1、xx铁路xx至xx段扩能改造工程xx-3标xxxx大桥上部结构施工方案目 录1、编制依据与原则- 1 -1.1、编制依据- 1 -1.2、编制原则- 1 -2、工程概况及技术要求- 2 -2.1、工程概况- 2 -2.2、技术要求- 3 -3、资源配置- 4 -3.1、主要人员配备计划- 4 -3.2、主要机械设备计划- 5 -3.3、主要材料使用计划- 6 -4、工期计划- 6 -5、施工总流程- 6 -6、施工方案- 9 -6.1、支座安装- 9 -6.2、临时支座施工- 11 -6.3、0#块施工方案- 12 -6.4、挂篮施工方案- 16 -6.5、合拢段施工方案- 24 -6.6、边2、跨现浇段施工方案- 26 -6.7、体系转换- 29 -6.8、主塔施工- 29 -6.9、斜拉索施工- 32 -6.10、跨既有线施工方案- 38 -6.11、模板工程- 38 -6.12、钢筋工程及预埋件- 38 -6.13、砼工程- 40 -6.14、梁部预应力体系施工方案- 41 -6.15、现浇梁线形控制- 49 -7、质量保证措施- 51 -7.1、从管理上保证- 51 -7.2、从技术上保证- 51 -7.3、从原材料、试验保证- 51 -8、安全环保及文明施工保证措施- 53 -8.1、安全保证管理措施- 53 -8.2、安全保证技术措施- 54 -8.3、环保及文明施工保证措3、施- 63 -9、相关的应急预案- 64 -9.1、停电应急预案- 64 -9.2、强风应急预案- 64 -9.3、高处坠落事故应急预案- 64 -9.4、张拉设备起火、爆炸应急预案- 66 -10、附件- 66 -1、编制依据与原则1.1、编制依据(1)xxxx大桥施工图纸;(2)建设单位、我标段项目经理部下达的工程施工安排要点、建设单位要求的工期及质量、环境保护要求;(3)国家和地方政府的有关政策、法规和条例、规定;(4)相关技术规范1)铁路混凝土工程施工技术指南 铁建设【 】241号2)铁路工程测量规范TB10101- 3)铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10426- 4)铁路混凝土工4、程施工质量验收标准TB10424- 5)铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415- 6)铁路桥涵工程施工安全技术规程7)铁路混凝土结构耐久性设计规范TB/0005- 8)铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程TB/0110- 9)混凝土强度检测评定标准GB/T50107- (5)国家、行业、地方有关职业健康安全的要求。1.2、编制原则(1)”百年大计、质量第一”的原则确立质量目标,制定创优规划,严格执行ISO9001质量标准,确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求,健全质量保证体系,保证实现质量目标。(2)”安全生产,预防为主”的原则运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确5、保施工生产和人身安全。(3)文明施工、环境保护的原则实行文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求,精心组织、严格管理、文明施工,争创”安全生产、文明施工标准化工地”。(4)保证工期的原则xxxx大桥位于xx上方,工程工期非常紧,紧紧围绕业主提出的工期要求,采用合理的施工工艺,做好人员、材料和机械设备配备,优化资源配置,以一流的管理来确保工期。2、工程概况及技术要求2.1、工程概况下部结构采用桩基、承台+空心桥墩,上部结构采用(120+208+120)矮塔斜拉跨越xx,桥梁全长473.5 m。根据长江干线及云南、四川两省航运规划,xxxx至6、水富为地方重要航道,通航标准近期规划为级航道,远期规划为级航道。xxxx大桥为双塔预应力混凝土矮塔斜拉桥。结构体系为连续梁体系,即墩梁分离,桥塔与梁固结,梁底设支座。矮塔斜拉桥结构形式复杂,技术含量高。xxxx大桥跨径组合为120+208+120m一联的箱梁构造,为单箱双室变高度直腹板结构,箱梁顶宽13.10m,箱宽10.75m,中支点截面高度11.3m,边跨平直段截面高度6.8m,截面高度按二次抛物线变化,箱梁顶板厚40cm,腹板厚度5080cm,底板厚度5090cm,梁端及中支点处设带过人孔的隔板,端横梁厚2.2m,中横梁总厚3.5m,顶、底板及腹板在横梁附近设置过渡段适当加厚。由于塔梁固7、结、支座布置及美观的需要,桥塔位置箱梁底两侧各加宽162.5cm。本桥梁上部结构根据梁部结构形式,采用挂篮悬臂灌注施工。先合拢中跨边跨不平衡段边跨现浇段。0#块长度为14m,采用托架现浇的施工工艺。1#块27#块采用菱形挂篮浇筑,中跨合拢段长度为2m,边跨不平衡段长度是3.5m,边跨现浇段9.1m,每个悬臂现浇段节段长2.5m4.5m,最重段重约301t。悬臂过程中充分利用斜拉索,以减小主梁悬臂弯矩。当第N 个悬浇段完成后,移动挂篮至N+1 段,安装第N 段的斜拉索,并初张拉斜拉索,铺设桥面二期恒载,二次补张拉斜拉索,成桥运营。图:xxxx大桥立面图图:箱梁断面图2.2、技术要求(1)铁路等级8、:级铁路。(2)设计行车速度:160km/h。(3)地震动峰值加速度:桥址处地震动峰值加速度0.175g。(4)恒载:梁体自重:=26.5kN/m3。附属设施自重(二期恒载):按照180 kN/m计。(5)支座:采用QZ球型钢支座及JLS型剪力榫。(6)主要工程数量主要工程数量表项目规格单位数量备注主梁混凝土C55混凝土m14391.64C55收缩补偿砼m15.08孔道灌浆强度不低于M40m102.50 固态阻锈剂JH-MCI- kg61.50 液态阻锈剂JH-MCI- Akg65.15 钢绞线17/19-15.2mmt498.24锚具M15A-17套452M15A-19套256塑料波纹管外径9、104mm,内径90mmm16131.69外径114mm,内径100mmm9678.51PSB830螺纹钢筋直径32mmt140.65PSB830螺纹钢筋锚具JLM-32个5328铁皮管内径d=45mm,=0.5mmm20457.91普通钢筋HRB400t2571.50 HPB300t153.73桥塔混凝土C55混凝土m548.85普通钢筋HRB400t181.60 斜拉索环氧涂层钢绞线AT61、AT73t279.62斜拉索PE护套HDPE260/280m1511.1/1788.1分丝管Q235B(28)套t12.49单侧抗滑锚固装置AT61/AT73套1612索梁锚固装置AT61/AT73套10、32/24磁通量传感器CCT20台168数据采集箱CCT20台4减振阻尼器阻尼器套24桥面防水板氯化聚乙烯防水卷材5927.44保护层C40纤维混凝土m353.86桥面泄水管外径125mmPVC管个300引排PVC管外径160mmPVC管m1416.6箱底泄水管外径160mmPVC管个4减隔震支座QZ-Q140000-GD-0.175g个2QZ-Q140000-ZX-150-0.175g个2QZ-Q16000-ZX-150-0.175g个2QZ-Q16000-ZX-200-0.175g个2剪力榫JLS-Q 0-GD个1JLS-Q 0-ZX-150个1临时支座C50临时支座m141.12硫磺水泥11、砂浆m4.18HRB400t47.033、资源配置3.1、主要人员配备计划为本桥配备足够技术力量确保xxxx大桥连续梁施工按时、按质完成。主要管理人员见下表:施工主要管理人员表序号姓名职务职称职责1杨希祥项目经理高级工程师总负责全标段管理工作2张 强项目总工工程师总负责全标段技术质量工作3颜世留副经理工程师总负责全标段桥梁施工进度、质量4余浩江安全总监工程师总负责全标段安全工作5刘海涛工程部部长工程师负责全标段技术、进度工作6张红旗安质部部长工程师负责全标段安全、质量工作7张 鹏物资部部长工程师负责全标段材料调配工作8孙雅斌试验室主任工程师负责全标段试验工作9雷攀峰测量队长工程师负责全标段测量12、工作10李万里架子队长工程师负责xxxx大桥施工全面工作11罗 毅技术主管助理工程师负责桥队施工组织及日常技术工作12符宇骋技术员技术员负责桥队施工组织及日常技术工作为保证施工进度,确保目标任务完成,我标段拟投入两组各工种共计80人的施工班组,进行1#、2#墩对称施工,因箱梁挂篮施工技术难度大,施工工艺复杂,该班组要求组织以大部分具有能同时进行钢筋、混凝土、架子、模板、张拉作业的综合性熟练工人为主。同时每班组配备技术员2名,经验丰富的施工员1名负责施工过程技术指导和检查监督、操作人员的安排和重要施工环节的监督。3.2、主要机械设备计划具体见:主要施工机械设备表主要施工机械设备表序号设备名称型号13、数量备注1塔吊60122台2混凝土输送泵HBTS80-21-1802台3装载机柳工502台4发电机500Kw1台5电焊机交流12台6钢筋截断机4台7钢筋弯曲机4台8全站仪1台9水准仪2台10空压机2台11角磨机8台12手拉葫芦3t/5t/10t26个13千斤顶28个型号详见图纸3.3、主要材料使用计划主要材料计划:P052.5水泥6146.43t,5-25mm碎石16656.86t,砂11104.62t,高性能减水剂84.5t。15.2钢绞线498.24t,32精轧螺纹粗钢筋140.65t,HRB400钢筋2571.5t,HPB300钢筋153.73t,铁皮波纹管20457.91m,塑料波纹管14、25810.2m,锚具5328套。(根据实际情况调整)4、工期计划1#墩0#块计划于 7月5日开始浇筑混凝土, 3月30日完成26#块施工,2#墩0#块计划于 7月9日开始浇筑混凝土, 4月15日完成26#块施工,计划于 6月15日完成中跨合拢段,计划于 10月15日完成边跨不平衡段及边跨现浇段施工,计划 12月底成桥。5、施工总流程(1)安装1号、2号墩上的支座,浇筑临时支座,在1号、2号墩侧安装托架,并进行预压后立模灌注0号梁块,在0号段上安装挂篮,并进行预压消除非弹性变形。(2)对称悬臂灌注索塔附近无索区a1a9号、b1b9号梁段,待0号块挂篮前移,箱梁顶面满足桥塔在施工空间,即可搭设桥15、塔施施工支架,并分段浇筑桥塔混凝土。(3)对称悬臂灌有索区a10a22号、b10b22号梁段,该桥索梁锚固采用梁顶混凝土锚块,为便于挂篮移动,采用滞后于两个梁段再浇筑的梁顶混凝土锚块。按C1C7的施工顺序安装斜拉索,安装完成后对斜拉索进行初张拉。(4)对称悬臂灌边跨及中跨无索区a23a26号、b23b26号梁段。(5)将跨中左侧挂篮向前移动一个节段,右侧挂篮后退一个节段,利用左侧挂篮做合拢支架,安装合拢段体外支撑。选N31、2N54做为临时锁定束,上下交替张拉至设计应力的30以锁定合拢支架。在一天最低气温,灌注中跨合拢段砼27a号。移动1号、4号挂篮,浇筑不平衡段a27。(6)安装0、3号桥台16、上的支座,并注意预偏量的设置,利用边跨支架,浇筑边跨现浇段a28、a29。(7)拆除1、2号主墩临时支座,并拆除活动主墩上的永久活动支座的临时限位装置,对称拆除所有的墩旁托架、挂篮,拆除体外支撑,完成体系转换。成桥运营。上部结构总体施工流程图拆除挂篮、安装吊篮混凝土灌注后测量观测点标高对称灌注1a、1b梁段混凝土养护1a、1b梁段顶面找平预应力筋穿束、张拉及孔道压浆张拉后测量观测点标高计算、调整2a、2b梁段施工立模标高对称牵引1a、1b梁段挂篮前移就位边跨现浇段施工不平衡段施工主塔施工及挂索施工2a(2b)Na(Nb)梁段悬灌循环施工合拢段施工拼装挂篮分块吊装1a、1b梁段底板、腹板钢筋拖移17、内模架,安装1a、1b梁段内模及顶板钢筋挂篮制作、试拼、测试搭设墩顶托架安装永久、临时支座0#段施工挂篮模板制作0#段钢筋加工体系转换悬臂施工总体工艺流程图6、施工方案6.1、支座安装6.1.1、支座吊装详见支座吊装方案。6.1.2、支座安装要求(1)桥梁梁体和桥墩台支承部位的混凝土标号应满足施工图要求。(2)支座与下部结构采用地脚螺栓+套筒+螺杆锚固方式。顶面支承垫石需预留锚栓孔,预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。(3)支座下面设置支承垫石,支承垫石的表面应平整,支承垫石顶面与支座下座板的结合面平面度为1/1000,保证支座下座板与支承垫石密贴。