1、中铁九桥工程有限公司左岭大道跨武九铁路立交工程 总体施工组织设计左庙路（高新大道临江大道）跨武九铁路立交工程实施性施工组织总设计编 制: 审 核 人: 批 准 人: 中铁九桥工程有限公司左岭大道项目经理部2012年10月20日目 录第一章编制说明-71.1 编制依据-7第二章 工程概况-82.1 工程概况-82.2 工程自然及地质条件-82.3地形地貌-92.4工程地质、场区岩土工程条件-92.5水文地质、场地类别及抗震设防烈度-102.6施工用水、施工用电、交通条件、材料供应-112.7工期条件-112.8路线设计-112.8.1桥梁工程结构-112.8.2路面工程设计-122.8.3排水工2、程设计-132.9项目主要工程数量-13第三章 施工总体部署及安排- 143.1施工组织管理-143.2工程施工总体安排-21第四章 主要施工方法及技术措施- 224.1 主要施工工艺流程- 224.2 钻孔灌注桩施工- 23 4.2.1工程概况 - 23 4.2.2施工准备- 24 4.2.3桩基放样-25 4.2.4钢护筒制作及埋设- 25 4.2.5泥浆制作- 26 4.2.6清孔-26 4.2.7钢筋骨架制作与吊装- 27 4.2.8灌注水下混凝土-284.3 承台桥台施工- 29 4.3.1承台施工工艺流程图-29 4.3.2承台钢筋施工-31 4.3.3模板工程-32 4.3.4混3、凝土工程-33 4.3.5承台施工中可能出现的问题及采取的措施：-344.4墩柱施工-35 4.4.1墩柱类型数量基本情况-35 4.4.2墩柱施工工艺流程图及工效分析-35 4.4.3墩柱施工方法-364.5现浇箱梁施工-39 4.5.1现浇箱梁工程概况-39 4.5.2工艺流程-41 4.5.3施工方法-424.6 跨铁路预制箱梁施工- 524.7桥面及附属工程施工-524.8道路排水工程施工-54 4.8.1道路排水工程概况-54 4.8.2路基施工工艺 -56 4.8.3路基工程施工方法-58 4.8.4路基施工注意事项-58 4.8.5排水工程施工方案-59 4.8.6水泥稳定碎石基4、层 -62 4.8.7沥青混凝土面层施工-65 4.8.8站、缘石施工、人行道铺设-66 4.8.9季节性施工措施-66第五章 工程质量的技术组织措施- 69 5.1 工程质量保证体系- 69 5.1.1 质量方针- 69 5.1.2 质量目标- 69 5.1.3 创优目标- 69 5.1.4项目单位、子单位、分部、子分部、分项工程划分- 69 5.1.5质量管理体系- 70 5.2现场质量管理制度- 72 5.3桥梁质量保证措施- 74 5.4预应力施工技术措施- 77 5.5保证竣工图文资料完整的措施- 78第六章 施工安全保证措施- 81 6.1.1 安全保障组织机构与人员配置- 81 5、6.1.2 安全保证检查程序-82 6.1.3 安全保证措施- 82 6.1.4 安全技术保证- 83 6.2具体安全措施和要求- 84 6.2.1 钻孔作业安全措施- 84 6.2.2 进入施工现场规定- 85 6.2.3 支架系统安全措施-85 6.2.4 施工用电安全措施-85 6.2.5 起重吊装安全措施-86 6.2.6 施工机具安全措施、安全方案报批措施-86 6.2.7现场安全预控- 86 6.2.8安全生产检查制度和消防安全管理- 87 6.2.9安全应急预案- 88 6.2.10应急救援措施- 90第七章 工期保障措施-90第八章 文明施工保障措施-92第九章 环境保护及节能6、降耗措施-94 9.1 大气污染的防治措施-94 9.2 生态破坏的防治措施-94 9.3 水污染的防治措施-95 9.4 固体废弃物污染的防治措施-95 9.5 施工噪声的防治措施-95 9.6 水土保持措施-95 9.7 施工节约技术措施-95第十章 质量通病的治理-96 10.1 钻孔灌注桩断桩及钢筋笼上浮的防治-96 10.2 钢筋混凝土结构的构造裂缝的防治-97 10.3 桥头跳车的防治-98 10.4 预应力张拉时伸长量超标的防治-98 10.5 混凝土外观质量的预控措施-99第十一章 记录及档案管理- 100十二章 附表- 101 12.1拟投入的主要施工机械设备表-101 127、.2 劳动力安排计划表- 103 12.3施工进度横道图-104 12.4项目平面布置图-105第一章 编制说明1.1编制依据（1）左庙路（高新大道临江大道）跨武九铁路立交工程段的施工图纸（2）公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011）（3）城市桥梁工程施工与质量验收规范 (CJJ2-2008）（4）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）（5）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）（6）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）（7）公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）（8）公路勘测规范（JTG C10-2007）（9）工程测8、量规范（GB 50026-2007）（10）普通混凝土配合比设计规程（JGJ55-2011） （11）普通混凝土拌和物性能试验方法标准（GB/T50080-2002）（12）普通混凝土力学性试验方法标准（GB/T50081-2002）（13）混凝土强度检验评定标准（GB/T50107-2010）（14）砌筑砂浆配合比设计规程（JGJ/T98-2010）（15）公路土工试验规程（JTG E40-2007）（16）公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）（17）公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）（18）公路工程土工合成材料试验规程（JTG E50-2006）（19）公路工9、程无机结合料稳定材料试验规程（JTG E51-2009）（20）建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）（21）水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定情检验方法（GB/T1346-2011） （22）市政排水管道工程及附属设施建筑标准图集（06MS201） （23）建筑施工扣件式钢管脚手架安全施工技术规范（IGI 1302001）（24）路桥施工计算手册（周水兴等编著） 人民交通出版社（25）其他相关标准、规程和文件第二章 工程概况2.1工程概况左庙路位于东湖示范区东部，南起于汤程路，北至临江大道，全长约10.12km，本标段起点为K6+520K7+500段，项目全长980m,由地面辅道和10、跨越铁路桥梁组成，桥梁南起于K6+680.95，桥梁部分依次跨越廖湾路、武九铁路以及武九小路之后落地，桩号K7+276.05，桥梁全长595.10m，红线规划宽60m；主要工程内容包括地面辅路道路及排水工程（K6+520K7+500）段，跨铁路桥梁（L1L6段）（其中L3联为跨铁路预制箱梁，全长111m）,路面沥青铺装工程及交安工程等。2.2工程自然及地质条件武汉市属于我国东南季风气候区，具有夏季炎热、冬季寒冷、降水充沛等主要气候特点，年平均气温15.9，极端最高气温41.3，极端最低气温-18。多年平均降水量1261.2mm，降水多集中在68月，占全年的41%；最大年降水量2107.1mm，11、最大日降水量332.6mm，年平均蒸发量为1447.9mm，绝对湿度年平均16.4mb，湿度系数为0.90。区内47月盛行东南信风，其余多为北风或东北风，最大风力为八级，风速27.9m/s。公路自然区分3类。2.3地形地貌本项目场地位于左岭镇，其中场地中间大部分地段为现状左庙路，两侧主要为荒地、农田，局部分布少量居民住房，地势相对低洼处分布有鱼、藕塘和沟渠，整个地形起伏较大，地面标高为26.5637.80m。2.4工程地质、场区岩土工程条件 2.4.1项目沿线主要属全新统冲湖、冲洪积相淤泥、淤泥质土，粘性土，中更新统冲洪积相粘性土构成，下伏基岩揭露出志留系系（S2F）粉砂质泥岩。第四系覆盖厚度12、为1020m左右，层厚度较大，地基较不均匀。 2.4.2根据钻探结果，在勘探深度范围内，场区地层共分6大层：（1）-1杂填土（Qml）；(1)-2素填土（Qml）；（2）淤泥（Q41）；（3）粉质粘土（Q4al+Pl）；（4）粘土（Q4al+pl）；（5）残坡积粘性土(Qdl+el)；（6）-1强风化泥岩（S2f)；（6）-2-1中风化泥岩（S2f）；（6）-2-2中风化泥岩（S2f）；（6a）泥岩破碎带；各土层层序、层名、岩土特征及空间等详见工程地质分层表。工程地质分层表 序号地层名称层顶标高(m)厚度(m)空间分布岩性特征土石等级及类另1杂填土Qm131.8036.700.52.4局部分布13、杂色，松散稍密，饱和，主要由建筑垃圾和少量生活垃圾构成，硬质物含量约10%30%，钻孔中所见最大粒径约11cm,堆积时间一般小于10年局部主要为路基及其填土。普通土2素填土Qm128.7035.300.75.8局部分布褐色、黄褐色，松散稍密，饱和，主要由可塑硬塑状粘性土构成，夹有植物根茎堆积时间松土3淤泥Q4132.20.5局部分布灰色、灰黑色，流塑，饱和，含有机质，具臭味。松土4粉质粘土Q4a1+p125.7031.703.57.5局部分布灰色、灰黑色，流塑，饱和，含少量灰白色高岭土条带。松土5粉质粘土Q4a1+p118.2032.301.05.7局部分布灰色、黄褐色，可塑，局部硬塑，饱和，14、含少量灰白色高岭土条带。松土6粘土Q4a1+p113.0033.51.710.9局部分布褐黄色、褐红色，可塑，饱和，含少量铁锰质结核。松土7粘土Q4a1+p119.2031.502.018.5局部分布褐黄色、褐红色，硬塑，局部坚硬，饱和，含少量铁锰质结核。普通土8粉质粘土Q4a1+p117.905.2局部分布褐黄色、褐红色，可塑，饱和，含少量铁锰质结核。松土9残坡积粘性土Qd1+e17.7020.800.75.3全场分布褐黄色、褐红色，硬塑，饱和，含灰白色高岭土团块、局部夹泥岩、砂岩碎块。普通土10强风化泥岩S2f6.5017.200.715.8全场分布灰黄色，岩心多风化呈土状和碎石桩，局部夹15、中风化碎块，岩心采取率约50%70%，属极软岩。岩体较破碎，基本质量等级为级。硬土11中风化泥岩S2f-3.8017.701.327.3全场分布灰黄色、灰色，岩心多风化呈柱状和碎块状，岩芯采取率约75%90%，属极软岩。岩体较破碎，基本质量等级为级。软石12中风化泥岩S2f-17.90-2.203.921.8全场分布灰色，岩心多风化呈柱状，少量碎块状，岩芯采取率约80%95%，属极软岩。岩体较破碎，基本质量等级为级。软石13泥岩破碎带-9.2014.402.040.1局部分布灰黄色、灰色，由于构造挤压作用，岩心大多呈碎片状及土状，局部夹中风化岩块，岩芯采取率约50%65%，节理很发育，岩体极破16、碎，基本质量等级为级。硬土2.5水文地质、场地类别及抗震设防烈度 2.5.1沿线地下水主要分：上层滞水、基岩裂隙水。地表水局部发育，零星分布在场地低洼处鱼塘中，主要受人工抽排影响，其次受大气降水影响，水量有限，水位变化频繁。路线沿途地下水对砼结构及砼结构钢筋具有微腐蚀性。 2.5.2路线所经区域地震地震动峰值加速度区为0.05g，抗震设防烈度（地震基本烈度）为度。2.6施工用水、施工用电、交通条件、材料供应 2.6.1路线所经地区水资源丰富，道路范围外分布水塘多，且储水量充足，同时沿线有自来水管网；地表水经检测满足要求后，可用于施工用水；项目经理部生活用水采用管网自来水。 2.6.2区内电网密17、集，项目部与武汉市供电部门联系拟定建设一座500KW变电设施以满足项目的施工用电，另外备用一台120KW发电机组，用于电力出现故障时保障正常施工用电。2.6.3本工程地处东湖高新区左岭镇，为城乡接合处，路网较为完善，环保严格，项目桩基施工所产生的渣土、泥浆统一安排到项目指定弃土场丢弃。2.6.4本项目部地处武汉市郊，各种物资较为丰富，施工所需各种材料均可从武汉市采购。2.6.5本项目驻地设有工地中心试验室，负责本项目常规试验工作，中心试验室按规范要求设有：中心办公室、力学操作间、混凝土室、水泥试验室、土工试验室、标准养护室及储物室；部分不能完成的试验委托给武汉市有资质的单位进行。工程所用砼均采18、用商品砼，主要试验工作在供应商的中心试验室进行。2.7工期条件按业主要求施工工期为2012年11月2013年6月共8个月，工期十分紧张。2.8路线设计 2.8.1桥梁工程结构 本工程桥梁以中心线划分为左右两幅，以中心线对称布置，桥梁横断面桥宽13.25米，单箱双室，单幅桥梁梁面设三车道，其横断面布置为：（0.5米防撞护栏+12.25米机动车道+0.5米防撞护栏）13.25米+中间花坛12m（该花坛规划为预留后期有轨电车空间）+（0.5米防撞护栏+12.25米机动车道+0.5米防撞护栏）13.25米。项目桥梁结构划分如下：部位跨径、长度（m）桥宽（m）上部结构形式L1联3*30=9013.25*19、2预应力砼连续箱梁L2联4*30=12413.25*2预应力砼连续箱梁L3联2*38+35=11113.25*2预制小箱梁L4联3*30=9013.25*2预应力砼连续箱梁L5联3*30=9013.25*2预应力砼连续箱梁L6联3*30=9013.25*2预应力砼连续箱梁 2.8.2路面工程设计1）标准横断面具体布置形式为60米（由东至西）=3.25米人行道+7.5米地面辅道+13.25米高架桥+12米规划预留有轨电车空间+13.25米高架桥+7.5米地面辅道+3.25米人行道。 2）路面结构 主线地面机动车道及引道路面结构采用4cm厚细粒式改性沥青混凝土AC-13C（掺0.3%聚酯纤维）+粘20、层油（PC-3型乳化沥青）+6cm厚中粒式改性沥青混凝土AC-20C+粘层油（PC-3乳化沥青）+ 8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C+0.6cm稀浆封层ES-2型+透层油（PC-2型乳化沥青）+15cm水泥稳定碎石（5：95）+15cm水泥稳定碎石（5：95）+15cm水泥稳定碎石（4：96）。地面辅路采用4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C（掺0.3%聚酯纤维）+粘层油（PC-3型乳化沥青）+8cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C+0.6cm稀浆封层ES-2型+透层油（PC-2型乳沥青）+15cm水泥稳定碎石（5：95）+15cm水泥稳定碎石（5：95）+15cm水泥稳定碎石（4：96）21、。 人行道铺装结构采用6cm厚预制仿石砖+2cm厚M10水泥砂浆+15cm厚水泥稳定碎石（5：95）。 2.8.3排水工程设计1）本工程雨水管采用两种形式，为钢带增强聚乙烯（S-HDPE）螺旋波纹管，管径为d500mmd800mm雨水管道采用，环刚度为8KN/m2，电热熔连接；承插式钢筋混凝土d1000mm型，企口式钢筋混凝土管d1500mm型。基础为150mm厚砾石砂垫层，上面用50mm厚中粗砂找平，基础碎石粒径为2538mm。2）污水管采用钢带增强聚乙烯（S-HDPE）螺旋波纹管和球墨铸铁管（DN800）；钢带增强聚乙烯（S-HDPE）螺旋波纹管D400mmd500mm，环刚度为10KN/22、m2，电热熔连接；球墨铸铁管（DN800）为污水压力流管道（压力1.0MPa），下穿武九铁路；基础为碎石垫层+中粗砂基础，基础用15cm碎石垫层+5cm厚中粗砂找平，基础碎石粒径为2538mm。2.9项目主要工程数量左岭大道跨武九铁路桥立交工程主要工程量包括：桥梁，结构形式为6联箱梁，合计长度595.10m桥梁两侧+356.06m溥壁式钢筋砼挡土墙+32.84m道路；桥下两侧设有铺道，南侧辅道起止桩号为K6+520K6+893段，止于规划路廖家湾路；北侧辅道起止桩号是K7+004（规划武九小路处）K7+500段，两侧铺道全长869*2=1738m；主要工程数量表序号工程项目单位数量备注一桥梁工23、程m/座595.10/2沿道路中线对称布置11200mm桩基根/m24/528桩基长度为20、24m两种21500mm桩基根/m56/1788桩基长度2739m不等3承台个32矩形4台身个45墩身个28双柱墩6箱梁联6预应力砼连续箱梁、预制砼箱梁7钢筋T2827.9含下构、上构钢筋8钢绞线T313.5515.2规格钢绞线9混凝土M317073除L3联外工程量汇总二路基工程1挖方/填方M3109664/341782清表M262585一般路基处理、弃方3挡土墙（混凝土）M3907.99溥壁式钢筋砼挡土墙4排水管道M6356管径D300D1500不等三路面工程1水泥稳定土基层M231851主线和辅道24、工程量2沥青砼面层M229981主线和辅道工程量3C30砼路缘石M3428高站石和普通站石合计量4预制块人行道M26363预制仿石砖备注：因L3联属铁二院设计范围，因无施工详图，编制本组织设计文件阶段，无法计算工程量，上述表中工程量未包括L3联对应下、上构及附属工程量，待出详图后另行出专项方案和工程量统计。