1、目录1、编制根据32、工程概况42.1地理位置42.2工程地质与水文地质42.3设计概况72.4施工周边环境92.5项目部概况103、施工方案143.1本项目工程施工环节143.2重要工程数量表143.3重要工序施工办法163.4重要机械设备和劳动力配备353.5施工进度筹划364、危险源辨识及重大危险源施工预案384.1危险源调查384.2危险源辩识424.3重大危险源施工预案445、施工安全管理及安全技术办法485.1组织保障485.2项目工程安全管理保障体系535.3安全生产管理制度555.4不同危险源防止办法595.5环保及文明施工办法666.1监测组织机构及人员安排686.2监测内容2、686.3监测点布置696.4施工监测汇总表836.5监测资料分析、预测和信息反馈847、应急预案877.1应急救援机构、职责及事故解决流程877.2项目救援物资储备887.3工程意外、紧急状况下应急方案907.4应急程序及行动方案947.5救援队伍构成和配备957.6应急救援培训与演习958.质量保证体系及保证办法968.1质量保证体系968.2质量保证办法969、季节性施工技术办法999.1概述999.2雨季施工办法1009.3夏季施工办法101 xx站深基坑工程安全专项施工方案1、编制根据(1)xx地铁xx线一期工程土建7标xx站主体围护构造施工图设计文献； (2)xx地铁xx线一期工程3、土建7标xx站岩土工程详细勘察报告；(3)xx地铁xx线一期工程土建7标实行性施工组织设计；(4)xx地铁xx线一期工程土建7标xx站施工现场暂时用电施工组织设计；(5)xx发()18号文xx轨道交通建设工程重大危险源安全管理办法；(6)建设部发建质87号关于印发危险性较大分某些项工程安全管理办法告知；(7)现行国家及xx市有关地下工程设计、施工规范和规程等；(8)xx发28号发xx轨道交通建设工程监测管理办法告知;(9)成建委发49xx发xx市建筑工程深基坑施工管理办法告知;(10)xx发26号发关于印发xx轨道交通有限公司建设分公司防汛工作管理制度告知(11)xx铁建函9号关于发布xx地铁4、xx线一期工程2号线东延线土建工程重大危险源辨识清单告知；(12)国家及地方政府颁布关于法律、法规；(13)我公司既有施工机械设备、施工技术力量和现场勘察资料；(14)地下铁道工程施工及验收规范 （GB502991999）(15)混凝土构造工程施工质量验收规范 （GB50204）(16)建筑地基基本工程施工质量验收规范 （GB50202）(17)建筑基坑支护技术规程 （JGJ120-99）(18)建筑地基解决技术规范 （JGJ79-）(19)基坑工程施工监测规程 （DGTJ08-）(20)锚杆喷射混凝土支护技术规范 （GB50086）(21)建筑与市政降水工程技术规范 （JBJ/T111-985、）(22)建筑桩基技术规范 （JGJ94-）(23)钢筋焊接及验收规范 （JGJ18-）2、工程概况2.1地理位置xx地铁xx线一期工程xx站主体位于xx与xx路交叉口处，车站主体在交叉路口东侧沿xx路呈东西向布置。车站附近地势平坦、场地开阔、为xx集团拟开发楼盘用地。2.2工程地质与水文地质2.2.1工程地质依照钻孔揭示，场地范畴内上覆第四系人工填土层（Q4ml）；第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）；下伏基岩为白垩系上统灌口组（K2g）。各土层由上至下分述如下：(1)第四系全新统人工填土（Q4ml）人工填土层：杂色，松散，稍湿。由碎石、砂土、砖瓦碎块、卵石等建筑垃圾构成，其间充填粘性土6、。段内分布于地表，层厚1.32.5m。该层均匀性较差，多为欠压密土，构造疏松，多具强度较低、压缩性高、受压易变形特点。(2)第四系上更新统冲洪积积（Q3al+pl）粘土：灰黄色，硬塑，含少量铁锰质氧化物及较多钙质结核，裂隙较发育。在场地内普遍分布，厚度1.52.1m。粉质粘土：褐黄色，松散，稍湿，具有少量铁锰质氧化物等，在场地内普遍分布，厚度1.52.1m。中砂：青灰色或褐黄色，松散，饱和，以呈透镜体状分布于卵石土中，厚度0.62.7m。卵石土：黄褐色，饱和。卵石成分重要以岩浆岩、变质岩类岩石为主。以亚圆形为主，少量圆形，分选性差，卵石含量5075%，粒径以2080mm为主，某些粒径不不大于17、00mm，充填物为中砂或细砂，局部夹漂石。本层顶面埋深5.911.2m。(3)白垩系上统灌口组（K2g）基岩顶面埋深1417.8m，相称于绝对标高482.82484.95m，与上覆第四系地层不整合接触。强风化泥岩：红褐、紫红色，岩质软，泥质构造，块状构造，节理裂隙发育。岩芯多呈碎块状，手可折断，该层在场地内普遍分布，层厚0.64.6m。中档风化泥岩：红褐、紫红色，泥质构造，块状构造，岩质较硬，锤击声半哑较脆。节理裂隙较发育。岩芯多呈短柱状，少量呈长柱状及碎块状，该层在场地内普遍分布，本次勘探未揭穿。xx站地质剖面图见图2.2.1-1xx站地质剖面图。xx站各地层厚度所占基坑深度比例见图2.2.8、1-2xx站地质饼图。图2.2.1-2xx站地质饼图2.2.2不良地质与特殊岩土场地内不良地质为液化砂土和粉土，特殊性岩土为人工填土、膨胀土、膨胀岩和强风化泥岩，强风化泥岩质软易风化、遇水后其工程力学急剧下降，车站施工时将挖除细砂土和人工填土后其对车站构造影响较小，但对施工过程中对基坑支护影响较多，开挖后及时支护和封闭。2.2.3水文地质依照xx区域水文地质资料和地下水赋存条件，地下水重要有两种类型:一是卵石层中孔隙潜水,二是基岩裂隙水。(1)覆盖层孔隙潜水第四系孔隙水重要赋存于第四系上更新统（Q3）卵石土中，具备微承压性，卵石土层构造比较松散，含水丰富，含水层厚度4.5m7.7m。依照xx地9、区工程经验，卵石土渗入系数k取18.022.0m/d，为强透水层。主体构造基本位于该卵石土层中，受地下水影响很大。(2)基岩裂隙水基岩裂隙水重要赋存于岩石裂隙中，基岩岩性为泥岩，透水性、富水性较差，水量小，且位于底板如下较深位置，对车站工程施工影响小。(3)地下水补给、径流、排泄及动态特性。地下水补给、径流、排泄xx市充沛降雨量，构成了地下水重要补给源，同步，雨洪期河水及附近沟渠也为其补给源。场地内地下水具备埋藏浅，季节性变化明显，受降水影响大，水位西北高东南低。(4)水化学特性及其腐蚀性评价地下水对混凝土及钢筋混凝土构造中钢筋具备微腐蚀性。场地内土腐蚀性宜按弱透水层考虑。场地土对混凝土及钢筋10、混凝土构造中钢筋具备微腐蚀性，对钢构造有微腐蚀性。地下空间位于含水量丰富、补给充分强透水砂卵石土中，其埋深位于地下水位如下，地下水水压力对地下空间施工及支护构造有很大影响。考虑到本段砂卵石土均为强透水层，地下水连通性好，水压力按H计算，车站工程构造地下水水压力为0kPa180kPa。本地下构造空间地层在垂直剖面上，自上而下其透水性和富水性如下：人工填筑土（）：区间内广泛分布于地表，重要为人工填筑土，渗入系数差别较大。粘土、粉质粘土、粉土（、）：为弱透水层，富水性较差，位于地下水位以上，依照xx地区经验系数，渗入系数k=0.01m/d。砂土层（、）：呈透镜状分布，依照抽水实验及xx地区经验系数，11、渗入系数k=10.0m/d，为强透水层，富水性较好。卵石土层（）：广泛分布，依照xx地区经验系数，渗入系数k=20.0m/d，为强透水层，富水性好。基岩（、）：广泛分布，为弱透水层，富水性差，依照xx地区经验系数，渗入系数k=0.03m/d。本标段车站采用明挖法施工。依照水文地质条件，该区域内分布卵石土、砂土间无隔水层，互相间水力联系好，可视作同一含水层，地下水为孔隙型潜水。下伏泥岩透水性差，可视作不透水层。基坑开挖涌水量重要是基坑在卵石土及砂土中涌水量。依照上述分析，基坑开挖时，基坑涌水形成无压流动，其供应方向和排泄方向影响半径相似、水头基本一致。2.3设计概况xx站形式为地下二层双柱框架构12、造，起讫里程YDK34+600.900YDK34+769.700，全长168.8m。有效站台长度120.0m，岛式站台宽12.0m。车站总建筑面积9900.0m2，其中车站主体建筑面积7150.0m2，附属工程建筑面积2750.0m2。2.3.1围护构造设计(1)基本规定车站主基坑开挖深度17.8m18.1m，原则段宽度20.5m，扩大端宽度24.4m，顶板覆土3m。依照建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）关于规定，基坑安全级别属于一级，基坑变形控制保护级别为一级。依照总体技术规定，拟定本站基坑保护级别为一级，地面最大沉降量及围护构造水平位移控制规定如下：地面最大沉降量0.1%H，支护构13、造最大水平位移0.1%H，或30mm，两者取最小值。(2)围护构造设计车站土体基坑原则段采用12002200mm钻孔灌注桩，盾构过站加宽段采用1200mm钻孔灌注桩，桩顶设8001200mm冠梁.对盾构施工要穿越钻孔灌注桩，采用玻璃纤维筋桩，桩径1500，中心间距1.8m，桩顶设8001500mm冠梁，桩间挂网锚喷支护，挂6.5150150mm钢筋网、喷射150mm厚混凝土，锚杆长L=1.5m，竖向间距间距1.5m。本站支撑采用600mm钢管，t=14mm钢管，支撑水平间距普通为3.5m，局部间距略有调节，基坑平面内采用对撑，在端部和角部采用斜撑。车站设三道钢管内支撑，第一、二道钢支撑之间垂直14、间距5.8m，第二、三道钢支撑之间垂直间距5.8m，第三道开挖面之间垂直间距3.74m。第一道钢支撑支撑在冠梁上，二、三道钢支撑在腰梁上，腰梁采用双拼45C组合工字钢。所有钢管支撑布置见图2.3.1-1：围护构造钢支撑平面布置图。基坑底部位于、强风化泥岩和中分化泥岩中，车站围护桩插入基坑底深度为底板下3.5m。2.3.2主体构造设计(1)构造形式本站明挖主体构造为两层两跨钢筋混凝土框架构造，明挖顺作法施工，车站构造形式见图2.3.2-1车站典型横断面图。(2)构造尺寸主体构造尺寸必要满足构造受力、变形规定，满足主体构造抗倾覆和稳定规定，满足车站功能和净空规定。主体构造重要尺寸见下表2.3.2-15、2车站主体构造原则断面尺寸表。 图2.3.1-1：围护构造钢支撑平面布置图图2.3.2-1车站典型横断面图表2.3.2-2车站主体构造原则断面尺寸序号构造名称尺寸（m）1顶板0.82中板0.43底板0.84顶纵梁1.0*1.85中纵梁1.0*0.86底纵梁1.0*2.07中柱0.8*0.88边墙0.6（原则段）、0.7（盾构井段）9内部板0.22.4施工周边环境2.4.1交通状况xx站主体位于xx与双城二路之间xx路上，车站主体沿xx路东西向布置，xx路沿线交通量较小。车站主体构造施工期间，道路全封闭，车站主体施工完毕后，恢复交通。2.4.2地下管线由于本地下空间所处位置周边地块现状运用限度很16、低，xx路当前市政服务能力在一段时间内不能得到运用，重要体当前：下游排水出路暂未形成；电力浅沟为空沟；别的管线在一段时间内并无作用。综合以上分析，本工程管线综合方案设计原则如下：(1)构造施工按先主体、后附属顺序进行；(2)施工期间将所有影响到管线所有废除，待主体封顶后，将有条件管线在原位置进行重建，将无条件在原位置恢复管线择址新建；(3)近期废除路灯、信号灯等小管线，待地铁完建后择址恢复。表2.4.2-1地下管线现状一览表序号管线管线位置规模埋深（m）解决办法产权单位及联系方式1给水原道路中线西南侧13.1m，车站主体构造范畴内DN400铸铁1.6已断管、后恢复自来水公司、郝工:原道路中线东17、北侧13.3m，车站主体构造范畴外DN300铸铁1.4已断管、后恢复2燃气原道路中线东北侧12.5m，车站主体构造范畴外PEDN160(中压)1.3已断管、后恢复燃气公司、王工:原道路中线西南侧10m，车站主体构造范畴内DN529（中压）1.3已断管、后恢复燃气支管、横跨基坑PEDN160(中压)1.5已断管、后恢复3通信移动通信管线，东西走向光缆1.7已经改迁到南侧围挡上蓉城管线、吴工:广播通信管线，横跨基坑光缆1.7已经改迁到围挡外侧4电力原道路南侧、车站主体构造范畴内、未穿线1200*1000电力管沟1.2已废除、后恢复供电局、付工:5污水车站主体构造范畴内、东西走向DN5004.65.18、0已废除、后恢复排水处、丘工:6雨水车站主体构造范畴内、东西走向，起点管段雨水管DN600、DN12003.03.7已废除、后恢复2.4.3周边建筑物xx站主体基坑东侧、北侧、南侧较空旷，无建筑物，北侧xx二十四城距离基坑边很远。基坑西侧重要为双桥子立交桥，距离基坑边35.2m。2.5项目部概况2.5.1组织机构设立原则本项目拟实行项目法管理，组建“中铁四局集团有限公司xx地铁xx线一期工程土建施工7标项目经理部”，全面负责本工程实行。项目经理承担本项目施工职责，为本标段安全管理第一负责人，对施工现场安全负总责。配备较强施工管理能力和协调能力项目班子，项目经理具备一级注册建造师资质，具备丰富理19、论及实践经验，业务能力强，并在地下工程担任过项目经理。项目班子能较好地协调劳务队伍之间互有关系，协调不同专业接口，保证管理顺畅、施工顺利。配备具备施工经验专业化施工队伍。通过与业主、监理、设计等有关部门密切合伙，使各种施工资源有机结合，实现工期、质量、安全、效益目的。充分运用社会资源专业技术优势，在降水、监测等专业性强技术领域，与有关施工经验丰富队伍实行强强联合，保证优质高效完毕施工生产任务。2.5.2组织机构设立项目经理部下设三个工区；领导班子成员有：项目经理一名、项目副经理一名、项目安全总监一名、项目总工程师一名、项目总机械师一名。项目部各部门有：工程部、安质部、合同财务部、物资设备部、综20、合办公室、工地实验室。见图2.5.2-1项目管理机构图。在项目经理部管辖下，二工区另成立一种项目管理机构，详见图2.5.2-1项目管理机构图。项目经理总工程师副经理总机械师安全总监工程部安质部合同财务部物资部办公室一工区二工区三工区实验室图2.5.2-1项目管理机构图安质部钻孔桩施工队工经部财务部工程部项目经理办公室物资部冠梁主体构造施工队土方施工队书记总工程师副经理2.5.2-2二工区管理机构图2.5.3各部门管理职责分工表2.5.3-1项目经理部各部门分工 序号部门分工1经理对工程质量、安全、进度、成本负全责。按“施工组织设计”合理配备资源，组织均衡生产。2副经理协助项目经理全面负责安全管21、理，施工生产，组织建立安全管理体系和安全保证体系。3安全总监负责安全生产和质量管理工作，组织制定安全生产、工程质量、环保和职业健康安全办法和目的，并组织实行。负责重大危险源辩识、评价、控制工作，对施工现场安全、质量重大隐患提出整治办法。4总工程师对施工技术、工程质量、安全生产、施工计量、测量实验负直接技术责任，负责组织指引工程技术人员开展有效技术管理及各项QC科技攻关工作。5总机械师负责施工机电技术管理工作，组织对施工设备计算机管理技术攻关；主持施工设备实验、组装、盾构机始发和拆机工作；组织对盾构机设备和施工技术技术讨论活动；负责组织管理关于设备维修、保养、机电技术工作。6工程部负责施工技术、22、生产调度、工程计量管理等工作7合同财务部负责合同管理、筹划、财务、资金管理等工作。8安质部负责现场质量、安全监督检查、环保、文明施工、文物保护等管理工作。9物资设备部负责机械设备调配、检修、物资采购、储备及供应管理等工作。10工地实验室负责建筑材料检查、工程实验、质量检测、计量标定等工作。11综合办公室负责文秘、后勤保障、治安消防、精神文明及疾病防止工作。12一工区负责玉双路站、玉双路站-省文联站区间施工13二工区负责xx站、沙河站-玉双路区间施工14三工区负责沙河站、沙河站站-xx线一期工程设计终点区间施工表2.5.3-2 二工区项目经理部各部门分工 序号部门分工1经理对工程质量、安全、进度23、成本负全责。按“施工组织设计”合理配备资源，组织均衡生产。2副经理协助项目经理全面负责安全管理，施工生产，组织建立安全管理体系和安全保证体系。3总工程师对施工技术、工程质量、安全生产、施工计量、测量实验负直接技术责任，负责组织指引工程技术人员开展有效技术管理及各项QC科技攻关工作。4工程部负责施工技术、生产调度、工程计量管理、实验工作。5工经部负责合同管理、劳务队伍收方结算、配合经理部计量工作6财务部负责财务、资金管理等工作。7安质部负责现场质量、安全监督检查、环保、文明施工、文物保护等管理工作。8物资部负责机械设备调配、检修、物资采购、储备及供应管理等工作。9综合办公室负责文秘、后勤保障、24、治安消防、精神文明及疾病防止工作。2.5.4管理目的在保证安全、质量、工期前提下，使建成工程项目满足设计所有技术规定。3、施工方案3.1本项目工程施工环节(1)施工围挡，管线迁改，围护桩及冠梁施工；(2)基坑降水、开挖至第一道支撑中心标高下0.5m处，架设第一道钢支撑；(3)开挖至第二道支撑中心标高下0.5m处，架设第二道钢支撑；(4)开挖至第三道支撑中心标高下0.5m处，架设第三道钢支撑；(5)开挖至基坑底，浇筑垫层；(6)底板防水施工，浇筑混凝土，待强度达80%后拆除第三道钢支撑；(7)浇筑站台层立柱、侧墙、中板，待强度达到80%后拆除第二道钢支撑；(8)浇筑站厅层立柱、侧墙、顶板，待强度25、达到80%后，拆除第一道钢支撑，施作顶板防水，恢复管线，回填并恢复路面和交通。