1、城市快速路互通式立交项目主线桥、匝道桥及道排工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章、工程概况7一、工程简介7二、主要设计技术标准7（一）计算行车速度7（二）机动车道条数7（三）道路宽度7（四）荷载标准7（五）道路线形7（六）通车净空标准7（七）最大纵坡8（八）最大横坡8（九）抗震设计标准8三、主要工程数量8（一）高架桥梁8（二）xxxx路桥9（三）道路工程9（四）排水工程10四、工程特点11（一）工程数量大11（二）作业空间小11（三）工期要求紧11（四）质量要求高11（五）安全隐2、患多11（六）环保要求高11（七）施工干扰大12第二章、管理目标13一、遵循的标准或规范13遵循的标准或规范一览表 表2-113二、管理目标13（一）质量目标13（二）安全目标13（三）工期目标14（四）文明施工目标14（五）其他目标14第三章、工程总进度计划安排，各分项工程的 施工顺序及形象进度15一、编制依据15二、编制原则15（一）安全第一的原则15（二）优质高效的原则15（三）方案优化的原则15（四）确保工期的原则16（五）科学配置的原则16（六）合理布局的原则16三、总体工期安排16（一）总体思路16（二）总体安排16四、各分项工程的施工顺序17（一）施工准备17（二）高架桥及匝道桥3、18（三）道路工程18五、各分项工程形象进度安排18（一）高架桥及匝道桥18清理完善：2004年5月11日开工，2004年5月15日完工。18（二）xxxx路桥18（三）道路工程19（四）排水工程19第四章、主要施工方法、技术措施20一、主要施工方法20（一）桩基施工方法20（二）承台施工方法20（三）墩柱施工方法20（四）梁部施工方法20（五）老桥拆除施工方法20（六）河道改移施工方法20二、主要施工技术措施20（一）钻孔桩施工20（二）承台施工25（三）墩柱施工27a、拌和与运输29（四）桥梁上部结构30a、拆内模39（五）xxxx路桥392、上部工程40（六）道路工程施工40（1）既有路4、面翻挖40（2）石灰土路基施工41（1）二灰碎石层42（2）沥青砼路面施工42（七）排水工程431、雨水管线43（1）基槽宽度与开挖方法43（2）管材及接口要求43（3）基础施工43（4）窨井、边井施工432、污水管线44（1）管材及接口44（2）基槽开挖44（3）基座施工44（4）窨井、污水井施工44（八）地下管线及其它地上地下设施的加固措施441、总体原则452、一般要求453、对地下管线和设施的加固措施47（1）地下电缆、光缆47（2）地下管道47第五章、现场施工管理人员、材料、机械、设备配置48一、现场管理人员配备及组织机构48（一）组织机构482、队伍及施工任务安排48（二）劳力配备5、48二、工程材料49（一）原材料49（二）取样与试验49三、主要机械及检测仪器设备配置49（一）主要机械设备49（二）主要试验测量仪器设备50第六章、质量、进度、安全、文明等施工措施50一、质量保证体系与措施50（一）质量保证体系50（二）质量保证措施53a、测量技术方案56b、控制测量56（2）施工放样56（3）施工监测57（4）竣工测量57（5）测量技术保证措施57a、外观要求59二、安全保证体系与措施60(一)成立安全组织机构60（二）安全保证组织措施601、建立安全保证体系60（1）安全教育61（2）安全检查61a、成立安全检查小组，建立安全检查制度61（三）安全生产技术保证措施61（6、四）具体施工安全保证621、施工现场622、施工机械使用623、现场用电安全624、脚手架搭设635、具体各分项工程施工安全保证措施63（1）钻孔桩基础施工安全保证措施63三、工期保证措施65(一)集中优势兵力，发挥单位优势，开展专业化施工65(二)加强网络计划控制，实行目标管理，实现工期目标65(三)科学组织安排，加强协作沟通，全力保障施工生产66(四)抓好资金管理，确保资金投入66(五)搞好对外关系，确保施工生产顺利进行66(六)科学配置，强化设备物资管理，确保供应渠道畅通66(七)抓住时机，掀起施工高潮66(八)积极推广先进经验和先进技术，提高生产率66(九)雨季、冬季施工安排661、雨7、季施工措施66（1）雨季施工管理措施67（2）雨季施工技术措施672、冬季施工措施67（1）冬季施工方法67（2）冬季施工技术措施68a、冬季施工测温与保温措施68b、冬季施工外加剂的试验与管理措施68c、冬季混凝土质量保证措施68d、冬季钢筋质量保证措施69(十)以安全、质量促进度，确保施工生产顺利进行69(十一)对施工进度进行有效监控，确保资源合理配置69四、文明施工措施69(一)强化组织管理，加强宣传，增强意识69(二)合理布置场地，做好临时围档，搞好施工场地容貌69(三)搞好治安、保卫工作70(四)做好生活和环境卫生工作70（五）减少扰民、降低环境污染和噪音的措施711、减少扰民的措施8、71（1）水环境的保护措施71（2）大气环境的保护措施71（3）噪声环境的保护措施72（4）振动环境的保护措施72（5）固体废弃物的控制措施72（六）交通配合措施72（1）组织措施73（2）技术措施73（3）施工车辆组织73（4）道路交通维护措施73第七章、施工现场总平面布置75一、总体布置原则75（一）施工营地布置75（二）主要施工设施布置75二、施工临时道路77（2）如写不下，可加附页。78 第一章、工程概况一、工程简介xx立交工程位于xx市城西南，在xx路与xx南路交叉口东300多米新建的xx西路上，是快速内环线xx路和xx路与xx快速路的交汇枢纽。xx立交桥为三层部分苜蓿叶形+半定向式9、互通立交。立交立面布置为：快速内环线xx路在地面以上三层、快速内环线xx路在地面以上二层，匝道连接二、三层。立交低层为新建东西向的xx西路，东侧为新建南北向的xx南路，立交东南为xx密集形住宅小区、东北侧为新建的别墅群；东西向的xx在立交中间穿过。xx立交工程共有主线桥2座、匝道桥8座、与xx快速路连接桥M桥1座、xx桥2座以及道路和排水工程，整个工程分为两个标段，分界处的桥墩划入一标段。一标段主要工作内容有：N主线桥N1N21、X主线桥X1X13、B匝道桥B6B23、C匝道桥C1C5、D匝道桥D1D15、E匝道桥E1E7、F匝道桥F1F5、G匝道桥G1G13、M桥M1M3、xxxx路桥以及标10、段内的道路和排水工程。主要工程量有：钻孔桩540根，其中：120桩200根；150桩340根，墩台102个，现浇箱梁28联，桥梁建筑总面积46368.9。地面道路27876。雨污水管线5348m，窨井126座。二、主要设计技术标准（一）计算行车速度主线6080km/h，立交匝道3040km/h。（二）机动车道条数主线双向6车道，匝道单向1车道，匝道的合并段单向2车道。（三）道路宽度主线宽度26米，为双向六车道63.75米；单车道匝道宽度8.0米；双车道匝道宽度9.0米。（四）荷载标准主线及匝道均为城A级。（五）道路线形主线平曲线最小半径600 m，主线纵向凸型竖曲线一般最小半径1800 m，主11、线纵向凹型竖曲线一般最小半径1500 m；匝道平曲线最小长度50m，匝道纵向凸型竖曲线一般最小半径400 m，匝道纵向凹型竖曲线一般最小半径400 m。（六）通车净空标准立交下地面道路：5.0m（七）最大纵坡最大纵坡：5%（八）最大横坡最大横坡：6%（九）抗震设计标准抗震设计标准按地震基本烈度6度，抗震措施按7级设防。三、主要工程数量（一）高架桥梁1、下部工程钻孔桩：共540根，总长32400延米，砼47672m3，其中：120桩200根；150桩340根。基坑：开挖51500m3，回填12875m3。承台：C20砼垫层531.3m3，C30砼11385.5m3。墩柱：C30砼5081.3m312、。2、上部工程现浇箱梁砼：32652.5m3，其中：C50预应力砼29457.1m3；C40钢筋砼3195.4m3。防撞墙：C30砼2929.7m3。桥面铺装砼：C40 3831.3m3。沥青砼：4SUP-13改性沥青砼46368.9，5.5SUP-19（进口油）沥砼46368.9。3、钢材级钢筋：730.24t，级钢筋：8548.22t。钢绞线j15.24：1234.47 t。锚具：OVM15-12 1650套，OVM15A-12 558套。4、盆式橡胶支座WBPZ（）-10000 37套，WBPZ（）-9000 130套，WBPZ（）-7000 8套，WBPZ（）-5000 56套，WBP13、Z（）-3000 76套。共计307套。5、其它型钢伸缩缝：498m。泄水孔：139个。桥面防水涂料：46368.9m2（二）xxxx路桥1、下部工程钻孔桩：桩径100 C25砼351.7m3。基坑：开挖3500m3，回填800m3。基础：C25砼454m3。台身、台帽：C25砼100m3，7.5#浆砌块石：850m3。桥头搭板、枕梁：C 30砼132m3。2、上部工程8m预制板梁：C30砼555.6m3。10厚桥面铺装：C30砼110.5m3。3+5厚沥青砼铺装：1060。3、钢材级钢筋37.08t，级钢筋115.05t。（三）道路工程1、路基翻挖工程：挖老路9560m2，挖填道渣324m214、。挖填方：挖土方8660m3，填8%灰土9698m3，填6%灰土3610m3，填4%灰土9010m3，素填土9485m3。外购土方：31803 m3。清除淤泥：270 m3。清除垃圾：500m3。2、车行道沥青砼层：4细粒式沥青砼18438m2，8粗粒式沥青砼18438m2，下封层18438m2。50二灰碎石：19622m2。3、辅助道路沥青砼层：4细粒式沥青砼2125m2，8粗粒式沥青砼2125m2，下封层2125m2。32二灰碎石：2587m2。12二灰碎石：16544。20106砼预制砖：16544。4、高架桥下硬化路面20106cm砼预制砖：7313m2。3cm砂：7313m2。25c15、m二灰碎石：7313m2。5、平侧石铺平石：3291m。铺侧石：3785m。砼基础：C20砼134 m3。6、路基防护30#砼压顶：403m3。7.5#浆砌片石：4118m3。20#砼基础：482m3。碎石垫层：491m3。土工布：360m2。沟槽挖土方：1210m3。沟槽填土方：396m3。钢筋砼方桩：2057m3。7、河道工程花岗石压顶：66m3。7.5#浆砌片石：2377m3。20#砼基础：832m3。碎石垫层：136m3。土工布：900m2。花岗石镶面：900m2。沟槽挖土方：8856m3。沟槽填土方：3366m3。河道挖土方：16800m3。河道填淤泥：2000m3。8、暂定工程施工16、便道3细粒式沥青砼：7000m2。施工便道30二灰碎石：7000m2。施工便道30道渣：8000m2。立交范围内绿化填土：15000m3。拆除老桥：1座。老河道填土：8000m3。（四）排水工程1、雨水雨水管线4578m。其中：de160UPVC管1900m，DN250UPVC管1200m，DN400UPVC管328m，d600承插式钢筋砼管530m，d800承插式钢筋砼管620m。落底窨井93座，其中：9075砖砌落底窨井45座，9090砖砌落底窨井23座，90120砖砌落底窨井25座。雨水边井190座。2、污水污水管线770m。其中：de400UPVC管600m，d1200承插式钢筋砼管117、70m。9075砖砌不落底窨井：25座。2400钢筋砼污水窨井：8座。四、工程特点工程数量大，作业空间小，工期要求紧，质量要求高，安全隐患多，环保要求严，施工干扰大，是本工程的主要特点。具体情况是：（一）工程数量大桥梁总面积46368.9m2，钻孔桩540根，墩台102个，现浇箱梁28联，砼总量107063.3m3，钢筋总量9430.59t，钢绞线总量1234.47t；道路总面积27876m2；雨污水管线5348m，窨井126座。（二）作业空间小在城市中施工，本来可利用的施工场地就小，而且，本标段工程在有限的时间内，进行立交桥、地面、地下三层作业，使施工空间显得更加紧张。（三）工期要求紧招标工18、期（日历天）264天。跨越春秋两个雨季和一个冬季，施工影响大。xx地处江南，雨水较多，地面标高只有3m左右，只要下雨地面与地下工程就无法施工，再除去电讯等管线的施工时间，实际有效施工天数不足200天。工期相当紧张。（四）质量要求高本工程是旅游城市xx市市区的重要出入口，游客和车辆众多，立交桥景观作用较大，交通道路是xx的第一印象，因此，本工程必须建成优质工程，尤其高架桥的外观质量，必须保证线条流畅、颜色一致、干净整洁，无修补、无装饰。（五）安全隐患多施工现场空中有电线、地下有管线、地面道路有车辆和行人，施工干扰大；施工区域地下水发育，局部有流砂层，施工时要在地质不良带挖窨井126个；施工所需设19、备车辆规格多、数量大，电力线随处都有；施工高度高达19.5米，且有双层和多层高空交叉作业。（六）环保要求高由于施工现场地处世界知名的优美的旅游城市，环境的保护是对所有人类活动包括施工的必然要求。在施工中，必须做到：封闭施工作业，不扬尘、不滥排污、控制噪声；不破坏施工区以外的植被与既有设施；施工车辆覆盖运输，途中不洒落，不带泥上路；钻孔桩泥浆不滥排乱放，挖除的旧路结构物外弃到指定地点；生活和施工场地保持干净整洁，尽量做到绿化美化。（七）施工干扰大施工干扰主要来自两方面：一是施工期间原有交通不能中断，道路两旁单位居民众多，他们生活工作需要穿行施工区；二是桥梁、道路、地下雨污水、电力、通讯、城市亮化20、煤气、工业管线等单位工程在有限的场地相互穿插施工作业。第二章、管理目标一、遵循的标准或规范遵循的标准或规范见下表（但不限于）以及国家和建设部及交通部相关专业的现行设计标准规范规程，xx市颁发的其它相关市政桥梁施工及验收规范、标准和规定。遵循的标准或规范一览表 表2-1序号遵循的标准或规范标准号1公路桥涵设计通用规范JTJ 021-892公路砖石混凝土桥涵设计规范JTJ 022-853公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTJ 023-854公路桥涵地基与基础设计规范JTJ 024-855公路工程抗震设计规范JTJ 004-896公路桥涵施工技术规范JTJ 041-897城市桥梁设计准则C21、JJ 11-938城市道路设计规范CJJ 37-909城市桥梁设计荷载标准CJJ 77-9810公路工程技术标准JTJ 001-9711公路路线设计规范JTJ 011-9412公路路基设计规范JTJ 013-9513公路沥青路面设计规范JTJ 014-9714道路交通标志及标线GB5768-200015城市道路照明设计标准CJJ 45-9116公路排水设计规范JTJ 018-9717方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范JGJ 50-88二、管理目标（一）质量目标按xx市有关文件规定执行，确保工程质量优良。争创“扬子杯”。（二）安全目标确保施工安全无事故，一是确保施工人员和过往车辆行人的安全22、，二是确保工程结构和临时设施安全，三是地下管线安全，特别是通讯电缆、煤气、工业管线等重大线路的安全，四是确保交通安全。达到：人员死亡率为零，重伤及以上事故为零，轻伤事故发生率控制在5以内。（三）工期目标根据工程特点，拟安排施工工期264日历天，即：2003年9月8日开工，2004年5月28日竣工。（四）文明施工目标严格遵守xx市环卫部门有关规定，并结合我单位以往现场管理和城市施工的成功经验，按市政工程现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的施工环境和施工秩序，确保施工现场创“江苏省省级文明工地”。（五）其他目标在确保质量、安全、工期、文明施工和环保目标的同时，加强队23、伍管理，使所有员工始终保持良好的精神面貌和高昂的战斗力；随时接受业主交给的其他工作，并保证按时保质完成好，帮助业主作好力所能及的事情。第三章、工程总进度计划安排，各分项工程的 施工顺序及形象进度一、编制依据xx市xx立交工程施工招标文件招标文件提供的编制标书的有关资料。中华人民共和国建筑法、建设工程质量管理条理、江苏省工程建设质量管理条理给排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）混凝土和钢筋混凝土排水管国家标准（GB/T11836-1999）埋地排污、废水用聚氯乙烯(PVC-U)管材（GB/T10002.3-1996）中华人民共和国城镇建设行业标准玻璃纤维增强塑料夹砂管（CJ/T3024、79-1998）；江苏省排水工程通用图xx市政工程排水管通用图注浆技术规程（YSJ211-92 YBJ44-92）埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程（CECS122：2001）现行有关道路桥梁的交通、市政设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。本单位对现场实地勘察、调查的资料。本单位积累的成熟技术、科技成果以及多年来从事同类工程的施工经验。本单位可调用到本标段的各类资源。二、编制原则（一）安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。（二）优质高效25、的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”成果，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。（三）方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对桥梁主体的关键工序进行施工方案的研究制定，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。（四）确保工期的原则编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。（五）科学配置的原则根据本标段的工程量及管理目标的要求，在施工组织上实行科学26、配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入充足的高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，不挪用建设资金，做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。（六）合理布局的原则从节省临时占地、保护植被、减少噪音、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，合理利用当地民宅。工程完工后，及时清扫平整现场，保护成品，恢复植被。三、总体工期安排开工时间：2003年9月8日，竣工时间：2004年5月28日，总工期264日历天。（一）总体思路除交叉路口留出交通通道外，全标段围挡封闭施工。先地下后地上，先施工桥梁桩基、承台和地下管线27、，后施工桥梁墩、箱梁和地面道路。桥梁下部同管线工程平行作业，桥梁上部与地面道路齐头并进。搞好桥梁与桥梁；桥梁与道路、排水工程；道路与排水、河道改移工程的施工协调。现浇箱梁按先上层后下层的顺序施工；xx河道改道安排桥梁下部结束后施工，此时为冬季枯水季节，施工方便；老桥拆除分左右幅两次施工，做好围护和警示工作，保证行车和行人安全；xx桥安排在河道改移前完成。本着独立施工、流水作业、平行交叉安排，占满空间，用足时间，不分昼夜，三班作业，做到人闲机不停，现场随时可见到领导。千方百计创造大战条件，一旦条件基本具备和时机成熟，立即抓住机会掀起施工大战高潮，对重、难分项工程实行资源侧重配置，突击施工。（二）28、总体安排本合同段从总体上分两个作业区域，东区包括：X主线桥、B匝道桥、C匝道桥、G匝道桥、M连接桥及区内道路和排水工程；西区包括：N主线桥、D匝道桥、E匝道桥、F 匝道桥、xxxx路桥及区内道路和排水工程。