1、西部开发省际公路通道重庆绕城高速公路X合同段公路工程施工总结报告编制人： 审核人： 审查人：公路工程施工总结报告目 录一、工程概况二、机构组成 三、工程施工管理四、施工安全与文明施工情况五、环境保护与节约用地措施六、施工中新技术、新材料、新工艺、新结构的应用情况七、竣工文件编制工作情况八、对各单位的评价九、施工体会重庆绕城高速公路 X合同段施 工 总 结一、 工程概况1、工程简介1.1重庆绕城高速公路 X合同段全长X公里，起止里程为Kxxx+xxxKxxx+xxx。位于重庆，项目区域位于四川盆地的东南部，地形上主要呈现条形山脉与丘陵相间的“平行岭谷”景观，背斜成山，向斜成丘陵。它们自北向南平行2、延伸，形似东西之间的层层屏障。长江自南西向北东斜切平行岭谷，为区域最低侵蚀面，海拔标高177m（珞璜镇）。綦江河、箭滩河为长江南岸一级分支水系。背斜山一般海拔标高500550m，相对高差200300m，属低山区。向斜丘陵一般标高200350m。总体地形南高北低，向长江倾斜。1.2合同段工程起止时间： x合同段项目部于x年x月x日收到由总监办下发的开工令，正式开工，x年x月x日完工。1.3本合同段有效合同价x万元，变更后有效合同价约为x万元。2、主要技术指标公路等级：双向六车道高速公路设计行车速度：100Km/h路基宽度：整体式33.5 m、分离式16.75m隧道建筑限界：净宽14.5 m，净高3、5.00 m最大纵坡：4%最大路拱横坡：3%最短坡长：400 m最小平曲线半径：1600 m一般最小竖曲线半径：凸形：20000m 凹形：16000m最小竖曲线长度：240.01m设计辆荷载：公路级本合同段主要工程内容有路基，涵洞，隧道。3.1主要工程数量项目名称单位设计数量竣工数量路基挖方m3xx路基填方m3xx防护及排水m3xx涵洞及通道m/道x/xx/x隧道m/座x/xx/x3.2重要结构物3.2.1x隧道：左线长xm，右线长xm；左右线洞门均为削竹式。3.3耗用的主要材料种类及数量钢筋:xt水泥:x t砂:x m3碎石:x m3二、 施工组织机构、人员及主要设备投入情况1、管理机构设置4、项目部按合同组建了项目经理部。项目经理部设项目经理1人，项目书记兼项目副经理1人，项目总工程师1人。下设工程部、质检部、安全部、合同部、物资设备部部、行政事务部、财务核算部、测量队及试验室等部门。项目部共有各部门管理人员32人。（机构组织框图见下页）管理机构组织框图总经济师总工程师总会计师办公室工程部合同部质检部物设部安全部财务部测量队试验室隧道施工队路基施工队项目书记兼副经理项目经理2、主要人员本合同段主要人员一览表姓名职务名称职称在职时间（年）项目经理高级工程师22项目书记高级工程师19项目总工高级工程师16质检负责人工程师10财务负责人会计师21财务会计工程师10计划统计负责人工程师105、隧道工程师工程师10隧道工程师工程师18测量工程师工程师16试验工程师工程师15试验员工程师13试验员工程师15试验员工程师12试验员工程师19机械工程师工程师16安全负责人工程师25档案管理员工程师15计量负责人统计师11技术员工程师10技术员工程师11司机高级技师20司机高级技师223、主要设备投入情况主要施工机械、设备一览表机械名称型号及规格单位合同规定数量实际到场数量使用情况备注挖掘机现代360台1在场韩国挖掘机卡特320台41在场美国挖掘机神钢230台23在场日本装载机龙工50台21在场福建推土机宣化165台21在场河北推土机85：220台21在场山东自卸汽车欧曼260台69在场澳大6、利亚油车东风小霸王台21在场湖北生活车跃进台41在场江苏压路机20T台62在场洛阳捷达1.8轿车台41在场一汽潜孔钻英格索兰140台1在场西德空压机洛阳台1在场手风枪福建200台2在场电焊机台1在场发电机组21在场挖掘机TY-220台22在场韩国大宇装载机ZL50台24在场厦门发电机组斯太尔组21在场自卸汽车铁马台55在场重庆自卸汽车红岩台54在场重庆空气压缩机沈空台68在场沈阳喷射砼运输车东风自卸车台22在场二汽注浆机科达台22在场河南郑州强制式搅拌机建友500台11在场山东建设机电强制式搅拌机建友350台11在场山东建设机电风动凿岩机28#台2030在场甘肃天水钢筋冷弯机台11在场电焊机47、00#台214在场四川成都混凝土湿喷机台46在场风镐台520在场强制式搅拌机建友750台2在场山东建设机电衬砌台车12米台22在场输送泵台2在场水泥灌车台2在场通风机台2在场主要检测仪器设备一览表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1电子全站仪GTS-711日本台 