1、高速公路20km合同段建设项目路面整理工程施工组织方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录一、 工程概况51、工程概况：52、设计概况：53、气象条件：54、施工条件：55、编制依据：5二、管理机构6三、施工准备61、人员、机械准备62、材料准备73、试验准备74、测量准备75、工作面准备8四、 施工方案91、施工准备92、备料、摊铺93、拌和104、整平115、碾压116、养生117、接缝处理11 施工放样12 拌和12 运输12 摊铺13 碾压13 接缝处理14 养生14 拌和14 运输15 摊铺2、15 碾压：16 接缝处理：16 养护：17 拌和：17 碾压：碾压同样分为初压、复压、终压三个阶段。18收费站广场水泥砼面板施工19土路肩施工：19中央分隔带施工：20五、施工部署201、总体安排：20六、保证工程质量的措施211、工程质量目标：212）、工程质量隐患和问题整改率达到100%；214）、杜绝工程质量事故和人身安全事故。212、确保工程质量的措施21、平整度控制：23七、保证工期的措施231、 从机械及劳力配备上保证24八、雨季及冬季施工措施251、雨季施工措施252、 冬季施工措施26九、施工安全及文明施工措施261、安全及文明施工管理目标：262、保证施工安全措施263、文3、明施工措施27十、廉政施工措施281、廉政施工管理目标282、廉政施工措施284）、全体职工相互监督，对于违法乱纪的现象要及时进行举报。28 XX高速公路第三合同段路面工程实施性施工组织设计一、 工程概况1、工程概况：高速公路位于河北省南部，起于市东三环与南三环交叉点，自西向东沿线经一市（XX市）五县（县），路线止于测设终点，全长63Km。第三合同段起讫里程为K31+300K51+150，全长19.85Km。2、设计概况：高速公路设计为双向四车道，路基宽度26m，路面设计为0.75m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+2*3.75m(行车道)+0.75m(路缘带)+2.0m(中央分隔带)+0.754、m(路缘带)+2*3.75m(行车道)+3.0m(硬路肩)+ 0.75m(土路肩)。路面结构从上到下依次为：4cmAK13A；5cmAC-20I；6cmAC-25I；0.5cmSBR改性沥青稀浆封层；18cm水泥稳定碎石；18cm二灰稳定碎石；18cm二灰稳定土，路面设计厚度为69.5cm。3、气象条件：该项目区为暖温带半干旱季风气候，四季分明。春季干旱多风，夏季炎热多雨，区内平均气温13.1，极端最高气温41.8，极端最低气温-21.6。年平均降水量555.6mm，大多集中在六、七、八三个月。4、施工条件：本路段属平原微丘区，沿线筑路材料缺乏,碎石、块石、砂、石灰、粉煤灰、水泥等，均需远运。5、沿线水源较缺乏，工程用水全部取用地下水，地下水水质洁净，矿化度低，化学侵蚀性微弱，可满足工程用水需要。沿线电力供应较为方便，工程用电与电力部门协商解决。本工程建设区条件良好，沿线公路网发达，公路里程长且等级较高，基本上可以保证运输畅通。5、编制依据：交通部现行施工技术规范、工程检验评定标准、规则、规程、业主直接交附的施工图、施工图设计通用图、其他设计文件。现场路基的进度情况。现有施工技术水平、施工机械（具）设备。6、总平面布置图：根据现场实际情况，我部在K34+600右侧及K46+000左侧设两个粒料拌合站，利用现有制梁厂设沥青拌合站。拌合站通过便道与即有便道接通，可满足运输要求。用水采用自打6、井解决，用电设备与地方电网联网。详见“总平面布置图”。二、管理机构为保质保量地完成该项目施工任务，我们组成了以高级工程师为骨干，以工程师及各种技术工人为辅助的管理机构，下设工程部、经营部、设备部、物资部、安质部、综合办、下辖拌合站和施工队。该项目实行项目经理负责，各施工队（站）具体施工的管理体制，各职能部门分工合作，密切配合，共同完成施工任务。附“施工管理机构框图”。三、施工准备1、人员、机械准备由于本线路长、工程量大、施工难度大，因此公司领导非常重视，优先调用具有丰富经验的施工管理和技术人员参加本项目的施工。公司调到该项目上的业务主管基本上都是公司的骨干，都曾参加过许多大型项目的施工任务。为7、了保证工期，稳定土拌合楼机投入两台WSD300型粒料机（300t/h）；沥青拌合楼投入一台意大利产MAP320型沥青拌合机（320t/h）；稳定土摊铺机四台，沥青摊铺机两台，其它的机械设备相应配备，目前，都在组织陆续进场，详见主要施工机械表。