1、目 录一、编制说明31.1编制依据31。2编制范围3二、工程概况3三、工期进度安排4四、物质材料供应计划及主要工程数量44。1、支架模板数量44.2、其他主要工程数量：4五、拟投入的工程施工管理人员、设备6六、施工方案76。1总体施工方案76。2支架和模板76.2。1、下部支架搭设与安装76。2.2、可调重型门式支架搭设96。2.3、膺架塔设安装时注意事项126。3支座安装136.4、支架预压136。4.1、预压目的136.4.2、预压方法136。5、梁体模板制作与安装146.5.1、模板结构组成146.5。2、模板安装156.5。3、梁体钢筋加工、绑扎及预应力管道安装166.6、混凝土施工12、96。6。1、原材料管理196.6.2、浇筑前准备工作196。6.4、混凝土雨季施工246。7、预应力施工246.7。1、预应力材料256。7。2、张拉机具设备256。7.3、预应力钢筋加工与安装266.7。4、纵向预应力筋张拉266.7。5、预应力管道压浆316.8、支架拆除34七、质量保证措施347.1 质量目标347.2 质量管理357.3 质量控制的原则357.4 质量控制内容357.5 质量控制具体措施367。5。1 质量保证管理制度367.5。2 质量保证技术措施40八、安全保证措施448.1 安全目标448。2 安全保证体系及组织机构448。2.1 安全保证体系及说明448.2.3、2 安全管理组织机构448。3 施工安全保证管理措施468。3。1 建立安全生产管理网络及明确安全职责468。3。2 安全用电注意事项488。3。3 脚手架施工安全措施498.3。4 高空及临边作业安全措施498.3。5 起重及安装的安全措施508。4 安全应急预案528。4.1建立应急处理机构528。4.2信息报告和现场保护538.4。3应急决策、协调和响应程序548。4。4警戒、疏散、信息发布558。4.5应急救援设备、工具和器材资源的配置558。4.6应急救援工作的恢复568。4.7培训和应急演练及预案的维护与更新568.4。8健全工作制度57九、文明施工58十、其他保证措施6010。14、 防汛措施6010。2 消防措施6010.3 治安措施6010。4 环境保护及文明施工措施60十一、主要附件61xx特大桥388-391墩连续梁施工方案一、编制说明1.1编制依据1。1.1、xx第四勘察设计院提供xx特大桥无砟轨道双线预应力混凝土连续梁（支架现浇施工）施工图。1。1。2、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。1。1.3、国家有关方针政策、法律法规以及国家和铁道部有关规范、规程，以及相关工程验收标准：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设【2005】160号）、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南、客运专线铁路桥涵用高性能混凝土技术条件、5、 铁路工程结构混凝土强度检测规程（TB104262004）、铁路桥涵工程施工质量验收标准.1.1。4、与地方政府签订的各项协议及相关要求.1。2编制范围本方案编制范围为xx特大桥388-391#墩（32+48+32）m现浇连续梁支架施工.着重阐述施工工期安排及施工顺序、施工方案和方法、工艺流程、资源配置、技术组织措施等.二、工程概况xx特大桥388-391#墩连续钢构全长112米,跨度为（32+48+32）m.388、389#墩高9。5m，390墩高6.5m，391墩高8m,其中388#墩顺桥向9.2m跨水塘，388墩顺桥向跨越27。2m河，399#墩顺桥向跨越27m河,该连续梁梁高为3。276、8m，桥面宽12.0m,梁体钢筋混凝土C50总计1334m3。考虑到施工进度和现场实际情况，拟采用搭设支架进行现浇。三、工期进度安排根据架梁通道节点工期目标要求，该连续梁上部施工工期进度安排如下：3.1、地基处理，计划完成时间为2010年4月15日；3。2、支架搭设，计划完成时间为2010年5月10日;3.3、支座及底模安装,计划完成时间为2010年5月25日;3。4、预压，计划完成时间为2010年6月5日；3.5、钢筋安装，计划完成时间为2010年6月25日；3.6、侧模安装，计划完成时间为2010年6月30日;3。7、砼灌注,计划完成时间为2010年7月2日四、物质材料供应计划及主要工程数7、量 4。1、支架模板数量支架需要630mm钢管桩458延长米， 56a工字钢864延长米，20a工字钢4670延长米；1。5cm厚竹胶模(规格1。22*2。44m）3340平方米;重型门式脚手架：（规格FBM1019）1844榀，（规格FBM1012）668榀;方木：100100mm 9856延长米;10槽钢1540米;483.5mm共13250米；31.5m共234片。4。2、其他主要工程数量：表1：梁部主要数量表(32+48+32）部位材料及规格单位数量桥面防水层喷涂型 防护墙内侧/外侧m1042.4/339。9主梁混凝土C50m31334fpk=1860Mpa钢绞线12s15.2t61.8、914-s15。2t14。19普通钢筋HPB235t11.7HRB335t255。2金属波纹管90内m5022。5内径7019mm扁m2862。7锚具M1512套160BM15-4套256BM15P4套256桥面防裂钢筋网R9t8。47支座球型支座QZ5500DX套2QZ-6000ZX套2QZ17500ZX套1QZ17500-DX套1QZ17500HX套1QZ17500-GD套1防护墙直线混凝土C40m337。8普通钢筋HRB335t17。36竖墙预埋钢筋无声屏障普通钢筋HRB335t6。71有声屏障普通钢筋HRB335t10。39防落梁钢料Q235t3。1桥面排水集中排水泄水管外径125套19、14PVC排水管外径125m349.2两侧排水泄水管外径125套114PVC排水管外径125m116.4接地端子个24伸缩缝道2五、拟投入的工程施工管理人员、设备 分部副经理 胡斌工程部赵 席安质部万小辉办公室张荣玲分部经理 张丕荣试验室谭亚凡计财部雷宏彬物设部刘学斯xx二十四局宁杭客专指挥部二分部制梁队队长根据本工程施工特点、难点及工期要求,我部将组织安排强有力的专业施工队伍及施工管理机构，配备现代化的施工机械设备,确保工程施工在安全的前提下按质、按期完成；项目部成立以项目部为核心的管理机构，由项目部第一架子队负责桥梁总体施工,下设七个作业班组负责各工序施工。详见施工组织管理机构图图1: 分10、部总工程师汪贞东 砼作业队班养护作业队班综合作业班钻孔作业班模板作业班钢筋作业班图1-施工组织管理机构图5.1 人员：生产、技术管理人员6人，作业人员70人（其中：钢筋工20人、架子工20人、混凝土工等30)人。5.2主要配备的机械设备有：两台25T汽车吊、一台20T平板汽车、两台砼汽车泵、12台砼罐车、10台电焊机及钢筋加工、砼振捣设备。六、施工方案6.1总体施工方案该连续梁采用支架法现浇施工，现场搭设支架，然后在支架上分别设置底模和侧模进行整体灌注梁体.支架必须保证有足够的刚度、强度和稳定性，在正式浇注梁梁砼之前对支架进行不小于梁梁自重120%的荷载预压.防护墙及桥面防水层的铺装在全梁浇注11、完毕后另行灌注.支架现浇梁梁施工工艺流程见图2。6。2支架和模板6.2。1、下部支架搭设与安装 6.2。1.1、地基处理 、门架范围地基处理:在承台基坑和泥浆池坑内的积水和稀泥清除，回填瓜子片分层压实，其它公路范围外挖除185cm厚塘渣，采用18t重型压路机分层碾压密实,确保表层承载力达到150Kpa以上.支架搭设场地要做成2%的横向排水坡，并做好侧排水沟，确保排水畅通。最后在压实后的底垫层上浇筑15cm厚C20砼垫层；待砼达到设计强度后即可在上方搭设施工支架。、膺架范围除部分利用承台外，其它采用6308mm钢管桩+冠梁形式,钢管桩入土深度43.5m,打入（4）1-2粉质粘土10米。现场试件强12、度、弹模压检终张拉压浆浆体拌制压 浆配合比设计封 端龄期达到10天底、腹板钢筋及纵向预应力筋安装预应力筋制作 及检验钢筋制作及检验检查签证内模、端模安装模板制作、验收顶板钢筋及纵向预应力筋安装预应力筋制作 及检验检查签证混凝土浇筑混凝土拌制混凝土配合比设计试件制取混凝土养护原材料检验预张拉内模松开现场试件强度压检初张拉现场试件强度压检钢筋制作及检验涂脱模剂静载试验支架工艺设计支架基础地质调查支架施工检查验收底、侧模安装模板现场验收模板工厂制作安全防护设施完善NY 图2-支架现浇箱梁施工工艺流程图6。2.1.2、支架的组成与布置、满堂支架采用可调重型门式支架,整个支架体系由支架基础（厚185cm13、换填石碴垫层、15cm砼垫层）、可调底座、门架及交叉拉杆、加固钢管、调节杆及可调托座、纵、横向分配梁组成；翼缘板部分采用483。5mm钢管搭设。可调重型门式支架,门架立杆为572.5mm钢管,调节杆为483。5mm钢管,门架宽度1m，局部加强杆和水平加固杆采用483。5mm钢管。根据梁梁重量、荷载分布状况、地基承载力等技术指标,通过计算确定，门式支架横向在腹板范围采用45cm的间距布置,纵向采用45cm间距布置，门式支架横向在底板范围采用50cm的间距布置,纵向采用45cm间距布置，翼板钢管脚手架采用90cm的间距布置，桥墩墩顶部分采用在桥墩上垫方木（枕木）的方式支撑.支架横向分配梁采用I2014、a工字钢,由门架上托直接支撑,工字钢上纵梁采用1010cm方木，纵向铺设间距按主梁底为20cm和翼缘板为30cm间距布置。膺架范围在冠梁上立6308mm钢管桩，钢管桩设10槽钢平联和剪刀撑，钢管桩顶横桥向设双拼I56a工字钢承重梁，其上顺桥向设31.5m贝雷梁，底板处采用单层三排加强型贝雷梁组，翼缘板处采用单层双排型贝雷梁组。贝雷梁上设I20a工字钢分配梁，间距0。45m，工字钢上纵梁采用1010cm方木,纵向铺设间距按主梁底为20cm和翼缘板为30cm间距布置；方木顶铺设底模板。支架结构示意图见xx特大桥388-391#墩连续梁现浇支架设计图。6。2。2、可调重型门式支架搭设6.2。2.1、15、支架搭设步骤及要求、首先测量定位。、从梁中往桥墩方向搭设门架底座加垫板。、第一层支架搭设完毕后及时调节底座，使之处于水平，并及时设置斜杆，加固后上第二层，依次搭至高度。、门架（调节杆)搭设完毕后安装上可调托架调整水平后在托架安放I20a工字钢，捆扎牢固。、根据设计及预压估算沉降量，设置拱度。、铺底模、内模。、预压，预压采用砂袋作配重压载。6。2。2。2、支架搭设注意事项、加固杆，剪刀撑等加固件的搭设：a、加固杆、剪刀撑必须与脚手架同步搭设；b、水平加固杆应设于门架立杆内侧，剪刀撑应设于门架力杆外侧并连牢。