1、建设项目基本情况esZ环项目名称esZ环评吧工业大道（新街大道-G107-花港大道）（跨天马河桥梁工程）esZ环评吧建设单位esZ环评吧广州市花都区交通局esZ环评吧法定代表esZ环评吧esZ环评吧联系人esZ环评吧esZ环评吧通讯地址esZ环评吧广州市花都区新华街迎宾大道95号esZ环评吧联系电话esZ环评吧esZ环评吧传真esZ环评吧-esZ环评吧邮政编码esZ环评吧esZ环评吧建设地点esZ环评吧广州市花都区新华街工业大道（桩号K0+133.490K0+825.490）esZ环评吧立项审批部门esZ环评吧广州市花都区发展和改革局esZ环评吧批准文号esZ环评吧花发改基201210号esZ2、环评吧建设性质esZ环评吧新建 改扩建 技改esZ环评吧行业类别及代码esZ环评吧E-4813esZ环评吧市政道路工程建筑 esZ环评吧用地面积（）esZ环评吧17393.65esZ环评吧建筑面积（）esZ环评吧esZ环评吧总投资esZ环评吧（万元）esZ环评吧11589.10esZ环评吧其中环保投资（万元）esZ环评吧300esZ环评吧环保投资占总投资比例esZ环评吧2.59esZ环评吧评价经费esZ环评吧（万元）esZ环评吧esZ环评吧预期投产esZ环评吧日期esZ环评吧2016年6月esZ环评吧工程内容及规模esZ环评吧一、项目建设重要性esZ环评吧花都位于广州北大门，是南北交通要道，素3、称“省城之屏障，南北粤咽喉”。根据花都区的产业发展规划，汽车产业、空港经济、皮革皮具、珠宝产业是花都产业格局中的四大支柱产业，其中汽车产业在四大支柱产业中排名第一。近年来,广州花都（国际）汽车产业基地始终坚持区委区政府“发展第一、经济第一、工业第一、汽车第一” 的方针战略，以经济建设为中心，全力推动汽车产业飞速发展。esZ环评吧汽车产业基地良好的发展态势给花都带来了无限的生机和活力，汽车产业基地的面积也在不断的扩大，汽车城原有的市政配套措施已凸显不足，路网密度已不能满足汽车城高速发展的需要，为了保证汽车城在今后的发展有完善快捷的交通与之相匹配，新建新的市政交通措施已迫在眉睫。esZ环评吧工业大4、道天马河东岸现状为自然村落，周边逐渐建起商业住宅，目前该地区暂无有效车行通道可联通天马河两岸。工业大道跨天马河桥将是未来汽车城板块企业及居民出行的重要通道，本工程起止点与工业大道在建段相接，交通功能突出，将为该片区提供安全、快速、便捷的交通环境。esZ环评吧本工程的建设不仅解决未来汽车城板块企业及居民日常出行的需求，而且将显著改善汽车城片区交通条件，有利于提高土地利用效率，提升地产升值空间，从而对促进地区经济快速发展具有重要作用。esZ环评吧二、项目由来esZ环评吧工业大道是东风日产物流通道的重要组成部分，呈东西走向，西起花港大道，东至新街大道，全长约5.3km，标准断面宽度为40m，双向六车5、道，规划为城市级主干路，计算行车速度4060km/h，采用混凝土路面。工业大道（广清高速新街大道段）已建成通车多年，而工业大道天马河东西两段正在建设（即：花港大道荔红路段、望河路广清高速段）。工业大道跨天马河桥梁的建设，将打通工业大道东西两段连接，加快东风日产物流通道的早日通车，为汽车城又增加一条与外界联系的通途大道。esZ环评吧为了进一步完善汽车城路网建设，提高汽车城交通服务水平，广州市花都区交通局（以下简称“建设单位”）拟投资11589.10万元，建设“工业大道（新街大道-G107-花港大道）（跨天马河桥梁工程）”项目，该项目已取得广州市花都区发展和改革局的同意（花发改基201210号）。6、esZ环评吧现根据中华人民共和国环境影响评价法及中华人民共和国环境保护部文件建设项目环境影响评价分类管理名录（2008年 本），及环境保护主管部门的要求，广州市花都区交通局委托广州市环境保护工程设计院有限公司对本项目编写环境影响报告表并报请有关环保行政主管部门审批。esZ环评吧三、工程内容与规模esZ环评吧1、占地规模esZ环评吧项目占地面积为17393.65m2，均为永久占地。esZ环评吧本项目施工人员拟不设置临时工房，均租用道路附近的民宅，也不设施工料场；根据项目区地形地貌和现有交通条件，道路施工时均控制在用地红线范围内，不需要另行占地新开辟施工道路，因此本项目无临时占地。esZ环评吧2、7、工程内容esZ环评吧本工程为工业大道跨天马河桥梁路段（桩号K0+133.490K0+825.490），包含引道、引桥及主桥部分，全长692m，按城市级主干路，计算行车速度为60km/h，双向六车道进行设计。根据总体路线走向确定，桥梁范围内位于直线上；考虑施工方便，采用分幅式断面，半幅桥宽16.25m，中央镂空带宽0.5m。桥梁标准横断面为：2.5m（人行道）+1.5m（非机动车道）+11.75m（车行道）+0.5m（防撞栏）+0.5m（镂空区）+0.5m（防撞栏）+11.75m（车行道）+1.5m（非机动车道）+ 2.5m（人行道）33.0m。esZ环评吧3、工程设计指标esZ环评吧根据建设单8、位提供的资料，本工程的主要技术指标见表1。esZ环评吧表 1 本工程主要设计参数一览表esZ环评吧序号esZ环评吧项目esZ环评吧技术标准esZ环评吧1esZ环评吧道路等级esZ环评吧城市主干道esZ环评吧2esZ环评吧计算行车速度esZ环评吧60 km/hesZ环评吧3esZ环评吧桥面宽度esZ环评吧2x16.25mesZ环评吧5esZ环评吧路拱横坡esZ环评吧2.0%esZ环评吧6esZ环评吧最大纵坡esZ环评吧3.5%esZ环评吧7esZ环评吧桥涵设计基准期esZ环评吧100年esZ环评吧8esZ环评吧桥下净高esZ环评吧5mesZ环评吧9esZ环评吧堤防标准esZ环评吧级，50年/遇e9、sZ环评吧8esZ环评吧桥涵设计荷载esZ环评吧公路-I级esZ环评吧9esZ环评吧设计洪水频率esZ环评吧桥梁1/100esZ环评吧10esZ环评吧抗震烈度esZ环评吧按级设防esZ环评吧11esZ环评吧坐标系统esZ环评吧1980西安坐标系统esZ环评吧12esZ环评吧高程系统esZ环评吧1985国家高程基准esZ环评吧13esZ环评吧平均照度esZ环评吧机动车道esZ环评吧30LxesZ环评吧交叉口esZ环评吧30LxesZ环评吧人行道esZ环评吧15LxesZ环评吧14esZ环评吧平均亮度esZ环评吧机动车道esZ环评吧2.0cd/mesZ环评吧交叉口esZ环评吧2.0cd/mesZ环10、评吧人行道esZ环评吧1.0cd/mesZ环评吧15esZ环评吧照度均匀度esZ环评吧0.4esZ环评吧16esZ环评吧亮度均匀度esZ环评吧0.4esZ环评吧17esZ环评吧维护系数esZ环评吧0.7esZ环评吧4、工程量统计esZ环评吧项目主要工程数量见表2。esZ环评吧表2 主要工程数量表esZ环评吧项目esZ环评吧数量esZ环评吧单位esZ环评吧砼esZ环评吧25593.4esZ环评吧m3esZ环评吧沥青砼桥面铺装esZ环评吧13621.0esZ环评吧m2esZ环评吧防水涂料esZ环评吧16191.0esZ环评吧m2esZ环评吧钢纹线esZ环评吧531677.8esZ环评吧kgesZ环11、评吧塑料波纹管esZ环评吧38954.5esZ环评吧mesZ环评吧钢筋esZ环评吧8423163.1esZ环评吧kgesZ环评吧钢材esZ环评吧222682.9esZ环评吧kgesZ环评吧钢绞线锚具esZ环评吧2192esZ环评吧套esZ环评吧精轧螺纹钢锚具esZ环评吧1024esZ环评吧套esZ环评吧盆式支座esZ环评吧72esZ环评吧个esZ环评吧伸缩缝esZ环评吧68.8esZ环评吧mesZ环评吧塑料格栅esZ环评吧50.2esZ环评吧mesZ环评吧格栅插槽esZ环评吧47.3esZ环评吧kgesZ环评吧PVC排水管esZ环评吧1033.3esZ环评吧mesZ环评吧吊环、管卡、支架esZ12、环评吧2078esZ环评吧个esZ环评吧4cm厚互锁砖esZ环评吧2364.4esZ环评吧m2esZ环评吧2cm厚米黄色石材esZ环评吧257.0esZ环评吧m2esZ环评吧1cm厚瓷片esZ环评吧113.1esZ环评吧m2esZ环评吧1cm厚1:2砂浆esZ环评吧47.9esZ环评吧m3esZ环评吧C50硫磺砂浆esZ环评吧5.5esZ环评吧m3esZ环评吧螺栓esZ环评吧3041esZ环评吧套esZ环评吧防腐添加剂esZ环评吧22371.0esZ环评吧LesZ环评吧桥梁专用纤维素纤维esZ环评吧5609.8esZ环评吧kgesZ环评吧钢结构防腐涂装esZ环评吧2828.6esZ环评吧m2e13、sZ环评吧水泥搅拌桩esZ环评吧7920.0esZ环评吧mesZ环评吧拉森钢板桩esZ环评吧76100esZ环评吧kgesZ环评吧挖方esZ环评吧10480esZ环评吧m3esZ环评吧填方esZ环评吧10187.7esZ环评吧m3esZ环评吧5、交通量预测esZ环评吧设定2016年为道路建成初年。根据对片区开发与发展速度预计，考虑到交通发展与经济增长间的相互关系，片区内各道路交通量增长在同一等级间基本是呈同一速度上升。综合以上因素，拟定该片区主干路道路计算期为20年，交通量特征年为2016年、2022年、2030年，不同特征年车流量预测结果如下：esZ环评吧表3 本项目交通量预测结果单位：辆/14、小时esZ环评吧预测年份esZ环评吧2016esZ环评吧2022esZ环评吧2030esZ环评吧预测交通量esZ环评吧1082esZ环评吧2970esZ环评吧3677esZ环评吧6、主桥方案esZ环评吧本项目段跨越天马河，天马河水域宽约85m，无通航要求，根据天马河2%设计洪水位为10.7m，要求跨越天马河桥梁跨径不小于30m，水中墩最多只能设置一个，桥墩基础应低于现有河床。esZ环评吧结合造价、施工难易、景观的方面，本项目选用的主桥方案为预应力混凝土连续箱梁方案。esZ环评吧（1）桥孔布置esZ环评吧主桥为（38+356+38）m预应力混凝土连续箱梁，边中跨比值为0.678。esZ环评吧（215、）主桥结构esZ环评吧桥梁横向分为两幅，主梁单幅断面为15.99m 宽，采用单箱双室箱梁，悬臂2.5m；主墩处梁高3.2m，高跨比为1 /17.5；主跨中处梁高1.8m，高跨比约为1/31.1，采用2次幂的抛物线，梁高变化方程为y1.8+0.002071x2。底板厚由跨中28cm变化到墩顶附近60cm（在墩顶加厚到100cm），亦采用2次幂的抛物线, 底板厚度变化方程为y0.28+0.001515x2；顶板厚28cm；箱梁腹板厚度由跨中40cm变化到50cm；上部结构箱梁按全预应力构件设计。esZ环评吧连续梁采用悬臂浇筑施工，纵向预应力钢束分别布置在顶板、腹板及底板。悬臂浇筑时张拉相应阶段的顶16、板及腹板预应力钢束。先合拢边跨，再合拢次边跨，最后合拢中跨，张拉相应预应力钢束。esZ环评吧主墩采用花瓶型板式墩，底宽为6.5m，厚2.0m。esZ环评吧过渡墩亦采用花瓶型板式墩，底宽为4.5m，厚1.4m。esZ环评吧主墩基础采用41.8m钻孔灌注桩，独立式承台，平面尺寸8.37.3m，承台厚2.8 m。esZ环评吧过渡墩基础采用21.6m钻孔灌注桩，独立式承台，平面尺寸7.6m3.3m，承台厚2.5 m。