1、 滨海低碳城发展规划滨海低碳城发展规划 二二二二年年五五月月 目 录 前前 言言 一、现实基础与发展环境一、现实基础与发展环境.1（一）现实基础.1（二）存在问题.2（三）发展环境.3 二、总体思路二、总体思路.6（一）指导思想.6（二）发展原则.6（三）功能定位.7（四）发展目标.7 三、构筑三、构筑“一心一环两轴五园一心一环两轴五园”的空间布局的空间布局.9（一）“一心”低碳城活力中心.10（二）“一环”绿色生态环.10（三）“两轴”产城融合发展轴、产业联动发展轴.11（四）“五园”新能源汽车产业园、高端装备产业园、高新材料产业园、转移转化示范园、创业创新孵化园.12 四、构建需求导向的创2、新体四、构建需求导向的创新体系系.15（一）加强创新载体引进培育.15 （二）加快创新创业人才集聚.16（三）营造创新创业良好环境.17 五、打造五、打造“4+X”产业体系产业体系.18（一）新能源汽车产业.18（二）高端装备产业.20（三）新材料产业.21（四）科技服务业.22（五）新兴产业.23 六、健全功能匹配的六、健全功能匹配的服务体系服务体系.24（一）提升基础设施配套能力.24（二）提高生活设施服务水平.24（三）构建便捷高效交通网络.25（四）完善小微企业服务功能.26 七、完善规划实施的保障机制七、完善规划实施的保障机制.26（一）强化组织领导.26（二）加强招商引资.27（三3、）强化要素保障.27（四）加强创新支撑.28 附表附表 滨海低碳滨海低碳城近期重点项目表城近期重点项目表 附图附图 滨海低碳城空间布局规划图滨海低碳城空间布局规划图 I 前 言 奉化撤市设区近三年来，依托全新的发展舞台、历史性的政策红利，全区经济社会发展呈现出积极向上的新态势，尤其是一系列高端人才、项目的落地为奉化区实现“追赶跨越”注入新的动力。根据区委区政府战略部署，宁波奉化 3 号青创大走廊作为全区人才、资本、技术、项目等高端要素集聚的主要载体，将加快构建以线串点、以点带面的青创发展大平台、新格局，打造成为全球青年菁英汇聚之地、“创客+投资+孵化+人才+产业”的创新链以及“预孵化-孵化-加4、速-产业园”于一体的科技创业体系。滨海低碳城是奉化 3 号青创大走廊“一轴五城多点”格局中的关键节点，定位为青创大走廊中的科技成果转移转化示范区、产城融合低碳发展示范区、“新能源汽车+”产业集聚创新基地，是奉化区未来发展最重要的产业集聚区。通过有效承接大走廊科创成果，支持创新创业人才集聚，形成“创新产业化再创新”的良性循环，加快传统产业的转型提升和新兴产业的引进培育，打造新能源汽车、高端装备、新材料、科技服务业为主导的宁波城南重要的新兴产业战略平台和综合经济生态区，推动滨海新区实现跨越式发展。根据区委区政府决策，在 3 号青创大走廊总体发展规划指导下，特编制本规划。规划范围：位于奉化东部沿海、5、象山港北岸，南至红胜海塘堤线，东至东泄洪渠东，西、北至老海塘范围，与奉化经济开发区滨海新区范围重合，规划面积 10.58 平方公里。规划期限：基年为 2019 年，近期规划至 2022 年，远期展望至 2030 年。1 一、现实基础与发展环境（一）现实基础（一）现实基础 1、经济发展初显成效。、经济发展初显成效。奉化经济开发区滨海新区自 2011年正式纳入奉化经济开发区管理后，公用配套基础设施逐步完善，园区招商工作全面推进，签约项目逐步投产。全区已投产企业共计 42 家，在建及筹建企业 18 家。目前，园区沿海中线以北一、二期地块已完成80%以上的招商与项目建设。随着招商工作的顺利开展和新建项6、目的建成投产，园区经济效益逐步显现。2018 年，园区实现规上工业总产值 26.7 亿元，同比增长达 35%；实现增加值 3.4 亿元，增速达 104.8%，各经济发展指标增速喜人。表表 1-1 2016-2018 年规上工业产出数据年规上工业产出数据 单位：万元 年度年度 产值产值 增加值增加值 利税利税 2016 26705.9 2937-4755 2017 198209.5 16863.7 4017.6 2018 267304 34420.4 3617.3 2、低碳产业初具规模。、低碳产业初具规模。近年来，滨海新区以“智造、绿色、融合”为发展理念，打造以新能源汽车、新材料、新装备为主导的7、低碳产业体系，产业发展初步规模。依托新能源汽车专业园等市级平台，已形成以比亚迪新能源汽车为龙头，德朗能为配套，正岳轻量化科技、祥和源汽配、福路德汽车科技等零部件企业集聚的新能源汽车产业集群。同时，新材料、新装备产业也在加快布局发展。3、土地资源相对宽裕。、土地资源相对宽裕。作为奉化区未来最重要的产业 2 承载区，在当今用地普遍紧缺的形势下，滨海新区储备了相对丰富的用地资源，是目前宁波沿海地区为数不多、可供大规模集中用地的区块。通过建设用海方式报批，已实现园区土地使用合法化覆盖，10.58 平方公里规划面积中工业用地与商业用地比例为 7:3，可承载大型工业和商业用地需求，目前尚有预留待开发和待招8、商存量土地约 4000 亩，用地指标相对宽裕。4、基础设施日趋完善。、基础设施日趋完善。近年来，按照“八通一平”的省级开发区建设标准，园区基础设施配套逐步完善。给排水、供配电、通讯网络等公用基础设施基本建设完毕，燃气管网也已覆盖全区；“多网合一”的网管系统和物联网有效构建，逐步实现园区道路、生活居住等基础设施的智能化控制，智慧园区建设初具成效；奉莼公路（金海路）、沿海中线与纬二路、纬三路、经二路等共同构成园区对外对内交通骨干路网；滨海社区、资源配置和行政服务中心等生活服务设施陆续建成。园区公共基础配套设施逐步完善。（二）存在问题（二）存在问题 1、创新平台主体较为薄弱。、创新平台主体较为薄弱。9、目前，奉化经济开发区滨海新区落地企业 50 余家，涵盖新能源汽车、新材料、装备制造等产业领域。落地企业多以生产制造功能为主，设立技术改进、新产品开发功能的技术研发部门的企业占比较小；且园区提供技术咨询、研发设计等创新服务的平台载体极少。现有创新平台主体较为薄弱的现状，一定程度上制约了园区未来更好更快发展，不符合当前创新驱动、高质量发展 3 的产业总体发展趋势。2、项目、项目落地进度落地进度相对滞后。相对滞后。随着土地指标的合法化覆盖，滨海新区拥有在奉化乃至宁波都相对宽裕的大规模集中用地储备。依托园区良好区位条件和土地资源，近年来园区全力开展招商引资工作，取得了一定成效，与若干产业链重大项目签订10、了意向性协议。但由于市场行情变化以及项目投资方自身原因，部分重大项目前期工作进展缓慢，实施落地进度相对滞后。