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常熟市三环路快速化改造工程现浇箱梁施工专项方案(79页)
常熟市三环路快速化改造工程现浇箱梁施工专项方案(79页).doc
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施工方案
上传人:l** 编号:425141 2022-06-30 79页 1.12MB
1、常熟市三环路快速化改造工程S1标现浇箱梁施工专项方案常熟市三环路快速化改造工程S1合同段现浇箱梁施工专项方案编制: 审核: 审批: 目 录第一章 编制说明及依据51.1编制说明51.2编制依据及编制原则51.2.1 编制依据5编制原则61.3编制范围6第二章 工程概况72.1总体概况72.2地形地貌72.3气象及水文72.4箱梁概述72.5箱梁断面布置形式9第三章 箱梁施工总体筹划133.1施工前准备13项目部驻地建设13现场准备133.2人员、设备、材料准备情况13人员准备13设备准备15材料准备163.3施工进度计划16第四章 支架现浇预应力连续箱梁施工技术方案174.1支架现浇箱梁施工工2、艺流程17支架现浇箱梁施工工艺流程17支架现浇箱梁施工工艺流程图(见下一页)174.2支架现浇箱梁施工准备17技术准备工作17支架基础处理174.3满堂支架施工20支模架形式选择20碗扣式支架布置设计21碗扣式钢管架搭设要求22碗扣式钢管架施工244.4盆式橡胶支座安装24安装前检查24支座安装244.5模板安装25模板底格栅布置25模板铺设25模板安装注意事项274.6支架预压274.7 钢筋制作与绑扎29原材料要求29钢筋加工29钢筋绑扎30预埋及预留314.8预应力管道与钢绞线束安装31预应力管道安装31预应力钢绞线穿束324.9箱梁砼施工324.9.1 混凝土浇筑准备工作33砼浇筑顺序3、及要求334.9.3 混凝土振捣344.9.4 混凝土养护344.9.5 砼质量通病预防344.10预应力筋张拉施工35张拉施工控制要求35预应力束张拉施工36预应力张拉施工注意事项374.11预应力孔道压浆38真空压浆施工工艺38孔道压浆施工394.12封锚414.13模板及支架拆除41准备工作41模板拆除41支架拆除41拆除注意事项434.14门洞支架444.15模板支撑体系检查及验收要求44对使用钢管、扣件、碗扣检查内容44支撑架使用中,应定期检查的内容45支撑架验收45其他未尽事宜46第五章 施工质量保证措施475.1 质量保障体系47质量管理目标475.2质量保障措施48原材料质量控4、制措施48试验及拌和站质量控制措施48轴线定位控制措施49钢筋工程质量控制措施49模板及支撑体系质量控制措施49砼工程质量控制措施50成品保护技术措施505.3钢筋保护层质量控制51钢筋保护层控制意义51钢筋保护层质量通病51保护层不足产生原因52钢筋保护层厚度控制52钢筋保护层检查验收标准535.4混凝土施工质量通病及防治措施54混凝土外观质量控制54混凝土工程实体质量通病及防治措施55混凝土工程质量管理通病及防治措施57第六章 施工安全保证措施646.1安全组织保障64安全管理组织机构64人员职责646.2安全管理组织措施656.3模板安装和拆除安全技术措施66脚手架、支架安全管理措施665、搭设脚手架安全基本要求。66脚手架搭设66脚手架拆除66脚手架安全维护措施676.4模板、支架施工注意事项676.5施工机械安全技术规定686.6临时用电安全规定686.7高处作业安全规定686.8电焊与气焊安全规定696.9预应力工程中的安全措施70第七章 文明施工保证措施727.1文明施工管理人员组成727.2文明施工保证措施72第八章 特殊季节施工技术措施748.1冬期施工保证措施74钢筋工程冬期施工措施74模板工程冬期施工措施74砼工程冬期施工措施74机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作措施768.2雨季施工措施778.3夏季施工措施77常熟市三环路快速化改造工程S1标现浇箱梁施工专6、项方案第一章 编制说明及依据1.1编制说明本方案内容为针对常熟市三环路快速化改造工程S1标主线高架桥及匝道桥预应力钢筋混凝土现浇箱梁编制。目前我标段已进入主线高架桥墩柱施工,根据总体施工进度计划,2014年计划进行箱梁施工。为确保箱梁施工安全可靠,项目部根据施工图纸,结构现场的实际情况,并参照相关规范性文件,确保方案编制的合理性和可操作性。1.2编制依据及编制原则1.2.1 编制依据(1)中华人民共和国工程建设标准强制性条文;(2)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004;(3)公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011);(4)工程测量规范(GB50026-2007);7、(5)混凝土强度检验评定标准(GB/T 50107-2010);(6)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)(2011版);(7)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012);(8)钢筋机械连接技术规程(JGJ107-2010);(9)建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011);(10)公路工程建设现场安全管理标准化指南(11)公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)(12)建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 166-2008)(13)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 130-2011)(14)建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)(8、15)钢管满堂支架预压技术规程(JGJ/T 194-2009)(16)建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)(17)路桥施工手册(第4版)(18)路桥施工计算手册(19)常熟市三环路快速化改造工程项目管理手册(试行版)(20) 常熟市三环路快速化改造工程S1标施工图设计(21)常熟市三环路快速化改造工程S1标招标文件(22)我公司质量、环境保护、职业健康安全管理体系程序文件(23)常熟市三环路快速化改造工程S1标施工组织设计1.2.2编制原则1.2.2.1遵循招标文件条款的原则,在编制施工组织设计文字说明及附图表中,严格按照招标文件的规定,做到统一标准、规范编制。1.2.2.2遵循设9、计文件和规范验收标的原则,在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求,执行现行施工规范和验收标准,正确组织施工,确保工程的质量、进度。1.2.2.3坚持实事求是,一切从实际出发的原则,在制定施工方案中,根据本公司施工能力,经济实力,技术水平,坚持科学组织,合理安排均衡生产,平行作业,确保高速度、高质量、高效率完成工程的建设。1.2.2.4坚持施工全过程严格管理的原则,在工序施工中,严格执行监理工程师的指令尊重监理意见,严格管理。1.2.2.5坚持积极推广应用“四新”成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用,发挥科10、技在施工中的先导作用。1.2.2.6坚持专业化作业与综合管理相结合的原则, 在施工组织方面,以专业作业队为基本作业形式,充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采取综合管理手段,合理调配,以达到整体优化的目的。1.3编制范围常熟市三环路快速化改造工程S1标主线桥及匝道桥预应力钢筋混凝土现浇箱梁。第二章 工程概况2.1总体概况常熟市三环路快速化改造工程S1标起于虞山北麓义虞路与北三环平交口西侧,以最大限度利用旧路为原则,沿北三环布线,终于虞山北路平交口北侧。S1起止桩号为K0+000K2+659.8,路线全长2.66 km。为避免对起点段林地的拆迁,路线起点向前延伸400 m以顺接西三环,K0+411、00K1+100段路线平移了18 m。工程实施宽度:地面标准断面宽53.5 m,高架桥断面宽25.5 m。工程建设标准为城市快速路,采用“主线高架+地面辅道”方案,主线设计车速采用80公里/小时,地面辅道设计车速40公里/小时,上下匝道设计车速采用40公里/小时。本标段设立体交叉1处,主要平面交叉4处,一般平面交叉22处。立体交叉为高架系统与义虞路交叉设置的菱形互通,主要平面交叉为辅路系统与义虞路、合丰村、虞山北路交叉设置的Y型平面交叉及东山路交叉设置的T型平面交叉。工程内容包括:地面道路、高架桥梁、排水工程等(不含路灯、交通安全设施、声屏障及智能化、美化绿化等附属设施)。2.2地形地貌项目区12、域属于长江下游太湖冲积湖积工程地质区湖荡平原亚区,场址区内地势平坦,西北侧部分属于剥蚀残丘地貌,分布有虞山,顾山,福山等山丘,区内最高峰为虞山海拔261 m。除西北侧的山丘外,区内地势低平,属于水网湖荡平原,地面标高大多在12.1417.332 m之间1985国家高程系。2.3气象及水文本工程地处长江下游南岸冲积平原区,属北亚热带湿润季风气候区,具有气候温暖、雨水充沛、寒暑干湿变化显著、四季分明的气候特征,冬期寒冷干燥、夏季温暖湿润,春秋季温和多雨,年平均气温15.4,年均降雨量为1054mm,常风向为NE向和SE向,频率为9%,次常风向为ESE向和SSE向,步率均为8%,全年在NNE和SSE13、向之间出现的风的频率为57%,强风向为NW向,最大风速为24m/s,年均2.6m/s。境内和网密布,沟渠纵横,水系发育,各河流湖荡均属太湖水系,其分布大致呈以城区为中心向四周辐射状,河道较小,水流平稳。2.4箱梁概述主线高架桥:共计21联,桥跨布置为430+330+(35+55+35)+4(332)+ 2(330)+328+2(330)+ 328+231+4(332)+ 232+(355535+330。主线高架桥起点桩号为K0+687.1,终点桩号K2+659.8,本标段主线高架桥全长1972.70 m。其中,第三联与义虞路交叉,采用(35+55+35)m预应力砼变截面连续箱梁,第二十联主桥与14、虞山北路交叉,上部结构采用(35+55+35)m预应力变截面连续箱梁。匝道桥:共2联,LD-1和RU-1匝道桥跨布置均为432米。高架桥梁具体形式如下表:主线高架桥箱梁形式部 位结构形式跨径(M)梁高(M)桥宽(M)施工方法第1联预应力砼等截面连续箱梁4302.025.5满堂支架第2联预应力砼等截面连续箱梁3302.025.5满堂支架第3联预应力砼变截面连续箱梁35+55+352.03.425.5方案另行申报第4联预应力砼等截面连续箱梁3322.025.5满堂支架第5联预应力砼等截面连续箱梁3322.025.5满堂支架第6联预应力砼等截面连续箱梁3322.025.5满堂支架第7联预应力砼等截面15、连续箱梁3322.025.5满堂支架第8联预应力砼等高度连续箱梁3302.034.7532.75满堂支架第9联预应力砼等高度连续箱梁3302.032.7525.5满堂支架第10联预应力砼等截面连续箱梁3282.025.5满堂支架第11联预应力砼等截面连续箱梁3302.025.5满堂支架第12联预应力砼等截面连续箱梁3302.025.5满堂支架第13联预应力砼等截面连续箱梁3282.025.5满堂支架第14联预应力砼等截面连续箱梁2312.025.5满堂支架第15联预应力砼等截面连续箱梁3322.025.5满堂支架第16联预应力砼等高度连续箱梁3322.034.7532.75满堂支架第17联预应16、力砼等高度连续箱梁3322.032.75满堂支架第18联预应力砼等高度连续箱梁3322.032.7525.5满堂支架第19联预应力砼等截面连续箱梁2322.025.5满堂支架第20联预应力砼变截面连续箱梁35+55+352.03.425.5方案另行申报第21联预应力砼等截面连续箱梁3302.025.5满堂支架匝道桥箱梁形式部位结构形式跨径(M)梁高(M)桥宽(M)施工方法LD-1预应力砼等高度连续箱梁4321.88.5满堂支架RU-1预应力砼等高度连续箱梁4321.88.5满堂支架高架桥箱梁主要工程量一览表序号项目数量备注112HRB4001922294.8 Kg9471353.2 Kg21617、HRB4007006477.6 Kg320HRB4002241.4 Kg422HRB4001096.4 Kg528HRB400510462.6 Kg632HRB40026978 Kg732HRB4001802.4 Kg810HPB30014206.3 Kg18485.1 Kg912HPB3004049.2 Kg1020HPB300 229.6 Kg11C50混凝土43332.9 m312s15.2高强度低松弛钢绞线2040101 Kg2.5箱梁断面布置形式本标段箱梁主要包括:主线高架桥、RU-1匝道桥、LD-1匝道桥。除主线高架桥第三联、第二十联变截面箱梁外,其余各联箱梁全部采用高度预应力砼连18、续箱梁。(1)主线高架桥标准段主线高架桥断面宽度25.5 m,梁高2.0 m,为单箱四室预应力砼等高度连续箱梁,桥梁横坡采用顶底板平行的方式实现。箱梁顶宽25.5 m,底宽15.754 m,两侧悬臂长度3.5m,梁高2.0 m。顶板厚0.250.45m;跨中腹板厚0.5m,端横梁处为0.9m,中横梁处为0.7 m;边腹板采用斜度为1:1的斜腹板,中腹板为竖直腹板,底板厚0.220.42 m,箱梁顶底板平行设置。横梁设于中支点和边支点处,端横梁厚度1.5 m,中横梁厚度2.5 m。箱梁采用C50混凝土,箱梁采用双向预应力结构。腹板预应力束采用双排束,根据跨径的不同,分别采用了M15-13、M1519、-12群锚体系,在靠近梁端处的顶板上开槽锚固,均采用双端张拉;顶底板束采用型号M15-7、M15-9M15-12的群锚体系,在箱室内设锯齿块锚固,双端或单端张拉。箱梁横梁预应力束采用型号M15-19、M15-18、M15-15群锚体系。桥面板横向钢束采用型号M15-3的扁锚体系,交替单端张拉于箱梁两侧悬臂端部。预应力钢束锚下张拉控制应力con=0.75fpk=1395 Mpa。高架主线桥第12联、第47联、第1015连、第1020联、第19、21联均属于标准段预应力连续箱梁(L=2832 m、B=25.5 m),箱梁高度为2.0 m。高架主线桥第89联、第1618联均属于加宽段,箱梁高度均采用20、为2.0 m。第8联宽度为34.7532.75 m、第9联宽度为32.7525.50 m,第16联宽度为34.532.75 m、第17联宽度为32.75 m、第18联宽度为32.7525.5 m。 (2)主线加宽段我标段内主线高架桥从第9联开始渐变加宽,至第8联处加宽至34.5 m,为单箱六室设置,其余尺寸与标准段一致。自第18联开始渐变加宽,至第16联处加宽至34.5 m,为单箱六室设置,其余尺寸与标准段一致。 (3)匝道段落LD-1、RU-1匝道桥各一联,均为单箱单室预应力砼等高度连续箱梁,顶宽8.5 m,底宽3.0 m,两侧悬臂1.25m,梁高1.8 m,顶板厚0.250.45 m,腹板21、厚为0.450.7m,腹板采用斜度为1:1的斜腹板,底板厚0.220.42 m。横梁设于中支点和边支点处,端横梁厚度1.0 m,中横梁厚度为2.0 m。桥梁横坡采用箱梁断面旋转方式实现。箱梁采用C50混凝土,箱梁采用双向预应力结构。腹板预应力束采用双排束,根据跨径的不同,分别采用了M15-11M15-15群锚体系,在靠近梁端处的顶板上开槽锚固,均采用双端张拉;顶底板束采用型号M15-7、M15-9、M15-12的群锚体系,在箱室内设锯齿块锚固,双端或单端张拉。预应力钢束锚下张拉控制应力con=0.75fpk=1395 Mpa。第三章 箱梁施工总体筹划3.1施工前准备项目部驻地建设本标段工程项目22、经理部设置在白云加油站对面,桩号K1+120处,占地面积4000m2,分生活区、办公区。搭建项目部生活区、办公区, 房屋采用全新彩钢板搭设。院内浇筑混凝土地坪,适当进行了绿化;各职能部门办公室配置了上墙图表,内设职工宿舍、食堂、停车场,设施齐全,整洁美观,现在已经全部进驻并正常办公。