esZ环评吧（3）施工方案esZ环评吧主墩水中基础采用钢管桩平台、钢吊箱围堰施工，采用支架法浇注主梁0号块和边跨现浇段，其余梁段采用挂篮悬臂浇注。esZ环评吧7、引桥方案esZ环评吧本项目17、引桥上部结构推荐采用单箱双室斜腹板预应力混凝土连续箱梁，下部结构推荐采用板式桥墩、钻孔灌注桩基础。esZ环评吧（1）上部结构esZ环评吧采用单箱双室斜腹板箱梁。30m跨梁高1.8m，高跨比为1/16.7，悬臂长2.5m。esZ环评吧（2）下部结构esZ环评吧桥墩采用景观效果较好且与主桥相匹配的板式墩，矩形承台，钻孔灌注桩基础。esZ环评吧8、桥梁工程esZ环评吧跨天马河桥平面根据总体路线走向确定，桥梁范围内位于直线上。采用分幅式断面，半幅桥宽16.25m，中央镂空带宽0.5m。esZ环评吧本工程根据总体的竖向规划，考虑到与两侧地面道路的顺接，采用3.5%纵坡，竖曲线半径为1942.86m。两侧18、堤顶净空控制纵断面设计。esZ环评吧跨天马河桥的标准横断面为：2.5m（人行道）+1.5m（非机动车道）+11.75m（车行道）+0.5m（防撞栏）+0.5m（镂空区）+0.5m（防撞栏）+11.75m（车行道）+1.5m（非机动车道）+ 2.5m（人行道）33.0m。esZ环评吧跨径组合：330m（第一联）+（38+356+38）m（第二联）+330m（第三联）+330m（第四联）。第一、三、四联为等截面连续箱梁，第二联为变截面连续箱梁，小箱梁按A类预应力混凝土构件设计。esZ环评吧（1）（38+356+38）m连续梁esZ环评吧上部结构采用（38+356+38）m连续梁mPC连续梁，箱梁采19、用C50砼，按A类预应力构件设计，半幅桥宽16.25m，采用单箱双室断面，其中箱宽10.75m，两侧悬臂翼缘板宽2.75m；箱梁根部中心梁高Hm=3.2m，跨中及边跨端部中心梁高H中=1.8m，箱梁梁高变化采用2次抛物线，Hm/L=1、17.5，H中/L=1/31.1。esZ环评吧箱梁采用悬臂现浇施工，箱梁纵向分块为8.9m（边跨尾段、支架现浇）2.0m（边跨合拢段）4x3.75m（悬浇段）3x3m（悬浇段）6m（0#块、支架现浇）3x3m（悬浇段）4x3.75m（悬浇段）2.0m（中跨合拢段）4x3.75m（悬浇段）3x3m（悬浇段）6m（0#块、支架现浇）3x3m（悬浇段）4x3.75m（20、悬浇段）2.0m（中跨合拢段）4x3.75m（悬浇段）3x3m（悬浇段）6m（0#块、支架现浇）3x3m（悬浇段）4x3.75m（悬浇段）2.0m（中跨合拢段）4x3.75m（悬浇段）3x3m（悬浇段）6m（0#块、支架现浇）3x3m（悬浇段）4x3.75m（悬浇段）2.0m（边跨合拢段）8.9m（边跨尾段、支架现浇）。esZ环评吧下部结构采用板式扩头墩，主墩身纵桥向宽2m，横向宽顶宽8m，与承台相接底宽6.5m。半幅桥主墩基础采用4根180cm钻孔灌注桩（有地下污水管通过区域除外），除4#按摩擦桩设计外，其余均按嵌岩桩设计：主墩承台平面尺寸为8.3m7.3m（横桥向顺桥向）（有地下污水管通过21、区域除外），厚度为2.8m。esZ环评吧过渡墩采用板式扩头墩，墩身纵桥向宽1.4m（墩顶加宽至2.2m），横向宽顶宽8m，与承台相接底宽6m。半幅桥主墩基础采用2根180cm钻孔灌注桩（有地下污水管通过区域除外），除3#按摩擦桩设计外，其余均按嵌岩桩设计：主墩承台平面尺寸为7.6m3.3m（横桥向顺桥向）（有地下污水管通过区域除外），厚度为2.5m。esZ环评吧（2）30m跨连续梁esZ环评吧30m连续箱梁，箱梁采用C50砼，按A类预应力构件设计，半幅桥16.25宽，采用单箱双室断面，其中箱宽10.75m，两侧悬臂翼缘板宽2.75m；箱梁根部中心梁高Hm=1.8m，高跨比为1/16.7；箱梁腹22、板厚度采用50cm45cm（支点处采用60cm50cm），箱梁底板厚26cm。esZ环评吧下部结构采用采用板式扩头墩，墩身纵桥向宽140cm，横桥向宽顶宽6m，与承台相接底宽4.5m。半幅桥基础采用2根180cm钻孔灌注桩（有地下污水管通过区域除外），除0#3#按摩擦桩设计外，其余均按嵌岩桩设计：主墩承台平面尺寸为7.6m3.3m（横桥向顺桥向）（有地下污水管通过区域除外），厚度为2.5m。esZ环评吧（3）附属结构：esZ环评吧桥面铺装：采用10cm厚沥青混凝土铺装；箱梁顶与铺装层之间设置防水层，防水层推荐采用纳米改性丙烯酸防水涂料或同等性能防水涂料，也可采用满足规范及设计要求的其它防水材料23、。esZ环评吧伸缩缝：（38+356+38）m主桥过渡墩采用最大伸缩量为160mm的D160型单元式多向变位梳形板伸缩缝；330m跨间过渡墩采用最大伸缩量为160mm的D160型单元式多向变位梳形板伸缩缝；桥台采用最大伸缩量为80mm的D80型单元式多向变位梳形板伸缩缝。esZ环评吧桥上人行道及防撞栏：主桥两侧人行道全宽2.5m。人行道外侧基座与箱梁悬臂后浇段一起浇筑，基座上钢栏杆高1.06m；人行道与车行道隔离栏高1.2m。esZ环评吧中央防撞墙防撞等级为Bm级，高81cm，顶部安装高24cm钢扶手。esZ环评吧人行道钢栏杆及中央防撞栏钢扶手表面需进行防腐涂装，要求涂装层体系保护年限不小于224、5年。esZ环评吧支座：采用盆式支座，支座处梁底设调平楔块调整纵坡，保证支座水平设置，墩顶水平。esZ环评吧桥面排水：主桥桥面排水通过三通管接至主梁悬臂底缘，通过纵向排水管引至岸上，与市政管网衔接，统一排放。主梁两侧竖向泄水管顺桥向主跨每隔14m布置一道，边跨每隔19m布置一道：引桥在桥墩位置布设排水管，引至地面。esZ环评吧9、工程土石方量esZ环评吧根据业主提供资料及上述主要工程量，本工程挖方10480m3，填方10187.7m3，将产生弃土293.3m3，可运至花都区狮岭镇长岗村余泥渣土受纳场。esZ环评吧10、施工营地和施工便道esZ环评吧本项目施工人员拟不设置临时工房，均租用道路附近25、的民宅，也不设施工料场。esZ环评吧本项目计划不另设施工便道。由于项目区内交通发达，材料和施工机械可以通过各城市道路，省级公路运送到达。根据项目区地形地貌和现有交通条件，道路施工时均控制在用地红线范围内，不需要另行占地新开辟施工道路。esZ环评吧11、征地拆迁esZ环评吧工业大道（花港大道荔红路段）及工业大道（望河路广清高速段）正在施工建设，随着天马河桥梁的开工建设，将使工业大道东西两侧联成一体。在工业大道跨天马河桥梁的建设范围内没有现状建筑物存在，本工程的建设，不需对现状建筑物进行拆迁。esZ环评吧12、筑路材料及运输条件esZ环评吧（1）石料：花都区内无石场，工程中所需石料可由附近（如清远26、）的市场供应。esZ环评吧（2）砂料：工程中所需要的砂料可外购。esZ环评吧（3）路基填料：路基土料从附近购入。esZ环评吧（4）工程用水：可接驳附近供水管，解决工程施工及生活用水。esZ环评吧本项目所需的其它材料，如钢材、木材、沥青等材料，均由市场提供。esZ环评吧13、项目建设期esZ环评吧工业大道跨天马河桥工程的建设周期为30个月，即从2014 年1月底至2016年6月底。esZ环评吧与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：esZ环评吧本项目路线呈东西走向，全长692米，沿线有新华污水处理厂，东风日产花都第二工厂，化工厂、菜地等。建设项目地理位置见附图1。esZ环评吧esZ环评吧esZ27、环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧建设项目所在地自然环境社会环境简况esZ环评吧自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：esZ环评吧一、地理位置esZ环评吧本项目位于花都区工业大道，位于秀全街。为了适应城市发展的需要，新华街于2014年1月8日拆为新华、新雅、秀全、花城四个街道，新华街近郊汽车城部分片区为秀全街。汽车产业将成为秀全街的主要支柱产业。新设立的秀全街，覆盖了以汽车产业基地为代表的先进制造业产业区的大部分区域。esZ环评吧二、28、地形地貌esZ环评吧花都区总面积968平方公里,地势北高南低，北部丘陵绵亘，中部浅丘台地，南部为广花平原,形成东北向西南斜置的长方形。东有流溪河流经，西有巴江河过境。esZ环评吧本项目位于广花盆地，所经场地主要为鱼塘菜地。地貌构成上以剥蚀丘陵地貌、河流谷地及山间洼地地貌构成。受地质构造格架和新构造运动的控制；山体及其之间的盆地和谷地多呈北东北东方向，部分呈近东西方向和北西南东方向。地貌总体轮廓上表现为盆、岭、洼地相间。esZ环评吧三、气象与气候esZ环评吧项目所在地区花都属南亚热带季风气候区，气候温暖潮湿，雨量充沛，年平均气压为1012hpa，历年最大降雨量为2865mm（1992年），最小降29、雨量为1113mm（1916年），年平均降雨量1755mm。年降雨量多集中在4-9月，前期为热雷期，后期为台风雨，合占全年降雨量的81%，降雨量最小是12月，占全部降雨量的1.4%左右。年相对湿度为77%，全年日照时数为1862hr，年蒸发量为1276mm。esZ环评吧本地区属南亚热带季风气候区，季风分明，秋、冬季吹北风和西北风为主，春、夏季吹南风和东南风为主。全年风向以北风为主导风向，其次为东南风。年平均风速为2.35m/s，静风频率为25%，夏季常有台风侵扰，风速可达28m/s。esZ环评吧四、水文esZ环评吧花都区境内有白坭河、流溪河两大水系，其中白坭河流向自西北向东南，境内流域面积6630、0.68km2，主要支流有国泰水、大官坑水、新街河；流溪河境内流域面积208.44km2，主要支流有网顶河、老山水、高溪河。esZ环评吧白坭河主要支流特性如下：esZ环评吧1国泰水：发源于清远市马头岭，从清远兴仁入境，经国泰至白坭汇入白坭河。干流长16.54km，流域面积149.17km2，平均比降0.386。流经花都区境内河长6.35km，集水面积24.8km2。esZ环评吧2大官坑水：发源于狮岭镇天堂顶，经三步坑、禾地布与小官坑水汇流纳入白坭河。干流全长14.8km，流域面积65.6km2，上游建有三坑水库。esZ环评吧3新街河：新街河又称横潭水，发源于梯面羊石顶，流经花山镇，在莲塘村与铁31、山河相汇，于五和汇入白坭河。新街河是花都区与白云区的界河，干流位于花都区境内南部，河长36.1km，流域面积428.68km2，平均比降1.430，主要支流有天马河、铁山河、铜鼓坑、田美河等，其中铁山河、铜鼓坑两支流在旧龙潭墟汇合，田美河在雅瑶铁路桥处汇入，天马河在大陵汇入新街河。esZ环评吧天马河位于广州市花都区新华街，流域内主峰高程360m，地貌主要为陡峻山、坡地。河口以上流域面积180.5km2，干流河长27.4km，平均比降2.0。该河主要支流是大迳河与大布河。大迳河发源于狮岭镇分水，自西北流向东南，经军田、狮岭、乐同与大布河汇合。大布河发源于县境北部与清远交界的马牯跳墙，自东北流向西32、南，沿途经旗岭、海怖、乐同与大迳河汇流，再经三华、毕村至罗溪汇入新街河。esZ环评吧天马河流域上游部分区域属赤红壤土，且为含粒径较大的砂石，其余大部分地区植被覆盖尚好。近几年，大面积绿化造林，减少了水土流失，改善了生态环境。