1、客专特大桥梁主体大临工程实施性施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1 工程概况71.1 概述71.2 地质与地震71.3 河道基本特征71.4 水文特性9XX断面设计流速流量表92 施工组织与临时设施92.1 施工队伍安排及施工顺序10施工队伍划分及劳力配置表102.2 主要机械设备的配置112.3 工期安排11XX特大桥施工进度计划横道图122.4施工平面布置122.4.1便桥修建132.4.4 施工用水172.4.5 临时住房与办公等驻地建设173 主体工程施工方案173.1 桩基施工2、173.1.1 钻孔桩施工174、成孔作业254.1总述25（1）钻机就位25（2）钻孔25（3)清孔及检查264.2具体钻进工艺（液压式反回旋ZSD250-300或QJ250钻机）27（1）护筒内钻进27（2）护筒外钻进2843重点控制环节及控制措施31重点控制环节及控制措施表 表 4-4325、钢筋笼安装。326、砼输送、灌注。323.1.2 水中墩钻孔平台及钢围堰施工363.1.2.1 121#墩钻孔平台施工363. 1.2.2双壁墩钢围堰施工4232.1 水中承台施工531、割护筒、凿除桩头和超高的封底砼。532、基坑放样533、钢筋绑扎534、利用钢围堰作为承台模板545、承台大体积3、混凝土的浇筑55、严把材料关，优化混凝土配合比57、降低混凝土原材料温度57、采用粉煤灰与缓凝高效减水剂“双掺”技术57、混凝土内部温度监测587、拆模593.22岸边墩台施工方案593.2.2.1 桩基施工593、钻孔、灌注砼。60、承台施工（钢管桩围堰）601、待桩基砼强度达到85%以上，可以开始插打钢管桩。并做好钢管桩围堰。603总体施工方案613.2.2.4 钢管桩围堰施工方法62（1）施工准备：62（5）钢管桩围堰封底。64（6）内支承拆除与拔桩。6532.2.6 钢板桩施工时的质量控制及注意事项6620钢容许弯曲正应力=390MPa683.2.2.8 岸边承台深基坑围护：693.34、 墩柱施工方案701、模板712、钢筋713、混凝土的灌注713.4 主桥悬灌施工方案72一、0#块施工721、临时支墩及0#块满堂支架722、 施工工艺要点72（1）模板安装：0#块底模板由底板、外模、横梁模板、人孔模、顶板模板等组成。72（3）预应力管道安装73（4） 混凝土浇注74（5）预应力施工75张拉材料75进场要求75纵向预应力筋的施工76孔道压浆77二、T构浇注781、挂篮结构形式782、挂篮的拼装793、挂蓝的移动794、各梁段的施工程序805、梁段接缝处理81三、边跨直线段施工811、支架搭设及预压812、边跨直线段混凝土现浇82四、边跨合拢段施工82五、中跨合拢段施工8215、合拢段临时锁定措施：822、施工中采取的措施：833、连接钢束张拉及体系转换施工83六、施工挠度控制831、立模高度的确定842、施工高程控制要点854 安全措施854.1 组织措施854.2 安全目标854.3 保证措施864.4教育与培训864.5 现场管理864.6安全用电874.7防火、防爆874.8 桥涵工程施工安全技术措施871、对该项目的所有参建人员进行岗前安全培训和安全教育。872装吊作业883高空作业894钻孔桩施工895墩台身施工906悬灌施工917预应力作业914.9水上安全管理和水上作业安全措施921水上安全管理92（4）对工程船舶、租用机驳和长期外协船队进行安全教育6、。922水上作业安全措施924.10突发事件应急措施931施工应急管理机构932施工应急措施943.治安消防措施954防汛措施974.11安全应急救援预案971 总则982 灾情预警和报告983. 灾害预警984建议对策985报告灾情986 应急反应机构987 抢险队伍998 灾害处理999 抢险步骤9910 防灾设备10011 灾情、事故搜集和报告1005 冬季和雨季的施工1001.雨季、台风季节施工安排及保证措施1001.1雨季、台风季节施工安排1001.2台风期施工保证措施1011.3雨季施工保证措施1021.4雨季施工技术保证措施1041.4.1桥梁工程雨季施工措施1042.冬季施工安7、排及保证措施1052.1冬季施工安排1052.2冬季施工保证措施1052.3冬季施工技术保证措施1063、连续梁工程质量保证措施107 永久支座安装的规格、型号严格按设计要求实施，防止弄错。1096、质量保证措施109（1）现场施工准备的质量控制109（2）施工过程质量控制111（3）技术准备质量控制111（4）技术交底的质量控制112（5）进场材料构配件的质量控制112（6）进场施工机械设备性能质量控制113（7）施工测量及计量器具性能、精度的控制113（8）人员上岗资格的控制113（9）质量记录管理113（10）工程质量不符合的处理114（11）工程质量问题的处理114（12）桥梁工程118、4 钢筋混凝土开裂预防措施115 混凝土结构孔洞预防措施116 混凝土结构露筋预防措施116 混凝土结构缺棱掉角预防措施1161. 施工环保、水土保持目标1172. 施工环保、水土保持管理体系1172.1 施工环保、水土保持管理组织机构1172.2 施工环保、水土保持管理制度1192.2.1 施工环境、水土保持规划制度1192.2.2 环境保护、水土保持“三同时”制度1192.2.3 环境保护、水土保持目标责任制1203. 环保、水土保持措施1203.1 环境保护措施1203.1.1 减小生态环境破坏1203.1.2 噪声、光污染控制1213.1.3 水环境保护1223.1.4 大气环境保护19、233.1.5 固体废弃物处理1233.2 水土保持措施124XX特大桥120#122#墩大临实施性施工组织设计1 工程概况1.1 概述XX特大桥主要跨越XXXX上游的XX河，桥梁起讫桩号为DK31+267.745DK46+532.240，桥梁中心桩号DK038+899.933, 全长15.2645Km,与河流走向约呈62夹角。121#墩桩号为DK35498.395，为圆型实体墩。岸上的120#、122#墩为圆形墩，分列于北、南大堤外的防洪墙处。在通航条件下组织深水墩围堰的施工、运输吊装、大跨度挂篮悬臂浇筑等，为全线控制节点工程。1.2 地质与地震本工程位于冲积湖平原区，上部为第四系全新统黏性10、土及粉土、粉砂层，厚约2050m，其下为上更新统粘性土及粉细砂层；桥位内的褶曲、断裂等构造均隐伏于深厚层第四系地层以下的基岩内，对工程无重大影响，无不良地质作用。本区地震基本烈度值度，设计地震分组第一组，地震动峰值加速度0.10g。1.3 河道基本特征XX位于XX上游，在XX区境内，上游始于XX，下游止于XX，全长5.6km。河道常水位在2.3m左右。XX为III级通航河道，在河道管理上属为市管河道。河道纵剖面显示两头低中间高的特点，河底高程一般在-9-7m之间，两头最深处可达-13m，两岸堤防高程一般为5.2m。纵剖面示意图见图1。铁路穿越XX附近横断面呈U型，断面底宽近170m，河底高程在11、-8.5-10.7m之间。横断面示意图（图2）。铁路跨越XX与河道走向约呈62夹角，跨度约270m。据2003年4月测量成果，穿越XX断面最深为-10.7m，距左岸垂直距离约150m处（图3）。图1 XX纵剖面示意图图2图3图2 横断面示意图该桥主墩处于河道中间位置，该段河道中间位置初步量测落潮时水深约13.5m左右，对应墩位置处河底标高-10m左右。1.4 水文特性XX是XX支流，为XX河道。XX的潮流经XX，一般可上溯至XX湖及XX边界以上，XX界可达XX运河XX一带。受河床和径流的阻力，潮波的能量逐渐衰减，具体表现在越向上游潮差越小。XX平均潮差约为1m，平均涨潮历时4:15，平均落潮历12、时8:10。最高水位可达4.1m。水位与流速变化关系见图4图4图7图7XX断面设计流速流量表上下游条件设计流速（m/s）设计流量（m3/s）潮型1五十年一遇洪水1.061385落急2百年一遇洪水1.091420落急3河口：五十年一遇高潮位1.472165涨急4河口：百年一遇高潮位1.512230涨急2 施工组织与临时设施2.1 施工队伍安排及施工顺序XX特大桥大临施工，安排便桥架设、栈桥架设、钻孔平台安装、钢围堰制作与安装、钢管桩围堰制作与安装、0#块支架、挂蓝制作与安装7个施工队承担施工任务。施工队伍划分及劳力配置表队伍名称人数（人）担负主要施工任务便桥30便桥架设栈桥30栈桥架设钻孔平台313、0钻孔平台安装钢管桩围堰30钢管桩围堰的制作与安装、砼封底双壁钢围堰80双壁钢围堰加工拼装、围堰移动就位及拆除、砼封底0#块支架300#块支架模板制作、运输及安装挂篮、刚构模板100挂篮、刚构模板制作、运输到现场及安装施工顺序：便桥、栈桥与桩基平台先行施工,之后在施工桩基的同时，施工双壁墩围堰，墩柱完成后再施工0#块支架，最后施工挂蓝、刚构模板。施工准备搭设(便桥)栈桥河道安全防护墩位定位导向桩搭设桩基础作业平台钢护筒导向插打钢护筒插打钢护筒桩基础施工双壁墩围堰加工拼装分节吊放钢围堰吸泥吹砂下沉至设计标高围堰内清基封底施工承台施工桥墩施工0#块施工挂蓝、刚构施工桥面系。2.2 主要机械设备的配14、置主要机械设备配置表序号设备名称型号数量1汽车CWB520HDL12台2打桩船DZ451台3打桩船DZ901台3浮吊80t1台4浮吊250t2台5履带吊50t1台6运输船400t1台7交通船80t1台8泥浆船400t4台9警戒船200t2台10抽水机IS100-315-40012台11抽水机D80-30*620台12汽车起重机50T2辆13柴油发电机400KW2台14变压器630KVA和500KVA各1台15混凝土运输车8m312辆16混凝土输送泵HBT80C-1816III2台17塔吊QTZ801台18钢筋调直机GTJ4-146台19钢筋弯曲机GQ40-1/4010台20钢筋切断机GW40615、台21交流电焊机2422电气焊1223钢板卷制机12.3 工期安排计划于2009年5月20日开工，2010年3月31日完成桥面施工。工期安排详见下图。 XX特大桥施工进度计划横道图序号任务名称工期开止日期说 明进度计划1施工准备25人员设备材料、浮吊2便桥、栈桥30定位桩、分配梁、平台3钢围堰加工安装30加工、拼装4安全防护300水上平台安全5围堰、桩基平台15制作安装6护筒制作15制作7桩基础40桩基础施工8钢围堰加工安装30运吊、接高、下沉封底9承 台31模板、钢筋、混凝土 10塔吊安装25平台及安装11桥 墩24模板、钢筋、混凝土0#块24安装加固12挂蓝加工安装62模板制作、运输到现场16、13上部结构175模板、钢筋、混凝土14桥面系60模板、钢筋、混凝土上部结构0#块、节段悬浇、合龙工期170天，完成时间为2010年3月31日。2.4施工平面布置XX特大桥主墩施工主要临时设施有：施工便道、变电房、平台码头、材料堆放加工场地、栈桥、混凝土拌和站（集中）、其它生产和生活房屋，桥位附近约占地6000m2。2.4.1便桥修建a、施工方案由于XX特大桥120#承台西北角侵占了闸浜桥的半幅桥台。为了不影响交通和施工，故计划将原闸浜桥（含部分护栏）拆掉，并将桥位改移至该桥北侧距离河道水闸6m处，建设成宽度5m的钢便桥，并修建引路与原沥青路相连保障防汛通道的畅通，工程结束后按设计恢复道路和桥17、梁。离开原闸浜桥北侧5米，横跨闸浜河搭建一座临时施工便桥，设计载重量60吨，主桥长15米，桥面宽5米，桥面标高为4.4米桥下净高2.5米，不影响泄洪。便桥主体为下承式贝雷梁整体结构。桥墩设在闸浜河两岸河堤上，基础为砼结构，桥墩为6根630钢管，其上安置钢板和II40工字钢。再往上是由横向4片和纵向5片贝雷片、花架和加强弦杆组成的整体结构。贝雷梁上面是横向分布的I16工字钢，间距25cm。工字钢上面平铺1cm厚的钢板。台后两边纵向便道设栏杆，栏杆座在50cm35cm的砼带上。便桥两端填筑6米宽砂砾土便道，分层压实，并与原沥青路顺接。路面采用浇筑30cm厚C25砼。 242栈桥为了满足施工需要，需18、要在XX客运专线XX特大桥北岸120#墩右侧河岸修建一处临时存料场地，并由此修建一座栈桥通向河深处（见附图）。该栈桥南端距离121#墩钢围堰净剧为65米。栈桥通道沿河方向长约30m，宽7m。栈桥平台采用钢管桩支撑，插打630mm钢管桩形成支墩，打入河床底不小于8m。每墩三桩布置，墩间距6m，两端设双排制动墩,选用铁路六四式军用梁，梁底标高高于最高水位80cm，拟定顶面高程3.86m（最高水位2.62米）。栈桥宽度7.0m，行车道宽度6m。所需材料物资通过运输船只自平台码头运送至墩位处。砼经栈桥平台通过河底输送管道送至121#墩。钢围堰直接由加工厂吊运至驳船，再运至设计墩位吊放。利用河岸和部分原19、沥青路面修筑存料平台，面积约360 m2。砂石料填平压实，C20砼硬化表面30cm。作为砼运送通道和其他材料临时堆放的平台。栈桥和121#钢围堰两侧面设置安全防护桩、防撞设施、警戒船、警示标志、浮筒、信号灯等，与栈桥、钢围堰一起进行安全监管。详见附图。 栈桥钢管桩稳定性检算： 钢管桩的容许承载力：P=1/2*U*a1fiLi 式中P容许承载力， U管桩周长， Li各土层厚度，平均15米, fi极限摩阻力，取17KPa, a1系数,粘土取0.6, P=0.5*0.63*0.6*17*15=151.4(KN)=15.1(t)单端承重=3P=45.3t,每跨承重=6P=90.6t。因为栈桥只过砼输送20、管，每跨6米纵向设两排砼输送管，总承重G=贝雷梁自重G1+砼管重G2=(6*2*270+2*320)*9.8=38024(N) =3.8t因为PG,所以钢管桩是稳定的。 施工用电施工用电以高压电网接入供电为主，在120墩附近设一台630KVA和500KVA变压器。并配备2台400KW柴油发电机。2.4.4 施工用水本桥所经地区河网密集，水系发达，全线主要河流地表水及地下水质对混凝土无侵蚀性，施工用水可就近取水或打井取水。2.4.5 临时住房与办公等驻地建设各队施工场地设生产区和驻地办公生活区。驻地办公生活区设临时办公室、职工宿舍、职工食堂、浴室、厕所等办公生活设施；生产区设配电房、发电房、钢筋21、加工车间、钢结构加工间等。生活区统一规划、集中布置，营区周围设围护，围护采用铁丝网或波纹板，按照中建CI标识执行。3 主体工程施工方案3.1 桩基施工3.1.1 钻孔桩施工一、施工工艺:采用反循环为主，正循环为辅，气举反循环法清孔的施工工艺。先在护筒埋置的孔深内采用正循环钻进，以保证护壁良好；当达到护筒底部以下2米时，开始采用反循环继续钻进，钻进的过程中随时注意地质情况，及时调整泥浆比重。当地质情况与设计不符时，及时上报，以满足设计要求为准。当地面表层为硬质结构，需要使用冲击钻或其他机具先行破除，再继续钻进。具体的施工工艺见下面附图。二、钻孔桩施工方案1、 概况。120#122#为水中墩，孔径22、为2.0米，每个承台有16根桩，共计48根桩。120#122#的桩长分别为125.5米、121.5米和125.5米。钻孔桩采用回旋式钻机施工，10mm厚钢护筒，根据需要焊接成不同长度的钢护筒。岸上钢护筒为3米，水中钢护筒为24米，以打入原地表持力层为准。2、临时设置在施工过程中考虑到钻机的进场、移动以及混凝土的浇注，先修筑施工便道，并在靠近便道边处、泥浆池及水池周围应设立围挡、防护，并设立警示牌、标识牌，保整桩基础施工不受影响和施工人员及行人的安全。钻孔标识牌见下面附表。3、施工准备（1）首先清理场地：将钻机施工范围内的障碍物清除。并规范场地布置，做到安全用电。（2) 先进行桩位的初步测量定位23、，确立钻机作业范围并整出作业平台，并及时引出桩位，以备开钻前复核。岸上施工对作业平台要求：先确定平台的高程，以满足桩长的需要，避免接桩；其次保证作业平台的压实度，以满足支撑钻机的需要和在钻进中孔壁不坍塌。根据现场实际情况，在旁边设置蓄水池、泥浆沉淀池及回收池。水上平台的搭设需要考虑设计桩顶标高、最高水位和施工便利。（3）护筒埋设。护筒直径大于钻头直径2030cm。岸上护筒埋深为2.7m，高出地面为0.3m。挖埋护筒时基坑直径大于护筒90cm，坑底及护筒周围用粘土分层夯实。定位埋设护筒中心与桩位偏差不得大于5cm，斜度偏差不得大于1%。护筒底高程须达到设计要求。水上护筒高出钢平台30cm，与平台24、结合严密，并开出槽口，与其他护筒串联，形成泥浆循环系统。（4）钻机定位根据护筒上标出的桩中心定位点使钻机就位，就位时保证钻机顶部的起吊天轮中心、转盘中心、桩孔中心在同一铅垂线上，其偏差为25cm。钻机就位时，底座应平稳、牢固，在钻进过程中钻机不得产生位移或沉陷。（5)准备钻孔记录表。及时详细填写钻孔记录表，包括进尺、换钻杆根数，并及时留取有代表性的渣样，用器皿盛装并按孔深顺序摆置，如与设计不符，及时汇报，以便及时处理。 钻孔标识牌：项目内容备注里程及桩号120#墩（DK035+363.395）机长钻机名称、型号设备状态钻进状态桩径d=2.0m设计桩长125.5m护筒顶标高设计孔底标高-132.25、929m理论孔深实际孔深已钻深度渣样是否符合设计有无异常情况填表人及时间图 钻孔灌注桩施工工艺流程图测量定位设置沉淀池、回收池护筒制作埋设护筒钻孔机具准备钻机就位泥浆制备钻进、加尺不合格利用钻机本身第一次清孔钢筋原材料试验成孔检查钢筋骨架加工、制作安放钢筋笼导管制作、试验下导管二次清孔检查沉渣不合格制作混凝土试块灌注水下混凝土拆除护筒试块及桩合格质量评定无破损检测（6）泥浆制备及排出。泥浆的主要作用有：一是增大对孔壁的侧压力，并在孔壁上造成一层薄胶泥皮，阻隔含水层，保护孔壁免于坍塌；二是悬浮钻孔中的钻渣，润滑钻头，使钻进工作顺利进行。