1、鹤大高速公路七台河至鸡西段改（扩）建工程建设项目公路工程施工总结报告起讫桩号：K191+050-K225+100专业：主线路基工程施工合同号：鹤大高速公路七鸡段（或辅道）第A1合同段日 期：2011年6月15日公路工程施工总结报告一、 工程概况（一）、工程概况龙建路桥第四工程有限公司承建鹤大高速公路七台河至鸡西段A1合同段K191+050-K225+100，路线总长34.050km，为路基工程。（二）、主要技术和结构标准技术标准序号路 段K191+050-K225+1001公路等级高速公路2地形平原3计算行车速度(km/h)804路基宽度(m)整体式24.5m、26m5行车道27.5m6中央分2、隔带1.5m、2.0m7硬路肩22.5m、23.5m8土路肩 20.75m9最大纵坡(%)4.78710最小纵坡长m18511设计车辆载荷汽车超20级，挂车12012设计洪水频率1/100（三）、沿线自然条件1、地形、地貌 路线位于东京1305513101和45164536之间，路线所处区域公路自然区域划分1区，即东北部山地润湿冻区，路线位于张广才岭与老爷岭间的牡丹江谷地，沿线地形以丘陵为主，地表植被主要为耕地、林地，部分段落有少量荒地。2、水文、气象本项目所处区域属于北温带季风性气候，年平均气温3.9，极端最高气温37.4，极端最低气温-41。全年日照时数为2621小时，年平均降雨量为5093、.6mm，降雨期集中在6-8月份占年总降水量的69%，年蒸发量平均1269mm，最大积雪厚度为40cm，最大冻深为1.95m，地面稳定冻结日期为11月中旬，稳定解冻日期为翌年4月中旬；冬季主导风向为西南风，最大风速为22m/s。3、交通条件路线所经区域内，交通条件较好。对建设项目所需的设备、材料运输较便捷。（四）、主要工程数量破 除 工 程序号工程名称工程量备注1挖水泥砼路面14454.2m32拆除钢筋砼结构807.38 m33挖除水泥稳定基层2547 m34拆除路肩砼预制块3185.5 m35拆除浆砌片石21526.5 m3桥涵工程量序号箱 涵盖 板 涵圆 管 涵1钢筋混凝土浆砌片石钢筋混凝4、土浆砌片石钢筋混凝土浆砌片石2215.4t1691.7 m31332.9 m352.1t3032.7 m3520.4 m322.7 t829.6 m373.9 m3路基土石方工程量序号工 程 名 称工程量备注1路 基 挖 方挖 土 方454518m3挖 石 方121954m3挖非适用材料242903m32软土地基处理煤矸石315218m3土 工 格 栅113485m23土 质 边 沟19691m4盲 沟7135m5路 基 填 筑利用土方210011m3利用石方96767m3借土填方409469m3借石填方345963m3（五）、料源情况本项目所处地区砂、石材料丰富，由本地出产，运距较短。本项目5、处与滨岸陆上坳断陷，堆积了粗碎屑岩及火山岩，以风化的砾料填筑路基，为防止边坡的冲刷，边坡采用粘性土护坡，料场、土场供应。1、石料本工程桥涵主体混凝土用碎石拟由七台河北山采石场购进。该采石场为安山岩，石质坚硬，强度级以上，储量丰富，运输方便，上路桩号运距24km。2、中粗砂本工程所用的中粗砂拟采用七台河市长兴村倭肯河河滩地，该砂场储量丰富砂质纯净，上路桩号运距为29km。3、砂砾本工程采用穆陵河出产的天然砂砾，作为软土路基处理砂砾。以汽运方式运输，运距为47.5km。4、水泥水泥由鸡西市赛龙水泥厂购进，火车、汽车联合运输：汽车运距41km；钢材、木材等由双鸭山市当地价格采购。5、水施工用水应洁净6、，不含有害物质。本项目区域内地下水较浅，多为碳酸-钙镁型水，水质良好，无腐蚀性，适合工农业及工程需要施工和生活用水，考虑在场内打井取水。二、 主要人员、机构组成及设备投入情况（一）、项目经理部组织结构（二）、项目经理部主要人员岗位配备表序号岗 位姓 名工作年限资 质1项目经理18一级建造师2项目书记32高级政工师3项目副经理10一级建造师4项目副经理17机械师5项目副经理兼总工13一级建造师6工程股长12助理工程师6助理工程师7质检股长10工程师8财务股长12会计师9材料股长2510后勤股长28（三）、施工管理人员及专业技术人员配备表人 员数 量备 注管理人员13技术人员25专业技术人员高级工7、程师2工程师9助 工9技术员5技术含量%80（四）、拌合站组织机构拌和站人员配备表序号岗 位姓 名工作年限资 质1拌和站站长李志伟11工程师2生产组王志远12助理工程师3技术组王心智10工程师4材料组阚征科25助理工程师5试验室张传友6试验工程师（五）、工程质量管理组织机构成立以项目经理为首，项目总工主管的，各职能部门参加的质量管理组织机构。项目经理项目总工质检股工程股各工段测量组试验室（六）、工地试验室建设1、工地试验室经指挥部、质检站批准，已经具有工地试验室资质。2、试验室设在项目部内面积72m23、各种规章制度上墙，各种材料及混合料标准上墙。4、试验室配备试验室主任1名（具有工程师资格）8、。试验员3名（其中1名具有试验工程师资格证书，2名具有5年以上试验经验。5、试验室人员分工：张传友：负责整个施工过程过程的跟踪检验。