据有关统计资料，1997年的森林覆盖率已达到36%。esZ环评吧天马河流域内降雨量充沛，多年平均降雨量为1799mm，其中49月的降雨总量占全年降雨总量的80.6，且暴雨强度较大，形成的洪水具有洪峰较高历时较短的特点。esZ环评吧五、植被esZ环评吧项目所在区域植被以人工栽种者多，按功能类型可以分为以下几种植被类型。esZ环评吧（1）常绿阔叶林esZ环评吧主要集中分布在村庄33、附近的山岗，作为风水林较好地保存下来。整个群落分成两层。乔木层以禾本科的水竹、粉单竹为优势种，高达810米，伴生有苦谏、樟树等常绿树种。落木树种丰富，以樟科、山茶科、金楼梅科为优势种。层间植物种类较多，群落的覆盖度达95以上。esZ环评吧（2）半人工次生林esZ环评吧主要分布于鹤嘴山、凤凰山、老虎头山以及西领山等山顶上。群落分为三层。乔木层以马尾松为优势种，间有细叶桉或木荷伴生，灌木以桃金娘为主，草木树种为芒箕，少数地方有白茅。整个群落层次分明，结构简单，覆盖度不大，常可达到75。群落受迫害严重，向定级群落演化尚需一段很长的路。esZ环评吧（3）人工林esZ环评吧完全为人工种植的用材林，多为细34、叶桉林。多分布于各山丘、山冈的腰部，群落结构更简单，种类贫乏，分为二层乔木树种只有细桉一种，林下为草本层，以阳生草木为主。群落覆盖率低，达65左右。在凤凰山脚下，还发现有木麻黄和苦谏林。esZ环评吧（4）经济林esZ环评吧以荔枝林为主，间有龙眼林、芒果林等。多分布于东侧空地上。群落为两层，乔本为荔枝或龙眼，草本为一些喜阴植物种类。esZ环评吧六、本项目拟选址所在区域环境功能属性见下表：esZ环评吧表4 建设项目所在地环境功能属性表esZ环评吧序号esZ环评吧功能区类别esZ环评吧功能区分类及执行标准esZ环评吧1esZ环评吧水环境功能区esZ环评吧天马河（海布罗溪段）现状水质功能为景工农、水质35、目标为类水功能区，esZ环评吧执行地表水环境质量标准（GB 3838-2002）类标准esZ环评吧2esZ环评吧大气环境功能区esZ环评吧二类区esZ环评吧GB 3095-2012二级标准esZ环评吧3esZ环评吧环境噪声功能区esZ环评吧2类区、4类区esZ环评吧GB 3096-2008 2类、4a类标准esZ环评吧4esZ环评吧基本农田保护区esZ环评吧否esZ环评吧5esZ环评吧风景保护区（市政府颁布）esZ环评吧否esZ环评吧6esZ环评吧水库库区esZ环评吧否esZ环评吧7esZ环评吧城市污水集水范围esZ环评吧新华污水处理厂esZ环评吧8esZ环评吧管道煤气干管区esZ环评吧否es36、Z环评吧9esZ环评吧施工地点是否可现场搅拌混凝土esZ环评吧否esZ环评吧10esZ环评吧是否广州市环境保护管理条例第二十四条规定范围esZ环评吧否esZ环评吧11esZ环评吧是否属于“两控区”esZ环评吧是esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：esZ环评吧一、行政管辖esZ环评吧项目位于工业大道，属于秀全街管辖范围。秀全街管辖原新华街的乐同、大布、官溪、九潭、朱村、岐山、马溪等村，红棉和雅宝社区，总面积54.19平方公里，常住人口7.83万。e37、sZ环评吧二、人口分布esZ环评吧花都全区下辖新华、新雅、秀全、花城街道办事处和花东、花山、梯面、狮岭、赤坭、炭步6 个镇，共188 个村（居）委员会。全区户籍人口64.62 万人，其中非农业人口20.43 万人，农业人口43.99 万人。esZ环评吧三、经济概况esZ环评吧根据2012年广州市花都区国民经济和社会发展统计公报相关数据显示，2012年全年地区生产总值800亿元，同比增长6.3%；三次产业结构从2011年的3.6：64.9：31.5调整为3.7：61.8：34.5。地方财政一般预算收入57.51亿元，同比下降3.2%。esZ环评吧工业增速明显放缓。全年规模以上工业总产值1515.38、73亿元，同比增长7%；汽车产业增速下滑。全年汽车产业总产值1104亿元，同比下降10.3%；非汽车行业规模以上工业产值增长29.4%，保持较快增长。esZ环评吧第三产业发展势头较好。实现增加值275.91亿元，同比增长10.9。商贸物流业加快发展，围绕建设“美丽乡村示范区”促进旅游业加快发展，全年接待游客724.2万人次，同比增长9.38%；旅游业总收入31.32亿元，同比增长12.37%。esZ环评吧农业保持平稳发展。实现农业总产值51.54亿元，同比增长2.6%。esZ环评吧投资稳步增长，全社会固定资产投资194.42亿元，同比增长10.3%；其中，房地产开发投资104.32亿元，同比增39、长15.6%。消费市场持续兴旺，社会消费品零售总额300.34亿元，同比增长14.5%。商品房销售面积、商品房销售金额分别增长3.4%、13.8%。出口形势逐步好转，我区出口总值31.51亿美元，同比增长10.6%；实际利用外资1.9亿美元，同比下降42.87%。esZ环评吧2012年，花都区农村居民人均纯收入15516元，同比增长14.7%，城市居民人均可支配收入32112元，同比增长11.4%。esZ环评吧四、教育情况esZ环评吧教育：花都区现全区共有幼儿园91所，在园幼儿2.06万人，学前三年入园率达96%；小学99所，在校学生8.25万人，适龄儿童入学率100%；普通中学47所，在校学40、生5.41万人，其中初中3.85万人，初中毕业生升学率为95.6%，高中1.56万人。区属3所职业中学毕业生的平均就业率达98.5%。esZ环评吧卫生：花都区现有各类医疗卫生机构336个，其中政府办医院（卫生院）13所，卫生机构5个，社区卫生服务中心4所，外驻单位职工医院2所，民营医院1所，民营诊所、门诊部83个，厂矿等单位医务室（卫生所）28个，农村卫生站190个。全区有卫生技术人员4578名，其中执业（助理）医师1400名，注册护士2060名，药剂人员215名，检验人员148名，农村卫生站医务人员352名，其他卫生技术人员403名。全区医院、卫生院编制床位2112张。医院（卫生院）200841、年门诊量3975581人次，住院111608人次，病床使用率87.28%，平均住院天数6.7天。esZ环评吧五、文化与文物保护设施esZ环评吧建设项目地块附近500米范围内无国家、省、市级的自然保护区、风景名胜区、生态功能保护区、森林公园，无文物古迹和文物保护目标。另外，在上述范围内亦无国家esZ环评吧和地方规定的珍稀、特有野生动植物存在。esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧环境质量状况esZ环评吧建设项42、目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）esZ环评吧一、地面水环境质量现状esZ环评吧项目污水经市政管网纳污后接入新华污水处理厂集中处理后，排入天马河。为了解纳污水体环境质量现状，对天马河水质进行调查和分析。选取天马河河口断面为监测断面，采用广州市花都区环境监测站对2013年枯水期天马河河口断面枯水期的监测数据进行地表水环境质量现状评价，有关水污染物因子和监测结果（平均值）见表5：esZ环评吧表5 天马河河口断面水质监测结果（单位：mg/L，pH除外）esZ环评吧项 目esZ环评吧pHesZ环评吧CODCresZ环评吧BOD5esZ环评吧DOesZ43、环评吧NH3-NesZ环评吧总磷esZ环评吧天马河河口esZ环评吧7.25esZ环评吧22.7esZ环评吧4.12esZ环评吧3.63esZ环评吧1.15esZ环评吧0.304esZ环评吧污染指数esZ环评吧0.125esZ环评吧1.51esZ环评吧1.37esZ环评吧4.56esZ环评吧2.30esZ环评吧3.04esZ环评吧（GB 3838-2002）类标准esZ环评吧6-9esZ环评吧15esZ环评吧3esZ环评吧6esZ环评吧0.5esZ环评吧0.1esZ环评吧监测结果表明：本项目纳污水体天马河口断面监测因子除了pH值达到标准限值外，CODCr、BOD5、DO、NH3-N、总磷均超过地44、表水环境质量标准（GB 3838-2002）类标准，水环境现状质量较差，其主要原因是天马河上游河段两岸的市政污水管网尚未完善，生活废水及部分工业废水在未经处理情况下直接排入河内，而天马河的流量较小，上游大量的污水排入河内从而导致下游的监测断面水质达不到水质功能的要求。esZ环评吧二、环境空气质量现状esZ环评吧本项目大气环境质量评价区域属二类区，故大气环境质量现状评价采用环境空气质量标准（GB 3095-2012）二级标准。esZ环评吧本项目位于广州市花都区工业大道，为了解项目周围环境空气质量现状，选用广州市花都区环境监测站2014年2月12日至2014年2月18日在项目沿线监测的数据进行评价45、，监测结果见表6：esZ环评吧表6 项目所在地环境空气质量监测结果（g/m3）esZ环评吧名称esZ环评吧SO2esZ环评吧NO2esZ环评吧PM10esZ环评吧日均值esZ环评吧1125esZ环评吧228esZ环评吧41106esZ环评吧污染指数esZ环评吧0.070.17esZ环评吧0.030.35esZ环评吧0.270.71esZ环评吧（GB 3095-2012）二级标准esZ环评吧150esZ环评吧80esZ环评吧150esZ环评吧从上述的监测结果与执行标准可知，各监测因子均达到环境空气质量标准（GB 3095-2012）二级标准，项目所在地环境空气质量较好。esZ环评吧三、声环境质量46、现状esZ环评吧项目位于广州市花都区工业大道，根据城市区域环境噪声适用区划分技术规范（GB/T15190-94）的规定，工程所在地为居住、商业与工业混杂区，属于2类声环境功能区，执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准。esZ环评吧本工程为城市主干道，根据广州市适用区域划分的规定，道路两侧自车道与人行道交界处为起点向道路两侧纵深30m内为4类区，执行声环境质量标准（GB 3096-2008）4a类标准：昼间70dB、夜间55dB，其余区域执行声环境质量标准（GB 3096-2008）2类标准：昼间60dB、夜间50dB。esZ环评吧为了解本项目沿线声环境现状，广州市花都区环境监测站47、于2014年2月12日昼、夜间分别在项目周围设点监测，测点结果见表7。esZ环评吧表7 建设项目环境噪声现状监测结果（单位:dB(A)）esZ环评吧测点esZ环评吧昼间LeqesZ环评吧夜间LeqesZ环评吧实测值esZ环评吧标准值esZ环评吧实测值esZ环评吧标准值esZ环评吧1#新庄esZ环评吧56.4esZ环评吧60esZ环评吧44.6esZ环评吧50esZ环评吧2#海河路esZ环评吧58.9esZ环评吧60esZ环评吧46.0esZ环评吧50esZ环评吧3#荔红中路esZ环评吧62.3esZ环评吧60esZ环评吧47.7esZ环评吧50esZ环评吧4#新华污水处理厂esZ环评吧56.548、esZ环评吧60esZ环评吧42.6esZ环评吧50esZ环评吧从上表的四个监测点昼、夜间环境噪声结果表明，四个监测点昼、夜间环境噪声均符合声环境质量标准（GB 3096-2008）的2类、4a类标准，项目所在地声环境质量较好。