1、省道20km长合同段建设项目路基及桥梁工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录1. 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法51.1 设备动员周期和运到现场的方法51.2 人员动员周期和到达现场的方法51.3 材料运到现场的方法52. 主要工程项目的施工方案、施工方法72.1 工程概况72.1.1 本合同段施工范围及主要内容72.1.2 工程自然条件72.1.3 现场施工条件92.2 总体施工目标92.2.1 质量目标92.2.2 工期目标92.2.3 安全目标92.2.4 环保目2、标102.2.5 水土保持目标102.3 施工总体部署112.3.1 现场组织机构11施工作业段划分132.4 施工测量控制132.4.1 拟投入的测量软、硬件计划132.4.2 主控制网的复测及加密控制网的建立方案132.4.3 施工测量高程控制142.4.5 成果处理162.5 工程试验16试验工作主要内容16（1）验证试验17（2）标准试验17（3）混凝土配合比设计程序17（4）工艺试验17（5）抽样试样17（6）验收试验172.6 路基施工182.6.1 施工工艺流程182.6.2 路基施工方案182.7 桥梁施工232.7.1 总体施工思路242.7.2 XX中桥施工252.8 涵洞3、通道工程施工38（1）盖板涵施工38（2）圆管涵施工38c、安装顺序392.9 排水工程施工39（1）土质挡水埝施工39（2）混凝土集水槽、急流槽施工392.10 防护工程施工40（1）浆砌片石骨架护坡40（2）边坡植草方砖40（3）浆砌片石挡土墙40（4）浆砌片石挡水坝40（5）石笼防护402.11 路面施工412.11.1 路面结构概述412.11.4 水泥稳定碎石底基层、基层施工412.11.5 透层和粘层433. 各分项工程的施工顺序484. 确保工程质量和工期、农民工工资的措施494.1 确保工程质量的措施494.1.1 质量组织保证措施494.1.2 工程质量保证措施494.1.34、 质量通病及防治措施55常见质量通病554.2 工期保证措施58工期目标584.2.2 保证工期的组织机构584.2.3 工期保证体系584.2.4 工期保证措施584.3 确保农民工工资的措施604.3.1 支付保障组织机构设立604.3.2 支付保障制度614.3.3 农（牧）民工工资的按期支付措施615. 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施625.1 重点（关键）和难点工程分析625.2 桥涵施工方案62（1）下构施工62（2）上构施工625.3 桥梁施工方法、措施63（1）钻孔桩63（2）承台等大体积混凝土温度裂缝控制措施63（3）墩身施工63（4）混凝土施工质量控制措施65、35.4 路基施工方法、措施645.5 路面施工方法、措施655.5.1 沥青面层摊铺的温度控制655.5.2 提高平整度的措施656. 冬季和雨季的施工安排676.1 施工区域气候特征676.2 冬季施工安排676.2.1 寒冷气候的混凝土施工676.2.2 冬季路基施工676.3 雨季施工安排67（1）施工准备67（2）施工措施677. 质量、安全保证体系697.1 工程质量的保证体系697.1.1 质量管理体系的建立、运行697.1.2 质量管理体系697.2 安全生产管理体系及保证措施747.2.1 安全生产管理体系的建立、运行747.2.2 安全生产管理体系747.2.3 安全生产保6、证措施758. 其他应说明的事项808.1 环境保护、水土保持保证体系以及保证措施80环境保护、水土保持保证体系808.1.1.1 环境保护、水土保持保障组织机构与人员配置808.1.1.2 环保目标828.1.1.3 水土保持目标828.1.2.1 环境保护方案828.1.2.2 环保组织机构828.1.2.3 环境保护措施838.2 文明施工、文物保护保证体系以及保证措施868.2.1 文明施工、文物保护保证体系868.2.2 文明施工保证措施888.2.3 地方道路的维护及保障措施908.2.4 治安、协调措施908.2.5 卫生措施908.2.6 文物保护措施918.3 安全应急救援预7、案91总则918.3.2.2 建议对策918.3.2.3 报告灾情92抢险步骤928.4 草原防火措施93（6）非特殊施工需要，禁止野外使用明火。948.5 施工生产、生活用水（电）的保障措施948.6 满足本合同段及相邻合同段施工的通行便道保通措施94建立指挥体系94（1）路线交叉保障措施94（2）公路保通措施948.7 满足业主精细化管理工作需要的通讯、网络、办公软件等保障措施941. 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1 设备动员周期和运到现场的方法第一批施工机械设备及检测、试验仪器仪表在接到中标通知书后5天内进场，满足施工准备及大临工程施工的需要；XX批施工机械8、设备及检测、试验仪器仪表在15天内进场，确保路基、桥梁等工程按期开工。主要施工设备来源由公司总部协调组织，设备不足部分从与我公司签有相关设备租赁协议的公司租赁或者从生产厂家直接新购。主要施工设备均通过火车转运、平板车陆运或自行至施工现场。主要施工机械设备见资格预审文件表5-5，拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备见资格预审文件表5-6。1.2 人员动员周期和到达现场的方法为提高工效、保证工程质量，结合工程特点和进度要求，参加本项目的施工人员由公司总部协调，其主要技术人员和管理人员均由公司统一抽调，组成本项目的核心管理班子。其他人员和专业施工队伍从公司内各项目部中参加过类似项目的人9、员或施工队伍中挑选精干人员或优秀作业队伍组成。施工队将以熟练技术工人为骨干组成，工种配置合理齐全。全部工程根据不同项目实行专业化施工，充分发挥专业优势和机械作用。本标段施工队伍将根据施工进度安排和工程进展情况分期分批进场。项目主要管理人员及技术人员在接到中标通知书后3天内进场，进行施工准备；第一批施工人员在接到中标通知书7天内进驻现场，开始临时工程施工和修建各种临时设施；XX批施工人员在开工前进驻现场，完善施工准备工作，尽快形成生产能力，确保桥梁和路基土石方按期开工；其它施工人员在工程全面展开后根据工程进度要求及施工进展情况及时进入施工现场。所有人员分批乘火车、汽车或飞机进入施工现场。人员配备10、见投标文件。1.3 材料运到现场的方法材料供应与调配按ISO9001：2000标准及项目质量计划规定的体系要求管理，一切工程材料必须确认有产品合格证或有关等效说明书，凡用于本工程的主要材料要进行原材料检验，地材要取样试验，确认合格后，方可使用，材料的质量控制必须从选购、运输、装卸、储存、保管、测试、使用监控及信息反馈等八个方面抓起，形成一个严密、周全、多层次、全方位的质量控制体系，切实把好材料质量关，以保证工程总体质量，实现创优目标。对业主指定采购的材料做好检验、试验、验收、存放及保管工作。自购材料及设备：自购的物资、设备要满足交通部有关技术规范及设计文件标准的要求，必须具备产品合格证，并按规11、定做好检验、试验、验收、保管工作。地方材料必须具备检验、试验报告。砂石料采购地点：在业主选定的合格砂石料场内采购。水泥、钢材及预应力钢绞线采购地点：从合格厂家采购，由汽车运输至施工现场，零星材料由汽车直接运至现场。根据各施工需要，提前1个月分批组织所需要的材料进场。2. 主要工程项目的施工方案、施工方法2.1 工程概况2.1.1 本合同段施工范围及主要内容本合同段为省道307线XXXXXX一级公路工程施工XBTJ-6合同段，标段起讫桩号为K85+000K105+500，路线全长20.5km。其中全幅段1.3km，全幅段路基宽26m，单幅段19.2km，单幅段路基宽13m。本合同段主要工程量如下12、：（1）路基工程包括：挖土方为2.604万m3，填方为107.979万m3。（2）桥梁：本合同段有中桥1座、小桥2座。桥梁结构见。 主要桥梁工程一览表序号桥梁名称中心桩号桥长（m）孔跨类型墩、台型式桥墩及基础桥台及基础1XX中桥K102+76065.6320m预应力砼箱梁柱式墩，桩基础柱式台，桩基础2小桥K85+921.510.0110m预应力砼空心板薄壁桥台，桩基础3小桥K98+58020.0210m预应力砼空心板薄壁桥墩，桩基础薄壁桥台，桩基础（3）本合同段有涵洞10道。（4）路面工程主要包括：碎石垫层20cm厚： 164529m2；水泥稳定碎石底基层32cm厚： 272687.76m2；13、水泥稳定碎石基层20cm厚： 262926.2m2；透层： 254262.86m2；粘层： 310997.86m2；粗粒式沥青混凝土7cm厚: 250100.86m2；中粒式沥青混凝土中面层5cm厚: 65059m2；细粒式改性沥青混凝土上面层5cm厚: 250100.86m2;2.1.2 工程自然条件（1）地形、地貌拟建的省道307线XX至XX公路，位于位于内蒙古高原的锡林郭勒草原中部的XX市和XX旗境内，起点为XX市，终点位于XX旗府所在地XX镇，拟建的公路是XX通往西乌旗最便捷的交通干线公路。XX地处内蒙古高原中部，地势由西南向东北倾斜，海拔高800-1800m之间。南部多低山丘陵，盆地14、错落其间；北部地表呈波状起伏，多广阔平原盆地。浑善达克沙地横贯XX中部，多属固定和半固定沙丘，沙地间具有较广阔的丘间低地。沙地主要覆盖在由砂砾层和砂层组成的第三纪构成剥蚀高原上，砂砾层、砂层及第四纪砂质湖相沉积物，为形成今日的沙地提供了充分的物质基础。在长期风力的吹蚀搬运作用下，构成现代沙地地貌。路线所穿地貌为中低山、堆积台地及高平原，地表出露以砂类土及粘性土为主，局部路段出露基岩。整体植被以山地草甸草原、低山丘陵草甸草原、半荒漠化草原为主。（2）气候及水文条件气候：沿线所经地区属北温带半干旱大陆性季风气候区，四季变化明显，春季干燥多大风，夏季炎热，每年的7月至9月是雨季，秋季凉爽昼夜温差大，15、冬季漫长而寒冷。沿线主要气象要素见。表2.1.2-1 气象要素表气象要素城镇历年平均气温最冷月平均气温极端最高气温极端最低气温历年平均降雨量mm历年平均相对湿度历年平均蒸发量mm主要风向最大风速m/s最大冻结深度mXX市2.9-17.136.8-32328.661.11832.1SWSSW20.72.61XX旗1.9-18.434.2-32.7399.7581653.3WSW18.02.73水文条件：区内地表水主要为河流，少部分低洼积水路段。沿线主要河流：锡林河、伊和吉林河、巴嘎吉林河、巴拉噶尔河，除巴拉噶尔河常年流水外，其它河流在丰水期形成季节性流水，枯水期干涸。低洼积水地段均为季节性地表水16、体，冬季完全封冻。补给来源主要为大气降水、融雪水及地下水补给。（3）地质、地震沿线出露、坑探及钻探揭露的地层主要为第四系冲积、洪积砂、含细粒土砂、粉土质砂；燕山早期侵入岩；侏罗系火山岩；华力西期侵入岩。区内地质构造不明显，新近沉积的土层中未见活动痕迹。沿线区处于相对稳定地段。根据中国地震动参数区划图(GB18306-2001)得知，项目区地震动峰值加速度小于0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35S，相对应地震基本烈度小于度。XX市、XX旗按六度区设防即地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35S，相对应地震基本烈度小于度。（4）不良地质地段沿线主要不良地质现象分为两类。其一17、为低洼积水及粘土路段，可能导致的公路病害为道路不均匀沉降、翻浆，在冻融作用下可能会加剧形成；其二为雪害，冬季主导西北风，在背风路段形成积雪。2.1.3 现场施工条件（1）材料供应情况水泥、钢材、木材及汽、柴油均可由XX市购进，石油沥青由桑根达来供应，可利用旧省道S307运输可直接运输至工地。沿线有砂石料场，可根据工程需要就近购买砂、石料。其他零星材料可就近采购。（2）水、电项目沿线地表系相对较贫乏，地下水较丰富，施工中考虑采取打机井取水集中运输至施工现场，使用前取水样到当地市、县级卫生防疫站送检，对水质进行分析鉴定，符合要求后方可使用。施工现场沿线电力供应情况良好，可与当地供电部门协商，安装变18、电器后供工地临时供电使用，项目部及工区配备发电机备用。（3）交通条件本地区以公路运输为主，拟建公路沿旧省道S307线走廊带布线，具有良好的运输条件，交通便利，经过现有便道拓宽修整后的临时便道可到达施工现场。2.2 总体施工目标2.2.1 质量目标交工验收质量评定：合格，竣工验收质量评定：优良。2.2.2 工期目标本合同段业主计划开工日期:2009年7月1日，完工日期:2011年10月31日，工期:28个月，缺陷责任期24个月。我公司计划开工日期：2009年7月1日，计划完工日期:2011年10月31日，工期28个月。2.2.3 安全目标全面贯彻“安全第一，预防为主”的管理方针和坚持“管生产必须19、管安全”的原则进行安全生产管理，加强安全生产宣传教育，增强安全生产意识，建立健全各项安全生产管理机构和安全生产管理制度，创建安全文明工地的安全管理目标。安全目标和指标见。表2.2.3-1 安全目标和指标序号目 标指 标1不发生重大工伤、死亡、机损、水上交通责任事故1、重大死亡责任事故为：0；2、重大机损责任事故为：03、重大水上交通责任事故为：02不发生重大火灾责任事故重大火灾次数为：031级和2级危害源得到控制和消除1级和2级危害源整改合格率100%4工作环境符合国家规定1、照明、通风、止水、噪声符合标准规定；2、目测无较浓扬尘，矽肺得病率为0；3、劳动防护用品利用率达90%以上。5特种设备20、运行和操作人员符合国家规定1、特种设备获得国家运行许可证获证率：100%2、特种工作人员持证上岗持证率：100%2.2.4 环保目标严格遵守国家环境保护法，建立健全管理制度，保护环境，减少环境污染，生活及生产污水排放和垃圾处理、污染气体排放及扬尘污染、噪声排放、危险废弃物处理等符合相关规定要求。环境管理目标和指标见。表2.2.4-1 环境目标和指标序号目 标指 标1生活、生产污水排放符合当地环保部门的规定污水排放符合标准及相关方的规定；减少污水排放量。2减少污染气体排放及扬尘污染废气排放符合标准规定；达标率90%以上；有害毒烟经当地环保部门批准排放；目测无较浓扬尘；相关方投诉为0。3生活、生产21、垃圾分类处理生活垃圾，统一收集处理。建筑垃圾、废弃材料统一集中处理。4噪声排放符合要求噪声排放符合标准规定；按规定时间施工，相关方投诉为0。5危险废弃物处理符合法规要求分类管理，合理处置，处理率100%。6节约水、电能源按规定使用，按时计量。2.2.5 水土保持目标水土保持目标：无水土流失，水土保持完好。2.3 施工总体部署2.3.1 现场组织机构根据本项目的工程特点，从全公司抽调有丰富的类似施工经验的人员组建项目部，并在公司总部成立中交XX航务工程局有限公司省道307线XXXXXX一级公路工程施工XBTJ-6合同段项目领导小组及项目技术顾问小组，由公司总部直接对项目进行全面监督管理。现场组织22、机构见。项目经理总工程师项目副经理（若干名）试验室、测量组工 程 部质 检 部人事安全部设备物资部财务合约部综合办公室路基工区中交XX航务工程局有限公司省道307线XXXXXX一级公路工程施工XBTJ-6合同段项目领导小组项目负责人项目技术顾问小组中交XX航务工程局有限公司省道307线XXXXXX一级公路工程施工XBTJ-6合同段段项目部质保部桥梁工区路面工区图2.3.1-1 项目管理组织机构图（1）项目领导小组工程项目领导小组由公司领导及相关部门成员组成。（2）项目技术顾问小组项目技术顾问小组由我单位内具有丰富类似公路设计及施工经验的老专家、高级顾问组成，负责本合同段的技术指导、咨询及重大施23、工方案的决策等。（3）项目部管理层项目经理部管理层设项目经理、项目副经理、项目总工程师及设“五部一室”，即工程部、质检部、财务合约部、人事安全部、设备物资部、综合办公室。项目部通过各分部和职能部门的划分，协调指挥各生产班组完成施工任务。项目经理部的运作实行项目经理责任制，坚持“经理负责，全员管理，标价分离，项目核算，指标考核，严格奖惩”的原则，规定项目经理与公司之间，项目管理层次与公司管理层次之间，项目管理层次与作业层次之间的关系，以及项目经理的责任、权限和利益。公司是项目管理的决策与管理层次，与项目经理签订项目管理目标责任书。项目经理必须贯彻执行国家、行政主管部门有关法律、法规、政策和标准，24、执行公司各项管理制度。项目经理履行项目目标管理责任书，进行目标控制，确保项目目标的实现。（4）项目经理项目经理向项目领导小组报告工作，对工程项目管理全过程负责。（5）项目副经理对分管的部门的职能履行直接领导责任；在现场施工组织管理、设备物质、安全管理中负领导责任；在项目经理缺席时,代替项目经理处理日常工作。（6）项目总工程师项目部设置总工室，由总工程师和副总工程师组成，负责主持项目部的施工技术工作和技术管理工作。（7）各部门职责、工程部：负责日常施工技术、试验、安全、质量管理工作; 协助项目经理和项目副经理进行生产总调度。、质检部:负责工程质量的监督检查并配合、做好与工程监理的工作关系；、质保25、部：负责整个质量保证体系的运行以及质保资料的控制和完善；、试验、测量室：负责工程试验、材料试验以及工程测量工作;、人事安全部：负责项目部人力资源的管理以及工程的安全监督检查工作；、设备物资部：负责施工材料的购进、机械设备的调配；、财务合约部：负责项目资金的支付与管理以及负责施工计划、预算、合同管理；、综合办公室：负责处理日常事务。 施工作业段划分项目部下设3个工区：1个路基工区、1个桥梁工区和1个路面工区，各工区分别由不同的高级工程师或工程师负责管理。路基工区：负责本合同段路基土石方、涵洞、排水及防护工程的施工；桥梁工区：负责本合同段桥梁工程的施工。路面工区：负责本合同段路面工程的施工。2.426、 施工测量控制2.4.1 拟投入的测量软、硬件计划本工程的施工放样控制，以高精度全站仪用三维坐标法为主，多种测量控制方法相结合的手段来保证结构物平面位置精确定位。以精密水准仪几何水准测量法实现高程放样。（1）测量硬件设施配置：本工程中，将投入2套测量仪器含全站仪以及电子计算机4台（测量平差计算及施工测量软件一套）。（2）测量人员配备：将调派富有桥梁工程及道路工程施工测量经验的测量工程师4名，测量技师6名，技术熟练测量工12名。（3）测量技术管理：在本工程施工中拟建严格的测量校核、复核、审核技术管理制度，除在测量部门内部实行此制度进行自检外，项目部实行项目总工程师、专职质检员、测量技术主管三级参27、加的技术复核制度，单项技术干部参加并负责单项的测量技术复核工作。2.4.2 主控制网的复测及加密控制网的建立方案（1）施工测量平面控制根据业主或设计院提供的相关资料和基本控制点，建立、健全本工程的平面控制网。因平面控制测量精度要求较高，作业量较大，任务较重，故测量仪器选用精度高且又便于操作的全站仪，仪器在使用前进行精确的检验和校正。