1、目 录一、编制依据1二、工程概况21、地理位置22、地质情况23、xx站水文情况34、设计概况45、周边环境46、项目情况5三、施工方案61、xx站基坑工程施工步骤62、主要工程数量表63、主要工序的施工方法73.1降排水施工73.2钻孔灌注桩施工工艺流程及方法93.3冠梁施工方案93.4土方开挖方案113.5钢支撑施工方案123.6桩间挂网喷射混凝土施工方案173.7预应力锚索施工方案184、主要机械设备与劳动力配置204.1深基坑工程施工主要机械、设备204.2基坑劳动力配置225、工程项目形象进度22四、危险源识别231、深基坑施工危险源231.1基坑失稳231.2地表沉降231.3由膨2、胀土引发的地质灾害231.4.桩间喷锚支护及钢支撑架设危险源242、周边环境在地铁施工时可能引发放的危险源243、其他灾害产生的危险源254、危险源汇总表及附件254.2附件26五、施工安全管理及安全技术措施261、项目部组织机构及各级别负责人的安全生产职责261.1机构271.2安全生产职责272、项目安全管理保障体系343、安全生产管理制度363.1、安全生产教育培训制度363.4.事故调查处理制度383.5.消防管理制度383.6.职业安全卫生管理制度383.7.防洪制度384、不同危险源的预防措施384.1.基坑失稳预防措施384.2.基坑周围地表沉降预防措施384.3.桩间喷锚支护及3、钢支撑架设危险源预防措施384.4.突发暴雨引起的基坑倒灌的预防措施384.5. 110KV架空高压线横跨基坑384.6. 地下管线处理方案及保护措施384.7.建筑物基础破坏预防措施384.8.其他灾害产生的危险源的预防措施385、环保及文明施工措施385.1环保及文明施工一般措施385.2预防噪音的措施385.3扬尘以及大气污染控制措施385.4预防地表水和地下水污染的措施385.6文物保护措施385.6喷射混凝土粉尘污染防治措施38六、施工监控量测381、监测组织机构及人员安排382、监测点布置383、施工监测汇总表384、监测资料的分析、预测和信息反馈384.1监测数据的处理384.24、监测信息的反馈38七、应急预案381、应急组织机构及职责381.1.成立现场事故应急处理领导组382、项目部应急设备及设施383、应急方案383.1.围护结构变形、基坑失稳383.2.基坑周围产生地表沉降383.3.膨胀土引发的地质灾害383.4.暴雨引起的基坑倒灌与被淹38架空高压线横跨基坑383.6.自来水爆管淹没基坑383.7.天然气泄漏383.8.锚索施工对建筑物基础破坏383.9.其他常规风险384、应急程序及行动方案384.1.自救384.2.呼救384.3.启动预案384.4.紧急报告384.5.调度指挥及通讯联络384.6.救援准备384.7.现场施救384.8.新闻接待和善后5、处理384.9.原因调查384.10.工作报告384.11.应急响应结束385、应急救援的培训与演练38 xx站深基坑安全专项施工方案（围护桩+钢支撑+锚索）一、编制依据建质200987号危险性较大的分部分项工程安全管理办法 国务院令第393 号建设工程安全生产管理条例建质20105号城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999地铁设计规范GB50157-2003城市轨道交通地下工程建设风险管理规范GB50652-2011城市轨道交通技术规范GB6、50490-2009建筑工程质量验收统一标准GB50300-2001成都市建设委员会关于完善施工现场安全管理人员配备的实施意见成建委发（2008）101号文建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）城市轨道交通工程测量规范GB50308-2008；成地铁发【2009】203号文关于执行成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法的通知成地铁发【2010】66号文关于印发成都地铁工程监测管理办法的通知成地铁发【2009】210号文关于印发成都地铁工程安全生产及文明施工管理考核办法的通知设计文件、地勘文件及施工组织设计。前期进场后，进行施工调查所取得的资料，包括管线、交通状况、房屋基础的构造形7、式等。二、工程概况xx站位于龙泉驿区龙环一路、龙平路和龙西路交叉口地下，车站全长为172.4m，标准段宽度为19.2m，深度约为16.2m。车站中心里程为YDK53+504.000，起终点里程为YDK53+434.600 YDK53+607.000，地下两层,为10.5米岛式站台车站。车站标准段及东侧盾构井的结构形式采用单柱双跨矩形框架结构，西侧盾构井的结构形式采用双柱三跨矩形框架结构。车站设置四个出入口及两组风亭，均在本期采用明挖顺作法施工。1、地理位置xx站位于龙泉驿区龙环一路和龙平路交叉口，成东西走向；车站东南侧为怡和新城C区，建筑物距离附属基坑最近处为6.5m，距离主体基坑最近处为188、.5m；车站西南侧为怡和新城A区，建筑物距离基坑60m以上；车站西北侧为怡和新城E区，建筑物距离基坑最近处为75m；车站东北侧为空地，规划为怡和新城F区。（见附图1位置图）2、地质情况地表多为第四系人工填筑（Q4ml）的杂填土和素填土，其下依次为第四系中更新统冰水沉积（Q2fgl）粘土、粉质粘土及白垩系上统灌口组（K2g）泥岩。根据钻探揭示，本站按岩土层层序，从上至下分序为：（1）第四系全新统人工填土层（Q4ml）素填土（1）：杂色，松散，主要由混凝土、碎砖及少量碎石组成，该层场地内均有分布，层厚1.0m。为修建城市道路时填筑而成。素填土（2）：以粘性土为主，土均匀性差，多为欠压密土，结构疏松9、，多具强度较低、压缩性高、受压易变性特点，层厚0.5m3.7m。（2）第四系中更新统冰水沉积层（Q2fgl）粘土（）：以粘粒为主，粘性较强，干强度高，韧性高，层厚12.5m19.0m。粉质粘土（）：干强度中等，韧性中等，层厚4.5m11.9m。（3）白垩系上统灌口组地层（K2g）及白垩系上统夹关组地层（K2j）本场地基岩顶板起伏较大，基岩顶板埋深22.2m29.4m，与上覆第四系地层呈不整合接触。基岩以泥岩为主。根据岩层风化程度不同，将其分为三个亚层：全风化泥岩（1）：紫红色、褐红色，泥质胶结，风化剧烈，原岩基本结构被破坏，仅局部可见原岩结构及层理，呈土状。强风化泥岩（2）：紫红色、褐红色，泥10、质结构，泥质胶结，风化较剧烈，节理、裂隙发育，岩心多呈半岩半土状、碎块状、角砾状，岩质软，碎块手可折断或捏碎。中风化泥岩（3）：紫红色，褐红色夹灰绿色、灰白色条纹，中厚层状，泥质结构，泥质胶结，节理、裂隙发育，岩心多呈柱状、碎块状，泥岩质较软，易风化，遇水易软化。（见附图2地质断面图）2-1xx站地层饼状图3、xx站水文情况根据成都区域水文地质资料及地下水的赋存条件，场地地下水主要有三种类型：一是赋存于人工填土、素填土中的上层滞水，二是赋存于粘土中的裂隙水，三是基岩裂隙水。（1）上层滞水：主要赋存于粘土层之上的填土和种植土中，受大气降水、低洼处积水、灌溉沟渠水和附近居民生活用水的补给，水量、水11、位变化大，且不稳定。(2）粘土的裂隙水：赋存于粘土层中，靠上层滞水或粘土本身的毛细水补给，变化显著，无稳定水位，难以形成贯通的自由水面。(3）基岩裂隙水：赋存于白垩系上统夹关组砂岩中，富水性较好，且较均一。站区场地内地下水具埋藏较深，受季节性变化影响较小的特点。在天然状况下，丰水期地下水位正常埋深约为15.00m左右，相应标高约为505.50m，地下水位年变幅约为0.52m。根据勘察期测本车站场地内，丰水期地下水稳定水位埋深约为15.00m，相应标高约为505.50m，场地裂隙水稳定水位埋深为21.5m，相应标高约为498.71m，具有微承压性。本标段地层在垂直剖面上，自上而下其透水性和富水性12、如下：(1）人工填土层（1、2）：广泛分布于地表，渗透系数差异较大。(2）冰水沉积粘土（）：富水性强，极微透水层。（3）冰水沉积粉质粘土（）：呈透镜体分布，富水性弱，弱透水层（4）泥岩：含水少，弱透水层，富水性较差。4、设计概况xx站主体结构长172.4m，标准段宽约19.2m，基坑深约16.2m，基坑围护结构主要为12002000mm钻孔桩，端头局部采用1500玻璃纤维桩（盾构穿越处）。本站东端约30m区域设置铺轨基地，此区域围护结构形式采用桩锚体系，即：12001500mm旋挖桩+预应力锚索。5、周边环境车站周边按规划多为二类居住、文教和商业用地，西侧主要为多层住宅小区及怡和新城A、C区，13、东侧主要为高层住宅怡和新城E、F区，均规划有片区商业中心、商业广场和市民健身广场。本站内主要的的管线有：两根400mm的混凝土污水管、一根500mm的混凝土雨水管、一根700mm的混凝土雨水管、一条燃气管、三条光缆及两座110KV的高压电力传输电塔及其电力管线。（见附图3周边环境图）6、项目情况6.1组织机构成都地铁2号线二期工程（东延伸线）土建3标段为我公司的重点工程，公司抽调管理水平高、具有丰富地铁施工经验的人员组建项目经理部，全面代表公司履行合同，负责施工现场的管理，协调内外关系，对工程质量、安全、工期及文明施工负责。6.2管理目标安全目标：杜绝因工伤亡事故发生；不发生火灾、中毒和重大机14、械事故；不发生污染环境和严重扰民事件；达到市级安全文明施工现场标准。质量目标：达到建设工程质量统一验收标准 合格标准，创优质结构工程。进度目标：按合同工期提前十天完成。2-2项目组织机构框图项目经理:李雪林总工：周海波副经理：张肃正工程部牛占银综合部董莹莹安质部于庆坤财务部张斌物资部李波机械部张晓东计划部张冬梅三、施工方案1、xx站基坑工程施工步骤xx站主体基坑施工工序：围护结构施工（钻孔灌注桩）冠梁施工架设首道钢支撑降水井施工基坑开挖桩间挂网喷射混凝土二、三道钢支撑安装（预应力锚索施工）结构施工顶板防水覆土。2、主要工程数量表3-1xx站深基坑主要工程数量表序号工程名称单位数量1桩间挂网喷锚15、m261002钢支撑架设根1453钻孔灌注桩根2084混凝土圈梁m4025预应力锚索m116096管井降水口157土方开挖及外运m3580008土方回填m3115783、主要工序的施工方法3.1降排水施工根据设计图纸要求，本站基坑采用明排水，在各层基坑开挖时，如遇下雨天气，必须在基坑内设简易排水沟及集水井，用泵抽水。集水井采用砖垒土井的办法，井深1m，直径为1m左右的，排水沟与集水井相联成网，使开挖面地下水位降至开挖面以下0.5m，保持基坑干燥。集水井与基坑挡墙内侧的距离一般应大于2m坑外在坡顶外设置截水沟或挡水土堤，防止地表水冲刷坡面和基坑外排水在回渗入坑内。在地下水降深较大处还应结合坑外管16、井降水的方式进行处理。暂考虑坑外设置15口降水管井，水位降至基坑底部下1m,详见下图：3-2基坑管井布置示意图（1）降水井设计参数3-3xx站降水设计参数表位 置井径（mm）管径（mm）井管类型井深（m）间距（m）滤料（mm）井数车站主体600300无砂水泥管22约243-715注： 管井内安装40m3/h潜水泵。（2）降水方案根据设计降水布置，考虑本标段的降水范围，通过对水文地质条件的分析。根据建筑与市政降水技术规范本工程决定采用深管井点降水方案，管井采用300无砂管外包无纺布，管井伸入底板约5m. （3）降水井结构井管由实管和滤水管组成，降水井自井口以下03m为实管，井管与井壁间填充粘土；17、15m以下井管为滤水管（每根井管长度均为2.5米），填充滤料，滤料砾石规格为37mm。井口段用粘土封井，深井井点构造见下图。3-4管井井点构造图（4）降水井施工工序主要环节的施工要点如下：准备工作钻机进场定位安装开孔下护口管钻进终孔后冲孔换浆下井管稀释泥浆填砂止水封孔洗井下泵试抽合理安排排水管路及电缆电路试验正式抽水记录。3.2钻孔灌注桩施工工艺流程及方法xx站围护结构采用12002000的钻孔灌注桩+钢管内支撑的结构体系；盾构井段端部盾构机通过范围采用1500的钻孔孔桩+钢管内支撑，拐角处间略有调整。（1）工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程：平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻进成孔检查清孔钢筋笼18、的制作与安装导管安装灌注砼桩头处理桩身检测（2）施工方法为避免钻孔时对相邻孔成桩的扰动，保证排桩质量，孔桩采取间隔跳打，如遇相邻桩距小于4d桩径必须连续施工时应停机36小时以上。施工顺序如下图箭头所示：3-5钻孔桩施工顺序图3.3冠梁施工方案xx站车站围护桩顶部设置钢筋砼冠梁，将围护结构连接为整体，冠梁截面尺寸为1200mm800mm、12001000mm与1500m800mm。