1、xx食品股份有限公司文件 xx食品股份有限公司车辆管理办法背景公司在快速发展过程中，基于干部职工的觉悟程度高，自我控制能力强，公司对员工赋予了充分的信任，采用了自主式管理，将车辆管理授权给各部门。结果，在规范管理制度缺失的情况下，车辆管理粗放，员工的自律与自控等观念逐渐消失，成本效益这个基本管理意识抛之脑后，公司利益至上成为一句空话，出现了一系列发人深省的现象：1.车辆配置标准宽泛：有需即购，车辆滥购，行政用车达194辆。 2.车辆费用过高：2013年车辆总费用高达1293万元，部分车辆年维修费用超过10万元。3.车辆使用（公用、私用）随意：30%的车辆行驶里程在5万公里以上，有些车辆年行驶里2、程甚至高达9万公里；节假日公车私用没有节制。4.不珍惜公司车辆资源：行车时不考虑路况，开快车、开猛车，造成车辆损坏严重。公车滥用，不仅仅增加了费用，更乱了人心，乱了规矩。公司发展已经进入新的历史阶段，面临着向国际化先进管理水平的跨越，依靠自觉、信任的管理方式已经成为公司发展的障碍，必须做到规范化、标准化、制度化、精细化管理，向管理要效益。一、 目的通过细化到末端的车辆管理制度，细化车辆管理，使车辆管理规范化、标准化，提高车辆使用效率，控制费用，降低成本，达成提升效益的目的。二、 意义 1.使全员都能将成本效益意识入骨入髓，达到自我管理的境界。 2.让全员学会规范化、标准化管理，养成管理精细化到3、末端的良好习惯，培养凡事精细化管理的良好作风。3、通过细化管理，接受公众监督，促进个人言行更为规范、公开、透明，培养个人的良好品行，赢得个人的良好口碑，为公司发展培养现代管理人才。4.更深层次的完善企业管理，向标准化国际化管理迈进。三、 效果 1.车辆配置合理，高效运转。2.无公车无偿私用现象。3.车辆使用科学合理，节流与开源处置得当，费用降低，效益提升。四、 原则1.客观需要原则 公司车辆使用，要依据实际业务需要，保证业务的正常开展，保证部门绩效目标的达成。2.成本效益原则车辆费用纳入部门总预算中管理。要以效益为中心，降低成本，提高效益。 遵照节约从紧原则，依据实际业务发生量，制定费用标准，4、把车辆所发生的费用控制到最小范围。 用车规范纲要： 免费网络沟通优先； 电话代替开车见面； 拼车出行节约光荣； 业务用车绝不闲转！ 3.成果价值原则 节流支持开源。 如果车辆使用能够给部门业务创造更大成果，或为公司未来创造更大价值，就可以以更大的成果和价值为导向，使车辆使用价值最大化。 4.资源效率原则各部门要依据实际需要，合理配置车辆，高效利用车辆，使车辆使用效率最大化。公司购置车辆优先使用。 5.公共资源零占有原则 个人不无偿占用公司车辆公共资源，公司不无偿占用个人车辆资源，做到公正公平。 严禁个人无偿私用公车。公司按照级别待遇标准，给部门或领导个人配备车辆，既是公司业务需要，同时也是一种5、福利。除管理层按级别待遇标准，在包干里程内无偿使用公车外，任何个人不得无偿私用公司车辆。如果个人需要使用公司车辆，须按标准付费。公司不无偿使用个人车辆。如果公司需要使用自购车辆，须按照流程标准，经审核批准后，纳入公司统一管理，比照公司配车标准实施。 6.员工便利原则 允许员工搭顺车。在不影响公司正常业务，保证工作成果，运作成本较小的情况下，可以给员工提供便利。 允许员工个人有偿使用公车。如果有员工需要使用公车，经负责人审批后，按公司购置车辆公里费用标准付费，不含购置车辆的折旧费、利息和保险费。 7.公私明示原则 无论是领导干部包干使用公车，还是其他员工有偿使用公车，必须公私分明，详细记录用车情6、况，明示记录。 