(4)支座出厂时,除分开运输的支18、座外,其余支座已由生产厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓以防止支座在安装过程中发生的转动和倾复。(5)支座安装过程中应保证支座均匀受力,并应考虑阶段施工的变位释放对结构和支座的影响。支座布置图支座参数表序号支座型号个数承载力(KN)纵向位移(mm)地震位移(mm)外形尺寸(mm)锚栓及预留孔尺寸(mm)ABCDHA1B1C1D1L预留孔1QZ-16000-ZX-150-0.175g216000150300152012401610161053013501070144014401005501606102QZ-16000-ZX-200-0.175g216000200300162012401610161019、53014501070144014401005501606103QZ-140000-ZX-150-0.175g2140000150300316028803540354013502710243030903090240100030010604QZ-140000-GD-0.175g2140000-300306028803540354013502610243030903090240100030010606.1.3、支座安装工艺流程支座安装前检查支座连接状况是否正常,但不得松动上下座板连接螺栓依据设计检查支承垫石顶面高差,检查预留锚栓孔直径、深度及中心及对角线位置符合要求凿毛支座就位部位的支承垫石表面,20、清除预留孔中的杂物找平支座,调整到设计标高,安装灌浆用模板仔细检查支座中心位置及标高符合要求后,用环氧砂浆灌浆。由于双曲面球型减隔震支座要求可更换,为此采用地脚螺栓+套筒+螺杆的锚固方式,可在不影响正常运营的情况下,更换支座。其特点是:安装时,将地脚螺栓穿过支座座板与套筒和螺杆连接在一起,使支座得到固定。如果需要更换支座,松开地脚螺栓,将其从套筒中旋出,就能够取出支座。(1)安装前,凿毛支座就位部位的支承垫石表面,清除预留孔中的杂物,用混凝土楔块楔入支座四角,找平支座,在支座底面与支承垫石之间应留有2050mm空隙,安装灌浆用模板。如下图所示。灌浆模板布置图(2)将地脚螺栓穿过支座底板的锚栓孔21、与套筒、螺杆连接在一起,把套筒和螺杆插入锚栓预留孔中。然后在下支座板四角用钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高出桥墩顶面2050mm,找正支座纵、横向中线位置,使之符合设计要求。(3)仔细检查支座中心位置及标高后,采用无收缩高强度灌注材料灌浆。其中灌浆材料的性能应满足下列要求:a) 抗压强度:8h20MPa,24h40MPa,28d50MPa,56d后强度不降低;b) 弹性模量:28d30GPa;c) 抗折强度:24h10MPa,28d10MPa;d) 浆体水灰比不宜大于0.34,且不应泌水;流动度不应小于320mm,30min后流动度不应小于240mm;标准养护条件下浆体28d自由膨胀率为22、0.020.1。(4)常温条件下,灌浆材料2h抗压强度不宜小于20MPa,56d抗压强度不应小于50MPa。(5)采用重力灌浆方式,灌注支座下部及锚栓孔间隙处,灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。如下图所示。重力灌浆示意图(6)灌浆前,应初步计算所需的浆体体积,灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差,应防止中间缺浆。(7)灌浆材料终凝后,拆除模板及四角混凝土楔块,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行补浆,并用砂浆填堵楔块抽出后的空隙,拧紧下座板地脚螺栓。(8)支座与现浇梁安装时,用地脚螺栓将套筒螺杆固定在支座上座板上,沿支座顶面向外搭建23、梁体模板,搭好后浇砼即可。(9)在现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下支座板运输用连接螺栓,以防止约束梁体正常运动。(10)对支座、地脚螺栓及预埋钢板未进行涂装防护的外露钢表面(不锈钢除外)进行防腐涂装,以防止支座及锚栓生锈。如支座在安装过程中表面涂装受损,也需进行涂装防护。注意防护过程中,支座不锈钢滑板表面严禁进行涂装,如不小心涂装到不锈钢表面,需立即用丙酮等有机溶剂进行清除。6.2、临时支座施工为便于挂篮悬臂施工连续梁,在1#、2#主墩和0号块间设置临时支座,使梁体和桥墩形成临时固结体系。临时固结体系经过设置临时支座和锁定支座的方式来实现。临时支座采用C24、50砼,内设置厚5cm带有电阻丝的硫磺砂浆夹层。在结构体系转换时,解除临时支座,采用在电阻丝内通电融化硫磺砂浆,截断预埋构件即可。临时支座见下图临时支座平面图临时支墩立面图6.3、0#块施工方案在墩顶及支架上搭设施工平台,在平台上安装模板、钢筋及其支撑体并浇注混凝土。0#块的砼分两次浇注完成,第一次浇筑高度为4.6m,第二次浇筑高度为6.7m。6.3.1、托架施工方案详见0#块托架计算书托架结构形式采用装配式三角支架,各杆件采用Cr4080销轴活连接,三角架上部由横杆经过锚固垫板锚固于墩顶,下端由竖杆焊接于牛腿。托架下部支承在牛腿上,牛腿采用20mm钢板焊接,在牛腿位置预埋牛腿盒子;每个牛腿在25、墩身预埋2根32精轧螺纹钢;三角架竖杆中心线的左右侧200mm(墩顶往下600mm位置)分别预埋1根32精轧螺纹钢与墩身锚固,此锚固位置加设对拉横梁;三角托架上部铺设主分配梁(I40#),在主分配梁的底板位置搭设48钢管支架,支架顶部设置调节顶托,顶托上放置小分配梁(210#);在主分配梁的两端悬挑位置放置纵向分配梁便于搭设翼缘模板支承系统。严格按照施工图纸进行托架预埋件的预埋和安装,必须保证纵、横成线,做到横平竖直。纵横向连接杆件必须焊接牢靠,不移动。在托架预压及梁段砼浇筑前,必须对托架及托架预埋件等情况进行全面检查。用钢管搭满堂支架作为承重体系主体,在其上铺设顶板模板,承担顶板砼荷载。托架26、布置图托架布置图0#块的纵坡由底模下顶托来调整,悬臂翼板的横坡由翼板模板支架来调整,箱内顶板的横坡、纵坡由内支架(顶托)调整。安装支架的重点是控制标高,其次是结构各部分要紧密接触。托架预压由于托架弹性,构件连接有缝隙等因素,会引起托架下沉,因此托架安装完成后,需加载进行预压,以确定其强度,刚度及稳定性,并消除非弹性变形,测出弹性变形,预压方法采用沙袋堆载,按照梁段自重的20%、50%、100%、110%分四次加载,压重材料采用能装1吨左右的沙袋,便于吊装与运输。1)荷载计算悬臂端预压总重量:单侧悬臂段第一次浇注混凝土自重约210t,人群及施工设备荷载5t,混凝土浇筑及振捣荷载4t,模板自重(内27、外、底)4t,预压考虑1.1倍安全系数,则单侧预压重量:2231.1=245.3吨,两侧悬臂端预压共重:245.32=490.6吨。2)托架预压试验、预压前检查验收支架安装完毕后,安全员检查安全设施,发现不合格部位,及时处理,对支架及模板标高、水平位置等进行测量,符合要求自检合格后,上报监理工程师,经监理工程师验收合格后方可进行下道工序的施工。、加载要求及程序每加载一级的过程都应该模拟混凝土的浇筑过程,每一级加载完成后静置24h测量预压点位的变化值。经分析合格后继续加载。测点布设:纵桥向设2个断面(见预压观测点布置图),每个断面设5个测点,测点分别为:两侧翼缘板处各1个、两腹板处各1个、梁中28、心线底板处1个,对各测量点进行编号,以便预压时进行对比观测,控制模板立模标高。预压加载:按照加载前、加载20%总荷载、加载至50总荷载、加载至100总荷载、加载至110总荷载,加载完成后,规定每天观测两次,早晚各一次,并做好沉降观测记录,为支架预设拱度提供计算用数据;沉降观测应选择每天气温较低时,大致时间为早上8:00,下午5:00左右;支架在全部加载完成后连续两天的沉降小于1mm时,即可说明支架沉降已稳定。预压卸载:按照卸载20%荷载、累计卸载50%荷载、累计卸载100%荷载、累计卸载110%荷载、卸载完成后进行观测。预压结束后计算出支架的非弹性变形、基础沉降变形及弹性变形值,并考虑施工阶段29、的恒载、预应力和混凝土收缩、徐变以及二期荷载上桥的时间、墩台变形、变位及温度变化等因素产生的挠度,确定需预设拱度的数值,必须严格按计算好的数据控制好支架的标高,确保梁体线性符合设计要求。现场发现异常问题必须及时上报。、数据计算经过预压得出的数据对支架的可靠性进行评估,对支架在各测点的弹性变形、残余变形进行计算,确定0号块底模的预拱度。根据观测数据,计算各点有关变形值:总变形 = 加载稳定后读数 - 初始状态读数;残余变形 = 卸载后读数 - 初始状态读数;弹性变形 = 总变形 - 残余变形预压沙袋应采取相应的防雨措施,如覆盖防雨布等。6.3.2、模板、支架拆除0#块模板的拆除工作量比较大,0#30、块模板的拆除大致可分为侧模拆除、顶板拆除、支架和0#块底板底模拆除、翼板拆除。(1)侧模利用顶板预留孔,腹板模板、隔墙模板的拆除用倒链、卷扬机、塔吊配合完成。(2)顶板先利用顶板的预留孔用钢丝绳将顶板吊住,然后调整顶托高度,使支架系和模板脱离,再利用卷扬机将顶模板逐一落下。(3)三角托架及翼板模板、底板底模1)翼板、底模的拆除先拆除翼板下木楔,用卷扬机拉动翼板模板滑到0#块外,用塔吊转走,接下来将翼板支架向两端拖动用同样办法转走。底模的拆除能够经过塔吊完成。2)三角托架的拆除经过底板、顶板的预留孔,利用卷扬机将纵梁悬吊提起,拆除预应力钢筋、分配梁、牛腿,然后与塔吊配合卸落。由于模板支架的拆除主31、要是经过预留孔利用卷扬机来完成,故要保证预留孔的位置要预留准确到位和预留孔的数量。6.4、挂篮施工方案xxxx大桥跨径组合为120+208+120m一联的箱梁构造,为单箱双室变变高度直腹板结构,箱梁顶宽13.10m,箱宽10.75m,中支点截面高度11.3m,边跨平直段截面高度6.8m,截面高度按二次抛物线变化,箱梁顶板厚40cm,腹板厚度5080cm,底板厚度5090cm,梁端及中支点处设带过人孔的隔板,端横梁厚2.2m,中横梁总厚3.5m,顶、底板及腹板在横梁附近设置过渡段适当加厚。在0#块施工完成后即在0#块上安装挂篮,开始挂篮施工。6.4.1、挂篮设计根据设计要求,在确保承载力、刚度的32、情况下尽可能将挂篮轻型化。挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底模平台系统、模板系统五大部分组成。挂篮为菱形挂篮,菱形架采用双36#普通热轧槽钢组焊,前上横梁及前后托梁均由双HN500*200型钢组焊,中门架由120x120方管与120x60方管组焊,底纵梁采用I36#工字钢,内外导梁采用双40#普通热轧槽钢组焊,吊杆采用32(PSB1080)精轧螺纹钢,吊带采用材质Q345的截面25*180钢带,具体结构形式见图纸。挂篮型式及构造见下图。挂篮型式及构造示意图挂篮纵横断面示意图(1)挂篮主桁架系统挂篮主桁架为棱形桁架,每片桁架分别由的上、下弦杆、前、后斜杆及竖杆组成,并由加强板、节点板33、平联及前上横梁等组成空间桁架。(2)挂篮行走及锚固系统每个挂篮行走及锚固系统由=20mm的钢板加工的滑船、3t/5t卷扬机各一台、手拉葫芦(5个5t、5个3t、6个1t)、2个32t的螺旋千斤顶、底座、夹具、632后锚主锚杆和连接器等组成。主桁底梁前端与滑船连成一体形成前支点,将力集中传递给已浇箱梁,底梁后端经过JL32精轧螺纹钢筋锚固于已浇箱梁上。在挂篮行走时,先将底篮经过手拉葫芦和钢丝绳悬挂于主桁前、后挂梁上,然后解除底模与主桁之间及底模与砼之间的精轧螺纹钢筋之约束,并将翼板底模和外侧模下放于底篮平台,经过手拉葫芦下调底模,使底模与箱梁脱开,最后在挂篮主桁两前支点分别加1台32t螺旋千斤34、顶将主桁顶起,同时逐步松卸主桁后锚,当主桁底梁(4#杆件)与滑梁脱开后将滑梁前移到指定位置并锚固,再施加主桁与滑梁之后锚约束,千斤顶卸荷使主桁下放于滑梁上,上述工作完成后,经过操作2台5t手拉葫芦来完成挂篮行走。(3)挂篮吊带系统挂篮吊带系统由2HN500*200的前上横梁、25*180mm钢带(材质Q345)、JL32精扎螺纹钢筋、夹具和连接器等组成。挂篮前吊带6根、吊杆2根,均与底托梁(2HN500*200)锁接。(4)挂篮底篮系统挂篮底篮系统由前、后托梁(2HN500*200)、底纵梁(I36b)、底模板(由=6mm钢板、10槽钢组成大模板)和前、后操作平台等组成。