42光学经纬仪J2台73高精度水准仪瑞士莱卡NA828台34自动安平水准仪2mm正像台75钢尺2m套96万能试验机WES-1000型套17压力机JES-2000KN台18土工电动击实仪CSK-TV型台19核子密度仪CPNMC-3-122台110光电液塑限联合测定仪LP-100台111混凝土抗渗仪HS40型台112卧式混凝土搅拌机0.8、6m3台113混凝土回弹仪HT-225型台214锚杆拉拔仪20T台215抗折材料试验机DKZ-5000A型台116水泥净浆搅拌机SJ-160台117行星式胶砂搅拌机JJ-5型套118水泥胶砂实体振实台ZT96型台119水泥稠度凝结时间测定仪维卡型台120水泥混凝土标准养护箱YH-40B台121砂子筛0.08-5mm台222石子筛2.5-100mm台223针片状规准仪台124压碎指标值测定仪JZt-85A台125电动石料切割机台126电热鼓风干燥箱CS101-III型台127收敛仪WRM-4台428位移传感器WY-40台229应力传感器JXY-台230雷达检测仪PTY-5670台231净空检测仪9、PPY-1B台232砼试模151515cm组7033砂浆试模7.57.57.5cm组4034分析天平千分之一台135电子天平1000/0.1g台236架盘天平1000/1g台4投入的设备完全能够满足现场施工及合同要求。三、 工程施工管理1、质量管理1.1质量目标1.1.1本工程确保创省优、部优，达到国内同类高速公路建设一流水平；1.1.2原材料合格率100%；1.1.3砂浆、砼试件强度合格率100%；1.1.4分项工程（工序）检查合格率100%，优良率90%以上，保证分部工程优良率达到90%，确保单位工程优良率达到90%以上。争创优质工程，满足水界路的整体创优规划。1.1.5杜绝重大质量事故，10、消除隐患，严格控制各类事故发生。1.2质量控制措施成立以项目经理为组长，项目总工为副组长的质量领导小组，开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量。在施工过程中，虚心听取和接受建设、监理和设计人员的监督和指导，完全按照监理工程师或业主指令去实施。严格监理程序，每道工序施工均经监理工程师检查合格同意后方可进行。充分发挥质量保证体系作用，来指导施工。对原材料进行招标采购，并报送监理部门审查，经实地考察合格后，方与其签定供货合同。各种原材料进场后，由工地试验人员现场取样，按规程进行检测，符合技术规范要求后方可使用。对材料堆放场地进行硬化，不同材料分类堆码，标识牌明确，设置防雨、隔潮设施。混凝土11、砂浆等配比使用计量工具，强制搅拌机搅拌均匀。在施工过程中，实行技术人员24小时旁站制度，使整个工程施工始终处于受控状态，确保工程质量，具体操作是施工作业程序之间进行自检、互检、交接检，做到质量问题件件有人管、事事有人查、处处有人看。在施工运作中，运用新技术、新方法、新工艺、新材料作为提高工程质量的突破口。建立了每周一、三、五工程例会及学习制度，及时解决工程中出现的各种问题，并组织各级管理人员对监理实施细则和各种技术规范、规程学习。（1）、制定创优目标，实行质量目标管理 以合同文件要求和设计图纸为依据，以技术规范和验收标准为标准，制定项目创优规划，确定各分项工程创优，以分项工程创优保分部工程创12、优，以分部工程创优保单位工程创优，以单位工程创优保全合同段综合工程创优。（2）、以国际ISO9002为标准进一步建立和完善质量管理和保证体系，建立健全质量保证组织机构，配齐人员，推行全面质量管理，积极开展群众性的QC活动小组，使整个工程的各个环节，各种因素都应得到有效的控制。（3）、实行项目经理质量负责制和技术质量双向承包责任制，签订技术质量责任状，以经济手段激励全体参战人员的创优意识和自觉性。