本项目施工环节详见图3.1-1施工工序示意图。3.2重要工程数量表表3.2-1 主体构造施工重要工程数量表序号项 目 名 称单位数量1钻孔灌注桩1200/1500m3528/3292冠梁混凝土C30m34023土石方开挖、外运m3637504网喷混凝土C20m3929.15600 t=14钢支撑t9226主体构造混凝土（ C35混凝土、抗渗S8）m3121827主体构造钢筋t2094图3.1-1车站施工工序图3.3重要工序施工办法3.3.1施工降水3.3.1.1降水井布置本工程采用大口径管井进行施工降水，井孔孔径6026、0mm，管径350mm， 管井深度底板下3.5m，管井顶部高出地面200mm，管身外包无纺布。降水井设计数量16口，考虑盾构出入端头井安全，在基坑端头两侧各增长一种降水井。降水井之间纵向间距25m，与钻孔桩中心间距为1.9m。降水井布置详细参见图3.3-1 降水井布置图。井管构造图见图3.3-2井管构造图。图3.3-2井管构造图图3.3-1 降水井布置图(1)降水井采用内径为300mm、外径为350mm钢筋混凝土井管，井孔直径0.6m，成井时规定井孔圆整垂直，井管连接牢固，安装垂直；(2)井构造为上部井壁管，下部滤水管(每根井管长度均为2.50m)；(3)井壁与土壁间用规格为815毫米砾石填充27、； (4)采用钻孔直径600mm井孔，井管下沉迈进行清洗，洗井采用活塞和空压机联合洗井，保持滤网畅通；(5)抽水设备选取依照计算成果和设计降深,降水时建议选取QS型潜水泵,流量 40.0m3/h，扬程不不大于30m。(6)其她配套设计基坑开挖前完毕抽、排水系统安装。为了保证降水持续不间断进行，现场准备一套备用抽水电源，输出功率不不大于120KW。依照现场条件在两端头井设立两个沉淀池。每组沉淀池有三个小池，每个小池为2.48m（宽）1.16m（长）2.0m（深），井内抽出地下水通过沉砂池后流入雨水井；降水期间，现场必要安排专人看守，负责降、排水系统正常运转。土方开挖之前20天开始降水，顶板回填土28、完毕之后停止降水。井点测量定位钻 孔钻 孔 定 位清 孔吊放井管回填砂砾过滤层封 口洗 井安装水泵及控制电路试 抽 水降水井正常工作降水完毕拔井管封 井原 土 造 浆泥 浆 池沉 淀 池泥 浆 排 放制作井管图3.3-3管井降水施工工艺流程图3.3.1.2地下水位和排水含沙量监测和控制基坑开挖应保证地下水位降至基坑底部下0.5m，双林站西侧水位降至479.057m（绝对标高），东侧水位降至480.755m（绝对标高）。降水井水位、水量和水质监测应符合下列规定： (1)降水勘察期和降水监测前应统测一次自然水位； (2)抽水开始后，在水位未达到设计降水深度后来，每天观测三次水位、水量； (3)当水29、位已达到设计降水深度，且趋于稳定期，可每天观测一次； (4)在受地表水体补给影像区域或在雨季时，观测次数宜每日23次； (5)对水位、水量检测记录应及时整顿，绘制水量Q与时间t和水位降深值S与时间t过程曲线图，分析水位水量下降趋势，预测设计降水深度规定所需时间。(6)依照水位、水量观测记录，查明降水过程中不正常状况及其产生因素，及时提出调节补充办法，保证达到降水深度。 正常抽水后，出水含砂率不大于1：10000。排水含沙量用泥浆含沙量测定仪测定。3.3.2围护桩施工本车站围护构造桩所有采用钻孔灌注桩施工，共194根桩，主体基坑原则段采用12002200mm钻孔灌注桩、盾构过站加宽段采用120030、2200mm钻孔灌注桩，对盾构施工要穿越钻孔灌注桩，采用玻璃纤维筋桩，1500mm1800玻璃纤维筋混凝土桩共16根，分为E型桩和F型桩，桩长为20.68m和22.04m，共约341.76m。(1)施工准备施工前先对施工场地进行清除杂物，平整压实，并依照地表、地质状况进行换填解决，防止钻孔过程中钻机失稳，发生安全事故，影响工程质量。场地平整、压实。钻孔桩施工前，先对每根桩位进行精准放样，并报请监理工程师检查合格后，方可进行钻孔施工。钻孔前，先埋置导向护筒。护筒采用48mm厚钢板制作，护筒高4m，其内径比钻头直径大10cm，上部宜开设12个溢浆孔，埋深在黏性土中不适当不大于1.0m，砂土中不适当31、不大于1.5m，护筒下端外侧宜用黏土填实，护筒顶高出地面30cm。钻机就位前，对钻孔各项准备工作进行检查，如泥浆制备与否充分以及水电管与否正常。制备泥浆满足下述规定：比重：粘土或砂性土中泥浆比重普通为1.151.2。黏度：不得不不大于28S。含砂率：新制泥浆不不不大于8%。泥浆相对密度：不大于1.25。导管水密性检测：在使用导管之前，在现场监理工程师在场状况下，要对导管进行水密性实验，同步水密实验水压不不大于井孔内水深1.5倍压力。确认导管密封性达标后，签字确认合格。(2)施工工艺流程开挖埋设护筒钻机就位制作护筒钻 进清孔安放钢筋笼安放导管浇筑水下混凝土拔除护筒凿除桩头、无损检测制作钢筋笼测量32、沉碴厚度测量混凝土面高度钻孔注浆泥浆沉淀供水泥浆池设立泥浆泵泥浆备料组拼及检查导管运送混凝土制备混凝土准备工作图3.3.2-1 钻孔桩施工工艺流程图 (导管规定：导管内径为300mm，导管最下端一节导管长为不不大于4m，同步为了配备适合导管柱长度，上部导管长为1m或0.5m调节段，普通原则节长度3m)(3)钻机就位：在桩位复核对的，护筒埋设符合规定，护筒、地坪标高已测定基本上，钻机才干就位。安装钻机时，底架垫平，保持稳定，使不产生位移和沉陷。钻机定位要精确、水平、垂直、稳固，钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线保持在同始终线。(4)钻孔钻孔前必要检查钻头装置，钻头直径、钻头磨损状况，施工过33、程中对钻头磨损超标及时更换。在开始钻进或穿过软硬层交界处时，为保持钻杆竖直，宜缓慢进尺。在钻进过程中如发现钻杆摇晃或难钻进时，也许遇到硬石、石块或硬物等，及时提钻检查，等查明因素并妥善解决后再钻进，以免导致桩孔严重倾斜、偏移，甚至使钻杆、钻具扭断或损坏。钻进过程中随时清除孔口积土和地面散落土。遇到孔内渗水、塌孔、缩颈等异常状况时，将钻具从孔内提出，研究妥善解决。成孔中，按试施工拟定参数进行施工，设专职记录员记录成孔过程各种参数，如加钻杆、钻进深度、地质特性、机械设备损坏、障碍物等状况。记录必要认真、及时、精确、清晰。旋挖钻机配备电子控制系统显示并调节钻杆垂直度，同步在钻杆两个侧面均设有垂直度仪34、，在钻进过程中有专人观测两个垂直度仪，随时指挥机手调节钻杆垂直度。通过电子控制和人工观测两个方面来保证钻杆垂直度，从而保证了成孔垂直度。钻孔过程中依照地质状况控制进尺速度：由硬地层钻到软地层时，可恰当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时，要减速慢进；在易缩径地层中，恰当增长扫孔次数，防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进，以提高钻进效率；砂层则采用慢转速慢钻进并恰当增长泥浆比重和粘度。施工中必要按规定测试进、出口泥浆指标，发现超标及时调节。成孔达到设计深度时，要测量机上余尺，监理工程师验收合格后，方可进行第一次清孔。(5)清孔在终孔和清孔后，进行孔径、孔形和倾斜度检查，采用外径为钻孔桩直径，长度为4倍35、桩径钢筋探孔器，吊入钻孔内检测。当钻孔深度达到设计规定后，及时进行清孔，以免间隔时间过长，沉碴沉淀，导致清孔困难。清孔时按桩型严格控制沉淀厚度，沉碴厚度不不不大于200mm。采用换浆法，钻孔达到设计标高后，将钻头提起2030cm，低速上下移动钻头，然后注入泥浆，置换孔内含碴泥浆，但禁止加深孔底深度方式代替清孔。在清孔后，停止钻进，在现场监理工程师在场状况下，对孔位中心偏差、空深、钻孔垂直度、孔底沉渣厚度等检测指标进行全面检查（见钻孔桩钻孔容许偏差和检查办法），签字确认合格。(6)普通钢筋笼制作和安装钢筋笼加工采用加筋成型法施工，钢筋笼在钢筋胎膜上加工，在预先弯制好加劲箍圆圈上，等距离画好主筋间36、距，主筋间距必要至少采用两个间距定型固定架来进行固定，禁止人工手扶固定间距，保证其主筋和箍筋轴线，平顺度和间距符合设计和规范误差规定：布设加劲箍按施工方图纸操作（每2米一道）。钢筋笼外侧设立定位钢筋，定位钢筋每5米一道每道设立4个。箍筋：加强箍筋制作要按图纸尺寸制作，加工机械要合理布置，整洁一致：成品堆放要固定区域摆放整洁：螺旋筋加工A、B、C、D，4种桩型（加强区10cm一道、普通区域每15cm一道）误差控制在规范允许范畴内：本工程采用螺旋箍筋，现场盘好待用。钢筋焊接，纵向主筋采用闪光对焊，焊接必要检查合格后才干使用，每300个接头规定送检一批次，检查合格后才干使用，以保证焊接质量。(7)玻37、璃纤维筋钢筋笼制作E、F型桩为玻璃纤维筋桩，均在洞门中心线上下各4.5m位置处设玻璃纤维筋，以以便盾构进出洞。玻璃纤维受力纵筋采用32根25、长9.9m玻璃纤维筋，玻璃纤维加劲箍采用20玻璃纤维筋，玻璃纤维箍筋采用14100玻璃纤维筋。玻璃纤维筋与钢筋搭接长度为1.2m，采用扎丝绑扎牢固，每隔30cm绑扎一道。钢筋笼吊装采用整体吊装，设立四个吊点，吊装过程中注意轻提、轻放，防止折断玻璃纤维筋。图3.3.2-2 玻璃纤维筋钢筋笼示意图图3.3.2-3 玻璃纤维筋钢筋笼现场绑扎示意图(8)灌注水下混凝土本工程钻孔桩水下混凝土标号C35。混凝土选用商品混凝土，混凝土供持续，混凝土坍落度：16021038、mm。灌注前及时报请监理单位进行检查，验收合格后开始灌注水下混凝土。混凝土输送到灌注地点时，按照规范次数抽检坍落度等状况。灌注首批混凝土时需注意下列事项：依照孔深与导管长度，计算首批封底混凝土数量，以满足导管初次埋置深度不不大于1m规定。a、水下灌注砼储料斗混凝土初存量按下式计算 式中V首批混凝土所需数量。h1井孔混凝土面高度达到HC时，导管内混凝土柱平衡导管外水（或泥浆）压所需要高度，即。Hc灌注首批混凝土时所需井孔内混凝土面至孔底高度，Hch2+h3；HW井孔内混凝土以上水或泥浆深度；D井孔直径；d导管直径；h2导管初次埋置深度,取h2=1.0mh3导管底端至洞孔底间隙，约0.5m。首批混39、凝土采用隔水胶球法灌注，灌注前，导管内放置略不大于导管内径隔离胶球作为隔离体，隔离泥浆与混凝土。混凝土灌入孔底后，及时探测孔内混凝土面高度，计算出导管埋深，如符合规定，即可正常浇注。灌注前必要做导管密水性实验，满足密水实验压力后，方可正常浇注。在灌注过程中，保持孔内水头，防止坍孔，经惯用测绳探测孔内混凝土面位置，保持导管底口埋入混凝土中长度不不大于2m，且不不不大于6m。灌注将要结束时，导管内混凝土柱高度减小，混凝土落差减少，而导管外泥浆及所含渣土稠度增长，比重增大。在混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，使灌注工作顺利进行。 为保证桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌混凝土0.51m；混凝土初40、凝此前必要完毕灌注。每根围护桩从成桩到灌注完混凝土时间控制在4小时内。在灌注混凝土时，制作混凝土试件，同一配合比每班不得少于一组，泥浆护壁成孔灌注桩每5根不得少于一组。3.3.3桩顶冠梁施工(1)在钻孔桩顶基坑四周持续设立8001200mm 和8001500mm C30钢筋混凝土冠梁。冠梁施工时凿除钻孔桩超灌某些，至设计标高。冠梁钢筋在钢筋棚内制作成半成品，运至现场绑扎。(2)冠梁采用组合钢模现场浇筑。外龙骨两道、斜撑选用48钢管。测量人员现场放样，模板安装平、直、顺，尺寸精确，模板面涂刷脱模剂。(3)冠梁混凝土采用商品混凝土泵送浇筑，分段、分层灌溉。冠梁施工工艺流程见图3.3.3-1 冠梁施41、工工艺流程图。钢筋制作钢筋检测预埋支撑锚板混凝土运送养 护绑扎冠梁钢筋拆 模灌注混凝土立 模测量放线凿桩头、整平桩顶清洗、调直桩顶钢筋人工开挖土方图3.3.3-1 冠梁施工工艺流程图3.3.4桩间喷射混凝土施工桩间网喷混凝土跟随土方开挖之后进行，夜晚土方开挖，白天挂网喷射砼，架设钢支撑。桩间挂网喷射混凝土为C20混凝土，钢筋网为6.5，150150mm。喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土拌制采用商品混凝土。湿喷混凝土前，先清理受喷面，若受喷面有水，要一方面进行注浆堵水或埋管排水办法，使受喷面基本干燥，桩间设立锚杆（20钢筋），钢筋网与锚杆之间焊接牢固，钢筋网与钻孔桩采用M10膨胀螺栓锚固，避免42、钢筋网脱落，再进行喷混凝土作业。挂网喷射混凝土施工工艺见图3.3.4-2挂网喷射混凝土施工工艺流程图。图3.3.4-1 挂网喷射混凝土商品混凝土高压风混凝土湿喷机速凝剂喷头喷射第一层混凝土挂钢筋网片修正桩间界面喷射混凝土基坑开挖 图3.3.4-2 挂网喷射混凝土施工工艺流程图 保证喷射混凝土施工质量技术规定如下：喷射混凝土原材料严格按如下规定进行配备：水泥：采用普通硅酸盐水泥标号为R42.5，使用前做好强度复查实验，保证其性能符合现行水泥使用原则。细骨料：采用硬质、干净中砂或粗砂，细度模数不不大于2.5。粗骨料：采用坚硬耐久碎石，粒径不不不大于15mm，级配良好。水：采用不具有影响水泥正常凝结43、与硬化有害杂质自来水。速凝剂：使用前与水泥做相容性实验及水泥凝结效果实验，其初凝时间不得不不大于5min，终凝时间不得不不大于10 min。掺量依照初凝、终凝实验拟定，普通为水泥用量5%左右。喷射混凝土混合料采用强制式搅拌机搅拌，搅拌时间不不大于2min。原材料严格按施工配合比进行配料，称量误差为：水泥、速凝剂1%，砂石3%；混合料随拌随用。混凝土喷射机具性能良好，输送持续、均匀，技术性能满足喷射混凝土作业规定。喷射混凝土作业由有经验、技术纯熟喷射手操作，施工时喷嘴与喷层面保持垂直，与喷层面距离控制在0.61.2m范畴以内。喷射时料束呈螺旋转轨迹运动，一圈套压半圈，纵向按蛇形喷射，每次蛇形长度44、为34 m。喷射混凝土由专人在其终凝2小时后开始洒水养护，洒水次数以能保证混凝土具备足够湿润为度；养护时间不少于14天。(6)网喷混凝土后表面仍凸凹不平，施工中可采用不低于网喷混凝土标号水泥砂浆找平，避免防水层施工时受损漏水。3.3.5基坑开挖3.3.5.1基坑开挖办法(1)在基坑中间位置设立马道，坡度不适当过大（1:3），保证运送土方车辆满载时可以直接从基坑驶离场地。宽度（7m）以保证土方车辆可以错车即可。(2)土方开挖按照纵向分段（15m/段）、竖向分层（2m/层）方式进行，“先中间成槽后向两边扩展”顺序进行开挖，按照“时空效应”规律，随挖随撑。(3)狭窄位置、钢支撑构造密集位置等，土方车45、辆无法到达地方，采用2-3台大型挖掘机翻土，进行2至3次翻运后，使土方翻运至车辆可到达区域，再用1台大型挖掘机进行装车、外运。(4)马道收取时先用1台大型挖掘机在马道上力所能及进行挖掘及外运；大型挖掘机臂展之外土方，采用长臂挖掘机进行收取；剩余最后土石方，在基坑底部放置小型挖掘机，基坑顶部配合吊车进行吊装运送直至土石方所有清理完毕。（5）在竖向按照钢支撑设计位置上下分多层进行开挖，分层标高为每层钢支撑中心下50cm，最后一层标高为坑底向上30cm位置。土方开挖分层、分段示意图见图3.3.5.3-2 基坑开挖分层分段示意图，图3.3.5.3-3基坑开挖断面示意图。图3.3.5.3-3基坑开挖断面46、示意图图3.3.5.3-2 基坑开挖分层分段示意图3.3.5.2开挖参数按照“时空效应”规律，采用分层、分段、对称、平衡开挖和支撑顺序，并拟定各工序时限，施工参数如下：开挖分层层数：n=9竖向每层高度：h=2m开挖纵向分段段数：n=11纵向每段长度：L=1517.2m每层分段开挖数量：平均615m3分段开挖时间：Tc=1012h分部开挖后完毕支撑时间限制：Ts8h；纵向控制坡度：1：3基坑开挖未喷护暴露时间Tr：雨天不超过8h、正常天气不超过16h；基坑开挖总方量：V=63750m3在施工时，依照监测数据经设计批准恰当调节施工参数，以保证：减少开挖过程中土体扰动范畴，最大限度减少坑周土体位移量47、和差别位移量。3.3.5.3土方开挖顺序整个车站分9层开挖分层厚度1.82.8m。拟定基坑开挖顺序如下：a开挖第一层土方至钢支撑下0.5m，施工冠梁、架设钢支撑；b开挖第二层、第三层、第四层土方至钢支撑下0.5m，挂网喷射混凝土、架设第二道钢支撑，挖土高度共约5.6m；c开挖第五层、第六层、第七层土方至钢支撑下0.5m，挂网喷射混凝土、架设第三道钢支撑，挖土高度共约5.8m；d依次开挖基坑内土方至基底以上30cm，验收基槽，施工接地系统，剩余土方采用人工开挖至基底。分层、分段开挖后，按照“开挖一段一层、支护一段一层”原则，对基坑侧壁分段、分块网喷混凝土，开挖后在12小时之内网喷混凝土封闭。