因此泥浆的性能指标直接关系到钻孔桩施工的护壁和悬浮钻渣的能力26、以及工程的进度和质量。泥浆的制备应根据钻孔方法和地层情况采用不同的性能指标。一般可参照泥浆性能指标表选用（见下表52）。泥浆稠度应视地层变化或操作要求，机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小，护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头功能，降低钻进速度。造浆粘土的技术指标应符合下列要求：胶体率：不低于95% ； 含砂率：不高于4%； 粘度：一般地层16-22s； 松散地层19-28s；比重：1.1-1.3； 造浆能力：不低于2.5L/kg。注：a 地下水位高时，指标取高值，反之取低值；b 地质较好，孔径或孔深较小时，指标取低值；c 孔壁泥皮厚度应3mm；d 若当地缺乏优质粘土，不能调出合格的泥浆时，可掺用添加剂以27、改善泥浆的性能，各种添加剂掺量按相应规定进行； e 在不易坍塌的粘性土层中，使用反循环回转钻进时，可用清水提高水头（2m）维护孔壁；f 相对密度是泥浆密度与4纯水密度。泥浆用专门的泥浆搅拌机制作，先将粘土或膨润土加水浸透，然后以拌和机拌制，贮存在泥浆池内，再用泥浆泵输入钻孔内。根据不同地质条件，添加适当的外加剂，以增加护壁稳定性。泥浆泵应有足够的流量，以免影响钻进速度。禁止直接将粘土投入到孔中利用钻机造浆，以防止糊钻，影响施工进度。在钻孔过程中要注意泥浆的回收。可在施工现场合理设置储浆池、沉淀池，并用循环槽连接。为保护当地的环境，未经沉淀不得直接排入河流等排水管网。废浆和淤泥应用封闭的专用汽车28、运输到指定的弃土区，禁止泥浆乱倒或乱流。岸上采用挖泥浆坑循环使用泥浆，灌桩时护筒内多余的泥浆抽进旁边的泥浆船内。水上桩采用钢制储泥池配制泥浆，存放于钢平台上，钻孔的过程中，将各护筒开槽串联，自成循环泥浆池。多余的沉渣淘到旁边的沉渣船上，适时运走。本工程施工用水采用的是河水，其原浆制浆配比见表3-1。 江水泥浆配制比例 表3-1江水（kg/m3）膨润土（kg）增粘剂PAC（kg）Na2CQ3（kg）1.0010360.00.53.5制浆用膨润土，选用以蒙脱石为主的钙纳基膨润土，该土具有较好的分散悬浮性和造浆性，质量等级为二级标准。分散剂选用工业碳酸钠（Na2CQ3），其指标符合GB210-92的29、类合格品的标准。其功能是提供Na+，对钙土进行改性处理。增粘剂PAC又可作为膨润土泥浆中的掺加剂，提高泥浆的粘度，降低泥浆的失水量。根据施钻地层的特点，在钻孔施工过程中，为防止发生流砂扩孔、塌孔、缩径等现象，保持孔壁稳定。根据钻孔所揭露地层情况，需选用的泥浆性能指标如表5-2所示。 不同地层钻进过程中泥浆性能指标 表3-2地层粘度（PaS）容重（g/cm3）含砂率PH值胶体率（%）失水量（ml/30min）泥皮厚度（mm）砂层、19221.081.15481095203粘土层17191.051.15481095203对于反循环排出的泥浆，采用泥浆净化器净化后循环使用。每台钻机需配ZX-250型30、（或QJ250型）泥浆净化器对泥浆进行净化处理，钻孔施工过程中，将泥浆循环的排渣管直接接在泥浆预筛设施上，泥浆循环时首先过滤去粒径大于1.0毫米的钻渣颗粒，然后再利用泥浆净化设备对泥浆进行最终处理。经过净化处理后的泥浆通过回浆管流回孔内，净化时排出的钻渣通过溜槽排放到指定地点。钻孔过程采用气举反循环方式排渣，正常施工情况下每4小时测定一次泥浆性能指标，以确保孔内泥浆的质量。如果发现泥浆性能较差，不能满足护壁要求时，可根据泥浆指标情况加入纯碱、PHP等处理剂，以改善泥浆性能。当钻进至设计标高时，将钻具提离孔底5cm继续转动钻具，维持泥浆循环，并对泥浆性能进行调整，使泥浆性能指标达到表3-3要求。31、 清孔后的泥浆性能指标 表3-3粘度（PaS）容重（g/cm3）含砂率（%）PH值胶体率（%）失水量（ml/30min）泥皮厚度（mm）18201.051.152810981524、成孔作业4.1总述（1）钻机就位钻机就位时使钻头中心对中，钻机中心与设计桩位中心偏差控制在5cm以内，钻机底盘要求水平且稳固。（2）钻孔钻孔开始前，先开动泥浆泵使泥浆循环2-3min，然后开动钻机，在0-2.0m内应缓慢钻进，采用低冲程不排渣缓慢钻进，以利于形成良好的泥浆护壁，以免造成护筒底部漏水或坍塌。在钻进过程中要根据实际的地层情况及时调整进尺速度及泥浆指标，适时捞除钻渣，并时刻注意钻杆的垂直度，以确保成孔质量32、。钻孔应连续进行操作，中途不得停止，以满足钻孔质量要求。在沙层钻进时：控制好钻具升降速度和适当降低回转速度，防止坍孔、埋钻，在钻进过程中采用较大的密度、粘度和静切力的泥浆并经常清理积砂，避免细砂悬浮于泥浆中反复循环。加接钻杆时应先将钻具提离孔底，冲洗35分钟后，再加钻杆。钻进过程中防止落物入孔破坏钻头或卡钻。桩基达到设计标高时，与地质柱状图对照，如果遇到夹层或不符合地质要求时报监理、设计、建设单位共同寻求解决办法。钻孔的允许误差:a平面位置：任何方向在5cm之内；b钻孔直径：不得小于桩的设计直径；c倾斜度：对垂直井孔为1/100；d孔深：不短于设计规定；（3)清孔及检查孔底沉渣的厚度直接关系到33、成桩后的沉降，将采取下列方法控制孔底沉渣的厚度：a清孔方法：采用气举反循环法进行清孔。钻孔终止后，停止进尺，将钻头提高离开孔底20-30cm，空转并保持泥浆正常循环，把孔内原比重大的泥浆抽出，并以中速度将比重为1.1-1.25的较纯泥浆抽入孔中，此为第一次清孔。第二次清孔是安好钢筋笼和导管后进行，抽出沉渣，并大泵量加入泥浆。在清孔过程中应及时捞除钻渣，不断加入清水稀释以降低泥浆的比重（1.1-1.3）、粘度、含砂率（4%）等指标，为水下混凝土灌注做准备。清孔时，应保证钻孔内的水位高出地下水位1.5-2.0m，以防止塌孔。清孔后泥浆坚硬颗粒的数量应小于5%，但为保证安全和悬浮钻渣的能力，泥浆的各34、项指标不宜过低。 b沉渣厚度的控制：在钻进的过程中做好钻进记录，终孔时利用钻杆的长度仔细计算孔底标高以及孔底到护筒的高度，并利用测绳进行复核，清孔过程中不断量测沉渣顶面到护筒的长度，计算孔底沉渣厚度，直至孔底沉渣厚度符合设计及规范的要求-小于20cm为止（摩擦桩），要进行多点量测，防止局部沉渣过厚。 c检孔：清孔完毕后进行终孔检查，对孔深、孔径、孔形和斜度等进行检测，检孔器用钢筋笼自制，其外径等于设计孔径，长度不小于孔径的46倍，将检孔器吊入孔内检测，并将上述检测结果填入终孔检查记录呈报监理工程师签认。本工程混凝土灌注桩质量检验标准应符合下表规定。序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1孔的中心35、位置(mm)502孔径（mm）不小于桩径直径测孔仪3倾斜度1%或符合设计要求测孔仪4孔深符合图纸要求测孔仪5沉淀层厚度(mm)200或符合设计要求测孔仪6相对密度1.031.15查清孔资料粘度2025s含砂率1%胶体率90%钻孔桩成孔质量标准 4-14.2具体钻进工艺（液压式反回旋ZSD250-300或QJ250钻机）4.2.1 根据地质情况采用与钻孔直径相匹配的刮刀钻头，钻进成孔。具体操作要点如下：（1）护筒内钻进在护筒内可采用清水钻进成孔，钻进过程中要根据钻具运转的平稳情况判断钻头是否摩擦护筒及孔内是否有异物，发现问题应针对不同情况采取有效措施进行处理。当清水循环钻进至护筒底口以上两米时停36、止钻进，利用制浆池中已制备好的泥浆转换护筒内的清水，置换完成后护筒内的泥浆性能指标满足表3-2中地层要求。待护筒内泥浆指标满足要求后可向下钻进成孔，钻进护筒底口部位时（底口上下各2m左右）宜使用气举反循环，小气量、轻压、慢转钻进成孔，需特别注意钻头碰挂护筒底口。如钻进过程中发现钻头磨擦护筒或钻机弊车时，不得强行钻进，可根据护筒倾斜情况适当调整钻机位置。（2）护筒外钻进用梳齿钻头出护筒后，小气量、轻压、慢转钻进成孔，钻进过程中对变层部位要注意控制进尺，并且每钻进一根钻杆要注意扫孔，以保证钻孔直径满足要求；要随时检测和控制泥浆性能指标，以确保孔壁的安全。由于本工程钻孔中粉质粘土、粉砂、粉细砂层厚度37、较厚，呈流塑可塑密实状，在此种地层中钻进，经常会泥浆形成粘土、砂侵，致使泥浆比重、粘度、失水量增大，使泥浆泥皮增厚，从而造成缩径甚至是孔壁片帮。因此在此段层钻进时，要控制进尺及转速，防止糊钻，每钻进一个回次的单根钻杆要及时进行扫孔，同时加强对泥浆性能的调整，以保证钻孔直径满足要求。同时，要强化对泥浆性能的监控及净化措施，施工中采用机械强制除砂及自然沉淀除砂的方法进行泥浆净化，即在循环管路的排渣口处安装预筛设施，过滤出粒径大于5mm的固相颗粒，在回路上由ZX-500型泥浆处理器进行泥浆处理，经过净化的泥浆通过泥浆池再次沉淀后再流回孔内。 根据钻孔所揭露地层不同，需选用的钻进参数如表4-2所示。不38、同地层钻进参数表 表4-2地 层钻压（kN）转数（rpm）进尺速度（m/h）采用的钻头护筒底口地层80680.51.0梳齿钻头粉（细、中、砾）砂层150680.51.5梳齿钻头粘土、亚粘土100-20010141.52.5梳齿钻头正常钻进施工中，在粘性土层钻进时，要控制进尺，每钻进一个回次的单根钻杆要及时进行扫孔，以保证钻孔直径满足要求。在砂层钻进时，要控制泥浆性能满足护壁要求，以保证孔壁的安全。在正常施工过程中，为保证钻孔的垂直度，必须采用减压钻进，使加在孔底的钻压小于粗径钻具总重（扣除泥浆浮力）的80%。钻进过程中注意往孔内及时补充浆液量，维持护筒内的水头高度，保证孔壁稳定。升降钻具应平稳39、，尤其是当钻头处于护筒底口位置时，必须防止钻头钩挂护筒。加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底810cm，维持泥浆循环5分钟以上，以清除孔底沉渣并将管道内的钻渣携出排净，然后加接钻杆。钻杆连接螺栓应拧紧上牢，认真检查密封圈，以防钻杆接头漏水漏气，使反循环无法正常工作。钻孔过程应分班连续进行，不得中途长时间停止。详细、真实、准确地填写钻孔原始记录，精确测量钻具长度，应注意地层的变化，在地层变化与地质报告提供资料不相一致时，应及时通知技术人员。钻进过程中应保证孔口安全，孔内严禁掉入铁件（如扳手、螺栓等）物品，以保证钻孔施工正常顺利进行。认真、仔细检查下入孔内的钻具，保证其可靠性，避免掉钻事故的发40、生。定时检测钻机底座的水平度（底座四角高差不得大于3mm）及钻塔的垂直度，发现问题及时调整，以保证钻孔的垂直度。4.22 钻进过程中应认真填写施工记录，详细记录地层变化、钻进过程中出现的有关问题、处理措施及效果等，钻机操作手或班长必须在钻孔记录上签字。开孔前由技术人员签发_孔责任流程卡，内容主要包括：孔位编号、成孔深度、开孔时间、终孔时间、护筒偏差等。成孔验收合格后验收单连同成孔记录一并交由现场技术人员，_孔责任流程卡由技术人员转至灌注人员。4.2.3钻孔过程中要精心组织、精心施工，做好各种事故预防措施及处理方案。钻孔施工过程中常见事故及其处理办法如下表。表4-3事故名称产生原因预防措施处理措41、施斜孔 地质原因：相邻两种地层的硬度相差较大，钻头在软层一边进尺速度较快，在硬层一边进尺速度较慢，从而在钻头底部形成进尺速度差，导致钻头趋向软地层方向。 设备因素：如提吊中心、转盘中心、孔中心不在同一铅垂直线上，钻杆刚性差，钻进过程中钻机发生平面位移或不均匀沉降等。 操作不当，钻进参数不合理。 必须使钻进设备安装符合质量要求 ； 根据准确的地质柱状图选择钻进工艺参数； 通过软硬不均地层时采用轻压慢转； 钻进砂层时要特别注意控制泥浆性能及钻头转数。 将扫孔纠斜钻头下到偏斜值超过规定的孔深部位的上部，慢速回转钻具，并上下反复串动钻具。下放钻具时，要严格控制钻头下放速度，借钻头重锤作用纠正孔斜。掉钻42、及孔内遗落铁件 由于孔斜或地层软硬不均造成剧烈跳钻，致使钻杆螺栓或刀齿脱落。 钻杆扭断。 由于施工人员操作不当将施工工具遗落孔内。钻杆螺栓未均一拧紧，在钻进过程中螺栓松脱导致掉钻事故。在搭设平台及沉放护筒过程中遗落型材 避免孔斜。 根据钻进情况定时提钻检查, 重点检查加重杆管壁及钻杆上下法兰。 维护孔壁的稳定及保持孔底清洁是处理孔内事故的必要前提,因此保持泥浆性能是关键。同时,作好孔口的防护工作,避免向孔内掉入铁件。 准确记录孔内钻具的各部位部件。 首先准确判断掉钻部位，并据此制定正确的打捞方案，一般采用偏心钩、三翼滑块打捞器打捞的方法进行打捞。 在打捞过程中,杜绝强拔强扭,以避免扩大事故。 43、打捞上来后，要妥善固定在孔口安全部位，方能松脱打捞工具。 对于孔内遗落的铁件，采用LMC-120电磁打捞器打捞（其水中吸重达5t）。扩孔及孔壁坍塌 砂层钻进泥浆性能差(如粘度太小、含砂量大等),不能起到护壁作用。 孔斜、地层软硬不均等原因造成扩孔。 在某一孔段进尺速度极不均衡或重复钻进。 在非稳定层段（如砂层）钻进过程中反复抽吸造成孔壁局部失稳、坍塌。 孔内泥浆面过低致使孔壁失稳坍蹋。 保证泥浆的性能及水头压力以满足护壁要求。 采取合理的钻进工艺，反对片面追求进尺而盲目钻进。小的扩孔在不做处理。 大的扩孔采用粘土回填后处理。缩孔砂层及粘性土层中钻进泥浆性能差(如粘度太小、含砂量大等),不能起到44、护壁作用。在淤泥质粘土及粘性土层中钻进进尺速度过快，追求盲目进尺。 钻进过程中孔内泥浆面过低导致孔壁失稳。 保证泥浆的性能及水头压力以满足护壁要求。 采取合理的钻进工艺，反对片面追求进尺而盲目钻进。 在粘性土层中钻进每钻进一根钻杆回次重复进行扫孔。调整泥浆性能重新下入钻头扫孔43重点控制环节及控制措施为满足钻孔灌注桩质量检验标准的各项要求，确保工程优质、高效地完成，施工时对各工序，尤其关键工序应严格控制，钻孔灌注桩施工重点控制的环节及措施如下表所示： 重点控制环节及控制措施表 表 4-4施工环节技 术 质 量 控 制 要 点主 要 措 施成 孔桩位偏差；桩径；成孔深度；孔垂直度；孔底沉渣技术干45、部检查；严格控制钻头直径；加强泥浆性能的控制；先行自检，然后由质检员检查，合格后报监理工程师验收。水下砼灌注灌前沉渣厚度；钢筋笼安放；导管密封性及埋置深度；桩顶超灌量逐级检查；严格控制导管埋深，最大不超过6米，最小不少于2.0米；砼面测量用2点测量；桩顶超灌量不少于80cm。5、钢筋笼安装。钢筋笼现场制作，人工配合汽车吊安装，钢筋笼分三节在预制厂成批加工，以拖车或船只运输到位，用25t吊车或50吨履带吊（水中墩）现场吊装安装，现场直螺纹栓接，接口按50%交错布置，加快安装速度，并满足施工技术规范要求。6、砼输送、灌注。水上灌桩采用托泵泵送砼。岸上采用砼罐车配合初灌大料斗进行水下砼灌注。全部采用46、导管法灌注水下混凝土。a 机具准备采用导管法进行水下混凝土灌注，一次性连续灌注完毕。导管采用直径250300mm的导管，导管、漏斗采用法兰盘连接，并夹胶皮密封垫，用螺栓拧紧，不得漏水、漏气，上下通直，以免灌注时混凝土堵塞导管。使用前导管需进行水密承压和接头抗拉试验。进行水密试验的水压不宜小于1.8Mpa。只有试验合格的导管才允许使用。根据孔深配备所需导管，导管底节长度为6-10m，下放导管时应准确测量每节导管长度及安装顺序，并认真做好记录。导管连接时，接头部位应清洗干净，密封圈应清洁无损伤，并涂抹黄油。导管应拧紧上牢，防止灌注过程出现事故。导管底口距离孔底3050cm，导管下至孔底后，分节上紧47、，并做好详细记录，防止拔管时拔错，导致断桩或导管埋深过小。应根据孔底及施工地面标高校对导管总长度，如偏差较大时必须查明原因进行处理。导管下放完毕，重新测量孔深及孔底沉渣厚度，如孔底沉渣厚度超过要求，则应利用导管进行二次清孔，直至孔底沉渣厚度达到要求。b 水下混凝土配制钻孔桩施工过程中对水下混凝土的各项技术要求较高，施工前确定水下混凝土的配合比，混凝土的强度和性能必须满足设计与施工方案要求。水下混凝土的配合比提前在试验室试配，在施工现场结合骨料的实际含水量调整施工配合比，混凝土由拌和站拌制，电子自动计量器计量，严格控制上料计量并做好取样工作。水下混凝土的各项指标要求如下：坍落度控制在18022048、mm以内；胶凝材料最小总量为350kg/m3，最大水胶比为0.45 ；含砂率控制在4045%之间，采用中粗砂，粗骨料最大粒径小于31.5mm。混凝土的质量及供应速度应满足施工要求。施工过程中随时保持与混凝土搅拌站的联系，对进入现场的混凝土进行严格检查和验收，发现有问题的混凝土坚决予以弃用，严格禁止使用不合格混凝土进行灌注施工。c 水下混凝土灌注砼输送方案：岸边桩基的砼供应，采用泵车配合15方大料斗（带有溜槽）先灌封底砼，之后用砼罐车配合小料斗持续灌注桩基砼。水中桩基砼供应，采用拖泵安置于岸边，砼输送管通过栈桥、天桥输送到121#平台上的大料斗中，再通过小料斗将砼灌入孔中。第一步：成孔和清孔后的49、质量检查，包括孔深、孔径、孔的垂直度、沉渣厚度等方面满足要求后方可进行混凝土灌注。第二步：计算一次连续灌注混凝土的数量，混凝土的首次灌注要确保灌入后导管的埋置深度100cm以上，首批混凝土的隔水措施采用隔水栓法，隔水栓以一根钢丝绳引出，然后向漏斗内倒入混凝土，混凝土的量满足要求后，用吊车提起隔水栓的钢丝绳，将首批混凝土灌入孔内。根据导管底口处导管内外承压力的平衡关系，确定首次灌注砼的方量为14 m3。水上施工时，需要准备一个14方的大料斗，下设阀门和可转动性溜槽。开始灌注砼前，预先在料斗内储备14方砼，然后同时开启阀门和输送泵，从而可以将料斗内的砼源源不断地送向不同的孔内。岸边桩基灌注砼时，可50、以用一辆满载8方的罐车，配和一个满盛6方砼的料斗，同时启动阀门灌注砼。第三步：连续不断的灌注混凝土，观察管内混凝土下降和孔口返水情况，及时测量孔内的混凝土面高度，并进行导管的拆除，确保导管埋深始终在2.06.0m之间。