1、佛山市顺德区伦桂路 容桂特大桥北引桥现浇箱梁施工方案伦桂路容桂特大桥北引桥现浇箱梁施工方案目 录一、概述11.1 工程概况11.2 工程数量31.3 地质水文31.3.1 地形、地貌及地质31.3.2 河流水系、水文51.3.3 气象、气候51.4 编制依据5二、总体施工方案62.1地基处理62.2现浇支架62.3 现浇箱梁模板62.4 混凝土浇筑顺序62.5 预应力施工6三、资源配置83.1人力资源配置83.1.1作业队人员配置83.1.2 现场管理人员配置83.2 主要施工设备配置93.3、施工计划安排10四、主要施工工艺114.1地基处理114.1.1 施工准备114.1.2 回填及碾压2、施工114.1.3 混凝土垫层浇筑114.1.4 地基静载试验124.2支架施工工艺124.2.1 支架结构124.2.2 支架搭设154.2.3支架安装及拆除注意事项164.3 模板施工工艺184.3.1 模板结构184.3.2 模板安装194.3.3 模板施工注意事项204.4 预压加载试验204.4.1 加载方法及步骤204.4.2、预压观测点设置204.4.3、卸载程序214.4.4、支架预压注意事项224.5 钢筋及预应力管道施工工艺234.5.1 钢筋性能检测234.5.2 钢筋加工234.5.3 钢筋与预应力管道安装234.5.4、预应力波纹管安装244.5.5 预埋件254.53、.6 钢筋施工注意事项254.6 混凝土施工工艺264.6.1 混凝浇筑准备264.6.2 混凝浇筑顺序274.6.3 混凝土配合比304.6.4 混凝土拌制及运输314.6.5 混凝土施工注意事项324.6.6 混凝土浇筑应急措施334.7 预应力张拉、压浆施工工艺344.7.1、穿束344.7.2、张拉前准备工作344.7.3、张拉354.7.4、张拉施工注意事项374.7.5、压浆37五、质量控制指标、检验频率和措施395.1质量评定标准395.2 质量控制措施405.2.1 施工前控制405.2.2 施工过程中控制425.3季节性施工保障措施425.3.1 雨季施工保障措施425.3.4、2 夏季施工保障措施435.3.3 防台、防汛施工保障措施44六、安全施工保证措施456.1 安全保证体系及组织机构设置456.1.1 安全保证体系456.1.2 组织机构设置456.2 安全保障措施466.3 安全施工要求476.3.1 支架搭设安全施工要求476.3.2 支架拆除安全施工要求476.3.3 高空作业安全施工要求486.3.4 钢筋加工安全管理486.3.5 吊装施工安全管理496.3.6 用电安全管理516.3.7 设备安全管理546.3.8 其他安全措施54七、文明施工与环境保护567.1 原则567.2 文明施工保证措施567.3 环境保护保证措施577.3.1 环保组5、织机构577.3.2 组织措施577.3.3 技术措施58八、应急预案598.1 应急机构598.1.1 成立应急指挥中心598.1.2 组建联络调度组608.2 宣传、培训和演习618.3、具体应急预案628.3.1、支架搭设中的坍塌628.3.2、浇注箱梁混凝土时的坍塌628.3.3、拆除支架时的坍塌628.3.4、高空坠落638.3.5、混凝土浇注过程不连续导致混凝土初凝638.3.6、拆模后表面混凝土外观质量差648.3.7、洪水、台风等自然灾害647容桂特大桥北引桥现浇箱梁施工方案一、概述1.1 工程概况容桂特大桥为伦桂路上用于跨越容桂水道(级航道)的特殊构造物，连接容桂马岗两地，是6、控制整个项目周期的最主要节点。容桂特大桥桩号范围为K1+428.589至K3+247.089，桥梁全长1818.5m。跨径布置为：(330m)(小箱梁)+(36+43+47.5+43+36m)(现浇连续箱梁)+(530m+530m)(小箱梁)+(55+100+55m)(变截面连续箱梁)+(48.2+88.8+254)(独塔斜拉桥)+(242m)(现浇连续箱梁)+(430m+530m+430m+530m)(小箱梁)。跨北岸河堤现浇箱梁为24#26#墩，墩身高度分别为17.8m、18.4m和15.7m。跨径组合为42+42m，中墩为固结墩，单幅桥面宽度为18.25m，单箱双室结构；悬臂长度为3.27、5m，底板宽8.75m，腹板为斜腹板，斜率15:18.该两联桥，跨中截面顶、底板厚均为25cm，腹板厚50cm；支点截面顶板厚50cm，底板厚45cm，腹板厚70cm。图1.1-1北引桥平面布置图现浇箱梁纵桥向、横隔梁及顶板横桥向均按部分预应力混凝土A类构件设计。预应力束均采用高强度低松弛钢绞线，标准强度fpk=1860MPa，弹性模量Ep=1.95105MPa。锚下控制张拉应力con=0.75fpk=1395MPa，锚具变形与钢束回缩值一端：L=6mm，采用塑料波纹管时管道摩阻系数=0.17、管道偏差系数=0.0015，采用金属波纹管时管道摩阻系数=0.25、管道偏差系数=0.0015。加载8、龄期按5d计算，施工时按7d进行要求。图1.1-2北引桥立面布置图图1.1-3箱梁各截面构造图1.2 工程数量容桂特大桥北引桥为两跨42m现浇箱梁，设计钢筋用量合计，28钢筋共需14724kg，20钢筋共需31470.2kg，16钢筋共需177120.6kg，12钢筋共需106544kg，10钢筋共需15715.4kg，8钢筋共需1149.6kg。箱梁C50混凝土用量合计2082.9m3。1.3 地质水文1.3.1 地形、地貌及地质容桂特大桥沿伦桂路横跨容桂水道，呈南北向展布，所处地貌单元属珠江三角洲海路交互相冲淤积平原，地形较为低平，沟塘密布。本工程路段为24#墩至26#墩，其中24#墩至29、5#墩跨越河堤。现浇箱梁位于容桂特大桥24#26#墩，起讫桩号为K2+622.089K2+707.089，由地勘结果可知本路段沿地表以下的各层地质依次为：填筑土、淤泥质土、粉砂（含少量粉质黏土）、淤泥质土、粉砂（25#26#墩）、砂质黏性土、全风化片麻状花岗岩、强风化片麻状花岗岩、中风化片麻状花岗岩、微风化片麻状花岗岩，地勘的断面图见图1.3。图1.3 24#25#墩地质断面图由容桂特大桥工程地质勘察施工图设计阶报告，得出各岩土层承载力基本容许值、钻（冲）孔桩桩周极限摩阻力建议值，具体见表1.3。岩土层力学参数建议值一览表 表1.3层号地层名称状态或密实度承载力基本容许值fa0(kPa)桩侧摩10、阻力标准值qik(kPa)管桩桩端阻力标准值qrk(kPa)钻(冲)孔桩管桩1填筑土稍压实7022222-1淤泥质土流塑5020202-2粉砂松散7030282-3粉质黏土软塑可塑10035333-1粉砂，局部中砂稍密，局部中密11040433-2粉质黏土软塑可塑11037353-3中砂中密220505535004-3砂质黏性土可塑硬塑220656522007-1全风化片麻状花岗岩坚硬34012014030007-2强风化片麻状花岗岩砂土状45016020040007-3中风化片麻状花岗岩块状短柱状2500frk=40.0 MPa7-4微风化片麻状花岗岩长柱状5000frk=50.0 MPa111、.3.2 河流水系、水文容桂特大桥所在的容桂水道与西江连通，西江水系具有径流量大，汛期长、洪峰高、含砂量低等特点，南海海潮对区内河水有顶托作用，潮汛属混合潮的非半日型，具有一日两涨两落，潮时潮差不等现象，为弱中等潮汐下游河段。对本工程影响较小。1.3.3 气象、气候拟建工程地处北回归线南缘，属南亚热带海洋性季风气候区，气候湿润，雨量充沛，日照时间长，光能充足。年平均气温21.8，极端最低气温为-1.9，极端最高气温达38.2。年平均降雨量1658mm。冬季冷风南下常形成57级偏北风，最大风力出现在夏、秋台风季节，风力一般在7级左右，本区域受台风影响较大，最大风速达34m/s。台风常伴随大雨或大12、暴雨，台风降雨量一般在200mm，最大达400500mm。洪涝和台风是本区的主要自然灾害。1.4 编制依据1、佛山市顺德区伦桂路工程容桂特大桥两阶段施工图设计；2、公路桥涵施工技术规范JTG/T F502011；3、公路工程施工安全技术规范JTJ07695；4、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004；5、公路桥涵地基与基础设计规范JTG D632007；6、路桥建设质量、环境和职业健康安全管理手册；7、钢管支架预压技术规程JGJT 194-20098、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ166-2008。二、总体施工方案2.1地基处理容桂北引桥现浇箱梁段里程为K2+622.08913、至K2+706.089，共84m。为保证地基的承载力，支架地基处理采用石粉进行换填。首先进行原地面开挖，整平压实，摊铺40cm厚的石粉，分两层碾压，承载力不得小于120KPa，验收合格后，浇筑20cm厚混凝土，为避免处理好的地基受水浸泡，产生不均匀沉降，在混凝土顶面由墩身中心线向两侧设置1%双向横坡，同时在地基坡脚处设置深30cm宽20cm的排水沟，混凝土顶标高高出承台顶面50cm。2.2现浇支架采用满堂碗扣支架施工，碗扣架用钢管规格为483.5mm，有效厚度不小于2.9mm，顶、底托分别选用KTC-75、KTZ-75型。横杆步距为120cm；立杆纵桥向布置间距为90cm，实心段加密为60cm14、，立杆横桥向布置间距腹板处为30cm，其余处为90cm、60cm，具体见图纸标注。纵向、横向、水平均布设剪刀撑。按照设计及佛山质监站对于支架施工的要求，支架按箱梁自重荷载120%预压后才能进行箱梁施工。拟采用砂袋堆载预压。2.3 现浇箱梁模板箱梁模板采用木模施工，面板均为厚度15mm的竹胶板。底模面板现场组拼，其下为纵横两层方木直接支撑在顶托上；斜腹板面板下设置方木为纵肋，方木下采用双肢483.5mm小钢管为龙骨，用碗扣钢管支架支撑，高度由顶、底托调节；内模由腹板、横隔板和顶板模板组成，拉杆采用20拉杆通过蝴蝶扣固定在龙骨上，模板采用扣件钢管支架直接支撑在箱梁底板上。2.4 混凝土浇筑顺序箱梁15、单幅总长84m，混凝土方量1041.45m3，计划两次浇筑完成，纵向浇筑顺序从26#墩至24#墩。2.5 预应力施工纵向钢束规格为s15-15，中腹板和内、外斜腹板各有N1N4两束，管道压浆采用真空辅助压浆工艺；中横梁横向预应力钢束规格为s15.2-12，全联双幅两个2m中横梁共有钢束16束；容桂侧端横梁预应力钢束规格为规格为s15.2-12，全联双幅两个共有钢束8束；马岗侧端横梁预应力钢束规格为规格为s15.2-12，全联双幅两个共有钢束10束；顶板钢束，全联单幅共有162束。纵向钢束采用两端张拉，横梁及顶板横向钢束采用单端张拉。张拉时均采用张拉力和引伸量双控制，所有钢束张拉槽口处所挖槽口均16、采用C50无收缩混凝土回填。钢束在支架拆除前完成张拉，按照同步、均匀、对称的原则。预应力张拉锚固后，应尽早压浆，且应在48h内完成。压浆嘴和排气孔的位置可根据施工实际需要设置，管道压浆前应用压缩空气清除管道内杂质，排除积水，从最低压浆孔压入，管道压浆要求密实，压浆配合比要仔细必选，采用最优配合比。 三、资源配置3.1人力资源配置3.1.1作业队人员配置按照总体施工部署共设4个施工作业队来进行容桂特大桥北引桥现浇箱梁的施工，地基处理，支架搭设，引桥现浇箱梁作业队及预应力张拉施工作业队。以上施工作业队将在项目经理部的统一协调和资源配置下施工。容桂特大桥北引桥现浇箱梁施工作业人员配置表见下表3.1-17、1所列：容桂特大桥引桥箱梁施工作业人员配置表 表3.1-1作业队管理人员模板工混凝土工钢筋工吊装工电焊工支架工张拉工杂工电工合计路基队地基处理11011架子班支架搭设12021引桥作业队模板加工、安装、拆除1103620钢筋加工、安装13038143混凝土施工12162324张拉班预应力张拉1893.1.2 现场管理人员配置为确保容桂特大桥北引桥现浇箱梁施工能够按质按量、安全、高效地完成，项目部为箱梁分项工程配置主要管理人员共8人，其分工及职能见下表3.1-2。容桂特大桥北引桥现浇箱梁施工管理人员配置表 表3.1-2现场管理人员人数职能技术员1施工过程技术控制，质量管理及质量检查试验员2原材料18、检验、配合比实验测量员3箱梁测量放样机械调度员1现场资源配置的调度安全员1现场安全及文明施工3.2 主要施工设备配置项目部根据箱梁分项工程的特点及施工现场的实际情况，对施工设备进行合理的配置，并进行有效的管理，确保工程高效、安全地完成。