3.1.2现场准备合理布置了施工临时供水、供电线路,并由专人负责现场的机械设备和用电管理,确保现场的各种设备正常运转。施工组织和现场布置要体现文明施工,形成文明、整洁的施工环境。积极协调好与当地政府及群众的关系,把工作做到前面,以减少对群众的干扰,营造和谐的施工环境。3.2人员、设备、材料准备情况3.2.1人员准备23、根据本工程箱梁施工特点及施工进度、工程质量和安全文明施工等方面的要求,组成项目管理机构,实行项目经理负责制,推行项目法施工,全权负责本标段的组织安排、生产经营、内外协调关系、材料供应、安全监督、质量验收等工作,全面认证履行合同。项目管理组织机构框图项目经理:陈 龙项目副总工:胡 旭项目总工:史美桥施 工负责人胡海军材 料负责人雍福林资 料负责人李 辉质 检负责人金汉杰测 量负责人陈丹丹安 全负责人王伟平试 验负责人陆召全支架搭设班组负责人支架预压班组负责人钢筋制作班组负责人下部结构班组负责人模板工班 组负责人砼浇筑班 组负责人支架拆除班组负责人项目部管理人员进场一览表序号岗 位姓 名电话号码124、项目经理陈 龙2总 工史美桥3副 总 工胡 旭4副 经 理马吉利5质检工程师金汉杰6现场负责人胡海军7桥梁工程师王继元8安全负责人王伟平9试验负责人陆召全10测量负责人陈丹丹11计量负责人何敏东12资料负责人李 辉13物资设备部姚根弟14财务部负责人何兰珍15办公室负责人李玲燕现浇箱梁施工人员计划进场一览表序号岗 位人员分工到场人数(人)备注1班组管理人员班组施工管理122支架搭设、拆除组架子工55普 工103钢筋组钢筋工80电焊工30普 工204模板组模板工60普 工105砼浇筑班砼浇筑工50普 工106张拉、压浆组张拉工12压浆工8普 工87起重班组起重工、指挥工128机械操作班组机械操作25、工409电工组电 工810测量工测量放线12合 计445设备准备现浇箱梁施工进场机械设备一览表序号机械设备名称型号规格数量机械设备用途新旧程度(%)备注1汽车吊QY-254台材料垂直、水平运输90%2钢筋弯曲机GQW408台钢筋加工全新3钢筋调直机GT4-104台钢筋加工全新4钢筋切断机GQ40A8台钢筋加工全新5交流电焊机BX1-400A30台钢筋焊接95%6直螺纹滚丝机YJH-322台钢筋接驳器剥丝全新7插入式振捣棒ZX-30、5050套砼浇筑振捣全新8木工圆盘锯3 MJ-1164台模板加工全新9张拉千斤顶YCW274台预应力张拉90%10张拉千斤顶YCW2508台预应力张拉90%11张拉26、千斤顶YCW4008台预应力张拉90%12张拉台车350t8台预应力张拉90%13油泵车东风牌16台预应力张拉90%14压浆设备G40-3/SZ-26套压浆90%15双轴拌浆机6套压浆90%16双层振动筛2DD-918型6套压浆90%17砼运输罐车三一罐车12 m315辆砼运输全新18砼汽车泵三一SY5271THB4台砼入模输送90%19柴油发电机250 KW2台备用电源全新20水泵扬程50 m10台预压、养生洒水全新3.1.4材料准备周转料根据分段长度配置,计划每个工区各配置3套多功能碗扣架和15 mm厚竹胶合模板,主要周转材料见一览表。周转料倒运及模板拆装的水平、垂直运输方式以25t汽车吊27、为主。主要周转料进场一览表表序号项目名称型号规格单位数量周转材料用途备 注1碗扣脚手架483.5t5000含扣件、顶托2钢管483.5t1000斜撑、剪刀撑3厚18mm竹胶合板2200122015 mm30000箱梁模板4方 木100100m32000模板小楞5工字钢10#t300模板外楞6塑料水袋堆载预压7钢水箱只3000堆载预压此外,还有各类扣件、木板及围护用绿网、踢脚板足量。作业人员工具及安全防护设施全套。目前进场承台所需钢材400吨,碎石10000吨,黄沙5000吨,水泥400吨,外加剂20吨。以上材料完全满足目前生产需要,并按规定进行保管储存。以上材料进场自检合格后,均已报送总监办试28、验室、中心试验室抽检合格。3.3施工进度计划主线高架桥2014年2月15日2014年12月31日全部完成;2条匝道桥2015年1月1日2015年4月30日全部完成。常熟市三环路快速化改造工程S1标箱梁施工进度横道图(附后)。第四章 支架现浇预应力连续箱梁施工技术方案4.1支架现浇箱梁施工工艺流程支架现浇箱梁施工工艺流程 施工准备支架地基加固处理碗扣式支架搭设箱梁底模、侧模制作及安装支架预压底层、侧边钢筋绑扎波纹管架设穿预应力钢绞线内箱模板安装浇筑底层、腹板砼底层、腹板砼养生顶板钢筋绑扎浇筑顶板砼顶板砼养生预应力束张拉预应力孔道压浆封锚支架及模板拆除。支架现浇箱梁施工工艺流程图(见下一页)4.229、支架现浇箱梁施工准备技术准备工作组织施工技术人员认真学习设计图纸,施工技术规范。必须对设计图纸进行深入研究,领会设计图纸意图,确保施工过程中严格按照设计图纸操作。测量组已对本标段测量控制点进行了全面联测、校核。测量导线点加密数据经过监理复核,精度满足施工要求后才能进行测量放样。根据设计图纸要求,已完成C50混凝土配合比设计,试配强度符合规范要求,现已得到总监办试验室和中心试验室验证的批复。进场原材料进行复试,在试验合格后才能准予使用,若发现不合格材料坚决予以退场处理。应对支架基础加固处理、梁底横杆预弯进行检验,若出现不合格情况,地基必须返工处理,碗扣式扣件组件等材料必须退场。进场仪器、机械设备30、做好报验工作,保证其准确性与工作性能良好。进场施工作业人员、特别是起重工、架子工等特殊工种工作人员,必须持证上岗。工程现场责任工程师根据施工图纸旁站指导施工,并向施工人员进行详细的书面数据交底。开工前必须对进场施工作业队及班、组进行详细施工工艺流程技术和安全技术交底。支架基础处理主线老路部分由于目前三环路老路道路结构层厚度约76 cm,道路结构层较稳定,并且根据承台开挖过程中对现场土质的了解,目前我标段主线高架桥位于老路部分可不进行处理,但老路中央绿化带、桩基施工开挖的泥浆池部位、承台基坑部位需要进行处理,具体如下:锚具、夹片检测钢绞线、钢筋原材料检验钢绞线、钢筋加工张拉设备校验灰浆准备砼试件31、制作箱梁施工准备支架地基加固处理碗扣式支架搭设底模、侧模安装支架预压底层、侧边钢筋绑扎波纹管架设穿预应力钢绞线内箱模板安装浇筑底板、腹板砼底板、腹板砼养生顶层钢筋绑扎浇筑顶板砼顶板砼养生预应力束张拉预应力孔道压浆封 锚支架及模板拆除施工方案审批监理工程师检测监理工程师检测模板验收钢筋验收波纹管验收报验孔道摩阻检测内模验收砼强度检测钢筋验收张拉数据校验砼强度检测砼强度检测砼试件制作支架现浇箱梁施工工艺流程图(1)泥浆池首先将泥浆池内残留的杂物、淤泥、泥浆全部清除,挖至原状土层。泥浆池全部采用5%石灰土回填,每层填筑厚度20 cm,逐层压实至无明显轮迹为止。再铺设10cm级配碎石,并浇筑厚度15c32、m C20素混凝土,顶面与老路接平。泥浆池宜尽早处理,让土体有一定的固结稳定时间。(2)绿化带主线桥位于现有三环路上,匝道桥位于现有三环路两侧绿化带内。绿化带内绿化土清理后分层回填5%石灰土,每层填筑20cm,逐层压实至无明显轮迹为止。再在上部填筑厚度10 cm级配碎石并压实。在级配碎石层上浇筑厚度15 cm C20素混凝土。(3)承台基坑开挖部分承台基坑的处理应特别注意,此部分位于箱梁墩顶横梁和梁端加厚位置,截面荷载重量大,基坑回填不实易产生不均匀沉降。将承台基坑底部积水抽干,将杂物、淤泥等清理干净。从基坑底部开始按照每层厚度20 cm回填级配碎石,填至与承台顶平齐,并使用小型夯机夯实,夯实33、过程中应避让承台,做好承台成品保护。承台顶面标高以上部分,按每层20cm分层回填5%石灰土,逐层压实至无明显轮迹为止,再在上部回填10cm厚级配碎石。回填之前,先用竹胶板将墩柱包裹保护,防止施工过程中碰坏墩柱。在级配碎石层上浇筑厚度15 cm C20素混凝土,与三环路老路接平,做好表面的排水工作。混凝土浇筑前在立柱底部包裹一层塑料布,防止水泥浆污染立柱表面。主线加宽段及匝道部分这部分主要是位于三环路老路外侧,目前老路外侧基本以绿化为主,所以在搭设之前必须进行地基处理,具体处理办法如下:(1)清表后进行原地面碾压,场地内每联标高基本一致。(2)然后分层填筑5%石灰土,分层厚度为20cm,逐层压实34、至无明显轮迹为止,再填筑厚度15cm级配碎石并压实。(3)在级配碎石层上浇筑15cm厚C20素混凝土。4.2.2.3新建高架桥下原三环路高填土卸土区域土方卸载后进行碾压压实。回填厚度10 cm级配碎石并压实。再在级配碎石上浇筑厚度15 cm C20素砼。现有机动车道路面主线箱梁所在的现有三环路为沥青混凝土路面,不需要作特殊处理,但必须注意承台开挖施工时周边路面坍塌处的处理,必须保证支架基础坚实、稳定。小范围的塌陷凹陷用素混凝土补平,大的凹陷挖除表面道路结构层,按承台基坑回填方式进行处理。4.2.2.5箱梁支架基础必须要有良好排水系统,主线主要通过地表径流方式排水,位于老路外侧箱梁在施工时要开好35、排水沟,防止支架基础浸泡后产生沉降,影响支架体系安全。4.2.2.6加宽段及匝道段落内支架基础处理范围均为箱梁投影线外放2 m。4.3满堂支架施工4.3.1支模架形式选择高架桥梁现浇箱梁施工中对支撑体系的刚度、稳定性、整体性都具有较高的要求,考虑到施工安全及可操作性同时兼顾经济方便、进度时间。因此,箱梁的模板支撑架采用碗扣式钢管支架做为模板支撑体系,碗扣支架规格为483.5 mm,为安全起见,支架受力验算时按482.8 mm进行计算。碗扣支架进场后,先进行自检,并取样送有资质的单位进行检验,确认合格后,方可投入使用。4.3.1.1碗扣节点组成由上碗扣、下碗扣、立杆、横杆接头和上碗扣限位销组成,36、立杆碗扣节点间距可组成0.6m、0.9m、1.2m的模数,见下图:4.3.1.2支模架设计(1)模板支架设计时考虑的荷载标准值:模板0.30 KN/m2。新浇钢筋混凝土自重26 KN/m3。施工人员及施工设备荷载荷载2.5 KN/m2。振捣混凝土时产生的荷载2.0 KN/m2。(2)模板支架的荷载分项系数: 恒载:模板及支架自重、新浇混凝土自重、钢筋自重取1.2。 活载:人员及施工设备荷载荷载、振捣混凝土时产生的荷载取1.4。4.3.2碗扣式支架布置设计工 序布置情况汇总主线高架桥碗扣支架布设主线高架桥标段联梁高2 m碗扣满堂支架的具体布置形式立杆所处部位横梁处腹板处跨中箱室处翼缘板处纵距6037、cm(30cm)90cm90cm90cm横距60cm60cm90cm90cm步距120cm120cm120cm120cm在箱梁斜腹板与翼缘板的弧形段部分设置三排斜撑,斜撑沿纵向支架纵距布设。括号内30cm是指第3联和第20联变截面连续箱梁共两条2中横梁,梁高2.5 m处纵距加密处理。匝道桥碗扣支架布设匝道桥箱梁梁高1.8 m、桥宽8.5 m支架布置方式:立杆所处部位横梁处腹板处跨中箱室及翼缘板处纵距60cm90cm90cm横距60cm60cm90cm步距120cm120cm120cm在箱梁斜腹板与翼缘板的弧形段部分设置三排斜撑,斜撑沿纵向支架纵距布设。模板及内外楞1.底板使用15 mm厚竹胶板38、;翼缘板弧形部分采用15 mm后竹胶板,以便于弯弧。2.翼缘板弧形部分采用483.0双拼钢管,主线箱室底板部分采用10#工字钢外楞或100150 mm枋木;内楞采用100100 mm枋木,按间距25 cm布置。(变截面连续箱梁2.5 m梁高段采用20 cm间距)。主线高架桥现浇箱梁跨中箱室位置的立杆柱网900900mm(横向纵向),腹板位置的立杆柱网600900mm(横向纵向),翼缘板位置的立杆柱网900900mm(横向纵向),横杆步距1200 mm;现浇箱梁腹板加厚段和渐变段普通底板位置设置900600 mm(横向纵向),横梁位置立杆柱网600600 mm(横向纵向)(变截面连续箱梁共2条中39、横梁梁高2.5m处纵距加密处理),横杆步距1200 mm。支架的四周及中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑,其间距应小于或等于4.5 m,现场可根据实际情况调整剪刀撑的布置,但必须确保剪刀撑与地面的夹角在450600的范围内,剪刀撑的斜杆应每步与立杆扣接。碗扣式支架顶托上设置横向I10工字钢或10 cm15 cm方木,纵向设置10 cm10 cm方木,间距为25 cm(变截面连续箱梁2.5m梁高段采用20cm间距),方木上铺设竹胶板底模。上下匝道桥现浇箱梁跨中箱室位置的立杆柱网900900 mm(横向纵向),腹板位置的立杆柱网600900mm(横向纵向),翼缘板位置的立杆柱网900900 m40、m(横向纵向),横梁位置的立杆柱网600600 mm(横向纵向),横杆步距均为1200 mm。支架的四周及中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑,其间距应小于或等于4.5 m,现场可根据实际情况调整剪刀撑的布置,但必须确保剪刀撑与地面的夹角在4560的范围内,剪刀撑的斜杆应每步与立杆扣接。碗扣式支架顶托上设置横向I10工字钢或10 cm15 cm方木,纵向设置10 cm10 cm方木,间距为25 cm,方木上铺设竹胶板底模。具体布置见附图。碗扣式钢管架搭设要求碗扣支架搭设施工顺序为:计算立杆组拼高度安放KTZ-60底座调整底脚螺栓在同一水平面拼立杆及横杆,锁紧碗扣安装U型KTC-60托撑调整托41、撑螺栓形成横、纵坡粗调标高铺设方木支架试压精调标高碗扣支架立杆底脚支撑先用60 cm可调KTZ60底座,支架立杆顶选用60 cm高度可调U型KTC60托撑以满足桥跨纵横坡的变化。支架搭设顺序为:立杆底座立杆横杆接头锁紧脚手板上层立杆立杆连接销横杆。测量放线施工前,根据施工方案要求放出箱梁边界线(控制线)、腹板边界线(加密区域)及跨中心十字线(轴线),根据“4.3.2 碗扣式支架布置设计”中确定的纵、横杆间距,按照从中到边的顺序弹墨线,确定立杆位置。底座(底托)安装立杆位置确定后,进行底托安装。在需安装立杆处铺设方木或槽钢,然后在跨中处放置第一个底托,加装立杆并采取临时支撑措施,根据纵、横向间距42、朝一个方向安装底部横杆,再根据装好的横杆确定下一处立杆的位置,安装下一处底托及立杆并将临时支撑逐步外移,如此循环直至所有底托安装完成。在底托安装过程中,根据图纸设计高程计算支架底托高程,用水准仪测定标高并挂线,根据挂线高度调整底托高程。底托可调丝杆插入立杆内的长度不得小于150 mm。立杆、横杆安装根据立杆及横杆的设计组合,从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心,一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆,再逐层往上安装,同时安装所有横杆。当立杆间距不能为标准间距时,利用同直径的钢管连接。拼装时应随时检查横杆水平度和立杆垂直度,还应该随时注意水平框的直角度,不至于支架偏43、扭,立杆垂直度偏差小于H/300。顶托安装根据梁底高程变化定出顺桥向控制断面标高,横向设左、中、右三个控制点,精确调好顶托标高。然后用明显的标记标明顶托的伸出量,以便校验。最后再用拉线内插方法,依次调出每个顶托的标高。立杆上端可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.7m,可调托撑丝杆与调节螺母齿合长度不得少于6扣,插入立杆内的长度不得小于150 mm。在翼缘板、斜腹板及箱梁横坡变化处,若顶托不能与底模板垂直,在顶托上部加入楔形木块,避免顶托偏心受压。斜腹板支撑箱梁斜腹板位置采用三根斜钢管进行支撑,斜钢管采用483.5 mm扣件式钢管,每隔一根立杆设置一组斜杆。钢管与其相交的碗扣式支架立杆连接,44、节点处采用旋转扣件扣紧,且不得少于3个连接点。斜杆端部保证与斜腹板垂直,斜腹板变线型变化出,在顶托上设置楔形木块垫平,以保证斜腹板线性。扫地杆设置根据建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008中6.2.1要求,立杆底层纵、横向水平杆作为扫地杆,扫地杆设置离地面高度35cm。剪刀撑设置满堂支架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑;中间纵向、横向由底到顶(横向到边)连续设置竖向剪刀撑,其间距为4.5 m。剪刀撑采用48 mm3.5 mm钢管,用旋转扣件连接在每根相交的立杆上,剪刀撑的斜杆与地面夹角应在4560之间。剪刀撑钢管接长时,搭接长度应大于1m,扣件不少于3个。