菅继承：负责拌合站内各种原材料剂量的控制。杜 辉：负责现场取样检测。6、试验室人员配备表序号岗 位姓 名工作年限资 质参加分项工程名称1试验室主任张传友10试验检测工程师土方、桥涵2试验员菅继承6试验检测员土方、桥涵3试验员杜辉6试验检测员土方、桥涵（七）、测量组人员配备表序号岗 位姓 名工作年限资 质参加分项工程名称1测量员田磊3技术员土方、桥涵2测量员高 望6技术员土方、桥涵3测量员袁竟涛6技术员土方、桥涵（八）、施工档案整理人员配备表1、内业档案管理人员配备9、：序号岗 位姓 名工作年限资 质1项目副经理兼总工张传友10工程师2预算员孙志馨5助理工程师3内业技术员孟庆春5助理工程师4内业技术员王楠3助理工程师2、内业档案管理细则：根据鹤大高速公路扩建工程竣工文件编制整理目标责任状的要求进行内业档案的编制整理工作。（1）竣工文件编制档案整理过程中，严格执行全面履行合同条款的有关规定；交通部现行的公路工程技术规范、规程及黑龙江省高速公路扩建工程建设指挥部下发的招投标文件；（2）严格按中华人民共和国国家标准科学技术档案案卷构成的一般要求执行；严格按国家交通部交办发2001390号关于印发公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法的通知；执行黑龙江省交通厅下发的公10、路工程档案管理实施方案；执行黑龙江省鹤大高速公路扩建工程建设指挥部下发的鹤大高速公路扩建工程档案管理方案；（3）数据填写真实、准确、规范。（4）按规定要求的频率和偏差完成各项检、试验，并保存原始记录。（5） 对图纸会审、技术交底、复测记录、工地会议记录等要存档。（6） 对各种隐蔽工程要有相片等原始记录，对各种原材料要有出厂证明和检试验记录。（7）严格按要求进行归档、立卷，目录清晰。（九）、机械设备配备表序号设备名称型 号需用数量配备情况进场时间（月/日）退场时间（月/日）自有外雇1混凝土拌合站TS500225/259/202挖掘机30015155/2511/203振动压路机18Gc8885/211、511/204平地机PY185225/2511/205光轮压路机665/2511/206装载机ZL50335/2511/207推土机140445/2511/208推土机D85225/2511/209推土机802225/2511/2010推土机D16115/2511/2011推土机T160115/2511/2010水车5T225/2511/2011自卸车15T60605/2511/2012混凝土罐车226/59/20（十）、测量试验仪器配备表序号设备名称型 号需用数量配备情况合 计自有外雇1水泥胶砂搅拌机SG-1601台1台1台2水泥雷氏煮沸箱CF-A1台1台1台3水泥胶砂振动台ZT-961台112、台1台4台秤10kg、5kg1台1台1台5液塑限联测定仪PL-1001台1台1台6水泥净浆搅拌机1台1台1台7压力机YZ-2000D1台1台1台8烘干箱CS101-14型1台1台1台9罐砂筒1504套4套4套10电子秤30kg2台2台2台11击实仪重型LZ-2A2套2套2套12砂浆试摸7.077.077.075组5组5组13电动抗压试验机ZPE-40B1台1台1台14水泥标准稠度仪CHN-1型1台1台1台15抗压试摸15151510套10套10套16标准养护箱SBYH-401台1台1台17电子天秤1/100001台1台1台18针片状仪1台1台1台19磅秤TGT-10GT1台1台1台20石子筛213、套2套2套21砂子筛1套1套1套22光电测距仪TL-11001台1台1台23全站仪1台1台1台24水准仪NA8281台1台1台25水准仪NA7243台3台3台26水准仪NA8201台1台1台27水准仪索加2台2台2台三、质量管理情况（一）、质量控制措施1、质量保证体系组织机构成立以项目经理为首，项目总工主抓，各职能部门参加的质量管理组织机构。建立健全各机构，层层建立质量管理小组，以专职质检员牵头，有测量员，试验员参加的质量检查小组，建立工地试验室并设专人负责全段的测量控制工作。1）、质量管理小组：组 长： 刘永强副组长： 张传友任鹏喜组 员： 王心智 徐加勇 王志远 菅继成项目经理：刘永强项目14、总工：张传友试验室测量组下处理施工工段涵洞施工工段排水施工工段路基施工工段2）、质量保证体系组织机构2、质量目标及质量计划质量目标是按照合同技术规范标准确保工程质量达到优良，建造精品工程，争创国优工程。质量几乎是按交通部“公路工程质量检验评定标准”分部工程优良品率达到95%以上，主要部位优良率达到100%，合同工程竣工验收达到交通部优质工程。为达到此目的和实现计划采用以下措施。3、建立质量管理体系和质量责任制（1）、建立以总工为首的质量管理体系。（2）、质量责任制：项目经理、总工程师对整个工程负责，项目副经理协助经理、总工对各工段的施工质量进行管理。各工段长、技术员对所管辖的工地负责。实施层层15、负责，确保工程优质、安全、按工期完成。（3）、设置专职质量管理机构和制度：由项目部监理工程师专门负责工程的质量管理工作，监督质量制度的实施，贯彻工序自检抽检程序，项目质检部、内部监理对总工程师负责。