（4）、坚持做到施工图复核制，测量换手复测制，材料现场复试制，技术交底制，隐蔽工程签证制，强化管理手段，坚持自检、互检、交接检和定期、不定期检查评比的力度。（5）、建立监控量测小组，进行围岩现场量测，配13、备专用量测仪表，按规定周期量测，收集准确数据，分析反馈指导施工，为施工提供科学依据。并根据围岩量测数据及时判定围岩稳定状态，确定衬砌施工时间。（6）、按光面爆破设计布眼、装药，实现周边眼眼痕率不小于85%。（7）、保证锚杆注浆饱满，锚固力不低于设计和规范要求，并且初期支护紧跟掌子面，且喷射砼保护层厚度不小于2。（8）、隧道衬砌时严格按设计要求放置端头止水条、排水管和防水板，并且砼施工过程中振捣要密实，保证衬砌后整个隧道无渗露现象。（9）、水沟电缆槽使用制式钢模，保证尺寸准确、棱角分明、线条顺畅，盖板安装平稳。（10）、采用全液压衬砌台车、自动计量拌合站进行衬砌，以保证混凝土的强度、厚度、光洁度14、和净空尺寸等符合设计要求。（11）、采用先进测量及试验、质检设备，先进测试方法，指导施工监测质量。（12）、涵洞定位采用双导线网，换手复测，提高定位精度；试验结果采用样本偏差方法分析比较，有效控制成品质量。（13）、严格按设计要求做好涵洞基底检查，基底的承载力要符合设计图纸和结构设计要求。（14）、坚持混凝土施工的集中拌合、自动计量、集中运输，以确保混凝土强度的稳定性。（15）、严把模板质量关，模板设计要完美，加工质量要保证精度要求，特别注意出厂前检验其拼装质量。现场安装应牢固、板缝密贴平整，选用有利于砼外观质量的脱模剂，并在涂刷时保证均匀、不流不淌。（16）、坚持工程材料及工程设备的检测，以15、确保合格材料、合格设备投入生产，杜绝不合格品进入施工现场。（17）、结构物能够一次浇筑的尽量一次灌完，需设置施工缝时应做好接茬处理，保证接茬平顺。（18）、虚心听取和接受业主、监理、设计人员的监督和指导，同心协力确保工程质量。（19）、做好各种试验，检测记录，为施工提供可靠的数据，收集整理工程质量和施工技术资料，及时编制准确、齐全、优良的竣工资料。（20）、建立施工与建设、监理及设计单位等各方组成的质量监控网络，使整个工程在施工过程中始处终于受控状态。1.3、施工中工程质量自检情况我合同段工程严格按照规范、设计图纸、变更设计图纸及监理单位相关要求施工。施工过程中针对发现的质量问题，质检工程师及16、时向施工作业人员提出纠正、处理措施，待上报监理工程师检查验收合格后，方可进入下一道工序施工，本合同段所属工程所有分项工程工序验收全部合格。1.4、交工验收中工程质量问题及处理情况 检查结果与整改要求如下：x年x月x日，重庆市交通委员会基本建设工程质量和安全监督站对我Sx合同段路基及隧道工程进行了交工验收外业检测，在检测中发现以下质量缺陷问题：x以上问题已按监理单位要求整改完毕并经总监办、业主及质监站复查合格。1.5工程质量评价在业主、设计、监理单位的热忱服务下，我合同段强化质量管理，严格按照规范及设计要求施工，到x年x月，全面优质的完成了本合同段内的所有施工任务。1.5.1路基工程路基边线比较17、直顺，路基无沉陷，亏坡、松石情况，涵洞及排水系统较完善。路基分层压实采用重型压实标准，压实度全部符合规范要求。边沟、排水沟、截水沟设置合理，排水流畅，沟底铺砌稳固、整齐，砂浆饱满。路基标高、宽度、路拱、边坡等符合设计要求。1.5.2隧道工程隧道测量控制精确，衬砌砼灌注质量优良，砼施工缝处置良好，表面平整，隧道排水通畅，衬砌外观平整顺直。工程完工后，我项目部及时进行了质量自检及评定，质量检验评定表如下：本合同段工程共分为：x个单位工程，x个分部，x个分项。评定结果为：各分项工程合格，各分部工程合格，路基工程98.7分，隧道左线96.6 分，隧道右线 96.4 分。合同段总评分97分，本合同段工程18、质量等级评定为合格。S7合同段质量检验评定表施工单位单位工程备 注工程名称实得分投资额（元）公司路基工程98.7x变更后x隧道左线96.6x变更后x隧道右线96.4x变更后质量等级合格加权平均分972、合同管理2.1工程变更共申报变更x项，已成立变更x项，变更总金额为x元。变更x项，已成立变更x项，变更总金额为x元。本合同段有效合同总造价x元，变更后有效合同造价为x元。