水平剪刀撑设置形式根45、据建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008中6.2.3要求,按照4.8 m间距设置水平剪刀撑,即4步设置一层。同时根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011中6.9.3要求,在竖向剪刀撑顶部交点平面设置连续水平剪刀撑,同时在扫地杆的设置层设置水平剪刀撑。人员上下通道设置根据江苏省“平安工地”创建标准,箱梁施工期间,施工人员上下通道采用梯笼。满堂支架的检查与验收支架验收严格按建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008进行检查。由项目总工、安全员对支架进行验收,验收合格后填写验收记录单并挂牌,同时提请监理复检。支架必须经过验收合格后方能交付使用46、。碗扣式钢管架施工碗扣支架必须按方案的要求搭设,交底按不同层次、不同要求、不同方式进行,班前交底必须结合操作部位,明确关键技术要求、操作要求及注意事项进行,架子工必须严格按要求和安全技术交底进行操作。碗扣支架搭设前,先测量支架基础的平整度,按放线布置好支架立杆位置,然后搭设支架,保证支架横平竖直。支架作业区入口处悬挂明显安全标示牌、警告牌,进入施工区域必须带安全帽。4.搭设支架人员必须持上岗证,上岗人员定期体检,合格者方可持证上岗。作业人员必须带安全帽、系安全带、穿防滑鞋等个人防护用品,安全帽、安全带等劳保用品必须符合国家相关标准。当有六级及以上大风、大雾、雨雪天气时,停止支架搭设、拆除作业。47、雨、雪后上架作业应注意防滑,并采取防滑措施。经过大风、大雨后,要进行检查,如发现支架倾斜下沉及松扣、崩扣要及时修理。4.4盆式橡胶支座安装4.4.1安装前检查盆式像胶支座由制造厂总装后整套发运至现场。安装前应全面检查,看零件有无丢失、损坏。4.4.2支座安装支座就位、焊接,校核平面位置及高程,合格后将下垫板与预埋钢板焊接,焊接时应对称间断进行,以减小焊接变形影响,适当控制焊接速度,避免钢体过热,并应注意支座的保护,根据设计交底时要求,采用间断焊,焊缝高度不小于16mm。4.5模板安装4.5.1模板底格栅布置4.5.1.1箱梁底部位其格栅布置分为两层,第一层:横桥向分配梁采用10#工字钢或15 48、cm10 cm木方安装在支架立杆顶托上,作为横向格栅(主楞);第二层:纵向放置10 cm10 cm木方,作为箱梁底模的纵背肋(次楞),间距25 cm(变截面连续箱梁2.5m梁高段采用20cm间距)。4.5.1.2两侧悬臂圆弧段其格栅布置分为两层,第一层:横向采用两根483.5 mm预弯定型钢管完成圆弧形状,并排放置在支架立杆顶托上,作为横向格栅(主楞);第二层:纵桥向放置10 cm10 cm木方,作为底模的纵背肋(次楞),间距25 cm。4.5.2钢管预弯4.5.2.1为保证箱梁浇筑后外型美观、线性流畅,箱梁翼缘板下部采用双拼预弯钢管作为横向格栅。4.5.2.2预弯钢管规格为48 mm3.5 49、mm6 m,根据本工程箱梁断面形式,进行定尺加工。弯管委托专业钢结构企业制作,采用液压弯管机成型。4.5.2.3各阶段预弯钢管搭接长度不小于1m,均采用三个扣件进行连接。连接过程中保证顶部平整、顺直。4.5.2.4预弯钢管在安装时,各线形控制点位置均采用纵、横向向拉线定位的方式,保证安装位置及高程的正确。4.5.2.5预弯钢管节段间连接采用固定扣件,与支架立杆间采用活动扣件进行连接,并确保扣件扭紧力矩不小于40 Nm,且不应大于65 Nm。4.5.3模板铺设为了保证箱梁外表混凝土的光洁和平整,箱梁模板采用厚度15 mm竹胶板。模板应具有足够的强度、刚度,能承受施工过程中所产生的各种荷载,构造简50、单、合理,结构受力明确,安装、拆除方便。4.5.3.1测量放线根据已布置的支撑和两墩间的坡度,再加预拱度、施工抛高值来测放底模板。在已铺设的底模板上精确放出箱梁的边线与中心线,做为布置侧模和钢筋位置的依据。4.5.3.2底模铺设在铺设箱梁底模时,按设计要求设置横坡和预拱度,以抵消基础沉降,支架非弹性压缩、支架弹性压缩等变形造成的影响,预拱度数值根据设计给出的数据和实测的堆载实验数据来定。竹胶板纵向拼缝下面必须设置方木,确保木板拼缝质量。4.5.3.3箱梁内模安装(1)底层及腹板钢筋绑扎完成后,由测量人员对内模位置进行放线,根据底板设计标高及钢筋保护层厚度确定内模标高,由现场工人按照图纸要求安装51、内模。(2)内模采用厚度15 mm竹胶板,内模设510 cm方木为竖向格栅,间距30 cm,横向采用483.0 mm双拼钢管作为水平围檩,间距60 cm左右。(3)中腹板采用对拉螺栓固定其侧模,新浇砼对模板侧面的压力计算如下:Pmax=0.22t0K1K2V1/2Pmax=h (参照桥梁施工工程师手册)式中:Pmax-新浇混凝土对模板的最大侧压力(Kpa) h-砼侧压力计算位置处至新浇砼顶面的总高度(m),取2 m。(注:箱梁高度最大值为2m,去除顶板、底板厚,最大浇筑高度为1.53 m,此处按最大值计算)。 V-混凝土的浇筑速度(m/h),腹板分层为30cm一层,每小时浇筑2层,最大浇筑速度52、为0.6m/h t0-新浇混凝土的初凝时间(h),取10h。 K1-外加剂影响修正系数,取1.15. K2-混凝土塌落度影响修正系数,取1.15.由公式算得Pmax=56.4 KPa,由公式算得Pmax=48 KPa,取公式的计算结果,再加上砼入模时对侧面的冲击力2 KPa,最终的取值Pmax=50 Kpa。(4)Pmax=50Kpa=50 KN/M2,按照腹板拉杆位置,水平间距100 mm,竖向设置3道,可保证每平方米里面受力拉杆有1道,16拉杆采用HRB400级钢制成,抗拉强度设计值为300N/mm2,单根承受拉力为3.1488300=60.3 KN,满足最大侧压力受力要求。4.5.3.453、顶底模板安装箱梁分两次浇筑,分层方式为水平分层,第一层砼浇筑至顶板下缘线,弧形梁的底板及挑臂应一次浇筑。两次浇筑分界线位置如下图所示。第一次浇筑的混凝土强度达到2.5 MPa后方可安装顶板底模,顶板底模板采用15 mm厚竹胶板。铺放模板要求拼缝严密,标高准确。4.5.3.5模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置8尺量2表面平整度32 m靠尺和塞尺3高程+2,-5测量4相邻两板表面高差2拉线尺量5模内尺寸+3,-6尺量6梁底模拱度+5,-2拉线尺量4.5.4模板安装注意事项4.5.4.1模板使用前,必须将表面污垢清除干净,涂刷适量脱模剂或清洁的机油,不得用废机油。外54、露面砼模板的脱模剂,应采用同一品种,不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。重复使用的模板,拆除后必须加强保养和维修,始终保持其表面平整、光洁、形状准确、拼缝严密、不漏浆。4.5.4.2箱梁内模安装应在钢筋定位后进行。4.5.4.3模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行复检。4.5.4.4浇筑砼时要设置沉降标志,模板要派专人看模,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时及时纠正。4.5.4.5箱梁底模铺到墩柱上时,在底模处开一个与支座顶面积同样大小的洞,梁底与支座垫石间隙以砂填实,并在砂表面上抹上一层砂浆,落架时将其挖除即可。4.6支架预压根据施工图纸中设计明确的要求,同55、时参照钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T194-2009中要求,进行现浇箱梁支架预压。支架搭设完毕,装完底模后装侧模前,用砂袋或水袋对支架进行梁体荷载的120%等载预压,消除支架非弹性变形。支架预压采用分级预压方式,预压荷载按50%80%120%分三级加载(堆载分级尚需参考监测单位的具体要求,严格按其监测方案执行)。4.6.3主线加宽段及匝道段落位于老路以外部分,根据施工场区内的不同类型总共分为两类,一类为原有老路边坡及以外的位置,主要以绿化、树木为主;另一类为河道回填部分。4.6.4在支架预压前还应做好对支架进行检查和验收工作如下:4.6.4.1检查基础是否有不均匀沉陷。4.6.4.2立杆垫56、层与基础接触面是否接触良好,有无松动或脱离的现象。4.6.4.3检验全部节点上的碗扣是否锁紧。4.6.4.4整架垂直度和横杆水平度是否达到规范要求。4.6.4.5复核荷载是否超过规定。4.6.5支架预压混凝土浇注前对支架进行预压,必须完全消除支架的非弹性变形,测出支架的弹性变形。支架的预压时间应大于7天,且连续3天内支架累计沉降量小于2 mm可视为稳定。加载施工:用起重机将载有砂袋或者水筒起吊于铺设底模的支架上,人工辅助进行加载,采用一联分跨进行预压,形成流水作业。4.6.6预压沉降观测4.6.6.1沉降观测点设置每联三跨连续箱梁,在端横梁、中横梁处及其跨中、1/4跨位置共13个断面,每个断面57、5个沉降观测点,计65个观测点。沉降点横向设置在腹板处。4.6.6.2监测内容加载前监测点标高。每级加载后监测点标高。加载至100%后每间隔24h监测点标高。卸载6h后监测点标高。4.6.6.3观测要求支架搭设完成,且底模铺设后加载前,测量人员必须对上述观测点量测高程初始读数。每级加载完成后,先停止下一级加载,并应每间隔12 h对支架沉降量进行一次监测,当支架顶部监测点12 h沉降量平均小于2 mm时,再进行下一级加载。堆载分级尚需参考监测单位的具体要求,监测频率根据监测单位要求确定,严格按其监测方案执行。4.6.7观测结果处理预压完成后会同设计单位、业主、桥梁监控及监理根据支架在受荷载后的变58、形值及地基沉降值最后确定预拱度。预拱度设置:根据支架预压的观测数据,按确定的支架弹性下沉量设置预拱度,其它点按二次抛物线法进行分配确定。根据观测记录,进行综合分析,对支架结构的稳定性和安全性以及地基承载能力进行评估。4.6.8支架预压施工注意事项4.6.8.1加、卸载过程中,要做到对称加、卸载。4.6.8.2为防止袋装土或袋装砂压载时,碰到雨天,袋装土或袋装砂重量增加而引起支架失稳。故袋装土或袋装砂每级加载完成后,需用防雨布覆盖防雨。4.6.8.3堆载分级尚需参考监测单位的具体要求,监测频率根据监测单位要求确定,严格按其监测方案执行。4.7 钢筋制作与绑扎4.7.1原材料要求4.7.1.1所用59、钢筋在进场时必须有质量保证书,同时按不同牌号、不同规格分别堆放,并挂好标识牌,严禁混堆。4.7.1.2钢筋进场后,在使用前必须按公路桥涵施工技术规范验收,分批做好原材料及焊接、机械连接试验,试验合格后方能使用。4.7.2钢筋加工4.7.2.1按图纸精确地放出钢筋大样,按翻样单进行断料弯配。计算好下料长度,同规格钢筋根据不同长度长短搭配,统筹排料,一般先断长料、后断短料合理搭配。4.7.2.2钢筋加工接头、长度偏差、箍筋、螺旋筋加工偏差均要符合设计及技术规范的规定。钢筋表面要洁净,使用前应将表面油污、漆皮、鳞锈清除干净。4.7.2.3对钢筋骨架中的起弯钢筋,严格控制起弯点的准确和电焊焊接质量。460、.7.2.4钢筋接头(1)根据施工图设计,所有直径大于12 mm的钢筋接头必须采取焊接方式。(2)钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。(3)凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。(4)受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,同一平面内,焊接主筋接头数不能超出50%主筋数。(5)受力钢筋接头设置在内力较小处,并错开布置。对焊接接头,在接头长度区61、域内,同一根钢筋不得有两个接头。 (6)从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经考试合格,持证上岗。4.7.3钢筋绑扎4.7.3.1箱梁钢筋同一在钢筋加工场制作成半成品,编号后分类堆存,由卡车运输至现场,利用汽车吊直接吊至作业面,人工现场绑扎成型。4.7.3.2箱梁钢筋绑扎按照从上到下的顺序依次进行,首先,根据施工图纸进行现场放样,在底模上弹出墨线,并根据钢筋间距画出刻度线,预留好钢筋保护层。钢筋绑扎应逐点改变方向进行8型或十字扎结。4.7.3.3钢筋绑扎前,钢筋工应先熟悉箱梁钢筋施工图,按设计要求的钢筋品种、级别、规格和数量,安排好钢筋排放顺序及位置。钢筋绑扎必须整齐、顺直,绑扎扎丝采用2022#62、铅丝或火烧丝,绑扎后的铁丝必须扭入骨架内。4.7.3.4 绑扎成型的骨架不得有变形、松脱和开焊。钢筋间距、骨架尺寸、保护层厚度等均要符合规范和设计要求。箱梁底部、腹板、翼板底部等重要部位,均必须确保钢筋保护层厚度。4.7.3.5当钢筋和预应力管道或其他主要构件在空间上发生干扰时,适当移动普通钢筋位置。钢束锚固处普通钢筋影响预应力施工时,可适当弯折,预应力施工完毕后应及时恢复原位。如锚下螺旋筋与分布钢筋相干扰时,可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋间距。4.7.3.6箱梁钢筋绑扎时,注意接地钢筋的焊接,保证接地钢筋的贯通。钢筋成型及安装允许偏差项次检查项目允许偏差(mm)检查方法和频率1受力钢筋间距63、(mm)两排以上5用尺量:两端和中间各一个断面,每个断面连续量取钢筋间距同排梁、板102钢筋、横向水平钢筋间距(mm)10尺量:每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量:骨架总数抽查30%宽度或直径54钢筋弯起位置(mm)20尺量:每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)梁、柱5尺量:每构件沿模板周边检查8处板34.7.4预埋及预留4.7.4.1在浇筑箱梁混凝土前,预埋支座钢筋、防撞墙钢筋、桥面排水钢管及加强钢筋,与箱梁钢筋焊接为一体。4.7.4.2绑扎钢筋时根据图纸要求将波纹管安装在设计位置。如波纹管与钢筋位置冲突,可适当移动箱梁钢筋,不得改变波纹管位置。并按图纸要求绑扎波纹管定位64、,曲线段波纹管的防崩钢筋必须采取焊接方式。4.7.5钢筋加工与安装施工注意事项各层钢筋之间应连接牢固,形成整体。钢筋施工时,采用安置外购高强度砼垫块,损坏垫块及时更换,并按照规范要求,不少于4个/m2,重要部位进行加密,以确保钢筋有足够的保护层。钢筋焊接时,严禁烧破波纹管及烧伤预应力筋,波纹管破损必须包裹好,预应力筋受伤必须及时更换。钢筋及预应力管道发生碰撞时,应适当调整钢筋位置。调整原则:构造钢筋让位于主筋,细钢筋让位于粗钢筋,普通钢筋让位于预应力钢筋。若调整需征得设计及监理同意。注意防雷接地钢筋的施工,应严格按照图纸设计进行。4.8预应力管道与钢绞线束安装4.8.1预应力管道安装4.8.165、.1预应力管道按设计要求采用塑料波纹管,其强度、刚度应符合规范要求。埋设时,应从纵向、横向、竖向三个方向严格控制。直线段管道定位钢筋间距为80 cm,曲线段管道定位钢筋间距为30 cm。4.8.1.2定位钢筋与顶板或底板钢筋应牢固焊接,以防砼振捣时管道移位。4.8.1.3预应力塑料波纹管安装好后,严禁在管道周围焊接作业,防止烧伤管壁而漏浆;浇筑砼时,插入式振捣器不得碰触波纹管。4.8.1.4在浇注砼前应将预应力筋束穿入管道,并将锚固端按设计要求固定好。每一管道口要封好,不得让水泥浆进入管道中。4.8.1.5波纹管接头采用大一号波纹管套接,套管两端裹紧,套管长度不少于25 cm。4.8.1.6为66、确保预应力施工的质量,还应注意以下几点:按照设计图纸位置定位波纹管,保证管道线形圆顺,位置准确。管道采用井字架固定,定位筋焊接成型。钢束前方留足足够的张拉空间,一切干扰的构造及附属设施均应张拉后再设。安装锚具时,必须注意锚具与预应力管道轴心一致。波纹管连接处包裹好,谨防漏浆。锚具与波纹管安装后,应进行封闭处理,以防灰浆渗入堵管。管道位置的容许偏差平面内不得大于1cm,垂直方向不得大于0.5 cm。防崩钢筋的开口方向应指向曲线管道的外侧,其底部紧贴波纹管管壁。4.8.2预应力钢绞线穿束4.8.2.1钢绞线下料通过计算确定钢绞线的下料长度,计算时需考虑孔道长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、钢绞线工作长67、度、外露长度等。钢绞线的切割采用砂轮切割机,严禁电弧或氧气切割。4.8.2.2钢绞线穿束为避免钢绞线在管道内扭结,将钢绞线编号成束,每束整体穿束。