1、2.7km双向六车道路工程路基、路面、管网施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1、施工部署及总平面布置51.1工程概况51.1.1道路工程概况51.1.2雨水工程概况61.1.3污水工程概况61.2设计技术标准71.3施工条件71.3.1工程地质与水文地质71.3.2施工条件71.4主要工程量81.5工期101.6编制依据及编制原则101.6.1编制依据111.6.2编制原则111.7本工程施工指导思想111.8施工总平面布置122、施工进度计划及措施132.1编制依据13（四）为实施本工2、程而编写的施工方案、程序、方法。132.2编制原则132.3施工进度计划表132.4确保施工进度的措施134、施工方案163.1施工总组织163.1.1设备、人员动员周期163.1.2施工机械、人员及材料进场方法173.2施工总体方案173.2.1施工准备173施工总体方案193.1前期准备193.2破除工程施工203.2.2.3路基土方施工203.2.2.4道路工程施工213.2.2.5路面工程施工213.2.2.6管网工程施工213.3施工组织及管理223.3.1 施工组织机构223.3.2施工管理职责223.3.3施工管理原则243.4分项工程施工方法243.4.1 路基土方施工243.3、4.2道路基层工程施工333.4.4沥青混凝土施工503.4.6管网工程施工674、质量、安全保证措施714.1质量保证体系714.1.1质量目标724.1.2总则734.1.3质量控制机构和创优规划734.1.4完善自检体系，加强质量控制734.1.5确保工程质量的措施744.2安全保证体系764.2.1安全保证体系框图774.2.2保证安全施工的主要措施785、项目经理部组成805.1项目经理部组成805.2项目经理的配置805.3项目技术负责人配置805.4主要技术人员及管理人员的配置815.5项目管理机构配备情况其他辅助说明材料816、主要材料、构配件计划816.1拟投入的主要施工施工4、机械816.2主要施工材料81（二）砂料：可由xx、xx禁止采砂区 以外采集。81（五）水泥、钢材等：水泥，钢筋、钢绞线，木材可考虑就近购买。826.2运往施工现场的方法827、主要施工机械设备供应计划827.1拟投入的主要施工机械设备827.2施工设备进场方法828、劳动力安排839、新技术、新产品、新工艺、新材料应用839.1本工程的施工特点839.3针对提高质量、缩短工期、降低造价所采取的新措施8410、文明施工及“创卫”措施8510.1文明施工措施8510.2“创卫”措施8610.2.1环境保护体系8610.2.2环境保护措施871、冬季、雨季施工技术措施891.1冬季施工891.2 5、雨季施工90（4）施工区内所有电力线路应包装完好，防止下雨受潮漏电。91（7）路基顶面做成24%的双向横坡，以利排水。912、减少扰民、降低污染和噪声的措施912.1控制噪音污染91（7）运输车在市区通行时严禁鸣喇叭。922.2减少粉尘污染922.4保持道路环境卫生933、地下管线保护加固的措施93（1）地下管线运行维护必须严格执行安全技术规程；93（9）禁止其它危及地下管线安全的行为。944、其他地上地下设施保护加固的措施944.1道路设施保护944.2桥涵设施保护954.3照明设施保护954.4公共交通设施保护965、消防措施966、医疗设施96（2）积极与当地医疗部门联系，必要时可取得医6、疗部门的支援。977、加强多边合作978、廉政建设978.1 对内廉政措施97（1）项目制定廉政建设制度，确保全项目按制度实施。97（4）我部职工不准利用职权为家属及亲朋好友的经营提供便利。988.2 对外廉政措施981、施工部署及总平面布置1.1工程概况1.1.1道路工程概况xx东路位于xx以东，xx正在建设的xx风景区，南起xx公路，北接北绕城xx立交，全长约8公里，本次工程终点为xx，该段约为2.75公里，规划道路红线宽60米，双幅路。其中机动车道为双向六车道。平面线位的布设主要依据xxxx生态区总体规划的路网规划，在总体规划的基础上对线位进行调整，尽量减少拆迁，同时道路应尽可能靠近xx7、景区征地边线，因此全线设有4处平曲线，半径分别为700米、1000米、1500米、700米。道路纵断面设计以xx路连接段现状路路面高程，xx辅道设计高程为控制，在满足路面排水及设计行车速度要求前提下，结合沿线地形，兼顾较大现状路的路面现状高程，对道路平、纵、横进行综合设计，尽量减少土方工程量，以节省投资。设计最大纵坡1.2%，最小纵坡0.3%，最小坡长150米。xx东路规划道路红线宽度为60米，双幅路，两侧机动车道各宽12米，双向六车道，中央分隔带宽10米，两侧路侧带各宽13米，分别布设绿化带（宽3米）、非机动车道（宽5米）、人行道（宽5米）。机动车道路面设双面坡，横坡为1.5%。非机动车道路8、面坡向两侧分隔带，横坡为1.5%。人行道横坡为2%。为方便公交车停靠，全段设有公交停靠车站，位置位于交叉口出口处，距出口分隔带端部50米，公交车站长30米，减速段长25米，加速段长35米，合计长90米。停靠站位于道路右侧，将此处两侧分隔带向外移3米，分隔带宽度压缩至2米，人行道宽度变为3米，分隔带采用彩砖铺砌，供等候公交乘客使用。1.1.2雨水工程概况xx东路雨水管道按双排管设置，主管道位于道路中心线东18.5米，收集xx东路以东至绕城高速以西部分的雨水，辅道管位于道路中心线西18.5米，主要收集西侧路面雨水及xx风景区雨水。雨水管道由南向北敷设，设计管道终点接入xx设计雨水管，最终排入xx，9、设计管径d500mmd2400mm，设计管长5161米，汇水面积423.56公顷。为尽可能避免雨水流失，充分利用自然资源，将非机动车道与人行道的雨水自流到两侧分隔带内，采用沙井使雨水渗流到土壤中，充分收集、存留、利用雨水。对地下水进行较好的补充。为防止暴雨时道路分隔带积水，在中间分隔带内每隔100米左右设置平箅式雨水口。1.1.3污水工程概况xx东路污水管道按单排管设置，管道位于道路中心线东22米，设计污水管转输上游田王地区污水并收集xx东路以东至绕城高速以西部分的污水，并向xx风景区预埋污水支管收集xx风景区内污水。污水管道由南向北敷设，设计管道终点接入规划的灞桥污水处理厂，设计管径d16510、0mm，设计管长约2715米，服务面积1562.87公顷，其中传输面积1200公顷。1.2设计技术标准道路等级：城市主干道级，双向六车道；计算行车速度：50km/h；最小平曲线半径：700m。最大纵坡：0.963%。最小纵坡：0.3%。路面设计荷载：BZZ100标准轴载。抗震设防烈度：8度。1.3施工条件1.3.1工程地质与水文地质由于本工程的勘察仅完成了k2+000k2+700段，同时提供了此段的岩土工程勘察中间成果，场地地层分布自上而下依次为：人工填土，冲积土，黄土状土，粗砂，卵石，地下水埋深大于20米。1.3.2施工条件该段道路沿线现状基本为农田，其表层为耕植土，地势南高北低，道路占地约11、为650亩。道路沿线除少量民房、厂房及农用设施需拆迁外，基本无其他拆迁。1.4主要工程量根据发包人所提供的xx东路南段（规划二路xx）道路工程的施工图纸及工程量清单，本标段所要完成的主要工程量如下表： 表 xx东路道路工程主要工程数量表工程类型工程名称单位数量备注机动车道5cm中粒式改性沥青混凝土276126.0已扣除平石面积7cm粗粒式沥青混凝土276126.0透层油kg76126.020cm二灰碎石283536.230cm灰土（重量比10%）288416.0非机动车道4cm细粒式沥青混凝土222147.06cm粗粒式沥青混凝土222147.0透层油222147.020cm二灰碎石2245412、0.020cm灰土（重量比8%）228866.0附属构造乙式路缘石m20277.0平石m14143.0树坑板组882.0绿化37873.2C10水泥混凝土挡板3511.8防水毯217837.0砂井m3430.0土方路基处理2143000.0掺灰6%厚40cm填方313360.0含交叉口挖方392615.0拆除混凝土路面21650.0厚20cm表2 xx东路雨水工程主要工程数量表编号名称规格（mm）单位数量备注1级钢筋混凝土承插口管d300米650雨水口连接管2级钢筋混凝土承插口管d400米530雨水口连接管3级钢筋混凝土承插口管d500米2356含雨水预埋管4级钢筋混凝土承插口管d600米3013、7含雨水预埋管5级钢筋混凝土承插口管d800米24雨水预埋管6级钢筋混凝土承插口管d1000米36雨水预埋管7级钢筋混凝土承插口管d1200米558含雨水预埋管8级钢筋混凝土承插口管d1350米12雨水预埋管9级钢筋混凝土承插口管d1500米45710级钢筋混凝土承插口管d1800米467含雨水预埋管11级钢筋混凝土承插口管d2000米42612级钢筋混凝土承插口管d2200米57813级钢筋混凝土承插口管d2400米35814圆形砖砌雨水检查井（盖板式）1000座50d600mm15圆形砖砌雨水检查井（收口式）1250座1Ya1-116矩形砖砌直线雨水检查井座281200mmd2000mm114、7矩形900三通砖砌雨水检查井座6Ya2. Ya4. Ya7. Ya10. Ya19. Ya2718矩形900四通砖砌雨水检查井座1Ya119矩形砖砌直线雨水检查井座152200mmd2400mm20矩形900三通砖砌雨水检查井座2Ya35. Ya4521砖砌偏沟式双箅雨水口座13422砖砌平箅式双箅雨水口座39表3 xx东路污水工程主要工程数量表编号名称规格（mm）单位数量备注1级钢筋混凝土承插口管d400米162预埋支管2级钢筋混凝土承插口管d500米5583级钢筋混凝土承插口管d600米120预埋支管4级钢筋混凝土承插口管d800米32预埋支管5级钢筋混凝土承插口管d1650米2629含15、预埋管6圆形砖砌污水检查井（盖板式）1000座2Wa10-1. Wa42-17扇形砖砌污水检查井（1350）座1Wa11-18矩形直线砖砌污水检查井座49d=1650mm9矩形900三通砖砌污水检查井座3Wa19. Wa46. Wa5010竖槽式跌水井座7Wa6-1.Wa14-1.Wa19-1 Wa23-1.Wa23-1 Wa36-1.Wa46-11.5工期本工程计划工期120天。1.6编制依据及编制原则1.6.1编制依据（一）依据xx东路南段工程现场施工条件、招标文件及补充答疑。（二）国家、部、省颁的市政道路、管道工程施工规程、规范。（三）我公司的生产能力，技术管理水平，机械设备能力及国内已16、建成类似工程的施工经验等。1.6.2编制原则施工组织设计按照我公司制定的将本工程建成“精品工程”的原则编制，具体体现在坚持技术先进、组织合理、管理科学、确保质量、兼顾经济的原则。主要控制目标为：（一）质量目标：以公路工程质量评定验收标准为准绳，认真组织施工，实现一次性验收合格率达100%，优良率达95%以上，确保创建省、部级优质工程，争创国优。（二）工期目标：xx年12月1日正式开工，于xx年3月30日全面完工，按期完成施工任务。（三）安全目标：杜绝伤亡事故，一般事故控制在0.3以内。（四）文明工地目标：争创陕西省文明施工工地。1.7本工程施工指导思想本工程施工指导思想：“加强领导、强化管理、17、技术先进、严格监控、确保工期、优质安全、文明规范、争创一流”。加强领导：组成指挥有力、精干高效的项目经理部，负责本合同的全面履行。 强化管理：以人为本，以工程为对象，以质量为生命，以合同为依据，强化企业内部的各项管理，充分挖掘生产要素的潜力，确保目标的实现。技术先行：使用新规范、利用新工艺、制定详细的工艺流程，配备精良的施工设备，确保新技术的实施。严格监控：为确保按设计要求全面完工，对施工全过程实施严格监控，掌握第一手资料，旨在指导施工，控制质量。确保工期：紧抓关键工序、关键线路，制定目标工期，采用经济杠杆，提高生产效率。优质安全：把我单位ISO9002系列标准贯穿施工全过程，高标准、严要求，18、确保单位工程合格率100%。始终坚持“安全第一，预防为主、防治结合”的思想，制定安全保证措施，加强工地安全建设，有针对性地制定防火、防盗等措施，确保安全生产指标达到国标。文明规范：切实搞好标准化工地建设、文明施工，做到施工场地整洁有序，实现“两型五化”（安全文明型、卫生环保型和硬化、净化、美化、绿化、亮化）。争创一流：在施工中，以“一流的管理，一流的质量，一流的安全，一流的施工”，争创一流的工程，向业主负责。1.8施工总平面布置施工总平面布置及说明见后附图表（4）2、施工进度计划及措施2.1编制依据（一）依据招标文件及补充答疑。（二）国家、部颁市政公路桥涵工程相关的规范和规程。（三）现行施工定19、额及我公司技术能力、管理水平、同类工程的施工经验。（四）为实施本工程而编写的施工方案、程序、方法。2.2编制原则（一）完全响应招标文件的控制性节点工期和总工期要求。（二）在控制性节点工期的约束下，调整好各分项工程的施工强度，以便合理利用资源，达到持续、均衡生产。2.3施工进度计划表施工进度横道图见后附图表（3）。