8.轻管重罚原则敷衍了事，造成费用金额错误，除纠错之外，另处以错误金额的2倍罚款。投机取巧，弄虚作假，除纠错之外，另处以虚假金额的10倍罚款，并收回车辆使用权。五、 适用范围 本办法适用于xx食品股份有限公司及其控股子公司管理的所有车辆。六、 相关定义公司公共车辆：指由公司购置，公共使用的车辆。车辆由公司车队统一调度，统一管理。个人配车：指公司购置，配备给管理层个人专用的车辆。部门车辆：指公司购置，配备给部门业务使用，不属于个人专用的车辆。自购车辆：指个人自购，为公司业务使用，经审核批准，被纳入公司统一管理，比照执行包干标准的车辆。车辆责任人：指公司指定的车辆管理人。七、 实施7、细则（一）车辆采购审批流程车辆采购应遵循客观需要原则。对于确有必要采购的车辆，应严格按照审批流程进行，任何部门和个人不得私自采购车辆采购申请时，申请人须写车辆申购说明书，明确说明采购原因及必要性。（二）公司公共车辆管理1.公共车辆管理权限：公司公共车辆由车队统一调度、管理，未经车队批准，任何部门和个人不得擅自使用。2.公共车辆使用申请审批：各部门需使用公司公共车辆时，应在OA中填写用车申请单，经负责人和车队批准后方可使用。3.公共车辆维修及保养公司公共车辆维修保养前，驾驶员应在OA中填写车辆维修保养申请表，经车队负责人审批后方可进行。对于需要维修的车辆，按照就近原则，到附近的4S店维修。4.公8、共车辆费用管理（1）各部门申请使用公司公共车辆，所产生的费用列入部门年度车辆费用预算总额。（2）维修保养费：驾驶员在公司公共车辆维修或保养结束当月，凭车辆维修保养申请表、维修/保养清单和真实有效的发票报销。（3）过路费：由车辆使用人据实报销。驾驶员和同行负责人在票据上签字，经部门负责人审批，按当月实际发生金额报销，年度累计报销金额不超过部门预算审批金额。（4）保险费、车船使用税：由车队统一办理，费用分摊至使用部门。 （5）折旧费：按公司会计政策计提，分摊至使用部门。（三）包干车辆管理1.车辆数量申报包干车辆统一由部门经理或生产总监负责申请。部门经理或生产总监应结合本部门实际业务需要，申请需要包9、干的车辆。对于车辆申报，不严谨、不合规、不负责任、滥报车辆数量的申请人，罚款500元/车/次，职级资格扣1分，累计至下一年度领导干部竞聘积分。2.车辆里程申报车辆里程数申报，须严格依照客观需要原则、成本效益原则，遵照用车规范纲要。根据实际业务情况，规划出车路线、出车次数，细化到每天，每周，每月，每季度，每年。在申报里程时，以附件形式上传至OA作为审批依据。3.车辆配置及行车公里费用标准副总（级）经理以上车辆配置及行车公里费用标准级别配车原则参考车型参考价位（含购置税）（万元）个人配车、部门车辆费用标准（元/Km）自购车辆费用标准（元/Km）油费维修保养费总裁企业形象高级轿车一事一议一事一议一事10、一议副总裁企业形象高级轿车一事一议一事一议一事一议副总（级）经理身份宝马520Li 480.720.503.37奔驰480.960.723.83发展建设部车辆配置及行车公里费用标准级别配车原则参考车型参考价位（含购置税）（万元）个人配车、部门车辆费用标准（元/Km）自购车辆费用标准（元/Km）油费维修保养费区域经理商务本田-CRV220.650.21.88项目经理便捷长城120.760.181.53猎豹120.910.181.68主管代步工具雪铁龙80.530.060.99注：发展建设部内乡区域、卧龙区域车辆作代步工具使用。