穿束前,钢绞线前端用塑料套筒包裹好,以免在穿束过程中划破波纹管。穿束完成后,检查波纹管有无被划破。被划破的地方,应及时修补。预应力钢绞线束穿入孔道时长度小于30 m直线或曲线孔道,可用人工穿束,当长度超过30 m时,则采用卷扬机牵引。穿束前钢绞线端应套上引导头或包裹塑胶袋,把钢绞线引入导管内。穿束在混凝土浇筑前进行,混凝土浇筑后应立即抽拉钢绞线束,并在终凝前多次进行抽拉,以防波纹管漏浆而固结钢绞线。4.9箱梁砼施工箱梁砼采用整联二次浇筑,即第一次先浇68、箱梁的底板、腹板到翼板的承托底部,第二次浇顶板及翼缘板,第一次浇筑完毕后,绑扎顶板、翼板采用钢筋后,将接缝凿毛冲洗,然后进行第二次浇筑。第一次浇筑示意图:第二次浇筑示意图:4.9.1 混凝土浇筑准备工作4.9.1.1砼浇筑前用空压机等设备将箱室内杂物清理干净,对支架、模板、钢筋、波纹管、锚垫板及预埋件、保护层垫块进行全面自检,合格后报请监理工程师验收,认可后方可浇筑砼。4.9.1.2为保证箱梁砼面平整度,在砼浇筑前沿桥跨方向设置高程控制点,将20 mm钢筋点焊在桥面钢筋网上,测出砼顶面高程。施工中采用刮杠找平,控制砼平整度。4.9.2砼浇筑顺序及要求4.9.2.1砼到场后,试验人员对每车砼进行69、坍落度检测,符合要求再进行浇筑。箱梁混凝土采用两次浇筑成型。第一次梁体混凝土的浇筑顺序要求如下:(1)箱梁混凝土采用2台泵车分别从跨中开始沿着腹板向墩顶方向水平斜向分层浇筑,分层厚度为30cm,横向为从两侧向中间浇筑,以保证支架受力对称、均匀。泵车下料时,砼自由倾落高度不得大于2 m,同时避免砼流动距离过长。浇筑时应使底板两侧混凝土超过内模下梗肋后,稍作停顿,再从内模顶部预设浇筑孔处补充底板混凝土。浇筑中不得用振动棒推移混凝土以免造成离析。(2)底板浇筑完成后,分别向跨中对称浇筑腹板混凝土,防止两边混凝土面高低悬殊,造成内模偏移。(3)当两腹板槽灌至预定好的标高后,按预定好的标高木条抹平混凝土70、。(4)腹板混凝土应分层浇筑,分层浇筑时的混凝土接头应避开跨中部位,同时每层的接头应相互错开。箱梁在第二次浇筑前,对第一次浇筑砼面进行凿毛处理,用空压机吹干净,并在浇筑前洒水浸润。箱梁顶板横坡、平整度沿桥跨方向每隔5 m、断面在箱梁中心线和两侧翼板处布置标高控制点进行控制。第二次浇筑混凝土亦从跨中向墩顶方向浇筑,采取水平斜向分层一次性浇筑到位,分层厚度为30cm,振捣混凝土采用插入式振捣器,振动提浆完后,收浆人员对表面进行收浆抹面,砼表面用刮杠刮平,收浆抹面后用竹扫把或粗毛刷将混凝土表面拉毛。桥面一经收浆抹面初凝前不得踩踏,待定浆后立即覆盖土工布洒水养生,养生期不少于14天。箱梁砼浇筑期间设专71、人检查外模,防止模板变形,同时对支架沉降量进行观测,观测点横向每排三个,纵桥向分别设在1/2L、1/4L和支点处(具体位置以监测单位设定位置为准),发现问题及时处理。4.9.3 混凝土振捣4.9.3.1振捣采用插入式振捣器,振捣时严禁碰撞钢筋、波纹管和模板,振动棒与侧模保持510 cm,移动间距不超过40 cm。振捣时间应以被振捣砼表面停止沉落、表面起泡不再显著发生为度。砼振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。每次振捣完毕,振动棒边振动边徐徐拔出,不得将棒斜拔或横拔,严禁在停振后把棒拔出,以免造成砼空洞。4.9.3.2对梁体钢筋密集部位及预应力筋锚固区应特别注意振捣。振捣棒分30 mm和50mm两72、种,30棒用于振捣钢筋密集部位50棒用于钢筋较稀疏部位。浇筑时随时检查模板、管道、锚固端钢板以及支座预埋件等,以保证其位置、尺寸符合设计要求。4.9.4 混凝土养护砼浇筑完毕后在12小时以内用湿土工布遮盖,经常洒水,保持砼湿润状态。若遇气温高或太阳曝晒时,则应在砼初凝后即覆盖湿草包以免砼的干缩裂缝。在收浆后覆盖土工布,洒水养护时间不少于14天,每天的浇水次数,以使砼表面保持湿润状态为宜。带模养生直到达到设计强度后方可拆除侧模及翼模。为了随时掌握砼的强度,第二次浇筑混凝土时,现场制作三组同条件养生试块,通过试压以确定张拉日期。4.9.5 砼质量通病预防为了保证箱梁砼质量与外观,做到外美内实,针对73、砼施工中常见的质量通病防治措施(见箱梁混凝土质量通病防治措施一览表)。箱梁混凝土质量通病防治一览表质量通病预防措施麻面清除模板内的滞水、锯末、施工碎屑、水泥和钢筋油污;脱模剂涂刷要均匀,严禁漏刷;检查模板的位置、标高、尺寸和接缝是否严密;振捣要充分,止振的标准:混凝土表面不再下沉,表面翻浆且不再有气泡冒出。蜂窝混凝土搅拌时严格掌握配合比,保证计量准确,并经常检查、及时调整,混凝土应搅拌均匀,搅拌时间应按规定进行;混凝土自由倾落高度不得超过2 m,若超过2 m,应采用串桶、溜槽等措施下料;混凝土浇筑、振捣应分层进行,每层浇筑厚度在30 cm左右;振捣时,插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的174、.5倍,振捣器与侧模应保持在510cm的距离露筋保证钢筋保护层厚度,注意固定好垫块,一般每隔1m左右在钢筋上绑一水泥砂浆垫块;钢筋较密时,选配适当的粗骨料,其最大颗粒不应超过结构截面最小尺寸的1/4,且不大于钢筋净距的3/4,钢筋较密时,可采用细石混凝土浇筑;拆模时间应根据试块试验结果正确掌握。缺棱掉角严格控制好拆模的时间,常温施工;当混凝土的强度达到设计强度的25%时,不承重的侧模可拆除。混凝土表面或局面截面出现开裂浇筑后,对表面应及时用保湿材料覆盖,认真养护,在气温高、湿度低或风速大条件下施工,应及早喷水养护;配置混凝土时控制水泥用量,严格控制混凝土水灰比。选择级配良好的粗骨料,减少空隙率75、;严格控制骨料的含泥量。4.10预应力筋张拉施工本工程现场预应力施工主要位于主线桥现浇箱梁位置。该部位预应力钢绞线采用s15.2高强度低松弛钢绞线,公称面积140 mm2,标准强度fpk=1860 MPa,E=1.95105 MPa。锚具采用群锚体系。预应力管道采用塑料波纹管。4.10.1张拉施工控制要求为确保预应力质量,要求对张拉工艺、定位钢筋、管道成型严格控制,具体要求如下:预应力束平弯段必须设置防崩钢筋,防崩钢筋弯弧内侧必须与管道贴紧,并用铁丝绑扎牢固,防崩钢筋本身与主梁内钢筋可靠连接。预应力管道的位置必须正确,均需设置定位钢筋,防止浇筑砼时管道上浮。管道与喇叭口连接处管道轴线必须垂直与76、锚垫板。预应力束封锚混凝土宜在压浆后尽快施工,包封的钢丝网应与结构钢筋可靠连接。4.10.2预应力束张拉施工4.10.2.1张拉施工准备(1)张拉机具、油压表性能的标定对张拉机具、油压表的性能进行标定,获得张拉力与油压表的关系曲线,以便在张拉过程中,通过油表读数对张拉力进行控制。在张拉前对张拉设备(包括千斤顶、油泵油表、胶管)“进行油压值一输出力”配套标定,在经国家授权法定计量技术机构进行标定,每六个月检验一次或张拉300次后校验。(2)张拉力控制方法预应力张拉前需测定锚口损失值,张拉时均要求伸长量与张拉力“双控”,以张拉控制力为主,通过试验测定 E 值,校正设计伸长量,要求实测伸长量与设计伸77、长量两者误差满足施工规范要求。实测伸长量要扣除非弹性变形引起的全部伸长量,理论伸长量与张拉伸长量差值小于6%,施工中发现张拉伸长量与理论理论伸长量差值超过6%时,立即停止张拉,查明原因后方可继续。(3)张拉伸长值计算公式实际伸长值计算公式为:L=L1+L2L1从初应力至控制张拉应力间的实测长值(cm)L2初应力时的推算伸长值(cm),可采用相邻级的伸长值。理论伸长值计算公式:L= PPL/(AgEg)PP预应力束的平均张拉力(N),PP=式中:L-预应力筋伸长量(mm)Pp预应力筋平均压力(N),直线取张拉端的拉力,曲线按上述公式计算。A预应力筋截面面积(mm2)E预应力筋弹性模量(N/ mm78、2)预应力筋张拉端的张拉力(N);从张拉端至计算截面的孔道长度(m);从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad);孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,按施工图设计取=0.0015;预应力筋与孔道壁的摩擦系数,按施工图设计取=0.17e常数2.7182818。L预应力钢材长度(mm);Ag预应力束截面面积(mm2)Eg预应力束弹性模量(N/mm)(4)千斤顶读数与油压表读数关系曲线确定通过标定确定千斤顶顶力与油压表读数的对应关系线性回归方程式Y=A+BX,根据设计要求的张拉力计算得出相应油表读数。4.10.2.2张拉操作工艺流程钢束张拉操作工艺流程:0 初应力(15%con) 30%c79、on 100%con 持荷5 min 锚固。(con为锚下张拉控制应力。)4.10.2.3预应力束张拉顺序根据设计要求,张拉时,预应力钢束要对称均匀张拉,本工程按照设计图纸说明,箱梁预应力腹板束在箱梁顶面两端张拉,顶板束和底板束则在箱梁内部进行张拉。箱梁预应力钢束张拉顺序为:张拉横梁N1钢束张拉腹板束(腹板束F3F2F1)底板束(先张拉边跨底板束,再张拉中跨底板束)墩顶负弯矩束横梁剩余横向钢束顶板横向钢束。张拉时,预应力束要对称均衡张拉。纵向预应力钢束张拉顺序:先张拉腹板束,再张拉顶板束,最后张拉底板束;每种钢束张拉时,先张拉长束,后张拉短束,先中间后两侧对称张拉的原则。4.10.2.4箱梁砼80、强度要求箱梁砼强度和弹性模量均达到设计强度的90%以上,方可进行张拉。箱梁强度通过现场同条件养护试块确定。4.10.3预应力张拉施工注意事项锚具和锚夹具出厂前由供方提供质量证明书。锚具的强度、硬度、锚固能力等应分批按有关规定进行检验,符合要求才能使用。张拉前,应对钢绞线按规范要求做试验,张拉前必须对构件端部预埋件、砼、预应力孔道全面检查,如发现有蜂窝、裂缝、露筋、空洞及孔道穿孔等缺陷,须按有关规定采取措施,端部的予埋钢板一定要垂直于孔道中心线,钢板上的焊碴、毛刺、砼残碴等要清除干净。预应力束张拉按图纸规定顺序进行,两端对称同时张拉,相同截面上相同编号束应对称张拉。张拉中应调整初应力到初应力值时81、,开始测伸长值。预应力筋采用双控,即油表压力控制,伸长量控制,每一级荷载张拉完均应实测钢束的伸长量,并和理论值比较,误差应在规定范围内。施工中发现张拉伸长量与理论理论伸长量差值超过6%时,立即停止张拉,查明原因后方可继续。张拉后钢绞线切割应离锚头3 cm左右,采用砂轮切割机切割,并用冷水浇淋锚头降温,严禁电弧切割。4.11预应力孔道压浆4.11.1真空压浆施工工艺4.11.1.1预应力孔道真空压浆施工工艺流程预应力真空压浆流程图4.11.1.2为了防止预应力筋的腐蚀、提高结构的安全度和耐久性、确保工程质量,本工程主桥体内预应力压浆采用真空压浆施工工艺。4.11.1.3预应力真空压浆是在普通压浆82、的基础上,利用预应力管道内的预抽真空将从压浆泵内流出的高性能水泥浆吸出排气孔从而完成压浆的过程,能有效消除压浆所产生的气泡、解决水泥浆泌水、消除水泥浆空气、为预应力管道是否够密封提供保证,保证了压浆的饱满度与强度。4.11.1.4按要求对锚头部位用环氧砂浆或水泥浆封裹密封,孔道压浆应在张拉完成48小时内进行。4.11.1.5孔道真空压浆施工管路安装系统a、水泥浆参数,通过试验确定上述材料的配合比。b、真空压浆施工管路安装。真空压浆施工管路安装系统详见图所示。c、真空压浆设备采用SZ-2型真空泵及3SNS注浆泵。真空压浆施工管路安装系统图4.11.2孔道压浆施工4.11.2.1压浆准备工作压浆前83、应对压力表进行标定。冲洗孔道。穿束前采用压缩空气或高压水清除管道内杂质,保证孔道畅通,并用不含油的压缩空气吹干孔道内积水。相关检查工作:压浆端、抽气端连接装置;压浆材料质量;设备机具完好性等。试抽真空度:关闭压浆端阀门,在抽真空端接上SZ-2型真空负压装置,将其开启一段时间后,真空表上的指针指在0.08 MPa左右时,可认为管道密封系统可靠,否则应及时处理,直至真空度达到要求。4.11.2.2水泥浆拌制根据设计要求,压浆用水泥浆的强度为40 MPa。根据试验确定水泥浆的水灰比,不允许掺氯盐外加剂,可掺减水剂和膨胀外加剂,具体用量通过试验确定。水泥浆的主要技术条件:水泥:采用P.O 42. 5R84、型硅酸盐水泥。强度:不小于40 MPa。水胶比:控制在0.260.28之间。泌水率:拌和后24h自由泌水率为0。流动度:水泥浆经流动度测定仪试验,拌和后30 min流动度控制在1020 s。膨胀率:拌和后24h自由膨胀率小于3%。水泥浆的拌和水泥浆拌和时,先下水后下水泥,拌和时间不少于1min。水泥浆自调制到压入管道的间隔时间不得超过40min。4.11.2.3压浆过程开启真空机,抽去孔道内空气,使其真空度不小于-0.1MPa。确认孔道内的真空度达到要求后,开启压浆泵进行压浆作业。横向束由张拉端向锚固端压浆,纵向束由管道最低点的压浆孔压入,由最高点排气孔排气和泌水。在压浆过程中应连续、均匀进行85、,不得中断,并使水泥浆保持连续单向流动。压浆压力一般为0.50.7 MPa,纵向长预应力管道的压浆压力可调到1 MPa。水泥浆压入管道的速度控制在515m/s;竖直管道采用低速,长管道或炎热天气选择较高的速度,但应避免速度过高造成压浆软管和孔道内产生更大的压力和一定程度的泛浆。当水泥浆压至抽真空端时,开启抽真空端盖帽上的排气孔,从排气孔排出的水泥浆必须无气泡和无微沫浆,且其稠度与搅拌桶内稠度相同时,方可关停真空机并关闭排气孔。关闭真空端排气孔后,在压浆端进行相同操作。当压浆端排浆结束后仍应使压浆泵以不小于0.5 MPa的压力保压,持续时间为35分钟,然后才关闭压浆关阀门及压浆泵,最终完成压浆。86、除保留进浆阀和排气阀外,拆除其余所有设备及配件,并迅即清洗。至少待孔道内水泥浆终凝3小时后方可拆除进浆阀和排气阀。压浆过程及压浆完成后48小时内,结构砼温度不得低于+5,否则采取保温措施;当气温高于35时,压浆选择在夜间或凌晨温度较低时进行。4.12封锚预应力孔道压浆完成后,及时将锚固端砼凿毛,并将其周围砼冲洗干净,设置钢筋网浇筑封锚砼。对于横梁钢束对应槽口,需注意封锚砼颜色保持与箱梁砼一致;同时保证封锚砼范围内钢筋与主题箱梁拉结,切断后钢筋应焊接连接,确保封锚砼与主体箱梁砼连接可靠,不脱落,保证安全。为确保地面道路行车安全,必须保证封锚钢筋可靠锚固,应在梁顶预留封锚砼浇筑通道,确保封锚砼浇筑87、密实,并注意加强养护。4.13模板及支架拆除4.13.1准备工作4.13.1.1当箱梁预应力张拉、压浆工作完成,且孔道压浆达到设计强度后,经项目部向现场监理申请,经批准后,由项目部下达正式通知,施工队方可拆除。4.13.1.2制定支模架拆除方案,并向操作人员进行技术交底。4.13.1.3拆除前安排专人清除支模架上材料、工具和杂物,清理地面障碍物。4.13.1.4制定详细且可行拆除程序。4.13.1.5拆除支模架现场应设置安全警戒区域和警告牌,并派专人看管,严禁非施工作业人员进入拆除作业区内。4.13.2模板拆除1.模板拆除顺序与搭设顺序相反,遵循先支后拆、后支先拆,自上而下的原则。2.模板支架88、卸落应对称均匀和有序地进行。3.在拆模时应精心操作,不允许用硬撬和猛烈敲打强扭等方法进行,以免碰损砼表面,影响外观质量。支架模板在拆卸过程中应慢慢地下落到地面,不可乱丢,防止模板损坏。4.模板拆除后,应维修整理分类妥善存放,准备下一联现浇箱梁施工。严禁将拆除模板及组件从高空向地面抛掷,已吊运至地面材料应及时运出拆除现场堆码,以保持作业区整洁。5.箱梁底模拆除后,在支架拆除前,应对箱梁底部进行全面外观的检查,箱梁底部混凝土表面有轻微缺陷应及时修补。4.13.3支架拆除4.13.3.1支架的卸载 支架拆除由架子工负责,为了避免在拆架过程中产生过大的的瞬时荷载,引起不应有的混凝土裂缝,使梁体顺利实现89、应力转换,在支架拆除前,首先要正确进行支架的卸载,严格按照从跨中向支座依次循环松动顶托螺杆,当达到一定卸落量后,支架方可脱落梁体。 先拆除支撑在翼板上的支架,保证全梁翼板处于无支撑状 态,再松动腹板的顶托螺杆,接下来松动底板的顶托螺杆,人员分成两组,从跨中向两端同步松动,使梁体均匀下落,分几个循环卸完。卸落量开始宜小,一次下5mm左右,以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落,在拟定卸落程序时应注意以下事项:(1)在卸落前应画好每次卸落量的标记。(2)卸载时应均匀、缓慢、对称进行。(3)多跨连续梁应同时从跨中对称卸载。4.13.3.2支架拆除的顺序支架拆除顺序:应“由外向内、自90、上而下”逐层进行,拆除时必须在专人统一指挥下进行,不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除(踏步式),认真做到一步一清,一杆一清。