混凝土面上升高度测量：混凝土面测量以测锤多点测量为准，同时用混凝土灌注量计算值进行复核，如二者误差较大时应找出误差原因，排除影响混凝土灌注的因素，再继续进行灌注。用测锤测量时应在钻孔内四周多点测量，并取测点中的低点作为拆除导管的依据，如有意外情况时应增加测点数。由于测量时主要由测量人员手感确定，所以在拆除导管前由质检员进行复核，确认无误后才能拆除导管，测量时间间隔不大于20分钟，51、每次测量都要进行记录。第四步：灌注过程中，当导管内混凝土不满，导管上段有空气时，后续混凝土应缓慢灌入，防止在导管内形成高压气囊。第五步：混凝土面到达钢筋笼时应防止钢筋笼上浮及移动，确保钢筋笼位置准确；加固钢筋笼可使用以下方式：孔口固定，可用钢管垂直地卡住钢筋，钢管点焊在孔口上，但须注意位置的垂直，否则会使管架变形。混凝土面接近钢筋笼时，保持较大埋深，放慢灌注速度，以减小混凝土的冲击力。混凝土面距钢筋笼23m后，适当提升导管减少埋深（但不小于2m），以增加钢筋笼在导管底口以下的埋深，从而增加混凝土对钢筋笼的握裹力，灌注混凝土要均匀、连续不断。第六步：灌注快结束混凝土上升困难时，可向孔内加水，并掏52、渣或增加漏斗高度，拔最后一节导管时应慢，防止泥浆挤入产生泥心。第七步：灌注结束前，要用钢筋探测桩顶浆层的厚度，保证桩顶浆层以下的混凝土面超出桩顶设计标高不小于1m，确保桩头混凝土的质量，同时由专人负责灌注记录。在混凝土的灌注过程中，随时对混凝土的和易性、坍落度进行检测，确保混凝土的质量。灌注过程中由记录员做好灌注记录，同时应组织好人力、物力，确保连续灌注，不得中间停顿。水下灌注应在最短时间内完成，各桩基混凝土灌注时间不应超过12小时。3.1.2 水中墩钻孔平台及钢围堰施工3.1.2.1 121#墩钻孔平台施工钻孔桩采用钢平台法施工，使用DZ60打桩船插打800mm定位钢管桩，作为钢平台支撑，使53、用II56b工字钢作为支撑梁，上面设贝雷梁，之上为I1875cm分配梁，面板为68mm厚度钢板。然后施工时预留钢护筒位置，顶面高程为4.0m。工作面宽度较大时可通过船运打桩吊车至平台上，加快施工进度。平台外侧设置围护桩，并设置安全警识标志、标牌与信号灯等，在平台上下游80m位置各设两条驳船（长度30-35m）横向河流布置，并固定在600mm钢管桩上，在围堰的外侧钢管桩打入河床底不小于12m，在驳船上设警识标志。图10 桥墩立面图钻孔平台如下图：钻孔施工平台平面图 平台完成后设置导向架，准确放线后插打钢护筒，专人监测。护筒初步确定打入河床底12m(正好处于硬塑性粘土，0=140Kpa，单根护筒可54、承重44t)，护筒采用10mm厚Q235卷制，焊接成型，并与作业平台点焊，确保护筒的稳定性。在钢平台上施工钻孔灌注桩，平台外侧布置泥浆船，泥浆进行分离，循环使用，灌注后泥浆、钻渣外运处理。泥浆循环与钻渣排除采用“一环级处理,二级沉淀”的方法。循环系统由沉渣筒、循环池、连通管、分离筛等组成（见上图）。泥浆经过放在沉渣筒上的分离筛滤网将钻渣排出,过滤后的泥浆流入沉渣筒,泥浆再经沉渣筒上部的软管出口流入循环池,通过连通管返回桩基护筒内。桩基础完成后安装双壁墩围堰，再施工承台。 水中墩所用钢筋笼通过运输船运输到钻孔平台，再通过80吨浮吊和平台上50吨履带吊配合，吊放入孔，直螺纹连接。其他材料依然。水中55、墩桩基施工时，采用4台ZSD-250回旋钻同时施工，每六天可完成4根钻孔桩，计划在一个月之内，完成水中墩所有桩基。桩基砼通过罐车运输砼到栈桥端部，再用80方每小时的拖泵，通过布置在天桥之上的砼输送管，继续往河中墩输送砼。在河中墩钻孔平台上，砼先汇集到集料斗，再注入导管和桩孔中。 钻孔平台材料单下表：墩号直径(米)根数桩长 (米)高程(米)地质情况厚度(米)1212.016120.5河床标高-10.0-18.62淤泥质黏土(0=60Kpa)8.62-22.22黏土(0=140Kpa)3.6-31.62粉土、粉砂(0=80Kpa)9.4-49.12粉土、粉砂(0=90Kpa)17.5-53.57粉56、砂(0=160Kpa)4.45-60.12黏土(0=200Kpa)6.55-67.62粉土 (0=130Kpa)7.5-92.02粉砂(0=180Kpa)24.4-95.82黏土(0=200Kpa)3.8-102.92粉土 (0=150Kpa)7.1-105.02黏土(0=200Kpa)2.1-111.32粉砂(0=200Kpa)6.3-114.32黏土(0=200Kpa)3.0-124.22粉砂(0=200Kpa)9.9121#墩位处的地质情况表3. 1.2.2双壁墩钢围堰施工3.1.2.2.1钢围堰总体施工方案根据工程特点和工期要求，结合现场水流受潮汐影响、过往大吨位船只繁多等具体情况，采57、用先桩后堰方案施工。双壁墩钢围堰采用方形双壁自浮式结构。XX特大桥121#墩涨潮时水深约16m米，承台底标高-12.574m，最高洪水位标高2.62m，初步确定围堰沉入河床12m，确定钢围堰高24米，分2节制作安装。为了满足起吊设备的要求，每节钢围堰在平面上等分成八块，每块之间用互不连通的隔舱分开，以使围堰在下沉、灌水、分舱灌注混凝土时保持稳定。内外壁之间以刚性支撑连结。3.1.2.2.2 钢围堰具体施工技术拟采用方形双壁钢围堰，如上图图所示。钢围堰内外壁隔舱距离为：1.2m钢围堰高：24m内外壁钢板厚度:1014mm承台尺寸：19.75m19.75m围堰内、外壁尺寸19.75m、22.15m58、。钢围堰顶面标高拟为：+4.0m（最高水位2.62米）围堰距栈桥净距70米，不妨碍行船通航。钢围堰构造见下图： 钢围堰水下砼(C30)封底厚度先计划3.0m，视具体情况再做改变。为保证围堰内砼封底的成功率，围堰刃角伸入砼封底面以下，即围堰下沉到位，围堰刃角底标高：-20.00m。围堰外围的覆盖层厚：12m，由于河床覆盖层地质为淤泥质黏土层，抗冲能力差，河流正常流速在1.05m/秒左右，会造成一定的冲刷，因此围堰刃角必须伸入地质较稳定层。围堰施工期间（即封底砼未完成前）局部如有出现冲刷严重的部位，要抛投片石铅丝石笼和砂袋。根据水上两台300t浮吊的起重能力，将套箱高分成2节（底节高14m），每节59、平面块的大小根据现场制造设备、运输和墩平台上组拼时的起吊能力确定，暂按每节8块分块制作。在围堰钢块件加工场组装工作平台，杆件集中下料，在平台上放大样后焊接块件骨架、焊接内外壁板；检查节间、块间接缝及舱板是否渗水、漏水并及时处理渗水部位，确保钢围堰的严密性。组拼工序为：外壁板纵向加劲角钢、水平桁架弦板、水平撑、隔舱板、内壁加劲角钢、内壁板、脱胎模翻身、焊接成件。拼装时要求：上下隔舱板对齐，各相邻水平桁架弦板对齐，上、下竖向加劲角钢允许尽量对准，但必须和水平桁架弦板焊牢。内外壁钢板拼缝不能对接焊时，允许采用搭接焊或贴板焊接，但必须满焊，并保证全焊水密结构的可靠性。墩位平台上钢围堰的组拼及下放入水：60、钢围堰在钻孔平台上组拼，在钻孔平台上画出底层的安装位置，做好组拼前的准备工作。先要进行墩平台的部分拆除，底层围堰高14m，一、二节围堰在平台上进行焊接工作（底节围堰要与简易平台进行连焊，防止底层围堰组拼完成后受到浮力漂起）。底节围堰组拼完成后下放入水作业：起吊下水的做法如下：A、在双壁围堰侧壁上焊牢带有竖直孔眼的牛腿，牛腿与堰壁的连接抗剪能力达到30t。全围堰共有吊点16处，分内吊点、外吊点各8处，以防止围堰偏载承力。底层围堰重500余吨，每个吊点平均为32t，不均匀时最大吊点的受力不超过35t，采用40t手拉葫芦作吊具，葫芦悬挂在外侧横梁上，横梁支撑在四根钢管桩上（每根钢管桩承重15吨），或61、悬挂在一个护筒上（每个护筒承重44墩）。B、内侧横梁支撑在钢护筒上，外侧在钢管桩上或钢管桩组成横担梁上。C、每处悬挂一台40t手拉葫芦，起到辅助承重和调整下沉方向的作用。D、两个浮吊各停在一面，代替4个吊点，基本上承重全部钢围堰重量。E、紧贴围堰内侧的四角护筒上，焊接由I25工字钢制成的竖向导向槽（水平方向也起到限位作用）；围堰内侧竖向的相应位置焊接凸出的导向梁，导向梁紧贴导向槽顺势滑下。另外围堰两对角系绳索，随时调整围堰的摆动。上述工具设备安装到位后，通过倒链和浮吊把底节钢围堰下放入水。钢围堰的着床及吸泥下沉:围堰在水中是以隔舱内装填沙袋或灌筑混凝土(入土部分)。为避免刃角变形可灌1.0m362、.0m的刃角砼，本桥双壁围堰内有十二支钻孔成桩的钢护筒防碍抓泥斗的使用，即有些部位抓泥斗不能到位，只能使用空气吸泥机高压射水龙头。围堰内吸泥总深度为4.0m，根据下沉系数计算能达1.5，即围堰隔舱内全部加满河卵石压重，内外壁围堰在淤泥土中的摩擦力按1.7t/m2（设计资料提供这部分土层的承载力60kpa）在围堰的内壁面上对应承台的四只角钢护筒的位置，上下各安放用型钢制作钢套箱下沉时竖向定位系统。即横纵向的水平限位系统竖向起着导向作用。如果围堰偏时用40t手拉葫芦进行调控。围堰的适当位置安设两处补水孔直径30cm的钢管长1.7m水平穿过围堰壁并周围焊牢，钢管端头焊有法兰盘，对应有一块套钻孔眼的堵63、头钢板，不用时加上橡胶垫圈用螺栓拧上，或用潜水人员进行水下操作。按图下料制作水平桁架平台改造准备组拼骨架检查校正骨架块件检查验收水密试验检查焊缝质量焊吊耳,锚环,高度标尺线压制水平行桁架角钢和刃脚放水板底节围堰放样围焊内外壁板块件吊装或移位存放组拼底节围堰补焊钢围堰着床是钢围堰施工中的一道重要关键工序，钢围堰着床后的位置和倾斜率对钢围堰以后的下沉，乃至钢围堰落到设计高程时的质量都有重要影响。若围堰着床后发现偏位较大，可排除隔仓内的水使围堰上浮再进行第二次准确着床，直到精度符合设计要求。3.1.2.2.3双壁钢围堰施工技术措施双壁钢围堰制作完成后对尺寸、焊接质量、杆件部位、附加结构部位进行全面检64、查验收，并作水密试验(即油浸试验)。双壁钢围堰当吸泥下沉速度减小、吸泥管发生堵管时，要及时安排潜水员下潜检查河床表层。当刃脚已基本悬空且顶面高差、中心位置偏差符合要求，但停止下沉时就要浇筑壁仓混凝土或抛填砂石等，增加钢套箱重量以克服下沉摩擦力，混凝土浇筑时，要对称均匀，严格控制浇筑高度，尽量使每个壁仓混凝土浇筑到统一标高，使围堰均匀下沉。在下沉过程中，发现障碍物时，立即停止吸泥下沉，潜水进行详细勘察，摸清情况，分析原因，采取措施及时处理。吸泥过程中由于吸泥机排水量较大，要打开在围堰的上下游方向设置的300mm的补水孔，以保持围堰内外水位差，防止内外水头差过大而引起刃脚翻砂。围堰下沉的允许偏差为65、(25+H/50)cm(其中H为围堰高度)，当围堰高度为24米时，最大允许偏差为25.5cm。下沉过程中，要定时用全站仪监控围堰顶面的四个点，计算出偏位和倾斜情况，发现问题要及时纠正。纠正的方法有：用抽水机往钢套箱高的一侧隔仓内加水，把低的一侧隔仓内的水抽出，利用两侧重力不同，使钢套箱水平，但此法需保证隔仓与隔仓之间、隔仓与隔仓外的水头差在允许范围内。用吸泥机在钢套箱的刃脚处不均匀吸泥，利用钢套箱高低两侧下沉时所受阻力不同，而使钢套箱纠正。往隔仓中浇注混凝土进行调平。如吸泥过程中出现无法下沉或下沉缓慢情况，一定要仔细分析原因，摸清情况，及时采取有效处理办法。吸泥过程中要坚持每天测量水下地形、墩66、位处冲刷及淤积情况、围堰的移动轨迹，作好原始记录，以便确定精确位置及下沉着床的有关技术参数。下沉初期要特别注意及时接高围堰，以防围堰突然下沉，使顶部淹没水中。3.1.2.2.4封堵混凝土施工技术措施封底混凝土厚度范围内钢套箱内壁上的淤泥由潜水员用高压水管冲洗干净，并用钢刷拉毛封底混凝土厚度范围内钢套箱内壁，以利于封底混凝土与围堰内壁紧密结合。清基完成后用测深仪测出基底高程，供下放导管时使用。封底混凝土厚度的确定以钢套箱总重封底混凝土重以满足克服抽水后双壁钢套箱总浮力的原则确定，并进行强度检算。其抗浮检算公式为： 抽水后双壁钢套箱浮力QD(钢套箱自重D1封底混凝土重量D2双壁钢套箱壁间水重D3)67、。钻孔桩的抗拔力作为安全系数考虑，不列入抗浮检算。D1=540吨，D2=19.752*3*2.3=2691（吨），D3=1.2*2*(22.15+19.75)*3*1.0=302(吨)D总=D1+D2+D3=3533*9.8*103=3.4662*107(N)Q=gV=1.0*103*9.8*22.152*3=1.442*107(N)因为D总Q所以围堰稳定。在灌注封底混凝土前沿双壁钢围堰周围抛填片石堵塞漏洞，防止漏浆造成混凝土的流失，以及对双壁钢围堰内基底淤泥抛填一定数量的片石，以挤淤增强淤泥层的密实度；再对双壁钢围堰内基底用吸泥机普遍吸一遍，确保封底混凝土的厚度和质量。3.1.2.25围堰内68、水下砼封底围堰内水下砼(C30)封底厚3. 0m，封底砼与钢护筒壁的摩阻力按10t/m2，没有计入钢围堰内壁的摩阻力，采用多点导管法进行水下砼封底。混凝土灌注.水下封底混凝土性能及配合比选择封底混凝土既是水下混凝土和大体积混凝土，又是泵送混凝土。混凝土拌合物初凝时间必须大于20h，终凝时间必须不大于25h；混凝土拌合物和易性好，不泌水，不贴底，可泵性好，流动性好，扩散性好；混凝土拌合物坍落度：开始为2223cm，2h后为1718cm；要求水化热低。为满足以上要求，拟采用矿碴水泥和掺入粉煤灰和外加剂(“双掺”)。掺入少量粉煤灰，可以降低水泥用量，降低水化热。外加剂采用缓凝高效泵送剂。.混凝土的供69、应与运输混凝土采用搅拌站集中搅拌，混凝土输送泵泵送到施工平台的储料斗内进行浇注。.封底混凝土的浇注封底混凝土的浇注是从围堰内的下游开始到上游结束。浇注前对所有的机具、材料、混凝土的配合比及施工布置进行全面细致的检查，保证混凝土拌合物质量良好，施工机械在灌注过程中不发生故障。浇注过程中随时通过测点测量，掌握混凝土的流动情况，控制导管的埋深、封底混凝土的顶面标高。浇注后期适当增加混凝土的坍落度，使混凝土形成较平坦的顶面。考虑到混凝土表面会形成一层浮浆层，封底混凝土浇注标高比设计标高提高15cm。3.1.2.2.6封底混凝土施工根据现场的地形和大桥配备的设备情况， 混凝土通过两台混凝土输送泵到达双壁70、钢围堰封底混凝土中心集料斗。封底混凝土的灌注：封底混凝土采用垂直导管法灌注水下混凝土，即在双壁钢围堰内垂直放入内径为300mm的钢制导管，管底距基底面30cm，在导管顶部连接有一定容量的漏斗，在漏斗颈部安装球塞，并用绳索系牢，漏斗内满盛陷度较大的混凝土，然后利用索吊提拔球塞，同时迅速不断地向漏斗内灌入混凝土，此时导管内之空气和水均受混凝土重力挤压由管底排出，瞬间，混凝土在管底周围堆筑成一圆锥体堆，将导管下端埋入混凝土堆内至少1m以上，使水不能流入管内，将以后再灌注的混凝土在无水的导管内源源不断地灌入混凝土堆内，随灌随向周围挤动、摊开及升高。混凝土的灌注顺序为先周边后中间的原则进行；因封底的底部71、为淤泥，在灌注前，在双壁钢围堰内先抛填片石，进行挤淤，提高淤泥的密实度；且在导管口下端即淤泥面上安放一块150150cm的4mm钢板，以防止混凝土冲入淤泥，将淤泥翻起，影响封底混凝土质量。在混凝土初凝以前，使2根导管全部灌注一遍(每根导管的灌注时间不得超过1.5h)，以保证混凝土将淤泥全部覆盖，再进行第二次循环，直至标高。混凝土的灌注，严格按照水下混凝土的灌注要求进行，导管的埋置深度不小于0.5m，导管的提拔和拆卸通过浮吊进行。在灌注过程中，要随时测量混凝土的灌注标高，并做好记录，以便掌握灌注情况，调整施工顺序。混凝土在开盘后，即做一组试件，核实混凝土的初凝时间，以便调整导管灌注顺序，保证导管72、不至于埋在已初凝的混凝土内，并不造成混凝土形成断层。混凝土灌注至顶时，标高要比设计标高略高2030cm，因为顶部的混凝土为浮浆和淤泥的混合物，在抽水施做承台时要将之凿除。3.1.2.2.7 钢围堰拆除双壁钢围堰水下切割工作通常选在枯水期进行。先切割水面以上的部分，水下部分利用桥墩和梁体作为起吊钢围堰的受力点，根据起吊重量作好起吊系统的准备工作。水下切割步骤如下：a围堰内抽水至切割高程线以下11.5m，在切割内壁之前，沿内壁切割线之间焊四个竖向支座，支座间插钢销固定，然后切割内壁。放掉钢围堰中的存水，清除杂物，根据水头差加固好围堰的内支撑，防止围堰切除后失去稳定。b在切割高程线上、下各50cm范73、围，切除内壁板及隔舱板(两水平桁架间)。切除切割高程线上、下各10cm范围的外壁板内侧竖向肋及隔舱板，切除时切割线应距外壁板12cm，严禁烧伤外壁板。c沿外壁板在切断的竖向肋角钢上在切割高程线处焊一圈10mm的钢筋，作为水下切割的标志线。d起吊设备稍受力后，围堰内放水至与江面齐平。e在围堰内侧沿焊好的切割高程线进行外壁潜水烧割。f钢围堰切除部分整体起吊前，须再次由潜水工检查切割缝，确认全部切割无连接后，再进行起吊工作，整体起吊出水后，在桥墩两侧送进铁驳，再在铁驳上进行分解。3.2承台施工技术措施32.1 水中承台施工1、割护筒、凿除桩头和超高的封底砼。按测量提供的标高，割除多余的护筒。并组织空74、压机及风镐将超灌得的桩头砼及高出设计值的封底砼凿除。凿好的桩要求桩顶平整，断面碎石出露均匀，桩径范围外凿平至承台底，桩周围含泥及杂质砼必须凿除。承台底面以上到设计高程范围的桩基顶部应露出新鲜混凝土面，桩基埋入承台长度及桩顶主钢筋锚入承台长度应满足设计要求。然后将声测管顶口锯平，灌水封管上口待检测。2、基坑放样根据承台平面尺寸及钢筋平面布置放样。3、钢筋绑扎 水中墩所用钢筋采用驳船运输到场，50吨履带吊吊放就位。钢筋在加工场加工下料，桩基钢筋嵌入承台部分做成喇叭型。