底篮前端悬挂于主桁架前35、上横梁,后端锚固于已浇箱梁上。底篮移动采用悬挂的方式,即拆除后锚点所有锚固于已浇箱梁的吊杆,底篮经过最外侧两根吊杆悬吊于中门架,使底篮与主桁同时移动。(5)挂篮模板系统挂篮模板由箱梁底板底模、翼板底模、内顶模、对拉螺杆、箱梁腹板内、外侧模和端头模等组成。挂篮结构检算见挂篮结构计算书。6.4.2、挂篮安装挂篮由专业工厂加工制作,对底模前后横梁上的吊带、菱形桁架等重要部位逐一进行探伤检查并加载试验,合格后方可出厂。挂篮板面由大块钢板焊制而成,加工后进行试拼和静载试验,以测出力与挂篮变形的关系,作为施工中调整底模标高的依据。0号段张拉压浆完成后,在其顶板上拼装挂篮。拼装挂篮时,两套挂篮的构件分别安装36、,以免相互干扰。安装挂篮按以下程序:清理梁面用水泥砂浆将滑道部位找平在找平层上画出滑道定位线安装滑道安装前后支座吊装单片主桁架,对准前后支座,在桁架两侧用倒链和方木控制其位置,在后支座处将主桁架锚固在腹板竖向预应力筋上。调好一片主桁架后用同样的方法吊装另一片调整两片主桁间距安装前后上横梁安装前后吊带吊装底模架及底模吊装外侧模走行梁及外模在前上横梁上吊挂作业平台,在底模后横梁上焊接作业平台调整立模标高固定模板。在1号段底腹板钢筋绑扎完、预应力管道调整好后安装内模和内模走行梁。将走行梁前端吊在挂篮前上横梁上,后端锚固在已灌的0#梁段上,将内模支撑在走行梁上。6.4.3、挂篮预压荷载试验挂篮安装完成37、后,为确保连续梁悬臂浇筑施工安全,检查挂蓝的强度、刚度及稳定性,同时经过荷载试验使销、栓孔连接密贴,减少挂蓝的非弹性变形。测取挂蓝自身的弹性变形和非弹性变形值,为悬灌梁段立模提供参数。挂篮荷载试验是在挂篮安装完成后进行的,其自重荷载已施加,因此挂篮预压荷载主要模拟最重梁段砼的自重荷载。(1)预压荷载计算挂篮桁架和模板系统在4.5m施工段为最不利工况,梁段自重约301t;人群及施工设备荷载,取2.5kN/m2,则荷载为0.2513.14.5=14.74t;混凝土浇筑及振捣荷载,取2kN/m2,则荷载为0.213.14.5=11.79t;内模自重19t,得出预压总重量=346.531.2=415.38、84吨。(2)观测点布置在预压前,每一套挂篮布置3个断面。每个断面设置5个观测点,并测出加载前的初始高程值,而且在每次加载、卸载时都要进行测量记录分析。加载过程中发现有支点异常或者局部变形过大的,及时查找原因,采取补救措施。(3)加载要求及程序预压方法采用沙袋堆载,按照梁段自重的20%、50%、100%、120%分三次加载,压重材料采用能装1吨左右的沙袋,便于吊装与运输,每加载一级的过程都应该模拟混凝土的浇筑过程,每一级加载完成后静置24h测量预压点位的变化值。经分析合格后继续加载。预压加载:按照加载前、加载20%总荷载、加载至50总荷载、加载至100总荷载、加载至120总荷载,加载完成后,规39、定每天观测两次,早晚各一次,并做好沉降观测记录,为预设拱度提供计算用数据;沉降观测应选择每天气温较低时,大致时间为早上8:00,下午5:00左右;支架在全部加载完成后连续两天的沉降小于1mm时,即可说明支架沉降已稳定。预压卸载:按照卸载20%荷载、累计卸载50%荷载、累计卸载100%荷载、累计卸载120%荷载、卸载完成后进行观测。预压结束后计算出支架的非弹性变形及弹性变形值,并考虑施工阶段的恒载、预应力和混凝土收缩、徐变以及二期荷载上桥的时间、墩台变形、变位及温度变化等因素产生的挠度,确定需预设拱度的数值,必须严格按计算好的数据控制好支架的标高,确保梁体线性符合设计要求。现场发现异常问题必须及40、时上报。预压沙袋应采取相应的防雨措施,如覆盖防雨布等。6.4.4、挂篮前移挂篮前移采用先主桁系统、底篮系统、侧模系统前移,在下一梁段底板、腹板钢筋及相关的预应力管道安装完成后,内模系统利用行走小梁经过内模行走梁前移就位的方案。前移时按以下程序进行:1、前移前准备、铺设行走轨道、拆除腹板模板拉杆。2、松动外模前、后悬吊、使外模下降1020cm后,重新锁紧前、后悬吊。3、将底篮后托梁悬挂在外模行走梁上。4、松动底篮前、后悬吊、使底篮下降1020cm后,重新锁紧前悬吊,解除底篮后锚。5、解除主桁后锚,反压滚轮受力。6、挂篮行至终点,调整就位后安装主桁后锚。7、安装底篮后锚。8、提升底篮,锚固后托梁,41、使底篮后端紧贴已成梁段,调整底模标高及平面位置后,锁定底篮前悬吊。9、提升外模到位,并锚固。10、梁段底板、腹板钢筋绑扎及相关的预应力管道预埋完成后,内模经过内模行走梁前移就位。6.4.5、挂篮施工注意事项(1)挂篮初步拼装完成后必须进行检查验收,特别注意挂篮后锚系统(含主桁后锚及底篮后锚)、主桁系统、悬吊系统(含顶升系统)、行走系统的安装正确性和精确性。(2)挂篮拼装时安装操作人员必须严格按照操作规程进行作业,高空作业必须佩戴相应的防护设施。(3)挂篮拼装后必须模拟最重块段工况进行加载试验。(4)挂篮行走必须在相应施工块段混凝土浇筑完成达到设计张拉强度张拉预应力束后方可行走,行走时在挂篮每个42、主梁后部设置手拉葫芦控制挂篮行程,边行走边松弛。(5)挂篮行走就位后必须有现场技术人员和作业队负责人协同检查挂篮的定位和锚固系统的安全性,检查合格经签认交验后方可进行下一步工序作业。(6)挂篮桁架行走前要测定已完成节段梁端标高,并定出箱梁中轴线。当解除挂篮的后锚固后,挂篮沿箱梁中轴线对称向两端推进,每前进50cm做一次同步观测,防止挂篮转角、偏位造成挂篮受扭。(7)挂篮两侧翼缘板底部,底篮纵梁下方必须悬挂安全网,中横梁及前横梁通道周围及操作平台周圈,必须设置防护栏杆及防护网。(8)在大风时节禁止挂篮施工,将挂篮退回到已浇筑块段上并与箱梁两体锚固,各模板结构也必须固定,大风后仔细检查挂篮各部位结43、构完好性,如有损伤补强后方可进行施工。(9)施工要求保持对称均衡施工,最大浇筑混凝土重量不得大于设计要求。(10)控制浇筑箱梁梁段混凝土的超方,箱梁顶板顶面浇筑混凝土的不平整度、合拢段的相对高程误差、轴线偏差必须符合设计及规范要求。6.4.6、挂篮防落平台由于连续梁边跨悬臂浇筑段需要在主干道路上方施工。为了确保施工和道路的行车安全,考虑各方面的因素及制约条件,计划对施工作业挂篮采取全封闭的防护措施,既在挂篮底面安装防落平台。并对已浇筑梁段挂篮后锚范围内进行全封闭,防止梁段施工及挂篮走行期间杂物或构件掉落到道路上,对道路行车造成安全事故。具体防护如下:防落平台:防落平台横桥向宽14.5m,纵向长44、7.5m。框架采用5#槽钢焊接,根据前后托梁位置设置两根主梁,主梁采用I25工字钢,在框架四周外侧及底部焊接23mm厚钢板,在面板加贴防电板;底部防护整体制作完成后采用25mm圆钢(折弯成U型,两端滚丝)将底部防护悬吊于底托梁上;平台四周设置高度80cm木板挡块,防止碎石等小件物体弹起落在道路上,影响行车及行人安全。此套防护平台单套重量约5吨,1支挂篮配置为1套。周边防护:在挂篮侧模及前端边缘安装钢丝网和密目安全网,对挂篮周边进行全封闭防护。为了防止滑行梁前端吊点使用的倒链在长期重复使用过程中突然损坏引起安全事故,在每一倒链吊点处均设保险钢丝绳。挂篮每施工一节段,均仔细检查主构架联结螺栓的松紧45、情况,保证各螺丝均匀受力。混凝土浇筑前,用千斤顶均匀打紧前后吊带,使其均匀受力。挂篮走行时,保证两端走行速度一致,限制挂篮速度在10cm/min之内。防止走行速度过快引起挂篮倾覆。施工完毕后,挂篮、防护支架等移至路界外拆除。防落平台侧面构造示意图6.4.7、挂篮拆除悬臂节段施工完成后,即可进行挂篮拆除。按下述拆除顺序进行挂篮拆除(1)挂篮拆除顺序挂篮拆除规程与安装挂篮一致,但挂篮拆除顺序与安装顺序相反,挂篮拆除遵照如下顺序:拆除挂篮侧模型系统拆除挂篮底篮系统(纵横向型钢)拆除吊带系统拆除挂篮横向连接件拆除挂篮主桁架拆除走形导梁。(2)挂篮拆除方法用吊机将侧模板和导梁吊起,导梁采用钢丝绳捆绑式两46、点吊,保持两吊点平衡,拆除导梁后锚。两侧同步将导梁和侧模吊卸至地面,同样方法拆除底模板和内模板,运输车运输到材料堆放场地集中堆放。 用钢丝绳将上横梁固定于吊机吊钩上,采用氧气乙炔切割与主桁架之间的联结,再吊卸至地面,运输车运输到材料堆放场地集中堆放。拆除主桁片之间的横向联结构件,再利用吊机吊起主桁片,解除主桁片后锚精轧螺纹钢筋的锚固,将主桁片缓慢平衡起吊吊卸至地面,运输车运输到材料堆放场地集中堆放。除轨道与竖向精轧螺纹钢筋之间的螺帽联结,利用吊机将轨道两点平衡起吊至地面,运输车运输到材料堆放场地集中堆放,清理桥面。6.5、合拢段施工方案本桥采用中跨合拢边跨不平衡段边跨现浇段的施工方法。待26#47、块完成后,即可拆除中跨的一个挂篮。调整合拢段的支架系统标高,安装底模,在底模上安装底板及腹板钢筋、预应力管道。本桥合拢段为27#块,先进行中跨合拢段施工,然后悬灌边跨a27#块及13.6m现浇段。(见)6.5.1、施工准备(1)清除箱顶、箱内的施工材料、机具,用于合拢段施工的材料、设备有序放至墩顶;(2)在两悬臂端预备配重预压块;(3)近期气温变化规律测量记录。6.5.2、合拢段吊架及模板安装合拢段吊架由吊杆、底模、内导梁、外导梁组成,吊杆采用32精轧螺纹钢,底模采用挂篮底模系统。内外导梁利用原挂篮导梁,侧模利用挂篮侧模,内模采用木模另行加工。安装步骤为:a.将挂篮的底篮整体前移至合拢段另一悬48、臂端;b.在悬臂端预留孔内穿入钢丝绳,用几组滑车吊起底篮前横梁及内外滑梁的前横梁;c.拆除挂篮前吊杆;d.用卷扬机调整所有钢丝绳,使底篮及内外滑梁移到相应位置,安装锚杆、吊杆和联接器将吊架及模板系统锚固稳定;e.将主桁系统退至0梁段后拆除。6.5.3、设平衡重最后一个悬臂块段施工完成,复测合龙口高差、轴线偏差。当相对偏差大于15mm时,应采取在悬臂端压重的方式调整合龙口高差,在中跨和边跨26#块段位置分别进行配重,所加配重重量均为中跨合拢段砼重量的一半,为58.83吨,浇筑混凝土时同步卸载两中跨26#块配重,两边跨26#块配重应在合龙段预应力筋张拉完成后才能拆除。6.5.4、合拢段临时锁定梁体49、竖向温差会使合拢口梁截面产生挠度和角变位,使合拢段混凝土受弯,需要在施工中设置临时锁定装置。临时刚性连接采取既撑又拉的办法,将两端连成整体。在合拢段箱梁的端部梁的顶、底板的顶面预埋钢板,设置反力座,并将外刚性支撑焊接,以锁定合拢口。在悬臂端及边跨现浇端的底顶及顶板预埋螺栓的钢板,利用工字钢刚性连接。合拢锁定在中跨合拢段混凝土浇筑完成,全部纵向预应力张拉完成后,才能拆除。6.5.5、浇筑合拢段混凝土为了减小混凝土灌注时悬臂端混凝土和合拢段混凝土温差引起的沿梁纵向的轴向力,应控制合拢段混凝土灌注时温度,合理安排浇筑开始时间,当混凝土浇筑完后开始初凝时,刚好是当天温度最低的时候(但必须保证温度大于550、)。灌注底板和腹板混凝土时,从内模顶部开口,设串筒灌注底板混凝土,同时在箱体内腹板模板上开口,设溜槽或导管灌注底板和腹板下部。然后灌注腹板上部和顶板混凝土。6.6、边跨现浇段施工方案6.6.1、边跨现浇段施工工艺流程见下图:现浇箱梁施工工艺流程图6.6.2、边跨现浇段施工方法边跨现浇段采用支架法进行施工。(1)支架搭设前首先进行地基处理,直到地基承载力满足施工要求为止;然后搭设支架,铺设底模,搭设完毕后采用砂袋堆载法对托架进行预压。(2)本桥施工的连续梁边跨现浇段,采用支架作箱梁底板支撑系统,底板、腹板与顶板一次性浇筑成型。一个工作面投入一整套侧模、一套内模、一套底模,一套支架。边跨现浇段支架51、布置图(3)为保证混凝土养生期间及边跨预应力束张拉时梁体自由伸缩以避免混凝土开裂,在底模与支架纵梁间设置可滑动的聚四氟乙烯板或其它滑动装置。(4)边跨现浇段支架预压荷载计算28#、29#块混凝土总重量为1232t,人群及施工设备荷载,取2.5kN/,则荷载为:0.2513.113.6=44.54t;混凝土振捣荷载:2kN/,取荷载0.213.113.6=35.63t;模板自重(内、外、底):取荷载20t;预压重量为1332.21.1=1465.4吨。(5)边跨现浇段支架预压预压方法及预压程序见0#块托架预压方案。6.7、体系转换体系转换施工主要包括滑动支座约束解除、临时固结拆除和后期预应力张拉52、等内容,合拢是梁体从单悬臂向连续梁的转换,本桥连续梁体系转换的施工流程如下:中跨合拢中跨预应力张拉压浆边跨不平衡段边跨现浇段拆除挂篮、支架,让梁体处于裸梁状态拆除主墩临时固结张拉并锚固剩余预应力索全联贯通、体系转换完成。6.8、主塔施工塔横向布置为H形钢筋混凝土结构,塔高28m(梁顶面算起),塔柱及连接横梁均采用矩形截面。