拆架程序应遵守由上而下,由跨中向两边,先翼板后底板,先支的后拆,后支的先拆的原则。拆架时要先拆栏杆、翼板、外伸梁支架,再拆除箱梁底板支架,从跨中对称往两边拆。先拆模板、剪刀撑、斜撑、而后小横杆、大横杆、立杆等,拆除剪刀撑时,应先拆中间扣,再拆两头扣,拆完后由中间的人负责往下传递钢管。并按一步一清原则依次进行,要禁止上下层同时进行拆除工作。所有连杆、斜拉杆、登高措施必须在脚手架拆到该层时方可拆除,严禁提前拆除。所有杆件在拆除时应分离,不允许杆件附着扣件输送地面。整个拆架过91、程中必须有技术人员跟班指挥与检查。当日完工后,应仔细检查岗位周围情况,如发现有隐患,应及时进行修复或继续完成至一个程序、一个部位结束,方可撤离岗位。4.13.3.3支架杆件的搬运落地拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。架上作业人员应作好分工和配合,传递杆件时应掌握重心,平稳传递。 所有杆件和扣件在拆除时应分离,不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。模板、钢管,应自外向里竖立搬运,防止物件直接从高处坠落伤人。拆除后的模板、方木及支架钢管等物件时,严禁将物件直接抛下,必须将所有物件用绳索绑扎后自下而下缓慢下放至地面,或通过其他施工人员手中平稳92、传递至地面。拆除的材料应堆放在预先准备好的地点,分类妥善存放。4.13.4拆除注意事项4.13.4.1如部分支模架需要保留而采取分段、分立面拆除时,对不拆除部分支模架必须设置斜撑,横向斜撑应自底至顶层呈“之”字形连续布置。4.13.4.2支模架分段、分片拆除高度不应大于两步。4.13.4.3拆除立杆时,把稳上部,再松开下端的联结,然后取下。4.13.4.4拆除水平杆时,松开联结后,水平托举取下。4.13.4.5拆除支撑架前,清除支撑架上的材料、工具和杂物。4.13.4.6模板支模架拆除前,必须画出安全区,应在周边设置围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。4.13.4.7拆除人员必须93、站在临时设置脚手板上进行拆除作业,并按规定使用安全防护用品。4.13.4.8拆除工作中,严禁使用榔头等硬物击打、撬挖。4.13.4.9拆下的配件、钢管、扣件、脚手板应逐一递接至地面,并人工搬运至指定场所分类堆放整齐,严禁抛掷。4.13.4.10 模板支模架拆除时,构件混凝土强度满足下表要求。模板拆除时构件混凝土强度要求构件类型构件跨度(M)达到设计混凝土立方体抗压强度标准值的百分率(%)板250%2,875%8100%梁、拱、壳875%8100%4.12.4.11模板、支架拆除安全作业要求支模架的拆除应从一端走向另一端、自上而下逐层地进行。同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行94、。在拆除过程中,支模架自由悬臂高度不得超过两步,当必须超过两步时,应加设临时拉结。剪刀撑等必须在支模架拆卸到相关的部位时方可拆除。工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业,并按规定使用安全防护用品。拆除工作中,严禁使用榔头等硬物击打、撬挖。拆卸连接部件时,应先将锁座上的锁板与卡钩上的锁片旋转至开启位置,然后开始拆除,不得硬拉,严禁敲击。4.14门洞支架4.14.1主线高架桥支架现浇箱梁施工过程中,平交路口中交通流量较大路段,考虑设置门洞支架。为确保周边车辆及行人正常出行,将根据交警部门要求设门洞支架。4.14.2平交路口门洞支架设置为2跨形式,每个门洞通道净跨径为5 m,沿箱梁纵向布置3排临95、时支墩,临时支墩采用60914 mm钢管,横桥向钢管之间采用20 #槽钢做剪刀撑连接,钢管下基础采用C20混凝土条形基础,两侧及中间基础的尺寸为11L m (高宽长L),基础顶部设预埋Q235钢板(70070020 mm),钢板通过4根16锚筋(长400mm)与基础锚固,609钢管与预埋钢板可靠焊接。条形基础端部采用高度为1.5 m的船型防撞墩。4.14.3门式支架基础上横桥向609钢管间距3 m,其上设置36 a的双榀横桥向工字钢,顺桥向设置36a工字钢纵梁,纵梁的间距根据上部满堂支架搭设间距进行布设。纵梁之间用10#槽钢作为剪刀撑,与609钢管焊接成整体。每排临时支墩上采用两根并排焊接的396、6#工字钢作为横梁,工字钢连接点设置加强钢板。在工字钢横梁上布置13(12)m长32#工字钢作为门式支架的纵梁,纵梁布设依据上部碗扣支架间距布设。4.14.4609钢管上部与横梁连接处,采用电弧焊满焊连接。纵梁与横梁之间先用电焊定位,然后再纵梁两侧采用2 cm钢板焊与横梁上,防止纵梁移位。工字钢纵梁上除立杆位置外,满铺15 mm厚竹胶板,防止上方坠物伤人。4.14.5在距离门洞进出口5米处各设置一道高5.0米的限高栏杆,在距离门洞进出口20米处各设置三道减速带。4.14.6整个门洞支架范围内支架纵向、横向、水平向剪刀撑按“碗扣支架布局”中要求搭设,确保支架的整体稳定性。并在箱梁施工操作平台外侧97、设置防护网,防止高空坠物掉落到路面,影响行车及行人安全。门式支架计算及具体布置见附图。4.15模板支撑体系检查及验收要求4.15.1对使用钢管、扣件、碗扣检查内容4.15.1.1查看钢管、扣件材料成品质量合格证、质量检验报告。4.15.1.2检查钢管表面的平直度,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。4.15.1.3钢管必须涂有防锈漆。碗扣不得有脱焊、变形等情况。4.15.1.4钢管表面锈蚀深度不得大于0.5 mm。4.15.1.5钢管弯曲变形,各种杆件钢管的端部弯曲不得大于5mm。4.15.1.6检查扣件厂家的生产许可证、法定检测单位的测试报告和成品质量合格证。扣件的扭紧98、力矩抽查率不得少于80%,操作层为100%。4.15.1.7旧扣件使用前进行质量检查,有裂缝、变形的禁止使用,出现滑丝的螺栓必须更换。4.15.1.8新、旧扣件均应进行防锈处理。4.15.1.9碗扣式脚手架进场质量检查重点:钢管壁厚、焊接质量、外观质量必须符合规范要求,可调底座和顶托丝杆直径、与螺母配合间隙及材质。4.15.2支撑架使用中,应定期检查的内容4.15.2.1检查底座是否松动,立杆是否悬空。4.15.2.2检查扣件螺栓是否松动。4.15.2.3碗扣式脚手架立杆上碗扣必须可靠锁紧。4.15.2.4安全防护措施是否符合要求。4.15.3支撑架验收4.15.3.1模板支模架投入使用前,必99、须进行验收。4.15.3.2基础:查看基础表面坚实平整,表面是否积水,垫板是否晃动,检查方法:观察。4.15.3.3支模架搭设的垂直度与水平度允许偏差项 目允许偏差(mm)垂直度每步架H/1000及2.0支模架整体H/600及50水平度一跨距内水平架两端高差L/600及3.0支模架整体L/600及504.15.3.4间距检查:支模架步距不得大于20 mm、纵距不得大于50 mm、横距不得大于20 mm,用钢卷尺测量。4.15.3.5扣件安装同步立杆上两个相隔对接扣件的高差应大于500 mm,用钢卷尺测量;扣件螺栓拧紧扭力矩4050 N.m,用扭力扳手检测;剪刀撑斜杆与地面的倾角4560,用角尺100、检测。4.15.4其他未尽事宜按建筑施工扣件式钢管支模架安全技术规范、建筑施工碗扣式钢管支模架安全技术规范的相关要求执行。第五章 施工质量保证措施5.1 质量保障体系质量管理目标工程质量目标我们完全接受招标单位提出的工程质量和验收的要求,严格按国家、交通部和江苏省有关质量标准和规程进行施工。本工程质量确保交工验收的质量评定:合格(评定分值90分及以上);竣工验收质量评定:优良。争创苏州市(姑苏杯)、江苏省(扬子杯)建设行业质量奖杯。质量创优规划落实精心组织、精心施工,围绕创优计划,制定详尽的质量创优计划,采取切实有效的质量保证措施保证创优计划的落实,严把各项质量关,确保工程创优目标实现。质量管101、理网络贯彻GB/T19002-ISO9002系列标准,根据质量保证手册和质量体系程序文件,从质量规划,合同评审,供应商的评审,采购验证,施工过程控制、检验、测量和试验设备的控制,不合格成品的控制,文件和资料控制,质量记录的控制到培训、服务等要素着手,在整个施工过程中形成一个符合国际ISO9002系列标准质量保证体系。为保证施工质量,在施工现场实行以项目经理为核心的质量管理网络,确保工程质量达到优良级的质量目标。实行工程质量目标管理,明确各部门的工作岗位职责,落实质量责任制。由质量员具体负责,各施工项目组配备专职质量员,强化质量监控和检测手段,组成如下质量管理网络。项目质量管理组织机构框图工程部102、负责人胡海军机料部负责人雍福林资料室负责人李 辉质 检负责人金汉杰测量组负责人陈丹丹安全部负责人王伟平试验室负责人陆召全项目经理:陈 龙项目副总工:胡 旭项目总工:史美桥箱梁施工班组负责人及质量负责人支架搭设班组支架预压班组钢筋制作班组下部结构班组模板工班 组砼浇筑班 组机械操作班组5.2质量保障措施原材料质量控制措施合理组织材料供应和材料使用并做好储运、保管工作,在材料进场后应安排适当的堆放场地及仓贮用房,指定专人妥善保管。对于施工主材应加强取样工作,对每批进场水泥必须取样进行安定性及强度等物理试验、钢筋原材料必须取样进行拉伸、抗弯等物理试验,所有原材料均须取得合格的试验证明方可投入使用。所103、有材料供应部门必须提供所有所供成品的合格证,按规程要求必须的抽样复试工作,无合格证明的成品一律不准使用。试验及拌和站质量控制措施试验技术保证措施项目部成立了工地试验室,配置2名检测工程师、3名试验员,组成试验室技术力量,试验室已通过验收并报常熟市质监站备案。我标段混凝土搅拌站为自建拌站,这样混凝土在生产过程中我们可以全过程的进行质量控制,原材料进场后分类进行堆放储存,碎石在堆放时高度不宜太高,避免出现大颗粒骨料堆积在坡脚位置从而影响装料时骨料级配。同时建立材料进场台账,并及时进行原材料复试工作。项目部由专人对搅拌站进场材料进行检查,对材料堆放不合理的现象及时要求搅拌站进行整改。混凝土在生产过程104、中加强与拌和站人员之间的沟通,并在混凝土开盘前根据天气情况,实测砂石料含水率合理调整施工配合比,并且经过在搅拌站内实测坍落度,符合施工要求后再通知现场施工人员进行发料。施工现场配置坍落度桶、垫板、捣棒等检测设备,并安全专人及时测量运至施工现场的砼坍落度,符合施工要求后才允许浇筑。轴线定位控制措施施工现场轴线定位、标高控制点必须严加保护,避免毁坏,在施工期间,按分部分项施工要求进行定期复核检查,确认施工轴线、标高的准确性。轴线控制点、总标高控制点以及定位放线的测设必须经过书面认可。钢筋工程质量控制措施结构钢筋绑扎时,必须严格按设计图纸规定要求进行,由钢筋翻样向钢筋班组仔细全面交底,并且施工过程中105、加强复核、验收、验证工作。钢筋进场后应核对品种、规格、尺寸是否符合要求,数量是否正确,并对钢筋作外观检查,检查验收后,所有钢筋应全部上架堆放,规范标识。工程所用的钢筋,进场时必须具备厂方提供的原材料质保书及合格的复试报告资料,并同步收集归档。工程上的钢筋不得随意代换,如根据实际情况,确实须调整时,须由项目部技术部门征得设计及监理认可后方可实施。结构竖向的避雷措施,必须按设计及规范要求电焊搭接。模板及支撑体系质量控制措施模板体系制作时,必须严格按设计图纸及木工翻样图要求进行加工,运至现场后,必须加强验收环节,进行预拼装工序以确保模板就位前的平整度和刚度,所有的模板都必须分区域进行分别编号,加以区106、别,更有利于模板的安拆工作快迅、便捷地进行。碗口支架搭设严格按照方案中的立杆间距进行施工,并且设置好扫地杆,剪刀撑。5.2.6砼工程质量控制措施结构砼施工时,必须由搅拌站试验室严格按气候条件、原材料含水量情况合理正确调整级配,以最适宜的施工参数,满足施工现场需要。加强对砼坍落度及试块抽检管理,在现场设立3处标准养护室,在标准条件下养护,做好试块的及时送检,并根据规范要求留存同条件试块。现场砼浇捣,必须严格监控砼振捣质量及砼收头质量,确保砼结构施工质量。每次封模隐蔽前必须清理干净模板内的杂物、浮灰,并经质监人员和现场监理的认可;砼浇捣前,必须再用清水冲洗干净并排清积水。结构砼浇捣时,必须随时掌握107、天气的变化和气象预报,准备好足够防雨材料。砼表面不得出现裂缝,无蜂窝、麻面,水气泡少,表面应平整、密实、光洁;砼表面色泽应均匀一致,无成片花纹;模板接缝或施工缝无错台,不漏浆,接缝数量应尽可能最少。5.2.7成品保护技术措施本工程成品保护包括两方面的内容,即对现场及周围测量定位标桩及地下管线等设施的保护工作和对本工程施工范围内已完工序的成品保护。对周边现有设施的成品保护本工程对测量的精度要求极高,总体施工中必须对测量标志进行保护,严禁对施工区内的测量标志进行破坏。在施工前对地下管道、设施进行详细的调查,确认无地下管线后进行工程桩、开挖等工作,做好对地下管线的保护。在施工过程中对周边的建筑进行排108、查,发现因施工原因造成损坏及时修复。对已完工序的成品保护设计交桩点、控制点加密点在观测期中均必须采取有效措施加以保护或专人看管。还应在标识上竖有醒目的警示标志。测量标识一旦遭受碰损,就立即复位并复测。成品保护吊装模板时应轻起轻放,避免碰撞,防止模板变形。拆模时应防止因时间控制不当或操作粗犷造成结构物缺棱掉角。箱梁施工完成后,防止施工机械碰撞到箱梁致使混凝土表面损伤。5.3钢筋保护层质量控制钢筋保护层控制意义钢筋保护层质量是钢筋混凝土结构耐久性的重要影响因素,不仅能提高结构整体承载和抗弯能力,而且能保护钢筋不受腐蚀性介质的作用。但是工程实际中,由于设计或施工原因,使得保护层厚度控制不当,往往导致109、结构过早出现安全质量问题,造成经济损失,因此结构钢筋保护层控制尤为重要,要求项目部在结构施工过程中做好钢筋保护层控制。钢筋保护层质量通病保护层厚度不足保护层厚度不足是目前钢筋混凝土结构保护层厚度主要的质量问题。保护层不足主要存在以下质量隐患:(1)影响了混凝土与受力纵筋共同作用的粘结力,削弱了承载能力。承载能力是靠混凝土与钢筋共同作用来保证,与钢筋和混凝土之间的粘结力有关。粘结力主要由钢筋和混凝土接触面由于化学作用所产生的胶着力、混凝土硬化时收缩对钢筋产生的摩擦力和握裹作用、以及钢筋表面粗糙不平在接触面引起的咬合力组成。从粘结力的组成可以看出,保护层过薄可能使钢筋外围混凝土因产生径向劈裂而使粘110、结力降低,从而削弱承载力。试验证明,保护层厚度影响到结构的内在质量,对结构承载力有着重要的作用。(2)容易使钢筋发生锈蚀,影响结构的使用寿命。混凝土在环境条件下发生碳化,当碳化达到钢筋表面时,钢筋表面产生锈蚀。由于铁锈体积膨胀致使混凝土保护层开裂,从而加快钢筋再锈蚀,如此周而复始,使钢筋截面尺寸逐渐缩小,最终导致丧失承载能力。所以保护层不足影响到混凝土的碳化时间和结构的耐久性。(3)降低了钢筋混凝土结构的耐火极限。混凝土是良好的防火材料,而钢筋遇高温会发生屈服点和极限强度急剧下降,导致混凝土结构破坏。保护层厚度过大保护层厚度过大主要存在以下质量隐患:(1)混凝土结构容易出现横向开裂。受拉构件、111、受弯构件和偏心受压混凝土构件保护层越厚,其在荷载作用下的横向裂缝计算值就越大。工程实践证明,当结构纵向主筋保护层厚度大于40 mm时,其表面极易出现垂直主筋方向的多处规则性横向裂缝,大大削弱了保护层的作用,影响主筋与砼之间的共同作用,加速主筋的锈蚀,从而导致结构提前破坏。(2)降低混凝土结构承载能力。截面高度不变的情形下,保护层厚度增大,有效高度ho相应减少,结构承载能力也就随之降低。保护层不足产生原因钢筋保护层的质量通病主要是保护层厚度过厚或过薄。造成的原因有很多,主要可分为以下方面:钢筋制作安装(1)下料时,尺寸控制不严;(2)对纵向受力钢筋保护层的概念较为模糊,导致计算箍筋尺寸有较大错误112、;(3)钢筋骨架绑扎不牢固,在浇筑混凝土时,震动使钢筋偏位;(4)采用直螺纹套筒接头连接时,套筒内两丝头未顶紧,其空隙累积使钢筋尺寸偏大,导致保护层偏小;(5)钢筋预埋位置不准确,这是目前墩柱(特别是下部)保护层合格率普遍偏低的一个主要原因;模板制作安装(1)模板制作、安装尺寸的偏差;(2)对现浇梁、板考虑到自重的影响,过度起拱,以及模板在混凝土重力、侧压力、施工荷载等作用下,安装不牢固产生位移跑模现象,导致保护层成型尺寸不标准;(3)模板周转次数与刚度设计不匹配,后期变形严重;垫块设置(1)制作混凝土垫块时,强度低,承受不起钢筋的自重;(2)垫块制作时厚度控制不严,偏差太大;(3)垫块规格、113、摆放、数量均不能有效控制钢筋的位置;混凝土浇筑(1)混凝土浇筑时,护筋不到位,泵管压、人踩,使受力钢筋变位、变形;(2)浇筑时,混凝土直接冲击钢筋、模板,引起钢筋、模板、垫块的移位;(3)振捣时控制不严,振动棒随意触及钢筋骨架,引起骨架变形、移位;钢筋保护层厚度控制技术交底在施工前,针对不同的工程部位,根据设计图纸及施工验收规范要求,对现场人员进行明确说明,以保证现场施工人员明白各自工序内的保护层控制要点,在施工中注意控制。