1、天津嘉里中心工程主楼外围附着式升降防护脚手架专项施工方案XX集团建设发展有限公司天津嘉里中心项目经理部目 录第一章 编制根据1第二章 工程概况1第三章 TS-01型附着式升降脚手架简介1第一节 TS-01型附着式升降脚手架简介1第二节 架体构成2第三节 星轮防坠落附墙支座简介3第四节 架体工艺参数4第四章 施工布置4第一节 安全管理目的4第二节 项目管理组织机构4第三节 升降架布置5第四节 升降架作业筹划及资源投入6第五节 架体安全防护8第六节 同步升降9第五章 TS-01型附着式升降架施工工艺10第一节 升降架组装10第二节 TS-01型附着式升降架升降18第三节 升降架使用与维护20第四节2、 防坠装置管理21第五节 升降架拆除21第六节 特殊部位施工方案23第六章 防电、防雷办法23第一节 防电办法23第二节 防雷办法23第七章 质量、安全保证办法24第八章 升降架安全生产十大注意事项26第一章 编制根据1. 中华人民共和国建筑法；2. 中华人民共和国安全生产法；3. 建设工程安全生产管理条例；4. 建筑施工安全检查原则（JGJ59-99）；5. 建筑施工工具式脚手架安全技术规范（JGJ202-）；6. 附着升降脚手架（Q/TXTSK001-）；7. 天津嘉里中心R1、R2、R3公寓楼施工图。第二章 工程概况天津嘉里中心R1、R2、R3公寓楼，为框架剪力墙构造，地上62层，原则层3、高3.15米。本工程外围护脚手架拟采用附着式升降脚手架。8-12号机位、31-34号机位在七层开始组装，其她机位从五层开始组装，底部水平桁架组装完毕后，依照所立主框架位置，组装楼层开始下预埋。第三章 TS-01型附着式升降脚手架简介第一节 TS-01型附着式升降脚手架简介TS-01型附着式升降脚手架是一种新型附着式升降脚手架，与老式全高落地式双排脚手架、及其他型式升降脚手架相比，具备明显长处。一、与老式落地式双排脚手架比较：1. 一次性投入材料大大减少，提高周转材料运用率； 2. 操作简朴迅捷，劳动力投入少，劳动强度低；3. 使用过程中不占用塔吊，加快施工进度；4. 减少了工程成本。二、与其他4、型式升降脚手架比较：1. 操作极为简便，误操作也许性小，容易管理。2. 在使用中，每一主框架处均有三个独立附着点，其中任何一点失效，架子不会坠落或倾翻，升降过程中不少于两个独立附着点。3. 升降指令遥控操作，可实现架体不上人升降，最大限度地保证了人员安全，控制及时、便捷。4. 荷载同步控制系统，自主研发，微电脑控制，可声光报警，自动停机，能有效避免超载或失载过大而导致安全隐患，避免了人员观测不到异常状况对升降过程影响，规避完全依赖人工操作诸多不拟定因素，切实保证安全。5. 防坠装置多重设立，多重防护，且灵活、直观、可靠。6. 电动葫芦倒置随架体一同提高，避免倒运，极大地减少了人工操作量，减少了5、设备故障率。7. 承传力构造简捷、明晰、可靠。8. 具备无级调节预留孔主体构造误差功能，适应性好。第二节 架体构成TS-01型附着式升降脚手架系统由六某些构成：架体主构造、升降系统、防坠系统、架体、电气控制系统、架体防护。1. 架体主构造：由导轨主框架、水平支承桁架构成。导轨主框架为整体式构造，现场施工时直接安装不需另行组装。2. 升降系统：由连接螺栓、上吊点、电动葫芦、下吊点构成。3. 防坠系统：每个附墙点均设有独立防坠装置，防坠系统采用不坠落理念设计，每榀主框架有三个独立附墙点，即有三套防坠装置，大大增长安全性。4. 架体：使用建筑工程通用f48钢管搭设外双排脚手架，架体内外排间距900m6、m，距墙间距普通为400mm。5. 电气控制系统：由总控箱、分控箱、遥控系统构成。本升降脚手架升降采用电动葫芦升降，并配设专用电气控制线路。该控制系统设有漏电保护、错断相保护、失载保护、正、反转、单独升降、整体升降和接地保护等装置，且有批示灯批示。线路绕建筑物一周布设在架体内。6. 架体防护：随架体搭设同步完毕安全防护办法，涉及有底部密封板、翻板、立网、水平兜网、护身栏杆等构成。第三节 星轮防坠落附墙支座简介（1）本支座是一种用于升降脚手架、升降机等高空坠落星轮防坠落附墙支座。当前，施工用升降脚手架、升降机等设备，在使用或升降运营过程中，有无防坠安全装置，有安全装置容易失效或成本较大，一旦发生7、意外，很容易导致高空坠落而发生重大人员和设备事故。1. 星轮防坠落附墙支座由附墙导向件、复位扭簧、复位弹簧、导向滚轮座、防坠挡块和星轮等六某些构成，其大样如所示：星轮防坠落附墙支座剖视图2. 