1、1 、工程概况12 、编制依据23 、塔机主要技术性能参数33.1 主要技术性能参数表33.2 塔机起重性能参数表33.3 塔机各机构参数表44、 施工组织及资源配置54.1 施工负责人及施工组织机构配置54.2 塔机安装组织机构图54.3 塔机安装人员分工表64.4 主要设备投入计划表及安装工具材料表74.5 塔机安装工期分析84.6 安装前的准备工作85 、塔机主要部件重量及吊装方案的确定95.1塔机单元设备重量表95.2 塔机设备吊装方案确定95.2.1 塔机设备吊装特点：95.2.2 塔机安装吊装设备确定95.2.3塔机主要大件吊装10 5.2.4塔机部件吊装计算书.106、 安全保证2、措施116.1 安全施工指导原则116.2 现场施工安全控制116.2.1 现场安全要求116.2.2 起重操作安全要求116.2.3 部件安装安全要求126.2.4 施工现场安全文明生产管理127 、FHTP160塔机安装工艺147.1 、塔机安装工艺流程147.2、 安装注意事项147.3 、施工工艺147.3.1安装埋入支腿147.3.2安装基础节157.3.3 套架安装167.3.4 回转部分安装187.3.5回转塔身安装197.3.6 平衡臂安装207.3.7起重臂架拼装及吊装207.3.8 吊装配重227.3.9穿绕变幅钢丝绳237.3.10穿绕起升钢丝绳237.3.11 提升套架3、237.3.12 顶升塔身节248 、投入使用前的工作288.1 塔机安装检查项目表288.2 安全装置调试299 、塔机实验方案309.1 塔机基本数据309.2 试验项目负责人员名单309.3 负荷试验说明309.4 试验条件和准备工作319.5 试验程序329.6 验收34附表1: 武汉地铁FHTP160塔机负荷试验记录表（机械部分）35附表2 : 武汉地铁FHTP160固定式塔机负荷试验记录表（电气部分）38附表3：武汉地铁FHTP160塔机安装联合验收表4110 、质量和安全管理4510.1 质量管理45 10.1.1 质量标准和要求45 10.1.2 作业控制点的设置45 10.14、.3 质量保证体系46 10.1.4 质量管理措施4610.2 塔机安装的安全措施47 10.2.1 安全管理组织机构47 10.2.2 作业的安全要求和环境预防481 工程概况11号线东段（东段即是备受光谷市民关注的地铁29号线，又名“左岭线”或“29号线”）：西起于流芳，东至左岭新城，主要沿湖口一路、高新大道走行，经过东湖高新光谷片区、流芳片区、豹澥新区和左岭新城。远期可能延伸至光谷广场站。从流芳火车站至左岭路站，设站13座，分别为流芳火车站、教育中路站、体育学校站、生物园站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、郑家路站、未来一路站、未来三路站、左岭，以地铁形式建设。5、29号线拟2018年通车 从左岭到光谷只要20多分钟从左岭乘坐地铁到光谷，全程只需20多分钟这个梦想在2018年可以实现。根据环境评价影响报告，武汉市计划最先开建11号线的东段，即位于光谷的29号线最先建设。该工程计划开工时间是2014年，计划通车运营时间是2018年，这是29号线首次明确通车。2 编制依据本FHTP160附着式塔机安装施工技术方案是依据该塔机生产厂家（山东丰汇）安装使用说明书等技术文件及国家有关安全技术标准规程进行编制。为使塔机的安装施工工作保质保量、安全、顺利的进行，在整个安装施工过程中应认真按照本方案执行。本方案未列内容或与国家标准相矛盾的，应遵循国家有关技术标准规定执行6、。塔机相关规范如下：1、建筑起重机械安全监督管理规定（建设部第166号令）2、塔式起重机安全规程（GB5144-2006）3、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质【2009】87号文）4、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2010）5、武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法（武建【2008】142号）6、塔式起重使用说明书7、武汉市建设工程安全生产管理办法（武汉市人民政府令第229号）3 塔机主要技术性能参数3.1 主要技术性能参数表机构工作级别起升机构M4回转机构M5牵引机构M4额定起重力矩 KNm1600起重工作幅度 m最小2.5最大65最大工作高度7、 m支腿固定式底架固定式行走式附着式5252.353200最大起重量 t10起重机构型号QE10100E2倍率a=2a=4起重量/速度t/m/min 2.5/1005/505/5010/252倍率最低稳定下降速度 m/min5功率 KW55牵引机构速度 m/min055功率 KW5.5回转机构速度 m/min00.6 堵转力矩（N.M）952顶升机构速度 m/min0.56功率 KW7.5工作压力Mpa31.5平衡重最大工作幅度m3035404550556065重量 t101214.516.518.52021.524总功率 KW71.5（不包括顶升机构）工作温度 20403.2 塔机起重性能参8、数表幅度（m）2.516.620253035404550556065起重量（t）四倍率107.485.744.603.803.202.732.362.061.811.60两倍率5554.703.903.302.832.462.161.911.703.3 塔机各机构参数表起升机构速度（m/mim）牵引机构速度（m/mim）回转机构速度（r/mim）0-1000-550-0.6起升机构功率（kw）牵引机构功率（kw）回转机构功率（kw）555.59.524 施工组织及资源配置4.1 施工负责人及施工组织机构配置总指挥： 刘宏安装项目经理：赵德华施工负责人：袁中秋安全负责人：刘春年技术负责人：黄 颢9、现场电气技术负责人：陈欢庆现场施工技术负责人：董 月4.2 塔机安装组织机构图总指挥刘宏项目经理赵德华施工负责人袁中秋安全负责人刘春年技术负责人黄 颢 现场电气负责人陈欢庆机械安装班毛光吉电气安装班 马昌黔现场安全监察员邹爱国现场技术负责人董 月后勤保障组肖明4.3 塔机安装人员分工表序号组别姓名联系电话备注1总指挥刘 宏2项目经理赵德华3施工负责人袁中秋4安全负责人刘春年5技术负责人黄 颢6现场技术负责人董 月7现场电气负责人陈欢庆8现场安全监察员邹爱国9机械安装班毛光吉组长杨清富组员刘 建组员张名广组员张经林组员胡 伟组员10电气安装班陈欢庆组长胡 逵组员11后勤保障组肖明组长张国东组员罗10、一夫组员根据现场施工需要，人员可另行安排。