esZ环评吧主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：esZ环评吧（1）保护评价区内环境空气质量符合环境空气质量标准（GB 3095-2012）二级标准。esZ环评吧（2）项目地表水执行地表水环境质量标准（GB 3838-2002）类标准，控制外排污水中主要污染物CODCr、BOD5、SS、动植物油等的排放，不加重纳污水体水环境污染。esZ环评吧（3）保护评价区内声环境质49、量不因本项目的建设而变差。esZ环评吧（4）项目周围敏感点情况。esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧表8 本工程环境敏感点统计表esZ环评吧序号esZ环评吧名 称esZ环评吧距道路红线距离esZ环评吧方向esZ环评吧性质esZ环评吧主要影响因子esZ环评吧1esZ环评吧新庄esZ环评吧140m esZ环评吧东面esZ环评吧居民区esZ环评吧执行（GB 3096-2008）的2类标准、（GB 3095-2012）二级标准。esZ环评吧2esZ环评吧上陵esZ环评吧160mesZ环评吧北面esZ环评吧居民区esZ环评吧3esZ环评吧天马河esZ环评吧/esZ环评吧/esZ环评吧河流es50、Z环评吧执行（GB 3838-2002）类标准esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧评价适用标准esZ环评吧环境esZ环评吧质量esZ环评吧标准esZ环评吧1、地面水环境质量标准（GB 3838-2002）类标准；esZ环评吧2、环境空气质量标准（GB 3095-2012）二级标准；esZ环评吧3、声环境质量标准（GB 3096-2008）2类标准、4a类标准。esZ环评吧污esZ环51、评吧染esZ环评吧物esZ环评吧排esZ环评吧放esZ环评吧标esZ环评吧准esZ环评吧1、废水esZ环评吧废水排放执行广东省水污染物排放限值（DB 44/26-2001）（第二时段）三级标准。即CODCr500mg/L，BOD5300mg/L，NH3-N无相应标准，SS400mg/L，石油类20mg/L，LAS20mg/L。esZ环评吧2、废气esZ环评吧施工期废气排放执行大气污染物排放限值（DB 44/57-2003）第二时段二级标准和无组织排放监控浓度限值标准。esZ环评吧营运期执行车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法（GB 17691-2001）第二阶段排放限值、车用压燃式、气52、体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方式（中国、阶段）（GB 17691-2005）、轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国、阶段）（GB 18352.3-2005）等的污染物排放限值规定。esZ环评吧3、噪声esZ环评吧施工期噪声排放执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB 12523-2011），即：昼间70dB(A)、夜间55dB(A)。esZ环评吧总esZ环评吧量esZ环评吧控esZ环评吧制esZ环评吧指esZ环评吧标esZ环评吧本项目属于市政公共设施工程，主要的环境影响发生在施工期阶段，营运期基本没有污染物产生，因此，本项目可不分配总量指标。esZ环评吧建设项目工程分析es53、Z环评吧工艺流程简述：esZ环评吧工程施工主要包括下述部分：esZ环评吧（1）（38+356+38）m连续梁esZ环评吧步骤一：三通一平施工桩基、承台施工桥墩；esZ环评吧步骤二：搭设临时支架安装主墩支座、施工临时固结块施工主梁0#，张拉0#钢束；esZ环评吧步骤三：安装挂篮对称浇注1#，张拉1#钢束；esZ环评吧步骤四：挂篮前移对称浇注2#，张拉2#钢束重复前面工作，直至浇注7#支架现浇边跨现浇段；esZ环评吧步骤五：边跨合拢劲性骨架锁定次中跨、中跨进行平衡压重，压重为700KN拆除边跨现浇临时支架；esZ环评吧步骤六：安装吊架、合拢次中跨次中跨合拢劲性骨架锁定，张拉次中跨合拢钢束拆除次中墩54、临时支架，取消次中跨平衡压重；esZ环评吧步骤七：安装吊架、合拢中跨中跨合拢劲性骨架锁定，张拉中跨合拢钢束拆除中墩临时支架，取消中跨平衡压重；esZ环评吧步骤八：施工桥面系安装伸缩缝及桥上附属设施等主桥施工完毕。esZ环评吧（2）30m跨连续梁esZ环评吧第1阶段：施工A梁段，待砼龄期不小于7天，强度达到90%后，弹模不小于理论值的90%，且养护龄期不小于7天，张拉A两端腹板钢束及顶底板钢束；esZ环评吧第2阶段：施工B梁段，待砼龄期不小于7天，强度达到90%后，弹模不小于理论值的90%，且养护龄期不小于7天，张拉B两端腹板钢束及顶底板钢束；esZ环评吧第3阶段：施工B梁段，待砼龄期不小于7天55、，强度达到90%后，弹模不小于理论值的90%，且养护龄期不小于7天，张拉C两端腹板钢束及顶底板钢束；esZ环评吧第4阶段：施工桥面系。esZ环评吧（3）附属结构esZ环评吧桥面铺装伸缩缝桥上人行道及防撞栏支座桥面排水esZ环评吧一、施工期污染源分析esZ环评吧1、噪声污染源esZ环评吧施工期间，作业机械类型较多，主要有：挖掘机、推土机、平地机、压路机、装载机、摊铺机等，这些设备的运行噪声如表9。esZ环评吧表9 主要施工机械和车辆的噪声级esZ环评吧序号esZ环评吧机械类型esZ环评吧测点距施工机械距离(m)esZ环评吧最大声级Lmax(dB)esZ环评吧1esZ环评吧轮式装卸机esZ环评吧556、esZ环评吧90esZ环评吧2esZ环评吧平地机esZ环评吧5esZ环评吧90esZ环评吧3esZ环评吧压路机esZ环评吧5esZ环评吧81esZ环评吧4esZ环评吧推土机esZ环评吧5esZ环评吧86esZ环评吧5esZ环评吧轮胎式液压挖掘机esZ环评吧5esZ环评吧84esZ环评吧6esZ环评吧摊铺机esZ环评吧5esZ环评吧82esZ环评吧7esZ环评吧发电机组esZ环评吧1esZ环评吧98esZ环评吧8esZ环评吧卡车esZ环评吧5esZ环评吧81esZ环评吧9esZ环评吧移动式吊车esZ环评吧5esZ环评吧92esZ环评吧10esZ环评吧振捣机esZ环评吧5esZ环评吧84esZ环评57、吧2、大气污染源esZ环评吧（1）扬尘esZ环评吧路基施工中由于挖取土（石）、填方、推土及搬运泥土和石灰、沙石等的装卸、运输过程中有大量尘埃散逸到周围环境空气中，同时，道路施工时运送物料的汽车运行，物料堆放期间由于风吹等都会引起扬尘污染，尤其是在风速较大或装卸、汽车行驶速度较快情况下，粉尘、PM10的污染尤为严重。esZ环评吧根据相似公路在不采取降尘措施情况下施工现场的监测结果：施工处TSP浓度为11.03mg/m3，距施工现场20米处为2.89mg/m3，50米处为1.15mg/m3，远高于环境空气质量标准(GB3095-2012)的二级标准运输车辆产生的扬尘（一般是道路面）：下风向50m、58、100m、150m处分别为12mg/m3、9.6mg/m3、5.1mg/m3；若在沙石路面影响范围在200m左右。esZ环评吧（2）燃油机械废气esZ环评吧公路施工机械主要有载重车、压路机、起重机、柴油动力机械等燃油机械，它们排放的污染物主要有CO、NO2、THC。esZ环评吧（3）沥青烟esZ环评吧本工程的施工单位不单独设立沥青拌合站，统一购买成品商业沥青，但在沥青铺设过程中沥青熔融会释放苯并a芘、酚和THC。一般下风向50m外苯并a芘低于0.0001mg/m3，酚在60m左右浓度接近0.01mg/m3，THC在60米左右浓度接近0.16mg/m3。esZ环评吧3、水环境污染源esZ环评吧本59、项目施工过程施工人员拟定全部租住在沿线的出租屋，其依托条件好，施工人员生活废水均依托租住区的污水处理设施处理，经化粪池处理后排入市政污水管网。esZ环评吧本项目施工过程排放的废水主要包括施工机械的含油污水、降雨地表径流及水土流失等。esZ环评吧（1）机械含油污水esZ环评吧施工中所需要的挖掘机、推土机、压路机、起吊设备、运输车辆等，都将在施工场区临时停车场进行维护和保养。一般情况下，每天需要对车辆设备进行一次冲洗，冲洗过程基本在临时停车场进行，产生的冲洗废水大部分通过集水沟排入废水储池。esZ环评吧（2）降雨地表径流及水土流失esZ环评吧施工期下雨时会形成地表径流，冲刷路面或临时料堆时，大量悬60、浮物将随径流进入地势低洼地带或市政管网。本工程的水土流失主要发生在施工期道路路基的边坡开挖及平整，施工料场等。本工程所在地四至九月份为雨季，五至六月雨量最大，暴雨次数多，容易引发水土流失。因此，本工程建设施工期间应采取必要的措施，防治水土流失，做好水土保持工作。esZ环评吧4、对生态景观的影响esZ环评吧道路施工对生态及景观的影响有如下几方面：esZ环评吧（1）施工期间开挖路基，砍伐路内树木，对道路沿线动植物会造成一定程度的破坏。esZ环评吧（2）路面开挖、填土、材料堆场等形成陡怠坡面和疏松土壤，下雨时泥土被侵蚀，水土流失，导致淤塞河涌和排水渠道。esZ环评吧（3）对沿线景观将产生一定的影响。61、esZ环评吧5、固体废物污染源esZ环评吧施工期固体废物包括现场施工人员的生活垃圾和道路施工产生的弃土。施工期间的施人工员估计约50人/d，按垃圾产生量0.25kg/d人计，施工人员垃圾产生量为12.5kg/d。垃圾有当地环卫部门定期集中收集处理。esZ环评吧本工程挖方10480m3，填方10187.7m3，将产生弃土293.3m3。esZ环评吧二、营运期的污染源分析esZ环评吧（1）噪声esZ环评吧工程建成后，施工设备与施工人员已经退出，噪声主要来自路面行驶的机动车产生的交通噪声。交通噪声主要由发动机噪声、排气噪声、车体振动噪声、制动噪声、传动机械噪声等声源组成，其中发动机噪声是主要的噪声源62、，噪声源一般为非稳定态源。esZ环评吧采用道路设计时速进行道路噪声源预测，道路交通噪声预测如下：esZ环评吧单车行驶辐射噪声级 Loi：esZ环评吧第i 种车型车辆在参照点（7.5 m处）的平均辐射噪声级（dB(A)）Loi按下式计算：esZ环评吧小型车 LW,S = 59.3+0.23V esZ环评吧中型车 LW,M = 62.6+0.32V esZ环评吧大型车 LW,L= 77.2+0.18V esZ环评吧式中：V该车型车辆的平均行驶速度，km/h，取设计车速60km/h。esZ环评吧根据建设单位提供的数据，工业大道昼间车型比为大型车：中型车：小型车=22.1%：17.2%：60.7%，夜63、间车型比为大型车：中型车：小型车=23.9%：17.6%：58.5%。esZ环评吧按昼间（16小时）和夜间（8小时）的车流量分别占日均车流量的80%和20%计，车辆相对标准小车的转换系数见表10，则本工程各车型小时平均车流量与昼夜间7.5m处辐射声级见表11、表12。