1、2.6km双向六车道路工程立交桥、路基、涵洞施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、工程概况51. 工程简介5 中央分隔带防渗排水7 路肩防渗72. 工程条件101. 施工现场管理机构112. 施工现场管理框图11四、主要管理人员121 进场计划12主要管理人员进场计划12五、主要施工技术方案141 路基土石方14 施工步骤：16 场地清理20 旧路基的部分利用25 桥涵及其它构造物处回填、压实252. 路基排水及防护工程27（2）.材料27（3）.片石的砌筑28护坡、护面墙实测项目3032、钢筋工程30钢筋的保护及储存32 钢筋整直32 钢筋的截断及弯曲32 安装、支承及固定钢筋32. 钢筋的接头33受拉钢筋绑扎接头的搭接长度353.当混凝土强度等级低于C20时,、级钢筋的搭接长度应按表354模板、支架工程38（3）.模板和支架的制作与安装395. 结构混凝土工程42混凝土浇筑入模时的坍落度512用人工捣实时，坍落度宜增加2030mm。51浇筑混凝土的允许间断时间（mim）526. 基础挖方及回填57一般要求57. 开挖57回填58基底检验内容58基底平面位置、尺寸和基底标高应符合下表要求：597. 涵洞工程59. 圆管节59. 基坑开挖60. 敷设管节61. 接缝61. 进、出3、水口61. 涵背回填压实61. 圆管涵质量标准61盖板预制62. 基坑开挖64模板工程64. 现浇基础及台身砼65. 盖板安装65涵背回填压实66质量要求668xx互通立交桥桩基础67埋设护筒67护壁措施68钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。69不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。70应按设计在骨架外侧焊接设置好控制保护层厚度的定位耳筋。71每立方米水下砼的水泥用量不宜小于350kg。72首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注完成。73基本要求74实测项目75外观鉴定：759xx互通立交承台（系梁）75基本要求77实测项目77外观鉴定7810xx互通立交桥墩柱78基本要求79实测项目79外观鉴4、定8011xx互通立交桥桥台肋墙80基本要求82实测项目82外观鉴定8212xx互通立交桥帽梁82基本要求84实测项目84外观鉴定8413xx立交桥台背回填压实8514xx互通立交桥箱梁工程85支架搭设85模板工程85支架预压87质量要求：90张拉：91压浆：91封锚：9215xx互通立交桥护栏工程93基本要求93护栏安装实测项目9316xx互通立交桥附属砌石工程：9418xx互通立交桥总体质量要求941质量保证体系95质量管理组织机构96各级质检人员的职责：96质量检查程序：98建立健全严格的技术管理制度99一、本项目工程质量实行项目经理领导下的总工负责制。1024协助上级质量管理人员的检查5、工作。102建立严密的质量监控系统108重点加强质量控制，适时进行质量意识教育。1112施工时需配备足够的抽水设备（水泵）和运水设备（水车）。112十一、施工安全、文明施工措施1131安全与文明施工目标1132安全防范重点1133安全保证措施1134文明保证措施1232ZK1+585圆管涵数量已计入，未计桥梁伸缩缝材料。128劳动力需求量计划表 单位：人1282本表未计桥梁伸缩缝材料。130主要机械设备进场计划表130填方路基施工工艺流程图132挖方路基施工工艺流程图133浆砌砌体工程施工工艺流程图134钢筋砼盖板涵施工工艺流程图135圆管涵施工工艺流程图136承台（系梁）施工工艺流程图1386、柱式墩施工工艺流程图140桥台肋墙施工工艺流程图141台帽（盖梁）施工工艺流程图142桥梁护栏施工工艺流程图143箱梁施工工艺流程图 （第2页共2页）145 一、工程概况1. 工程简介 xx市过境公路第九合同段起点设计桩号为ZK0+000,本合同段全长2.60KM,设计行车速度采用60KM/h，双向六车道一级公路标准,路基宽33M,桥涵设计荷载采用标准为:汽-超20,挂-120。本段路线位于平原微丘区，地形平缓，区内多为耕地、荒地、鱼塘，但无大的河流。本合同段的重点工程是xx互通立交桥。 填方路基填方路堤基底视地形、土质、地下水位、填方边坡高度等不同进行相应处理。一般地段原地面清除表土厚度按27、0CM计，水田地段原地面清除表土厚度按30CM计，利用原有路基地段清除表土厚度按15CM计，原地面压度应85%，夯实厚度按10CM计；如原地面潮湿，在清除表土后，先填筑30CM厚砂垫层，进行填前处理；为保证路基边缘部分的压实度，路堤两侧填筑宽各增加30CM，最后削坡。当地面横坡或沿路线纵向坡度陡于1: 5时,填路基前应将原地面挖成宽度不小于1M,向内倾斜2%的台阶;当地面横坡陡于1: 2.5时,对路堤作整体性滑动的稳定性验算,视需要采取适当的处理措施。填方边坡坡率，当H8M时，采用1: 1.5。 当H1.5M的低填路基,应超挖至H=1.5M高度后回填土并进行压实处理。 挖方路基挖方路堑边坡坡度8、根据地形、岩土性质、构造发育情况、水文地质条件、边坡高度等因素综合确定。挖方地段边坡坡率根据开挖面地质情况，在边坡稳定性验算的基础上通过工程比拟法确定，一般每10M一级，设一宽2.0M的平台,原则上弱风化至微风化层采用1: 0.31: 0.5的边坡坡率,强风化层采用1: 0.75,土质及碎石土层则采用1: 11: 1.25的边坡坡率。陡坡地段的半填半挖路基，利用已有路基在挖方一侧宽度不足一幅行车道时，应将路床深度内的原有土质全部挖除换填，以保证行车道内土基的均匀性。 桥头路堤处理为防止桥头跳车，设计要求按有关规范选择填料并严格控制压实度，桥头填料的压实度应满足公路路基施工技术规范JTJ033-9、95中7.6.3条之规定要求,即从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。 路基排水填方路基坡脚外设置0.6MX0.6M梯形排水沟,挖方路段设置0.6M(宽)0.8M(深)矩形边沟,以汇集和排泄降落在坡面和路面上的表面水,考虑到行车的安全性,矩形边沟顶加铺盖板。当矩形边沟与填方排水沟高差不大时，可采用渐变的梯形沟顺接，当高差较大时，应采用急流槽连接。排水沟采用浆砌片石铺砌，铺砌厚度30CM；挖方路段的矩形边沟采用C20混凝土现浇，厚度为20CM，沟顶加盖板，靠路基一侧的内墙内面 为土路肩外缘，靠外侧的墙宽20CM包含在碎落台范围内。 防渗排水本路段防渗排水包括中央分隔带防渗、路肩防渗。 中央分10、隔带防渗排水中央分隔带底部设10CM厚级配碎石排水垫层，排水垫层下方设30CM50CM级配碎石纵向渗沟，在渗沟内铺设10CM塑料盲沟集水，间隔4050M设集水槽及横向15CM（内径）聚乙烯HDPE双壁波纹管将水排出路基；中央分隔带内基层、底基层外露部分采用2CM厚水泥砂浆+涂双层沥青封闭，防止雨水渗入路基。本合同段部分路段路基填土较低，集水槽内横向15CM（内径）聚乙烯HDPE双壁疲纹管无法正常将水导入排水沟，需根据现场实际情况将纵向渗沟内水向低洼处、鱼塘进行疏导。 路肩防渗路肩边部防渗是采用纵向级配碎石渗沟汇集路面渗水,间隔10M设横向5CM排水管,将水集中排除。渗沟底部及两侧均用反滤土工布11、包裹，顶面两侧各向内回折10CM，以防细粒进入渗沟，阻塞排水通道。 路面排水非超高段路面水由两侧路肩分散漫流，通过边沟及排水沟引入天然沟渠排除。对全植草防护高度大于3.0 M的路段设置路肩沟,以防雨水直接冲刷边坡。超高地段，超高内侧路面水由土路肩分散排除；超高外侧水汇入路缘带纵向排水沟，通过集水井、横向排水管、急流槽连接至排水沟排除，一般地段纵向排水沟沟底纵坡同路线纵坡，高度为50CM，部分特殊地段纵向排水沟应在原预制沟管的顶部铺垫同标号水泥混凝土，以保证沟底纵坡不小于0.3%。 一般路基防护本路段路堤填土高度多在7M以下，挖方路段高度多在3M以下，本段路基防护工程种类主要为全植草、浆砌片石护12、坡两种形式。 路堤边坡高程在设计水位以上0.5M范围内均采用浆砌片石护坡。 路堤边坡高程大于设计水位0.5M的路段,最上级采用植草防护,中下级根据实际情况采用浆砌片石护坡防护。 路堑边坡高度小于3.0M的路段,采用植草防护。 桥头10M范围采用浆砌片石满铺防护。xx互通立交桥 xx互通立交桥位于xx市江北xx村附近，按简易菱形布设，立交主线上跨xx大道，其主线上跨桥上、下行分为南、北两座相对独立两大桥，该桥位于道路中心线R=1000m的平面线上，与xx大道斜交。南、北跨线桥均采用等高度普通钢筋混凝土连续箱梁桥，箱梁的腹板和翼板平面线形均按同圆心圆曲线布置，除上跨xx大道处采用独柱墩外，余均采用13、双柱墩，且相应墩位位于同一经向线上，对独柱墩支点横隔梁设计还采用后张拉法预应力混凝土结构。 设计南跨线桥采用第一、三联为420m，第二联为（16+220+21.37）m的三联普通钢筋混凝土箱梁;北跨线桥采用第一、三联为420.404m,第二联为（22.879+220+16）m的三联普通钢筋混箱梁,其第一、三联与第二联分缝设置方式均采取在第二联两边墩上外侧设置牛腿进行搭设接。单幅立交桥为三车道，桥全宽13.0m,车道净宽12.0m,单侧防撞墙宽50cm。立交桥箱梁采用单箱双室，梁高1.3m。该桥下部采用桩柱式桥墩，桩基采用钻孔灌注桩，第一、三联桥墩及第二联两边墩采用双柱式桥墩单排桩基础，跨xx大14、道的中间桥墩采用单柱双排群桩桥墩、墩梁固结构形式，位于xx大道机非分隔带上的4个桥墩采用单柱单桩的桥墩；桥台采用肋板式轻型桥台，各承台采用双排桩基，并以系梁连接；全桥支座水平安放，支座顶及台帽垫块设置调平楔块，牛腿支座采用四氟乙烯滑板支座，其它支座采用公路桥梁盆式橡胶支座。桥面铺装设计为等厚沥青混凝土结构。 直线、曲线及转角表(附第二页) 竖曲线表竖曲线交点竖曲线半径竖曲线形式竖曲线长度竖曲线起讫点桩号起点讫点ZK0+20080000凸184ZK0+108ZK0+292ZK0+7506000凹112.8ZK0+693.6ZK0+806.4ZK1+0807000凸199.5ZK0+980.25Z15、K1+179.75ZK1+4425500凹214.5ZK1+334.75ZK1+549.25ZK1+6625857.482凸225.5ZK1+549.25ZK1+774.75ZK2+11018000凹242.96ZK1+988.52ZK2+231.48ZK2+46022000凸176ZK2+372ZK2+5482. 工程条件 地形与地质本路段基本上属于平原微丘区,除支线部分路段为低山丘陵区外,其余均为冲积平原区。支线起点至xx大道，为冲积平原区，岩性组合特征以填土、亚粘土、碎石土为主，本路段上层结构较复杂，地表水、地下水较丰富，鱼塘水渠较多，除存在鱼塘、洼地有浅层淤泥区质土需处理外，宜作公路路16、基。支线终点附近为低山丘陵区，山体由晚白垩系的含砾砂岩、粉砂岩组成，上覆风化残积亚粘土较厚，自然边坡较稳定，地质灾害小。 水文地质 沿线松散层孔隙水主要分布于冲积平原，含水层岩性主要为粉细砂、砾砂等，地下水除受大气降水补给外，与地表塘、河水体有水力联系，补给条件好，地下水一般埋深0.203.90M,在本合同段的地下水对砼无腐蚀性。 基岩裂隙水主要分布在低山丘陵区，主要受大气降水补给，水位变化受季节及气候变化影响大。 气象属亚热带海洋性季风气候，气候温暖湿润，雨量丰沛，年平均温度21.8,夏季最高气温38.9,冬季最低气温-1.9;多年平均降雨量2700MM,降雨量多于蒸发量。潮湿系数0.98117、.15,为湿度充足带,年平均湿度为79%.夏季主导风力为东风和东南风,冬季多为北风和西北风,历年最大风速为27M/S。 地震本标段所经地区的地震基本烈度为6度。二、施工平面布置图（附后）三、施工现场管理机构及管理框图1. 施工现场管理机构根据本标段的建设规模、工程内容及项目特点，为确保工程质量达到优良标准，并考虑合同工期的需要，做到安全生产、文明施工，针对本项目我公司制订了“以技术为先导，以质量为主线”的工作方针，以优质工程为管理目标，推行全面质量管理。成立专门施工组织管理机构国华公司xx过境公路第九标段项目部，并选派施工经验丰富、业务熟练、懂科学管理且长期担任过项目经理工作的优秀人才担任该工18、程的项目经理，对该项目进行全方位管理；同时，派遣一批技术骨干力量充实一线队伍，下设桥涵、土方、砌石三个施工队伍，以确保该工程按期、保优得以顺利完成。2. 施工现场管理框图四、主要管理人员 1 进场计划主要管理人员进场计划序号姓 名拟任职务拟进场时间备 注1项目经理xx03已进场2技术负责xx03已进场3质检工程师xx03已进场4桥梁工程师xx03已进场5桥梁工程师xx03已进场6试验室主任xx03已进场7计划合同工程师xx03已进场8道路工程师xx05已进场9测量工程师xx03已进场10试验员xx03已进场11安检员xx05已进场12施工员xx05已进场13施工员xx05已进场14施工员xx019、615施工员xx0616施工员xx072附件（履历、职称等）3主要人员岗位职责 项目经理：为项目进度、质量、安全第一责任人，参与公司管理评审，落实公司质量方针和质量目标，制定项目部的组织机构和相关人员的职责，保证各类人员有职、有权，职责分明；负责全面协调安排项目和各种资源，组织实施质量计划和施工组织设计；负责协商处理外部业务联系。对工程质量、进度、合同管理以及文明安全生产负总责。 项目技术负责人：为项目技术、质量监督管理责任人，负责编制项目质量计划书，对项目的技术、质量工作进行安排、落实和实施。负责组织、审批项目施工人员的一般业务培训，负责制定项目质量控制措施及技术、质量问题的分析、处理和监督20、，检查纠正和质量监督检查记录。负责项目其它质量等一般性技术工作。 安检员： 是安全生产、现场文明施工的第一责任人。负责施工生产安全监控检查，负责所有操作人员的岗前安全教育和违章处罚，为施工生产创造良好的生产和生活环境。 计划合同工程师：负责与甲方、监理单位之间的工程合同文件管理、索赔、变更、支付的文件处理。 质检工程师：是项目质量检查的专职人员，负责操作人员自检的监督和工序质量的专门检查，配合总包方、监理方的质量检查，并参与管理工程质量保证资料。 桥梁工程师： 负责桥梁工程的生产、工艺的日常技术性指导，协调桥梁生产计划的实施。 试验工程师： 负责对所有进场材料和施工过程中的送检试样按规定要求及21、时送检并将试验结果准确、及时地反馈到相关管理人员，以便及时改进。 测量工程师： 负责整个标段的施工控制测量和施工放样工作，并及时准确对已完工项目进行检测工作。五、主要施工技术方案1 路基土石方 施工前的复查和试验路基施工前，施工人员应对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。施工人员应根据设计文件提供的资料，对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验。 场地清理 路基施工前，应将所有有碍施工的障碍包括既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施，上下水道、坟墓等要先拆迁或改造；对路基附近的危险建筑物予以适当加固；对文22、物古迹妥善保护。 路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。路基范围内的树根应全部挖除并将坑穴填平夯实，取土坑范围内的树根也应全部挖除。 清表厚度按设计要求进行，一般地段原地面清除表土厚度为20CM，水田地段原地面清除表土厚度为30CM，利用原有路基地段清除表土厚度为15CM 。清表并按设计做好台阶开挖工作后及时碾压，保证原地面压实度 85%。 路基施工路基施工应满足设计和规范要求，并把试验检测作为主要技术手段，指导施工。路基施工中，各施工层表面均不应有积水，填方路堤应根据土质情况和施工时气候状况，做成2%4%的排水横坡。挖方施工中23、路基层顶面的纵、横坡，应根据路堑横断面形状，路线纵坡的大小，路堑施工断面长度和施工方法范围等因素确定，确保施工中及时排走雨水。 雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。 施工前应先做好截水沟，排水沟等排水及防渗设施。排水沟的出口应通过桥涵进出口处；排、截水沟挖出的废土应堆置在沟与路堑边坡顶一侧，并予以夯实。 本合同段运用土方均为借方集中取土，按设计方案，取土场位于xx市江北办事处xx管理区。取土注意事项：a 取土坑坑底应设置纵、横向坡度和完整的排水系统，取土时不得使作业面积水。b 取土坑原地面的草皮、腐殖土或其他的不宜用作填料的土均应废弃。c 按设计要求，取土场取土后，立24、即进行必要的坡面防护及顶面植树、植草绿化。d 按设计要求，清除的淤泥及表土（包括挖方土材料中不能利用的），可优先考虑将其堆放在路基附近，以便用于中央分隔带的回填、边坡的植草等，余下的部分可堆填于附近砖场的取土坑及废弃的坑塘中，以利农田复耕。 路基试验路段 本标段试验路段选在ZK2+020ZK2+120处。 试验目的：a 确保路堤填料分层平行摊铺和压实所用的最佳机械组合，确保设备的良好性能，利用率达到最高，确保所需各种设备最佳数量。b 确定土的压实性能和松铺系数。c 确定现有的压路机对压实每一层土方厚度所需的碾压遍数，且最大松铺厚度30CM。d 检测技术人员和机械操作员（主要是路基压实操作员）的25、配合协调的熟练程度。e 对路基填筑施工工艺的实施与检测。f 强化训练本项目路基施工的质量监理程序。 施工步骤：a. 首先按前述场地清理的要求办理，对路堤基底还应：(a). 做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。(b.) 应用原地的土或砂性土回填路堤修筑范围的原地面的坑、洞、墓穴，并按规定予以压实。(c.) 路堤基底原状土的高度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30CM，并予以分层压实，压实度应符合有关要求。b. 路基填料由设计指定的xx市江北区xx管理区取土场采取。规范要求的路基填方材料最小强度和最大粒径见下表:项目分类(路面底面以下深度)填料最小强度(CBR)(%)填料最大26、粒径(CM)路堤上路床(030CM)8.010下路床(3080CM)5.010上路堤(80150CM)4.015下路堤(150CM)3.015零填及路堑路床(030CM)8.010c . 路堤填筑. (a) . 按照横断面全宽分成水平层逐层向上填筑的水平分层填筑法施工如原地面不平，应由最低处分层填起。每填一层，经压实并检测合格后，再填上一层。 (b). 全横断施工,运土、摊铺、平整、碾压、验收等各个工作面，实行流水作业。 (c). 为保证路基边缘压实度,按设计要求每侧超宽填筑30CM,最后削坡。具体先在现场沿边桩外侧30CM处打桩挂线，标志出填土范围。 （d）. 填土时每层松铺厚度按30cm控27、制,碾压遍数等根据现场压实试验确定,不同标高处需达到以下压实度标准： 路基顶面以下压实度080CM95%80150CM93%150CM以下90% （e）. 填筑的路床顶面最后一层的最小压实厚度,不应小于8CM。 （f）. 不同性质的土应分别填筑,不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5M。 （g）. 分成几个作业段施工时,两段交接处,不在同一时间填筑,则先填地段,应按1:1坡度分层留台阶。 若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于2M。 （h）. 填筑层次安排:90区(若干层),93区(3层),95区(4层)。 (I) . 倾倒填料采用倒退法施工:填料运到现场,专人指挥28、车辆,在每层层面上按车载体积计算出倾倒面积,按一定间距倾倒。 （j）. 填料整平: 填料摊铺后,先推土机推平，后平地机整平。 (k) . 路基碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查,符合要求后才可进行碾压。 （l）. 压实遍数通过试验验收确定。采用YZ18振动压路机，根据不同的压实区域，每压完第4、6、8、10遍后分别检测压实度，寻找最佳碾压遍数。若压实遍数超过10遍，应考虑减少填土层厚。 （m）. 碾压: 碾压行驶速度开始时宜用慢速,最大速度不宜超过4KM/h;碾压时直线段由两边向中间,小半径平曲线由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5M,以达到无29、漏压、无死角,确保碾压均匀。 检测：由质检工程师带领有关测试人员进行自检，检查的内容有：a 外观要求：表面平顺光洁，无明显轮迹，无松软起皮，无起皱现象，表面给人以平顺坚实的感觉。b 路基检测：试验员用灌砂法进行压实度测试，其中含水量现场用酒精燃烧法测试。由测量员负责高程的检测，复核中线两侧的路基压实宽度，测量路基层面平整度和横坡度等。 试验报告及审批：试验路段施工中及完成以后，应加强对有关指标的检测，完工后，应及时写出试验报告，上报监理工程师审批，重点上报压实系数、松铺厚度、压实厚度、机械组合、压实遍数的测试结果。待监理工程师审批后即可按试验成果指导施工。 路基填方以监理工程师批准的试验成果来30、指导施工。 路基挖方 场地清理 路基施工前，应将所有有碍施工的障碍物包括既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施，上下水道，坟墓等要先拆迁或改造；对路基附近的危险建筑予以适当加固；对文物古迹妥善保护。 路基用地范围内的树木，灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。路基范围内的树根也应全部挖除。 清表厚度按设计要求进行,一般地段原地面清除表面土厚度为20CM，水田地段原地面清除表土厚度为30CM，利用原用有路基地段清除表土厚度为15CM。清表并按设计做好台阶开挖工作后及时碾压，保证原地面压实度85%。 路基开挖前，应进行详细的路基放样，以桩志标明轮廓。 a.31、 路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路堑顶、边沟、护坡道等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设主控制桩,桩上标明桩号与路中挖深。b 路堑坡顶处间距一定距离架设挖方边坡放样板,以便随时控制挖方边坡坡度符合设计要求。 在路堑开挖前作好截水沟，临时排水设施。临时排水设施应与永久排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地、污染自然水源，也不得引起淤积冲刷。 对开挖出的经试验可以利用的适用材料按设计要求，应用于路基填筑，但各类材料不应混杂。土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖，超挖。严禁掏洞取土。 路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、C32、BR值小于规定值的土或不宜作路床的土，均应清除并换填经试验符合规范要求的土。 土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，分别选择下列方式进行：a横挖法： （a）. 用机械按横挖法挖路堑且弃土(或以挖作填)运距较远时,宜用挖掘机配合自卸汽车进行。每层台阶高度可增加到34M，无论自两端第一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均应设单独的运土通道及临时排水沟。 （b）.路堑横挖法也可用推土机进行,若弃土或以挖作填运距超过推土机的经济运距时,可用推土机推土堆积,再用装载机配合自卸汽车运土。 （c）. 机械开挖路堑时,边坡应配以平地机或人工分层修刮平整。b. 纵挖法:沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的分层纵33、挖法适用于较长的路堑开挖。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将此通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高的通道纵挖法适用于路堑较长、较深，两端地面纵坡小的路堑开挖。沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖的分段纵挖法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，其一侧堑壁不厚的路堑开挖。 （a）. 当采用分层纵挖法挖掘的路堑长度较短(不超过100M),开挖深度不大于3M,地面坡度较陡时,宜采用推土机作业。 （b）. 推土机作业时每一铲挖地段的长度应能满足一次铲切达到满载的要求,一般为510M,铲挖宜在下坡时进行;34、对普通土下坡坡度宜为10%18%,不得大于30%;对于松土下坡坡度不宜小于10%,不得大于15%;傍山卸土的运行道应设有向内稍低的横坡,但应同时留有向外排水的通道。 （c）. 当采用分层纵挖法挖掘的路堑长度较长(超过100M)时,宜采用铲运机作业。 （d）. 铲运机作业面的长度和宽度应能使铲斗易于达到满载。在地形起伏的工地,应充分利用下坡铲装;取土应沿其工作面有计划地均匀进行,不得局部过度取土而造成坑洼积水。 （e）. 铲运机卸土场的大小应满足分层铺卸的要求,弃留有回转余地。填方卸土应边走边卸，防止成堆，行走路线外侧边缘与填方边缘的距离不宜小于20CM。c. 纵、横混合法：当路线纵向长度和挖深35、都很大时，宜将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面，每一坡面应设一个施工小组或一台机械作业。 开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用平地机配合其它土方机械作业。 如路床 开挖超过图纸或监理工程师的要求时，应分层回填适宜材料并压实。 施工中必须注意对图纸未示出地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。 土方路基质量要求： 基本要求：路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸要求；边沟、截水沟、排水沟底无阻水、积水36、现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通；挖出的废方按指定的地点整齐堆放。 土方路基检查项目表（附后） 外观鉴定：a 路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直。b 边坡坡面平顺、稳定。c 边沟整齐、沟底无阻水或积水现象。土 方 路 基 检 查 项 目项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）零填及路堑上路床（M）00.395按JTJ071-98附录BJTJ059-95检查密度法:每2000m2测4处路埋（M）上路床00.395下路床0.30.895上路堤0.81.593下路堤1.5902弯沉值(0.01MM)不大于设计计算值按JTJO71-98附录IJTJO59-95的要37、求检查3纵断高程(MM)+10, -15水准仪:每200M测4断面4中线偏差(MM)50经纬仪:每200M测4点,弯道加HY、YH两点5宽 度(MM)不小于设计值米尺：每200M测4处6平 整 度(MM)153米直尺：每200M测4处3尺7横 坡(%)0.5水准仪：每200M测4断面8边 坡不陡于设计值每200M抽查4处 特殊路基 旧路基的部分利用对于旧路加宽处，在清除地表杂草后，沿旧路堤边坡开挖成向内倾斜2%的台阶，台阶宽100CM；台阶上铺设土工格栅，并用铆钉加固，每层土工格栅横向设2个铆钉加固，纵向间距为2M。压实度标准同一般路基工程。本标段ZK0+000ZK1+058路段内路基己成型，38、其大部分路段为原有填土路堤，在95%的压实度条件下，其填料的CBR值仍不能满足规范要求，在施工时对原有路基进行翻挖掺灰处理，并在其顶部铺设30CM厚优质填料。压实度标准同一般路基工程。 桥涵及其它构造物处回填、压实a 回填 （a）.回填工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。 （b）.回填应采用砂类土或渗水性土。当采用非透水性土时，应在土中增加外掺剂如石灰、水泥等。 （c）.应适时分层进行回填压实。回填时对桥涵圬工的强度等要求应按照公路桥涵施工技术规范有关规定办理。 （d）.桥涵填土的范围:严格按JTJ033-95中“桥涵及其他构造物处的填筑”，“惠路总监xx127号文”的有关要求进行。 （e）.桥39、台背后填土宜与锥坡填土同时进行。 （f）.涵洞缺口填土,应在两侧对称均匀分层回填压实。 （g）.涵顶面填土压实厚度大于50CM时,方可通过重型机械和汽车。 （h）.回填土应分层填筑并严格控制含水量,分层松铺厚度宜小于20CM。当采用小型夯具时，松铺厚度不宜大于15CM，并应充分压（夯）实。 b. 压实(a). 桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡等构造物背后的填土均应分层压实、分层检查，检查频率按“惠路总监xx127号文”的有关要求进行，该文件未明确的按每50m2 检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都应合格。涵洞两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土及压实应对称或同时进行。 （b）. 各种填40、土的压实尽量采用小型的手扶振动夯或手扶振动压路机;但涵顶填土50CM内应采用轻型静载压路机压实,以达到规定的压实度为准。（c）. 桥台、涵身背后和涵洞顶部的填土压实度标准，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。 2. 路基排水及防护工程 为防止边坡冲刷和水土流失,稳固路基,填方及挖方边坡设计中均采用浆砌片石护坡、浆砌片石护面墙以及全植草等防护形式。排水方面均采用浆砌片石加固的边沟、排水沟、截水沟、急流槽等，以防雨水冲刷。（1）.施工中要严格按施工规范及设计要求进行作业,认真放样,精心施工,力求“创一流，出精品”，特别是我标段xx互通立交桥地处繁华的xx大道，防护工程的施工更应贯彻这一主导思41、想。（2）.材料 石料在使用前要按JTJ054-94进行试验,以便确定所采购的石料各项物理力学指标值符合设计图纸和有关规范的要求。 石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落、裂纹及结构缺陷。 石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。 片石的厚度不小于150mm。 砂浆强度应符合设计要求。 砂浆中宜用中砂或粗砂，机械拌和砂浆，一般不得人工拌和砂浆。 （3）.片石的砌筑 砌筑前要使片石表面洁净并用水浸饱,所有石块均应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有砌缝均应满浆,石块固定就位。 所有石料均应分层砌筑，一般23层组成一个片石砌筑工作层，每42、一工作层应大致找平，竖缝要与邻层竖缝错开，做到“咬马错缝”。 砂浆在拌和后23h内应使用完毕，不允许加水重塑。在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆，不得使用。 排水及防护工程的外观要做到表面平整，无垂直通缝；勾缝平顺，无脱落现象；泄水孔无堵塞现象；沉降缝整齐垂直，上下贯通。 浆砌边沟、排水沟、截水沟质量要求a. 基本要求: 砂浆配比准确,砌缝内砂浆均匀饱满,勾缝密实;浆砌片石(块石)、混凝土预制块的质量和规格应符合设计要求；基础中缩缝应与墙身缩缝对齐；砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝、空鼓现象。b. 浆砌边沟、排水沟、截水沟实测项目（附后）。c. 外43、观鉴定 砌体内侧及沟底应平顺。沟底不得有杂物。 护坡、护面墙质量要求a 基本要求： 基础埋置深度及地基符合设计要求；浆砌片石砂浆配合比应符合试验规定，砌体要咬扣紧密，嵌缝饱满密实；石料质量规格符合有关规定；护坡等的填土密实度达到设计要求。b. 护坡、护面墙实测项目 (附后)。c. 外观鉴定 表面平整,无垂直通缝。勾缝平顺，无脱落现象。浆砌边沟、排水沟、截水沟实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度（Mpa）在合格标准内按JTJ071-98附录F检查2轴线偏位（mm）50经纬仪：每200m测5点3沟底高程（mm）50水准仪：每200m测5点4墙面直顺度（mm）或坡度30或不陡44、于设计20m拉线、坡度尺：每200m查2点5断面厚度（mm）30尺量：每200m查2点6铺砌厚度（mm）不小于设计尺量：每200m查2点7基础垫层宽、厚（mm）不小于设计尺量：每200m查2点护坡、护面墙实测项目项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度（Mpa）在合格标准内按JTJ071-98附录D查2顶面高程（mm）50每50m用水准仪检查3点不足50m时至少3点3表面平整度（mm）30用2m直尺检查，护坡每50检查3处4坡度不陡于设计每50m用坡度尺抽量3处5厚度（mm）不小于设计每100m检查3处6底面高程（mm）50每50m用水准仪检查3点 3钢筋工程 材料. 带肋钢筋应符45、合钢筋砼用热轧带肋钢筋(GB1499-1998),光圆钢筋应符合钢筋砼用热轧光圆钢筋(GB13013-1991)。. 钢筋进场时,应提供出厂质量证明书和试验报告单。桥涵所用的钢筋还应抽取试样做力学性能试验。. 在检验以前,每批钢筋应具有易识别的标签，标签上注明制造商、试验号及批号，或者其它识别该批钢筋的证明。 试样及试验 .钢筋应按公路工程金属试验规程（JTJO55-83）进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验。 .钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，且应立牌以资识别。 .所有钢筋的试验必须在监理工程师批准的试验室进行。 .当钢筋直径超过12mm时，应进行机械性能及46、可焊性试验。 .进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批）内任选三根钢筋各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于拉力试验（屈服强度、抗拉强度及延伸率）；一个试件用于冷弯试验；一个试件用于可焊性试验。 .如果有一个试件试验失败或不符合GB1499-1998、GB13013-1991的要求，应另取两试件作试验。如两个试件中有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋拒收。. 钢筋的储存、加工与安装 钢筋的保护及储存a 钢筋应储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上,并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。b 当安装于工程时，钢筋应无灰47、尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它杂质。c 钢筋应无有害的缺陷，如裂纹及剥离层等。 钢筋整直 圆盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率不宜大于2%；、级钢筋的冷拉率不宜大于1%。 钢筋的截断及弯曲a. 所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工棚内进行。b. 钢筋应按图纸所示的形式进行弯曲。所有钢筋均应冷弯。部分埋置于混凝土内的钢筋，不得就地弯曲。 安装、支承及固定钢筋a. 所有钢筋应准确安设，当浇混凝土时，用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇混凝土时再安设或插入钢筋。b. 桥面板钢筋的所有交叉点均应绑扎，经避免在浇混凝土时钢筋移位。但两个方向的钢48、筋中距均小于300mm时，则可隔一个交叉点进行绑扎。c. 用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，在浇混凝土时，不得发生倾倒。垫块混凝土的强度应与相邻的混凝土强度一致。用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。d. 钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m。e. 钢筋网片间或钢筋网格间，应相互搭接使能保持强度均匀，且应在端部及边缘牢固地联接。f. 安装在预制构件上的吊环钢筋，只允许采用未经冷拉的级热轧钢筋。 . 钢筋的接头 a 钢筋的连接点不应设于最大内力处，并应使接头交错排列。b. 钢筋的纵向焊接,可采用电弧焊(帮条焊、搭49、接焊)。钢筋焊接接头应符合钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）的有关规定。c. 在不利于焊接的气候条件下,施焊场地应采取适当的措施;当环境温度低于5时,钢筋在焊接前应预热。d. 钢筋与钢板连结,应按电弧焊的规定进行焊接。e. 当采用电弧焊焊接热轧钢筋时应符合以下规定:(a). 焊缝长度、宽度、厚度应符合规范规定的电弧焊的焊缝规格要求（附后） （b）.用于电弧焊的焊条应符合碳钢焊条(GB/T5117-1995)及低合金钢焊条(GB/T5118-1995)的规定。 （c）.当试验的焊接抗拉强度大于或等于被焊接钢筋的抗拉强度时,焊接才允许进行。 电弧焊的焊缝规格 项 目焊 缝 规 格1帮条焊或搭接50、焊，每条焊缝长度（L）帮条焊接，4缝（双面焊）5d帮条焊接，2缝（单面焊）10d搭接焊接，2缝（双面焊）5d搭接焊接，1缝（单面焊）10d2帮条钢筋总面积1.2A(级)1.5A(级)3焊缝总长度帮条焊接20d搭接焊接10d4焊缝宽度0.7d但不小于10mm5焊缝深度0.3d但不小于4mm注:1.“A”为被焊接的钢筋的面积。 2“d”为被焊接的钢筋的直径。f. 绑扎搭接接头(a). 绑扎搭接,除图纸所示或经监理工程师同意(当无焊接及机械接头条件时,且钢筋直径小于25mm),一般不宜采用。绑扎搭接长度不应小于下表的规定，在受拉区，光圆钢筋绑扎接头末端应设180弯钩。带肋钢筋绑扎接头末端可不设弯钩，51、但搭接长度要增加20%。受拉钢筋绑扎接头的搭接长度 混凝土级别钢筋级别C20C25高于C25级35d30d25d级45d40d35d级55d50d45d注：1.当带肋钢筋直径d不大于25mm时,其受拉钢筋的搭接长度应150按表中值减少5d采用; 2.在任何情况下,纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm;受压钢筋的搭接长度不应小于200mm; 3.当混凝土强度等级低于C20时,、级钢筋的搭接长度应按表中C20的数值相应增加10d，级钢筋不宜采用； 4.当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时,其搭接长度宜适当增加。（b）. 在受压区,对于直径为12mm及以下的光圆钢筋,以及轴心受压构件内的任何直52、径的纵向钢筋,均不需设弯钩,但接头的搭接长度均不得小于30倍的钢筋直径。（c）.搭接部分应在三处绑扎,即中点及两侧,采用直径为0.71.6mm(视钢筋直径为定)的软退火铁丝。g. 在构件任一受力钢筋焊接绑扎搭接接头的区段内,搭接接头的钢筋面积,在受拉区不得超过其总面积的25%,受压区不得超过其面积的50% 。上述区段长度，对于绑扎接头是指1.3倍搭接长度范围;对于焊接接头是指35d（d为钢筋直径），且不小于500mm长度范围。在同一根钢筋上应尽量少设焊接、绑扎接头。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。受力钢筋绑扎接头应设置内力较小处，并错开布置。h. 钢筋搭接点至钢筋弯曲53、起始点的距离应不小于10倍钢筋直径。i. 钢筋骨架和钢筋网(a). 采用钢筋骨架或钢筋网的钢筋混凝土构件,宜先预制成钢筋骨架片或钢筋网片,运至工地就位后进行焊接或绑扎,以保证安装质量和加快施工进度。（b）.预制钢筋骨架,必须具有足够的刚度和稳定性,以便在运送、吊装和浇筑砼时不致松散、移位、变形，必要时，可在钢筋骨架的某些连接处加以焊接或增设加强钢筋。（c）.钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行,操作应按JTJ041-2000第10.4.2条的规定执行。（d）.钢筋网的焊接应接JTJ041-2000第10.4.3条的规定执行。h. 质量要求(a). 基本要求钢筋、焊条品种、规格、技术性能应符54、合国家现行标准规定和设计要求。冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接质量应符合规范要求。（b）.实测项目(见下表1、表2) 表1 钢筋加工及安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5每构件检查2个断面,用尺量同排梁板10基础、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）+0,-20每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）柱、梁5每构件沿模板周边检查8处基55、础、墩台10板3 表2 钢筋网实测项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1网的长、宽（mm）10用尺量2网眼尺寸（mm）10用尺量，抽查3个网眼3对角线差（mm）10用尺量，抽查3个网眼对角线（c）.外观鉴定钢筋表面无铁锈及焊渣。多层钢筋网要有足够的钢筋支撑,保证骨架的施工刚度。4模板、支架工程 模板、支架工程严格按“惠路总监xx017号、xx125号”文件规定执行。 模板材料 模板材料应具备平整、光洁、有一定的刚度。可视不同情况选用钢模板、宝丽板、胶合板、木板。面料（外露面）选用大块且刚度足够的宝丽板、钢模板。 模板设计 模板应具有足够的刚度以防浇筑混凝土时产生明显挠曲和变形。其强56、度及刚度应符合JTJ041-2000第9.2.4条的规定。 当结构自重和汽车荷载共同作用下（不计冲击力）产生的竖向挠度超过跨过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）所产生的挠度。纵向预拱度应按图纸规定的线形设置，如图纸未作规定，可做成抛物线或圆曲线。支架和杆件挠度应不大于相应结构跨度的1/400。钢模板的面板变形不应大于1.5mm;钢模板的钢棱、柱箍变形不应超过L/500，B/500。（L为计算跨径，B为柱宽）。 支架应具有必要的刚度，并使结构线形符合图纸要求，当设置预拱度时，应考虑下列变形因素：a 支架承受施工荷载后引起57、的弹性变形。b. 超静定结构由于混凝土收缩及徐变而引起的挠度。c. 由于杆件接头的挤压和卸落设备的压缩而产生的塑性变形。d. 支架基础在受载后的弹性沉降。（3）.模板和支架的制作与安装 a. 模板面积每块不小于1m2。宜采用标准化的组合模板。模板接触砼的表面要光洁、平滑。接缝可用搭接、企口或平接缝。平缝边平直，相邻边垂直。 b. 拆模后，在模板内的金属连接件或锚固件,应按要求将其拆卸或截断,且不得损伤混凝土。c. 模板内应无污物、砂浆及其它杂物。需要拆除的模板，应在使用前彻底涂以良好的脱模剂，所使用的脱模剂，应易于脱模，并保持混凝土不变色，确保混凝土的外观质量。d. 支架应稳定、坚固，能抵抗在58、施工过程中可能发生的偶然冲撞和振动。支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上，保证当浇筑混凝土后不发生超过规定的沉降量。 e. 在浇筑混凝土的过程中,应随时测量和记录支架的变形和沉降量。f. 现浇混凝土的梁板结构,在支架架设后,应按设计要求或监理工程师指示,对支架进行预压。 模板和支架的拆卸 a不承重的侧模，在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下拆除，一般在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时拆除。 b. 承重的模板和支架,在混凝土强度能承受混凝土自重时拆除,一般跨径不超过4m的梁和板在达到混凝土设计强度的50% ,跨径超过4m的梁和板在达到混凝土设计强度的75%时拆除。 c. 拆模后应及59、时养生。养生可采用覆盖洒水、喷射化学浆液或塑料薄膜包裹等方法。质量要求a 模板、支架制作质量要求（见表一）。b. 模板、支架安装质量要求（见表二）。表一 模板、支架制作质量要求项 次项 目允许偏差（mm）木模板制作模板的长度和宽度5不刨光模板相邻两板表面高低差3创光模板相邻两板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平创光模板3不创光模板5拼合板中木板间的缝隙宽度2支架尺寸522榫槽嵌接紧密度2钢模板制作外形尺寸长和高0,-1肋高5面板端偏斜0.5连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面的间距0.3板端中心与板端的间距0,-0.5沿板长、宽方向的孔0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度1.060、表二 模板、支架安装质量要求项 目允许偏差（mm）1模板标高基础5柱、墙和梁10墩台102模板内部尺寸上部构造的所有构件+5,0基础30墩台203轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台104装配式构件支承面的标高+2, -55模板相邻两板表面高低差2模板表面平整56预埋件中心线位置37预留孔洞中心线位置108预留孔洞截面内部尺寸10, 09支 架纵轴的平面位置跨度的1/1000或305. 结构混凝土工程 桥涵施工严格按“惠路总监xx019号”文件规定执行。 .集料 一般要求 集料应清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质，并不含结块、软弱或片状颗粒，无粘土、尘土、盐、壤土、云母、有机物或其它有害物质61、。必要时，集料应予清洗和过筛，以除去有害物质。 不同来源的集料不得混合或储存在同一料堆，也不得交替使用在同类的工程中或混合料中。 用于混凝土的水泥、集料及掺加剂等，应分别进行含碱量试验，尽量避免使用可能发生碱集料反应（AAR）的集料。b. 细集料 细集料应由颗粒坚硬、强度高、耐风化的天然砂构成，经监理工程师批准，也可由重量占50%的用硬质岩石加工的机制砂与天然砂组成。在混凝土配制时应同时考虑砂的细度模数和级配情况。细集料应符合“表一”、“表二”的要求。试验应按JTJ058-94进行。细集料的压碎指标，对C30及C30以上混凝土不应大于35%；对C30以下混凝土不应大于50%，对有抗渗要求的混凝62、土不应大于35%。 c. 粗集料粗集料应采用符合“表三”级配要求的坚硬卵石、砾石或碎石组成。C40及C40以上的混凝土，采用碎石。粗集料的技术要求及有害物质的含量，应分别符合“表四”、“表五”的规定。粗集料最大粒径应不超过结构物最小尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4；当设置二层或多层钢筋时，不得超过钢筋最小净距的1/2。粗集料粒径也不得超过100mm。石料在饱水情况下的抗压强度（50mm50mm50mm），对于等于或大于30级的混凝土，不小于混凝土级别的2倍；对于小于30级的混凝土，不小于混凝土级别的1.5倍。同时，饱水情况下的抗压强度，对于火成岩、变质岩、水成岩，也分别不得小于80、60、363、0Mpa。粗集料在使用前应予以冲洗。表一 细集料级配范围 筛孔尺寸（mm）级 配 区区区区累计筛余（质量%）100000050010-010-010-025035-525-015-012565-3550-1025-1006385-7170-4140-16031595-8092-7085-55016100-90100-90100-90表二 细集料杂质最大含量混凝土级别C30C30含泥量35其中泥块含量(%)1.02.0硫化物及硫酸盐折算为SO3(%)11机质含量(用比色法试验)云颜色不比标准色深,如较深时,按JTJ058-94作水泥砂浆强度试验,加以复核云母含量(%)22轻物质含量11表三 粗料64、级配范围级配情况公称粒级(mm)累计筛余(质量%)筛眼孔径(圆)(mm)2.551016202531.540506380100连续级配51095100801000150516951009010030600100520951009010040700100525951009010030700510531.59510090100709015450505409510075903060050单级配1020951008510001501631.595100851000100204095100801000010031.5639510075100457501004080951007010030600100表四65、 碎石和卵石的有害物质含量项 目品质指标硫化物及硫酸盐折算为SO3(按质量计)不大于(%)1卵石中有机物含量(用比色法试验)颜色不应深于标准色,如深于标准色,则应配制成混凝土进行强度试验,抗压强度应不低于95%表五 粗集料的技术要求指标混凝土强度等级C55-C40C30C35C30石料压碎指标值不大于(%)1216针片状颗粒含量不大于(%)1525含泥量(按质量计)不大于(%)1.02.0泥块含量(按质量计)不大于(%)0.50.7小于2.5mm颗粒含量不大于(%)5255 d. 水(a). 一般要求水的化学分析应按JTJ05684公路工程水质分析操作规程进行。饮用水可以不进行试验。 （b）.66、水的化学方面要求水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质及油脂、糖类、游离酸类、碱、盐、有机物或其他有害物质。污水、PH值小于4的酸性水及含硫酸盐量按SO42-计超过水的质量2700mg/L的水不得使用。钢筋混凝土和预应力混凝土结构不得用强腐蚀性水拌制混凝土。水中氯化物含量，对于钢筋混凝土不得大于600mg/L；对于预应力混凝土不得大于300mg/L。以上规定适用于拌和用水及养生用水。本项目拟采用自来水公司供应的饮用水。e水泥 本标段拟采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。 所有水泥应取自监理工程师同意的产源，在一个工程项目中所用的任一类水泥应取自同一生产厂商。 对进场的每批水泥均应按公路工程水67、泥混凝土试验规程（JTJ053-94）规定取样检验，并将检验结果报送监理工程师批准。不合格水泥不得使用。 水泥运到工地后应尽快使用，水泥由于受潮或其他原因，变质或不能使用时，应从工地运走。f. 外加剂 本标段拟采用缓凝型早强剂,外加剂的应用应符合混凝土外加剂应用技术规范(GBJ119-88)的规定。 外加剂的使用量应根据厂商的说明书，并经试验证实，且经监理工程师认可。 用于钢筋混凝土的外加剂中应无氯化钙等有害物质。 应按使用要求将外加剂加入混凝土中，如外加剂为水溶液，溶液所用水应计入有效拌和水内。g. 混凝土配合比（a）.一般要求 不同级别的混凝土应分别进行配合比设计。 混凝土配合比设计应在混68、凝土浇筑前至少35d完成，在配合比未得监理工程师批准前，不得浇筑混凝土。(b).普通混凝土配合比 普通混凝土配合比,应按普通混凝土配合比设计规程(JGJ55-96)通过计算、试配和调整确定。 混凝土的试配强度，应根据图纸规定混凝土强度等级，考虑施工条件的差异和变化以及材料质量可能的波动。 混凝土的最大水灰比、最小水泥用量，应符合下表要求:混凝土最大水灰比、最少水用量混凝土结构所处的环境素混凝土钢筋混凝土/预应力混凝土最大水灰比最少水泥用用量（kg/m3）最大水灰比最少水泥用量（kg/m3）温暖地区，无侵蚀物质影响、与土直接接触0.602500.55275受侵蚀性物质影响0.453000.40369、25 混凝土砂率应符合下表要求:混凝土砂率（%）水灰比卵石最大粒径（mm）碎石最大粒径（mm）1020401620400.402632253124303035293427320.503035293428333338323730350.603338323731363641354033380.70364135403439394438433641当做出符合规范要求的试拌合后,应提出每种配合比的详细资料,包括强度、各集料的级配、混合级配、配合比、水灰比、集料一一水泥比经及坍落度，报请监理工程师批准。在随后实际施工中拌制混凝土时应保持这个配合。当水泥的来源、质量或者集料有改变，都应提出改变配合比，重新进70、行砼试配,在新配合比使用前必须获得监理工程师的批准。在每次实际拌和混凝土前，应按照监理工程师批准的方法测量集料的含水量，并在用水量中予以扣除，提出供实际使用的施工配合比。h. 打算购买工厂的预制混凝土构件时,应提供工厂生产的证明,内容应包括混合料比例、水灰比、和易性以及混凝土获得的28d强度等详细资料，经审查批准，方可购买使用。i. 材料运输和存贮(a). 集料混凝土用的集料,在运输或工地存贮时,应使其不受污。集料应按不同尺寸运抵工地，并贮存在相互分开的不同料堆中。粗集料堆应按厚度不超过1m的水平层堆放，以免集料发生离析。如果集料有离析时，必须重新拌扣，以符合规定的级配要求。（b）.水泥 水泥71、在运输过程中必须用防水蓬布或其他有效的防水覆盖物加以覆盖。 水泥应贮存足够的数量，以满足混凝土的浇筑需要。 应在适当地点建立完全干燥、通风良好、防风雨、防潮湿的足够容量的库房放置水泥，地板应高出地面至少0.3m,以防止受潮。袋装水泥应紧密堆放，以减少空气流通，并不得靠外墙堆放。 不同种类的水泥应贮存于不同库房；不同批交货的水泥，其贮存方式应便于按交货的先后次序予以使用。 水泥在交货后应尽快使用,使用时应为松散流动体和没有结块。 对于小型结构物使用的水泥可以露天存放，但应有高的平台和严密的防雨设施。j. 混凝土拌和(a). 称量称量和配水机械装置,应维持在良好状态。所有混凝土材料，除水可以按体积72、称量外，其余均应按照重量计。预制场或搅拌站集中拌制的混凝土、细、粗集料称量的允许偏差为2%；水、水泥、外加剂的允许偏差为1%。（b）.拌和混凝土只能按工程当时需用的数量拌和。已初凝的混凝土不得使用，不允许用加水或其他办法变更混凝土的稠度。浇筑时坍落度不在下表规定限界之内的混凝土不得使用。混凝土可在工程现场、拌和厂或搅拌车中拌和。所有搅拌设备都应始终保持良好状况，任何不合规格及不符规定的设备，或有缺陷的搅拌设备不得用于混凝土的拌和。混凝土拌和工作，应将各种组合材料搅拌成分布均匀、颜色一致的混凝土，最短连续搅拌时间，从所有材料进搅拌筒到混凝土从搅拌筒排出的最短时间，应符合下表要求。搅拌筒的转动速度73、，应按搅拌设备上标出的速度操作。每盘混凝土拌和料的体积不得超过搅拌筒标出的额定容量的10%。在水泥和集料进筒前，应先加一部分拌和用水，并在搅拌的最初15s内将水全部均匀注入筒中。筒的入口应无材料积结。搅拌筒拌和的第一盘混凝土粗集料数量只能用到标准数量的2/3。在下盘材料装入前，搅拌筒内的拌和料应全部倒光。搅拌设备停用超过30mim时，应将搅拌筒彻底清洗才能拌和新混凝土。如改变水泥类型时，应彻底清洗搅拌设备。工地现场均应准备应急的完好搅拌设备，以应付随时出现的问题。除非监理工程师批准，混凝土不得使用人工拌和。当采用人工拌和时水泥的用量应较同样等级机拌混凝土规定用量多10%，每批手拌混凝土的体积不74、得超过0.5m3。混凝土浇筑入模时的坍落度结构物类型坍落度（mm）小型预制块及便于振捣的结构020桥涵基础、墩台等无筋或少筋结构1030普通配筋率的钢筋混凝土结构3050配筋较密、断面较小的钢筋混凝土结构5070配筋极密、断面高而狭的钢筋混凝土结构7090注：1. 水下混凝土另有规定。2用人工捣实时，坍落度宜增加2030mm。 最短拌和时间（min）搅拌机型搅拌机容量（升）坍落度（mm）030307070自落式40020151080025201512002515强制式4001510101500251515 k. 混凝土运输 用以运输及存放混凝土的容器应不渗漏、不吸水，必须在每天工作后或浇筑中断75、超过30mim时予以清洗干净。 