拟投入容桂特大桥北引桥箱梁施工的主要机械设备如表3.2-1所列：容桂特大桥北引桥现浇箱梁施工主要机械设备表 表3.2-1编号机械设备名称型号单位数量用途1砼泵车48m辆2混凝土泵送2汽车吊50T/25T辆1构件、材料吊装3平板车12m辆1材料转运4发电机300kw台1备用发电5混凝土拌和站HZS120座2混凝土拌制6混凝土运输车JCQ3辆4混凝土运输7振动棒ZD19、N-50根6混凝土振捣8振动棒ZDN-303混凝土振捣9水泵7Kw台5混凝土养护10电焊机BX1-400台8钢筋加工11钢筋弯曲机GW40台1钢筋加工12钢筋切断机GW40台1钢筋加工13直螺纹绕丝机HGS-40台2钢筋加工14挖掘机1.3m3台2基坑开挖、回填15自卸车15t辆4砂土运输16压路机XSM-220台1换填碾压注：以上机械设备可根据施工进度情况，随时增加和调整，确保工程需要和机械的使用率。643.3、施工计划安排2426#墩身、盖梁施工完成后即可进行箱梁施工，结合北引桥现浇箱梁施工的技术方案、资源的投入情况、现场的施工环境等因素综合考虑，单幅箱梁节段施工周期：支架安装及预压18天20、，钢筋加工及安装12天、模板加工及安装7天、混凝土浇筑1天、混凝土养生7天。结合现场施工进度计划，北引桥现浇箱梁施工计划安排如表3.3所列。容桂特大桥北引桥现浇箱梁施工计划安排 表3.3施工项目时间（天）开始时间结束时间地基处理102012.09.032012.09.13左幅支架搭设及预压182012.09.132012.09.31底板、腹板钢筋绑扎、预应力管道安装122012.09.252012.10.07模板加工及安装72012.10.072012.10.14第一层混凝土浇筑12012.10.152012.10.15凿毛养生72012.10.162012.10.23顶板模板安装72012.21、10.232012.10.30顶板钢筋绑扎安装102012.11.012012.11.10顶板混凝土浇筑12012.11.112012.11.11右幅完成混凝土浇筑632012.11.152013.01.16注：表中为工程计划施工进度安排，实际施工时间将根据现场施工进度进行调整。四、主要施工工艺4.1地基处理 在进行碗扣支架安装前必须对所在的位置进行地基处理，提高地基承载力从而保证支架的安全。本方案采用换填石粉分层整平碾压的处理方法，碾压后地基承载力要求大于120Kpa，处理后的地基上浇筑厚度为20cm的C20混凝土作为垫层，碗扣支架底托直接在垫层混凝土上安装。地基边缘较最外层钢管支架宽10022、cm，同时设置深30cm宽20cm的排水沟。顶标高高出承台顶面50cm。4.1.1 施工准备1、在换填前，将箱梁投影区域内的树木、垃圾、有机残留物及原地面的杂物进行清理，排除所在位置内的积水,若支架范围内有鱼塘或泥浆池必须进行彻底清理换填，确保地基稳定性。2、回填填料前，需对表面进行初平和碾压，使地基有足够的承载力，同时承载力均匀。选取特征点进行静载试验，承载力满足要求后方可进行石粉回填。4.1.2 回填及碾压施工回填采用石粉，填筑时采用自卸车运土至作业面上，由专人指挥卸车，卸车形成土堆成梅花布置，利用推土机推平，各位置的松铺厚度大致相同，松铺厚度不大于30cm，松铺后初步平整后准备碾压。碾压23、采用12t的单钢轮压路机进行纵向碾压，碾压首先进行振动碾压，遍数为56遍，压路机振动频率在30Hz45Hz，行车速度约为5Km/h，纵向钢轮轮迹重叠0.3m，碾压从两侧向中间逐步碾压。对于在大堤斜坡上的阶梯状的地基处理，采用大型压路机难以达到效果，故采用独脚振动器进行人工碾压。碾压完成后选取特征点进行静载试验，承载力满足要求后方可进行混凝土垫层浇筑。4.1.3 混凝土垫层浇筑混凝土垫层主要是用于地基调平，改善底托局部承压力的作用，混凝土厚度为20cm，施工时可在碾压好的石粉上设置钢筋作为标高参照物，拉线确定标高，混凝土采用伦桂路自有拌合站统一拌合后通过罐车运输至现场倾倒，人工摊平并采用振动棒和24、振动板振平。混凝土配合比为水泥：砂：碎石：水：外加剂：粉煤灰=211:813:1077:156:5.78:110（Kg）。浇筑前对碾压的石粉洒水，表面湿润后浇筑混凝土，人工抹平。4.1.4 地基静载试验经计算可知腹板处支架受力最大，因此选用腹板投影区的地基进行静载试验。填筑土的地基承载力为70KPa，拟采用1m1m的压板，所需荷载为70KN，混凝土块尺寸为1m 1m 1m，重24KN，采用3个进行试验；回填的石粉层，承载力要求达到120KPa以上，拟采用0.6m0.6m的压板，所需荷载为72KN，采用3个进行试验,承载力可达200KPa。压板采用15cm厚的预制混凝土板。4.2支架施工工艺4.25、2.1 支架结构北引桥现浇箱梁段为24#至26#墩，墩身高度分别为17.8m，18.4m，15.7m，箱梁采用满堂支架施工。a、碗扣支架立杆和横杆均选用规格483.5mm的钢管，支架步距为1.2m，立杆纵桥向布置间距为90cm，实心段加密为60cm；立杆横桥向布置间距腹板处为30cm，其余处为90cm、60cm，具体见图纸标注；跨堤处预留高5m、净宽4m通道，采用630*8mm钢管与I45a的型钢支撑。b、纵向扫地杆采用直角扣件固定在距基础顶面的距离不大于350mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。c、纵向剪刀撑采用钢管扣件作斜杆，斜杆水平间距为4.5m，与水26、平方向的夹角为47，每3.6m布置一列；横向剪刀撑采用钢管扣件作斜杆，斜杆水平间距为3.6m，与水平方向的夹角为53，每4.5m布置一列；水平剪刀撑采用钢管扣件作斜杆，斜杆水平间距为3.6m，与横杆的夹角为45，每4.8m布置一层。具体见支架布置图。d、剪刀撑斜杆每步与立杆扣接，旋转扣件中心至碗扣节点的距离不宜大于150mm。当出现不能与立杆扣接的情况时亦可采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆上，扣接点应牢固。e、剪刀撑搭接时搭接长度至少为1m，搭接处采用3个旋转扣件扣紧。f、采用顶、底托调节高度时，立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于60cm。总体布置见图4.2-1。图4.2-27、1 支架总体布置图现浇箱梁24#至25#墩跨越河堤，为保证车辆通行，跨河堤处预留净宽4m，净高5m的通道，采用钢管与型钢进行承重。通道分配梁采用I45a的型钢，布置间距与立柱相同，承重梁采用2I45a的型钢，布置垂直间距为5m。钢管采用630*8mm的钢管，钢管桩基础采用宽1m高1m的C20混凝土条形基础，通道进、出口50m处设置龙门架,悬挂限高、限宽、限速标志，限速10km/h。将河堤边坡表面开挖，清除松散填筑土，整平压实后浇筑C20混凝土台阶，每级台阶高差60cm，宽度超出设计边缘立杆中心位置50cm。图4.2-2 通道布置图4.2.2 支架搭设支架架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土28、换填压实、做好排水。搭设前先放样定出桥墩、台轴线，测量地表标高，再根据桥墩轴线定出每排纵横向杆的位置和高度，并拉线作为支架搭设时的标准线。底座应准确地放在定位线上。搭设时宜先立里排立杆，后立外排立杆；每排立杆宜先立两头的，再立中间的一根，互相看齐后，立中间部分各立杆；纵横立杆要相互垂直；立杆接长时，宜先立外排，后立内排。支架搭设完成后，开始铺设横肋、龙骨及纵肋，之后铺设箱梁底模及侧模，测量复测并利用顶托进行微调直到达到设计标高后固定模板，检查各顶托均与龙骨、横肋紧密结合，确保均匀受力并防止在浇筑过程中出现松脱、位移等现象。4.2.3支架安装及拆除注意事项1、材料选用及质量要求（1）材料要求本29、工程脚手架为现浇箱梁承重结构，选用多排落地碗扣式钢管脚手架。钢管规格为483.5mm，可调底座选用KTZ-75，可调托撑选用KTC-75。碗扣式钢管脚手架用钢管应符合现行国家标准直缝点焊钢管GB/T 13793、低压流体输送用焊接钢管GB/T 3091中的Q235A级普通钢管的要求，其材质性能应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T 700的规定。采用钢板热冲压整体成型的下碗扣，钢板应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T 700中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于6mm，并应经过600650的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。立杆连接处外套管与立杆间隙应小于或等于2mm，外套管长度不得小于1630、0mm，外伸长度不得小于110mm。可调底座底板的钢板厚度不得小于6mm，可调托撑钢板厚度不得小于5mm，可调底座及可调托撑丝杆与调节螺母旋合长度不得小于6扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。（2）构配件外观质量要求钢管应平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺等，不得采用横截面接长的钢管；铸造件表面应光滑，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清楚干净；冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；各焊缝应饱满，焊药应清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；构配件防锈漆涂层均匀，附着应牢固；主要构配件上的生产厂标识应清晰。（3）架体组装质量要求立杆的上碗扣应能上下串31、动、转动灵活，不得有卡滞现象；立杆与立杆的连接孔处应能插入10mm连接销；碗扣节点上应在安装14个横杆时，上碗扣均能锁紧；当搭设不少于二步三跨的整体脚手架时，每一框架内横杆与立杆的垂直度偏差应小于5mm。（4）主要构配件的性能指标要求上碗扣抗拉强度不应小于30KN；下碗口组焊后剪切强度不应小于60KN；横杆接头剪切强度不应小于50KN；横杆接头焊接剪切强度不应小于25KN；底座抗压强度不应小于100KN。2、支架搭设注意事项（1）、支架搭设所用材料及碗扣的规格和质量必须符合有关技术规定和施工方案的要求，并经检查无损坏、变形合格后才能使用。严禁使用不合格的材料、扣件。（2）、对进入现场的支架配件32、，使用前必须对其质量进行验收。（3）、搭设前技术负责人按支架施工设计或专项方案的要求对搭设和使用人员进行技术交底（4）、支架搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m。（5）、立杆与立杆连接的连接孔处应能插入12mm的连接销（6）、在碗扣节点上同时安装14个横杆，上碗扣均应能锁紧（7）、支架最后验收垂直度允许偏差90mm，搭设中检查，支架高度为2m时，偏差为7mm，高度为10m时，偏差为30mm，高度为20m时，偏差为60mm，中间用内插。（8）、支架搭设高度要求低于设计梁底30-40cm，剪刀撑按设计要求布置不得缺少。（9）、支架搭设到顶时，组织技术、安全、施工人员对整个33、架体结构进行全面检查和验收，及时解决存在的结构缺陷，并出具支架验收意见。（10）、支架在以下节段应进行检查与验收并做好详细记录： 基础完工后及支架搭设前；支架上施加荷载前；每搭设完10-13m高度后；达到设计高度后；遇有六级大风与大雨后；停用超过一个月。3、支架拆除注意事项、拆除人员进入岗位后，应全面检查支架的扣件连接、连墙杆、支撑体系等是否符合构造要求，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。、拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则。、不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除。认真做到一步一清、一杆一清；所有连接杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须34、随脚手架步层拆除同步进行下降，不准先行拆除。