、拆除脚手架前，应清除脚手架上的材料、工具和杂物.、拆除脚手架时，应设置警戒区和警戒标志，16、并由专职人员负责警戒。、脚手架的拆除应在统一指挥下，按后装先拆、先装后拆的顺序进行。、搭拆脚手架必须由专业架子工担任,持证上岗。、搭拆脚手架时工人必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋子。、操作层上施工荷载应符合设计要求，不得超载；不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物件。严禁在脚手架上拉缆风绳或固定、架设混凝土泵、泵管及起重设备等.、六级及六级以上大风和雨、雾天应停止脚手架的搭设、拆除及施工作业。、施工期间不得拆除下列杆件：a、交叉支撑,水平架；b、加固杆件：如剪刀撑、水平加固杆、扫地杆、封口杆等等；c、栏杆。、在脚手架基础或邻近严禁进行挖掘工作.、脚手架与架空输电线路的安全距离、工地临时用电线路架17、设及脚手架接地避雷措施等应按现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46）的有关规定执行。、沿脚手架外侧严禁任意攀登.、对脚手架应设专人负责进行经常检查和保修工作。、交叉支撑应在每列门架两侧设置，并应采用锁销与门架立杆锁牢,施工期间不得随意拆除。、水平架或脚手板应每步设置。、水平加固杆应在满堂脚手架的周边顶层、底层及中间每5列、5排通长连续设置，并应采用扣件与门架立杆扣牢。、剪刀撑应在满堂脚手架外侧周边和内部每隔15m间距设置,剪刀撑宽度不应大于4个跨距或间距，斜杆与地面倾角宜为4560。、满堂脚手架高度超过10m时,上下层门架间应设置锁臂,外侧应设置抛撑或缆风绳与地面拉结牢固。、施工18、应符合下列规定:a、可调底座、顶托应采取防止砂浆、水泥浆等污物填塞螺纹的措施；b、不得采用使门架产生偏心荷载的混凝土浇筑顺序，采用泵送混凝土时，应随浇随捣随平整，混凝土不得堆积在泵送管路出口处；c、应避免装卸物料对模板支撑和脚手架产生偏心、振动和冲击；d、交叉支撑、水平加固杆、剪刀撑不得随意拆卸，因施工需要临时局部拆卸时，施工完毕后应立即恢复;e、拆除时应采用先搭后拆的施工顺序；f、拆除模板支撑及满堂脚手架时应采用可靠安全措施，严禁高空抛掷.6。2。3、膺架塔设安装时注意事项 630mm钢管桩搭设采用25T汽车吊吊装，专人指挥，注意预埋管桩底部的钢板；各种杆件拼装前必须认真仔细地检查每个杆件和19、扣件的完好性,对有损伤、变形等不合格的杆件和扣件坚决不能使用;采取全站仪对钢管桩位置精确放样,按支架设计图测放出立杆的位置控制点,支架长度、宽度、布设间距等必须满足支架设计施工图要求；支架搭设中必须保证立杆的垂直度和横杆的水平，支架的纵向、横向、竖向分别成一条线搭设形成整体；剪刀撑的搭设要随支架的升高同步进行，以保证支架的稳定和施工安全.剪刀撑应在整个支架高度上连续设置，其斜杆的接长采用搭接法连接，搭接长度至少1m，并用至少2个旋转扣件固定,在与之相交的横向水平杆或立杆上.斜杆的下端必须支撑在方木上；支架施工结束后必须对所有杆件的连结进行全面检查，检查每个扣件及碗扣是否卡紧,方能铺设方木和底模20、；施工中不得随意减少设计扣件的数量，严格按照设计要求设置；底托、顶托螺杆旋出长度不能超过20cm（尽量控制在15cm以内）。支架搭设完毕后要经过施工监理验收后才能进行下道工序.、钢管桩基础：为保证立柱与钢管桩同轴线传力，插打钢管桩应严格按计算坐标放样，插打偏差控制在5cm内，插打深度不得随意变更；冠梁施工时应注意钢板预埋，钢板尺寸为0.8m*0.8m10mm。6。3支座安装6.3。1、支座材料检验和存放支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。并对支座外观尺寸进行全面的检查。支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。支座存放应避21、免阳光直接照射、雨雪浸淋,并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。6.3。2、支座安装的具体要求1、为安装方便，采取解体安装的方式，先吊装下底板,上紧地脚螺栓后再吊装上座板与梁体联结，支座上下应对准设计位置.安装时应注意以下几点：2、清理预留螺栓孔。锚固地脚螺栓采用与梁体同标号的砼浇注，并注意振捣密实。3、安装前对各滑接面用丙酮或酒精仔细清洗干净，其它部件也应洗净，在四氟板小凹坑内加满丁二脂后组装成套。4、支座上各个部件纵横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时,纵向支座各部件错开的距离必须由计算确定。计算公式如下：=（TT0）aL+s式中: 上、下22、座板计算错动量（cm）； a-线膨胀系数，可取为1.0*10-5； L-梁跨度(cm）； T架梁时温度（)；s成品梁未完成的收缩徐变值（cm），其值可按现行铁路桥涵混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB 1002.3)计算;T0收缩徐变完成后上下座板中线重合时的计算温度(）,其取值为：T0= T平+活/2aL【T平年度中最高和最低温度的算术平均值（）；-梁端下缘因活载产生的纵向位移(cm)；活/2aL换算温度（），也可取10】。5、支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全，并涂上黄油，无松动现象。6、支座与梁底,支座与支承垫石应密贴,无缝隙.6.3.3、支座安装的质量要求1、支座中心线与墩台十字线的纵向23、错动量15mm。2、支座中心线与墩台十字线的横向错动量10mm。3、支座板每块板边缘高差1mm.4、支座螺栓中心位置偏差2mm。5、同一端两支座横向中心线间的相对错位5mm。6、螺栓垂直于梁底板。7、4个支座顶面相对高差2mm.8、同一端两支座纵向中线间的距离:9误差与桥梁设计中心线对称+30mm、-10mm。 10、误差与桥梁设计中心线不对称+15mm、10mm。 支座纵向预偏量系指纵向偏离支座理论中心线的位置，389号墩为固定支座,各支座预偏量见表2，以顺桥向方向为正。表2 单位：mm 墩号 388 389 390 391 预偏量 15 0 +25 +40支座布置图见图36。4、支架预压624、.4。1、预压目的、消除地基和支架非弹性变形的影响；、在支架上浇筑梁上部构造时，施工过程中和卸除支架后，上部构造要发生一定的下沉和产生一定的挠度。因此，为使上部构造在卸架后能满意地获得设计要求的梁底线形,根据预压得出相应的数据,实测出支架在梁荷载作用下的弹性变形，并由此得出的施工预拱度进行底模铺设安装。、通过荷载试验检验支架设计及其基础的安全性，确保现浇梁梁施工的安全。6。4。2、预压方法、支架预压试验在钢管支架施工完毕，梁体底模安装后进行.采用全断面模拟预压试验，预压荷载根据设计不小于梁体自重的要求定为1。2倍梁自重。采用钢筋为主、砂袋为辅方式进行预压,预压荷载根据梁段重量分布布置，在横向上25、采用均匀加载的方法。加载过程中和加载完毕后,对底模的沉降做细致的观测记录。观测的部位，在横向上为梁的两边和中间三处,纵向按跨度(L)的L/2、L/4、L/8和支座处及局部(可增加1/8和1/16跨径处）加密布设。、压重的先后顺序应按照混凝土的浇筑顺序进行，先浇筑混凝土的部位先压重，后浇筑混凝土的部位后压重，当荷载压制设计荷载的50、75、100%、120都要对观测点进行沉降观测，当压至总重量的120%时停止压重并持荷24小时以上，其他时段压重并持荷12小时。预压及以后施工中，必须对称均衡施工，并且对墩身、托架、底模、支架等处的观测点进行连续观测。作好详细记录。、压重卸载按照压重反序进行，恒载相26、同时间后观测.压重全部卸载后，进行最后一次观测。测量时尽量避开阳光直射，减少温度测量误差，对压重120%、100%、75%、50、0时段观测，连续2次以上,并作好现场详细原始记录。加载完成后整理观测数据,得出支架的弹性和非弹性变形，为模板的安装调整提供依据.、模板预压前根据经验预留抬高10mm,预压完成后根据实测标高对模板进行调整.6。5、梁体模板制作与安装6.5。1、模板结构组成底模采用将1。5cm胶合模板配5cm木板直接铺放在方木上，用小铁钉固定，使底模与箱梁底板完全一致，底模之间的纵横向缝也保持一致。在立侧模前和浇注混凝土前反复将底模上的灰尘和杂物冲洗干净。底模下的方木为100*100m27、m，方木纵向铺设(腹板处间距为0.20米），应厚度一致，以保证底模之间不错台并满足规范要求.外侧模圆弧部分采取定型钢模，分成2.44米一节,在斜腹板和翼缘板直线段部分采取胶合木模板，纵向采用5050mm木条贴在胶合板背面作为横肋(20cm），采取100*100mm方木作背带竖向支撑，按水平向前进0.20米的间距布置（腹板外侧模板采用100*100mm方木 0.2m）。保持纵向模板缝在一条线上，以确保箱梁外观质量.侧模配合钢管斜支撑进行加固,横向采用双钢管加蝴蝶卡、20mm圆钢对拉拉杆加固,拉杆间距布置如图示。内模支架采用加工I20a工字钢支架，模板由胶合木模板拼装。堵头模板采用木模或胶合模板制28、作，注意加固防止变形移位造成梁端不正确。6.5.2、模板安装 支架搭设完成且底模板安装完毕后开始预压，支座安装合格后,根据预压结果计算的支架弹性压缩量和模板与分配梁、分配梁与支架之间的非弹性变形预拱度值,对支架标高进行调整，然后根据预压情况重新安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模。侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。重要一点是底模安装应综合考虑底模预抬量，确保砼成型后，各部分位置准确.在箱梁底腹板钢筋绑扎完成后，安装腹板内模.内外侧模间设置长为腹板厚度的混凝土块内撑(与梁体同标号），第一次立模时并通过拉筋螺栓固定确保腹板厚度(在第一次顶面和腹板通风29、孔位置处及底模下方设置）。为保证两腹板位置正确，梁底用拉筋螺栓通过底模下,在外侧模方木背杠后固定两侧模，梁顶用拉筋通过顶层钢筋网横向连接，产生拉撑作用，在两腹板内外侧（通风孔)处设斜向拉筋和钢管斜撑，固定两个圆弧钢模之间的胶合板。待底腹板钢筋绑扎完后，进行钢铰线穿束定位好检查合格后，安装内模模板，在底模板的适当位置设置一块活动板，浇筑混凝土前，将模板内的杂物用空压机进行清理，通过活动板排出。