塔柱截面尺寸4.62.4m(顺横),塔柱连接横梁截面尺寸为2.82m(顺高)。索塔采用翻模法施工,钢管脚手架作为施工平台,根据本项目工期的需要投入4套翻模(1#、2#塔柱各两套翻模),每套翻模高度为2.25m+2.25m+2.25m,每次浇筑高度为4.5m。两塔柱各配置塔吊一53、台,利用塔吊提升材料,采用砼输送泵输送混凝土。索塔施工工艺流程:施工准备绑扎钢筋翻模组装校模浇筑砼拆除底层模板翻模翻升拼接横梁施工横梁以上塔柱施工。实施作业时,绑扎钢筋、翻模翻升、校模、灌筑砼循环进行,直至塔顶。主塔施工布置见下图。主塔施工布置图(1)施工放样0号块施工完成后,进行索塔位置凿毛和索塔放样工作,并用墨线弹出索塔的尺寸线。经测量监理工程师复核后,方可进行下道工序。(2)搭设工作平台 索塔施工作业平台采用钢管支架搭设,施工前要检查钢管、扣件的完好性。钢管纵横向间距为0.9米*0.9米,横杆步距为1.2米。严格按钢管支架的结构尺寸进行搭设,控制好立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差,并确保节54、点的可靠连接。在钢管搭设过程中要及时设置斜撑杆、剪刀撑,保证钢管支架的整体稳定性。两侧钢管支架连成整体,索塔浇筑一节后,利用横撑支撑于成型的索塔上。支架搭设完成后,要派专人检查扣件的紧固性。钢管支架上必须挂设安全网和铺设踏板,保证安全操作空间。(3)主塔施工测量在施工全过程中,除了要保证主塔各部位的倾斜度、几何尺寸及索鞍精确定位外,还要使主塔测控系统与全桥测控网闭合。因此测量基准采用与主梁相同的基准点和轴线。各点的测量均采用全站仪用三维坐标法控制。测量时间尽量选在受日照影响较小的时段,以减少日照对索塔造成的变形影响。由于风荷载、温度、砼收缩徐变、塔身恒载不断增加等各种因素的影响,各测点必然会有55、少量的变化,因此对索塔的基础、塔身、横梁、分段接头处及其它相关位置应重复测量检查,经过与全桥测控网闭合进行修正,根据施工实际情况对下阶段施工进行调整,避免误差的累积。(4)索鞍定位矮塔斜拉桥的鞍座安装定位是主塔施工的关键工作,如何控制好索道外管的位置与角度,是施工中的重点和难点。索鞍的安装程序如下:预埋定位架放出索鞍中心线(十字线)标出索鞍体中线轴线分块安装钢导管精确调整定位架下一工序施工。1)计算根据设计图纸给定的索鞍参数计算索鞍垫板中心点的坐标(高程、与横桥向塔柱中心线的相对位置、与顺桥向塔柱中心线的相对位置)。2)放样根据测量数据,测量中心点的坐标,利用仪器在塔柱上放出垫板的坐标线、位置56、线。3)吊运利用起吊设备将索鞍吊至安装位置与位置线大致对中,采用两点起吊,吊点位置要合理,保证索鞍平衡,防止偏转、变形。4)定高程利用仪器在塔柱上定出中心点的高程线,用4个手拉葫芦挂在索鞍四角拉起索鞍调整高程,高程确定后焊托架进行高程固定。5)定横桥向位置调整垫板的水平位置,使垫板的中心线与位置线重合。在高程托架上焊挡块进行限位。6)定顺桥向位置用葫芦调整索鞍顺桥向位置,使垫板的中心线与位置线重合。7)复核用仪器、直尺对垫板的位置进行复核,用钢片进行微调。8)固定利用劲性骨架、塔柱钢筋等对索鞍进行固定。固定焊接部位在索鞍的固定短钢管及垫板上进行,不能焊在索分丝管上。9)注意事项、索鞍安装前要根57、据索号选择对应的索鞍。、垫板上的分丝管口及螺杆用胶带缠绕,防止碰伤及粘上混凝土。、索鞍固定时不能在分丝管上施焊。、索鞍存放时最好侧身平放,防止变形。、索鞍在运输、起吊时吊点要合理,防止扭曲变形。、分丝管不能碰伤,防止扁曲。(5)施工控制方法主塔施工的控制是一个”施工量测判断修正预告施工”的循环过程,首先根据上述分析,安排必须的监测项目,在每一段主塔施工的各个工况结束后及时提供测量数据,然后对这些数据进行综合处理、分析和判断,以了解当前结构所处的状态,同时进行误差原因分析。尽量消除误差产生的原因,并下达调整后的施工控制指令。6.9、斜拉索施工(1)斜拉索的布置和构造斜拉索为双索面扇形布置,全桥设58、置7对共28组拉索,梁上拉索水平间距8.0m。斜拉索采用15.2钢绞线的索体,全桥每根索编束根数有61、73根两种规格。拉索示意图拉索防护:拉索采用双层HDPE全防腐索体。拉索减震:采用拉索外层特殊设计的索体,同时在拉索桥面附近设置减震器。拉索布置及端头构造、拉索断面示意图见下图。斜拉索一般构造图拉索断面示意图(2)斜拉索的制作与安装矮塔斜拉桥拉索制作与安装程序如下:挂索机具安装梁端锚具安装塔端内钢管安装钢绞线下料HDPE管预制单根钢绞线逐根挂设张拉索箍安装、紧索塔端锚固段安装压注环氧砂浆减震器安装拉索锚具防护,安装防水罩、锚头防护罩。(3)斜拉索的挂设斜拉索在工厂预制成品索后卷盘运至工地。由59、于索体及索盘比较重,根据现场的垂直运输设备条件,索体及索盘安置的桥底进行放索。斜拉桥安装采用卷扬机为牵引动力,牵引卷扬机安放在桥面上,在桥面上及索塔上布置索体的牵引行走路线,利用钢丝绳来牵引索体。a.展盘机构斜拉索安装放索时需要一个专用的放线盘,根据索盘尺寸大小制作专用的放线盘,放线盘采用平放式。放线盘由底座、上下承压板、中间环形导轨、滚珠、定位轴组成,这种放线盘易于加工,操作简单方便。b.牵引系统索体牵引动力设主牵引卷扬机和辅助牵引卷扬机,在中跨桥面上安装主牵引卷扬机,辅助牵引卷扬机安装在边跨桥面上靠近索塔根部。主牵引卷扬机牵引索体从地面的索盘处到桥面再经过索鞍座,最后牵引索体至中跨梁端预埋60、管口处。辅助牵引卷扬机辅助主牵引卷扬机牵引索体从地面的索盘处牵引到桥面。c.旋转式转向索鞍索体穿索线路上有高低落差,索体在牵引过程中在截段箱梁端面及索塔鞍座预埋管口两侧产生较大的折角,因此在梁端及索塔预埋管口两侧设置转向滚轮,转向滚轮采用两到三个滚轮组,形成夹角大于150度的圆弧线。转向滚轮进行临时固定,在梁端面处把转向滚轮与预埋钢筋焊接牢靠,在索鞍出口处把转向滚轮与脚手架连接固定,同时增加必要的支撑。d.牵引挂索索体的安装以设置在桥面的主、辅助牵引卷扬机为牵引动力,布置牵引钢丝绳在索体的牵引线路上形成连续的行走路线。具体的索体牵引安装如下:释放牵引钢丝绳,钢丝绳从中跨桥面上放出,穿过索塔鞍座61、内管,经过边跨桥面,穿进边跨梁端预埋管,牵引至桥底地面索盘处。同时把索体及索盘安装到放线盘上。把牵引钢丝绳与索体经过高强卸扣连接,启动卷扬机收紧牵引钢丝绳牵引索体,同时需转动索盘释放索体。索体牵引至梁端前,用手拉葫芦把索体前端拉高,再缓慢收紧牵引钢丝绳把索体牵引上滚轮。当索体牵引至索塔鞍座预埋管前以同样的方式把索体牵引进内管。把索体牵引至中跨梁端预埋管口后,解除牵引钢丝绳。索体两端及索鞍段剥除PE层后清洗干净,安装锚具,把工作螺母卸下,用专用的牵引索把索体牵引出锚垫板,然后安装上工作螺母。把索体及锚具牵引出梁端锚垫板之前,在索鞍两侧预埋管出口处用索夹把索体固定以阻止索体在索鞍预埋管内及来回托动62、,索体牵引安装完成。e.斜拉索锚固段的剥皮清洗本桥斜拉索结构上要求斜拉索有三处锚固部位:梁端锚固段+索鞍抗滑段+梁端锚固段。索鞍抗滑段剥皮清洗:斜拉索索体采用了多层防护,索鞍段的剥皮和清洗包括:索体最外防护层大HDPE层及缠包带,钢绞线的小PE层,清洗喷涂环氧钢绞线上的油脂。大HDPE层剥除长度=小PE层剥除长度=索鞍预埋管长度+锚固管长度。索体在制作时把索长的中心点做好标识,从索体中心往两边量取剥皮长度,用钢锯弓或者可调锯齿高度的切割机沿索体四周把HDPE层锯断,然后用可调锯齿高度的切割机沿索体纵向把HDPE层剖开。索体在制作时产生23度的扭转角,因此剥除完大HDPE层的索体钢绞线扭转互相挤63、压,钢绞线外的小PE层很难剥除。在索鞍段两端用专用索夹夹持索体,然后提升收拢,形成钢绞线起拱、分散,再用专用刀具顺序剥除无粘结筋外套护管,然后用工业酒精来清洗油脂。锚固段剥皮清洗:把索体两端牵引头用砂轮切割机切除,用钢锯弓和可调锯齿高度的切割机把外层HDPE层剥除掉,然后把一根根钢绞线单独剥皮、清洗干净。剥除索体外圈HDPE层及单根钢绞线PE层时要保护好单根钢绞线的环氧涂层。由于现场条件限制,因此索体剥除PE层及清洗工作可在工厂制索时完成,即在制索时把索鞍段的钢绞线小PE层剥除清洗油脂干净,然后进行编束,在索鞍段用缠包带缠包后进行挤压大HDPE层。在现场索体牵引安装后索鞍段只需剥除大HDPE层64、及缠包带。(4)斜拉索的张拉与控制斜拉索挂索施工完成后,进行张拉施工,采用单端张拉,即在梁端处张拉。为保证桥塔的受力平衡,弯矩不至过大,张拉对称进行,张拉过程中每一时刻的索力保持基本相等。部分拉索一次张拉到位;其余拉索在桥面系二期荷载施工完毕后,进行二次补张拉。边跨和中跨斜拉索理论张拉数据见下表。具体按照监控指令张拉。斜拉索主要张拉数据表斜拉索的张拉程序为:安装张拉设备启动油泵进油张拉锚固螺母跟进锚固应力、伸长量控制油表读数控制伸长量校核持荷5min紧固锚固螺母。张拉方法:斜拉索张拉可采用”等值张拉、先单根后整体”的施工方法。单根张拉可采用吨位较小的专用千斤顶张拉,配以张拉撑脚和连续张拉装置。65、分束张拉完毕后,换大吨位、小行程、穿心式双作用千斤顶进行整体张拉。a.单根钢绞线张拉为了控制索力离散性、使每根索中钢绞线索力均匀,张拉单根钢绞线时采用等值张拉法。所谓等值,就是每根钢绞线在施工过程中所持应力值相等。它是基于锚具相对于梁、塔而言,能够看做一个点,梁、塔受力变形对锚具内各根钢绞线的影响是相等的这一前提。每根钢绞线的张拉力以压力表读数为准、传感器读数进行监测。具体施工过程如下:挂索前,将监测传感器安装在底排的一根钢绞线上,随后张拉时每根钢绞线的拉力按当时传感器的显示值进行控制。每根斜拉索各钢绞线均逐根挂索并随即用千斤顶进行张拉。斜拉索的单根初始张拉力按10%计算。在挂索结束后,即拆出66、传感器,并按传感器拆除时的读数再进行补张拉。在单根张拉完每一根钢绞线后,应严格控制工作夹片的跟进平整度。在单根张拉过程中,中、边跨应同时均衡进行加载,力求两端伸长值的不均匀值控制在设计允许范围之内。由于斜拉索不存在孔道磨阻,且倒顶次数较多、张拉过程中梁体变化较大,伸长量的测量误差较大,故拉索的伸长量仅作为一项参考值,索力主要经过外加压力传感器和索频率推算来测量。斜拉索单根张拉应遵循主梁两侧斜拉索交替对称张拉的原则,张拉前应制定详细的张拉操作方案和施工交底,保证张拉过程平稳、安全和可控。安装防松装置前,应先用手提砂轮机切除锚头两端的多余钢绞线,并预留一定的长度。装上防松装置,拧紧锁紧螺母,以便有67、效地防止夹片松动。b.整束张拉由于斜拉索单根张拉时,各根钢绞线索力很难达到一致,要经过整束的补张达到斜拉索各钢绞线索力基本一致的目标。整体张拉系统安装时,应保证其整体对中。整体张拉系统主要包括千斤顶、撑脚、连接套、张拉杆和张拉螺母。张拉系统部件质量大,安装时借助手拉葫芦将连接套、张拉杆、撑脚、千斤顶、张拉螺母依次安装。确定初始张拉力时,以锚具螺母松动脱离锚垫板状态作为伸长值的测量起始点。以此为起点分级加载张拉至设计要求的张拉值,测量各级伸长值。并通知监控单位测试索力,确认索力在允许误差内,旋紧螺母,千斤顶回油,锚固。紧索时,在管口索夹旁相应的位置装上一套紧索器将索收紧,使之成型至设计断面。将组68、装好的减振器推入主梁预埋钢导管内,直至减振器端面与钢导管管口持平,再收紧螺栓,按内缩外涨原理,使其内外分别与索体和钢导管管壁紧紧相贴。用锲紧千斤顶将锲块顶入抗滑锚的锲槽内。锚头保护罩内灌注防腐油脂,既可使钢绞线防腐,又可为以后换索提供方便。为保证斜拉索索力满足设计要求,关键是做好索鞍内索体的叠放位置的控制,索体偏移量的控制和张拉力的控制。(5)斜拉索防护的施工防护设施包括索箍、减震器、防水罩、锚头防护罩、鞍座处注环氧砂浆、锚具注环氧砂浆或注油。防护设施安装的顺序是:索夹安装紧索安装减震器锚头密封压注环氧砂浆管口防护水罩安装锚具外防护罩安装。6.10、跨既有线施工方案详见xxxx大桥0号台跨、邻69、营业线专项施工方案6.11、模板工程模板采用专业模板厂制作,模板进场后依据规范验收合格后进行模板安装。模板安装完毕后,应对各部分尺寸及标高进行量测,其允许偏差符合规范规定。模板拆除应在节段混凝土强度达到设计强度的100以上方可进行,但封端模板可在混凝土强度达到10Mpa时先行拆除,以便于凿毛清洗。模板施工注意事项:为防止模板缝漏浆,在模板底角用水泥砂浆封堵,模板拼缝间加海绵条(粘海绵条一定要平直),严禁在没有对拉螺栓的部位用带眼的模板;模板在安装前必须进行机械抛光,抛光后清理干净,用手摸完无黑迹;在混凝土浇筑前,用空压机吹干净模板内灰尘,对于模板上所粘灰尘,用棉布擦干净;模板的加工精度要严格检70、查,确保基础的外形尺寸;模板接缝螺栓要上满,并设置足够的内外撑,保证模板的整体稳定性。