esZ环评吧表10 车辆相对标准小车的转换系数esZ环评吧车型esZ环评吧摩托车esZ环评吧小轿车esZ环评吧小客车esZ环评吧头人货车esZ环评吧中型货车esZ环评吧大客车esZ环评吧大型货车esZ环评吧折算系数esZ环评吧1.0esZ环评吧1.0esZ环评吧1.0esZ环评吧1.0esZ环评吧1.5esZ环评吧3.0esZ环评64、吧3.0esZ环评吧表11 车流量情况一览表esZ环评吧小时平均车流量（辆/h）esZ环评吧小型车esZ环评吧中型车esZ环评吧大型车esZ环评吧2016年esZ环评吧昼间平均esZ环评吧788esZ环评吧149esZ环评吧96esZ环评吧夜间平均esZ环评吧394esZ环评吧74esZ环评吧48esZ环评吧2020年esZ环评吧昼间平均esZ环评吧2163esZ环评吧409esZ环评吧263esZ环评吧夜间平均esZ环评吧1082esZ环评吧204esZ环评吧131esZ环评吧2030年esZ环评吧昼间平均esZ环评吧2678esZ环评吧506esZ环评吧325esZ环评吧夜间平均esZ环评65、吧1339esZ环评吧253esZ环评吧163esZ环评吧表12 本工程特征年各车型平均辐射声级一览表dB(A)esZ环评吧道路esZ环评吧车速esZ环评吧小型车esZ环评吧中型车esZ环评吧大型车esZ环评吧本工程esZ环评吧60km/hesZ环评吧73.1 esZ环评吧81.8 esZ环评吧88.0 esZ环评吧（2）废气esZ环评吧工程建成后，在公路上行驶的机动车运行会产生NOx、CO、HC等污染物，车辆行驶在道路上亦会产生一定的扬尘。esZ环评吧行驶车辆尾气中的污染物排放源强按连续线源计算，线源的中心线即路中心线。污染物排放源强按下式计算：esZ环评吧esZ环评吧式中：Qjj 类气态污66、染物排放源强度，mg/sm；esZ环评吧Aii 型车的小时交通量，辆/h；esZ环评吧Eiji运行工况下i 型车j 类排放物在预测年的单车排放因子，mg/(辆m)。esZ环评吧本工程选取国家环保总局发布的轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国、阶段）（GB 18352.3-2005）、轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）（GB 18352.3-2013）中的排放限值，来计算本工程的机动车尾气污染源强，污染物排放限值下表。esZ环评吧表13 污染物排放因子单位：g/km辆esZ环评吧车型esZ环评吧近期（2016年）esZ环评吧中期（2020年）和远期（2030年）esZ环评吧COe67、sZ环评吧NOXesZ环评吧HCesZ环评吧COesZ环评吧NOXesZ环评吧HCesZ环评吧小型车esZ环评吧2.3esZ环评吧0.15esZ环评吧0.2esZ环评吧1.0esZ环评吧0.060esZ环评吧0.10esZ环评吧中型车esZ环评吧4.17esZ环评吧0.18esZ环评吧0.25esZ环评吧1.81esZ环评吧0.075esZ环评吧0.13esZ环评吧大型车esZ环评吧5.22esZ环评吧0.21esZ环评吧0.29esZ环评吧2.27esZ环评吧0.082esZ环评吧0.16esZ环评吧根据以上大气污染物排放因子和本工程交通量，计算可得工程机动车尾气污染物排放源强，具体见表1468、。esZ环评吧表14 工程不同预测年份机动车尾气污染物排放源强一览表(mg/sm)esZ环评吧路 段esZ环评吧里程（km）esZ环评吧项目esZ环评吧2016esZ环评吧2020esZ环评吧2030esZ环评吧本工程esZ环评吧0.692esZ环评吧COesZ环评吧1.222esZ环评吧1.458esZ环评吧1.804esZ环评吧NOXesZ环评吧0.069esZ环评吧0.076esZ环评吧0.094esZ环评吧HCesZ环评吧0.093esZ环评吧0.130esZ环评吧0.161esZ环评吧（3）废水esZ环评吧本新建公路径流雨水径流量由下式估算：esZ环评吧esZ环评吧式中：W 年路面径69、流量，m3/a；esZ环评吧S 集水面积，m2；esZ环评吧h 多年平均降雨量，本项目所在地区多年平均降水量为1754.9mm；esZ环评吧 径流系数，按环境影响评价技术导则地面水环境（HJ/T 2.3-93）确定，道路铺筑地面的径流系数取0.8。esZ环评吧由上式计算得，本项目年路面雨水径流量为3.16万m3/a。esZ环评吧国内外研究表明，路面雨水中污染物浓度与路面行驶的机动车流量、类型、降水强度、周期、道路性质及机动车燃料性质等多项因素有关，一般较难估算。本评价参照某公路路面径流污染的监测数据估算污染物排放量。esZ环评吧表15 道路路面雨水中污染物浓度值一览表（mg/L）esZ环评吧污70、染物esZ环评吧径流开始后时间(min)esZ环评吧最大值esZ环评吧15-30esZ环评吧平均值esZ环评吧30-60esZ环评吧0-15esZ环评吧15-30esZ环评吧30-60esZ环评吧60-120esZ环评吧0-15esZ环评吧CODCresZ环评吧170esZ环评吧130esZ环评吧110esZ环评吧97esZ环评吧72esZ环评吧170esZ环评吧120esZ环评吧BOD5esZ环评吧28esZ环评吧26esZ环评吧23esZ环评吧20esZ环评吧12esZ环评吧28esZ环评吧20esZ环评吧石油类esZ环评吧3esZ环评吧2.5esZ环评吧2esZ环评吧1.5esZ环评吧171、esZ环评吧3esZ环评吧2.8esZ环评吧SSesZ环评吧390esZ环评吧280esZ环评吧190esZ环评吧200esZ环评吧160esZ环评吧390esZ环评吧280esZ环评吧总氮esZ环评吧3.6esZ环评吧3.4esZ环评吧3.1esZ环评吧2.7esZ环评吧2.3esZ环评吧3.6esZ环评吧3.0esZ环评吧本项目路面雨水主要污染物排放量见表16，esZ环评吧表16 本项目路面雨水污染物浓度表esZ环评吧路段esZ环评吧污染物esZ环评吧CODCresZ环评吧BOD5esZ环评吧石油类esZ环评吧SSesZ环评吧总氮esZ环评吧全线esZ环评吧排放量(t/a)esZ环评吧3.72、79esZ环评吧0.632esZ环评吧0.088esZ环评吧8.848esZ环评吧0.095esZ环评吧（4）固体废弃物esZ环评吧营运期固体废弃物也主要是路面垃圾，随着市民环保意识的不断增强，其产生量很小。esZ环评吧（5）生态环境esZ环评吧本工程建成后，对道路两旁的绿化进行修复，可将对生态环境的影响降到最低。esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧项目主要污染物产生及预计排放情况esZ环评吧内容esZ环评吧类型esZ环评吧排放源esZ环评吧(编号)esZ环评吧污73、染物名称esZ环评吧产生浓度及产生量esZ环评吧(单位)esZ环评吧排放浓度及排放量esZ环评吧(单位)esZ环评吧大esZ环评吧气esZ环评吧污esZ环评吧染esZ环评吧物esZ环评吧施工过程esZ环评吧扬尘esZ环评吧一定量esZ环评吧一定量esZ环评吧施工废气esZ环评吧少量esZ环评吧少量esZ环评吧运营期机动车尾气esZ环评吧COesZ环评吧1.2221.831mg/ s m esZ环评吧1.2221.831mg/ s m esZ环评吧NOxesZ环评吧0.0690.103mg/ s mesZ环评吧0.0690.103mg/ s mesZ环评吧HCesZ环评吧0.0930.161mg74、/ s mesZ环评吧0.0930.161mg/ s mesZ环评吧运营期汽车扬尘esZ环评吧扬尘esZ环评吧一定量esZ环评吧一定量esZ环评吧水esZ环评吧污esZ环评吧染esZ环评吧物esZ环评吧施工期污水esZ环评吧CODCr、SSesZ环评吧少量esZ环评吧少量esZ环评吧雨水径流esZ环评吧（运营期）esZ环评吧CODCresZ环评吧120mg/LesZ环评吧3.79t/aesZ环评吧120mg/LesZ环评吧3.79t/aesZ环评吧BOD5esZ环评吧20mg/LesZ环评吧0.632t/aesZ环评吧20mg/LesZ环评吧0.632t/aesZ环评吧石油类esZ环评吧2.875、mg/LesZ环评吧0.088t/aesZ环评吧2.8mg/LesZ环评吧0.088t/aesZ环评吧SSesZ环评吧280mg/LesZ环评吧8.848t/aesZ环评吧280mg/LesZ环评吧8.848t/aesZ环评吧总氮esZ环评吧30mg/LesZ环评吧0.095t/aesZ环评吧30mg/LesZ环评吧0.095t/aesZ环评吧固esZ环评吧体esZ环评吧废esZ环评吧物esZ环评吧施工过程esZ环评吧生活垃圾esZ环评吧12.5kg/desZ环评吧0esZ环评吧挖方弃土esZ环评吧293.3m3esZ环评吧0esZ环评吧噪esZ环评吧声esZ环评吧施工机械、运输车辆噪声esZ76、环评吧噪声esZ环评吧8198dB（A）esZ环评吧昼间70dB(A)，esZ环评吧夜间55dB(A)。esZ环评吧运营期交通噪声esZ环评吧噪声esZ环评吧73.188.0dB（A）esZ环评吧道路两侧30m内：esZ环评吧昼间70dB(A)，esZ环评吧夜间55dB(A)；esZ环评吧其余区域：esZ环评吧昼间60dB(A)，esZ环评吧夜间50dB(A)。esZ环评吧其esZ环评吧他esZ环评吧无esZ环评吧主要生态影响（不够时可附另页）esZ环评吧（1）为弥补项目建设对周围生态环境的破坏，应在沿线道路两旁多种树木和花草，做好道路绿化，尽量弥补项目造成的生态方面的损失。esZ环评吧（2）77、施工单位在保质保量施工的前提下，应尽量缩短临时占地的时间，施工完毕，立即恢复植被或复垦。esZ环评吧（3）临时用地施工结束后，必须及时清理、松土、平整、恢复其原有植被。esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧环境影响分析esZ环评吧施工期环境影响简要分析：esZ环评吧一、施工噪声环境影响分析esZ环评吧道路建设项目所用机械设备种类繁多，建筑物拆迁时所用的挖掘机、推土机和风镐等，道路建设施工地基处理时的挖掘机、推土机；路基填筑时推土机、压路机、平地机、装载机等。这些机械运行时在距离声15m的噪声值在8198dB（A）。esZ环评吧1、预测esZ环评吧项目不同阶段施工期间的噪声源近似作为点78、声源处理，根据点声源噪声衰减模式，可估算其施工期间离噪声源不同距离处的噪声值，预测模式如下：esZ环评吧（1）esZ环评吧式中：Lp距声源r m处的施工噪声预测值dB（A）；esZ环评吧Lp0距声源r0m处的参考声级dB（A）。esZ环评吧根据表9中各种施工机械噪声值，通过计算得出不同类型施工机械在不同距离处的噪声预测值，见下表。