（1）冠梁施工安排在钻孔桩完成后分段组织施工，每施工段按30m一段考虑。钢筋在加工场加工，运至现场绑扎，商品砼由砼输送车运至现场浇筑，插入式振动器捣固密实，洒水养护。冠梁施工工艺流程见下图。3-6冠梁施工工艺流程图绑扎19、冠梁、砼角撑钢筋凿桩顶、整平桩顶清洗桩顶、调直桩顶钢筋测量放样人工开挖土方灌注砼拆模、养护钢筋制作钢筋检测商品砼运输钢支撑预埋件、立模 （2）冠梁施工方法及技术措施钻孔桩施工完成后，凿除钻孔桩桩头砼。清除钻孔桩顶的余土、浮浆，调直桩顶钢筋，并用清水清洗干净。按设计要求绑扎冠梁钢筋，注意预留足够的主筋长度与下节冠梁主筋的搭接。每段冠梁砼一次浇筑成型。完成后应及时洒水养护，养护时间不少于7天。3.4土方开挖方案xx站基坑基坑深度为16.217.2m左右，基坑宽度19.2，长度172.4m,土方约6万m3，采取一个施工作业面由东端头井开始向西开挖。基坑开挖和支撑充分考虑“时空效应”分层分段进行开挖。20、土方开挖按照结构施工分为7段，沿车站纵向分段（每段约25m）、竖向分层、分台阶开挖时，每一段开挖长度与主体结构分段长度相对应。每段开挖采用分小层、分段施工，每一小层2m，每一小段6m。每段土方在16小时内完成，并喷护坑壁，钢支撑架设在8小时完成。分段开挖见（附图4xx站基坑分层分段开挖示意图）（2）车站主体基坑挖土及支撑施工工艺流程（见下图）3-7挖土及支撑施工流程图冠梁围护桩施工开挖首层土体安装第一道钢支撑开挖第二层土体继续开挖至第二道钢支撑底0.5米安装第二道钢支撑开挖第三层土体继续开挖至第三道钢支撑底0.5米安装第三道钢支撑继续开挖至基底、施做垫层3.5钢支撑施工方案基坑范围144m内沿21、车站竖向设置3道支撑，内支撑均采用钢支撑。本车站钢支撑共145道，其中直撑105道，斜撑40道，钢支撑采用Q235d钢，60916/ 14焊接钢管，钢围檩采用Q235d钢，I450B300双拼。（1）施工组织支撑施加是否及时牢固直接影响到基坑的安全，施工中本着随挖随支的原则，及时加撑，确保围护结构无支撑暴露时间控制在24小时内，按设计位置及预应力安装支撑。（2）钢支撑安装的施工方法和程序说明钢支撑安装工艺流程如图：3-8钢支撑安装施工工艺流程图土方开挖测量定位测围檩支托标高测支撑点位置锚固围檩支托安装围檩焊接钢支撑托架支撑件地面准备及试拼装钢支撑安装就位施加预应力加设楔形块垫紧拆下千斤顶支撑定22、位在冠梁顶标出支撑点的平面位置，预埋=16mm的钢板，计算出该点与各道支撑的高差，随开挖及时放出支撑位置，确保支撑端部中心位置偏差30mm。钢支撑活动端头用托板支撑，托板采用=10mm，750100mm的钢板直接水平焊接在冠梁预埋钢板上，两侧用=10mm，100080的三角肋加强。钢板与锚筋采用穿孔塞焊。在车站两端的斜撑须加设斜撑支座，斜撑支座与冠梁一起浇注，并预埋支撑钢板。 锚固围檩支托及安装围檩随土方开挖及围护桩间网喷支护，及时在围护桩上用16膨胀螺栓锚固围檩支托，支托采用角钢制作。支托2.4m设一处，另外在靠近围檩连接处也设支托。围檩安装时，使围檩与桩护壁接触紧密，否则采取凿护壁或围檩与23、坑内壁填塞干硬细石砼等方法处理，围檩之间采用钢板焊接，强度不低于母材。所有与桩连接的膨胀螺栓需打在孔桩上，膨胀螺栓在平面上的定位需在围檩位置确定后进行。支撑准备支撑制作钢管支撑由609钢管加工而成，钢管焊接纵向焊缝为V形坡口双面焊，并分活动端、固定端和中间节，全部采用法兰连接。为保证支撑的精度、质量，所有支撑均在工厂加工制作，现场安装、调整。钢支撑加工包含固定端托架、活动端托架、斜撑支座、预埋件等加工制作。 3-9钢管支撑拼装示意图 安装支撑准备装撑前需先备齐检验合格的活动端及配件，施加支撑预应力的千斤顶和安装支撑所必须的器材，地面上有专人负责检查钢管支撑及试拼装，以保证支撑长度适当，支撑轴线24、偏差应小于30mm。保证支撑及接头的承载能力符合设计要求。按设计要求和图纸选择标准节的长度，根据不同位置的钢支撑选择不同的标准节数量进行组装，组装过程在场地外提前组装完成，连接时应将活动端、标准节及固定端各节钢管垫平。法兰盘连接使用高强度螺栓进行连接，螺栓选用M2470高强度螺栓，先初拧后复拧再终拧，终拧力矩等于复拧力矩，初拧力矩为终拧值一半。螺栓受力应均匀，组装后钢支撑轴线应调节成一条直线。支撑安装当开挖出一道支撑的位置时，及时焊接托架，然后用50t汽带吊吊装钢支撑就位（吊装时用绳子人力牵引配合平稳），吊运就位一般采用两点吊装，吊点一般在离端部0.2L(L为构件长度)左右为宜。在第一道支撑以25、下各撑安装须用倒链配合就位，并微调，正位后对固定端支撑端头及围檩间采用C30砼填实找平，保证支撑端面接触紧密，并按设计要求施加预应力。钢支撑进行地面预拼装，长度符合跨度要求，通过调节段使活络端伸长量控制在15cm以内。钢支撑的起吊必须采用两点吊，上下钢支撑在同一竖向面内。钢支撑安装时，端头、千斤顶各轴线要在同一平面上，为确保平直，横撑上法兰螺栓应采用对角和分等分顺序扳紧，纵向钢围檩就位时，应缓慢放在钢支架上，不得有冲击现象出现。安装时，焊接管端头与法兰盘焊接处，法兰端面与轴线垂直偏差控制在.1.5mm以内，每根钢支撑的偏心不大于20mm，法兰盘加工符合要求。 3-10钢围檩安装示意图支撑安装就26、位后，用汽车吊吊起千斤顶放在活动端内，准备充足的条形楔块及楔形楔块（用45号铸钢切割制作）。先施加预加力的70%，停顿5分钟后加压至100%。钢支撑预加力：见下表钢支撑轴力设计参数值表。钢支撑轴力设计参数值区域设计轴力KN直撑斜撑预加轴力KN预加轴力KN第一道支撑257.8100364.639第二道支撑1844.5450636.49第三道支撑2458.5650919拆下千斤顶当施加的预应力达到预应力设计值后，把钢板楔打入活动支撑端的活动块槽内，逐步把千斤顶卸载，使支撑力施加在钢支撑上，拆下千斤顶，并将钢支撑螺栓再次拧紧。拆除钢支撑流程搭临时支架-释放应力-分解支撑螺栓拆除-垂直起吊-装车运输出27、工地。在底板、中板、顶板的砼强度达到设计强度后，可拆除相应的钢支撑，拆除前在支撑下搭设钢管支架以防支撑坠落。拆除时，先采用千斤顶加压顶换轴力，拆除楔块后移除千斤顶，用吊装设备擎住支撑，然后吊装出基坑。整根支撑吊出有困难时，可拆成两段吊出基坑。钢支撑施工注意事项挖土前支撑应经过试拼。安装完钢支撑后及时施加预应力。吊装时避免与已安装好的钢支撑发生碰撞。在土体开挖中及时测定支撑安装点，以确保支撑端部中心位置偏差值满足下列要求：钢支撑轴线竖向偏差：30mm支撑轴线水平向偏差：30mm支撑两端的标高差：不大于20mm和支撑长度的1/600支撑的挠曲度：不大于支撑长度的1/1000支撑安装后，应对钢支撑的28、挠度进行监测，发现异常情况，立即采取有效的控控制措施。3.6桩间挂网喷射混凝土施工方案围护桩间网喷桩间挂网喷射混凝土流程见下流程图3-12桩间挂网喷射混凝土流程图土方开挖修整桩间界面喷射第一层混凝土挂网喷射混凝土在基坑开挖过程中，对于桩间土体部分进行分层开挖，每层开挖深度1.52m，开挖后紧跟进行桩间C20素混凝土喷砼支护施工，为保证防水卷材安装的顺利、平整，再支护完成后应对喷锚面进行抹平处理。在基坑开挖过程中，随着基坑的分层开挖，分层对开挖的桩间进行喷射砼找平，混凝土标号为C20，挂网喷15cm厚早强C20素混凝土，桩间挂设8150*150钢筋网片，采用L=10cm、间距0.6m的锚钉打入桩29、体以固定钢筋网片，施工范围为车站结构垫层底至冠梁底。为保证防水卷材安装的顺利、平整，再支护完成后应对喷锚面进行抹平处理。3-13钻孔灌注桩桩桩间网喷大样图3.7预应力锚索施工方案本站东端约30m区域设置铺轨基地，此区域围护结构形式采用桩锚体系（五道）即（1200旋挖桩+预应力锚索），在桩间布置锚索。钻孔采用根管钻进工艺。锚索在标准段至上而下第一道27s15.2钢绞线，其余四道为47s15.2；在盾构始发井处至上而下第一到27s15.2钢绞线，第二到采用规格为37s15.2钢绞线，其余三到57s15.2钢绞线；钢铰线抗拉强度不小于1860Mpa，锚索的自由段采用PVC软管套住，以避免锚固体与钢绞30、线绞接，影响张拉，裸露部分作防腐处理。在锚索正式施工前，先施做12根锚索作抗拔试验，得出试验结果，待确定是否需修改设计后，再进行正式施工。拟安排2台钻机进行钻孔作业，锚固体砼强度达到90%后且龄期不小于5天后，方可进行锚索张拉锁定。（1）锚索施工工艺流程3-14锚索施工工艺流程图土方开挖放 线钻 孔安放锚索及注浆管注 浆钢围檩施工预应力张拉加工锚头及钢铰线（2）施工技术要求下钻前按照测定孔位先挖成窝，钻头对准孔中心，根据不同的设计倾角进行调整定准孔位后开钻。锚索的自由段采用PVC软管套住，以避免锚固体与钢绞线绞接，影响张拉，裸露部分作防腐处理。注浆管随锚头一起放入孔内，浆液用搅拌机搅拌均匀且搅31、拌时间不小于2分钟，浆液随用随搅，无灰水离淅现象，浆液水灰比0.550.6。注浆采用二次注浆工艺，第一次注浆采用反向注浆，直至孔口冒出浓浆，注浆压力0.4MPa；第二次注浆在第一次初凝之后，一般在注浆后8-12小时，利用预设的注浆管对锚固段进行高压注浆，压力不小于2MPa。锚索张拉，每根锚索张拉至设计张拉力的1.05倍后进行锁定工作。指定专人作好锚索施工的详细记录。（3）施工技术措施成孔后，及时安放锚索，注浆锚固，以防塌孔。 为防止水泥砂浆在硬化或凝固过程中，产生干缩或收缩缝，保证浆体与周围土体的紧密结合，采用二次高压注浆。锚索设定位器，以保证锚索保护层厚度。按要求作拉拔试验，试验数量不少于332、根，检验施工质量并及时调整设计参数，指导施工。施工完成达到龄期后进行锚索验收试验，试验根数为锚索总数的5%，且不小于5根。4、主要机械设备与劳动力配置4.1深基坑工程施工主要机械、设备深基坑工程施工主要机械见下表：3-15围护结构施工主要机械、设备表序号机械或设备名称型号、规格数量使用部位1挖掘机EX3001台围护桩2履带吊QUT501台3汽车吊QY252台4液压抓斗SG332台5空气压缩机V-12/71台冠梁6自卸卡车CQ30/29010台围护桩、冠梁7插入式振动器ZN50Z3台8交流电焊机BX1-30010台9闪光对焊机UN1-1001台10钢筋弯曲机GW30-11台11钢筋切断机GQ3033、-F1台12泥浆泵3LM12台围护桩13泥浆泵3PL-2502台14手拉葫芦1.0T1515泥浆测试成套成品316泥浆比重计700/500217泥浆管5920018注 浆 泵SYB50/50-1219拌 浆 筒SS-300-1120接头管1000型221接头管800522砼导管300323内燃发电机IFC2001临时用电3-16降水、土方开挖、钢支撑架设机械、设备表序号机械或设备名称型号、规格数量使用部位1钻 机GPS-10B2施工降水2泥浆泵BW15023泥浆泵BW150C24排浆泵100NL25深井潜水泵QX25-35-3Z306挖掘机1.2m32土方开挖7挖掘机0.6 m338长臂挖掘机34、CAT32029汽车吊QY-252钢支撑架设10潜水泵PW3520基坑内降水11空压机/3桩间喷锚12履带吊QUT502钢支撑架设13载重汽车CQ30/29015土方开挖13液压油泵2钢支撑架设15专用千斤顶316交流电焊机BX1-300317氧气乙炔设备Y231634.2基坑劳动力配置3-17劳动力配置表5、工程项目形象进度3-18工程项目形象进度四、危险源识别根据成地铁发【2009】203号文关于执行成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法的通知的要求，对土建3标车站深基坑施工涉及到的危险源进行了分类判定。根据本工程施工特点及地质情况，充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等，经多方分析，确35、定本项目深基坑的突发事件、风险或紧急情况如下：1、深基坑施工危险源1.1基坑失稳主要由于地质原因、基坑支护结构设计产生的误差、基坑围护结构施工质量存在问题或措施不当、土方开挖时先挖后撑或不撑造成围护结构变形、钢支撑存在缺陷或加力不够或应力衰减等，以及突发或偶然情况等随机因素，导致基坑围护结构变形、基坑失稳等。1.2地表沉降基坑开挖支撑不及时、地表渗水、桩间渗水或垮塌等原因造成基坑周边地表沉降，从而引发周边建筑物及管线的沉降、开裂。1.3由膨胀土引发的地质灾害膨胀土失水干缩变形；遇水会造成膨胀和软化；从而引发基坑的不稳定。1.4.桩间喷锚支护及钢支撑架设危险源主要危险在于桩间喷锚支护不及时或达不36、到设计要求强度、厚度、以及应力损失，引起基坑失稳垮塌。钢支撑架设及拆除的危险主要有钢支撑失稳，引起基坑失稳垮塌；还有就是钢支撑失稳造成人员伤害。2、周边环境在地铁施工时可能引发放的危险源（1）110KV架空高压线横跨基坑高压线离地面高度仅18m，高压铁塔基础距离基坑边缘仅有59m左右。