6.12、钢筋工程及预埋件钢筋加工、绑扎、接头等项应符合设计和(TB10424- )及其它有关规定。6.12.1、钢筋加工钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图进行复核,检查下料表是否有错误和遗漏,对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求后,再按下料表放样,合格后方可成批制作。钢筋表面应洁净,粘着的油污、泥土、浮锈绑扎前必须清理干净。钢筋采用机械调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形,调直后的钢筋表面不能有消弱钢筋截面的伤痕。钢筋切断应根据钢筋规格、直径、长度和数量等,计算下料长度,合理配料以节约钢材71、。6.12.2、钢筋安装梁体钢筋整体绑扎,先绑扎底板钢筋,再腹板钢筋,最后顶板钢筋;绑扎铁丝的尾段不应伸入保护层内。钢筋绑扎前由测量人员复测模板的位置及高程,无误后方可进行钢筋绑扎。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处采用焊接连接。施工中为确保腹板、顶板、底板钢筋位置的准确,应根据实际情况增加架立钢筋数量,保证钢筋骨架不变形。所有梁体预留孔处均增设相应的环状钢筋;当钢筋和预应力管道或其它主要构件在空间上发生干扰时,可适当移动普通钢筋的位置,以保证预应力管道或其它主要构件位置的准确。需要断开的钢筋再次连接时必须重新焊接。钢筋绑扎时不得挤压和损坏预应力波纹管,注意尽量不要在波纹管安装后焊接钢筋,以免焊渣烧72、穿波纹管。当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时,可适当移动钢筋位置或进行弯折,准确安装定位钢筋网,以确保管道位置准确。钢筋净保护层厚度按设计图纸要求为3.5cm。绑扎时按要求设置混凝土垫块,梁体保护层垫块采用与梁体混凝土同强度等级的砼垫块,保证混凝土保护层厚度,钢筋保护层垫块每平方米不少于4个。桥面钢筋绑扎时注意挡砟墙钢筋、接触网支柱基础、人行道栏杆预埋螺栓等预埋件的预埋。所有预埋件应位置准确,挡砟墙钢筋需拉线定位后安装,预埋钢筋应绑扎牢固。所有预埋件外露部分应进行防腐处理并采取缠裹胶带等保护措施,防止其锈蚀。施工中按通号9301( )要求的数量和位置要求设置综合接地钢筋,并在分段处用红色油漆标出73、,以备下一节段综合接地钢筋连接。6.12.3、预应力孔道安装预应力采用纵、竖两向预应力体系。预应力钢筋管道和普通钢筋发生冲突时,能够进行局部调整,调整原则是先普通钢筋,后竖向预应力钢筋,保持纵向预应力管道位置不动。预应力张拉槽处应注意加强捣固,不得存在空洞或漏捣。(1)纵向预应力管道采用预埋镀锌金属波纹管(进场检验合格后方能用于梁体施工)成孔。波纹管按座标、平弯和竖弯参数由定位箍筋固定。定位时与腹板箍筋点焊牢固,以确保穿束和混凝土浇筑过程中不偏移、不上浮,安装端头模板时需根据预应力束起(终)点弯角安装锚垫板,锚垫板固定在端头模板上;波纹管的连接采用大一号同类波纹管作接头管,接头管两端应使用密封74、胶带封闭严密,防止漏气、漏浆。(2)为确保竖向预应力筋的位置准确,在中部采用定位钢筋、在顶面用角钢定位。竖向预应力筋锚固端与梁体普通钢筋位置发生矛盾时,应保证锚垫板和锚下螺旋筋的位置准确而可适当调整普通钢筋的位置。6.12.4、注意事项(1)腹板、隔墙立筋除安装位置准确外,应合理布置接头以满足规范要求。(2)竖向预应力安装、定位必须准确,竖向预应力采用连接器两次至梁顶。(3)预应力的安装定位是重点。纵向预应力孔道的定位钢筋应安装牢固,并保证预应力严格按图纸给定的坐标进行放样,定位钢筋与箱梁钢筋点焊连接,避免浇注时发生错动。(4)当普通钢筋与竖向、纵向预应力位置相冲突时,应适当调整普通钢筋的位置75、,当纵向预应力与竖向预应力位置发生冲突时,适当调整竖向预应力的位置。6.13、砼工程6.13.1、砼配合比0#块砼采用C55高标号砼,设计原则:1)地泵泵送。2)充分考虑砼浇筑过程支架变形的影响,即根据浇筑能力确定所必须的缓凝时间,初凝为8小时(砼理论施工时间为25小时)。C55配合比:1:0.33:1.81:2.71:0.015:0.36(水泥:粉煤灰:砂:碎石:减水剂:水),每方用料:水泥400kg,粉煤灰100kg,砂722kg,碎石1083kg,减水剂5.5kg,水145kg。6.13.2、砼制备采用拌和站拌和,拌和能力在60m3/小时以上。6.13.3、砼输送水平运输用8台混凝土搅拌76、运输车,垂直运输用1台混凝土泵(扬程100m)60m3/小时,泵管沿塔吊自下而上固定在墩身上。6.13.4、浇注次序底板、隔墙、腹板。(1)底板对称布灰。首先从中央开始,先浇底板,然后浇悬臂端,最后浇隔墙,分层循环浇注。(2)隔墙、腹板浇注顺序是:从中央向两边推进。(3)两端悬臂浇注顺序是:先从两头悬臂开始向内推进。(4)顶板部分由中间向两边推进,并对称布灰。6.13.5、振捣(1)加强对倒角部分的振捣。(2)加强对预应力张拉端和锚固端的振捣。(3)对钢筋密集的地方要振捣到位,防止漏振现象出现。(4)严禁碰撞预应力管道。6.13.6、养 护(1)保持表面湿润。(2)加强覆盖,减小混凝土内外温差77、;同时尽量减少水份的蒸发,避免混凝土出现表面裂纹。(3)养护期自砼初凝开始不少于14天。6.14、梁部预应力体系施工方案xxxx大桥主桥上构箱梁内设置了纵向预应力和竖向预应力两向预应力。所有预应力张拉施工均要在砼浇筑、养生待强,且砼强度到达C55砼的95%强度以上(即52.25Mpa),弹性模量达到100%,且不少于5天后进行施工;两向预应力均采用双控施工,以控制张拉力为主,延伸量控制进行校核。6.14.1、基本情况(1)纵向预应力钢束纵向预应力钢束分为顶板束、腹板束、底板束、预备束共四种。纵向预应力采用17-15.2、19-15.2两种型号预应力钢绞线。张拉控制应力为1302MPa,(2)竖78、向预应力钢束竖向预应力钢筋采用32PSB830精轧螺纹粗钢筋,设计张拉控制力为706MPa。(3)预应力的张拉顺序先纵向后竖向;且纵向预应力要对称张拉;竖向预应力钢筋应逐根张拉到位,同时竖向预应力采用二次张拉工艺,两次张拉时间间隔不小于24h。6.14.2、张拉设备张拉设备进场后,千斤顶、油泵及压力表配套由指定的计量部门进行标定,以确定张拉力与压力表之间的关系。6.14.3、竖向预应力精轧螺纹钢施工箱梁腹板竖向预应力采用采用32PSB830精轧螺纹粗钢筋,设计张拉控制力为706MPa。(1)竖向预应力钢筋下料1)在装卸中应尽量避免碰伤螺纹,存放时应采取防雨措施,钢筋堆放应搁置在枕木上,枕木间距79、应小于3米,以保证钢筋在自重长期作用下不产生弯曲变形。2)下料采用工厂定长加工,订货前须先复核图纸预应力下料长度,在工厂按图纸下料制作,减少浪费。(2)竖向预应力钢筋的安装1)预应力高强精轧螺纹钢筋在非张拉端露出锚具的长度等于或大于钢筋的直径;在张拉端露出锚具的长度应大于或等于钢筋六扣螺距,张拉结束后用砂轮切割机切割多余部分,割后露出锚具长度与非张拉端相同。2)当连接器处孔道与预应力高强精轧螺纹钢筋处孔道直径不一时,连接器处变径接头宜用塑料管,根据张拉方式、钢筋伸长量确定变径接头长度及张拉前连接器在变径接头的位置,另外还需注意变径接头的固定及接合处的密封,不得漏浆。3)预先将每根预应力钢筋套上80、波纹管、压浆管、锚垫板和锚固螺母,用定位钢筋固定(保证装配牢固),并将其一端与锚座紧贴,接头处用胶带粘牢、密封,不得脱落,以免漏浆。4)振捣砼时应注意插入方式,振捣棒不得碰撞预埋管和压浆管,在砼浇筑时派专人清理和保护。(3)张拉程序砼浇筑完成以后,要及时清理好竖向预应力张拉端面,并用墨或油漆将预应力筋编上相应的号码,张拉过程依据号码进行张拉,并认真做好张拉记录。0初始控制力(20%设计吨位)设计张拉力(持荷2分钟) 设计张拉力顶塞(4)张拉锚固操作步骤施加预应力时采取边张拉边拧紧锚具的方法进行。1)安装垫板和螺母,用扳手拧紧,张拉端钢筋应露出锚具6扣螺纹以上,非张拉端应露出锚具的长度一般为钢筋81、直径。2)将穿心拉杆拧在精轧螺纹钢筋上(至少拧上6扣螺纹)。3)千斤顶就位,套在穿心拉杆上,撑脚抵压在垫板上,然后带上并拧紧穿心拉杆螺母。4)开动油泵,千斤顶前油嘴进油,后油嘴回油,活塞向后移动张拉预应力钢筋,并随张拉不断转动拧紧装置,直到油压达到设计要求。5)施加初始预应力的相应油压为设计油压的10%,并以此作为量钢筋伸长的起点。6)预应力张拉采用双控法,以张拉力为主。伸长量的测量可用千斤顶上转数表记数得出并与实际测量活塞杆伸出长度相结合的办法。7)前油嘴回油,后油嘴进油,活塞向前移,一次张拉结束。8)张拉紧固后,采用二次测力扳手,以确保竖向预应力钢筋的有效性,同时要求每根竖向预应力钢筋锚固82、后,必须二次张拉,严禁遗漏。张拉完成后,保留梁面以上3cm粗钢筋的螺杆长度,使用砂轮切割机切割超长的钢筋,用C50砼封锚。(5)压浆张拉完成后尽早采用普通的常规压浆工艺压浆。(6)注意事项1)为保证预张力的准确,应定期对张拉设备进行检查校正,校验周期一般为1个月且200次,而且千斤顶、油泵、油表必须配套。2)预应力钢筋的锚固应在油泵开动,压力表指针稳定时进行。3)千斤顶工作时,在其张拉端严禁站人,并应加设防护措施;张拉后的钢筋在未灌浆前严禁碰击,踩踢,以防预应力钢筋突然断裂弹击伤人。6.14.4、纵向预应力施工(1)下料和编束纵向预应力索采取两端张拉的张拉方式,其下料长度需要增加。预应力索在初83、应力状态下的下料长度应包括两端千斤顶、工作锚圈、工具锚圈及外露的长度。1)纵向预应力索下料长度的计算及下料均要求准确,而且同一束中各丝长度要一致。2)钢绞线编束时,应每隔11.5m绑扎一道铁丝,铁丝扣向里,绑好的钢束应编号挂牌堆放。(2)预应力塑料波纹管的施工1)波纹管进场后应堆放在平整场地,并不得露天暴晒。2)将波纹管下料到所需的精确长度,然后放入钢筋网内,两端分别加入一个螺旋筋及锚座。将波纹管每隔壁1米固定牢固。3)将波纹管插入锚座之喇叭口内,用定位钢筋将锚座牢牢固定,使其不能移动,然后用粘带缠牢两者接头处,保持密封,锚座压浆孔及喇叭口内均须用海绵塞实,防止水泥浆的渗入。4)所有纵向预应力84、管道在浇筑混凝土之前,必须设置塑料内衬管,其外径可比波纹管内径小3-4mm。5)波纹管的连接,应采用大一号同类型波纹管作接头管,接管长200mm。波纹管连接后用密封胶带封口,避免砼浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。6)在每段梁弯束起弯点、腹板的内侧波纹管的接头上设置了排气孔,同时严格按图纸要求安装布置波纹管、锚垫板及锚下钢筋。(3)预应力钢束的安装纵向预应力钢束每束的根数多,束长,拟定纵向预应力钢束在桥面上进行穿索;钢束先平铺在桥面上,在梁端弯入波纹管内,从波纹管一端先穿入8mm圆钢筋,在波纹管另一端穿出后与钢绞线束前端的塔形头焊接,用卷扬机牵引钢束经过波纹管完成穿索。(4)纵向预应力束的张拉85、1)张拉前的准备工作,预应力张拉前将锚垫板上的砼等清理干净紧,使锚圈贴紧锚垫板。2)千斤顶及工具锚安装到位后,给张拉油缸供油,当张拉到控制应力的10%时,测量并记录活塞位置读数。3)继续给千斤顶供油加载至设计油压值。4)测量活塞位置读数,计算出实际伸长量,与理论伸长量相对比,是否在允许范围之内。如张拉抻长量与理论伸长量出入较大时,必须查明原因,妥善处理。一般有下列原因:、预应力管道进水泥浆; 、锚具受卡,管道应力损失;、锚头张拉力损失; 、初应力取得太大等。5)锚固、千斤顶持荷2 分钟,打开高压油泵截止阀,张拉缸油压缓慢降至零。、给千斤顶的回油缸供油,将其回到原位。、卸下工具锚、千斤顶、限位板86、,准备下一束的张拉。(5)认真做好张拉过程中的记录并整理6.14.5、纵向预应力管道压浆纵向预应力管道的压浆采用真空辅助压浆工艺进行压浆。(1)工作原理在压浆之前,首先采用真空泵抽吸预应力管道中的空气,使孔道内的真空度达到80%以上,然后在孔道的加一端再用压浆机以大于0.7Mpa的正压力将水泥浆压入预应力孔道。由于孔道内只有极少的空气,极难形成气泡;同时由于孔道与压浆机之间的正负压力差,大大提高了孔道压浆的密实度和满度。在水泥浆中,减小了水灰比,添加了专用的添加剂,提高了水泥的流动度,减小了水泥浆的收缩。