esZ环评吧表17 各种施工机械在不同距离的噪声预测值单位：dB（A）esZ环评吧机械设备esZ环评吧与施工机械的距离（m）esZ环评吧5esZ环评吧30esZ环评吧50esZ环评吧140esZ环评吧160esZ环评吧200esZ环评吧轮式装卸机esZ环评吧90esZ79、环评吧74esZ环评吧70esZ环评吧56esZ环评吧55esZ环评吧53esZ环评吧平地机esZ环评吧90esZ环评吧74esZ环评吧70esZ环评吧56esZ环评吧55esZ环评吧53esZ环评吧压路机esZ环评吧81esZ环评吧65esZ环评吧61esZ环评吧52esZ环评吧51esZ环评吧49esZ环评吧推土机esZ环评吧86esZ环评吧70esZ环评吧66esZ环评吧57esZ环评吧56esZ环评吧54esZ环评吧轮胎式液压挖掘机esZ环评吧84esZ环评吧68esZ环评吧64esZ环评吧55esZ环评吧54esZ环评吧52esZ环评吧摊铺机esZ环评吧82esZ环评吧66esZ环评80、吧62esZ环评吧53esZ环评吧52esZ环评吧50esZ环评吧发电机组esZ环评吧84esZ环评吧68esZ环评吧64esZ环评吧55esZ环评吧54esZ环评吧52esZ环评吧卡车esZ环评吧81esZ环评吧65esZ环评吧61esZ环评吧52esZ环评吧51esZ环评吧49esZ环评吧移动式吊车esZ环评吧92esZ环评吧76esZ环评吧72esZ环评吧58esZ环评吧57esZ环评吧55esZ环评吧振捣机esZ环评吧84esZ环评吧68esZ环评吧64esZ环评吧55esZ环评吧54esZ环评吧52esZ环评吧2、结果分析esZ环评吧从表18可以看出，施工期间的噪声经过衰减后，新庄村81、上陵村的昼间能满足声环境质量标准（GB 3096-2008）2类要求，因此，建设单位需要求施工单位在避免休息时间（22:00次日凌晨6:00、12:0014:00）施工的同时必须采取相应的噪声防治措施。esZ环评吧3、防治措施esZ环评吧施工单位必须在开工15日前到花都区环保部门办理排污申请登记，如实填写排污申报登记表，说明建筑施工场所、施工期限极可能排放到建筑施工场界外的环境噪声强度和所采用的噪声污染防治措施等。esZ环评吧必须使用低噪声施工工艺、施工机械和其他辅助施工设备，禁止使用国家明令淘汰的产生噪声污染的落后施工工艺和施工机械设备，高噪声作业区应尽可能设置在地块中间，远离西北的住宅区82、；对于高噪声设备，需采取临时隔音围护结构。合理配置各种机械的摆放位置，将施工现场的固定振动源相对集中，以减少振动干扰的范围。对于开挖和运输土石方的机械设备（挖土机、推土机等）以及翻斗车，可以通过排气消声器和隔离发动机震动部分的方法来降低噪声，其他产生噪声的部分还可以采用部分封闭或者完全封闭的办法，尽量减少振动面的振幅；闲置的机械设备等应该予以关闭；一切动力机械设备都应该经常检修，特别是那些会因为部件松动而产生噪声的机械，以及那些降噪部件容易损坏而导致强噪声产生的机械设备；esZ环评吧对位置相对固定的机械设备，尽量在工棚内操作；不能进入棚内的，可采取围档之类的单面声屏障，施工场地要按要求进行围蔽83、，围蔽高度不低于2m；esZ环评吧夜间22:00至次日凌晨6:00，除抢修和抢险作业外，禁止施工单位从事打桩、搅拌等影响居民休息的强噪声建筑施工作业，确因特殊需要必须连续作业的，必须在工程开工前向建设部门提出申请，经取得延长夜间施工作业时间的证明后方能施工作业。获准夜间施工的单位应当合理安排作业时间，连续运输、浇灌混凝土的作业时间，一般一次不得超过3个昼夜，装修期间在中午12：00-14：00、夜间22：00-6：00内，禁止使用电钻机、电锯、电刨、冲击钻等产生噪声的机械设备。施工单位必须将夜间施工的情况告示附近居民，对建设单位明确应当履行的义务和措施。esZ环评吧加强运输车辆的管理，建材等运84、输尽量在白天进行，并控制车辆鸣笛；esZ环评吧若采取降噪措施后仍达不到规定限值，特别是发生夜间施工扰民现象时，施工单位应向受此影响的组织或个人致歉并给予赔偿。esZ环评吧通过以上措施可将施工期噪声影响控制在较小范围内，随施工的结束，施工噪声影响也将随之消失。esZ环评吧二、施工期大气环境影响分析esZ环评吧施工阶段，对空气环境的污染主要来自施工工地扬尘、施工车辆尾气、路面铺浇沥青的烟气等，其中对环境空气影响最大的是扬尘。esZ环评吧1、扬尘esZ环评吧施工起尘量的多少随风力的大小、物料的干湿程序、作业的文明程序等因素而变化，影响可达150300m。根据相关资料，如无有效的防尘措施，道路施工扬尘85、影响范围超过200m，洒水可有效抑制扬尘量，在施工下风向200m外，环境空气TSP浓度不会超过二级标准。esZ环评吧扬尘可采取以下防治措施：一是施工场地、道路及时洒水，保持润湿；二是装载散体物料应使用专用车辆，车辆通过工地时慢速行驶；三是加强物料的装卸及搅拌管理。esZ环评吧在采取上述防治措施的情况下，本项目施工扬尘对周围大气环境的影响不大。esZ环评吧2、燃油机械废气esZ环评吧由于施工机械多为大型机械，单车排放系数较大，但施工机械数量少且较分散，其污染程度相对较轻。据类似公路施工现场监测结果，在距离现场50m处CO、NO21小时平均浓度分别为0.2mg/m3和0.117mg/m3；日平均浓86、度分别为0.13mg/m3和0.0558mg/m3，均能满足国家环境空气质量标准二级标准的要求，对周边大气环境影响不大。esZ环评吧3、沥青烟esZ环评吧本工程采用外购成品商业沥青，用无热源或高温容器将沥青运至铺浇工地，沥青混合料摊铺温度控制在135165，对施工现场的影响只有沥青冷却固化过程中挥发的少量烟气。由于沥青混凝土施工为移动进行，其对固定地点的影响只是暂时的，持续时间约1d，可以满足广东省大气污染物排放限值（DB44/27-2001）（第二时段）中沥青烟气最高允许排放浓度限值30mg/m3要求。esZ环评吧因此只要施工单位在沥青路面铺设过程中严格注意控制沥青的温度，以免产生过多的有害87、气体，沥青铺浇应避开风向针对环境敏感点的时段，以避免对人群健康产生影响，则本工程沥青铺设过程中产生的废气不会对周围环境产生较大影响。esZ环评吧综上所述，施工期的污染将随着施工期的结束而消失。施工期所带来的污染只要采取适当的措施，其影响完全可降至最低。esZ环评吧三、施工期水环境影响分析esZ环评吧本项目施工过程施工人员拟定全部租住在沿线的出租屋，其依托条件好，施工人员生活废水均依托租住区的污水处理设施处理，经化粪池处理后排入市政污水管网。esZ环评吧本项目施工过程排放的废水主要包括施工机械的含油污水及降雨地表径流等。esZ环评吧1、施工机械含油废水esZ环评吧各类施工机械排放的油污水量很少，88、难以估计，经隔油、沉淀处理后预处理后汇入城市污水管网。esZ环评吧2、降雨地表径流及水土流失esZ环评吧施工期下雨时会形成地表径流，冲刷路面或临时料堆时，大量悬浮物将随径流进入地势低洼地带，汇入城市污水管网。项目所在地处于南亚热带，夏季多暴雨，特别是每年69月间，是该地区台风及暴雨季节，因此易出现施工期的地表径流污染。因此需合理安排道路改建施工期，避开在暴雨多发季节进行路基的开挖，可安装固定泥土过滤网防止雨水径流。esZ环评吧四、桥梁施工废水对天马河的影响分析及防治措施esZ环评吧1、工程项目涉水基础的施工在枯水期进行，涉水桥梁桩基的施工采用围堰钻孔灌注桩工艺施工，钻孔将产生一定的钻渣，若钻渣89、任意抛掷河中，将造成河道的淤塞及水质的恶化，造成一定时间、一定水域范围的污染。esZ环评吧钻孔桩基施工过程中，围堰内产生的钻井渣，由循环的护壁泥浆机将钻渣带到设在工作平台上的倒流槽，经沉淀后，将沉淀钻渣运至岸上，堆弃在指定的临时场地，因此不存在抛弃泥砂对水生生态的影响。为避免泥浆从护筒项部溢出，配备并开动辅助泥浆泵，将护筒内多余泥浆抽回泥浆池内循环使用。施工时废弃的泥浆运至岸上泥浆沉淀池沉淀处理，上清液达标排放。esZ环评吧2、涉水桥梁的桥墩围堰作业对水体水质产生影响。根据国内的环境影响评价和监测经验，一般在水下构筑物周围50m范围内的水体中悬浮物将有较为显著的增加，但随着距离的增大，这一影响90、将逐渐减小，随着施工结束，这一影响将很快消失。所以，围堰施工对地表水的影响较小。esZ环评吧3、桥梁施工作业时，施工机械、设备漏油、机械维修过程中的残油可能对水体造成油污染，因此必须对施工机械漏油采取一定的预防、管理措施，避免对天马河水质造成油污染。esZ环评吧4、桥梁施工不仅产生悬浮物，增加附近一定范围内的河水的浊度，还能够局部改变水流流态，另外，夜间施工的灯光、白天施工的噪声等都可能对一定范围内的水生生物造成影响，干扰其正常生活规律，严重时逼迫迁徙，并影响繁育。esZ环评吧就本工程而言，由于天马河两岸长期受人类活动的影响，其水生生物极少，桥梁的施工对水生生物的影响较小。但由于工程涉及的河段91、均为类水，因此，施工单位仍应注意加强施工管理，制止随意往河中丢弃杂物等不文明的施工行为。esZ环评吧5、施工物料流失主要发生在桥梁施工和靠近河道路段施工，一方面由于建筑材料的堆放、管理不当，特别是易流失的物资如黄沙、土方等露天堆放，遇暴雨时将可能被冲刷进入水体；另一方面由于大桥的建设需要大量的建材，运输量非常大，建材在运输过程中的散落，也会随雨水进入附近的河道。为尽可能地减少施工物料流失，环评要求石灰、水泥等物质不能露天堆放贮存，堆场上增设覆盖物，同时要求施工单位对运输、施工作业严加管理，做好用料的安排，减少建材的堆放时间。esZ环评吧五、施工期景观生态影响分析及防治措施esZ环评吧施工时现有92、生态景观环境会逐步改变，施工中需有步骤分段分片进行，妥善保护好esZ环评吧沿线的生态景观环境。施工应注意如下几点：esZ环评吧1、施工期道路建设尽量在红线范围进行，堆土、堆料不要侵入附近的空地、路面及城市用地等，以利维护城市生态景观环境。esZ环评吧2、做好挖填土方的合理调配工作，弃土堆放点应采取防护措施，避免在降雨期间挖填土方，预防雨水冲刷造成水土流失、污染水体、堵塞排水管道。esZ环评吧3、在满足工程施工要求的前提下，尽量节省占用土地，合理安排施工进度，工程结束后及时清理施工现场，撤出占用场地，恢复原有道路。esZ环评吧4、施工过程应注意保护相邻地带的树木绿地等植被。esZ环评吧六、施工期93、固体废物影响分析esZ环评吧施工期固体废物主要为场地平整弃土方、施工人员的生活垃圾、桥梁钻渣。esZ环评吧1、本项目挖方弃土将按照广州市有关余泥、渣土排放管理规定，办理好排放手续，运至垃圾填埋场处置。esZ环评吧2、生活垃圾由当地环卫部门统一收集处理。esZ环评吧3、桥梁施工过程中会产生约428m3的淤泥，施工单位需按广州市余泥渣土管理条例，向广州市余泥渣土管理机构提出申请并办理余泥渣土排放手续，获得市余泥渣土管理机构确认，方可向指定的余泥渣土受纳场排放弃土。esZ环评吧营运期环境影响分析：esZ环评吧一、噪声影响预测与评价esZ环评吧根据环境影响评价技术导则-声环境（HJ 2.4-2009）94、中声环境影响预测模式，其esZ环评吧模式为：esZ环评吧1、第i类车等效声级的预测模式：esZ环评吧esZ环评吧式中：esZ环评吧Leq(h)i 第i 类车的小时等效声级，dB（A）；esZ环评吧()i 第i 类车速度为Vi，km/h；水平距离为7.5 米处的能量平均A 声级，dB(A)；esZ环评吧Ni 昼间，夜间通过某个预测点的第i 类车平均小时车流量，辆/h；esZ环评吧r 从车道中心线到预测点的距离，m；上式适用于r7.5m 预测点的噪声预测。