4.4 主要设备投入计划表及安装工具材料表主要设备投入计划表序号名称规格单位数量备注1汽车吊25T台2主臂长32米3载重拖车8t、10t台各14电焊机500A台15角磨机台4自备6水平仪台17经纬仪台1安装工具材料表序号名称规格单位数量备注1钢丝绳21.5mm12m对2安装用15mm8m对2安装用卸扣5t只4自有2t只4自有2葫芦1t个2自有3t个2自有3白棕绳19米100自有4千斤顶16t台2自有5t台2自有5枕木0.2m0.2m2m根306无线电对讲机台6自有7半圆管个若干8大锤24磅把2自备9力矩扳手1500Nm把210电动扳手300Nm把24.11、5 塔机安装工期分析塔机控制工期分析见表，其中电气设备安装、部件拼装为平行作业，基本上不占用直线工期。塔机总安装工期为6天。塔机安装直线工期表序号工程项目要求完工时间1基节和标准节安装、回转支承总成安装、回转塔身安装、塔顶安装1天2平衡臂总成安装、平衡臂拉杆、第一块平衡重安装、起重臂总成安装、起重臂拉杆安装、配装其余平衡重1天3顶升作业2天4塔机调试及负荷试验2天共计6天 4.6 安装前的准备工作在塔机设备安装前，需做下述准备工作：1、塔机安装前，需告知当地地市级以上技术监督部门，履行告知义务；2、安装施工技术方案资料须报监理审批后，方可用于施工；3、根据塔机的许用负荷，布置施工电源一套；4、12、安装工器具、消耗性材料及设备的准备；5、技术人员对参加安装的工人进行技术交底，并明确安装过程中应注意的事项；6、安全、照明设施及场地的准备；7、进行负荷试验吊栏及试块准备；5 塔机主要部件重量及吊装方案的确定5.1塔机单元设备重量表序号部 件 名 称重 量(kg)支腿式 h(m)备 注1基础1168321.7已制作好2埋入支腿8321.643标准节1710Kg/节*16节14.14套架321317.35液压顶升系统43017.36回转总成350019.57回转机构1000218回转塔身260523.59平衡臂一15782210起升机构 240023.511平衡臂二26052212平衡重531013、0+12500+2150025.313电气系统2002414平衡臂拉杆3942315变幅机构2202416起重臂93372217载重小车37918吊钩38519附墙架179320吊具9921引进梁2145.2 塔机设备吊装方案确定5.2.1 塔机设备吊装特点：起吊最重部件为起重臂重量达10.2吨，起吊尺寸最大件为起重臂架达65米长。5.2.2 塔机安装吊装设备确定塔机回转中心距吊车回转中心约7米，根据塔机部件安装重量要求，安装塔机部件时用25t汽车吊吊装。5.2.3塔机主要大件吊装塔机主要大件吊装均采用25t汽车吊吊装，起重臂采用两台25t汽车吊进行抬吊吊装。5.2.4 塔机部件吊装计算书2514、t汽车吊在七米工作幅度内额定起重量大于5.1t，吊装用钢丝绳均采用6*37规格。15钢丝绳额定起重量=，K为安全系数在起重设备作业中一般取5，则15钢丝绳额定起重量为2.25T。21.5钢丝绳额定起重量=，K为安全系数在起重设备作业中一般取5，21.5钢丝绳额定起重量为4.6T。部件名称重量/t钢丝绳结论基础节4.3152额定起重量可达到9t9t4.3t 4.3t1.45t 1.45t3.7t 3.7t3.5t 3.5t2.6t 2.6t1.6 t 1.62.6t 2.63.1t 3.12.4t 2.4t10.5t 10.5t3.1t 3.15.1t可吊6 安全保证措施6.1 安全施工指导原则15、6.1.1 认真执行电力建设安全工作规程（SDJ63-82）及国家有关安全法律、法规、规程、规范，教育员工进行安全文明施工，把安全生产放在首位，牢牢树立“安全第一，预防为主”的指导思想，严格遵守各项安全操作规程。6.1.2 结合以往安全管理和施工成功经验，编写适合本工程使用的安全施工工艺，经监理单位审批后作为现场施工规范指导全体员工，使相关人员都掌握相应的安全知识和技能。6.1.3 进场人员必须先经过安全知识培训并持证上岗，项目部定期组织已上岗人员进行安全知识学习和培训。对特殊工种人员按国家和行业有关规定严格执行上岗制度。6.1.4 积极开展“班前五分钟”安全生产活动，对本班前一天工作进行总结16、，对当天工作进行布置，对可能发生安全事故的作业点及危险源进行分析，并作好相应安全准备，杜绝安全事故的发生。6.1.5 成立以项目经理负责、项目安全副经理牵头的项目安全管理组织机构，负责对塔机各项工作进行全面的施工安全管理。6.2 现场施工安全控制6.2.1 现场安全要求1、施工现场设置安全宣传标语牌。2、进入施工现场必须按规定正确穿戴劳动保护用品；严禁打赤膊、穿拖鞋、穿短裤和酒后上班。3、施工现场需用警示带隔离，有专人看守。4、夜间、大风大雨天气严禁安装作业。6.2.2 起重操作安全要求1、起重人员应全面了解吊运场地情况，了解被吊物体的重量、尺寸及形状，考虑各种安全因素，确定安全吊运方法，选用17、符合安全标准的起吊设备和起重工器具，吊索安全系数按5倍以上，卸扣按标注吨位为准，严禁以小代大敷衍起吊。2、物件起吊时，两绳夹角不得大于60度，起吊大件因高度限制，两绳夹角应大于60度时，应在吊钩上采取保险措施，防止吊绳从吊钩上脱出。3、物件翻身时，要做好吊索和物件的保护工作，起吊工具和吊索安全系数要略大，翻身过程要缓慢，指挥要准确，尽量避免物件冲击。特大件翻身、装卸车要严格按作业程序指导书组织施工。4、起吊物件时，手不可抓在吊索的吊环内，更不能抓在吊索与物件接触面之间，不可把手伸到被吊物下进行稳钩与调整起吊钢丝绳、卸扣等，防止吊索挤压手指。5、将设备吊离地面约100mm，观察起重机械的稳定性和18、制动性能，确定稳定可靠后方可继续起升。起吊时，起重机械臂杆下不得站人。6、工器具要及时收回清点并摆放整齐，索具要分类整齐摆放在指定位置上，用坏的工具和索具，应及时回收，集中报废，避免误用。7、信号指挥员旗语应明确、清晰，哨音应简洁有力；进行大件吊装指挥前，应先与起吊设备司机进行联系与沟通，约定指挥信号，避免吊装作业中信号被误解。 6.2.3 部件安装安全要求1、进行部件安装时，要尽量避免交叉作业，因特殊情况无法避免时，要安排人员对两个工作面的施工进行协调、监察。同一工作面的施工人员也要注意相互之间的协调、配合。严格执行生产施工“四不伤害”原则。2、高空作业必须先作好安全防护准备，制定安全防护措19、施，不得有逞强、冒险的作业行为。3、正确使用工器具，不得因工器具使用不当而发生的工器具损坏及人员损伤事故。4、现场使用的氧气、乙炔瓶要按照有关要求预留间距正确摆放。