、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。、所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。、所有脚手板拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，脚手板垃圾物件直接从高处坠落伤人。、输送至地面的所有杆件、扣件等物体，应及时检查、整修与保养，并按品种、规格分类堆码整齐。、当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至一个程序，一个部位的结束，方可撤离岗位。4.3 模板施工工艺4.3.1 模板结构A-A、B-B35、截面，面板均采用15mm的竹胶板，纵向加劲肋均采用10*10cm的方木，翼缘和底板处40cm布置一道，斜腹板处20cm一道,中腹板处30cm一道；翼缘和斜腹板处龙骨采用双肢48*3.5mm小钢管，有效厚度不小于2.9mm，90cm布置一道；底板横肋采用10*10cm的方木，90cm布置一道，方木采用马钉连接。龙骨采用20拉杆对拉，拉杆布置间距为60cm。C-C和支点截面，面板均采用15mm的竹胶板，纵向加劲肋均采用10*10cm的方木，翼缘处为40cm布置一道，其余处为20cm布置一道；翼缘和斜腹板处龙骨采用双肢48*3.5mm小钢管，有效厚度不小于2.9mm，60cm布置一道；底板横肋采用136、0*10cm的方木，60cm布置一道。C-C截面拉杆采用20对拉杆，布置间距为60cm。图4.3 各截面模板布置图4.3.2 模板安装1、底模、外侧模安装支架安装完成后，按照设计及施工监控指令进行底、侧模的安装及模板标高调整。横桥向沿墩身中心线，分两侧从底板开始向翼缘板进行安装，纵桥向从26#墩根部开始向25#墩方向进行安装。底模和外侧模采用现场组拼，按纵向分配梁的长度分段进行安装，先安装第一段底板横梁，然后在其上安放纵向分配梁，最后铺设15mm厚竹胶板，然后逐步向前推进，进入下一段的安装。考虑到风荷载的影响，为保证模板的整体稳定，模板拼装好后，将底模与纵向分配方木连接在一起。2、内模安装箱梁37、的内模是由腹板及顶板模板组成，腹板模板是先安装木胶板，再安装方木及龙骨，最后通过拉杆固定。顶板安装前先在底板上进行内支撑（483.5mm脚手架小钢管）的搭设，然后将组拼成整体的顶板模板安装在支架上，最后进行标高微调整。顶板模板的安装必须在测量放样确定平面位置及标高后才进行。4.3.3 模板施工注意事项1）、箱梁施工模板均采用竹胶板，在用方木加劲时，方木与龙骨连接要牢固，斜腹板处方木与龙骨之间加木楔，防止方木滑落、松散、坠落。2）、模板的刚度、强度、稳定性、顺直度和接头平整度要符合模板设计要求，模板接缝严密满足砼浇筑时水泥砂浆不流失，确保混凝土外观。3)、水平接缝与竖向接缝均采用泡沫双面胶衬垫塞38、填，竹胶板拼接缝位置后背方木，现场根据实际情况进行加密，以保证模板接缝平顺，不漏浆。4)、周转使用的模板，在每次安装前先将模板表面清理干净，除去污垢、杂物（如混凝土残渣等）以后方可安装。5)、对于封闭的箱室，必须开设顶板人孔，便于支架和模板拆除，箱内操作时注意通风。4.4 预压加载试验4.4.1 加载方法及步骤碗扣支架预压采用分级加载。加载试验采取“堆载法”方法进行，根据佛山质检站支架预压要求，采用设计支架承受恒载荷载加安全系数1.2倍,每段支架拟分四级进行加载，即50%、75%、100%,、120%四级。加载过程中对加载的每个阶段进行观测，支架局部沉降过大时，应立即停止加载，查明原因，上报技39、术部及时处理。4.4.2、预压观测点设置1、变形观测点、基础沉降观测点： 、预留通道条形基础上每根钢管桩对应点设置一个观测点； 、箱梁范围内取荷载最大斜腹板处两排支架为研究对象设置观测点，观测点设置在支架顶对应的模板上。、挠度变形观测点编号：每1/4跨径布置一组挠度变形观测点，如图所示每排测点1测点3。图4.4-1 测点布置图2、挠度观测方法及仪器、挠度观测采用三等水准测量的精度等级要求和观测方法进行施测。按此要求进行能测量到1mm的变形沉降值。、配备1台莱卡NA2水准仪和配套设备进行变形观测。、挠度观测后视点设置在24#、26#墩顶。3、监测记录及计算（1）、预压荷载施加前，应监测并记录支架40、顶部和底部监测点的初始标高；（2）、每级荷载施加完成后，应监测各监测点的标高并计算沉降量；（3）、全部预压荷载施加完毕后，每间隔24h监测一次并记录各监测点标高，当支架预压符合预压合格规定时，可进行支架卸载；（4）、卸载6h后，应监测各监测点的标高，并计算支架各监测点的弹性变形量；（5）、应计算支架各监测点的非弹性变形量。4.4.3、卸载程序在全部加载完成后的支架预压监测过程中，当满足下列条件之一时，应判定支架预压合格：1、各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm；2、各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm；每级加载完成后，应先停止下一级加载，并应每间隔12h对支架沉降量进行一次监测。当41、支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载。卸载方法：1、按照荷载等级依次逐级进行卸载，卸载的顺序与加载顺序相反，每卸载一级均需进行变形观测。并与加载记录进行对比，以便对支架进行标高调整。2、卸载完毕后，对支架、模板等结构进行检验，发现问题及时处理，确保支架施工安全可靠。4.4.4、支架预压注意事项1、砂袋称重采用磅称及电子称，每袋称重和装车后每车用地磅复核。2、为了保证在加载时，每级荷载数值准确，事先在后场将各级荷载分区堆放并标识，并由专人负责。要详细记录加载时间、吨位、位置。3、模拟砼浇筑时的工况，从沿墩顶往两侧方向分级对称均匀进行加载，利用吊车作为起重设备。4、为了42、准确测得变形值，尽量选择在早上5：307：30和晚上5：307：00温差较小的时间段进行变形观测。5、由于每一级荷载值较大，人工堆码时间相对较长。因此，每级荷载加完后，间隔约30分钟后可进行变形观测（除第一级荷载）。6、为了防止堆载砂袋因吸水使加载荷载发生变化，预压时用帆布覆盖砂袋。7、在加载过程中，安排专门人员对支架结构进行检查、观测及监控，特别是在台风及暴雨的天气，必须采取措施防止流水和雨水流入支架区，引起支架下沉。8、测试仪器所测数值做好现场实时分析，即时了解控制部位的下挠位移。9、在加载预压施工前，模板翼缘端焊设防护栏，并挂设安全网，防止高空坠物，同时，对预压区域设置围护以及警示标志，43、在夜间在靠便道侧设置照明灯，以确保通行安全及预压结构安全。10、若在加载试验过程中发生下列情况之一应立即终止加载试验： 、控制测点变形及位移超过规范允许值时；、由于加载试验使结构出现非正常的受力损伤或局部发生损坏，影响结构承载能力和今后正常使用时。11、加载过程中，应统一组织，统一指挥，责任明确。4.5 钢筋及预应力管道施工工艺4.5.1 钢筋性能检测钢筋应具有出厂质量证明书和实验报告单，钢筋到场后应立即抽取试样做力学性能实验。钢筋进场以后，由物资部开“检验通知单”给项目试验室，项目试验室按批次和数量进行检验，检测合格并经监理确认后方可用于箱梁施工。、级钢筋分别符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（G44、B1499.1-2008）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007）的规定。不合格清理出场。钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不混存，且设立识别标志。4.5.2 钢筋加工钢筋统一在钢筋加工场地进行加工制作，应依照设计图纸中各种型号钢筋的设计长度，结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料，同时需根据钢筋原材料的长度、同一种规格型号的钢筋设计的不同尺寸，以及钢筋连接接头宜相互错开，在受拉区纵向受力钢筋接头不得超过其总截面积地50的标准，统一考虑下料。主筋、架立钢筋、箍筋均在钢筋加工场地内批量弯制而成，加工完成的钢筋半成品材料堆放，应按规格、型号、长度、普通45、钢筋和预应力钢筋及箱梁块段标识分开堆放，并采取有效的遮盖措施防止下雨后钢筋生锈。4.5.3 钢筋与预应力管道安装1、钢筋安装钢筋加工好后，由平板车运输至施工墩位，然后利用汽车吊将钢筋吊放在施工平台上，最后由人工进行钢筋的施工。a、 钢筋安装前先进行底层钢筋的定位，具体做法是先标示出每根主钢筋的位置，然后进行主筋定位安装。b、 主筋采用双面焊，焊缝长度大于5d；若采用单面焊，则焊缝长度大于10d；焊缝厚度大于0.8d；焊缝质量要保证。c、 主筋连接和定位完成后，在主筋上用石笔画出架立钢筋、箍筋的布置间距，然后按照所定的位置逐根进行绑扎或焊接。d、 保护层垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间，46、侧模和底模布设的数量不应少于3个/m2，重要部位适当加密。垫块与钢筋绑扎牢固，且绑扎丝头不得进入混凝土保护层内。钢筋绑扎施工顺序如下图：图4.5-1 箱梁钢筋绑扎流程图4.5.4、预应力波纹管安装a、管道安装前检查管道质量及两端截面形状，遇到有可能漏浆部分应割除、整形和除去两端毛刺后使用；b、所有预应力管道的位置必须按照预应力钢束设计图用定位钢筋进行精确定位，管道严格保证弯曲坐标和角度，确保管道顺直，定位钢筋应与箱梁纵横向钢筋点焊连接，纵向及横梁预应力钢束定位钢筋，直线段每隔50cm布设一道，曲线段适当加密；顶板横向预应力钢束定位钢筋间距不得大于100cm，且与箱梁钢筋焊接牢固。c、管道接头处47、的连接管宜采用大一级直径的同类管道，其长度宜为被连接管内径的57倍。接管处及管道与喇叭管连接处，应用胶带或冷缩塑料密封，防止水泥浆渗入。但采用真空辅助压浆工艺时，管道所有接头应具有可靠的密封性能，并满足真空度的要求。d、所有管道均应在每个顶点设排气孔及需要时在每个低点设排水孔。压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑料管，与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件，长度应足以从管道引出结构物以外。e、安装锚垫板时，应保证锚固面与钢束垂直。斜腹板内钢束的竖弯应在斜腹板平面内完成并严格定位，避免出现垂直于腹部方向的崩裂。f、波纹管安装完成后仔细检查是否有孔眼，如有及时用粘胶带将48、其封死，以防水泥浆进入波纹管内，影响钢绞线的张拉。底板和腹板钢筋及波纹管安装完成后，再次对保护层进行检查，确保保护层的厚度，自检合格后，报质检工程师，经检查合格后，报监理工程师验收。4.5.5 预埋件钢筋安装过程中预埋件包括锚垫板及波纹管、预应力张拉及压浆通气孔、6cm通风孔、R3cm的半圆形滴水槽、防撞护栏预埋钢筋、路灯底座钢板、梁底调平钢板、伸缩缝、钢束张拉槽口。预埋前必须先拉线将具体位置及标高定出，确认无误后再进行预埋。预埋防撞护栏钢筋时，注意保护层厚度控制。4.5.6 钢筋施工注意事项1）、熟悉设计图纸及图纸变更文件，确认钢筋规格、长度及数量。熟悉钢筋绑扎顺序及相关预埋件的施工流程。249、）、整个钢筋绑扎施工过程应严格按照设计图纸及有关施工技术规范的要求进行，焊接的钢筋和钢筋骨架，没有变形、松脱和开焊，同时应清除钢筋表面浮皮及铁锈。现场技术人员根据图纸检查，当发现问题时及时整改。3）、严格控制保护层厚度，垫块厚度不允许出现负公差，且正公差控制在5mm以内，绑扎钢筋的铁丝头应推入骨架内侧，不得伸入保护层内。4）、钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。在同一根钢筋上应少设接头。在500mm范围内，同一根钢筋上不得超过一个接头。5）、保证钢筋数量及下料规格尺寸，钢筋安装顺序、方法得当，不得进行野蛮施工，避免出现50、返工。6）、为保证腹板尺寸准确，在钢筋绑扎过程中设置内支撑钢筋。7）、钢筋在封锚段处及预应力张拉槽口位置截断，待预应力张拉完成后，用等截面面积钢筋补强。8）、禁止向钢筋骨架内乱扔扎丝、旧钢筋等施工垃圾。