为了加强对原材料的控制，加强对施工质量的控制，我们专门组建了工地试验室，试验仪器包含原材料试验、稳定土混合料试验、沥青试验的所有仪器。目前，这些试验仪器都在组织陆续进场。详见试验仪器清单。2、材料准备目前，我部的石灰及粉煤灰正在大规模进场，基层所用碎石也已安排进场，中、下面层碎石也已有了初步意向。所有材料可以满足工程进度要求。3、试验准备 首先各种原材料必8、须试验合格后才准许进场。在施工前，应先进行各结构层的组成设计（沥青面层采用GTM法外委设计），并且报驻地办，经驻地办平行试验合格后报总监办批准。在正式施工之前，先要进行试验段的施工。在试验段的基础上，确定大规模施工的各种技术参数及标准施工方法4、测量准备测量工作是施工的关键，它直接关系到路面施工的质量。为此我们专门成立了工地测量组，由有多年公路测量经验的测量工程师及熟练测工组成，配备先进的测量仪器（全站仪1台、水准仪2台且全部检验合格）。路面开工前，组织施工技术人员全面熟悉设计文件及有关施工规范，在设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，对水准基点和平面控制点检查复测，结果报监理工程师批准后9、方可使用，对桥面和路基的纵断高程和横断各部高程、平面位置作一次全面的检查，并加大检测频率。水准测量的检测频率 不少于每10米（弯道处5米）一个断面，桥上每个断面不少于3个点（桥中心线、边缘0.5m处），道路单幅亦不少于3个点（如有渐变段及加宽段增加测点）。如路基或桥面高程超过规范要求，我司将及时报请监理工程师及设计单位进行调坡处理。此一工作必须提前进行，以不影响路面摊铺作业。在施工中，应根据施工需要进行水准点及控制点加密，各水准点的高程必须闭合，控制点的坐标也必须闭合，结果报监理工程师批准后方可使用。5、工作面准备土路基验收合格后，对路基适当洒水，有松散及缺陷的地方及时进行处理，经监理工程师同10、意后即可开始二灰稳定土施工。经监理工程师验收合格的二灰稳定土表面即可作为二灰稳定碎石施工的工作面。在工期允许的条件下，尽可能拉长工作面长度以便于机械化施工。二灰稳定土底基层全面验收合格后，清理表面杂物，保持表面干净整洁。施工前，适量洒水湿润，方可进行二灰稳定碎石下基层施工。二灰稳定碎石下基层验收合格后，施工前清理干净杂物、碎石及松散的混合料，洒水湿润，即可开始水稳上基层的施工。水稳上基层验收合格后，用空压机结合人工对基层表面进行清理，并用高压水车冲洗。在沥青砼下面层施工前至少24小时进行透层及改性沥青稀浆封层施工。稀浆封层采用成品改性沥青，用稀浆封层铺筑车进行施工。铺筑时，严格控制各种材料的配11、合比，拌合成型的稀浆封层混合料必须符合设计和规范要求。铺筑时，铺筑机应匀速前进，保证表面平整度的要求。在沥青砼层与层之间，应洒布一层粘层乳化沥青，粘层沥青采用快裂洒布型阳离子乳化沥青，洒布量为0.30.6L/m2，洒布时同样采用洒布车喷洒，洒不到的地方人工补洒。上面层施工前，路缘石要全部安装完毕，以保证上面层摊铺的均匀性及连续性。四、 施工方案、二灰稳定土施工：采用层铺机械路拌、机械碾压的施工方法在检验合格的土路基上施工二灰稳定土底基层。1、施工准备准备下承层：路面底基层施工前按质量验收标准进行路基验收，表面应平整、密实，具有规定的路拱，平整度、压实度、弯沉值、标高均符合规范要求。路面底基层施12、工前路床准备工作应报监理工程师验收，合格后即可进行二灰稳定土施工。施工放样：用全站仪恢复中线和边线，直线段每20m设一桩，曲线段及变坡点每10m设一桩，并在底基层两侧边缘外0.5m处设置指示桩，在桩上标明高于设计标高10cm的位置。2、备料、摊铺根据试验室所选定的配合比，根据松铺系数（根据以往的施工经验，暂采用1.25的松铺系数）计算每延米各种材料的用量。布土布土前路床应洒水湿润。根据每延米用量及运输车辆的容积，划出方格网卸料。土在路床堆放时间不宜过长，布土只宜比摊铺工序提前12d。路肩及中央分隔带应与底基层同时填土，卸土距离应严格掌握，避免土不够或过多现象。为了精确地控制摊铺厚度及表面平整度13、，施工中采用挂线施工，推土机摊铺兼稳压，平地机精平、整平沿线路方向进退式进行，整平完毕，由距离固定桩标定出高程检测点，测量其标高，以确定填土松铺厚度，整平后，用BW219型振动压路机静压一遍，使其表面平整，并有一定压实度，除洒水车外，严禁其他车辆在土层上通行。布粉煤灰按照计算的粉煤灰每延米用量，计算好每车料的堆放距离，在土层上打上方格网。运到现场的粉煤灰，应含有足够的水分，防止扬尘。