1、K52+340通道改路施工组织设计编制：审核：批准：目 录第一章 总体施工组织设计编制的概况 一、编制说明4二、编制依据4三、编制原则4第二章、施工组织管理一、工程概况5二、施工组织机构的设定5三、进场及开工前准备工作6四、施工总体进度计划11第三章、施工方案及施工方法一、路基工程12二、排水工程17.三、防护工程19四、涵洞工程21五、路面工程23第三章、确保质量、工期、安全的主要措施一质量保证体系及质量保证措施28二、冬季雨季施工措施安排30第四章、环境保护措施 一、控制和减少水土污染措施31二、控制施工粉尘，减少大气污染32三、控制噪音措施32第五章 项目风险预测，防范，事故应急预案一、2、应急预案的任务和目标32 二、应急预案原则32第一章 总体施工组织设计编制的概况一、编制说明我公司经过认真研究中标文件，仔细考察工程现场，对工程所处位置的交通、结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术，组织编制了本实施性施工组织设计。在本工程组织设计编制中，充分考虑了各关键工序和重点工序及相互间的衔接与协调的可行性，及其相应的施工技术方案和工艺操作方法，本工程现场的地质条件、地上电线、电缆和交通情况可能对本工程产生影响，都作了充分的估计和准备。我公司确保在合同工期内完成本工程的施工，力争工程质量优良。二、编制依据1、招标文件（包括设计文件、会审纪要等）。2、现场调查资料或报告。3、国家或行业现3、行的相关施工技术规范（公路工程技术标准、公路路基路面施工技术规范），和初步设计审查意见、外业验收会议纪要、合同书等文件。4、现行的专业预算定额、施工定额及施工图预算。5、企业的综合施工能力和上级主管部门对工程的具体要求。三、编制原则1、遵循招标文件、投标文件的各项条款；2、遵循设计和验收标准的原则，力争优良工程；第二章、施工组织管理一、工程概况本工程位于牛轭岭附近K52+340通道改路，桩号为：GK0+000至GK1+193.79，路线全长1193.79米，分部于主线K51+620至K52+630左右两侧，隶属项目部2工区范围内。道路规划宽度4.5米，即横断面为3.5m行车道+0.5m（2）土4、路肩。施工内容包括主路路基路面、路基路面排水、边坡防护和两座涵洞（GK0+250盖板涵和GK0+775盖板涵）等工程。该工程由北部湾投资有限责任公司投资，广西壮族自治区交通规划勘察设计院设计，计划工期与防东高速相同。本工程是农村改建道路，本工程的建设对方便当地群众的生产、生活，促进农村的经济发展等方面都具有重要意义。附：路线平面图,K52+340改路平面图.dwg二、施工组织机构的设定（一）施工部署1、施工区划分 一个工程能否保质按期顺利地完成施工任务，对整个工程区段划分是否科学合理将是关键问题之一，这将有利于对整个工程施工的总体部署，有利于今后施工的全面展开，做到有条不紊，稳步前进，直至完成5、施工任务。 对于本工程的施工区划分，我们在认真分析施工图纸的基础上，并进行多次现场踏勘，结合周边环境，组织交通情况，并考虑今后施工情况，工期情况，且此路位于我单位2工区范围内，经多方案比较成本核算后决定把工程直接划给2工区。2、专业班组设置第一专业施工班组负责全线范围路基工程、第二专业施工班组涵洞的专业班组、第三专业施工班组为负责全线范围内的道路排水和防护工程、第四专业施工班组负责全线路面结构层的施工。三、进场及开工前准备工作（一）施工总体步骤 1、总体施工顺序坚持“先易后难”、“先深后浅”、“先土方、后石方”的施工原则组织施工2、总体施工流程施工准备清除表土施工便道路基填筑、涵洞工程排水、防6、护工程施工路面基层路基结构层铺设竣工扫尾3、施工组织和总体目标我公司本着“科学组织，创新争优，安全高效，确保工期，文明施工”的原则，抽调公司具有类似工程施工经验的项目领导、部门负责人、技术员、和作业队，完成本工程施工的施工，确保工程质量等级优良，杜绝施工安全事故，做到设计院的有关文明施工要求，文明施工，创标准化工地。