模板制作应严格按照设计要求进行，必须保证截面尺寸和板面平整、光洁。梁端中支点段内模较为复杂，制作前进行仔细分块出图,经审核后制作；底模制作应考虑精轧螺纹钢筋处的安装方式.模板成品须经设计人员、质检人员检验合30、格后方可使用。模板安装按下列顺序进行：底模外模安装底腹板堵头（梁体底腹板钢筋安装、纵向预应力筋等安装完毕）内侧模板安装内顶模支架内顶板安装顶板堵头。底模安装后，绑扎部分钢筋，安装人洞模板、腹板内模、横隔墙侧模及顶模板.安装侧角膜、冲洗、安装外侧模。6。5。3、梁体钢筋加工、绑扎及预应力管道安装6。5。3。1、普通钢筋安装 每批到达工地的钢材，均向监理工程师提供试验报告和出厂质量证明书，并按不同钢材、等级、牌号及生产厂家，分类堆放,挂牌以识别。钢筋在使用前，进行检查和除锈,保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折;钢筋的加工制作在加工车间严格按设计图进行，成品编号堆码，以便使用。将加工好的钢筋运至模板31、内，按设计图放样，在交叉点处用扎丝绑牢，必要时采取点焊，以确保钢筋骨架的刚度和稳定性。钢筋绑扎按设计及施工规范要求进行，先绑扎底板钢筋，再绑扎横隔板和腹板钢筋,同时安装定位网及预应力波纹管道，波纹管接头缠绕严密以防漏浆，再安装内模,最后绑扎顶板钢筋。钢筋绑扎时注意各种预埋件的安装（包括接地装置、通风孔、泄水孔、接触网支柱基础等）.钢筋绑扎顺序：底板钢筋横隔墙钢筋腹板钢筋倒角筋顶板钢筋。钢筋加工及安装允许偏差:桥面主筋间距及位置偏差15mm；低板钢筋间距及位置偏差8mm；箍盘间距及位置偏差15mm；腹板箍筋的不垂直度15mm；混凝土保护层厚度与设计值偏差+5mm、0mm； 其他钢筋偏移量20mm32、;预应力砼连续梁梁段模板安装允许偏差及检法见表3:表3：序号项 目允许偏（mm）检验方法1梁段长10尺量2梁 高+10。03顶板厚+10。0尺量检查不少于5处4底板厚+10。05腹板厚+10.06横隔板厚+107腹板间距108腹板中心偏离设计位置109梁体宽+10.010模板表面平整度31m靠尺量不少于5处11模板表面垂直度每米不大于3吊线尺量不少于5处12孔道位置5尺量13梁段纵向旁弯10拉线测量不少于5处14梁段纵向中线最大偏差10尺量检查15连段高度变化段位置1016底模拱度偏差3测量检查17底模同一端两角高差218桥面预留钢筋位置10尺量6。5.3。2、预应力管道安装本梁采用纵横向预应33、力体系，由于钢筋、管道密集，如管道与普通钢筋发生冲突时，允许进行局部调整，调整原则是先普通钢筋，后横向预应力筋，保持纵向预应力筋不动。钢索管道位置用定位钢筋固定,定位网基本间距为0.5m,并保持管道位置正确.锚具垫板与喇叭口中心线要严格垂直，喇叭口与波纹管的衔接要平顺，不得漏浆,并杜绝堵塞孔道.预应力钢绞线的管道成孔采用金属波纹管成孔，在纵向预应力管道两端下弯的孔道顶部和直线段在适当位置留有排气孔，并兼作接力压浆孔。钢束管道位置用定位钢筋固定，定位网基本间距为50cm，在管道转折控制点处定位钢筋应加密，定位钢筋与梁体主筋牢固焊接，确保预应力钢束定位准确,同时，应采取措施防止灌注混凝土时波纹管上34、浮。波纹管成孔质量是保证预应力质量的重要基础，如果发生堵塞而进行处理，将直接影响施工进度和桥梁寿命.因此，必须严格施工控制，保证灌注混凝土后波纹管不漏、不堵、不偏、不变形。采取如下措施：（1）波纹管使用前先检查其密封性和是否破损。对破损修复后能够使用的，在修复后再使用；对修复后不能使用或修复后影响穿束的，坚决不用.对密封性达不到要求的不使用。(2）安装波纹管前,对端头的毛刺、卷边、折角认真修整，确保圆顺。(3)波纹管定位必须准确，严防上浮、下沉和左右移动。孔道平顺，孔道中心线与端部的顶埋锚垫板垂直。(4）孔道接头处的连接管采用大一个直径级别的同类波纹管,其长度为被连接管道内径的57倍，连接时不35、使接头处产生角度变化，在混凝土浇筑期间不使管道发生转动或移位，并缠裹紧密，防止水泥浆渗入.被连接的两根波纹管的接头要顶紧，以防穿束时在接头处的波纹管被束头带出而堵塞管道。（5）电气焊作业在波纹管附近进行时，在波纹管上覆盖湿麻袋或薄铁皮等覆盖物，以免损伤波纹管；灌注混凝土前对波纹管进行全面检查，及时发现和解决问题；灌注混凝土中,避免振动棒对波纹管的过度振动.（6）所有纵向预应力管道设置橡胶内衬软管后再浇筑混凝土。内衬软管的外径比波纹管内径小510mm。在混凝土初凝前将橡胶管来回抽动,在混凝土终凝后抽出。（7)顶板和腹板预留施工窗口 模板安装后，梁端中支点段块中部形成全封闭状态，人员和混凝土无法进36、入，使施工不能很好进行.为解决该问题，在顶板和腹板无预应力筋的部位开设施工通道,人员和混凝土借此通道进出，待混凝土灌注到接近通道时,按设计要求连接钢筋和封堵模板。窗口位置提前确定并在安装模板前预先开口.6。5.3.3、预埋件安装 钢筋安装过程中，注意不得遗漏梁体预埋件及预留孔洞，包括接地装置、泄水孔、通风孔、翼缘板下方滴水槽，施工过程中，必须采取措施确保预埋件位置准确.6.6、混凝土施工6。6.1、原材料管理 所有混凝土原材料需满足规范要求.材料进场后,及时组织物资、试验部门对其进行严格检查，杜绝不合格产品进场.砂、石做筛分试验,复核级配要求，水泥做强度、安定性试验。 混凝土配合比通过设计和试37、验配制确定,充分考虑到施工条件与试验条件的差别，以保证配制的混凝土满足施工所需的和易性、流动性和可靠性,混凝土强度达到设计标号和满足耐久性等技术要求，施工中严格控制水泥用量，防止因混凝土水化热过高产生温度裂纹。6.6。2、浇筑前准备工作 梁体混凝土由7搅拌站集中生产，由混凝土运输车运输至现场,采用输送泵送入模，针对一次浇注砼数量过大，现场除使用二台汽车输送泵，增加一台汽车输送泵备用。6#拌合站备用，防止7#拌合站机具出现临时故障.（1）混凝土浇筑前,认真检查模板支撑情况，模板堵漏质量，钢筋绑扎及保护层的设置，预埋件，预留孔洞位置的准确性，模内有无杂物；检查浇筑砼用的料斗，串筒分布是否满足浇筑顺38、序。填写工序确认记录表和安全确认记录表，并经项目部、局指、监理项目部分级确认后方可开始浇筑施工。所有垫块不能使用砂浆垫块,均采用砼垫块且抗压强度60mpa。梁体侧面和底面的垫块至少为4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。将模板内杂物和钢筋上的油污擦洗干净，并对模块进行加固，适当洒水湿润。（2）混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m；当大于2m时，准备好滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土,保证混凝土不出现分层离析现象.（3)对于砼连续梁，粗骨料宜选用二级级配碎石，掺配比例通过试验确定,最大粒径不宜大于25mm，含泥量0。5，针片状颗粒总含量5泥块含量0.25，岩石抗压强度与砼强度39、等级之比2。（4）混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能，只有拌和物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。（5）混凝土入模坍落度按设计的规定值进行控制,控制偏差为20mm。6。6。3、混凝土浇筑及养护使用2台汽车泵同时灌注砼，每台泵灌注一段梁，每台泵至少有6台砼罐车不间断供料。因钢筋和顶板的纵向钢绞线布置较密集，砼配合比设计时除满足强度、和易性要求外，还需要有很好的流动性,以保证砼顺利穿过钢筋和纵向钢绞线的空间。钢筋绑扎及模板安装通过验收后，浇筑混凝土.砼采用两套自动计量拌和站集中拌和（其中一套为项目部第四架子队的拌合站）。 试验人员现场跟班作业，随时测定坍落度和和易40、性变化情况，及时通知搅拌站进行调整。混凝土捣固人员须经培训后上岗，要定人、定位、定责，分工明确,尤其是钢筋密布部位、端模、拐(死）角部位指定专人进行捣固，每次浇筑前应根据责任表填写人员名单，并做好交底工作。浇筑顺序：先对称的浇筑底板,从两侧腹板处向中央推进，以防发生裂纹,平衡对称施工。底板浇筑完以后，将表面的模板及与腹板和横隔板相交处的模板固定后，开始浇筑腹板两侧及横隔板,要严格对称的浇筑，每次浇筑均应一次连续浇筑完毕，不得中断，砼分层浇筑,每层宜30cm厚.砼振捣以插入式振捣为主，腹板和横隔板的振捣主要以在腹板内模位置开天窗为主，天窗的间距为2m左右一个，砼浇筑此位置后将天窗用组合钢模固定。41、对钢筋和波纹管密集处辅以小型30mm的振动棒进行振捣。插入振捣厚度以30cm厚为宜，要垂直等距离插入到下一层510cm左右，其间距不得超过60cm.砼振捣严格按照规范进行，要求表面泛浆，不再冒气泡，砼不再下沉。施工人员一定边振捣、边观察，防止漏振或过振,技术人员跟班作业。捣固砼时,应避免振动棒与波纹管接触振动，砼捣固后，要立即对管道进行检查。未振捣完前，禁止操作人员在砼面上走动，否则会引起管道下垂，促使砼“搁空”、“假实”现象发生。浇筑完成后，应立即用土工布覆盖,并洒水自然养护，保持土工布湿润。拆模后，应对砼表面洒水养护，洒水养护时间不小于14天.梁体张拉的检查试件,要存放在梁顶上与梁体同环境42、养护。梁体预应力筋布置复杂、非预应力筋密集，要求一次灌注成型,施工难度大.为保证施工质量，拟采取如下措施：、混凝土由拌和站集中拌和、由砼罐车、运送到位，汽车泵泵送入模板。拌和站的拌合能力和砼罐车的运送能力，以满足在最早灌注的混凝土初凝前灌注完梁体的全部混凝土为控制标准。、混凝土灌注分层厚度为30cm左右，砼采取适当的缓凝措施,保证梁体砼在最先浇筑的砼初凝前全部浇筑完毕。、混凝土灌注顺序：横隔板腹板底板横隔板腹板及顶板四周.灌注时要前后左右基本对称进行。为减少支架沉降的影响，从梁体的中间向两端浇筑。、混凝土入模串筒安装间距为1.5m左右,串桶底面与混凝土灌注面保持1m以内。在钢筋密集处断开个别钢43、筋留作导管入口,待混凝土灌注到此部位时,将钢筋焊接恢复.在钢筋密集处要适当增加导管数量。、混凝土捣固采用50和30插入式振捣器。钢筋密集处用小振捣棒，钢筋稀疏处用大振捣棒。振动棒移动距离不得超过振动棒作用半径的l.5倍。振捣棒的作用半径需经试验确定。将所有部位振捣密实，密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒气泡、表面呈现平坦、乏浆.每处振捣完毕后，慢慢提出振动棒,避免碰撞模板、钢筋、预应力管道和其他预埋件。、对捣固人员要认真划分施工区域，明确责任,以防漏捣。振捣腹板混凝土时，振捣人员要从预留“天窗”进入腹板内捣固.