3.48、3.5.4基坑开挖技术办法地面上有专人负责按设计长度配备、检查和及时提供开挖面上所需要支撑，以保证支撑长度恰当、支撑轴线偏差不大于30mm。保证挖好一段土方后在8小时内安装好支撑，并按设计规定施加支撑轴向预应力。必要对施加预应力油泵装置要经常检查，以使之运营正常、所量出预应力值精确。为保证在有限时间内完毕钢支撑和喷锚支护，项目部筹划成立网喷小组、牛腿安装小组、围檩安装小组，分专业流水作业，提高效率。对于每一根支撑，提前一天完毕拼装完毕，待使用时直接使用门吊吊装。对开挖段土坡，要按土质特性，经边坡稳定性分析，定出安全坡度，开挖过程中务必使土坡坡度不不大于安全坡度，并且要时时注意及时排除流出土坡水49、流，以防止滑坡。每一小段土方开挖中，禁止挖成2米以上垂直土壁或陡坡，以免坍方伤人，同步避免坍方而导致横向支撑失稳。开挖过程中，如浮现水土流失现象，要对水土流失缝隙及时封堵，严防小股流砂冲破支护构造，以致发展成急剧涌砂，这不但将引起大量地面沉陷，还会导致支护构造失稳，以致导致严重事故。检查支撑桩回弹及降水效果。在开挖过程中，要严格检查井点降水深度，定期测量用以稳定支撑立柱回弹，并及时调节连接柱与支撑拉紧装置上木楔。松除回弹后施加于支撑中点向上顶力。为做到坑底平整，防止局部超挖，在设计坑底标高以上30cm土方用人工开挖修平，保证坑底原状土不受扰动。对局部开挖洼坑要用砂填实，绝不许用烂泥回填，同步设50、立集水坑并用泵排除坑底积水。开挖最下道支撑下土方时，在逐小段开挖后，在12小时内浇筑混凝土垫层。要预先做好混凝土垫层及浇注钢筋混凝土底板材料、设备、人力等施工准备工作，以便在基坑挖好后即进行下道工序，务求在坑底挖好后尽快做好。实行信息化施工，设立视频监控室，在整个开挖施工中，要紧跟每层开挖支撑进展，对地层移动进行监测。在基坑开挖过程中，做好基坑外防水和基坑内侧排水工作。对基坑外防水，采用基坑四周设立截水沟（300*400），对施工过程中基坑内渗水、雨水通过排水沟引流到集水井并及时抽排至坑外，禁止基坑内有水浸泡坡脚。3.3.5.5基坑开挖安全办法开工迈进一步作好对不良地质现象详细调查，并针对不良51、水文、地质现象制定相应技术办法予以根除，保证基坑开挖过程绝对安全。基坑开挖前召开专项方案研讨会，邀请有关专家参加，优化施工方案。在施工前要进行充分技术交底，保证施工方案落到实处。按施工组织设计，合理安排机械设备；对所有将进入现场设备做一次检修，保证开工期间机械正常运转。各阶段挖土前均做好思想统一，交底清晰，目的明确，严格遵循“阶梯式”开挖施工顺序，“从上到下，分层分批，阶梯流水开挖，垫层及时浇筑”总原则。（5）在基坑开挖过程中，由于坑内作业人员较多，筹划每侧40m间距设立一种逃生通道，通道为楼梯道，角钢制作，宽度1.1m，坡度不陡于45。在基坑入口处设立翻牌制度，真实记录基坑内人员数量、姓名。52、（6）注重基坑降水管理，保证基坑降水质量。开挖前降水时间不得少于20天，并通过观测井进行水位观测，确认基坑内地下水位已降至基坑底面如下0.5m后才干进行基坑土方开挖。（7）加强监测，及时反馈信息指引施工。加强对基坑变形、周边地面沉降监测，依照控制原则和以往基坑施工经验，制定预警值，当量测成果接近预警值时，及时调节施工参数。3.3.6钢支撑安装施工基坑内支撑采用600mm钢管，t=14mm钢管。车站设三道钢管内支撑，支撑水平间距普通为3.5m，局部间距略有调节。第一、二道钢支撑之间竖向间距为5.8m，第二、三道钢支撑之间竖向间距5.8m第三道开挖面之间竖向间距4.78m。第一道钢支撑支撑在冠梁上53、，二、三道钢支撑在钢围檩，钢围檩采用双拼45C组合工字钢。钢管支撑在安装时施加预压力，预加轴力按设计规定施加。钢支撑施工工艺流程见下图3.3.6-1钢支撑施工工艺流程图。测 量 放 线支撑面修凿找平焊接牛腿（直撑）焊接钢垫板和钢围檩（斜撑）支 撑 安 装施加支撑预应力土方开挖结 构 施 工拆除钢支撑地面预拼检查图3.3.6-1钢支撑施工工艺流程图(1)钢牛腿制作、安装钢牛腿采用三节L758mm角钢拼焊而成，为增长支架稳定性支架纵向采用=20帮焊钢板焊接连接。角钢支架通过M20膨胀螺栓锚固在既有围护桩上，支架每隔一桩设立，每个支架设2个M20膨胀螺栓，焊好后钢牛腿保证直角垂直，并有足够稳定性，不54、得浮现歪扭、虚焊现象。每层土方开挖至支撑位置后，依照支撑中心线计算出钢牛腿顶面标高。钢牛腿与围护桩间采用可靠有效连接。(2)钢围檩加工、安装钢围檩采用两根45C工字钢通过连接钢板焊接而成，截面尺寸350350mm，分段加工，普通段长约23个支撑间距，69m，转角某些依照实际长度加工。钢围檩随支撑架设顺序逐段吊装，钢围檩在场外焊接成型后运至现场，人工配合门吊将钢围檩安放于钢牛腿上，钢围檩背后采用干硬性细石混凝土弥补平整，以便使围檩均匀受力。图3.3.6-2 钢牛腿及钢围檩安装图 (3)钢支撑固定端及活动端安装钢支撑固定端及活动端均有封端板和托盘构成，钢管与端头封板（67067020）焊接成钢支撑55、端头；托盘焊接在冠梁预埋钢板上或者钢围檩上（钢围檩上事先焊接托盘所需钢板）；施工时固定端端头板与预埋（或围檩）钢板点焊连接，活动端待长度调节到位后用楔形垫块楔紧，点焊焊接到活动端头。(4)钢支撑架设钢支撑均采用600mm钢管。支撑由活络端，固定端和中间原则关节构成，管节之间采用法兰盘高强螺栓连接。在钢支撑活接头两端各焊有千斤顶支托架，以便由千斤顶施加预应力，支托架采用2.0cm厚钢板加工，主背钢板与钢管间（钢管外侧）每侧各焊有2道2.0cm厚顶墩端板，以承受千斤顶方向轴力。由于钢支撑较长，需分段加工，现场组合。分段长度为1m、2m、4m和 6m四种规格，支撑运送前需对构件进行编号，运至现场进行56、拼装，组装为成型单根钢支撑。钢支撑采用10T门吊安装。钢支撑安装就位后，用2台100T液压千斤顶在钢管支撑活络端分2级预加轴力，并进行锁定。第一次预加50%预加力，第二次预加50%预加力。(5)钢支撑施加轴向预应力在基坑开挖过程中对随挖随撑钢支撑及时施加轴向预应力，以减小围护构造变形。依照基坑开挖及回筑工况，原则段设计轴力与预加轴力见下表3.3.6-2原则段钢支撑设计轴力与预加轴力表。表3.3.6-2 原则段钢支撑设计轴力与预加轴力表支锚道号支撑类型水平间距(m)竖向间距(m)最大轴力(kN)预加轴力(kN/m)第一道内撑3.55.4382200第二道内撑3.55.81257600第三道内撑357、.55.2952500当桩体水平位移速率超过警戒值时，经设计确认后可恰当增长支撑轴力，以控制基坑变形。(5)安装控制要点基坑开挖至支撑中线如下0.5m位置，迅速安装支撑并及时按设计值施加预应力。钢支撑架设时，先在基坑外地面上进行拼装，并按实际支撑距离进行现场接长。钢管间采用法兰盘连接，连接螺栓使用高强螺栓。支撑加力之前，迅速设定支撑轴力监测点，获得初始读数后加力，加力后测试实际预加力，以此控制预加力施加精确。对钢支撑加力时，按设计分级加载和现场观测墙体加载反映决定加载速度，按设计规定预加力。斜支撑架设最为核心，除架设要及时外，安装前先将斜撑支座与预埋在钻孔桩钢板进行焊接，将斜撑支座连成整体，然58、后进行支撑安装作业，其办法与直支撑相似。转角处采用两侧边长1000mm，厚800mm，角度45混凝土角撑，就地浇注，角撑钢筋在二、三道支撑处与钢围檩外侧钢板需焊接牢固。(6)钢支撑拆除钢支撑拆除顺序：主体构造底板达到设计强度后拆除第三道支撑；第二道支撑如下某些侧墙及中板混凝土强度达到规定强度后，拆第二道支撑；顶板混凝土强度达到规定强度后，拆除第一道支撑。钢支撑采用门吊拆除。钢支撑拆除时分级释放轴力，避免瞬间预加应力释放过大而导致构造局部变形、开裂。为防止构造开裂，相应构造板混凝土需到设计强度80%后来才干拆除钢支撑。钢支撑拆除办法用门吊将钢支撑托起，在活动端使用2台100T千斤顶，施加轴力至钢59、楔块松动取出钢楔块，逐级卸载至取完钢楔，拆下钢支撑。3.3.7基坑外截、排水和基坑内抽排水3.3.7.1地表防排水(1)地表截水沟设立本车站冠梁顶面距离地表2m，放坡开挖坡率1：0.35，综合考虑基坑宽度和安全距离，将门吊跨度设计为30m，在门吊基本左右两侧各设一道截水沟，在车站东西两端各设一座沉淀池，地表水通过经截水沟排入沉淀池后，经沉淀池过滤沉淀，进入雨水管道。图3.3.7.1-1地面排水系统剖面图(2)沉淀池设立对于从基坑内抽出水，由于具有一定量泥砂，为防止堵塞下水道和有助于环保，决定在东西两端头井各设立1组沉淀池，每组沉淀池有三个小池，每个小池为2.48m（宽）1.16m（长）2.0m60、（深），沉淀池及时清理沉碴，防止将泥砂带入下水道，堵塞管道。3.3.7.2基坑内排水基坑开挖设计上虽然考虑了采用管井，坑外降水，但考虑到雨季施工，和降水井很难将强风化泥岩内裂隙水减少，固筹划在基坑内设立排水沟、集水井。通过水沟将水流流入集水井，再用泥浆泵将水排到基坑周边地面排水系统，经沉淀后排入雨水管。雨季开挖时，纵坡面采用彩条防水布覆盖，雨水汇集至最低处集水井内用水泵明排至地面排水系统。基坑分段开挖至基底30cm停止开挖，施工接地装置。期间，基底暴露面可采用喷（抹）1：3水泥砂浆或土工塑料膜覆盖办法封闭。每段基坑内设立两道排水沟，在较低处设立两个集水井，用水泵明排至地面排水系统。详细规定如下61、：(1)排水沟底于基坑底面，沟深0.4m，底宽0.3m，水沟边坡为1：11：1.5，或方形明沟，沟底设立0.2%0.5%纵坡，使水流不致于阻塞。(2)排水沟设立于基坑两侧，距围护桩4.5m左右。(3)集水井截面按照0.8m（长）0.8m（宽）1.0m（深），井壁用木板加固，运用离心泵从井内抽汲排除。(4)在作底板垫层混凝土时，水沟和水井用垫层混凝土回填密实，然后作垫层。3.4重要机械设备和劳动力配备3.4.1专职安全生产管理人员经理部设安全工程师（即安全总监），由公司直接委派，享有项目部领导班子成员待遇，协助项目经理对施工现场进行专职安全管理。下设安质部，安质部依照配备2名安全员，依照现场施工62、状况，每50名作业人员中配1名责任心强人兼任安全协管员。详细人员安排如下：安全工程师：陈贵忠安全员：刘斌、黄瀚瀚协管员：高峰期5人左右3.4.2特种作业人员依照工程规模、施工技术特性及工期规定，按比例配备足够数量安全管理人员及特殊工种。工程高峰期拟投入人员205人，其中各类管理人员35人，专职安全管理人员2人。详细见表3.4.2-1 特殊工种投入筹划表。表3.4.2-1 特殊工种投入筹划表年度月份电焊工电工起重工架子工机械驾驶员合 计26344623383448274846883058468103668461010387846301664884630206898463020681084630263、06811846302068128462514573.4.3机械设备筹划基坑施工重要施工机具配备见表3.4.3-2拟投入施工机械设备。表3.4.3-2 拟投入机械设备序号设备(仪器)名称规格及型号数量重要用途1反铲挖掘机神钢2501台土方开挖2反铲挖掘机PC2202台土方开挖3反铲挖掘机PC701台土方开挖4长臂挖掘机1台土方开挖5门吊10T2台钢支撑吊装6镐头机DYB-70S1台破除地面7自卸汽车DLQ3290/19t28台渣土运送8千斤顶YQ-1004台钢支撑预加力9混凝土喷射机PZ-5B2台桩间支护10液压注浆泵ZYB501台备用，地基加固11交流电焊机BX3-4008台钢材焊接12污水64、泵4PW10台基坑抽水13混凝土输送车XQ5220GJB，6.0m310辆混凝土工程14混凝土输送泵HBT602台混凝土工程15混凝土捣固棒ZP5010台混凝土工程16装载机ZL50/1.5m31台土方开挖17发电机100KW1台备用电源3.5施工进度筹划3.5.1合同工期本标段标段合同工期： 2月1日7月31日，共912个日历天，其中xx站主体构造竣工时间5月31日，附属构造竣工日期11月30日。5月1日为盾构提供过站条件业主口头规定xx站主体构造竣工时间12月31日。施工筹划按主体构造竣工时间12月31日安排。3.5.2施工组织(1)总体施工顺序：由于本车站长度较短，168.8m，筹划所有65、施工项目均按照从车站西端头向东端头方向顺序施工，涉及降水井、围护桩、冠梁、土方开挖和主体构造。先施工围护桩、降水井，围护桩完毕后施工冠梁，待冠梁施工336m后开始土方开挖，随着土方开挖见底，垫层、底板、中板、顶板逐渐平行流水作业。3.5.2-1各工序人员、设备配备序号作业班组人员、机械配备每天工作量1土方开挖1、3台挖机，斗容量1.0m3，后期增长长臂挖掘机，斗容量0.5m3；2、挖表层土配28辆运送车，容量15m3/辆，正常开挖期间配14辆运送车，运距30km，每辆车每晚运送3趟。挖表层土1213m3/天正常状况615m3/天2喷锚支护8人，1台空压机喷射砼60m2，涉及打锚杆、挂钢筋网3架66、设钢支撑8人，门吊配合4道支撑/天，涉及预拼装、安装托架、架设4垫层10人，泵送砼15m5底板30人，门吊配合，泵送砼15m6中板及侧墙40人，门吊配合，泵送砼15m7顶板及侧墙40人，门吊配合，泵送砼15m3.5.3施工进度时间参数3.5.3-1土方开挖施工时间推算表项目土方数量m3施工时间（天）雨季、扬尘检查影响（天）共计天数进度指标第1段见底26449431154615m3/天第2段见底588210313615m3/天第3段见底588210313615m3/天第4段见底588210313615m3/天第5段见底3628617615m3/天第6段见底3548617615m3/天第7段见底267、196415615m3/天第8段见底2516415615m3/天第9段见底22818210615m3/天第10段见底22818210300m3/天第11段见底320511314300m3/天共计63750120311513.5.3-2施工进度指标序号项目进度指标备注1钻孔桩5根/1台旋挖钻机.天2土方615m3/1个工作面.天3基坑验槽、垫层、综合接地1段/3天平均每段15m4底板1段/7天每节15m5中板及测墙1段/10天原则段6中板及测墙1段/15天两端扩大段7顶板及测墙1段/10天原则段8顶板及测墙1段/15天两端扩大段3.5.4施工筹划时间节点3.5.4-1施工筹划时间节点序号项目施工68、时间（天）开始日期完毕日期1土方开挖151 5月14日10月12日2主体构造158 7月20日 12月25日 图3.5.4-1xx站深基坑工程施工筹划横道图图3.5.4-2xx站深基坑工程施工筹划网络图4、危险源辨识及重大危险源施工预案4.1危险源调查xx站开挖深度最大达18.1m，依照建质87号文附件二规定，开挖深度超过5m（含5m）基坑（槽）土方开挖、支护、降水工程，属于超过一定规模危险性较大分某些项工程。4.1.1基坑土方开挖基坑开挖阶段重大危险源重要分为：正常开挖、不良地质条件状况下开挖、基坑内排水开挖。该车站地质、水文重要为地表如下至砂卵石层顶面，重要为杂填土、粘土，砂卵石层厚度6.69、82m，含水量丰富，渗入系数平均20m/d，卵石层下至基坑底部为强风化和中风化泥岩，其中3-2土层具备微膨胀性。正常开挖阶段a基坑正常开挖阶段没有按规范规定进行放坡开挖，导致基坑坍塌。b基坑开挖时没有充分考虑时空效应，没有分层、分段进行开挖，土层开挖至钢支撑底部标高下50cm时，没有按规范规定8h之内安装好钢支撑，导致围护构造侧移、坍塌。c基坑挖土与支撑安装时施工条件变化，以及突发或偶尔状况等随机因素导致误差，从而发生基坑失稳。d基坑挖土与支撑安装、拆除过程违规，降水、支护、监测等未按规定施工等，导致基坑变形、周边地表沉降、管线受损、房屋倾斜。不良地质条件状况下开挖阶段a由于地质（膨胀土）因素70、产生基坑围护构造变形，基坑周边地表沉降、建筑物发生沉降或倾斜等。b违背膨胀土基坑施工“及时封闭”原则，基坑侧壁、车站底板等长时间暴露，变化膨胀土（岩）含水量，使其干裂或膨胀。基坑内排水开挖阶段a突发恶劣天气（除不可抗力外）如雷雨、大风以及施工因素导致基坑边坡失稳坍塌。4.1.2基坑支护钢支撑安装位置偏差过大、偏心受力、机械碰撞、支撑滞后、预应力施加、释放错误、拆除过早等导致支撑及围护构造变形，导致事故。违背“即时开挖、即时封闭”原则，在基坑开挖过程中没有及时采用网喷混凝土封闭基坑侧壁，使膨胀土遭受长时间曝晒、风干、浸湿或充水土性变化。引起围护构造变形、渗漏、坍塌等。4.1.3基坑降水（1）降水71、井数量、深度以及潜水泵配备，满足不了基坑降水需要；（2）降水井设计对的，施工质量差如井深度局限性，管井周边滤料不合格、或滤网不合格等导致降水效果差；（3）降水过程中管理否则，潜水泵经常损坏等，影响降水效果。以上因素都会导致施工机械和工人在有水状态下作业，侧壁和基底涌水、涌砂，产生安全隐患。4.1.4地下管线深基坑范畴内有电力管沟、污水管、雨水管、给水管、燃气管；基坑范畴外侧附近有通信线、燃气管、给水管，其现状见附图地下管线现状图。依照设计方案和施工单位与产权单位沟通，当前已经作如下解决：(1)基坑范畴内所有管线，涉及给水管、燃气管，所有作断线、断管解决，消除安全隐患；(2)基坑外侧给水管、燃气72、管，作断管解决，消除安全隐患；(3)基坑外侧通信管线，已经从施工围挡外侧改迁。