施工过程控制(1)钢筋制作安装精确控制主筋下料长度,如果下料长度误差较大,保护层就很难控制。在钢筋下料时每根主筋均用长钢尺进行定尺,用切割机进行断料;下料前一定要看清图纸上114、各种钢筋的位置关系、保护层尺寸,必要时与设计沟通予以确认;钢筋骨架绑扎牢靠,对于易偏位钢筋,要特别注意;主筋接头采用滚扎直螺纹接头时,在丝头处用油漆做好标记,安装时能够明确看出两丝头是否顶紧,防止套筒内空隙累积误差导致保护层偏小;钢筋预埋位置必须准确无误,位置要精确、牢靠,不能是活动点;预埋筋需固定牢靠,而且在后续施工过程中,需加强保护;预埋完成后,需用测量仪器进行检查,其平面位置偏差应在5mm以内。(2)垫块设置混凝土垫块高强度水泥砂浆;垫块的制作厚度不应出现负误差,正误差应不大于1mm;安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋工程施工中的一个重要环节。要按照要求合理设置垫块,以防垫块数量不够115、导致钢筋下沉或垫块被压碎、变形的情况发生。一般垫块间距为600800 mm较为适宜,灵活掌握,视构件的尺寸和含筋量而定;如果钢筋直径较小,则还应适当加密垫块的间距。(3)混凝土浇筑时控制已绑扎成型并经验收的钢筋骨架上施工人员不得乱踩乱踏。设备器具不得直接压在上面。在浇筑时,为减轻混凝土入模冲击力对钢筋与模板间垫块的影响,混凝土自由落体高度大于2m时要采用串筒,必要时设置减速板。振捣要按操作规范要求认真有序操作,振动捧不得随意触及钢筋骨架,防止钢筋骨架变形、错位,使保护层厚度不均。钢筋保护层检查验收标准钢筋安装实测项目检查表项次检查项目规定值或允许偏差MM检查方法和频率权值5保护层厚度梁、柱、拱116、肋5尺量:每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台10板3根据常熟市三环路快速化改造工程混凝土结构钢筋保护层验收要求,保护层合格率达到85%为合格。5.4混凝土施工质量通病及防治措施混凝土外观质量控制5.4.1.1箱梁外观质量通病及原因分析箱梁外观缺陷排列顺序依次是气泡、麻面、水纹锈斑、模板缝痕、光洁度差、颜色不均、脱皮起砂和裂缝等。上述箱梁外观质量问题经常出现,产生原因主要有以下情况:(1)接缝漏浆:原因主要有模板的接缝出现问题,或接缝处未加橡胶垫等。(2)麻面及水印:出现此种外观问题时,应从混凝土的和易性、振捣时是否过振及混凝土配合比等各方面寻找原因。在用水量偏大的情况下,极易造成箱梁拆117、模后出现麻面。水印现象的出现一般是由于漏斗和串筒的湿润水存留在箱梁底,这会影响拆模后箱梁底板混凝土的外观。而局部起砂一般是由于振捣时振动棒接触到模板引起的,砂率偏大也是一个原因。(3)蜂窝及气泡:蜂窝产生主要原因是混凝土振捣技术不过关,过振导致了离析。坍落度、水灰比不合适也将造成蜂窝。气泡较多一般是由于混凝土的轻度析水造成,在掺加较多减水剂的情况下会更为明显。(4)表面不光滑,颜色不均一:掺和粉煤灰、砂石料中含有较多有石粉都会影响箱梁砼外表面光泽。表面颜色不均与坍落度损失、层厚不均匀、振捣不规范等几个因素有关。5.4.1.2箱梁砼外观质量防治措施针对箱梁砼外观易于出现的质量通病,根据施工规范及118、施工经验,我们将从以下几方面进行砼外观质量控制。(1)模板选用与接缝处理箱梁外观质量的好坏在很大程度上取决于模板的质量。模板应线条顺直流畅,面板光洁,接缝紧密,无漏浆,表面光洁度好。为保证砼外观,我们选有了强度大的竹胶板作为箱梁底模。为消除砼外观表面色差,在模板拼装时涂刷脱模剂,模板在使用过程中注意保护,防止表面污染的模板直接用于施工。(2)规范材料选用混凝土质量的优劣对箱梁的外观有着直接影响,而规范材料选用是配制优良混凝土的前提。砼我们是自建拌站,通过原材的质量把关,从源头上做到砼质量合格。根据现浇C50砼标准试验情况,选用连续级配的碎石以及中砂较为合适。同时为了消除砼表面产生色斑,选用同一119、家厂商的相同型号的水泥,施工过程中严格控制水灰比。(3)严格控制砼配合比混凝土的配合比重点控制的是水灰比和坍落度两项指标。施工过程中随时进行检测,在确保混凝土满足设计强度要求的同时,使砼外观质量得到提高。(4)混凝土的浇筑与振捣砼浇筑与振捣是影响其外观质量关键因素,应做到均匀连续浇筑,规范合理振捣。砼浇筑。砼浇注过程当中,连续施工,不留工作缝。避免出现一次下料过多,分层浇筑厚度控制在30 cm为宜。同时,为避免气温较高作业时砼坍落度损失,最好避开中午时作业,可安排在下午16:00以后进行。施工期间密切注意天气变化,雨天施工也会带来不必要水纹、麻面等质量缺陷。砼振捣。振捣对砼外观质量影响较大,而120、振捣技术直接决定砼振捣好坏。施工由多年施工经验振捣工人专人施工,保证砼外观及其稳定性。结合施工实践,初步总结形成经验及原则:振捣时要快插慢拔,振动棒一般应距离模板20 cm左右;尽可能避免振捣器与模板接触,从四周依次间距均匀地螺旋式振捣,移动距离控制在2525 cm左右;每点振捣时间为1015 s,以排除气泡。振捣时,振动器要垂直插入前一层砼约10 cm,以保证新浇砼与老砼结合良好。必要时,可根据情况实施二次振捣,直至砼表面平坦停止下沉、泛浆且没有大气泡出现。(5)拆模与养生砼施工中,应注意适时拆模,加强养生,以免造成由于养生不当产生的外观质量问题。定期浇水的养生方法养生,并加盖土工布,养生时121、间不小于7d。模板的拆模时间与所用水泥、气温等密切相关,一般在达到砼设计强度后即可拆模。混凝土工程实体质量通病及防治措施模板缺陷(1)缺陷现象模板走动造成箱梁底面变形、鼓出、尺寸不准、漏浆、混凝土不密实或出现蜂窝麻面。拼缝不密贴,造成漏浆,棱角不挺直,错缝明显,柱面不平。(2)原因分析配置模板精度不够,板缝不严密。由于钢筋钢筋本身偏移未经校正,就进行模板施工。模板使用中,防护不当,造成变形。使用后对模板表面的残渣未清除干净,拆模过早,拆模时任意敲拆,造成柱身棱角破损缺角。模板安装时,基底不平,未采取嵌缝找平措施。(3)防护措施在模板安装前,应事先定出箱梁的纵横轴线,在箱梁模板上同时定出模板的纵122、横中线,安装时模板纵横中线对正定出的纵、横轴线。模板拼缝应平直、严密,板面应光滑平整,在拼缝处应采取嵌缝措施,确保混凝土浇筑过程中不漏浆。箱梁模板在使用过程中,应勤保养、维修。拆模时应按顺序进行,严禁敲打拆模,防止损坏柱身棱角。拆模后应随即清除模板表面的残渣,并涂防护剂。如发现有变形、损坏应随即整修。支架现浇模板缺陷(1)支架现浇模板缺陷现象支架变形,箱梁底不平,箱梁底下挠,拼缝漏浆,接缝错位。(2)原因分析支架设置在不稳定地基上。除由于支架不均匀沉降外,箱梁底模板格栅铺设不平整、不密实,底模与格栅铺设不密贴。制模配制不当,模板拼缝不严密,缝隙嵌缝处理不当。(3)防护措施支架应设置在经过加固123、处理后具有足够强度地基上,地基表面应平整,支架材料应有足够刚度和强度,支架立杆下宜加垫槽钢或方木,以增加立杆与地基接触面。支架布置应根据荷载状况进行设计,以保证砼浇筑后箱梁碗口支架不下沉。支架搭设应按荷载情况,根据支架搭设技术规程进行合理布置。在支架上铺设梁底模格栅,底模要与格栅垫实。钢筋施工缺陷(1)钢筋加工缺陷现象配料后钢筋长度和成型后的钢筋尺寸不符合施工图要求。(2)原因分析钢筋加工配料时,没有准确计算长度,有弯钩或弯起钢筋,也没有加弯曲长度和扣除弯曲的延伸长度。用手工弯曲时,扳距选择不当,角度没有控制。(3)防护措施配料时不能直接按图纸尺寸下料,必须了解砼保护层、钢筋弯曲、弯钩等规定,124、再根据图中尺寸计算其下料长度。钢筋如需要搭接,还应增加钢筋搭接长度。弯配钢筋的板距大小应根据钢筋弯制角度和钢筋直径而定。混凝土工程质量管理通病及防治措施混凝土工程质量管理通病表现形式(1)质量责任制不明确、落实不到位未贯彻执行常熟市三环路快速化改造工程项目管理手册文件精神;质量责任划分未覆盖到所有施工内容;关键工序质量责任人未落实;质量责任奖惩落实不力;部分参建人员缺乏培训,质量责任意识薄弱。(2)质量保证体系不健全质量保证措施不能紧贴工程实际,没有针对性和可操作性;重要的施工方案未报批;技术交底不能做到横向到边、竖向到底。(3)试验检测及管理工作不规范原材料和实体质量技术指标内容未检、漏检或125、检测频率不够;检测设备或仪器不能满足实验要求;试验检测适用标准错误;试验台账为完善或台账与报告不相符;标养室设施、试块养护不能满足试验要求;委托试验管理不规范;实验人员数量、资质不满足规定要求;试验检测没有原始资料记录、签认不符合规范。(4)质量隐患或质量问题处理不规范对质量隐患或质量问题未及时处理;整改结果不明确,未附相应证明资料;出现质量事故未及时按规定报告和处理,存在瞒报现象。(5)标准化、规范化施工组织不到位首件认可制未落实;机械设备与工程的规模不相适应;模板周转次数较多,变性较大;原材料经常变化,混凝土色差大;钢筋保护措施不合理,锈蚀严重。混凝土工程质量管理通病防治措施(一)加强领导126、,明确职责(1)责任心充分开展思想教育,通过各种形式,对职工开展质量教育,使企业的领导者、各级管理人员和各个工种充分认识到:商品混凝土的质量直接关系到工程质量、企业信誉、经济效益和法律责任。建立健全各级岗位经济责任制和一系列规章制度,明确规定各级岗位对混凝土质量应付的责任 ,做到奖罚分明。(2)技术水平由项目总工程师作为技术带头人和质量管理者。一个专业知识水平高、实践经验丰富、又有较强管理能力的技术负责人对于提高质量管理水平、避免重大质量事故、有效解决质量问题、开展新成品技术开发工作、降低综合材料成本、对员工进行技术培训及教育等方面起着重要作用,同时也在技术力量、质量控制水平等方面直接代表了企127、业的实力和形象。开展技术培训工作。对所有与质量相关的部门及人员进行专门的培训和考核,对各级领导干部、管理人员及其他工种人员开展混凝土的基本知识教育,使全体员工都了解混凝土的有关知识,并且熟练地掌握各个岗位应该掌握的技术技能和把握质量控制的关键。(二)强化质量管理保证体系、执行落实到位(1)统一协调,形成质量通病治理工作联动机制。各部门应密切配合,团结协作,及时组织完成工程项目混凝土质量通病调查、分析研究等各项工作,科学制顶和部署专项治理措施。实施过程中各单位要加强信息沟通、整合管理、技术资源、群策群力,保证项目质量通病治理工作有序、有效进行。(2)建设管理要科学。要创新建设各项质量管理制度,将128、质量创新、创优和精细、环保、节约、全寿命周期成本的理念,施工工厂化的导向要求,以及将现代化信息管理的方式合理纳入到制度化管理轨道。制定严格的检查制度,加强检查和督促落实。定期组织各部门对混凝土施工质量开展专项检查,及时总结交流经验和指出存在问题。对检查出的问题督促限期整改,对抽检合格率低、质量问题突出的部位应列入重点督查对象,加大检查频率。对质量通病中反映出的技术薄弱环节要重点加强科研攻关,做到创新与集成并重,进一步发挥技术创新在质量通病治理活动中的重要支撑作用。(3)分项、分工序实施专职质量管理,上至项目经理,下至操作者,均制定岗位责任制,签订质量保证书,做到指导工程施工者负责质量、施工操作129、者保证质量、检查质量者评定质量。把质量管理的每项工作、每个环节,落实到每个部门、每个人身上,要做到从经济、技术、控制、组织、和思想等方面保证整个混凝土的质量。(4)坚持“三服从、五不施工、一个坚持”的制度。即进度、工作量、计量支付服从工程质量;施工准备不充分不施工,设计图纸未经自审和会审不施工,施工方案和质量保证措施未确定不施工,没有进行技术交底不施工,必须的试验未达标准不施工;坚持质量一票否决制。(5)施工管理要精细。一是层层落实责任人,认真落实质量保证体系,严格“自检、互检、交接检”三检制度,上道工序未检验或检验不合格的,坚决不得进行下道工序施工,确保不留质量隐患。二是推行集中拌和,按标准130、化流程施工。三是施工技术人员要熟悉设计图纸和施工技术规范,细化施工组织设计,在施工组织设计采取有针对性措施治理质量通病,并层层进行详细的技术交底,提高具体实施人员治理质量通病的意识和技能。四是加强对原材料、模板制作安装及混凝土拌合、运输、振捣、养护等环节的精细化管理。五是重视混凝土施工动态控制,加强试验检测及数据分析,对发生变异的数据应重点分析,查找原因,及时整改。六是开展文明工地建设达标活动,重点加强砼拌和场地和砼浇筑现场的规范化管理。七是开展工地试验室管理达标活动,规范开展各项砼质量技术指标检测。(6)试验监测工作要规范。一是组织好试验检测人员的培训和试验检测技术交底,全面提高试验检测队伍131、的整体素质,提高试验检测技术水平。二是要确保现场试验室人员数量和资质、试验环境、设备满足要求,同时相应母体试验室应加强对工地试验室的管理和指导,确保现场试验室监测工作规范有序。三是积极推广先进试验检测技术和方法。四是保证监测工作及时、客观、科学、准确,通过动态数据分析,掌握混凝土质量状况,并对下一阶段施工提供指导。(7)落实优质优价制度,验工计价要与质量等级挂钩,职称的收入要与操作质量挂钩,实行优质优价、多劳多得的分配制度。积极推动工程创优工作,充分调动职工积极性和提高其质量意识。(8)实行质量监督制度。无条件接受业主和监理工程师的质量监督管理,为质检人员提供先进的检测仪器,创造良好的质量检测132、条件。配合做好工程质量复检工作,提供准确的技术数据和自检资料,严格执行隐蔽工程检查签证制度,每道工序完成后,经自检合格后报请监理工程师,经监理工程师检查签证后方可进行下道工序施工。(三)加强对混凝土施工全过程控制混凝土施工阶段是形成工程实物质量的重要系统过程,应加强对混凝土施工阶段的事前主动控制、过程控制,主要包括:(1)人员配备及物资检查。施工人员验证施工后上岗,施工机具检定;混凝土施工材料的检验,施工现场的准备,如模板、钢筋工程检测。(2)认真执行配合比对施工中各工序如搅拌、运输、振捣、养护实习严格的监督和检查,对砼现场施工情况全过程跟踪,按部就班严格检查,使砼质量处于完全控制中。(3)认133、真执行质量评定标准。实际构造物可采用回弹仪、超声波等无损检测方法评价砼质量。混凝土质量对建筑工程质量有很大影响,重视混凝土质量管理中存在的问题,要严格遵守质量标准,认真落实质量控制措施,实现混凝土质量管理目标。(4)施工准备阶段的技术保障措施合理安排工期,避免由于赶工而影响质量。由总工程师牵头,组织施工技术人员进行图纸自审,在自审的基础上做好图纸会审。编制实施性施工组织设计、质量计划和创优规划。做好分级技术交底,组织学习有关规程、规范和工艺要求。针对工程的施工特点,开工前对施工人员进行技术培训,对管理人员、技术人员进行专业强化培训;对各工种操作人员进行岗前培训,实行持证上岗;强化全员质量意识,134、并制定质量岗位责任制。建立完整的质保体系,派专人负责工程质量。项目部专职质检员,各班组负责人担任兼职质检员。编制材料和机械设备需求计划,做好设备的维修与保养,对进场材料进行抽查检验,检验合格后方可使用。(5)施工过程的技术保障措施对关键工序和特殊工序,编制详细作业指导书,做好技术交底,严格执行隐蔽工程签证制度,工序完成后,经监理工程师检查签字后方可进入下道工序。加强对文件、资料的管理,所有技术文件按质量管理标准要求设专人负责,分门别类建立台账,收发登记注册,受控文件必须加盖受控印章,并保证其为有效版本才能使用。(四)加强对原材料质量管理的控制(1)原材料的质量管理原材料必须符合本项目合同文件及135、国家有关技术规范的要求,凡合同文件未涉及而本项目需要的原材料,应符合有关行业标准的规定并经过监理工程师批准。采用任何替代原材料必须经总监理办批准,新工艺、新原材料、新设备必须经过业主才可以再本项目上使用。监理工程师对某一料源送检原材料质量的认可并不意味着对这一料源多有原材料都合格,监理工程师有权拒绝此料源不合格的原材料。凡用于本项目的所有原材料,须经过项目部自检试验和监理工程师抽检试验合格并经监理工程师批准后方可使用。所有用于本项目的原材料,其取样与试验频率应符合规范要求。派专人进驻搅拌站,严格控制装车石料的质量,从源头保证材料的质量。(2)原材料的储存各类原材料在采购、运输、存储、加工、运输136、和使用过程中,保证质量不受损坏,建立入库、出库台账,做好账物相符。