“天窗”设在内模和内侧钢筋网片上，每2m左右设一个，混凝土灌注至“天窗前封闭。、混凝44、土灌注前先将木模板用水泡胀,防止其干燥吸水。灌注底腹板混凝土前，对顶板钢筋顶面要用布或草袋覆盖，以防松散混凝土粘附其上。混凝土倒入储浆盘后，试验人员要检查混凝土的坍落度、和易性，如不合适要通知拌和站及时调整。、在顶板混凝土浇注完成后，用插入式振捣器对顶腹板接缝处进行充分的二次振捣，确保连接处密实、可靠。、混凝土灌注结束后，要加强对梁段包括箱梁内侧和外侧的撒水养护。、混凝土拌合物的入模含气量应满足设计要求。每拌制50m混凝土或每工作班应测试不少于1次。、在相对湿度较小、风速较大时浇筑混凝土，须采取挡风措施。防止混凝土失水过快.砼浇筑注意事项:、钢筋、模板经监理工程师检查合格后，才能浇筑砼.、因梁45、体砼强度及外观质量要求高，对砼原材料的选用要严格要求，特别要严格控制砂石料的含泥量，石子要求无黄皮水锈。砂石料进场前，对材料进行试验，确保不合格的材料不予进场。对不符合质量要求的砂、石料立即清除出施工现场。每批水泥进场时，必须有出厂检验报告单，同时工地试验室按规范进行取样试验,合格后方可使用。、混凝土配合比的要求施工前，由试验室专门做出理论配合比,施工中按现场条件定出施工配合比，严格按该配合比进行配料、拌和，并严格控制坍落度。、砼采用全断面斜向分段、水平分层连续浇筑，上层与下层前后间距不小于1.5米。、浇筑完砼后，梁表面要及时覆盖土工布洒水养生，箱内也要采取洒水或蓄水养生。在每次浇筑砼时，均要46、制作足够的试件，其中一部分与梁体同条件养护,以准确测定梁体的实际强度，为张拉和拆模时的梁体砼强度提供依据.、混凝土养护时要控制梁内外的温差,防止温差过大而引起混凝土的裂缝。必要时需采取通风冷却箱内温度。振捣、运输、用电、用水等都要有备用设备,以备急用，混凝土要提前多次同条件进行试验，确保质量。混凝土的质量、拌和、振捣,有专人控制,跟班作业，控制混凝土的性能坍落度. 指定专人填写施工记录，包括原材料质量、混凝土坍落度、拌合时间、质量、浇筑和振捣方法、浇筑进度和砼的入模温度、浇筑过程中出现问题及处理方法、结果.顶板表面进行二次收浆抹面。及时养护，防止出现裂纹。6.6。4、混凝土雨季施工砼施工时尽量47、避免在雨天浇筑，同时采取以下措施:混凝土在雨季施工时应对堆料场作好排水工作，不使原材料中冲入泥浆,若有泥浆,则加以冲洗、过筛。混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量,及时调整水灰比，确保混凝土质量。混凝土浇筑前必须和气象站密切联系，有大雨和中雨均不得浇筑,而若因工期紧张，有小雨时必须浇筑，则须准备足够的防雨措施和覆盖用的油布、塑料布等，并设法准备适量的雨蓬，以便在雨淋时应用.雨季混凝土施工要充分作好运输、劳力准备，使浇筑、振捣成型,各工序时间间隔尽量缩短，中间遇雨时即盖上蓬布继续施工，坚持完成，反对盲目施工.6。6。5、 夏季混凝土施工拌制和运输砼拌制时应采取措施控制砼的升温,并一次控制附加水48、量,减小坍落度损失,减少塑性收缩开裂.在砼拌制、运输过程中可以采取以下措施。 1、使用减水剂或以粉煤灰取代部分水泥以减小水泥用量,同时在设计、规范及砼浇筑条件允许的情况下可增大骨料粒径，改善骨料级配. 2、砼拌合物的运输距离较长或一次性浇筑体积较大，可以用缓凝剂控制砼的凝结时间,但应注意缓凝剂的掺量应合理。 3、如需要较高坍落度的砼拌合物，应使用高效减水剂.高效减水剂还能够减少拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓拌合筒中的热积聚。 4、在满足施工规范要求的情况下，尽量使用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。 5、向骨料堆中洒水,降低砼骨料的温度;用地下水或井水喷洒，冷却效果更好. 6、在炎热季节或49、大体积砼施工时,可以用冷水或冰块来代替部分拌合水。 7、对于高温季节里长距离运输砼的情况，可以考虑搅拌车的延迟搅拌，使砼到达工地时仍处于搅拌状态. 8、做好施工组织设计,以避免在日最高气温时浇筑砼.在高温干燥季节,晚间浇筑砼受风和温度的影响相对较小，且可在接近日出时终凝，而此时的相对湿度较高，因而早期干燥和开裂的可能性最小。9、除按设计量加拌合水以调整规定的坍落度外，不应在工地上另加拌合水。6。7、预应力施工梁体按三向预应力设计,纵向、横向、竖向均设预应力。纵横向预应力采用抗拉强度标准值为1860Mpa、弹性模量为195Gpa、公称直径为15。2mm的高强度底松弛钢绞线，竖向预应力采用抗拉强度50、标准值为830Mpa、弹性模量为200Gpa预应力混凝土用25mm精轧螺纹钢筋，本梁采用局部竖向预应力。在梁体砼灌注前，可将钢绞线穿好并安装好锚具、千斤顶。钢绞线穿束采用卷扬机牵引，钢绞线用胶布封头，先穿一根钢绞线带出卷扬机钢丝绳，采用小钢丝绳编网兜用卷扬机倒拖.钢束张拉须在该梁段混凝土达到设计强度的100%、并达到相应的弹性模量，且龄期不小于10天后进行,为控制收缩及支架影响而造成的砼裂纹，在砼强度达到60进行预张拉。纵向预应力张拉时，先张拉腹板束后再张拉顶板束；三向预应力张拉过程中，均两侧对称进行。横向预应力在纵向预应力张拉后张拉，并及时压浆。6。7。1、预应力材料预应力钢绞线使用前按规定51、分批抽样进行检验,钢绞线的表面不得有润滑剂和油渍,允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成可见的麻坑.钢绞线内没有折断、横裂的钢丝.钢绞线直径偏差，不超过规定。如抽样检查不合格，则加倍抽查，如再不合格,则对该批钢绞线逐盘检查。锚具和夹具的类型符合设计规定，并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验。检查结果如有一套不合格,则另取双倍数量进行检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用。钢绞线宜分批进货，以免货多积压而生锈。预应力钢绞线、锚具和夹具储存在清洁、干燥的地方，加以遮盖,做好防雨、防潮、防锈工作.6.7.2、张拉机具设备张拉机应与锚具配套，使用前对张拉机具进行检查和校验,校验时，千斤顶与压52、力表配套校验，以确认张拉力与压力表读数之间的关系曲线，张拉时进行调整.张拉千斤顶吨位宜为张拉吨位的1。5倍，且不得小于1.2倍,张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1。05，校正有效期为一个月,且横竖束张拉不得超过500次、纵向束张拉不得超过200次张拉作业，拆修更换配件后的张拉千斤顶必须重新校正，发现异常随时校验。与千斤顶配套使用的压力表应选择防震型产品，表面最大读数应为张拉力的1.52。0倍，精度不应低于1.0级.6.7。3、预应力钢筋加工与安装钢绞线的下料严格按设计下料长度及根数进行下料编束，编号堆码,妥善保管,防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形或者锈蚀。下料的切割采用是53、砂轮机，禁止用点焊或氧气切断,也不得使预应力筋经受高温、焊接火花或接地电流的影响。切断钢绞线之前，先在切割线左右两端各3-5cm处用扎丝扎一道，防止切断后散头。钢绞线下料按先长后短的原则进行，以节约材料。下料时经确认长度是否差错后再切割,避免出错。下料时拉动钢绞线不宜太快，避免钢绞线散盘速度跟不上拉动速度而弯折。当钢绞线出现弯折后不使用。穿束前应将锚下垫板面上的灰浆除净，检查锚下垫板下混凝土是否密实,垫板与孔道是否垂直，如有问题应及时处理.钢绞线下料后应尽快穿束并实施张拉预应力,间隔时间宜控制在3天内。通过孔道的任何物件如钢丝绳、钢绞线、铁球、卡子、接头等，都必须圆顺,以免引起管道的损伤和堵塞54、。预应力安装后模板安装或混凝土浇筑前应认真检查孔道破损情况,对破损部位及时进行修补，防止漏浆堵塞孔道。6.7.4、纵向预应力筋张拉（1）张拉施工流程纵向钢绞线束张拉的施工程序：清理锚具、锚垫板，割除多余波纹管钢绞线除锈、下料、编束、做束头、穿束切除多余钢绞线，安装工作锚、千斤顶及工具锚待混凝土强度达到设计强度的100%且龄期不少于10天时进行张拉完成张拉并合格后割除多余钢绞线封锚，压浆。（2）张拉程序预应力束张拉程序为： 00.1k（作伸长量标记）k（静停5分钟）补拉k（测伸长量）锚固测定回缩量.（3）清理锚具、锚垫板的要求将锚具、锚垫板上的水泥浆、混凝土清除干净；清通锚垫板上的压浆孔,保证灌55、浆通道畅通；对锚垫板与波纹管连接处的错台进行处理,使之连接圆顺;对锚垫板内的多余波纹管予以切除。检查锚垫板位置是否正确，与孔道是否垂直，有问题时先对其进行处理。对锈斑不能清除干净或有损伤的锚具和夹片不使用。（4)张拉准备工作张拉前的检验工作：对锚具、夹片等进行检验；对千斤顶、油泵、油表等进行配套标定；对千斤顶作业空间进行检查、确认；对梁体作全面检查,如有缺陷，在征得监理工程师同意修补完好且达到设计强度，并将残余垫板及锚下管道扩大部分的多余灰浆铲除干净后,方可进行张拉。割除多余钢绞线：钢绞线外露锚垫板的长度为锚具厚度+千斤顶最小工作长度+15cm的张拉富余量。富余量不能过大，否则将增加施工难度。56、安装工作锚和夹片：装好锚具后用手锤垫在模块上敲击锚具,直至不能敲动。接着将夹片装入锚孔，用比钢绞线直径略大的钢管击打夹片，使之塞紧在锚孔内.用钢管击打夹片前，调整均匀同一夹片中各楔片间的缝隙和外露量.装好后的夹片外露量基本一致且缝隙均匀，否则重装.安装千斤顶和工具锚、工具夹片：千斤顶安装使用手拉葫芦，安装后至张拉完一直用倒链悬挂着千斤顶，以便用倒链调整千斤顶，使千斤顶轴线与管道和锚垫板轴线一致，保持钢绞线顺直,减少张拉摩阻力。为使张拉后夹片退锚顺利，在工具锚和工具夹片之间涂抹退锚材料。安装千斤顶和工具锚、夹片符合下列要求：工具锚、限位板、千斤顶、工具锚、夹片按要求装好，工作锚位于锚垫板凹槽内，57、相互之间密贴：“四同心”符合要求，即预应力管道、锚垫板、锚具、千斤顶四部分基本同心：各油管接头满扣上紧，千斤顶、油表、安放位置配套正确。（5)张拉作业检查油管连接可靠、正确后，开动油泵，使钢绞线略为拉紧后调整千斤顶位置，使其中心与孔道轴线基本一致，以保证钢绞线受力均匀。然后两端同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，使两端伸长基本保持一致，对称加载到初始张拉力(0。1）后停止供油,检查夹片情况完好后，画线作标记。继续向千斤顶进油加载，直至达到控制张拉力。