(2)真空辅助压浆选用材料1)选用塑料波纹管,具有密封性好、耐老化、抗化学腐蚀性等特点。287、)真空辅助压浆专用助剂用量为35%。3)减水膨胀剂用量为水泥重量的35%4)高效缓凝剂用量为水泥重量的0.4%5)水泥采用同箱梁砼的水泥。(3)工艺流程1)在水泥浆出口及入口接上密封阀门。将真空泵连接在非压浆端上,压浆泵连接在压浆端上。2)在压浆前关闭所有排气阀门(连接真空泵的除外)并启动真空泵,达到负压0.1Mpa(真空度达到80%以上)。如果未能满足此数据则表示波纹管未能完全密封,需进行检查。3)在保持真空泵运作的同时,开始进行压浆,当从排气口流出无气泡和微沫浆,稠度与压浆端基本一致时,方可关闭真空泵。4)开启抽真空端盖帽上的排气孔,打开压浆泵,当从抽真空端排气孔冒出与压浆端稠度一致的水泥88、浆时,停止压浆,关闭抽真空端盖帽上的排气孔。5)打开压浆盖帽上的排气孔,打开压浆泵,直至从压浆端盖帽上的排气孔所溢出的水泥浆形状均匀,与压浆机内的水泥浆基本一致时。关上压浆端盖帽上的排气孔和压浆机。6)启动压浆机,当压力0.5Mpa时,保持压浆2分钟。7)关闭压浆泵出浆处的阀门,关闭压浆泵。8)拆下抽真空管两个活接,卸下真空泵;拆下空气滤清器和灌浆胶管,清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有水泥浆的工具。(4)认真做好压浆记录并整理,发现问题要及时处理。(5)注意事项1)检查锚具上的压浆孔设置是否完善;2)安装预应力索、锚具、浇筑砼时要检查压浆管、孔,确保压浆管道畅通;预应力张拉后管道要89、尽早压浆。3)压浆前用真空泵抽吸预应力管道中的空气,使管道中的真空度达到80%以上;真空泵放置应低于整条管道,启动时先将连接的真空泵的水阀打开,然后开泵;关泵时先关水阀,然后停泵。4)严格保证压浆质量,水灰比控制在之间。而且水泥浆应满足:和易性好;硬化后孔隙率低;渗透性小;具有一定的膨胀性;抗压强度高;有效的粘结强度;耐久性;温度控制在25以下(否则浆体容易发生离析)。5)灌浆工作宜在水浆流动性没有下降的30分钟内进行。6.14.6、预应力施工的质量控制(1)根据设计要求,钢绞线选定为高强度低松弛预应力钢绞线,标准强度为1860Mpa。每批钢绞线进场后,按规定分批检验,每批的重量不得大于30吨90、。检验内容包括查对标志、外观检查及检查质保书。对其力学性能可根据出厂证明、供货情况、使用权经历以及应用此项材料的工程结构的类别等。确定是否复检和复检的项目、数量。如质保书不齐全、不正确或质量有疑点,应按该项材料国家标准的要求进行检验。(2)锚具、夹片进场时,除按出厂证明文件核对其锚固性能、类别、型号、规格及数量外,应按下列规定进行验收:1)外观检查:应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套,检查其外观和尺寸如一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定的允许偏差,则应另取双倍数量的锚具重做检查。仍有一套不符合要求则应逐套检查,合格者方可使用。2)硬度检查:从每批中抽取5%的锚具且不少于5套,对其91、中有硬度要求的零件做硬度试验(多孔夹片式锚具的夹片,每套至少抽取5片)。每个零件测试3点,其硬度应在设计要求的范围内,如有一个零件不合格,则应逐个检查,合格者方可使用。3)静载锚固性能试验:经上述两项试验后,应从同批中抽取6套锚具组装成3个预应力筋锚具组装件,进行静载锚固性能试验,如有一个试件不符合要求,则应另取双倍数量的锚具重做试验,如仍有一个试件不合格,则该批锚具为不合格。4)夹片进场后,只做静载锚固性能试验,其方法与锚具相同。(3)所有预应力钢材不许焊接,凡有接头提取预应力钢绞线部位应予切除,不准使用。所有预应力张拉拉设备应按有关规定认真进行标定。(4)所有预应力管道的位置必须按设计图纸92、定位准确牢固,管道顺直,波纹管应具有足够的刚度和密封性,接头处严防漏浆和卷口。(5)所有预应力施加都应在箱梁混凝土强度达到52.25Mpa(95%设计强度)以上进行,且采用张拉吨位与伸长量双控,以张拉力为主,实际引伸量偏差不大于6%。否则应停工检查,分析原因。处理后方可继续张拉。(6)纵向预应力钢束在箱梁横截面应保持对称张拉,纵向钢束张拉时两端应保持同步。(7)钢束张拉时应在初始张拉力(可取设计张拉吨位的10%)状态下注出标记,以便直接测定各钢绞线的引伸量,对引伸量不足的就查明原因,并采取张拉等相应措施。(8)张拉时每个截面都应尽量避免滑丝、断丝现象。如有发生其数量不得超过截面总数的1%。且任93、何情况下不允许整根钢绞线拉断,否则应换索重拉。(9)预应力钢束和粗钢筋张拉完毕,严格禁止撞击锚头和钢束,应用切割机切割钢绞线和粗钢筋多余的长度,切割方式和切割后留下的长度按照有关图纸的要求进行。(10)根据施工实际需要设置压浆嘴和排气孔,压浆前用真空泵抽吸预应力管道中的空气,使孔道内的真空度达到80%以上,然后压浆。管道压浆要求密实,仔细比选压浆配合比,采用最优配合比,不得掺入氯盐。6.15、现浇梁线形控制施工监控的目的主要是经过对关键部位和重要工序的严格监测、监控,准确调整梁端立模标高和中线位置,消除可能对结构安全和施工安全产生影响的不利因素,确保合拢精度,使成桥后的结构线型和内力最大限度地94、满足设计要求。为确保施工中结构的可靠性和安全性以及保证桥梁线形及受力状态符合设计要求,对桥梁悬臂施工进行监控。委托专业监控单位对主桥箱梁悬浇施工期间梁段的应力、挠度变形及主梁中线变形进行监控。工作内容主要是应力监测、挠度监测、主梁中线监测和控制、施工过程的仿真计算、立模标高的确定与调整等。6.15.1、线形控制相关参数的测定(1)挂篮的变形值施工挂篮的变形难以准确计算,需要经过挂篮荷载试验测定。在挂篮拼装后,进行荷载试验,加载量按最不利梁段重量计算确定。分级加载,加载过程中测定各级荷载下挂篮前端变形值,能够得到挂篮的荷载与挠度关系曲线。(2)施工临时荷载测定施工临时荷载包括施工挂篮、人员、机具95、及施工振动荷载等。(3)箱梁混凝土容重和弹性模量的测定混凝土弹性模量和容重的测量经过现场取样,采用实验室的常规方法进行测定。(4)预应力损失的测定预应力损失分几种,本桥施工中主要测定纵向预应力钢绞线的管道摩阻损失,以验证设计参数取值和实际是否相符,根据有效预应力计算由预应力施工引起的悬臂挠度。6.15.2、温度监测温度是影响主梁挠度的最主要的因素之一,温度变化包括日温度变化和季节变化两部分,日温度变化比较复杂,特别是日照作用,季节温差对主梁的挠度影响比较简单其变化是均匀的。因此为了摸清箱梁截面内外温差和温度在截面上的分布情况,在梁体上布置温度观测点进行观测,以获得准确的温度变化规律。6.15.96、3、施工预拱度计算在桥梁悬臂施工的控制中,最困难的任务之一就是施工预拱度的计算。箱梁预拱度计算根据现场测定的各项参数由专业程序计算得出。6.15.4、悬臂箱梁的施工挠度控制施工前,根据设计单位提供的箱梁施工各阶段计算挠度以及箱梁每节段施工设计标高,作为箱梁施工标高控制的基本资料。H施=H设+f1+f2+f3+f4+f5H施:箱梁施工设计标高。H设:箱梁成桥后设计标高。f1:本施工梁段和后续施工梁段自重产生的挠度总和。f2:本施工梁段和后续施工梁段预应力张拉产生的挠度总和。f3:挂篮自重及其弹性变形产生的挠度。f4:由砼徐变、收缩、温度、预应力松张、结构体系转换等产生的挠度。f5:由桥面铺装二期97、恒载和长期使用荷载而产生的挠度。根据预拱度及设计标高,确定待悬灌梁段立模标高,严格按立模标高立模。6.15.5、施工监测注意事项为保证施工监测监控质量达到预期的质量目标,保证主桥结构内实外美,监测监控工作必须以实测数据为依据,结合模拟计算,为本桥建设的顺利进行提供可靠的信息。为此,监测监控须采取如下措施:(1)选取有现场监测监控经验的人员从事本桥的监测工作;(2)根据设计单位提供的目标线形和其它设计资料,结合施工组织设计,首先做好三条线形(设计线形、目标线形、预拱度)的计算准备工作;(3)为保证监测数据的可靠,优先选用有温度测试功能、质量可靠、长期性能稳定、精度高的传感器。而且埋设、混凝土施工98、期间加强检查,最大限度的保证传感器成活率;(4)所有在现场使用的测量仪器精度满足要求,且经专业计量部门检定合格。仪器保管、使用由专人负责,保证仪器处于正常使用状态;(5)根据施工进度及时埋设传感器、布置测点。传感器的埋设和数据量测要不干扰施工,避免对施工进度造成影响;(6)量测期间,从事监测监控的人员固定,不随意调换,保证测量工作的延续性;(7)监测监控期间及时整理所测数据,数据处理一般当天完成,特殊原因不超过两天。现场监控人员与设计单位、监理、施工单位及时沟通,共同分析影响测点数据及线形控制的各种因素;(8)监测数据出现异常时,及时分析数据异常原因,如确是施工中出现的问题,立即会同各方研究,99、共同提出可行的处理方案;(9)严格按照监控方案要求的测量时间进行测量,及时提供真实的现场数据。可使参建各方掌握主桥真实的应力、变形状态,及时调整下阶段施工参数或修正设计,真正实现施工动态控制。7、质量保证措施7.1、从管理上保证(1)建立完善的质量保证体系,强化施工队伍质量责任制,施工管理人员建立质量目标,实行定期检查考核,实行全面质量管理。(2)积极开展质量创优活动,创优质工程。(3)实行工程质量与经济效益和分配挂钩,执行”质量一票否决权”,作到奖优罚劣,奖罚分明,对出现的质量问题按”三不放过”的原则严肃处理。7.2、从技术上保证(1)认真复核设计图纸,准确进行施工放样,进行详细的技术、质量100、交底工作,杜绝事故发生。(2)配有经验丰富、责任心强的质检工程师,在检查中实行自检和互检,严格执行工序检验申请、验收、签证制度,只有在监理工程师对上道工序检查验收签证后,才允许进行下道工序的施工。(3)预应力钢筋安装、砼的浇筑、钢筋的绑扎、模板的安装、校正严格执行技术规范要求。质检工程师应对预应力钢筋位置、预埋件位置和钢筋保护层认真进行检查。(4)认真如实做好施工原始记录,为施工检验和竣工验收打好基础。7.3、从原材料、试验保证对各种原材料、半成品均应具备合格证,且配有经验丰富、业务水平高的试验人员。严格控制每批原材料的进场质量检测,确保原材料的质量关。施工过程中各部门均严格监督各种材料的使用101、,对于现场加工的半成品必须严格按照规范进行抽查试验检测。在混凝土的搅拌时试验人员保证在场值班指导和监督,确保每一盘混凝土的质量。(1)砂的试验方法,以400m3或600t为一验收批,取样部位应均匀,在铲除表层后,由各部位抽取大致相等的砂共8份组成一组样品。质量标准:采用连续级配,砂的品质应达到GB/T14684-93建筑用砂标准中规定的优质砂标准,砂的细度模数应控制在Mx=2.22.6之间。(2)碎石质量标准,必须是连续级配,累计筛余量(按质量计%)经过筛孔(圆孔2.5mm)余量为95100、(5mm孔)余量为:4070、(20mm孔)余量为:010;针、片状颗粒含量,(按质量计%)10;泥块102、含量0.5;压碎指标值10,在料堆上取样,应均匀分布,铲除表层,在各部位抽取相等的石子15份组成一组样品。(3)水泥试验取样,袋装同批总重量不超过100t随机地从不小于20包中各取等量数,经拌均后,再从中称取不少于12kg水泥作检验试样。(4)钢材:1)钢筋混凝土结构用钢筋,分为光圆钢筋和带肋(螺纹)钢筋两种,其机械性能应符合GB13013-1991,GB1499-1998要求;2)预应力钢绞线力学性能应符GB/T5224- 的要求;3)其它施工及工程用型钢,应按照GB228-87,GB/T232-1999中有关规定取样试验,结果必须在抗稳定性能,冷弯性能、冲击韧性、耐疲劳性、塑性以及硬度符合103、有关规定指标。(5)混凝土:在小范围内,尽量改进施工环境,控制温度、湿度,重视约束钢筋的制安。收缩产生的主要成份是水泥石,因此正确设计砼级配,提高浆集比。砂石骨料弹性模量越高,混凝土收缩越小。另外骨料干净,振捣密实也能降低收缩值。重视水泥品种,选用(C4AF)铁铝酸四钙较高的水泥,避免使用参加氯盐的外加剂,混凝土早龄期应特别重视保持潮湿状态,从而克服或减少混凝土收缩。在恒载的长期作用下,混凝土的塑性变形随时间延长而不断增加,这种变形成为徐变,又称蠕变。当预应力结构施加预应力后随即产生徐变,造成预应力损失,造成影响结构的承载能力。同时,结构在受压区的徐变会增大挠度。因此在施工时,要从材料级配到生104、产工艺尽可能减少徐变发生的因素。