其中主要变更如下表：x标主要变更统计表变更令编号工程变更项目名称及理由变更金额（元）备注0123456789101112131415161718192.2工程延期、费用索赔及分包情况2.2.1工期情况：我单位按照业主的要求，在保19、证工程质量、安全的前提下，对各项工程都做到合理施工。本合同段合同竣工日期为x年x月x日，由于以下原因造成了工期延后：2.2.1.1前期征地拆迁工作解决缓慢和天然气管道改移，影响了部分工程的顺利开展。2.2.1.2 受百年一遇的特大旱灾和暴雨洪涝灾害影响，导致部分工程不能正常施工而使工期滞后。业主对工程进度滞后的原因进行了客观分析后，下发了延长工期的会议纪要，会议纪要编号x号。我单位在延长的工期内圆满的完成了施工任务。2.2.2索赔情况：无。 2.2.3分包情况：我单位严格按照业主要求管理资金，及时将民工工资发放到每个人的手中，不拖欠任何材料款。工程由项目部独家承包施工，无分包。2.3计量支付及20、工程决算情况截止x年x月，本合同段已完成第x期的计量支付，累计支付金额x元，占变更后合同的x%。计量支付情况一览表报表期数支付日期支付金额(元)累计支付占变更后金额(%)备注开工动员预付款开工动员预付款材料垫付款材料垫付款工程进度支付工程进度支付工程进度支付3、进度控制3.1加强领导组织、选派精锐施工队伍，建立强有力的工期保证组织机构，以组织保工期。见保证工期组织机构框图图3-1。施工队副组长：项目副经理副组长：总工程师质检部工程部施工班组组长：项目经理工期保证组织机构框图3.2认真编制实施性施工组织设计和进度计划，以计划保工期。中标后，我方将立即组织编写详细的“实施性施工组织设计”和“关键工21、序作业指导书”，并编制相应的工程总体网络进度计划和年、季、月、周进度计划、对施工实行网络计划管理。根据施工情况及时调整计划，确保每月、每季度工期兑现，实现均衡施工。3.3加强材料管理、以提前供应合格材料保证工期。项目经理部设中心试验室，加强材料检测，严把工程材料质量关，同时加强材料采购供应管理，备足雨季、农忙、节假日施工用料，特殊材料提前订购，避免因材料短缺而造成停工等待。3.4加强劳动力资源调配，确保劳动力满足施工需求。对重点工程提前计划人员需求，及早安排，保证人员按时到位。工期保证体系框图见图3-2。根据全线整体安排及业主要求,我单位原计划在x个月内完成本段所有工程项目，即自x年x月x日至22、x年x月x日止。项目部本着以最先进的机械设备、施工方法、施工工艺、合理组织、科学安排，对工期严格控制，做到保质保量的完成施工任务。但在施工过程中由于种种原因，使整体施工进度计划的安排造成很大影响。经过业主调整工期后，我单位重新对施工计划进行合理的组织安排。现我单位以圆满的完成本合同段的所有施工任务。3-2工期保证体系框图项目经理、项目总工程师对项目所属各单位签订工期包保责任状工期保证体系工期目标：总工期26个月，比招标文件要求提前2个月综合办公室安质部工程部保障部1、做好职工思想教育工作，加强工期、质量、安全、环保的教育。2、协调搞好当地群众关系，排除外界施工干扰。3、加强提高职工施工技术素质23、教育。1、做好工期分割按月下达施工计划和计价。2、测量控制准确无误。3、技术指导准确无误。4、质量检测准确无误。5、处理施工技术疑难及时准确。1、物资供应超前计划，做到供应及时。2、确保施工资金到位。3、加强工地机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。4、自备应急发电系统。专业施工队严格按项目经理部下发的各工点施工进度计划组织均衡生产。按照项目经理部下发的各工点施工进度做好各分项工程的分割计划，并组织实施。按时检查已施工完成的分项工程的工程质量和施工工期是否满足分割计划要求。制定施工队工期、质量奖罚制度内部验收后兑现。提高工期合理化建议内 部 验 收单位工程完成后工期包保责任兑现四、施工安全与文24、明施工1、施工安全控制措施及结果自开工以来，我合同段本着“安全第一、预防为主”的方针，将安全防范工作纳入重点，项目经理部成立安全管理领导小组，建立和完善了安全生产责任制。项目经理部设专职安全员2名，负责合同段安全工作；各队队长为各队的安全生产负责人，负责全队的安全生产工作；工班班长兼职安全员，负责本工班施工现场安全工作。1.1项目部制定了安全生产目标：本合同段安全生产目标为：杜绝因公亡人事故，年重伤率控制在0.04%以下，严防爆破伤人、高空作业坠落、火灾和交通事故等各类事故发生。1.2安全保证制度1.2.1项目开工伊始即成立了安全与文明生产领导小组，制定了工程安全施工管理办法。1.2.2建立了25、施工安全制度保障体系，进行了安全技术交底，确保施工安全，并设立了专职安全员每日对施工安全隐患进行纠查。安全控制的重点在隧道爆破开挖及施工、桥梁高空作业、路基爆破施工以及带电作业。1.2.3建立了完整的施工安全培训教育保障机制，项目部每周召开一次安全与文明生产工作会议，对各施工队进行安全教育和督导工作。1.3各工程及工序的安全控制措施1.3.1土石方施工1.3.1.1现场设专人指挥调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显的标志，防止相互干扰碰撞；在机械填筑作业的地方留有一定的安全距离；1.3.1.2土石方爆破作业区设立明显的警示标志和安全哨，并在爆破前半小时发出安全信号，疏散人员；1.3.226、隧道施工1.3.2.1开挖及凿孔安全检查工作开挖人员到达工作地点时，首先由现场安全员或工班班长检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。严禁在残眼中继续钻眼。1.3.3爆破安全检查工作项目部配置的专职安全员对爆破作业每个环节全程监督检查。装药与钻孔不能同时作业；爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物；进行爆破时，所有人员应撤离现场不少于500米；洞内爆破不得使用黑色火药；爆破27、后必须经过30秒通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。1.3.4洞内运输安全检查工作在施工过程中，专职安全员兼责检查各类进洞车辆车况状态，制动效果，严禁人料混载；车辆行驶中严禁超车；1.3.5支护作业安全检查工作施工期间，我合同段项目经理、总工会同有关人员对支护各部位定期进行检查。在不良地质地段每班都设专职安全员随时检查。1.3.6衬砌安全检查工作项目部专职安全员及工班班长每班对脚手架及工作平台上的铺板稳固性进28、行检查，发现有不牢靠立即加固。在洞内作业地段倾卸衬砌材料时，人员和车辆不得穿行。衬砌灌筑砼要两侧对称进行。台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。1.3.7施工用电检查隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用悬瓷瓶悬挂牢固。不得将电线挂在铁钉和其他铁件上，或捆扎在一起。开关外应加木箱盖，采用封闭式保险盖。如使用电缆亦应牢固的悬挂在高处，不得放在地上。至工程竣工，未发生重大安全生产事故，安全施工控制较好。2、文明施工方案及措施、执行情况2.1文明施工方案及措施成立了安全与文明生产领导小组，制定了工程文明施工管理办法，主要的措施有：2.1.1现场各种生产、生活设施进行了合29、理的布局和设置；2.1.2重要场地进行了硬化处理，保持了现场平整、清洁，并做好了防排水措施，防止积水发生；2.1.3施工工地做到了三通一平。场内所有便道、通道、消防通道均满足施工要求，并保证了排水畅通、防止泥浆、污水等外流或堵塞排水河道；2.1.4在施工便道进口和岔道处设立了醒目路标，在各施工现场的适合处设立了工程简介标示牌、安全施工标示牌；2.1.5材料、物品分类整齐堆放，做好防潮、防晒，并设置了物资标示标识；2.1.6易燃、易爆和有毒物品进行了分类存放，保证在通风良好、严禁烟火并有消防用品的专用仓库内，并设置了隔离带。2.2执行情况：受到我单位集团公司的嘉奖，并在每次的评比中名列前位，受到30、业主、监理的一致好评。五、环境保护与节约用地措施搞好施工过程中的环境保护是施工企业的责任和义务，我们建立健全环境保护体系，成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，制定环境保护制度，加强环境保护基础工作，加强监督检查，落实各项工作责任制，形成环境保护保证体系。在施工准备、施工过程、竣工清场各个阶段，对噪声、振动、废水、废气和固体废物全面控制，尽量减少这些污染排放所造成的影响，严格控制各项环保指标。1.1施工阶段的环境保护措施1.1.1调查环境状况，核实、确定施工范围内的环境敏感点，以及施工过程的重大环境因数。明确施工范围内各施工阶段遵循的环保法律、法规和标准要求。1.1.2制定培训计划，定期对环31、境管理人员进行环保专业知识培训，对关键岗位人员进行岗位操作规程专门培训。1.1.3根据工程特点制定噪声控制方案、大气污染控制方案、工地废水处理方案、固体废弃物处置方案、保护绿地和植被的方案以及文物保护方案。1.2现场环境保护措施1.2.1大风、大雨等恶劣天气应暂停运土，防止大风吹扬和雨水冲刷，造成环境污染；1.2.2临时用地尽量少占良田。开挖弃土倒在指定的场地，不随便弃于河道及其它未经允许的地方。严禁各种机械车辆废油倾入河流及农田中。1.3对固体废弃物的控制措施1.3.1制定废渣等固体废弃物的处理、处置方案，及时清运，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不洒落；1.3.2剩余料具、32、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用；1.3.3施工现场无废弃砂浆和混凝土，在运输道路和操作面落地的及时清走，砂浆、混凝土采取防散落措施；1.3.4教育施工人员养成良好的卫生习惯，不乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。施工现场和施工营地设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集。2、节约用地措施2.1按红线范围施工，无超出现象；2.2施工中临时用地都没有占用农田；2.3弃土场本着少占耕地的原则，按设计位置进行了弃土，按设计施作防护和防排水设施。六、施工中新结构、新技术、新材料、新工艺的应用情况1、墙背环向盲沟采用HPDE单壁打孔波纹管代替原有的SH型软式透水管，提高了盲沟的强度及33、透水性。2、防水卷材，采用热风双焊缝无钉铺设工艺，方便了施工，又确保施工质量。3、瓦斯设防段采用全封闭结构，防水层兼作为瓦斯隔离层。4、本隧道岩溶发育，为保证施工安全，采用了周边注浆堵水技术，最大程度地保护地表环境。5、隧道开挖采用光面爆破和预裂爆破技术，控制好爆破用药量，保证了开挖幅面规整，减少超欠挖现象。隧道开挖时采取“短进尺、弱爆破、”作业，减少对围岩的扰动。6加强施工监控量测工作，及时掌握围岩及衬砌的应力、应变状态。量测信息应及时反馈，以便施工、监理、设计随时掌握围岩和结构的工作状态，从而及时调整衬砌结构施工参数，制定合理的施工措施和支护手段，保证施工安全，节约工程费用。七、竣工文件编34、制1、竣工文件编制依据竣工文件是工程建设项目过程中形成与积累的主要资料和历史记录，是国家科技挡案不可缺少的组成部分。因此我单位自始至终一直将竣工文件资料作为资料整理的首要任务。竣工文件的编制以北方建设分公司编制的公路工程竣工文件编制办法；2007年1月18日19日在“皇冠东和大酒店”举办的竣工档案培训，内容为档案法、工程文件归档要求与整理规范、重庆市照片档案收集整理实施细则；2007年10月16日在西彭“天醉园”举办的竣工文件编制培训，内容为渝高发司（2007）213号关于规范各建设公司竣工文件编制办法的通知文件及案卷格式说明；（2008）15号、20号第一、第二次档案工作例会的会议纪要为依据35、。竣工图按实际施工情况进行绘制，统计表、汇总表根据原始资料进行整理统计，反映了工程质量的真实情况。2、为竣工文件编制工作制定的相关制度、措施、办法在工程初期，监理组就召开了关于竣工文件编制工作的专题会议，要求各合同段成立竣工文件编制小组，按照总监办的要求，我合同段立即成立了竣工文件编制小组，项目经理任组长，负责领导和全面协调工作，总工任副组长，负责小组人员的安排部署及竣工资料的审核情况。小组成员6名，分别负责质检、试验、变更、竣工图、其他文件及照片、声像资料的整理，要求每个成员都必须按照工作计划落实自己的工作，同时还制定了奖罚制度。对竣工文件的编制工作，有以下几方面：2.1质检及试验资料：我们36、在开工初期就按照本合同段的工程划分了分部、分项工程台帐，按照台帐划分的每一个分项来进行质检及试验资料的整理，并在每一期计量结束后，立即把资料进行分类，两份分项评定表同时完成，一份纳入质检资料，一份单独组卷，同时完成卷内目录的编制。随着工程的逐渐完成，再对分项工程进行汇总，对分部及单位工程进行评定。2.2竣工图：在各个子分部工程完成后，就开始按照实际施工情况绘制竣工图，同时每一个月进行一次变更后的竣工图绘制，这样积累下来，在最后的竣工图编制中就减少了大量的工作，同时竣工图也真实的反映了现场的工程实体。2.3文件、照片、声像资料及施工日志：文件是由专门的档案管理员进行管理，在收到文件后，就及时的把37、各种文件进行分类、存档；照片、声像资料是由分管各工程的专业技术人员负责，对每一个分项工程的各个施工工序都进行跟踪拍摄，并及时保存到电脑中进行分类整理，施工日志也是由技术员完成，每一个月进行一次汇总，并由专人负责整理、打印、存档。3、竣工文件编制机构竣工文件编制机构表序号人员职务具体负责的内容1组长领导和全面协调2副组长人员的安排部署及竣工资料的审核3组员计量、变更、决算资料收集整理4组员竣工图绘制5组员质检质评资料收集整理6组员试验资料收集整理7组员试验资料整理汇总8组员往来文件、安全资料及照片、声像资料9组员测量资料整理收集4、竣工文件编制工作日常检查情况在竣工资料编制初期，业主、监理及质监38、站就对资料的编制工作相当重视，不但召开了关于竣工资料编制的动员大会，还在以后的各个阶段及时的对资料的编制工作进行指导检查和总结，使我们能够更快更好的进行资料的编制工作，及时发现问题及时整改。在x年x月x日，业主及监理结合我标段的实际情况，进行了一次资料的初步检查；x年x月x日，由业主及监理组织的竣工资料专家组对资料进行了一次全面的检查；x年x月x日，由业主及监理组织的竣工资料专家组又统一对资料进行了一次全面的检查，包括质检、试验、竣工图及其他资料。在x年x月x日，我标段通过了竣工文件初步验收。x年x月x日资料复查通过。5、竣工文件编制完工后的具体数量x合同段竣工资料完成情况，本合同段竣工文件共39、2套，一套原件，一套复印件，土建工程每套x卷，其中竣工图x卷，试验x卷，质检质评x卷，变更令x卷，计量支付x卷（含预留卷x卷），施工进度计划x卷，往来文件x卷，安全文件x卷，施工日志x卷，施工总结x卷，照片x卷，电子档案x卷（包含x张电子光盘）。线外工程共x卷。6、竣工文件初步验收分数及结论，以及遗留的问题x年x月x日，我标段工程竣工文件通过了由档案局、质监站、高发司、北方分公司等领导组成的档案验收小组的初步验收,总评分为x分,本次验收合格。但还存在以下问题：x以上问题现均已整改完毕并经档案验收小组领导复查合格。x年x月x日再次复查合格。7、对竣工文件编制工作的建议在竣工文件编制的整个过程中，40、业主、监理及质检单位的领导一直都特别重视，开过几次专题会议，这使竣工资料在编制初期就打下了良好的基础，在过程中，业主及监理成立的专家组，是一个很好的经验，通过专家组的指导和检查，不但使我们的资料在编制的初期就能形成统一，而且还使我们能够更快更好的进行资料的编制工作，及时发现问题及时解决。但有一点建议就是请业主在开工初期制定统一的资料书写的规范，提前请专家组进行资料系统培训，以免发生资料返工现象。八、对建设单位、设计单位和监理单位的初步评价1、对建设单位的评价及建议业主在工程建设中把工作中心放在现场，经常深入工地，现场办公，对于我们遇到的困难在合同范围内都能到现场予以妥善解决，把绕城高速公路的施41、工当成自己的事来办。体谅施工单位的难处，从而使我们的工程施工能顺利进行。2、对设计单位的评价及建议设计单位派驻了认真负责的设计代表常驻工地现场。对施工单位提出的设计疑问及建议修改方案，设计单位本着经济、合理、科学和切合实际的原则，及时实地考察，与业主、监理研究确定变更设计方案。帮助施工单位及时解决了施工中出现的各种疑难问题、重大技术决策问题。3、对监理单位的评价及建议总监办、监理组在施工中按“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的原则在施工中严格控制每道工序、每项工程的质量。对于我们的施工方案、实施细节、计量支付等各环节都给予了大量的指导和帮助。监理人员每天在施工现场旁站监理，严格按FDI42、C条款操作，严格执行全面监理程序，以技术规范评定标准为准绳进行日常监理工作，完成了应做的监理责任和义务。有效的保证了工程质量，促进了施工单位严格管理，使本工程的质量一直处于受控状态。但如果在资料要求上进行尽快统一意见，下发标准，就会更好了。4、对当地的政府协调机构的评价及建议当地政府协调机构，特别是江津指挥部和支坪办事处对施工单位起到了很大的帮助作用，积极协调征地与拆迁补偿工作，协调当地百姓工作，为我们单位能顺利完工提供了有力的保障。九、施工体会和自我评价三年来，我单位在各级领导的正确指导和大力支持下，克服了人员少、环境差的因素，以高标准、严要求为指导思想，精心组织施工，形成全员质量意识，在工43、程质量及管理上受到了业主和监理的一致好评。1、主要经验1.1我单位在接到中标通知书后，积极组织精干人员、精良设备进入现场，做到进场快、开工早，体现了铁道兵雷厉风行的作风，施工中科学组织，对每道工序周密安排，质量达到了同行业一流水平；1.2在施工过程中，能够严格按ISO9001标准执行。工程质量达到优良标准。在施工中以丰富的施工经验，灵活巧妙地处理了复杂地质条件下的各种施工问题。为其它工程施工提供了宝贵的经验；1.3由总监办推行的首件制值得推广应用。首件工程样板是一种标准楷模，体现设计要求，达到指定的质量等级，把抽象的设计要求和繁复的质量标准、规范、规程等具体化、实物化，使全体施工人员，尤其是操44、作工人看得见、摸得着，便于对照。在施工中起到了指导施工的作用。我们推行了首件工程样板管理后，收到了较好的效果，并受到了业主和监理的好评；1.4对大面积的外露砼采用大面积钢模板能够很好的保证砼外观质量；1.5业主推行的小型预制件集中预制，能达到颜色均一、棱角分明、线形顺畅，有效的保证了预制件的外观质量；1.6积极开展QC活动，解决大断面隧道的超欠挖问题，通过小组活动，有效的控制了超欠挖，降低了施工成本，达到了减亏增效目的。同时缩短了作业循环时间，为缩短工程工期奠定了基础。1.7本隧道断层多，如何顺利、快速地通过断层是一大难题，通过本隧道的施工，我们认为除了弱爆破，短进尺外，采用一些其他的辅助手段45、是必须的，如周边注浆、加强超前支护都是比较有效的辅助施工方案；1.8加强对合同条款的学习和应用，对施工中发生的各种事宜必须进行详细记录，合理进行工程变更、索赔；1.9我们制定了“一协调、三控制”项目管理的主要内容，即：组织协调、进度控制、质量控制、安全控制。在协调各施工队与项目部关系同时，重点与业主、监理、设计、地方政府、供应商等部门和单位沟通协调，处理好方方面面的关系；1.10在安全管理上，建立健全了安全质量保证体系，并制定了相关的安全规章制度和管理方案，对项目部的管理人员和施工人员加强安全教育，对所有施工人员进行安全知识达标考试，考试合格后才能上岗。根据隧道施工实际情况，项目部坚持“管生产46、必须管安全，谁施工谁负责”的原则，建立起全员、全方位、全过程、全天候的四防安全体系，采取了安全技术交底和每周一次拉网式的安全大检查制度，发现安全隐患及时整改，并逐级签订安全生产包保责任状，形成一级保一级、千斤重担大家挑的局面。从开工至竣工，全项目部未发生一起安全事故，实现了零事故的安全目标。2、主要教训2.1在施工过程同样也存在较多的问题，主要表现在：对环保、水保、文明施工等方面管理有一定差距，需加大人员和经费的投入；2.2施工中对原始资料的搜集有一定欠缺；施工队伍素质教育有待提高。2.3要加强对项目的统筹管理，加强对劳务队伍的管理，提高队伍素质，使工程管理上新台阶；2.4对工程结构外观质量要加强，规范施工。继续加强文明施工管理、加强对外宣传工作。以上是我单位对本合同段施工的简要总结，在施工中得了建设单位、设计单位、监理单位和地方各级政府的大力支持，使我们能克服各种干扰，较为圆满地完成了本合同段的工程施工任务，我们将不断总结经验，努力工作，为重庆的交通建设作出我们最大的贡献。