根据各自特点配置足够的专门资源，保障重点，突出难点，在主体工程施工的同时，具备条件的附属工程也相应安排。总体安排：施工进度横道图见图3-1，分项进度计划（斜率图）见图3-2。1、施工准备安排时间：2003年9月8日-2003年9月20日；这个阶段主要工作是建立组织、调动劳力、修建临时设施，作好开工前必要的技术、物资、设备准备，疏通各种外部关系。2、桥梁下部工程安排时间：2003年9月21日-29、2003年12月15日。这个阶段主要施工高架桥钻孔桩、承台、墩柱、匝道桥台、雨污水管线，雨污水管线要尽早达到正常使用状态，为雨季施工现场排水创造条件。3、现浇箱梁安排时间：2003年10月16日-2004年3月31日。从2003年10月16日开始，进入现浇梁施工阶段。4、桥面系安排时间：2004年1月1日-2004年4月30日。5、排水工程安排时间：2003年10月1日-2003年12月31日。6、道路工程安排时间：2004年1月16日-2004年5月15日。7、工程竣工移交安排时间：2004年5月16日-2004年5月28日。这个阶段主要是完善附属工程，清理施工现场，配合交通工程施工，重点整30、理竣工资料。四、各分项工程的施工顺序（一）施工准备1、组织准备一旦有幸中标，我单位迅速建立xx市xx立交工程项目部，主要管理人员3天内进驻现场开展工作，7天之内先遣劳力进场进行施工准备。2、修建临时设施包括建筑临时房屋、安装临时电力、修建临时道路、平整临时场地、修建工地试验室、探测和保护地下管线等工作。3、技术准备复核施工图纸、编写实施性施工组织设计、编制施工计划、现场测量控制桩的复核与保护、编制技术交底、进行技术和安全教育、组织岗前培训、提供建筑材料数量、设计施工配比、联系外委检测中心等。4、物资设备准备采购施工所需的材料，尤其是前期施工必需的商品砼、钢材、水泥、砂石料、木材、模板、各种管材31、及配件、联系商品二灰碎石和沥青砼供货商。调遣吊车、钻机等施工设备以及工程前期急需的机械，采购必要的劳保及防火器具。5、疏通外部关系指定专人在业主的帮助下，尽快与工程所在地政府、有关部门及工程质量监督、安全监察等单位取得联系和沟通，争得理解和支持，联系试验检测机构，标定测试仪器等。（二）高架桥及匝道桥高架桥分项工程施工顺序：施工准备测量放样挖桩位处勘探既有管线、管线加固或改移钻孔成桩承台施工墩柱施工安装盆式支座在适当时间搭设交叉口交通通道现浇箱梁浇注防撞护栏桥面铺装施工铺粗粒沥青砼铺细粒沥青砼伸缩缝施工。（三）道路工程道路工程分项工程施工顺序：施工准备测量放样铺设（改移）管线挖渗水盲沟挖老路基底32、处理浆砌7.5#片石挡墙挖、填筑路基土方摊铺二灰碎石安装侧、平石喷铺0.5下封层摊铺8后粗粒式沥青砼摊铺4厚细粒式沥青砼。五、各分项工程形象进度安排（一）高架桥及匝道桥2003年9月21日开工，2004年5月15日竣工。钻孔桩：2003年9月21日开工，2003年11月20日完工；承台：2003年10月5日开工，2003年12月5日完工；墩台身：2003年10月10日开工，2003年12月10日完工；现浇箱梁：2003年10月16日开工，2004年3月31日完工；钢筋砼防撞墙：2004年1月1日开工，2004年4月15日完工；桥面铺装：2003年1月15日开工，2004年4月30日完工；摊铺沥33、青砼：2004年4月1日开工，2004年5月5日完工；安装伸缩缝：2004年5月1日开工，2004年5月10日完工；清理完善：2004年5月11日开工，2004年5月15日完工。（二）xxxx路桥2003年10月1日开工，2003年12月31日完工，钻孔桩：2003年10月1日开工，2003年10月15日完工。墩、台砼：2003年10月16日开工，2003年11月30日完工。 预制8米跨梁：2003年10月15日开工，2003年11月15日完工。架梁：2003年12月1日开工，2003年12月7日完工。浇注护栏：2003年12月8日开工，2003年12月15日完工。桥面铺装砼：2003年12月34、16日开工，2003年12月22日完工。摊铺沥青砼：2003年12月23日开工，2003年12月27日完工。安装伸缩缝：2003年12月28日开工，2003年12月31日完工。（三）道路工程2004年1月16日开工，2004年5月15日完工；河道工程：2003年12月16日开工，2004年2月15日完工；挖老路：2004年1月16日开工，2004年2月28日完工；路基：2004年1月20日开工，2004年3月15日完工；二灰碎石：2004年3月16日开工，2004年4月15日完工；粗粒式沥青砼：2004年4月16日开工，2004年4月30日完工；细粒式沥青砼：2004年5月1日开工，2004年35、5月15日完工；人行道：2004年3月15日开工，2004年5月10日完工；井盖位置处理：2004年5月6日开工，2004年5月15日完工。（四）排水工程污水管：2003年10月1日开工，2003年12月15日完工。雨水管：2003年10月16日开工，2003年12月31日完工。第四章、主要施工方法、技术措施一、主要施工方法（一）桩基施工方法为了保证城市施工的文明整洁，切实保护施工现场的周边环境，钻孔灌注桩拟选用6台目前国际上工艺先进、技术成熟的意大利土力单位产R-618型旋挖钻机，该钻机可以通过更换不同的钻头来通过地表填土层含碎块石、砼块夹粘性土的地层和其他各种地层，具有施工效率高速度快,(36、按现场地质条件可达到12根桩/天)、利用内燃动力缓解电力供应紧张、桅杆式钻杆竖放自如、电脑显示钻进深度等指标、液压系统可全护筒跟进、履带式自动行走移位方便、现场整洁干净利于环境保护等优点。钻孔桩施工采用泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土。另外配备10台反循环钻机。施工中充分考虑到流沙的影响，采取措施避免塌孔。（二）承台施工方法承台基坑采用挖掘机开挖，人工配合清理，四周打木桩，用竹排支挡围护；模板采用组合钢模，砼为商品混凝土，使用混凝土输送泵车浇筑。（三）墩柱施工方法墩柱施工全部采用定型加工的钢模板，模板按照墩柱结构图纸在工厂精确加工，墩柱均以2m、4m作为标准节，以1.0m、0.5m为调整节，每节37、按4块组合，钢板厚度为=6mm，边肋板用L636角钢，其加工精度按钢结构及钢模板加工及验收规范验收。使用输送泵车连续一次性整体浇筑混凝土，利用插入式振捣器振捣。汽车吊配合人工立模和拆模。 （四）梁部施工方法现浇箱梁采用满堂支架现浇法施工，跨越道路和河流采用工字钢或军用梁通过；砼采用商品混凝土，使用输送泵车浇注，每联按着先底板、腹板后顶板的施工顺序分两次组织施工；预应力砼箱梁纵向不设施工缝，水平缝设在翼缘板与腹板相接处；普通钢筋砼箱梁为防止收缩裂缝，考虑分段施工。（五）老桥拆除施工方法老桥上部拆除先破除桥面铺装及梁板之间的连接混凝土和钢筋，再用汽车吊把梁板吊离盖梁；老桥下部结构用砼破碎机拆除。（38、六）河道改移施工方法河道改移用挖掘机挖出河床，分段施工。护坡为人工砌筑。在挖河床前，必须探明有无地下管线，小心施工。二、主要施工技术措施（一）钻孔桩施工1、设计概况本标段高架桥及匝道桥基础为钻孔桩基础，钻孔桩：共540根，总长32400延米，砼47672m3，其中：120桩200根；150桩340根。高架桥及匝道桩长约为60m，混凝土标号为25号。2、施工设备及人员配备（1）设备选型与配备根据本标段工程现场的地质条件，配备6台目前国际上工艺先进、技术成熟的意大利土力单位产R-618型旋挖钻机作为桩基施工的主要设备。该钻机可以通过更换不同的钻头来通过地表填土层含碎块石、混凝土块夹粘性土的地层和其39、他各种地层，具有施工效率高、速度快（按桥址区现场地质条件可达到34根桩/天）、利用内燃动力缓解电力供应紧张、桅杆式钻杆竖放自如、电脑显示钻进深度等指标、液压系统可全护筒跟进、履带式自动行走移位方便、现场整洁干净利于环境保护等优点；成孔护壁采用泥浆护壁，桩身混凝土采用导管法灌注水下混凝土。另配备10台反循环钻机，以加快施工进度。（2）设备能力分析根据工程地质勘察报告提供的地质条件，旋挖钻机的施工进度指标可以达到12根/天，按综合成桩能力1.5根/天台计算，6台旋挖钻机的综合成桩能力为9根/天，分配旋挖钻机施工405根桩，施工时间为45天，考虑天气、环境等不确定因素的影响，安排60天的工期，其设备40、能力是足够满足要求的。安排反循环钻机施工135根桩，按综合成桩能力0.3根/天台计算，10台反循环钻机的综合成桩能力为3根/天,共需45天时间，满足施工要求。（3）人员配备成立两个专门的桩基施工队，直接由项目经理部管理。桩基队设队长1人，副队长2人，工程技术人员6人，质检员3人，安全员2人，电工6人，后勤人员4人等；每台钻机配备机长1人，工班长2人，钻工4人；另外安排一个混凝土灌注（40人）工班，负责水下混凝土灌注。两个桩基施工队共计240人。3、施工整体规划成孔质量要求：施工中严格执行（JGJ94-94）建筑桩基技术规范和（JTJ041-2000）公路桥涵施工技术规范，其成孔质量满足（JTJ41、071-2000）公路工程质量检验评定标准和施工图设计要求。施工顺序：由于本标段工期较紧张，因此桩基施工要尽可能压缩，以保证后续项目的施工时间，因此桩基施工拟采取平行作业，在积极协助业主完成各项工作，当场地条件允许后，尽快展开桩基施工，桩基施工完后桩基队伍尽快离场，为后续项目创造条件。施工现场用水、用电：钻孔灌注桩施工用水采用当地自来水；用电从在现场附近设置的变压器上直接引入，同时配备2200KW固定发电机，作为补充和备用电源。4、钻孔灌注桩施工（1）施工工艺流程旋挖钻机施工工艺流程见图4-1，旋转钻机施工工艺流程见图4-2。（2）施工总体安排主桥桩基和匝道桥桩基同时开工，使用输送泵车输送商品42、混凝土直接进入混凝土灌注漏斗，用导管法灌注桩身水下混凝土。（3）主要施工要点a、施工准备根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和合适的钻具；全面检查钻机的各部位状态，保证良好运转工作；规划施工场地，合理布置临时设施；开孔时，起吊钻具对位，找出桩位中心后将钢护筒压入土中正确对位。护筒为配套的厚度为=10mm以上定型护筒，根据测量结果将护筒中心对准桩中心，利用钻机液压系统将护筒压至设计标高；开孔时，采用短钻具、低钻速、轻压慢进。b、钢护筒的制作1.5m直径桩基护筒用=10mm的A3钢板卷制，考虑到桩长和倾斜度影响，护筒内径加工成=1.8m。为了保证钢护筒的整体刚度和接口质量，在每节护筒的焊接43、口处加焊=10mm、宽15cm的加强钢带；护筒底段加焊=10mm、宽50cm的加强钢带作刃脚。护筒焊接采用开坡口双面焊，要求焊逢连续，保证不漏水。c、钻进施工钻进施工时，再次将钻头、钻杆、钢丝绳等进行全面检查；采用旋挖钻机成孔，钻杆为伸缩式钻杆，钻头为筒式活门掏渣筒。钻进时，开启钻机将钻筒中心对准设计桩位中心，先将钻头垂吊稳定后，再慢慢导正下入井孔，然后匀速下放至作业面，液压装置加压，旋转钻进，操作室内显示进尺及钻头位置，按轻压慢钻的原则缓缓钻进；钻渣通过进渣口进入钻筒，同时向孔内注入泥浆，根据屏显深度，待确定钻筒内钻渣填满后，反转后即可关闭进渣口。提升钻杆带动钻筒，同时继续向孔内注泥浆，确保44、孔内水头后，将钻筒提出孔外，拟提时开始要缓慢，提离孔底数米后，如未遇到阻力，方可加速按正常速度提升至井口，利用液压系统，将筒门打开，排除钻渣，如此反复，直至设计标高。成孔后，更换清底钻头，进行清底，并测定孔深；钻进中发现有塌孔、斜孔时及时处理。发现缩径时，经常提动钻具上下反复修扩孔壁；每次钻进深度以不超过0.5m为宜。d、护壁钻孔护壁采用泥浆护壁的形式。选用膨润土造浆，其具有相对密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高等优点。施工前可制作一活动泥浆池，用6mm钢板制成，比重1.11.4，根据不同的地质情况选择不同的泥浆比重。在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率45、等，填写泥浆试验记录表。泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后汽车外运处理。为了防止坍孔，稳定液应有一定的粘度，按照不同的土质，粘度指标见表4-1。各机长认真执行钻探操作规程，根据地层情况及时调整泥浆性能，保证成孔速度和质量，施工中随着孔深的增加向孔内及时、连续地补充泥浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。灌注过程中，开挖泥浆沟，使孔内泥浆返回泥浆 泥浆粘度指标表 表4-1土质必要粘度（S）500/500ml砂质淤泥2023砂N45砂10N202325池，防止泥浆外溢。为实现对周边的环境保护，施工时按国家环境保护规定严禁乱排放泥浆和钻渣，拟采用BE-250型泥浆处理机，BE-250型泥浆处理器总功率为46、6.2KW，泥浆处理能力为250m3/h。BE-250型泥浆处理器主要由高频振动筛、泥浆泵和旋流除砂器组成。e、钻进施工控制施工过程中可以通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。该钻机最大的特点是采用液压系统，根据地质情况随意控制钻进速度。（通过低液限时46m/h，稍密细砂层时68m/h，中密至密实的砾卵石及砾石层810m/h）。f、钢筋笼制安钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GBl3013-91）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GBl499-91）以及低碳钢热轧圆盘条（GB701-97）的规定，并应满足设计文件的要求。对于II级钢筋的化学成分（C+Mn/6）的总含量应47、不大于0.5%。钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等。钢筋应有出厂合格证，外观检查合格后每批应按TBl0210-97要求抽取试样，分别作拉、弯复查试验，如有一项不合格，则加倍取样，仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。本工程钢筋笼利用汽车吊安装。为保证钢筋笼吊装安装时不变形，钢筋骨架在加工时设置强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，并设置板凳平台。钢筋笼吊装时采用两吊点起吊，先把钢筋笼吊竖直后，再检查是否有弯曲变形并加以纠正。钢筋笼骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下放，严禁摆动碰撞孔壁。当最后一道加劲箍接近孔口时，在主筋上均匀焊上6个吊环，并用6根钢丝绳把钢筋笼固定在板凳平台上，再吊48、起第2节钢筋笼同第一节对接，接头对接焊好后再吊起钢筋笼、取掉板凳平台上的钢丝绳下放骨架，如此循环，直至把钢筋笼骨架下放至设计标高，并用型钢把钢筋笼固定定位于孔位中心。钢筋骨架的保护层，采用中心开孔、厚5cm、半径45cm，与桩同标号的圆形水泥砂浆垫块穿入螺旋筋上来保证，砂浆块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周穿入68个。g、导管安装导管用内径300，壁厚4mm的钢管，标准每节长3m，底节长6 m，配0.51m的辅助节。导管均采用丝口连接，接头设置用密封胶垫。为保证导管质量，每次灌注桩基混凝土前，均对导管进行一次水密性和抗拉试验检测，确保导管的良好状态。下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼。导管安49、装长度建立复核和检查制度，避免因误装而造成断桩。混凝土浇注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。h、灌注水下混凝土混凝土采用商品混凝土，应满足以下要求：粗骨料宜用卵石，最大粒径不大于导管内径的1/8，且不大于40mm，使用碎石时，粒径为520mm，砂用级配良好的中砂。混凝土的水灰比在0.6以下，水泥用量不大于350kg/m3，含砂率为40%50%，塌落度为1822cm，扩散度为3438cm。混凝土初凝时间为46h。混凝土灌注：水下混凝土施工时先灌入首批封底混凝土，首批混凝土数量要经过计算（按导管距孔底30cm，一次性将导管埋入100cm深计算，150cm直径灌注桩的首50、批混凝土数量按不小于3.20m3控制），使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。导管内首批水下混凝土与泥浆用隔水栓隔开，隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口，当混凝土装满与隔水栓完全接触后，剪断铁丝，混凝土即在重力作用下顶着隔水栓下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口，完成封底。随着浇注连续进行，及时提拔导管，混凝土浇注应连续进行，不能停止，中途停歇时间不得超过15min。在整个浇注过程中，导管在混凝土埋深以1.54m为宜，既不能小于1m，也不能大于6m。施工中指派专人负责测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土灌注记录。利用导管内的混51、凝土的超压力使混凝土的浇筑面逐渐上升，上升速度不得低于2m/h，灌注高度应高于设计标高0.51.0m，在灌注过程中，当导管内混凝土含有空气时，后续混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入漏斗内，以免导管内形成高压气囊，冲出管节间的橡胶垫而使导管漏水。对灌注过程中的一切故障等情况均要如实记录在案。在灌注将近结束时，在孔内注入适量的水使孔内泥浆稀释，有效排出泥浆，加大导管内外的压力差，保证浇注效果。（4）钻孔过程中常见事故的预防及处理a、塌孔塌孔的表征：塌孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。原因如下：泥浆比重不够或泥浆52、其它性能不符合要求，使孔壁未形成坚实护壁泥皮，孔壁渗漏，孔内水头高度不足，支护孔壁压力不够；在松软砂层中钻进，进尺太快，提住钻头钻进，旋转速度过快，空转时间太长；清孔后泥浆比重、粘度等指标降低，反循环清孔，泥浆吸出后未及时补浆，起落钻头时碰撞孔壁。预防及处理原则：保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求；保证钻孔时有足够的水头差，不同土层选用不同的转速和进尺；起落钻头时对准钻孔中心插入；回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上12m，静置一定时间后重钻。b、钻孔偏斜和缩孔偏斜缩孔原因：钻孔中遇较大的孤石或探头石，扩孔较大处钻头摆动偏向一方；在有倾斜度的软硬地层交界处，岩石倾斜处钻进或者粒径大小悬殊的砂53、卵石中钻进，钻杆受力不均；钻杆刚度不够，钻杆弯曲接头不正，钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷；在软地层中钻进过快，水头压力差小，全压钻进。预防和处理：安装钻机时使底座水平，起重滑轮、钻头中心和孔位中心三者在一条直线上，并经常检查校正；倾斜的软硬地层钻进时，采取减压钻进;钻杆、接头逐个检查，及时调整。遇有斜孔、偏孔时，用检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况，在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。