3、资金短缺导致配套设施建设放缓。、资金短缺导致配套设施建设放缓。由于开发建设融资渠道原因，沿海中线以南道路工程等基础设施项目进展较慢，至今未开工建设。随着园区落户企业逐渐投产运行，现有生活服务设施已经无法满足需求，滨海社区（二期）、邻里中心等项目需加快推进进度。园区重点项目落地投产与配套基础设施建设的良性循环尚未建立。4、产业集群效应尚不显著。、产业集群效应尚不显著。产业集群是产业及其相关机构在空间上集中分布而形成的具有关联性、互补性和竞争优势的产业群体。滨海新区作为奉化区最重要的工业11、产业发展集聚区，重点发展新能源汽车、新装备、新材料三大产业。但目前三大主导产业仅新能源汽车产业初具规模，形成了产业的初步集中和集聚，产业之间未形成物料互供和功能互补，协同创新、分工协作作用未有效发挥，产业集群效应尚不显著。（三）面临形势（三）面临形势 1、大湾区大湾区大通道大通道大大都都市区建设带市区建设带来发展来发展机遇。机遇。2018 年，4 浙江省委省政府做出建设大湾区大通道大都市区重要决策。宁波市作为大湾区核心城市，规划“一核引领、两极支撑、三湾联动”的总体格局，奉化区作为象山港湾区的重要节点，通过充分融入浙江大湾区建设，可带动产业转型提升，借力提升全域产业园区能级和水平，加快实现“念12、好山海经、建设新城区、做强增长极”的发展目标。义甬舟大通道建设提出“一意见、一规划、N 方案”，打造产业创新平台，围绕开发区（园区）改造提升，规划建设一批制造业小镇，培育开放通道产业集群，推进信息技术、高端装备、新材料等五大世界级创新型产业集群建设。奉化区处于义甬舟开放大通道的关键节点，可有效利用大通道建设的政策资源和发展机遇。宁波大都市区规划建设以开放创新为特色的国际港口名城，重点打造义甬舟开放大通道、北翼产业制造大走廊、甬江科创大走廊、环象山港三门港台州湾海洋经济平台等功能平台，滨海新区作为象山港北侧重要产业集聚区和奉化战略性新兴产业承载区，将迎来良好的发展机遇。2、建设科技强国、建设科技13、强国要求构建产业创新要求构建产业创新体系。体系。2018 年习近平在中国科学院第十九次院士大会、中国工程院第十四次院士大会上的讲话中提出，坚持建设世界科技强国的奋斗目标，健全国家创新体系，强化建设世界科技强国对建设社会主义现代化强国的战略支撑，掌握全球科技竞争先机，在前沿领域乘势而上、奋勇争先，在更高层次、更大范围发挥科技创新的引领作用。2019 年初，奉化区出台宁波奉化 3 号青创大走廊发展规划，规划要求以宁波-奉化城际铁路奉化段为 5 创新主轴，链接区内多个科创平台和多个专业创新节点，实现创新要素与产业区块的有效衔接及创新效应的外溢。滨海新区拥有比亚迪、德朗能、众兴新材料等较好的产业基础和14、宽裕的土地资源，定位为青创大走廊中的科技成果转移转化示范区、产城融合低碳发展示范区、新能源汽车+产业集聚创新基地。通过承接大走廊科创成果，支持创新创业人才集聚，形成“创新产业化再创新”的良性循环，加快传统产业的转型提升和新兴产业的引进培育，推动滨海新区实现创新式跨越发展。3、生态文明建设加快推动产业发展绿色化、低碳化。、生态文明建设加快推动产业发展绿色化、低碳化。面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，必须树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，走可持续发展道路。低碳经济是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭15、石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。在全球气候变暖的背景下，以低能耗、低污染为基础的“低碳经济”已成为全球热点，欧美发达国家大力推进以高能效、低排放为核心的“低碳革命”。“低碳经济”发展的内核就是构建以“低碳”为核心的产业体系，一是大力发展以新能源、新材料、节能环保等为代表的新兴产业，二是利用先进技术对传统的产业链进行低碳化改造和重构。由此，自上而下的生态文明建设将加快推动产业发展的绿色化、低碳化。6 二、总体思路（一）指导思想（一）指导思想 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的十九大及习近平总书记系列重要讲话精神16、，以“五倍速五提升，最美最好、后来居上”为使命，深入实施人才强区和创新驱动发展战略，加快树核心、找项目、引人才、筑平台、育产业、优环境，加快“小而美”科技型初创企业引育，打造成果转化高地、产城融合高地、战略性新兴产业发展高地，力争将滨海低碳城打造成为产业生态、创新生态、环境生态“三优”的宁波中心城区南部滨海产业新城。（二）发展原则（二）发展原则 创新引领，激发活力创新引领，激发活力。大力引进国内外优质创新资源，建设以企业为主体、市场为导向，产学研用紧密结合的创新体系，大幅度提升产业技术创新能力，将滨海低碳城建设成为奉化区低碳产业创新驱动发展的先行区。错位竞争，凝聚优势错位竞争，凝聚优势。差异化17、竞争、特色化发展，重点发展新能源汽车、高端装备、新材料产业创新链中重大技术转化和应用环节，兼顾应用基础研究，注重先进科技成果的示范应用和转移转化，形成核心竞争优势。绿色低碳，智慧高效绿色低碳，智慧高效。结合新一代信息技术和新能源技术的应用，建设绿色智能的专业化园区和社区，推进经济绿色化，生活智能化，将滨海低碳城建设成为低碳绿色的智慧新城。协同联动，协同联动，开放共建开放共建。开拓国际国内合作渠道，在 7 规划制订、开发建设、项目引进与管理、重大示范项目建设、环境营造等方面，积极引进国内外建设主体参与开发和建设，打造长三角区域具有一定影响力的战略性新兴产业科技新城。（三）功能定位（三）功能定位 18、国家自主创新示范承载区。国家自主创新示范承载区。依托奉化区在资源条件、产业定位、发展空间、特色集聚等方面的基础，充分发挥宁波市建设国家自主创新示范区在政策红利、招商资源、产业创新和服务模式等方面的优势，合理推进技术、人才、项目等要素的流动和共享，有效承接创新成果孵化转化。滨海产城融合低碳发展滨海产城融合低碳发展示范区示范区。围绕经济社会全面发展的总体要求，以产业创新与人才集聚为发力点，积极探索传统工业区实现产业集聚、创新创业、公共服务、生态休闲等功能深度融合发展的新路径、新模式，努力打造成为滨海产城融合低碳发展的示范样板区。宁波城南战略性新兴产业创新基地宁波城南战略性新兴产业创新基地。