5、现场使用的施工用电设施要按要求作好安全防护，在醒目位置悬挂安全警示牌，电源走线要布置有序。6、设备进行调试时，要严格按照调试操作规程进行，每个调试项目都得有专人对设备各个相关部位进行观察，出现异常情况必须马上向调试总负责人员报告，问题切实得到确认、解决后才能进行下一步的操作。6.2.4 施工现场安全文明生产管理1、安全员负责施工现场安全文明生产管理和协调配合管理，保证施工现场布置合理、整洁有序、道路和通道畅通、环境优美，杜绝施工20、现场的“脏、乱、差”现象。2、安装项目部负责施工组织管理，坚持均衡生产的原则，在确保工程总进度计划顺利完成的前提下合理安排阶段性施工生产进度，为安全文明生产创造有利条件。 3、对于危险作业项目，在制定安全防护措施的同时，由安全员负责设立专塔的安全监督岗，加强施工现场安全监控，强制执行“安全作业票”制度，对不符合安全施工条件的，实行“安全一票否决权”制度，杜绝违章指挥和冒险蛮干。4、安装班组安全员每天对该班组的安全作业情况进行检查和总结，协助班组长及时处理安全作业中存在的问题。5、配备充足的劳动保护和安全防护用品，确保施工和人身安全。7 FHTP160塔机安装工艺7.1 塔机安装工艺流程安装基础21、节安装两节标准节套架安装回转部分安装回转塔身安装平衡臂架安装吊装两块配重A（3.1t*2）吊电气机构（接线）起重臂架安装吊装剩余配重穿绕变幅绳穿绕起升钢丝绳电气安装及调试顶升作业7.2 安装注意事项7.2.1 使用汽车吊安装塔机时必须注意以下安全事项：1、支牢汽车吊，吊车支腿不能安放在桥梁板上；2、吊具状况良好(按被吊物的重量选择正确幅度索具等)；3、采用正确的吊点位置；7.2.2 安装作业必须严格按规定程序进行，如需更改必须上报起重大队审批；7.2.3 安全防护设施防护到位，如爬梯、平台、护栏、安全带等；7.2.4 平衡臂上未安装配重前，严禁吊载；7.2.5 风速超过六级严禁顶升；塔身必须用22、销轴连接好回转支承和顶升套架，并加开口销；7.2.7 必须根据起重臂长度确定配重数量，本次安装65米起重臂，配重组合为53100+12500+215007.2.8 顶升前须将起重臂转至顶升套架开口处；7.2.9 起吊和落下塔身标准节时，要尽可能地靠近塔身，平衡起吊运行；7.2.10 塔机顶升过程中，严禁旋转起重臂，以及开动起重臂小车或使用吊钩(升或降)。7.3 施工工艺安装埋入支腿(见图1）埋入支腿的安装不恰当会使塔机出现严重事故，如塔身节不垂直、变形等。应使用厂家提供的埋入支腿并按照下述说明安装。a.埋入支腿必须同混凝土块中心线对称安装；b.注意正确接地。将基础节与埋入支腿用普通M27螺栓副23、连接，预紧力矩大约为1050N.M,再将基础节和埋入支腿安放在混凝土的配筋上，将两节塔身节与固定架用8个50销轴连接在一起，用一个铅垂线陀或水平仪从两个方向检查是否垂直。浇注混凝土，待其完全干硬后，拆下固定架及基础节。要求同一水平上的销轴孔的垂直误差小于2mm。图1安装基础节(见图2)首先将休息平台、爬梯逐层安装到基础节内，然后将基础节吊装（可吊主肢与斜腹杆交接处）到基础的四个埋入支腿上（塔身节上有踏步的一侧应与准备安装平衡臂的方向一致，切要垂直于建筑物），用16套10.9级M36X160高强度螺栓将底架与基础节连接（高强螺栓预紧力300KN，预紧力矩1500Nm）。图2 套架安装将顶升横梁吊24、起至塔身节焊有踏步一侧，使左右挂靴挂在最下面起第二组顶升踏步上(见图3)。为防止由于误操作或其它原因挂靴与顶升踏步分开，需用安全轴将其锁固(见图4)。按图5所示，将上下层平台、护栏、液压系统安装在套架骨架上，组成顶升套架。套架整体吊装前首先应将爬升耳板操纵杆向下搬动，使爬升耳板向后移动处于大开位置，这样在套架装入塔身节时不会与塔身节上顶升踏步发生干涉。爬升耳板打开后用操纵杆上锁圈把操纵杆扳手锁住(见图6)。从地面吊起套架（可吊套架顶部的耳板孔处）至已安装好的塔身节上方。转动套架使顶升油缸处于顶升横梁一侧，套架中心对准塔身节中心徐徐下降，使套架上下圈导轮与塔身节外框对准。当套架降至顶升油缸与顶升25、横梁接近时，打开爬升耳板，使套架卡在基础节踏步上，并用人力推动顶升油缸使其活塞杆上安装孔与顶升横梁上安装孔对正，用60195带肩锥头销轴和10100开口销固定(见图7)。 图3 图4 图5 图6图77.3.4 回转部分安装回转总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构、引进梁、司机室平台。上下支座、回转支承和回转机构在出厂时已经安装为一体（图8）。在地面上将下转台、回转支承、上转台、回转机构及司机室平台等装为一体，将回转部分整体吊起，对正下支座与塔身节，使引进梁处于顶升套架开口方向，下降回转总成使下支座四根支腿插入塔身节鱼尾板内，打入八根50X183锥头销轴并用R型销、锁销20和四根开口销固定26、。图87.3.5回转塔身安装吊起（可吊回转塔身顶部的耳板孔处）回转塔身，用四根65X305带轴肩销轴、四根20X110特制硬销、四个特制垫圈及开口销将回转塔身与上转台连接牢固（见图9）。图97.3.6 平衡臂安装7.3.6.1平衡臂二平台左右对称共两块，抬起平台至安装位置，固定在平衡臂二上。将起升机构安装于平衡臂二上，紧固好销轴。7.3.6.2将栏杆插入平台安装孔中，并用开口销联接固定。所有栏杆安装好以后用护栏夹板连接起来。7.3.6.3在平衡臂二主体上将配电箱、平衡臂拉杆等安装在平衡臂上，接好各部分电线。7.3.6.4吊起(可吊平衡臂一上弦4角处)平衡臂一，检查吊装稳定性，然后起吊安装，用四27、个70X280带轴肩销轴与回转塔身连接，并使用专用垫圈、专用硬销及开口销锚固。7.3.6.5在平衡臂端部系一根长麻绳，用以控制平衡臂的方向和位置。7.3.6.6在吊耳上系好吊索，在地面上起吊平衡臂二，检查吊装的稳定性，然后起吊安装，用2个55X180销轴与平衡臂一连接。7.3.6.7将平衡臂二尾部抬高一定角度，用两个销轴55180将平衡臂拉杆与平衡臂一连接好，然后慢慢放平，使拉杆受力。7.3.6.8吊二块配重(重3100kg*2)，放在配重腔的后端，并固定防止窜动，起升机构接好电源线，试机待用（见图10）。图107.3.7起重臂架拼装及吊装7.3.7.1臂架拼装用3个高度约1米的稳固支架将臂节28、一架起吊起载重小车平稳地装入臂节一上，轻轻吊起臂节一前端并撤掉前端支架，推动变幅小车移向臂架根部，同时将两个断绳保护装置抬起至水平位置，必要时可以用铁丝捆绑固定。吊起臂节二使其前端略高，移动臂节二至臂节一处，使其上弦安装孔对正，打入销轴并用开口销固定。下降臂节二使其下弦安装孔与臂节一安装孔对正，打入臂架安装专用下弦销轴，并拧好M24X175高强螺柱（高强螺柱预紧力240KN，预紧力矩850Nm）。