箱梁预制时，除注意按设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝、护栏及其他相关附属构造的预埋件，均应参照相关图纸施工，护栏的预埋钢筋必须预埋在预制空心板结构内。1.2预应力施加工艺预应力143、束管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与空心板腹板的箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与普通钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。浇注前应检查波纹管是否密封，防止浇注混凝土时阻塞管道。预制箱梁的预应力钢束必须待空心板浇注后的混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的85%后，且混凝土龄期不小于7d，方可张拉。施工单位在条件具备时宜适当增加龄期，提高混凝土弹性模量，减小反拱度。预应力钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk=1395MPa。 施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制144、在6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。预应力钢束张拉顺序为：左N1右N2右N1左N2。孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。 2.箱梁安装箱梁采用设吊孔穿束兜板底加扁担梁的吊装方法。架设用汽车吊或其他可靠方法吊装，若使用架桥机架设，必须经过验算方可进行。且架桥机的重量必须落在墩台的立柱上。箱梁的运输与吊装要轻吊轻放，必须保证梁体的简支状态。吊装时必须保证箱梁的四个吊点同时受力。箱梁安装见专项吊装方案。 3.其他封锚端混凝土浇注前,须将预制板端部混凝土结合面浮浆清凿干净，才能浇注新混凝土。预制箱梁顶面应拉毛，锚固端面和铰缝面等新、旧混凝土结合面均应凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，145、100mm100mm面积中不少于1个点，以利于新旧混凝土良好结合。严格控制支座高程，避免支座脱空。预制箱梁与现浇桥面板混凝土的时间差，应控制在三个月内，以免板与现浇桥面的混凝土产生过大的收缩差效应。为使桥面铺装与箱梁顶紧密结合成整体，箱梁顶层必须拉毛，可采用垂直于跨径方向拉毛，每延米桥长不少于道，严防板顶滞留油腻。第七章、工期保证体系及保证措施7.1、工期目标本合同工期为10个月，我项目部保证在合理的工期内保质保量的想上级提交满意的精品工程。7.2、工期保证体系(见工期保证体系框图)7.3、工期保证措施7.3.1施工配备措施选派施工经验丰富的人员担任项目经理，并选派得力人员负责各关键岗位的领导146、和管理工作。配备专业齐全、业务熟悉、责任心强的技术人员充实各关键技术管理岗位。加大施工机械设备的投入，保证施工现场不因机械不足而出现停工，窝工现象。1、由项目经理统筹安排机械设备、材料供应、劳动力调配、组织施工生产；全部控制工程均建立领导负责制。2、在工程开工前，生产部组织有关人员根据以往同类工程的施工经验，运用先进的网络计划技术，根据总体施工计划和分项工程施工进度计划编制月进度计划、周进度计划以及每日计划，同时编制各种资源需要量计划，如人力计划，现金流量计划，材料、设备采购计划等。3、征地拆迁结束后立即调迁施工队伍和机械设备，早进场、早准备。重点工程尽早开工，尽快形成施工高潮。4、按生产计划147、，经理部进行人员布署，确保岗位明确、分工明确、人员明确、责任明确。5、投入足够的各种性能良好的机械设备。现场设立修理班组，对所有机械设备实行统一管理，并定期进行检查、维修、保证机械的正常运转，提高机械使用率。6、积极主动与地方政府、交通、公安、环保等单位联系，加速各种协议签订，为开展施工创造良好的外部环境。7、保证足够精干的施工队伍，配备施工经验丰富的工程技术人员，严格施工规范，杜绝返工现象。8、定期对工程的施工情况进行检查，主要检查工程进展情况、质量情况和安全措施实施，奖励先进、惩罚后进；协调解决影响工程进度的因素，并派人落实。9、在施工期间，财务部做好资金使用计划，用于生产的资金必须保障，148、专款专用。10、创造条件，加班作业。7.3.2 从计划安排上保证工期应用工程管理程度软件，进行工程动态管理，制定切实可行的施工计划，绘制网络管理图及时发现生产薄弱环节和关键路线，集中调度。灵活安排，做到及时调整计划和提出必要应对措施，保证工期的实现。建立合理的工序，安排计划，使各分部工程的施工有机联系起来，协调进展，上序尽可能为下序开创有利的施工条件，尽早提供工作面和方便条件。7.3.3 从资源投入上保证工期公司总部将对本项目在物资和桥梁专用材料上提供大力支持，成立专门的工作组对本项目所用的物资提供动态服务，确保本项目的物资供应提前到位，以确保本项目的顺利进行。物资设备保证措施：1、提供物资采149、购人员应选配有较好技术素质、较强事业心和责任感的同志；能随时掌握施工动态，了解施工物资的需求情况，提前做物资计划，及时为施工生产提供所需物资。2、根据各分段施工计划，物资部提前做好详细的物资采购计划，确保各种物资材料按时到位。3、严把材料质量关，杜绝劣质材料进场，避免因材料问题延误工程进度或造成质量事故。4、设备保证措施：公司下属机械公司将派专人驻扎工地，及时反馈工地的机械设备运行情况，并根据工程进度配备优良的设备以服务本项目，确保工程的顺利进行。5、加强设备的维修与保管，确保设备的完好率和出勤率。6、加强机械设备的选型配套，做到一机多用，充分挖掘设备的工作潜力。 7、根据工程进展，应超前考虑150、，专人落实各种设备的进场，不耽误时间。7.3.4 从技术上保证工期选择有经验、有责任心的技术人员参与施工管理，定期举行岗位技能培训，为技术人员提供有力的技术后备力量。