承台钢筋要增加施工架立筋，以保证钢筋位置准确性及牢固性；采用桩基顶主钢筋伸入承台联结时，承台低层钢筋网在越过桩顶时不得截断；采用基桩75、顶部直接埋入承台联结时，承台低层钢筋网碰及基桩时，可以调整钢筋间距或在基桩两侧改用束筋越过，确需截断时，宜在截断处增设附加等强度钢筋连续绕过；钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证，方可立模。应注意准确预埋墩柱钢筋。冷却管要按照设计要求安装好，保证定位牢固，接头不漏水。冷却管采用无缝钢管(40mm的薄壁钢管)，主桥承台中埋设4层，上下、左右间距各为一米；每层一个进水口和一个出水口；共四个进水口和出水口。4、利用钢围堰作为承台模板对其平面位置、顶部标高进行标定，保证模板内表面光洁、不漏浆，内部尺寸符合设计要求；并报监理工程师签证。 (2)、在浇注前预先在混凝土内按1.44m的层距布设降温冷却水管(4076、mm的薄壁钢管)，混凝土浇注后或每层循环水管被混凝土覆盖并振捣完成后，即可在该层水管内通水。通过水循环，带走基础内部的热量，使混凝土内部的温度降低到要求的限度。控制循环冷却水进、出水的温差不大于5。管路采用回形方式，水平铺设，水平管层间距为144cm，共分3层：距混凝土边缘为约75cm。各层间进出水管均各自独立，以便根据测温数据相应调整水循环的速度，以充分利用混凝土的自身温度，即中部温度高、四周温度低的特点，在循环过程中自动调节温差，产生好的效果。冷却水管安装时，要以钢筋骨架和支撑桁架固定牢靠。水管之间的联接使用胶管，为防堵管和漏水，灌注混凝土前应做通水试验。详见附图。 5、承台大体积混凝土的77、浇筑水中墩所用砼采用罐车运送到栈桥顶端，再用80方每小时的输送泵，通过跨越天桥的输送砼管道到达河中墩。承台混凝土应一次连续浇筑，当混凝土与环境温差大于25时，采取降低混凝土水化热和内部温度措施。 (1)、承台按照钢筋一次绑扎，混凝土浇筑三次完成施工，以错开混凝土的水化热高峰时间，以减少混凝土水化热的影响。分层高度在2m高度处。混凝土分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度40cm，然后按照规范处理，设置施工缝联结钢筋。并在横桥向方向按1：2的坡度全断面摊铺，待每薄层混凝土全断面布料振捣完毕，再沿横桥向向循环浇注。 (3)、因第一阶承台高达4.5m，下部2m部分的混凝土浇注需用溜槽、串筒入模。分层浇筑，78、每层灌注须在下层混凝土未初凝前完成，以防出现施工冷缝。 (4)、混凝土振捣采用直径中70mm左右的插入式振捣器。振捣时插入下层混凝土10cm左右，并保证在下层混凝土初凝前进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度和整体性。振捣中既要防止漏振，也不能过振。为保证振捣质量可在模板上安装一定数量的附着式振捣器配合插入式振捣器进行混凝土施工。 (5)、浇筑过程中设专人检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处理。 (6)、混凝土在浇筑振捣过程中会产生多少不等的泌水，需配备一定数量的工具如小水泵、大铁勺等用以排出泌水。浇筑过程中还要注意及时清除粘附在顶层钢筋表面上的松散混凝土。 另外，绑扎承台钢筋前，应将地基进79、行清理使之符合要求。灌注混凝土时，当地基干燥时应先将地基湿润。(7)为了防止大体积混凝土水化热产生温度裂缝，施工中从减少和控制水化热温度、内外温差、温度变化速率以及提高混凝土品质等方面采取了措施。温控标准: 混凝土内表温差，即混凝土内部平均最高温度与表面温度之差不超过250C； 混凝土内部平均最高温度不超过510C； 混凝土最大水化热温升不应大于400C。防裂措施、严把材料关，优化混凝土配合比水化热与水泥品质、用量以及其他原材料等密切相关，选择级配良好的砂、石料，在保证强度的前提下适量降低水泥用量，采用优质的缓凝高效减水剂和适量掺用粉煤灰的“双掺”技术措施是降低混凝土内部水化热温升的主要措施。80、现场选定的原材料为：42.5普硅水泥，经试配，水泥用量较原设计配比降低了15 kg/m3。粉煤灰采用级粉煤灰，掺量为胶凝料用量的16.7 %。砂采用河砂，细度模数为2.22.7，含泥量1%。碎石采用二级配碎石，516mm占30%，1631.5mm占70%。外加剂采用缓凝高效减水剂，掺量为胶凝料用量的1.3%。每m3 C40承台混凝土的材料用量严格按试验室设计配置。、降低混凝土原材料温度a 水泥罐车装运水泥进入拌合站的水泥储藏罐后应存放3天以上以降温；b 粗骨料采用加棚遮盖，并在使用前喷洒水雾降温；c 拌合用水采用在蓄水池内加冰块的办法冷却降温；c、 泵送管道降温在混凝土泵送过程中，对泵送管道进81、行麻袋覆盖，并派专人浇水降温。、采用粉煤灰与缓凝高效减水剂“双掺”技术为提高混凝土的品质，降低混凝土的水化热，同时提高混凝土的可泵性，施工中采用粉煤灰与缓凝高效减水剂“双掺”技术，对防止大体积承台产生温度裂缝起到了一定的作用。粉煤灰掺量为胶凝料用量的16.7 %。缓凝高效减水剂掺量为胶凝料用量的1.3%。、混凝土内部温度监测在承台混凝土内部布置8个监测点，对混凝土内部平均最高温度进行监测。从混凝土浇筑开始，每2h测一次，3天后每4h测一次，7天后每天测两次，连续监测14天，直至温度变化基本稳定。 6、大体积混凝土的养护 混凝土浇注完毕后即转入养护阶段，此时浇注混凝土的水化作用已基本确定，温度的82、控制转为降温速度和内外温差的控制，这可通过给浇注体表面覆盖保温材料进行保温养护来实现。覆盖材料可采用草袋，也可用水直接覆盖在基础表面，本桥采用草袋和水覆盖法相结合方法。采用蓄水养护，蓄水深度取50cm以上。在升温阶段，蓄水层能吸收混凝土的大量水化热、减少外部低温环境的影响，起到保温养护与间接散热、降温的双重作用。在降温阶段，蓄水层能起到延缓混凝土内部的降温速度、减少混凝土表面的热扩散、保持均匀散热的作用，能有效地防止混凝土因急剧降温而产生的裂缝。经验证明该方法效果较好。 根据需要，可在埋设冷却水管时在混凝土中一起布设测温点，并在养护中通过量测测温点的温度，用于指导降温、保温工作的进行，从而控制83、混凝土内外温差在20左右。 大体积混凝土的裂缝特别是表面裂缝，主要是由于内外温差过大产生的。浇筑后，水泥水化热使混凝土温度升高，表面易散热温度较低，内部不易散热温度较高，相对地表面收缩内部膨胀，表面收缩受内部约束产生拉应力。对大体积混凝土这种拉应力较大，容易超过混凝土抗拉强度而产生裂缝。因此，加强养护是防止混凝土开裂的关键之一。在养护中要加强温度监测和管理，及时调整保温和养护措施，延缓升降温速率，保证混疑土不开裂。养护需要7天以上（浇筑完7天内是混凝土水化热产生的高峰期），具体时间将根据现场的温度监测结果而定。 、冷却水管使用完毕后用与承台强度等同的水泥浆封闭。7、拆模砼达到规定强度后拆除模板84、，并确保拆除时不损伤表面及棱角。冷却管在砼养生完毕后压入40号水泥砂浆填充密实。3.22岸边墩台施工方案3.2.2.1 桩基施工(一)、120#、122#岸上桩基，直接填平、压实，上钻机钻孔，施工方法与陆地桩基施工相同。有位于堤墙或桥面上的桩基，在平整、压实的过程中，先行用凿岩机或冲击钻将其打碎、整平，再用回旋钻继续钻进。（二）在进行岸上钻机钻进的同时，先在承台外围3米处插打一排钢板桩围堰,钢管桩加固，并与防汛墙相接，达到初步止水、挡土的目标。1、利用打桩船放出桩基、承台和施工平台范围线。水中平台尺寸为26m26m。近水承台边缘尺寸各加宽3米，并留出闸浜河泄洪通道。2、按照放线打入钢护筒、钢管85、桩，做成钻孔平台。靠水一边用60吨振动锤将DN7508mm钢管打入河床，纵横向间距如图。然后按照所放承台施工轮廓线，构建钢管桩围堰，填筑砂带、砂砾土，压实，进行筑岛围堰，围堰内各护筒之间也打入钢管桩，以加强竖向支撑力。钢管桩顶面焊接钢板，并作为岸边桩基施工的平台。3、钻孔、灌注砼。由于桩长达125.5米，桩径达2.0米，故采用回旋钻机。由于岸边桩涉及破河堤，需备用一台冲击钻。然后利用有限平台，合理摆放两台回旋钻机,钻机主机功率在55KW以上，加上泥浆泵、空压机等，整机功率大于200KW。施工工艺采用反循环为主（以加快进度），正循环为辅(保证较好的护壁效果)。自配泥浆，气举反循环清孔。钢筋笼在加86、工厂集中、分节制作，套丝栓接，用炮车或船只拖运到现场。25吨吊车吊放入孔。现场栓接。用六辆8方的砼罐车运输砼到现场，用60方/小时的砼泵车，将砼通过15方的集料斗注入导管，进行水下砼灌注。注意砼的和易性和缓凝性，注意埋管深度在26米，并做好记录。、承台施工（钢管桩围堰）1、待桩基砼强度达到85%以上，可以开始插打钢管桩。并做好钢管桩围堰。2、钢管桩施工前制作：钢管桩两侧焊接锁口，一侧焊接275，另一侧焊接I22切支，达到咬合连接的效果。通过试验检查其结合的密封度和插入的顺滑度；验收或整修后的钢管桩，应分类、编号、登记存放。锁口内不得积水。钢管桩堆放、搬运、起吊时，不得损坏锁口和由于自重而引起残87、余变形。钢管桩接长应以等强度焊接。插打前，在锁口涂抹防水混合料，组拼桩时用油灰和棉絮捻塞拼接缝。开始打的几根或几组钢管桩，应检查其平面位置和垂直度，当发现倾斜时，应即予纠正。钢管桩围堰倾斜无法合拢时，使用特制楔形钢管桩，楔形的上下宽度之差不得超过桩长的2%。钢管桩相邻接头应上下错开不小于2m。围堰将近合拢时，应经常观测四周的冲淤状况，并采取预防上游冲空涌水或下游积淤的措施。3总体施工方案1）岸边墩承台施工。采用钢管桩围堰进行支护，管顶标高定为3.0米。钢板桩采用750钢管桩，长24m，钢板桩围堰范围22m22m，比承台周边 尺寸大1m。钢管桩周圈以275+I22咬合紧密，有一定止水效果。围堰内88、侧四周圈分上、中、下三层采用2H588内支撑；围堰内水平方向采用三道钢管支撑，底下两道内支撑采用 908钢管540mm，上面第一道内支撑采用609钢管540mm；竖向格构柱采用24米长钢管800*10mm 8000mm；纵梁采用236轻型槽钢，纵梁担在格构柱的牛腿上。水平支撑全部位于第一步承台之上。 钢管桩内壁附贴土工布。详见附图。承台底面位于河床以下6米，围堰基底先用片石回填50cm，然后回填砂找平，基底采用C30混凝土封底，封底厚度 50cm.抽水采用4台大功率抽水机，分层抽水，分层支护，周圈50cm以内设汇水渠、积水坑。承台施工分三次浇筑，按大体积砼考虑，钢管桩围堰内支撑同样分三次拆除。89、钢管桩施工采用一艘80t浮吊实施插打及拔除。3.2.2.4 钢管桩围堰施工方法（1）施工准备：将钢管桩运到工地后，锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲等缺陷，采用冷弯，热敲（温度不超过8001000），焊补、铆补、割 除、接长等方法加以整修。同时接头强度与其它断面相等，接长焊接时，用坚固夹具夹平，以免变形，在焊接时，先对焊，再焊接加固板，对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。插打钢管桩之前须检查振动锤。振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门的检查，确保线路畅通，功能正常。且功率达到40KW以上，而夹板牙齿磨损不宜太多。（2）第一道支撑设置：在插打钢管桩前需设定位桩及定位横梁。定位桩可利用水上90、施工平台四周的钢管。定位横梁顺延承台外侧四周，距承台边沿 1.0米处布置，也是钢管桩围堰的第一圈支护，采用2H588内支撑。定位横梁的位置须严格遵照设定的标高布置。定位横梁安放在定位钢管四周侧，与钢管相连接，然后安装周圈2H588内支撑。（3）插打钢管桩在第一层定位支承安装完成后即可进行插打钢管桩施工。在插打过程中，加强测量工作，发现倾斜，及时调整，为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢管桩数要均分，在整个钢管桩围堰施打过程中，开始时可插一根打一根，即将每一根钢管桩打到设计位置，到剩下最后一部分时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉，使之合拢。合拢后，再逐根打到设计深度，在91、用倒链或滑车组对拉时不要过猛，以防止合拢段缝隙过大。在整个钢管桩插打过程中必须保证合拢密实，以防漏水。在施工过程中，钢管桩如需拼接时，两端钢管桩要对正，可先在一端上面焊接一块限位板然后将另一端缓缓放下并进行对焊，再焊接加强板。焊接时必须保证焊接面平整且焊缝有足够厚度。插打钢管桩要充分采取止水措施，以防钢管桩围堰大量漏水。(4)钢管桩围堰抽水、挖出多余的土及安装内支承，安装内撑与抽水交替进行。先在上顶面安装第一道内支撑：先按确定的标高位置，在格构柱内壁焊上钢牛腿，钢牛腿采用槽钢，安装牛腿一定要采取措施保证顶面位于同一水平面上。然后安装236轻型槽钢作为纵向支撑梁，最后安装第二道横、纵向钢管支撑。92、第一次抽水后水面达到第一层支承底4m以下即可安装第二道内支撑。安装第二层内支承前，先确定标高位置，安装方式同第一层内支撑。第二层内支撑安装完成后，然后进行第二次抽水，接着进行第三层支护，最后进行第三次抽水，第三次抽水要全部将钢管桩围堰内的水抽干。第一、二道支撑间距2.5米。第二、三道支撑间距2.5米，第二道支撑距第二步承台顶面10cm；第三道支撑距第二步承台顶面12.5cm。这样做支撑，既满足支护要求，又基本不影响浇筑两步承台。钢管桩围堰内抽水完成后，将露出承台底面部分的钢护筒全部切割拆除。钢管桩围堰抽水过程中要加强钢板桩的止水堵漏措施（塞纱布和堵漏王）。（5）钢管桩围堰封底。将围堰内水抽完后93、，进行基底处理。首先，由于承台底面悬空，先在围堰内基底抛填约3050cm厚片石，然后回填一定量河砂找平基底面至承台底面下50cm，然后基底干封50cm厚C30砼。封底前在底部钢管桩四周用土工布将钢管桩与封底砼隔离，以便将来钢板桩顺利拔除。如果基底水量较大，可采用水下砼封底。即用泵管均匀从四周向中间布料，不可漏点，埋管至少50cm,并时刻量测封底高度，确保一次封底成功。封底砼要超灌50cm以上,以保证封底效果。封底后标高不能高于承台底设计标高，封底砼顶面保证基本平整。封底砼为C30，采用泵送，按一般砼施工进行。封底时由一边向另一边推进，但保证连续、不间断、不留接缝、一次性完成。（6）内支承拆除与94、拔桩。水中大体积混凝土承台根据实际情况计划分两次浇筑，第一步承台4.5m一次浇筑完成，并做好预留第二步承台的主筋。然后再进行第二步承台砼的浇筑。内支承依次分三次拆除。第一步承台浇筑完成后，拆模，在承台与钢板桩间回填细石砼，并用土工布将砼与钢管桩隔离。当第一步承台砼强度达到75%以上时，即可拆除第三道内支撑；然后进行第二步承台砼的浇筑，并做好墩柱钢筋的预留。之后在第二步承台与钢管桩之间回填沙。接着进行墩柱和0#块施工。最后拔除钢管桩。拔桩时，尽量使管桩下部与混凝土脱离，然后再进行拔桩。先略锤击振动各拔高12m，然后挨次将所有钢板桩均拔高12m，使其松动后，再挨次拔除，对桩尖打卷及锁口变形的桩，可95、加大拔桩设备的能力，将相邻的桩一齐拔出。32.2.6 钢板桩施工时的质量控制及注意事项1）在拼接钢板桩时，两端钢板桩要对正顶紧夹持于牢固的夹具内施焊，要求两钢板桩端头间缝隙不大于3mm，断面上的错位不大于2mm，使用新钢板桩时，要有其机械性能和化学成份的出厂证明文件，并详细丈量尺寸，检验是否符合要求。2）对组拼的钢板桩两端要平齐，误差不大于3mm，钢板桩组上下一致，误差不大于30mm，全部的锁口均要涂防水混合材料，使锁口嵌缝严密。3）为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分，为保证桩身垂直，于第一组钢板桩设固定于围堰支撑上的导向钢管桩，顺导向钢管桩下 插，使第一组钢板桩桩身96、垂直，由于钢板桩桩组上下宽度不完全一致，锁口间隙也不完全一致，桩身仍有可能倾斜，在施工中加强测量工作，发现倾斜，及时调整， 使每组钢板桩在顺围堰周边方向及其垂直方向的倾斜度均不大于5。4）在使用拼接接长的钢板桩时，钢板桩的拼接接头不能在围堰的同一断面上，而且相邻桩的接头上下错开至少2m，所以，在组拼钢板桩时要预先配桩，在运输、存放时，按插桩顺利堆码，插桩时按规定的顺序吊插。5）在进行钢板桩的插打时，当钢板桩的垂直度较好，一次将桩打到要求深度，当垂直度较差时，要分两次进行施打，即先将所有的桩打入约一半深度后，再第二次打到要求的深度。6）打桩时必须在桩顶安装桩帽，以免桩顶破坏，切忌锤击过猛，以免桩97、尖弯卷，造成拔桩困难。7）同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口，按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量，以确保够用；8）剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩；9）剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤；10）在接长焊接时，相邻焊缝高度差不得小于1m.3.2.2.7 安全措施为确保施工中的安全，在进行钢管（板）桩围堰施工时，必须将安全工作放在首位，预防为主1）对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。2）设专人负责日常检查和养护工作，在施工过程中设专人指挥，避免人多时乱指挥，出现安全事故。3）拔桩时要先震动12分钟，再慢慢启动振动桩锤拔桩。在有松动后再98、边震边拔，防止蛮干。4）对所有滑轮和钢丝绳每天进行检查，特别是要注意滑轮的轴和钢丝绳摩损情况，危及安全的要及时维修、更换。5）水上作业操作人员必须穿救生衣，以防人员落水。