本支座构造特性为：星轮防坠落附墙支座星轮正向转动（如下图示，反时钟转动为正转，顺时钟转动为反转）时防坠挡块静止不动，星轮反向转动时防坠挡块随星轮轮齿往外运动，当与防坠挡块接触星轮轮齿转动角度达15-30时，防坠挡块迅速复位。3. 本支座工作原理为：运用齿轮齿条啮合原理。星轮相称于齿轮，导轨相称于齿条，正常提高或下架时，导轨运动，带动星轮正反旋转，牵引防坠挡块进出。当架体坠落时，下坠速度不不大于防坠挡块复位8、速度，从而卡死导轨，防护架体坠落。4.本支座构造简朴、巧妙、成本较低，便于操作，直观，随时可以检查，维修也极为以便，当发生如防坠挡块运动不灵活或弹簧失效等问题时，本装置不失去安全防护功能、安全可靠性好。第四节 架体工艺参数架体重要工艺参数如下表：序号项 目内 容1提高控制方式采用电动提高，遥控控制，同步升降2架体总高架体总高14m3架体宽度900mm（内外排立杆中心距）4架体杆距立杆间距1.5m，水平杆步距1.8m5架体离墙间距普通为400mm，做架体内挑后为150mm6剪刀撑剪刀撑间距为4.5m，与水平面角度约为607主框架长度14m8附着支座数量使用过程中每榀主框架上保证不少于3个，提高过9、程中不少于2个9电动葫芦7.5t，一次行程距离为8m，吊钩速度为14cm/min，功率为500W。10与构造连接附着支座一根f27螺杆，两端各一垫双螺母吊挂件一根f30螺杆，外侧螺母焊牢，内侧一垫双螺母第四章 施工布置第一节 安全管理目的附着式升降脚手架重要功能是为建筑工程主体及装修施工提供构造外安全防护，施工安全是第一位。使用本系统安全目的为：1. 架体不发生坠落、倾覆事故。2. 不发生因架体安全防护不到位而引起重伤事故。3. 轻伤事故频率不超过8。第二节 项目管理组织机构为了保证升降架使用安全，切实保证施工规定和进度规定，树立公司形象，我公司将在本项目配备施工经验丰富现场技术指引人员。现场10、技术服务组织管理机构框图如下：爬架厂家现场技术服务人员总承包项目部主管工长、安全员作业班组现场技术指引第三节 升降架布置1. 平面布置原则架体布置时需考虑如下几点：(1) 架体任意两点间布置距离满足如下规定：u 直线布置架体支承跨度不应不不大于7m；折线或曲线布置架体支承跨度不应不不大于5.4m（指两榀相邻主框架沿架体外排水平投影距离）； u 架体分组端部水平悬挑长度不得不不大于1/2水平支承跨度和2m，架体全高与支承跨度乘积不应不不大于110m2；(2) 架体外皮宜尽量布置成大平面，避免浮现多处拐角，以以便剪刀撑搭设，增强架体整体性。(3) 主框架布点应尽量避开飘窗板、空调板、框架柱等部位，11、如架体需下降用于装修施工，还必要避开烟风道位置。(4) 按照总承包方塔吊布设位置及塔吊附臂水平及垂直位置，若附臂安装时穿过架体内部，则主框架布点需错开附臂位置。(5) 如装修使用本架体，则需考虑施工电梯位置留设，电梯位置处架体在装修阶段拆除后，两侧端部悬挑需满足规定。2. 平面布置本工程三栋楼共布置12组123榀主框架。每楼各布置4组41榀主框架。3. 架体分组为配合建筑流水施工，升降架按流水段分布将架体进行合理分组，保证分组与流水段相应，以不浮现“同组不同流水段”状况为原则，分组缝与流水段分段相适应，分组缝可恰当由先施工流水段向后施工段跨过流水分段处，以利于施工防护。同步架体分组时兼顾工作量12、均衡，即分组后各组间架体榀数基本均等，避免浮现榀数过多和过少现象。本工程各楼均划分为四组，分组详细位置见平面布置图。架体分组处，分组缝两侧立杆间净距以250mm为宜，间距不适当过大和过小，大横杆在分组处搭设时所有齐头断开，外侧剪刀撑亦在此处断开，为使搭设架体美观，在分组缝两侧剪刀撑可搭设在一条直线上，观感上形成整体。分组缝一侧外密目网可延伸到另一侧，提高前解开，提高到位后，恢复绑好，并在分组缝处用一米短管将分组缝两侧立杆连接起来，增强整体性。在铺设操作面各步上，分组缝处设组间翻板，提高前将翻板翻起，升降到位后将翻板恢复。4. 立面布置(1) 爬架定型总高为14m，搭设完毕后架体覆盖4层，搭设713、步架，为满足防护规定，外加半步单排防护，架体全高14m，架体宽度均为0.90m（内外排立杆中心距）。(2) 剪刀撑与每根立杆均必要用扣件扣牢，相邻剪刀撑间距为三根立杆间距，即4.5m，剪刀撑与水平夹度应在4560之间。外排剪刀撑搭设至顶。(3) 架体最上面附着支座以上悬臂高度超过6m，需在悬臂某些设立拉结点，以减小架体悬臂高度。加固采用钢管拉结，每榀间设立一种拉结点。顶板浇筑时，在顶板上预留f12预埋环。