分项工程开工前对技术人员及施工队伍进行有力的技术交底，是每个参与工程的建设者办理论应用于实践，更好、更快的发挥每个建设者的能动性。组织技术人员与劳务协作队伍对施工设计图纸进行学习，保证不因为对图纸生疏而造成施工质量问题反攻而延误工期。7.3.5保证工期的经济措施项目部确对资金使用情况进行科学管理，确保每笔款项都用在到工程管理、施工设备、材料购买，以及工人工资发放上，确保不因为资金匮乏而影响工程进度。项目部进场后更多地利用经济控制的151、施工进度，对施工班组，按照多劳多得的原则，实行效益工资。对管理人员，同样要根据个人工作与工程进度的关联程度，制订针对工作进度的考核办法将管理人员的奖金收入与工作进度挂钩。7.3.6 保证工期的技术措施1、按照业主和监理工程师要求，并充分考虑各种因素，进行多方论证，根据合同工期、设计文件要求优化总体施工组织设计，采用多级网络控制，进一步编制合理、科学、可行的分项工程施工组织设计。2、针对各分项工程的具体特点，制定具体的施工技术方案，积极采用新技术、新工艺、新材料、新方法，提高工程质量和施工效率。对重点、难点项目，组织有经验的人员或专家进行讨论和评审，群策群力攻克技术难关。3、实行动态网络管理，信152、息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。4、专业技术人员要熟悉、了解各自主管的工程情况，切实做好技术交底工作，发现问题及时解决，杜绝技术事故。5、作好统筹规划，在技术工作中切实做到“干一、看二、想三”。6、制定施工进度的跟踪计划，及时对跟踪结果进行分析，对未完成的计划提出补救措施，以便迎头赶上。第八章、工程质量管理体系及保证措施8.1、质量目标8.1.1争取全线创优质工程。8.1.2杜绝设计、施工重大质量事故，杜绝因施工、设计造成的重大设计变更，杜绝工程质量隐患，努力克服质量通病。8.1.3实现主体工程质量零缺陷。8.1.4分项工程一次交验合格率98%以上、返工后检验合格率153、100%，分部、单位工程一次验收合格率100%。8.1.5竣工文件真实、齐全、有效，收集及时、编制规范，实现一次交验合格。8.2、工程质量管理体系(质量管理体系框图)8.3、工程质量保证措施8.3.1 组织措施1、建立以项目经理为首的质量保证体系，确立以质量为主的管理方针，推行全面质量管理，按照ISO9001质量标准进行管理。建立由项目经理领导的质量管理机构(见项目部质量管理机构图)，强化过程控制，使工程质量在PDCA循环中不断提高。使每道工序始终处于受控状态。项目部质量管理机构图项目经理项目副经理项目总工程师机料部质检部测量组实验室施工技术员施工质检员各施工班组 2、开工前编制比较完善的施工154、组织设计，报总承包部审批后，认真组织实施。对一些关键部位和分部分项工程要编制详细分部分项工程施工方案。3、项目经理部建立完备的工地中心试验室，严格检测手段，做好材料进场、标准试验、工序检测等工作，严格控制工程质量。4、加强质量的检查验收，建立质量否决权制度，把质量考核与职工利益挂钩，严格工序报验，分级把关，工序报验不合格，不得实施下一道工序的施工。8.3.2 管理措施1、加强质量教育不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。2、加强技术培训定期的组织职工开展岗位技能培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”(新技术、新材料、155、新工艺、新设备)成果的技术培训和推广。3、建立质量保证体系:质量保证体系见附图。4、建立质量情报信息网络工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，及时准确掌握大量第一手质量情报信息资料。做到及时收集、反馈、分析应用，以便更好地保证工程质量。5、强化企业质量自控能力（1）严格按照设计图纸、技术标准和施工规范进行施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻质量保证体系标准，不断完善，确保质量体系在本工程上的有效运行。（2）加强试验室的建设，按有关规定做好计量、试验工作。8.3.3 质量控制程序1、编好施工组织设计在对施工现场地形地貌、外界环境、交通道路等情况进行全面调查，取得第一手资料的156、基础上，认真熟悉设计图纸，运用统筹、网络计划等现代化管理方法编制可行的施工组织设计，具体指导各项工程的有序进行，杜绝施工过程中的随意性和忙乱性，确保各项工程能在预定的计划内顺利进展。2、认真编制各项工程的施工技术方案在总体施工组织设计的指导下，由各作业层技术负责人主持编制钻孔桩、承台、墩身、预应力连续箱梁、预制梁预制和吊装、软土路基、路基施工、路堑开挖研究、修改，达到在确保工程质量的前提下，既有指导性又有可操作性，真正起到指导施工的作用。为保证墩身和梁体外观质量、施工采用钢模板。确保墩身和梁体内实外光，对质量外观较差的墩身和梁体坚决推倒重来。3、搞好技术交底在全面熟悉设计文件、技术标准和各项施157、工技术规范的基础上，对参与施工的各单位技术人员及有关现场指挥人员、施工人员逐级进行口头和书面技术交底，确保作业人员心中有数，真正掌握工艺要求、操作要点、质量标准，不打无把握之仗。4、工程材料控制对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。（1）水泥、钢材、钢绞线、支座、锚具等主要材料必须各种证件、手续齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。（2）地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后方可进料。（3）现场设专人收料，不合格材料拒收。施工中若发现不合格材料及时清理出现场。5、施工操作控制（1）施工操作者必须具有相应的操158、作技能，特别是重点部位工程以及专业性强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。