如在堆放过程中，部分粉煤灰凝结成块，使用时，应将块打碎，用平地机进行摊铺，现场人员随时检查粉煤灰的松铺厚度，做到摊铺均匀，根据粉煤灰的含水量确定是否洒水，防止扬尘。布消石灰同布土、布粉煤灰一样计算好每延米用灰量，专14、人指挥料车在方格内卸料，之后根据计算的每延米用量，人工沿线路方向，在半幅路基中心码方，然后人工布灰。布灰时严禁铁锨抛撒，应采用扣锨法布灰，最后用刮板刮平，避免因布灰不匀而造成拌和后的灰窝、灰带现象，量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，检验石灰用量是否合适。3、拌和拌和采用专用的稳定土拌和机，拌和时首先调整液压分配阀的控制手柄，使路拌机的工作装置渐渐深入混合料中直至达到标尺要求的深度，拌和深度应直到稳定层底，并宜侵入下承层510mm，以加强上下层粘结。应派专人负责跟随路拌机，随时检查拌和深度，并配合拌和机操作员调整拌和深度（防止出现素土“夹层”或“切入太深”），工作速度以1.21.5K15、m/h为宜。干拌一遍后据测得的含水量适当洒水（水分应大于最佳含水量1%），闷料半小时再进行湿拌12遍即可，拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，且水分合适、拌和均匀。4、整平混合料拌和均匀后，先用推土机或小型压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。用平地机初步整平和整形，并刮出路拱，在直线段及不设超高的平曲线段，平地机由两侧路肩向路中心刮平；在设超高的平曲线段，平地机由曲线内侧向外侧进行刮平，必要时，再返回刮一遍，对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料补平。工程技术人员及测量班迅速测出断面的标高，每断面为4个点，根据设计标高与混合料的松铺厚度，确定平16、整后碾压前二灰顶层的标高，并在此断面4个点处打一钉子，钉面同设计标高。平地机就依据此标准进行精平并刮出路拱，测量班现场随时抽检各点的标高，检查是否平整到位。5、碾压平地机刮平后，测量班再复测一次，若没有问题，洒水湿润后用振动压路机静压2遍，速度为1.51.7 Km/h，之后用振动压路机振压46遍，速度为2.02.5Km/h。碾压时，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心进行碾压，设超高的平曲线，由内侧到外侧进行碾压。碾压时应重叠1/2轮宽。在碾压过程中，严禁压路机调头或急刹车，应保证稳定土层不受破坏，碾压过程中如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，使其达到质量要求。当现场测试压17、实度合格后用三轮压路机低速碾压12遍，消除轮迹，使其表面平整、光洁。6、养生完工并经监理工程师检查合格的底基层，于第二天开始洒水养生，养生期不小于7天。养生期间应始终保持二灰土表面湿润。养生期间，除允许洒水车缓慢通行外，严禁其他任何车辆通行。7、接缝处理当天工作面搭接采用对接形式，前一段拌和整平后留有58m不进行碾压，后一段施工时将前一段留下部分一起拌和碾压。对于压成斜坡的横接缝，在第二天开始摊铺新混合料之前，将末端斜坡挖除（直至平整度符合要求为止）并挖成一横向（与线路中心垂直）垂直向下的断面，处理好后即可开始继续摊铺施工。挖出的混合料加水到最佳含水量拌匀后仍可使用。、二灰稳定碎石施工 施工放18、样本项目基层施工采用摊铺机走双基准线的方法（两侧用钢丝拉出基准线，中间用滑杠）控制纵、横坡度，基准线一般高出设计标高10cm。首先用竹片将线路里程、变坡点等作出明显标记。基准线在一般路段10m（弯道处每5m）设一基准线立柱，按施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固，不得松动。为保证基准线紧绷，紧线器上安装测力装置。根据以往的施工经验，基准线拉力不小于800N，这样，将会使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器的间距不大于200m。使用的基准线钢丝绳直径不大于3mm，以22.5 mm为宜。在基准线悬挂后，由专职测量人员对基准线标高进行监测，确保在施工过程中基准线标高符合设计要求。 拌和按批准的生19、产配合比在试验室监控下，准确计量、均匀拌和，各种集料和石灰、粉煤灰严格按生产配合比配制。