预埋环距构造外皮1.2m左右，间距不不不大于6m，架体提高后，用3m钢管将架体与构造预埋环进行拉结，详见立面布置图。第四节 升降架作业筹划及资源投入1. 升降架组装进度筹划升降架体要获得较好使14、用性和安全性，必要保证架体与构造间连接达到合理合用，普通在原则层如下建筑构造与原则层相比有一定变化，因而架体从原则层开始组装，组装时架体即可做为外防护架使用。按主体进度规定同步施工。要保证超过主体作业面至少1.2m。2. 升降筹划架子升降以满足土建施工进度规定为准，普通状况下每升降一层操作时间为12个工作日。14cm/min3. 人员准备视楼栋架体布点数量多少，普通组装时每栋楼投入劳动力1520人左右，后来每升降一层操作时间为12个工作日，劳动力投入46人。4. 施工机具配备(1) 我公司重要提供构成升降架系统中如下机具、材料：序号名 称规格型号单 位每套所含数量总数量1主框架TS10m榀1115、232附着支座TS01个33693双管吊点套11234A片TSHA1500片4955B片TSHB1500片1956电动葫芦DHHP7.5-8个1237总电控箱TSZK-3-40台128分电控箱TSZK-3-41台11239三角铁件200个5410丁字板螺杆100*100*270根9011穿墙螺杆271000根31527250根54M30950根123配套螺栓M2460颗4492M2490套1123M24110套224612螺母M24个449213垫片60*60*6 28个112314螺母27个158415垫片80*80*10 28个79216螺母30个24617垫片80*80*10 32个1216、318吊挂件A190个10519小吊挂件100个1820信号线2.5m套126m套1028m套921总控箱遥控SZD60-A套322分控箱遥控SZD60-B套15(2) 材料备料表：序号名 称规 格单 位数 量1钢管483.25mm吨1122扣件旋转、直角、接头共个280003安全网1.86m张9004脚手板（或钢板网）平方33805薄皮铁管或PVC管内径3235mm米109006钢丝绳12.5（塔吊换下即可）米7007钢丝绳卡15个10508橡套电缆线YC3614米700YC31.511米12809电线管PVC25米600PVC20米560注：上述周转材料用量为估算值，以实际使用量为准。第五17、节 架体安全防护附着式升降脚手架安全防护分为六个某些：作业面防护、底部翻板、护身栏杆、架体与构造间隙防护、挡脚板、组间防护。1、作业面防护施工时，第6、7步为站人作业面，每层升降到位后正常使用阶段，在第6步与构造间张设安全网，安全网用网绳与架体及构造支模架绑牢，绑扎后安全网略呈松弛状态。2、底部翻板底部翻板设在底部密封板与构造楼板间缝隙处，翻板采用多层板与密封板用合页连接，翻板在安装时必要压在密封板上，不得与密封板采用对接形式。翻板宽度不不大于300mm，安装后扣在楼板上宽度不不大于100mm，端部略微抬起。扣在墙上时，翻板抬起角度以45 60为宜。每次混凝土浇筑后，及时检查底部密封板有无混凝18、土堆积，发现混凝土堆积及时在混凝土初凝前清理干净，防止混凝土将翻板筑死无法翻动。架体升降时，将翻板翻起，用铅丝暂时固定在立杆上，不影响架体升降。3、护身栏杆外立杆内侧每步中部设一道护身栏杆，内侧立杆在铺设作业面各步搭设护身栏杆，未铺设作业面位置可不设。4、架体与构造间隙防护架体内立杆与构造间空隙宽度为400mm，轨道处为200mm，在作业面部位铺装时，将小横杆内挑至距构造约150mm，铺装后作业面距构造150mm200mm。架体底部间隙采用翻板封闭，见前述；顶部作业面下间隙张设安全网，见前述。5、挡脚板每铺设作业层各步均须安装挡脚板，挡脚板高度180mm，挡脚板用多层板制作，两块挡脚板间搭接不19、少于100mm，用钉子钉牢，挡脚板用铅丝与立杆绑牢。为使架体外观醒目、整洁，第1、3、5、7步铺装挡脚板设在外侧密目网外侧，并刷红白（或黄黑）警戒色，别的各步装设挡脚板设在密目网内侧。6、组间防护搭设架体时组间缝隙控制在250mm至300mm，提高到位后正常使用阶段，用短管将分组缝两侧立杆用扣件连接起来，每步设一道短管，再用密目网立挂将分组缝封严。提高前，将封挂密目网和连接短管解开，提高到位后再恢复。架体相邻两组，在前一组提高后，下一组（未提高组）分组端头底部、前一组分组顶部作业面在分组缝两侧侧面均浮现临空，对下一组分组端头底部临空部位，中部加设护身栏杆，内侧挂密目网；前一组作业面部位，侧面临20、空处加设护身栏杆。