依托专业19、园区，充分发挥龙头企业、重大项目带动作用，加强产业技术持续创新与孵化转化，实现产业链的上延下伸，形成“创新产业化再创新”的良性循环，形成以新能源汽车、高端装备、新材料产业为龙头的战略性新兴产业创新发展集聚区。（四）发展目标（四）发展目标 到 2022 年，园区基础设施配套基本完善，“一心”“五园”重点平台框架基本形成，集聚一批龙头引领企业，吸引 8 一批创新主体平台，创新氛围逐渐浓厚，创新服务体系逐步完善，基础服务体系逐步健全，创新型特色产业体系逐步形成。创新体系逐步完善。创新体系逐步完善。加快引进创新型平台载体，大力引育“小而美”科技型初创企业。支持培育区级以上企业工程（技术）中心 15 家20、，其中省级达 3 家。依托新能源汽车、高端装备、新材料三大产业园，引进培育产值亿元以上科技型企业 10 家。依托转移转化示范园、创业创新孵化园，引育“小而美”科技型初创企业 30 家，引进专业及综合性创新服务与孵化加速机构 5 家。大力加强科创高端人才引进，积极引进国内外“院士”、国家级、省级引才计划等高端人才或团队，人才总量达到 500 名以上，其中硕士及以上 100名，博士 30 名，科技创新创业人才达到 100 人。产业体系逐步成型。产业体系逐步成型。新能源汽车、高端装备、新材料三大主导产业规模快速扩张，科技服务业和新兴产业初具规模，主导产业产值年均增速达到 10%以上，产值总规模突破121、00 亿元，培育产值 10 亿元以上龙头企业 3-5 家，产值亿元以上骨干企业 20 家。高新技术产业增加值占比 70%以上，数字经济发展水平明显提高，企业上云数量达到 40 家。服务服务体系体系逐逐步步健健全。全。加快产业发展、生活服务等功能匹配的服务体系建设，现代化的交通、通信和商务等硬件基础设施基本建成，城市服务功能和水平大幅提升，城市形象明显改善，人均公共绿地面积达到 15 平方米/人，空气质量优良天数比率达到 90%。9 到 2030 年，“一心一环两轴五园”的空间格局全面形成，五大园区功能全面显现，产业孵化取得积极成果，可持续创新能力大幅增强，“4+X”产业体系全面形成，形成一批技22、术水平在宁波市乃至全国一流的特长优势领域，并涌现出一批“单项冠军”、“隐形冠军”企业与上市企业，创新与产业、城市、生态高度融合发展的低碳科技新城格局全面形成，打造成为创新生态、产业生态、环境生态“三优”的宁波中心城区南部滨海产业新城。表表 2-1 2022 年滨海低碳城发展目标年滨海低碳城发展目标 指标名称指标名称 2022 年目标年目标 创新主体 区级企业工程（技术）中心（家）15 省级企业工程（技术）中心（家）3 亿元以上科技型企业（家）10 专业创新服务机构（家）5 创新人才“院士”、国家级、省级引才计划等高端人才或团队（个）5 宁波“3315 系列计划”、“凤麓英才”等人才和团队（个）23、16 科技创业人才数量（人）100 产业发展 主导产业产值规模（亿元）100 产值 10 亿元以上龙头企业（家）5 产值亿元以上骨干企业（家）20 企业上云数量（家）40 创新质量 高新技术产业增加值占比（%）70 R&D 经费支出占 GDP 比重（%）3 社会劳动生产率（万元/人）12 三、构筑“一心一环两轴五园”的空间布局 根据滨海低碳城的功能定位，按照“与区域发展相适应、与产业体系相配套、与资源环境相协调”的总体思路，优化调整空间布局，形成“一心一环两轴五园一心一环两轴五园”的空间结构，健全产 10 城融合的功能分区，打造绿色的生态基底，建设“区块联动、产城融合、生态优先、高端集聚”的现24、代化滨海产业新城。（一）（一）“一心”“一心”低碳城活力中心低碳城活力中心 空间范围：空间范围：主体为沿海中线以南、纵二河以东、纵三河以西、红胜海塘堤线以北区域，同时包含管委会大楼周边区域，面积约 750 亩。主导功能：主导功能：科技服务、公共服务、生活服务、生态休闲。发展导向：发展导向：是滨海低碳城提供主要公共服务的核心区块，是滨海低碳城集生活服务、生产服务以及科技服务于一体的城市中心区。在现有生活居住、公共服务等服务业态的基础上，集中布局行政办公、人才公寓、商务配套、科技金融、医疗卫生、文化娱乐等公共设施；根据产业发展需求，引进聚集研发转化、创业孵化、科技服务、分析检测等服务业态，以及技术25、转移、科技成果评价、知识产权服务等专业化机构，建设科创综合服务平台；依托中心湖及周边水系等良好生态环境，建设开放式生态休闲公园，集休闲、运动、娱乐、文化体验、集会等功能于一体，承载园区生态环境展示及保护职能。以综合服务的集聚化、科技服务的创新化、区域环境的生态化推动形成滨海低碳城多元活力区。（二）（二）“一环”“一环”绿色生绿色生态环态环 空间范围：空间范围：沿南部海塘堤线、东泄洪渠、西泄洪渠围合而成的外围环形区域。主导功主导功能：能：生态涵养、休闲健身、绿色环道、主题文化。发展导向：发展导向：是滨海低碳城增强生态功能、提升环境品质、11 优化生态环境、增强生态供给的区域。联动中心湖、内部河道26、水系等生态资源，串联东泄洪渠、西泄洪渠、滨海岸线等景观资源，形成绿色生态网络和特色风情带。滨海岸线注重突出滨海景观和人文特色，建设滨海绿带、游憩步道。泄洪渠河道两侧建设开放绿色廊道，打造公共开放景观空间，构建滨海工业观光旅游带。通过绿带、景观、植被的建设，打造更具魅力的自然生态系统。表表 3-1 滨海低碳城生态景观工程滨海低碳城生态景观工程 名称名称 主要任务主要任务 滨海绿带景观工程滨海绿带景观工程 加快滨海岸线景观改造，建设滨海绿带、游憩步道、景观小品、休憩设施，提升滨海生态景观水平。水系绿化提升工程水系绿化提升工程 加强泄洪渠、内部河道水系的绿廊、景观提升改造，优化植物配置，丰富视觉效果27、，增加开敞空间和绿色休闲区块。环城绿道工程环城绿道工程 规划建设环低碳城绿道系统，涉及人行步道、休憩驿站、生态景观等配套设施。环城绿道环绕整个低碳城，连接南侧中心湖公园及内部河道水系，是重要的交通流线与景观衔接空间，有效完善休闲、健身功能，提升城市生态品位。（三）（三）“两轴”两轴”产城融合联动轴、产业协同发展轴产城融合联动轴、产业协同发展轴 1、产城融合联动轴产城融合联动轴 空间范围：空间范围：沿奉莼公路一带延伸形成的轴线。主主导导功功能：能：联系莼湖、青创大走廊核心要素资源，促进良性互动。发展导向：发展导向：是融合产业发展与公共配套服务的主要轴线，是联接大走廊科创资源、实现区域产业协同联动28、的主要轴线。