轻轻吊起已连接好的臂架约10厘米高度，移动支撑臂架的支架至臂节二前端。重复上述操作，依次接好整个起重臂，最后装上臂节十。（如图11）图11仔细检查各紧固件销轴，使用是否正确，联接是否牢固，开口销安装是29、否正确到位。检查吊臂上的电路是否完善。起重臂整体组装完毕后，应检查各节之间连接的销轴是否到位、开口销是否已完全打开、下弦接触面和焊缝是否开裂等，如发现问题，应进行更换、修理或焊补等处理.。检查吊臂上的电路是否完善。注意：小车安装时，小车维修吊笼应与司机室同侧。7.3.7.2起重臂吊装准备在整体吊装起重臂前要做如下准备：吊装前请确认臂架节间销轴定位牢固，检查连接件的焊缝是否正常；将载重小车维修平台安装在载重小车上；在臂端系一根长麻绳，便于在地面控制起重臂方向。系此麻绳时应注意拆解的方便；挂绳（如图12所示）。图12 注意：吊索应挂在上弦杆节点之前或之后，不能挂在斜腹杆之间。 将起重臂起吊离地1030、0mm，检查是否平衡，将吊索位置调整至平衡为止。注意找准平衡位置并作好标记，以备拆塔时用。7.3.7.3起重臂安装 起吊起重臂至与回转塔身的连接位置，用4根80X280带轴肩销轴将起重臂与回转塔身的连接耳板连接，并使用专用垫圈、专用硬销及开口销锚固。（如图13所示）图137.3.8 吊装配重 吊装配重，每次吊装一块，将剩余配重吊装到位（包括已装上的两块），总共21吨。不同的工作幅度时，所安装的配重重量是不同的，详见下表1：工作幅度与配重对应表工作幅度（m）656055504540平衡重配重平衡块A（块）554453平衡块B（块）222102平衡块C（块）101100平衡总重（KG）21000131、9500179001590015500133007.3.9穿绕变幅钢丝绳 内移小车，使其紧贴靠起重臂根部的制动块，将钢丝绳的一端头用固定在小车牵引机构卷筒左侧，将钢丝绳缠绕在卷筒上，另一端从臂根导向轮穿过，穿过断绳保护器的套环，固定在变幅小车上。小车前牵引绳的穿绕：将钢丝绳一端固定在卷筒右侧，在卷筒上缠绕3-5圈后，端头穿过臂架上导向轮，穿过断绳保护器的套环，固定在小车张紧轮上。7.3.10 穿绕起升钢丝绳 起升钢丝绳从起升机构卷筒引向起重臂起升导向装置，绕过起升滑轮，引向起重臂根部起升导向轮，引向变幅小车滑轮组及吊钩滑轮组，最后由起重小车上的滑轮引向起重臂端部，用锲套固定（图14）。 二倍率32、 四倍率图147.3.11 提升套架联接顶升套架前必须使塔机液压系统工作正常。启动液压泵站，检查各处是否有卡滞别劲现象。用液压缸将套架顶起直到套架上安装孔与下支座安装孔对正为止，此时可以利用楔铁或手拉葫芦辅助找正位置，用四根销轴将套架和回转下支座联接起来，并用开口销固定。（图15）图157.3.12.1 电气安装：a.起重机电源主电缆线规格不小于YCW3X35mm2+2X10mm2。b.电气安装应在塔机安装完毕后(塔机处于安装高度时)进行，参看原理图、外部接线图及控制接线图。联接控制与动力电缆、制动器电缆、安全装置、接地装置、障碍灯、探照灯、风速仪等的线路；c.送电之前对电气系统进行检查，符合33、要求后方可通电；d.所有线路联接必须正确无误，该固定的电线电缆应有可靠的固定，防止塔机在运行时损伤电缆；e.在通电之前应对电气进行绝缘检查，电路对地绝缘电阻不应小于0.5兆欧，塔身对地的接地电阻应不大于4欧；f.主电缆（地面加司机室电缆）在进入司机室前应穿入电缆保护圈，并留适当长度，保证塔机在左右一圈半的旋转时不致损坏电缆，且保证爬升时不损伤电缆；h.将司机室所有操作机构放置在安全位置，主开关放在断电位置，最后联接好地面电源电缆。7.3.12.2 通电调试a.将地面电源开关合上，送电到司机室，检查三相电源应三相平衡，且电压应为380V10%（地面电网应能提供足够的容量，以保证电机正常启动和运转34、）；b.起升机构的调试先操作起升手柄，观察起升运转情况，当起升手柄向内拉时，吊钩应向上运动，向外推时，吊钩应向下运动，否则应调整接至起升电机的电源的相序，以符合以上要求；c.起升调试完毕后，分别操作回转和变幅手柄，变幅手柄向内拉时小车向内走，手柄向外推时，小车应向外走，否则应调整接至各电机电源线的相序，以符合以上要求。7.3.13 顶升塔身节7.3.13.1顶升前的准备a.认真检查塔机的所有连接是否符合规定，确认所有连接应正确无误。b.按规定的泵站用油给液压泵油箱加油；c.检查顶升所需各部件是否完好并正常就位：顶升套架与下支座销接正确；顶升横梁与液压油缸销接正确；液压系统试运行正常。d.清理好35、各个塔身节，将待顶升加节用的塔身节在顶升位置时的起重臂下排成一排，按顺序先装基础节，再装塔身节，位置不能颠倒，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，顶升加节过程所用时间最短。e.检查主电缆长度，应保证有足够使用长度。f.将起重臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油缸在套架后方）。7.3.13.2 顶升操作塔机顶升时应处于平衡状态，即塔机顶升以上部分的重心应落在液压油缸的轴心上。表1给出塔机不同臂架长度顶升时的理论平衡位置，此数只能作参考。实际工作中应根据具体情况做具体调整。现就顶升平衡问题作如下说明：a.每一台塔机顶升时的平衡位置可能不同。b.调整平衡时可能需要吊装一个标36、准节。c.同一台塔机安装成不同的起重臂长度时，平衡位置不相同。顶升平衡方式有两种：a.理论上在指定的幅度处悬吊载荷。b.实际上调整载重小车在起重臂架上的位置。拆除下支座与塔身标准节的连接，将液压泵站操纵杆推到“向上顶升“位置，向上顶升，直到下支座四条支腿刚刚离开鱼尾板为止。此时检查是否平衡，具体就是观察下支座支腿与塔身节主角钢是否在同一垂线上。如果下支座四条支腿与塔身节主角钢在同一垂线上说明平衡良好。如果下支座四条支腿与塔身节主角钢不在同一垂线上，可根据偏移的方向调整载重小车的位置作出相应的调整。注意：在调整载重小车位置时，首先要将液压泵站操纵杆推向“下降”位置，使塔机恢复到初始位置，然后移动37、载重小车。重复上述步骤，检查平衡状态是否良好，直到达到理想平衡状态为止。当塔机起重臂架安装长度较短时，单靠载重小车的位置可能达不到要求，可在吊钩上悬吊载荷。顶升时风速对塔机平衡影响很大，塔机的最大安装高度处的风速不应大于12m/s.塔机平衡调整好以后应记住该位置，每次顶升时载重小车都应停在此处，必要时可做一标记。在每次顶升作业前要先把标准节挂在引进梁上，进行此项工作需专用的吊具。7.3.13.2.1用吊具吊挂标准节将引进吊钩挂在塔机吊钩上。