第六节 同步升降升降架升降时能否保证同步是保证升降架使用效果重要某些，为保证架体同步升降，采用如下办法：(1) 升降动力装置采用升降速度偏差较小装置环链电动葫芦，电动葫芦传力某些为链条形式，传力清晰明确，不会浮现运营过程中打滑等现象。且电动葫芦一次行程较长，本工程采用一次提高行程8m环链电动葫芦，杜绝短行程升降装置往复运动，减少误差。(2) 采用遥控信号自动控制电动葫芦同步启动和关闭，保证每台葫芦行程距离相等。(3) 架体布置时，各榀主框架尽量调节其负载范畴均衡，避免各榀间重量变化过大，负载不均。(4) 各榀下吊点均设立荷载探测装置，实时监控各点负载变化状况，浮现异常时，在最21、短时间内自动切断电源并报警批示，保障各点同步运营。第五章 TS-01型附着式升降架施工工艺第一节 升降架组装1. 组装程序当主体施工到原则层后，开始组装架体，架体组装工艺流程如下：搭设找平架安装水平支承桁架安装主框架随主体施工搭设架体铺设走道板搭设安全网及剪刀撑安装电气控制系统下一层安装电气控制系统系统调试组装验收安装附着支座2. 搭设找平架施工至原则层后，准备搭设用于支承附着式升降脚手架找平架，找平架在原暂时双排外脚手架上搭设即可，需要注意是，升降架内外排距构造外皮距离分别为400mm和1300mm，暂时双排脚手架内外排立杆须错开此位置，如下图：找平架上皮普通搭设在构造楼面标高上0.5m左右22、。找平架要统一抄平，构造转角部位亦要高度一致。3. 组装水平支承桁架搭设完找平架后，即开始组装水平支承桁架（因其重要由A型桁架和B型桁架构成，因而俗称AB片），支承桁架与拟建构造之间距离严格按设计规定控制好，并及时与主体施工人员获得联系，协商好原则层主体模板工程支模空间，控制在设计规定范畴内。组装时应按主体施工先后需要，尽量做到同步从两处以上拐角开始组装。水平支承桁架普通由原则节连接而成，在折转处、分组处等水平支承桁架布设困难时，可用钢管搭接。在找平架上找好距离后，从两端拉线，在每根找平架短管上划出AB片位置，组装普通从角部开始，先安装B片，再逐个安装A片，并暂时加固。组装A片时，要使成型后A23、片中间斜肋杆持续成“之”字型，如下图：内、外侧支承桁架连接到一定长度后，组装小横杆连结内、外支承桁架。小横杆伸出架体外侧10cm。对于转角部位不符合水平桁架模数（1500mm），采用短钢管绑接，短钢管与水平桁架上下弦杆搭接不不大于1000mm，用三个旋转扣件连接。如下图：组装前应明确塔吊附臂详细位置，注意组装水平支承桁架时在有塔吊附臂地方断开，并用短钢管连接。4. 吊装主框架按照平面图位置将主框架位置找好，除满足图纸规定外，注意如下几点：(1) 主框架位置应尽量避开飘窗板、空调板、框架柱等部位，如架体需下降用于装修施工，还必要避开烟风道、雨水管等位置。(2) 主框架要避开大模板穿墙螺栓孔，避免24、主框架影响穿墙栓安装和拆卸。(3) 尽量将主框架布于AB片立杆处，可少装一根立杆，减轻架体自重，使架体外排立杆间距一致美观，以便布设剪刀撑。当水平支承桁架组装一某些后，随后吊装导轨主框架。拟定主框架位置后在AB片上划线标示，距主框架中心60mm处先搭设一根连接小横杆，运用塔吊将主框架吊装入位，起吊时要合理选取吊点，以能垂直升降。入位后将主框架底部横杆与连接小横杆用4个转扣锁紧，并主框架两侧用两根6m管打两个斜撑固定主框架，初步吊直后锁紧斜撑。导轨主框架吊装、固定后，把固定附着支座套在导轨上移至将要安装位置，暂时固定，并校正导轨主框架两个方向垂直度，在构造顶板上预留拉结吊环，安装暂时拉结，垂直度25、30mm，顶部晃动50mm。5. 预留螺杆孔升降架与构造连接螺杆有两种形式，附着支座附着采用M27螺杆，吊挂件附着采用M30螺杆，吊挂件附着螺栓孔与附着支座附着螺栓孔相距350mm，主体施工同步，及时做好穿墙螺杆预留孔洞预埋工作。梁上下预埋时，依照梁高不同保证预埋孔到梁底部满足300mm距离即可。下预埋时应将预埋管与就近钢筋绑扎牢固，防止浇筑砼时预埋管走位。穿墙螺杆孔洞预留位置，以现场竖立主框架位置为准，埋管前应吊线拟定预埋管位置。 6. 组装架体随着主体工程施工进度组装架体，架体加固采用钢管拉结，每榀间设立一种拉结点。顶板浇筑时，在顶板上预留f12预埋环。预埋环距构造外皮1.2m左右，间距不26、不不大于6m，架体提高后，用3m钢管将架体与构造预埋环进行拉结。当架体满足安装固定附着支座规定后，需及时安装附着支座。逐跨组装立杆、大、小横杆、铺脚手板，挂安全网，先搭设二步（或三步）架体供主体施工使用。架体搭设随着主体上升而逐渐向上搭设，始终保证超过操作层一步架。