加强奉莼公路（金海路）的联接功能，联通奉化主城区、莼湖街道和低碳城，实现人流、物流、信息流的无缝连接。通过与 3 号青创大走廊主轴相衔接，有序承接大走廊科创资源、创新要素、高端人才的辐射延伸，促进科技成果转 12 化、创新成果孵化；通过与莼湖街道的良性互动，促进区域生产服务业和生活服务设施的互供，实现功能互补与区域融合；此外，加强与尚桥、西坞等产业集聚区的产业协同、良性互动，构建错位发展、功能互补的产业生态带。2、产业协同发展轴、产业协同发展轴 空间范围：空间范围：沿沿海中线一带延伸形成的轴线。主导功能：主导功能：产业协同、交通联系、延伸拓展。发展导向：发展导向：是产业协同、空间联29、结、功能贯穿的主要轴线，是交通联系、服务共享、延伸拓展的主要轴线。有效发挥沿海中线主轴贯穿作用，推动园区主导产业、上下游企业间的物料互供、协同发展，促进产业跨界融合、企业协同发展、资源高度聚合、空间服务耦合，打造极具竞争力的产业集群。同时，考虑滨海新区未来产业发展需求，通过沿海中线的联接，拓展未来发展空间，实现产业链的延伸发展。（四）（四）“五园”“五园”新能源汽车产业园、高端装备产业新能源汽车产业园、高端装备产业园、高新材料产业园、转移转化示范园园、高新材料产业园、转移转化示范园、创业创新孵化园创业创新孵化园 1、新能源汽车产业园、新能源汽车产业园 空间范围：空间范围：沿海中线以北、金海路以30、西、经七路以东区域，面积约 2400 亩。功能定位：功能定位：新能源汽车专业园。发展导向：发展导向：作为滨海低碳城新能源汽车产业发展的主要区域，以新能源汽车战略性新兴产业专业园为主要平台载体，以比亚迪汽车为龙头，加快引进新能源汽车整车、动力电池、电控系统、电机系统及汽车零部件等新能源汽车相关 13 产业，打造新能源汽车核心产业链，建设国内知名的新能源汽车特色产业园。2、高端装备产业高端装备产业园园 空间范围：空间范围：沿海中线以南、经七路以西区域，面积约 2600亩。功能定位：功能定位：新兴装备制造产业集聚区、工业精密部件制造基地。发展导向：发展导向：聚焦节能环保装备、海洋装备、高端专用装备、31、智能制造装备和高端机械基础件等重点领域，加快相关产业项目招引落地。重点关注新能源汽车配套装备领域，加强产品本地供应，带动奉化装备制造业转型提升。加大产业专项扶持力度，完善配套服务平台建设，着力提升自主研发能力，构建核心技术竞争力，打造国内重要的高端装备产业基地。3、高新材料产业园高新材料产业园 空间范围：空间范围：沿海中线以北、经七路以西区域，面积约 1100亩。功能定位：功能定位：新材料创新基地。发展导向：发展导向：抢抓材料产业新兴细分领域发展契机，加大前瞻性布局，争创国内一流的新材料创新基地。重点聚焦以连续碳化硅、石墨烯等为代表的前沿新材料前沿新材料，以低重稀土永磁材料、耐腐蚀永磁材料、混32、合稀土与多相稀土永磁材料等为代表的高性能磁性材料高性能磁性材料。4、创业创新孵化园创业创新孵化园 14 空间范围：空间范围：沿海中线以南、金海路以东区域，面积约 1900亩。功能定位：功能定位：宁波双创示范园区。发展导向：发展导向：积极引进具有较强区域影响力、创新资源丰富的创业苗圃、创客空间、孵化器、众创空间等创业创新资源，通过创新驱动、政策引领，促进激发低碳产业、海洋特色产业、知识密集型产业和创意密集型产业创新孵化，促进创新产业的裂变增长，成为滨海新区乃至奉化未来产业发展的创新之源。5、转移转化示范园、转移转化示范园 空间范围：空间范围：沿海中线以北、金海路以东区域，面积约 2300亩。功能33、定位：功能定位：高新技术产业转移转化高地。发展导向：发展导向：以小微企业创业园、置信工业城为平台载体，主动承接宁波乃至长三角地区先进科技成果的转移转化，促进创新成果的转化落地；有序承接宁波、上海高新技术产业转移，以及奉化城区绿色低碳优质企业的转移落地；加强发挥小微企业创业园孵化功能，有序接收园区初创企业，建立新兴产业发展储备。滨海低碳城“一心一环两轴五园”的空间格局是 3 号青创大走廊重要的产业承载区，不仅应练好“内功”，还应加强与西坞循环经济园区等相关产业园区之间的协同联动，共享创新资源要素，拓展产业空间，发挥好“城”的创新机核作用。15 四、构建需求导向的创新体系 坚持创新引领发展，聚焦科34、技创新这一短板，加强创新平台的引进培育，加快创新创业人才的集聚，营造创新创业的良好环境，加快形成科技引领产业发展的创新体系。（一）（一）加强创新载体引进培育加强创新载体引进培育 大力支持创新主体建设大力支持创新主体建设。加强企业创新能力建设，支持鼓励企业建立技术中心、工程中心、重点实验室，对成功申报省级以上重点实验室（工程中心）的科技企业给予额外奖励。加快推动比亚迪、德朗能等龙头骨干企业在园区设立技术研发中心，培育一批科技型创新企业。通过科技型龙头企业的创新驱动，引领带动上下游产业创新能力提升。加大对科技型中小企业创新支持力度，落实研发费用加计扣除等税收优惠政策，引导企业加大研发投入。依托万洋35、众创城、置信工业城等小微企业园平台，大力引进培育科技型初创企业，加大政策扶持力度，培育一批在行业内较具影响力的“小而美”企业。柔柔性引进科研院所。性引进科研院所。基于产业创新发展需求，大力引进产业发展相关的知名科研院所。探索柔性引进机制，重点针对奉化已落地的大院大所，采取设立分支机构、分院等方式为园区企业提供科技创新服务。支持科技型龙头企业与大院大所合作搭建产学研创新平台，创新组织模式，充分调动企业、科研机构等创新主体的积极性和创造性，提高产业竞争力。适时引进公共技术服务平台。适时引进公共技术服务平台。按照“政府引导、企业主 16 体，面向产业、服务企业，形式多样、资源共享”的原则，围绕信息咨36、询、检验检测、计量认证、标准专利、投资融资、人才培训等产业发展的关键核心环节，引进若干具有专业特色的科技创新公共服务平台，为产业创新转型提供支撑。充分利用宁波已有创新服务平台的优势作用，突出整合、优化和共享，提升公共服务平台的服务实效。（二）（二）加快创新创业人才集聚加快创新创业人才集聚 引进高端创新人才引进高端创新人才。依托宁波“3315 系列计划”、“凤麓英才”等引才载体，积极开展国内外高层次人才和团队招引工作。谋划建立高层次人才和团队引进专项计划，引进和培育国内外顶尖人才、领军人才和创新创业团队。借助奉化乃至宁波现有创新平台，促进区域内顶尖人才有序流动，共享高端人才资源。引进产业发展急引37、进产业发展急需人需人才才。全面提升新能源汽车、新材料等主导产业和比亚迪、德朗能等骨干企业对高层次人才的集聚效应，加大产业、行业引才力度。