用引进吊钩吊起吊具。吊挂吊具时注意使引进吊钩开口背向吊具焊有挡板的方向，这样当吊具吊挂在引进梁上以后容易摘钩。将吊具移至标准节上方，下降吊具使吊具四个吊环与38、标准节最上一层横腹杆上四个吊装孔对正。此时要注意吊具的方向，应该使吊具有挡板一侧靠近标准节焊有顶升踏步的一侧。用四个M16X60的螺栓, 将吊具吊环与标准节联在一起。联接时螺母不要拧得太紧，以防止拆卸时不方便（见图16）图167.3.13.2.2在引进梁上悬挂标准节 提升已装好标准节的吊具至引进梁高度，转动塔机使吊具与引进梁对正。向后移动载重小车使吊具四个滚轮分别与两引进梁对齐，下降吊具，使吊具滚轮正好落入引进梁两侧。继续下降吊钩，摘下引进吊钩。轻轻向塔身方向拉动标准节使其与塔身保持0.5米左右距离，并使其稳定。7.3.13.3顶升前的准备a.认真检查塔机的所有连接是否符合规定，确认所有连接应39、正确无误。b.按规定的泵站用油给液压泵油箱加油；c.检查顶升所需各部件是否完好并正常就位：拆下塔身与下支座联接的八个销轴；顶升横梁就位，且穿好安全销；液压系统试运行正常。d.清理好各个塔身节，将待顶升加节用的塔身节在顶升位置时的起重臂下排成一排，按顺序先装标准节一，再装标准节二，位置不能颠倒，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，顶升加节过程所用时间最短。e.检查主电缆长度，应保证有足够使用长度。f.将起重臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油缸在套架后方）。7.3.13.4 顶升操作顶升作业由三个人配合，一人负责操作泵站、二人负责操作顶升横梁挂靴。a.启动液压泵站；打开40、顶升套架上爬升耳板操纵杆，使爬升耳板与塔身分开。b.液压泵站操纵杆搬向“向上”位置，液压油缸带动套架以上部分向上运动（图17中序号1）。c.当液压油缸活塞接近下止点位置时，推动顶升套架上爬升耳板操纵杆使爬升耳板与塔身主角钢贴紧，将液压泵站操纵杆搬向“向下”位置，使塔机套架以上部分临时固定在顶升踏步上（图17中序号2）。d.抽出将顶升横梁挂靴锁闭在踏步上的安全销轴。e.液压泵站操纵杆搬向“向下”位置使顶升横梁收回。在收回的过程中，注意不要使顶升横梁与塔身上螺栓或鱼尾板卡住，防止造成事故。f.当顶升横梁挂靴与上一级顶升踏步对齐时，向塔身方向搬动顶升横梁使挂靴挂在顶升踏步上（见图17中序号3）。g.41、轻轻将液压泵站操纵杆搬向“向上”位置使顶升横梁挂靴在顶升踏步上挂实，将安全销轴插入顶升横梁挂靴内。h.液压泵站操纵杆搬向“向上”位置，继续顶升。当爬升耳板与塔身顶升踏步分开以后及时将爬升耳板搬到打开位置（见图17中序号4）。i.以上过程(步骤b-h)要重复三次方能形成一节标准节放进顶升套架内的空间。图17 当顶升第三循环接近完成、顶升套架内空间可以容纳标准节时，将挂在引进梁上的标准节轻轻推向塔身，引入套架内。泵站操纵杆搬向“向下”位置，引进的标准节下端与塔身原标准节上端鱼尾板对齐相联，打入八个标准节联接销轴，并用R型销、定位销固定。在联接标准节时注意使两标准节上爬梯对正，上下插接在一起。拆下吊42、具上四条固定标准节的螺栓，将螺栓装在吊具吊环内。向外推出吊具至标准节以外位置。继续下降顶升套架使下支座四个支腿落在新安装好的标准节上端鱼尾板内，用下支座上附带的四个临时固定销轴将回转下支座与标准节联接起来（不连续顶升时用八根塔身专用销轴联接，并用R型销及定位销等固定）。注意：在四个临时销轴没有安装以前，塔机不能做任何动作（包括小车变幅、起升和回转）。否则有可能造成塔机倾翻的事故。使用临时销轴时，塔机禁止回转运动，只能低速做变幅和起吊顶升用标准节运动。关于顶升用临时销轴的说明： 为方便顶升作业，在下支座四角焊有四个临时销轴，此销轴直径比标准节销轴直径小1mm。此销轴只做连续顶升时联接下支座与塔身43、用，塔机正式作业时不允许用此临时销轴替代标准节销轴。7.3.13.5顶升注意事项：a.顶升时风速不得大于12m/s，即风力应小于4级。b.顶升前应使上部回转机构处于制动状态，绝对不允许有回转运动。C.顶升过程中，塔机除自己安装需要吊装外不得进行吊装作业。d.操纵油缸顶升前，应检查下转台与塔身之间的螺栓是否拆除。e.若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，检查有无顶升障碍和油路系统故障。f.顶升作业时应特别注意设专人扶正顶升横梁，并时刻注意横梁工作情况，如有异常应立即停止作业，妥善处置，以保安全。g.所加塔身节上的踏步必须与已有塔身节对正。塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身44、各接头处和基础节、底架的紧固状态。至此塔机才算安装完毕，此时应检查塔身的垂直度，允差为4/1000,然后经过调试后即可进入正常工作状态。顶升工作全部完成后遇到大风时应将顶升套架降到塔身底部或最上一道附着装置处并固定。8 投入使用前的工作 塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操作，并在安全条件下运行。这些主要工作是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。8.1 塔机安装检查项目表检查项目检查内容基础1.检查地脚螺栓的紧固情况；2.检查输电线距塔机最大旋转部分的安全距离并检查电缆通过情况，以防损坏，检查接地电阻，不得大于4欧姆。塔身检查塔身节联接销轴的紧固情况爬升架1.检查与下支座的联接情况；245、.检查各滚轮、活动爬爪、销轴连接各部件的转动或摆动是否灵活；3.检查走道、栏杆的紧固情况。上、下支座、司机室1.检查与回转支承连接的螺栓紧固情况；2.检查电缆的通行情况；3.检查平台、栏杆的紧固情况；4.检查与司机室的紧固情况；5.司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其他易燃物品。塔帽1.检查起重臂、栏杆、平衡臂拉杆的安装情况；2.检查扶梯、平台、护栏的安装情况；3.保证起升钢丝绳穿绕正确。起重臂1.检查各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正确性；2.检查载重小车安装运行情况，载人吊篮的紧固情况；3.检查起升、变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况。平衡臂1.检查平衡臂的固定情况；2.检查平衡臂栏杆及走道的安装情46、况，保证走道无杂物。吊具1.