4.6 混凝土施工工艺4.6.1 混凝浇筑准备北引桥现浇箱梁单幅两跨总长84m，混凝土方量1041.45m3，计划分两次浇筑完成。箱梁单次预计浇筑时间10小时，在混凝土浇筑前必须做好充分的准备和有序的组织。混凝土施工前的组织安排及准备工作主要有：1、机械：对搅拌站各种设备、混凝土罐车等性能进行提前检查及维修保养，确保性能良好，相关驾驶人员、操作人员要到位或待命。2、用电：主要确认搅拌站用电及箱梁51、浇筑现场用电无停电计划，并检查发电机的性能状况。3、原材料供应：根据浇筑的混凝土方量及批准的配合比准备充足的水泥、级粉煤灰、碎石、砂、减水剂等原材料，确保混凝土连续生产。4、原材料检测：试验室对进场的原材料及时进行自检并通知试验监理检测，合格后方可用于箱梁施工。5、配合比：保证混凝土良好的工作性能，同时也能保证混凝土强度。确认C50混凝土配合比已经监理验证同意使用或正式批准。6、人员组织：考虑到混凝土浇筑时间不长，作业队和项目部管理人员分一班进行作业，值班技术员1人、试验室2人、作业队工人24人（包括混凝土操作人员16人，带班1人，模板检查、加固人员及清理2人，支架检查及加固2人，收光抹面2人52、养生1人），电工1人，生产部1人、安全员1人、测量员3人，项目值班领导1人。操作工人每台泵车配3条振动棒6个工人，放料2人，具体数量可由作业队自行安排，但必须满足现场混凝土浇筑需要，作业队长、或作业队现场负责人必须在场值班。7、振捣设备：6条棒，另在现场放置3台振捣棒备用。8、照明设施：提前在箱内、箱梁顶面、翼缘板下走道、步梯等部位要布置足够的碘钨灯作为照明设备，并准备备用灯管，电工夜间必须全程值班。9、值班人员必须提前备好通讯装置，并确保电源及备用电源充足。10、浇筑混凝土前，应先把模板内的杂物及钢筋上的污垢清理干净，由现场技术员、质检工程师对模板（螺栓连接、龙骨及拉杆、模板间接缝和底部与53、已浇混凝土的密贴情况及防漏浆措施）、钢筋、预应力管道及内衬管、预埋件和预留孔等进行全面检查，测量组对模板进行了复测，合格后报请监理工程师复检，同意方可浇筑混凝土。另外，技术部要对前期检查支架及模板时发现的问题的整改情况进行复检通过后方可浇筑混凝土。11、箱梁底板压模及固定材料已经放入内箱备用。12、掌握天气情况，避免在雨天进行混凝土施工。13、测量组在浇筑前对支架布置观测点，在浇筑过程中对支架的变形和位移进行监测。14、浇筑前所有安全措施经安全部检查通过。15、预埋件包括：锚垫板及波纹管、预应力张拉及压浆通气孔、6cm通风孔、R3cm的半圆形滴水槽、防撞护栏预埋钢筋、路灯底座钢板、梁底调平钢板54、伸缩缝、钢束张拉槽口等必须经检查确认无遗漏。4.6.2 混凝浇筑顺序北引桥现浇箱梁混凝土浇筑采用2台48m臂式泵，混凝土浇筑顺序：第一次浇筑：浇筑底板；然后斜向分层浇筑腹板，每次浇筑高度为30cm-40cm。第二次浇筑：斜向分层浇筑顶板。顺桥向为从26#墩至24#墩方向浇筑。据结构的特点，横桥向浇筑顺序：第一次浇筑：先进行两个箱室的底板浇筑，后进行中腹板的浇筑与底板混凝土相接，然后分层浇筑腹板，底板倒角设置压板。如此循环，向前斜向推进，直到完成箱梁整断面浇筑。第二次浇筑：从中间往两边浇筑。图4.6-1 箱梁横桥向浇筑顺序布置图顺桥向浇筑顺序：箱梁浇筑从26#墩往24#墩方向进行，为保证新浇筑55、混凝土与先浇混凝土良好结合，进行斜向分层浇筑。浇筑顺序图：图4.6-2 箱梁顺桥向浇筑顺序布置图砼浇注时必须连续、均衡、左右对称进行，砼浇注的工艺要求为：1、在浇筑前，组织工班班长、施工人员、现场技术员等管理人员进行现场技术交底，再次明确混凝土浇筑纵、横向浇筑顺序，混凝土施工控制要点等，施工人员按照各自分工各就各位。2、浇筑前掌握混凝土浇筑期间的天气情况，避免在下雨时期内进行混凝土浇筑，同时防雨遮盖篷布，防止气候异常突变。当下雨持续时间较长时，可在中间过程中根据已浇混凝土情况适当浇筑一部分混凝土，避免已浇混凝土初凝从而出现施工缝。3、砼按纵向水平分层浇筑，每层砼的厚度以3040cm控制，砼浇注56、时必须保持对称均衡的进行，同时记录各部位混凝土浇筑时间，避免分层时间过长造成混凝土初凝。4、作业队必须委派数量足够、责任心强、经验丰富的混凝土工人进行作业，确保混凝土振捣密实，不得漏振、过振，尤其对于钢筋密集处、预应力管道及锚垫板处、齿块处、倒角处，另外注意振捣时不得扰动预留孔及预埋件，不能紧贴模板振动，同时振动棒插入的深度不得触击到波纹管，以免造成管道脱节、位移、弯曲、局部凹陷甚至于破损，造成孔道变形、堵塞以至于钢绞线无法穿入。应采用30、50振动棒组合使用，确保振捣到位。砼密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆，如振捣后砼面有泌水，应用海绵进行吸除泌水，从而确保分层浇注砼57、的连接质量。5、注意混凝土的状态，分层浇筑之间混凝土必须在初凝以前完成，每车混凝土浇筑的时间详细记录。6、混凝土浇筑时间是箱梁混凝土施工的重要控制要点，为缩短施工时间，严格控制浇筑时间，避免中途停止时间过长，浇筑过程中应记录各部位浇筑时间，同时作业队委派专人对混凝土泵管进行检查，对松动、漏浆、爆裂的泵管及时更管，现场也应准备足够的泵管备用，有生产部监督落实。7、斜腹板砼的振捣前，在斜腹板面板上开设振捣和下料口，洞口大小为5050cm，采用梅花方式布置，在砼振捣完成后，及时封堵洞口，确保砼外观质量。8、第一层浇筑时在斜腹板上设置小木条作为混凝土边的支档结构，以便在拆模后形成顺直的混凝土边缘，在浇58、筑第二层时形成良好的混凝土接缝，从而避免了上下层混凝土接缝不均匀、不规则的情况。9、混凝土浇筑过程中，加强现场施工组织，前后场及时沟通。主管技术员根据现场的混凝土布料及振捣情况，与搅拌站及试验室值班人员及时沟通来控制后场发料时间，避免因前场振捣、浇筑速度慢，造成料车积压及混凝土坍损大。10、施工缝处理：待浇筑完成的砼强度达到2.5Mpa后以人工凿毛。新旧砼的结合面应认真凿毛洗净，在下一箱梁段砼浇筑前，块段结合面表面洒水充分湿润，防止新旧砼结合面衔接质量不良。11、顶板砼面平整度的保证措施：由于箱梁设置纵坡，在顶板砼浇筑前纵向预埋每2m设置标高定位控制钢筋，横桥向3m设置标高控制点，浇筑至顶面时59、必须一次浇筑到设计标高，不再往回补料，完成顶面混凝土浇筑。12、浇筑过程中，作业队应委派专人检查模板、拉杆、支架状况并及时加固。遇有异常情况应立即反映并及时采取措施。下部墩身表面避免被水泥浆污染，浇筑时对模板下墩身进行清洗表面进行冲洗，避免后期处理困难。 13、混凝土工应长期固定，不得随意变动。14、作业队放料人员注意，罐车里的混凝土必须放干净，料槽里的混凝土刮干净，避免浪费、污染道路、拌和站与罐车司机强调每车料放完后对罐内清洗干净并清空罐内杂物和水，避免影响下一车混凝土质量。15、拆模：待砼强度达到15Mpa以上后可拆除内侧模，底板待顶板砼强度达到设计强度并张拉全部预应力束后方可拆除，拆模时60、注意避免碰伤砼边角以及模板。16、模板侧面及顶面采用土工布保温保湿养生。作业队必须安排有责任心的专职人员负责混凝土洒水养生，保持所有外露混凝土表面湿润，不得中断或形成干湿循环，避免表面开裂及影响混凝土强度。4.6.3 混凝土配合比混凝土拌合要严格按照相关操作规程并以及试验室提供的配比单进行拌制混凝土。拟采用混凝土配合比（水泥：中砂：碎石：水：粉煤灰：外掺剂=430：746：1074：150：45：5.46），外掺剂采用高效减水剂。（1）砂为中砂；碎石直径初步确定为525mm；孔隙率40%，细度模数为2.7的中粗砂，粗骨料宜选用质地坚硬、级配良好、针片状少、空隙率小的碎石，为此，现浇箱梁混凝土采61、用粒径均匀、针片状含量非常小的反击破碎石。（2）水泥为华润牌水泥；采用江光牌聚羧酸带缓凝成分减水剂，缓凝时间要求大于12个小时，以满足箱梁浇筑施工中不因为浇筑时间长造成局部混凝土初凝分层分段。（3）对于本地区，混凝土水胶规范要求不大于0.55，实际配合水胶比为0.316，满足要求，粉煤灰掺量为45 Kg/m3，掺合量满足规范要求。（4）水泥必须符合现行国家标准，并附有生产厂家的水泥品质试验报告等合格证明文件，水泥进场后必须及时进行验收，对于不合格或者存放过程中结块的水泥不予采用。4.6.4 混凝土拌制及运输1、混凝土拌制、混凝土浇筑前由物资部组织拌合站站长及成员对拌和站储料情况进行详细统计核实62、，保证有足够的原材料满足现场混凝土浇筑所需，试验室对进场的原材料按照检验频率和代表值取样检验和送检，不合格原材料不予以使用。、施工前拌合站提前做好拌和设备的检查、维修，降低机械故障率，同时采用两台拌和站作业，并与附近的商品砼站联系，作为应急供应准备。在进行砼拌和前，对拌制砼的配料器具进行检查，所有的器具必须经标定符合要求后，并在有效使用时间内，才能使用，不满足要求的应按时对器具进行重新标定。、对骨料的含水量在开盘前或在施工过程中天气突变时进行检测，据以调整骨料和水的用量，浇筑过程中试验室值班人员严格控制砼拌和的各项施工参数，对不符合要求的砼一律不准入模。、混凝土拌和时严格按照砼的拌和顺序进行，63、每盘料(2m3)拌合时间为150s。按照每台车10 m3计算，拌合时间约为15分钟。混凝土罐车在路上行驶5分钟后到达施工现场，计划1台车在卸料的同时有2台车在等待，卸料时间为15分钟，因此车从拌和站出站至卸料完成后回程至拌合站总共所需时间为5+15+5=25分钟，两台车等待至少需要20分钟，则所需车辆数量为（25+15）/20=2辆，两台泵车共需要4台罐车。施工现场根据现场浇筑情况与拌合站及时沟通，保证浇筑的顺畅，避免“料到现场等浇筑”或者“浇筑等混凝土”的现象。、混凝土的初、终凝时间都必须经过严格的试验，符合要求后才能使用。砼必须具有良好的和易性和流动性、坍落度，坍落度为160180mm，初64、凝时间不小于12个小时。、砼的配合比由实验室设计并报监理工程师审批后使用，为了减少砼的表面泌水，配合比设计时选择泌水性较小的水泥。砼拌和时须有专职的实验人员在现场把关、控制，对质量不合格的砼坚决不予采用。2、设备配置砼的浇注采用泵送砼输送方式，箱梁浇筑采用两台48m臂式泵，输送能力均为60m3/h。施工过程中为保证砼浇注的连续性，同时联系第三台混凝土泵，两台供施工用，一台作为备用。施工前，提前检修、保养各种施工设备，包括拌和及输送设备和起吊设备，保证施工设备施工过程中的完好性。两台泵车分别设置在箱梁左右两侧各设置一台：两台泵车分别位于待浇筑箱梁的两侧，车辆方向与行车方向平行，泵车支腿时应与支架65、预留安全距离，避免碰撞支架。每台泵车30m3/h的浇筑速度，每台罐车卸料时间为15分钟，需配置2台罐车，则两台泵车共需要4台罐车配合混凝土运输。3、混凝土下料、振捣口及施工人孔设置箱梁斜腹板由于倾斜角度较大，为保证斜面混凝土振捣密实，在斜腹板内模上设置振捣口，施工人员在箱内把振捣棒插入振捣口进行振捣，当浇筑至振捣口附近时再将其封闭，振捣口尺寸为0.5m0.5m，单个斜腹板上设置1个。施工时可根据需要在跨中顶板处开设8060cm的临时施工进人孔。临时施工进人孔待使用完毕再封闭，孔口封闭前应按设计恢复所有钢筋并适当加强，封闭混凝土应采用C50微膨胀混凝土。4.6.5 混凝土施工注意事项1、混凝土浇66、筑注意事项、混凝土宜逐层浇筑，逐层振捣。、混凝土振捣时振捣棒应快插慢拔，以免造成混凝土内部空洞。、混凝土振捣间距不应大于振捣棒作用半径的1.5倍，振捣点应均匀分布，不得漏振。、振捣以混凝土不出气泡、不下沉及表面泛浆为止，不得少振或过振。、在振捣当前层时，应将振捣棒插入至前一层510cm厚度内。、振捣时不得紧贴模板和碰撞钢筋，以避免混凝土外观质量出现缺陷或钢筋产生移动。、顶层混凝土浇筑时，必须安排人员进行磨平并拉毛，需保证混凝土面平整、密实。、混凝土浇注过程中，必须安排专人检查模板、支架的变形情况，若发现模板及支架存在问题，应及时采取措施，纠正后再继续进行浇筑。、浇筑过程中试验室安排现场值班人员67、对混凝土质量进行全程监控，现场技术人员在发现混凝土质量有异常时应及时通知试验室人员并与拌和站联系，确定处理措施。2、模板拆除注意事项：、拆模时，拆模区应设警戒线，严防有人误入被砸伤。、拆模时要先将模板所有固定蝴蝶扣及龙骨拆除。在模板拆除、调离时，先拆角模，后拆侧模。、拆模要轻拉轻放，不要强拉硬掰，同时防止混凝土表面被破坏。、拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚，或阻碍通行和发生事故。