顺应区域产业、科技发展趋势，建立重大项目的人才发掘机制，推进项目招引人才、事业集聚人才。积极对接“3315”人才计划和凤麓英才计划，支持企业柔性引进国内外高端人才团队和智力项目。通过建立院士工作站、博士后工作站等形式，提升高学历人才与企业对接活动成效，着力破解企业“引才难”问题。引进青年创业人才引进青年创业人才。加强创业团队建设，重点培养和集聚一批高端材料、工业物联网等前沿领域的青年创业人才群体。鼓励支持高校、科研机构等高层次科研人员到低碳城企 17 业就业、38、创业。推动人才引进方式从个体向团队转变，重点引进一批带着重大项目和关键技术的高层次创新创业人才和团队。依托浙商回归有关行动计划，支持在外浙商带资金、带技术在滨海低碳城创新创业。表表 4-1 创新创业人才集聚计划创新创业人才集聚计划 名名 称称 主要内容主要内容 高层次人才特殊支持计划 到 2022 年，选拔支持 10 名左右能够代表国家或省一流水平、具有领军才能和团队组织能力的高层次人才。领军型创新创业团队引进培育计划 到 2022 年，引育 20 个左右领军型创新创业团队和 50个左右科创导师。名家培育工程和企业经营管理人才素质提升计划 到 2022 年，重点培育 20 名左右具有全球视野的39、现代企业家，培养 30 名左右创新创业型企业家、50 名左右具有较高素养的职业经理人。（三）（三）营营造创新创业良好环境造创新创业良好环境 谋划创建众创空间。谋划创建众创空间。坚持政府引导和市场主导原则，借鉴奉化经济开发区“千人创业园”、摩米创新工场、启迪众创工社等已有创新平台经验，引进集聚一批创客服务分支机构，建设一批为创客、创业团队、创客企业提供低成本、全方位、全要素服务的工作空间、网络空间、社交空间和资源共享空间，以及能够实现系统化、网络化、规模化和全程化核心孵化服务功能的众创空间。支持创客创新创业。支持创客创新创业。依托宁波、奉化及自身众创平台，加快创新创业辅导体系建设，邀请成功创业者40、天使投资人、知名专家为创客提供创业培训、创业辅导、创投对接等免费创业服务。发挥滨海新区要素资源及产业基础优势，完善创新创业软硬件环境，适当分流奉化乃至宁波创客资源。依托区域科创平台，有效提升创客企业科技创新能力，构建“创 18 客+苗圃+孵化+加速”的创业成长模式。加强加强科科技金融保障。技金融保障。促进科创企业与政府、银行、担保公司、小额贷款公司、信托基金等合作交流，实现融资服务、优惠政策、科创项目等相关信息的实时共享，鼓励金融机构、社会资本投资初创企业。加强与商业银行对接，鼓励融资模式、服务手段和信贷产品创新，依托专业知识产权评估公司和律师事务所，探索推出以知识产权专利质押、商标质押、出41、版权质押等为主的业务产品，满足科技型初创小微企业的融资需求。五、打造“4+X”产业体系 围绕“中国制造 2025”示范城市建设、“3511”产业发展体系和宁波“246”万千亿级产业集群培育工程，对接宁波国家科技成果转移转化示范区建设，以“绿色、低碳、智能”为发展理念，打造“4+X”产业体系。重点发展新能源汽车、高端装备、新材料三大支柱产业及研究开发、技术转移、创业孵化等科技服务业，培育发展智能网联、节能环保、医疗健康等新兴产业。（一）（一）新能源汽车产业新能源汽车产业 以比亚迪汽车为龙头，支持引导企业积极开发城市客车、公交客车、商务接待车等高品质商用车新车型，全面掌握新型整车轻量化技术和整车安42、全、振动噪声、寿命等性能控制技术；以比亚迪叉车项目为突破，加快发展高附加值的专用车及特种车辆产品，完善产品体系，扩大市场份额。专注于动力电池系统安全性、可靠性研究和标准化、系列化、19 轻量化设计，重点发展功率密度高、能量密度高、安全性好的动力锂离子与储能电池及其管理系统。围绕集成化、高效化、高压化发展趋势，适时引入混合型、纯电型新能源汽车电驱动系统产品，延伸产业链条。按照“要素集聚、科技创新、做大做强”的思路，打造新能源汽车“大项目产业链产业集群产业专业园”为路径的产业发展模式，促进新能源汽车产业高度集聚发展，形成优势产业集群。以大企业为依托，通过与科研院所的紧密合作，建立专业化的技术创新服43、务平台，开展技术研究和科技成果转化，推动产业创新。表表 5-1 新能源汽车重点领域及相关企业新能源汽车重点领域及相关企业 产业产业领域领域 重点发展方向重点发展方向 重点企业重点企业 整整车车 乘用乘用车车 重点发展可应用于城市家庭用车、出租车和公务车领域的纯电动乘用车，纯电动乘用车最高车速不低于 150 公里/小时、综合工况续航里程不低于 300 公里。加快发展插电式混合动力乘用车，实现城市工况纯电行驶加速性能接近传统车水平，混合动力模式油耗相比传统车节约 25%以上。探索发展以氢燃料为主的燃料电池乘用车，着力在提升整车耐久性、续驶里程和燃料电池使用寿命等领域取得突破。比亚迪、北汽新能源、上44、汽乘用车、奇瑞汽车、江淮汽车、江铃新能源、吉利汽车、众泰汽车、长安汽车、知豆电动、特斯拉等 客车客车 以加快新能源汽车在城市公共服务领域的应用为导向，加快研究新型整车轻量化技术和整车安全、振动噪声、寿命等性能控制技术。大力发展新一代高性能、大运量纯电动公交车，整车法定工况电耗小于 3.2kWh/100km t。面向中小城市与城郊线路应用市场，发展适应中长线路运营的油电混合动力公交车。专用专用车车 以景区、港区、园区及环卫、电力等应用市场为重点，着力发展以城市配送为主的短途物流车，鼓励发展续航能力较长的低速纯电动旅游观光车以及安全性能好、载重能力强的环卫、电力用纯电动市政工程车。20 产业产业领45、域领域 重点发展方向重点发展方向 重点企业重点企业 动 力 电 池动 力 电 池系统系统 加快开展动力电池系统安全性、可靠性研究和标准化、系列化、轻量化设计，重点发展功率密度高、能量密度高、安全性好的动力锂离子与储能电池及其管理系统，单体模块比能量达到 300 瓦时/公斤以上，成本降至 1 元/瓦时以下，系统寿命达到充放电 4000 次或 10 年以上。加大在动力电池重大基础和前沿技术领域研究力度，力争突破高比功率高耐久性燃料电池堆、燃料电池优化控制、低成本储氢等一批关键共性技术，积极探索高可靠性低成本燃料电池和车用超级电容产业化。完善动力电池“绿色设计”标准，着力突破电池无害化拆解和资源化回46、收技术，结合商业模式创新加快构建“汽车电池储能电池无害化处理”的梯级回收利用体系。