4、建立质量信息反馈系统（1）、公司与项目部间通过电脑网络和电话，加强生产调度和质量信息反馈。（2）、建立信息报表，定期上报内部监理报表、工序自检单、质量台帐等质量记录。5、运用QC管理和ISO 9002管理体制成立QC 小组，对工程质量进行调查分析和改善工作；同时根据ISO 9002标准按照国际惯例进行管理。6、质量体系保证措施（1）、建立完善的质量保证体系：项目由项目经理、总工主抓质量，各工段长16、技术员、操作人员各自负责本职范围内的工程质量，组成从上到下完整的质量保证体系。经常性组织质量教育活动，提高全员质量意识，制定自检、互检、工序交接检查的办法和质量一票否决权等办法。（2）、实行质量岗位责任制：从项目经理、副经理、总工和其他技术管理人员及其下属的工段长，均实行全员质量岗位责任制，工程质量的好坏与各自的工资、奖金挂钩，发生质量问题或质量事故，根据“三不放过”的原则（不理清楚原因不放过，不处理好不放过，不受到教育不放过）进行处理。（3）、准备施工图纸、合同文件、各种规范、标准、操作规程、工法等技术性文件，组织技术人员、管理人员及主要操作工人进行学习、培训，达到熟练掌握运用，确保工程质17、量。（4）、设立工地试验室，配齐土工、混凝土、仪器、仪表、机具、工具。调配有经验、熟练的试验工程师上岗工作，严格遵照操作试验规范对工地现场、材料、半成品等进行试验、检验，做到质量把关。质量保证工作体系图项目经理项目总工项目技术质检部测量组、试验室工长、测工、试验员计量工作质量保证体系产品形成过程的质量控制体系组织保证体系思想工作体对设计图纸的质量审核施工准备阶段的质量控制材料、设备的质量控制施工过程的质量控制使用过程的质量控制预防为主质量第一 满足用户需要标准化质量管理信息系统（即质量的检查与反馈）质量管理目标的实现（二）、施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况为保证质量达到优良工程，18、项目部立足于工程项目管理，严格按公路路基施工技术规范和指挥部有关要求和规定施工，实现工期和质量两大控制。做好试验路段铺筑，订出切实可行的现场组合和操作计划，配合相应的试验检测设备，按公路工程质量检验评定标准开展检测。铺筑均实行层层把关严格控制，坚持执行“三个不”:不合格的材料，坚决不予接收；不合格的材料，坚决不予进场；不合格的产品，坚决返工。施工过程中始终贯穿各项制度管理，从而使工程质量达到有效控制。施工中，专职的质量管理人员负责原材料的质量检查与试验，当检查结果达不到规定要求时，随时通知相关人员进行处理。为严格控制工程质量，技术人员实行跟班作业制度，施工前对所需的现场检测工具和仪器进行检查，19、保证施工过程中的检查结果真实、准确；每个作业班次结束后要实行交接检查，明确责任，并按要求由质检人员施行检查，对出现的问题及时提出并进行整改，对相关责任人按规定进行处理。路基填筑完工后，进行压实度、平整度、弯沉、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡指标的检测，根据本工程实际情况，划分为每公里进行资料的整理。1、桥涵头回填过程控制桥涵头跳车的原因主要有两方面：（1）、是路堤基底的沉降，在软土地基的淤泥、沼泽沉降量更为显著，（2）、是填料土体的沉降，为了有效地减弱桥涵头跳车，我标采用如下施工方法：1）、地基处理。采用挖除换填高强度材料进行处理。 2）、砌体砂浆或砼强度达到设计标号70%后，方可回20、填采用透水性好、强度高的材料。3）、填土厚度作如下要求：砂砾每层厚度不得超过15cm，土每层厚度不得超过10cm，且含水量一定要严格控制,。4）、压实采用振动式压路机与重型光轮压路机。在靠近构造物部分用手扶振动夯夯实。5）、填土范围，纵向长度：桥头两侧30米，涵洞两侧20米。台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙外缘算起不小于台高加2米，底部距台身底外边缘不小于2米。大孔径（不小于3米）的涵洞每侧回填长度为底部2米，涵顶为涵高加2米；小孔径涵洞（小于3米）回填长度为每侧2倍孔径。6）、桥涵头回填应从两侧同时按水平分层，对称地填筑。7）、在距路基顶面50cm（或监理单位要求的厚度内)选用基层材料填21、筑。这样能够保证底部基础的高强度。8）、用机械填土时，涵洞顶土厚度必须大于50cm时才允许机械通过。9）、桥涵头填筑施工中。设有专人，明确责任，与质量终身制挂钩，谁出问题谁负责。10）、严格控制桥涵头填土进度，日进度不得超过80cm。桥涵头两侧距路基顶面80cm范围全部用级配较好的砂砾作为换填材料。每10cm一层回填压实。2、旧路帮宽段的施工（1）、施工前的准备工作1）、测量新线中桩高程并计算填筑高度。2）、测量新线中桩与路基边点高差。3）、计算新线的坡角位置，并放出坡脚桩，地面横坡大的需用二次放样法。4）、处理边坡：在填筑加宽路基前应对原路基边坡上开挖台阶，同时自下而上，开挖一阶及时填筑一级22、。边坡开挖台阶深度小于2m，在离原旧路土路肩边缘向内25cm处一切到底；旧路基高度大于2m时，每级台阶深1.5m,并于槽下0.2m及0.8m处各铺设一层双向钢塑复合土工格栅。