偏孔、缩孔严重时回填砂粘土重钻；全过程采用减压钻进方式。c、掉钻主要原因：钻进时强提强扭、钻杆接头不良或疲劳破坏易使钻头掉入孔中，另外由于操作不当，也易使铁件等杂物掉入孔内。预防和处理：小铁件可用电磁铁打捞。钻头的54、打捞应视具体情况而定，主要有采用打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻锥平钩等器具。在钻孔过程中除以上几种主要事故外，还需注意防止糊钻、扩孔、偏孔、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆等。（二）承台施工1、设计概况本标段高架桥承台为工字形，承台厚度220 cm；匝道桥承台为矩形，承台厚度200 cm。本标段共有承台137个，砼标号为30号。砼共计11385.5m3。2、施工工艺流程承台施工程序：基坑开挖凿除桩头打混凝土垫层绑扎钢筋支立模板浇筑混凝土养生基坑回填。施工工艺流程图见图4-3。3、施工准备承台施工前进行钻孔桩位置、标高等的复测，由监理工程师签认后，方可进行承台的施工。复核基坑中心线、方向、高程，按地55、质水文资料结合现场情况，决定开挖坡度和支挡方案。基坑底面尺寸为长a+200，宽b+200，a为承台长，b为承台宽，开挖坡度建议采用1：1，则地面开挖尺寸为（a+200）+1h，宽为（b+200）+1h，h为承台埋深，如承台埋深较大，可根据实际情况放缓坡度，并制定支挡措施，做好地面防排水工作。备齐所需机具、材料，安排施工人员，确定各班组任务。承台四周填土并夯实承台面预埋筋处理拆除承台模板、质量检查承台施工完毕整平基底，凿桩头，铺垫层，测承台底标高开挖承台基坑及支护检查验收，监理签证灌筑承台混凝土及养护原材料实验及选择配合比，混凝土生产钢筋加工成型立模板并绑扎承台钢筋模板制造图4-3承台施工工艺流56、程图4、基坑开挖基坑开挖前探明地质情况，如果有流沙层应进行井点降水后再进行开挖。用反铲挖掘机开挖，人工配合，并加强坑内的排水。根据施工前拟定的坡度采用反铲挖掘机开挖，挖掘时注意抽水和不要碰到支挡结构，挖至距承台底设计标高约30cm厚的最后一层土时，采用人工挖除修整，以保证土结构不受破坏。如施工时发现基坑在地下水面以下时，可用木板桩支撑，边开挖，边设撑。对需要设挡板支撑的基坑，根据施工现场条件，在基坑四周每30cm打一根木桩（或钢管），在木桩（钢管）后设24厚的木板（或钢板），防止边坡坍塌。基坑排水：一般采用汇水井排水，在基坑内承台范围外低处挖汇水井，并在周围挖边沟，使其低于基坑底面3040cm57、。汇水井井壁要加以支护，井底铺一层碎石。抽水时需有专人负责汇水井的清理工作。凿桩头：确定承台底标高，按设计图纸将桩顶混凝土凿至顶面高出承台底设计标高的10cm处，将主筋调直，按设计要求绑成喇叭口，并向外设置直钩。凿桩头完成后，即进行桩基检测。合格后方可进行下道工序施工，若不合格，应立即处理。基底处理及测量定位：按设计要求厚度铺设厚度10cm的C20混凝土垫层。待混凝土垫层达到一定强度，及时组织测量人员对基坑进行抄平，放出承台底面4个边角点及承台长、宽中心线，及其交点（中心点）的位置，用仪器检查各点位置是否正确，然后用钢尺复测，确认无误后，挂线连出承台边缘位置。5、绑扎钢筋、立模板（1）绑扎钢筋58、钢筋在钢筋棚内加工，严格按照施工规范、图纸现场绑扎，严禁漏绑。特别注意预埋钢筋的位置及加固，防止浇筑混凝土时跑位。底部设置的钢筋网，在越过桩顶处不得截断。在钢筋与模板之间设置混凝土垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开。同时根据图纸绑扎预埋墩柱钢筋。（2）立模板采用钢模板，钢模板使用前要除锈、刷油，检查模板有否变形。为加快模板组装速度，使用吊车吊装模板，人工配合立模，让模板内侧靠紧连接边角点的白线。外侧用48钢管加固。模板安装好后为防止浇筑混凝土时跑模和模板倾斜，在模板外打两排斜撑加固。6、混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土，使用搅拌输送车运输，用混凝土泵车或吊车运送混凝土入模。为确保施工质量，采用斜向59、水平推进法施工。混凝土自由下落高度不得超过2m，保持水平分层，且分层厚度不超过30cm。采用插入式振捣棒振捣，应插入下层混凝土8cm左右，插入间隔小于其1.5倍作用半径，不得漏捣和重捣。浇筑过程中，设专人负责检查支架、模板、钢筋和墩柱预埋钢筋的稳定情况，发现问题，立即处理。浇至设计标高后，振捣时观察混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽即可缓慢抽出振捣棒，防止混凝土内产生空洞。7、拆模养生砼浇筑完成后，对承台顶面进行修整。抹平定浆后，再一次收浆压光，用草袋覆盖，洒水养生，时间不少于7天。当砼达到一定强度后拆模，并回填压实。（三）墩柱施工1、设计概况本标段高架桥及匝道桥墩柱为方形单柱、方形双柱、方60、形多柱等多种形式，结构尺寸为150150、180180，最大墩高约为16.5米。本标段共有墩台102个，砼标号为30号。砼共计5081.3m3。2、施工方案根据墩柱柱身的截面形式、类型及数量，从确保墩柱的外观质量与施工工期考虑，墩柱模板均采取定型设计、工厂加工。模板均采用板厚6mm的优质钢板，均以2m、4m作为标准节，以1.0m、0.5m为调整节，边肋板用L636角钢，其加工精度按钢结构及钢模板加工及验收规范验收。在工厂精确加工，并经严格检验合格后才运抵现场使用。采用钢管碗扣式脚手架和商品混凝土，用混凝土输送泵车灌注，并每墩一次连续灌注成型，以确保墩身外观质量优良。3、施工工艺流程施工程序为：61、清基测量放线凿毛立脚手架绑扎钢筋支立模板浇筑混凝土拆模养护。4、施工方法（1）清理基层墩柱施工前，凿除基础顶面浮浆、泥土并冲洗干净，整修连接钢筋。（2）测量放线先根据各墩的设计位置，用全站仪精确测定出其墩柱中心，然后在基础顶面放出墩（台）柱纵横中线（十字线）和模板外轮廓线的准确位置，并同时定出墩柱模板位置的控制点。施测时，还应注意校核，确保墩柱及跨距准确无误后，才能绑扎钢筋、立模。水准点联测按三等进行控制。施测时，控制水平测量视线长度，前视、后视的距离应大致相等，提高观测精度。确保支承垫石的高程误差2mm。（3）模板工程a、模板设计模板质量是墩台身混凝土外观质量的决定因素。根据本标段墩柱的结构62、形式，全部采用定型加工的钢模板。制作模板时必须严格按设计和钢结构加工验收规范进行；要求具有足够的强度、刚度和组装精度；且拆装方便、接缝严密，确保不漏浆。b、模板安装在承台顶面放出墩柱中线及墩柱实样。模板安装好后对轴线、高程进行检查，符合规范和设计要求后进行加固，保证模板在灌注混凝土后，不变形、不移位；模内干净无杂物，直面平整，曲面圆顺，拼缝严密。模板内部涂刷脱模剂。墩身支架均采用搭设碗扣式钢管脚手架，模板和支架不发生联系。支架结构的立面、平面均安装牢固，并能抵挡偶然撞击震动；支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必须安置在可靠的地基上。模板安装尺寸偏差见4-2表模板安装尺寸偏差表 63、表4-2序号项目允许偏差（mm）附注1模板轴线与设计位置偏差墩台身、顶帽(前后左右)10不再与制造偏差叠加2模板内侧表面最大局部不平墩台身、顶帽托盘53高 程墩台身15顶帽0，-15顶面不得叠加模板内侧均匀的涂抹隔离剂，隔离剂采用优质机油、变压油等油质材料或采用涂蜡等方法。当混凝土的强度达到一定要求时，进行拆模，拆模板时不使用撬棍等工具，避免损坏混凝土的表面及棱角。（4）钢筋工程钢筋在进场前按规范要求进行抽检，杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工厂内加工。钢筋在加工前先进行调直和清除污锈，然后按设计要求下料加工。钢筋的接头采用搭接双面焊，搭接长度不小于5d，在配置垂直方向64、的钢筋时应有不同的长度，以使同一截面上的钢筋接头不超过总根数的50%，水平、竖向钢筋的接头也应上下互相错开，错开长度不小于50cm。在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊，检验合格后再进行正式施焊。先搭设碗扣式钢管脚手架支架，立模前把墩身的钢筋一次绑好。（5）混凝土工程a、拌和与运输采用商品混凝土，运输采用搅拌输送车；根据混凝土要求对供应商进行技术交底并派专人监督。b、混凝土的灌注墩身一次浇筑成型。使用混凝土泵车泵送经串筒入模。浇筑前，先凿除施工接缝面上的水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子或松弱混凝土层，并以压力水冲洗干净，使之充分湿润，不积水。对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，尺65、寸不符合规范要求的及时进行调整，确保尺寸准确。灌注时，先在基面上铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆，或铺一层厚约200mm的细石混凝土（其配合比减少10%粗骨料）后，再灌注混凝土。墩柱混凝土入模采用泵车软管或串筒直接到灌注部位。混凝土采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm，且在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土。控制钢筋保护层的垫块，采用混凝土预制垫块，随浇筑混凝土随时拆除，避免墩台身混凝土表面出现垫块的痕迹，影响混凝土的外观质量。在施工中混凝土的生产、运输、浇筑速度相互匹配，满足：Vsh/t 。 式中：V混凝土配制、输送及灌注的容许最小速度，m3/h； s灌注的面积，m66、2； h灌注层的厚度，m； t所用水泥的初凝时间，h。c、振捣浇筑混凝土时，采用插入式振捣棒振捣密实。插入式振捣棒移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm的距离，且插入下层混凝土510cm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。振捣时观察到混凝土不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆，水平有光泽时即缓慢抽出振捣棒。d、养生在混凝土浇筑完成后。利用接水管上墩方法养生，混凝土浇筑完23小时后覆盖塑料薄膜浇水养护，对未拆模的和已拆模的均浇水养护，塑料薄膜内有大量的凝结水，且塑料薄膜覆盖严密，避免被风吹开，养护时间不少于14天。并派专人负责此项工作67、。墩台身混凝土允许偏差见表4-3。e、施工注意事项在混凝土灌注过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座是否有位移，若发现移位及时纠正。预留孔的成型设备及时抽拔或松动。 墩台身混凝土允许偏差表 表4-3序号项目允许偏差(mm)检验方法1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸20测量检查2墩台支承垫石顶面高程0，-15（四）桥梁上部结构1、设计概况本标段高架桥及匝道桥上部均为现浇箱梁，共28联，其中：23联为预应力砼连续箱梁，5联为普通钢筋砼连续箱梁。高架桥标准断面宽度为26.0米，梁高1.8；定向匝道桥及两匝道合并段为双车道宽度为9.0米，单车道匝道桥宽度为8.0米，梁高1.6米。砼共计368、2651.6m3。2、施工方案施工时以一联为单元进行流水作业，按着先底板、腹板后顶板的施工顺序分两次组织施工。支架采用碗扣式钢管搭设，底模和侧模采用优质竹胶模板，内模采用组合钢模板或木制多层板。板缝要平整、纵横成直线，确保箱梁外观质量。混凝土采用商品混凝土，使用混凝土泵车灌注，插入式振动器振捣。3、施工工艺后张法预应力混凝土连续箱梁施工工艺见图4-4，普通钢筋混凝土连续箱梁施工工艺见图4-5。4、施工方法（1）拼装碗扣式支架a、地基加固在搭设支架前，需要对原地面和已经被破坏的旧路面进行处理。支架基础必须进行碾压密实，地基平整时做成2%单面坡，在低的一侧挖排水沟，以利下雨时排水，避免雨水浸泡地基69、。个别地段进行换填灰土或碎石，保证其足够的地基承载力。支撑柱承载力较大，而与地基接触面积小对地基要求较高，用枕木扩大基础，按现场的地质情况及承载力的大小定。在扩大基础上放支架底座并联成整体。b、拼装支架碗扣式支架按拼装图进行拼装，支架的纵横向间距均采用6090cm，高度按每120cm布置横杆，并用斜拉杆将整个支架连成整体。支架按一联架设，并在本联箱梁浇筑期间完成下一联的支架架设和底模安装，以形成流水作业，加快施工进度。为保证支架有足够的承载力和稳定性，支架的承载力安全系数应大于1.5，稳定性安全系数大于1.8，地面铺设一层15cm20cm方木，上立碗扣件；碗扣件顶面铺设纵横两层方木，主梁方木尺70、寸为15cm10cm，次梁方木尺寸为10cm8cm；方木之间用钉或螺杆连接成整体，调节顶部的可调U型支撑，以满足设计标高的要求。跨越河流使采用工字钢或军用梁通过；在交叉十字路口和三叉路口处施工连续梁时，搭设支架要留交通通道，保证当地居民和施工车辆能够通行。见图4-6交叉路口交通通道与导流图。（2）支架预压试验考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响，按设计要求对支架进行预压。预压采用砂袋（或水袋）预压，预压重量按现浇箱梁自重的100%（根据设计要求进行），预压时间根据地质情况、梁体重量、支架类型等进行现场预压试验后确定。（3）永久支座的安装及注意事项永久支座安装前对支座垫石进行71、检查，支座安装标高按设计要求控制，并控制两个方向的四角高差不得大于2mm，以保证平面两个方向的水平；在安装前全面检查支座，查看零件有无丢失、损坏，橡胶块与底盆间有无压缩空气等。活动支座安装前用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑移面，擦净后在四氟板的油槽内注满“285#硅脂”润滑剂，并注意保持清洁。支座的其它部件也擦洗干净；支座上、下各部件纵横向对中，当安装温度与设计温度不同时，活动支座上、下各部件错开的距离与计算值相等；安装纵向活动支座时，其上下座板的导向档块保持平行，交叉角不得大于5，否则将影响位移性能；安装时，支座顺桥中心线与主梁中心线重合或平行；支座与桥梁上下部的连接按设计要求采用焊接或地脚螺栓72、连接；支座处梁底调平垫块现浇时模板与底模连接紧密不漏浆。（4）现浇箱梁模板设计与安装底模和侧模采用优质竹胶模板。板缝要平整、纵横成直线，确保箱梁外观质量。根据支架预压的弹性变形值设置预拱度；模板应有足够的强度、刚度及稳定性，确保梁体各部分结构尺寸及预埋件位置准确，模板在使用前，将表面洗刷干净；安装模板时先安装底模，再安装侧模，底模与侧模连接紧密，不得有错台，侧模依靠外支撑加固，不设拉杆。梁底调整纵横坡的垫块模板位置应正确，尺寸合格。连接处严密，以防漏浆，安装端模时将波纹管逐根入内，安装完成后，应检查波纹管是否处于正确位置；箱梁中的各种预埋件应在模板安装时一并埋设，并采取可靠的稳固措施，确保安装73、位置准确；内模根据其截面形式，采用组合钢模板或木制多层板，便于拆除，使用经济；模板安装完毕后，将各处支撑检查一遍，同时检查整体模板的长、宽、高等尺寸是否符合设计要求，不符合规定者，应及时调整，模板安装完成后，会同监理对模板进行验收，验收标准见表4-4。模板安装尺寸允许误差表 表4-4序号检查项目允许误差（mm）检查方法1模板全长1030m钢卷尺测量2模底每米高低差2用100cm水平尺3模板高度5钢尺量4底板厚度+10、0经纬仪定中线查5上缘(桥面板)内外偏离设计位置+10、5钢尺量6模板垂直度(每米)3吊线坠测量7腹板、顶板厚度+10、5钢尺量（5）钢筋及钢绞线加工与安装普通钢筋及钢绞线加工时74、抓住以下环节：钢绞线与钢材的试验（物理试验与化学试验）；钢材和钢绞线严格下料尺寸；钢筋焊接严把质量关；钢筋按图加工成平面和立体骨架。a、钢筋安装预应力钢筋混凝土箱梁中普通钢筋既有受力筋又有架立钢筋，形状复杂，数量多，首先将普通钢筋制成平面或立体骨架，骨架在模具上制做，焊接牢固，主筋骨架之间、骨架与斜筋之间采用双面焊，焊缝长度不小于设计要求的钢筋直径的5倍，以免在吊装过程中变形。钢筋下料：钢材进场后须进行原材料复试，合格后方可使用,按设计图纸及施工规范加工钢筋,各种型号的钢筋应分类堆整齐，钢筋加工要求见表4-5。绑扎钢筋：按设计图纸绑扎钢筋，钢筋接头应采用闪光对焊和搭接焊，闪光对焊的有关要求按照75、钢筋焊接及验收规程JTJ18-96的规定执行。钢筋的绑扎应符合以下规定：钢筋骨架制作及安装容许误差表 表4-5序号项目容许误差（mm）1受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸202弯起钢筋的位置 203箍筋内边距离尺寸差5钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，也可用点焊焊牢；除设计的特殊规定者外，梁中的箍筋应与主筋垂直；箍筋的未端应向内弯曲，箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎牢；箍筋的接头(弯钩迭合处)、在梁中应沿纵向后方向交叉布置；绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内；绑扎腹板钢筋时应按设计要求埋设有关的预埋件，预埋件不得遗漏、错位。在腹板和底板处分别预留通风孔和泄水孔，预留孔位采用10cm塑料管，塑76、料管用限位筋固定，以防浇筑砼时移位。钢筋的绑扎允许偏差见表4-6。钢筋绑扎要求表 表4-6序号项目要求（mm）1桥面主筋 间距与设计位置偏差(拼装后检查)152箍筋间距偏差153腹板箍筋 的不垂直度(偏离垂直位置)154钢筋保护与设计位置偏差值55其他钢筋偏移20b、分层测量、画线、绑扎，焊钢束定位筋普通钢筋绑扎成骨架后，根据各预应力钢束的座标和曲线要素，首先在骨架的箍筋上测量画线，并点焊定位筋，然后在定位筋上绑扎钢束的导向筋。c、分层分束绑扎波纹管本标段预应力钢束孔道采用预埋波纹管成孔，金属波纹管自制或外购，并应具有足够的强度和刚度，经过水密性检验合格。波纹管的长度一般为810m，在现场用接77、头波纹管将各段波纹管联接起来。波纹管的接长采用内径比通长波纹管外径大5mm的波纹管进行套接，接缝处用封口纸包裹23层，长度不小于20cm，防止漏浆。根据设计图纸中提供的预应力管道坐标，放出波纹管的位置控制点；梁体钢筋骨架与定位网片绑扎好后，将波纹管穿入定位网片的设计位置并确保其定位准确（定位网片沿桥向每50mm设置一道），在任何方向的偏差在距跨中4m范围内不得大于4mm，其他部位不得大于6mm，并经检查校正后予以固定，确保在混凝土浇注过程中波纹管不上浮、不压弯、不左右移动。拐点处要保证定位准确，形状圆滑，线形顺畅。波纹管与钢筋有冲突的地方，可适当移动钢筋的位置；固定锚具、预留排气孔：按设计图纸78、上的要求，安装锚垫板与螺旋筋，锚垫板与端头模板要固定牢靠，并注意端头锚垫板与波纹管中心必须垂直，波纹管与锚垫板的连接处用绞带密封，以防止浇筑混凝土过程中砂浆进入波纹管与锚垫板内，排气孔与波纹管连接处用绞带密封；波纹管防堵塞措施：浇注混凝土前，在孔道内穿入清孔器，在混凝土浇注中来回拉动清孔器检查，混凝土初凝后，再次检查，必要时可用压力水冲洗，以确保孔道畅通。d、分层、分号进行钢束编束和穿束钢绞线采用高强度、低松弛预应力钢绞线，标准强度为Ryb=1860Mpa，EP=1.95106MPa，锚具、锚垫板等均采用配套系列。钢绞线下料时根据设计要求的孔道长度、张拉端工作长度和锚固长度下料，然后进行编束，79、施工时注意以下问题：锚具采用设计规定的锚具。钢绞线有出厂合格证，并分批验收，每批不大于60t。钢绞线束进场后须经复试合格后方可使用。钢绞线表面必须无锈、油垢等杂质，表面不得有划痕，不能有断丝，钢绞线束下料时要注意安全。钢绞线下料：钢绞线在平整、无水、清洁的场地下料，下料长度等于孔道净长加构件两端张拉长度，下料时钢绞线的一端先用铁丝扎紧，用砂轮机切割，切口必须平整，线头不散。编束：编束时必须使纲绞线相互平行，确保顺直,不得扭转，绑束时要使一端平直向另一端进行,每1.5m用铁丝捆扎一道(铁丝接头要弯向钢铰线束内，以免穿束时钩住波纹管),绑束完毕后按设计钢束编号堆放,防止错拿。穿束：穿束在浇筑混凝土80、后、张拉前进行，钢绞线端头做成锥形，防止在穿束过程中钢绞线划破波纹管而造成孔道堵塞。钢绞线穿束采用卷扬机牵引。穿束前应核对孔道及编号、钢束编号和钢束长度是否符合设计要求。穿束时先用一根钢丝绳穿过钢束孔道，再将钢丝绳与钢铰线用夹具夹牢后，用卷扬机将钢束从一端向另一端牵引。也可采用在钢束端部留长一根钢铰线，钎焊封头后，将此钢铰线与钢丝绳连接，进行牵引。e、安设钢束灌浆孔和排气孔当预应力钢束就位后，在每一钢束的两端处安设灌浆孔，在每一钢束曲线最高处安设排气孔。f、安设钢束的锚垫板和钢筋网为了提高锚下混凝土的抗压强度，在设置螺旋筋的部位设36层钢筋网予以加强。绑焊箱梁顶板钢筋注意以下问题：在设置进人孔81、的位置作好加强筋的预埋和结构钢筋的接茬布置。桥面防撞护拦等预埋钢筋的插接按设计要求，不能漏埋漏设。（6）箱梁混凝土的浇筑混凝土采用商品混凝土，混凝土的配合比通过试验确定，其各项性能指标要能满足设计及施工规范要求，在拌和时，应按理论配合比换算成施工配合比，计算每盘混凝土的实际需要的各种材料量，水、水泥、外加剂的用量准确到1，粗细骨料的用量准确到2（以质量计）。减水剂采用粉剂型，在施工前1418小时预先配制成所需浓度的溶液，粉剂在溶液中得以全部溶解均匀，不得有沉淀或结块，为了充分发挥减水剂的作用，在拌合时溶液用后添法。在浇筑砼前，对钢筋、模板进行验收，检查时特别注意波纹管、预埋件的位置，以及波纹管82、表面是否有孔洞，如有孔洞必须用绞带密封，以防浇筑砼时砂浆漏进波绞管内，检查合格后报监理工程师检查，监理工程师检查合格后方可浇筑砼。a、底、腹板砼的浇注使用2台砼输送泵车泵送砼入模，备用1台。水平斜向分层灌注，分层厚度保持在30cm，一联纵向一次灌注完成。纵向分两个工作班前后同时作业，砼上下层同时灌注，上层的前端距下层的前端在2m左右，且不小于1.5m。用插入式振动棒振捣，振动棒步点要均匀，逐步振捣，且不能碰撞波纹管以免波纹管捅破漏浆，也不能碰撞模板。由于一次浇注量大，持续工作时间长，捣固手连续工作不应超过6h。防止因劳动强度大造成疲劳，出现过振或漏捣。b、顶板砼的浇注施工使用2台砼输送泵车浇注83、，备用1台。由于顶板厚度薄面积大，组织4个捣固班组，每组4人。每组2根捣固棒一台平板式振捣器。抹面组由8人组成，分4个作业点，每点2人同时作业。安排砼运输罐车数量时，要充分考虑途中塞车影响。发电机始终处于良好工作状态。c、养护砼浇注完成23h后即用塑料薄膜覆盖，并往塑料薄膜内浇水，要派专人24h间断浇水覆盖，特别是浇注后前3天，更要加强养护。养护时间不少于7天。（7）预应力的张拉工艺流程：施工准备设置张拉平台穿钢绞线束清理锚垫板及波纹管内杂物安装工具锚、千斤顶、工作锚张拉、记录测量数据回油、张拉结束检查滑丝情况。a、预应力材料预应力钢绞线采用标准型强度级别为、公称直径为15.24高强度低松弛钢84、绞线，其技术性能指标应符合“预应力混凝土用钢绞线”（ASTM A416/A416M-1998）的规定。b、锚具锚具采用OVM系列锚具。锚具进场后要严格进行检验，其技术性能指标必须符合“预应力用锚具、夹具和连接器”（GB/T14370-93）的有关规定，并经检验合格后方可使用。c、预应力设备预应力张拉设备包括压力表、张拉千斤顶、油管、油泵、拌浆机、压浆机及工具锚夹具等。d、油表的校正与千斤顶的标定压力表、张拉千斤顶等计量设备，按规定定期检查并建立卡片备查。压力表选用防震型，表面最大读数为纵向100Mpa，精度1.5级；校验的有效范围为一周。张拉千斤顶的摩擦阻力不大于张拉吨位的5%。并建立油压力与85、千斤顶张拉P-N标定曲线。千斤顶的标定方法：顶压法（纵向、横向和部分竖向千斤顶）标定时千斤顶主动供油，压力机处于被动受力状态，由压力机的读盘上读出千斤顶的顶力，并记录顶力和千斤顶油表读数，连续进行两次，取两次的平均值得出N-PA曲线，千斤顶的磨阻符合规范要求。同时在标定时直接标定张拉的吨位和油表的读数，现场直接查用。N-PA曲线作为千斤顶个别情况下使用依据。标定频数：在下列情况下进行千斤顶标定：出厂后初次使用前；张拉完一个悬臂梁段且不超过100束预应力筋；检验后经过一个月；千斤顶经过拆开检修后；震动、损伤呈油压锐减及其他异常情况。油表校正：使用超过一个月或张拉完100束预应力筋或在使用中发现超86、过允许误差或发生故障检修后。在运输、存放和使用过程中应防止日晒、受潮和震动，否则须校正。e、施工准备当砼强度达到100%设计强度时，且砼龄期不少于14天后在进行张拉，张拉时两端同时对称进行。孔道的位置是否正确，灌浆孔和排气孔是否满足施工要求，孔道内是否畅通，有无水份和杂物，锚具、垫板接触板面的焊渣，混凝土残渣等要清理干净。张拉前，对张拉的操作人员进行有关的技术培训。f、张拉工艺流程：安装锚具、千斤顶初张拉至初始应力20%K量测初始伸长值张拉至100K（持荷2min）量测伸长值并记录比较实侧伸长值与理论伸长值回油、退出千斤顶检查断丝、滑丝情况。其施工工艺流程见图4-7。张拉采用两端张拉，如设计另87、有特殊规定时按设计文件为准，张拉的顺序按设计文件办理。按每束根数与相应的锚具配套，带好夹片，将钢绞线从千斤顶中心穿过，张拉时当钢绞线初始应力达到20%K时停止供油，检查夹片情况完好后画线作标记，向千斤顶油缸供油对钢绞线进行张拉，张拉时实行张拉力与伸长值双控。以油表读数为主，以伸长值加以校核，实际伸长值与理论伸长值相差应控制在6，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后再继续张拉。伸长值可按下式计算： 其中：式中：L预应力筋的理论伸长值cm；预应力筋的平均张拉力N；L从张拉端至计算截面孔道长度cm；Ay预应力筋截面面积mm2；Eg预应力筋的弹性模量MPa；p预应力筋张拉端的张拉力N；从张拉88、端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和rad；k孔道每米局部偏差对摩擦的系数；预应力筋对孔道壁的摩擦系数；张拉时两端应对称同步进行，由于每联较长，两端采用无线电对讲机联络，以便做到操作协调一致。具体操作时每隔5MPa应核对一次使两端的张拉油压差控制在5MPa内。张拉束长，千斤顶张拉行程不足，应分级张拉，并作好每级张拉的伸长值，便于总伸长量的计算。当到达张拉吨位后持荷2分钟，测量伸长值加以校核。锚固时先锚固一端，再锚固另一端。若锚固另一端时油压读数降低，则将压力补足后再锚固。张拉结束，锚固后，检查断丝，滑丝情况，断丝、滑丝不得超过钢丝总数的0.5，且一束内断丝不得超过一丝，也不得在同一侧。在进行89、第一联张拉时需对管道摩阻损失及锚圈口摩阻损失实际测定，根据实测结果对张拉控制应力作适当调整，确保有效应力值。g、张拉施工注意事项千斤顶在进行张拉时加荷及卸荷必须平稳、均匀、缓慢、安全。采用伸长值与预应力双控。张拉力以千斤顶标定为主，伸长值与设计值的误差在+6到-6之间。当超出此范围后应停止张拉进行原因分析。整个张拉过程应随时注意避免滑丝和断丝现象发生。了解孔道在整个施工过程中的状况，与伸长值进行比较做特定分析。张拉过程中注意安全，千斤顶前后不能站人，防止张拉意外事故时伤人。h、滑丝与断丝的处理预应力钢绞线每束滑丝与断丝不超过1丝，且每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的0.5%。超过该规定采取90、以下措施处理：核对楔片外露面、钢绞线回缩量记录、核对伸长值张拉准备安装工作锚安装千斤顶安装工具锚0.2kk持荷2分钟顶锚、卸载回程、割断多余钢绞线清洗孔道压浆记录、核对伸长值记录伸长值记录、核对伸长值图4-7 钢绞线张拉施工工艺流程图钢绞线放松。将千斤顶按张拉状态装好，并将钢丝在夹盘内楔紧。一端张拉，当钢丝受力伸长时，锚塞销被带出。这时立即用钢钎锚塞螺纹。然后主缸缓慢回油，钢丝内缩，锚塞因被卡住而不能与钢丝同时内缩。主缸再进油，张拉钢丝，锚塞又被带出。再用钢钎卡住，并使主缸回油，如此反复进行至锚塞退出为止。然后拉出钢丝束更换新的钢丝束和锚具。单根滑丝单根补拉。将滑进的钢丝楔紧在卡盘上，张拉达到91、应力后顶压楔紧。人工滑丝放松钢丝束。安装好千斤顶并楔紧各根钢丝。在钢丝束的一端张拉到钢丝的控制应力仍不能拉出锚塞时，打掉一个千斤顶卡盘上的钢丝楔子，迫使12根钢丝产生抽丝。这时锚塞与锚圈的锚固力就减小了，再次拉锚塞就较易拉出。（8）压浆施工孔道压浆是为了保护钢铰线以免生锈、松弛，并通过水泥浆使钢铰线与孔道粘结、填充梁体结构的整体性。张拉完毕后及时压浆，最迟不得超过三天，以免预应力筋生锈或松弛。露出锚具外部多余的预应力筋需割切，预应力筋割切后的余留长度，不宜小于30mm，并保证钢绞线端头混凝土保护层厚度不小于20mm。孔道在压浆前应用压力水冲冼，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道通畅。水泥浆配合比，92、通过试验确定,其各项性能指标应符合设计及施工规范要求，水泥浆中不得掺入氯化物或其它对预应力钢筋有腐蚀作用的外加剂，水灰比不得超出0.4，泌水量控制在2内，压浆时的压力宜为0.60.7Mpa。压浆用42.5级水泥,水泥应用40孔/m2以上的筛子筛选,随筛随用。水泥浆的拌制在压浆机的搅拌桶内进行，先加水再加水泥，水泥浆的调制到压入管道的间隔时间不得超过40分钟。压浆用活塞式灰浆泵进行，压浆从孔道一端向另一端压注。压力从低到高（0.7MPa），浆液流入速度不宜过快,以保持在6-12m/min，并连续进行到从另一端注浆孔中流出的水泥浆内无气泡,且与压入的水泥浆具有同样的稠度然后用木铮铮紧注浆孔。孔道压93、浆每次一束，按顺序依次进行压浆，中途不得停顿，以免堵孔。压浆中如发生故障，应立即用压力水冲洗孔道，重压。压浆过程中应及时检查临近管道是否出现窜浆、漏浆等情况，一旦出现应及时采取措施妥善处理，以免堵塞管道。水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动，以防流动度降低。（9）模板与支架拆除a、拆内模内模应在混凝土强度达到设计强度85%后，在预应力施加前拆除。待箱梁张拉完毕，将箱内清理干净，封闭进人孔。b、拆侧模侧模应在混凝土强度达到设计强度85%，在预应力施加前拆除，能保证其表面及棱角不因拆模受损。c、拆支架及底模混凝土张拉及压浆完毕后，压浆强度达到设计强度的90%，即可拆除支架、底模。拆除支架时，必须从94、跨中对称往两边拆，支架的拆除分为两次进行，先从跨中对称往两边松动全部支架，再对称从跨中往两边拆，以防止拆架产生过大的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝，影响桥梁的使用寿命。拆除碗扣式支架时，按上述顺序先去掉楔型木，然后松动顶部系杆，取下楔木、模板，再拆除支架。（五）xxxx路桥1、下部工程（1）钻孔桩及墩台基础使用钢管、方木搭设钻机平台进行钻孔桩施工，其他均为常规施工方法。墩台基础采用组合钢模板，砼的坍落度控制在58，其中加入早强减水剂，顶面要抹平，预埋钢筋或预埋件的位置、数量要控制好。塑料薄膜覆盖加水养生7天。（2）浆砌台身浆砌用水泥砂浆采用机械拌和，搅拌要均匀；石料无风化、裂纹、水锈、油污；块石95、的最小尺寸不得小于15，块石外露面形状应规矩，高度一致，长度相宜；浆砌圬工块石搭配要均匀，无瞎缝、死缝，缝宽均匀一致，水平缝要平直顺，上下两层竖缝应错开，错开的间距为块石长度的一半；石料应平砌，无立砌现象发生。勾缝平顺无明显施工接缝；砌体大面平整、干净、尺寸正确、棱角分明。塑料薄膜覆盖加饮用水养生14天。（3）浇注钢筋台身、台帽砼由于台身、台帽钢筋砼数量少，地势低，施工方便，故一次浇注完成。采用组合钢模板，振动棒捣固等常规施工方法施工。砼的坍落度控制在58，预埋钢筋或预埋件的位置、数量要控制好。塑料薄膜覆盖加水养生14天。2、上部工程（1）预制C30钢筋砼8m简支梁简支梁采用专制的大块组合钢模96、，变压器用油作脱模剂，主筋用对焊连接，垫块用塑料垫块，砼的坍落度控制在58，其它均为常规施工方法。要加强养生，特别是浇注后的前3天，严防砼开裂。派专人覆盖塑料薄膜浇水。养生时间不少于14天。当砼强度达到设计强度的90%以上时才允许移梁。（2）架梁采用平板车运梁，吊车架梁。（3）防撞护栏防撞护栏采用特制定型组合钢模，变压器用油作脱模剂；砼的坍落度控制在58，其它均为常规施工方法。要加强养生，特别是浇注后的前3天，严防砼开裂。派专人覆盖塑料薄膜浇水。养生时间不少于14天。（4）C30钢筋砼桥面铺装采用吊车送砼，摊铺机摊铺，严禁砼罐车或小型运输车上桥面运送砼或材料。砼坍落度控制在58范围。振捣用捣固97、棒和平板振捣器配合进行。顶面应用木抹收面，并在初凝前进行拉毛处理。要加强养生和覆盖，严防砼顶面开裂。（六）道路工程施工1、路基施工（1）既有路面翻挖既有路面翻挖拟采用专业破碎器，安装在挖掘机上，对既有路面及二灰砂、掺灰道碴进行松动，机动车道在老路翻挖后，土层顶面需经平整、碾压、测试弯沉达到设计要求，才能填筑路基。（2）石灰土路基施工严格按路基设计文件施工，路基石灰土采用人工拌合和机械拌合相结合的方法施工，碾压厚度控制在每层20cm，分四层施工。即一、三层采用人工拌合，二、四层采用机械拌合。施工时，首先将土铺在路基上粗平并达到规定厚度，经过翻晒，在土的含水量适宜时施工，根据计算的用灰量配灰。现场98、派人指挥卸料，保证灰剂量准确，然后用人工将石灰摊铺均匀。拌和：采用旋耕机、铧犁配合稳定土拌和机拌和直至均匀为止。设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并随时调整。严禁在拌和层中夹有“素土”、“灰条”。拌和均匀后用EDTA法测定含灰量，若满足要求则记录并报监理抽检。石灰土机械拌合法工艺流程见4-8图。整形：根据测放的该层高程样桩，用推土机粗平、稳压，据实测的压实系数，确定纵横断面标高，并打桩，挂线，用平地机来回整平，再用路拱板校正，严禁薄层贴补的方法找平。铺松土初步找平石灰消解或磨细生石灰铺石灰检查含水量拌合检查、调平、整型稳压找补、整型养护碾压图4-8石灰土机械拌合法工艺流程碾压：当混合料含水量比99、最佳含水量大12时，即可进行碾压，碾压一次到位，用1215T，1821T三轮压轮机与振动压路机配合碾压，一般碾压56遍即可达到规定的密实度，最后用轮胎式压路机光面，确保表面光滑平整。根据气候情况，晴天要洒水养生，保证路面不起白斑，不扬尘，直至石灰土成型。雨季应注意土基的排水问题，不但要保证土基的横向排水的横坡，同时还应设置纵向的排水沟及集水坑，保证雨后能及时排除土基内的积水。2、路面施工（1）二灰碎石层本标段机动车道二灰碎石层设计厚度为50cm；非机动车道为两层，下层为32、上层12；人行道二灰碎石层为12cm。用厂拌法施工，二灰碎石采用专业二灰拌和厂生产的二灰碎石，能保障二灰碎石的出料供应。100、二灰碎石的配合比严格按照交通部颁“公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000”执行。石灰采用III级以上的消石灰，并应在使用前7天充分消解。且存放时间不宜过长，消解后的石灰应保持一定的湿度，但也不能过湿成团，并不定期检测Cao、Mgo含量。集料根据设计要求采用，压碎值不大于30%，通过几种规格石料配合而成。拌和场派人专人负责，责任到人，严格把握材料质量和配合比关。使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。在原集料颗粒组成发生变化时，应根据集料含水量的大小及时调整水量。使混合料的含水量略高于最佳含水量。拌成混合料的堆放时间不宜超过24小时，当天拌成的混合料应当天铺筑完毕，不应将混合料长时间101、堆放。在铺筑二灰碎石前，应复测线路中线，测放路中心和两侧的高程，钉桩、挂线。本工程机动车道50cm二灰碎石，分三层施工。拌成的混合料用自卸汽车运至施工路段，用ABG摊铺机将混合料摊铺均匀，并按线整型。在摊铺过程中消除细集料离析现象，特别是局部粗集料窝应该铲除，并用新混合料填补。用振动压路机、三轮压路机进行碾压，碾压方法为：当混合料含水量比最佳含水量大12时，即可进行碾压，碾压应一次到位，用1215T，1821T三轮压路机与振动压路机配合碾压，一般碾压56遍即可达到规定的密实度，最后用轮胎式压路机光面，确保表面光滑平整。根据气候情况，做好排水和养生工作，保证路面不起白斑，不扬尘，直至二灰碎石成型102、。用灌砂法测定密实度，达到规定的要求，报监理工程师验收。以上工序合理安排形成流水作业。碾压成型的二灰结石应适当控制交通，并经常洒水养生。形成强度后（一般710D）进行弯沉测试。（2）沥青砼路面施工a、材料的选择沥青质量要求应符合沥青规范附录C表C.0.1的规定，细集料、填料的规格及质量要求应符合沥青规范附录C表C.0.9表C.0.11及表C.0.12。沥青路面上面层沥青混合料采用AC-13（I）型，下面层沥青混合料采用AC-25（II）型。b、沥青砼的摊铺沥青砼委托专业沥青砼预制加工厂拌制，自卸车装运上面复盖棉胎，不污染环境，确保到工地后的摊铺温度130度左右，沥青砼摊铺采用德国进口ABG沥青103、摊铺机。专业沥青施工队伍，摊铺机就位，垫上一定厚度的宽2030cm的木板，下熨平板加热并安装自动找平的传感器，选择摊铺速度。摊铺过程中时刻检查倒料是否漏料，传感器是否完好。c、沥青砼的碾压压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/31/2轮宽，压完为一遍。边缘碾压时先空出30cm，压完第一遍后，将压路机大部分重量位于压实过的混合料面上再压。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，振动压路机倒车时应当先停止振动，并在另一方向运动后再开始振动。压路机不得在未碾压成型的路段上转向、掉头或停车等侯，振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。横接缝的施工工艺：在摊铺机结束部分放置一块与摊铺层等厚的方木，碾压成型后将104、方木以外的沥青混合料铲除，下一作业面施工时，检查平整度视情况采用切割机割出不平整的部分。横向接缝的碾压先双钢轮进行横向碾压，叠压带的外侧放置压路机行驶的垫木，第一遍在压实的混合料上伸进15cm，然后每压一遍向新铺的混合料移动1520cm，直至全部碾压完成，再纵向碾压。（七）排水工程雨污水管道上下交叉时，当两管间距在050时，参照江苏省排水工程通用图排水8-74、8-75处理。雨污水管线施工技术质量要求执行给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）。1、雨水管线（1）基槽宽度与开挖方法雨水管基槽采用机械开挖，槽壁为无支护自然放坡，管线放样后要对开挖范围内的既有管线和地下结构物进行人工105、勘探，在确信位置后，先保护后向管理单位报告，在管理单位指导下会同监理制定出切实可行的办法后再开挖。当挖至距设计基底标高30cm时，停止机械开挖，改由人工开挖，挖至设计位置后迅速请监理工程师检验，合格后立即进行基础施工。（2）管材及接口要求UPVC管：主管为DN400即内径400，边井支管为DN250管。UPVC管为橡胶圈接口，环刚度为8kPa以上，技术指标符合埋地排污、废水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材（GB/T10002.3-1996）。