宁德时代、比亚迪、国轩高科、银隆、中航锂电、孚能、国能、万向、微宏动力、力信能源、比克、智航新能源、猛狮科技、沃特玛、中聚电池、力神、骆驼股份、天能动力、亿纬锂能、福斯特等 电 机 驱 动电 机 驱 动系统系统 重点发展高功率密度、转矩密度和高性能车用电机、专用机电耦合装置（纯电驱动系统最高机械传动效率大于 92%）及高效控制系统，实现乘用车 20s 有效比功率3.5kW/kg，商用车30s 有效比扭矩 18Nm/kg。加快自主封装水平和系统集成能力提升，配套发展大功率车用绝缘栅双极晶体管（IGBT）模块等配套器47、件。比亚迪、北汽新能源、合肥巨一动力系统、精进电动科技、江铃新能源、珠海英博尔、华城汽车电动系统、上海汽车电驱动、浙江方正电机股份、长安汽车、丰田汽车、联合电子、本田汽车、采埃孚、宝马汽车、西门子、摩比斯、电装、博格华纳、日产汽车等（二）（二）高端装备产业高端装备产业 着力招引国内外装备领域知名企业，重点发展新兴装备、高端机械基础件、新能源汽车配套装备等领域。其中，新兴装备注重本地产业优化升级，围绕海洋装备、节能环保装备等方向重点招引相关企业，打造新兴装备制造产业集聚；高端机械基础件围绕高寿命、高可靠性、高精度及智能化、集成化重点方向和产业关键基础环节，重点发展高速精密重载轴承、精密传动件、高48、压液压件、高频响气动元件、21 高可靠性密封件、高性能泵阀、高强度紧固件、特种电机、精密高效多功能模具等产品；新能源汽车配套装备重点发展电机、电控、充电桩等产品，加强产品本地供应，带动奉化区装备制造业转型提升。（三）（三）新材料产业新材料产业 围绕新能源汽车、风力发电、国防航天等应用领域，以中科院宁波材料所、兵科院宁波分院等科研院所以及宁波重点磁性材料企业为依托，通过生产基地建设和科技成果转移转化等方式，重点发展烧结钕铁硼材料、高性能粘接磁体、热压钕铁硼磁体、稀土永磁材料等高性能磁性材料产业。围绕航空航天、石油化工、冶金机械、微电子器件、船舶工业、核能等领域，加大连续碳化硅高性能纤维民用产品的49、开发力度，逐步扩大产业规模，延伸产业链条，形成产业集聚。紧抓全球石墨烯产业快速发展的战略机遇，在满足产业准入条件的前提下，适时引进石墨烯相关产业，推动促进石墨烯产业特色化发展。表表 5-2 石墨烯材料重点关注石墨烯材料重点关注领域及国内重点企业领域及国内重点企业 重点领域重点领域 重点方向重点方向 重点企业重点企业 石墨烯微片材料 1、通用型石墨烯粉体：石墨烯平均厚度 2.5 nm，碳含量 98%，石墨烯电导率 1000 S/cm 2、专用型石墨烯粉体：锂电池/超级电容器用石墨烯复合导电剂（石墨烯含量 30%，金属离子含量 200 ppm，松装密度 0.1 g/cm3）；改性塑料用石墨烯复合功50、能填料；橡胶用石墨烯复合功能填料；涂料用石墨烯复合功能添加剂 宁波墨西科技有限公司、上海新池能源科技、常州墨之萃科技有限公司、苏州格瑞纳米科技有限公司、鸿纳（东莞）新材料科技有限公司 电子器件材料 1、石墨烯柔性加热膜（热转换效率 98%，远红外发射率 87%）2、石墨烯基柔性 LED 显示 3、石墨烯柔性液晶模组 常州二维碳素科技股份有限公司、无锡格菲电子薄膜科技有限公司、南京吉仓纳米科技 22 重点领域重点领域 重点方向重点方向 重点企业重点企业 4、石墨烯 OLED 发光模组 5、石墨烯传感器 有限公司、重庆墨希科技有限公司 锂离子电池材料 1、石墨烯复合高比容正负极材料：包括富锂锰基正51、极材料（比容量 300 mAh/g）和硅碳复合负极材料（比容量 600 mAh/g）2、基于石墨烯的新型动力电池（能量密度 300 Wh/kg）3、基于石墨烯的高比能手机电池（能量密度 700 Wh/L）北京莹宇电子科技有限公司、青岛华高墨烯科技股份有限公司 超级电容器材料 1、超级电容器用活性石墨烯电极材料（能量密度较活性炭提高 30%以上）2、基于石墨烯的高比能超级电容器（能量密度 10 Wh/kg）合肥微晶材料科技有限公司 导热材料 1、石墨烯增强高导热硅胶（热导率 10 W/mK）2、石墨烯增强散热敷铜膜（散热效果较铜提高 50%以上）中国科学院成都有机化学有限公司（四）（四）科技服务52、业科技服务业 以满足科技创新需求和提升产业创新能力为导向，加快发展研究开发、技术转移、创业孵化、检验检测认证、科技咨询等专业科技服务和综合科技服务，加强科技创新和商业模式创新，培育科技服务市场主体。创新研究开发服务模式，支持培育研发服务机构探索多样化服务，创新众包、众筹等研发服务新业态。推动创业孵化服务利用新技术、应用新理念、开创新模式，以创业者为核心，主动整合创意与市场需求，实现创业机会和资源供给的有机结合。积极拓展技术成果评估、科学实验、试制与检测、科技情报等创新支撑服务。积极探索众筹、众包、创新创业网络平台、创业学院等创新型创业孵化服务，引进先进创业孵化模式，提升孵化能力。围绕智能网联、53、医疗健康等新兴领域，引进培育一批专业性强的行业技术转移中心，促进技术成果产业化。围绕新能源 23 汽车、高端装备、新材料等重点领域，面向设计开发、生产制造、售后服务全过程，开发分析、测试、检验、认证等一站式服务协同技术、服务模式与流程，建设重点领域一站式协同检验检测服务平台。（五）（五）新兴产业新兴产业 依托宁波、奉化双创平台以及知名科研机构，围绕未来产业发展趋势，结合区域发展环境，重点引进培育智能网联、节能环保等新兴产业。超前布局智能网联汽车产业，重点发展智能汽车整车制造以及车载光学系统、车载雷达系统、高精定位系统、车载互联终端等智能网联相关产业。以解决突出资源环境问题为导向，与西坞循环经济54、园区充分联动，重点发展节能技术及装备、环保技术及装备、资源循环利用技术及装备等节能环保产业。表表 5-3 新兴产业重点关注领域新兴产业重点关注领域 产业产业 重点领域重点领域 智能网联智能网联 整车智能化技术整车智能化技术：突破汽车智能控制、容错控制等核心技术，重点发展位置服务系统、辅助驾驶系统、车载互联系统、人机交互系统、安全防护系统、信息娱乐系统等核心系统。强化传感、控制、显示等关键部件配套能力，着力发展车载高性能芯片、高精度车载传感系统、信息终端、车载高清显示器等重点产品。“车网融合”技术：“车网融合”技术：积极探索新能源汽车“互联网+”应用新模式，深化车辆分时租赁、车辆性能监测、“云服55、务”等车网融合模式创新，形成一批可复制、可推广的商业模式。重点关注新能源汽车作为移动式储能单元相关技术，实现车辆与电网在能量和信息双向互动。