（二）技术准备1、测量准备开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响，为确保复测精度，由对测量有着丰富经验的测量队负责，在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，迅速组织对合同段进行定线测量，主动处理好同相邻标段的衔接。视各项工程的实际情况，增设复测成果的7、护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。2、技术资料准备在项目领导的领导下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。3、施工人员组织安排参加本工程施工的人员由多次参加类似工程施工，具有丰富施工经验的人员组成。各类管理人员、技术人员和技术工人陆续进场，做好先期准备工作，伴随着2工区的开工，本工8、程也相继开工。施工人员陆续进场，施工人员总共30人，其中：项目经理部5人（项目领导1人、部门负责1人、技术员1人、测量2人），施工队25人。 施工人员组织图项目经理项目总工生产质检部测量、技术部物资设备部现场技术员工区负责人各工班长现场操作人员4、机械设备组织根据本工程的施工要求和施工组织安排及实际现场情况，立即组织部分机械设备进场，包括挖掘机2台（卡特320挖掘机一台、小松220挖掘机一台）、三一压路机1台、160推土机1台、及钢筋加工机械、模板等。5、施工协调管理（1）与业主的工作协调尊重业主对工程的统一领导，配合业主与各协作单位的协调。在施工过程中，经常与业主保持联络，加强沟通，主动及时9、定期向业主反映工程进展情况。（2）与设计单位之间的工作协商我公司与设计单位的工作协商，首先需取得业主的支持和配合。积极与设计单位联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图和要求，确定和充实我公司的具体实施性施工方案。认真阅读施工图，对施工图上的疑问积极与设计联系，沟通。施工过程中，若遇到地质、地形变化，及时与设计单位联系，并提出我公司的解决办法，按设计要求实施。（3）与监理工程师协调尊重监理，积极配合现场监理的工作。对于监理工程师提出的质量问题，无条件地就地解决。在未经监理检查认可的情况下，不得进入下一工序的工作。配合监理工程师的事后监督，即监理工程师认可后，仍有权力对正在实施或覆盖的工10、序提出检验要求。（4）项目部和施工队各班组协调按总进度制定的控制节点，组织协调工作会议，检查计划实施情况，制订修订和调整工作计划。项目部按期召开生产会议，协调各施工队在施工中碰到的问题，合理安排生产。（5）与当地政府和群众的协调在工程施工中，山地等问题涉及面广，各种居民用电电线和电缆的拆迁解决和协调比较复杂，我公司首先是充分的理解，并给予支持，积极与政府和当地村民协商联络，落实解决办法。即使短期内不能解决的，也要服从大局，见缝插针地安排施工，确保工程按总体计划进行。（三）施工条件准备1.施工和生活用水施工期间用水从服务区打井供生活用水，从线路旁边小河处用水泵抽水供生产用水。 2.施工和生活用电11、生产用电一方面，根据防东高速专线的变压器位置，布置架空线，均布置于红线外;另一方面接当地居民用电以备专线停电的备用电。生活用电同生产用电也是两条线路。 3.施工便道便道基本用原有乡村公路，但是原有公路过窄，通行条件过差，因而对便道进行了加宽和碎石料填补修复。特别是主线K51+300左侧原有便桥承载力原因，无法通行工程用车，从而加固了便桥，确保工程车辆能顺利通行。修补完后使得路面宽3.5米，拐弯处加宽，设置成错车道。 4.生产、生活用房根据现状实际情况，道路施工区临设于左右广场中临时租用民房,涵洞施工区临设于K52+300右侧民房，生产生活用房与一体。四、施工总体进度计划本合同的施工总体计划，以12、招标文件和本承包人计划投入的资源（劳动力、机械设备、材料）为依据，以合同工期为前提，科学安排，保证重点、统筹兼顾，在确保工程质量、施工安全的大前提下，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥本队综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。