旋挖钻立臂施工和钢筋笼吊装时，可能会侵入其安全距离；旋挖钻机行走通过高压线时也能会侵入其安全距离；同时，车站深基坑施工时，有可能导致铁塔基础沉降和塔身倾覆。（2）自来水爆管淹没基坑自来水管直径500mm，铸铁承插管，埋深3.4m左右，临近基坑边缘2.5m，局部横跨车站出入口；另一条自来水管直径300mm，铸铁承插37、管，埋深3.5m左右，横穿车站主体。施工时可能导致水管下沉破裂、施工时碰触破裂及吊装变形失稳,造成自来水爆管淹没基坑。（3）天然气泄漏天然气管为直径219、159钢管，埋深1.41.6m，分别横跨车站附属和主体基坑，施工时极易碰坏和悬吊失稳造成天然气泄漏 。（4）建筑物基础破坏车站轨排井段采用桩锚支护，18m锚索端头临近怡和新城C区建筑基础，钻机钻进过程中有可能导致建筑物基础破坏，引发建筑物不稳定或倾斜。（见下图）3、其他灾害产生的危险源人为操作或机械事故造成人员伤亡，如：触电、高空坠落、物体打击等及突发的恶劣气候（除不可抗力因素外）如雷暴雨可能造成基坑倒灌与被淹等自然灾害。4、危险源汇总表及38、附件4.1危险源判定级别汇总表4-1危险源判定级别汇总表序号危险源名称判定级别备注特别重大危险源（项）重大危险源（项） （ （）（）一般危险源（项）1支撑失稳，基坑垮塌12110KV架空高压线横跨xx站，铁塔塔基临近深基坑施工23地表沉降 14由膨胀土引发的地质灾害15自来水爆管淹没基坑36天然气泄漏27雨季施工防排水158坑壁桩锚支护施工19其他灾害产生的危险源110电力线路破坏311通讯管线破坏2合计1266244.2附件（1）xx站管线改迁保护方案（2）xx站交通疏解方案五、施工安全管理及安全技术措施1、项目部组织机构及各级别负责人的安全生产职责 1.1机构5-1安全生产管理组织机构图综39、合部董莹莹工程部牛占银机械物资部李波试验室李美超安全质量环保部于庆坤项目经理李雪林副经理张肃正总工程师周海波副经理王浩宇领工员李书正专职安全员王跃锋安全员协管刘正忠1.2安全生产职责（1）项目经理安全生产责任制项目经理是项目安全生产的第一责任人，对本项目安全生产工作负总责。全面履行中华人民共和国安全生产法规定的以下职责，负责贯彻执行国家、行业有关安全生产的法律、法规和公司的各项安全生产规章制度，组织制定本项目安全生产责任制、安全生产规章制度和操作规程。建立项目部“安全生产保证体系”、“安全生产领导组”，制定项目“职业健康安全目标”，并组织实施和考核。组织对本项目重大危险源辨识、评价与管理控制，40、制定和实施安全管理方案，保证本项目安全生产的有效投入。组织开展各项安全生产活动，组织落实员工安全教育、培训、持证上岗的相关规定。定期召开安全生产会议，分析安全生产形势，研究解决安全生产中的重大问题，布置安全生产工作，检查督促项目安全工作的正常开展。坚持开展定期和不定期安全生产检查，及时消除事故隐患，对检查发现的问题必须定专人、定时间、定措施，督促整改关闭。分解细化安全责任目标至各部门、各作业队，并对责任制落实情况进行定期考核，确保安全责任目标实现。在计划、布置、检查、总结、评比项目部生产工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全管理工作。组织制定生产安全事故应急预案和应急预案的评审、演练。及41、时、如实报告生产安全事故，主持重伤和轻伤事故的调查，按照“四不放过”的原则对有关人员进行处理（包括未遂事故）。（2）项目副经理安全生产责任制对项目安全生产工作承担重要（综合管理）领导责任，坚持“管生产必须管安全”的原则，落实各项安全技术措施和安全组织措施，监督检查管理人员履行安全生产职责、作业人员执行安全操作规程。组织落实安全生产领导组决定的事项，及时反馈落实的情况，提出改进意见和建议。组织对入场机具设备、特种设备检验、特种人员持证的检查、验证，提出书面检查验证报告，报上级相关部门组织制定施工现场、生活驻地的安排规划；在临时设施（含通道、便道）、构筑物（含脚手架、库房）使用前必须实施检查验收；42、对防洪物资和防火器材的配备情况要定期组织检查。主持对施工生产过程中危险、危害因素的辩识，组织重大应急预案的演练。组织制定安全措施费的使用计划,提出所购物品的品名和数量,并按工程进度不断补充使用计划,报项目经理审批。组织开展“安全月”、“安全标准工地”、“文明施工”等安全活动，督促主责部门及时上报有关活动资料。发生事故应立即报告，并迅速组织抢救。（3）项目总工程师安全生产责任制对项目安全技术工作负总责。负责审核施工组织设计方案和安全技术措施、各类现场应急预案，审核采用新技术、新工艺、新材料、新设备时的安全技术措施、方案。对所审核的措施、方案、预案技术的安全可靠性、可行性负责。审核项目员工安全技术43、教育培训计划及相关内容，并对培训结果情况进行检查落实。组织对本项目危险、危害因素的辨识与评价，组织重大危险源控制方案、预案的制定和实施，解决施工中的重大安全技术问题。对涉及重大疑、难、险工程专项安全技术方案和应急预案按公司规定，上报公司进行审核或专家汇审。审核临时设施、构筑物、施工临时用电等安全技术方案、措施，必须满足安全生产有关规定。负责提出改善“职业安全卫生”的项目和实施措施，并监督检查实施结果。确定项目安全技术控制的重点、难点，组织各作业工区编制安全技术措施，并督促检查落实情况，提出技术鉴定意见和改进措施。检查落实生产计划的同时检查安全技术方案、措施的落实情况，对存在的问题，提出整改措施44、。主持项目部安全生产法律法规符合性评审，并根据实际情况提出配置的安全法律法规、技术规范和标准的名称和数量，报经理审批、购置。（4）项目工程技术部部长安全生产责任制对工程项目施工安全技术管理工作负主要责任，对各安全技术措施、方案、预案编制的正确性和实施落实负责。组织制定各土木工种和小型机具的安全操作规程；组织编制项目安全技术措施和专项工程的安全技术交底，并督促检查和落实。依据工程图纸、地质资料、施工环境，组织对分项、分部工程施工过程的危险危害因素进行辩识，确定重大危险源，编制重大危险源控制方案，报总工程师审核。组织编制临时设施、构筑物、作业防护的安全技术方案、措施，报总工程师审核。按照公司“安全45、文明标准工地”的要求，组织制定施工现场、生活驻地的规划及实施标准，报总工程师审核。对采用新技术、新工艺、新材料、新设备前，编制下达有关安全技术措施，并负责对操作人员的培训。审核各作业工区的施工组织设计、施工方案时，同时审核安全技术措施、方案，保证其安全可靠性和可行性。在下达项目施工生产计划时，提出安全措施经费使用计划。审查分包单位的资质和安全资格，起草安全合同或安全协议，明确双方的安全责任。检查落实施工生产的同时检查安全技术方案、措施的落实情况，对存在的问题，提出整改措施。（5）项目安全质量部部长安全生产责任制负责对工程项目安全、质量和环境工作的现场监督、检查，对工程项目施工安全、质量和环境的46、各项措施的督促、检查和落实。发现事故隐患，应及时向项目负责人报告，对违章指挥、违章操作的，应当立即制止。执行建设部建设工程安全生产管理条例和建筑施工安全检查标准等有关国家、行业法规、规范、标准。开展日常、定期、专项和经常性的安全检查，检查督促整改措施的落实，及时消除安全隐患。参加各部门的危险源辨识与评价，参与施工组织设计中安全技术措施的审核，并监督检查危险源管理方案、控制措施的执行情况。协助有关部门做好安全措施费的计划、使用、统计工作。监督检查特种作业人员持证上岗和特种设备检测工作。参加伤亡事故的调查和处理，做好工伤事故的统计、建立伤亡事故台账。负责落实外部（建设单位、监理单位）检查发现存在安47、全问题的整改关闭，并将有关安全的重大问题及时上报传递。组织开展安全检查活动，协助有关部门做好安全生产的宣传教育和培训工作，推广先进经验。（6）现场施工员（领工员）安全生产责任制对施工现场安全管理负直接管理责任。组织实施安全管理方案、重大危险源控制措施，严格按安全技术交底施工，制止违章操作和不安全行为，纠正物的不安全状态。检查场内各种设备、设施、作业环境的安全状况，及时排除隐患。参加危险源辨识与评价和定期安全检查，认真落实隐患的整改措施。坚持文明施工，合理布置现场，并及时清理建筑垃圾。发生事故后迅速报告，抢救伤员，保护现场，参与事故分析，落实整改措施。（7）专职安全员安全生产责任制负责对施工现场48、安全的监督检查和有关安全技术交底、安全措施监督落实工作。贯彻执行安全生产的方针、政策、法令、法规、标准、制度、上级指示、决定，督促检查生产作业场所人员的施工安全作业，制止违章违纪行为。 参与安全技术措施编制与修订，督促检查分部、分项、专项工程安全技术交底的落实情况。配合有关部门抓好安全教育工作，提高职工安全操作技能和自我防护能力，检查特种作业人员持证上岗情况。做好工地安全日常巡查工作，发现安全隐患及时处理或签发隐患整改通知书，发现严重隐患时有权暂停生产，并立即向队领导报告。参加安全生产和消防安全检查，配合上级开展安全活动，促进安全管理达标。配合有关部门做好防暑、防寒保暖和有毒有害物品防范工作，49、防止煤气和食物中毒，保证职工的安全与健康。上传下达有关安全文件，按规定及时准确上报安全月报和工伤事故报表。负责建立作业队安全管理台帐，做到内容详实、资料齐全。参加工伤及未遂事故事件的调查、分析。（8）安全协管员安全生产责任制对安全生产工作负责，按规定持证上岗。严格执行安全生产各项规章制度和安全技术交底，协助班组长做好施工全过程的安全管理，确保安全生产。协助班组长组织作业人员学习安全知识，做好班组安全活动记录，加强班组日常安全教育宣传工作，搞好新工人安全教育。协助班组长做好施工生产过程的安全检查，拒绝违章指挥，制止违章作业和不安全行为，并做好记录。负责维修保养本班组的安全工具、设施、标志器材，保50、持其完好有效。及时发现和处理事故隐患，对不能处理的危险因素要及时上报。有权制止违章作业，有权抵制和越级报告违章指挥行为。发生事故要立即组织抢救，保护好现场并及时上报。2、项目安全管理保障体系成立由项目经理、项目副经理、项目总工、安质部长组成的安全领导小组，其中项目经理为第一责任人，副经理为安全生产的直接责任人，项目总工为技术负责人，专职安检工程师负责日常的安全工作的落实，专职安全员负责对施工现场安全的监督检查和有关安全技术交底、安全措对安全生产工作负责，按规定持证上岗。兼职安全协管员严格执行安全生产各项规章制度和安全技术交底，协助班组长做好施工全过程的安全管理，确保安全生产。安全领导小组，对项51、目经理部及各作业队负责人进行分工，从项目经理至施工班组层层明确安全岗位职责，制定相关规章制度。项目采取三级管理，项目部为一级管理机构，各部门未二级管理机构，工班为三级机构。配备一师两员，即一名安全工程师两名安全员，对施工现场安全进行监督检查；并对特种作业人员采取动态管理，特种人员进场后及时将特种人员情况上报，每月对人员进行调查如有变更及时上报并及时更新特种人员台账。从而确保施工安全。安全领导小组：组 长： 李雪林副组长： 张肃正 王浩宇 周海波 李书正 蒋 平组 员： 于庆坤 王跃锋 李 波 张晓东 李美超 牛占银 张启军 刘 同 苗英凯 陈永亮安全领导组组 长：李雪林副组长：张肃正安全责任制52、安全教育安全检查安全控制安全活动经费 安全奖惩条例 安全管理措施 三级教育 广播黑板报 系统安全教育 防高空坠落 防机械车辆事故 防火灾 防触电 防塌方事故 防起吊伤害 不定期检查 定期检查 安全工作体系各业务部门专职安全员安全工程师部兼职安全协管员奖惩兑现提高安全意识消除事故隐患提高预测预防能力实现安全生产孔桩作业专项检查暗挖工程5-2安全生产保证体系框图3、安全生产管理制度3.1、安全生产教育培训制度成都地铁的建设，引进和运用了大量的新技术、新工艺和新设备。为了确保成都地铁安全有序的施工，保证工程安全、施工安全，设备安全和人员安全，加强安全生产教育工作，提高各类管理人员、技术人员和作业人员53、安全生产素质和自我防范意识，规范安全生产教育工作，提高各类人员的安全意识，确保安全生产和各项安全目标的实现。安全教育的主要形式和方法分为三级安全教育培训、特种作业人员的专门训练、专项施工安全技能教育、专职安全管理人员的安全培训考核和经常性的安全教育等。3.1.1三级教育(1)入场安全教育培训凡新进入工地的各种人员,必须进行入场前的安全生产教育培训.入场安全教育培训率要达到100%。入场教育培训的主要内容包括：本单位安全生产的形势和要求，介绍单位安全生产方面的情况和规定，学习有关文件，掌握安全生产的重大意义。介绍单位施工区域内特殊危险地点和防范重点。用电安全和机械操作安全知识教育培训。安全技术知54、识和防范措施、伤亡事故发生的主要原因和事故教训等，从正反方面来讲解安全生产的重要性，使每个人受到安全生产的初步教育。