（2）施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制。做到“六不施工、三不交接”。“六不施工”是：不进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量和资料未经审核不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，隐蔽工程未经检查签证不施工，未经监理工程师认可或批准的工序不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接，未经监理工程师或技术人员验收不交接，施工记录不全不交接。（3）按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高控制施工质量的意159、识。（4）整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的操作管理方法，确保施工质量。6、进度和质量关系的控制措施在施工过程中，正确处理质量与进度的关系。生产进度完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快、好中求省，严格按规范标准和设计要求组织指导施工，不能因追求进度而忽视质量。8.3.4 质量教育和培训1、项目开工后定期不间断的组织技术与管理人员进行质量教育，确保每个人员从思想上意识到工程质量的重要性，发挥全员主观能动性。2、组织生产与管理人员进行技术培训，增加施工技术经验。3、组织技术管理人员学习新技术，新工艺，从质量、效益上保证工程顺利进行。4160、每个分项工程开工前进行技术交底，是的施工每道工序都有可靠地技术保障。5、进场后立即编写可实时性的方案，并且组织学习，了解并掌握各项工程的具体实施方法。6、进场后有项目总工牵头做好图纸会审工作，把有异议，不明了的施工设计提出来并加以解决，确保在施工时不出现错误，并对图纸中的错误及时上报上级管理部门。8.3.5 质量奖惩措施1、项目部各工点的相关技术负责人，管理人员采用缴纳质量保证金的形式，现场技术人员每人每年1000元，施工分部负责人每人每年2000元，质检负责人及实验负责人每年3000元，项目总工每年5000元，当年内相关责任人所负责的工程未发生质量事故的，安全保证金双倍原数返还相关责任人，161、当年内为发生一般质量问题，安全保证金原数返还，当年内发生较大质量为题的，安全保证金不返还。2、对项目内负责相关工程的直接责任人，发生一般质量事故，第一次给予罚款200元，第二次给予400元罚款，以此类推。3、对项目内负责相关工程的直接责任人，在一年内发生严重质量事故，第一次给予500元罚款，第二次1000元罚款，第三册给予1500元罚款并予以开除项目。4、对于管辖工程发生重、特大事故的直接责任人予以开除，并根据情节严重情况确定是否移交公安机关。8.3.6 原材料质量控制措施1、未经检验、试验和紧急放行的材料；检验和试验不合格的材料；无标识或标识不清楚的材料；过期失效变质受潮破损和对质量有怀疑的162、材料；需代用的材料，未办理代用手续的材料均不得使用。2、水泥、沥青等原材料必须有材质证明、准用证、复试合格报告。3、砂、石必须有出厂合格证及复试合格报告。4、其它材料必须按相关规定做好质量验收。第九章、安全生产管理体系及保证措施9.1、安全目标9.1.1杜绝三人以上重大伤亡事故，杜绝责任人员死亡事故，因工死亡责任指标为零，年重伤率控制在0. 5%。9.1.2杜绝违法乱纪、安全政治事件。9.1.3无重大机械及交通责任事故。9.1.4无重大火灾事故。9.1.5杜绝重大中毒事故及群发性传染病发生。9.2、安全生产管理体系(见：安全保证体系框图)9.3、安全生产保证措施加强安全教育和安全措施的设置,所163、有工种操作人员都必须参加岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后持证上岗。所有进入施工区的人员，都必须配带安全帽和安全通行证。利用一切机会开展普遍的安全知识教育，实行安全生产交接制度，安全措施不落实或不安全、隐患不排除前，不得进入场地。在作业现场设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。夏季延长中午休息时间，当气温达到30以上高温时，在驻地周围洒水，保持地面湿润防止中暑。9.3.1 桥涵施工1、混凝土拌和站经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班等制度。设备操作每班至少配备二名司机，一人负责设备的起动(停止)，一人负责巡视各机构的工作情况，保证设164、备的正常运行。操作人员应做好试前检查及单机调试，待单机运转正常后，方可进行联机空运转。每班工作完后，应掀开搅拌机的上盖，检查搅拌臂与叶片的紧固情况，发现螺帽松动应马上拧紧，以免出现叶片脱落，造成事故。每班工作结束后关闭电源后清理各种残留物和灰尘，保持设备清洁完好。每班检查粉料螺旋输送器、输送皮带、各种传感器和称重刀口等部位，确保正常运转。每班工作结束后必须对拌缸进行清理，清除附着物。每班结束后必须对搅拌轴轴头进行补给润滑脂。各种电机、减速器、振动器按其出厂说明书的规定进行日常保养。不允许在控制室电脑上做与本机操作无关的任何事情。操作人员应做好日检、周检、月检，在检修时应关闭电源。重点做好紧固、165、清洁、调整、润滑等工作，保证设备完好。2、特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等。3、桥梁墩台或陡坡防护等高空作业时布设安全网，脚手架要进行严格的安全检查。4、桩基开孔后在其附近要设立醒目警示标志，并非施工期间将孔口加以足够强度遮盖，放置人员坠入摔伤。5、张拉施工期间禁止一切人员站在千斤顶正前方，以免滑丝，断线致使千斤顶瞬间飞出伤人。