架体搭设采用f483.5mm钢管，立杆纵距1500mm，立杆横距900mm，步高1800mm，立杆应与底部支承框架立杆对接，在每个接点内侧处须用短钢管和不少于六个旋转扣件予以加固。立杆接头须采用对接，对接扣件应交错布置，两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开距离不不大于500mm，各接头中心距主节点距离不不27、不大于步距1/3。组与组之间间距为250mm，在每一作业层架体外侧必要设立防护栏杆（高度1200mm）和挡脚板（高度180mm）。 （1）组装顺序：立杆大横杆小横杆剪刀撑脚手板踢脚板安全网底层密封板（2）立杆垂直度50mm（3）大横杆水平度20mm。7. 安装固定附着支座当主体混凝土构造脱模后，将固定附着支座从导轨暂时固定处，移到穿墙螺杆处，安装f27穿墙螺杆，穿墙螺杆两侧各用一种垫片加两个螺母紧固，垫片不不大于100*100*10，拧紧所有螺母后，两侧外露丝扣均不得少于3扣。固定附着支座背板必要满贴构造混凝土面，并及时在导轨上两边各固定2个扣件并打紧，同步检查防坠装置灵活性、可靠性。如果由于28、防坠小杆影响可在定位扣件下垫木枋，必要满足50100木枋平垫或垫100100木枋。附着支座固定螺杆拧紧后，背板满贴构造，与构造间形成很大摩阻力，且附着支座与主框架固定连接点比螺杆位置低，受力后附着支座所受偏心扭转力比起摩阻力很小，因而附着支座可稳固地与构造连接。8. 安装配电线路配电线路安装必要由专业电工按设计安装，详细原则按现行关于原则（控制线路图见附图）。每组架体配备一台主控箱，每榀主框架配备一台分控箱，电缆线沿架体周长设立，并在组与组交接部位富余8米，以以便架体提高时使用。葫芦电机型号一致，相序相似，每次提高时葫芦链条预紧，架体提高时分控箱打开，主控箱同步送电，以保证架体同步提高。9. 29、倒挂葫芦为减轻作业人员体力劳动量，提高工作效率，更好满足施工需要，本工程可采用倒挂葫芦方式取代老式正挂进行升降作业。(1) 准备倒挂用构配件，其中涉及吊点新型连接板一套、滑轮（0.4吨）一种、链条连接件两套、8mm钢丝绳一根及配套绳卡、8钢筋制作钢筋环两个、10卸扣，配重（250*250*500，现场钢筋混凝土制作）。(2) 从架体顶部向下数第二步架,双管吊点中心位置，安装一根用于挂滑轮钢管，端头超过大顺水杆250mm为宜，并将滑轮挂好。(3) 钢丝绳一端套好钢筋环，并锁好绳卡备用,同步将吊点连接板与双管吊点连接好。(4) 将葫芦倒挂到吊点连接板上端孔内，为防止使用中倒链不顺畅，还应将葫芦用铅30、丝拉紧吊在内扶手杆上。(5) 将前面锁好钢筋环挂住葫芦下钩，将钢丝绳另一端从滑轮槽内穿过后与链条连接件上部卸扣进行连接，钢丝绳长度调节到三点五倍楼层高为宜。(6) 解下葫芦副链条与葫芦连接，并将链条头从上部链条连接件中链轮上方绕过后将链条继续向下拉，然后再将链条头从下部链条连接件中链轮下方绕过后，将链条头向上拉至与上部链条连接件下端螺杆连接。注意：整个串绕链条过程要必要保证链条顺直。(7) 将配重与下部链条连接件下端螺栓固定，如果副链条端头处在第三步架位置，还需用一根8左右钢筋进行加长使配重置于第二步架为宜，加长钢筋两端头要焊接好，防止受力后被拉开配重掉落。(8) 上述工作完毕后，再仔细检查一31、遍葫芦链条与否顺直，一切正常后，电动葫芦通电进行升钩或落钩，此时要密切注意链轮与否灵活转动，并对发现问题及时进行解决。(9) 将葫芦上钩升到吊挂件位置，挂入吊挂件吊环中。(10) 按照正常升（降）架程序进行准备、工作。45678910111212第二节 TS-01型附着式升降架升降升降脚手架在组装完毕后要进行一次全面检查（根据附着式升降脚手架组装验收表），合格并领取附着式升降架每次升(降)作业申请及检查表后，方能开始升降作业。升降架升降程序：准备工作升（降）架前检查上吊点悬挂葫芦葫芦预紧松开附着支座上固定扣件升（降）架过程监控暂时停架取下下（上）附着支座安装上（下）附着支座提高（下降）到位安装32、附着支座上固定扣件松开葫芦恢复组间连接及安全防护检查验收1. 准备工作(1) 升降前应做好必要准备工作，检查架体节点附着状况，吊钩、吊环、吊索及构件焊缝状况，防坠装置工作状况，弹簧与否失效等，并对使用工具，架子配件进行自检，发现问题及时整治，整治合格后使用。(2) 上层需附着固定附着支座墙体构造混凝土强度必要达到或超过10MPa方可进行升降，从上往下数第二层构造混凝土强度达到设计规定70%，第三层混凝土强度达到100%。