每天开机前派专人测定各种集料的含水量，以便及时调整拌和时的加水量，每天都要对拌合的混合料进行筛分试验及石灰剂量试验，以验证拌合机称量系统的准确性，超出范围时要立即调整。 运输用自卸汽车运输基层混合料。车辆的配备要与拌和机及摊铺速度相协调，以保证施工的连续性。当气温过高时，对运输车上的混合料应采取蓬布覆盖，以防止水分过分蒸发。 摊铺为了减少混合料离析，我部拟采用两台摊铺机走双基准线的方式成梯队全半幅进行摊铺，两台摊铺机一前一后（相距1020m）同步全半幅向前推进，摊铺机装有自动调平装置和预压实装置，摊铺中严格20、控制前进速度，使摊铺能连续、匀速进行。合格的运料车45辆在摊铺机前等候，第一辆车在摊铺机前2030cm停住空档，由摊铺机接住，推动前行。运料车向摊铺机卸料时，要边摊铺、边卸料、边推进。卸完料后，运输车即离去，另一辆车再将料卸入摊铺机中。保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进，不中途变速或停顿。根据实际生产能力，控制摊铺机行走速度在3m/min以内。在摊铺机后应设专人消除粗、细集料离析现象，并用新拌混合料填补。在摊铺后，应及时用水准仪检测虚铺厚度，若不符合要求，即时调整。 碾压一般摊铺3050m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段，并要注意摊铺延滞时间。我部配备2台20t振动压路机，1台三轮压路机对摊铺的21、基层进行及时碾压，直到达到压实度标准。碾压按初压、复压、终压顺序进行。初压采用振动轻型压路机在混合料含水量为最佳含水量（+1+2%）时静压12遍，碾压速度1.51.7km/h；复压采用振动压路机碾压67遍，碾压速度为2.02.5km/h。终压采用三轮压路机收光12遍，最后密实成型。 接缝处理接缝处理是基层施工当中很重要的一环。采用两台摊铺机一前一后相隔约510m同步向前摊铺并一起碾压，当不能避免纵向接缝时，纵缝必须垂直相接，在前一幅摊铺时在靠中央一侧用方木支撑，方木厚度与稳定土层的压实厚度相同，在摊铺另一幅之前，拆除木支撑。上、下层水稳层纵向衔接处应错开20cm左右。同时，应减少横向工作缝，横22、向应采用与表面垂直的平接缝，施工方法与纵接缝相同，压实先顺着横缝压实，压实后逐步移直压路机顺序碾压。 养生碾压完成后应立即进行养生，时间不少于7d，养生期间应使基层始终处于湿润状态，除洒水车外应封闭交通，养生期满后方可清除覆盖物，验收合格后即可开始上层结构层施工。、水泥稳定碎石施工 水泥稳定碎石施工方法与二灰稳定碎石施工方法基本相同，关键是控制好集料级配及水泥剂量、含水量。施工完毕后，覆盖养生不少于7天，强度合格并且验收完毕后即可开始透层、封层施工。、AC-25I粗粒式沥青混凝土下面层施工AC-25I沥青砼施工同样采用摊铺机走双基准线的方法进行摊铺，施工前应按规范要求浇洒下封层及透层沥青。 拌23、和按照批准的生产配合比在试验室监控下，准确计量，均匀拌和沥青混合料。严格控制原材料加热温度。沥青采用导热油提前一天加热，加热温度控制在150170，矿料（不含矿粉）加热温度比沥青高1020，沥青混合料出厂温度控制在150165。每锅拌和时间40S，其中干拌不少于5S，湿拌35S，为了尽量连续摊铺，在每天摊铺前提前拌料，保证摊铺前储备成品沥青混合料300t。 运输用自卸汽车运输沥青混合料，在运输前清理车厢，做到车厢平整、洁净，并涂刷1:3柴油、水混合液。控制行车时间，保证沥青混合料到场温度不低于140150，如低于140时，要及时通知拌和站调整温度，对于温度低于140的沥青混合料坚决废弃不用。 24、摊铺按照试验路确定的虚铺厚度调整好摊铺机。为了保证熨平板的初步压实效果，提前半小时开始熨平板预热，采用间隙预热以保证预热的均匀性。摊铺时摊铺机熨平板加振，使摊铺后即达到初步压实，从而减少路面碾压遍数，缩短碾压时间，保证温度。对于采用二台摊铺机梯队作业，前后错开510m，相邻摊铺机重叠10cm，使纵缝形成热接茬。合格的运料车45辆在摊铺机前等候，第一辆车在摊铺机前2030cm停住空档，由摊铺机接住，推动前行。运料车向摊铺机卸料时，要边摊铺、边卸料、边推进。卸完料后，运输车即离去，另一辆车再将料卸入摊铺机中。保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进，不中途变速或停顿。根据实际生产能力，控制摊铺机行走速度在325、m/min以内。在摊铺后，应及时用水准仪检测虚铺厚度，若不符合要求，及时调整。 