在工程施工中，以组织均衡施工为基本方法，抓住少雨季节，采用平行、流水、交叉等作业方法超前动作。第三章、施工方案及施工方法一、路基工程（一）道路标准横断面：a、道路规划宽度4.5米b、3.5m主路+0.5m（2）土路肩+0.5m排水沟+1m碎落台c、主路横坡为2%，土路肩横坡为3%。d、附图4.5米路基标准横断面图.dwg（二）路基设计： 路基设计以公路工程技术标13、准、公路路基设计规范和初步设计审查意见、外业验收会议纪要、合同书等文件作为设计依据。1、填方路基设计（1）填方路基边坡设计路基填方边坡坡率根据路基填料物理力学性质、边坡高度和地基工程地质条件确定，经水文地质及工程地质勘察，本路段路基基底条件良好，无软弱地面地基等不良地质现象。对于边坡20米的边坡坡率如下：对于路堤边坡高度8米时，其边坡坡率采用1:1.5；当连续边坡高度8米H12米时，其边坡采用1:1.5一坡到底，中间不设平台。当连续边坡高度12米H20米时，上部边坡8米采用1:1.5，下部边坡采用1:1.75，并在边坡高度为8米处设置1米的平台。坡脚与排水沟内边缘设宽1米的护坡道。路基填方施工14、工艺框图施工测量 不合格项目重做挡墙护桩中线水平面断面边桩资料整理场地清理 不合格项目重做 不目 合重台阶施工排水改沟挖污回填反挖夯实杂草挖树根砍树 格做 项分项质量评定填料选择 不合格项目重做 不合格含水量测定土质鉴定压实度测定 项目重做 工程师检查资料整理 不目审核资料测量复核场地检查填料检查签证 合重 格做 项 合格路堤填筑 不合格项目重做工 遇雨处理配合施工从路两边向路中间碾压洒水如需要碾压遍数测定碾压分度测定运料推平打碎分项质量评定工程师检查 不合格项目重做 合格排水、防护 不合格项目重做 坡面防护坡面整修夯实路面整修边坡整修分项质量评定工程师检查 不合格项目重做分项质量评定检查验收15、 合格 2、挖方路基边坡设计土质边坡设计根据边坡高度、坡率、土的湿度、密实度、地下水、地面水情况、结合自然稳定山坡和人工边坡的调查等因素确定。岩石挖方边坡设计综合考虑岩性、岩体风化程度、力学性质和开挖高度等因素确定，本着经济合理的原则进行设计。一般情况下，挖方边坡坡率可按以下原则：一般土质边坡：坡率为1:11:1.75，每十米分一级，各级设1米宽的平台，当连续路段最后一级边坡高度小于12米时，可不设平台，采用一坡到顶。泥岩、强风化石质边坡：坡率为1:0.751:1，每十米分一级，各级设1米宽的平台，当连续路段最后一级边坡高度小于12米时，可不设平台，采用一坡到顶，K52+340通道改路就属于这16、一类型边坡。当挖方边坡较矮时（H6米），应尽量放缓边坡，使其与原地貌融为一体。土石方开挖施工工艺框图 施工测量不合格项目重做中线红线边坡断面位置资料整理不合格项目重做 场地清理 不目 合重杂草台阶施工挖树砍树 格做 项分项质量评定 土方处理 不合格项 目重做确定可用运往以作填地段施工记录 工程师检查签证不 重合格审核资料测量复核场地检查土方处理检查签证 项 目 做土方开挖 不合格项目重做 运土开挖划分挖土工点确定开挖工作面确定运输路线分项质量评定工程师检查 不合格项目重做 排水、防护 不合格项目重做 浆砌片石边坡整修路面整修分项质量评定 不合格项目重做工程师检查 分项质量评定检查验收 3.主要17、工程数量起止桩号挖方方量（立方米）填方方量（压实方） （立方米）GK0+000-GK1+193.79总量土方石方松、普土硬土软石次坚石坚石总数量土石20920710460462762418418370830664利用方 （立方米）弃方 （立方米）计价方（天然密实方） （立方米）土石土石土石905359955511045441046061046034.施工流程(1)依据施工图纸，甲方给定的控制网，恢复线路中桩，水准点中平，横断面复测准确后，方可进入下道工序。(2)土方调配：路基施工过程中，利用必须就近填筑，就近调配。挖方弃土一部分应运至甲方指定弃土场堆放，另一部分可以用于本工程路基填筑和2工区路18、其他路基基填筑。(3)填方段路床用160推土机与卡特320挖掘机配合清表整平。用三一压路机碾压合格后，方可填筑。