张拉值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长值加以校核，每端锚具回缩量控制在6mm以内。油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持5min，测量58、钢绞线伸长量加以校核。保持在5min以后，若油压稍有下降,补油到设计吨位的油压值,千斤顶回油，夹片自动锁定，该束张拉结束，及时作好记录。全梁断丝、滑丝总数不超过钢丝总数的0。5，且一束内断丝不超过一丝,也不得在同一侧。当钢绞线长度较长、不能一次张拉到位时,则需多次张拉循环。多次张拉的操作方法和步骤与上述一样，只是将上一次循环的锚固拉力（应力)作为本次循环的初始值。如此循环，直至达到最终的控制张拉力。钢绞线束伸长量量测方法：在相应张拉力下量取与之对应的千斤顶油缸外伸量。将每个张拉循环中初张拉力和终张拉力下对应的千斤顶油缸外伸量的差值,作为本张拉循环中钢绞线束的伸长量。各个张拉循环的伸长量之和,即59、为该束钢绞线初始张拉力至控制张拉力之间的伸长量.钢束实际伸长量L的计算公式为：L=L1+L2。式中L1为初始张拉力至控制张拉力间的实际伸长量；L2为零至初始张拉力间的伸长量，其值由0.1k与0.2k之间的伸长量推算得出。钢绞线束张拉采用张拉力与伸长值双控法，即在张拉力达到设计要求后，实际伸长值与理论值之间的误差若在-6%+6%之间，即表明本束钢绞线张拉合格。否则，张拉力虽已达到设计要求,但实际伸长值与理论伸长值之间的误差超标，则暂停施工，在分析原因并处理后继续张拉。对伸长量超标的原因分析，从如下方面入手:张拉设备的可靠性即张拉力的准确度；对波纹管孔道摩阻和偏差系数取值的准确性;钢绞线弹性模量计60、算值与实际值的偏离；伸长量量测和计算方面的原因，如没考虑千斤顶内钢绞线伸长值等。若一切正常，则封堵锚具端头，尽快压浆.（6)张拉施工注意事项千斤顶加载和卸载时做到平稳、均匀、缓慢、无冲击。张拉时混凝土强度和龄期达到设计图纸要求。张拉顺序按设计图纸要求进行。张拉作业中,对钢绞线束的两端同步施加预应力，保证两端张拉伸长量基本相等。若梁段伸长量相差较大时，查找原因，进行纠正。当气温下降到5以下时，停止张拉作业，以免钢绞线发生脆断。张拉过程中不敲击和碰撞张拉设备和油管。张拉完毕后，未压浆或压浆后水泥浆未凝固时,不敲击锚具和剧烈震动梁体。多余的钢绞线用切割机切割，切割后留下的长度不少于3cm。在高压油管61、的接头加防护套，以防喷油伤人。在测量伸长量时，停止开动油泵.转移油泵时将油压表拆卸下来另行携带转送,在有压情况下不拧动油泵或千斤顶的接头.（7)滑丝和断丝处理 张拉过程中，有多种原因都可能引起预应力筋滑丝和断丝,是预应力筋受力不均，甚至不能建立足够的预应力,从而影响桥梁的使用寿命.因此需要限制预应力筋的滑丝和断丝数量.当滑丝和断丝数量在允许范围内时，不需要处理；但当滑丝和断丝数量超过允许范围时，则需处理.滑丝判断：张拉完毕卸下千斤顶后,目视检查滑丝情况。仔细查看工具锚处每根钢绞线上的楔片压痕是否平齐，若不平齐则说明有滑丝；查看本束钢绞线尾端张拉前做的标记是否平齐，若不平齐则说明有滑丝.滑丝处理62、方法：首先把专用卸荷座支承在锚具上，将专用千斤顶油缸外伸至千斤顶行程的一半后，把退锚千斤顶装载单根钢绞线上。当钢绞线受力伸长时，夹片稍被带出。这时立即用改锥或钢绞线卡主夹片凹槽。然后油缸缓慢回油，钢绞线内缩，而夹片因被卡住而不能与钢绞线同时内缩。如此反复，直至张拉完成后，立即进行压浆。断丝处理方法：提高其它钢绞线束的控制张拉力作为补偿，但最大超张拉力不得超过设计极限状态的要求,换束、重新张拉、启用备用束，具体采用何种方式，与设计单位商定。（8）预应力质量控制预应力管理控制：在预应力管道曲线段，采取增加定位钢筋网数量、加大定位钢筋网钢筋直径以及将定位钢筋网钢筋与梁体钢筋焊为一体的方法，以保证管道63、的准确性和成孔质量。另外加强孔道整体刚度,防止混凝土浇筑过程中水泥浆进入波纹管中，采取在波纹管内穿入PVC管或橡胶管的措施。摩阻测试：为检验设计参数对施工现场的准确性、适应性和施工工艺的可靠性，以保证有效预应力满足设计要求,在施工中进行孔道、锚圈扣的摩阻测试。根据实测数据，检查预应力损失值并与设计允许值进行对比后报设计单位，确定进行预应力调整的必要性和调整量,确定实际张拉控制力，确保梁体最终能够获得需要的预应力应力值.张拉控制：建立预应力设备的定期配套校验制度，提高使用压力表的精度；箱梁预应力坚持“强度、弹模、龄期”三个条件同事满足原则和“以张拉力控制为主、以伸长量进行校核”的双控标准;若张拉64、结果或检查中有异常,则根据问题情况，由有关单位(施工、监理、设计等）有关人员共同分析原因后确定进一步的处理措施.（9）、竖、横向预应力筋张拉先张拉横向束、后张拉竖向束，横向及竖向预应力张拉时，均为两侧对称进行。张拉程序为：00.1k(作伸长量标记）k（静停5分钟）补拉k(测伸长量）锚固测定回缩量。6.7。5、预应力管道压浆预应力束张拉完毕后,及时对孔道进行压浆，孔道压浆是确保预应力工程质量和箱梁质量的一个重要因素。6。7.5。1、施工准备工作检查确认材料数量、种类是否齐全,品质是否保证；检查机具是否完备；张拉完成后，切除外露的钢绞线(外露长度30mm），将密封工具罩安装在锚垫板上进行封锚。工具65、罩在灌浆后3个小时内拆除并清洗。安装时检查橡胶密封圈是否破损断裂，将密封罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧，注意将排气口朝正上方。在水泥浆出口及入口处接密封阀门.将真空泵连接在非压浆端上,压浆泵连接在压浆端上,以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚具盖帽连接起来，其中锚具盖帽和阀门用一段透明的喉管连接。6.7。5.2、试抽真空将灌浆阀、排气阀全部关闭,抽真空阀打开,启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，当管内的真空度维持在0.08MPa时，停泵约1min时间，若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。6。7.5。3、搅拌水泥浆(1）搅拌要求搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，将积水倒净,使搅拌66、机内壁充分湿润。搅拌好的灰浆要做到基本卸尽。在全部灰浆卸出之前不得再投入未搅和的材料、更不能采取边出料边进料的方法。(2)装料顺序首先将称量好的原材料进行搅拌约2min，扣除减水剂的水；将溶于水的减水剂倒入搅拌机中，搅拌3min出料；水泥浆出料后应尽量马上泵送，否则要不停的搅拌；必须严格控制用水量,否则多加的水会全部泌出，易造成管道顶端有空隙；对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，禁止采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。(3）吸浆 将水泥浆加到储浆罐中引到灌浆泵，在灌浆泵高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管端接到孔道的灌浆管上，扎牢。关闭灌浆阀，67、启动真空泵，当真空值达到并维持在-0。08MPa值时,开打灌浆阀，启动灌浆泵,开始灌浆，灌浆过程中，真空泵保持连续工作.待抽真空端的透明塑料管内有浆体经过时门关闭真空机前端的真空阀，关闭真空机，水泥浆会自动从止回排气阀中顺畅流出,且稠度与灌入的浆体相当时，关闭抽真空端的阀门。压浆完成后及时进行封锚，采用与梁体同等级别混凝土进行。（4）清洗 拆卸外接管路，清洗真空机的空气滤清器及管路阀门，清洗灌浆泵、搅拌机及所有沾有水泥浆的设备和附件。（5）真空辅助压浆施工注意事项 采用螺杆式压浆泵，压浆连续，压力和浆体质量脉动小,不会导致空气混入孔道，克服了采用挤压式和柱塞泵式不连续、容易进入空气、极易造成孔68、道压浆不饱满的情况。 锚头一定要密封好，在张拉完成好24h内开始灌浆。灌浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力1MPa,灌浆受压时不能破裂，连接要牢固，不得脱管。严格掌握水泥浆的配合比，浆体材料误差不能超过规定值。浆液进入灌浆泵之前应通过70目的筛子. 灌浆工作宜在浆液流动性没有下降的3045min时间内进行，孔道一次灌浆要连续.中途换管道时间内,继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。6。8、支架拆除在梁体砼灌注完毕强度满足规范要求后，及时进行预应力张拉，等预应力各项指标满足规范要求后后封端，然后才能拆除支架。支架拆除前应全面检查支架及模板支撑是否符合安全要求。必须严格按照设计要求施作,当设计无要69、求时应该从梁体挠度最大处支架节点开始按横桥向同步卸落,然后逐步向两端对称、均匀地卸落相邻支架节点。落架一般分级（每次卸落量控制在1-2cm）循环进行。拆除顺序：先拆除箱梁两侧翼板挑臂部分，再由每联每跨中向支座处推进。箱梁底部下支架拆除，先松掉可调支撑铁，依上而下逐层拆除底模、方木、分配梁、贝雷片及立柱钢管，严禁上下同时进行。利用在梁翼板与腹板交界处预留吊环孔拆除贝雷片，用倒链慢慢吊放,注意两侧同步,下放倒一定高度后用吊车吊出梁部范围。支架卸落过程中,应该观察支架变形情况，发现集中荷载节点出现异常情况时立即停止落架及时采取加固措施确保梁体安全。构配件必须集中运至地面，分类堆码标识，严禁乱抛乱扔。70、七、质量保证措施7。1 质量目标工程合格,主体工程质量“零缺陷”，桥梁结构100年，竣工验收一次合格率100。7.2 质量管理 按照GB/ISO9002质量体系文件精神,建立四个质量保证体系： （1）组建管理机构,落实人员组织(见图1），确立质量方针. （2）建立项目质量体系，确定ISO-9002管理职能分配。 （3）施工工艺过程控制，从施工工艺上对工程质量严格管理。 (4）保证质量保证体系有效运行,项目部将结合公司劳动竞赛，考核质量保证体系运行情况。7.3 质量控制的原则本分项工程施工严格按照规范进行，按照施工进度计划控制。质量控制注重施工前和施工中全过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工71、序质量等的检查,促进工程质量。在进行施工项目质量控制过程中，应遵循以下原则：（1)坚持“百年大计、质量第一”。（2）以人为核心,以工作质量保证工序质量，促进工程质量。（3）以预防为主，加强对工程质量全过程控制。（4）坚持质量标准，严格检查，一切用数据说话。