碾压：沥青路面的压实度和平整度取决于碾压温度和压实方法，按照“紧跟，慢压，高频，低幅”的原则进行。碾压采用双筒钢轮压路机（可静压或振压）和轮胎压路机进行，根据现场测试温度由专人指挥碾压。碾压按照由下而上，先静后振，先慢后快的原则进行，尽量长距离碾压。振压时必须先停振后停机，先起步后起振。碾压时，相邻压带重叠1/31/2轮宽，从横断面上低的一侧逐步移向高的一侧，压实完全幅为1遍。压路机行驶不在同一断面上，而是呈阶梯形，每次前后错开50cm左右，并且先长后短，即第一次碾压距离长，其余各次逐渐缩短。碾压时，调整好压路机碾26、压轮洒水喷嘴，使其洒水适量以不粘轮为宜。初压：在130140进行， 120之前完成。采用双筒钢轮压路机静压2遍，速度控制在1.52Km/h。复压：初压完成后即刻复压，最低在100之前完成，先用钢轮压路机振动碾压2遍，然后用轮胎压路机碾压24遍，复压速度为2.53.5km/h。终压：在90之前完成，采用双筒钢轮压路机速度控制在2.53.5km/h静压2遍，使无轮迹。 接缝处理：对于采用梯队作业路段，纵向接缝为热接缝，碾压这种接茬时，先压实离中心线热接茬两边大约20cm以外的地方，最后压实剩下的一窄条混合料。这样，材料就不会在旁边挤出，并形成良好的结合。所有的横向接缝均采用垂直的平接缝，并使各层之27、间的横缝错开，在施工结束时，摊铺机在接近端部前10cm处将熨平板抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后再用三米直尽检查平整度，用宝马钢轮压路机所附设的切割机垂直切除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。在下次施工前，先用摊铺机熨平板对预留横缝端部预热，并对横缝处进行人工修整，再进行摊铺。用钢轮压路机对横缝进行横向静压后，即用三米直尽检查接缝平整度，如果不满足要求，进行人工修补，对多余的料人工铲除，对不足部分，人工撒铺现场筛选的混合料。在压路机横向碾压开始时，使压路机轮宽的1020cm置于新铺的沥青混合料上碾压，然后逐渐移直整个滚轮进入新铺层上，开始先静压，再振动碾压。 养护28、：沥青砼层施工完成后自然冷却，待温度低于50后，方可开放交通，并禁止与路面施工无关的车辆行驶，以免污染路面。、AC-20I中粒式沥青砼中面层施工：AC-20I沥青砼中面层施工采用16m的纵向平衡梁（雪撬）来控制厚度和高程。依据设计文件，AC-20I沥青砼中面层采用SBS改性沥青，施工重点应控制好各个阶段的温度，确保温度不低于要求，并尽量控制在高限，尽量缩短运输时间。摊铺应连续进行，碾压随后，以保证压实度及平整度要求。 拌和：在控制各种材料用量准确的情况下，由试验室监控进行SBS改性沥青混合料拌和。每盘拌合时间不少于60S，其中干拌至少20S，湿拌40S，沥青采用导热油提前一天加热，温度控制在129、60180，矿料（不含矿粉）加热温度控制在170190，混合料出厂温度在170180 运输：采用大吨位自卸汽车运输，加盖保温蓬布保温，保证混合料贮存温度降低不超过10。 摊铺：按照试验路确定的虚铺厚度调整好摊铺机，并控制摊铺温度不低于160，控制摊铺机行走速度在13m/min以内。在摊铺后，应及时检测虚铺厚度，若不合要求，及时调整。 碾压：碾压同样分为初压、复压、终压三个阶段。 初压：采用钢轮压路机静压1遍，速度控制在1.52km/h，摊铺后紧跟着摊铺机进行碾压，初压开始温度不低于150。复压：采用钢轮压路机振动碾压2遍，再用轮胎压路机碾压34遍，速度控制在45km/h,按高频低振幅的原则进行30、振动碾压，复压开始温度不低于130。终压：采用钢轮压路机静压1遍，以消除轮迹为止，速度控制在23km/h，碾压终了温度不低于120。碾压结束后，用标定的核子密度仪现场测试压实度，检查路面的平整度及高程，发现问题及时处理。养护：SBS沥青砼施工完成后，自然冷却养生。一定要在路面内部或降至常温时才可开放交通。、AK-13A细粒式沥青砼上面层施工：施工方法与AC-20I中面层基本相同，摊铺时，随时检查松铺厚度，发现问题及时调整。在拌合、摊铺、碾压等各工序当中要严格控制温度，现场摊铺时派专人逐车检查到场温度，温度超限时要及时通知拌合站进行调整。碾压完成后派专人看管，直至温度降至50以下后才可开放交通。31、附属工程施工收费站广场水泥砼面板施工收费站广场设计为28cm厚的水泥砼面层。原材料进场后，进行相关的检验，合格后予以使用。配合比由试验室给定，采用滚筒式搅拌机现场进行混合料的拌和。