(4)根据水准、中线测量成果，确定路堤填筑高度及坡脚，施工时必须根据设计断面水平分层填筑压实，分层虚铺厚度不得超过30cm，机械摊铺、整平、设置标桩控制高程，摊铺宽度较设计宽度每边增加50cm，确保边坡压实度。摊铺土料含水量应控制在最佳含水量2%范围内。(5)分层碾压，采用三一压路机机碾压，低档慢速、由低到高，先静压、弱振，后强振，轮迹错开不大于1/3轮宽，碾压至无显著轮迹达到要求压实度为止。(6)填筑时，先施工渠中土方，易积水段落。路基填方、纵横坡应符合设计要求，填方边坡1：1.519、和1:1.75。(7)路基挖方路段施工采用挖掘机挖土，自卸汽车运土。挖方边坡为1：1和1:0.75。路基挖方应按设计断面自上而下开挖，不得乱挖超挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度，数值可通过试验确定。(8)路床整修、碾压、路基填挖方接近路床标高时，应按设计要求检测路床宽度、标高、横坡度和平整度，并进行整修。二、排水工程（一）填方路段 填方坡脚位于水田地段时，路基排水沟采用M7.5浆砌片石排水沟，排水沟尺寸为宽50cm、深50cm的矩形沟；填方坡脚位于旱地、坡地等路段时，路基排水沟采用M7.5浆砌片石排水沟，排水沟尺寸为宽50cm、深50cm的矩形沟。大于6米的填方边坡上，均设置了拱形骨20、架护坡，在竖向骨架上设置了急流槽将坡面上的水引至路堤边沟。(二)挖方路段 挖方路基边缘一般设浆砌片石矩形边沟，宽50cm、深50cm，边沟纵坡一般与路基纵坡一致，当路基纵坡小于0.3%时，应设置不小于0.3%沟底纵坡。挖方坡顶上截水沟尽量少设或不设，截水沟尺寸为宽50cm、深50cm的矩形沟。(三)主要工程数量 起止桩号M7.5浆砌片石排水沟M7.5浆砌片石边沟GK0+000-GK1+193.79长度(m)挖基方量（m3）浆砌片石（m3）M10砂浆抹面（m2）长度(m)挖基方量（m3）浆砌片石（m3）M10砂浆抹面（m2）左右左右410160502359.1627783.791033.791821、901435.92363M7.5浆砌片石截水沟长度(m)挖基方量（m3）浆砌片石（m3）M10砂浆抹面（m2）左右100160229163.8286（四）主要施工工艺排水工程严格按照设计图纸施工。砂浆采用拌合机拌合，做到砌体砂浆饱满，石料尺寸选配合理，强度满足要求，石料颜色一致，勾缝采用凸缝，墙面平整、美观。特别注重做好防排水，注重做好系统性的永久防排水和施工期间临时防排水，重点做好基底、路基边坡防排水。各种水沟施工尽量避开雨季、雨天，防止地表水下渗。沟槽采用挖掘机开挖，达到要求深度后，进行基底标高复测，做到路基成型一段，排水系统跟进一段，形成合理的防排水体系。工程所用的砂、石、水泥、等的品种22、规格、质量应符合设计要求，进场时进行验收。1、水沟施工工艺流程为施工准备测量放线沟槽开挖沟底铺砌沟身铺砌勾缝沟顶抹面竣工。浆砌排水沟采用M7.5浆砌片石砌筑，沟底厚度为30cm、沟身厚40cm，水沟施工前应将基底整平、压实，并与设计坡度基本一致。三、防护工程（一）防护类型本路段边GK0+242GK0+655、GK0+807GK0+950左侧，GK0+823GK1+193.79右侧挖方边坡采用挂网客土喷播防护。（二）客土喷播绿化特点：客土喷播绿化是将草种肥料、保水剂、土壤、有机物、稳定剂等混合物充分混合后，通过喷射机按设计厚度均匀喷到需防护的工程坡面。工程目的为：防止水土流失，保持生态环境，营造23、绿色景观，美化道路环境，防止意外火灾的发生。（三）施工流程：施工准备坡面整理规划放样锚杆钻孔安放锚杆安装网潮润边坡喷射基材植被种植养护管理。1.基材喷射植被护坡施工：（1）锚杆：坡面钻孔直径为4.5cm，浆液采用M25水泥砂浆，捣实。锚杆直径为14的螺纹钢，锚杆注浆7天后选取2%的锚杆进行抗拔试验，要求锚杆极限抗拔力大于1.0吨/米。固定网采用14#镀锌铁丝网，网孔80mm80mmm。挂网应在锚杆可受力后进行。固定网必须张拉紧，网间搭接宽度不小于5cm，并间隔30cm用18#铁丝绑扎牢固，保证网与网间牢固连接和控制网与坡面的距离一致，以有利与控制网面基材混合物的厚度一致及稳定。（2）喷射作业：24、喷射施工时，喷附者应自上而下对坡面进行喷射、并尽可能保证喷出口与坡面垂直，距离保持在0.8m-1m，一次喷附宽度5m-6m。