5）、处理帮宽侧的原地面当原地面为林地或松土时，应先清除有机质土，种植土并平整压实后再进行填筑，在深耕地段，必要时应将松土翻挖晾晒，土块打碎，然后回填、夯平、压实，当地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽不小于1m且具有向内倾斜2%-4%斜坡的土质台阶。3、施工中的注意事项（1）、彻底挖除旧路边部疏松部分，确保台阶土体稳定、密实、台阶土体的密实，才能保证在其上填土后，路基加宽土体稳定密实，如果个别部位台阶土质不良坚23、决采取换填。（2）、加宽路基的基底一定要处理好，不良土质坚决采取换填，以防止路基土体下沉。（3）、注意压实，原则要按从加宽处向边部压实，而且在衔接处2.5米范围内着重压实，然后，再向路基边部碾压，最好用振动压路机碾压，使加宽路基完成大部分沉降。（4）、填土至台阶高度时，先将台阶填平碾压，然后整体填土，进行碾压，避免台阶的破坏。4、涵身砼施工要点：（1）、砼的拌制1）、中砂、碎石量的计算：中砂、碎石上料数量准确。2）、砼的拌制所使用的拌和站为JS500，拌和时间定为2.5分钟。（2）、砼的浇筑1）、检查模板、预埋件是否固定好，合格后进行砼浇筑。2）、砼浇筑使用吊车，有效地控制砼下料高度、位置、数24、量；（3）、砼振捣注意问题1）、大墙截面厚度25-40厘米，要特别注意加强控制，即不能过振，又不能漏振。2）、振捣时把握快插慢拔原则，振捣器布置均匀，不能间距差距太大。3）、振捣棒移动距离，不应超过振捣半径的1.5倍，与模板保持5-10cm距离。4）、振捣时间不宜过长，一般为25-40s ，如出现下列情况表明砼已振捣完毕砼表面停止沉落，或沉陷不显著。振捣不再出现气泡。砼表面呈现平坦、泛浆。砼已将模板边角填满。（4）、砼施工除按要求进行施工外，为保证外观质量要求，应对经常容易出现的问题，采取预防措施。1)、预防产生施工缝。每层砼浇筑时间应尽可能短，最长时间不应超过1.5h，否则容易出现工作缝。所25、以应准备足够数量的发电机，并且拌合站一定要保证正常运行.必要时临近的拌合站要补充工作。砼在垂直运输的过程中，应减少时间，采用吊车进行砼的垂直运输，在施工中座拌和站，一台50KW发电机组，并且备用一台发电机，临近拌和站准备补充。砼垂直运输用台8T吊车。2)、预防漏振施工现场应有足够的照明设备，以保证砼工的正常工作，每个涵身大墙用名砼工，共计4名砼工，工作时间超过小时必须进行替换，以保证工作质量。在顶板位置应覆盖彩条布，以防砼在运输过程中掉到顶板，凝固后便形成漏振。在锐角的棱处应加强振捣工作。 3）、预防漏浆在锐角或钝角处，若不采用异形模板，将很难保证不漏浆，预防措施是在锐角处可加工三角倒棱，或者26、在支模时，采取加固措施，使接缝处不胀模。4）、预防砼产生麻面、蜂窝、空洞砼产生麻面主要由于拆模早或者在未打砼的模板上溅上灰浆时间过长，造成溅上的灰浆与新浇筑砼结合不好而产生，因此，未打砼的模板应避免溅上灰浆，如果溅上，及时清除，并且，拆模时间适当延长。产生蜂窝原因是漏振及振捣不实或砼落下后离析。产生空洞是由于砼坍落度小，被钢筋卡住，或由于漏振接着又继续下料灌筑第二层砼而引起的，因此，坍落度过大、过小的砼坚决不能灌筑，以保证质量。5）、砼振捣时注意事项：砼振捣时不能触动钢筋，因为钢筋受振后，使已振好的砼与钢筋握裹力降低甚至脱离；使用振捣棒时垂直插入而且要快插慢拔，使上部和下部的砼受到同样时间的振27、捣，如插入太慢，若保证下部砼达到振捣要求，则上部砼过振；若保证上部砼达到要求，则下部砼振捣不密实，若拔出过快，则振捣棒位易出现空隙；在最后一层砼施工中，为预防产生松顶现象，可用二次振捣以达到质量要求，即振捣、找平、再振捣，再找平。（三）、对完工质量的评价。从2009年6月份开工以来，总体工程质量达到优良。我们本着“质量第一”的思想，在管理上实施全过程质量控制，实行岗位责任制，建立奖惩制度，贯彻落实各项规定和要求在指挥部等各级领导的监督领导和指导帮助下，通过全体参建人员的努力，自检达到了优良四、施工进度控制（一）、施工安排总体思路：根据工程特点和工程量大小，以合同竣工工期为基准，综合考虑有效施工28、天数，以配足生产要素为前提，采取流水作业的施工顺序，科学、合理地安排各分项工程工期，使施工进度与施工能力相适应。（二）、总体工期控制1、开工日期：2009年6月05日2、竣工日期：2010年5月31日（三）、分项工程工期控制我们项目部根据施工特点，计划于2009年5月20日开始施工准备，路基工程6月05日开工，2009年11月20日完成90%，2010年5月31日完成100%，桥涵工程计划2009年6月10日开工，2009年9月20日全部完成，其他附属工程于11月15日全部完成。