用型钢作为边模，支好后，将基层表面清理干净，洒水湿润；焊接钢筋小支架，然后安放按图纸设计加工好的传力杆，套筒端焊接牢固；填缝板采用软木纤维板经浸沥青后制成；按照设计位置固定牢。浇筑砼时，填缝板处的砼高度尽可能一致不使填缝板产生过大的变形。施工时，预埋纵缝拉杆。插入式振捣棒与平板振捣器联合作业的方式进行振捣工作。完成后，进行刻纹，采用覆盖草帘法进行养护，养护期为7天，并封闭交通。土路肩施工：土路肩在施工时，为保证此部32、分的碾压密实度要求，分两层与水泥稳定碎石基层同时填筑、碾压；在完成一层后，进行上层施工前，按照图纸设计要求的位置，将底基层、基层修整成台阶，并清理干净。使用小型振动压路机进行碾压，达到图纸设计的密实度。沥青砼面层施工完成后，即可进行级配碎石填筑及路肩石的安装施工。施工时，严格按试验室确定的配合比进行配料，严格按施工规范的要求进行施工。在保证施工质量的前提下注意外形美观。沥青砂拦水缘带配料时严格按照试验室给出的配合比进行，施工时采用木模板进行支撑，保证质量的同时，要注意表面平整、直顺，曲线圆滑。中央分隔带施工：为避免污染，上面层施工前，先完成中央分隔带施工，其填土采用种植土。路缘石采用场地预制现33、场安装的方法进行施工。我部在拌合站设专门的预制场，分派专人负责路缘石的预制，所用材料经检验合格才可使用，材料配合比严格按试验室提供的配合比。路缘石是路面上外露部分，在抓质量的同时要注意表面美观。在中面层摊铺完成后即可开始路缘石安装。首先对路缘石进行精确放样，施工队对路缘石槽底基础和后背填料充分夯实，然后按放样进行挂线以确定路缘石的平面位置及安装高度，路缘石的安装要牢固、美观、符合规范要求。五、施工部署1、总体安排：经计算，本合同共有二灰土底基层9万m3，基层混合料40万t，沥青砼17万t。我们初步计划：一台粒料拌合机，产量为300t/h，一台沥青拌合机产量为320t/h，粒料摊铺机4台，沥青摊34、铺机2台，六月中旬开始二灰土底基层施工，由于工作面的影响，底基层、下基层和上基层可以安排交叉作业、平行施工。按这一计划，我们在机械安排上还略有富余。我方的工作面准备，路缘面制作、安装根据工程进度合理安排，保证路面摊铺不间断，为了保证上面层的摊铺质量，上面层尽可能在中央分隔带填土完成后一次性摊铺，详见“施工总体进度计划横道图”。2、分项工程施工顺序：清理路基表面 二灰土底基层 二灰碎石下基层 水稳上基层 稀浆封层 下面层AC-25I 中面层AC-20I 上面层 AK-13A3、分项工程工艺流程图：详见“水泥稳定碎石施工工艺流程图”及“沥青面层施工工艺流程图”。六、保证工程质量的措施 1、工程质量35、目标： 1）、分项分部工程交验合格率100%，优良率95%以上，单项工程按国家现行施工技术规范、规程验收达到优良标准； 2）、工程质量隐患和问题整改率达到100%； 3）、路面平整度均方差在0.8毫米以下（以平整度仪连续测量）； 4）、杜绝工程质量事故和人身安全事故。 2、确保工程质量的措施 本项目质量要求高，工期短，结合我公司施工机械化程度高和以往沥青路面的施工经验，我部建立健全质量保证体系，实行全面质量管理。具体措施如下： 1）、健全质量保证组织体系，建立以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长，质检工程师和试验工程师为组员的组织机构，形成以技术负责人为质量总负责、质检和试验工程师专职监察36、的内部质量检查和监理工程师的质量监控相统一的组织保证机构，落实各项施工工序、工艺负责人和技术负责人的质量责任制，使质量意识落实到每个成员和各项具体工作中，做到上道工序不优，下道工序不开工，分兵把关，层层负责。 2）、运用TQC方法，切实抓好施工全过程、全方位、全员质量控制。开工前，组织技术人员、施工员等有关的管理人员熟悉图纸和设计标准，掌握国家和交通部有关规范的施工技术要点。施工中综合分析出现的质量问题，并及时改进施工工艺。在实施过程中制定施工细则和质量的检查与控制办法,确保工程一次合格,一次创优。 施工控制要在下列几个方面强化控制力度：、成型路面的质量与路基及桥面有很大关系，过去我公司在施工37、中，因为路基、桥面的高程及平整度不符要求，而影响沥青面层平整度的教训较多。因此路基和桥面的质量值得很好关注。对于桥面和路基不符合技术规范的要提前进行找平处理或调坡，直至符合规范要求；同时合理安排处理时间，不影响路面施工进度.、由于采用全机械化作业，路面施工质量的好坏，直接与设备的性能、设备使用有很大关系。在施工前，再一次对设备的关键部位进行检查。