养猪生产部车辆配置标准（代步）及行车公里费用标准级别配车原则参考车型参11、考价位（含购置税）（万元）个人配车、部门车辆费用标准（元/Km）自购车辆费用标准（元/Km）油费维修保养费区域生产总监商务本田-CRV220.650.201.88部门总监代步工具雪铁龙80.530.060.99场长代步工具雪铁龙80.530.060.99注：区域生产总监自购车辆超出20万，按本田-CRV标准执行。场长自购车辆超出相应标准，按雪铁龙标准执行。饲料部车辆配置标准（代步）及行车公里费用标准级别配车原则参考车型参考价位（含购置税）（万元）个人配车、部门车辆费用标准（元/Km）自购车辆费用标准（元/Km）油费维修保养费部门总监便捷长城120.760.181.53猎豹120.910.18112、.68部门经理便捷长城120.760.181.53猎豹120.910.181.68厂长/主管代步工具雪铁龙80.530.060.99其他部门车辆配置标准及行车公里费用标准级别配车原则参考车型参考价位（含购置税）（万元）个人配车、部门车辆费用标准（元/Km）自购车辆费用标准（元/Km）油费维修保养费部门总监便捷长城120.760.181.53猎豹120.910.181.68部门经理代步工具雪铁龙80.530.060.99主管代步工具雪铁龙80.530.060.99 （1）行车公里费用依据：详见附件车辆费用测算明细 （2）油价标准：按93#7.6元/升、97#/98#8元/升测算。 （3）标准调整13、:行车公里费用标准一般情况下，一年调整一次。如有油价、过路费、维修费等重大因素变动，可临时调整。油价浮动在1元/升范围内不作调整。 （4）执行时间：车辆经批准包干的，从次月起按照车辆包干标准执行。 （5）人员职级变动：享受车辆包干的人员，若职级发生变动，且使用车型发生变动，按变动后的车型调整包干标准；若变动后职级不在包干范围内的，则不再享受包干标准；享受包干标准人员若离职，离职当月随即取消。 （6）依据公司现有车辆资源，参照配车原则，以实际配置车辆享受包干标准。4.包干车辆申请审批流程（1）包干车辆申请审批流程图（2）包干车辆备案按照本规定审批通过的包干车辆，车辆使用人须将本人驾驶证、车辆行驶14、证、保单等证件电子档案交予车队备案，经车队审核符合条件后报财务部备案执行。5. 公车私用流程6.个人配车、部门车辆、自购车辆费用管理（1）个人配车、部门车辆费用管理油费：按年度审批里程平均到月，按百公里油耗标准及指定油价，计算出每月油费总额，直接划入各车辆油卡中。过路费: 因公产生的过路费，驾驶员和同行负责人在票据上签字，经部门负责人审批，按当月实际发生金额报销，年度累计报销金额不超过部门预算审批金额。维修保养费：维修保养前，车辆负责人应在OA中填写车辆维修保养申请表，经车队负责人审批备案方可进行。维修保养结束当月，凭车辆维修保养申请表、维修保养清单和真实有效的发票限额内报销，年度累计报销金额15、不得超过预算审批金额。保险费、车船使用税：个人配车、部门车辆保险、车船使用税由车队统一办理，费用计入各部门。折旧费：按公司会计政策计提，直接计入使用部门费用。（2） 自购车辆费用管理油费：按当月因公实际行驶里程，依照自购车辆公里费用标准进行报销，报销应凭真实有效的票据。超过年度审批里程的不予报销。自购车辆公里费用标准参见车辆费用测算明细过路费：因公产生的过路费，使用人在票据上签字，经部门负责人审批，按当月实际发生金额报销，年度累计报销金额不超过部门预算审批金额。自购车辆因脱险发生的所有费用，由车辆责任人自行承担，不予报销。