检查换倍率装置，吊钩的防脱绳装置是否安全、可靠；2.检查吊钩有无影响使用的缺陷；3.检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求；4.检查钢丝绳的磨损情况及绳端固定情况。机构1.检查各机构的安装、运行情况；2.各机构的制动器间隙调整合适；3.检查牵引机构，当载重小车分别运行到最小和最大幅度处，卷筒上的钢丝绳至少应有3圈安全圈；4.检查各钢丝绳绳头的压紧有无松动。安全装置1.检查各安全保护装置是否按本说明书的要求调整合格；2.检查塔机上所有扶梯、栏杆、休息平台的安装紧固情况。润滑根据使用说明书检查润滑情况。8.2 安全装置调试 塔机安全装置主要包括：行程限位器、载荷限制47、器以及风速仪。行程限位器有起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器等；载荷限制器有起重力矩限制器、起重量限制器等。9 塔机实验方案9.1 塔机基本数据生产厂家山东丰汇安装单位工程设备公司特种设备第一项目部型号FHTP160安装地点武汉地铁11号线局编号安装时间2015年5月最大起重量10T验收时间最大幅度65米本次安装塔机吊运高度30米金属结构及配重重量(T)70本次安装起重臂长度（米）65米9.2 试验项目负责人员名单试验总指挥：赵德华 现场指挥：袁中秋 现场技术负责人：董 月试验安全及检查试验中结构的异常：邹爱国试验电气技术数据的检测：陈欢庆 空载、负荷情况起重臂和塔身的变形测量：项目部测量48、队设备运行及信号指挥：毛光吉主操作手：机长9.3 负荷试验说明9.3.1 本试验大纲仅适用于深圳地铁工地。9.3.2 FHTP160塔式起重机起重幅度/额定起重量参见下表：试验时钢丝绳按4倍率穿绕。幅度（m）2.516.620253035404550556065起重量（t）四倍率107.485.744.603.803.202.732.362.061.811.60两倍率5554.703.903.302.832.462.161.911.709.3.3 试验中重物要求过磅，重量误差严格控制在2%以内。9.3.4试验时要求测量空载和负载情况下起重臂前端下垂度，塔身顶部前、后、左、右偏移量，并做好详细记49、录，其他按试验记录表检查测量。9.3.5 塔机安装应符合试验和安全要求后才能进行负荷试验。9.4 试验条件和准备工作9.4.1 工具准备：（1）、试重块（可采用钢筋组合代替）：2块0.5t、1块1t、2块2t、2块5t；（2）、数字万用表一块。（3）、电工工具一套。（4）、50米卷尺一把。（5）、全站仪一台。（6）、起吊钢丝绳及卸扣。9.4.2 人员配备：（1）、特种作业人员必须持有特种作业证。（2）、操作司机2人，要求：身体健康，反映敏捷，熟悉本机性能，操作熟练，制动平稳。（3）、电工2人，要求熟悉本机线路,工作认真负责。（4）、起重工2人, 要求熟悉起重工安全操作规程,身体健康。9.4.350、 本次试验内容参照GB5905-86(起重机试验规范和程序)有关条款和FHTP160塔机使用说明书，结合本机使用特点而编制。9.4.4 负荷试验应在风力不大于3级的气象条件下进行。9.4.5 试验前应彻底清理安装场地，扫除台车轨道周围的障碍物，清理机上所有与试验有关的机具和工具等物品。9.4.6 根据本机的技术参数(提升高度、变幅距离等)确定试验场地,试验场地的范围应保证在做各项试验内容时，本机与周围建筑物、设备等间距不小于0.5米。9.4.7 试验场地应有明显标志，禁止无关机具、车辆和人员进入试验场。9.4.8 在地面对负荷试验的二个幅度(16.6米、45米和65米)处作标记（试验幅度可根据51、现场配重情况合理调整）。9.5 试验程序9.5.1 每项试验应在前一项试验完成并确认无误后方可进行。9.5.2 试验前对整机进行检查。9.5.3 空负荷试验。9.5.4 额定负荷试验:80%、 100%的额定起重量9.5.5 超载静负荷试验：125%的额定起重量9.5.6 额定及超载动负荷试验：(100%和110%的额定起重量).9.5.7 力矩断流器调试。9.5.8 试验内容表序号试验项目名称试验项目内容1试验前的检查 目的为检查并确认安装状况，安装要求按照FHTP160A-10塔机的有关内容。2空负荷试验 试验前的检查符合要求后方可进行，目的是为检查并确认电气设备接线的正确性、机构动作的准52、确性和安全装置的调整：1、在最大幅度处以额定起升速度全程提升、下降空钩各三次。2、小车来回二次全行程变幅。3、起重臂左右回转180度各三次。4、作提升、回转和变幅联合动作5分钟。5、限位、安全保护等装置的调整。3静负荷试验80%、100%的额定起重量 空负荷试验调整完成后方可进行，目的是为检验起重机钢结构的强度、刚度、连接可靠性、制动可靠性、起重机的静止稳定性等。 静负荷试验的荷载为额定负荷的80%和100%，试验时分别将80%和100%荷载加载提升至离开地面300毫米左右，在作此项试验时不得进行任何其他动作操作。 内容：1、吊钩幅度45米，额定负荷2.73T， 80%加载后，负荷2.18t，53、提离地面300毫米左右，保持10分钟。2、吊钩幅度45米，额定负荷2.73T， 100%加载后，负荷2.73t，提离地面300毫米左右，保持10分钟。3、吊钩幅度16米，额定负荷10T， 80%加载后，负荷8t，提离地面300毫米左右，保持10分钟。4、吊钩幅度14米，额定负荷10T， 100%加载后，负荷10t，提离地面300毫米左右，保持10分钟。4超载静负荷试验 静负荷试验完成后方可进行，目的是为了检验起重机钢结构的强度、刚度、连接可靠性、制动可靠性、起重机的静止稳定性等。 超载静负荷试验的荷载为额定负荷的125%，试验时应先将额定负荷提升至离开地面300毫米左右，然后无冲击的加上超载部54、分载荷，在作此项试验时不得进行任何其他动作操作。内容：1、吊钩幅度45米，将额定负荷2.73T提离地面300毫米左右，然后无冲击的加上超载部分的荷载0.68T，保持10分钟。2、吊钩幅度16米，将额定负荷10T提离地面300毫米左右，然后无冲击的加上超载部分的荷载12.5T，保持10分钟。5动负荷试验 超载静负荷试验完成后方可进行，作为超载动负荷试验的中间过程，目的是为了检验起重机钢结构的强度和刚度、机构运转情况、制动可靠性、起重机的动态稳定性等。试验内容为：1、起重臂平行（或垂直）于标准节引入方向，幅度16米处将额定负荷10T提离地面300毫米左右，保持10分钟。2、起重臂平行（或垂直）于标55、准节引入方向，幅度16米处将额定负荷10T以额定速度提升、下降5米各三次。