（四）、施工进度计划1、计算有效工日（按地区特点计算）2009年2010年月份六月七月八月九月十月十一月四月五月合计29、日历天数3031313031203031234工作天数25252528282028282072、分项工程详细施工计划分项工程工程量单位日历天数纯施工天数日进度占合同数量累计完成（%）起讫日期路基下处理222402.87m345405560100%2009.6.5-2009.7.20路基土方2009903332m3173151598290%2009.6.5-2009.11.202010100370m36056179210%2010.4.1-2010.5.30桥涵工程733.18m109858.6100%2009.6.10-2009.9.20排水防护19691m15151312.7100%200930、.11.01-2009.11.15（其中路基下处理中包含桥涵头处理）（五）、工程进度保证措施1、管理保证措施按期甚至提前完成工程量是承包商的基本职责。我单位一贯以重合同、守信用受到业主的称赞和奖励。我们有保证工期的有效措施和试验实现提前完成工期的人力和设备。（1）、根据合同工期科学地制定总体施工计划，明确规定本合同路面的工期控制点。严格要求开工、完成时间，把任务落实到位。（2）、落实经营承包责任制。项目部与民工队签订承包合同，制定完善的奖罚条件，重奖重罚，利用经济杠杆，确保合同工期的实现。（3）、合理组织安排人力、机械。根据施工定额计算，配足优秀人员、精良设备，按工程需要及时进场。（4）、把施31、工任务分解，制定分项工程的工期目标，实行计件工资制，多劳多得，提前完成给予奖励。对单项工程按定额核定人工工日和机械台班数。（5）、协调各分项工程的施工，确保分项工程的测量、试验、检查、监理前人和工序交接有条不紊地进行。（6）、随时掌握工程进度，建立工程进度日统计、旬统计、月考核制度，经常调整，协调施工力量，对工程滞后点提前采取措施。（7）、对控制工期的关键项目、关键线路要加大投入，制定计划时要充分考虑天气影响等外界条件，留有一定的余地。（8）、加强领导，健全指挥管理系统，建立各级岗位责任制，做到责任权利相结合，实行工程进度奖罚办法。达到各单位、各分部处处有人抓、有人管。（9）、加强和完善计划管32、理。根据标书、合同认真详细编制总工期计划、年计划、季计划、月计划、旬计划，做到长长计划短安排，发现问题及时调整，按层次认真落实到工程项目。、（10）、根据工程数量配备足量、先进适用、种类齐全的机械设备，并建立一套完善的调度，使用机械管理办法，充分发挥机械的作用，确保计划的实现。（11）、调整组织好强干充足的施工队伍，全路线按构造物、路段的难易程度，适量加密，分段布点，充分准备，全面开工。（12）、提前作好各种材料使用计划，及时作好各种工程材料的采购、进厂储备，满足工程需要。避免因材料不足而影响施工的生产。（13）、充分利用工作时间。春秋和夏季可以采用两班制或三班倒流水作业。夜间要解决好照明问题33、，确保施工安全。2、技术保证措施(1)、所有技术人员必须熟悉施工图纸和有关技术规范，了解设计意图，明确施工技术的重点难点，编制符合实际情况并切实可行的施工方案，做好层层技术交底工作，特别应使操作人员了解和领会各项技术要求，以保证施工正确性。(2)、测量施样工作关系重要，应加强测量人员的责任心和提高技术水平，合理设控制点，以减小误差。定位放样采用座标控制，用红外测距仪和全站仪由三个方向进行交会。待测设的有关数据必须经复核，以免差错。测量仪器按规范要求定期进行校正和维修。(3)、试验检测工作主要由中心试验室负责，对原材料及混合料配比进行检验和验证，对各施工中的取样检测严格按规范要求的频率进行。(434、)、对各种施工方案和工艺进行认真细致地研究讨论，发扬民主，集思广益，以求得最佳方案，特别对某些关键工序的施工工艺方案，须制定出详尽的工艺方法来保证施工顺利进行。(5)、积极推广采用各种“四新”项目，对当前国内外的“新技术、新材料、新设备和新工艺”，结合本工程的特点，认真研究加以采用。(6)、加强对各种技术资料文件的管理，做好收集、保管和使用等工作，对各种原始记录、检测、报告、自检资料等及时报监理工程师签认，及时整理保存，为工程编制竣工文件打下良好的基础。(7)、严格按雨季施工措施进行施工。3、雨、夏季施工保证措施在雨季施工中，要预防洪水灾害对施工的影响，以及对工程质量的影响，为确保雨季施工质量35、与进度，初步措施如下：（1）、雨季施工措施保证1）、成立防洪安全领导组，全面负责合同段施工的防洪工作，在雨季施工时要组织防洪抢险队，设专人观察险情为防洪领导提供决策依据，同时对排洪处进行疏导，保证流水畅通。2）、 在雨季到来之前，做好施工现场及各种临时设施的防洪排水工作，进场的物资及怕水的材料要用蓬布盖好。严格遵照施工规范的雨季要求进行各部位、各环节的作业，确保质量。3、在施工中，要与当地气象部门取得联系，随时掌握气象情况，以便合理安排各项生产。4）、依据计划要求必须在雨季施工的项目，做好防护和排水工作。5）、雨季路基施工，应按技术规范的要求施工。6）、对雨季填筑土方路堤时，将随挖、随填、随压36、，在填土表面做成2%-4%的横坡并整平。雨前和收工前将铺填的松土整平碾压密实，避免积水、渗水。7）、在路基较低时，特别注意排水，先挖好路基两侧的临时排水沟，土质边沟，并与当地排水系统相适应，以便顺利排水。8）、雨季施工时，对运输便道、便桥进行适当加固，对取土场的排水系统作出妥善安排。