将准确称量配比好的基材与植被种子混合物充分搅拌混合后，采用喷射机喷射到需防护的工程坡面，并保持喷附面薄厚均匀。喷射厚度不小于10cm,植被种植喷射厚度为10mm。喷播作业完成以后，应用12g/m2无纺布覆盖，无纺布搭接处不小于5cm，搭接处按1m间距固定。2.边坡植被养护：养护管理：采用雾状水洒向坡面，按规定厚度浸润透基材，除要洒水养护外，针对实际条件进行不同季节追肥。（1）在喷播实施2.5个月左右，进行一次施肥，施肥量：尿素5-10克/平方米，复合肥（5：10：5），约25、20克/平方米。（2）春季（4-5月）施肥量：尿素15克/平方米，复合肥（5：10：5）35克/平方米；秋季（9-10月）施肥量：复合肥（5：10：10）40克/平方米。实际施肥量根据植被和季节灵活掌握。（3）在整体上成苗株数不足的情况下，在确认原因的基础上进行有效的补喷。形成预期灌木群落（施工三个月后：草本植物覆盖率30-50%，木本植物为10株/m2；施工一年后：灌木群落覆盖率达到90%以上，常绿灌木达到20%）。四、涵洞工程（一）工程概况本工程GK0+250涵洞结构类型为1-1m1m钢筋砼盖板涵，交角为90度，为过水涵洞。GK0+775涵洞结构类型为1-4m4m钢筋砼盖板涵，交角为11026、度，为过水涵洞。（二）工艺流程定位放线 基坑开挖 基础立模及混凝土施工 台身混凝土浇筑 台帽立模 台帽混凝土浇筑 顶板钢筋绑扎、立模 盖板混凝土浇筑 养护防水层 洞口工程 涵背回填。（三）施工方法1.定位放样 用全站仪测出涵洞基础纵、横中心线，根据地质剖面图及现场地质情况与基础开挖深度定出开挖边坡的放坡率，放出上口开挖边线桩。为便于立模，一般每边加宽0.5m0.8m。2.基坑开挖 基坑开挖采用机械和人工相结合。基坑开挖形式采取上部斜坡式，下部入岩部分垂直坑壁式。开挖时控制边坡坡度，保持连起稳定。根据现存地质水文条件，采取适当的支护措施。GK0+250盖板涵中石方开挖通过破碎锤破碎方式。3.模板27、制作及安装模板采用标准大块钢模板，其厚度为4mm，1.2m1.5m的单块模板。模板表面平整光滑、无坑洼、无锈斑。模板安装过程中应认真挂线并随时检查，以确保安装牢固，接缝紧密，支撑可靠、模板位置、尺寸符合设计要求。模板安装前根据涵长和盖板形式确定沉降缝位置，一般每46m设置一道，在沉降缝位置进行隔断支挡（此两涵洞无沉降缝设计）。模板安装完成对模板的位置、尺寸进行复核。浇筑砼前，将模板内侧刨光，并涂刷脱模剂，确保无误后方可进入下道工序的施工。 4.混凝土浇筑为了保证砼的内在质量，混凝土在拌合站拌和，用砼运输车运送到现场，现场用溜槽将混凝土送至涵洞内。混凝土入模前对坍落度进行检查，不符和要求的混凝土28、严禁入模。混凝土的浇筑应水平分层进行，层厚控制在30cm左右。利用插入式振捣棒振捣，振捣上层混凝土时插入下层510cm。振捣棒插入的间距要在其振动半径之内，振捣时要垂直插入、交错布置、快插慢拨，振捣时间以砼拌合物不冒气泡和不下沉为止，确保砼内实外光。浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。同时严格控制混凝土从拌和到浇筑成型的时间不超过混凝土初凝时间。等基础砼强度达到80%后进行涵身施工放样，确定涵身边线。涵身与基础连接部位先凿毛，露出基础新混凝土后冲洗干净。涵身顶部台帽采用少量异型模板，整个涵身一次浇筑成型。GK0+775由于现场有电29、线等不利因素，根据这一情况，混凝土采用吊车吊料斗运输入脚手架运料入模。5.养护与拆模每次砼浇筑完成待终凝后，采用洒水并覆盖养护，养护时间最少7天。当砼强度达到规定要求时拆除模板，拆模时要小心，保证砼表面不损坏。6.洞口施工盖板浇筑完后，即可进行GK0+775盖板涵洞口帽石的施工。在边板上放出帽石位置，支模浇筑，采用小型振动器振捣。帽石完工后，根据设计图纸准确放出洞口跌水井和八字墙位置，撒上灰线，人工配合机械开挖基坑，砌筑。7.台背回填回填在盖板浇筑完毕后进行，并且砼达到设计强度的75%时开始回填，回填范围满足设计和规范要求，同时在两侧对称，分层填筑，每层厚度不超过15cm，压实度不小于96%，30、防止剧烈的冲击，以免破坏墙身。