6）在钢板桩围堰外围靠主航道侧一定位置需设置防撞装置，以保证船舶撞击围堰，造成安全事故。7）围堰稳定性检算由于钢管桩围堰在承台挖开后要承受水和土的侧压力，会产生弯曲应力和挠度。20钢容许弯曲正应力=390MPa土压力1=z=2.6*9.8*11=280(KPa)主动土压力3=ztan2(450-/2)-2c tan2(450-/2)= tan2(450-180/2)*(2*280-2*30) =363(KPa)被动土压力2=z99、tan2(450+/2)+2c tan2(450+/2)= tan2(450+180/2)*（2*280+60） =853（KPa）因为2，而且钢管桩围堰还有内支撑，所以钢管桩围堰是稳定的。3.2.2.8 岸边承台深基坑围护： 为防止地表水浸泡承台基坑，避免出现基坑边坡失稳，在基坑开挖线以外10m处设置截水沟，以排除地表水，基坑土挖除后及时运走。 有水基坑在开挖时基坑开挖尺寸每侧较承台尺寸大100cm，在基坑外侧设20cm宽的排水沟，并于基坑一角设集水坑，配抽水机进行抽排，为方便进行钢筋绑扎、模板支立，必须保证不间断排水。一边采用挖掘机掏土，一边加支撑支护。坑底超挖50cm作为封底。并根据地形100、地质情况，及时加强支护，防止边坡坍塌。3.2.2.9 待承台砼强度达到85%后，然后用砂砾土分层填平承台与护堤之间空隙，并分层夯实。岸边墩台与堤岸之间空隙，均采用级配碎石和砂砾土进行回填，但应分层回填并夯实，有水的应抽水后回填。基坑回填必须严格按照要求层层报捡。基坑回填每层厚度不大于20cm，视基坑大小采取重型压实机械或小型振动夯夯实，其检测指标为：基坑回填顶面高程的允许偏差为50mm；压实标准为K30130MPa，孔隙率n31。3.2.2.10 在承台完成之后，在防汛堤内侧，立模、绑筋、浇筑、恢复防汛大堤，并在与原堤墙相接处， 安装好遇水膨胀橡胶止水带，以利于新旧堤墙连接处的止水和防止不均101、匀沉降。详见附图。3.3 墩柱施工方案主桥主墩为圆柱墩(墩顶加宽，设置牛腿)，墩直径为7m，墩高为13米、19米和14米。墩身模板采用自制拼接圆形钢模，接缝间用海绵条和密封胶嵌缝，以免漏浆，模板采用栓接，砼墩身施工待承台砼强度达到设计强度70后，立墩身模板。整体用缆风绳及支撑方木、拉杆加以固定，确保具有足够的刚度、强度和稳定性。立模前应对模板进行整修，模板表面清除干净，涂脱模剂。墩身钢筋集中下料，统一弯制成型，现场绑扎，墩身主筋与桩头钢筋的主筋焊接，钢筋笼与模板间放置砼垫块，以保证钢筋有足够的保护层。墩身砼灌注：为使墩身砼颜色一致、美观，使用同一厂家同一批号的水泥，砼采用自动计量强制式拌合机拌102、合，并严格控制施工配合比。为避免砼造成离析，砼采用吊车经串筒进入墩身模板，分层浇筑并用插入式振动棒振捣密实。砼灌注完毕后洒水养生。输送泵须有专用支架，禁止与墩柱支撑相连，以免震动砼时影响模板的精度。浇筑混凝土时，专人负责观测墩帽悬臂端的竖向位移，发现偏差时及时调正。其他施工工艺同柱式墩身施工。1、模板墩身模板采用两块对扣整体钢模板，螺栓连接，下部采用基础内预埋的螺纹钢下脚料固定，上部采用风缆加固，施工时采用脚手架围护，以便于人员进行立模、扎筋等作业，脚手架四周设揽风绳，材料通过吊车配合人工垂直运输。2、钢筋墩台身钢筋集中下料，统一弯制成形，现场绑扎，用竖式对焊机将主筋与预留墩柱钢筋或基础钢筋焊103、接，钢筋与模板之间垫放砼垫块，以保证钢筋有足够的保护层。3、混凝土的灌注砼搅拌运输车运输，采用砼输送泵灌注。浇注时砼输送泵将输送管道前端伸入到墩柱模板内，串筒深入墩柱模板内，确保砼的自然下落高度不大于2米，避免倾卸砼产生离析现象。墩柱及盖梁拆模后，用塑料薄膜裹覆，自然养生。3.4 主桥悬灌施工方案一、0#块施工1、临时支墩及0#块满堂支架主墩施工完毕后，在119、120、121、122、123号墩架设钢管和型钢相结合的支架。在墩柱大、小里程两侧，架立DN80010钢管，横向间距为5米，纵向间距为2米。墩左右两侧钢管焊接斜支撑钢管DN6008和水平支撑钢管DN3004.5。主钢管之间以25槽钢焊104、接成桁架。管顶安装I40b工字钢，上铺钢模。钢模面板6mm，背面匀布焊接8厚扁钢，间距20；背肋12槽钢，间距40。2、 施工工艺要点（1）模板安装：0#块底模板由底板、外模、横梁模板、人孔模、顶板模板等组成。（2）钢筋绑扎及管道定位：本段箱梁构造钢筋复杂，为加快安装速度，保证网格的间距，部分细筋在地面上焊成网片或骨架，用浮吊分片吊运至墩顶。绑扎的顺序为：底板下层钢筋底板预应力管道定位底板上层钢筋肋板钢筋骨架（同时安装并固定预应力管道）顶板和翼板钢筋。钢筋施工注意事项：A、底板上、下层的定位钢筋下端必须与最下面的钢筋焊接连牢。B、钢筋与管道相碰时，只能移动，不能切断钢筋。C、预应力管道随着箱梁105、施工进展将逐节加长，多数都有平弯和竖弯曲线，所以管道定位要准确牢固，接头处不得有毛刺、卷边、折角等现象，接口要封严，不得漏浆。浇注混凝土时，管道内衬硬塑料管芯（待混凝土浇注完成后拔出），以防止管道变形、漏浆。（3）预应力管道安装A、波纹管的进场验收波纹管外观应清洁，内外表面无油污，无引起锈蚀的附着物，无孔洞和不规则折皱，咬口无开裂、无脱扣，要进行抗折、抗压试验。B、波纹管的施工0#段预应力管道密集，在安装波纹管时，一定要严格按设计位置安装，定位钢筋间距不应大于0.5m，安装锚垫板时，必须使锚垫板与管道垂直，并且准确对中。竖向筋为一端锚固，另一端张拉，在安装波纹管时连同精轧螺纹钢筋一起安装就位，106、严格控制竖向筋的纵、横向位置，以便锚固挂篮轨道。安装时，必须用铁丝将波纹管及备用波纹管定位网片与主筋绑在一起，以防浇注砼时波纹管上浮而引起严重的质量事故。波纹管安装就位过程中应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时，还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，应检查波纹管位置，曲线形状是否符合设计要求。波纹管连接必须用套管旋紧，保证相互重叠25cm以上，并沿长度方向用两层胶布在接口处缠10cm左右长度。（4） 混凝土浇注0#梁段分两次浇注，第一次浇注至底板以上，第二次浇注剩余的腹板、顶板和翼板。第二次浇注时，顶板支架支撑于已浇注的箱梁底板上。砼设计为C50，预应力施加时砼强度不得低于设计强度的85%107、。梁段灌注前，对支架及模板等进行检查，重点检查以下几项：模板支撑、模板堵漏质量、钢筋绑扎及保护层的设置、预埋件、预留孔洞位置的准确性、模内有无杂物；检查灌注砼用的漏斗，串筒分布是否满足灌注顺序；检查无误后，需用水冲洗后，开始灌注。灌注顺序遵守“先前后尾，两腹向中对称浇注砼”的顺序。两腹板对称同时浇注，然后灌中间部位的底板。由于腹板较高,且钢筋密集,灌注混凝土时在腹板内模上开上下两排窗口,接溜槽至顶板,混凝土自溜槽灌入。灌注顶板及翼板砼时，应从两侧向中央推进，以防发生裂纹。砼振捣以插入式振捣为主，对钢筋密集处辅以捣固铲进行振捣。插入振捣厚度以30cm厚为宜，要垂直等距离插入到下一层510cm左右108、，其间距不得超过60cm。腹板处的捣固可以采用在内模上开洞进行。砼浇注完初凝后，应立即用沾湿的草袋或草帘盖好，并洒水自然养护，保持草袋湿润。拆模后应对砼表面洒水养护。（5）预应力施工张拉材料本桥纵向预应力钢束采用公称直径15.24mm,公称面积140mm2，标准强度1860Mpa，弹性模量Ey=195000Mpa，270K级低松弛钢绞线，并采用OVM15-12型锚具，配备YCW250型千斤顶。进场要求a.进场材料应有出厂质量保证书和试验报告单，其次要进行外观检查。钢绞线表面不得带有降低钢绞线与砼粘结力的润滑剂、油渍等物质，表面不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮；高强精轧螺纹钢筋表面不得有裂纹109、机械损伤、氧化铁皮、结疤、劈裂；进场材料须进行力学性能检验，不合格产品不得进场。b.张拉机具和锚具的进场要求要进行外观检查、硬度检验和静载锚固试验，应从同批中抽取6套锚具，组装3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，其性能要求应符合GBJ85-92预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程。c.电动油泵的检验包括油泵是否是正常使用、储油量是否满足要求等。在千斤顶、油泵、压力表校验合格后，需将其组合成全套设备，进行设备的内摩阻校验，并绘出油表读数和相应张拉力关系曲线。配套标定的千斤顶、油泵、压力表要进行编号，不同编号的设备不能混用。纵向预应力筋的施工所有纵向预应力束均按先腹板后顶板束，从靠110、近腹板的钢束开始，对称进行。钢绞线的下料、编束和穿束应注意以下几点：a.钢绞线下料采用砂轮锯切割，禁止电、气焊切割，以防热损伤。b.按设计预应力钢束编号编束。编束后用1820#铁丝将其绑扎牢固，并将每根钢绞线编码标在两端。预应力钢绞线张拉采用双控，以张拉力为主，钢束伸长值作校核。钢绞线的张拉程序如下：a.检查张拉梁段的砼强度，达到设计强度85%后，方可进行张拉。b.检查锚垫板下砼是否有蜂窝和空洞，必要时采取补强措施。c.清洁锚垫板上的砼，修正孔口，绘出锚圈安放位置。d.将千斤顶、油泵移至梁体张拉端，为减少摩阻损失，采用两端同时张拉。e.钢束张拉时先单根预张拉，吨位为控制吨位的10%，使每束钢绞111、线受力均匀，并在初张拉后划量测伸长值记号。f.钢绞线的割丝采用用砂轮锯冷切割。孔道压浆a.压浆通气孔的设置对于长束(大于60M)，在其中间和最高点位置要设置压浆通气管道。通气孔可用塑料管或钢管，并将其引出梁顶面400600mm， 通气孔在施工时要用木塞塞紧。b.在张拉工艺完毕后，应立即将锚塞周围预应力筋间隙用水泥浆封锚。封锚水泥浆抗压强度不足10Mpa时 ，不得压浆。c.用压力水冲洗孔道，并用压缩空气排除孔内积水。d.压浆顺序应先下后上，并应将其中一处的孔道一次压完，以免孔道漏浆堵塞邻近孔道，如集中孔道无法一次压完时，应将相邻未压浆孔道用压力水冲洗，使得今后压浆时通畅无阻。e.出浆孔在流出浓浆112、后即用木樽塞紧，然后关闭连接管和输浆管嘴，卸拔时不应有水泥浆反溢现象。f.压浆完毕后等待一定时间，一般0.52小时，拆除压浆孔及出浆孔上的阀门管节，并冲洗干净。二、T构浇注墩顶0块浇注结束并张拉完成后，拆除支架，在0块上安装挂篮，对称浇注T构各节段。各T构从1块开始进行悬臂对称现浇施工，各梁段两侧对称灌注，平衡施工。采用菱形挂篮，其具有外形美观，受力明确，变形小，操作安全，移动方便，并且施工作业面大等特点。另外，采用国内先进的线型控制软件，进行线型控制，能确保合拢精度小于2cm。1、挂篮结构形式挂篮是悬臂灌注法施工的主要设备，它可沿轨道走行支撑在已完成的梁段上，用以进行下一个梁段的施工。计划采113、用菱形挂篮。菱形挂篮由菱形、悬吊系统、锚固系统、底模平台内外模及走行系统组成。a. 菱形桁架，又称主构架，是挂篮的主要受力结构。b. 悬吊系统，其作用是将底模平台自重及上面的荷载传递到主构架和已成型的梁段上。c.锚固系统，平衡灌注混凝土时产生的倾覆力矩，确保挂篮施工安全。d.底模平台，支撑箱梁底模并为立模、钢筋绑扎、混凝土灌注、养生、预应力钢筋张拉、孔道压浆等工作提供操作场地。e.内外模板：外模采用整体钢模板，可随梁高变化而自由下垂。内模板由内模框架和内模板组成，内模板由定型组合模板拼装。f.走行系统：由轨道、反扣轮和前支座组成。轨道利用腹板内的竖向预应力钢筋和预埋在箱梁腹板内的精轧螺纹钢锚固114、于箱梁上，由两台10T手拉葫芦牵引主构架前移，并带动底模平台、外侧模一同前移就位，挂篮移动过程中的抗倾覆力矩由反扣轮经轨道传至已成型的箱梁上。内模可在钢筋绑扎完成后由人工沿内模走行梁推至下一梁段就位。挂篮拼装完成后，首先进行预压实验。施工中采用压砂法，预加压重与悬灌节段混凝土的重量相当。2、挂篮的拼装挂篮拼装在0#段梁顶进行。杆件采用浮吊进行垂直运输，拼装顺序如下：安装轨道水平拼装主构架的菱形桁片，两个桁片可叠放拼装安装前支座 用浮吊将两个珩片竖起，置于轨道上并支撑牢固安装反扣轮拼装连接系利用手拉葫芦牵引主构架就位安装前上横梁安装悬吊系统安装底模平台安装外侧模和外模走行梁钢筋绑扎完后安装内模和115、内模走行梁重复112与之对称安装另一侧的挂篮。3、挂蓝的移动待1#块砼浇注并张拉完成后，进入2#块施工时，挂蓝即需向前移至下一施工段位。挂篮的移动方法为：松开模板支撑使侧模脱离砼梁面松开并卸除后横梁的锚杆，并设置轨道，放松前后横梁的边吊杆（使底模与梁底脱离）松开中间锚杆安装后滑车并锚固用手拉葫芦牵引纵移就位与安装滑车相反的顺序移去滑车并固定收紧前后横梁吊杆上紧后锚螺栓调整底模标高、立侧模绑扎钢筋和安装预应力管道立内模绑扎顶板钢筋和预应力管道浇注砼。4、各梁段的施工程序在底模支架上进行钢筋绑扎、安装预应力管道定位作业时，预应力管道应定位准确、牢固。安装内部模板及顶板模板时，为保证钢筋密集处混凝土116、的顺利浇筑，在顶板上开天窗，用串筒把混凝土送入底模和腹板内，并在内模腹板处开孔，可在孔内振捣混凝土。浇筑混凝土时预应力管道内插入钢管，防止堵管。浇筑过程中每隔半小时专人负责抽拉一次，确保无堵管现象发生。预应力张拉采用张拉应力与伸长量值双控施工。首先计算出钢绞线的理论伸长量，现场检测每根钢绞线的实际伸长量，若发现超出66%或其它异常现象，应暂停张拉，查明原因并改正后再进行张拉；同时施工过程中检测压力表，使张拉应力达到设计值。张拉后24小时内压浆。压浆前，先冲冼干净管道。压浆时，竖向管道从下部向上部压浆，至有浓浆溢出后，稳压3分钟，堵塞管道。张拉后，调整千斤顶，底模架自然下降；松开钢管支架，后去掉117、内模与外侧模间的拉杆；然后松掉锚固体系；开始移挂篮。在主两侧共放4个10T的倒链，人工牵引挂篮前移。钢筋、预应力施工细节详见0#段施工方法中叙述，不再赘述。5、梁段接缝处理梁段浇注砼终凝4-6小时后，应抓紧拆除端模堵头板，并将接头面全部凿毛，并挂草帘加强养护，在下一梁段浇注之前，用高压水冲洗砼表面，使端头砼面充分吸水和消除杂物，灌注新砼时要加强接头部位振捣，防止接头处出现蜂窝麻面。三、边跨直线段施工1、支架搭设及预压边跨直线段采用在钢管桩桩基础上拼装施工平台，用碗扣式脚手架在墩旁搭建满堂支架现浇。满堂支架顶部设工字钢纵梁，纵梁上铺1015的方木，上部满铺脚手板。在混凝土灌注前对支架进行预压，消118、除支架的非弹性变形，确定支架的预拱度。预压荷载不小于梁体重量的荷载，预压分级加载，满载时间不少于24小时。2、边跨直线段混凝土现浇预压完成后，按预压结果和箱梁的线性控制标高重新调整模板的模高，安装边墩支座，绑扎钢筋，最后浇筑混凝土。四、边跨合拢段施工边跨合拢段采用吊架施工。首先拆除挂篮，于合拢处临时刚性连结梁体，使边跨处于临时连续状态，然后安装吊架，合拢段混凝土浇筑选在日差变化较小的天气且在当日温度较低时进行。混凝土浇筑前首先在中孔悬臂端同步压重，使T构两侧保持平衡，然后浇注合拢段混凝土。梁段达到设计强度85%时，开始张拉钢束，张拉顺序按设计要求进行，张拉时上下游同时对称进行。张拉完成后拆除合119、拢段吊架和梁段的支架平台。此时箱梁由单T变为单跨带悬臂的超静定结构，尽快拆除临时支撑，从而完成第一次体系转换。五、中跨合拢段施工1、合拢段临时锁定措施：施工中根据设计要求，在梁上预埋钢筋及钢板；在合拢口底板上面、顶板上面各设型钢连接构件作为刚性支撑。型钢连接构件与预埋钢板焊牢，并设置剪刀撑焊接在型钢连接构件上。2、施工中采取的措施：（1）合拢前挂篮后移4米，兼作配重用，在合拢段两侧已浇注段前端采用水箱加水的办法进行压重，浇注混凝土的同时，逐步卸载调整压重，从而保证合拢段两边已浇注梁段相对标高基本不变（2）浇注合拢段时，选一天中气温较低时锁定，尽可能缩短施工时间，加强养护，减少日照升温对相临跨合120、拢段的新浇混凝土的影响。3、连接钢束张拉及体系转换施工（1）当合拢段混凝土强度达到设计强度的85%时，张拉连接钢束，张拉顺序按设计要求进行，以免产生较大侧向变形。（2）在箱梁施工和体系转换过程中，不能在梁上任意加载，合拢段完成一次性体系转换后即可拆除中跨合拢段吊架、模板及外刚性支撑、临时支座等。（3）拆除中跨、边跨挂篮，中跨挂篮用水中浮吊拆除，然后进入桥面系工程施工。六、施工挠度控制悬臂梁施工过程中，挠度控制极为重要。影响挠度的因素很多，主要有挂篮的变形、箱梁段自重、预施应力大小、施工荷载、结构体系转换、混凝土收缩及徐变、日照和温度变化等。因此，在施工中高程与中线有可能偏离预先设计值，将引起相121、邻T构悬臂端错位；勉强合拢时，将改变原设计结构的受力状态；误差过大时，导致无法正常合拢。在施工中必须对挠度进行精确的计算和严格的控制。1、立模高度的确定箱梁悬浇段的各节段立模标高可采用下式确定：待浇注段箱梁底板前端点处挂篮底盘模板标高（张拉后）；该点设计标高；本施工段及以后浇注的各段对该点的挠度影响值，该值由设计提供，但必须经实测后进行修正；本施工段顶板纵向预应力束张拉后对该点挠度影响值，该值由设计提供，但必须经实测后进行修正；挂篮弹性变形对该施工段的影响值，在挂篮设计和加载试压后得出；由徐变、收缩、温度、结构体系转换、二期恒载、活载等影响产生的挠度计算值，其中徐变、收缩值可按一个月内完成的节122、段考虑，如一个月内完成4段，则其值分别按前四段的理论计算值的0.25、0.1、0.07、0.05计算，此值在昼夜平均气温为15以下时接近实际，当气温在20以上时须进行修正。在施工中加强挠度观测，主要在：混凝土浇筑前后、张拉前后、挂篮移动前后进行观测，并根据观测结果及时调整模板标高，有效避免了误差累积，确保使全桥线形顺畅。