6、定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空、井下、陡坡等特殊条件下工作的人员要及时撤换，对从事特殊条件下作业的人员要给予营养补助。7、模板支立牢固，防止施工过程中出现模板倒塌砸伤。承重模板要有足够的承载力以保障施工时不出现垮塌166、事件，承重模板在施工前进行承载力计算。8、塔吊基础符合规范标准，有检验报告单，四限位，二保险齐全有效，吊索使用合格产品，达到报废标准时及时更换。9、电焊机、钢筋弯曲机、钢筋连接机、混凝土振捣器设立保护罩，切保护罩完好、牢固。发现电线老化及时更换满足规范的电线。10、卷扬机传动部分设置防护罩，操作前端设置隔离板，冷拉场地设置防护栏。9.3.2、路基部分路基工程中，尤其是石方的爆破作业，必须严格遵照爆破施工方法中的方案和安全措施进行施工。1、严格爆炸物品的管理，炸药雷管不得共存，设置爆炸物品领用台帐。建立爆炸物品清退制度。专人管理、严格用量、回收和使用程序，确保爆炸物品的使用安全，不流入社会或其他167、途径。2、施工中坚持“七个统一”即：统一打眼装药时间；统一戒严时间；统一放炮警戒；统一放炮信号；统一爆炸物品的管理；统一佩戴安全帽及工作标志；工程爆炸中的难点统一集中解决。3、所有从事爆炸工作的人员，必须严格按照既定的施工方案施工，不得违章作业，并持证上岗。4、在大雾天、黄昏和夜晚，禁止放炮。5、严禁放炮员穿化纤衣服操作。6、装药前，仔细检查炮孔状况，使用木质炮棍装药，严禁使用钢钎代替木棍装药。7、严禁在残眼上打孔。放炮后不少于15分钟，爆破作业人员方可进入施工现场。8、爆破警戒，在爆破危险区的边界设置岗哨，使所有通道均在岗哨的监督之下，每个岗哨处于相邻岗哨的监视之内，在各路口设置“爆破危险区168、，严禁入内”字样的标志牌。9、爆破后，应认真进行安全检查，确定无盲炮及危石时，方可进入施工现场。每次爆破后，爆破员认真填写爆破记录。10、放炮器的钥匙必须由放炮员自己保管，并随身携带，不准交给他人代为保管。11、爆破现场的高压线路必须停电，若爆破现场杂散电流大于30mA时。禁止采用普通电雷管。12、放炮时，放炮员必须在安全有掩护的地点放炮。13、雷雨天气时严禁放炮。14、装药时，不得用力拉雷管脚线。15、严禁用炮棍撞击阻塞在炮孔内的起爆药包。16、爆破飞石的控制：装药前，认真检查各炮孔的最小抵抗线，如有变化，必须调整装药量。检查炮孔有无薄弱面或软弱夹层，以防飞石从薄弱面飞出。检查炮眼堵塞，堵塞169、物避免夹杂碎石。17、严格按照国家颁发的有关爆破方面的法规组织施工，严禁违章现象的发生，保证施工安全进行。9.3.3施工现场安全用电措施1、对现场拥有五台用电设备或50千瓦用电量以上工地编制施工用电组织设计。2、施工现场的电气设备必须符合建设部施工现场临时用电安全技术规范，输电线路采用三相五线制和“三级配电二级保护”。3、在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路采用TN-S接零保护系统，电气设备的金属外壳与专用保护零线相连接。4、变配电室符合“四防一通”要求，建立相应的管理制度。5、电器设备及输电线路安装完毕后，经相关技术部门验收合格后方可运行。6、现场的手持电动工具和小型电器设备设有专人负责170、管理，电气设备进出仓库均认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养工作，不准带病运转。7、低压线路架设和使用必须符合有关规定。照明线路、灯具等安装要符合规定高度，食堂和浴室照明设置防潮灯具，易燃易爆场所要安装防爆电器。8、电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。9.3.4施工机械安全保证措施1、项目部所有机械操作人员要持证上岗，严格按照个机械的正确方法进行操作，2、项目部对机械操作人员定期组织机械安全操作岗位培训，3、.定期最各种机械设备经行维护保养，发现问题及早解决，4、对于大型起吊设备等操作危险派专人进行统一指挥。9.3.5高空作业的安全措施1、单位工程171、施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。2、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。3、进行高处作业的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查，凡患有高血压、心脏病或贫血等其他不适合高空作业的疾病的人员，不得从事高空作业。4、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。5、高处作业所用的物料工具，均应堆放平稳，有可能坠落的物件，应一172、律先行撤除或加以固定。严禁抛掷传递物件。6、雨天或雪天进行高空作业时，采取可靠防滑、防寒或防冻的措施，水、冰、霜等及时清除。7、遇有6级以上的大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登和悬空高处作业。8、作业人员从规定的通道上下，穿防滑鞋，佩带安全帽、安全带等。9、上下立体交叉作业时(如拆模板)，不得在同一垂直方向上操作，下层作业位置，必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径以外。10、拆除的钢模板、脚手架等随拆随运走，不得堆放高处。11、高空作业走行用的脚手板，厚度不小于5厘米，且两端用8号铁线绑牢固定，严禁探头板。12、绑扎钢筋和安装钢筋骨架时，必须搭设脚手架和马道，搭设操作台架和张挂安全网。1173、3、混凝土浇筑时，应设操作平台，不得直接站在模板或支撑件上操作。9.3.6爆破作业的安全措施1、爆破作业必须使用符合国家标准或部颁标准的爆破器材。2、凡从事爆破工作的人员，都必须经过培训考试合格后持证上岗。