(3) 按附着式升降架每次升(降)作业申请及检查表内容认真检查，合格后报项目部验收，批准后方可提高。2. 固定吊挂件(1) 吊挂件采用一根M30螺栓固定在构造混凝土上，吊挂件所33、在楼层混凝土强度需不低于20MPa，螺栓从墙外侧穿入，内侧加一种垫片两个螺母固定，螺母拧紧后保证螺栓伸出螺母端面至少3个丝扣。固定办法如下图：吊挂件固定办法示意图(2) 将吊挂件固定好后，电动葫芦固定于吊挂件上，通过吊索或吊环将架体勾挂住，并张紧链条，使每个葫芦受力状况基本一致。3. 架体升降(1) 架体在提高阶段提高时，应在每榀导轨主框架最上一种附着支座旁固定好吊挂件、挂好葫芦、链条另一端应挂住架体吊点位置，所有工作完毕后，所有葫芦同步提高，提高约500mm高度后拆掉轨道卡，继续提高到一定高度后，拆下最下面附着支座，并装在最上面。继续提高，当达到规定高度后，进行调平，两榀导轨承力架高差应控制34、在10mm内，每组架中最大高差应控制在30mm内，满足上述规定后，应及时盖好翻板，安好扣件，使用中所有扣件必要全数上齐。(2) 架体在下降阶段下降前，一方面应挂好葫芦，然后将链条张紧，其后方可松掉所有扣件，慢速下降架子，当导轨脱出上部固定附着支座后，应及时拆除该固定附着支座，将其安装于导轨下面附着支座相应位置建筑构造上。当下降一层楼高度后，及时安装扣件。(3) 架子升降时，必要卸除架体上荷载，人员必要撤离，且得到工长正式告知后方可进行升降。装修工程时，还必要经质检部门批准后方可下降。(4) 同步升降升降架必要做到同步升降，当不同步时应对不同步升降架进行单独升或降来予以调节。(5) 升降架分组提35、高时应在组与组之间搭设拦杆，并用安全网密封，防止坠人掉物。第三节 升降架使用与维护升降架每次升降后要通过检查验收，合格并领取附着式升降架每次升（降）完毕后验收表（附表3）后方能使用。1. 使用荷载本脚手架为防护用架体，两步架同步使用时每步荷载应不大于等于3kN/m2，三步架同步使用时每步架荷载不大于等于2kN/m2，禁止超载使用，荷载应尽量分布均匀，避免过于集中。2. 架体维护保养为了保证升降架正常使用，避免事故隐患，应定期对升降架进行维护和保养。1、升降架每次升降前，施工班组应对所升降架体固定附着支座内防坠装置弹簧进行检查，发现问题应及时更换，由工程部验收签字后方可进行升降。2、定期对电动葫36、芦进行维护保养，加注润滑油，检查电动葫芦自锁装置，链条状况等。3、检查构件焊接状况，悬挂端下沉状况，扣件松紧状况等。4、检查吊挂件、钢丝绳及钢丝绳夹松紧状况等。5、每次升降后应用模板或编织袋等物体保护好固定附着支座，避免水泥砂浆及灰尘杂物等进入附着支座防坠装置内，以保护防坠装置能灵活动作。第四节 防坠装置管理TS-01型附着式升降脚手架防坠装置涉及：防坠装置、摆针轴、拉簧、摆针盒。1. 防坠装置检查防坠装置几种检查点如下：1.1 摆针与否变形。观测摆针与否被卡阻过而致其变形，浮现变形而不能正常工作时要更换。1.2 拉簧与否有效。一方面看拉簧外观，与否均匀，上下端拉钩有无变形，锈迹与否严重。拉簧37、拉力大小从扳动摆针回位力度可以判断拉簧拉力大小，摆针可以迅速回位，拉簧有效，反之拉簧需更换。1.3 摆针摆动与否灵活。重要是摆针轴与否被杂物卡阻，扳动摆针即可观测到摆针与否摆动灵活。2. 防坠装置保养和维护对防坠装置检查后如发现摆针摆动不灵活，一方面判断与否拉簧有问题。再看摆针轴与否被灰尘沾污，拉簧有问题及时更换；摆针不灵活，在摆针轴上打柴机油保养。3. 防坠装置管理3.1 每次升降前对防坠装置进行逐个外观检查。3.2 每月对防坠装置进行一次保养维护。3.3 需下架时，下架前对防坠装置进行一次全面保养。第五节 升降架拆除1. 拆除顺序升降脚手架下降到位后，按如下程序进行架体拆除。按照先搭后拆、38、后搭先拆原则进行拆除，逐级由上而下进行拆除。拆除顺序为：拆除电气设备自悬臂构造开始从上向下逐级拆除作业面脚手板逐级拆除密目网拆除剪刀撑拆除小横杆拆除大横杆拆除立杆最后拆除导轨和水平桁架。2. 架体拆除(1) 拆除之前必要检查架子上材料、杂物与否清理干净，否则禁止拆除。所拆材料禁止从高空抛掷。(2) 拆除脚手架时必要划出安全区，设立警示禁止标志，设立专人进行看护，非操作人员不得入内。(3) 拆除顺序按照先搭后拆、后搭先拆原则进行拆除。即先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，后拆小横杆、大横杆、立杆，最后拆导轨及水平支承桁架。