2、施工高程控制要点为保证箱梁理论轴线、高程的施工精度，及时准确的控制和调整施工发生的偏差值，我单位选调有经验的专职测量工程师进行测量。高程控制以二等水准高程控制测量标准为控制网，箱梁浇注以三等水准高程精度控制联测，选用精密仪器，其偶然误差不大于1/km。4 安全措施4.1 组123、织措施为全面实现本合同工程的工期、质量、安全、环保等要求，本着“组织机构精干高效、施工队伍专业精炼、机械设备装备精良、现场布置管理有序、生产资源优化配置”的原则组织施工。为此，组建了一个专业化施工队伍，专门进行水中桥墩钢围堰的施工。4.2 安全目标杜绝因工死亡事故，避免重伤事故，轻伤率控制在5以内。无机械行车和道路交通责任事故，无爆炸物品丢失事故，无爆破事故，无等级火灾事故。抓安全管理工作，做到管防结合，创造条件，努力达到安全目标的要求。4.3 保证措施严格贯彻执行国家和当地劳动卫生工作的有关政策和规定，杜绝和减少事故伤害，实现安全生产，确保职工健康和安全。建立安全生产岗位责任制，执行谁主管谁124、负责安全的原则。定期开展安全活动和定期进行安全教育。安检专（兼）职工程师和班组长坚持工人岗前作业安全交底。严格执行安全生产检查制度，定期进行综合检查和不定期专项检查，通过检查，发现隐患，及进整改，杜绝事故。严格遵守“安全操作规程”，特种作业人员必须持证上岗，做到管理人员不违章指挥，作业人员不违章操作，工人不违反劳动纪律。4.4教育与培训凡从事电器、起重等特殊技术工种的工人，必须接受特种作业安全培训，通过考试取得“特种作业安全操作证”者才能上岗操作。从事一般工种作业的人员，必须认真学习本工种的安全技术操作规程和岗位安全责任制。各级行政、技术、管理干部必须经常学习国家的劳动保护方针、政策、法规和单125、位的安全规章制度，并经常开展安全教育。4.5 现场管理施工现场要整洁有序，各种机械物应整齐放置在规定区域。施工现场道路畅通，路面平坦，保证司机视野开阔，满足消防要求。施工人员劳保用品穿戴整齐，戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光脚进入施工现场。施工现场树立安全生产标示牌，书写施工安全须知，标语等。4.6安全用电执行安全用电制度，加强用电管理，配电箱必须完好，线路绝缘可靠，临时线上安装漏电保护装置，下班时要切断电源，确保用电安全。施工所用电器线路和用电设施，应采取防触电措施。作业点距低压线、高压线应分别大于2.5米、3.0米。焊机的电源开关应设在监护人附近，便于及时切断电源。用电设备的外壳应有可靠的接地零126、安全措施，焊接地线接连到工件上。过江电缆应采取可靠措施，防止电缆飘浮、被过往船只拖带等现象发生。4.7防火、防爆对施工人员进行消防培训，使其清楚发生火灾时所采取的程序和步骤，掌握正确的灭火方法。4.7.2 确保现场配备的灭火器材在有效期内，注意日常维护，使其处于完好状态。4.8 桥涵工程施工安全技术措施1、对该项目的所有参建人员进行岗前安全培训和安全教育。对高、难、险等工程及惯性事故易发的施工工序，制定针对性强、可操作性强、便于检查的安全技术措施。施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构经设计检算，保证有足够的强度和安全系数。所有起重设备、电器设备、运输设备、架梁设备、高压电线路、压力容器等加127、强保养、检查，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，提升系统的各部位定人、定期检查，严格按操作规程作业。桥涵施工场地做到因地制宜，布局合理，避开水害侵袭，施工道路畅通。机械设备状况良好，防护设施稳固可靠。安全标语和安全警戒标志醒目。基坑开挖边坡根据地质情况、含水量确定最经济、最安全的边坡率，弃土按设计位置堆弃，保证不堵塞河道。施工有车、人穿越的通道时，必须在通道上方设置隔板，确保行车及行人的安全。高空作业按规定配戴安全帽、系安全带、挂安全网，脚手架搭设牢固稳定。2装吊作业所有吊装机具，钢丝绳、地笼等经常进行检查，保证有足够的强度和安全系数。各种装吊设备正式使用前，安排试运行，合格后方可进128、行装吊作业，装吊作业中严禁超载。起重作业，认真贯彻“十不吊”、“七禁止”原则，操作人员持证上岗，专人指挥，同时在作业区域范围内挂标牌，做到闲杂人员不进入，实行干部值班制度，确保安全。施工中的特种作业人员，要通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，再上岗工作，其他人员按要求进行安全技术培训和考核，所有参建人员岗前进行安全培训和安全教育。3高空作业高空作业时使用统一规定的信号、旗语、手势、口哨等与地面联系，并设置安全网，系牢安全绳，戴好安全帽，确保结构物和人身安全。安全网保持完好，使用宽度不小于3m，长度不小于6m，网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网能承受不小于1129、600N的冲击荷载。作业人员上岗前进行体检和技术考核，合格后方可上岗。脚手架搭设牢固稳定，上层施工机具安设稳固。严禁重叠作业。雨天和冬天进行高空作业时，采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。高耸建筑物、构筑物或钢井架设置避雷设施。接地电阻4。强风、浓雾恶劣气候不得从事高空作业。强风暴雨后，对高空作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善。4钻孔桩施工垫平机架，保持稳定，避免产生位移或沉陷，钻架顶端用缆风绳对称张拉，地锚牢固。控制钻速不过快或骤然变速。旋转钻机进钻时，高压胶管下不站人。水龙头与胶管连接处用双夹卡住。旋转时不得提升钻杆。加接钻杆时，联结螺栓禁止用普通螺栓代替。冲击钻130、机冲孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内。当检测钻孔或吊泥浆出孔时，钻头放置在安全位置。高墩翻模施工前，对工人进行操作培训，使其在作业中上下兼顾，左右协调，保证施工安全。步板铺设牢靠，安全网布设严密。保持工作平台、吊架踏板面上的整洁，及时清除多余材料和杂物。杜绝任意增大接料平台荷载。在吊架上的作业人员系好安全带，严禁随意从高空抛掷物品。提升设备由专人使用和维护，严禁无关人员擅自操作。经常检查各连接紧固情况，若有异常及时处理。5墩台身施工对施工中的辅助结构如脚手架、地笼等，进行安全检算，采取相应的安全措施。钢筋、模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作131、。在已安装的钢筋上不得行走，并架设交通跳板，或搭脚手架。模板就位后，立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拨移。每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。在竖立模板过程中，上模板工作人员的安全带拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。使用砼振捣器时，须检查振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况;电线的端部与振捣器的连接情况;振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。检查合格方准使用。拆除模板之前，设立禁区，并按规定程132、序进行拆模。各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。6悬灌施工悬灌施工严格按程序平衡、对称进行。其平衡总重量不超过设计允许值。挂篮组拼后，做好静载试验。在墩上进行零号块施工的工作平台边缘处安装防护栏杆；墩身两侧与平台之间搭设的人行道板，连接牢固。挂篮前、后锚筋，张拉平台的保险绳确保坚韧可靠。挂篮的行走滑道，保持平整顺直。限位器设置牢固。挂篮迁移时，保持匀速、左右同步、方向顺直、牵力平衡。主梁前端及时加垫，后端设锚加压。灌注混凝土前，及时对挂篮限位装置进行检查。7预应力作业在预应力作业中，必须注意安全。万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效，巨大能量急剧释放，有可能造成很大危害。133、因此，在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。如需离开，必须把油阀门全部松开或切断电路。不许踩踏攀扶油管，油管如有破损及时更换；千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人；油泵电源线应接地避免触电；要保持安全阀的灵敏可靠；张拉时，千斤顶后面严禁站人，张拉人员站在千斤顶两边侧面操作。4.9水上安全管理和水上作业安全措施1水上安全管理（1）施工前提请航运主管部门合理安排规划江上通航航道，尽量减少施工与通航的相互干扰，做到施工、通航两不误。（2134、）工程项目经理部成立水上施工安全领导小组，由项目经理任组长，负责水上施工安全管理工作。（3）遵守水上作业施工纪律。水上施工必须手续齐备，先报告后施工，大型单项工程办理施工许可证。开工前向航道及港监部门书面或口头报告征得同意后再进行。（4）对工程船舶、租用机驳和长期外协船队进行安全教育。（5）施工作业者应按港监确定的安全要求和防污染措施进行作业，并接受港监的监督检查。（6）实施施工作业的船舶、设施须按有关规定在明显处昼夜显示规定的号灯、号型。 施工作业者在施工作业期间应按港监确定的安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区，设置有关标志或配备警戒船。在现场作业船舶或警戒船上配备有效的通信设备，施工作135、业期间指派专人警戒，并在指定的频道上守听。 2水上作业安全措施（1）船舶驾驶人员必须要有船舶驾驶证件。（2）上岗前进行安全培训教育，熟悉安全规程。（3）建立安全装船、卸船及船舶安全定位制度，由专人指挥。（4）水上施工的人员防护。进入施工现场必须戴好安全帽和其它个人劳动保护用品，另还应配备好救生圈及救生衣。（5）水上施工设备。在水面上进行打桩，安装等工作时，要备有救生圈，个人要穿救生衣。（6）工作平台。平台的四周要设栏杆和安全网，足板要搭设牢固，并要订防滑条。（7）交通渡船，严格执行国家的有关规定，不得超载一人，乘船人员要听从指挥，不得争先恐后，嬉戏打闹。（8）夜间照明和信号设施。工作用的码头，136、船只，浮吊，浮式拌和船及工作平台夜间施工必须配足灯光照明，工程开工前应按规定设置和显示信号并派人值班，确保水上交通安全。（9）浮吊，要按规定配专业人员负责管理，以防发生碰撞，搁浅，浮箱禁止漏水。安装船停靠后，应系好丝绳，在洪水期应注意涨水、退水的防护措施，在船舶的侧面应挂好靠球。4.10突发事件应急措施1施工应急管理机构施工期间，时刻把安全工作放在首位，教育全体职工时刻牢记安全，加强安全防范措施，加大安全管理力度，把不安全因素消灭于萌芽状态之中。为应对施工中不可预见的突发性安全事件，成立由项目经理任组长，常务副经理、总工程师、各架子队队长任副组长，项目部各部门负责人为组员的应急领导小组，负责突137、发事件的应急处置。应急指挥中心设在项目部的安全质量部，并公布24小时值班电话。详见“图 4-3-1 工程施工应急管理机构框图”项目经理总工程师各架子队队长项目副经理安全质量部计划财务部工程管理部物资设备部综合管理部现场抢救小分队后勤保障小分队机械物资供应小分队应急预案督导小分队图4-3-1施工应急管理机构框图应急小组下设四个小分队：(1)应急预案督导小分队：安全质量部部长任分队长，成员为各架子队的安全工程师，负责应急预案的制定、检查及监督，应急预案实施中协助项目经理进行现场指挥和协调。(2)机械物资供应小分队：机械物资部部长任分队长，成员为各架子队的材料工程师，负责抢险机械、物资的供应。(3)138、后勤保障小分队：项目部综合管理部部长任分队长，成员为全体食堂人员和所有现场巡守人员。负责抢险期间抢险人员的饮食及现场保卫，引导、疏散无关人员。(4)现场抢救小分队：常务副经理任分队长，成员为医务人员、经过抢险培训的施工人员，负责积极处置和抢救人员、设备。2施工应急措施施工前，经常组织进行专门抢险培训和抢险演练，做到分工明确、责任到人，组织有力，行动迅速，遇险不慌不乱。应急预案试验或演练以后，若发现应急预案不能有效控制和避免事故的发生或扩大时及时修订。备齐专门抢险设备物资，专人看管，定期检查，不得挪做他用。桥涵施工中如突遇停电，备用发电机立即投入使用，保证桥涵施工等设备的正常运转，确保施工安全。139、雨期（台风）季施工密切注意天气情况，及时和气象部门联系，做到洪水（台风）来前有充分准备，人员、机械设备、物资事前转移到安全地点。驻地、各工点排水系统完备，数量充足（防风措施到位）。洪水（台风）到来时应急领导小组成员24小时值班，调集临近架子队人员组成抗洪（防风）抢险分队，全力以赴，加强抽排水（加固缆风绳或临时支架的拆除安排），保护已完工程。如发生高空坠落事故，立即对伤员进行现场急救，并在工地医院医务人员的陪护下，转到当地医院抢救。发生险情和事故后，立即启动应急预案，现场报警人立即向应急指挥中心通报，指挥中心值班人立即向应急领导小组组长报告，同时现场设置警戒线，防止闲杂人员进入。3.治安消防措施140、认真贯彻国家计委、公安部国家重点建设项目治安保卫工作暂行规定和中华人民共和国消防法，本着“谁施工、谁负责”的原则。项目经理部、各工程队设专职保安员，负责消防、治安、安全保卫工作，实行分片包干，协同作战。在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系，配合解决好路地纠纷、施工干扰、消防、治安防范等工作。治安消防工作坚持“预防为主、确保重点、打击犯罪”和“预防为主、以消为辅”的指导思想，保证铁路建设过程的安全。在工程区域内所发生的各类案件，及时报告现场保卫机构和当地公安机关，并积极配合，认真处理。对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备，加强管理，严格执行有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢141、盗窃或破坏。广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。严格执行中华人民共和国消防条例。驻地、施工现场和关键部位，按规定配备充足的消防器材、设兼职消防人员并定期进行消防演习。安全质量部定期进行消防检查，保证器材处于完好状态。现场组建以各架子队队长为第一责任人的防火领导小组，设义务消防队员、班组防火员等，经理部与工程队签订消防责任书，把消防责任落实到重点防火班组、重点工作岗位。一般临时设施，每100m2配备2只9L干粉灭火机，临时木工间、油漆间等每25m2配1只种类合适的灭火机，发电机房配砂桶。施工现场进水干管直径不小于100mm。消火栓处设有明显标志，配备142、足够的水龙带，周围3m内，不准存放任何物品。闪光对接焊现场要有防火设施，闪光区内不准站人，附近有易燃、易爆等物品，焊接场必须设挡火板，操作人员配戴防护用品，防止烫伤和失火。氧气瓶、乙炔瓶(罐)工作间距不小于5m，两瓶同明火作业距离不小于10m。禁止在工程中使用液化石油气钢瓶、乙炔发生器作业。电焊工在使用明火时随身带好“二证”(电焊工操作证、用火许可证)“一器”(消防灭火器)“一监护”上岗(监护人职责交底书)。加强防火管理，易燃物品派专人看守。施工中使用带有挥发性易燃材料时，应有良好的通风条件，并严禁在近处有明火。每月定期进行以防火、防盗、防爆为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患及时进行整改。4143、防汛措施做好汛期桥梁基础及墩台的保护。具体措施如下：密切与气象水文站的联系，提前获得洪水汛情；在洪水到来之前，须做好水中墩台的保护工作，在墩台四周设置防撞设施，如用轮胎将墩台围护起来；当较大漂浮物到达桥梁上游附近应即用钩杆、长柄斧头等疏导、砍散，要随来随清理，对失去控制的排筏、小船等应视情况组织人力和船只将其拖引过桥；洪水退落后，应及时进行检查、修理和加固，悬挂在墩体及墩台上的杂草杂物应立即清除。做好汛期路基、基坑及涵洞的排水系统的疏通工作，确保排水通畅。在汛期备足抽水机、编织袋等防汛抢险物资，并妥善保管、不得他用。4.11安全应急救援预案1 总则工作原则：统一领导，分级负责。项目经理接受业主144、或有关部门的指挥，项目部内部各抢险小组统一接受项目经理指挥。适用范围：本标段范围发生的基坑坍塌、危岩坍塌、火灾、支架失稳、重大机毁事故等突发性灾害事件发生后的应急反应。2 灾情预警和报告3. 灾害预警项目部综合管理部收集各灾情信息，并与筹备组或有关部门紧密联系及时发出预警，预测灾情的发生趋势及可能对特定区域内的群众生命财产造成的威胁。4建议对策项目部根据灾情预测预警及时向监理、筹备组或有关部门提出应急对策建议和措施，或者制定针对性应急方案。5报告灾情灾情发生后，项目部立即向监理、业主或有关部门报告初步灾情并迅速组织有关部门调查核实灾情。发生特大灾害，可以越级向上级人民政府或主管部门报告。灾情内145、容主要包括：灾情种类，发生时间、地点、范围、程度、损失及趋势，采取的措施，生产、生活方面需要解决的问题等。