（2）导线复测和控制点的加密、根据业主或设计院提供的资料，对主要控制桩进行导线复测工作，采用全站仪进行同等精度边角同测的方案实施复测。复测精度符合规范要求：A、角度闭合差16n1/2 （）（n为测点数）；坐标相对闭合差1/10000；B、对于不能满足精度要求的控制点28、，分析原因，作出正确的估计，组织力量重测，如果系控制点移位或与业主或设计院提供的资料不符，在报请监理工程师，经监理工程师确认后，利用沿线附近其余的控制点对移动了的控制点进行加固或另设控制点按相同测量等级重测，重新设立控制点。、因原有导线的密度不能完全满足施工需要，因此，需在沿公路路线按国家三等网的测量规范要求布设加密点，形成附合导线，为保证测量精度和减少工作量，应避免设支线点。加密导线点的设置尽量做到便于现场施工放样测量，其位置宜选在地势较高，视野开阔，仪器架设方便的地方。在道路施工的全过程中，相邻两点必须通视，相邻边长尽量近。、对增设的测量控制网标桩做到牢固可靠，并采取围护措施，设置易识别的29、标志，加以保护。、对已建立、健全的平面控制网定期进行复核，使其准确无误地为工程的建设提供指导性的服务。、工程竣工前，对发生损坏、移位的标桩，根据监理工程师的指示，进行恢复。（3）中线复测、路基开工前，全面检查和恢复中线桩，并固定路线主要控制点标桩，如交点、转点，圆曲线和缓和曲线的起、止点等。标桩设置应牢固可靠。、恢复中线时与相邻段的中线闭合。2.4.3 施工测量高程控制（1）所使用仪器在使用前进行仔细校核、校正，只有在满足测量精度要求前提下方可投入使用。（2）对业主或设计院交付的水准点进行复测，水准点闭合差须满足规范测量精度要求：20L1/2，其中L为水准路线长度，以km计，对于不能满足规范要30、求的水准点，应分析相关原因，进行重新测量。如确定某水准点产生了沉降、移位或与业主、设计院提供的资料不符，则应报请监理工程师，在监理工程师检查确认后另寻水准基点或利用国家水准网点，按相应测量等级另外敷设水准点。（3）为满足施工需要增设水准点，使各水准点间距小于1km距离，以测量不加转点为原则，增设水准点必须满足精度要求，并与相邻路段的水准点闭合。（4）增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩或永久建筑物的牢固处，或埋入土中至少1m以上的混凝土桩点。 施工测量放样（1）放样方法本工程路线长，测量工作量较大，为提高测量放样速度，充分利用现代仪器的先进性，采用三维坐标法或极坐标法进行放样。极坐标法即置全站31、仪于该段控制点上后视另一控制点，根据角度和距离放出待放样点位。高程放样用水准仪按常规方法放样，三维坐标法中的高程坐标需用水准仪校核。（2）路基放样、施工前，复测公路沿线的纵横断面图，如果原来没有测就进行补测。对于地形变化复杂地段，应加密纵横断面图的测量。对所测量的结果进行记录、整理，绘制横断面测量图，由测绘技术人员鉴字后，报请监理工程师审批。、根据恢复的中桩、设计图纸及施工工艺用木方桩定出路基用地界桩，路堤坡顶，边沟、截水沟，弃土场等具体位置，显示出路线轮廓，以便于施工。在安全距离外设立控制桩，桩上标明桩号与路中心挖、填高度，用（+）表示填方，（-）表示挖方，并报请监理工程师检查。、在定出边桩32、后，进行边坡放样，为保证边坡放样的准确性，对高填深挖地段，每间距5m复测中线桩的标高和坐标，以此来控制边坡的大小。、路基施工期间分级定期复测一次控制点，并妥善保护所有标志，特别是原始控制点。、在挖填施工过程中做到勤测，根据实测情况指导开挖和填方以及开挖边坡和路堤、护坡，同时，绘制实际横断面图。（3）桥涵复测及放样、大桥的主要控制标志（或其护桩）均应测定其坐标编号绘于标志总图上，并注明各有关标志坐标，相互间的距离，角度高程等，以免弄错，并便于寻找。、在现场进行墩柱放样时，放样圆墩的中心点。在测点上以桥轴线方向为基准，以固定点后视方向进行定向，如所示，依次在墩柱中心点1、2处立镜，在测点上架设全站33、仪，照准相应轮廓点处的反射棱镜，仪器即刻显示出各点的三维坐标。、系梁施工放样：利用现场地理条件，以三等水准测量精度，将高程引测到左、右墩柱内侧，建立临时施工高程控制点进行测量放样。桥轴线21墩中心线CN测站点后视点图2.4.4-1 墩柱放样示意图、桥台施工测量桥台施工测量包括：基础、台身等结构物的施工放样。桥台的施工测量基线网同于主桥施工测量基线网，桥台施工前必须对基线网进行复测，满足规范要求，方可进行施工，桥台的施工放样方法类同于桥墩。、沉降、位移观测的主要内容A、施工过程中，对平面和高程控制网点的定期沉降、位移观测。B、对大桥基础和墩身沉降的位移观测，基础浇筑完成后随着墩柱的升高，荷载增加34、，混凝土会产生弹性压缩及收缩徐变。定期对其进行沉降、位移观测以确保上部结构的施工质量。、观测方案按照国家变形测量规范要求，设立平面变形图，水准监测网定期观测。2.4.5 成果处理将外业测量数据输入计算机，建立空间数据库，属性数据库，拓扑关系，进行观测成果与首次、前次成果叠加运算，输出沉降位移曲线和数据表格，便于施工及设计人员分析、决策，实现信息共享，利于相关部门的调用、查询。2.5 工程试验试验工作主要内容在本工程项目经理部建立中心试验室，进行工程质量控制，由既有理论又有实践经验的试验工程师负责试验工作，试验室建立在项目经理部内。试验工作随时接受监理工程师设置的中心试验室的指导、检查。试验工作35、主要有以下四个方面的内容：（1）进行原材料试验，为工程选定合格优质的原材料；（2）提供各种施工配合比，作为施工的依据；（3）进行工程半成品、成品的质量检验；（4）配合技术、质量部门进行质量检查管理工作。本工程工程试验分类（1）验证试验验证试验是对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于工程。、材料或商品构件运入现场后，应按规定的批量和频率进行抽样试验，不合格的材料或商品构件不准用于工程。、在施工进行中，应随机对用于工程的材料或商品构件进行符合性的抽样试验检查。、随时检查各种材料的储存、堆放、保管及防护措施。（2）标准试验、标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集，它是控制和指导36、施工的科学依据，包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。、在各项工程开工前合同规定或合理的时间内完成标准试验，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。（3）混凝土配合比设计程序混凝土配合比设计程序如所示。（4）工艺试验工艺试验是依据技术规范的规定，在动工之前对路基、桥梁及其他需要通过预先试验方法能正式施工的分项工程预先进行工艺试验，然后依其试验结果全面指导施工。工艺试验应按以下要求进行：、提出工艺试验的施工方案和实施细则并报监理工程师审查批准。工艺试验的机械组合、人员配料、材料、施工程序、预埋观测以及操作方法等有两组以上方案，以便通过试验作出37、选定。、试验结束后应提交试验报告，并经监理工程师审查批准。（5）抽样试样抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性的检查，内容应包括各种材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密实度、混凝土的强度等的测定和试验。（6）验收试验验收试验是对各已完工程的实际内在品质作出评定，应按以下要求进行：初试前期准备工作原材料试验（水泥、骨料、外加剂）环境温度控制初步配合比计算及试验材料用量计算原材料称量拌制混凝土拌和物容重实验测定校正系数K初凝时间测 定坍落度试 验坍落度损失值混凝土拌和物的和易性、泌水性标准配合比原材料称量拌制混凝土拌和物容重实验测定校正系数K初凝时间测定坍落度试 验坍落度损失值混凝土38、拌和物的和易性、泌水性参照配合比成型、拆模、编号、养护混凝土性能测定配合比确定初试后进行一次复试优化拌和物性能是否良好？拌和物工作性能是否良好？No 混凝土配合比设计程序框图、确定钻芯抽样试验的频率、抽样方法，并请监理工程师监督试验的全过程。、将按技术规范要求进行的加载试验或其它检测试验项目的试验方案、设备及方法报监理工程师审查批准。并请监理工程师对试验的实施进行现场检查监督。、将试验结果报监理工程师评定。2.6 路基施工本合同段路线全长20.5km，路基工程包括：挖土方为2.604万m3，填方为107.979万m3。2.6.1 施工工艺流程路基施工工艺流程，见表5所示。2.6.2 路基施工方39、案路基开挖时先用挖掘机或大马力推土机清除上部土层，再用挖掘机或装载机装车，自卸汽车出运至填土区域或弃土场。路基填方时当运距不远时，直接采用推土机推土填筑路堤；当运距超过100m时，用挖掘机装土，自卸汽车运土，打格子卸土，推土机或平地机整平，振动压路机和拖式羊足碾压实。2.6.2.1 施工准备（1）场地清理路基施工前先进行场地清理工作，包括：、路基用地范围内的树木砍伐、树根挖除、拆除结构物及挖掘旧路面等。、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面表层的腐殖土、草皮、农作物的根系和表土的清除，并且堆放在弃土场内。场地清理完成后，对路基全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。（2）测量放线开工前，40、根据设计院所交接的线路控制桩对全线进行恢复和固定路线，有必要时，还要进行控制桩的加密和水准点的增设，并及时将所有测量记录及成果资料送交监理工程师审批。根据控制桩，现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等具体位置，标明其轮廓，并进行横断面的测量与绘制，将资料呈交监理工程师审批。（3）临时排水设施、为阻挡施工范围外的地表水流入施工场地内，根据地形地貌在施工前或施工中，挖边沟或截水沟，沟底按地表状况做成0.2%的纵坡，使地表水引入附近的桥涵或沟谷中。、填筑路堤前，在填方坡脚外挖掘排水沟，将流水引至附近桥涵处，保持场地不积水。如果在斜坡地带修筑路堤，在其上方开挖一条截水沟，将水截41、走，以免冲毁已填好的路堤。若地面横坡较陡或水流量较大时，截水沟采用片石砌筑。、为保护已填筑的路堤边坡不受雨水和地表水在路面汇集后的冲刷，在施工过程中或已填好的路堤，在每层填土压实完成后，在路肩上做成土质的拦水带将水流截走，不使其冲刷边坡，并将水引到挖方边坡或桥涵处，在边坡上作急流槽引出路堤外。、挖方路基正式施工前，修建好截水沟和排水沟，并视土质情况做好防渗工作。施工期间修建临时排水设施，施工中事先设置的排水系统未竣工前，不得正式开挖路基。（4）试验路段施工路基施工前，将拟定的试验路段施工方案报监理工程师审批。针对本标段的实际情况，初选合适土料作回填料的路段各一处作试验路段。通过试验路段确定最佳42、含水量及施工偏差范围，最大压实厚度，松铺系数，碾压遍数、碾压速度与压实度的关系。试验路段施工完毕后，对试验过程中观测、试验取得的有效数据，以报告形式送监理工程师审批。.2 土石方调配本合同段路基按照就近调配的原则进行土石方调配，取土和弃方按业主指定的位置进行。 .3 挖方路基施工本标段挖方施工全部为挖土方，清表后，采用反铲开挖、装载机配合装土，自卸汽车运土至路基填筑现场或弃土场。路堑开挖时应自上而下分层进行，严禁用爆破法施工，不得乱挖、超挖及掏洞取土。沿溪、河流及沿山坡和其他弃置废方的开挖路段，选择可行的施工方法，防止造成废方侵占良田、河道，损害民房和用地范围以外的其他构造物。.4 填方路基施43、工（1） 填土路堤、施工工艺见表5。、施工方法A、施工前，用全站仪按设计断面测放出路堤坡脚线，用石灰标出边线，在边线上插小红旗、挂线。B、机械设备选择：以挖作填路段，当运距在100m以内时，用推土机直接将土推至待填地点；超过100m时，用反铲或装载机取土，自卸汽车运输，用推土机、平地机整平；压实采用50t以上的重型振动压路机碾压。C、取土及运输：采用反铲或装载机挖掘装载，由运输车辆将土料送上路堤。D、卸土及摊铺：卸土前，由测量人员测放好填土层的边线位置及填土高度，并钉下边线桩和填土高度标志桩，而且用石灰线划出摊铺范围。每层填料铺设的宽度，对于一般路堤地段每侧应超出路堤的设计宽度30cm，高路堤44、和风积砂填筑地段每侧应超出路堤的设计宽度50cm，以保证整修后路堤边缘有足够的压实度，每层填土的厚度不超过30cm。卸土时，根据试验路段取得的结果，确定合理的松铺厚度。土卸完后，用推土机按规定的松铺厚度铺平，再用平地机整平和修整，并将填土做成2%4%的排水横坡，以确保在施工过程中能及时将雨水排除出路基之外。E、路基碾压：采用重型振动压路机碾压密实。F、路堤冲击压路机冲压：为了提高路基压实度及增强路基整体强度、均匀性，加速路基土体固结，最大限度地减小路基施工后的自然沉降，最终控制路基总沉降量，本项目拟对填筑高度大于8m的路堤（填石路堤除外）每填高2m采用冲击式压路机进行冲击压实。冲碾遍数应符合设45、计要求或由试验确定。G、待路基填土达到上路床底面时，对于填料为碎石土等变异性较大的非均质材料的上路床底面采用冲击压实，每个冲击压实面冲压遍数按20遍控制。施工要求如下：a、冲击碾压施工前应将方案报请监理审批，否则不得进行施工。b、冲击式压路机压实外边缘应与路肩外边缘保持1m距离，以免损坏路肩；工作时遇结构物应调头。对涵顶填土高度5m的结构物的台背外10m范围内（含涵洞本身）做好标记，冲击碾压时应避开此范围。c、冲击碾压前平整度须达到规范要求。冲碾时如表面干燥要适量洒水，防止表面粉尘化，影响能量深层传递；同时车辆转弯时应每次调整转弯路线，使冲击凸轮落点不致重复前次落点，以减少波浪现象。d、用冲积46、压路机碾压20遍为一次，往返一遍的压实宽度为4m，在4m范围内视为一遍。冲击压路机要求：最大瞬时冲击力不小于250T，轮重为16T，动力不小于400马力，行驶速度不小于12km/h。e、冲击碾压完成后，用平地机整平，再用YZ20振动压路机压实。f、冲击碾压产生的工后沉降，用上路床填料与上路床一起填筑，压实度必须与上路床一致。（2） 填石路堤、施工工艺施工工艺流程见表5。、填料要求：填石路堤所用的石料应符合图纸要求，其粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为1520；路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。、填筑及碾压：采用分层填筑方法施工。分层松铺厚度按试47、验路段控制。碾压时先用振动压路机碾压，随后用石碴等嵌缝填坑，再用激振力50t以上的重型振动压路机压实。路堤冲击压路机复压：同路基填土施工。（3）土石混填填料要求：填料应符合图纸要求，天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒不得超过压实层厚度的2/3，超过的应予以清除；石料为强风化石料或软质石料时，其石料最大粒径不得大于压实厚度。施工方法：当石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤压实处理；当含量为大于30%且小于70%时，按土石混填路堤施工；石料含量小于30%时，其压实作业按填土路堤处理。路堤冲击压路机复压：同路基填土施工。（4）高填路基施工高填方路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料，严48、格按照规范施工，全宽填筑、全宽碾压、分层铺筑，分层松铺厚度不得大于30cm，每边铺筑宽度大于设计宽度50cm，分层整平，采用50t以上的重型振动压路机碾压密实，直至密实度满足规范要求。（5）路堤冲击压路机复压：同路基填土施工。（6）路基整修土石方工程基本完工时，测量路基顶面中心线和标高、路基宽度和边坡坡度，采用平地机进行路基整修的工作，人工配合修补。整修完毕的路基达到表面平整均匀、边线直顺、曲线圆滑，边坡平整、稳定，边沟排水通畅。经整修后的路基各部分允许偏差控制在规定范围内，对于不符合要求的，挖除路基表面，除去多余填料或增补填料，清除边坡上的不稳定石块，坡面平整无凹陷。.5 桥涵台背的填筑（149、）施工工艺施工工艺流程见表5。（2）台背填筑施工注意以下几点：、填料采用内摩擦角较大的透水性材料，以级配良好的砂砾为主；、填筑前在土拱上设置泄水管或盲沟；、台背填筑前，桥、涵的台前防护工程及桥梁上部结构均已完成；、回填时严格控制每层的填筑厚度（分层厚度满足设计要求）和碾压遍数，并对每层填筑质量进行检测。2.6.2.6 特殊路基处理特殊路基主要包括桥头路基处理、填挖交界路基处理和积水路段、粘土路段路基处理，主要采用的施工方法如下：（1）桥头路基处理台后原地面至路面底基层底面回填石渣，回填部分与已有路基搭接处应开挖台阶， 台后回填石渣范围为全路基范围，要求分层压实，压实度不小于96%。（2）填挖交50、界路基处理在填挖交界处开挖台阶，台阶宽度不小于2.0m，以2坡度内倾。在上路床顶面和上路床下150cm处各铺设一层土工格栅，采用单向聚乙烯塑料土工格栅，其拉伸屈服力不小于60KN/m，幅宽不小于2m，屈服伸长率不大于12%，伸长率为2%时的拉伸力大于22KN/m，伸长率为5%时的拉伸力大于40KN/m，土工格栅搭接宽度不小于20cm，搭接处采用延伸率较小的尼龙绳呈“之”字连接。当结合部的原坡面有地下水出露时，应根据地形设置截、排水碎石盲沟。（3）积水路段、粘土路段路基处理对于季节性积水的良性土路段：直接在基底上填筑50cm厚碎石排水隔离垫层（设置浆砌片石护坡路段不设排水隔离垫层）并碾压达到要求51、的压实度后，回填良性土填筑路基。对于湿软地基严重积水路段：对基底进行50cm厚挤淤处理，压实后在其上填筑50cm厚碎石排水隔离垫层（设置浆砌片石护坡路段不设排水隔离垫层）并碾压达到要求的压实度后，回填良性土填筑路基。对于粘土路段：对基底不良土质进行挖除换填碎石处理，再在其上填筑50cm厚碎石排水隔离垫层（设置浆砌片石护坡路段不设排水隔离垫层）并碾压达到要求的压实度后，回填良性土填筑路基。碎石排水隔离垫层采用筛分碎石，要求最大粒径不大于150mm，4.75mm以上颗粒含量不少于70%，小于0.075mm颗粒含量不多于5%。2.7 桥梁施工本合同段有中桥1座、小桥2座。桥梁结构见表2.7-1。表252、.7-1 主要桥梁工程一览表序号桥梁名称中心桩号桥长（m）孔跨类型墩、台型式桥墩及基础桥台及基础1XX中桥K102+76065.6320m预应力砼箱梁柱式墩，桩基础柱式台，桩基础2小桥K85+921.510.0110m预应力砼空心板薄壁桥台，桩基础3小桥K98+58020.0210m预应力砼空心板薄壁桥墩，桩基础薄壁桥台，桩基础2.7.1 总体施工思路（1）桩 基桩基采用钻孔成桩，混凝土采用泵送混凝土、搅拌站集中生产混凝土，混凝土采用罐车运送，拖泵泵送入仓。水下混凝土采用导管浇筑，并计算出首批混凝土量。（2）系梁基坑采用挖掘机开挖，汽车吊配合安装大块钢模板施工，混凝土施工同桩基施工。