（3） 公车私用付费标准车型每公里油耗（元）每公里维修保养费（元）付费标16、准（元/Km)宝马0.720.51.22奔驰0.960.721.68本田CRV0.650.20.85长城0.760.180.94猎豹0.910.181.09雪铁龙0.530.060.59八、其他规定1. 年审、年检、保险及车船税：公司公共车辆、个人配车、部门车辆应在年检、保险、车船税到期前一个月向车队负责人提出申请，由车队统一负责办理，以确保车辆合法上路、不脱险。因车辆责任人未提前申请，导致车辆未如期年检或脱险，发生的所有费用由车辆责任人自行承担。车辆责任人提前申请，车队未如期办理，导致车辆未年检或脱险，发生的所有费用由车队负责人承担。2. 维护保养：公司公共车辆、个人车辆、部门车辆应根据车辆17、保养里程区间标准，及时进行保养。如未按车辆保养提醒里程数进行保养的，对车辆责任人进行提醒警示，或处以100-500元罚款。示例：以10000公里标准保养里程为例 里程Km10000-15000-16000-17000-18000-19000-20000-超出比例0-50%-60%-70%-80%-90%-100%-处罚元提醒警示100200300400500 3.车辆违章：罚款全部由驾驶员个人承担。4.车辆事故（1）凡发生车辆事故，公司对事故责任人进行通报批评。（2）事故责任划分：一般情况下，由外部交通管理部门认定。特殊情况下，由内部法务部和车队负责人对车辆事故责任做补充划分，以内部认定为依据18、。驾驶员按照责任比例，承担超出保险理赔之外的全部费用。 5.车辆使用记录 车辆使用人应如实填写车辆使用台账及维修保养台账。车辆分类车辆使用台账车辆维修保养台账公共车辆公共车辆使用台账车辆维修保养台账个人配车个人车辆使用台账部门车辆部门车辆使用台账自购车辆自购车辆公务使用台账 注：个人配车、部门车辆公私用车情况均需详实记录。 次月3日前将车辆使用台账及车辆维修保养台账发送至财务部费用科。6.公司现有车辆不足以保证大型活动接送需要，须向外租借车辆时，应向车队提出申请，经批准后方可实施。7.公司生产专用车辆（如：饲料车、精液车、场内（间）/公司间转猪车、无害化拉猪车、洒水车、消毒车、疫苗车）不适用包19、干管理，由各责任部门自行管理，次月3日前向财务部备案车辆台账明细。8.公司各部门之间车辆调拨时，须在OA中申请车辆调拨流程，经财务部备案后方可调拨。未经备案调拨的，自调拨之日起，停止享受包干标准，并对调入和调出部门负责人各罚款500元。9.母子公司之间车辆原则上不允许车随人走。如果需要车随人走，须经车队审批，财务部备案，财务手续完善后方可调拨。10.每月最后一天，各车辆责任人，应将本月累计行驶里程数报至财务部费用科。如逾期3个工作日未报者，罚款50元。九、管理机构 1.本车辆管理办法由公司政务部解释，监督执行。2.车队负责公司公共车辆的调度、管理。负责监督检查个人配车、部门车辆的保养、维修情况。 负责所有车辆资质的审验、备案。3. 各部门负责人负责本部门车辆的管理和运行，可根据本管理办法，补充制定部门车辆管理制度，报公司政务部政令处备案。4. 财务部负责一切车辆费用的计划管理和报销管理，应根据车辆备案情况及使用人员提供的有效票据，进行审核报销。十、附则本管理办法由公司总经理办公会审批通过，自二一四年六月一日起执行。 二一四年五月二十日附件附件1：车辆费用测算明细表附件2：车辆管理办法指南附件3：车辆管理台账附件4：车辆申购说明书主题词：车辆管理 规范化管理 原则xx食品股份有限公司政务部 2014年6月1日印发