9）、对压实过程中形成的弹簧路段，要及时处理压实，并用含水量适宜的填料回填，压实至规定的压实度。10）、雨季施工路段不应太长，当天铺筑的路基一定当天压实，当天检测。被雨淋的路基，在施工下层时，应进行整平补压。（2）、夏季施工措施保证1)、 夏季高温施工要加强工人的劳动保护，及时发放降温用品、降温食品及药物，防止工人37、中暑。2)、 在桥涵施工时，在炎热夏天，为弥补混凝土运送过程中损失，通过试验，可采取增大单位用水量的方法并使用优质缓凝剂来保证质量。五、施工安全与文明施工情况（一）安全保证措施1、目的确定职业安全健康体系、目标,贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，使A1标项目经理部的安全生产，文明施工全过程受控。2、工作适应范围A1标项目经理部、拌和场、各股（工段、班组）等所在场地。3、机构与职责（1）、职业安全健康组织机构组 长：刘永强 副组长：高 杰 孙 伟 成 员：王志远 范利民 王心智 栾健（2）、职责1）、组长职责项目经理是本项目安全生产管理第一责任人，要履行对本项目的承诺，对OHSMS管理体系有38、效运行及所需的资源配置予以支持，对项目经理部安全生产、文明施工管理负全面责任。2）、副组长职责认真落实贯彻“安全第一、预防为主”的方针和劳动保护政策及法律、法规的相关要求，要及时召开安全生产例会，研究本部门的安全生产情况，对安全生产负全面责任。3）、成员职责组织建立本部门的安全保证体系,编制“安全技术作业指导书”;并及时进行危害辨识与危险评价，填写OHSMS危害辨识与危险评价调查表；负责安全生产日常工作；计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作，要做到始终保持，持续改进；组织对事故，不符合要求的事件的调查处理工作。4、目标、指标目标：A1标项目经理部2009年至2010年，起点桩号为K191+39、050，终点桩号为K225+100，全长35.10km。在施工生产中，通过OHSMS的运行，落实“安全第一、预防为主”的方针，使施工生产无重大火灾事故；重大机械事故为零；年度死亡率控制在零；年度重伤率控制在零。指标：培训合格率100%；设备检修率100%；持证上岗率100%；合同履约率100%。5、控制措施(1)、安全保证措施安全生产责任制1）、建立、健全各级、各部门的安全生产责任制，责任落实到人，有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。2）、新进企业工人须进行公司、施工队和班组的三级教育，工人改变工种，须进行新工种的安全技术教育。3）、施工组织设计 施工组织设计应有针对性的安全技术措施40、，经技术负责人审查批准。4）、分部分项工程安全技术交底进行全面针对性的安全技术交底，被交底者履行签字手续。5）、特种作业持证上岗特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册齐全。6）、安全检查必须建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。7）、班组“三上岗、一讲评”活动班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。8）、遵章守纪、佩带标记严禁违章指挥、违章作业，各工种人员佩带不同颜色的袖标记。9）、工伤41、事故处理建立事故档案，按调查分析原则、规定进行处理报告，认真作好“三不放过”工作。10）、“五牌一图”和安全标牌施工现场必须有“五牌一图“：即(1)施工单位及工地名称牌；(2)安全生产六大纪律宣传牌；(3)防火须知牌；(4)安全无重大事故计数牌；(5)工地主要管理人员名单牌；(6)施工总平面图。图牌应规格统一，字迹端正，表示明确。施工工地必须有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区，主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。11）、安全帽安全帽必须经有关部门检验合格后方能使用。正确使用安全帽并扣好帽带。不准把安全帽抛、扔或坐、垫。不准使用缺衬、缺带及破损安全帽。12）、安全带安全带42、须经有关部门检验合格方能使用。安全带使用一年后，必须按规定抽验一次，对抽验不合格的，必须更换安全绳后才能使用。安全带一律储存在干燥、通风的仓库内，不准接触高温、明火、强酸碱或尖锐的坚硬物体。安全带应高挂低用，不准将绳打结使用。安全带上的各种部件不得任意拆除。更换新绳时要注意加绳套。13）、施工用电项目部配备一名专职的用电安全员，专职电工，禁止乱拆乱接。（2）、作业区的安全、文明施工保证措施1）、建立各级人员安全生产责任制，从经理到工人的生产系统做到纵向到底，一环不漏，各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边，人人负责。2）、对安全系数小的工作制定作业标准，强化培训并贯彻到操作人员。