回填按设计要求的填料回填。墙身附近2m范围禁止使用压路机，用打夯机配合人工夯实，盖板上部回填时第一层的填土厚度最少不得少于30cm，并防止剧烈冲击。五、路面工程（一）路基结构层路基结构层为：(从上至下)3厘米厚沥青表处路面20厘米厚水泥稳定碎石基层16厘米厚级配碎石底基层1.级配碎石地基层准备工作：（1）测量：首先要对路基高程、中线、路边线进行复测，在符合规范要求条件下，再进行垫层的施工。（2）摊铺：摊铺时应根据设计加虚铺系数的高程挂线施工，采取人工配合机械的方法，骨料要均匀，表面应平整。在铺筑前，将路床表面的浮土、杂物全部清除，路床上的车辙松软以及任何不符规定要31、求的部位均翻挖、清除，并以同类型材料填补，重新整形、碾压。根据松铺系数，将集料均匀地摊铺在规定的宽度上。采用重型压路机碾压。（3）碾压：碾压机具采用振动式压路机，碾压后垫层表面应平整，密实度符合设计要求。（4）检测：垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面度程及弯沉值测试，均符合设计要求后才能进行水泥稳定砂砾层的施工。成型的片石垫层面应做好排水工作，对于因车辆行驶造成的坑洼应及时修补，避免因积水造成松动，影响垫层质量。2.水泥稳定碎石基层（1）水泥稳定层的下承层即片石垫层表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，应仔细填补及压实，搓板和辙槽应及时刮除。（2）施工放样：在下承32、层上恢复中线，直线段每20米一桩，平曲线段每10米设一桩，并在两侧路基边缘外设指示桩。进行水平测量，并在指示桩上用明显标记标出水泥稳定层的设计高程。（3）拌和：采用拌和机拌和成混合料，用运输车辆运送至施工现场，应根据设计的配合比进料，并将拌和料搅拌均匀。（4）立模 立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震动梁与滚筒，保证摊铺时路面的平整度。模板应支立稳固，接头严密平顺。模板的接头以及与基层接触采用砂浆封堵或用塑料薄膜铺在钢模边，采用塑料薄膜防漏措施时应控制薄膜与混凝土形成夹层（5）摊铺：摊铺前尘土杂物要清除，并在片石垫层上均匀喷洒一遍清水，以利于上下层结合。必要时进行减料或补料工作，纵横断33、面符合要求，厚度均匀一致。（6）碾压：混合料摊铺整平后，先用压路机进行静压振动碾压，碾压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。碾压进程中稳定层表面应始终保持潮湿。（7）养生：在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及压实度检测合格后进行养生，采用每天人工经常洒水进行养生，始终保持稳定层表面潮湿，养生期不宜少于7天。养生期内应封闭交通，以免稳定层受损。20cm水泥稳定碎石基层施工工艺流程图各材料分析与组成混合料试验检查、整修垫层碎石组成配合比设计施工测量放样报工程师审批加水搅拌、运输摊铺、找平、整形分段分遍碾压、施工洒水养护检查质量、测定各类数据并记录报工程师审批基层结束交验 3、沥青表处路面采用沥34、青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用14t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。（1）拌合拌合采用沥青拌合设备集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌合，送入拌合设备里。把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备中。拌合的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72小时。（2）沥青混合料运输沥青混合料的运输采用自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。