（5）贯彻科学、公正、受法的职业道德规范。7。4 质量控制内容工程项目质量控制重点做好事前、过程和事后控制.(1)事前控制重点是做好施工准备工作。（2）过程控制则全面控制施工过程，重点控制工序质量。(3）事后质量控制具体内容是准备竣工验收资料，组织自检和初步验收，按规定的质量评定标准和方法,对完成的分项、分部工程和单位工程进行质量评定,组织竣72、工验收。7。5 质量控制具体措施根据项目总的质量目标和方针,确定项目部、施工班组等质检管理网络和职责权限.学习质量手册和质量体系程序，制定详细具体的质量计划和各分项工程的施工工艺流程图。全面控制施工过程,重点控制工序质量，具体措施有:工序交接有检查；隐蔽工程有验收；质量预控有对策；计量器具校正有复核；施工项目有方案；设计变更有手续;技术措施有交底；图纸会审有记录；质量事故处理有复查；配制材料有试验。实行质量否决权制度，质检员有权责令不按施工规程和设计要求施工的人员停工，对不合格工序责令有关人员进行返工，并对质量事故责任者进行处罚.7。5.1 质量保证管理制度施工中将严格按照质量管理体系文件的要73、求,科学组织施工,使施工作业标准化,保证本工程施工质量，并为工程创优提供坚强保障.7.5。1.1 认真贯彻落实建设单位质量管理的有关规定主要负责人（项目经理、总工程师、总经济师）必须及时上岗到位，重要机具设备必须及时进场,使施工科学、快速、有序的进行。认真贯彻执行建设单位关于质量管理的有关规定.7。5.1.2 强化质量教育，增强全员创优意识对全体工作人员,定期进行质量教育,牢固树立“质量第一”的观念。不断强化质量意识，充分调动每一位参战人员的积极性和自觉性.75.1。3 健全组织，建立质量管理体系成立以项目经理为组长,总工程师、项目副经理为副组长,部门负责人和作业队长为组员，项目部各相关部门具74、体负责的质量管理小组，形成自上而下的质量管理网络，明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们验工计价签证否决权。7。5。1。4 编制质量计划和作业指导书、技术交底制度工程开工前，根据设计文件及设计技术交底要求编写质量计划和作业指导书，根据作业指导书向全体施工人员进行技术交底，讲清工程的设计要求、技术标准、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。7.5。1.5 实行“三检”及工序交接检制度“三检即：施工中进行自检、互检、交接检。每道工序完成后,必须进行合格检验。做到上道工序不合格，下道工序不得施工,确保各道工序的工程质量。工序交接制度75、坚持做到“五不施工”：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。7.5.1。6 隐蔽工程签证检查制度凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复核，检查结果填入验收表格,由双方签字。隐蔽工程不经签证,不能进行下道工序施工.7.5.1.7 实行事前、事中、事后质量检查制度(1）施工前检查 检查主要钢筋、预埋件和波纹管位置弹线是否准确。 构件尺寸,按图纸检查放样是否正确。（276、）施工中检查 模板拼缝是否平整，脱模剂不得漏刷，并应均匀，不得采用对混凝土颜色有影响的深色脱模剂. 钢筋绑扎应符合要求，位置应准确，钢筋(箍筋）间距要符合设计，保护层厚度满足要求，预埋件准确牢固. 波纹管位置要准确，绑扎要牢固,每0。5m绑扎一道,根据情况可加密，不得减少。波纹管接头要密封并牢固可靠，不得松动。对由于电焊或其它原因造成的管壁损伤，应及时用胶带粘补密封。 钢绞线编号在波纹管两端要符合，其分布情况要严格按照设计要求，并不允许有钢丝束松散。 混凝土拌制时经常抽查上料资料，以确定上料准确，外加剂没有漏加;并经常测定坍落度，检查粘聚性，以保证混凝土质量. 混凝土倾倒时落差不超过2m。用振77、动棒插捣混凝土时间距不宜太大，应振捣到混凝土泛浆，不下沉、无气泡冒出为止。振捣时注意避开预埋件、波纹管. 预应力钢绞线张拉时严格控制好拉力，准确读取伸长量. 水泥浆拌制时严格按照配合比下料，经常抽查其稠度，检查其泌水性。 (3）施工完成后及时按要求养护，拆模后及时测验相关资料，并作出相应处理及调整。对拆模及其它施工，按要求应达到相应的强度， （4）预应力筋张拉前通过混凝土试块强度判断. 7。5.1。8 测量资料复核制度测量资料需换手复核后提出报告交项目总工程师审核，报监理工程师。现场有关测量桩橛标记必须严加复核、检测，确保测量控制到位。7。5.1。9 施工过程的质量检验制度施工过程的质量检测按78、三级进行,即跟踪检测、复测、抽检三级.作业队试验员负责跟踪检测，项目经理部现场试验室负责复测及配合监理进行抽检。通过对钢筋工程、模板支护等关键项目施工全过程的质量检测,达到及时了解工程质量状态，解决存在问题的目的,使项目质量一次达标并为质量检查验收打下良好的基础。7.5.1。10 建立良好的原材料、半成品、成品采购及验收制度所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进场验收,核实质量证明文件及资料，对于不合格或证明资料不齐全的材料,不许验收进场,所有进场材料必须明确标识，确保不误用、混用工程材料。7。5。1。11 仪器设备的标定制度各种仪器、仪表,如全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺等均按照计79、量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查.仪器由工地试验室指定专人管理。7.5.1.12 坚持持证上岗制度按照国家、地方政府有关文件要求，主要工序、工种的上岗人员均要经考核持证上岗，实行全体施工人员挂牌上岗制度，明确各级管理和施工人员的责任，加强施工管理，保证工程施工质量。7。5.1.13 组织争优质工程立功竞赛以重大工程立功竞赛活动为主导，开展质量竞赛单项活动，组织各施工班组之间开展同工种施工质量竞赛活动，充分调动广大施工人员的劳动积极性。7.5.1。14 其它除前述措施外，还在其它方面有安排考虑。（1）在施工管理上，实行定人专门管理。（2)在施工设80、备上,采用经检定合格的自动计量拌和站.（3)在物资贮运上,购进4个30T贮量的水泥罐,钢筋用雨布遮盖.（4）在物资管理上，有专设的材料科。（5）在具体施工上，模板采用定型钢模及大面积的竹胶板，在平整度、光洁度上均有了较好保证，也从施工条件上提供了保障；在压浆时采用活塞式压浆机来控制质量；在波纹管埋设上采用10钢筋定位,有力地保证了位置的准确性。（6）在工作思想上加强质量意识，对不合格处坚决予以返工.（7）在施工经验上，充分利用已施工的成功经验结合实地情况作好相应措施,并根据实际施工效果不断积累、调整和改进.（8)在施工控制上，实行质量否决制，贯彻以质量为中心的思想方针。7。5。2 质量保证技术81、措施7.5.2。1 按图施工认真熟悉、复核设计文件，并做出复核记录;认真组织测量放线,坚持施工测量复核制，保证测量、施工放线准确无误.7.5。2.2 严把材料质量关物资材料的采购和供应由物资部按物资采购控制程序控制,严禁不合格品进入施工现场；对试验不合格的坚决退回供方.7。5.2。3 坚持施工过程中的试验制度混凝土浇筑现场对每批混凝土均进行坍落度试验和强度试验，并记入施工记录；混凝土强度试验的频数、试件组数须达到规定要求。对混凝土强度不符合规范、设计要求的必须进行返工重做.7。5.2.4 钢筋工程(1) 钢筋必须经原材料试验合格后方可使用，使用前逐根检查，保证无损伤,并在加工前进行表面除锈除污82、。(2) 钢筋弯制以及焊接严格按设计及规范要求进行，并对试弯和试焊点进行试验，试验合格后方可批量加工.(3) 钢筋工、焊工必须持上岗证，严格按操作规程作业。(4） 绑扎人员要熟悉图纸中各钢筋的相互关系,绑扎时做到有步骤,分层次，无遗漏.钢筋骨架绑扎牢固可靠,间距、位置准确，保护层厚度满足设计要求。7.5.2。5 模板工程模板工程是创优质工程的重要的组成部分,模板工程的好坏，会直接影响着工程的外观质量，因此必须高度重视。（1） 模板安装前要逐一检查,检查其几何尺寸是否正确、接缝是否严密，并进行必要修整，检查隔离剂涂刷是否均匀，保证模板内面光洁、平整，不合格者严禁使用。模板之间置一层止水胶条,保证83、模板接缝严密、不漏浆.(2) 大型模板搬运、吊装要轻拿轻放，严禁碰撞及从高处扔下，以免模板变形和不平整。(3） 安装模板时要牢固、位置准确，根据技术部门提供的几何尺寸数据进行安装,严禁超出规范标准。模板加固牢固,加固龙骨及对拉螺栓的设置要满足荷载的要求,使其组合整体有足够的刚度和强度。模板与钢筋之间安装与混凝土同标号的砂浆垫块或者硬塑料垫块，以保证混凝土保护层的厚度。(4) 浇筑混凝土时，派专人看护,随时观察模板加固体系的变化情况，发现问题及时处理.（5） 拆模时，严禁用撬棍或其他坚硬物件撬、砸混凝土面和模板，以防破坏混凝土表面或损伤模板.对拆下的模板及时清理、修整、刷漆、码放整齐，以备再用.84、7.5。2。6 混凝土工程（1) 原材料质量控制。把好水泥、碎石、砂等原材料关。（2) 严格按照配合比认真计量下料，严格混凝土搅拌时间以保证和易性。（3) 混凝土振捣要求.混凝土浇筑中，采取定人定岗负责振捣，插入式振动器振动的作业间距,不超过振动器作用半径的1。5 倍，并与侧向模板保持510cm。（4） 加强对混凝土浇筑后的养护，重要部位利用塑料薄膜养护工艺，少量采用覆盖草袋洒水养生.冬期施工期间施工的项目要严格按照规范的要求保温蓄热，以保证混凝土强度。建立混凝土质量检验程序，从每道工序着手保证混凝土质量.混凝土质量检验程序见混凝土质量检验程序图（图4)。合格不合格合格水泥、砂浆、碎石、砂、水85、外加剂、外掺剂取样标准检查加倍取样检查选定配合比发出配合比设计报告该批材料不用计量误差控制水灰比控制含砂率控制坍落度控制该批混凝土报废处理结构强度检查钻芯取样检查非破坏性检查标准检查是否合格结 束复检结果评定是否合格合格合格不合格不合格混凝土质量检验程序图7.5。2。7 做好竣工资料编制工作本工程的竣工资料,在施工过程中的收集累积和竣工时编制工作有专人负责,明确分管领导，确保竣工资料齐全、准确，符合档案馆的要求。八、安全保证措施8.1 安全目标桥梁工程安全目标:消灭安全事故,即:消灭人身伤亡责任事故，消灭机械设备事故，消灭火灾事故。工程建设实现“零事故”.8.2 安全保证体系及组织机构8。286、。