d600、d800承插式钢筋砼管：O形橡胶圈接口；d900、d1000平口式钢筋砼管，钢丝网水泥砂浆抹带接口。管道应符合混凝土和钢筋混凝土排水管国家标准（G106、B/T11836-1999）I级管标准。高架桥泄水管：采用de160UPVC厚壁管，壁厚7.7mmm，胶水粘接接口。de160UPVC管在桥梁上部与下部连接处断开，设置雨水斗。（3）基础施工钢筋砼管均采用135C15砼基座。UPVC管的基础为10cm厚的碎石（粒径为2538mm）垫层上铺5cm厚的砂，满沟槽回填砂至管外顶以上10cm。横穿快车道的DN250UPVC管采用C20砼包固处理。沟槽用合格土回填，路幅范围内的沟槽用4%的灰土回填，用打夯机分层夯实，分层厚度20。（4）窨井、边井施工窨井均采用砖砌落底窨井，方形钢纤维砼井盖，铸铁座，平面尺寸：DN400管为9075，d600管为9090，107、d800管为90120，d900管为90140。窨井可和管道同时施工，基槽开挖一个检验一个砌筑一个。边井在道路基层完工后即可开挖，然后铺100厚的碎石垫层，浇注100厚的C15砼基础，最后用7.5号的水泥砂浆砌砖井。2、污水管线（1）管材及接口d1200管为承插式钢筋砼管，O形橡胶圈接口；管道应符合混凝土和钢筋混凝土排水管国家标准（GB/T11836-1999）级管标准。d800、d1000管为“F”型承口式钢筋砼顶管管材，级管标准。De400UPVC管，橡胶圈接口，环刚度为8kPa以上，技术指标符合埋地排污、废水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材（GB/T10002.3-1996）。DN800玻108、璃钢管，公称压力0.6Mpa，管刚度SN=10000N/m2，双密封圈承插接口，玻璃钢管管材应符合中华人民共和国城镇建设行业标准玻璃纤维增强塑料夹砂管（CJ/T3079-1998）。（2）基槽开挖de400UPVC管、d1200承插式钢筋砼管均采用支撑、直槽开挖，以减少地面开挖宽度，尽量减少道路基底的回填量。沟槽宽度：d1200管为280；de400UPVC管槽深大于等于4m的为150，槽深小于4m大于3m的为140，槽深小于3m的为120；基槽采用机械开挖，管线放样后要对开挖范围内的既有管线和地下结构物进行人工勘探，在确信位置后，先保护后向管理单位报告，在管理单位指导下会同监理制定出切实可行109、的办法后再开挖。当挖至距设计基底标高30cm时，停止机械开挖，改由人工开挖，挖至设计位置后迅速请监理工程师检验，合格后立即进行基础施工。（3）基座施工d1200管采用135C20钢筋砼基座，De400UPVC管基础为15厚的砂，满沟槽回填砂至管外顶以上15。玻璃钢管采用15厚垫层，满沟槽回填中粗砂至管外顶以上20。沟槽用合格土回填，路幅范围内的沟槽用4%的灰土回填，用打夯机分层夯实，分层厚度20。（4）窨井、污水井施工窨井均为不落底井，圆形钢纤维砼井盖，铸铁座。De400管采用9075砖砌井，d1200管采用2400钢筋砼井。砼采用组合钢模板，新机油做脱模剂，振动棒捣固；砼坍落度控制在58cm110、，水灰比控制在0.40.45之间。预埋爬梯位置要准确，伸出长度正确。（八）地下管线及其它地上地下设施的加固措施本标段地处xx市城区，各种管线及其他地上地下设施较多，要对此事高度重视，确保各种管线及各种设施的安全，确保工程不受影响。1、总体原则对影响建筑物基础施工的地下管线进行必要的改移、改迁；对不影响基础施工的地下管线加以保护；对架空的管线根据其架空高度以及与建筑物的立交高度，分不同情况进行改迁，改为地下管线或增加架空高度；对不影响施工作业的架空管线，原则上采取妥善的保护措施。按设计要求，对必须拆除改移的管线按规划管线综合部门确定的路线就位，拆除改移过程中，我们将遵照业主单位指示积极进行配合协111、助。2、一般要求首先，我们将成立专门的管线设施保护小组，负责对本标段的管线、设施迁移或加固保护工作进行监督。定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性，研究施工中出现的新情况、新问题，及时采取措施完善保护方案。开工前，详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，现场逐一进行调查核实，并采用地质雷达配合开挖样洞的方法重点对影响施工和受施工影响的地下管线、设施进行进一步补充探查，核对清楚地下管线的确切情况(包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等)，登记造册，标明位置、类别、汇总，根据其对施工的影响程度及重要性和产权单位的具体要求，提出初步的改移和保护方112、案，报业主和监理批准，并与相关部门签字认可，由建设单位鉴证。在加固施工前2天通知产权单位，做好应急准备，并请产权单位派人员参加监理和指导加固施工。在编制工程施工组织设计时，把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一，并在施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。工程实施前，向有关管线单位提出监护的书面申请，办妥地下管线监护交底卡等各种手续。工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层技术交底，随即填写管线交底卡，并建立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员的责任。工程实施前，落实保护本工程地下管线113、的组织措施，委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作，项目经理部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组成地下管线监护体系，严格按照经审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌，悬挂“地下管线无事故日数牌”和“保护地下管线的安全须知牌”。工程实施前，对参与本工程施工的职工进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育，组织学习政府和有关单位颁布的关于保护地下管线的各项通知和规定，并要求职工在施工中严格遵守。工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降观测点。工程实施时，定期观测管线沉降量，及时向建设单位114、和有关管线管理单位提供观测点布置与沉降观测资料。工程实施时，严格按照经审定批准的施工组织设计和地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。如果某管线由于本工程原因需永久性切断，必须事先定出方案，由有关各方讨论决定，办妥手续后，方可实施。并于工程完工后在竣工图上明确标明，交业主存档。在煤气管区域施工前，事先按动火作业审批制度提出“动用明火报告”，办妥审批手续，并落实消防设备，否则不准施工。施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符或出现危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到现场115、研究，商议补救措施，在未作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。一旦发生管线损坏事故，立即通知监理工程师，并在24h内报上级部门和建设单位，特殊管线立即上报，同时立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修。对人为原因造成损坏地下管线事故，要认真吸取教训，并严格进行处理。采用悬吊法加固管线的一般要求：基坑开挖前，对需进行悬吊保护的各类管线针对不同材质编制相应的悬吊方案，并报发包人和监理工程师审批，同时与管线主管单位共同商讨悬吊细节，并达成一致意见；支托结构座落在坚实的、稳116、定可靠的支墩上；管线在其下面的原状土开挖前支吊牢固，并经检查合格后，再采用人工开挖其下部土方；管道漏水(气)时，修理好后方可悬吊。跨越基坑的管道较长或接口有断裂危险时，采取加固措施后再悬吊或直接架设在钢梁上；施工过程中，对刚性悬吊管线进行监测，管线上测点数量，征求管线主管单位的意见，一般在每节管线上设一观测点，观测标志用抱箍直接固定在管线上；工程施工时，不得碰撞管道悬吊系统或利用其做起重架、脚手架或模板支撑；悬吊管线依据管线的类型分别设立一定的安全保护区域，严禁机械设备靠近；基坑回填土前，在悬吊的刚性管线下砌筑支墩加固，防止下沉，并按设计要求恢复管道和回填土；具体施工阶段，加强施工监测，并通过117、与管线基准值的对比分析来掌握管线的实际状况，反馈信息，及时、灵活地调整施工工艺。进场前，积极配合发包人和监理工程师做好施工用地范围及场区范围内必须保存的树木、广告牌、管线、建筑物、构筑物的移交工作，并签署移交文件，采用量、测、拍照、录象等手段做好原始记录；建立责任制，将地面设施、建筑物的保护落实到人；尽管施工方案中已考虑了对建筑物的保护，但在施工中仍要加强对周围建筑物的监控量测，以掌握建筑物动态的沉降信息，及时调整施工方案，减小施工和降水对周围环境的影响，控制基坑周边土体位移。控制建筑物不利沉降；对树木、花草等按期浇水，广告牌、指路牌、电线杆等及时做清洁工作，要设立围档、挂牌，确保其不遭碰撞等118、，并保持人行道的平整，对施工损坏的地板砖等及时更换。3、对地下管线和设施的加固措施（1）地下电缆、光缆根据产权单位提供的具体位置、埋深和走向，设立醒目标志，并在现场与有关施工人员进行交底，在标志线5m范围内，严禁使用机械开挖，应采用人工小心开挖；当电缆、电线外露时细心掏出，当即用槽钢对扣用铁丝扎牢加固，确保其在整个施工过程中不受任何影响。对交叉的严重影响正常作业的线路，应与产权单位一起制定切实可行的措施，对其进行改移。（2）地下管道煤气管等其他管线设施，设置警告牌，严禁大型机械通过，当横跨线路时，因施工外露部分，采用人工挖开，提前采用砖砌支墩托护，防止管接头破裂或管体移位，必要时采取打钢板桩等119、加固措施；当管线与线路平行时，考虑到基础施工期间的影响，在管线与基础之间挖一条防振沟，以减少施工时土层挤压对管线的影响，避免事故的发生；对一些危险性、爆炸性管道，施工期间要与产权单位的专业抢修队配合进行加固施工，以防不测。4、地上设施的加固措施主要有相邻城市建筑物、电力、通讯等各种电线电缆以及“三杆”等设施；这些设施拆迁难度大，改移时间长，严重影响施工，主要措施有：加强职工教育，提高对地上设施的保护意识；配合业主督促有关部门尽快拆迁，为加快施工创造条件；设置醒目警告牌，必要时采取设置防护栏保护；在地上电力电缆等架空线路下，安全高度不足地段严禁自卸汽车卸料作业，严禁挖掘机、装载机以及各种起重设备120、作业。现场采取设立警告牌，派专职安全员值班等措施，以防触电和破坏地上设施。对净空高度不足的低压和弱电照明线采取加高等措施；整个施工期间应加强对四周管线及建筑物的检测工作，对检测的结果及时加以分析，一旦发现异常情况，立即报警并采取有效措施进行抢救。第五章、现场施工管理人员、材料、机械、设备配置一、现场管理人员配备及组织机构（一）组织机构见组织机构图5-11、项目经理部按项目法管理成立项目经理部，全面负责本标段的施工组织指挥工作。项目经理部设7个职能部室：施工技术部6个桥梁工程师，3个道路工程师，2个管线工程师，3个测量工程师，3个实验工程师，负责工程的施工调度、技术指导、测量放样、对外协调、征地121、拆迁；工程的试验和检测；安全质量部4个质检工程师负责工程的安全、质量监察；计划合同部3个经济师负责工程计量、统计、验工计价、合同管理；财务部2个会计师负责工程的财务管理、成本控制；物资设备部3个机械工程师负责工程物资、设备保障；综合办公室负责党群、文秘、接待、治安等。各部室按业务分工和职责范围，各负其责，密切配合，对工程进行有效、全面地监控和管理，承办各项业务工作，全面保证ISO9001；2000质量保证体系的有效运行和本标段工程建设任务的优质、高效完成。另外，我单位还将派遣专家组分阶段进驻施工现场，对施工中的重点、难点项目进行研究指导，帮助项目部抓好施工生产，直接参与重大施工方案的决策和实施122、。2、队伍及施工任务安排项目经理部下辖13个施工队，其中：桩基施工队2个、桥梁下部施工队2个、桥梁上部施工队6个、道路施工队1个、排水施工队1个、综合施工队1个。各施工队的工程任务由项目经理部根据工程实际情况和施工作业区域划分。施工队伍组建及任务安排见表5-1。（二）劳力配备根据本标段工程的工程数量和工程工期，全标段施工拟配备技术工人1275人，其中木工180人；钢筋工240人，混凝土工240人，瓦工100人，架子工180人，电焊工185人，电工50人，各种机械司机90人，在施工高峰期间雇用部分技术工种劳务。 施工队伍任务安排 表5-1施工队伍主要施工任务人数项目经理部负责本标段全部工程的施工123、组织指挥工作40桩基施工一队负责东区所有钻孔桩施工120桩基施工二队负责西区所有钻孔桩施工120桥梁施工一队负责东区桥梁承台、墩台施工100桥梁施工二队负责西区桥梁承台、墩台施工100桥梁施工三队负责东区桥梁上部工程施工120桥梁施工四队负责东区桥梁上部工程施工120桥梁施工五队负责东区桥梁上部工程施工120桥梁施工六队负责西区桥梁上部工程施工120桥梁施工七队负责西区桥梁上部工程施工120桥梁施工八队负责西区桥梁上部工程施工120道路排水一队负责东区道路排水工程施工100道路排水二队负责西区道路排水工程施工100综合施工队负责项目部安排的各种施工任务100合 计1500二、工程材料（一）原材124、料应符合国家行业有关规范要求，当无现行规范时，经监理工程师和业主同意后可参照其它规定或有关规范。对于混凝土的原材料试验由商品混凝土供应商负责完成，及时将试验数据资料上报业主和监理工程师备案。（二）取样与试验所有取样应在监理工程师在场的情况下进行，严格执行见证取样制度。试样应有监理工程师在场，委托有资质的质量检测中心进行试验。为鉴定材料的操作工艺是否符合规范要求而必须做的试验，由监理工程师进行。三、主要机械及检测仪器设备配置（一）主要机械设备主要机械设备根据设备生产能力大于进度指标要求、设备功能全面满足工程需要的原则配置。根据本合同段工程特点，主要配备旋挖钻机、挖掘机、自卸汽车、吊车、注浆设备、125、电焊机、预应力张拉及钢筋加工设备；见主要施工机具和设备表5-2。（二）主要试验测量仪器设备为满足工程检验、检测及测量的需要，提高检验、检测及测量的精度和速度，工地试验室配备齐全的试验及测量仪器设备；见主要施工机具和设备表5-2。 第六章、质量、进度、安全、文明等施工措施一、质量保证体系与措施（一）质量保证体系我单位已通过了中国质量管理协会质量保证中心标准质量体系的审核认证。获得国家颁发的质量体系认证证书。1、质量目标我们的质量目标是：“确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及xx立交工程验收标准。工程一次验收合格率达到100%，优良率达到92%以上，并满足全线创优规划要求”。我们将126、在xx立交工程的施工中，严格按照现行规范和招标文件及合同文件的规定，加强施工管理，从严控制工程质量，确保工程质量。2、组织机构为确保质量保证体系持续有效地运行，实现工程质量的优良目标，我们建立了全面质量保证体系（见6-1图），遵照施工规范的要求，运用先进技术、管理方法和工艺流程，做好施工质量的控制。3、管理职责（1）项目经理项目经理是项目工程质量保证的第一责任人，在合同环境下受我单位法定代表人委托，并代表其向顾客作出质量承诺。组织开展质量体系活动，确立项目质量目标，组织编制实施施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足顾客127、需要，不断争创名牌工程。组织向顾客提供质量依据，处理顾客提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在工程项目上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。根据我单位的质量目标，制定项目质量规划及实施计划，监督检查计划执行情况，对不符合质量的工作，有权责令其返工或停工整顿，对项目经理部各职能部门的工作进行考核和评价。（2）总工程师受我单位总工程师和项目经理领导。对全项目工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作。在我单位总工程师和有关业务部门指导下，提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技128、成果的推广和应用。负责组织对工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对不合格品及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中有关技术难题，并协助项目经理解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划的实施。（3）施工技术部负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法。负责工程项目的施工组织设计及调度、勘察、征地拆迁工作，参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。参加验工计价，并对合格产品进行量测计量。（4）安全质量部依据单位质量129、方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、检验和试验状态、不合格品的控制、质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导。负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。（5）计划部负责对本标段项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责组织工程项目验工计价，统计报表的编制，按时向单位有关部门报送各种报表。130、（6）物资设备部负责物资采购和物资管理。负责制定工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责工程项目全部施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在我单位物资设备部指导下，参与安装设备的检验、验证、标识及记录。参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。（7）财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展进行责任成本核算工作。（8）试验室负责工程项目检验、试验、交验、及不合格品的检验控制，按检验评定标准131、对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和砼试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种砼的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。（9）测量队负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。在施工技术部指导下，对合格产品进行验工量测计量。（10）工程队长负责本单位管理人员及操作人员贯彻落实质量手册和程序文件，建立健全相应的质量管理制度。