(4)管线废除、改迁工作流程是施工单位现场调查，依照实际状况，与产权单位协商，拟定解决方案，之后报告地铁公司，地铁公司出具联系单给产权单位，产权单位报解决方案到地铁公司，之后，施工单位与产权单位商定解决时间。产权单位按商定现场解决。管线解决方案登记表序号管线产权单位解决方案实行单位1燃气管xx都市燃气有限责任公司管网分公司断管xx都市燃气有限责任公司管网分公司2给水管xx市自来水公司（城东网管所）断管xx市自来水公司（城东网管所）3雨水管xx市水务局断管、封堵中铁四局集团有限公司4污水管xx市水务局断管、封堵中铁四局73、集团有限公司6电力浅沟（尚未穿管）蓉城管线公司断管中铁四局集团有限公司7移动通信光缆中华人民共和国移动通信改迁中华人民共和国移动通信8广播电视光缆四川广播电视有限公司断管四川广播电视有限公司xx站雨污水是起点管段，断管对该地段影响不大。雨水管、污水管端头采用混凝土封堵，从井口浇筑混凝土，标高高出管道0.5m，保证封堵密实。4.1.5双桥子立交桥双桥子立交桥钻孔桩基本，桥墩距离深基坑边沿35.2m，基坑深度17.3418.1m，图4.1.3-1双桥子引桥与基坑相对关系图图4.1.3-2基坑西侧双桥子立交桥4.1.6暴雨洪灾依照调查，xx市7-9月份阴雨连绵，暴雨天气时常发生。暴雨期间，双桥子立交74、桥-沙河站范畴内，路面积水，市政管网排水不畅。4.1.7起重吊装作业作业现场经常存在起重吊装作业，如钻孔桩钢筋笼吊装、钢支撑安装与拆除、门式起重机安装与拆除等。4.1.8其她灾害产生危险源除了以上列举危险源外，由于基坑施工特殊性，仍存在如下危险因素：(1)火灾事故电气设备或所用电器线路老化损坏，食堂使用液化气做饭烧菜，宿舍冬季取暖，吸烟不当，现场切割焊接高温焊碴等使用或操作不当均可引起火灾事故。(2)触电事故暂时用电工地暂时用电设备多，存在阴暗、潮湿用电环境，极易发生触电事故，。作业人员直接或间接接触(接近)带电物体时对人导致电击或电弧灼伤，普通发生在电气设备(设施)或配电线路使用、维修、停送75、电、电工、焊工作业等。 导致触电重要因素有：带电设备(设施)或电缆线老化、破皮，使用不合格电动工具，用电设备(设施)或电缆线路未安装或安装不合格漏电保护装置，起吊或灌注作业过程中金属物体撞到没有防护外电高压线路，雷击等。(3)有毒、有害环境长期操作施工机械和柴油发电机也许引起潜在噪声聋；长期进行焊接作业也许导致尘肺；夏季高温期间施工易导致人员中暑：冬季低温期间施工易导致人员冻伤；食堂饮食不卫生或变质食品易导致食物中毒等。(4)高处坠落或物体打击深基坑深度18m，在基坑内作业存在高空作业、上下多层次作业现象，容易产生安全隐患，如作业人员也许从基坑边坠落、钢支撑上行走或作业不慎坠落到地面或坑面、机76、械运营、物料传接、工具存储过程中，很容易掉落物体，对坑底作业人员导致伤害。4.2危险源辩识按照xx市地铁公司xx轨道交通建设工程重大危险源安全管理办法规定，将危险性较大分某些项工程分为普通危险源、重大危险源和特别重大危险源三种类别，实行三级安全动态管理。结合本车站施工特点，我经理部将本项目施工危险汇总如下:表4.2-1xx站危险源辩识序号危险源危险源级别作为风险控制点因素1深基坑开挖重大危险源依照xx轨道交通有限公司文献xx轨道交通建设工程重大危险源安全管理办法和住房与城乡建设部危险性较大分某些项工程安全管理办法（建质87号），开挖深度超过5m（含5m）基坑（槽）土方开挖、支护、降水工程，属于77、超过一定规模危险性较大分某些项工程，按重大危险源控制2地下管线普通危险源深基坑范畴内及基坑外附近管线，通过与产权单位沟通：1根移动通信线、1根广播电视线改迁到施工围挡以外，其她管线、管沟都已经做断管解决，基本上消除了安全隐患。3暴雨及洪灾重大危险源依照调查，xx市7-9月份阴雨连绵，暴雨天气时常发生。暴雨期间，双桥子立交桥-沙河站范畴，市政管网排水不畅，路面存在积水现象，按重大危险源控制。4火灾事故普通危险源施工中使用起重、电焊、照明等用电设备，数量多，用电量大。施工中还经常进行明火作业，火灾危险性较大现场切割焊接高温焊碴等使用或操作不当均可引起火灾事故。但火灾发生频率较小，按普通危险源控制。78、5触电事故普通危险源工地暂时用电设备多，存在阴暗、潮湿用电环境，易发生触电事故，但触电事故发生频率较小，按普通危险源控制。6有毒、有害环境普通危险源长期操作施工机械和柴油发电机也许引起潜在噪声聋；长期进行水泥搅拌和焊接作业也许导致尘肺病，按普通危险源控制。7高处坠落或物体打击普通危险源深基坑施工时，存在多层作业、交叉作业现象，物料在传接和存储过程中，很容易掉落物体，对坑底作业人员导致伤害。人员从高处坠落概率很小，小物件坠落状况时有发生，按普通危险源控制。8起重吊装作业普通危险源深基坑施工时，需要频繁进行吊装、吊拆作业，很容易对人员导致伤害，但起重吊装作业伤害频率较小，按普通危险源控制4.3重大79、危险源施工预案4.3.1深基坑开挖(1)基坑土方开挖建立完善降水、排水系统为保证在无水状态下挖土，一方面依照工程地质资料、水文资料，结合xx地区降水经验，合理设计布置降水井（本站降水井为300管井，无砂管，间距25m，井深为底板如下3.5m）；第二、严格控制降水井施工质量，涉及井深、孔径、管井外围滤网和滤料；第三、按设计型号配备潜水泵（40m3/h）和出水管(150)；最后是安排专人监管降水过程。地表排水系统重要有车站两端各设立一种三级沉淀池，沿基坑四周布置截水沟，地表水流入截水沟，流入沉淀池，最后排入市政管网。沿基坑四周设立挡水捻，高度30cm，宽度20cm，防止地表水流入基坑。基坑内，沿基80、坑四周设立排水沟和集水井，将坑内渗水、雨水汇入集水井，用水泵排到坑外排水沟。已挖完或某些挖完基坑，雨后仔细观测边坡状况，发现异常状况，及时解决排除险情。针对本站微膨胀土、岩采用相应办法本基坑位于微膨胀土地区,其中黏土层3-2膨胀力75kpa，该土层厚度6-7m，对围护桩和钢支撑很不利；基坑底部有强风化泥岩，具备微膨胀性，该地层对构造基底很不利，特别在雨季施工。防范办法原则是即时封闭暴露土壁，尽量避免土质中含水量减少和增长。迅速分段分层作业，筹划划分11段9层，每段长度15m，高度2m，每天完毕一层段土方开挖量和喷锚支护。开挖后基坑侧壁暴露时间不大于16h，雨天不大于8h；基坑底部接近基底设计标81、高时，顶留300mm土层，待综合接地完毕后继续挖除，验槽后，应及时浇混凝土垫层封闭坑底。施工过程中不得使基坑曝晒或泡水；下雨天气未即时封闭地方，使用雨布覆盖；炎热夏季，未即时封闭地方使用雨布遮阳，减少水分蒸发。注意施工期间排水工作，修建必要排水沟和集水井。施工中，应加强对基坑地表巡视和观测，若发现周边地表有裂缝浮现，应及时封闭。施工时，应依照现场监测反馈信息，及时掌握围岩变形规律，采用相应工程办法。在基坑中部有中砂，该地层对降水井和基坑开挖不利砂层在卵石层上方，距离地表8-9m，为强透水层，详细办法为：1、采用管井降水，使砂层在无水状态下开挖；2、为减少降水期间抽出大量细砂，筹划在井管外侧包裹82、无纺布，布外侧包裹一层细纱滤网，网外回填直径不大于10mm滤料，通过多层过滤，达到抽水含砂率不大于1/万。对微承压水防止办法“减少或平衡动水压力”。当浮现流砂时,应及时停止开挖,并回填深坑将流砂埋没或在深坑中注水,以平衡渗流动水压力。然后在深基坑周边及时补下二级井点,待二级井点降水使地下水浸润线低于开挖范畴如下500 mm后,再继续开挖施工。按照规范规定组织施工，严格控制各种时间参数和技术参数按照规范规定必要分层、分段、对称开挖，按照规定期间参数完毕各工序工作，特别是膨胀土地层，应及早完毕封闭，减少因失水和浸水引起收缩和膨胀。土层开挖至钢支撑底部标高下50cm时，按规范规定8h之内安装钢支撑。83、采用分段分层开挖，设立合理台阶和开挖坡度，基坑开挖深度超过1.5m时，按土质和深度放坡；每一层土体开挖中，采用水准仪控制坑底标高，并在桩上做好标记。在基坑底标高以上30cm土方必要采用人工开挖；开挖保护层时，集中劳动力和配套设备，开挖一片，铺设一片垫层，防止人类活动和自然因素导致扰动。每段最后30cm土方开挖必要在最短时间内完毕，开挖至底板标高时规定在1天内完毕垫层混凝土浇注。钢筋混凝土底板规定在垫层浇筑后5天内完毕。挖掘机在作业过程中，禁止碰撞围护构造，特别是钢支撑，施工中设专人指挥协调挖掘机挖掘作业，避免意外事故发生。协调土方、喷锚和支护三工序衔接关系每天夜里开挖土方（615m3），白天完84、毕喷锚支护和钢支撑安装，白天挖机修筑马道。三个工序每天一种循环，直至土方结束。初步筹划土方班组3台挖机、15辆双桥运送车；喷锚班组10个人、钢支撑工班组10人。(2)钢支撑支护严把原材料质量关，钢管材质、直径（600）、厚度（14）必要符合设计规定，否则不容许进场。在冠梁上或围护桩上精确安装支撑托架，涉及托架平面位置和标高，以保证钢支撑与冠梁或钢围檩垂直。钢支撑事先在基坑外整体拼装，拼装后两端支点中心线偏心量不不不大于20mm。安装后总偏心量不不不大于50mm。保证钢支撑架设后不扭曲，轴力方向垂直是核心。因而钢支撑架设前，严格控制支撑端头托架标高，保证钢支撑各支点在同一水平线上。施工时严格控制85、钢支撑各支点竖向标高及横向位置，保证钢支撑轴力方向与轴线方向一致。土方挖至钢支撑设计标高后，使用测量仪器准拟定位出钢支撑设计位置，并标注在围护构造上。安装钢围檩，然后安装钢支撑，并固定牢固。钢支撑安装位置容许偏差为：高程50mm，水平间距100mm。每道支撑安装时，用2台100t千斤顶施加预应力，使用前必要经具备有关资质检测单位进行标定，千斤顶施加顶力，达到设计值后，塞紧钢楔块才干拆除千斤顶。及时架设支撑，在架设过程中要有专人负责对场地机具设备检修，吊放过程中要有专人统一指挥，以保障施工安全取补救办法。同步，监管好钢支撑安全，坚决杜绝危害支撑安全事件发生。支撑加力之前，迅速设定支撑轴力监测点，86、获得初始读数后加力，加力后测试实际预加力，以此控制预加力施加精确。对钢支撑加力时，按设计分级加载和现场观测墙体加载反映决定加载速度，按设计规定预加力。钢支撑预加力后，在土方开挖和构造施工时，做好监测工作，依照监测成果，发现异常及时采用办法。(3)基坑降水该车站基坑深度1718米，从上往下土层分别为杂填土、粘土厚度7-8米、-砂层卵石层厚度6-9米，强风化泥岩厚度23m，基坑底部大某些位于中风化泥岩，局部位于强风化泥岩。砂卵石层含水量丰富，渗入系数达到20m/d,粘土、泥岩透水性差，很难通过降水井将土中水量排出，视为不透水层。通过设计计算，筹划降水井16口，纵向间距25米，横向间距25.5米，降87、水井距离基坑边2.2m,管井深度22.5m左右，详细按基坑底一下3.5m标高控制。降水井为无砂管，管外径350mm，钻孔直径600mm。降水井施工质量控制降水井重要技术控制要点为采用冲击钻成孔，钻孔达到设计深度，宜多钻，用大泵量冲洗泥浆，减少沉淀，并应及时下管，注入清水，稀释泥浆比重接近后，投入滤料，不少于计算量，禁止井管强行插入坍塌孔底，滤料填至含水层顶板以上，改用粘土回填封孔不少于采用吊车吊装井管， 井径误差20mm；垂直度误差1%；井深满足设计规定降水监测降水监测与维护期应对各降水井和观测孔水位、水量进行同步监测。 降水井和观测孔水位、水量和水质检测应符合下列规定： a降水勘察期和降水检88、查前应统测一次自然水位； b抽水开始后，在水位未达到设计降水深度此前，每天观测三次水位、水量；c当水位已达到设计降水深度，且趋于稳定期，可每天观测一次；d在受地表水体补给影响地区或在雨季时，观测次数宜每日次；e水位、水量观测精度规定应与降水工程勘察抽水实验相似；f对水位、水量监测记录应及时整顿，绘制水量与时间和水位降深值与时间过程曲线图，分析水位水量下降趋势，预测设计降水深度规定所需时间； g依照水位、水量观测记录，查明降水过程中不正常状况及其产生因素，及时提出调节补充办法，保证达到降水深度； 在基坑开挖过程中，应随时观测基坑侧壁、基坑底渗水现象，并应查明因素，及时采用工程办法。降水维护降水期89、间应对抽水设备和运营状况进行维护检查，每天检查不应少于次，并应观测记录水泵工作压力、真空泵、电动机、水泵温度，电流、电压、出水等状况，发现问题及时解决，使抽水设备始终处在正常运营状态。 抽水设备应进行定期保养，降水期间不得随意停抽。 注意保护井口，防止杂物掉入井内，经常检查排水管、沟，防止渗漏，冬季降水，应采用防冻办法。 在更换水泵时，应测量井深，掌握水泵安装合理深度，防止埋泵。 发现基坑（槽）出水、涌砂，应及时查明因素，组织解决。 当发生停电时，应及时更新电源，保持正常降水。 4.3.2汛期防洪办法详见专项防汛预案。该方案已经报xx市成华区水务局、地铁公司备案。5、施工安全管理及安全技术办法90、5.1组织保障5.1.1项目安全组织机构成立由项目经理、安全工程师、总工、安全员安全构成安全领导小组，其中项目经理为第一负责人，安全工程师为安全生产直接负责人，项目总工为技术负责人。依照成建委发101号文对“一师两员”规定，每个项目部配备一名专职安全工程师；每50个工人设立一种安全协管员。本项目设安全总监一名、安全员两名、安全协管员5名。项目安全组织管理机构见图5.1-1项目安全组织机构框图。项目经理总工程师安全总监副经理工程部安质部物资部办公室安全员安全协管员现场作业班组图5.1-1项目安全组织机构框图5.1.2安全生产管理人员安全生产责任(1)项目经理安全责任项目经理是本工程项目第一负责人91、，对工程项目安全生产管理负全面责任。其职责是：认真组织执行中华人民共和国安全生产法和国家其她安全生产法律、行政法规以及国家劳动保护和环保法律、法规和管理条例。建立健全以项目部安全生产责任制为核心各项规章制度。每月召开一次有工程技术人员、领工员、作业班长和安监人员参加安全例会，总结和布置安全生产工作，分析职工安全思想动态，研究解决存在问题，并作好会议记录。布置月、旬生产筹划时，要同步下达有针对性安全技术办法，组织职工讨论执行，在筹划、布置、检查、总结、评比生产同步评比安全工作。建立、健全岗位责任制，交接班、安全技术交底、安全教诲、安全检查、安全设施管理、交通运送管理、机械使用管理、安全用电、防煤92、气中毒等管理制度，并付诸实行。组织每月一次安全检查。按“安全质量原则工地”检查评分表量化检查，对存在问题，定人、定期、定办法及时解决。对重大危险源登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知从业人员和有关人员在紧急状况下采用应急办法。组织职工安全教诲培训。坚持每周不少于2小时安全教诲，做好岗前和工人换岗安全教诲。协助上级组织好特种作业人员培训、考试、发证工作。特种作业人员必要100%持证上岗，无特种作业资格证书者，应及时调离特种作业岗位。按规定配齐专职安全员，充分发挥安全监察人员作用，尊重和支持她们“监察监督权，安全生产否决权，安全生产奖罚权”，不得安排她们干非本职工作，保证她们行93、使安全监察职能。发生事故要及时组织急救，制定紧急救援办法，防止事故扩大，并及时上报，主持事故调查分析会，按“四不放过”原则，提出事故调查、解决报告。组织危险性较大分部、分项工程专项施工方案编制和审核，督促履行专家审查程序；组织编制安全生产应急预案并负责贯彻应急演习工作；(2)安全工程师安全责任安全工程师由施工公司直接委派，享有项目部领导班子成员待遇，协助项目经理对施工现场进行专职安全管理，详细领导专职安全员，负责制定安全生产专项经费使用筹划，监督资金使用状况。负责贯彻施工现场项目部安全生产责任制及各项规章管理制度，贯彻执行国家、公司和项目部各项安全法规和制度规定，安排贯彻各项寻常检查。 主持施94、工项目安全生产宣教活动；参加危险性较大分部、分项工程专项施工方案编制和审核，督促履行专家审查程序；参加编制安全生产应急预案并负责贯彻应急演习工作；验收安全防护设施及防护用品与否符合专项施工方案和原则规范规定。定期组织安全检查并实行惩罚，对存在重大安全隐患施工部位，有权作出局部停工决定，并对安全隐患整治办法贯彻状况负责；如实向行政主管部门及公司反映施工项目安全管理状况，积极协助行政主管部门及公司对施工项目安全检查活动；解决突发安全事故，总结事故教训，贯彻防范办法。经常对所属人员进行劳动纪律、安全技术教诲。负责对新工人“三级教诲”、岗位教诲和普通工种暂时调换岗位安全教诲。要坚持特殊工种持证操作制度95、，不得对无操作证特殊工种工人分派特种作业工作。发生事故，要及时组织急救，防止事态扩大，保护现场，及时上报。负责轻伤事故、未遂事故调查分析，参加重伤、死亡事故调查分析。(3)总工程师安全职责总工程师是项目经理部技术负责人，对经理部安全技术工作负全面责任。其安全职责是：贯彻执行中华人民共和国安全生产法和国家关于安全生产法律、行政法规和国标或行业原则，执行国家劳动保护和环保政策、法规和上级关于规定。对本单位施工中一切安全技术上问题负全面责任。定期对安全工作进行筹划、布置、检查、总结和评比。组织编制或审批施工组织设计时，涉及安全技术办法方案内容，在组织安全技术攻关和技术改造活动中。对使用实行新技术、新96、材料、新工艺要进行安全可行性研究、分析，从技术上负责。对本单位存在重大隐患有环节有筹划地组织力量攻克技术难关，彻底改进劳动条件和消除安全上隐患。参加经理部定期安全生产检查，及时解决施工中安全技术问题，制定和实行重大隐患整治筹划。(4)专职安全员安全责任建立安全资料档案制度，做好各类安全报表、台帐整顿与保管工作；对安全生产薄弱环节及重大危险点源变化状况进行全过程监控。做好新工人上岗前三级教诲，组织工人学习劳动纪律，审核特种作业人员上岗培训状况；督促班组每天进行自查，做好安全交底记录；指引安全协管员开展安全工作，组织安全活动，推广先进经验。负责监督检查现场安全生产状况，发现违背安全生产规章制度行为97、及时制止，并行使经济惩罚权，对安全隐患提出整治意见。发现事故隐患及时向安全工程师报告，同步还应当采用有效办法，防止事故隐患继续扩大。发生伤亡事故应及时负责伤亡救护，保护好事故现场并及时向安全工程师和关于部门报告。(4)副经理安全责任认真贯彻执行国家关于安全生产法律、法规及国家劳动保护、环保法律、法规、法令、条例及上级主管部门规程、规定、细则、办法和办法等；建立、健全安全生产岗位责任制、安全技术交底、安全教诲、安全检查、安全设施管理、机械使用管理，安全用电，防火防煤气中毒等各项规章制度，并付诸实行；组织召开事故调查分析会，按“四不放过”原则，提出事故解决报告；督促关于部门按规定及时发放劳动保护、98、安全防护、防寒、防暑用品，并教诲职工对的使用；按规定配备安全检查人员，充分发挥安监人员作用，尊重并支持其实行“监察监督检查权，安全生产否决权，安全生产奖罚权”，保证安监人员充分行使其安全监察职能；以进一步开展“安全原则工地”建设为载体，全面加强施工现场管理，对的指挥和组织安全生产，防止因安全设施、设备不到位，安全操作规程不健全和因人员超劳、汽车超载、各种机动车辆超速而发生安全事故；每月组织召开一次有工程技术人员、领工员和安检人员等参加安全生产例会，总结本月安全生产状况，布置下月安全生产工作，研究解决安全生产方面问题；针对重点工程、核心部位施工，督促工程部及时制定切实可行专项安全技术办法，经批准99、后组织施工人员学习，并对操作人员进行详细安全技术交底；督促关于部门按期上报事故记录资料，并对其精确性负责。(6)安全协管员安全责任组织工人认真学习和掌握本工种安全操作规程及关于安全知识，自觉遵守安全生产各项制度和劳动纪律，树立”安全第一”思想。对严格遵守安全规章制度者，提出奖励意见，对违章蛮干者，提出惩罚意见。 督促工人对的使用防护用品、安全设施和工具，爱护安全标志，服从分派，坚守岗位，不随便开动她人操作机电设备，不无证进行特殊作业。 随时检查工作岗位环境和使用工具、材料、机电设备，做好文明生产和各种机具维护保养工作，积极提出增进安全生产、改进劳动条件合理化建议。有权回绝违章指令，凡情节严重违100、章指挥，及时报告关于部门。 发生事故和未遂事故，及时报告安全员并保护现场。 5.2项目工程安全管理保障体系5.2.1三级管理体系xx站实行项目部领导层（经理、总工、安全总监等）、;项目部管理层（安质部、专职安全员、）、项目部作业层（工班长、不脱产安全协管员）三级管理制度，全面控制施工安全。5.2.2“一师两员”制贯彻项目部按规定配备“一师两员”，即安全总监、专职安全员、安全协管员。项目部现已配备安全总监陈贵忠，全面负责本标段安全工作，配备专职安全员两名：刘斌和黄翰翰，重点管理施工现场安全；同步陪备安全协管员5名：任科、成乾明、罗发元、黄锐、李清乐，针对生产任务特点，执行安全技术办法及安全操作规101、程贯彻状况，随时纠正现场作业违章。项目同步采用各种形式加强施工队伍安全教诲培训，执行安全技术交底制度，不断加强施工现场安全管理，特别要对施工中重大危险源进行辨识、评价、预控和动态管理，认真贯彻相应规范条文和技术原则。安全保证体系见图5.2-1安全管理保证体系5.2.3特种作业人员管理(1)凡属国家规定内特种作业人员（如：电工、电焊工、登高架设工、起重工、施工用电梯操作工等工种），必要按国家建设部规定规定持证上岗。图5.2-1：安全管理保证体系公司安全领导小组项目安全领导小组安全责任制安全教诲安全控制安全检查安全工作体系安全工程师各级业务部门1安全检查员参建施工人员安全员协管管安全作业规程安全奖102、励条例安全管理制度系统安全教诲上岗前安全教诲安全技术培训寻常检查定期检查专业检查建设安全原则工地规范生产管理规范现场设施规范施工作业规范生活环境责任到人奖惩兑现提高安全意识和能力提高预测防止能力提出纠正办法消除事故隐患保证施工安全实现安全目的(2)特种作业人员，除应接受三级安全教诲外，还应再接受对特种作业人员专门针对性安全教诲，严格安全技术操作规定，并经关于培训部门培训考试合格后凭证方可上岗工作。(3)特种作业人员由公司每年进行一次复审教诲和参加体检，由公司安全等部门负责进行考核，自发证之日起每年到发证机关进行复审手续。(4)工种发生变化时，应经公司安全等关于部门批准，备案，普通工种转变为特殊103、工种时，应接受特殊工种安全技术教诲，经关于部门考核合格方可持证上岗。(5)特种作业人员必要要责任心强，纯熟本工种业务技术和本工种安全知识和检查原则与操作规程，不冒险蛮干，发现问题及时解决。(6)特种作业人员必要保存好自己上岗证件，如有丢失及时报告。(7)凡特种作业人员必要遵守以上管理制度。5.3安全生产管理制度5.3.1安全检查制度(1)项目经理部每月由项目经理组织安全人员及各部门负责人构成安全检查小组进行一次安全检查，经理部安全检查以检查通报和检查评分表为准。 (2)劳务队伍要每旬进行安全检查，施工班组每天进行寻常检查，班组和劳务队伍安全检查以检查记录为准。(2)安全检查要对施工区域内所有设104、备、施工机械、人员操作（涉及接受安全教诲、培训）等软、硬件进行检查，要将安全设施、安全装置与否完善，特种设备、暂时承重构造、非标设备和也许导致重大后果施工等作为检查重点。安全检查中查出问题无论整治与否都应记入安全检查表内，不能及时整治要发整治告知书，定办法、定人、定整治时间、定整治验收人；必要时停工整治。(4)机械设备、安全设施，使用前应全面检查、验收，经验收合格后方可使用。(5)安全隐患与整治，积极向上级及关于业务人员反映现场安全状况，配合做好现场安全管理和事故隐患整治工作；对发现隐患和发生事故要认真进行分析、查找因素、制定对策，必要时请专业人员进行指引和协助。对违章作业要进行教诲、惩罚。5105、.3.2安全教诲培训制度(1)班前安全点名制度每日上班工作前，由领工员、安全员对当天作业班组进行安全发言，进行当天施工危险点进行安全提示告知。(2)安全点名内容对从事施工队伍、班组和核心岗位进行安全讲评，依照本周工作对象和新工序布置安全防范重点，强调安全技术交底中注意事项。传达上级关于安全生产文献批示精神；布置安全活动内容，提出安全生产合理化建议；分析事故教训和交流安全生产经验。贯彻上级和本段安全检查中问题整治状况。(3)每周要组织一次集中安全教诲，学习时间不得少于2小时。集中安全教诲内容:本施工项目概况，各工序岗位、工种安全规程；通用和有关安全生产制度。正在进行和下阶段施工核心工序、危险岗位106、或其他相应岗位发生事故教训及防止事故安全技术办法。安全防护用品对的用法，所操作机械设备，防护设施、装置安全操作规程和使用规定。施工项目也许发生事故处置预案、解决、紧急救护知识。公司、集团公司安全动态，其他单位经验教训等。(4)安全教诲规定：在新职工、调换岗位职工，上岗前必要通过安全教诲。学习和培训内容：关于安全法规、制度和文献；技术和业务学习，新技术、新办法以及新设备性能和用法；技术交底培训，熟悉操作要领和安全要点。学习完经考试合格方准上岗。考试成绩列入个人教诲档案。在工程开工前和新技术、新工艺、新材料、新设备使用前，必要组织职工进行有针对性安全教诲，考试合格者方准上岗作业。对歇工1个月以上人107、员、工伤休假复工人员，违背安全操作规程人员和事故，负责人必要通过安全再教诲后方准上岗，其他休假在7天以上，不满1个月复工人员，复工前安全教诲时间不少于2小时。接受安全技术教诲后人员，分管领导或安全员必要检查教诲效果，并订立与否批准上岗意见。接受安全教诲内容、考试成绩要记入安全教诲台帐，并经本人签认。注重外来施工队伍及暂时用工安全管理和培训教诲，必要坚持严格审核程序，不留安全生产死角。5.3.3安全生产奖惩考核制度为认真贯彻“安全第一，防止为主”安全生产管理方针，加强安全生产管理工作，全面、切实地贯彻安全生产责任制，勉励先进，惩罚“三违”.(1)奖励全面完毕上级下达安全生产指标，贯彻安全生产责任108、制，认真贯彻执行安全生产法及安全生产方针、政策、法规及规章制度。对在生产中发现重大事故隐患及时采用办法加以整治和防止以及发现违章指挥、违章作业及时制止。安全生产管理台帐健全，记录精确，在安全教诲培训工作中工作突出；能在生产、经营活动中认真贯彻安全生产“五同步”。全年未发生轻伤、重伤及以上安全事故单位。在安全管理工作及生产过程中做出突出贡献个人及单位，可视情节予以奖励。创优争先，在文明施工中做出明显成绩，获得国家、省、市、总公司、集团公司安全文明原则工地。职业健康安全、文明施工、劳务等接受市级以上检查，得到通报表扬，对安全管理、安全生产、劳动保护有重要技术改进或合理化建议。防止和避免了重大伤亡事109、故，或在事故急救中有功。 (2)惩罚依照“谁主管谁负责、谁出问题谁承担”原则，对发生违章导致损失，按如下规定进行惩罚：自工程开工后未按规定建立安全生产、文明施工管理组织机构（网络）或未配备专职安全生产管理人员；违章指挥或违背操作规程及安全关于规定；发现事故险情或隐患，不采用防范办法。接到违章告知书后未按期进行整治；安全管理台帐不健全或丢失；危险物品生产、储存及使用施工单位重要负责人和安全生产管理人员未按照规定考核合格；对职工和从业人员不按规定进行安全教诲或技术培训，未如实告知从业人员作业场合和工作岗位存在危险因素，防范办法以及事故应急办法，并教诲和督促从业人员严格执行本单位安全生产规章制度和安110、全操作规程；特种作业人员没有经专业培训、考核合格并获得相应操作资格证书，而上岗作业；未在有较大危险因素生产场合和关于设施、设备上设立明显安全警示标志；对批评或制止违章作业、违章指挥人员进行打击报复。特种设备以及危险物品容器，运送工具未获得专业资质机构检测，检查合格，并获得安全使用证或安全标志，擅自投入使用；使用国家明令裁减、禁止使用危及生产安全工艺、设备；对重大危险源未登记建档或未进行评估、监控或者未制定应急预案；进行吊（安）装及高空拆除等危险作业，未进行专项技术交底、报上级主管部门进行专家论证和安排专门管理人员进行现场安全监督管理；未与分包单位、承租单位订立专门安全生产管理合同及合同中未明确111、各自安全生产管理职责，以及安全生产统一协调、管理。所建工程必要或需要有编制如下施工方案而未编制，且未经关于部门审核或专家论证，擅自生产、使用、施工：基坑支护与降水工程 土方开挖工程模板工程 起重吊装工程脚手架工程 拆除、爆破工程施工暂时用电工程国务院建设行政部门或者关于部门规定其他危险性较大工程。5.3.4安全公示牌制项目部施工现场内设立安全公示牌，牌上内容重要有：工程名称、工程概括、危险源、防护办法、负责人、联系电话。以提示现场施工人员注意安全5.3.5现场安全管理人员挂牌制现场施工管理人员所有实行挂牌上岗，规范化管理。牌上内容重要有：公司名称、项目名称、姓名、部门、职位。5.4不同危险源防112、止办法5.4.1地下管线保护(1)管线调查施工前组织专门管线调查小组，配备探测雷达进行地下管线初步探测调查，结合探测成果及管线现状设计资料，现场挖探沟探明管线，对管线进行妥善解决后再进行大面积开挖。与关于产权单位协商保护方案，并报监理备案。施工中遇到未知管线，及时向业主及监理报告，并积极与关于单位获得联系，协商解决。(2)管线保护方案深基坑范畴内有电力管沟、污水管、雨水管、给水管、燃气管；基坑范畴外侧附近有通信线、燃气管、给水管。依照设计方案和施工单位与产权单位沟通，当前已经作如下解决：(1)基坑范畴内所有管线，涉及给水管、燃气管，所有作断线、断管解决，消除安全隐患；(2)基坑外侧给水管、燃气113、管，作断管解决，消除安全隐患；(3)基坑外侧通信管线，已经从施工围挡外侧改迁。5.4.2双桥子立交桥保护办法双桥子立交桥钻孔桩基本，桥墩距离深基坑边沿35.2m，基坑深度17.3418.1m，从施工经验判断，该桥应当在基坑影响范畴之外，稳妥起见，经理部筹划对该桥采用如下办法：对桥桩进行沉降、倾斜监测，布置6个监测点，1-2次/天，倾斜率最大限制0.2%，位移报警值60mm;通过监控量测，发现桥桩有沉降、倾斜时，采用地表注浆加固办法在桥墩5m范畴内采用42袖阀管注浆，按照0.5m0.5m梅花形布置，水灰比为1：0.5，注浆量为0.5m3/m。保证建筑物构造安全。当监测值超过报警值时，上报监理、设114、计、业主，共同协商解决，拟定方案，按方案实行。5.4.3火灾事故防止安全办法(1)加强教诲培训。工地安全管理网络中要突出消防安全管理网络布置，要设立专职安全员，并且要有经消防部门培训发给上岗资格证书。特殊工种（如电工、电焊工、气割工等）必要经消防安全知识培训合格后，方可上岗作业。所有施工人员都要懂得普通防火常识，会操作使用灭火器材。 (2)配备必要灭火器材。施工中要按关于规定有针对性配备必要灭火器材，特殊施工场合和工序，要在保证灭火器材到位和消防安全状况下才干作业。 (3)加大巡逻力度。施工单位专职安全员每天要不断巡视督查，并有台帐记录，属地消防部门也要派员定期与不定期进行巡回检查指引，及时发115、现问题，及时解决问题，消除火险隐患。 5.4.4施工用电安全办法(1)暂时用电工程安装、维护、拆除工作必要由持证电工操作，操作时配备相应劳防用品。施工现场用电体系采用三相五线制，每个配电柜要重复接地；(2)建立现场用电安全管理技术档案，建立安全用电检查制度。(3)电缆离地2.2m以上，电缆穿越建筑物、构筑物、易受机械损伤场合及引出地面从2m高度至地下0.2m处须加防护套管；电缆沿墙布置时，须搭设支架(支架上固定绝缘子，禁止使用金属裸线作绑线)；电缆穿越道路时采用地下电缆或桥架，地下电缆预埋钢套管，覆盖钢筋混凝土保护层，并做好标记。(4)采用接零保护，保护零线单独敷设，每个电箱做好接零保护。(5116、)做好外线安全防护，动力、照明线路分路设立。(6)分派电箱与开关箱距离30m，设立在干燥、通风、易于维修处，露天电箱设固定防雨蓬。(7)每台电器设备有各自专用开关箱，必要一机一闸，采用三级漏电保护。分派电箱与开关箱中漏电保护器额定漏电动作电流和额定动作时间作合理配合，使之具备分级分段保护功能。(8)手动开关只许用于直接控制照明电路和容量不不不大于5.5kw动力电器。(9)选购电动建筑机械、手持电动工具和用电安全装置符合相应国标、专业原则和安全技术规程，有产品合格证和使用阐明书。建立和执行专人专机负责制(10)110V以上灯具可作固定照明用，其悬挂高度普通不得低于2.5m，低于2.5m时，设保护117、罩，以防人员意外接触；(11)在基坑、挖孔桩、井、坑等阴暗、潮湿环境下施工使用36V如下低压照明；5.4.5高处坠落防止安全办法施工过程中，高处作业机会比较多，经常在四边临空高处进行作业，施工条件差，危险因素多。近年来，高坠伤亡事故占所有事故比例较高，这种事情对社会影响较大，要作为行业问题抓紧工作。避免发生高处坠落事故，必要加强监控管理。对职工进行防止高处坠落技术知识教诲，使她们熟悉操作时必要使工具和防护用品。同步，在技术上用采用有效防护办法。防止高处坠落事故基本安全规定如下：(1)进入施工现场人员必要戴安全帽。一是安全帽必要符合国标；二是要对的佩戴，特别是要系好帽带，防止脱落，使其在高处坠落118、或物体打击时起到保护作用。(2)高处作业人员必要系好安全带。凡在2m以上高处作业，必要系好合格安全带，有高处作业点设有挂安全带条件时，施工负责人为工人设立挂安全带安全拉绳、安全栏杆等，并保证高挂低用。(3)高处作业点下方必要设安全网。必要在高度4m至5m处设一层固定平网，并同步设一层随墙体逐级上升安全网。(4)施工现场一切洞口必要加设牢固盖板、围栏或安全网。(5)从事高处作业人员要定期体检，不适于高处作业疾病有高血压、心脏病、贫血病、癫痛病等。(6)高处作业人员衣着灵便，不准穿高跟鞋、拖鞋。(7)不准在六级以上强风或雨、雪、雾等天气状况下从事露天高处作业。5.4.6物体打击防止安全办法物体打击119、伤害是建筑行业常用事故四大伤害其中一种，特别在施工周期短，劳动力、施工机具、物料投入较多，交叉作业时常有浮现。这就规定在高处作业人员对机械运营、物料传接、工具存储过程中，都必要保证安全，防止物件坠落伤人事故发生。(1)人员进入施工现场必要按规定配带安全帽。在规定安全通道内出入和上下，不得在非规定通道位置行走。(2)安全通道上方搭设双层防护棚，防护棚使用材料要能防止高空坠落物穿透。(3)暂时设施盖顶不得使用石棉瓦作盖顶。(4)边长不大于或等于250mm预留洞口必要用坚实盖板封闭，并固定牢固。