1 安全保证体系及说明建立健全安全组织保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规,严格遵守上海铁路局施工管理的有关规定。施工中把安全生产放在首位，明确第一责任人，实行逐级负责制。安全生产保证体系见安全生产保证体系图（图5）。8。2。2 安全管理组织机构为保证安全生产和工程施工安全,成立以项目经理部为主体，项目各相关部门具体实施的安全管理领导小组.各施工队成立以队长为组长的安全生产小组，设专职安全员，负责安全生产活动，落实安全生产的保证措施,实现安全生产目标。安全管理组织机构图见安全管理组织机构图（图2).（1) 项目经理岗位安全职责工程项目安全生产的第一管理者。负责组织项目部上87、报安全措施、劳动保护方案的审批;负责配合国家、地方及主管部门的安全检查,并督促落实整改措施；负责组织项目内部安全隐患的督导检查；按分级要求，参加伤亡事故的调查处理.安全保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识安全领导小组安全生产制度包保责任制施工技术安全规则教育安 质 部奖罚分明安全第一、预防为主安全为生产生产必须安全工班、工种安全检查员专职安全员安全总评比制度月季年安全检查制各工种安全生产制经济兑现安全目标图5-安全生产保证体系图 （2) 总工程师岗位安全职责对本项目的安全工作负直接技术领导责任。负责审批有关技术文件、施工方案、安全组织设计（安全措施),组织施工技术部门对已批准的88、施工方案、安全组织设计（安全措施)进行实施；组织相关人员，研究推广安全生产新技术；组织干部、工人的安全技术教育,提出预防措施,保证安全生产;按分级要求，参加伤亡事故的调查处理. (3）工程技术部安全职责对本项目安全工作负施工管理和技术管理方面的责任。编制安全组织设计或安全技术措施，经报上级审查批准后认真贯彻实施。采用新技术、新工艺进行施工、生产时，必须要提出相应的施工安全技术措施，层层进行技术交底.（4) 安质质量部职责参加或组织（按分级权限）审查安全组织设计、安全技术措施，积极提出改进意见，负责监督贯彻执行。参加检查验收各种施工临时设施。对不符合安全规定的,有权制止使用。督促有关部门制定安全89、生产规章制度、办法、措施等，并监督检查执行情况。(5） 物资设备部安全职责供应的各种设备和材料必须符合设计规定的安全技术要求和质量标准,并负责提供必备的技术、质量合格证件。具体贯彻执行项目经理部下达的安全措施，并组织各班组人员落实。听从工程技术人员和安全监察人员在安全生产上的指导，保证安全施工。发生事故,要立即组织抢救和报告，并保护好现场，参加事故调查分析。8.3 施工安全保证管理措施8.3.1 建立安全生产管理网络及明确安全职责 本工程建立以项目经理具体负责，分管经理领导的安全生产管理网络。 建立安全生产操作规程和安全生产制度 坚持管生产必须管安全的原则 项目部要签订有安全保证指标和措施内容90、的安全承包协议书。施工负责人必须对本班组的安全工作负责，要做到有针对性的详细安全技术交底，提出明确的安全要求内容，并组织人员监督检查。 精心组织安排施工 做好安全生产，各施工班组必须按操作规程安全作业。施工现场应设置醒目的安全警示牌,进入施工现场必须戴好安全帽，上、下通道有扶梯，结合施工便道及其它交通要道，以及交叉口施工时要设置围护，并派人日夜值班维护指挥交通，并挂设红灯示警。 上岗制度 所有管理人员和技术人员及其它各种特殊工种必须持证上岗，严禁违章指挥、违章操作,特别是大型机械（起重机、挂篮等）都必须经过专门培训，持证上岗。 安全防护 各种设备的安全防护装置要可靠有效.起重机械严格执行“十不91、吊”规定和安全操作规程。 建立施工现场安全规则 施工现场必须健全电器管理责任制度和严格的安全规程，各类电器、电线、机械设备要有专人负责，严格遵守操作规程。所有电器设备的金属外壳必须具有良好的接地或接零保护，所有的临时电源和移动电器必须设置有效的漏电保护装置，必须经常对现场的电器绝缘、接地零电阻和漏电保护器是否完好进行检查，必须派专人定期测试.施工现场做好用电安全值班制度和交接班手续。 教育制度 建立、健全职工安全三级教育制度，对各种安全事故的处理坚持“三不放过。定期每十天或十五天进行安全教育。 建立安全检查制度 项目部工程施工技术负责人和专职安全员负责对现场施工人员进行安全生产教育和对安全制度92、的学习，组织定期检查,发现问题及时上报及时整改. 建立治安、消防管理制度 施工现场建立专门的保卫机构，专人负责，严格把关，施工区域内要配备足够的消防器材。项目部必须对施工班组经常开展以“防火、防暴、防盗”为中心的安全教育和大检查，发现隐患,及时整改。 明火审批制度:严格执行动用明火审批制度。施工区域内严禁使用电炉，禁止乱拉接电灯头。木工间严禁吸烟和燃烧刨花，当天刨花当天处理，不留隐患。 建立安全生产的奖罚制度:执行按月评比，增强全体职工的安全意识和自我保护观念。8.3。2 安全用电注意事项 （1)现场施工用电须配备专业人员.（2）对支线架设、现场照明、开关箱、变配电装置、低压干线架设等经常检查93、,达到部标。（3）施工现场应推行三相五线制.（4）手持电动工具,使用前应进行检查，并采取保护性接地或接零措施,并应装有漏电保护开关。（5）定期进行电器线路的检查和维修，经常检查空气自动开关是否完好,设备外壳是否可靠接地。(6）开关柜和变压器处应加设安全门和防护网及警告标志。8.3。3 脚手架施工安全措施脚手架搭设必须严格按照依据设计及脚手架搭设操作规程进行施工和验收，对脚手架的布置、立杆、大小横杆间距进行认真检查验收。仔细检查扫地杆、剪刀撑、斜撑的布置和连接是否符合设计与规范要求.架子的安全防护、安全保险必须做到有效.扣件的扭距不小于40N.m。随时清理每层作业面上的堆放物，对使用中的小型机具94、设备等物件尽量做到均匀布置，避免集中堆放，严禁超载.脚手架的拆除必须按照设计划分的作业面依次拆除，其周围要设置围栏进行警戒，地面设有专人进行指挥，严禁非作业人员进入施工区域。拆除的作业人员，必须带好安全帽、系安全带，穿软底鞋。拆除顺序应由上至下,先搭后拆的原则进行。严禁上下两步同时作业，并按拆除一步清理一步的原则进行。拆下后的材料，应用绳索栓住，利用滑轮往下运，严禁抛掷。8。3.4 高空及临边作业安全措施高空作业、临边作业必须按照安全施工规程中的要求遵照执行。施工作业人员的衣着要灵便，必须正确使用新配置的劳保用品,操作时严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。作业中所用的工具、材料应堆放平稳，不可95、放置在临边处。及时清理废物、废料。在传递物料时不允许抛掷.高空及临边作业处的周围要有牢固的防护措施,安全网和防护栏杆的搭设要满足施工及设计要求，并定期进行安全检查。8。3.5 起重及安装的安全措施(1）在施工前召开一次班组会议，班长应交代清楚每条职工职责和安全注意事项,仔细检查使用工具和机械设备是否完好,安全设施是否齐全有效。（2)从事安装工作的人员，要经过体格检查，心脏病或高血压患者，不能进行高空作业，不准高空作业，不准酒后作业，新工人要经过短期培训才能从事施工。（3)操作人员进入现场时，必须戴好安全帽、手套；高空作业时，必须系好安全带，做好安全防护措施，所用工具，要用绳子扎好或放入工具袋内96、。（4）电焊工在高空焊接时，应系好安全带,戴好防护口罩,潮湿地方工作时，应穿胶鞋。（5）在高空安装构件,用撬杠校正构件的位置时，必须防止因撬杠滑脱而引起高空坠落.撬构件时，人要站稳，如果附近有脚手架或其他已安装好的构件，最好一只手扶脚手架，另一只手操作.撬杠插进的深度要适宜,如果撬动的距离较大,则应一步一步地撬,不急于求成，以免发生安全事故。（6）登高用的梯子必须牢靠，梯子与地面的夹角一般 以6575为宜。(7)结构安装时，要听从统一号令，统一指挥。（8)吊装所用的钢丝绳，事先必须认真检查,表面磨损、腐蚀达到钢丝绳直径的10%时，不准使用；钢丝绳如断丝数目超过规定，应于报废,不能使用。(9）吊97、钩和卡环如有永久变形或裂纹，不能使用.（10）起重机的行使道路,必须坚实可靠,如地面松软时，要进行压实处理。必要时，需铺设道木进行加固。(11）起重机工作时,严格注意勿碰触高压架空电线,起重臂、钢丝绳、重物等与架空电线要保持一定的距离。（12)新到、修复或改装的起重机在使用前必须进行检查、试吊.要进行静、动负荷试验.所吊重物为该机最大起重量的125，试验时，将重物吊离地面悬空10cm，以检验起重机构架的强度、刚度，如运行不正常，应予检查和维修。（13)起吊构件时，升降吊钩要平稳，避免紧急制动和冲击。（14)起重机停止工作时，启动装置要关闭上锁。吊钩必须升高，防止摆动伤人，并不能悬挂构件。（1598、）吊装现场周围应设置临时栏杆、安全提示牌，禁止非工作人员入内.(16）工人如需在高空作业，应尽可能搭设临时操作平台和防护栏杆.（17）要配备悬挂式斜靠的轻便爬梯，供工人上、下之用。（18）遇有大风和雷雨天气时,一般不得进行高空作业。如必要时进行，要采取妥善的安全措施。雷雨季节必须装置避雷设施。（19）牢记“安全生产、人人有责”,树立“安全第一”的正确思想，严格按操作规程作业，决不违章。（20）经常检查电线、电缆、机械设备，做好保养工作。(21）露天电器设备等必须有挡雨工具加盖，防止雨水浸入，不懂设备人员严禁操作使用。（22）工作完毕时,应切断电源，下班时关好箱门，经常清理场地，材料堆放整齐有序99、。8.4 安全应急预案8.4.1建立应急处理机构在项目经理部建立以项目经理为组长,经理、副经理、总工程师为副组长的应急指挥部，设置应急指挥部办公室。项目经理部建立医疗救护队，后勤保障队，施工队建立抢险队。应急指挥部的组织机构见应急指挥部组织机构图（图6）。指挥长:项目经理组员：各部门负责人、施工队长副指挥长：副经理、总工程师救护医疗队后勤保障队办公室 电话：0571-86335860抢险队图6应急指挥部组织机构图应急指挥部管理职责:应急救援指挥部统一领导工程灾害防灾救灾工作，负责处理一切突发事件，负责与业主应急救援指挥部沟通与协调，服从业主指挥部的领导和安排；组织编制突发性工程灾害应急救援预案100、；对出现的险、灾情迅速做出应对决策，并组织、指挥抢险救灾工作.工程灾害发生后应急救援预案启动,在应急指挥部的指挥下，充分利用和发挥现有救援资源，及时联系社会救援机构,对己有的各类应急指挥机构、人员、设备、物资、信息、工作方式进行资源整合，对突发性工程灾害迸行及时处置。应急指挥部指挥长的职责:若出现地质灾害的紧急情况时，组织有关人员察看现场，讨论应急方案,发布各项抢险应急指令。副指挥长经理部总工程师迅速将有关情况迅速上报设计、监理单位，会商处理方案并按照设计和监理单位的相关指示和要求，结合现场实际情况，制订针对性的实施方案和施工技术措施.