6 应急反应机构小范围灾情由项目部成立抢险救灾临时领导小组，项目经理为组长，常务副经理、总工为副组长，成员有项目部各部负责人、各架子队队长组成。大范围的灾情在筹备组或有关部门的领导下，由项目部成立抢险领导小组，各架子队成立抢险小分队，负责本单位的防灾工作，并随时听从抢险救灾总指挥部的指示。7 抢险队伍各架子队分别精选一支不少于40人的抢险基本队伍，作为抢险救灾的骨干力量，现场的所有职工加入抢险基本队伍，参加抢险救灾，抢险队伍通过应急反应机构接受上级领导，并制订联络方案，按设防范围和标准上岗146、值班或接通知参加抢险；8 灾害处理各队伍均有2名工作小组成员值班，随时和上级部门、业主保持联络。发生险情后，立即报告现场总值班。值班负责人立即组织现场人员进行抢险，派人到防灾器材专用仓库提取器材，布置就位。值班负责人有权调动当班上岗人员和抢险机动人员。同时联络及时通知本队伍领导赶赴现场，并将情况汇报给上级部门值班室。负责人赶到现场，组织指挥抢险。9 抢险步骤将通讯工具分发到现场主要抢险负责人；各级抢险负责人进行分工、协调工作；提取或调集防灾器材；实施抢险，组织转移安置公私财物和人员。10 防灾设备各架子队和施工班组应根据本段工程和工地的实际情况，配齐配足木材、钢材、砂袋、片石、蓬布、止水材料、147、发电机、大功率抽水机、消防设备等应急抢险器材、设备。配备一定数量的汽车式起重机、挖掘机、自卸运输车，随时接受指挥部的调遣。成立救护队及医疗抢救站，配备急救和抢救设备，并指定专人保管，经常保持其良好状态，抢救设备不得挪作他用。11 灾情、事故搜集和报告灾情、事故发生后，项目部在监理的指导下及时组织有关部门和人员核查统计汇总灾害损失情况，并逐级上报。发生建设工程重大安全险情或重大事故后，应立即将事故情况如实向事故所在地建设行政主管部门或其他有关部门报告。在公安、消防、卫生等专业抢险力量达到现场前，应立即启动本单位的应急抢险预案，全力协助开展事故抢险救援工作。同时协助有关部门保护现场，维护现场秩序，148、妥善保管有关物证，配合有关部门收集证据。应急状态终止后，各有关单位、部门及时做出书面报告。5 冬季和雨季的施工1.雨季、台风季节施工安排及保证措施1.1雨季、台风季节施工安排本线所经地区地处亚热带季风区，根据本地区历年气象统计资料，年平均降雨量1148.11400.7mm，年最大降水量达2356.1mm，最大日降水量达235mm。主要雨季出现在39月（即春雨连梅雨，月雨日普遍超过半个月），其中69月为台风活动期，多东南风，台风最大风力达12级，风速达34.7m/s，其风力相当于每平方米71Kg的风压力，出现频率为60年一遇。全年平均气温14.316.8。七、八月份最热，最高月平均气温33.2，149、极端最高气温42.1，一月份最冷，最低月平均气温0.6，极端最低气温-12.1。常年11月中下旬初霜，三月中下旬终霜，平均无霜期200250天左右。年平均蒸发量1139.91378.9mm，年平均相对湿度8082%，潮湿系数1.21.3，空气湿度大，常处于近饱和状态。最大冻土深度为12cm左右，最大积雪深度16cm23cm，年平均相对湿度7584%。根据工期总体安排，本标段工程施工需跨越1个雨季、台风季，根据总体计划及工程特点，路基填筑、桥梁桩基、墩台身、现浇梁、制架梁均需安排在雨季、台风季施工。1.2台风期施工保证措施工程所在地受海洋气候影响，每年台风登陆多次，使当地财产受到极大损失，因此施150、工时切实作好防台风工作，使损失降到最低限度，施工安排如下：与气象部门加强联系，及时获得气象预报，以便合理地安排和指导施工，确保施工过程中准确掌握第一手气象资料。增强对自然灾害发生的预测准确度，使施工预防措施提前到位，以最大限度的降低施工风险，确保施工时根据气旋的大小及持续时间及时的采取相应的防范措施使工程顺利，施工安全。借鉴往年气象统计资料，有预见性地合理安排工序施工，根据各结构物的具体情况，台风季节主要安排受台风影响较小的工程进行施工，工序安排上考虑充足的作业时间。编制台风期施工作业指导书，制定防台风应急预案，提交甲方和监理工程师审查批准后，作为台风期施工中的强制性执行文件，严格执行。在大风151、来临之前，根据台风等级和危害性质，对施工现场结构物模板、高支架或高置临时设施、新浇结构物砼等采用风缆等进行加固处理或拆除安排。当风速超过5m/s或4级以上大风时，悬灌梁、移动模架造桥机架设箱梁等高空作业的工序，停止施工。五级以上大风不安排吊装作业；六级以上大风停止作业，吊装设备臂杆转到顺风方向，结构物上的各种设备器材采取覆盖或转移的方法进行避风处理；七级以上大风时水上船舶、浮吊等原位抛锚、锁定，停止作业；九级以上大风时水上船舶、浮吊等设备泊停避风港，施工前与当地有关港口单位联系，台风季节及时将施工现场内的各种水上设备器材拖运至港口内指定位置避风。台风的到来往往带来暴雨及大雨，因此在防台风的同时152、要作好防雨工作。1.3雨季施工保证措施成立防洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，项目经理部、架子队要建立雨季施工领导小组，责任到人，分面包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。成立防洪抢险突击队，平时正常施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不能随意调用。与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。同时制定现场雨季值班表，建立雨季值班制度，设专人每天听取气象预报，做好记录，有153、暴雨、大暴雨天气情况时，及时通知值班人员，提前作好应急准备。专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保证及时排水，减少损失。编制雨季施工作业指导书，根据现场具体情况，编制实施性的防洪抢险预案，提交甲方和监理工程师审查批准后作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。 雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架基础和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等作好防范措施，施工人员要做好安全撤离准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设雨154、棚。施工中遇暴风雨应暂停施工。雨季进行混凝土施工时，要及时检测砂、石含水量，并加以调整配合比。尽量避免在雨天进行混凝土或浆砌施工，如不可避免时，用防雨布(棚)覆盖，防止雨水冲淋混凝土造成离析。现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均应垫高，防止雨水浸泡。各种永久和临时排水设施(如排水沟等)、场内及场外施工道路要统筹规划，优先安排施作，提高等级、保证质量，并加强对临155、时施工便道维护与整修，确保雨季畅通无阻。跨越河道、航道施工，施工栈桥设计要征得有关部门同意，满足泄洪能力。水中墩台施工要避开雨季汛期，洪水到来前，完成栈桥和墩位平台等大临设施的施工，同时施工完成大部分主桥桩基，以便安全渡洪，洪水期过后，迅速施工完成主桥承台和墩身。详细调查并掌握洪水资料，派专人在危险地段值班，检查易发生水害地段的施工安全，重点加强对深基坑、河道、公路、铁路等施工的安全巡视。1.4雨季施工技术保证措施1.4.1桥梁工程雨季施工措施在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人156、员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。雨季进行砼及圬工作业严格执行施工规范，拌合站及砂石料仓均设遮雨棚，墩台砼施工设避水棚，随时掌握天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土。加强对深基坑观测及邻近公路施工等雨季汛期安全巡视。经常对用电设备及线路进行检查，并做好防雨护罩，防止因漏电事故发生而造成工程停工，影响工期。现场中、小型设备按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。对停用的机械设备以及钢材、水泥等材157、料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均应垫高，防止雨水浸泡。2.冬季施工安排及保证措施2.1冬季施工安排根据本地区历年气象统计资料，冬季一般为12月和1月份。根据总体计划及工程特点，需安排路基附属工程、涵洞工程、桥梁桩基、墩台身、预制箱梁、现浇梁进行冬季施工。2.2冬季施工保证措施自室外平均气温连续五天低于5的时间起，至次年最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5的期间应按冬期施工规定执行。当室外昼夜平均气温低于+5或最低气温低于-3时，应采取冬季措施进行混凝土施工。高度重视冬季施工的组织管理。根据年度计划和施工组织设计，确定冬期施工的工程项目。针对各单项工程特点制定具体实施方案进行施工工艺158、设计，对有关人员进行技术交底或培训。切实落实各项冬季施工方案和措施，保证施工安全和工程质量。为预防气温突然下降，避免工程遭受冻害，在冬期施工前后的时间，随时注意天气变化，并及时采取防冻措施。有关冬期施工的工程，预先作好各项准备工作，对各项设施和用料要提前采取防雪、防冻等措施，安全措施符合有关规定要求。加强防水、防冻、防煤气中毒和水管冻裂等安全防护措施及气温观察工作，并派专人经常检查及时处理完善。加强混凝土原材料的控制，对骨料进行蓬布覆盖，避免受冻并保温，拌和棚温度不低于15，搅拌用水采用锅炉加热设预热水箱，使拌和水水温达60左右。安排在冬季施工的混凝土添加防冻剂，掺量为水泥用量的12%，溶成3159、035%的溶液同拌和水一起加入搅拌机内，拌和时间不少于3min，确保混凝土入仓温度大于5。尽可能缩短混凝土的运输时间，且在运输机具上采取保温措施。浇筑完毕的混凝土面要及时用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆盖，进行蓄热养护。2.3冬季施工技术保证措施根据招标文件对本标段阶段性工期的要求，并结合气候情况，本标段桥梁工程在采取相关措施后安排施工。桥梁基础、墩身、现浇梁、预制箱梁施工充分考虑高性能混凝土自身水化热特点，优先采用蓄热保温工艺，必要时在局部体积较小部位辅助采用低温加热工艺。重视大风对混凝土塑性开裂及脱模后温度开裂的影响，混凝土浇筑后尽早采取必要的保湿措施。加强混凝土原材料控制，保证砂石料中无160、冰块。对水泥、骨料、砂进行蓬布覆盖，避免受冻，拌和站设立棚盖及热源，拌和棚温度不低于15，设预热水箱，根据天气气温进行混凝土热工计算，确定混凝土原材料加热方案，确保混凝土的入模温度不小于10。尽可能缩短混凝土的运输时间，且在运输机具上采取保温措施。浇筑完毕的混凝土面要清除泌水，及时用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆盖，进行蓄热养护。重视预应力张拉灌浆材料、配合比和工艺的选择，严格控制泌水，优先选用早强型灌浆材料。冬季施工不采用水冲洗预应力管道，在灌浆前用高压风机将孔道内积水（冰）清理干净。鉴于现行混凝土同条件养护试件不能很好的反映结构实体混凝土温度、强度及弹性模量的发展，采用实体温度测量与匹配养161、护试件相结合，为合理确定养护方式、拆模时间、预应力张拉工艺以及合龙前应力计算提供参数。钻孔桩在冬季灌注混凝土后，要及时进行土体覆盖保温，确保桩体混凝土不受冻害，冬季开挖基槽时，应周密计划，做到连续施工，以防基槽底层原土冻结。气温低于0时，应预留30cm厚的原土或覆盖防冻物。承台及墩身混凝土的养护采用蓄热法养护及暖棚法养护。蓄热法养护：混凝土浇筑后用保温材料覆盖，顶面采用塑料薄膜和草袋覆盖保温，先一层塑料薄膜后二层草袋作保温层养护，侧面在模板外侧包棉被养护。暖棚法养护：在承台及墩身周围搭设保温帐篷，生火保温，设专人随时测棚内温度、湿度。模板预设测温孔，随时测定混凝土内温。拆除暖棚时，逐渐降温，使162、混凝土表层与环境温差不超过15，并延长养护时间。承台及墩身混凝土冬季施工需进行混凝土热工计算，根据要求拌制好满足一次浇注数量的混凝土、配置足够的混凝土运输设备，组织好劳动力，以最短的时间完成一个区段的浇注。混凝土灌注时连续施工作业，配备三班工作人员，交班轮换作业。钻孔桩上部采取防寒覆盖，加温养护。混凝土浇筑后测温时，分设几个点，养护期间昼夜测量四次，并做好记录。冬季负温下焊接钢筋，符合有关规定，并设防风挡雪措施。3、连续梁工程质量保证措施 连续梁0#段、边跨合拢现浇段、边跨合拢段支架和挂篮的设计强度、刚度及稳定性按实际承受荷载进行加载试验和预压。 悬臂浇筑所用挂篮，要具有足够的强度、刚度和稳定163、性，结构形式、几何尺寸应适应梁段变化及与旧梁段搭接需要和走行要求。挂篮走行和浇筑混凝土时的抗倾覆稳定系数不得小于2，挂篮使用前需要进行安装、走行性能工艺试验和按设计要求进行载重试验。 桥墩两侧悬臂浇筑梁段应对称、平衡施工，实际不平衡偏差不得大于设计允许数值。施工时挂篮要在梁段预应力张拉、压浆完成后对称移动。 预应力混凝土连续梁合拢段临时锁定前，桥梁跨距符合设计要求；合拢段两端悬臂的施工荷载要对称、相等；预应力混凝土连续梁的合拢段长度、合拢施工顺序、合拢段临时锁定方法均符合设计要求，合拢段临时锁定力应大于解除任何一侧梁墩临时固结后各墩全部活动支座的摩擦力。预应力混凝土连续梁的合拢段长度和合拢口临164、时锁定方法符合设计要求。 悬臂浇筑梁段施工过程中，需要进行线型监测，发现超出允许偏差及时调整纠正。 悬臂梁段的混凝土浇筑，从前端开始在根部与已完工梁段连接，已完工梁段接茬混凝土要充分润湿；边跨现浇梁段施工时，混凝土浇筑向合拢口靠拢，并对梁段高程进行监测，使合拢口高差控制在允许偏差范围内；合拢梁段混凝土施工除必须符合设计要求外，尚需符合下列规定：混凝土浇筑前，合拢段两端悬臂预加压重应符合设计要求并于混凝土浇筑过程中逐步撤除；合拢梁段采用微膨胀混凝土浇筑，混凝土强度宜提高一级；合拢梁段混凝土在一天中气温最低时间快速、连续浇筑；合拢梁段混凝土浇筑完成后加强保湿养护，并将合拢梁段及两悬臂端部进行覆盖降165、低日照温差影响；混凝土浇筑前将合拢段单侧梁墩的临时固结约束解除，合拢梁段混凝土强度达到设计要求时及时进行预应力筋张拉。 永久支座安装的规格、型号严格按设计要求实施，防止弄错。 混凝土养生时，对预应力束所留的孔道加以保护，严禁将水或其它物质灌入孔道； 锚垫板牢固地固定在端模上，并注意锚垫板的角度符合设计要求，确保波纹管与锚垫板垂直； 张拉在混凝土强度达到设计强度要求后进行，并严格按设计要求的程序和张拉控制应力采用双控，确保张拉质量；6、质量保证措施（1）现场施工准备的质量控制测量放线质量控制：对给定的原始基准点、基准线和标高等测量控制点进行复核，并将复测结果报监理工程师审核，经批准后据以进行准确166、的测量放线，建立施工精测控制网，并对其正确性负责，同时做好基桩的保护。定期复测施工精测控制网。施工平面布置的控制：施工现场总体布置合理，有利于保证施工的正常、顺利进行，有利于保证质量，特别是要对场区的道路、防洪排水、器材存放、给水及供电、混凝土供应及主要垂直水平运输机械设备布置等方面予以重视。考虑制、运、架梁需要，场地合理布置。原材料、成品、构配件采购控制：采购的原材料、半成品或构配件，在采购订货前向监理工程师申报；对于重要的材料，提交样品，供试验或鉴定，有些材料则要求供货单位提交理化试验单(如预应力钢筋的硫、磷含量等)，经监理工程师审查认可后，进行订货采购。对于半成品或构配件，按经过审批认可167、的设计文件和图纸要求采购订货，质量满足XX铁路客运专线标准和设计的要求，交货期满足使用进度安排的需要。大宗材料和机械设备实行招标采购，通过考查，优选合格的供货厂家，保证采购、订货质量。在半成品和构配件的采购、订货中，尊重业主和监理工程师提出的意见；出厂合格证或产品说明书等质量文件齐全，优选经过权威性质量认证的供方。某些材料订货时争取一次订齐和备足货源，以免由于分批而出现色泽不一的质量问题。施工机械配置的控制：施工机械设备的选择，除应考虑施工机械的技术性能、工作效率，工作质量，可靠性及维修难易、能源消耗，以及安全、灵活等方面对施工质量的影响与保证外，还应考虑其数量配置对施工质量的影响与保证条件。168、此外，要注意设备型式与施工对象的特点及施工质量要求相适应。在选择机械性能参数方面，也要与施工对象特点及质量要求相适应，尤其要重视制、运、架梁设备的选型，组织专家评审，调查在建项目的使用状况。施工图纸的现场核对：为充分了解工程特点、设计要求，减少图纸的差错，确保工程质量，减少工程变更，做好施工图的现场核对工作。核对：图纸与说明书是否齐全，分期出图的图纸供应是否满足需要。地下文物、障碍物、管线是否探明并标注清楚。图纸中有无遗漏、差错或相互矛盾之处。地址及水文地质等基础资料是否充分、可靠，地形、地貌与现场实际情况是否相符。所需材料的来源有无保证，是否替代；新材料、新技术的采用有无问题。所提出的施工工169、艺、方法是否合理，是否切合实际，是否存在不便于施工之处，能否保证质量要求。施工图或说明书中所涉及的各种标准、图册、规范、规程等是否具备。对于存在的问题，以书面形式提出，在设计单位以书面形式进行解释或确认后，才能进行施工。