2.4确保施工进度的措施(一)制定科学的组织管理制度，努力提高管理水平，中标后按监理工程师和业主的要求进一步完善、优化施工组织设计，强化月、旬计划，并以此指导施工，严格按计划组织施工材料、机械设备和人员等，同时进一步优化、完善“工程进度计划图”。绘制关键线路的双代号标时网络图，充分利用20、有效资源。.年度计划、季度计划根据总进度计划先由项目部编制，报局和业主（监理）审批后下达。.月、旬、日作业计划由项目部生产副经理负责，由生产计划部门制订，并落实到各班组各分部。.对月、旬、日计划完成情况，定期进行检查，每天进度由各分部控制和掌握，每天的调度会议由分部负责人召开，每月由项目经理召开定期调度会调整资源，采取措施确保旬、月计划完成，并将计划完成情况报业主和监理。.局每季度召开一次计划会议，检查计划完成情况，分析存在的问题，提出解决办法，重新调整计划和资源。（二）认真编制有针对性措施的施工方案，采用先进的施工工艺和施工设备，确定科学的施工方法，以优化的施工组织指导施工。加大内部管理协调21、力度，落实冬、雨季及农忙季节施工的措施，全面平衡人工、材料、设备的需用量，力求实现均衡生产。（三）调用优良的机械设备，加强设备维修、保养工作，保证机械完好率，提高机械化程度和设备使用效率。材料做到早计划、早落实、及时进场。（四）抓好关键工序，关键线路施工计划的实施，确保重点，兼顾一般。对整个工程进度有决定性影响的关键工程，要采取有针对性的保证措施，派专人负责其实施，全面考虑可能出现的各种情况，制定对策，制定多套预备方案，确保万无一失。（五）合理统筹安排施工力量，以总工期为目标，掌握轻重缓急，保持合理的施工节奏。针对工程实际进展情况，施工中充分利用有利施工季节，合理组织现场的大流水作业施工，分多22、个工作面同时施工，采用分阶段突击、轮班作业、分季节大干等办法，实行专业分工协作，不断地优化劳动力配置及施工机械设备的配备，提高劳动生产率。在保证工程质量的前提下，最大限度地加快施工进度，缩短施工时限，降低工程成本。（六）积极推广作业班组承包责任制，开展劳动竞赛，掀起劳动热潮，并及时组织立功奖励活动，营造“奖勤罚懒”的气氛，充分调动广大职工的内部潜力和生产劳动的积极性、创造性。（七）做好充分的施工准备工作，组织好劳动力、材料、设备及水电的供应。现场配置发电机组，设置水池，备用水车，解决临时停水、停电对工程的影响，保证施工可连贯进行。（八）加强同气象部门的联系，提前做好防暴雨、抗高温及防洪水的施工23、准备工作，搞好现场积水的疏导，及时排干场内积水。4、施工方案3.1施工总组织3.1.1设备、人员动员周期（一）接到中标通知书5日内，项目经理部主要人员进驻工地，与业主和监理工程师接洽的同时，详细勘察、了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，编制实施性施工组织设计。（二）接到中标通知书10日内，根据施工方案及工序的先后，组织相应的人员、机械、设备进场，进行生产生活设施筹备；成立中心试验室，进行原材料试验等技术准备工作，筹备拌和场、进场便道等施工准备工作。（三）接到中标通知书15日内，本工程所需主要设备、施工人员全部进场，满足开工条件。（四）其它施工设备依据施工进度要24、求陆续进场。3.1.2施工机械、人员及材料进场方法（一）人员组织 我单位将以长期从事公路和桥涵工程施工，并具有丰富的同类工程施工和管理经验的人员为基础，组建xx东路南段工程项目经理部，成立质量监督部、生产技术部、机电物资部等职能部门，健全质量保证体系，完善质量、安全、环保及文明施工措施，对本项目进行全面管理，并选派从事过同类工程施工、业务能力强、经验丰富的专业技术人员负责技术工作。（二）施工机械、人员及材料进场方法大型设备（沥青混凝土摊铺机、发电机组、挖掘机、推土机、压路机、平地机、装载机等）用平板车运到施工现场；自卸汽车、汽车吊、混凝土搅拌运输车等直接开到施工现场；其它设备采用汽车运输。先期25、进场人员专车送达，大批人员乘汽车直接到场。项目使用材料均在本地购买，汽车运输。3.2施工总体方案3.2.1施工准备（一）施工现场准备若我单位中标，在与业主签订合同的同时，展开施工现场准备工作，实地踏勘现场情况，根据施工图纸和临时工程的需要确定工地范围，拆除或改建施工现场范围内的障碍，办理各项施工许可证，为工程按期开工打好基础。按照施工总平面布置图（见后附图表（4）进行临建设施建设；修建临时道路和临时排水设施等。（二）施工技术准备第一批施工人员进驻现场后即开始技术准备工作，技术准备工作分为内业技术准备工作和外业技术准备工作。内业技术准备工作主要包括：认真阅读、审核施工图纸，学习施工规范，编写开工26、报告；进行临时工程设计；编写实施性施工组织设计及质量计划；编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书；结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；备齐必要的参考资料；对施工人员进行上岗前的技术培训。外业技术准备工作主要包括：现场详细调查与地质水文踏勘；与设计单位办理现场桩橛交接手续，并进行复测与护桩；各种工程材料料源的调查与合格性测试分析并编写试验报告；各种检测设备的测试和检验，并办理计量合格证书，进行状态标识；组织进行设计路基地表横断面复测；施工作业中所涉及的各种外部技术数据搜集。（三）劳力准备.劳动力调配遵循“结构合理、文化程度和技能级别高、专业性强、经验丰富”的原则。.主要管理27、技术人员及施工队伍拟从我单位抽调从事过类似该工程结构施工的，且具有相同施工经验的专业化队伍。.为保证均衡生产，抓住施工黄金期，劳动力安排根据项目内容科学组织，动态控制，合理分工。.根据工地实际情况，提前计划、及时调整。（四）施工设备准备.设备投入依据“少污染、高效率”的原则；.选用先进设备，满足施工质量、工期要求；.机械设备齐全、配套合理，最大限度提高机械利用率；.在满足最不利施工工期前提下，留有富余量。（五）施工材料准备.施工准备阶段，对工程所需材料进行全面调查检测，并签好供货合同。.每月按材料购置计划备齐资金，水泥、钢材、砂石提前10天购买，保证按期到货。.在春节前备足2个月订货，并随时28、催交.个别特殊材料提前1个月订货，并随时催交。（六）资金准备根据施工进展情况，满足材料、设备的购买和使用，本着节约、合理、及时的原则，科学安排资金投入。3施工总体方案3.1前期准备机械设备及人员进场以后，首先根据业主所提供的基准点完成点位的复核及施工区域内四等控制网的踏勘和布设工作，然后依据所布设的四等控制网点完成施工区域内原始地形地貌的测绘及施工边界的测量放线工作。3.2破除工程施工施工区域旧路面、房屋混凝土地面、场地、路缘石、混凝土管道、砖石基础、钢筋混凝土构筑物及树墩等主要利用TY220推土机配合PC400挖掘机破除、堆积，20t自卸汽车运至指定的弃料场集中堆放。3.2.2.3路基土方施29、工路基土方施工前先用ZL50C装载机与20t自卸汽车配合TY220推土机对施工区域内的表层种植土进行全面清理，所清理的腐植土就近集中堆放，以便利用。土方部分的施工主要使用PC400挖掘机、TY220推土机、ZL50C装载机、PY160平地机、YZ1803D压路机与20t自卸汽车配合进行。填方部分可在清表结束后采用黄土分层回填至设计高程，其压实度控制在0.95左右。对于路基填方高度大于1.5米时，将杂草、树根清除干净后压实回填；对于路基填方高度小于1.5米时，应将表层耕植土清除，换填黄土，换填深度0.3米；对于民房路段，应将建筑垃圾清除干净后回填施工。对于路堤基底为耕地或松土时，应作填前压实处理30、。对于路基范围内水井、洞穴等，填路基前应填土夯实。管网工程，污水、雨水圆形检查井，雨水进水井基础的开挖、回填，可采用机械与人工相结合的方法进行施工。3.2.2.4道路工程施工本标段道路工程主要为机动车道和非机动车道路面的灰土、二灰碎石基层，以及人行道灰土基础施工。施工时采用厂拌法，在K1+450附近利用农田用地作为稳定层基层料的拌和场地，布局紧奏，减少施工干扰，拌和设备采用一台WCQ3000型稳定层拌和设备，具体方法是为：采用2台ZL50C装载机配5辆20t自卸汽车将拌制好的水基层稳定料运至施工现场，2台ABG423摊铺机并机摊铺，YZ1803D压路机碾压，钢轮光面碾路机收面，2台洒水车洒水养31、生。道路侧缘石及平缘石的施工采用C30混凝土预制，人工安砌。3.2.2.5路面工程施工本标段道路路面工程主要为机动车道和非机动车道路面的沥青混凝土路面施工。施工时采用厂拌法，拌和采用一台LB-1500C沥青混凝土拌和设备，具体方法是为：采用2台ZL50C装载机配5辆20t自卸汽车将拌制好的沥青混凝土运至施工现场，2台AMP2000-C摊铺机并机摊铺，YZ1803D压路机碾压，钢轮光面碾路机收面，2台洒水车洒水养生。3.2.2.6管网工程施工本标段管网工程主要包括雨水主干管、排污主干管、跨路红绿灯预埋过街穿线管管道铺设以及配套的雨水检查井、雨水口、污水检查井、跌水井的施工。该部位施工以人工为主，32、重量较大的构件可采用8t吊配合安装。3.3施工组织及管理3.3.1 施工组织机构根据本工程特点，由公司总经理聘任项目经理，组建项目经理部，实行项目法管理。公司调遣多年从事市政公路工程建设的施工队伍和一流的施工设备进场，确保在业主规定时间开工。施工组织机构框图见后附图（10）。3.3.2施工管理职责 我公司根据工程实际情况并认真研究，组建项目经理部,按项目法组织施工，实行项目经理负责制。项目经理部按机构简单、责任明确、高效的原则设置各职能部门，各部门和岗位分工及职责如下：项目经理全面负责本工程质量、工期、费用，是项目的最高组织者和责任人；总工程师主要负责工程的质量、技术、制定施工方案、确定施工工33、艺、组织技术攻关、解决质量问题。项目常务副经理主要负责现场生产调度、机械调配、材料供应、安全生产、文明施工、环境保护以及外围协调等工作。计划合同部负责内外成本核算、结算支付资金的筹措与分配，提供资金的使用计划，合同管理、计量支付等工作。生产技术部负责施工技术交底、技术保证、控制测量、计划统计、进行各类技术资料的搜集整理工作，对施工工艺及其实施情况进行定期检查。 质量监督部负责工程质量的检验与贯标工作，接受和传达监理工程师及业主下达的有关工程质量的指令。负责全标段的试验检测工作，对原材料检验评定，负责工地试验室的管理工作。机电物资部进行设备和材料的管理工作。设备管理的主要职责是机械设备的选型配套34、调运、维修及保养，使用于本工程的各种设备性能优越，使用完好；材料管理的主要职责是合格材料的采购、检验及日常进场材料检验把关、杜绝不合格品进场。安全环保部负责工程的施工安全工作，负责进行建立安全保证体系及制订安全保证措施、环境保护措施及文明施工措施；经常巡视工地，及时发现安全隐患，进行纠正。负责安全大检查和贯标工作。财务部负责工程成本核算、资金筹措与使用事宜。综合办公室主任由支部书记兼任，负责文秘档案收发文登记管理，提供与工程有关的来往工程档案资料；做好环境保护，做到文明施工，协调与当地群众、政府的关系。对职工进行爱国爱党教育、爱岗敬业教育、质量意识教育、文明施工及安全生产教育、个人及集体卫生35、和预防传染病教育，维护职工的合法权益。测量队：由生产技术部管理，负责本工程测量放线控制和工程量的计算工作。 质检站：负责作业程序中的质量检测工作，及时为施工一线提供准确的检测数据，保证施工全过程的质量受控，整理与汇编质检资料。质检站设立专职质检员。试验室：负责原材料的检验、试验工作及现场工地试验，为施工提供依据。各施工队：根据各自承担的施工任务，现场组织生产，落实作业程序，掌握施工进度情况，完成每月的生产任务，把好质量关。施工员：由生产技术部统一管理，为生产一线的现场施工管理人员，具体负责工程现场的施工，保证每月生产计划的实现。3.3.3施工管理原则项目经理部实行一级核算，逐级成本控制，以施工36、队为基础，实施各项管理，根据不同时期，不同工作要点设立若干个施工作业队，以满足工程需要，机构设置与人员组成将是动态、高效、精干的。为充分发挥我公司的施工优势及特长，根据施工需要，合理安排、灵活调动，配备精干的施工人员和精良的施工机械，确保工程顺利进行。3.4分项工程施工方法3.4.1 路基土方施工咸阳城西快速干道工程路基土方工程包括施工区段内的路基土方开挖，路基回填以及市政管网部分的雨水主干管、排污主干管、路灯、跨路红绿灯预埋过街穿线管管道、检查井等基础土方开挖和回填工作。3.4.1.1 路基土方施工工期安排根据咸阳城西快速干道工程总体进度计划，各路基部位具体施工时段如下：道路路基土方开挖：工37、期43天；管网基础土方开挖：工期43天；路基黄土及管网基础回填：工期54天；隔离绿化带土方回填；工期62天。3.4.1.2 施工方法（一）施工前的准备工作.测量放样：交桩后，即进行测量复核，用全站仪复核中线导线，用水准仪复核高程。复核位置经监理工程师确认后，即进行施工测量放样作业，测设路基中线、边线及构造物控制桩，并在两侧引护桩。测绘路基横断面图，复核土方工程量，并报送监理工程师核查审批。.