原材料采用分类对方的存储方式,做好分类标志,不同料源、品种、规格的原材料必须分类堆放整齐,界限分明,分解墙要有足够的高度、强度,堆放场地应整齐、硬化,原材料场地硬化应符合相关技术规范的要求,并经监理工程师验收合格,已检验合格的原材料和待检原材料分开堆放,为防止石料高析,堆放石料不宜过高且应分层退台存放。钢筋存储,加工场地必须按照要求进行硬化,场地周围有完善的排水系统,场地不存水,钢筋存放台高度不低于50 cm,分批次、型号存放,钢筋加工场,半成品存放长应搭设钢筋棚。不合格原材料不许在现场存放,检验不合格必须在规定时间清出现场,做137、好处理记录。(3)原材料的使用要求对于水泥存储期超过3个月,必须重新取样检验,并按监理工程师复验及批复报告使用或处理。对于受潮的水泥,禁止使用。箱梁混凝土须使用同一厂家原普通硅酸盐水泥,以保证结构混凝土外观颜色一致。对于轻微锈蚀的钢材使用前必须除锈,锈蚀严重的钢材,必须取样重新试验,并按监理工程师复验及批复报告的要求使用或处理。半成品钢筋加工要有加工计划,边使用边加工以上使用为准。由于各种原因引起质量变化的原材料经重新试验后的使用和处理结果须报业主核备。所用于工程中的水(包括拌和站用水、养生用水等)要符合饮用水标准。(五)管理和施工标准化,保证工后效果(1)确保原材料质量。切实加强对钢材、水泥138、集料、外加剂等的进场检验,保证材料质量。(2)慎重选用外加剂。选用混凝土外加剂要熟悉其成品性能,所有外加剂必须是附有检验合格证明的成品,经检验确认符合规范和涉及要求后方可使用,严谨使用对工程质量和耐久性有不利影响的外加剂。(3)严格控制配合比。严格按照设计要求和规范进行配合比设计,雨天施工应增加对集料含水率的测定次数,并据以调整集料和水的用量。(4)加强计量管理。混凝土各组成材料的计量应按重量计,水和液体外加剂可按体积计;每一工作班正式称量前,应对计量设备进行零点校准,做好记录;生产过程中,应根据中心实验室检测的集料含水率及时调整用水量和集料用量,并做好相应记录。(5)确保施工工艺规范。模板139、制作质量符合要求,安装必须牢固,对于支架支持浇筑混凝土期间,应设专人按时检查支架、模板有无变形和位移,并认真填写检查记录;钢筋加工与安装要规范,严格控制钢筋位置和保护层厚度;混凝土振捣要规范,合理控制浇筑厚度,避免过振松顶和漏振;混凝土保湿养护要加强,养护时间必须达到规范要求。(6)要重点加强大体积混凝土和冬期、高温、雨季的 特殊气候混凝土现场施工质量管理。混凝土建筑前要做好周密安排,保证混凝土浇筑的连续性,加强混凝土内外温差的控制。(7)及时开展实体工程质量检测。加强混凝土强度指标的无损检测,尤其要注重加强对先浇结构混凝土构件的强度检测,发现异常认真核实处理到位,并做好记录,使整体混凝土构件140、强度得到保证。(8)加强现场作业人员培训和施工技术交底。要深入落实层层实际交底和施工技术交底制度,把通病治理的责任明确落实到施工一线。(9)认真推行首件认可制,确保首件工程零通病。首件工程从方案到实施过程中,都要制定严密的质量通病防范措施,切实做好精细化管理工作,把质量通病消灭在工程起点。施工单位对首件工程进行认真总结,从工程实体到外观进行评价,为工程全面开展起示范作用。(六)隐蔽工程的质量保证措施为保证隐蔽工程的质量,需要健全全项工程质量检查和验收制度,并切实予以执行。(1)隐蔽工程质量检查及验收制度隐蔽工程检查采用班组检查与专业检查相结合的方式,即施工班组在每道工序完工之后,首先进行自检,141、自检不符合质量要求的予以纠正,然后再由专业检查人员进行检验。各工序完成后,由主管技术人员、质量检查工程师会同各工班长,按技术规范进行检验,凡不符合质量标准的,坚决予以返工处理,直至再次验收合格。工序中间交接时,必须有明确的质量合格交接意见,每个工班在进行工序施工时,都应该严格执行“三工序”制度:即检查上工序,做好本工序,服务下工序。隐蔽工程在完成上述工序后,邀请现场监理工程师检查验收,施工方做好验收记录,签证及资料整理工作。检查未获监理工程师验收通过者,必须返工重做,否则不得进行下道工序的施工。隐蔽工程必须有严格的施工记录,将检查项目、施工技术要求及检查部位等项填写清楚,记录上必须要有技术负责142、人、质量检查人签字。(2)岗位责任制为保证隐蔽工程质量,必须对上述检查验收制度予以贯彻落实,制定措施如下:项目部技术人员必须详细审查施工图纸,熟悉设计图纸,技术要求等,对图纸中标志不清或有误之处,须及时报监理工程师及设计院进行改动或变更。做好技术交底,技术交底必须实行复合制,交底资料上必须有项目总工程师签字。针对高架桥箱梁施工特点和突出质量通病,明确工作目标、内容和责任,完善质量管理制度,建立有效激励机制,全面提高工程混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性。第六章 施工安全保证措施6.1安全组织保障安全管理组织机构项目经理部成立以项目经理陈龙、项目总工史美桥、项目副总工胡旭为首的安全领导小组,组143、织领导安全管理工作。定期进行安全检查、召开安全分析会议,研究改进措施,推动项目经理部安全管理工作的深入开展。项目安全管理组织机构框图工程部负责人胡海军机料部负责人雍福林资料室负责人李 辉质 检负责人金汉杰测量组负责人陈丹丹安全部负责人王伟平试验室负责人陆召全箱梁施工班组负责人及安全负责人支架搭设班组支架预压班组钢筋制作班组下部结构班组模板工班 组砼浇筑班 组机械操作班组项目经理:陈 龙项目副总工:胡 旭项目总工:史美桥专职安全员:王伟平人员职责由项目总工制定模板模架/脚手架方案,并进行计算,明确构造要求,组织对作业队伍负责人员和现场施工员进行技术交底,并督促作业队伍负责人将交底内容二次交底至一144、线操作人员。督察现场模板模架/脚手架材料及搭设情况,确保其符合方案要求。由专职安全员组织构配件的进场检测和作业人员证件审核工作、对具体搭拆予以全过程监控,并组织验收挂牌工作。由作业队伍负责人负责架体的施工环节控制,并监督一线操作人员按照方案要求进行模板模架/脚手架的搭设和拆除。6.2安全管理组织措施严格执行公司所制定的各项安全规章制度和安全操作规程。建立健全安全保证制度,上岗人员岗前需进行安全教育,使之制度化经常化,提高全体施工人员的安全意识,贯彻专业检查与班组自检相结合的方针。施工现场设专职安全人员1人,各工种设兼职安全人员1人,专职兼职安全员负责日常安全管理工作,施工中作到安全随时检查,发145、现隐患及时排除,禁止违章作业。 施工现场应设明显安全标志,进入施工现场人员必须配戴安全帽,严禁非工作人员进入工地,支架夜间施工时应采用围护措施,设置警示灯。 做好安全用电。工地的电动设备电力线必须由电工人员架设及管理,开关应有防雨防潮措施,并设有漏电保护器,做到经常维修,保护良好,对不符合安全要求的电力器材及电力线路不得使用。电器设备应设接地接零,操作人员应持证上岗,电缆电线必须架空。严禁非专业人员擅动电器设备,防止发生触电事故。做好防火管理工作。模板加工场与焊接场所之间距离须符合有关规定要求,在木工棚仓库附近要设消防器材,木工房及模板加工场附近严禁堆放易燃性物品。队在单项工程开工前,要对担负146、施工的员工进行一次技术交底,明确交代安全注意事项,使员工做到心中有数。凡是从事特种作业(起重、登高架设作业、电焊、电工和机动车辆驾驶)人员,必须经过劳动培训,考试合格持证上岗。凡是进入施工区域的人员,必须按工种规定配发和正确穿戴安全防护用品。建立五本安全台帐,日安全上岗记录,做到记载清楚,查有依据。各类施工人员都熟悉本岗位的操作规程、规章制度和岗位责任制,无违章行为。制定有安全生产奖惩办法,明确各类人员的岗位责任制。现场有清晰、醒目的安全生产标语、口号、板报、墙报等宣传标志。施工场所设有安全标志,危险部位有安全警示牌,夜间设有红灯。施工道路平整、排水畅通。机械设备停放有序,材料堆放整齐,标识清147、楚,并保证安全距离。6.3模板安装和拆除安全技术措施脚手架、支架安全管理措施钢管与扣件进场前应进行检验,所用扣件在使用前应清理加油一次,扣件一定要上紧,不得松动。支架搭设由搭设单位进行检验,搭设完毕后会同使用单位安全人员项目经理项目负责人监理对整个支架进行验收检查,验收合格后方可使用。 严禁将模板支架揽风绳泵送混凝土输送管道等固定在支架上,支架严禁悬挂起重设备。 脚手架的安全性是由支架的整体性及支架结构完整性来保证,未经过允许严禁他人破坏支架机构或支架上擅自拆除脚手架个构造件。6.3.2搭设脚手架安全基本要求。作业平台有足够的面积,脚手架必须达到稳定、坚固,保证在各种荷载和气候条件下不产生变形148、倾斜和摇晃。使用的材料规格和型号必须符合安全要求。搭设结构符合规定,脚手架杆件连接处要固定牢靠。作业层脚手板要铺满、铺稳,绑扎牢固,无探头板。必须有完善的安全防护措施,按规定设置防护栏,安全挡板以及安全网等。钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。6.3.3脚手架搭设6.3.3.1底座和垫板应准确地放置在定位线上;垫板宜采用长度不少于2跨,厚度不小于50 mm的木垫板;底座的轴心线应与地面垂直。6.3.3.2脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设,每次上升高度不大于3 m。底层水平框架的纵向直线度应L/200;横杆间水平度应L/400。6.3.3.3脚手架全高的垂直度应小于L/5149、00;最大允许偏差应小于100 mm。6.3.3.4脚手架搭设到顶时,应组织技术、安全、施工人员对整个架体结构进行全面的检查和验收,及时解决存在的结构缺陷。6.3.4脚手架拆除6.3.4.1应全面检查脚手架的连接、支撑体系等是否符合构造要求,经按技术管理程序批准后方可实施拆除作业。6.3.4.2拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。6.3.4.3拆除作业应从顶层开始,逐层向下进行,严禁上下层同时拆除。6.3.4.4拆除的构配件应成捆用起重设备吊运或人工传递到地面,严禁抛掷。6.3.4.5脚手架采取分段、分立面拆除。 6.3.4.6拆除的构配件应分类堆放,以便于运输、维护和保管。 6.3150、.5脚手架安全维护措施6.3.5.1作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载,不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物料。 6.3.5.2脚手架使用期间,严禁擅自拆除架体结构杆件,如需拆除必须报请技术主管同意,确定补救措施后放可实施。6.3.5.3使用后的脚手架构配件应清除表面粘结的灰渣,校正杆件变形,表面作防锈处理后待用。6.4模板、支架施工注意事项6.4.1从事架子作业人员必须经过技术培训后,并考试合格后持证上岗。6.4.2从事架子作业时,必须按规定戴安全帽,拴安全带,穿仿滑鞋。6.4.3搭脚手架作业时,必须对所需材料进行筛选后再使用,严禁使用不合格的材料。6.4.4传递杆件、拔杆时,操作人151、员必须密切配合、协调一致。6.4.5使用机械吊料时,必须统一指挥、上下联系,同时还要对钢丝绳、吊环进行安全检查,确认无误后再投入使用。对被吊物必须捆扎牢固,接料人员应等吊物停稳后再接料、摘勾,严禁吊物上下时正下方站人。6.4.6各种脚手架在大风、大雨后,必须进行安全检查,发现倾斜、下沉崩扣、松扣时,要进行及时修复。6.4.7在带电设备附近搭拆脚手架时,应停电作业。6.4.8各种脚手架的脚手板必须铺平、铺严、铺牢固,严禁出现探头板。6.4.9脚手架的外侧必须架设防护栏杆和挡脚板或挂防护网。6.4.10脚手架的脚手板上不宜放置重物,严禁在脚手板上加垫物件蹬踩作业。6.4.11现场的照明和动力线不得152、直接接触脚手架。6.4.12拆除脚手架时要按顺序自上而下地逐步分层拆除,严禁用推倒或拉倒的方法拆除脚手架。6.4.13拆下的脚手架材料要分类堆放到指定的安全地带,堆放整齐,严禁随处抛掷。6.4.14拆除脚手架时,要设专人监护,防止非专业人员进入作业区,以防伤人。6.4.15支模作业时应按技术交底书分工序进行,模板及支撑未固定前,不得进行下道工序的作业,不得利用支撑、拉杆等上下攀登。6.4.16使用吊车安装模板时,必须作到模板就位并连接稳妥后再摘勾,防止坠落伤人。6.4.17拆除的模板和连接杆件、支撑应逐层传下,不得向下直接抛掷。6.4.18拆除的模板及支撑要分类堆放到指定的地点并堆放整齐,木件153、上的铁钉要及时拔掉或打平。6.5施工机械安全技术规定严禁司机酒后操作,严禁超劳,严禁在患病和精神失常时驾驶和操作机械。操作人员工作时必须精神集中,不得擅自离开工作岗位。作业前,应对机械进行详细的检查,严禁在陡坡下停车进行保养和修理。禁止用手触模传动部件及回转部件,以防造成伤人事故。工作中驾驶员不准离开机械,必须离开时应将操作纵杆放在空挡位置,将关闭机械发动机。6.6临时用电安全规定施工用电设施投入运行之前,用电单位应明确用电的管理机构,明确管理机构与维修班(组)的职责和管理范围。用电单位应建立变电室、配电室,内外线及电气设备维护检修安全操作规程,参加维修的人员必须熟悉这些规程和用电系统。施工用154、电维护班(组),必须配备足够用的电气绝缘工具,并按电气试验有关规定定期进行试验,严禁他用。严禁个人乱拉乱接电源。配电室和现场的开关箱,开关柜应加锁,钥匙由维护人员掌握。遇雷电、暴风雨、雪等不良气候时,应停止室外工作。临时发、配、变电站应设围栏(墙)防护,并设立标志,非工作人员严禁进入。6.7高处作业安全规定高处作业的级别:高处作业高度在2m至5m时,称为一级高处作业。高处作业高度在5m以上至15m时,称为二级高处作业。高处作业在15m以上至30m时,称为三级高处作业。高处作业高度在30m以上时,称为特级高处作业。高处作业的规定:凡是离地面2m以上的作业必须遵守下列规定:A、作业人员必须定期进行155、身体检查,对不适宜高处作业的人员,如患有精神病、高血压、严重贫血、颠痫、眩晕、心脏病等人员,不得从事此项工作。B、作业人员上下脚架要安设爬梯,不得攀登脚手架上下,更不允许乘座非乘人的升降设备上下。C、脚手架临空处应设置栏杆或挂安全网等防护设施。D、安全网在使用前,应按规定进行试验,合格后方准使用。E、高处作业区的风力为六级(包括六级)以上时,在攀登和高处等作业中,必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施,严禁在腰间佩戴安全带,而不在固定的设施拴挂钩环。保证电杆不向铁路方向倾斜。列车通过时严禁立拆作业。坑内有人时,严禁移动或转动电杆。杆塔起立头部离地面0.5-1m的高度时,应暂停检查,中途不应停下,起立156、到70度时应减慢速度。吊组立杆塔时,应加三方拉绳,立后回填夯实后方可撤去拉绳。不得回填夯实前登杆。登杆作业前对工具进行自检,在杆塔上工作前必须系好安全带,严禁利用拉线上下杆。作业所需工具材料应用绳索传递,严禁上下抛掷。高处作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋(套)内。上下传递物件禁止抛掷。没有安全防护设施,禁止在屋架的上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走或作业。高处作业与地面联系,应设通讯装置。并专人负责。6.8电焊与气焊安全规定焊接工作开始前,应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊接电缆的绝缘是否有损坏的地方,焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允许未157、进行安全检查就开始操作。在狭小空间、船仓、容器和管道内工作时,为防止触电,必须穿绝缘鞋,脚下垫有橡胶板或其他绝缘衬垫,最好两个轮换工作,以便互相照看或监护。身体出汗后而使衣潮湿时,切勿靠在带电的钢板或工件上,以防触电。工作地点潮湿时,地面应铺有橡胶板或其他绝缘材料。在带电情况下,为了安全,焊钳不得夹在腋下去搬被焊工件或将焊接电缆挂在脖,颈上。推拉闸刀开关时,脸部不允许直对电闸,以防止短路造成的火花烧伤面部。在改变焊接接头,更换焊件需要改接二次回路时,更换保险装置,焊机发生故障需进行检修,或转移工作地点搬动焊机,以及工作完毕或临时离开工作现场时,必须切断电源。运行中的压力容器、管道或受力构件上严158、禁施焊或切割。焊接带电的设备必须切断电源。储存过易燃、易爆及有毒物品的容器或管道,必须将残留物清洗干净,打开孔盖,方可进行。