智能交通相关技术：智能交通相关技术：依托物联网、云计算、大数据等技术应用，重点发展以 4.5G/5G 宽带移动互联网为通信基础的新能源汽车智能交通平台，以及智慧路网、车路协同、便捷停车和智慧管理等应用，推动公路交通、城市道路交通管理服务、城市公交等领域信息化和智能化，协同构建安全、节能、高效、便捷的新能源汽车服务新生态。24 产业产业 重点领域重点领域 节能环保节能环保 着力提高节能环保产业供给水平，全面提升装备产品的绿色竞争力。重点关注高效换热设备、电机56、系统、能量系统优化、余能回收利用、照明家电、绿色建材等领域的节能技术及装节能技术及装备产品备产品；重点关注大气污染防治、水污染防治、土壤污染防治、噪声和振动控制、环境大数据等领域的环保技术及装备环保技术及装备产品产品。六、健全功能匹配的服务体系（一）提升产业发展保障能力（一）提升产业发展保障能力 围绕产业发展需求，按照扩大规模、完善功能、提高质量、强化管理的要求，不断强化基础设施配套和土地供应保障，努力提高园区产业发展承载能力。在现状给排水、供配电等已建设施的基础上，加大园区基础设施建设力度，通过加快园区主次干道建设、提升供水供电能力、加快局部土地整理等重点工程，快速提升与园区产业发展需求相匹57、配、功能相对齐全的公共基础设施保障能力，促进产业加快发展。专栏专栏 6-1 滨海低碳城产业发展保障能力提升工程滨海低碳城产业发展保障能力提升工程 土地保障工程：有序开展沿海中线以南工程建设，探索突破区域滩涂地质特征对基础设施建设进度造成的困扰，及时开展未开发土地路网及配套管网建设的前期工作，加快可用土地的供应速度。供电能力提升工程：继续与国家电网奉化分公司密切接触，探索大工业项目落地供电保障对接机制，根据企业开工投产需求，及时做好供电保障工作。给排水能力保障工程：再生水管道建设与主要道路敷设同时统筹，并同步配套建设再生水取水点，增强园区低碳可持续发展能力，进一步保障未来园区整体用水安全；紧密对58、接莼湖污水处理厂扩建工程进展，切实保障远期废水纳管需求。（二）提高生活设施服务水平（二）提高生活设施服务水平 根据滨海低碳城产业用工人员需求，统筹考虑滨海新区和莼湖街道综合条件，合理布局和建设文体活动中心、便民服务中心、幼教、医疗等公共服务设施。加快推进滨海社区 25 二期及配套项目建设，为区内产业工人和企业管理人员提供衣食住行、休闲娱乐等生活配套服务。针对高端创新人才、青年创业人才引进需求，规划建设多功能人才公寓，打造集聚会、会客、健身、主题活动、科创交流等功能为一体的“青年之家”。结合滨海低碳城良好生态景观条件，加快构建“区块廊道节点”系统化、生态化的公共开放空间系统。通过开放空间廊道联通59、核心区的红胜公园、绿野生态公园与八面绮山公园，规划沿河两侧公园绿地，打造公共开放空间廊道，连接核心区块和节点，形成以中心公园内湖为核心的生态型居住与办公环境，为园区人员提供休闲娱乐场所和景观游览步道。（三）构建便捷高（三）构建便捷高效交通网络效交通网络 推进便捷的外部交通建设，加快沿海高速等重大交通基础设施项目建设，将滨海低碳城由交通末端转变为重要节点。开行滨海低碳城与奉化中心城区重要交通枢纽和大型居住区之间的定点通勤车辆，提高中心城区居住人员前往低碳城工作的便捷性，打消高层次人才园区创业择业的顾虑。在滨海低碳城和莼湖街道之间提供频次合理的短驳公共交通，扩充区内普通就业人员的居住选择范围和日常60、活动范围，充分发挥莼湖街道医教文卫等设施对园区产业发展的公共配套支撑作用，实现产城融合发展。完善低碳城内部的区间公交、环线公交、公共自行车等设施建设，统筹低碳城和周边用地的情况，合理布置公共停车场，解决低碳城内部出行需求和逐渐增长的车辆停放需求。引入专业的货运物流机构，26 加强与区域各大空港铁交通枢纽的联系，畅通低碳城进出物料的流通渠道。远期根据大工业项目落地的货运需求，适时研究启动低碳城与中心城区快捷交通干线改造工程。（四）完善小微企业服务功能（四）完善小微企业服务功能 依托万洋众创城、小微企业创业园等工程项目，为入园小微企业提供高标准工业厂房、舒适办公场所。组织专业服务机构和专家志愿团队61、，为中小企业送管理、送服务，提供管理诊断和咨询服务，指导企业运用现代管理理念、知识和技能，提升管理水平，推动管理创新。推动科研院所、科创平台等公共服务机构深入对接中小微企业发展需求，大力开展工业设计、技术检测、技术咨询等服务，加快新技术、新工艺、新材料以及先进质量管理方法的推广应用，为中小企业加快提升产品质量、节能减排、创新能力提供技术支撑。建立同行企业和产业链协作企业间的互动交流平台，提升企业间专业化协作和配套能力，通过协同发展形成较强的整体竞争优势。开展多种形式的银企对接活动，畅通中小企业融资信息渠道。七、完善规划实施的保障机制（一）强化组织领导（一）强化组织领导 根据 3 号青创大走廊总62、体部署，组建青创大走廊滨海低碳城建设领导小组，开发区管委会分管领导为组长，管委会各职能部门负责人为组员，统筹开发建设和重大工作。建立推进滨海低碳城建设重大情况定期协商机制，由开发区管委会牵头，会同发改、经信、自然资源、生态环保及 3 号青创 27 大走廊各节点管理机构，定期对滨海低碳城发展过程中的重要情况进行协商，及时协调解决建设过程中遇到的重大关键问题。建议成立由城市规划、宏观经济、行业领域、节能环保等领域专家组成的咨询委员会，负责重大决策的智力支持。（二）加强招商引资二）加强招商引资 充分利用宁波产业优势、3 号青创大走廊品牌以及滨海低碳城区域比较优势，整合招商资源，推行精准招商、产业链招63、商和合作招商。通过浙洽会、欧洲宁波周等商业洽谈平台，加强与国内外发达地区、先进低碳企业的交流与合作，扩大园区知名度。整合区内各类招商资源，建立资源信息库，搭建资源共享平台，为招商活动开展提供便利。强化主要责任部门的专业招商职能，安排出访推介活动，充分发掘奉化区政府驻外办点、中介机构及商会、协会渠道，邀请龙头优势企业前来开发区考察洽谈，提高招商引资成功率。利用低碳城大项目地价、税收等优惠招商政策，吸引一批大项目落户开发区。同时，加快园区重点项目实施进度，利用龙头企业项目对上下游配套产业的吸引力，实现招强引优，完善产业链构建。（三）强化要素保障（三）强化要素保障 加强加强资金保障。资金保障。针对园64、区快速发展阶段，资金来源有所不足的问题，系统梳理土地资产，全面盘活存量资产，加快创新拓宽融资渠道，通过推广政府和社会资本合作（PPP）模式、推进资产证券化（ABS）、设立产业投资基金、谋划 28 平台公司上市等方式减小政府债务和资金压力。加快加快土地保土地保障。障。加快推进沿海中线以南地块的整理工作，尽早达到重大工业项目落地建设供地标准；合理安排新上项目，严控供地标准，提高土地集约利用程度。