第三章 施工总体部署及安排3.1施工组织管理1、项目经理部施工，实行项目经理负责制，负责对本工程项目的质量，安全，进度等生产经营进行全面的管理，组织指挥，内外协调，开展全面质量管理活动，快速，优质完成工程的施工。 项目经理作为本工程的直接生产指挥、调度、安全、文明 、质量控制第一责任人，项目25、经理部配备项目副项目经理、总工，项目经理部下设工程技术部、安质部、物资部、合约部等，项目采用直线管理，各科室对上级部门领导负责；形成一个有效的管理体制，确保本工程安全、高速、优质地完成。中铁九桥工程有限公司左岭大道项目经理部项 目 书 记项 目 经 理项目组织机构图： 中心实验室综合办公室物资设备部合约部总 工副经理工程管理部质安监督部计划财务部副经理总 工总 工副经理中心实验室综合办公室物资设备部合约部工程管理部质安监督部计划财务部计划财务部质安监督部工程管理部 附属工程施工队预制梁三队商砼拌和站桥梁一队桥梁二队道排施工队桩基施工队 桩基施工队 各作业队各作业队- 80 -2、管理体系图3、26、职能分配及职责1）项目经理：项目第一责任人，主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期、成本负全责；负责项目部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理、对外协调和合同管理等。分管计财部、办公室。2）副经理：主抓现场施工、进度、文明施工和队伍管理，负责组织指挥施工生产、各作业层的接口协调和内部考核。负责年、季、月施工生产计划的监督执行落实。分管项目部安全环保部、物资设备部、工程部。协助项目经理工作。3）总工程师：主抓现场技术管理和重大技术方案的制定，负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作，负责竣工交验，组织重点技术攻关，负责组织编写年、季、月施工生产计划。4）安质部：根据工27、程具体情况，结合项目管理特点，制定安全规则与细则，组织处理安全事故；负责进行日常的安全生产检查并做好记录，做好安全档案管理工作；根据工程具体情况，结合项目管理特点，制定质量目标及其管理细则，组织处理质量事故。负责进行日常的质量生产检查并做好记录，建立质量管理日志，做好质量档案管理工作。组织编写质量计划、特殊作业指导书。按照质量体系文件，开展各项质量活动，建立质量管理日志。负责隐蔽工程的检查与评定。对存在和潜在的质量问题,有权责成有关部门采取纠正和预防措施,并组织跟踪验证,行使质量否决权； 负责所在项目部质量问题及质量事故的调查处理。5）工程技术部：组织进行设计文件会审，熟悉施工图纸、施工合同和28、技术规范，根据合同要求，编制实施性施工组织设计。配合工程测量，配合设计、监理的工作。负责建立技术管理日志，做好项目技术档案管理工作。掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施。组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导作业工区的技术工作。6）设备物资部：负责现场设备的管理，编制设备、配件供应计划，经上级批准后负责实施。建立设备管理台账。分析设备影响进度的因素，提出改进措施。制定设备管理标准和实施办法，对工程使用的机电设备的质量和管理负责。编制材料供应计划，经上级批准后负责实施。整理保管好一切材料、机电设备的资料和原始证件等，建立管理台账，做好各项材料消耗和库存统29、计工作。制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负责。7）综合办公室：主要负责项目部、对外联络、文件的收发、人事劳资、治安保卫、医疗卫生以及内部行政事务。8）工地试验室：负责本项目所有试验和检验工作，并出具试验报告。及时反馈，指导施工，配合安全、质量管理部检查和监督现场的圬工和钢筋施工质量，协助设备物资部做好原材料的进场检验工作。9）测量组：根据施工组织设计和施工工艺，负责编制施工测量方案、计算放样数据，并报审、报验、组织实施。负责复测业主提供的首级施工控制网，建立施工加密控制网并定期复测与进行严密平差计算。负责测量文件修改、补充，做好质量记录及文件资料的整理、分30、类、归档保持，并做好日常的的报验工作。及时、准确地完成项目总工程师、技术等部门布置的测量任务，提交测量成果并报验。负责测量仪器、设备的配置，严格按照测量仪器的操作规程和测量作业程序作业，做好测量设备的保养、周检、年检工作，定期对仪器、设备进行性能指标检查。10）计划财务部：负责组织合同评审以及售后服务的归口管理。根据合同签订情况，对质量体系的改进完善提出建议。负责质量体系要素要求在本系统内贯彻实施。编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标，办理工程施工中各项资金收支手续和财务报表。11）作业队：作业队为直接生产单位，全面承担施工任务。负责现场施工及工区机电设备的使用、保管、维修工31、作等。按施工图、合同、技术标准、技术交底、施工计划、成本控制指标组织生产，对现场施工安全、工程质量、计划进度负直接责任，服从项目部的统一指挥调度。作业队主要工作内容：（1）桩基施工队：负责本标段80根桩基施工（桩基量不包括L3联量）；（2）箱梁施工一队：负责南侧承台、墩柱的和砼箱梁施工，包括钢筋加工等；（3）箱梁施工二队：负责北侧承台、墩柱的和砼箱梁施工，包括钢筋加工等；（4）箱梁施工三队：负责L3联预制箱梁施工，包括预制场平整、钢筋加工、预制梁安装；（5）道排施工队：负责桥下辅路基及排水沟、挡土墙等施工；（6）附属工程队：负责本标段所有附属工程施工；（7）商砼拌合站：负责本标段所有砼的供应；32、4、各类人员配备表序号管理人员数量（人）进场时间备注1项目经理1已进2项目书记1已进3副经理1已进4总工程师1已进5物资主管1已进6办公室2已进7试验主管1已进8测量班长1已进9计划主管1已进10技术主管2已进11质检主管1已进12电工2先期1人13测量员2已进14试验员2先期1人15质检员2先期1人16物资员1已进17现场施工员5先期4人18计划员1已进19安全员2先期1人20协调员1已进合计31人26人3.2工程施工总体安排鉴于项目施工特点，本项目的总体施工方案应本着“桥梁优先、辅道平行进行、有序施工、多点开花、齐头并进”的原则进行安排。1、我项目部经过现场实地调查和研究，并制定了具体实施33、方案如下:桥梁工程L1L6联，L3联为跨越武九铁路，梁采用预制小箱梁，属中铁二院武汉院设计内容（L3联跨度111米），制定该总体施工组织设计文件期间，L3联施工图纸未出，因此，预留该部分施工布置安排，待该联施工图下发后，再行制定跨越铁路部分详细施工方案；2、L1、L2联箱梁地处武九铁路南侧，L4、L5、L6箱梁地处武九铁路北侧，按桥梁分布特点及地质状态，拟采用冲击钻机对L1L2联箱梁和L6L5L4施工，施工布置以武九铁路为界，南侧、北侧对称施工；L1、L2联桩基50根，L6、L5、L4对应桩48根，采用流水施工作业，计划90天内完成项目桩基施工； 3、桥梁施工布置如下，据现场地质情况，以武九铁34、路划界，我部计划从项目起点（桩号K6+683）L1联1#桥台花坛中开始铺设20cm厚塘渣作为施工临时便道，施工便道向大里程桩号前推进，南侧止点武九铁路跟前（桩号K6+893）；北便道施工起点为L6联（桩号K7+274）20#桥台花坛中开始铺20cm厚塘渣作为施工临时便道，施工便道向小里程桩号前推进，止于L4联铁路跟前（桩号K7+004处）；钻机进场施工，桩基施工从1#桥台L2联施工，由小桩号向大桩号进行推进；施工车辆由左庙路进入施工现场临时便道，在施工左、右两幅桥梁桩基时，中央花坛主施工便道从桥梁间修筑（沿纵向布置），按设计图纸桩位、承台处、以主施工便道为基础修筑横向施工便道，以满足桩、承台、35、墩身施工，临时便道施工宽6m，桩基平台处的基础应进行整平压实。待L1、L6联桩基施工完毕，沿总体施工布局，向剩余联箱梁推进施工。 4、桥台、承台施工，根据原状地面标高的比较，基坑深度最大不超过6m，计划采用放坡开挖，施工承台与墩身，墩身成型后，回填桥、承台土方，压路机压实，墩柱周围用夯实机夯实。墩柱完成后，进行上部结构施工，结合地质状态，项目现浇箱梁支架形式采用碗扣式满堂脚手架施工，支架持力层垫层标号为C15砼，硬化厚度为10cm。 5、项目辅道和排水布置于桥梁两侧，道路工程实施围绕桥梁施工进行，由项目沿线范围地势起伏较大（地势高差达11.24米），沿线有较多鱼塘、砖厂、菜地，为了桥梁施工要求36、，我部拟定道路施工从起点桩号K6+520处项目起点展开施工，对沿线的塘进行抽水、清淤、换填等处理，塘具体处理形式参照规范和设计要求进行，逐步向大里程桩号方向推进。 第四章 主要施工方法及技术措施4.1 主要施工工艺流程 预应钢筋混凝土箱梁工艺流程钻孔灌注桩承台墩柱基础处理及支架搭设箱梁底模铺设支架模板预压底板、腹板钢筋施工、波纹管安装芯模安装及顶板钢筋施工、波纹管安装钢绞线穿束砼浇筑预应力施工（张拉、压浆、封锚）桥面防撞护栏施工桥面沥青砼铺装桥梁附属设施。4.2 钻孔灌注桩施工 4.2.1工程概况1）本工程桥梁Z01#桥台Z20#桥台，1.2m桩基24根528m，1.5m桩基56根1788m，37、桩基C30水下混凝土合计为：3756.9M3，施工机械使用CZ30冲击钻机6台，施工周期为每台每月5根，桩基施工日期为90天。桩基的地质情况依次穿越杂填土、素填土、淤泥、粘土、粉质粘、残坡积粘性土、强风泥岩、中风化泥岩等。根据地质资料提供的每个桩位的地质情况，以武九铁路为界，划分桥梁为南侧和北侧，每侧分布CZ30冲击钻机3台，以L1联和L6联对应的1#、20#桥台桩基施工为起点，展开对称施工工艺，其工艺流程如下表：施工准备导管拼装、水密性试验施工准备测量放线钢护筒制作埋设护筒钻机就位调试制备泥浆钻头钻进终孔验收泥浆循环清孔换浆废浆处理钻机移位孔壁检测钢筋笼制作、运输下放钢筋笼下放导管砼搅拌二次38、清孔灌注水下砼钻孔成桩质量检测测量放线钢护筒制作埋设护筒钻机就位调试制备泥浆钻头钻进终孔验收清孔换浆钻机移位孔壁检测钢筋笼制作、运输下放钢筋笼导管拼装、水密性试验下放导管泥浆循环二次清孔砼搅拌灌注水下砼废浆处理钻孔成桩质量检测 4.2.2施工准备1）施工用电：在桩号K6+780处中央花坛施工便道位置设置300kvA变压器一台，为预制箱梁和桥梁下、上构提供施工用电；在K7+120处中央花坛施工便道位置设置200kvA变压器一台为北侧桥梁结构提供施工用电；面积为1500m2和1000m2；保证整个桥梁的钢筋加工能满足施工进度要求。同时在施工现场设置120kw发电机一台，以供应前期在缺少大电的情况下39、桩基的正常施工和今后停电的应急施工用电。2)施工便道：项目主施工便道设置在桥梁中央花坛，作为临时施工车辆进出便道。 4.2.3桩基放样桩位测量：用全站仪进行放线定位，并用护桩标定桩位，然后用水准仪测量桩位孔口标高，以便推算出桩身成孔深度，孔深不小于设计孔深。 4.2.4钢护筒制作及埋设钢护筒厚度为5mm的A3钢板卷制，为加强钢护筒的整体刚度，在焊接接缝处设12mm厚、15cm宽的钢带，护筒底加设14mm厚、50cm宽的钢带作为刃脚。焊接采用坡口双面焊，所有接缝处满焊联结，保证不漏水。护筒埋设施工时，满足高出地面0.3m（0.5m)，其底端埋置深度不小于2m的要求。钢护筒的埋设必须认真进行，项目40、表层土为杂填土和素填土，先对桩位处土方进行分层夯实处理。在护筒的顶部焊加强筋和吊耳，开出水口。钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并及时处理出现的偏移和下沉。 测量定位示意图 护筒埋设示意图 4.2.5泥浆制作冲击钻机采用自制泥浆，地质剖面，项目粘性土丰富，开孔后运用冲击钻钻头高频短距进行冲击造浆，用于桩孔的泥浆护壁；对护筒底部，应高频慢速冲击钻进，使底脚处有坚固的泥皮护壁。桩孔冲击至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查. 泥浆应符合下列技术指标：胶体率不低于96%、含砂率不大于4%、泥浆相对密度1.051.20、粘度1622s、含砂率4%、胶体率96%、失水率25mL/341、0min。4.2.6清孔1）目的是抽、换孔内的泥浆，清除钻渣和沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀土而降低桩基的承载力；还能为灌注水下混凝土创造良好条件。2）终孔并经检查合格后，及时进行清孔。清孔时将钻具提离孔底约10cm，缓慢回转钻具，调整泥浆性能，同时保持孔内水头，防止塌孔，当经检测孔底沉渣全部清除干净后，及时停机拆除钻杆、移走钻机，尽快进行成桩施工。清孔后孔内泥浆主要性能指标控制为：粘度2224s、相对密度1.051.10、含砂量2%。3）清孔完毕以后，要测量孔底标高，发现沉渣厚度过大，还要进行第二次清孔，要确保灌砼前孔底沉渣不超过50mm。 4.2.7钢筋骨架制作与吊装142、)钢筋制作采用R235、HRB335级钢筋在现场制作。钢筋的加工遵照JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范及设计要求进行。本工程最大桩长为39米左右，根据吊车起吊高度，采取分段制作，各段钢筋骨架之间钢筋接头采用单面焊接的方式连接，骨架内侧避免形成错台，距每个接头50cm范围内的箍筋，可待两端钢筋骨架焊接后再做，为增强钢筋骨架吊装时的刚度，在每隔2米增设直径16mm加劲筋一道。保护层采用焊接钢筋定位筋，焊在主筋上。检测管制作及安装：每根桩设3根检测管，检测管选用573mm钢管，每8m一节；三等分绑扎在钢筋笼的内侧，边下钢筋笼边接检测管；检测管下端用钢板7610mm焊牢，接头处用703m43、m钢管焊接。2）每下完一节钢筋笼后，通常在检测管内注水检查其密封性，当检测管内注满清水后，水面能保持稳定，不下降，证明检测管密封可靠；否则，应提起钢筋笼检查漏水原因，待查明原因，作出处理，满足要求后，方可下另一节钢筋笼。下笼时应徐徐放入孔内严禁用力下冲、来回转动，下笼结束后，检测管顶应高出桩基顶面20cm，将检测管注满清水，并采用堵头堵死以免在进行其他工序作业时，杂物掉入检测管内。3）钢筋骨架起吊采用缆绳起吊。在起吊前先用预制好的桩基检测器检验钢筋笼是否能够顺利吊放。为保证骨架在起吊过程中不弯曲、变形，采用两点吊。下放钢筋笼时严禁猛冲猛放，安装到位后应及时复核其笼顶安标高。钢筋笼下放到位以后，44、采用16钢筋作为吊筋定位。钢筋骨架如孔过程中，设专人加水保持孔内水位不落。 4.2.8灌注水下混凝土导管内壁要求光滑，做漏水实验，观察无漏水现象方可使用。管内止水球应安装在导管内水面以上约20cm处。导管下口应与钻孔底留有3040cm的距离。导管上的漏斗应有一定的高度，保证漏斗内的混凝土顶面高出孔中水位以上的距离。漏斗箱内储足首批灌注的混凝土，首斗砼管埋深至少1m。C30水下砼必须保证坍落度18cm22cm，粗骨料的粒径范围为531.5mm；混凝土初凝时间不小于10小时；掺加适量的粉煤灰及外加剂，改善混凝土的和易性、流动性。1） 混凝土的灌注连续进行，时间停歇应小于15分钟，经常上下活动导管，45、使混凝土保持足够的流动性。灌注过程中边灌注混凝土边提升导管和边拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，尽可能缩短拆除导管的间隔时间。导管提升速度不能过快，提升后导管的埋深不小于2m且不大于6m。2）首批混凝土灌注成功后，针对项目施工条件，混凝土经自卸，不断地通过浇筑料斗及导管灌注至水下，直至完成整根桩的浇筑。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土底面距钢筋骨架底部1 m左右时，降低混凝土的灌注速度，当混凝土拌和物上升到骨架底口4 m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上恢复正常速度。在混凝土浇注时保持护筒内泥浆面高于水位12m。混凝土灌注过程中，随时测量混凝土面的高度，正确计算导管埋入混46、凝土深度，导管埋深严格控制在26m范围内，当导管埋深超过此范围时，及时拆卸导管。为确保桩顶混凝土强度，混凝土灌注时，其顶面要超浇一定高度，即比设计标高高出0.50.8m以上，多余部分在承台施工前凿除。混凝土灌注过程中按要求认真做好记录。 3）在灌注砼过程中，应设专人经常测量导管埋入深度，并作好记录。杜绝导管漏水、机械事故、操作失误或其他原因，造成断桩事故。 4）为检测成桩质量，在钢筋笼内侧四周均匀设置三根通长超声波检测管。检测管制安顺直、接头可靠，并与钢筋笼的主筋焊接固定。检测管上下端口用10mm钢板焊接密封，确保了混凝土灌注后管道的畅通。4.3 承台桥台施工 4.3.1承台施工工艺流程图测量47、放线基坑开挖并整平基底模板安装、加固模板加工混凝土生产施工准备垫层混凝土施工绑扎承台钢筋钢筋加工浇筑承台混凝土拆模养护检验合格不合格不合格品处理移交下道工序 1）桩头处理承台基坑开挖完毕后，将桩头高于设计标高的砼用风镐凿除，凿除的砼残渣转运至指定弃渣地点。桩头处理好后，将桩头钢筋除锈，调理顺直并弯至设计角度，然后准备绑扎承台钢筋。计划投入班组数量不少予4个，每个班组不少于4 个人，每个班组配备一支风镐。每个班组分两班，每班两人连续不断的作业。桩头在处理的过程中,应保证桩头嵌入承台的深度不小于15cm（图纸要求） 2）基底处理及测量放样在桩基施工完成后，清理基底，施工找平基坑垫层混凝土，垫层混凝48、土平整度应控制5以内，高差不大于10。最后在垫层混凝土上测量放出承台四个角点，并复测出四角点标高，便于调平模板下口，根据测量放出的四角点，用墨斗弹出承台轮廓线。3）承台开挖在承台施工中，原状地面标高的比较，基坑深度均不大于6m，针对大于5米以上承台开挖，结合地质情况尽量放坡开挖，地质条件差部位，采用采用25槽钢支护。支护形式如下图：(单位：cm)，基坑开挖应按要在坑底四周做25cm宽的排水明沟，并在边上挖一个50cm50cm的集水坑，然后用水泵把集水抽走，以保证承台施工范围没有积水，处于干燥的施工环境；桥梁工程地下管线较复杂，在承台开挖前先要探清地下情况，然后在管线光缆处使用人工开挖。4.3.49、2承台钢筋施工1）承台钢筋采取后场下料、现场绑扎的方式施工，在钢筋构造、运输及起重条件许可的情况下，也可在后场制作钢筋网、现场组拼的方式施工，以加快施工进度。2）钢筋严格控制进场检验关，接头按照有关检验频率试验检验，所有原材料等检验合格后方可投入使用。3）钢筋加工偏差不得超过以下规定：受力钢筋顺长度方向加工后的全长：10；13886161150箍筋各部分的尺寸：5。4）钢筋安装时，检查钢筋的级别、直径、根数和间距均符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。钢筋保护层垫块根据保护层厚度提前预制(与承台砼同标号)，现场梅花形布置在钢筋骨架上,并根据实际需要尽量减少垫块的数量50、。5）按照设计位置埋设墩身预留钢筋，采用钢筋进行定位,固定稳妥，同一截面接头数量不超过50%。6）钢筋位置偏差不得超过以下规定：序号检验项目偏差（）1受力钢筋间距（两排以上排距）52受力钢筋间距（同排）53箍筋、横向水平钢筋间距 0、-204钢筋骨架尺寸（长） 105钢筋骨架尺寸（宽、高）56保护层厚度107）钢筋加工及绑扎：（1）钢筋的加工钢筋在进场后由试验人员对其进行抽检，抽检频率为60T/批次。钢筋的抽检按钢筋的种类、等级、牌号、规格及厂家分批抽检验收。验收合格后应进入仓库（棚）内堆放，如为露天堆放时应该用枕木垫高并加盖塑料布。钢筋在钢筋加工场地加工成半成品，钢筋的加工严格按照施工图纸和51、施工规范进行下料加工。根据图纸的要求，承台的主筋接头可以采用焊接或机械接头，我部将采用焊接的接头形式。为加快施工进度,应将钢筋在加工场地加工成片状之后，用汽车运输到施工现场进行绑扎。 8）钢筋的绑扎钢筋绑扎按设计图纸和规范进行，承台钢筋用量较大，钢筋网格、层次较多，为保证设计钢筋能正确放置和砼浇筑质量，钢筋制作时增加架立钢筋，架立顶层钢筋网片,做到上下层网格对齐，层间距正确，并应确保顶层钢筋的保护层厚度。承台钢筋绑扎时，应保证桩内钢筋及受力钢筋位置的准确性；应预埋墩柱钢筋，保证钢筋数量及位置准确。全桥承台的钢筋在施工现场绑扎， 4.3.3模板工程1）模板设计承台模板采用4套组合模板施工，吊车安52、装，钢拉杆加固。2）模板加工模板现场加工，在钢筋加工厂进行模板加工，各项技术指标应该满足设计规范要求。3）模板运输、安装模板堆放、运输及安装过程中，应正确设置吊点，缓慢起吊，模板与模板间垫枕木或脚手板等，防止变形。模板安装前应清理桩头杂物，冲洗桩头及垫层。清理模板面板，并均匀刷模板脱模剂。模板间接缝贴=2mm的双面胶带，要求胶带边缘与面板齐平。模板用人工就位，再用撬棍进行微调。安装时连接螺栓先不拧紧，用垂球检测模板垂直度，钢卷尺检测模板内空对角线，满足要求后拧紧连接螺栓。模板安装完成后，测量检测模板的标高、平面位置是否满足要求，不能满足要求则进行调整。模板底口与垫层空隙调制水泥砂浆堵塞。拉杆穿53、出位置，用胶皮封堵严密，防止漏浆。承台混凝土强度达到2.5MPa以上时，拆除承台模板，清理模板，规则码放。模板安装允许偏差为：序号检验项目偏差（）1模板标高102模板内部尺寸203轴线偏位104模板相邻两块表面高低差25模板表面平整54.3.4混凝土工程1）浇筑前准备承台混凝土浇筑前，检查模板内积水情况、垫层及桩顶面清理情况、模板加固情况、墩身钢筋预埋情况等，还应检查混凝土浇筑材料、机械设备准备情况，满足要求后准备浇筑混凝土。夏天施工时，还应作好砂、石料的降温工作（搭棚遮阴等），控制搅拌温度和入模温度，一般不宜超过28。2）混凝土浇筑承台所使用的混凝土施工配合比在满足设计强度要求的前提下，选用54、低水化热水泥。坍落度按照泵送的要求进行配合比的设计，砼初凝时间应不小于8小时，为施工过程中处理事故留有足够时间处理，粗骨料应使用级配好的碎石。承台混凝土的浇筑时使用50插入式振捣棒，插入间距为振捣棒作用半径的1.5倍，采用“快插慢拔”原则。振捣时振捣棒插入下层510cm振捣，以消除两层之间的接缝，使得两层之间衔接更好。振捣器在振捣时要与模板保持510cm的距式振捣器振捣，分层进行浇注，每层厚度不超过30cm，插振时应梅花型插振，插点间离，避免碰撞模板。浇注完毕之后人工用木抹收面。对于混凝土的输送用罐车将混凝土运送到现场后浇筑入模。 4.3.5承台施工中可能出现的问题及采取的措施：1）冷缝。为避55、免冷缝的出现，施工时不能按水平方向分层，应按斜向分层，而且层与层的施工间隔时间不应超过混凝土初凝的时间；2）机械故障。为避免该情况的出现，在平时应加强对机械的检查和维修。如果出现时，立即组织修理人员进行抢修，如果不行将使用备用机械继续施工。3）道路问题。施工过程中尽量保证施工现场道路畅通,不致于影响砼运输和浇筑。承台混凝土的质量标准及检查方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼强度（Mpa）在合格标准内按JTG/TF50-2011附录B2检查2尺寸（mm）+30，-30用尺量长、宽、高各2点3顶面高程（mm）+20，-20用水准仪测量4轴线偏位（mm）10用全站仪测量纵横各2点混凝土56、浇筑后进行抹面（三次）并用塑料薄膜保湿养护，初凝后，对承台混凝土进行洒水养护，养护应安排专职人员进行。天气炎热时，承台混凝土应及时进行覆盖洒水养护；低温天气时，应按冬季施工要求进行覆盖蓄温养护。 4）基坑回填承台施工结束检验合格后，基坑进行分层回填，并夯实。4.4墩柱施工 4.4.1墩柱类型数量基本情况如下：部位类型墩身形式墩身尺寸墩身个数具体墩号上口下口弧线长度弧线面桥墩普通门式1.95*1.31.3*1.32.85+0.1521603#、05#、06#、07#、12#、13#、15#、16#普通1.95*1.31.3*1.3062.469+0.152.726+0.152402#、18#普通57、1.95*1.31.3*1.383、1.3*1.3471.807+0.152.064+0.152219#交接2.3*1.951.3*1.42.85+0.154604#、14#、17#备注：桥梁墩身为单幅桥数量统计，上述墩身个数为双幅桥数量；本工程墩柱横梁模板拟投入二套。4.4.2墩柱施工工艺流程图及工效分析1）工艺流程墩柱施工工艺流程图绑扎钢筋模板节段吊装浇注混凝土拆模养护模板地面拼装 搭设脚手架2）工效分析钢筋工程：2.5个工作日模板工程：2个工作日混凝土工程：0.5个工作日拆模：1个工作日单个墩身共需要6个工作日。3）劳动力组织每班配备1012人，六个班组同时作业。 4.4.3墩柱施工方法58、1）墩柱采用汽车吊作垂直运输工具，搭设脚手架作为操作平台。墩柱模板为精加工的定型钢模板。墩身浇筑根据高度不一样，采取分段浇筑成型，确保墩身质量。墩身高度低于8m的采用一次性浇筑成型，墩身高于8m的分两次浇筑，第一次进行两直线段浇筑，第二次完成墩身上部曲线段和横梁部分。2）支架搭设在墩柱四周搭设脚手架，以方便墩柱钢筋的绑扎施工和砼浇筑施工。3）钢筋工程钢筋在钢筋加工厂加工成型，人工运到现场，以墩柱中心为准点依次绑扎钢筋，绑扎时应注意钢筋笼的垂直度，要使钢筋笼的中心与桩中心偏差符合规范要求。钢筋在钢筋加工场加工成半成品，用汽车运输到施工现场，钢筋在加工过程中应该严格按照施工图纸和施工规范的要求进行59、加工。然后运送至施工现场，采用吊车配合安装就位。检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1主筋间距(mm)20检查2个断面2箍筋间距(mm)+0，一20检查510个间距3骨架长(mm)1 0按骨架总数30抽查4骨架宽或高(mm)5按骨架总数30抽查5保护层厚度(mm)5沿模板周边检查8处4）模板工程墩身模板由4片定型钢模组成，定型钢模有0.3m、0.5m、1m、2m四种规格，可根据墩柱长度使用不同长度的模板；墩柱种类两种，分为普通墩和交接墩，模采用定型钢模板，工厂制作；工厂制作墩柱模板在平地上拼装，拼完毕，检验合格后用吊车分节段起吊安装。 5）模板安装时，为确保进度及质量，采取如下具体措施60、： （1）模板接缝处，内缘须粘贴胶带，以防渗漏。 （2）脱模采用脱模剂，严禁使用废机油。 （3）按设计和规范要求，在钢筋上设置砼保护层垫块，作为模板固定位置及保护层之用，但钢筋笼必须严格对中。 （4）钢模板分节安装，严格对中。并做好临时固定措施，顶节模板的顶端要加缆风绳，确保模板稳定。 （5）模板拆除后，及时清理模板表面污物，以利于下次使用。拆除时应缓慢进行，不得强行拖拉，以防变形及破坏砼表面。 6）砼工程 （1）砼浇筑项目砼采用商品砼，混凝土输送车运输，罐车配合汽车泵泵送入仓。砼通过模内串筒下料。串筒每节长O.6m卷成圆台型，上口直径3Ocm，下口直径25 cm，两节之间焊吊耳，用U型卡环连61、接。初浇砼时，串筒底口离柱底1Om左右，随着砼面的升高，分节拆卸串筒。砼振捣采用插入式振捣棒，分层浇注，振捣密实。人工操作振捣棒时须进入模板内，快插慢拔，离钢筋和模板10cm，并将振捣棒插入下层砼面下510cm。 （2）砼养护、拆模砼浇筑终凝后，强度达2.5Mpa后拆除立柱侧、边模，系梁底端承重模板因跨度只有2.5米，按规范待强度达到设计强度60%时，拆除系梁底端模板，塑料薄膜缠绕覆盖，专人洒水养护。 （3）安全注意事项施工支架的操作平台满铺脚手板，四周设栏杆和安全网。施工人员应系好安全带。立柱质量标准和检验方法见下表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1砼强度(MPa)在合格标准内见规范2相62、邻间距(mm)见规范0用尺量顶、中、底3处3垂直度(mm)03H，且不大于20用垂球或水准仪，纵横向各检查3处4墩顶高程(mm)10用水准仪测3点5轴线偏位(mm)10经纬仪检查，纵横向各两次6断面尺寸(mm)1 5用尺量3个断面4.5现浇箱梁施工4.5.1现浇箱梁工程概况跨武九路铁立交工程主线桥共六联总长595.1米。1) L1、L2、L4、L5、L6箱梁总宽度13.25米，箱梁底板宽7.25米，梁高1.8米，采用预应力结构，单箱双室，顶板厚0.22m，底板厚0.20m，挑梁2.5m，厚0.16m0.485m，腹板厚0.5m。中横梁宽1.5m，端横梁宽1.0m。2）L3联为跨武九铁路预制箱梁63、，三跨，每跨跨度为38+38+35（米）总长度111米；本阶段施工图未出，暂无详细工程量，待施工图出后，再行详细统计工程量和相关参数。宽箱梁采用单箱3室截面，箱梁顶板宽25.8m，底板宽15.8m。项目箱梁工程量统计项目名称单位L1L2L3L4L5L6合计混凝土c50m3806.51073806.5806.5806.54299锚具M15-15套2424242424P15-122424242424M15-124048404040锚具小计8896888888448波纹管SBG-90m955.881317.49955.88955.88955.88SBG-85m974.621254.95974.62964、74.62974.62波纹管小计m1930.52572.441930.51930.51930.510295支座块81088842钢绞线15.2kg2940339163.0929402.82940229402.8156774普通钢筋 HRB335T183.84241.75183.84183.84183.84977.11R2353.955.243.953.953.9521.04钢材T1.171.511.171.171.176.194.5.2工艺流程1、现浇箱梁施工工艺流程如下: 现浇箱梁施工工艺流程图落架拆除底模拆除碗扣架预应力张拉、压浆浇筑砼拆除内侧模、顶板底模砼养生顶板预应力管道布设腹板预应力65、管道布设绑扎顶板钢筋模板加工钢筋半成品加工地基处理搭设碗扣支架安装底模加载预压卸 载调整底模标高绑扎底板、腹板钢筋支立内侧、内顶模施工准备现浇箱梁L1、L2、L4、L5、L6采用满堂支架现浇方案；L3联小型预制箱梁采用现场预制，架桥机架设方案（L3联属中铁二院设计内容，编制本施工组织文件期间，未出施工图，本期主要以现浇箱梁总体施工组织为主，待该部分图纸下达后，另行编制L3联专项施工方案）；箱梁分布为武九铁路为界，向南、北侧划分推进；计划桥梁在2013年1月开工，现浇箱梁上构在2013年4月底施工完毕。现浇箱梁高度1.8m，现浇以联为单位，采用一次浇筑施工工艺。 4.5.3施工方法1）地基处理根66、据地质，箱梁平面投影响范围，采用推土机整平，压路机碾压，使压实度达90%，且要求地基承载力达到200Kpa（现场检测）；在压实的地面上浇筑C15砼10cm，作为支架基础。2）支架搭设支架采用碗扣式脚手架。碗口支架立杆纵向间距0.9m，靠近支撑墩处由于荷载较大，间距调整为0.6m；立杆腹板处横向间距为0.6m，其它的为0.9m；横杆步距为1.2m；立杆顶部加顶托，顶托上纵向安装I10的工字钢，工字钢的安放顺应箱梁底板线型，工字钢和支架处要安放锲块，使工字钢的顶面始终对准钢模板地面，工字钢间的连接采用横向钢管连接，间距为3m。最后在工字钢上安装胶合板，外露模板采用级板，使外观达到设计和规范要求；纵67、桥向每4.5m处设置一到通长剪刀撑，横向每隔三道设置一道剪刀撑。为了便于调整高度，立柱顶托安装可调顶托，可调高度30cm左右。支架搭设在宽度方向应留有足够宽度，以满足搭设模板用。箱梁支架现浇示意图现浇箱梁跨中纵向支架示意图3) 模板加工腹板外侧模板采用组合模板，采用纵向10*10方木和竖向10*10方木固定；内侧模板采用木模，横向支架和纵向支架均采用10*15方木制作,每间隔50cm布置一组支撑。为方便拆卸内模,在距离箱梁端部0.25L跨的顶板处交错设置尺寸70100cm的人孔洞，待箱梁混凝土浇筑完毕后采用混凝土封闭。由于箱梁的底、侧模安装后，往往等到混凝土浇筑时，模板内有许多杂物，应采用空压68、机进行清理，本项目箱梁纵坡大，在箱梁模板坡脚（最低端）位置设一块活动底板，以便进行清理。堵头模板采用木模制成。内模采用木模，模板支撑采用木质框架落地支撑。4) 模板安装外模安装按照支架预压后获得的数值设置立模标高、预拱值。根据模板拼装顺序，先逐块拼装底模，然后再拼装侧模，采取侧模外包底模的方式，模板之间采用螺栓进行连接。模板拼装完成后，在钢筋绑扎前，先将模板表面清理干净，并均匀地涂刷脱模剂；内模在底板和腹板钢筋绑扎完成后固定在腹板钢筋上。钢筋绑扎期间，对模板要进行保护，以防止污物污染模板面，同时也可避免脱模剂污染钢筋。当底板、腹板的钢筋及预应力管道安装完成后，安放混凝土垫块，搭设钢管支撑，由下69、至上分别安装压脚模、腹板侧模、顶板模板。为加快施工进度，内模在安装时，可在地面或已浇好的箱梁顶拼成大块，然后分别吊装、连成整体。5)支架预压、卸载 （1）支架预压施工工艺流程地基处理支架搭设底模侧模铺装吊装沙袋预压观测至稳定卸荷。 （2）支架预压分级加荷, 模板安装好后对支架要进行预压，根据设计要求，预压重量为现浇混凝土重量的120%，箱梁预压采用砂袋预压，每一联或跨整体预压。沉降观测由侧量班负责人具体负责，测量要具代表性，即箱梁两端腹板、翼板、底板,一般每个断面不少于3点,顺桥长每2米作为一个断面,作好记录以及在支架上用油漆作好标记。预压时间根据沉降确定，直至稳定为止，方可进行卸载。在消除地70、基和支架的非弹性变形并计算弹性变形值后，便可确定底模顶面标高。6) 钢筋制作 （1）钢筋在专用加工场制作成半成品，编号后分类堆存，根据现场需要，钢筋由汽车运输至现场，直接吊至作业现场，由人工安装、绑扎。钢筋的接长应顺直、绑扎应牢固；钢筋安装质量严格按照规范进行。 （2）钢筋来料后，必须出具出厂质量证明书和试验报告单，并及时进行钢筋抽检，钢筋力学性能合格后方可进场。钢筋表面油渍、漆污、浮皮、铁锈用人工除净。根据箱梁钢筋设计图，箱梁钢筋在钢筋加工房用钢筋加工机械加工成型。根据下料实际情况，可以将短节钢筋接长使用。对于钢筋直径大于10mm、小于25mm的钢筋一般采用搭接焊，横梁钢筋32的，采用双面焊71、，焊缝长度不小于5d；箱梁焊接接头按照要求进行自检，检验合格后才能使用。 （3）箱梁钢筋绑扎的顺序为：底板钢筋绑扎 腹板及横隔梁钢筋绑扎顶板（含翼缘板）钢筋绑扎。施工时，箱梁的顶板、底板的上下层之间采用小直径短钢筋加工成钢板凳固定绑扎，保证上下层钢筋的间距；腹板的内外层之间采用小直径短钢筋（两端用900弯钩）固定绑扎形成整体。 （4）横梁钢筋骨架保护层垫块采用砼垫块，其厚度及强度按设计要求确定。安装时，垫块按梅花型布置，间距约1m，底板和顶板适当加密；垫块的固定要牢固。垫块表面应洁净，颜色应与结构混凝土外表一致。注意事项（预埋件安装）：钢筋绑扎时，必须预埋好防撞护栏、伸缩缝、通讯电缆、泄水管、72、支座、箱梁通气孔、桥底等钢筋和预埋件。7) 混凝土施工（1） 混凝土配合比的要求箱梁混凝土为C50泵送混凝土，其配合比须经严格试配，满足要求后才允许进行混凝土浇筑；泵送坍落度160180mm。砼配合比设计应优先考虑低水化热水泥。粗骨料的含泥量、粉屑、有机物质和其它有害物质不得超过设计及规范的数值，骨料应具有良好的级配以获得水泥用量低、混凝土强度高、和易性好的组合。细骨料是混凝土中影响敏感的原材料之一，因此细骨料直接影响着混凝土的和易性和强度，细骨料的选用要根据试配试验决定。夏季施工时，材料分仓堆放，并设置防晒棚，控制砼出仓温度，确保砼出仓温度不大于300，夏天砼浇筑施工，开盘时间宜控制在16点73、后，确保砼浇筑时间处在每天中温度较低时段，按砼仓温度需要，分别采用砂石料进行降温处理，以控制混凝土的出仓温度，同时对混凝土运输车和泵管分别采取降温措施，减少混凝土埸落度损失，确保砼的和易性。（2）混凝土浇筑箱梁混凝土由商品混凝土拌和站集中拌制，经混凝土罐车运输至浇筑现场，混凝土泵车直接布料、浇筑。浇筑顺序为：纵桥向由每跨跨中向两端浇筑，避免跨中挠度变形造成接缝处出现裂纹；横桥向砼浇注顺序：底板腹板、横梁顶板（含翼板）。浇筑底板混凝土时，在顶板底模上沿纵桥向按一定的距离（约5m）预留混凝土下料口，当底板浇筑完毕，及时补上下料口处的模板，并加固加撑。底板砼的铺设和振捣，操作人员从预留施工人孔进入，74、采用铁铲布料振捣，确保底板混凝土密实。腹板混凝土采取分层浇筑，分层厚度为30。混凝土振捣采用插入式振捣器进行振捣，振捣时，应避免振捣器碰撞模板、钢筋、波纹管及其他预埋件。混凝土振捣应密实，不漏振、欠振和过振。底板砼振捣时，人从预留施工人孔进入箱室内进行振捣收平；室内如有多余砼，要及时进行清除。当浇筑顶板混凝土时，要严格控制箱梁顶面标高，以满足桥面铺装层厚度要求。箱梁顶表面的混凝土应压实抹平，并在其初凝前作拉毛处理。混凝土浇筑前，对支架系统、模板、钢筋、波纹管及其它预埋件进行认真检查。混凝土浇筑过程中，严格控制施工荷载，防止局部施工荷载超标，造成支架不安全。必须对支架系统全过程监控，发现问题及时75、处理。同时，对支架特殊点作好观测标记，随时检测支架沉降变形动态，为后面施工提供有关依据。观测断面选：跨端、1/4跨，跨中五个断面。每断面分左、中、右三个断面进行观测。观测方法是混凝土浇筑量完成50%时为1次，浇筑至80%时1次，以后每隔12小时观测1次，直至结束。砼浇注快结束时，复测桥面顶标高，使砼顶标高满足规范要求。砼浇注中的注意事项：底板砼浇注时要适当减小砼坍落度，减少腹板砼浇注时砼上翻。在预应力锚板位置处钢筋密集，要加强砼振捣，使砼密实。箱梁一次现浇量比较大，采取如下应急措施：准备1台发电机，以防止浇筑砼过程中出现断电现象，影响混凝土浇筑。浇筑混凝土人员实行两班倒制度，12小时轮班。浇筑76、砼提前同商混站联系，要求混凝土拌和站必须保证混凝土供应，准备好足够的混凝土运输车辆，准备2台汽车泵，并备用1台汽车泵，以防意外发生。混凝土最大浇筑方量为一次性现浇1073m3左右，要求混凝土缓凝时间不小于27小时，以防止出现冷缝。随时掌握天气变化情况，避开不良天气浇筑砼。（3）混凝土养护混凝土浇筑完初凝后，及时进行养护。养护方法要适应施工季节的变化：一般情况下采用覆盖洒水养护，使混凝土表面的潮湿状态保持在57d以上。冬期施工期间，气温较低，砼必须进行防冻处理，在混凝土表面进行覆盖保温。热期施工期间，混凝土表面覆盖潮湿的麻袋或土工布洒水养护。（4）卸落支架及观测混凝土达到设计强度后，预应力施加完77、毕，卸落支架，卸落支架严格按照规范规定的落架顺序和落架范围进行。卸落量宜先少，再逐渐增大，在纵向应均匀落架，在横向应同时一起落。支架拆除应先从顶层开始，先拆除斜杆、横杆，后拆除立杆，自上而下，遵循先翼底板的原则。禁止上下同时拆。（5）模板拆除模板、支架的拆除时间根据模板部位和混凝土所达到的强度而定。箱室内顶模应在同条件养生的试块强度达到设计强度70%时，方可拆除；对于箱梁底板、翼板及支架，必须在混凝土强度达到设计强度的90%时，方能卸架。利用人工配合吊车进行，将拆下的支架和底模分类摆放整齐，供下一次使用。8）预应力工程预应力混凝土连续箱梁还有预应力工程，施工工艺如下：（1）波纹管制安：箱梁预应78、力孔道采用塑料波纹管成孔。波纹管按设计给定的曲线要素安设，位置要准确，采用“井”字形架立钢筋固定预应力钢束。用于纵向预应力钢绞线定位的“井”字形架立钢筋，在直线段按50cm间距设置，曲线段按15cm的间距设置；波纹管安装过程中，当受到普通钢筋的影响时，适当调整普通钢筋的位置。底板和腹板钢筋绑扎好后，在安装内模前，先安装底板预应力管道和腹板处预应力管道，预应力钢筋采用先穿法；最后安装顶板预应力管道。每根波纹管按要求设置排气孔，排气孔设置在波纹管起伏顶端，采用20mm的钢丝胶管；同时在波纹管低端设置排水孔，采用20mm的钢丝胶管；安装好的胶管根据波纹管进行编号、用铅丝绑扎在胶管上，并从箱梁的顶板、79、底板及腹板引出。安装好的波纹管要注意保护，在钢筋绑扎、混凝土浇筑过程中，不得踏压波纹管；不得在没有防护的情况下而在波纹管的上方或附近进行电焊或气割作业。混凝土浇筑前，进行隐蔽工程验收。仔细检查波纹管的位置、数量、接头质量及固定情况；检查直管是否顺直，弯管是否顺畅；检查波纹管是否被破坏，发现问题及时处理。 （2）锚垫板安装：锚垫板进场时，应按要求进行检查验收，抽检试验合格后才能使用。锚垫板安装位置要准确，安装与孔道垂直，定位完成后，及时固定。安装好的锚垫板尾部与波纹管套接，波纹管套入锚垫板的深度不小于10cm，其接缝填塞严密，并用防水胶布缠裹。锚垫板口及预留孔内用棉纱或其它材料填塞，并用防水胶布80、封闭。（3）钢绞线下料、安装：钢绞线进场后，按规范要求进行验收，对其强度、延伸量、弹性模量及外型尺寸进行检查、测试，合格后才能使用。钢绞线按设计要求的长度（根据施工实际要求来确定张拉工作长度）进行下料，下料采用钢卷尺精确测量、砂轮切割机切割。用于接长的钢绞线一端要先挤压锁头器（P锚）；下好料的钢绞线堆放整齐，并采取防雨、防潮措施。预应力钢绞线采用先穿法，即在波纹管埋设时完成穿束。（4）锚具及千斤顶准备：锚板、夹片在使用前必须通过检查验收，合格后分类保存；千斤顶和油压表应配套使用，并及时标定。除顶板横向预应力束采用前卡式千斤顶张拉外，其余预应力束均采用穿心式千斤顶张拉。千斤顶与配套油表按照规范频81、率要求，及时进行标定，以便张拉工作准确正常进行。预应力锚具及千斤顶安装时，先清理锚垫板及钢绞线，然后分别安装锚板、夹片、限位板、千斤顶、工具锚板及工具夹片。顶板横向预应力张拉时不需要工具锚板及工具夹片。穿心式千斤顶由1吨的手拉葫芦悬挂及定位。（5）预应力束张拉： 箱梁预应力钢绞线采用s 15.2标准高强度低松弛钢绞线，抗拉标准强度fpk=1860Mpa，锚下张拉控制力con=0.751860=1395Mpa；当箱梁混凝土的强度达到设计强度90%，且龄期不少于7d后，方可进行预应力施工。预应力束张拉程序为：0初应力con（持荷5min后锚固）。本工程现浇连续箱梁为采用单向预应力体系。箱梁预应力束82、张拉顺序为：先张拉腹板束，后张拉顶底板束；张拉要求，预应力张拉从中间到两边逐层逐腹板对称均匀张拉，以保证梁体结构上下左右均衡受力；预应力束张拉采用张拉吨位与伸长量双控，当张拉吨位达到控制吨位时，实际延伸量应在理论引伸量的6%范围内。预应力束在张拉控制应力达到稳定后锚固，其锚具用封端混凝土保护，锚固后的预应力束外露长度不得小于30mm，多余的预应力钢绞线用砂轮切割机割除。预应力钢束张拉时要尽量避免出现滑丝、断丝现象，确保在同一截面上的断丝率不得大于1%，而且限定一根钢绞线不得断丝两根。超过此数必须补拉或更换钢绞线重新张拉。张拉完毕停歇10h左右观察预应力钢绞线的稳定情况后，即进行下一工序孔道压浆83、及封锚作业。 （6）孔道压浆：张拉后用早强砼将锚塞缝隙堵塞，仅留出气孔。压浆后堵塞。压浆前先压清水洗孔，后压C50砼等强水泥浆，水泥浆按配合比确定，微膨胀减水剂。水泥浆水灰比0.40.45,泌水率不超过4%，水泥浆稠度控制在1418s之间。压浆压力0.50.8MPa。压浆应缓慢、均匀、连续地进行。压浆结束后，立即用高压水对箱梁被污染的表面进行冲洗，防止遗漏的浮浆粘结，影响混凝土粘结质量。 （7）封锚：压浆完成后，对需封锚的部位及时进行混凝土浇筑。封锚施工时，先对锚具周围的箱梁混凝土进行人工凿毛，冲洗干净后，设置钢筋网、支立模板并浇筑混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计及规范要求。 （8）封端：压84、浆后即进行封端砼的浇注，并按设计加长部分加长浇注砼。待封端砼和孔道压的水泥浆达到强度后即可进行移梁架设作业。4.6 跨铁路预制箱梁施工 跨武九铁路立交工程梁段划分为L3联，桥梁L3联属铁二院设计范围，制定本组织设计文件阶段，该联施工图未出，且跨铁路设计图纸未出施工指导意见，本组织设计文件中暂未编制该段总体施工工艺，待施工详图提出后，重新补充完善总体施工组织设计文件内容。4.7桥面及附属工程施工1）箱梁桥面铺装设9cm沥青砼，本册图中未提出桥桥面铺装沥青砼布置形式，作为技术问题向设计单位提出，待设计确认结构层后，在桥面及附属工程专项方案中提出具体施工方案；2）桥面排水采用纵横向结合的综合排水体系85、：桥梁横桥向两侧防撞护栏侧纵向每5米一道设置泄水孔，孔径150mm，泄水孔设置直径为130mm铸铁管，将雨水泄水管接入事先预埋好的铸铁管管下部桥墩排水管与上部结构排水管之间设置橡胶软管连接，用直径为150mm的PVC-U排水管接入花坛和桥下辅道。 3）伸缩逢的安装桥梁伸缩缝主要规格为100型，伸缩逢按设计预埋钢筋留企口，安装前应将伸缩逢内的杂物清除干净，并注意安装时的温度，安装请生产厂家的专业技术人员进行安装。伸缩逢的伸缩值按施工时大气温度15-20考虑，施工时若温度不符，应调整梁长，以保证伸缩逢的正常值。4）防撞墙护栏施工施工前测量放样，用墨线弹出护拦模板边缘线，复测桥面净宽是否符合设计要求86、。施工时应将防撞墙每边向外有意移动58mm，防止由于施工误差使桥面净宽小于设计值。按设计要求调直预埋钢筋，标出泄水管中线，留出位置，并进行伸缩逢安装。在护拦钢筋焊接后安装铸铁泄水管并用钢筋点焊四周固定。注意泄水管设在桥面横坡的较低一侧。在桥面铺装预埋螺栓上安装角钢支架，架设脚手架作为施工人员操作台座。钢筋调整顺直后安装模板，先内模后外模。利用预埋螺杆、预埋钢筋头及其它杆件固定牢稳，要求曲线圆顺，无明显折线。护栏砼要分层下料，一次浇筑成型。采用插入式振捣棒分层振捣，砼强度达到设计强度50%以上时，即可拆模。拆模时，需注意不得碰损护栏边角，端部留2.5m不拆除，以便下一段模板连接，避免出现连接部胀87、模、跑模现象。护拦安装时必须全桥对直、校平。金属栏杆的材质、加工、焊接及防腐应符合设计及规范要求。在伸缩逢处栏杆断逢中间填聚乙烯发泡板，周边采用浅灰色双组份聚硫密封膏密封。5）桥台搭板施工1#与20#桥台搭板的施工在台背回填施工结束后，桥台搭板的钢筋绑扎、砼浇注施工方法与承台、墩柱的施工方法相同，但在与桥台相接处的深入桥台的预埋钢筋须采用圆钢，并用油毡将圆钢裹住，以形成活动铰接形式，以免造成刚性连接，使搭板破坏。桥台搭板采用C30商品砼，混凝土罐车运输至现场，滑槽入仓。采用插入式振捣棒。当混凝土强度达到设计强度80%以上后才能进行路面施工。桥面系施工工艺标准项次检 查 项 目允许偏差检 查 方88、 法1模板相邻两板表面高差（mm）2用直尺，每套模板检查5点2表面平整度轴线偏位（mm）3用直尺，每套模板检查6点3轴线偏位（mm）3用经纬仪纵横各检测2点4模内尺寸（mm）长、宽5以轴线中心纵横向各量2点5钢筋受力钢筋间距（mm）5用直尺，每构件检查2个断面6箍筋间距（mm）20每构件检查510个间距7钢筋骨架长宽高尺寸（mm）10，5按骨架总数30%检查8弯起钢筋位置（mm）20按骨架总数30%检查9钢筋网长宽（mm）10按骨架总数30%检查10保护层厚度（mm）5每构件沿模板周边检查8处11伸缩缝安装牢固（mm）12中线高程（mm）2拉线、抄平、各检查5处13防撞墙砼强度（Mpa）在合格89、标准内试件强度14轴线偏位（mm）10用经纬仪纵横各检测2点15断面尺寸（mm）20检查3个断面16顶面高程（mm）5用水准仪30m检查点17砼砼强度（Mpa）在合格标准内试件强度18抗折强度（mm）不小于设计每400m2现场取样，小梁2组19纵缝顺直度（mm）10每100m缝长拉20m小线测2处20横缝顺直度（mm）10每100m沿板边垂直拉线测2处21平整度（mm）3用3m直尺连续测，每三尺取平均值22相邻板高差（mm）2每个胀缝和每20条横缝用尺量2处23纵坡高程（mm）5每20m用水准仪测1处24板厚、宽、长（mm）5，10每100m用尺量2处4.8道路排水工程施工 4.8.1道路排水90、工程概况本标段路基工程主要包括桥梁落地段，地面辅道及其排水工程，起讫桩号K6+520K7+500，全长980m。主线为城市主干路，设计车速60km/h。辅道及地面层主线为新建道路。辅道标准断面布置为：3.25m人行道+7.5m辅道+13.25m桥梁+12m中央花坛（为预留有轨电车区域）+13.25m桥梁+7.5地面辅道+3.25m人行道。辅路均为1.5%的单向坡。本标段范围内雨、污水排水采用分流制，雨水散排放，污水经处理达标后排放； 4.8.2路基施工工艺 路基施工工艺流程见图： 路基施工工艺流程图控制分层厚度 Y Y填前碾压自卸车备土推土机摊平平地机整型初 压平地机精平压路机碾压进行下一层填91、筑检测压实度测量放线检测压实度检测含水量控制边缘预留宽度补充洒水工程师检测N工程师检测N4.8.3路基工程施工方法1）施工准备左庙大道，方案编制为封闭施工状态，左庙路占据道路平面范围，需提前对原路面进行破除，原路面结构厚度达0.52米，使用“啄木鸟”、空压机和人工相结合的方式破除砼旧路面，其中利用旧路面砼板量为1077m3(图纸量)。2）测量放线根据业主提供的导线和水准控制点，采用全站仪和水准仪进行全线导线和水准复测，同时根据复测结果进行导线和水准点加密。利用布设的加密点，采用全站仪放出路基中线和两侧边线，并测出路基原地面高程，根据测量结果画出路基填筑横断面图。3）填前整平碾压土方回填前必须对92、原状土进行处理，清除各种垃圾及草皮、树根、杂物等。准备工作做好后进行填前碾压，碾压满足设计和规范要求。4）路基填料分层摊铺项目挖方工程是为10.96万M3，填方为3.41万M3，路基填方，主要利用场内挖方，路基选用级配较好的粗粒土作为填料。淤泥、有机土、含草皮土、生活垃圾、建筑垃圾、树根和含有腐蚀物质的土不得用于路基填料。路基填方材料应经取土试验，符合规定时，方可使用。路基采用水平分层填筑。用自卸车运料至指定地点，采用方格网法卸料，挂线法施工。用TY220推土机分层摊铺填料，摊铺厚度控制在30cm以内，摊铺宽度每边比设计宽度增加30cm，确保边坡处路基压实度。5）基底处理要求原地面横坡小于1:93、51：2.5时或原地面纵坡大于12%时，将原地面挖成台阶，台阶坡度向内4%，台阶宽度不小于2米；水塘、一般路基处理，详见设计图纸。6）台后路基回填为减少桥头跳车现象，在桥台设置搭板，搭板与行车道同宽。对桥台台背路基采用碎石或砂砾、中粗砂等透水性材料回填，每20cm一层压实。桥台回填透水性材料物理性质指标名称材料来源粒组粒径（mm）级配细粒土(0.074mm)%备注中粗砂河流、溪流粗粒组0.25-2良好10砂砾河流、溪流粗粒组2-60良好10片、碎石开山石、渣巨粒组60-200良好157）含水量检测分层摊铺完后，用烘干法检测填料含水量。根据检测结果对填料进行洒水或翻晒直至将含水量控制在最佳含水量94、的正负2%内。8）填料平整辅道宽度7.5米，含水量检测合格后，先用推土机初平，人工挂线精平路基填料。9）碾压填料平整完后，开始碾压，按照“先轻后重、先弱后强”原则进行，YZ20型振动压路机配合分层压实至规范要求。碾压过程中，不得随意转向、掉头，严禁突然刹车停机。路基压实度重型标准填挖类型深度范围（m）压实度（）主干路辅路填方00.395940.30.895940.81.593921.5米以下9291零填及挖方00.395940.30.893/10）检测路基分层压实好后，用设计及规范要求检测路基压实度。11）边坡修整及路基整形路基填筑完成后，用人工配合挖掘机清除路基边坡超宽填料并整平拍实，同时做95、好排水设施，防止路表水冲刷边坡。4.8.4路基施工注意事项1）施工注意控制填料最佳含水量，以免形成弹簧土。2）注意路基排水通畅。3）桥头、挡土墙处路基处理 （1）挡土墙施工时，要留好泄水孔，孔口略微向外向下倾斜，并回填好透水反滤层，保证泄水孔道畅通； （2）回填应选择砂性土或其它渗水性良好的填料，并严格控制填料的最小强度，CBR值一定要满足不同深度的要求，填料最大粒径不能超过10cm； （3）填筑应分层进行，提高压实度指标，按设计要求进行分层填筑，有足够工作宽度的部位用压路机压实，压路机压压实不到的位置，采用手扶振动夯或手扶振动压路机等小型机具压实，确保压实度满足设计要求； （4）重复上述工作96、，直至结构物顶部。4.8.5排水工程施工方案1）管道布置本工程主要以桥梁工程为主，以武九铁路划分，设桥下辅道，辅道平行于桥梁中心线，新建雨、污水管道，同时在规划武九小路和瘳家湾路留有雨、污水接户井。2）测量放样平面控制及放线，依据现有边线，通过勘测方提供的控制点引测本工程的定位点，为保证施工各阶段控制点网，坐标及高程的准确，首先对施工现场内各控制桩加以保护。并把各控制点引测至现场外加以保护，以便竖向引测放线。同时要做闭合校核。施工前通过全站仪沿地面上拉管的中心线每3米设置一桩（有障碍物的除外），并沿拉管的中心线撒好白灰线且测出桩高程，算好桩高程与设计拉管流水面的关系。高程控制根据勘测方提供的水97、准点引测施工现场的高程控制点。根据本工程的实际情况，在现场选择固定的地方做临时水准点，并做好保护。3）沟槽开挖开挖前预先掌握现状地下设施的具体方位，并对操作人员进行技术交底。开挖时设专人指挥，跟踪测量检查。雨、污水置于辅道底，雨、污水管壁净距为10.3米间，管道内底高差为01.3米间，为防止超挖扰动基底土在槽底预留20cm厚的土层，用人工修整至设计标高。如发生超挖，其超挖部分用级配砂石料或低标号砼回填夯实。如与其它地下管线发生冲突时，及时与业主、设计部门及现场监理人员联系协商解决。沟槽施工时，做好施工排水；因采用同槽开挖，临时排水沟设置于污水槽内，两侧挖300250mm排水沟，根据现场情况每隔98、30-50米设505060cm集水坑，配置水泵随时抽排积水；以保证排水结构工程在干燥无水的条件下施工。 4）管道施工 （1）HDPE管道基础施工沟槽基础验收合格后，即施工管道基础。施工前，每隔10m吊挂中心线，高程控制为每10m15m测设高程桩并挂高程线。施工严格按照设计中心与高程进行，以利安管。 （2）管道安装下管前，应检查管体是否符合设计要求，合格者方可使用。采用816t吊车下管，为保障安全，吊管时，用一根钢管作横梁穿过管节，钢管两端用链条套紧，置于吊车挂钩上起吊，起吊应垂直进行，管节下放平稳，防止碰撞。安管时，严格控制高程及中心线，管道按照高程和中心调整好后，两侧用石块或预制混凝土块卡牢99、，按顺序完成一工作段的管道安装后，及时复核高程和中心。安装时设专人负责指挥，确保管位准确。5）钢筋混凝土管施工 （1）管道垫层施工基坑开挖成形后及时通知监理人员验槽方可进行垫层施工，碎石摊铺后挂线检查，发现问题及时调整。 （2）现浇砼底板模板安装必须符合设计规范，线型齐整、牢实可靠。现浇砼底板的砼由现场搅拌制作，自卸汽车运送至现场，通过1m宽的溜形槽送至工作断面，浇筑砼捣实不漏振，砼浇筑必须连续作业，每一井段一次性浇筑，完成浇筑后及时养护，当砼底板强度达到一定强度时，方可安装砼管和砌筑井身墙体。 （3）砼管安装对运至现场的砼管逐节检查，质量合格者方可使用。管道较大时采用吊车下管人工配合安装。安100、装前先在垫层上用木桩标注边线线控制轴线位移，管道放至沟底后挂边线调节线型保证管道直顺，并用砂袋将两侧塞稳。安装时测量人员随时跟踪测量，控制管中高程。管道较小采用人工下管时，下管前先用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由槽顶滚入槽内。下管时派专人指挥，统一发放信号，所有人员必须集中精神、服从指挥，将管道就位。 6）检查井施工（1）在基础混凝土接近终凝时，按设计位置砌筑第一层砖，砌筑时，砂浆满铺满挤，砌体上下错缝，内外搭砌。（2）砌筑用砂浆采用机械拌合，随拌随用。（3）检查井内外壁粉面可边砌边粉，顺序为先外后内，压实抹光，湿水养护以防止空鼓裂缝。（4）水泥砂浆抹面分两101、次进行。第一道砂浆抹面后，用杠尺刮平，并将表面搓成粗糙面或划出纹路，砂浆初凝后，再抹第二道砂浆。保证井筒内外密实，光洁美观。（5）污水检查井溜槽做到管顶位置，雨水检查井溜槽做到管腰部位。溜槽用特制模具定位。（6）检查井爬梯按设计要求设置，做到安装牢固、灌浆密实。（7）检查井二次浇筑填缝按三毡二油设置，用钢筋加固，混凝土标号与路面一致。 7）闭水试验在管道敷设完毕尚未回填前进行闭水试验，闭水试验严格按照设计和规范的要求进行施工，闭水试验应在管道灌满水后24小时后在进行，并且对渗水量的测定时间不能小于30分钟。渗水量结果不能超过规范的允许值。管道的闭水试验结果应报监理审核，并直到试验结果令监理满意102、为止。 8）沟槽回填施工时，由管道两侧对称小心回填，回填至管道顶50cm。每层铺筑厚度不超过15cm，用振动夯器振实，经验收合格后，进行下层回填。管顶50cm以上采取机械回填，8-15t压路机分层碾压密实，回填土每层虚铺厚度不超过30cm。4.8.6水泥稳定碎石基层 1）混合料的选择 （1）水泥应采用初凝时间在3小时以上和终凝时间较长(宜在6小时以上)的水泥，碎石压碎值不大于30，碎石最大粒径不超过315mm(方孔筛)；且碎石中O5mm以下，石屑有塑性指数时，小于O075mm的颗粒含量不超过5，无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不超过7。（2）水泥稳定碎石混合料的七天浸水无侧限抗压强度103、上基层4.0mMpa，下基层3.0mMpa。（3）引道接线、辅道基层结构为45cm水泥稳定碎石混合料，两层15cm水泥稳定碎石基层，配比为重量比5：95，第三层为15cm厚水泥稳定碎石基层，配比为重量比4：96；（4）对于碎石厂中已筛分的不同粒级的碎石应进行配合，使颗粒组成符合级配范围。 2）水泥稳定碎石基层施工方案及注意事项（1）本工程的水泥稳定层拟采用集中搅拌，用汽车运往现场给摊铺机进行摊铺，再用压路机进行碾压的施工方案。（2）开工的时间在土路床施工完成并通过了分项工程的验收且待承台墩柱施工完后，就可进行水泥稳定碎石基层的施工，在L1、L6联两侧进行第一层水稳的铺设，为展开水泥稳定碎石基层104、施工展开工作面，施工顺序分别向武九铁路推进，止于武九小路和瘳家湾路。（3）开工前的准备在技术上应完成原材料的试验和检查工作，并完成混合料的配合比设计工作；在组织上完成原材料的备料，设备人员的就位；在施工上要完成土路床表面的清理整修、洒水湿润工作，完成测量施工放样工作。（4）摊铺放线施工前，对土基按质量验收标准进行验收，平整度及高程等均应达到规范要求，并在路基铺筑段隔10m设控制桩，然后在两侧每隔10m各打一个高程控制桩，在桩上用红油漆标出试验段确定的虚铺标高（机铺一般松铺系数为1.4）。（5）水稳层的配料水稳层的配料必须准确，必须按监理工程师批准的施工配合比进行配料，严格控制混合料配合比，以保105、证混合料的级配及结合料用量满足施工用配合比的要求，含水量的控制应注意考虑补偿运输、摊铺和碾压过程中的水份损失量。（6）水稳料的拌和：水稳料的拌和用连续式稳定料搅拌机进行集中拌和，拌合前将碎石料按设计规定要求进行筛分试配，施工中严格按照达到设计要求的配合比准确计量拌和，拌和必须均匀，同时必须保证到达工地的混合料的含水量接近最佳含水量。（7）水稳层的运输拌和熟集料用自卸汽车运至施工现场。运输过程中要采取保水措施，拄意搅拌能力摊铺能力与汽车运力之间的协调与匹配。装车时控制每车料的数量基本相等，并根据经计算的卸料距离将混合料均匀地卸置在准备好的路基上。卸料距离由专人严格控制，避免料不够或过多。（8）水106、稳层的摊铺水稳层的摊铺拟采用摊铺机进行。首先采用水准仪控制好基线高程，利用摊铺机的自动找平仪来控制平整度，卸料延续一定距离后开始用平地机将料均匀平整地摊铺在预定的具有规定的路拱宽度上。摊铺混合料时要尽量避免粗细集料离析；在施工作业段内，用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，应连续进行，如因故中断超过了水泥终凝时间，应设置施工缝。松铺厚度应要根据试验路的参数确定。平整度、纵横坡度须合规范要求。松铺厚度=压实厚度松铺系数，用人工随时进行减料或补料工作。（9）水稳层的碾压摊铺一定距离后先用平地机或轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机按规定的坡度进行整平和整型。在整型过107、程中，将禁止任何车辆通行。整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即先用10t平面压路机初压，再用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行加压。碾压施工时，由两侧路肩开始向中心碾压；后轮重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍，碾压直进行到要求的密实度为止。碾压68遍，直至达到设计压实度。压路机的碾压速度。头两遍以采用1档（1.51.7km/h）为宜，以后2档（2.02.5km/h）。拌合料从拌和到碾压成型延迟时间不超过3个小时。基层每层摊铺碾压成形后，用水平仪跟踪监测，严格控制高程，特别是表基层平整度和摊铺高程应严格按照设计要求控制。（10）108、水稳层的养生水稳作业在碾压完后应立即进行养生工作，养生用洒水车及时洒水，用麻袋或薄膜进行表层覆盖；确保混合料表面始终保持湿润，养生期一般为7d。养生期内，除洒水车外，其它车辆不得通行，如有施工车辆必须通行的应限制载重车辆，且车速不超过20kmh。养护工作完成后，进行基层弯沉测试等检测工作合格后，再进行下道工序施工。（11）应注意气温低于5或降雨时，要停止施工。4.8.7沥青混凝土面层施工1）沥青混凝土结构层分为透层、粘层、沥青混凝土面层等。2）拌和与运输路面用混合料采用外购，运输混合料的车辆根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。当摊铺现场距拌和厂较远时或气温较高时，混合料在运输中加109、覆盖以防水分蒸发或降温过快。3）摊铺和整形混合料的摊铺采用监理工程师批准的机械进行，面层混合料摊铺前应将摊铺机预热，快速摊铺。桥面施工时先用森林灭火器清除桥面杂物，用自来水冲洗干净，彻底烘干，然后用沥青洒布车洒布粘结层后再进行沥青混凝土摊铺，其施工工艺与主线相同。4）碾压面层碾压完成时的温度应不低于规定的温度。4.8.8站、缘石施工、人行道铺设1）站、缘石外缘线是极其重要的控制点，因此按设计要求，先在每分段确定站、缘石的外缘点和标高、加钉边桩，直线部分每1015M一根桩，弯道上25M一根桩，并反复校核高程及曲线，以使直线顺直，曲线圆滑。2）铺垫水泥砂浆后安砌站、缘石，安砌好后，用胶锤敲打，使站110、缘与砂浆紧贴粘牢。安装完后用水平尺检查站、缘顶面平整度，如有不符合要求的立即调整，直到合格为止。3）人行道采用6cm预制fr大于或等于4.5MPa仿石砖（50*25*6），铺砌砼步砖时应注意面层标高应高于站石5毫微米，以利排水、砖块间缝宽应小于1cm。4）砖块铺平后应用木手锤轻轻锤击，使步砖平整稳定。5）在步砖的铺砌过程中应经常用3m直尺沿纵横和斜角方向检查平整度，发现有不合要求的地段应及时整修。 4.8.9季节性施工措施1）施工准备工作 （1）根据冬、雨季施工的工程项目编制冬、雨季施工方案，报监理和有关管理部门。（2）根据冬、雨季施工需要落实冬、雨季施工的物资器材。（3）实行值班制度，落实111、其责任制和劳动组织，建立在雨季施工期间不定期的检查制度。2）雨季施工技术措施（1）经常测定砂石料雨季含水量，砼拌制时随骨料等的含水率提供合适的现场配合比，以保证砼的强度。砼严禁受雨淋，现场预备轻便易于挪动的工作雨棚。雷雨期间，构筑物(含筋)施工考虑接地钢筋，防止雷击。雨季施工砼浇筑尽量安排在无雨天气下进行，配备防雨设施，雨天不安排管道接口施工。（2）施工现场及加工区域合理设置排水系统，保证水流畅通，不集水，施工便道良好，并做好路拱以利排水，待晴天后迅速恢复施工。给施工人员配备必要的雨鞋、雨衣，施工便道采取必要的防滑措施，确保安全生产。（3）所有机电设备采取防雨防潮措施，用电设备安装接地保护装置112、。原材料及半成品等怕雨淋材料，放入棚内或屋内垫高码好，有良好通风，勿使水泥遭雨、受潮。 3）冬季施工技术措施（1）冬季施工日期按有关文件的要求执行，室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5时，即按冬季施工处理，为防气温突然下降，使工程遭受冻害，在冬季施工前后的时间，注意天气变化，及时采取防冻措施。（2）项目经理部作好冬季施工部位的详细施工计划，备足备齐冬季施工保温所需的各种物资，保证冬季施工安全注意事项的专题教育，人员配备必要的野外避寒物品，尤其是要加强保证各种施工机械的防冻措施，收工后要放掉水箱中的冷却水，防止冻坏机械设备，保证机械设备的完好。（3）在整个冬季施工过程中，有关部门对全体施工人员进113、行防火、防冻、防煤气中毒等方面的教育。（4）为确保工程进度，各种内燃机和车辆检修和更换冬季润滑油，以减少冬季故障。（5）冬季对行车司机进行安全教育，采取必要的防冻防滑措施，保证行车安全。（6）为确保冬季施工顺利进行，要严格执行公司及各级部门制定的安全制度，以防事故的发生。（7）做好冬季施工安全教育工作，在向班组交待生产、质量标准的同时，也要交待安全措施和要求。（8）对电器设备及线路要进行经常性的检查。（9）冬期施工砼拌和时，根据具体条件，要求砼拌和站在拌和机旁设置1台1.0m3以上容量锅炉对拌和用水进行加热，同时砼的搅拌时间应较正常情况下延长50%左右。（10）根据本合同段结构物特点，砼浇筑后114、，在结构物旁或箱梁箱室内设置碘钨灯，周围用帆布等包裹，确保砼的养护温度不低于10。（11）冬期砼施工时，在拌和机及砼浇筑区布置能连续记录的温度计，派专人连续观测记录砼拌和、养护温度。如出现异常，应及时加强养护措施，确保砼不受冻害。砼的浇筑时间应尽量安排在一天气温较高的白天进行，当室外平均气温连续低于0时，暂停砼施工。第五章 工程质量的技术组织措施5.1 工程质量保证体系 5.1.1质量方针科学管理、精心施工、追求卓越、顾客满意。 5.1.2 质量目标1）工程施工质量满足顾客的要求，合同履约率100%，工程（产品）合格率100%；2）单位工程优良率100%，分项（工序）工程合格率100%；3）分115、项（工序）工程优良率95%，返工损失率1%。 5.1.3 创优目标武汉市优质工程奖，争创国家优质工程。 5.1.4项目单位、子单位、分部、子分部、分项工程划分单位工程子单位工程分部工程子分部工程分项工程检验批左 庙 路（高新 大 道 临 江 大道）道 排 工 程跨武九铁路立交工程地基与基础灌注桩机械成孔、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注每根桩承台模板与支架、钢筋、混凝土每个承台墩台台背填土填土每个墩台支座 垫石混凝土、支座安装、挡块混凝土每个支座桥跨承重结构支架上浇筑混凝土梁（板）模板与支架、钢筋、混凝土、预应力混凝土每孔、联、施工段装配式钢筋混凝土梁（板）预制梁（板）安装梁（板）每片梁桥面系排水116、设施、防水层、桥面铺装层、伸缩装置每孔附属结构桥头搭板每座构筑物左庙路道排工程路基土方路基、填石路堤每条路路基处理每条处理段基层水泥稳定碎石每条路面层沥青混合料透层；粘层；封层；热拌沥青混合料面层；每条路人行道混凝土预制块铺砌人行道面层每条路挡土墙现浇钢筋混凝土挡土墙地基；基础；每道挡土墙墙（模板、钢筋、混凝土）；滤层、泄水孔；回填土；每道墙体附属构筑物路缘石；雨水支管与雨水口每条路管道主体工程土方工程沟槽开挖、沟槽回填；基坑开挖、基坑回填排水管道按井段预制管开槽施工主体结构管道基础、管道接口连接、管道铺设、管道防腐层、管道阴极保护排水管道按井段附属构筑物工程井室（现浇混凝土结构、砖砌结构、预117、制拼装结构）、雨水口及支连管、支墩同一结构类型的附属构筑物不大于10个 5.1.5单位、分部、分项工程验收单位、分部、分项工程验收主要依据施工合同、施工图设计、施工技术规范、质量检验评定标准，按监理工程师确认的分项、分部、单位工程划分，进行质量等级评定和验收。 分项工程验收应在工序交接验收的基础上由该分项施工技术负责人组织有关人员对该分项工程的主要检验项目、一般检验项目和允许偏差进行自评，由专职质量员和监理工程师核定，分项工程的质量不符合标准合格规定时，必须进行处理，以达到合格才能验收。分部工程验收应在分项工程验收的基础上，由项目部技术负责人组织进行分部工程质量评定，专职质量员核定，其中基础和118、主要分部工程应由企业技术或质量监督部门核定。单位工程已按合同和设计图纸要求全部施工完毕，并进行了各分部工程质量等级评定，其结果满足规定要求，由项目部总工程师负责依据国家现行有关工程质量评定标准的要求，组织对工程整体进行检测和单位工程质量等级自评，有关质量检验评定资料由建设单位或建设单位委托的监理单位进行审查后，提交港口工程质量监督站或主管部门进行核定，才能进行单位工程交工验收。单位工程完工交工资料齐全，符合交工验收条件，由施工单位提出交工验收申请，经建设单位审核后，及时组织交工验收或竣工验收。5.1.6质量保证体系质量保证体系施工全过程质量保证体系施工阶段质量保证的体系施工质量保证项目体系辅助119、质量保证项目体系施工作业人员保证施工技术力量保证施工设备保证原材料保证施工工艺保证施工工序质量保证施工准备阶段质量保证体系开工条件保证设计、施工图纸分级会审图纸施工组织设计保证施工预算保证划分质量验收项目安全质量措施保证分级测量保证QC上级建组保证组织保证体系项目部创优领导小组创优领导小组办公室各QC小组材料供应质量保证外协作件质量保证择优定点保证按标验收保证优质管理保证技术协作保证材料移交保证交工质量保证竣工阶段质量保证子体系资料整理保证竣工决算保证竣工文件保证施工技术总结保证质量评比保证奖罚保证隐蔽工程质量检查质量评定制 度质量监督保证子体系安全质量措施保证检查质量管理办法保证经理部质量检120、查项目部质量检查班 组质量检查定期不定期质量检查制度工作质量保证体系工作程序保证思想教育TQC教育创优方针管理流程工作标准保证工作规划创优规划经济责任制质量责任制工作效率保证质量竞赛质量考核评奖制度劳动竞赛创优工作模式化质量第一、用户至上质量组织系统化质量工作规范化成立以公司总工程师为领导的，项目经理为组长，项目总工程师为副组长，公司工程质量相关部室负责人为成员的工程质量领导小组，项目经理部以项目总工程师为首，通过技术质量部和工程部负责质量管理保证措施的具体落实，各施工队设专职和兼职质检员，接受工程质量领导小组和项目经理部的领导，形成强有力的质量管理保证体系。 5.2现场质量管理制度1）编制作121、业指导书及技术交底制度工程开工前，主管工程师根据设计及技术要求编写关键项目或工序的施工作业指导书，并向参与施工人员进行技术交底，交清设计要求、技术标准、施工方法、质量标准和作业安全注意事项等，明确质量责任，使全体人员在彻底了解施工对象、掌握施工方法和清楚质量责任的情况下投入施工。2）坚持“三检”、“三不交工”和“五不施工”制度“三检”，即施工中自检、互检、交接检。工序交接检，即每道工序完工后，必须进行合格检验，并经质检工程师或监理工程师签证，做到上道工序不合格不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。“五不施工”，即未进行技术交底不施工，图纸及技术要求不清楚不施工，测量桩位和资料未经换人复核不122、施工，材料无合格证或试验不合格不施工，上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”，即无自检记录不交接，未经专业技术人员验收合格不交接，施工记录不全不交接。3）坚持隐蔽工程检查签证制度隐蔽工程项目，首先由作业班组、队、项目部逐级进行自检，自检合格后填写检查申请报告，连同有关资料呈报监理工程师签证。未经监理工程师签证不得进行下道工序施工。对需进行隐蔽签证的项目，如钢筋工程等，在质量计划中进行具体安排，明确签证程序，即所需的资料、填写的标准表格、具体负责人，使隐蔽签证制度有效落实。4）坚持测量资料换人复核制度外业测量必须换人复测，测量资料由专业人员换人复核计算，复核后交技术负责人审核，并报监理工程师验123、证。现场有关测量桩位标记必须定期复核检测，确保测量控制到位。5）施工过程的质量检测制度施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”。施工队质检员负责跟踪检测，项目部质检工程师负责复测及配合监理工程师进行抽检。对钢筋、主体砼、沥青砼等关键项目，关键时候全天候“旁站”监控，使项目质量一次达标。6）建立原材料半成品、成品采购及验收制度根据施工进度提前安排原材料采购计划，根据施工合同规定的质量、标准筛选合格的供应商，同时严格执行质量鉴定和检查方法，按规定进行复试、检验，确认达标后方可接纳使用。所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进行进场验收，不合格产品禁止进入施工现场。124、7）仪器设备的检定制度各种仪器、仪表，如全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺、油压表、压力机、磅秤等均按照计量的规定进行定期或不定期的检定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，做好监督和检查。仪器由工地试验室和相关部门指定专人管理。8）施工资料管理制度设专职资料员，及时收集、整理原始施工资料（含照片、录像带）并分类归档，数据记录要真实可靠。文件记录和整理工作由工程项目（单位工程）负责人填写整理，工程结束时装订成册。质检工程师将全部工程质量保证文件和记录汇编成册，施工资料编撰做到与工程施工同步，工程竣工时竣工文件作为不可缺少的组成部分同时移交业主，并保留一份完整的备份按规定进行内部存档。9）坚持持证上125、岗制度钢筋工、水电工、泥工、砼工、各种司机、试验员、施工员、材料员、安全员、预算员、质检员、工程技术人员等均须具有资格证书，持证上岗，保证工序、工程的操作和管理质量。10）坚持质量一票否决制项目施工全过程实行质量一票否决制，派具有资质和道路桥梁施工经验的技术人员担任质检工程师、质检员，负责内部质检工作，并赋予质检工程师一票否决的权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于本工程。对工程验工，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理工程师签认的项目及工序，必须经质检工程师检验合格后上报监理工程师。5.3桥梁质量保证措施桥梁砼严格采取由下至上的顺筑法施工，为保证砼的外观质量，主126、体结构内模采用竹胶模板，以钢支撑为主，局部采用木支撑，确保结构的整体质量。模板、钢筋、预埋件等完成后，必须经过严格的检查，填写书面记录，并经监理工程师验收后才能浇筑砼。(1）钢筋工程质量控制 1）进场钢筋必须有出厂合格证。钢筋进场后及时进行抽样试验，经试验合格方可加工使用。若复试不合格，应加倍取样，仍不合格者必须清理出场。 2）钢筋贮存时要下垫、上盖，不同种类的钢筋分类标记堆放。3）钢筋下料时，要按设计和规范对钢筋接头（同一截面绑扎接头不超过25%，焊接接头不超过钢筋截面的30%）的布置要求，进行配料计算，尽量减少废弃余料，使钢筋接头符合规范要求。4）钢筋焊接工必须持证上岗，严禁无证上岗，钢筋127、焊接接头必须先做试验，然后批量生产。施工过程中按要求进行抽查，严格控制焊缝的长度、高度，避免咬边、表面气泡、夹渣现象。5）钢筋绑扎前要在垫层上弹墨线，定出底层钢筋的位置、间距以及模板位置。留足设计保护层，绑扎时要搭设钢管架子，使竖向钢筋稳固定位，水平分布筋要挂线绑扎，使绑扎好的钢筋横平竖直，间距符合设计要求。(2）砼工程质量控制1）原材料质量控制现浇砼采用商品砼，砼配合比严格按设计配置，严格计量，以保证砼强度。砼运到现场后，采用泵送砼的方法输送到模板内，其坍落度选用100200mm，按要求进行坍落度、强度试件的抽检工作，坍落度每工作台班至少2次，强度试件每60200m3或每一工作班制取二组。2128、）模板质量控制选用大块胶合竹模板和定型组合钢模板，减少模板接缝数量，胶合竹模板和定型组合钢模板表面平整、光滑，能保证成型的砼外观质量。模板加固时，必须严格控制其刚度和强度，墙体模板要设拉杆，在拉杆处设与砼等宽的木条内撑，保证拉杆上紧时不致使模板变形，从而保证了砼的几何尺寸。每次拆模后要及时修整模板，将模板上的杂物清理干净，并刷上脱模剂以备使用。3）砼浇筑质量控制浇筑速度及层厚控制：采用输送泵进行浇筑，根据施工现场具体情况，在确保砼能一次持续完成、不产生施工冷缝的前提下，确定浇筑顺序和每层的浇筑速度、浇筑厚度。根据砼的需求量确定砼的供应能力，保证砼的供应速度。使上下层砼浇筑时间间隔小于2小时。砼129、振捣质量控制：砼浇筑时，安排有经验的工人专人负责振捣。要快插慢拔，将气泡徐徐引出，砼浇筑层间要搭接振捣，严禁漏振、过振。浇入仓内的砼应随浇随平仓，不能堆积，严禁用振动棒平仓，仓内若隐若有粗骨料堆积，应均匀散铺入砂浆较多处或未经振捣的砼上，避免造成内部蜂窝。模板及钢筋位置控制：浇筑砼时，安排木工和钢筋工随工值班，发现问题及时调整，矫正模板和钢筋，确保模板和钢筋符合设计位置，严禁为方便施工而割断或移动钢筋。砼施工质量控制：砼浇筑前要将基础面、层面或缝面处理干净，排除积水。砼入仓缓降措施及连续浇筑措施：当砼入仓的自由高度大于2m时，要采取缓降措施，采用滑槽、串筒、布料软管等。砼浇筑时必须保证其连续浇130、筑，在机械配置上要有备用设备，如发电机、输送泵和输送管道。若发生堵管，应及时进行抢修，抢修时间不能超过规定时间，必要时采用人工灌注。 5.4预应力施工技术措施（1）所有预应力钢材不许焊接，钢绞线使用前应作除锈处理。（2）钢绞线应用圆盘切割机切割，不允许用电、汽切割。钢铰线、锚具应避免生锈及局部损伤，以免脆性破坏。（3）预应力张拉顺序严格按照施工图要求顺序进行张拉，预应力钢束采用两端张拉，两端应保持对称张拉，并保持同步。（4）所有预应力张拉均要求引伸量与张拉力双控，以张拉力为准，要求实测引伸量与设计引伸量两者误差在6%以内。（5）对同一张拉截面，断丝率不得大于1%，每束钢绞线断丝、滑丝不得超过一131、根，不允许整股钢绞线拉断。（6）预应力钢束张拉完毕，严禁撞击锚头和钢束，钢绞线多余的长度应用切割机切割，切割方式和切割后留下的长度应按施工规范办理。（7）为确保预应力质量，要求对定位钢筋、管道成形严格控制；1）管道安装前检查管道质量及两端截面形状，遇到有可能漏浆部分应割除、整形和除去两端毛刺后使用。2）接管处及管道与喇叭管连接处，应用胶带或冷缩料密封。3）孔道定位必须准确可靠，严禁波纹管上浮。直线段平均1米，弯道部分每0.5米左右设置定位钢筋一道，定位后管道轴线偏差不大于5mm，切忌振捣棒碰穿孔道。4）管道与喇叭管连接处管道应保证垂直于锚垫板。（8）预应力张拉完后，应尽快压浆封锚。压浆嘴和排气132、孔的位置可根据施工实际需要设置，管道压浆前要求密实，压浆配合比要仔细比选，采用最优配合比。为减少收缩，砂浆可掺入适量减水剂，不得掺入各种氯盐。封锚用的包封钢筋网与结构可靠连接。 5.5保证竣工图文资料完整的措施为保证竣工图文资料完整、齐全，根据档案管理规定，制定以下措施：（1）在材料设备验收中，及时收集有关出厂合格证、质量检验报告、技术说明书及使用说明书，并把有关资料交由资料员整登记保管，同时向监理工程师上报一份复印件。（2）在现场制作的材料，及时向建设单位指定的检验单位送检，并把检验报告交由资料保管员整理、登记、保管，同时向监理工程师上报一份复印件。（3）由技术部门及时收集、保管施工测试记录133、交接试验记录，并把资料交由资料保管员整理、登记、保管。（4）由技术部门督促检查各作业队填写的施工日志，将施工过程中的各种细节详细记录清楚，并随时收集、整理，并将整理后的资料交由资料保管员登记保管。（5）施工过程中的设计变更由技术部门及时在施工图纸上作出标注，绘制竣工图时加以更改，保证竣工图纸与实物相符。（6）施工中签订的有关协议及时交由资料保管员登记、保管。 （7）工程竣工验收前，由项目总工程师组织有关人员对平时保存的资料图纸进行整理，并按接收单位的要求编制竣工文件，绘制竣工图，保证竣工图文资料的完整齐全。 （8）具体措施见下表序号质量工作控制要点控制时间主要控制项目主要控制措施1质量保证体134、系2012.112013.6建立、健全质保体系1根据项目部人员及部门设置，建立以项目经理为第一责任人的质量保证体系网络，全面负责项目施工质量。2制定项目创优计划、质量管理办法、检验制度。3根据工程进度编制相应的分项施工质量管理办法，实现工序保分项、分项保分部、分部保单位工程质量的目标。4在施工过程中根据工程的进展及人员变动情况对质保体系文件及时修正。2012.112013.6制定质量管理制度2012.112013.6编制施工质量管理办法2路基土方平整度、横坡1打格子上土，推土机推平，平地机刮平，用中型和重型压路机结合压实。从第二层素土开始调路拱。2路基施工必须放出边线及中线，填筑时每边超宽50135、cm，严格控制每层摊铺厚度，定期、分段校核路基中线。3严格按试验段总结的施工工艺及配套机械设备进行压实，严格控制填土含水量、碾压速度和遍数，控制上土速率。4严格按设计线型进行捎坡，曲线圆滑过渡，无软弹和翻浆现象。增加过程检测频率。宽度、纵断面高程、中线偏位压实度、外观3钻孔桩孔径、孔深、孔位1 采用旋挖钻机成孔，连续、均匀成孔。2 钻头直径不小于设计桩径，用标定过的测绳测深，用孔底标高校核孔深。3 钢筋笼制作顺直，用“十”字线定位钢筋笼平面位置。4 采用正循环清孔，以第一次清孔为主，严格控制清孔后泥浆指标和沉淀厚度。5 采用泵送砼，砼连续灌注；灌注过程中严格控制导管埋深，砼面宜超出设计桩顶高程136、0.5-1.0m。沉淀厚度桩身砼的连续性序号质量工作控制要点控制时间主要控制项目主要控制措施4墩柱断面尺寸、顶面高程1采用定型钢模板，横板内侧进行抛光处理，内侧尺寸符合设计要求，保护层使用塑料垫块。2模板下口采用仪器坐标放样，上口用全站仪校核，并在四个方向分别固定；用水准仪将柱顶高程放出模板上并作标记。3砼振捣密实，外观光洁，表面平整，无蜂窝、麻面。轴线偏位、竖直度外观5承台断面尺寸1采用组合模板，断面尺寸符合设计要求，保护层使用塑料垫块。2模板下口采用全站仪坐标放样，上口采用全站仪校核，用水准仪将承台顶高程放至模板上并做出标记。3承台钢筋应严格按照设计施工图制作安装，钢筋骨架绑扎应顺直。4采137、用泵送砼，砼连续灌注；灌注过程中分层浇筑，严格控制分层高度，砼面要二次收平压实。模板平整度、垂直度、轴线偏位、外观6系梁断面尺寸、顶、底面高程1采用组合模板，横板内侧进行抛光处理，内侧尺寸符合设计要求，保护层使用塑料垫块。2模板下口采用仪器坐标放样，上口用全站仪校核，并在四个方向分别固定；用水准仪将联系梁顶高程放出模板上并作标记。3砼振捣密实，外观光洁，表面平整，无蜂窝、麻面。模板平整度、垂直度、轴线偏位外观7支座垫石表面平整度1模板内部尺寸符合设计要求。模板采用定型钢模。2用全站仪进行控制轴线放样，模板安装就位后再进行复核，砼顶面二次收平抹光。顶、底面高程支座中心偏位8现浇箱梁砼强度1现浇支138、架采用满堂脚手架，支架必须进行等载预压，预压期不少于5天，直至沉降稳定，以消除非弹性沉降，求得弹性沉降，设置施工预拱度，确保箱梁线型符合设计要求。2用全站仪进行控制性边线放样，模板安装就位后再进行复核，并设置沉降和位移观测控制点，确保箱梁宽度和长度。3采用缓凝砼，砼由拌和站统一拌制，泵送入仓，砼要有一定的流动性，均匀振捣，确保底板砼密实。4波纹管每隔1m用井字钢筋固定，张拉时以控制应力和伸长率控制，严格按设计张拉程序进行张拉。张拉之后尽快灌浆，严格按试验配比进行配浆，并掺加一定的膨胀剂。长度、宽度预应力钢束位置及张拉力控制拱度值- 102 -第六章 施工安全保证措施6.1.1 安全保障组织机构139、与人员配置项目部安全管理人员配置项目部成立安全监督部，安全工作具体由1名项目副经理负责，同时设1名专职安全工程师负责日常安全管理工作，各分部及作业班组负责人担任兼职安全员。图6-1-1安全保障组织机构图项目经理、书记总工程师副经理安全监督部工程部质检部物资部计财部设备部办公室各工段生产班组项目安全预控目标现场作业人员培训工艺流程危险点分析制定安全措施、操作规程安全检查、验收安全技术交底实施工艺流程、按章操作 合格总结、推广发生工伤、机损等事故合格？YNYN6.1.2 安全保证检查程序6.1.3 安全保证措施1、安全思想教育安全教育要从思想上重视，观念上更新，变“要我安全”，为“我要安全”。工程140、开工前对施工人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、湖北省及武汉市地方的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习有关安全制度，讲解“安全工作责任重于泰山，防患于未然”的道理，同时让施工人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。通过安全培训学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。2、安全制度法规保证工程开工时，依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的安全制度法规，其中包括：机械安全操作规程、安141、全用电制度、特殊工种安全制度、预应力筋张拉注意事项、事故报告制度、生活和生产消防制度等制度。进行宣读张贴，和经济奖罚挂钩，使之成为法规性，强制性的制度。树立安全、消防否决权制度，把安全消防工作提到一个更高的阶层上来。3、施工安全交底制度分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全工程师签认。每天开工前，所有施工班组必须进行工前安全检查，且记录备查。各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并进行详细记录。 6.1.4 安全技术保证1、开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全保障措施为止。2、每月或定期召开一次安全142、领导小组会议，讨论决定安全生产的重大事项，每周进行一次安全检查，在生产调度会上分析总结。3、设立安全关键点和危险点，制定相应的预防措施，使事故“防患于未然”。4、加强电气设备等的用电安全，采取有效的接地保护措施，严格按规程操作，所有电气设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接。5、特殊工种持证上岗，密切配合按操作规程作业，制订安全操作规程。工地内不得饮用服用后可能影响判断力的酒精饮品及其它物品。任何正受这些物品影响的人员均必须立即离开工程施工范围。6、密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度，落实好防风防雨措施，保证各作业面，各作业的通143、讯设施畅通，机械状态良好，防护设备齐全。超过许可风力需对设备进行加固，人、机一律停止作业。6.2具体安全措施和要求6.2.1 钻孔作业安全措施钻孔作业是本工程的重中之重环节，因此要大力采取安全防范措施.（1）项目经理是本工程安全文明生产的具体责任人，全面负责本工程中施工现场的安全文明生产的管理工作，成立安全生产检查组，定期或不定期检查施工中的安全问题，发现问题及时纠正。对检查结果予以记录，并定期公布。（2）进入施工现场必须遵守施工现场的安全规定和有关安全操作规程，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业时必须带安全带。（3）岗位分工明确，各种机械的使用必须由专人操作，且必须持证上岗。各种施工机械未经144、项目负责人批准，不得驶出施工区。（4）各种机电设备使用前必须进行全面检查，只有检查合格后才能起动，调试正常后才能正常工作，必须具有可靠的防护和接地装置。（5）施工现场临时用电严格执行施工现场临时用电安全技术规范的有关规定。（6）采取有效的防火措施，有条件时可以配备灭火器。（7）施工中做好班前安全交底工作。（8）夜间施工要有充足的照明。 （9）严禁各种机械超负荷运转或带病作业。 6.2.2 进入施工现场规定进入施工现场施工管理人员一律配戴胸牌和戴安全帽、施工作业人员一律戴安全帽，非施工人员未经许可，不得擅自进入施工现场游玩、参观和进行其它活动。 6.2.3 支架系统安全措施（1）支架系统施工前必145、须制订切实可行的施工方案，同时进行结构力学检算。并在施工前进行书面技术交底，并履行签字手续。（2）支架必须经检算，刚度、强度必须符合设计要求，严禁使用腐蚀、弯曲变形、缺损的脚手架杆件和型钢及杆件。支架施工时要严格按设计要求拼装，拼装完后要认真检查，合格后方可进行下一工序施工。在施工层搭设1.2m高的防护栏和0.18m的挡脚板。 6.2.4 施工用电安全措施（1）外电线路必须保持安全操作间距，其最小间距必须符合施工现场临时用电安全技术规范中要求间距。（2）电器设备的金属外壳必须与专用保护零线连接，保护零线应由工作线、配电的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。配电箱实行“三级配电两级保护”措施146、。（3）架空线路必须采用足够的绝缘强度、机械强度与导电能力的绝缘导线，凡绝缘层破损、老化的均禁止使用。施工现场架设的输电线路采用三相五线制。线路档距内的架空线接头数不得超过导线的50%。一根导线只允许一个接头。 6.2.5 起重吊装安全措施（1）吊装设备性能必须通过核算，满足其起吊能力，性能良好。（2）从事装吊作业人员必须持证上岗。（3）先制订吊装方案，方案必须报业主和监理工程师审批后方可实施。（4）每次作业前必须进行试吊装检验，起重吊装作业区应警戒标识，并设专人负责警戒。 6.2.6 施工机具安全措施、安全方案报批措施1、进场机具在安装后或使用前，必须经过安全部门验收，施工机具的传动部位应具147、有不同的防护罩。钢筋冷拉作业区及对焊作业区应有防护罩。电焊机必须有防护罩。各种气瓶应有色标，气瓶间距不小于5m，距明火小于10m时应有隔离措施。各类机械作业应有安全作业方案。2、在报请监理工程师和业主审批的施工组织设计中应有安全施工方案，要有安全施工管理系统，配备安全管理人员负责工程、车辆机械和施工人员和安全工作，将施工安全落到实处。6.2.7现场安全预控预控项目预 控 部 位预 控 措 施一般规定1 人员 1 人员体检,项目部统一发水上、高塔作业许可证。 2 全员“三不伤害”教育, “三宝”用品规范穿戴，特殊工种持证上岗。2 环境 3 天气预报送达现场,6级以上大风控制作业。 4 高空作业周148、围设护拦作安全警戒线。 5 施工通讯联络采用对讲机。 6 施工用电“三相四线”制，保证起码的接零。一部分使用“三相五线”制，置规范的接零和接地。3 过程 7 起重作业坚持“十不吊”,合理选择吊点、索具,指挥信号规范、统一。 8 工具传递严禁抛掷,氧气、乙炔瓶归框吊运提升。 9 按安全检查“三单” (整改通知单、催办通知单、查封通知单)制度整改事故隐患。桥梁施工基础施工 1 对钻机软弱地基进行处理，以防钻孔过程中钻机沉降和倾斜，造成钻杆断裂及钻机倾覆等事故。 2 对模板、钢筋的起吊安全进行控制。 墩身、箱梁施工 1 现浇支架稳定性验算，防止支架倾覆。 2 收听天气预报，加强与气象部门的联系，事先149、做好防雨、防台工作。 3 控制模板支拆，起重安全的全过程。预应力张拉 1预应力锚固体系、张拉伸长值、回弹量的控制与操作人员技术交底。 2 张拉过程中监控钢绞线的断丝现象。张拉千斤顶后设置防护钢板。 3 张拉用的油泵、千斤顶定期校验。 6.2.8安全生产检查制度和消防安全管理1、每日由专职安全员、安全监控员进行日常安全检查。2、每周由施工项目经理带领各级管理人员进行安全抽检3、每月由项目经理带领各级管理人员进行全面安全检查。4、重大节假日前后、暴雨、高温、防汛季节等组织用电、消防、防汛防台等专项安全检查。5、建立防火安全逐级责任制和消防领导小组，明确职责，落实到人。6、建立防火安全保证体系，制定150、详细的防火安全措施；落实三级动火审批手续；动用明火做到“二证”(电焊操作证，动火许可证)“一器“(消防灭火器)“一监护”(监护人职责交底)。7、制定工地临时防火规划和消防设施布置图。8、在驻地宿舍、工棚、仓库等，按规定，购置和安装消方设施设备。在仓库、油漆间等重点部位配备足够数量、种类合适的灭火器：宿舍、办公楼等建筑区域，每100m2配备2只灭火器；现场配有消防供水总管；消防栓、消防带等；消防设施设备经常抽查；保证完好使用。9、氧气、乙炔、易燃易爆物品按防火规定放置，各类气瓶有明显的色标和防震圈，不靠近热源、不在阳光下暴晒，防火装置、减压器、压力表、安全帽等安全防护装置齐全有效，皮管用夹头紧固151、，不漏气。10、加强对施工人员的防火安全教育，增加施工人员的消防意识。具体如下：在施工现场醒目位置张贴防火安全警告牌；在办公生活区黑板报宣传栏上定期推出消防安全专题栏日；进行防火安全交底，交底者签名。 6.2.9安全应急预案 1、综合应急救援预案为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，规范应急管理和应急响应程序，通过应急救援预案的编制、演练、实施，增强职工的安全生产意识，提高对事故的应急处置能力，减少事故造成的伤亡，降低事故造成的损失，保障我项目部的生产安全，促进本工程又快又好又安全地建设，结合项目部施工实际情况，制定应急救援预案体系。 1）编制依据中华人民共和国安全生产法国家安152、全生产事故灾难应急预案中华人民共和国突发事件应对法国务院关于进一步加强安全生产工作的决定建设工程安全生产管理条例生产经营单位应急救援预案编制导则中华人民共和国建筑法中华人民共和国消防法生产安全事故报告和调查处理条例等法律法规及有关规定、标准。2)适用范围（1）适用区域：左庙路跨武九铁路立交工程项目经理部生产区、生活区。（2）适用事故类型：车辆交通事故、食物中毒事故、消防事故、触电伤害、重大设备事故、高处作业事故、脚手架坍塌事故。2、应急预案体系体系包括以下6个专项应急救援预案：1）触电伤害应急救援预案2）高处作业事故应急救援预案3）车辆交通事故应急救援预案4）食物中毒事故应急救援预案5）消防事153、故应急救援预案6）重大设备事故应急救援预案3、应急工作原则1）以人为本，安全第一：把保障职工的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少安全生产事故灾难造成的人员伤亡作为首要任务。切实加强应急救援人员的安全防护。2）统一领导，资源共享：在项目领导班子统一领导下，安全部负责日常工作的开展，办公区和生活区的应急救援资源接受统一调配，保证应急处置方案的顺利实施。3）预防为主，防战结合。贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，坚持事故灾难应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善装备、预案演练等工作。 6.2.10应急救援措施1、医疗保障措施项目位154、于左岭镇，周边交通便利，医疗状态良好，与就近的医院签定医疗服务协议；同时在项目经理部驻地储备医药箱、担架、急救药品等；2、治安处理措施施工现场发生盗窃、无法控制的事态的打架斗殴事件等立即拨打报警电话报警。3、消防事故处理措施定期训练工地下设作业队人员，检修消防设备，发生火灾后立即切断电源，组织人员有序疏散，并组织人员救火。氧气瓶、乙炔瓶、汽油箱等易燃易爆物品及时有专人转移到安全地带，并及时拨打火警电话，留出消防车的进出通道和保证有足够的水源。4、停电处理措施现场配备有120KW发电机组，停电后立即启动备用电源保证工程的施工顺利进行第七章 工期保障措施 7.1 成立工期领导小组，分析、研究、解决155、施工生产中存在的有关问题。以公司为大后方，必要时抽派施工、科研等业务部门的力量充实前方，确保施工生产的顺利进行。7.2 应用网络技术优化、配置生产资源，抓住施工关键线路，精心组织、合理安排，按实际进展情况及时对计划安排进行修订，并适时开展施工生产劳动竞赛，掀起生产高潮，加快施工进度。 7.3 特殊地段采取早安排、早施工、稳扎稳打、安全作业的原则，重点工序单独编制作业指导书，配足人力、物力及设备，确保重点工序的施工进度，从而保证工期。 7.4按照业主要求和施工组织进度计划安排，及时组织机械设备的进场。在施工过程中加强设备的维修和保养，大型和主要设备适当考虑备用，并备足部分易损件。 7.5加强资金156、的使用管理，本项目的资金将使用到本项目的生产中。7.6成立雨季防洪防汛领导小组，设立专职的值班人员，并随时与当地水文气象部门取得联系，预先防范。备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道的养护，保证雨季道路的畅通。增加材料的储备数量，防止因下雨而停工待料。7.7工期保障应对措施：1、除了精心的组织，细致的安排外，还要求在具备施工条件时；2、做好总进度计划安排及施工顺序、关键点的选取。1）总进度计划施工准备：搭临时设施建设，前期人、机、料进场共10天；桩基施工共90天；承台、桥台工程，共50天；墩柱工程，共60天；砼箱梁考虑120天，下桥辅道施工150天，桥面附属工程35天，收尾及交工验收：共 1157、0天。（详见施工进度横道图） 2）施工顺序及关键点选取由于工期较短，桥梁部分拟先开工，以武九铁路为划分为南、北两侧，分别展开L1、L6联箱梁施工，向武九铁路推进；其次是道排施工，最后统一路面沥青和附属结构工程施工。在整个施工的过程中，需抓住三个主要点，一现浇梁箱施工，二是L3联预制箱梁施工，三是对路基水塘进行处理施工。桥梁对应桩基施工地质和拆迁存在不确定性（左岭小学及架空电线等），现浇箱梁和预制箱梁的施工应该作为项目的重中之重；箱梁施工工作量大，工期短，为确保工期，每联预应力箱梁施工周期控制在45天内，L3联全长111米，采用预制箱梁，架桥机架设，利用成型现浇箱梁做为运梁通道（本阶段，L3联图158、纸未出，待出后，重新编制该联详细施工方案）。3）工期保证处理计划选取多家有实力的分包单位进行比选，择优确定。设置合理的拆迁方案。临时增加和调配各种设备，歇人不歇机，连续作业。合理化进度计划，尽量把关键施工期安排在非雨季。另外增加投入，在雨季来临前将重点部位施工完成。以施工的关键线路为重点，抓住关键项目的主要问题和矛盾，搞好现场协调和管理，做好充分的准备工作，保证每个环节的有序连接。第八章 文明施工保障措施8.1 成立文明施工领导小组，健全文明施工管理体系，按照标准化现场管理手册的要求，制定文明施工管理制度，责任到人。施工现场文明施工采取分区分片包干负责制。8.2 现场主要出入口按标准化现场管理159、手册设置施工标志牌，施工现场按照文明施工的有关规定，标明工种情况、工种负责人、开工日期、施工计划及总平面布置及有关标语。8.3 施工现场封闭管理、施工人员挂牌上岗，严格执行管理制度，严禁非施工人员进入现场。8.4 施工现场设置保洁工，专职负责现场清洁工作。现场垃圾集中堆放并及时运走，保证现场无污水、无积水、通道口、出入口畅通无阻。8.5 加强劳动保护，搞好环境和饮食卫生。8.6 现场机械设备、材料成品、半成品等严格按总平面布置。8.7 施工现场设立安全标志牌，严禁到处乱抛乱丢杂物。8.8 现场所有人员应举止文明、衣着整洁，夜间施工不得大声喧哗，严禁打架、斗殴现象发生。8.9 统一布置工地现场用160、水、用电管线及排水构造，保持施工现场场容场貌的整洁、平整，施工道路及排水畅通无阻。8.10 每月组织文明施工大检查，严格执行奖罚制度，按文明施工记录表检查评分，奖优罚劣，促进文明施工水平的提高。8.11 工程竣工后，及时清理现场建筑废料、剩余建筑材料，保证现场周围清洁整齐，保证良好的城市环境。8.12 严格按照施工平面图搭设临时设施，堆放材料及机具设备，保持现场场容场貌整洁，临时设施搭设整齐。8.13 施工现场应充分保障工作人员的生活卫生条件，落实卫生管理人员，实行责任制管理，配置食堂、宿舍、办公室及男女厕所，施工人员还应作好施工场地消毒措施，贯彻落实防治疾病工作，保持施工现场清洁卫生。8.1161、4 施工前期，向施工现场周围的居民发放告市民书，让居民理解和支持此项工程。8.15 施工现场做好围护措施，不得使用塑料布，竹杆等做围护，非施工人员不得擅自进入施工现场。8.16 施工现场“一图七牌”（ 工地平面布置图、工程概况牌、管理人员电话牌、安全生产纪律牌、文明施工牌、现场防火责任牌、工期告示牌、温馨提示牌）齐全。宣传警示牌悬挂数量与工程相适应，作业岗位有安全操作规程牌。8.17 施工场内道路平坦，畅通，整洁，排水良好，做到工完料尽场清，有定期的考核检查制度。建筑垃圾及时堆放，不得随意向外排放废污水。8.18 材料严格按照施工平面布置图分类堆放，堆料现场不作他用，管道施工时，管材严禁沿开挖162、沟槽边堆放。8.19 施工现场要有防火管理制度和措施，易燃易爆物品要有专人负责，重点部位配备必须。第九章 环境保护及节能降耗措施9.1 大气污染的防治措施对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定相关的操作规程和实施洒水降尘制度。水泥等易飞扬细颗粒散体物料尽量安排在库内存放或遮盖。严禁焚烧任何废弃物和产生有害有毒气体的物质。垃圾、水泥、砂和石灰等易洒落散装物料的运输，采取防风遮盖措施，尤其在干旱大风天气，配备洒水车对临时道路等进行洒水处理。9.2 生态破坏的防治措施严格按国家相关法规进行施工范围内地绿化。临时占用地绿化先报批、交费并及时恢复，不随意修剪树木。工程开挖或架设高压线路时，对地163、上、地下文物应防震防毁和避让，不污染和破坏文物，不危及文物安全。9.3 水污染的防治措施做到废水排放符合国家有关规定和标准。施工废水、生活废水按有关要求进行处理，净化处理合格后排出，避免直接排入农田和渠道。9.4 固体废弃物污染的防治措施合理调配土方，选择合理运输路线和时间。及时回收和清退剩余料具、包装，回收利用可再利用的废弃物，垃圾应及时进行清扫和外运，不得随意倾倒。施工现场作到无废弃砂浆和砼，及时清除运输道路和操作面落地料，砂浆、砼倒运时防止撒落。施工现场设置垃圾站，垃圾按规定集中收集，并统一进行外运。9.5 施工噪声的防治措施施工必须符合建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）要求；164、机械加工点远离居民区。9.6 水土保持措施（1）保护生态，做好水土保持工作，防止山体滑坡及泥石流等地质灾害。施工必须做好水土保持工作。（2）临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平。（3）施工时采取必要措施，确保工地附近水渠、湖泊以及园林不受灰粉、沙尘、污水、废气等污染和损害，特别保护好民用水源不受破坏和污染。（4）在施工中对破坏的环境要及时整治，防止水土流失和植被破坏。9.7 施工节约技术措施（1）加强材料进、出关，力保效益源泉。（2）充分发挥预算人员积极性，做好工程预、结算工作，严堵工程费用漏洞。（3）优化砼配合比，在保证砼质量的前提下，尽量减少水泥用量。（4）认真指导、严格监督民165、工钢筋下料，减少钢材浪费。（5）进行模板设计，合理的选择模数，提高模板周转次数。（6）向技术要效益，作好施工组织设计的编制工作，合理的配备人机料，作好施工工艺、施工方法的调研与选择，以提高工效，降低成本。第十章 质量通病的治理10.1 钻孔灌注桩断桩及钢筋笼上浮的防治 混凝土凝固后不连续，中间被护壁泥浆等疏松体及泥土充填的间断桩，影响了桩身的整体性，降低了桩体强度和承载力，以致不能满足设计要求，这就是钻孔灌注桩施工中常见的断桩现象，防治断桩的措施主要有以下几点：（1）导管使用前，要对导管检漏和抗拉试验，以防导管渗漏。（2）下导管时，其底口距孔底的距离不大于4050cm，同时要能保证首批砼浇筑后166、能埋住导管至少1.0m。（3）混凝土的坍落度要控制在1822cm，要求和易性良好，砼开盘前必须进行塌落度检测，砼扩展度必须满足施工要求。（4）在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。（5）在提拔导管时要通过测量混凝土的灌筑深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管，一般情况下一次只能拆卸一节导管。（6）关键设备（砼搅拌设备、发电机、运输车辆）要有备用，材料（砂、石水泥）要准备充分，以保证砼能连续浇注。（7）当混凝土堵塞导管时，可采用拔插、抖动导管（注意不可将导管口拔出混凝土面）处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可采用型钢插入导管内来疏通导管，也可以167、在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼灌注过程中导管卡住钢筋笼，引起钢筋笼上浮。可采取的措施有： 当砼面未达到钢筋笼时，只需边转动导管边缓缓提升，至钢筋笼与导管脱开为止，钢筋笼会由于自重沉至原位。 当砼面未达到钢筋笼后导管卡住钢筋笼时，移动导管使两者脱开，但由于有砼托着，钢筋笼不会复位，因此在砼进入钢筋笼后，应尽力避免导管与钢筋笼相卡。在砼接近钢筋笼底时，如操作不当，砼的冲击会托着钢筋笼上浮。采取措施主要有： 当首灌砼浇筑时，钢筋笼应有定位钢筋，并放慢灌注速度，以减小管口砼对钢筋笼的冲击力。 当砼面在钢筋笼里灌至4m以上时，可一168、次性将导管提升到钢筋笼段，要求保持12m埋管深度，灌注速度仍要放缓，待钢筋笼埋深达到10m以上后，一般不全上浮，可用正常速度灌注。10.2 钢筋混凝土结构的构造裂缝的防治根据钢筋混凝土构筑物裂缝产生的机理,主要采取以下措施对其进行预防:（1）选用优质的水泥及优质的骨料。（2）合理设计砼的配合比，当水灰比过大时容易出现裂缝。（3）避免砼搅拌很长时间后适用。（4）加强模板的施工质量，避免出现模板移动，鼓出等问题。（5）避免出现支架下沉，脱模过早，模板的不均匀沉降。（6）混凝土浇筑时要振动充分，混凝土浇筑后要加强养生工作。10.3 桥头跳车的防治桥头跳车是由于桥台与其后路基沉降不均匀造成了桥台和路基169、顶面的沉降差而产生的。当沉降差超过2cm以上时，将使此处的路面断裂，从而使行车产生明显的颠簸和不适。其主要预防措施有:（1）桥台与桥头路基处理同步施工、同步完成，靠近桥头10m范围的地基打桩处理完成后方可进行桥台灌注桩的施工，以保证桥头填土有足够的预压期，减少工后沉降。如有特殊原因不能满足此要求，台背填土应于结构物施工前先施工，待桥头地基预压稳定后再反开挖，进行结构物施工。（2）做好清表工作，搞好填前碾压。（3）做好桥头路基的排水、防水工程。10.4 预应力张拉时伸长量超标的防治由于钢绞线超张拉或预应力损失过大等原因造成的伸长量超标的防治措施有：（1）张拉人员要相对固定，张拉时采用应力和伸长量170、“双控”。（2）千斤顶、油表要定期校验，一般使用6月或张拉次数超过300次及设备出异常等均应暂停施工，并重新对千斤顶、油表进行校验；（3）千斤顶、油表校验时尽量采用率定值，即按实际初应力、控制应力校验对应的油表读数。（4）扩大钢绞线检测频率，每捆钢绞线都要取样做弹模试验，及时调整钢铰线理论延伸量。10.5 混凝土外观质量的预控措施桥梁混凝土外观质量是城市景观的重要影响因素，因此必须采取相应预控措施。（1）混凝土结构物施工所用钢模板面板的厚度一般应6，横肋采用角钢或槽钢。根据验算数据，合理布置横肋的间距与横肋的厚度，防止因钢模板的钢度不够致使混凝土产生“鼓肚”现象。（2）在安装模板前，先用砂轮打171、磨机将模板表面的锈迹、粉层清除干净，然后处理面板的凸凹不平整和钢模板的面板与法兰盘间的缝隙。对面板的凸出部分，先用小锤轻轻敲打至基本平整后，再用砂轮机打磨平整。（3）对面板的凹进部分以及钢模板的面板与法兰盘间的缝隙，采用高级原子灰和原子灰固化剂，经高温处理后进行填凹、堵缝。（4）对模板与模板之间的接缝，采用高级双面胶布粘贴于模板搭接面，再拧紧模板连接螺栓，使模板接缝密实，以防止模板漏浆。（5）模板使用的脱模剂一定要一致且涂刷均匀，根据实践经验，采用色拉油或水溶性聚苯乙烯作为脱模剂效果很好，拆模后混凝土表面光洁度高。（6）模板的安装拼缝要有规律，上下应紧贴接齐、保证宽度一致；钢模外侧必须用角钢、172、槽钢、管钢等固定，不应与脚手架发生联系，以免在脚手架上运送材料和施工操作时引起模板变形。第十一章 记录及档案管理记录及档案管理采取以下措施：1、对测量数据的整理，测量主管负责对每天的测量数据进行整理归档，对报监资料进行整理归档。2、物资设备部门要对材料设备进场及使用情况做出管理台账，及时收集有关出厂合格证、质量检验报告、技术说明书及使用说明书，并把有关资料交由资料员登记保管。3、实验检测部门要对原材及半成品做出检测，并及时向建设单位指定的检验单位送检，并把检验报告交由资料保管员整理、登记、保管。4、由技术部门及时编写施工资料，并把资料交由质检部门整理、登记、保管。5、由技术部门及时编写施工日志173、，并及时向质检部门提交施工方案及技术交底等资料，由资料保管员统一登记保管。6、施工过程中的设计变更由技术部门及时在施工图纸上作出标注，绘制竣工图时加以更改，保证竣工图纸与实物相符。7、施工中签订的有关协议及时交由资料保管员登记、保管。8、工程竣工验收前，由项目总工程师组织有关人员对平时保存的资料图纸进行整理，并按要求编制竣工文件，绘制竣工图，保证竣工图文资料的完整齐全。- 106 -十二章 附表12.1拟投入的主要施工机械设备表左岭大道跨武九铁路立交工程项目序号机械或设备名称型号规格数量(套/台)国别和产地制造年份额定功率（kw）生产能力用于施工部位备注桥梁施工机械及设备1汽车吊QUY2510174、湖南200825t25t桥梁下构、上构施工队自备2冲击钻机CZ306河南200730桩基3挖掘机PC2001日本200692KW1.0m34装载机Zl50c1厦门20073m33m3承台、箱梁5自卸汽车东风5一汽200612t承台、桩基6张拉设备3套武汉2006箱梁施工7钢筋机械全套6徐州200655kw钢筋加工8木工机械全套3西安200812kw模板加工9发电机组2上海2007120kw备用10空压机两极分冷式12苏州20061510l/m桩头凿除11变压器300KW2上海2006施工用电12搅拌运输车8m38湖南2007808m3砼运输商砼站13砼输送泵HBT602湖南20067560m3175、/h砼浇筑商砼站14砼泵车37m2湖南200737m砼浇筑商砼站15交流电焊机BX50016无锡200740模板、钢筋16全站仪DTM3522南方2008施工放线自备17架梁机1L3联箱梁架设18龙门吊150吨2L3联箱梁架设19运梁车1预制箱梁20平板车20t3平顶山20066520t箱梁支架运输自备土方施工机械及设备21挖掘机PC2003日本200692KW1.0m3道路施工队自备22推土机TY2202徐工2006120kw200m3道路、场地23压路机18吨1徐工2006128KN18t道路24压路机20吨1徐工2005300KN25t道路25洒水车HLQ5161GPSE1随州20058176、05t土方及砼26潜水泵8长沙200615120m3/h抽水27离心泵11洛阳200610100m3/h抽水试验、测量设备28全站仪拓普康1日本2008测量自备29经纬仪J2-21苏州2007测量自备30水准仪DSZ2/32苏州2006测量自备31数控恒温箱HF-105A1北京2006试验自备32数控万能试验机WSM1长春2007200t试验自备33数控压力机J21S1台州2006200t试验自备34砼试验仪器1苏州2008试验自备35道路试验仪器1苏州2007试验自备36水泥试验仪器1苏州2007试验自备37土工试验仪器1苏州2006试验自备38砼标养护设备1苏州2007试验自备39骨料试验177、仪器1苏州2006试验自备40砂浆试验仪器1苏州2008试验自备12.2 劳动力安排计划表 左岭大道跨武九铁路立交工程项目单位：人工 种按工程施工阶段投入劳动力情况第11月第12月2012年第1月第2月第3月第4月第5月第6月普 工3050502080803015木 工51020154030205钢筋工52020154040105焊 工510105101052机操工61684101053电 工55525552其他工303030103030204012.3施工进度横道图计划开、竣工日期和施工进度横道图序号工程项目 月份时间2012年2013年9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月1施178、工准备期102桩基工程施工903桥梁下部结构施工1104箱梁现浇施工1205L3联预制安装施工1206桥梁附属工程施工307辅路各种管线辅设施工408辅路路基工程施工509辅路结构层施工5010辅路各种结构物施工3011桥面铺装及竣工验收30注：计划开工日期为 2012年11月 1日，计划竣工日期为2013年7月30日，总工期240日历天。1. 基于C8051F单片机直流电动机反馈控制系统的设计与研究2. 基于单片机的嵌入式Web服务器的研究 3. MOTOROLA单片机MC68HC（8）05PV8/A内嵌EEPROM的工艺和制程方法及对良率的影响研究 4. 基于模糊控制的电阻钎焊单片机温度控179、制系统的研制 5. 基于MCS-51系列单片机的通用控制模块的研究 6. 基于单片机实现的供暖系统最佳启停自校正（STR）调节器7. 单片机控制的二级倒立摆系统的研究8. 基于增强型51系列单片机的TCP/IP协议栈的实现 9. 基于单片机的蓄电池自动监测系统 10. 基于32位嵌入式单片机系统的图像采集与处理技术的研究11. 基于单片机的作物营养诊断专家系统的研究 12. 基于单片机的交流伺服电机运动控制系统研究与开发 13. 基于单片机的泵管内壁硬度测试仪的研制 14. 基于单片机的自动找平控制系统研究 15. 基于C8051F040单片机的嵌入式系统开发 16. 基于单片机的液压动力系统180、状态监测仪开发 17. 模糊Smith智能控制方法的研究及其单片机实现 18. 一种基于单片机的轴快流CO,2激光器的手持控制面板的研制 19. 基于双单片机冲床数控系统的研究 20. 基于CYGNAL单片机的在线间歇式浊度仪的研制 21. 基于单片机的喷油泵试验台控制器的研制 22. 基于单片机的软起动器的研究和设计 23. 基于单片机控制的高速快走丝电火花线切割机床短循环走丝方式研究 24. 基于单片机的机电产品控制系统开发 25. 基于PIC单片机的智能手机充电器 26. 基于单片机的实时内核设计及其应用研究 27. 基于单片机的远程抄表系统的设计与研究 28. 基于单片机的烟气二氧化硫181、浓度检测仪的研制 29. 基于微型光谱仪的单片机系统 30. 单片机系统软件构件开发的技术研究 31. 基于单片机的液体点滴速度自动检测仪的研制32. 基于单片机系统的多功能温度测量仪的研制 33. 基于PIC单片机的电能采集终端的设计和应用 34. 基于单片机的光纤光栅解调仪的研制 35. 气压式线性摩擦焊机单片机控制系统的研制 36. 基于单片机的数字磁通门传感器 37. 基于单片机的旋转变压器-数字转换器的研究 38. 基于单片机的光纤Bragg光栅解调系统的研究 39. 单片机控制的便携式多功能乳腺治疗仪的研制 40. 基于C8051F020单片机的多生理信号检测仪 41. 基于单片机182、的电机运动控制系统设计 42. Pico专用单片机核的可测性设计研究 43. 基于MCS-51单片机的热量计 44. 基于双单片机的智能遥测微型气象站 45. MCS-51单片机构建机器人的实践研究 46. 基于单片机的轮轨力检测 47. 基于单片机的GPS定位仪的研究与实现 48. 基于单片机的电液伺服控制系统 49. 用于单片机系统的MMC卡文件系统研制 50. 基于单片机的时控和计数系统性能优化的研究 51. 基于单片机和CPLD的粗光栅位移测量系统研究 52. 单片机控制的后备式方波UPS 53. 提升高职学生单片机应用能力的探究 54. 基于单片机控制的自动低频减载装置研究 55. 183、基于单片机控制的水下焊接电源的研究 56. 基于单片机的多通道数据采集系统 57. 基于uPSD3234单片机的氚表面污染测量仪的研制 58. 基于单片机的红外测油仪的研究 59. 96系列单片机仿真器研究与设计 60. 基于单片机的单晶金刚石刀具刃磨设备的数控改造 61. 基于单片机的温度智能控制系统的设计与实现 62. 基于MSP430单片机的电梯门机控制器的研制 63. 基于单片机的气体测漏仪的研究 64. 基于三菱M16C/6N系列单片机的CAN/USB协议转换器 65. 基于单片机和DSP的变压器油色谱在线监测技术研究 66. 基于单片机的膛壁温度报警系统设计 67. 基于AVR单片184、机的低压无功补偿控制器的设计 68. 基于单片机船舶电力推进电机监测系统 69. 基于单片机网络的振动信号的采集系统 70. 基于单片机的大容量数据存储技术的应用研究 71. 基于单片机的叠图机研究与教学方法实践 72. 基于单片机嵌入式Web服务器技术的研究及实现 73. 基于AT89S52单片机的通用数据采集系统 74. 基于单片机的多道脉冲幅度分析仪研究 75. 机器人旋转电弧传感角焊缝跟踪单片机控制系统 76. 基于单片机的控制系统在PLC虚拟教学实验中的应用研究77. 基于单片机系统的网络通信研究与应用 78. 基于PIC16F877单片机的莫尔斯码自动译码系统设计与研究79. 基于185、单片机的模糊控制器在工业电阻炉上的应用研究 80. 基于双单片机冲床数控系统的研究与开发 81. 基于Cygnal单片机的C/OS-的研究82. 基于单片机的一体化智能差示扫描量热仪系统研究 83. 基于TCP/IP协议的单片机与Internet互联的研究与实现 84. 变频调速液压电梯单片机控制器的研究 85. 基于单片机-免疫计数器自动换样功能的研究与实现 86. 基于单片机的倒立摆控制系统设计与实现 87. 单片机嵌入式以太网防盗报警系统 88. 基于51单片机的嵌入式Internet系统的设计与实现 89. 单片机监测系统在挤压机上的应用 90. MSP430单片机在智能水表系统上的研186、究与应用 91. 基于单片机的嵌入式系统中TCP/IP协议栈的实现与应用92. 单片机在高楼恒压供水系统中的应用 93. 基于ATmega16单片机的流量控制器的开发 94. 基于MSP430单片机的远程抄表系统及智能网络水表的设计95. 基于MSP430单片机具有数据存储与回放功能的嵌入式电子血压计的设计 96. 基于单片机的氨分解率检测系统的研究与开发 97. 锅炉的单片机控制系统 98. 基于单片机控制的电磁振动式播种控制系统的设计 99. 基于单片机技术的WDR-01型聚氨酯导热系数测试仪的研制 100. 一种RISC结构8位单片机的设计与实现 101. 基于单片机的公寓用电智能管理系187、统设计 102. 基于单片机的温度测控系统在温室大棚中的设计与实现103. 基于MSP430单片机的数字化超声电源的研制 104. 基于ADC841单片机的防爆软起动综合控制器的研究105. 基于单片机控制的井下低爆综合保护系统的设计 106. 基于单片机的空调器故障诊断系统的设计研究 107. 单片机实现的寻呼机编码器 108. 单片机实现的鲁棒MRACS及其在液压系统中的应用研究 109. 自适应控制的单片机实现方法及基上隅角瓦斯积聚处理中的应用研究110. 基于单片机的锅炉智能控制器的设计与研究 111. 超精密机床床身隔振的单片机主动控制 112. PIC单片机在空调中的应用 113.188、 单片机控制力矩加载控制系统的研究 项目论证，项目可行性研究报告，可行性研究报告，项目推广，项目研究报告，项目设计，项目建议书，项目可研报告，本文档支持完整下载，支持任意编辑！选择我们，选择成功！项目论证，项目可行性研究报告，可行性研究报告，项目推广，项目研究报告，项目设计，项目建议书，项目可研报告，本文档支持完整下载，支持任意编辑！选择我们，选择成功！单片机论文，毕业设计，毕业论文，单片机设计，硕士论文，研究生论文，单片机研究论文，单片机设计论文，优秀毕业论文，毕业论文设计，毕业过关论文，毕业设计，毕业设计说明，毕业论文，单片机论文，基于单片机论文，毕业论文终稿，毕业论文初稿，本文档支持完整下载，支持任意编辑！本文档全网独一无二，放心使用，下载这篇文档，定会成功！