城市快速路满堂支架专项施工方案（20页）.doc-地产文库

城市快速路满堂支架专项施工方案（20页）.doc

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道路桥梁

上传人：故事编号：231598 2021-12-17 19页 149.50KB

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1、目目录录一、概述.11.1 工程概况.11.2 气候特征.11.3 地质条件.1二、编制依据.1三、施工准备.23.1 技术准备.23.2 人员组织准备.2四、施工进度.3五、施工方法和施工工艺.35.1 现浇箱梁满堂支架搭设.35.2 支架搭设注意事项.85.3 落架及拆模.95.4 施工保通方案.105.4.1 交通组织遵循的原则.105.4.2 建立健全安全管理组织机构.105.4.3 完善交通标志、做好安全防护工作.115.4.4 施工交通组织方案.12六、安全施工保证措施.156.1 材质及其使用的安全技术措施.156.2 支架搭设的安全技术措施.166.3 支架拆除的安全技术措施.2、16七、雨季施工措施.177.1 雨季施工的组织措施.177.2 雨季施工的技术措施.17八、冬季施工措施.17九、环境保护措施.181一、概述概述1.11.1 工程概况工程概况重庆市快速路二横线物流园区至礼白立交工程为城市快速路，全线采用双向8 车道，其中土主隧道段采用近远期结合，近期实施双向 6 车道，远期根据交通量的发展，适时启动外侧 2 座单洞建设，设计速度 80Km/h。项目起于物流园区界，止于礼白立交，全线总长 11.512km，设特长隧道 1 座(土主隧道长 4.0km)，跨江大桥 1 座(礼嘉嘉陵江大桥全桥长 1.18km 主桥主跨跨径 245m)，互通式立交2 座(童家溪立3、交、礼白立交)、井口接线 1 处。我部承建井口接线处跨 K141 铁路主线桥，左线(245)+(330)m 预应力砼连续箱梁 ( 桥梁中心里程 K13+108.845) 起讫点里程 K13+017.845 K13+199.845(桥梁全长 182.0m)，右线 530m 预应力砼连续箱梁(桥梁中心里程K13+180.045)起讫点里程 K13+101.745K13+258.345(桥梁全长 156.6m)。鉴于 K141 线路所至歌乐山联络右线于 2017 年 9 月 1 日开始联调联试，12月底开通运营，一旦通车，主管部门将变更为成都铁路局，存在需要重新进行方案报批的问题，且工程措施费及铁路配合施工费用亦大为增加。针对目前存在的问题及面临的现状，经过对重庆市快速路二横线项目上跨 K141 区段铁路主线桥实施方案进行深化研究，需要提前实施该项目的主线桥除转体施工外

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