3）、施工43、现场、拌和站、库房、油库应设有明显的标牌及警示标示和标志。4）、施工人员佩带胸卡，着装整齐统一，必要情况下，要戴安全帽。5）、安全领导小组对各项工作做到普遍检查、专业检查和季节性检查。并建立事故档案，一旦事故发生，应分析事故原因，确定事故性质，写出事故调查报告，事故纠正措施，并提交监理工程师。6）、项目经理部应设专职医务人员和必要的医疗设备，并配有专用交通车。7）、施工现场、驻地、材料存放场、设备停放地应配备足够的警卫人员。8）、机械设备应科学统筹及时调配或租用，并保持良好状况，摆放规整有序。大型设备如拌和站等应在机具旁边竖牌，标明名称、规格、操作规定、配套能力、主要技术性能、操作人员资格要求44、安全员、安全要求、负责人等。6、预防应急事件与突发性事件控制措施（1）、目的确定潜在的事故或紧急情况，并作出应急事件的反应、预防、减少疾病和职业伤害。（2）、适应范围A1标经理部、水泥砼拌和厂、各股（工段、班组）、油库等所有施工现场。（3）、机构与职责1）、应急事件与防汛领导小组组 长： 刘永强副组长： 高 杰 孙 伟成 员： 任鹏喜 张传友 梁明 高春芳2）、职责组长职责负责本经理部应急事件、突发事件、抢险救灾的指挥及妥善处理，并及时向上级机关做出汇报和信息反馈。副组长职责负责本经理部应急事件的控制，制定措施，带领全体员工及时、正确合理地控制灾情的发展，并及时地与当地救护中心（120）联络45、，抢救伤者，如是火情应与当地消防部门联络，在施工期内要组织全体员工举行一至二次大型应急事件、突发事件及危害事件的演练，提高全员的应急防范意识。成员职责全体成员在应急事件发生时应积极协助组长、副组长、控制灾情、抢救伤者、把事故、事件控制在最低点，并保护现场，以便有关部门取证，汛期来临时，应及时与哈市防汛指挥部取得联系，随时掌握灾情，确保安全施工及人民生命、财产的安全。（4）、预防措施落实各类人员岗位责任制，严格执行安全技术操作规程，水泥砼拌和厂、油库、化验室、食堂、宿舍等施工现场在施工前要及时更换消防器材，做到配置合理，靠近宜发生山洪工段应设专人负责观察汛情，及时汇报，经常定期或不定期地对机械设46、备进行检查，发现问题及时汇报，并加以解决，杜绝危害、事故的发生，同时成立义务消防队，并举行大型应急演练，提高员工整体安全意识。（5）、措施落实1）、召集全体员工、临时工、民工，对之落实职业安全健康管理方针、目标、安全技术操作规程及A01标经理部制定的各项规章制度。做到在施工生产中要不伤害他人，也不被他人所伤害。2）、通过完善各类原始资料、报告、表格，总结经验，纠正、完善应急防范措施的落实，并始终保持持续改进。3）、明确各类事故的控制措施，应急办法及相关人员的责任范围。4）、建立各类大小事故报告制度及事故不符合要求的事件的措施的调查、分析、预防制度。5）、全面贯彻宣传OHSMS管理体系方针、目标47、。6）、应急事件器材设置配备情况：灭火器、急救包、专用车辆、担架。7）、应急知识培训：有针对性的进行防火、防汛培训。8）、应急演练：有针对性的进行演练。9）、通讯联络电话：火警119；匪警110；急救中心120。（二）、文明施工措施1、项目经理部及工地现场的一切皆按照一套既有工作制度，合理工作，有序施工。严禁违章作业、野蛮施工。在项目经理部设置工作牌，标明工程概况、项目名称、技术等级、质量标准、安全重点和负责人。2、施工人员要佩戴胸卡上岗，职工对待工作热情、投入，对人尊重、礼貌、精神面貌好。3、场地规划整齐，集料按规格隔离堆放，料场标示明确，保持施工场地清洁卫生。4、加强现场安全管理，施工用电48、生产用电管理落实到人，施工用电、生产用电管理落实到人，添置必要的防护器材，促进现场文明管理。5、加强与当地群众联谊，做到互相理解、相互尊重，对群众提出的合理要求应尽快整改，对不合理的要求要说服教育以免矛盾激化，要教育职工不得扰民。6、加强与业主和当地政府部门的联系和交流，共同搞活经济好两个文明建设。7、加强绿化，驻地房前屋后要种植适当的花草，美化环境。8、健全管理制度，把文明施工列入经济承包责任制中，制订随机检查制度，并采取相应的奖罚制度，严格管理，以达到文明施工的要求。社会主义建设不但要搞好物质文明建设，同时也要搞好精神文明建设，要两个文明一起抓，两手都要硬，实现修路育人，物质文明和精神文49、明建设双丰收。所以我们一定要抓好文明施工，创造良好的施工环境。并响应业主倡导，成立党支部，以加强队伍建设，搞好文明施工。（三）、精神文明建设1、围绕工程抓党建，抓好党建促工程加强党的领导，用强有力的思想政治工作，来保证各项工作和施工任务的落实。建立健全党团及各项机构。成立了临时党支部，反腐倡廉领导组，劳动竞赛委员会。2、搞好宣传、鼓足干劲利用一切宣传工具，加大力度宣传，促进工程进展，营造浓厚的施工政治气氛。在驻地安高音喇叭，报道新闻捷报，施工进展，好人好事，鼓励先进，鞭策后进；施工现场各种简介牌醒目耀眼，一目了然，安全生产标语，宣传鼓动标牌竖立场地，表扬栏、光荣榜及时更换，黑板报每周一换。所有50、这一切都是促进职工思想观念不断更新，工程进度和质量日新月异的发展。