（3）墩身53、圆柱墩采用四周搭设脚手管施工平台，汽车吊配合吊装钢筋、普通钢模板，混凝土施工采用泵送入仓。（4）盖梁施工采用钢抱箍和托架支撑进行施工，支架横梁为I56a工字钢，用汽车吊辅助吊装，混凝土施工采用泵送入仓。（5）预应力箱梁、空心板施工预应力箱梁、空心板采用预制安装的工艺施工，本合同段设置1处预制场，负责本合同段梁板的预制施工。预制场范围见，预制场设备配备见。表2.7.1-1 预制场设置范围一览表 项目预制场设置区域及面积桥梁名称预制数量箱梁、空心板预制场预制场设置在K98+000右侧200m的场地上，占用面积155m25mXX中桥、K85+921.5小桥、K98+580小桥12榀20m预应力箱梁、54、40片10m空心板表2.7.1-2 预制场设备配备一览表预制场预制台座搅拌站龙门吊及架桥机模板箱梁、空心板预制场20m箱梁台座4个、10m空心板采用压板式台座，共布置2条作业线，每条作业线一次可生产10m空心板4片150m3/h搅拌站1座250t龙门吊1组、10t龙门吊1台、DJ40m/120t型架桥机1台、QY65K（65t）汽车式起重机2台20m箱梁中梁模板1套；20m箱梁外边梁、内边梁模板各0.5套、10m空心板中板模板2套；10m空心板边板模板1套预制场砼采用10t龙门吊吊送方式入模。20m箱梁采用DJ40m/120t型架桥机进行安装。10m空心板安装采用QY65K（65t）汽车式起重55、机进行安装。（6）桥面铺装箱梁安装完成后，现浇连续接头、体系转换、浇筑湿接缝砼施工完毕后，进行桥面混凝土铺装。采用泵车或拖泵布料、三轴式振动整平机摊铺砼、抹面机抹平，并注意及时洒水养护。2.7.2 XX中桥施工2.7.2.1 桩基础施工桩基采用钻孔桩施工，直径120cm和150cm桩基础共计12根。（1）施工工艺流程施工工艺流程见表5。（2）施工准备在三通一平的基础上，钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、制作和埋设护筒；泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及准备钻孔机具等。、场地准备钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布56、置等情况决定。钻孔前将场地整平，清除杂物，场地表面压实平整后横向铺设枕木，然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢，即构成钻机平台。原地面较低的桩位处采用筑岛围堰进行桩基础施工。场地的大小要能满足钻机的放置、吊机站位及混凝土搅拌车运输等协调工作的要求。、埋设护筒护筒用810mm的钢板制作，其内径大于桩径200mm。为增加刚度防止护筒变形，在护筒上、下端外侧各加焊一道加劲板。护筒埋设采用挖埋法，埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm，垂直度偏差不大于1%，以保证钻机钻头沿着桩位垂直顺利钻进。护筒内存储泥浆使其高出孔外或地下水位1.01.5m，防止钻孔过程中由于孔内压力小于孔外压力而导致坍57、孔。 安装钻机回旋钻机：立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。将钻机调平，安装钻盘，要求钻盘中心与钻架上的起吊滑轮在一铅垂线上，钻杆位置偏差不大于2cm。冲击钻机：钻机起落钢丝绳中心应对准桩中心。钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。、泥浆的制备及循环净化根据现场实际情况，本标段拟采用优质泥浆，泥浆各项指标均满足技术规范要求。根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/s以便于钻渣沉淀。采用泥浆搅拌机制浆。泥浆造浆材料选用优质粘土和膨58、润土，必要时再掺入适量CMC羧基纤维素或Na2CO3纯碱等外加剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、离析极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。试验工程师负责泥浆配合比试验，对全部桩基的泥浆进行合理配备。施工中钻渣随泥浆从孔内排出进入沉淀池，人工用网筛将石渣捞出。然后使处理后的泥浆经泥浆池净化后返回钻进的孔内，形成连续循环。钻孔弃渣（废泥浆）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工场地内或向水塘、河流排放，以避免污染环境。（3）钻孔施工、回旋钻机钻孔开始钻孔时，先采用正循环开孔，当钻孔深度达到5m深以上时，改用反循环钻孔，直至成孔。当钻头接近护筒刃脚时，采用慢速钻进，以加强护筒刃脚下孔壁的护壁效果。如护筒底59、土质松软发现漏浆时，可提起钻头，向孔内投放粘土，再放下钻头旋转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，待不再漏浆时，继续钻进。钻进过程中，保证钻孔垂直。当一节钻杆钻完后，先停止钻盘转动，并使反循环系统延续工作至孔底沉渣基本排净，然后关闭泥石泵接长钻杆；在接头法兰盘之间垫35mm厚的橡皮圈，并拧紧螺栓，以防漏气、漏水；然后如上工序，一切正常钻进。钻孔作业应连续进行，因故停钻时，必须将钻头提离孔底5m以上以防止坍孔埋钻。在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进速度。在硬粘土中钻进时，用一档转速，放松起吊钢丝绳，自由进尺；在普通粘土、砂粘土中钻进时，可用二档、三档转速，自由进尺；在砂土或含少60、量卵石中钻进时，宜用一、二档转速，并控制进尺，以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上；遇地下水丰富容易坍孔的粉砂土，宜用低档慢速钻进，减少钻头对粉砂土的搅动，同时应加大泥浆比重和提高水头，以加强护壁防止塌孔。钻孔时，必须采取减压钻进，这样，可使钻杆保持竖直状态，使钻头竖直平稳旋转，避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象。施工中每钻进1m 或地层变化处，应及时捞取钻渣样品，查明土类并记录，以便与设计资料核对。遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位，研究处理措施后继续施工。钻进过程中应经常测量孔深，并对照地质柱状图随时调整钻进技术参数。达到设计孔深后及时清孔提钻，清孔时以所换新鲜泥浆达到孔内泥浆含砂量61、逐渐减少至稳定不沉淀为度。泥石泵应有足够的流量，以免影响钻孔速度。每台钻机应配备两套砂石泵轮换使用。、冲击钻机钻孔开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。待钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常冲击。在开孔阶段45m，为使钻渣挤入孔壁，减少掏渣次数，正常钻进后应及时掏渣，确保有效冲击孔底。在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进速度。冲程应根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中采用大冲程；在通过松62、散砂、砾类土或卵石夹土层中时采用中冲程，冲程过大，对孔底振动大，易引起坍孔；在通过高液限粘土，含砂低液限粘土时，采用中冲程；在易坍塌或流砂地段用小冲程，并应提高泥浆的粘度和相对密度。要注意均匀地松放钢丝绳的长度。一般在松软土层每次可松绳5cm8cm，在密实坚硬土层每次可松绳35cm，应注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏，松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。为正确提升钻头的冲程，应在钢丝绳上做好长度标志。钻孔施工中，一般在密实坚硬土层每小时纯钻进尺小于5cm10cm，松软地层每小时纯钻进尺小于15cm30cm时，应进行63、取渣。或每进尺0.5m1.0m时取渣一次，每次取45筒，或取至泥浆内含渣显著减少，无粗颗粒，相对密度恢复正常为止。取渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度，投放粘土自行造浆的，一次不可投入过多，以免粘锥、卡锥。每钻进1m掏渣时，均要检查并保存土层渣样，记录土层变化情况，遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位，研究处理措施后继续施工。钻孔作业应连续进行，因故停钻时，必须将钻头提离孔底5m以上以防止坍孔埋钻。在取渣后或因其他原因停钻后再次开钻，应由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位（或施工水位）至少0.5m，并低于护筒顶面0.3m 以防溢64、出。（4）成桩施工施工程序为：钢筋笼制安沉放导管安放二次清孔水下混凝土灌筑。钢筋笼在加工场分节段同槽加工，由汽车运至现场，用汽车吊起吊接长下放就位。砼灌筑采用水下混凝土灌筑方式成桩。水下混凝土灌筑的导管采用25010mm快速接头导管，导管使用前应做水密、接头抗拉试验，水下混凝土灌筑前，应对孔底进行沉渣厚度检测，若沉渣厚度不满足设计要求时，利用导管进行二次清孔，直到验收合格。混凝土由搅拌站集中生产、混凝土罐车运至现场，经拖泵或泵车送入集料斗，通过导管灌至水下。首批混凝土采用大集料斗灌筑（首灌混凝土量经过计算确定），首封完成后改用小集料斗灌筑。（5）成桩质量检测钻机成孔后，用测壁仪检测成孔质量，用65、声波法和测锤法联合检测沉渣厚度。 每根桩基础在钢筋笼施工同时安设镀锌钢管，用于成桩的桩基无破损检测。成桩后，用声波透射法进行检测成桩混凝土质量。2.7.2.2 地系梁施工（1）施工工艺流程施工工艺流程见表5。 （2）基坑开挖及底模施工土层、强风化岩层采用反铲放坡开挖，反铲清渣装土，自卸汽车运输至弃土场。开挖接近底标高时，改用人工开挖。地基为基岩直接浇筑5cm厚C10砼做底模，如地基为软土，人工夯实后铺1520cm碎石，其上浇筑5cm厚C10砼做底模。（3）钢筋施工钢筋骨架在加工场加工成半成品，运输到现场帮扎安装，主筋采用等强度镦粗直螺纹接头，其余钢筋采用焊接或绑扎连接。竖向主筋一次绑扎到位，其66、余钢筋分两次绑扎完成。在混凝土浇筑前预埋相关的预埋筋和预埋件，与钢筋网焊接固定。（4）模板施工侧模采用定型大块钢模板，后场分块加工，现场采用汽车吊组拼。（5）混凝土施工混凝土由搅拌站供料，罐车运至现场，采取“拖泵+串筒”的布料方式，人工分层振捣。混凝土浇筑完成后，采用覆盖土工布、洒水进行养护。2.7.2.3 墩身、桥台台身施工本桥的墩身为柱式墩，桥台为肋板台。（1）圆形柱式墩施工、施工程序测量放线搭设脚手架钢筋制安模板安装浇筑混凝土养护。、钢筋工程在墩柱周围搭设脚手架，形成封闭操作平台。钢筋在加工场加工成半成品，运至现场绑扎成型，汽车吊整体吊装。检查钢筋笼的垂直度和中心偏差，符合要求后在钢筋笼67、顶部设置缆风绳防止其倾覆。、模板工程柱式墩模板为两半圆钢模对拼而成，结构见。模板采用汽车吊配合安装，安装完毕后，测量调整模板平面位置及垂直度，符合要求后用缆风绳固定。 柱式墩模板示意图、混凝土工程砼在搅拌站拌制，搅拌运输车运至现场，泵送入模，采用串桶分层下料，分层厚度50cm，插入式振捣器振捣密实。拆模后用塑料薄膜包裹，保湿养护。（2）桥台台身施工桥台模板采用大块定型钢模，吊车安装。砼在搅拌站拌制，搅拌运输车运输到现场，泵送入模，插入式振捣器振捣。拆模及后时用土工布覆盖，洒水潮湿养护。2.7.2.4 盖梁、台帽、耳背墙施工（1）圆柱墩盖梁施工、施工程序：测量标高安装定位抱箍安装承重抱箍安装承重68、主梁安装分配横梁铺设底模绑扎钢筋安装侧模浇筑混凝土拆模、养护。、模板与支架系统圆柱墩用定位抱箍根据测量定出的标高限位，安装承重抱箍，抱箍用20mm钢板加工，结构见。 承重抱箍结构示意图在承重抱箍上每边铺一根I56a承重主梁，I56a上横向铺设槽钢161.0m，然后安装底模，底模采用定型钢模板，分片制作安装。侧模采用定型钢模板，分片制作安装。模板面板为6mm钢板，水平次肋为6.3300mm，竖向主肋为212，用16螺杆对拉加固。底模及支架系统的拆除须待砼达到设计要求的强度以后方可进行。圆柱墩模板及支架系统见。 圆柱墩盖梁模板及支架系统示意图、钢筋工程钢筋在加工场加工成半成品，运至现场，用吊车吊至69、指定位置安装；或者在陆上绑扎成型，整体吊装。、混凝土工程砼在搅拌站拌制，搅拌运输车运至现场，泵送入模，分层振捣密实。拆模后用土工布覆盖、洒水潮湿养护。（2）台帽、耳背墙施工 台帽施工在桥台填土分层夯实填筑后进行。施工程序：测量标高、找平浇筑素砼垫层钢筋制安侧模安装浇筑混凝土拆模、养护。钢筋、模板、混凝土工程同盖梁施工。2.7.2.5 支座施工支座分临时支座和永久支座。临时支座设置在桥跨连续处，与永久支座顶面标高齐平，采用硫磺砂浆制成，硫磺砂浆内埋入电热丝，采用电热法拆除。永久支座由支座垫石及滑板、橡胶支座组成。支座垫石振捣密实，表面平整。滑板、橡胶支座安装前由测量人员精确测放其位置。2.7.270、.6 预应力砼箱梁预制安装2.7.2.6.1 箱梁预制施工（1）箱梁预制施工工艺施工工艺流程见表5。 （2）预制场建设预制场设置在K98+000右侧200m的场地上，占用面积155m25m，首先将预制场进行清表处理，压实度达到90%以上，然后在该段路基上修建预制场。预制场建成后负责XX中桥和2座小桥的箱梁、空心板的预制任务，合计预制20m箱梁12榀，10m预应力空心板40片。预制场场内地面结构采用20cm碎石垫层、10cm厚C20混凝土面层；台座结构采用C30钢筋混凝土，预制场设置台座数量及模板配备数量如下：20m箱梁台座4个，配备20m箱梁中梁模板1套，20m箱梁外边梁、内边梁模板各0.5套71、。空心板预制采用压板式台座，共布置2条作业线，每条作业线一次可生产10m空心板4榀。预制场配备250t龙门吊1组，用于构件的场内倒运及吊装设备。模板安装都采用10t小龙门吊完成，另配备1台25t汽车吊吊运零星物件。预制场还布置钢筋加工车间、模板加工车间、零星配件仓库、试验室、办公室等。预制场布置见。（3）箱梁模板工程外侧模：采用型钢作骨架并分片加工成整体桁架结构，分片长度5m，见。内模：内模分为内侧模(包括压脚模)、内顶模和腔顶倒角模，内模均为定型钢模板，图2.7.2-5 箱梁模板示意图图2.7.2-4 箱梁预制场平面布置示意图模板分节长度3m。底模：台座采用扩大基础，端部作加强处理。底模采钢72、模板，钢模板的面板采用不小于5mm的钢板，梁吊点部位处做50cm长活动底模，便于箱梁吊运和脱离台座。（4）箱梁预制钢筋在加工场加工成半成品，运至现场绑扎安装。波纹管、锚垫板以及钢绞线施工严格按设计要求安装，钢绞线在浇筑混凝土前人工穿入。侧模用小龙门吊分片安装，吊装时采用人工辅助定位，同时安装模板上口及底部的对销拉杆，然后调校、紧固。混凝土由预制场搅拌站供料，利用10t龙门吊上安装的电动葫芦提升料斗移动，浇筑混凝土，混凝土采用附着式和插入式振捣器两种方法配合进行振捣。夏季施工时利用白色土工布覆盖箱梁，洒水养护混凝土，使箱梁随时保持湿润。箱梁砼强度达到设计和规范要求后，即可张拉纵向预应力钢束。锚具73、安装前，将钢绞线上的杂物、锈迹等清除干净，再安装夹片、锚具、千斤顶。预应力张拉使用各规格梁张拉控制应力1.15倍的穿心式千斤顶，张拉时采用张拉应力和伸长量双控，采用两端双向同步张拉。压浆、封锚：张拉结束后24小时内用压浆机进行管道压浆，封闭压浆孔，浇筑封锚混凝土。封锚完成后按设计要求在联端梁端部贴减震橡胶块。2.7.2.6.2 箱梁安装施工（1）箱梁安装施工工艺施工工艺流程见表5。 （2）箱梁运输及安装箱梁场内倒运及贮存由1组250t龙门吊完成，龙门吊用贝雷架拼装而成，净高10m，跨度21.5m，净跨20.0m，单台吊重50t，结构见。 龙门吊示意图预制场成品箱梁利用场内龙门吊移至运梁车上，运74、梁车移动至架桥机吊钩下方，等待起吊。本桥箱梁采用1台DJ40m/120t型架桥机进行安装。DJ40m/120t型架桥机结构见。图2.7.2-7 DJ40m/120t型架桥机示意图架桥机安装完成，并试吊合格后，进行架桥机前移就位工作。箱梁按设计图纸的要求进行安装，安装前认真检查支座材料规格和质量是否符合设计要求和规范规定，现场应认真清扫混凝土表面，精确地测量出支座安装的平面位置和高程，安装时严格按设计要求和规范规定及支座制造商要求的操作程序和手段进行安装。箱梁起吊吊点按设计规定的位置，起吊吊具为钢吊带，在吊装过程中尽量减少停顿起步次数，下落应平稳，避免架桥机承受过多的冲击荷载及水平力。箱梁安装前75、，先设置临时砂箱支座，待一跨安装完毕之后，将架桥机移至下一跨，进行安装工作。（3）连续施工按装就位后，将桥面板钢筋及端横隔板钢筋临时焊接。然后安装连续接头段及横隔板钢筋、模板、两接头处板束波纹管并穿束，浇筑连续接头、横隔板向湿接缝及顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板砼，砼用手推车运至浇筑地点，插入式振捣器振捣密实，洒水养护。待砼养护至设计强度的要求后，按先短束后长束的顺序张拉顶板负弯矩预应力束，采用逐根两端对称均匀张拉，并灌浆封锚。连续接头施工顺序、浇筑时气温严格执行设计要求。接头施工完毕后，由每联跨中向支点浇筑剩余部分桥面板湿接缝，然后拆除一联内临时支座，完成体系转换。2.7.2.7 桥面铺装76、及附属设施施工箱梁安装、现浇连续接头、体系转换、浇筑湿接缝砼施工完毕后，进行桥面混凝土铺装，对其梁顶面进行标高复测，凡高出设计标高或梁面拉毛、凿毛不满足设计要求的，应对其进行凿毛处理，并用高压水冲洗干净，然后绑扎桥面铺装钢筋。混凝土浇筑时采用泵车或拖泵布料、三轴式振动整平机摊铺砼、抹面机抹平，并注意及时洒水养护。内外侧防撞护栏模板均采用定型钢模板，利用移动式挂架施工。伸缩缝安装时应注意温度的控制，施工时须请厂家派人到现场指导安装，按实际安装温度调整其间隙。泄水管与桥面铺装同时进行，人工安装。 K85+921.5、K98+580小桥施工2.7.3.1 下部结构施工下部结构施工参照XX中桥的下部结77、构施工。2.7.3.2 上部结构施工（1）预制场地小桥上部结构10m预应力空心板在K98+000右侧200m的预制场进行预制，空心板采用先张法进行施工。空心板预制采用压板式台座，共布置2条作业线，每条作业线一次可生产10m空心板4榀。台座底板为40cm厚碎石垫层、20cm厚C25砼面层；承力架采用C40钢筋砼，断面尺寸根据计算确定；台座横梁用型钢制作，断面尺寸根据横梁的跨径、张拉力的大小计算确定；定位板用钢板制作而成，连接在横梁上，孔的位置按空心板钢绞线的位置设置，孔径比钢绞线直径大24mm。