（2）施工过程质量控制为确保施工质量，施工过程要进行全过程全方位的质量监督、控制与检查。做好事前、事中、事后的控制。（3）技术准备质量控制各项施工准备工作在正式开展作业技术活动前，按预先计划的安排落实到位。设置质量控制点：重点控制对象、关键部位或薄弱环节设置质量控制点，事先分析可能造成质量问题的原因，针对原因制定对策和措施进行预控。施工前列出质量控制点明细表，在此基础上实施质量170、预控。作为质量控制点重点控制的对象有人的行为，物的质量与性能，关键的操作，施工技术参数，施工顺序，技术间歇，新工艺、新技术、新材料的应用，产品质量不稳定，不合格率较高及易发生质量通病的工序列为重点，仔细分析、严格控制，对工程质量产生重大影响的施工方法，特殊地基或特种结构。（4）技术交底的质量控制每一分项工程开始实施前均要进行交底。主管技术人员编制技术交底书，经项目总工程师批准。技术交底的内容包括施工方法、质量要求和验收标准，施工过程中需注意的问题，可能出现意外的措施及应急方案。技术交底要紧紧围绕和具体施工有关的操作者、机械设备、使用的材料、构配件、工艺、工法、施工环境、具体管理措施等方面进行，171、交底中要明确做什么、谁来做、如何做、作业标准和要求、什么时间完成等。关键部位，或技术难度大，施工复杂的检验批，分项工程施工前，技术交底书(作业指导书)要报监理工程师审查。没有做好技术交底的工序或分项工程，不施工。（5）进场材料构配件的质量控制凡运到施工现场的原材料、半成品或构配件，进场前检查产品出厂合格证及技术说明书，按规定要求进行检验或试验，确认其质量合格后，方准进场，否则不进场。加强材料构配件存放条件的控制，考虑防潮、防雨、防冻、防风雪措施，妥善保管。施工环境的质量控制：保证水、电或动力供应，施工照明、安全防护设备、施工场地空间条件和通道以及交通运输和道路满足要求。这些条件直接影响到施工能172、否顺利进行，以及施工质量。质量管理体系和质量控制自检系统有序运行；完善和明确的组织结构、管理制度、检测制度、检测标准，人员配备到位，落实质量责任制。自然环境条件可能出现对施工作业质量的不利影响时，做好充足的准备和并制定有效措施与对策以保证工程质量(如冬期施工)。（6）进场施工机械设备性能质量控制保证施工现场作业机械设备的技术性能及工作状态。施工机械设备进场要检查。机械设备工作时要检查。特殊设备、大型设备要进行安全运行审核。进入现场后在使用前，经当地劳动安全部门鉴定，符合要求并办好相关手续后投入使用。大型临时设备也要进行检查。（7）施工测量及计量器具性能、精度的控制施工前，向业主、监理工程师申请173、试验室资格认定，列出本试验室所开展的试验、检测项目、主要仪器、设备；法定计量部门对计量器具的标定证明文件；试验检测人员上岗资质证明；试验室管理制度等。施工测量开始前，向监理工程师提交测量仪器的型号、技术指标、精度等级、法定计量部门的标定证明，测量工的上岗证明，经审核确认后，进行正式测量作业。在作业过程中经常检查了解计量仪器、测量设备的性能、精度状况，使其处于良好的状态之中。（8）人员上岗资格的控制管理人员到位，技术人员，专职质检人员，安全员，测量人员、材料员、试验员经过客专培训，取得合格证后上岗。从事特殊作业的人员(如电焊工、电工、起重工、架子工等)，持证上岗。（9）质量记录管理施工过程中质量174、活动的记录，与筹备组、监理工作往来形成的记录，要详细地记录工程施工阶段质量控制活动的过程。至少包括施工现场质量管理检查记录资料，工程材料质量记录 ，施工过程活动质量记录资料。按检验批、分项、分部、单位工程建立相应的质量记录资料。施工质量记录资料真实、齐全、完整，相关各方人员的签字齐备、字迹清楚、结论明确，与施工过程的进展同步。（10）工程质量不符合的处理严把检验批验收关，把不合格现象消杀在检验批验收阶段，并及时处理，所有隐患必须消灭在萌芽状态，否则会影响后续检验批和相关分项工程、分部工程的验收。 经返工重做或更换器具、设备的检验批，重新进行验收，严重的缺陷推倒重来。当不能准确确定质量是否合格时175、，请具有资质的法定检测单位检测。（11）工程质量问题的处理质量问题处在萌芽状态时，立即更换不合格材料设备或不称职人员，或改变不正确的施工方法和操作工艺；质量问题已出现时，按照处理程序要求对质量问题进行处理，并采取足以保证施工质量的有效措施；当某道工序或分项工程完工以后，出现不合格项，按照要求及时采取措施予以整改，报审补救方案，按批准的方案处理；保修期内发现的施工质量问题，无条件地进行修补、加固或返工处理。（12）桥梁工程1）常见质量通病钢筋混凝土开裂；混凝土结构孔洞；混凝土结构露筋；混凝土结构缺棱掉角。2）预防和控制措施 钢筋混凝土开裂预防措施a 加强混凝土品质的过程控制，确保混凝土各项性能指176、标达到设计及规范要求。b合理选用水泥品种和水泥用量及水灰比，为满足混凝土抗裂防渗要求，优先选用泌水性低、水化热低而且干缩小的普通硅酸盐水泥，其强度等级不低于32.5。c 选择优质砼骨料。对使用碎石的粒径要严格控制，若粒径过大，砼产生的裂缝相对也大，粒径过小，水泥用量则增多，对抗渗不利，粗骨料的粒径不宜大于40mm。选用中砂对增加砼的和易性，减少收缩裂纹，提高抗渗性非常有利。同时采用合适的灰砂比和砂率也是使砼获得最佳抗渗效果的有效途径，取值范围必须经过试验比选确定。d 掺用减水剂，控制水泥用量，改善砼的和易性，减少砼干缩变形，同时视其情况，掺用膨胀剂，抵消砼收缩。e 砼拌合物的水灰比对砼的性能起177、着决定性作用，水灰比过小，施工困难，影响砼的密实度，水灰比过大，砼将产生过大的收缩而开裂，同时水泥用量过大则砼的干缩量显著增加，一般水灰比不大于0.45。f 采用泵送砼工艺，浇注前认真检修砼施工设备，周密组织砼运输，最大限度地缩减砼运输时间和浇注间歇时间，确保砼能连续灌注，以防形成隐形施工缝。g 随时抽检砼的坍落度和温度，避免坍落度过大或过小，测量砼入模温度，控制砼的入模速度，混凝土均匀灌注，水化热均匀散发，避免混凝土与环境温度差过大产生温度应力而开裂。h 加强混凝土灌注过程中的捣固，确保混凝土捣固质量，保证混凝土的密实度。 混凝土结构孔洞预防措施a 在钢筋密集处采用细石混凝土认真振捣。b 预178、留孔洞处应在两侧同时下料，并在侧面开口，振捣密实后再封模向上浇筑。c 采取正确的振捣方法，严防漏震。d 控制好下料，混凝土自由下落高度不得超过2米，超过2米时应采用溜槽、串筒等下料。e 防止砂石料中掺入杂物。f 加强施工技术管理和质量检查工作。 混凝土结构露筋预防措施a 混凝土浇筑前应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。b 在靠近模板的钢筋上严格按要求绑扎混凝土垫块。c 钢筋较密集时，应选配适当的石子。d 为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。e 钢模板严格涂刷脱模剂。f 混凝土自由顺落高度不得超过2米，否则采取措施。g 拆模时间要根据试块实验强度确定。h 操作时不得直接踩踏钢筋。 混凝土结构缺棱179、掉角预防措施a 承重结构拆模混凝土应具有足够的强度。b 拆模时不能用力过猛，保护好棱角。c 加强成品保护工作，在人多、运料通道等处的混凝土角要采取保护措施。7 施工环保、水土保持措施1. 施工环保、水土保持目标环境污染控制有效，土地资源节约利用，水保措施落实到位，工程绿化完善美观，努力建成一流的资源节约型、环境友好型客运专线。2. 施工环保、水土保持管理体系2.1 施工环保、水土保持管理组织机构项目部将按照ISO14001环境管理体系标准要求建立以项目经理任组长的环境保护、水土保持领导小组，各架子队对应成立环境保护、水土保持实施小组，配备必要的环保设施和环保专业人员，详见“图7-2-1 环境保180、护、水土保持组织机构框图”。各架子队环境保护、水土保持实施小组环境保护、水土保持达标各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作1、监督施工全过程的环境保护工作和不符合纠正。2、发现并配合解决施工中出现的环境问题3、开展环保活动和环保培训。4、保证环保设施的有效运行。1、制定项目环保措施和分项的环保方案。2、监督各项环保技术措施的落实。3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。4、组织对施工人员的环保和文明施工培训和考核。1、合理安排生产、减少对环境干扰。2、制订各项环保技术措施。3、保证进场人员的文明和技术素质。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。2、监督操作人员按操作规章作业。1、181、保证按要求贮存和堆放材料。2、对有毒有害危险品严格管理。3、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。综合管理部负责各项后勤保障符合环保要求。项目经理安部全质量部长总工程师项目副经理物资设备部部长综部合管理部长图7-2-2 环境保护、水土保持体系图成立由项目部负责领导、部室分工管理、安全质量部监督指导、架子队实施的环境保护保证体系，详见“图7-2-2 环境保护、水土保持保证体系框图”。施工过程中，严格按照国家、铁道部、地方政府、建设单位的规定和要求，建立环境保护管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工环保、水土保持，满足国家规定和当地环保标准，落实环境保护责任制。项目经理部有关部门负责对全体员工182、进行环境保护法规的教育，分批组织人员学习。分工程区段、工点、生活区制定控制污染的具体的措施、要求和计划。指挥部将环保工作业绩与安全、质量、进度等同等对待，同步检查，同步考核。所有环保工程与正式工程同时施工，同等要求。2.2 施工环保、水土保持管理制度2.2.1 施工环境、水土保持规划制度对施工区域的环境情况进行调查，根据国家、铁道部、地方政府有关环保法律法规、规定，结合建设单位有关环保、水保管理办法，制定环境护、水土保持的具体安排及相应措施，确保环境保护目标。在全线开展环境保护及水土保持的宣传教育工作。根据各种环境保护的规章制度和措施，制定环境保护作业指导书、管理措施及奖罚办法。2.2.2 环183、境保护、水土保持“三同时”制度环境保护、水土保持“三同时”制度，即环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时实施、同时施工的制度。施工时，根据环保设施设计及施工方案，做好设计环保设施及临时工程的环保设施，保护好施工现场及驻地周围环境。2.2.3 环境保护、水土保持目标责任制建立环境保护、水土保持目标责任制，本标段环境保护工作由项目部向业主单位负责。项目部环保目标责任书的制定、下达、实施和考核工作，将环境保护工作与每个施工人员的责任、权力、利益有机结合，切实做到奖优罚劣。项目部与架子队、架子队与班组层层签订环境保护责任状，责任状明确每个人的环保权利、责任和义务，奖罚标准，从而建立起制度管理、184、责任约束、任务到人、责任到人、至上到下的环境保护体系。3. 环保、水土保持措施3.1 环境保护措施3.1.1 减小生态环境破坏严格按设计要求取用土地，如因生产的需要不得不占用非计划用地，用地方案需报监理、业主及地方有关部门审批，经相关部门同意后，方可实施。不擅自占用或征用林地，保护沿线古树，不擅自开挖采石取土，材料、废弃物不得堆放在林地，确因建设需要占用林地的要报批，施工结束后做好抚育与恢复工作。临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦。线路两侧不得任意取、弃土，未经有关部门批准不得随意砍伐林185、木或改变工程沿线附近区域的植被与绿化。施工取土符合地方有关规定，保护生态环境和禁止破坏矿产资源；取弃土时严格落实水土保持措施，防止遍地开花式的无序作业，进行有序开挖取土，减少对生态的破坏。结合工程进展，及时进行绿化，美化环境。取土区尽量选在高地、荒地上，少占或不占耕地，当必须从耕地取土时，将表面种植土铲除，集中成堆保存，并在工程交工前做好还地工作。对于深而宽的取土坑，可根据当地需要，工后修整为蓄水池或鱼塘。妥善处理弃方，山坡弃土尽量避免破坏或掩埋场坪旁边的林木、农田及其它工程设施。弃土避免堵塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。在自然保护区、风景名胜区施工，应严格遵守相关规定，186、做好有关边界线、标示牌的设置，限制人员、机械的活动范围，严禁有关人员偷猎野生动物和采摘、践踏及随意铲除植物等。3.1.2 噪声、光污染控制机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准。合理布置生产和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。主要运输道路需进行固化，要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同一地点运行187、较多的动力机械设备。对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音。距居民较近地段，合理安排噪音较大的机械作业时间，严格控制噪音。因生产工艺上要求必须连续作业或者特殊需要，确需在22时至次日6时期间进行施工的，应在施工前报业主单位和工程所在地建设委员会，经批准后方可进行夜间施工。3.1.3 水环境保护施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。施工机械的废油、废水采取隔油池处理，不得超标排放；搅拌站以及其它施工区域产生的施工污水经净化处理后排放。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行188、净化处理，经检查符合标准后方可排放。施工中对地下水、泉点、水井进行定时观测，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失破坏生态平衡。靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。严重漏油机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放；注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道；学习并认真贯彻执行中华人民共和国水污染防治法，防止水污染。3.1.4 大气环境保护施工场地和运输道路经常洒水，减少灰尘对人体造成危害及对农作物造成的污染。在公路上运输散碎物料时用蓬布覆盖严密并装量适中189、不超限运输。对散装材料采用密闭运输、存放。运转时有粉尘发生的施工场地，如混凝土拌和站(场)等均采取防尘措施。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放，并安装空气污染控制系统。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。土石方施工现场安排专人进行洒水，并配备洒水车，防止粉尘飞扬。3.1.5 固体废弃物处理生产和生活垃圾要分别集中堆放。生产和生活中产生的废弃物可运至环保部门指定的地点，此外，工地设置水冲式厕所并派专人清理打扫，定期对周围喷药、消毒，防止蚊蝇滋生、传播病毒。施工中产生的废弃物运出现场并进行掩埋处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理，搞好环190、境卫生，保护自然环境与景观。3.2 水土保持措施遵守国家和当地有关水土保持的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染。合理安排工序，尽量利用挖方，减少借土量，及时清运开挖的土方。对已完坡面工程应及时植草绿化，增加植被覆盖率，减少土水土流失，做好高坡砌石，防止滑坡和崩塌。弃土、弃渣场地选址将依据设计文件规划或与地方有关部门协商，统一规划。一般选择在坡度较缓的山坡、荒地，避开大面积汇水谷地，并事先构筑拦砟工程，布置截、排水设施。施工过程中不得破坏、占压、干扰河道、水道及既有灌溉、排水系统。必须占压的，应首先征求主管部门同意，并采取必要191、的防护、替代措施。防止施工中开挖的土石材料对河流、水道、灌渠等排水系统产生淤积或堵塞。在河床内施工、采取砂砾材料，应遵守中华人民共和国河道管理条例、中华人民共和国水法中的有关规定，同时防止对河流状态造成改变，防止弃土、弃碴淤积河床、污染河流水质。对施工临时用地，施工结束后应及时进行土地整治，结合城市化建设进程，考虑表土回填以利复耕或进行绿化恢复。尽量缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，合理安排施工时间，尽量避开雨季和汛期。弃土、弃渣的堆放，要先建设拦挡墙(坝)及排水设施，后堆放弃渣，堆放结束后开始布置植物措施。当工程跨越村庄和水源地时应先将排水措施和拦挡措施布设好，施工结束后应及时恢复原排水设施，并尽量安排在枯水期施工。在工程水土保持区域范围内进行必要的绿化。因地制宜，在生产、生活区、边坡、便道等水土保持区域种植适合当地生长的树种和草皮，以更好地控制水土流失。桥梁施工，特别是钻孔过程中会有大量的泥浆,为防止污染水源，破坏环境，钻孔过程中的泥浆先进入沉淀池沉淀后排放，严禁乱流乱淌。余土等废弃物，严禁直接倾入河中或遗弃于河床，工程完工时进行清理，集中置于弃土场。