为降低徐变,建议采用以下措施:1)尽量选用小的水灰比,并保证潮湿养护条件,使水泥充分水化,形成密实的水泥石;2)选用级配优良的骨料,造就较高的浆集比,提高混凝土的弹性模量;3)延长养护期,适当推迟预应力张拉时间。8、安全环保及文明施工保证措施8.1、安全保证管理措施(1)建立安全生产体系,落实安全生产责任制认真贯彻”安全为了生产,生产必须安全”,”谁管生产谁负责安全”的方针建立作业队、班组安全管理网,设立专职安全员。加强安全意识和安全技术教育,提高全体职工的自我保护意识和能力。所有作业人员在上岗前,均需进行安全知识教育。健全安全管理制度,严格执行各项安全操作规程105、和设备管理办法,严禁违章指挥作业。对特殊工种实行持证上岗,严禁无证操作。对于重点安全防范部位要求现场施工员跟班指导、检查。实行安全预控,在编制施工实施细则,优化施工方案,制定安全操作规程和安全技术措施,认真进行安全技术交底,提出安全生产的具体要要求,定期进行安全生产检查,及时整改隐患,将事故消灭在萌芽之中。建立安全奖罚制度,教育职工严格执行安全规章制度,正确使用和严格管理个人安全用品,对违反安全操作制度的个人部门等严肃处理。(2)加强施工现场安全教育针对工程特点,定期进行安全生产教育,重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和106、考核,学习安全生产必备的基本知识和技能,提高安全意识。未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗,未进行三级教育的新工人不准上岗,变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训,并经考核合格者才准上岗。特殊工种的安全教育和考核,严格按照执行,经过培训考核合格,获取操作证方能持征上岗,对已取得上岗证者,要进行登记存档规范管理,对上岗证要按期复审,并要设专人管理。经过安全教育,增强职工安全意识,树立”安全第一,预防为主”的思想,提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规程,做到:不违章操作、不伤害自己、不伤害她人、不被她人伤害、确保自身和她人安全,提高职107、工整体安全防护意识和自我防护能力。(3)认真执行安全检查制度项目经理部要保证检查制度的落实,按规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每10日检查一次,项目部安质部每7日检查一次,作业班组实行每班班前、班中、班后三检制,不定期检查视工程进展情况而定,如:施工准备前、施工危险性存在、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查,并要领导值班。对检查中发现的安全隐患,要建立登记、整改制度,按照”三不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情,必须立即停工,处理合格后方可施工。8.2、安全保证技术措施(1)接卸设备安全技术措施加强机械设备管理,对机108、械设备的使用及维修人员进行岗位培训,熟悉机械设备性能,掌握机械设备的使用和维修技能,杜绝重大机损事故的发生。使用的机器设备,应随时检查、维修保养。特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应有足够的安全系数。如有不符合规定者立即更换。所有动力、照明电路,须按规定铺设,定时检查,确保安全。施工中确保施工塔吊有接地装置,并安排专职电工测试对地电阻,确保使用安全。起重机械的使用应符合现行的国家标准的规定。(2)高空作业安全技术措施作好高空作业安全防护设施,高空操作平台和人行通道均采取设置防护围栏和挂设全封闭安全网,梁体两侧设置栏杆。高空作业必须挂安全网、系安全绳、戴安全帽。严禁酒后上班,上班时应穿防滑鞋。109、作业人员上岗前必须进行身体检查,不适合者绝对不能上岗,连续工作时间不宜超过8小时。高空作业人员必须定期或随时检查,发现不宜登高的病症,不得从事高空作业。高处作业所用的梯子不得缺档和垫高,同一架梯子不得二人同时上下,在通道处(或平台)使用梯子应设置围栏。高处作业与地面联系,应由专人负责,配备对讲机等通讯设备。根据风向、风速记录,风力大于五级以上的天气,要停止高空作业。避免立体交叉作业,高空作业区必须悬挂醒目的安全警示牌。吊篮升降应设专人指挥。落斗前,下部的作业人员必须躲开,不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊篮碰撞模板及脚手架。高空操作平台和人行通道上不得堆放材料,不得多人聚集一处,一般同一处不得多于3110、人。(3)焊接作业安全技术措施 1)电焊焊接机器必须有完整的防护外壳,一、二次接线柱处均应有保护罩,其设施必须配备防雨、防潮、防晒的机棚,并具备消防用品。施焊作业区10m内不得堆放氧气瓶,乙炔发生器、木材和易燃化学物品;机壳应有良好的接地,使用前应检查对地电阻不大于4;在焊接铜、铝、锌、锡、铅等有色金属时,必须在通风良好的地方施作,参加焊接的人员应戴防毒面具或呼吸滤清器;经常检查焊机的温度如超过A级60,B级80时,必须停止施焊,并降温。电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品。电焊机应设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施焊完毕,拉闸上锁。遇雨雪天,应停止露天作业。111、在潮湿地点工作,电焊机应放在木板上,操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时,必须先切断电源。把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触,不得用这些物件代替接地更换场地,移动电焊机时,必须切断电源,检查现场,清除焊渣。在高空焊接时,必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。焊接模板中的钢筋、钢板时,施焊部位下面应垫石棉板或铁板。2)气焊气焊作业应遵守本规程上述电焊中的有关规定。乙炔发生器应采用定型产品,必须备有灵敏可靠的防止回火的安全装置。乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处,距易燃易爆品不得少于10m。严禁用明火检验是否漏气。氧气、电石应随用随领,下班112、后送回专用库房。氧气瓶、乙炔发生器受热不得超过35,防止火花和锋利物件碰撞胶管。气焊枪点火时应按”先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。氧气瓶、氧气表及焊割工具的表面,严禁沾污油脂。乙炔发生器不得放在电线的正下方,焊接场地距离明火不得少于10m。氧气瓶应设有防震胶圈,并旋紧安全帽,避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光曝晒。乙炔气管用后需清除管内积水。胶管回火的安全装置结冻时,应用热水溶化,不得用明火烘烤。点火时焊枪不得对人,正在燃烧的焊枪不得随意乱放。电石应放在干燥的地方,移动或搬运应将桶上的小盖打开,轻移、轻放。开桶时头部要闪开,不得用金属工具敲击桶盖。施焊时,场地应通风良好。施焊完毕,应将氧气阀门关好,113、拧紧安全罩。乙炔浮筒提出时,头部应避开浮筒上升方向,提出后应挂放,不得扣放在地上。(4)支架安全技术措施支架所用的钢管、型材应详细检查。不得使用腐朽、劈裂、大节疤、扭曲严重的材料。支立排架要按设计要求施工,应有足够的承载能力和稳定性。支立排架时,应设专人统一指挥。支立排架以整排竖立为宜。排架竖立后,用临时支撑撑牢后再竖立第二排。两排架间的水平和剪刀撑用螺丝拧紧,形成整体。钢管架连接材料应使用扣件,接头应错开,螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。脚手板要铺满、绑牢,无探头板,并要牢固地固定在钢管架的支撑上。钢管架要设置栏杆。敷设的安全设施应经常检查,确保操作人员和小114、型机械安全通行。钢管架上的材料和工具要堆放整齐,杂物应及时清除。有坡度的脚手板,要加设防滑木条。悬空钢管架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠,防止摆动摇晃。吊篮应严格按照设计要求施工。悬挂吊篮的钢丝绳围绕挑梁不得少于3圈,卡子不得少于3个。一个吊篮的保险绳索不得少于2根。钢丝绳不得与构造物或其它物件相磨擦。拆除钢管支架时,周围应设置护栏或警戒标志,并应从上而下地拆除,不得上下双层作业。拆除的钢管、板应用人工传递或吊机吊送,严禁随意抛掷。(5)钢筋安全技术措施钢筋施工场地应满足作业需要,机械设备的安装要牢固、稳定,作业前应对机械设备进行检查。1)钢筋调直机工作前检查动转机构和工作装置。空转,检查轴承部115、位运转情况,同时检查齿轮啮合;根据钢筋直径选用适合的调直块及转运速度。对于短于2m或直径大于9mm的钢筋,应选取低速;调直块未固定,防护罩未盖时不得送料,钢筋送入后手与曳轮必须保持一定距离。机械运转时严禁打开防护罩,运转中也不得调整间隙;盘元条钢丝放入圈架应平稳,如有乱丝或钢筋脱架,必须停车整理;停机时应松开调直地面筒的调直块,并回到原位,预压弹簧也应回位。钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板,作业时非作业人员不得进入现场。2)钢筋切断机开机前用手盘动带轮,检查齿轮啮合,调整切刀间隙,空运转检查传动部位;严禁将手放在切刀位置,机械运转时不得进行任何修理和调试;禁止切断钢筋超过机械负载能力,切断低合116、金钢等特种钢筋时,应使用高硬度刀片;切长钢筋应有专人扶位、动作一致、不得拖拉,切短钢筋须用套管或钳子夹料。钢筋切断机作业前,应先进行试运转,检查刃口是否松动,运转正常后,方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶,切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。采用人工锤击切断钢筋时,钢筋直径不宜超过20mm,使锤人员和把扶钢筋、剪切工具人员身位要错开,并防止断下的短头钢筋弹出伤人。3)钢筋弯曲机开机前检查弯曲机芯轴、挡块、转盘等应无损坏和裂纹、防护罩应牢固;钢筋加工时应紧贴挡块、注意钢筋放入位置、长度和旋转方向,较长钢筋应有专人扶持,并站在钢筋弯曲方向的外侧;严禁使用超过本机规定的钢筋直117、径和机械转速;遇加工强度高或低合金钢筋时,应按机械铭牌规定换算最大限制直径,并调换相应芯轴;任何检修,调试或更换零部件时,必须停机进行。(6)模板安全技术措施模板安装前,搭设好牢靠的脚手架、工作平台及上下扶梯。工作时,工作人员系好安全带;穿拉杆做到里应外合。模板安装时,分段分层自下而上进行。内外安设稳固支撑;落地端加垫木,并设置防滑措施;每节模板立好后,上好连接器和上下两道箍筋,打内撑,保持稳定。制作模板时应细致选料。制作钢模不得使用扭曲严重、螺丝孔过多、开裂等材料。木模不得使用腐朽、扭裂和大横节疤等木料。制作钢木结合模板时,其钢木结合部位的强度、刚度应符合设计要求。制作中应随时检查工具,如发118、现松动、脱落现象,应立即修好。用旧木料制作模板时,应将钉子、扒钉拔掉收集好,不得随地乱扔。吊送材料和工具时,应设溜槽或绳索系放,不得抛掷。机械吊送应有专人指挥。模板要捆绑结实,落点位置内的操作人员要避开吊送的料具。用人工搬运,支立较大模板时,应有专人指挥,所用的绳索要有足够的强度,绑扎牢固。支立模板时,底部固定后再进行支立,防止滑动倾覆。支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时,应设立临时支撑,上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后,应及时用拉杆斜撑固定牢靠,模板支撑不得钉在脚手架上。用机械吊运模板时,应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性,起吊后下面119、不得站人或通行。模板下放,距地面1m时,作业人员方可靠近操作。