3、起重臂平行（或垂直）于标准节引入方向，将额定负荷10T提升10米以上高度，起重小车在14米幅度内变幅三次。4、起重臂平行（或垂直）于标准节引入方向，幅度45米处将额定负荷2.73提升10米以上高度，起重小车在全程变幅三次。6超载动负荷试验额定负荷试验完成后方可进行，目的为检验起重机钢结构的强度和刚度、机构运转情况、制动可靠性、起重机动态稳定性等。超载动负荷试验荷载为额定负荷的110%试验内容为：起重臂平行（或垂直）于标准节引入方向，在10T/16米，2.73T/45米两个负荷/幅度状态，以额定速度全行程提升、下降各356、次。起重臂平行（或垂直）于标准节引入方向，将2.73T重物提升2/3以上高度，小车全行程变幅3次；起重臂平行（或垂直）于标准节引入方向，幅度45米，将2.73T重物提升2/3以上高度，全行程回转3次；以吊重2.73T作提升、回转和变幅联合动作5分钟9.6 验收9.6.1 起重设备施工完毕，应经空负荷、静负荷和动负荷试运转试验合格后，并经质量技术监督检验合格后才能使用，并需取得使用登记证。9.6.2 起重机安装工程验收时，应具备下列资料：a、图纸变更和修改的有关资料；b、重要部位的焊接、高强螺栓的连接的检验记录；c、塔机有关的几何尺寸复查和安装检查记录；d、塔机试运转和试验记录；e、产品质量评定57、资料；其它有关资料。附表：1 武汉地铁FHTP160塔机负荷试验记录表（机械部分）（可根据现场情况稍作改动）一、 空载试验1、 小车变幅机构运行过程 平稳无卡滞 是 否工作制动与安全制动 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否2、 回转机构运行过程 平稳无卡滞 是 否制动器工作 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否转动部分 无异常声响 是 否3、 起升机构运行过程 平稳无卡滞 是 否工作制动与安全制动 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否4、 钢结构件部件联接销轴、螺栓 无松动 是 否外观 无变形、裂纹 是 否二、 试验 M T1、小车变幅机构运行过程 平稳无58、卡滞 是 否工作制动与安全制动 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否2、回转机构运行过程 平稳无卡滞 是 否制动器工作 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否转动部分 无异常声响 是 否5、 起升机构运行过程 平稳无卡滞 是 否工作制动与安全制动 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否6、 钢结构件部件联接销轴、螺栓 无松动 是 否外观 无变形、裂纹 是 否三、 试验 M T1、小车变幅机构运行过程 平稳无卡滞 是 否工作制动与安全制动 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否2、回转机构运行过程 平稳无卡滞 是 否制动器工作 灵活可靠 是 否限位装置及59、信号 工作正常 是 否转动部分 无异常声响 是 否7、 起升机构运行过程 平稳无卡滞 是 否工作制动与安全制动 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否8、 钢结构件部件联接销轴、螺栓 无松动 是 否外观 无变形、裂纹 是 否四、 试验 M T1、小车变幅机构运行过程 平稳无卡滞 是 否工作制动与安全制动 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否2、回转机构运行过程 平稳无卡滞 是 否制动器工作 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否转动部分 无异常声响 是 否9、 起升机构运行过程 平稳无卡滞 是 否工作制动与安全制动 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 60、否10、 钢结构件部件联接销轴、螺栓 无松动 是 否外观 无变形、裂纹 是 否五、 试验 M T1、小车变幅机构运行过程 平稳无卡滞 是 否工作制动与安全制动 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否2、回转机构运行过程 平稳无卡滞 是 否制动器工作 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否转动部分 无异常声响 是 否11、 起升机构运行过程 平稳无卡滞 是 否工作制动与安全制动 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否12、 钢结构件部件联接销轴、螺栓 无松动 是 否外观 无变形、裂纹 是 否试验人员： 记录： 日期：附表：2 武汉地铁FHTP160固定式塔机负荷试验61、记录表（电气部分）（可根据现场情况稍作改动）一、空载试验1、提升机构试验状态低速上升高速上升高速下降高速上升电流（A）电压（V）2、変幅机构试验状态高速向前低速向前高速向后低速向后电流（A）3、回转机构电机序号回转电机一回转电机二电流（A）二、 试验 m t1、変幅机构试验状态A相电流值（A）B相电流值（A）C相电流值（A）高速向前低速向前高速向后低速向后2、回转机构电机序号A相电流值（A）B相电流值（A）C相电流值（A）回转电机一回转电机二3、起升机构试验状态低速上升高速上升低速下降高速下降电流（A）电压（V）三、 试验 m t1、変幅机构试验状态A相电流值（A）B相电流值（A）C相电流值（62、A）高速向前低速向前高速向后低速向后2、回转机构电机序号A相电流值（A）B相电流值（A）C相电流值（A）回转电机一回转电机二3、起升机构试验状态低速上升高速上升低速下降高速下降电流（A）电压（V）四 试验 m t1、変幅机构试验状态A相电流值（A）B相电流值（A）C相电流值（A）高速向前低速向前高速向后低速向后2、回转机构电机序号A相电流值（A）B相电流值（A）C相电流值（A）回转电机一回转电机二3、起升机构试验状态低速上升高速上升低速下降高速下降电流（A）电压（V）五、力矩限制器校核1、幅度显示校核实际幅度 mm m m力矩显示幅度误差备注2、重量显示校核实际重量空钩t t t力矩显示重量误63、差备注试验记录人员：时间：20 年 月 