创新创新人才保障。人才保障。研究制定政策，加大人才引进留用支持力度，建立健全园区员工相关配套措施，提升员工工作积极性和稳定性。积极搭建低碳城、企业与学校间合作平台，为区内产业发展培育人才，实现园区产业人才的65、可持续发展。（四）加强创新支撑（四）加强创新支撑 鼓励企业加大研发创新投入，支持拥有技术研发实力的企业建立独立开放的技术研发机构，为区内其他企业提供技术服务。积极参与青创大走廊建设，与其他四城形成创新集聚合力，实现创新平台引进培育和创新人才集聚。依托青创大走廊建设汇聚的新型创新技术人才与机构，加速低碳科技成果的产业化。建立低碳经济相关专业人才培养和引进计划，充实园区产业低碳化改造的创新能力。推进区内企业与国内重点院校和科研院所的产学研合作，积极与节能、低碳等领域的专家团队对接，促进低碳新兴产业持续发展和传统产业的低碳化改造顺利实施。29 附表 滨海低碳城近期重点项目表 序序号号 项目名称项目名66、称 建设性质建设性质 建设地点建设地点 建设建设年限年限 建设规模与主要建设内容建设规模与主要建设内容 总投资总投资（万元万元）1 万洋众创城项目 新建 奉化经济开发区滨海新区 2018-2025 项目为工业地产，占地 457 亩，建筑面积80 万平方米。125000 2 置信工业城项目 新建 奉化经济开发区滨海新区 2017-2019 项目为工业地产，占地 181.8 亩，建筑面积 28 万平方米，包括办公、生产、住宿等设施。80000 3 比亚迪叉车项目 新建 奉化经济开发区滨海新区 2019-2021 项目为比亚迪电动叉车生产基地，厂房新增建筑面积 11.034 万平方米 56500 467、 滨海社区二期项目和商务配套项目 新建 奉化经济开发区滨海新区 2018-2021 项目主要建设内容包括住宿、休闲娱乐配套用房，占地 41.8 亩，40000 5 滨海新区沿海中线以南河道治理工程及软基处理工程 新建 奉化经济开发区滨海新区 2018-2021 包括一期和二期工程。44000 6 辉格金属制品有限公司年产 25 万台/套商用厨房设备项目 新建 奉化经济开发区滨海新区 2017-2019 项目主要生产商用厨房设备，用地37.8亩，建筑面积 4.5 万平方米。12000 7 京威动力电池项目 新建 奉化经济开发区滨海新区 2017-2022 项目主要生产新能源汽车动力电池，项目占地68、 311 亩，总建筑面积 36 万平方米。191085 8 宁波市奉化博龙机械制造有限公司汽车底盘及减震系统零配件项目 新建 奉化经济开发区滨海新区 2018-2020 主要进行汽车底盘、减震类金属件的研发、生产与销售，占地 20 亩，总建筑面积 2.399万平方米。9000 30 序序号号 项目名称项目名称 建设性质建设性质 建设地点建设地点 建设建设年限年限 建设规模与主要建设内容建设规模与主要建设内容 总投资总投资（万元万元）9 虔宁高性能钕铁硼项目 新开工 奉化经济开发区滨海新区 2017-2019 项目主要生产高性能钕铁硼，项目占地27.9 亩，新建厂房计入容积率面积 3.348万平69、方米。10500 10 腾宏科技特种轴承钢高精密级钢球建设项目 新开工 奉化经济开发区滨海新区 2018-2019 该项目主要生产UJ2特种轴承钢高精密级钢球，项目占地 29.7 亩，总建筑面积 3.564万平方米。10500 11 艾迪卫公共饮水设备和 RO 膜建设项目 新开工 奉化经济开发区滨海新区 2017-2019 项目主要生产公共饮水设备和 RO 膜，项目占地 25.69 亩，总建筑面积 3.0825 万平方米。6850 12 精旭达铁路器械高铁关键部件建设项目 新开工 奉化经济开发区滨海新区 2018-2020 项目主要生产高铁动力电池关键部件和高铁检票系统关键部位产品，项目占地 70、21.89亩，总建筑面积 2.6245 万平方米。4800 13 宁波正岳轻量化汽车热冲压金属零部件建设项目 新开工 奉化经济开发区滨海新区 2019-2021 项目主要生产汽车热冲压金属零部件，项目占地 100 亩，总建筑面积 8 万平方米。40000 14 百琪达公司连续并联式磁控溅射炉生产项目 新开工 奉化经济开发区滨海新区 2019-2021 项目主要生产连续并联式磁控溅射炉，项目占地 20 亩，总建筑面积 1.0016 万 平方米 6840 15 兰生智能制造园项目 新开工 奉化经济开发区滨海新区 2019-2021 该项目为工业地产，占地 181 亩。45000 16 半人马科技（71、宁波）集团有限公司项目 新开工 奉化经济开发区滨海新区 2019-2021 一期用地60亩，投产后第一年实现销售不低于5亿元，后2年销售收入不低于10亿元，亩产税收不低于32万元 60000 31 序序号号 项目名称项目名称 建设性质建设性质 建设地点建设地点 建设建设年限年限 建设规模与主要建设内容建设规模与主要建设内容 总投资总投资（万元万元）17 浙江瑞峰智能物联技术有限公司项目 新开工 奉化经济开发区滨海新区 2019-2021 智能 AGV 机器人、自动化分拣与仓储物流系统生产项目，建成达产后，产值约4亿元，税收约2000万元 21000 18 宁波通冠电气自动化设备有限公司年产5072、00万套高通量防水透气薄膜和年产1000万片智能自控 PTC 加热薄膜项目 新开工 奉化经济开发区滨海新区 2019-2021 用地40亩，总建筑面积约26000平方米，专业从事防水透气薄膜、智能 PTC 加热薄膜、新能源能源组件防护及 Air Vent（通风孔）等产品生产 15000 19 宁波竣盛电器制造有限公司电源插头接插件生产基地项目 新开工 奉化经济开发区滨海新区 2020-2021 项目用地面积25亩，建成后，深圳市禾新智能科技有限公司将整体搬迁至滨海新区，建成达产后，预计产值1.5亿元，实缴税金1000万元 10000 20 宁波欧佩亚海洋工程装备有限公司年产600公里深海柔性管生产基地建设项目 新开工 奉化经济开发区滨海新区 2020-2021 项目用地面积25亩，建成达产后，产值约2亿元，实缴税金1200万元 10000 21 宁波竣盛电器制造有限公司电源插头接插件生产基地项目 新开工 奉化经济开发区滨海新区 2020-2021 项目用地规模90亩，建成后鄞州滨海的生产基地（84.5亩）将搬迁至奉化滨海新区，建成达产后，预计销售5亿元，税金2000万元 30000 合计合计 828075 32