高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上,更不得插在腰带上。在用斧锤作业时,应照顾四周和上下的安全,防止误伤她人。斧头刃口处应配刃口皮套。拆除模板时,应制订安全措施,按顺序分段拆除,不得留有松动或悬挂的模板,严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料,应随即将钉子拔掉。拆除模板支架时严格按规定程序进行,场地内设禁区标志。拆除模板先拴牢吊具挂钩,再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁往下扔。人工拉绳拆除模板时,确保拉绳有足够的长度;施工人员与拆下的模板之间,确保有足够得安全距离。拆除模板不得双层作业。3120、m以上模板在拆除时,应用绳索拉住或用起吊设备拉紧,缓慢送下。高空作业的模板外围安全设施:安全网架设:在高空作业的模板外围,采用伸出结构物宽度不小于2m,且外口高于里口,架设安全网。网与网接头应接扎牢固,每隔一定距离(4.5m)应用拉绳将斜杆与架杆拉牢,对于超高空作业施工处,要挂双层安全网。高空作业面人行通道:是在模板的底模或模板顶端设置1.22m宽的人行及运送小形工具的通道,沿通道外侧应设置高1.2m,钢管护拦。人行道在底模设置时,应是底模支承型钢的延伸,在模板顶设置时,应焊牢支承,并在下面以斜撑相助,人行道下方必须挂设安全网。(7)临时电力照明安全变压器设施工现场边角处,并设围栏;根据用电位121、置,在主干线电杆上装设分线箱。在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中,必须采用TZ-S接零保护系统,电气设备的外壳必须与专用保护零线连接。在三相四线制中性点接地供电系统中,电气设备的金属外壳应做接零保护;在非三相四线制供电系统中,电气设备的金属外壳应做接地保护,其接地电阻应不大于4。不得在同一供电系统上有的接地,有的接零。工地内架设的电力及照明线路,场内架设的电线应绝缘良好,其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。工地内的电线按标准架设,必须用绝缘物支持,不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上;露天设置的闸刀形状装在专用配电箱里,不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。各种电122、气设备的检查维修,一般应停电作业;如必须带电作业时,应有可靠的安全措施并派专人监护。电工在接近高压线操作时,必须符合安全距离。其安全距离为:10kV以下不得小于0.7m,2035kV不得小于1m,44kV不得小于1.2m,否则必须停电后方可操作。现场的变(配)电设备处,必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。使用高温灯具时,与易燃物的距离不得小于1m,一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。各种电器设备应配有专用开关,室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁,在操作处加设绝缘垫层。(8)混凝土施工安全技术措施混凝土浇注,减速漏斗的吊具、漏斗及串筒的挂钩和吊环确保稳固可靠。123、灌筑混凝土时,应搭设作业平台和斜道,不得在模板上作业。塔吊或桅杆吊斗灌筑混凝土时,起吊、运送、卸料应由专人指挥。电动震捣器的使用应符合下列规定:操作人员要配戴安全防护用品。配电盘(箱)的接线宜使用电缆线;在混凝土中作业时,电源总开关应放置在干燥处;多台震捣器同时作业,应设集中开关箱,并由专人负责看管;混凝土泵应设置在作业棚内,安装应稳定、牢固。泵车安设未稳前,不得移动布料杆。作业前,应检查输送泵、电气设备是否正常、灵敏、可靠。泵送前,应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度,不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件,并应符合下列要求:管路布设要平顺。在高处、转角处应架设牢固,防止串动、移位124、;管路应设专人经常检查,遇有变形、破裂时,应及时更换,防止崩裂。混凝土泵在运转时发现故障,应立即停机检查,不得带病作业。混凝土输送泵车操作人员,应熟悉和遵守泵车的操作规程和安全技术规定。拆卸管路接头前,应把管内剩余压力排除干净,防止管内存有压力而引起事故。(9)预应力安全施工措施张拉作业区,无关人员不得进入。检查张拉设备、工具(如:千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定。锚环及锚塞使用前应经检验,合格后方可使用。高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜。油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应125、平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。张拉前,操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时,宜设对讲机等通讯设备,保证两端张拉及时联系。在各工序施工前,所用的机具和支架必须仔细检查,确认无问题方可进行操作。张拉工作属高空作业,必须按高空作业要求,实施安全措施与事前对脚手架等进行检查且带安全带,设置安全网。其张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固,平台四周应加设护栏。高处作业时,应设上下扶梯及安全风。施工的吊篮,应安挂牢固,必要时可另备安全保险设施。张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行,不得堆放重要物品。作业人员应站在千斤顶的两侧。张拉工地应设置必要的安全标志提醒注意。长束整捆穿束时,必须保持两126、端平衡以免偏载,并要检查穿束架,放束架等是否牢固、安全。张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等),应立即停机进行检查。张拉钢束完毕,退销时应采取安全防护措施。人工拆卸销子时,不得强击。张拉完毕后,对张拉施锚两端,应妥善保护,不得压重物。管道尚未灌浆前,梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。张拉人员,压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击,踩踢,压浆时也要避开钢筋端部,以防钢筋突然断裂伤人。管道压浆时,应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全阀。关闭阀门时,作业人员应站在侧面。要注意用电的安全,经常检查电源线。钢绞线的盘127、重大、盘卷小、弹力大,为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人,事先制作一个简易的铁笼。下料时,将钢绞线盘卷装在铁笼内,从盘卷中央逐步抽出,保证安全。预应力筋张拉:张拉前检查锚具及夹片,如有裂纹或破损,及时更换;检查油泵及千斤顶油路不得泄露,确认正常后方可作业;作业中,操作要平稳、均匀,张拉时两端不得站人。在测量伸长量时,先停止张拉,操作人员站在侧面进行操作。8.3、环保及文明施工保证措施(1)对进驻现场的施工人员由项目经理部进行统一的管理。(2)对所有施工人员进行法制、道德、环保教育。确保在施工期所有施工地域,施工人员无违法、违纪行为。(3)现场必须设置一些醒目的标志和有关文明施工标志,现场128、四周进行遮挡。(4)各种入场机具、车辆和材料堆置均保持整齐、有序,禁止乱放而影响观瞻。(5)注意防火安全,布设一定数量的消防水、砂、灭火器等设施。(6)废水排放严格执行各项排放标准。(7)在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设,在生活营地设置污水处理系统,并配备临时的生活污水汇集设施,防止污水直接排入河流、水塘和排灌系统;保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性,做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。(8)将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放,及时集运至当地环保部门指定的地点,不倒入河流、水塘等水域内,避免污染水体、淤积水道和排灌系统。(9)施工中,将有害物质和施工129、废水进行处理,严禁直接排放。(10)优先安排电动机械施工,对柴油机安装防漏油设施,对机壳进行覆盖围护,避免漏油污染。(11)大气环境的保护措施1)对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程,制定操作规程和洒水降尘制度,保持湿度、控制扬尘。2)合理组织施工、优化工地布局,使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。3)严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质等。4)水泥等易飞扬细颗粒散体物料安排库内存放,散装物料露天堆放场进行压实、覆盖。5)对施工便道,定期压实地面和洒水,减少灰尘对周围环境的污染。9、相关的应急预案9.1、停电应急预案在施工中,施工用电量较大,在工130、地内配备1台500KVA发电机,作为停电时急用。9.2、强风应急预案收集气象预报信息,强风来之前提前对架子进行检查与加固,模板进行支撑,模板顶口用雨布牢固绑好;大风天气停止施工。9.3、高处坠落事故应急预案为预防或减少在施工过程中,因在危险环境作业中可能出现安全事故,根据国家和有关要求制定高处坠落应急处理预案。(1)组织为加强对预案和处理高处坠落事故等突发事故的领导,项目部成立处理突发事故小应急处理小组,组长由项目经理担任,组员由项目部管理人员担任。应急处理领导小组:组 长:杨希祥副组长:余浩江 张 强 颜世留组 员:何 新 刘海涛 张鹏 张红旗 王红珍 刘广辉 于子博(2)应急处理可能发生的131、内容类型1)在搭拆脚手架操作过程中。2)在搭拆模板操作过程中。3)在高处临边、无防护措施过程中。(3)应急响应 1)事故发生后,当事人立即向项目经理汇报,采取应急措施防止事态扩大。2)立即对现场保护,抢救伤员。(4)值班和报告制度1)项目部和各工段认真落实逐级值班制度,做到领导干部能在突发性事故发生后第一时间赶到事故现场,指挥事故处理。2)凡发生高处坠落事故或由此造成的人员伤亡,除应立即报120抢救电话外,在最短时间内首先报告项目部值班室,不得迟报,误报和瞒报。凡因报告不及时或压制不报而造成严重后果和影响的,要追究有关人员的责任。报告内容应包括:发生突发事故的单位、时间、地点、起因,造成的损失132、和影响,已采取的措施,发展的趋势以及要求帮助解决的问题等。突发性事故处理过程中应每小时报告一次,如遇重大情况随时报告。3)事故单位及主管部门在事故紧急处理告一段落后,要及时作出事故综合报告,内容包括:事故的简况、处理或抢救经过,应吸取的教训,拟对责任人的处理和整改措施等情况。(5)处理的方法和要求为控制事故的发展,把损失和影响减到最低程度,要求项目部要做到以下几点:1)备齐抢救物资:配备日常医疗所需的设备(担架、夹板等)和药箱(存放止血绷带等常见医疗药品)。2)对已发生的突发性事故的信息,必须引起高度重视,对重大事故信息,应及时启动预案程序,妥善处理。3)对突发性事故的处理,凡属重大事故,各有关部门和人员须及时赶赴现场。要坚持统一领导、严格依法办事,讲究策略方法、快速处理,切忌随意表态,以防事态扩大。4)对已发生的突发性事故,处理突发性事故领导小组接到报告后,根据事故的类型、人员和财产损失情况向有关部门报告。5)凡是高处坠落事故造成的严重后果,并已影响、涉及到社会时,要听从上级领导和有关部门的协调、指挥,直至事态平息,恢复正常的生产、生活秩序。9.4、张拉设备起火、爆炸应急预案详见专项应急预案。