(5)作业过程普通惯用工具必要放在工具袋内，物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。所有物料堆放平稳，120、不得放在临边及洞口附近，并不可妨碍通行。(6)高空安装起重设备或垂直运送机具，要注意零部件落下伤人。(7)吊运一切物料都必要由挂钩工进行绑码，散料用吊篮装置好后才干起吊。(8)拆除或拆卸作业要在设立警戒区域、有人监护条件下进行。(9)高处拆除作业时，对拆卸下物料、建筑垃圾要及时清理和运走，不得在走道上任意乱放或向下丢弃。5.4.7有毒、有害气体防止安全办法施工废气控制办法车辆废气运送、施工作业所使用车辆均应通过当年机动车尾气检测，并获得合格证。运送、施工作业车辆在离开施工作业场地前，应对车辆轮胎、车厢、车身进行全面清洗，防止泥浆在车辆行驶过程对外界道路及空气质量。装有建筑材料、渣土等易扬撒物资121、车辆，车厢应用覆盖封闭起来，以避免运送过程中扬撒、飘散，污染运送沿线环境。加强对施工机械、运送车辆维修保养，禁止以柴油为燃料施工机械超负荷工作，减少烟度和颗粒物排放。其他废气食堂饮食活动产生油烟气通过抽排风装置排放，装置安装位置应不影响周边居民生活，油烟气排放应符合本地排放原则。空调设备安装位置也尽量考虑周边环境特定，避免空调设备运营产生热气影响周边居民生活。实行地下构造作业时，如地下设施在施工过程期间有也许产生H2S、CH4等有害气体，而危害作业环境，损害作业人员安全与健康，应按规定实行检测，记录监测成果，以及时发现问题并采用办法，加强地下设施通风效率，保障作业人员健康。施工扬尘水泥扬尘控制122、依照项目施工特点，尽量使用商品混凝土，减少使用袋装水泥，以削减使用水泥带来环境污染。在水泥搅拌过程中，水泥添加作业应规范，搅拌设施应保持密闭，防止添加、搅拌过程中大量水泥扬尘外逸。施工现场扬尘控制在施工作业现场按照文明施工原则，对施工现场进行分隔。加强建筑材料存储管理，各类建材及砼拌合处应定点定位，禁止水泥露天堆放，并采用防尘抑尘办法，如在大风天气对散料堆放采用水喷淋防尘。运送车辆进出主干道应定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起地面扬尘污染。由于施工产生扬尘也许影响周边正常居民以及行人生活、道路交通安全，应设立防护网，以减少扬尘及施工渣土影响。如防护网发生破损，应及时对123、其进行修补。施工现场建筑垃圾、工程渣土暂时储运场地四周设立1m以上且不低于堆土高度遮挡围栏，并有防尘、灭蝇和防污水外流等防污染办法。禁止在人口集中地区焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革以及其她有毒有害烟尘和恶臭气体物资；特殊状况下需焚烧，须报本地环保主管部门批准。坚持文明施工及装卸作业，避免由于野蛮作业而导致施工扬尘。5.4.8暴雨及洪灾防止安全办法成立暴雨及洪灾领导小组机构，并设立专人专职与气象部门获得联系，及时理解xx气候变化，对强降雨及台风信息应提前1224小前上级领导报告。“防洪应急抢险小组”随时做好充分准备，由项目经理为组长协助进行组织防洪汛抢险工作。在风雨来临前应向前线发出公示，并在124、基坑集水井处安顿抽水设备。截水沟设立沿基坑四周布置，并接通市政雨、污水管网，且要保证排量能达到降雨峰期规定，能将场内地面积水于短时间内排除，防止地面积水过高而导致流进基坑现象。当基坑开挖到一定深度后（视地下水状况），每20米间距设一集水井，并配备抽水泵。当遇暴雨时及时调配较大功率抽水设备（现场配备了泥浆泵）。设专人负责抽水设备及抽工作，当夜降雨时，需按排人员轮班，保证坑内洪积水及时排出，不形成基坑安全隐患，不导致设备物资损坏和不影响施工作业顺利进行。5.4.9起重吊装作业安全办法(1)人员规定起重工规定：起重工必要经专门安全技术培训，考试合格持证上岗，持有特种作业操作证。起重工应健康，两眼视力125、均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其她影响起重吊装作业疾病与生理缺陷。禁止酒后作业，吊装区域无闲散人员，障碍已排除。作业人员必要听从统一指挥，协调一致。吊装指挥人员岗位规定：指挥人员应依照原则信号规定，与起重机司机进行联系。指挥人员发出指挥信号必要清晰。精确。指挥人员应站在能使司机看清指挥信号安全位置上。当跟随负载运营指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。指挥人员不能同步看清司机和负载时。必要增设中间指挥人员。以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应及时发出停止信号。负载降落前指挥人员必要确认降落区域安全时方可发出降落信号。当多人绑挂同一负载时，起吊126、前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。指挥人员应佩带鲜明标志，如标有“指挥”字样臂章、特殊颜色安全帽、工作服等。指挥人员所戴手套手心和手背要易于辨别。吊装司机岗位规定：司机必要听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。司机必要纯熟掌握原则规定通用手势信号和关于各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。当指挥人员所发信号违背原则规定期，司机有权回绝执行。司机在开车前必要鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃，告知受负载威胁地面人员撤离。在吊运过程中，司机对任何人发出“紧急停止”信号都应服从。(2)设备规定据所吊物体重量、形状，规定起吊前对吊127、车钢丝绳、吊机和吊环进行受力验算，拟定合理参数后选用材料和设备。吊车规定性能可靠，通过特种设备检测，并出具合格证书。吊车进场必要进行验收，合格后方可作业，对特种机械司机，及指挥人员上岗证件，进行检查核对，对钢丝绳，吊环进行严格检查，发现问题规定及时更换，保证施工安全。(3)场地规定道路应坚实平整，同步场地已通过硬化和夯实，吊起时支腿下方木规定支撑稳定和牢固。作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。码放构件场地应坚实平整，码放后应支撑牢固、稳定。(4)吊装规定作业前必要检查作业环境、吊索具、防护用品。吊索具无缺陷，捆绑对的牢固，被吊物与其她物件无连接，确认安全后方可作业。起重机128、作业时必要拟定吊装区域，并设警戒标志，必要时派入监护。大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必要停止露天起重吊装作业。作业时必要执行安全技术交底，听从统一指挥。5.5环保及文明施工办法(1)施工现场防尘办法防尘办法重要从三方面考虑，一方面是消灭或减少发生源，这是最主线办法。另一方面是减少空气中粉尘浓度。最后是减少粉尘进入人体机会，以及减轻粉尘危害。加强组织领导，建立和健全防尘机构，制定防尘工作筹划和必要规章制度，切实贯彻综合防尘办法。做好防尘宣传工作，从领导到广大职工，让人们都能理解粉尘危害，依照自己职责和义务做好防尘工作。施工现场要在施工前做好施工道路规划和设立。可运用设计中永129、久性施工道路，如采用暂时施工道路，重要道路和大门口要硬化，并随时洒水，减少道路扬尘。贯彻切实可行施工暂时排水和防汛办法，禁止向通道、道路上排放施工、生活用水。所有泥浆水、水泥浆未经沉淀不得排入下水道。采用防止渣土散落和泥浆、废水流溢办法，防止粉尘飞扬。重要出入口设立汽车冲洗台，自施工场地外出汽车必要通过冲洗干净后方可出门。污水经沉淀池充分沉淀后方可排入雨水管。基坑开挖土方堆放在划定暂时存土场内，在规定期间内运出，对运送土方、施工垃圾以及有也许污染都市环境车辆，在出施工场地前用蓬布覆盖车厢。围护桩施工产生泥浆在沉淀池中沉淀后，使用专用容器运送，将泥浆拉到指定地点排放。凡易产生扬尘材料，尽量入库存130、储；不能入库存储，必要覆盖，防止扬尘。湿式作业是一种经济易行防止粉尘飞扬有效办法。凡是可以湿式生产作业均采用湿式作业。对受到条件限制一时粉尘浓度达不到容许浓度原则作业，必要佩带适当防尘口罩，遵守防尘操作规程，严格执行未佩带防尘口罩不上岗操作制度。 对从事粉尘作业工人，必要定期进行健康检查，以便发现粉尘对健康损害，发既有不适当从事粉尘作业疾病时，及时调离。(2)施工现场防噪声污染各项办法防止噪声危害应从声源、传递途径和接受者三个方面来考虑。施工现场倡导文明施工，建立健全控制人为噪声管理制度。尽量减少人为大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民自觉意识。凡在居民稠密区进行强噪声作业，严格控制作业时间，131、晚间作业不超过22时，上午作业不早于6时，特殊状况需持续作业（或夜间作业），应尽量采用降噪办法，事先做好周边群众工作，并报关于主管部门备案后方可施工。尽量选用低噪声或备有消声降噪设备施工机械。加强设备维修、保养和润滑工作。施工现场强噪声机械（如：风机、电动机、电锯、砂轮机等）要设立封闭机械棚，以减少强噪声扩散。加强个人防护，对于生产场合噪声暂时不能控制，或需要在特殊高噪声条件下工作时，佩带个人防护用品是保护听觉器官有效办法。耳塞是最惯用一种，隔声效果可达30分贝左右。对接触噪声工人定期进行健康检查，特别是听力检查，观测听力变化状况，以便初期发现听力损伤，及时采用恰当保护办法。对参加噪声作业工人132、应进行就业前体检，凡有听觉器官、心血管及神经系统疾患者，不适当参加有噪声作业。加强施工现场环境噪声长期监测，依照测量成果填写建筑施工场地噪声测量登记表，凡超过施工场界噪声限值原则，要及时对施工现场噪声超标关于因素进行调节，达到施工噪声不扰民目。(3)防污水直排办法场地内重要排污水设施为下水道、沉淀池、排污泵，洗车槽，洗车槽配高压水枪。设立原则如下：沿施工便道内侧、工作井周边和工地围墙四周设二道排水明沟，收集地面上雨污水。两道排水沟之间设立横截沟相连，沿排水明沟每隔2030m设一种集水井。排水沟为砖砌水沟，水泥沙浆抹面，水沟尺寸为40cm30cm，沟底坡度普通为2%5%，保证场区内施工废水、生活133、污水、雨水等顺利疏排，以利保持场地排水和道路畅通。(4)围挡保洁、施工营地标牌及防火器材齐全。(5)依照需要在上下班高峰期，在施工围挡范畴增设交通协管员。6、施工监控量测6.1监测组织机构及人员安排xx站施工监测委托给具备资质单位实行，在业务上接受业主第三方监测单位检查、指引，以保证数据精确性。项目经理部安排专人（孙文俊）负责监控量测，检查、监督监测单位工作和成果，负责监测数据对内、对外传递。监测组织机构见图6.1-1监测人员组织机构图。项目负责：陈静技术负责：曾祥云位移、沉降郑杰元、程伟技术审核：贺应刚测斜、传感器测试程伟、周雪峰监测现场负责人：郑杰元图6.1-1监测人员组织机构图6.2监测134、内容为了及时收集、反馈和分析周边环境及围护构造在施工中变形信息，实现信息化施工，保证施工安全。依照施工现场环境条件、围护设计规定，拟定本工程设立如下几方面监测内容：桥桩沉降、倾斜监测；地下水位监测；土体侧向位移监测；支撑内力监测； 桩顶水平位移、竖向位移监测；桩体变形监测；地面沉降监测；围护桩内力监测；基坑内外观测6.3监测点布置车站监测断面图见图6.3-1，详细布设桩位图见图6.3-2xx站监测点平面布置图。图6.3-1监测断面图图6.3-2xx站监测点平面布置图各监测点布设概括如下：桥桩沉降及倾斜监测点在双桥子大桥桥墩处布设6个桥桩沉降及倾斜监测点，编号为Q1Q6。基坑外地下水位监测孔在基135、坑围护桩外侧土体内布设20个地下水位监测孔，编号为W1W20。土体侧向变形监测在基坑围护构造外侧布设6个侧斜监测孔，编号C1C6。支撑内力监测点在基坑围护支撑布设9组支撑轴力监测点，每组设3个监测点，每断面钢支撑分别1个监测点，,编号Z1Z27。桩顶水平位移监测点在桩顶部冠梁上布设20个位移监测点，编号为S1S20。桩体变形监测在冠梁上布设20个监测测斜孔，布设位置相应位移监测点，编号为B1B20。地面沉降监测在基坑边布设10个监测断面，每个监测断面6个测点，共计60个地面沉降监测点，编号为D1D60。围护桩内力监测选取4根玻璃纤维筋安装钢筋应力计，同一根桩竖向测点间距3m，共计24个测点，编136、号为H1H24。6.3.1桥桩沉降、倾斜监测桥桩沉降监测监测点埋设本车站周边建筑物重要建筑为双桥子大桥，距离基坑边沿35.2m，监测点直接用电锤在桥桩上打洞，并将膨胀螺栓或道钉打入。 图6.3.1-1 桥桩沉降测点构造图沉降观测办法沉降观测时，按如下环节进行：水准控制点采用闭合水准路线或附合水准路线进行来回测，取两次观测高差中数进行平差。各站观测测站观测顺序：往测奇数站：后、前、前、后往测偶数站：前、后、后、前返测时，奇、偶测站观测顺序分别与往测偶、奇测站相似。沉降点观测及精度作业过程中严格遵守规范。每次观测由固定测量人员、固定仪器按相似观测路线进行，观测记录至0.01毫米，计算及成果至0.1137、毫米。观测点精度应满足下表规定：序号项目限差1高程中误差0.3毫米2相邻点高差中误差(mm)0.15毫米3来回较差及附合或环线闭合差0.15n毫米（n为测站数）数据记录及平差解决采用电子水准仪自带存储卡进行观测数据记录,既可提高工效又能防止计算出错。所有观测数据，都按规范规定规定各项限差进行控制。地表监测基点为原则水准点（高程已知），监测时通过测得各测点与水准点（基点）高程差H，可得到各监测点原则高程ht，然后与上次测得高程进行比较，差值h即为该测点沉降值。数据分析与解决A一方面绘制时间位移曲线散点图。B另一方面，当位移-时间曲线趋于平缓时，可选用适当函数形式进行回归分析。分析判断基坑稳定性。138、 (2)桥基倾斜监测通过测量桥基相对沉降办法来拟定建筑物倾斜一方面采用监测办法获取建筑物相邻基本绝对沉降值，此时相邻基本倾斜可用下面变形特性值表达： 式中：基本倾斜方向端点沉降量（mm）；基本倾斜方向端点沉降量（mm）；基本两端点间距离（mm）。6.3.2地下水位监测(1)埋设采用钻机钻孔埋设。在设计位置处用30型钻机钻孔至20m深度，冲孔后放入PVC水位管，孔底安装透水管并在其外侧用滤网包裹，钻孔空隙处用中粗砂回填至密实，再用混凝土封口，以免地表水渗入影响观测。水位孔深度为20m。水位管埋设见图6.3.2-1。图6.3.2-1水位管埋设示意图(2)测量仪器 采用SWJ-90钢尺水位计，重要工139、作性能指标：2mm。(3)观测办法在基坑降水前，测得各水位监测孔孔内水位相应于孔口距离并换算至本基地0.00为水位初始值，后来每次测得孔内水位距水位监测孔口高度与初始水位值比较即为水位合计变量。水位计工作原理图为：当测头接触到地下水时，报警器发出报警信号，此时读取与测头连接标尺刻度，此读数为水位与固定测定垂直距离，再通过固定测点标高及与地面相对位置换算成从地面算起水位埋深及水位标高。6.3.3土体侧向位移监测(1)埋设土体测斜管采用钻孔埋设，钻孔埋设重要用于围护桩已经完毕状况和土层中钻孔测斜。一方面在围护桩上或土层中钻孔，钻孔内径110，孔深穿出构造体38m，硬质基底取小值，软质基底取大值。然140、后将在地面连接好测斜管放入孔内，管顶高出地面约1050cm。测斜管与钻孔之间空隙回填细砂或水泥与膨润土拌合灰浆，回填后通过灌水和间隔一定期间后检查，在发现回填料有下沉时，进行补充回填。埋设就位测斜管必要保证有一对凹槽与基坑边沿垂直。盖上顶盖，保持测斜管内部干净、畅通和平直。做好清晰标示和可靠保护办法。土体侧向位移监测点见图6.3.3-1。图6.3.3-1土体侧向位移监测点(2)测量仪器国产CX-03E精密数字测斜仪，重要工作性能指标2mm/15m。 (3)测量办法及计算先以测斜孔底为起测基准，以0.5m点距由下向上进行测试，到顶后探头旋转180再次以0.5m点距由下向上进行测试（正反方向测试可141、消除仪器自身存在系统误差），每次测试均用全站仪测量测斜管口偏移量，运用全站仪测得孔口位移进行测斜成果修正，经计算解决产生数据报表及测斜曲线。施工过程中寻常监测值与初始值差为其合计水平位移量，本次值与前次值差值为本次位移量。测斜仪水平位移计算公式如下：式中：Xi为i深度合计位移（计算成果精准至0.01mm）Xi为i深度本次位移（mm）Xi0为i深度初始位移（mm）Aj为仪器在0方向读数Bj为仪器在180方向读数C为探头标定系数，0.5m点距状况下C = 0.01L为探头长度（mm）j为倾角 6.3.4支撑轴力监测（1）支撑轴力布设轴力布设车站两端最长斜撑，直撑段1520m，每个断面设立3道轴力监142、测。在被测支撑施工结束后，在支撑钢管上下方各安装一支表面应变计。这样既能测轴力，并且从上下方能测应力与否相等判断钢管支撑压杆稳定性。测点详细布置图见图6.2-1xx站施工监测点布置图及图6.3.4-1支撑轴力量测监测断面图。图6.3.4-1车站基坑支撑轴力量测应变计埋设示意图（2）设备安装安装前，对轴力计进行标定；采用专用轴力架安装架固定轴力计，安装架一面与支护桩上支撑牛腿（即钢支撑端头）连接牢固，安装架与牛腿上钢板通过焊接方式连接，中间加一块25025025mm加强钢垫板，以扩大轴力计受力面积，防止轴力计受力后陷入钢板影响测试成果。轴力计和钢支撑轴线在一条直线上，各接触面平整，保证钢支撑受力143、状态通过轴力计（反力计）正常传递到支护构造上。焊接冷却后，将轴力计推入安装架圆形钢筒内，并用螺丝（M10）把轴力计固定在安装架上。将导线电缆接到观测台，进行安装保护和做好标记。（3）轴力监测在支撑受轴力迈进行初始频率测量；在基坑开挖前测试23次稳定值，取平均值作为计算应力变化初始值。正常监测频率可参照桩顶水平位移监测。在安装钢支撑、拆撑、换撑及基坑周边承载力急剧变化时刻和恶劣天气（如暴雨）状况下，加强支撑轴力监测，实时进行数据采集，分析其变化规律，以便及时发现隐患。（4）量测与计算本工程中表面应变计对称安装在所监测横支撑上。通过测试钢支撑受荷载后应变变化量，依照下列公式计算轴力： 公式（3 -144、4）钢支撑弹性模量，Es=2.06105(N/mm2)；钢支撑截面面积（mm2）；实测应变值，取平均值。（5）轴力监测注意事项轴力计使用前必要进行标定。虽然购买轴力计均有出厂检定证书，但在长途运送过程中受各种因素影响，设备初始频率也许会发生变化，因而在安装前需要重新标定。在万能实验机上进行拉、压率定实验，实验所用力大小范畴必要与轴力计容许也许发生应力相适应。在拉、压实验时，由于安装零件配合不够紧密，频率变化不稳定，通过3-4次拉、压实验，轴力计频率应力变化曲线基本稳定，即可依照实验成果绘制率定曲线，依照初频和率定曲线得到传感器系数。安装过程中，应跟踪测试，保证安装设备处在完好状态；在支撑受轴力145、迈进行初始频率测量；基坑开挖前测试23次稳定值，取平均值作为计算应力变化初始值。测试过程中，发现设备测试值不稳定或无法读数，及时分析因素并采用补救办法。6.3.5桩顶水平位移监测(1)观测基点布设在基坑边相对稳定处布设2监测控制点，作为水平位移监测工作基点，同步在基坑施工影响范畴外稳定区域布设2个基准点，用以检核工作基点稳定性。观测时，一方面运用基准点检核工作基点稳定性，再在工作基点上设站，进行水平位移监测点观测。（2）工作基点布设办法工作基点采用固定观测墩办法，在基坑拐角处（基坑拐角处，变形最小，普通仅为基坑最大变形1/10左右）建立观测墩。一方面在基坑边支护桩冠顶梁上钻孔，孔深100mm，146、在孔内埋设25钢筋，并浇筑混凝土观测墩，墩尺寸：长宽高=2502501200mm，观测墩顶部埋设强制对中螺栓和仪器整平钢板，并在螺栓顶部刻十字丝，在观测墩中间增长加强钢筋，每个观测墩都加工一种钢盖板，不使用点时将盖板扣上，以保护测点不受破坏。详细尺寸依照仪器基座丝口尺寸决定。工作基点观测墩现场效果效果如6.3.5-1所示。6.3.5-1工作基点观测墩（3）工作基点稳定性检查采用前方交会观测法，尽量选取较远稳固目的作为定向点（如避雷针等），测站点与定向点之间距离不不大于交会边长度（观测点埋设在适于不同方向观测位置），交会角度满足30150。其计算公式为：也可采用后方交会法：在工作基点周边稳定地区147、布设34个带强制对中螺栓测量标志点，每次安装棱镜，检查工作基点稳定性，并可修正工作基点坐标。（4）水平位移监测点布设在冠顶梁上埋设观测点时，观测点位置必要选取在通视处，要避开基坑边安全栏杆，普通状况下，离基坑300mm比较适当，既可避开安全栏杆，又不会影响施工，也便于保护。水平位移监测点布设在基坑周边中部、阳角处、间距1015m,基坑两侧各布设9个监测点，两端各布设1个监测点，共计20个监测点。桩顶水平位移监测断面图见图6.3.5-2所示。图6.3.5-2桩顶水平位移监测断面图在基坑支护构造冠顶梁上布设监测点，监测点也采用埋设观测墩形式，埋设监测点观测墩普通办法如下：一方面在基坑边支护桩冠顶梁148、上钻孔，在孔内埋设25钢筋，并浇筑混凝土观测墩，墩顶部埋设强制对中螺栓和棱镜整平钢板。我经理部在实际监测过程中，为减少测量误差，缩短设备架设、对中时间，提高工作效率，已实验过各种埋设监测点办法，当前咱们采用办法为：依照采用反射棱镜，定制如下所示对中螺栓代替普通棱镜对中螺栓，该螺栓顶部加工成半球形，并刻十字丝，可直接把棱镜套在该螺栓上，并可自由转动棱镜。水平位移监测点现场效果如6.3.5-3所示。 6.3.5-3水平位移监测点现场效果（5）水平位移监测点观测采用极坐标法进行观测。以两个已知点为坐标轴，以其中一种点为基点建立极坐标系，测定观测点到基点距离，测定观测点与基点连线和两个已知点连线夹角办149、法。如图： 测定待求点C坐标时，先计算已知点A、B方位角测定角度和边长BC，依照公式 计算BC方位角,在按下列公式计算C点坐标：通过测定监测点坐标变化，来测试围护构造桩顶位移X=XC1-XC0Y=YC1-YC06.3.6桩体变形监测(1)埋设在桩施工时，将外径60mm、内径48mmPVC测斜管绑扎在设计位置钢筋骨架迎土面一侧，顶底密封，接头处用套管衔接并用自攻螺丝拧紧，同步用胶布封闭，随钢筋骨架下在钻孔桩内。测斜管长度底部略短于钢筋骨架长度5cm,顶部高出地面约1050cm。测斜管内十字导槽必要有一组垂直于基坑边线。必要将测斜管固定在钢筋笼主筋上，吊装过程中避免过度弯折，在混凝土浇筑过程中如发150、现测斜管弯折，及时更换。桩体变形量测点位图见6.3.6-1。图6.3.6-1桩体变形量测(2)测量仪器国产CX-03E精密数字测斜仪，重要工作性能指标2mm/15m。(3)测量办法及计算先以测斜孔底为起测基准，以0.5m点距由下向上进行测试，到顶后探头旋转180再次以0.5m点距由下向上进行测试（正反方向测试可消除仪器自身存在系统误差），每次测试均用全站仪测量测斜管口偏移量，运用全站仪测得孔口位移进行测斜成果修正，经计算解决产生数据报表及测斜曲线。施工过程中寻常监测值与初始值差为其合计水平位移量，本次值与前次值差值为本次位移量。测斜仪水平位移计算公式如下：式中：Xi为i深度合计位移（计算成果精151、准至0.01mm）Xi为i深度本次位移（mm）Xi0为i深度初始位移（mm）Aj为仪器在0方向读数Bj为仪器在180方向读数C为探头标定系数，0.5m点距状况下C = 0.01L为探头长度（mm）j为倾角 6.3.7地面沉降监测（1）基准点位置选取基准点布设在3倍车站基坑深度以外稳定区域，本工程布设2个基准点。本工程布设2个工作基准点，以便监测工程开展，保证观测精度。基准点与工作基准点定期进行联测，保证工作基准点稳定性。（2）监测点布设地表沉降监测点布设：沿基坑方向，对也许受影响地表、路面布设沉降监测点，间距30m布置一种监测断面，每个监测断面布设5个地面沉降点，共计布设60个地面沉降点。地表152、沉降监测点埋设为钻孔机取孔，将螺纹钢敲入取好孔中，螺纹钢头部略低于地面，再往孔中灌入沙土。图6.3.7-1地表沉降观测点埋设示意图沉降监测办法同节6.3.1桥桩沉降、倾斜监测。6.3.8 围护桩内力监测(1)桩体内力监测点布设共布设4根桩，同一根桩竖向测点间距3m，采用钢筋应力计和钢弦式频率仪进行数据采集。(2)设备安装在桩体内外层钢筋中成对布设。依照桩体长度，每隔3米左右串联焊接一种钢筋计。把一根钢筋端头插入传感器预留孔中，再把另一根钢筋端头插入传感器另一端预留孔中，沿传感器端头焊接均匀，焊接时采用冷却办法，以防温度过高损坏电磁线圈和变化钢弦性能。在钢筋计两端拧上连接杆；将连接杆和钢筋分别焊153、在一起，使钢筋计和钢筋成为一种整体；将钢筋计上电缆线接出来，以便读数；焊接后在钢筋计上涂上沥青，包上麻布，以便与水泥浆或混凝土脱开。做好钢筋计传感器某些和信号线防水解决；信号线采用金属屏蔽式；安装好后，浇筑混凝土前测一次初值，基坑开挖前再测一次初期值。钢筋计导线编号与钢筋计一一相应，一定要注意导线保护，避免被施工所破坏。(3)测试数据解决现场合测得是传感器应变或荷载频率值，与初始频率相相应，依照厂家提供标定公式和曲线可计算出相应应变和钢筋轴力荷载值。6.3.9基坑内外观测重要巡视如下内容：(1)开挖面地质状况：岩（土）层性质及稳定性、地下水控制效果和其他状况；(2)降水工程：降水效果及状态；(154、3)支护构造体系：冠梁变形，桩体（边坡）施工质量，桩加内撑，桩间土稳定及渗漏水状况，支护体系施作及时性、支护体系开裂、变形变化、支护体系施工质量缺陷、超载与超挖和其她状况；(4)基坑周边环境：坑边超载、地表积水及截排水办法和其她状况；(5)施工工艺：开挖坡度、开挖面暴露时间、施工工序、基坑超挖及其他状况。(6)道路（路面）：地面开裂，涉及裂缝宽度、深度、数量、走向、发生位置、发展趋势等。地面沉陷、隆起，涉及沉陷深度、隆起高度、面积、位置、距墩台距离、距基坑（或隧道）距离、发展趋势等。地面冒浆/泡沫，涉及浮现范畴、冒浆/泡沫量、种类、发生位置、发展趋势等。6.4施工监测汇总表在实际监测中，如发现155、本基准不合用于监测成果时，需依照实际状况进行调节。在信息化施工中，监测后及时对各种监测数据进行整顿分析，判断其稳定性，并及时反馈到施工中去指引施工。依照以往经验以三级管理制度作为监测管理方式，依照设计及有关规定，监测管理见表6.4-1监测管理表。表6.4-1 监测管理表管理级别管理位移施工状态U0Ut/3可正常施工Ut/3U00.75Ut应注意，并加强监测U00.75Ut报警、采用加强支护等办法表中：U0实测位移值Ut控制值Ut取值，也就是监测控制原则。依照招、投标文献、有关设计图纸、关于规范和类似工程经验拟定本标段基坑工程监测各项目控制值。xx站基坑深度为17.818.1cm左右,变形控制保156、护级别为一级。其位移规定为：(1)地面最大沉降量0.1H% （H为基坑开挖深度）；(2)围护构造最大水平位移0.1H%，或30mm ，两者取最小值 （H为基坑开挖深度）。在此，为了严格控制，取基坑深为18.1m，监测控制见表6.4-2监测控制原则表。表6.4-2监测控制原则表序号监测项目位置或监测对象测试元件测点布置监测频率报警值（mm）绝对值相对基坑深度水平速率（mm/d）1基坑内外观测基坑外地面、建筑物、地层土质描述，围护桩、钢支撑目测含周边地面裂隙、塌陷、渗漏水、超载等随时进行地表裂隙合计值10mm持续发展2桩顶水平位移围护桩上端部全站仪基坑周边中剖、阳角部，且间距1015m，测点数不少157、于3个12次/天250.2%h(36)233桩顶竖向位移围护桩上端部全站仪基坑周边中剖、阳角部，且间距1015m，测点数不少于3个12次/天100.1%h(18)234深层水平位移桩体全高全站仪水平间距为20m，每边测点数目不不大于1个12次/天450.4%h(72)235土体侧向位移接近围护构造周边土体测斜管、测斜仪24孔，同一孔测点间距0.5m12次/天360.2%h236桩体变形围护桩内测斜管、测斜仪孔间距1520m，测点间距0.5m12次/天360.2%h237支撑轴力支撑端部轴力计或应变计轴力较大处布置，共约50点12次/天60%f2_8围护桩内力玻璃纤维筋桩内钢筋应力计4个桩，同一158、桩竖向测点间距3米12次/天60%f2_9地下水位基坑周边水位管、水位计孔间距1525m12次/天1000_50010桥桩沉降、倾斜基坑周边需保护建筑物水准仪、全站仪间距1520m12次/天60(位移)_13（位移）11地面沉降基坑周边地面水准仪长、短边中点，间距为30m，每个监测点当不不大于5个12次/天25_23注：表中H为基坑开挖深度、f1代表设计荷载值、f2代表构件承载能力设计值。当监测值达到表6.4-2中报警值时，此时及时停止施工，报地铁公司、监理单位、设计单位进行研究，同步密切关注变形进一步发展，在采用一定防范加固办法后方可进行施工。6.5监测资料分析、预测和信息反馈监测周报、月报159、重要内容(1)施工工况涉及施工概况（施工内容、办法、进度等）。(2)监测工作状况涉及监测点变更状况和理由，当工程浮现变形异常时，发出预警或报警监测资料状况和监测频率变动状况阐明，监测工作存在问题等。(3)监测成果分析及变形趋势预测分析分项作出分析和结论。对监测点（特别是变形大点）作出当月（周）综合分析，指出“变化趋势”与否趋于稳定，作出该点变形对周边环境影响与否安全评价。对服务商监测资料作关联分析。结合水位变化、周边工况和地质条件分析变形较大因素（变形较小正常点也可以分类合并阐明）。(4)结论及建议在数据分析基本上，对本期变形给出结论性意见，对数据异常或超过预警值测点，从监测与施工两方面提出改160、进办法。(5)测点变形时程变化曲线图等沉降曲线图（适合于沉降监测项目）；深度位移曲线图（适合于侧向位移监测项目）；变形收敛图（适合于位移监测项目）；(6)监测成果表汇总按规定格式分项归类、汇总，各测点监测数据按监测日期顺序精确填报，填表者、校核者应签名。(7)监测点分布示意图图上监测点号与监测成果表中点号相一致，如有新增点或变更点，在新增或变更当月表达在示意图上。注：在遇到观测值变化速率加快，或者自然灾害如暴雨、地震等状况时，以日报方式、电话或短信方式报告监测成果；当变形值或变形速率达到变形控制原则值时，及时口头上报有关各方，并于24小时内提交书面报告。监测信息反馈流程图见图6.5-1监测信息161、反馈流程图。项目部制定经审核监测方案现场数据采集监测数据整顿分析监测成果内部审核停止施工，采用办法，保证施工安全数据正常数据超预警值或浮现异常变化24小时内提交成果报告依照工程状况调节监测方案执行超预警值方案，加密监测频率及时上报业主、监理、设计24小时内提交书面报告分析变形因素业主、专家组鉴定工程与否安全安全不安全执行超预警值方案，加密监测频率停止施工，启动抢险预案执行调节后监测方案监测信息网络发 布图6.5-1 监测信息反馈流程图7、应急预案为加强突发性事件解决综合指挥、调度能力，提高紧急救援反映速度和协调水平，保证迅速有效地解决各类工程意外状况及事故，最大限度地减少突发事件带来损失。针对162、工程特点和也许发生安全事故，制定应急救援预案，旨在突发事故状况下，及时组织有效、有序救援工作。7.1应急救援机构、职责及事故解决流程为了尽量减少工程事故发生及将事故所导致损失和影响减少到最小限度，成立由项目经理为组长工程事故应急指挥小组。设专人负责寻常工作，办公室放在安质部，制定工作制度，明确各成员职责。使工程事故应急预案制度化并贯穿施工全过程。安全突发事件应急解决流程详见下页图7.1-1安全突发事件应急解决流程图。应急机构领导小组人员名单：组长：徐泽副组长：危培松、朱晖、刘汉龙、余长江成员：沈旭、章成龙、汪坦、刘斌、万德银、王山山、李睿睿、熊武、黄锐各关于人员解决危急状况时职责及分工如下：(163、1)事故发现人第一时间向施工负责人、安全工程师、安全员报告；疏散人员、实行救济，撤离人员、设备，如有必要拔打“119”火警、“120”救护电话；保护现场。(2)施工负责人、安全工程师、安全员得到事故报告后及时向项目经理、安质部报告；以最迅速度赶到现场，保护现场；调动组织各关于人员坚守岗位，进入事故解决或抢险状态。初步分析事故因素，向随后到场各个部门和经理部领导通报状况。(3)项目经理得到事故报告，以最快方式赶到现场，并与监理单位、业主及关于单位联系；以最迅速度赶到现场，组织现场人员采用必要办法，防止事故继续扩大；对事故因素导致损失及时采用办法，特别是按关于规定，与否向政府部门报告，作出初步意见164、；负责事故解决，现场指挥；组织人员配合政府关于部门进行事故调查、取证及善后解决；按规定向政府职能部门提交书面报告；总结事故教训，进一步修改、完善应急方案机制。7.2项目救援物资储备由物资部门在xx站北侧基坑设立专用仓库，用以储备砂子、编织袋、木料、型钢、灭火器及其他抢险必备材料、器械和医疗急救设备等救援物资，并按规定数量配备或结合工程实际状况和特点备足数量。救援物资由专人进行统筹储备管理，注明应急专用，禁止擅自挪用。安质部负责人定期组织检查，核算数量，调试设备性能，做到紧急状况发生时能及时投入使用。常备应急材料及设备见表7.2-1常备应急材料及设备表。救济伤员、疏散员工事故一旦发生报告施工负责165、人报告项目经理报告上级单位应急救援领导小组报告安质部项目经理现场指挥总工程师制定抢险技术方案安全副经理协助现场指挥协调施工队伍采用办法防止事态扩大，做抢险准备工程技术部编制抢险技术方案物资设备部贯彻抢险设备物资安全质量部协助编制抢险方案，做好记录，实行现场监测，综合办公室联系医院，运送伤员实行抢险方案善后解决事故调查分析事故重要因素四不放过，追究责任事故调查报告送交业主监理报上级单位制定和实行纠正办法防止类似事故再发生反馈抢险效果检测报告业主/监理项目副经理告知所有部室图7.1-1安全突发事件应急解决流程图表7.2-1常备应急材料及设备表序号物资名称型号单 位数 量备注1污水泵4KW台3库房2166、泥浆泵5.5KW台1库房3缆风绳米1500库房4快硬水泥t2库房5蛇皮带个库房6撬棍根10库房7黄沙中粗M34库房8铁丝公斤50库房9麻绳15以上m200库房10矿灯便携式个4库房11警示灯个10库房12脚手管40t1库房13对讲机KENWOOD个3库房14水桶25L个4库房15工程车辆1库房16长统雨鞋套8库房17雨衣套30库房18铁锹把30库房7.3工程意外、紧急状况下应急方案施工前，必要将紧急状况下应急预案在施工组织设计中明确体现，并贯彻到有关应急领导小组及工作小组，就保护内容进行分析、策划，做到全面理解和掌握。