负责落实职工技术培训和质量教育。负责工序质量控制，开展质量检验，落实施工规范和标准。对工序132、的交接和质量问题的发生负责。 负责施工现场的材料、设备、配件的质量问题。4、试验能力我单位中心试验室通过了工程质量检测中心资质等级认证，获得一级资质。并通过国家技术监督局组织的计量认证普查。为保证本标段的施工检测需要，我单位将安排经验丰富的检测技术人员，并配备先进的检测设备进驻现场，确保施工检测规范严格，快速精确。（二）质量保证措施质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨，施工中我们将严格按照招标文件的要求进行全面质量管理，做到好中求快，科学合理，消除一切质量隐患。1、组织措施(1)工程质量实行领导责任终身制从项目经理部到各工程施工队实行领导责任终身制，质量目标，层层133、分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理，做到“六不施工、三不交接”。“六不施工”是：不进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量和资料未经审核不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，隐蔽工程未经检查签证不施工，未经监理工程师认可或批准工序不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接，未经监理工程师或技术人员验收不交接，施工记录不全不交接。(2)健全质量检查机构、加强质量监督检查在项目经理部设置安全质量部，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时设队级质检员，工班有专人兼职质检工作。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施134、工全过程都处于受控状态之中。2、管理措施(1)开展全面质量管理抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。为此我们建立了全面质量保证管理体系。(2)开展标准化作业工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论(按奖罚条例执行)。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。(3)积极开展QC小组活动成立提高工序质量135、和工程质量的QC小组，科学解决施工中的关键质量问题，普遍实行工点、工序挂牌施工，广泛接受各方面监督。(4)严格技术标准、尊重监理按施工图施工，遵守招标文件列出的各种技术规范、规定。遇有设计与实际不符的情况，及时报监理工程师核查解决。严格执行监理工程师签证制度，随时接受监理工程师的检查指导。(5)严把材料关外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定抽检，合格后方可使用。材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。3、技术措施（1）桥梁质量保证措施a、安排桥梁专业化施工队伍进行施工由精明强干的专业人员组成桥梁施工队伍，等级技术工人达到85%。b、加强测量、试验、检测等基础性技术工作调136、遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成强大的测量、试验、检测队伍，制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。装备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。c、加强桥梁基础隐蔽工程的质量检查基础钢筋工程、砼工程均要通过三级签证，上道工序检查合格后方可进行下一工序施工。桩基础施工要确保孔深、孔径、沉碴厚度、砼品质等符合设计及规范要求，施工中对每道工序严格检查，施工完后，由第三方采用无破损检测技术进行检测。d、控制钢筋工程质量要严把材料关，钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则，对力137、学性能、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范要求的钢筋，坚决不予验收、使用。要严格控制钢筋的加工质量。要加强对加工后的钢筋存放管理。要保证钢筋的绑扎和焊接质量。e、桥梁礅、台模板均由有资质的专业厂家定做。f、砼工程砼采用商品混凝土，使用混凝土输送车运输，利用混凝土泵车或吊车输送混凝土入模；混凝土浇注过程不得停顿，如遇机械故障造成停顿，应及时更换或维修解决。混凝土振捣：砼浇注中，定人定岗负责振捣。插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5-10cm；插入下层砼5-10cm，使上、下层良好结合。振捣时间一般为25-40秒左右。当出现下列情况时，表明砼已振捣完138、成：混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；振捣不出现显著气泡，或振捣四周无气泡冒出；砼表面呈平坦、无气泡；砼已将模板边角部位填满充实。要加强对砼浇注后的养护，利用塑料薄膜养护工艺，少量采用洒水养生。（2）路基质量保证措施a、建立设备精良齐全的工地试验室为了确保工程质量，在开工之前，首先根据工程需要，建立能满足各项试验要求的工地试验室，选派技术熟练的人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，在有关专家的指导下，做好各项试验工作。试验人员持证上岗，试验仪器设备经由国家有关部门标定认可。b、按照设计和施工技术要求，作好各项试验和测试工作进场后，在开工之前，首先对土壤进行详细的调查和取样，在此基础139、上，作好以下试验和测试工作。进行土质分析试验，详细查清场内各种土质的范围和厚度，为施工时采取处理措施提供准确可靠的依据。对场区内所有土样进行全面系统地物理性能指标试验和有关力学性能指标试验，以便准确地确定土壤性质和类别，为填筑压实施工提供正确的依据。对场区内各种土样按重型击实标准进行击实试验，准确掌握各种土壤的最佳含水量和最大干容重，为施工提供科学确定施工控制含水量范围和土壤密度数值的可靠的依据，以便于确保压实质量。c、进行路基填筑压实工艺专项试验为了确保工程质量和工程进度，在正式开工之前，要选择适当的场区，进行路基填筑压实工艺试验。通过试验，达到如下目的：第一，求得各种土壤碾压遍数与干密度的140、关系；第二，含水量的变化对压实效果的影响；第三，求得不同的压实区，不同填料含水量的合理范围；第四，求得准确的压实技术参数，其中包括：各种土料的分层厚度；各压实区的松铺系数；各压实区不同土料达到压实度标准的碾压遍数；压实机械的合理走行速率；考核确立检测手段和检测方法。通过压实试验，取得各项技术资料，经过分析整理，提出路基压实工艺试验报告，报请监理批准，用以指导压实施工。d、建立严格的检测制度在正式进行工程检测之前，要制定一套系统完整严格的检测管理制度，一是工作程序性管理制度，把一些对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来；二是专项质量检验、验收制度，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三141、个等级进行。e、严格控制含水量含水量问题是影响压实效果的关键因素之一，施工中要正确合理的控制含水量范围，从而可以避免盲目碾压和不必要的湿润与翻晒，以确保工程质量。4、 测量控制和施工检测（1）测量控制 a、测量技术方案依施工测量规范的要求结合现场的环境条件，制定出桥梁的测量内容，误差范围，测量方案和月、季测量计划。布设桥梁专用平面、高程控制网，以确保施工时墩台放样的精度和测量方便。为了保证施工测量精度，配备相应的资源配置：有测量专业素质的测量人员和精密的测量仪器。b、控制测量本工程严格执行工程测量规范、公路桥位勘测设计规范(JTJ 062-99)和国家其它有关测量规范。c、接桩与复核对设计单位142、所交付的控制桩(或导线桩)、水准基点等由精测室进行核对、复测，若精度能满足工程测量规范中的四等导线测量和三等水准测量的技术要求后，将复核成果报告上交监理单位、设计单位和业主，对各测量桩点进行标识和保护；若经复测后不能满足工程测量规范要求，及时向业主、监理及设计单位反应。d、加密导线和高程网按施工技术规范的规定和要求布设本标段测量控制网。在桥轴线两侧交错布设两条四等导线和高程网(即桩点为坐标点及高程点)，每隔150250m左右设一导线点，布点时考虑点位的稳定、使用的方便和便于施工期间保存。桩点之间通视条件良好，起、止于设计单位交付的精密导线点和精密高程点形成闭合路线。导线测量采用全站仪，所得导线143、点的坐标和高程值作为施工测量与放样的依据，并将测量成果上报业主及监理单位。（2）施工放样放样之前，测量人员首先要熟悉结构物的总体布置图和细部结构设计图，根据由整体到局部、由控制到细部的施测原则，以控制网作为放样依据，找出主要轴线和主点的设计位置，以及各部分之间的几何关系。施工放样内容包括墩台纵横向轴线，基坑开挖线及高程、桩基础的桩位纵横中心线。承台及墩台结构尺寸及高程、桥梁上部结构中心线及结构尺寸线和高程。根据已定位的墩台中心，以桥纵轴线为基准，放出与桥轴纵线重合的墩台纵向控制线和与桥纵轴线垂直的墩台横控制线，在纵横十字线的每端方向上于基坑开挖线外至少1m各设置两个以上的方向桩，作为施工过程中144、恢复墩台中心位置的依据，并妥善保护。桩基放样是以实地标定的墩中心位置为基点，依据设计桩位与墩台十字线相对位置设定桩位十字线。支架体系完成后，以墩柱的中心位置和标高为依据，测定箱梁底模板的位置和标高，进行调整后再进行下道工序。箱梁内、外模板制造和安装的精度要求很高，在施工过程中要经常检查模板。（3）施工监测连续梁浇注混凝土过程中，为了检查模板支架的稳定性能，在1/4跨、1/2跨处布点进行监测底模标高。墩台施工完毕后，为了了解基础的沉降情况，在每个墩台的承台顶以上2m处布设测点进行定期观测。箱梁施工完毕后，为了了解混凝土的徐变及梁的反拱情况，在每跨梁，跨中、1/4跨中共3处，翼缘板外侧布设测点进行145、定期观测。进行检测所用仪器为精密水准仪配合钢尺，监测人员根据监测结果进行分析，并将分析结果定期向监理、业主、设计院上报。（4）竣工测量竣工测量基本方法和精度要求，与施工前定线放样、安装定位时基本相同，程序相反(即已知结构中线反求其与设计线路要素之误差)。竣工测量完成后应提交竣工测量成果表、竣工图、竣工测量报告。（5）测量技术保证措施由于工程工期和施工环境的限制，施工要采用流水作业，因此不允许任何测量误差超出限差的情况，必须高度重视测量工作，为保证测量要求精度，特制定以下技术措施：测量采用三级复核制。开工前对测量人员进行工程情况、技术要求、测量规范、测量操作规程、测量方案、测量基本知识、测量重要146、意义的培训。定期把测量仪器送到有检定资格的单位检校，确保测量结果的有效性。本标段工程和邻近标段工程接头处进行中线和标高的联测，联测结果在测量误差允许范围内方可据此施工，如超出误差允许范围应查明原因，并经调整或改正后，方可据此施工。积极和监理方测量工程师联系、沟通、配合，满足测量监理工程师提出的测量技术要求及意见。重要部位的测量，请测量监理工程师旁站监理，并把测量结果和资料及时报监理单位，测量监理工程师经过内业资料复核和外业实测确定无误后，方可进行下一步工序的施工。所有测量的内业资料计算，以及外业实测资料的整理和交底，都必须有计算人，复核人，确保资料的准确无误。现场施工测量要有检校条件，形成闭合147、或附合导线及水准路线形式。或者换人走不同的路线、不同的测量方法重复测量来达到检核目的。在拨角测量放线时，为防方位角达不到设计计算的精度，在放线过程中，直线段每隔100m左右与基本导线联测，用坐标成果表中标出的点坐标值进行校验，如有偏差，修正直线方位角。直线方位、线路长度、高程的测量精度控制，严格按工程测量规范进行。施工中各种建筑物放样时与测量控制单位密切配合，避免出现不必要的偏差。控制点宜选在稳定、通视良好、不受施工扰动的地方。导线点要有明显的十字标志，水准点表面为圆球状。测量标志旁有明显持久的标记或说明，并详细记录在草图上，避免外业观测中用错点。测量标志如有损坏，立即恢复;对地面导线点、地面148、高程点定期进行复测，保证在测量工作中，随时发现点位变化，随时进行测量改正，严格遵守各项测量工作制度和上作程序，确保测量结果万无一失。（6）施工检测检测分三级进行，“跟踪检测”、“复检”、“抽检”，分别由工程队、项目经理部、监理和业主质检中心实施。项目经理部设试验室和测量室。测量室负责本合同段工程的测量放样；试验室负责在见证取样制度下的现场各种原材料取样和混凝土试件的样品采集、送验及质量记录；见工程检测程序图6-2。本工序完工项目经理部质检工程师和监理监督工程队实施跟踪检查合格三方确认业主质检中心和监理监督抽检监理和业主检查项目经理部复检复检合格下道工序开工图6-2 工程检测程序图 （7）桥梁工149、程检测a、外观要求拆模后的任何结构物表面纹理和颜色必须一致，采用同一类型的模板和支承方法。包括模板润滑油等。一种结构形式连接处应有过渡段，如过渡坡度、半圆接头等，所作的接头应和谐、自然、赋予美感。结构物外露的两侧表面应光滑、平整、外观整齐，没有蜂窝、露筋及空洞，麻面不得超过该面面积的0.5。桥面混凝土表面不得有麻面、蜂窝和裂纹，施工接缝处不得有裂缝。b、桥梁上部结构的允许误差桥梁上部结构的允许误差见表 6-1。 桥梁上部结构的允许误差表 表6-1序号项 目容许误差说 明1梁长lp16mlp16m()3012检查最大误差处2梁跨度()20支座中心至中心3支座中心至梁端1p16m1p16m()15150、64梁高度()20、-5检查跨中及两支座处断面5桥面内外侧1p16m偏离设计位置1p16m()+20、-10+10、-5桥面内侧不应影响梁的组拼6下翼缘宽度()+20、-0检查1/43/4跨长处，跨中及两支座断面7腹板厚度()+15、-0检查1/43/4跨长处，跨中及两支座断面8表面垂直度4梁高检查两支座处断面，抽查腹板任何断面8梁上拱度()1跨度9端隔墙厚度()+20、-0检查最大误差处10支座板平面高差()2、1检查支座板四角11支座板十字线扭转偏差检查支座板边缘12梁体表面裂缝桥面保护层挡渣墙隔墙和封墙街道上，允许有不大于0.2mm的表面裂缝13预埋件位置()10c、桥梁下部结构的允许误151、差桥梁下部结构的允许误差见表6-2。d、桥梁荷载试验工程完工后，将对结构物或结构物某一部分进行荷载试验，以证实结构物有足够承受设计荷载的能力。桥梁下部结构的允许误差表 表6-2项 目容许误差墩台前后，左右边缘距设计中心线尺寸20mm墩台支承垫石顶面高程015mm简支钢筋混凝土梁1、每片钢筋混凝土梁一端两支承垫石顶面高差2、每孔钢筋混凝土梁一端两支承垫石顶面高差3、无支座梁垫石顶面高差3mm5mm5mm二、安全保证体系与措施为确保施工安全，建立安全管理机构和健全安全保证体系，加强安全技术管理，严格遵守有关安全规范，采取有力的安全保护和防护措施。具体做法是：建立健全各项安全规章制度，做到依法办事；152、加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；遵守一切指导安全、健康与卫生方面的法规和规定并提供一切安全装置、设备与保护器材，以保护职工的生命、健康及公众的安全；并从技术上入手，针对实际情况，开展群众性的QC小组活动，及时解决施工中的安全问题，达到安全目标实现。见安全保证体系框图6-3。(一)成立安全组织机构成立以项目经理为组长，项目总工程师、副经理和安全保障部部长为副组长的安全领导小组。项目经理部设安全保障部，设专职安检工程师，具体负责本段工程项目的全部安全监察和管理工作，各施工队设专职安检员，各153、工班设兼职安检员。建立严格的安全生产责任制。明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，并建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度。建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息(如安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患、险肇事故及工伤信息等)，并设专人负责予以处理。（二）安全保证组织措施1、建立安全保证体系按照“五项”(综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理)原则，建立安全保证体系(包括安全机构的设置、专职人员的配备154、和施工安全监测以及防火、防坠落、救护、警报、治安等安全保证体系)。（1）安全教育加强全员的安全教育和技术培训考核。使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，安全警钟常鸣，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备的操作工、电工、架子工、起重信号工、焊工等工种，必须进行专门安全操作技术训练，并经劳动部门考试合格后方可持证上岗。（2）安全检查通过安全检查增强广大职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。具体措施：a、成立安全检查小组，建立安全检查制度155、有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工并进行整顿的建议。b、检查类型：采取定期检查和非定期检查。定期检查：项目经理部每月组织一次安全检查，施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并作好落实。非定期检查：按照施工准备工作安全检查；季节性安全检查；节假日前后安全检查；专业性安全检查和专职安全人员日常检查进行。c、安全检查内容坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防机械车辆事故、防汛、防火、防坠物伤人等措施156、的落实。d、检查方法和手段采取领导和群众相结合，自查和互查相结合，定期和经常性检查相结合，专业和综合检查相结合及对照安全检查表等方法和手段进行安全检查。（三）安全生产技术保证措施针对各项具体工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施。技术部门要严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；对采用的新技术、新材料、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程，并具有针对性的逐级进行安全技术交底，交底后由项目部安全员负责监督检查、落实。各级安全部门以安全技术措施为依据，以安全法规和157、各项安全规章制度为准则，经常性地对工地实施情况进行检查，并监督各项安全技术措施的落实。特种作业人员(包括机械工、电工、电焊工等)须持证上岗，并按期复审，方能继续从事特种作业。特种作业须严格执行各种安全技术操作规程，确保安全施工。安全技术措施中的各种安全设施、防护设置的实施列入施工任务单，责任落实到班组或个人，实行验收制度。技术负责人、安全技术人员经常深入工地检查安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为、问题。对安全技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。