（2）空心板模板空心板配备2套10m 空心板中板模板、1套10m 空心板边板模板，侧模采用定型钢模，汽78、车吊配合安装；内模采用定型钢模，人工安装；端模采用钢模，按设计钢绞线位置开孔，孔径按钢绞线直径扩大24mm。（3）空心板预制、钢筋、钢绞线制安钢铰线按计算长度、工作长度、原材料试验数据下料，从台座的一端向前推进穿束，并在钢绞线前端安装引导工具，保证其沿直线前进。钢筋在加工场加工成半成品，运至现场待预应力筋张拉结束8h后绑扎安装。、预应力张拉采用一端多根张拉，张拉端用螺丝杆锚具和横梁、千斤顶组成，固定端用夹片锚具。张拉前，用连接器将钢绞线、拉杆串联，将定位板固定在横梁上，检查预应力钢绞线数量、位置、张拉设备和锚具后，进行张拉。预应力筋张拉采用超张拉方式施工，伸长值和张拉力双控。张拉程序如下：0初79、应力1.05k(持荷2min)0 k(锚固)其中k张拉控制应力(包括预应力损失在内)张拉施工具体操作如下：调整钢绞线长度，使每根钢绞线受力均匀。初始张拉：施加10%的张拉应力，将钢绞线拉直，锚固端和连接器处拉紧，在钢绞线上选定适当的位置刻画标记，作为测量延伸量的基点。正式张拉：千斤顶同步顶进，保持横梁平行移动，钢绞线均匀受力，分级加载拉至超张拉应力。持荷2min。锚固：持荷2min后，千斤顶回零，再张拉至k。测量、记录钢绞线的延伸量，并与理论值核对。张拉满足要求后，锚固钢绞线，千斤顶回油至零。、预应力砼工程砼配合比经试配确定，报监理工程师批准后使用。原材料检验及砼配合比设计须满足设计和规范要求80、。砼在搅拌站拌制，汽车吊吊斗入仓，振捣棒振捣，振捣时避免触及钢绞线，从两侧同时振捣，并随时检查定位箍筋固定情况。、钢绞线放松砼达到设计强度后放松钢绞线，采用砂箱或滑楔放松，钢绞线放松应对称、均匀、分次完成，不得骤然放松。放松后用手提式砂轮机切割钢绞线，切割后的外露端部用砂浆封闭或涂刷防腐蚀剂，防止生锈。切割顺序从放张端开始，逐次切向另一端。（4）预应力砼空心板运输及安装空心板场内倒运与贮存由65t汽车吊完成。预制完毕、贮存前将空心板两端孔用砼封堵，并标明浇筑日期、张拉日期、安装位置等。空心板用平板车运至现场，用65t汽车吊安装。空心板运输时，板体临时支座处设支点，并能沿支点转动，防止板体受扭。81、（5）桥面铺装及附属设施施工空心板安装完毕后、先清除结合面上的杂物，并冲洗干净，然后用砂浆填塞板与板之间的下部空隙，将铰缝钢筋铰接，待砂浆强度达到50%后，浇筑铰缝砼。浇筑铰缝砼施工完毕后，进行桥面混凝土铺装，对其板顶面进行标高复测，凡高出设计标高或梁面拉毛、凿毛不满足设计要求的，应对其进行凿毛处理，并用高压水冲洗干净，然后绑扎桥面铺装钢筋。混凝土浇筑时采用泵车或拖泵布料、三轴式振动整平机摊铺砼、抹面机抹平，并注意及时洒水养护。内外侧防撞护栏模板均采用定型钢模板，利用移动式挂架施工。伸缩缝安装时应注意温度的控制，施工时须请厂家派人到现场指导安装，按实际安装温度调整其间隙。泄水管与桥面铺装同时进82、行，人工安装。2.8 涵洞通道工程施工本合同段有钢筋砼盖板涵4道，圆管涵6道。（1）盖板涵施工、施工工艺见表5。、主要施工方法A、基底处理当地基承载力足够时，基础直接筑在地基上；当地基应力不足时，设砂砾或碎石垫层，或进行换填处理。B、基础、涵台施工模板用定型钢模，砼采用搅拌站集中拌制，砼罐车运至浇筑部位。C、盖板预制及安装盖板在小型预制场预制，模板用定型钢模。再用运输车运至现场进行安装。D、防渗处理及回填土回填土之前对盖板与盖板之间、沉降缝之间进行防渗处理，具体措施：表面打磨处理平整后先刷沥青接着铺油毛毡接着再刷沥青再铺油毛毡。在台背与盖板之间空隙的水泥砂浆强度达到设计值要求的强度后，在台后不83、小于两倍孔径范围内采用透水性好的砂质土或砂砾石土进行分层对称夯实。（2）圆管涵施工、施工工艺流程施工工艺流程见表5。、施工方法A、基坑开挖圆管涵基坑采用反铲开挖，人工配合清理，地基承载力不小于设计要求。部分软土路基地段的圆管涵施工应在路基预压期结束沉降稳定后采用二次开挖施工。B、垫层及基座垫层采用砂砾垫层，垫层施工为常规施工，管基砼分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，浇筑时注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土23cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分，并保证新旧砼以及管基与管壁的有效结合，基础砼在搅拌站拌制，用罐车运至浇筑地点。C、管节安装a、圆管供应：钢筋砼圆管由业主提供或外购，并运至现场。b、管84、节安装前，应先检查圆管涵成品质量，质量符合要求方可进行安装。c、安装顺序管节安装从下游开始，安装采用25t汽车吊进行安装，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和规定的坡度进行敷设。在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其它杂物。D、接缝a、涵洞的接缝宽度不应大于10-20mm，禁止加大接缝的宽度来满足涵长的要求，管接头采用水泥砂浆抹环和涂沥青两层。b、沉降缝采用防水层缠绕管壁一周。2.9 排水工程施工本合同段排水工程包括土质挡水埝、混凝土集水槽、急流槽等。（1）土质挡水埝施工挡水埝设在路堑边坡顶5m以外或路堤坡脚2m以外，挡水埝填筑土方采用路基弃土，挡水埝85、填筑需夯实，压实度不小于90%，挡水埝填筑、整形并夯实后，在表面撒播草籽，进行绿化。（2）混凝土集水槽、急流槽施工急流槽各异形构件采用C30砼分块预制并拼装成型，集水槽采用C30砼现浇滑膜施工成型，出口采用M7.5浆砌片石砌筑，各构件的连接、勾缝、抹面采用M10砂浆。全套工程禁防漏水，各预制块的连接要求砂浆饱满、密实、均匀；铺砌各构件前，基底必须夯实，密实度大于90%，铺砌完成并养生后，须将各构件边缘土夯实。2.10 防护工程施工本标段防护工程主要包括浆砌片石骨架护坡、边坡植草方砖、浆砌片石挡土墙、浆砌片石挡水坝及石笼防护等。（1）浆砌片石骨架护坡路基边坡削坡施工用二次分层削坡的施工方法，骨架86、基槽土石开挖采用人工开挖，浅挖基坑，并进行人工夯实，挖出的弃土留在骨架框内，待骨架砌体砌筑完工后XX次削坡清理。浆砌片石骨架采用7.5号浆砌片石，砌体应分层座浆砌筑，砂浆饱满。拱圈镶边石预制块预制及安装：预制砼块在现场预制，砼采用强制式搅拌机集中拌制，混凝土罐车运输。模板采用定型钢模，震动台上振捣密实，草袋遮盖洒水养护。在技术员指导下，人工现场安装，骨架内植草见前述。（2）边坡植草方砖预制块强度设计值为C25水泥砼，预制块空心处回填种植土，铺砌前应将边坡修整夯实，按要求预制块自下向上铺砌。（3）浆砌片石挡土墙施工准备及测量放样：进场后，备齐各种施工材料，施工时应采用挂线或样板控制，并要经常复核87、验证，以保持线形顺适，砌体平整。浆砌片石墙体施工：采用7.5号浆砌片石，砌体应分层座浆砌筑，砂浆饱满。砼施工：强制式搅拌机集中拌制，混凝土罐车运输，人工铲料入仓，振捣密实。（4）浆砌片石挡水坝浆砌片石挡水坝采用M7.5砂浆砌筑，M10砂浆勾缝；砌筑时要求砂浆饱满，精心勾缝，勾缝应勾成凸缝。挡水坝坝体须填筑透水性好的良性土，每填筑30cm厚则须进行夯实，压实度大于90%。挡水坝每隔15m设一道伸缩缝，缝宽2cm，用沥青麻絮塞填，严防漏水。砌筑挡水坝所用石料选用容重大，浸水不崩解、坚硬未风化的石料。（5）石笼防护石笼防护适用于沿河路基的河岸防护。石笼钢筋框采用8钢筋焊接成型，铁丝网采用12号铁丝编88、网。铁丝石笼内所填石块须采用密度大、浸水不崩解、坚硬未风化的石块，外部石块尺寸不得小于石笼网孔，内部石块直径最小尺寸不得小于4cm。石笼沿路线方向或河道方向放置，石笼间接缝必须严密，石笼内石块必须码放密集。2.11 路面施工2.11.1 路面结构概述本合同段路面结构采用沥青混凝土路面，自下而上路面结构及数量如下：碎石垫层20cm厚： 164529m2；水泥稳定碎石底基层32cm厚： 272687.76m2；水泥稳定碎石基层20cm厚： 262926.2m2；透层： 254262.86m2；粘层： 310997.86m2；粗粒式沥青混凝土7cm厚: 250100.86m2；中粒式沥青混凝土中面层89、5cm厚: 65059m2；细粒式改性沥青混凝土上面层5cm厚: 250100.86m2; 施工设备选用本合同段路面施工分别配备1套路面基层、底基层拌合设备和1套沥青混凝土拌合设备。具体布置位置见施工总平面布置。 碎石垫层的施工碎石在料场加工，抽检验收合格后运至拌和场，储备。采用自卸翻斗汽车运输，装载机上料，指定方格内卸料。碎石垫层采用摊铺机进行现场摊铺，平整过程中用人工剔除粒径较大的砾石，填补摊铺厚度不足的地方，以满足质量要求。采用振动力大于50t的重型压路机，碾压平整度应满足规范要求，碾压机械设备和碾压遍数工艺通过试验段施工确定，压实度不小于设计要求。2.11.4 水泥稳定碎石底基层、基层90、施工路面底基层、基层按设计要求采用各配比的水泥稳定碎石填料，水泥稳定碎石采用厂拌设备进行集中拌和，拌和设备每小时额定工作能力为500t。水泥稳定碎石施工工艺流程见表5。 材料准备(1)碎石碎石在料场加工，抽检验收合格后运至拌和场，进场后试验室组织人员对碎石混合料进行试验，储料堆场面积约5000m2。场地地面用水泥稳定硬化，做好排水措施。(2)水泥采用32.5#级缓凝水泥，要求初凝时间3h以上，终凝时间宜在6h以上。(3)水采用建蓄水池，打井抽取地下水，或者根据现场的实际情况进行蓄水，水质必须经过检测，合格后方可使用。2.11.4.2 混合料拌和及运输水泥稳定碎石混合料在拌和场进行集中拌合，运输91、采用15t以上的自卸汽车完成。运输过程中视天气及距离情况，必要时要覆盖帆布，以保持混合料中的水分。运至施工现场后将拌和料卸入摊铺机料斗内。2.11.4.3 混合料摊铺(1)铺筑试验段在检验合格的碎石垫层上铺筑100200m的水泥稳定碎石层试验段，确定合理的人员配备、设备组合、水稳碎石配合比、松铺系数及使混合料在最佳含水量时达到规定压实度的压实系数、压实遍数、压实程序等等。试验完成后将试验总结报监理工程师审批。经批准后，作为施工依据，再进行大面积开工。(2)摊铺水稳碎石底基层、基层的摊铺由两台ABG423型摊铺机联合作业进行施工。摊铺前，首先由测量人员根据复核的水准点和控制桩设置钢钎，在钢钎上挂92、直径2.5mm高强钢丝线，作为摊铺机传感器的标高基准线，其总长在300m以内，直线段每10m，平曲线每5m设置一钢钎。摊铺过程中摊铺机要保持适当的速度匀速行驶，试验人员随时检测成品料的配比和用量，并及时反馈到拌和场；测量人员随时对标高、横坡、平整度等指标进行检测并及时调整。 混合料压实混合料摊铺成型后，含水量等于或略大于最佳含水量时，立即在全宽范围内碾压，碾压段长度根据气温条件确定。碾压过程中水稳碎石表面始终保持湿润，如表面水蒸发得快，应即时补洒少量的水。施工中控制混合料从加水拌和到碾压终了的施工时间，延迟时间不超过23h。2.11.4.5 接缝处理(1)横向接缝在必须设置横向接缝时，摊铺机应93、驶离混合料末端，人工将混合料末端弄整齐，紧靠混合料放两根与混合料压实厚度相同的方木，整平靠方木的混合料。在方木的另一侧用碎石回填约3.0m长，高度宜高出方木25cm，然后将混合料碾压密实。重新开始摊铺时，将碎石及方木除去，并将下层清扫干净，重新开始摊铺。(2)纵向接缝主线上单幅一次摊铺完成，不设纵向接缝。2.11.4.6 养生及交通管制碾压完成后应立即进行养生，养生时间不少于7天。养生方法采用洒水或其他监理工程师认可的方法。养生期间进行交通管制。2.11.5 透层和粘层2.11.5.1 透层水泥稳定碎石基层施工完毕，养生7天后开始进行透层施工。透层沥青采用PC-2喷洒型阳离子乳化改性沥青，其规94、格和质量应符合要求，其稠度、沥青品种及用量应通过试验确定。喷洒前将基层表面清理干净。干净8.5间不应。比和剂感器的标高基准线，其总长的水分，防止离析沥青采用智能式乳化沥青洒布机(压机喷洒)按设计用量一次性均匀洒布。喷洒时将路基纵向均匀的喷洒乳化沥青，横向由内向外，一个车道接着一个车道的喷洒，相互之间原则上不重叠，但也不能露白，露白处须人工补洒。在喷洒交接处对已喷洒地段覆盖塑料薄膜，避免二次喷洒造成局部用油量过大。局部喷油不均匀应用人工和小型喷油设备处理。沥青洒布时气温不宜低于10。下雨或起大风时停止施工。透层油洒布完毕后封闭交通，待透层沥青完全渗透后，方可开放交通或进行下封层施工。2.11.595、.2 粘层粘层的沥青材料采用PC-3型喷洒阳离子乳化改性沥青，粘层改性沥青材料采用快裂或中裂的洒布型乳化沥青。粘层沥青在沥青面层铺筑前24h洒布和涂刷。如果下面的沥青面层已被污染，施工前应将污染处冲洗并凉干后进行沥青洒布。粘层沥青洒布后至沥青面层施工前应封闭交通，防止粘层破坏，失去粘接作用。 沥青砼面层施工沥青混凝土面层采用厂拌设备进行集中拌和，拌和设备是带电子计量系统和燃油加热系统的连续配料的间歇式拌合机，其生产能力为320t/h，并装有温度检测系统。沥青砼面层施工工艺流程见表5。 原材料准备在料场加工合格的碎石、机制砂等，运至拌和场的集料堆场堆存。生产面层改性沥青的基质沥青采用90号A级国96、产道路石油沥青，改性剂采用SBS改性剂。 沥青砼混合料配合比设计(1)目标配合比设计原材料确认合格后，按照设计要求进行马歇尔试验，完成各沥青面层结构的目标配合比，确定各种矿料的用量及最佳沥青用量。(2)生产配合比设计依据目标配合比，从拌合楼二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，反复调整冷料仓的材料比例已达到供料平衡。进行马歇尔试验，确定符合生产配合比的最佳沥青用量。(3)铺筑试验路段采用生产配合比进行试拌，铺筑试验路段。在试验路段上钻取芯样进行马歇尔试验，确定用于生产的标准配合比，标准配合比作为生产时控制的依据及检验的标准。 沥青混合料拌制沥青砼采用沥青拌合楼进行集中拌和，并配置温度计，成97、品储料仓和二次除尘装置，用装载机上料。沥青材料采用导热油加热，加热温度控制在150160之间。集料在送进拌和设备目标含水量控制在1%以内，加热温度比沥青加热温度高1020。将规定数量的沥青和集料，填料送进拌和机后，充分搅拌至集料颗粒完全均匀地被裹覆，沥青材料也均匀地分布到整个混合料中为止。随时检查混合料拌和的均匀性，如果出现了花白石子应及时停机，分析原因并予以改进。沥青混合料的出厂温度控制在140-165，贮料过程中的温度降低不应超过10。 沥青砼运输(1)沥青砼混合料的运输采用不小于15t自卸汽车。车辆数量视运距远近情况确定，与拌和量相匹配并留有富余，开始摊铺时现场等待卸料的车不少于5辆。(98、2)运输车辆车厢必须紧密、清洁、光滑，开工前须涂防粘剂，收工后清理车厢。(3)从拌合机向运料车卸料时，应每卸一斗料挪动一下汽车位置，减少粗、细料的离析现象。(4)运料车用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。(5)运料车安排专人指挥，按指定路线行驶。 沥青砼混和料摊铺采用沥青混合料摊铺机进行机械化摊铺作业，单幅一次摊铺完成。(1)施工准备正式摊铺前对基层进行清扫、修整，达到要求。测量放样，首先对基准点、水准点进行详细复核，依据图纸恢复中线，并测设出边线，摊铺机行驶线等。(2)摊铺下面层摊铺时采用两侧挂钢丝绳引导的高程控制方式，设双边钢钎，直线段间距为10m，曲线段为5m，在钢钎上挂直径为2.5mm99、高强钢丝线，长度不大于300m，后面用紧线器固定，施工中应时刻检查钢丝线的绷紧程度，防止摊铺面层出现波浪，中、上面层采用悬浮式基准梁自动控制厚度的方式进行摊铺。该摊铺方式的要点是必须精确控制底面层的高程和平整度，以确保中、上面层的高程、厚度和平整度。摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度、横坡、路拱，并按摊铺的混合料总量与面积之比校验平均厚度，不符合要求随时调整。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺。摊铺过程中不随便变换速度和中途停顿，摊铺速度应根据设备配套情况综合确定，并符合26m/min的要求。摊铺温度根据试铺确定，正常施工控制在110130之间，低气温时宜提高100、到120140之间。 沥青砼混合料压实及成型碾压分初压、复压、终压，由25t胶轮压路机、DD130及DD110型双钢轮振动压路机联合完成。初压由DD130压路机稳压2遍，应在较高温度下进行，不得产生推移、发裂；复压采用25t胶轮压路机与DD130振动压路机交替复压45遍；终压用DD110双钢轮压路机(不振动)碾压，直到达到压实要求，表面没有明显轮迹为止。压路机不能在面层上调头和转弯，每完成一个作业段要严格控制车辆通行，保证路面清洁并即时完成其上面层铺筑。(1)碾压前做好各项准备工作，冲洗压路机，检查喷水装置及运转是否正常。(2)碾压前由试验员测量温度，确定碾压区位置，并用彩色小旗对初压区、复压101、区、终压区加以区分(红色旗为初压区、红旗与黄旗间为复压区、黄旗与绿旗间为终压区)。(3)碾压时压路机由低处向高处呈梯形碾压。梯形斜线与行车方向成45夹角。(4)初压速度控制在1.52.0km/h，复压速度控制在3.5 km/h，终压速度控制在4.0 km/h。减速停车应有足够长的缓和段。杜绝急刹车和大油门起步，避免出现横轮迹，保证路面平整度，无论是终压还是复压，压路机禁止出现“先振动后行走”，整个碾压过程中压路机必须保持匀速。(5)碾压过程中，不允许以任何理由在未成型的路面上停放施工机械，碾压过程中压路机不得随意停顿，碾压完毕，压路机停放于当天碾压区以外且温度低于50的路面外侧。有特殊情况出现102、，需横向碾压时，则横各碾压应在终压前完成，碾压过程中要有专人盯岗。(6)最终碾压(赶面)必须要由试验员按温度控制，避免终压温度过高而出现纵向轮迹，尤其是在接头处更要严格控制，一般终压段落在温度允许的范围内宜长不宜短，避免造成过多的横向轮迹。(7)在碾压过程中，试验员及时按规范所规定的频率进行压实厚度取样，并及时与施工员配合，以达到规范要求。尤其是在中午，施工员和试验员必须盯在现场。(8)碾压温度正常施工控在110130之间(低温施工120150之间)，对于钢轮压路机碾压温度不低于80。 接缝处理(1)横向接缝 相邻两幅及上、下层的横向接缝均错位1m以上。中、下层的横向接缝采用斜接缝，在上面层采103、用垂直的平接缝。铺筑接缝时，在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。在开始碾压前将预热用的混合料铲除。 斜接缝的搭接长度为0.40.8m，搭接处清扫干净并洒粘层油。搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚度时予以剔除，并补上细料，斜接缝充分压实并搭接平整。 平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。 