3、主管爆破工作领导人主持制定爆破工程的全面工作计划，并负责实施；组织爆破业务，爆破安全的培训工作和审查、考核爆破工作人员与爆破器材库管理人员；监督本单位爆破工作人员执行安全规章制度，组织领导安全检查，确保工程质量；组织重大爆破工程的设计、施工和总结工作；主持制定重大或特殊爆破工程的安全操作细则及相应的管理条例。4、爆破工程技术人员负责爆破工程的设计和总结，指导施工，检查质量；制定爆破安全的174、技术措施，检查实施情况；负责制定盲炮处理的技术措施，进行盲炮处理的技术指导；参加爆破事故的调查和处理。5、爆破员装药前应对洞室、药壶和炮孔进行清理和验收；填塞要十分小心，不得破坏起爆线路；禁止捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包；禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔；禁止拔出或硬拉起爆药包或药柱中的导火索、导爆索，导爆管或电雷管脚线。炮响完后，露天爆破不少于5min(不包括洞室爆破)，地下爆破不少于15min(经过通风吹散炮烟后)，才准爆破工作人员进入爆破作业地点；严禁在残眼上钻孔。6、爆破工作开始前，必须确定危险区的边界，并设置明显标志。地面爆破应在危险区的边界设置岗哨，使所有通路经175、常处于监视之下。每个岗哨应处于相邻岗哨视线范围之内。爆破前必须同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到。爆破后，爆破员必须按规定的等待时间进入爆破地点，检查有无冒顶、危石、支护破坏和盲炮等现象。只有确认爆破地点安全后，经当班爆破班长同意，方准人员进入爆破地点。7、每次爆破后，爆破员应认真填写爆破记录。炸药与电雷管必须分别存放在加锁的爆破器材箱内；严禁乱扔、乱放。爆破器材箱必须放在顶板稳定、支架完整，避开机械和电器设备的地点。每次起爆时，都必须把爆破器材箱放到警戒线以外的安全地点。8、爆破器材库的位置、结构和设施等的设置须经主管部门批准，并经当地县(市)公安局许可。爆破器材必176、须贮存在爆破器材库里。特殊情况下，经主管部门审核并报当地县(市)公安局批准后，方准在库外存放。库区必须整洁、防潮和通风良好，库区内严禁烟火和明火照明，严禁用灯泡烘烤爆破器材。库区必须昼夜设警卫，加强巡逻，严禁无关人员进入库区。库区的消防设备、通讯设备、报警装置和防雷装置应每季度检查一次。对新入库的爆破器材应抽样进行性能检验。对超过贮存期、出厂日期不明和质量可疑的爆破器材，必须进行严格的检验以确定其能否使用。9、运至作业地点的爆破器材应有专人看管；作业地点只准存放当班作业所需的爆破器材；大爆破时，可存放本次工程所需的炸药；雷管或起爆体不得和炸药存放在一起；堆放爆破器材的场地不得堆放任何杂物；炸药177、堆与雷管的距离不小于25m，严禁混放；在爆破器材堆上，应覆盖帆布或搭简易的帐棚；距堆放场周边100m范围内严禁烟火。10、制定爆破安全例行检查制，专职安全员在每次起爆前后要对爆破场地进行安全检查，发现存在安全隐患或不符合安全要求的地方立即责令停工整改，直至完符合要求方可继续爆破工作。11、做好爆破安全教育工作，使全体施工人员充分认识到爆破安全的重要性，自觉的遵守安全管理办法。12、做好爆破施工安全检查记录。13、制定爆破安全奖罚措施，对认真遵守本办法，在安全生产和预防爆破事故方面做出显著成绩的发给爆破施工安全奖。一切进行爆破工作的人员、班组及其主管部门违反本办法时，都应追究责任，视情节轻重，分178、别给予批评教育、罚款、行政处分，直至追究刑事责任。第十章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施10.1、环境保护、水土保持目标10.1.1、杜绝重大环境事故，各种污染物排放、施工噪音和扬尘达标；10.1.2、节能降耗；10.1.3、控制化学及放射性物品保管使用符合要求；10.1.4、创建“绿色现场”，创建“绿色工程”。10.2、环境保护、水土保持保证体系(见附件：环境保护、水土保持保证体系框图)10.3、环境保护、水土保持保证措施10.3.1、扬尘污染防治。土石方运输采取洒水车跟踪洒水降尘、车厢遮盖蓬布等措施防止扬尘，粉状材料如水泥、石灰等采用罐装或袋装运输。10.3.2、水污染防治。桥梁钻孔179、桩施工、混凝土拌和站及养护现场、车辆冲洗等产生的废水、泥浆应设置沉淀池等处理设施，淀清后排出清水，对固体沉淀物自然干化后转运至弃土场。机械设备及车辆维修废油做好回收并记录，禁止向水体排放油类、酸液、碱液等废液，未经同意禁止向水体倾倒渣土、生活垃圾。10.3.3、固体废弃物防治。对工程弃土、废旧混凝土、生活垃圾等固体废弃物清运至批准的弃渣场存放，弃渣场按设计和环境保护要求做好挡护，整平压实，防止水土流失，完工后对渣场进行绿化，恢复植被。10.3.4、振动和噪声污染的防治。施工设备按环保要求选择合格的低噪声设备，并加强设备维护，减少振动和噪音扰民。对可能产生振动和噪音超标的地点进行监测，出具监测报180、告，如不符合要求，采取纠正措施，并跟踪验证。10.3.5、生活产生的垃圾要及时处理，食堂垃圾要每天用桶(密封装置)清运处理。生活区周围设专人清理打扫，定期对周围环境喷药消毒，保证生活区域干净整洁，减少疾病的发生和传播。10.3.6、施工用水合理安排，在指定地点取水，不得随意取水，同时保持水车、水罐清洁，不使油污进入水体，施工场地、生活区域产生的废料或有毒有害物质不能在水源附近或河道内倾倒处理，以防污染。10.3.7、施工中严禁油类、化学品等污染物洒落水体，废弃物不得弃入河道渠道，避免阻塞正常泄洪。施工废水、机械清洗、维修、泥浆等废水要经过防渗排污渠进入沉淀池集中处理，不得外排。10.3.8、施181、工中报废材料即废弃的零备件、边角料、水泥袋及其他废弃物及时运出现场并在指定地点掩埋或用其他方法处理。严禁施工材料乱堆乱放，以防对植被的破坏和面积扩大。10.3.9、严密策划，精心施工。严格限定范围，不得随意改线和乱开施工便道，尽可能缩小施工范围。机械设备、机动车辆严格按照指定区域和线路运行，不得随意行驶，以防破坏土壤和植被。