、箱梁内模板应妥善保存，以便重复使用。3、混凝土养护注意事项：、混凝土初凝前，采用洒水养生，确保混凝土表面湿润，避免由于养护不足产生混凝土开裂。、混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、及68、钢管支架等荷载。、混凝土强度达到2.5MPa后拆除模板。模板拆除后，要及时对顶面混凝土进行人工凿毛处理。凿毛完成并清理干净后，立即对混凝土进行洒水养护，并用塑料薄膜包裹，在整个养护期内，应始终使混凝土表面保持湿润状态。混凝土的养护时间不得少于7天。、设置专职养护技术人员、操作工人，随时对混凝土养护进行巡查，养护责任落实到个人，确保养护效果。同时在养护设备方面给予充分的准备，确保养护的及时性及持续性。4.6.6 混凝土浇筑应急措施1、用电方面浇筑前与供电部门了解情况，确认在浇筑期间无供电部门停电要求，为保证在突发情况下现场能正常施工，必须保证拌和站准备一台300KW发电机，注意平常保养维护，确保69、停电时能立即启用。另外在现场还配备75KW发电机供紧急情况下发电照明、供应振捣用电。2、搅拌站配备两套拌合能力不小于60m3/h的强制式搅拌机。同时联系附近的商品混凝土站，以作备用，并征得监理工程师的同意。水泥、粉煤灰、碎石、砂、减水剂等原材料提前备足。3、输送泵采用汽车泵或地车载泵浇筑混凝土，遇到汽车泵或车载泵发生故障、在短时间内无法排除时，项目部采取以下措施进行应急：、立即采用汽车吊结合1个2方小料斗进行辅助进行混凝土提吊、放料，确保混凝土连续浇筑，直到新的混凝土泵车进场投入使用为止。料斗、下料串筒提前备好，吊车司机随时待命。、混凝土浇筑前，与汽车泵或车载泵提供单位确定好备用泵车，确保备用70、泵车在1.5小时之内赶到现场。、试验室安排专人对混凝土质量进行全程监控，对于由于混凝土性能不佳造成泵车放料困难应及时调整，对于混凝土质量不能满足现场施工要求的坚决不予以使用，甚至退回或废弃处理。4.7 预应力张拉、压浆施工工艺4.7.1、穿束纵向预应力采用整束穿束，横梁横向预应力采用人工单根穿束，顶板横向预应力采用先穿索后安装的方法。纵向预应力筋由多根钢绞线组成，宜将钢束中全部预应力筋编束后整体穿入孔道中，整体穿束时，束的前端宜设置穿束网套或特制的牵引头，应保持预应力筋顺直，且应前后拖动，不得扭转。4.7.2、张拉前准备工作张拉前将张拉设备（千斤顶与油压表）送计量检测单位标定、配套使用，标定应71、在经国家授权的法定计量技术机构定期进行，标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。当处于下列情况之一时，应重新进行标定：施工时间超过6个月；张拉次数超过300次；使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况；千斤顶检修或更换配件后。利用标定的数据，对张拉数据利用回规方程进行相关数据的计算（表与顶编号并一一对应），求出计算方程式，再以此方程计算张拉力与油表的对应关系，根据设计图纸及相关试验参数计算出钢束的理论伸长量。工作锚与工作夹片、工具锚与工具夹片必须配套，不得混用。检查油泵是否完好、油管路是否漏油，并与油顶配套。张拉前，先将锚垫板表面及周围清理干净，将压浆孔内的黄油或海棉清除，割除伸到锚垫72、板里面的多余的波纹管。张拉工艺是一项技术性很复杂、质量要求很高的工作，张拉时选派有经验的技术人员指导预应力张拉作业，所有操作预应力张拉设备的人员应通过设备使用、张拉工艺具体要求的正式训练并持证上岗。在张拉之前，组织所有张拉人员进行技术交底和张拉安全交底。4.7.3、张拉待箱梁砼强度达到设计强度等级的90%，且在砼龄期达到7天后，方可进行预应力张拉，预应力张拉时要严格按设计给出的顺序、张拉控制应力及工艺进行。预应力张拉时应首先张拉1/2的横梁横向预应力钢束，然后张拉全部纵向预应力钢束，最后张拉顶板横向预应力钢束及剩余的横梁横向预应力钢束，纵向预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对称张拉，并保持同73、步，左右腹板（底板）束均沿箱梁中心线对称张拉。所有预应力钢束张拉均要求按伸长量与张拉力双控，以张拉力为主，以伸长量作为校核，张拉达到设计吨位时，要求实测伸长量与设计伸长量两者误差在6%以内，否则应暂时停止张拉，待查明原因并采用措施予以调整后方可继续张拉。纵向钢束采用两端张拉，采用张拉应力和引伸量双控。钢束采用逐根对称张拉，先张拉中腹板钢束后张拉边腹板钢束，张拉顺序为N1N2N3N4。横向预应力采用单端张拉，采用张拉应力和引伸量双控。对同一张拉截面，断丝率不得大于1%，每束钢绞线断丝、滑丝不得超过一根，不允许整股钢绞线拉断。当张拉束中有一根或多根钢绞线产生滑移，停止张拉，查明原因后，采取退出全部74、夹片重新张拉，若钢绞线刻痕严重，应换束。另外张拉后，发现有夹片破碎时，应在换夹片后，重新张拉。预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。对夹片式锚具，锚固后夹片顶面应平齐，其相互间的错位不宜大于2mm，且露出锚具外的高度不应大于4mm。锚固完毕并经检验确认合格后方可切割端头多余的预应力筋，切割时采用砂轮锯，严禁采用电弧进行切割，同时不得损伤锚具。切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm，且不应小于1.5倍预应力筋的直径。锚具应采用封端混凝土保护，当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施。预应力束张拉步骤如下：张拉到20%张拉控制吨位持荷5分钟开始量测伸长量按照40%、80%、100%逐级张拉到控制75、吨位持荷5分钟量测伸长量回油量测伸长量。若为两端张拉则一端先回油顶锚，然后另一端持荷1分钟再回油顶锚，以降低锚具回缩的损失。保证张拉到控制吨位量测的伸长量与回油后量测的伸长量之差不大于7mm，否则确定为整体滑丝。同时检查钢绞线尾端标记，看张拉完毕是否仍为一平面，如有变化，表面出现了滑丝。必须对滑丝进行处理。理论伸长量计算：采用公式L =PPL/ APEP进行式中：PP钢绞线平均张拉力（N）；L 钢绞线长度（mm）；AP钢绞线的截面面积；EP钢绞线的弹性模量（N/mm2）；PP=P(1-e-（kx+）/(kx+)式中：p钢绞线张拉端的张拉力（N），每节段必须考虑预应力损失x从张拉端至计算截面的孔76、道长度（m）e从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，取u0.150.25实际伸长量计算:施工实际控制中，还应考虑千斤顶工作段的影响。实测伸长量应扣除非弹性变形，具体办法：张拉到20%设计张拉吨位开始测量伸长量L1，张拉到设计张拉吨位后测得伸长量L2，则实际伸长量L（L2-L1）/（1-0.2）。4.7.4、张拉施工注意事项（1）两端千斤顶升降速度应大致相等，测量伸长的原始空隙伸长值。（2）千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行，特别是在千斤顶达到控制应力时，要注意避免大缸回油过猛，产生较大的冲击振动易发生滑丝。（3）常见的滑丝、断丝现象及处77、理措施：a靠近锚具外部断丝，要检查锚垫板内直径与锚板孔相矛盾，使钢绞线受力后磨擦到垫板边缘而割断。其二是锚垫板与孔道中心线不垂直时也会有这种现象，这时应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。b夹片不平，受力不匀断丝：卡片瓣不齐使局部卡死钢绞线被“咬”断。这种情况下在装卡片时要用钢管镦平，在初张完撤离千斤顶检查一遍。c滑丝：锚具使用前要先清洗杂物、刷去油圬，卡片的打紧程度务必一致。（4）严禁电焊及气焊去割钢绞线。（5）现场标志明显，锚具对面及千斤顶后面不得站人，防止锚具及钢绞线断丝伤人。（6）千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块以防支架不稳，或受力不匀倾倒伤人。（7）高压油管的接78、头加防护套，以防喷油伤人。（8）已张拉而未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防钢绞线断裂而酿成重大事故。4.7.5、压浆1、准备工作在试验室对压浆材料加水试配，各种材料的称量精确到1%，经试配的浆液各项指标均满足要求后方可用于正式压浆。用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。对压浆设备进行清洗，清洗后的设备内不应有残渣和积水。2、压浆水泥浆的初始流动度应控制在1017S间。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一管道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔一次一一打开和关闭79、，使孔道内排气通畅。浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min，且在使用前和压注过程中应连续搅拌，对延迟使用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度。对水平或曲线孔道，压浆的压力宜控制在0.50.7MPa；对超长孔道，最大压力不宜超过1.0MPa；对竖向孔道，压浆的压力宜为0.30.4MPa。压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3-5min。采用真空辅助压浆工艺时，在压浆前应对孔道进行抽真空，真空度宜稳定在-0.06-0.10MPa范围内。真空度稳定后，应立即开80、启孔道压浆端的阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆。压浆过程中及压浆后48小时内，结构混凝土温度及环境温度不得低于+5，否则应采取保温措施，并应按冬期施工的要求处理，浆液中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。当环境温度高于35时，压浆宜在夜间进行。压浆过程做好压浆详细记录。五、质量控制指标、检验频率和措施5.1质量评定标准由公路桥涵施工技术规范JTG/T F502011得出模板、支架安装、钢筋加工及安装、后张预应力管道安装的质量规定如下。模板、支架安装质量标准 表5.1-1项目允许偏差（mm）模板标高柱、梁10模板内部尺寸上部构造的所有构件5，-0轴线偏位梁10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整81、5预埋件中心位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面尺寸+10，-0支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30钢筋加工的质量标准 表5.1-2 项目名称允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后的全长10箍筋、螺旋筋各部分尺寸5钢筋安装质量标准 表5.1-3项目名称允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距5同排10箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5保护层厚度5后张预应力管道安装允许偏差 表5.1-4项目名称允许偏差(mm)管道坐标梁长方向30梁高方向10管道间距同排10上下层105.2 质量控制措施5.2.1 施工前控制（1）、根据施工技术要求，对工程进行质量策划，82、就质量体系组织机构、质量目标、人员配置和培训、主要施工工艺等方面予以确定，并对保证实现质量目标的环境、设备、工艺、资金及主要施工程序制定计划和有效措施。施工质量保证体系见图5.3-1,施工质量管理机构见图5.3-2。（2）、编制施工组织设计和作业指导书。实行技术交底制度，对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底，做到开工前人人心中有数。（3）、加强检测、试验工作，配备齐全完整先进的检测仪器和试验设备。对全过程施工的质量进行检测，严格控制。各作业队在施工过程中对各道工序进行自控自检，并在质检工程师的指导下，进行全检，自始自终作好完整的记录，发现问题，及时纠正，83、直至验收合格。材料检验，对原材料进场前除必须有产品质量保证书外，需进行抽样试验，各种材料的质量和规格必须符合有关施工规范要求和质量检验标准。图5.2-1 施工质量保证体系图5.2-2 施工质量管理机构5.2.2 施工过程中控制、施工计划控制，项目经理部每月开一次质量工作会，检查落实工程质量工作，研究工程质量状况和改进措施。、设计变更控制，无论何种原因作设计变更，必须经监理工程师、业主、设计签认同意后方可施工，并及时将变更内容在相应部位标识，同时将变更文件妥善保管。、工序控制，对严重影响工程质量的重要工序，如原材料检验、混凝土配制等进行控制；也可根据工序的难易程度确定关键工序并进行重点控制。对重84、要和关键工序的主要控制方法是设立控制点，进行工序分析和连续监控。、工艺控制，施工过程中，必须严格按制定的工艺施工，施工员和质检员负责现场监督，检查工艺执行情况。执行中须完善的工艺，报批后再实施。5.3季节性施工保障措施5.3.1 雨季施工保障措施、项目部成立防汛防台领导小组，负责组织雨季及台风期施工的生产、技术、质量、安全管理和物资的供应，负责雨季及台风期施工工作的协调组织。、成立雨季施工紧急抢险队，抢险队在阴雨天要做好应急准备。、施工人员配备雨衣、雨裤；现场准备必要的遮雨设施，配备足够的抽水设备及防汛防台应急物资，配备测风仪等工具仪器，保持通讯畅通。、各种机械用电设备、配电箱均做好防雷接地工85、作，做好遮盖防雨并接好零线和漏电、断电设备。、物资仓库等做好全面检查，防止渗漏，材料堆场准备好各种防雨覆盖措施。、混凝土浇筑前，必须事先注意天气情况，尽量避开雨天，若不得已情况，必须做好防雨措施，预备好足够的活动防雨棚，准备好塑料薄膜、油布等。必要时，需严格按施工规范规程允许的方式、方法，留置中止施工缝措施，事后按规程要求处理施工缝后，再进行续浇混凝土。、必须连续施工的混凝土工程，应有可靠的防雨措施，备足防雨物资，及时了解气象情况，选择合适的时间施工。如中途施工应采取覆盖及调整混凝土坍落度等方法。加强计量测试工作，及时准确地测定砂、石含水量，从而准确地调整施工配合比，确保混凝土施工质量。、雨季86、前应组织有关人员对现场临时设施、脚手架、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及时整改。、雨后恢复作业前要先对电气设备等进行检查，是否有损坏现象。5.3.2 夏季施工保障措施、高温季节施工应做好防暑降温措施，配备防暑降温用品。、搅拌站设置遮阳棚，合理调整搅拌时间和运输时间。、采取措施降低砂石料和水的温度或经监理工程师批准掺加缓凝剂。、混凝土内应合理掺用缓凝剂以延长混凝土的凝结时间，对初凝较快的水泥应通过试验测定水泥的硬化过程，用加入外掺剂调节混凝土初凝时间，以适宜的施工参数满足施工操作质量要求。、合理选择混凝土施工时间，避开午间高温，选择早、晚或夜间施工。、混凝土87、浇好后应及时派专人进行浇水养护，避免出现收水裂缝。混凝土浇捣时，应派足收抹人员，避免收抹不及时而出现收水裂缝及表面不平整等质量通病。、混凝土施工时，应做好内部温控措施。5.3.3 防台、防汛施工保障措施、与当地气象台加强联系，配备气象警报接收机，随时与作业队通报消息，10小时内完成所有机具的移动、支架的加固工作。、建立汛期值班制度，项目部每天安排专人值班，大潮汛、强台风、雷暴雨天气，必须要有主要负责人日夜值班。、汛、台期来临前对本工地作一次防灾形势分析，排出安全监控重点，尤其是易受台风影响的大型施工机械设备。认真落实安全检查工作，专职安全员要对施工现场进行专项检查，每天不得少于两次，发现问题及88、时解决。、台风来临之前，施工机械驶回机械停放区放好，并离有一定安全距离；及时做好材料转移、设备存放、房屋加固。起重机械在台风来前停止作业，拉好抗风缆，收起吊钩。、现场的大型机具要及时固定，保证设备安全，小型机具、零星材料要堆放加固好，不能固定的物品要及时搬到安全的地方。接到预报，防台、防洪领导小组要立即开展工作，统一布置，全体人员进入应急状态，现场暂定施工，必要时组织施工人员撤离现场。、与当地水利部门加强联系，接受和严格执行有关规定。积极与当地政府部门、居民做好协调，出现紧急情况时，积极协助进行抗台抢险工作。、制定分项工程施工方案时，充分考虑防台防汛等保证措施，物资材料堆放、设备存放、人员居住89、等充分考虑台风、暴雨的影响。、在进行现场加固期内，专职安全员除对加固结果进行验收外，还必须在接到通知之时起2小时内选择好撤离通道，并对通道进行排障疏通及加固，以确保撤离通道的通疏及安全。、现场技术人员，必须组织好各作业队有序完成加固，并监督好各项工序的及时落实，发现有未及时完成的撤离工序，必须及时向上级领导在第一时间汇报。六、安全施工保证措施6.1 安全保证体系及组织机构设置6.1.1 安全保证体系图6.1-1 北引桥现浇箱梁施工安全保证体系6.1.2 组织机构设置图6.1-2 北引桥现浇箱梁施工安全组织机构相关人员职责和权限：（1）、项目总经理对本项目的安全生产负第一责任，对本作业过程中的安90、全生产事务有决策权和指挥权。副总经理对项目总经理负责，是安全事务的现场指挥者。（2）、主管生产副总经理对本项目的安全生产负领导责任，负责具体落实项目总经理指令、指示，在本作业过程中具体协调、安排和指挥有关安全事务。（3）、各职能管理部门对所辖事务的安全负管理责任，依据主管生产副总经理工作指令具体落实各项安全事务。（4）、现场总指挥对本作业过程中的安全事务负直接责任，根据现场安全管理需要合理调配各类资源，在紧急情况下可以临时作出诸如停工、撤离等决定并立即向项目主管生产副总经理汇报。（5）、现场安全监督员对现场的安全事务负管理责任，具体负责现场安全检查、监督整改存在事故隐患等，发现有违章现象及时制91、止，发现存在严重危及职工生命安全或国家财产安全的隐患时，有权下令停止一切生产并组织人员进行整改。6.2 安全保障措施、成立安全生产小组，定期组织开展安全检查，发现事故苗头，及时分析原因，及时组织处理，严格执行“三不放过”原则，把各种事故隐患消灭在萌芽状态。、严格执行三级安全教育和技术交底制度，未经安全教育人员不准上岗工作。、在现场周围配设、架设并维护一切必要、合适、醒目的标志牌，以为员工和公众提供安全和方便。、特殊工种（如电工、机械工和焊工等）必须持证上岗。、在进行构件的组拼焊接时，如有需要攀爬的，应安设爬梯等安全设备，并且应该设置相应的操作平台以提安全的操作空间。、在进行吊装作业时，操作工应92、视野开阔，顾全到现场的工作人员的安全，同时其他作业人员应有较高的安全意识。配置良好的通讯设备如对讲机、手机等，并采取规范的指挥指令、姿势，以互相建立良好的沟通机制。6.3 安全施工要求6.3.1 支架搭设安全施工要求1、搭设支架的操作人员，必须经过专门训练和体格查验考核，持特种作业证方可上岗。如患有高血压、心脏病、癫痫及其他不适宜高处作业人员，一律不准从事搭拆作业。2、进入作业区域，必须戴安全帽，带工具袋，悬空危险作业，必须先挂扣安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上棚架操作。严禁作业中吸烟，严禁酒后作业。3、首层、顶层和施工作业层必须有脚手板铺满，铺平铺稳，保证有3个支撑点绑扎牢固，不得有探头板93、。架体与墩身之间应逐层进行封闭（用水平网或板）。4、传递杆件料具，不准碰触压钩搭高低压电源线和电气设备。架上堆放材料、工具等荷载不得超过3kN/m。5、支架必须有良好可靠的防雷的接地，高于四周墩身物的脚手架应设避雷装置。6、遇有恶劣气候（如风力在六级以上）时，禁止在支架上作业，并将支架与墩身物拉结牢固。夜间施工，应具备良好的照明设备。6.3.2 支架拆除安全施工要求1、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行或脚手架下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责，高层支架拆除，应配备良好的通讯装置。2、仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠，吊运机械不允许搭设在支架上94、，应另立设置。3、所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律、拆除工艺要求。4、支架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。必须有防火措施和专人看守，配备料斗（桶），防止火星和切割物溅落。严禁无证动用焊割工具。5、如遇强风、大雨等特殊气候，不应进行支架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。6、当有六级及六级以上大风和雾、雨天气时应停止支架拆除作业。雨后上架作业应有防滑措施。6.3.3 高空作业安全施工要求1、施工作业前，应逐级对现场施工人员进行安全技术交底，并应在落实安全技术措施后方可正式施工；作业时施工人员必须佩戴安全帽、系安全带。高处作95、业中使用的机械设备、工具和电气设施等，应在施工前经检查并确认其完好后，方可投入使用。2、高处施工作业应设置必要的安全防护措施，当施工过程中发现防护设施有缺陷或隐患时，应采取措施及时解决；当危及作业人员的人身安全时，应立即停止施工进行处理。需要临时拆除或变动安全防护设施进行作业时，应采取可靠的替代措施保证作业安全，且应在作业后立即恢复。3、高处作业时设置的走梯、通道等应随时清扫干净；雨天进行高处作业时，应采取可靠的防滑措施，如有水等应及时清除。高处作业时所用的物料应堆放平稳，并不得妨碍通行；对高处作业区所有可能坠落的物件，应先行撤除或加以固定，拆下的物件及余料应及时清理，但不得向地面随意抛掷；作96、业人员使用后的小型工具应随手放入工具袋，传递物件时严禁采用抛掷的方式进行。4、在高处拆除模板或其他设施时，应设置警戒区，并应设专人指挥控制；拆除工作应自上而下进行，严禁上下同时拆除。5、在6级以上强风、浓雾及暴雨等恶劣气候条件下，不应进行高处的施工作业。台风、暴雨过后，应对高处作业的安全防护设施进行全面检查；当有变形、损坏、松动和脱落等现象时，应立即进行修复。6.3.4 钢筋加工安全管理1、电焊机外壳必须接地良好，电源的装拆应由电工进行。2、电焊机应设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧面操作。3、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，作业时必须戴手套，穿绝缘鞋，潮湿场地应站在绝缘97、胶板或木板上。4、严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。5、焊接贮存过易燃，易爆，有毒物品的容器或管道，必须先将其清除干净，并将所有孔口打开。6、在密闭金属容器内拖焊时，容器必须可靠接地，通风良好，并应有人监护。严禁向容器内输入氧气。7、焊接预热件时，应有石棉或挡板等隔热措施。8、把线，地线，禁止与钢丝绳接触，更不能用钢丝绳或电机设备代替零钱。所有地线接头，必须连接牢固。9、更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持把钱爬梯登高。10、清除焊渣，应戴防护眼镜或面罩，多台焊机集中施焊，焊接平台式焊件必须接地，并应有隔光板。11、雷雨时，应停止露天焊接作业。施焊场地周围应清98、除隔离易燃物品。必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经主管部门检验许可后，方可施焊。12、工作结束，应切断焊机电源，并检查现场，确认无起火危险后，方可离开。6.3.5 吊装施工安全管理吊装作业主要为钢筋吊装与模板吊装，施工人员必须充分认识到吊装过程的危险性，采取相应的安全措施，避免人员伤亡，以下是吊装施工的安全要求：1、起重使用的机械设备进入现场后应经检查验收，并应按规定进行试运和试吊，对各种安全装置应进行灵敏度、可靠度的测试，必要时应进行静载和动载试验，确认符合要求后方可使用。起重吊装采用的索具、吊具等在使用前应按施工方案要求的设计承载力逐件进行检查验收；各种防护措施的用料、脚手架的搭设99、及危险作业区的围挡等准备工作应符合施工方案的规定。