从接缝处起继续摊铺砼混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，如有不符合要求者，在混合料尚未冷却时立即处理。 横向接缝的碾压就先用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压机停104、顿的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。 已完的摊铺层的外露边缘应准确切到要求的线位，修边切下的材料及任何其它废弃沥青混合料按监理工程师同意的方式从路上清除。(2)纵向接缝 主线半幅采用全宽一次摊铺，不留纵向接缝。 主线加变速车道，联合车道及收费站等宽幅面层采用两台摊铺机成梯队作业，纵缝采用热接缝，施工时将已铺混合料留下1020cm暂不碾105、压，作为摊部分的高程基准面，最后作跨缝碾压，以消除痕迹。 匝道及变速车道，四车道联合断面采用热接缝施工后，剩余下的边角部分采用冷接缝(加设挡板后切割切齐)。铺剩余部分时将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。人工摊铺剩余部分时在已摊铺层上铺510cm热混合料预热软化，加强新旧混合料的联结，开始碾压前将预热用的混合料铲除，然后用振动夯板进行碾压。上下层纵缝错开15cm以上。 交通管制与路面日常养护(1)待面层完全自然冷却，表面温度低于50时，开放交通。(2)安排和维护交通秩序，保证车辆的正常行驶。(3)设置警告标志，导向标志，限速标志等交通标志牌，保证施工安全和行车安全。(4)及时清理路面杂物，防106、止路面污染。3. 各分项工程的施工顺序箱板安装桥面铺装及附属工程施工场地清理路基工程施工预制场建设箱梁预制箱板运输路堑开挖路基填筑土方运输运输分层回填、碾压防护、排水施工路面垫层施工施工准备测量放线申办开工手续桥梁施工桩基础施工系梁施工墩、台身施工特殊路基处理盖梁施工涵洞、通道施工基础施工涵身施工盖板安装底基层、基层施工面层施工竣工验收见图3-1。图3-1 分项工程施工顺序图4. 确保工程质量和工期、农民工工资的措施4.1 确保工程质量的措施4.1.1 质量组织保证措施（1）加强组织领导，明确岗位职责。（2）开展创优意识，教育和技术培训。（3）加强质量综合治理，实行质量工作一票否决制。（4）加107、强内部监察工作，严格检查制度、签证制度、作好验评工作。（5）深入开展QC小组活动和群众性“双革活动”，认真开展QC小组登记注册和选题工作。为使QC小组活动落到实处，项目经理部每半年结合全标段质量工作会议，对登记注册的质量小组活动情况进行评价，视情况给予适当奖励。（6）运用PDCA控制手段，使现场施工质量更加规范化和完善化。（7）以经济手段对工程质量实行控制管理，使质量安全与经济挂钩。4.1.2 工程质量保证措施开工前，按照公路工程质量检验评定标准的规定，结合工程特点进行分项、分部和单位工程划分，经业主和监理工程师批准执行。本工程按照业主要求，实行首件认可制度。在各分项工程实施前，按监理工程师要108、求制作试验段，并进行工艺评定，只有试验段通过监理工程师验收后，才能开始正式施工。按规定随时将材料及工程质量的检验与试验报告报送监理工程师审查，采用质量动态管理方法，随时将检测结果、取样地点、试验项目、试验方法、试验员姓名、试验结果，及合格与否的评定意见输入计算机，建立工程重量数据库，并将各项试验结果逐日绘制工程质量指标管理图，同时随施工的进展分阶段绘制施工质量直方图和正态分布曲线，送监理工程师审查。建立完善的施工监控系统是保证施工质量的必须措施。根据本工程特点，配合施工监控单位做好相关施工监控工作，监控数据及时提交监理工程师。质量保证措施及注意事项见表4.1-1。表4.1-1 工程项目质量保证109、措施及注意事项一览表项目工程项目质量保证措施及注意事项1.一般路基施工 用最佳含水量土石料进行回填，路堤填筑前，填方材料按每5000m3以及在土质变化时进行取样，按规范规定试验方法进行填料的颗粒分析及液限、塑限、有机质的含量和击实试验。 填筑路堤时，将填料进行分层平行摊铺，先用推土机进行碾压推平，然后粗平，最后用经验丰富的人员操作平地机进行细平。 在进行填料分层平行摊铺时，应把填料摊铺在路堤的整个宽度上，并大致平整。每层松铺厚度控制在2040cm之内，并且路基边缘的填土必须到位、饱满，以保证路基的有效宽度压实，并防止在雨水作用下冲毁边坡而形成亏坡。平整路基的同时，要考虑到排水。 在自然横坡陡于110、1:5的路段填筑路堤时，将原地面挖成不小于1m宽的台阶，由最低一层台阶填筑并分层压实，将所有台阶填筑完毕后，即可按照一般填土进行。 为避免高路堤边坡被路面汇集的雨水冲坏，在路肩上设置拦水带，将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设急流槽引离路基，拦水带高出路肩1520厘米，埋入2530厘米，拦水带内侧路肩需要适当加固。 用重型击实法确定填料的最大干密度和最佳含水量，并将试验法报请监理工程师。 在路基放样测量时，应将路基宽度较设计宽度放宽30cm加以控制。2.原地面、软土地基处理 严格按照设计要求进行施工，按照设计要求的施工工艺进行地基处理。 完善原地面及软土地基处理质量检查制度，保证出力的施工质量。111、 原地面清理后采用振动压路机对原地面进行碾压，直至满足设计要求。3.风积砂路基填筑 风积沙干密度，用重锤击实的办法得不到准确的干容重，而用饱水表面振动压实仪法测得的最大干密度比较符合实际。 沙漠路基的填方运输在风积沙填好的路基上汽车无法运输，只能用汽车把风积沙运在路基两侧，用挖掘机二次倒运在路基上，再用装载机运到填方段，然后用推土机推平。 单驱动的压路机无法在风积沙路基上驱动碾压路基。必须用双驱动压路机才能碾压。 在填方路基两侧采取打井抽水，洒水后再碾压的办法进行。首先在路基两侧打井，根据出水量确定布置井孔的间距，开始先是打小井，后来发现出水量不足，最后采取打大井、布水管的办法进行抽水。 填方112、路基在施工前，对基底进行清表和碾压，对严重下湿地段的基底则采取抛片石挤淤的办法进行处理，务必使基底达到规定的压实度。 填筑用的风积沙不得掺有杂粘土、草皮等杂质，风积沙必须提前在中心试验室取样试验，用表面振压仪进行试验，测得干容重，并经总监代表处中心试验室的验证批准。 填筑必须采用水平分层填筑法，分层压实。分层的最大松铺厚度不大于40 cm，路基填料风积沙由汽车或推土机在两侧备好，然后用挖掘机和装载机通过二次倒运的方法运至作业面上，再用推土机或平地机整平，每层松铺厚度不超过40 cm，采用挂线的办法，填料表面要打成方格，便于洒水。 洒水时最好采用打机井布管道的方法进行，应把填料洒透，两层填料之间113、不得留有夹层，应将含水量控制在最佳含水量12的范围内，经过实地检验沙漠地段，碾压时最佳含水量在11左右。 选择能在沙漠中自由行走的前后轮驱动的中型振动压路机及履带式推土机，振动压路机的激振力在250 kN300 kN为宜，推土机功率应不小于140马力。 碾压程序和方法:在洒水之后立即进行碾压，首先用140以上马力的推土机或振动压路机静压一遍，然后用250 kN300 kN的振动压路机振压4遍，最后再用140马力推土机碾压两遍，碾压遍数往返碾压为一遍，每遍轮迹要重叠13，推土机或压路机碾压行驶的速度最大不超过4 kmh，碾压时直线段由两边向中间，蓝线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，达到无漏压，无114、死角，确保碾压均匀，前后相邻两区段即碾压终了的检验区段和平整待压区之间应纵向重叠2.0m以上。每层压实后在进行下一层填土时不得对上一层进行大的扰动，不得因施工机械的运行而大面积破坏表层，表面浮层10 cm左右可适当洒水稳压。 对于缺水地段的风积沙的施工，采取了夹层法，即先填40 cm的风积沙，再在其上加铺20 cm的碎石土，施工方法也和上述方法一致，采用人工挂线，机械摊铺整平后，用推土机错轮12稳压2遍3遍，为了保证含水量不受损失，及时摊铺20 cm的碎石土，碾压时先用250 kN以上的振动压路机静压一遍，振压4遍，再用55t拖式压路机振压4遍，碾压的速度和错轮宽度与风积沙的方法一致。 风积沙115、路基压实度现场检测方法与土路基压实度检测方法基本相同，取样位置应在距每层顶面25 cm以下，采用普通环刀法和水袋法取样。但用酒精燃烧法测定试样含水量时，应同烘箱法进行对比修正。不得使用含水量快速测定仪法测定含水量。 施工过程中的路基压实质量控制，要求每点压实度均不小于规定的压实度标准，压实度符合要求后，应立即进行下一层填筑；如不符合要求，分析原因，必要时取样重新进行最大干容重试验。4.高路堤填筑 可能选择级配较好的粗粒土如砂砾土或透水性良好的填料，严格按照规范施工，全宽填筑、全宽碾压、分层铺筑，分层松铺厚度不得大于30cm，每边铺筑宽度大于设计宽度50cm，分层整平，采用50t以上的重型振动压116、路机碾压密实，直至密实度满足规范要求。 路堤冲击夯实机复压：按规范进行施工。5.深路堑开挖 一般土质用机械开挖，较硬岩层用小型松动爆破，对周边不稳定土层和岩石及时清理。针对不同地质，采用不同方法开挖，爆破时注意安全。 为确保稳定，可分段跳槽开挖，必须视不同土质进行边坡防护。 要有可靠的排水措施。刷坡时，边缘形成台阶，同时在坡顶坡底设截水沟与排水沟，防止冲刷坡面。6.钢筋工程 钢筋种类、钢号和直径应符合设计和规范规定，每批钢筋都必须抽样检验。 钢筋必须有合格证书。 钢筋应存放在高出地面的枕木上，并尽量保护不受机械损伤，要采取防锈措施。 钢筋按种类分别堆放，设置标志。 钢筋弯折等加工在+5以上温度117、进行。 钢筋加工和绑扎严格按规定尺寸进行，绑扎牢固，避免在混凝土浇筑过程中钢筋移位。 钢筋保护层垫块尺寸尽可能小些，并在使用前湿润，以免吸脱模油在混凝土面产生印记。 钢筋替代严格按规范执行。 注意检查钢筋接头质量。7.模板工程 尽量采用大块钢模，模板设计应做到不漏浆，并拆卸时不致损坏混凝土。 模板牢固不变形，完成符合构件的尺寸和外形。 模板表面涂刷脱模油，保证脱模后表面光泽不变色，脱模油要注意涂刷均匀，不能淤积在一处。拆模后及时清理干净并涂上脱模油。 圆柱模应注意错缝符合要求。 支架施工时有合理的脱模装置。 模板在作用过程中注意经常检查变形情况，注意维修，模板较长时间不用要妥善保存。 模板上预118、留孔埋设注意准确。8.结构砼施工一般要求 混凝土所用水泥购买国优品牌水泥，符合国标规定的硅酸盐水泥和普通水泥，且必须得到监理工程师的认可，水泥进场必须有厂家的试验报告等合 格证书，对水泥质量有怀疑或生产日期超过3个月时，应重新取样检验。 细骨料采用中粗砂，粗集料采用碎石，砂石中的杂质含量不超过规范要求。 混凝土的外掺剂的技术要求，应符合相关技术规范的有关规定。外掺剂的使用量，符合生产厂家的规定，并经试验验证。 拌和用水采用河沟水和地下水，进场后经化验方可用于混凝土工程，且每季送检一次，以确保混凝土质量。 严格控制配合比。 混凝土下料高度大于2m时应设置溜筒。 雨天应遮盖后方可浇筑混凝土，混凝土119、应及时养护。9.泵送混凝土质量控制 通过混凝土耐久性的研究，优化混凝土配合比，满足在高温条件下，高塔泵送要求；混凝土配合比由试验确定，并得到监理工程师的确认； 混凝土生产由试验人员全过程监控，控制好混凝土的和易性和坍落度，混凝土缓凝时间大于混凝土浇筑时间； 配备有足够生产能力的拌和站，砂石料、水泥等原材料质量合格准备充足，并留有足够富余； 加强各施工环节的衔接，确保混凝土浇筑连续进行； 选派技术过硬、经验丰富的混凝土搅拌操作人员； 混凝土搅拌设备由专人定期进行维护、保养，确保其处于良好状态。 由专人定期对搅拌计量系统进行检查、校核。10.钻孔桩施工 设置钢护筒，采用直接挖孔埋设钢护筒，确保护筒120、精度； 投入性能好的钻机进行桩基钻孔施工； 采用不分散、低固相、高粘度的PHP泥浆进行孔内护壁； 严格配制水下混凝土，采取向混凝土拌和料中加外加剂、粉煤灰等手段，以提高水下混凝土的和易性，确保混凝土浇筑质量； 混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土运输车运送到作业点，拖泵或泵车泵送入导管内浇筑。11.墩、台身施工 桥台台身四周搭设脚手架施工平台，模板采用大块钢模，汽车吊配合。 严格配制混凝土，控制混凝土原材料（砂、石、水）的温度以降低混凝土的入仓温度，减小温 度对大体积混凝土的影响，加外加剂以降低水泥用量，减少水化热。 加强混凝土的养护措施，覆盖草袋，降低内外温差。 混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土121、运输车运送到作业点，拖泵或泵车泵送入仓，砼振捣棒振捣。12.墩身砼养护 墩身混凝土养护采用薄膜包裹，保湿养护的方法。 高温干燥条件下，采取降温措施，如选择夜间浇筑混凝土，避免阳光直射，拌和水加冰块，及时调整混凝土配比等。 冬季施工时，提高混凝土的拌制温度，对拌合水的加热处理，还可考虑对骨料进行加热。 提高模板的保温性能，在模板外面包裹土工布等保温材料。 冬季保温采用外包高保湿养护膜和土工布的方法。13.箱梁、空心板施工 预制场投入250t龙门吊1组、10t龙门吊1台、DJ40m/120t型架桥机1台及1台25t汽车吊配合作业。 模板、支架系统进行刚度、稳定性验算。 混凝土采用泵送混凝土。缓凝时122、间控制在不小于混凝土全部浇筑完毕的时间，以利于支架变形的完成，而不产生混凝土初凝后支架沉降（此时混凝土未浇完毕）引起混凝土开裂。 预应力钢束必须在混凝土强度达到设计强度的要求后方可进行张拉。 严格控制高标号混凝土配合比，防止混凝土开裂。14.预制构件养护 预制构件采用麻袋覆盖洒水养生，专人进行养护，定期洒水。 养生时间满足规范要求。15.砼预应力施工质量 预应力材料满足设计及规范要求，并具备出厂合格证及现场抽样检验合格证书； 加强对预应力材料的保管、存放，不得受潮、雨淋； 预应力施工及张拉程序符合设计和规范； 预应力钢束张拉完成后，立即进行真空压浆，并保证压浆质量； 预应力束施工中，应保证预埋123、钢管位置准确无误； 加强预应力束的保护，防止受到损伤； 加强预应力施工的原始记录，作到真实、准确、可靠。16.砼外观防护 砼施工期间，应制定混凝土成品保护责任制，对已完成的混凝土表面进行规范化管理。 不得用重物随便撞击及敲打混凝土面，尤其刚拆模的混凝土面。 不得在混凝土表面乱写乱画，不得用尖利的硬物刮刻混凝土面，严禁用脏手或其他污物擦摸混凝土面。 拆模后的混凝土表面若粘有浮灰及留有模板痕迹，应立即用细砂纸打磨，直到浮灰及模板痕迹清除干净、混凝土表面色泽一致为止。 浇筑混凝土时，应采取措施防止浆液污染已浇混凝土面，混凝土表面一旦出现浆液及其它污物，应立即清洗干净。 应采取措施防止机械设备用油污染124、混凝土面，易污染处应预先用麻袋、土工布或其他材料围护。 横梁支撑架、临时用爬梯及其它易锈蚀的铁件在使用期间应进行防锈处理，并定期进行检查。 混凝土表面应经常检查，发现问题应及时处理。17.路面基层 铺筑试验段。每一种基层结构铺筑长度为100200m的试验路段，以确定施工机械的最佳组合、施工方法、工艺流程和施工配合比的选用性、合理性。 当压实设备组合、碾压遍数、工艺流程、组成配合比，通过试验段确定后，未经监理工程师同意不得变更，确保碾压密实度和路面抗压强度符合设计要求。大型压实机械不能作业的部位，采用小型打夯机夯实，使之达到规定的要求。 水泥稳定土基层养生期不少于7天。采用洒水车沿线洒水养生，养125、生期间封闭交通。18.路面面层 沥青混合料配合比设计按马歇尔试验法进行，沥青混合料的技术指标符合规范热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标的要求。 严格控制沥青混凝土搅拌温度和时间。自动测量沥青粗、细集料温度的温度计必须验校合格后方可使用。 为保证工程质量，沥青混凝土混合料全部由拌和站集中拌和供料，并采用两台摊铺机全断面梯队摊铺法施工。 铺筑试验路段。沥青混凝土中、下面层、改性沥青混凝土上面层，在正式开工前铺筑100200m长的试验段，以确定混合料拌和、摊铺、压实等作业的各项技术参数，施工机械之间的配合与协调，并据此制定沥青面层施工工艺，确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行。 沥青混合料中沥青用量126、拌和及施工温度、马歇尔稳定度、流值、密度及空隙率、混合料的粒料级配、配合比等均在开工前通过试验进一步确定，并在施工过程中严格控制，以达到设计要求的各项技术指标。19.资料管理 按ISO9002质量体系要求运作，注意资料的原始性和规范性； 建立工地资料档案室，现场质量检查、质量验收资料按划分的分项、分部和单位工程归纳收集，便于归档、查阅； 现场质检原始资料必须真实、准确、可靠，不得追记，不得复印； 按质检站及监理要求规范、统一资料，包括纸质、规格、字迹等，做到明晰悦目； 各部门内业资料由专人填写，并送档案室妥善保管； 资料及时归档； 工程接近完成时，按部颁公路工程竣（交）工验收办法和关于贯彻执127、行公路工程竣交工验收办法有关事宜的通知及业主要求编制交工验收所需的电子文档及书面文档，包括竣工图表，设计、施工文件两部分； 提供业主所需的相关资料。4.1.3 质量通病及防治措施4.1.3.1 路基工程质量通病及防治措施 常见质量通病路基基底处理不彻底；填料不符合要求；桥梁过渡段碾压不密实、不到边；边坡鼓肚塌腰，路肩不顺直，过渡段路基不均匀沉降。防护构筑物表面粗糙；浆砌圬工砂浆不饱满、通缝等；圬工配比计量不准；浆砌圬工几何尺寸不符合设计要求；泄水孔漏设、水沟为反坡、无泄水孔反滤层。 预防和控制措施严格按技术规范和设计要求处理基底，并进行填前碾压，经监理工程师现场检查签认；桥梁过渡段碾压严格进行128、试验检测，选择合格材料并经监理工程师同意，不使用不合格填料；配置重型压实机具，技术、试验人员跟班作业，严格控制填料、层厚和压实度，且碾压到边，对重型机械碾压不到的地方，辅以小型夯实机械夯实，不留死角。边坡挂线整修，一次成型，路肩挂线顺直，确保密实美观。加强过渡段路基工程填料、施工碾压、检测控制，保证其填筑质量。路基宽度采取适当加宽，加强路基边侧碾压，克服不易压实的通病。原材料精心选择，严格试验；严格勾缝工艺，缝面平整，光滑圆顺、密实，勾缝后加强养生。浆砌圬工采用挤浆法施工，严禁使用灌浆法，片石大小均匀，丁顺相间，现场设专门质检人员旁站，随时抽检；旁站质检人员不到位时，严禁浆砌圬工。严格控制配合129、比，机械拌和，旁站质检人员随时抽检。严格按设计位置、几何尺寸施工，发现现场施工与设计不符时，及时做好现场核实保护工作，并上报设计、监理等相关单位。严格按设计位置、间距设置泄水孔、反滤层，发现问题及时处理，确保排水畅通。 桥梁工程质量通病及防治措施钢筋混凝土开裂；混凝土结构孔洞；混凝土结构露筋；混凝土结构缺棱掉角、伸缩缝安装易坏和桥头跳车、预应力结构管道压浆不实。 钢筋混凝土开裂预防措施（1）加强混凝土品质的过程控制，确保混凝土各项性能指标达到设计及规范要求。