拆立杆时应注意防止立杆倾倒。(4) 架子拆除必要从一边开始，顺序进行。(5) 导轨和39、水平桁架拆除：u 当升降架拆除至底层水平桁架及导轨处时，须进行吊装拆除。拆除作业中，必要保证每一榀导轨上至少安装两个附墙附着支座，并在每个附墙附着支座上下各加两个定位扣件，防止架体吊离时，附着支座从主框架上脱落；螺栓、垫片拆下收集好集中运至地面。u 依照升降架跨度和平面布置状况，从分组端头开始，将升降架逐榀拟定分段位置，一榀为一段，每段以导轨为中心，然后依照分段状况进行加固解决。u 依照分段状况，在第一榀架相应位置将水平支承桁架连接螺栓拧出，使第一榀架成为一种独立整体。u 用塔吊垂直吊住导轨主框架，并将架体微微上提，使附着支座不再受力，在各项工作完毕并由现场主管人员确认无误后，将相应附着支座位40、置螺栓拆除，然后用塔吊将该段升降架吊至地面平放。u 起吊前检查钢丝绳并确认完好后方可起吊；听从持证信号工指挥，起吊前应保证架体与构造及其她架子无连接。u 吊装拆除时，每次只能吊一段导轨，每段导轨总重量不能超过1t。u 在塔吊拆除附着在柱子上主框架时，可先将最上部一种附着支座拆除，保存下部两个附着支座；在附着支座位置搭设挑架平台，以便于工人拆除固定螺栓，同步在每个附着支座下方导轨上加装两个扣件；用塔吊垂直吊住导轨主框架并保持稳定，先拆除最下面一种附着支座，最后拆除中间部位附着支座，使主框架与构造分离，用塔吊将该主框架吊至地面平放。(6) 各构配件拆下后必要及时分组集中在楼内，然后运至地面。(7)41、 拆除剪刀撑时必要三人同步作业，先拆中间扣件，再拆两端扣件，最后由中间人传递运至楼层内。(8) 拆除作业中，施工队安全员必要现场指挥拆除，项目部安全员在现场协调指挥。(9) 每天拆除作业后，必要将未拆除完毕架子与构造进行可靠拉接。(10) 当进行楼层出入口上方架子进行拆除时，出入口应暂时封闭。第六节 特殊部位施工方案1. 塔吊附臂处升降工艺升降架在塔吊附臂处跨中采用短钢管连接，且用4根钢丝绳分别斜拉到该跨中4根立杆与相邻导轨上。当升降架通过塔吊附臂时，每次只能拆除一步架（涉及剪刀撑），当升降架通过一步架后，及时恢复已拆架体（涉及剪刀撑），恢复好后立即拆通过方向上下一步架，升降完毕后再恢复架体。42、注意如下两点：(1)、在塔吊附臂处一跨架体上，必要在内外排架体搭设之字型斜撑。(2)、当拆除最底部架体时，必须将该处架体垃圾清理干净，操作人员必要系好安全带。2. 卸料平台架体上禁止采用脚手管直接搭设卸料平台，料台应独立搭设，使用过程中与升降架分离，并与建筑主体可靠稳固连接。架体提高时需用塔吊将料台提至地面放置，待架体提高完毕后再将料台与建筑固定。第六章 防电、防雷办法第一节 防电办法升降架是由钢管等金属构件搭设而成，它们都是良导电体，因此，在高、低压线路下方均不得搭设升降架。升降架外侧边沿与外电架空线路边线之间必要保持安全操作距离。最小安全操作距离应不不大于下表所列数值。外电线路电压(KV)43、1如下11035110154220330500最小安全操作距离(m)4681015注：斜道禁止搭设在有外电线路一侧。当条件限制达不到规定最小距离时，必要采用防护办法，如增设屏障或防护架等，并悬挂醒目警告标志牌。第二节 防雷办法升降架是高耸金属构架，又紧靠在钢筋混凝土构造之旁，两者都是极易遭受雷击对象，因而避雷办法十分重要。（防雷办法由总包方负责完毕）1、升降架若在相邻建筑物、构筑物防雷保护范畴之外，则应安装防雷装置，防雷装置冲击接电电阻值不得不不大于4。2、避雷针是简朴易作避雷装置之一，它可用直径2548mm，壁厚不不大于3mm钢管或直径不不大于12 mm圆钢制作，顶部削尖（如下图），设在房屋44、四角升降架立杆顶部上，高度不不大于1m，并将所有最上层大横杆所有接通，形成避雷网络。 避雷针示意图3、在建筑电气设计中，随着建筑物主体施工，各种防雷接地线和引下线都在同步施工，建筑物竖向钢筋就是防雷接地引下线，因此当升降架一次上升工作完毕时，在每组架上只要找一至两处，用直径不不大于16mm圆钢把架体与建筑物主体构造竖直钢筋焊接起来（焊缝长度应不不大于接地线直径6倍）。使架体良好接地，就能达到防雷目。4、当升降架处在下降状态时，架体已处在楼顶避雷针伞形防雷区内，故无需在升降架上再另设防雷装置。5、在每次升架前，必要将升降架架体和建筑物主体连接钢筋断开，置于一边，然后再进行提高。提高到位后，再用连45、接圆钢筋把架体和主体构造竖向钢筋焊接起来。所有连接均应焊接，焊缝长度应不不大于接地线直径6倍。