副指挥长（项目副经理）的职责是迅速组织有关责任部门和抢险队101、，落实、指挥实施应急施工方案和技术措施。应急指挥部办公室职责:应急指挥部设在工程指挥调度中心，专门负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系，及伤亡人员的亲属接待，善后问题,同时在指挥长的授权下负责对事故的上报.经理部各部门负责人的职责：组织本部门落实应急施工方案和技术措施的相关要求.施工队队长在出现紧急情况后，与技术主管负责组织并带领应急抢险队实施应急处理指挥部确定的施工方案和技术措施.医疗救护队：经理部医疗救护队有医疗救护经验的医生35人，配备医疗设备齐全、先进的医疗救护车,在发生紧急情况时,立即奔赴现场。抢险队：应急抢险队由施工队长领导，由富有桥梁施工经验、具有专业技能、身体健康强壮的中青年102、职工、管理人员组成.在发生紧急情况下时，根据应急处理指挥部的指令,立即投入应急抢险施工。后勤保障队：为了确保事故救援的顺利实施,后勤保障组负责准备应急救援车辆、物资、资金等供应。8。4.2信息报告和现场保护安全事故发生后，事故现场人员必须以最快捷的方法,立即将所发事故的情况报项目经理,接到事故报告后，立即报告业主工程指挥部和地方安全监督管理部门,同时上级应急救援指挥部等决策部门。按照预定的应急救援程序派人立即赶赴现场，必要时可将事故情况通报驻军、武警部队及医疗急救机构请求给予支援。安全事故发生后，必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产,防止事故蔓延扩大。8.4.3应急决策、协调103、和响应程序应急指挥部做出启动应急救援预案的决策后，按照该应急救援程序确定应急救援方案，协调各有关方面，调动各应急救援队、物资和设备展开应急救援工作。（1）应急指挥部办公室 发生事故后,负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系，并在项目经理的授权下向上级应急中心和地方公安部门、安全生产监督管理部门报告。与此同时，立即向建设单位、监理单位、地方政府有关部门报告。（2）抢险队根据桥梁工程地质特征，在施工期间极有可能会发生高空坠落等事故，队伍应组织配备相关的工程技术和相应的救灾、排险设备、抢险排险队伍的主要任务为:接到任务后，以最快的方式赶到现场。和排除险情,控制事态进一步恶化.一是出现险情、需要采取紧104、急转移人员和财产;二是参加紧急抢险工程,延缓或阻止工程灾害发生或防止工程灾害进一步扩大;三是工程灾害发生时，承担抢险救灾工作。如遇到特殊的事故,可以通过业主联合湖州市抢险救灾部门和装备。（3)医疗救护队接到任务后,以最快的方式赶到现场。组织救护车辆及医务人员、器材现场抢救伤员。对事故中的轻伤人员，现场及时进行包扎救治，伤情严重的，专人负责送至附近医院紧急抢救。（4）后勤保障队接到任务后,以最有力的方式，确保准备应急救援车辆、物资、通讯设备、资金等所需物资的供应和通讯的完好与畅通.8。4.4警戒、疏散、信息发布应急救援指挥部认为事故可能危及公众生命财产安全时，指挥长授权疏散协调警戒组组长负责发出105、指令，动员可能受到事故危害范围内的公众，采取必要的安全防范措施或者紧急撤离危险场所.组织现场勘察和治安保卫,负责现场警戒和清理疏散现场方圆150米范围内的居民.8。4.5应急救援设备、工具和器材资源的配置应急救援资源包括应急救援队伍和应急救援器材、设备两个方面。应急救援队伍由训练有素的专业救援队伍和培训合格的人员组成。对现场、武警、消防、卫生、防疫、公安、医院等部门可用的应急资源、设备建立长期联系，确保联系畅通和抢救及时。 对应急救援设备如：发电照明器材、登高车、切割焊接机械、挖掘装载机械、抢险工程车、起重吊装机械、简单医疗急救设备、个体防护设备（呼吸器、防护服)等.提前足量储备，单独储存保管106、，不能移作它用。应急救援物资在进场前必须有出厂合格证或材料品质证明，其性能与材质须经试验室检验合格，满足工程需要.材料不合格、不能满足工程需耍或不能满足设计要求，不能进场.应急救援的设备和机械提前落实，实行 “定人定岗定设备”责任制度,经常对机械设备进行维护与保养,始终处于完好无故障状态。救援指挥车辆、救援工程车辆、医疗卫生车与司机,保持良好状态。确保应急救援工作需要。8。4.6应急救援工作的恢复首先，根据事故情况，由应急指挥部对事故可能造成对基础设施、环境等的危害进行预测。根据预测结果，决定应急程序的结束和制定恢复方案。当发生重大事故时, 由事故调查单位和上级应急救援指挥部组织专家组对基础设107、施、 环境等进行技术鉴定，制定技术措施,实施恢复.8。4。7培训和应急演练及预案的维护与更新应急方案由项目部组织定期进行培训与演练。根据演练情况和有关人员的变化进行更新。应急预案确立后，在施工淡季按计划定期组织全体人员进行一次有效的培训，对新加入的人员应及时培训。使其具备完成其应急反应任务所需的知识和技能.应急培训主要是针对使应急人员了解和掌握如何识别危险，如何采取必要的应急措施，如何启动紧急情况报警系统，如何安全疏散人群等具体操作等。培训的内容包括：灭火器的使用以及灭火步骤的训练；各种机械、设备、器材的熟练操作；对危险源进行辩识和个人的防护措施;事故报警;紧急情况下人员的安全疏散;各种抢救的108、基本技能;应急救援的队伍协作意识.救援队伍的训练可采取自训与互训结合;岗位训练与脱产训练结合;分散训练与集中训练结合的方法。在时间安排上应有明确的要求和规定，为保证训练效果，在训练前应制定训练计划。经过有效的培训应做到,施工现场人员开工后演练一次，施工作业人员变动较大时增加演练次数。8.4.8健全工作制度（1) 工程灾害安全管理办法和安全技术措施认真执行国家有关安全法律、法规、标准、规范等外,还要根据桥梁施工的不同时期、区段，严格遵守国家及业主发布的安全条例和安全管理办法。规范各级施工队伍和施工人员的安全行为，有效制止可能产生事故的不合理人为活动.（2） 做好工程灾害防治宣传教育和培训各施工队109、和施工班组积极开展工程灾害防治的宣传教育工作和工程灾害预警系统的演练，及时调整和弥补工程灾害预警系统的完整性。要使广大参战人员明确防灾工作意义，掌握工程灾害防治的基本知识，提高广大参建人员识别灾害、防止灾害、抗拒灾害的能力。（3) 险情巡查在桥梁施工过程中，各施工队应当加强工程灾害险情巡查，发现险情及时报告并组织施工人员转移。各单位工程项目经理部要对重要工程灾害危险点(段)进行定期和不定期的检查，并对工程灾害点(段）监测设施、预防措施及防灾工作落实等进行督促检查。（4） 编制应急预案各级施工单位要编制工程灾害应急预案，经审批后予以实施。应急预案应明确工程发生时的预警信号、临灾时人员紧急避险和财110、产转移的方案、应急机构和有关部门的职责分工、应急处置工作等.详见应急救援预案流程图（图7）。制定安全预案防车辆事故预案防高空坠物预案制定安全措施预案进行安全教育，加强车辆维修保养及施工调度。设置安全警示高空作业安装防护栏、安全网。定期检查作业平台的稳定性。救护预案成立救灾领导小组，负责组织救灾实施调配救灾机械设备器材、工具和物资制定救灾技术方案和技术措施调查灾害的起因，为救灾提供科学依据启动非常时期的救灾工程应急机制储备材料，制定应急救援方案图7应急救援预案流程图九、文明施工文明施工是提高企业信誉和关系到职工和居民的切身利益,我们要严格按“精心施工，科学管理，文明施工”的方针,创建文明工地。以111、“安全、文明、优质”为目标，确保工程完成。（1）建立“文明施工标准化工地领导小组，制订书面规划及实施细则.（2）健全以分管领导指导、项目经理具体负责的管理网络，增加管理力度。（3)文明施工具体措施. 为了加强进入现场施工人员文明施工意识，组织学习相关文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风. 对进场施工的分队签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性和责任性。 施工区域采用隔离墙与社会道路分离，无条件的路段采用统一、连续的护栏隔离，实施全封闭施工。 现场布置合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求. 组建文112、明施工专业检查小分队对施工现场、环保、疏导交通、护栏的整理及监控通道进行监察，以及排除通道积水及路障，确保平整、畅通、清洁.经常开展适合本工程特点的便民、利民活动。 工地主要出入口设置简朴规整的大门,并设立门岗，门旁设立明显的标牌,标明工程名称、施工单位和工程负责人姓名，明确监督电话,接受社会监督. 施工现场场地平整,道路坚实畅通，设排水沟，地下雨污水管及挡墙施工完毕后及时回填平整，清除积土。 现场施工临时水电派专人负责管理，消除长流水、长明灯现象. 施工现场的临时设施严格按施工组织设计确定的施工平面布置搭设或设整齐。并在办公及生活设施周围种植绿化,加强环保意识。十、其他保证措施10.1 防汛113、措施本工程施工时间部分时间还处在汛期，南方天气复杂多变。因此现场要求储备一些防汛物资,主要有塑料布等覆盖材料即可。10.2 消防措施在钢筋加工棚内以及用电设备集中储备灭火器等，设专人管理。加强现场的材料、电、机械设备等的安全管理,定期对相关设备进行安全检查。10.3 治安措施积极配合当地公安部门，将施工协作队伍人员进行备案。同时项目部加强对施工协作队伍的管理并与协作队伍签订安全协议,确保协作队伍成员不与当地百姓发生冲突，切实做好为百姓造福的目的。项目部与施工协作队伍一起，在当地公安部门的指导下,加强现场的治安管理，确保施工的环境良好.10。4 环境保护及文明施工措施 、严格按国家和地方政府有关114、规定及设计要求做好环保、水土保持工作.开工前详细探测地下管线,做到管线先迁移后施工，确保地下管线安全，严禁直接排放生活垃圾及施工废水,施工生活废水经沉淀处理后排放. 、加强对现场施工人员的环境与文明施工宣传和教育，提高全员环保意识，增强法制观念。 、每天派专人对施工路段进行清扫，减少粉尘污染。 、竣工时按照要求拆除施工临时设施，按环保要求做好恢复工作。、施工现场管理、技术、施工人员佩戴由本项目部统一制作的胸卡及安全帽.十一、主要附件（1）、xx特大桥388#391墩现浇连续梁支架立面示意图（2）、xx特大桥388#391墩现浇连续梁支架平面示意图（3)、xx特大桥388#391墩现浇支架、膺架横断面图(4)、xx特大桥388391墩现浇支架侧模加固图（5）、xx特大桥388#391#墩现浇支架内模加固图(6)、xx特大桥388#391墩连续刚构支架检算资料