（2）合理选用水泥品种和水泥用量及水灰比，为满足混凝土抗裂防渗要求，优先选用泌水性低、水化热低而且干缩小的普通硅酸盐水泥，其强度等级不低于130、32.5。（3）选择优质砼骨料。对使用碎石的粒径要严格控制，若粒径过大，砼产生的裂缝相对也大，粒径过小，水泥用量则增多，对抗渗不利，粗骨料的粒径不宜大于40mm。选用中砂对增加砼的和易性，减少收缩裂纹，提高抗渗性非常有利。同时采用合适的灰砂比和砂率也是使砼获得最佳抗渗效果的有效途径，取值范围必须经过试验比选确定。（4）掺用减水剂，控制水泥用量，改善砼的和易性，减少砼干缩变形，同时视其情况，掺用膨胀剂，抵消砼收缩。（5）砼拌合物的水灰比对砼的性能起着决定性作用，水灰比过小，施工困难，影响砼的密实度，水灰比过大，砼将产生过大的收缩而开裂，同时水泥用量过大则砼的干缩量显著增加，一般水灰比不大于0.4131、5。（6）采用泵送砼工艺，浇注前认真检修砼施工设备，周密组织砼运输，最大限度地缩减砼运输时间和浇注间歇时间，确保砼能连续灌筑，以防形成隐形施工缝。（7）随时抽检砼的坍落度和温度，避免坍落度过大或过小，测量砼入模温度，控制砼的入模速度，混凝土均匀灌筑，水化热均匀散发，避免混凝土与环境温度差过大产生温度应力而开裂。（8）加强混凝土灌筑过程中的捣固，确保混凝土捣固质量，保证混凝土的密实度。 混凝土结构露筋预防措施（1）混凝土浇筑前应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。（2）在靠近模板的钢筋上严格按要求绑扎混凝土垫块。（3）钢筋较密集时，应选配适当的石子。（4）为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。（5）132、钢模板严格涂刷脱模剂。（6）混凝土自由顺落高度不得超过2米，否则采取措施。（7）拆模时间要根据试块实验强度确定。（8）操作时不得直接踩踏钢筋。 混凝土结构缺棱掉角预防措施（1）承重结构拆模混凝土应具有足够的强度。（2）拆模时不能用力过猛，保护好棱角。（3）加强成品保护工作，在人多、运料通道等处的混凝土角要采取保护措施。 防止伸缩缝安装易坏和桥头跳车的措施（1）在进行伸缩装置安装时，应对安装施工的程序和工艺进行严格控制，确保施工质量。（2）在进行台背回填时应严格控制回填质量，分层填筑，分层压实，并控制回填材料质量。 预应力结构管道压浆不实防治措施（1）压浆前需将管道冲洗干净、湿润，如有积水应用吹133、风机排除。压浆时对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。（2）压浆应缓慢、均匀地进行。比较集中和邻近的孔道，先连续压浆完成，以免串到邻孔的水泥浆凝固、堵塞孔道；不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗干净。（3）压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正；压浆时每一工作班应留取不少于3组的7.07cm7.07cm7.07cm的立方体试件，标准养护28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。（4）压浆过程中及压浆48小时内，结构混凝土温度不得低于5，否则应采取保温措施；当气温高于35时，压浆在夜间进行。4.2 工期保证措施工期目标134、本合同段业主计划开工日期:2009年7月1日，完工日期:2011年10月31日，工期:28个月，缺陷责任期24个月。我公司计划开工日期：2009年7月1日，计划完工日期:2011年10月31日，工期28个月。4.2.2 保证工期的组织机构保证工期组项目经理工期领导小组综合办公室测量组试验室工程部质检部人事安全部设备物资部财务合约部各施工工区各作业队及班组织机构见图4.2-1。图4.2-1 工期保证组织机构图4.2.3 工期保证体系工期保证体系见图4.2-2。4.2.4 工期保证措施（1）指挥机构及时到位机械管理制度：配件计划、维修保养制度、完好率、使制度保证 组织发动，思想动员开展保工期，创优135、质竞赛活动公司：生产副总经理工程处项目部：生产副经理工程部计划调度员工区长公司：年度计划季度计划项目部：总计划月计划周计划日调度会调度会制度：日生产检查、汇报、协调落实计划进度考核制度：每月考核与工资奖金挂钩劳动力管理制度：劳动力计划、调配管理、定额管理考核制度材料管理制度：供应计划、材料库存保管、供应施工组织设计、工艺先进合理、技术交底新技术、新材料、新工艺推广应用公司：公司总工程师工程处材料保证：混凝土制备等满足施工进度要求劳动力与设备保证：满足施工进度要求资金保证：工程进度款定期审核签认到位思想保证组织保证计划保证制度保证技术保证资源保证 工期保证体系图4.2-2 工期保证体系图为加快本136、合同的实施，我单位将成立一个强有力的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。（2）施工力量迅速进场本合同段全部由我公司负责施工，我公司实施本合同的施工队伍已经选定，主要抽调公司在建项目的施工队伍组建而成。同时，从全公司抽调具有高速公路施工经验的技术人员充实项目部技术力量。（3）施工准备抓早、抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，积极办理有关手续。保持我公司与地方已建立的良好关系，继续取得地方政府及有关部门的支持，确保尽早开工。施工中遇到问题影响进度时，统筹安排，见缝插针，及时调整，确保总体工期。超前进行各种施工材料的储备，其存储量满足至少2个月连续施工的需要。（4）施工组织137、不断优化以投标施工组织进度、工期要求及承诺为依据，及时编制实施性施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。施工期间根据实际情况的变化，进行改进、优化，使工序衔接、劳动力组织、机具设备、工期安排等更趋合理和完善，确保完成工期目标。（5）建立指挥体系建立从经理部到各施工单位的指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题，对工程交叉和施工干扰应加强指挥与协调，对重大关键问题超前研究，制订措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。（6）实施短期网络控制根据项目全过程的网络计划，编制分阶段和月度网络计划，及时进行关键工序的转化，确定阶段工作重点，运用微机进138、行网络计划管理，及时掌握进度，分析调整，使项目实施处于受控状态。（7）强化施工管理强化施工管理，严明劳动纪律，对项目部人员实行动态管理，优化组合，使各项施工作业专业化、标准化。（8）实行责任制实行内部经济承包责任制，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动单位、个人的积极性和创造性。（9）加强设备调度与维护工区的设备由各工区设备物资部统一进行调度，提高机械设备的使用、周转效率，各种机械设备优先满足关键工序的需求。项目部总部则统一协调各个工区大型机械设备的调度，确保工期目标的实现。切实加强机械设备的检修工作，确保机械正常运转，对主要工序储备一定数量的备用机械设备。（10）机139、械保证、工程合同保证开工后，调集全公司的施工机械和有生力量，按部就班到位，以保证工程正常进行。若我公司中标，本标段施工任务坚决保质按期完工。4.3 确保农民工工资的措施4.3.1 支付保障组织机构设立我公司将严格遵守国家相关部委及内蒙古自治区关于解决拖欠工程款和民工工资的法律、法规，及时支付工程中的材料、设备货款及农（牧）民工工资等费用。在公司总部成立支付保障管理委员会，由公司党委书记、一名副经理分别担任支付保障管理委员会的主任和副主任，成员由财务处、合同处、人事处、工程处、设备物质处、监察处的副处长组成，重点解决农（牧）民工工资的按期支付问题。4.3.2 支付保障制度（1）我公司的项目经理部140、是农（牧）民工工资支付行为的主体，我公司的项目经理或授权的项目副经理是民工工资支付的责任人。项目经理部要建立全体民工花名册和工资支付表，确保将工资直接发放给农（牧）民工本人，或委托银行发放农（牧）民工工资，严格发放给其他不具备用工主体资格的组织或个人。（2）项目部每月向公司总部支付保障管理委员会汇报一次有关农（牧）民工工资的按期支付情况，公司总部支付保障管理委员会不定期地对项目部进行实地调查、收集相关信息。（3）如果发生有关农（牧）民工工资的支付纠纷，项目经理应立即向负责支付保障管理委员会的公司党委书记、副经理汇报，并提出相关解决方案或合理化建议，报公司总部批准备案。公司总部将根据具体情况进行141、调查取证，并拿出具体的解决方案优先处理支付纠纷，然后按情节轻重对主要项目部领导班子成员实施一定数额的经济处罚和通报批评。4.3.3 农（牧）民工工资的按期支付措施（1）健全、落实按期支付制度、专人监督制度项目部按期支付问题专题管理委员会每月召开协调会，协调并指派专人监督落实情况，及时处理按期支付存在的问题。（2）规范合同管理，明确双方责任、权利和义务。（3）公司总部资金支援项目部由于短期资金周转或其他原因，存在按期支付困难时，由项目部按期支付问题专题管理委员会向公司总部支付保障管理委员会汇报反映实际情况，请求支援。总部开会研究后，立即通过财务处调入资金，及时解决项目部支付困难问题。（4）建立沟142、通机制每逢周末或节假日，项目部领导主动找农（牧）民工代表交流，谈话，了解他们的思想状况和实际困难，在可能的情况下，给予适当帮助。5. 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施5.1 重点（关键）和难点工程分析根据本合同段结构特点和工程量分析，本合同段路基、路面工程量较大，工期紧；桥涵结构物较多，施工面广，桥涵结构物的贯通是制约后续路面工程施工的关键，因此本项目重点是路基、桥梁及路面施工，难点在于路基和路面的施工组织和管理。5.2 桥涵施工方案为组织好本合同段桥涵施工，本标段桥梁工区由具有丰富桥梁施工经验的桥梁高级工程师负责管理。公司总部协调组织足够的桥梁施工设备保证本合同段桥涵施工。（1143、）下构施工施工配备2座搅拌站，水泥采用罐装水泥，砂石料采用装载机上料，外加剂人工添加。桩基础根据工期需要配备足够数量的钻孔设备进行施工，另外投入2台25t汽车吊配合进行施工。墩身施工配备根据工期需要配备足够数量的钢模板进行施工，同时配备汽车吊配合吊装。其它涵洞结构物采用就近搅拌站制拌混凝土，用混凝土罐车送至浇筑部位。（2）上构施工预应力箱梁、空心板采用预制安装的工艺施工，本合同段设置1处预制场，负责本合同段梁板的预制施工。预制场范围见表5.2-1，预制场设备配备见表5.2-2。表5.2-1 预制场设置范围一览表 项目预制场设置区域及面积桥梁名称预制数量箱梁、空心板预制场预制场设置在K98+00144、0右侧200m的场地上，占用面积155m25mXX中桥、K85+921.5小桥、K98+580小桥12榀20m预应力箱梁、40片10m空心板表5.2-2 预制场设备配备一览表预制场预制台座搅拌站龙门吊及架桥机模板箱梁、空心板预制场20m箱梁台座4个、10m空心板采用压板式台座，共布置2条作业线，每条作业线一次可生产10m空心板4片150m3/h搅拌站1座250t龙门吊1组、10t龙门吊1台、DJ40m/120t型架桥机1台、QY65K（65t）汽车式起重机2台20m箱梁中梁模板1套；20m箱梁外边梁、内边梁模板各0.5套、10m空心板中板模板2套；10m空心板边板模板1套预制场砼采用10t龙门145、吊吊送方式入模。20m箱梁采用DJ40m/120t型架桥机进行安装。10m空心板安装采用QY65K（65t）汽车式起重机进行安装。5.3 桥梁施工方法、措施（1）钻孔桩 投入性能好的钻机进行桩基钻孔施工； 采用不分散、低固相、高粘度的PHP泥浆进行孔内护壁； 严格配制水下混凝土，采取向混凝土拌和料中加外加剂、粉煤灰等手段，以提高水下混凝土的和易性，确保混凝土浇筑质量； 混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土运输车通过便道运送至施工现场，泵送入导管内浇筑。（2）承台等大体积混凝土温度裂缝控制措施承台大体积应采取有效措施控制大体积混凝土温度开裂，主要温控措施有：优选水化热低的配合比，掺加粉煤灰、矿粉等混146、合材，降低水化热；混凝土中埋设冷却水管，降低混凝土内部最高温升；冬季施工加强保温，延长拆模时间；夏季施工采取加冰、骨料降温等措施，降低混凝土内部最高温度；加强混凝土的养护，采用喷水养护；进行现场温度监控，做到信息化施工。（3）墩身施工首先新修临时便道到各桥位处，根据标段桥梁分布等情况合理布置搅拌站和泵车泵送作业点；砼集中搅拌，砼罐车运送砼到现场泵送入模；各桥尽量同时开工，墩身施工配备足够的脚手管、型钢支架、模板。（4）混凝土施工质量控制措施 原材料控制办法原材料控制流程见图5.3-1。原材料检验过程一般包括：取样规定、取样方法、试验时限。按规定分批、同一规格进行抽检，作好实验记录，然后按施工规147、范和规程进行评定。 混凝土施工质量保证措施混凝土拌制配料的各种衡器应保证准确，集料称的允许误差2，水、水泥、粉煤灰、外加剂称的允许误差1，并应是请法定计量检定定期检定出具检定证书存档备查。原材料检验不合格隔离、标识复 检监理旁站重新取样建立不合格材料处理台帐监理见证使用退场不合格合格图5.3-1 原材料控制流程图混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，并应按要求检测混凝土拌合物的坍落度、坍落度经时损失、含气量等指标，试验方法严格按照普通混凝土拌合物性能试验方法执行。随时观察混凝土拌合物的和易性、粘聚性、保水性，同时根据需要还应检测混凝土的其他质量指标。混凝土浇注应连续进行，如因148、故间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间，允许间断时间应经试验确定。若超过允许间断时间，在得到有关监督单位的同意后，在保证质量的情况下作施工缝处理。混凝土的坍落度在混凝土拌和、运输及入仓前应经常检测。混凝土从搅拌、运输、入仓及浇筑完成的时间应尽量缩短，以便能尽快开始养护。5.4 路基施工方法、措施（1）本合同段路基土石方数量较大，工期紧，为确保施工质量和工程进度，着重抓施工之前的填方试验段施工，应该针对本合同段的填料、配备的机械设备类型选定有代表性的路段做试验段施工，以便确定合理的施工工艺、合理的松铺厚度、合理的机械设备组合、合理的碾压遍数；经过批准后的填土试验段结果应该作为本合同段土石149、方施工的样板。（2）对含水量较小的取土场进行灌水焖料。（3）运至路基的砂砾土，洒水使其达到最佳含水量。（4）路基按横断面全宽分层填筑，按确定的松铺厚度摊铺。在现场用石灰线画成方格，控制回填厚度。（5）路堤采用光轮压路机和振动压路机进行，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，确保无漏压、死角、碾压均匀。（6）填土路堤分几个作业段施工，两个相邻段交接处不在同一时间填筑时，先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。（7）地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，并用小型夯实机夯实，台阶宽度不小于1.0m，台阶顶作成3%150、的内倾斜坡。（8）如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不作为路堤填筑的部分，重新填筑成符合规定要求的新路堤。5.5 路面施工方法、措施路面施工重难点为沥青混凝土面层施工。5.5.1 沥青面层摊铺的温度控制(1)沥青拌和楼配备储料仓，以利于生产的砼拌合料的保温。(2)运输车辆加盖毡布，没有毡布保温材料的车辆不得运料。(3)根据摊铺当天的气温和运输距离的远近，及时调整出仓温度，保证前场摊铺的摊铺质量和碾压的温度要求，并留有温度富余。(4)加强料场的排水设置的建设，防止集料内含水量的变化而带来的混合料出仓温度变化。(5)混合料的摊铺、碾压要在尽可能高的温度下进行。所有工序必须在混合料温度下降151、至100以前结束。(6)加强各工序如：拌和、运输、摊铺和碾压等工序之间的配合，防止出现个别工序卡壳的现象，均衡链接，平稳施工。(7)在气温低于10的寒冷气候条件下停止施工。5.5.2 提高平整度的措施(1)从底层施工时，即抓好平整度的控制工作，打好基础，层层找平，层层提高。(2)底层施工时，钢丝线不宜超过300m，以免钢丝线下垂，导至形成波浪现象发生。(3)钢丝线应有专人负责看管，摊铺机、行人、车辆不准挂撞钢绞线，保证基准线准确无误。(4)所有运料车辆应按规定路线行驶，在向摊铺机料斗内卸料时，不得溜车撞击摊铺机、紧踩刹车或造成摊铺机停机。(5)摊铺机匀速行驶是保证路面平整度的关键(一般控制在2152、4m/min)。(6)摊铺速度与振捣梁的振幅，振频应协调一致，并经常检查振捣梁的工作位置和磨损程度使之处于良好的工作状态。(7)加强碾压，碾压做到三慢(起步慢、行车慢、停车慢)，碾压接头要进行特殊碾压，接头阶梯要一致。(8)加强检测，平整度不合格位置及时进行特殊碾压处理。(9)禁止一切施工设备和社会车辆在新修路面上停车或行驶，施工设备应停施温度已降至50以下的路外边缘。(10)中、上面层用进口的悬浮平衡基准梁，使路面平整度误差得到较好的控制。6. 冬季和雨季的施工安排 6.1 施工区域气候特征施工区域气候特征见“2.1.2 工程自然条件”。6.2 冬季施工安排6.2.1 寒冷气候的混凝土施工(153、1)当昼夜平均气温低于5时，最低气温-3时，砼工程施工除材料及施工要求应符合规范有关规定外，向监理工程师提交一份关于寒冷气候浇筑砼及养生的施工方案，详细说明所采用的施工方法和设备，保证砼在浇筑后的内部不低于10。(2)寒冷气候浇筑砼及养生的施工方案应详列对砼保温、保湿和粗、细集料、水的加温方法。6.2.2 冬季路基施工当昼夜平均气温在0以下，且连续15天以上的气候条件下，路基施工应按规范制定路基冬季施工方案。6.3 雨季施工安排雨季对工程施工影响较大。因此必须作好雨季各项施工技术措施。主要内容如下：（1）施工准备做好雨季施工组织计划；制定雨季水上及高空作业等安全措施；准备雨期施工遮雨设施及防洪154、材料。保持与气象部门联系，随时获得气象资料。掌握年、月、日的降雨趋势，合理安排施工计划，避免恶劣天气施工。对职工、民工提前作好雨季施工技术交底。（2）施工措施、项目部成立防洪抗讯抢险领导小组，项目部经理担任组长。各工段成立防洪防讯抢险小组，由各工段长担任组长，服从防洪防讯领导小组的统一调度。项目部防洪防讯小组服从当地政府和业主的统一调度。、工程材料特别是水泥、钢筋应采取措施防水、防潮。散装水泥、外加剂等应放入库房。库房四周做好排水沟，室内混凝土地面高出室外地面至少20cm。