第七章 质量、安全保证办法我公司从升降架设计，到升降架组装使用、拆除，始终贯彻“安全第一”原则，以“防止为主”为指引思想，通过各种检查、验罢手段达到施工中“无倾翻、无下坠、无死亡、无重伤”事故发生。1. 质量保证办法在升降脚手架组装、使用中，按照公司原则及安全技术操作规程中，有针对性实行各级、各阶段检查、验收制度：u 架体组装过程中，各班组应认真自检、复检，再申报检查，与总包项目部联合验收承认之后才干使用。u 架子使用中项目部重要在如下三个阶段进行控制验收： 升降架升降前验收，验收合格后，下达升降允许46、证，详细内容见附件附着式升降架每次升(降)作业申请及检查表。 升降过程控制，升降架每次升降，必要设立现场总指挥。 升降完毕后，必要对架体再进行一次全面检查，合格后下达准用证，详细见附件附着式升降架每次升（降）完毕后验收表。2. 安全保证办法 在实行架子安装、升降、拆除时，应严格执行升降架安全技术操作规程和执行国家关于安全施工法规，本着“安全第一、防止为主”方针，作好安全工作，重点注意如下事项：(1) 架子安装或拆除时，操作人员必要系好安全带，指挥与吊车人员应和架工密切配合，以防意外发生。(2) 架子升降时，架子上不得有除架工以外其她人员，且应清除架上杂物如模板、钢筋等。(3) 架子操作人员必要47、通过专门培训，获得合格证后方可上岗。(4) 禁止酒后上架操作。(5) 架子升降时倒链吊挂点应牢固、稳固，每次升降前应获得升降允许证后方可升降。(6) 为防架子升降过程中意外发生，架子升降前应检查防坠装置摆针与否灵活，摆针弹簧与否正常。(7) 应对现场施工人员进行升降架对的使用和维护安全教诲，禁止任意拆除和损坏架体构造或防护设施，禁止超载使用，禁止直接在架子上将重物吊放或吊离。(8) 架子与建筑物之间护栏和支撑物，不得任意拆除，以防意外发生。(9) 架子升降过程中，架子上物品均应清除，除操作人员外，其她人员必要所有撤离。不容许夜间进行架子升降操作。(10) 施工过程中，应经常对架体、配件等承重构48、件进行检查，如浮现锈蚀严重，焊缝异常等状况，应及时作出解决。(11) 升降完毕后应及时对该组架进行检查验收，经检查验收获得准用证后方可使用。(12) 架上高空作业人员必要佩带安全带和工具包，以防坠人坠物。(13) 施工过程应建立严格检查制度，班前班后及风雨之后等均应有专人按制度进行认真检查。(14) 所有施工人员应遵守升降架安全操作规程，若某工种人员在作业中不按升降架安全操作规程或高空作业关于规定而作业所引起意外事故，均由其所属分包单位或违章者自行负责承担相应责任。第八章 升降架安全生产十大注意事项(1) 升降架操作人员必要是通过现行国标特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036)考核合格49、专业架子工。(2) 上岗人员须定期体检，合格者方可持证上岗；对操作人员还须经常进行体格检查,凡患有高血压、心脏病等不适当高空作业者或酒后人员，不得上岗操作。(3) 操作人员必要戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。(4) 作业层上施工荷载须符合设计规定，不得超载；荷载必要均匀堆放。不得将模板支架、缆风绳、卸料平台等固定或连接在升降架上；架子升降时架体上活荷载必要卸掉和与架体需要解除约束必要提前拆开等。(5) 遇六级（含六级）以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时，禁止进行升降和拆卸作业，架体悬臂某些与构造拉接要严格保证。夜间禁止进行升降作业。(6) 升降架在升降及使用阶段，禁止拆除下列部件：u 50、防坠、防倾装置；u 双管吊点上抗滑扣件及导座上定位固定件；u 主节点处纵、横向水平杆。(7) 附墙附着支座在使用中不得少于三个，升降过程中不得少于二个；直线布置架体支承跨度不应不不大于7.0m，折线或曲线布置架体支承跨度不应不不大于5.4m；上下两导座之间距离必要不不大于2.8m；端部架体悬挑长度必要不大于2.0m，悬挑端应以导轨主框架为中心成对称设立斜拉杆，其水平夹角应不不大于45。(8) 每次提高前须检查，每次提高后、使用前须经专业技术人员按附着式升降架每次升（降）完毕后验收表验收，合格并办理交付使用手续后才许投入使用。(9) 架体底层密封板必要铺设严密，且应用平网及密目安全网兜底；翻板必要将离墙空隙封严，防止物料坠落。(10) 升降架在安装、升降及拆除时应在地面设立围栏和警戒标志，并派专人把守，禁止一切人员入内。