对起重机运行的道路和作业区域在施工前应进行检查，地基承载力不能满足作业要求时应采取铺设路基箱等措施。2、起重吊装作业前应对作业人员进行安全技术交底。起重吊装的施工人员应持证上岗。3、起重机不得停置在斜坡上工作。4、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于l/1000（水准泡居中）。5、作业中严禁扳动支腿操纵阀。6、起重吊装的指挥人员作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。7、严禁超载吊装。8、禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊的重物100、不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与铅垂线成一个夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。8、起重机严禁带载行走。9、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。10、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时相应下降吊钩，当限制器发出报警时，应立即停止伸臂，起重臂缩回时，仰角不宜太小。11、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。12、起重臂伸出后，或主、副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰101、角。13、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。14、起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速档。15、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。16、起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。17、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。18、双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，各单机载荷不得超过其允许载荷的80，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组应基本保持铅垂状态。19、绑扎102、构件的钢丝绳需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。所有起重工具应定期检查。20、吊装钢丝绳出现断丝的情况应降低等级使用，若出现断股的情况应作报废处理，钢丝绳使用安全系数不应小于表6.3-1中要求；钢丝绳使用安全系数表 表6.3-1用途安全系数用途安全系数缆风绳3.5吊挂和捆绑用6支承动臂用4千斤绳810卷扬机用5缆索承重绳3.7521、起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。22、不吊重量不明的重大构件或设备。23、禁止在六级及以上风力的情况下进行吊装作业。24、作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在103、突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。25、起重机不得靠近架空输电线路作业，起重机的任何部位与架空输电线路的安全距离不得小于表6.3-2的规定。起重机与架空输电导线的安全距离 表6.3-2 电压（kv）安全距离1115204060110220沿垂直方向（m）1.53.04.05.06.0沿水平方向（m）1.01.52.04.06.06.3.6 用电安全管理在箱梁施工过程中，有部分焊接工作，安全用电同样需要重点关注，主要措施：1、现场电源线的接头应采用绝缘胶带包扎良好，不得采用塑料胶带或其他非绝缘胶带包扎，接头不得随意放置在潮湿的地面上或水中。2、施工104、用电的动力配电箱与照明配电箱宜分箱设置，当合置于同一箱内时，动力与照明应分路配电；动力开关箱与照明开关箱必须分设。配电箱和开关箱应装设在干燥、通风、无外来物体撞击的地方，箱内设置电源隔离开关、短路保护器和过载保护器，总配电箱和开关柜中还应设置漏电保护器；箱内所使用的各种电器必须可靠、完好，严禁使用破损、不合格的电器。每台用电的设备应有各自专用的开关箱，严禁使用同一个开关箱（或插座）直接控制2台及以上的用电设备。3、对施工现场的起重机等机械设备，以及钢支架、钢管脚手架和正在施工的工程金属结构，当唯一相邻构筑物防雷装置接闪器的保护范围以外时，应按有关规定安装防雷装置。防雷装置的避雷针（接闪器）可采105、用长度为1-2m的20mm钢筋；当利用金属架做引下线时，应保证构架之间的电气连接；防雷装置的冲击接地电阻值应不大于30。当最高机械设备上避雷针（接闪器）的保护范围能覆盖其他设备，且又最后退出现场时，则其他设备可不设防雷装置。4、施工照明的供电电压在一般场所应为220V，在高温、潮湿、有导电灰尘及容易触及照明线路等特殊场所，应使用安全特低电压的照明器。照明器具的形式和防护等级应与环境条件相适应，不得使用绝缘老化或破损的器具。使用220V碘钨灯照明时应固定安装，其安装高度应不低于3m，距易燃物应不小于500m，并不得直接照射易燃物；220V碘钨灯不得作为移动照明使用。夜间施工对可能影响行人、车辆等106、安全通行的施工部位、设施及设备，应设置红色警戒照明灯。5、施工现场的用电应由专职电工进行操作，电工应通过相关的安全教育和专业技术培训，持证上岗；操作时应按安全用电的规定穿戴劳动安全保护用品。6、配电房的门应向外开，要保持通风良好，进、出线孔、门窗，变压器围栏悬挂“止步，高压危险”等警示性标牌。7、配电室用房应该符合防灰尘，防介质腐蚀、防砸、防火等规定,配电室周围地面铺设橡胶绝缘，保证操作维修通道有足够宽度,有适宜的照明,用于维修。8、配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所。配电箱、开关箱周围应有足够两人同时工作的空间，其周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。9、开关箱应由末级分配电箱配电。107、开关箱内应一机一闸，每台用电设备应有自己的开关箱，严禁用一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。10、配电箱、开关箱安装要端正、牢固，移动式的箱体应装设在坚固的支架上。11、配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。12、将电气设备不带电的金属外壳做接地保护和接零保护。13、选择质量合格的厂家电缆,主干供电电缆选用五芯电缆,选择铠装电缆，电缆铠皮应做保护接零,主干供电线路埋地敷设，埋设深度不得小于0.7m,架空敷设的主干电缆应有间隙,垂直敷设电缆应按规定间隔绝缘绑扎固定,沿地面敷设电缆应有覆盖保护。14、配电箱的安装和内部设置符合有关规定108、,各级配电箱所用的电器开关的额定值与动作整定值应相适应,电箱应符合标准规定,箱外有安全色标，箱内保持整洁，不得放置杂物；实行三级供电:总配电箱分配电箱（含移动配电箱）开关箱，开关箱内保持电器完好，不得有带电体明露。15、供电系统设置重复接地，应设置在主干供电线路的首、末端和在中间选择地点，连接线应是黄绿双色绝缘多股铜芯线。16、现场供电应达到两级漏电保护，电焊机单独设漏电开关。17、固定式用电设备应做到“一机、一闸、一漏、一箱”,类手持电动工具的外壳应作接零保护。18、项目经理部至少配置1名持证维护运行电工，电气维护人员要按规定做好电气设施维护与运行，每月对电气设备接地电阻测试一次并填写“电气109、设备接地电阻测试记录”。19、施工现场所有总配电箱，分配电箱应安装漏电保护装置，电源进出线、电源开关、保险装置安装符合安全规范。20、工地动力用电及照明线路的设计、安装由专业电工负责。21、严禁非专业电工安装、移动、搭设供电线路和电气设备。22、坚持电工巡回检查制度，由电工划分检查线路，发现问题及时整改，消除隐患，并作好电器维修记录表。23、在变压器边设置灭火器一具，施工现场根据实际需要设置灭火器具若干。24、在雨天或潮湿地点作业的人员，应穿戴绝缘手套和绝缘鞋大风后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。6.3.7 设备安全管理1、各大、中型机具设备、施工用船舶、压力容器、机动车辆（包括110、外借设备）的进场，均进行认真检查验收，填写验收记录。2、机具设备，使用车辆应有牌照（包括使用证）。3、机械操作人员必须严格执行安全操作规程，佩戴个人防护用品，做到持证上岗，每天要填写运转记录和例行保养记录。4、机具设备及车辆在使用过程中，定期维修和保养，不准带病作业，凡已维修保养的设备，车辆均应在设备台帐中如实记载。5、现场的大、中型机具设备、船舶和车辆必须有专人负责，起重吊装作业必须有专职指挥，持证上岗。6、外借或租用大、中型机具设备，双方必须签订协议，在使用、维修和保养方面，要明确各自的权力、义务和安全责任。7、机操人员、驾驶员不得随意加班加点，要认真做好季节性的劳动保护和做好交接手续。8111、各种施工机械、设备操作工要求岗前进行培训，考核合格后持证上岗，建立专人负责，专机负责制，严禁非本机操作工操作机械设备，机械设备应经常维修保养，严禁机械带病工作。6.3.8 其他安全措施1、施工区域应设置警戒线，有专人负责看护。2、进入施工现场人员，必须佩戴安全帽等安全防护用品。3、各受力部位的连接、焊接必须牢固可靠，现场技术员检查签认后，才能进行下一步施工，确保施工质量和安全。4、搞好现场的安全防护措施，对搞好的安全防护设施要爱护，不要任意损坏，它是保证现场施工人员人身安全的要素，现场安全防护设施由作业队负责搭设，由专职安全员检查，指导。5、严格上、下班交接制度，作好现场施工记录。6、由作业112、队兼职安全员，负责检查、监督本作业队人员劳保用品的佩戴情况，并作好记录备查，负责检查施工现场的安全防护措施，人员状况，发现隐患，督促作业队长及时排除，并作好记录。7、夜间组织施工，现场的灯光布置一定要清晰明亮，要能达到一定的能见度，方可施工。在施工过程中，要互相配合，互相照应。8、工地施工现场应建立消防安全管理制度和易燃易爆物品的管理办法，并应按不同的施工规模建立消防组织，配备义务消防人员，进行必要的消防知识培训，定期组织进行演习。9、工地应按照总平面布置图划分消防安全责任区，并应根据作业条件合理配备消防器材，对各类消防器材应定期检查和维护保养，保证其使用的有效性。各类气瓶应单独存放，存放的库113、房应通风良好，各种设施应符合防爆的规定。10、当发生火险时，应迅速准确的向当地消防部门报警，并应及时清理通道上的障碍，组织灭火。11、雨季施工作业时应采取防雨、防洪、排水及防雷电的安全防护措施。各种临时设施包括支架、模板等应有防强风的措施；雷雨季节到来之前，应对现场防雷装置的完好性进行检查，防止造成雷击伤害。12、高温季节施工时，应按劳动保护的规定采取防暑降温措施，作业时宜避开高温时段。七、文明施工与环境保护7.1 原则按照中华人民共和国环境保护法以及地方法规和行业企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、废渣等对环境的污染和危害。环境保护坚持“预防为主、防治结合”的方针，努力实现114、可持续发展战略。7.2 文明施工保证措施1、加强教育，统一思想，使广大职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。2、制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上挂在工区内醒目位置，时刻提醒职工认真遵守。3、现场始终保持清洁，电线架设布局合理，统一整齐，各种材料堆放整齐。