10.3.10、施工取土场和弃土场，尽量选取荒地和植被较少的山头，重视地形条件，尽量按地形走向起伏施工，减少挖填量。取土场、弃土场科学计算，尽量缩小场地面积，尽量做到挖方与填方均衡。弃方要充分利用，以免造成弃方堆积或过多借土。剩余弃方要及时清运和尽量回填至挖方料场并进行压实182、处理，避免乱堆乱放乱弃，禁止大填大挖等破坏生态环境的不文明的施工。提前采取复耕措施，清表土壤一定要集中堆放，待施工完毕，尽快用于还原场地原貌，施工痕迹要及时平整和恢复，以防后患。10.3.11、机械设备运行排放的废气应严格执行国家制定的排放标准，安装空气污染控制系统，定期进行机械保养维修，以减少施工机械对大气污染的排放。10.3.12、运输水泥等易飞扬物料时应用罐或袋装，禁止散装运输。运输时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。堆放时应有篷布遮盖。10.3.13、对施工现场、施工便道、社会便道要定时洒水湿润，减少扬尘。10.3.14、在有粉尘的工作环境中，除洒水外，工作人员必须配备配套的劳183、动保护用品。10.3.15、混凝土拌和站要远离环境敏感区。拌和设备要采用密闭式拌和，拌和场地要定时洒水防尘，对操作人员进行劳动防护，实行轮班制。10.3.16、筑路材料堆放地点应选择环境敏感区下风向，间距应在100米以上。遇到恶劣天气时应加盖篷布，减少堆存量并及时利用，必要时设立围栏，定时洒水防尘。10.3.17、对机械和运输车辆要求安装消音设备，并加强维修保养，正确操作，使之保持最佳工作状态，尽可能的降低噪声，机械车辆经过居住场所应减速慢行，减少鸣放喇叭次数。10.3.18、对噪声大的机械设备，采用隔音防护措施，或合理安排施工作业时间，尽量减少噪声对居民的影响。10.3.19、社会便道应经常184、洒水碾压，避免尘土飞扬，减少对周围环境的不利影响。对各项环境建立监控措施、保护方法、管理制度，加速公路改建进度，减少施工期水土流失的产生。加快对桥涵等的修建，合理疏导径流，保证其通畅性和防洪效果，以免造成新的水土流失，减少对路基的冲刷和径流汇集。避免雨天路面径流遍流的现象。定期进行环境达标监测，对不符合环境保护要求的地方及时进行整改，从而达到对周围环境影响的最小化。10.3.20、工程完工后，对施工痕迹及破坏过的施工现场进行恢复，在痕迹上覆盖表土，播撒草种或其它植被，拆除临时设施，清洁环境，做到工完、料净、场地清。从而尽快达到恢复原有生态的效果。10.3.21、紧急情况的处置。项目经理部根据工185、程实际，分析可能发生的紧急情况，如：火灾、爆炸、化学品泄漏、洪水暴发等对环境的影响，配备必要的应急抢险物资，事故发生时积极组织抢险救灾。第十一章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施11.1、文明施工、文物保护目标11.1.1、现场生产、场容场貌、生活设施布局合理；11.1.2、施工管理循章有序；11.1.3、员工举止礼貌文明；11.1.4、创安全文明施工样本工程。11.2、文明施工、文物保护保证体系(见文明施工、文物保护框图)11.3、文明施工、文物保护保证措施11.3.1、围墙(挡)、大门及标志牌项目经理部实行封闭式管理，围挡的高度不低于1.8米。为解决行车视距问题，距路口20米内的围挡、186、快车道上转弯处的围挡，其距地面0.8米以上部分采用半通透式材料。围挡坚固、美观，使用专用金属定型材料。围挡的颜色应无污染、无油漆脱落。围挡上用白色油漆喷涂中信建设标识和项目名称。中信标识和项目名称设置标准为：字体为仿宋字，字体大小为0.6米X0.8米(宽X高)，字体下沿距地面0.60.8米，字体必须正确规范、工整美观。除主要出入口外，围挡必须沿四周连续设置。使用砌块砌筑的围挡按设计要求设置加强垛，并确保围挡无破损。使用金属定型材料的围挡确保支撑牢固，挡板保持不变型、无破损、无锈蚀。施工现场围挡不得用于挡土、承重，不得倚靠围挡堆物、堆料，不得利用围挡做墙面设置临时工棚、食堂和厕所等。项目经理部统187、一负责围挡的设置和管理。做好围挡的维护、保洁工作，保持围挡清洁，无乱张贴、乱涂写、乱刻画。主要出入口大门和门柱牢固美观，大门上标有中信标识。在出入口明显处应设置公示牌，公示牌应为白底黑字，写明工程名称，建设单位，设计单位，施工单位，监理单位，项目经理及联系电话，开、竣工日期。标牌面积不得小于0.7米 0.5米(长 高)，字体为仿宋体，标牌底边距地面不得低于1.2米。公示牌字体正确规范、工整美观，并保持整洁完好。施工现场有总平面布置图，安全生产、消防保卫、环境保护、文明施工制度板。施工区域、办公区域和生活区域应有明确划分，设标志牌，明确负责人。在进入工地的主要通道及施工区域上悬挂红、黄、蓝、绿等188、各种安全警示标牌。多个标志牌在一起设置时，应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序，先左后右、先上后下地排列。有触电危险场所的标识，应当使用绝缘材料制作。11.3.2、临时房屋 施工现场临时建筑用房分为生产用房和生活用房。生产用房主要包括钢筋加工棚、模板加工棚、材料库房、机械车辆棚等。生活用房主要包括办公室、职工宿舍等。作业区、办公区、生活区规划和布局要适当分离，体现以人为本、注重环保的原则。房屋、地面、道路、围墙、供排水、电力、消防、环保等设施要科学规划，合理布局，功能齐全，统一规格，美观实用。临时房屋应选择离工地较近、水源充沛、水质良好且地势较高处设置，不受洪水和泥石流威胁，避开坍方、落石、滑189、坡、危岩等地段。符合当地环保要求，考虑防寒、防暑、防火、防洪。生产、生活用房区应有围墙、铁栅栏等隔离设施。锅炉房、发电机房、厨房等与其他临时房屋的距离不得小于10 m。食堂、宿舍、卫生间环境干净卫生，摆放整齐。存放易燃易爆物品的临时库房距其它施工设施和人员住房应在规定的安全距离之外。区域内应有良好的排水系统。项目经理部要有会议室、接待室、餐厅、浴室、卫生所等设施。钢筋、模板加工应在加工棚内进行。