、模板、钢筋等用枕木与地面隔离，用蓬布遮盖。、混凝土浇筑前应及时检查砂石料的含水量，调整配合比，浇筑遇雨天应搭设雨棚，防止155、雨水冲刷混凝土。、非机动施工机械设备在雨季垫高，防止受潮。露天使用的电器设备要有可靠的接地和防漏电措施（如加设漏电保护器等）。、雨季施工期间，要加强对场地内外排水沟、积水井的疏通或加固。配置足够的排水泵。7. 质量、安全保证体系7.1 工程质量的保证体系7.1.1 质量管理体系的建立、运行根据GB/T19001-2000-ISO9001:2000标准及我单位质量手册建立质量管理体系，组织并建立为实施本项目施工质量管理所需的组织结构、程序、过程及资源，保证该项目施工质量。7.1.2 质量管理体系7.1.2.1 质量方针、质量目标（1）质量方针科学管理，精心施工，追求卓越，顾客满意。（2）质量目标156、交工验收质量评定：合格，竣工验收质量评定：优良。7.1.2.2 工程质量控制机构现场配备专职质检工程师4人，兼职质检员8人。公司总经理项目总工项目经理工程部主任质检工程师文件资料管理操作质量管理（组长或兼职质量员）协作队质量管理质量体系运行管理质量检查管理工程技术管理测 量 管 理试 验 管 理计 量 管 理工 艺 管 理公司总工程师公司副总经理质量控制机构见图7.1-1。图7.1-1 质量控制机构图7.1.2.3 职责和权限（1）项目经理、负责质量方针和质量目标在本工程项目上全面实现。、对工程质量负领导责任，对不合格工程项目交付使用负直接责任。（2）项目副经理、贯彻落实项目部质量方针,确保质157、量目标在分管系统内实施。、对分管部门的质量职能履行直接领导责任。、主管生产的副经理在施工全过程质量管理中负领导责任。（3）项目总工程师、主持本项目部的技术、质量工作,并逐级分配质量职能,对项目部质量体系运行负责。、组织现场调查,主持编制和报批施工组织设计、创优计划和质量计划,组织编制实施细则。、负责图纸会审,组织参加业主或工程师组织的设计交底,主持施工技术交底。、主持对工程质量的定期检查、验评，参加工程竣工验收。、主持质量事故调查处理工作。（4）工程部、参与项目图纸会审、设计交底、施工方案研讨，负责施工技术管理。、负责施工组织设计的编制及实施的检查、监督。、负责过程控制及工序标识。、负责施工现158、场考评,做好服务的实施工作。（5）质检部、负责质量体系的建立、保持和运行的日常管理工作及内部质量体系审核工作。、负责检验、试验和计量的监督管理。、负责工序质量检验和转序工作。、负责不合格品控制。、行使质量否决权,行使质量检验职能。（6）财务合约部、负责对合同执行过程总的经济风险进行预先评估、负责组织合同评审、统计工作。、负责听取用户意见,提出改进建议,做好服务。、负责对外分包工程的评价和管理,实施合同管理。、负责成本控制和财务核算工作。（7）人事安全部、对施工安全生产实施协调与控制，负责职工劳动保护工作。、负责建立安全保证体系，有权对不安全因素制止并提出整改措施。、监督实施年度安全防范措施，并159、检查、验收实施情况。、按有关规定参与重大安全事故的调查、分析、处理工作。（8）设备物资部、在项目经理部分管副经理的领导下,负责物资采购、保管、供应工作。、根据施工进度安排,编制材料用料计划,确保优质材料供应。、负责材料的标识和可追溯性的归口管理。、对因使用劣质材料造成产品发生质量事故,负主要责任。、确保机械、设备完好程度,满足施工需要。、制定机械设备的检修和保养计划,负责船机设备的检修和保养。（9）综合办公室、负责综合性文件和资料的管理和人事管理工作。、负责有关信息、资料的收集与处理，及时准确的做好宣传报导工作。、对“五大员”和特殊过程操作人员建立技能考核的制度。、负责对民工进行培训工作，并实160、行三证制度。（10）施工工区、参与施工工区现场调查和施工方案的研讨，参与施工组织实施细则的编制和实施。、参与图纸会审和设计交底，负责施工技术交底、预控措施的落实，严格按照进度计划、施工图、规范和标准组织施工生产，对工段的工程质量负责。、组织工序自检互检，负责过程工序标识。、参与施工现场考评，参加工程竣工验收。、负责对施工原始资料的收集、整理。（11）试验室、根据技术条件书及工程设计和有关规定，对工程所用原材料进行试验检测并对原材料的质量，提出相应结论。、科学合理配置计量器具，按计量法实施管理。定期开展计量器具的强制检定、周期检定和自行校验，保障检测数据的准确可靠。、按照技术条件书及设计和有关规161、范、标准要求进行混凝土配合比设计，或采用标准配合比并报监理工程师批准。、全面监控现场混凝土生产质量，并按要求制作试块，进行强度验证。 （12）测量组、负责控制点、水准点等测量网点的复测、验收。、建立施工平面控制网、水准控制点，据以进行定位、标高控制、放线、检测，并提供和质量有关的数据。7.1.2.4 质量保证体系 见图7.1-2。质量保证体系施工全过程质量保证体系施工阶段质量保证子体系施工质量保证项目体系辅助质量保证项目体系施工作业人员保证施工技术力量保证施工设备保证原材料保证施工工艺保证施工工序质量保证施工准备阶段质量保证体系开工条件保证设计、施工图纸分级会审图纸施工组织设计保证施工预算保证162、划分质量验收项目安全质量措施保证分级测量保证QC上级建组保证组织保证体系项目部创优领导小组创优领导小组办公室各QC小组材料供应质量保证外协作件质量保证择优定点保证按标验收保证优质管理保证技术协作保证材料移交保证交工质量保证竣工阶段质量保证子体系资料整理保证竣工决算保证竣工文件保证施工技术总结保证质量评比保证奖罚保证隐蔽工程质量检查质量评定制 度质量监督保证子体系安全质量措施保证检查质量管理办法保证项目部质量检查工区质量检查定期不定期质量检查制度工作质量保证体系工作程序保证思想教育TQC教育创优方针管理流程工作标准保证工作规划创优规划经济责任制质量责任制工作效率保证质量竞赛质量考核评奖制度劳动竞163、赛创优工作模式化质量第一、用户至上质量组织系统化质量工作规范化图7.1-2 质量保证体系7.2 安全生产管理体系及保证措施 7.2.1 安全生产管理体系的建立、运行根据GB/T28001-2001(OHSAS18001)标准及我单位安全手册建立安全生产管理体系，组织并建立为实施本项目施工安全管理所需的组织结构、程序、过程及资源，保证该项目安全生产。7.2.2 安全生产管理体系7.2.2.1安全保障组织机构与人员配置（1）项目部安全保障组织机构项目部安全保障组织机构见图7.2-1。项目经理副经理总工程师工 程 部质 检部设备物资部财务合约部综合办公室各工区生产班组专职安全员人事安全部图7.2-1164、 项目部安全保障组织机构图（2）安全管理人员配置项目部设2名专职安全员负责日常安全管理工作，各班组兼职安全员6名。7.2.2.2 安全保证体系安全保证体系见图7.2-2。思想保证(项目经理)项目部季度安全教育班组每周安全活动组织保证(公司)公司安委会项目部安全领导小组公司安监处项目部安全监督部项目经理安全责任制部门安全责任制岗位安全责任制资源保证(专职安全员）技术保证(总 工)国家、省部、地方安全生产法律法规中交XX航务工程局有限公司安全生产规章制度项目安全工作标准应急避险安全技术措施特殊工种、特种设备、关键工序安全操作规程施工组织设计安全保证措施分部、分项工程安全技术交底施工现场安全警示标志165、施工现场安全防护措施P安全QC小组作业人员劳动保护用品计划奖罚检查教育CAD制度保证(项目经理)安全保证体系图7.2-2 安全保证体系7.2.3 安全生产保证措施7.2.3.1 项目部安全保障检查程序与保障措施（1）安全保障检查程序安全保障检查程序见图7.2-3。项目安全预控目标工艺流程危险点分析安全检查、验收制定安全措施、操作规程现场作业人员培训发生工伤、机损等事故总结、推广合格？ 安全技术交底合格？实施工艺流程、按章操作NYYYN图7.2-3 安全保障检查程序（2）安全管理计划措施项目经理是本工程施工安全的主要第一责任人，专职安全员负责日常安全管理工作。安全生产的第一责任人，在布置、计划、166、组织检查、总结工作时，必须把安全工作放在首要位置。建立完善的安全管理网络，项目经理部明确生产副经理主管安全生产工作，成立有关负责人参加的领导小组。负责研究与决策有关安全方面的重大问题。下设专职安全员，负责工程开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全检查措施为止。每月召开一次安全领导小组会议，讨论决定安全生产的重大事项，每周进行一次安全检查，并随之召开一次各部门参加的安全会议，检查一周的安全工作。专职安全员每月向监理工程师提交一份工程安全报告。完善并执行安全规章制度，其中包括：高空安全操作规程，机械安全操作规程，安全用电制度，防火安167、全制度，水上作业安全制度，起重作业安全制度，特殊工种安全制度，事故报告制度等。实行安全目标管理，层层分解落实安全指标，严格执行与经济挂钩奖惩制度，坚决实施安全否决权制度。成立一支随时听从专职安全员指挥的紧急救援队。开工前组织一次紧急救援演习，演习计划报监理工程师审查。配齐必要的劳动防护用品，如安全帽、救生衣等。所有人员进入工地，必须按规定配戴安全防护用具。工地内醒目位置设立安全规定告示牌、安全宣传标语。工地内不得饮用服用后可能影响判断力的酒精饮品及其它物品。（3）安全技术保证措施夜间作业应有足够的照明，用电用火要防止触电及火患。密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度。所有电气设备必须质量168、可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置，户外用电设备应有防雨措施。对施工安全设备、施工架、栏杆等，都必须进行检查测试和保养，资料记载以作备查。做好劳动保护工作，按照我司有关规定和要求，配置各种必需的安全防护设施（防护围栏、防滑板、安全绳、防风绳、救生设施、灭火设施等）；发放个人劳动保护用品。组建一支24小时工作的工地保安队负责整个工地的保安事宜，在进出工地的位置设置岗哨。开展经常性的安全检查，做到作业前、作业中、作业后均有检查，实行定期检查、动态检查、专项检查等多种检查形式相结合；针对检查出的安全生产薄弱环节，加以认真整改。正确处理安全生产与效率、效益的关系；严格实行奖惩制度。7.2.3.2 员工169、安全培训根据规范规定和工程特点加强员工培训工作。开工前组织全体人员认真学习有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准。定期组织安全生产教育、安全知识培训，聘请有关专家授课，提高施工安全和健康意识，增强自我保护能力。开展“三不伤害活动”。做好施工安全生产教育，确保关于施工安全拯救及健康方面的事宜广为告知工地上所有人员。7.2.3.3 现场安全记录现场安全记录的内容有：安全会议台帐、安全检查台帐、安全教育台帐、安全培训台帐、安全知识考试台帐。以上安全记录由专职安全工程师负责。以上安全记录如果业主需要，我方随时提供。7.2.3.4 施工安全许可制度工程项目总体施工组织设计中必须有安全工作170、组织设计，并报上级安全主管部门许可。分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全工程师签认。每天开工前，所有施工班组必须进行安全工作检查，且记录备查。各分项负责人每天检查安全工作的执行情况。7.2.3.5 现场安全预控表见表7.2-1。表7.2-1 现场安全预控表预控项目预控重点预 控 措 施一般规定1.人 员1.人员体检，项目部统一发高空作业许可证。2.全员“三不伤害”教育，“三宝”用品规范穿戴，特殊工种持证上岗。2.环 境3.天气预报送达现场，6级以上大风控制作业。4.周围设护拦和安全警戒线。5.施工通讯联络采用对讲机。6.施工用电“三相四线”制，保证起码的接零。一部分171、使用“三相五线”制，置规范的接零和接地。3.过 程7.起重作业坚持“十不吊”，合理选择吊点、索具，指挥信号规范、统一。8.工具传递严禁抛掷，氧气、乙炔瓶归框吊运提升。9.按安全检查“三单”(整改通知单、催办通知单、查封通知单)制度整改事故隐患。主要机械(吊车、龙门吊、搅拌站、卷扬机等)1.荷 载1.吊车最大吊幅处的吊重留有安全系数。2.卷扬机最大负重留有安全系数。2.作业过程3.控制龙门吊拼装、起吊、行走的全过程。4.控制吊车的落钩、起吊、旋转的全过程。5.高压混凝土拖泵的输送管卡、弯头与结构物固结，防止长距离混凝土管跳动、爆管。6.龙门吊的动力传输电缆分5m一段附着标准节绑扎，防止电缆摩擦损172、伤和坠线过长导致线路坠断。7.定期校核龙门吊的安全性能。重叠作业1.防高空坠落物体打击。2.防上下层相互碰撞。1.严格执行作业“三件宝”。2.搞好脚手架临边防护，脚手架有作业设计和安全设计。3.施工现场禁止闲人入内，施工人员通行设安全通道棚，材料堆放有秩序。4.重叠作业设分隔棚。用电操作1.防漏电。2.防电气伤人。1.现场电路要有作业设计、平面设计，电器拉线、设闸要规范，按照方案操作。2.用电器要有漏电保险装置。3.大风或雨后启用电器前，要由专业人员检查，电路电闸要严格防潮防雨。8. 其他应说明的事项8.1 环境保护、水土保持保证体系以及保证措施随着社会的发展，工业现代化程度越来越高，我们所赖173、以生存的环境资源所受到的破坏也越来越大。人类己逐渐认识到在致力于高速发展经济的同时把环境保护放在优先考虑的位置。施工过程中如不加以控制，将会造成一定的环境污染，施工工地本身就是一个较大的污染源，如果在施工过程中不加以防止和治理，将对周围环境和生态平衡造成一定程度的影响。我们已充分认识到施工和施工过程中环境保护工作的重要性，将从思想上和实际行动中认真地对待环保工作，在进行施工的同时，精心防治好施工过程这个污染源，努力把施工对环境和生态的影响减少到最低程度。 环境保护、水土保持保证体系8.1.1.1 环境保护、水土保持保障组织机构与人员配置（1）项目部环境保护、水土保持保障组织机构项目部环境保护、174、水土保持保障组织机构见图8.1-1。环境保护、水土保持保证体系见图8.1-2。项目经理副经理总工程师工 程 部质 检部设备物资部财务合约部综合办公室各工区生产班组环保检查员人事安全部图8.1-1 项目部环境保护、水土保持保障组织机构图环境保护、水土保持保证体系思想保证组织保证技术措施方案保证检验保证普及教育、专业知识教育特殊工种教育法制法规教育强化环境保护意识增强预防能力项目经理（责任人）总工（负责人）办公室（专职检查）各工区环保负责人明确分工责任到人严格按设计要求施工合理布置现场、科学制定方案严格按国家和地方法规组织施工针对特殊工艺制定具体防范措施开展环境保护评比活动定期检查经理部季度检查经175、理部月检查工区周检查专职检查人员日常检查采用科学合理的技术措施、方案来保证环境目标的实现实现生态环境的保护图8.1-2 环境保护、水土保持体系（2）环保检查人员配置项目部设2名环保检查员负责日常环境保护管理工作。8.1.1.2 环保目标环境目标见表8.1-1。表8.1-1 环境目标和指标 序号目 标指 标1生活、生产污水排放符合当地环保部门的规定污水排放符合标准及相关方的规定；减少污水排放量。2减少污染气体排放及扬尘污染废气排放符合标准规定；达标率90%以上；有害毒烟经当地环保部门批准排放；目测无较浓扬尘；相关方投诉为0。3生活、生产垃圾分类处理生活垃圾，统一收集处理。建筑垃圾、废弃材料统一集176、中处理。4噪声排放符合要求噪声排放符合标准规定；按规定时间施工，相关方投诉为0。5危险废弃物处理符合法规要求分类管理，合理处置，处理率100%。6节约水、电能源按规定使用，按时计量。8.1.1.3 水土保持目标水土保持目标：无水土流失，水土保持完好。8.1.2 环境保护保证措施8.1.2.1 环境保护方案（1）成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。（2）采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。（3）聘请环保专家现场指导，与当地环保部门签定联合开展环保工作协议。8.1.2.2 环保组织机构（1）环境保护是党和177、政府非常重视的一项生态工程，本承包人将与当地政府及环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。（2）成立由项目经理为组长的环保小组，全面负责环保工作检查、指导及环保措施的制定落实，使环保工作处于受控状态。8.1.2.3 环境保护措施（1）地形环境保护措施 对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的同意，严禁超范围砍伐。 临时用地范围内的耕地施工后采取措施恢复。其它裸露地表植草或种树进行绿化。 营造良好的环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时178、在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。 及早施做防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。 工程完工后，及时对现场进行彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施。 对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其他措施处理后运至专门地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。（2）水环境保护措施 施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。 清洗骨料的水和其他施工废水，采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。 施工机械的废油废水，采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。 钻孔桩泥浆排放采用专用运输车将钻渣、泥浆运输到指定地点堆放。（3）大气环179、境及粉尘的防治措施 施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对家作物的污染。 对运输易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。 在设备选型时选择污染小，并安装空气净化系统，确保达标排放。 对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。（4）固体废弃物的处理 施工营地和施工现场院的生活垃圾，应集中堆放。 施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。 报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水180、泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。