施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后,方可离开现场。在高处进行电、气焊作业时,下方不得有易燃物。搬运氧气瓶时不得剧烈震动和碰撞。严禁将氧气瓶同易燃、易爆、油脂及带油污的物品一起存放和运输。其距离不得小于10 m(明火也一样)。不得用明火检查氧气瓶是否漏气。严禁使用无齐全可靠安全装置的乙炔发生器。移动式乙炔发生器不宜在室内使用。严禁将移动式乙炔发生器放在锅炉房及制氧机、空调机等的吸气口附近和高压线下方作业。乙炔发生器冻结时,严禁用明火烘烤。非作业人员严禁摆弄或无焊枪159、的情况下用明火点氧气瓶和乙炔发生器,防止发生事故。6.9预应力工程中的安全措施在各工序施工前,所用的机具和支架必须仔细检查,确认无问题方可进行操作。张拉工作属高空作业,必须按高空作业要求,实施安全措施与事前对脚手架等进行检查且带安全带,设置安全网。张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行,不得堆放重要物品。张拉工地应设置必要的安全标志提醒注意。应配置对讲机,保证两端张拉及时联系。长束整捆穿束时,必须保持两端平衡以免偏载,并要检查穿束架,放束架等是否牢固、安全。张拉人员,压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击,踩踢,压浆时也要避开钢筋端部,以防钢筋突然断裂伤人。第七章 文明160、施工保证措施7.1文明施工管理人员组成7.1.1箱梁施工配备文明施工管理人员现浇箱梁文明施工管理人员组成一览表序 号姓 名性别部 门工作岗位及工种1陈 龙男经理室项目经理2史美桥男总工室项目总工3胡 旭男总工室项目副总工4胡海军男工程管理部工程管理部长5王伟平男安全部安全部长6何敏东男计划合同部计划合同部部长7王继元男工程管理部桥梁工程师8金汉杰男质检部质检部主管9陈丹丹男测量组测量组长10雍福林男物资设备部物资设备部负责人11鹿存良男工地试验室工地试验室主任12李玲燕女综合办公室办公室主任13何兰珍女财务部财务部主管14冯生根男混凝土拌和场混凝土拌和场主管15赵 亮男工程管理部上部结构施工现161、场技术员16刘 忍男工程管理部上部结构施工现场技术员7.2文明施工保证措施项目经理部办公室负责文明施工的管理与监督工作。办公室根据各工程施工队的特点定制文明施工行为准则,定期或不定期地对施工现场进行文明施工检查,对各施工队的文明施工情况打分,并公布在月度生产简报上,对违反文明施工行为准则的,要提出批评,限期整改直至处罚。树立良好企业形象,严格按驻地建设“花园化”、材料和机具堆放“标牌化”、人员管理“统一化”、现场管理“规范化”的要求进行施工。在施工现场设置施工平面布置标牌和施工标牌,标牌内容:工程名称、建筑规范、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理,开、竣工日期。在施工现场各路口和村镇设置路162、牌或告示牌,以方便施工车辆、行人。对不安全区域,设置警示牌,以策安全。7.2.6建好施工驻地或现场的卫生设施,搞好卫生管理工作。场容场貌实行分片包干制度,实行整洁、整理、整顿管理,在与周围居民生活区相接区域做到无积水、无废物堆积、无臭气等。保持场容场貌的整洁,建筑垃圾及生活垃圾及时清除。文明施工有专人负责,积极开展便民、利民、爱民和不扰民活动,按“两通、三无、五必须”的标准要求,为争创文明工地创造条件。场地进出口做硬地面,运输车辆进出施工现场,随时冲洗泥土,不得污染周围道路及环境,做到“场地清”、无渣土垃圾等。生活卫生应纳入工地总体规划,落实卫生专(兼)职管理人员和保洁人员,落实门前责任制。工163、地设有厕所,有便溺设施,落实专人管理,保持清洁无害。现场落实消灭蚊蝇孽生的承包措施,与承包单位签订检查监督约定,保证措施落实。抓好文明施工的宣传与教育工作,严禁工人或劳务人员酗酒或斗殴,严禁穿拖鞋或赤膊进入施工现场。尊重当地公规民俗,搞好与当地群众的关系。、第八章 特殊季节施工技术措施本工程工期较长,常熟地区又四季分明,这些典型季节不可避免地给施工质量或多或少带来一些影响,特别是对结构砼等的影响,因而项目部将对进入这些季节施工项目采取具有针对性的施工技术措施,将季节性的影响减少到最小程度,以提高整个工程施工质量。8.1冬期施工保证措施冬期施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质164、量、安全和进度。冬期施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳定在5以下,则此5d的第一天为进入冬期施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d 的日平均气温稳定在5以上,则此5d的最后一天为冬期施工的终日。为保证冬期施工质量,自冬期施工开始前夕,作必要的前期准备工作,编制冬期施工方案。8.1.1钢筋工程冬期施工措施在负温条件下,钢筋的力学性能发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,加工性能下降。钢筋提前运入加工棚内,焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。在钢筋负温焊接施工中,从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。负温焊接时应调整焊接工艺参数165、,使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时,应采取挡风措施。根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置,选择适宜的焊条直径和焊接电流,焊接时,要防止焊后冷却速度过快,也要防止接头过热。冬期电弧焊接时,有防雪、防风、及保温措施,并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。预应力张拉时的气温尽量不低于0,以免引起实测张拉伸长量与理论伸长量误差偏大。模板工程冬期施工措施冬期浇筑混凝土前,认真检查模板,清理模板内的冰霜。冬施过程中,要注意及时清理模板上粘结的混凝土,浇完混凝土和拆模后的模板要保持干净,一定要随用随清理,以保证混凝土质量和增加模板周转使用次数。砼工程冬期施工措施冬期施工的砼配制、拌合166、运输:(1)拌合站设置2个5000 W的电加热器,对水进行加温。(2)拌制砼前用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时,先将拌合用水加热。(3)水按热工计算和实际试拌,确定满足混凝土浇注需要的加热温度。(4)水的加热温度高于80以上时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触。(5)砼的运输车在装砼前需用温水进行加温,并进行覆盖包裹保温防寒。(6)混凝土拌合时间对于强制式拌和机不得小于4 min。(7)混凝土拌和物出机后,应及时运到浇筑地点。保证砼入模时混凝土的温度不得低于5。(8)冬期施工时前,试验室提前上报冬期施工配合比,配合比中应考虑掺入适量防冻剂、早强剂。冬期施工的167、砼浇筑:(1)混凝土浇注前,清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢。(2)砼的灌注温度,在任何情况下均不低于5,砼分层连续浇筑,中途不间断,每层浇筑厚度不大于30cm,并振捣密实。新、旧混凝土施工缝的清理:(1)施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净,并用水冲洗干净,但不得有积水。(2)冬期施工接缝混凝土时,在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5以上的温度,若接合面的温度低于5时,应采用开水将结合面加温。冬期施工的砼养护刚浇筑完的混凝土不宜立即用高温大蒸汽量,那样容易使混凝土固化产生缺陷,要循序渐进地提高温度来保养。现浇箱梁的养护应当注意这样几点;(1)浇注完混凝土后不要立即通蒸168、汽,应当经过3040分钟的自然固化时间后,先用土工布将混凝土表面覆盖好,让混凝土表面的水泥浆自然缓一下。(2)不要直接将蒸汽吹到混凝土表面,而是吹土工布,使土工布吸收热量以此来保养混凝土表面。(3)当土工布都湿透以后,可以间断地进行蒸汽保养,可以做到节约能量。混凝土试块的养护混凝土试件成型后,用湿布覆盖表面,拌合站养护室的温度为205,相对湿度大于50%,静放一个到两个昼夜,然后拆模,对试件编号后用车运至项目部试验室的标准养护室进行养护。另外,在浇筑现浇箱梁和孔道压浆时要制作随梁试件,并放置在箱室内进行随梁养护。测温要求(1)测温工作选派责任心强的同志负责,如实做好测温工作和记录。(2)项目施169、工管理人员对测温工作要随时检查,加强测温人员的责任感。(3)使用数字式电子测温计时,将探头伸入预留的测温孔内,待所显示的数字趋于稳定后,读取显示的温度值。每次测温完毕后,应用棉花球塞住孔口,以免影响孔内温度。(4)测温人员必须按以下频率进行测温工作:气温的测量,每昼夜8、12、14、20点共测4次。对出搅拌机的时砼拌和物的温度,至少每2h测量一次。对灌筑前和振捣完毕的温度,至少每2h测量一次。对养护期间砼温度的测量:在终凝前,前三天每2 h测一次,以后每昼夜指数应进行2次。混凝土拆模(1)满足混凝土正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定正常温度下混凝土拆模强度:侧模在混凝土强度达到170、2.5Mpa 以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。(2)混凝土与环境的温差不得大于15,当温度差在10以上,但低于15,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施。8.1.4机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作措施在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,做好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采用相应的防冻措施(可采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内)各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车启动时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速,以减少机械故障。冰雪天行车,171、汽车要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪、大雾不良气候时停止运行。8.2雨季施工措施根据气候特点,我们将首先做好防雨、防暑降温的各项准备工作,及时了解天气情况,并据此调整施工内容或采取必要的措施。同时采取调整作息时间(避开中午高温时间),加强砼养护力量,加强防洪措施,我们将从以下方面做好雨季施工的各项工作:积极和当地气象部加强联系,掌握当地中、短天气预报动向,安排好雨季施工。对钢筋、木材等应设置遮雨棚(雨布)进行覆盖,防止雨淋生锈;混凝土外加剂、电器等遇水易潮的物品应分类入库存放,防止雨淋损。施工区内所有电力线路应包装完172、好,防止下雨受潮漏电。雨天混凝土浇筑完成后,应及时覆盖,防止雨淋造成表面出现麻面;下大雨时,应暂停施工。加强施工现场的拌和站的通讯联络,配备对讲机,由施工现场调度拌和场生产。利用穿插进行其他工程施工来提高雨天的工时利用,待气温、天气良好时,组织大干,以弥补雨季所造成的工期损失。8.3夏季施工措施当气温高于30时,混凝土工程施工应符合热期工程的规定。应采取必要措施对水泥和砂、实集料等遮阳防晒,或对砂,石料堆喷水降温,降低原材料进入搅拌机的温度。对拌合水宜采用适宜的方法降温;对水管及水箱应设置遮阳或隔热设施。热期混凝土工程施工时,混凝土的配置、搅拌和运输应符合下列规定:配合比的设计应考虑高温对混凝173、土坍落度损失的影响。混凝土中可掺加高效减水剂或掺用粉煤灰等活性材料取代部分水泥,减少水泥用量;混凝土宜选用水化热较低的水泥,当掺用缓凝型减水剂时,可根据气温情况适当提高坍落度。搅拌站的料斗、储水器、皮带运输机及搅拌筒等应采取遮阳措施。在搅拌和浇筑混凝土过程中,应增加混凝土坍落度的检测次数;当不满足施工需要时,应及时对配合比进行适当调整。混凝土宜在棚内或气温较低的夜间进行搅拌;当无其他特殊规定时,混凝土的人模温度宜控制在30以下。宜采用带有搅拌装置的运输车运输混凝土,且搅拌筒上应由防晒设施。在运输过程中应慢速、不间断的搅拌混凝土,但不得在运输过程中加水搅拌,并应最大限度地缩短运输时间。热期混凝土174、的浇筑施工应符合下列规定:浇筑前应有全面的施工计划,做好充分准备,配备足够的施工机具设备,保证浇筑施工能连续进行。亦可在模板、钢筋上喷水降温,但在浇筑时模板内不得有积水或附着水。在混凝土浇筑前,应通过试验确定在最高气温条件下混凝土分层浇筑的覆盖时间,施工时应严格控制,不得超过。混凝土的浇筑施工宜选在一天温度较低的时间进行;混凝土从搅拌及浇筑的时间应缩短,浇筑速度应加快且应连续进行。浇筑完成后应加快表面混凝土的修整进度,修整时可采用喷雾器喷洒少量水防止表面干缩裂纹,但不得直接在混凝土表面浇水。热期施工时混凝土的养护应符合下列规定:混凝土浇筑完成并对表面修整后应尽快开始养护,应在其表面立即覆盖清洁175、的塑料薄膜,使混凝土表面保持水分;初凝后应增加覆盖浸湿的粗麻布或土工布,继续洒水保湿养护。混凝土保湿养护的时间不得少于7d。保湿养护期间,如具备条件,应采取遮阳和挡风措施,控制高温和干热风对养护质量的影响。混凝土结构拆模后的洒水养护宜采用自动喷水系统或喷雾器,保湿养护不得间断,亦不得形成干湿循环。除非当地缺少足够的清洁水,否则不得仅采用喷洒养护剂的方式对高强度混凝土和高性能混凝土进行养护。气温较高时,特别注意要尽量避免在白天高温,安排好和调整好箱梁施工与其他工序作业时间,采取两头施工,即早出工,中午延长休息时间,晚收工的作业制度,做好防暑降温工作。江苏宏鑫路桥建设有限公司常熟市三环路快速化改造176、工程S1标项目经理部2014年2月16日质 量 保 证 体 系组织保证制度保证施工保证质量领导小组成员:项目经理、总工程师、工程部长、专业工程师、试验工程师质量组施工组进行日常质量管理,负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈。组织技术交流和落实,确保按计划保质保量完成任务,并进行图纸会审,编制施工计划,组织隐检、预检和验收。测量组试验组配合搞好工程测量和复测,保证施工测量精度。做好材料进场的验收和抽检,负责现场试验工作。材料组设备组提供合格材料及构件并提供质量证明,搞好材料的限额发放问题。施行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制,做好设备检查鉴定,填好运行记录。177、核算组宣教组依据质量状况,进行资金发放,有权不发放不合格工程的有关奖金。以“百年大计,质量为本”为中心开展教育活动。开展QC小组管理活动。工程部定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核。每月底组织工程质量检查评比。不定期进行质量评定分析会。工序质量质量检验设备、材料核验工序质量检验子项工程质量检验单位工程质量检验工程质量检验工程质量评定达到目的质量保证体系框图安全保证体系框图安 全 方 针: 安全第一,预防为主安 全 目 标:杜绝重大人身伤亡事故、重大设备事故和其它重大事故;年负伤率小于0.6安全领导小组:项目经理、安全主任、技术负责人、副经理、各业务部门领导、施工安全员安全责任制安全教育奖惩制度班组安全制度事故处理经理部安全小组检查工区自检开工前检查施工中检查1新工人入路三级教育2新工艺教育3特殊工种培训4技术交底教育5领导干部安全教育1班前安全教育2周一安全活动3交接班制度4三检制5制度上墙逐级上报指挥部月评奖罚指挥部自评奖罚施工队自评总结教训,以利于今后提高安全监督检查
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