（3）沥青混合料的摊铺混合料使用徐州产型号为LTU35、125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m），进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在0.1%范围。摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析（4）沥青混合料的碾压一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。D、接缝、修边和清场 沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混36、合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。第三章、确保质量、工期、安全的主要措施一质量保证体系及质量保证措施（一）质量目标及保证体系1、具体质量目标单位工程合格率100%，完全满足业主的要求。2、 质量承诺：工程验收质量达不到合格等级，本承包人愿意接受罚没工程保证金的处罚。3、本承包人已建立了健全的质量37、保证体系，在推行全面质量管理的过程中积累了一定的经验，为实现本工程的目标，我们将进一步完善质量管理体系，提高质量管理水平。本工程实行三级质量管理体系，严格按照跟踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的质量监控。4、 质量保证体系框图表质量保证工作体系工程施工过程的质量控制体系思想工作体系组织保证体系对设计图纸的质量审核施工准备阶段的质量控制材料、设备的质量控制施工过程的质量控制使用过程的质量控制项目经理总工技术质检部测量组、实验室预防为主质量第一符合规范要求计量工作标准化质量管理信息系统（即质量的检查与反馈）质量管理目标的实现二、冬季雨季施工措施安排（一）雨季施工措施具体如下： 38、1、现场修筑临时排水系统，保持流水畅通。2、注意天气预报，合理安排雨季施工计划。（二）冬季施工措施施工现场电气线路等均必须由专职电工负责，严禁使用裸线，电线铺设要防砸。消防设备应按规定要求进行设置，并定期检查是否完好。保证工期组织机构图项目经理部项目经理部工期保证小组项目经理（组长）项目总工程师各职能部门负责人施工技术人员施工作业层工班长领工员操作工人第四章、环境保护措施 一、控制和减少水土污染措施： （一）确保施工场地内和施工影响区域内排水畅通，防止土、石渣、废弃物等淤积或堵塞水系，并做好排淤清堵工作。 （二）施工临时设施和工作人员的生活污水不得随意排放，排放前需作沉淀等处理，并报经当地环保39、部门批准。 （三）指派专职清洁工，清扫后的垃圾集中堆放，然后送到当地环保部门指定的地点。（四）施工中挖除的建筑垃圾、弃方等，均运到城区外当地有关部门指定弃土点。 二、控制施工粉尘，减少大气污染：（一）生活用火尽量利用电或煤气，食堂不得利用柴火等做饭。（二）在烧炼沥青等有毒物品时（沉降缝埋塞）和焊接时，应做好防护工作，并利用通风且地势较高处，减少对当地影响。 三、控制噪音措施： （一）现场施工时具有大型机械设备，特别是砼施工时，噪声较大，应尽量合理安排在白天浇筑完成，减少夜间作业。（二）由于工程需要，确定要求夜间施工的，应积极与当地有关部门联系，办理夜间施工许可证，并取得居民的谅解。第五章 项目风险预测，防范，事故应急预案一、应急预案的任务和目标 更好的适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好的安全环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行；防止因应急反应行动组织不力或现场援救工作的无序和混乱而延误事故的应急援救；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 二、应急预案原则 1、安全第一，安全责任重于泰山。2、预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责。3、以人为本，优先保护大多数人，优先保护贵重财产。