esZ环评吧Vi 第i 类车的平均车速，km/h；esZ环评吧T 计算等效声级的时间，1h；esZ环评吧1、2预测点到有限长路段两端的张角，弧度95、，见下图1所示；esZ环评吧esZ环评吧图1 有限路段的修正函数，AB为路段，P为预测点esZ环评吧L由其他因素引起的修正量，dB(A)，可按下式计算：esZ环评吧esZ环评吧式中：esZ环评吧L1线路因素引起的修正量，dB(A)；esZ环评吧L坡度公路纵坡修正量，dB(A)；esZ环评吧L路面公路路面材料引起的修正量，dB(A)；esZ环评吧L2声波传播途径中引起的衰减量，dB(A)；esZ环评吧L3由反射等引起的修正量，dB(A)。esZ环评吧2、预测参数的确定esZ环评吧（1）线路因素引起的修正量（L1）esZ环评吧纵坡修正量（L坡度）esZ环评吧公路纵坡修正量L坡度可按下式计算：esZ96、环评吧大型车：L坡度=98dB(A)esZ环评吧中型车：L坡度=73dB(A)esZ环评吧小型车：L坡度=50dB(A)esZ环评吧式中：公路纵坡坡度，%。esZ环评吧路面修正量（L路面）esZ环评吧不同路面的噪声修正量见下表18。esZ环评吧表18 常见路面噪声修正量单位：dB（A）esZ环评吧路面类型esZ环评吧不提形式速度修正量km/hesZ环评吧30esZ环评吧40esZ环评吧50esZ环评吧沥青混凝土esZ环评吧0esZ环评吧0esZ环评吧0esZ环评吧水泥混凝土esZ环评吧1.0esZ环评吧1.5esZ环评吧2.0esZ环评吧注：表中修正量为()i 在沥青混凝土路面测得结果的修正。97、esZ环评吧（2）声波传播途径中引起的衰减量(L2)esZ环评吧障碍物衰减量（Abar）esZ环评吧A声屏障衰减量（Abar）计算 esZ环评吧无限长声屏障可按下式计算：esZ环评吧esZ环评吧式中：esZ环评吧f 声波频率，Hz；esZ环评吧声程差，m；esZ环评吧c声速，m/s。esZ环评吧高路堤或低路堑两侧声影区衰减量计算esZ环评吧高路堤或低路堑两侧声影区衰减量Abar为预测点在高路堤或低路堑两侧声影区内引起的附加衰减量。esZ环评吧当预测点处于声照区时，Abar =0；esZ环评吧当预测点处于声影区，Abar决定于声程差。esZ环评吧由图2计算，=a+b-c。再由图3查出Abar。e98、sZ环评吧esZ环评吧图2 声程差计算示意图esZ环评吧esZ环评吧图3 噪声衰减量Abar与声程差关系曲线（f=500HZ）esZ环评吧（3）空气吸收引起的衰减（Aatm）esZ环评吧式中：a为温度、湿度和声波频率的函数，预测计算中一般根据建设项目所处区域常年平均气温和湿度选择相应的空气吸收系数，见表19。esZ环评吧表19倍频带噪声的大气细说衰减系数esZ环评吧温度esZ环评吧esZ环评吧相对esZ环评吧湿度esZ环评吧%esZ环评吧大气吸收衰减系数a，dB/kmesZ环评吧倍频带中心频率HzesZ环评吧63esZ环评吧125esZ环评吧250esZ环评吧500esZ环评吧1000esZ环99、评吧2000esZ环评吧4000esZ环评吧8000esZ环评吧10esZ环评吧70esZ环评吧0.1esZ环评吧0.4esZ环评吧1.0esZ环评吧1.9esZ环评吧3.7esZ环评吧9.7esZ环评吧32.8esZ环评吧117.0esZ环评吧20esZ环评吧70esZ环评吧0.1esZ环评吧0.3esZ环评吧1.1esZ环评吧2.8esZ环评吧5.0esZ环评吧9.0esZ环评吧22.9esZ环评吧76.6esZ环评吧30esZ环评吧70esZ环评吧0.1esZ环评吧0.3esZ环评吧1.0esZ环评吧3.1esZ环评吧7.4esZ环评吧12.7esZ环评吧23.1esZ环评吧59.3es100、Z环评吧15esZ环评吧20esZ环评吧0.3esZ环评吧0.6esZ环评吧1.2esZ环评吧2.7esZ环评吧8.2esZ环评吧28.2esZ环评吧28.8esZ环评吧202.0esZ环评吧15esZ环评吧50esZ环评吧0.1esZ环评吧0.5esZ环评吧1.2esZ环评吧2.2esZ环评吧4.2esZ环评吧10.8esZ环评吧36.2esZ环评吧129.0esZ环评吧15esZ环评吧80esZ环评吧0.1esZ环评吧0.3esZ环评吧1.1esZ环评吧2.4esZ环评吧4.1esZ环评吧8.3esZ环评吧23.7esZ环评吧82.8esZ环评吧（4）地面效应衰减（Agr）esZ环评吧地面101、类型可分为：esZ环评吧坚实地面，包括铺筑过的路面、水面、冰面以及夯实地面。esZ环评吧疏松地面，包括被草或其他植物覆盖的地面，以及农田等适合于植物生长的地面。 esZ环评吧混合地面，由坚实地面和疏松地面组成。 esZ环评吧声波越过疏松地面传播时，或大部分为疏松地面的混合地面，在预测点仅计算 A声级前提，地面效应引起的倍频带衰减可用下式计算。esZ环评吧 esZ环评吧esZ环评吧式中： esZ环评吧r声源到预测点的距离，m； esZ环评吧hm传播路径的平均离地高度，m；可按图4进行计算，hm= F/r；F：面积，m2；r，m；若Agr计算出负值，则Agr可用“0“代替。esZ环评吧esZ环评吧102、esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧图4 估计平均高度hm的方法esZ环评吧（5）其他多方面原因引起的衰减（Amisc）esZ环评吧其他衰减包括通过工业场所的衰减；通过房屋群的衰减等。在声环境影响评价中，一esZ环评吧般情况下，不考虑自然条件（如风、温度梯度、雾）变化引起的附加修正。esZ环评吧（6）由反射等引起的修正量(L3)esZ环评吧城市道路交叉路口噪声（影响）修正量 esZ环评吧交叉路口的噪声修正值（附加值）见表20。esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧表20交叉路口的噪声附加量esZ环评吧受噪声影响点至最近快车道中轴线交叉点的距离（m）esZ环评吧103、交叉路口（dB）esZ环评吧40esZ环评吧3esZ环评吧40D70esZ环评吧2esZ环评吧70D100esZ环评吧1esZ环评吧100esZ环评吧0esZ环评吧两侧建筑物的反射声修正量esZ环评吧地貌以及声源两侧建筑物反射影响因素的修正。当线路两侧建筑物间距小于总计算高度30%时，其反射声修正量为：esZ环评吧两侧建筑物是反射面时：esZ环评吧esZ环评吧两侧建筑物是一般吸收性表面：esZ环评吧 esZ环评吧两侧建筑物为全吸收性表面：esZ环评吧 esZ环评吧式中：esZ环评吧w 为线路两侧建筑物反射面的间距，m；esZ环评吧Hb为构筑物的平均高度，h，取线路两侧较低一侧高度平均值代入计算104、，m。esZ环评吧3、预测结果与评价esZ环评吧根据本项目设计参数，按不同预测年车流量进行预测，得到本项目建成后评价路段交通噪声在道路两侧的衰减变化情况，具体详见表21。esZ环评吧表21 营运期线路交通噪声预测结果esZ环评吧营运期esZ环评吧时段esZ环评吧桥梁中心线外200m不同水平距离处的交通噪声值：dB(A)esZ环评吧20mesZ环评吧40mesZ环评吧60mesZ环评吧70mesZ环评吧100mesZ环评吧120mesZ环评吧140mesZ环评吧160mesZ环评吧180mesZ环评吧200mesZ环评吧2016esZ环评吧昼间esZ环评吧71.4esZ环评吧66.8esZ环评吧105、64.6esZ环评吧63.1esZ环评吧61.9esZ环评吧61.0esZ环评吧60.2esZ环评吧59.5esZ环评吧58.8esZ环评吧58.3esZ环评吧夜间esZ环评吧68.4esZ环评吧63.8esZ环评吧61.6esZ环评吧60.1esZ环评吧58.9esZ环评吧58.0esZ环评吧57.2esZ环评吧56.4esZ环评吧55.8esZ环评吧55.2esZ环评吧2020esZ环评吧昼间esZ环评吧75.8esZ环评吧71.2esZ环评吧69.0esZ环评吧67.5esZ环评吧66.3esZ环评吧65.4esZ环评吧64.6esZ环评吧63.8esZ环评吧63.2esZ环评吧62.6106、esZ环评吧夜间esZ环评吧72.8esZ环评吧68.2esZ环评吧66.0esZ环评吧64.5esZ环评吧63.3esZ环评吧62.4esZ环评吧61.5esZ环评吧60.8esZ环评吧60.2esZ环评吧59.6esZ环评吧2030esZ环评吧昼间esZ环评吧76.7esZ环评吧72.1esZ环评吧69.9esZ环评吧68.4esZ环评吧67.2esZ环评吧66.3esZ环评吧65.5esZ环评吧64.8esZ环评吧64.1esZ环评吧63.6esZ环评吧夜间esZ环评吧73.7esZ环评吧69.1esZ环评吧66.9esZ环评吧65.4esZ环评吧64.2esZ环评吧63.3esZ环评吧107、62.5esZ环评吧61.8esZ环评吧61.1esZ环评吧60.6esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧表22 沿线敏感点所受交通噪声影响情况（单位：LAeq,dB）esZ环评吧敏感点esZ环评吧/esZ环评吧年份esZ环评吧昼esZ环评吧夜esZ环评吧预测值esZ环评吧距离esZ环评吧执行标准esZ环评吧昼esZ环评吧夜esZ环评吧昼esZ环评吧夜esZ环评吧新庄esZ环评吧贡献值esZ环评吧2016esZ环评吧59.5esZ环评吧56.4esZ环评吧60.2esZ环评吧56.6esZ环评吧160mesZ环评吧60esZ环评吧50esZ环评吧2020esZ108、环评吧63.8esZ环评吧60.8esZ环评吧64.1esZ环评吧60.9esZ环评吧2030esZ环评吧64.8esZ环评吧61.8esZ环评吧65.0esZ环评吧61.9esZ环评吧本底值esZ环评吧52.1esZ环评吧43.6esZ环评吧/esZ环评吧上陵esZ环评吧贡献值esZ环评吧2016esZ环评吧58.8esZ环评吧55.8esZ环评吧59.6esZ环评吧56.1esZ环评吧180mesZ环评吧60esZ环评吧50esZ环评吧2020esZ环评吧63.2esZ环评吧60.2esZ环评吧63.5esZ环评吧60.3esZ环评吧2030esZ环评吧64.1esZ环评吧61.1esZ环109、评吧64.4esZ环评吧61.2esZ环评吧本底值esZ环评吧52.1esZ环评吧43.6esZ环评吧/esZ环评吧由预测结果可知，评价范围内，距离道路中心线160m的新庄、180m的上陵各预测年份昼间、夜间噪声均存在超标现象，因此必须采取相应的噪声治理措施减少本项目对沿线周围环境的噪声影响。公路交通噪声的控制对策最重要的是防治，其次是有针对性地采取一些降噪：esZ环评吧加强公路检查，淘汰不合格的车辆，降低车辆的辐射声级；加强交通管理，避免堵塞，减少刹车、起动的次数，从而降低由起动、刹车引起的噪声；esZ环评吧道路两侧广植绿化，设绿化隔离带，多种植一些能吸声的树木，如乔木类等；esZ环评吧加强110、机动车流量的控制和车速的控制, 在声敏感地段严格限制行车速度，特别是夜间的超速行驶；esZ环评吧采用通孔性的沥青路面代替常规混凝土路面；esZ环评吧作好路面的维修保养，对受损路面应及时修复。