（四）具体施工安全保证1、施工现场施工现场有利于生产，方便职工生活，符合防火等安全要求，具备安全生产、文明施工的条件。施工现场内158、设置醒目的安全警示标志；各种安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理。现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施；须通过既有公路及其它机动车道的，应经有关部门批准，并设置路标及防护措施；大型施工机械及特种车辆通过时设有专人负责指挥；并派专人维护。施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，拆除的模板、钢管及其它废旧物品及时清理，以保持现场的整洁有序。易燃易爆品仓库、发电机房、变电所，采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。对环境有污染的设施和材料设置在远离人员居住的较为空旷的地点，并有必要的防污染设施。2、施工机械使用实施严格的机械安全管理和安装验收制度159、。使用的施工机械、机具和电气设备，在安装前，须按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装。在投入使用前，须按规定进行验收，经验收确认状况良好，能安全运行的，方可投入使用。所有机械操作人员都必须经培训合格后持证上岗，并按期复检。施工中，指定专人负责机械设备的检查、维护、保养，确保其完好率、使用率和安全运作。3、现场用电安全施工现场用电须按相关的规范要求进行设计，自行安装的线路、设备必须符合供电部门的要求，并在实施中请供电部门进行指导、检查和验收。建立健全安全用电管理制度，严格落实防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压三项技术措施。施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，160、同时加大电线的安全系数。现场架空线与建筑物水平距离不小于10cm，跨越临时设施时垂直距离不小于2.5m。施工现场内不架裸线。每台电气设备设开关和熔断保险，严禁一闸多机，各种电器设备均要采取接零或接地保护。凡是移动式设备和手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装置。照明线路按标准架设，不准采用一根火线与一根地线的做法，不借用保护接地做照明零线。对从事电焊工作的人员加强安全教育，使之懂得电焊安全基本知识。电焊钳设有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。在狭小场地或金属架上作业时，设有绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。施工中若有人触电，不得用手拉触电人，应立即切断电源。严禁非专业人员操作机电161、设备。变压器设在施工现场边角处，并设围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，必须采用接零保护系统，电气设备的外壳必须与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎；保险丝按实际用电负荷量装设。电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。使用高温灯具时，与易燃物的距离不得162、小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。所有接地和重复接地电阻值，须经检验符合规范要求，并每季复测一次。4、脚手架搭设各类脚手架施工设施的搭设、拆除和使用，首先依据施工图进行详细的设计计算，搭设完成后经验收合格方可投入使用。施工中，指定专人定期检查使用情况，负责维修。5、具体各分项工程施工安全保证措施（1）钻孔桩基础施工安全保证措施钻机在转移及行进时，应制定加固措施，防止钻机碰撞建（构）筑物、翻车等事故的发生；钻机就位后，对钻机及配套设施进行全面的163、检查。钻机安设平稳、牢固；钻架加设斜撑或揽风绳；钻机使用的电缆定期检查，确保接头牢固，不漏水、不漏电；挪移钻机时，不挤压电缆线及风水管路；卷扬机卷绕钢丝绳时，严禁工作人员在其上跨越，同时卷筒上的钢丝绳不得放完，至少保留三圈；卷扬机钢丝绳断丝超过5%时及时更换。电动卷扬机在工作中，如遇停电或停机检查保养时，将电源关闭；钻进时，严密监视钻进情况，观察孔内有无异常情况，钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有坍孔征兆等，如有异常，及时处理；钻机停钻时，将钻头提出孔外置于钻架上，不得滞留孔内；当拆钻杆为双层作业时，上下紧密配合，防止落物伤人；严禁用机械动力拆接钻杆；对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未164、拔出的，加设护筒顶盖或铺设安全网罩。（2）承台施工安全保证措施a、基坑开挖基坑开挖前，在顶面边坡以外的四周挖排水沟，并保持畅通，防止集水灌入而引发坍塌事故；底部设置汇水坑。弃土远离基坑和已施工的墩台，避免偏压造成坑壁或结构失稳。并不得阻塞河道。挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时，距坑边的安全距离视基坑的深度、坡度、土石质情况而定。一般不小于1m，堆放材料及机具不小于0.8m。b基础施工在基坑内电焊时，严禁将电线及用电设备浸泡水里，以防漏电；浇注混凝土前，搭设的输送通道及施工平台坚固、稳定，并设置防护栏杆；基础模板支撑牢固，以防浇注过程中倾斜伤人；严禁从平台及坡顶直接往下抛滚石块。（3）墩台身165、施工安全保证措施墩台模板施工是高空作业，施工前对施工人员进行必要的安全教育，严格执行高空作业安全制度和规定，施工时设置各种防护设施，保证人员人身安全。墩上墩下有关人员均戴安全帽，工作时，工作人员系好安全带，无关人员严禁到墩上去，严禁从高空向下抛掷杂物。钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。起吊预制钢筋网，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；高空绑扎、吊装严格遵守高处作业安全技术要求。电力及照明线路经常检查，防止发生漏电事故；遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时，要切断电源，保护好各种设备；各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式；施工平台上荷载放置均匀、对166、称，并不得超过其设计极限。在脚手架与墩身的空隙间，挂安全网。拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁往下扔；混凝土浇注，减速漏斗的吊具、漏斗及串筒的挂钩和吊环均确保稳固可靠；用脚手平台运输混凝土时，脚手架应满足设计强度。走道满铺脚手板，并安装栏杆；用混凝土输送泵运料时，管道支撑确保牢固。并搭设专用固定支架，严禁捆绑在模板及其支架上。运输管道上不准加压或悬挂任何重物。（4）现浇梁施工安全保证措施支架地基必须平整、压实，确保支架支立稳定、安全；现场设专职安全员，佩带袖标，经常检查人员、线路、设备等作业安全，发现问题及时解决；支架外侧设隔离栅，挂安全网，防止外界人员进入，防止高167、空坠物伤人；施工人员必须戴安全帽，支架上支立模板，超过2.0m必须系牢安全带；用起重设备进行吊运钢筋、模板等作业时，必须统一指挥，明确号令；支架预压时设专人观察，并做好记录，杜绝支架失稳引起的伤人事故；预应力张拉平台要安设稳固，严格按操作规程进行张拉，张拉正面严禁站人，并设挡护板；拆模、落架必须在砼强度达到设计允许值后进行。拆架遵循对称、均匀的原则，顺序要满足设计及规范要求，不应使梁发生局部受力。各节点要多次卸落，切忌一次卸落到位。6、经济保证落实安全责任制，逐层签定安全责任状，让安全生产和经济利益、政治利益挂钩，调动全员的积极性；设立安全生产奖励制度，挂安全天记录牌，对安全生产超百天的施工队168、进行重奖，对那些影响安全生产的各级责任人进行重罚。7、其它安全保证（1）安全保卫成立保安队，设置巡逻队，重点抓好治安，并协助做好危爆物品运输、管理等工作；施工人员统一佩戴工作卡，做到持证上岗；进入施工现场的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度；建立严格来访制度，未经许可，外来非人员不得进入施工现场；对职工进行经常性的法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。（2）工程保险本工程将主动办理工程保险。对施工人员、主要施工设备将主动进行保险。三、工期保证措施为了实现我单位向业主提出“确保总工期”的承诺，我们采取以下措施，确保工程总工期目标的实现。(一)集中优势兵力，发挥单169、位优势，开展专业化施工本工程技术含量高，工期紧张，倘若我单位中标，将把该工程列为我单位的重点工程之一。为保证工期，我们将发挥我单位雄厚实力优势，一方面及时抽调善打硬战的施工专业化队伍进场，投入足够的管理力量、技术力量迅速进驻施工现场，并建立各种管理体系，保证工程按时开工。同时组建现场服务组，根据工程的特点，有针对性地解决现场的一些技术难题。建立信息化施工管理系统，在施工中始终抓住工程中的重点、难点，确保工程按计划完成；另一方面，从全单位范围内抽调满足工期与技术需要的先进施工机械设备，组织大型机械化作业。(二)加强网络计划控制，实行目标管理，实现工期目标对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网170、络技术，认真研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成。使施工计划做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少雨季等不利因素对施工的影响，利用有利时机加快施工进度。目标管理是工期管理的重要手段，根据本工程的特点，分阶段制定工期目标，把工期目标进行分解后，狠抓具体的各项分项目标的实现。在施工工期管理上，将有针对性的对各阶段目标管理实现责任制，分工负责，一个目标一个目标的抓落实，从每日抓起，分目标保总目标，防止目标落空。(三)科学组织安排，加171、强协作沟通，全力保障施工生产随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。(四)抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。(五)搞好对外关系，确保施工生产顺利进行施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设172、的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与甲方、监理人、地方的工作关系，对保证工期起着重要的作用。(六)科学配置，强化设备物资管理，确保供应渠道畅通对各工序施工设备进行理论分析，做到先进的施工机械配置科学，发挥施工机械的整体性能，使施工设备配置形成系统，按系统工程理论组织管理，发挥系统整体优势，保证施工进度。并按照施工计划要求，及时做好各种物资的保障供应工作。根据施工需要，做好支架现浇箱量的模板和支架的准备和搭设，保证施工的连续性和突击性。(七)抓住时机，掀起施工高潮要抓好旱季施工。在施工中适时地开展劳动竞赛活动，发扬“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神，通过思想教育及合理的奖罚措施等一系173、列手段，振奋职工精神，不断掀起施工高潮，加快施工进度。(八)积极推广先进经验和先进技术，提高生产率积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。向“四新”要质量，要进度。广泛应用成龙配套的机械化生产线，充分发挥机械作用。根据本工程特点，配备性能良好、高效先进的施工机械，组织机械化施工。采用先进的施工方法，制定合理的施工工艺，及时下达施工作业指导书，使各施工队按指导书具体操作。(九)雨季、冬季施工安排1、雨季施工措施雨季施工主要以预防为主，及时收集气象信息，采取有效防雨措施，加强排水手段，搞好雨季施工及生产防护，把雨季对工程的影响减小到最低限度。为保证工程质量，受降雨影响较大的项目，必须针对其特点174、制订相应的防雨措施；充分利用雨季中的间歇时间。做到科学、合理的安排和组织施工生产，尽可能地提高工效，确保工程顺利进行，不耽误工期。（1）雨季施工管理措施加强组织领导，有针对性的进行防汛安全教育，提高广大职工的防汛意识和警觉性；在雨季、汛期到来之前，开展防汛大检查，重点检查防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。同时，要根据实际情况，采取切实可行的措施，备足抽水设备，避免构筑物受雨水浸泡。并认真执行雨季、雨后两检查制度；积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布信息；项目经理部成立防汛领导小组，在雨季，各施工队在项目经理部175、统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人；坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系；根据总体安排和现场实际情况，在雨季来临前，进一步确定雨季施工项目，并编制雨季施工计划报监理工程师审核批准。（2）雨季施工技术措施配备充足的抽、排水设备，基坑开挖后要及时组织施工，同时坑外设拦水设施，确保基坑不受水浸泡；施工场地应排水系统完善，保证不积水。钢筋加工存放场搭设防雨棚，以免钢筋被雨淋而生锈；主要运输便道路基应碾压坚实，上铺天然级配砂石，并作好路拱。路两旁设排水沟，保证雨季交通畅通；防汛器材、防雨材料、防护用品、抽排水设备充足，配备发电机确保供电；机电设备的电闸箱要采取防雨176、防潮等措施，并应安装接地保护装置；大型设备的接地装置要进行全面检查，应符合规程要求，并进行遥测；怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，要垫高码放并通风良好；对现场临时设施，如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除；对停工工程要进行检查并作好维护，对基坑等基础工程在雨季应加以遮盖或封闭，防止雨水灌入；基底四周挖排水沟及集水坑，基坑挖完后，立即浇注砼垫层，防止雨水浸泡基底；雨后应检查模板及钢筋上是否有泥水，如有，立即清除；雷雨时，工人不要在高墙旁或大树下避雨，不要走近电杆、铁塔、架空电线和避雷针的接地导线周围10m以内地区，以防遭雷击；大体积砼177、施工采用综合措施，如掺外加剂、控制水泥单方用量、选择合理砂率、加强水封养护等，防止砼雨季施工坍落度偏大而影响砼质量，降温不好形成砼收缩裂缝问题；钻孔桩做到成孔后当天立即灌注砼；对一次浇注砼数量较大的部位如连续箱梁，应选择在无雨或无大雨的天气浇注，并集中劳力和设备，提高单位时间的灌注量，缩短工序时间；墩台、连续梁等工程，集中劳力，无雨天三班作业，绑钢筋、立模组织专业工班流水作业，缩短工序时间，减少钢筋暴露时间；专人负责已施工段及现场设施的防护，发现问题及时解决，减少对施工的影响。2、冬季施工措施室外日平均气温连续5天稳定低于5时，即进入冬季施工。（1）冬季施工方法对于墩柱及箱梁冬季混凝土施工采取178、棚罩法蒸汽加热养护。棚罩法蒸汽加热养护采用帆布或其它罩子将混凝土就地覆盖或扣罩，棚罩内通入蒸汽养护混凝土。承台混凝土浇注完成后，立即覆盖保温棉被养护。钻孔桩灌注温度确保在10以上。（2）冬季施工技术措施a、冬季施工测温与保温措施施工现场在在入冬前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。项目技术负责人负责本工程的测温工作，并派专人测温。专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠。试验人员每天至少测量3次环境气温，棚罩内温度每2小时测一次。测温时间和所测温度值详细记录，整理归档。每天、每施工段停止测温后，由技术人员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案，179、以备存查。测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况，立即向技术负责人报告进行处理。水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻；暂设工程的水管、供热管在入冬前做好保温维持工作，保证冬季施工时能正常供水供热。搅拌机棚、水泵房、操作棚搭设好暖棚，准备好必要的取暖设备。b、冬季施工外加剂的试验与管理措施外加剂掺入的数量，每天至少检查1次。冬期施工的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，并有产品合格证。同时补做试验，确认合格后方准使用。新品种外加剂，应做掺外加剂混凝土和空白混凝土强度对比试验及其它有关外加剂性能的对比试验。冬期搅拌混凝土和砂浆使用的外加180、剂配置与掺加设专人负责，认真做好记录。c、冬季混凝土质量保证措施混凝土所用水泥采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。，出厂时间不超过2个月。骨料中没有雪块、冰块，并且清洁、级配良好，质地坚硬。混凝土用水采用饮用水，外加剂采用早强减水剂（钻孔桩混凝土除外）原材料加热。在自然气温不低于-8时，只加入热拌合水。在自然温度较底时，加热骨料，首先是砂，其次是石子。水采取电加热器在贮水箱中加热；骨料采取蒸汽直接加热，在砂堆中插入蒸汽花管，直接排放蒸汽。投料顺序。先投入骨料和加热的水，搅拌至40左右时，加入水泥搅拌至规定时间。搅拌时间根据现场气温、施工条件和养生方法，进行热量损失估算和试验确定。在保证混凝土必要的181、和易性的同时，尽量采用较小的水灰比。用热材料拌制的混凝土，外加剂的掺量按规范要求严格控制。运输时间尽量缩短，混凝土运输车覆盖保温被，保证入模混凝土温度在15以上。混凝土浇筑前，接通蒸汽管道，准备好棚罩，并清除模板和钢筋上的冰雪及污垢，浇筑完成后，立即覆盖棚罩，通入蒸汽养护。冬季施工的混凝土工程，采用蒸汽养护。墩台身拆除模板后，包裹石棉被或保温被继续养护至设计强度；承台混凝土浇注后覆盖保温被养护。冬季施工的混凝土，除按有关规定进行质量检查与控制外，还要对混凝土用水和集料的温度、硬化过程中的混凝土温度、环境温度、养生期限等进行控制、检查和测量。试件组数，除按规定外，再增加24组补充试件，进行同条件182、养护，检查混凝土不同时期的强度，指导施工。d、冬季钢筋质量保证措施钢筋闪光对焊在钢筋加工车间进行，钢筋加工车间作好防风、防雪措施。雪天不得在现场进行施焊，必须焊接时，采取有效遮蔽措施。绑扎好的钢筋用枕木垫起，并进行遮盖。(十)以安全、质量促进度，确保施工生产顺利进行建立健全安全、质量管理组织，完善安全、质量管理等各项规章制度，制定各项作业操作规程、标准，加强安全、质量教育宣传，开展标准化作业，完善信息反馈、分析、处理系统，明确分工，明确责任，确保各施工项目开工必优，安全高效地得以完成，避免各类事故发生影响施工进度。(十一)对施工进度进行有效监控，确保资源合理配置施工进度采用如下监控方法：投资指183、标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。四、文明施工措施文明施工是城区建设施工生产和管理工作的重点，直接关系着施工企业的形象和整体精神风貌。为保证工程顺利实施，达到创建文明工地的目标，从工程上场伊始，我们就把文明施工当作一件大事来抓，成立文明施工领导小组，严格执行市政公用工程文明工地创建活动的有关文件要求，积极采取措施，强化对施工现场、机械和现场安全、保卫、卫生等方面的管理，切实做好现场文明施工。(一)强化组织管理，加强宣传，增强意识成立以项目经理为组长，主管施工生产的项目184、副经理为副组长，相关部室负责人及施工队队长参加的文明施工领导小组，明确责任，制定以“方便人民生活，有利生产发展，维护施工环境整洁和卫生”为宗旨的文明施工管理细则，对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，甚至处罚。同时，加强宣传，统一思想，增强文明施工和加强现场管理的自觉性，使文明施工意识在广大职工心中扎根。(二)合理布置场地，做好临时围档，搞好施工场地容貌在业主指定地点严格按总平面布置图统一规划设置临时设施，做到布局合理，图物相吻，既有利于施工作业又能确保安全；同时根据工程进展，适时地对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。施工现场周围设钢围185、档围护隔离，经常保持整齐、美观、牢固，其沿道路面装饰与周围环境相协调，按要求书写与工程建设相关的标语、口号；出入口设置设置简朴规整的大门，并有门卫和门卫制度，门旁设立明显的标牌，标明工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、施工单位等名称。在工地设置鲜明周正的五牌一图，即：工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工平面图。字迹书写正确规范、工整美观并始终保持良好。建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐； 现场设置宣传标语、专栏、黑板报，及时报道安全、质量等方面的内容，并及时更换；入口处悬挂宣传标语横幅。施工现场场地平整，道路坚实畅通，186、排水设施设置合理；人行通道的路径避开作业区，设置相应的安全防护设施和安全标志，保证行人安全。对主要场地予以硬化，地坪质量、整洁程度确保监理和发包人满意。施工现场各种管线布置线条整齐、清洁，临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。钢材、木材及模板等材料按品种、规格、型号堆放整齐，做到一头齐、一条线，标识清楚，并编制详细的施工用料计划，按计划进料，做到材料不积压，不退料，钢材、木材合理使用，长料不短用，优材不劣用。施工现场严禁乱堆垃圾及余物。施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。垃圾在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运至指定点予以处理，并且采取遮盖187、防漏措施，保证运送途中不得遗撒。现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠；机械及时保养，擦洗干净，清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌；在使用的砂浆搅拌机旁设有沉淀池，不得将水直接排入河渠内；装运建筑材料、土石方、建筑垃圾等的车辆，确保行驶途中不污染道路和环境。做好环境保护，降低燥音、控制有害物资、烟尘的排放。砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏。对成品进行严格的保护措施，严禁污染损坏成品。积极做好施工营地绿化。(三)搞好治安、保卫工作配备专职的治安保卫人员，教育本单位的人员遵纪守法188、，共同维护整个工地社会治安，作好包括工地和生活区在内的治安保卫工作。加强与业主和当地治安部门的联系，加强治安防范工作。建立健全安全保卫制度，落实治安、防火、计划生育管理责任人。施工人员统一佩戴工作卡，做到持证上岗，行为文明。进入施工现场的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。加强施工现场管理，周围居（农）民和闲杂人员不得进入施工区域内，未经发包人同意批准，外部任何单位和个人也不得进入工地。经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。(四)做好生活和环境卫生工作制定生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生和食堂的饮食卫生，食堂卫生应符合卫生标准，必须申领卫189、生许可证，生、熟食操作分开，熟食操作时设防蝇间或防蝇罩，禁止使用非食用塑料制品作熟食容器，炊事员持有效的健康证上岗。生活区内设置水冲式、排气、防蝇厕所。并派人专门负责清洗，作好厕所保结工作。工地设医务室和淋浴室，为员工提供卫生和医疗保障，并作好防病治病和医疗卫生宣传工作。建立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出车辆上的污泥，清扫道路等工作。不乱倒生活垃圾，生活垃圾集中纳入城市垃圾处理系统。（五）减少扰民、降低环境污染和噪音的措施1、减少扰民的措施做好地线管线及其他地上地下设施的加固和保护工作，保证当地居民和企业正常供水、供电、供气及排水系统的畅通；施工现场设钢围档和周边隔离；合理安排施工，联190、系交管部门做好交通疏解组织工作，避免影响附近企业与居民的进出；工地建设全面开展创建文明工地活动，切实做到“两通、三无、五必须”，即施工现场人行道畅通、施工工地沿线单位和居民出入通道畅通；施工中无管线事故、施工中无重大伤亡事故和留有质量隐患、施工现场周围道路平整无积水；施工区域与非施工区与必须严格分隔、施工现场必须挂牌施工、管理人员必须佩卡上岗、工地现场施工材料必须堆放整齐合理、必须规范化作业，工完料清，场地整洁、平整、畅通；在工程施工期间，对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制，尽量减少这些污染所造成的影响；对砼浇注、插打钢板桩等噪声较大的作业，尽量安排在白天施工，避免对桥区附近居民191、夜间休息产生影响；夜间施工要按xx市有关规定办理夜间施工许可证，尤其注意考虑节假日及城市有关部门重大活动期间夜间施工的影响，做到合理安排，并在此期间不能安排有噪音影响的作业项目，或按上级主管部门的指令、指示办事，不得违章操作。2、降低环境污染和噪音的措施（1）水环境的保护措施废水排放严格执行各项排放标准，废水排入自然水体，悬浮物（SS）严格执行污水综合排放标准（GB8978-1996）的二级标准（150mg/L）。在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流、水塘和排灌系统；保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有192、效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标；桩基施工处设沉淀池；将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，及时集运至当地环保部门指定的地点，避免造成污染；对有害物质和施工废水进行处理，严禁直接排放；优先安排电动机械施工，对柴油机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。（2）大气环境的保护措施对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘；合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段；严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质等；水泥等易飞扬细颗粒散体物料安排库内存放，散装物193、料露天堆放场进行压实、覆盖；对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染，对附近的道路指派专人进行清扫；生活营地使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放标准。（3）噪声环境的保护措施严格执行工业企业噪声卫生标准，控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪音污染；施工组织采用两班制或三班制作业，使工人每工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定；设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防震基础，采取措施或改进施工方法，如采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔振装置等措施，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。机械设备合理布置，正确安装、固定，减少阻力及冲击振动194、；合理布置各种施工工作区和生活工作区，利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减；采用低噪音的施工工艺和方法；出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；汽车在等候装渣时开启小油门或停机；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音；中午和夜间（晚上9时至次日早上7时）不进行产生噪音的施工作业。（4）振动环境的保护措施对沿线临近的建（构）筑物事先详查、做好记录，对可能造成的危害采取加固等预防措施；其余控制措施与噪声基本相同；在离施工场地200m内有环境敏感点时，施工作业中会辐射强振动的施工机械在夜间停止施工作业。（5）固体废弃物的控制措施制定废渣等固体废弃物的处理、处195、置方案，及时清运，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落；剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运；施工现场无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清扫，砂浆、混凝土倒运时采取防落措施；教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁；严禁垃圾乱倒、乱卸或用于回填。施工现场和施工营地设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，每班清扫、每日清运。（六）交通配合措施1、总体原则交通配合是城市施工必不可少的一项重要工作，在本标段施工期间我们将遵循：“服从指挥、合理安排、科学疏导196、适当分流、专人负责、确保畅通”的原则，切实做好交通配合工作，保证施工期间的交通通畅。2、配合措施（1）组织措施项目经理部成立专门的交通协调部，选派有城市立交施工经验的工程师组成，专门负责施工期间的交通疏解工作。积极与xx市公安交通管理局取得联系，配合业主制定本标段的交通疏解方案，并在施工过程中，严格服从业主的统一指挥，积极配合业主的全盘考虑，确保畅通。加强与兄弟施工单位的交流与协作，共同维护施工期间的交通秩序，保证施工期间立交范围的交通通畅。由交通协调部专门负责施工期间的交通协调组织，协调与业主、与公安交通管理部门、与兄弟施工单位以及与当地街道等相关单位之间的联系，指派专人负责各道路路口的2197、4小时交通秩序维护与疏导，在交通高峰期间加派人员到各路口疏导，保证施工期间的交通畅通。（2）技术措施对施工生产活动进行科学、合理的组织，使施工车辆的出行避开xx市的交通高峰期，尽量利用交通流量小的时段来进行材料、设备等物料运输，以减少交通高峰期的车流。拓宽规划红线内的地面作为临时道路通行，疏导车流，降低由于施工造成的干扰。在跨线交叉道口处，采用万能杆件和军用梁支架搭设跨路支架，并用安全网进行封闭维护，以形成安全的交通通道。在各路口前方200m设置“前方施工、车辆缓行”交通警示标志；对欲分流的车辆警示设在前一个路口，按“前方施工、*类车辆绕行”的内容对欲通过此段道路的大型车辆司机进行提示，以分流198、车流量，缓解施工地段的交通压力；在跨路支架通道前方100m设置“进入通道、减速行使”的警示牌，并在通道两侧设置照明灯具，以方便车辆安全通过。对负责交通疏导的工作人员进行集中培训，采用标准指令，统一指挥，白天执小红旗，夜间持荧光棒并穿反光背心。当业主对交通或场地等进行调整时，坚决服从，并组织人员根据业主的指令快速调整，保证业主的统一调度得到很快的落实。（3）施工车辆组织施工期间为减少施工车辆对城市交通的影响，施工现场的进、出车辆选择在交通负荷较低的道路和时间通行。施工时工程材料、大宗构件、大型设备以及土方的运输在晚上20:00次日凌晨6:00之间，并征得交管部门的同意，以减少对道路交通的影响。（199、4）道路交通维护措施编制实施性施工组织设计时，把交通疏导方案列为施工组织设计的重点内容之一。工程实施前，主动与交通部门联系，介绍、汇报工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、碴土数量、混凝土的运输量和运输计划及拟通过道路情况，请交通管理部门给予支持和指导，改进、完善交通运输方案，制定实施细则。施工场地采用全隔离封闭措施，工地出入口位置经交通管理部门审批同意后确定，主要出入口设置交通指令标志和警示灯，并派专人现场指挥和调度进出的车辆。施工出入口路段设置限速、道路变窄和施工警告标志，保证车辆和行人安全。施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守市内交通法规，服从交通管理部门的命令和管理。接受交通管理200、部门和业主的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改。施工期间积极同交通部门取得联系，听取建议，制定合理的交通计划方案。施工完成后尽快按要求恢复路面上的交通及设施。第七章、施工现场总平面布置一、总体布置原则xx立交工程东接xx快速路，西至晋元桥，南接xx快速路，北至xx路。道路方便，交通拥挤；立交区大部分用地为乡镇工业用地、农村宅基地及农田，因此，本着“因地制宜、方便施工、减少污染”的原则，精心规划，细致安排并在业主规定的建筑红线内规划布置施工场地。施工中保护好施工场地范围内及场区外的树木、绿地、管线、构筑物和其它设施，不得任意砍伐、拆除和损坏，按文明施工标准与要求设置临时设施。所有施工场地201、施工营地及施工生产辅助用地等均按xx市建设工程文明施工安全生产标准化现场管理规定和xx市相关行业主管部门的有关规定进行围挡、路面硬化等处理，建立消防、保卫、医疗卫生等标准化设施，满足城市施工的要求。（一）施工营地布置办公用房和生活用房采用活动板房。生活用房中的食堂、洗浴室、厕所等均采用单层砖结构房屋，石棉瓦屋顶。房屋布置要求紧凑、美观、大方、整齐，生活房屋按3.5m2/人标准布置。临时用地数量见表7-1。（二）主要施工设施布置主要临时工程及设施布置情况见平面布置图7-1。1、施工临时围挡本工程部分施工场地均采用封闭式围护，本着整齐、牢固、美观的原则，采用宽1m、高2m的彩钢围墙，围挡板采用4202、2钢管固定。围挡上部间隔3.0m设一警示灯；钢围墙沿道路装饰与周围环境相协调，写上与工程建设相关的标语、口号（彩钢板颜色及其外部标语、口号申请业主批准，）。钢围墙经常擦洗，保持整洁、干净。出入口设置大门，并由工地保安作门卫，建立门卫制度。围墙大门外侧挂标牌告示，写上工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、施工单位名称等。2、辅助生产房屋辅助生产用房中的材料库、木工房、试验室、机修房等均采用单层砖结构房屋，石棉瓦屋顶；其余采用简易框架结构形式。3、生产和生活用电开工前业主提供900KVA电源，施工用电由变压器引入，采用三相五线制供电系统，变压器输出端设总控制箱，各施工部位分别设分控制箱。同时203、配备2台200KW的固定发电机和4台75KW的移动发电机，以满足施工前期、临时停电等时段的施工用电。4、生产和生活用水本工程生产用水和生活用水接引当地的自来水。5、清洁及排污设施施工场地内侧设置洗车槽，洗车槽设蓄水池和沉淀池，所有离开施工场地的车辆冲洗干净后方可开出工地，以确保出入施工场地的车辆不污染城市交通道路。冲洗污水经沉淀达标后排入市政排污管网。6、通信联络及微机管理项目经理部及各部室、队安装市话，沟通内外联络；项目领导和主要管理人员配备移动电话；现场指挥人员配备对讲机，进行内部联络。配备3台带调制解调器的电脑，以便于施工管理的电子化和网络化管理。7、医疗救护设施设卫生所一个，配备具有急204、救工作经验和施工现场医疗工作经验的医生，同时与就近医院挂钩，以保证工地医疗。在工地现场设医疗急救箱，配备足够的现场急救医疗用品，以随时保证工地医疗安全。8、工地防火在工地现场和项目经理部、施工营地、施工辅助生产区设置消防设施，配备足够的消防沙、消防桶、灭火器等器具设施，并安排专人负责。9、保安室工地设保安室，在报请地方公安机关批准后，配备具备资格的合格保安人员，负责对施工现场、生活设施等的安全保卫工作，并配合当地公安机关做好施工地区的治安保卫工作。10、物资供应混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运至现场，其它大宗物资由汽车运输到工地。工地上不设大型材料厂，设部分小型料库、料场。我们充分理解业205、主在招标文件中提到的场地困难，施工中将严格服从业主的统一安排和调整，当场地条件不够时，将在现场附近租用房屋以作为员工营地。二、施工临时道路xx立交工程东接xx快速路，西至晋元桥，南接xx快速路，北至xx路，道路交通方便，施工时利用城市道路，采取限制交通的管理办法。施工便道按全线设置考虑，施工便道路面宽7米，路基宽8米，结构层为3细粒式砼30二灰碎石30道渣。施工便道的布置根据现场用地情况确定。临时工程和其它用途的用地需求 表7-1土地的计划用途所需面积（）里程桩号所需时间自至项目部400XK7+702003.9.8材料库1000XK7+2002003.9.8钢筋加工场3000NK6+85020206、03.9.8木工加工场3000XK7+2302003.9.8桩基施工一队600GK0+2502003.9.8桩基施工二队600NK7+2002003.9.8桥梁施工一队650GK7+2302003.9.8桥梁施工二队650NK7+2002003.9.8桥梁施工三队650GK7+2002003.9.8桥梁施工四队600GK7+1802003.9.8桥梁施工五队600GK7+1602003.9.8桥梁施工六队640NK7+2202003.9.8桥梁施工七队600NK7+2402003.9.8桥梁施工八队640NK7+2602003.9.8道路排水一队640CK0+2002003.9.8道路排水二队640EK0+502003.9.8综合施工队700HK7+3002003.9.8总计14970注：（1）投标人在本表中填入图纸中示出的和规范中规定的用地以外的临时工程和其他用途所需用地面积。（2）如写不下，可加附页。