在开工前对用于填方的材料取有代表性的土样，根据监理工程师的指令按技术规范进行含水量、液塑限、颗粒分析等土工试验，以确定材料的适用性，并通过击实试验，确定其最大干密度、最佳含水量，将测试结果送监理工程师审批后38、作为回填压实度的控制依据。.清理和拆除：根据设计要求或监理工程师指示，用推土机等设备清理、掘除、移动、处理施工路段道路用地范围内的建筑物、构筑物、草皮、树根、表土等，并装运到指定地点按规定堆放，对于含有植物根系的种植土可先运到施工区域外临时堆放，以便后期用于隔离绿化带种植土的回填。清理后的路堤范围应平整压实，路堤填筑高度在80cm以下时，在挖除表土后应翻挖30cm，再整平碾压到规定要求的压实度，经监理工程师认可后即进行路堤填筑作业。.陡坡地段地面的处理：地面横坡为1:101:5时，应将原地面翻松；地面横坡陡于1:5时，将地面挖成宽度不小于2m的台阶并做成24%内倾倒坡，再进行路堤填筑作业。（二39、）路基土方开挖.路基土方开挖施工工艺框图见图1。图1 路基开挖施工工艺框图开工报告批准测 量 放 线路基开挖刷 坡修筑截水沟挂线找平平地机整平整修路床翻拌晾晒或洒水振动压路机碾压压实、检测达标排水边沟成型路基防护整理资料外形尺寸测量质量检测评定交工验收说明：A.开挖前，先清除覆盖层，预留0.20.3cm保护层。B.土方开挖不得乱挖超挖，严禁掏洞取土，禁止采用爆破法施工；C.开挖前应处理好排水，修建截水沟；D.注意边坡稳定，必要时设置支挡工程；E.开挖必须按横断面自上而下逐渐进行，并应及时进行坡面防护的施工；F.在填挖交界处，按照填挖交界处路基施工工艺进行；G.对于短而浅的路堑采用横挖法，较深时40、采用纵挖法施工；H.淤泥路基开挖前建好排水坑，水泵抽水降低地基水位，机械配合将淤泥清理干净。I.开挖路基外边坡坡度1：1为宜。.路基土方开挖该部分的施工主要包括：路基土方开挖、市政管网设施基础开挖以及原路面、结构物拆除三部分，其中路基土方开挖采用挖掘机开挖的办法，市政管网设施基础开挖采用人工配合挖掘机开挖的办法，对于开挖深度较大的构筑物基础可放坡开挖，基础的开挖边坡控制在1：1左右，耕植土、综合土的开挖边坡控制在1：0.5左右，挖出的土方就近堆放，以便回填时使用或用于填方路基的填筑。路基土方原有结构物路面拆除，人工利用风镐凿除，ZL50C装载机配合凿除工作，20t自卸汽车运输弃料到指定区域。路41、基基础的开挖可采用PC400挖掘机开挖，20t自卸车配合运输，合格的开挖料可就近用于填方路段的填筑，不合格料运至指定的弃料场集中堆放。对于开挖深度小于0.5m的开挖路段，可采用TY220推土机集料，ZL50C装载机配合20t自卸车汽车运输，土料的处理方法同上。对于已开挖到设计高程的路基采用PY160平地机整平后，再利用YZ1803D振动碾碾压至设计要求的密实度，其铺料厚度、碾压遍数等参数可由现场的生产性试验确定。（三）市政管网基础土方开挖雨水主干管、排污主干管、跨路红绿灯预埋过街穿线管管道和路灯等基础土方采用人工配合机械进行开挖，严格按照设计图纸要求的断面尺寸进行控制，各种类型检查井和跌水井的42、土方开挖方式同上。雨水主干管、排污主干管管道基础开挖边坡坡比为1:0.3，开挖边线距设计尺寸边线0.5m，开挖深度按设计图纸要求取值。开挖施工中若发现不良地质如软土、杂填土及地裂缝等情况，应通知设计人员现场处理。（四）路基土方回填路基土方填筑施工工艺框图见图2。说明：填筑路基前，先按设计和规范要求进行基底处理，经检测合格后，方可进行路基填方施工。路基填方施工前，应在监理工程师的指导下，选一长度不小于100m的平坦路段进行现场碾压实验，确定各种技术参数并上报监理工程师，根据监理工程师批准的参数进行填筑。实施区段流水作业，充分保证路基填筑的施工质量。图2 路基土方填筑施工工艺框图测 量 放 线施工43、组织准备基底需要处理特殊地基处理清表、挖台阶原地面碾压选用适宜填料分层摊铺平整分层碾压压实度检验合格路基表面、边坡整型路提检验下道工序洒水或晾晒是否合格碾压整平否 路基土方回填：该部分施工主要包括：路基回填、市政管网等基础回填、雨水和污水检查井回填以及电缆沟回填。.路基回填填筑前碾压：首先对已清理完毕的填方路段，全面进行填筑前碾压，使其密实度达到规定的要求后再分层进行填筑。施工方法：填土路堤采用装载机或挖掘机装车，自卸车运输，平地机配合推土机整平，压路机分层碾压成型的方法。施工程序：采用经实践证明，行之有效的“三阶段、四分区、八流程”组织施工。三阶段：准备阶段施工阶段竣工阶段四分区：填筑区平整44、区碾压区检查区八流程：施工放样基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检查签证基面边坡修整A.施工准备阶段不同路段均要通过试验来确定合理的施工参数，且经监理工程师批准后方可正式施工，具体包括选定压实设备类型和型号的最佳组合方式，最佳填筑厚度，最合理的压实遍数，碾压速度，合理的工艺流程。B.施工阶段a.基底处理：对于路基范围内的树根用人工配合挖掘机清除，并同时填平坑穴，填筑路基前进行原地面碾压达到规定要求，并经监理工程师认可后，方可进行下道工序。b.路基填筑：回填应按规定的填筑厚度，选择含水量适中，符合回填要求的黄土作为路基填料。对于土中的树根、有机物等，应派专人清理。填筑时按横断面全宽分成水45、平层次，逐层向上填筑。原地面不平时，应从最低处填起，每一层都必须经过平整压实，并经监理工程师认可后，方可进行上一层填筑施工。为了尽量减小路基不均匀沉降，保证路面结构稳定，压实度（重型）必须符合下表规定：表4 压实度（重型）规定表填挖类别路床底面以下深度压实度（%）填方路堤08095%8093%零填及路堑03095%c.摊铺平整：采用推土机摊铺，平地机平整，先两侧后中间，达到路基平直顺畅，层面平整，以保证均衡一致的平整度，路基纵向坡应符合图纸规定的坡度，路基横向中间稍高形成横坡，以利雨天排水。d.洒水或晾晒：填土的含水量应在最佳含水量的2%范围内，超过适宜范围，应洒水或晾晒，洒水采用洒水车喷洒并46、进行必要的搅拌，晾晒为自然晾晒或机械翻松晾晒。e.碾压成型：采用振动压路机碾压，第一遍应静压，然后先慢后快、由弱振到强振。碾压时应先压路基边缘，后压中间。碾压时，压路机横向搭接的轮迹宽50cm，前后相邻纵向重叠11.5m，并做到无死角，使每层压实度均匀，边缘用手扶压路机压实后刷齐整平，确保路基边缘密实。C.竣工阶段该分项工程结束以后，及时按业主、监理及相关规范要求进行分项工程竣工资料的整编、验收。做到结束一个验收一个、合格一个。.已完工的市政管网基础回填该部分由于施工场地狭小且回填方量不大，施工时可根据回填料的不同分别采用人工配合蛙式打夯机或小型自行式平板振动夯分层进行回填。每层铺料厚度控制在47、30cm以下，并要有足够的夯实遍数，以确保压实度符合设计要求。.雨水与污水检查井8%灰土回填雨水与污水检查井周围用8%灰土回填，由人工进行拌制，所选土料及石灰均应经过检试验并报经现场监理工程师同意。施工时采用人工铺料，并应沿井室及井筒中心采用蛙式打夯机对称分层夯实，不得漏夯，回填宽度为0.5m，密实度95%，回填高度至道路结构层。3.4.2道路基层工程施工3.4.2.1概述本标段道路基层工程施工主要包括：机动车道路面下20cm灰土、36cm二灰碎石基层；非机动车道路面下20cm灰土、30cm二灰碎石基层；附属构造侧缘石、平缘石安砌。3.4.2.2路基基层施工工艺框图（见图3）和说明图3 路基基48、层施工工艺框图路基基础处理测 量 放 样厂拌混合料摊铺机摊铺修 补检查高程检查厚度认证配合比拌合站调试检查水泥剂量凸块碾碾压光轮封面接缝和调头处的处理检查高程及几何尺寸检测密实度养 生合格交 验说明：A.严格按设计及规范要求准备原材料，严格控制水泥剂量及骨料粒径和碎石级配；B.严格按技术规范要求施工，做到压实度、平整度、高程、横坡度、宽度均达到规范规定的标准；C.凡机械压不到的地方，用机夯夯实，达到规定的压实度；D.施工前将路基基础的浮土、杂物全部清除；E.交通管制严格按规范要求进行。3.4.2.3道路基层工程工期安排根据xx东路南段道路工程施工总进度计划，此部分具体施工时段安排如下：灰土基层49、：工期60天；二灰碎石基层：工期49天；侧缘石、平缘石安砌：工期54天。3.4.2.4施工方法3.4.2.4.1石灰稳定土底基层施工采用集中厂拌、汽车运输、ABG摊铺机半幅一次摊铺成型的施工方案，即稳定土拌和设备，按生产配合比调试好后，正式生产，由自卸车运至施工现场，摊铺机摊铺，压路机碾压成型的施工方案。(一)准备工作机动车道底基层采用20cm石灰稳定土，非机动车道底基层采用15cm和20石灰稳定土，要求其混合料（在非冰冻区25条件下湿养6天，浸水1天）龄期的无侧限抗压强度应达到0.8Mpa。用于石灰土的原材料，在用于工程56天前，严格按照规范要求进行检验，然后进行混合料配合比设计，确定其最优50、含水量和最大干密度，提出具体施工方案，报监理工程师批准后进行施工。（二）原材料技术要求.石灰质量要符合GB1594规定的级生石灰的技术质量要求，CaO+MgO70%。石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。石灰应在使用前710天充分消解，消解后的石灰要保持一定的湿度，但不能过湿成团。使用前，应过孔径10mm的筛，并尽快使用。.细粒土采用塑性指数为1520的粘性土（亚粘土）。土块的最大粒径不大于15mm。有机质含量不大于10%，硫酸盐含量不大于0.8%。（三）混合料组成设计.取工地使用的石灰、土，按规范规定的比例范51、围，制备不少于不同比例的三组混合料，用重型击实法确定各组混合料的最优含水量和最大干密度。.在最佳含水量状况，按要求压实度制备混合料试件，在标准条件下养护6d，浸水24h后取得无侧限抗压强度。其抗压强度达到规范及设计图纸的要求。 .取符合强度要求的最佳配合比作为石灰土的生产配合比，用重型击实法求得最优含水量和最大干密度，报监理工程师批准后，方可进行施工。（四）运输自卸车将所需原材料运到料场，分别堆放，为防止有的材料污染环境，要采取环保措施。（五）试验段施工在试验路段开工14天前，将试验方案报监理工程师批准，在监理工程师批准的现场试铺一段长度为100200m的试验路段，按批准的配合比进行试验路段施52、工。.试验段要决定的主要内容如下：A.用于施工材料的质量和混合料的配合比；B.混合料合适的拌和机械、拌和方法；C.混合料的松铺系数；D.标准的施工方法:a. 混合料的摊铺方法和适用的机具。b. 压实机具的选择与组合、压实的顺序、速度和遍数。c. 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合。d. 确定每一作业段的合适长度。e. 确定施工组织及管理体系、质保体系人员等。f. 质量检验内容、检验方法和检验频率。g. 试铺路面质量检验结果。试验段的检验频率应是标准中规定正式路面的23倍。当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路段各检验项目的检测结果都符合规定，并经监理工程师抽检合格，即可按以上内53、容编写试验路段施工总结，经监理工程师审查、批准和确认后，即可申报正式石灰土施工开工。.施工方法A.清除修整路基表面浮土和杂物，并整型和压实，洒水湿润。B.在验收合格并经监理工程师批准的地承层上，放出摊铺线（边线）、导向线；每隔10m打上基准杆，放出标高，拉紧基准钢丝（拉力100kN），基层的标高、平整度和横坡度通过基准钢丝来控制。C.石灰土的拌和运输a.采用连续式稳定粒料拌和设备（带有电子计量装置并配有打印设备）进行集中拌和。b.正式生产前进行稳定土拌和设备的调试，使其符合生产配合比。c.拌和时混合料的含水量将高于最优含水量0.51.0，以补偿后续工序的水分损失。d.拌和操作时，确保土及石灰按54、剂量加入，并保证自始至终其均匀分布于混合料中，拌和两遍，拌和完毕后及时找平。e.混合料运输采用自卸车运至现场，装车时各车数量做到大致相等。f.运输车辆要盖篷布防止混合料水分蒸发或防止雨淋及污染环境。g.设专人指挥运输车辆卸料，做到安全生产并作好相应的记录。D.摊铺a.摊铺机摊铺时，运料车在摊铺机前方1030cm停车，由摊铺机迎上摊运卸料，边前进边卸料，卸料速度和摊铺速度相协调。b.摊铺机应保持匀速连续摊铺,保证摊铺均匀，其速度为34m/min。c.设计在20cm以内的基层一次性铺筑；设计在30cm的基层分两层铺筑。d.摊铺后，发现不合格的路段，及时增补料，并进行整平和整型。E.碾压根据试验段提55、供的碾压机具、碾压程序、碾压速度及碾压遍数等技术参数进行碾压，一般按下列规程进行施工：a.摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。b.石灰土拌和须经3小时后再上碾压实，做到当天铺灰，当天成活。c.碾压程序: 先稳压后追密，先轻后重，由边向中，由低向高。d.碾压时，先采用轻型光轮压路机稳压遍。其速度控制在1.52.0km/h，后轮重叠1/2轮宽；然后用振动压机配合15t以上三轮压路机碾压34遍，碾压速度为2.53.0km/h，重叠40cm，最后用轻型压路机光面。e.石灰土地基层压实度96%。f.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车。g.碾压过程中的质量控制：试验人员在现场56、检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、平整度。测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑厚度，设专人负责碾压管理工作。F.养生a.碾压完成后，待水泥终凝后即可洒水养生。b.养生期不少于7天，期间应封闭交通，不能封闭时，应限制车速，且严禁重型车辆及履带车通行。G.取样及试验混合料按部颁规范进行含水量、水泥剂量和无侧限抗压强度等项目的检测，并将所有试验结果报监理工程师审核。3.4.2.4.2二灰稳定碎石基层施工二灰碎石基层采用集中拌和，汽车运输，2台摊铺机成梯队半幅全宽铺筑方案，即稳定土拌和机按生产配合比调试好后，正式生产成品混合料，由自卸车运至施工现场，2台ABG摊铺机57、全宽铺筑，机动车道基层采用36cm二灰碎石基层，非机动车道基层采用20cm二灰碎石基层。（一）原材料的技术要求.石灰：质量要符合GB1594规定的级生石灰的技术质量要求。石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。.粉煤灰：粉煤灰中Si02、Al203和Fe203之和总含量应大于70，烧失量不应超过20，比表面积宜大于2500cm2g。料堆注意覆盖，防止雨淋和扬灰。 .碎石：二灰碎石混合料中碎石最大粒径不应超过31.5mm，扁平、长条颗粒的总量不超过20%，不含粘土块、埴物等有害物质。集料压碎值不大于30，0.07558、mm的颗粒含量宜接近0。为确保路面用碎石满足工程需要和质量要求，我们将派专职材料人员在碎石供应商的采石场每天24小时连续对石料生产进行监控，实行源头控制，同时在工地现场验收时严把质量关，不合格的石料不得接收，确保石料质量。（二）混合料组成设计.取工地实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，组成混合集料的级配应符合下表的规定。表5 二灰碎石混合料中碎石的级配范围 类型通过下列筛孔（mm）质量百分率（%）31519095475236118060075碎石1008198527030501838102762007.二灰稳定碎石基层采用重量比6:14:80的配合比。.在最优含水量状况，按要求压59、实度(重型击实标准，98%)制备混合料试件，在标准条件下养护6d，浸水24h后取得无侧限抗压强度。每组试件个数为：偏差系数10%15%时9个；偏差系数15%20%时，13个。 .二灰碎石7天（在非冻区25条件下湿养6天，浸水1天）龄期无侧限抗压强度的代表值应达到0.81.1Mpa。 .在此配合比下，试件室内试验结果抗压强度的代表值，按下式计算： R代=R(1-ZaCu)式中：R代该组试件抗压强度的代表值，MPa； R该组试件抗压强度的平均值，Mpa； Za保证率系数，高速公路保证率95，此时Za1.645； Cu试验结果的偏差系数(以小数计)。 .取符合强度要求的最佳配合比作为二灰碎石的生产配60、合比，用重型击实法求得最优含水量和最大干密度，报监理工程师批准，以指导施工。 .二灰碎石试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称重后，应立即放到相对湿度95的密封湿气箱或相对湿度95的养护室内养生，养护温度汾灌高速公路为200土20C。养生期的最后一天(第七天)，将试件浸泡在水中，水的深度应使水面在试件顶上约2.5cm，浸水的水温应与养护温度相同。在浸泡水之前，应再次称试件的质量，在养生期间试件质量损失(指含水量的减少)应不超过10g，质量损失超过此规定的试件，应该作废。 将已浸水24h的试件从水中取出，用软的旧布吸去试件表面的可见自由水，并称试件的质量。（三）对底基层作全面检查与验收.底基层61、外形检查 底基层外形检查内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。检查结果必须满足技术规范和施工图纸的要求。 .底基层压实度检查、修补与验收 对于底基层应进行压实度检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、填换好的材料等，对于低洼和坑洞应仔细填补压实。.底基层沉降检查路面底基层的表面，沉降速率连续两个月小于5mm月，才可铺筑基层。（四）主要机械的要求和投入状况首先做好施工机械与质量检测仪器的准备工作，配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。.基层采用中心站集中拌和(厂拌)法施工，单幅分两层全宽摊铺或梯队摊铺作业，因而我们将62、配备以下主要施工机械。 A.强制式粒料拌和机WCQ3000型1台，产量500th； B.混合料摊铺机2台； C.2050t的光轮压路机、重型轮胎压路机和振动压路机6台； D.自卸汽车5辆； E.装载机2台； F.洒水车2辆； 以上机械数量均能满足每个工点，满足每日连续正常生产及工期要求。.对于二灰碎石基层质量检测主要仪器有： A.石灰有效氧化钙和氧化镁含量测定设备； B.重型击实仪； C.石灰剂量测定设备； D.二灰碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备； E.标准养护室； F.基层密度测定设备；G.标准筛(方孔)。 （五）铺筑试验段按规范要求在大面积正式开工之前，应铺筑基层试验路段，长度不少于单63、幅、单层100m。并作好总结和提供下列各项技术数据。路面基层采用中心站集中拌和(厂拌)法施工，由沥青混合料摊铺机单幅分两层全幅摊铺或由两台摊铺机梯队摊铺作业，应避免纵向接缝。试验路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工规范进行。.试验路段要决定的主要内容如下：A.用于施工材料的质量和混合料的配合比； B.混合料合适的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和拌和机产量等；C.混合料的松铺系数；D.标准的施工方法: a.混合料的摊铺方法和适用的机具，摊铺机的行驶速度、摊铺厚度控制方式和摊铺宽度等； b.压实机具的选择与组合、压实的顺序、速度和遍数； c.拌和、运输、摊铺和碾64、压机械的协调与配合。 d.确定每一作业段的合适长度。 e.确定施工组织及管理体系、质保体系人员等。 f.质量检验内容、检验方法和检验频率。 g.试铺路面质量检验结果。.施工方法二灰稳定碎石基层的摊铺采用基准钢丝进行标高、平整度及横坡度控制。A.下承层准备a.合格的底基层基础上施工二灰稳定碎石底基层，包括：标高、平整度、压实度、横坡度弯沉等项目的检测。b.清理下承层上的杂物及被污染处，使其保持表面洁净。c.测量放样:放出半幅基层的边线；打基准杆，每侧每10m 1根；架设基准钢丝按大于10KN的拉力将钢丝拉紧，并调整好正确高程及平面位置。B.拌和a.采用两台500t/h连续式稳定粒料拌和设备进行集65、中拌和。b.正式生产前进行稳定粒料拌和设备的调试，使其满足生产配合比的要求，拌和机的投料要准确，宜在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量。c.采取措施保证水、电的供应使用，注意环境保护，防止污染。d.抽检原材料的物理力学性能，做到不合格不使用。e.做好防台风、防雨及安全生产工作。.运输A.混合料的运输采用自卸车运至现场。B.装车时各车的数量应做到大致相等。C.运输车辆应盖蓬布防止混合料水份蒸发或防止雨淋及污染环境。D.设专人指挥运输卸料，并作好相应的记录。.摊铺A.摊铺机就位后，按试验路段提供的松铺系数调整好松铺厚度；B.供料能力、运输能力与摊铺速度相匹配，保持有3台以上的运料车在等待卸料66、。C.运输车辆在摊铺机前方2030cm停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，一边前进一边卸料，卸料速度应与摊铺机铺筑速度相协调。D.摊铺机应保持连续、均匀，不间断的摊铺，摊铺速度一般为34m/min。E.每天作业段端头的横缝处设置与路中线相垂直的挡板，其高度与该层压实厚度相同。.碾压碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验路段提供，一般按下列规范进行施工: A.摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。B.碾压程序为：先稳压后追密，先轻后重，由边至中，由低至高，碾压时每道之间后轮重叠1/2轮宽。碾压速度和碾压遍数按试验路段提供的数据。C.先用68t光轮压路机由边向中碾压，其速度一般为167、.52.0km/h，稳压一遍。再由激振力18t压路机振压3遍，后轮重叠1/2轮宽，碾压速度为2.53km/h。最后由1820t光轮压路机进行终压，碾压速度为2.53km/h重叠1/2机宽，一般碾压3遍即可。D.二灰碎石压实度97%，7天浸水抗压强度应0.7Mpa。E.碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正。测量人员在压实工序的过程中，跟踪检测松铺顶面的相对高度，以保证铺筑上层的厚度。设专人负责碾压管理工作。F.必须严密组织，拌和好的混合料要及时摊铺碾压，做到当天铺灰，当天成活。.养生A.碾压完毕即可开始保湿养生，第二天开始洒水养生，每天45次，应视气68、候情况而修正。B.养生期一般为7天，在此期间封闭交通，若必须通车时，应限速在30km/h以下，严禁重型车辆通行。3.4.2.4.3侧缘石、平缘石的安砌水泥稳定碎石基层施工结束且经现场监理工程师验收合格后即可进行侧缘石、平缘石的安砌。侧缘石安装完成后，在外侧现浇1515cmC10混凝土靠背。施工时采用人工安砌的方法，严格按照相关技术规范及所测放的边线进行，确保路缘石安砌稳定牢固，线型顺直、美观。 路面封层施工3.4.3.1原材料的选择、试验及验收沥青材料沥青路面下封层宜采用优质乳化沥青，其质量要求应符合公路沥青路面施工技术规范的要求。乳化沥青整套性能由业主委托有关单位进行，每批到货重量(沥青乳液69、)500t(或以下)至少检验一次。施工单位与驻地监理组、中心试验室对蒸发残留物含量及残留物针入度、延度(25C)、软化点，按重量(沥青乳液)100t(或以下)检验至少一次。3.4.3.2主要施工机械及检测仪器 A.沥青洒布车1台； B.沥青针入度仪； C.沥青延度仪； D.沥青软化点仪； E.标准筛(方孔)； F.路面渗水仪。 3.4.3.3沥青路面下封层的施工工艺 （一）二灰碎石基层需经检查与验收。经验收合格的二灰碎石基层应在7天正常养生后才可施工下封层。 （二）清除二灰碎石表面浮灰。先人工用竹扫帚将二灰碎石表面进行全面清扫，再用23台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到“除净70、”的要求，则用水冲洗，清除二灰碎石表面浮灰，尽量使二灰碎石基层顶面集料颗粒能部分外露。 （三）喷洒乳化沥青。如果二灰碎石基层表面已经干燥，则应在喷洒乳化沥青之前一小时用洒水车快速喷洒少量水，以湿润二灰碎石表面。用沥青洒布车喷洒乳化沥青。喷洒数量按沥青含量1.0Kgm2折算。一次洒布法采用的乳化沥青宜为水:沥青=40:60；（四）洒布沥青材料的气温不应低于10，风速适度。浓雾或下雨不应施工。乳化沥青在正常温度下洒布，气温较低，稠度较大的可适当加热。3.4.3.4做好试验路段 在沥青路面下封层正式开工前必须做试验路段。试验路段宜选在主线上，长度不小于300m。试验路段需要决定的内容包括： （一）二71、灰碎石基层表面浮灰清除方法； （二）乳化沥青的喷洒方法及用量的掌握，起步、终止的横向间及纵向喷洒幅间搭接工艺等； （三）集料撒布方法及用量的管理； （四）确定施工产量及作业段长度，修订施工组织计划； （五）全面检查材料质量及试验层的施工质量是否符合要求； （六）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等； 试验路段结束后应通过现场目测和相应技术项目的检测，技术指标符合规定后，施工单位应提出试验路段总结。由驻地监理工程师审查，经总监代表批准、总监助理确认后，即可申请正式开工。3.4.3.5施工中应特别注意的问题 （一）乳化沥青和集料的质量必须符合规定。根据实测沥72、青含量决定乳化沥青喷洒数量； （二）乳化沥青应做到喷洒均匀，数量符合规定。起步、终止应采取措施，避免喷量过多；纵向和横向搭接处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。对于局部喷量过多的乳化沥青应刮除，对于漏喷的地方应用手工补洒。3.4.4沥青混凝土施工3.4.4.1开工前的准备沥青混凝土面层施工前主要抓下列几项准备工作：（一）场地准备在拌和设备安装完毕后，料场及拌和设备周围一定范围内应将场地适当“硬化”，防止集料被污染。储料场也应按要求“硬化”处理，以保证场地的洁净及运料车的通行，避免污染场内集料.对沥青拌合厂进行科学合理的规划。.对场地按招标文件要求将拌和场进出场便道、堆料场、进出料仓等范围内地面73、按20cm厚水泥稳定砂砾基层加铺20cm厚的C20混凝土面层标准建设。. 各规格碎石堆放砌筑横截面宽度不小于60cm的隔墙，并配备覆盖的蓬布等。.对细集料，如矿粉、水泥等搭棚建仓堆放以防雨淋。.修筑场内的排水系统。（二） 设备调试拌和楼及摊铺机等主要设备均应进行安装调试，使机械设备处于良好的工作状态,沥青拌合楼的计量检测及检查应按招标文件中的有关要求执行。并且沥青拌和楼设置不少于5个冷料斗，至少4个热料仓。（三）材料准备沥青、碎石、矿粉等主要材料提前储备，做好储料的一切准备工作，如建造沥青贮存场地、油料库、安装地磅等，保证沥青路面的正常铺筑，并在进料的同时按技术规范的要求分期、分批抽检、报验，74、从原材料质量上把好第一道关。（四）试验检测试验室是保证工程质量的重要职能部门，首先配备先进的检测仪器，搞好试验室的仪器安装、调试，建立各种制度、通过临时资质认证等，使其能承担正常的业务，然后投入原材料的检验及各种配合比设计工作。（五） 技术准备工作.对原材料的技术要求，均应符合技术规范的要求A.沥青沥青原材料应严格按现行公路工程集料试验规程进行检验，其技术要求应符合技术规范要求；上面层改性沥青应满足公路改性沥青路面施工技术规范JTJ036-98表5.2.1中的相关要求，同时满足下表要求。所有沥青必须按规范要求的频率进行检测，报监理工程师批准后方可使用。表6 SBS(I-B)改性沥青技术要求表检75、 验 项 目单位指标值针入度(25,100g, 5s) (0.1mm) 80针入度指数PI Min-0.6延度5，5cm/min Min (cm) 40软化点（TR&B） Min ()50运动粘度(135) Max（Pas）3闪点 Min () 230溶解度 Min (%)99离析，软化点差 Max () 2.5弹性回复（25） Min (%)60质量损失 Max (%)1.0针入度比（25） Min (%)55延度(5) Min (cm) 25表7 沥青混凝土级配范围要求表级配类型通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.76、60.30.150.075AC-1610095-10075-9058-7842-6332-5022-3716-2811-217-154-8AC-2510095-10065-8552-7042-6232-5220-4013-309-236-164-123-82-5B.粗集料沥青路面采用洁净、干燥、无风化、无杂质、具有足够的强度、耐磨耗性。粗集料应具有良好的颗粒形状，不采用颚式破碎机加工。路面抗滑表层粗集料选用坚硬、耐磨、抗冲击力好的碎石，不得使用筛选碎石、矿渣及软质集料。粗集料的质量应符合技术规范要求，其粒径规格按技术规范规定选用，如下表所示。采用酸性石料做粗集料时，同时对沥青的粘附性和沥青混合77、料的水稳定性进行检验，如不符合要求时，可采用掺加部分消石灰代替石粉等措施。表8 沥青面层粗集料质量技术要求指 标单位表面层其它层次石料压碎值，不大于(%)2628洛杉矶磨耗损失，不大于(%)2830表观相对密度，不小于-2.62.5吸水率，不大于(%)2.03.0坚固性，不大于(%)1212针片状颗粒含量（混合料），不大于其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于9.5mm，不大于 (%)(%)(%)151218181520水洗法0.075mm颗粒含量，不大于(%)11软石含量，不大于(%)35粗集料磨光值PSV，不小于-4040粗集料与沥青的粘附性，不小于-54C.细集料采用优质的机制砂。当78、采用石屑代替时，采用石灰岩石屑。并且细集料与沥青应有良好的粘结力。与天然砂混用时，天然砂的用量不宜超过机制砂或石屑的比例。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成。细集料的质量应符合技术规范要求，如下表所示。表9 沥青面层细集料质量技术要求指 标单位数值表观相对密度 不小于（t/m3）2.5坚固性（0.3mm部分） 不小于（%）12含泥量（小于0.075mm的含量）不大于（%）3砂 当 量 不小于(%)60亚甲蓝值 不大于（g/kg）25棱角性（流动时间） 不小于(s)30D.填料沥青混合料的填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除79、净，矿粉应干燥、洁净、无杂质、无团粒结块的矿粉。其质量应符合技术规范的要求，如下表所示。表10 沥青面层用矿粉质量技术要求检测项目单位数值视密度 不小于（t/m3）2.50含水量 不大于（%）1粒度范围0.6mm（%）100 0.15mm90-1000.075mm75-100外观-无团粒结块亲 水 系 数-1塑性指数（%）4加热安定性-实测记录E.沥青混凝土面层混合料对于沥青路面各沥青结构层，除要求其使用的沥青或改性沥青、矿料应满足规范的要求外，我单位还须根据设计要求的技术指标，遵循公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及试拌试铺验80、证的三个阶段，确定矿料级配和最佳沥青用量，提供满足设计参数要求的沥青混合料。沥青混凝土上面层AC-16I及下面层AC-25II的马歇尔试验配合比设计技术要求见公路沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）附录B规定的方法进行。F.沥青混凝土面层的改性剂 考虑xx地区的气候特点，夏热冬冷，沥青混合料的高温稳定性是需要解决的主要问题，改性沥青应满足招标文件及技术规范的要求。.沥青混合料配合比设计每层沥青混合料均按三阶段进行配合比设计。即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段，通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种，矿料级配及最佳沥青用量。A.目标配合比设计阶段用本工程实际使81、用的材料计算各种材料用量的比例，组成符合招标文件和图纸规定的矿料级配，进行马歇尔试验确定最佳沥青用量。其中，沥青混合料马歇尔试验技术指标必须满足招标文件及技术规范中的技术指标表。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和楼确定每个料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。将试验资料报监理工程师审查，经批准后，再进行生产配合比的调试。B.生产配合比的设计阶段从间歇式拌和楼二次筛分后进入各热料仓的材料中取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，并筛分最后合成的混合料的级配是否符合招标文件和图纸的要求；反复调试最终达到供料均衡，并取目标配合比设计的沥青用量，最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行试拌后，进82、行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。将试验资料报监理工程师审查，经批准后再验证生产配合比，即铺筑试验路段。C.生产配合比的验证阶段a.拌和楼采用生产配合比及最佳沥青用量进行试拌，并铺筑试验段，取试拌的沥青混合料及试验段上钻取的芯样进行马歇尔试验，确定生产用的标准配合比。以标准配合比作为正式生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应控制0.075mm、2.36mm、4.75mm三档的筛孔通过率接近规范中值。b.铺筑试验路段，做好技术总结。按规范要求在各层沥青混凝土路面大面积施工前修筑不少于200m试验路段，试验路段选取机动车道路面，并作好总结，通过试验路段确定下列各项技术83、数据:确定施工配合比。混合料的松铺系数。确定标准施工方法:（a）混合料的拌和生产工艺及拌和控制温度。（b）混合料的摊铺方法和所用机具。（c）压实机具的选择和组合，确定碾压顺序、速度、遍数及碾压温度。（d）运输车辆的合理数量。（e）拌和、运输、摊铺、碾压的协调和配合。（f）接缝的处理工艺。（g）确定每天作业段的合理长度。（h）确定施工组织和管理体系、质保体系人员等。（i）质量检验内容、检验方法和检测频率。通过铺筑试验路段，验证生产配合比，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性，确定路面工程的施工方法为沥青路面施工提供技术依据。3.4.4.2工艺流程沥青面层施工工艺框图（见图4）及说明。图4 沥84、青面层施工工艺框图基础面处理测 量 放 样厂拌混合料摊铺机摊铺修 补检查高程检查厚度认证配合比拌合站调试检查原材料剂量碾 压光轮封面接缝和调头处的处理检查高程及几何尺寸检测密实度养 生合格交 验道路各沥青面层施工顺序：准备工作混合料配合比设计混合料试拌混合料正式生产摊铺沥青混凝土面层试验段洒布乳化沥青透层粗粒式沥青混凝土下面层中粒式沥青砼上面层。3.4.4.3上、下面层沥青混凝土施工方法（一）沥青混合料的拌制.采用间歇式拌和设备，每天拌料前对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态。定期对计量装置进行校核，保证混和料中沥青用量及集料的允许偏差符合技术规范要求。.拌和厂生产设备85、安置于空旷、干燥、运输条件较好的地方，并做好场地内的临时防水、防雨、防火等安全措施。.不同种类矿料按规格分别堆放，插牌标明，并按要求覆盖，矿粉装入储料仓，防止受潮。.热沥青罐与拌合楼的沥青存储箱连通。采用导热油加热，保证沥青混合料的出厂温度达到155165和连续不间断地拌制沥青混合料。.沥青混和料加热温度应符合技术规范热拌沥青混合料的施工温度的规定。.严格控制沥青混和料的拌和时间，以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。正常拌和时间由试拌得出。.拌和厂拌出的沥青混和料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。.该拌和设备设成品料仓，并有保温设备，但储料时86、间不宜超过24小时，以混和料在料仓内温度下降不大于10为准。.拌和厂应在试验室的监控下工作，沥青混和料的出厂温度不得低于技术规范的规定，高于正常出厂20时，或已经炭化、起泡和含水的沥青混合料应予以废弃。.碎石与沥青粘附性达不到规范要求时，抗剥离剂的掺入比例由石料抗剥落试验确定。（二）混合料的运输.沥青混合料采用自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净，并涂肥皂水或油水混合液(柴油:水=1:3)，且不得有余液积聚在车箱底部。.车辆装料应由前至后分堆放料，至少分3次装料。第一次靠车厢前部，第二次靠车厢后部，第三次装车厢的中部。以减少和防止集料的离析。.车辆的运输能力保障大于拌和能力和摊铺能力，在现87、场等候的卸料车不少于5辆，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。.运料车在靠近摊铺机30cm左右时以空挡停车，使其由摊铺机推动前进。.混和料到达现场温度不低于150。（三）混合料的摊铺.铺筑中的调平装置：下面层采用基准钢丝法，中面层及上面层采用滑移式基准梁法。A.本标段主线路面面层采用AMP2000-C摊铺机半幅一次全宽铺筑。 B.7cm下面层(AC-25)粗粒式沥青混凝土，采用基准钢丝调平，使标高、纵、横坡度符合设计要求；5cm上面层（AC-16）中粒式改性沥青混凝土，采用滑移式基准梁调平法。C. 沥青混凝土下面层(AC-25)摊铺：a.下承层的检验与准备，铺筑沥青砼下面层前，基层质量及稀浆封层88、应得到监理认可，并且清扫干净，表面无污染、杂物。经检验合格并得到监理工程师认可后方能铺筑沥青砼下面层。b.中央分隔带路缘石、填土等已完成。c.测量放样，放出两侧的支撑杆，间距为10m，每长200300m为一段，拉力应不小于150KN，同时正确放出基准钢丝的标高，并固定在横杆上，有专人进行核查。d.摊铺机就位后，先应预热1520min，使熨平板的温度在65以上，按试验路段提供的松铺系数(一般为1.151.20)计算出松铺厚度，调整熨平板高度，在下面垫木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并调整好熨平板仰角。e.将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上，调整手摇臂升降杆使传杆器升降指示灯全部熄89、后，打开开关开始铺筑。f.当两台摊铺机梯队摊铺时调整摊铺机，使纵向接缝重迭35cm，前一台靠近中央分隔带先行，中央分隔带一侧走基准钢丝，并同时采用自动横坡仪控制横坡，后一台摊铺机在纵向接缝附近采用滑靴调平，结合自动横坡控制仪，使其拱坡平顺，前后两台相距15m到20m。g.检查沥青混合料的到场温度，正常施工时摊铺温度不低于145且不超过165；低温施工时不低于150且不超过170。h.摊铺机接料斗适当涂上防粘液，料车对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm左右空档，摊铺机迎上推着料车前进，在坡度大的地段，料车挂低速档与摊铺机同步前进。i.拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，保证摊铺过程的匀速90、缓慢、连续不间断，中途不随意变速或停机。摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定高度以保证熨平板后松铺面的平整和混和料初始疏密程度的稳定。j.摊铺过程中熨平板根据铺筑厚度，使振夯频率与振幅相配套，以保证足够的初始压实度。k.摊铺过程中，有专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析，拖痕及其他问题及时处理。.上面层（AC-16）中粒式沥青混凝土路面采用滑移式基准梁进行调平，施工方法、程序与下面层基本相同，只是标高控制手段不再用基准钢丝而采用滑移式基准梁。 （四）沥青混合料的碾压.沥青混合料采用一套设备半幅一次碾压成型方法。根据试验段提供的资料、配备压实机具，选择压实组合方式及碾压速度、遍数等91、。.沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机。碾压应慢速、均匀进行，一般符合表11的规定:表11 各种压路机碾压速度(km/h) 压路机类型初 压复 压终 压适宜最 大适 宜最大适宜最大钢轮压路机1.5231.52.532.53.55轮胎压路机3.54.55468振动压路机1.52(静)45(静)4(振)5(振)23(静)5(静)A.初压a.初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。b.初压采用双钢压路机，一般碾压二遍。c.初压的顺序:压路机由路肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压，后轮应重叠1/2轮宽，靠路92、缘石附近留出2030cm采用小型振动压路机或振动夯板压实。d.碾压将驱动轮向着摊铺机方向，防止混合料发生推移或产生拥包。e.初压尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。 B.复压a.复压主要解决密实度问题。保证沥青混合料温度不低于120时压实效果较好，同时紧跟初压之后进行；b.复压采用轮胎压路机碾压，轮胎的气压不小于0.7MPa，后轮应重叠1/2轮宽；c.复压的顺序与初压相同，复压遍数由试验段提供，一般为68遍；复压速度也由试验段提供，一般可采用4km/h。C.终压a.终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度。 b.终压采用双钢轮振动压路机，一般不用振动，碾压至无明显轮迹为止，一般为34遍；终压速93、度可采用2.53.5km/h，也由试验路段提供。c.终压的顺序与初压相同，按招标文件要求，碾压结束的温度不低于100。.碾压注意事项A.沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤；为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、发裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行；初压严禁用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。B.压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。C.为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将压路机的驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、94、边缘、接头等，应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实；压路机折回不应处在同一断面上。D.在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土面层上，不得停放压路机或其它车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上。E.要对初压、复压、终压段落设置明显的标志，便于司机辨认；对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。F.路面冷却至50以下方可开放交通。.接缝处理横向施工缝，全部采用平接缝，应用3m直尺检查，平整度超过3mm时将超过端头切除，并切成垂直面，将路面上及接缝面清洗干净，并涂刷一薄层粘层油；接头处2030cm内用新铺热沥青混合料覆盖，使原铺筑面有一定的温度(一般应60左右)，便于新旧面95、的相互结合；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺路面。.检 测A.每天正常按规范规定项目及频率进行沥青混合料的试验检测，以指导生产，并进行试验资料汇总，进行动态管理。B.按部颁标准和业主有关规定的项目及频率，进行成型路面的检测，如压实度、厚度、标高、弯沉值等，对路段进行质量评审。3.4.5透层油的施工（一）沥青采用乳化沥青,沥青洒布车喷洒,每平方米用量1.01.2Kg/m2进行控制，以能形成尽量薄但又连续的沥青膜为度，其用量通过试铺来确定该工程拟投入一台沥青洒布车。（二）无论采用何种方式，均应通过试铺，确定原材料、施工工艺和质量标准。（三）透层沥青要在基层施工结束表面96、稍干后浇洒，最迟不应超过养生期（一般为7天）。（四）透层沥青浇洒前，基层表面必需清扫干净，特别是不得有灰尘存在。（五）透层沥青用沥青洒布车进行作业，并预先通过试洒，确定洒布车和行进速度。（六）沥青洒布后若有遗露，应用人工补洒，如有积聚（特别是中间附近），应刮除多余部分，并适当减少用量。（七）在破乳后水分蒸发并基本成型前，要禁止车辆和行人上路。3.4.6管网工程施工3.4.6.1概述xx东路南段道路管网工程施工主要包括：排雨水混凝土管、排污混凝土管、跨路红绿灯预埋过街穿线管管道以及各类检查井、雨水口、跌水井的砌筑等。该部位的施工主要采用人工进行，对于重量较大的预制构件可采用8t吊车配合人工进行安97、装。工期安排根据xx东路南段道路工程总体施工进度计划，该部分工期具体安排如下：管网铺设：工期67天；跨路红绿灯预埋过街穿线管施工：工期67天；检查井、雨水口、跌水井施工：工期77天。3.4.7.3施工方法（一） 雨水、污水管道施工雨水、污水管道概况管道基础采用120混凝土，沿混凝土管道条形基础每隔12左右的管道接口处设置变形缝。雨水管道按双排管设置，设计管径d500mmd2400mm，设计管长5161米。d800mm管道采用级钢筋混凝土承插口管，橡胶圈接口（开槽施工）；d1000mm管道采用级钢筋混凝土钢承口管，橡胶圈接口（开槽施工）。污水管道基础采用120、180混凝土，沿混凝土管道条形基础98、每隔12左右的管道接口处设置变形缝。雨水管道按双排管设置，设计管径d1650mm，设计管长2715米。d800mm管道采用级钢筋混凝土承插口管，橡胶圈接口（开槽施工）；d1650mm管道采用级钢筋混凝土钢承口管，橡胶圈接口（开槽施工）。雨水、污水管道施工 A.雨水管道、污水管道的施工均安排在路基填筑前施工，先进行沟槽开挖，沟槽开挖的关键是确定开挖宽度。根据槽深和土质情况，选取既不会造成沟槽塌方，又减少开挖量的最小需要槽底宽度。其中，主污水干管埋深较深，沟槽开挖分级放坡开挖。 B.本工程大部分回填段的管道可与路基填筑同时进行，施工时按测放好的桩点，先进行管底基础处理，再安放混凝土管，最后进行管道99、周围回填。C.主排雨水管、排污水管、跨路基混凝土管道安装采用垫基安装法。即在垫块上把混凝土管安好，并在管两侧立保险杆，防止管节从垫块上滚下伤人。安管的对口间隙同平基安管法，混凝土浇筑前应派人进入管内检查对口，以避免错口现象。D.混凝土管安好后，应及时支搭模板，浇筑基础和包封混凝土。浇筑时，应先从管道一侧灌注，至混凝土充满管节下方90范围时，另一侧方可再灌浇，然后两边同时灌注。振捣时也要两边同时进行，并特别注意管节底部和管口处的密实度，以防止漏水。.沟槽回填土回填必须在管座混凝土强度达到5.0N/mm2以上时方可进行。回填应在两侧同时进行，且两侧回填土面高差不得超过30cm ；不得将土直接砸在接100、口抹带上。总之，回填夯实操作，应以确保管、沟结构安全,不发生引起管道、接口沟墙、井室破坏或移位的事故，且达到保护部位密实度达到要求为原则。为防止管道在回填夯实中裂损，其胸腔部分必须按虚厚不超过30cm ，密实度达轻型击实密度的0.95标准，分层夯实；管顶50 cm范围的填土，宜用木夯夯实，密实度轻型击实密度的0.85，管沟在路基范围内，管顶以上25cm范围回填土表面的压实度不应小于0.87；当管顶回填夯实高达1.5m以上时，方可使用碾压机械压实。（二）检查井、雨水口、跌水井施工.检查井施工雨水检查井包括1000圆形砖砌雨水检查井（盖板式）、1250圆形砖砌雨水检查井（收口式）、矩形直线砖砌雨水101、检查井、矩形900三通砖砌雨水检查井、矩形900四通砖砌雨水检查井。污水检查井包括1000圆形砖砌污水检查井（盖板式）、扇形砖砌污水检查井（1350）、矩形直线砖砌污水检查井（d=1650mm）、矩形900三通砖砌污水检查井。A.作业条件：该部分安排在道路基层施工结束后进行，施工时先按设计图中的边线和所给定的高程、位置钉中心桩，放线挖槽，控制位置和高程，各类井型的长边必须重合于道路边线。B.挖槽时注意留足肥槽，以便于砌砖。如井口位置有误时，以支管位置为准。C.槽底要仔细夯实，浇筑C20碎石混凝土基础；有纵坡设计的按设计要求的抹出集水方向的泛水坡。.雨水口施工采用偏沟式双箅雨水口及平箅式双箅雨水102、口，雨水口深度H1.1米，雨水口连接管采用d300mm、d400mm（连接管长度大于25米或串连3个以上雨水口）管道，并以i0.01的坡度坡向检查井。雨水口连接管采用级钢筋混凝土承插口管，橡胶圈接口，雨水口连接管采用120混凝土基础施工。.跌水井施工跌水井采用竖槽式，施工方法同检查井施工方法。4、质量、安全保证措施4.1质量保证体系质量保证体系框图见下页图6。 图6 质量保证体系框图开工报告及施工组织总设计（项目经理部）审核（监理单位）不合格审核结果开工分部分项开工报告（项目经理部）不合格审核结果样板施工不合格补救或废弃检查验收（监理、项目经理部）分部分项施工隐蔽工部分项工程自检合格（项目经理103、部）处罚并上报资料检查（监理、项目经理部）现场检查（监理、项目经理部）不合格废弃不合格补救检查结果单位工程竣工验收（监理工程师、项目经理部）部、质量监察部）签证计量（质量验收）单4.1.1质量目标 分项工程验收合格率达到100%，工程优良率90%以上。创精品工程。4.1.2总则（一）认真落实市政工程施工企业质量自检体系管理暂行规定。（二）整个工程及分项、分部工程按施工规定施工，按施工监理程序和实施细则进行检查，按市政工程质量检查评定标准评定。.质量领导小组定期抽查。.质检组配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检。（三）依据设计文件要求，交通部颁发和招标文件的施工技术规程、规范、质量检查验104、收标准验收，做到严格认真，准确及时，真实可靠，系统达标。（四）质量指标以数据考核起把关、指导作用，并实行奖罚制度。4.1.3质量控制机构和创优规划 健全质量保证体系，设立专职质检部，实施项目经理负责制，经理部成立质量领导小组，各施工队分别成立现场质量管理小组，施工班组成立工序检查小组。4.1.4完善自检体系，加强质量控制按质量管理手册严格要求，使各项工程质量落到实处，推行投标人行之有效的技术管理条例和分项技术负责制，使技术工作规范化，推向全面质量管理，实行项目分解目标管理。按照“工作质量保证工序质量，工序质量保证工程质量”的原则，健全系列责任制度和技术管理制度。4.1.5确保工程质量的措施（一105、）为保证创优规划的实施，更好地开展质量管理工作，项目部对关键工序按照规范和设计要求制定现场施工标准，对各分项工程的作业内容、安全质量标准、施工工艺要求进行具体和细化，列表下发至施工队，施工队下发至各班组，挂牌施工，以便于各班组按质量标准开展自检，不断提高施工质量。质检人员按质量标准严格把关，杜绝不合格产品出现。（二）推行全面质量管理，根据工程的特点和工序工艺成立相应的QC小组，制定相应的分项质量管理目标而开展工程，从上到下经常进行检查考核。项目经理部至少每月召开一次质量工作会议，解决质量工作中存在的问题，提出对策和下一步的目标，并根据考核结果进行奖罚。（三）加强质量教育，提高全体施工人员的质量106、意识，牢固树立“质量第一”的思想。加强对职工进行技术培训和技术再教育，提高职工队伍技术素质和施工工艺水平，确保工程质量达标。（四）加强技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使管理标准化、规范化、程序化。熟悉掌握施工规范和验收标准，认真熟悉审查图纸，领会设计意图，坚持按图施工，做到准确无误，以免出现缺陷返工浪费。（五）施工作业前，认真编制实施性施工组织设计和工程项目质量计划，对特殊和关键工序编写作业指导书。认真做好技术交底工作，主要技术问题及分项工程，实行分级技术交底制度，由项目部总工程师、队技术组主管工程师、助理工程师负责实施，层层落实，确保交底质量。（六）配备测量、试验人员和设备，制107、定相应的工作计划和程序，建立完整的测试、检查、试验等记录，做好全面施工质量记录。对施工所用各种计量仪器定期进行检查和律定，保证计量准确。试验坚持量值传递的准确性和科学性，保证计量的准确性，严格按配合比进行施工，确保工程实体质量。（七）加强测量管理，坚持三级测量复核制。施工中对测量仪器按规定进行周检,坚持换手复测制度，确保线路中线、高程和结构尺寸的准确性。（八）加强施工过程控制，积极推行现场标准化作业，实行挂牌施工，切实搞好“三检一评活动”。建立内部质量监督机构，严格隐蔽工程和其他工程项目的检查签证工作，推行工序逐级签证制，上道工序未经签证，不准进行下道工序施工。对未经监理工程师检查、签认的工程108、不予计价，严防不合格中间产品流转入下道工序。（九）技术交底必须及时、全面、彻底，手续一律以书面形式出现，做到责任明确。工地技术和试验人员要做到24小时旁站监督，并对完成的混凝土质量签字认可进行负责，出现问题直接追究值班人员责任。（十）发挥经济杠杆对工程质量的促进作用，严格执行质量一票否决权，严格对内计量支付。凡被业主评为优质工程的分项工程，项目部将对参建的施工队按102%计价，作为奖励。被评为合格的分项工程，则对参建的施工队按95%计价，作为惩罚，真正做到优质优价，奖优罚劣。（十一）严格施工工艺流程，实行标准化、规范化作业。依靠科技进步搞好工程质量，积极推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺和109、先进的施工方法，提倡技术革新。（十二）施工中主动接受监理工程师的检查和技术指导，内外密切协作，共同搞好工程质量，及时掌握质量信息，定期分析质量动态。（十三）工程创优，内业也要创优。建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。从施工开始就要全面收集各种原始资料及时审核、收集、整理、填报各种资料，并由专人负责整理和积累，分类归档，按规定整理竣工资料，交工后以合同要求的时间将完整合格的竣工资料按要求份数提供给业主。4.2安全保证体系 施工中，我们严格遵守国家的生产法规和环境保护法规，自觉保护劳动者的生命安全，保护自然生态环境，力争展现一个良好的企业形象。为此，我公司将做好以下几点：.工程项目施工的110、安全管理 加强现场施工管理，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，遵守部颁市政公路施工安全技术规范。设置足够的安全生产费用，购置足额的安全生产设备和器械，编制紧急事故处理预案。.加强安全生产教育，制定以下预防措施，保证员工安全和健康A.在施工现场及其周围，设置醒目的安全标志牌，对开挖地段及交通要道设置必要的防护和明显标志，派专职安全员看守、巡逻，防止过往行人及车辆发生事故。B.在施工管沟、渠道的开挖过程中，及时采取支撑防护措施，防止塌方与安全事故发生。C.大型机械施工场地设置醒目行车标志，并设有专职交通指挥员，保证机械施工安全。D.材料和设备储存库房或堆放点，施工人员生活区，应特别注意111、防火安全，准备足够的灭火器具、消防水管和消防栓。E.项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章的执行、实行和落实情况。建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全，人人安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，取得好的成绩。.加强环境保护理念，在施工中重视和严格执行有关环境保护的法律、法规，减少施工对周边环境的污染和影响。4.2.1安全保证体系框图安全保证体系框图见下页图7。4.2.2保证安全施工的主要措施 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保工程施工的顺利进展，特制定以下安全措施：（一）建立安全保证体系，各施工队设专职安全员，归属安全管理领导112、小组，在项目经理和主管部门的统一领导下，履行保证安全的一切工作。（二）利用各种宣传工具，采取各种教育方式，使职工树立安全第一的思想。（三）在下达生产任务的同时，下达安全生产目标。检查工作时，总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。（四）认真执行定期安全教育，安全检查制度，设立安全监督岗，支持图7 安全保证体系框图安全检查方针：安全第一，预防为主安 全 目 标：无死亡和重大交通、火灾、机械、爆破事故， 杜绝重伤事故。安全领导小组：项目经理、副经理、项目总工、各业务部门负责人经理部月安全检查国家、省、部、本单位有关安全文件安全责任制各工点自查1、新工人三级安全教育2、113、技术交底培训3、特殊作业培训4、新工艺培训5、领导干部安全教育安全教育安全监督检查开工前检查1、班前交代安全2、周一安全学习3、交接班制度4、安全检查制度5、严格安全操作规程班组安全制度施工中检查施工后总结严格执行报告调查处理规定事故处理1、经理部月评奖惩2、各工点自评3、班组兑现奖惩奖惩制度总结、评审、对工程项目奖惩兑现和发挥群众在安全生产中的监督作用。对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事故，要及时整改，落实到人。（五）临时项目施工时必须向员工进行安全技术交底，对临时结构须经行安全技术鉴定，合格后方可使用。（六）架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，设置安全网、114、拴好安全绳、带好安全帽，并按规定佩带防护用品。（七）工地修建的临建房、照明线路、库房都必须符合消防安全和用电安全要求。配置足够的消防设施，安装霹雷设备。5、项目经理部组成按照施工进度安排，综合考虑各施工工序要求及其生产强度需要，总体以满足施工高峰时段的人员设备为要求，其资源配置情况如下：5.1项目经理部组成 项目经理部组成情况表见附图表（6）。5.2项目经理的配置项目经理简历表见附图表（7）。为实施本项目，我公司将成立一个功能齐全，职责明确的项目经理部，结合公司在汉中市汉江城市桥闸工程的人员配置,我公司特委派具有大型工程管理经验的同志担任项目经理，进行该工程的日常管理。5.3项目技术负责人配置115、项目技术负责人简历表见附图表（8）。项目总工由从事施工技术管理多年的工程师担任。5.4主要技术人员及管理人员的配置其他主要人员简历表见附图表（9）。由于我公司大部分人员都从事过类似工程的施工和管理工作，具有丰富施工经验和过硬的技术管理经验，因此本工程的技术和管理人员配置以他们为主，用以建设此工程。5.5项目管理机构配备情况其他辅助说明材料辅助材料见后附图表（10）。6、主要材料、构配件计划6.1拟投入的主要施工施工机械拟投入的主要施工机械设备和材料表见附图表（1）。6.2主要施工材料（一）块片石、碎石、石灰：秦岭北麓的长安、蓝田、临潼县石料厂开采的碎石、块片石，其岩性为花岗片麻岩，可用于各种路116、基防护及桥涵构造物中。 蓝田线辋川乡石料为斜长角闪岩，可用于沥青混凝土路面上面层中；三原县嵯峨山石料为灰岩，可用于路面中、下面层及基层中；项目所需碎石和石灰可从富平、华阴、等地运进。（二）砂料：可由xx、xx禁止采砂区 以外采集。（三）粉煤灰：xx市灞桥热电厂、渭河火电厂及西郊电厂生产的粉煤灰，可满足本工程需求。（四）水：沿线取水方便，可由城市自来水网供给，水质良好，对混凝土无腐蚀性。（五）水泥、钢材等：水泥，钢筋、钢绞线，木材可考虑就近购买。6.2运往施工现场的方法 砂、碎石、片石等材料组织当地汽车或拖拉机运送工地；路基填料由项目部投入的大型自卸车由沿线道路和施工便道运输；水泥、钢筋、钢绞线117、等由厂家供应，并负责供应到施工场地；支座、锚具等由预定的生产厂家通过铁路或公路运输运至工地。各主要材料根据工程进度分期分批进入施工现场，并按规程进行保管。总之，施工前期的准备工作有条不紊地迅速展开，在业主和当地政府的帮助下，将工程前期所需的设备、人员、材料迅速调入施工现场，等待工程师的开工令。7、主要施工机械设备供应计划7.1拟投入的主要施工机械设备拟投入的主要施工机械设备表见附图表（1）。7.2施工设备进场方法大型设备（沥青混凝土摊铺机、发电机组、挖掘机、推土机、压路机、平地机、装载机等）用平板车运到施工现场；自卸汽车、汽车吊、混凝土搅拌运输车等直接开到施工现场；其它设备采用汽车运输。8、劳118、动力安排本工程依据工程内容和施工工期要求，按照施工图预算定额用工及实际管理水平，编制劳动力计划。施工图预算同施工预算的工日差额，可在实际施工中予以调整。劳动力实行专业化分工，按不同工种，不同施工部位划分作业组，作业组和劳动力相对固定，从而提高操作人员的熟练程度和劳动生产率。各分项工程施工均由专业工长负责，安排、检查和落实，作到高效有序均衡施工。劳动力安排计划见附图表（2）。9、新技术、新产品、新工艺、新材料应用9.1本工程的施工特点xx东路南段位于xx以东，xx正在建设的xx风景区，南起xx公路，北接北绕城xx立交，全长约8公里，是xx生态区xx以东的南北向主干路。该工程路段多为农田，其表层为119、耕植土，道路表层地基土天然含水量较大，施工干扰少便于机械化施工。9.2采用新技术、新产品、新工艺、新材料对提高质量、缩短工期、降低成本的可行性 本工程除路面基层和垫层外，大部分为土方挖填，因此，施工难度不大。我公司具有一大批施工经验丰富，技术过硬的技术人员以及精良施工设备与测量仪器，因此对提高xx东路南段道路工程质量、缩短工期、降低造价提供了基础保证。在具体施工环节工艺上我们将采取新技术、新产品、新工艺、新材料，在提高工程质量、保证工期情况下，降低生产成本。9.3针对提高质量、缩短工期、降低造价所采取的新措施9.3.1路基30、20cm厚灰土基层与20厚二灰碎石基层采用目前最先进的厂拌法代替路120、拌法拌制，确保了材料拌合的均匀度与日生产能力符合施工与设计要求，从而达到提高工程质量、缩短工期的目的。9.3.2路基基层30、20cm厚灰土基层采用平地机摊铺法摊铺，基层20厚二灰碎石采用大型摊铺机法摊铺，确保了路基表面的平整度和施工进度，提高了施工质量并缩短了工期，从而达到降低造价的目的。9.3.3采用SET2130R“索佳”全站仪进行施工测量控制，更好的保证了设计线型与高程的精确度，提高了工期质量和施工速度，缩短了工期、降低了造价。9.3.4目前工程所需的技术人员与大量设备仪器已准备充足，一旦中标能立即进场，投入使用，无进场周期与高昂设备调运费用，从而缩短了工期、降低了造价。9.3.5我公121、司已有多年的类似工程施工经验，并且对外围、周边环境进行了详细的勘察和洞悉，一旦中标能立即进入角色，减少大量外围协调工作，缩短施工准备期、降低造价。9.3.6我公司已具有完整、标准的混凝土拌合楼、钢筋加工厂和试验室，这些可直接利用于此道路路基工程的施工，从而减少临建费，降低工程造价。9.3.7我公司拥有一支专业化的大直径管涵施工队伍，对于此道路主干雨、污水管道安装有丰富的施工经验，可以在保证工程质量前提下，缩短这一关键工程的工期。10、文明施工及“创卫”措施10.1文明施工措施（一）队伍进场后，即进行教育和动员工作，要求所有人员尊重并遵守当地民俗习惯，维护当地人民的正常生产和生活秩序，搞好工民关122、系，以保证工程施工的正常进行。（二）设置正规醒目的标牌，书写本标段工程有关内容，如合同段名称、我局项目经理部名称、经理、总工程师等名称，并简介工程范围，工程量等。（三）制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上挂在工区内醒目位置，时刻提醒职工认真遵守。（四）驻地和施工现场管理人员一律佩证上岗，兼职维持工区内施工秩序，防止无关人员进入工区。各作业区、办公室、仓库、工作室等悬挂统一标牌，以示标识。（五）做好办公、生活、生产区内“三防”、绿化、医疗、卫生、保险等管理工作。（六）做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作；各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放，按照不同材料相123、应要求确定其堆放方式及存放条件。（七）坚持开展争做“四有新人”活动和优秀职工之家活动，开展丰富多彩的文体娱乐活动，活跃职工精神生活。（八）严格按照施工技术规范及标书文件要求组织施工，尊重监理工程师，杜绝野蛮施工。（九）在必要的地点设置足够的照明、护栏、围栏、警告牌及看守措施，以保证公众的安全与方便。（十）组织职工经常进行文明教育，以良好的精神风貌积极投入工程建设中。10.2“创卫”措施10.2.1环境保护体系建立以项目经理为责任人的环境保护管理小组，配备2名专职环保员。各生产班组设兼职安全员从事安全情况监督与信息反馈工作，从而建立起一套完整有效的管理体系。（环境保护管理体系框图见图9）图9 环124、境保护管理体系框图10.2.2环境保护措施（一）建立完善环保机构和相应的规章制度，设专人随时检查，和定期组织大检查，实行奖优、罚劣，环保工作与施工队效益挂钩； （二）施工组织设计、施工方案和工艺必须涉及环保工作，获得监理工程师和当地环保部门认可后，方可进行施工；（三）严格遵守国家关于控制环境污染的法规。在生活区、生产区、设备维修站等都作好垃圾、废油、废水的收集。施工废水、废渣、废方不得排入农田、水源，集料冲洗用水应过滤、沉淀处理后再行定点存放处理，不得随意排放。（四）生产、生活用地方道路和施工便道在干旱季节要每天定时洒水以控制扬尘，松散材料运输均需对车辆覆盖，防止渗漏撒落、污染环境。确保居民区125、街道区道路不受污染；对已造成的污染设专人进行清理。（五）施工现场、各拌和场使用机械设备要尽量减少噪音和废气排放；要遵守当地有关部门对夜间施工的规定，合理安排工作时间。对必须连续施工的工程在居民区夜间施工时应采取措施，尽量使机械设备的噪音减小到最低声级水平。（六）施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够断面的临时排水渠，并与永久性设施相连，避免淤积冲刷，保护好原有植被。（七）施工时采取有效的预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷，防止本工程施工中开挖的土石材料对河流、水道、灌溉或排水系统产生淤积或堵塞。（八）清理场地的废料和土石方工程的确废方处理，不影响排灌系统及农田水126、利设施。（九）施工时如发现文物古迹，不得移动或收藏，施工人员应保护好现场，防止文物流失，并暂时停止工作，立即报告监理工程师。二、投标人需要补充的其他资料和辅助资料表1、冬季、雨季施工技术措施1.1冬季施工冬季施工时应提交详细冬季施工组织方案，报监理工程师审批后实施。（1）当室外日平均温度连续5天稳定低于5时即需按冬季施工措施进行施工。进入冬季后，应与气象台、站保持联系，及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。（2）冬季施工时，现场应备好防冻保暖物品、防冻剂、草袋等，临时自来水管应做好防冻保温工作，采用稻草泥纸筋包裹。现场严禁烤火，宿舍内严禁使用电炉。（3）冬季来临前，应及早安排做好室外温作业工作，127、转入室内施工时，在窗口，留洞外做防风御寒工作，对于必须在冬季施工的室外湿作业工作，必须做好围挡封闭等防冻措施。（4）做好冬季施工混凝土、砂浆外掺剂的试配试验工作，提出施工配合比。混凝土浇捣后，应及时覆盖草包，采取防冻蓄热养护方法，对混凝土强度达到设计标号的40%，同时亦不低于50kg/cm之前，应保持草包薄膜内混凝土表面温度不低于5，在低温施工时，对于混凝土构件应延长保温养护期，适当延长拆模时间，以保证混凝土的施工质量。（5）冬期混凝土施工时，在拌和机及混凝土浇筑区布置能连续记录的温度计，派专人连续观测记录混凝土拌和、养护温度。如出现异常，应及时加强养护措施，确保混凝土不受冻害。（6）混凝土的128、浇筑时间应尽量安排在一天气温较高的白天进行，当室外平均气温连续低于0时，暂停混凝土施工。（7）冬期施工混凝土拌和时，根据具体条件，在拌和机旁设置1台1m3以上容量锅炉对拌和用水进行加热，同时混凝土的搅拌时间应较正常情况下延长50%。 （8）当气温低于规范要求时，应暂停路堤填筑、路面施工，待气温达到规定时再恢复施工。1.2 雨季施工（1）积极和当地气象部加强联系，掌握当地中、短天气预报动向，安排好雨季施工。（2）雨季施工，特别是基础工程施工时，应在施工区布设排水槽，防止积水浸泡。水中基础在下雨过雨后的一段时间内应停止作业，以策安全。（3）对钢筋、木材等应设置遮雨棚（雨布）进行覆盖，防止雨淋生锈；129、对袋装水泥、混凝土外加剂、电器等遇水易潮的物品应分类入库存放，防止雨淋损坏；散装水泥应设置水泥罐集中存放。（4）施工区内所有电力线路应包装完好，防止下雨受潮漏电。（5）雨天混凝土浇筑完成后，应及时覆盖，防止雨淋造成表面出现麻面；下大雨时，应暂停施工。（6）路基雨季施工时，认真做好临时排水设施，保证路基不受侵蚀。（7）路基顶面做成24%的双向横坡，以利排水。（8）符合填筑标准的路基填料在雨季施工时，按随挖、随运、随填、随压的程序进行。（9）对细集料，雨季采取搭设雨棚或覆盖措施，对摊铺机和运料车辆均配备雨蓬布，在必要时使用。2、减少扰民、降低污染和噪声的措施2.1控制噪音污染（1）施工中严格遵守中130、华人民共和国噪音标准 (建筑施工场地噪声限值)GB12523-90，采取适当的措施使施工噪声控制在国家噪声标准极限内。（2）在施工开始前，对使用于本工程的机械、设备的类型和使用计划进行详细的噪声影响评估，对不合格的机械设备采用消音器、隔音材料、隔音内衬、护板等方法。（3）施工总平面布置时，尽可能合理分布机械设备，避免过于集中，并尽可能远离噪音敏感区，减少噪音对周围环境的影响。（4）在比较固定的动力设备附近，修建临时噪音屏障，减少噪音传播。（5）定期或适时维修不良设备，以减少因松动震动或降低噪声部件损坏而产生强烈的噪声。（6）合理安排施工时间，尽量避免安排噪声大的工序在夜间和节假日施工。（7）运131、输车在市区通行时严禁鸣喇叭。（8）专业人员随时检查，发现噪音超标立即采取有效按措施进行排除。2.2减少粉尘污染（1）施工中严格遵守中华人民共和国空气质量标准GB3095-1996，确保由于施工产生的空气悬浮颗粒 (TSP)不超标。（2）在设备选型时，选择低污染设备，对可能造成粉尘污染的设备安装空气污染控制系统与设备同步运行。（3）在材料搬运过程中，可能产生粉尘的材料用水处理器喷洒水湿润，工地安装固定喷管系统。在装卸前湿润多尘的物料。（4）砂石料要三边封闭储存，在取走时或堆放新料时要喷水湿润。（5）车辆行驶路线尽量远离易扬尘贮仓，施工道路定期洒水湿润。2.3夜间进行焊接施工时要设置挡光板，以免强132、光刺激造成安全隐患。 2.4保持道路环境卫生 （1）安装冲洗设施，确保离开工地的车辆把土、泥、碎片等杂物带到公共道路上。（2）在未取得有关部门的同意时，不得安装任何炉具、锅炉也不得焚烧能产生烟雾或其它空气污染物的燃料，禁止在工地点火燃烧残留废物或其它物品。（3）地面冲洗物包括水泥、淤泥和其它悬浮或溶解物质，经处理引入污泥井中严禁未经处理排放。（4）时刻维护工地内的排水系统，防止污染水源流到附近的地面上，防止工地死水和生活污水积聚。对于施工废水、生活污水必须按设计方案进行废水沉积处理。（5）对工地生活区和施工道路、施工现场每天至少两次喷洒和打扫，生活垃圾弃置在半封闭的池中，定期处理，并定期对对周133、围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。（6）生活区周围种植花草树木，保护原有景观，各种施工标示牌明显美观，生活住房及工棚等色彩与周围环境相适应，保证工地整洁卫生。3、地下管线保护加固的措施为保护地下管线安全，在地下管线用地范围内，采取下列措施：（1）地下管线运行维护必须严格执行安全技术规程；（2）建立地下管线巡查记录，记录内容应有巡查时间、地点（范围）、发现问题与处理措施、上报记录等；（3）编制实施地下管线年度维修计划，定期排查和消除地下管线安全隐患，上报各自专业行政管理部门和市市政行政管理部门并接受监督检查； （4）加强日常维护，保持地下管线检查井井盖完好。发现丢失或损坏，应当立即补装、更换或134、维修；（5）禁止倾倒污水、排放腐蚀性液体、气体；（6）禁止堆放易燃易爆物；（7）严禁擅自移动、覆盖、涂改、拆除、损坏管线设施的安全警示标志；（8）禁止建设与管线设施无关的建筑物、构筑物或挖坑、取土、植树、埋杆、堆物、钻探，爆破、机械挖掘等占压行为；（9）禁止其它危及地下管线安全的行为。4、其他地上地下设施保护加固的措施4.1道路设施保护（1）禁止在道路上排放残渣废液、冲刷车辆、焚烧垃圾或者擅自进行有损路面的施工作业；（2）禁止机动车和畜力车在铺装人行道路上行驶、停放或者碾压路边石；（3）禁止车辆载货拖刮路面，机动车在非指定路段上试刹车；（4）任何单位或个人不得擅自占用道路；（5）任何单位和个人135、不得擅自挖掘道路；（6）任何单位和个人不得擅自在道路上设置各类检查井、广告牌匾等；（7）超过道路荷载或者对路面有损害的车辆在道路上行驶，必须按照有关规定履行审批手续，采取保护措施，按照指定的时间、路线通行。4.2桥涵设施保护（1）禁止占用桥涵设施；（2）禁止在桥涵设施管理范围内爆破、采砂、取土；（3）禁止修建影响桥涵设施正常使用和维修的建筑物、构筑物；（4）禁止在桥涵上摆设摊亭、堆放物料、倾倒垃圾和其他废弃物；（5）禁止利用桥涵设施进行牵引、吊装；（6）禁止在桥涵上试刹车、停放车；（7）禁止其他损害桥涵设施或影响其使用功能的行为。4.3照明设施保护（1）禁止利用照明设施从事牵引作业；（2）禁止136、在照明设施的地下电缆、管道上方挖掘；（3）禁止依附照明设施修建建筑物、构筑物；（4）禁止在照明设施的地下管线的上方堆放物料或者进行建筑；（5）禁止破坏照明设施；（6）禁止其他损害照明设施或影响其使用功能的行为。4.4公共交通设施保护（1）禁止扒车、敲砸车辆；（2）禁止挤占、污损公共交通设施；（3）禁止携带易燃、易爆、剧毒等危险品及严重污染车辆的物品乘车；（4）禁止其他损害公共交通设施或影响其使用功能的行为。 5、消防措施（1）在编制施工组织方案时，必须编写消防与施工有关的注意事项。（2）各施工队伍进场，都必须签订治安消防责任书，使各项措施充分落实到基层，落实到人。（3）施工现场必须建立消防组织137、，配备足够的消防设备。（4）与消防部门密切配合，防患于未然。6、医疗设施（1）项目总经理部设置医疗所一处，配备有经验的专职医师和足够的常见医疗器械的药品，及时预防各种季节性疾病和处理突发性受伤事故，保护和提高施工人员的体质。（2）积极与当地医疗部门联系，必要时可取得医疗部门的支援。7、加强多边合作（1）充分理解业主对工程进度、质量、安全、环保等方面的具体要求，在充分协调的基础上，按合同办事，重合同、守信誉；对业主充分负责，尽量做到让业主满意。（2）加强与监理工程师的合作，为其顺利履行职责提供充分的条件，共同作好质量、工期、进度控制及合同管理。（3）在业主和监理工程师许可的前提下，加强与设计单位138、的联系与沟通，充分理解设计意图。在施工方案选择上，充分尊重设计单位意见，作到优秀设计、优秀施工。 （4）加强与地方政府及当地有关部门之间的合作，以期得到充分理解、支持和配合，使施工顺利进行，如事先与当地乡镇交通、公安、环保、银行、物资供应等部门建立联系，充分依靠当地政府的领导，及时向他们通报情况，帮助解决施工中与当地居民纠纷等。8、廉政建设8.1 对内廉政措施（1）项目制定廉政建设制度，确保全项目按制度实施。（2）在工程建设中，项目经理部严格履行廉洁奉公、勤俭节约，坚决禁止铺张浪费、以权谋私行为。（3）在工程实施中举行的各类会议、活动等严格按照有关规定，从简从俭。（4）我部职工不准利用职权为家属及亲朋好友的经营提供便利。（5）不定期组织职工学习“三个代表”和有关党的廉政建设政策，提高广大职工的政治觉悟，自觉执行各种廉政政策。8.2 对外廉政措施（1）不以任何形式或名义向业主及其工作人员、监理单位及其工作人员行贿或馈赠礼金、有价证券、贵重礼品等。（2）不以各种名义为由，邀请业主工作人员、监理工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。（3）不以任何名义向业主及其工作人员、监理单位及其工作人员报销应由其单位或个人支付的费用。（4）除本合同中规定提供的以外，不以任何名义给业主或监理单位和个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品等。