4、各施工现场应有明显的标牌、安全警牌、彩旗、宣传标语，确保文明施工现场管理有章可循。5、施工现场作业区道路必须平整且要设置路标，在施工沿线的施工车辆集中出入口处应有醒目标牌。涉及水、火、电、机械等可能危及人身安全的作业区、作业点，必须设置醒目的警戒线、防护标志。6、机械设备应科学统筹及时115、调配或租用，并保持状况良好，摆放规整有序，大型设备如拌和楼、搅拌机等应在机具旁边竖牌，标明名称、规格、操作规定、配套动力、主要技术性能指标、操作人员资格要求、安全员、安全要求、负责人等。7、项目应科学统筹，适时组织材料进场，合理存储，整齐堆放。大批量材料应竖牌标明：名称、规格、数量、用途、技术指标、工期、责任人等；施工现场残留物料应及时清理归位，做到工完、料尽、场地清。8、油料及易燃品应按消防部门要求及安全的规定妥善保管，竖立鲜明的“严禁烟火”标志。严格禁止边吸烟边干活。9、项目应确保施工安全，工地上要有鲜明的安全标识和完备的安全设施，在城市施工应有围栏，职工进工地要戴安全帽、穿工作服、工作鞋116、。10、施工中应遵守国家有关文物保护的法规和政策的规定，确保文物不受破坏。11、施工中应遵守国家有关环境保护的法规和政策的规定，采取有效措施，减少对周围环境的污染。 12、在生产施工中，项目职工应遵守技术规范和安全生产等的要求，不违章、违规作业。7.3 环境保护保证措施1、按照中华人民共和国环境保护法、业主以及环保部门的要求，制定环保管理办法，贯彻到整个施工过程中，严格按照环保要求施工。2、环境保护坚持“预防为主、防治结合”的方针，努力实现可持续发展战略。3、加强宣传教育，提高全员环保意识，成立环保领导小组，落实责任制。4、现浇箱梁施工完成后，应做到“工完、料尽、场清”，并清除所有的杂物和废弃117、物。7.3.1 环保组织机构环保组织机构框图如图7.3所示：图7.3 环保组织机构7.3.2 组织措施1、实行环境保护责任制。2、加强检查和监控工作。3、保护和改善施工现场的环境，进行综合治理。7.3.3 技术措施1、机械设备、车辆等冲洗产生的含油废水，按照有关要求排放。柴油机的废气排放按排放标准进行控制。2、及时清理现场生产、生活垃圾，运至指定地点堆放，生活垃圾进行必要地生化处理后排放或掩埋。3、使用散装水泥时，要将散装水泥及粉煤灰存放在筒仓内，防止飞扬，袋装水泥存放在仓库内。4、禁止在施工现场焚烧油毡、塑料、橡胶等有毒，有害烟尘和恶臭气体的物质。5、工地搅拌站冲洗污水收集到污水池进行处理，118、达标后排放。6、临时工程及临时设施，要在工程全部完工后清除并恢复原貌，占用耕地时，需清理平整，利于复耕。7、废弃的钢木材料、边角料及其他物品等应集中回收处理。8、根据国家和地方有关环保法规，严格控制施工期噪声排放量，施工场界噪声执行GBl2523-90建筑施工场界噪声限值。钢筋加工场安排远离宿舍区,并尽量在白天进行加工。因为加工制作产生的废料、废品等应按要求统一回收处理。9、注意选用高效低噪声的施工机械，并加强机械设备的日常维护，保证施工机械设备在良好的状态下运行。10、施工期间，注意控制施工车鸣笛，经过村民居住区的运输或施工机械，应注意限速。11、施工现场的主要临时道路宜经常洒水降尘。对工程119、施工使用的粉末材料，在露天存放时应采取有效措施防止尘埃飞扬和雨水冲刷流失。12、加强施工期环境管理，合理安排施工工序，做到文明施工减少噪声影响。八、应急预案8.1 应急机构8.1.1 成立应急指挥中心1、应急指挥中心组成指挥中心是项目各类应急事故的最高指挥机构，由项目经理、项目总工、分管副经理等项目领导组成。2、应急指挥中心职责、负责应急救援的决策和指挥；、组织制定事故应急预案演习计划，并定期组织进行演习、评估和修改完善；、负责应急救援预案体系的建设和运转；、通报发布重大事故应急救援预案与处理的进展情况；、协调与外部应急力量、相关政府部门等的关系。3、应急指挥中心成员分工指挥中心成员分工表 表120、8.1-1 职务姓名职责联系电话总指挥（项目经理）陈祥君当紧急事件发生时，就事件的救援（包含对外信息公布、对外求援）、进行决策性指挥13924943358现场负责人（生产副经理）李军华当紧急事件发生时，具体负责现场救援的资源组织和现场抢险指挥工作；当总指挥不在项目时，在总指挥的授权下行使总指挥的应急处置权，同时负责设备抢险（设备事故）方案决策以及其它应急事故设备性能保障等工作13702610268技术负责人（项目总工）梁悦鹏当紧急事件发生时，具体负责应急现场结构物评估以及应急措施技术性决策和协助抢险指挥工作13929199698成员（项目支部书记）董振龙当紧急事件发生时，具体负责动员以及后勤保121、障、善后安排等工作13902830069成员（合约副经理）李黎明当紧急事件发生时，具体负责联络相关方等工作、负责联系保险单位。15920724279成员（财务总监）董远为当紧急事件发生时，具体负责应急资金保证以及医疗救护（包括医院联络）等工作139248369988.1.2 组建联络调度组1、联络调度组成通讯联络调度组由安全部、生产部、物资部、技术、质检、办公室等相关部门的人员组成。2、联络调度组职责、保证救援指挥中心的指挥信息的畅通和及时传达。、负责对外联络事宜。、负责掌握、提供相应救援组织和人员的通讯联络方式。、负责通讯联络在紧急情况下的畅通。、负责应急资源的日常检查和维护3、联络调度组人122、员分工联络调度小组人员分工表 表7.4-2 职务姓名职责组长（安全）王洪耘当应急事件发生时，具体负责应急人员召集、现场应急资源计划和调度工作，在合适的范围内及时传达或发布应急指挥中心所决定的相关应急措施或策略。副组长（生产）郭约翰当紧急事件发生时，具体协助组长工作；当组长不在项目时，在应急指挥中心的任命下行使组长的应急处置权副组长（技术）胡建峰当紧急事件发生时，具体负责应急现场技术指导工作成员（物资）王旭传达本组指令成员（安全）谢宗俊警戒力量规划和部署成员（质检）段涛信息收集汇报、对外求援（具体负责119火灾报警、120急救电话）以及路线引导成员（办公室）崔建军陆地急救交通工具安排落实、紧急避123、险场所落实、紧急避险期间生活资源落实以及路线引导等工作8.2 宣传、培训和演习1、应急人员的培训制定培训计划，定期对应急救援人员进行基础培训、专业培训、战术培训，使其掌握自身安全防护措施和救护方法。建立定期的强化培训制度，并进行考核。专项预案应明确培训对象、培训内容、培训方式、培训周期。2、公众宣传教育根据计划，定期对员工进行日常安全教育，使他们掌握可能发生的事故的性质和特性，掌握必要的应急救援知识和技能，了解预先指定的主要和备用疏散路线，了解各种警报的含义和应急工作的有关要求等等。专项应急救援预案要明确教育对象、教育内容、教育方式。3、预案演习项目制定相应的演习计划，定期进行演练，使应急人员124、更清晰地明确各自的职责和工作程序，提高协同作战的能力，保证应急救援工作的协调、有效、迅速地开展，找出应急救援工作中存在的不足和问题。明确演习的周期、范围，检验重大事故的应急救援组织执行任务的能力。同时，要对演习的结果进行分析评价，对演习中暴露的问题和不足及时进行解决。8.3、具体应急预案8.3.1、支架搭设中的坍塌（1）、原因：支架在安装过程中未按照设计要求进行搭设、立杆接头不良，碗扣有缺陷或安装时未打紧、连接不可靠，剪刀撑未按要求设置，在外力作用下形成连锁反应。（2）、预防：应严格按照施工方案中要求对支架进行搭设，避免盲目赶工，忽略细节，现场技术人员严格把关，分阶段进行检查和验收。（3）处理125、：对倒塌位置进行清理，确认人员伤亡情况，妥善处理后对工人进行安全教育，查明事故原因，经整改后重新进行搭设。8.3.2、浇注箱梁混凝土时的坍塌（1）、原因：支架受力过大引局部失稳，造成局部失稳致使整体的坍塌；局部模板底部木方格栅断裂引起局部坍塌；支架计算与现场荷载条件不符；地基承载力不足，地基处理不得当。（2）、预防：碗扣支架的碗扣、杆件、各类扣件尺寸合格、无锈蚀、无弯曲的材料；支架杆件进场严格检验；正确按照施工图进行支架的布置；对支架计算进行复核；过程中进行检查，当发现有异常情况及时汇报、停工。（3）处理：立即停止浇注混凝土，并对坍塌区域模内混凝土加以清除（可用高压水冲除，必须扩大清除范围，以126、减少日后凿除的工作量）。然后待混凝土终凝后，开始清理现场；拆除模板、凿除松散混凝土、剔除变形的钢筋；清除地面废料；更换支架、模板、木方格栅和钢筋，重新浇注混凝土。8.3.3、拆除支架时的坍塌（1）、原因：局部拆除速度过快造成失稳；过早拆除剪刀撑等有稳定作用的加固件，甚至先拆除了下面的杆件或干脆予以整体拉倒，由于支架拆除受力体系转换过程，钢管受力不明确，局部受力过大引起钢管失稳倒塌。（2）、预防：拆除前确定合理安全的拆除方案，拆除时必须按照施工操作规程、操作程序，均匀地先上后下、先中后支点进行拆除，操作人员持证上岗，工前进行认真详细的交底。另外在支架设计完成后与设计单位沟通，验算支架并设置足够的127、安全富余系数。（3）处理：对坍塌临边先进行加固，然后再拆除坍塌区域的杆件，最后总体拆除。8.3.4、高空坠落（1）、原因：操作人员未按规定系好安全带；抛掷物品以致物品从高空坠落或物品在缝隙中漏下；脚手板有翘头现象。（2）、预防：操作人员必须正确使用安全带，教育职工对物品的高空传递都必须用绳索系好，严禁抛掷；固定脚手板，尤其是两端，不使其翘头；安装密目安全网等临边防护措施，尤其在门洞上方，以防止物品的落下；组织安全人员进行巡逻督促检查和补救。（3）处理：组织对受伤人员的抢救；对损坏的临边设施进行补救。8.3.5、混凝土浇注过程不连续导致混凝土初凝（1）、原因：运输车辆过少且完好率不高；运输途中交128、通堵塞；拌和站突然出现故障；汽车泵没有备用且维修不及时；浇注顺序不合理。（2）、预防：加强运输车辆或拌合设备的日常维护，确保完好率，一些设备的配件事先预备好，搅拌站配置发电机,防止在砼浇注过程中出现跳闸或停电等突发事件的发生；同时严格规范砼运输车、汽车泵2台，预留1台后备。与附近商品砼拌和站事先签订紧急供应砼的协议。若在箱梁砼浇注过程中出现砼供应中断的情况下，能够确保在1小时内将砼送至施工现场；在浇注混凝土前认真进行交通组织布署，考察现场确定泵车停靠位置及砼运输车辆的行驶路线，并充分考虑备用线路，准备充足的材料和机械设备。在各个路口安排专人负责指挥交通，对于方量较小的段落尽量安排在夜间浇注，避129、免在白天交通高峰期浇注；严格按照交底要求进行浇注混凝土，确保程序、次序满足要求，顺序渐进。（3）处理：在砼浇注过程中，搅拌站出现故障时，立即派技术人员进行抢修，并及时与商品砼公司联系，必要时将安排使用商品砼，派试验人员进驻砼公司严格控制，并充分考虑坍落度的损失。出现交通堵塞时，组织应急小组立即要求混凝土运输车从另外一条备用通道，确保砼浇注的连续性；机械设备包括砼运输车、汽车泵等按照事先的约定，半小时内全部到位；现场派技术员、施工员和试验人员严格把关，控制程序与质量。如出现局部初凝，则应停止混凝土浇筑，对混凝土接触面进行凿毛处理，确保混凝土粘结性后再进行浇筑。8.3.6、拆模后表面混凝土外观质量130、差（1）、原因：混凝土质量不良，性能达不到要求；现场工人振捣过程不按照操作规程，有漏振或过振现象；混凝土下落高度过大等。（2）、预防：在浇筑前尤其是首次浇筑，对工人进行技术交底，强调混凝土振捣的注意事项，现场技术人员注意检查振捣情况，及时与操作人员沟通补振。（3）处理：对于表面外观问题进行及时修补，对于有空洞位置应把不良混凝土凿除后，用同标号混凝土填补并振捣密实，对于影响较大的空洞，必须把原结构物破除重新浇筑。优化混凝土配合比，让混凝土性能更加优越。8.3.7、洪水、台风等自然灾害桥址位于水系发达的珠江三角洲容桂水道旁，每年5月9月份为雨季，受洪水影响较大；另外广东沿海地区台风多发，对高空作业131、影响较大应急措施：与气象部门密切联系，关注气候变化，掌握洪水、台风等自然灾害情况并根据信息启动应急状态；在洪水、台风到达前停止所有作业，人员有序撤离施工现场，安排至安全环境。加强支架整体稳定性。应急小组连同作业队队长对施工现场做全面检查，对不安全、不稳定的地方及时处理。（如容易产生高空坠物的地方）。洪水、台风过后再次检查施工现场，排查安全隐患并采取合理的处理措施，排除隐患后方能重新开始施工。以上是部分施工技术和安全事故的应急预案，必须严格执行其中把相关问题及时反映至应急小组，由应急小组讨论妥善处理事故，严禁个别人员对情况进行瞒报和谎报，现场人员必须如实准确的描述施工情况，保证处理方案的正确性。