拌和设备主要检查联接的紧固情况，沥青、矿料等称量系统、测温系统是否准确，搅拌器内有无积存余料，冷料运输机是否运转正常和有无跑偏现象。仔细检查沥青管道各个接头，严禁沥青管道有漏气现象，检查电气系统是否安全可靠，对于机械传动部分，还要检查传动链的张紧度。各38、层筛网更应经常检查，杜绝破漏情况。摊铺机应重点检查振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、自动传感器等是否正常。压路机应检查转向、启动、振动、倒退、行驶及洒水设备等方面的性能及滚筒表面磨损情况。各种上路作业机械严禁漏油。正常施工中，定期对设备进行检修保养，为保证路面施工质量打下良好基础。 、配合比也是影响质量的又一大因素。我部将在施工现场及拌和站安排专人进行试验，并对试验数据及时进行整理，发现问题及时上报。施工中，严格控制矿料级配，对各个料仓的材料质量、矿粉质量及一盘混合料总质量，逐盘打印，随机计算出矿料级配与标准配合比对照，其配料误差应满足规范的要求，此项工作由试验39、室指派专人蹲点负责，确保出厂混合料合格。 、平整度控制： 结合我部过去施工经验，路面平整度控制主要在“一线两头”，即摊铺机正常运行作业线和桥头、接头。为此，我部组织有相当丰富经验的高级工程师重点控制，施工前严格检查设备，保证作业线施工后不起波浪。现场配备专职平整度质检员，逐尺检查，重点检查两头，凡不合格路段，马上停止摊铺，尽早铲除，保证施工两头不跳车。 、严格进行成型路面的自检工作，加强自检资料的整理和完善。按规范要求和业主技术标准检测压实度、厚度、平整度、弯沉、构造深度、摩擦系数、高程、横坡、宽度等指标，及时处理检测资料，并反馈给施工队，发现不足迅速改进。、严格控制工序质量。好的产品质量，离40、不开好的工序质量。施工现场管理人员在施工时，要立足于本职工作，认真观察，如实填写各项施工数据指标，收集多方面资料，总结经验，掌握工序窍门，摸索施工规律，不断创新，力争使工序质量又上新台阶。七、保证工期的措施为确保施工工期，在施工中充分发挥我公司专业队伍技术力量和机械设备的优势，狠抓日常施工，有组织、有计划、按步骤地顺利进行。具体措施是：1、 从机械及劳力配备上保证为了保证工期，施工机械按两个工作面考虑并略有富余，并且根据工程进度情况随时调整。施工人员全部为本公司职工，根据本项目质量要求、工期要求，开工前，对他们进行了上岗培训，保证施工的需要。 2、从工程材料供应上保证 工程材料由物资部负责，根41、据施工计划制定原材料的计划，在开工前，备足生产用原材料，并根据工程进度及时供应，杜绝停工待料现象的发生。 3、从计划安排上保证 按照工期要求，各级均应按上一级的施工计划结合自身实际按月制定详细的实施方案，在制定施工计划时，要留有余地，充分考虑节假日、气候和其他意外事件对施工的影响。重要的工序要做好详细的实施性施工组织设计和施工计划，并报监理工程师审批，充分利用有利条件和时间，合理安排各分项工程的施工顺序，缩短流水作业步距，加快工程进度，确保工期。 4、从后勤保障上保证 后勤部门搞好职工食堂，搞好个人和环境卫生，搞好职工福利，保证施工所用资金，以利施工顺利进行，确保工期。 5、从做好协调关系上保42、证 加强与业主和监理部门的联系，做好与当地政府和群众的协调工作，尊重当地的风俗习惯，搞好驻地和施工现场的环境卫生，维护人民群众的利益，求得当地政府和人民群众的支持，加强精神文明建设，文明施工，使施工顺利进行，确保工期。 6、从解决施工难点上保证及时召开专题会议，解决施工过程中的技术难点，工程技术人员应经常到施工现场，和施工人员一起，研究和解决施工中遇到的技术难点。班组每三天，施工队每周召开一次施工情况汇报会，总结和推广先进的施工方法；项目经理部每旬召开一次生产调度会，检查、总结施工经验推广先进的施工方法。根据实际情况，调整施工力量，完善施工方案和方法，使施工顺利进行，确保工期。八、雨季及冬季施43、工措施1、雨季施工措施 本工程施工当中，雨季较多，为此，我部与气象台取得联系，让其提供长期及短期天气预报。一旦遇到天变，马上通知各施工队（组），采取措施，避免产生不必要的损失。同时还应做好以下工作：1）、进行合理的施工安排，充分利用非雨天天气，切实抓好非雨天的施工生产，减少不必要的浪费。 2）、切实做好路面排水工作，保证路面排水顺畅，不积水，确保雨后路面层尽快干燥。拌和场内合理布置排水沟，注意水沟疏通，保证排水顺畅和场内不积水，避免产生泥泞污染和影响行车安全。 3）、注意天气变化，准备好防雨物资，加强施工时遇雨的应急措施。