（5）降低振动、噪音控制措施由于振动、噪音是干扰人们的工作和生活环境、危害人体健康、影响面较为广泛的一种公害，因此，本工程中应将施工振动、噪音作为一个十分重要的问题来处理。施工中的噪音源主要来自各种运输车辆、砼搅拌机、振捣器、柴油发电机以及泵类机械等。本工程中控制噪音源的最重要的手段是降低噪音源的噪音，辅以传播途径上控制噪声，通过这些控制措施，应使本工程工作场所的噪音水平控制在国家噪音标准极限内。振动、噪声控制措施： 在确定施工方法时，尽量选择产生噪声较少的工艺，并选用低噪声的施工设备。 选用性能优良、噪声低、保养良好的施181、工设备，并加强设备的现场维修和保养，保证设备长期处于正常的运转状态。 对自卸货车、起重机等移动机械采用安装排气管消音器减低噪音；对空压机、砼搅拌机、砼泵、柴油机组、电动机组等固定机械采用隔离机器的振动部件来降低噪声，如底座加装抗震板、隔震器等。 合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪声音很大的机械。 机械车辆途径居住场所时应减速行，不鸣喇叭。 在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。 合理安排工作进度和工作面，适当控制机械布置密度，条件充许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。（6）水质污染控制措施 绝对禁止施工人员向江河中抛弃垃圾，排放废182、水、废油和冲洗物。 地面冲洗物，包括水泥、淤泥和其他悬浮或溶解物质，应引入污泥井中以防止未经处理的排放。 燃料、油和颜料应保存在合适的安全容器中，并放在指定地点，以免以外泄漏进入江河中。 生活水拟采取相应措施处理，有毒废水要用专用容器收集，并根据所含毒物的性质进行相应处理。 及时处理、分离施工废物料，并堆放在指定的自理场和安全的临时贮存处，以防雨水造成对水质的污染。（7）环保责任制及奖惩措施 指定专门的环保监督员，对工程的每一个工序进行监督检查，出现问题马上会同项目部领导或当地环保部门一起解决。 大力宣传环境保护的重要性，项目部定期对每位员工进行环保教育，并且监督其执行情况。 每月对项目部的环183、保情况进行一次综合考评，达不到95分以上的“样板工程”标准，令其限期整改，在下个月考评时仍然不达标者，对项目部主要领导在全公司内进行通报批评和给予必要的经济处罚；严重时撤换项目经理。 项目部领导小组每15天对现场环保情况进行一次自评，同时在项目部内部和其他标段的施工单位之间开展环境保护竞赛，并对在环保中有突出贡献者给予表彰和奖励，对那些破坏环境和生态的员工进行批评、教育和处罚，直至送交当地环保部门8.1.3 水土保持保证措施（1）在施工期间爱护沿线一草一木，不随意砍伐树木。我们知道，随意砍伐树木是造成水土流失的重要原因。（2）临时道路、驻地、生产临时设施场地做好场地硬化、绿化工作，以保证水土稳184、定。（3）及时做好各种排水措施，将雨水汇集到排水沟内，以免冲刷边坡，造成边坡土的流失。8.1.4 施工后期的场地恢复措施（1）临时设施用地本着尽量少占耕地的原则，尽量利用旱地、荒地，力求不占或少占耕地。使用前，将相应的环保措施报监理工程师批准后进行。临时用地在工程完工后，我方将保证采取必要措施恢复到使用前的状况。能够根据当地农民的需要复恳成耕地的，表面覆盖一层清表土，需要宅基地的可以整平碾压密实后作为房屋宅基地。不能复恳耕地或宅基地的可以改成鱼塘，或者作为临时堆土场使用。（2）临时设施用地退还前，进行必要的整修完善并栽种树苗、绿化或复耕，防止水土流失。（3）施工中因雨水造成的临时设施边坡水土流185、失对农田、旱地、采地及农作物的损害，我方将根据实际受害情况参照有关标准进行相应赔偿。8.2 文明施工、文物保护保证体系以及保证措施一旦中标，一定把本标段工程作为本投标人的重点工程，同时也作为本投标人的一个“窗口工程”。而“窗口工程”一个最突出的特点就是文明施工。文明施工不能只停留在口头上和文字上，而应贯穿于整个施工全过程，硬件和软件缺一不可，所谓硬件是指现场的总平面布置是否合理、各种施工标志牌是否齐全等等；所谓软件是指施工队伍的整体素质与精神面貌、有一套完整的施工管理措施、能得到贯彻落实的奖惩制度等等，二者缺一不可。我们已充分认识到施工和施工过程中文明施工的重要性，将从思想上和实际行动中认真对186、待文明施工的工作。8.2.1 文明施工、文物保护保证体系8.2.1.1 文明施工管理目标文明施工管理目标：建立健全文明施工管理体系，落实文明施工责任制，制订相关管理规章制度，确保文明施工有序进行，创建文明施工样板工地。8.2.1.2 文明施工、文物保护保障组织机构与人员配置（1）项目部文明施工、文物保护保障组织机构项目部文明施工、文物保护保障组织机构见图8.2-1。项目经理副经理总工程师工 程 部质 检部设备物资部财务合约部综合办公室各工区生产班组兼职检查员人事安全部图8.2-1 文明施工、文物保护保障组织机构图（2）文明施工、文物保护检查人员配置项目部设3名检查员负责日常文明施工及文物保护管187、理工作。8.2.1.3 文明施工、文物保护保证体系文明施工、文物保护领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理、总工程师工程部人事安全部设备物资部综合办公室各工区文明施工措施安全措施机械物资管理措施后勤保证措施施工现场管理检查落实检查落实检查落实检查落实 落实各项指标文明施工、文物保护全员参与、全过程控制质检部质量措施检查落实财务合约部资金保证措施检查落实文明施工、文物保护保证体系见图8.2-2。图8.2-2 文明施工、文物保护保证体系8.2.2 文明施工保证措施为达到这个目标，特制订以下技术组织措施：（1）成立现场文明施工领导小组。由项目经理担任小组组长，项目总工负责日常管理工作，下设3名专职188、考评人员查名，定期对现场文明施工情况进行考评，及时向总工及项目经理汇报并指出有待改进的地方。（2）合理安排施工总平面布置。要求：选择合适的地点设置临时设施；不在施工现场设置泥浆制备池等等。（3） 施工现场必须设置明显的施工总平面图标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理、安全负责人和施工现场代表人的姓名、开竣工日期、施工许可证批准文号等。在生产生活区、施工道路、供水供电系统、排水系统、消防设施、场内绿化等布设标牌，并作好现场标牌的保护工作。施工现场的全体管理人员佩戴证明其身份的证卡。（4）在施工现场及彩色花钢板式围墙上设置施工单位名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安189、全生产天数牌、项目部人员组织牌和场地平面布置图。（5）施工机械的摆放应按照施工总平面布置图规定的位置，不得任意停放。进场施工机械须进行安全检查，检查合格后方能使用。机械操作人员必须建立人机合一责任制，持证上岗，严禁无证操作。（6）施工现场道路畅通，排水设施处于良好的使用状态；集中处理建筑垃圾，保持场容场貌的整洁；防止粉尘和噪音。施工现场的沟井坎穴应覆盖和并设立标志。（7）在现场办公室和项目部悬挂或张贴项目方针目标展开图、项目管理概况图、计划完成形象图、QC阶段活动分析图及工作量逐月完成实际进度表。（8）每个封闭式的施工区段两端各安排一名值勤人员，负责所有施工车辆进出施工场地的统一指挥，同时协助190、交警部门管好该路段处的道路交通，避免频繁出现塞车现象，指挥施工车辆无偿配合交警部门处理应急事件（如交通事故等）。（9）制定物资能源管理办法，并认真执行。各种原材料及回收物件按施工总平面布置图规定的位置堆放整齐，不侵占道路；尤其是施工红线宽度狭窄，施工道路严禁堆放各种材料，下班后应将不使用的材料统一拖回生活区内的材料堆场贮放。并符合安全防火要求，时刻保持施工现场的环境整洁、道路排水畅通。（10）施工现场用水与用电所接的管线必须布置合理、走线明确、满足防火要求，同时让监理工程师满意；禁止接架空线，电缆和水管必须埋入地面以下20cm左右，防止施工车辆碾压破坏，甚至出现伤人事故。（11）施工现场用电线191、路、用电设施的安装和使用，必须符合国家规范和用电安全操作规程。按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。施工现场的夜间照明必须符合施工安全要求。危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用24V低电压。（12）每个施工区段均配备消防措施，保证现场防火安全。（13）施工区域内的一切树木，能够不损坏的尽量加以保护；必须拆除的，必须事先征得业主和监理工程师的书面同意。（14）土方开挖时，可能会遇到地下排水管道、煤气管道或通讯电缆等障碍物，要求一律采用人工开挖；遇到障碍物时应立即通知业主和监理工程师，并及时联系有关政府部门落实管线与管道的改线工作。（15）进入上构施工时，必须采取“空中封闭式”施工，192、两侧采用木板挂彩条布遮挡，防止施工材料或工具飞溅路面击伤行人或车辆。（16）现场值勤人员同时负责施工现场的治安保卫工作，禁止闲杂人员进入施工现场。（17）设备及材料的组织进场，错开城市交通的高峰期，尽量利用晚上610点期间进场，避免造成城市交通堵塞。（18）搞好食堂的清洁卫生，为现场提供有力的后勤保障。生活区要整洁干净，由综合办公室统一管理，专人负责，加强污水的排放、再回收及垃圾处理工作。（19）大力开展节约用水运动，增强广大职工的节约用水意识。（20）针对本工程在城市施工的特点，与其他标段的施工队伍展开文明施工竞赛活动，以提高全体职工的思想素质，培养良好的工作习惯，锻炼职工施工管理水平。（2193、1）通过优化施工方案，确保城市交通对限高、车道宽度的要求，并将保持交通畅通作为头等大事来抓，牢固树立“宁可麻烦自己，也要方便市民”的思想。（22）钢筋、模板加工机械全部安排在带顶棚的车间内，以减小电锯等设备产生的噪音分贝。（23）所有施工机械所产生的噪音必须符合国家标准及当地的有关法规，对于机械严重老化、噪音超标的，禁止使用。（24）严格执行中华人民共和国消防条例规定，在施工现场建立防火管理制度，设置消防设施，并保持完好的备用状态。在容易发生火灾的施工现场，以及储存、使用易燃易爆器材时，应当有特殊的消防安全措施。（25）施工现场发生重大事故时，应严格按照工程建设重大事故报告和调查程序规定执行。194、8.2.3 地方道路的维护及保障措施（1）考虑到施工必须使用地方道路，因此在投标时，将可能发生的费用考虑到施工成本当中去。（2）施工中成立一个地方道路维护及保障作业队，专门负责地方道路维护及保养。（3）施工中对地方道路破坏最大的是重载车辆，所以重载车辆应尽量走国道或省道，爱护当地道路、并采取适当措施减少对地方道路可能造成的破坏。8.2.4 治安、协调措施（1）定期对职工和民工进行国家相关法律法规、治安管理条例的教育学习，增强法律意识。（2）由公司公安处委派常驻项目部负责治安管理的工作人员。（3）加强与当地公安部门的联系，群防群治，共同维护社会稳定。（4）项目部内部建立治安管理办法，规范职工行为195、，使其治安工作好坏与个人利益挂钩。8.2.5 卫生措施（1）与当地卫生防疫部门建立联系，做好医疗卫生防疫工作，尤其是流行病的防疫工作。（2）项目部设立医务室，配有专门医务人员，配备必要的医药用品。夏季高温施工期采取有力消暑措施，及时供应防暑药物和饮用水；（3）生活、办公区配有专门清洁工人，为职工创造良好的生活办公条件；（4）施工现场与后勤卫生部门能够及时联系，以便处理突发事故。8.2.6 文物保护措施（1）在施工工地发掘的所有化石、钱币、有价值的物品或文物、古建筑结构以及有地质或考古价值的其他遗物等均为国家财产。（2）组织施工人员学习文物保护法，便于施工人员认识到所有文物属国家所有，任何人无权196、将出土文物据为已有。（3）利用图片、板报、音像资料等向职工宣传文物法规，教会大家辨别文物的基本方法，树立起自觉保护文物的意识，并了解文物保护的基本操作程序及方法。（4）施工中发现文物，立即对文物现场进行保护，禁止任何无关人员进入现场，采取有效防护措施，防止任何人员移动或损坏上述物品，并立即向监理报告所发生的情况，并按监理的指标做好保护工作。（5）土方工程以及其它需要借土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，采取避让的原则进行地点的选择。（6）提供一切方便条件，积极配合文物管理部门进行文物探查或挖掘工作。8.3 安全应急救援预案 总则工作原则：统一领导，分级负责。项目部接受业主或有关部门的指挥197、，各工区抢险小组统一接受项目经理指挥。适用范围：本项目范围发生危岩坍塌、火灾、支架失稳、重大机毁事故等突发性灾害事件发生后的应急反应。 灾情预警和报告 灾情预警项目经理部资料挡案室收集各灾情信息，并与业主或有关部门紧密联系及时发出预警，预测灾情的发生趋势及可能对特定区域内的群众生命财产造成的威胁或损失的程度。8.3.2.2 建议对策项目经理部根据灾情预测预警及时向监理、业主或有关部门提出应急对策建议和措施，或者制定针对性应急方案。8.3.2.3 报告灾情灾情发生后，项目经理部立即向监理、业主或有关部门报告初步灾情并迅速组织有关部门调查核实灾情。发生特大灾害，可以越级向上级人民政府或主管部门报告198、。灾情内容主要包括：灾情种类，发生时间、地点、范围、程度、损失及趋势，采取的措施，生产、生活方面需要解决的问题等。8.3.3 应急反应机构小范围灾情由项目经理部成立抢险救灾临时指挥部，项目经理为指挥长，副经理、总工为副指挥长，成员由项目经理部各部负责人、各工区项目经理组成。大范围的灾情在业主指挥部或有关部门总指挥部的领导下，项目经理部成立抢险领导小组，各工区成立抢险小分队，负责本单位的防灾工作，并随时听从总指挥部的指示。8.3.4 抢险队伍各工区分别精选一支不少于40人的抢险基本队伍，作为抢险救灾的骨干力量，现场的每个干部和工人都自觉加入这个抢险基本队伍，参加抢险救灾，抢险队伍根据应急反应机构199、接受上级领导，并制订联络方案，按设防范围和标准上岗值班或接通知参加抢险； 8.3.5 灾害处置（1）各队伍均有二名工作小组成员值班，随时和上级部门、业主保持联络。（2）发生险情后，立即报告现场总值班。（3）值班负责人立即组织现场人员进行抢险，派人到防灾器材专用仓库提取器材，布置就位。值班负责人有权调动当班上岗人员和抢险机动人员。（4）同时联络及时通知本队伍领导赶赴现场，并将情况汇报给上级部门值班室。（5）单位负责人赶到现场，组织指挥抢险。 抢险步骤（1）将对讲机分发到现场主要抢险负责人；（2）各级抢险负责人进行分工、协调工作；（3）提取或调集防灾器材；（5）实施抢险，组织转移安置公私财物和人员200、。 防灾设备（1）各单位和工地应根据本单位和工地的实际情况，配齐配足木材、钢材、砂袋、片石、蓬布、止水材料、发电机、大功率抽水机、消防设备等应急抢险器材、设备。（2）配备一定数量的汽车式起重机、挖掘机、自卸运输车，随时接受项目经理部的调遣。（3）成立救护队及医疗抢救站，配备急救和抢救设备，并指定专人保管，经常保持其良好状态，抢救设备不得挪作他用。 灾情、事故搜集和报告灾情、事故发生后，项目经理部在监理的指导下及时组织有关部门和人员核查统计汇总灾害损失情况，并逐级上报。发生建设工程重大安全险情或重大事故后，应立即将事故情况如实向事故所在地建设行政主管部门或其他有关部门报告。在公安、消防、卫生等专201、业抢险力量达到现场前，应立即启动本单位的应急抢险预案，全力协助开展事故抢险救援工作。同时协助有关部门保护现场，维护现场秩序，妥善保管有关物证，配合有关部门收集证据。应急状态终止后，各有关单位、部门及时作出书面报告。8.4 草原防火措施（1）严格执行国家、地方有关森林、草原防火的法律、法规、规章、制度的规定，认真落实有关消防安全管理工作的要求。（2）开展群防群治工作，按照“谁主管、谁负责”，“谁在岗、谁负责”的原则，将防火安全工作落实到每一名员工，确实做到防火安全、人人有责，不发生火灾事故。（3）建立完善的消防管理规章制度，层层落实防火责任制，开展经常性的消防法规和防火教育，制订防火紧急预案，并202、适时进行演练，不断提高全体施工管理人员的消防意识，增强抵御火灾的能力。（4）组建义务消防队，负责防火安全工作并落实各项防火措施，必要时进行互救。（5）配备常规消防器材，实行责任管理制，定期进行安全消防检查，对火险隐患及时整改，杜绝火灾事故的发生。（6）非特殊施工需要，禁止野外使用明火。（7）项目经理部与下属各施工班组必须签订防火安全责任书，若一旦发生火灾事故，要追究当事人的责任。8.5 施工生产、生活用水（电）的保障措施施工现场配备足量变压器和发电机，保证施工及生产用电。配备足量的洒水车及水泵，满足现场施工及生活用水的需求。根据现场需求打设机井，保证用水需求。8.6 满足本合同段及相邻合同段施203、工的通行便道保通措施 建立指挥体系建立从指挥部到各施工单位经理部的指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响交通的各种问题，对工程交叉、公路道路保畅和施工干扰应加强指挥与协调。交通保证措施（1）路线交叉保障措施本工程路线与既有道路交叉处施工时，避免影响既有道路的通畅，设置警示牌，安排专人负责指挥交通。（2）公路保通措施加强施工现场设备和人员的管理，沿线布设标志，保证行车宽度；施工部位及施工车辆穿越公路地段设立警示牌，警示牌的设置符合公路管理规定；加强职工的思想教育，提高职工的安全意识，避免因麻痹大意引起的交通事故发生；施工路段若有影响正常通行的车辆滞留，协助有关部门及时疏通。8.7 满足业204、主精细化管理工作需要的通讯、网络、办公软件等保障措施（1）根据业主信息化管理系统建设管理的规定和要求，建立并使用该系统，配备相应的终端硬件设备，纳入业主统一接口，并接受业主的统一管理；（2）设置专人负责信息化系统的管理和维护，接受业主的指导和领导，该人员列入拟投入本工程人员构成表；（3）施工总平面布置图中应预留信息系统接入条件，施工组织设计中纳入信息系统相关内容；（4）按照业主标准化管理的要求承担运用主体责任，通过信息化管理系统提交工程实施、管理过程中的相关资料，接受监理单位对信息系统的总体协调管理。（5）建立局域网。与互联网用光缆专线连接，带宽不少于不少于业主要求，部署服务器，通过VPN技术建立“虚拟专用网”，满足日常办公、项目管理、视频会议、工程监控的需要，实现资源共享和信息传递。（6）采用建设单位统一要求的“建设项目管理信息系统”。通过Internet，接入甲方的管理系统，上报工程项目的各种数据，实现信息交换。对验工计价、工程调度、计划、安全质量等专项单机版管理软件，都按业主的要求使用正版软件。（7）建立统一的信息平台，支持主要办公业务的计算机辅助处理，实现办公业务电子化、自动化、网络化。（8）服务器安装网络版杀毒软件，提供灵活、快捷的网络防病毒支持，确保内部网络不受病毒侵扰，保证整个网络的系统安全。