3、大力开展劳动竞赛根据：“比全局思想，赛团结协作；比完成任务，赛工程质量；比科学管理，赛工程进度；比规章制度，赛安全生产；比精打细算，赛经济效益”的竞赛宗旨，在工地上组与组、段与段，人与人之间展开竞赛活动，进行不定期的互查互检，交叉参观，探讨经验，制定任务目标奖优罚劣。使竞赛真正比出质量，比出速度，比出效益，比出安全，比出文明施工场面，以高度的政治责任心和时间紧迫感，以日保旬，以旬保月，以阶段保目标优质完成。4、项目部和队、班组制定文明施工条例，并定期检查落实情况，以文明保生产发展。5、加强水、电、道路的管理，建立严格的管理制51、度，努力营造一个道路畅通、用电规范、合理用水、文明整洁的施工和居住环境。6、加强法制的宣传和教育，严格管理，严防出现各类社会丑恶现象，使职工做到遵纪守法六、环境保护与节约用地措施为了加强公路建设的环境保护工作，减少因公路建设而导致的环境污染，切实做好防治措施，保护自然资源，改善生态环境和人民生活环境。在施工过程中，严格遵守交通部颁布技术规范、料场管理和设计说明环境保护规定条文。（一）、建立环境保护相关机构建立以项目经理为负责人的环境保护领导小组和环保体系，明确各部门在施工期间环境保护工作中的职责。组长：项目经理副组长：项目总工程师副组长：项目部书记组员：项目部各职能部门负责人、施工工段长环 保52、 领 导 小 组 机 构 图（二）、环境保护施工措施1、路面施工现场内无不合格材料，施工单位配备一台专用洒水车与相应的工人，以及时清理现场。2、按设计要求堆放砂、食料等施工材料。运送砂、石料设置挡板，做到不丢不撒。3、油库设置在安全地带，并配备专职值班人员、消防人员，安全设施齐全。4、对废油、废水、废渣按指定地点排放，以避免污染空气和水源。不得任意损坏农田和水利建设及交通设施，重视人民群众的利益，与当地政府搞好关系。5、道路竣工后，不得有占用良田的废方，切实做到工完、料净、场地清。6、按设计要求做好工程竣工后的绿化、美化道路环境工作。7、注意做好职工生活卫生、美化生活环境。在施工过程中要努力保53、护自然，美化环境，努力减少施工对环境的污染，尽量减少对沿线植被和自然景观的破坏。七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况本着“管理创新、技术创新”的理念和原则，在项目计划控制上采用了动态的程序化控制管理，取得了良好的效果；在施工中，对病害治理部分采用了新材料新工艺的处理方法。八、工程款支付情况黑龙江省鹤大高速公路建设指挥部对鹤大高速公路七鸡段A1合同段工程款全部支付到位，一切劳务、机械、材料等债务纠纷与建设单位无关。九、施工体会由黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司承建的鹤大高速公路七鸡段A1合同段，通过努力已经顺利完成了施工生产任务，同时让我们锤炼了队伍，使得我们施工队伍的综合素质得到了全面的54、升华，收获了宝贵的经验，在工程实践的磨砺中日趋走向了成熟，这主要是依靠指挥部领导、设计单位和工程监理人员的大力支持、精心指导和热情帮助。在此，向曾关心、支持、帮助过我们工作的各级领导、专家和七台河市、鸡西市的人民表示由衷的感谢和诚挚的敬意！附件：1、公路工程交工验收证书 2、交工报验单A27表 3、竣工汇总表J表公路工程交工验收证书交工验收时间： 合同段交工验收证书第 号工程名称：鹤大高速公路七台河至鸡西段合同段名称及编号：A1项目法人：张厚设计单位：黑龙江省公路勘测设计院施工单位：龙建路桥股份有限公司监理单位：黑龙江省远升公路工程咨询监理有限责任公司本合同段主要工程量：路基工程：17966555、4 m3，填方 1215767 m3、挖方580887 m3；特殊路基处理194279/9312 立方米m；涵洞工程：涵洞51道；箱涵 430.22/22 M道； 盖板涵 192.43/13 M道；圆管涵 258.96/16 M道；本合同段价款原合同实际本合同段工期原合同2009.5.15-2010.6.30实际2009.5.15-2010.6.30对工程质量、合同执行情况的评价、遗留问题、缺陷的处理意见及有关决定（内容较多时，可用附件）（施工单位的意见）施工单位法人代表或授权人（签字） 单位盖章 年 月 日（合同段监理单位对有关问题的意见）合同段监理单位法人代表或授权人（签字） 单位盖章 年56、 月 日（设计单位的意见）设计单位法人代表或授权人（签字） 单位盖章年 月 日（项目法人的意见）项目法人代表或授权人（签字） 单位盖章 年 月 日（注：表中内容较多时，可用附件。）鹤岗至大连高速公路XXX至XXX段改（扩）建工程建设项目承包单位合同号监理单位编 号交 工 报 验 单 A27致（驻地监理工程师）：现 已按合同要求基本完成，并已通过自检，特报请进行交工检验。（下述未完工程将在缺陷责任任期内完成）上述工程中的缺陷及未完项目：项目名称责任内容完成时间备 注附件：交工报告、竣工图、自检资料 承包人： 年 月 日驻地监理工程师意见：签字： 年 月 日总监理工程师意见： 签字： 年 月 日业主相关部门意见： 签字： 年 月 日业主（或业主代表）意见： 签字： 年 月 日