为了避免日晒、雨淋和对混凝土质量的影响，当需要时，应将运输混凝土的容器加上遮盖物。 从加水拌和到入模的最长时间，应由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表规定。 混凝土拌和物运输时间限制（min）气 温（）无搅拌运输有搅拌运输2030306010194575596090l. 混凝土浇筑(a). 一般要求 浇筑混凝土前,全部支架、模板和钢筋埋件应按图纸要求进行检查，并清理干净模板内杂物，使之不得有滞水、锯末碎屑和其他附着物质，未经检查批准，不得在结构任何部分浇筑混凝土。在浇筑时对混凝土表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊76、或蜂窝。 混凝土分层浇筑厚度不应超过下表规定。混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师认可，且不得超过下表规定，若超过允许间隔时间，按施工缝处理。 混凝土在浇筑时，混凝土的温度应维持10至32之间。混凝土分层浇筑厚度项次振捣方法浇筑层厚度（mm）1用插入式振动器3002用附着式振动器3003用表面振动器配筋稀疏时250配筋较密时150浇筑混凝土的允许间断时间（mim）项次混凝土和模温度（）使用水泥硅酸盐水泥、普通硅酸热水泥矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰磷酸盐水泥120309012021019120150359150180m. 混凝土捣实(a). 一般要求所有混凝土,77、一经浇筑,应立即进行全面的捣实,使之形成密实、均匀的整体。（b）.设备 混凝土的捣实,一般均应使用内部机械振捣;混凝土构件顶面部分,预应力混凝土构件或其他特殊地方可用外部机械振捣. 振捣器应能以每分钟不小于4500脉冲的频率传递振动于混凝土,使在距捣点至少0.5m以内的混凝土产生25mm坍落度的可见效应。工地上应配有足够数量的处于良好状态的振捣器，以便可随时替补。（c）.振捣 振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行,振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢,以免产生空洞。 振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇浇混凝土结合良好，插进深度一般为50100mm。 插入式振捣78、器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。表面振捣器移位部距，应使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右。 当使用插入式振捣器时，应尽可能地避免与钢筋和预埋构件相接触。 模板角落以及振捣器不能达到的地方，辅以插针振捣，以保证混凝土密实及其表面平滑。 不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析。 混凝土振捣密的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。 混凝土捣实后1.5到24h之内,不得受到振动。n. 施工缝 施工缝应按图示设置。外加施工缝应经批准。 水平施工缝中，沿所有外露面，在模板内设40mm宽的板条，使施工缝保持直线。 在浇筑新混凝土前，施工缝的表面应用钢79、丝刷刷洗或凿毛。在用水刷洗时混凝土强度须达到0.5Mpa在人工凿毛时须达到2.5Mpa。同时在老混凝土面上水平缝抹一层厚1020mm的1：2水泥砂浆，竖直缝抹一层薄纯水泥浆。 下部结构混凝土的浇筑应使所有水平施工缝保持水平，并在可能时，缝位于完成结构的不暴露部位。当必须设垂直施工缝，或施工缝位于重要部位或具有抗震要求时，应有钢筋通过施工缝使结构成为整体。当施工缝为斜面时，应先凿成台阶状。当有抗渗要求时，施工缝宜作成凹形或设置止水带。 施工缝混凝土的浇筑应连续进行，暴露在可见面的施工缝边线，应特别注意加以修饰，做到线条及高度整齐。o. 混凝土表面的修整 所有混凝土的外露面的外形应线形正确、顺畅、80、光洁、颜色一致。拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窝或不良外观时，应凿到监理工程师同意的深度，并以监理工程师同意的混凝土等级重新填筑和修整表面。 除非监理工程师批准，用模板成形的混凝土表面不允许粉刷。 对墩台帽、路缘石及护墙的不用模板成形的外露面，应用木馒刀在加压下馒平，以形成密实、平整、均匀且无馒刀抹痕的表面。 补修混凝土所用材料，应符合规范要求。所有填充物应与孔穴表面紧密结合，在填充及养生和干燥后，应坚固、无收缩开裂及鼓形区，表面平整且与相邻表面平齐。p. 混凝土养生(a).一般要求混凝土浇筑完成后,待表面收浆后尽快对混凝土进行养生,洒水养生应最少保持7d,预应力混凝土的养生期应延长至施加预应81、力完成为止。构件不应有由于混凝土的收缩而引起的裂缝。结构物各部分构件，不论采用什么养生方法，在拆模以前均应连续保持湿润。同样构件尽可能在同一条件下养生。应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7d之内不受水的冲刷。养生期间，混凝土强度达到2.5Mpa之前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。（b）.洒水养生洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器,湿养护应不间断,不得成干湿循环。洒水养生应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，在养生期内保持表面湿润。气温低于+5时，应覆盖保温，不得洒水养生。（c）.防水纸、塑料布养生防水纸、塑料布应尽可能采用大幅宽的，相邻纸应至少重叠150mm，并用胶带、玛蒂82、脂、胶水或其他批准的方法紧密粘合，使整个混凝土表面形成完全防水覆盖。应固定其不被风吹移动。养生期内任何破碎或损坏时，应立即修补该部分，不应使用丧失防水性能的纸段。q . 炎热气候的混凝土施工 在浇筑前的混凝土温度不应超过32，采取以下措施以保持混凝土温度不超过32。 集料及其他组成成分的遮荫或围盖和冷却。 在生产及浇筑时对配料、运送、泵送及其他设备的遮荫或冷却。 喷水以冷却集料。 用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷却拌和水，但在拌和完后，冰应全部融化。与混凝土接触的模板、钢筋、钢法兰盘及其他表面，在浇混凝土前应冷却至32以下，其方法有盖以湿麻布或棉絮、喷雾状水，用保护罩覆盖或其他认可83、的方法。 6. 基础挖方及回填 .施工要求一般要求 应根据地质水文资料,结合工点具体情况制定开挖方案。 基础挖方的进度安排，应使坑壁的暴露时间不超过30d。 基础开挖与其回填作业，应与结构物施工相关要求配合。 . 开挖 为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。 最终的开挖深度必须依据设计期间所进行的钻探和土工试验，并结合基础开挖后的实际调查资料来确定。在基坑开挖完成后，但未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土或砌筑圬工。低于监理工程师批准的基底标高的超挖或纵横向超过规定的界线的部分，应使用批准的材料压实到规定的标准。 在原有建筑物附近开挖基坑时，应按公路工程施工安全技术规84、程（JTJ076-95）的规定，使开挖工作不危及附近建筑物的安全，基坑周围不得堆放建筑材料、设备和危及基坑安全的杂物。挖基工作不得对原有建筑物区的环境造成污染。 在基桩处的基坑开挖，应在桩基施工之前完成。 必要时，挖方的各侧面应始终予以可靠的支撑。 所有基础开挖都应始终具有良好的排水措施，在挖基工程的整个施工期间，都不应遭受水的危害。 在施工期间，应维护天然水道并使地面排水畅通。回填所有结构物基坑的回填必须采用能够充分压实的材料，不得用草皮土、垃圾和有机土等回填，严禁结构物基础超挖回填虚土。回填工作应在结构物的拆模期终了3d之后进行，桥台和桥墩基础等周围的回填，应同时在两侧按基本相同的标高进行85、回填，特别要防止结构单侧承受土压力，必要时，挖方内的边坡应修成台阶形。回填材料应分层摊铺，并用符合要求的设备对回填土压实。每层填土都应压实到要求的压实标准，回填用土的含水量应严格控制。需回填的基坑应及时排水，若无法排除基坑积水时，则应采用砂砾材料回填，并在水中分薄层铺筑，直到回填进展到该处的水全部被回填的砂砾材料所淹盖并达到能充分压实的程度时，再进行充分夯实。质量检验基底检验内容 基底平面位置、尺寸和基底标高。 基底地质情况和承载力是否与图纸相符。 基底处理是否符合图纸和本规范的要求。基底平面位置、尺寸和基底标高应符合下表要求：项次检查内容规定值或允许偏差检查方法1平面周线位置（mm）+20086、用经纬仪测量纵、横各2点2基底标高（mm）土质50用水准仪测量58点石质+50，-2003基坑尺寸（mm）不小于图纸尺寸用尺量 7. 涵洞工程 涵洞施工严格按“惠路总监xx017号、019号、230号、”文件规定执行。（涵洞帽石C15砼拟提高为C20砼标准施工）. 圆管涵 . 圆管节砼圆管节外购总承包以“国惠xx发（标）字140-09”文要求的统一订货产品。圆管节的钢筋应使用按公路工程金属试验规程（JTJ055-83）试验屈服点、抗拉强度、延伸量、冷弯性能合格的产品，并严格按设计图纸要求进行钢筋的加工及安装。钢筋加工时，管节两端最外一圈钢筋要形成正圆，且其末端搭接不小于15CM，以铁丝绑扎或焊87、牢。钢筋安装时，要特别注意管节内、外圈螺旋主钢筋的定位，以确保砼管节的内、外保护层均匀，符合设计要求。砼圆管节的预制采用离心旋转成型的工艺。浇筑时，应注意控制好砂、石料级配及施工配合比，拌合均匀，并保证在砼初凝前完成旋转成型工艺过程。圆管节预制成品的端面要平整并与其轴线垂直,但斜交管涵进出水口管节的外端面要按相应斜交角度处理好。圆管节预制成品的管壁内外侧表面要平直、圆滑。圆管节预制成品的质量应符合下表要求：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准之内按JTJ071-98附录D检查2内径（mm）不小于设计用尺量3壁厚（mm）-3用尺量4顺直度失度不大于0.2%沿88、管节拉线量,取最大失高 . 基坑开挖涵洞基坑开挖应视地质情况确定不同的开挖方法、边坡坡率。当开挖到设计标高时，应认真查验其基底地质情况和用轻型触探仪测试其承载力，如与设计有差异，应及时上报处理。如果地质情况和承载力符合设计或按变更设计要求处理合格后，应紧接着进行垫层铺设和和基座施工。如果出现不可避免的耽误，无论是什么原因，均应采用一切必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。基底平面位置、尺寸和基底标高应符合下表要求：项次检查内容规定值或允许偏差检查方法1平面周线位置（mm）+200用经纬仪测量纵、横各2点2基底标高（mm）土质50用水准仪测量58点石质+50，-2003基坑尺寸（mm）不小于图纸尺89、寸用尺量 . 垫层和基座 砂砾垫层应为压实的连续材料层,其压实度要在95%以上。 管基座的分段沉降缝位置要与管节的接缝位置相一致，并符合设计要求。其砼的浇筑等均应符合前述“结构物混凝土工程”的有关要求。. 敷设管节管基座完成后,在其上精确放样出管涵轴线。管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，以使涵管受力均匀，所有管节安设的位置必须准确。 . 接缝接缝宽度、形式以及处理方法均严格按设计及规范要求进行。如图纸规定，在管节接缝填塞好后，在其处部设置20级砼箍圈时，箍圈砼浇筑后要充分养生，使获得满意的强度而不产生裂缝，脱落等现象。 . 进、出水口进、出水口的施工形式按设计图纸进行90、，修筑进出水口时要将沟床整理顺直，使上、下游水流畅通。 . 涵背回填压实圆管涵的回填和压实工作严格按JTJ033-95中“桥涵及其他构造物处的填筑”、惠路总监xx127号文的有关要求进行。. 圆管涵质量标准（a）.基本要求 预制管节必须按JTJ071-98第6-13节评定合格后，方可进行安装。 管节接缝宽度及填塞材料应严格按设计和规范要求办理。 地基承载力必须满足设计要求。(b). 管涵实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1砼强度（Mpa）在合格标准之内按JTJ071-98附录D检查2轴线偏位（mm）50用经纬仪检查纵、横向各2处3涵底流水面高程（mm）20用水准仪检查洞口2处，拉线检91、查中间2处4涵管长度（mm）+100,-50用尺量5管座宽、厚度（mm）大于设计值用尺量3处6相邻管节底面错口管径1m3用水平尺检查接头处管径1m5（c）.外观鉴定涵洞直顺,进出口平顺,无阻水现象;帽石,一字墙或八字墙平直,无翘曲现象。盖板涵 盖板涵施工严格按“惠路总监xx017号、019号、230号”文件规定执行。 （涵洞帽石C25砼拟提高为C20标准施工）盖板预制盖板钢筋应使用按公路工程金属试验规程（JTJ055-83）试验屈服点、抗拉强度、延伸量、冷弯性能合格的产品，并严格按设计图纸要求进行钢筋的加工及安装。钢筋加工时，应注意弯钩位置正确，主筋电弧搭接焊接，单面焊长不小于10d，双面焊长92、不小于5d。钢筋安装时，要保证其定位准确，特别注意不要将钢筋上下安反，纵横钢筋的所有交叉点均应用铁丝扎牢。盖板预制要按设计斜交角控制好角度，以免现场无法安装，盖板预制拟采用钢模，插入式振捣，集中生产方法。盖板砼的浇筑、养护等应符合普通砼的有关要求。 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2梁（板）长度（mm）+5,-10用尺量3宽度（mm）干接缝（梁翼缘、板）10用尺量3处湿接缝（梁翼缘、板）204高度（mm）梁、板5用尺量2处5跨径（支座中心至支座中心）（mm）20用尺量6支座表面平整度（mm）2查浇筑前记录7平整度（mm）93、5用2m直尺检测盖板预制成品的质量应符合下表要求。. 基坑开挖 涵洞基坑开挖应视地质情况确定不同的开挖方法、边坡坡率。当开挖到设计标高时，应认真查验其基底地质情况和用轻型触探仪测试其承载力，如与设计有差异，应及时上报处理。如果地质情况和承载力符合设计或按变更设计要求处理合格后，应紧接着进行垫层铺设和和基座施工。如果出现不可避免的耽误，无论是什么原因，均应采用一切必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。基底平面位置、尺寸和基底标高应符合下表要求：项次检查内容规定值或允许偏差检查方法1平面周线位置（mm）+200用经纬仪测量纵、横各2点2基底标高（mm）土质50用水准仪测量58点石质+50，-200394、基坑尺寸（mm）不小于图纸尺寸用尺量模板工程 涵台身模板采用1.22m2.44m、厚20mm的标准优质木夹板，两侧模板间设对拉螺杆固定。选用良好的脱模剂，以便于脱模，并保持砼不变色，确保砼外观质量。模板、支架安装质量要求项 目允许偏差（mm）1模板标高基础5柱、墙和梁10墩台102模板内部尺寸上部构造的所有构件+5,0基础30墩台203轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台104装配式构件支承面的标高+2, -55模板相邻两板表面高低差2模板表面平整56预埋件中心线位置37预留孔洞中心线位置108预留孔洞截面内部尺寸10, 09支 架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30. 现浇基础及台身砼 砼的95、涵洞基础和台身分别浇筑时,基础顶面与涵台相接处要作拉毛处理。 砼的基础及台身要按设计的沉降缝分段修筑。 当设计有支撑梁或涵底铺砌时，宜在安装盖板之前完成。 基础及台身砼浇筑等应符合前述“结构物混凝土工程”的有关要求。. 盖板安装 安装盖板前,涵台身强度必须达到设计强度的70% 以上,并且盖板预制成品及涵台身尺寸的查检结果均符合设计及规范要求。 盖板安装后，盖板上的吊装装置，应用砂浆填满，相邻板块之间采用高标号（1：2）水泥砂浆填塞密实。 盖板预制成品经检查合格后，即可用小吊车或其他起重机械吊安到位。 盖板安装时，应注意盖板的按缝位置与沉降缝相一政，并且随时在涵台顶用干硬性砂浆调整以使盖板底面平96、整。涵背回填压实 压实工作严格按JTJ033-95中“桥涵及其他构造物处的填筑”、惠路总监xx127号文的有关要求进行。质量要求a基本要求 预制盖板必须按JTJ071-98第6.13节评定合格后,方可进行安装。 沉降缝应按施工施工规范和设计要求施工。 地基承载力必须满足设计要求。b. 盖板涵实测项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼或砂浆强度（Mpa）在合格标准之内按JTJ071-98附录D和F检查2轴线偏位（mm）明涵20用经纬仪检查，纵横向各2处暗涵503结构尺寸(mm)20用尺量35处4涵底流水面高程(mm)20用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处5长度(mm)+100,97、-50用尺量6孔径(mm)20用尺量3处7顶面高程(mm)明涵20用水准仪检查3处暗涵50c. 外观鉴定 涵身直顺,涵底铺砌密实平整。 进出口与上、下游沟槽连接顺适，水流畅通。 帽石、一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。8xx互通立交桥桩基础本标段仅有xx立交桥为桩基础，经现场考查并结合地质柱状图、机械设备等实际情况，我们制定了就地平整钻孔平台、钢护筒、冲击锥钻孔、水下灌注砼的施工方案。桩基施工严格按“惠路总监xx019号、xx126号”文件规定执行。钻孔准备 桩位按图纸坐标测量放样，牢固埋设桩志后，经监理工程师复核签证，才能进行钢护筒埋设、钻机就位前的检查和试车。埋设护筒a 护筒采用68mm厚钢98、板制作，其内径比桩径大200400mm，护筒顶端高程宜高出地面0.3m或水面1.02.0 m。b 本桥处于旱地，护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周0.51.0m范围内的上应先挖除,再分层夯填粘质土。c 护筒埋置深度根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为24m。d 护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差不应大于50mm，竖直线倾斜不应大于1%。本桥采用实测定位的方式。护壁措施a 本桥钻孔采用泥浆护壁。b 施工前准备数量充足、性能合格的粘土膨润土，设置泥浆循环系统，包括供水系统、泥浆池、沉碴池等。膨润土或粘土应用清水彻底拌和成悬浮体，使在灌注砼时及至施工完成保持钻孔孔壁的99、稳定。