险情事故一旦发生，及时启动应急解决程序，项目经理或其指定人员要亲赴现场，加强167、指挥，协调关于力量，对某些重大问题做出决策。7.3.1基坑坍塌应急救援预案(1)第一时间内向120急救中心求助，同步电话告知应急指挥小组。(2)抢险小组组长带领抢险小构成员到材料仓库内领取所需抢险器材，5分钟内赶到坍塌现场。(3)及时疏散无关人员，工作规定有序进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。由安全员负责维持现场秩序，安顿伤员及引导救护车辆进出施工现场，保证救生通道畅通。(4)现场在基坑周边设立警戒标志和范畴，禁止无关人员及车辆进入警戒区，维护现场治安秩序。同步及时清理边坡上堆放材料，防止导致再次事故发生。(5)现场指挥用铁锹开挖坍塌土方，保证被埋在土内人员得到及时救护并对168、坍塌周边边坡进行注浆加固。(6)对伤者救济见人员受伤害应急救援预案7.3.2防钢支撑失稳应急救援预案钢支撑失稳前有拱起或下沉先兆，而钢筋混凝土支撑失稳前会开裂、掉块、拱起先兆，支撑轴力监测也会发生异常，一旦发现此类先兆及时停止开挖，在失稳支撑旁加设支撑，并施加预应力。当水平钢撑监测浮现异常时，现场马止停止开挖，组织人员对周边支撑复查，查找与否有支撑松弛，如果发既有支撑松弛，及时复加预应力；同步对水平钢支撑采用2【56a竖向槽钢支撑，间距1000cm,两头与钢支撑焊接牢固。并将关于数据反馈给设计部门，共同分析因素，制定对策。7.3.3人员受伤害应急救援预案(1)先复后固遇有心跳呼吸骤停又有骨折者169、，应先用口对口人工呼吸和胸外按压等技术使心肺脑复苏，直至心跳呼吸恢复后，再进行固定骨折。(2)先止后包遇有大出血又有创口者时，一方面及时用指压、止血带等办法止血，再消毒伤口进行包扎。(3)先重后轻遇有垂危和较轻伤员时，应优先急救重者，后救较轻伤病员。(4)先救后运在到医院此前，不要停顿急救办法，注意观测病情，少颠簸，注意保暖，直至目地。(5)急救与呼救并重发生工伤事故后除了及时贯彻急救办法外，在第一时间内拨打救护电话“120”呼救。在电话中要讲清受伤人员受伤部位，报清发生事故地址、号码和联系电话。并由综合办人员在路口守候、引路，并陪伴同去医院。(6)搬运受伤人员规定搬运受伤人员要万般小心，对脑170、外伤、胸部骨折、内脏外露等伤员，搬运时要使用担架。搬运过程要平稳，其她人员要紧张镇定地分工合伙。急救伤员，不同类别选送专门医院急救：7.3.4触电事故应急救援预案(1)有人触电时，急救者一方面要立即断开近处电源(拉闸、拔插头)，如触电距开关太远，用电工绝缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等切断电源断开电源，或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑开电线，使之脱离电源，切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拉电线或触电人，以防止解救人再次触电。(2)触电人脱离电源后，如果触电人神志苏醒，但有些心慌、四肢麻木、全身无力；或者触电人在触电过程中曾一度昏迷，但已苏醒过来，使触电人安静休息，不要走动，严171、密观测，必要时送医院诊治。(3)触电人已失去知觉，但心脏还在跳动，尚有呼吸，使触电人在空气清新地方舒服、安静地平躺，解开妨碍呼吸衣扣、腰带，若天气寒冷要注意保持体温，并迅速请医生(或打120)到现场诊治。(4)如果触电人已失去知觉、呼吸停止，但心脏还在跳动，尽快把她仰面放平进行人工呼吸。(5)如果触电人呼吸和心脏跳动完全停止，及时进行人工呼吸和心脏胸外按压急救。7.3.5防洪防汛应急救援预案(1)迅速发出紧急警报，防汛领导小组各成员及时组织仍滞留在基坑内、挖孔桩内施工作业人员进行有序撤离，现场停止施工。(2)迅速关闭、切断输电、燃气、供水系统（应急照明系统除外）和各种明火，防止洪水后滋生其她灾172、害。(3)迅速开展以急救人员为重要内容现场救护工作，及时将受伤人员转移并送至附近救护站急救。(4)用砂袋将基坑四周边起高100cm、宽50cm挡水墙，对防止雨水倒灌；对基坑内积水采用小扬程大功率潜水泵进行抽排。(5)加强对重要设备、重要物品和工程构造物保护。(6)迅速理解和掌握工地受灾状况，及时汇总上报。7.3.6高空坠落应急救援预案(1)若伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。(2)用安全救生带将伤员调离孔口，移至安全地带。(3)有效止血，包扎伤口。(4)视其伤情采用报警直接送往医院，或待简朴解决后去医院检查。(5)若伤员有断肢等应尽量用干净干布（无菌敷料）包裹装入塑料袋内，173、随伤员一起转送。(6)防止感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。(7)记录伤情，现场救护人员应边急救边记录伤员受伤机制、受伤部位、受伤限度等第一手资料。(8)若有必要应及时拨打120救护中心与医院获得联系，并详细阐明事故地点、严重限度、本部门联系电话，并派人到路口接应。7.3.7中暑应急救援预案(1)发现工作人员中暑，班组长及时把中暑人员扶到阴凉处休息。(2)报告项目部安全员，在安全员指引下给患者服用解暑药物。(3)安全员组织人员给患者进行物理降温（冰水、冰袋冷敷头及腋下等），加强通风及散热。(4)对重症中暑者，必要时送医院治疗。可静脉滴注冬眠灵2550mg加入5葡萄盐水500ml中，静点时174、需观测血压，以防血压降到过低；痉挛抽搐者可予以安定及10葡萄糖钙6等缓慢脉注射，高热不不大于41半休克者，可迅速静脉滴入45葡萄糖盐水100ml。应急物资：常备药物：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种惯用小夹板、担架。7.3.8处置火灾事故预案工地上任何一名施工人员一旦发现初起火灾，以迅速有效办法呼喊周边作业人员扑救同步，及时向应急指挥小组报警。最先赶到事故现场施工人员在扑救火灾同步，若发现是电焊或气焊所致火势，一方面关闭电源和气源。对火灾现场附近易燃易爆物品（如电箱、油料、特别是氧气瓶、乙炔瓶等），迅速抢运到安全区域。应急指挥小组人员接报火情后，及时赶赴现场理解火灾状况，组织对初起火175、灾有效扑救，并在最短时间内做出对的判断。对火势不能控制或有蔓延也许，或附近有大量化学物质等特殊状况时，指定专人及时向关于部门报警。报警后派专人到附近路口接应消防车和负责保持火灾现场道路畅通。抢险小组接到告知或得到火灾发生信息后及时赶到现场，按照职责分工投入扑救，消防队员要依照现场实际状况运用一切可运用灭火器材和灭火工具。急救小组按照医务人员或消防人员规定，将伤员转移到安全区域进行急救，必要时告知120急救中心援助。现场封锁通道，疏散闲杂人员，设立警戒线，禁止无关人员进入现场围观。7.4应急程序及行动方案在经理部安质部设立工程事故应急值班电话。编制工程事故应急指挥领导小构成员、业主、监理、管线和176、周边建筑产权及管理单位、交警、公安、卫生、消防、附近医院等有关单位紧急联系地址及通讯方式一览表，分发各关于人员，并予以张贴发布。详细如下：应急指挥小组组长：徐泽： 应急值班电话：值班人联系方式徐泽危培松刘汉龙余长江沈旭万德银章成龙应急救援电话：自来水抢险郝晓明:燃气抢险王军:电力抢险张玉龙：排水处城东所邱工：蓉城管线通信保护吴工：燃气报险962777自来水报险962965成华区交管局第五分局xx市成华区新华医院xx市南光医院xx地铁有限责任公司应急救援指挥部办公室24小时应急值守电话为：xx市安全生产监督管理局：87706051xx市建设工程安全监督站：86634021xx市污水解决厂：853177、77.5救援队伍构成和配备组建强有力救援队伍，在发生突发工程事故时能在工程事故应急指挥领导小组指挥下迅速启动。救援队由经理部和专业施工队伍中抽调年轻力壮人员构成，并依照需要分为抢险小组、救护小组。紧急事故发生时，抢险小组在现场指挥统一调动下，有条不紊实行工程抢险；救护小组及时实行现场紧急救护，并与本地医院联系，就近送往诊治。抢险小组:组长：徐泽成员：余长江、刘斌、章成龙、汪坦、沈旭、任科、顾文文。救护小组：组长：危培松成员：、刘汉龙、沈旭、万德银、刘斌、张辉、王山山。7.6应急救援培训与演习依照应急预案安排，定期对各项制度执行状况进行检查，对装备和通讯设施进行检查调试，相应急专用物资进行检查检178、查，对救援队伍构成和训练状况进行检查摸底。安排在恰当时机进行系统工程事故应急解决演习，涉及基坑坍塌抢险演习、井下救护伤员演习和发生火灾时紧急疏散、救火演习等。并通过演习发现问题，进一步完善、增进应急解决能力，提高实际应急解决水平，达到良好实战效果。使工程事故应急解决预案真正做到有预案、有办法、有效果。8.质量保证体系及保证办法8.1质量保证体系质量保证体系见图8.1-1。8.2质量保证办法8.2.1原材料质量保证办法赋予质量工程师一票否决权：凡是进入工地原材料，必要通过质量工程师检查，凡是质量工程师以为不合格原材料，一概拒收退货，不准用于工程。在采购订货前就控制好原材料质量：在原材料采购订货前179、，先看样品和产品阐明书，必要时对样品作化验或实验，不合格原材料不订货，防止伪劣产品进入工地。原材料进库检查：对准备进库原材料要查明与否有厂家产品合格证，无合格证不进库；同步要分次抽验原材料，不合格坚决退货，杜绝伪劣产品混进仓库。原材料进库保管：对已进库原材料要分门别类按日期编号，按规定存储保管，把易锈、怕淋、怕晒材料放置在干净、干燥库房中。对于地方材料，采购前应通过实验，不合格材料不能订货。在已采购材料、设备生产期间，请专门机构检查产品质量。必要状况下提交与合同关于设备服务供应商提供两份质保书。质量控制制度质量保证体系组织保证思想保证制度保证经济保证物资保证过程控制保证质量目的质量考核成果兑现180、奖罚仪器设备校验分项工程检查单位工程检查质量评估业主承认合格分供方职责制度目的制度奖罚制度项目经理项目总工专职质检员其她人员分解目的责任到人量化奖罚强化全员质量意识TQC教诲应知应会教诲规范、规程，改进工作作风质量管理领导小组专职质检员班组质检员工序检查测量换手复核制度隐蔽工程检查签证“五不施工”制度“三检”、“三不交接”作业指引书及技术交底制度全员队负责人兼职质检员其她人员技术保证实行性施工组织设计特殊过程及核心工序作业指引书分项工程施工工序技术交底组织施工点验、标记复检后应用成品及半成品保护进货检查优质工程提高工作质量各队负责人工班长图8-1 质量保证体系框图8.2.2钢筋施工质量保证办法181、严把进货关，做好钢材原材检查，不合格品不进入工地。保证除锈、焊接、调直、弯制等符合设计和规范规定，并做好抽查检查。钢筋安装符合设计及规范规定，绑扎牢固。选派经验丰富、责任心强技术人员和技术纯熟钢筋工、电焊工进行施工。钢筋焊接迈进行试焊合格检定，然后由经检定合格人员按试焊参数进行焊接，并且有专职人员对焊接进行检查，合格后方可放行使用。对各重要环节逐个检查或抽检。在钢筋安装绑扎完毕，未浇筑混凝土之前，按设计图纸规定及规范原则进行详细检查，并做出检查记录，检查通过后方能浇筑混凝土。在混凝土浇筑施工中，安排责任心强值班人员，经常检查钢筋架立位置，如发现变动，及时矫正。禁止为以便浇筑擅自移动或割除钢筋。182、8.2.3钻孔桩质量保证办法质检员要对桩位轴线、桩径、桩垂直度进行复核，保证每根桩位置都符合设计规定。钻进时随时检查泥浆比重及地层分布状况。在安装钢筋笼之前，必要进行清孔作业，并告知监理部门对孔底标高、形状、尺寸、土质、岩性进行检查，检查合格后应及时安放钢筋笼，尽快灌注水下混凝土。如发现地质状况与设计不符，要与设计、监理共同研究解决。质检员要对灌筑桩施工每道工序认真检核，严格监督施工人员按技术交底规定和施工验收规范进行施工，且做好隐蔽工程验收工作。材料员要严格把好材料关。每批材料进场应有质量保证书或实验报告单，并按规定进行复检。对不符质量规定材料及时退场，以免错用。实验员要严格撑握好砼配合比对183、的性，按规定做好试块及养护，协同关于单位进行强度检查。8.2.4基坑开挖质量保证办法在基坑开挖前四周设立排水沟，防止地表水流入基坑。不在已开挖基坑边坡影响范畴内进行动力打入或静力压入活动。不在基坑边坡顶堆加过重荷载。在开挖过程中不在边坡顶部出土。在基坑开挖过程中注意观测，如发现基坑有失稳先兆（如发既有裂纹）及时停止施工，并采用有效办法，提高施工边坡稳定性，待符合安全规定期方可继续施工。8.2.5钢支撑质量保证办法基坑稳定与钢支撑支撑体系关系密切。钢支撑必要满足设计规定，提前施加足够预应力，减少围护构造变形，并保证与地下持续墙垂直。支撑顶紧后，采用支托办法固定牢固，防止钢支撑因墙体变形和施工碰撞184、而脱落。钢支撑施工采用如下质量保证办法：钢支撑进场迈进行全面检查验收，保证质量达到设计和各种规范规定。特别加强对钢管法兰盘和钢管接头焊缝质量检查，钢支撑按规定长度分节拼装。钢支撑拼装时在地面进行预拼装，拼装长度与构造开挖断面宽度相符，经检查验收合格后对支撑进行编号，并对号运到施工现场。钢支撑拼装采用高强度螺栓连接，由扭力扳手上紧，保证支撑安全使用。拼装完毕钢支撑，检查轴线偏差和挠曲变形在容许范畴之内后，方可用于施工。钢支撑安装采用起重吊车整体吊放，吊放时作好安全保障办法，钢支撑架设精度要满足设计及规范规定。每根钢支撑均在活络端设立千斤顶支座，每根钢支撑在安装就位后及时用液压千斤顶对钢支撑施加预185、应力顶紧围护构造，在活络头内打设钢楔限位。在钢支撑相应部位设立压力盒及应变片，施工中加强对支撑轴力和变形量测，保证施工安全。拆除钢支撑时按照规定程序进行，以免发生安全事故。现场预拼装不少于根钢支撑备用，以保证安装进度以及补救解决。钢支撑外观质量满足规定，无构造缺陷。9、季节性施工技术办法9.1概述xx属中亚热带季风气候区，长年气候温湿，四季分明，近年平均降雨量638744mm，区内全年降雨日140天以上。依照工程施工总进度安排，本工程施工将经历春季、夏季、雨季、冬季，这将不可避免地给施工质量或多或少带来某些影响，特别是对基坑开挖、回填、降水解决、构造混凝土施工、路面修复等工作产生很大影响，因而186、咱们将对进入这些季节施工项目时，采用具备针对性施工技术办法，将季节性影响减少到最小限度，以提高整个工程施工质量。9.2雨季施工办法(1)雨季施工，由项目总工程师和安全负责人对现场暂时设施构造稳定和防雨性作全面检查，针对检查出详细问题采用相应技术办法并及时进行加固，特别是仓库地表标高，保证不进水（特别是水泥），保持现场排水畅通，抽水设备完善，及时把场内积水排除干净。(2)雨季施工前，咱们将依照现场和工程进展状况制定雨季施工阶段性筹划，并提交监理工程师审批后实行。(3)构件堆放场地、场内运送道路要夯碾压实，并挖好排水沟按0.2%放坡。(4)雨季施工前，现场排水系统贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟187、畅通，施工道路不积水，潮汛季节随时收听气象预报，配备足够抽水设备及防台防讯应急材料。(5)雨季前组织关于人员对现场临设、脚手架、机电设备、暂时线路等进行检查，针对检查出问题，采用相应办法，及时整治。(6)现场中小型机械必要加防雨罩或搭防雨棚。闸箱防漏电接地保护装置敏捷有效。每星期检查一次线路绝缘状况。(7)雨季浇捣混凝土及时和气象站联系，有大雨时不准浇捣混凝土，并需同商品混凝土供应商联系，抢在晴天突击供应较大方量混凝土进行浇捣。雨季必要施工混凝土工程，有可靠防雨办法，备足防雨物资，及时理解气象状况，选取适当施工时间，如半途施工应采用覆盖及调节坍落度等办法。加强计量测试工作，及时精确地测定砂、石188、含水量，从而精确地调节施工配合比，保证施工质量。(8)要充分做好运送混凝土劳力准备，使浇筑、振捣等各工序间隔缩短，若中间遇雨，盖上蓬布继续施工，必要完毕一种节段混凝土施工后再停止浇筑，避免发生纵向冷缝。(9)切实做好避雷装置和防漏电办法。(10)雨季挖土挖到近基坑底时，多听气象报告，若有雨，则不适当挖底层土至基底标高，抽无雨间隙在挖基底土同步紧跟着浇捣混凝土垫层。(11)雨季对基坑作业，脚手架、缆风索、支撑均加强，严加检查，防止危险。9.3夏季施工办法(1)重要是防热防晒和防雷击。施工现场因地制宜，搭设休息凉棚。(2)夏季施工特点是气温高，水份蒸发快，混凝土表面容易产生收缩裂缝。为此，设法防止阳光暴晒，减少水份蒸发，在运送混凝土时需覆盖，整个工艺过程要短，及时浇筑，并及时覆盖和湿润养护。特别在高温时更要加强养护，保证质量。(3)尽量运用下午6时至次日上午10点之间来浇筑，避开高温浇捣。夏季气温高时，采用加冰降温办法。(4)在高温季节施工时，要准备好足够覆盖工具，并在必要时采用遮阳棚架设在混凝土灌溉地段，防止阳光直晒。