esZ环评吧经采取以上措施，确保周边敏感点声功能满足声环境质量标准（GB 3096-2008）2类标准。esZ环评吧二、运营期废气的影响esZ环评吧工程建成后，道路上行驶的机动车运行会产生废气，行驶过程中亦会产生一定量的扬尘。esZ环评吧汽车尾气的影响，随着项目的建设增加量并不多，加上项目周围的空气质量良好，故本项目的汽车尾气对周围环境影响不大；由于道路扬尘来自沉降在路面上的尘粒，减少这esZ环评吧些尘粒的111、数量就意味着降低了污染源强，因此，建设单位在运营期可考虑采用洒水抑尘及清扫路面的抑尘措施。esZ环评吧在本项目道路上应禁止尾气污染物超标排放机动车通行；加强机动车的检测与维修；加强机动车流量的控制和车速的控制。esZ环评吧三、路面的雨水径流影响esZ环评吧工程建成后对水环境产生的影响主要是营运期桥面被雨水冲刷后夹带路面泥沙形成地面径流污染水体，由大桥的雨水管直接排入天马河，从而造成对水体的污染。因此，必须对收集的雨水进行集中隔油隔渣及沉淀处理，如在桥梁一端设置沉砂池，将雨水收集至沉砂池后再接至雨水管网。esZ环评吧拟建工程道路地下分别敷设有雨水管，路面、桥面径流经雨水管道收集后排入附近河道。由112、于路面径流占整个区域地面径流量的比例是很小的，相对目前整个区域的其它污染源的比例也是很小的，故路面径流基本不会对天马河水质造成明显影响，或只是短时间影响，而随着降雨时段增加，这种影响会逐渐减弱。esZ环评吧四、路面的垃圾的影响esZ环评吧路面垃圾由环卫部门统一收集后集中填埋，对周围环境基本不产生影响。esZ环评吧五、事故影响分析esZ环评吧危险化学品在道路运输过程中，由于管理原因、人为失误、车辆、包装和设备设施的缺陷、路况与环境影响等原因，盛装易燃、易爆、有毒危险品的容器及相关辅助设施有可能因发生交通事故被击穿、破裂或损坏，泄漏出所运的易燃、易爆、有毒化学品，对沿途的居民、行人、其他车辆及设施113、等构成潜在的巨大威胁，且有可能对大气、水体、土壤等局部环境造成污染，甚至造成较大范围的人员伤亡和财产损失。因此，环评提出如下几点要求：esZ环评吧（1）加大管理力度。政府主管部门应按照我国制定的一系列法律法规严格审查经营业户资质，规范危险货物准运证发放程序，强化市场监督管理。esZ环评吧（2）拟建道路管理机构应设立事故处理应急办公室，以便出现风险事故时与主管和其它相关部门沟通、联络、协同组织，进行事故现场处理。 esZ环评吧（3）拟建道路管理机构应根据运输事故风险预测结果，依据交通部颁标准汽车危险货物运输规则(JT3130-88)以及有关安全管理等有关规定，编制防范危险品运输事故的应急预案和相114、应管理办法。esZ环评吧若发生交通污染事故后，为了避免化学危险品运输事故风险，采取的污染防护措施如下：esZ环评吧当危险品泄漏时，要在第一时间内封闭现场，针对泄漏品的特性利用有效的吸附剂或吸收器阻止危险品外泄；esZ环评吧紧急疏散附近群众，以免伤亡。esZ环评吧拟建工程跨越主要的河流为天马河，一旦运输有毒有害化学品车辆发生交通事故，可能引起化学品在桥面泄漏或车辆直接翻落入河，这样就造成化学品流入水中，污染天马河水质，可能造成严重后果。esZ环评吧针对上述可能发生的风险，在桥梁设计中，采取防撞防侧翻措施，桥梁两端设置限速标志，两侧安装防撞护栏，避免车辆相撞落入水中；同时在桥梁两侧设置排水沟，将泄115、漏或外溢化学品直接导入污水管，这样可避免化学品直接落入水体，且便于事故现场的清理和冲洗。这样一般情况下，即便在桥面上发生交通事故，也不会有化学品流入水中，不会对天马河水质造成明显。esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果esZ环评吧内容esZ环评吧类型esZ环评吧排放源esZ环评吧（编号）116、esZ环评吧污染物名称esZ环评吧防治措施esZ环评吧预期治理效果esZ环评吧大esZ环评吧气esZ环评吧污esZ环评吧染esZ环评吧物esZ环评吧施工场地esZ环评吧扬尘esZ环评吧对运输建筑材料的车辆加遮盖物；运输材料的道路、施工现场，采取必要的洒水措施，防止扬尘；路基填筑时，根据材料压实的需要相应洒水。esZ环评吧采取防护措施后，可大大减少扬尘对环境的不利影响。esZ环评吧运营期汽车尾气esZ环评吧CO、THC、NO2esZ环评吧本公路建成后，全路段路面硬化；在道路两侧实施绿化工程。esZ环评吧达到广东省大气污染物排放限值（DB44/27-2001）（第二时段）二级标准。esZ环评吧运营117、期汽车扬尘esZ环评吧扬尘esZ环评吧洒水抑尘、清扫路面esZ环评吧水esZ环评吧污esZ环评吧染esZ环评吧物esZ环评吧施工期esZ环评吧污水esZ环评吧CODCr、SSesZ环评吧施工生产废水不得直接排入沿线水体，须经收集、沉淀后排放。施工废水尽量循环回用。esZ环评吧不会对周围水环境造成大的影响。esZ环评吧路面径流水esZ环评吧pH、SSesZ环评吧石油类esZ环评吧工程道路两侧敷设有雨水管，路面径流经雨水管收集后进入市政雨水管网。esZ环评吧固esZ环评吧体esZ环评吧废esZ环评吧物esZ环评吧施工期固废esZ环评吧弃土esZ环评吧妥善收集，并运至相关部门指定地点填埋处置。esZ118、环评吧采取相应措施后，将可实现安全处置的目标，对项目所在地环境无不良影响。esZ环评吧生活垃圾esZ环评吧交环卫部门运至垃圾填埋场进行安全卫生处置。esZ环评吧噪esZ环评吧声esZ环评吧施工噪声esZ环评吧施工机械噪声esZ环评吧合理安排施工时间，科学布置强噪声设备，选择低噪声施工机械，强噪声机械周围设声障等措施。esZ环评吧执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB 12523-2011）esZ环评吧营运期esZ环评吧噪声esZ环评吧机动车噪声esZ环评吧加强公安交通、公路运输管理，禁止噪声超标车辆上行驶，并在集中居民区路段设禁止鸣笛标志。esZ环评吧达声环境质量标准（GB 3096-2008119、）的2类标准esZ环评吧其他esZ环评吧做好道路运输事故风险污染防范措施esZ环评吧生态保护措施及预期效果esZ环评吧（1）本改造项目，施工过程中填、挖方量不大。esZ环评吧（2）为弥补项目建设对周围生态环境的破坏，应在沿线道路两旁多种树木和花草，做好道路绿化，尽量弥补项目造成的生态方面的损失。esZ环评吧（3）施工单位在保质保量施工的前提下，应尽量缩短临时占地的时间，施工完毕，立即恢复植被或复垦。esZ环评吧（4）临时用地施工结束后，必须及时清理、松土、平整、恢复其原有植被。esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧结论与建议esZ环评吧一、结论esZ环评吧（一）项目概况为了进一步完善120、汽车城路网建设，提高汽车城交通服务水平，建设单位拟投资11589.10万元，建设“工业大道（新街大道-G107-花港大道）（跨天马河桥梁工程）”项目。该项目包含引道、引桥及主桥部分，全长692m，按城市级主干路，计算行车速度为60km/h，双向六车道进行设计，桥梁标准横断面为：2.5m（人行道）+1.5m（非机动车道）+11.75m（车行道）+0.5m（防撞栏）+0.5m（镂空区）+0.5m（防撞栏）+11.75m（车行道）+1.5m（非机动车道）+ 2.5m（人行道）33.0m。esZ环评吧工业大道跨天马河桥梁的建设，将打通工业大道东西两段连接，加快东风日产物流通道的早日通车，为汽车城又增加121、一条与外界联系的通途大道。esZ环评吧（二）环境质量现状评价结论1、水环境质量现状：本项目纳污水体天马河口断面监测因子除了pH值达到标准限值外，CODCr、BOD5、DO、NH3-N、总磷均超过地表水环境质量标准（GB 3838-2002）类标准，水环境现状质量较差。esZ环评吧2、评价区内的环境空气质量监测结果表明，各监测固子均达到环境空气质量标准（GB 3095-2012）二级标准，项目所在地环境空气质量较好。esZ环评吧3、噪声环境监测表明，据监测结果可看出，四个监测点昼、夜间环境噪声均符合声环境质量标准（GB 3096-2008）的2类、4a类标准，项目所在地声环境质量较好。esZ环评122、吧（三）环境影响评价结论1、施工期环境影响评价结论取土场应采取工程措施、生物措施防止水土流失、生态破坏等不利环境影响。esZ环评吧道路建设期间产生的噪声绝大多数超过建筑施工场界环境噪声排放标准（GB 12523-2011）要求，尤其是夜间施工。虽然道路施工作业噪声影响为短期行为和不可避免，但为减少其噪声对周围环境的影响，尤其是对敏感点路段的影响。建设施工单位必须严格按照关于严格控制建筑施工噪声污染的通知（穗环201217号）的要求，采取适当的措施，减轻施工期噪声的影响。esZ环评吧对施工期的大气污染，主要采取洒水防治粉尘，工程施工期间，施工单位应严格执行建设工程施工场地文明施工及环境管理暂行规123、定，对地面水的排放进行组织设计，严禁乱排、乱流污染道路、环境。妥善处理、处置道路建设拆迁、施工过程中产生建筑淤泥、渣土等固体废物，以及施工工人生活区产生的生活垃圾，严禁排入下水道。esZ环评吧2、营运期环境影响评价结论esZ环评吧道路建成后，道路上行驶的机动车辆，其发动机、冷却系统、传动系统、鸣笛等部件均会产生噪声；车辆行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的磨擦等也会产生噪声；道路修建后，平整度提高，将有助于道路的通畅，减少车辆与道路的磨擦，从而减少交通噪声的影响，但在另一方面，由于道路交通量增大，又会导致交通噪声源的增加。对交通噪声污染控制的途径主要包括车辆性能的提高、道路路面的维护保124、养、上路行驶车辆的严格管理，按规划建设道路两侧绿化带。esZ环评吧3、总量控制esZ环评吧本项目属于市政公共设施工程，主要的环境影响发生在施工期阶段，营运期基本没有污染物产生，因此，本项目可不分配总量指标esZ环评吧二、建议与结论esZ环评吧本评价报告对工业大道（新街大道-G107-花港大道）（跨天马河桥梁工程）进行了环境质量现状监测、调查及预测评价，并提出了污染防治措施及对策。该项目污染控制重点是控制施工期间机械设备噪声、扬尘、污水等对周围敏感点带来的影响，控制营运期道路机动车尾气排放、减轻汽车扬尘、机动车噪声对周围敏感点的影响，做好道路运输事故风险污染防范措施。esZ环评吧综上所述，工业大道（新街大道-G107-花港大道）（跨天马河桥梁工程）符合城市规划需求，可改善花都区的交通状况，促进当地经济和社会的发展。尽管其建设期间和建成通车后对道路周围的环境产生一定的影响，但建设单位只要合理开发，遵守“三同时”的管理规定，完成各项报建手续，切实执行本报告提出的各项污染防治措施，尽可能减少项目建设对区域环境的不良影响，真正实现环境保护与经济建设的可持续发展。在此前提下，本项目的建设从环境保护的角度考虑是可行的。esZ环评吧工程有重大变动须向有审批权的环境保护主管部门另行申报。esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧esZ环评吧