1、-段高速公路工程 施工监理实施细则 -段高速公路工程项目施工监理实施细则(试行版)湖南-高速公路第二总监办7-段高速公路工程项目1施工监理实施细则1第一卷 施工监理实施办法1第一章 总 则21.1 目 的21.2 质量保证体系21.3 施工监理原则21.4 监理依据21.5 监理目标21.5.1监 理总目标21.5.2工程质量目标31.5.3工程进度目标31.5.4投资控制目标31.5.5安全监理目标31.5.6环保监理目标31.6 监理工程师的职业道德准则31.7 监理工程师须知4第二章 施工监理机构与职责52.1 监理机构52.2 监理部各职能部门及主要人员的职责范围7第三章 施工准备阶段2、的监理133.1监理机构的建立133.2 岗前准备133.3督促承包人进行施工准备14第四章 工程费用控制监理与合同管理164.3工程计量184.4工程支付194.5加强费用控制的几点措施19合格工程22合同管理234.7 合同管理内容及加强合同管理的措施234.8.2、工程变更的程序244.10.1、工程延期申报程序图：304.11费用索赔314.12分包与劳动的管理339.1目的和依据1049.2组织机构及职能1049.3材料试验1049.3.1原材料试验1049.3.2普通钢筋104A)技术要求1049.3.4砂1089.3.5水泥1099.3.6石材1119.3.7水1129.3.8外3、加剂1129.4路基填料试验1129.4.1技术要求1129.4.2取样及试验1139.5标准试验1139.5.1标准击实试验1139.5.2混凝土配合比试验1139.5.3配合比设计1131)普通混凝土1143)防水混凝土1154)C50以上混凝土1155)大体积混凝土1166)水下混凝土1167)喷射混凝土1169.5.4混凝土的试配1189.5.5配合比设计提交的成果1189.5.6混凝土配合比的批准1189.6砌筑砂浆和预应力孔道灌浆料配合比试验1189.6.1砌筑砂浆配合比设计1189.6.2预应力孔道灌浆料试验1199.6.3配合比批准1199.7混凝土及砂浆标准试件强度试验1204、9.7.1取样及试验1209.8工艺性试验1219.8.1填方试验路段1221)试验准备1229.8.2水下灌注桩1229.8.3焊接接头1239.8.4机械接头1259.9现场检测1259.9.1压实度检测1259.9.2弯沉检测1269.9.3动力触探试验1271)承载力轻型动力触探测试1294.动力触探锤数与承载力的相关关系130A.结构物基坑承载力验收标准131B.结构物基坑验收方法1319.9.4锚杆拉拔力试验1319.9.5外委试验1319.9.6基桩检测1379.9.7混凝土构件强度检测1379.9.8预应力张拉设备校验1389.9.9试验资料填写与报送1389.10试验资料填写5、1389.11试验资料的报送流程1429.12试验月报资料报送。1429.13交工验收检测1489.13.1组织实施1489.13.2检测内容、方法与抽检频率1489.13.3路基工程148第二卷 工程质量监理程序框图150主要建筑材料质量监理151基层和混凝土原材料质量监理151钢筋原材料质量监理152石料（木材）质量监理153路基工程质量监理154路基工程监理工作流程154路基填料监理155基底处理质量监理156清淤回填质量监理157填方路基监理158软土地基加固质量监理159填土预压质量监理160路基整修监理161土工材料加筋路堤填筑质量监理162路面工程质量监理163路面基层监理1636、基层混合料质量监理164水泥混凝土面层质量监理（人工摊铺）165沥青透层、粘层质量监理166稀浆封层质量监理167排水及小型构造物监理168小型构造物基础质量监理168支挡构造物质量监理169预制件质量监理170圆管涵及倒虹吸质量监理171现浇混凝土通涵质量监理172预制块水沟质量监理173浆砌片石水沟质量监理174混凝土质量监理175砂浆质量监理176盲沟、渗沟质量监理177桥梁工程质量监理178桥梁工程质量监理178桥梁下部构造质量监理179现浇梁桥上部构造质量监理180预制梁桥上部构造质量监理181桥梁附属工程质量监理182钢筋砼质量监理183明挖基础质量监理184钻孔灌注桩质量监理187、5挖孔灌注桩质量监理186钢筋砼承台、系梁、墩台、盖梁质量监理187桥头台背回填质量监理188后张法预应力砼预制梁质量监理189先张法预应力砼预制梁质量监理190支座安装质量监理191预制梁安装质量监理192支架、模板质量控制193钢筋加工、制作、安装质量监理194交通工程设施及绿化质量监理195交通工程设施原材料质量监理195交通标志安装监理196路面标线施工质量监理197苗木种植质量监理210草皮铺植质量监理211第一章 工程质量检验标准与频率222第四卷 工程规范化用表244制表依据：245一、监理用表格（A表）245二、计量支付表格（B表）246三、工程质量检验表格（C表）247四、试8、验用表格（D表）249五、工程质量检验记录表格（E表）251第一卷 施工监理实施办法6-段高速公路工程 施工监理实施细则 第一章 总 则1.1 目 的为加强-段高速公路工程的工程质量、进度、费用、安全及环保的控制和管理，提高工程的投资效益和社会效益，使全线施工监理工作任务明确，标准统一，程序合理，根据交通部公路工程施工监理规范 (JTG G10-2006)的规定，结合本工程的实际情况，制定本实施细则。1.2 质量保证体系本项目工程质量实行业主全面负责，监理单位控制，设计、施工单位保证和政府监督相结合的质量管理体制。建立“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保证体系。1.3 施工监理原则监理单位9、和监理人员应按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规，制定详细的工作计划，明确监理目标，建立健全岗位责任制，严格检查制度，努力做好施工监理工作。1.4 监理依据-段高速公路工程施工监理的依据：主要是国家有关法律和有关技术、经济法规，公路工程技术标准和规范，施工合同文件、监理服务合同及业主的指令；监理工程师和承包人在工程实施过程中有关的会议记录、函电和其它文字记载以及监理工程师签认的所有图纸、监理工程师发出的所有指令。1.5 监理目标1.5.1监理总目标-段高速公路工程监理工作的总目标是强化管理，使工程质量、进度、投资、安全和10、环保满足合同要求，工程建设达到质量优、投资省、效益高的目的。分部工程合格率为100%，优良率为85%以上，业主满意率为95%以上1.5.2工程质量目标-段高速公路工程严格按施工承包合同、技术规范及经审批的设计文件施工，按交通部公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）检查验收，交工验收工程质量保证全部合格.1.5.3工程进度目标以-段高速公路工程施工承包合同的合同工期作为进度控制目标。总工期55个月。1.5.4投资控制目标以-段高速公路工程施工承包合同的总价作为投资控制目标。1.5.5安全监理目标按照-段高速公路工程安全施工合同条款规定加强安全防范意识，完善管理体系，坚持文明施工11、和综合治理，有效控制各类安全隐患，力争实现重大安全事故“零”控制安全监理目标。1.5.6环保监理目标按照-段高速公路工程环保施工合同条款对工程建设过程中污染环境、破坏生态的行为进行监督管理；另一方面对建设项目配套的环保工程进行施工监理，确保“三同时”（同时设计、同时施工、同时验收）的实施。确保把-段高速公路工程建设为“绿色”生态通道。1.6 监理工程师的职业道德准则监理工程师在施工监理过程中，应秉着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟、廉结自律”的精神并遵守以下职业准则：1、公正、公平、信誉第一，为业主服务，在法律规定的范围内维护业主和承包人的利益。尽职、勤恳、兢兢业业地进行监理工作。2、12、不在同一项目中既做监理又做承包人的商业咨询，不接受承包人的红包和任何回扣、提成或其他间接报酬。3、不泄露工程和业主的秘密，忠实履行职责，对业主负责。4、当其认为正确的判断和建议被业主否决时，应向业主说明可能产生的后果。5、当认为业主的意见或判断不可能成功时，应向业主提出劝告。6、当证明监理的判断是错误时，要及时更正错误。7、当监理工作涉及到业主和承包人双方合法权益时，应按照合同规定，在授权范围内实事求是地进行处理。1.7 监理工程师须知监理工程师在履行自己职责和权力时，应注意如下问题：1、严格执行合同是监理工程师和全体监理人员的最基本准则；2、监理人员应与承包人保持正常的工作关系，做好事前监理13、事中监理及事后监理；3、监理工程师在合同执行中要熟悉合同和设计文件，了解和掌握监理工作的重点，及时处理发生的问题；4、合同执行过程中，如有部分工程确需分包，监理工程师应按合同规定对分包人的资质、施工能力认真审查；5、监理人员不容许承包人发生不合格工程，但又不要轻易否定承包人在确保工程质量的前提下，通过技术手段获得利益的机会；6、监理人员与承包人在对工程质量的判断发生分歧时，应以合同文件和检测、试验资料为依据，切忌感情用事，或凭个人的看法和经验随意做出决定；7、监理工程师发现工程质量将受到危害时，应迅速地先通知承包人，然后采用劝告、提示的方法引导承包人进行纠正。如果承包人不听劝告继续施工时，必14、须果断地指令暂停施工，进行检查；8、监理工程师在计划监控中仅指出承包人进度滞后是不够的，还必须有充分的根据去论证并令承包人信服，促使承包人采取措施加快速度；9、工程计量时，监理工程师应切记：“计量一切合同内合格的工程是承包人的职责，而复核这一工作则是监理人员的职责”；10、监理工程师或监理员必须每周一次检查和记录承包人的人员变动和工地情况，以及材料和施工机械运转情况；11、监理工程师在给承包人指令时一定要谨慎。非合同内的事项在未与业主、承包人协商前不要发出指令，因为承包人没有义务接受合同规定以外的其它指令；12、监理工程师不能行使业主授权范围以外的任何权力。第二章 施工监理机构与职责2.1 监15、理机构2.1.1监理机构的组织原则-段高速公路工程的监理工作实行总监理工程师负责制，为一级监理组织。监理组织模式采用直线职能制，即在总监的领导下，形成一个专业监理工程师初审、审查，总监办职能部门审核、确定，总监审批的施工监理体系。2.1.2监理部总监理工程师（简称总监）是-段高速公路工程施工监理的最高负责人，其他各级监理人员在总监的组织、领导和授权下进行监理工作。总监办由总监领导，并根据所监理合同段的实际情况，配设足够数量的路基、隧道、桥梁、测量、计量、试验、安全、环保工程师负责本合同段的现场监理。监理部组织框架如下图:监理组织机构框图工程部5人路基工程师地质工程师安全工程师桥梁工程师隧道工程16、师合约部3人计量工程师监 理 员试验室5人试验工程师试 验 员综合部10人后勤管理员资料管理员服务人员总监办（监理人员41人、辅助人员10人）总监理工程师1人（备选1人）副总监理工程师3人第四至第六监理组12人（土建3合同段）桥梁工程师隧道工程师测量工程师监 理 员第一至第三监理组12人（土建3个合同段）桥梁工程师隧道工程师测量工程师监 理 员-高速试验监理细则2.2 监理部各职能部门及主要人员的职责范围（一）、监理守则严格监理 热情服务 秉公办事 一丝不苟 学习技术 熟悉业务 掌握标准 提高素质加强管理 立规建制 明确责任 各司其职 现场巡视 坚持旁站 严格转序 确保质量廉政奉公 尊章守纪 17、服从领导 听从指挥 深入现场 真抓实干 科学高效 不断创新（二）、监理工作方针一个遵循：要始终遵循“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理原则。二个坚持：严格试验检测，坚持数据说话标准。严格工程转序，坚持工程质量标准。三个进行：对施工现场必须进行全方位的巡视，对隐蔽工程、重点施工工序必须进行全过程的旁站。对施工项目必须进行全环节的检查。（三）、各监理岗位职责1、总监理工程师（总监代表）工作内容（1）本监理项目质量和安全第一责任人，负责对专业监理工程师承监任务的交底工作；（2）主持编制承监项目的监理计划；（3）审批施工组织设计及总体进度计划，重要工程材料及混合料配合比；（4）审批施工单位18、提交的分项、分部和单位工程划分，并报业主和质监分站备案；（5）签发工程计量支付证书：工程开工令、暂停令和复工令；（6）审核经合约工程师报送的有关变更工程单价及总额、延期与费用索赔的审查意见；（7）协助建设单位审查竣工验收申请，并签署工程质量等级意见；（8）组织编写监理月报，编制监理竣工文件，编写监理工作报告；（9）主持召开监理程序交底会、第一次工地会议和各类监理会议；（10）全线巡视每周不少于3次，并填写巡视记录；（11）负责本项目与总监有关的其他事项。2、路基监理专业工程师工作内容（1）是全线范围内路基、路面施工现场、质量和安全的直接责任人；（2）复核设计图纸工程量，并及时书面报告总监审核；19、（3）初步审查施工单位提交的分项、分部和单位工程划分，并出具审查意见报总监审批；（4）组织和负责编制全线路基路面工程施工的监理实施细则，制定路基路面施工工序检验流程及质量监理控制报检程序；（5）按照公路工程施工监理规范（JTG G10-2006）（附表A），要求路基路面必须旁站的工序安排监理员旁站或自行旁站，并填写旁站记录；（6）每日巡视，安排和指导现场监理的工作，详细做好巡视记录；（7）对每一完工的分项工程，通知并配合测量工程师进行实体量测30%，其余70%由专业工程师或委托现场监理与承包人共同量测，必须在检查施工单位的自检资料，及由各专业工程师签认的关键工序质检单后，方可接收中间交工证书签20、认；（8）审查和签认施工组织设计、开工报告或中间交工证书，应当在二日内审查完毕后，将书面审查意见报总监审批；（9）对全线路基、路面的现场施工安全进行监理，及时制止施工单位的违规和违章作业，必要时及时通知安全监理工程师；（10）对全线现场施工环境保护进行监督， 发现违规现象书面指令报总监签发，违规情况严重的直至签发工程暂停工令。监督环境保护管理的主要内容如下：l 落实施工单位环保责任人；l 对施工人员进行环保教育；l 职业危害的防护措施是否健全；l 施工现场（临时道路、拌和站、预制场）和料场是否洒水、防尘；l 材料堆放设置的合理性及采取措施减少运输漏洒情况；l 施工废水、渣土、生活污水和垃圾处置21、是否合理；（11）完成总监（总监代表）交待的其他工作。3、桥梁结构监理专业工程师工作内容（1）是监控范围内现场桥梁结构质量和安全直接责任人；（2）复核设计图纸中所监工程的工程量，并及时书面报告总监审核；（3）审查承包人上报的桥梁施工组织设计方案，并签署意见报总监审批；（4）组织和负责编制全线桥梁工程施工监理实施细则，制定桥梁施工工序检验流程及质量监理控制报检程序；（5）初步审查施工单位提交的分项、分部和单位工程划分，并出具审查意见报总监审批；（6）每日巡视工地，并做好监理日记的巡视记录；（7）按照公路工程施工监理规范（JTG G10-2006）附表A的要求，对必须旁站的工序安排现场监理旁站或自22、行旁站，并填写旁站记录；（8）对已完工的分项工程，通知并配合测量工程师进行实体量测30%，其余70%由专业工程师，或委托现场监理与承包人共同量测，并在检查施工单位的自检记录与质检资料、关键工序交验单之后，方可审签中间交工证书；（9）施工组织设计、开工报告或中间交工证书的签认，应当在二日审查完，并将书面审查意见报总监审批；（10）对现场的施工安全进行监理，制止施工单位的违规和违章作业，必要时及时通知安全监理工程师；（11）对施工环境保护进行监督，发现违规现象应书面报总监签发监理工作指令，情况严重的直至签发工程暂停工令。（12）完成总监（总监代表）交待的其他工作。4、安全监理工程师工作内容（1）审23、查各施工组织设计中安全技术措施或专项施工方案是否符合强制性标准，审查重点：l 安全管理和安全保证体系组织包括项目经理、专职安全管理人员、特种作业人员配备的数量及安全员资格培训持证上岗情况；l 是否制订了施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程；l 施工单位的安全防护用具、机械设备、施工机具是否符合国家有关安全规定；l 是否制订了施工现场临时用电方案的安全技术措施和电气防火措施；l 施工场地布置是否符合有关安全要求；l 生产安全事故应急救援预案的可靠性审查，针对重点部位和重点环节制订的工程项目危险源监控措施和应急预案；l 施工人员安全教育计划、安全交底安排；l 安全技术措施费用的使用计24、划；l 制定和开展安全监理工作，定期或不定期开展安全检查；（2）制定本项目安全监理细则，坚持以人为本，预防为主的安全监理方法；（3）审查承包人适时提交的施工专项安全方案，并在后续的施工过程中，检查安全方案的落实情况；（4）开展一年一次安全教育活动，每标段路基、结构、路面等重要分项工程开工前安全交底一次，月1日、10月1日及春节前组织一次全线安全检查，路基、路面、结构开工后应组织一年不于两次全线的防机械伤害、临时用电、临时交通标志布设、夜间施工等专项安全检查，专项检查主要内容：安全设施、标志、劳动保护、持证上岗、反乱拉乱接等违章作业活动；（5）督促施工单位安全保障体系的建立，安全员的自查工作，安25、全生产技术措施落实；（6）建立安全监理台帐，每次巡视、检查、旁站发现的涉及施工安全的情况，存在的问题记录在案，并及时下达工作指令督促整改，填写巡视报告；（7）负责监理部内部的安全交底、安全教育，每年二次安全教育课，开工前安全交底，要把危险源，风险点详细向现场监理交底，监理个个是安全员，使安全监理工作深入人心；（8）监理部安全管理网络：总监理工程师专业监理工程师安全监理工程师现场监理员（9）认真执行安全事故报告制度，一旦在施工区域发生事故，现场监理应立即向总监报告，总监到达现场了解准确情况后应立即向业主报告；（10）事故现场应本着“先救人、财产损失不扩大”为前提，尽可能保护好事故现场；（11）负26、责编写安全月报，报总监审批；（12）完成总监（总监代表）交待的其他事项。5、计量监理工程师工作内容（1）熟悉合同文本、计量原则及变更程序；（2）复核设计图纸中工程量，并及时出示书面报告与业主；（3）调查和了解、收集材料价格，为变更做好基础性工作，参与工程变更工程量的复核；（4）负责制定计量实施细则，并报总监批准，向承包人书面交底；（5）每月不少于10天巡视工地，了解工程进展情况和实地计量情况，出示巡视报告；（6）如承包人对设计原地面标高提出异议，有权组织测量工程师抽查承包人上报的原地面测量数据；、（7）清淤换填、挖除非适用性材料、挡土墙基础、桩基础、钢筋安装、锚杆施工等隐蔽分项工程，承包人应提27、前1天通知计量工程师，或由计量工程师委托专业工程师和现场监理实测工程量，必要时邀请业主一起进行现场实测；（8）对现场监理的现场计量工作按30%的比例进行实地复核；对计量文件进行审查，必须于承包人上报计量文件的第4天16：30前审查完毕，报总监理工程师审签；（9）分标段建立计量台帐，必须在每个月1日前将上个月的计量数据录入计量台帐，不定期检查各施工单位的计量台帐；（10）完成总监（总监代表）交待的其他事项。6、试验监理专业工程师工作内容：（1）负责制定监理试验台帐，逐日计帐，并逐月汇总书面上报总监；（2）负责对承包人工地试验室和人员资质进行审查，并将审查意见书面报告总监；（3）定期检查承包人工地28、试验室的仪器标定、维修和试验操作等情况；（4）负责编写全线工程范围试验检测监理实施细则，制定试验检测、监理控制及报检程序；（5）负责监理部试验仪器的标定、检查维修和使用记录更新；（6）负责指导试验员的操作和计算工作，是试验报告的签发人，对报告质量负责；（7）负责审查承包人的标准试验、原材料、混合料配合比、半成品试验成果，报总监审批；（8）负责向试验员交底，现场指导取样和试验、检测工作；（9）自己动手试验操作不少于总计划20%；（10）水泥和钢材试验采取外委，砂砾、碎石等地方产原材料自行试验，抽检频率均为施工单位的20%，标准试验100%进行对比试验，审查最终控制标准，审查意见书面报总监批准使用29、；（11）工地试验室试验检测项目：l 土工试验：颗粒分析、含水量、标准击实、CBR试验、液塑限试验；l 粗集料试验：筛分、压碎值、含泥量、泥块含量、针片状含量试验；l 细集料试验：筛分、含泥量、泥块含量试验；l 砼试验：抗压强度、抗折强度、坍落度、配合比试验；l 砂浆试验：抗压强度、配合比试验；l 基层材料：标准击实试验、无侧限抗压强度试验、配合比试验、水泥剂量试验；l 路基路面现场试验：压实度试验、弯沉试验、平整度试验、抗滑构造深度。（12）监理部的外委试验单位为；（13）完成总监（总监代表）交待的其他事项。7、测量监理专业工程师工作内容（1）编制测量监理台帐，制定测量监理实施细则和确定测量30、用表；（2）参与设计交底，设计交桩并复核交桩资料（内业）报总监；（3）控制点（水准点、导线点）的复测，整个施工期每半年一次，共5次，或根据工程进度、控制点使用频率及控制点的保护状况及时进行；（4）负责编制全线工程范围测量控制监理实施细则，制定各专业施工测量监理控制及报检程序；（5）审查承包人的测量仪器标定情况和人员资质，并将审查意见书面报告总监；（6）验收地面线，开工前独立复测地面线，并与设计进行结果比对，结果书面报总监审批；（7）配合合约工程师对土方工程、隐蔽工程进行准确计量，并现场签署记录，频率100%，土方每月一次，隐蔽工程一处一次；（8）负责工程实体质量（几何尺寸）的抽检，检测频率为331、0%；（9）就测量监理实施细则向承包人测量人员交底，并指导其开展测量工作，测量工程师独立复测（抽检）不少于30%；（10）负责质量等级评定资料的汇总；（11）完成总监（总监代表）交待的其他事项。8、环保监理工程师工作内容(1) 检查承包人按设计图进行环保施工及环保措施执行情况.(2) 组织、检查、指导监理员工作.(3) 负责检查各分项、分部和单位工程的施工环境影响,如有环境问题,填写整改通知单,督促承包商落实整改.(4) 负责记录环保监理工作实施情况,参与编制本专业的有关监理报告文件.(5) 负责各分项、分部和单位工程施工期的环境测评工作.(6) 负责分管工程段的环保验收与签认.(7) 负责整32、理分管工程环境监理的有关工程竣工验收资料.(8) 及时记录监理日志,参加工地例会,及时向项目总监反映环境监理存在的重大环保问题.(9) 编写分管工程段环境监理小结.(10) 完成总监(总监代表)交办的其他工作.9、隧道监理专业工程师工作内容（1）是监控范围内现场桥梁结构质量和安全直接责任人；（2）复核设计图纸中所监工程的工程量，并及时书面报告总监审核；（3）审查承包人上报的隧道施工组织设计方案，并签署意见报总监审批；（4）组织和负责编制全线隧道工程施工监理实施细则，制定隧道施工工序检验流程及质量监理控制报检程序；（5）初步审查施工单位提交的分项、分部和单位工程划分，并出具审查意见报总监审批；（33、6）每日巡视工地，并做好监理日记的巡视记录；（7）按照公路工程施工监理规范（JTG G10-2006）附表A的要求，对必须旁站的工序安排现场监理旁站或自行旁站，并填写旁站记录；（8）对已完工的分项工程，通知并配合测量工程师进行实体量测30%，其余70%由专业工程师，或委托现场监理与承包人共同量测，并在检查施工单位的自检记录与质检资料、关键工序交验单之后，方可审签中间交工证书；（9）施工组织设计、开工报告或中间交工证书的签认，应当在二日审查完，并将书面审查意见报总监审批；（10）对现场的施工安全进行监理，制止施工单位的违规和违章作业，必要时及时通知安全监理工程师；（11）对施工环境保护进行监督，34、发现违规现象应书面报总监签发监理工作指令，情况严重的直至签发工程暂停工令。（12）完成总监（总监代表）交待的其他工作。10. 地质监理专业工程师的职责（1）是负责本合同段地质工程的监理工作和安全直接责任人；（2）.核对设计资料中的原始地面图和地质情况，全面熟悉合同条件、技术规范和设计图纸；出具书面意见报总监审核。（3）.进行超前地质预报，尤其对于不良地质情况、有害气体和特殊性岩土的危害性进行预报和提醒；出具书面报告报总监审核；（4）.判断工程中对于围岩的分类是否合理，积极与设计单位和承包人进行沟通；出具书面意见报告总监审核；（5）.协同结构监理工程师审查承包人的施工方法是否合理可行，并对处理不35、良地质情况方法的实用性和有效度提出意见，报总监办备案（6）负责记录地质监理工作实施情况,参与编制本专业的有关监理报告文件（7）.协同结构工程师检查结构的施工质量，对出现的问题及时提出处理意见；并及时书面报告总监审核（8）.观测和检查隧道施工对于周围环境地质的影响情况；出具书面意见报总监审核。（9）及时记录监理日志,参加工地例会,及时向项目总监反映地质监理工作存在的重大问题.(10) 编写分管工程段地质方面监理小结（11）.参与处理变更、质量事故以及索赔、延期等工作；出具书面意见报总监审核。（12）.完成总监（总监代表）交待的其它工作。第三章 施工准备阶段的监理3.1监理机构的建立1、安排监理人36、员进场，配置监理设备及检测设备，建立监理办公设施和生活设施，组建监理机构。2、进行内部分工，明确各级岗位职责和权力，制订监理规划。3.2 岗前准备1、熟悉施工合同文件、技术规范、质量标准和检测方法，核查图纸，向业主或设计单位接受现场测量数据。2、组建监理试验室，进行仪器调试、校正，对路基用土和承包人进场（或拟进场）材料，随时进行检测、评估、确认或拒用，对承包人试验室的设备、仪器进行检查，对试验人员的资格和素质进行检查和考核。3、调查施工环境，核实现场施工条件，复查定线数据，向承包人提供图纸中的原始基准点、基准线、基准高程及定线资料。4、编制（监理实施细则）制定各项监理工作程序，制定统一的记录、37、用表、证书、通知、指令等格式，并组织印出备用。3.3督促承包人进行施工准备1、审核承包人编制的施工组织设计和总体进度计划，并进行审批。承包人在签署承包合同协议书后14天内，向监理部提交实施性总体施工组织设计，监理部对承包人的施工组织设计进行审核，并提出审核意见，承包人应根据监理部的审核意见进行修订补充。总体施工组织设计的内容包括：（1） 工程概况；（2） 总体施工组织部署；（3） 总体施工方案；（4） 总体施工进度计划（附横道图、网络图等）；（5） 人员与机械设备进场计划图（表）；（6） 施工场地总布置图；（7） 施工准备说明；（8） 质量保证体系、安全及环保措施；（9） 重点单项工程的施工方38、法及措施；（10）资金使用计划（用柱状图）和月进度现金流量表。审核的重点为：（1）总体施工方案及重点单项工程施工方案是否合理可行；（2）总体进度计划是否正确合理，是否有充分依据和可靠保证；（3）技术人员和机械设备的配备及进场计划是否能满足各阶段施工的需要；（4）承包人质量保证体系是否满足要求；（5）承包人的安全、环保保证措施是否满足要求；总监办审核同意后，报总监审批，并报业主审查。经总监批准的施工组织设计作为合同的补充，对承包人具有约束力。2、责成承包人建立质量保证体系，落实质检人员配备及措施。（1）承包人必须有一名经总监办批准的、能胜任工作的工程技术人员，专门负责质量保证和自检工作。（2）承39、包人必须有自己的质量保证体系，包括试验及测量等，有固定的技术人员和必要的试验检测设备。（3）有完善的工程质量保证责任制。3、审查承包人人员到位情况及驻地建设。（1）、人员：按承包合同复核承包人工程技术人员到位情况，并查阅技术人员的相关证书。（2）、驻地建设：住宿与办公分开，试验室面积及一切设备、计算机联网的软硬件配备符合要求。4、审查承包人进场施工机械的数量、型号、规格、生产能力和完好率。（1）各种施工机械设备的配套是否满足施工技术要求。（2） 各种施工机械设备的进场及周转计划与工程进度计划（尤其是网络计划中的关键线路）的适应性。（3） 数量不足或不配套的施工机械设备，应要求承包人限期补足进场40、；检验不合格的机械设备，限期撤离工地；承包人要求替代或更换的施工机械设备，应事先得到监理工程师的同意。（4）已运入现场并经监理工程师审查的施工机械设备未经监理工程师同意不得运离现场。5、审批承包人拟用的原材料来源、数量和质量，并进行检验。6、审批承包人的标准试验。申请单项开工的工程，必须完成有关的标准试验，并得到监理工程师的复核批准。7、根据承包人完成施工准备情况签发支付动员预付款申请书。8、验收承包人测定的地面线及施工定线。9、检查承包人场地占用情况。10、审批承包人提交的构造物施工图、施工方案和技术措施。11交桩（1）、设计单位会同业主向监理部现场交桩，移交有关工程测量资料，总监办应进行复41、测。在设计交桩中的下列情况，应督促设计单位负责补测，并向承包人实地提交补测后的桩位及有关工程测量资料：、导线点连续丢失损坏二个以上；、水准点连续丢失超过1公里；、大桥桥位控制桩丢失损坏。、隧道洞外控制桩丢失损坏.（2）、总监办向承包人现场交桩及移交有关工程测量资料，承包人应进行复测工作，在测量复核过程中，应补设和固定永久性标志，并将复测结果报监理部审查。（3）、监理工程师应对承包人加密控制点，进行现场检查并复核认定，并将结果上报业主工程部。（4）、监理工程师审核承包人对所有测量控制点进行保护的方案，并检查是否对其进行了有效的保护，直至交工验收结束。12审核承包人提交的单位工程划分及工程量台帐数42、据库（1）、报审程序：开工令下达前承包人必须向监理报送单位工程划分表，并按信息管理办法所规定的格式及合同清单计量项目进行工程量分解，建立数据库，报总监办审批。（2）、审核重点：单位工程划分是否符合公路工程质量检验评定标准（附录A）的规定；工程量台帐数据库分解建立格式是否符合规定的要求，各项数据是否有重复、漏报现象。13、发布开工令。总监应在业主和承包商签订施工合同协议书之日后14天内向承包人发出开工令并报业主备案。如无特殊原因，开工令发出的日期不应推后。开工期为接到开工令之日7天算起。14、召开第一次工地会议。由总监主持召开所辖合同段第一次工地会议，业主、监理部、承包人参加会议，目的在于总监下43、达工程开工令之前对承包人的各项准备工作进行全面检查，确保工程实施有一个良好的开端。会议由总监指定人员做好记录，会后整理出会议纪要。由各方代表签名。会议记要具有约束作用，会议中决定执行的有关问题，均应按合同规定的程序办理必要的手续。 第四章 工程费用控制监理与合同管理费用控制的核心是工程计量和支付，它是确保工程质量和进度的重要手段。4.1工程计量支付监理工作流程4.2工程费用监理目标监理工程师除了监控好合同中工程量清单所列各项费用的计量与支付外，还应作好包括工程变更附加工程、索赔和意外风险等方面费用的监督与管理，严格控制合同外的工程和费用的监督管理，使工程造价控制在预算内。4.3工程计量为了规范44、计量支付工作，保证计量支付及时、准确和工程建设的顺利进行，根据合同文件和有关规定，严格执行湖南-高速公路中期计量支付实施细则中关于计量与支付程序要求。4.3.1、计量原则 按合同文件规定的方法、范围、内容、单位进行计量。对不符合合同文件要求的工程或没有通过中间交工验收的不合格工程或资料不全者均不得计量。4.3.2、计量条件 工程计量不仅是计量已完工程的数量，而且是对已完工程的综合评价，因此对进行计量的工程，必须满足以下条件：(1)计量的项目符合合同要求。计量的项目主要有工程量清单所含项目，合同文件规定项目以及工程变更手续齐全的项目。(2)质量达到合同、规范和标准的要求。(3)验收手续齐全。主要45、有开工申请单、自检和监理抽检的各种资料和试验数据、中间交工证书等。4.3.3、计量内容 (1)工程量清单所含项目：清单中的工程项目全部需进行计量。合同文件规定，没有填写单价与金额的项目其费用已包括在清单的其他单价或款项中，因此对于清单中没有填写单价与金额的项目，仍须进行计量，以便确认承包人是否按合同条件完成了该项工程。 (2)合同文件规定项目：除了清单中工程项目以外，在工程文件中往往还规定一些包干项目，对于这些项目亦必须根据合同条款进行计量。 (3)工程变更项目：工程变更中一般附有变更清单，工程变更清单同工程量清单具有相同的性质，因此对于工程变更清单项目亦必须按合同有关要求进行计量。 上述合同46、规定以外的项目，例如承包人为完成上述项目而进行的一些辅助工程，监理工程师没有进行计量的义务。因为这些辅助工程的费用己包括在上述项目的单价中。4.3.4、计量方式进行工程计量方式一般有3种：(1)监理工程师独立计量。计量工作由监理工程师单独承担，然后将计量的记录送承包人。承包人如对监理工程师的计量有异议，可在7天内以书面形式提出，再由监理工程师对承包人提出的质疑进行核实，最后做出决定。 (2)承包人进行计量。由承包人对已完的工程进行计量，然后将计量的记录及有关资料报送监理工程师确认。(3)监理工程师与承包人共同计量。在进行计量前，由监理工程师通知承包人计量时间与工程部位，然后由承包人派员同监理工47、程师共同计量，计量后双方签字认可。上述3种计量方式各有不同的特点。为了加快支付的速度，并保证计量监理的质量，尽量采用由承包人计量后监理工程师确认和监理工程师与承包人共同计量的方式。4.4工程支付4.4.1、支付条件 按照合同条款进行施工管理的工程支付，必须符合以下条件： (1)已完工程质量合格； (2)变更的项目必须有监理的变更指令； (3)各项支付款必须符合合同条款； (4)月支付金额须大于合同规定的最低限额； (5)任何工程款项的支付必须经监理批准。4.4.2、支付内容4.4.2.1前期支付 (1)监理工程师收到并确认施工合同后，检查审验承包人的动员工预付款保函、履约保函、保险证明； (248、)监理经查验确认后，签发动员预付款支付证明，支付数额和扣回方法按合同文件规定办理。4.4.2.2中期支付 内容包括工程款、暂定金、计日工、材料设备预付款、工程变更、保留金、索赔、价格调整、迟付款利息、对指定分包人支付、合同中止支付、工程交工支付。4.4.2.3最终支付内容包括最终结算清单及说明、最终结算清单的附件等。6.4.3计量与支付程序严格执行本项目计量与支付程序的相关要求，规范计量支付工作，保证计量支付及时准确。4.5加强费用控制的几点措施4.5.1、控制工程总数量45.1.1控制与原设计变化的数量。如原地表处理过程必须进行旁站或抽查；对原始地面进行验证、确认，控制填挖方总数量。4.5.49、1.2对设计数量进行复核。监理人员对设计图纸进行全面复核，其中一项重要的工作就是对设计数量的复核。检查设计数量与工程量清单有否出入。4.5.2、建立台帐和计量形象图4.5.2.1建立计量台帐，体现每期每一支付细目计量数量和部位；建立变更台帐，记录每一支付细目计量的变更数量及变更的文号，以方便查阅和管理。4.5.2.2绘制计量形象图，以便直观地表达出计量完成情况，同时也可防止重计、漏计现象。4.5.3加强现场计量工作 现场计量工作的合理和准确是计量支付工作的关键，对关键性的计量项目，如原地面线标高的测量和隐蔽工程等，应由现场监理会同计量专业监理工程师、各相关技术专业工程师必要时总监理工程师共同到50、现场计量。4.5.4、注重记录 监理应对工地的发生情况进行及时和准确记录。特别是索赔项目，监理工程师不仅要审查承包人的报告、记录，更重要的是监理人员对事件的发生、发展作出及时、准确的记录。4.5.5、加强对工程变更和索赔的控制工程变更应按规定程序严格审查，严格控制工程变更，对需要变更的工程项目，应及时妥善处理，避免因设计变更造成返工损失。索赔工作应通过监理工程师的超前意识，将可能发生的索赔消除在萌发之前，一旦发生索赔应认真调查取证，查明原因，准确定算，各方协调，使索赔的数量更合理。4.6、计量支付管理程序框图4.6.1中期计量支付报表计量报送程序4.6.2 计量支付程序图计量支付管理程序一、中51、期计量支付报表计量报送程序承包人实行下道工序计量程序 报送程序承包人按分项工程检验程序要求，报送“分项工程质量保证资料”，并申请中间交验承包人编报计量支付月报表（初稿）返工或采取补救措施专业监理工程师、监理工程师签认批准中间交验签认批准中间交验修正监理工程师、业主审核签认初稿，形成计量支付月报表草稿N Y N Y监理工程师、承包人（需要时邀请业主共同现场计量 承包人按核准草稿，重新打印计量支付月报表，并正式报送。 Y承包人填报工程量表及附件返工或采取补救措施计量监理工程师核准核准监理工程师、业主按计量支付报表传递单程序逐级审签N Y支付审批程序在对计量支付月报表正式审签中，如发现有差错项目应采52、取：1、原则上不再修改本期的计量支付月报表（注：有严重错误的必须发回重报）。2、对有差错的计量项目，会同三方人员进行现场核实后做好记录，约定在下期计量支付时，用工程量表进行纠错调整（即正负计量法）。 N 监理工程师、承包人按计量支付月报表做好各自的计量支付台帐4.6.2二、计量支付程序图合格工程监理人员和承包人共同现场计量承包人编报中期支付证书总监办初审 否同意否是业主审定 否 合同管理4.7 合同管理内容及加强合同管理的措施 合同管理就是依据合同文件对合同的执行进行监督管理，确保工程质量、工程进度、工程费用的有效控制。主要包括工程变更、工程延期、费用索赔、争端与仲载、违约、分包、转让与指定分53、包及价格的调整等。 合同管理的指导思想。合同是工程实施和工程管理的法律依据。监理必须依法监理、合同各方均须按合同办事。监理工程师应模范地履行监理合同及业主与承包人在合同中规定的职责与义务；行使业主与承包人在施工合同中双方授予监理工程师的权利，能动地管理好工程，是实现工程的工期、质量与投资三大控制目标的重要依据和手段。监理要规范地履行自己的职责与义务，慎重地行使被授予的权利，督促、提醒合同各方履行好合同义务与职责，公正地维护双方合法权益。实现三大控制目标。 有关工程变更的处理。严格按照合同规定的审批权限、时限和审批程序办事。超过监理批准权限的变更，按规定时限审查后上报批准单位审批。 (1)不允许54、简单的一句话式的变更。变更文件该画图的要画图，工程数量、工程费用等支持材料必须齐全。会议纪录不能取代变更文件，会议中决定的具体事项仍需按变更的程序履行审批手续。 (2)减少不必要的变更。有些项目不属变更的范畴，则不必产生变更文件，如工程数量的自然增减，或指令承包人完成的零星工程等。防止凡是费用变化一律归结到变更范畴里。 (3)严格按规定的下达变更令的时间表处理变更文件，勤政办公。对于未下达变更令的项目，不许先行施工，杜绝先斩后奏的作法，严格履行监理程序。 有关工程延期、索赔争端的处理，应通过监理的超前意识，实行预控的指导思想，早做工作，尽量在有可能出现由于业主原因、责任造成影响施工进度的情况下55、，及早提醒业主为承包人应该提供的施工条件，早做安排，避免影响承包人进度。如关键线路上的征地、拆迁或业主应提供的其它条件、水、电、专用设备、施工图纸、施工界面提供等等，应尽早打招呼、早准备、早解决，及早消除产生索赔条件，通过监理工程师的超前意识与主动控制的优质服务从而避免业主蒙受损失。 对于承包人的违约和工程进度滞后：如发现承包人的投入(人员、机具、设备)不能兑现投标承诺与工程进度实际需求差距太大或管理混乱，工程进度严重滞后，经提醒、指令警告无效，没有改进和起色的承包人，不能听之任之，任其计划任务拖欠，使工程进度失控。除书面警告外，应建议业主用合同手段改变局面，对承包人的任务实行强行分割或清退出56、场，清退之前先通知银行没收各项保函。确保工程进度均衡生产在可控范围内，实现工期总目标。 对分包、转让与指定分包等应认真审核，按合同规定办理，对建筑市场中的高资质单位投标，低资质单位分包，无资质单位施工以及以劳务合同为名，行分包之实的不正常现象严加审核把关，严肃清查清退。切实落实工程质量终身负责的责任制度，确保本工程由资质符合、履约实力强、素质高、重合同、守信用的施工单位高标准、高质量地完成。 一旦发生工期、费用索赔及承包人违约事件及争端诉讼，严格按合同规定的时间周期，实事求是、客观公正的提供监理日志和记录、照片、录像等资料，做到数据准确、记录及时，为业主提供原始旁证材料，必要时及时通知银行扣留57、或没收承包人各项保函等措施，以维护业主权益，避免工程损失。 4.8工程变更4.8.1、工程变更的提出：工程变更可由承包人、设计单位、业主或监理工程师任何一方提出。无论哪方提出变更，都需要提出变更原因、设计图纸和有关增减工程量，影响工程费用的计算书。 4.8.2、工程变更的程序：工程变更提出后，监理工程师应着重对工程变更的必要性、合理性、可行性进行审查并依据工程变更的性质和变更费用的多少，必要时与业主或承包人协商，在审查批准后由总监办及时发出变更指令由承包人执行，工程变更流程见下图：工程变更程序框图 （图71）业主或设计要求变更 总监办要求变更 承包人申请变更向监理通知变更意向总监办审核，有关部58、门组织各方现场会议，确定初步方案，业主、设计、监理和承包人参加，形成会议纪要承包人提交或修改工程变更报告单总监办审查初步变更工程数量，提出变更单价意见并做出费用评估协商、确定最终价格总监办签发工程变更令按要求整理归档向总监办提交工程变更报告单向承包人通知变更意向业主审批工程变更4.9工程变更等级划分：4.9.1变更设计的条件在本项目建设过程中，如出现下列情况，可提出变更：设计文件中存在错、漏、碰、缺或不完善；设计不合理，不能满足使用功能；施工现场因地质、水文、地形等自然条件与设计图不符，按原设计难以实施；有利于农田、水利、工矿建设、地方交通及文物保护；有利于改善行车条件，或能够节省工程竣工后的59、维修养护用，或有利于日后工程改造、扩建；上级主管部门对工程建设提出了新的标准和技术要求；应用先进技术或优化设计能减少工程量、节省投资（或降低施工成本）、提高技术标准缩短工期、确保工程安全、有利保护环境，节省土地、改善施工条件等；其它特殊情况。4.9.2变更的申报对一般工程变更，由变更设计提出者（简称提出者）向总监办报送工程变更报告单，总监办初审并报业主审批备案。任何单位提出的重要、重大变更，首先应当以工程技术联系单方式提出书面变更申请，变更申请应包括变更原因、建议方案、估计增减金额及对工期的影响等内容。变更申请按下列程序审批： 承包人提出的任何变更申请，先以工程技术联系单的方式，按照业主统一的60、格式和份数，首先报送监理单位初审；监理单位在进行必要的调查和测算后提出明确的书面审查意见后，报业主审批。由业主提出的变更申请，以工程技术联系单的方式致设计代表，设计单位应及时提交设计变更文件，并报经业主转发给监理和承包人。设计单位出的变更应达到施工图设计的深度用质量，包括设计变更说明、设计图纸及技术要求等内容。承包人在收到联系单后，经调查测算，按照业主统一格式和份数以工程变更报告单的方式上报监理单位审查，监理提出明确的书面审查意见，设计单位设计代表确认，最后由业主审批。核准的变更设计再由总监办下发工程变更令，指令承包人执行。以上变更申请报告经、业主审查同意后，应及时以书面形式通知监理和承包人。61、工程变更报告单、工程技术联系单、变更令应一式六份，审批完成任务后分别由施工、监理、设计、业主各部门归档保存。4.9.3工程变更费用的确定变更工程价格的增加或减少额，应以工程量清单中的单价或总价为依据。如果工程量清单中未包含适用于变更工程的单价，则依据交通部公路工程概预算编制办法，并按承包人投标文件中提供的组成最终报价的单价分析表中载明的劳务、材料和机械的单价或费率作为确定变更单价的基础。4.9.4工程变更的实施管理工程变更应严格执行国家有关工程质量、安全标准和技术规范，严格遵守公路工程施工合同和 监理合同的有关规定。变更审核、审批单位或部门应在收到工程变更报告单后按照管理权限在规定时间内予以批62、复：(1)变更设计审批权限a) 一般变更设计由变更设计所在合同段总监办负责与设计代表组审查，报业主备案。b) 重要变更设计由总监办、设计代表组审查，报业主审批。c) 涉及工程规模、技术标准、路线走向等重大变更设计由业主报原设计审批部门审批。4.9.5变更设计审批程序变更设计可以由承包人、监理、设计以及各级管理机构，以个人或集体的名义提出，其审批程序如下： 般工程变更审批程序由变更设计提出者（简称提出者）向总监办报送工程变更报告单（包括附件、下同）一式六份。由总监办在收到之日起5天内初审并报业主审查批复。凡核准之变更设计，批复时均应下发“工程变更令”，并注明变更金额由总监办指令承包人执行。 要变63、更设计审批程序由提出者向总监办报送变更报告单一式六份，由总监办收到之日起5天报业主。在业主收到之日起7天内批复，主送总监办，同时抄送有关各方，并由总监办指令承包人执行。 大变更设计审批程序由提出者向总监办报送变更报告单一式六份，在总监办收到之日起7天内报业主。经业主研究，在收到之日起14天内提出意见后，由业主牵头，组织原设计单位及有关各方进行研究，并由原设计单位负责变更设计。情况比较特殊的设计变更，业主、市指挥部可以适当延长审批时间，由业主报上级主管部门审批后由总监办指令承包人执行。4.9.6工程变更资料要做到统一、规范、完整、齐全：工程变更令、工程变更报告单、工程技术联系单等要求使用业主统一64、的格式，并按编号规定统一编号。 更资料填写要做到字迹清晰端正、内容规范完整：1、变更报告单“变更原因及内容”栏填写要详细、清楚、准确。2、工程变更报告单后面必须附详细的工程量计算资料和足够的依据文件。3、各级监理工程师对承包人上报的工程变更要有明确的审查意见，随工程变更报告上报业主。4、所有工程变更资料必须统一报送业主，以收发责任人登记后发送有关职能部门办理，变更审批完成后送回收发部门登记归档，并返回监理和承包人。5、监理、设计、业主及其工作人员应严格执行批准的设计方案和合同规定，不得擅自变更工程规模、标准、内容和工程量，不得超越权限进行审批。6、承包人必须按照工程设计图纸和施工技术规范施工，65、不得擅自修改设计，否则，对擅自修改设计的分项工程不予计量。7、在工程变更资料应包括所有的报审批文、图表、各级验签凭证记录，分类整理纳入竣工档案。建设、设计、监理单位及其工作人员，不得在办理变更中弄虚作假、高估早算、损害国家利益，不得接受承包人宴请、馈赠、娱乐消费和贿赂。建设、设计、施工、监理单位及其工作人员擅自修改设计文件的，或违反变更规定的未履行职责造成重大质量事故的，根据建设工程质量管理条例及浙江省工程建设违法行为行政处分规定处理。4.10工程延期4.10.1、工程延期申报程序见下图： (1)为便于工程延期事件的顺利处理，承包人应在事件刚发生后应立即提出工程延期的意向并报业主备案，在延误事66、件发生后的21天之内，承包人向总监办提出工程延期申请，填报延期申请书并附详细的说明及所有与此项工程延期事件有关的文件、信函、原始资料等证明材料报总监理工程师。在延误事件终止后再提供详细的工程延期申请和证明材料，报总监理工程师。 (2)如果某项延误事件具有连续性，承包人不能在28天之内提出详细报告，承包人应在不超过28天的时间间隔向监理工程师提交临时报告，并在事件结束后提交详细报告，则工程延期申请可被接受。4.10.2工程延期审批程序 专业监理工程师对承包人的工程延期申请所提供的各种资料、数据应认真调查核实，并依据监理工程师(含监理员)的日志和原始记录提供证明材料和审核工程延期事件是否属实；理由67、是否符合合同条款；判断延误是否有效合理(是否发生在关键线路上)等初步意见给总监理工程师审查，后送业主审批，签字备案后生效。4.11费用索赔4.11.1、费用索赔的申报程序承包人费用索赔的申报程序是：提出费用索赔意向、按月提供清单、正式上报费用索赔申请，费用索赔申报程序见下图：4.11.2、费用索赔的审批程序费用索赔的审批分专业监理工程师、总监理工程师二级进行管理。专业监理工程师主要负责对费用索赔事件的调查、原始资料的收集及提供初步调查意见和证明；总监理工程师应在收到承包人的费用索赔意向通知后，及时调查费用索赔事件发生的原因经过做出记录，并要求承包人提供有关资料记录数据等处理索赔时必不可少的历史68、证据。由总监理工程师提出审查意见报业主签字备案生效。4.11.3、监理工作注意事项如果承包人没有将其费用索赔意向事先通知监理工程师，而在事情发生了很长一段时间后才给予通知，监理工程师可以不接受该项费用索赔要求。4.11.4避免图纸和指令的延误 (1)任何部分工程或区段工程施工前，监理工程师应仔细检查图纸是否齐全，如果发现应由业主提供的图纸不能满足施工要求，监理工程师应尽快地提醒业主并要求设计单位提供进一步的图纸。 (2)任何与工程进度、质量有关的指令，监理工程师应按规定时间发出，避免延误而造成索赔。4.11.5认真核查放样资料 (1)在放样之前，监理工程师应仔细检查放样资料，如果发现原设计单位69、提供的放样资料有误，应提前纠正。 (2)在放样过程中，监理工程师应采取旁站或检查等手段，确保承包人准确放样。4.11.6 、占有现场及其出入通道。监理工程师应认真研究承包人投标书所列的工程进度计划，提醒业主按合同要求及时向承包人提供施工场地及通道，避免或减少索赔。4.11.7、 监理工程师应对现场情况全面掌握，通过书面或拍照等手段对日常发生的事件进行及时、准确和全面的记录，以保证一旦索赔事件发生后，对事件作出准确判断和处理。4.12分包与劳动的管理4.12.1、未经监理工程师事先书面同意，承包人不得将任何部分工程分包出去。因此，承包人拟雇佣的任何分包人均需经监理工程师进行资格审查并书面批准后，70、才可以分包工程。4.12.2、分包的报批：专业监理工程师对分包人进行现场管理和监督，总监理工程师对分包人进行审查，报业主审批。4.12.3、分包人的管理 (1)为了防止承包人所雇用的分包人未得到监理工程师的批准即进行施工的情况出现，对承包人的每项工程，在开工前均要求必须填报开工申请单。如果是分包人承担的工程，必须附上监理工程师的书面批准证明，同时，在每次工地会议上，要求承包人必须上报分包情况的资料，以便和监理工程师实际掌握的情况进行对比。如有疑问应在会上向承包人提出质询。必要时应邀请主要分包人参加工地会议。 (2)核实分包人的队伍组成和技术管理人员情况是否与资格审查时所报情况相符，如不是正式施71、工队伍参加工程施工或出现再分包现象，应立即令其退出施工工地，或取消分包资格。 (3)对较大的分包项目，有必要指定专门的专业监理工程师监理或专门成立一个监理小组，负责对该工程的日常监理，以便随时掌握工程情况，处理工程中出现的问题。(4)对跨越时间较长的分包合同，应对其分包人的资格进行中期审查。如发现不利于本工程的情况，应立即采取相应措施避免业主受到更大损失。经常检查其各项技术指标是否符合规范要求，以及施工设备、技术力量等是否满足要求，发现问题严格处理，情节严重者应驱逐分包人，避免更大损失。4.12.4、劳务管理劳务管理的监理工作：监理工程师对承包人在施工中雇用的劳务人员，要求承包人雇用员工应完善72、劳务注册手续，并与雇用的员工订立劳务合同，以明确双方的权利和义务，承包人应将劳务合同的副本板监理工程师核备。督促承包人在施工月报中应向监理工程师提交详细的劳务统计表，该表包括雇用员工的姓名、人数、工作内容、合同期限及其来源等。督促承包人对其雇用员工应采取合理的卫生防护措施和安全措施以保护其雇员的健康和安全。督促承包人及时发放劳务人员的工资，并加强对劳务人员的管理。4.13争端与仲裁当工程发生争议时，监理工程师根据合同规定的期限，进行争议事件的全面调查、取证，并对争议做出书面决定，通知业主和承包人。若业主和承包人不同意监理工程师做出的决定，争议事件可提请有关部门进行仲裁。第五章 路基工程施工监理73、细则5.1工程概况：本监理段起于茶子垇,终于安化县境内周山冲，含第三施工合同段。里程为K61+400K96+361.025，共34.96km,路基土石方1012万方。路基工程主要包括：路基填筑、路堑开挖、台墙背回填、一般防护、边坡特殊防护、挡土墙、路基排水、软基处理等。防护工程的型式有：浆砌护面墙、浆砌（片石砼）挡土墙、拱型骨架内植草、路堑边坡土工格室喷砼防护、边坡锚索（杆）防护；排水型式有：浆砌边沟、排水沟、渗沟、盲沟、坡体平孔排水等。5.2路基清表的监理控制要点：1、督促承包人在路基填筑前清除用地范围内的所有房屋、道路、坟墓、三杆等建筑物,挖除树根、草根、腐植土等并回填夯实。2、挖方段如为74、利用方，督促承包人挖前先清除所有不符合要求的填料。3、清表结束后承包人的质检负责人向驻地监理工程师报验，由驻地工程师安排路基监理员及试验监理员验收。5.3路基填前处理的监理控制要点：1、本工程设计文件中对不良地基的处理方法主要有：有变更处清除非适宜土、换填透水性材料；施作砂垫层；山沟低洼处施做管式渗沟；清除不良土后换填透水性材料+盲沟处理等。2、清淤换填路基的监理控制要点：1）在清除非适宜土前，承包人应进行原地面的测量并经总监办测量专业监理工程师及业主代表复核确认。2）清除必须做到彻底干净，按图纸或规范要求挖好台阶后向驻地组组长报验。3)当地下水位较高或有泉水出漏时，清淤后采用石渣或碎石回填，75、并在路基两侧开挖集水槽，其底部比清淤底部至少要低1m，以保证路基干燥。4）经监理工程师验收同意，并经业主代表检查认可后，承包人严格按照设计图规定或监理工程师批准的材料分层回填并逐层报验，质量控制程序、标准、资料填写同路堤填筑。5）回填过程中现场监理须加大巡视力度，发现不符合要求的填料和层厚超厚等问题，应及时制止或报告。6）该项施工内容另需填报施表-04。3、砂垫层填筑质量控制要点：监理人员应检查砂的质量是否符合要求；是否分层填筑，松铺厚度是否符合要求；承包人层层自检压实度并报验。4、管式渗沟监理控制要点：1）检查渗沟的尺寸、埋置深度及长度是否能满足现场实际的水文地质等情况；2）检查带孔塑料管的76、管径能否满足实际排水需要；3）检查土工膜的接长及搭接长度，宽度符合设计要求。5、按照设计、规范要求完成路基填筑前的处理后，承包人必须按照规定频率对基底宽度、压实度等进行检测，并经驻地组验收批准后方可开始路堤的正式填筑。5.4路堤填筑监理控制要点：5.4.1监理工作流程图：批准分项工程开工复核放样资料并抽查现场放样结果检查料源并取样进行相关复核和平行试验审核承包人质保体系组织情况，审查承包人施工方案、工艺流程，检查机械、人员进场情况试验段监理：全过程旁站：检查填料级配情况、松铺厚度、压实厚度、含水量及密实度等，确认机械组合等。试验段合格批准承包人正式开工，不合格则重新试验。施工过程监理：根据试验77、段确定且经批准的工艺进行施工监理，按规定的程序、方法、标准逐层验收。路基完工验收：按规定项目和频率进行检测，合格后进入路面施工。5.4.2路堤填筑一般规定：1、在路堤正式填筑之前，要求承包人根据现场自然地形划分填挖施工段，并根据拟使用的填料及控制层厚计算确定每个填筑段的总层数（按填筑段的最底点起算）。2、要求承包人及驻地监理组都要建立路基填筑验收台帐，逐层记录验收日期、填料类别、检测人、检测结果等内容。3、承包人必须对原地面进行复测，以验证设计断面的准确性、复核各施工段的工程量、对路基边桩进行准确放样。4、承包人应先完成沿线填料的调查，综合考虑各种因素，在实施性施工组织设计 的基础上确定土石方78、调配的最终方案。5、完成填料的标准试验并经总监办中心试验室验证批准。6、完成上述工作后，要求承包人按照批复的分部工程为段落申报开工报告，该开工报告由驻地监理工程师审批，审批要点如下：1）审核承包人的路基工程的质量保证系统体系是否建立，质量控制目标是否满足合同要求；制度是否完善；质检人员数量及资质是否满足质保体系和施工要求等。2）工艺试验段的位置、施工方案等是否满足要求。要求不同填料、不同压实区分别进行试验段的施工3）路基总体的施工方案及工艺流程是否满足质量、进度要求。4）施工进度计划是否合理，是否满足阶段目标及总体计划目标的要求。5）机械数量、性能、型号是否属实，是否满足合同和进度要求。6）质79、量、进度、安全、环保措施是否全面且是否可操作。7、要求路堤填筑必须采用挂线及打方格网的方法进行层厚的控制。8、路堤填筑过程中，承包人应根据填料类别及现场地形等情况控制满足填筑质量及排水需要的纵、横坡，且必须在94区顶面之前调整到设计规定的坡度。9、不同性质的土应分层、分段填筑，且不同填料层累计厚度必须符合规范规定。10、在路基上料及滩铺过程中，监理人员应随时检查松铺厚度、填料粒径等是否符合要求，做到事前控制。11、碾压成型的路基遭到雨淋的，无论验收与否，雨后必须重新碾压和检测。12、路基填筑过程及成型后，承包人应做好边坡临时排水槽，随时保证路基表面不被浸泡及边坡不被冲刷。13、质量保证资料必须80、及时完善并整理、归档，承包人的检验资料不按时提交或不符合要求时，监理人员拒绝工程验收。14、监理人员应督促承包人按照设计要求进行冲击碾压。5.4.3路堤试验段监理要点：1、 要求承包人在路堤正式填筑前必须进行试验段施工，试验段施工前申报施工方案，包括施工段落、工艺方案、填料来源及相应试验结果、机械、人员配备等。经总监理工程师批准后方可开始施工。2、由驻地组监理工程师及试验监理员全过程旁站试验段的施工，检查并记录以下内容： 1）压实设备的类型、组合方式；2）碾压遍数及工序；3）填料类别及级配情况；4）松铺厚度、压实厚度；5）填料含水量；6）不同压实遍数测得的压实度等。3、试验结果：试验完成后，承81、包人申报试验段总结，由监理工程师审核确定碾压遍数、机械组合、松铺厚度等，作为以后路基施工的控制指标。试验段经检测合格,则作为路基的一部分,并可指导以后的路基施工，如不合格则要求承包人挖除重新试验。 5.4.4填土路堤监理要点：1、驻地组监理工程师检查填前基底交验资料是否齐全，临时排水沟是否完善。2、检查填料运输便道是否畅通、是否侵占填方区域等。3、在路基填筑前督促承包人按图纸和规范的要求做好纵、横向填挖交接处及边坡台阶的挖设和碾压等工作。4、填筑过程中，驻地工程师应安排路基专业监理工程师或相关监理员、试验员加强巡视，对发现的质量、安全、环保等问题及时督促承包人改进。5、检查承包人是否按图纸要求82、做好土工格栅和横向盲沟等的设置。6、路堤填筑过程中的检查、验收要点：1）只有在承包人自检合格且自检资料齐全的前提下监理方可组织验收；2）在路基填筑过程中，监理人员应督促承包人做好“五度”的控制，即“平整度、路拱度、厚度、宽度和压实度”。3）执行逐层报验和抽检制度，承包人每层按照规范规定的频率检测，监理工程师按不低于20%的频率抽检。5.4.5填石路基监理控制要点：1、施工监理工作流程图（见下页框图）2、施工过程监理要点：1）石料粒径的控制必须在料场，不得在填筑现场进行解小。承包人及监理人员必须进行源头控制。对已经运到填筑现场的个别超粒径石料，监理工程师应要求承包人及时安排人员破碎。2）监理人员83、要经常检查边坡码砌的厚度、高度、石料粒径等。3）检查碾压过程中填料的级配是否符合要求，不符合时要求承包人处理，保证碾压层面无明显坑洼及明显孔洞。4）严格按照试验路段确定的指标进行松铺厚度、碾压遍数、碾压顺序等的控制。5）路槽以下2m范围内严禁填石。3、质量检测要点：1）采用表观质量、工序、沉降差检测等方法控制压实质量；2）目测碾压后的表面质量，达到表面平整、无明显坑凹、无大块石头冒尖、无松动石块；3）表观检查符合要求后，用沉降差法检测压实度。填石路堤施工监理控制流程换料或按填土施工石料强度试验不合格返工处理必须检查石料粒径及级配，不合格时指令处理 合格运料、堆料边坡码砌挂线摊铺人工局部找平补充84、细料加强巡视或旁站碾 压整改或返工质量检查 不合格 合格批准下一层施工5.4.6土石混填路基监理要点：1、检查填料的石料含量、粒径及级配是否符合要求。2、检查填筑层厚是否符合要求。3、土石路基碾压过程中的监理要点参照填石路基。4、土石混合料中石含量超过70%时，要求承包人按填石路基的规定进行摊铺及压实，并按填石路基标准进行质量检测。5、土石路堤的压实度采用灌砂法进行检测。6、验收程序及质检资料同填土路基。5.4.7结构物回填监理要点： 1、结构物回填前要求施工单位编制填筑指导书，说明填料来源、试验结果、施工工艺、方案，质量控制方法等。驻地组组长进行审批。2、要求承包人在台背填筑前用红油漆在结构85、物显眼的位置标画格线，由低到高写明 层数且按此层厚进行填筑。3、要求承包人配备小型冲击式或不小于1t的小型压路机进行边角处的碾压。4、台背填筑过程中，驻地组长应安排道路工程师或监理员随时检查分层填筑厚度和填料级配、粒径等情况，发现问题及时督促整改。5、填筑范围和接头处理符合设计文件和规范要求。6、报验程序同路基填筑，承包人逐层检测密实度并报验，监理按不少于20%的测点数抽检。5.4.8土工格栅施工监理检查要求：1、土工格栅在使用前应经试验合格满足设计及规范要求。2、由驻地组道路工程师检查土工格栅铺设前的下层标高、平整度等，保证铺设位置及质量满足要求。3、检查上、下填筑层的填料是否符合要求。4、86、检查土工格栅铺设度方向是否与设计文件要求的方向相符。5、检查土工格栅的固定、搭接等是否符合图纸和规范要求。6、督促承包人在土工格栅铺设后及时填筑，且对称地由路中间向两侧填土。7、填料高度不足1m时，机械不允许在路基上掉头。5.5路堑开挖施工监理要点5.5.1土方路堑开挖监理检查控制要点1、开挖前测量专业工程师或测量监理员复核坡口线的放样是否正确。2、如利用该段土石方填筑路基，必须督促承包人对挖方段表层进行清表。3、督促承包人及时做好临时排水沟、截水沟。4、在路堑开挖过程中，监理人员应经常巡视现场，检查开挖质量、进度及安全措施。5、督促承包人在开挖过程中做好挖方区排水，如遇地下水时，应要求承包人87、采取妥善的排水措施。6、要求承包人边开挖边防护，不让边坡长期裸露，影响边坡稳定。特别是设计有锚索（杆）防护的地段，必须及时施做防护工程。7、当挖方段路床土质、含水量、密实度、弯沉达不到设计要求时，必须要求承包人按规范和图纸要求进行处理，处理方案必须经总监办路基工程师或总监审核同意。8、陡坡地段的半填半挖路基开挖一侧宽度不足一个行车道时，要求承包人按一个行车道范围内将上路床的原状土全部挖除换填。 9、如为利用方，上下层土质不一致时，督促承包人水平分层挖掘，不同土质应分层用于路基填筑。5.5.2石方路堑开挖监理检查控制要点开工前要求承包人报送一份由公安部门批准的有关火工材料运输保管使用的文件及爆破88、许可证等资料送总监办备案。1、由总监办路基工程师审核开挖方案及有关钻孔设计参数，重点是保证边坡坡面质量的措施，保证爆破粒径的措施，爆破安全距设计算等部分。如有不当应向承包人提出修改意见。2、爆破的方法可选挖制爆破、预裂爆破，并采取相应的防护措施，以确保施工安全，对于靠近居民区和通行道路附近路段可采用静态爆破技术，以减少对居民区生活的干扰和通行的安全保证，对于开挖深度大于10m的路堑，按设计台阶进行分台阶爆破，以利于台阶位置控制。3、各路段不同班组开挖初期，驻地监理组监理工程师加强开挖坡面质量、石料粒径等检查，如存在不符合要求之处，及时要求承包人改进开挖方案。 4、爆破时间应在早、中、晚固定时间89、进行爆破。5、检查承包人爆破后的边坡是否存在超爆现象，督促承包人适时清理整修边坡和暴露的孤石。6、应督促承包人完善的安全防护措施：1）开工前，应督促承包人详细查明空中的电缆线和地下管线的平面位置,高度和埋设深度,以及与周围建筑物的安全保护措施。2）检查主要爆破人员是否持有爆破资格证书,复印件留总监办备查,在爆破前,督促承包人应对参加爆破的所有人员进行爆破技术培训及安全教育。3）检查爆破施工前的安全警戒区是否能满足安全需要，并检查是否采取有效措施防止人员和各种车辆、设备进入爆破危险区是否在危险区的边界，路边设立警戒线，设置明显标志牌，显示爆破时间等警戒信号。4）放炮时要派专职安全员封堵路口，禁止90、任何人员、车辆等进入警戒区，并有专人引爆，如发现有哑炮，要采取切实可行的处理方案，以防二响后伤人。7、报验程序同土方开挖。场地清理既有便道拓宽、加固、临时道路修建测量放线路基断面测量编制实施性土石方调配方案修建临时截排水设施确定与编制石方爆破方案报当地公安机关审批挖井及钻孔土方机械开挖松动爆破土石方调运至填方区确认路堑土石方界线边坡修整基床换填挡、护、排工程施工铺碴前路基面修整路堑开挖施工工艺流程图爆破设计放样布眼定位开眼钻 眼清 孔装 药联起爆网络起 爆通 风爆破效果检查地质调查原因分析修改爆破设计否是爆破施工工艺流程图第六章 桥涵工程监理细则结合多年的桥梁施工监理经验，我就本监理合同段内桥91、梁的钻孔灌注桩、模板安装、钢筋、预应力筋施工、混凝土施工、梁板预制安装等主要工序制定了详细的施工监理工作要点，同时前瞻式的预估施工过程中可能出现的问题，并提出了预控方法。6.1桥梁工程施工监理的一般方法6.1.1 、对所有隐蔽工程和重点部位、重要工序实施旁站，并以照片记录保存。在桥涵基础施工阶段，监理大员必须全过程旁站监督，对钻孔灌注桩从成孔到验孔、清孔、下笼至灌注，每一个工序都坚持旁站，并做好检查记录。在钻孔时，要经常观察地质情况的变化，及时做出反应。6.1.2、对所有使用材料进行抽检，在承包大自检合格的基础上，监理大员按要求的频率进行抽检，抽检的时间一般安排在每一分批材料进场时，每一分项工92、程开工前，贮存条件变化时，对材料有疑问是或达到规定数量时应及时进行抽样检查。6.1.3、对所有的施工工艺和施工方案进行审批，平制定出工艺执行的精度和要求达到的标准，即把“质量至上”这一大目标分解为每一工艺执行中要达到的小目标，以把好工序操作关来保证工序质量，以把好分项质量来保证分部质量，以对分解目标的高标准要求来保证总体目标的实现。6.1.4、对所有的工序检验制定检验标准、检验频率、检验方法和检验内容。并根据合同文件和规范要求，制定供具体操作、执行的标准和流程，并下发给承包大和监理大员，以和工作。6.1.5、对砼工程，要求承包大在保证内在质量的同时，着力提倡外观精美，具体 在施工中，必须制定模93、板的制作、安装评定标准，确保外观精美；砼振捣是严格按规定标准进行，确保振捣密实，无蜂窝、应面、离析。6.1.6、树立首件样板工程，注重推广好的经验及做法，带动本项目额整体工程质量。在每一分项工程全面开工前，先进行样板段试验，经业主和监理共同检查验收评比，树立样板工程，在全线推广。6.1.7、桥梁伸缩缝、防撞护栏等直接影响行车舒适或路容美观的施工项目，监理工程师应同承包大共同提出比规范要求更高的质量目标，例如在安装伸缩缝时，对定位值的精确计算，安装温度与湿度的测定，预留槽的清理，以及伸缩缝砼的养生等，监理工程师应与承包大成立课题小组，及早动手，共同攻关，以从根本上避免行车跳动、伸缩缝过早顺坏等问94、题的出现。6.2钻孔灌注桩施工监理工作要点与常见质量问题预控方法6.2.1钻孔灌注桩常见质量问题及预控方法（1） 坍孔 分析主要原因为： 护筒埋置太浅，周围封填不密漏水； 操作不当，提升钻头或掏渣筒倾倒或放钢筋骨架时碰撞孔壁； 泥浆稠度小，起不到护壁的作用； 泥浆水位高度不够，对孔壁压力小； 向孔内加水时流速过大，直接冲刷孔壁； 在松软砂层重钻进，进尺过快。（2） 钻孔灌注桩底沉渣厚度超过允许值。 分析只要原因为： 清孔时没有将孔底沉渣彻底清除； 钢筋骨架焊接、安装时间过长，导致钻孔桩成孔之后，与混凝土灌注间隔时间过久。应采取的预控方法是：施工时注意提高清孔效果，认真进行检测，严格控制桩底沉淀95、土厚度在设计规定的允许范围内。注意准确测试清孔后泥浆指标不得超限，缩短清孔后至灌注混凝土前各工序操作时间， 最后一次测试桩底沉淀时间不得早于混泥土灌注“剪球”时间15分钟，发现沉淀过大时应再次清孔，严禁抽浆法清孔，必须全部提起钢筋笼，保证清孔后尽快灌注混凝土； 缩短焊接钢筋骨架及安装导管的时间，保证清孔后尽快灌注混凝土。（3） 桩长达不到设计要求。分析原因主要为：施工时没按照桩底高程进行控制，仅以相对长度测量桩长，造成高程错误。应采取的预控方法是： 桩长应以壮底高程进行控制，在钻孔时应先核对水准点，正确确定桩底标高； 终孔时应认真检查孔底标高是否达到设计要求，对设计为摩擦桩的终孔的孔底标高宜比96、设计的孔底标高低30cm，设计为嵌岩桩的，宜比设计标高低10cm，以保证设计桩长。（4） 钻孔灌注桩断桩。分析主要原因为： 灌注时间长，表层混凝土失去流动性，继续灌注的混凝土顶破表层而上升，将混有泥浆的表层覆盖包裹； 导致提升过猛，导致埋入砼深度不足，形成断桩； 测量不准，因错误判断混凝土的每次灌注高度或由于导管埋深统计错误引起断桩事故。导管埋深超过施工规范要求，将导管法兰盘埋入已灌注混凝土中，导致导管无法上升，强制提升时导管拔断； 混凝土卡管或严重漏水时，拔出导管处理故障后，没有将已灌注的混凝土彻底清除就恢复灌注，形成夹层。应采取的预控方法是： 灌注前，对导管进行闭水检查； 严格按照设计配合97、比、坍落度及外加剂的使用要求进行混凝土拌和； 建立有效预控措施，采用两套灌注设备和劳力组合，保证混凝土的连续灌注； 避免在不良天气下灌注混凝土，如发生暴雨，应采取遮盖措施和技术措施。防止导管堵塞； 现场配备吸泥机、空压机，做好导管堵塞和断桩的处理准备； 控制灌注速度，应在混凝土初凝前灌注完毕； 发生堵管现象时，严禁将导管拔离砼面，以免形成夹层；6.2.2钻孔灌注桩监理工作要点（1） 施工准备 审批实施性施工组织设计：内容应包括施工进度、桩位施工顺序、进场大员，进场设备和仪器的数量与型号，钻孔、成孔、成桩工艺和施工方法细节及质量保证体系等。 进场的砂石料、水泥、钢筋等材料试验检测，审定混凝土配合98、比设计、泥浆配制和性能测量。 复核桩位测量放样。 检查导管试拼并进行水密、承压和接头抗拉试验，检查护筒制作。 检查材料储放、施工机械和备用机具、施工道路及现场布置等况。承包方须具备工作可靠的发电机组、备用 泵机械易损备件，设立标示牌。 承包方应提出灌注时出现故障的处置预案，如坍孔、进水、堵管、钢筋笼上浮以及仃电、机械故障等情况。 对灌注数量很大的桩，承包方不能保证在前期灌入的混凝土初凝前完成灌注，应提出解决措施及实施方案，报监理工程师批准。使用的缓凝剂应经检测试验合格。（2） 钻孔 分析地质报告，检查钻进速度是否符合该地址状况的要求； 采用筑岛围堰施工桩基时，应检查其筑岛的高度是否满足规范要求99、； 经常检测泥浆相对密度、粘度和含砂率是否符合钻孔要求； 检查钻孔记录表是否按要求及时分班组、工时、岩层准确填写； 核对应急材料的到场准备情况是否与应急预案一致； 核对地质勘察资料与实际地质状况的差异并及时提出不同的施工方案和处置措施，并分不同情况报告业主、设计； 经常查看钻机工作状态，前瞻性的预测可能出现的斜钻、梅花桩、卡锤等事故的发生，并及时指导施工方进行修正。 施工方在岩性变化处需通知监理到场核对地质资料，捞取渣样，量测孔深，并对渣样进行分析和保存。 钻到孔底设计标高时复核护筒顶标高，实测孔深，核对入岩深度，通知超前钻单位进行地质超前钻或进行终孔。当处于潮水影响地区时，护筒顶应高出最高施100、工水位1.52m，并采用稳定护筒内水头的措施； 根据地质资料分继续钻进或终孔，终孔时监理填写终孔通知书报驻地监理处相关大员到场签认终孔。（3） 清孔 组织施工方下检孔器对孔深、孔径等成孔质量进行检查。 根据检查结果进行清孔或组织刷孔、修孔。要求无论采用换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射等种清孔方式，在清孔过程中必须保持孔内水头，防止坍孔。 清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，无法从孔底提出泥浆试样时，在保持孔内泥浆有效循环5小时以上时，可在孔中位置提取泥浆试样进行性能指标试验，严禁采取停止泥浆循环，在孔中提取泥浆试样进行性能性指标试验。 经检测孔底沉淀厚度和泥浆性能指标达到设计和规范要求后101、，经监理认可后方进行下一道工序的施工。（4） 安装钢筋笼 审查电焊工、吊车驾驶员等特种大员是否持证上岗，没有持证上岗的大员不得上岗作业同时责令施工方限期清退。 检查到场的钢筋是否附有工厂证明书和试验报告、钢筋标识牌是否清晰齐全并经监理工程师检查认可后摘除，同时督促施工方按要求进行见证送检。 钢筋应存放在地面以上的平台、垫木或其它支承物上，并加盖防雨物以免引起表面锈蚀。 吊装前对钢筋笼制作尺寸、定位钢筋的布设、钢筋间距进行检查。 受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接质量符合规范要求。 成品钢筋笼表面无锈蚀，焊缝饱满无焊渣、无咬边、无空洞等缺陷。 钢筋骨架顶端应设置吊环，严禁骨架入孔时直接吊102、挂在加强钢筋上。 钢筋笼入孔需保持竖直，无触撞孔壁的现象发生，长桩钢筋笼有接头时，接头位置应符合规范要求，接头焊条的使用应符合设计要求。焊缝应满足规范要求。 钢筋笼入孔后应及时定位固定，以保证钢筋骨架保护层的厚度，和防止水下砼灌注时钢筋笼上浮。 检查超声波检测管是否按预定的要求进行布设，声测管的绑扎是否牢固，底口是否密缝严密布漏水。超声波检测管的高度应高出设计砼顶面1米以上。钢筋笼定位后摇及时将超声波检测管内注满水并封好上口，防止灌注水下砼时堵管。（5） 灌注水下混凝土 灌注水下砼之前应再次检查孔内泥浆指标及孔底沉淀厚度，如超过规范值（沉淀厚度支承桩5cm、摩擦桩15cm，相对密度1.031.103、1，含砂率小于2%）应进行二次清孔，直至符合要求后方可灌注水下砼； 检查施工方连续灌注水下砼的保证措施是否落实到位； 到场的砼应具有良好的和易性，必须检查其均匀性和坍落度是否符合驻地监理处批复的水下砼配合比中规定的坍落度要求。如不符合要求应进行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求的不得投入使用； 复核施工方计算首批砼的数量是否正确。首批砼的数量应填充导管底部及埋置导管不小于1m; 首批砼灌注时应注意观察砼的流动情况和泥浆翻浆情况。灌注中不得以提升导管的方式强制灌注； 经常检查孔内砼面位置，及时调整导管埋深，在灌注过程中导管的埋置深度应控制在26m之间； 为防止钢筋笼上浮，除布设固定钢筋外，在灌注砼104、顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低灌注速度。当低速灌注到骨架底口4m以上时，方可提升导管恢复正常灌注； 灌注的桩顶标高应比设计桩顶标高高出1m，以保证桩顶砼强度，量测灌注砼顶面标高时，因泥浆上浮孔内泥浆密度增大，注意正确判断砼顶面和泥浆层，并认真核对设计砼方量和实际灌注方量，避免出现断桩事故； 灌注过程中施工方应现场如实记录灌注过程、导管埋置和拆管计算，避免提升过高出现漏管断桩事故； 灌注过程中应将孔内溢出的水和泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放、污染环境。6.3挖孔灌注桩施工监理工作要点与常见质量问题预控方法作业内容包括定位、挖孔，护壁，设置钢筋，灌注混凝土等。6.3.1挖孔灌注桩监理基105、本措施（1） 定位测量必须准确无误，每孔混凝土护顶应设置4个纵横向定位标志和水准高程。（2） 挖孔的平面尺寸，不得小于桩的设计断面。混凝土护壁不计入有效断面。（3） 孔壁渗水或孔底涌水，应按水下混凝土工艺浇筑，实践证明这是防止二、三类桩发生的必要措施。（4） 护壁：1） 挖孔施工应采用现浇混凝土护壁，护壁混凝土强度与桩基强度等同。2） 护壁应在灌筑混凝土前清洗干净，不得有泥迹等污染。6.3.2挖孔（1） 安全基本要求：1）、大工挖孔孔深不宜大于15m。超过15m的挖孔桩应有详尽、特殊的安全保证专项措施。2）、孔顶混凝土护孔应高出地面30cm，以防杂物、弃渣、水石块坠落伤大。3）、规范临时用电管106、理并达标；配电箱至孔口范围内一律使用高强度耐磨损电缆；孔下电器应具备漏电保护性能；提升出渣系统不得采用大力机械；电动提升机械应具有运转正常、制动良好的工作性能；吊篮挂钩应有自动保护性能；钢丝绳不得有断丝损伤，起重安全系数：长54)、夜间作业区应有警示红灯。成孔与暂停施工孔口应加井盖覆盖。具体详见专项安全监理细则。（2）、环保基本要求：大工挖孔深度超过10m及有爆破作业时，应采用机械通风。孔内二氧化碳含量不得超过0.3%（3）、孔内岩石须爆破时，应采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支撑和护壁，防止震塌孔壁。当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状。孔内经爆破后，应先通风排烟，经检查107、无毒气后，施工大员方可下井继续作业。（4）、挖孔达到设计深度以后，应清楚孔底松土、沉渣、杂物；如地质复杂，应用钢钎探明孔底一下地质情况，并报经工程师复查认可后方可灌注混凝土。6.3.4灌注混凝土（1）混凝土及钢筋骨架的施工参照第钻孔桩部分。（2）当自孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度较小（参考值6mmmin）时，可采用常规灌注混凝土桩的方法。应注意以下事项：a.混凝土坍落度，孔内设置钢筋骨架时，宜为70mm90mm。采用串筒灌注混凝土，开始灌注混凝土时，孔底积水不应超过50mm，灌注混凝土的速度应尽可能加快。桩顶2m以下的混凝土可和用其自由坠落捣实，在此线以上的混凝土必须用振捣器捣实。b.孔内108、混凝土应一次连续灌注完毕。6.3.5质量检验1.混凝土质量的检查和验收，应符合评定标准。2.孔径、孔深必须符合图纸要求。3.挖孔达到设计深度后，应及时进行孔底处理，必须做到无松渣、淤泥等扰动软土层，使孔底情况符合图纸要求。4.嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于图纸及规范规定的最小锚固长度要求。 5.挖孔桩检查项目见表。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按TJJ附录D检查2桩位（mm）群桩100用经纬仪检查纵、横方向排架桩503孔的倾斜度0.5%查灌注前纪录4钢筋骨架底面高程（mm）50查灌注前纪录6.4墩、台身、盖梁施工监理工作要点与常见质量问题预控方法6.4.109、1墩、台身、盖梁施工常见质量问题预控方法l 振捣不足或过振分析主要原因为： 操作工大振捣时间和振捣间距掌握不好； 砂、石骨料在混凝土表面，未被水泥砂浆包裹，甚至在边、底角、角落及钢筋密集处露出钢筋。应采取的预控方法是： 对于高度较大的结构，钢筋多的部位，均采用直径30mm和50mm两种规格振捣棒为主，每次振捣时间控制在510s; 注意掌握振捣间距：插入式振捣棒的插入点间距，不超过其作用半径的1.5倍（方格形排列）或1.75倍（交错形排列）；平板振捣器应分段振捣，相邻两段间应搭接振捣5cm左右；附着式振捣器安装间距为1.01.5m; 注意掌握插入式振捣器的操作方法：要快插、慢拔，上下抽动510c110、m 。分层浇筑时，振捣棒应插入已振完下层混凝土5cm左右为宜，可以基本消除接缝；掌握好振捣时间，观察混凝土表面是否不再下降，不再出现气泡，表示混凝土已振实。振捣时间一般可掌握为每插点2030s; 建立岗位责任制，采取定大、定位、定岗、定责任，现场挂牌监督，尽量避免浇筑时分层、分条不清，造成过振或漏振。l 墩柱顶部出现水平裂缝，拆模后，在距离顶面40cm左右范围内，有细小裂缝，有时会沿箍筋开成环状水平裂缝。分析主要原因为： 墩柱顶部混凝土压力小，过振造成粗集料下沉，柱顶粗集料减少； 养护不及时。应采取的预控方法是： 在混凝土初凝前进行二次振捣，可消除因塑性沉降而引起的内分层，改善混凝土强度和抗渗111、力； 拆除最上面的箍筋； 二次振捣后在柱顶压砂袋，以增加对上部混凝土的压力； 当裂缝末形成环状时，可用环氧树脂灌注封闭； 当裂缝成环状时，应将裂缝以上部分凿除，重新浇筑。l 轻型桥台向桥孔方向位移或倾斜分析主要原因为： 台背土压力大于基底摩阻力，致使台身向桥孔方向位移； 台背土压力较大时，土压力的中心较高，倾覆力矩较大，致使台身发生倾斜。 未做支撑梁或未进行梁板安装前，先进行了台背回填施工；应采取的预控方法是： 加大基础及桥台的自重，提高基底摩阻力； 采用组合桥台设计，提高抗滑性； 台背回填采用轻型材料，以减轻土压力； 两端台回填时应对称平衡进行，以静压为主进行压实； 台后增设挡土墙，减少桥台112、的土压力，安装梁板后，再进行台背回填。在基础之间增设支撑梁。l 桥墩柱垂直偏差分析主要原因为: 吊装时仅用一台经纬仪控制或复测次数不够； 杯口钢楔背紧程度不同，或浇筑第一次混凝土后，过早拆掉钢楔，使柱垂直度发生变化； 接口为钢筋焊接的柱，由于采用绑条焊接和搭接焊接时，焊接变形对柱垂直偏差有直接影响； 双支口形柱由于构件制作偏差或基础不平，只能保证单肢垂直，吊一肢则垂直度超标。应采取的预控方法是： 安装墩柱时，垂直度要用两台经纬仪在两个不同方向控制。安装Y形柱时，吊索中心应与Y形柱重心重合； 杯口混凝土强度未达到10Mpa时，不得拆除钢楔； 焊接钢筋时，必须采取合理施焊顺序，减少甚至避免焊接产生113、的变形对柱垂直度的影响。当发生变形影响柱的垂直度时，根据钢筋残余变形少于热胀变形的原理，和用电焊或氧乙炔火焰烘烤钢筋以调整柱的垂直度； 对双肢口形柱等墩柱要对其各部位主要尺寸严格预检，杯口底部两肢要平，不符合要求的应及时调整处理好。如两肢垂直度偏差大于2cm时，两肢垂直度偏差应适当均衡调整。6.4.2墩、台身、盖梁施工监理工作要点（1） 现浇墩、台身 监理工程师应审查施工单位保证墩、台表面平整及模板接缝密实的保证措施； 混凝土墩、台身模板基础平台力求水平，便于使用千斤顶，手拉葫芦调整模板垂直度，模板拼装到一定高度（一般为68m）就应检查、调整平面位置和垂直度，重复进行直至 拼装完成后，再对平面114、位置与垂直度进行一次总体检查； 监理工程师必须对照图纸检查钢筋型号、数量、加工尺寸和保护层厚度是否得到保证，钢筋的焊接长度必须符合要求，焊缝要饱满，焊碴要清楚干净，并取样对焊缝进行抗拉试验； 根据混凝土浇筑高度，计算模板的刚度和强度，以便使用的模板的类型，连接与加强措施。同时应考虑混凝土浇筑速度、振捣对模板的影响； 混凝土设计配合比应作为控制重点，尤以用水量、外加剂的加入量更为重要，现场监理应在浇筑现场抽查作坍落度试验； 混凝土浇筑过程中的安全措施是否到位，对外界环境的影响是否降低到最小； 对墩、台身混凝土加强养护，洒水养护时间一般为7天。（2） 预制墩、台身安装 墩、台身预制构件是工厂化作业115、，监理机构应派驻地监理，对预制场地的布置、构件进出厂的方式、运输，吊装的设备应要求承包大编制详细的方案，经监理审查后实施； 主要控制安装进度与预制构件进场进度的匹配，安装设备的能力与预制构件向适应。安装时，应要求承包大制定防风措施，浮吊、混凝土工厂等专用船只的锚锭设施应经监理工程师审查； 安装精度和预制节段胶结材料的质量是控制重点。对湿接缝混凝土的浇筑、钢筋的焊接应要求承包大进行工艺试验，以确保湿接缝的混凝土质量； 预制墩身就位前，监理工程师应复核承台顶面、洼坑内四个短柱支点的顶面标高，必须确保短柱支点平齐，墩身下落和用承台预埋导向设施，准确就位后，应立即组织进行墩顶平面位置与墩身倾斜检查，偏116、差超出实测项目标准时，可要求承包大和用扁千斤顶调整； 对部分墩高超过标准预制高度的墩身上部可同墩帽一起浇筑。（3） 墩、台帽或盖梁 对落地支架施工，监理应重点审查施工单位支架的承载能力的计算书，主要审查书面计算报告，所引起的规范标准是否正确，是否有设计、复核。施工时监理应重点检查支架搭设时各构件之间的连接，以及检查斜撑、拉杆等部位； 托架施工，对预埋式牛腿支撑，监理用重点对焊接构件进行检验，检查焊缝是否按设计规范的规定进行计算和验算，是否对牛腿各构件进行强度验算及对支架的稳定性进行了计算。预留孔氏牛腿支撑还应检查是否对墩柱混凝土的局部承压进行了验算。抱箍式牛腿支撑应检查是否按钢筋带与混凝土墩柱117、的摩擦力进行了验算，是否验算了钢带连接的构件的强度、刚度； 根据具体的施工特点，选用模板支撑的形式以及模板的通用性； 无支架施工时还应对墩、台帽或盖梁托架的起吊、定位、安装、卸落进行重点监控； 混凝土的浇筑次序、分层、养生应检查是否制定相应的质量保证措施； 高空作业为保证施工大员、监理大员的安全、到位，应搭设专用检查通道。（4） 台背回填施工监理工作要点 墙、台身强度达到设计强度的75%以上时方可开始填土，应从两边对称进行，监理工程师应要求承包大尽快进行路面、中央分隔带排水措施和防护工程施工，以防止水对已经施工完成的台背回填造成的浸泡或冲刷。为防止搭板下脱空，锥坡和台前溜坡一定要和构造物回填同118、步超宽填筑； 填筑材料优先采用渗透性良好的材料，如粗砂或砂砾，也可将填料掺加5%的石灰土填筑； 分层压实采用机械时，压实厚度应控制在每层20cm，每层松铺厚度在台背墙上做好记号，以便检查。采用大工夯实时，夯实厚度应控制在每层10cm。分层填筑压实，每层表面应平整，路拱合适。为解决顶层松散现象，在顶层做30cm厚的8%灰剂量的石土灰或水泥封层，但回填高度不变； 如设置盲沟排水时，其出口位置应高于地下水位或地表水位0.2m以上，以保证排水畅通。构造物有防水要求时，应检查防水层的施工； 墙、台背填土必须和挖方路基、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶。监理工程师应严格检查搭接部分路基的压实度，路基端119、头每层检查3个点，中间1个点，两侧各1个点； 填土表面应平顺，边线直顺，边坡坡面平顺稳定，不得亏坡，曲线圆滑。6.5钢筋工程施工监理工作要点与常见质量问题预控方法6.5.1钢筋工程施工常见质量问题与预控方法（1） 钢筋表面有严重锈蚀、应坑、裂纹等现象分析原因主要为： 仓库保管不善、环境潮湿、钢筋存放时间过长； 露天堆放时间过长，未采用垫木把钢筋垫起或垫起高度不够，未采取有效覆盖措施受到雨水侵蚀；应采取的预控方法是： 露天堆放时，应选择地势较高的地方，钢筋用垫木垫起，一般宜离地面30cm以上，堆放时间尽量缩短，并有效覆盖； 加强仓库管理，对仓库的钢筋必须执行“先进库先使用”的原则； 表面有严重锈120、蚀、应坑、裂纹并消弱截面的钢筋采用除锈后降级使用或另行处理；（2） 钢筋搭接焊接头处钢筋轴线偏移过大分析主要原因为： 施工操作不规范； 接头处两根钢筋弯起角度过大或过小，或未弯曲。应采取的预控方法是： 严格按照规范要求施工； 施焊前做好预弯。（3） 同一截面内受力钢筋的接头超过规范所规定的数值分析主要原因为： 钢筋配料时，没有严格执行钢筋接头错开的要求； 由于原材料长度，使得钢筋接头错不开； 分不清钢筋的接头处于受拉区还是受压区。应采取的预控方法是： 配料按照下料单钢筋分号，注意每组钢筋的搭配； 分不清钢筋受拉区或是受压区时，接头设置均按受拉区的规定设置； 绑扎或安装完毕钢筋骨架后发现接头没错121、开，可视情况采取拆除返工或加焊绑条的方法解决。6.5.2钢筋工程施工监理要点：（1） 钢筋进场时应加强外观检查，要求钢筋表面应保持洁净、无损失，在使用前应清楚油渍、漆污和铁锈等，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用在工程上。钢筋表面允许有凸块，但不得超过横肋高度；（2） 进场钢筋应检查材料的出厂合格证书是否和进场材料一致，对每批进场的钢材应取样做力学性能试验，需要焊接的受力钢筋还应做可焊性试验。无出厂合格证书的钢筋不得使用；（3） 钢筋材料的堆放应避免使钢筋锈蚀和污染，凡锈蚀和污染严重的钢筋不得使用在本工程；（4） 用一级钢筋制作的箍筋，其末端应做成弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且122、小于钢筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋的直径的10倍；（5） 在加工钢筋前要对图纸的工程数量进行详细地复核，包括钢筋型号、根数以及长度等。同时要加强对钢筋配料的管理，在配料中不得直接根据图纸尺寸下料，必须对混凝土保护层、钢筋弯曲类型、弯钩等确定相应的下料长度调整值；（6） 钢筋焊接必须按照设计要求选择焊条、焊剂，各种焊接材料应分类存放和妥善管理，在运（6） 输和存放中应采取防止受潮变质措施，存放在干燥的库房中。同时保持焊接区域的干燥清洁；（7） 普通混凝土中直径大于22mm的钢筋宜采用焊接，轴心受拉和小偏心拉杆件中的钢筋，不宜123、采用绑扎接头。钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊，采用搭接或绑条电弧焊应尽量做成双面焊缝。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置；（8） 在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件（钢板、锚固钢筋等）进行检查。6.6预应力筋施工监理工作要点与常见质量问题预控方法6.6.1预应力筋加工、安装、张拉及压浆常见质量问题与预控方法（1） 张拉伸长值超过规范要求分析主要原因为： 实际使用钢束的弹性模量和截面积与理论计算值不一致； 预应力预留孔道位置不准确，与设计图纸要求偏差过大； 实际孔道摩阻远大于理论计算值； 预应力锚具的影响。目前由于各锚具生产厂家工艺水平、技术能力不同，造成锚具变形及预应力124、筋回缩不同，从而影响实际张拉伸长值。挤压式锚具锚固端由一部分钢绞线被直接浇筑在混凝土中，张拉时这部分钢绞线由于有周为混凝土的限制，其伸长量很小，从而造成实际伸长值与理论计算上的偏差； 初应力取值的影响。依据公路桥涵施工技术规范初应力的取值一般控制在10%15%，但在具体施工时应根据实际的孔数和预应力管道长度进行调整，以更好的消除初应力以内的非弹性变形。 千斤顶、油压表等预应力张拉设备未能按时标定、效验，也会造成张拉力与伸长值的不一致； 大的因素。预应力施工工序不规范，造成波纹管漏浆堵束；操作大员的素质参差不齐，操作方式千差万别，从而造成偏差。应采取的预控方法是： 预应力筋在使用前必须按实测弹性125、模量和截面积进行修正； 正确量取预应力筋的延伸量； 确保波纹定位准确，确保管道畅通； 对于连续多波曲线和小半径曲线筋，应实测孔道摩阻； 加强对操作大员的岗位培训。（2） 预应力筋滑丝断丝现象分析主要原因为： 实际使用的预应力钢丝或预应力钢绞线直径偏大，锚具与胶片不密贴，张拉时易造成滑丝、断丝； 预应力没有或未按要求梳理编束，便得钢束长短不一发生交叉，张拉时造成钢丝受力不均，发生断丝； 锚夹具的尺寸不准，夹片的锥度误差大，夹片夹得硬度与预应力筋不配套，造成断丝和滑丝； 锚圈放置位置不准，支撑垫块倾斜，千斤顶安装不正，造成预应力缸束断丝； 钢绞丝有损伤，造成张拉时断丝； 张拉端钢绞丝线锈蚀严重。应126、采取的措施是： 穿束前，预应力钢束必段按技术规范进行，梳理编束，并正确绑扎； 张拉前锚夹具需按规范要求进行检验，特别对夹片的硬度一定要进行测定，不合格的予以调换。 张拉预应力时锚具、千斤顶安装要准确； 当预应力张拉达到一定吨位后，如发现油压回落，再加油压又回落，这时有可能发生断丝，需更换预应力束，重新进行张拉。 焊接时严禁用预应力筋作为接地线，也不允许发生电焊烧伤波纹管与预应力筋。张拉前必须对张拉端钢绞丝进行清理，如发现钢绞线锈蚀应重新调换。（3） 力筋回缩值偏大分析主要原因为： 钢绞线直径偏大； 限位板槽口过深； 现场操作、量测有误。应采取的预控方法是： 选用合适的限位板； 钢绞线截面积进行127、检测，严重超出的不得使用； 规范操作，提高张拉大员业务素质。（4）预应力筋脆断分析主要原因为：在现场加工或组装预应力筋时采用加热、焊接和电弧切割。应采取的预控方法是： 在预应力筋旁进行烧割和焊接操作时，应小心操作，以免预应力筋受到高温度、焊接火花的影响； 严禁采用加热、焊接和电弧切割加工预应力筋。(5)预应力管道漏浆与堵塞分析主要原因为： 波纹管安装好后，未插入塑料管作为波纹管的内衬； 混凝土尚未凝固，就抽出塑料管； 波纹管接头处套接不牢或波纹管有孔洞； 孔壁受外力振动影响。应采取的预控方法是： 管道中间接头、管道与锚垫板喇叭口的接头，必须做到密封、牢固、不易脱落和露浆； 施工时应防止点焊火花128、灼烧波纹管的管壁； 波纹管安装好后，应插入塑料作为内衬，以加强波纹管的刚度和顺直度，防止波纹管变形、碰瘪、破损； 抽芯（指塑料管）时间控制在混凝土初凝后、终凝前进行，一般以手指压混凝土表面不显示凹坑为宜； 抽芯后及时用高压水冲洗管道，并用通孔器检查管道是否畅通。6.6.2预应力筋加工、安装、张拉及压浆施工监理工作要点（1） 预应力筋制作 预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或墩头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩量、张拉伸长值和外露长度等因素； 钢丝、钢绞线、热处理钢筋、冷拉级钢筋、冷拔低碳钢丝及精轧螺纹钢筋的切断，宜采用切断机或砂129、轮锯，不得采用电弧切割； 冷拉钢筋采用螺丝端杆锚具时，应在冷拉前焊接螺丝端杆，并应在冷拉时将螺母置于端杆端部； 预应力筋墩头锚固时，对于高强钢丝，宜采用液压冷墩；对于冷拔低碳钢丝，可采用冷冲墩粗；对于钢筋，宜采用电热墩粗，但级钢筋墩粗后应进行电热处理； 预应力筋的冷拉，可采用控制应力或控制冷拉率的方法，但对于分部清炉批号的热轧钢筋，不得采用控制冷拉率的方法； 当采用控制应力方法冷拉钢筋时，对使用的测力计应经常效验； 钢筋的冷拉速度不宜过快，宜控制在5Mpas左右，冷拉至规定的控制应力（或冷拉率）后，应停置12min再放松。冷拉后，有条件时宜进行时效处理，应按冷拉率分组堆放，以备编束时选料。冷拉130、钢筋时应做好记录； 预应力筋由多条钢丝或钢绞线组成时，同束内应采用强度相等的预应力钢材。编束时，应逐条理顺，绑扎牢固，防止互相缠绕。（2） 预应力张拉 对预应力筋施加预应力前，必须完成或检验以下内容：a. 施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书；b. 现场已具备预应力施工知识和正确操作的施工技术大员；c. 施工现场已具备确保施工操作大员和设备安全的必要预防措施；d. 锚具安装正确，对后张构件，混凝土已达到要求的强度。 实施张拉时，应使用千斤顶的张拉力作用与预应力筋的轴线重合一致； 对张拉计算控制伸长量要先进行复核； 张拉施工进行张拉力和张拉伸长量双控，以张拉伸长量为主，张拉伸长量作为校131、核指标，当张拉伸长量有异常时应停止张拉，分析原因。（3） 先张法 预应力筋的张拉应符合设计要求； 预应力筋的放张顺序应符合设计要求，设计未规定时，应分阶段、对称、相互交错的放张。在张拉之前，应将限制位移的侧模、翼缘模板或内模拆除； 多跟整批预应力筋的放张，可采用砂箱法或千斤顶法。用砂箱放张时，放砂速度应均匀一致。用千斤顶放张时，宜分数次完成。单根钢筋采用拧松螺母的方法放张时，宜先两侧后中间，并不得一次将一根力筋松完；钢筋放张后，可用乙炔一氧气切割，但席采取措施防止烧坏钢筋端部。钢丝放张后，可用切割、锯断或剪断的方法切割，钢绞线放张后，可用砂轮锯断；长线台库上预应力筋的切断顺序，应由放张端开始，132、逐步切向另一端。(4)后张法 管道在模板内安装完毕后，应将其端部盖好，防止水或其他杂物进入； 预应力筋可在浇筑混凝土之前或之后穿过管道，对钢绞线，可以将一根钢束中的全部钢绞线编束后整体装入管道中，也可逐根将钢绞线穿入管道。穿泶前应检布锚垫极核孔道，锚垫极应何置准确，孔道内应顺畅，无水核其他杂物； 对在混凝土浇筑及养生之前安装在管道中但在卜列规定时限内没有压浆的预应力筋，应采取防止锈蚀或其他防腐蚀措施，直至压浆； 不同暴露条件下，未采取防腐蚀措施的力筋在安装后压浆时的容许间隔时问如下： 空气湿度大于70或盐分过大时 7d 空气湿度4070时 15d 空气湿度小于40时 20d 力筋安装在管道中后133、，管道端部应密封以防止湿气进入。采用蒸气养生时，在养生完成之前不应安装力筋； 对在混凝土浇筑之前穿束的管道，力筋安装完成后，应进行全面检查，以查出可能被损坏的管道。在混凝土浇筑之前，必须将管道上一切非有意留孔、开口或损坏之处修复，并应检查力筋能否在管道自由滑动； 应使用能张拉多根钢绞线或钢丝的千斤顶同时对每一束中的全部力筋施加预应力，但对扁平管道中不多于四根的钢绞线除外： 预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于 30cm，锚具应用封端混凝土保护，当需长期外露时，应采取防止锈蚀措施； 预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计未规定时，可采取分批、分阶段对称张拉134、； ，后张预应力筋的张拉应符合设计要求。 (5)后张法孔道压浆 预应力筋张拉后，应尽早进行孔道压浆； 压浆前，应对孔道进行清洁处理。对抽芯成型的混凝土空心孔道应冲洗干净并使孔壁完全湿润。金属管道必要时亦应冲洗以清除有害材料。对孔道内可能发生的油污等，可采用已知对预应力筋核管道无腐蚀作用的中性洗涤剂加水稀释后进行冲洗，冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的积水吹出。 水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般为了3050min。水泥浆水使用前和压注过程中应该连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。 压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔135、压入，由最高点的排气孔和泌水。压浆顺序宜先压注下层孔道。 压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。较集中和邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。对需封锚的锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计规定，一般不宜低于构件混凝土强度等级值的80。必须严格控制封锚后梁体长度。长期外露的锚具，应采取防锈措施。 对后张预制构件，在管道压浆前不得安装就位，在压浆强度达到设计要求后方可移动和吊装。 对掺加外加剂泌水率较小的水泥浆，通过试136、验证明能达到孔道内饱满时，可采用一次压浆的方法；不掺外加剂的水泥浆，可采用二次压浆法，两次压浆的间隔时间宜为3050min。 压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆的最大压力宜为0507MPa；当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为10 MPa。梁体竖向预应力筋孔道的压浆最大压力可控制在0304 MPa。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于05 MPa一个稳压期，该稳压期否定有少于2min。 6.7混凝土施工监理工作要点与常见质量问题预控方法 6.7.1混凝土浇筑施工常见质量问题与预控方法 (1137、)大体积混凝土裂缝 大体积混凝土裂缝的发生是由多种因素引起的。各种裂缝产生的主要影响因素是： 收缩裂缝 砼的收缩引起收缩裂缝。收缩的主要影响因素是砼中的用水量和水泥用量，砼中的和用水量和水泥用量越高，砼的收缩就越大。 选用水泥品种不同，干缩、收缩的量也不同。收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉煤灰水泥。 砼的逐渐散热和硬化过程引起的收缩，会产生很大的收缩应力，如果产生的收缩应力超过当时的砼极限抗拉强度，就会在砼中产生收缩裂缝。 温差裂缝 砼内部和外部的温差过大会产生裂缝。温差裂缝的主要影响因素是水泥水化热引起的砼内部和砼表面的温差过大。特别是大体积砼更发生此类裂缝。大体积砼结构一般要求一次性整体浇138、筑，浇筑后，水泥因水化引起水化热，由于砼体积大，聚集在内部的水泥水化热不容易散发，砼内部温度将显著升高，而砼表面则散热较快，形成了较大的温度差，使砼内部产生压力。表面产生拉应力，此时，砼龄期短，抗拉强度很低。当温差产生的表面抗拉应力超过砼极限抗拉强度，则会在砼的表面产生裂缝。 定性裂缝 安定性裂缝表现为龟裂，主要是因水泥安定性不合格而引起的。 预控方法是： 优选水泥 选用低热水泥在大体积砼中对于降低水化热有明显的效果。目前，水泥品种中低热水泥主要有矿渣水泥和粉煤灰水泥。 选用的水泥必须进行安定性试验。 优化配合比 要认真进行配合比设计。用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合材料、掺加外加剂等方法139、，在满足设计强度和施工的前提下，尽量减少水泥和水的用量。掺入缓凝型减水剂 掺入缓凝型减水剂，使砼缓凝，推迟水化热峰值出现。使升温期延长，有足够的时间让砼强度增长，提高砼的抗拉强度，减少裂缝的产生。具体掺量应由试验确定。 掺入粉煤灰 掺入粉煤灰是大体积混凝土常用的防裂措施。粉煤灰可以代替部分水泥，减少水泥用量，大大降低水化热，改善砼的粘塑性，可泵性。掺入粉煤灰，还能减少砼干燥收缩值。对粉煤灰质量要求必须是二级以上，掺量一般1015。具体掺量应由试验确定。 降低砼的水化热 浇筑施工时应备有系统的测温设备，重点记录各浇筑层的温度变化，从而决定上层浇筑日期和调浸措施。降低砼的初始温度，常用的方法是： 140、a、搅拌站在堆料仓、运输皮带均设置遮阳棚。 b、石子用自来水冲洗，搅拌水中加冰块，降低混凝土入模温度。 c、各种材料按设计配合比、计量投料、控制在允许偏差内。 d、按照石、水泥、砂、外加剂的次序投料，控制搅拌时间不少丁120S。 e、大体积混凝土浇筑应合理分段分层进行，每层厚度小于300mm，浇筑速度要连续保持均匀，加强振捣，提高混凝土的强度。混凝土入模温度不宜超过28。 f、为降低侧墙与底板水泥水化热的影响，控制混凝土内外温差，在底板、顶板与侧、中墙中间预埋冷却管，砼浇筑完成后的一段时间内管内通冷却水以降低砼的温升峰值。冷却管采用2寸镀锌水管，呈“U”形布置，间距为50cm。在混凝土终凝后，141、开始通循环冷却水，七天内不间断通水。应注意随时观测混凝土的温差及山水口的温差。 外掺膨胀剂 按照设计要求，掺入一定数量的膨胀剂，使砼产生微膨胀，形成内预应力，抵消砼收缩产生的部分应力，以防止裂缝的产生。具体掺入量府结合设计要求通过试验确定。 加强砼的养护和保温 大体积砼早期因水泥水化而引起干缩和温度都很大，因此早期的养护显得特别重要。拆模板时间不宜过早，特别是昼夜温差较大和冬天更应注意。拆模后，应进行覆盖，加强混凝士的养护，使混凝土表面保持潮湿状态。 改善施工工艺，严格规范施工 大体积混凝土在条件允许的情况下宜采取薄层浇筑和分层分块浇筑。当浇筑高度超过2米时应配备“串筒”或“溜槽”。砼浇筑必须142、严格按照规范操作，严格控制水灰比和混凝土拌和的材料计量，把好原材料质量关。 (2)模板接缝不严，混凝土浇筑产生漏浆，混凝土表面出现蜂窝。 分析其主要原因为：放样不认真或有误，模板制作马虎，拼装时接缝过大。 木模板安装周期过长，因木模板干编造成裂缝。木模板制作粗糙，拼缝不严。 浇筑混凝土时，木模板未来提前浇水湿润，使其胀开。钢模板变形未及时修整。 钢模板接缝措施不当。 梁、柱交接部位，接头尺寸不准、错位。 应采取的预控方法是： 放样要认真，严格按110150比例将各分部分项细部翻成详图，详细编注，经复核无误后认真向操作人员交底，强化工人质量意识，认真制作定型模板和拼装。 严格控制术模板含水率，制143、作时拼缝要严密。 木模板安装周期不宜过长，浇筑混凝土时，木模板要提前浇水湿润，使其胀开密缝。 钢模板变形，特别是边框外变形，要及时修整平直。 钢模板间嵌缝措施要控制，不能用油毡、塑料布，水泥袋等去嵌缝堵漏。 梁、柱交接部位支撑要牢靠，拼缝要严密(必要时缝间加双面胶纸)，发生错位要校正好。 (3)墙模板炸模、倾斜变形，墙体不垂直，墙面高低不平，墙根跑浆、露筋。 分析其主要原因为： 钢模板事先未作排板设计，未绘排列图；相邻模板未设置围檩或围檩间距过大，对拉螺栓选用过小或未拧紧；墙根未设导墙，模极根部不平，缝隙过大。 模板制作不平整，厚度不一致，相邻两块墙模板拼接不严、不平，支撑不牢，没有采用对拉螺144、栓来承受混凝土对模板的侧压力，以致混凝土浇筑时炸模；或因选用的对拉螺栓直径太小或间距偏大，不能承受混凝土侧压力而被拉断。 模板间支撑方法不当，如只有水平支撑，当侧墙振捣混凝土时，墙模受混凝土侧压力作用向两侧挤出，侧压力使侧墙模板鼓凸，墙体失去平直： 混凝土浇筑分层过厚，振捣不密实，模板受侧压力过大，支撑变形。 角模与墙模极拼接不严，水泥浆漏出，包裹模板下口。拆模时间太迟，模板与混凝土粘结力过大。 未涂刷脱模剂，或涂刷后被雨水冲走。 应采取的预控方法是： 墙面模板应拼装平整，符合质量检验评定标准。 有几道混凝土墙时，除顶部设通长连接木方定位外，相互间均用剪刀撑撑牢 墙身中间应根据模板设计书配制支145、撑，模极两侧以连杆增强刚度来承担混凝土的侧压力，确保不炸模。两片模板之间，应根据墙的厚度用钢管或硬塑料撑头，以保证墙体厚度一致。有防水要求时，应采用焊有止水片的螺栓。 每层混凝土的浇筑厚度，应控制在施工规范允许范围内。模板面应涂刷脱模剂。 墙根按墙厚度先浇灌150200mm高导墙作根部模板支撑，模板上口应用扁钢封口，拼装时，钢模板上端边肋要加两个缺口，将两块模板的缺口对齐，板条放入缺口内，用U形卡卡紧。 墙梁交接处和墙顶上口应设拉结，外墙所设的拉顶支撑要牢固可靠，支撑的间距、位置宜由模板设计确定。 (4)脱模剂使用不当，造成混凝土表面出现麻面等缺陷。 分析其主要原因为：拆模后不清理混凝土残浆即146、刷脱模剂。 脱模剂涂刷不匀或漏涂，或涂层过厚。 使用了废机油脱模剂，既污染了钢筋及混凝土，又影响了混凝土表面装饰质量。 应采取的预控方法是： 拆模后，必须清除模板上遗留的混凝土残浆后，再刷脱模剂。 严禁用废机油作脱模剂，脱模剂材料选用原则应为：既便于脱模又便于混凝土表面装饰。选用的材料有皂液、滑石粉、石灰水及其混合液和各种专门化学制品脱模剂等。 脱模剂材料宜拌成稠状，应涂刷均匀，不得流淌，一般刷两度为宜，以防漏刷，也不宜涂刷过厚。 脱模剂涂刷后，应在短期内及时浇筑混凝土，以防隔离层遭受破坏。 (5)表面粗糙或麻面 分析主要原因为： 模板表面粗糙或清理未干净，粘有干硬水泥砂浆等杂质，拆模时混凝土147、表面粘结模板； 混凝土坍落度偏小，流动性低或振捣不足及漏振； 混凝土中气泡未充分排出，部分气泡留在模板表面，形成比较集中的麻点。 应采取的预控方法是： 模板安装前要清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂质； 模板表面涂刷脱膜剂，并涂刷均匀，不得漏刷； 调整坍落度，增加流动性，控制好水灰比； 分层振动密实，排除气泡，对麻面部位用水冲刷干净后湿润条件下宜砂浆抹平。 (6)混凝土蜂窝、空鼓 分析主要原因为： 混凝土配合比不当，砂率过小或砂、石、水泥材料计量差错，造成砂浆用量过小，石子之间的空隙不能被砂浆充分填补，外表面形成蜂窝，在混凝土内部形成空鼓； 混凝土混合物不均匀，石子过于集中，混凝土和易性差，难148、以密实，易形成蜂窝； 模板接缝不密实，漏浆严重，漏浆处形成蜂窝状。 采取的预控方法是： 合理没计配合比，并严格控制拌和时间，经常检查和校准称重装置，保证计量准确； 混凝土搅拌时间要充分，拌利均匀，选用级配好的砂、石料，无特殊限制时，适当掺加粉煤灰，提高和易性：对于小蜂窝、空鼓可先用水冲洗湿润、洗净，再用高一级的细石混凝土捣实抹平并加强保护：(7)钢筋外露分析主要原因为：钢筋骨架尺寸偏大，局部钢筋紧靠模板；保护层垫块漏放、少放，或脱落、移位：振捣过程，振动器撞击钢筋骨架变位。应采取的预控方法是： 凝土浇筑前严格检查钢筋的外形尺寸，不得超过容许偏差，确保保护层厚度；宜用预埋有铁丝的垫块牢固扎结在钢149、筋上，并适时加密垫块于钢筋外侧；(8)结构预埋件位置不正确，造成安装困难，影响构件受力条件。分析主要原因为：预制件的预埋吊环位置不当，埋设在吊环之外，或深或浅影响安装起吊； 预制梁横向连接焊接钢板位置、高低误差超限； 浇筑前未认真注意预埋件位置复核，振捣过程中疏忽人意。 应采取的预控方法是： 加强浇筑前的检查复核并按设计要求查对无误，浇筑过程中防止振动移位； 预制梁板的预埋连接钢板，严格按照图纸设计的尺寸、位置布置，防止变位。当有高低不平时，不得漏焊。 6.7.2混凝土施工监理工作要点 (1)混凝土工程开工准备 考察拌和机械、人员配置情况，混凝土供料及浇注速度与施工工程量适应情况，备用机械、电150、力(或发电机)准备情况；检查现场水源、电源、线路的可靠性和支架等的安全设施的牢固程度； 确定混凝土输送泵工作位置和搅拌车进出路线， 清除模板内的积水和杂物，并对木模进行湿润，如模板有空隙应填塞密实。重点检查混凝土结合部位清洗情况； 现场检查砂、石材料含水量，调整工地配合比； 高标号或重要部位混凝土，可指令试拌，观察混凝土和易性及粘稠度情况，现场监理检查同意后，方可正式浇注。 (2)浇筑混凝土 拌和 a、检查材料称量、配合比执行情况； b、拌和方法包括材料倒入顺序、外加剂加入方法、拌和效果。现场监理应经常目测拌和情况，发现异常立即复核配合比执行情况、塌落度情况，见明显离析等不合格混凝土应指令废弃151、； c、现场测试，按合同规范和设计要求频率进行，必要时可加大抽检频率，内容由： 混合料温度(冬季施工)，塌落度、塌落度经时损失。试件制作应注意取样代表性，取样数量应按标准养生、现场养生、28d强度试件和其它(如7d)强度试件等因素决定。 浇筑 a、搅拌好的混凝土运达现场应及时进行浇筑，并应检查其均匀性和坍落度，当混凝土超过初凝时间时应作废料处理： b、混凝土浇筑采用高处倾落的浇筑方式时，其自由倾落高度不得超过2m，如超过应用流槽、串桶、导管等实施下落，当倾落高度超过十米时，应设置减速装置； c、混凝土应按照一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝前或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层152、同时浇筑时，上层与下层之间应保持15m距离，倾斜面上浇筑时，应从低处开始逐步扩展升高，保持水平分层；d、除少数塑性混凝土可用人工捣实外，宜采用振动器振实，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的15倍，并与侧模保持50l00mm的距离，插入下层50100mm。每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，不得碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一处振动部位必须振动到该部位混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止； e、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间；f、施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于153、施工的部位，应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散软弱层，凿除时，处理层混凝土应达到规定的强度标准。重要部位及有抗震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构，应在施工缝补插锚固钢筋或石楔，有抗渗要求的施工缝宜做成凹形凸形或设置止水带；g、混凝土浇筑过程中，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除，继续浇筑时，应查明原因，减少泌水。墩台混凝土浇筑 墩台基底的处理应满足设计图纸的要求； 一般墩台及基础混凝土，应在整个平截面范围水平分层进行浇筑； 采用滑升模板浇筑墩台时，宜采用低流动性或半干硬性混凝土，浇筑施工应分层进行，各段应浇筑到距模板上口不小于10150mm的位154、置为止，若为排柱式墩台，各立柱应保持进度一致。 为滑升模板浇筑时，为加速模板提升，混凝土可掺加一定的早强刺，在滑升中须防止千斤顶或油管接头在混凝土或钢筋处漏油。每一整体结构的浇筑应连续进行，若中途停工，应按施工缝处理： 大体积墩台基础混凝土由于平截面过大，不能在前层混凝土初凝或重塑前浇筑完成次层混凝土浇筑的，可分块进行，分块宜合理布置，各分块平均面积不宜小于 50平方米，每块高度不宜超过2米。同时上下层混凝土的竖向接缝应错开位置做成企口； 大体积混凝土的浇筑应在一天气温较低的时间里进行，为降低水化热的影响，应采取改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂或使用低强度水泥，减少浇筑厚度加快155、散热速度，在混凝士内设置冷却管通水冷却等措施； 混凝土浇筑过程中，应注意模板支架有无下沉、鼓突、撑开、倾侧、预埋件有无移位等情况。如有发现立即停止操作，进行补救处理。 养生和脱模 应检查养生方法和养生时间。尤其是大面积的重要外露面养生方法，应注意所用养生液对混凝土表面颜色的影响。6.7.3混凝土工程质量监理程序框图，见图521 图521混凝土工程质量监理程序施 审查施工工艺流程，配合比配比工 按承包人建议的配合比做对比试验前 检布拌和机械，计蕈系统标定情况期 检布原材料备料、试验情况批准试拌施工不合工艺流程可行拌和配合比与设计一 致拌、运、铺、压各种工序机械完好可以施工确定施工配合比格合格试细156、集料的含泥量、级配检测拌粗集料筛分、乐碎值、针片状颗粒含 鼙、表观密度、堆积密度检水质分析测混凝十抗压强度、水灰比、砂率按照施工配合比拌合生产拌检查计量系统运行状态合出厂成品均匀性、坍落度、和易性检测现场检测验收，同意使用落实振捣方案，采用机械振捣方式振捣部位形成无分离、无蜂窝的密实体无漏振和过振振捣时，注意支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，发现问题及时调整振捣后及时修正拌平，定浆后二次拌平拉毛 合格支架、模板、钢筋、预埋件检查验收和保护控制混凝土倾落高度，超过2米时增加串筒按一定厚度、分层连续进行浇注采取措施减少泌水现象收浆后立即覆盖和洒水养护，养护时间不少于7天养环境温度低于5度时，应覆157、盖保湿，不得洒水养护护养护期间，在混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受外部荷载作用使其承受外部荷载作用检 查 验 收混凝土抗压强度外观检查验收分项工程完工检验合格签署中间交工证书6.8梁(板)预制和安装质量监理工作要点与常见质量问题预控方法 6.8.1梁板预制与安装常见质量问题及预控方法 (1)预应力混凝土箱梁裂缝 分析主要原因是： 桥总体设计中对箱梁截面尺寸的拟订不合理，其中包括梁高、腹板、底板及顶板厚度尺寸承托布置及尺寸等。 没计抗弯剪能力不足。 未合理考虑温度应力。 对超静定预应力混凝土连续梁桥设计中的次内力影响估计不足。 预应力钢束布置不合理。 预应力张拉未达到设计要求。 材料自158、身强度不足。 施工技术差错或未考虑施工精度误差。 预控方法是： 设计时除按有关规范进行主应力计算外，还有对各种应力，尤其是局部应力的可能分布状态要有足够的定性分析和进行必要的定量分析。以便优化调整箱梁截面尺寸，合理布置预应力钢束锚固端两侧的危险截面应加以验算。 布置适量的普通钢筋，以提高箱梁结构局部区域的抗裂性能，增加构件的局部强度，取用合理的技术经济指标。 精心施工，充分考虑施工中的各种不利因素，对施工方法、材料强度及预应力张拉工艺等需要有可靠的保证，做到符合设计要求。 对工程中出现的裂缝应作详细凋查，进行科学分析。必要时还应进行有关实验和测试，对症下药，采取相应的对策。以确保结构的强度、安159、全性和耐久性。 (2)箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现断断续续、长短的不等的裂缝，宽度大部在02mm以下。 分析主要原冈是： 形成这一类裂缝的主要原因之一是预应力钢束的保护层厚度偏薄，加之采用的高标号水泥用量偏多，水泥浆含量偏大，导致较大的收缩变形。由于箱梁结构的内约束，包括底板截面的不均匀收缩和波纹管对混凝土收缩的约束作用，导致较大的混凝土收缩应力，超过了当时混凝土的抗拉强度，从而出现了沿波纹管纵向的收缩裂缝。 箱梁底板横向分布钢筋间距偏大。 箱梁底板预应力钢束布置不够合理。 混凝土振捣不密实，养护措施不到位。 张拉预应力束时的混凝土龄期偏小。 防治措施 改进泵送混凝土的级配，优选降低160、混凝土收缩变形的材料配合比，其中包括水泥用量、水灰比、外加剂等。采取技术措施，确保预应力波纹管保护层的厚度，一般不小于5 cm。 对底板构造钢筋和底板预应力钢筋的间距采取合理布置。 加强对箱梁底板混凝土外表面的养护工作。 适当放长混凝土的张拉龄期。 (3)空心梁板橡胶芯模成孔孔道缩小分析主要原因为：橡胶芯模充气不足或漏气。 应采取的预控方法是： 胶芯模使用前应严格检查，若发现漏气应及时修补，对于已经老化或出现龟裂的及时更换； 充气时加设气压表，控制充气气压； 混凝土浇筑过程中应随时检查芯模气压，发现气压不足及时充气。 (4)侧向弯曲 分析主要原因为： 张拉时由于滑丝没有发现，使两边张拉力不一致161、； 由于橡胶芯模的偏位，使两侧混凝土保护层不一，对钢绞线握裹力不同，或由于没有按照设计图纸设置预应力失效段及设置位置不准确，使两侧预应力产生差值； 放张时没有对称放张，使构件偏心受压，从而导致放张后梁板产生侧向弯曲。 应采取的预控方法是： 选购精度、硬度等符合要求的锚夹具确保不因滑丝而减小预应力； 按照设计图纸的要求正确设置预应力失效段，浇筑混凝土时不得使水泥桨进入失效管，按照设计图纸的位置准确布设预应力筋； 正确、牢固定位橡胶芯模，使之在混凝土浇筑过程中不移位，以避免由此产生的梁体两侧刚度不一致。 放张时应按照批复的放张顺序，缓慢、对称放张，避免放张过程中构件的偏心荷载。 (5)构件拱值偏大162、 分析主要原因为： 没有按照设计图纸的要求没置预应力失效段； 放张时梁板混凝土强度没有达到设计或规范规定的要求，出现预制梁板上拱值偏大。 应采取的预控方法是： 按照设计图纸的要求正确设置预应力失效段，浇筑混凝土时不得使水泥浆进入失效管； 加强混凝土浇筑和养护工作质量，混凝土试件必须与梁板同条件养护，避免试件强度与梁体强度不一致，只有当梁体强度达到设计或规范要求的强度时方能放张。 (6)运输时梁体产生裂缝或梁体翻倒。 分析主要原因为： 由于支承位置错误或不合理，致使梁板受力状态发生变化，导致梁体产生裂缝或断裂； 运输道路不良，梁体横向支撑不牢，导致梁体翻倒。 应采取的预控方法是： 应按照设计支承163、点的位置支撑，确保梁体受力状态不发生变化，对薄腹板梁，应事先验算运输状态下的受力情况，必要时增设托架加以保护；当运输道路不良且无绕行道路时，需对道路进行修补，确保运输过程平稳，要采用中等速度匀速行驶，不可急刹车，保证梁体横向支撑牢固，以防梁体翻倒。 (7)支座安放后与垫石支承面不密贴，有空鼓，不平稳。 分析主要原因为： 由丁垫石支承面施工时不平整，使支座与垫石支承面不密贴； 预埋铁件混凝土浇筑质量不好，造成支座受力不均匀，甚至造成支座破坏，使梁体倾斜失稳。 应采取的预控方法是： 加强垫石支承面混凝土的抹平工作，用较长尺进行刮平，并随时检验其平整度。 改进预埋铁件的加工工艺，提高预埋铁的表面平整164、度。 较大面积铁件预埋时，应保证混凝土浇筑振捣质量，并适当设置溢出孔，待溢出孔溢出混凝土时才停止振捣，较大面积铁板下的空鼓，应开孔注浆填实。 (8)预制空心板梁安装后相邻梁板底面出现高差，形成错台。 分析主要原因为：混凝土配合比设计不合理，水泥用量偏大，细集料偏多；没有按照设计要求的混凝土强度和龄期就张拉预应力筋，且每一片梁板的张拉时间控制不一。应采取的预控方法是： 通过监理工程师批准，适当凋整混凝土配合比，减少水泥用量，减小水灰比，增加粗集料用量，加强养生等；凝土梁浇筑后，要等到设计规定强度和龄期后再张拉预应力筋。每片梁张拉时的龄期应当一样； 另外，安装时尽可能将上拱度相近的梁安装在同一孔内165、，使相邻梁的拱度差不人于1cm。6.8.2后张法预应力混凝土梁(板)预制监理工作要点 (1) 材料、张拉设备的监理要点进场使用的预应力筋应分批验收，除检查其质量保证书、规格及外观外，还应按规定频率抽查其表面质量、尺寸和力学性能，不合格的不得进场使用。预应力材料必须保持清洁，长时间存放必须进行定期外观检查；在搬运和存放过程中，应妥善保护，避免机械损伤、沾污和有害锈蚀。采用的锚具、夹具和连接器，应出具出厂合格证，并核查锚固性能、类别、型号及规格等，并按规定抽查其外观和硬度，必要时进行静载锚固性能试验。张拉机具应与锚具配套使用。在进场使用前，千斤顶和压力表应进行校验，以确保张拉力与压力表读数之间的正166、常关系曲线。千斤顶的张拉力与行程应满足施工需要，压力泵的油压量程要满足张拉力的需要。 (2) 后张法预应力筋孔道预留的监理要点预应力孔道的形成应符合设计要求，若设计无要求时，则采用监理工稗师认可的形式。预应力筋的孔道，可选用预埋金属螺旋管(波纹管)法、胶管抽芯法、钢管抽芯法等。管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的二倍。制孔管应有足够的强度，以防止管壁变形；管节连接应平顺，相临制孔管的接头要错开；管道安装位置要准确，应采用定位钢筋固定安装，定位钢筋的间距：钢管不大于1m，金属螺旋管不大于08m，胶管不大于05m，曲线管道府适当加密。采用抽芯法制孔时，当结构混凝土浇筑完成后，抽芯时间应通过实167、验确定，一般以其强度达0408Mpa时为宜，抽拔时不应损伤结构混凝土。若发现孔道堵塞或有残留物或与邻孔有串通，则应及时进行处理。采用胶管抽芯法时，胶管内应插入芯棒，以增加刚度和控制其位置；采用钢管抽芯法时，钢管表面应光滑，焊接接头应平顺。结构混凝土浇筑完后，应定时转动钢管，防止钢管与混凝土粘结。管道安装完毕后，应防止水和其他杂物进入。 孔道锚固端的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。 预留的孔道均应设置压浆孔，在最高点设置排气孔，在最低点设排水孔。压浆管、排气管和排水管应是内径不小于20mm的标准管，与管道之间的连接应采用金属或塑料扣件，长度应足以引出结构物外。(3)张拉应力的监理要点 预应力筋张拉168、方法和控制应力应符合设计要求。如需超张拉，在任何情况下其最大超张拉应力或计入锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高5，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。 预应力筋采用应力控制张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值差值应符合设计要求，设计无规定时应控制在6以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。预应力筋张拉前，应先调整到初应力0 (宜为张拉控制应力的1015)，伸长值应从初应力时开始量测。实际伸长值除量测的伸长值(从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值)以外，必须加上初应力以下的推算伸长值(可采用相邻级的伸长值)。实际施加的张拉应力值应由设计提169、供，若设计无要求，应对锚头应力损失和孔道内摩阻应力损失进行调整，调整的应力值由现场试验确定。 (4)后张法张拉的监理要点 预应力张拉作业的所有操作人员均应通过专业的训练，张拉施工时，承包人应做好施工原始记录，监理工程师应全过程旁站张拉作业。 张拉前的准备工作：施工预应力前，应对板梁进行检查，外观和尺寸应符合质量标准要求，张拉时混凝土强度不应低于设计规定，若没计无规定时，不应低丁设计标号的75；锚垫板位置正确，孔道内无杂物、无水分、顺畅，预府力筋安装后应采取防护措施，防止锈蚀或其他腐蚀及损坏，所有的预应力钢筋在张拉点之间应能自由滑动；总张拉力和计算伸长量应取得监理工程师的批准。张拉顺序和张拉设置170、的监理: 预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计无要求时，可采取分批、分段对称张拉，每一钢束中的全部预应力钢铰线或钢丝应同时张拉。 预戍力张拉设置应符合设计要求，若设计无要求时，应符合下列规定： 当为曲线或长度不小于25米的直线预应力筋张拉时宜两端张拉；对长度小于 25米的直线预应力筋，可住一端张拉： 精轧螺纹钢筋曲线配筋的应在两端张拉，直线配筋的可在一端张拉； 两端张拉时，可先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值，进行锚固；仅从一端张拉的，张拉端宜分别设置在构件两端； 当仅从一端张拉时，应精确测定另一端的压缩量，并从千斤顶量测的伸长值中扣除。 在张拉过程中，应边张拉边量测伸长值，当实际171、伸长值与计算伸长值差值超过6时，应暂停张拉并查明原因。当预市力加至设计规定值时，张拉控制应力达到稳定后才能锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，多余的端头预应力筋严禁用电弧焊切割，应用砂轮切割。锚具应用封端混凝土保护，长期外露应采取措施防锈。 (5)孔道压浆的监理要点 水泥浆的要求水泥的强度等级不宜低于425，水泥浆的强度不低于30Mpa； 水泥浆的水灰比一般为04045。当掺减水剂时可减少到035，水及减水剂应对预应力钢材无腐蚀作用；水泥浆的泌水率最大不得超过3；拌和后3小时，泌水率应控制在2以内，24小时后泌水应全部被浆吸回；水泥浆的稠度应控制在1418之间；水泥浆中可掺入适量的172、膨胀剂，掺膨胀剂后最大自由膨胀率应小于10；水泥浆拌和时间应不少于2min，直至获得稠度均匀的水泥浆；从拌水泥浆到压浆的时间间隔视气温而定，一般在3045min，并应经常搅拌，不得通过加水来增加其流动度。 压浆前的检查。孔道应冲洗干净，积水应排除，锚具周围的间隙和孔洞应填封，以防冒浆。 压浆时的检查。压浆应缓慢、均匀，不得中断，压浆应使用活塞式压浆泵，压浆的最大压力宜控制在0507MPa，当孔道较长时，最大压力宜为1Mpa；压浆应从最低点进入，最高点排气和泌水，压浆宜先压注下层孔道：采用纯水泥浆时，孔道应两端先后各压浆一次，间隔时间一股为3045min：邻近孔道压浆要近续进行，一次完成；压浆应173、达到另一端出浆饱和，并且排气孔排出的与压注的浆液有相同的稠度；压浆时及压浆后的48小时内，混凝土温度不得低于5，否则应有保温措施，当气温高于35时，应采取降温措施或在夜间压浆。(6)封锚时的监理要点应将梁端的混凝土凿毛后再浇筑封锚混凝土，封锚混凝土的强度应符合设计规定，并不得低于极梁混凝土的没计强度。6.8.3预制梁(板)安装监理工作要点（1）预应力混凝土空心板采用预制吊装法施工，强度达剑90方可起吊安装，预制空心极成批生产前，应作几块预应力混凝土板荷载及疲劳试验，观察预应力混凝土板破坏后的性状，观察预应力钢绞线载断后的性状，并采取适当措施处理，并注意以下几点： 预制板的下缘，端部用其它部位是174、否发生裂缝；板的反拱度发展速度与计算值（小于3.0cm）相关多少；预应力失效措施是否可靠；钢绞线有无滑丝现象（2）因采用钢绞线强度较高预应力筋张拉时要采取有效措施使各钢束受力相同，如发现滑丝现象，须采取必要措施：预应力有效长度范围内一定要采取有效措施进行失效处理，一般采用硬塑料管将失效范围预应力筋套住，使预应力筋与混凝土不产生握裹作用；预应力有效长度对称于板跨中心布置，在预制板顶板混凝土强度达到设计强度90%且龄期不小于5天后，方可进行预应力筋对称逐级放张，最后再截断预应力筋。预应力筋采用张拉力与伸长量双控施工，张拉控制应力按com=0725fpk=13485Mpa，预应力筋采用多根同时张拉时175、，各钢束张拉力应相同，预应力钢绞线不得进行超张拉。（3）预制板顶面混凝土要按施工规范进行凿毛处理，浇筑整体化层混凝土前用水冲净，不留积水，以利于新旧混凝土的结合；预制板侧面铰缝处要求凿毛，点与点间距要求小于l0cm，以得组合板共同受力。（4）施工时应采取以下措施确保铰缝的施工质量： 采取小型振捣机，要使铰缝混凝土振捣密实； 铰缝混凝土不宜使用干硬混凝土，其塌落度要求为56 cm： 铰缝混凝土中加入微量膨胀剂，膨胀率不大于5。（5）预制梁运输中吊装预制梁在移运、堆放、吊装时，混凝土强度不应低于设计要求的吊装强度，且不宜低于其设计标号的75。为确保板梁在运输及安装就位时的稳定性，应采取有效的防倾覆176、措施。梁板移运、堆放时的支承位置应与设计规定的吊点一致，并应支承牢固。移运时的吊点应按设计规定，一般为吊环或吊孔的位置。如没计无规定，又无吊环或吊孔的，应根据计算决定吊点。起吊机具的起吊能力须经验算，吊运时吊绳交角大于60度时，必须设吊架使吊环垂直受力。 每片空心板设4个支座。为防止支座脱空现象，安装空心板时须确保支座顶面位于同一平面。构件安装完毕并经检查校正符合要求后，才允许焊接连接件或浇筑接缝混凝土，以固定构件。（6）预制梁安装前应根据设计要求和现场条件，制定周密的安装方案和安装计划，根据计划配备满足安装要求的合格机具设备的人员，并进行基础校核。保证吊装设备在最不利荷载组合下整体稳定(不倾177、覆)并保证基础(地基、构造物)安全稳定。同时审核起重机起吊能力或导梁的设计起吊能力、设计计算书，安装作业人员上岗证书等，以确保起吊安装的安全；（7）预制梁板安装施工应预先就吊装机械起吊能力、起吊设备的设计制作、运输过程的支撑、吊装及支承点位置的设置、起吊前的检查试吊、支座垫石的标高及位置等设置质量控制点，实行重点控制和预先控制。针对所设置的这些质量控制点，事先分析预制施工中可能发生的质量问题和隐患，分析可能产生的原因，并提出相应的对策，采取行之有效的措施进行预先控制；（8）督促承包人对有关人员如工程师、质检员、施工员等进行技术交底，内容主要为预制梁的质量检查要求、运输、吊装、预制梁的连接等施工178、有关注意事项以及安全保护措施，质量控制点的设置等，并对内业资料的填写、收集、整理提出监理要求，进行指导；（9）安装前检查桥梁的纵、横轴线是否符合要求；校核各墩、台的轴线位置，对预制墩、柱的桥梁还要校核基础顶面上的桥墩、柱的平面轴线。检查墩、柱内在质量和外在质量，注意检查有无沉降裂缝和早期温度裂缝，符合设计要求方可同意使用。同时在桥梁墩台面上放线以控制预制构件的吊装位置。（10）起吊构件的速度应均匀，平稳升降。当构件较重，超过一台起重机起重能力时，可用双机起吊，此时应使两机起重臂保持一定距离，并安排专人统一指挥，紧密配合。要求空心板对称吊装，其吊装顺序先墩柱附近，然后集中两侧。（11）预制梁安装179、就位在固定前应进行测量校正，符合设计要求后，才允许焊接连接件或浇筑接缝混凝土，固定后对安放位置、支座支承情况等进行检验。对灌缝混凝土或湿接缝混凝土进行检查取样，达到设计要求后，方可进行桥面系其他工作。6.9陡坡桩基监理处理原则 (1)陡坡桩基施工要求 检布施工点周围地质情况，如有地质破碎，滑坡迹象，应上报监理处，会同设计人员确定处理不稳定山体的方案并提前实施； 施工前应对陡坡上的桩基测量纵，横断面，将桩基准确的绘制在纵，横断面上，判断设计是否满足陡坡桩基桩底奠基的要求，报监理工程师复核认可：如不符合要求，应通过设计代表修改设计桩径及桩长 陡坡桩基宜采用挖孔桩施工，施工时应在陡坡一侧加厚加高孔口180、护壁： 桩基施工时，如发现山体开裂滑坡，孔位水平位移，护壁严重开裂等现象时，应立即停止施工，并报监理工程师到现场处理： 陡坡上挖孔的渣土，应运到指定的废土处，严禁渣土乱堆乱放，以免造成陡坡上农田受损； 位于陡坡地段，且岩石破碎，易产生浅层滑坡的半路、半桥施工，应采用先路后桥的施工顺序。(2)陡坡桩基系梁高程的确定原则 纵向陡坡桩基系梁高程以高的桩基桩顶地面高程伟系梁底面高程没置； 纵向陡坡桩基系梁可根据实际地形，尽量减少开挖山体，按原则优化调整系梁高程； 系梁调整后需接长至地面以上的桩基，必须用钢模浇筑桩身混凝土； 系梁高程变更应及时上报监理和设计代表确认。6.10溶洞桩基监理处理原则 (1)181、溶岩地区的桩基应进行逐桩钻探，设计未钻探的应进行补钻，并对地质资料进行详细了解，明确到施工班组： (2)根据地质资料，确定施工方案，一般选用冲击式钻机，也可以采用旋转钻和人工挖孔方案，施工方案要详细到每根桩基及其不同地质构造部位。 (3)采用冲击钻时，进程和落距要严格控制，防止卡钻，摔钻，埋钻等现象；采用人工孔桩时要加强护壁，防止出现突然冒水现象。 (4)岩溶一般采用反复冲填成孔方案，要根据溶洞填充物情况合理配置片石，粘土参量，有必要时可掺入5水泥：较大规模溶洞宜采用护筒跟进的方法成孔；当溶洞填充物为砂石类土层时，可以采用地下注浆后再钻孔的方法： (5)根据溶洞发育规模和层数，可以按变截面桩方182、案进行钻孔。其最小桩径不得少于设计桩径。采用多级护筒跟进时，护筒直径级差以20cm为宜。 (6)遇到地下暗河时，应事先探明情况；对于小暗河，可采用灌注低标号水泥混凝土封凝土达到一定强度后再成孔。 (7)在岩溶区采用人工挖孔桩时应制定安全施工应急预案，并经监理工程师审核批复，配备必要的安全设施，严格控制突然漏水和突然冒水现象，还要防止有毒气体的侵害。 (8)桩底溶洞顶扳厚度大于2d小于3d，且下伏溶洞高度较小时，可以先施工灌注桩，在灌注桩内预留一根内径直径80的pvc管(浇筑混凝土时不被击破)或钢管，用木头封端。待混凝土达到一定强度后，钻孔到溶洞内进行压浆，提高溶洞内填充物的承载力；洞高小于10183、m的多层溶洞，应采取压浆方法加人溶洞顶板厚度，使之符合设计要求。第七章 隧道工程施工监理实施细则7.1施工准备阶段监理7.1.1人员：在开工之前必须安排好隧道施工所需的技术管理人员，其中应安排专门的监控量测人员。隧道施工技术管理人员的安排必须适应隧道施工特点、 满足隧道不间断循环施工的需要，要求做到隧道有施工就有技术员和安全员在场指挥。7.1.2材料：在开工前必须确定料源；料源一经确定，不准随意改变。料源的选定、改变必须报监理批准。7.1.3机械设备： 必须满足进度安排的需要和隧道施工特点的需要，设备进场后报监理审批。7.1.4施工组织设计：对于施工技术方案和措施，要求详细说明各项工程的施工方184、案、方法和各道工序的操作流程和技术要点。本项目隧道施工重点在于开挖，要求仔细研究、精心制定爆破开挖方案。本项目隧道开挖采用预裂爆破和光面爆破，要求确定爆破器材、光面爆破各项参数（如炮眼间距、炮孔深度、抵抗线、装药集中度、装药不偶合系数等）；要求绘制爆破设计图（包括炮眼布置图、装药结构图）；要求明确可能出现的特殊地质条件的处理措施、明确超欠挖控制措施；对于监控量测方案，要求编制详细、具体的量测计划，确定人员、仪器设备、量测项目、量测断面和点位线的布置、量测频率、数据处理方法；对于安全保证体系和措施，要求说明安全管理组织机构、岗位职责，制定各项工作的施工安全措施；要求针对隧道施工中重点部位和重点环185、节制定危险源监控措施和应急预案；施工组织设计的报审：用施工技术方案报审单报监理审批。7.1.5隧道开工报告在准备工作完成后,开工之前14天向监理处提交分部、分项工程开工报告，附：已批复的施工放样报验单、标准试验审核表、建筑材料报验单、进场设备报验单。. 施工放样报验单和有关试验的报验单必须报相关专业监理工程师审批后再列入开工报告。隧道工程开工报告要求按洞口工程、开挖初期支护与辅助施工措施、防排水与二次衬砌、隧道路面四个部分提交。其中洞口工程中如果洞门墙与其他项目的施工时间安排不同，其时间间隔很长，要求单独提交开工报告。7.2施工阶段监理程序和重点7.2.1工序自检与报验在各道工序完成后，施工单186、位必须先进行自检，自检合格后填写检验申请审批表和相应的质检表格，附测量、试验资料，报监理检验，隧道工序自检与报验的具体要求。（1）洞口边、仰坡锚喷防护：边、仰坡开挖后，施作防护之前必须自检并报监理检验，具体表格同路基土石方工程。仰坡锚杆安装之前必须通知监理到场旁站，喷射砼施工前必须对锚杆、钢筋网安装进行自检报验，并通知监理旁站。喷射混凝土施工，边、仰坡完成后系统检验锚喷防护并报验，填写有关表格。（2）洞门墙基坑开挖后必须自检基底标高、基坑尺寸、地质情况并放出构造物准确位置，填写检验表（基底为土质时，须附试动力触探试验记录表），再通知监理检验。洞门墙基础完成后自检顶面标高、断面尺寸、轴线偏位并放187、出洞门墙轴线，报监理检验。洞门墙身模板安装前必须自检洞门墙顶标高，安装后必须填写（结构物模板安装工程现场检测记录），表，报监理检验；洞门墙墙背填充前必须通知监理，监理将对填充过程进行检查。洞门墙完工后系统自检，填写有关表格，报监理检验。（3）截水沟、洞背排水沟基坑开挖后要求自检沟底高程和断面尺寸并报监理检验，完工后自检并填写浆砌排水沟现场质量检验报告单。（4）洞身开挖 每一循环钻孔前必须放出开挖轮廓线和炮眼位置，钻孔完成后自检并报监理检验。爆破、清理危石和出渣工作完成后，要求自检开挖断面规格，并记录开挖断面地质情况，对欠挖部位进行修凿，自检合格后再报监理抽检。其报表要求为：洞身爆破工程施工原始188、记录、洞身开挖检查记录，对开挖断面、地质和支护状况进行记录； 每20m检查一个断面的开挖规格，进行记录。对采用了辅助施工措施的地段，小导管的安装、注浆工作进行之前必须通知监理到场旁站。（5）初期支护在开挖断面检验合格后进行。锚杆钻孔、清孔完成后，在注浆、安装前通知监理到场旁站。钢拱架在加工完成后、安装之前必须自检并报验。每循环喷射混凝土施工之前，均必须对锚杆、钢筋网、拱架安装进行自检和报验，并通知监理对喷射砼施工进行旁站；初期支护完成后立即进行系统自检和监理复检，填报有关表，附（锚杆抗拔力检验记录）。（6）防排水与二次衬砌1） 防水板安装前必须对环向盲沟进行自检并报验，防水板铺挂完成后，必须在189、二次衬砌立模之前自检并报验。每一模二衬施工前，必须对止水条、止水带的安装自检并报验，其中止水条在台车就位前报验，止水带在台车就位后安装、报验。2） 二衬施工前必须清理基底，并对基底高程、宽度、横向偏位以及地质情况进行自检报验,如基底地质条件较差，须进行承载力检验：；二衬为钢筋混凝土的地段，在台车就位前还必须自检钢筋安装质量，报监理检验；二衬台车就位必须准确放样，就位完成、自检合格后通知监理检验，附施工放样记录表和自检测量资料。二衬混凝土施工必须通知监理进行旁站，；每一模二衬完成后自检并填表报验。3） 仰拱施工：结合边墙基础完成；仰拱基底清理后须自检基底清理情况和高程，并报监理检验；在设有钢筋的190、地段，仰拱浇筑前须先自检钢筋安装并报验；仰拱浇筑必须通知监理旁站；仰拱完成后自检并报验。4） 洞内排水沟：在基底清理完成后必须自检沟底高程和纵坡并报验；洞内排水沟模板安装后必须自检、报验；洞内排水沟完成后自检并报验。（7）隧道路面：施工监理程序同路面工程。（8）隧道总体：隧道完工后，要对隧道总体进行自检报验。2中间交工各分项工程完成后，施工单位自检人员应进行系统的自检，汇总各道工序的检查记录和测量、试验资料，对分项工程进行评定,提交中间交工证书。7.3监理质量控制的具体措施和方法7.3.1洞身开挖：重点加强对超欠挖的控制，具体控制要点如下：（1）开挖轮廓线放样时，要求预留412cm的预留变形量191、；预留变形量应在施工中根据监控量测结果及时调整。（2）鉴于本项目隧道围岩为、级，硬岩宜采用光面爆破，软岩宜采用预裂爆破，分部开挖时可采用预留光面层光面爆破。（3）在施工中严格控制循环进尺、炮眼间距（尤其是周边眼的间距）、用药量等爆破参数，严禁放大炮；参数的调整必须先取得监理同意。（4）采取有效措施（如长钎打短孔），严格控制周边炮眼的外插角。 7.3.2洞身衬砌（1）喷射混凝土1） 喷射砼配料控制：要求严格按设计配合比控制砂、石、水泥用量，严格掌控速凝剂的掺量，并添加均匀；喷射手应严格控制水灰比，使喷射混凝土表面平整光滑；2） 一次喷射厚度：喷射作业分层进行时，一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部192、位确定，初喷厚度不得小于46cm；岩面有较大凹洼时，应结合初喷予以找平；3） 回弹物不得重新用做喷射混凝土材料；4） 喷射砼应与围岩紧密粘结，喷层厚度应符合设计规定；要求采取埋设厚度标志（如铁钉、钢筋头）等措施对喷砼厚度进行控制；喷砼层不能有空洞，禁止向喷砼层内添加片石、木板等杂物，禁止挂模喷射，受喷面必须是原岩面。5） 初期支护应紧跟掌子面，并及时进行复喷，喷射砼的复喷作业面距掌子面不得超过30m；6）喷射砼必须采用湿喷，初支过后洞身表面不应有大面积的凹凸不平或钢拱架外露。（2）二次衬砌1）洞口段及洞内围岩薄弱段二次衬砌应尽早施工，其他段根据监控量测结果适时施工，一般情况下二衬不应落后于掌子193、面100m；2) 模板安装：台车安装就位时，标高应预留35cm沉落量；每一模衬砌砼浇筑前，台车安装就位后，应检查其中心线和高程正确，并保证稳固，监理对此进行核查；3） 模板背后空间的检查：要求每一模二衬浇筑前，在立好的模板背后取中部和端部两个断面进行量测，每断面内不少于10个测点，测点环向间距2m，量测精确到1cm，要求满足二次衬砌设计厚度；4） 混凝土配制：严格把好材料关、配料关、搅拌关和振捣关。严格按照设计配合比配料；严格控制混凝土水灰比，每班2次检验坍落度及和易性，在保证设计坍落度的前提下，禁止为了泵送、振捣容易而随意加大水灰比；控制好混凝土的搅拌时间，确保拌和均匀；5）混凝土的入模浇筑194、：必须左右对称、交错升高，每侧一次浇筑高度应合理，防止对台车模板产生偏压，防止另一侧混凝土停歇时间过长；二次衬砌的混凝土应连续灌筑，不允许留设水平施工缝；6）混凝土的振捣：要求用附着式振动器和插入式振动棒相结合进行振捣；拱部封顶混凝土应慢泵多振，泵、振交替，确保封顶密实；7）隧道施工支护应尽早封闭成环，发挥初支作用；洞口段仰拱必须及时施工，仰拱不得采用分幅施工法。7.3.3防排水 重点加强防水板的施工1）防水层铺设前，喷射混凝土表面不得有锚杆头或钢筋断头外露；对凸凹不平部位应修凿、喷补，使混凝土表面平顺；喷层表面漏水时，应及时引排；2）防水层的焊接接缝：要求搭接宽度不小于10cm，两侧焊缝宽不195、小于2.5cm；防水层的接头处应擦净；接缝不得有气泡、折皱及空隙，不得有漏焊、假焊、焊穿和烤焦现象；接头处应牢固，强度应不小于同质材料。3）防水层固定点的间距，拱部应为0.50.7m，侧墙为1.01.2m，在凹凸处应适当增加固定点；各点间的防水层不得绷紧，以保证灌筑混凝土时板面与喷射混凝土面能密贴；松紧控制方法：可用手托防水层、应能与喷砼层密贴；4）开挖和衬砌作业不得损坏防水层，当发现层面有损坏时应及时修补；5）防水层属隐蔽工程，二次衬砌台车就位前承包人应检查防水层质量，包括其悬挂松紧程度、悬挂点间距，防水板是否破损，接头焊缝是否符合要求，做好接头标记，并填写质检记录表，在报监理验收合格后，方196、可进入二衬施工。7.4监控量测及地质超前预报的具体控制要点7.4.1量测管理（1）仪器设备方面的具体要求：1） 精密水准仪：精度要求1mm（最小读数要求0.01mm）；2） 收敛计：最小读数要求0.01mm：3） 锚杆拉拔仪；4） 地质罗盘、规尺。（2） 承包人应按监理审批的量测计划认真组织实施，并与其它施工环节紧密配合，不得中断工作。（3）下列监控量测资料按要求编入竣工文件：1） 现场监控量测计划2） 实际测点布置图3） 围岩和支护的位移时间曲线表，空间关系曲线图以及量测记录汇总表4） 现场监控量测说明7.4.2量测内容与方法（1）量测项目：按设计和规范要求选择量测项目：本项工程的隧道量测项197、目包括地质与支护状况观察、拱顶下沉、周边位移、锚杆内力及抗拔力量测；当地质条件有变化时，应根据实际情况增加量测项目。（2）具体内容及要求 重点加强对周边位移与拱顶下沉的量测量测时机：测点应距开挖面2m的范围内尽快安设，并应保证爆破后24h1） 内或下次爆破前测读初次读数；2） 精度及读数： 拱顶下沉要求精度1mm，量测读数要求估读至0.01mm；周边位移的读数要 求读至0.01mm，其初读数应连读三次取平均值，且要求三次读数的误差0.18mm；3） 量测断面及测点布置：a量测断面：每1050m一个断面，其中洞口地段和埋深2B（开挖宽度）的地段要求每10m一个断面。b净空位移量测一个断面的测线数198、：按设计要求设6条线；4）量测频率：根据位移速度和距开挖面的距离确定，具体如下表：位移速度距开挖面距离量测频率10mm/ d以上小于开挖宽度（B）12次/d105mm/d12B1次/d5-1mm/d25B1次/2d1mm以下/d5B以上1次/周根据上述两个因素决定的量测频率中，采用频率高的，如果开挖后3个月以上仍未施作二衬、围岩及初期支护变形基本稳定，按13次/月的频率进行量测。7.4.3量测数据的处理及应用： 重点加强对收敛量测数据的处理和和应用（1）相对位移值隧道周壁任意点的实测相对位移或用回归分析推算的总相对位移值均应小于允许相对位移值，当位移速率无明显降低而实测位移值已接近允许值，或者199、喷砼层表面出现明显裂缝时，应立即采取补强措施，并调整原设计参数或开挖方法，具体为：1） 当u小于un/3：表明围岩目前稳定，变形较小（u为实测位移值，un为允许位移值）；2） 当un/3u2un/3：表明围岩变形偏大，应密切注意围岩动向，采取一定的加强措施，如加密、 加长锚杆等；3） 当u2un/3时：表明围岩变形很大，应先停止掘进，并采取特殊的加固措施，如注浆加固，或及早施作仰拱和二次衬砌，并对二次衬砌进行加强（如设钢筋砼衬砌等）。（2）位移时间曲线应根据量测数据绘制位移时间(u-t)曲线，对位移时间曲线进行分析，判别围岩稳定性，采取相对应的措施：1）0：位移速度下降，表明围岩趋于稳定；2）200、0：位移速度不变，表明围岩可能失稳，应及时调整施工程序，加强支护体系的刚度和强度；3）0：位移速度增大，表明围岩不稳定、危险，必须立即停工加固。7.4.4量测的结束条件：待围岩达到基本稳定后，以3天一次的频率量测2周，若无明显变形，即可结束； 在流变性岩体中，位移长期（开挖两个月以上）不能收敛时，量测要继续到每月为1mm为止。 7.4.5 加强和重视隧道掌子面前方的超前地质预报工作。施工图地质勘察不可能完全准确反映实际情况，一些特殊的地质现象随时会出现，为了安全作业，并有效的指导施工，在施工过程中应对隧道全线进行超前地质预报工作，同时着重加强以下重点不良地质路段的超前地质预报工作： 1）隧道断201、层，可采取隧道地震超前预报系统（TSP）、超前水平钻孔并结合地质素描等措施进行超前预报。根据钻孔岩芯、涌水压力，结合地质雷达探测的岩体波速分布等对断层带的宽度、含水性、交角、胶结情况等进行分析，及时汇报，以便及时采取措施。 2）隧道在雨季施工，局部可能出现涌水现象。可采取地表地质调查、隧道地震超前预报系统（TSP）、超前水平钻孔并结合地质素描等措施进行超前预报。对可能出现涌水地段的涌水量大小、补给方式、变化规律及水质成份等进行详细调查、分析，以便及时采取措施。 7.4.6应强化采取动态控制测量，超前预报方法，确保施工安全。附：隧道施工监理工作流程图监理工作流程人员及机械设备的准备施工方案审查检202、查承包人施工准备情况对进场原材料进行检查、抽检试验对混凝土和砂浆配合比做平行试验复核施工放样巡视检查开挖施工检查坡面质量巡视检查坡面防护施工对仰坡、边坡检查验收明洞施工监理工作流程原材料检查、抽样试验混凝土、砂浆配合比验证试验审核分项工程开工报告，满足要求后批准开工复核施工放样检查模板钢筋安装旁站混凝土灌筑检查防水层施工质量逐层检查回填质量重点审查施工方案，施工方案应满足设计及实际地形地质情况抽样制作抗压试件检查验收洞门施工监理工作流程人、材料、机具审核施工方案审核材料抽检试验配合比平行试验分项开工申请报告的审核复核测量放样检查洞门衬砌施工钢筋检查模板检查旁站混凝土灌筑检查端墙、翼墙施工基坑检203、验钢筋、模板检查混凝土灌注旁站砌石检查检查外表装饰施工与洞身进口段衬砌施工同时检查基坑承载力要满足设计要求，否则需进行基底处理，或变更设计墙身与回填应对称同时施工基底整平与清洗喷涂要均匀、无气泡贴面牢固紧密，无空洞外表平顺美观中间交工验收洞身开挖监理工作流程重点审核：开挖方法钻爆设计材料、机具准备辅助施工措施审核承包人分项工程开工申请报告光面爆破效果不佳时，督促承包人调整钻爆参数检查钻爆开挖效果检查开挖、支护和衬砌质量检查开挖施工对衬砌的影响检查超、欠挖量进入下一个施工循环、直到开挖贯通复核开挖轮廓放样全断面开挖 分部开挖有欠挖时，督促承包人凿除，超挖按规定要求回填检查施工支护复核贯通误差审核204、贯通误差处理方案检查贯通误差处理结果分项工程验收锚杆施工监理工作流程审查承包人的施工准备人员、钻孔机具到场钢材、粘结材料进场并符合设计要求检查锚杆加工质量检查钻孔施工质量检查锚杆安装质量锚杆抗拔力试验清孔情况粘结剂的安放或压浆锚杆插入深度孔位、孔深、孔径及钻孔角度检查锚杆的类型、规格及性能符合设计验收签认喷射混凝土施工监理工作流程人员、机具进场情况原材料的质量及进场情况审核承包人施工准备情况审批承包人的配合比组成设计监理进行复核试验承包人呈报施工方案监理工程师审批检查受喷面清理情况合格后方可喷射施工检查钢架加工质量检查钢架安装质量重点检查：受喷面冲洗渗水、涌水处理松动石块清除平面位置及高程安装205、牢固，有纵向联接钢筋钢架与围岩间留有保护层间隙使用钢材的品种、规格钢架外型尺寸接头的焊接或螺栓连接巡视检查混合料拌制和喷射作业巡视检查养护情况质量检验签认中间检查申请单强度试验厚度检查外观检查材料用量准确喷射顺序由下向上，分层施工钢筋网的安装衬砌施工监理工作流程审核承包人施工准备原材料抽检试验人员、机械设备进场情况审核批复混凝土配合比设计审核承包人衬砌施工方案复测隧道中线、高程控制点及临时桩点检查衬砌施作条件开挖及支护已完成并验收衬砌背后的防排水设施已完成并验收复合衬砌的监控量测结果检查拱（墙）架及模板安装质量监理进行配合比验证试验监理要点定位检查外形尺寸检查支撑牢固程度检查旁站混凝土浇筑检查206、拆模及养护情况质量检查分项工程验收监理要点混凝土的浇筑顺序 及捣固密实情况拱部封顶方法拱（墙）架的移动 变形情况抽样制作抗压试件监控量测监理工作流程熟悉设计文件、考察隧道周围环境和地质状况审核承包人提交的监控量测方案，满足要求后批准实施检查承包人监控量测作业情况监理要点：测点安设及初次读数量测操作和频率量测数据记录量测仪器工作情况审查承包人对量测数据的整理和处理监理要点：量测曲线绘制测试量与时间的 函数关系式分析量测结果，通知承包人改进施工方法，或设计单位变更支护设计参数监理重点：量测项目、量测手段和仪器施测部位、测点布置测试方法和措施确定复合衬砌中的二次衬砌施作条件检查承包人的量测资料整理归207、档情况，量测资料需归入竣工档案注浆施工监理工作流程渗漏水部位、水量大小施工方案审查注浆环境调查审核承包人呈报的注浆方案注浆材料质量检查、取样试验钻孔检查钻孔数量、间距、分布、深度和角度有无塌进审批承包人填报的检验申请单旁站注浆作业注浆效果检查不满足要求时，指令承包人补孔再注浆旁站监理要点浆液按要求配制注浆压力、注浆量注浆顺序承包人记录情况防水层施工监理工作流程围岩及支护变形已基本稳定监理要点：无外露锚杆头和钢筋头凸凹不平处的修凿和补喷漏水的引排检查喷射混凝土表面 监理要点：铺挂牢固程度松紧程度接缝处理破损及外露锚固点覆盖检查验收监理要点：无破损和外露锚固点防水层能与喷射混凝土密贴接缝质量检查防208、水层材料检验监理要点：品种、材质、规格符合设计取样试验、满足设计要求通过监控量测分析检查承包人铺设操作混凝土浇筑过程中，防不层检查监理要点：有无损作有无下滑和过度绷紧现象审核签订承包人填报的质量检验申请单止水带施工监理工作流程监理审核要点：止水带安装方式止水带定位及固定措施止水带接头处理方法监理检查要点：止水带的材质、型号及规格取样试验检查每批进场的止水带质量检查止水带安装质量监理检查要点：止水带外表是否有损伤破裂止水带的安装位置及固定措施止水带接头质量观察止水带的防水效果审核承包人提交的施工方案检查衬砌混凝土浇筑对止水带的影响监理检查要点：止水带是否有移位、变形、扭曲及损伤检查验收施工通风监209、理工作流程监理工程师审核该通风设计同意否批准实施通风设计承包人实施承包人调整通风方案监理随时检查通风情况及洞内空气质量承包人编制施工通风设计报监理工程师审批通风效果继续施工通风，直到整个洞内作业完成进洞口作业完成照明系统施工监理工作流程灯具、电缆电线、配电装置预埋监理要点型号、规格、尺寸检查监理要点：安装位置、间距各位置灯具型号灯具、电线电缆、配电装置安装检查单项工程验收通电运行调试监理要点：亮度检测灯具照明角度调整灯具、电缆电线、配电装置进场检查消防设施施工监理工作流程供水管、消防器材进场供水管、消防器材安装监理要点：密封性防锈处理注水试验承包人处理单项工程验收监理检查各工序蓄水池施工监理要210、点：混凝土强度及密实性断面尺寸监理检查材质、厚度及外形尺寸合格否供水试验承包人处理合格否喷涂装饰施工监理工作流程审核承包人呈报的施工方案监理要点：基层表面应平整光洁基层处理喷涂作业质量检查监理要点：颜色均匀、无变色现象外清光滑、不起泡、不起皮、不脱落单项工程验收监理要点：喷涂均匀，无漏喷阴雨天不宜施作喷涂材料进场检查监理要点：品种、型号、颜色质量等级贴面装饰施工监理工作流程审核承包人呈报的施工方案监理要点：品种、材质、规格颜色质量等级基层处理监理要点：凿毛、冲洗、润湿粘贴作业监理要点：弹线饰面砖浸泡粘贴牢固单项工程验收监理要点：表面平整、横缝竖缝通直颜色一致、美观敲击无空响饰面砖进场检查质量检211、查第八章 测量放样监理细则测量工作要贯穿于施工的全过程中，是监理工程师质量控制的重点之一，因此监理工程师在施工各阶段都要加强测量工作的检查，测量工作一旦失误，往往造成质量事故，给工程带来严重的经济和工期损失。为确保-高速公路工程精确放样施工，根据监理规范、监理手册有关规定和条款特制定以下测量监理实施细则。8.1测量监理控制程序框图参与设计部门交桩设计单位到现场交已知控制点和水准点参与基准点复测、检查督促项目部进行基准点复核审批复测基准点的外业记录、内业计算和测量成果的精度项目部上报基准点复测资料审查大型构造物独立控制网测量方案项目部进行施工控制点加密和大构造物独立控制网方案的申报审批复测基准点212、的外业记录、内业计算和测量成果的精度项目部对施工控制点加密和大型构造物独立控制网测量资料的申报对项目部测量工作进行监督、检查、旁站、复测各项工程开工前项目部进行放样并通知监理对测量放样报验单及质量检验报告单认真审查认定工程开工申请报告控制工程线位、标高、尺寸进行监督、检查、认定工程施工过程中对放样的方法、坐标及放样数据检查及必要复测工程分项开工中申请报告、测量放样报验单、现场质检报告对工程完工产品进行位置、尺寸、标高进行检查、测量，并提出各单位工程的测量成果资料工程竣工及分项、分部工程验收或中间交工验收报告 二、测量监理依据1、主要依据设计部门提供的施工图设计资料执行的有效版本及变更设计的正式213、文件。 2、执行的标准按： 2-1：公路勘测规范-JTJ061-99 2-2：公路桥位勘测规程-JTJ062-912-3：公路路基施工技术规范-JTJ033-95 2-4：公路工程施工监理规范-TJT077-94 2-5：公路桥涵施工技术规范-JTJ041-2000 2-6：工程测量规范-GB50026-938.2测量监理工程师的职责 1、在高级驻地监理工程师的领导下，配合道路工程师、结构工程师，严格按规范要求的精度监督项目部放线、放样，审查或批准项目部测量的外业成果及道路和构造物的几何尺寸、标高等。 2、负责检查项目部对水准点及其它控制点的护桩设施，保证不受损坏，有变更时需在图上标明。 3、214、负责检查项目部的测量放样工作，随时抽查各项测量记录，要认真核对，确认后签发。 4、审查项目部的检查申请，经现场检验校核后，符合规范要求的精度后方能签字，否则应将所有不合格部分及时通知有关人员。 5、检查路基工程的土石分界线，并督促项目部标绘在横断面图上。 6、协助合同工程师、道路工程师和结构工程师做好工程的计量工作，审查中期支付申请。 7、定期监督检查项目部使用的仪器的精度。 8、办理高级驻地监理工程师交办的其他工作。 8.3、施工测量监理基本要求 项目部要严格按照有关规定及时进行报验，其测量负责人要经常向测量监理工程师汇报测量工作进展情况，以及施工放样过程中遇到的问题。 项目部测量人员要认真215、做好施工放样及自检原始记录，并做好资料整理工作。测量监理工程师将随时进行检查。 测量监理工程师将采用旁站与检测相结合的方法。测量监理工程师收到施工放样及有关测量资料，认为需要实地复核，项目部应为测量监理工程师提供所需的辅助人员和仪器，为测量监理工程师的复核提供方便。现场抽检频率不得少于20%。 8.4、施工准备阶段的测量监理 1、对设计单位交付的所有平面控制桩和水准基点及其测量资料认真进行检查、核对。并进行实地复测，编制完整的复测报告，上报到测量监理工程师。经测量监理工程师认可其成果与初测成果的误差在允许范围以内时，采用原成果作为复测的依据，超出允许范围时，应予重测。对新增或补设的测量控制点应216、予联测。检测、重测和联测必须符合规范规定。 2、项目部在本工程中承担测量工作的人员的数量、资历、专业技术及承担过的工程测量项目等详细资料，上报测量监理工程师，经监理工程师审查并更换不合格的人员后，按监理工程师审批的组织和人员进行测量工作。 3、工程中使用的测量仪器及设备的数量、型号、仪器的检定证书等上报测量监理工程师，审查测量仪器及设备的精度能否满足施工要求，经监理工程师批准后的仪器方可在工程中使用。 4、施工放样方案，一般按分项工程编制，应包括以下内容：该分项工程概况，测量放样方法，所能达到的精度，保证精度的措施及具体实施等。施工放样方案经监理工程师审批后方可组织实施。 5、根据施工需要，对217、平面控制点和高程控制点进行加密，加密点必须严格按照测量技术规范进行，并进行平差。加密点每处不少于一组，每组三个固定点，以便互相较核。加密点位经测量监理工程师复核后，方可使用。 6、特大型隧道贯通测量，项目部应根据隧道进出口的测量成果和隧道贯通的允许误差进行贯通测量设计，然后依据贯通测量设计制定施工测量方案，报监理处测量工程师批准后方可实施。8.5、施工过程中的测量监理1、项目部应根据批准的施工放样方案，准确进行施工放样。2、项目部经过准确放样后，应提供给监理工程师放样数据及图表，并报监理工程师检查审批。3经监理工程师检查批准后，项目部方可按批准的段落进行清理与掘除，未经批准，项目部不得做任何改218、变。4、施工放样时，首先应校核已知点，无误后填写施工放样报验表，并将工程放样数据及附图等一并上报测量监理工程师，经测量监理工程师复核后进行施工。5、在各项工程的施工中，测量监理工程师应对控制工程的平面位置、高程、尺寸及其线型的准确性进行监督、检查和认可。6、在各分项工程、分部工程、单位工程、工程段落或总体工程项目的中间交工和竣工验收时进行测量检查，汇总并提出各项工程测量成果资料。7、主要的工程部位，应对其控制测量和施工放样方案进一步审查和认定，以确保重要工程部位的施工精度和质量。8、各项测量施工放样的偏差必须严格控制在允许的范围之内。8.6验收阶段的监理1、项目部应对竣工的各分项工程进行竣工测219、量，并将测量成果上报监理处，作为分项工程验收的依据之一。2监理处应对各分项的竣工测量进行旁站监督或复核检查，合格后对分项工程竣工的精度和测量成果予以确定。8.7工程施工测量资料的整理分析1、项目部每旬定期将阶段测量成果，特别是沉降观测资料和隧道监控测量资料进行整理，并提出分析意见，按时汇总后，报监理处。2、监理处测量专业工程师应对项目部的汇总资料进行分析，并经高级驻地监理工程师审查后报业主核准和备案。第九章 试验检测实施细则9.1目的和依据为了加强本项目工程质量管理，明确试验检测任务，完善试验检测流程，细化试验检测内容，确保工程质量优良。依据本项目施工监理实施办法、技术规范和国家、交通部颁布的220、相关规范、规程，结合本项目路基、桥涵工程施工实际情况，特制定本细则。9.2组织机构及职能本项目试验室由总监办中心试验室及各承包人工地试验室组成。总监办中心试验室负责对承包人试验室工作的检查、监督和业务指导，各承包人试验室负责完成本施工标段内试验检测工作任务。9.3材料试验 9.3.1原材料试验 9.3.2普通钢筋 a) 技术要求带肋钢筋应符合钢筋混凝土用热扎带肋钢筋 (GB1499.2-2007)的规定，热轧光圆钢筋应符合钢筋混凝土用热扎光圆钢筋（GB1499.1-2008)的规定。钢筋的主要技术要求见表1。 钢筋的主要力学性能 表1钢筋类型及牌号光圆HPB235光圆HPB300带肋HRB33221、5带肋HRB400直径（mm）8-228-226-2528-506-2528-50屈服强度（MPa）235300335400抗拉强度（Mpa）370420455540延伸率5（）25251716180冷弯曲内径dd3d4d4d5d注:d为钢筋公称直径 HPB235光圆钢筋 表2公称直径d(mm)公称截面积(mm2)标距(mm)公称质量(g)弯心直径(mm)1d备注6282710002226850.271000.39581d180o1078.541000.6171012113.11000.8881214153.91001.211416201.11001.581618254.51002.01820222、314.21002.472022380.11002.9822 HRB 335带肋钢筋 表3公称直径d(mm)公称截面积(mm2)标距(mm)公称质量(g)弯心直径(mm)1d备注628.31000.222183d180o850.31000.395241078.51000.6173012113.11000.8883614153.91001.214216201.11001.584818254.51002.05420314.21002.476022380.11102.986625490.91253.857528615.81404.831124d180o32804.21606.311283610181223、807.991444012572009.8716050196425015.422505d180ob）取样及试验进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产每60T为一批）内任选三根，各截取一组试样，每组3根，一根作拉伸试验（屈服强度、抗拉强度、延伸率）；一根用于冷弯试验；一根用于可焊性试验。如果有一根试验不合格，必须另取两根再做试验；如果两根有一根试验仍不符合要求，则该批钢筋应拒收或经工程师审查决定降低级别并不得用于承重的结构。圆钢拉伸取40cm，螺纹钢1225拉伸取50cm，大于25取60cm。试验方法执行金属材料室温拉伸试验方法（GB/T228-2002）、金属材料冷224、弯试验方法（GB/T232-1999）、钢筋焊接接头试验方法标准（JGJ/T27-2001），总监办中心试验室按30%批次抽检。9.3.3碎石、卵石A）技术要求材料公司开采前应委托省级试验检测机构对石料的材质进行验证试验，试验项目应包括:抗压强度、压碎值、坚固性、视密度、有机质和二氧化硫含量等。生产过程中总监办中心试验室定期抽检碎石的级配、含泥量、针片状等工艺性指标。材料进场后材料公司应出据相关检测报告，同时承包人试验室按500m3以下组成检验批次进行试验。试验项目包括:表观密度、堆积密度、级配、压碎值、针片状、含泥量。用于软土地基处理处治材料的砂砾石技术指标要求见公路路基施工技术规程JTG 225、F10-2006中6.3.4条款要求。 混凝土用碎石试验方法按公路工程集料试验规程（JTG E42 -2005）要求进行。总监办中心试验室按30%抽检。 水泥砼用碎石和砾石级配要求 表4级配类型公称粒级（mm）累计筛余百分率（质量%）筛孔（圆孔）尺寸级配类型公称粒级（mm）累计筛余百分率（质量%）筛孔（圆孔）尺寸2.364.759.5161926.531.537.553637590连续级配5-1095-10080-1000-1505-1695-10085-10030-600-1005-2095-10090-10040-700-1005-2595-10090-10030-700-505-31.5226、95-10090-10070-9015-450-505-4095-10075-9030-600-50单级配10-2095-10085-1000-15016-31.595-10085-1000-10020-4095-10080-1000-10031.5-6395-10075-10045-750-10040-8095-10070-10030-600-100 碎石和卵石中的有害物质含量 表5项目品质指标硫化物及硫酸盐 (按SO3质量计)不大于(%)1有机物(用比色法试验)颜色不应深于标准色,如深于标准色则应配制成砼进行强度试验,抗压强度不低于95% 粗集料的技术要求 (桥规JTJ 041-2000)227、 表6指标砼强度等级C55-C40C30C35C30石料压碎指标值不大于,%1216针片状颗粒含量不大于,%1525含泥量(按质量计)不大于,%12泥块含量(按质量计)不大于,%0.50.7小于2.5mm颗粒含量不大于,%5555注:C40及以上的砼,应采用碎石。砼强度在C10及以下时,针片状颗粒含量可放宽到40%9.3.4砂A）技术要求承包人试验室应对砂的料源存放材料进行验证试验，砂的验证试验包括:级配、含泥量、坚固性、硫化物含量、轻物质含量、有机质含量。其中坚固性、硫化物含量、有机质含量、轻物质含量等指标应外委试验。验证试验合格后方可决定采购。材料进场后，承包人试验室按200m3组成批次进228、行试验。砂的试验项目包括：表观密度、堆积密度、级配和含泥量等；试验方法按公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）要求进行，总监办中心试验室按30%抽检。 细集料技术标准(桥规JTJ 041-2000) 表7项目技术要求级级氯化物(氯离子质量计%)0.020.06坚固性(按质量损失计%)810云母(按质量计%)2.02.0天然砂、机制砂含泥量（按质量计%）3.05.0天然砂、机制砂泥块含量（按质量计%）1.02.0机制砂MB值1.4或石粉含量(按质量计%)5.07.0机制砂MB值1.4或石粉含量(按质量计%)3.05.0有机物含量(比色法)合格合格硫化物及硫酸盐(按SO3质量计%)0.5229、0.5轻物质(按质量计%)1.02500松散堆积密度(Kg/m3)1350空隙率(%)47碱集料反应经碱集料反应试验后,由砂配制试件无裂纹、酥裂,胶体外溢等现象,在规定试验龄期的膨胀率应小于0.1% 细集料分类 表8分类法名称说明按细度模数分粗砂细度模数为Mx3.73.1中砂Mx为3.02.3细砂Mx为2.21.6特细砂Mx为1.50.7 细集料级配范围(桥规JTJ 041-2000) 表9级配区筛孔尺寸（mm）9.54.752.361.180.60.30.15累计筛余百分率(%)区010035565358571958010090区010025050107041927010090区010015230、02504016855510090注：砼中细集料的级配范围应符合表9中的任何一区；表中除带有号筛孔外，其余各筛孔累计筛余允许超出分界线，但其总量不得大于5%；区砂宜提高砂率以配低流动性砼，区砂宜优先选用以配不同等级砼，区砂宜适当降低砂率以保证砼强度；对于高强泵送砼用砂宜选用中砂、细度模数为2.92.6，2.5mm筛孔的累计筛余量不得大于15%,0.315mm筛孔的累计筛余量宜在85%92%范围内9.3.5水泥a）技术要求a）硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥符合GB175 2007要求。常用水泥的技术指标为：b)c)d)e)f)g)231、h)i)j)k) 化学指标应符合表10规定。 表10 l) 品种m) 代号n)o) 不溶物p) （质量分数）q) 烧失量r) （质量分数）s) 三氧化硫（质量分数）t) 氧化镁u) （质量分数）v) 氯离子（质量分数）w) 硅酸盐水泥x) PIy) 0.75z) 3.0aa)bb) 3.5cc)dd)ee) 5.0aff)gg) 0.06chh) Pii) 1.50jj) 3.5kk) 普通硅酸盐水泥ll) POmm) -nn) 5.0oo) 矿渣硅酸盐水泥pp) PSAqq) -rr) -ss) 4.0tt) 6.0buu) PSBvv) -ww) -xx) -yy) 火山灰质硅酸盐水泥zz232、) PPaaa) -bbb) -ccc) 3.5ddd)eee) 6.0bfff) 粉煤灰硅酸盐水泥ggg) PFhhh) -iii) -jjj) 复合硅酸盐水泥kkk) PClll) -mmm) -a如果水泥压蒸试验合格，则水泥中氧化镁的含量（质量分数）允许放宽至6.0%。b如果水泥中氧化镁的含量（质量分数）大于6.0%时，需进行水泥压蒸安定性试验并合格。c当有更低要求时，该指标由买卖双方协商确定。nnn) 凝结时间：硅酸盐水泥初凝不小于45min，终凝不大于390min；普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥初凝不小于45min，终凝不大于60233、0min。ooo) 强度：不同品种不同强度等级的通用硅酸盐水泥，其不同各龄期的强度应符合表11的规定。 表11 单位为兆帕品 种强度等级抗 压 强 度抗 折 强 度3d28d3d28d硅酸盐水泥42.517.042.53.56.542.5R22.04.052.523.052.54.07.052.5R27.05.062.528.062.55.08.062.5R32.05.5普通硅酸盐水泥42.517.042.53.56.542.5R22.04.052.523.052.54.07.052.5R27.05.0矿渣硅酸盐水泥火山灰硅酸盐水泥粉煤灰硅酸盐水泥复合硅酸盐水泥32.510.032.52.55234、.532.5R15.03.542.515.042.53.56.542.5R19.04.052.521.052.54.07.052.5R23.04.5ppp) 细度：硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥以比表面积表示，不小于300m2/kg；矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥以筛余表示，80m方孔筛筛余不大于10%或45m方孔筛筛余不大于30%。qqq) 强度试验按GB/T17671进行试验。但火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥和掺火山灰质混合材料的普通硅酸盐水泥在进行胶砂强度检验时，其用水量按0.50水灰比和胶砂流动度不小于180mm来确定。当流动度小235、于180mm时，须以0.01的整倍数递增的方法将水灰比调整至胶砂流动度不小于180mm。A. 取样及试验总监办中心试验室负责对材料公司的采购、配送环节进行抽检试验。材料进场后，承包人试验室按同厂家、同等级、同品种，袋装水泥按每200t作为一个批次，散装水泥按每500t作为一个批次，进行抽样试验。试验项目包括:细度、安定性、凝结时间、胶砂强度。用在重要结构物，如:水下混凝土、大体积墩台、高标号混凝土中，还需检验三氧化硫含量、氧化镁含量、烧失量和矿物组成。取样及试验方法按公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTGE30-2005）要求进行。中心试验室按30%抽检。9.3.6石材a）技术要求砌体用石材236、应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化。要求孔隙率小，不透水、无裂纹、坚硬、耐冻。承包人应对采石场的石料取样进行验证试验，试验项目包括:饱水抗压强度、相对密度、毛体积密度、吸水率。试验方法按公路工程岩石试验规程（JTG E41-2005）要求进行。当材质发生变化或更换料场时均应重新进行验证试验。总监办中心试验室应监督承包人的验证试验。9.3.7水拌制混凝土用的水不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。污水、pH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO计超过水的质量0.27mgcm3水不得使用。9.3.8外加剂所采用的外加剂，必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明237、的产品，其质量应符合现行混凝土外加剂(GB8076)的规定，使用前应复验其效果，使用时应符合产品说明及规范关于混凝土配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂标准中的有关规定。不同品种的外加剂应分别存储，做好标记，在运输与存储时不得混入杂物和遭受污染。9.4路基填料试验 9.4.1技术要求（1）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。（2）淤泥、泥炭、冻土、有机质土、膨胀土及易溶盐超过允许含量的土不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采用技术措施进行处理，经检验符合设计要求后方可使用（3）液限大于50%，塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接用于填筑路基；需要使用时，238、必须采取技术措施进行处理，经检验符合设计要求后方可使用。（4）粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床。（5）利用粉煤灰填筑路堤，烧失量宜小于20%；粒径宜在0.0011.18mm之间，小于0.075mm颗粒含量宜大于45%。（6）利用红砂岩作为路基填料，在施工前必须对红砂岩进行烘干岩块浸水崩解试验和单轴抗压强度试验，以区分红砂岩类别，按设计要求使用。（7）路基填料最小强度和最大粒径应符合表12要求。路基填料最小强度和最大粒径要求表表12填料应用部位填料最小强度（CBR）（）填料最大粒径（mm）（路床顶面以下部位）（m）高速公路、一级公路二级及二级以下公路填方路基239、上路床（0-0.30）8.06.0100下路床（0.30-0.80）5.04.0100上路堤（0.80-1.50）4.03.0150下路堤（1.50）3.02.0150*零填及挖方路基0-0.308.06.01000.30-0.805.04.0100注：表中上、下路堤填料最大粒径150mm的规定，*不适应填石路堤和土石路堤。9.4.2取样及试验路基填筑前，承包人试验室对同一料源按每 5000m3组成一批次、土质发生变化时应取样进行试验。总监办中心试验室按20%抽检。土质填料试验项目包括：液塑限、颗粒分析、最大干密度、最佳含水量、CBR值、天然含水量。石质填料试验项目包括：单轴抗压强度、强风化石240、料进行CBR试验、红砂岩进行烘干岩块浸水崩解试验。试验方法按公路路基路面现场测试规程(JTG E60-2008)、公路工程岩石试验规程（JTG E41-2005）及公路土工试验规程（JTG E40-2007）规定执行，红砂岩浸水崩解试验按设计要求进行。改良土质除需进行上述试验外，还应进行改良剂的性能试验，如石灰的有效钙、镁含量测定，水泥的强度和凝结时间等。相关的试验方法按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ 057-94）及公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）规定执行。9.5标准试验9.5.1标准击实试验路基填筑前，承包人试验室对同一料源的填料按每5000m3组成241、一批次，填料土质发生变化时应取样进行击实试验，以绘制填料的含水量一干密度关系曲线，从而确定其最大干密度和最佳含水量。试验按公路土工试验规程（JTG E40-2007）中重型击实方法进行。总监办中心试验室抽检20%，并在填料发生变化时取样进行平行试验。9.5.2混凝土配合比试验9.5.3配合比设计1) 普通混凝土普通混凝土配合比，应按普通混凝土配合比设计规程（JGJ55-2000）通过计算、试配和调整确定。混凝土的试配强度，应根据图纸规定的混凝土强度等级，考虑施工条件的差异和变化以及组成材料可能的波动。可参考下式确定：RP=R+1.645*R为混凝土设计强度等级；为标准差由承包人具备的历史统计数242、据确定， 当缺乏充分的统计资料时可取用表13经验值： 参考值 表13RC354.05.06.0 配混凝土工作性应符合表14要求。 混凝土浇筑入模时的坍落度表14结构物类型坍落度（mm）(振动器振动)小型预制块及便于振捣的结构0-20桥涵基础、墩台等无筋结构10-30普通配筋率的钢筋混凝土结构30-50配筋较密、断面较小的钢筋混凝土结构50-70配筋极密、断面高而窄钢筋混凝土结构70-90注:用人工捣实时,坍落度宜增加2030mm。素混凝土的最大水灰比不大于0.55，最小水泥用量不小于275kg/m 3 ;钢筋混凝土的最大水灰比不大于0.50，最小水泥用量不小于300kg/m3 ;水下混凝土及预243、应力混凝土最小水泥用量不小于 3 50 kg/m3 。当混凝土受到浸蚀性物质和其他恶劣环境影响时最大水灰比和最小水泥用量应符合公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范表1.0.7规定。混凝土的最大水泥用量(包括代替部分水泥的混合材料)，不宜超过 500kg/m3，大体积混凝土水泥用量不宜超过350kg/m3.混凝土单位用水量和砂率应按普通混凝土配合比设计规程（JGJ55-2000）中表4.0.1-2、4.0.2选取。2) 泵送混凝土坍落度为80180mm，具体取值根据现场泵送高度选用，试配时应考虑泵送过程中坍落度的损失。泵送混凝土宜采用中砂，其通过0.315mm筛孔的颗粒含量不应少于15%，通244、过0.160mm筛孔的颗粒含量不应少于5%。砂率宜为4050%。粗集料最大粒径与输送管道内径的1 /31/5，（对于卵石不宜超过输送管径的1/2.5）泵送高度在 50m以下时用 1/3，大于100m时用 1/41/5。水灰胶比宜为 0 .50 .6，水泥用量不宜小于 300 kg/m3，控制在450kg/m3以下。3) 防水混凝土宜选用硅酸盐或普通硅酸盐水泥且强度等级不低于42 .5，水泥用量不宜小于 320 kg/m3。粗集料宜采用连续级配，最大粒径不宜大于40mm，含泥量不大于1.0%。细集料含泥量不大于3 . 0%。外加剂宜采用防水剂、膨胀剂、引气剂或减水剂;掺用引气剂时，混凝土含气量控245、制在 3%5%。砂率宜为 35%45%;灰砂比宜为 1 : 21: 2.5。最大水灰比应符合表15的规定。防水混凝土最大水灰比表15抗渗等级最大水灰比C20C30C30S60.600.55S680.550.50S12以上0.500.45进行配合比设计时，应增加抗渗性能试验;并应符合下列规定: a. 抗渗水压值应比设计值提高O.2MPa；b. 试配时，应采用水灰比最大的配合比作抗渗试验，试验方法按公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 (JTG E30-2005)规定执行。试验结果应符合下列要求: StS10 +0.2式中: St -6个试件中4个未出现渗水时的最大水压值；S一设计要求的抗渗等级。4)246、 C50以上混凝土应选用质量稳定、强度等级不低于 42 .5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。粗集料的最大粒径小于31.5mm;针片状含量不宜大于 5 %;含泥量不应大于1%。粗集料除进行压碎值试验外，对碎石尚应进行岩石立方体抗压强度试验，其结果不应小于要求配置的混凝土抗压强度标准值的 2倍。细集料宜采用中砂，其细度模数宜大于 2 .6，含泥量不应大于2.0%。外加剂通常掺用高效减水剂或缓凝高效减水剂;外掺料应掺用活性较好的矿物掺合料，且宜复合使用矿物掺合料。水泥用量不宜大于500kg/m3，水泥和混合材总量不超过550kg/m3，粉煤灰掺量不宜超过胶结料的30%。采用三个不同的配合比进行强度试247、验时，其中一个应为基准配合比，另外两个配合比的水灰比，宜较基准配合比分别增加和减少0.020.03。配合比确定后，尚应进行不少于6次重复试验进行验证，其平均值不应低于配置强度。5) 大体积混凝土水泥应选用水化热低和凝结时间长的水泥，优先选用大坝水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥。粗集料宜采用连续级配，细集料直采用中砂。大体积混凝土应掺用缓凝剂、减水剂和减少水泥水化热的掺合料。大体积混凝土在保证混凝土强度及工作性要求的前提下，应提高掺合料及集料的含量，以降低每方混凝土中水泥用量。在混凝土内埋设冷却管通水冷却。6) 水下混凝土可选用粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、硅酸248、盐水泥或普通硅酸盐水泥，使用矿渣硅酸盐水泥时应采用防离析措施。水泥的初凝时间不宜早于2.5h，水泥强度等级不宜低于42.5。粗集料宜优先选用卵石或卵石和碎石的混合料，集料的最大粒径不应大于导管内径的 1 /6 1 /8和钢筋最小间距的 1 /4，同时不应大于 40mm。细集料宜采用级配良好的中砂。混凝土砂率宜在 40%50%。水灰比宜采用0.500.60。水泥用量不宜小于350kg/m3，当使用缓凝减水剂和粉煤灰时，可不少于300kg/m3。混凝土拌和物应有良好的工作性，其明落度宜为180mm220mm。7) 喷射混凝土A. 应优先采用普通硅酸盐水泥，也可采用矿渣硅酸盐水泥；在软弱围岩中宜选用249、早强水泥水泥标号不低于42.5级，使用前应对强度安全性凝结时间等进行抽样检验。B. 为防止喷射混凝土过程中堵塞管道，减少回弹量以及保证混凝土支护结构的强度，粗骨料应采用坚固耐久的碎石或卵石，粒径一般不大于15mm。C. 为保证喷射混凝土的强度和减少施工作业时的粉尘，以及减少混凝土硬化时的收缩裂纹，细骨料应用坚硬耐久的中粗砂，细度模数一般大于2.5，含水量宜控制在5%-7%。D. 速凝剂必须采用质量合格的产品。应注意保管，不使其变质。使用前应做速效果试验，要求初凝不超过5min，终凝不超过10min。应根据水泥品种、水灰比等，通过试验确定速凝剂的最佳掺量，并应在使用时准备计量。E. 采用钢纤维喷250、射混凝土时，其钢纤维可用普通碳素钢，其抗拉强度不得低于308MPa，且不得有油渍及明显的锈蚀，钢纤维直径宜为0.30.5mm，长度宜为2025mm，且不得大于25mm。钢纤维含量宜为混合料质量的3%6%。钢纤维喷射混凝土强度等级不应低于C20。F. 为使喷射混凝土在运输管道中的顺畅和喷射后密实性高，砂石骨料级配应符合有关标准，宜控制在下表的范围内骨粒粒径mm0.150.300.601.182.364.759.513.2级配（）57101517222331354350607382100级配（）4852213311841265440706290100G. 喷射混凝土配合比的确定根据大量工程实践并结251、合有关技术规范，喷射混凝土配合比应满足以下要求a) 干集料中水泥与砂石重量比干集料中水泥与一般控制在1：41：4.5；每m3干集料中水泥用量宜控制在375-400kg。这种配比能满足喷射混凝土强度的要求，且回弹较少。b) 含砂率含砂率一般应控制在45%55%实践证明，低于45%时易造成堵管，且回弹大；高于55%时强度降低，收缩加大。需特别强调的是喷射混凝土中不宜采用细砂，它会影响混凝土强度，增加其收缩开裂等。c) 水灰比水灰比一般以0.40-0.45为宜，否则强度降低回弹增大。d) 速凝剂速凝剂一定要由效果试验来确定其最佳掺量值，并要求达到各龄期的设计强度。一般情况下，实际使用时拱部可用2%-252、4%边墙可用2%的速凝剂掺量，通过试验适当调整即可达到最佳掺量。9.5.4混凝土的试配每个级别的混凝土，应先做3个或更多的试配，用来估定和易性、强度、经济性、含气量、坍落度、修饰及一般外观。然后将最佳配合比分做同样的配料的3份，每份至少可制作6个标准立方体，3个用于7天的抗压强度试验，3个用于 28天的抗压强度试验，对于防水混凝土，制作6个抗渗试件用于抗渗试验。所有试验按公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005)规定执行。9.5.5配合比设计提交的成果(1)水泥、集料、外加剂和掺合料的品种与来源以及检验结果。(2)集料的筛分结果;组合集料的掺配结果。(3)水灰比、单位用水量、253、砂率等设计参数。(4)混凝土试拌和易性指标（如坍落度）。(5)混凝土的强度试验结果。9.5.6混凝土配合比的批准C30以下混凝土配合比试验、承包人试验室必须根据原材料及施工工艺情况，在工地试验室进行设计和试配。总监办中心试验室100%进行平行试验，确认满足要求后批准配合比并备案。C30(含C30)以上混凝土配合比由承包人、总监办中心试验室两家同时取样进行设计和试配，总监办中心试验室确认满足要求后批准配合比。9.6砌筑砂浆和预应力孔道灌浆料配合比试验 9.6.1砌筑砂浆配合比设计 (1)砌筑砂浆配合比，应按砌筑砂浆配合比设计规程 (JGJ98-2000)通过计算、试配和调整确定。(2)砌筑砂浆用254、水泥的强度等级应根据设计要求进行选择。水泥砂浆采用的水泥，其强度等级不宜大于32.5级，水泥用量不得小于200kg/m3。(3)砂浆中宜用中砂，其中毛石砌体宜选用粗砂。砂的含泥量不应超过 5%。(4)水泥砂浆拌合物的密度不宜小于1900kg/m3。 (5)砌筑砂浆稠度、分层度、试配抗压强度必须同时符合要求。石砌体稠度应在 3050mm；分层度不得大于30mm。6)水泥砂浆材料用量可按表16选用。每立方米水泥砂浆材料用量表16强度等级水泥用量（kg/m3）砂用量（kg/m3）用水量(kg/m3)M2.5M5200230砂子的堆积密度值270330M7.5M10220280M15280340M20255、340400(7)按计算或查表所得配合比进行试拌时，应测定拌合物的稠度和分层度，当不能满足要求时，应调整材料用量，直到符合要求为止。(8) 普通砂浆锚杆砂的粒径不宜大于3mm，锚杆用的各种水泥砂浆强度不应低于M20.(9)试配时至少应采用三个不同的配合比，一个为基准配合比，另外两个配合比的水泥用量分别增加和减少10%。在保证和易性不变条件下，调整用水量。(10)对三个不同的配合比应按建筑砂浆基本性能试验方法 (JGJ70-91)的要求成型试件，测定砂浆强度;并选定符合强度要求且水泥用量少的配合比作为砂浆配合比。 9.6.2预应力孔道灌浆料试验(1)水泥应使用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥256、或普通硅酸盐水泥，水泥龄期不超过一个月;水应经检验不含对预应力筋有害的化学成分；水灰比一般在0.40.45，掺入减水剂的水灰比，可减少到0.35。(2)外加剂宜采用具有低含水量，流动性好、最小渗出及膨胀性等特性的外加剂，其性能及使用方法应符合混凝土外加剂应用技术规范（GB50119-2003）的规定，且经检验不含有对预应力筋有害的化学成分，掺量应通过试验确定。(3)灌浆料的泌水率最大不超过 3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸收，其稠度宜控制在 141 8S，掺入膨胀剂后，水泥浆不受约束的自由膨胀应小于10%。相关试验按公路桥涵施工技术规范) (JTJ041-2000)257、附录G10、G11进行。 (4)灌浆料的强度应符合设计要求，设计无要求一般不宜小于构件的混凝土等级。试验应参照建筑砂浆基本性能试验方法(JGJ70-91)的要求成型试件，测定砂浆强度。9.6.3配合比批准承包人试验室必须根据原材料及施工工艺情况，在工地试验室进行设计和试配。总监办中心试验室100%进行平行试验并确认满足要求后批准配合比并备案。40m预制T梁、50m预制T梁的灌浆料试验由承包人、总监办中心试验室两家同时取样进行设计和试配，总监办中心试验室确认满足要求后批准配合比。9.7混凝土及砂浆标准试件强度试验 9.7.1取样及试验用于检查结构物混凝土及砂浆强度的试件，必须在混凝土的浇筑地点随258、机取样。由于本项目要求承包人设立混凝土集中拌和场，试件制取组数作如下要求: 1）一般体积的结构物（基础、墩台），每一单元制取试件2组；2）连续浇铸的大体积构造物每80-200方或每个台班应制取3组；3）30M以下的梁每片制取3组，30-50M的梁每片制取4组，50以上的梁每片制取不小于5组，同时所有梁必须制同体养护试件3组以上，小型构件每批或每个台班应制取不小于2组；4）每根钻空灌注桩至少制取2组，桩长20M以上的制取不小于3组，如换班必须制取试件；5）小型构造物，每座、群或每台班制取不小于2组，当原材料、配比相同，并由同一拌和站拌制时，可几座或几处和并制取2组以上，6）每根墩柱制取不小于3组259、，分段施工的每段制取不小于2组(6)孔道压浆时，每一工作班应留取不少于3组试样（每组0.07mmx7.07mmx7.07mm试件3个)，标养28d，检查其抗压强度作为浆体质量的评定依据。 7）隧道（两车道隧道）每10延米，应在拱部和墙体至少各取一组试件，材料和配比变化时应另取。 8）试验按公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTG E30-2005)和建筑砂浆基本性能试验方法（JGJ70-91)规定执行。9）承包人按上述要求进行抽样试验和评定；总监办中心试验室按上述频率的30%抽样试验，隧道与桥梁C30以上的混凝土与承包人同频率抽检并独立进行结果评定。 9.7.2混凝土强度的评定(1)抗压强度的260、试验验收 ，应按是否符合混凝土的设计等级进行评定。(2)统计方法评定。应以同样的等级、混合料和配合比的混凝土组成同一检验批。一批试件10组时，以统计方法按下述评定，须同时满足下两条:Rn-K1SnO.9RRminK2R式中: n一同批混凝土试件组数Rn一同批 n组试件强度平均值 ( MPa)Sn一同批n组试件强度的标准差 (MPa)，当 Sn O .06R时，取Sn=O.06R。R一混凝土强度等级( MPa)Rmin一同批各组试件中强度最低的一组值 (MPa ) K1、 K2一合格判定系数见表17. K1、 K2值 表17N10-1415-2425K11.701.651.60K20.900.8261、50.85(3)非统计方法评定。如同批混凝土试件少于10组，可采用非统计方法评定，须同时满足下两个条件:Rn1.15RRminO.95R（3） 混凝土弯拉强度的合格标准1) 试件组数大于10组时，平均弯拉强度合格判断式为： fcsfr+K式中： fcs棍凝土合格判定平均弯拉强度(MPa)； fr 设计弯拉强度标准值(MPa)；K 合格判定系数(见附表C)；强度标准差。 附表C 合格判定系数试件组数n1114151920K0.750.700.65当试件组数为1119组时，允许有一组最小弯拉强度小于0.85fr，但不得小于0.80fr。当试件组数大于20组时，其它公路允许有一组最小弯拉强度小于0.262、85fr，但不得小于0.75fr；高速公路和一级公路均不得小于0.85fr。 试件组数等于或少于10组时，试件平均强度不得小于1.10fr，任一组强度均不得小于0.85fr。9.8工艺性试验9.8.1填方试验路段 1) 试验准备路基试验路段开工前，承包人试验室应对试验仪器进行自校和标定，同时应完成对拟用的填料进行相关指标试验；对路基土方填筑、石方填筑、红砂岩、土石混填及改良土填筑等应制定试验检测计划，计划中应明确采用的现场检测方法，各项对比试验，试验检测频率等；以上资料均应经总监办中心试验室审查后备案。2) 现场试验现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录压实设备的263、类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。总监办中心试验室应旁站监督试验检测全过程。试验结束时如达到公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004)要求，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新试验。3) 试验总结试验路施工总结时，应提交的试验成果包括如下内容:a) 路基压实时，含水量检测和控制措施。b) 在压实设备、压实厚度、含水量、土质材料不变的条件下，压实遍数与压实度的关系曲线。c) 在作业机械、土质、压实遍数标准不变条件下的填筑厚度与压实度的相关关系。d) 烘干法和酒精燃烧法测定含水量的相关关系。e) 试验成果经总监办中心试验工程师审核264、后备案。9.8.2水下灌注桩1) 泥浆指标试验 钻孔泥浆一般由水、粘土和添加剂配制而成，泥浆性能指标包括相对密度、粘度、含砂率等，施工时相对密度、粘度、含砂率为必须试验的项目。试验方法按公路桥涵施工技术规范 (JTJ041-2000)附录C-2要求进行。承包人试验室应根据钻孔方法和地层情况采用不同的泥浆指标，泥浆抽样测定频率为承包人在钻进过程中每工作班(8 h)不少于6次，监理处不少于2次。当地层发生变化以及混凝土浇灌前、后承包人应进行检测，总监办中心试验室试验人员旁站试验过程。所有试验应做好详细记录。2) 钢导管灌注混凝土试验 (1)导管首次使用前以及更换配件或修复后应进行水密承压和接头抗拉265、试验，严禁用气压试压。进行水密承压试验的水压不小于孔内水深 1 .3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受的灌注混凝土时最大内压力p的 1 .3倍， p可按下式计算:P=Ychc-YwHw式中:p-一导管可能受到的最大内压力 CkP a)。yc一混凝土拌和物的重量取24KN/m勺。he一导管内混凝土柱最大高度 Cm )，以导管全长或预计的最大高度。Yw一井孔内水或泥浆的重量。Hw一井孔内水或泥浆的深度。 (2)混凝土灌注前应在浇灌地点对拌和物工作性进行检验，检验项目包括坍落度、坍落度损失值和泌水性，如不符合要求，应进行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。（3)首批灌注混凝土的数量应266、满足导管首次埋置深度和填充导管底部的需要，所需混凝土数量可参考公式计算：VD2/4 (H 1+H2 )+h 1d24式中: V-首批灌注混凝土的数量 （m3）D一桩孔直径 (m )。H1-桩孔底至导管底端间距 (m )。H2一导管初次埋置深度 (m)。d一导管内径（m)。Hi一二导管内混凝土柱平衡导管外或泥浆压力所需的高度 (m)。hI一 Hwrw/yc(4)承包人试验室完成上述试验，并做好详细记录。总监办中心试验室应旁站试验全过程，试验成果经试验工程师审核后备案。钢筋接头9.8.3焊接接头1) 工艺试验在工程开工或者每批钢筋正式焊接之前，无论采用何种焊接工艺方法，承包人均须采用与生产相同条件267、进行焊接工艺试验，以便了解钢筋的焊接性能，选择最佳焊接参数，以及掌握担负生产的焊工的技术水平。每种牌号、每种规格钢筋至少做1组试件。若第1次未通过，应改进工艺，调整参数，直至合格为止。接头试件力学性能试验拉伸、弯曲结果应符合质量检验与验收时的要求。总监办中心试验室应旁站试验全过程，并对焊接工艺参数、焊工资质情况以及所在的作业班组情况做好记录。承包人的试验结果试验工程师审核后备案。2) 验收试验取样闪光对焊：以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下同一焊工在同一班内用同一焊接参数焊接作为一批，一周内焊接不足300个者，亦按一批计。承包人试验室抽检上述100%批次，总监办中心试验室试验室抽检上述2268、0%批次。 电弧焊接：以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下同一焊工在同一班内用同一焊接参数焊接作为一批,不足300个者，亦按一批计。承包人试验室抽检上述100%批次，总监办中心试验室抽检上述20%批次。3) 拉伸试验每批取3根试件进行拉力试验，试验方法按钢筋焊接及验收规程(JGJ 18-2003)要求执行。每根试件的焊接接头抗拉强度均应符合表1规定的钢筋抗拉强度要求。至少有2个试件断于焊缝之外，并呈延性断裂。当试验结果有1个试件的抗拉强度小于上述规定值，或有2个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂时，应再取6个试件进行复验。复验结果中，当仍有1个试件抗拉强度小于规定值时，或3个试件断于焊缝或热269、影响区，呈脆性断裂，应确认该批接头为不合格品。4) 弯曲试验闪光对焊接头弯曲试验时，应将受压面的金属毛刺和增厚部分消除，且与母材的外表齐平。每批取3个试件进行弯曲试验。弯曲试验可在万能试验机、手动或电动液压弯曲试验器上进行，焊缝应处于弯曲中心，弯心直径和弯曲角度应符合表9的规定，当弯至90，至少有2个试件不得发生破断。如未达到要求,应取双倍数量进行复验,复验结果仍有3个不符合要求,该批接头为不合格品。 闪光对焊接头弯曲试验指标 表17钢筋类型及牌号弯心直径弯曲角（。）光圆钢筋级2d90带肋钢筋HRB3354d90HRB4005d90注：1.d为钢筋直径（mm）。2.直径大于25mm的钢筋对焊接270、头，弯曲试验时弯心直径增加1倍钢筋直径。5) 电弧焊接头试验每批中切取3个接头作拉伸试验，试验方法按钢筋焊接接头试验方法标准（JGJ/T27-2001）要求执行。3个接头试件的抗拉强度均不得小于该级别钢筋规定的抗拉强度。3个接头试件均应断于焊缝之外，并应至少有2个试件呈延性断裂。当试验结果，有1个试件抗拉强度小于规定值，或有1个试件断于焊缝，或有2个试件发生脆性断裂时，应再取6个试件进行复验。复验结果当有一个试件抗拉强度小于规定值，或1个试件断于焊缝，或有3个试件呈脆性断裂时，应确认该批接头为不合格品。9.8.4机械接头1) 工艺试验钢筋连接工程开始及施工过程中，承包人应对每批进场的钢筋进行工271、艺性检验，工艺检验应符合如下要求：每种规格钢筋接头试件不应少于3根。 接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验，并不应少于3根，且应自接头试件的同一根钢筋。 3根接头试件的抗拉强度符合表18的规定 ；对于 I级接头，试件抗拉强度尚应大于、等于钢筋强度实测值0.95倍；II级接头应粉大于0.9倍。 接头抗拉强度 表18接头等级I级II级抗拉强度f0 mstf0st 1.10fukf0 mstf0stf0 mst1.35fyk注: f mst一接头试件实际抗拉强度 fst一接头试件中钢筋抗拉强度实测值fuk-钢筋抗拉强度标准值 fyk-钢筋屈服强度标准值总监办中心试验室应旁站试验全过程。试验结果应经试272、验工程师审核后备案。2) 验收试验钢筋机械接头的现场检验按验收批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以300个为一个验收批，不足300个亦作为一个验收批。承包人试验室抽检上述100%批次，总监办中心试验室抽检上述20%批次。每一验收批必须在工程结构中随机截取3个试件的作单向拉伸试验，拉伸试验可在万能试验机上进行，试验结果应符合图纸要求的接头性能等级。当3个试件单向拉伸试验结果，如有1个试件的强度不符合要求，应再取 6个试件进行复验，复验中如仍有1个试件结果不符合要求，则该验收批为不合格。在现场连续检验10个验收批，抽样试件单向拉伸强度一次合格率为 100%时，验收批273、接头数量可扩大一倍。9.9现场检测 9.9.1压实度检测 1) 试验方法土质路基压实度试验采用灌砂法和核子密度仪法；上、下路床区土质路基压实度试验必须采用灌砂法;填石路堤压实度用碾压轮迹来判定;土石路基压实度尽量采用灌砂法和水袋法，确存困难时采用碾压轮迹来判定;碎、砾石精加工层的压实度采用灌砂法或水袋法。灌砂法试验前应标定罐砂筒下部圆锥体砂的质量和量砂的单位体积质量。量砂重复使用时一定要注意凉干，处理一致，每换一次量砂，都必须重新标定罐砂筒下部圆锥体砂的质量和量砂的单位体积质量:核子密度仪使用前，首先应按说明书详细检查仪器性能是否正常，再与挖坑罐砂法相比较对仪器进行标定，同一种路基填料至少测定274、 15点，用一元线形回归求取两种不同方法测定密度的相关关系，其相关系数应不小于0.9；水袋法测定前应对仪器进行标定，标定内容包括体积标尺标定、容器标定和标定校核实验。核子密度仪法试验步骤按公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008)规定执行。水袋法试验步骤按公路土工试验规程（JTG E402007)规定执行。2) 检测频率施工过程中，路基压实度须分层检测，每一层压实后压实度检测频率为：每1000m2至少检测2点；不足1000m2时，测试2点，必要时可根据需要增加检验点。用于验收和评定的压实度检测频率为：单幅每层每400米四个点。台背回填每压实层每侧左、中、右3点，对于填料面积较大部分，275、应增加检测点数。锥坡填筑每层每处至少检测1处；承包人试验时按上述检测频率进行测试，总监办中心试验室按20%抽检。9.9.2弯沉检测1) 仪器和设备采用贝克曼梁测定路基的回弹弯沉，弯沉车必须符合下条关于标准车的要求: (1) 应采用双轴、后轴双侧4轮的载重车；(2) 后轴标准轴载为1001 (KN)；(3) 一侧双轮荷载为 5 0土0 . 5 (KN); (4) 轮胎充气压力为 0.70士0.05（MPa）；（5）单轮传压面当量园直径为21.30士0.5 (cm)；(6) 轮隙宽度：应满足能自由插入弯沉仪测头的测试要求。（7）标准轴载等级：BZZ-100；承包人所用弯沉车必须进行上述参数的测定，276、填写弯沉车参数检验表，得到总监办中心试验室的签认，才能使用。2) 检测部位及频率弯沉检测时必须严格遵守操作规程，试验步骤按公路路基路面现场测试规程 (JTG E60-2008)规定执行。特别强调，弯沉仪测头应置于轮隙中心前方35cm处，当百分表针转到最大值时读初读数，待表针回转稳定时读终读数。弯沉检测部位为上路堤顶面和上路床顶面，用以评价和判断路堤和路床部分整体承载能力。检测频率为：每车道每200米测定2点，成果评定按公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)要求进行。承包人试验室和总监办中心试验室按上述频率进行平行弯沉测试，并各自提出检测报告。9.9.3动力触探试验一、软土路基277、的判别（1）软土路基施工前的准备：软土路基施工前15天应通过开沟将地表水全部排干。纵向排水沟应沿红线拉通，并与当地水系相连，断面尺寸不小于60cm*60cm，红线范围内按间距小于15m标准开挖断面尺寸不小于40cm*40cm的“网络”排水沟。荷兰动力触探试验应在地表水排干后的第三个晴天进行。（2）软土判别的方法：-高速公路软土一般采用荷兰轻型触探仪贯入土中20cm所需的锤击数进行判别。当且仅当采用此法有争议时，应取样进行含水量和孔隙比试验，当同时符合天然含水量大于或等于液限和天然孔隙比大于或等于1.0时，应判别为软土。（3）软土深度的确定：荷兰动力触探试验成果表示方法为：贯入深度h对应N（击次278、/20cm）大于或等于软土锤击次数标准，则此时贯入深度h即为软土深度，软土判别标准如表19： 表19判别标准N 限位器下杆数 （击数/20cm）填土高度123h0 2m1011122m h0 6m910116m h0 8m1011128m h0 12m11121312m h0 16m121315h0 16m141516考虑到荷兰动力触探判断软土深度的误差，必要时，采取现场挖探等手段予以确认。（4）荷兰轻型触探仪规格及使用方法a、仪器的规格要求 表20：触探类型落锤质量（kg）落锤距离（cm）探头规格触探指标触探杆外径（mm）轻型10.35土0.250土2圆锥头，锥角90，探头截面积5cm2，锥279、底直径25.2mm贯入20cm的锤击数N10（击数/20cm）20b、使用方法1、首先按照事先布设的点位将触探仪轻轻放到测点上，此时虽无锤击但探杆在自重的作用下贯入一定的深度，用尺量测并记录探杆贯入的起始深度。2、锤击，将落锤提升到规定的高度让其自由下落，锤击时应连续进行，锤击速度一般为1530击/min。每贯入1m应将控杆转动1.5圈，使探杆能保持垂直贯入，并减少探杆的侧阻力，探杆每击入20cm分别记录其锤击次数N。（5）填筑路堤地基承载力要求见下表：高速公路填筑路堤地基承载力要求表 表21：路堤高度(m)022668812121616地基承载力要求f 0 (kPa)130125130145280、155170标准轻型动力触探击数N30(击)181718202123（1）清除软土的深度达到荷兰式轻型动力触探仪所确定的深度后，立即采用标准轻型动力触探仪按承载力标准的要求进行试验和验算。（2）为便于判断，可采用标准轻型动力触探仪的锤击数N30进行换算，承载力与锤击数之间的相关关系为F0=8N30-20（KPa）。如果验算承载力（或N30）大于等于表三的要求，即可停止清除不适宜土的工作而进入下一道工序（即回填）；如果验算承载力（或N30）小于表三的要求，则必须继续清除不适宜土，直至承载力（或N30）满足表三的要求。二、软土路基处理方案确定的原则（1）当软土深度在3m以内，或者软土深度在5m以内281、，但分布范围较小时，作为一般软土地基对待，清除所有软土，采用监理工程师认可的材料进行回填处理。（2）当软土深度大于3m，且分布范围较大时，作为特殊软土地基对待。其处理方案视实际情况并参照设计图纸和重庆锦程公司总工室的建议另行确定。（3）任何软土路基的处理方案都必须在施工前将有关资料报监理处和业主，经审批通过后方可进行下一步施工。软土路基处理的施工除满足“技术规范”的要求外，还应满足以下要求：（1）基底排水：在软土处理施工过程中，应注意做好基底排水工作，始终保持基底处于良好的排水状态。（2）水塘清淤：水塘清淤可根据施工组织情况分块进行。施工前后应分块进行平面及高程测量，做好施工记录，备足需要的回282、填材料。每块在清淤、回填的施工过程中不得停顿。1) 承载力轻型动力触探测试1. 适宜范围承载力轻型动力触探仪适用于所有结构物基坑承载力的检验，其中包括挡土墙、通道、涵洞和桥梁，任何结构物基坑验收必须具有承载力轻型动力触探的试验资料，以判别结构物基坑承载力是否符合设计要求。当采用此法有争议时，应采用其它方法来测试基坑承载力。2. 承载力轻型动力触探仪使用规定仪器的规格要求 a.要求承载力轻型动力触探仪必须定型化和标准化，采用如表22所列类型及规格：承载力轻型动力触探仪参数 表22触探类型落锤质量（kg）落锤距离（cm）探头规格触探指标触探杆外径（mm）轻型10土0.250土2圆锥头，锥角60，探283、头截面积12.6cm2，锥底直径4.0cm贯入30cm的锤击数N1025b.所采用的轻型动力触探仪，必须经过偏差校正，必须保证仪器精度，总监办中心试验室应对承包人轻型动力触探仪进行检验、认可。仪器操作方法承载力轻型动力触探仪采用对结构物基坑土层进行连续触探的方式，控制穿心锤的落距50cm后，让其自由落下将触探杆竖直打入土层中，记录每打入土层30cm的锤击数N10（击次/30cm）。最大贯入总深度不超过4m。3. 成果表示承载力轻型动力触探试验成果表示方法采用，对相应土层的动力触探试验结果 N10(击次/30cm)通过查表法得出对应的承载力。4. 动力触探锤数与承载力的相关关系对于粘性土包括黄土284、人工填土等，动力触探锤数与容许承载力的参考相关公式为:Y=8x-20式中 : Y-容许承载力 (KPa ) X-锤击数 (每打入土层 30厘米的锤击数)锤数与容许承载力对照见表23锤数与容许承载力对照表表23锤击数承载力Kpa锤击数承载力Kpa锤击数承载力Kpa锤击数承载力Kpa151052116027205332501611522165282103426017120231752922035270181302418030230362751913525190312403728520145261953224538（39）290（300）经公式换算CU值及NO10轻便触探对应承载力表锤数1杆CU值285、2杆CU值3杆CU值4杆CU值1654421110983171513124232018165282522206343027247393531288454035329504540371056504441A. 结构物基坑承载力验收标准结构物基坑承载力验收标准必须严格依据设计图纸和有关规范要求B. 结构物基坑验收方法 基坑开挖后，应进行基坑土层轻型动力触探试验，根据触探击数/30cm,查表得出基坑实际容许承载力，将实际容许承载力与设计图纸上规定的承载力相比较来判断基坑承载力是否满足设计或规范要求。9.9.4锚杆拉拔力试验 锚杆拉拔力试验是判断和确认锚杆能否满足设计要求的基本手段。用于加固护坡的锚杆极286、限抗拔力试验数量不少于锚杆总数量的1%，且不得少于3根；用于加固档土墙的锚杆极限抗拔力试验数量不少于锚杆总数量的5%，且不得少于3根。应在灌浆后水泥砂浆强度达到设计强度后进行。试验结果中的拉拔力平均值应大于或等于设计值，其中最小抗拔力不小于设计值的0.9倍。试验中若变位量不断增加，直到2h后仍不稳定，即认为该锚杆已破坏；或变位过大，超过图纸规定控制的变位值，也可以认为锚杆已破坏.试验可使用YC-60型穿心千斤顶或其他相应的设备。承包人试验室完成上述试验，总监办中心试验室旁站试验全程。9.9.5外委试验外委材料进场后，承包人应提出委托申请，在总监办中心试验室试验工程师的见证下取样，送具备交通部甲287、级资质的试验检测机构进行试验。外委试验报告出据3份，1份承包人自留，1份交总监办中心试验室。外委材料的品名、取样方法、试验项目和抽检频率参见表24外委材料试验项目参照表表24材料名称试验项目抽检频率、取样方法现行标准备备注土工布外观、重量、力学性能每批进场检验一次（每检验批代表数量不超过5000m2）公路工程土工合成材料试验规程（ JTG E50-2006）分长丝和短纤复合土工膜单位克重、拉伸强度、撕裂强度、CBR顶破强度、耐静水压力同品种、同规格、同一工艺交货每批不超过5000平方、抽取（2%-3%），不少于2卷。土工合成材料非织造复合土工膜（GB/T176421998）土工格栅拉伸强度2%288、5%应力和最大应力时伸长率、粘焊剥离力、单根最大力同规格产品为一批，每批进场时检验一次（每批不超过5000平方），检验从批中随机抽5卷，每卷1m2左右公路工程土工合成材料试验规程（ JTG E50-2006）塑料格栅、玻纤格栅、粘焊格栅、拉筋带试验项目不同PVC管材环刚度、拉伸强度、高温收缩、落锤冲击同原料、配方和工艺，同规格为一批，抽取3根，每根1m建筑排水用硬质管材（GB/T5836.12006）对新型材料管材，试验项目有所不同钢绞线拉伸最大力、非比例应力、伸长力、松弛每批同钢号、规格、炉号取样一次，每批不大于60T ，任取三盘，每一盘取一根样品做位伸试验预应力用钢绞线（ GB/T5224-2003 ）对质量有疑义时，须做松弛试验锚具、夹具和连接器表面硬度检验、静载锚固性能试验（测试锚固效率、组装件总应变等指标）锚具、夹具1000套为一批、连接器500套为一批，抽取5%做硬度试验。对特大桥、大桥等重要工程再抽取