施工时所有的运输车辆及摊铺机料斗部分应配备防雨盖布，遇雨应迅速采取措施，44、以保证工程质量和减少损失，雨过后，待工作面干燥，方可恢复正常施工。 4）、遇雨后，拌和场立即停止拌料，施工现场立即停止摊铺，并迅速把摊铺机（包括料斗部分）全面覆盖，而且在摊铺机前对将摊铺混合料部位进行防雨覆盖，对已摊铺部分迅速加紧碾压，尽快完成。未经压实而遭雨淋的沥青混合料，全部清除。雨过后，摊铺机前地面干燥，摊铺机储料斗内混合料能满足要求，则把已到工地的混合料铺完，对于不合格的混合料，要清除出场。同时做好排水，使待铺面干燥，尽快恢复正常施工。 5）、物资部对于用量较少的细集料，应防止下雨受潮，采取棚盖堆放，使其始终保持干燥。对于稳定剂木质纤维应妥当保管，严防受潮成团。2、 冬季施工措施施工时45、合理安排施工计划，抓紧非冬季时间进行施工。冬季时派专人收听天气预报，遇有不利的天气情况及时通知施工队。平时应注意控制各种原材料的含水量，防止冰冻。当日最低气温低于5时停止基层施工，最低气温低于10时停止沥青砼的施工，这时应进行机械保养，进行其它的各项准备工作，以利天气回升时继续施工。九、施工安全及文明施工措施 1、安全及文明施工管理目标： 1）、特大伤亡事故为“0”，重大伤亡事故为“0”，轻伤事故控制在下%以下。 2）、各工序施工安全均达标，力争全部优良。 3）、力争成为“文明施工先进集体”。 2、保证施工安全措施 认真遵守公路工程安全技术规程及劳动保护与卫生管理等有关法规，项目副经理具体负责46、安全工作。项目经理布置生产任务的同时必须强调“安全第一，质量第一”的生产方针，同时要注意运输车辆在良好车况的状态下运行。现场施工作业必须统一指挥。上岗前要做好安全教育，使每个员工树立高度的安全意识。项目部自始至终关注和保障施工所有人员安全，积极遵守所在地法律、法令、条例及有关规定（如电力、通讯、水利等），采取有效措施，使工程实施保持正常进行。 1）、在作业面设专职安全员，严格监督施工人员按章作业，对其违规行为绝不姑息，坚决制止。对于严重违规者，应勒令其停工检查，并报上级领导处理。作业时，严禁向桥下或它处抛物。从事沥青作业人员,要配备工作服及防护用品，对沥青有过敏反应者，禁止从事沥青作业。对其他47、人提供必要的劳保用品和安全防护用品。 2）、沥青拌和站要列为防火重点，并备足防火器材。生活区及办公室备有消防器材，以确保人身财产安全。施工机械设备和运输车辆在作业时应注意安全生产，谨慎驾驶，杜绝麻痹，并贴有醒目标志提醒作业人员。 3）、材料贮存特别是油料等易燃易爆物品应严禁烟火，备足防火器材，贮存区域特别隔离，并有醒目标志提醒。运输车辆在运行中应注意道路交通安全，按城区交通规则行驶。同时与兄弟施工单位密切配合、互谅互让、文明施工。4）、临建设施和在建工程，成立保安队，专门看管，严防偷盗、火灾、台风、水灾、电击、污染等。为了保护在建工程免遭损坏和为了现场附近和过往群众的安全与方便，在必要时和必要48、地段提供照明、警卫、护栅、警告标志等安全防护设施。3、文明施工措施认真执行建设工程现场文明施工管理办法，项目经理是本工程项目的文明施工直接责任人。对施工有关场地实行封闭化、围栏标准化、现场硬地化、厨房厕所卫生化、宿舍和办公室规范化管理。项目部制定并监督执行文明施工的目标、标准、制度以及工程各阶段文明施工的计划和措施；指定各作业场所、材料堆放场、生活设施的文明施工责任人。施工现场管理人员和作业人员在胸前佩戴个人身份标卡，标卡应有个人照片、姓名、工种或职务、所属单位。在路面施工的全过程中，认真按照建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）和建筑施工安全评价管理办法对工程全过程实行监督和自检。督促员工49、认真按标准及办法要求作好落实工作。同时，积极配合质监站等上级部门的安全生产检查工作，杜绝人身安全事故，保证安全文明施工。十、廉政施工措施1、廉政施工管理目标1）、项目部人员无任何违法违纪现象2）、力争成为项目办的“廉政施工先进集体”2、廉政施工措施1）、全体人员认真学习廉政准则和中国共产党纪律处分条例，增强廉洁自律意识，做勤政廉洁的模范。2）、领导班子成员和有关业务人员拒绝接受有业务关系单位的宴请及送礼，单位内部也不准有领导请下属或下属请领导的活动。3）、财务人员严格控制招待费用，不该支出的坚决不支出，少支出的坚决不多支出。4）、全体职工相互监督，对于违法乱纪的现象要及时进行举报。5）、在生产经营活动中，严禁聚众赌博，严禁参加一些高消费的活动。6）、项目部领导及技术人员加强项目的成本核算，对任何一笔支出都要精打细算，争取最大的经济效益。