根据主要加工数量计算确定规模，成品、半成品宜存放于棚内，亦可将其用棚布覆盖保护。但钢筋加工棚一般不宜小于70 平方米。提倡使用散装水泥，袋装水泥必须建立水泥库。水泥库的面积以最大一次(天)混凝土量的5-190、7倍计算，码垛高不超过10层，并按批号、品种分区存放，按有关规定进行防雨、防潮处理。机械设备库(棚)、修理间根据工程所需机械设备数量及其外形尺寸进行计算布置，同时满足机体距墙的距离不小于1 米 ，机体间的通道不小于1.5 米的要求。宿舍宿舍所用建筑材料必须符合环保、消防要求，采用复合材料板房类轻体结构活动房，具备防火、隔热、保温功能，禁止使用水泥板活动房。宿舍内必须保证必要的生活空间，室内高度不低于2.5米，通道宽度不小于0.9米，每间宿舍居住人员不得超过15人。宿舍内必须设置单人铺，床铺高于地面0.3米，面积不小于1.9米0.9米，床铺间距不得小于0.6米，床铺的搭设不得超过2层。床头应设有191、姓名卡。宿舍内设置生活用品专柜，生活用品摆放整齐。宿舍设置可开启式窗户，保持室内通风。宿舍夏季应有防暑降温和灭蚊蝇措施，冬季应有取暖措施，严禁使用煤炉等明火设备和电褥子取暖。食堂施工现场食堂具备食堂卫生许可证、炊事人员身体健康证、卫生知识培训证。并将相关证件在食堂明示，复印件存档备案。食堂炊事员上岗必须穿戴洁净的工作服帽。食堂所用建筑材料必须符合环保、消防要求。不得使用石棉制品的建筑材料装修食堂。必须设置独立的制作间、隔油池、库房和燃气罐存放间，配备必要的排风设施和消毒设施。设置密闭式泔水桶。制作间灶台及其周边应贴瓷砖，地面硬化，保持墙面、地面干净，下水管线应与污水管线连接，保证排水通畅。制作192、间必须有生熟分开的刀、盆、案板等炊具及存放柜厨。食堂操作间和仓库不得兼作宿舍使用。严禁购买无证、无照商贩食品，严禁食用变质食物。库房内应有存放各种佐料和副食的密闭器皿，应有距墙距地面大于20厘米的粮食存放台。厕所生活区内必须设置水冲式厕所或移动式厕所。厕所墙壁屋顶严密，门窗齐全，采用水泥地面，要有灭蝇措施，设专人负责定期保洁。厕所大小应根据生活区人员数量要求设置，可根据实际情况按每10-20人设一个蹲位，施工现场严禁随地大小便。盥浴设施和盛水容器必须设置满足施工人员使用的水池和水龙头。盥洗设施的下水管线应与污水管线连接，保证排水通畅。施工现场应保证供应卫生饮水，有固定的盛水容器和有专人管理，并193、定期清洗消毒。淋浴间淋浴间必须设置冷热水管和淋浴喷头，原则上每20人设一个喷头，保证施工人员定期洗热水澡。淋浴间内必须设置储衣柜或挂衣架，用电设施必须满足用电安全。照明灯必须安装防爆灯具和防水开关。淋浴间内的下水管线应与污水管线连接，必须保证排水通畅。办公室现场应制定卫生急救措施，配备保健药箱、一般常用药品及绷带、止血带等急救器材，配备有效的防护用品。生活区内为施工人员设置必要的通讯设施，有条件的施工现场可设置医疗站。办公区、生活区应保持整洁卫生，垃圾应存放在密闭式容器，定期灭蝇，及时清运。生活垃圾与施工垃圾不得混放。会议室要有施工总平面布置图，工程施工形象进度表，组织机构图，质量保证体系，安194、全保证体系等。办公室内相应的规章制度、职责上墙。试验室试验区域内应保持清洁干净，仪器设备无污渍，标识准确，摆放整齐，试验室外明显处不准有试验垃圾。试验室管理制度、重要仪器设备、精密仪器设备操作规程应上墙，并有必要的校验规程。试验纪录、试验报告应有橱柜存放，严禁数据资料随意摆放。试验区域应和办公区域隔离，除试验、记录数据外，不得在试验区域内办公。11.3.3、临时交通工程临时交通工程包括临时便道、便桥等。按使用性质分干线和引入线两类，贯通全线或区段的为干线，由既有公路通往干线的为引入线。施工便道干线沿施工线路走向设置。施工主便道宽度不小于4.5米，利用路基弃方填筑，面层铺设20cm厚凝灰岩。道路195、路面高出自然地面0.5 m，设置单向2%横坡，两侧设置排水系统，排水沟断面不能小于0.3平方米，并保持水流畅通。经过水沟的地段,要埋置钢筋混凝土圆管或设置便桥。施工便道在危险地段要设置防撞墙或护栏，在急转弯、S形地段、大坡度、靠近居民区地段要设置警示标志。必要时派专人值守指挥。施工便道挖方段，边坡坡度设置合理，填方地段宜选用片石和碎石土填筑，并做好排水。施工便桥基础必须落到稳定坚实的基岩上，墩台采用混凝土，上部结构采用工字钢梁、轨束梁等，桥面高度不得低于上年最高洪水位。桥面净宽单车道为4.5 m ，双车道为6m。桥面设1.1 m 高栏杆扶手。交通标志灯、牌、警示牌设置应标准、规范、醒目。临时交196、通工程应派专人进行检查、维修与养护，确保安全、畅通、平顺和无扬尘。11.3.4、拌和站设置、材料码放、机具存放桥梁预制场、混凝土拌和站、构件加工场等实行封闭管理，各工序、各作业区均制定明细的操作规程，做到工厂化管理。各阶段施工现场绘制材料堆放平面图，现场内各种材料按照平面图统一布置，明确各责任区的划分，确定责任人。混凝土生产实行自动计量、集中拌和，并实现进料、计量、拌和、输送机械化，具备24小时连续不断的生产条件，现场悬挂施工配合比牌，安全操作规程牌。砼箱梁等预制构件的堆放位置要考虑吊装顺序，力求直接装卸就位。砂、石料尽可能布置在搅拌站附近，并按粗、细骨料不同粒径分别放置。设置的隔墙必须牢固，197、严禁混料。袋装水泥库离开地面20cm以上，并铺设防潮层，保持干燥；水泥堆放时，离墙距离不小于20cm，码高不超过10层。模板、脚手架等周转材料，选择在装卸、取用、整理方便和靠近拟建工程地方放置，现场材料根据各种材料特性建立材料保存、保管措施，制定材料保存、领取、使用的各项规定。钢模板有防锈措施。钢筋存放场地与钢筋加工场地统一考虑布置，并按进场、加工和使用的先后顺序,按型号、直径、用途分门别类垫高摆放并标识，施工现场制定各类成品、半成品的保护措施，并将措施落实到相关管理和作业人员。材料的存放场地应平整硬化，有排水措施。各种材料的堆放要做到一头齐，一条线，砂石成堆，砖成方，并有明显标识，现场内各种198、材料应按照施工平面图统一布置，分类码放整齐，材料标识要清晰准确。及时清理各种不规格料、包装物，并按指定地点堆放，并设置标识。