(2)入队安全教育培训经入场教育培训合格的人员分配到各施工队，进行本队安全教育培训，入队安全教育培训率要达到100%.入队安全教育培训的主要内容是:本施工队的概况、生产任务概况、生产工艺流程、主要设备的特点、安全生产管理组织形式、安全生产规程。本工程队的施工区域内的危险、有毒、有害作业的情况，及必须遵守的安全事项。本工程队的安全生产情况、问题以及好坏典型事例等。(3)岗前安全教育培训岗前安全教育培训是各类人员到了固定工作岗位后上岗前的安全教育培训，岗前安全教育培训率要达到100%55、。岗前安全教育培训包括:本班组的生产性质、任务，将要从事的生产岗位性、生产责任。将要使用的设备、机具的性质、特点及安全装置、防护设施性能、作用和维护方法。本工种安全操作规程和应遵守的纪律、制度。保持工作场地整洁的重要性、必要性及应注意的事项。个人劳动防护用品的正确使用和保管。本班组的安全生产情况，预防事故的措施及发生事故后应采取的紧急措施、事故案例及教训。（4)特种作业人员持证上岗按照国家有关规定，直接从事特种作业的人员称为特种作业人员。特种作业范围包括电工作业、压力容器操作、起重机械作业、金属焊接（气割）作、机动车辆驾驶、登高架设作业以及符合特种作业基本定义的其他作业等。对从事特种作业人员,56、要进行专门的安全技术和操作知识的教育和训练,须经过国家有关部门和地方劳动部门的考核合格后，发给“特种作业人员操作证”，才能上岗作业。特种作业人员持证率要过到100%。特种作业人员在进行作业时，必须随身携带“特种作业人员操作证”，坚持做到“持证上岗”。特种作业人员采用动态管理，每月对特种人员情况进行调查，及时了解作业人员情况，及时更正特种人员台账。（5)专项施工安全技能教育对从事专项施工任务的各类人员，上岗前要根据不同的工作项目、施工特点和安全防范重点，进行专项施工安全教育和技能培训，提高安全防范技能和意识，确保施工安全、设备安全和人员安全。（6)专职安全管理人员的安全培训考核从事专职安全检查和57、管理的人员，必须是经过国家、地方和主管部门的专业教育培训和考核，且考核合格颁发安全检查人员上岗证的人员，方可从事专职的安全检查和管理工作。专职安全检查管理人员持证上岗率必须达到100%，保证一师两员的保障制定。3.2.安全检查制度项目经理部安全检查包括每日巡检、周日安全大检查制度，每日巡检由专职安全员及安全工程师负责；周日安全大检查由项目经理带队，总工程师、生产副经理、各部门参加。安全检查内容主要包括以下内容：（1)专职安检人员每日对施工现场的生产指挥、操作、纪律进行巡查，发现问题及时纠正、制止或停工，以确保生产安全。由各业务部门组成或检查组，主管领导带队。（2)每周日进行一次工程安全质量大检58、查，由安质部门牵头，项目经理带队，对施工现场及驻地进行全面安全大检查活动，任何人不得无故缺席，对生产、生活区的人员、机械、设备、物资进行全面排查，及时发现、排除隐患，并对整改措施进行监督、落实、跟踪。（3)检查各班组、各工序的安全操作情况，督促施工人员认真执行安全操作规程。（4)对于重点工作项目要制定控制方案，加大检查频率，关键工序、关键部位要经常检查，做好检查记录，必要时要跟班检查督促。（5)对施工中违章指挥和违章作业除及时坚决制止外，还要将发现问题填写在“安全检查记录”薄内，并通知项目领导遇有险情危及人身安全和工程设备安全时，有权暂停施工，并立即报告项目领导处理。（6)对检查的全过程，指定59、安检人员，认真做好记录。（7)对于检查中发现的问题，根据情况做出处理。现场能解决时，马上指定有关人员改正，比较复杂的问题，小组开会研究制订解决方案，并责成现场领工员（施工员）或工班长监督限期整改。(8)对于整改情况，到期由安检人员检查验收，并记录备案。(9)对于逾期没有整改完的或根本上没有整改的，由安检人员向经理反映，由经理作出处理。(10)经理部安质室每月25日前上报安全月报，把本月工程及质量情况表、铁路职工伤亡事故月报表、质量评定项目明细表、安全质量重点控制工程项目表及时上报处安质科。3.3安全生产、文明施工处罚制度凡在安全生产文明施工管理工作中成绩突出，具备下列条件之一者，经理部给予1060、0500元的奖励。(1)在安全生产、安全设施、安全技术措施、文明施工等方面有创造、革新、重大改进及合理建议的给予300500元奖励。(2)每次定期评比中，达到优良标准者，奖励责任人100200元。(3)为了鼓励相互监督，对违章指挥和违章操作进行，任何人揭发均可得到被罚金额的50作为奖励。(4)对认真检查，及时发现重大事故隐患、采取有效措施、积极参与，避免重大人身伤亡，主要设备损坏以及有其它显著成绩者奖励500元。为了确保文明施工，安全生产，结合本工地施工现场的实际情况，特制订以下处罚规定：(1)新进场工人未经三级教育并考试不合格而上岗作业（以考试卷为依据）。出现5人或5人以上者，该班组负责人按61、罚款额的20%连同受罚；出现10人或10人以上者，施工现场安全员按罚款额的30%连同受罚；出现20人或20人以上者，现场负责人按罚款额的50%连同受罚；现场负责人强行安排者，其负责任人按罚款额的100%连同受罚。(2)发生因公伤亡事故按下列规定给予经济处罚：对事故部门罚款发生一次轻伤2人及以下事故的，每负伤1人处以罚款300元；发生一次轻伤3人及以上事故的，每负伤1人处以罚款500元。发生一次重伤1人事故的，处罚款500元；发生一次重伤2人事故的，每重伤1人处罚款1000元；发生一次重伤3人及以上事故的，每重伤1人处罚款2000元。发生一次死亡12人事故的，每死亡1人，处罚款3000元。发生一62、次死亡3人及以上重大死亡事故的，每死亡1人处罚款3000元。无故不按规定时间对事故上报、调查结案的，每件事故加罚1000元。（重伤发生后24小时内先电话报项目安质部；死亡事故发生后立即报经理部）。谎报或隐瞒死亡或重伤事故的，一经查出，每件事故加罚5000元。对当年已获得的奖励、荣誉予以追回、撤消。对主要责任人罚款事故直接责任人，主要责任人，属于违章指挥、违章操作造成事故的，处以罚款500元-1000元。进入施工现场的施工人员，凡不戴安全帽者，每发现1人，给予个人罚款50元。酒后上班者，每次罚款50元。人离开宿舍电器设备仍开者，每次罚款50元。严禁使用电炉，发现一次罚200元。衬砌模板扣件每少一63、个罚施工班组100元，带班施工员50元。拆模后出现错台、露浆的，每出现一处罚施工班组500元，值班施工员50元。工作当中由于人为原因损坏物资设备者，除照价赔偿外，每次罚款50元。施工人员穿拖鞋进入施工现场者，每发现1人，给予个人罚款50元。进行高空作业不正确使用安全带者，每发现1人，给予个人罚款50元； 施工现场或便道的安全标志不全或不正确时，给予施工施工部门和个人分别罚款50200元。 用电设施未安装触电保护器或没有可靠接地的、配电盘未满足一机、一闸、一保险的，给予个人罚款50200元。机械设备无安全操作规程、特种设备无证操作的给予施工部门和个人分别罚款50200元。施工现场规划不合理，混乱64、无序，材料、机具堆放不整，通道阻塞，接电不规范或违章用电的，给予施工单位罚款200元，责任人罚款50元。不服从现场指挥人员指挥违章作业的，处以个人罚款200元。3.4.事故调查处理制度(1)伤亡事故发生后，负伤者或者事故现场有关人员应当报告企业（项目部）负责人。企业（项目部）负责人接到重伤、死亡、重大死亡事故报告事故后，所在地相关部门。企业主管部门和劳动部门接到事故报告后应当立即逐级向上报告。（2)轻伤事故，重伤事故，由企业（项目部）负责人或指定人员组织有关人员与工会成员组成事故调查组，进行调查。死亡事故、重大死亡事故由企业主管部门会同企业所在地设区的市相关部门进行调查。 （3)事故调查组提出65、的事故处理意见和防范措施建议，由发生事故的企业（项目部）及主管部门负责处理。（4)因忽视安全生产、违章指挥、违章作业、玩忽职守或者发现事故隐患、危害情况而不采取有效措施以致造成伤亡事故的，由企业主管部门或者企业按照国家有关规定，对企业负责人和直接责任人员给予行政处分，构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。（5)事故发生后，事故发生地有关单位必须严格保护事故现场，事故发生后，企业（项目部）负责人必须立即用电话向上级报告，并在24小时内写出事故报告。（6)电话报告的内容包括：事故发生时间、地点、工程项目，事故发生的简要经过，估计损失人员和伤亡情况，事故发生原因的初步分析，目前已经采取的应急措施及66、事故的控制情况，处理方案及计划。（7)事故调查要做到，查明事故发生的过程、损失情况和原因，事故的技术鉴定，查明事故责任单位、直接责任人、主管人员、项目法人代表或法人委托人以及事故性质。提出的处理方案，对事故责任单位及有关人员提出的处理意见。（8)坚持“四不放过”原则，即：事故原因没有查清不放过，事故责任者没有受到严肃处理不放过，干部职工没有受到教育不放过，没有预防措施不放过。（9)对特大事故调查小组人员的询问、调查、索取相关的事故资料，任何单位和个人不得拒绝。3.5.消防管理制度（1)经理部要认真贯彻落实消防工作责任制，并签定防火责任制。（2)办公室、工班宿舍实行防火责任者挂牌制，明确职责，落67、实责任。（3)经理部制定防火公约。（4)按照有关消防安全规定，合理布局。 （5)按要求设置防火工具栏和消防器材。（6)进行电焊、气焊等具有火灾危险的作业人员，必须持证上岗，并严格遵守消防安全操作规程。（7)经理部指定切实可行的防火工作预案，并定期作防火培训和演练，做好安全防范工作。3.6.职业安全卫生管理制度职业安全卫生管理制度共包括：安全生产责任制、职业安全卫生措施计划制度、职业安全卫生教育制度、职业安全卫生检查制度、伤亡事故和职业病统计报告和处理制度、职业安全卫生监察制度、三同时制度。（1)项目经理部应结合实际情况建立健全和不断完善包括行车安全、人身安全、设备安全、消防安全、交通安全等各类68、安全工作的规章制度、安全责任制、安全操作规程，在各项工作中认真贯彻执行并实施、检查和考核。 （2)全面开展“安全标准工地”建设活动。项目必须执行公司制定的安全标准工地建设管理标准，认真开展“安全标准工地”建设活动，消灭不合格工地。通过建立优良工地，促进安全生产管理水平的提高。安全标准工地建设情况作为重要的安全生产指标，纳入项目的监督检查、考核内容。 （3)项目必须按国家及各行业的安全管理规定和安全技术措施要求，保证对安全设施和安全防护用品等的资源投入，为作业人员及时提供安全防护用品，设置安全防护装置,并督促、教育作业人员按使用规则规范佩戴和使用。 （4)工程开工前，必须编制符合工程特点、切实可69、行的安全技术措施并及时下发和传达到所有施工人员，对基本安全防范措施要传达到相关方。各单项作业的技术交底中，必须有施工作业的安全措施。3.7.防洪制度为了确保安全渡汛，严格落实“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的防汛工作要求，制定本制度。（1)在开工前对当地的降水情况进行调查，确定防汛期。（2）对工程部位进行防洪分析，确定防洪重点，有针对性的进行预防。（3)工程汛期防汛工作由项目经理负责，防汛抢险小组。（4)建立健全值班制度，必须有专人值班，汛期值班人员必须24小时坚守岗位，不得擅自离岗。（5)值班人员应做好接听、记录天气预报，当气象台发布大到暴雨警报时，要及时向居住人员做好防汛宣传及防70、汛人员组织工作。（6)制定完善的防汛抢险行动预案。（7)每年组织抢险小组进行一次抢险演练，重点是防倒灌演练。（8)汛前按规定配备防汛物资和防汛器材，做好各种防汛准备工作。（9)汛前、汛期要对重点部位和防汛物资、器材的数量、性能进行检查。（10)当出现防汛险情时，值班人员应及时组织相关人员进行抢险，并立即向防汛领导小组报告。4、不同危险源的预防措施4.1.基坑失稳预防措施（1）深基坑开挖前先采取围护桩施工，施工过程中将水位降至开挖最深度以下不小于0.5M并测定出水含沙量是否小于0.02%，防止开挖时出水坍方。（2）材料准备：开挖前准备足够优质木桩、脚手架和装土袋，以备护坡，为防止基础出水，准备271、台抽水泵，随时应急。（3）深基础开挖时现场设专人负责值班，一旦发现有紧急情况，马上上报项目部指挥人员，采取应急预案，将损失减少到最低程度确保施工人员的安全。（4）基坑开挖过程中的监测及监控要求监测基准点设置3个，均设置在基坑边线20米以内，必须可靠、稳定和牢固。沉降和基坑坡顶位移测量采用全站仪进行，要求仪器精度符合基坑监测要求。监测项目在基坑开挖前应测初始值，且应不少于两次。特殊情况下加密监测。4.2.基坑周围地表沉降预防措施（1)基坑开挖要先支撑后开挖，开挖后及时施工桩间锚喷网，每层开挖后8小时内锚喷封闭完成。（2)开挖时要严格控制开挖深度，严格按技术方案及技术交底施工。（3)做好地表沉降观72、测，并及时反馈信息，以便及时调整施工方案，确保地表沉降在允许范围内以及确保基坑边坡稳定。（4)开挖时要保证施工降水，使水位线在基坑底一下至少0.5m。（5)开挖时加强边坡土压力的观测，从而更好的调整钢支撑的应力，确保地表沉降在允许范围内以及确保基坑边坡稳定。4.3.桩间喷锚支护及钢支撑架设危险源预防措施（1)钢支撑安装需要进行检算和测试，要满足支撑连续冠梁的刚度要求，钢支撑连接要稳固，对安装人员进行安全技术培训。（2)钢支撑必须在开挖到设计标高之后立即安装，并按设计要求对钢支撑施加预应力，且选取有代表性的钢支撑安装轴力计，监测预应力的衰减情况，如有衰减，立即进行补加预应力。（3)钢支撑安装时，73、应先在冠梁上标出支撑点位置并进行清理、平整，使支撑端点与冠梁侧面垂直紧贴，受力均匀。并在端部采取固定支托措施，防止支撑滑落。（4)起吊钢支撑必须有专人指挥，平稳起吊，在吊装下一榀钢支撑时，严禁碰撞、损伤已安装好的支撑。（5)钢支撑下土方开挖过程中注意对钢支撑的保护，任何机械不得碰撞钢支撑。（6)钢支撑不可再做辅助脚手架等他用，且不容许人行走。（7)设专人对基坑支护和钢支撑的变形、位移、受力变化等进行周期性的监测控制，采取有效措施，确保结构和人员安全。（8)钢支撑拆除时，应经技术安全管理人员同意，由专人组织拆除，采取可靠措施，并由安全员全过程监督。(9)作业人员必须配戴安全防护设施，未安装加力完74、毕的钢支撑下严禁站人。(10)开挖后要及时安装钢筋网，钢筋网完成后及时喷射砼，在8小时内完成桩间喷锚，防止桩间土体掉落。4.4.突发暴雨引起的基坑倒灌的预防措施（1)基坑外场地排水雨季施工前，整理施工现场，施工道路未硬化的场地，在雨季施工前将其硬化。场地排水采取自然排水，坡度不小于5，场地排水流入四周排水沟，再由排水沟汇向集水坑，排水沟坡度为1，沟内抹20厚1：2.5水泥砂浆。施工便道两侧分别设排水沟（远离基坑侧）和截水沟（临近基坑侧），排水沟截面尺寸宽高=0.60.5m，截水沟截面尺寸宽高=0.30.2m。现场设沉淀池兼做集水坑，雨水由沉淀池排入附近雨水井。检查场内外的排水设施。确保排水设备75、完好，以保证暴雨后能在较短的时间排出。施工现场主要利用附近的雨水管进行排水。若遇大雨特大暴雨（现场大量积水），可用潜水泵在沉淀池的排水出口一侧抽水，排入附近雨水管内，以加速排水。雨季施工中，定期和大雨过后，组织人员检查施工场地、便道和基坑周围排水管沟，对排水不畅、雨水漫流等进行整治。（2)坑内排水本基坑所处场地地下水不丰富，且采取了坑外管井降水措施，基坑内水量不会过大。但是不能保证基坑干燥无水。为此，本站基坑采用明排水，在各层基坑开挖时，如遇下雨天气，必须在基坑内设简易排水沟及集水井，用泵抽水。集水井采用砖垒土井的办法，井深1m，直径为1m左右的，排水沟与集水井相联成网，使开挖面地下水位降至开76、挖面以下保持基坑干燥。4.5. 110KV架空高压线横跨基坑高压线离地面高度仅18m，高压铁塔基础距离基坑边缘仅有59m左右。旋挖钻立臂施工和钢筋笼吊装时，可能会侵入其安全距离；同时，车站深基坑施工时，有可能导致铁塔基础沉降和塔身倾覆。为保证施工安全采取一下措施：（1)高压先下左右10M范围内采用冲击钻孔桩施工，并保证高压线的安全距离。（2)铁塔基础为扩大基础，对高压铁塔基础采用基础托换的方式进行加固处理。（方案由设计单位提供）（3)钢筋笼采用分段加工，在成孔后分段连接安装。（4）钻机通过高压线下时，力臂要平放，行走要缓慢，有专人指挥通过。（5)在钻孔桩施工高压线周边时，派专人进行指挥，严格控77、制钻机力臂和吊车力臂距高压线的距离，保证距离高压线不小于6m.（6)在高压线周边施工时必须取得电力部门的同意。（7)在阴雨天禁止在高压线周边施工。（8)在基坑开挖前对塔基进行加固保护。（9）在塔基四角及塔基周边埋设监控点，施工过程中对塔基进行监测。（10)在开挖过程中对塔基进行监测，发现异常马上停止施工，马上查明情况，对塔基进行二次加固处理，待塔基稳定后在进行施工。4.6. 地下管线处理方案及保护措施（1）管线保护措施见附件燃气、自来水管道保护方案及电力、通讯管线保护方案。(2)管线监测本工程管线监测保护主要针对迁改处理的管线和未处理但受本车站施工影响的地下管线及悬吊保护的管线。分为两类：柔性78、管线(通讯、电力等)和刚性管线(砼管、钢管等)。对于改迁后的管线在改迁时埋设监测点（如地中位移计等），施工中跟踪监测；对于未处理但受本车站施工影响的地下管线，采取人工挖孔埋设监测点；对于悬吊的管线，采取直接在管线上布点。监测目的通过对管线各测点的监测，以各测点的沉降来反映对应管线处的下沉情况，进而判断管线是否处于安全状态。发现异常，及时处理。监测设计监测设计根据管线类型并结合其分布位置区分情况进行，本站基坑范围内的关系按大类分刚性管线和柔性管线，刚性管线钢质自来水管、钢性燃气管等，柔性管线如电力电缆、通讯线缆等。针对刚性管中的钢管，其保护难度较高，若需原位保护或临时改移保护时，则与产权部门联系79、经其同意后更换为钢管或波纹管等易保护的管道，再进行保护（改迁管钱详细情况见附件燃气、自来水管道保护方案及电力、通讯管线保护方案）。a、刚性管线：在管线恢复原位置埋设前，沿管线每510m（结合管接头布设）埋设监测桩一个，监测桩由50圆钢通过抱箍与管线固定组成，随分层回填土分段焊接圆钢至路顶面，路顶面埋设200的钢管,钢管长30cm,上设钢板盖保护桩位。监测点埋设方式见图。5-4刚性管线测点埋设示意图16mm钢板盖16mm钢板盖5-4刚性管线测点埋设示意图b、柔性管线：在管线恢复原位置埋设前，沿管线每510m埋设监测桩一个，监测桩由50圆钢下端焊接40040016mm钢板组成，随分层回填土分段焊接80、圆钢至路顶面，路顶面埋设200的钢管,钢管长30cm,上设钢板盖保护桩位。监测点埋设方式见图。16mm钢板盖16mm钢板盖5-5柔性管线测点埋设示意图监测方式采用精密水准仪配铟钢尺测量各监测点标高变化。（3）保障措施对受施工影响的管线保护，关键在于控制好施工过程中地层产生的变形及不均匀变形，因此确保基坑稳定是施工的重点，采取以下保障措施：施工前应调查所有与施工有关联的管线，着重查明管线种类、规格、埋深、材质、接头形式、节长和管线基础等资料。见下表5-6管线情况表种类规格埋深材质接头形式管线基础备注通讯光缆Pvc管内包光缆普通光缆管井处连接砼通讯光缆Pvc管内包光缆普通光缆管井处连接砼1根自来水81、管DN5003.4m铸铁承插砼1根自来水管DN3003.5m铸铁承插砼1根燃气管DN219无缝钢管焊接砼1根燃气管DN169无缝钢管焊接砼1根电缆35KV35KV电缆管井处连接砼加强施工管线监控量测，根据不同的管线，建立各类管线的管理基准值，通过监控量测及时掌握管线变形状况，及时调整施工工艺，做好注浆加固工作，确保管线保护管理在可控状态下有效进行。加强地面沉降监测，尤其对沉降敏感的管线要单独布点监测，并及时分析评估施工对管线的影响，根据施工和变位情况调节观测的频率，及时反馈信息指导施工。（监控点布置见附图6管线监控点位布置图）当施工前预测和施工中监测分析确认某些重要管线可能受到损害时，将根据地82、面条件、管线埋深条件等采用临时加固、支吊或管下地基注浆等保护方案，并经工程师批准后实施。加强与有关管线单位的协同合作，顺利完成对管线的调查与保护工作。4.7.建筑物基础破坏预防措施车站轨排井段采用桩锚支护，18m锚索端头临近怡和新城C区建筑基础，钻机钻进过程中有可能导致建筑物基础破坏，引发建筑物不稳定或倾斜。采取以下保护措施：（1)施工前要将建筑基础形式及位置调查清楚和管线情况调查调查清楚。（2）施工时要加强对建筑物及管钱加强监控，并及时反馈信息。（3）钻孔时要注意钻进时的地质变化情况，如遇钻进困难时要马上停止钻进，探明地质情况，如有需要及时与设计单位联系。（4）要对建筑物周边的地表沉降进行观83、测，防止由于地表沉降过大造成建筑物基础的破坏，使得建筑物倾斜。（5）锚索施工前要对操作人员进行技术及安全交底，使施工人员明白施工工艺及安全注意事项。（6)张拉及注浆时要注意安全，防止张拉及注浆爆管伤害。4.8.其他灾害产生的危险源的预防措施 （1)临边防护措施基坑开挖开始时立即施作临边防护。临边防护沿冠梁纵向布置。根据成都市建筑工程安全文明施工设施标准化图例，临边防护栏如下所述进行施工。临边防护高1.2m。水平横杆采用26钢管，横杆设置两道第一道离地面高600mm，第二道高600mm中立柱采用32钢管，长度1250mm。固定采用4根M660钢膨胀螺栓固定，根据施工条件，两根中立柱之间距离不大于84、1.5m。临边防护栏杆应设置红白相间的油漆警示标记。下设挡脚板，挡脚板设置黄黑相间的油漆警示标记。临边防护栏杆抗水平冲击力大于1000N。栏杆上涂黄黑相间的油漆警示标记。临边防护栏杆上间隔设置安全警示标志。提醒作业人员不要靠近基坑周边作业。同时，在基坑开挖及结构施工期间安排专职安全人员对基坑周边进行巡查。检查各种对基坑安全有影响的危险源。发现问题立即处理。因车站外侧与出入段线38.57m明挖段相接，明挖段采用放坡开挖，车站土方开挖与38.57m同时进行，因38.57m地面标高低于驿都大道4m。因此车站土方开挖不需施做上下爬梯，人员上下只需顺开挖坡道出入基坑。（2)临时用电安全预防措施施工现场的85、临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范（JGJ4688）的规定执行。施工前编制临时用电方案并报监理审核，现临时用电方案已通过审核。临时用电的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成。由电工定期对施工现场临时用电进行安全检测，立即发现并消除用电事故隐患。现场配电线路采用绝缘电缆线架空敷设，沿围档墙壁或电杆设置，杜绝用金属裸线做绑线。电缆线路采用“三相五线接电方式”。现场设总配电箱，总配电箱下设分配电箱，分配电箱下设开关箱，开关箱以下是用电设备。配电箱、开关箱专箱专用，能防火、防雨，并专门加锁，专人管理。变压器必须设接地保护装置和护栏，并设专门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险86、”的警告牌。各类电气开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。 检修电气设备时应停电作业，开关箱上锁并挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。 移动的电气设备的供电电缆，穿越车道时，用穿管埋土敷设，破损电缆不得使用。自备发电机电源与外电线路电源相互联锁，杜绝并列运行，发电机电源的接地接零系统独立设置与外电线路隔离。 严禁用其他金属丝代替熔断丝。室外灯具距地不低于3m，室内灯具距地不低于2.5m。加强对职工安全用电的教育，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他电器。（3)防火安全预防措施建立防火责任制。现场消防有管理规定，有明显的警告标志。重要场所（如仓库、工棚等）应配87、置足够的消防器材。焊割作业及压力容器应严格执行有关规定。施工现场加强巡逻守护，对重要、易燃易爆等物品要重点看管。变电室设专人值班看管，机械设备在大风大雨前后进行安全检查防护。(4)氧气瓶与乙炔瓶呈三角状摆放并相距5米以外，距火源不小于10米，夏季防止遭曝晒。要经常检查压力表、安全阀是否灵敏有效。严格执行用火证制度。需要动火前，先领取用火证。动火前要清除附近易燃物。施工员在安排生产时要坚持防火安全交底制度。特别是电气焊、油漆、防水等易燃危险作业时，要有具体防火要求。施工现场防火制度要健全，防火措施要落实，有义务消防队伍，消防器材按规定配备齐全，防火重点部位标志明显。电气焊操作时必须设专人看火，气88、焊导管和电焊把线不能混在一起，避免发生火灾。消防员对现场的消防器材要配备齐全，并经常检查是否安全，灭火器是否有效，要有明显标志，晚上要设有红灯。油漆、稀料、汽油、酒精等各种易燃材料要随用随运，易燃、易爆物品和化学药品要分库存放，设专人看管，严加保管好，暂时不用的材料要及时运出，不得在楼内存放，做到活完料清。油漆操作部位严禁电气焊及动用明火。场内照明不得使用高温的碘钨灯。（4)高处作业安全预防措施本工程地面距基底最深约为18m，坑内施工属高处作业，进入基坑内进行作业符合下列要求：所有进入施工现场的人员戴好安全帽，并按规定佩带劳动保护用品或安全带等安全工具。作业人员不穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙89、子进入施工现场。(3)在距基坑边缘1.21.5m处设置护栏或架设护网，且不低于1.2m，保持稳固可靠。从事架子施工的人员，取得特种作业操作证持证上岗，进行模板施工时，高度超过2m的架子由架子工去完成。施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，做到牢固可靠，并经常检查、维修和加固。进入基坑施工的人员上下通行由斜坡道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，并做好“三宝”、“四口”等防护措施的管理。作业用的料具放置稳妥，小型工具随时放入工具袋内，上下传递工具时，不抛掷。进行两层上下交叉作业时，上下层之间设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。脚手架拆除时，经技术部门和安全员检查同意后再拆除。90、并按自上而下、逐步下降进行，杜绝将架杆、扣件、模板等向下抛掷。基坑周围挂醒目的安全警示牌，夜间施工有充足的灯光照明。（5)雨季施工预防措施加强与气象部门的联系，注意收听当地天气预报，预知天气情况。现场成立以项目经理为负责人的雨季防汛领导小组，负责安排、管理、落实、检查各项雨季施工工作。组织全员进行防汛教育和学习，提高全员意识，做到思想到位，指挥到位，职责到位。准备好雨季的施工材料、机具，并采取有效技术措施，以确保雨季施工的质量与安全。提前做好生产部署，采用防雨措施和加强排水手段确保雨季正常的施工生产。雨季施工前组织相关人员进行现场全面检查，消除安全隐患，检查内容主要包括排水设施、抽水设备、基坑91、稳定、用电安全、机械设备的防雨设施、高大设备的防雷接地、材料码放、临边封闭及现场照明等。雨季施工前，材料部门根据雨季施工项目提前准备雨季所需材料、设备和其他防汛用品，如水泵、抽水软管、塑料布、苫布等。土方挖到基底后，如遇大雨立即安排进行抽排，防止基底长时间浸泡。孔桩成孔后及时组织混凝土灌注，预报有降雨时停止钻孔施工，防止无法灌注而造成雨水汇入孔内浸泡孔底或造成孔壁坍塌。5、环保及文明施工措施在本工程施工的全过程中，我们将全面按ISO14001环境管理体系标准，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，以期得到最优化的结果。我们在施工的全过程中，根据客观存在的粉尘、污水、噪声和固体废物等环境因素，92、实施全过程污染预防控制，尽可能减少或防止不利的环境影响。5.1环保及文明施工一般措施（1)施工现场实行封闭式管理。现场周围必须连续设置围挡，与外界隔离。(2)门口设门卫室并建立门卫制度。(3)施工人员进入施工现场要佩戴工作卡，严禁赤脚或穿拖鞋进入施工现场。(4)施工现场进口处必须设置由省建设行政主管部门统一规定的“五牌一图”（工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图）。施工现场要设立宣传栏、读报栏，要张贴安全标语。危险部位处必须悬挂醒目的标牌。 (5）施工现场要做到“四通一平”（道路畅通、水通、电通、电讯通、场地平整），现场内路面要做硬化处理（夯93、实、不翻浆），要有道路指示标志。在场地狭小、运输频繁的地方，应设有明显的警告标志。现场内的道路不得任意挖掘和截断。如因工程需要，必须开挖时，要事先制定安全措施方案，搭设安全桥板。 （6）施工现场不得有积水，要有排水沟，并经常清理疏通。要有防止污染环境的排水措施，未经处理的泥浆水，不得直接排入城市排水管网和河流。 （7）施工现场必须实行“三区”（作业区、材料区、生活区）分离。“三区”设置要安全合理，标识要清楚、醒目。 （8）施工现场中的各种建筑材料，构件、料具等，要按照施工总平面布置图已设计好的位置，分类堆放，归方码垛，摆放整齐，并分别设置名称、品种、规格等标牌。 （9）施工现场工作面要做到工完94、场地清，建筑垃圾、生活垃圾要及时清运出场。 （10）施工现场要对产生噪声、振动的机械采取有效措施，减轻噪声扰民。（11）施工机械应当按照施工总平面布置图规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。施工机械进场必须经过安全检查，经检查合格的方能使用。施工机械操作人员必须建立机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。 （12）施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明；危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。 （13）严禁在建工程兼作职工宿舍。宿95、舍要做到有序化管理，床铺搭设合理，物品摆放整齐，卫生条件良好。宿舍严禁建在高压线下，周围环境要符合安全、卫生要求。夏季要采取防中暑、防蚊虫叮咬的措施，冬季要有保暖和防止煤气中毒的措施。食堂和餐厅必须有卫生许可证，炊事人员必须经过健康体检，持证上岗。要有卫生责任制及卫生管理制度，灶房严禁住人。 （14）食堂要做到卫生、洁净，要保持食品卫生。炊事用品要生、熟分开，不食用腐烂变质的食品。灶房墙壁要贴1.6米高的瓷砖，打水泥地面，天棚吊顶。食堂贮藏室要设不低于40毫米的挡鼠板。 （15）施工现场厕所要符合卫生要求。市区内一、二类街路旁的现场要设置水冲厕所，并有专人打扫卫生。三、四类街路旁的现场要设旱厕96、，粪坑用盖封闭，厕所内外抹灰刷白，厕所内抹水泥地面。严禁在施工现场随地大小便。 （16）施工现场要设置符合卫生要求的饮水处，并做到有锁有盖，有专人负责。现场要设置淋浴室（内设更衣室），按时开放，保证供水，方便职工。（17）施工单位应当严格依照中华人民共和国消防条例的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。在容易发生火灾的地区施工或者储存、使用易燃易爆器材时，施工单位应当采取特殊的消防安全措施。现场动火必须办理审批手续，实行动火监护。（18）施工现场的生活区要设置职工学习和娱乐的活动室。有治安保卫制度和切实可行的治安防范措施，责任分解到人，杜绝重97、大刑事治安案件的发生。 （19）施工现场必须遵守国家有关环境保护的法律规定，除设有符合规定的装置外，不得在施工现场燃融沥青、焚烧油毡、油漆及其它会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。要采取措施控制施工现场的各种粉尘、废气、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。夜间施工必须经有关部门审批，并向居民公告5.2预防噪音的措施 （1)施工场地噪音控制标准按建筑施工场界噪声限值要求执行，确保离开施工作业区边界30m处噪音小于70dB，撞击噪音最大不超过90dB。（2)采取空压机房、发电机房外墙加铺吸音材料，邻近空压机房处围档设立隔音墙，控制施工噪音，同时尽可能避免夜间施工。5.3扬尘以及大气污染控制98、措施（1)施工场地及道路进行硬化，适时洒水，减轻扬尘污染。（2)土、石、砂、水泥等材料运输和堆放进行遮盖，减少污染。（3)场地出口设洗车槽，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，运碴车辆的碴土低于槽帮10cm并用苫布等覆盖，严防落土掉碴污染道路，影响环境。（4)优先选用电动机械，尽量减少内燃机械对空气的污染。5.4预防地表水和地下水污染的措施（1)废水排入城市下水道，悬浮物执行污水综合排放标准的三级标准400mg/L。（2)根据施工地区排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。（3)在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程中的有效性，做99、到现场无积水、排水不堵塞、水质达标。5.5工程车辆进出施工场地对城市道路污染措施（1）在出入施工现场的大门处设置洗车槽、沉淀池并配备必要的洗车设备。（2）车辆出施工场地时，要对车辆进行清洗特别是轮胎，保证不污染道路。（3）对运碴车辆进行覆盖，防止撒落造成道路污染。5.6文物保护措施（1)组织全体员工认真学习文物保护法，确实增强文物保护意识。让所有施工人员真正懂得文物属国家所有，是珍贵的国家财产，必须倍加珍惜，悉心爱护。（2)施工前了解当地文物古迹分布情况，在其邻近施工时，加强观察，谨慎作业。（3)若工程项目位于文物保护区或附近，施工前必须制定可行的施工方案和文物保护措施，上报业主和监理，批准后100、方可施工。（4)施工过程中一旦发现文物，立即停止施工，采取必要措施保护现场，防止其被移动或损坏，并立即通知业主、监理和文物主管部门。严格按照业主、监理和文物主管部门的意见处理。确保文物，安然无恙。5.6喷射混凝土粉尘污染防治措施（1)采用湿喷法作业，加强风压水压控制，施工前根据实际选择施工配合比，减小回弹量；（2)喷射受喷面施工前进行洒湿处理，减少高压风卷带粉尘；（3)作业面周围采取遮挡措施，减少回弹料对周边设施的污染；（4)施工场地内做好日常性洒湿保洁，减少网喷施工引起周边扬尘；（5)严格控制土方开挖深度，创造良好的喷射混凝土施工条件，减小扬喷幅度。六、施工监控量测1、监测组织机构及人员安排101、本标段安全等级高，监测控制工作非常重要。为此，建立专门的监测小组，由项目经理、项目总工程师、监测负责人和监测小组组成，人员机构组成如图7-1所示。由多人组成现场监控量测及信息反馈小组，成员由多年从事地下工程施工及监测经验的技术人员组成，组长由具有丰富施工经验、具有较高结构分析和计算能力的工程师担任。监测工作开始前组织监测人员应反复阅读监测方案，明确每个人的分工职责，检查各自的资料、记录表格是否齐全。根据监测工程的规模、特点和复杂程度，确定现场监测人员的数量和结构组成，遵循合理分工与密切协作的原则，建立有监测经验、能吃苦耐劳、工作效率高的现场监测队伍。6-1主要监测人员名单名称职称联系方式刘世海102、工程师焦武强测工刘备测工孙志伟测工余沐工程师吴海涛高级工程师2、监测点布置2.1监测项目根据xx站基坑支护及周围环境的特点，主要监测项目、测点布置和精度要求表：6-2监测项目、测点布置和精度要求表序号监测项目监测范围测点断面及间距监测项目控制值1基坑内、外观察基坑外地面、建筑地层土质描述支护桩、内支撑含周围地面裂缝、塌陷、渗漏水、超载等2基坑周围地表沉降周围一倍基坑开挖深度3050m范围内(量测横断面不少于3处) （依据）25mm（依据）3桩顶位移桩顶冠梁间距3050m(量测横断面不少于3处) （依据）20mm（依据）4地下水位基坑周边孔间距3050m(量测横断面不少于3处) （依据）5桩体变103、形桩体全高3050m范围内,竖向间距1m(量测横断面不少于3处) （依据）按规范的规定设计值控制6支撑轴力支撑端部或中部水平间距15m(量测横断面不少于5处) （依据）按规范的规定设计值控制7水、土压力围护桩迎土侧和嵌固段桩背土侧水平间距15m(量测横断面不少于3处) （依据）8重要建筑物、管线监测基坑两侧按规范的规定设计值控制2）监控量测布置图（见附图6监测平面布置图及断面图）3、施工监测汇总表6-3施工监测汇总表序号监测项目监测范围测点断面及间距监测项目控制值1基坑内、外观察基坑外地面、建筑地层土质描述支护桩、内支撑含周围地面裂缝、塌陷、渗漏水、超载等2地面沉降监测基坑周边沿基坑周边间距3104、0-50米一个断面(每个监测断面不少于5个)700.15H3周边既有建筑物裂缝量测基坑周边基坑周边建筑物、不少于2组1mm4基坑周围地表沉降、倾斜量测基坑周边基坑临近建筑物四周、不少于4组沉降8mm、倾斜2/10005管线监测基坑周边管线测点15-25米一个，以及管线节点、转角点和变形曲线率较大的地方10-40mm6桩顶位移桩上端部沿基坑周边中部、阳角处、且间距不小于20米一个断面700.2H7桩体侧向变形靠近围护结构的周边土体沿基坑周边间距2050m一个断面700.2H8支撑轴力钢支撑端部沿基坑纵向间距10-15米及内力较大的支撑处70F9钢筋应力桩钢筋内力、变形较大处、竖向测点间距2-4米105、70F10地下水位基坑周边孔间距20-50米保持水下1米11土压力基坑周边受力、土质条件变化较大处、竖向间距2-5米70F12坑底土体隆起监测坑底中央开挖基地20mm注：预警值为控制值的75%。6-4监控项目达到预警、控制值措施表序号监测项目措施1周边既有建筑物裂缝量测当发现建筑物开裂，马上停止施工，坚强监控，调查原因制定专项方案处理。2地面沉降监测达到预警值时，放慢基坑开挖速度，增加监控频率，对地面进行注浆处理，增加钢支撑轴力，增加临时支撑，减小周边荷载；到达控制值时，停止施工，调查原因，制定处理方案3管线监测到达预警值时，加强监控，对管线周围土体进行注浆加固；达到控制值时，停止施工，调查原106、因，制定专项方案后，按方案进行处理。4基坑周围地表沉降、倾斜量测达到预警值时，放慢基坑开挖速度，增加监控频率，增加钢支撑轴力，增加临时支撑，减小周边荷载；到达控制值时，停止施工，调查原因，制定处理方案5土压力达到预警值时，放慢基坑开挖速度，增加监控频率，增加钢支撑轴力，增加临时支撑，减小周边荷载；到达控制值时，停止施工，调查原因，制定处理方案6钢筋应力7桩顶位移8桩体侧向变形9支撑轴力施加轴力至设计轴力10地下水位达到预警值时，加强降水井抽排水；达到控制值时，开启临时降水井。11坑底土体隆起监测达到预警值时，放慢基坑开挖速度，增加监控频率，增加二、三层钢支撑轴力，增加临时支撑，减小周边荷载；到107、达控制值时，停止施工，调查原因，制定处理方案4、监测资料的分析、预测和信息反馈4.1监测数据的处理监控量测资料均由计算机进行处理与管理，当取得各种监测资料后，能及时进行处理，绘制各种类型的表格及曲线图，对监测结果进行回归分析，预测最终位移值，预测结构物的安全性，确定工程技术措施。因此，对每一测点的监测结果要根据管理基准和位移变化速率(mm)/d等综合判断结构和建筑物的安全状况，并编写周、月汇总报表，及时反馈指导施工，调整施工参数，达到安全、快速、高效施工之目的。（1）数据采集通过现场监测取得的数据和与之相关的其它资料的搜集、记录等。有的仪器（如水准仪、测斜仪等）需人工读数、记录，然后将实测数据108、出入计算机，有的仪器（如全站仪）则自动数据采集，并将测量值自动传输到数据库管理系统。（2）数据整理每次观测后应立即对原始观测数据进行校核和整理，包括原始观测值得检验、物理量的计算、填表制图，异常值的剔除、初步分析和整编等，并将检验过的数据输入计算机的数据库管理系统。（3）数据分析采用比较法、作图法和数学、物理模型，分析各监测物理量值大小、变化规律、发展趋势，以便对工程的安全状态和应采取的措施进行评估、决策。在取得足够的数据后，还应根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最大位移值，预测结构和建筑物的安全状况。4.2监测信息的反馈（1）为确保监测结109、果的质量，加快信息反馈速度，全部监测数据均由计算机管理，每次监测必须有监测结果，及时上报监测周报表，并按期向有关单位提交监测月报，同时附上相应的测点位移时态曲线图，对当月的施工情况进行评价并提出施工建议。并根据当前的施工方法修改监测方案，提高监测数据的可靠性和及时性。监测反馈程序如下图所示;6-5监测反馈程序图现场施工监控量测监测设计资料调研量测结果的微机信息处理系统量测结果的综合处理及反馈分析监测结果的综合评价报送设计监理单位量测结果的形象化、具体化经 验 类 比理 论 分 析甲方、规范要求等地层支护结构安全稳定性判断地层、支护结构动态及现状分析说明、提交修正设计、施工建议反馈设计施工是否改110、变设计、施工方法调整设计参数、改变施工方法或辅助施工措施新设计施工方法是（2）根据我单位施工监测的成功经验，采用级监测管理办法作为监测管理基准，即将允许值之间称为警告范围，实测值落在此范围，应提出警告，说明需商讨和采取施工对策，预防最终位移值超限，警告值和基准值之间称为注意范围，实测值落在基准值以下，说明结构是稳定的。6-6监测结果分析图监 测 结 果位移是否超级管理位移是否超级管理位移是否超级管理继续施工综合判断暂停施工采 取 特 殊 措 施是不安全否否否是是安全（3）对监测数据进行分析，出现下列情况之一时，立即报告监理、业主，建议施工暂停，并采取措施进行处理。监测数据有不断增大的趋势；支护111、结构变形过大或出现明显的受力裂缝且不断发展；时态曲线长时间没有变缓趋势。（4）监测数据分析及信息反馈中需加强以下几个方面：明确监控量测在施工中有着不可替代的作用，加强重视，强化管理；监测成果的分析是监测工作的重点，请我单位有关专家给予现场指导；监测人员要有责任心、细心、耐心，要及时与监理、业主、设计单位联系，共同解决疑难问题；要逐步健全和完善监测体系，形成监控量测信息化系统，并形成相应的数据库管理。七、应急预案1、应急组织机构及职责针对工程质量事故，从优化施工方案、严格施工工艺、严格施工过程检查、关键部位进行重点控制等方面进行控制，从而达到减少工程质量事故的目的。为了应对突发事件，项目部成立突112、发工程质量事故应急处理领导小组，编制突发事件应急预案，组织人员进行应急演练。当现场出现紧急情况时，组织项目部人员按照应急预案进行抢险。1.1.成立现场事故应急处理领导组组长：项目经理组员：机械物资管理部、工程管理部、计划统计部、财务部、安全质量管理部、综合办公室、作业队有关人员组成。领导组设抢险小分队，成员由各作业队主要施工人员组成。应急处理组织机构见“应急处理组织机构框图”。（1）经理全面负责应急处理与协调的指挥，协调各部门、工作组的应急工作，组织对事故抢险工作所需人力、物力等的支援。（2）副经理为现场施救组组长，负责现场救援的组织指挥。（3）总工程师担任事故现场调查组组长，安全质量环保部部113、长任副组长，协助现场救援工作，进行事故原因的调查和上报。（4）综合办公室主任为宣传接待和善后处理组组长，全面负责该组工作。参加宣传接待和善后处理组，在组长的领导下办理宣传接待和善后处理组的具体工作，协调应急处理中人力资源的调配。（5）机械物资部部长为保障和后勤服务组组长，负责该组工作的组织和协调，具体经办应急物资、机械设备等的组织和运输，协助现场救援组工作，并负责核实机械设备、物资等方面的损失情况。（6）财务参加调度指挥组，负责对抢险、救援、恢复生产资金的筹措，对损失情况进行统计汇总。（7）施工技术参加现场施救组，组织技术力量对现场救援进行技术支持，指导救援方案的实施，对事态进行监测和评估，同114、时配合调查工作。（8）保障和后勤服务组，负责保护现场、维持秩序，协助现场救援、配合事故调查。7-1应急处理组织机构框图应急领导小组组长：项目经理 李雪林副经理 张肃正 ；总工 周海波经理部各业务部门工程管理部安全质量环保部工程试验室机械物资部综合办公室财务部计划合同部宣传接待和善后服务组蒋平事故现场调查组周海波技术监测监控组张启军应急救援抢救组王浩宇应急抢救运输组李书正调度指挥组董莹莹保障和后勤服务组李波现场施救组张肃正应急通讯组张冬梅（9）后勤服务人员参加保障和后勤服务组，负责生活及后勤服务的具体工作。（10）调度室参加调度指挥组，负责保持应急小组对内、对外的联系，及时了解事故现场情况，向应115、急指挥中心通报信息，做好相关记录。（11）应急通讯联络组负责接收事故报警信息，接报警后立即向应急领导小组报告，并通知各应急救援小组。负责各应急小组及人员之间的通讯联系，对外联系通讯任务。3)在事故应急期间向事故应急救援小组或人员提供他们所需的信息。（12)应急抢救运输组负责提供和调动应急抢救交通运输工具，准备、落实应急救援设备。在事故应急期间负责抢救设备和疏散撤走物资及危险物品的工作。负责救援物资的运输任务，负责运送人员或伤员的任务。（13）应急救援抢救组：负责事故现场应急抢救和工作，引导和疏散人员离开事故现场的工作。负责抢救伤员的任务，对受伤人员进行分类抢救及护送受伤人员到医院，以及保护受伤116、人员转移到安全的地方。负责事故受伤者的寻找。（14）事故现场调查组负责对事故原因和经过的调查，并做好调查笔录。负责对事故的原因分析，划分事故责任和预估损失等情况，为事故处理提供原始依据。按事故报告的有关规定，负责上报公司和当地有关部门和隶属上级有关部门的快报工作。（15）技术监测监控组负责应急救援措施、方案的归口管理，拟定应急计划救援方案。负责对基坑失稳、建（构）筑物变形、火灾、爆炸、中毒和触电等危险因素提出降低或控制风险的安全对策措施，并进行监测监控。制定应急救援的安全技术措施方案。 负责对现场事故的评估，拟定应急救援的安全技术措施，在事故应急救援过程出现特发危险情况，及时制定应急对策和应急117、救援的安全技术措施。协助应急救援抢救工作。2、项目部应急设备及设施7-2应急救援物资及设施序号物资名称规格型号数量存放地点备注材料、物资1土方若干现场当场内调配土方不足时，联系邻近多土方的施工单位供应2编制袋800个仓库3方木10m3仓库4竹夹板10m3仓库5水泥20t现场6砂子中砂30m3现场7铁铲20把仓库8麻绳200m仓库9商品混凝土若干已与华建商品砼公司建立联系，根据现场的情况确定10速凝剂0.3T仓库11木材10方现场12钢支撑管60040m现场已与天津同创同德建筑设备租赁有限公司联系 单位，可租赁160m13手提式应急灯10个仓库14对讲机6台现场15交通警示雪糕筒20支仓库16安118、全警示带4卷仓库17急救药箱2只办公室备有必要急救药品设备、机具1装载机ZL501台现场2挖掘机PC2202台现场3推土机1台已轩滨工程机械租赁公司建立联系，根据现场的情况确定4材料运输车LJ-4104台现场5龙门吊10t2台现场6水泵80m3/h6台现场7水泵30m3/h10台现场8离心式立式污水泵22KW2台仓库100m3/h，扬程50m（电动）9双液注浆泵KBY系列2台现场10发电机200KW1台现场11应急指挥（运输车2台现场现有车辆兼用12全站仪TCR1202+1台现场现有仪器13水准仪DSZ23现场现有仪器14塔尺3把现场现有仪器15钢尺4把现场现有仪器16通风机2台现场3、应急方119、案3.1.围护结构变形、基坑失稳（1)现象描述围护结构出现向基坑内的滑动，如下图所示，严重时造成基坑倾覆。在土压力作用下，受内支撑的作用的围护结构会产生弓形变形，桩身向坑内7-3土压力图拱出，如图所示。当桩身钢度、支撑强度不足时，就会发生桩体断裂破坏（如图所示），严重时导致整个基坑坍塌。当钢支撑本身已严重变形、损伤、中心不在同一直线上时，施加力后可能会出现支撑迅速弯曲、挠度增大，严重时断裂掉落，导致基坑失稳。（2)处理措施如发生上述现象，首先立即暂停施工，并立即撤离施工人员。分析变形产生的原因，根据事故严重程度的不同，采取有效的处理措施。加密支撑轴力、基坑收敛、地面沉降监测频率，24小时观察基120、坑动态，以监测信息决定下一步的处理措施。当围护结构向基坑内滑动时，可在基坑底部增设临时钢支撑，然后再进行基底加固。当围护结构顶端向坑内倾斜时，可加大上层支撑的作用力或加密支撑数量。如钢支撑失稳，立即撤离人员、机械，再使用备用钢支撑立即对失稳处加强支撑，并对失稳处进行加密监测，根据监测数据调整支撑轴力。如果基坑失稳坍塌，则对立即基坑进行回填，确定调整方案后重新开工。3.2.基坑周围产生地表沉降（1)现象描述基坑的开挖过程中边坡渗水、支撑架设不及时、桩间喷锚施工不及时等原因改变了土体中原有的应力状态，使基坑周围土体产生了沉降，尽管这种沉降不一定会造成支护结构的破坏，但会引起基坑周围的场地道路的破坏121、，并形成渗水廊道影响基坑安全。（2)处理措施地表沉降过大时，先暂停基坑开挖。基坑周边禁止重型设备通过，同时查明原因，根据情况采取下步方案。立即加密支撑轴力、基坑收敛、地面沉降监测频率，24小时观察基坑动态，以监测信息决定下一步施工。对地表沉降处进行回填，对坑壁坍塌处补喷混砼，渗水处堵漏。必要时采取注浆加固等处理措施。3.3.膨胀土引发的地质灾害（1)现象描述膨胀土一般承载力较高，具有吸水膨胀软化、失水收缩崩解和反复胀缩变形、浸水承载力衰减等特性，性质极不稳定。在基坑开挖过程中容易引起侧壁坍塌、基底软化等地质灾害。（2）处理措施侧壁坍塌后立即组织监测组加强并加密基坑监测、钢支撑轴力监测。分析数据122、。基坑开挖过程如果侧壁坍塌立即对坍塌侧壁打入483.5的注浆花管，长L=5m，锚杆间距1.51.5梅花形布置，并进行注浆处理。然后重新挂网喷浆，施工侧壁。如果侧壁坍塌附近地表沉降过大，立即进行注浆处理，并随时监测沉降是否继续发展。如有轴力减小应及时补加预应力以及加密钢支撑。开挖后，基础受雨水浸泡如产生基底软化等情况，使用与垫层同标号的混凝土进行换填处理。3.4.暴雨引起的基坑倒灌与被淹（1）现象描述成都地区为降雨多发地区，特别是七、八、九月份，暴雨和大暴雨时常出现，暴雨状态下因短时间来雨量大、排水困难容易引起基坑的倒灌与被淹。（2）处理措施暴雨过程中，如果发现有以上分析的事故发生时，拟采取以下123、措施降低暴雨带来的危害：发生暴雨时，首先停止作业，撤离基坑内外作业人员及施工机械。设专人巡回检查，实时掌握降雨量和基坑集水状况，发现问题及时报告。用草袋装砂围蔽基坑周围，防止雨水继续流入基坑。如发现坑内集水较多，立即安排大功率抽水机随时抽至排水管内。对变配电设备设置可靠的防雷装置并设专人看守，保证大功率水泵的正常运行。3.5.110KV架空高压线横跨基坑（1）现象描述高压铁塔基础沉降变形超过预警值，铁塔出现倾斜。（2）处理措施马上与电力部门联系，要求将该段断电。组织现场施工人员马上撤离，保证施工人员的安全。马上上报建设、设计及监理单位。组织建设、设计及监理单位制定处理方案。待铁塔相对稳定后，马124、上组织人员、机械设备对铁塔进行加固处理。处理完成后对铁塔基础进行监控，监控值在允许范围内后，方可要求电力部门供电，人员进入该段进行施工。对铁塔基础的监控直至车站施工完成。3.6.自来水爆管淹没基坑（1)现象描述由于施工原因使自来水管破裂或由于管线下沉使管线破裂或悬吊段接头断开，由于水量过大造成自来水淹没基坑。（2)处理措施发现自来水管爆管后马上与自来水公司及其下层工区联系，向其回报情况并请求其将该段自来水关闭，同时向建设、监理单位汇报。将现场施工人员及时撤离，防止造成人员伤害。将基坑内的机械设备及时撤离，防止造成经济损失。马上组织人员及水泵对基坑降水，尽量减少对基坑边坡的浸泡时间，保证基坑边坡125、稳定。如发现基坑边坡失稳，马上组织进行加固处理，防止边坡垮塌。组织有关部门制定自来水管修复方案，待自来水管内流出的水量较小并且无压后，马上组织进行对水管的修复，在最短的时间内将水管修好，保证周围居民的正常生活。修复后要经过自来水公司的验收，验收合格后，再供水防止水管二次漏水。加大坑内及坑外的降水力度，减少水对边坡的破坏，同时加大边坡及基坑周边地表沉降的观察，确保基坑稳定。3.7.天然气泄漏（1)现象描述由于施工不当或悬吊失稳造成天然气管道破坏使天然气泄漏。（2)处理措施发现天然气泄漏后，马上与主管部门及其下层工区联系，及时切断该段天然气的供给。同时并将情况向建设单位和监理单位汇报。现场施工人员126、马上撤离，并切断施工现场电源及严禁施工现场出现明火，以防引发天然气爆炸。对管道周围的天然气浓度进行观测，随时掌握天然气在空气中的浓度，当发现天然气在空气中的浓度增加很快时，马上与当地政府部门联系，对可能受影响的居民及单位、企业人员进行撤离，以防发生意外时造成人员伤亡及损失。在管线周围危险区域设置警戒区，防止不明情况人员进入造成伤害。组织相关部门制定管线修复方案，待管线周围安全后，马上组织进行维修，从而尽可能的减小对周围居民生活的影像。维修完成后，经主管部门验收合格后，并保证管线不在受到破坏后才可继续施工。3.8.锚索施工对建筑物基础破坏（1)现象描述车站轨排井段采用桩锚支护，18m锚索端头临近127、怡和新城C区建筑基础，由于原建筑物基础情况调查不清，钻机钻进过程中有导致建筑物基础破坏，引发建筑物不稳定或倾斜。（2）处理措施当发现建筑物基础遭到破坏后，马上停止钻进。对建筑物基础进行监测，看建筑物是否有沉降，如果沉降超过警戒值，马上与当地部门联系，组织居民撤离，并将居民妥善安排好。如果沉降未超出警戒值，要加大监测，缩短监测时间，以掌握建筑物的变化。马上组织人员对建筑物周边进行注浆加固，并更改锚索施工方案，保证建筑物稳定。项目部并将情况向建设单位、监理、设计汇报，并邀请各单位共同制定进一步处理方案。对建筑物加固的过程中要加强监控，随时掌握建筑物的沉降情况，确保人员机械安全。在按制定的处理方案处128、理完成后，邀请建筑物监测单位，对建筑物基础进行监测，合格后方可让居民入住。3.9.其他常规风险（1）触电事故应急措施以最快的速度拉掉闸刀开关或拔掉插头，及时切断电源。为了争取时间，应就地用干燥的竹竿、扁担、木棒拨开或用干燥的绳索拉开触电者身上的电线或电气用具。救护者也可以站在干燥的木板或板凳上，或者穿上不带钉子的胶底鞋，拉触电者的干燥衣服等，使触电者脱离电源。如果触电者在高处， 要防止触电者脱离电源后从高处跌落下来。如果触电者已经停止呼吸，应先在高处进行口对口的人工呼吸抢救，同时准备绳子，尽快将触电人放到地面再进一步抢救。如果是高压电源触电，应及时通知供电部门停电抢救。救护人员应使用符合触电电129、源电压等级的绝缘工具救护。在迅速抢救的同时，应与120或附近的医院联系，争取医生及时赶来救治。若触电者一度昏迷但未失去知觉，则应将伤员扶到空气比较流畅而温暖的地方静卧休息。同时维持好现场秩序，避免再次有人触电。如果触电者已经失去知觉，但还有呼吸，则应立即将伤员抬到空气比较流畅而温暖的地方。如果伤员呼吸困难，或者逐渐衰弱，并且出现痉挛，应施行人工呼吸救护。如果触电者已经停止呼吸，但尚有心跳，应立刻进行人工呼吸。如果触电者的心脏停止跳动，则需要进行胸外心脏挤压法抢救。（2）高空坠落应急措施去除伤员身上的作业工具和口袋中的硬物。 在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止130、一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌作填塞，以免导致颅内感染。颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，撤除假牙，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部钮扣。若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸、尽可能早作气管切开。复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。当上述方法无效时可慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过1小时为宜，做好标记，注明上止血带时间。有条件时迅速给予静脉补液，补充血容量。立即拨打1131、20或快速平稳地送医院救治。（3）物体打击应急措施陷人昏迷状态者，要轻轻地翻身，使成侧卧位，并记录时间。 不可让病人受震动或使病人颈部前屈而尽量保持后仰位置。立即拨打120或安静地转送至脑神经外科医生处。4、应急程序及行动方案4.1.自救上级救援人员到达现场前由现场负责人或当事人负责，主动开展自救和互救工作。4.2.呼救（1）现场负责人或当事人应立即向经理部呼救由应急领导小组逐级上报。4.3.启动预案（1）事故发生后，应急领导小组立即召开紧急会议，或由应急领导小组组长决定是否启动本预案。2）应急预案启动后，应急领导小组自动成为应急指挥中心，在统一领导和指挥下，各工作组按分工立即开展工作。4.4132、.紧急报告（1）经理部有关部门和员工接到呼救后，必须先向应急领导小组紧急报告。（2）向上级有关部门和领导紧急报告时应经应急领导小组组长同意，一般由经理部调度主任按程序上报成都地铁公司及中铁三局集团公司有关部门和领导。4.5.调度指挥及通讯联络（1）应急处理与协调指挥中心设在经理部综合办公室，应急领导小组组长坐镇指挥，统一负责应急处理的协调和调度。工作组之间及其与外部的通讯联络利用固定电话、移动电话、等一切可以利用的通讯手段和工具。（2）负责通讯联络的调度工作人员必须坚持昼夜值班制度，迅速收集、汇总突发事件应急处理的统计和动态情况，及时报告指挥中心，并做好值班记录。（3）指挥中心提出应急处理意见133、，通过调度传达到各工作组。（4）各工作小组负责人必须及时向调度指挥中心汇报各自的工作情况，各小组之间互相支援与配合。4.6.救援准备（1）应急领导小组根据报告的紧急情况的严重程度、应急响应的级别以及计划采取的救援方案，确定各工作组人员组成及分工。一级紧急情况经理部自行处理，二级及以上紧急情况立即向成都地铁公司及中铁三局集团公司报告，启动上级部门相应的应急预案，经理部配合协助。（2）按照确定的救援方案，保障和后勤服务组紧急组织救援所需的应急资源，现场施救组的救援人员携带救援物资、设备等，选择最快的方式赶赴现场。（3）调度指挥组及时与现场负责人或当事人联系，和其它工作组、有关单位及部门互通情况。4134、.7.现场施救（1）现场施救组工作人员首先本着“救人高于一切” 按先重后轻、先活后死的原则，积极救治伤员，最大限度地减少人员伤亡和损失，千方百计地做好防止和减轻损失工作。（2）在现场施救组组长的统一指挥下，分工进行抢险救援工作。在有关部门、人员的指导和配合下，采取有效的措施，利用现有的应急资源，对受伤人员进行救助，切断事故发生源，控制事态蔓延扩大，及时抢修损坏的机械设备，保护可利用的物资及产品，尽快恢复生产。（3）保障和后勤服务。保障和后勤服务组工作人员应当根据应急处理工作的需要，调集有关物资、设备等满足应急处理急需，为应急处理人员提供生活保障，派专人维护现场秩序。4.8.新闻接待和善后处理（135、1）新闻接待和善后处理组工作人员应当做好人员的思想稳定及对外接待工作，采取统一管理，分散接待的方法，做好死伤者家属的食宿安排等接待工作，维护正常的救援秩序，保证日常工作有序进行。（2）站在维护企业形象、维护成都地铁公司形象和利益的角度，本着客观、公正的原则，严格新闻采访和发布制度，协助有关部门和新闻单位做好宣传报导工作。（3）按照有关规定，在事故原因调查清楚，事故责任最终确定后，会同有关部门及时制定事故处理赔付标准和规定，积极做好事故处理赔付工作。4.9.原因调查（1）原因调查组工作人员应当做好突发事件的调查取证工作，勘察事故现场，分析事故原因，提出处理意见，并做好对当事人或其他证人登记核定工136、作。（2）应急处理期间，各工作组都要积极配合上级主管部门的调查取证工作，接受上级有关部门的监督检查。4.10.工作报告（1）应急处理工作结束后，各工作组书面报告应急处理工作情况，报告实事求是，不弄虚作假或隐瞒具体详情。（2）安全质量环保部汇总后形成正式的报告材料，经应急领导小组组长批准后上报地方政府主管安全生产监督部门、成都地铁公司、监理公司及中铁三局集团公司及有关部门。4.11.应急响应结束当事故遇险人员全部得救，事故现场得以控制，环境符合有关标准，导致次生、衍生事故隐患消除后，现场应急处置工作完成后，经现场应急救援领导批准，现场应急处置工作结束，应急教授队伍撤离现场。完成安全生产事故后期处137、置工作后，现场应急救援领导组完成整个应急救援总结报告，宣布应急结束。安全事故发生后，应急领导小组组织调查，分析产生的原因，查清责任，进行事故处理。严格按照“四不放过”原则调查处理事故，并形成事故调查报告，报上级或地方主管部门批复结案。5、应急救援的培训与演练事故应急预案和应急计划确立后，项目部将针对项目特点展开应急预案的宣传、培训，并定期开展演习。按计划组织项目部及各劳务队的全体人员进行有效的培训，从而具备完成应急任务所需的知识和技能。培训的内容主要包括以下方面：（1）可能出现的安全事故。（2）报警系统的设置地点、报警方式以及如何启动报警系统。（3）对危险源进行辩识和个人防护措施。（4）逃生的138、信号和逃生路线。（5）人员救护，包括人工呼吸、心脏按摩、苏醒等。（6）交通指挥、疏导、培训。要对新进场的工人进行培训，培训后进行考核，考核合格后方可上岗，并建立完善的培训档案和记录，使全体施工作业人员能真正了解面对安全事故时如何处理和逃生。应急预案确立后，项目部首先组织全体事故应急领导小组及全体成员集中在会议室进行桌面应急预案演练，严格按照预案应急处理流程进行演练，使所有人员熟悉各个应急环节及各小组的职责，同时也通过桌面演练的形式检验应急预案各个环节的合理性，如果发现问题及时对预案进行修订和完善，桌面模拟演练可根据需要经常进行。通过桌面模拟演练使所有应急人员对应急流程及职责熟练掌握后，即可组织139、现场模拟演练，演练应从实战角度出发，明确应急演练的规模、方式、范围、内容、组织、评估、总结等内容。通过现场模拟演练中发现的应急预案中的不足和缺陷，对应急预案进行补充和完善。现场模拟演练必须根据工程进行展情况及时组织，演练频率每年不得少于1次。7-4 应急响应程序框图事故发生接警应急启动救援行动事态控制应急恢复应急结束总结评审人员救助工程抢险警戒和防护医疗救护物资设备抢险环境保护现场监测专家支持小组人员到位信息网络开通应急资源调配现场指挥到位小组人员到位信息网络开通应急资源调配现场指挥到位申请增援扩大应急信息反馈报告有关部门确定救援方案关闭判断应急级别7-5应急救援领导小组人员名单及联系电话表应140、急指挥岗位姓 名职 务联系电话备注应急领导小组组长项目经理应急领导小组副组长副经理书 记总 工应急救援抢救组副经理副经理施工员施工员应急抢救运输组安质部部长机械室主任司机技术监测监控组司机工程师工程师应急通讯联络组测量员综合部长安全员现场事故调查组技术员工程部长工程师工程师后勤保障组工程师综合办干事机械物资供应组综合办干事机物部部长材料员7-6相关单位应急电话联系表单 位电 话备 注建设单位建设事业部建设单位土建工程室建设单位质量安全室监理单位成都市建设工程安全监督站成都市安全生产监督管理局成都市龙泉驿区天燃气公司抢修报警热线成都市龙泉驿区自来水公司抢修热线成都市龙泉驿区电信部门成都市龙泉驿区电力部门成都市龙泉驿区交通管理局规划处成都市龙泉驿区区政府龙泉驿区第一人民医院四川人民医院城东病区报警服务台110火 警119急 救120交通事故1227-7一般事故急救路线图（龙泉驿区第一人民医院）7-8重大事故急救路线图（四川人民医院城东病区）