泥浆性能指标表钻孔方法地质情况泥 浆 性 能 指 标相对密度粘度（s）含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)混皮厚(ml/30min)静切力(pa)酸碱度(PH)冲击钻易坍地层1.201.40223049520335811. 钻孔 本桥采用冲击锥钻孔,钻机型号根据地质情况和是否钻岩来决定,钻机数量根据桩的数量和工期来决定。钻孔时应在中距5m以内其他各桩砼灌注完成24h以后才能开始，以免干扰邻桩砼的凝固。钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装好后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则，应及时处理。钻孔作业应分班连续进行，不得中断。各班应及时填写好钻孔施100、工记录，交接班时还应交代钻进情况及下一作业班应注意事项。钻孔时，必须经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时纠正。钻孔时，必须经常注意地层变化，在地层变化处要捞取渣样，判明后填入记录表中以便与地质剖面图相核对。钻孔时，孔内泥浆要始终高出孔外水位或地下水位1.01.5m。复核开孔的孔位准确后即可开钻。开钻时要慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，才可加速钻进。在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。清孔当钻孔达到设计深度后，且自检成孔质量符合下表有关项目要求时，报经监理工程师检查，合格后立即进101、行清孔。清孔时，孔内水位保持在地下水位以上1.52m,以防成孔的任何塌陷。钻孔成孔质量标准项目允许偏差附注孔的中心位置（mm）50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度小于1%孔深摩擦桩：不小设计规定支承桩：比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）磨擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径1.5m的桩,300mm,对桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩,500mm。支承桩：不大于设计规定本项目设计要求支承桩底沉淀厚度不大于50mm。清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10;粘度:1720PaS;含砂率:2%;胶体率:98%清孔后的泥浆指标是指从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值，本项指102、标的测定，限指大直径桩或有特定要求的钻孔桩。清孔时，要将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻碴及泥砂等沉淀物清除。不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。在吊入钢筋骨架后，灌筑水下砼前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过上表有关项目规定，采用泵举等其它方式进行第二次清孔，直至符合上表规定的沉淀厚度、清孔后泥浆指标等要求后方可灌注水下砼。桩基钢筋骨架制作及安装钢筋骨架主筋为级钢筋，钢筋或钢筋骨架接长焊接时采用结502或结506电焊条进行电弧搭接焊接，单面焊缝长度不小于10d，双面焊缝长度不小于5d。（d为钢筋直径）钢筋骨架主筋焊接接头错开布置，相邻两接头纵向间距大于35d（d为钢筋直径103、）且不小于50cm，以保证同一截面焊接接头面积不超过钢筋总截面积的50%。钢筋骨架受起吊条件限制，钢筋骨架分节制作，分节时应确保接头错开、吊装不变形。应按设计在骨架外侧焊接设置好控制保护层厚度的定位耳筋。钢筋骨架应设置吊环，入孔时一般用吊机。起吊应按骨架长度的编号入孔。本桥桩径为11.8m,按惠路总监2002010号文件和设计要求埋设声测管。每根声测桩埋设3根内径不小于40mm的钢管，埋管应对称布置，用螺纹口连接，管的上端加封盖，下端封闭，用焊接的方法安装在钢筋骨架的内侧，确保牢固、顺直、埋深到桩底、不漏水。桩基检测频率按“国惠总监xx136号”文件中的“部分桥墩梁桩基预埋声测管布置图（更正）104、”的总监办文件规定执行。钢筋骨架的设置和吊放的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%;骨架保护层厚度20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程20mm;骨架底面高程50mm。 为防止灌注水下砼时，钢筋骨架上浮，应在钻孔口采用钢筋焊接固定钢筋骨架，以使其平面不移位、竖向不上浮。水下砼配制灌注水下砼的搅拌能力，应能满足桩孔在首批砼初凝之前灌注完毕，否则应掺入缓凝剂。本项目水下砼由兆丰砼公司采用砼搅拌车运输，运输容器严密坚实、不漏浆，不吸水、便于装卸，其途中最长运输时间应符合相应的灌注砼温度的要求。水下砼采用钢导管灌注，导管内径为250mm。使用前105、，应进行水密承压试验。水下砼的配制宜用初凝时间不早于2.5h，强度等级不低于42.5的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥；粗集料选用碎石时，宜适当增加砼配合比的含砂率，其粒径不应大于导管内径的1/61/8和钢筋最小净距的1/4，同时不应大于40mm；细集料宜采用级配良好的中砂。砼配合比的含砂率宜采用4050%，水灰比宜采用0.50.6。砼拌和物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象，灌注时应保持足够的流动性，其坍落度宜为180220mm。每立方米水下砼的水泥用量不宜小于350kg。本桥桩基拟采用兆丰砼公司批量生产且运至现场的商品C25混凝土灌注，并由该公司提供砼质量保证。灌注水下砼106、首批砼数量的计算。按本桥桩基砼灌注量最大的(直径为1.80m,钻深为28m)情况计算.VD2(H1+H2)/4+h1d2/4 式中：V灌注首批砼所需数量D桩孔直径（计算按本桥设计最大桩径1.80m）H1桩孔底至导管底端间距,一般为0.4mH2导管初次埋置深度(规范规定1.0m,计算取值1.15m)d导管内径(计算取值0.25m)h1桩孔内砼达到埋置深度H2时,导管内砼桩平衡导管外泥浆压力所需的高度,即h1=HWYW/YC砼砼拌和物的重度,一般取24KN/m3 ;YW井孔内泥浆的重度,计算取值1.10104KN/m3;HW井孔内泥浆的深度，计算取值按本桥设计最大钻孔长度28.0m) 则: h1=107、12.1(m) 于是: V4.54m3砼拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌后仍不符合要求的，不得使用。首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注完成。备足最小首批砼数量后采用剪球法开浇，此后正常浇灌过程中，应控制砼下放速度，防止一次突然下料过多，堵住管口，使导管内空气排除困难，即所谓的气堵，避免砼无法下灌引起的断桩和气体压入桩基砼内引起气囊、气孔等质量缺陷的发生。在灌注过程中，应经常用测深锤探井孔内砼面的位置，以及时调整导管埋深。为防止钢筋骨架上浮，除在钻井口用钢筋焊接固定外，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，还应降低砼的灌注速度。当砼拌和物上升108、到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，本桥拟取值1.0m,以保证桩顶砼强度,多余部分接桩前必须凿除,确保桩头无松散层。在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。灌注中发生故障时，应及时查明原因，合理确定处理方案进行处理。钻孔灌注桩的要质量要求基本要求a 孔径和孔深必须符合设计要求。b 成孔后必须清孔，测量孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度，确认满足设计要求后才能灌注水下砼。c 水下砼应连续灌注，严禁有夹层和断桩。d 钢筋笼不得上浮。嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计要求。e 109、按施工规范及有关要求，对所有桩基按相应比例进行声、动测检验和钻芯取样检验。f 凿除桩头砼后，无残余的松散砼。实测项目 钻孔灌注桩实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼强度（Mpa）在合格标准内按JTJ07198附录D检查2桩位（mm）群桩100用经纬仪检查纵、横方向排架桩503钻孔倾斜度1%查灌注前记录4沉淀厚度（mm）摩擦桩符合设计要求查灌注前记录支承桩不大于设计规定5钢筋骨架底面高程（mm）50查灌注前记录 外观鉴定：需嵌入承台内的砼桩头及锚固钢筋长度应符合设计要求。9xx互通立交承台（系梁）桩基经动、声测和抽芯检测合格，完成桩基质量检验后即可进行承台（系梁）施工。承110、台（系梁）施工严格按“惠路总监xx017号、019号”文件规定执行。精确测量放样出承台（系梁）的平面位置，并核查基底标高。系梁钢筋安装前宜进行墩柱钢筋的接长。墩柱钢筋骨架采用作业间电弧单路接焊，双面焊接长钢筋，墩柱现场地面加工成型，用吊车将钢筋骨架吊放就位，四周用风缆固定，电弧焊单、双面搭接式焊接成型或接长钢筋骨架。承台钢筋安装后宜进行桥台肋墙钢筋的预埋。桥台肋墙钢筋的预埋采用作业间电弧焊、双面搭接式焊接加长钢筋，现场人工绑扎定位四周风缆固定的方式。承台（系梁）钢筋采用作业间机械加工，电弧焊单双面搭接焊接加长钢筋，现场人工绑扎定位或电弧焊焊接定位。其钢筋制安均应符合前述“钢筋工程”的有关要求。111、承台（系梁）的模板制作安装均应符合前述“模板、支架工程”的有关要求。承台（系梁）基底的垫层砼浇筑，应严格控制好垫层平面位置及其标高，并做好基坑内的纵、横向排水系统，使之排水良好。在承台（系梁）模板顶以上位置（与模板的加固系统分离开）用钢管搭架铺设木板作为人力手推车运送砼之便道。砼倾落时通过使用漏斗、串筒等设施以及保证串筒出料口下面混凝土堆积高度不超过1m等来防止砼离析。、承台（系梁）砼拟采用兆丰砼公司批量生产且运至现场的商品C25混凝土灌注，并由该公司提供砼质量保证。砼浇筑采用插入式振动器振捣，砼按30cm的水平分层厚度和一定的顺序、方向分层浇筑，在下层砼初凝前或重塑前完成上层砼的浇筑。砼浇筑112、还应符合前述“结构物混凝土工程”的有关规定。承台（系梁）砼养护采用麻袋覆盖洒水方式。承台（系梁）处开挖及回填严格按前述“基础挖方及回填”的有关要求进行。承台（系梁）的质量要求 基本要求 所有的水泥、砂、石、水、粉煤灰及添加剂的质量规格必须符合有关规范的要求。按批准的配合比施工。 不得出现露筋和空洞现象。实测项目承台（系梁）实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2尺寸（mm）30用尺量长、宽、高各2处3顶面高程（mm）20用水准仪测量4轴线偏位（mm）15用经纬仪测量纵、横各2点外观鉴定混凝土表面平整、施工缝平顺。混凝土113、蜂窝麻面面积不宜超过该面积的0.5%,深度不宜超过10mm.。混凝土表面不宜出现非受力裂缝，缝宽超过0.15mm者要处理合格。10xx互通立交桥墩柱 墩柱施工严格按“惠路总监xx017号、019号”文件规定执行。承台（系梁）砼初凝后，即可精确测量放样出墩柱位置，进而对墩柱范围内的砼面按水平施工缝的要求进行凿毛以及进行墩柱钢筋表面的清洗。用经纬仪校正墩柱钢筋骨架的中心线及竖直度后，即可拆除固定墩柱钢筋骨架的四周风缆并及时安装墩柱定型钢筋或砼垫块，再用四周风缆将墩柱模板拴住进行竖直度等校正后固定。墩柱定型钢模的每节高度为2m，采用“井”字钢管架的“外加固”方式，尽量不用“对拉螺柱”加固，安装前应将114、模板的表面涂刷良好的脱模剂，拆模后要用砂纸清除模板表面杂物，同时检校模板。钢模的其他制作，安装工作均应符合前述“模板，支架工程”的有关要求。为防止墩柱钢模水平接缝处隙缝漏浆，在浇筑墩柱砼前，应先在钢模外侧沿墩柱模板四周填充砂浆，玻璃胶等。墩柱砼拟采用兆丰砼公司批量生产且运至现场的商品C30混凝土灌注，并由该公司提供砼质量保证。墩柱砼的浇筑采用吊车配活门吊斗，插入式振捣器，按不超过30cm的水平分层方式逐层浇筑完成。墩柱高度一般都会超过2m，其砼倾落高度大，不能用自落方式灌注，而采用串筒设施，并注意保证串筒出料口处砼堆积高度不超过1m，以此来防止砼离析。插入式振捣时先在距钢模内侧10cm左右处周115、边振捣后，沿螺旋线方向向中心振捣。当砼浇筑至墩顶部时，将多余的砼以及泌水清除，并且在砼初凝前进行复振，以消除墩柱顶面附近可能产生的裂缝。墩柱砼应在一次作业中连续浇筑完成。其砼浇筑等还应符合前述“结构物混凝土工程”的有关要求。墩柱砼在拆除其模板后立即用塑料薄膜包裹全封闭养护。墩柱的质量要求基本要求 所有的水泥、砂、石、水、粉煤灰及添加剂的质量规格必须符合有关规范的要求。按批准的配合比施工。不得出现露筋和空洞现象。 实测项目墩柱实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2相邻间距（mm）15用尺量或测距仪测量3竖直度（mm）0116、.3%H且不大于20用垂线或经纬仪（顶、中、底）测量2点4顶面高程（mm）10用水准仪检查5柱轴线偏位（mm）10用经纬仪定出轴线检查4处6断面尺寸（mm）15检查3断面 注：H为墩柱高度外观鉴定混凝土表面平整、施工缝平顺。混凝土蜂窝麻面面积不宜超过该面积的0.5%,深度不宜超过10mm.。混凝土表面不宜出现非受力裂缝，缝宽超过0.15mm者要处理合格。11xx互通立交桥桥台肋墙 桥台肋墙施工严格按“惠路总监xx017号、019号”文件规定执行。 在已施工的承台顶面精确测量放样出肋墙的平面位置，进而对肋墙范围内的砼顶面按水平施工缝要求予以凿毛等，校正预埋的肋墙钢筋骨架的竖直度。自检并报验合格后117、，即方可安装肋墙模板。肋墙钢筋加工及安装应符合前述“钢筋工程”有关要求。 因设计中肋墙是埋置入路堤中的，故本标段肋墙模板拟采12mm厚普通木板，模板间穿对拉拉杆，为防止拉杆头外露，应在螺帽处加垫块，以便拆模后取掉垫块，填补砂浆。另外，四周用风缆固定模板；安装竖直面模板时，要严格用铅垂线控制好竖直度；安装斜面模板时，应注意其倾斜度，可利用肋墙钢筋骨架在其上、中、下三层设置固定块。桥台肋墙的模板制定还应符合前述“模板、支架工程”的有关要求。桥台肋墙砼拟采用兆丰砼公司批量生产且运至现场的商品C30混凝土灌注，并由该公司提供砼质量保证。 肋墙砼浇筑采用吊车配活门吊斗，并按30cm厚在整个平截面范围水平118、分层，插入式振动器振捣，串筒竖直倾落砼料等方式进行。为防止斜面模板在浇筑肋墙砼时上浮，可在浇筑承台砼时预埋紧固件联接，模板间直角接触面应设止水带防止漏浆，待砼浇至肋墙顶面时要清除多余的砼及泌水，砼初凝前再复振一遍，以消除肋墙顶面可能产生的裂缝。肋墙的砼浇筑还应符合“结构物混凝土工程”的有关要求。拆模后立即将肋墙四周用塑料薄膜包裹严密，顶面用湿麻袋覆盖并洒水，以保证砼的养生良好。桥台肋墙处的回填、夯实拟在桥台帽梁浇筑前先分层填夯桥台回填料至肋墙顶，待帽梁施工完成、邻跨箱梁卸架后，才继续逐层填夯至搭板底设计填土标高；同时，该桥台肋墙处的回填和压实工作严格按JTJ033-95中“桥涵及其他构造物处的119、填筑”、惠路总监xx127号文的有关要求进行。桥台肋墙的质量要求基本要求 所有的水泥、砂、石、水、粉煤灰及添加剂的质量规格必须符合有关规范的要求。按批准的配合比施工。不得出现露筋和空洞现象。 实测项目 桥台肋墙实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2断面尺寸（mm）20检查3个断面3竖直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20用垂线或经纬仪测量2点4顶面高程（mm）10用水准仪测量3处5轴线偏位（mm）10用经纬仪测量纵、横各2点6大面积平整度（mm）5用2m直尺检查7预埋件位置（mm）10用尺量注：H为肋墙高度外观鉴定120、混凝土表面平整、施工缝平顺。混凝土蜂窝麻面面积不宜超过该面积的0.5%,深度不宜超过10mm.。混凝土表面不宜出现非受力裂缝，缝宽超过0.15mm者要处理合格。12xx互通立交桥帽梁 帽梁施工严格按“惠路总监xx017号、019号”文件规定执行。墩柱的质量检验合格后，即可进行帽梁的施工。帽梁采用无支架施工，施工前先将桥台背回填料分层填夯至肋墙顶，然后将填料顶整平施工好垫层砼或砂浆，此时，要特别注意控制好垫层顶面的标高。在帽梁底垫层上和盖梁底模上精确测量放样出帽梁和盖梁钢筋骨架的安设位置并用墨线加以标志。为加快进度，帽梁整体钢筋骨架采用作业间电弧单、双面搭接焊焊接接长钢筋，墩台现场焊接成片并人工121、绑扎的方式成型。帽梁整体钢筋骨架用吊机配扁担梁精确吊放其在帽梁底垫层或盖梁底模上标高出的平面位置处。钢筋的加工及安装还应符合前述“钢筋工程”的有关要求。帽梁整体钢筋骨架精确就位后即可进行锚栓，支座钢板等预埋件埋设及侧模的安装。预埋件的埋设要严格按设计要求的平面位置和高程控制，侧模板的制安应符合前述“模板、支架工程”中的有关要求。帽梁砼拟采用兆丰砼公司批量生产且运至现场的商品C30混凝土灌注，并由该公司提供砼质量保证。帽梁砼浇筑拟采用分段分层浇筑法。先由跨中向两侧墩台对称浇筑，再由两悬臂端分别向两侧墩台浇筑，水平分层浇筑厚度不超过30cm，采用吊机配活门吊斗运送砼、插入式振捣器振捣砼，振捣工作应122、快插慢拔、垂直进行。砼浇筑工作应加快速度，使全梁砼能在最初浇筑的砼初凝前浇筑完毕，砼顶面要认真收浆抹平。拆模后要重视砼的养生，养生拟采用在帽梁四周严密包裹塑料薄膜，同时洒水的方式。帽梁砼浇筑等尚应符合前述“结构物混凝土工程”的有关要求。帽梁的施工要特别严格控制梁顶支座处的标高。帽梁的质量要求 基本要求 所有的水泥、砂、石、水、粉煤灰及添加剂的质量规格必须符合有关规范的要求。按批准的配合比施工。不得出现露筋和空洞现象。钢筋混凝土结构在自重荷载下，不允许出现受力裂缝。 实测项目帽梁实测项目项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2123、断面尺寸（mm）20检查3个断面3轴线偏位（mm）10用经纬仪测量纵、横各2点4支座处顶面高程（mm）筒支梁10水准仪每支座检查1点连续梁5双支座连续梁25支座位置（mm）5用尺量6预埋件位置（mm）5用尺量外观鉴定混凝土表面平整、施工缝平顺。混凝土蜂窝麻面面积不宜超过该面积的0.5%,深度不宜超过10mm.。混凝土表面不宜出现非受力裂缝，缝宽超过0.15mm者要处理合格。13xx立交桥台背回填压实 台背的回填和压实工作严格按JTJ033-95中“桥涵及其他构造物处的填筑”、“惠路总监xx127号”文的有关要求进行。14xx互通立交桥箱梁工程 箱梁施工严格按“惠路总监xx017号、019号”文124、件执行。模板、支架工程 支架搭设全桥支架搭设采用钢支撑架空支架形式。具体见现浇箱梁支架立面图、现浇箱梁支架B-B断面图、现浇箱梁支架A-A剖面图。支架基础采用长1.5m1.5m高0.7m的钢筋砼基础形式,在基础上预埋20mm固定螺栓,以固定600mm厚8mm高500mm的砂筒;设立横向3排钢支撑,以形成3个支架墩,钢支撑采用500mm厚8mm钢管,钢管顶和底各焊接20mm厚的钢板(装入砂筒的钢板直径应与砂筒内径一致),上钢板开4个销钉孔20mm以与256a横梁联系;在钢管上架设256a横梁;在横梁上架设2040a纵梁(间距为67cm,纵横梁交叠处用20mm销钉4个联结;再在纵梁上横向架设10c125、m10cm的方木条(方木条间距:腹板下40cm,其余80cm)和=20mm木夹板底模,保证施工净空不小于4m、上下行通行宽度均为4.0m2。 模板工程 由于本桥为一联420m左右的连续箱梁，考虑到工期及拟采用泵送砼浇筑的实际情况，宜整联浇筑，因此模板需求量巨大，为保证砼外观质量，全部拟采用=20mm黑色光面优质新夹板。 模板安装分3次进行，先进行底模的铺设，预应稳定后调整底模标高，进行箱梁（含腹板、模隔梁）平面线形等放样。在底板和腹板、横隔梁的钢筋（含预埋波纹管等）安装合格后，即可进行箱梁腹板和横隔梁的模板安装。当底板及腹板、横梁砼浇筑完毕并达到一定强度时，方可安装箱梁顶板的模板。腹板模板安装126、时，应注意通气孔、泄水管等预留孔的布设；顶板模板安装时，要在各个箱室适当的位置预留60cm120cm的过人孔，以便拆除箱梁内模。箱梁的所有模板安装，要严格按设计要求的纵、横坡度和平面线形来控制。施工中还应随时检查模板的移位变形并及时纠正。拆架时，应得箱梁砼强度达到100%，且应从每跨端部向跨中对称拆除，首先拆除支座前后的底模，使支座受力后，才能正常卸架。支架安设、模板制安尚应符合前述“模板、支架工程”的有关要求。支架预压 惠路总监xx155号文件转发的“设计单位技术交底答疑”中要求“连续箱梁的支架须进行预压，预压荷载为结构恒载的105%”，按照这一要求，结合施工条件，现场拟采用灌注预压的方案。127、具体做法：在箱梁底模铺设完毕后，即在底模四周垒筑1.8米高的砂包，底模及四周内侧全部用防水薄膜覆盖，以保证不漏水，注入的水重为箱梁重的80%;同时在钢管柱的钢筋砼基础及相应底模位置设置沉降观测点，待支架稳定后，卸去压重。支座安装 本桥中央分隔带内的墩梁固结，第二联和第一、三联的牛腿搭接处采用四氟乙烯滑板支座，其余均采用公路桥梁盆式橡胶支座。施工中要注意严格控制各支座垫石和支座的位置、标高、平整度，以确保支座水平安放、支座位置准确。钢筋制安和预应力管道安装 钢筋加工及焊接在作业间进行，宜设置底座进行钢筋骨架焊接，钢筋加工成型后，用汽车吊进行吊装，现场人工绑扎、焊接成整体。钢筋安装分两次进行，先进128、行底板和腹板的钢筋安装及预应力波纹管和N2、N3束钢绞线，待箱梁底板及腹板、横隔梁砼浇筑完毕并达到一定强度时，安装顶板的钢筋和预应力管道波纹管N1束钢绞线。钢筋加工及安装还应符合前述“钢筋工程”的有关要求。预应力管道采用外购的70mm波纹管和70mm19mm波纹管于钢筋安装过程中进行具体的安设定位。波纹管的安装宜与钢筋安装结合进行，即第一次安装钢筋时先安装N3、N2束的波纹管；第二次安装钢筋时再安装N1束的波纹管。波纹管安装进程中，要严格控制其坐标，定位准确，波纹管接头处及其它锚具连接处要用防水胶带等包裹严密，以防因砼施工漏浆而堵塞管道。箱梁砼浇注 箱梁采用C40泵送砼、分两次进行浇筑。先浇筑129、底板和腹板砼，在其砼达到一定强度后进行顶板的模板、钢筋安装以及砼浇筑。两次浇筑的施工缝设在箱梁腹板上承托的底部位置。箱梁砼拟采用兆丰砼公司批量生产的商品C40砼，并由该公司提供砼质量保证以及砼泵输送设备，有关砼泵的操作由兆丰砼公司按照规程要求进行。泵送砼要预先划分好砼浇筑区域。砼的浇筑除应符合前述“结构物混凝土工程”的有关，还应符合下列要求：a当采用砼输送管输送砼时，应由远而近浇筑。b同一区域的混凝土应按先竖向结构后水平结构的顺序，分层连续浇筑。 c浇筑完成底板砼后，应保证在底板砼初凝前完成腹板砼的浇筑。 d在浇筑腹板及横隔板砼时，布料设备的出口离模板内侧面不应小于50mm，并且不得向模板内侧130、面直冲布料，也不得直冲钢筋骨架。 e浇筑底板和顶板砼时，不得在同一处连续布料，应在23m范围内水平移动布料，且宜垂直于模板。 f振动泵送砼时，振动棒间距一般为400mm左右，振捣时间一般为1530S，并且宜在2030mim后对其进行振捣。 g对有预留洞，预埋件的钢筋密集的部位，应经常观察，当发现混凝土不密实时，应立即采取措施。 h对于底板和顶板浇筑的混凝土的表面应适时用木抹子磨平搓毛两遍以上。顶板砼的表面还应用磨光机、铁滚筒等设备进行整平，以确保砼顶面无收缩裂缝及良好的平整度。 i拆除箱梁内模后即可恢复焊接被截断的顶板过人孔的钢筋，并补充浇筑该部分的砼。过人孔砼的浇筑要求同已浇筑完成的顶板部分131、。 质量要求：a基本要求 所有的水泥、砂、石、水、粉煤灰及添加剂的质量规格必须符合有关规范的要求。按批准的配合比施工。不得出现露筋的空洞现象。钢筋混凝土结构在自重荷载下，不允许出现受力裂缝。 b实测项目现浇箱梁实测项目项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2断面尺寸（mm）+8，-5检查3个断面3长度（mm）+0，-10用尺量4轴线偏位（mm）10用经纬仪测量3处5平整度（mm）8用2m直尺检查6支座板平面高差2查浇筑前记录 c外观鉴定 混凝土表面平整、施工缝平顺。 混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面积的0.5%,深度不超过10m132、m。 混凝土表面不宜出现非受力裂缝，缝宽超过0.15mm者要处理合格。预应力筋的张拉、封锚 张拉： 本桥横隔梁预应力钢束张拉必须在砼强度达到80%之后方可进行，张拉、锚固预应力钢束应严格按事先编制的操作规程及张拉工艺进行，以免发生事故。张拉采用对称张拉，在拆除主梁支架前，先张拉N1、N2预应力钢筋，在主梁支架拆除后，再张拉N3预应力筋。张拉程序为：0初始应力（0.1k）持荷2分钟1.05k持荷5分钟K(锚固)张拉采用张拉吨位与张拉延伸量双控制,张拉延伸量容许误差不6%。 压浆： 预应力筋张拉、锚固完毕并经检验合格后，即可切割端头多余的预应力筋，接着要尽早进行孔道压浆。孔道压浆按设计要求采用标号133、不低于40号的水泥浆；为减少收缩，掺0.0001水泥用量的铝粉；水泥浆和易性良好，设计水灰比宜为0.40.45。压浆前，应对波纹管道进行冲冼以清除有害物质；冲洗后，还应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般控制在30mim45mim范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。压浆顺序宜先下层孔道，后上层孔道。压浆工作应缓慢、均匀地进行，不得中断。 本桥压浆拟使用活塞式压浆泵、一次压浆的方法。压浆的最大压力宜为0.50.7Mpa,压浆应达到孔道另一端饱满和出浆。为保证孔134、道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5 Mpa、2mim的一个稳压期。压浆过程中及压浆48h内，结构混凝土的温度不得低于5，否则应采取保温措施。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。 封锚： 压浆后应先将锚具周围冲洗干净并对梁端砼凿毛，然后按设计要求将原来有碍张拉而截断的腹板侧面的防裂钢筋焊接恢复后，用40号砼封锚。此时，要严格控制封锚的腹板侧面平整度、密实度、色泽等，以确保其外观良好。15xx互通立交桥护栏工程 护栏施工严格按“惠路总监xx017号、019号”文件规定执行。 拟采用2.0m长、钢板厚5mm的定型钢模板，其制安应符合前述“模板、支架工程”的有关要求。 护栏应在主梁支架放松135、后才能浇筑。特别要注意使模板光顺并紧密安装，以能保持其线条和外形，且在拆模时不得损害砼。砼浇筑时要注意水灰比的稳定及分层浇捣、预埋件的准确埋设，表面还应用铁抹抹光。砼浇筑尚应满足前述“结构物混凝土工程”的有关要求。 护栏采用湿麻布覆盖洒水养生的方式。 护栏质量要求 基本要求 护栏不得有断裂或弯曲现象。 护栏的外露钢件应按设计要求进行防护。 实测项目（见下表）。 外观鉴定 护栏牢固直顺美观。 护栏混凝土表面的蜂窝麻面面积不宜超过该面积的0.5%,深度不宜超过10mm。护栏安装实测项目项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2平面偏136、位（mm）4每30m或每4节段拉线检查3断面尺寸（mm）5用尺量，每100m每侧3处4竖直度（mm）4用垂线检查，每100m每侧3处5护栏接缝两侧高差（mm）5用尺量，每100m每侧3处 16xx互通立交桥附属砌石工程： 具体要求前述“防护工程”的有关要求。17xx互通立交桥桥梁伸缩缝、沥青砼桥面铺装不属本标段合同工作内容。18xx互通立交桥总体质量要求 基本要求 桥梁施工中应严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行。 实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1桥面中线偏位（mm）10用经纬仪检查38处2桥宽（mm）车行道10用钢尺量每孔35处人行道103桥长（mm）+3137、00，-100用测距仪检查4引道中心线与桥染中心线的衔接（mm）20分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部，比较其平面位置置5桥头高程衔接（mm）3用水准仪测量外观鉴定 车辆通过桥头搭板时不存在跳车现象。 桥梁的内外轮廓线条应顺滑清晰。五、主要工艺流程（见附图 共13页）六、质量保证体系、质量责任制度 1质量保证体系 公路工程施工项目因受其临时性和变化性的影响，导致工程质量管理难度大，不利因素较多。公路工程为国家重点基础建设项目，“百年大计，质量第一”，因此必须有一套行之有效的质量保证体系和相应的措施才能达到较高的质量水平。 本标段项目部的质量管理总目标： 保证优良的工程内在质量、重点138、抓工程外观质量，塑造精品工程。 质量控制的宗旨： 要求在先、专人到场、严格有效。 为了达到这一质量管理总目标，必须同时具备三方面的条件：第一、领导高度重视，加大质量方面投入，权力下放，基层管理人员有较大的质量否决权；第二、 灵活有效的质量保证体系；第三、 有良好的管理措施和技术措施。 .质量保证体系框图（见附图） 质量管理组织机构 质量管理组织机构 项目部成立质量管理领导小组，项目经理任组长，技术负责人、质检工程师任副组长，成员由工程部、试验室、测量组、综合部、财务部的负责人和施工队专职质检员、各作业班组兼职质检员（作业班组长）组成。各级质检人员的职责：a. 质检工程师：负责日常质检具体事务，139、协调、管理各部门的质检工作和现场的直接专检，坚持每日随时对现场施工和各施工队质检员的工作进行专检。b. 专职质检员：桥涵队、土方队、砌石队各设专职质检员一名，直接对施工现场和作业班组兼职质检员工作进行专检，在质检工程师的具体领导下，对本施工队工程质量负责。质量管理领导小组机构框图组 长： 副组长：工程部部长测量组组长试验室主任综合部部长财务部部长砌石队队长质检员桥涵队队长质检员土方队队长质检员各 作 业 班 组 质 检 员c. 兼职质检员：施工队的各作业班组长为兼职质检员，随时对现场施工进行严格质检，对其所管工程师质量负责。质量检查程序： 每个分项工程开工前，约定项目技术负责人、质检工程师参加140、，由各施工队技术负责人组织召开技术交底会，将下一道工序的质量要求和操作要点传达给专职质检员和兼职质检员、技术骨干、各作业班组长，再传达给工人。同时上报监理工程师、驻地工程师各工序的施工时间，接受有关质量检查。工序施工中，各班组要对施工过程进行严格自检和互检，各施工队技术负责人对所管工程随时在场负责质量监督，施工队专职质检员对正在施工的每道工序都要到场检查。质检工程师邀请驻地工程师、监理工程师对施工队自检合格的工序进行检查。对施工中或施工后质量不合格的工程坚决返工，对于质量意识较低、态度不积极者同时给予经济处罚，直至合格。驻地工程师、监理工程师明确所检项目的不足和下一道工序的质量要求，监理工程师141、下达下一工序开工批示。分项工程结束后，由质检工程师组成自检小组进行分项自检，如有问题及时整改整补，直至合格，上报监理和业主，进行分项工程竣工验收。质保技术措施 建立健全严格的技术管理制度 a严格按技术规范要求和图纸设计意图组织施工。在施工准备阶段，组织工程技术人员认真阅读设计文件和技术规范，领会设计意图，明确施工质量控制的重点，编制施工组织设计，根据各种综合条件，合理安排施工顺序，选用先进的施工工艺设备投入工程施工。 b建立技术交底制度，在开工前，首先组织有关技术人员和施工管理人员进行技术交底，将设计意图、质量要求、施工方法准确地传递；同时，在施工队伍内部实行逐级交底制度，确保交底到施工生产第142、一线，（技术交底制度：见附件）。 c制订严格的测量控制措施，保证施工测量的精度和施工放线的准确程度符合技术规范有关标准的要求。 d强化质量检验程序，加强工序控制。坚持班组工序自检，质检员专检，质检工程师复检（或抽检）的“三检”制度，严格按质量检查程序框图的程序，层层控制，严格把关，把质量问题消灭于萌芽状态。（质量检查程序框图：见附件） e坚持隐蔽工程验收签证制度。 f严格材料（含半成品、成品）质量管理和质量控制，把好工程质量关键环节。 g坚持重要工序质检员跟班作业制度。 h坚持技术资料及时归档制度。 i 坚持质量信息反馈制度。 j 实行工程质量责任制度（质量责任制度：见附件）。 k 实行质量奖143、罚制度（质量奖罚制度：见附件）。技 术 交 底 制 度一、对申报经审批同意开工的工程项目，一级技术交底总工程师主持。二、参加技术交底的人员为质检工程师及从事该项目施工的各级质检员施工技术人员和施工管理人员。三、技术交底内容：工程概况、主要工程数量、施工方法、技术措施、文明施工、安全质量保证措施，拟用的原始记录表及施工文件资料要求。四、技术交底中严格要求执行施工技术规范及有关操作规程，做好技术管理工作，积极推广应用经过鉴定的新工艺、新结构、新材料、新设备。五、要求施工队在二级以下技术交底时，还要做好文明施工、安全生产、严格遵守操作规程的教育，做到工程施工高效、优质、文明、安全。 工 程 质 量 144、责 任 制为了贯彻执行各级工程质量管理的法规、文件精神，完善质量管理制度，加强质量管理力度，明确工程质量责任，实现过境公路质量管理目标，特订立本制度：一、本项目工程质量实行项目经理领导下的总工负责制。二、工程部委派专职质检工程师负责工程质量监督控制工作，质检工程师工作职责是： 1负责工序、分项、分部工程的自检报验工作，指导领导各施工队质检员做好质检工作。2负责联系驻地工程师、业主现场工程师（如有要求时）、现场监理工程师对工序、分项、分部工程进行检查、验收、签收、签证。并将检查提出的改进意见及时反馈给专业工程师，以便尽快纠正，尽早复检。3加强质量数据的分析，特别是试验数据的分析，及早提出相应的质145、量预控措施。4协助上级质量管理人员的检查工作。质 量 处 罚 方 法为了贯彻执行有关文件精神，加强质量管理力度，确保质量管理目标，突出以分项工程的质量来保证分部工程、单位工程的工程的工程质量，特制订本处实施细则。类别序号处 罚 项 目路基及砌体工程1将耕植土、表土用作路基填料的，每次罚款2，000元。2填土没设路拱（要求2%4%），排水不畅或雨季施工，路基未设临时排水设施工的每处罚款2，000元。3路基填筑未采用挂线施工的或平整度不符合规范要求的，每处罚款5，000元490、93、和95区填土未经平地机整平就进行压实的，每处罚款2，000元5填土松铺厚度超过30cm或压实度超过26cm的，每次146、罚款5，0000元并作返工处理。6袋装砂井施工中，砂袋未垂吊、灌砂不饱满的，每根罚款2，000元7路槽底面以下0-8cm范围内，填料最大粒径不超过10cm，在80cm以下填料最下粒径不超过15cm。不符合规定每次罚款1，000元8路基填土应按规定作液限、塑限指数试验和CBR试验。不符规定每次罚款5，000元9确保填方边坡碾压密实，边线要顺直，边坡坡面要泵实，路基宽度在设计基础上每侧按设计要求增加30cm，待植草前刷坡。不符规定每次罚款1，000元。10填土压实度达不到设计要求的，按罚款20元/m3计算，但每次不少于5，000元。11回填必须在上部结构安装完毕后，结构物验收合格，且砼强度达到设计147、的85%后方可进行，不符规定每次罚款2，000元。12回填必须在构造物两端对称填筑压实，以免产生变形、破坏、每层松铺厚度不大于20cm，不符规定每次罚款2，000元。13回填砂施工采用水密法，配合插入式振捣及平板式振动器；如填其它透水性材料，则采用小型泵实设备或小型压路机进行，每层必须达到95%压实度，不符规定每次罚款2，000元。14回填压实度检验频率及压实度标准根据公路路基施工技术规范，检验频率50m2时至少检查1点，压实度标准为95%，不符规定每次罚款2，000元。 路基及砌体工程15砌体工程不满足下列规定者，每项罚款2，000元，并作返工处理：不得采用风化石，表面石料粒径30cm；构造148、物表面平顺，无凹凸扭曲现象，砂浆抹边的棱角线、平直度：2m拉线（直尺）检查10mm；上边坡护面墙砌体一律勾凹缝；勾缝不得有瞎缝、丢缝；应坐浆砌筑，石缝不大于40mm，砌缝内砂浆均匀饱满，不得有空洞；任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm，无通缝；砂浆抹面，平整度用2m直尺检查8mm，不得有裂缝、空鼓现象；泄水池排列整齐、按设计设置坡度；截水沟与实际地形砌顺，要求线形顺畅，地形无变化时，不得出现弯曲。16浆砌工程存在下列情况之一的，罚款3，000元：铺砌厚度不满足要求：砌缝砂浆不饱满的；砂浆不采用机械拌和的；砌缝没有错开的。罚款并作返工处理。桥梁工程17防撞栏出现麻面：经形有明显波折、错台：墙149、角或接缝漏浆；表面露筋。每处罚款1，000元并作返工处理。18构造物不按要求进行养生的，每处罚款1，500元。19构造物施工未采取措施保证钢筋保护层厚度就浇筑砼的，每次2，000元。20下列情况，不符规定每次罚款2，000元：伸缩缝位置必须保证满足设计要求，安装时必须按气温来确定安装宽度；预留槽口有砼必须密实、平整；在填充前必须保证干净，不得有杂物。 21张拉千斤顶没有按规范要求标定，每次罚款5，000元。22预应力筋有烧伤或划伤，必须立即撤换。不符规定每次罚款8，000元。23预应力筋因施工不当造成断丝且无法补救时，每次罚款8，000元。24预应力安装施工必须符合设计要求，吊装位置偏差超过规150、范要求或支座落空，每件（次）罚款2，000元。25一个经过自检的钢筋骨架中钢筋焊接长度不足及焊缝不饱满超过3处的，罚款2，000元。26一个经过自检的钢筋骨架有3处钢筋间距（包括主筋和构造筋）不符合规范要求的，罚款1，000元。27钢筋骨架已生锈，在浇筑砼前未作去锈处理的，每次罚款2，000元。28钢筋骨架已生锈，在浇筑砼前未作去锈处理的，每次罚款3，000元。29桩基经检测出现C类桩及以下等级的桩不予计量，并按返工处理，达到B类桩以上时方可计量。如有违反，则处以该桩工程量3，000元/m3罚款并重新返工。桥梁工程30浇注砼时，自由下落高度超过2m而不用串筒或减速装置的，每次罚款1，000元。151、31砼施工配合比不按重量比过磅的，每次罚款5，000元。32砼拌和现场折配料机应采用电子计量拌和设备并维持良好状态，拌和机的容量要满足要求，桥梁施工如受场地条件限制（个别点经监理工程师批准的350L拌和机以外）砼浇筑施工，须具备应急拌和机。正在施工的现场不满足上述要求的，每次罚款5，000元。33压浆不饱满的，每条管罚款3，000元。34预制现浇砼构件必须采用足够强度、大面积的钢制模板或质量较好的进口宝丽板，不符合规定的每次罚款3，000元。35结构物外观质量不符合要求面需修补的，必须作好修补方案，经试验确实可行，并经总监办检查同意后，才能采取修整补救措施，无法进行补救的应作返工处理。如有违反152、，每次罚款5，00020，000元。36结构标高尺寸和平面位置误差超出规范允许值，每次罚款3，000元。37达不到下要求的，每次罚款2，000元：钢模板表面平整、板面缝隙小，错台不大于1mm；在盖梁浇筑前，立柱应用薄膜包裹，时间需超过一个月，必须采取防锈措施；防撞墙缩缝施工应采用5mm胶合板，禁止使用3mm胶合板，胶合板嵌固在模板间，作成通缝。内业资料及其它38内业原始资料故意弄虚作假或有涂改的，每次罚款5，000元。39内业原始资料和整理资料未按要求采用文件盒及时归档，每次罚款500元。40试验设备不齐全，未建立试验台帐，每次罚款5，000元。41水泥、钢筋、钢筋笼等的存放不满足技术规范（4153、03.04款411.04款）的要求的,每次罚款2,000元。42成盘或弯曲钢筋未经调直就予以使用的，每次罚款2，000元。43原材料送检和其它自检项目的试验（如钢筋焊接，土的击实试验）不及时，频率未达到规定要求的，每次罚款5，000元。44未经检验合格的材料（原材料、锚具等）用于施工的，每次罚款5，000元。45砂石含量（或石粉含量）超标面用于构件施工的，每次罚款2，000元。46在施工现场砂、石料堆放明显不符合规范要求的，每次罚款2，000元。47上一道工序未经监理工程师签认就进行下一道工序施工的，每次罚款5，00020，000元。48要求返工的工程未在规定的时间内进行返工或要求清除出施工现154、场材料未在规定的时间内清除出场的，每延误一天罚1，000元。49分项工程的施工现场未按要求设立标示牌的，每处罚款500元。50正在施工的施工现场无施工员在现场管理的，每次罚款5，000元。51工程通过自检而抽检不合格，每次罚款3，000元。若不合格的原因是由于承包人偷工减料或故意采取欺瞒手段所致，每次罚款5，000元。安全与文明施工52若质监站或上级部门现场检查发现缺陷，按性质的轻重程度参照本处罚项目从重处罚。53施工现场人员出现以下情况，每人/次罚款100元：不戴安全帽；高空作业不系安全带；水上作业不穿救生衣；赤脚或穿拖鞋；管理人员工佩带工作证。54不设电箱、漏电开头：施工现场未设安全警示牌155、或警示带，每处罚款500元。55高空作业未设置稳固爬梯及不设围栏、安全网，每处罚款1，000元。56出现以下情况每次罚款2，000元：施工车辆和机械带病上岗，操作人员无证上岗和违反操作规程；发生各种事故苗头及事故未及时整改和隐瞒不报；每次安全大检查，安全管理人员无故不在位；违反文明施工管理条例；未做安全措施，污染当地农田水利。建立严密的质量监控系统 a施工全过程的质量监控系统施工全过程质量监控产出品的质量监控施工工艺、施工过程的质量监控投入品的质量监控b施工质量因素全面监控系统施工全过程质量因素监控劳动技术环境和管理环境的质量监控对所用施工方法检验方法的质量监控对所有参与施工生产人员的质量监控156、对所有参与施工生产人员的质量监控对工程所用施工机械设备的质量监控C事前、事中和事后质量监控系统施工人员质量监控施工准备工作原材料、构配件质量监控施工所需机械设备质量监控质量事前监控 施工方法、检查方法质量监控技术、劳动和管理环境质量监控工程 工程开工申请报告施 工全 工程设计图纸的阅读、理解质量检测过程质量事中监控 施工、安装工艺过程的质质量评定量监 中间产品质量监控控质量检测 竣工质量质量评定质量事后监控竣工图 工程质量鉴 质量检验评定质保的管理措施 在施工中进一步完善质量管理体系，下放权力是关健，保证基层管理人员有权通过必要的经济和行政手段树立起质检管理的威慑力。把质检的重点放在施工前准备157、和施工中监督纠正，一次性达到优良水平，杜绝在施工中管理不严、完工后检查出质量问题的现象。公司内建立质检小组成员的行政和经济考核制度，保证工程质量层层人管、层层有人负责、层层有人监督，建立如下管理阶梯：项目经理一项目技术负责人一质检工程师一各施工队专职质检员一各作业班组技术负责人兼质检员一工人。每一层都要接受上级的直接领导和监督，每一人都要对所管辖范围的工程质量负责，每个月的月底各层质检人员都要对下层人员的质检工作进行评价，提出奖罚意见，报项目经理批准后上报财务在工资中兑现，并对表现很好或很差的人员通过职位的升降进行合理的的调整。施工中严格执行三检制度，对质量事故要做到“三不放过”，质量一票否决158、，不合格工程推倒重来，质量与进度冲突时，进度必须服从质量，为了后期工程质量，必须抓紧前期工程进度。重点加强质量控制，适时进行质量意识教育。每项工程开工前都要仔细阅读理解图纸，认真研究施工方案，对于重点工序要组织技术人员进行讨论，以免出现质量事故。 开工前召开由技术负责人组织、由各级质检人员、骨干工人参加的技术交底会，提出施工中的质量要求和重点，及时在施工前订出相应措施，明确质检员怎样检查；并对以往施工过的同类工序曾出现的质量问题进行分析，对其可能带来的后果严重性进行教育；并将准备开工时间通知监理。 每道工序的施工都要由各施工班组技术负责人（兼职质检员）组织、管理、检查，专职质检员每道工序专检都159、要到场，及时纠正施工中的错误，对检查工序注时检查结果和处理方法、处理结果，专职质检工程师随机抽检并签发质量检查单，月底各队以此检查结果到财务部办理奖罚兑现。不服从管理遗失此单的，扣款或暂停发放工资。对施工中出现的问题处理一定要狠，不但返工，还要罚款，既可保证质量，又是对工人质量意识进行了一次严格的教育，逐步牢固树立质量意识，对以后工作形成良性循环。 对已完工程、进行验收和总结，找出差距，如砼蜂窝麻面多是什么原因、模板跑模是什么原因，使工人看到已完工程，同时找出工程中错误操作，明确下一步应如何去作。 项目经理定期在自已标段内组织全体管理人员进行全面检查，互相取长补短，同时到其他质量好的标段去参观160、学习，找出自已的差距，找出羊期存在的问题，定出下一步的努力方向。 充分利用试验、测量等科学手段进行工程质量的控制。七、施工进度计划（见附表）。八、工、料、使用计划、资金使用计划（见附表）。九、材料使用计划、资金使用计划（见附表）。十、维持三通正常的措施三通工程是施工的前提条件，维持三通正常运作是施工连续的保障，因此，我部将对此工程高度重视，并配备专人负责此项工作，具体措施为：1分清任务，落实责任，土方队负责全标段的场内运输便道，桥涵队负责便涵、便桥的搭设并负责其作业区域内的便道工作，具体工作由各施工队长落实。通电工作、生活用水由项目经理负责联系加以解决，生产用水取自ZK2+150路基外井孔地下161、水。2施工时需配备足够的抽水设备（水泵）和运水设备（水车）。3正常生产、生活用电均为电网输送，工地配备发电机解决临时停电问题。4施工便道的修建与维护。按xx市过境公路工程文明施工管理规定的要求，现场场地及道路硬地化，其厚度和强度应满足施工和行车需要，现场场地和道路要平坦、通畅，并设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水沟，现场无积水。但施工便道由于结构简单具有临时性的特点，经过反复的车辆荷载的作用会经常受到破坏，因此为了维持正常的使用性能，必须对其进行经常性的维修与养护。十一、施工安全、文明施工措施1安全与文明施工目标 本工程安全与文明施工目标确定为“三无”、“一杜绝”、“一创建”。“三无162、”，即：创建安全文明工地。2安全防范重点有六个方面： 高处坠落事故 交通事故 起重伤害事故 触电是击事故 机械伤害事故 防火灾事故3安全保证措施建立完善有效的安全管理系统，确实行使安全监察职能，是做好安全工作的前提条件，项目部成立安全委员会，由项目经理担任安委会主任，负责本项目的安全工作。项目部另设一名专职安检员、各部部长兼安全委员会委员，各施工队设专职安全员，各作业班组设兼职安全员，做到纵向到底、横向到边的安全管理工作，使安全工作随时有人抓、处处有人管，整个施工处于受控状态。（安全保障体系组织机构框图：见后）安全保障体系组织机构框图安委会主任：项目经理安委会副主任：技术负责人安全具体负责人：163、专职安检员试验室主任测量组组长财务部部长综合部部长工程部部长砌石队队长安全员桥涵队队长安全员土方队队长安全员各 作 业 班 组 安 全 员在下达生产任务的同时，下达安全技术措施；在检查工程进度和质量的同时，检查安全生产情况；在总结生产完成情况。从编制下达生产作业计划的开始，就制订安全技术措施工同时下放，确保施工安全。实行逐级安全技术交底制。由项目部组织有关人员进行详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员都要履行签字手续，存档备查。项目部专职安检员对安全技术措施的执行情况具体进行监督检查，并作好检查记录。作业班组安全中每天开工前和收工后进行安全生产自检，发现问题及时整改，并上报施工队长和队安全164、员。各施工队安全员每天进行一次安全生产检查，发现安全问题，现场提出处理意见，并监督各作业班组实施，整改情况上报项目部专职安检员。项目部安委会主任领导安委会全体人员进行周、月、季度安全生产大检查，发现问题当即整改，并根据各施工队反馈回来的整改效果，作出是否继续施工的指令。项目部安委会主任定期组织召开安全生产工作会议，对安全生产工作进行总结、协调，对各项安全事故有关单位及个人做出惩罚，并安全生产的有功单位及个人给予奖励。加强施工现场管理和施工人员安全教育针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的木工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾165、驶员等进行安全教育。未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗。特种工种的操作人员的安全教育、考核、复核，严格按照特种作业人员边全技术考核管理规定规定执行。经过培训考核合格，获取操作证方可能持证上岗。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。认真执行安全检查制度项目部要保证检查制度的落实，保证“管生产必须管安全”的原则落实。项目部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。高度重视166、防洪抗灾工作制定防洪抗灾措施，在洪涝季节，密切注意天气变化，加强领导值班，做好一切防洪抗灾工作。事故报告制度 无论何时，一旦发生危害人员机械及工程安全时，除采取必要的抢救措施以外必须立即停止此项和与之有关的项目的施工。 事故发生后，必须以最快的方式，将事故的简单情况立即上报项目部和驻地监理工程师并按事故等级及规定时间上报有关部门。主要安全技术措施施工现场安全技术措施a在本工程现场周围配备、架立并维修必要的警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等，以为现场职工（包括监理等上级检查人员）和公众提供安全及方便。 b施工现场的布置要符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。 c现场道路167、应平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞应设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。 d现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应专人管理，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。 e各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。 f氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。 g施工现场的临时用电，严格按照施工现场临168、时用电安全技术规定JGJ46-88的规定执行。临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。 电缆线路采用“三相五线”接线方式，“二级保护”、“一机一闸漏保”，电气设备的电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。 变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。 各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。 配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。 供电线穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损电缆不169、得使用。检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管。 现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电力路，不准挂在钢筋、模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。 施工现场用的手持照明灯应采用36V的电压。在潮湿的基坑用的照明灯采用12V的电压。 未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他用电器。 严禁用其他金属丝代替保险丝。施工机械的安全控制措施 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械；不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作。 操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中的注意观察及工作后170、的检查保养制度。 驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。 机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。 机械设备在施工现场应注意手枘倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。 严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。 指挥施工机械作业人员，必须站在可让人瞭望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢线绳拖、拉机械或重的时，人员应远离钢丝绳。起重作业应严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-86）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织171、机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三大放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工要有良好的照明设备。高处作业的安全技术措施高处作业必须符合下列要求： 所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用具。 作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋、长裙子进入施工现场。 在距基坑放坡边缘1.210.5m处应设置护栏或架设护网.且不低于1.2m,并要稳固可靠。 施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠。架子工程应符合建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-90）和建筑安装工人安全技172、术操作规程规定要求。 进行基坑施工的人员，要由斜道或扶梯上下通行，不准攀登模板、脚手架、或由绳索上下。 作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。 进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔阻燃型防护网罩保护。脚手架拆除时，应经安全员检查同意后方可拆除，并按自上而下，顺序进行；严禁将架杆、扣件、模板等模板向下抛掷。 施工平台应挂醒目的安全警示牌。夜间施工必须有充足的灯光照明。钻孔桩安全技术措施 钻孔桩在施工前，技术人员要根据设计图认真复核施工区域内工程地质、水文地质资料，清楚了解并掌握地质、水文资料的情况。 要准确测定桩孔的位置，并做好已成桩孔口的覆盖173、，防止人员掉入。 钻孔机械就位后，及时对钻孔及配套设备进行全面检查。钻孔安设必须平稳、牢固；钻架加设斜撑或缆风绳。 钻机停钻，必须将钻头提出，置于是钻架上，不得留置在孔内。墩台、桥梁上部施工安全技术措施 开挖基坑时，如对临近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全防范措施。 开挖基坑时，当坑沿顶同出现裂缝、坑壁有松塌等不稳定的边坡时，应立即加固防护。 就地浇注墩台施工，施工必须搭设好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。墩高在10M以上时，加设安全网，施工用吊斗升降设专人指挥，落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。 混凝土施工操作人员，要配戴安全防护174、用品，配电盘（箱）的接线采用电缆线；电源总开关要放置在干燥处，宜设集中开关箱，并由专人负责看管；振动器的连接软管不得有破损。梁体运输轨道铺设要平直、圆须，轨距控制在允许误差之内，轨道半径不得小于25M，纵坡不大于3%，装运梁前，应对平车的转向盘（或转盘）支撑制器等进行检查，对不符合要求的及时更换。千斤顶在使用前，要做承载力试验。起重吨位不得小于顶升构件的1.2倍。千斤顶一次顶升高度为活塞行程的1/3。千斤顶的升降就随时增加或抽出保险垫木，构件底面与保险垫木间的距离控制在5CM之内。双导梁向前推进中，保持两导梁同速运行，各岗位作业人员要精心工作，听从指挥，发现问题，及时处理。导梁推进到位后，用千175、斤顶顶升，将导梁置于稳定的道木垛上。对于混凝土现浇支架、挂蓝等，在使用前必须要进行负载检测，满足要求后，方能使用，确保安全。主梁挂蓝悬臂施工时，“T”构两端施工设备的重量要保持平衡，严格控制左右偏载量在设计要求范围内，确保有足够的安全度，混凝土浇注过程中，要进行监测、监控，发现问题及时处理。生活区划的安全防护措施和个人保健 工地办公室和员工宿舍的设计建造符合防火要求，留有紧急疏散通道，在通道口标出明显的标志。 生活区内按照规范配备足够数量的灭火器材，如各种类型的灭火器、消防桶、消防铲、蓄水池等并有使用方法的说明或示意图。 员工食堂要清洁、保持卫生、分熟食要分开，饮用水的储水池就妥善管理，保证员176、工的饮食卫生。员工食堂工作人员的身体健康应做定期检查，并应持有健康证方准下岗，禁止患有传染病的人在食堂工作。 生活区应配备足够数量的浴室，保证员工的自身清洗，浴室应拒绝有传梁性皮肤病者入内洗澡。 卫生间的数量要足够，并定时清扫，喷洒药水。 生活区内应做好防蚊蝇工作，定期进行杀虫除害工作，但切勿将杀虫药水喷射到饮用水或生活用水以及食物上； 生活区的配电站和发电机禁止非工作人员入内。 变压器安装位置的离地高度不低于1.5M,其周围应装设高于1.7M的安全护栏或围墙,并在四周都应挂上“高压危险,切勿靠近”的警示牌。 医疗站定期对全体员工作全面的身体检查，并提供常见疾病的预防药品，如发现传染病人，应迅177、速坚决地进行隔离，并及时送往医院治疗。4文明保证措施文明生产组织机械 文明生产是一个企业精神面貌的体现，是安全行产的重要前提，也是企业综合实力强弱、现代化管理水平高低的反映。因此，我项目部特别重视文明生产，已组织成立文明生产领导小组，其组成如下： 组 长 副组长： 成 员：文明生产工作实施 由文明生产领导小组根据合同要求和工程的特点制定文明生产方案，提出要求。 依据文明生产方案划分责任，制定实施计划、管理办法。 文明生产领导小组定期对文明施工情况进行检查，发现问题及时整改，使其最终实现计划目标。文明施工具体内容要求 各施工现场应设置工程标牌（五牌一图）。 办公用房、宿舍、食堂、仓库、卫生间、沐178、浴室及消防用沙、水池等临时建筑物、构筑物要求稳固、安全、清洁，并满足消防要求。 成品、半成品及原材料的堆放，严格按划定的位置堆放。所有材料应堆放整齐，并应悬挂名称、品种、规格等标牌，不得侵占市政道路及公用设施，确需临时占用的，要办理有关手续。 现场场地和道路要平坦、通畅、并设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水沟，现场不允许有积水。 生活和其它污水必须分别处理后，方能经排水管道排入市政排水管网。 施工中产生的泥浆，未经沉淀不得排入市政排水管网。废水和淤泥应用封闭的车辆进行运输。 粉尘控制： 施工便道要经常洒水，减少灰尘对周围环境的污染。 禁止在施工现场焚烧有毒、有害及有恶臭气味物质。 装179、卸有粉尘的材料时，应洒水湿润和在仓库内进行。 严禁向施工场地外抛掷垃圾。 运输车辆应做到：工程运输车必须冲冼干净，才能离场上路行驶。 装运建筑材料、土石方及工程渣土的车辆采取有效措施，保证行驶途中不污染道路和环境。 噪音控制： 市区内施工的项目，应采用低噪音的施工工艺的方法。 市区内，禁止中午和夜间（晚上10时至次日早7时）进行产生噪音的建筑施工作业，由于施工不能中断的其它原因和其它特殊情况，确需中午和夜间连续施工作业的应办理相关报批手续。现场卫生： 明确施工现场各区域的卫生负责人。 现场食堂必须符合卫生防疫标准。 施工现场应按照标准设置卫生间，并有水源供冲洗，同时设置简易化粪或或集粪池，加盖180、井，定期喷药，每日有专人负责清洁。 设置足够的垃圾池和垃圾桶，定期搞好环境卫生，清理垃圾，施工除“四害”。 建筑垃圾必须集中堆放并及时清运，做到工完场清。 夏季施工应有防暑降温措施。 经常对工人进行施工安全、法纪和文明教育，严禁在现场进行各类非法活动。现场安全保卫：建立健全安全、保卫制度，落实治安、防火管理责任人。 施工现场的管理人员、作业人员必须佩带工作卡。现场防火： 建立消防措施、制度。 配置合理的灭火器材。保健急救： 配置保健医药箱。 建立急救措施并配置急救器材。 急救人员必须经过培训才能上岗。 经常开展卫生防病宣传教育。 质量检查程序框图申请单项工程开工收 到 开 工 令技 术 交 底181、每道工序施工中班组工序自检，是否合格否整改返工至符合要求是质检员专检，是否合格否是下一工序施工全部工序施工完，上报质检资资料质检工程师请驻地监理检查，监理抽检是否合格并签认质检资料否是分项工程施工完，汇总自检资料，提交监理工程师进行质量评分、等级评定资料齐备 质量优良申请分项工程中间交工签认分项工程中间交工证书主要材料使用计划表材料名称单位xx年2004年合计二季度三季度四季度一季度二季度32.5水泥t248500415402156542.5水泥t23594023514108级钢筋t7.2256.5816.7725.33225.9110级钢筋t5.0632.7470.9768.78612级钢筋182、t2.4692.195118.356213.01014级钢筋t2.0908.13110.22116级钢筋t6.943138.236135.75280.92920级钢筋t9.2072.7339.8036.08227.82522级钢筋t51.42712.3066.76570.49825级钢筋t8.60032.34784.7121.177146.83428级钢筋t38.944145.02236.255220.22175钢绞线t1.2324.9281.2327.392804mm钢管t9.6069.606碎石m3454162719399034923中(粗)砂m33381960243310815912片石183、m3421616115616954509注:1.表中钢筋、钢绞线、钢管数量以设计图纸工程量清单为准，其余以设计图纸工程量清单配1992预算定额计算。 2ZK1+585圆管涵数量已计入，未计桥梁伸缩缝材料。 3xx互通立交桥拟采用商品混凝土，其中：箱梁采用泵送砼，所有材料已计入表列数量中。 劳动力需求量计划表 单位：人年 月合计工程项目（含互通区）路基土石方工程防护排水工程涵洞工程xx互通立交桥2003年5月4515306月6015457月6015458月1252520809月14025259010月1602520259011月1402520108512月115252015752004年1月10184、020802月160201403月1401404月010施工高峰劳动车需求量252025140注：xx互通立交桥全部拟用商品混凝土。主要材料进场计划表材料名称单位xx年2004年合计二季度二季度三季度四季度一季度32.5水泥t248500415402156542.5水泥t23594023514108级钢筋t7.2256.5816.7725.33225.9110级钢筋t5.0632.7470.9768.78612级钢筋t2.4692.195118.356213.01014级钢筋t2.0908.13110.22116级钢筋t6.943138.236135.75280.92920级钢筋t9.2072185、.7339.8036.08227.82522级钢筋t51.42712.3066.76570.49825级钢筋t8.60032.34784.7121.177146.83428级钢筋t38.944145.02236.255220.22175钢绞线t1.2324.9281.2327.392804mm钢管t9.6069.606碎石m3454162719399034923中(粗)砂m33381960243310815912片石m3421616115616954509注:1.表中钢筋、钢绞线、钢管数量以设计图纸工程量清单为准，其余以设计图纸工程量清单配1992预算定额计算。 2本表未计桥梁伸缩缝材料。 3186、xx互通立交桥拟采用商品混凝土，其中：箱梁采用泵送砼，所有材料已计入表列数量中。主要机械设备进场计划表序号设备名称型号尺寸及功能状况数量进场日期1冲机（卷扬机）5T6.0m2.0m8.50m良好2台已进场2冲机（卷扬机）8T6.0m2.0m8.50m良好1台已进场3冲机（卷扬机）5T6.0m2.0m8.50m良好1台已进场4冲 锤4T1.50良好2台已进场5冲 锤6T1.80良好1台已进场6冲 锤2.5T1.00良好1台已进场7泥浆泵20KM良好2台已进场8泥浆泵11KM良好2台已进场9卷扬机2T11 KM良好2台已进场10卷扬机3T15 KM良好1台已进场11卷扬机2T11 KM良好1台已进187、场12集料斗1.60m1.20m良好1台已进场13集料斗1.40m1.50m良好1台已进场14导管0.25m良好40m已进场15导管0.25m良好35m已进场16交流弧焊机B1-200220V/380V良好4台已进场17交流弧焊机AB-165-7H220V/380V良好3台已进场18柴油发电机组50KW良好1台已进场19压力试验机DZE3000G型良好1台已进场20坍落度筒良好2套已进场21钢筋切断机GQ40-1良好1套已进场22钢筋弯曲机GW401-1良好1套已进场23潜水泵S50-32-20良好3台已进场24新标准石子筛100-2.5良好2套已进场25新标准砂筛10-0.08良好2套已进场188、26砼试模151515cm良好15组已进场27汽车式起重机BQ-20良好2台已进场28振动台100100cm良好1台已进场29插入式振捣器良好6台已进场30砼搅拌机C350良好2台已进场31泥浆三大指标计良好1套已进场32平板振捣器良好2台已进场33全站仪GTS602良好1套已进场34水准仪AL222良好1套已进场35压路机YZ-18良好3台已进场36挖掘机PC220-5C良好3台已进场37推土机良好2台已进场38平地机良好1台已进场39自卸汽车良好20台已进场40洒水车良好1台已进场41砂浆搅拌机良好2台已进场注：xx立交桥全部工程拟采用兆丰砼公司提供的商品砼附图一 质量检查流程图申请单项工189、程开工收 到 开 工 令技 术 交 底每道工序施工中班组工序自检，是否合格否整改返工至符合要求是质检员专检，是否合格否是下一工序施工全部工序施工完，上报质检资资料质检工程师请驻地监理检查，监理抽检是否合格并签认质检资料否是分项工程施工完，汇总自检资料，提交监理工程师进行质量评分、等级评定资料齐备 质量优良申请分项工程中间交工签认分项工程中间交工证书附图二填方路基施工工艺流程图拟定施工方案并报批现场清理与掘除、坑穴回填、台阶开挖不合格合格不合格 合格 填前基底压实及其压实度检测填填恢复中线测量、路基施工放样 合格不合格分层摊铺、整平填料 合格监理全过程质量监控整改返工至符合要求不合格土源试验 合190、格合格不合格路基试验成果 合格检查松铺厚度对压实层检测记录数据分层碾压（外观无“弹簧”、“干松”）合格不合格测定碾压含水量 合格上 层 土 料 填 筑不合格 合格分层填压至路床顶并检测记录数据不合格汇总各类、各层检验资料 合格不合格 合格中 间 交 验不合格 合格附图三挖方路基施工工艺流程图拟定施工方案并报批恢复中线测量、路堑开挖放样不合格合格不合格 合格 不适合路基用土如表土的挖、运、卸填填挖、筑截水沟、排水沟 合格监理全过程质量监控整改返工至符合要求不合格适合路基用土的挖、运、卸 合格不合格 合格随时检查开挖断面的平面位置和几何尺寸合格不合格 合格开挖路堑排水边沟开挖至设计要求的标高不合格191、 合格中 间 交 验不合格 合格 附图四浆砌砌体工程施工工艺流程图拟定施工方案并报批不合格合格测量放样(平面位置、坡度、底面高程) 不合格 监理全过程质量监控整改返工至符合要求 合格 基坑开挖、修整并检测记录数据 不合格 石料强度、形状、尺寸 合格按设计及规范要求分层、分段砌筑；开槽匀缝、制备砂浆试件、砌体和试件养生养分不合格砂浆材料质量、材料配用量合格 合格砂浆的拌制和运输不合格砂浆试件28d抗压强度试验统计 合格 中 间 交 验附图五钢筋砼盖板涵施工工艺流程图不合格拟定施工方案并报批合格施工测量放样不合格合格基坑开挖（检查平面尺寸、位置、标高、承载力等） 不合格 承载力不合格监理全过程质量192、监控整改返工至符合要求 基底特殊处理达到设计要求合格 不合格基础模板安装填填 合格基础砼浇筑、制备砼试件 不合格 砼的材料质量、材料配用量合格 合格 不合格涵台身模板安装 砼的拌制和运送合格 不合格涵台身砼浇筑、制备砼试件 不 合格盖板预制成品盖板安装质量检查合格不合格浆砌片石铺底 台背对称回填夯实合格洞口建筑 砼、砂浆试件28d抗压强度试验统计中 间 交 验合格附图六 圆管涵施工工艺流程图不合格拟定施工方案并报批合格施工测量放样不合格合格基坑开挖（检查平面尺寸、位置、标高、承载力等） 不合格 监理全过程质量监控整改返工至符合要求承载力不合格 基底特殊处理达到设计要求合格 砼的材料质量、材料配193、用量 合格 不合格垫 层 填 压填填 砼的拌制和运送合格管基座砼浇筑、制备砼试件 不合格 合格 合格 不合格管节预制成品管 节 安 装 合格 不合格接 缝 处 理 不 合格台背对称回填夯实合格不合格洞口建筑 砼、砂浆试件28d抗压强度试验统计合格中 间 交 验 附图七 钻孔灌注桩施工工艺流程图拟定施工方案并报批桩位测量放样 不合格合格 合格 不合格 合格 埋 设 护 筒 不合格 钻机调试、就位 合格 钻孔（随时检查泥浆比重、标高，保持孔内水头压力）泥 浆 质 量 合格 不合格 泥浆循环系统监理全过程质量监控整改返工至符合要求 合格按设计要求及钻孔实际地质综合确定终孔标高终 孔 检 查填填不合格194、 合格钢筋材料质量、焊接工艺试验清 孔合格 不合格 合格桩基钢筋骨架制作安设桩基钢筋骨架、导管、气管合格 不合格 桩基声测管埋设 合格 不合格二次清孔（重点查沉碴厚、泥浆比重、泥浆砂率等）随时测量砼面标高，控制导管埋深及保证灌至设计标高以上1m 合格灌注水下砼（制备砼试件）砼材料质量、材料配用量合格不合格砼拌制和运送 合格不合格凿桩头，动、声测和钻芯检测成桩质量达到要求时间，进行桩检 合格中 间 交 验砼试件28d抗压强度试验统计合格附图八承台（系梁）施工工艺流程图拟定施工方案并报批不合格合格施 工 测 量 放 样 不合格 监理全过程质量监控整改返工至符合要求合格不合格承台（系梁）钢筋（包括墩195、台预埋钢筋）加工及安装 合格 钢筋材料质量、焊接工艺试验 合格 模 板 安 装填填 不合格 砼的材料质量、材料配用量 合格 合格 不合格砼浇筑（制备砼试件） 砼拌制和运送 合格 拆模、养生、成品检验 不合格 合格砼试件28d抗压强度试验统计中 间 交 验合格 附图九柱式墩施工工艺流程图拟定施工方案并报批不合格合格施 工 测 量 放 样 不合格 合格不合格加工及安装（校正、接长）钢筋骨架 合格 监理全过程质量监控整改返工至符合要求钢筋材料质量、焊接工艺试验 合格 模 板 安 装填填 不合格 砼的材料质量、材料配用量 合格 合格 不合格砼浇筑（制备砼试件） 砼拌制和运送 合格 拆模、养生、成品检196、验 不合格 合格砼试件28d抗压强度试验统计中 间 交 验合格 附图十桥台肋墙施工工艺流程图拟定施工方案并报批不合格合格施 工 测 量 放 样 不合格 合格不合格加工及安装（校正、接长）钢筋骨架 合格 钢筋材料质量、焊接工艺试验监理全过程质量监控整改返工至符合要求 合格 模 板 安 装填填 不合格 砼的材料质量、材料配用量 合格 合格 不合格砼浇筑（制备砼试件） 砼拌制和运送 合格 拆模、养生、成品自检 不合格 合格砼试件28d抗压强度试验统计中 间 交 验合格 不合格 附图十一 台帽（盖梁）施工工艺流程图拟定施工方案并报批不合格合格施 工 测 量 放 样 不合格 钢筋材料质量、焊接工艺试验 197、合格合格 不合格吊 安 钢 筋 骨 架 合格 钢 筋 骨 架 制 作架制作茧自缚 监理全过程质量监控整改返工至符合要求 合格 预埋件安装(如支座钢板、锚柱钢筋等) 不合格 合格 不合格模 板 安 装 砼的材料质量、材料配用量 合格 合格砼浇筑（制备砼试件） 不合格砼拌制和运送 合格拆模、养生、成品自检不合格 合格砼试件28d抗压强度试验统计合格中 间 交 验附图十二桥梁护栏施工工艺流程图拟定施工方案并报批不合格合格施 工 测 量 放 样 不合格 合格 不合格复检护栏处梁板顶面高程 监理全过程质量监控整改返工至符合要求 合格 合格钢筋加工及安装(包含预埋件制安)钢筋材料质量、焊接工艺试验 不合格198、 合格 不合格模 板 安 装 砼的材料质量、材料配用量 合格 合格砼浇筑（制备砼试件） 不合格砼拌制和运送 合格拆模、养生、成品自检不合格 合格砼试件28d抗压强度试验统计合格中 间 交 验附图十三 箱梁施工工艺流程图 （第1页共2页）安装顶板模板底板、腹板、横隔梁砼浇筑（制备砼试件）安装横隔梁侧模及腹板内侧模底板、腹板、横隔梁钢筋加工及安装，预应力筋、波纹管的制作及埋设调整底模标高、安装腹板外侧模板箱梁支架预压安 装 底 模施 工 测 量 放 样箱 梁 支 架 搭 设拟 定 施 工 方 案 并 报 批不合格 合格不合格 合格不合格 合格不合格 合格不合格整改返工至符合要求监理全过程质量监控 199、合格不合格钢筋材料质量、焊接工艺试验 合格合格不合格预应力筋、波纹管质量检测 合格不合格砼材料质量、材料配用量 合格合格不合格砼拌制、运输、泵送砼拌制、运输、泵送 合格底板、腹板、横隔梁砼达到一定强度不合格 合格钢筋材料质量、焊接工艺试验 顶板钢筋加工及安装，预应力和波纹管的制作及埋设合格 不合格预应力筋、波纹管质量检测 砼材料质量、材料配用量合格合格 不合格顶板砼浇筑（制备砼试件）砼拌制、运输、泵送 箱梁施工工艺流程图 （第2页共2页）砼拌制、运输、泵送砼材料质量、材料配用量砼材料质量、材料配用量顶板砼浇筑（制备砼试件）合格不合格顶板湿麻布覆盖洒水、箱室内洒水养护湿润 合格不合格放松、拆除箱梁主支架张拉N2、N1预应力钢束 合格底板、腹板、顶板、横隔梁砼抗压强度试验结果达到设计强度80%不合格监理全过程质量监控整改返工至符合要求 合格底板、腹板、顶板、横隔梁砼抗压强度试验结果达到设计强度100%不合格孔道压浆（制备水泥浆试件）张拉N3预应力钢束 合格不合格水泥浆材料质量、材料配用量梁体锚端砼凿毛、焊接钢筋、支封端模焊 合格合格不合格水泥浆拌制、压浆设备性能 合格不合格砼材料质量、材料配用量封端砼浇筑（制备砼试件） 合格合格不合格砼拌制和运输拆架、养生、成品自检 合格不合格箱梁全部砼、水泥浆试件抗压强度试验统计中 间 交 验 合格合格