日附表3：武汉地铁FHTP160塔机安装联合验收表设备名称型号规格生产厂家设备编号使用单位验收时间合格请打“”，不合格请打“”检查项目检查内容检查结果检查意见备注基本情况操作人员是否持有有效证件吊装人员是否持有有效证件操作室是否悬挂起重曲线图是否悬挂特种设备检验合格标志现场是否悬挂安全操作规程是否配备有效的消防器材是否配备必要的维护保养工具是否按要求配备操作人员环境运行区间有无电力线路、运行时安全距离是否合理周边建筑物、临时设施等有无妨碍起重机正常运行主要零部件钢丝绳固定是否牢固、是否润滑良好钢丝绳有无扭曲、结扣、破损、压伤等缺陷钢丝绳是否与金属结构摩擦64、 断丝、磨损是否超标滑轮槽底磨损是否超标、铸铁滑轮是否存在裂纹滑轮是否有防脱槽装置卷筒是否有裂纹或过度磨损回转机构回转减速箱、啮合齿轮、回转支承运行是否正常制动器是否灵活、平稳、可靠润滑情况是否良好起升、变幅机构吊钩是否有标记和防脱钩装置、是否有裂纹等缺陷制动器是否灵活、平稳、可靠减速箱基础螺丝是否紧固；减速箱是否漏油检查联轴器有无松动现象、 甚至“滚键”金属结构驾驶室、爬梯、走道与其支撑悬挂的连结是否牢固主要结构件焊缝是否产生裂纹、是否有结构件塑性变形主要结构件连结螺栓和销是否紧固电气系统电气线路布置是否合理、安全；电气元件是否破损、破坏电气绝缘、保护、接地是否可靠外部电气元件是否安装防雨罩65、照明、灯光是否齐全、有效电动机的绝缘、升温、响声、接地、是否正常电动机滑环、电刷、导线接头有无明显裂纹、磨损、松动和附着碳粉等主电缆收放是否顺畅、安全安全保护装置是否悬挂各种安全警示牌风速仪是否有效变幅显示器是否有效重量限制器是否有效力矩限制器是否有效高度限位器是否有效警铃工作是否有效各种行程开关是否有效是否有黄黑相间的危险部位标记验收意见参加验收人员10 质量和安全管理10.1 质量管理10.1.1 质量标准和要求序号验收项目质量标准备注1安装作业作业应安全顺利完成，保证无设备损伤2安装状况安装顺序等符合说明书要求。3施工工具施工所用工机具、卡索具应完好无损。4人员状况整个作业过程，无人员损66、伤10.1.2 作业控制点的设置班组特一项目部1施工区域需保证足够大的场地可以供起重臂、尾臂拼装控制检查2起重臂和平衡臂安装时应事先确定好重心控制检查3起重臂在地面拼装时临时支撑要牢固控制检查4各连接销子、螺栓安装紧固正确控制检查5安全保护装置如限位、行程开关等安装正确控制检查6拼装和安装过程中，不要发生人与设备、设备与设备的碰撞、挤压等控制检查7作业前检查施工用工机具、卡索具，合格后方准投入使用控制检查8顶升时，正确平衡控制检查10.1.3 质量保证体系质量教育黄 颢原材料控制董 月计量经济控制黄东华质量检查监督黄 颢直接责任者黄颢责任者袁中秋质量保证体系机构图:第一责任者赵德华质量保证措施67、黄 颢资料收集整理董 月 电气安装初检人员：马昌黔复检人员：陈欢庆机械安装初检人员：毛光吉复检人员：董 月10.1.4 质量管理措施 （1） 塔机安装的质量管理是由技术人员负责，由施工技术、质量、安全、设备管理及作业班组参与的全面质量管理体系，确保工程质量符合合同要求。（2） 根据施工计划，合理安排塔机主体安装工程，施工过程中，各安装班组将严格按照说明书的安装程序和安装施工技术方案及各项施工措施要求精心组织施工；同时，建立健全全面质量管理体系，实行全员、全过程质量管理，使工程达到合同验收标准。（3） 按合同施工, 安装全过程各阶段，内部自检合格提出自检资料，签认工作，并接受监理工程师对工程质量68、进度、完成情况的检查意见和建议。（4） 塔机的安装按施工图纸、塔机生产厂家技术说明书的要求进行。10.2 塔机安装的安全措施10.2.1 安全管理组织机构安全管理组织机构图安全领导小组副组长袁中秋安全领导小组第一副组长刘春年安全领导小组组长赵德华安全保证措施邹爱国安全检查监督邹爱国安全物资投入董 月安全教育邹爱国电气安装组陈欢庆机械安装组、拼装组安全负责毛光吉杨清富10.2.2 作业的安全要求和环境预防（1）作业的安全危害因素辨识和控制施工危险因素辨识及控制策划表序号危险点描述控制对策实施负责人一1施工后的破布及其它废弃物乱仍，未放指定地点，污染环境废弃物必须分类，放到指定的废弃物存放箱内邹69、爱国二1高处作业不系安全带或不正确使用安全带造成高空坠落高处作业必须正确使用安全带，由班组长在施工过程中进行监督邹爱国2私拉乱接电源发生触电事故严禁私拉乱接电源，电源拆接、维护由专业电工负责邹爱国3大锤脱手伤人使用大锤时拴保险绳，对面严禁站人邹爱国4作业人员安全防护用品佩带不齐或不正确佩带，引起人员损伤作业人员必须正确佩带安全帽、安全带、防滑鞋等邹爱国5非专业人员操作引起事故起重机的操作人员须经专业技术培训,经考试合格,并取得合格证后方可独立操作邹爱国三1起重工指挥错误或吊车、汽车司机操作不当造成事故起重工及司机应持证上岗，由专人统一指挥邹爱国2人员受到伤害不能得到及时处理发生人员伤亡为没有急70、救条件的项目配备急救箱邹爱国四1钢丝绳与物体的棱角直接接触损坏钢丝绳在棱角处垫以半圆管,木板或其他柔软物邹爱国2钢丝绳断丝数达到报废值仍使用引起吊物坠落报废,更换新绳，并定期对钢丝绳进行检查邹爱国3电动工具漏电造成触电事故加漏电保护器、带绝缘手套、穿绝缘鞋邹爱国4手动葫芦超负荷使用造成设备损坏应严格按照操作规程执行邹爱国5手动葫芦使用前不进行检查，对人员造成伤害和设备损坏手动葫芦在使用前应检查有无破损，转动件灵活可靠，无卡涩，确认合格后方可使用，并定期进行检查邹爱国6使用变形破损有故障的手持电动工具发生漏电和人员伤害修复后检查鉴定合格后方可使用邹爱国7使用移动式线轴,插座插头破损造成漏电使用前71、检查漏电保护器插座插头，发现不负荷要求的应进行更换邹爱国8钢丝绳在机械运动中与其他物体发生摩擦损坏物体严禁出现，施工人员及时检查邹爱国9设备在倒运过程中不稳固发生设备坠落损坏将设备用倒链和钢丝绳与运输车辆牢固栓挂在一起邹爱国（2）作业的环境因素识别和控制施工环境因素辨识及控制策划表序号环境因素描述控制对策实施负责人1天气遇6级及6级以上大风、雨、大雾等恶劣天气时不得进行起重作业邹爱国2场地与道路汽车吊工作区域要坚实平整，周围无影响施工的障碍物邹爱国3废油、破布废油、破布及时清理存放到指定地点，设备摆放整齐工机具随用随清邹爱国4照明夜间作业时必须保证有足够的照明邹爱国（3）消防管理此次施工作业涉及到临时电源的拉设以及一些电动器具的使用，还需要进行电焊作业，因此作业过程中必须做好防火措施。作业前必须对所有需要使用的电动器具的电源线进行检查，有磨损的应进行包扎，严重磨损的则不能进行使用。使用电焊时，戴好防护用品。施工过程中的废油手套和破布应集中处理，为了避免发生火灾等安全事故，现场严禁吸烟。