现场的材料保管应根据材料特点采取相应的保护措施。易燃易爆物品应分类妥善存放。施工垃圾应集中分拣、回收利用并及时清运。施工机具要做到摆放整齐，机身保持整洁，标牌编号明显，安全装置灵敏有效，机棚内外干净。施工车辆和各类机械设备按照类别统一编号，规范标识。主要机械设备(施工运输机械、装载机、推土机、挖掘机、摊铺机、压路机；混凝土拌和站，输送泵，沥青混合料拌和设施；发电机、空压机、通风机；吊车、塔吊、电梯等)应配设“设备标志牌”，标出设备名称、生产厂家、出场日期、使用状况、操作人199、员姓名等。运输各种材料、垃圾等有遮盖和防护措施，防止泥浆等杂物随车带出场外，影响市容环境卫生。门前实行“三包”，保证现场各类材料堆码有序，现场排污水沟处于良好状态。施工工人操作地点和周围必须清洁、整齐、做到干活脚下清，活完场地净。现场杜绝长流水和长明灯。11.3.5、标识、标牌所有管理、技术和施工人员进入现场必须配戴统一胸卡和采取适当劳动保护措施，必要时统一着装，特殊工种作业人员须持证上岗。作业场所标志、标识、标牌要齐全，安装在明显位置。主要有安全警示牌、环保警示牌、设备物资存放牌、材料配合比标牌等。重点工程或窗口工地设置工程概况牌。内容包括：工程名称、起讫里程、主要工程数量、开竣工时间、项目200、负责人、技术负责人、施工单位等。11.3.6、施工现场管理认真贯彻总承包部关于深入开展以双增双节为中心内容的创建文明工地竞赛活动，深入贯彻企业内部规定的文明工地的标准。施工现场设专人抓文明施工。路基工程施工前进行全面的地质调查、土源调查、土工试验，并通过试验段碾压试验确定施工参数。路基填挖各区段、工序井然有序并有明显的状态标识。路基填筑必须水平分层压实，分层厚度、压实标准按碾压参数严格控制。陡坡纵向、横向接头处必须挖台阶，台阶宽度不小于1.0m。路基填挖尺寸准确、边坡整齐。临时防护、临时排水系统完善。路基排水工程顺直、有效、整齐、美观，满足合同约定的标准要求。路基防护工程砌筑各部尺寸符合合同约201、定要求。工程整体整齐、美观、统一。 桥涵工程钻孔桩施工有序，成形孔及时验孔并灌注砼。弃渣泥浆及时外运，各桩孔有状态标明和负责人标识，必要时增加防护网、栏、罩，并设警示标志。承台及明挖扩大基础基坑必须采用挖掘机开挖，人工修整，弃土及时外运。用于回填的土料堆放整齐，基坑及时按要求回填压(夯)实。基坑开挖断面形状整齐、坡度准确、排水系统完善。距交通路边5m范围内的基坑应设彩色灯并围挡防护。基础及地表下50cm以下墩台身砼可采用组合钢模或木模、竹胶板等，但其支撑必须牢固、几何尺寸必须准确。墩台身地表下50cm以上部分砼施工必须使用大块整体钢模板，或刚度符合要求的覆膜胶合板、涂膜竹胶板等新型大块模板材料202、，不得使用普通组合钢模。桥台及涵洞防水层必须达到合同约定要求，轮廓线必须整齐、统一，颜色一致。帽石、支承垫石、预埋件各部尺寸准确、线形平顺、美观。桥涵附属工程线条平顺、安装牢固、美观统一。各种杂物及时清理，保持桥面干净整洁，护栏处应及时做好警示标志。施工时应按有关部门的相关规定进行安全防护，并做好警示标志。11.3.7、卫生防疫施工现场发生法定传染病和食物中毒、急性职业中毒时立即向上级主管部门和卫生防疫部门报告，同时要积极配合卫生防疫部门进行调查处理。生熟食品必须分开加工和保管，存放成品半成品必须有遮盖。加强食品、原料的进货管理，做好进货登记。严禁购买无照、无证商贩食品和原料。严禁食用变质食物203、，剩余饭菜应倒入密闭泔水桶中，并及时清运。库房有通风、防潮、防虫、防鼠等措施。库房不得兼做它用。11.3.8、防止大气污染施工垃圾必须搭设封闭临时专用垃圾道，严禁随意高空抛撒。施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。水泥等粉细散装材料，采取室内或封闭存放，卸运时要采取遮盖措施，减少灰尘。现场设有搅拌设备，必须安设除尘装置。临时食堂和开水房使用汽化油做燃料，避免烟尘污染。11.3.9、防止水污染现场设置砼砂浆搅拌沉淀池，废水经沉淀后，排入污水管内。施工现场的生产污水采用两级沉淀措施后，排出场外下水道。现场存放油料的库房，必须进行防渗漏处理。储存和使用都要采取措施，防止跨、冒、滴、漏，污染水体。第十204、二章、雨季、高温季节施工保障措施12.1、雨季、高温季节施工安排本合同段工期16个月，其中跨越雨季、高温季节，为确保优质、按期完成本工程，在雨季、高温季节采取以下措施保证路基、桥涵工程施工正常进行。12.2、雨季、高温季节施工措施12.2.1 雨季施工工期保证措施12.2.1.1进场后，与当地气象部门建立联系，以取得气象部门的早期天气预报，对施工做出安排或调整，提前做好防护和排水施工，做好所需材料和设备的准备。12.2.1.2编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。12.2.1.3雨季路基施工(1)对安排雨季施工的路段进行详细现场调查研究，编制实施性雨季施工组织计划。(2)修好205、施工便道，并保证雨后畅通。(3)住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施设在最高洪水位以上地点，并与泥石流沟槽、冲集堆保持一定的安全距离。(4)修建临时排水设施，保证雨季的作业场地不被洪水淹没，并能及时排除地表水。12.2.2高温季节施工措施12.2.2.1高温天气施工，作好各种降温防暑工作。配备充足饮用水、降温饮料、凉茶和设置遮阳降温凉棚，项目部配备有急救中暑药物，力争改善工人操作的环境条件。在34度以下的高天气施工的工人在早上6钟之前开工，10点钟之前收工。下午15点之后开工，19点收工。以错开中午的最高温时间。在37度以上的高温天气要停止施工。12.2.2.2按照规定，气温在37以上时候，停止户外露天作业。设立有效医疗急救箱。12.2.2.3混凝土的浇筑温度应控制在32以下，宜选在一天温度较低的时间内进行。12.2.2.4为了保证混凝土的质量，混凝土浇筑后，及时浇水覆盖养护，避免砼因失水产生裂纹。